La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se prepara para tomar medidas contundentes contra el coronavirus. Una de ellas consistirá en el replanteamiento de la estructura productiva de Nissan, que reducirá un 20% su actividad este año y que cerrará la planta barcelonesa de la Zona Franca para trasladar los programas a las fábricas de Renault, según el diario japonés Nikkei.	La alianza tomará una decisión en firme a finales de este mes. El cierre en España forma parte del diseño de un plan a medio plazo también previsto para mayo cuyo contenido ha sido abordado este jueves por el consejo de administración de Nissan. El grupo produjo el año pasado 55.000 vehículos en Barcelona, el 10% de su producción en Europa. La empresa también ensambla coches en Reino Unido, donde fabrica unas 500.000 unidades al año.	Bloomberg asegura que Nissan planea recortar costes fijos en unos 2.500 millones de euros como parte de su plan de reestructuración, que intenta atajar una brusca caída en las ventas y un entorno de difícil mantenimiento de los márgenes de negocio. La fecha prevista para la publicación del plan de reestructuración es el 28 de mayo.	El cierre de Nissan Bronxcelona era algo más que evidente, pues la planta de Nissan en Barcelona es la menos productiva y la menos competitiva de todas las que hay en Europa y quizás la más conflictiva. Sobrevive gracias a las ayudas públicas que les da la Generalidad (en realidad las pagamos, como todas las prebendas por allí, todos los españoles). Pero incluso con esas ayudas y dinero indecentes, Nissan ya se ha planteado muchas veces cerrarla definitivamente y ahora por fin va a dar el paso.4 comentariosVolver a la noticia	
Nissan cerrará la planta de Barcelona, según el diario Nikkei