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  桑吉號是一艘雙層船殼油輪油輪,全長274.18米,船寬50米,滿載吃水17米。該船載重噸位為164154噸,是典型的蘇伊士型油輪,即在滿載時可以通過蘇伊士運河。它使用曼恩 (發動機)6S70MC-C型低速柴油發動機,輸出功率18660千瓦,由單軸定距螺旋槳驅動,航行速度。

  2018年1月6日,桑吉號在滿載天然氣凝析油航行時,與香港籍散貨船長峰水晶號在上海長江口以東約160海里處相撞並起火。桑吉號上有32名船員,其中30人伊朗籍,2人孟加拉籍,在撞船後全部下落不明,而長峰水晶號的21名船員則全部獲救。桑吉號在撞船後緩慢向日本方向漂流。1月8日上午,搜救船隻在海上尋獲一名船員的遺體。2018年1月13日上午,上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪,發現兩具遇難船員遺體並帶回,同時帶回該輪船載航程資料記錄儀。2018年1月14日12時左右,“桑吉”輪突然發生爆燃,船頭疑似塌陷,船舶向右傾斜25°左右,全船劇烈燃燒,火焰達到800至1000米左右,13時45分左右,“桑吉”輪全部被濃煙籠罩,看不清船形。16時45分,難船“桑吉”輪雷達反射訊號消失。沉沒位置為北緯28度22分,東經125度55分,在撞船位置東南約151海里。  中國國家海洋局工作人員在沉船周邊海域開展現場監測,共採集31個站位水樣。2個站位的石油類物質濃度超過三類標準,13個站位的石油類物質濃度超過一類標準。
桑吉號(英語:MT "Sanchi")是一艘於2008年建成的巴拿馬籍蘇伊士型油輪,由伊朗國家油輪公司運營。它的曾用名包括「薩曼」(英語:"Saman",2008年)、「塞菲德」(英語:"Sepid",2008至2012年)、「梔子」(英語:"Gardenia",2012年)和「海馬」(英語:"Seahorse",2012至2013年)。