del Model 3 está hecha para satisfacer la demanda en el país, no es claro si en algún momento exportarán vehículos fabricados en la Gigafactory 3 a otras regiones. Si las ventas logran ser lo suficientemente exitosas, con un margen de ganancia por coche mayor a los fabricados en Estados Unidos, este podría ser un antes y después para Tesla.	con los problemas que eso acarrea: sobre todo en el costo de producción por vehículo y gastos relacionados a la exportación de coches a Europa, Asia y Oceanía. Por ejemplo: las historias de atrasos y de complicaciones a la hora de ser capaces de ensamblar más de 1.000 Model 3 por semana las conocemos todos y dominaron ciclos de noticias durante 2018.	

            No se preocupa por las restricciones comerciales: Tesla fabricará su Model 3 en China
                
        