El ejecutivo remarcó que El Palomar implica “costos más bajos y tarifas de embarque más bajas” y que Ezeiza es una estación que “no está pensada para cabotaje”. Perez Corral, en tanto, reconoció que les “preocupa que sea tan corto el tiempo si Ezeiza es el punto elegido para la operación doméstica”.	En cuanto a la salida de Latam, Ortiz consideró que “no es buena noticia, porque ayudaba a la conectividad”, pero implica para JetSmart “una responsabilidad mayor”, ya que pasa a ser el segundo operador en el país, aunque con una distancia muy grande con Aerolíneas Argentinas.  En ese marco, Perez Corral aportó: “Creemos que hay lugar para muchos más que uno”.	
 Preparada para el regreso, JetSmart pide definiciones para El Palomar