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  美國海軍於二次世界大戰末期經歷過日本神風特攻隊的慘痛經驗之後,決定開發以衝壓發動機為動力的防空導彈,這個計劃被稱為熊蜂(Bumblebee),最初是約翰霍普金斯大學的應用物理實驗室主導研發計劃。1948年第一次超音速乘波導引試驗飛行成功完成,1951年接近最終設計的試驗載具RTV-N-69XPM試射成功,海軍給予這一款導彈的編號是SAM-N-6。  第一枚護島神原型導彈於1952年10月試飛,當年年底也成功完成第一次對空中目標的攔截驗證。但是受到美國海軍不斷修改導彈的效能設計需求,導致研發計劃一再拖延,直到1959年,第一種量產型SAM-N-6B才真正進入服役。  1960年SAM-N-6b1開始服役,最主要的改進是將導彈的最大射程提高一倍,彈頭改為連續杆高爆炸藥以增加破壞力。  班迪斯公司是護島神導彈量產的主要廠商,導彈的動力來源是固態火箭加力器加上衝壓發動機提供高速持續飛行,最大飛行速度可達2.5馬赫,最遠射程為185公里。導引方式為雷達乘波與半主動導引的綜合體,彈頭可以攜帶傳統炸藥或者是核子武器。兩者之間最大的差異在於鼻端的天線:由於核子武器的殺傷範圍較大,終端飛行階段的半主動導引被認為需求不高,因此將4根天線拆除。  SAM-N-6c1於1962年出廠,最大的改變是將原先需要分開攜帶的核子彈頭與傳統彈頭型導彈,整合為能夠直接在船上互換彈頭,降低儲存,操作與維護的麻煩。  1963年美國海軍修改編號,護島神導彈改為RIM-8。  1968年5月23日,美國海軍核動力巡洋艦長灘號(CGN-9)以艦尾導彈發射架發射2枚護島神導彈攔截一架120公里外的北越米格-21戰鬥機。此為本型導彈首次實戰擊落敵機,亦是有史以來首次有艦隻用區域防空導彈成功實戰中截擊戰機的記錄。同年6月,同一艘艦再次以護島神防空導彈截擊另一架MiG-21。  1974年當新設計的標準一型增程型導彈開始服役之後,護島神導彈逐漸開始退出現役,1979年所有的導彈系統全數更換,剩下的導彈彈體修改為MQM-8超音速靶彈,作為模擬蘇聯超音速飛行的反艦導彈之用。

  美國空軍曾經在1950年代中期表達對於陸上版護島神導彈的興趣,但是這項興趣在1957年就消失了,陸上版護島神導彈計劃被轉移到美國陸軍,稍後就完全消聲匿跡了。
RIM-8護島神(Talos)是美國海軍第一種長程艦用防空導彈,由於設計期間海軍方面對於導彈的效能要求不斷改變,使得護島神導彈拖延將近10年才真正開始服役,其他較晚開始的計劃反而先行服役,他同時也是第一款可以同時對空與對艦射擊的導彈。