Il 20 aprile quattro membri del consiglio cittadino hanno chiesto di sospendete temporaneamente il servizio della metropolitana di New York a causa dell'epidemia di COVID-19. A quella data, infatti, già 68 lavoratori della MTA erano morti per cause collegate alla malattia. I consiglieri affermarono che il sopraccitato taglio dei servizi di trasporto pubblico aveva fatto sì che i vagoni della metropolitana fossero ancora più affollati; inoltre, interi vagoni erano stati adibiti a riparo per la notte da gruppi di senzatetto. Tale affermazioni era basata su uno studio pubblicato il 15 aprile da Jeffrey E. Harris, un economista e medico, membro della facoltà di economia del MIT, in cui si affermava che il taglio dei trasporti aveva fatto bene alle casse dell'MTA ma era risultato devastante per la diffusione del COVID-19. Tuttavia, l'ufficio del governatore respinse la richiesta, e Sarah Feinberg, presidente ad interim dell'ente trasporti newyorkese ha affermato che una chiusura della metropolitana non è sul tavolo delle opzioni, dichiarando tuttavia che la MTA ha invitato il governo cittadino a trovare soluzioni più efficace al problema dei senzatetto che, sempre in maggior numero, passano la notte nei vagoni mettendo a repentaglio la loro salute e quella dei lavoratori che tutti i giorni fanno affidamento sul trasporto pubblico.