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  是構成路線網核的朝鮮北半部最大的車站,以本站為中心的終點站,各方向都有列車執行。連線著鐵路的中國、俄羅斯方向的直達列車也在執行。  國內列車從本站開始在定州·新義州、南浦、沙裡院·開城、妙香山、咸興·羅津5個方向執行。  國際列車除了抵達中國北京站的K27/28次列車外,還有每週一趟開往俄羅斯莫斯科(雅羅斯拉夫爾車站)的超長距離列車。

  平南線-南浦方向  平義線(京義線)-新義州方向  平釜線(京義線)-開城方面  平羅線(平元線)-羅津方面  平德線-德川方面  以上5條線路已經開通,平羅線到間裡站為止是平義線,平德線到大同江站為止是平釜線和鐵路並行使用。

  1906年4月3日,京義線(首爾-新義州之間)全線通車的同時開始營業,1908年4月1日開始一般貨客的營業。第一代車站是木質結構簡樸的車站,但在日本統治時代被改建成了2層西式建築的第二代車站。1950年朝鮮戰爭時,由於空襲車站被破壞,之後重建成了現在的石造第三代車站。

  地平站。高達47m的八角形鐘塔在屋頂上有著斯大林式的巨大車站(地上3層,地下1層)。鐘樓前掛著金日成和金正日的肖像畫。  鐘塔正下方是通風的入口大廳,一樓的牆壁上設定了黑白電視,顯示列車執行情況。電視上雖然展示了列車的出發和到達時刻表,但是沒有國際列車的記載。大廳內還設有問訊處和郵遞處。  檢票口有從入口大廳北側的通道穿過的盡頭和地下兩處,都有候車室。另外,地下也有因為電力不足的影響而熄燈的情況。  售票處不在車站裡,而是在遠離車站南面的建築物裡。銷售視窗在這棟樓的二樓。 月臺有五個。特別是1號月臺,團體遊客專用巴士和專用車可以直接進入,月臺的寬度很寬,外國遊客使用的列車大多在1號月臺辦理乘降手續。但是,中國人團體客人專用列車有時也會在1號月臺以外發車和到達。
平壤站()是朝鮮民主主義人民共和國首都平壤中區域驛前洞的一個鐵路車站,是朝鮮鐵路(國鐵)最大的車站。它有3面5線(相對式站臺1面1線(1號月臺)+島式站臺2面4線(2～5月臺)),車站南側設有車輛基地(客車·貨物區),北側設有機關庫。平義線、平釜線、平南線、平德線、平羅線的起點,1號線的站臺旁設定了0公里的里程牌。