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  株洲古稱建寧,別稱櫧洲。三國時東吳於今株洲市蘆淞區境內設隸屬於長沙郡的建寧縣,為株洲建縣之始。而地名“株洲”、“櫧洲”則最早見於南宋人文集。株洲二字的來由,一說“株”可能取自株田之“株”(株洲、株田相距數裡,五代時株田已較著名),“洲”字取自古人以湘水兩岸為洲之“洲”,從而聯綴成地名;一說因地多櫧木,且“櫧”、“株”同音,故名“株洲”。自南宋紹熙元年(1190年)正式定名株洲後,株洲之名沿用至今。

  株洲屬亞熱帶季風氣候,四季分明,雨量充沛、光熱充足,無霜期在286天以上,年平均氣溫16°C至18°C,是名副其實的膏腴之地,適宜多種農作物生長,為湖南省有名的糧食高產區和國家重要的商品糧基地,長江流域第一個糧食畝產過噸的縣(市)就產生在株洲管轄的醴陵市。境內物產資源豐富,已探明的礦產有煤、鐵、鎢、鉛、鋅、金、錫、鈾、鉬、銅、銀、鈮、鉭、稀土、螢石、石膏、矽石土、高嶺土、石灰石、花崗岩等40餘種,為有名的有色金屬之鄉。豐富的農產和礦藏資源,加上氣候、土壤、地質、植被所具有的多樣性特徵,為多層次開發提供了優越的條件。  株洲市地貌型別結構:水域637.27平方公里,佔市域總面積的5.66%;平原1843.25平方公里,佔16.37%;低崗地1449.86平方公里,佔12.87%;高崗地738.74平方公里,佔6.56%;丘陵1916.61平方公里,佔17.02%;山地4676.47平方公里,佔41.52%。山地主要集中於市域東南部,崗地以市域中北部居多,平原沿湘江兩岸分佈。  株洲市位於羅霄山脈西麓,南嶺山脈至江漢平原的傾斜地段上,總括來說株洲地勢為東南高、西北低。

  

  1951年由湘潭縣析置縣級株洲市。1953年改為省轄市,郊區分為郊東區、郊北區,共轄32個鄉。1955年2月22日,郊東區、郊北區合併為郊區,轄22個鄉。1956年3月株洲升格為地級市,由省委直接領導,成為湖南省除省會長沙外第1個地級市。1958年9月5日,撤銷鄉級建置,株洲市郊區所轄5個大鄉合併組成株洲市郊區公社。1965年4月30日,析設株洲縣,以株洲市的部分地區為其行政區域,駐淥口鎮,株洲縣歸口株洲市。1966年1月18日,復置郊區。1970年7月8日,城區設立3市轄區(縣級)即東區、南區和北區。1983年3月1日,株洲市實行市管縣體制,將原湘潭地區攸縣、茶陵縣、醴陵縣、酃縣劃歸株洲市管轄,轄區人口308.12萬人。1985年8月15日,醴陵縣改為設醴陵市;1994年4月5日,酃縣更名為炎陵縣。1997年7月,撤銷東區、南區、北區、郊區,調整設立荷塘區、蘆淞區、石峰區和天元區。2009年3月11日,株洲市委、市政府決定設立株洲雲龍示範區黨工委、管委會,分別為中共株洲市委、株洲市人民政府的派出機構,行使市級行政、經濟管理許可權。株洲市現轄天元、蘆淞、荷塘、石峰、雲龍五區和縣級醴陵市、株洲縣、攸縣、茶陵縣、炎陵縣5縣市,以及113個鄉鎮。2018年6月,國務院正式批覆同意撤銷株洲縣,以原株洲縣的行政區域設立株洲市淥口區。

  株洲市現轄5個市轄區、3縣,代管1個縣級市。  此外,株洲市設立了以下經濟管理區:雲龍示範區、株洲高新技術產業開發區(國家級,與天元區實行“兩塊牌子一套人馬”管理)。

  株洲市域的總面積為11262平方千米,常住總人口為402.08萬人;其中市區的總面積為1936.47平方千米。2018年,株洲市區常住總人口為129.72萬,株洲市區建成區面積達到142.19平方千米。其中市區建成區面積和市區常住人口均居湖南第二位。

  2000年第五次人口普查資料顯示,株洲市共有漢族人口3,565,258人,佔地區人口的99.54%;少數民族人口16,562人,佔地區人口的0.46%;中國55個少數民族有43個民族分佈。株洲少數民族以散居為主;世居少數民族為瑤族和畲族,其中畲族人口占湖南畲族人口的第1位。畲族集中地為炎陵縣,分佈於十都鎮洋歧畲族村、壟溪鄉西坑村與深渡村、中村鄉龍潭村;瑤族聚集地為炎陵縣龍渣瑤族鄉。  人口總量上,土家、苗和瑤族人口過2千人,達到3,705、2,957和2,544人,分別佔地區少數民族人口的22.37%、17.85%和15.36%;過千人的還有畲、回和壯族,人口達到1,587、1,106和1,104人;侗和滿族人口過5百人,分別為910和821人;蒙古和白族人口過2百人,哈尼、彝、布依和維吾爾族人口過百人,其餘都在百人以下。

  2019年全市國內生產總值為3003.13億元,增長7.9%。財政總收入321.8億元,增長2.8%;全社會固定資產投資增長12.2%;房地產開發投資402.9億元,增加0.8%;商品房銷售面積684.5萬平方米,下降20.3%;社會消費品零售總額1174.6億元,增長10.2%;城鎮居民人均可支配收入46553元,增長9.3%;農民人均純收入21680元,增長9%。  株洲有一個國家級高新技術產業開發區——株洲國家級高新技術產業開發區,一個兩型社會示範區——雲龍示範區。

  

  株洲處於京廣運輸大動脈與上海—瑞麗運輸大動脈的交匯處,公路交通通達度較高,有多條國道、高速公路穿境。市區方面,道路呈現“三環七射”的總體框架,市中心通過紅易大道、芙蓉大道等聯絡長沙、湘潭;市域方面,早在2009年實現“縣縣通高速”。隨著2013年12月壟茶、炎汝高速貫通,株洲市境內所有規劃的高速公路均已實現通車。

  株洲是全國重要的鐵路樞紐,為京廣、湘黔、浙贛三條鐵路幹線交匯之處,素有“南株北鄭”之稱。市域內設有多個火車站,其中,株洲北站為特等編組站,株洲站為客運特等站,高鐵株洲西站為武廣客運專線上最大的中間站。隨著2013年12月28日衡茶吉鐵路貨運開通,株洲實現“縣縣通鐵路”。此外,負責生產國鐵機車的中車株洲電力機車廠房,亦設於株洲鐵路樞紐內,並接駁株洲北站,而附近亦設有中車株洲電力機車研究所及中車時代電氣工廠。  長株潭城際鐵路在株洲全長約23.7千米,設、、大豐、株洲、5個車站,從北至南經過白馬壟、軌道科技城、雲龍新城、株洲舊城區和七鬥衝區域。通車後,株洲市中心到長沙市中心將僅需二十餘分鐘。

  株洲是國家交通管理模範城市、全國首個“電動公交城”,也是繼杭州、廣州後第三個正式開放公共自行車租賃系統的城市,在環保交通、城市慢行系統建設等方面領跑湖南。2013年,株洲成為湖南省第二個公交都市示範工程建立城市。公共交通系統中,株洲公交車全面使用清潔能源,在全國範圍內率先試點無飲食車廂;而株洲公共自行車租賃系統起步早、發展快、質量高,租賃網點遍佈全市五區,主要幹道均設定自行車綠道,3小時內免費租賃。以此為主題央視拍攝了《自行車上的城市》節目,介紹株洲與荷蘭城市阿姆斯特丹在建設城市低碳交通上的努力。

  為打造公交都市,株洲率先建設開通了全球首個智軌系統。智軌列車依靠動力電池執行,不設接觸網,列車藉助地標線,通過自動循跡與軌跡跟隨技術,實現車輛在虛擬軌道上的類軌道行駛。根據規劃,株洲智軌示範線總里程為12公里,分兩期建設。其中首期工程位於株洲神農大道,從神農大劇院站首發,途徑珠江北路站、黃河北路站、體育中心站,共4箇中央島式站臺,全長約3公里;二期線路全長約9公里,與一期連線形成12公里智軌示範環線,設於長江南路、長江北路和衡山路。2018年5月8日,株洲智軌A1線首期工程開啟了為期三個月的試運營。

  規劃修建4條地鐵線路,4條地鐵線呈風車放射狀,共108.6千米。其中1、2號線為主骨架,3、4號線為遠景預留線。1號線起於京廣高鐵株洲西站、止於雲龍示範區,全長32.5千米,橫向貫通株洲城。2號線起於石峰區、止於淥口鎮,全長27.8千米,縱向貫通株洲城。3號線起於白馬壟站,止於航空城,全長33.9千米。4號線起於金山新城,止於株洲火車站,全長14.4千米。

  株洲航空及水運條件較好。航空方面,最近的民用機場為長沙黃花國際機場,離株洲市區約37千米,車程約25分鐘;另外,位於株洲市蘆淞區五里墩的株洲通用機場已於2012年開工建設。水運方面,長江支流湘江從株洲城市中心穿過,可通行千噸級船舶。湘江長沙綜合樞紐工程建成後,航運條件將進一步得到改善。

  株洲娛樂購物繁華可現,中心商圈被媒體譽為“三湘第一商圈”。株洲主要的傳統商業街有建設南路、鐘鼓嶺步行街區、新華西路、人民南路步行街、徐家橋步行街。主要大型商圈有火車站蘆淞市場群(年成交額500億元以上)、中心廣場、長江廣場、紅旗廣場、文化路口等。大型百貨商場有:平和堂、王府井百貨、株洲百貨大樓、天虹百貨、美美百貨、步步高百貨、銀座百貨、東都文化廣場、天元購物廣場、荷塘購物廣場、富華商業廣場、家潤多廣場、世貿廣場等。另外,家樂福、華潤萬家、沃爾瑪、麥德龍等零售巨頭一應俱全。
株洲市,簡稱株,古稱建寧,是中華人民共和國湖南省下轄的地級市,位於湖南省東部。市境北界長沙市,西鄰湘潭市、衡陽市,南接郴州市,東靠江西省萍鄉市、吉安市。地處羅霄山脈西麓,南倚南嶺山脈,北達長沙盆地,地勢東南高,西北低。主要河流有北部的淥水和南部的洣水,均自東而西注入湘江。全市總面積12,262平方公里,2018年末常住人口402.08萬,市人民政府駐天元區。株洲是國家兩型社會綜合配套改革試驗區、中國首批重點建設的工業城市、中國重要的鐵路樞紐城市。