Can you summarize the following document?
        
  過去由於位於前往熊野三山參拜的上而開始發展,在江戶時代為紀州藩領地,同時黑江地區開始發展出製造黑江椀的產業,19世紀末明治維新後,發展為。  1889年日本實施町村制,現在的海南市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、、、、共14個行政區劃;1934年,位於北部靠海的日方町、內海町、大野村、黑江町合併為最初的海南市,1955年東北部的龜川村、巽村、中野上村、南野上村、北野上村也接著併入海南市,同時南部的其他行政區劃也在1955年合併為。  2005年,海南市與下津町再次整並,合併為新設立的海南市。

  西日本旅客鐵道紀勢本線沿著海岸通過海南市內的主要市區,同時也是沿著海岸的,是過去所延續至今的道路,是往返海南市市區和下津町地區之間的主要通道。  阪和自動車道也以南北向貫穿轄區中部,經由阪和自動車道,可在一小時內抵達關西國際機場。  市區內的主要鐵路車站是海南車站,過去在南海車站曾還有的路面電車可以往北進入和歌山市市區,往東則有可以接往(已在2006年合併為紀美野町),但這兩條路線已經先後在1971年和1994年停止營運。

  地區的傳統工藝及周邊的傳統建築街道使得此地區也成為一個觀光景點,在此區域內設有紀州漆器傳統產業會館。  在市區西北部與和歌山市交界處的於1910年代至1920年代之間所建的潮入式池泉迴游庭園,其特色為引入海水,因此庭園內的水位會隨著潮汐變化。  位於市區東部的為18世紀所建的灌溉用人工池,被農林水產省列入,現連同周邊區域被劃為龜池公園。
海南市()是位於和歌山縣西北部沿海地區的城市,轄區北部為丘陵地,南部為長峰山脈和藤白山脈的山區。