comenzó a desarrollarse hace 10 años y ha avanzado continuamente en el nivel de independencia de los dispositivos para proveer opciones de movilidad seguras pero automatizadas. Sin embargo, debido a la etapa de autonomía del sistema de IoT, la mayoría de vehículos de la prueba en EE. UU. conservan a dos técnicos humanos con las manos muy cerca al volante para actuar en caso de que sea necesario.	Desde mediados del año Waymo empezó a ofrecer su opción de conductor autónomo sin conductores de seguridad humana para unos pocos cientos de pasajeros. En dicha opción, los usuarios no pagan por el viaje, pero la idea del servicio es generar cobros competitivos frente a otras plataformas como Uber y Lyft, los principales proveedores de transporte compartido en EE. UU.	Según Dan Chu, director de producto de Waymo, la mayoría de los viajes en ocurrieron al final de la tarde y en la noche. A partir de esta semana, los usuarios de iOS podrán unirse a una lista de espera para utilizar el servicio en cuanto la versión de la aplicación sea liberada. Los usuarios Android pueden descargarla desde marzo.	
Taxis que conducen solos superaron los 100.000 viajes en EE. UU. 