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  1988年8月至1990年9月在鮑裡索格列布斯克高等軍事飛行員學校學習,1990年9月至1992年8月在葉伊斯克高等軍事飛行員學校學習,畢業後獲得飛行工程師資格。

  2006年10月11日,他成為宇航員候選人之一,之後開始接受基礎訓練。2009年6月2日通過考驗,9日獲得測試宇航員的資格。

  莫斯科時間19日0時27分(北京時間19日5時27分),帶有TMA-20M載人飛船的聯盟-FG型運載火箭發射升空。這次任務隊員包括他和奧列格·斯克裡波奇卡、美國宇航員傑弗裡·威廉姆斯。約6小時後,飛船通過快速對接模式與國際空間站實現了對接。  哈薩克時間2016年9月7日,他和任務隊員乘坐相同飛船返回地球,成功在傑茲卡茲甘附近著陸。

  莫斯科時間2018年10月11日11時40分(北京時間16時40分),載有奧夫奇寧等宇航員的聯盟MS-10飛船由聯盟-FG型運載火箭從哈薩克境內的拜科努爾發射場發射升空。起飛約119秒後,火箭第一級分離,火箭頂端的整流罩被拋下,然而火箭第二級發動機卻突然關閉,乘員艙與火箭緊急分離,並丟擲降落傘著陸。俄航天集團之後表示,飛船上的宇航員奧夫奇寧和尼克·黑格均告生還,並與地面飛行控制中心取得了聯絡。  10月12日,他和黑格抵達莫斯科接受檢查。俄羅斯聯邦衛生部下屬生物醫學署署長表示,他們身體狀況良好,無需治療,但將還在加加林宇航員培訓中心停留幾天,接受例行身體狀況檢查。有俄羅斯專家表示,該事故暴露出俄航天業正經歷著基礎設施老化、航天管理機制不善和人才資源短缺等的深層次危機。

  莫斯科時間2019年3月14日22點14分(北京時間15日3點14分),聯盟-FG型運載火箭從哈薩克境內的拜科努爾發射升空。數分鐘後,載有奧夫奇寧、尼克·黑格和克里斯蒂娜·科赫的聯盟MS-12號宇宙飛船與運載火箭分離,進入預定軌道。  莫斯科時間5月29日18時42分,奧夫奇寧與科諾年科一起出艙進行太空作業。主要任務是為搜尋號小型試驗艙和曙光號功能貨艙間通道安裝扶手。他們還取下搜尋號上安裝的實驗裝置。他們於次日0時43分(北京時間30日5時43分)回艙,整個過程持續6小時1分鐘。  2019年10月3日,載有奧夫奇寧、尼克·黑格、哈扎·曼蘇里的聯盟MS-12飛船在哈薩克成功著陸。
阿列克謝·尼古拉耶維奇·奧夫奇寧(,;1971年-9月28日)是俄羅斯現役宇航員。