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  海洋自由號由阿克爾造船廠在芬蘭土爾庫港建造。阿克爾造船廠亦是海洋自由號的姊妹船"海洋獨立號"(預定於2007年下水)的建造商,而第三艘尚未命名的同級船也將由該公司於2008年交付使用。2006年4月17日,海洋自由號抵達德國漢堡市的布洛姆·大眾碼頭並於2006年4月24日被正式移交給了它的訂購商皇家加勒比國際。此後,它首先於4月25日啟程前往挪威首都奧斯陸港參加官方的慶祝活動,再於4月27日啟程前往英國南安普敦港(於4月29日上午9時抵達)。2006年5月3日從南安普敦港啟程開始它跨越大西洋的處女航。  海洋自由號穿過大西洋並抵達紐約市參加它的命名儀式(預期於2006年5月12日),然後由美國佛羅里達州的邁阿密港啟程開始預期的巡弋西加勒比海的旅程。  從船的上甲板擴充套件加寬的部分將被用作戶外的散步甲板。上層船艙都有一扇視窗,視窗都開向左舷、右舷或散佈甲板。這種設計最早於1990年被用在詩麗雅小夜曲號及它的姊妹船詩麗雅交響曲號上。
海洋自由號("Freedom of the Seas")是由皇家加勒比國際(Royal Caribbean International,總部位於邁阿密的挪威與美國公司)持有並營運的一艘遊輪。整艘船的噸位約為158,000噸,18層的甲板共能為由1,360名船員服務的4,370名遊客提供1,800個房間。它有339米(1,112英尺)長,最大巡航速率可達到21.6節(40 km/h或24.85mph)。從2006至2009年間,本船是世上最大的客輪,後被海洋綠洲號取代。