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  是路虎的高階車款,車內佈滿胡桃木與高階皮革,附可在車內調整車身高度的電子氣壓式懸吊,是英國富豪王公打獵的最愛,車頭保險桿可選配獵物架,將打獵來的鹿等戰利品掛在車頭開回家,有越野車中勞斯萊斯的美譽。目前在售的攬勝釋出於2012年是該車系列第4代,採用輕量化高強度鋁合金車身技術,也如同飛機機身使用鉚釘接合。  引擎(第四代)  5升 V8,375匹,0-100公里6.8秒,極速 210公里  5升 V8 Supercharged 機械增壓,510匹,0-100公里5.4秒,極速230公里

  攬勝運動版釋出於2004年3月,雖然看命名方式是攬勝的一個版本,其外形也和攬勝非常類似,但實際卻基於第四代發現平臺研發,外形尺寸和軸距均比攬勝小(攬勝長、寬、高、軸距分別為4999、2073、1835、2922mm,攬勝運動版為4783、2004、1874、2745mm)。  引擎(第二代)  3升 V6,340匹,0-100公里7.2秒,極速 210公里  5升 V8 Supercharged,503匹,0-100公里5.3秒,極速240公里

  現已開發至第五代。另有繼路虎神行之後的路虎發現神行。

  2019年推出第二代車型,首度匯入48V輕油電系統,Ingenium發動機分為排量為2升之汽油4缸渦輪發動機與柴油四缸渦輪發動機,基本版入門為200匹馬力汽油發動機與180匹柴油發動機,中階款為249匹馬力汽油發動機與240匹柴油發動機,頂級車型為300匹汽油發動機車款。原廠並匯入R dynamic 運動化車款以吸引年輕新貴關注與入主,極光車款生產地在歐洲主要為英國主要供應歐洲北美亞洲(中國以外)市場,在中國主要為合資廠奇瑞汽車生產銷售。極光車型的成功讓攬勝車款大大的提高市場佔有率,原廠對第二代極光銷售寄予厚望(尤其是中國市場)。

  P380 380匹3.0升V6機械增壓引擎 P250/P300 採用全新系列的Ingenium 2.0升turbo引擎,分別是250匹和300匹

  

  衛士源自路虎的第一款車型,與I系列,II系列,III系列,路虎90、路虎110(90和110代表以英寸表示的軸距)一脈相承,釋出於1990年,有三門、五門、雙門皮卡、四門皮卡和雙門可拆卸硬頂版。軸距有90英寸(Ninety)、110英寸(One-Ten)、130英寸(One-Thirty)3種規格。  衛士的生產歷史僅次於美國的Jeep,被諸多越野愛好者、媒體、軍方視為便於使用和維修的一款越野車。  2016年停產第一代車型,原廠預計於2020年量產第二代車款,首發暫定為D240柴油款長軸110五門車款與短軸90三門車款。

  2015年3月15日,中國中央電視臺3·15晚會報道,路虎旗下的攬勝極光的變速箱故障頻發,後路虎中國銷售公司表示此問題“因為換擋過快所導致”。隨後,路虎公司表示,目前在售的攬勝極光所裝配的9速變速箱均為最新狀態,不存在故障批次問題。路虎已從1月19日起,對2014至2015年款的路虎攬勝極光推出了新的變速器軟體升級措施,並持續推進中。3月19日,中國國家質檢總局宣佈,召回在中國大陸銷售的部分2014和2015年款進口路虎攬勝極光車輛,共計36,451臺。
路虎(英語:Land Rover),香港譯為越野路華,臺灣譯為荒原路華。是英國的全地形車和運動型多用途車品牌,隸屬於捷豹路虎,總部位於英國沃裡克郡的蓋頓(Gayton)和考文垂的懷特利(Whitley)。目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下捷豹-路虎集團的品牌。路虎最早於1948年4月30日推出,是民用全地形特種車輛的先驅,也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。