por mantener el cobro del peaje en la estación de Alba pese a que a escasos metros de pasar la barrera los coches ya se encontraban con el "tapón" circulatorio. Por ello, varios ya adelantaron ayer a FARO su intención de presentar reclamaciones para la devolución de lo abonado, en especial porque no fueron avisados, mediante paneles o carteles, de estas obras, hasta que estaban ya dentro de la autopista.	Los trabajos emprendidos en el puente consisten en el cambio de sus juntas de dilatación, tanto en un extremo como en el otro, y solo se realizan en el carril derecho en sentido Sur, pero provocaron notables colas de vehículos desde el peaje de Alba, especialmente por la mañana, cuando las colas de coches llegaron a ser de más de un kilómetro. La tarde discurrió sin problemas, pese a que el cierre de un carril se mantuvo, hasta las 21.30 horas, cuando regresaron los atascos.	explicaron ayer que estos trabajos estarían finalizados a mediodía de mañana domingo y se optó por realizarlos en un fin de semana porque son las jornadas de menor uso del puente, según sus datos. Incluso apuntaron que se habían coordinado estos trabajos con Fomento y con la Guardia Civil para seleccionar la jornada de ejecución.	Las obras comenzaron durante la noche de ayer sábado y solo está previsto actuar en el carril derecho en sentido Vigo, pero no en el otro ni en los que conducen al Norte. Según Audasa, se trata del punto donde las juntas de dilatación muestran mayor deterioro porque es el que soporta más tráfico pesado de camiones, principales causantes de los daños, junto con el calor.	
Critican a Audasa por cobrar el peaje en pleno atasco de la AP-9 por obras del puente de la ría