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  距今40萬年前便有古人類在摩洛哥活動。考古發現證明這裡很早就有人居住了。最早在這裡定居的柏柏爾人的來歷已無以考證。7世紀時,阿拉伯人到來,並在8世紀建立王國。中世紀時期在這裡統治的朝代有些是柏柏爾人,有些是阿拉伯人。中國古籍中有關摩洛哥的較早記載,有宋人趙汝適《諸蕃志》「默伽獵國」。  從15世紀開始,摩洛哥受到多個西方國家的入侵。20世紀初期的摩洛哥危機是導致第一次世界大戰的重要原因之一。1912年3月,法國佔領摩洛哥。1956年3月,獲得獨立。  現今摩洛哥阿拉維王朝是在17世紀開始的,實行君主立憲制,但君主較內閣擁有相當大的權力,所以是二元君主制。  1957年,摩洛哥蘇丹穆罕默德五世宣佈改稱國王,摩洛哥蘇丹國改製為摩洛哥王國。

  摩洛哥是君主立憲制的多黨制的伊斯蘭國家,國王擁有比較大的權力。議會分參議院和眾議院兩院,眾議院325名議員由國民直接選舉而出,任期為五年。參議院270名由地方代表選出,每三年更換三分之一。  穆罕默德六世從1999年登基後加強國家的民主化,對內試圖緩和貧困和保證社會治安,對外持比較緩和的伊斯蘭國家政策。摩洛哥是中東與歐美對話的重要中間國。2004年6月,美國總統布什宣佈給予摩洛哥非北大西洋公約組織重要盟國地位。  自2011年2月20日起,摩洛哥民眾展開民主示威活動。2011年3月9日,穆罕默德六世國王宣佈將進行全面的憲政改革,內容有首相產生方式和權力、提高國民的自由和人權、建立獨立的司法體系等各個方面,以真正實現民主政治。6月17日,國王提出政改計劃,將自限權力建立一個民主的君主立憲體制,計劃將在7月1日交付公投。方案內容:將國王許多權力交給首相和國會;未來將實施直接普選,政府首長由勝選政黨組成;由首相指派政府官員,包括行政部門和國營企業首長,並且首相將有權力解散國會等。  2011年7月1日,摩洛哥舉行新憲法草案全民公決。2日凌晨,摩洛哥內政大臣沙爾阿維公佈草案以98.49%的贊成票獲得通過。這標誌著該國家以和平方式邁出了憲政改革的重要一步。  新憲法草案的主要內容:

  位於非洲大陸西北部,直布羅陀海峽南岸,扼地中海入大西洋的門戶,海岸線1700多公里。地形複雜,中部和北部為峻峭的阿特拉斯山脈,東部和南部是上高原和前撒哈拉高原,僅西北沿海一帶為狹長低緩的平原。由於斜貫全境的阿特拉斯山阻擋了南部撒哈拉沙漠熱浪的侵襲,摩洛哥常年氣候宜人,花木繁茂,贏得“烈日下的清涼國土”的美譽,還享有“北非花園”的美稱。  受副熱帶高壓帶控制和加那利寒流影響,形成乾燥的熱帶沙漠氣候;阿特拉斯山脈橫貫全國,其中圖卜卡勒峰(4,165米)是全國最高點。

  摩洛哥全國劃分為12個大區。摩洛哥控制的西撒哈拉地區被分為阿尤恩大區、達赫拉-黃金谷地大區,西撒哈拉東北角小片區域屬於蓋勒敏河大區。大區下設62個省和13個行政督察區。

  主要城市有:

  摩洛哥最主要的經濟部門是旅遊業、漁業和磷酸礦的出口,磷酸鹽儲量1100億噸,佔世界首位。農業與牧業也比較重要,但受氣候影響比較大。摩洛哥在許多方面依靠外來資助,法國是其第二大援助國,西班牙是其第一大援助國。國民經濟發展緩慢。2010年摩洛哥國內生產總值為917億美元,人均2,839美元。經濟增長率3.2%,通貨膨脹率則為1.4%。

  陸路交通較發達。在國內運輸業中占主導地位,90%的客運和75%的貨運通過陸路交通完成。  鐵路:投入運營線路1907公里,其中複線483公里,電氣化鐵路1014公里。另有765公里磷酸鹽運輸線。2003年,摩洛哥與西班牙達成協議,兩國共同修建一條穿過直布羅陀海峽的海底複線鐵路。該工程預計2010年開工,將是連線歐、非兩大洲的首條鐵路線。 2018年,卡薩布蘭卡-丹吉爾高速鐵路通車,是摩洛哥的第一條高速鐵路,也是非洲第一條高速鐵路。  公路:總長64452公里,其中一級公路15907公里,二級公路9367公里,三級公路39178公里。至2009年中,高速公路916公里,有拉巴特-丹吉爾、拉巴特-卡薩布蘭卡-塞達特、拉巴特-梅克內斯-非斯等多段高速公路。根據摩第二個全國鄉村公路10年計劃(2005-2015),每年將新建1500公里公路,屆時將使全國80%的農村地區通公路。  水運:現擁有港口30個,其中11個為多功能港口,11個為運輸、捕魚用港口。主要港口有卡薩布蘭卡、穆罕默迪耶、薩非、丹吉爾、阿加迪爾等,2009年全國總吞吐量6682萬噸。其中卡薩布蘭卡為全國最大港口,佔全國港口總吞吐量的37%;丹吉爾-地中海港一期已完工,正在擴建二期,將成為非洲和地中海最大港口之一。  空運:全國共有機場28個,其中國際機場12個,如卡薩布蘭卡穆罕默德五世國際機場、拉巴特-塞拉國際機場、馬拉喀什-邁納拉國際機場等。摩王家航空公司有飛機33架,開通75條航線,航線通往四大洲32個國家,總航線30多萬公里。2008年客運量1060萬人次。2005年,摩與歐盟簽署“天空開放”協議,摩航空市場對歐洲航空公司開放。  1996年12月,經阿爾及利亞、摩洛哥至西班牙、葡萄牙的馬格里布-歐洲天然氣管道正式開通。管道全長1385公里,初期每年可輸送天然氣90億立方米,摩每年可獲10億立方米天然氣。2005年起,摩首次將該管道的過境天然氣截留配額用於發電,可滿足全國17%的電力需求。

  摩洛哥80%的居民是柏柏爾人後裔,20%是混血,2006年文盲率為38.4%。三千多萬人母語是阿拉伯語。一千二百萬到一千五百萬人母語是柏柏爾語。99%穆斯林,其中67%是遜尼派教徒,30%是無教派穆斯林,此外還有0.9%為基督教徒,0.2%為猶太教徒。

  阿拉伯語為國語,不過柏柏語和法語也是受到承認的官方語言,伊斯蘭教為國教。1993年8月落成的哈桑二世清真寺,坐落在卡薩布蘭卡的大西洋海濱,通體使用白色大理石砌成,宣禮塔高達200米,是僅次於麥加清真寺和埃及的阿茲哈爾清真寺的世界第三大清真寺,裝置之先進在伊斯蘭世界首屈一指。

  摩洛哥於1956年獨立後即開始創設國家軍事力量,2010年代時全軍現役人數約19.5萬人,除、皇家海軍、皇家空軍之外,尚包括、和後備役部隊。海軍是各軍種中成立時間最晚者,直至1960年才建軍。

  自從摩洛哥於1956年獨立以及國王穆罕默德五世去世後,國王哈桑二世宣稱大量的領土主張。除了在與西班牙進行了伊夫尼戰爭(the Ifni War)後獲得了塔爾法亞地帶(Tarfaya Strip)之外,對休達與梅利利亞以及撒哈拉地區也有大量的領土主張。  1963年阿爾及利亞獨立戰爭爆發,摩洛哥攻佔了阿爾及利亞西部的廷杜夫和貝沙爾,並聲稱其為摩洛哥領土。衝突在一個月的戰爭及上百的傷亡的同時僵持不下。  在非殖民化時期的初級階段,某些摩洛哥的政客,尤其是摩洛哥獨立黨的一些成員,例如Allal al-Fassi(於1956年出版了大量宣傳“大摩洛哥”的地圖),在摩洛哥獨立後的幾年裡主張要求更廣闊的領土。最初,蘇丹並不支援這一意見。Al-Fassi的野心在1960年代依然獲得了相當一部分人的支援,直到1969年,摩洛哥才承認早已在1960年就獨立的茅利塔尼亞政權。在敵對的幾年裡,茅利塔尼亞一直譴責摩洛哥參與恐怖襲擊,入侵領土;而在1970年代中期,衝突又在西撒哈拉問題上展開。  儘管摩洛哥政府依然堅稱西撒哈拉和其北部的西班牙飛地:休達與梅利利亞為其領土,但是大摩洛哥的領土主張在1960年代後期已經被摩洛哥主流所放棄。代表阿拉伯撒哈拉民主共和國(西撒哈拉)的波利薩里奧陣線則獲得了非盟的席位。
摩洛哥王國(,),通稱摩洛哥(;)是北非西端的一個君主立憲制國家。其東部與阿爾及利亞接壤,南部其實際控制的西撒哈拉地區與茅利塔尼亞緊鄰,西部濱臨大西洋,並向北隔直布羅陀海峽和地中海與葡萄牙、西班牙相望。首都為拉巴特,最大城市卡薩布蘭卡。