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  《呂氏春秋.召類篇》:“堯戰于丹水之浦,以服南蠻,舜卻苗民,更易其俗。”夏人向南推進止於漢水流域,商代中葉,約武丁之時,由於國勢之強盛,為了打通通向南方特別是長江中游的通道,商曾多次討伐荊人。祝融的後裔季連所率的部族,大概就在這一階段,從中原遷徙到襄陽地區在內的江漢地區,並留居下來。有了“禹徵三苗”,才有南北文化(黃河文化與長江文化)的第一次交流融合。

  190年,董卓挾漢獻帝西遷長安,將數百萬人強行西遷,同時還有青州、徐州的數以百萬計的難民的大遷徙,今山東西部和河南的人口大量遷至襄樊地區。后王允殺董卓之後,引起關中大亂,數十萬難民逃離關中,其中有一部分南出秦嶺武關經南陽盆地也遷入襄陽地區。  這次移民最大的特點是高素質的人才流入,使襄陽一度成為吸引全國人才的窪地。劉表是山東高平人,所以當時遷來大量的山東人:如王粲、王凱及後來的晉太醫王叔和,他們都是高平人。其他著名人物有:古文經學家、穎川人司馬徽和章陵人宋忠,音樂家、河南人杜夔,潁川人徐庶等,都是一代俊傑。在劉表治荊州的近二十年間,襄陽寓居的移民對襄陽本土文化產生了極其深遠的影響。

  魏晉南北朝時期是中國歷史上政權更迭最頻繁的時期,是中國歷史由統一到分裂的混亂時期,但再次促進民族文化和地域文化的交流與融合。“天下之要領,襄陽實握之”,此時襄陽地區的文化傳統表現以南朝文化為主體,又具有中原風格的物質文化。  269—278年,西晉徵南將軍羊祜守襄陽,著力經略荊州,與吳國實行“邊境交和”,互通絹谷。在邊害減輕,戍守巡邏士兵大減的情況下,抽調4萬人,墾田800多頃。使羊祜初到襄陽時軍無百日糧的狀況徹底改變,10年之後,荊州8萬士兵已經積有10年餘糧。為西晉伐吳奠定雄厚的物資基礎。  東晉太元三年(378年)二月,前秦王苻堅派遣徵南大將軍苻丕、武衛將軍苟萇、尚書慕容目韋率步騎7萬寇襄陽。第二年春,攻克襄陽,俘朱序,送往長安。秦王苻堅以朱序能守節,拜為度支尚書;以李伯護為不忠,斬之。

  紹興四年(1134年)三月十三日,南宋政權把進軍收復襄陽等地的決定送達岳飛軍營。克復襄陽後,南宋把襄陽府和郢、隨、唐、鄧、信陽劃為襄陽府路,詔升岳飛為清遠軍節度使、湖北路荊襄譚州制置使。凡屬這一路各州縣守令政績的考核監察,也都委任岳飛相機。紹興六年(1136年)六月,南宋政權又命岳飛屯兵襄陽,以窺中原。紹興和議割讓土地後,襄陽成為南宋的前沿陣地。  宋元襄樊之戰從其序幕開始,大約寶祐五年(1257年),到鹹淳九年(1273年)結束,大約16年的時間,為世界軍事史上最長的攻堅戰。其中大約有1年時間的樣子,是蒙古軍強攻襄陽,蒙宋雙方互有勝負,但宋守襄陽較為堅固的階段。襄陽失守後,南宋軍隊的戰鬥力急劇下降,促使忽必烈下最後滅宋的決心。1274年,蒙古軍隊集兵襄陽,一路南下,勢如破竹。到1276年攻下宋都臨安,爾後又用3年的時間,佔領了整個南宋。

  明藩封,襄憲王朱瞻墡始封。朱瞻墡生為仁宗嫡五子、宣宗親弟、英宗及景帝親叔。心存王室,忠於國家,多次辭讓權柄,上書言政。英宗復辟,感王忠誠,破格以金符召,敘家人禮。永樂二十二年封王,宣德四年就藩長沙府,正統元年移襄陽府,成化十四年薨。後裔終始明代,亡於流賊張獻忠。

  嘉慶元年(1796年)元月,齊林、王聰兒等人約定在元宵燈節發動武裝起義,但機密洩露,齊林同一百多名會眾被清政府捕殺。積極抗清的王聰兒於一個月之後,再次發動組織了一支四、五萬人的反抗軍,他本人被推為“總教師”,即白蓮教最高指揮官。1798年,以王聰兒為領袖的襄陽白蓮教眾,衝破清軍的包圍,由鄂經豫入陝,再趁隙進入四川,在川東與四川白蓮教眾會師。清軍大將明亮實行“堅壁清野”追剿教匪,起義軍在攻打西安失敗後,1798年春,王聰兒於鄖西縣茅山跳崖自殺,時年22歲。

  1912年廢襄陽府,今境共置8縣(均州與保康縣隸屬互換),初屬安襄鄖荊道,後改屬鄂北道。 1914年設襄陽道,治襄陽,領20縣,其中有襄陽、棗陽、南漳、宜城、谷城、光化、保康7縣。 1948年7月在襄樊戰役中,老河口、谷城、南漳、樊城、襄陽城、宜城等地先後被解放軍攻佔。 1948年12月23日和1949年1月10日,樊城、襄陽城再次被解放軍攻佔,首次組建襄樊市,隸屬桐柏行署三專署。

  1950年5月,復以襄陽縣之襄陽、樊城兩鎮組建襄樊市,隸屬襄陽專署。次年6月,襄陽行政區專員公署改稱湖北省人民政府襄陽區專員公署。  1958年10月,漢丹鐵路從東、西兩端同時動工。年底,樊城下河線建成,是本市境內最早的一段鐵路。1960年6月1日,襄樊至丹江口段鐵路建成通車,長100多公里,襄樊地區境內長90公里,為最早的一段臨時營業鐵路。1966年1月1日,漢丹鐵路全線通車。漢丹鐵路與1970年建成的焦枝鐵路、1976年開始部分運營的襄渝鐵路在樊城交匯,使襄樊成為鐵路交通樞紐。  1979年,襄樊市升格為省轄市。1983年8月19日,國務院[1983]164號函批准撤銷襄陽地區,其行政區域併入襄樊市。2010年12月9日襄樊市更名為襄陽市。原襄樊市襄陽區更名為襄陽市襄州區。

  

  位於湖北省西北部,漢水中游。  接壤地區:東鄰隨州市,南界荊門市、宜昌市,西連神農架林區、十堰市,北接河南省南陽市,邊境界線長1332.8公里。  平面直角座標距離:東西最大橫距220公里(東起棗陽市新市鎮最東端,西止保康縣馬橋鎮最西端),南北最大縱距154公里(南起南漳縣東鞏鎮最南端,北止老河口市洪山嘴鎮最北端)。  城區東西最大橫距21公里(西起隆中華嚴寺最西端,東至東劉莊三董水庫),南北最大縱距29公里(南起永豐水庫,北至葉家店北1公里)。  城市結構為組團式江城,襄陽城北瀕漢水,東、南、西護城河平均寬180米,最寬處250米,居全國之最。古城牆長7331米,平均高8.5米,寬10-14米。襄陽戰略地位十分重要。《讀史方輿紀要》稱:“襄陽上流門戶,北通汝洛,西帶秦蜀,南遮湖廣,東瞰吳越。”,“以天下言之,則重在襄陽......”。歷來為兵家必爭之地。  平面版圖呈一個不規則的平行四邊形。其東線北端起自棗陽新市鎮的自竹園寺林場,與隨州市新城鎮的界牌口村相連;南端止於宜城流水鎮馬頭村,與鍾祥市的長壽鎮和張集鎮相接;兩端直線距離約109.5公里。西線北端起自老河口市洪山嘴鎮楊華崗村,與河南省淅川縣相連;南端止於保康馬橋鎮,與房縣和神農架林區相連線;兩端直線距離約122.8公里。轄區南北縱距最遠兩端點,北端點為老河口洪山嘴鎮楊華崗村,南端點為南漳東鞏鎮蒼坪村,兩端點直線距離約157公里;東西橫距最長兩端點,東端點起自棗陽新市鎮白竹園寺林場最東端,西端點止於保康馬橋鎮最西端。兩端點直線距離約228公里。邊界線全長1332.8公里。

  全市屬亞熱帶季風氣候,年平均氣溫為15至16攝氏度,1月平均氣溫為2至3度,7月平均溫度為27至28度,年降水量為1000毫米,無霜期在228至249天之間,具有中國南北過渡型的氣候特徵。太陽輻射較為豐富,年平均總日照時效為1800-2100小時。

  

  襄陽市轄3個市轄區、3個縣,代管3個縣級市。  同時還設定襄陽高新技術產業開發區(國家級)、襄陽經濟技術開發區(國家級)和魚梁洲旅遊經濟開發區。

  市花 紫薇是襄陽本土樹種,花期特別長,從初夏一直到深秋,是名副其實的“百日紅”,宋代詩人楊萬里曾賦詩讚道:“誰道花紅無百日,紫薇長放半年花”。它的種類繁多,除紫薇外,還有同一屬的尾葉紫薇、大花紫薇等,在襄陽主城區和下轄各縣市,不僅可見樹齡在百年以上的高大紫薇,還有許多蒼老而富有生機、樹齡達數百年的尾葉紫薇古樁。1986年8月,經市人大常委會研究,確定紫薇為本市市花。 市樹 女貞也是襄陽本土樹種,四季常青,樹形整齊,生長快,適應性強,且能吸粉塵、抗汙染,乃本市綠化首選樹種。

  2009年末,全市戶籍總人口為588.88萬人。其中非農人口257萬人。60歲及以上老年人口為80.99萬人,佔全市總人口的比重為13.8%。新出生人口6.52萬人,人口出生率為11.5‰;死亡人口2.97萬人,死亡率為3.7‰;人口自然增長率為7.8‰。全市男女性別比為105.4∶100。  在總人口中,襄陽市區人口為2 176 693人(含襄州總人口),佔全市總人口的37.70%。未落常住人口的人員佔總人口的比重為0.92%。2002年,全市新出生43 013人,比上年少生1 235人;死亡24 734人,與上年相比少1 419人。自然增長18 279人,自然增長率為0.32%。全市遷入42 020人、遷出47 242人、機械增長率為-0.09%。在全市非農業人口中,襄陽市城區有835 170人,佔全市非農業人口總數的51.71%。根據《中華人民共和國全國分縣市人口統計資料2010》,截止2010年末,襄陽市區非農業戶籍人口128.60萬人,成為湖北省第二個特大城市。

  襄陽市漢族人口占總人口的99.7%。少數民族有26個、約2萬人,以回族居多,約佔少數民族總人口的80%。回族主要分佈在襄城區,樊城區以及襄州區東北部5個鎮、南漳縣城及武安鎮、谷城縣城及石花鎮、保康縣城、老河口市區及東北部兩鎮、棗陽市區及東北部兩鎮、宜城鄢城及流水鎮。

  襄陽方言準確來說是指其所屬各縣市方言的總和,語言學分類屬於官話中的西南官話鄂北片。歐陽修在《樂哉襄陽人送別劉大尉從廣赴襄陽》中曾對對襄陽地區方言有過“語言輕清略帶秦”的評價。  由於1960至1970年代三線建設時期,襄陽主城區及下屬縣市遷入大量使用吳語與東北官話的人口,今日市區仍然存在吳語與東北官話的方言島,同時也造成了北部城區,以及原三線建設單位附近地區大部分居民普通話語音十分標準但不能使用本地方言進行交流的情況。

  

  襄陽市是全國36個明星工業城市之一,是中央、省屬三線軍工企事業集中的城市,工業總產值僅次於武漢市,居全省第二位;紡織工業是全國39個重點城市之一。全市工業已發展形成以輕工、紡織、機械、汽車製造、電子、醫藥、建材、化工、食品為主要產業支柱的工業體系。2019年實現地區生產總值(GDP) 4812.8億

  市區現有大、中型商業企業106個。

  襄陽市交通發達,自古即為南北水陸交通要輳,漢水流域重要物資集散地,鄂豫陝一帶商業重鎮。素有“南襄隘道”、“南船北馬”、“七省通衢”之稱。

  、焦柳線、漢丹線、鄭渝高鐵、呼南高鐵、西武高鐵、蒙華鐵路  經營管理者:襄陽市公共交通總公司,擁有46條線路。

  

  已建成:  在建或規劃:

  於市區東北角,距市中心18公里處設有襄陽劉集機場(IATA程式碼XFN),機場開通到北京、上海、廣州、深圳、西安、福州、廈門、武漢、重慶的定期航班。

  

  襄陽自古以來,就是南北經濟文化的交匯之地和兵家必爭之地,族群多元,文化形態多樣。共有全國重點文物保護單位9處,省級重點文物保護單位106處,市級重點文物保護單位156處。這些先人遺蹟,或瀰漫這傳統文化的韻味,或極富歷史意義與考古價值,是本市最珍貴的文化資產。市政府在主城區規劃了8處歷史風貌區,是到襄陽不可不遊的景點,根據景點整合,這8處歷史風貌區如下:友誼街歷史風貌區、定中街交通巷歷史風貌區、陳老巷歷史文化街區、瓷器街歷史風貌區、中山前後街歷史風貌區、襄陽北街歷史風貌區、綠影壁巷歷史風貌區。在遊覽古蹟時莫不能忘了襄陽小吃,由於南北經濟文化在此交融,所以本市小吃風格也是獨樹一幟,體現南北相容幷蓄的特色,既是來本市遊玩者不得不嘗的美味,也是令外遊子最為懷念的家鄉風物。小吃集中地位於友誼街回民社群和定中街,其他名小吃則散佈於市區各處。著名小吃代表有牛雜麵、豆腐面、酸辣面、襄陽黃酒、襄陽大頭菜、 清湯、薄刀等數十種,其中不少是帶有本地特色的清真食品。
襄陽市,簡稱襄,曾稱襄州、襄樊,是中華人民共和國湖北省下轄的地級市,位於湖北省北部,漢水中游。市境西界十堰市、神農架林區,西南鄰宜昌市,東南接荊門市,東毗隨州市,北達河南省南陽市。地處長江支流漢水中游,鄂豫兩省交界,西部為武當山、荊山東段,東北為桐柏山,東南為大洪山,中部為襄陽盆地。漢水自西北向東南斜貫全境,還有其支流唐白河、南河、蠻河、清河、滾河等。全市總面積19,728平方公里,人口650萬,市人民政府駐襄城區。襄陽是國家歷史文化名城,素有“鐵打的襄陽”、“華夏第一城池”、“兵家必爭之地”等稱號。襄陽自古分為漢水(沔水)南北兩岸的襄城及樊城二城,隔漢江相望,二城在歷史上都曾經是軍事與商業重鎮。1949年以後才將兩城合二為一稱襄樊市。2010年11月26日,經國務院批覆,同意襄樊市更名為襄陽市,襄陽區改名為襄州區。2010年12月9日,襄樊市正式更名為襄陽市。