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  雖然美軍在1960年代初已裝備大幅改良自M48的M60坦克,但由於駐防西德的美軍駐歐部隊須要直接面對蘇聯龐大的裝甲部隊,所以效能較佳的M60都被優先部署在西歐,駐防亞洲的美軍相對之下在當時只配備M48。由於越南不像歐陸有大面積的平原,而且北越陸軍裝備的坦克也不多,最具威脅的是蘇聯援助的T-55,爆發大規模坦克戰的機會不高,所以美軍在越南並沒有派出M60,駐越美軍在越戰期間以M48作為裝甲部隊的主力,美軍有超過600輛M48戰車被佈署于越南戰場之上。M48首次出現于越南是1965年,當美國海軍陸戰隊第一戰車營與第三戰車營抵達該地之時。隨著海陸第五戰車營的抵達,該地的M48戰力得以持續強化。美國陸軍所屬的M48部隊也隨後抵達湄公河三角洲地區及其他戰略重點地區;每一個美軍的戰車營由大約57輛戰車所構成。除此之外,部屬於當地的裝甲騎兵中隊也採用M48取代M551空降戰車。M48的衍生車型,M67A1噴火戰車也可見於越南戰場之上。  當美軍逐步撤離越南時,大量的M48A3被轉移至南越陸軍之中,與M41輕戰車共同構成南越陸軍之裝甲主力。在1972年北越的復活節攻勢時,M48與M41便常與北越軍的T-54及PT-76戰車部隊發生衝突,互有傷亡。  M48在越南大多扮演步兵支援的角色,僅有少數幾次戰車對戰的狀況發生。在多數的戰役中,M48均表現出良好的防護能力,併成功的打擊北越所擁有的T-34與T-55型戰車,甚至幾次成功的遲緩北越進軍的速度。在1975年南越淪陷之後,這批美製武器曾短期的在越南人民陸軍中服役,但因缺乏彈藥及整補零件,很快的便結束其服役生涯。

  巴基斯坦陸軍在1965年印巴戰爭之中也使用M47與M48戰車對抗印度陸軍的裝甲部隊,並取得不錯的戰果。1971年第二次印巴戰爭時,則與印度方面互有勝負。

  M48在六日戰爭其間的戰果難以一概而論。以色列國防軍改用105毫米戰車砲的M48戰車成功地抵擋住埃及的T-34與SU-100的攻勢。但在西側戰場上,約旦的M48戰車卻被以色列的M51超級雪曼所擊潰。約旦在西戰場的失敗並不全然是因為戰車的問題,也歸因於以色列的空中優勢。最終,以色列擄獲了100輛左右的約旦M48與M48A1戰車,並轉而投入以色列裝甲部隊中服役。

  巴基斯坦的M48戰車1993年也曾投入摩加迪休之戰,以救援美軍被擊落直升機的駕駛員。

  20世紀60年代美國向聯邦德國陸軍提供了1800輛M48A2坦克,裝備德國陸軍第三軍。70年代這些坦克大都被聯邦德國的豹1坦克取代,取代下來的坦克大都轉給希臘、土耳其、葡萄牙等北約盟國,有一部分交給了以色列,僅留下800輛裝備使用。1978年聯邦德國陸軍開始改裝650輛M48A2,1978年中完成首輛改裝的M48A2GA2坦克,1980年11月完成最後交貨。該坦克戰鬥全重為47.8t,車高減為2.9m。改裝工作由維格曼(Wegmann)公司擔任。 主要改進專案包括: (1)武器改為豹1坦克的105毫米L7A3式線膛砲,主砲有熱護套和行軍閉鎖裝置,可發射與豹1相同的彈藥。7.62毫米並列機槍與105毫米火砲剛性聯接。彈藥架經過改進,砲彈基數是46發。 (2)安裝了與以色列改裝M48用的相同的新型車長指揮塔,塔上安裝了1挺7.62毫米高射機槍,可旋轉360°,高低射界為-10°～+75°,塔四周佈置8具潛望鏡。 (3)砲塔兩側各裝4具聯邦德國製造的煙幕彈發射器。 (4)安裝了1個駕駛員微光潛望星光夜視鏡,車上還安裝聯邦德國通用電氣德律風根(AEG-Telefunken)公司研製的PZB200型微光電視,供車長和砲長夜間觀察和瞄準用, 微光電視攝影機安裝在主砲防盾上,內部可裝1個或2個監視器
M48巴頓坦克(M48 Patton)是美國陸軍的第三代巴頓系列坦克。M48巴頓在冷戰時期主要當作中型坦克使用,服役期間大概從1950年代早期至今。M48的設計以M47巴頓為基礎進行改良,後來在美軍的M48雖然隨著M60巴頓而退居二線,到1980年代M1坦克服役後逐漸除役;然而美國盟國所使用的M48家族仍有持續改良,包括吸收M60甚至是M1戰車上的新技術進行升級,延長使用的壽限。時至今日M48A5系列仍在某些國家的陸軍中繼續服務。中國在對越南送來的M48作行駛試驗後發現零部件的可靠性、操作維護輕便性和維修保養的方便性等優於59式(基於蘇制T-54A)坦克,引擎與變速箱可以整體吊裝方便更換。