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  安納巴所在地區早於公元前20萬年已有人類居住。腓尼基人於前14世紀定居了當地。希波(Hippo Regius)是早期西方基督教的中心,舉行過不少教會會議。希波的奧古斯丁是當地的主教,從396年開始到430年死去,聞名於他的著作《懺悔錄》。該城於5世紀被汪達爾人摧毀,在他們攻下迦太基前是他們的首都。他們維持了近一世紀的統治直到534年。汪達爾國王蓋利默於534年在希波納(Hippona,395年後啟用的新名)向發起收復失地戰爭的東羅馬帝國皇帝查士丁尼一世投降。東羅馬帝國統治希波納直到699年阿拉伯人征服馬格里布。1033年哈馬德王朝期間的赫拉勒諸部落侵擾,以及水災,最終使城市移到現處。1034年比薩和熱那亞海軍侵擾了當地,又於1153年被西西里王國征服。1160年,穆瓦希德王朝佔領了當地。  穆瓦希德王朝衰落之後,哈夫斯王朝開始於1250年統治安納巴。王朝的統治曾經被馬林王朝和卡斯蒂利亞中斷,終結於扎亞尼德王朝。1533年,奧斯曼帝國開始統治安納巴,直到1832年法國佔領,中間亦有1535年和1540年西班牙帝國的統治。安納巴也曾經是巴巴里海盜的據點。

  法國統治時期,城市的名稱是「邦納」()。它曾經是一個主要的法國人聚居地,至今當地仍然有顯著的黑腳(Pied-Noir)少數族群。一個著名的邦納黑腳,是法國元帥、後來的北約中歐戰區盟軍司令部司令阿爾方斯·朱安。  為了處理來自附近的鐵礦,法國人於1856–69年大力開發邦納,建立了一個海港,又於1864年開通了鐵路(是阿爾及利亞的第一條鐵路)。1865年,法皇拿破崙三世到訪阿爾及利亞,包括考察礦場和到訪邦納。鐵礦開發前,邦納只有10,000居民。到了1924年,當地有41,000人。  1943年的二戰非洲戰場,邦納(安納巴)是英軍和美軍火炬行動的重要目標,作為入侵突尼西亞的高速公路和沿海要地。這促成1943年5月軸心國(德國和義大利)被趕出非洲。邦納在盟軍手上直到戰爭結束,然後由法屬阿爾及利亞統治直到1962年阿爾及利亞獨立。

  安納巴市於2008年錄得257,359人口。1988年,安納巴的市區人口提升至359,657(當中El Bouni佔111,956人)。連同哈賈爾(El Hadjar)和Sidi Amar,當時所謂「大安納巴」都會區大概有500,000人。至今安納巴有464,740人,而大安納巴有1,000,000人。

  安納巴都會區包含了El Bouni、哈賈爾(El Hadjar)和Sidi Amar,它們形成一個圍繞安納巴市的圈。哈賈爾(10公里以南)開設了一個主要工廠併為整個區域提供就業,使城市急速發展。  安納巴鬧區位於海濱,其中包括一條稱為Concours de la Revolution的海濱長廊(以前稱為Le Cours Bertagna),這是一個熱鬧的地區,到處都是拱廊,各種有蓋餐廳,露臺咖啡館和報亭。安納巴也有國際機場。

  安納巴屬於地中海氣候(柯本氣候分類法的Csa),有漫長、炎熱和乾旱的夏天,尤其從七月中至八月中,也有溫和潮溼的冬天。降雪極為罕見但並非不存在,降雨按照北非標準來說很充沛,而且可能是暴雨。

  截至1911年,安納巴生產鐵、鋅、木栓、家畜和穀類。  安納巴是世界鋼鐵工業中心,哈賈爾鋼鐵聯合體距離市中心8公里以南,是非洲最大鋼鐵工業中心。磷酸鹽和金屬工業現在包括Seybousa聯合體和Allelik的冶金聯合體。私營工業部門在安納巴也非常重要,特別是針對農業食品、金屬加工、木材產品和建築。這些工業區佔地近400公頃。市內的郊區也有商業區,例如Sidi Salem,El Eulma和Wadi El-Aneb。

  安納巴於1911年被貝德克爾旅行指南稱為“僅次於瓦赫蘭和阿爾及爾的頭號海港”  安納巴的拉巴赫·比塔特機場是一個國際機場,IATA程式碼為AAE。安納巴也有鐵路通往國內城市君士坦丁和阿爾及爾。它是阿爾及利亞東西幹線的終點。它是繼阿爾及爾之後的阿爾及利亞第二工業中心。
安納巴(;),舊稱邦納(法語:Bona、Bône),是位於阿爾及利亞北部安納巴省地中海沿岸的一座城市,靠近突尼西亞,人口257359人(2008年)。安納巴是阿爾及利亞第三大城市。它是阿爾及利亞的首要工業中心。