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  雙桅縱帆船的前桅較主桅小,前桅可張掛一面或多面方形頂帆,但常常是張掛一面或多面三角帆或百慕連帆(前伸至第一斜桅或船首突出圓木的三角帆)。兩根桅杆上均掛縱帆,一般是斜桁帆。有兩個或多個船首斜帆。有時主桅上方還掛上帆(topsail)的稱為上帆雙桅縱帆船。上帆可以是方帆,或被稱為騾子帆(mule)的三角帆。若沒有掛任何上帆有時也被稱作光頭船(bare-headed或bald-headed)。支索帆雙桅縱帆船沒有船首斜帆,相應的前桅支索帆以及兩桅之間的支索帆。支索帆多桅縱帆船每個支索帆上方往往掛有騾子帆。  雙桅縱帆船的桅杆多於兩根時可稱多桅縱帆船,歷史上曾經有多達七桅。  與之相比,雙桅橫帆船)兩根桅杆上均為橫帆;前桅橫帆雙桅船則前桅橫帆主桅縱帆。雙桅小帆船則主桅靠前,後方還有一較小的後桅。

  根據1911年大英百科全書,最早被稱為schooner的帆船是安德魯·羅賓遜於1713年在馬薩諸塞州格洛斯特建造的。據說當時有人讚道“看她在水面上飛”(Oh how she scoons),scoon是一個蘇格蘭詞語,意為在水面上跳躍。。於是羅賓遜即將這艘船命名為schooner。  其他字典則將schooner的來源列為未知或未詳

  這種帆船大概在17世紀由荷蘭人設計,早在16世紀或17世紀,荷蘭即出現了雙桅縱帆船,當時尚未被稱為schooner。在北美則於18世紀開始廣泛用於需要速度和搶風航行能力的場合,例如販奴、私掠船等。這種帆裝也常見於漁船、探險船等。到19世紀後期,有超過2000艘雙桅縱帆船在五大湖區運送貨物。tern和scow(縱帆帆裝,平底鈍尾船身)是北美內河和沿海最受歡迎的兩種雙桅縱帆船。  但第一艘真正的斯庫那縱帆船在英屬北美殖民地建造,大概由馬薩諸塞州格羅斯特的造船師羅賓遜(Andrew Robinson)建造。馬薩諸塞州的埃塞克斯是當時北美重要的雙桅縱帆船造船基地,1850年代,每年有超過50艘船在15個船廠建造出來。歷史上這裡一共造了超過4000艘雙桅縱帆船,大部分用於捕魚。 緬因州的巴斯是另一個造船中心,在19世紀有超過一打的船塢,在1781年到1892年間造了1352艘雙桅縱帆船。
雙桅縱帆船又稱斯庫那或斯庫納帆船(schooner),是一種帆船,所有桅杆均掛縱帆。桅杆多於兩根時可稱為多桅縱帆船或多桅斯庫納。