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  劍號是因應2015年3月14日北陸新幹線延伸開業至金澤而所設定的穿梭列車,用以填補原來行駛於在來線道上的「雷鳥」、「白鷺」、早安特快、晚安特快等特急班次,由於涉及的班次十分多,而且高岡站也是過往在來線特急的全停車站,因此造就了劍號的班次也相對較多。

  列車名以公開募名的形式進行,最後「劍」在公開提名票數中排名第4而獲選,選用的理由是「長久以來都是連線北陸及關西地區的列車名稱,關係深遠且非常熟識」。  至於行走北陸新幹線的其他列車名稱,最高票數的「白鷹」成為了北陸地區各停的列車;最快速的「光輝」得第5位、至於原用「淺間」這個名稱的則排第7位。

  每日定期列車一天共18來回。

  只停靠富山、新高岡及金澤。

  與「白鷹」相同,採用E7系・W7系12輛編成的列車行駛(JR東日本:F編成,由所管轄;JR西日本:W編成,由所管轄)。座位編排上亦相同,1至4號車為普通車自由席、5至7號車為普通車指定席、11號車為綠色車廂;不過,8至10號(普通車)及12號(特等車廂,Grand Class)卻不開放使用。  另外,全程行車路段都位處JR西日本的範圍內,但JR東日本亦會派車行駛劍號,並採用JR西日本的駕駛員及車掌。
「劍」()現時為一列由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的新幹線列車車種,行駛於富山站～金澤站間的北陸新幹線內,屬通勤型區間列車,停車站只有富山、新高岡及金澤三個車站,以填補原來於北陸本線上行走的特急列車班次。對應的標示顏色為藍色(),與東海道新幹線、山陽新幹線上的「回聲」相對應。