Es uno de los trenes más famosos de la historia, junto con el TransiberianoFoto: AFPJean Liou | AFP¿Y si el Orient Express volviera a circular? La compañía francesa de ferrocarriles (SNCF), que exhibe en París sus vagones art déco recientemente renovados, se plantea volver a poner al célebre tren sobre los raíles.	En realidad, solo tres vagones restaurante de los siete presentados pertenecieron al Orient Express, que circuló de 1883 a 1977 entre París y Constantinopla/Estambul, por Viena, primero, y luego por Venecia. Esos vagones del tren más famoso de la historia, junto con el Transiberiano, asocian maderas lacadas, apliques dorados y marquetería en un delicado decorado de bronce, cobre y madera. Allí se codeaban las grandes figuras del momento, turistas adinerados, comerciantes, diplomáticos y hasta espías.	Pero fue en uno de esos coches-salón Pullman donde se rodó Asesinato en el Orient Express en 1973, a partir de una novela de Agatha Christie. "De repente, este coche se convirtió en el 'estilo Orient Express' en el imaginario colectivo, con la marquetería con dibujos de ramos de flores, el bar y el piano. De hecho, fue el cine quien lo provocó", explica el historiador.	Una exposición anterior, en el Instituto del Mundo Árabe de París, atrajo a más de 250 mil personas en 2014. "Fue a raíz del éxito de esa exposición que la SNCF decidió crear una filial para poner en valor la marca e iniciar un programa de renovación de vagones", cuenta Arthur Mettetal.	En realidad, solo tres vagones restaurante de los siete presentados pertenecieron al Orient Express, que circuló de 1883 a 1977 entre París y Constantinopla/Estambul, por Viena, primero, y luego por Venecia. Esos vagones del tren más famoso de la historia, junto con el Transiberiano, asocian maderas lacadas, apliques dorados y marquetería en un delicado decorado de bronce, cobre y madera. Allí se codeaban las grandes figuras del momento, turistas adinerados, comerciantes, diplomáticos y hasta espías.	Pero fue en uno de esos coches-salón Pullman donde se rodó Asesinato en el Orient Express en 1973, a partir de una novela de Agatha Christie. "De repente, este coche se convirtió en el 'estilo Orient Express' en el imaginario colectivo, con la marquetería con dibujos de ramos de flores, el bar y el piano. De hecho, fue el cine quien lo provocó", explica el historiador.	Una exposición anterior, en el Instituto del Mundo Árabe de París, atrajo a más de 250 mil personas en 2014. "Fue a raíz del éxito de esa exposición que la SNCF decidió crear una filial para poner en valor la marca e iniciar un programa de renovación de vagones", cuenta Arthur Mettetal.	

El célebre Orient Express volverá a las vías
