ocurrido en el flamante ‘Puente del Centenario’.Luego de los accidentes, desde Vialidad Provincial indicaron que el puente peatonal se realizó con la misma tecnología de las pasarelas en el Parque del Kempes. Allí no se registraron inconvenientes.“Habíamos construido cuatro pasarelas en el Parque del Kempes y nunca tuvimos un inconveniente. Por esto decidimos avanzar con esta tecnología. Es una chapa que nos provee una empresa de Río Tercero”, dijo a radio	el presidente de la comisión de Vialidad Provincial, ingeniero Martín Gutiérrez.“La metodología de construcción es la misma, pero la arquitectura es más extensa. Tiene un asoleamiento importante y al estar nueva absorbe más energía”, acotó. Y admitió que puede haber diferencias en el espesor y la textura de la chapa respecto de las pasarelas.Asimismo, expresó que este martes por la mañana realizaron pruebas con dos pinturas epoxi atérmicas en el puente. Gutiérrez expresó a	
Tras las denuncias por su peligrosidad, dicen que cubrirán el puente peatonal con una pintura atérmica