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  ČKD是由第一捷克摩拉維亞機械廠、科爾本公司、丹歷公司合併而成。第一捷克摩拉維亞機械廠於1871年在布拉格創立,並在當地建立了佔地面積超過10公頃的工廠,後於1900年開始生產鐵道機車車輛,至1907年又與捷克家族企業林霍費爾合作創立了著名汽車製造公司“布拉格”。科爾本公司是捷克工程師埃米爾·科爾本於1896年在維索常尼建立,兩年後兼併了布拉格股份公司並改稱為電工技術股份公司,該公司自1901年起為水力發電站生產成套電氣裝置。丹歷公司是三家企業之中歷史最悠久的,是由捷克工程師切內克·丹歷於1854年在卡林建立,至1872年與布賴特費爾德和埃文斯公司合併,成為布賴特費爾德-丹歷股份公司,主要生產採礦裝置和食品加工機械。  1921年,第一捷克摩拉維亞機械廠與電工技術股份公司合併,改稱為捷克摩拉維亞-科爾本公司。1927年,捷克摩拉維亞-科爾本公司又合併了布賴特費爾德-丹歷公司,從此就出現了捷克摩拉維亞·科爾本-丹歷公司(ČKD),這也是當時捷克斯洛伐克共和國最大規模的機械製造企業。1929年,ČKD公司將摩托車製造業務出售予布拉格汽車公司。1930年代,捷克斯洛伐克的坦克工業初具規模,繼斯柯達和ČKD合作研製LT-35輕型坦克之後,ČKD公司又研製了著名的LT-38輕型坦克。第二次世界大戰期間納粹德國吞併了捷克斯洛伐克,ČKD公司被更名為波希米亞-摩拉維亞機械製造股份公司(),其最引人注目的產品除了有LT-38輕型坦克之外,還有建基於相同底盤的黃鼠狼III坦克殲擊車和追獵者坦克殲擊車等變形。  戰爭結束後,捷克斯洛伐克成為社會主義國家,ČKD公司被政府收歸國有,並且轉為生產等工程機械和鐵路車輛等民用裝置。1950年代起,根據社會主義陣營經互會成員國分工和生產專業化原則,ČKD公司成為蘇聯和東歐社會主義國家最主要的電力傳動調車柴油機車和有軌電車製造商。除了鐵道機車車輛之外,該公司還生產重型電機、半導體整流器、工業壓縮機、起重裝置等眾多工程產品。  1990年代初隨著東歐劇變和蘇聯解體,ČKD公司失去了其最大的市場。1994年,ČKD公司被捷克政府進行私有化並轉型為股份制企業集團,但其經營狀況在完成私有化之後仍然不見起色,至1998年ČKD集團已經站在破產的邊緣,為此ČKD集團對旗下的子公司進行大規模重組,部分子公司被迫中止業務及申請破產,其他子公司則被抵押給捷克投資與郵政銀行(IPB)並由國家接管。隨後,捷克政府逐步將這些公司分拆出售,例如在2002年將ČKD運輸系統公司()出售予西門子在捷克的子公司,ČKD集團的其餘企業單位連同ČKD這個品牌於2004年出售予一家名為11 FITE的捷克公司。
ČKD(全稱:捷克摩拉維亞·科爾本-丹歷,)是前捷克斯洛伐克的一家大型機械工業集團。