Pagani Huayra
 Το Pagani Huayra παρουσιάστηκε για πρώτη φορά επίσημα online, με πλήθος φωτογραφιών, σε μια συνέντευξη τύπου που έλαβε χώρα στις 25 Ιανουαρίου 2011. Η παγκόσμια πρεμιέρα του, έγινε στην έδρα της Pirelli στο Μιλάνο τον Φεβρουάριο του 2011. Το Huayra βραβεύτηκε ως «το Υπεραυτοκίνητο της Χρονιάς 2012» από το περιοδικό Top Gear. Στις 11 Φεβρουαρίου 2015 ανακοινώθηκε ότι όλα τα αντίτυπα του Pagani Huayra είχαν πωληθεί. Η συνολική παραγωγή του αρχικού Huayra, πριν εισαχθεί η εκδοχή Roadster (καμπριολέ) το 2017, περιορίστηκε σε μόλις 100 αντίτυπα, στα πλαίσια μια σχετικής συμφωνίας μεταξύ της Pagani και της Mercedes-AMG, που ήταν η προμηθεύτρια του κινητήρα M158 βενζίνης V12. Η επιτάχυνση 0-100 χιλιόμετρα την ώρα του Huayra έρχεται σε 3,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 360 χιλιόμετρα την ώρα. Ειδικότερα στη μεταγενέστερη έκδοση Huayra BC που εισήχθη το 2017, η επιτάχυνση 0-100 χιλιόμετρα την ώρα είναι στα 2,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα στα 383 χιλιόμετρα την ώρα. Με τα ελαστικά της Pirelli, το Pagani Huayra είναι ικανό να αντέξει πλευρική επιτάχυνση 1,66 g. Pagani Η επίσημη ιστοσελίδα Pagani Huayra Pagani Huayra Exterior and Interior in 3D 4K UHD
Το Pagani Huayra είναι ένα σπορ υπεραυτοκίνητο (σούπερκαρ) που κατασκευάζεται από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Pagani από το 2012 μέχρι σήμερα. Σχεδιαστής του μοντέλου είναι ο Οράσιο Παγκάνι, ιδρυτής της ομώνυμης εταιρείας, όπως είχε συμβεί και με τον προκάτοχο Pagani Zonda.