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  法國海軍在19世紀中期時其主力艦技術曾領先全國,不僅率先建造全世界第一艘遠洋鐵甲艦光榮級鐵甲艦,還設有完善的大型海軍建造設施。然而在1871年普法戰爭戰敗後,法國開始轉而向陸軍發展,但為了能繼續跟英國皇家海軍相抗衡,以特奧菲爾·奧比為首的海軍將領開始提倡綠水學派。這導致接下來數十年法國海軍在海軍建造上著重於潛艇與魚雷艇等輕型船隻,而主力艦等大型船隻的建造數量大為減少。據統計,法國在1880年至1904年共建造超過200艘魚雷艇,裝甲巡洋艦與防護巡洋艦建造總和也超過50艘,並保有強大的潛艇艦隊,但主力艦在這20年間卻只有18艘完工。這導致法國海軍在19世紀末時,整體實力被英國拋在後頭。在綠水學派影響力逐漸減退後,法國海軍開始重啟主力艦建造計劃,並開始研發前無畏艦。  布倫努斯號戰艦的艦名來自於一名高盧人酋長,他曾在公元前390年帶領高盧人攻陷羅馬,此艦名同時繼承自前一型查理·馬特級鐵甲艦二號艦,該級鐵甲艦從馬索級鐵甲艦改進而來,預計共建2艘,而前一型的布倫努斯號於1884年開始建造,但最後在奧比擔任海軍部長時取消。在奧比卸任之後,法國人重啟建造計劃,但艦體整個重新設計,已超出原先的鐵甲艦規格,但這兩艘布倫努斯號戰艦皆由同一家船廠建造,並且在建造新艦時有一部分的材料取自於前一型未完工的艦體,導致新艦常被人與舊艦混為一談,然而這兩艘艦不屬於同一船級,也不屬於同一型別戰艦。  最後法國海軍於1888年下訂布倫努斯號戰艦,而本艦同時是法國海軍史上第一艘前無畏艦,在其之前的查理·馬特級與馬索級鐵甲艦主力艦皆屬於砲臺艦,這些砲艦被歸類在鐵甲艦級別內。當布倫努斯號建造完工後,法國的設計人員以此為基礎開始研發5艘,這5艘準同型艦以查理·馬特號為首,不過在主要武器佈局上卻參考自馬真塔號鐵甲艦採菱形佈局,並非是原先的全船軸線佈局方式。

  布倫努斯號戰艦艦體垂標間距為,舷寬,吃水深度,排水量落在。在建造時期,設計人員發現本艦在沒有滿載彈藥的狀況下即明顯超重,吃水深度比預期還要多,這導致大部分水線裝甲帶沒入水線以下。為了解決此問題,整個上層建築的設計被刪減一部分,並將戰鬥主桅改換成較輕的柱形桅等,來試圖減輕艦體噸位。值得一提的是,布倫努斯號並沒有裝設球鼻型船艏,這與當時大多數戰艦的設計相異。出航執勤時,艦上可容納673名乘員。  推進系統上,本艦採用2組船用蒸汽機,每組蒸汽機驅動一船軸,其動力來源自32臺貝爾維爾(Belleville)式水管鍋爐,鍋爐的廢氣經由導管連至船舯2座煙囪 (船舶)排放出去。布倫努斯號戰艦是法國第一艘採用水管鍋爐的大型軍艦,而這一設計是在1887年決定的。整體推進系統共可輸出,高速航行時其航速落在之間。本艦出航時預計可攜帶的燃煤,但若將額外的空間騰出使用,可將燃煤攜帶量增加至。

  布倫努斯號戰艦的主要武器包括3門,其中2門配置在前甲板的雙聯裝主砲塔內,另外1門則配置在後甲板的單裝砲塔內。其次要武器為10門164毫米口徑1893年型火砲,其中4門配置在船舯兩側的4座單裝副砲塔內,剩下的6門則配置在副砲塔下方的暗炮臺內。另外艦上還裝設4門65毫米口徑1891年型火砲、14門哈其開斯3磅艦炮、8門37毫米口徑火炮、6門1磅轉膛炮、以及4組口徑魚雷管,所有魚雷管皆位在水線上方,不過在後期改裝時全被拆除。  艦體的裝甲防護原料採用鋼鐵及複合裝甲,其主裝甲帶在船舯最大厚度為,在下緣區域其厚度逐漸減少至。在船舯處上層建築的兩端,主裝甲帶厚度在水線上的區域降低至,在其下緣處更是降到只剩;而整條主裝甲帶長度幾乎包圍整個船體。在主裝甲帶上方連線一厚的側面裝甲,另外主砲塔的裝甲厚度最大為,副砲塔側面以厚的裝甲保護。主裝甲甲板及司令塔側面的裝甲厚度資訊分別為與。

  布倫努斯號戰艦於1889年1月12日在放置龍骨,接著於1891年10月17日船舶下水典禮。在舾裝工程於1896年完工後,本艦即船舶服役於法國海軍。服役後的布倫努斯號,被法國地中海艦隊司令朱爾·德·庫佛維爾指派為艦隊旗艦。同一年晚期,法國海軍公佈一項新的炮火射控準則。在以測試新系統為名的炮術訓練演習下,布倫努斯號與涅普頓號鐵甲艦及馬索號鐵甲艦在的射程間的炮火命中率達百分之26,這項測試的成功促使法國海軍在1898年2月將此準則訂入艦隊標準規範內。  在1900年7月到8月期間,布倫努斯號隨艦隊在英吉利海峽進行演習,並被海軍中將歐內斯特·弗朗索瓦·福祿諾指定為地中海分艦隊旗艦。當本艦於1900年8月10日準備從聖文森角離開演習海域時,不慎與弗拉梅號驅逐艦相撞,這場意外導致弗拉梅號迅速沉入海底,艦上50名船員中僅有14名獲救。自1903年開始,布倫努斯號被轉移到後備役,與查理·馬特號、卡諾號、奧什號鐵甲艦等3艘主力艦,以及波蒂奧號裝甲巡洋艦、沙內海軍上將號裝甲巡洋艦、布呂克斯號裝甲巡洋艦等3艘裝甲巡洋艦一同被編入後備總隊。在1903年7月至8月間,布倫努斯號在夏季演習行動時升起海軍准將貝鬆(Besson)的旗艦旗幟。  布倫努斯號於1907年時仍被編制在後備總隊,不過在此期間,本艦再度被富尼耶指派為艦隊旗艦。富尼耶接下來擔任一年一度的夏季演習總司令,整場演習行動於1907年6月下旬開始,並於1907年8月4日結束。1908年,地中海分艦隊因2艘共和級戰艦與4艘自由級戰艦陸續服役而開始進行重組,重組後的分艦隊共轄下3組總隊,而布倫努斯號被改編制第三總隊,並被海軍少將指派為旗艦。第一次世界大戰期間,由於布倫努斯號的艦齡與狀況過於老舊,法國海軍並沒有讓本艦參與任何作戰行動。最後布倫努斯號於1919年從海軍名錄上除籍,並在1922年出售拆解。
布倫努斯號戰艦()是法國海軍所建造的第一艘前無畏艦,其艦名來自高盧酋長布倫努斯。本艦於1889年1月12日放置龍骨,1891年10月17日時船舶下水典禮,最後在1896年1月11日正式服役。其主要武器為3門,艦體排水量落在,整體推進系統可提供的動力,使最大航速達。在整個設計上擺脫先前鐵甲艦的佈局,將主砲配置在主砲塔內,並將所有主砲塔放置在船軸線上,另外也首次採用貝爾維爾(Belleville)式水管鍋爐當作動力來源。自布倫努斯號戰艦後,法國海軍以此為基礎,開始建造5艘以查理·馬特號為首的5艘準同型艦。