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  威靈頓拱門和大理石拱門(本來位於白金漢宮前方)都是喬治四世在1825年計劃修建的,用來紀念英國在拿破崙戰爭中獲勝。威靈頓拱門也曾被構想為前往憲法山的一個外側入口,以及倫敦市中心在西側的一個主要入口。  威靈頓拱門修建於1826年至1830年期間,設計者是德西莫斯·伯頓。拱門曾被設計為伯頓螢幕的一部分,成為海德公園的入口之一。拱門原本位於螢幕的南部,而憲法山的南側亦被重新調整,以使其和拱門呈直角,亦讓拱門成為在有重大慶典時,前往白金漢宮和阿普斯利別墅的路線上的入口。拱門有一個入口,使用科林斯柱式設計 。當時由於整修白金漢宮的費用超過預算,為了節約費用,許多原本計劃的外部裝飾都被刪去。在原本的計劃中,威靈頓拱門將帶有華麗的裝飾,並且拱門頂部會有一架四馬並列拉的雙輪戰車雕像。  在1846年,拱門被決定將改建為紀念第一代威靈頓公爵阿瑟·韋爾斯利的雕像。最終裝在拱門上的銅質威靈頓公爵雕像是由馬修·科茨·懷亞特製作,重40.62公噸,高8.53米,是當時世界上最大的騎馬像。當時這座雕像引發了很多爭議和嘲諷。有人建議搬遷這座雕像,但這可能被視為對威靈頓公爵的侮辱。在威靈頓公爵在世時,女王下令將這座雕像留在原地。  在1882年至1883年時,拱門的位置略有移動,搬遷至現在的海德公園角的位置,以便拓寬道路。搬遷至新位置後,威靈頓拱門喪失了其本來作為海德公園入口的功能,不過卻成為憲法山軸線上的一座重要建築。現在的威靈頓拱門位於一座大型的交通島上,而這座交通島曾是綠園的西部一角。  拱門搬遷至現在的位置時,威靈頓公爵的雕像並未被移除。不過後來威靈頓公爵的雕像被移至奧爾德肖特。德西莫斯·伯頓在設計拱門時本來計劃在拱門頂部設定雙輪戰車的雕塑,他的構想最後在1912年得以實現。1912年,拱門頂部安裝了一臺由阿德里安瓊斯 設計的銅質雕像。雕像刻畫了一位和平天使降臨在四馬戰車上 。這座雕像是歐洲最大的青銅雕像。

  惠靈頓拱門是中空的,在1992年之前,拱門內有一座小型的警察局。1999年,惠靈頓拱門的所有權被轉讓給英格蘭遺產委員會。現在惠靈頓拱門對公眾開放,幷包括三層的展示空間,展出拱門的歷史及其用途。遊客還可爬上拱門兩側的頂部以達到拱門的上部,欣賞附近地區的景色。拱門亦有作為海德公園角地下道路通風井的功能。平均每年都有三人通報倫敦消防局拱門出現冒煙情況,實際上那只是有地下通道的熱空氣和灰塵自拱門排出。
威靈頓拱門(英語:Wellington Arch),也稱憲法拱門(英語:Constitution Arch)或綠園拱門(英語:Green Park Arch,亦是其本來的名稱)是位於英國倫敦市中心海德公園南部,綠園西部一角(現在實際上獨立為一座交通島)的一座凱旋門。威靈頓拱門建設於1826至1830年期間,設計者是德西莫斯·伯頓。在1882年至1883年期間,拱門搬遷至現在的位置。威靈頓拱門上安裝有第一代威靈頓公爵阿瑟·韋爾斯利的騎馬雕像。最初曾計劃設計為四馬並列拉的雙輪戰車雕像,但這一方案直到1912年才實現。