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  除了BMW 80114缸空冷星型引擎外,在二次世界大戰中BMW公司還會研製適用於高空與大馬力的後續型引擎,應用在新軍機(例如是戰鬥機和轟炸機)來壓擊同盟國空軍和首都(例如倫敦、華盛頓、莫斯科),就是BMW 802和BMW 803的大馬力和高空專用引擎。  BMW 802是將BMW 801變身為18缸空冷星型引擎,比起BMW 139的馬力多出50%(2,563匹馬力)和增設兩段抽冷氣扇,計劃應用於研製新型高空戰鬥機(例如P.8011或Fw 190改裝高空型戰鬥機、高空和高速與長距離戰略轟炸機Ju 488轟炸機、甚至有更多軍機型號都會計劃選用該引擎)。  BMW 803是將兩臺BMW 801串聯合體為28缸空冷星型引擎,比BMW 801的重量和馬力多出3倍(重量為3,000公斤、輸出為3,900匹馬力),計劃應用於研製新型洲際轟炸機(例如Fw 238、Ta 400、Me P.0801、甚至有更多新型洲際轟炸機都會用BMW 803作為主要動力計劃)。  可是渦輪噴射引擎、渦輪螺旋槳引擎成功研製(尤其是Jumo 004排頭上生產線),加上戰爭中期受到盟軍空襲導致進度緩慢,帝國航空部決定以優先研製和生產渦輪噴射 軍機,以便儘快投入新型軍機迎擊盟軍飛機,引致上述兩種型號未能投產而等待至投降日被盟國回收。
BMW 801是德國在二次世界大戰期間最有名的空冷式發動機之一,其中使用最多的機種就是Fw 190A戰鬥機。