Anfac, Faconauto y Ganvam explicaron que en enero se puso fin a cuatro meses consecutivos de crecimiento y señalaron que el mes pasado tenía un día laborable menos que en enero de 2019. «La caída es más aguzada si se tiene en cuenta que se compara con un mes de enero de 2019 en el que ya descendían las entregas», aseguraron.	Ante estas cifras, la directora de Comunicación de Anfac, Noemi Navas, calificó como «preocupante» el hecho de que las familias sigan sin optar por un coche nuevo y que estén apostando por un vehículo «muy antiguo». «Es necesario apostar por la renovación del parque cuanto antes para conseguir los objetivos comunes de lucha contra el cambio climático y reducción de la contaminación», explicó.	En el primer mes del año actual, el 53,9% de las matriculaciones de turismos y todoterrenos correspondió a modelos de gasolina, mientras que las entregas de modelos diésel coparon el 27,7% del total. Los modelos alternativos (eléctricos, híbridos enchufables, de hidrógeno y de gas) acapararon el 18,4% del mercado.	
Las matriculaciones caen un 7,6% en enero y ponen fin a cuatro meses consecutivos de subidas