Nueva caída en la venta de coches y esta vez en un mes en el que normalmente el mercado de la automoción suele tener datos positivos para las entregas en todos los canales. No ha sido así este año y las matriculaciones de turismos y todoterrenos se redujeron un 8,3% en junio hasta sumar poco más de 130.500 unidades, aunque con un día laborable menos que en 2018, según los datos publicados hoy por las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Ni siquiera las ventas en el sexto mes del año consiguieron superar a las de mayo, algo que suele suceder, y se trata ya del peor junio desde 2015.	Y ya van demasiados meses consecutivos en caída libre, concretamente desde septiembre del año pasado, con única excepción del 'espejismo' que se vivió en abril, que arrojó datos positivos pero como consecuencia del efecto Semana Santa, que impulsa los alquileres de vehículos. Así, suman ya todo un curso escolar en negativo y en el primer semestre del año las entregas de coches descienden un 5,7% hasta las 692.472 unidades. A la vista de estas cifras, no es de extrañar que el sector hable ya abiertamente de una «crisis» en la automoción.	Así lo reconoce Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC, que pone de relieve que «las ventas de vehículos encadenan ya tres trimestres de caídas, con lo que se puede hablar de crisis en la automoción», pese a que «no hay ningún indicador económico que sustente este descenso más allá de la incertidumbre de los consumidores».	La mala racha que vive el sector comenzó en septiembre, cuando se consideraba que solo se trataba de un descenso por motivos estadísticos. La necesidad de sacar a la venta todo el 'stock' acogido a la anterior normativa de emisiones, antes del 31 de agosto de 2018, llevó a las marcas a aplicar importantes descuentos que hicieron crecer las matriculaciones un 48% en pleno verano. Pero con la llegada del nuevo curso, las ventas comenzaron a caer un 17% en términos interaanules. Desde entonces, la sangría ha sido continua, aunque desde Anfac consideran que esta tendencia es «reversible» si se trabaja con el Gobierno y los agentes sociales en un plan de achatarramiento y se impulsan con ayudas la compra de vehículos alternativos. Por ello, urgen a formar cuanto antes un nuevo Ejecutivo.	Estos malos datos de junio están provocados principalmente por el mal comportamiento del canal de particulares, que profundiza su tendencia a la baja con un descenso del 18% y 50.408 unidades. De hecho, en esta ocasión las matriculaciones en este canal no crecen en ninguna Comunidad Autónoma -ya ni siquiera en el País Vasco hay datos positivos- y en prácticamente todas ellas registran caídas de doble dígito. Se trata ya del décimo mes consecutivo que caen las comercializaciones en este canal. En el acumulado del año, las entregas a particulares han caído un 12,3%, hasta las 295.445 unidades.	Solo el canal de alquiladores se mantiene en positivo, con un 5% de subida en el mes de junio, hasta las 40.972 unidades. El canal de empresas cae también en el sexto mes del año con 39.139 unidades matriculadas, lo que supone una reducción del 6,8% respecto al mismo mes del año anterior.	
La venta de coches ahonda su caída y el sector habla ya de «crisis»