Torrelavega y Santander han centrado la campaña de este miércoles del PRC con la propuesta comarcalizar del transporte de viajeros por carretera en el Besaya e impulsar una ciudad empresarial frente al Parque Científico y Tecnológico de Cantabria (Pctcan) mediante la fórmula de Proyecto de Singular Interés Regional (PSIR), que será aceptada «en el primer momento» que el Consistorio lo pida.	, quien ha añadido que este sector es «el motor de la economía y lo que genera empleo estable». Por tanto, ve «la solución» para desestacionalizar la economía municipal en esta ciudad empresarial que proyecta el PRC y que, ha criticado, «nunca han querido» llevar a cabo desde el Consistorio, pese a que «habría una demanda sobrada» para situarse allí, ha agregado.	, con el fin de agilizar los trámites administrativos que supone generar «una gran ciudad empresarial», que «sólo» podrá hacerse a través de dicha fórmula. «El Partido Popular no ha movido ni un sólo papel en estos dos años y medio», ha afeado Fuentes-Pila, quien ha agregado que es «escandaloso» que Santander perdiera el año pasado 400 jóvenes de entre los 25 y 34.	para la cohesión territorial y empresarial de este proyecto, en cuya presentación también ha intervenido el candidato regionalista en este Ayuntamiento, Manuel Pérez. «Voy a poner todo lo que esté a nuestra disposición a servicio de este proyecto», ha afirmado Pérez y ha agregado que esta iniciativa es «un ejemplo» de que la colaboración entre los municipios del Arco de la Bahía «da sus frutos».	En este sentido, Martín ha anunciado que la definición del modelo de transporte debería estar fijada para el último trimestre de este año, con el objetivo de ponerlo en marcha en la primera de 2020, aspecto sobre el que ya se trabaja en un estudio encargado a la Universidad de Cantabria.	
El PRC hará una ciudad empresarial frente al Pctcan si gobierna Santander y Cantabria