Can you summarize the following document?
        
  船體由鋼材製成,上部結構由鋁合金製成,艦艏形狀為弓形。應當指出,艦上配置了氣象學與海洋學等研究室 。  動力系統  強大的艦艇動力系統是改級的一大特點,採用了兩臺功率達13,000千瓦的燃氣輪機,最高時速可達28節(52公里/小時)。此外,還有兩臺2,600千瓦的柴油發動機,可以在不補充燃料的情況下,以經濟航速(17節)持續航行14,400海里。此外艦艏還安裝一部通用電氣公司提供的艦艏推進器,功率350馬力,便於機動和近距離航行。漢密爾頓級在艦體後部設有飛機甲板和機庫,可以起降海岸警衛隊或美國海軍的直升機,這也擴大了艦艇的監控範圍和目標鎖定的距離。隨著服役時間的推移,該型還進行過幾次升級改進。  主動力系統為柴燃聯合動力裝置,使用2臺費爾班克斯·摩斯公司的12氣缸OP雙渦輪增壓柴油發動機(單臺功率3,500軸馬力)、2臺普惠公司的FA-4A 燃氣渦輪發動機 (單臺功率l8,000軸馬力)和2部直徑為3.96米的可調螺距螺旋槳。 其中柴油發動機用於經濟巡航,使用一臺柴油機時的航速可達12節,使用2臺時達到17節,以延長其在海上執法巡邏的時間,續航力高達14,000海里/12節;燃氣渦輪發動機則用於高速航行,使用一臺燃氣渦輪發動機時的航速為22節,2臺同時工作時的航速達29節,從而使該級砲艦可對海上搜救命令或執法行動命令做出快速反應。 此外,漢密爾頓級還安裝一部通用電氣公司提供的艦艏推進器,功率350馬力,便於機動和近距離航行。如果只使用艦艏推進器,艦隻的航速為5節。艦載裝置所需的電力由2臺功率為550千瓦、400安培的柴油發電機提供,另外還備有一臺功率為500千瓦、400安培的緊急燃氣渦輪發電機,以便在應急時使用。

  艦首甲板上安裝1至2座奧托佈雷達76毫米艦炮,由MK92火控系統提供控制,主要用於防空作戰,也可用於對海攻擊,每分鐘射速達到80發。艦尾安裝一座方陣近迫武器系統,用於近程對空防禦,可攔截來襲飛機和反艦導彈等目標,每分鐘射速高達3500發。 另外,艦上備有2挺M2重機槍和安裝在左右兩舷的M242巨蝮式鏈炮,共同完成對近距離目標的反擊防守任務。同級3號艦“梅倫”號(WHEC-717)曾一度安裝了魚叉反艦導彈,這是唯一部署反艦導彈的艦隻,但後來由於經費緊縮,美國海岸警衛隊拆除了該艦上的反艦導彈系統。  電子裝置 艦載電子裝置包括一部AN/SPS-40E對空搜尋雷達、一部AN/SPS-73對海搜尋雷達、AN/WLS-lH電子支援裝置、MK92火控系統以及MF、HF、VHF、UHF通訊系統。指揮和控制系統使用了美國海軍艦艇的同類先進系統,共有10臺顯示器,可顯示來自艦上各種感測器的資料資訊,以便對目標進行監控、定位及跟蹤等,同時完成本艦的機動以避免碰撞、確定搜救方式等任務。 艦載對抗裝置為一座12聯裝MK36箔條誘餌系統。它既可與艦載計算機、火控系統和其他感測器連線,實施全自動發射,也可由干擾機控制實施干擾,能發射箔條彈或紅外干擾彈,一枚箔條彈的雷達反射面積就可以掩護整艘艦隻,一枚紅外彈的紅外輻射強度足以模擬一艘大型艦船的紅外線輻射,因此該系統具有很強的對雷達和反艦導彈實施干擾的能力。  艦載機 漢密爾頓巡邏艦的艦尾設有大型直升機甲板,配有一個伸縮式機庫,可搭載一架美國海岸警衛隊的HH-65海豚直升機或美國海軍的SH-2F型海妖直升機。當直升機起飛或降落時,機庫外殼整體向前收縮排上層建築之內,露出直升機起降平臺;當直升機在起降平臺停穩並不再起飛活動後,機庫外殼伸出構成機庫,以保護直升機免受海上惡劣環境的侵蝕或進行維護保養等。艦載直升機既可增強作戰能力,還可用於提供後勤支援。

  目前菲律賓海軍已委託韓國現代集團、韓華集團進行升級,預估將會在電子系統上進行現代化。
漢密爾頓級巡邏艦(英語:Hamilton-class cutter)是美國海岸警衛隊(US Coast Guard)在1960年代末至1970年代初所訂造的遠洋巡邏艦(cutter,又譯為「緝私艦」,起源於海岸巡防隊的前身是美國緝私艦隊的典故),其滿載噸位等同巡防艦,艦上也裝有與軍艦同等級的火砲及偵搜系統。該級艦於1967年3月18日正式服役,共建造12艘。主要任務執行遠端海上巡邏、搜救、海洋研究、執行海洋法等任務。