This study was limited to a comparison between charges paid by Ryanair at […] and […] and airports, and the charges paid by Ryanair under the airport services agreements at KLU.
Le volume de trafic marginal attendu, c'est-à-dire le volume de passagers marginal attendu, a été calculé à partir du nombre prévu de vols par semaine (348 rotations par an vers Londres avec 189 sièges, une masse maximale au décollage de 75 t et un taux de charge de 70 %) et estimé sur la durée de l'accord sur les services aéroportuaires avec Ryanair.