.Interjet es una de las empresas en México que atraviesa serios problemas de liquidez: además de los millonarios adeudos con el Gobierno (2 mil 600 millones de pesos por combustible) y el embargo precautorio del SAT, no ha depositado a sus trabajadores sus salarios de un mes y medio.Esta semana, Carlos Cabal Peniche, uno de los inversionistas que habían llegado en medio de la tormenta, abandonó Interjet y cedió sus acciones a Alejandro del Valle y a la familia Alemán, que perdió el control accionario de la empresa que fundó.“Desde el punto de vista de IATA, estamos coordinando con la línea aérea, tienen una responsabilidad hacia la gobernanza de la IATA; hasta el momento han cumplido con los requerimientos”, dijo Cerdá.Sin embargo, desde el inicio de la pandemia, Interjet fue expulsada del sistema de pagos, conocido como Clearing House, proporcionado por la IATA debido al impago de la licencia.Te recomendamos:	
IATA, en comunicación con Interjet para ver si continúa operando o sale del mercado