En 2019, dos accidentes, que mataron a cientos de personas, empañaron la reputación del avión, lo que resultó en la suspensión de todos los aviones. El mes pasado, la Administración Federal de Aviación aprobó cambios, principalmente en el software de control de vuelo, que permitirán a las aerolíneas reanudar el vuelo del avión.	Boeing, con sede en Chicago, dijo el miércoles que ha realizado más de 1.400 vuelos de prueba en aviones Max actualizados. La FAA dijo que su gente dedicó 60.000 horas a revisar y probar el trabajo de Boeing. Es probable que American sea la única aerolínea estadounidense que utilice el Max durante varias semanas. United Airlines espera volver a poner el avión en su horario durante el primer trimestre del próximo año, y Southwest lo seguirá en el segundo trimestre.	No está claro si el público que vuela aceptará el avión o lo evitará. Algunos funcionarios de la industria creen que el miedo a subirse al avión ha disminuido con el tiempo. American dice que si los clientes no quieren volar en un Max, tendrá la flexibilidad de ponerlos en otros aviones.	

        
            
            Los aviones 737 MAX comienzan a volar dentro y fuera del Aeropuerto Internacional del Condado de Grant
        
    