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  2019年10月28日維珍銀河(Virgin Galactic)與投資公司Social Capital Hedosophia合併,維珍銀河今日將在紐約證券交易所掛牌,股票程式碼為SPCE。

  

  太空船1號,於2003年5月20日首次飛行,並於2004年10月4日退役。太空船一號和太空梭不同,是先由飛行母船「白色騎士」載上高空,飛行速度達900m/s後釋放子船本體,然後才開始自行飛行。自行飛行後,太空船一號使用混合式火箭引擎作為推力來源。由於飛行速度不會超過第一宇宙速度,因而無法進入軌道,僅完成次軌道太空飛行。在2004年10月4日的一次測試中,其飛行速度超過3馬赫,高度達到112公里,比美軍飛行器X-15所創下107.9公里的飛行高度記錄還高。

  太空船2號,目前正在製作中;原訂於2009年12月首次推出,2011年計劃建造五部太空船2號。  2014年11月1日(美國時間10月31日),太空船2號在試飛過程出狀況,在加州沙漠區造成至少1死1重傷。  2019年2月22日,首次嘗試載運乘客測試,由太空船二號搭載太空船「團結號」,以接力方式,將團結號推上海拔89.9公里的高空。  團結號太空船  維珍銀河於2018年12月13日在美國加州發射第二代太空船團結號。團結號首次成功升至82.7公里、到達太空邊緣,之後滑翔下降,安全返回地面。在太空港等待訊息的維珍集團始創人兼主席布蘭森,得悉太空船飛至太空邊緣時,揮淚與觀眾拍手擁抱,稍後又向團結號的機師送上祝賀,並宣佈:“太空已是維珍領域!並希望明年3月可以展開商業載人太空飛行。  2019年2月22日,團結號同日首度載客,暫由維珍銀河公司成員摩西(Beth Moses)充作「未來的太空旅客」身份體驗,並同步執行相關測試與紀錄。

  有很多其他的公司正積極就商業客運亞軌道飛行。維珍銀河最有可能的競爭者包括火箭飛機公司、太空冒險公司、太空探索科技公司、藍色起源和犰狳航空公司。

  2007年2月,維珍銀河與美國國家航空航天局簽署了一項諒解備忘錄,探討合作的可能性。
維珍銀河(英語:Virgin Galactic),是理查德·布蘭森爵士創辦的維珍集團當中的一家公司,計劃提供亞軌道的飛行。