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  芬茲山脈都市走廊於2010年的總人口為5,467,633人,佔了科羅拉多州和懷俄明州總人口5,684,954人的96%,可見這兩個州的發展都非常倚賴芬茲走廊。而美國2050專案預計芬茲走廊於2025年的人口為6,924,457人,相對2010年上升了27%。而於2050年的人口則估計為10,222,370人,相對2025年上升了48%。

  芬茲走廊於2005年的生產總值為$2292億,佔了科羅拉多州和懷俄明州的總生產總值2,850億的8成。芬茲走廊的主要收入源自農業、貿易、金融和自然資源。

  芬茲山脈都市走廊的南部起點為普韋布洛,並沿著25號公路到達夏延。芬茲走廊途中包括了丹佛-奧羅拉-萊克伍德、斯普林斯、斯普林斯博爾德、柯林斯堡洛弗蘭、格里利、夏延和卡農城。芬茲走廊主要包括三個次區域:科羅拉多州中南部城市區、科羅拉多州中北部城市區、夏延都會區。  走廊的的影響力遠遠大於其定義的邊界。儘管科羅拉多州東部平原、內布拉斯加州狹長地帶和奧爾巴尼縣並不是位於芬茲走廊內,但是這些地區的經濟和文化均與芬茲走廊有極大的連繫。
芬茲山脈都市走廊(英語:Front Range Urban Corridor)是美國其中一個城市群,沿著洛磯山脈的橢圓形的區域,位於科羅拉多州和懷俄明州兩個州分內。芬茲走廊取名自作為走廊西部邊界的芬茲山脈。根據2011年7月1日的人口統計,芬茲走廊的總人口為5,581,359人,相對於2010年美國人口普查的人口上升了2.08%。美國2050專案將芬茲走廊定義為大都市圈。