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  由於設定為越野車種,因此老虎955i重型機車較其他車種為高。儘管坐墊高度為84公分,事實上可以因應車主身高進行三段調整再加高,然而會造成身高低於175以下的車主在騎乘時會有較高的操作困難度。  老虎955i重型機車的前方透明風擋較BMW R1150GS以及Suzuki DL1000 V-Strom不同之處在於為固定不可調整,不過依舊享有良好的風阻效應,其類似海嘯波浪狀的設計能將空氣在行進間導向車主頭部上方,有效減少車主頭部正面的風壓;同樣在下雨時也能略減少車主前方雨水量,提供較清晰的視野。  雖然老虎955i重型機車在加滿燃油之後重達將進230kg,但是不無損其靈活的特性,加上較窄的中高牛角手把的設計,如果沒有加掛側箱,於都會區車陣中往往遊刃有餘,來去自如。然而其車重也並非全越野的保證,一方面老虎955i重型機車較偏向道路設定,其懸吊設定可承受路面崎嶇部分而非崎嶇地形。  另外在其他安全性的設計上,老虎955i重型機車側腳架具有「防呆」設定,亦及在空檔運轉中的車主如果未將左側腳架收除而打入一檔,引擎會自動停止熄火,以免車主因為惰性或者健忘於騎乘中而發生不幸意外。由於車身高度較高的緣故,因此老虎955i重型機車對於側風的敏感度相當高,同樣對於騎乘的安全性也構成嚴重威脅。

  老虎955i重型機車採用直立3氣缸並列設計,兼顧低速扭力輸出與高速平順運轉的效果;其引擎電腦監控設定將扭力峰值設定4400rpm,因此如果在機車起動前進時,右手重催油門到6000rpm左右,全車的震動就會因為檔比的關係就會非常明顯。也因為扭力峰值設定較低的關係,老虎955i重型機車較其他車種在燃油消耗率上顯得相當經濟。  原則上老虎955i重型機車的馬力要到9500rpm才會達到最高峰值,不過當老虎955i重型機車達到時速195km/h的時候其實引擎轉速才突破8000rpm,可見老虎955i重型機車的實力還需要車主更大的膽量才發揮的出來。原則上老虎955i重型機車應使用高辛烷值的燃油,不過在臺灣地區95無鉛汽油也可以接受使用。原廠的售後保固(warranty)期限為2年,里程不限;但是世界各地的經銷商標準不一,因此自2006年起銷售的老虎955i重型機車於2008年後將不再享有保固。至於大保養期限為每6000英里或車齡滿一年整,車齡未滿一年但是里程數已滿6000英里者得回廠進行檢修與保養。
凱旋老虎955i重型機車(Triumph Tiger 955i)是由英國凱旋機車於2001年至2006年間所生產的越野巡航重型機車。本款車已於2007年進行新改款為凱旋老虎1050。