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  區域線已有悠久的歷史。它由大都會區域鐵路(簡稱:MDR)於1868年至1905年間興建。MDR後來被查爾斯·耶基斯收購了,併成為「地鐵」組合的一部分,直到30年代國有化為止。  路線分支至額士橋和希斯路機場西部,但現在已由皮卡迪利線(Piccadilly Line)運作。而往東的服務遠由自1910年6月1日起的艾塞克斯的濱海紹德森的城鎮,到自1911年起的舒伯裡內斯,這服務直到1939年9月30日停止。在1883年的3月1日至1885年9月30日,這路線服務也至伊靈大道(Ealing Broadway)到溫莎(Windsor)。

  現時全線均使用配備空調裝置的S7型列車,這路線與地鐵環線、漢默史密斯及城市線地鐵共同使用。由2015年1月起,D78型列車陸續被S7型列車取代,全數D78型列車於2017年4月退出運營。

  全線都位於大倫敦市內。

  以下為非繁忙時間的班次:

  c2c亦提供來往上敏斯特、柏京、西漢姆及芬喬奇街的服務。乘客可以使用Oyster卡乘搭以上由c2c營運和倫敦交通局營運的路段。
區域線(英語:District line)是倫敦地鐵的路線之一,在倫敦地鐵路線圖裡以綠色代表。區域線是採用明挖法的淺層路線當中最繁忙的一條,在地鐵網路中的繁忙程度則排行第四。在沿線停靠的60座車站中,有25座是位於地面下。