El presidente de Toyota encabezó esta tarde la presentación de Kinto, la marca de soluciones de movilidad de la automotriz a nivel global que se instalará en la Argentina como continuidad de la plataforma Toyota Mobility Services que funciona desde 2018, y que sumará nuevos servicios de gestión de flotas y por suscripción.	“Todas las terminales están buscando alternativas para producir más ya sea con turnos extendidos, horas extras o segundos turnos más allá de las dificultades que presenta la pandemia para el desplazamiento de los trabajadores y las dificultades en los movimientos interjurisdiccionales”, reseñó el también titular de la Asociación de Fabricas de Automotores (Adefa).	Al referirse a los anuncios de algunas empresas autopartistas de abandonar sus operaciones en el país, Herrero admitió que “es una situación de coyuntura muy difícil, entendible después de 3 meses sin producción y un futuro incierto, pero la filosofía de Toyota sigue siendo que ninguna pandemia puede cambiar el lugar de producción”.	
Toyota anticipó que agregará un segundo turno en la planta de Zárate para fines de julio