La última oportunidad, conocida como Last Row, se hizo esperar por la lluvia casi cuatro horas y el calentamiento previo ya hacía prever lo peor, porque Fernando marcó el peor tiempo de los cinco que salieron a rodar. Cuando llegó el momento de la verdad, Fernando, que salió tercero entre los seis repescados,	Lo de McLaren ya ha pasado de castaño a oscuro, incapaz de hacer un coche de F1 potable, incapaz de hacer un Indycar pasable ni con la ayuda de Carlin, que tampoco es top, pero al menos tienen experiencia. Porquue un Indycar no tiene la complejidad de un F1, sino que viene a ser un chasis Dallara común para todos, neumáticos iguales, con un motor Honda o Chevrolet y luego cada uno trabaja sobre los reglajes, muelles y alturas. Ahí está el truco y en lo que hay que centrarse para la carrera, y han tenido seis meses.	Aún asesorado por Carlin, tardar dos días en arreglar el coche de reserva tras el accidente de Fernando el miércoles, es la mejor radiografía de una estructura cogida con alfileres, cuando cualquier otro en dos o tres horas (Hinchclife por ejemplo o el Juncos, sin patrocinador y pidiendo piezas al resto de equipos) estaba ya rodando de nuevo.	Un piloto que además tuvo que salir cinco veces a calificar el sábado (Serviá salió una con un coche medio) a calzón quitado para subir un par de puestos del abismo, y que ya ha tenido un accidente con el inefable subviraje del coche que podía comprometer su título mundial de resistencia, ya que aún queda la carrera de Le Mans del WEC donde se juega el título.	Si los grandes equipos de la Indy tienen un presupuesto de 1 millón de dólares para ganar, y los menos buenos unos 500.000, la duda es cuánto ha puesto McLaren para fabricar este perolo. Antes de la repesca de hoy rozaba con el suelo y salían chispas. Al parecer pidieron los reglajes ya a otro equipo por desesperación y equivocaron las alturas... Que Alonso, visiblemente cabreado toda la jornada, siga vinculando parte de su futuro a este equipo, después de los tres añitos de Honda en F1 (un Honda que hoy brilla con Red Bull por cierto) es un misterio.	
'Indygnante'