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  杭州地鐵5號線西起餘杭區的老餘杭站,經鳳新路、文二西路、創景路、餘杭塘路、萍水街至橋西連線湖州路附近的運河商貿中心,再經西文街、東新路、建國北路、建國中路到城站,把下城區居住公共中心、會展中心連線起來,再沿江城路、飛雲江路過江後沿長河路向南,折向東至濱康路、金城路,最終經過杭州南站,終點為姑娘橋站。線路全長56.21公里,設車站40座,全為地下線。五常設一座五常車輛基地,蕭山設一座姑娘橋停車場。控制中心利用杭州地鐵1號線的七堡控制中心。  該線為軌道交通次幹線,它連線1、2、3三條主幹線,以便把主幹線上的客流運送到更遠的地區。  杭港地鐵將參與該線路的運營,作為其拓展計劃的一部分。港鐵公司於2016年5月遞交為期二十五年的「公私合營」特許經營權標書,並於2017年6月26日與杭州市人民政府簽訂地鐵5號線PPP專案特許協議。根據協議,杭港地鐵將負責5號線的機電裝置工程部分的投資以及線路落成通車後25年的營運管理和維護。

  5號線裝修風格為“人文故事”,以大運河波紋元素為切入點,5號線全線標準站站臺的吊頂也都是波浪起伏,代表著京杭大運河文化脈絡的延續。形成獨一無二的風格。

  在最初規劃中,5號線為一條由西至東南的線路。該線西起西湖區教工路,南至杭州南站,全長48千米,預計2020年建成。  2013年6月20日,國家發改委正式批覆《杭州市城市軌道交通近期建設規劃(2013-2019年)》,其中包括杭州地鐵5號線一期工程。按照規劃,杭州地鐵5號線一期工程於2013年8月底完成工程可行性報告;2013年底完成初步設計;2014上半年開工建設;2019年底建成通車。
杭州地鐵5號線,是杭州地鐵系統中第4條投入運營的線路,標識色為青藍色。線路長56.21公里,西北起餘杭區老餘杭鎮,東南至蕭山區杭州南站以東姑娘橋板塊,大致呈西北-東南走向。它跨幅最大,穿越餘杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區共計7個市轄區。規劃有16個換乘點,為換乘點最多的一條線路。線路由杭港地鐵運營。首通段(良睦路-善賢)於2019年6月24日開通。 後通段(金星-良睦路及善賢-姑娘橋(寶善橋、火車南站暫緩開通))於2020年4月23日開通。