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  該公司成立於1930年,一直由賓尼法利納家族掌控。賓尼法利納主要是設計汽車。起先主要為本土的汽車廠設計汽車車身,例如阿爾法·羅密歐和藍旗亞。1950年代開始向美國通用汽車的凱迪拉克車型進行車身設計,自此踏足北美市場。其間又向標緻、雪鐵龍、雷諾等法國車廠設計車廠。1987年也涉足鐵路列車設計領域,曾設計俗稱「瑞士糖」的瑞士聯邦鐵路Re460型電力機車,以及按前者造型設計的韶山9型電力機車(重製0004號及新制造的0044至0213號)。

  塞爾吉奧·賓尼法利納生於義大利的都靈,他從都靈理工大學畢業後就進入他父親巴蒂斯塔·法利納所開辦的賓尼法利納工作。很快他便成為公司不可或缺的一部分,在他的職業生涯中所監督設計的許多車型(尤其是為法拉利設計的車型)使公司漸漸揚名。1961年,為了匹配公司的名稱,他的家族姓氏從“法利納”(Farina)更改為“賓尼法利納”(Pininfarina),並以義大利總統的法令宣佈。1965年,塞爾吉奧·賓尼法利納親自說服恩佐·法拉利為法拉利的新型公路賽車採用“中置引擎”的設計配置方案。按照此設計,賽車的引擎將被放置於在駕駛艙的後面,但在後輪的前面。 1966年,他的父親去世後,他正式成為賓尼法利納的主席。 2006年,他和他的兒子安德列·賓尼法利納共同被授予了公司的榮譽主席。2008年,他的兒子因車禍去世。
賓尼法利納()是20世紀一家位於義大利都靈的著名汽車設計公司,以設計了多樣法拉利跑車而出名。由Battista Farina創立於1930年。此外,目前在全球各地路上賓士的各大汽車廠牌車子,包括大型房車、豪華轎車、中型和小型轎車,還有一些混合動力和純電動車,很多都是由賓尼法利納負責內外型設計的。