Se da así cumplimiento al Real Decreto 1514/2018, de 28 de diciembre, que modifica el Reglamento General de Circulación, por el que se rebaja el límite de velocidad en carreteras convencionales a partir del 29 de enero. En este acto, Juan Carlos Fulgencio ha indicado que, como señalan todos los estudios internacionales, "una menor velocidad implica una menor lesividad en caso de accidentes, más en un tipo de vías, como son las carreteras convencionales, donde la velocidad está detrás de un número importante de las salidas de la vía, que es el accidente más frecuente que se produce en este tipo de carreteras".	Según los datos ofrecidos por el delegado, el 66% de los accidentes mortales de la Comunitat Valenciana en 2018 se registraron en carreteras convencionales y la velocidad inadecuada fue causa concurrente en uno de cada cinco de los siniestros. El pasado año perdieron la vida 87 personas en la Comunitat Valenciana (27 en Alicante, 21 en Castellón y 39 en Valencia) por accidente de tráfico en vías convencionales.	Además, ha indicado Fulgencio, las salidas de vía provocadas por exceso de velocidad siguen siendo el accidente mortal más frecuente en vías interurbanas con 43 accidentes mortales registrados en 2018, un 34% del total. Las salidas de vía provocaron la muerte de 46 personas en la Comunitat Valenciana durante el año pasado (15 en Alicante, 7 en Castellón y 24 en Valencia).	Paralelamente, el 20% de los accidentes mortales en 2018 en la Comunitat Valenciana fueron por choque frontal, en la mayor parte de los casos por ocupación del carril contrario al entrar en una curva con exceso de velocidad. Las colisiones frontales provocaron 27 fallecidos en la Comunitat durante el pasado año (8 en Alicante, 8 en Castellón y 11 en Valencia)	
Estas son las carreteras de la C. Valenciana que reducen la velocidad a 90 km/h