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  皮克在13歲時進入卡丁車界。在他的「教父」埃裡克·伯納德的幫助下,皮克在義大利與法國錦標賽中取得了強勁的成績。  皮克在2006年首次登上雷諾方程式賽場,效力於Auto Sport Academy車隊。他以第三名結束賽季,並取得了新秀冠軍。

  皮克在2008年轉投Tech 1車隊,參加雷諾方程式3.5系列賽。他與朱利安·茹斯搭檔,靠著在摩納哥賽道(拿下杆位與最快圈速,主宰了整個週末)及利曼的兩場分站冠軍,最終在積分榜上名列第六。他在下一個賽季續留Tech 1,又在銀石與紐伯格林再度贏得兩座分站冠軍,最終在積分榜上取得第三名。他在2009年也成為了RF1車手計劃的成員。

  2009年底,皮克轉往參加GP2亞洲系列賽,加盟雅頓車隊,並且續留該隊至2010年GP2系列賽賽季。皮克在巴林的亞洲系列賽賽季揭幕戰中首度與該隊拿下勝利,又將這股氣勢帶往了位於加泰羅尼亞賽道的2010年主要系列賽開幕戰。他最終在車手積分榜上取得第10名。  到了2011年,皮克轉投阿達克斯車隊,與未來一級方程式賽車的隊友吉多·範德加德搭檔。儘管未能在先前的亞洲系列賽拿下任何積分,但他在加泰羅尼亞與範德加德以一二名完賽,贏得了他的第二座GP2分站冠軍。在摩納哥街道賽的第二座冠軍,讓他在車手積分榜上升至第三名。之後在巴倫西亞市街賽道取得杆位的2分積分,讓他在積分榜上暫居領先,不過他兩場比賽皆以退賽收場,使得積分名次下滑,最終在積分榜上名列第四,領先範德加德3分。

  ()粗體為杆位出賽,"斜體"為最快圈速  未完賽,但已完成賽事總里程的90%。
夏爾·皮克(英語:Charles Pic,1990年-2月15日,生於法國蒙特利馬爾)是一位法國職業賽車手,曾在2012及2013年出賽兩個完整賽季的一級方程式賽車,首年效力於瑪魯西亞車隊,隔年轉投卡特漢姆車隊。