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  阿維他D戰鬥機是一種設計輕快而有良好機動性的戰鬥機,其最快速度比德國信天翁D戰鬥機快10公里/小時,阿維他D戰鬥機爬升能力良好而且比其他飛機需要起飛的跑道短,其生產工藝也比較簡單,但其武器設計不良,初期採用把一支機槍放在機翼上方並以15度上揚,之後改為在機頭兩支機槍但其射擊同步器經常故障,其機翼強度不足尤其是作蒙皮的帆布經常在飛行時被撕裂,發動機散熱不良而令飛行員把其蓋板拆掉,方向舵操作是用轉輪而操作不便。  初期型 強化機翼結構,但當造了13架後戰爭結束而來不及參戰

  阿維他D戰鬥機參加意奧在阿爾卑斯山的戰場,參與空戰和偵察,首架阿維他D戰鬥機於1917年5月15日被送到伊鬆河前線的第1飛行聯隊,5月23日,隊長薩比希迪駕駛阿維他D戰鬥機擊落1架意軍卡普羅尼 Ca.3轟炸機,但由於此機仍在測試階段不作為實戰紀錄,8月20日,薩比希迪駕駛阿維他D戰鬥機擊落一架意軍紐波特11戰鬥機而首開公認的實戰紀錄。  1918年2月22日,第56飛行聯隊的克萊姆擊落了一架英國皇家空軍第45中隊的駱駝式戰鬥機,6月1日,6架阿維他D戰鬥機被10架英軍駱駝式戰鬥機圍攻,一架阿維他D戰鬥機被擊落其餘多架被打傷,6月19日,一架阿維他又擊落一架駱駝式。  除了意奧阿爾卑斯山戰區,阿維他D戰鬥機也被用於東線和巴爾幹半島戰區,阿維他D戰鬥機裝備了奧匈帝國空軍第4、第12、第23、第28、第35、第41、第42和第56飛行聯隊,雖然裝備數目眾多但很多飛行員都不是太喜歡駕駛,他們寧願用鳳凰D戰鬥機或信天翁D戰鬥機參戰,奧匈著名飛行員朱烏斯.阿里基就曾話:「阿維他D戰鬥機脆弱的機身結構令它作猛烈的俯衝等空戰動作時,尾翼或機翼有可能斷開分離」。

  現在祇有兩架阿維他D戰鬥機仍存在,一架奧地利維也納工業技術博物館,這是一架被意軍擄獲的阿維他D-I戰鬥機,另一架阿維他D-I戰鬥機在一戰後被改成雙座民用機,然後被買它的主人長期放在一間穀倉裡直至1976年才被一個美國人買下並改回原本的模樣,它現存於美國阿利桑那州張伯林戰鬥機博物館。
阿維他D戰鬥機是德國阿維他飛機公司(德文:Automobil und Aviatik AG)在奧匈帝國分公司於第一次世界大戰時研製的雙翼戰鬥機,阿維他飛機公司原本是德國公司但在德國寂寂無名,反而在奧匈的分公司卻出名得多。