EL TIEMPO consultó en las bases de datos de la Aeronáutica Civil de Colombia esa matrícula y confirmó que está a nombre de la firma colombiana Neovid, con el registro número R0008341 y que este tenía validez desde el 31 de octubre de 2018 hasta el 31 de julio del 2023.	Si bien aún no se conoce cuál fue su última hoja de aeronavegación autorizada, la cual es clave para determinar por qué una avioneta-ambulancia colombiana terminó accidentada en Honduras, este diario estableció ya hay colaboración entre las autoridades de los dos países para establecer de quién era la coca que transportaba y si la firma que la operaba tiene alguna relación con el narcocargamento.	EL TIEMPO llamó en repetidas ocasiones a los números públicos de Neovid y a los que registró oficialmente ante la Cámara de Comercio de Medellín, pero aún no se ha logrado establecer contacto para conocer su versión de los hechos y si existe la posibilidad de que la matrícula haya sido ‘gemeleada’.	Y hay una alerta adicional. Aunque Honduras es un país de paso de los alijos que salen desde Colombia y otros países suramericanos hacia México y Estados Unidos, el hecho de que las mafias locales –como la Mara Salvatrucha MS-13– tengan sembrados de coca y laboratorios para procesarla pueden volver a esta nación como un narcoproductor a gran escala en Centroamérica.	
Cae avioneta ambulancia en Honduras con coca colombiana