El vicepresidente para las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), Peter Cerdá, dijo que la entidad, que agrupa a las grandes líneas aéreas internacionales, sigue buscando convencer al gobierno argentino para que permita el reinicio de los vuelos aéreos antes del 1 de septiembre,	El ejecutivo elogió como “muy responsable” el manejo argentino para contener el coronavirus” y reconoció que el gobierno “no se ha comprometido a adelantar fechas, se mantiene todavía la fecha del primero de septiembre, pero vamos a seguir trabajando e intentar a convencerlo de que con buenas medidas que se están aplicando a nivel mundial, si se aplican en la Argentina, podemos asegurarnos que el transporte aéreo no sea un vector de Covid”	“en Asia, Europa, EEUU se están empezando a abrir los mercados. Se están reduciendo las restricciones en distintos países y poco a poco la economía se está reabriendo” aunque reconoció que en América Latina la situación es “muy distinta” pues la expansión del virus está siendo “muy agresiva” en Chile, Brasil y Perú y “faltan varias semanas para esperar que esos números empiecen a reducirse”.	cuando se abra el sector, aunque fuera en etapas, la cuestión será de qué modo. Una posición, de la que es partidaria la Argentina, es que en las filas de tres asientos se bloquee el del medio. Pero IATA y las compañías alegan que eso encarecería tanto los pasajes que volvería “prohibitivo” el transporte aéreo.	“No hay data científica que indique que sentándose cerca en el avión va a ser un vector en el transporte. Se han implementado medidas. Las aeronaves que vuelan en Argentina utilizan a algunos tipos de filtros que son de la misma calidad” que los que se usan en países que están abriendo el transporte aéreo, señaló Cerdá	El ejecutivo estimó que la recuperación del transporte aéreo doméstico “no se dará antes del 2022 o 2023” y a nivel internacional no antes de 2024. “Hasta que no se cree la vacuna va a haber preocupación y tensión. Por eso la industria está trabajando con los gobiernos en implementar procesos que llamamos “multicapas” para asegurar que viajar es con garantía de salud, para que el pasajero tenga confianza en viajar”.	A nivel internacional, se están creando “burbujas” de transporte aéreo, la primera, entre los países bálticos (Letonia, Lituania y Estonia), comenzó el 15 de mayo y consiste en protocolos comunes y el acuerdo para que los pasajeros de esos países no deban hacer cuarentenas ni al llegar ni al volver de sus viajes. En América Latina, esos acuerdos parecen por ahora lejanos.	
Las aéreas internacionales buscan que Argentina permita el reinicio de vuelos antes de septiembre