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  第一航廈通稱為「舊機場」是埃及航空用作服務埃及國內和國際線線用,並由以色列航空和數間阿拉伯航空公司共同使用。第一航廈是由美國空軍在1945年為了在二次世界大戰支援同盟國而建造的。隨後,二次世界大戰結束,美國遺下的空軍基地就由埃及的民航部門接管,成為民用機場。

  第二航廈在1986年開幕,通稱為「新機場」,主要服務歐洲、遠東地區、海灣地區和北非的航空公司。在911襲擊後,管理局安排了所有前往美國的航班(連同埃及航空的美國航線)移到第二航廈,為前去美國的旅客作詳細的安全檢查。  和一般機場設計不同的是,第二航廈的抵達大堂和離境大堂是位於同一樓層,由一個有免稅店和餐廳的商店區分隔。

  為了擴充第二航廈的運作機能,當局決定建造一個三層高,樓面面積有164,000平方米的航站,並用橋連線第二航廈,是為第三航廈。第三航廈將會同時為國內線和國際線服務。而第三航廈的周邊設施(如:停車場,連線道路)也於2007年1月啟用,啟用後,使開羅國際機場對航班的服務機能提高一倍。

  開羅國際機場除了有公共交通工具外,內部還有穿梭巴士每天作24小時執行連線兩個相距3公里的機場,班次為30分鐘一班。  而機場外部的交通就由分別由沙拉撒拉姆路(連線機場,市中心和各直升機場)和 Autostrad路(開羅環貫公路)兩條主要的道路連線。最近,機場當局開設了通往各旅遊景點的穿梭巴士服務,方便旅客。
開羅國際機場(,)位於埃及首都開羅市中心東北約15公里。開羅國際機場是埃及航空的基地,是由開羅機場管理局管理。 於2004年,機場服務了534,069人次。2006年,機場服務了10,778,097人次,成為開羅最繁忙及非洲第二繁忙的機場。