For a multi tube system (Figure 17), a flow controller is necessary for proportional exhaust splitting to maintain a differential pressure of zero between the exit of the multi tube unit and the exit of TT.
Pour un système de division par tube multiple (fig. 17), il est nécessaire d’utiliser un module de réglage du débit permettant d’obtenir une division proportionnelle des gaz d’échappement par maintien d’une différence de pression nulle entre la sortie du diviseur et la sortie du tube TT.