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  不倫瑞克級戰列艦為德意志帝國海軍1901、1902年度計劃建造的戰列艦,是根據1900年制定的第二部《德國艦隊法》建造的首批戰列艦。如果依據舊艦隊法,該級戰列艦原計劃替代1873年艦隊創設規劃中的海防艦。新艦隊法出臺後,戰列艦的建造數量進一步增加,該級戰列艦便是作為增加的部分而建造。

  不倫瑞克級艦隻的水線長度和全長分別為和,有的舷寬和的吃水深度。船體被分為13個水密隔艙和一個佔艦隻長度比重為60%的雙層船底。它在標準載荷下的排水量為,滿載排水量為。  操縱由單舵控制。這些艦隻被描述為良好的遠洋船具,但有嚴重的縱搖傾向。艦隻的反應靈敏,在低速時也有緊湊的轉彎半徑,然而在滿舵12度時,艦隻會有70%的速度損失。船員標準編制為35名軍官及708名士兵,而一旦作為分艦隊旗艦,編制可增加13名軍官和66名士兵。艦隻還搭載有一些小型艦艇,其中包括2艘哨艇、2艘機動艇、1艘大舢板(後移除)、2艘小汽艇、2艘高低桅帆船和2艘小划艇。  不倫瑞克級艦隻配備了三軸的三脹式蒸汽機,額定功率為。蒸汽由8臺船用鍋爐和6臺筒形鍋爐供應至發動機,全為燃煤式,它們所產生的煙霧則通過艦舯的三座煙囪排出。1915年以後,燃煤鍋爐還增加了燃油輔助能力。兩副外側螺旋槳是直徑為的三葉片,中部螺旋槳是四葉片,直徑為。同級的前兩艘艦——不倫瑞克號和艾爾薩斯號設有四臺可產生230千瓦(74伏)電力的發電機;而後續的三艘艦——黑森號、普魯士號和洛特林根號則有四臺可產生260千瓦(110伏)電力的渦輪發電機。  艦隻的最高速度為。然而,在試航期間,發動機產生的功率可達到,最高速度則達到。除黑森號外,同級的艦只可以的巡航速度行駛。黑森號由於轉向不穩定,增加了燃料消耗,使其行動半徑縮短至。

  不倫瑞克級艦隻是第一批以與英國艦隊作戰為首要目的而建造的戰列艦,其主、副炮的配置均仿照了英國同行的樣式,較以往的設計有所加強,但仍然弱於同時代的外國戰列艦。其主炮為安裝在兩座雙聯裝炮塔內的四門280毫米40倍徑速射炮,優於以往設計的四門240毫米炮,而許多外國戰列艦已開始使用口徑炮。DrL C/01型炮架允許火炮降低至-4度俯角和提升至30度仰角,最大射程為。這些炮管在發射重的炮彈時的初速為。炮塔採用液壓操縱。主炮共有340枚炮彈,其中每門配備85枚。  不倫瑞克級戰列艦並沒有採用中間炮,取而代之的是在副炮系統中採用了十四門新型的170毫米40倍徑速射炮,其中四門被安裝在艦舯的單座炮塔內,其餘十門則安裝在船艛周邊的炮廓內。這種火炮發射的穿甲彈重達,初速為。選擇該規格是因為這已是在沒有機械裝置的情況下可妥善使用的最大炮彈,但炮手們很難迅速填彈,因此其發射速度反而降低了。塔裝火炮可提升至30度仰角,最大射程為;而廓裝火炮則僅可提升至22度仰角,最大射程亦相應低至。這些炮共有1820枚炮彈,其中每門配備130枚。艦隻在經由威廉皇帝運河轉運時,中央的三門170毫米塔裝炮必須回收至其防護罩內,因為它們無法與艦隻的兩側完全齊平。若這些火炮完全安置就位,艦隻便會因體積過寬而無法通過運河。  艦隻還配備有十四門沿著艦隻長度佈置的88毫米35倍徑速射炮。這些炮管在發射重的炮彈時的初速為。它們均為塔裝火炮,仰角可提升至25度,最大射程為。此外,艦隻也裝備了六具450毫米魚雷發射管,共可攜帶16枚魚雷。  不倫瑞克級艦只受到克虜伯生產的滲碳裝甲保護。甲板裝甲的水平厚度為,斜面甲板的厚度則在之間。其主裝甲帶達厚。前司令塔有厚的屋頂,兩側則有厚;而後司令塔的屋頂和兩側則分別有和厚的裝甲。艦上的堡壘厚度為。主炮炮塔的側部裝甲為厚,頂部厚度則是。副炮炮塔由厚的裝甲保護,而廓裝火炮則有厚的炮擋。

  

  在第一次世界大戰開始的時候,不倫瑞克級戰列艦隸屬於公海艦隊第二戰列分艦隊,但不久便被全數調配至由海軍中將埃哈德·施密特指揮的第四戰列分艦隊,並負責波羅的海的海防任務。此後,為了補充小型艦艇的兵員,該級戰列艦的部分船員被抽調到其它艦艇,其主要任務也改為負責港灣警備。不倫瑞克號和艾爾薩斯號都參與了里加灣海戰的早期階段。這兩艘艦牽制住了對方的前無畏艦光榮號,以使俄國雷區得以順利清除,但俄國軍隊卻建立了堅強的防禦。當發現清除水雷的用時過長、並且缺乏足夠的日光令佈雷艇德國號佈雷艇敷設己方的雷區後,施密特中將決定撤出其部隊。1916年,黑森號被編入第二戰列分艦隊,並參加了1916年5月31日至6月1日爆發的日德蘭海戰。在31日晚些時候,黑森號及第二分艦隊的其它前無畏艦曾短暫與海軍中將戴維·貝蒂率領的英國第1戰列巡洋分艦隊交火,並以此掩護受由海軍少將弗朗茲·馮·希佩爾指揮、正遭到猛擊的第一偵察叢集撤退。  從1916年開始,不倫瑞克級艦隻逐漸退出現役,這主要是由於兵員不足。不倫瑞克號被用作教練船,並於1917年8月20日在基爾被改裝為宿營船。艾爾薩斯號同樣在基爾被用作宿營船及教練船——當它於1916年7月25日退出現役後。黑森號於1917年在布倫斯位元爾被改裝為供應母艦,而普魯士號也於同年在威廉港成為供應母艦。洛特林根號於1917年退役,並曾在威廉港被用作工程師教練船。從這些艦上拆除的火炮自1916年起被帝國陸軍作列車炮使用。

  由於德國所有強大的無畏艦已在斯卡帕灣自沉或作為戰利品被割讓予協約國,使得不倫瑞克級艦隻得以被重新委任至新組建的魏瑪國家海軍服役。在第一次世界大戰後的幾年裡,不倫瑞克號、艾爾薩斯號和黑森號本是要重建為岸防戰列艦,但這個計劃被擯棄了。不倫瑞克號從1921年至1926年在國家海軍服役,然後撤出現役。1931年5月31日,它在威廉港被改造為廢船,並最終拆解報廢。艾爾薩斯號從1924年至1930年2月25日前在艦隊中服役,然後撤出現役。1931年3月31日,它在威廉港拆解為廢船。至1935年10月31日,艾爾薩斯號被售予不來梅港的北德勞埃德,並於1936年報廢。  黑森號於1925年至1934年11月12日在艦隊服役,然後撤出現役並改造為。改裝工作從1935年3月31日持續至1937年4月1日,然後重新以靶艦入役。它擔任這一職能直至1945年;在第二次世界大戰結束時,黑森號更名為“塞爾號()”並割讓予蘇聯。該艦最終於1960年代拆解報廢。普魯士號從1919年4月5日至1929年4月5日間作為掃雷母艦投入艦隊服役,然後從海軍序列中除名。該艦於1931年2月25日以216800馬克的價格作為廢鋼出售,並在威廉港拆解。船體中有一截約的部分被保留下來,用作魚雷或其它爆炸物的攻擊靶。1945年4月,該部分船體在遭到盟軍飛機的轟炸後沉沒。其殘骸最終於1954年被打撈起並拆解報廢。洛特林根號同樣被改裝成一艘掃雷艦母艦,並於1922年至1926年期間擔任這一職能。該艦於1931年3月31日除役,並作價269650馬克出售,由布洛姆-大眾公司在漢堡拆解報廢。

  腳註  引用
不倫瑞克級戰列艦()是德意志帝國海軍所建造的五艘前無畏戰列艦的船級。該船級由不倫瑞克號、艾爾薩斯號、黑森號、普魯士號和洛特林根號組成。它們是在前級維特爾斯巴赫級的基礎上進行改良,艦上安裝了更具威力的主炮、航速提升了兩節,並有更好的裝甲保護。