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  由於蘇聯解體後烏克蘭釋出了大批軍事專家,加上面對政治分歧的俄羅斯所以最好和中國保持友好關係,中烏在90年代軍事領域一拍即合,雙方展開了很密切的長期合作關係,該公司的發動機技術力正好彌補解放軍在航空發動機上的不足,因此也針對中國市場開發了多個定製產品成為主要業務,2017年中國航空發動機集團子公司北京天驕航空宣佈發動收購該公司51%的股份的計劃,當年9月份烏克蘭法院以國家安全審查為由將此收購暫時凍結。北京天驕航空承諾以2.5億美元收購,並在重慶建設生產線。美國對此持批評態度。烏克蘭政治家奧列格·萊什科回覆:“如果美國人不想讓我們把它賣給中國人,那麼就讓他們遞補這市場。”2019年8月訊息傳出所有收購民間程式完成,等待烏克蘭壟斷委員會審查,而產品面合作將繼續執行。2019年8月26日,在美國的反對下,馬達西奇公司正式被烏克蘭核准由中國資本收購。  而2017年7月底,天驕航空發動機進口關鍵裝置到位重慶廠地面試車,目標為年產千臺引擎的產量。2018年初美國媒體曾傳中國與烏克蘭在航空發動機領域的合作中斷,但在閉幕的當屆珠海航展上的產品展示已打破相關謠言。北京天驕航空產業投資有限公司及旗下重慶天驕航空動力有限公司和馬達西奇聯合參展,並公開展出將來在重慶廠聯合生產的四款發動機。《環球時報》指出雙方展現合作的業務體系已經達到新里程碑。
馬達西奇公司(,英語:JSC Motor Sich)是一家位於烏克蘭扎波羅熱的飛機、直升機發動機製造商,是全球最大的同類製造商之一、烏克蘭唯一航空發動機製造廠。前蘇聯時代的重要航太廠商,蘇聯解體後歸烏克蘭所有,但產業鏈崩潰後加上烏克蘭經濟長期低迷陷入經營困難,目前經營全球發動機外銷獲取利潤,由於民用市場無法與老牌歐美廠商競爭所以著重於軍用發動機。