A pesar de su aprobación, la formación de izquierdas señala que durante los últimos meses se ha registrado en Segovia un repunte «preocupante» de los atropellos a peatones, por lo que abogan por seguir trabajando para dar solución a este problema. Aunque consideran que el establecimiento de señales horizontales en los pasos de peatones con el mensaje 'Pare, mire, cruce' es una medida que «va en la buena dirección», Izquierda Unida señala que	Además de mejorar la seguridad de los peatones, IU destaca que las zonas 30 también pueden ayudar a reducir el número de semáforos y señales de tráfico con el consiguiente ahorro económico para las arcas municipales. También contribuye –afirma el partido– a reducir la contaminación por dioxido de carbono en una ciudad como Segovia que	. Asimimso, afirman que la medida puede favorecer la utilización de la bicicleta como transporte alternativo. De hecho, son varias calles de la ciudad (Ezequiel González, Vía Roma, Gerardo Diego...) con carriles limitados a 30 kilómetros de hora y preferencia para ciclistas. «La ciudad debe seguir avanzando hacia un modelo de movilidad que favorezca tanto a peatones como a ciclistas, un modelo que Izquierda Unida siempre ha defendido».	
Izquierda Unida pide implantar zonas 30 en áreas residenciales