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  該飛機機型為波音737-86J,註冊編號為TC-IZK,於2009年製造,使用CFM56-7B24發動機,原由蘇格蘭首都航空公司擁有並於同年租予柏林航空,2012年6月蘇格蘭首都航空公司將此機出售予SMBC Aviation Capital租賃公司,2016年5月租予飛馬航空,2017年12月SMBC Aviation Capital將此機出售予由Aircastle飛機租賃公司。

  2020年2月5日,2193航班於阿德南·曼德列斯機場起飛,於當地時間約18:30分準備降落薩比哈·格克琴國際機場,隨後在降落時衝出跑道並滑行約60米,導致機身斷裂成3截,造成3人死亡,179人受傷。事故發生後,薩比哈·格克琴國際機場暫時關閉,現已重新開放。  交通、海事及通訊部 (土耳其)長表示,因飛機著陸後未能減速,導致機身從跑道的東側滑出,最終斷裂為3部分,部分乘客已自行逃出飛機,但仍有人受困其中。機身前部分損壞較嚴重,且發生大火,目前已經撲滅。  事發後,波音公司與美國聯邦航空總署組成調查小組,檢查該架波音737的飛機殘骸。飛馬航空首席執行長穆罕默德·納內(Mehmet T. Nane)也於2月6日表示已尋獲黑盒子,並開始分析其資料及資料。
飛馬航空2193號班機是土耳其低成本航空公司飛馬航空經營的定期國內航班,由阿德南·曼德列斯機場飛往伊斯坦布林薩比哈·格克琴國際機場。2020年2月5日,編號為TC-IZK的波音737-800客機在薩比哈·格克琴國際機場降落時,滑出跑道約60米後斷成3截,造成3人死亡,179人受傷。這是該航空公司的第一起死亡事故。