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  拉普蘭區的總面積為100,367平方公里,其中陸地面積為99,667平方公里,淡水區域面積為6,316平方公里,海域面積為1,383平方公里。南邊與北博滕區,西邊與瑞典,北邊與挪威,東邊與俄羅斯接鄰。在它的邊界上流淌著三條河流:塔納河、穆奧尼奧河和托爾訥河。最大的湖泊為伊納裡湖,面積為1,102平方公里。海拔最高點在哈爾蒂亞峰位於芬蘭邊境上的山坡上,海拔為1,324米,這也是整個芬蘭的最高點。  在拉普蘭區裡有八個國家公園:波的尼亞海灣國家公園、萊門河國家公園、奧蘭卡國家公園、帕拉斯-於萊斯山國家公園、皮海-洛斯托國家公園、裡西山國家公園、敘厄泰國家公園和烏爾霍·吉科寧國家公園。  在地勢較高的地方在八月底或九月初就開始下雪了。積雪平均在十月份或者九月底開始降落。整個冬天都不溶化的雪在十月中旬到十一月底之間降落,這跟芬蘭南部相比就早多了。冬季特別漫長,大約持續7個月左右。積雪覆蓋的厚度通常在四月初最厚。不久之後積雪就開始快速溶化。1997年4月19日在基爾皮斯耶爾維測量到了在拉普蘭區的積雪厚度記錄,厚度為190釐米。  由於北冰洋帶來暖空氣的緣故,拉普蘭區最冷的地方不是在最北部,而是在西北角。區內年平均氣溫從西北部的零下幾度到西南部(凱米-托爾尼奧地區)的零上幾度。

  現今的芬蘭拉普蘭區在1634至1809年瑞典統治時期分屬於兩個省份。北部和西部地區是西博滕省的一部分,而南部地區則是博滕省的一部分(1755年之後成為奧盧省的一部分。北部和西部地區在1809年劃分至奧盧省。在1918年保皇派的芬蘭憲法裡,拉普蘭準備成立為大親王國,是計劃中芬蘭國王的管轄範圍。1938年拉普蘭省 (芬蘭歷史省份)從奧盧省劃分出來。  在戰間和平期和繼續戰爭初期,芬蘭政府允許納粹德國的軍隊作為巴巴羅薩行動的一部分駐守在拉普蘭。芬蘭與蘇聯在1944年單獨簽署和平協議後,蘇聯要求芬蘭把德軍驅逐出其領土。而這結果就是拉普蘭戰爭,期間幾乎所有的拉普蘭平民都被迫撤離。德國在撤離至挪威之前在拉普蘭實施了焦土政策。拉普蘭40%-47%的住房及417公里的鐵路被摧毀,9500公里的道路被埋了炸彈、摧毀或遭受其它方式破壞而不能使用,675座橋樑和3700公里的電話線被摧毀。拉普蘭首府城市羅瓦涅米的90%被羅瓦涅米戰役,只有幾幢建築得以倖存。  二戰之後,佩察莫及薩拉市鎮的一部分割讓至蘇聯。戰後的年代裡是一個重建、工業化和經濟快速增長的時期。建立了大型的水電站和礦井,城市、道路和橋樑在戰爭的廢墟中得以重建。20世紀後期拉普蘭的經濟開始下滑,礦山和工廠的盈利額下降,拉普蘭大部分地方的居民數量急劇下降。  2010年1月1日所有的芬蘭的省份都被廢除,但是拉普蘭重組為新成立的行政區之一。

  2017年底時拉普蘭區內共有179,223名居民,其中172,386人的母語為芬蘭語,1,560人的母語為薩米語,438人的母語為瑞典語,另外有4,839人的母語為其他語言。外國公民共有4,013人。  大多數拉普蘭區的居民為芬蘭福音信義會的成員,區內有22個堂區,都屬於奧盧教區。萊斯塔迪烏斯教派在拉普蘭區具有影響力。通常該教派的成員也是芬蘭福音信義會的成員。斯科爾特薩米人則歸屬於芬蘭正教會。斯科爾特薩米人在1500年代開始該信正教會,在佩察莫自1533年起就有正教會的修道院。

  拉普蘭區傳統的經濟活動是馴鹿飼養、打獵和捕魚。區內也有很多經營旅遊業的公司和滑雪場,這些公司基本全年營業,但高峰期主要集中在冬季。特別是歷史上北極圈內的拉普蘭地區的情況依然如此。但即使在那個區域,林業和現今的採礦業成為重要的行業。現今的拉普蘭整體區域內工業在營業額和僱員人數上來看都佔據第一位。拉普蘭沿海地區,即凱米-托爾尼奧次區,是拉普蘭區工業化最高的地區。  四分之三的工作崗位是在服務業內。旅遊業及其附屬行業佔據重要地位。自1930年代起人們就開始去拉普蘭高山滑雪。  在拉普蘭區也開採如鉻和金等各種礦物。

  拉普蘭區內有五個機場:凱米-托爾尼奧機場、羅瓦涅米機場、基蒂萊機場、伊瓦洛機場和埃農泰基厄機場。飛往赫爾辛基大概需時1.5個小時。  在拉普蘭西部有南北方向的鐵路連線托爾尼奧和科拉里。東西方向的鐵路從凱明馬出發,途經羅瓦涅米和凱米耶爾維,直至薩拉的芬俄邊境。
拉普蘭區()是芬蘭面積最大的一個行政區,位於芬蘭最北部。2010年前這一地區組成為拉普蘭省,又譯拉皮省。該區總面積為100,366.82平方公里。2017年12月底人口179,223人。首府羅瓦涅米。該區與俄羅斯、瑞典、挪威接壤。