La manifestación ha sido convocada a través de las redes sociales por la Asociación de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (AUMVP), la Associació d'Usuaris per a la Mobilitat Personal (AUMP), la Asociación para la Movilidad Personal y Ecológica de Granada (AMPEG) y la Asociación de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal de León (AUVMPLeón).	Según el borrador del Real Decreto por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, Tráfico pretende establecer tres límites de velocidad en vías urbanas: de 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera; de 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación; y de 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.	Otra de las medidas propuestas por la DGT es la prohibición de que estos VMP circulen por las vías interurbanas. Por el contrario, las asociaciones piden poder circular por las carreteras, pues consideran que la prohibición es una medida "desproporcionada" y supone una "clara discriminación" frente al resto de vehículos con características similares.	Por ello, las asociaciones exigen poder circular por los arcenes si estos fueran "transitables" y que los usuarios mayores de 14 años puedan utilizar la "parte imprescindible" de la calzada de una carretera cuando el vehículo pueda circular a una velocidad no inferior a la mitad de la velocidad máxima de la vía. Es decir, si el límite de velocidad es de 90 km/h (carreteras convencionales), se podrá circular si el VMP alcanza una velocidad de 45 km/h o más.	También quieren que en vías urbanas se permita circular a los VMP y a los ciclos por el centro del carril, preferentemente por el carril situado más a la derecha, si bien proponen la utilización del resto de carriles "para facilitar el itinerario a realizar o debido a otras circunstancias en las condiciones del tráfico".	El Real Decreto del Gobierno también propone una definición para los VMP, estableciendo una velocidad máxima de 25 km/h, algo en lo que tampoco están de acuerdo las asociaciones, al considerar que con esta medida muchos modelos quedarían excluidos de esta definición, quedándose en un "limbo legal". Por ello, piden que la velocidad máxima se establezca entre los 15 y 45 km/h.	
Usuarios de patinetes convocan para el sábado una manifestación en cuatro ciudades para exigir una regulación "justa"