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  本站是以門前町發展的佐野市代表車站。JR東日本兩毛線與東武鐵道佐野線在此停靠,為轉乘站。舊站房曾以昭和初期的洋風木造建築入選は「關東車站百選」。

  本站為跨站式站房,並設有南北自由通道。北口有電梯,南口有電梯與電扶梯。  JR、東武的剪票口各自獨立。JR側剪票口設有自動驗票閘門,東武側剪票口在2014年3月以前僅有有人工閘口以及IC卡簡易讀卡機。2014年3月設定自動驗票閘門後,IC卡讀卡機也隨之撤除。

  島式月臺1面2線、可列車交會的地面車站。以前是2面3線複合式月臺,跨站式站房啟用時廢除1號線,原島式月臺2、3號線整編為新1、2號線。小山側未使用的舊1號線月臺還保留著站名標。  現在本站是由足利站管理、業務委託給的業務委託站。以前是直營站([配置站長),管理巖舟站。站內設有指定席售票機。  至本站為單線,本站至巖舟站為複線。

  巖舟方向有橫渡線,可往小山方向折返。無法往桐生方向折返,若要折返需使用巖舟站的中線。每年8月舉行時的加班車有部分班次以本站為起訖站。

  島式月臺1面2線的地面車站。車站編號是TI 34。特急「」的停靠站。  2009年(平成21年)6月6日改點起,館林站 - 佐野市站間的區間列車延駛至本站。2017年(平成29年)4月21日起,本站終停的末班車延駛至葛生站,不再有以本站為終點站的班次。  白天時段部分班次配合JR兩毛線班表延長停車時間到10分鐘左右。

  近年一日平均上下、上車人次的變化如下表。

  南口沿站前通()往前200米左右為佐野市役所。南口雖是市中心,但在郊外國道50號與東北自動車道佐野藤岡交流道交叉點附近的區域開設與等大型店鋪後,市中心商業活動明顯空洞化。  城山口所在的城山公園在每年4月會舉行櫻花祭。城山口往西北方步行約8分可至。  從本站其自行車至與約需25分鐘左右。北口步行5分鐘左右有校車乘車處,可見許多師生在此下車。
佐野站()位於日本栃木縣佐野市,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道的鐵路車站。