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  DHC-8型螺旋槳飛機除了可以滿足嚴苛作業環境外,更非常適合高密度起降、潮溼及酷熱的作業特性,配合高可靠率的普惠加拿大公司的PW123系列引擎,截至2003年6月資料,全球DHC-8機隊平均派遣率高達98.9%。除了高可靠度之外,DHC-8的平直主翼及大型垂直尾翼提供非常良好的低速特性,大量使用高強度鋁合金及先進複合材料,不但節省重量而且極為耐久,DHC-8的機身壽命高達8萬飛行小時/6萬次起降/32年,遠遠超過同級競爭機種的平均水準。

  2018年11月,龐巴迪宣佈將Dash 8專案以及德哈維蘭加拿大全部售予位於英屬哥倫比亞省悉尼市的維京航空製造公司,而該協議於2019年正式生效。自此,該機型在時隔27年後再度更名為德哈維蘭加拿大DHC-8。

  

  2007年9月,北歐航空的兩架DHC-8因起落架故障先後發生兩次孤立的事故,同年10月又有另外一架DHC-8發生起落架故障,北歐航空由此將其同型客機全部退役。
德哈維蘭加拿大DHC-8(英語:De Havilland Canada DHC-8,舊稱龐巴迪Dash 8)是德哈維蘭加拿大設計與生產(1992年至2019年由龐巴迪宇航生產)的基於德哈維蘭加拿大DHC-7改進的以渦槳發動機為動力區域航線用客機系列,也是該公司最暢銷的機種。至2019年為止,發展出-100、-200、-300及-400等4種民用型號和CC-142、CT-142、E-9A等3種軍用型號,總共出售超過1083架予全球超過83個使用者。