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  密西沙加族人從1695年起定居於現怡陶碧谷一帶,夏季於此處捕魚和務農,冬季則到較偏遠地方打獵。而「怡陶碧谷」一名亦來自密西沙加語的「英語:"wah-do-be-kang"」,意即「赤楊生長的地方」,指怡陶碧谷溪和含伯河之間的土地,而上加拿大首任土地測量官鍾斯則將之拼為「英語:ato-be-coake」。  上加拿大政府於1787年從密西沙加族人收購了安大略湖湖岸的一大片土地(即多倫多購地),當中包括了怡陶碧谷。在總督約翰·格雷夫斯·閃高的管治下,「英語:Etobicoke」於1795年成為官方名稱。殖民者陸續遷至此處:怡陶碧谷在1805年有84名居民,到1809年則增至137人。  怡陶碧谷正式於1850年1月1日設鄉,到1881年人口升至2976人。米米科、新多倫多和朗布蘭治陸續於1911年至1930年間脫離怡陶碧谷鄉自組地方行政架構。  怡陶碧谷鄉於1953年聯同另外12個城鎮(當中包括舊多倫多市)脫離約克縣,組成新的大多倫多市;再於1967年重新與米米科、新多倫多和朗布蘭治合併成怡陶碧谷區(英語:Borough of Etobicoke),並於1983年改組成怡陶碧谷市。怡陶碧谷再於1998年與大多倫多市另外5個城鎮合併成新的多倫多市。

  怡陶碧谷雖然於1998年併入多倫多市,但加拿大統計局於2001年進行的人口普查仍然分別呈報怡陶碧谷的人口資料。據當年人口普查所示,怡陶碧谷有338,117名居民。2006年和2011年人口普查則沒有另列怡陶碧谷的人口資料,但當局亦有提供怡陶碧谷區內三個國會和省議會選區的資料:  此三個選區合共覆蓋的範圍與前怡陶碧谷市相同。  六市合併後,前怡陶碧谷市隸屬怡陶碧谷-約克區議會;其覆蓋範圍較前怡陶碧谷市為廣。此區議會所涵蓋範圍於2006年有595,320名居民,較2001年下降1.5%,約40%居民為有色少數族裔,50%居民為移民。

  怡陶碧谷區內的公共交通由多倫多公共汽車局(TTC)提供。TTC旗下的多倫多地鐵布羅爾-單福線於怡陶碧谷區內設有四個車站,而TTC亦於區內營運多條巴士線。此外,密西沙加公共汽車局(MiWay)亦有多條巴士線駛經怡陶碧谷,連線密西沙加和布羅爾-單福線上的伊詩靈頓地鐵站(英語:Islington Station):東行往伊詩靈頓地鐵站的巴士在怡陶碧谷區內只限乘客下車,而西行往密西沙加的巴士在怡陶碧谷區內只限乘客上車(在兩架密西沙加公共汽車局巴士之間換乘的乘客則例外)。  GO運輸公司旗下有三條通勤鐵路線駛經怡陶碧谷,分別為湖濱西線、苗頓線和基秦拿線。  怡陶碧谷區內有三條省級高速公路,包括401號省道、427號省道和伊利沙伯皇后道(QEW),此外還有市級的嘉甸拿高速公路。嘉甸拿公路於怡陶碧谷內的路段過往曾屬QEW,但省政府於1998年取消QEW在427號省道以東的省道資格,並將之下放予多倫多市政府。

  多倫多教育局負責營運怡陶碧谷區內的英語非天主教公立中小學校;英語天主教公校則由多倫多天主教學校局營運。
怡陶碧谷(英語:Etobicoke,,最後的k不發音),又譯伊陶碧谷,是加拿大安大略省多倫多市西部的一個地區。怡陶碧谷曾一度於大多倫多市內具有市級行政地位,但自從1998年大多六市合併後已成為多倫多市的一部分。怡陶碧谷東邊以含伯河為界,南臨安大略湖,西接密西沙加和多倫多皮爾遜國際機場(機場有一小部分是位於怡陶碧谷),北邊以士刁士大道與旺市為界,西北端則與賓頓為鄰。