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  在二戰結束後,英美兩國的戰車主炮分別為百夫長戰車使用的QF 20磅炮與90毫米戰車炮,雖然口徑不同,但兩者火力介於伯仲之間。兩者都存在著無法有效擊穿斯大林重戰車的弧形重灌甲的問題。英國在1950年代開始研發更強火力,但是與20磅炮需求空間相同,可供現役戰車升級的新型戰車炮。  促使新型戰車炮加速換裝的引爆點為1956年匈牙利十月事件,北約國家除了對蘇聯的裝甲部隊推進速度感到驚訝外,也對T-54/55戰車系列戰力作出高評價;英國武官在迅速檢查衝入英國使館的T-54之後,得出20磅炮已經無法對抗蘇聯戰車的結論,於是高效能戰車炮得加速開發;1959年,105毫米戰車炮安裝在百夫長7型上通過測試,隨即量產供現役戰車升級或是新戰車的主力武裝。1960年代初開發的西方國家主力戰車大量採用這型新式主炮,同時英國也大量授權給盟國製造並開發相關改型,讓L7戰車炮成為冷戰期間主力戰車中最普及的裝備。  但使用105毫米口徑作為戰車炮標準者不只有英國,法國GIAT(現Nexter)與義大利奧托梅萊拉也各自開發了本國版本的105毫米戰車炮,但仍保有相容L7戰車炮使用彈種的功能降低後勤複雜性。

  由於服役時間久,授權國家多,L7在操作歷史中出現了許多種類的炮彈可供選擇,反戰車的主要彈種有:  M494,APERS-T,美國為M68砲開發,特殊的多用途引信彈藥,它有一個VT引信,對於人員,輕裝甲,甚至於低空飛行器都有效。<br> M735,APFSDS-T,動能穿甲彈,包括多種次型號,有M735、M735E1、M735E2、XM735E2,使用M30推進藥。<br> M774,APFSDS-T,美國為M68砲開發,特點是劣化鈾彈體,使用M30推進藥。<br> M833,APFSDS-T,美國為M68砲開發,穿甲彈蕊全長552mm,與M774是相同M30推進藥,但藥量略少一點點。<br> M900,APFSDS-T,原來是為了給M1的M68砲所開發的動能穿甲彈,使用更先進的M43推進藥,穿甲彈蕊全長603mm。<br> M456,HEAT-T,HEAT彈,包括M456、M456A1、M456E1,三者的襯套有些不同,在M456是沒有襯墊,而其他二者有但材質不同。<br> M456A2,HEAT-T,HEAT彈,改良了引信,彈體與全彈都加長,同標準的是M456A1E2。<br> M490,TP-T,M456系的訓練彈,外觀雷同,不具備爆炸效能。<br> M490A1,TP-T,與M490的不同是沒有尾部彈體與彈翼,鋼材質而非鋁,推進藥是M14而非M30。<br> DM128,TPCSDS-T,M68的動能穿甲訓練彈,可替代M735、M774、M833三種彈藥之訓練。<br> M392,APDS-T,穿甲彈,碳化鎢彈心,此編號為美軍給予,實際上是英軍的L36A1,並在英國生產。次型為M392A2。<br> M728,APDS-T,穿甲彈,鎢合金彈心,英軍型號為L39。<br> M393,HEP-T,高爆彈,用於殺傷人員與炸燬物資,必要時也可以用來射擊輕裝甲目標。次型號為M393A1與M393A2,差別在於使用的引信不同。<br> M393A1,TP-T,M393系列的訓練彈,彈道效能與HEP-T的M393A1、M393A2一樣、惰性彈體不會爆炸。  目前最優秀的105毫米反戰車炮彈大約有貫穿600毫米均質裝甲的效力。
L7線膛炮是英國皇家兵工廠在第二次世界大戰後因應蘇聯推出100毫米口徑主炮的T-54坦克而研發的口徑105毫米線膛炮,此炮現已成為世界上最普遍使用的一種坦克炮之一。