BYD G6
 Το BYD G6 προσφέρθηκε με δύο 4-κύλινδρους σε σειρά (I4) κινητήρες βενζίνης: 1.5 λίτρων (1.497 cm³) turbo, υπό τον κωδικό TID, εξ ολοκλήρου αλουμινένιο, που είχε σχεδιαστεί από την ίδια την BYD Auto. Η ισχύς του είναι 113 kW (154 PS; 152 bhp) και η ροπή 240 N·m (177 lb·ft). Συνδυαζόταν αποκλειστικά με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. 2.0 λίτρων (1.991 cm³), υπό τον κωδικό 483QB, που είχε σχεδιαστεί από την Mitsubishi. Η ισχύς του είναι 103 kW (140 PS; 138 bhp) και η ροπή 186 N·m (137 lb·ft). Συνδυαζόταν αποκλειστικά με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η επίσημη ιστοσελίδα του BYD G6 (στα κινέζικα) Αρχειοθετήθηκε 2014-08-04 στο Wayback Machine. Business Wire: «BYD High-end G6 Sedan Leads Domestic Unit Sales». 18 January 2012.
Το BYD G6 είναι μεγαλομεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD Auto, μεταξύ του 2011 και του 2018. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Κίνα στις 26 Σεπτεμβρίου 2011, ως ο επίσημος διάδοχος του BYD F6 και, όπως και ο προκάτοχός του, διατέθηκε αποκλειστικά ως 4-πορτο σεντάν 3 όγκων. Τον Οκτώβριο του 2014, το μοντέλο υπέστη μια έντονη ανανέωση. Αντικαταστάθηκε το 2020 από το BYD Han.