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  中國常見的三輪車主要由車頭及車身組成。車頭通常包括一個控制方向的把手和、剎車以及一個座位,而車身一般可以用來載人或載物,常見的是用一塊木板和鐵條組成的載貨區,或者是一個鐵製的鬥。由於它的結構,三輪車執行較為平穩,但限於該結構它的速度也通常不快。大部分的三輪車結構使人在前、艙在後,但也有車艙在前、人在後的前載式三輪車。  三輪車有人力三輪車和機動三輪車之分,在部分地區還存在有電動三輪車。機動與電動三輪車速度較快,但安全隱患亦同時增大。

  

  雖然在中國三輪車主要應以貨運為主,但實際上有不少三輪車直接或在改裝後從事客運活動,大陸的很多大中城市在21世紀初期還允許客運人力三輪車之合法運營,如杭州等,但逐漸都因“影響市容”而被禁止。。由於乘坐三輪車通常價格低廉,且較為方便,所以仍舊有部分人選擇以三輪車作為代步工具,因此,不少三輪車伕私下繼續載客。  不過,在部分地區,三輪車經批准也可作為特色或普通載人交通工具,譬如北京胡同中觀光用的三輪車,部分地區,如開封、曲阜、紹興等地仍允許普通客運三輪車合法運營。
三輪車是一種由三個輪子組成的自行車,一般以人力驅動,但亦有機動乃至電動的。三輪車在中國乃至東南亞鄉村十分常見,主要用來運載貨物,在城市亦可見到,但管制較為嚴格。