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  津輕氏在1585年佔領了該地。津輕氏在1626年 由當時的善知鳥村(愛努語為突起之意)改名為青森町,當時仍為漁港,後來經津輕氏發展,發展成與江戶貿易的港口。當明治政府在1889年設立町制。青森于于1898年4月1日建立,第一代的市長為工藤卓爾。在2005年與浪岡町合併後,成為了新的青森市。在2006年10月1日正式成為日本中核市之一。每年的青森睡魔祭更是外地遊客的焦點。青森市的中心城區位於青森平原至青森灣沿岸,呈扇狀,是行政都市、商業都市、交通都市、港灣都市。青森市是本州和北海道之間的交通要衝:青森港執行前往函館港的渡輪(昔日還有鐵路渡輪青函連絡船)、新青森站是東北新幹線的終點和北海道新幹線(青函隧道)的起點。青森市還是日本前列的豪雪都市。

  

  1871年(明治4年)9月4日,弘前縣與其他6個縣合併為新的弘前縣,5日後野口豁通開始擔任大參事(知事)。但是因為箱館戰爭時軍隊駐紮的據點及對當地的經驗、縣的位置及海港等因素,野田認為應該將縣政府設定在青森町,因此他向政府提出遷移的建議並且接納。在同月23日的太政官公告中宣佈縣政府的所在地。

  位於青森縣的中央位置,津輕地方(青森縣以西地區)的東北部,與東津輕郡形成「東青地域」。北面面向陸奧灣的內灣青森灣,中心地帶是廣闊的青森平原,東南面面向奧羽山脈的北端(八甲田山、東嶽山地),而西面則是津輕山地及津輕平原。因此,市中心是以青森灣為中心向青森平原以扇形向外擴充套件。  市內的鐵路青森站是奧羽本線和東北本線終點站,亦是東北自動車道、國道4號及國道7號的終點站。因此青森市是連線北海道和本州之間(津輕海峽線、青函航路等)的重要的交通及貨物的交匯點。  陸奧灣的灣口由於平館海峽的緣故而較少受到外來的影響,加上青森灣被津輕半島及夏泊半島所包圍,而令青森港變成天然良港之一。位於東南部的八甲口山及東北部的淺蟲地區亦分別被指定為十和田八幡平國家公園及淺蟲夏泊縣立自然公園。

  青森縣在冬天會出現積雪的現象,最高的記錄在1945年積雪量達209公分,在最近2005年,積雪量達178公分。亦是日本唯一縣廳所在城市被指定為特別豪雪地帶。而夏天會在南方的山背出現冷鋒,導致天氣不太炎熱。在夏天,市內很少機會下梅雨。

  

  歷任市長

  行政機構  法院

  青森市的主要經濟活動以商業、服務業為中心,尤以第三產業的服務業為重,在與浪岡町合併後,亦吸以了第一產業為主的工場。

  

  

  共有5,916條路線,實際長度:1,794,250m(平成20月4月1日統計)

  連線青森市和北海道函館市的青函聯運船長久以來均是連線本州和北海道的交通要道。近年來隨著青函隧道的建成,聯運船在1988年停駛。現時定期的航運有到北海道函館市。

  

  

  青森市立榮山小學於平成24年度與青森市立泉川小學整合。青森市立野澤小學於平成24年度與青森市立荒川小學整合。青森市立金濱小學於平成22年度與青森市立荒川小學整合。青森市立鶴阪小學、青森市立戶門小學、青森市立孫內小學於平成21年度與青森市立新城中央小學整合。  職業能力開發設施 警察署 設定分店的金融機構  設定分店的媒體
青森市(),是日本本州島北部青森縣的縣廳所在地,現為中核市之一,臨津輕海峽,是本州島最北端縣廳所在地。