“La asociación de ecosistemas, colaboración, es algo que ya se está dando y que se tuvo que catalizar por la pandemia; sin la digitalización no lo podremos lograr; también es necesario tener reservas de inventario. Las plataformas físicas van a pasar a digitales. Y nunca olvidemos que como logísticos tenemos que estar enfocados a la parte de estructura costos, eso no lo podemos perder de vista, todo esto cuánto va a costar”, planteó.	“Los establecimientos tienen que aprender a manejar en altos volúmenes de producción. Es importante ver cómo van a reaccionar todas las empresas para poder hacerlo, fijándose en los elementos básicos: buen servicio al cliente, óptimo nivel de inventario, planeación de demanda y todo esto cuánto cuesta, porque el trabajo de un logístico es ahorrar”, mencionó.	En materia carretera, la entidad cuenta con 1,100 kilómetros de carreteras estatales y 730 kilómetros federales; una red ferroviaria de 520 kilómetros de vías; así como la red ferroviaria que cuenta con dos vías que son coordinadas por Ferromex y Kansas City Southern; y el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro, detalla el Anuario Económico del estado,  de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (Sedesu).	
Industria logística en Qro se prepara ante ajustes de comercio internacional