Can you summarize the following document?
        
  機身編號N950JW的DC-8客機是飛箭航空用以接載美軍的一架包機,配備四臺普惠JT3D-7發動機,機上大部分是屬美國陸軍的101空降師。他們於西奈半島逗留了六個月,其間與其他國家軍隊及考察團共同維持和平任務後,返回位於肯塔基的坎貝爾堡美軍基地。1285號班機於當天早上降落於甘德國際機場補給燃料後,隨即準備返回肯塔基。

  這架DC-8型客機,於當地時間6時45分於紐芬蘭島機場的13跑道轉向22跑道準備起飛。在飛機滑行了51秒,空速達167節,接近滑行道「A」時,飛機離地後卻有一種難以飛高的感覺。到了飛機增加空速至172節,這架DC-8客機卻正在下降。飛機越過加拿大橫貫公路時,飛行高度極低,最後飛機墜落於離跑道3千尺以外的甘德湖邊的低地,飛機立即爆炸起火,火勢持續了4小時。

  加拿大航空安全域性(CASB)調查這次事故,主要發現飛機在甘德附近,此處的降雨率有利對飛機的機翼形成冰。此外當飛機著陸後,飛機下降所生產的氣流使加速在機翼上表面的水結冰。除了溫度凍結機翼上表面的水外,他們還發現,飛機在起飛前,飛機沒有被完全清除在機翼表面上的冰。 另外,加拿大航空安全域性的4名成員則有對主要原因持不同意見,發表了少數派的意見,聲稱沒有證據證明冰是意外的原因,下列是他們的宣告:
飛箭航空1285號班機是一班國際包機,由一架麥道DC-8型客機執行。此航班載著256名軍人及機員從埃及開羅國際機場起飛前往肯塔基州的坎貝爾堡,中停德國科隆及加拿大的紐芬蘭島。1985年12月12日當天早上,1285號班機從加拿大起飛前往坎貝爾堡不久即失速墜毀,機上所有人罹難。