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  相傳楚漢戰爭時,西楚霸王項羽被困垓下,四面楚歌,敗退至和縣烏江,請漁人將心愛的坐騎烏騅馬渡至對岸,自覺無顏見江東父老,自刎而亡。烏騅馬思念主人,翻滾自戕,馬鞍落地化為一山,馬鞍山由此而得名。宋代著名女詞人李清照有“生當作人傑,死亦為鬼雄。至今思項羽,不肯過江東”的詩句。

  馬鞍山歷史悠久,西周為吳國境地,春秋戰國為越、楚兩國地。秦朝置丹陽縣,其地屬之。東晉咸和四年(329年),因戰亂等原因,僑置當塗縣(原址在今安徽懷遠)於今南陵一帶。永和元年(345年),僑置豫州於牛渚(今採石)。南朝梁天監元年(502年),置南丹陽郡,治採石。  隋朝開皇九年(589年),當塗縣徙治姑孰城,為姑孰城治之始,至今不變。北宋太平興國二年(977年)設太平州,轄當塗、蕪湖、繁昌三縣,治姑孰城。元朝改太平州為太平路。至正十五年(1355年),朱元璋改太平路為太平府,並沿至明清兩代。民國時期,當塗縣直屬安徽省。  1954年2月,設馬鞍山鎮,屬當塗縣。1955年8月,設馬鞍山礦區,隸屬蕪湖專區。1956年10月12日,以馬鞍山礦區、採石鎮等區域設立馬鞍山市,為省轄市。1963年設馬鞍山市郊區,1969年2月設馬鞍山區,1975年9月,分拆馬鞍山區為四新、花山、雨山、向山4區;1979年10月,撤銷馬鞍山市郊區,四新區改名金家莊區;1983年7月,原屬宣城地區的當塗縣劃歸馬鞍山市;2001年7月,撤銷向山區;2011年8月,原屬地級巢湖市的含山縣、和縣(不含沈巷鎮)劃歸馬鞍山市;2012年9月,撤銷金家莊區,併入花山區;析當塗縣博望、新市、丹陽3鎮設立博望區。

  馬鞍山市位於長江下游南岸、安徽省東部,地處北緯31°46′42′′～31°17′26′′與東經118°21′38′′～118°52′44′′之間,屬北亞熱帶溼潤性季風氣候,季風明顯,四季分明,氣候溫暖溼潤,雨熱同季。對馬鞍山市1960～2003年共44年的氣候資料進行處理,形成1～12月、春季、夏季、秋季、冬季、全年等氣候序列(季節劃分:春季3～5月、夏季6～8月、秋季9～11月、冬季12～次年2月)。馬鞍山雨水充沛,年平均降水量為1059.1毫米,最大值為1991年的1918.7毫米,最小值為1978年的459.8毫米,年際變化大,年標準差為263.6毫米。一年之中,7月平均降水量最大,為182.5 毫米;12月最小,為29.2 毫米。一般在6月下旬至7月中旬處於陰雨連綿的梅雨季節,夏季和秋季還有西太平洋颱風帶來的大量雨水。

  

  馬鞍山市現轄3個市轄區、3個縣。  另外,馬鞍山市設立了以下經濟管理區:馬鞍山經濟技術開發區(國家級)、馬鞍山慈湖高新技術產業開發區(國家級)、馬鞍山承接產業轉移示範園區、濱江新區、秀山新區、龍山新區、鄭蒲港新區、江寧-博望跨區域一體化示範區。

  根據2010年第六次全國人口普查,全市常住人口為2202899人(區劃調整後),同第五次全國人口普查相比,十年共增加45839人,增長2.13%,年平均增長0.23%。其中,男性人口為1134024人,佔51.48%;女性人口為1068875人,佔48.52%。總人口性別比(以女性為100)為106.10。0-14歲人口為309719人,佔14.06% ;15-64歲人口為1644204人,佔74.64%;65歲及以上人口為248976人,佔11.30%。  2011年末,全市戶籍人口為228.61萬人,其中,農業人口147.08萬人,非農業人口81.53萬人。人口出生率為10.51‰,死亡率為5.30‰,自然增長率為5.21‰。

  2017年馬鞍山市全年實現地區生產總值(GDP)1738.09億元,位列安徽省第3位。人均地區生產總值76834.66元,位列安徽省第3位。全年城鄉居民人均可支配收入,城鎮居民人均可支配收入,農村居民人均可支配收入分別為33260元,41403元,19358元,均位列安徽省第1位。

  農業生產平穩增長。全年糧食作物種植面積16.07萬公頃,增長1.5%;糧食產量107.28萬噸,增長1.7%;蔬菜產量73.97萬噸,增長3.1%;水果產量3.57萬噸,增長2.6%。  養殖業生產保持穩定。全年肉類總產量8.22萬噸,比上年下降0.2%;水產品產量11.68萬噸,增長2.1%;蛋類產量2.34萬噸,增長1.9%;牛奶產量4.88萬噸,增長3.3%;生豬飼養量57.33萬頭,下降0.4%。

  工業經濟較快增長。按可比價格計算,全年規模以上工業增加值比上年增長9.0%。全市36個工業大類行業中,有30個行業實現增長,行業增長面為83.3%,拉動全市規模以上工業增加值增長10.2個百分點。  企業效益明顯提升,全市規模以上工業企業利稅總額261.09億元,增長76.5%。  戰略性新興產業快速增長。全年戰略性新興產業產值比上年增長27.3%;其中,節能環保產業增長35.7%,生物產業增長27.3%,高階裝備製造產業增長8.9%,新能源產業增長78.3%,新材料產業增長  31.2%,新能源汽車產業增長13.7%。

  消費品市場繁榮興旺。全年實現社會消費品零售總額529.45億元,比上年增長12.5%(見圖4)。分割槽域看,城鎮實現社會消費品零售總額484.25億元,增長12.5%;農村實現社會消費品零售總額45.2億元,  增長12.7%。分行業看,商品零售總額460.91億元,增長12.6%;餐飲收入總額68.54億元,增長11.8%。  招商引資取得新突破。全年實際利用外商直接投資22.76億美元,比上年增長8.6%。  對外貿易發展勢頭強勁。全年實現進出口總額38.05億美元,比上年增長19.3%;其中,進口總額22.16億美元,增長31.9%;出口總額15.89億美元,增長5.3%。中小企業進出口總額19億美元,增長13.6%。

  

  目前,馬鞍山主要的公辦廣播媒體是馬鞍山人民廣播電臺。馬鞍山地區除了能夠收聽到本地的新聞綜合廣播(FM105.1,AM1584)、交通音樂廣播(FM92.8)、生活故事廣播(FM95.4)之外,還可以收聽到可以收聽到中國之聲(FM95.8)、經濟之聲(FM107.5)、音樂之聲(FM98.9)、CRI Hit fm(FM102.0)、安徽新聞綜合廣播(FM103.6)、安徽交通廣播(FM90.8)、安徽生活廣播(FM88.8)、安徽小說評書廣播(FM94.5)、安徽戲曲廣播(FM99.5)、安徽旅遊廣播(FM96.1)、江蘇新聞頻率(AM702)、江蘇新聞廣播(FM93.7)、江蘇音樂臺(FM89.7)、江蘇交通廣播網(FM101.1)、經典流行975音樂電臺(FM97.5)、江蘇故事廣播(AM585)、江蘇財經廣播(AM1206、FM95.2)、金陵之聲(AM846,FM99.7)以及南京經濟臺(AM900)、浦口電臺(FM101.7)、南京新聞調頻(FM106.9)、南京新聞臺(FM1008)、南京城市管理廣播(FM96.6、AM1170)、南京交通廣播(FM102.4)、南京體育臺(FM104.3)、南京汽車音樂廣播(FM105.8)等多家廣播電臺。

  馬鞍山市目前有國營馬鞍山電視臺和企業經營的馬鋼有線電視。馬鞍山電視臺下屬的電視訊道有:新聞頻道、公共頻道。至2009年,馬鞍山中廣有線數字電視已開播多套數字電視節目,涵蓋60多套免費節目。馬鋼有線電視自2011年開始進行數字電視轉換,除轉播安徽地區電視訊道外,

  馬鞍山本地出版的報紙有《皖江晚報》、《馬鞍山日報》。

  馬鞍山市得益於長江沿岸和毗鄰南京市的地理區位,擁有公路、鐵路、水運等構成的交通網路,是長江下游綜合交通樞紐之一。

  馬鞍山市有過境,以及、、常合高速、馬滁高速等高速公路。跨越長江馬鞍山段的馬鞍山長江大橋為世界第一座三塔懸索橋。

  馬鞍山市通鐵路歷史較早,1930年代既有連線南京和蕪湖的鐵路修通,即現在的寧銅鐵路。  2015年12月6日,寧安城際鐵路開通,馬鞍山東站距離南京南站約30公里,最快18分鐘通達南京、最快85分鐘通達上海、最快80分鐘通達杭州,高度融入長三角高速/城際鐵路與電力動車組客運運輸體系。馬鞍山市第二條高鐵商杭客運專線計劃於2019年末開通,屆時馬鞍山可以最快60分鐘通達杭州。規劃中的揚馬城際鐵路將由揚州出發,經過鎮江、祿口抵達馬鞍山東站。  此外,馬鞍山市政府規劃的寧馬城際鐵路和寧和城際二期將連線南京地鐵8號線和S3號線,並南延至當塗縣和鄭蒲港新區。

  馬鞍山市位於長江下游沿岸,馬鞍山港為長江十大港口之一、國家一類口岸,已實現對外籍輪開放和臺灣直航。

  馬鞍山市內沒有民用機場,但馬鞍山市區距離南京祿口國際機場僅60公里,由馬溧高速公路(常合高速)連結,市內建有異地候機樓,有機場大巴運營。

  馬鞍山市公交始建於1958年2月27日。2004年2月在改制的基礎上與南京中北集團股份有限公司合資,組建馬鞍山中北巴士公司。目前運營48餘條線路,空調車票價2元,非空調車1元(優惠月份空調車票價降至1元)。  馬鞍山至南京的跨省城際公交車已經在蘇皖兩省交界的界牌車站、南京地鐵高淳站、高家衝站、石湫站無縫對接。

  市內購物中心 市內大型超市

  高等教育 重點高中
馬鞍山市是中華人民共和國安徽省下轄的地級市,位於安徽省東部,長江沿岸。市境西北達滁州市,西鄰合肥市,南接蕪湖市、宣城市,東北接江蘇省南京市。地處長江沿江平原與皖蘇之間丘陵結合帶,長江自南而北貫穿。長江以東有水陽江、姑溪河、青山河等構成交錯的河網,東南部有石臼湖;長江以西有滁河、裕溪河、得勝河等流經。全市總面積4,049平方公里,人口226.2萬,市人民政府駐雨山區。馬鞍山是中國七大鋼鐵基地之一,南京都市圈和長江三角洲經濟圈的組成城市,市名來源於江邊一座形似馬鞍的腰形山脈。馬鞍山港為安徽境內4個長江一級港口之一。