Can you summarize the following document?
        
  "以下皆為1960年代幣值,沒有調整成現代通膨"

  F-105B在1958年5月27日進入美國空軍的戰術航空司令部轄下335戰術戰機分隊服役。跟其他先進戰機一樣F-105初期服役期間航電系統和MA-8火控系統一直出現諸多故障;平均每飛一小時需要150小時維修。許多問題在後續的最佳化專案中才修正。所以1960年時許多F-105B面對備料零件不足的窘境。雖然如此雷公在美國空軍還是創下一個紀錄:就是首次投入服役戰機中唯一第一年都沒有出過重大事故(墜機)的佳績。  1964, F-105B被分發到美國國民兵後備.前線工作由F-105D取代該機有更先進NASARR R-14A雷達和AN/ASG-19全天候火控系統。 R-14A雷達還有地形追蹤能力。 F-105D服役於1960年的335th聯隊。用於在歐洲對抗蘇聯, F-105D也在西德和日本的的NATO基地部署且裝備戰術核彈。跟F-105B一樣, F-105D不久也開始出現維修問題和機械故障。本機原始的小名雷公也被調侃成墜機的巨響。另一種說法是“雷公”一詞源自“mud-moving”行動中投彈爆炸後的巨大響聲。整個F-105機群於1961年10月停飛並於次年6月再次停飛。許多問題都在生產進行時得到了解決;到了1964年,早期型的F-105D被升級到“Look Alike”標準,但發動機停車和燃料系統的問題直到1967年才得到解決。  同時美國逐漸改變F-105最初設計用途的核武轟炸機觀念。 "Look Alike"升級案在機上增加了16個750 pound(340 kg)炸彈掛架和中線油箱掛架以及發射AGM-12犢牛對地導彈的能力. 1961六月,一架F-105D於測試中投下7 tons(15,430 lb)常規炸彈—創下單座機投下最重炸彈紀錄,比二戰中許多四發動機轟炸機例如B-17和B-24載彈量還高三倍,但是雷公唯一不足之處就是需要空中加油才能長程轟炸.事實上有一架F-105D就被取名"曼菲斯美女II號"來自著名的一架二戰B-17曼菲斯美女號.

  雖然早期服役時故障頻傳,雷公還是成為越戰中主力攻擊機。它比南越用的F-100能搭載更多炸彈飛更遠。也導致了後來的F-105D野鼬改裝型問世,第一架F-105D在1964/8/14的實戰任務就是攻擊一座Plaine des Jarres的地對空導彈陣地。本任務由來自駐日美軍橫田空軍基地36戰術機聯隊的6441戰機中隊調至泰國後進行.第一架戰損的雷公也出現在本任務(飛行員跳傘成功)。而第一次突擊任務是在1965年1月13日轟炸寮國Ben Ken大橋,為後續1965年3月1日的滾雷行動開路,之後大量F-105D調派在泰國Khorat基地和Takhli基地。1967年8月2日來自335和338戰機聯隊的F-105D又對保羅大橋進行了多次成功突襲。剛開始部署越南的F-105都是金屬色外皮,但是很快就改塗成雙色綠叢林迷彩進行偽裝。  在北越典型的作戰任務中,F105在翼下攜帶2個450加侖(美製)的副油箱,機身的彈倉中攜帶390加侖(美製)的副油箱,同時攜帶5顆454公斤炸彈(1,000 磅)或者6顆340公斤(750 磅)炸彈,並且需要接受空中加油才能到1,125 公里(700 英里)以外的河內執行任務。此時的雷公採用低空高速突防的戰術應對重重設防的河內上空,這樣的到河內以北飛個來回在當時稱作是"Thud Ridge" 。  儘管山脊成為了躲避北越雷達和地對空導彈的屏障,但高射炮以及山谷南部盡頭的米格機機場讓F-105不能隨心所欲的利用掩護。而雷電山脊“(Thud Ridge)”(同時這也是Jack Broughton的一本關於F-105的書的名字)這個名字源自山脊在F-105的任務中扮演的重要角色。

  越戰後雷公很快就退役。總共只建造833架,但是到越戰結束後已經損失50%,加上越戰經驗讓F-105的缺陷浮現,美軍不認為該機有前瞻性可以長期服役,少數留下來在1970到80年代的後備空軍和國民兵使用,但是多數機體在1970年代中就已經超過服役年限. F-105最後在1984/2/25舉行官方全退役典禮.並且全部被F-4幽靈式取代。不論如何,雷公在美軍第二代戰機中還是有最長的服役期,因為在1970年代中期壽命到限後,還使用了將近10年。  1964年,軍方對F-105B進行了特殊改裝,火神機炮被壓艙物取代,同時為了特技飛行的需要,機身和機翼的一部分被加固,並加裝了煙霧發生器,開始了在雷鳥飛行表演隊(USAF Thunderbirds)的短暫飛行,但僅六次表演之後,由於機身結構承受過載過大而發生了一次重大事故,表演飛機不得不又換回F-100超級軍刀式戰機。
F-105雷公(Thunderchief),是美國服役於1960年代的超音速攻擊機。雖然屬於第二代戰機但同時有戰機和攻擊機特色,可以說是現代F-15E或F/A-18等戰轟機的先驅概念。雖然原先設計是作為戰術核武投擲機,但是越戰中F-105負擔了美國空軍大部分的對地轟炸支援任務。原本該機設計是單座單發動機戰機,但是根據需求評估後來又設計了「野鼬」雙座機版用於強化對地精準轟炸壓制敵軍防空火力。