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  2002年10月11日,佛山地鐵一號線(廣佛地鐵)試驗段建設啟動,  2009年,佛山鐵路投資建設集團的前身“佛山市軌道交通發展有限公司”成立,並推出“佛山地鐵”企業形象系統。  2010年11月3日,佛山地鐵一號線(廣佛地鐵)魁奇路站至廣州西塱站通車。  西塱站至瀝滘站的後通段,廣佛地鐵公司總經理鍾銓明確表示因瀝滘站拆遷問題未決,因此先把西塱站至燕崗站一段於2015年12月28日正式通車,先行試運營。  2016年12月28日,佛山地鐵一號線(廣佛地鐵)二期新城東站至魁奇路站通車試運營。  2018年12月28日,佛山地鐵一號線(廣佛地鐵)首期剩餘段瀝滘站至燕崗站通車試運營,至此,廣佛地鐵首期及二期全線通車。  2019年12月30日,高明區現代有軌電車示範線正式開通運營,這是首條由佛山鐵路投資建設集團獨立運營的線路。

  佛山市軌道交通發展有限公司(即現在的佛山鐵路投資建設集團)公佈佛山地鐵標誌,該標誌造型像一輛飛速的紅色列車。廣佛地鐵落成後,將廣泛運用於佛山境內的地鐵站、地鐵出入口、部分地鐵車輛及佛山軌道交通未來的路線。  集團聲稱,該標識創意源於列車和英文字母“F”兩項視覺元素,這輛紅色的飛速列車,既直觀展現了佛山鐵路投資建設集團的產業特性,也喻示著軌道交通建設承載佛山人的夢想。而標識圖形是“Foshan(佛山)”、“Fortune(財富)”的首個字母“F”的藝術變形,且與“Victory(勝利)”的首個字母“V”形暗合,既表明佛山地鐵的地域特徵,也象徵佛山鐵投集團不斷實現國有資產的保值、增值及相關利益各方的合作共贏。  此外,該標識圖形與英文簡稱分別採用了紅、藍兩種色彩,“佛鐵紅”象徵創造的激情和前景的輝煌,“佛鐵藍”象徵投資的理性從容與建設營運的安全穩健。

  

  高明區現代有軌電車示範線

  

  南海新交通  南海里水有軌電車

  在廣佛同城的大背景下,為更好實現兩市軌道交通的無縫銜接,實現兩市軌道交通「一張網,一張票」的構想,廣佛兩市於2016年4月共同完成兩市軌道交通線網銜接的規劃。  廣佛兩市均有不同的路線進行銜接,對接線路如下:
佛山地鐵是中華人民共和國廣東省佛山市的城市軌道交通系統,由佛山市鐵路投資建設集團有限公司投資建造。佛山是繼廣州及深圳後第三個擁有地鐵系統的廣東省城市,同時也是全國第一個擁有地鐵的地級市。廣佛線目前已委託交由廣州地鐵進行營運。