在發動機出現問題後, 什麼讓土星五號飛行? 根據上一個問題,寫下一個包含答案的上下文. 這可以是1 - 20句. 背景:
由於火災造成的CSM的延遲,使NASA能夠趕上LM和土星V的載人級別.阿波羅4號 (AS-501) 是土星V的第一個無人飛行,於1967年11月9日攜帶一塊I CSM. 通過使用服務模組發動機以高於通常的地球軌道重返速度將其撞入大氣層, 證明了指揮模組的熱盾能夠在跨月球重返時生存. 在1968年4月4日,阿波羅6號 (AS-502) 接下來,它攜帶了一個CSM和一個LM測試物品作為壓載物. 這次任務的目的是實現跨月球噴射,緊隨其後是模擬直接返回中止,使用服務模組發動機實現另一次高速重返. 土星5號遇到波戈振盪,這是由非穩定發動機燃燒引起的問題,在第二和第三階段損壞了燃料線. 兩個S-II發動機過早關閉, 但剩餘的發動機能夠補償. 第三階段發動機的損壞更嚴重, 阻止它重新啟動用於跨月球注射. 任務控制人員能夠使用服務模組發動機重複阿波羅4號的飛行概況. 根據阿波羅6號的良好表現和對阿波羅6號問題的令人滿意的解決方案的識別,NASA宣佈土星5號已經準備好載人飛行,取消了第三次無人測試.