En nuestro país, la vida útil de un coche ronda de media los 12 años. Sin embargo, los ayuntamientos de las grandes ciudades españolas ya han comenzado a restringir el tráfico a los vehículos más contaminantes, algo que ha animado a muchos conductores a buscar soluciones más eficientes para poder circular sin restricciones.	Es la opción ideal para quien pueda recargarlo con facilidad y vaya a circular por ciudad o alrededores, sin superar en exceso los 100 km entre recargas. Sus emisiones directas son cero, como su consumo de combustible. Aproximadamente, el coste eléctrico por cada 100 km es de unos 1,20 euros.	Utilizan únicamente gasolina como combustible. Es una buena elección si no vamos a recorrer más de 10.000 km anuales. Además, son los que mejores sensaciones de conducción aportan en deportivos y modelos de altas prestaciones. Sin embargo, son los que más consumen. Es decir, desde el punto de vista de la contaminación, los coches de gasolina son los que producen más CO2, uno de los principales gases responsables del efecto invernadero.	Son ideales para un uso interurbano ya que cuentan con la calificación Cero emisiones. Sin embargo, su precio es más elevado que los vehículos de gasolina o diésel, sobre todo en el caso de los híbridos enchufables. Pueden utilizarse en ciudad y en trayectos cortos sin apenas consumo, dejando la autonomía de gasolina para trayectos largos.	
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