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  科維亞特早年活躍於俄羅斯和義大利的卡丁車賽場。2009年,他在KF3歐洲錦標賽中獲得季軍,並在WSK國際系列賽中獲得亞軍。

  科維亞特的方程式賽車生涯始於2010年,他為EuroInternational車隊出戰了寶馬方程式的太平洋系列賽。在雪邦國際賽道的處子戰中,科維亞特在排位賽中取得第六,但僅以第19名完賽。在第二場比賽中他獲得第五。之後科維亞特轉投紅牛青年隊,並參加了寶馬方程式歐洲系列賽。在蒙扎的比賽中,他從第二位發車並最終取得第十的名次。

  2011年,科維亞特加入Victory車隊,出戰豐田系列賽。他在該賽季中曾經奪得一次分站冠軍,並五次登上領獎臺,最終在車手積分榜上位列第五。

  2010年,科維亞特還代表Koiranen車隊參加了雷諾方程式2.0歐洲盃的兩場賽事,並在下一年正式加入該車隊,出賽了2011全年的雷諾方程式歐洲盃和北歐盃賽事。在歐洲盃賽事中,他在斯帕賽道和紐伯格林賽道獲得冠軍,最終獲得賽季季軍。在北歐杯中,他獲得了七場比賽的冠軍(包括在蒙扎賽道上演的帽子戲法),在賽季末贏得車手亞軍。  2012年,科維亞特又出賽了雷諾方程式2.0阿爾卑斯系列賽和歐洲盃。在阿爾卑斯系列賽的處子戰中,他在蒙扎賽道獲得了兩場壓制性的勝利,並在賽季末贏得該項系列賽的冠軍。5月份,他參加了歐洲盃賽事,並在阿爾卡尼伊斯的揭幕戰上贏得兩場冠軍。在加泰羅尼亞的收官戰上,他在大雨中一直保持著領先優勢,但在最後一圈因為輪胎失去抓地力衝出賽道,以10分之差與車手冠軍失之交臂。賽季末,他加入了紅牛青年車手計劃,並進入了GP3系列賽 。

  2013年,科維亞特代表Arden國際車隊出戰GP3系列賽,同時加盟了Carlin車隊參加歐洲三級方程式賽車。由於沒能按期註冊報名三級方程式,因此他無法在該項賽事中獲得積分。儘管如此,他還是在賽季中贏得五次杆位,七次登上領獎臺,並在贊德福特贏得一場壓倒性的勝利。科維亞特的此場勝利還引出裡一件軼事:賽事組織者並未準備俄羅斯國歌,只得播放俄羅斯的曾用國歌《愛國歌》來慶祝他的勝利。  在GP3系列賽中,雖然開局不利,但科維亞特的成績提升很快,終於在第五場正賽中登上了領獎臺。在接下來的兩場正賽中他也成功登上了領獎臺,並在阿布扎比奪得分站冠軍。他在阿布扎比和蒙扎兩場分站賽事中包攬了杆位、冠軍和最快圈速,贏得了一場分站賽事中所得獲得的最多積分。賽季末,科維亞特成功奪得了車手冠軍。

  

  2013年10月,一級方程式車隊紅牛二隊宣佈科維亞特將作為二號車手與讓-埃裡克·維爾格尼攜手出戰2014賽季。他的加入填補了丹尼爾·裡奇亞多離開留下的空缺 。據車隊領隊弗朗茨·託斯特稱,車隊還考慮了其他人選,但最終科維亞特在GP3賽事中的優異表現打動了他們。  2014年世界一級方程式錦標賽的規則允許車手選擇自己的賽車號碼。科維亞特選擇了26號,因為這個號碼在一級方程式歷史上並不出名,而他想讓這個號碼在賽事歷史上留下一段記錄。於2014年澳大利亞大獎賽,年僅19歲的克維亞特,在他的一級方程式生涯中初次出賽,以第十名結束(在丹尼爾·裡奇亞多被取消資格後,晉升至第九名),成為了最年輕一級方程式得分車手(19歲322天),打破19歲349天在2007年美國大獎賽以第八名完賽的德國車手賽巴斯蒂安·維泰爾。

  他將在2015年賽季離開紅牛二隊,加入紅牛車隊與丹尼爾·裡奇亞多搭檔。並於匈牙利大獎賽上以第二名的成績首次登上領獎臺,創下俄羅斯車手在F1賽事中最佳名次,併成為F1歷史上第二年輕登上領獎臺的車手。

  2016年,科維亞特與馬克斯·維斯塔潘在西班牙站前更換席位,維斯塔潘上調到紅牛車隊,而科維亞特則重回紅牛二隊。紅牛解釋這次的更動,是為了減輕對於科維亞特在俄羅斯大獎賽首圈事故的輿論壓力,並且緩解維斯塔潘與隊友小卡洛斯·塞恩斯兩位二隊隊友間劍拔弩張的緊張局面。  2017年的馬來西亞大獎賽開始前,紅牛二隊宣佈將車隊的儲備車手法國人皮埃爾·蓋斯利將頂替科維亞特的位置,他將參加馬來西亞大獎賽。據紅牛二隊所接受的採訪表示,科維亞特不會離開紅牛系統。而科維亞特贊助商表示這次換人會在美國站結束。但最終科維亞特沒有再回到紅牛二隊,並結束與紅牛系統的合約。

  2017年底,科維亞特與法拉利車隊簽約,成為其車隊的測試車手。

  2018年9月29日,在俄羅斯大獎賽前夕,紅牛二隊正式宣佈科維亞特將在2019年賽季迴歸,這也是科維亞特三度效力該隊。

  科維亞特從出生到6歲時都是住在俄羅斯的烏法,之後他隨家人移居到莫斯科,並在那裡開始接觸到卡丁車。之後他搬到義大利羅馬開始自己的賽車生涯;目前他住在摩納哥。他能熟練掌握四種語言:俄語、英語、西班牙語和義大利語。直到2015年11月之前,科維亞特是少數幾位擁有國際汽聯超級駕照但在本國(俄羅斯)沒有考取駕照的賽車手。  科維亞特目前和凱麗·皮奎特(英語:Kelly Piquet)交往,她是三屆一級方程式錦標賽冠軍尼爾森·皮奎特的女兒。他們從2016年8月開始交往;2019年7月27日,他們的第一個孩子出生,是個女孩。

  

  <nowiki>*</nowiki> 賽季進行中。 †無成績完賽——作為邀請車手,無資格獲得積分。

  ()粗體為杆位出賽,"斜體"為最快圈速  <nowiki>*</nowiki>賽季進行中。  由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。  未完賽,但已完成賽事總里程的90%。
丹尼爾·維亞切斯拉沃維奇·科維亞特(;英語:Daniil Kvyat,1994年-4月26日),出生於俄羅斯巴什科爾託斯坦共和國烏法,現役一級方程式錦標賽賽車手,目前效力於法拉利車隊的測試車手。他於2012年雷諾方程式2.0歐洲盃上獲得亞軍,在GP3系列賽上奪得冠軍。2014賽季,他成為紅牛二隊的正式車手。2017年賽季末期被紅牛二隊結束合約。離開紅牛體系。2019賽季,他重新迴歸紅牛二隊,擔任主力車手,並於德國站拿下季軍。