Il programma europeo di valutazione della sicurezza dei modelli di automobili posti in commercio (Euro NCAP - "European New Car Assessment Programme"), prevede un apposito test di valutazione, espresso in punti, per i danni da colpo di frusta dovuto a un tamponamento posteriore: introdotto in via sperimentale negli ultimi test di novembre 2008, è entrato ufficialmente in vigore dal 1º gennaio 2009.