Can you summarize the following document?
        
  Bf 108的故事始於1933年(當時叫M37),Bf 108是一架全鋁合金制單翼飛機,機翼下有可向外收起的起落架,主翼是梯形而在其後端為副翼和襟翼,襟翼可由飛行員控制由0度至48度向下,這樣可依實際飛行情況提供額外升力,主翼前緣為自動式縫翼,為時速63英里至69英里時會自動伸出去提升低速時的穩定性和當接近失速時提供預警,這種自動縫翼令Bf 108是一種穩定和容易控制的飛機,這些特點都繼續用於後來的Bf 109戰鬥機當中,而Bf 108在第二次世界大戰當中作為納粹德國空軍的教練機去培訓飛行員,即使在二戰後仍由法國生產去作為民用小型飛機,而且其品質和二戰後出現的民用小型飛機相比仍不落伍,在二戰後才拍攝的電影«633轟炸大隊»當中甚至以Bf 108去充當Bf 109  作者:馬丁.凱登,星光出版社,ISBN957-677-210-9
梅塞施密特Bf 108“颱風”(德語:Messerschmitt Bf 108 Taifun)是威利·梅塞施密特任職巴伐利亞飛製造廠(即是後來的梅塞施密特)所設計的一種四座位飛機,前方是典型的雙座位教練機設計而後座還能坐兩名乘客,故除了作為教練機還能作為客機等多種用途,Bf 108可說是後來Bf 109戰鬥機的前身。