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  Opel成立時是一家制造縫紉機的工廠。其創辦人阿達姆·歐寶(Adam Opel)在1862年製造了第一臺縫紉機;同年8月14日以自己的姓氏成立了歐寶公司,總部位於呂塞爾斯海姆(Rüsselsheim)。1885年,歐寶除了生產縫紉機之外,也開始生產腳踏車。  1895年阿達姆·歐寶逝世,由五個兒子卡爾、威廉、海因裡希、弗里德里希、路德維希繼承家族事業。當時汽車生產開始流行於歐洲,在1898年,弗里德里希、海因裡希,對汽車製造開始產生興趣,決定成立汽車部門。次年,歐寶第一部新車「System Lutzmann」問世。此車當時售價高達117,000德國馬克。  1906年,Opel車廠在柏林成立生產線,同時第一千部OPEL汽車出廠。1909年,歐寶車廠生產出著名的「Doctor's Car」,以3950馬克的價格行銷大眾,成為當時歐洲平價車的代表。1911年,呂塞爾斯海姆上的歐寶工廠發生火災,原有的縫紉機生產線全毀,而原地重建的廠房,也改為以生產汽車為主。1912年,第一萬部歐寶汽車誕生。1914年成為德國最大的汽車製造商,年銷售量3335部。  1924年,歐寶生產了第一款雙人座跑車「Opel Laubfrosch」,採用八汽缸引擎,配置的乾式多片離合器,及四輪油壓剎車,售價4500德國馬克,但是二年後藉由大量生產的結果,該車售價降低到2900德國馬克,1930年代更降低到1990馬克。這部採用綠色塗裝,流線型車尾設計的國民車,是歐寶車廠在1920年代最暢銷的車系,共生產了119,484輛。  1928年,歐寶成為德國最大的汽車製造商,年銷量42,771部,市場佔有率37.5%。同年,公司上市。而OPEL第一部使用固態火箭推進的賽車OPEL Rak誕生。在呂塞爾斯海姆進行速度測試時,以24個火箭推進器達到時速238公里的高速。

  1929年,美國通用汽車(GM)購下Opel共80%股票,Opel則開辦了汽車保險與汽車分期付款業務。1931年,GM再把Opel餘下股份買下,成為GM在歐洲的第一個子公司。當時Opel擁有13000名員工,日產量500部汽車與6000部腳踏車。

  1935年,OPEL推出了P4車款,1.1升四汽缸引擎,23匹馬力,極速85公里。爾後以此車款衍生,推出了全鋼打造一體成形,堅固又安全的Olympia房車,售價只有1650德國馬克,推出後立刻被搶購。也因為這輛車,讓OPEL車廠的年產量超過十萬部,成為德國第一大車廠。  1936年,OPEL推出了Kadett車款,讓OPEL車廠的年產量成為120,923部,成為當時歐洲第一大汽車製造商。

  1937年,Opel結束了腳踏車之生產。同年,德國納粹下令全力生產小汽車。  1939年,OPEL推出了極為成功的豪華轎車Captain,這部車為2.5L六缸引擎,全鋼打造車體,前輪獨立懸吊系統與液態減震筒,車內有電扇與暖氣空調,也是第一部有中央時速表的車種。這部車共生產了25374部,主要都是供應政府單位使用。  1940年,OPEL共生產了一百萬部汽車;同年10月,奉令停產小汽車,全力投入軍事武器的生產。

  Opel的呂塞爾斯海姆及柏林的車廠,在歷經二戰之轟炸,經已摧毀殆盡,加以戰後經濟蕭條,國家亟待重建,因此Opel復工後不久,僅僅生產重建所需的卡車Blitz。接著在GM的扶持下,重新生產戰前的Olympia小轎車。爾後呂塞爾斯海姆車廠重建完成。  1962年,Opel這個品牌誕生百年之際,同時也是全新Bochum車廠完工的日子,延續戰前型號而生產的新一代Kadett A也開始問世。1967年又推出了Kadett B,

  1975年推出Kadett C。Kadett車系一直生產到1988年推出的Kadett E。Kadett車系堪稱是OPEL車廠的長壽車系,在1985年獲得歐洲年度風雲車的殊榮。而Kadett車系在1991年改名為Astra,但是生產型號繼續沿襲Kadett,因此第一代的Astra就稱為Astra F,爾後1998年改款的稱為Astra G。

  1965年,OPEL推出Rekord,也就是二戰之前的當家車款Olympia的後繼車種,而Rekord轎車生產到1982年推出的Rekord E型為止,爾後在1985年改名為OMEGA,1987年獲得歐洲年度風雲車的殊榮。OMEGA在1994年進行大改款,成為目前看到的OMEGA B,爾後OMEGA B又在1999年底進行小改款,稱為OMEGA 2000。但是目前OPEL已經決定不再生產OMEGA的改良後續車種,將改由新一代Signum來接手OPEL豪華頂級房車的地位。

  1967年,OPEL推出了美式風格的Commodore轎車,1968年推出具有隱藏頭燈的雙座GT跑車,1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat車種。這些充滿美式風格的轎車無疑是OPEL母公司GM介入的結果。但是這些具有大排氣量引擎的吃油怪物,遇到了石油危機時馬上就倒地不起,歐洲人似乎也不太喜歡這些巨大車身又耗油的美式轎車。

  1972年,OPEL在德國的汽車市場佔有率提高到20.4%,同時推出了Ascona轎車,初期Ascona A採用前置引擎後輪驅動。到了1981年的Ascona C,已經改用前置引擎前輪驅動,並參加許多賽車活動獲得冠軍。而Ascona C的這款底盤,也被OPEL應用在Kadett E上,成為暢銷車種。Ascona C在1988年停產後,交棒給後繼車款Vectra A。  1981年,OPEL在製造車輛的技術上有了重大改進。首先改用水溶性噴漆進行車輛塗裝以降低對環境的汙染。1982年,OPEL在西班牙的Zaragozaru建立了新的工廠,專門生產新型的小型房車Corsa A。1985年,OPEL開始將觸媒轉換器安裝到所生產的車款上,以期降低汽車廢氣對於環境的汙染。1987年,OPEL品牌成立125週年,使用環保水溶性噴漆的車輛出廠數目已經達到三百萬輛。  1989年,OPEL在法蘭克福車展發表了令人驚豔的雙門跑車Calibra。該車的風阻係數低達0.26,底盤與引擎衍生自Vectra A車款,在1990年正式上市之後立刻造成轟動,並保持最低風阻市售車紀錄達十年之久。初期Calibra採用8汽門引擎時,極速就可以達到203公里。後期採用馬力更大的16汽門引擎時,0-100公里加速只要8.5秒,極速233公里。爾後衍生出2.5L V6款式,與DTM(德國房車賽) 3.0L MV6廠車,該車停產於1997年。

  1998年,OPEL在巴黎車展發表了七人座休旅車Zafira。該車底盤與引擎衍生自Astra G車款,在1999年正式上市之後立刻供不應求。Zafira採用1.6L、1.8L與2.2三種汽油引擎,與2.0L柴油引擎。Zafira真正的精華之處在於Flex7的座椅設計,從七人座移動成兩人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隱藏於車室地板當中,對於日常使用非常具有彈性。

  2008年因全球金融海嘯,美國通用汽車有打算出售歐寶55%股權予麥格納。但是在隔年因為通用認為他們不信任新東家接管的歐寶,因此決定自行撤回出售案使出售案自破。  2017年3月7日,法國標緻雪鐵龍集團同意以13.2億歐元向美國通用汽車收購歐寶(Opel)與英國佛賀汽車和以法國巴黎銀行組成合資公司以9億歐元(9.55億美之)收購通用歐洲的汽車金融資業務,作為交易代價的一部分,通用獲得標緻4.2%股本的認購期權,惟在期權發行後5年內不得行使。

  在80年代有新皇汽車(新高汽車)、德產汽車有歐普代理權,他們互相削價引進入門車款並回臺自行加裝電動窗、空調等,品質不佳銷量也受影響,直到國產汽車代理後才有很大的轉變。  國產汽車奪走歐普的代理權後,先進口Kadett E、Vectra A/B、Omega A/B、Corsa B,Tigra A等車型,之後利用國產汽車持有汽車製造廠執照的新莊廠去生產Astra F,Vectra B。但是短短几年期間因為國產汽車的多角化經營失敗,破產了。臺灣通用承接臺灣的新車銷售跟售後服務等業務。2003年臺灣通用與裕隆汽車成立裕隆通用汽車(股)公司,代理GM與Opel旗下在臺銷售(臺灣通用依然存在),因不會宣傳品牌經營形象問題致使銷售量一路下滑,最後在2012年結束新車業務。
歐寶(Opel)是一家德國汽車製造公司,總部位於呂塞爾海姆。歐寶成立於1862年1月21日,於1899年開始生產汽車。該公司於1929年被通用汽車收購,2017年,歐寶被標緻雪鐵龍集團收購,成為集團旗下第四個品牌;佛賀(Vauxhall)為其子公司,是歐寶在英國的品牌,目前也成為集團的子公司。