La Sala confirma en su sentencia la condena al campeón del mundo de Moto 2 por conducir su vehículo por Granollers (Barcelona) en 2016, pese a que la Dirección General de Tráfico (DGT) le había notificado meses antes la pérdida de la vigencia del carné, tras quedarse sin puntos por cometer diversas infracciones.	Pero el tribunal afirma que “pretender que los permisos otorgados por terceros países e inicialmente válidos, conserven una inmutable validez en España mientras no sobrevenga la caducidad que el país de emisión haya querido otorgarle, gozando además de una semi-inmunidad frente al régimen viario y de conducción vigente en España, es una conclusión jurídica carente de todo fundamento”.	En la sentencia, de la que ha sido ponente el magistrado Pablo Llarena, la Sala indica que todo conductor que circula por España, aunque como en este caso tenga un permiso de conducir de Andorra, está sometido al sistema de pérdida de puntos respecto de las infracciones perpetradas o que se perpetren en nuestro país.	Y añade que, aun cuando se trate de conductores que no hayan incumplido la obligación de canjear el permiso extranjero y mantengan por ello la validez del permiso original “son conductores sometidos en España al sistema de puntos fijado por nuestro ordenamiento jurídico”. A modo de ejemplo señala a aquellos conductores que transitan por España teniendo una residencia real en otro Estado o los que adquieren la residencia española sin que hayan transcurrido seis meses desde ello.	Por ello, el tribunal considera que cuando cometan en el territorio nacional infracciones que supongan la pérdida de puntos y hayan ingresado en el Registro de Conductores e Infractores, “no son ajenos al sistema de retirada del permiso”. “Ninguna razón existiría para que el sistema administrativo de protección de la seguridad vial se desactive para esos conductores cuando circulan por las carreteras o las vías urbanas españolas”, agregan los magistrados.	
El Supremo condena a Pol Espargaró por conducir sin puntos con un carné de Andorra