Durante las obras de la nueva estación se construyó un muro de contención provisional consistente en carriles hincados hasta la roca, aproximadamente de cuatro o cinco metros de profundidad y contención de bulones en roca. Adicionalmente se prolongó un muro pantalla anclado de la contención del ámbito del aparcamiento y centro comercial. "El motivo de la licitación es contratar las obras para ejecutar los muros definitivos de contención y desmantelar las estructuras provisionales, así como proporcionar un nuevo acceso, mediante ascensor, en la zona norte de la estación", explicaron desde ETS.	Se trata de una fase de mejoras en el acceso y cubrimiento de los espacios de circulación y distribución de la terminal. En la actualidad, el acceso se realiza a través de la salida de emergencias y con estas labores, se completarán las entradas y salidas definitivas a la estación, a falta de la instalar el nuevo ascensor, cuyo proceso para licitar las obras ya se ha abierto. Los trabajos consisten en la construcción de una escalera peatonal y una escalera mecánica. Y es que el nuevo acceso se localiza en la zona este del edificio, es decir, donde se ubicaba la antigua estación.	
Un nuevo ascensor para la estación de Durango