Agregó que había durmientes fracturados, lo que obligaba a velocidades bajas y el tren hacía un cabeceo. Además, los hundimientos provocaban que la vía estuviera ondulada en lo vertical y en lo horizontal, pese a que debía tener una pendiente continúa, por eso se está realizando una rehabilitación desde la base y la sub-base, aseguró.	
Avanza Tren Ligero en montaje de vía del tramo Huipulco a Xochimilco