The SCAA further informed that they had conducted a risk assessment concerning the continued operation of old, Soviet-built, aircraft which resulted in the grounding of 50% of those aircraft on the Sudan Register.
La SCAA a également fait savoir qu'elle avait procédé à une évaluation des risques concernant la poursuite des activités de vieux appareils de construction soviétique, qui a abouti à l'immobilisation de 50 % des appareils de ce type immatriculés au Soudan.