"No espero nada antes de 10 a 12 semanas para que vuelva a entrar en servicio", ha afirmado el director general y consejero delegado de la IATA, Alexander de Juniac, a periodistas en Seúl, donde la organización celebrará en los próximos días su asamblea anual. "Pero no está en nuestras manos,	La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) dijo la semana pasada que esperaba poder aprobar que el 737 MAX vuelva a entrar en servicio a finales de junio, según señalaron los miembros regulador aéreo de Estados Unidos a los miembros de la agencia de aviación de las Naciones Unidas en una sesión informativa privada. No obstante, advirtió que	La IATA recortará de nuevo sus previsiones anuales durante su reunión anual en Seúl, del 31 de mayo al 3 de junio. En diciembre, ya redujo a 31.369 millones de euros los beneficios previstos para 2019 para las compañías aéreas, frente a los 34.058 millones de euros previstos anteriormente. L	

            La industria aérea no espera que el Boeing 737 MAX pueda volver al servicio antes de agosto
    