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  1995年,保時捷911 GT1正式釋出,於次年首次出戰利曼24小時耐力賽,一舉奪得GT1組別冠軍。1997年,改良版911 GT1 EVO出戰利曼,戰績不如1996年賽季,只有私人車隊的911 GT1 EVO獲得GT1組別季軍。1998年全新改良的911 GT1 '98,再一次出戰利曼,保時捷在1998年賽季中兩輛911 GT1分別獲得了GT1組別的冠亞軍。  除了利曼24小時耐力賽,911 GT1還積極參與BPR Global GT系列賽(現為FIA GT),曾經在珠海分站賽奪冠 公路版本於1996年隨著GT1的旗開得勝也著手生產。但是產量極其稀少,1996年基於993系列製造的加上1997年~1998年製造的基於996系列的,總共只有25輛對外販售;且售價高昂,1997年廠家建議售價是150萬馬克。

  

  3.2升水平對置6缸引擎可輸出600馬力(7000轉每分),最大扭矩為600Nm(4250轉每分);車重950kg;輪胎尺寸:前295/35/ZR-18 後295/35/ZR-18。

  引擎基於賽道版本,但最大功率降低至544馬力(7000轉每分),最大扭矩502Nm(5500轉每分);整車重量為1250kg;承載式底盤,四輪獨立懸掛(前後推杆式,螺旋彈簧減震);從0~100km/h加速時間為3.9秒,0~200km/h加速時間為10.5秒;極速310km/h;輪胎尺寸: 前295/35 ZR 18 後335/30 ZR 18。
保時捷911 GT1是保時捷賽事部門設計並量產的一種利曼24小時耐力賽GT1組別賽車。除了戰績輝煌的賽道版本,也有作限量販售的公路版本。