The Icelandic authorities also accept (despite arguing that there is no distortion of competition) that the 2003 Act distinguishes between state-owned harbours (who receive state support) and privately-owned harbours (who do not receive support).
Les autorités islandaises admettent également (même si elles prétendent qu'il n'y a aucune distorsion de la concurrence) que la loi de 2003 établit une distinction entre les ports appartenant à l'État (qui reçoivent une aide de l'État) et les ports privés (qui ne reçoivent aucune aide).