"Vimos muchas observaciones que había que atenderse, ya las están atendiendo, hay algunas situaciones de la calidad de la obra, de algunas situaciones inconclusas, veíamos el tema estructural, obviamente pedimos memoria de cálculo y todos estos documentos, pues para cerciorarnos que se esté construyendo de una manera adecuada... Vimos que había algunas rampas que tenían ciertos desniveles que nos llamaban la atención, puesto que podía de cierta manera impactar en el tema de silla de ruedas, accesibilidad universal, también vimos la calidad de los concretos, de qué manera se estaban aplicando, también en el tema de la estructura metálica vimos algunas uniones o algunas situaciones que nos generaron duda en ese sentido".	Villarreal Murra señaló que fueron informados que también Banobras realizó por su parte diversas revisiones en el proyecto, mismas que arrojaron resultados positivos en favor del sistema BRT, no obstante dijo que al menos en la parte municipal "se han acudido directamente a los puntos" en los que se tiene la construcción en proceso, lo que puede explicar dichas diferencias en los criteros.	El titular de Urbanismo en Torreón negó versiones que afirman que se trata de entre cinco y siete vueltas a la izquierda las que serán eliminadas con el Metrobús, señaló que se trata de "muchas más", y que lo han podido constatar precisamente con las revisiones físicas que han estado llevando a cabo.	Respecto a fechas exactas que hayan informado autoridades estatales para finalizar el proyecto de contrucción del Metrobús, Villarreal señaló que al gobierno municipal sólo le han informado que para finales de este mismo 2019 habrá unidades de prueba circulando por la ruta principal del bulevar Revolución, aunque sin precisar mayores detalles.	
Hacen observaciones a obra del Metrobús