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  西北風級研製始於1997年時法國更新兩棲作戰教範,並進行艦隊調整,研發多用途登陸艦概念計劃(bâtiment d'intervention polyvalent, BIP),以取代將屆退役年限的(Classe Ouragan)。根據法國在1997年6月10日通過的新版國家兩棲作戰概念,法國海軍將應準備標準的兩棲作戰能力,配合2000年12月5日北約通過的歐洲兩棲能力倡議,增加直升機運用能力;法國海軍在相關計劃指示下,需籌備一支可運輸4支戰鬥群(或1,400人)、280輛各式車輛、30架直升機,在全球各地遂行為期10天,可進軍戰術縱深達上百公里的兩棲艦隊。在2000年時,法國海軍與(DCNS)簽訂4.72億美元合同以商業標準建造西北風級兩棲攻擊艦,2002年完成設計。其中負責建造艦艏部分和艙室模組,DCNS位於佈雷斯特的船廠負責建造艦舯、艦艉和全艦總裝合攏任務。  在2006年至2012年間法國陸續啟用3艘西北風級新艦,除此之外俄羅斯也擁有2艘定購額度與3艘洽談額度,但在2014年時爆發克里米亞危機俄羅斯與歐洲交惡,法方終止合約將兩艘建造中的新艦轉賣給埃及,預計2016年9月前交付。

  最早決定採購西北風級的外國客戶為俄羅斯,2009年9月俄羅斯國防部第一副部長弗拉基米爾·波波夫金在媒體上表示「目前正在和法國交涉引進兩棲突擊艦」;當時外界推測俄羅斯可能是和法國採購1艘、國內自建4艘,每艘價格約落於7億3,800萬到8億8,600萬美金不等。2009年法國總統薩科齊與俄羅斯總統梅德韋傑夫會談後在新聞會上表示,俄法兩國就買賣4艘西北風級已開始獨家談判。另外俄軍方還提出繼續購買另外3艘西北風級的意向,西北風級兩棲攻擊艦有可能是俄海軍獲得的第一艘外國軍艦,同時也是俄國防部最大一筆海外軍購。  2011年在聖彼得堡談判時,價格卻已大幅飛離外界認知;就俄國的說法,當時俄方提出每艘價格12億、但法方告知要16億美金。除此之外,美國也開始干涉這筆軍售案。雖然雙方仍有不滿,但2011年兩國還是進行簽約儀式。  軍購案出現重大危機是因為2014年的烏克蘭危機,俄國入侵克里米亞半島後,西方國家開始實施經濟與軍事輸出制裁,西北風級的交運與否即變成兩國外交的重點;法國宣佈將不售與俄羅斯原先訂購的4艘西北風級,因此法國可能將面臨高額違約金賠償。  2015年5月6日,據俄羅斯自由媒體網報道:“法國或將這兩艘戰艦轉賣其他國家,巴西、印度和中國會非常樂意購買這兩艘軍艦,但是肯定不會認同俄羅斯當初的購買價格。中國自己也想建造類似級別的軍艦,不過他們也會有興趣觀看“西北風”級直升機航母上的一切都是怎麼做到的。看過之後,可能會和俄羅斯波羅的海造船廠合作,按照自己的標準進行改造。”  2015年5月12日,據俄羅斯軍工綜合體新聞網報道:“巴黎可能會把為俄羅斯建造的兩艘“西北風”級直升機航母轉賣給中國;俄羅斯副總理羅戈津明確表示,沒有莫斯科的允許,巴黎不得把為俄羅斯建造的“西北風”級直升機航母轉售給其他國家。法方已經對此進行了通報。” 法國總統府於當地時間2015年9月23日發表宣告表示,目前,埃及已與法國談判,並表示同意購買兩艘法國此前拒絕供應給俄羅斯的 “西北風”級。
西北風級兩棲突擊艦()是目前法國海軍和埃及海軍的兩棲突擊艦級別,可以運載16架以上北約直升機NH90直升機或虎式攻擊直升機和包含13輛主力戰車在內的70輛以上車輛與其維修空間;人員方面,船上能提供900名陸戰隊的運載空間(長程航行至少可以居住450名)幷包含69床的艦上醫院,西北風級飛行甲板面積5200平方米並有6個直升機停駐點供直升機起降。