. Si hasta ahora era de 5,56 y 6.89 euros, según el tonelaje; ahora será de 4.24 y 5,32. Habrá un segundo cambio, que afectará al tránsito por el tramo interno de la N-1, controlado por el arco situado en Andoáin. Se supone que el mayor porcentaje de camiones que transitan por este segmento central de la carretera tienen como punto de origen o de destino alguna localidad guipuzcoana. El canon aumentará en este punto de 0.56 y 0,69 euros a 1,8 y 1,5.	Las modificaciones aprobadas en el cuadro de tarifas viene a corregir las diferencias que apreció el sector del transporte en una denuncia. Una sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) aceptó sus argumentos y consideró discriminatorio el sistema arbitrado, que gravaba con mayor cantidad de dinero el paso de los transportes por los extremos (Irún y Etxegarate) que por el centro (Andoáin). El nuevo peaje introduce una novedad en materia de infraestructura, ya que se instalará un nuevo pórtico en Astigarraga (prolongación de la A-15). Anulará en cuestión de cobro al arco de Irún. La entrada de vehículos pesados en la localidad de Andoáin será también registrada con un sistema similar de lectura de matrículas.	
Guipúzcoa aplica desde hoy nuevas tarifas en el peaje de camiones de la N-1