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  阿姆斯特丹運河體系的大部分是城市規劃的成功結果。17世紀初,在移民達到高峰之際,一個綜合規劃也付諸實施,即同時開挖了四條主要的同心的半環形運河,其末端均止於IJ灣,稱為運河帶(grachtengordel),。三條運河(紳士運河、皇帝運河和王子運河)的沿岸主要為住宅區,而外側的第四條運河,辛厄爾,今天的拿騷/施塔德豪德,用於防禦和和水處理(今已轉變為居住和商業發展)。這個規劃還設計了輻射狀運河使這些主要運河相互聯通;約丹(Jordaan)區一系列平行的運河(最初用於貨物運輸,例如啤酒);和超過100座橋樑。拿騷/施塔德豪德最初用於防禦目的,包括護城河和土築堤,其門開在通行點上但沒有磚石上層建築。 建築自西向東推進,橫跨規劃區, 歷史學家黑特·馬柯(Geert Mak)說這像一個巨大的擋風玻璃雨刷——並"不是"通常傳說的自中心向外圍推進。西北段建築開始於1613年,完成於大約1625年。1664年以後,開始了南段建築,不過由於經濟蕭條,進展緩慢。同心環運河規劃的東部——覆蓋了阿姆斯特爾河和IJ灣之間的區域——很長時間沒有實施。在此後數百年中,那片土地大部分成為了公園、植物園、敬老院、劇院和其他公共設施,沒有規劃更多的水道。城市以及市區的若干部分是圍墾,由其字尾"-meer"(意為“湖”)即可辨認出,如阿爾斯梅爾(Aalsmeer),庇基莫梅爾(Bijlmermeer),哈勒默梅爾(Haarlemmermeer),以及瓦特爾赫拉夫斯梅爾(Watergraafsmeer)。

  從內向外,有以下運河:

  在中世紀,辛厄爾(Singel)環繞著城市。從1480年到1585年,它充當環繞城市的護城河,當時阿姆斯特丹沿這條運河向外擴充套件。這條運河起於IJ灣,阿姆斯特丹中央車站附近,止於鑄幣廣場(Muntplein),在那裡與阿姆斯特爾河交匯。現在在阿姆斯特丹半環形運河中它是最內側的一條運河。該運河不可與辛厄爾運河(Singelgracht)相混淆,後者在17世紀荷蘭黃金時代成為該城的外部邊界。

  紳士運河(Herengracht)是阿姆斯特丹市中心三條主要運河中的第一條,最時髦的部分稱為黃金轉彎(Golden Bend),有許多雙倍寬度的宅邸(mansion)、內園(inner garden)和車房(coach houses)在皇帝運河上。

  皇帝運河(Keizersgracht)是阿姆斯特丹市中心三條主要運河中的第二條,也是其中最寬的一條,介於紳士運河和王子運河之間,得名於神聖羅馬帝國皇帝馬克西米連一世.

  王子運河(Prinsengracht)是阿姆斯特丹的第三條主要運河,也是最長的一條。沿運河的大部分建築都興建於聯合省的荷蘭黃金時代。該運河上的橋樑不和約丹的道路相通。  王子運河沿線的風景名勝包括北教堂、北市場、安妮之家、西教堂(阿姆斯特丹最高的教堂)和同性戀紀念碑。

  

  天鵝防衛堤(Zwanenburgwal)是阿姆斯特丹中心的一條運河和街道,畫家倫勃朗和哲學家斯賓諾莎曾經居住在此。2006年,它被當地日報誓言報(Het Parool)的讀者評為阿姆斯特丹最美麗的街道之一  Zwanenburgwal從聖安東尼路易斯閘門(介於聖安東尼寬街與猶太人寬街之間)到阿姆斯特爾河。這條運河最初稱為“染色工運河”(Verversgracht),紡織工業曾經在這部分城區占主導地位。經染色的紡織品沿運河懸掛晾乾。

  釀酒者運河(Brouwersgracht)是阿姆斯特丹中心區的一條運河,是運河帶的一部分,可通辛厄爾、紳士運河、皇帝運河和王子運河,標誌著運河帶的北部邊緣。釀酒者運河被當地報紙誓言報(Het Parool)的讀者評為阿姆斯特丹最美麗的街道之一。

  火繩槍手防衛堤(Kloveniersburgwal)是一條南起新市場,北到阿姆斯特爾河的運河,在中世紀城市的邊緣。在17世紀東側成為住宅區,有幾座富人的宅邸,如特里普家宅(Trippenhuis),現在荷蘭皇家藝術與科學學院設於此處。Kloveniersburgwal以荷蘭東印度公司在Oude Hoogstraat的總部和倉庫而著稱。在這些建築中,有一所青年旅舍。
阿姆斯特丹的運河總長度超過100公里,擁有大約90座島嶼和1,500座橋樑,使得該市被稱為“北方的威尼斯”。三條主要的運河:紳士運河、王子運河和皇帝運河,開挖於17世紀的荷蘭黃金時代,組成環繞城市的同心帶,稱為運河帶(grachtengordel)。主要運河沿線有1550座紀念建築。