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  這片區域從魁北克市沿著聖勞倫斯河北岸、安大略湖和伊利湖延伸到溫莎市,經過許多加拿大的重要城市:  鄰近這片區域的美國地區,如紐約州西部和密歇根州南部,通常不被認為是魁北克市-溫莎走廊的一部分,儘管這些地區和該走廊有著十分緊密的經濟、文化和政治聯絡。

  在新法蘭西時期,這片區域被稱為加拿大,但只有現今的魁北克地區,即魁北克城至蒙特利爾有一定數量的人居住。美國獨立戰爭之後,大量保皇派湧入加拿大,定居在如今安大略部分。在殖民時期,由於英國和美國的交戰,加拿大最終將首都定在內陸的渥太華,以遠離邊境上可能的戰爭。

  走廊中的各座城市由各水路、公路、鐵路和航空聯絡起來。

  水路是這片區域最古老的交通方式。從聖勞倫斯河河口的魁北克市逆流而上,可以到達走廊盡頭的溫莎。麗都運河的開通使得水路可以從金斯頓抵達內陸的渥太華。

  沿著走廊最主要的道路為安大略401號省道和魁北克20號高速公路,兩條公路貫穿整個走廊。安大略401號省道為北美最繁忙的公路,西起於溫莎市市郊,向東北伸延800多公里,至安大略省及魁北克省交界與魁北克20號高速公路連線。魁北克20號高速公路為魁北克省內最重要的高速公路,連線聖勞倫斯河沿岸的主要城市,包括蒙特利爾、三河市和魁北克市。

  加拿大國家鐵路和加拿大太平洋鐵路在這片區域提供貨運服務。維亞鐵路使用國鐵的線路提供客運服務。這片區域是維亞鐵路最重要的市場,佔其總營業客的67%。

  這片區域內最重要的機場為多倫多皮爾遜國際機場、蒙特利爾特魯多國際機場、渥太華麥克唐納-卡蒂埃國際機場和魁北克讓·勒薩熱國際機場。每天往返於蒙特利爾和多倫多的航班接近90次,為加拿大國內最繁忙、世界第15繁忙的航線。
魁北克市-溫莎走廊(英語:Quebec City–Windsor Corridor;)是加拿大的一片地理區域。該區域從東北的魁北克省魁北克市起,向西南延伸至安大略省溫莎市,長達1150千米。魁北克市-溫莎走廊是全國人口最稠密,高度工業化的一片地區,共有居民1800萬人,佔加拿大總人口的51%。根據2001年人口統計,此區亦集中了全國四大都會區中的三個。就像美國東北部之於美國,這片區域對加拿大的經濟及政治有著極其重要的意義。魁北克市-溫莎走廊這一概念由維亞鐵路提出,而且流行開來。維亞鐵路把通勤於這片區域的客運服務起名為“走廊”,這片地理區域因此而得名。