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  注:自從朝鮮國家主席金日成去世以後,光明站便開始無限期停用。

  1973年平壤地鐵正式運營時,線上路上執行的地鐵車輛均為新車。由來自中國的DK4運營至1998年執行結束,部分幾組列車則經過改造,開始執行於平義線。平壤地鐵車輛寬2.7米,長18.8米(每節),由825伏直流電第三軌驅動。1998年起平壤市地鐵啟用了柏林地鐵使用的舊車。2016年,平壤地鐵部分使用本國金鐘泰電力機車聯合企業製造的新車。  分別使用的如下三種型別的地鐵:  這些車輛原有的廣告被覆蓋後,外表被重新噴成奶色和紅色。部分車廂內部懸掛有金日成、金正日的畫像。由於列車都是德國製造的,所以控制檯上的標籤都用德語書寫。  平壤地鐵的新車型於2016年投入服務,外型比舊車型更加現代化,車廂光線更明亮,設有顯示停車站和行駛速度等的螢幕,以及老年人和殘障人士等專座,朝鮮官方稱該車輛其為朝鮮自行生產。
平壤地鐵()是朝鮮首都平壤的城市軌道交通系統,始建於1960年代,1973年9月正式投入營運。地鐵隧道為朝鮮戰爭時期已挖掘好的防空洞,深度普遍在22-100米之間,某些山區路段更深入150米。