Can you summarize the following document?
        
  涉事客機是一架隸屬於俄羅斯科加雷姆航空、機齡為18年的空中客車A321-231型客機,1997年5月9日首飛,使用兩臺國際航空發動機V2500發動機,此前曾由黎巴嫩中東航空和土耳其奧恩爾航空運營。該飛機為全經濟艙配置,可載220人以上。

  該次航班于格林威治時間3時51分從埃及沙姆沙伊赫機場起飛,約4時12分許飛機開始失控並急速下墜。根據實時航班資訊網站「Flightradar24」的資訊,飛機下降速率高達6000英尺(約1828米)/分鐘,在有記錄的最後21秒內下降了約5000英尺(約1524米),併發生失速。4時14分,也就是起飛23分鐘後,飛機從雷達中消失。埃及沙姆沙伊赫機場方面稱,失事客機機長在飛機起飛後不久曾與地面聯絡,通報飛機有技術故障,請求改變航線,在開羅降落,亦曾嘗試緊急迫降至埃及阿里什機場,但是沒能成功,最終在其50公里外墜毀。

  根據埃及政府及白俄羅斯駐埃及大使館提供的訊息,機上有三名烏克蘭人和一名白俄羅斯人。除此之外,機上乘客全部為俄羅斯人。乘客中有138名成年女性,62名成年男性,此外還有17名兒童。

  被任命調查此次事故的al-Muqaddam稱,飛行員已與民航部門聯絡並申請降落在最近的機場。他認為飛機可能是在試圖迫降在北西奈的機場時墜毀。據埃及安全部門稱,雖然北西奈的叛亂一直在進行,但是沒有任何證據證明飛機被擊落。  俄羅斯調查員懷疑航空公司與旅行代理公司有關聯,埃及外交部長承諾將與俄羅斯調查人員密切合作以找到造成此次事故的原因。涉事飛機在起飛前已順利完成檢查。專家將觀看監控裝置。

  從10月到次年4月前往埃及的遊客中,三分之一為俄羅斯人,而他們多數前往西奈。所以此次事故非常打擊自2011年埃及革命以來已經出現明顯下滑的旅遊業。
科加雷姆航空9268號班機空難,發生於2015年10月31日,該班機原計劃由埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯聖彼得堡,在起飛23分鐘後從雷達顯示屏上消失,後經證實在西奈半島中部的阿里什墜毀。機上217名乘客和7名機組人員全部遇難。此次空難也成為俄羅斯史上死亡人數最多的空難,亦為空中客車A321第八次空難。