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  板橋原為平埔族原住民擺接社聚居地,後來漢人在17世紀後逐漸遷入並形成聚落。在大漢溪船運興盛時,商旅貨物在「湳仔港」上岸運往「擺接社」閩南人聚落,途中需經林家花園後方的「公館溝」。為方便人貨通行,其上興建了一座木板橋,當地因而被稱為「枋橋頭(pang-kiô-thâu)」。後來的「枋橋城」即沿著公館溝東南岸興建城牆,在木板橋前設定西城門,約為今府中路、林園街口。近年來公館溝經整治加蓋後,橋已經不復見。  日治時期時,將「枋橋」改為日式地名板橋,讀法為「」,先為板橋莊,1929年升格為板橋街。二次世界大戰後國民政府延續此名,改為板橋鎮,隸屬臺北縣,成為臺北縣之縣治;1972年7月1日升格為縣轄市板橋市;2010年12月25日隨著臺北縣改製為新北市而隨之改製為板橋區。

  板橋區位於新北市中西部,為整個大臺北淡水河以西的中心城市,北以淡水河、大漢溪與三重區、新莊區為界,東北與臺北市萬華區隔新店溪相望,西接樹林區,南與土城區、中和區毗鄰。幅員略呈東北- 西南走向,東北部較寬闊,西南部則較為狹長。全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞,總面積23.1368平方公里,河域面積廣達686公頃。  全區地勢平坦,無山嶽及丘陵。東南部略高,但海拔僅約10米,漸次向西北部趨低,至海拔約2米。其地質時期全屬第四紀完新世完新統之沖積層。但板橋街區及新埔、埔墘、深丘、後埔以東一帶,地勢較高,可謂之為老沖積層,形成較早,可能為地質時期的臺北湖之沉積。  板橋區最主要的河川為大漢溪與新店溪。大漢溪為淡水河主流上游,也是本區最大河川,流經浮洲地區後,以弓狀形成本區西北邊界,至東北端江子翠地區與新店溪相會。新店溪為淡水河最大支流,流經板橋區東北邊界。

  日治時代以前板橋是個有許多溝渠的地方,現在已經大都覆蓋成為下水道。  湳仔溝是分隔板橋與浮洲地區的河道溝渠,湳仔即當地地名湳雅的閩南語原文。湳仔溝本來是大漢溪之分流河道,1982年因應防洪堵絕大漢溪上游的水流入,只剩其他溝渠與地下水匯入。湳仔溝最後流向大漢溪。  公館溝為板橋地區僅次於湳仔溝的最大溝渠,也可能是板橋一名之由來。現在已經大都成為地下排水溝。水脈發源於土城山區,19世紀曾經成為林本源園邸城牆外的護城河。該溝渠約略從土城青雲路進入板橋信義路、四川路、館前西路,館前西路即為林家花園城牆之南側。沿著館前西路,流過接雲寺及湳雅夜市入口,轉往府中路、西門街,在北門街北流,離開原本城牆的範圍。最後約略經過公館街、國光路、智樂路、中正路、新海抽水站,匯入大漢溪。  公館街即以公館溝命名。現在只有館前西路旁一區段無覆蓋,可見到黑水溝,且縣民大道經過館前西路和華福街間之路段,有明顯隆起之橋樑特徵。

  板橋區自古即為凱達格蘭族原住民武朥灣社和擺接杜的生活範圍。  清康熙年間始有漢人足跡,根據板橋「新埔賴氏族譜」記載,清康熙六十年(1721年),漳州平和縣葛竹鄉賴天經族人,渡海至現板橋新埔地區開墾。  乾隆年間廖啟樁、林成祖入墾擺接平原,隨後大量閩南人移住,人口漸增。其時為「擺接堡」之行政中心,轄地遍及今日板橋區、中和區、土城區和樹林區、新莊區西盛地區。  道光年間林本源家族自新莊遷居此地,更使板橋區形成鄰近地區的宗教、商業、文化中心。大正9年臺灣行政區改製為五州三廳,板橋為海山郡役所的所在地,是郡之行政中心。  日治時期,為海山郡之中心,稱海山郡板橋街。二次大戰結束,日本撤離,國民政府接收臺灣之後改稱臺北縣板橋鎮,為縣治所在,1972年7月1日升格為縣轄市。  2010年12月25日,五都改制案實行,臺北縣改製為新北市,遂稱板橋區。目前板橋區為新北市政府所在地,為新北市的政治經濟中心。

  位處於新店溪與大漢溪河流交會沉積處。

  2013年5月,板橋區人口數557,544人,是板橋區歷年人口最多的紀錄,但其後人口逐漸下滑。直到2017年,人口已有回升的趨勢,統計至2020年5月,區內人口計有557,446人,與板橋人口歷史最高點僅有98人之差距。

  板橋區為新北市的首府,地處新北市溪南最接近於溪北的中間區域,此一地緣特色反應出來的政治板塊,選民均勻,使得板橋歷來呈現泛藍、泛綠勢力相當的中間多元屬性。與新北市所轄的其他行政區相較,板橋不若新店、雙和的偏藍,亦不若新莊、三蘆的偏綠,亦加以擁有新北市南來北往的中心樞紐位置和最大票倉,向來是兵家必爭之地、競選總部的所在地。  1910年-1920年

  板橋全區有126個裡,是全國裡數最多的市轄區,也是全國下轄最多裡(村)的鄉鎮市區級行政區。  板橋區有十個非正規的次分割槽,11個聯合裡。次分割槽與其大致的涵蓋範圍包括府中(範圍包括板橋市區聯合裡下的5個裡)、江翠(江翠聯合裡下屬的27個裡與港嘴聯合裡下屬的4個裡)、新埔(新埔聯合裡下屬的11個裡)、新板(又常稱為「深丘」,範圍包括深丘聯合裡下屬的8個裡)、亞東(又常稱為「湳子」,主要涵蓋湳興聯合裡下屬的8個裡)、埔墘(埔墘聯合裡下屬的15個裡)、後埔(廣福聯合裡下屬的15個裡)、社後(社後聯合裡下屬的16個裡)、浮洲(浮洲聯合裡下屬的11個裡)、溪昆(溪州聯合裡下屬的6個裡)。其中,府中、江翠、新埔、新板與亞東等幾個地區的中心位置分別都設定有臺北捷運板南線的車站,是板橋區內交通較為便利的區段。  板橋區由於人口眾多,擁有兩個立法委員的議席,分別是板橋東區(新北市第七選區)、板橋西區(新北市第六選區)。

  板橋區為新北市政經中心,地理上亦為新北市人口密集帶的中心,都市定位及南來北往的中心地理位置,使得板橋擁有頗為發達的聯外路網及發達的大眾運具。其中有四座東西向橋樑(華江橋、萬板橋、華翠橋、光復橋)直通臺北市;南北向則有新北環快、臺64線(特一號)及臺65線(特二號)三大快速道路貫穿板橋市區並連結國道一號及國道三號;捷運板南線在板橋區設有五站(江子翠站、新埔站、板橋站、府中站、亞東醫院站)與北市主要精華區(西門商圈、博愛特區、站前商圈、東區商圈、信義商圈、南港經貿園區)直接串連;串連新北市發達區的捷運環狀線第一階段(西環段)亦以板橋為中心,並於區內設定三個捷運站(板新站、板橋站、新埔民生站)。連線臺灣西部走廊主要都會區的高鐵及大小都市的臺鐵和短中長客運中心亦在板橋設站,使得板橋區堪稱是新北市的交通樞鈕。

  

  2001年11月13日板橋客運站啟用,提供板橋地區長途客運搭乘。

  

  由於境內河域廣闊,板橋區境內共有19座主要聯絡橋樑,板橋區之北、西面為大漢溪及其支流,東面為新店溪,而南面以陸地連線中和區、土城區,主要以圳溝為界,沒有橋樑。因此板橋區可說是臺灣所有鄉鎮市區中,大型聯絡橋樑最多者。  板橋區的東面有四座跨越新店溪的橋樑,全部通往臺北市萬華區: 西面11座:三座為區內聯絡橋樑,一座鐵路橋(高鐵與臺鐵共構),兩座通往樹林區,一座通往土城區  北面有四座橋樑,其中三座通往新莊區,一座通往三重區:

  由於板橋區是新北市的行政中心所在地,因此除了市政府本身的辦公大樓外,包括市議會與許多下屬單位的總部,都是設籍在板橋區內。
板橋區(;;舊稱枋橋、擺接)為臺灣新北市的一個區,是新北市政府所在地,也是新北市首善之區。板橋在清領時期即為西邊臺北的重要商業聚集地,發展歷史早。板橋林本源園邸(林家花園)為境內頗負盛名的名勝古蹟,與近來快速發展的城市面貌相互呼應,形成新舊並蓄、宜古宜今的城市景緻。