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  一次大戰後期美國生產了大量平甲板驅逐艦,戰後因為需要減少,這些還很新的驅逐艦很多都被封存備用,也因此整個1920年代美國並沒有新設計驅逐艦。但是十多年過去了,這些船艦和他國的相比,已經跟不上時代,因此新一代驅逐艦的設計需求已經出現,特別是1920年代末期日本吹雪級的出現更是成了注目焦點。美國海軍針對先前的平甲板型列出了洋洋灑灑的改正專案,加入本級需求。  首先是凌波性,平甲板型雖然船體強度容易保持,但凌波性較差,因此本級改用船首樓構型。另外前級艦尾設計擴大了轉彎半徑,油槽設計在戰時也容易呈現弱點,以上幾點都在本級進行改進,這十年來的鍋爐輪機系統進步也讓馬力提升的同時,煙囪可以從4個降為2個,增加甲板可運用空間。因此本級和前級相比,具有以下的提升:  而這些提升僅增加了 22% 的排水量。  此級的後煙囪因為負擔3具鍋爐排煙,前煙囪僅負擔一具,因此後煙囪比前煙囪粗,也是識別上的特徵。

  本級主砲改用 5 門單裝的 Mk12 型 5吋38倍徑高平兩用砲,艦橋前的兩座有裝砲盾,後三座則為開放式。本級第三砲位的主砲直接在後煙囪以後,魚雷管以前,本級之後的位置則有所變動。此級開始也裝有火控系統。防空火力則是4挺50機槍。  戰時為了提高防空火力,將50機槍和第三砲位的主砲拆除, 改裝20mm機砲和40mm機砲,這部分改裝各艦有所差異。  本級新造時並沒有裝設深水炸彈,僅有聲納,後來在戰時追加艦尾的深水炸彈投射軌。

  本級艦進入戰爭時經常都在第一線,珍珠港事變時也都在現場。沃登號1943年在阿拉斯加海域觸礁沉沒,赫爾號和莫納根號在1944年12月中沉沒。  因為戰時追加雷達以及其他防空武裝,還有深水炸彈,卻只有拆除一座主砲,因此重心提高了很多,甚至影響到操舵,眼鏡蛇颱風事件之後進行檢討,認為此級艦已經沒有改善價值,因此殘存艦戰後很快就除役解體。
法拉格特級驅逐艦(Farragut class destroyer)是1930年代美國建造的驅逐艦,總共8艘。他們和前級相差十多年,因此很明顯的比前級近代化。他們在太平洋戰爭時都是第一線驅逐艦,戰爭結束前共喪失3艘。 此級以及後繼各級因為比過去的平甲板型優秀太多了,有些老舊驅逐艦官兵覺得已經超過驅逐艦該達到的效能,裝置過於奢侈豪華,因此給了「鍍金的」(Goldplater)稱呼。