Francia e Italia se han mostrado como los grandes ganadores del acuerdo, que le ahorraría a ambas empresas 5.000 millones de euros (5.600 millones de dólares), pero los sindicatos temen que podría llevar a pérdidas de empleos. Algunos analistas han advertido que los planes podrían acabar frustrados por lo difícil que resultaría administrar una empresa de semejante tamaño en varios países.	La fusión crearía la tercera automotriz más grande del mundo, con un valor de casi 40.000 millones de dólares y una capacidad de producción de unos 8,7 millones de vehículos al año. Eso es más de lo que produce General Motors y poco menos de lo que producen Volkswagen y Toyota cada una.	
Renault parece encaminada a fusionarse con Fiat Chrysler