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  據JR新幹線與在來線的運轉處理實施基準規程之總則內,其用詞定義如下。

  停車場是供鐵路列車長時間停放的處所,如臺鐵調車場、高鐵列車基地、捷運機廠等。

  主要有七堵調車場、樹林調車場、富岡基地、新竹調車場、嘉義調車場、新左營調車場、潮州基地、花蓮機廠。此外各車站的側線也常用於暫停列車。

  主要為燕巢總機廠、左營基地、烏日基地、六家基地、太保基地等,部分車站周邊亦設有小型停車軌與檢修設施。北部的汐止基地仍在興建中,未來計劃隨高鐵南港車站開業而啟用。

  捷運機廠、袋狀軌等,如臺北捷運淡水信義線的北投機廠,松山新店線的新店機廠,中和新蘆線的蘆洲機廠、中和機廠,板南線的南港機廠、土城機廠,文山內湖線的內湖機廠、木柵機廠  高雄捷運紅線的岡山機廠、小港機廠,高雄捷運橘線的大寮機廠;高雄捷運環狀線的前鎮機廠  桃園國際機場捷運的蘆竹機廠、青埔機廠

  中國大陸國鐵系統內並沒有以停車場定義的設施,但有諸如存車線、存車場等類似稱呼。而在地鐵系統當中(例如深圳地鐵),則設有停車場,為地鐵列車提供清潔、簡單修理及停放地方(上一級為定修車輛段,為列車進行更全面維修,亦提供停放空間;最高階為大修車輛段,為數條路線的列車提供大型維修及存放空間)。
停車場是鐵路列車停放的處所,以最廣義而言,包括車站(含貨運站)、號誌站、調車場、編組場等。狹義的停車場定義為鐵路車站以外,一切供列車長時間停放的處所。