Pero algunos organismos señalan que los buenos propósitos del Ejecutivo en estos dos campos se topan con una realidad distinta cuando se analiza las acciones en la adjudicación de los grandes contratos para las mega-obras como el Tren Maya en la península de Yucatán, o una refinería en el puerto petrolero de Dos Bocas, convertidas por López Obrador en los buques insignias de su gestión.	El investigador Leonardo Núñez, especializado en análisis del gasto público de la organización Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad, dijo a esta agencia que "lo más preocupante no es sólo que se mantiene una línea de continuidad con las formas del pasado, sino que también las grandes obras de su administración se están adjudicando de manera directa".	
Opositores y analistas frenan optimismo de presidente mexicano sobre sus logros