El español Alex Rins (Suzuki GSX RR) logró una laboriosa victoria en el Gran Premio de Aragón de MotoGP en el circuito de Motorland Alcañiz, en el que Alex Márquez (Repsol Honda RC 213 V) convenció a todos con una magnífica remontada para sumar su segundo podio consecutivo y Joan Mir (Suzuki GSX RR), con el tercer puesto, se encaramó al liderato de la clasificación provisional del mundial.	El francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que acabó decimoctavo y muy lejos de su mejor rendimiento, perdió el liderato en la clasificación provisional del mundial, en favor de un Joan Mir que ahora cuenta con 121 puntos, seis más que Quartararo, doce respecto a Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), cuarto en Aragón, y quince respecto al italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP20), que tras un aciago fin de semana	Maverick Viñales consiguió su objetivo del fin de semana, que era ser el más rápido en el momento de la salida, con los pilotos oficiales de las Suzuki GSX RR detrás de ellos, Alex Rins y Joan Mir, mientras que el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP20), que no tuvo unos entrenamientos demasiado afortunados, protagonizó una buena salida, en la que rápidamente recuperó cinco posiciones para situarse octavo, aunque en la segunda vuelta ya se vio superado por Alex Márquez (Repsol Honda RC 213 V).	Viñales ya había avisado que si podía salir rápido y entrar primero en la curva del final de recta de salida tenía muchas posibilidades de ser él quien impusiese las condiciones de carrera al resto de sus rivales y así fue inicialmente, pues en la tercera vuelta el piloto oficial de Yamaha ya tenía medio segundo de ventaja sobre Quartararo y Rins.	Al final del quinto giro Rins vio que Quartararo se pasaba de frenada en la curva de entrada a la recta de meta y no dudó un instante en superarlo para irse a por Viñales, mientras que el piloto de Repsol Honda superó a Nakagami y Jack Miller. Ya en la vuelta ocho, Mir protagonizó un espectacular doble adelantamiento a Quartararo y Morbidelli para intentar irse tras la estela de su compañero de equipo. Y en noveno giro, Rins por fin adelantó a Viñales, cuando por detrás Alex Márquez también daba buena cuenta de Quartararo para ponerse quinto e ir a la caza de Morbidelli, al que superó una vuelta más tarde.	Márquez llegó a superar a Mir para comenzar la caza de Rins, pero a a dos vueltas del final, en la entrada a la recta de meta, un susto de la Repsol Honda le hizo perder el contacto directo con Rins, que ganó, por delante suya, de Mir y de Maverick Viñales.	“Lo importante es conseguir buenos resultados y podios cuando tiene dificultades, esa es la clave y la razón por la que ahora soy líder del campeonato, pero también es importante la forma en la que afronto el campeonato, porque voy carrera a carrera, no me importa tanto la clasificación y según pasan las carreras está claro que me voy fijando más en eso, pero no estoy tan pendiente de ello como otros pilotos, que quizá le están prestando más atención a conseguir el título”, dijo Mir, nuevo líder del Mundial.	
 Remontada de Rins y ascenso de Mir al liderato del Mundial 