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  根據建築計劃,在位於吉達的吉達塔完工前(目前正在建造,預計2019年開放),202層樓的天空城市將成為世上第一幢超過200層的摩天大樓,且超越迪拜塔成為世界最高建築物。建築計劃宣稱將把準備好的預製元件模組運到現場組裝,現場施工可縮短至前所未有的90天內。遠大可建計劃先在工廠內生產建築95%的部分,然後再進入施工現場進行挖掘等作業。元件製造將在實際施工進行前6個月左右開始。  建築計劃的202層空間內包括1座可接待1000位客人的賓館,1家醫院,5所學校,以及辦公場所。建築的所有空間中,83%左右會用作住宅用途,可容納17000位住戶;5%將建設可接待1000位客人的賓館;學校、醫院、辦公場所和商店各佔3%。建築內設有10條消防逃生通道,可在15分鐘內疏散人群,並在火中保持3小時。建築將有17個直升機停機坪,另設定體育場地,包括6座籃球場和10座網球場。計劃亦準備在建築周圍保留一些綠地。  交通方面,建築內將安裝104部高速電梯,由於從底部執行至頂部僅需幾分鐘,其安全性也因此受到質疑。建築的5000處居所可容納17400位住戶。大樓總建築面積為120萬平方米,主體建築部分佔105萬平方米,另有13萬平方米的地下室和3至7層樓高、35000平方米的附樓。建築總共可容納約30000人。  建築採用的4層玻璃窗可使建築內溫度保持在20至27 °C,經過濾後的內部空氣可比外部清新至多20倍。大樓使用的燈具為LED型別。

  工程預計消耗27萬噸鋼,組裝工廠需要可持續建築技術以及獨立的研發。該建築主要優點在於抗震、節能、清潔、耐久和材料,材料方面包括回收的建築材料和無醛/無鉛/無石棉建築材料等,全鋼結構的核心技術是模組化建造。建築將裝配15釐米的保溫牆和四層玻璃,提高能源利用效率;建築同時可防9度地震。  儘管結構細節並未公佈,一些建築師還是對這種結構表示懷疑,如模組化設計是否可以使較低樓層承受如此一座高樓所帶來的風壓,而不出現過大的擺動;以及建造時是否真能避免使用高強度混凝土,因為若使用,則混凝土的固化時間不可能跟上如此快的工期。由於大多數建造和材料生產都在當地進行,這項工程同時也能帶動長沙市的地方經濟。

  根據目前的計劃,建造天空城市需花費人民幣90億元(約合14.6億美元),每平方米建築面積預計花費1500美元,比高度類似的哈利法塔(每平方米4500美元)便宜不少。遠大可建已經以3.9億元的價格買下面積67300平方米的土地。

  由於未能按時取得政府的開工許可,工程開工日期曾數次延後,不同公告中關於是否取得最終許可的說法也不一。2012年10月,集團宣佈已獲得地方政府的許可,將在11月開工,同時把工期改為210天,意味著工程將在2013年6月完工。在2012年11月16日的一次採訪中,遠大集團副總裁江燕表示公司會按照之前的時間表,以一天造5層樓的速度在90天內建完大樓;她還提及該建築仍在等待政府許可。該月晚些時候,遠大公司宣佈工程將在2013年1月開工。  2012年12月初,建築的最終效果圖製作完成,工程等待中央政府批准。當時預計在2013年內開工,計劃仍是在90天內完成。  2013年5月14日,TreeHugger報道稱工程已獲政府批准,預計在2013年6月動工。  2013年6月17日,遠大集團總裁張躍表示工程會在2013年8月開始,頭4個月用於元件預製,後3個月進行現場組裝,預計2014年3月完工。  2013年7月20日,SkyscraperCity和一些中國網站開始出現奠基儀式的照片,張躍乘直升機到達典禮現場,隨行的還有幾位貴賓。從儀式及相關報道來看,主承包商應為中國建築工程總公司,建築可在2014年4月完工,並在5月或6月開業。  2013年7月25日,有報道稱建設因許可不夠而被主管機關叫停,遠大方面對此迴應稱“我們沒有開工,何來的停工呢?”。2013年8月14日,《中國日報美國版》援引遠大美國公司總經理王曙光的訊息,稱實際的現場組裝工作在2014年4月前不會開始。2013年9月4日,中國網報道稱工程已進入環評階段,這是取得工程規劃許可所需若干環節的第一步。10月30日,遠大集團表示建築已進入最後批准階段。 ,沒有可靠來源能證實工廠已經開始生產預製元件。遠大公司確認近期仍在積極尋求建造大樓,只是未能得到政府批准。  2015年2月,開發商因建成小天城而再次受到關注,這座建築高204米,同樣坐落於長沙。小天城的建設分為2個階段,頭20層樓在一星期內建成,隨後被政府要求暫時停工;第二階段共37層,在12個工作日內便建設完畢。開發商重申建設天空城市的決心,表示會在2016年初開工;但由於350米以上的建築需要北京下發國家層面的批准,因此遠大並沒有明確宣告開工日期。  2015年7月,有報道稱工地已有2年未進行施工,當地村民將開挖的基坑當魚塘使用。關於審批進展,開發商表示沒有更多訊息可透露。  出於環保方面的考慮,該工程在2016年7月被取消,有關部門另劃定了199.5平方千米的禁止開發區。

  這項工期如此之短的超前性計劃面臨許多懷疑,關於遠大集團是否有能力在如此短時間內完成這座高樓也有爭議,亦有推測認為該工程並非真實計劃,只是一種營銷方式而已。WSP中東公司曾負責倫敦碎片大廈的結構設計,該公司結構部門負責人Bart Leclercq曾開玩笑說,如果天空城市按時完工,他就放棄研究結構工程。即便如此,他和其他人依舊讚揚了這項計劃,稱其運用了創新的預製元件技術。  批評者亦懷疑遠大集團完成這種大工程的能力,尤其是該集團之前僅建設過2座建築,且每座都未超過30層樓。一座這麼高的樓需要健壯的結構,而這又需要大量的混凝土與鋼材,以及足夠的建設時間。一些批評者質疑該公司工程師是否理解這種大工程的複雜性。  高樓建設還要考慮風的影響。若結構剛性不足,空氣流動在建築物周邊產生的巨大風力將使建築物產生搖晃,建築物可能會因此處於不穩定的狀態。  有批評者懷疑大樓是否有能力應對緊急情況。若發生火災,人們可能無法向其噴水或疏散人群,因為消防人員沒有能到達這種高度的裝備。對於需要去醫院接受急救的人,電梯的速度可能會顯得過慢(儘管建築內有修建一座醫院的計劃)。建築結構亦可能導致當地土壤沉降。  世界高層建築與都市人居學會主席Sang Dae Kim博士則表示,雖然以現代技術可以建造2千米高的樓,但在這種高樓中電梯佔用面積過大,因而顯得不切實際。  遠大總裁張躍曾對媒體表示,出於安全考慮,專案建設時不會使用中國鋼材,而是選擇從盧森堡進口鋼材。中國鋼鐵行業隨後批評這一決定,稱國產鋼材在建築方面是合格的。  除對建築本身的質疑外,專案的爭議還包括對附近溼地與生態環境的影響。因專案選址在鳥類棲息地大澤湖溼地附近,儘管地塊當時屬於城市建設用地,認為高樓建設會對周邊生態產生不利影響的環保人士和組織還是發起了反對運動。遠大集團則迴應稱專案本身即注重環保,建設高樓會保護周邊環境,且已有環評報告,惟環保部門未能確認環評報告的存在。湖南省政府後於2016年將大澤湖列入禁止開發區,被認為是出於環保原因事實上叫停天空城市專案。
天空城市,又名遠望大廈,是一座原定高838米,建於中國中南地區湖南省長沙市的摩天大樓,專案淨佔地30畝,預期建設者遠大可建科技估計建設僅需花費90天。算上現場施工前生產預製組裝材料所需的120天,總工期為210天。預施工活動在2013年8月被叫停,原因是政府部門要求更多批准手續。