. Según el vicepresidente regional de IATA para las Américas, Peter Cerdá, la aviación mundial se enfrenta a una crisis sin precedentes. El tráfico de pasajeros se ha detenido y los flujos de caja son hoy casi inexistentes. Se estima una pérdida de ingresos de cientos de miles de millones de dólares en el mundo, una situación desastrosa de la que el mercado argentino no escapará. Ante este panorama desolador,	Esto fue posible gracias al Convenio de Colaboración Conjunta con el Centro de Desarrollo y Asistencia Tecnológica (CEDyAT - Unidad de Vinculación Tecnológica). Ante un horizonte nacional y mundial de grandes cambios laborales, económicos y tecnológicos provocados por la pandemia, ambas instituciones han implementado con éxito esta plataforma digital aprobada por los organismos reguladores aeronáuticos, a la vez, que trabajan con otras instituciones académicas para desarrollar a distancia estudios universitarios y proyectos de investigación aplicados a la actividad aeronáutica.	Los organismos reguladores deberán modernizar sus reglamentaciones y adaptarlas a las necesidades que vayan surgiendo, sin descuidar en ningún momento la seguridad operacional. El atentado a las Torres Gemelas el 11 de septiembre de 2001 cambió la realidad del sector aeronáutico. Ahora, casi dos décadas después, las circunstancias son diferentes, pero hay que aplicar medidas similares con respecto al personal involucrado en esta nueva situación crítica. Valga decir que, sin medidas de capacitación y formación profesional, las aerolíneas y empresas de transporte aéreo activas en Argentina no estarían en condiciones de continuar sus operaciones en los niveles anteriores a la crisis.	

			El futuro aeronáutico post coronavirus: todo será aún más digital