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  暖鋒移動的平均速度約為 18 km/h,約為冷鋒的一半。在晝間,鋒兩側的空氣發生混合,暖鋒移動的速度可能略微加快;但在夜間,空氣的冷卻使鋒前的空氣密度增加,阻礙了暖空氣上升與暖鋒的前移的程序。因此,暖鋒在夜間的移動速度略小於晝間,在天氣圖上常表現為階躍式地前進。

  暖鋒附近的雲系和天氣狀況受大氣的垂直運動程度、大氣的水汽輸送條件、大氣的層結穩定度和當地地理條件影響。

  暖鋒雲系通常由數層中間帶有空隙的雲組成,雲層間可能夾有相當厚的無雲區,雲系廓線的典型坡度較鋒面坡度大約一倍。暖輸送帶在暖區上滑升時,會逐漸發生反氣旋式的偏轉(北半球向右,南半球向左),並在轉向區形成向冷氣團方向凸出的邊界,從衛星圖上可辨識出大片由捲雲等高雲覆蓋在層狀雲和積狀雲等低雲之上的區域,即暖鋒雲雨區。由於暖鋒和暖區的雲系相連,在衛星圖上通常不易確定暖鋒的位置。

  暖鋒降水發生的時間和區域主要由暖鋒低空的輻合強度和高空槽線的位置決定。當暖鋒低層輻合明顯,且等壓面上的槽線或等高線氣旋式曲率較大的區域出現在暖鋒上空時,則暖鋒的鋒前降水較大;而當上述區域落於暖鋒後部遠處,且暖鋒上空等壓面上的等高線有較大的反氣旋式曲率時,則降水會在暖區即暖鋒的鋒後發展;若暖空氣層結不穩定,暖鋒上可能會出現積雨雲併發生雷陣雨等強降水天氣;若暖空氣較為乾燥,暖鋒上亦可能只出現少量的中雲、高雲,甚至無雲出現。

  在暖空氣的層結較為穩定的情況下,典型的暖鋒天氣過程為:

  

  暖區是在暖鋒後部由暖氣團佔據的的區域,通常被夾雜在暖鋒與更後方的冷鋒之間,氣壓較低。暖區內的溫度通常要高於暖鋒前和冷鋒後的冷氣團的溫度。暖區內的雲常由層積雲組成,同時可包含其他多種型別,雲量則取決於由其至低壓中心的距離。暖區內的露點溫度保持穩定,溫度上升並趨於平穩,風速和風向亦較為穩定。

  暖平流是溫度平流的一種,即暖空氣在溫度不變的條件下進行的水平運動,暖平流的方向在北半球隨高度的增加順時針旋轉。在等壓面圖上,暖鋒高空鋒區內有暖平流出現,且暖平流最大的高度即為高空鋒區所在的位置。
在氣象學中,暖鋒是指由暖氣團佔據主導作用並向冷氣團一側移動的鋒,是冷暖氣團之間的過渡區域。由於冷暖氣團之間的密度差異,密度較小的暖空氣在前進的過程中沿著氣團的邊介面爬升至密度較大的冷氣團上,水蒸氣在上升過程中冷卻、凝結並形成大量雲層,因此暖鋒是一類上滑鋒。由於處被動地位的冷氣團的密度更大,暖鋒的移動速度相較於冷鋒更慢,鋒面坡度更小,鋒區和鋒所在的低壓槽更寬。在天氣圖中,暖鋒常以附有半圓形標誌的紅色實線標識,半圓所在的一側為暖鋒移動的方向。