- De que sería mejor presidente que alcalde. No me preocupa llegar. He sido cuatro veces alcalde. Me voy mejor. No me interesa el adulo, la banda, la foto, el diploma. Me interesa servir. Saber que los desafíos los puedo resolver de manera razonable en el tiempo del caso en función de los ciudadanos. El día que me convenza de eso, sí. Y si no me convenzo, no. ¿Ya tengo una resolución? No. Sigo en el no. Yo soy duro de convencer y me tengo que convencer a mí mismo.	- No. Ya aprendí. No voy nunca más por ese camino. Porque nos equivocamos los dos grupos. Yo pensé que era un grupo propaís, que estábamos superando diferencias ideológicas y políticas para hacer algo por el país; mientras que ellos pensaron que yo iba a ser candidato y cuando no lo fui cada cual pensó en buscar la opción que creyó mejor.	- Pesa. Porque lo más importante que tiene un hombre es su familia y su país. Mi familia me ha acompañado a lo largo de mi vida. Nunca le he mezquinado calidad de tiempo. Cantidad de tiempo sí. Me han aguantado muchos años, que no son 19 sino 35. Pese a mi defecto permanente de pedir perdón y no pedir permiso.	Y ahora una retrospectiva al tema que le atañe directamente, Guayaquil, ciudad que dice dejar con menos desigualdad social, por la inversión en alcantarillado, educación, salud, por los procesos de legalización y todas las obras emblemáticas que muestra orgulloso en las redes sociales del Municipio. Pero es también la ciudad en la que se quedan tareas pendientes y temas incómodos, algunos tan incómodos que hacen que esta parte de la entrevista tome un giro tenso, con un Nebot que asegura aceptar la crítica, pero que defiende que las cosas que hizo están bien hechas.	-Si ese proyecto se sustenta en que no hay inversión en los buses, sino que los transportistas invierten a su riesgo y pagan, ¿yo puedo hacer que ellos ganen más dinero u obligarlos a que mientras tienen la deuda de una troncal inviertan en otra? ¿Cuál es la alternativa? ¿Que nosotros compremos los buses? Entonces tendría huelgas, destrucción, mantenimiento, empleados, porque esos buses serían del Municipio, y volveríamos a convertir al transporte en algo que la ciudad debe afrontar. Tenemos que ir al ritmo que el modelo de desarrollo permita. No hemos invertido un centavo en buses ni en subsidio.	- Les agradezco enormemente por la oportunidad que me han dado de servirlos por 19 años. Me honra, me satisface y me compromete. Sigan siendo como son: altivos, libres, valientes, francos, solidarios, sin miedo al miedo y sin miedo al cambio. Sigan el camino que se han trazado. Son parte de la solución y no del problema.	n Una caravana que no solo le permitió despedirse de los guayaquileños, sino también pasar por las obras que marcaron los casi 19 años de gestión de Jaime Nebot en la Alcaldía de Guayaquil. Cerca del mediodía de ayer, simpatizantes empezaron a llegar al exterior del estadio Monumental, cuya avenida principal fue regenerada y cuenta con un puente peatonal que la une con el suburbio y un parque con juegos de agua, también obras de la Alcaldía. Todos con camisetas, banderas y gorras esperando el arranque de la denominada caravana de despedida.	La lluvia, que se agudizó durante la tarde y noche en la ciudad, no fue impedimento para que la caravana arrancara a las 16:00 con la presencia de Nebot, quien llegó entre algarabía y fuegos artificiales que avivaron la jornada. “El pueblo no tiene nada que agradecer”, fue una de las primeras impresiones que dijo a su llegada.	La caravana terminó en el Malecón 2000, donde el alcalde ofreció un discurso a los presentes. “Gracias por permitirme por 19 años ser el capitán de esa nave de la flota de la libertad del progreso del Ecuador que es Guayaquil. Nebot no se va, no se despide, aquí me quedo con ustedes. El barco sigue su rumbo, hemos cambiado de capitán”, concluyó.	La caravana inició en la avenida Barcelona, una de las que fueron intervenidas por el Municipio con la regeneración urbana. Aceras, bordillos y un parque lineal de extremo a extremo con juegos de agua se extendieron a lo largo de la avenida, desde el puente del Velero hasta la avenida José Rodríguez Bonín, también regenerada. La Barcelona también recibe el tráfico del túnel San Eduardo, otra obra municipal.	Fue una obra que inició su antecesor León Febres-Cordero (+) y que Nebot terminó durante su gestión. El malecón cambió su cara de una calle con espacio para caminar a un centro comercial, con miradores, monumentos y restaurantes al pie del río Guayas. Hasta este punto, frente al monumento de Bolívar y San Martín, llegó la caravana y Nebot expresó sus últimas palabras en un evento masivo.	
“Mi opinión ahora es no ser candidato, pero no lo descarto”