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  比賽全長大約250公里,距離遙遠而且途經顛簸的石板路,考驗著參賽車手的體能、技術和運氣,比賽途中各種摔車意外、破胎、零件故障也很常見。若比賽當日天氣不佳,更會因高速騎行令沙塵四濺,甚至出現選手們和其車輛沾滿泥濘的畫面,因此比賽也被別稱為「北方地獄」(The Hell of the North)、「古典賽之後」(Queen of the Classics)、「地獄星期天」(A Sunday in the Hell)等等。  在1985年的比賽,荷蘭籍選手迪奧德萊於比賽中摔車後失去爭勝的機會,賽後他接受媒體CBS的訪問痛批賽事惡劣的路況。但被問到日後是否願意再次參賽,他卻毫不猶豫地回答「肯定會,這是世界上最美妙的賽事。」(原文: Sure, it's the most beautiful race in the world!)。縱使比賽面對著各種惡劣的環境,但是每年也吸引了最頂尖的選手和贊助廠商前來,爭奪石板獎座的殊榮,以展示全面的騎行能力、嶄新的製造技術及其零件的可靠性。

  現時主辦單位是法國媒體A.S.O.所舉辦,因組織同為環法自行車賽主辦方,兩個比賽的路段偶爾會有所重疊。而賽段中的石板路日常維護,則由一群熱愛此賽事的支持者於1983年成立的義工組織巴黎-貝魯之友(Les Amis de Paris-Roubaix)負責。自1977年起,主辦方將冠軍獎盃設計為從石板路的挖出的石板製作而成。

  由於比賽里程較其他的單日賽長,選手需要騎行大約6小時,以平均時速約每小時42公里抵達終點。而路線包含約200公里的公路,以及不止於50公里顛簸且惡名昭彰的石板路。  比賽曾經以法國首都巴黎市中心作為起點,於1966年改為市郊尚蒂利出發。從1977年直至現今,改為離市中心約80公里的康比涅出發,而終點則位於法國與比利時邊界的城市魯貝。比賽最後的750米,則由公路進入戶外場地自行車運動場「貝魯自行車場」進行衝刺決鬥。
巴黎–魯貝 (Paris-Roubaix) 是在法國舉辦的公路自行車單日賽事。首屆比賽舉辦於1896年,為著名的五大古典賽之一,也是其中一個最古老的公路車賽事,只曾於第一次及第二次世界大戰停賽過7次。