為什麼鑽孔和衝動增加? 根據上一個問題,寫下一個包含答案的上下文. 這可以是1 - 20句. 背景:
1804年,英國工程師阿瑟·伍爾夫 (Arthur Woolf) 發明了一種減輕加熱和冷卻的方法, 在複合發動機中,<unk>爐的高壓蒸汽在高壓 (HP) 氣<unk>中膨脹,然後進入一個或多個隨後的低壓 (LP) 氣<unk>. 蒸汽的完全膨脹現在發生在多個氣<unk>中,每一個氣<unk>的膨脹越少,蒸汽的熱量就越少. 這減少了氣<unk>加熱和冷卻的規模,提高了發動機的效率. 通過在多個氣<unk>中分階段擴張,可以減少扭矩變化. 為了從低壓蒸汽中獲得同等的工作,需要更大的氣<unk>體積,因為這種蒸汽佔據了更大的體積. 因此,在低壓氣<unk>中,孔徑和經常的衝程都會增加,從而產生更大的氣<unk>.