Es de nuestro conocimiento que en un futuro cercano se evaluaría ampliar el trayecto del TELCA hasta la frontera con Nicaragua, por lo que nos es grato poder visualizar esta etapa entre Limón y San Carlos como la primera hacia lo que sería un ferrocarril centroamericano que consolide la integración económica de la región”,	«Esto es un incentivo turístico para el trasladado de pasajeros desde las terminales en Moín hasta Muelle, lo que los acercaría a La Fortuna y es que, antes de la pandemia empresarios ya habían determinado que hay una ruta turística nueva que es, desde San José, bajando a la 32 y llegando a Fortuna por Vuelta de Kopper – Chilamate»,	Los resultados de los estudios se esperan para inicios del segundo semestre del 2021, y al tratarse de una cooperación contingente al Sector Público significa que, si el proyecto se lleva a cabo, dichos costos se incorporan dentro del financiamiento, pero si no se realiza, el BCIE asume los costos de los estudios realizados.	Este nuevo aporte se suma al primero hecho en noviembre de 2019 para que el consorcio adjudicado AUDINGINTRAESA–AUDINGMEX realizara los estudios de viabilidad de los tramos ya existentes entre Limón y Río Frío (109km), y entre Limón y el Valle de la Estrella (60km), así como la de un tramo nuevo entre Río Frío y Bajos de Chilamate (30km).	
Agencia para el Desarrollo ve en el TELCA una puerta a la reactivación económica