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  歐洲裔移民於1850年抵達現本那比一帶,往後年間發展緩慢。溫哥華於1886年設市後,來往溫市和二埠的交通日漸繁忙,卑詩電力鐵路公司因此於1891年興建一條市際電車線連線兩地,而電車線沿途的土地則劃成多塊地皮出售。為了確保地主所繳交的地稅可為於該區提供可靠的市政服務,區內居民向省政府申請成立地方行政架構,而本那比區亦於1892年9月24日正式成立。名稱紀念了於1859年探索現本那比湖一帶的羅伯特·本拿比。本那比起初只是一個郊外農業地區,為鄰近的市區提供農產品,後來成為連貫溫哥華、菲沙河谷和不列顛哥倫比亞省內陸重要的運輸走廊,並且與北溫市和列治文一起成為溫哥華的第一環衛星城市。  20世紀經濟大蕭條期間,本拿比長官威廉·普里查德(William Pritchard)動用地方政府儲備和貸款來進行一系列刺激就業措施,以舒緩區內的失業問題。然而,此舉卻令本拿比政府的財務更為拮据,財政瀕臨破產,逼使省政府於1932年委任專員來接管本拿比的地方政府事務,至1943年為止。  隨著大溫地區在二戰後陸續擴張,本拿比也迅速成長。架空列車的博覽線於1985年開通,刺激了鐵道鎮站一帶的商住發展。為配合其百週年紀念,本拿比於1992年正式改設市。

  本那比市佔地98.6平方公里(38.07平方英里),位於大溫哥華地區的中心,西臨溫哥華市,東鄰滿地寶、高貴林市和二埠,南起菲莎河,北至布勒內灣。本那比與溫哥華和二埠佔了布勒半島的大部分。而本那比的地勢由海平面一直到海拔370米,最高處位於本那比山上。本那比的地景主要由小山、土坎、河谷和一個沖積平原組成,這些特點以及其地理位置都深深的影響著城市。  本那比市中心發展迅速,現在已漸趨成熟且完善。他由一個典型的農村變成市郊的小市鎮,直至今日成為了一個主要城市。但是本那比的公園、農地等面積比例仍然是北美各大都市中最高的一個,同時當地政府也會維護一些農田,特別是位於大彎(Big Bend)的菲莎河河濱平原的周圍。

  市內的主要公園包括本那比湖區公園(Burnaby Lake Regional Park)、中央公園 (本那比)(Central Park)、羅伯特·本那比公園(Robert Burnaby Park)、肯辛頓公園 (本那比)(Kensington Park)、班尼特海洋公園(Barnet Marine Park)和本那比山([Burnaby Mountain Park);主要河道和湖泊則包括史提爾溪(Still Creek)、布倫尼特河(Brunette River)、鹿湖 (不列顛哥倫比亞省)(Deer Lake)和斯昆特湖(Squint Lake)。

  本那比市地處加拿大西岸,屬溫帶海洋性氣候。阿拉斯加暖流終年流經沿岸,氣候溫暖潮溼,適宜人居。以下為其氣候統計資料:

  

  溫哥華架空列車的兩條路線均從東西向橫跨本那比市:博覽線和千禧線在本那比市南部沿用前卑詩電力鐵路市際電車的走線共構執行,而千禧線的專用路段則通過本那比市中部。架空列車促進了本那比市與二埠、溫哥華和素裡間的交通,並且造就了本那比市內數處的高密度市區發展,如東區的洛歇城購物中心(Lougheed Town Centre)和中西區的布倫活城購物中心(Brentwood Town Centre)一帶,而南區鐵道鎮購物中心地區的發展更為顯著。至於本那比市內的巴士線則屬大溫哥華公共汽車路線列表的一部分,由海岸山脈巴士公司(Coast Mountain Bus Company)營運。而架空列車和岸山巴士公司均隸屬大溫運輸聯線。

  橫跨本那比市的主要南北向道路主要有界限道(Boundary Road)、威靈頓道(Willingdon Avenue)、皇家橡樹道(Royal Oak Avenue)、肯辛頓大道(Kensington Avenue)、史柏靈道(Sperling Avenue)、葛拉迪大道(Gaglardi Way)、卡里布路(Cariboo Road)和北路(North Road);東西向的道路則連線了周邊的城市,主要有喜士定街、班尼特公路(Barnet Highway)、洛希公路(Lougheed Highway,不列顛哥倫比亞省7號公路)、京士威道、加拿大大道(Canada Way)以及海洋大道(Marine Drive)。大溫地區的主要東西向高速公路橫加公路(不列顛哥倫比亞省1號公路)亦貫穿本市;橫加公路和加拿大大道都已取代連線本那比市西北到東南部的道格拉斯路(Douglas Road)的大部分走線。而從1990年代開始,本那比市亦發展了一系列自行車徑。

  雖然本拿比的土地面積只佔整個大溫哥華地區約4%,但2016年時人口是大溫地區的9.5%。本拿比的人口為232,755人,是不列顛哥倫比亞省內繼溫哥華和素裡後的第3大城市。就像大溫哥華多數的地區一樣,本那比也有許多的移民社群,舉例來說:本那比北部的喜士定街長期以來都有許多的義大利餐聽和義式滾球館,而鐵道鎮內如雨後春筍般的多層公寓建築群,某程度上亦是拜由大中華地區(包括臺灣、香港和澳門)、韓國和南斯拉夫湧入的新移民所賜。根據2006年人口普查報告顯示,本那比市約有54%的人並非以英語或法語作為母語的。  據加拿大統計局公佈2006年不列顛哥倫比亞省人口普查中,有關華裔人口變化報告顯示,不列顛哥倫比亞省華裔人口已在1996年至2006年間,增長2%,每10個不列顛哥倫比亞省民,就有1人具華裔背景。其中本那比市華裔人口占了總人口的30.3%。

  根據2001年人口普查,本拿比市之宗教信仰概況如下:

  長期以來,本拿比市議會和學校局主要是由中間偏左的議員主導,但市內的選民亦時有選出保守派的省議員和聯邦國會議員。  聯邦新民主黨國會議員羅思安(Svend Robinson)從1979年至2004年代表了本那比市長達25年,並且是全國首位公開自己同性戀取向的國會議員。  從2008年開始直到目前,本拿比的市議會連續兩屆一黨獨大,囊括了所有席位。目前本那比市市長高力勤所屬政黨為本那比公民協會;他自從2002年首度當選,至今他已經連續三次成功連任(2005年、2008年、 2011年),他妻子柯瑞根(Kathy Corrigan)是本拿比鹿湖選區前任省議會議員(2009年至2017年)。  現今本拿比市共計有8位市議員,4位卑詩省省議員,以及2名加拿大國會下議院議員。

  參看:本拿比市議員一覽表

  本那比主要的科技公司有電子藝界公司、富士全錄公司(現併入伊士曼柯達公司)、巴拉德動力系統和研科傳訊公司,他們的公司都設定於此。而重工業則包括了雪佛龍公司和加拿大國營石油(Petro-Canada,楓葉石油)煉油廠等在布勒內灣設廠。其它公司如eBay等也有重要設施在本那比市。城市的住宅區以高密度為特色,市中心主要有高速運輸系統、科研中心及商業園、電影和電視製作中心、以及全面性的工業區。  至於供應一班民生消費的零售商業中心主要集中在布蘭活城購物中心(Brentwood Town Centre)、洛歇城購物中心(Lougheed Town Centre)、鐵道鎮購物中心等購物中心周圍和北本那比。其中鐵道鎮大都會廣場是不列顛哥倫比亞省最大型的購物商場,有電影院、餐廳、酒樓等,店鋪超過400間。而麗晶廣場不但是本那比最大型的華人購物商場,更是是本那比市的地標性建築。

  本拿比學區(School District 41 Burnaby)負責掌管本拿比的公立學校,並附有社群教學、成人教育和交換學生的計劃。本拿比有8所中學和40所小學,大專院校則包括西門菲莎大學(SFU)和卑詩理工學院(BCIT)。

  1991年,加拿大紋章局授予了本那比區政府本那比區徽。繼本那比在1992年升格為市後,作為本那比區的繼承者,2005年再度確認了此為本那比的市徽,包括了整個紋章(Coat of arms)和從中衍生出來的市旗(Flag)和市徽(Badge)。  本那比市市徽主要由飾章頂飾、盾牌 (紋章學)、立地(位於盾底)、護盾獸、格言等加拿大典型的紋章元素所組成。作為頂飾的紅色獅子手上正高舉著本那比市旗。而本那比市市旗中央的黃色區域上下為波浪狀的藍色帶狀區塊,中心的藍鳥則和市徽盾上的相同。至於本那比市的市花為杜鵑花。  目前在本那比市政府的北側入口和本那比村博物館正門都可見到本那比市旗在外隨風飄揚。

  本那比有陸個友好城市:  另外,本那比有一個科技貿易交流城市:
本拿比(英語:Burnaby)是加拿大不列顛哥倫比亞省的一個城市,緊接在溫哥華市的東面。按人口計算,本那比在不列顛哥倫比亞省內位列第三,僅次於素裡市和溫哥華市。本拿比於1892年正式成立,並於100年後(即1992年)升級為「市」。它是大溫哥華區域局其中一名成員,並且是大溫區域局行政總部的所在。