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  該球設計不同於傳統足球,傳統足球的球面為32塊,但歐洲通行證只用了14塊球面。其設計類似於2006年世界盃足球賽的比賽用球團隊之星,但不同的是歐洲通行證的表面採用PSC表面設計。在黏合技術上,歐洲通行證使用熱黏合技術,而不是使用縫合或是特殊黏合劑等,使該球的耐用性與耐水性增加。

  歐洲通行證被許多守門員批評,德國守門員教練安德烈亞斯·科普克曾表示:「這球沒有人認為是百分之百滿意的」,並說他們的團隊會試圖做到最好,但又補充說:「我們不認為會進更多的球,因為它會翻滾。」德國守門員延斯·萊曼對此抱怨說:「我對這官方用球有些問題,我才開始與這球接觸一個星期,但這球與2006年世界盃用的球完全不同。在上半年賽季中,我試圖去接住球,但這球很容易飄動。」奧地利守門員亞歷山大·曼寧格與捷克守門員佩特·切赫也對此球有所不滿。曼寧格甚至表示:「這球根本不是守門員的朋友!」  義大利的守門員也都不是很滿意這顆球。其中詹路易吉·布馮表示:「也許我們只是要習慣它。但這不要緊,因為我一定會接住球的。」而馬爾科·阿梅利亞則表示:「它很容易改變方向,為了不造成爛攤子,只好戰勝它了。」愛迪達官方則對這些批評迴應道:「該球的新表面結構可使足球員在任何天氣情況下,更完美地控制與傳球。」並指出球表面的新紋理結構可加強球鞋與球面的摩擦力,同樣對守門員有好處的是手套與球面的摩擦力也同樣提升。
歐洲通行證(英語:Europass)是UEFA2008年歐洲足球錦標賽官方指定用球,該球為愛迪達生產。該款球在2007年12月2日歐洲盃小組賽抽籤儀式上正式釋出;在2008年歐洲足球錦標賽決賽時,使用的球則為同款銀色版本,該球則被命名為《歐洲通行證-榮耀》(英語:Europass Gloria)。歐洲通行證曾用於2008年-2009年的歐洲冠軍聯賽、2009年歐洲超級盃、2009年-2010年歐洲聯賽賽季等,並依照不同型別的比賽微調設計,但這些球仍被歸類於歐洲通行證的款式內。