El primer tren en Cuba con equipamiento nuevo procedente de China salió el sábado desde La Habana, llevando a pasajeros emocionados para iniciar un viaje de 915 kilómetros (516 millas) al extremo oriental de la isla, dentro de una iniciativa del gobierno para actualizar el antiguo y deteriorado sistema ferroviario del país.	La locomotora y los 14 flamantes vagones chinos salieron de la estación central de la capital para pasar por nueve ciudades hasta terminar en Guantánamo 15 horas después. El tren incluía cuatro vagones con aire acondicionado y un coche restaurante. Hasta ahora, ese viaje podía llevar varios días debido a los fallos técnicos y la erosión de las vías.	Los trenes cubanos llevaron en 2018 a 6,7 millones de pasajeros, según el Ministerio cubano de Transportes, un brusco descenso desde los casi 11 millones de pasajeros en 2004. Las autoridades esperan aumentar el número de traslados en un millón de personas en 2019 para las rutas de larga distancia. Los locales utilizan mucho las rutas a las ciudades orientales de Santiago, Holguín, Camagüey y Guantánamo.	Cuba es el único país del Caribe que ofrece servicios ferroviarios en todo su territorio e incluso tuvo la primera línea de ferrocarril que atravesaba el país de toda Latinoamérica, construida para transportar caña de azúcar y que comenzó a operar en 1837 con una línea de 27 kilómetros (17 millas).	
Cuba estrena un tren chino dentro de su reforma ferroviaria | El Nuevo Herald