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  阿爾斯通的技術適用於所有能源形式(煤、天然氣、核能、燃油、水力、風能),並且在環境保護領域(二氧化碳減排、氧化氮減排...)領域處於領先地位。阿爾斯通將為法國未來的歐洲壓水堆核電站供應常規島。集團還正在開發二氧化碳捕捉工藝,並將在中期內實現商業化。  在交通運輸領域:

  阿爾斯通參與了中國大陸過去50年的建設,目前,阿爾斯通在北京、上海、武漢、西安、天津、青島、蘇州、揚州、無錫、廣州等地擁有合資公司,在北京、天津、上海、青島和深圳有6家全資公司,在成都、廣州、昆明、西安、天津和瀋陽設有6個辦事處,聘用了約10000名員工。另在香港有3家分支機構。

  交通運輸:  電力:  電網:

  1999年建造花蓮和平發電廠,臺北捷運高運量列車的號誌為阿爾斯通製造,臺北捷運文湖線中運量列車 VAL256 為阿爾斯通與馬特拉公司(已經併入西門子公司)製造。 2016年8月,高雄環狀輕軌第二階段,環線北半圈的工程由中國鋼鐵與法國阿爾斯通合組的團隊獲選。採購15組 Citadis X-05 列車,首列列車於2018年9月5日運抵高雄前鎮機廠,第二輛列車歷經1個多月的海運,2018年12月13日凌晨4點抵達前鎮機廠,並進行車廂解除安裝作業。

  阿爾斯通被揭露曾向墨西哥有關司長及副司長的海外賬戶存款,以贏得價值280萬美元的合同。2005年12月8日,墨西哥當局(Secretaría de la Función Pública)對阿爾斯通處以2.7萬美元的罰款,並取消其兩年內從聯邦政府獲得合同的資格。  據《華爾街日報》報道,阿爾斯通在1995年至2003年間,為贏得在亞洲和南美洲的合同,曾支付了數億美元的賄款。2008年5月6日,法國當局對阿爾斯通展開調查,並稱該調查是出於2007年5月瑞士政府提供的情報。阿爾斯通最初否認正被做與亞洲和南美洲合同有關的行賄調查。在一個案件中,《華爾街日報》稱阿爾斯通支付了680萬美元的賄款,以贏得一個擴大聖保羅地鐵網路的4千5百萬美元的合同。
阿爾斯通公司(Alstom)又譯為亞斯通或亞世通,是一家大型的法國公司,總部位於法國巴黎附近,其主要業務為電力及軌道交通基礎設施(例如TGV和歐洲之星)。