In Danske Busvognmaend perspective, the Danish government did nothing to avoid distortions of competition; Combus did not renounce from any of its contracts when granted aid in 1999, while the aid measures in 2001 even awarded Arriva a profit.
Selon Danske Busvognmaend, le gouvernement danois n’a rien fait pour éviter les distorsions de la concurrence; Combus n’a renoncé à aucun de ses contrats quand l’aide a été accordée en 1999, tandis que les mesures d’aide de 2001 ont même permis à Arriva d’afficher un bénéfice.