"Es una nueva aventura para mí con una compañía automovilística verdaderamente legendaria", dijo Vettel en el anuncio del equipo. "Estoy impresionado con los resultados que el equipo ha logrado este año y creo que el futuro parece aún más brillante. La energía y el compromiso de Lawrence Stroll con el deporte es inspirador y creo que juntos podemos construir algo muy especial".	La construcción de una nueva fábrica en Silverstone y la mejora de las instalaciones muestran que este es un equipo que no tendrá miedo en gastar mucho y llegar al límite del próximo límite presupuestario. Puede que actualmente carezca de los recursos de un Red Bull o un Ferrari, pero se están sentando las bases para construir algo potente.	A sus 33 años, Vettel está lejos de la edad del retiro. A pesar de su sugerencia de que podría pasar el próximo año "en el sofá" o incluso retirarse por completo –algo por lo que pocos hubieran apostado, dada su joven familia–, se ha mantenido con ganas por seguir compitiendo y luchar por victorias. A pesar de lo difícil que está resultando el último año con Ferrari, Vettel no muestra signos de tirar la toalla en Maranello. Es una fortaleza de carácter que le ha valido elogios de	No es solo el atractivo de construir un nuevo proyecto lo que habrá intrigado al alemán. También es la oportunidad de llevar el éxito a una marca como Aston Martin, que tiene una herencia tan rica en el deporte del motor. Vettel es un fan de la historia del automovilismo –aunque esquivó tímidamente una pregunta sobre su coche favorito de James Bond en Hungría–, por lo que la oportunidad de ser parte del futuro de Aston Martin habrá sido enormemente atractiva.	También está la ganancia a corto plazo que se ofrece a Vettel. Una prueba bastante condenatoria de la difícil campaña de Ferrari en 2020 es que unirse a Aston Martin en realidad será un paso adelante en términos de rendimiento puro, dado que Racing Point está dos lugares y 21 puntos por encima en la general del campeonato de Constructores.	puede haber sido controvertido, pero no se puede negar que es un monoplaza rápido, y el paso a 2021 significa que Vettel tendrá la oportunidad de conducir el RP20 por sí mismo. Saber que solo tiene que completar nueve carreras más con la problemática Ferrari SF1000 seguramente le dará a Vettel algo de tranquilidad de cara al próximo año.	También es una buena noticia para la F1 que uno de sus nombres más importantes y figuras más influyentes siga en la parrilla. Vettel es director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA, por sus siglas en inglés), y es uno de los miembros más prácticos de la parrilla en asuntos importantes, como se vio en las recientes manifestaciones contra el racismo que quiso seguir realizando. No tener un piloto de su experiencia e influencia habría sido una gran pérdida para la F1 en su conjunto.	
Por qué Vettel es clave para el éxito de Aston Martin en F1