De esta forma, el aeropuerto extremeño es el que más incrementa su oferta porcentualmente de todo el país, seguido por el de Melilla, con 228.200 asientos y un incremento del 20,6%; Pamplona, con 133.448 asientos y un 19,3% más; Asturias, con cerca de 685.400 asientos y un incremento del 15,2%, y A Coruña, con 721.600 asientos que representan un 10,6% más.	En cuanto a la oferta, le siguen los aeropuertos de Gran Canaria, con 7,2 millones de plazas ofertadas (-4,7%); Málaga-Costa del Sol, con 6,8 millones de plazas (-2,3%); Palma de Mallorca, con 6,4 millones (-6,6%) y Tenerife Sur, con 5,4 millones de asientos (-8,3%). La quiebra del turoperador británico Thomas Cook, que dirigía la mayor parte de su actividad en España a estos destinos, y la decisión de Ryanair de cerrar sus bases en las Islas Canarias han influido en el descenso de las plazas ofertadas en estos aeropuertos.	Tras España, los países donde las compañías han ofertado un mayor número de asientos para la temporada de invierno 2019/2020 son Reino Unido, con cerca de 14 millones (-2,6%); Alemania, con casi 9,8 millones (-11,8%); Italia, con más de 6,7 millones (+1,6%) y Francia, con más de 5,6 millones de plazas (+5,9%).	
Aeropuerto de Badajoz es el que más incrementa su oferta de plazas en invierno