Can you summarize the following document?
        
  勇敢級航空母艦原是英國第一海務大臣約翰·費舍爾海軍元帥竭力提倡的波羅的海強襲計劃之產物,於1915年開工建造,英國海軍稱為“大型輕巡洋艦”(Large light cruiser)。其特點是航速快,火力猛,吃水淺,但是裝甲防禦只有同期輕巡洋艦的防護水平,一號艦“勇敢”號和二號艦“光榮”號安裝4門15英寸口徑主炮。  當時,英國對這種艦艇進行了嚴格的保密,內部人員戲稱其為噓噓巡洋艦(Hush-hush cruiser),事實上保密工作很出色,德軍直到在1917年第二次赫爾戈蘭海戰中目睹該型艦並被其15英寸口徑主炮擊中才確認了她們的存在。  雖然在海戰中給德軍造成很大震動,但是實際表現並不理想。海戰中,兩艘本級艦共發射149發15寸炮彈,但是僅命中德艦一發,損傷輕微。這證明由於船體過窄,炮擊穩定性過低,使得本級艦在實戰中難發揮其強大火力。面對較為靈敏的德軍輕巡洋艦,本級艦的炮擊難以命中,在面對較大型戰艦時,較薄的裝甲很容易被敵軍擊穿。  三號艦“暴怒”號改變原定設計,預定搭載兩門口徑更大的18英寸口徑主炮。結果因為姐妹艦之前的糟糕表現,最後僅僅裝備了艉部主炮便進行改建用於搭載飛機。暴怒號的18寸主炮也成為了皇家海軍歷史上曾經在戰艦上安裝過的最大口徑火炮。暴怒號並沒有像姐妹艦一樣經歷過大型海戰,但是在偵查行動中起飛的艦載機曾經攻擊過齊柏林飛艇。

  應戰爭需要,在英國大艦隊司令戴維·貝蒂的建議下,“暴怒”號1917年艦艏則安裝了飛行甲板,成為首艘用於起飛常規起降飛機的軍艦,埃德溫·鄧寧海軍少校駕駛小狗式戰鬥機完成了艦上的首次的起飛以及降落。不久以後連艉炮也拆除加裝降落用甲板,徹底蛻化為航空母艦。但是由於保留了艦體中部原有的艦橋,煙囪等上層建築,前後兩部分飛行甲板沒有貫通,嚴重妨礙了航空作業,尤其不利於飛機降落。  後來證明這種“戰鬥巡洋艦”除了執行波羅的海強襲計劃以外,幾乎難以使用。第一次世界大戰結束後改為訓練艦。  1922年華盛頓海軍條約簽訂後,根據締約國可利用廢棄的主力艦艦體改建航空母艦的條款規定,英國海軍於1924年也把“勇敢”號和“光榮”號改建為航空母艦。採用上下兩層分段式直通的飛行甲板,雙層機庫,後來,“暴怒”號也進行了類似的貫通式飛行甲板的改裝。
勇敢級航空母艦是英國皇家海軍改建的第一級艦隊航空母艦,也稱為光榮級航空母艦。勇敢級“勇敢”號“光榮”號和“暴怒”號三艦最初竣工時為戰鬥巡洋艦,裝備戰列艦級別的大口徑主炮,但犧牲了幾乎所有的裝甲防護。在第一次世界大戰結束後,三艦均先後被改裝為航空母艦。其中,勇敢號和光榮號均在第二次世界大戰中被擊沉。