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  “火焰戰鬥機”的首次目擊報告發生於1944年11月。當日夜間,多名在西歐上空的飛行員報告他們看到了數個速度極快的圓型發光飛行器尾隨他們的飛機。目擊者對於物體的描述存在差異,稱物體像是在燃燒,發出紅色,白色或者橙色的光芒。有些飛行員形容這些飛行物像是聚在一起的聖誕樹燈,並稱這些物體像是在戲耍他們的飛機,並最終在一陣隨意的轉向後消失不見。根據飛行員及機組成員的報告,這些物體飛行時排成隊形,像是在指揮下運動,但沒有做出任何敵意行為。但它們的機動性極強,而且不可能被射下來。這一現象在歐洲戰區經常出現,盟軍士兵常稱呼其為“德國佬火球”(Kraut fireballs),更常用的外號即是“火焰戰鬥機”(foo-fighters)。軍方對這類事件比較重視,懷疑這是納粹德國的祕密武器。但其在隨後的調查中發現,軸心國飛行員也報告過類似的事件。  1952年,一名英國皇家空軍戰鬥機飛行員空軍上士羅蘭休斯;在西德上空執行訓練任務時看到一個UFO,飛行物從他身邊飛過然後以驚人速度消失在空中。他正準備返回基地,發現自己被一個閃亮銀色金屬飛碟跟蹤。英國皇家空軍雷達捕捉到了這個物體,並確認了它以比當時所有飛機都要快的速度飛行。他非常明白的近距離看到這艘飛船擁有一個高度反光、一點縫隙都沒有的金屬樣表面。美國飛行員二戰也見過一些UFO,並把它們稱為“火焰戰鬥機”。

  1945年4月美國海軍開始檢驗夜間飛行員的幻視現象,企圖定義為一種幻覺。  該項計劃由美國海軍醫務局進行,代號為X-148-AV-4-3,從此開闢了對飛行員的空間感失調的研究,因為經調查發現大批的怪異目擊都是夜間飛行者體驗的。領導這一專案的飛行心理專家Edgar Vinacke博士總結了對空間感失調提出一個緊密關聯且系統的綱要的必要性: “飛行員們現在沒有足夠的方向感失調的知識,他們得到的也是相當零亂的、不完全的、不準確的資訊......他們必然只能藉助於經驗......於是當一種帶有實踐必須性的解釋從種種軼聞中整合出來時,它必然要帶有神祕性的因素。  當涉及到空間感失調時,很少有人能掌握足夠的事實,只知道它有巨大的危險。飛行員不是受過專門訓練的人類行為觀察者,他們對自己的感覺只有最模糊的理解,因此和其他的幼稚者沒什麼差別地,製造出一個詞彙用來涵蓋一大批他們無法理解的事。”
火焰戰鬥機(英語:Foo fighter)是第二次世界大戰期間,同盟國的戰機駕駛員用來描述一種UFO或神祕的大氣現象的稱呼。當時的目擊者通常將火焰戰鬥機視為是一種敵人研發的祕密武器,不過在戰爭結束後,才發現這並不是一種不為人知的祕密武器。雖然如此,並沒有任何火焰戰鬥機傷害人類的報告出現。