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  Il-6外型與Il-4類似,不過Il-6的速度更快,並擁有一個更長、更纖細的機身,和重新設計的錐形機翼。引擎機艙被精簡,以減少空中阻力,此外,Il-6還在機翼中間前端加裝了引擎散熱器。 自衛武器使用五挺 火炮,安裝在機鼻、機身後方上面、機身中段和尾翼。  Il-6的設計初衷是為了快速替代Il-4,但是,在公元1942年八月,首個原型機完成後,蘇聯空軍要求轟炸機應具友遠距離飛行能力,而非高速。因此,原先使用的 M-71 星型引擎被替換成能提供Il-6遠距離飛行動力和低燃料消耗的 Charomskiy ACh-30 柴油發動機。修訂後的設計在公元1942年十二月完成並開始生產原型機。Il-6在公元1943年八月7日伊爾庫茨克進行首次飛行,不過改用了功率較低的ACh-30B引擎取代了無法取得的ACh-30BF引擎 。  飛行測試顯示出如果無法使用預期的ACh-30BF引擎,由於缺乏動力,飛機十分難以操控。在公元1944年五月到七月間,飛機移除了機身中段的砲塔並持續進行飛行試驗,直到ACh-30BF安裝到原型機為止。儘管經過修改後,該機仍然在低速和高載重時難以操控。在整個飛行過程中,發動機在空中的表現令人滿意,但是被發現其在低溫環境下難以啟動和油門反應遲緩的狀況,導致Il-6的進一步發展被取消。

  伊留申 Il-4 轟炸機
伊留申 Il-6 為蘇聯伊留申設計局在公元1942年,以伊留申 Il-4為基礎研製的遠端轟炸機從。設計原意是將Il-6作為一款遠端轟炸機,並快速替換Il-4,公元1942年十二月前完工的首個原型,使用燃料節約型的柴油發動機。然而,經過飛行測試後,發現該機在高載重的狀況下降落時,操控性不佳、在低溫時引擎難以啟動、油門反應遲緩,導致Il-6在公元1944年時被取消設計計劃。