In order to be allowed to provide this training without having attended the full IRI course the UK proposed that the SFI has passed a proficiency check for the aircraft type including the instrument rating within the last 12 months.
Pour que le SFI soit autorisé à assurer cette formation sans avoir suivi dans son intégralité le cours de formation IRI, le Royaume-Uni propose d’exiger la réussite, au cours des douze derniers mois, d’un contrôle de compétences pour le type d’aéronef, y compris la qualification de vol aux instruments.