"No podíamos informar y reclamar a otro gobierno sin tener un respaldo", reiteraron desde el sector que este mes renovó sus autoridades. Gabriel López, presidente de Ford, fue electo para presidir la cámara Adefa por el término de un año, acompañado en la vicepresidencia por Federico Ovejero, de General Motors y Daniel Herrero, de Toyota Argentina, como secretario.	Desde la cámara que agrupa a las concesionarias dejaron trascender a comienzos de septiembre que el Gobierno extendería la prórroga pero las fábricas no estuvieron de acuerdo debido a la deuda mencionada. Hace aproximadamente dos meses, que las terminales mantienen este planteo porque el Gobierno canceló la deuda del primer mes, correspondiente solamente a junio.	"Brasil volvió a negar las negociaciones con naciones centroamericanas y en Africa. Se atienen a resoluciones como la discutida 32, pero después deslizan planes futuros con Estados Unidos por ejemplo", apuntaron las fuentes. La historia marca que hubo misiones comerciales, entre 2018 y 2019, a naciones centroamericanas para abrir nuevos mercados. Hace unos meses, la cámara de fabricantes de vehículos, junto a las terminales Toyota, Volkswagen y Peugeot, dialogaron con el sector importador de Costa Rica y República Dominicana.	

            Macri certificará deuda a automotrices por el plan 0Km pero las pagará Alberto Fernández
                
        