quien pese a un buen comienzo en el desierto de Baréin, donde situó por primera vez a Mónaco en una 'pole' de la F1, tuvo que conformarse al final con un tercer puesto en carrera (que logró gracias al 'safety' car, presente en la última vuelta) después de que su coche perdiera potencia.	
El duelo entre Mercedes y Ferrari marca en China la carrera 1.000 de la Fórmula 1