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  本市市名來自在此發跡的鎌倉時代武家。

  市域中央是被稱作中川低地(東京低地)的平坦低地,周邊則有多個臺地,如東北部的寶珠花臺地,東南部南櫻井站附近的金杉臺地,西南部豐春站附近花積地區的花積臺地,西北部北春日部站西側內牧地區的內牧臺地。春日部市也是同時包含(西寶珠花與金杉是江戶川自下總檯地切出的小型臺地)與(內牧臺地與花積臺地屬大宮臺地)的自治體。臺地地區曾出土多處遺蹟,如內牧地區的、粕壁地區的賓川戶遺蹟(奈良時代後期至鎌倉時代)、豐春地區的花積貝冢、寶珠花臺地的、金杉臺地的米島貝冢等。位在中川低地內的倉常地區在近年也挖掘出彌生時代須釜遺蹟。春日部市有國道4號、、國道16號、東武伊勢崎線、東武野田線等多條幹道交會,為埼玉縣東部的交通要地。另,外旁的小渕砂丘是埼玉縣以前利根川沿岸河畔砂丘的代表之一。高度經濟成長期以來,本市作為東京的臥城,人口增加快速。近年因「都心迴歸」現象開始下滑,現為施行時特例市。  池沼

  

  市內共有8座東武鐵道車站,是埼玉縣內最多的自治體,全國僅次於栃木縣日光市的12站、栃木縣栃木市的10站、群馬縣太田市的9站。並與栃木縣佐野市並列。另外,本市也是埼玉縣內六個有兩條東武鐵道路線過的自治體之一(南埼玉郡宮代町、久喜市、加須市、阪戶市、鶴島市)。  ※人口20萬人以上沒有JR車站的特別區與市,除春日部市外還有筑波市、草加市、世田谷區、練馬區、大和市、厚木市、豐田市、豐中市、那霸市,其中只有大和市有JR路線通過。

  本市與草加市、越谷市、久喜市、八潮市同屬縣東南部交通圏。
春日部市()是日本關東地方南部,埼玉縣東部的城市。與相鄰的越谷市一起被定為彩之國中核都市和業務核都市。往東京都特別區部的通勤率達21.1%,往埼玉市的通勤率為10.3%(平成22年國勢調查)。