This means, in particular, that that division of the undertaking would be facing serious difficulties of its own, which are not the result of an arbitrary allocation of costs within the railway undertaking.
Ceci implique notamment que la branche d’entreprise concernée soit confrontée à de sérieuses difficultés intrinsèques, qui ne sont pas le résultat d’une allocation arbitraire des coûts au sein de l’entreprise ferroviaire.