In the event that full recovery could not be made at the level of the Olympic Airways group, a potential future liability for recovery resting with Olympic Airlines would in Greece’s opinion not be possible if the successor company was sold at a reasonable market price in the light of the Commission guidelines on privatisation.
Selon la Grèce, l’éventualité d’une obligation de remboursement future pour NOA, au cas où le remboursement n’aurait pas été effectué totalement à l’échelon du GOA, ne pourrait se présenter dans le cas où l’entreprise successeur serait vendue à un prix raisonnable selon les conditions du marché conformément aux lignes directrices de la Commission pour les procédures de privatisation.