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  全通。

  全通。

  

  達陝高速公路由四川省達州市羅江起程,途經宣漢、清溪、普光、廠溪、新華、鐵礦、石塘、白沙、茶埡、官渡、梨樹,在萬源市穿大巴山進入陝西境內。全線長143.244公里(其中含大巴山隧道陝西境長3.38公里,由四川省建設和運營管理,四川境內全長138.58公里),設計時速80公里。線路工程開工日期2007年12月25日,通車日期2012月4月12日。

  達渝高速公路是連線四川省達州市和重慶市的高速公路,四川段長165.8千米,在重慶境內接入渝鄰高速公路,為四車道高速公路,羅江至大竹77公里於2000年12月建成通車,大竹至川渝界88公里於2004年6月20日開通。

  

  渝鄰高速公路是連線重慶至四川鄰水間的一條高速公路,起於重慶市江北區黑石子,止於四川省鄰水縣邱家河。全長53.6公里,雙向4車道,設計時速80公里/小時。渝鄰高速公路全線有大橋17座;互通式立交橋5處、收費站6個、服務區1個。總投資為19.14億元人民幣,於2001年12月開工建設,2004年7月15日全線貫通,而通車這天也正是鄧小平誕辰100週年紀念日。  出口:黑石子互通、張家樑互通、新龍灣互通、沙坪互通、重慶繞城高速渝鄰互通、王家互通、草坪互通、大灣互通、川渝界(草壩場收費站)、劉家壩出口、鄰水城南互通、鄰水樞紐互通、柑子互通。

  渝湘高速公路(重慶段)起於重慶巴南界石,經南川、彭水、黔江、酉陽、秀山等區縣,最後到達渝湘界,413.6公里,總投資超過300億元。全線按四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,於2010年9月30日全面通車。

  全通。

  全通。

  包頭至茂名粵境段高速公路或稱包茂高速茂名段,是中國國家高速公路網主幹線包茂高速公路的最南段,為廣西及相關內陸省份重要的出海通道之一,也是廣東省高速公路網布局規劃中的“第九縱”。其全線位於廣東省茂名市境內,北起信宜市粵桂交界處的陳金頂,順接岑水高速公路,往南經信宜市、高州市,終於電白區林頭鎮大昌口,與茂湛高速公路相連,全長121.4公里,計劃共設互通立交12處,管理中心1處,服務區2處,停車區2處。採用雙向四車道高速公路標準,設計速度為100公里/小時,投資總額約人民幣115億元,將於2013年3月開始徵地拆遷工作,啟動工程建設,2015年12月30日上午9時建成通車。  根據《廣東省高速公路網規劃》(2004～2030年)的安排,包頭至茂名粵境段高速公路原擬安排在2021～2030年間實施。鑑於茂名境內南北向仍未通高速公路,且內蒙古至廣西段均已通車或在建的實際情況,廣東省交通運輸廳同意將該專案的建設時間提前,並於2008年8月26日正式啟動了工程可行性研究報告編制工作。但由於該專案跨越高州水庫,環評工作曾一度受阻,直至2012年11月5日才獲得中國環保部審批,得以繼續推進建設。
包頭-茂名高速公路,簡稱包茂高速,中國國家高速公路網編號為G65,起點在包頭,途經鄂爾多斯、榆林、延安、黃陵、銅川、西安、安康、達州、重慶、南川、黔江、吉首、懷化、桂林、梧州,終點在茂名,全長3098公里。 包茂高速已於2017年7月5日全線貫通。