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  塔式起重機駕駛員的技術源自車輛駕駛,所以在以前一些地方塔式起重機車長只是由持有駕駛執照的司機擔任。現時,塔式起重機控制員一般均須考取有關執照。但在當前大型和高層建築專案越來越多的情況下,塔機司機在駕駛室內經常是看不到起吊物的,所以要讓塔機正常執行起來,實際需要通過機組人員的密切配合,所謂機組,是由司機(即塔機的實際操作者)、指揮(訊號工)和司索工組成。司機要依靠指揮工用準確的語言或旗語來正確指揮,吊具的正確使用、起吊物重量的確認和吊點位置的正確選定,同樣是依靠司索工正確操作。因此,塔機司機必須與指揮工、司索工的密切配合,這是確保塔機安全執行的必要條件。  對於塔機司機,由於其屬於特種作業,為了確保其人身安全,中華民國相關管理法規如下:  1.勞工安全衛生法  第8條對於危險性之機械或裝置之檢查有明文規定相關權責機構;第15條針對危險性機械或裝置其操作人員提出限制條件。  2.勞工安全衛生法施行細則  第11條定義了危險性機械包括之專案;第13條針對危險性機械列出檢查專案。  3.起重升降機具安全規則  針對起重機之安全管理及吊掛作業過程之安全管理提出規則供遵循,必要之結構部分則要求參照相關構造標準。  4.固定式起重機安全檢查構造標準  針對結構部分及機械部分列有詳細之構造標準。

  塔吊種類繁多,形式各異,大小不一,效能也不盡相同。但通過分析可發現它們之間存在著共同之處。按照其構造和使用特點分類為:  按照迴轉部分裝設的位置不同,可分為上回轉塔機和下回轉塔機兩類。  按照塔機有無執行機構,可分為移動式塔機和固定式塔機兩種。

  建築起重機械司機(T)簡稱塔吊司機,是指經過專業安全教育培訓考試合格的操作人員。
塔式起重機(英語:tower crane)又稱塔式吊車,簡稱天秤,在施工機械中,一般指機身為塔架式結構的全迴轉動臂架式起重機,為大型土木工程建築地盤內常見的運輸工具,建築材料、建築機械搬運,上高落低、縱橫交錯方向也可以,物件移動的任務能夠迅刻完成。 塔式起重機通常約有10層樓高,呈「寸」字形,一端用來吊運物件,中間為控制室,另一端則以巨型混凝土塊確保平衡。由於結構有點像秤,所以在香港也俗稱為天秤(「秤」音「稱」)。而塔式起重機會被固定在建築物中心,以便將物件搬到不同位置和高度。