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  第一代於1984年巴黎車展上亮相(代號021A)並在同年4月27日開始正式在生產線上投入生產,並證明了西班牙製造的汽車是成功的,因為它總共售出了1,342,001臺。

  1997年,中國汽車製造商南京汽車集團與馬來西亞的金獅集團合資成立。並將此車於1999年6月投入生產,並於2003年底重新開發並重新命名為「南汽新雅途」。該車後來於2008年停產。

  該車是大眾集團收購西亞特後西亞特開發的第一臺車,它基於大眾波羅的改進平臺。  這款車型有三門和五門版,其轎車型號則稱為SEAT Córdoba。 該車亦成為西班牙最暢銷的汽車,該車在歐洲其他地區的反應亦較熱烈,亦令西亞特的盈利增長。

  該車型與大眾波羅第四代同樣採用PQ24平臺,並由義大利設計師沃爾特·德席爾瓦(Walter de Silva)設計,旨在打造該車具有運動感的高效能形象。該車型亦衍生了兩款車型,Ibiza FR和Cupra,彌補了大眾波羅車型的不足(Polo GTI直到2006年才推出)。

  第四代於2008年日內瓦車展上以概念車的形式亮相。並由比利時汽車設計師Luc Donckerwolke設計,並採用獨特的「箭頭設計」,取消了自1984年以來Ibiza一貫的設計風格,併成為使用大眾汽車集團PQ25平臺的緊湊型車型之一(之後使用的車型有大眾波羅和奧迪A1)。

  第五代於2017年日內瓦車展上首次亮相。並基於大眾MQB平臺研發。並比第四代短2mm和87mm。行李箱也比目前的福特福克斯稍大。在大眾波羅、斯柯達晶銳和奧迪A1推出之前,它是大眾集團首款使用MQB平臺的車型。引擎可選1.0 mpi、1.0 TSi 3缸汽油、1.5 Tsi EVO和1.6 TDi 4缸柴油引擎。
西亞特Ibiza是西班牙汽車製造商西亞特自1984年開始生產的一款緊湊型轎車,也是西雅特銷量最高的汽車。車名源自西班牙巴利阿里群島的伊維薩島。