Al fine di migliorare la prevenzione dell'incidenza di danni da trauma al rachide cervicale, esistono poi dei sistemi più complessi che integrano la protezione passiva offerta del poggiatesta con l'intervento di accorgimenti attivi: un esempio è dato dall'adozione del sistema WHIPS ("Whiplash Protection System"), elaborato e messo a punto dalla casa automobilistica Volvo negli anni ottanta del XX secolo.