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  陽光動力號的重點為,計劃成為第一個只使用太陽能為動力,完成環繞地球一圈的固定翼飛機。這架飛機是單座單翼機,搭載太陽能電池,能夠自力起飛。  原型機通稱為「陽光動力1號」(Solar Impulse 1,航空器註冊編號:HB-SIA),被設計為可在空中停留36小時。2009年12月,原型機進行了首次試飛;2010年7月,它完成了一個長達26小時,完整的晝夜迴圈飛行,其中有將近9小時是夜間飛行。2012年,兩人又完成了僅依靠太陽能為動力,由瑞士到西班牙,再到北非摩洛哥的跨洲飛行。之後的2013年,再完成了橫跨美國西岸到東岸的飛行。  2015年3月,兩人駕駛陽光動力2號(Solar Impulse 2,航空器註冊編號:HB-SIB),自阿拉伯聯合大公國的阿布扎比起飛,開始環繞地球一圈的航程;計劃預定跨越多個大洲,並於2015年8月飛回阿布扎比。2015年5月31日,這架飛機已經到達亞洲,開始在太平洋上空飛行;不過因為天候太過惡劣,於6月1日時被迫降落在日本愛知縣的名古屋飛行場。2015年6月28日重新啟航,之後經過太平洋抵達夏威夷,但因為電池過熱在夏威夷停機維修。  2016年4月21日維修完成後再重新啟航,途經美國、大西洋、西班牙、埃及開羅以後,2016年7月26日,重回阿布扎比,完成環球一週創舉。
陽光動力號(英語:Solar Impulse,又稱太陽動力號),是瑞士的太陽能飛機試驗機計劃。「Solar」指的是使用太陽能的電池,「Impulse」是指動力,亦即此原型機全採用太陽能為動力,不需任何石化燃料。這個計劃是由瑞士的商人安德烈·博爾施伯格與精神科醫師貝特朗·皮卡爾共同集資發起的;而貝特朗·皮卡爾曾在1999年與他的英國籍副手布賴恩·瓊斯 (飛行員)共同駕駛了百年靈軌道飛行器,以連續19天不停歇的方式,完成環繞世界一週之舉。