La nueva licitación se realiza con el objeto de elegir un nuevo concesionario para los 820 kilómetros de vías navegables entre Santa Fe y el Océano, previendo el vencimiento del contrato actual, que se inició en 1995 y finalizará en abril de 2021. Los pliegos incluyen la profundización de la vía navegable a 38 pies de profundidad, cuatro más que los actuales, y el ensanche de sectores puntuales.	Durante la presentación, técnicos de la UPE Hidrovía Federal destacaron el trabajo realizado en los últimos dos años, para el cual se usó gran cantidad de información proveniente de distintas fuentes, públicas y privadas, en un proceso participativo con la comunidad portuaria que tuvo estudios ambientales (impacto, calidad de agua y sedimentos), de dragado y de tráfico fluvial, entre otros.	La Vía Navegable Troncal-o Hidrovía- es el sistema de ríos y canales que vincula más de 80 puertos argentinos de los ríos Paraná y de la Plata, permitiendo el comercio en esos puertos de más de 125 millones de toneladas de todo tipo de cargas, 1,5 millones de contenedores, 750.000 vehículos y el arribo de 320.000 pasajeros de cruceros todos los años.	
Presentan los pliegos preliminares de la licitación para la Hidrovía