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  俄羅斯的第一個海軍航空單位成立於公元1912年至1914年,隸屬波羅的海艦隊和黑海艦隊。在 第一次世界大戰,水上飛機被用於在黑海以偵察機角色使用,對敵方沿海目標和港口等軍事設施進行轟炸,同時也用於攻擊敵方的潛艇、和停放在機場的飛機。

  蘇聯正規的海軍航空單位建立於公元1918年。他們曾參加過俄國內戰,在聖彼得堡與海上艦艇和陸上單位協同作戰,也能在波羅的海、黑海、 伏爾加河、 卡馬河、北德維納河和奧涅加湖等地看到他們作戰的身影。這個新生的蘇聯部隊在草創時期僅有76架過時的水上飛機。由於在使用上有諸多問題,他們主要的任務還是補給船隻和軍隊。  在公元1920年代下半,蘇聯海軍航空兵的實力開始增長。它接收了新的水上偵察飛機、轟炸機和戰鬥機。公元1930年代中葉,蘇聯為波羅的海艦隊、黑海艦隊和蘇聯太平洋艦隊建立各自的海軍航空部隊。公元1938年到1940年,蘇聯海軍航空部隊有了大幅的增長,併成為蘇聯海軍一個重要的軍事實力和部隊。 與此同時,蘇聯開始組建海軍航空部隊的魚雷和轟炸部隊。在德蘇戰爭爆發初期,蘇聯的海軍艦隊(除了太平洋艦隊)總共擁有1445架的各類飛機。

  海上航空部隊 (,羅馬化轉寫:Morskaya Aviatsiya)為第二次世界大戰蘇聯海軍的空中部隊。為處於巴倫支海、波羅的海、黑海和鄂霍次克海的蘇聯海軍提供空中支援。  蘇聯海軍航空部隊管理海軍所有陸基、艦基(包含使用水彈射器的水上飛機)和海岸的飛機和飛行艇,並在紅軍的登陸作戰提供空中支援。二戰時期,蘇聯海軍航空兵曾為同盟國租借法案北極運輸船團進行空中掩護,該船團攜帶了來自英美的軍事裝備和民生物資。  特別是公元1941年6月到10月,蘇聯海軍航空兵被部署在敖德薩,參與克里米亞和黑海的軍事行動,並在衝突的最後階段對歐洲和太平洋戰線。  二次大戰期間,蘇聯海軍航空兵的人員損失相當巨大,甚至比任何蘇聯海軍部隊高出兩倍多。共十七個海軍航空兵人員被授予俄羅斯衛士的榮譽、241名被授予蘇聯英雄勳章(其中有五名飛行員受勳過該獎項兩次)。

  為了長距離攻擊水面艦艇,蘇聯海軍部署了大量轟炸機於海軍航空兵。基輔級航空母艦在公元1970年代後期投入服役,最多可搭載30架戰機,其中包含可垂直升降的雅克-38戰鬥機。隨著基輔級的退役,繼起的航空母艦為庫茲涅佐夫元帥級航空母艦,可搭載更多常規戰鬥機,例如 蘇-33"側衛-D"戰鬥機和米格-29"支點"戰鬥機。而陸基的飛機有:圖波列夫 Tu-16"獾"轟炸機和Tu-22M"逆火"戰略轟炸機,他們都可以配備高速反艦導彈。目前主要的功用為,如果和北約等西方國家開戰時,由它們來攔截,從北美前往歐洲的補給護衛船團。

  公元1990年資料:  艦載機:  陸基:
蘇聯海軍航空兵 (AV-MF,,羅馬化:Aviatsiya voyenno-morskogo flota,字面上即"軍事海上艦隊的航空部隊"),屬於蘇聯海軍。