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  朱美拉棕櫚島單軌鐵路於2006年3月在丸紅公司的監督下正式動工。2008年7月,總長的單軌鐵路軌道正式完工,並在同年11月開始測試列車運作情形。  單軌鐵路原本預計在2008年12月正式通車,但卻因故而延遲至2009年4月30日通車。  建造單軌鐵路的預算為400萬美元,並預留一些資金當作路線擴長來連線到迪拜地鐵的經費。也有人表示,建造鐵路的預算為1100萬美元。

  朱美拉棕櫚島單軌鐵路採用日立的跨座式單軌鐵路技術建造。單軌鐵路最初預計每日會有4萬人搭乘,尖峰時刻每3分鐘一班,非尖峰時刻15～20分鐘一班。  但正式通車後,平均每日僅600人搭乘,列車幾乎是處在「空車」狀態下。

  截至2009年5月,只有亞特蘭提斯酒店站和迪拜網路塔站對外開放。以下是現有的車站:  計劃中的車站:
朱美拉棕櫚島單軌鐵路(英語:Palm Jumeirah Monorail)是迪拜朱美拉棕櫚島對外連線的單軌鐵路,於2009年4月30日正式通車,並計劃在未來能連線到迪拜地鐵紅線。