HMS Southampton (1912)
 Το Southampton ανήκε στην υποκλάση Chatham, τα σκάφη της οποίας ήταν ελαφρώς μεγαλύτερα σε διαστάσεις και βελτιωμένα συγκριτικά με τα προγενέστερα πλοία της υποκλάσης Weymouth. Το ολικό μήκος ήταν 139,3 m, το πλάτος 14,9 m και το βύθισμα 4,9 m. Το εκτόπισμα του ήταν 5.500 t με κανονικό φόρτο και 6.100 t με πλήρη. Οι ατμοστρόβιλοι παρείχαν μέγιστη ισχύ 25.000 shp και έτσι το σκάφος μπορούσε να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 25,5 kn. Κατά την διάρκεια των δοκιμών έφτασε τους 26,1 kn και τους 25.720 shp. Οι καυστήρες του λειτουργούσαν με πετρέλαιο και άνθρακα, ενώ με πλήρη φόρτο η ακτίνα δράσης έφτανε στα 4.400 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 10 kn.Ο οπλισμός αποτελούνταν από οκτώ πυροβόλα των 152 m, όλα προστατευόμενα από ασπίδια., καθώς και τέσσερα όπλα των 47 mm. Επίσης υπήρχαν δύο τορπιλοσωλήνες των 533 mm. Η ναυπήγηση του Southampton ξεκίνησε στις 6 Απριλίου 1911 στις εγκαταστάσεις της John Brown & Company στο Clydebank και η καθέλκυση του έλαβε χώρα στις 16 Μαΐου 1912. Ολοκληρώθηκε το Νοέμβριο του ίδιου έτους και εντάχθηκε στη δύναμη της 1ης Μοίρας Μάχης τον Ιούλιο του 1913. Γνώρισε πολύ σημαντική πολεμική δράση στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο: το 1914 έλαβε μέρος στη ναυμαχία της Ελιγολάνδης και στις αρχές του 1915 στη ναυμαχία του Ντόγγερ Μπανκ. Τον Μάιο του 1916 το καταδρομικό πολέμησε στη Ναυμαχία της Γιουτλάνδης ως ναυαρχίδα της 2ης Μοίρας Ελαφρών Καταδρομικών. Μάλιστα κατάφερε να τορπιλίσει το γερμανικό ελαφρύ καταδρομικό SMS Frauenlob το οποίο και βύθισε. Το 1917 μεταφέρθηκε στην 8η Μοίρα Ελαφρών Καταδρομικών στην οποία και ανήκε μέχρι το τέλος του πολέμου. Πωλήθηκε και διαλύθηκε για σκραπ το 1926. Brown, David K. (2010). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7. Colledge, J. J.· Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Αναθεωρημένη έκδοση). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475. Corbett, Julian (1938). Naval Operations to the Battle of the Falklands. History of the Great War: Based on Official Documents. I (2η έκδοση). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN 0-89839-256-X. Corbett, Julian (1997) [1929]. Naval Operations. History of the Great War: Based on Official Documents. II (2η έκδοση). London and Nashille, Tennessee: Imperial War Museum in association with the Battery Press. ISBN 1-870423-74-7. Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8. Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7. Gardiner, Robert· Gray, Randal (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5. Lyon, David (1977). «The First Town Class 1908–31». Warship (London: Conway Maritime Press). ISBN 0-85177-132-7. Lyon, David (1977). «The First Town Class 1908–31: Part 1». Warship (London: Conway Maritime Press) 1 (1): 48–58. ISBN 0-85177-132-7. Lyon, David (1977). «The First Town Class 1908–31: Part 2». Warship (London: Conway Maritime Press) 1 (2): 54–61. ISBN 0-85177-132-7. Lyon, David (1977). «The First Town Class 1908–31: Part 3». Warship (London: Conway Maritime Press) 1 (3): 46–51. ISBN 0-85177-132-7. Newbolt, Henry (1996) [1931]. Naval Operations. History of the Great War Based on Official Documents. V. Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1. Πολυμέσα σχετικά με το θέμα HMS Southampton (ship, 1912) στο Wikimedia Commons
Το HMS Southampton ήταν ελαφρό καταδρομικό κλάσης Town το οποίο ναυπηγήθηκε για το Βασιλικό Ναυτικό στις αρχές του 20ου αιώνα. Επιβίωσε του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και διαλύθηκε τελικά για σκραπ το 1926.