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  突尼西亞是迦太基古城過去的所在地。在七世紀後期時由伊斯蘭勢力所重新興建,正式名為突尼西亞。  之後數個王朝陸續曾將這裡定為首都,使其成為一座具有國際色彩的歷史名城。

  突尼西亞市位於突尼西亞湖西北方,該湖泊與地中海突尼西亞灣建有運河相通。

  突尼西亞市屬地中海型氣候(見柯本氣候分類法),夏季炎熱乾燥,冬季溫和溼潤。

  主要物產包括農產品、麻布料和高階染料等。

  不斷發展中的大都市地區接收著巴士、輕軌、火車等公共交通網路服務。多車道高速公路環繞著城市。當地的私人汽車服務越來越興旺,而公路為其發展提供了有效的服務。突尼西亞-迦太基國際機場則負責著全城的航空事業。  突尼西亞輕軌(阿拉伯語:المترو الخفيف لمدينة تونس)、TGM(Tunis-Goulette-Marsa)和巴士都為當地交通的發展作出了貢獻,通過SNCFT與全國的其他地區相連。突尼西亞運輸公司(STT)和交通部(機場)都是重要的相關機構。 The A1 motorway connects Tunis with Sfax to the south, and the A3 with Oued Zarga and Béja to the west, while the A4 is the link with Bizerte.  截至二十一世紀初,突尼西亞的公共交通系統都是在突尼西亞運輸公司(STT)的管理下建設的。當地共有200條巴士路線,第一條輕鐵線於1995年開放。突尼西亞輕軌網路自此以後逐漸發展至郊區。北郊的鐵路線跨過了湖面,與城市相連的同時將湖面劃為兩半。此外,政府計劃於2009年為大突尼西亞營建新的公共交通系統——RTS(快速鐵路網路)。類似於法國的區域快鐵(RER),它將通過各種軌道攜帶成千上萬的旅客從突尼西亞遙遠的郊區抵達市中心。 它將被劃分為一些行,其優先順序將基於某些標準,如人口密度和特定區域的覆蓋率不足。其中的優先事項如下:Tunis-BorjCédria(23公里)已經規劃了現代化和電氣化; Tunis-Mohamedia-Fouchana(19.4公里);突尼西亞 - 馬努巴 - 米尼拉(19.2公里); Tunis-Ezzouhour-SidiHassineSéjoumi(13.9公里)。此外,TGM將整合到輕軌網路和圍繞Ayn Zaghouan和Bhar Lazrag(8.4公里)的新線路。這樣的操作需要升級碼頭的TGM站,以便它們適用於輕軌列車。其他專案包括Ennasr城市(8.4公里)和突尼西亞 - Ettadhamen延伸至Mnihla(1.7公里)。
突尼西亞(;)是北非國家突尼西亞的首都,也是突尼西亞省的省會。突尼西亞是該國最大的城市,位於突尼西亞北部的突尼西亞灣(Gulf of Tunis,本身是地中海的一部分)內,市區本身被突尼西亞湖與西邊的潟湖包夾兩側,突尼西亞運河貫穿市中心,在外港哈克阿瓦迪附近入海。