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  失事的ATR 42-500客機註冊編號為AP-BHO,2007年首飛並交付給巴基斯坦國際航空使用。2009年在一次降落在拉合爾的過程中受損,修復後繼續服役。

  當地時間15:30,飛機離開奇特拉爾機場,預計於16:40分抵達伊斯蘭堡貝娜齊爾·布托國際機場 飛機失事之前,機組曾發出Mayday求救訊號。 飛機在16:15左右墜毀,殘骸散佈在在開伯爾-普赫圖赫瓦省赫韋利揚巴基斯坦兵工廠附近的一座山上,距首都約90千米。據一名目擊者說,飛機墜毀前高度很低,發出高頻噪音並且時而爬升時而下降。  當地清真寺用廣播動員附近居民參加救援,不過由於溫度過高,村民無法接近飛機殘骸。巴基斯坦陸軍也派出士兵與直升機展開搜尋救援行動。一名政府官員稱,所有的遺體都已經被大火燒得面目全非,無法辨認。 乘客遺體會被空運到伊斯蘭堡和拉瓦爾品第,那裡的法醫實驗室會對他們進行DNA測試以確定死者身份。

  機上共有5名機組人員,1名地面工程師。乘客中包括40名成人以及2名嬰兒。其中四十四名是巴基斯坦公民; 其餘有兩個奧地利人和一箇中國人。

  事故發生後不久,調查人員迅速找回了飛機的飛行記錄儀。巴基斯坦民航局(PCAA)對事故的初步報告據說已經確定該飛機的左發動機在海拔13,375英尺(4,077米)處發生故障。飛行員在16:12報告了發動機故障,隨後是幾分鐘後飛機從地面雷達迅速失控下降和失蹤。然而,即使在從雷達螢幕消失之後,無線電通訊也繼續用雷達進行。  在12月11日木爾坦國際機場發生ATR 72事件後,PCAA下令所有屬於PIA的ATR飛機停飛進行檢查。五架ATR 42和五架ATR 72飛機受到該訂單的影響。
巴基斯坦國際航空公司PK661航班,在2016年12月7日在巴基斯坦的北部城市奇特拉爾飛往伊斯蘭堡時墜毀。失事客機機型為ATR 42-500,失事原因目前未明。