Les ventricules cérébraux sont vides ; les coupes faites sur le cerveau, le cervelet, la protubérance ne révèlent rien de particulier.Le piqueté vasculaire normal paraît peu exagéré, ce qui contraste avec la congestion extrême des parties périphériques. Les mêmes observations sont faites sur le bulbe et sur la moelle épinière enlevée dans toute son étendue. Conclusions. — Les brûlures des mains ont été produites par le fil électrique. Le soldat Kenarec estprobablement mort par arrêt du cœur résultant lui-même d’une excitation violente du pneumo-gastrique, l’arrêt n’a pas été définitif au moment même de l’ac.cident, mais le cœur n’a pu reprendre ses fonctions et consécutivement à cette gène de plus en plus marquée, s’est produite la congestion asphyxique trouvée dans tous les viscères, notammentdans les centres nerveux. Pour permettrè au lecteur de se rendre un compte exact de la façon dont cet accident s’est produit, nous ne saurions mieux faire que de reproduire in extenso le rapport adressé au parquet du Tribunal de la Seine, par M. le professeur Gariel, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, dont l’autorité ne fait de doute pour personne. Description des lieux. — Nous noussommes transporté

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sur les lieux et nous avons constaté ce qui suit : Le lieu où se sont produits les accidents ayant amené la mort des sieurs Martin (Emile) et Kenarec (Joseph), est le saut-de-loup qui sépare l’ancien jardin réservé du jardin des Tuileries dans la partie comprise entre la Seine et l’allée centrale. Ce fossé, ou saut-de-loup rectiligne sur une partie de sa longueur, présente un angle rentrant, puis se continue par un quart de circonférence qui aboutit à l’allée centrale. Le fossé, du côté du jardin réservé, présente un talus assez raide (45° environ), recouvert d’un gazon qui fait suite aux parterres gazonnés existant dans le jardin réservé et aux massifs d’arbres et d’arbustes, parterres et massifs d’une largeur de plus de 10 mètres au droit de la partie où se sont produits les accidents. Lors de notre visite, la partie gazonnée en talus présentait des traces très nettes de dégâts produits par le piétinement de personnes ayant descendu ou gravi ce talus. Le talus gazonné n’aurait pas été arrosé le 6 août, jour de l’accident, parait-il; mais il importe de noter que, après les temps humides que nous venons de traverser, ce gazon ne pouvait être complètement sec. 