Can you summarize the following document?
        
  1932年9月10日IND第八大道線開始營運,首條服務路線為A與AA,A自207街至哈得孫總站(今世貿車站)行駛快車服務;AA自168街至欽伯斯街行駛慢車服務。逢凌晨及週日,AA代替A行駛全線慢車。  隔年2月1日,克蘭柏利隧道通車,A快車延伸至傑裡-區公所車站。3月20日與10月7日分別延伸至卑爾根街車站、教堂大道車站。  1936年4月9日,IND福爾頓街線通至洛克威大街車站。1946年12月30日與1948年11月28日分別通至百老匯-東紐約車站(今百老匯聯運站)、尤克利德大道車站。  1956年4月29日,格蘭特大道車站開幕,IND福爾頓街線跨過BMT福爾頓街線延伸至勒佛茲大道車站。兩個月後,前長島鐵路洛克威線轉換成捷運形式,開始營運洛克威公園-臨海116街車站至臨海25街的服務,同時間E線也開始在福爾頓街線上行駛尖峰快車。  1958年1月16日,新終點站—遠洛克威-莫特車站啟用。  1963年,E線列車延駛至洛克威地區,A線列車改為慢車全天行駛至尤克利德大道(CC線列車以接駁形式服務洛克威地區)。  1967年7月9日,A線列車取代CC線列車,在中午、晚上及週末延駛至遠洛克威,五年後尖峰亦延駛。  1973年1月2日,A線與E線列車在福爾頓街線的服務型態對調,A線變成快車。  1986年,使用雙字代表慢車的習慣取消,AA線改名為K線,1988年又更名為C線。  1990年A線列車調整服務型態,凌晨列車行駛至遠洛克威,並開行尤克利德大道—勒佛茲大道的接駁列車。幾年後開行尖峰菱底A線列車,早上自洛克威公園至207街,晚上自59街-哥倫布圓環至洛克威公園。  1999年,A線列車於週末行駛快車。  2005年1月23日,欽伯斯街車站號誌控制室發生火災,最初評估需要幾年的時間才能恢復,但受損裝置尚可使用,於是在4月21日恢復正常行駛。

  

  以下表格顯示A線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運:

  更詳細的車站列表參見上方列出的路線。  為清楚起見,A線支線在下列表格分離出來。最左側欄位顯示勒弗茲林蔭路列車,第二個欄位顯示遠洛克威列車,第三個欄位顯示洛克威公園列車。
A線第八大道快車(英語:Eighth Avenue Express),又稱紐約地鐵A線,是美國紐約地鐵紐約地鐵B分部的地鐵系統。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色。