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  最有用的一些矽膠特性包括:

  在英語中,矽氧樹脂(Silicone)經常與矽(Silicon)混淆。儘管矽氧樹脂含有矽原子,但其並不只由矽原子組成。矽氧樹脂具有和單質矽完全不同的物理性質。  矽氧樹脂(Silicone)的英文名稱由酮(Ketone)衍生而來。二甲基矽酮(Dimethylsilicone)具有與丙酮(Acetone)相似的分子式,從而被錯誤的推斷兩者具有相似的結構。類似的術語還有矽烷(Silane),名稱由甲烷(methane)衍生而來。真正具有矽氧雙鍵的"矽酮"並不存在。聚矽醚(Polysiloxane)由於其早期的錯誤推斷仍被稱為矽酮(Silicone)。

  

  雙組分矽氧樹脂也被運用在創造橡膠模具,以生產澆灌樹脂、泡棉、橡膠以及低溫合金。由於大部分的材料並不會附著在塑模的矽氧樹脂上,一般其所製成的模具不太需要脫模劑或是表面處理。

  單組分(one-part)矽氧樹脂一般應用在封閉縫隙、介面或是裂縫上,不論是專業型或是一般商用型都已被廣泛的運用。而單組分密封膠是藉由吸收大氣中的水分來凝固,這種特性有助於現場的專業施作。如欲達到平整的密閉表面,一般可使用遮蔽膠帶,甚者,許多專業的密封膠的施作人員常會配合使用木製的刮杓,這種手工製造並浸泡過稀釋的肥皂水的刮杓是一種相當理想的工具,而一般的居家使用者會運用溼的手指將玻璃壓條匯入矽氧樹脂的填縫劑裡。  氨基甲酸酯(urethane)填縫劑也使用類似的方法,白色矽氧樹脂往往會在一段時間之後變黃。  矽氧樹脂橡膠的強度與可靠度在營造業裡也已被廣泛的認同。  由於任何些許的矽氧樹脂附著都會造成嚴重的漆料噴塗失敗,自動車身的製造廠以及噴塗廠必須防止任何矽氧樹脂的汙染,因此供應商或是承包商常常被要求要簽署禁帶任何矽氧樹脂入場的同意書。  在配管與機動車領域,矽氧樹脂常被使用為潤滑劑,而車用火星塞的配線則常運用多層矽氧樹脂來做為隔絕,以避免因火花濺入相鄰的導線所引發的不發火,同時減少了因電磁干擾所造成的引擎管理電腦幹擾。在配管領域,矽氧樹脂油常被應用在水龍頭或水管上的密封圈;在機動車領域,相較於其他的潤滑劑,由於矽氧樹脂油耐高溫及非水溶性的特質非常適合作為典型的剎車潤滑劑,並大大的降低了腐化剎車墊的情況。
矽氧聚合物亦稱為矽酮、矽利康(polymerized siloxanes或polysiloxanes,俗稱silicone),是一個介於有機與無機的聚合物,其化學式為[-RSiO-],其R=甲基、苯基等有機集團。這些材料由無機矽氧鍵骨架(...-Si-O-Si-O-Si-O-...)和以共價鍵和矽原子結合的支鏈有機基團組成。通過控制骨架的長度、有機基團的種類和骨架的交聯,可得到具有不同性質的矽氧聚合物,從液體的矽油到有柔軟彈性的矽凝膠、矽橡膠和剛性的矽樹脂。最常見的種類為線性的聚二甲基矽氧烷(PDMS,一種矽油)。第二常見的矽脂材料種類是基於矽樹脂分子形態基於樹狀或籠狀矽氧鍵。矽橡膠有時也被簡稱為矽膠,但英文中矽膠(silica gel)和矽酮(silicone)是性質和用途不同的含矽化合物。