El 313o Grupo de Entrenamiento Acrobático - el nombre oficial del Departamento de la Fuerza Aérea Italiana fundado el 1 de marzo de 1961 en la base militar de Rivolto - mejor conocido como Patrulla Nacional Acrobática (Pattuglia Acrobatica Nazionale, PAN) o Frecce Tricolori, es heredero de un -Tradición italiana de acrobacias aéreas colectivas con raíces que se remontan a la década de 1920.	La suya es una única misión: desplegar el tricolor de la bandera italiana en los cielos. En 2010, Pagani rindió homenaje a 50 años de tal excelencia presentando el Zonda Tricolore, un Hypercar del que solo se fabricaron tres ejemplares. Hoy en día es uno de los modelos Zonda más exclusivos y cotizados en circulación. En 2020,	“ En un año 2020, que ha puesto a prueba a nuestro país como nunca antes, estamos orgullosos de poder celebrar un símbolo de unidad y orgullo nacional como es la Frecce Tricolori, un hito que ha surgido de una era de valores. y pasión, y un largo período de tiempo en el que hombres y máquinas pudieron y tuvieron que superarse, día a día. Para todos nosotros, las Frecce representan un ejemplo de determinación, una demostración de lo que puede lograr el fuerte deseo de avanzar y superar obstáculos. Esperamos que Huayra Tricolore sea un digno homenaje ”Horacio Pagani, Fundador y Diseñador Jefe de Pagani Automobili.	Creado en una edición ultra-limitada, el Huayra Tricolore evoca las líneas inconfundibles de los aviones Aermacchi de la patrulla aérea y combina, en cada detalle, la ciencia aeronáutica y la elegancia de la forma, impulsando una vez más el concepto de un automóvil de ultra altas prestaciones un paso más .	Trabajar bien al más alto nivel es hoy la identidad central del grupo acrobático de la Fuerza Aérea, cuyo escuadrón vuela aviones a reacción capaces de una velocidad de 898 km / h sobre el nivel del mar y capaces de realizar las maniobras más extremas del repertorio acrobático Frecce Tricolori. gracias a su ingenioso diseño.	Crear un automóvil que sea seguro y confiable en todas las condiciones es uno de los objetivos clave del diseño y desarrollo de cada proyecto Pagani, y el estilo de diseño de un avión como el MB-339A de la Patrulla Acrobática Nacional ha sido una enorme fuente de inspiración para el desarrollo de Huayra Tricolore. Desde la nueva carrocería fabricada con materiales compuestos avanzados, especialmente diseñados y desarrollados para alcanzar nuevos objetivos en términos de ligereza y rendimiento, hasta el desarrollo de una nueva versión más actualizada del potente Pagani V12 y la aplicación de tecnologías, materiales derivados de la aeronáutica. y procesos de producción	Como en todo proyecto Pagani, en el que la investigación científica y la atención al detalle se combinan con el objetivo de producir formas, superficies y materiales altamente eficientes y al mismo tiempo capaces de cautivar los sentidos, también en este nuevo Hypercar, cada componente expresa la perfecta combinación de forma y función, Arte y Ciencia.	Se ha diseñado un divisor delantero más pronunciado con un perfil aerodinámico completamente nuevo para garantizar la máxima carga aerodinámica, mientras que el nuevo parachoques delantero con extractores laterales maximiza la eficiencia del intercooler y asegura un intercambio de calor adecuado para el potente Pagani V12, necesario para lograr el máximo rendimiento. La eficiencia de la admisión también está garantizada por la nueva toma de aire, equipada con un innovador sistema de transporte de aire que permite un flujo aún mayor de aire frío directamente al motor y, en sus líneas y extensión hacia el alerón trasero, evoca el lenguaje visual del acrobático. aviones Aermacchi de la patrulla	El Huayra Tricolore representa una concentración de conceptos y tecnologías específicamente aeronáuticos desarrollados para un automóvil. El largo viaje de diseño y desarrollo no solo ha impactado en la estética del automóvil, sino que también ha implicado un replanteamiento meticuloso de todos los equipos de ingeniería técnica del automóvil, con especial atención a la investigación sobre la ligereza, permitiendo que el Huayra Tricolore logre su rendimiento máximo	El nuevo chasis fabricado con materiales compuestos de última generación, como Carbo-Titanium HP62 G2 y Carbo-Triax HP62, ha permitido una mejora considerable en las propiedades mecánicas, en términos de rigidez a la torsión y flexión, asegurando así una mejor respuesta dinámica del automóvil durante conducción y mayor seguridad en condiciones críticas.	Desde la antigüedad, volar ha sido una de las mayores ambiciones del hombre, íntimamente ligada al deseo de superar sus propios límites y superar barreras infranqueables. Y no es de extrañar que, incluso hoy, todavía nos sintamos profundamente atraídos por una máquina extraordinariamente compleja como el avión, y sigamos fascinados por ella incluso después de nuestro primer vuelo.	Dejando de lado la tecnología y el rendimiento, hay una parte de la aeronave que siempre despierta un gran interés, y es la cabina: equipada con la instrumentación de control más sofisticada, permite al piloto utilizar sus sentidos y controlar la aeronave en un entorno donde los seres humanos no son habitantes naturales.	Desde esta perspectiva, la cabina del Aermacchi MB-339A es una obra maestra de la ciencia aeronáutica y es sorprendente por su ingenioso diseño. dirigido a asegurar ligereza, funcionalidad y robustez desde todos los puntos de vista. Estos son los mismos principios que han guiado la creación de cada automóvil Pagani durante más de veinte años.	Repletos de detalles de celebración, los asientos, con la exclusiva coloración de dos tonos en blanco y azul, que recuerda la configuración original del interior del Zonda Tricolore, y las inserciones de cuero con rayas blancas, rojas y verdes, son un tributo directo al avión de patrulla. , con el inconfundible emblema de la Frecce Tricolori cincelado en el cierre de cuatro puntos del cinturón de seguridad o finamente bordado en los reposacabezas.	Una vez más, tres creaciones únicas, una edición ultralimitada para capturar otro momento irrepetible en el tiempo. Como homenaje al Frecce Tricolori y a sus 60 años de historia, cada uno de los tres ejemplares de Huayra Tricolore lleva la numeración icónica que define a los tres principales líderes de la formación, que suele constar de diez aviones:	Número 0 - Comandante: Es el undécimo miembro de la patrulla y dirige la exhibición desde el suelo, así como todas las etapas de planificación y entrenamiento de la misión; Número 1 - Jefe de formación: dirige la patrulla durante todas las maniobras acrobáticas. Sus órdenes deciden el ritmo del vuelo; Número 10 - Solista: Se separa del grupo en las secuencias más espectaculares. Su trabajo es mostrar el alto rendimiento de la aeronave en vuelo, respetando los tiempos de entrada entre las figuras de la formación.	
Pagani presenta 3 modelos únicos del Huayra. Los Tricolore cuestan 5.5 millones de Euros cada uno