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  鯤龍600的總設計師為黃領才,搭載4臺渦槳-6渦輪螺旋槳發動機,最大起飛重量49噸,最大航程超過,翼展達38.8米,巡航速度為480千米/小時,救助半徑864海里(1600千米),一次可救助50人,抗浪高度達2.0米。原計劃於2015年首飛,後推遲到2017年12月24日在珠海金灣機場首飛。  作為一款多用途飛機,鯤龍600將被應用於大型滅火,水上救援,物資投送等多種任務。執行森林滅火任務時候,能在20秒內汲水12噸。執行水面救援任務,一次可搭載50名遇險人員。  製造商中國航空工業集團表示會將推動鯤龍600外銷,而一些島嶼國家例如紐西蘭和馬來西亞表達了購買的意願。

  2017年12月5日,大型水陸兩棲飛機AG600通過首飛技術質量評審和首飛放飛評審。  2017年12月24日9點40分,AG600在廣東珠海首飛成功。12月24日10點43分,AG600平穩降落在珠海金灣機場,標誌著此次首飛成功。  2018年10月1日,AG600在湖北荊門漳河機場完成了首次水上高速滑行試驗。試驗檢測了不同襟翼構型下,飛機在水上高速滑行時,姿態保持穩定性、姿態變化控制特性、噴濺特性等效能。  2018年10月20日,AG600在湖北荊門漳河機場完成了水上首飛。
AG600鯤龍是由中國航空工業集團下屬公司製造的大型水陸兩用飛機,用以取代老舊的水轟-5。設計用於大型滅火、水上救援等綜合任務。