On the other hand, as regards the transhipment traffic for coal and iron ore, the relevant geographic would be broader, covering all main deep-sea ports in the Gothenburg — Le Havre range including UK and Irish deep-sea ports.
D’autre part, en ce qui concerne le trafic de transbordement de charbon et de minerai de fer, le marché géographique pertinent serait plus étendu et comprendrait l’ensemble des grands ports de haute mer situés entre Göteborg et Le Havre, dont les ports de haute mer britanniques et irlandais.