Este modelo continúa la historia de los famosos roadsters Porsche 550 Spyder y 718 RS 60 Spyder / PorscheTania Licón / El Sol de MéxicoActualmente el pan de cada día son las presentación virtuales y de esta forma fue como la casa de Stuttgart presentó al mercado mexicano dos miembros de la potente familia de los 718 , modelos dispuestos a llevarte al límite: el 718 Spyder y el 718 Cayman GT4.	“Hemos traído al país estos dos modelos altamente deportivos pensando especialmente en aquellos que disfrutan los fines de semana en autódromos como el Hermanos Rodríguez y en otros lugares seguros en donde pueden experimentar sensaciones únicas de conducción que solo pueden ofrecer estos vehículos de motor central”, dijo Camilo San Martín, Director General de Porsche de México. Además, mencionó que “Su distribución de peso es ideal para las pistas y para las carreteras con muchas curvas”.	Por primera vez, comparten la misma base tecnológica, como lo es el motor atmosférico de seis cilindros y 3.995 centímetros cúbicos de nuevo desarrollo, así como la caja de cambios manual de seis velocidades. Este motor bóxer desarrolla una potencia 420 caballos de fuerza en ambos modelos. Los dos cuentan con una gran eficiencia aerodinámica, de un chasis GT y de eficaces frenos.	Presenta una importante mejora del concepto aerodinámico, que ofrece 50 por ciento más de carga aerodinámica sin afectar al drag o índice de resistencia al aire, brindando así extraordinaria eficiencia. La aerodinámica de ambos modelos se beneficia de forma considerable del nuevo diseño del arco para el silenciador trasero de una sola cámara, que crea espacio para un difusor funcional responsable de un 30 por ciento de la carga aerodinámica en el eje posterior del 718 Cayman GT4. +	Es una máquina purista diseñada para proporcionar placer de conducción, con una capota ligera que permite lograr la máxima velocidad. Está es perfecta para el uso diario y puede ser plegada de forma sencilla bajo la cubierta posterior. A diferencia del GT4, el Spyder tiene un spoiler trasero que se despliega automáticamente a 120 km/h. Gracias al difusor funcional, es el primer modelo de la familia Boxster que genera carga aerodinámica en el eje posterior.	“Hemos traído al país estos dos modelos altamente deportivos pensando especialmente en aquellos que disfrutan los fines de semana en autódromos como el Hermanos Rodríguez y en otros lugares seguros en donde pueden experimentar sensaciones únicas de conducción que solo pueden ofrecer estos vehículos de motor central”, dijo Camilo San Martín, Director General de Porsche de México. Además, mencionó que “Su distribución de peso es ideal para las pistas y para las carreteras con muchas curvas”.	Por primera vez, comparten la misma base tecnológica, como lo es el motor atmosférico de seis cilindros y 3.995 centímetros cúbicos de nuevo desarrollo, así como la caja de cambios manual de seis velocidades. Este motor bóxer desarrolla una potencia 420 caballos de fuerza en ambos modelos. Los dos cuentan con una gran eficiencia aerodinámica, de un chasis GT y de eficaces frenos.	Presenta una importante mejora del concepto aerodinámico, que ofrece 50 por ciento más de carga aerodinámica sin afectar al drag o índice de resistencia al aire, brindando así extraordinaria eficiencia. La aerodinámica de ambos modelos se beneficia de forma considerable del nuevo diseño del arco para el silenciador trasero de una sola cámara, que crea espacio para un difusor funcional responsable de un 30 por ciento de la carga aerodinámica en el eje posterior del 718 Cayman GT4. +	Es una máquina purista diseñada para proporcionar placer de conducción, con una capota ligera que permite lograr la máxima velocidad. Está es perfecta para el uso diario y puede ser plegada de forma sencilla bajo la cubierta posterior. A diferencia del GT4, el Spyder tiene un spoiler trasero que se despliega automáticamente a 120 km/h. Gracias al difusor funcional, es el primer modelo de la familia Boxster que genera carga aerodinámica en el eje posterior.	No hay trabajo ni centro de salud y se ha mantenido en el olvido de todas las autoridades; tienen nueve años sin luz Local Sólo falta oxígeno y baños para echar a andar hospital móvil Covid Además a la batalla contra el Covid-19 se unirán médicos y enfermeras de Durango, Sonora y Sinaloa Ciencia Júpiter podría tener una luna que emite su propio brillo	El “Santa Claus Bombero” comenzó en el año de 1978, se convertian las instalaciones de Bomberos en una especie de taller de “Papá Noel”, quien respondería a las peticiones de los pequeños. Policiaca Explota pipa de gas en establecimiento del Blvd. Fuentes Mares Esta mañana personal de mantenimiento de la empresa Z Gas se llevó una fuerte sorpresa cuando realizaban reparaciones a una unidad cisterna Automotriz La nueva imagen del Hyundai Creta 2021 La segunda generación del SUV más emblemático de la marca llega a nuestro país. Aquí te contamos detalles	

Adrenalina a tope: Conoce los 718 Spyder y el 718 Cayman GT4
