w.'n.lin;,' path. Neither of tho two
for'iler (Xil:ili:itii,i,8 Kii'liiH uvailiil.jV,
WIHO till) il.l.llill;' Mi ill-.11 ';! C ill
tit'.iii'.l I.,;,.; tli:it tl.:i fii-ii-nii.l iv
KistulH-c of the air WouM aliuiist ci r
tii'ily Jiuvo ileiilroyoil a larj-o nlmre
(f too original motion through the
n.r. J!ns wiiiilil ciMiiiK- 1
MI'Pl'II ,
vhi th. r t!i l.ii l h.i.liu tlx first i
-i:i''i' ur;.'( .l il t w.iy
.... .. ,
M-.ituy iiiron'h
til.' :i!! .! 1 ! i!o;lt,-.l i
!f o.'Vim,
to -.ii. :;!;) r.i) :i a k . ift! v imiviii;; uir I
fu:-iT;.t. tin t:. th. rh:iii,l, t!iin !
vm.lil M-M 1.1 . I,, , Vll;, ,,;,,.;.(;,, J
ivMiimi tin' ti.ir.l cNiil:nnivn ; f,,r
Mli'Io ii'is":'Vi ' (nf, j-"-t) wcill l Imve '
, . , I ii.'k, i'ir 1 niFit, 1 oii'iiip iiion, I 1 1 1 1 . - v . mot
110 liH'l'.ns ' r il'fii'iu:ii::i.' V.hillwr 11 1 imlu.'r.l l.y mil' Iii.IuIhik' or ivu..l ct
, . , .,. , , " ";tr.iviiiiii-
I'lHlW.l.l s:l! "li.; iili.nir linn; iit:,l!v or I ''"' "i.l.'l envoi ..oiiljr e rmm.
..1: i- , " .... ''I T l.o li' tiiii'l 1111O1 r, 111 thin mlioiriilil e-
,iuiiiir lln,ll 11 t'ciitl,. uicliiii. IJut,
, , 1. riii ... ,.
11 IM.lLTi'l'S litll" v. hli'li I'NliIo'illt'.on of
il,., .1, . ....
.!'. ti.i 1;.; i i: :'( i r
W(
is tho Must I'lm-
4
luO.O. 1 lit; j - 1 1 1 C
lil'L'il is thi- f l. t t
to I10 fhi.illy no
it 11 hiiivy bo.ly
( for thf viiltiii'o is no
llciil'!!, HO t'l
r.ii..i!.:)ri'.ii ln'HMst-iitii.
1. fir loii'f ilin
Kiii'liortiny lie-
t tni-i's, M.1-, lv i,y
tiuii of the air.
