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  考慮一個其中有流動流體的管路,其下游的閥若突然全關或是半關,閥上游的流體仍會以原先的速度流動。為了抵抗流體的動量,閥門會對其上游的流體產生顯著的壓力,可能會破壞管路。假如閥的上游有連線到平壓塔,在閥關閉時,流體可以流到平壓塔中,管路上的壓力就可以下降。  在閥門關閉後,液體會繼續流進平壓塔中,使其中的液麵上升。若因液麵上升而產生的液壓和管路中突然上升的壓力相等,即達到平衡。此時平壓塔中的液體會流回管路中,平壓塔的液麵高度也會下降。平壓塔的液麵高度會因此往復震盪,不過因為存在摩擦力的關係,其震盪會漸漸變小,最後液麵穩定不動。

  車輛中也有類似裝置,稱為緩衝油箱,目的為了避免在引擎運轉過程缺乏燃油供應的情形。一般只會出現在賽車或是定製車輛的應用中,特別是會要長時間維持高加速度負載的車輛。

  有些飛機中也會有緩衝油箱,以確保在油料膨脹時不會溢位到地面,而且也需要定期的清空,以避免油料溢位。
平壓塔(surge tank)也稱為儲壓槽或調壓罐,是在封閉水道、大壩,攔河壩管道下游的豎管或是儲水槽,目的是消除水錘作用,在水壓快速下降也可以補充供水。