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  第一輛VT坦克於1974年在基爾機械製造廠完工。一年後,基爾機械製造廠生產了VT坦克的第二個改型,VT 1-2坦克。隨後,為了測試機動性及兩門主炮的實用性,基爾機械製造廠又分別於1975年及1976年設計並建造了五輛GVT坦克(GVT為德語「Gefechtsfeldversuchträger」的縮寫,意為「戰場測試平臺」)。

  VT 1-1坦克以遭取消的MBT-70坦克的底盤為基礎發展而成。由於沒有配備自動裝彈機,VT 1-1需要四名乘組員來操作它。所有的VT系列坦克都在一定程度上遵循了傳統德國驅逐戰車的設計,如火炮式坦克殲擊車。VT 1-2裝備了一具渦輪增壓引擎,可以持續輸出1,500PS(PS/Pferdestärke,德制功率單位,一PS約略等於0.986匹馬力,即約1,479匹馬力),並可以於短時間內輸出2,400PS(約2366匹馬力)。車體前方設有車長席、炮手席及駕駛席,其中駕駛席位於車長席及炮手席中間。西德軍方曾經將VT 1-2與豹2型坦克拿來比較,結果得出的結論是比起豹2,VT 1-2坦克沒有任何顯著的戰略優勢。豹2型坦克的首發命中率比VT坦克來的高,這是由於先進的射控系統所致。  VT坦克最初設計所欲達成的目標為: VT 1-1坦克裝備了兩門105毫米線膛炮,並需以手動裝填。VT 1-2則裝備了兩門120毫米滑膛炮,並裝有一具一次可容納6發炮彈的自動裝填機。GVT並沒有安裝任何火炮,但它擁有兩具火炮模擬器。
VT 1-2坦克(VT為德語「Versuchsträger」的縮寫,意為「測試平臺」或「實驗載具」)是德國一款實驗型無炮塔、裝備兩門主炮的主力戰車,僅製造了兩輛原型車。自1970年代起,隨著豹1型坦克逐漸過時,西德境內的多家廠商開始積極投入下一代主力戰車的研發工作,而VT坦克便是其中一項設計。該設計的研發代號是「"Kampfpanzer 3"」(簡稱KPz 3,直譯為主力戰車3型)。KPz 3原先是英國與德國的共同研發計劃,但後來英國因為希望研製有炮塔的主力戰車而退出。 然而,此時的德國也早已開發出更為先進的豹2型坦克,因而認為沒有再研製另一款戰車的必要。參與研發工作的其中一家廠商是基爾機械製造廠,VT坦克的兩個主要衍生型VT 1-1及VT 1-2皆是該廠的研發成果。該研發計劃最後被終止,原因是即便雙主炮、無炮塔的主力戰車在技術上可行,但是其戰略價值及實用性最終都成為這款戰車的最大罩門。