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  盧浦大橋北起浦西魯班路,南至浦東濟陽路。2000年10月25日開工建設,2003年6月28日建成通車,2007年5月1日首次亮燈。結構型別為中承式拱橋,主橋為全鋼結構,總長8722米,直線引橋全長3900米,主橋長750米,寬28.75米。採用一跨過江,主跨跨徑達550米。主橋按六車道設計,航道淨空為46米,通航淨寬為340米。主拱截面高9米,寬5米,橋下可通過7萬噸級的輪船。它是世界上首座完全採用焊接工藝連線的大型拱橋。  2008年5月1日,盧浦大橋觀光平臺正式向遊客開放。盧浦大橋位於上海世博會會址的中軸線上,主橋兩側設4條750米長、2.25米寬的觀光人行道。沿367級臺階的人行道拾級而上,可登臨366平方米的觀光平臺。盧浦大橋在當時是世界上第二座在橋頂設定觀光平臺的大橋,此前僅有澳大利亞悉尼大橋設有橋頂觀光平臺。

  盧浦大橋的名稱來源於上海兩個區的簡稱——北岸的盧灣區(現併入黃浦區)和南岸的浦東新區。黃浦江上更早的三座橋都滿足這個命名原則——南浦大橋連線南市區(後併入黃浦區)與浦東新區,楊浦大橋連線楊浦區與浦東新區,徐浦大橋連線徐彙區與浦東新區。

  盧浦大橋
盧浦大橋,位於中國上海市原盧灣區(現黃浦區)與浦東新區之間的黃浦江上,曾經是世界上主拱橋最長的拱橋、鋼拱橋,其於2009年4月被重慶的朝天門長江大橋超越。