Davison cayó al final del Top 10 cuando Scott Speed ​​golpeó en la vuelta cuatro cuando perseguía a Rahal. El Dale Coyne Racing de Palou con el auto del Team Goh también tocó el muro y Tony Kanaan (AJ Foyt Racing) y Jack Harvey (Meyer Shank Racingh) no pudieron evitar toparse con él.	Varios pilotos aprovecharon la oportunidad para tomar su primera parada de forma temprana, pero los pilotos de la delantera se mantuvieron en pista. Después del reinicio, Speed, Rahal, Power y Norris quedaron atrapados en una batalla frenética, permitiendo que Sage Karam de Dreyer & Reinbold Racing, y McLaughlin y Davison se pusieran detrás de ellos.	El siguiente reinicio, a falta de nueve, dejó a Pagenaud, Rahal, Rosenqvist, Norris, Chilton, Askew, McLaughlin y Power como los ocho primeros. Rahal tomó la delantera, pero rápidamente fue superado por Norris, quien tuvo que reducir su ritmo cuando Pagenaud terminó en la pared. Patricio O'Ward había hecho un reinicio excelente y se había movido para unirse a sus compañeros de equipo Norris y Askew, creando un	Askew parecía tener el camino libre para la victoria, pero justo antes de llegar a la línea de meta fue tocado por el Dale Coyne de Santino Ferrucci. Ambos vehículos salieron por los aires y le otorgaron la victoria a McLaughlin, quien ganó por segunda vez en este desafío de seis carreras.	
Norris pierde victoria en IndyCar en vueltas finales