, en una primera tanda, y a lo largo de 2018 y durante lo que llevamos de año en el formato de paros intermitentes. Que van a continuar: están previstos ya otros ocho días en mayo. Yla intención es mantenerla. Pero ¿cuáles son las causas y, sobre todo, las perspectivas futuras de esta protesta?	. Iniciaron su cadena de paros en 2017 pidiendo el reconocimiento de la categoría laboral de maquinistas, equivalente a la que tienen los conductores de trenes. La directiva de Metro rechazó la petición. Como ruido de fondo, el incidente con un conductor que dejó el convoy en una estación con los pasajeros dentro y se fue, alegando que se había cumplido su horario. Le despidieron.	. Que, paradójicamente, hizo el viaje de ida desde el Ayuntamiento de Madrid, en que era concejal, a la alta dirección de la compañía –dejando su acta en noviembre de 2016– y ahora está a punto de hacer el camino de vuelta: está en la lista del PP para el 26-M.	
La huelga interminable de los conductores del Metro