Can you summarize the following document?
        
  

  馬來西亞國防部長穆罕默德-沙布(Mohamad Sabu)於8月2號在議會承認,空軍機隊中的俄製戰機多數不能飛行,10架MiG-29都已經停飛,處在待修狀態。 他說:“首先我想說的是,自採購之日起我們對米格-29完全滿意,在該型戰機維修或使用中沒有遇到什麼嚴重問題。但是,我們遭遇到了較高的維修費用和獲得配件方面的困難,特別是配件供應期限過長......維修費變得越來越多,越來越貴,費用相當高。考慮到這些米格-29的機齡,我們決定讓它們退役,不再使用。我可以說出幾種退役方案:一是回購;二是國際招標;最後本色銷售,以它本來的型別,從哪裡來回哪裡去。可以按照不同方式進行,但是如何實施不是我所能決定的事情,而是取決於國防部和財政部。對任何建議我都歡迎,我們唯一的興趣在於替換該機或得到多功能戰機。”

  全馬共有13個空軍基地,馬來半島有11個,東馬有2個。一共有2個師,西馬為第1師,東馬為第2師。共計15箇中隊,3個飛行訓練中隊。

  馬來西亞空降特勤隊PASKAU (Pasukan Khas Udara),特種空勤部隊。  馬來西亞皇家空軍同樣也擁有一支特種部隊,主要的任務包括:  馬來西亞特種空勤部隊是直接由英國特種空勤團(SAS)以及美國三角洲特種部隊(Delta Force)訓練的。
馬來西亞皇家空軍(英語:Royal Malaysian Air Force;)的前身是成立於1936年的海峽殖民地誌願空軍部隊,為英國皇家空軍的輔助部隊;二戰期間,部隊改名為馬來亞後備空軍部隊。戰後,空軍部隊曾一度被解散,1958年6月2日由國會通過空軍法令恢復運作,稱為馬來亞皇家空軍。1963年9月16日,空軍部隊又易名為馬來西亞皇家空軍。