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  1997年3月14日第八屆全國人民代表大會第5次會議修訂,同日中華人民共和國主席令第83號公佈,自1997年10月1日起施行的《中華人民共和國刑法》第133條規定:  2003年10月28日第10屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過,同日中華人民共和國主席令第八號公佈,自2004年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》第101條第2款:“造成交通事故後逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。” 凡因有車輛在道路上而有意外發生,以致並非該車輛司機的人身體受傷;或下述者受到損害─ 則該車輛的司機必須停車。否則,即屬犯罪,可處罰款10000港元及監禁12個月。 1993年,第16/93/M號法令核准的《道路法典》第62條(遇難人之遺棄):  2007年通過、命令公佈、生效的第3/2007號法律道路交通法第88條遺棄受害人: 中華民國在臺灣的肇事逃逸法規計有:  《道路交通管理處罰條例》自從中華民國57年(1968年)制定公佈施行以來,汽車肇事逃逸的行政罰是: 1999年3月30日,增訂《中華民國刑法》第185條之4,開始明定:「駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處六月以上五年以下有期徒刑。」  2013年6月11日,刑法修正提高刑度為1年以上,7年以下有期徒刑。 1991年9月13日,司法院大法官表示,汽車駕駛人肇事致人死傷,吊銷駕駛執照不違憲。  2001年10月9日,司法院大法官表示,汽車駕駛人肇事致人死傷,不但吊銷駕駛執照不違憲,終身不得考領駕駛執照也不違憲,但也表示:「惟凡因而逃逸者,吊銷其駕駛執照後,對於吊銷駕駛執照之人已有回覆適應社會能力或改善可能之具體事實者,是否應提供於一定條件或相當年限後,予肇事者重新考領駕駛執照之機會,有關機關應就相關規定一併儘速檢討,使其更符合憲法保障人民權益之意旨。」 在美國,肇事逃逸的定義以及罰則端看個別州級行政區。
肇事逃逸係指發生交通事故後,肇事者對於傷、亡之被害人或毀損車輛、物品,沒有立即採取救護或其他必要措施,也沒有向警察機關報案,即徑行逃離現場的情形。