La mayor parte de la inversión que el Ministerio de Fomento realizará en Zamora en 2019 –directamente, sin contar lo que gasta ADIF o Renfe– va a parar a una obra ya terminada. De los 24,23 millones de euros que el ministerio de José Luis Ábalos invertirá en la provincia –siempre que se aprueben los Presupuestos Generales del Estado en el Congreso–, 16,69 son para el pago en diferido de la autovía entre Benavente y Zamora, que ya está hecha y en servicio desde hace varios años. El tramo de la autovía en cuestión costó 179 millones, pero se hizo a través de un sistema de colaboración público privada que obliga a pagos anuales. Este año son 16 millones pero el año que viene y los siguientes serán más de treinta. Y así hasta que se acabe de pagar la obra.	La autovía entre Benavente y Palencia queda también a la espera de tiempos mejores aunque las proyecciones de los años 2020 y siguientes también aparecen en blanco. La Dirección General de Carreteras, dependiente también de Fomento, destina 5,8 millones de euros a adecuar los túneles de la provincia al Real Decreto 635/2006 para mejorar la seguridad.	También en Benavente, hay 430.000 euros para arreglar al fin el firme de la A-66 en su recorrido hacia León. Más que la cantidad hay que valorar la promesa, pues se habla de invertir un millón el año que viene y cuatro entre 2021 y 2022. Por terminar con Fomento, el proyecto de presupuestos refleja una partida de 840.000 euros destinada a las obras de mejora en la N-610 a su paso por Villanueva del Campo.	
El mayor esfuerzo de Fomento, para la autovía a Benavente 