The manufacturer shall demonstrate that monitoring above the manufacturer-defined voltage would be unreliable and that either the electrical charging system/alternator warning light is illuminated (or voltage gauge is in the "red zone") or the OBD system monitors the battery or system voltage and will detect a malfunction at the voltage used to disable other monitors.
Le constructeur doit prouver qu’aux tensions supérieures aux valeurs mentionnées ci-dessus le système OBD ne serait pas fiable, et que soit le témoin d’alerte du circuit de charge ou de l’alternateur s’allumerait (ou que le témoin de charge entrerait dans la zone rouge), soit les programmes de surveillance contrôlant la tension de la batterie ou du système détecteraient un défaut de fonctionnement à la tension utilisée et désactiveraient les autres programmes de surveillance.