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  馬賽有軌電車最早出現於1876年,由馬匹拉動,行走於老城區的主要街道麻田街,1899年開始電氣化,路線亦有所擴充,整個系統由城市及市郊路線所組成,服務遠至外圍的村莊,各路線均以老城區或馬賽老港作為終點。多年來車廂不斷更新,至1939年,馬賽有軌電車已擁有71條路線。第二次世界大戰之後,電車開始沒落,逐漸被巴士所取代,至1955年老城區已沒有電車,1960年1月21日最後一班電車停駛。

  現代的馬賽有軌電車於2007年6月30日重開,為減少路上汽車計劃的一部分,行走於舊有的68號線之上,連線西北部的新區及東南部的12區。新型的電車是龐巴迪公司(Bombardier)Flexity 100%低底盤電車車系的Flexity Outlook系列,為低底盤可雙向行駛、五節車廂的列車。車站採用開放式如巴士站一般的設計,車票驗票機也是開放式的,乘客們需要自律購票。
馬賽有軌電車(),是法國第二大城市馬賽的有軌電車系統。現代的馬賽有軌電車2007年開始服務,有三條路線,全長13公里,共28個車站,被喻為馬賽的「城市流動地標」,亦已成為歐洲城市復甦的象徵之一。