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  聯絡線在路網中起到連通主要通道的作用。在兩正線與正線設定聯絡線的目的是實現相互跨線列車的執行。一般是從一條線路的車站引出至另一條線路的車站。例如從北京經由鄭州開往西安方向的旅客列車當不經停鄭州站時將經過鄭州樞紐內的鄭州西北環線直接開往西安方向。  正線與車站之間設聯絡線,是指新建幹線從樞紐外通過時,與樞紐內車站的連線線。如哈大高鐵在長春西站引出聯絡線接入既有長春站。  樞紐內車站與車站之間的聯絡線,是指樞紐內相互關聯但不同分工或不同性質的兩個車站之間的連線,如編組站與貨運站之間、客運站與客車整備所之間。

  軌道交通線路之間為調動列車等作業方便而設定的連線線路,稱作聯絡線。例如,長春軌道交通3號線與4號線在臨河街站設定了聯絡線。聯絡線因連線的軌道交通線往往不在一個平面上,因此有較大的垂直坡道與較小的曲線半徑,列車執行速度較慢。而在正常情況下,載客列車不會駛入聯絡線(除個別特殊班次列車會駛入,該等列車會被稱為「異線列車班次」)。

  電力系統中聯絡線是指可以連線二個電力系統、二個省際電網、二個變電站,甚至是二個配電站,充分發揮雙方的發供電能力,促進資源優化配置的線路系統。

  高速公路的聯絡線是作為高速公路主線的連線紐帶。
聯絡線一般是指連線兩條正線鐵路之間,或正線與樞紐內其他車站之間的連線線,或樞紐內較近的車站與車站之間的連線線,或相互分開的線路之間、線路與車站之間、車站與車站之間的相互連線。