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  執行任務的宇航員 候補宇航員

  發射幾分鐘後,在UTC時間8點40分,宇航員報告感覺到失重,指揮中心告知一個推進器發生故障。引述俄羅斯前宇航員謝爾蓋·康斯坦丁諾維奇·克里卡列夫,發射失敗是由於發射過程中一二級火箭分離過程中發生的撞擊導致的。指揮中心隨即宣佈任務失敗並指揮宇航員緊急逃生,以拋物線軌跡返回地球,期間宇航員大約受到相當於6至7倍於地球重力的加速度。  逃逸塔約在距離地球表面約50公里出分離,而由於慣性,分離後的逃逸塔沿著拋物線軌跡繼續上升,直到93公里的高度才回落,並在火箭發射19分鐘又41秒後安全著陸。  UTC時間8點55分,搜救小組出發,在距離火箭發射點距離402公里,哈薩克傑茲卡茲甘市以東約20公里處找到了載有兩名宇航員的逃逸塔。救援小組出發25分鐘後,美國國家航空航天局表示正在嘗試和兩位宇航員取得聯絡。幾小時後,NASA的電視臺公佈了兩位宇航員在傑茲卡茲甘機場接受醫療檢查的畫面。  兩名宇航員身體確認無恙後,回到拜科努爾航天發射場與家人團聚,隨後出發前往莫斯科。

  飛船發射失敗後,俄羅斯航太立刻對事故原因展開調查。一開始調查人員懷疑是第一級助推器上的一根線纜連線錯誤造成的,後來又把調查重點移到火箭的組裝疏忽上,而調查結論得出的截止日期也一拖再拖。10月22日,調查小組的初步結論認為,是控制火箭分離的感測器出了問題,導致其中一個助推器沒有成功分離,這與1986年的一次無人火箭發射失敗的原因相類似。31日釋出的報告中,調查小組認為,一個連線助推器的球形關節在安裝時發生了變形,導致分離失敗,而當時感測器能正常工作。

  2018年12月4日,美國航空航天局(NASA)的專家承認此次飛行為航天活動,儘管有人認為飛船在當天並未越過卡門線。阿列克謝·奧夫奇寧與尼克·黑格預計將於2019年3月1日發射的聯盟MS-12任務將分別是二人第三次、第二次的航天飛行。
聯盟MS-10是俄羅斯宇航聯盟號的第139次飛行,本次任務計劃將遠征57的兩名宇航員送到國際空間站。2018年10月11日14時40分(協調世界時(UTC)8時40分),飛船從哈薩克拜科努爾航天發射場發射升空,在第一級分離後,火箭第二級出現故障,任務中止,飛船以彈道軌跡返回地面,兩名航天員成功逃逸並被搜救人員發現,狀況良好。俄羅斯航天飛行管理中心與美國國家航空航天局已經對事件展開調查。這是繼同年8月與國際空間站對接的聯盟MS-09發生洩露以來的近期第二起聯盟號飛船重大事故。俄羅斯在事故後已暫停所有載人航天發射活動。