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  周大福金融中心的設計方案由紐約KPF建築事務所完成,結構設計由奧雅納工程顧問(Ove Arup & Partners)完成,機電系統設計由柏誠(Parsons Brinckerhoff)完成。外形上呈規則的矩形,並對外立面進行了弧面處理,與廣州西塔的圓形正好遙相呼應。整個建築外觀按不同功能定位分為三節,呈節節高升之勢,作為主體部分的寫字樓高度還低於西塔,從高度、建築體量、建築功能上,也能和西塔相協調。在廣州的中軸線上,東西雙塔和廣州塔將一同成為珠江兩岸城市級的地標。  周大福金融中心的骨架結構由8根內部澆築高強C80混凝土的鋼管巨柱組成,並在核心筒外牆中間埋入兩層網格狀鋼板,設定4道伸臂桁架加強層,6道環桁架,與內部核心筒形成巨型框架加核心筒結構體系。使用鋼材的結構體系在解決了東塔因超高和細長而帶來的結構剛度不足的問題和確保東塔達到了能抵抗八度強烈地震的抗震設計標準,東塔結構用鋼量約7萬噸,建築、機電、裝修總投資達到100億元人民幣以上。在外立面上,東塔將採用玻璃幕牆加石材的複合材料,可有效減少太陽光反射,具有高使用率和綠色環保的特點。  周大福金融中心裝配了由日立生產的高速升降機,並附有其全球首套自家智慧分配系統(FIBEE);而其中兩部升降機,更採用由日立研發的“世界最高速”電梯,速度高達1,200米/分(秒速20米或72km/h;而在官方測試時,更可達秒速21米,是世界最快升降機),只需要43秒,就能穿越從大廈1層到95層共440米的距離,重新整理了全球超高速電梯提升速度。

  周大福金融中心總用地面積約2.6萬平方米,總投資預計超過100億元。塔樓建築高度530米,裙樓建築高度55米,總建築面積50.6988萬平方米。該專案的施工總承包商為中國建築第四工程局,主體鋼結構安裝分包商為中建鋼構。

  周大福金融中心包括塔樓、裙樓及地下室三部分。其中地下5層地上111層(共116層),集辦公、公寓、酒店和餐廳於一體,1至5層為商場,7至66層為寫字樓,68至92層為酒店式公寓,93層以上為酒店,並在6、23、40、56、67、79、92層設定共七層通風式避難層以應對火災需求。地下五層深約30米,包括零售區、停車場、貨物起卸區和機電裝置用房。裙樓高58.5米,地上九層,主要包括零售區、會所和餐飲區。  廣州K11位於地庫二層到地面8層的共10層,總面積約7萬平方米,將會招攬全球知名設計師品牌進駐。六星級瑰麗酒店已於2019年9月10日開業。!樓層!裝置/承租戶

  廣州周大福金融中心電梯配置列表

  業界認為,廣州東塔和深圳平安金融大廈的興建,顯示兩地在超高層摩天大樓的建設上相互追趕。按寫字樓的租金回報來看,深圳可承擔3.2萬元/平方米的造價,廣州只能承擔2萬元/平方米的造價。而高度是由造價決定的。東塔是以商業為目的公共寫字樓,追求的是租金。但由於廣州新寫字樓專案不斷出現,新增供應量快速,寫字樓租金處於有價無市的狀態,空置率高企。從區域樓價來看,該區的價格處於高位,一定程度上透支了珠江新城本身的價值上升空間。尤其是珠江新城寫字樓太過集中開發和上市銷售,導致市場供應量超過了市場消化量。
廣州周大福金融中心(英語:CTF Finance Centre),亦稱廣州東塔,是一個位於廣州珠江新城中心商務區中心地段的地產專案,其地塊編號為J2-1、J2-3,規劃用途為商務辦公,用地面積26,494.184平方米,規劃建築面積為地面以上35萬平方米,地下商業建築1.8萬平方米,地塊容積率達13,明確將建設超高層建築。這也是珠江新城核心商務區出讓的最後一塊商業用地。