Reduction in brake pipe pressure required to obtain maximum brake cylinder pressure: 1,5 ± 0,1 bar (coming from a nominal value in the brake pipe of 5,0 ± 0,05 bar).
Diminution de pression nécessaire dans la conduite de frein pour obtenir une pression maximale au cylindre de frein: 1,5 ± 0,1 bar (à partir d’une valeur nominale dans la conduite de frein de 5,0 ± 0,05 bar).