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  自冷戰初期,美國已經開始著手研製超音速戰略偵察機的工作,希望以極快的速度躲避來自任何防空導彈的擊落。就在1964年12月22日,SR-71黑鳥式偵察機正式首次試飛,後來SR-71更被視為全球第一種服役的隱形戰機和超音速戰略偵察機。其在實戰紀錄中,均沒有任何一架被擊落的紀錄,並且至今仍然保持著世界上有人駕駛的最快飛機紀錄。然而,SR-71的造價高昂,美國只曾生產過32架黑鳥式偵察機,再加上近年美國國防預算調整、反衛星武器等技術發展,使SR-71在1999年正式退役。  2007年,外國媒體透露洛克希德·馬丁正在為美國空軍研發一種可達六倍音速的飛機,被外界視為SR-72,然而來源未經證實。直至2013年11月1日,洛克希德·馬丁的臭鼬工廠在其出版的週刊中正式證實SR-72的存在,受到公眾的關注。

  為了達到高超音速速度,洛馬公司自2006年起便一直與洛克達航空發動機公司展開合作,希望為能夠開發出一種適合SR-72的引擎。洛克達公司的HTV-3X專案中的超音速燃燒衝壓發動機雖然在因國防預算所限已在2008年被取消,但卻成為SR-72所設想的高超音速推進系統,該系統可產生音速六倍的推力,足以讓SR-72完成六馬赫的飛行。然而其面臨的挑戰是設計一款可讓飛機進行亞音速、超音速和高超音速三種飛航模式的組合發動機(結合渦輪扇發動機和衝壓發動機兩者設計),使飛機可透過轉換三種模式來達致頗好的飛行效果。  2013年11月13日,美國空軍參謀長馬克·魏爾希三世將軍曾表示,超音速能力有利於他們空軍的作戰能力,但他一直沒有表示是否對SR-72有著興趣。儘管如此,他直言他對於高超音速技術感興趣,因為高超音速的速度將可減低敵人做出反應動作的時間和機會,是一種很好的優勢。現今美國空軍已經選擇RQ-180偵察機作為負責執行在有爭議領空的偵察任務的偵察機,並且它可以在2015年便進行美國空軍服役,相較於SR-72,有著不少優勢。  現時,關於SR-72的相關細節仍然很少,但可以確定SR-72將繼承SR-71的特點並且有著優於SR-71的能力,例如隱形、高超音速和高空偵察能力。其中SR-72將採用無人駕駛設計,與現今的RQ-170偵查機較為相似。
SR-72(英語:SR-72)是美國洛克希德·馬丁所設計研發的一種無人高超音速戰略偵察機概念專案,用於監視、偵察和收取他國情報等的用途,並且接替已退役的SR-71黑鳥式偵察機。