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  紅牛原本是一位華裔泰國商人許書標(Chaleo Yoovidhya)於1966年在曼谷創設的一個機能性飲料品牌,其產品經常被夜班工人、長途客貨運的駕駛員或泰拳選手拿來當作提神與健身用。  1985年時,曾在寶潔(P&G)亞洲地區分公司任職的奧地利商人迪特里希·馬特希茨(Dietrich Mateschitz)因為對這款飲料的喜愛,決定與許書標合資創立紅牛公司,他與許書標各持有公司49%股份,其餘百分之二的股份由許書標兒子持有,平時公司由馬特希茨負責營運,行銷到亞洲以外的市場。他在1986年在奧地利設立了紅牛股份有限公司(Red Bull GmbH),在紅牛飲品的配方加入了碳酸,而變成一種氣泡飲料在奧地利銷售。 相較於傳統的提神飲料,馬特希茨以一種非常流行、時尚的方式來包裝產品,獲得空前的迴響,而廣為年輕族群接受。1992年紅牛(撇開泰國版的Krating Daeng不計)首次外銷到奧地利以外的國家——匈牙利,並且在之後很快速地擴充套件到超過一百個國家以上的廣大市場。  不過,並不是所有在海外市場的紅牛飲品,都擁有相同的配方,在部分市場,為了符合當地的食品衛生規則紅牛公司會調整當地進口版本的產品配方比例。例如加拿大版本的紅牛在2004年加拿大政府正式批准含咖啡因的能量飲料上市之前,為了能通過該國的食品安全審查,是完全不含咖啡因、牛磺酸等提神劑的,成分只有包括純粹的糖分與維生素B群而已,因此得以用「液態維生素補給飲料」的定位上市;臺灣版的紅牛,則因應法規取消了葡萄糖醛酸內酯的新增(根據臺灣的法規,只有藥品才能新增此成分),並稍微降低了咖啡因含量。而同樣在臺灣市場,功能上類似紅牛的提神飲料還包括有蠻牛、康貝特、馬力夯、活力旺等,但大都為不填氣的非碳酸飲料且擁有迥異的定價策略與消費族群。  中國大陸的紅牛維他命飲料有限公司於1995年由泰國天絲醫藥(許書標創立的公司)和中國華彬集團合資成立,和奧地利公司並無關係。在成立初期其產品陣線基本與泰國產品類似,而與香港及臺灣所引進的奧地利版紅牛不盡相同,並且根據大陸的規定降低了咖啡因以及牛磺酸的劑量,直到2014年時中國食品藥品監督管理總局才批准奧地利版的紅牛飲料以“保健食品”的身份進口。

  紅牛有大量的轉投資與關係企業,輔助其產品和企業形象,基本上多數是機械競技專案,例如賽車、摩托、賽艇、飛行賽,但也有贊助音樂學院和街舞、電玩大賽等領域,策略是讓目標客群的生活圈中大量出現紅牛的識別標誌,加深印象。因此也有對世界主要賽車活動如F1、拉力賽、房車賽、MotoGP等做車隊廣告贊助。  為了提升知名度並且塑造其運動形象,紅牛一直非常熱衷於極限運動(Xtreme sports)與賽車運動的贊助,並且是一級方程式賽車紅牛車隊(Red Bull Racing)以及紅牛二隊(Scuderia Toro Rosso)的擁有者。除此之外該公司也進行多項與賽車有關的培訓活動,包括在瑞士建立一賽車學校,稱為紅牛少年車隊(Red Bull Junior Team),與以公開選秀方式招募新一代F1車手,在2004年於歐洲完成了選秀工作之後,也進而開始拓展選秀範圍到北美地區。  在極限運動領域方面,Red Bull是最早贊助與支援極限運動的國際廠商之一,不似一般廠商以贊助儘可能爭取最高曝光度的作法,Red Bull通常是選定在某領域表現優異的特定選手簽約成為代言人與獨家贊助,並嚴格控管商標出現的頻率,只有在這些代言運動員的身上才見得到該品牌商標,在其贊助的諸多運動員之中,定點跳傘好手菲利克斯·鮑姆加特納(Felix Baumgartner)與自由式重型機車界的名人克里斯·菲佛(Christian Pfeiffer)等,都是頗具代表性的例子。除贊助選手之外,Red Bull也主動籌辦極限運動賽事,例如紅牛特技飛行大賽(Red Bull Air Race),就是由該公司發起、主導並逐漸發展成世界級的競賽活動。  自有運動隊
紅牛公司(Red Bull GmbH)是一家創辦於奧地利的運動飲料公司。紅牛公司的總部位於奧地利的濱湖富施爾。2013年,“紅牛”運動飲料在全球的銷量達到了53.87億罐,比2012年增長3.1%。2013年,紅牛公司營業收入首次超過50億歐元,從2012年的49.3億歐元增加到50.4億歐元。2013年底,公司擁有分佈於全球166個國家的9694名員工(2012年底擁有8966名員工,分佈於165個國家)。