Boeing Co. dijo que descubrió “dos problemas claros de manufactura” en la parte trasera de ciertos 787, que significan que los aviones no satisfacen los estándares de diseño. La compañía dijo que notificó a la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos y que está tratando de determinar la causa del problema.	En 2013, cuando había 50 aeronaves 787 en servicio, los aviones fueron dejados en tierra en todo el mundo durante tres meses luego de que las baterías en dos de ellos se sobrecalentaron, incluso en un 787 de Japan Airlines que estaba en el aeropuerto Logan en Boston. Los reguladores aéreos permitieron que los 787 reanudaran sus vuelos después de que Boeing rediseñó el armazón de las baterías de iones de litio usadas para sistemas auxiliares de electricidad, incluso el sistema eléctrico en la cabina de control.	
Boeing suspende vuelos de algunos 787 por defecto