Can you summarize the following document?
        
  1985年,愛立信微波系統獲得瑞典國防裝備管理局(Defence Materiel Administration)的合同,內容是有關開發PS-890 AEW愛立眼雷達系統。1986年,愛立信微波系統成功研製出愛立眼雷達的基本構型,並進行了空中試驗,成為世界上第一個開發「相控陣脈衝多普勒體制」的機載預警雷達系統的國家。  1994年7月,愛立眼首次與瑞典生產的飛機進行整合工作。當時瑞典空軍選擇紳寶集團的紳寶340客機為愛立眼雷達系統的測試平臺。其後於1995年,瑞典空軍正式指定用於愛立眼的測試平臺紳寶340編號為S 100B,並命名為「百眼巨人」(Argus)。  至今,愛立眼憑著效能優良與價效比高的優勢,成功在國際市場爭奪多國訂單,包括來自巴西、希臘、巴基斯坦等多國訂單。

  愛立眼的設計大大改變了以往預警機給人們的形象,皆因它的外形設計有著獨特的「平衡木」結構,與一般的預警機設計有著明顯的差別。其後該設計亦被中國或美國等國家所參考。  而且,愛立眼具有能夠與北約的系統互相配合的能力,能夠作為北約軍事同盟國的防空指揮和控制系統。

  愛立眼雷達系統是採用了多模脈衝多普勒的有源電子掃描陣列雷達(AESA)設計,其罩內裝載了192個固態發射/接收(T/R)模組和大約4000個的天線單元,有效探測範圍可達到450千米(公里),能有效360度全方位探測,跟蹤空中和海上目標。其雷達也能搜尋500千米(公里)遠的戰鬥機、150千米(公里)遠的巡航導彈或相近目標與350千米(公里)遠的船隻,是一種非常有效的監察陸地及海岸的雷達。  同時,愛立眼可以作為瑞典空軍一體化網路中心戰的中心指揮,在戰爭時期擔當重要的指揮角色,其因愛立眼對於雷達和感測器的資訊融合有著優越的效能,能夠將資料分發到服役國的戰鬥機,例如瑞典空軍的JAS 39獅鷲戰鬥機,為戰爭提供不可或缺的作用。

  資料來源:TECHNICAL SPECIFICATIONS, ERIEYE AEW&C MISSION SYSTEM, English
愛立眼雷達系統(英語:Erieye Radar System)或(英語:Erieye AEW&C Mission System,中文又譯:愛立眼空中預警任務系統)是瑞典愛立信微波系統(現在為紳寶集團電子防禦系統)所研發的機載預警雷達系統(AEW&C)。愛立眼採用了有源電子掃描陣列雷達(AESA)的技術,能用於各種飛機平臺,如巴西航空工業公司的R-99(EMB-145)、瑞典紳寶集團的紳寶2000和紳寶340飛機等。