empresarios y trabajadores acordaron un esquema de pago de emergencia, basados en el artículo 223 bis de la Ley de Contratos de Trabajo, que permite que un porcentaje del sueldo se convierta en un ítem no remunerativo. Por caso, el acta firmada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, establece que	En el Ministerio de Trabajo se firmó un acta-acuerdo de tres páginas, que destaca, entre otras cosas: “Que, lo que supone una violenta caída en la recaudación de las compañías, los recursos se han vuelto insuficientes para afrontar las deudas salariales, fiscales, regulatorios, comerciales y aquellos propios de la operación diaria”; “Que resulta patente la insuficiencia de los recursos disponibles a la fecha para atender todas y cada una de las obligaciones que pesan sobre las prestadoras, circunstancia esta que las ha colocado ante el riesgo cierto e inminente de ver paralizada la actividad en lo inmediato, con la consiguiente quiebra del sistema, y la pérdida de gran cantidad de puestos de trabajo”.	Llaryora señaló que mientras que en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) reciben alrededor de $ 3,4 millones de pesos en subsidio por colectivo, en Córdoba rondan en los $ 400 mil: “Y no hablemos sólo de Córdoba, sino de Rosario, Santa Fe y Paraná, todas ciudades que llevan más de 20 días sin transporte público. Por eso hablamos con los intendentes para ponerle fin y que vayamos a una discusión de fondo”.	
Se levantó el paro de transporte en el Interior tras la polémica por los subsidios nacionales