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  受到德國成功開發的三號突擊炮的影響,蘇聯中央砲兵局於1942年4月開始工作,研究在機械化自走式車輛上安裝功能強大的122mm火砲,為部隊提供火力支援。  設計組選定了T-34底盤進行改裝,於1942年8月完成初步設計。SU-122使用與T-34坦克相同的發動機和變速器,以降低成本並簡化生產。SU-122前裝甲45毫米厚,以60°傾斜。M-30S榴彈砲可以升高26°或下調3°,左右移動10°。乘員5名,包括駕駛員,砲手,指揮官和兩個裝填手。全車只有一個可供乘員進出的艙門,位於車頂。  1942年底開始量產。1943年11月,已產638輛(有人認為有1,150輛)的SU-122停止生產。

  SU-122作為突擊炮被用於提供火力支援,尤其是為步兵部隊。強大的122mm榴彈炮對堡壘,步兵陣地和輕裝甲目標有良好效果。 此外,SU-122也曾用於反坦克作戰。採用1943年裝備部隊的BP-460A 高爆反坦克彈時,理論上可以擊穿200mm裝甲。122mm榴彈炮能有效打擊德軍裝甲車輛,即使是裝甲厚重的虎式坦克,所以在實戰中也可以作為自行反坦克炮使用。  SU-122不足之處在於122mm榴彈裝填時間較長,且裝甲並不算太厚,前線部隊損失較大。而全車只有一個可供乘員進出的艙門,給乘員逃生帶來不便。  針對SU-122實際應用中遇到的問題,蘇聯設計局後來在1943年5月,開始在SU-122的基礎上進行新型反坦克砲的設計。這就是後來的SU-85。
SU-122(Samokhodnaya Ustanovka 122 mm) 是蘇聯於1942年開始利用T-34底盤改裝生產的突擊炮。