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  2009年11月英國航空和西班牙國家航空就已經宣佈簽署初步合併書。次年4月,兩公司確定完全合併並簽署檔案。2011年1月21年合併完成,24日開始國際航空在倫敦和馬德里上市。  2011年10月,IAG宣佈啟動負責中短程航線的伊比利亞快運。次年3月25日伊比利亞快運開始執行。  2011年11月4日,IAG決定從漢莎航空處收購英國中部航空,通過這項交易,IAG在希斯羅機場所佔的股份便由原先的45%增加到了54%。12月22日交易金額定為1.725億英鎊。2012年4月20日交易完成,2012年末英國中部航空公司的飛機和航線都已整合到IAG之下。  2012年11月8日,IAG決定完全收購伏林航空,2013年4月其所持有的伏林航空股份已達90%以上。  2012年12月,IAG將英國航空、英國中部航空和西班牙國家航空的貨運拆分併入單獨的國際航空集團貨運中。  2013年4月,IAG決定購買18架波音787,其交易金額將達到45億歐元。這些飛機將在2017至2021年間取代英國航空的一部分747客機。  2015年一月,IAG出資13.6億歐元收購愛爾蘭航空,得到愛爾蘭航空董事局初步同意,在五月份時得到愛爾蘭政府的同意,在同年八月份開展該交易。  2017年三月IAG宣佈成立一家廉航子公司,名為水平航空LEVEL,並於同年六月從巴塞羅那開始首航。  從2018年開始市場一直傳出訊息IAG將全面收購低成本航空公司挪威航空,因當時讓公司在倫敦不斷擴充長途航線,直接影響英航利益。後來IAG決定將不會進行此收購,並於2019年初全面從挪威航空退股。  2019年六月,IAG一口氣簽訂了備忘錄向波音公司購買200部737-MAX客機,當時正值該型號客機因設計問題被全球性停飛,客席執行官Willie Walsh表示英國航空和波音公司是長期合長夥伴,對客機交貨和質量有完全的信心。  2019年十一月,IAG宣佈將以外債10億歐元收購西班牙的歐羅巴航空,並期望於2020年下旬完成這宗交易,若此收購完成IAG將同時擁有西班牙兩大航空公司。但由於2020年武漢肺炎疫情關係引致的全球航空業危機,本宗收購未必能完成。

  IAG擁有415架飛機,飛往約200個目的地。英國航空和西班牙國家航空分開運營。IAG最常見的機型是空中客車A320系列,共有226架。IAG的西班牙和英國部分都有各自的運營中心。

  Avios 的飛行常客計劃由國際航空集團(IAG)經營,於 2011年11月16日 由 Air Miles、BA Miles 及 Iberia Plus Points 三個飛行常客獎勵計劃合併組成。Avios 的裡數可以用來乘搭愛爾蘭航空、義大利航空、英國航空、弗萊比航空、西班牙國家航空、水平航空,同時亦能兌換寰宇一家的航班,如美國航空、國泰航空等。  而在 2015 年改制後,所有 IAG 轄下使用 Avios 的常客計劃,包括 Avios Travel Reward Programme,British Airways Executive Club 及 Iberia Plus 將轉移至 IAG 之子公司 Avios Group。British Airways Executive Club 的會員可以任意在其英航賬戶及 Avios.com 之間轉移裡數。  2018年7月 宣佈 Avios.com 不再向 British Airways Executive Club 會員開放,其 Avios.com 裡數將自動轉移至所屬之英航賬戶。Avios.com 則將繼績為 Iberia Plus 及 Aer Lingus 會員服務。另外,British Airways Executive Club 的裡數也可以自由轉換至 Iberia Plus 或其他 IAG 旗下航空公司的飛行常客獎勵計劃中。
國際航空集團(英語:International Consolidated Airlines Group,縮寫:IAG)是一家英國及西班牙合資的航空控股公司列表,總部在英國倫敦,公司則在西班牙馬德里註冊成立。2011年1月由英國航空和西班牙國家航空合資而成。根據2010年收益,它是歐洲第三大、世界第七大航空公司。