Así lo ha expresado el secretario general de la Creex, Javier Peinado, quien tras comentar que "el proyecto de la Plataforma lleva catorce años en despachos, cajones y mesas, y ha pasado por muchas vicisitudes", ha destacado que "ahora, por fin, parece que echa a andar con una empresa de la economía real" y se empieza "a ver la actividad que tanto" se estaba "demandando".	Peinado ha añadido que el hecho de que una empresa multinacional del "calibre" de Monliz apueste por esta ubicación, construya las instalaciones y las ponga en marcha "pese a que la Plataforma no está dotada de todos los servicios que debiera, sobre todo en el tema del transporte intermodal y la logística, unos servicios que deberían estar porque así se ha comprometido", puede servir de "estímulo" o de "locomotora" para que otras empresas se vayan "animando" a instalarse también.	En este sentido, Peinado ha explicado que la terminal ferroviaria "por desgracia, tendrá que esperar aún". Según ha señalado, "todavía no" se ha licitado el proyecto, un proyecto que ejecutaría ADIF mediante convenio en el que la Junta de Extremadura financie la obra, "y ese convenio aún no está, y no sabemos si puede verse afectado por el hecho de que el gobierno esté en funciones", apunta.	Según el representante de la organización representativa del empresariado extremeño "no es malo que una multinacional se plantee un plan de negocio para una inversión importante en Extremadura", y ha añadido que "a partir de ahí, hay que ver requisitos jurídicos y ambientales, si es el sitio idóneo, si logra las autorizaciones".	
Creex espera que la primera empresa en la Plataforma Logística Badajoz sea un "acicate" 