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  國際汽聯世界汽車運動理事會於2013年12月4日公佈了2014年賽歷,之後又進行了修訂,最終版本如下表。美洲賽道和巴林的比賽將在夜晚舉行。

  ACO於2月13日公佈了2014賽季參賽名單,共31輛賽車參加全賽季的比賽。原LMP1組別被拆分為面向廠商的LMP1-H(混合動力)和麵向私人車隊的LMP1-L(輕量級)兩個組別,分別有6輛和3輛賽車。其它組別包括7輛LMP2、7輛LMGTE專業組和8輛LMGTE業餘組賽車。

  

  參賽者完成整場比賽並且里程達到勝者的70%可獲得名次和積分,得分見下表。在勒芒24小時耐力賽,積分加倍。此外,奪得各組別杆位的賽車所屬車隊及車手將獲得1分的加分。  2014賽季共設有11項錦標,其中包括兩項世界冠軍頭銜:廠商世界冠軍和車手世界冠軍,頒發給總分最高的LMP1組廠商和原型車組車手。GTE組別的廠商和車手冠軍將獲得世界盃頭銜。成績最好的LMP1-L組、LMP2、GTE專業組、GTE業餘組車隊,以及成績最好的LMP1-L組、LMP2和GTE業餘組車手將分別獲得獎盃。

  同一廠商成績最好的兩輛賽車計入總分。

  在車隊積分榜上,同一車隊的兩輛賽車分別計分。
2014年國際汽聯世界耐力錦標賽是由國際汽車聯合會和西方賽車俱樂部(ACO)聯合舉辦的國際汽聯世界耐力錦標賽的第三個賽季。賽季由八場分站賽組成,於4月份在英國銀石賽道揭幕,11月在巴西因特拉戈斯賽道收官。比賽共分5個組別,設有11項錦標。豐田奪得廠商世界冠軍,旗下兩位車手塞巴斯蒂安·布米和安東尼·戴維森共同獲得車手世界冠軍。