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  此站於1879年6月2日由倫敦及西北鐵路開放,成為倫敦往伯明翰主線的其中一站。  1915年2月11日,貝克盧線由基爾伯恩公園延長至女王公園。1915年5月10日貝克盧線北延,到達威爾士登交匯站,使用當時興建的沃特福德直流電鐵線軌道,與倫敦及西北鐵路共軌。  倫敦米德蘭過去每日有3班列車停靠,但無法在公共時刻表上找到。直至2013年12月的時刻表上這些停靠站不再存在,沒有任何主線服務停靠此站。由大中央營運的主線服務預計在2018年恢復。

  女王公園站所有月臺都位於地面,慢主線月臺(5號和6號月臺)則預留作為工程或路線部分關閉時使用。貝克盧線隧道口位於此站以東約300米。兩條內側車站軌道,包括3號月臺(西行)和2號月臺(東行),在車站以西的車棚分為4條軌道。貝克盧線以女王公園到發的列車通常使用4條軌道的中央兩條作為調頭之用。貝克盧線在此站匯入或匯出倫敦地上鐵的軌道,即沃特福德直流電鐵線,採用車棚的外側軌道,並匯入電鐵線,後者成為車站的外側軌道。貝克盧線列車有大約3分之1以女王公園為總站,不繼續前往威爾士登交匯、石橋公園或哈羅及威爾德斯通。進入任何月臺都需要通過轉棍閘機。

  倫敦巴士6、36、187、206、316路服務此站。

  聯盟鐵路控股#大西北鐵路獲准由2018年起每日由倫敦開出6班開往黑潭北站的列車,中途停靠女王公園。由於停站班次需要視乎來往女王公園和尤斯頓之間的許可,而許可則視乎西岸主線的未來基建工程,因此女王公園可能成為終點站。  女王公園將成為無障礙通行車站,計劃預計於2019年完成。
女王公園站(英語:Queen's Park station)是倫敦地鐵和倫敦地上鐵的一個車站,位於西基爾伯恩,薩爾斯貝里路南端近名稱來源的公眾公園。此站位於倫敦第2收費區車站列表。