Following the progressive harmonisation of national statistical data on accidents and related consequences, in compliance with Regulation (EC) No 91/2003 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 on rail transport statistics [2] and Directive 2004/49/EC, the development of common methods for monitoring and targeting safety performance of railway systems in Member States should take account of statistical uncertainties and the need for an element of judgement in deciding whether a Member State’s safety performance is maintained.
Compte tenu de l’harmonisation progressive des données statistiques nationales concernant les accidents et leurs conséquences, conformément au règlement (CE) no 91/2003 du Parlement européen et du Conseil du 16 décembre 2002 sur les statistiques du transport ferroviaire [2] et à la directive 2004/49/CE, l’élaboration de méthodes communes de suivi et de ciblage des performances en matière de sécurité des systèmes ferroviaires des États membres devrait tenir compte des incertitudes statistiques et de la nécessité de disposer d’un élément d’appréciation pour déterminer si un État membre maintient effectivement ses performances en matière de sécurité.