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  祿口機場始建於1995年2月28日,並於1997年7月1日正式通航。2018年祿口機場全年旅客吞吐量2858.1萬人次,貨郵吞吐量36.5萬噸,起降22萬架次。2013年,機場出入境航班總量為11,515架次,年出入境旅客總數達到178.6萬人次。  機場於2002年通過ISO9001質量體系認證,60多個國內主要城市、20多個國際和港澳臺地區城市的130多條航線。2014年7月12日,隨著T2航站樓和第二跑道投入使用,成為華東地區第四家雙跑道執行機場。

  南京祿口國際機場是江蘇省省會城市南京的空中門戶,由江蘇省政府、南京市政府、國家民航總局聯合投資,於1995 年2月28日正式開工建設,1997年7月1日正式通航;同年11月18日,經中華人民共和國國務院批准,祿口機場對外國籍飛機開放。  祿口機場二期擴建工程於2008年12月29日開工,2011年4月1日正式開工建設,2014年7月12日正式投運,機場二期建設包括航站區工程(T2航站樓、交通中心、停車場)、第二跑道及滑行道工程、國內貨運區工程等三大部分,T1、T2預計合計年3000萬客流量、貨郵吞吐量100萬噸、飛行26萬架次。同時,已超負荷執行多年的T1航站樓被暫時關閉整修。  2009年機場以年旅客吞吐量1083.72萬人次,首次突破1000萬人次大關,躋身全國千萬級大型機場行列。2013年,機場全年旅客吞吐量突破1500萬人次。2016年,祿口機場晉級為4F級機場。  2016年9月27日起至2017年1月5日,南京祿口國際機場06/24跑道(老跑道)進行了跑道及其配套裝置大修,期間所有航班改為07/25跑道(新跑道)起降。。

  

  T1航站樓建築面積13.2萬平方米,設有16個近機位,機場貨運倉庫庫內面積6700平方米,庫外面積4萬平方米;機坪面積44.7萬平方米,其中貨機坪6.57萬平方米。7月12日零時起,隨著T2航站樓的正式啟用,T1航站樓暫停使用進入維修擴建狀態,預計於2021年重新開放。  二期擴建工程新建的T2航站樓位於T1航站樓南側,分為主樓和東西兩側指廊,主樓面寬315米,進深約120米;指廊長約1200米,寬38米,設有32座登機橋,總建築面積約23.4萬平方米,設計旅客吞吐量1800萬人次。新建停機坪52萬平方米,具有55個機位,其中T2航站樓近機位35個,T2航站樓東側佈置遠機位20個。T2航站樓啟用後,祿口機場所有國內出港航班旅客辦理乘機手續截止時間統一調整為航班起飛前40分鐘(國際航空公司有特殊規定的,按照特殊規定執行)。  目前祿口機場有70個登機通道,停機坪可容納80架飛機,可滿足包括空客A380在內各類飛機起降。

  機場一期工程建有一條長3600米、寬60米的4E級跑道和一條長3600米寬45米的滑行道,滿足世界上各類運輸機全重起降。  二期擴建工程在航站樓南側,現有跑道以南2000米處建有,與現有跑道平行,長3600米、寬60米的4F級第二跑道,同時還新建2條平行滑行道;在既有垂直聯絡道西側,增建兩條垂直聯絡道,道面各寬25米和23米,連線南、北兩個飛行區。

  二期擴建工程新建的交通中心包括寧高城際軌道交通S1號線車站、長途汽車站、配套餐飲和購物設施,以及一座有三百間客房的五星級帕爾曼酒店(Pullman Hotel)。交通中心前的新停車場可供2400輛車同時停放。

  國內航線: 國際及港澳臺航線:

  

  寧高城際軌道交通一期(南京地鐵S1號線)在T1航站樓與T2航站樓間設祿口機場站連線南京祿口機場和南京南站。該線長35.8千米,已於2014年7月1日開通運營。從南京南站到祿口機場全程票價7元,而南京地鐵線網最高票價15元,亦即從祿口機場乘地鐵到達南京各地鐵站票價不超過15元。

  市區-機場 六合(阿爾卡迪亞酒店)04:40、06:30、09:00、11:30、13:30、15:30、17:30、19:30(票價50元); 大廠(葛中路681號)05:10、07:00、09:30、12:00、14:00、16:00、18:00、20:00 (票價40元); 浦口(明發新城中心)05:40、07:30、10:00、12:30、14:30、16:30、18:30、20:30(票價30元)。  機場-市區 途徑明發新城中心(30元)、泰山新村(東大路)(30元)、資訊工程大學(40元)、葛中路681號(30元)、六合(阿爾卡迪亞酒店)(50元)。  機場承諾,如果城東、城西線旅客在飛機起飛前兩個半小時,江北專線旅客在飛機起飛前三個小時(以葛中路681號發車時間為準)乘上至機場的班車,因班車責任原因導致誤機,機場將賠償旅客機票改簽或退票的差價損失。

  機場到達大廳外可以便捷地乘坐計程車。計程車至南京市區大約需要100元人民幣(約17美元)。

  機場由空港路連線南京機場高速公路(S88),機場高速與寧宣高速(S55)共線。 寧宣高速向北可連線S337公路往馬鞍山,蕪湖方向;連線G2501南京繞城高速至G42滬寧高速、G40合寧高速、G25寧連高速、G40寧通高速。寧宣高速向南可連線S38沿江高速、G25寧杭高速。
南京祿口國際機場(),位於江蘇省南京市江寧區祿口街道,距市中心直線距離約36公里,有一條29公里的機場高速公路通往市區,並和滬寧、寧杭、寧通、寧連等高速公路連線,地鐵S1號線於此設站。祿口國際機場是中國主要幹線機場之一,華東地區的主要客貨運機場之一,與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場,位列全國千萬級吞吐量的大型機場行列。南京祿口機場是中國東方航空江蘇公司的主基地和深圳航空在華東地區的重點機場。此外,中國南方航空、廈門航空每日在此也有較多航班運營。貨運方面,南京祿口機場是中國郵政航空的樞紐機場,每日凌晨有大量貨運航班往來全國各主要城市,為中國郵政的信件和貨物提供集中轉運服務。