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  於最初,美國號航空母艦時運不濟,因此美方打算建造這類航空母艦,以取代合眾國級戰略航空母艦。美方於此航母安裝4臺飛機彈射器和1條平直飛行甲板,但沒有島形上層建築。然而,經過重新設計後,這批航空母艦實際與戰後第一批航母無異。

  福萊斯特級是美國第一個從起造時就設有斜向飛行甲板的航空母艦等級,其中前兩艘同級艦福萊斯特號與薩拉託加號是在建造中途自貫通式設計改為斜向設計,而遊騎兵號與獨立號則是從起造時就採用了新型設計。此級航艦在船首甲板與斜向飛行甲板最前段設定4具蒸汽彈射器,配合4座設在船側的升降機,這些設計方式都是後來所有的美國航空母艦一直沿用的標準設計。唯一不同的是福萊斯特級的艦橋靠前,在右舷的升降機是前一後二,而之後的美國航空母艦則是採前二後一設計。此外在左舷的升降機設於彈射器前方,但之後的美國航空母艦作了改進將升降機設定在彈射器後方,以便能在進行起飛的過程中繼續升降作業的操作。  總排水量超過75,000噸的本級航空母艦較前一代的中途島級足足增加了25%,因此被視為是跨越了一個嶄新的船艦尺碼門檻,而被認為是世界上第一個真正付諸生產的超級航空母艦級別。

  後來,福萊斯特號、薩拉託加號、遊騎兵號及獨立號先後於1955年10月、1956年4月、1957年8月和1959年4月加入現役,載彈量約1650噸,供艦載機聯隊採用酌AVGAS型航空燃料284萬升(即750000美國加侖),JP5航空燃料299萬升(即789000美國加侖)。在每艘航母最初上載的90架戰機中,包括2個F2H或F9F戰鬥機隊、2個AD及A4D輕型攻擊機中隊與支援偵察、電子戰和搜尋與救援裝置。福萊斯特號和遊騎兵號在20世紀50年代還配備有天獅星I型導彈。上述所有航空母艦全部也曾參加越南戰爭,其中獨立號更完成了古巴的封鎖任務,至於薩拉託加號也曾經參加美國針對利比亞的小規模戰爭。

  4艘福萊斯特級戰艦的飛行甲板上配置有4臺標準飛機升降機。其中有3艘在20世紀80年代進行了延長使用期計劃改裝(薩拉託加號、福萊斯特號及獨立號)。
福萊斯特級航空母艦(Forrestal-class)是美國海軍在第二次世界大戰結束後,首批為配合噴射機的誕生而建造的航空母艦。在本級船艦開始發展前,美國海軍原本預計建造一系列為數5艘的美國級航空母艦,但計劃因種種原因而取消。本級航空母艦的一號艦以已故美國國防部長詹姆斯·福萊斯特(James Forrestal)命名為福萊斯特號,亦成為本艦級命名。