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  青島機場於1982年建站復航。目前,機場飛行區等級為4E級,停機坪面積44萬平米,登機橋14條,機位44個。機場航站樓面積為12萬平方米,可滿足年旅客1200萬人次、年貨郵20萬噸,高峰小時旅客5120人次的運輸需求。青島機場共有基地航空公司3家(山東航空、東方航空、青島航空);駐場航空公司36家,其中國內25家,國際8家,地區3家。通航航線186條,其中國內160條,國際23條,地區3條;通航城市119個,其中國內94個(北京、上海、廣州、杭州等),國際22個(首爾、釜山、大阪、名古屋、東京、福岡、倫敦、法蘭克福、莫斯科、悉尼、墨爾本,溫哥華,洛杉磯、舊金山、新加坡、吉隆坡、雅加達、曼谷、芽莊、德里等),地區3個(香港、臺北、澳門)。自2004年以來,青島機場以每年百萬人次的增幅快速發展,2018年實現旅客吞吐量2453萬人次,貨郵吞吐量22萬噸。

  流亭機場飛行區指標4E,地面機位70個,建有水泥混凝土停機坪和瀝青混凝土跑道及平行滑行道。航站樓面積近12萬平方米,建有14條廊橋,有10個重型機位,最大可執行機型波音747-400。

  流亭機場現擁有一條3400m × 45m的跑道,道面材質為瀝青混凝土,兩側各有7.5米的混凝土道肩。跑道編號17/35,磁航向171°/351°,南北兩端各有一60m × 60m水泥混凝土材質的防吹坪。兩條跑道均支援ILS CAT I類精密進近,並裝有目視下滑引導燈(PAPI4)和可變高強度引進燈。平行滑行道(A)寬度23m,瀝青道面,跑道具有快速脫離道和聯絡道6條(B, C, D, E, F, G)

  流亭地面機位70個左右,包括客運機坪和貨機坪等。共有八條機坪出口滑行道(A1-A8, A4關閉)。  最北側為山東航空的機庫和機坪,庫前機位號55(亦可作為複合機位55L/R使用停放兩架飛機)。  山航機庫南側為貨機坪,機位號C1-C7,其中C1-C3可停放B737貨機,C4-C7可停放An124, B747, B767, B777貨機,另外還包括一個應急隔離機位G1和兩個複合機位F1, F2(把C1-C3合併而來)。貨機坪對應滑行道L1  貨機坪南側為中國東方航空的機庫和機坪,庫前機位號54(亦可作為複合機位54L/R使用停放兩架飛機)。  東航機庫南側即為流亭機場客機坪,包括航站樓T1和T2,對應14個廊橋位(5-18)和兩個近機位(19, 20,與18相鄰,旅客直接從登機口走到飛機旁);航站樓對面為面向跑道的遠機位21-38,客機坪最南端還有面向南的10個遠機位41-51,這些遠機位寬度均為36m,最大機型A320/B737,在上海合作組織青島峰會期間,為了停放各國領導人的寬體機,41-51機位也被兩兩合併作為臨時複合機位V1-V8使用。  航站樓、東航機庫等對應滑行道L2-L7  客機坪南側還有一個新建的公務機坪,具有三個寬度14m的機位B1-B3,可以停泊灣流G550在內的各型公務機,承接醫療飛行任務等。

  青島國際機場集團  青島流亭機場官方網站
青島流亭國際機場()是一座位於中國青島市城陽區的民用機場,是青島航空的基地機場,山東航空公司、首都航空公司的樞紐機場,中國東方航空的重點機場,2017年,旅客吞吐量突破2321萬人次。目前,機場飛行區等級為4E級,機場停機坪面積44萬平米,登機橋14條,機位44個。機場航站樓面積為12萬平方米,分國內、國際兩個區域,二層式流程(區域性夾層),進出港分流。離港層設國內值機島兩座共32個辦票櫃檯,設國際值機島一座共12個辦票櫃檯。國內區設有安檢通道9條,國際區設有安檢通道4條。停車場面積2.6萬平方米。機場可滿足年旅客1200萬人次、年貨郵20萬噸,高峰小時旅客5120人次的運輸需求。自2019年1月1日起開始實行部分外國人144小時過境免簽證政策。預計2020年下半年,位於流亭機場西面的膠東國際機場啟用後,流亭機場將會關閉。