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  大橋於1989年6月4日通車,而大橋以萊西·V·默羅紀念大橋(承載90號州際公路東行線的大橋)的設計者荷馬·摩爾·哈德利命名。哈德利也設計了位於皮爾斯縣的麥克米林大橋。  在大橋建成時,大橋與萊西·V·默羅紀念大橋平行,而當時大橋設立了兩條可轉換方向的高乘載車道,以容納來往西雅圖與金縣東郊的交通流量;該兩條高乘載車道在上午供西行車輛通過,而在下午則供東行車輛通過。  海灣運輸署和華盛頓州交通部在2017年在大橋的西行線設立了高乘載車道。此工程乃是連線西雅圖市中心、貝爾維尤與雷德蒙德的Link輕軌東部延長線(英語:East Link Extension)的先導工程,而該段輕軌將使用大橋原有高乘載車道作為工地。該段輕軌預計在2023年通車,並將會是首條在浮橋上運營的輕軌路線。

  大橋承載四條西行行車道,包括一條高乘載車道,以及在大橋北端的自行車徑與人行道。  在2017年以前,大橋也同時承載著兩條可轉換方向行車道,在平日上午開放予車輛西行,並在其他時間開放予車輛東行。該兩條行車道乃是高乘載車道,專供乘載多人之汽車行走,惟來往默瑟島的車輛例外。  大橋具有5條行車道和3個標準路肩,使其在2016年長青點浮橋通車以前成為世界上最寬的浮橋。
荷馬·M·哈德里紀念大橋(英語:Homer M. Hadley Memorial Bridge),又作華盛頓湖第三大橋(英語:Third Lake Washington Bridge),是美國90號州際公路浮橋的其中一座;該州際公路之西行線由此橋跨越默瑟島與西雅圖之間的華盛頓湖。大橋有著1772米(5811英尺)的橋長,使它成為世界上第五長的浮橋。