-que integra a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level- remitió el pasado lunes un comunicado a la Comisión Nacional del mercado de Valores (CNMV) en el que notificaba que limitaba la presencia de accionistas no comunitatrios en su capital social al 47,5%. Esta restricción, recogida en los estatutos sociales del grupo, permite a IAG cumplir con la normativa europea, que establece que las aerolíneas deben estar participadas al menos al 50,01% por inversores comunitarios para mantener su licencia de vuelo.	tiene un importante matiz: los accionistas británicos. Pese a que estos inversores serán considerados extracomunitarios si se produce un Brexit duro, el holding ha decidido no imponerles ninguna limitación. «Se hace constar que las personas británicas no son ni serán tratadas como Personas No EU», explicaba en su escrito el grupo. Una diferenciación que ha sido rechazada por la	Desde IAG aseguran que esta decisión «no tiene nada que ver con el Brexit» y simplemente se tomó para garantizar que sus aerolíneas mantenían sus licencias de vuelo. «Tenemos la convicción de que cumpliremos con la normativa aplicable sobre propiedad y control, tanto en el Reino Unido como en la Unión Europea, después del Brexit», añaden desde el grupo, que ha insistido en los últimos meses en su «españolidad».	
Bruselas tilda de «absurdo» el plan de IAG para sortear el Brexit