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  1945年,斯奈克瑪在大型航空發動機公司諾姆與羅訥(Gnome et Rhône)國有化的基礎上成立。

  1961年,斯奈克瑪和英國布裡斯托爾·西德利公司合資生產用於協和式飛機的動力裝置,即奧林匹斯593發動機。發動機主體來自布裡斯托爾奧林匹斯,增加了適用於超音速飛行的可變進氣口。  1968年,斯奈克瑪控制了希斯巴諾-蘇莎公司、索卡塔公司和布加迪公司。斯奈克瑪看中了布加迪的汽車背景(渦輪增壓泵和發動機)。在隨後的改組中,所有航空發動機維修業務剝離成立了索卡塔-斯奈克瑪公司。

  1970年,梅西耶公司和斯奈克瑪達成協議合併起落架業務。次年,斯奈克瑪控股的梅西耶-希斯巴諾公司成立。1973年,斯奈克瑪完全控制了該公司。  1977年,起落架業務隨著梅西耶-希斯巴諾-布加迪公司(之後改名為梅西耶-布加迪公司)成立而得到強化。  1974年,斯奈克瑪與通用電氣公司成立合資公司CFM國際,執行至今。合作專案FADEC始於1985年。

  1990年,斯奈克瑪宣佈參加通用電氣GE90專案。  1994年,隨著斯奈克瑪起落架業務與英國TI集團的合併,梅西耶-道蒂公司成立。  1997年,斯奈克瑪獲得歐洲推進器公司。  1998年,斯奈克瑪取得梅西耶-道蒂公司完全控制權。  1999年,斯奈克瑪服務公司成立以加強其所有維護、檢修業務(包括索卡塔-斯奈克瑪公司)。  2000年,斯奈克瑪成為控股公司,而推進器業務改為斯奈克瑪發動機公司。同年,斯奈克瑪獲得拉比納爾公司及其特博梅卡附屬公司和微型渦輪泵部門。  2001年,尤萊爾-伊斯帕諾公司(後改名埃塞公司)成立以加強其發動機短艙和反推力裝置業務。  2005年,斯奈克瑪與薩基姆合併成立賽峰集團。斯奈克瑪與旗下的附屬公司成為新公司的獨立部分,負責推進和裝置。而斯奈克瑪發動機公司改名為斯奈克瑪。

  發動機  公司的主要民用產品是與通用公司合作生產的CFM56發動機。安裝該發動機的飛機超過4900架。  斯奈克瑪也是通用電氣的CF6-80和GE90專案的合作者。斯奈克瑪加入通用電氣與普惠公司平股合營的聯合發動機公司的GP7000發動機專案,以顯示其在高推力渦扇發動機領域的投入。這款發動機是空中客車A380的兩款備選發動機之一。  斯奈克瑪與俄羅斯NPO土星公司合作,為蘇霍伊超級100提供SaM146發動機。
斯奈克瑪股份有限公司()是總部位於法國庫爾庫羅納的飛機和火箭發動機製造商,為軍用與民用飛機、運載火箭和衛星提供發動機設計、研發、生產和銷售,同時也為航空公司、軍隊等提供發動機支援服務。