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  埃斯特班·奧康取代馬諾的里奧·哈里恩多,首度出戰一級方程式賽車。哈揚託以測試兼儲備車手的身份續留該隊。

  輪胎供應商倍耐力在本站提供各車隊超軟、軟及中性胎三種配方。車手獲得兩套供週五自由練習賽使用的「原型」軟胎,這套胎具有與現存軟胎相同的速度及效能,但在行經路肩或超出賽道界限時能更加牢固。在馬來西亞取代現有的軟胎之前,倍耐力透過推出這套原型胎來收集效能資料。

  本田及梅賽德斯皆在本站為他們各自的動力單元升級,薩伯也在本季首度升級C35底盤。

  路易斯·漢米爾頓、馬庫斯·埃裡克森及費爾南多·阿隆索皆因為超出本季的引擎元件配額而受罰退;漢米爾頓因為使用他的第六具渦輪增壓器及關連電動發電機組而受罰退15位,埃裡克森因更換渦輪增壓器而受罰退10位,阿隆索則因為使用第六具動力單元而受罰退35位。梅賽德斯於第二階段自由練習賽前推出第七具渦輪增壓器及MGU-H,使得漢米爾頓二度受罰;在最後一階段練習賽在又再度因更換元件受罰,從而確定了他將從最後一位起跑。梅賽德斯為了在剩餘的賽季儲備新的元件,再加上認為斯帕-弗朗科爾尚是一條很好超車的賽道,能夠抵銷掉罰退的名次,因而選擇故意受罰。  伊斯班·古鐵雷斯因為在最後一階段練習賽的危險駕駛,受罰退5位。帕斯卡·維爾萊茵為了閃避他,被迫開到了艾奧-羅格彎的內側草皮上。  正賽當日,梅賽德斯為漢米爾頓的車輛更換變速箱,所以他將能在下一站用上這套新的變速箱,也讓這位世界冠軍受到額外的5位罰退。最初,賽會發出了錯誤的罰則,並指定漢米爾頓從維修道起跑。
2016年比利時大獎賽(英語:2016 Belgian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車殼牌比利時大獎賽(英語:2016 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix),是2016年8月28日舉辦於比利時的一場一級方程式賽車賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行,總計44圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第13場分站賽事,同時也是第72屆比利時大獎賽,及第59度舉辦於斯帕-弗朗科爾尚賽道。