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  箱根湯本站是箱根町的中心車站,亦是前往箱根溫泉一帶觀光地的玄關站。標高原為108米,2013年經再次勘定高度後更改為96米。  現時小田急電鐵的「浪漫特快」列車可直通至此。過往行走小田原線的急行或區間急行列車亦會直通運轉駛至本站,但自2006年3月18日起均被取消,只保留來往小田原站的區間車,但班次上則稍作加密,用車上亦全改由小田急之車輌行駛(外觀上採用和箱根登山鐵道相同的顏色,但卻採用小田急的公司標誌),固定為4節車廂編成,箱根登山鐵道的列車只集中行駛本站至強羅站的登山路段。車站管理權則仍由箱根登山鐵道擁有,但車站配置上,則加設了能對應小田急系統的PASMO車票感應器,亦能發售小田急電鐵內各車站的車票。

  現時使用中的為第二代車站,2009年竣工,將車站大堂由原來地面移至二樓,剛處於月臺之上,為橋上車站,以配合不斷增加的遊客數量,原來的站舍設於往塔之澤站方向,大約位處現時正面口一帶。  是少數設有站長的車站,除了站長室、票務處、自動售票機外,更設有售賣當地土產的商店和茶座。另外,閘內、外也設有扶手電梯及升降機,方便乘客進出車站和月臺。  現時設有島式月臺及側式月臺各1座,共提供2面3線的配置。1號月臺為窄軌頭端式月臺,可對應10輛編成的「浪漫特快」列車;2號及3號月臺是位處同一月臺面,只是路軌中間有水泥牆分隔,向入生田方向一邊為2號月臺,是窄軌普通列車停靠月臺,可對應6輛編成;向塔之澤一方為3號月臺,對應標準軌普通列車的停靠月臺,有效長度為3輛。4號月臺為側式月臺,有效長度亦為3輛,現時為臨時月臺,只於假日多客時段才會被用作輔助月臺,此外,由於4號月臺路軌是唯一可以直通入生田站與塔之澤站間,因此當有列車由入生田車庫駛至時,會先駛過4號月臺,再經轉轍器轉回至3號月臺。  3、4號月臺之間以平交道連線起來。月臺設施上,3號月臺俱備與1、2號月臺相同,至於4號月臺,因多數作為臨時月臺,亦多隻供降車之用,因此除了整個月臺裝設了上蓋外,便沒有任何新增任何其他的設施。  是箱根町的中心車站,亦是前往箱根溫泉一帶觀光地的玄關站。標高原為108米,2013年經再次勘定高度後更改為96米。  現時小田急電鐵的「浪漫特快」列車可直通至此。過往行走小田原線的急行或區間急行列車亦會直通運轉駛至本站,但自2006年3月18日起均被取消,只保留來往小田原站的區間車,但班次上則稍作加密,用車上亦全改由小田急之車輌行駛(外觀上採用和箱根登山鐵道相同的顏色,但卻採用小田急的公司標誌),固定為4節車廂編成,箱根登山鐵道的列車只集中行駛本站至強羅站的登山路段。車站管理權則仍由箱根登山鐵道擁有,但車站配置上,則加設了能對應小田急系統的PASMO車票感應器,亦能發售小田急電鐵內各車站的車票。

  2008年度一日平均乘車人數為4,652人。近年的推移如下表。
箱根湯本站()是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町,屬於箱根登山鐵道鐵道線(箱根登山電車)的鐵路車站。車站編號是OH 51。