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  例行天氣報告的格式是在1968年1月1日製訂。但是跟隨美國聯邦航空局制度的美國和加拿大在1996年7月1日才啟用和國際格式大致相同的例行天氣報告。  例行天氣報告的英文 METAR 和國際緊急求救訊號 Mayday 一樣,也是從法語演變過來的。METAR 在法語原本的寫法是“”,指航空氣象狀況例行觀測所得的資訊,之後人們就拿這幾個詞語的字頭 METAR 來作其名稱。美國聯邦航空局和美國國家氣象局將 METAR 在英語的角度看成為英語: METeorological Aerodrome Report,這也視作 METAR 名稱的由來。

  一個METAR是包括了溫度,露點溫度,風向,雲的資訊,能見度和給飛行員修正高度表的氣壓讀數。除此之外,METAR還可以包括降水,雷和其他特別天氣狀況的資訊。  該報告為每隔一小時或半小時發出一次的定期例行報告。當兩次報告時間間隔內的天氣狀況有顯著改變時,則可能釋出 SPECI 報告。該報告與 METAR 相比,除開頭使用 SPECI 關鍵字外,格式完全相同。

  以下為例行天氣報告中,描述天氣現象的程式碼及意義:

  以下是一個由 香港國際機場 釋出的 METAR:  codice_1

  美國及加拿大機場所發出的航空例行天氣報告雖然資訊排列上上跟國際樣式一樣,可是在表達上稍有不同,下面是一個以肯尼迪國際機場作例子的METAR。
航空例行天氣報告(Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report,簡稱METAR)是一種例行的航空天氣報告,飛行員和航管員會使用它來評估機場天氣狀況。