The braking performance of the axle under test shall be determined by calculating the deceleration determined from a direct measurement of velocity and distance between 0,8 v1 and v2, where v2 shall not be less than 0,1 v1.
L’efficacité de freinage de l’essieu soumis à l’essai est déterminée en calculant la décélération obtenue par mesure directe de la vitesse et de l’écart entre 0,8 v1 et v2, cette dernière n’étant pas inférieure à 0,1 v1.