Sin embargo, cada mes, el Gobierno federal debe pagar a la empresa Boeing alrededor de 60 mil dólares --un millón 200 mil pesos-- por la renta del hangar en Victorville, además de los servicios especiales por mantenimiento, y otros 34 millones de pesos por la deuda que tiene con Banobras por la compra de la aeronave.	El Gobierno federal ha sido poco claro sobre el proceso de venta del avión presidencial. Boeing informó a un medio de comunicación mexicano que la renta de su hangar en California tiene un costo anual de 720 mil dólares, sin contar con servicios extraordinarios como lavado, revisión mecánica, arreglo de desperfectos, combustible y movilidad de la aeronave.	Presidencia de la República no ha explicado por qué en su presupuesto de 2019 mantiene una partida de 236 millones de pesos para la Coordinación General de Transportes Aéreos Presidenciales, área que  se hacía cargo del mantenimiento y operación del TP01 y otras 19 aeronaves que estaban a disposición del Ejecutivo hasta diciembre de 2018.	
Chupa avión presidencial 242 mdp... y no se vende