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  Many aircraft in this category were impressed into service and some served in very small numbers. The country of origin (listed first) may not itself have used it in a military capacity, and the date represents its original entry into service, not when it was first used by a military organization.

  初級教練機用於基本飛行訓練。高階教練機用於熟悉用於空戰或空中雜技的更復雜的系統和高速戰鬥機訓練。多引擎教練機用於訓練準備飛多引擎轟炸機和運輸機的飛行員、導航員和飛行機械師。一些國家||最著名的是日本、德國、蘇聯|- 使用報廢的作戰飛機做為高階教練機,而非專門製造這種用途的教練機。而英國常用這類報廢作戰飛機作為靶機拖曳機,讓機槍手學員訓練打靶。有幾個國家嘗試製造中級教練機以減少高階教練機的損耗,但是在初級階段增加訓練時間完全可以減少相關機型的需求。

  原型機指那些想要進入服役但是由於改變需求、未達需求、或戰爭結束而不能進入服役的飛機。如果飛機已經部署在正規的中隊用於戰鬥或非用於評估,它將被列於上面部分。 "Napkinwaffe" - 紙上專案及在戰後首飛的飛機都不列入。

  用於驗證一個概念或思路的飛機,並不適用于軍事用途。不包括由作戰飛機改裝而來的實驗機。
第二次世界大戰飛機列表中包含了所有參與第二次世界大戰的國家自它們參與大戰起至結束所使用的所有飛機。開發研製但並未參與作戰的飛機的放在列表末尾的原型機部分. 用不同的型號進入服役的原型機以服役型號代替。對於飛機進入現役或首飛時間不明的或未進行現役的按名字、出產國或戰時主要使用國排序。用於多種用途的飛機通常被列於其首要用途列表內,除非用特殊的型號專用於其他用途。用於中立國如西班牙、瑞士和瑞典或者未發生重大戰鬥的國家(除了巴西)也未列入。