Can you summarize the following document?
        
  太空船配置一個巨大的薄膜鏡片來反射太陽或其他來源的光,照射在鏡面上的光經由光子的反射產生輻射壓提供了微小的推力,調整反射風帆與太陽間的角度可以讓太空船受到的推力方向相對應的產生改變。在大部分的設計中,都使用輔助的空氣舵來控制方向,以小太陽帆來改變大太陽帆的姿態(參考圖解),空氣舵通常都使用電動馬達來操作。  因此,在軌道上的風帆不需要盤旋或移動以指向或離開太陽,幾乎所有的任務都可以使用風帆來改變軌道,而不是直接的推離開行星或太陽。當在環繞著行星運轉時,風帆是在軌道被緩慢的轉動著,推力的作用是讓太空船從低軌道運動至高軌道,並使他不要落入低軌道上。當軌道距離行星夠遠時,風帆會環繞著太陽繼續相似的迴旋運動。  最適合太陽帆進行的任務是在太陽附近的迴旋,那裡有充裕的光子,帆的效率最高。也因為這個原因,多數的風帆被設計得能耐高溫,能為了不同的任務去接近太陽:在近距離內觀察太陽的極區,為了觀察太陽和鄰近區域的環境,可以從一個非開普勒圓形軌道平面,接近至只有幾個太陽半徑的近距離,而在接近太陽的時候風帆會有很高的速度。

  如果軌道高度低於800km,太陽帆基本就沒有用武之地了,因為此時大氣阻力的影響比光壓要大許多。只有當軌道高度大於這個限度時,太陽帆才能在光壓的推動之下產生一個非常微小的加速度,通過數月的累積達到足夠的速度。太陽帆通常要做得很大,而載荷相比之下就非常小了。直到現在,太陽帆的展開依舊是一個不小的難題。

  

  行星協會的第一艘太陽帆飛行器光帆一號(LightSail 1)於 2015 年發射,目的主要是驗證技術。

  光帆二號(LightSail 2)是在2019年6月25日搭乘SpaceX的Falcon Heavy獵鷹重型火箭升空隨後部署到軌道上。光帆二號沒有引擎,它是靠轟擊巨大風帆的光子的物理力量推動的,就像17世紀大航海時代靠風航行的帆船。它的太陽帆展開之後面積約32平方米。光帆二號在光帆一號基礎上進行了改進,旨在演示太陽帆的能力和可用性。行星協會於2019年7月24日宣佈光帆二號成功展開了太陽帆。同年7月31日,利用太陽能(光子)提升執行動力,促使衛星成功「變軌」。
太陽帆(也稱為光帆,特別是它使用來自於太陽以外的光源時)是使用巨大的薄膜鏡片,以太陽的輻射壓做為太空船推進力的一種計劃。輻射壓非常小,但不同於火箭的是,太陽帆不需要燃料。推進力雖然很小,但是隻要太陽繼續照耀著,太陽帆就能繼續運作。