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  查理曼級戰艦全長,舷寬;標準排水量,滿載時排水量為,此時船艏吃水深度為,船艉則是。艦上可搭載727名士官及船員,但在擔任旗艦時可增加至744名乘員。  如同先前的法國主力艦設計,查理曼級戰艦保有明顯的船舷內傾結構。高盧人號艦長菲立克斯·薩隆·德·凱唐吉(Félix Salaün de Kertanguy)曾讚賞本級艦是一艘穩定的射擊平臺,在狹窄的空間內可進行良好地操縱,但他也抱怨在裝甲佈局上不夠高,無法有效地防止砲彈穿透主裝甲帶,被攻擊時容易讓砲彈穿隧至次要武器下方的位置引爆。另外,本級艦在海上航行時若遭遇頂頭浪,整個航行運作狀況會下降;當高盧人號曾於1900年在比斯開灣航行時遭遇風暴,迎面的海浪拍打在艦艏後會產生巨大浪花,導致前主砲塔及暗炮臺皆淹沒在海浪中。  本級艦的推進系統採用3組4缸船用蒸汽機,每組蒸汽機驅動一直徑的螺旋槳。整個推進系統的動力由20臺貝爾維爾(Belleville)式水管鍋爐組成,其最大工作壓力為,共可輸出。在海試時,本級艦的動力系統輸出狀況在之間,最高航速則落在之間。艦上最多可攜帶的燃煤,確保在航速下,續行半徑可達。

  查理曼級戰艦的主要武器為4門305毫米口徑1893/96年型主砲,這4門主砲分別安裝在2座雙聯裝砲塔內,2座主砲塔則分別配置在前甲板與後甲板上。這是法國海軍艦艇首次採用口徑火炮,這些火炮依靠電動馬達來水平旋轉移動,但是在垂直角度上仍須靠手搖式裝置來調整。整個火炮的仰角介於-5度到+15度之間,在裝載彈藥時必須完全降下砲管角度才行。在主砲塔內有一可容納10發砲彈的儲存架,降低從彈藥艙搬運彈藥的次數。口徑火炮使用的是重的穿甲彈,其槍口初速,裝填速度理論上為每輪1.3分鐘。在最大升角下,其最遠射程可達。當出航執勤時,每門砲皆配有45發砲彈供其使用。  次要武器配置上,查理曼級戰艦裝配10門138毫米口徑1893年型海軍砲,其中8門分別配置在暗炮臺內,另外2門以炮盾保護,安裝在靠近船舯的艏樓甲板上。口徑的仰角介於-5度30秒到+19度30秒之間,其槍口初速為,每分鐘可發射4輪重的穿甲彈,在最大仰角下可達到遠的射程距離,出航時艦上共可庫存2316輪砲彈供其使用。  本級艦另配有8門100毫米口徑1891年型火砲,所有火炮皆以炮盾保護並安置在船艛建築上。這些火炮可在-10度到+20度之間上下襬動,其槍口初速為,可在1分鐘內發射5輪砲彈。100毫米口徑火炮採用的砲彈重量為,在最大仰角下可攻擊遠的目標。出航時共可庫存2288輪砲彈,確保每門砲可分配到286輪砲彈數量。為了加強反魚雷艇能力,本級艦加裝20門哈其開斯3磅艦炮,這些火炮配置在桅杆上、船艛建築上、炮廓內等。47毫米口徑火砲的仰角間距在-21度到+24度之間,其槍口初速為,使用的砲彈重量為,在1分鐘內射速約12輪;若在最大仰角下,可達到遠的最大射程。出航執勤時,本級艦預計可攜帶10,500輪砲彈供47毫米口徑火砲使用。  查理曼級戰艦另配有4組口徑魚雷管,以兩兩為一組分別配置在左右舷側。其中2組在艦體水面下區域,旋轉角度限制在與船軸垂直90度起,向左與向右各10度左右,另外2組則在艦體水面上區域;每艘艦配有12發1892年型魚雷。此魚雷彈頭重,在航速下最遠射程達。不過在1906年時,所有本級艦的水面上魚雷管皆被移除,僅保留水面下的魚雷管。在船艏設計上,本級艦與同時代的戰艦一樣,保有著犁形撞角。

  查理曼級戰艦共使用的哈維裝甲來打造整個裝甲防護帶,在吃水線區域設有高的裝甲帶,整個水線裝甲帶最大厚度為,在下緣部分也有。裝甲甲板部分整體厚度為,在與水線裝甲帶連線的部分,其厚度還要再增加。主砲塔以厚的裝甲保護,不過砲塔頂部的裝甲厚度僅;炮座部分以厚的裝甲保護。口徑火炮所在的暗炮臺外壁,其裝甲厚度為,並由厚的橫向水密艙壁保護之。司令塔裝甲厚度資訊分別為側面、頂部、通訊管。

  

  首艦查理曼號於1897年9月12日正式服役,是本級艦中最先服役的軍艦,法國海軍首先將查理曼號分派至北方分艦隊(Escadre du Nord),不過在1900年後又將所有本級艦全分配至法國地中海艦隊。二號艦聖路易號在抵達土倫後即擔任該艦隊旗艦,之後3艘艦皆多次參與港口訪問和海軍閱兵典禮儀式。三號艦高盧人號在抵達土倫不久後,不小心與斧槍號驅逐艦發生擦撞意外,之後在1903年又與布韋號相撞,所幸這2起事故並無造成多大傷害。1901年期間,查理曼號及高盧人號曾支援法國軍隊佔領鄂圖曼帝國的米蒂利尼,迫使蘇丹阿卜杜勒-哈米德二世與法國公司籤屬合同,並向法國銀行償還貸款。1905年11月至12月,法軍響應列強的號召,指派查理曼號加入國際分遣艦隊,支援聯軍佔領米蒂利尼軍事行動。1906年4月,義大利維蘇威火山突然爆發,對當地造成嚴重災害,法國遂派遣高盧人號、耶拿號、布韋號前往進行人道救援。  法國海軍在1909年到1910年間,將本級3艘艦全改編至北方分艦隊。1911年,聖路易號在伊埃爾參與演習時,不小心與匕首號驅逐艦發生相撞意外。法國海軍本來就計劃為聖路易號進行改裝,卻因發生相撞意外,遂將改裝工程提前與修理工程一併進行。然而,不幸的事情於1912年6月8日再度降臨至聖路易號,這次是與葡月號潛艇在海峽群島盔巖附近海域相撞,結果葡月號受損過重而沉入海底,艦上24名船員全部喪生。查理曼號與高盧人號則在1912年至1913年間,相繼進行改裝作業。所有本級艦在改裝作業完成後,陸續地改編回地中海分艦隊,不過查理曼號這次被分派至訓練總隊,聖路易號則擔任總隊旗艦。法國海軍原預計在1914年10月將高盧人號轉調至訓練總隊,但因第一次世界大戰突然爆發而作罷。

  第一次世界大戰初期,所有查裡曼級艦皆奉命護航盟軍運輸艦隊越過地中海。隨後在1914年11月時,三艘艦都調至距加里波利半島不遠的博茲賈島,阻止德艦格本號從鄂圖曼帝國出擊。海軍准將埃米爾·保羅·阿馬布勒·蓋普拉特在三艦抵達博茲賈島後不久,指定高盧人號為臨時旗艦,直到蘇弗朗號戰艦於1915年1月返航回來之後,才將旗艦一職從高盧人號轉往蘇弗朗號。聖路易號於1915年2月9日成為新成立的敘利亞艦隊(escadre de Syrie)旗艦,該艦隊主要任務為襲擊敘利亞、黎巴嫩、巴勒斯坦、西奈半島上的鄂圖曼帝國陣地及運輸航線。1915年4月,聖路易號於時與法國艦隊一同對加薩及阿里什進行對岸轟炸,之後於5月時轉移至達達尼爾海峽。

  英法聯軍預計在1915年2月19日開始派遣海軍艦艇駛入達達尼爾海峽,除了向兩岸的鄂圖曼帝國要塞砲擊外,還試圖從海上開出一條通往鄂圖曼首都君士坦丁堡的路線。法國海軍指派高盧人號等戰艦前去作戰,查理曼號雖也加入行列,卻被排在後方支援,並非在前方加入戰鬥組。在白天的行動中,高盧人號被鄂圖曼的岸防砲擊中2次,但只有輕微受損。儘管查理曼號沒有受損,但高盧人號仍在2月25日的炮火攻擊中與查理曼號交換戰鬥位置。法國分艦隊接下來於3月2日轉移至薩羅斯灣,朝駐防在加里波利半島上的防禦工事進行砲擊。5天過後,法國分艦隊將任務改為壓制砲火,原砲擊任務則由英國戰艦接手進行。在這天行動中,高盧人號被1發炮彈擊中,所幸這發砲彈並未引爆而無大礙。蓋普拉特後來在3月11日再度領導法國分艦隊前來薩羅斯灣,繼續向鄂圖曼的防禦工事進行砲擊。  接下來,英法聯軍決定在3月18日對海峽沿岸的防禦工事進行總攻擊,英國分艦隊將率先駛入海峽,而法艦則在後方進行支援並在近距離向岸邊防禦工事開火。高盧人號在這天又被鄂圖曼的岸防砲擊中2次,其中1發還造成嚴重傷害。這發砲彈先是擊中船艏右舷水線以上的部位,並直接穿過水線以下的裝甲板,在艦體水線下鑿開一個大洞,使海水直接從此洞口湧進艦體內。由於艦上的船員無法阻止海水湧入艦體,艦長決定將高盧人號駛向博茲賈島北方的兔島 (土耳其)等待救援。查理曼號在一旁護送高盧人號,避免該艦無法支撐而沉沒時能夠迅速提供救援;不過高盧人號仍抵達兔島,併成功地在海灘上擱淺等待救援,工程人員隨後前往該地進行臨時維修。經過臨時維修後,高盧人號在蘇弗朗號的護送下返回土倫。2艦在返航途中遭遇暴風雨,不得不轉往納瓦林灣避難,最後在4月3日才抵達土倫。在土倫大修期間,工程人員順勢對高盧人號進行改裝作業,改善其航海穩定度,整體工程直到7月才結束,之後該艦再度駛往達達尼爾海峽。

  查理曼號在加里波利海戰沒有受到嚴重損害,在比塞大修復後便於5月返回達達尼爾海峽。聖路易號也在同月抵達海峽,2艦後來都為登陸加里波利半島的法國軍隊提供火力支援。查理曼號後來在1915年10月轉往位在薩洛尼卡的法國分艦隊,防止希臘王國軍事幹涉協約國在巴爾幹半島的戰事。聖路易號也在同月離開達達尼爾海峽,轉往洛里昂進行改裝,之後於1916年5月前往薩洛尼卡與查理曼號交接,讓該艦能前往比塞大進行大修。高盧人號到1915年8月前一直在達達尼爾海峽執行任務,接著在1915年末掩護從加里波利半島撤退的聯軍部隊,之後前往佈雷斯特進行大修。  1916年10月,聖路易號成為東海軍總隊(division navale d'Orient)旗艦,直到1917年2月才調往比塞大。查理曼號於1916年8月抵達薩洛尼卡後就一直停留在該地,直到1917年8月後才調回土倫。高盧人號於1915年12月大修完成後,前往薩洛尼卡防禦該地,但在1916年12月27日時遭德國UB-47號潛艦擊沉。4名船員在這起災難中罹難,但其餘船員皆靠著一旁的護衛艦群而獲救。當查理曼號與聖路易號分別抵達比塞大及土倫後,便被編入後備役。法國海軍於1917年11月1日將查理曼號解除武裝,並在1920年6月21日報廢,之後於1923年出售給拆船廠拆解。聖路易號於1919年1月返回土倫,1個月後被解除武裝及退役,不過法國海軍仍將聖路易號轉為訓練艦,培育鍋爐工及輪機員船員。1920年6月後,聖路易號正式報廢,接著轉為宿舍船度過餘生。最終,該艦在1931年從海軍名錄中除籍,但直到1933年才被出售拆解。
查理曼級戰艦(英語:Charlemagne-class)是法國海軍在1890年代建造的前無畏艦船級,本級艦以法蘭克王國國王查理曼為名,共有3艘同型艦,分別為查理曼號、聖路易號、高盧人號。在查理曼級戰艦以前,法國海軍所建造的前無畏艦皆無同型艦,因此本級艦是法國海軍首級別擁有同型艦的前無畏艦船級。在設計上,查理曼級戰艦配備4門305毫米口徑1893/96年型主砲在2座雙聯裝砲塔內,水線裝甲帶最大厚度為,滿載時排水量為,最大航速可達。