La recaudación por impuesto de matriculación acumula hasta el mes de noviembre un montante de 464,44 millones de euros, lo que representa un fuerte incremento del 30,7% en comparación con los 355,25 millones de ingresados por las arcas públicas en el mismo período del año anterior, según datos de la Agencia Tributaria.	Según datos de Anfac, Faconauto y Ganvam, en los once primeros meses de 2018 se vendieron en España 1,22 millones de turismos y todoterrenos, un 8% más. De este total, 751.072 unidades eran de gasolina, un 31,8% más y el 52,8% del total, mientras que se entregaron 442.393 coches diésel, un 19,8% menos y el 33,8% del total.	Los datos de la Agencia Tributaria también revelan que en el acumulado del año hasta el mes pasado el precio medio (impuesto de matriculación incluido) pagado por los compradores de coches nuevos fue de 17.198 euros, un 0,6% más, mientras que la subida mensual fue del 0,2%, hasta 17.007 euros.	Otro de los efectos del auge de los modelos de gasolina deriva en el incremento de las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) de los automóviles matriculados, con 119 gramos por kilómetro entre enero y noviembre de 2018, respecto a los 117 gramos de dicho período de 2017. En noviembre, las emisiones medias de los coches entregados fueron 122 gramos (117 gramos en el mismo mes del año anterior).	
La recaudación por impuesto de matriculación se dispara un 31% a noviembre por el auge de los gasolina