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  麗江機場1992年開始建設,1995年7月正式投入使用。機場佔地3000多畝,海拔標高為2240米,每年可保障450萬人次旅客進出麗江。在2011年第二次改擴建工程完成後,機場跑道長3000米,寬45米,機場飛行區等級為4D級,並配備全長平行滑行道和6條聯絡道,適用於波音737、空客A320或同等級以下飛機起降。候機樓由國內候機樓及國際候機樓兩部分組成,其中國內候機樓建築面積33000平方米,國際候機樓建築面積5300平方米,停機坪面積為30000平方米。  麗江機場新國內候機樓於2010年9月28日正式投入使用,面積由5700平方米增加到33000平方米,停機位由6個增加到19個,設計年旅客吞吐量由200萬人次增加到450萬人次。新航站樓設計建築風格凸顯地方民族特色,建築面積33475.50平方米,樓層為三層,高度達18.80米,車輛沿高架道路可直達二層出發層,候機樓內設7條安檢通道,24個值機櫃臺,7個貴賓廳,2個頭等艙休息室;還有配套餐飲,零售、書刊等特許經營區;與之相配套的4-5#站坪工程,面積76048平方米,共設7座登機廊橋;高架橋分為主橋和引橋,主橋與新航站樓二層平臺相接,橋寬23.3米,設有3車道,兩端引橋與主橋及地面進出港道路相連,寬9米,設有2條車道,橋樑全長524.996米,面積8167.4平方米。

  1992年,麗江機場開始建設。  1995年4月,麗江機場建成。  1995年7月,麗江機場正式通航,機場飛行區等級4C級,機場跑道長2500米,寬45米。國際候機樓建築面積為2286平方米,國內候機樓面積為5700平方米。停機坪面積為30000平方米,可同時停放6架波音737、空客A319等級民用飛機。  1999年麗江機場旅客吞吐量首次突破50萬人次大關,根據發展情況機場進行了第一次改擴建。  2005年麗江機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次。  2007年底機場實施第二次改擴建,按照年旅客吞吐量450萬人次標準建設,包括跑道延長500米、新建全跑道平行滑行道、增設13個停機位、新建33300平米的國內候機樓、採購配套專用設施裝置、導航臺建設等主體工程。  2009年11月10日,麗江機場旅客吞吐量突破200萬人次大關。  2011年,機場第二次改擴建完工,飛行區等級由4C級提升到4D級。改擴建後的麗江機場擁有停機位19個,登機廊橋8座,跑道長度3000米,配套全長平行滑行道,並新建4條聯絡道(聯絡道總數達到6條),設定南北端I類進近燈光系統,8級消防站、新的導航臺站;國內候機樓建築面積33000平方米,國際候機樓建築面積5300平方米,內設24個乘機手續辦理臺,7條旅檢通道,7個貴賓廳,2個頭等艙休息室;另外還配有餐飲、零售、書刊等特許經營區。  2012年3月6日,雲南麗江機場航空口岸對外開放正式通過國家驗收,為雲南省第三個口岸機場。  2012年7月20日,麗江機場高速公路竣工,全長27.63公里,輔道長10.69公里,分兩期建設,一期工程為麗江機場至關坡,二期工程為麗江機場至鶴慶縣城。  2013年8月,麗江機場單月旅客吞吐量突破50萬人次大關。  2013年10月4日,麗江機場旅客吞吐量突破300萬人次。

  2017夏秋航季
麗江三義國際機場(),為位於中國雲南省麗江市的民用機場,佔地面積1800畝,機場飛行區等級為4D,跑道長3000米,可供波音737-800及D型別及以下機型起降。機坪面積76000平方米,停機位19個,航站樓面積33000平方米。2005年麗江機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次,2009年機場旅客吞吐量突破200萬人次,2010年麗江機場旅客吞吐量達到221萬人次,2013年10月4日機場旅客吞吐量突破300萬人次,在全國175個機場中排名第41位,省內支線機場發展僅次於昆明。麗江機場距麗江城區25公里,以機場高速相連。