No extraña que los sectores postergados deseen buscar una vida mejor en el exterior, a veces por voluntad propia, otras porque son forzados o engañados para que emprendan peligrosas travesías. La emigración ilegal parece haber mermado al facilitarse la obtención de pasaportes y de visas, pero sigue siendo la mejor opción, si no la única, para mucha gente.	El gobierno chino dice que todavía no pudo confirmar si las personas halladas muertas en Inglaterra son chinas, como dijo la policía británica. Muchos migrantes chinos provienen del sudeste del país, sobre todo de un puñado de localidades en la provincia costera de Fujian con una larga historia de emigraciones para trabajar en restaurantes, fábricas y en el campo.	El viernes, la portavoz del ministerio de relaciones exteriores Hua Chunying pidió más cooperación para combatir el tráfico humano y dijo que los diplomáticos chinos estaban en contacto con las policías de Gran Bretaña y de Bélgica, de donde partió el contenedor de mercaderías donde fueron encontrados los migrantes en Inglaterra.	El momento en que ocurrió la tragedia es particularmente inoportuno para el PC, que bajo el liderazgo de Xi Jinping trató de explotar al máximo el 70mo aniversario de la fundación de la República Popular el 1ro de octubre para resaltar los progresos económicos que sacaron a cientos de millones de personas de la pobreza desde la puesta en marcha de reformas económicas en 1978.	En años recientes aumentó asimismo la inversión en programas sociales, ampliando la cobertura médica y las opciones educativas para que abarquen a más gente, no solo a las elites urbanas. China dice que redujo la cantidad de gente que vive por debajo del nivel de pobreza de los 770 millones de personas de 1978 a unos 15 millones. Casi la mitad de la juventud china, por otro lado, tiene educación universitaria.	Pero quedan millones de chinos que trabajan en fábricas lejos de sus casas y que deben separarse de sus hijos para acatar las leyes de residencia. El pago por hora trabajada subió, pero sigue por debajo del de los países occidentales y en algunas regiones la gente gana unos pocos cientos de dólares por mes.	La tragedia de esta semana, sin embargo, representó un retroceso a otras épocas en las que los migrantes viajaban apiñados en cargueros y ocurrían tragedias como la muerte de 58 personas que se asfixiaron en un camión en Dover, Inglaterra, en el 2000, tras un peligroso recorrido de meses desde Fujian.	
Desigualdad en China impulsa la emigración ilegal