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  在1960年代服役的巴頓坦克以色列就對其做了第一個現代化工作,將其改裝成馬戈其坦克,其7C型外觀上因為砲塔楔形裝甲和各部位的附加裝甲,已看不出原本巴頓的原型了。起初土耳其提出對擁有的M-60A1進行現代化改裝案,以色列IMI公司主要競爭對手為美國的通用動力公司地面系統,該公司的主打方案為升級至M60-2000主戰坦克,M-60-2000主要是將砲塔置換為M1A1的砲塔,引擎換裝為1200馬力的AVDS-1790-9。最後土耳其選擇了較便宜的薩布拉案。  薩布拉最初作為馬戈其坦克7C型的進一步發展版本,對模組化裝甲做了改良,並替換原本的105毫米M68線膛炮,改裝由IMI研製的120毫米口徑MG253主砲。其改裝工作為土耳其軍方對坦克現代化計劃的一個選擇,薩布拉也正在國際外銷出口中。土耳其選擇薩布拉的改良版(Mk-2)作為他們的升級計劃,並於2002年3月29日簽訂了合約,據估計花費約有6.88億美金。第一輛Mk-2試驗車於2005年被交付給土耳其,並於2006年5月通過效能測試。2007年至2009年4月共有170輛完成了改裝。

  

  Mk-1型基本上是馬戈其坦克7C的升級版,配備IMI的120毫米主砲、改良的附加裝甲、埃爾位元系統的「騎士」火控系統和自動滅火、抑爆系統、煙霧彈發射器,行駛能力和越野機動性也有改善。原有混合電動與液壓系統的馬戈其7C被全換成電動系統,在無涉水裝備下能潛行2.4米深。

  Mk-2型採用不同於Mk-1型的低矮車長指揮塔,而保留在土耳其服役的M60巴頓M19指揮塔,空間大又配有12.7毫米機槍,更節省了成本。Mk-2還加裝了車長獨立熱觀察儀(CITV),出力更強的德國MTUKA-501引擎和朗克公司的304S變速器,擁有4個前進檔和2個倒車檔,1000匹馬力的引擎的Mk-2還能以優於Mk-1型的55km/h速度行駛。此外Mk-2還配有爆炸反應裝甲。該坦克由土耳其第二維修中心與以色列合作升級,除了裝甲外,以色列將該車所有相關的技術全都轉給了土耳其,但該計劃因為發現火控系統和引擎的問題導致推延,延誤了6個月,直到2009年才完成。

  Mk-3型採用梅卡瓦主戰坦克的履帶、新式裝甲和紅外線、雷達預警接收器系統,一名以色列國防軍裝甲專家說道:「在某些領域上甚至可取代梅卡瓦Mk.IV」。
薩布拉坦克(Sabra,意思即「以色列在地人」)是一款由以色列軍事工業(IMI)對M60巴頓大幅改裝升級而成的主戰坦克。薩布拉坦克被選為土耳其陸軍坦克現代化計劃的方案,薩布拉坦克在土耳其服役中被稱作M60T。