La Autoridad del Canal —el organismo autónomo que opera la vía interoceánica— informó que el calado permitido es de 50 pies (15,24 metros) para los llamados buques neopanamax, lo que implica que estos podrán pasar con más carga. El año pasado y ante la falta de lluvias, el calado máximo que se logró hasta octubre fue de 46 pies (14,02 metros).	Las autoridades canaleras reconocen que la disponibilidad de agua para la operación futura de la vía y el consumo de casi la mitad de la población de 4,5 millones es el desafío más importante que enfrentan ante la crisis generada por el cambio climático. El año pasado fue el quinto más seco en la cuenca hidrográfica o sistema de drenaje natural del canal en 70 años.	El canal ampliado comenzó a operar a mediados de 2016 tras una inversión de alrededor de 5.600 millones de dólares. La vía —que tiene a Estados Unidos y China como sus principales clientes— mueve una porción importante del comercio marítimo mundial y sus aportes directos e indirectos al país se acercan a los 3.000 millones de dólares anuales.	
Ante más lluvias, Canal de Panamá permite máximo calado