Can you summarize the following document?
        
  X級潛艇原先被設計用以佈署新式的Schachtmine(SMA)錨雷。在其最初設計中,潛艇為提供空間儲放乾燥的水雷,在佈雷前需要個別將其雷管進行調整,且預估潛艇排水量將會有2,500噸。另一種被稱為XA型的方案則是擁有額外附有馬鞍狀水箱的儲倉來裝載其他水雷,但以上2種都並未投入生產。  最後德國生產了共8艘XB型潛艇,取代了原本的XA型方案。船體最多可攜帶18枚水雷,以及額外48枚水雷可置於兩側12座的船軸。XB型潛艇只有2座位於船尾的魚雷發射管。同時也可作為運輸、載貨的潛艇。  第一艘XB型潛艇於1941年5月下水。水下排水量多達2,710噸(滿載),它們是德國建造過最大艘的潛艇,也因此犧牲了速度與機動性。

  8艘X級潛艇有6艘在戰爭中損失,僅2艘在二戰後倖存。一艘為U-234,它於1945年5月14日向美國海軍投降,當時U-234正準備前往日本轉交560公斤的氧化鈾、2架Me 262噴氣式戰鬥機和10座噴射引擎。  另一艘倖存潛艇為U-219,它於1944年12月前往日本佔領的雅加達,預計轉交已被拆除的V-2火箭給日本。隨著德國投降,U-219於1945年7月15日改入大日本帝國海軍中服役,艦編號為I-505。

  德國共投入了8艘X級潛艇使用:

  共有6艘X級B型潛艇因為各種原因而損失了:
X級潛艇('或稱')是第二次世界大戰中納粹德國海軍使用的一級潛艇,原先設計為遠航佈雷潛艇,但在戰爭後期也兼任了遠洋運輸的工作,如同IX級潛艇D型和義大利皇家海軍的羅莫洛級潛艇(Romolo)。