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  該專案試圖建造一個高密度的城市群模式,而不是建立一個郊區,關注於建立商店,辦公樓,私人和公營住宅,該地區未實行分割槽制。規劃者說他們是在設計一個以人為中心而不是以汽車為中心的城鎮。他們的目標是提供一個從建築到材料的選擇,到路標,到地標式建築都高品質的環境。為防止不斷的建造,一些設施建在地下的共同溝中。公共領域由一家全體居民所有的管理公司來維護。  在某種程度上,該計劃和新都市主義有著很多相似點,出了這些。房屋的設計有本地化風格和新古典風格,這些建築有些還有著時代特徵,比如一些房子上有著被堵上的窗戶,這是一個廣泛存在於舊式英國建築中的特徵,最初是避開窗稅。  所有的計劃在20世紀80年代後期由盧森堡建築師列昂·克里爾規劃。建造工程開始於1993年十月。克里爾的計劃因為混合了太多種不同的來自歐洲大陸的風格和使用非本地的建築材料而受到了很多批評。4個計劃週期原計劃將持續25年,將建立2500所住宅並接納接近6000的人口。  從事問候卡業務的企業家安德魯·布朗斯沃德將100萬英鎊贊助給了由約翰·辛普森設計的龐德伯裡的市場。該市場的設計基於一些更早的建築,尤其是泰特伯裡的一個建築。  按照新都市主義的原則,龐德伯裡計劃減輕汽車依賴並且鼓勵步行,騎自行車和公共交通。但是在第一個週期結束之後的一項調查顯示龐德伯裡的汽車使用率較周邊鄉村高。 儘管如此,該社群仍接收到了很多來自新都市主義雜誌的正面評價。
龐德伯裡是一個位於英格蘭多塞特郡多爾切斯特實驗型的新市鎮和城市規劃。