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  法國人最初於1927年開始對FT-17進行大幅改進的計劃。其原因是有鑑於先前的雷諾NC,其僅在FT-17的基礎上更換了懸掛,火力和裝甲都沒有得到加強。第一輛新式的“NC車”在1928年被研發出來。在實驗後,該款坦克於1929年10月被軍方接受,並被命名為“D1坦克”。

  D1坦克的生產最初始於1931年。第一輛D1坦克在該年的10月交付。而最後一輛則是在1935年5月交付的。D1坦克一共生產了160輛。因為新式的鑄造炮塔的生產遇到問題,作為權宜之計,最初一批D1坦克安裝的是雷諾FT-17的安裝37mm戰車炮的炮塔。而第一批下線的10輛安裝ST1炮塔的D1則被發現平衡性差,需要增加炮塔後部的配重。而之後的D1坦克均是安裝施耐德ST2炮塔。

  儘管在1930年代早期,D1是法軍唯一的現代化坦克,但是到了1937年,大部分D1坦克都已經老舊,而且也已經過時。所以,除了留下一部分用作訓練坦克之外,大部分D1坦克被送到了突尼西亞。不過,在1940年,它們又回到了法國,並參加了法國戰役。最終,大部分D1坦克被擊毀,倖存下來的18輛被德軍擄獲。  最初10輛安裝ST1炮塔的D1坦克被用於訓練。

  它裝備了一門火力更強勁的47mm火炮,並配有同軸機槍。另外,因為安裝了一臺馬力更足(74匹)的雷諾 25 CV發動機的緣故,最大速度可達到18千米/時。其總體佈局與FT-17相似,但是卻比它大得多且重得多。因為底盤擴大,所以可以多容納下一名乘員以及無線電臺。

  擄獲而來。德軍將擄獲的D1坦克稱為“Panzerkampfwagen 732(f)”。  在1929年,有10輛NC-27(D1坦克的早期型)被賣到日本,日軍稱其為雷諾乙型戰車()。

  目前,有一輛D1坦克的極早期型原型車(它通常被稱作“NC-27”)在Axvall裝甲博物館中展出。
D1坦克()是法國於第二次世界大戰前研發的一款輕型坦克,其繼任者是D2坦克。