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  阿哈爾卡拉基始建於公元1064年。1066年,塞爾柱帝國侵略喬治亞王國時摧毀了此城。 在11世紀,喬治亞王國在與亞美尼亞的反覆爭奪中得到了阿哈爾卡拉基。此城因而在11世紀成為了扎瓦赫季的政治、經濟中心。  16世紀,鄂圖曼帝國統治著阿哈爾卡拉基。市內人口主要為喬治亞人,但在1829年,大多數居民已轉信伊斯蘭教。第八次俄土戰爭(1828-1829)後,俄羅斯獲得阿哈爾卡拉基,當地的喬治亞穆斯林大多遷移回鄂圖曼帝國,來自多烏巴亞澤特和埃爾祖魯姆的亞美尼亞人難民則在此定居。於1887年,市內居民有4,303人,其中4,080人為亞美尼亞人、63人為猶太人、61人為俄羅斯人、45人為喬治亞人。  於1900年1月4日的一次地震,阿哈爾卡拉基損毀嚴重,約1,000人遇難。

  阿哈爾卡拉基是喬治亞一座亞美尼亞人佔多數的城市。根據2002年人口普查,阿哈爾卡拉基與周邊的區域人口達60,975人,其中57,516人為亞美尼亞人(94.3%),3,214人為喬治亞人(5.3%)。

  歐洲高速公路E691途經阿哈爾卡拉基。  納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭於1994年5月12日停火後,由於土耳其和亞塞拜然封鎖與亞美尼亞接壤的邊境,途經亞美尼亞久姆裡的卡爾斯-久姆裡-第比利斯鐵路並不能通行。由於現有途經伊朗前往東方的鐵路需要以火車輪渡跨越凡湖、在薩拉赫斯換軌,行車時間因而拖長。  在2005年5月,土耳其、喬治亞、亞塞拜然三國定立協議,興建由土耳其經喬治亞至亞塞拜然的卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路,以促進三國的經濟聯絡。由於歐盟和美國皆認為此鐵路將繞過亞美尼亞,從而進一步孤立亞美尼亞,兩者均拒絕支援興建鐵路,並支援重開卡爾斯-久姆裡-第比利斯鐵路。土、格、阿三國於2007年2月7日簽訂協議,正式開始興建鐵路。其中卡爾斯至阿哈爾卡拉基的鐵路段將鋪設標準鐵軌,並於阿哈爾卡拉基設立轉軸站,此後至巴庫則鋪設闊軌。  2015年1月30日,首架列車在喬治亞新建的鐵路段(阿哈爾卡拉基至接近土耳其的卡爾特薩希)上試執行。
阿哈爾卡拉基 (喬治亞語: ახალქალაქი,意為新城)是喬治亞南部的城市,由薩姆茨赫-扎瓦赫季州管轄,距土耳其邊境僅30公里。此城海拔為1,707米,位於扎瓦赫季熔岩臺地的邊陲。在2002年人口普查中,市內人口約14,500人,其中逾九成是亞美尼亞人。市內的歷史博物館在1973年落成,收藏約4萬件展品。