cargado de guías telefónicas y que debía llegar a Hamburgo. Sin embargo, sin saber cómo ni porqué, se vio en las sinuosas carreteras que desembocaban en el faro de Punta Candieira, en Cedeira (La Coruña). Cuando se dio cuenta, la carretera terminaba en el faro. Aún hoy nadie se explica cómo fue capaz de girar el camión, pero su mala fortuna fue la rotura de un eje en la primera curva.	, no daban crédito cuando vieron encajado en sus estrechas calles un tráiler cargado de pescado que, en teoría, cubría el trayecto Vigo-Valencia. Debido al cierre de un tramo de la A-52 para mejoras en su asfalto, el conductor tomó una salida equivocada y acabó por una carretera que poco a poco fue estrechándose, y cuando entró en el núcleo de Pentes e intentó dar marcha atrás, quemó el embrague, averiando la cabeza tractora del camión.	de su navegador otro conductor, de nacionalidad checa, que en las navidades de 2016, en plena noche, se desvió de la A-6 en dirección a una cantera de Guitiriz (Lugo). Su GPS le indicó la ruta más breve y acabó en una pista no recomendada para vehículos de más de 10 toneladas. Su camión superaba las 40. El trailer acabó atascado en el barro en mitad de un bosque. Necesitó de una grúa especial para salir del hoyo y llegar a su destino.	
Los peores fallos del GPS y sus fatales consecuencias