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  公司建立於1864年,當時名為N. A. Otto & Cie。創始人是四衝程內燃機發明者尼古拉斯·奧托,其他曾經在其麾下工作的名人包括歐根·蘭根()、戈特利布·戴姆勒、威廉·邁巴赫、普勞斯珀爾·勞蘭治()和埃託雷·布加蒂。  起初,尼古拉斯·奧托和他的搭檔、律師歐根·蘭根都對汽車沒什麼興趣,只是生產固定發動機。19世紀70年代中期,技術負責人戈特利布·戴姆勒因鼓吹生產汽車,為以削弱其影響而被分配到公司的聖彼得堡工廠,後來與威廉·邁巴赫一同辭職。  道依茨也曾生產過農業機械,例如聯合收割機和拖拉機(後來將農業機械部分出售給一家義大利公司SAME(Società Accomandita Motori Endotermici),以及商用車,例如卡車和客車。公司總部位於科隆珀爾茨區,2004年起生產液冷和風冷柴油機。大部分產品都產自曼海姆的生產部門,該部門曾經屬於一家叫的公司。道依茨接管之後,工廠專門生產船用發動機,目前生產燃油和燃氣均可驅動的船用發動機和發電機。道依茨同時在西班牙等國擁有生產基地;2006年12月7日與中國一汽集團在大連合資成立子公司,年產五萬至十萬臺發動機。  二戰期間,公司以Klöckner Humbolt Deutz AG的名義奉命生產火炮。  使用道依茨發動機的Magirus商用車在1960-1980年受到歡迎。

  道依茨生產的發動機涵蓋4到4000千瓦,有風冷、油冷或水冷型號。  2007年,“道依茨動力系統”(Deutz Power Systems)分部被賣給3i,道依茨目前只生產銷售道依茨品牌發動機,只為客戶生產發動機,不參與機械產品市場競爭。  2008年10月1日,道依茨動力系統更名為MWM(曼海姆機械有限公司,Motoren Werke Mannheim AG),實際上是恢復了舊名稱。這家公司可上溯至1871年卡爾·本茨打下的基礎,從賓士公司剝離出發動機業務後改名為MWM,後來Klöckner-Humboldt-Deutz(道依茨)在1985年將其收歸麾下。最終,這家公司繞了一個大圈子後又恢復了MWM這個名字。
道依茨(Deutz AG)是德國科隆的一家發動機生產商。其商標啟用於1964年,M表示烏爾姆的Magirus公司(Magirus-Deutz),中間高聳的尖象徵烏爾姆主教座堂。