Si done on reduit k huit metres la largeur totale ,
ainsi qu'on le peut en rase campagne, pour le plus
grand nombre de routes royales , il s'ensuit qu'il res*
tera generalement k enipierrer environ trois metres
de largeur, ou un metre et demi de chaque cdte. Ge
qu'il y aura de plus presse , ce sera Texecution des
fosses, et, comme nous'Tavonsdit, onse garderabien
de les faire larges et profonds. Ce travail acheve et
avant meme Texecution d'aucun empierrement, les
routes auront de]k gagne, parce que Tecoulement
des eaux sera plus facile , Touvrage des cantonniers
diminue, et qu'ainsi qu'on ne peut trop le repeter,
la partie delaissee de chaque cdte ne sert jamais
pendant la mauvaise saison. Rien sans doute n'em-
peche de faire marcher de front les deux operations ;
mais, comme il serait trop dispendieux de les faire
simultanement partout, il faudra distribuer la de-
pense sur plusieurs anniies. Donnons done une idee
de ce quelle doitetre kpeu pres par metre courant.
On peut calculerque Touverture des deux fosses cod-
tera rarement plus de trente centimes, oe qui revient
k environ douze cents francs par lieue de poste.
