En el desarrollo de los trabajos de modernización, siguiendo el protocolo de seguridad de la empresa en relación con el amianto, se ha detectado una placa de fibrocemento en un falso techo situado en un pasillo de la estación que da acceso a los andenes de Línea 10. En cumplimiento con los procedimientos establecidos ante la presencia de amianto, se clausura ese pasillo de interconexión para que una empresa especializada proceda a la retirada del material "con todas las garantías de seguridad para trabajadores y viajeros". Por tanto, no se podrá acceder a los andenes de Línea 10 de Tribunal durante los próximos días.	de este material en trenes e instalaciones. Además, enfatizan que no se ha producido ningún riesgo para los viajeros al hallarse en un lugar de "imposible" acceso y estar en situación "no friable", es decir, que no desprende fibras de este material, sin riesgo de exposición. Desde el suburbano han indicado que una empresa especializada retirará este material "con todas las garantías sin ningún peligro para trabajadores y usuarios".	Como medida preventiva, se ha clausurado la zona y los trenes no harán parada en la L10 durante unos días, aún por determinar. El suburbano ha indicado ya en redes sociales esta circunstancia y ha especificado que sigue abierta la estación de la L1. Recuerda también que las paradas más cercanas son Alonso Martínez y Plaza de España.	Desde que arrancó el plan de desamiantado, Metro de Madrid ha detectado diversas piezas con este material en sus unidades móviles, que retirará en el marco de la ejecución de dicho plan. Además, se contempla hasta el año 2021 la retirada del amianto en 20 estaciones, en el marco del Plan de Modernización de estaciones que Metro de Madrid, labores con una inversión global prevista de 64 millones. Para esa fecha, estima que esté retirado en casi el 40 por ciento de las estaciones donde lo tiene detectado (53).	
Metro de Madrid descubre amianto en un pasillo de la estación de Tribunal