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  埃爾賓號本為俄羅斯帝國海軍於1910年代向但澤希肖工廠訂購的兩艘小巡洋艦之一,原稱“涅韋利斯科伊將軍號”()。它於1913年開始、1914年8月5日因第一次世界大戰的爆發而作為敵方財產被德意志帝國海軍沒收,並在更名為埃爾賓號後於1914年11月21日,繼而展開舾裝工作。至1914年12月14日,埃爾賓號正式投入公海艦隊使用。  埃爾賓號的全長為,有的舷寬和的前吃水。在滿載情況下,艦隻的排水量可達。其推進系統由兩套船用蒸汽輪機組成,以驅動兩副直徑為的三葉螺旋槳。艦隻設計可輸出的額定功率。它由六臺燃煤雅魯式鍋爐水管鍋爐和四臺燃油雅魯式水管鍋爐提供動力,這使得艦隻的最高速度可達。埃爾賓號能夠攜帶煤和額外燃油,允許其以的速度續航。艦隻的標準船員編制則為21名軍官和421名水兵,但在戰時有所擴編。  埃爾賓號的主艦炮由八門單座安裝的150毫米45倍徑速射炮組成。其中兩門並排佈置在艏<unk>前方,四門設於艦<unk>、每邊各一對,以及兩門並排佈置在艦艉。副炮系統則為四門52毫米55倍徑速射炮,但其後被兩門88毫米45倍徑速射炮所取代。此外,艦隻還在甲板上安裝有兩具魚雷管,並且能夠攜帶120枚水雷。在裝甲方面,埃爾賓號的司令塔側面有厚,而甲板的厚度則為毫米。

  入役後,埃爾賓號被即被分配至第二偵察叢集服役,該部隊通常會與第一偵察叢集的戰列巡洋艦共同運用。艦隻參與的首個重大行動是1916年4月24-25日的炮擊雅茅斯及洛斯托夫特。在前往洛斯托夫特途中,埃爾賓號與羅斯托克號發現了哈里奇部隊,這是一支由三艘輕巡洋艦和十八艘驅逐艦組成的分艦隊,於凌晨04:50從南方接近德軍編隊。第一偵察叢集司令、海軍少將弗里德里希·伯迪克最初命令他的戰列巡洋艦繼續實施炮擊,而埃爾賓號和另外五艘小巡洋艦則集中迎戰哈里奇部隊。英國和德國的輕型部隊於05:30左右發生衝突,大多是在遠距離開火。德國的戰列巡洋艦於05:47抵達現場,迫使英國分艦隊全速撤退。在伯迪克接到該地區潛艇出沒的報告而下令中斷交戰前,英國共有一艘輕巡洋艦和一艘驅逐艦被毀。

  1916年5月,公海艦隊總司令、海軍上將賴因哈德·舍爾計劃將一部分英國艦隊引出基地,進而由整個公海艦隊將其摧毀。埃爾賓號留在第二偵察叢集,在行動中隸屬於第一偵察叢集指揮。該分艦隊於5月31日凌晨02:00離開錨區,駛向斯卡格拉克海域。艦隊主體則於一個半小時後跟進。在15:00,埃爾賓號的瞭望手發現了丹麥輪船峽灣號();埃爾賓號遂派遣兩艘魚雷艇前往截查。然而,兩艘英國輕巡洋艦——伽拉忒亞號輕巡洋艦 (1914年)和法厄同號輕巡洋艦 (1914年)同時也在截查這艘輪船,並在發現德國魚雷艇後,於15:30不久前開火。埃爾賓號轉向支援魚雷艇,於15:32開火。它很快便對伽拉忒亞號取得了戰役中的首次命中,但炮彈未能爆炸。英國人遂向北轉回第1戰列巡洋分艦隊,而埃爾賓號仍在遠距離射擊。皮勞號與法蘭克福號也加入了它的行列,但由於英國人已經超出了射程,這三艘小巡洋艦隻得於16:17停火。大約十五分鐘後,它們與一架從水上飛機母艦恩加丁號水上飛機母艦起飛的水上飛機相遇。巡洋艦未能取得任何命中,但水上飛機卻因發動機故障而被迫停機,並強制著陸。三艘小巡洋艦隨後返回了它們在德國戰列巡洋艦前方的陣位。  在18:30左右,埃爾賓號及第二偵察叢集餘部又遇到了輕巡洋艦切斯特號輕巡洋艦;它們開火併對該艦取得數次命中。當雙方巡洋艦脫離時,英國海軍少將賀拉斯·胡德麾下的三艘戰列巡洋艦介入其中。他的旗艦無敵號戰列巡洋艦擊中並引爆了威斯巴登號的輪機艙,從而致使該艦失效。埃爾賓號和法蘭克福號則各向英國的戰列巡洋艦發射了一枚魚雷,但均告射失。埃爾賓號還曾於非常遠的距離下與戰列巡洋艦短暫交火,但並未被擊中。在20:15左右,由於鍋爐冷凝器洩露,埃爾賓號的左舷發動機失效。這導致在接下來的四個小時內,艦隻的速度被限制為。  第二偵察叢集,連同戰列巡洋艦塞德利茨號和毛奇號受命在德國戰列線的前方就位,以組成夜間巡航編隊。埃爾賓號的鍋爐冷凝器仍然存在問題,無法保持到達前線所需的速度,因此落入了第四偵察叢集。在23:15,埃爾賓號與漢堡號發現了英國輕巡洋艦卡斯托耳號輕巡洋艦和幾艘驅逐艦。它們使用了英國的識別訊號,並駛近至的範圍,然後開啟探照燈開火。卡斯托耳號被擊中七次並起火燃燒,迫使英國人轉向離開。與此同時,對方還向埃爾賓號和漢堡號發射了幾枚魚雷。其中一枚在埃爾賓號底部通過,但沒有爆炸。當這場戰鬥仍在進行時,英國的第2輕巡洋分艦隊 (英國)也抵達了現場,並開始與第四偵察叢集交火。埃爾賓號被擊中一次,摧毀了艦上的無線電發射臺,並造成4人死亡和12人受傷。  午夜過後不久,德國艦隊闖入了英國殿後的驅逐艦屏護部隊。埃爾賓號此時正與漢堡號和羅斯托克號一同,航行在德國戰列線的左舷側。作為德國陣線上的第一艘艦,無畏艦威斯特法倫號率先開火,接著是埃爾賓號和另外兩艘小巡洋艦,以及戰列艦拿騷號和萊茵蘭號。英國驅逐艦則發動魚雷攻擊,迫使三艘小巡洋艦轉向右舷進行躲避。這就使得它們直接面向了德國戰列線。埃爾賓號試圖在拿騷號和波森號之間穿越,但波森號的艦長直至來不及避免碰撞時才意識到這一舉動。波森號使勁轉向右舷,但仍然與埃爾賓號的右艉舷相撞。小巡洋艦在水線下方穿孔,海水首先浸沒了右舷輪機艙。它最初有18度的傾側,令湧水蔓延至左舷輪機艙。而隨著發動機的關閉,蒸汽開始在管道中凝結,這又使得發電機失靈,並導致艦隻失去電力。當海水遍及整個輪機艙後,艦隻的傾側幅度得以減少。埃爾賓號完全喪失了機動性,但沒有即時沉沒的危險。  在凌晨02:00,魚雷艇來到身旁,並接走了埃爾賓號的477名官兵。其艦長及一小部分官兵則仍然留在艦上。為了使艦隻接近海岸,他們臨時搭起了風帆航行,但在03:00左右,英國的驅逐艦被發現正向南接近,埃爾賓號艦長遂發出了鑿沉艦隻的命令。然後,他們降下艦載的獨桅縱帆船並登船離開;在返回港口途中,他們還救起了來自驅逐艦蒂珀雷裡號驅逐艦的船醫。至大約07:00,一艘荷蘭籍的拖網漁船遇到了這艘獨桅縱帆船,並將他們帶至荷蘭。在日德蘭海戰的過程中,埃爾賓號共發射了230發150毫米炮和一枚魚雷,其船員中共有4人陣亡、12人受傷。
陛下之艦埃爾賓號()是俄羅斯帝國海軍原以“涅韋利斯科伊將軍號”之名、於1913年從德國但澤的希肖工廠訂購的一艘小巡洋艦。但隨著第一次世界大戰的爆發,該艦於1914年8月被德意志帝國海軍沒收,並於1914年11月以東普魯士城市埃爾賓(今波蘭埃爾布隆格)重新命名後,至1915年9月投入公海艦隊使用。作為皮勞級小巡洋艦的末艦,其姊妹艦僅皮勞號一艘。埃爾賓號的主艦炮為八門150毫米45倍徑速射炮,最高速度達27.5節。