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  兩種不同型態的小直徑炸彈正在發展中。Block 1(又稱為GBU-39)裝備有全球衛星定位系統(Global Positioning System,GPS)和慣性導航系統(Inertial Navigation System,INS),以摧毀如指揮控制通訊中心、防空導彈基地、油庫、機場、基礎工事等大約涵蓋了80%典型空襲行動中會遭遇到的目標。Block 2(又稱為GBU-40)裝有紅外線尋標器和資料鏈,以攻擊地面及水面上的活動式目標,如戰車、軍車或船艦等。  藉助差分全球定位系統(Differential GPS,DGPS)地面控制站提供修正後的衛星訊號,GBU-39的圓概率誤差(Circular Error Probable, CEP)僅約5～8米,可有效降低附帶損害(collateral damage)的產生。  由於體積小重量輕,每架戰機將能攜帶更多的炸彈,每個飛行架次中攻擊多個目標。現役戰機中首先具備攜帶小直徑炸彈能力的是F-15E打擊鷹(Strike Eagle)式,將能夠攜帶20枚;未來將逐步整合到F-16戰隼(Fighting Falcon)式、F-22猛禽(Raptor)式、F-35閃電II(Lightning II)式、A-10雷霆II(Thunderbolt II)式、B-1槍騎兵(Lancer)式、B-2幽靈(Spirit)式以及B-52同溫層堡壘(Stratofortress)式。其他飛機,例如發展中的聯合無人戰機系統(J-UCAS),在經過必要的修改後也能攜帶和投擲。  小直徑炸彈僅內含約50磅(23公斤)的高爆炸藥,這是因為小直徑炸彈的設計穿透能力與2,000磅BLU-109硬化穿透炸彈相當。在展示時,小直徑炸彈成功的穿透6呎(1.8米)厚的強化混凝土。它也藉由安裝響尾蛇(DiamondBack)套件來延伸投擲後的飛行距離,以獲得更長的有效射程。

  2005年4月22日,美國空軍宣佈小直徑炸彈Block 1開始低速率初期生產(Low-Rate Initial Production,LRIP),以1,850萬美元購買201枚Lot 1型和35具BRU-61A掛架,已於2006年12月開始交貨。  同年10月31日,美國空軍以3,830萬美元購買567枚Lot 2型和440具掛架,預定在2007年9月底前全部交貨完畢。  依據2007會計年度美國國防預算資料顯示,Block 1型單價約70,000美元,Block 2型則在90,000美元上下。

  2006年9月,波音公司與美國空軍簽訂合約,發展一種旨在減輕攻擊目標時產生的附帶傷害之無破片型小直徑炸彈。主要作法是在小直徑炸彈內裝入新的重度鈍性金屬高爆炸藥(Dense Inert Metal Explosive),並將原使用的鋼製彈頭(爆炸後可產生飛射600米遠的破片)外殼改以複合材料製造。重度鈍性金屬高爆炸藥產生的爆炸風壓較小,複合材料外殼在爆炸後會破裂成威力較小的小碎片,不會如鋼製破片四處亂飛傷及無辜,而爆破複合材料外殼耗費的能量較少,爆炸的威力更能集中於有限的爆炸範圍內,特別適用於城鎮或建築物高度密集的地區。

  Block 2是以Block 1為基礎,加上資料鏈和尋標器,使其可以攻擊活動目標。戰機可經由資料鏈迅速更新炸彈的攻擊目標位置,而尋標器則讓炸彈在濃霧、沙塵、暗夜、惡劣天候等低可見度的情況下,具備攻擊活動式目標的能力。  美國空軍在2005年9月9日正式啟動本計劃。2006年5月4日,美國空軍宣佈由波音和雷神兩家公司各獲得約4.4億美元的經費,進行為期42個月的風險降低階段(Risk Reduction Phase)合約,目標是定義並證明競標者的武器系統可滿足Block 2的效能需求,並預定於2009年9月選出優勝者,進入為期3-4年的系統發展暨驗證階段,2014年開始服役。  波音的彈體設計會以現正生產的Block 1型為基礎;雷神公司設計則是以該公司生產的AGM-154聯合戰區外武器為藍本,其模型已於2006年5月開始在坎薩斯州的國立航空研究中心(National Institute for Aviation Research)進行風洞吹試。
GBU-39小直徑炸彈(Small Diameter Bomb,SDB)是一種250磅(110公斤)重的導引炸彈,由於這種炸彈體積小和重量輕,所以每架戰機可攜帶更多的炸彈而在每次飛行中較以前攻擊更多目標。大多數美國空軍戰機可以在原使用BRU-61/A掛架(可掛載1枚Mk84 2,000磅低阻力通用炸彈)處,裝設一組4枚的小直徑炸彈投射器。