AVANTAGES des expéditions ayant pour objet le commerce de la côte occidentale d'Afrique et particulièrement la traite des noirs. — But et plan d'un voyage à la côte de Guinée, pageix.
LETTRE II.
Division de la côte occidentale d'Afrique en trois parties. — Endroits les plus remarquables de ces trois parties. — Origine du commerce de la côte occidentale d'Afrique ; son objet. — Effets de la liberté du commerce et des encouragemens donnés aux armateurs nationaux. — Nombre de noirs exportés par an à Saint-Domingue avant la révolution. — Ce qu'on doit attendre pour la prospérité commerciale du traité d'Amiens , et de la loi du 3o floréal an 10, relative au maintien de l'esclavage , page 16.
lettre l l 1:
Dispositions relatives à l'équipement des -batimens destinés à faire le commerce d'Afrique. — Précautions à prendre pour préserver les équipages des maladies attribuées à ces climats ; objets dont il faut se munir.Epoques des départs d'Europe tems des retours ; durée des hivernages dans les différentes parties de la côte , causes des hivernages, observation remarquable à ce sujet, ppge
LETTRES IV.
Mission donnée à M. Denys-Bonnaventure , officier Je marine, de parcourir la côte occidentale d'Afrique 5 endroits qu'il est chargé (te visiter.— Notre voyageur obtient la permission de l'accompagner.
— Dispositions pour le départ , marchandises embarquées à bord de la frégate la Flore. — Départ de la rade des barques (,près Rochefort) , le 13 avril-1788. — Navigation de la Flore. Le premier mai elle mouille à l'embouchure du Sénégal.
