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  L-39(研發代號Prototype X-02)於1969年11月4日首飛,1971年投產。L-39是一款被廣泛使用的教練機和輕型攻擊機,佈局類似1976年首飛義大利馬基公司的MB339。截至今日,仍有許多L-39在前東方集團國家中服役。  L-39使用輕微後掠的懸臂式下單翼,雙梯型翼型,低展弦比。機翼後緣使用了雙縫襟翼和配重副翼,襟翼和副翼被小型翼刀分隔。水平尾翼和垂直尾翼上有嵌入式的方向舵,可變傾角的水平尾翼的控制舵面位於發動機噴口的上方。機身下方有一對減速板,襟翼、起落架,輪剎和減速板都由液壓系統控制,並採用了電氣液壓助力系統。  機身內裝一臺推力16.87千牛的蘇制Ivchenko AI-25TL雙轉子渦輪風扇發動機,易拆卸的設計使得發動機的更換工作可在3小時內完成。飛機的機身上也設計了許多便於拆卸的檢修口,機體的平均故障間隔時間超過300小時,整機壽命約6000小時。  兩個半圓形進氣口(配有擾流板)位於駕駛艙後方靠上的位置,較高的進氣口可以防止吸入簡易跑道上的砂石;且因機體較小,在機身和翼下搭載機炮、導彈時,高位進氣口可有效避免發動機進煙,因此具備一定空戰能力。噴口則位於水平尾翼下方。五個總容量1055升的橡膠油箱位於駕駛艙後面的機身,在翼尖有兩個100升(26.5加侖)的固定油箱,當攜帶兩個可拋棄副油箱後總載油量可達1955升,這些燃油可供L-39飛行至4小時。L-39採用前三點式起落架,可在簡易的跑道上完成起降。主起落架收於機翼輪艙內,擁有氣壓減震器和自動剎車裝置,主輪收入輪艙的過程中會在自動剎車的作用下停轉,而鼻輪則向前縮排機頭。  尖長的鋁製機鼻後方是L-39的座艙,L-39採用序列雙座設計,其中後方座位略比前方高,兩個座位均安裝了VS-BRI型彈射椅。  基礎的教練機型號並沒有配置任何武器,但其機翼下方兩個掛架上可掛載訓練用武器或副油箱。攻擊機型設有4個外掛點用來掛載對地攻擊武器,載彈量可達1.1噸。此外L-39ZA型機身下亦有載彈150發的GSh-23型機炮吊艙。  此型號已經停產,並由新型的L-159取代。

  

  2008年春,數架喬治亞的無人機被阿布哈茲的分離主義者或俄軍擊落。首個戰果出現在2008年4月20日,另有一架被俄軍的米格-29擊落。阿布哈茲分裂主義組織宣稱他們一架裝備導彈的L-39擊落了一架喬治亞的大力神 450無人偵查機。

  雖然新型的教練機正在逐漸取代服役中的L-39教練機,但仍有數千架在世界各國空軍中擔負訓練任務,亦有相當數量的L-39被個人購買。

  在007之明日帝國電影中,詹姆士·龐德偷了一架L-39。在劇初的軍火交易場景中,他使用這架飛逃離恐怖份子現場。雖然片中沒提及飛機型號,但很明顯這是L-39。  2005年的軍火之王劇中,則出現了一架L-39攔截一架安-12貨機。  在遊戲武裝突襲2中L-39被設定為坦吉克空軍。
L-39信天翁是由捷克斯洛伐克研發生產的一款高效能噴射教練機,用以符合"C-39" (C指"cvičný",教練機) 的要求,取代1960年代的L-29海豚教練機。它是首款第二代噴射教練機,也是首款由使用渦輪風扇發動機的教練機,並於後來升級為L-59超級信天翁和L-139。目前L-39的衍生型號L-159 ALCA仍在繼續生產,至今已有超過2,800架L-39在30多個國家的空軍中服役。L-39是最廣泛使用的噴射教練機之一,能勝任多種角色,包括執行低強度攻擊任務或進行基礎/高階飛行訓練。