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  馬特峰是阿爾卑斯山脈中最後一個被征服的主要山峰。原因不只在於攀登技術上的種種困難,也在於此峰陡峭的外形給予早年攀山者的心理恐懼。攀山家們大約於1858年左右開始嘗試征服馬特峰,他們多數選擇從南邊登山,事實上南面路線比較困難,他們經常發現自己身處溼滑的岩石上而決定放棄前進。  1865年7月14日,愛德華·溫珀(Edward Whymper)、查爾斯·赫德森(Charles Hudson)、弗朗西斯·道格拉斯(Francis Douglas)、道格拉斯·羅伯特·哈多(Douglas Robert Hadow)、米歇爾·克羅(Michel Croz)和彼得·陶格瓦爾德(Peter Taugwalder)父子從策馬特登山,成為首支成功登上馬特峰的登山隊。不幸地是,下山的時候米歇爾·克羅、道格拉斯·哈多、查爾斯·赫德森和弗朗西斯·道格拉斯四人發生意外,墮進1,400米以下的冰川裡身亡。事後,除道格拉斯的屍首不能尋回外,其餘三人都葬在了策馬特。  三年後,讓-安託萬·卡雷爾(Jean-Antoine Carrel)帶領的團隊成功從南邊登頂。尤利烏斯·埃利奧特(Julius Elliott)在1868年成為第二支從策馬特登頂的登山隊,同年約翰·廷德樂、J·J·馬基納斯(J. J. Maquinaz)與J·P·馬基納斯(J. P. Maquinaz)成功跨越山峰。露西·沃克和梅塔·佈雷武特在1871年分別成為首名及次名攀登馬特洪頂峰的女性。  現在,登山者一年四季都可從馬特峰的每個面或山脊登峰。在夏季由策馬特從Hörnli上山的人駱驛不絕。登上馬特峰需要一定技術,但對老手來說不算困難(難度評級為AD,請參閱攀登難度等級),在部分路段更設有固定繩索輔助登山者。雖然如此,每年總有數人因為缺乏經驗、落石或路線太擁擠等原因而意外身亡。登山者通常先由策馬特乘黑湖纜車(Schwarzsee Cable Car)上山,然後步行上海拔3,260米的Hörnli-hütte,在大石屋裡待一晚。登山者須於第二天早上4時出發登頂,以確保他們可以在下午的雲霧及風暴到來前平安下山。  除Hörnli外,登山者可選擇其他路線如義大利脊(Italian Ridge)(難度評級為D)、Zmutt Ridge(難度評級為D)及難度最高的北面路線(難度評級為TD+)(到1931年才被施密德兄弟(Toni Schmid與Franz Schmid)征服,因此該路線又稱為施密德路線。

  雖然馬特峰外形突出、山勢雄偉,但如果以山峰突出高度計算,馬特峰在阿爾卑斯山中卻100名不入。原因是附近的山峰如羅莎峰、多姆峰、利斯卡姆峰及魏斯峰的海拔高度都比馬特峰高。這張全景相拍下了阿爾卑斯山脈群峰(由芬斯特拉峰向北面拍攝),馬特峰位於相片的偏左方。

  世界上有很多突出的錐形尖峰都被別稱作該地區的“馬特峰”,例如:Cnicht(威爾士的馬特峰)、Mount Assiniboine(洛磯山脈的馬特峰)、Innerdalstårnet(挪威的馬特峰)、槍嶽(日本的馬特峰)、Machhapuchhare(尼泊爾的馬特峰)、Shivling(印度的馬特峰)、Ama Dablam(喜馬拉雅山的馬特峰)、Mount Aspiring(紐西蘭,南方的馬特峰)、加拿大內華達山脈的馬特峰(12,264呎)及美國科羅拉多州聖胡安山脈的馬特峰(13,590呎)。  另外,火星探測器「火星探路者號」附近一塊75釐米高的岩石也被稱作「迷你馬特洪」。  赫伯特·喬治·威爾斯在1904年出版的短編故事《The Country of the Blind》裡面一座虛構的山Parascotopetl,別稱「安第斯的馬特峰」。  美國作家卡爾·馬蘭蒂斯出版於2010年的暢銷越戰小說《》中,一座位於南北越交界區的虛構高山被駐屯戰區的美國海軍陸戰隊命名為「馬特峰」。
馬特峰(德語:',義大利語:',法語:)也稱馬特洪峰、切爾維諾峰,是阿爾卑斯山脈中最著名的山峰。馬特峰的位置在瑞士、義大利邊境,附近是瑞士瓦萊州小鎮採爾馬特和義大利瓦萊達奧斯塔的小鎮布勒伊-切爾維尼亞(Breuil-Cervinia)。馬特峰的名稱是由德語“Matt”(意為山谷、草地)和“horn”(意為呈錐狀像一隻角一樣的山峰)組成。