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  春秋以前,貴州為荊州西南裔。屬於“荊楚”或“南蠻”之一部。春秋時期屬於<unk>國之轄地,其政治中心叫夜郎邑(今安順一帶)。春秋末期,<unk>北部領土,仍以夜郎邑為中心,定國號為“夜郎”。戰國時期歸屬南夷夜郎國。

  漢朝時期由<unk>郡所轄。公元前122年,漢武帝派王然於、呂越人等出使滇國和夜郎。滇王向使者詢問漢之疆域曰:“漢孰與我大?”漢使到了夜郎,夜郎王也問了同樣的話,這便是成語“夜郎自大”的緣由。

  唐朝屬於矩州,宋朝稱貴陽為“貴州”。

  至元十六年(1279年)設立八番羅甸宣慰司。至元十九年(1282年)設立順元等路軍民宣慰司。至元二十九年(1292年),順元、八番兩宣慰司合併,設立八番順元宣慰司都元帥府於貴陽,仍然稱作貴州,但元朝統治者稱順元城。

  永樂十一年(1413年)設立貴州等處承宣布政使司於貴陽,貴州正式成為明朝的第13個行省。隆慶二年(1568年)移程番府(現今惠水縣)到貴州城(即今貴陽市區)。隆慶三年(1569年)3月,更改程番府為貴陽府,“貴陽”作為行政區域的名稱。萬曆十四年(1586年)設立新貴縣隸貴陽府。萬曆二十九年(1601年),升格貴陽府為貴陽軍民府。萬曆三十六年(1608年),劃新貴縣、定番州地之一部分置貴定縣,隸屬貴陽軍民府。  天啟二年(1622年),奢安之亂時,被圍城達一年,城中軍民男婦四十萬,餓死幾盡,僅餘二百人。  崇禎四年(1631年),以宋氏親領洪邊十二馬頭地置開州(今開陽縣)。明末,貴陽軍民府轄新貴縣、貴定縣、開州(今開陽縣)、廣順州(今屬長順縣)、定番州(今惠水縣),親領四個長官司。

  順治十六年(1659年),設立了貴州巡撫,駐貴陽軍民府。康熙五年(1666年),移雲貴總督駐貴陽。康熙二十六年(1687年),以貴州衛、貴州前衛地置貴築縣,與新貴縣同城,改貴陽軍民府為貴陽府。康熙三十四年(1695年),新貴縣併入貴築縣。乾隆十四年(1749年),貴陽府統轄貴築縣、貴定縣、龍裡縣、修文縣、開州(今開陽縣)、定番州(今惠水縣)、廣順州(今屬長順縣)、長寨廳(今屬長順縣)。光緒七年(1881年),增轄羅斛廳(今羅甸縣)。清末,貴陽府轄四縣三州一廳,即貴築縣、貴定縣、龍裡縣、修文縣、開州(今開陽縣)、廣順州(今長順縣)、定番州(今惠水縣)、羅斛廳(今羅甸縣)。

  民國3年(1914年),廢貴陽府並設立貴陽縣,此前的貴築縣移駐至扎佐,後移至息烽,改名為息烽縣。當時貴州為道治分三道,貴陽縣屬於黔中道。民國9年(1920年),廢黔中道,貴陽縣直屬貴州省長公署。民國25年(1936年),貴州省分設八個行政督察區,貴陽縣屬第一行政督察區。民國26年(1937年),貴陽縣直屬省政府管轄。民國30年(1941年)7月1日,貴陽市正式成立,撤銷貴陽縣,另設貴築縣駐花溪。民國33年(1944年),貴陽市設九個區,其中一至五區為城區,六至九區為郊區。

  1949年11月15日,貴陽歸屬中華人民共和國。11月23日,貴陽市人民政府成立。11月24日,貴陽行政督察專員公署在修文成立,轄修文、龍裡、貴定、息烽、開陽、貴築、清鎮、惠水、甕安、長順、羅甸十一個縣。1950年5月,貴陽市劃分為七個區。一至四區為城區,五至七區為郊區。1952年,貴陽行政專署撤銷,設貴定專區。1954年,貴築縣劃歸貴陽市管轄。1955年春,貴陽市人民政府改稱貴陽市人民委員會。1957年,撤銷貴築縣,將原貴築縣大部分地區劃入貴陽市,將原安順專區的清鎮、修文、開陽三個縣及原屬黔南州的惠水縣劃歸貴陽市管轄。1958年2月,接管貴築縣轄區。1963年10月,開陽縣劃歸遵義專署,修文縣、清鎮縣劃歸安順專署,惠水縣劃歸黔南自治州。1967年3月,成立毛澤東思想貴陽市革命委員會,同年8月,改稱貴陽市革命委員會。1973年6月,建立白雲區。1982年8月,將貴陽市革命委員會恢復為貴陽市人民政府。  1993年6月,撤銷花溪區小河鎮、南明區小河街道辦事處,成立市轄副縣級小河鎮。1996年1月1日,經國務院批准。原由安順地區管轄的清鎮市(1992年撤縣設市)、修文縣、息烽縣、開陽縣劃歸貴陽市管轄。2000年4月,金陽新區宣佈開始建設。2001年1月,國務院批准設立貴陽市小河區。  2012年11月15日,國務院批准撤銷貴陽市小河區,併入花溪區;設立觀山湖區,管轄原屬烏當區的金陽街道、金華鎮、朱昌鎮和原屬清鎮市的百花湖鄉(即原金陽新區)。

  貴陽市地處雲貴高原東斜坡上,位於中國西南部雲貴高原東部,海拔較高,緯度低,位於東經103°36'～109°31',北緯24°37'～29°13'之間。貴陽市東、南與黔南布依族苗族自治州的甕安、龍裡、惠水、長順4縣接壤,西靠安順市的平壩縣和畢節地區的織金縣,北鄰畢節地區的黔西、金沙兩縣和遵義市的遵義縣。面積為17.61萬平方公里。山高谷深,有千畝以上壩子(棗型盆地)300多個,年均氣溫14-16度。貴陽市雖地處亞熱帶地區,但由於地勢相當高,所以冬季也經常下雪,實屬難得一見之奇景。

  

  貴陽市下轄6個市轄區、3個縣,代管1個縣級市。  另外,貴陽市設立貴陽高新技術產業開發區(國家級)。2014年1月設立國家級貴州貴安新區,並將花溪區湖潮苗族布依族鄉、黨武鎮及清鎮市紅楓湖鎮部分村居納入直管區範圍。

  根據2010年第六次全國人口普查,全市常住人口為4324561人,同第五次人口普查相比,十年共增加606112人,增長16.3%,年平均遞增1.52%。其中,男性人口為2226730人,佔51.49%;女性人口為2097831人,佔48.51%。總人口性別比(以女性為100)為106.14。0-14歲人口為742747人,佔17.17%;15-64歲人口為3239483人,佔74.91%;65歲及以上人口為342331人,佔7.92%。居住在城鎮的人口為2946323人,佔68.13%;居住在鄉村的人口為1378238人,佔31.87%。

  全市常住人口中,漢族人口為3603040人,佔83.52%;各少數民族人口為721521人,佔16.48%。同第五次人口普查相比,少數民族人口比重上升了1.25個百分點。

  貴陽是國務院確定的“黔中產業帶”、“南貴昆經濟帶”和“泛珠三角經濟區”內的重要中心城市,是一座以資源開發見長的綜合型工業城市。已建成囊括34個工業部門,165個門類的綜合性工業體系。主要工業產品和工業行業在全國居於重要的地位。貴陽是全國最大的鋁工業生產基地之一,磷礦工、精密光學儀器是全國三大生產基地之一,電子儀器儀表是全國五大生產基地之一。航天、航空、電子是全國三大國際科學工業基地之一。捲菸、磨具磨料、輪胎、釺鋼、汽車配件、中成藥等是全國重點生產基地,冶金、機械、化工、食品、建築業已形成地方工業的五大支柱產業。2014年以後,貴陽的大資料產業開始蓬勃發展,中國第一個大資料產業發展集聚區、中國第一個大資料交易所、中國第一個大資料戰略重點實驗室乃至“中英大資料港”皆落戶貴陽。2015年5月1日,貴陽全域公共免費WiFi專案一期建成,市民用手機搜尋“D-GuiYang”,無需密碼即可免費使用WiFi,貴陽由此成為中國第一個全域公共免費WiFi城市。然而,由於缺乏盈利方式,運營公司“D-GuiYang”其WiFi專案在執行3年多後,至2018年底虧損近千萬人民幣。

  

  貴陽軌道交通是中國貴州省貴陽計劃中的城市軌道交通系統,由貴陽軌道交通有限公司承建,2009年9月28日一號線試驗段開始動工。總計劃為四條線路,軌道交通線網總規模達到142公里。  2010年9月15日,貴陽市通報了城市快速軌道交通建設規劃情況。《貴陽市城市快速軌道交通建設規劃(2010-2020)》經國務院批准,9月3日國家發改委正式下達批覆。這標誌著貴陽城市軌道交通建設正式啟動。

  貴陽為西南地區鐵路樞紐,擁有黔桂鐵路(1959年建成,2009改造)、川黔鐵路(1965年建成)、貴昆鐵路(1970年建成)、湘黔鐵路(1975年建成)4條電氣化普速鐵路,電氣化密度居中國第一。貴廣鐵路作為貴陽的首條高速鐵路,於2014年12月26日建成通車,貴開鐵路已於2015年5月1日開通,滬昆高速鐵路已於2016年底全線通車,渝貴鐵路已於2018年1月25日正式通車;目前成貴鐵路和貴陽環城市域鐵路正在建設中。這7條鐵路建成後,屆時貴陽東西南北都將有普速鐵路和高速鐵路組成的鐵路運輸網。貴陽也將形成至市域半小時經濟圈,至省內主要城市1小時交通圈,至成都、重慶、昆明、長沙等地將形成2小時交通圈,至武漢、廣州、西南等地將形成4小時交通圈,至上海6小時、至北京7小時快鐵交通圈。  貴陽市區擁有貴陽站(客運)、貴陽東站(客運)、貴陽南站(貨運)、貴陽北站(客運)、貴陽西站(客運)、黔靈山站(客運)、龍洞堡站(客運)、南嶽山站(貨運)8個火車站。貴陽站是鐵路一等客運站,日傳送旅客2萬餘人,有連線北京、上海、廣州、成都等國內重要城市和省內各主要城市的直達列車。  新貴陽站也稱貴陽北站,2009年12月動工建設。計劃2015年建成。設計32股鐵道、15個站臺,是西南地區最大規模的綜合性鐵路交通樞紐工程。貴陽北站是上述各條高速鐵路或城際鐵路:貴廣高鐵(貴陽至廣州:4小時)、滬昆高鐵(上海至昆明)、成貴高鐵(貴陽至成都:2小時)、渝貴鐵路(貴陽至重慶:2小時)的樞紐始發車站。同時貴陽軌道交通1號線、貴陽市域鐵路也將於此設站。

  貴陽龍洞堡國際機場三字碼:KWE。四字碼:ZUGY。位於貴陽市東部,距離市中心11公里,車程約20分鐘。於1997年5月28日正式建成通航。屬於國內先進的4E級民用幹線機場,可以起降除世界上最大機型A380以外的所有飛機。機場主跑道長3200米,寬60米,候機大樓建築面積3.2萬平方米,能滿足年旅客吞吐量500萬人次、高峰小時2000人次進出港的需要。機場於1997年5月28日正式投入空運,是西南地區一個重要的航空樞紐。2006年1月19日,貴陽龍洞堡機場更名為貴陽龍洞堡國際機場,成為中國西南地區第四家國際機場。  貴陽龍洞堡國際機場二期主要建設規模為新建航站樓11萬平方米,並改造現有航站樓;新建停機坪26萬平方米,貨運站2.1萬平方米,停車場(樓)10.5萬平方米,配套建設空管、供油、供電、給排水、供冷、供熱、燃氣、消防救援和輔助生產設施,用地規模約1086畝。

  

  貴陽同以下城市結交為友好城市:
貴陽市,簡稱築,別稱林城,是中華人民共和國貴州省省會,位於貴州省中部。市境西南接安順市,西北界畢節市,北臨遵義市,東毗黔南州。地處雲貴高原東部,黔中山原丘陵區,長江流域和珠江流域分水嶺地帶。烏江流經市境北緣,主要河流還有南明河(清水河)、洋水河、潮底河、貓跳河等。全市總面積8,043平方公里,人口462.18萬,市人民政府駐觀山湖區。貴陽是全省政治、經濟、文教、交通和旅遊服務中心,西南地區溝通珠三角、長三角的交通通訊樞紐和物流集散地,生態旅遊休閒度假旅遊城市。