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  維特爾斯巴赫級是根據1898年第一部《德國艦隊法》而建造的首批戰列艦,由當時的造船總工程師迪特里希博士教授設計。在這部法規中,規定建造的戰列艦為19艘,並且規定戰列艦的有效艦齡為25年。因此在該級艦完工後的1903年,應該達到規定的建造數量。但實際上德國於1900年制定了第二部《艦隊法》,並將計劃建造的戰列艦增加至38艘,情況亦因此發生了變化。根據計劃,維特爾斯巴赫級與德皇腓特烈三世級將共同組成一個分艦隊,無論是面對法國對手的橫陣或是英國對手的單縱陣,都會讓其飽受高密度的艏艉線炮火及舷側炮火的攻擊。因此,該級艦基本沿襲了德皇腓特烈三世級的設計,代表著對前級的漸進式改良。儘管海軍少將菲利克斯·馮·本德曼主張將原德皇腓特烈三世級的主艦炮替換為更強大的口徑,然而維特爾斯巴赫級艦隻卻仍然裝備了相同的240毫米炮,但有一套額外的魚雷發射管。它們的防禦能力也得到了提高,因為它們受到了範圍更廣的裝甲帶所覆蓋。此外,這些艦隻還獲得了更強大的發動機,而且速度稍快。它們的主甲板也與前級艦有所區別,整體長度都是齊平的;但在德皇腓特烈三世級艦隻上,後甲板部分卻被降低了。

  維特爾斯巴赫級艦隻的水線長度和全長分別為和,有的舷寬和的吃水深度。艦隻所設計的標準排水量為,滿載排水量為。其船體採用橫向和縱向鋼架建造,船體外板被焊接在鋼架生成的結構上。船體分為14個水密隔艙幷包含一個佔艦隻長度比重為70%的雙層船底。  這些艦隻在德國海軍中被認為是傑出的遠洋船具,但有輕度橫搖傾向;艦隻在10秒週期內的橫搖最高可至30°。它們易於操控;在滿舵時會有60%的速度損失和超過9°的側傾。然而,它們需要承受嚴重的振動,尤其是在艦艉——當高速行進時。它們同樣有非常潮溼的艦艏,即便是在溫和的海域。船員標準編制為33名軍官及650名士兵,而一旦作為分艦隊旗艦,編制可增加13名軍官和66名士兵。維特爾斯巴赫級艦隻還搭載有一些小型艦艇,其中包括2艘哨艇、2艘機動艇、1艘大舢板、2艘小汽艇、2艘高低桅帆船和2艘小划艇。  維特爾斯巴赫級的五艘艦中各有三臺三缸三脹式蒸汽機。外側發動機負責驅動一副直徑為的三葉螺旋槳;中央軸則驅動一副四葉螺旋槳,後者的直徑略小,為。為了向發動機輸送蒸汽動力,每艘艦都配有6臺船用鍋爐和6臺橫向筒形鍋爐;唯二的例外是韋廷號和梅克倫堡號,它們是以桑尼克羅夫特鍋爐取代了船用鍋爐。轉向是由一個較大的船舵控制。電力由四臺發電機提供,每臺發電機可產生電壓為74伏特的電,而在維特爾斯巴赫號,發電機的額定功率達到。  推進系統的額定功率為,最高速度為。然而在正式試航中,這五艘艦的表現差異很大。作為最慢的艦隻,施瓦本號的功率為,最高速度僅為。韋廷號是最快的,功率為,最高時速達。它們可攜帶燃料,但若使用艦上的額外空間,則燃料的容量可能會增加近兩倍,達到。這使得它們可以的速度續航。

  維特爾斯巴赫級艦隻的武器裝備幾乎與前級德皇腓特烈三世級完全相同。其主炮為四門240毫米40倍徑速射炮,分設於中央船艛一前一後的兩座雙聯裝炮塔內。這款Drh.L. C/98型炮塔允許火炮降低至-5°俯角和提升至30°仰角,最大射程為。火炮在發射重的炮彈時的初速為。炮塔採用液壓操縱,主炮共有340枚炮彈,其中每門配備85枚。副炮系統包括有十八門150毫米40倍徑速射炮,其中四門放列於艦舯的單座炮塔上,其餘則架設於MPL型炮廓內。這些火炮可於每分鐘以4-5發的速度射出穿甲彈,它們均需手動升降及瞄準,其中每門配備130枚炮彈,共有1820枚炮彈。  艦隻也配備有十二門88毫米30倍徑速射炮,同樣安裝於炮廓和樞軸炮架上。這些火炮每門可提供170至250枚炮彈,在發射重的炮彈時的初速為。它需要手動操縱,射速大約是每分鐘15發,最遠可命中開外的目標。艦隻的武器系統由12臺機關炮所包圍。此外,艦隻還裝備了六具450毫米魚雷發射管,全部安裝至水上部分的旋轉炮架上。其中舷兩側各兩具,艦艏、艦艉各一具。這款武器有長,可攜帶重的三硝基甲苯彈頭,並可設定兩種不同的速度範圍。在的情況下,魚雷的射程為;若增速至,則射程會縮短為。  全部五艘維特爾斯巴赫級艦隻均受到克虜伯生產的滲碳裝甲保護。由於裝甲鋼板技術的不斷進步,該級艦水線裝甲帶等的厚度已經可以減少至勃蘭登堡級的一半左右,但其整體裝甲重量與德皇腓特烈三世級相比增加了200噸,達到4000噸左右。其裝甲要領採用了英國皇家海軍的方式,副炮炮廓群以及前後主炮塔間的副炮炮廓甲板下部的舷側全部鋪滿了裝甲。其中甲板裝甲的水平厚度為,斜邊的厚度則在之間。甲板的斜邊部分與主裝甲帶相連,後者的中央堡壘厚度達,為艦隻的核心區域。該區域還包含有彈藥艙及輪機艙。裝甲帶在中央堡壘的兩端減弱至厚;艦艏及艦艉則沒有任何裝甲覆蓋。裝甲帶的整個長度是由100毫米厚的柚木板材作支撐。在主裝甲帶的正上方,廓裝的150毫米炮是受厚的鋼板保護。而塔裝的150毫米炮由於更多的暴露在外,因此防護性稍好一些:側部裝甲增加至厚,另有厚的厚的炮擋。240毫米塔裝炮設有艦上最重的裝甲,其側部和頂部分別有和50毫米厚。前司令塔也有250毫米厚的側部,但頂部僅有厚;後司令塔受到的保護則要少得多,側面和頂部分別僅為140毫米和30毫米厚。

  在1900年代初期,德國艦隊被組織為“本土艦隊()”。加入艦隊後,維特爾斯巴赫級艦隻被分配至第一戰列分艦隊,在那裡它們取代了老式的勃蘭登堡級戰列艦。到1907年,不倫瑞克級和德國級開始投入使用。由於有兩個完整的戰列分艦隊,本土艦隊被重組為公海艦隊。  如同德皇腓特烈三世級一樣,維特爾斯巴赫級艦隻也是在無畏艦出現之前便撤出了現役。然而隨著第一次世界大戰於1914年爆發,五艘同級艦又被召回現役。它們被分配至第四戰列分艦隊,並部署于波羅的海。這些艦隻駐紮在基爾,並受海軍中將埃哈德·施密特指揮。1914年9月初,艦隻在波羅的海進行了一次無果而終的掃蕩,目的是打擊俄國海軍在那裡的行動。1915年5月,四艘維特爾斯巴赫級艦隻駛入波羅的海並炮擊了利鮑,那裡隨後被德國陸軍佔領。1915年8月,在里加灣海戰期間,這五艘艦被轉移至利鮑,儘管它們在是次行動中沒有參與任何戰鬥。  至1915年底,英國潛艇在波羅的海的活動日益活躍;幾艘巡洋艦已被擊沉,而年邁的維特爾斯巴赫級艦隻再也不能在那裡冒險了。因此,由於它們的使用年限和脆弱性,它們於1916年退出現役並解除武裝。除了被用作監獄船的梅克倫堡號以外,其餘各同級艦都成為了教練船。1919年,維特爾斯巴赫號和施瓦本號又被改裝為可搭載F式掃雷艇的供應母艦。整個船級除策林根號外,都於一戰結束後從海軍序列中除名。其中梅克倫堡號是在1920年1月27日、韋廷號是在1920年3月11日,以及維特爾斯巴赫號和施瓦本號是在1921年3月8日停用。這四艘艦分別於1921-22年間拆解報廢。策林根號則於1926-27年被重建為由無線電控制的。英國皇家空軍的轟炸機於1944年在戈滕哈芬擊沉了該艦;其殘骸於1949-50年間拆解報廢。

  腳註  引用
維特爾斯巴赫級戰列艦()是德意志帝國海軍所建造的五艘前無畏戰列艦的船級。該船級由主導艦維特爾斯巴赫號、韋廷號、策林根號、施瓦本號和梅克倫堡號組成。它們是根據1898年《德國艦隊法》所興建的首批戰列艦。全部五艘艦都是在1899年至1900年間開始進行,至1904年全數完工。維特爾斯巴赫級艦隻在外觀上與其前級德皇腓特烈三世級類似,然而,它們設有一塊平滑的主甲板,而不像德皇腓特烈三世級另有較低的後甲板,並覆蓋有範圍更廣的裝甲帶。它們的武器裝備也幾乎相同,但佈局更為合理。