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  彈頭基本功能元件包含荷載(Payload)、引信(Fuze)以及保險與備炸(Safety and Arming, SA)裝置等三項。不同彈頭型式就是根據改變這三項中任一或二項的運作方式,甚至改變全部三項的運作方式而有所差異。然而,並非所有的彈頭均可清楚分辨這三項元件,例如一般導彈中都具有荷載、引信與保險及備炸裝置等三項元件,但一般砲彈中則僅有二項裝置,除了荷載外,引信已經與保險及備炸裝置整合(稱為引信裝置)。以下便就這幾項元件分別簡述:

  所謂荷載是彈頭中直接造成破壞的部分,但也有例外,例如照明彈內部的發光裝置,或心戰炸彈內裝的傳單等。  對目標造成物理性破壞的力量來自荷載的化學能、機械能或核能的轉換過程;也可藉由施放化學、生物或放射性物質,來摧毀或腐蝕所有形式的生命或物質。因此在選擇荷載時必須考量目標的性質。

  引信為引爆彈頭內荷載的裝置。為達到最佳效果,引爆程式必須啟動於對目標造成最大破壞的時點上(即是「最佳起爆點(Optimum Time of Detonation)」)。最佳起爆點的決定系參照目標特性與攻擊幾何模式(如彈道狀況等)等因素,因此良好的引信必須藉助某些方法來獲得所需的最佳時機資料,並「引爆」荷載的裝置。常用的方法包括:由目標本身產生並輻射出的能量,或是根據武器本身的運動過程或加速度等;而取得資料的方法則可能是引信即具有蒐集的能力,或由所屬武器內的其他裝置來提供。實際上,引信引爆荷載的時點控制,可由最簡單的接觸偵測(Contact-Sensing,如觸發)裝置到複雜精密裝置來決定正確時點。

  保險與備炸裝置在彈頭中擔負了兩項重要的功能:首先,藉著中斷引信與荷載間的連結,以避免意外爆炸的發生;第二,當毋需保險後藉著連結引信與荷載,達到隨時爆炸的目的。

  由彈頭釋放能量而破壞目標的過程,稱為「能量耦合(Energy Coupling)」,而能量的形式則完全視荷載的特性而定。能量轉換所造成破壞效率取決於眾多因素,諸如目標位置、目標防護能力、能量形式、能量大小及破壞能力、能量轉換效率、放出的能量其衰減與擴散常數,以及環境因素造成的能量損失等。

  當一群彈頭在相同情況下對同一目標攻擊,必定在預計命中點及其周圍形成散佈的落點,當後來的彈頭欲攻擊同一目標時,如果環境狀況有所變動,或目標改變其狀態(如突然靜止或加速等),這個落點所涵蓋的面積就會改變。不論是在有導引導彈,或是無導引的砲彈或火箭,在攻擊目標時都會發生前述的狀況。顯而易見的,有導引裝置的彈頭由於在武器運動過程受到控制和修正,因此其落點的散佈面積較無導引裝置的彈頭微小。

  摧毀機率(Kill Probability)是統計學上一種以數學機率表達彈頭摧毀目標可能性的方式。例如,目標被彈頭摧毀的機率假定為a,未被摧毀的機率為b,則a與b的總和為1;換言之,當某一武器的摧毀機率為80% 時,則可被認為在10次攻擊中有8次成功摧毀目標。但要注意的是,多次相互獨立的攻擊同時或連續發生時,必須分別觀察每一次攻擊的摧毀機率,而不是以總和的觀點來計算摧毀機率。同樣重量的戰鬥部也會有不同的效能估算,如對雄風2E巡航導彈,大陸曾報道說戰鬥部最多二百公斤,能在地上炸出個直徑三五米的坑,“這種威力的“戰略型反制武器”也就是騙騙臺灣老百姓”。而對長劍-10環球網稱“長劍-10的彈頭裝藥300公斤,一發可擊沉萬噸巡洋艦”。裝藥450公斤的SS-N-2導彈第一次出戰時用了兩發擊沉了1710噸的二戰建造的驅逐艦埃拉特號。 實務面上,摧毀機率的計算過程很複雜,因為其中牽涉到許多的變數,例如武器的可靠性、導引或射擊的精度、引信是否適當以及對目標的「能量耦合」是否足以摧毀或破壞目標等。即使如此,摧毀機率的計算仍是考量武器效能的重要引數之一。
彈頭(英語:Warhead),也譯為彈頭,為任何武器系統唯一用以摧毀敵人的部分,但現代戰爭中彈頭所要摧毀的「目標」遠較過去為廣,且各種目標的性質差異甚大,因此改進彈頭的設計與使用方法,以使彈頭能發揮最大的效果,則是武器發展過程的必要努力。