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  此機大多數的實戰皆由匈牙利空軍在蘇聯戰場上取得,1941年8月27日,匈牙利空軍的Re.2000和蘇軍的I-16戰鬥機激戰,三架Re.2000各自擊落了一架I-16,空戰結果是3比0,到該年年底撤回匈牙利時已擊落6架蘇軍戰機,自己則損失3架(1架被蘇軍擊落而2架被德軍誤為蘇軍戰機而被擊落)  回到匈牙利後針對實戰對Re.2000作出改良,包括改用國產WMK-14B發動機,此發動機技術源自法國,不單比義大利發動機可靠而且重量較輕和直徑較少,發動機罩也因此重新設計,螺旋槳也改用英國貨,油箱改為20個各20至25升的燃料箱取代原先漏油的燃料箱,機槍改為同為12.7毫米口徑但射速為SAFAT機槍三倍的GKM機槍,改良後的Re.2000的可靠性大為改進  1942年6月匈牙利空軍的Re.2000重返蘇聯戰場,主要用於為轟炸機護航和對地攻擊,在4個月當中擊落了24架蘇軍戰機而自己祇損失1架,但隨著蘇軍戰機和飛行員不停改進,Re.2000要取得戰果越來越困難,到了該年冬天,Re.2000的WMK-14B發動機故障頻頻,1943年1月,匈牙利空軍的機場被蘇軍包圍,匈牙利人唯有親自毀了自己的Re.2000然後逃跑回國  之後Re.2000作為防空戰鬥機保護匈牙利領空,1944年4月13日,美軍轟炸機空襲匈牙利首都布達佩斯,Re.2000和美軍戰機打空戰而被擊落1架,之後在澤佩爾島上空,1架美製B-24轟炸機被Re.2000擊落,而自己也有1架被擊落3架被擊傷。之後匈牙利空軍的Re.2000漸被德國Bf 109G戰鬥機戰鬥機取代,Re.2000則退居第二線作為教練機使用  作者:BILL GUNSTON,譯者:蘇紫雲,萬里機構,ISBN962-14-1388-5
卡普羅尼-雷賈納 Re.2000 隼I型(Caproni-Reggiane Re.2000 Falco I)是義大利廠商雷賈納公司研製的低單翼、全金屬製攔截機/戰鬥機,在第二次世界大戰期間包含義大利皇家空軍在內有數個國家使用。