, un eje que conecta en el centro el este y el oeste de la ciudad. "Encargaremos el estudio para ver la viabilidad del soterramiento mediante un concurso abierto, público, y según los resultados y si fuera viable, poder realizar esta infraestructura, veríamos", ha afirmado la delegada de obras Paloma García Romero.	La decisión se tomaría en función del coste económico y la viabilidad técnica del proyecto, ha insistido la delegada en la comisión de Desarrollo Urbano y de Obras y Equipamientos celebrada este martes. García Romero respondía a una pregunta de la concejala del PSOE Mercedes González, que ha hecho un repaso por distintos proyectos del pasado para cubrir el tráfico de la Gran Vía que nunca vieron la luz.	"El tic de la derecha de soterrar la Gran Vía no es nada nuevo", se ha arrancado González. La concejal ha recordado un plan de hace 30 años del arquitecto Miguel Oriol, y otro que el mismo autor presentó hace 20 años a Alberto Ruiz Gallardón, que planteaba un túnel con profundidad en Gran Vía y varias entreplantas para peatones y aparcamiento.	En el 98, ha continuado, el PP, en coordinación con el Ministerio de Fomento de entonces, se proyectó una red de 140 kilómetros de autovías subterráneas que conectarían las radiales y preveía aparcamientos subterráneos para 30.000 coches. "Afortunadamente ninguna empresa se quiso embarcar en este proyecto descabellado", ha comentado González.	
El Ayuntamiento estudiará el soterramiento de la Gran Vía