This appears also necessary to avoid double standards applying to airworthiness inside the Russian Federation — one for operators and aircraft flying to the Community, and a second (lower) standard for operators and aircraft operating inside the Russian Federation or the CIS.
Cette mesure s'avère également nécessaire pour éviter la cohabitation de deux régimes de normes de navigabilité dans la Fédération de Russie, l'un pour les transporteurs et les appareils desservant la Communauté, l'autre (moins strict) pour les transporteurs et les appareils desservant uniquement la Fédération de Russie ou la CEI.