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  1852年,亨利和克雷孟特·斯圖貝克兄弟倆在南本德開設了一家鐵匠鋪。這家鐵匠鋪後來在1868年改名為斯圖貝克製造公司,公司開始時生產的是供加利福尼亞金礦工使用的手推車、美國西部大開發中使用的馬車。在南北戰爭中他們還向軍隊提供馬拉貨車,1885年時其年產量為75000輛。隨著產品的豐富,公司也開始生產乘用型馬車。1902年,藉由生產電動車,斯圖貝克公司進入了汽車製造領域。由於早期電池十分笨重,電動車的行程和速度都十分低下,因而在不久之後該公司就將重心轉向了使用汽油的汽車。至1915年時其汽車年產量已經達到了45000輛。一次世界大戰中,斯圖貝克公司接到了許多裝甲車和卡車的訂單。20世紀30年代的大蕭條中,斯圖貝克也因債臺高築而瀕臨破產,不過美國國會通過了一項保護該公司推遲還債的提案。二戰中它生產了包括水陸兩用車和輕型裝甲車在內的一些軍用車輛。戰後,美國政府對福特、通用汽車與克萊斯勒等大廠的設計做出了限制。而斯圖貝克並沒有受到太大影響,這讓得它可以設計更加新潮的汽車。然而,斯圖貝克逐漸開始在技術上落後於同行,其汽車生產工藝也不能令消費者滿意,出現了諸如翼子板接縫過大等問題。1954年斯圖貝克因為虧損而和一家名為帕卡德(Packard)的汽車公司合併,合併後的公司名為Studebaker-Packard。但是該公司仍然沒有逃脫虧本的命運,1958年後公司重新恢復了斯圖貝克的名字。 59年該公司推出了歐洲化的Studebaker Lark,雖然在第一年銷量不錯但是到了1960年斯圖貝克公司再度開始了虧本,1963年它關閉了位於南本德的生產工廠,此後全公司僅剩加拿大安大略省漢密爾頓的工廠還在生產。1966年,這家見證了馬車向汽車過渡的公司宣告破產。
斯圖貝克(英語:Studebaker),也稱史都德貝克、司蒂倍克。是一家美國馬車、汽車製造商,也為軍隊設計過製造過裝甲車輛。該公司由德國移民建立於1852年,1966年倒閉。