–el pasado viernes sufrieron un incendio en el garaje-, pueden estar satisfechos viendo los resultados que cosecharon en el pasado Mundial. El monoplaza del equipo británico ha mejorado un 40% de efectividad, completando 445 vueltas frente a las 260 que completó el año pasado. Los dos pilotos han acabado satisfechos con la respuesta del coche en Montmeló.	Lo que se ha vislumbrado en los siete días de pretemporada en Montmeló ha sido la degradación de los neumáticos, algo que tendrán que corregir de cara a la segunda semana de pruebas. Aún así continúan siendo uno de los grandes aspirantes al título, aunque se intuye que encontrará en Ferrari un duro rival este año.	El alemán registró el mejor crono de toda la semana, aunque lo cierto es que estos registros no son muy relevantes por las fechas en las que se producen, pero que sí debe llenar de moral a la escudería gala para seguir mejorando, todavía a la sombra de los tres grandes que dominaron la Fórmula 1 en 2018.	Durante esta primera semana de pretemporada la estrategia y las cábalas para probar los monoplazas han cobrado una especial importancia. A partir de la segunda semana de pruebas se comenzará a ver cuál es el nivel real de los equipos, hasta el próximo Gran Premio de Australia, donde ya no se podrán reservar nada, porque cualquier despiste puede abrir diferencias insalvables en la clasificación.	
Del 'sorpasso' de Ferrari al increíble McLaren: Barcelona marca el ritmo de la Fórmula 1