La F1 también está en conversaciones en términos comerciales con todas las sedes, con algunas pistas esperando que se les pague por realizar carreras a puertas cerradas, mientras que en otros casos -principalmente las carreras fuera de Europa- se espera que los promotores sigan pagando al menos parte del contrato original.	Hockenheim también fue listado como una posible alternativa para España el 9 de agosto en la versión de F2. Sin embargo, se cree que los promotores son flexibles, potencialmente capaces de llenar cualquier hueco según se requiera -y el lugar alemán se entiende ahora como un respaldo para las carreras de Silverstone, lo que tendría sentido dado que los camiones de los equipos podrían viajar directamente desde Austria.	adelantado una semana para crear un triplete en América. Sin embargo, sigue habiendo dudas sobre Austin, entre otras cosas porque su tasa se paga con dinero recibido del estado de Texas para reflejar el gasto de los visitantes en la ciudad, y una carrera a puertas cerradas no tiene mucho sentido para el lugar.	
Tres pistas están ausentes del calendario que piensa la F1