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  由於位於大阪市港區的建築老舊且場地狹小,JR西日本於2012年12月發表梅小路蒸汽機關車館的擴建計劃,將利用一旁的梅小路公園土地增闢展覽設施,並於2014年4月7日起關閉交通科學博物館,將館內的展示車輛移至此。梅小路蒸汽機關車館則自2015年8月31日起進行擴建工程而暫時封館。2013年12月19日,JR西日本公佈擴建後的館名改為「京都鐵道博物館」,預計2016年春季完工啟用。  京都鐵道博物館規劃為綜合性的鐵路博物館,展場面積約18,800平方米,全館面積約31,000平方米,館內將展示包含原本前述兩館共50輛各型鐵道車輛。面積與展示車輛總數大於JR東日本於埼玉縣埼玉市設立的鐵道博物館、以及JR東海於愛知縣名古屋市設立的磁浮·鐵道館,成為全日本最大的鐵路博物館,至2018年7月鐵道博物館完成擴建為止。  為了便利遊客前往該館,JR西日本同時規劃在嵯峨野線京都 - 丹波口間路段新設梅小路京都西車站,於2019年3月16日啟用。由於與新站的設定衝突,現有的東海道本線貨物支線 - 丹波口間約3.3km路段將隨著新站的啟用而同步廢止,屆時梅小路的三角線將會走入歷史。
京都鐵道博物館()是位於日本京都市的鐵路博物館,由西日本旅客鐵道(JR西日本)旗下的營運。館址為2015年8月30日關閉的梅小路蒸汽火車博物館,經過館區擴建、以及承接2014年4月6日關閉的部分展品,於2016年4月29日開幕。全館展示面積約31,000平方米,館內有日本最大的鐵路模型展示。