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  九州旅客鐵道成立於1987年4月1日,是隨著國鐵分割民營化而誕生的「JR」系列公司之一,成立之時正值營運虧損。1975年時,九州鐵路每日乘車人數高達97萬人,但隨著煤炭、制鐵等產業的衰退,再加上高速公路及航空的發展,JR九州鐵路載客數卻一直下降。1987年公司成立時,每日乘車人數僅有68萬,虧損達288億日元。至2006年已由虧轉盈,每日乘車人數也回到90萬人次。該公司並經營許多副業,除鐵路本業外還有轉投資36個子公司(稱為「36+1策略」),副業包括經營車站大樓(站內商場)以及開發住宅區。副業的收入,佔2003年總營業額(3,248億日元)百分之65以上。  2016年10月17日九州旅客鐵道以招股範圍上限2,600日圓定價,按發售股數1.6億股計算,集資總額4,160億日圓(40億美元)(約309.9億港元),為2016年全球第三大上市個案。股份於10月25日在東京證券交易所主機板掛牌,翌日在福岡證券交易所掛牌。  2019年5月30日北九州市的鹿兒島本線門司站到、日豐本線的小倉站到於上午發生停電,造成雙向列車均無法行駛,調查發現是一隻蛞蝓侵入鹿兒島本線小倉站至門司站間的鐵道電氣箱內造成裝置短路。

  本社及支社之路線管轄界線車站請參考JR支社境界。

  九州旅客鐵道的營運範圍,以紅色作為企業代表色,服務九州地區。

  九州旅客鐵道與韓國未來高速(MireJet)公司有合營海上航線,當中轄下JR九州高速船以波音929「甲蟲號」("Beetle",日本方面共有3艘;此外,韓國方面亦有4艘,名為「Kobee號」)水翼船在博多與釜山港之間每日航行。此航線是繼信德中旅船務管理有限公司經營之香港-澳門航線後,世界另一條主要水翼船航線。
九州旅客鐵道(),常簡稱JR九州或JR-K,為日本7間JR鐵路公司之一,主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線。