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  經濟成長的核算通常依靠GDP、GNP等統計資料。基本方法一般以本年度的GDP總量對比往年的GDP總量,而得出經濟增長的百分比。

  也稱作“積極財政政策”。國家可以採取擴張性的利息、稅收、財政和匯率政策來增加經濟增長,但是每一種政策的作用都有其侷限性。而且這些政策在本世紀上半期資本主義發展中起到了很大的作用,提出這一理論的凱恩斯也被稱為“資本主義的救星”。

  降低商業銀行的存貸款利率。這一政策將鼓勵公司貸款,這一部分貸款必將轉化為投資或資金流週轉,即消費。這一政策還可以降低通貨緊縮的危險。經濟學家非常害怕通貨緊縮,因為它將會帶來經濟衰退,並且當利率增加到一定程度以後將導致市面上流動性不足的情況。當通貨緊縮到來的時候,人們趨向於減少消費,因為通貨緊縮的特徵是價格降低,那麼控制當前消費就有可能節省開支。但是降低利息又會增加通貨膨脹或流動性過剩的危險。

  拉動國民經濟增長有三大要素,分別是投資、出口和消費。

  零增長,有時候會表示為GDP與往年持平。而負增長則表示本年度的GDP低於往年,往往會被形容為“不景氣”或經濟衰退。零增長有時會被認為也是負增長,因為考慮到通貨膨脹以及物價上漲的原因,同樣數量的貨幣的購買力會低於往年。

  經濟增長並不一定代表發展。批評家們往往會質疑經濟增長的實際意義,其原因是因為經濟增長的衡量尺度是GDP,而GDP的增長不一定代表了生產力的發展。舉例來講,A國每生產1噸鋼材需要2噸的煤,而同樣生產1噸鋼材B國只要1噸的煤,那麼從GDP的角度講,假設這就是兩國全部的經濟事件,那麼A國的GDP=1噸鋼材+2噸煤,而B國的GDP=1噸鋼材+1噸煤。所以A國的GDP是大過B國的,但是很顯然A國的生產效率是落後於B國。這比喻有個繆誤GDP只計算最終價值,生產過程中不列入重複計算所以A國和B國GDP都是1頓成品鋼材的市價  另外一個著名的例子,假如美國高速公路上相向而來兩輛汽車錯身而過則對本年度GDP統計上不會有任何的影響;反而,如果兩輛車發生了車禍,則需要出動警車,消防車,救護車,並且增加了清理路面的工作,保險金的賠償以及未來新車的需求,這在GDP上可能會有上百萬美元的增加。然而這一事件的本質是一個意外,而不是生產力的發展。但是這個比喻也有繆誤因為沒有考慮到汽車損失的折舊價值比出動救災而增加的需求和勞務價值更多,因而GDP在車禍中是淨損失的。更沒有考慮到用在救災上的額外花費會導致的其它消費預算的降低。因此GDP一樣是淨損失的。
經濟增長可以定義為經濟體生產的商品和服務經通貨膨脹調整後的市場價值隨時間的增長。傳統上,它是按實際國內生產總值或實際GDP的增長百分比來衡量的。更一般地來探討,經濟成長的涵義是指,在一定時間內,一個經濟體系生產內部成員生活所需要商品與勞務潛在生產力之擴大(亦即生產可能性曲線向外擴張)。生產力之成長主要決定於實質資本累數量累積與質量提升、人力資本累積、技術水準提升以及制度環境改善。因此,經濟成長也意涵決定生產力之諸多因素的擴充套件與改善。