A medida que la relación se deterioraba, Uber descartó los planes de construcción de un centro de excelencia de 40 millones de dólares en Colombia el año pasado. Ese centro y los planes para la llegada de nuevos productos, como los automóviles sin conductor, ahora están siendo trasladados a países vecinos, detalló el vicepresidente de política pública global de la compañía.El representante de Uber explicó que se ha pedido al Gobierno colombiano durante años regular las compañías de transporte, incluso ofreciendo crear un fondo que respalde a taxistas desplazados."Hemos hablado con cualquiera que nos quiera escuchar, en la oficina del presidente, el propio presidente, con el Congreso. Dicen las cosas correctas, que quieren este tipo de inversión y que quieren encontrar un camino a seguir,	"Uber es definitivamente la marca más conocida y la más utilizada. Creo que los competidores locales que nos querían fuera del mercado comenzaron con nosotros primero. Estoy seguro de que, una vez que nos vayamos, centrarán su atención en competidores como Didi y Beat y probablemente intentarán hacer lo mismo", pronosticó.	
Uber pide 'decreto de emergencia' para seguir operando en Colombia