As regards the financial impact of the 50CO2Cars project, the French authorities have supplied a business plan based on assumptions which are largely shared by various press articles and which include forecast flows up to 2026 (which is justified from the point of view of future updates and the replacement of the EURO VI standards around that date).
En effet, outre le fait que le groupe PSA ne peut contraindre BPF à modifier sa politique de risque, le mesure de limitation du taux de pénétration du financement de BPF concerne principalement les segments B et C en raison de leur poids relatif dans la moyenne pondérée de pénétration (plus de […] % des financements accordées par BPF au cours des dernières années et en moyenne […] % des financements accordés par BPF en 2012 en France, en Grande-Bretagne, Allemagne, Espagne et Italie.)