Con respecto al primero, explicó que la idea es mejorar la estructura actual y los servicios para que la gente ya no solamente vaya a las fronteras para comprar productos a menores precios, sino que aproveche los atractivos para pasar el día. Esto, además, trae consigo más movimiento para otros sectores como la hotelería y los restaurantes.	Agregó que también se contempla una disminución de tasas que se pagan para la importación, con el fin de abaratar los precios de los productos. “Hay que recordar que desde antes de la pandemia ya había una perspectiva no favorable para el comercio de triangulación. Con el plan de reactivación lo que buscamos es un nuevo modelo que permita mejorar el comercio y mantener los empleos”, expresó Colmán.	Recalcó que, además de los ejes ya anunciados, se deben contabilizar las obras viales que llevará adelante el MOPC en varias zonas aledañas, lo que no solamente genera mano de obra, sino que tiene un efecto multiplicador. “Además están las políticas sociales que vamos a llevar adelante. El Pytyvõ (subsidio a trabajadores informales), por ejemplo, llegó en esta primera etapa a 170.000 personas en Alto Paraná, y ese programa va a seguir”, manifestó.	En cuanto a las mejoras institucionales, el EEN acordó pedir apoyo al Congreso con la aprobación de la Ley de Insolvencias, la Ley de Garantías Mobiliarias, y el proyecto que contempla ajustes a la carta orgánica de la AFD. Asimismo, encargó ciertos ajustes a los técnicos de Hacienda, así como la definición de aspectos prácticos de su implementación, la precisión de las etapas de ejecución, las acciones que requerirán cambios legales, así como el mecanismo de rendición de cuentas.	“Entonces, pedimos reducción de impuestos al 4%, la liberación de la lista de excepciones del Régimen del Turismo de acuerdo con los demás países del Mercosur, y principalmente, lo que necesitamos es un modelo económico bien claro, lo que implica una adaptación de las tiendas francas en el comercio de frontera”, acotó Taigen.	
El plan de reactivación propone la reconversión comercial de la frontera