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  1867年,勞埃德·大眾特在基爾附近建立北德意志造船廠,生產軍艦和商船。1876年,船廠為德皇威廉二世建造了霍亨索倫號遊艇。  1879年,船廠破產,被出售給梅爾基施-西里西亞工程與冶金公司,後者自1822年起在柏林生產蒸汽機。不久,公司也陷入困境。於是1882年底,日耳曼尼亞造船與工程公司成立。  新公司在魚雷艇建造方面有很高的聲譽。然後隨著財務問題的出現,1896年8月底,對造船很感興趣的克虜伯收購了它。1898年至1902年間,公司面積擴大了一倍。1902年,公司更名為弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠。  1908年,船廠為古斯塔夫·克虜伯·馮·波倫-哈爾巴赫建造了一艘雙桅縱帆船日耳曼尼亞號。第一次世界大戰前,船廠為德意志帝國海軍建造了大量戰列艦,包括波森號戰列艦、攝政王盧伊特波爾德號戰列艦、皇儲號戰列艦和薩克森號戰列艦。一戰期間,船廠共生產了84艘U型潛艇。  第二次世界大戰期間,由於領近基爾的海軍基地,船廠成為納粹德國海軍最重要的供應商之一,共建造了131艘U型潛艇(包括II級、VII級、XB級、XIV級、XVII級和XXIII級)。1944年,船廠有超過1萬名員工,其中約百分之十一的人為強制勞動。  1945年4月26日,船廠建造的最後一艘U型潛艇下水,還沒有進入服役,戰爭就結束了。船廠建造的最著名的U型潛艇可能是U-47號和U-96號。前者於1939年在京特·普里恩的指揮下擊沉皇家橡樹號戰列艦,而後者是洛塔爾-京特·布赫海姆的小說《從海底出發》的基礎。  戰後,殘存的船廠成為盟軍首批拆除的建築。基爾市民強烈抗議,但盟軍未予理睬。1960年底,原址土地被霍瓦爾特-德意志船廠收購,一座潛艇生產廠建立。
弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠()位於德國基爾港口,是第一次世界大戰期間德意志帝國海軍和第二次世界大戰期間納粹德國海軍最大和最重要的U型潛艇建造者之一。