El "simbólico" pago por circular por las autovías podría no ser tan simbólico. El Ministerio de Fomento estaría trabajando en un plan que, en la línea de las nuevas normativas actuales, penalizaría más a los vehículos que más contaminan. De hecho, según la información aportada por distintos medios, el Ejecutivo plantearía que el coste por circular por las autovías oscilara entre los tres y los quince céntimos de euro por kilómetro, una cantidad relevante en el supuesto más bajo y que dista mucho de ser simbólica en el segundo caso.	Así, por ejemplo, un trayecto entre Zamora capital y la ciudad de Toro, de unos treinta kilómetros por autovía, costaría desde 0,9 euros para el caso de los vehículos más respetuosos con el medio ambiente hasta la friolera de cuatro euros y medio, una cantidad elevada que sería la consecuencia de cobrar quince céntimos de euro por kilómetro a los conductores que tengan vehículos más antiguos y, por tanto, más contaminantes. Entre Zamora y Benavente las cantidades aumentarían al doble, entre los 1,80 y los nueve euros por trayecto. Son, en total, unos sesenta kilómetros de autovía. La misma distancia separa la capital zamorana de Salamanca y, por tanto, la misma cantidad costaría un hipotético viaje de aprobarse estos límites. Siempre en el peor de los escenarios posibles el viaje a Valladolid costaría quince euros, a León serían unos 22 y a las ciudades de Madrid o Gijón, treinta euros sin contar los peajes existentes en la actualidad.	El hecho de los coches más contaminantes paguen más tendría una importancia decisiva en Zamora. La provincia tiene un parque de automóviles envejecido y, por tanto, muchos coches no tienen las "consideraciones" debidas con el medio ambiente. De hecho, según los datos que maneja la Dirección General de Tráfico, alrededor de la mitad de los coches matriculados en la provincia carece de distinto ambiental.	
El "simbólico" pago de las autovías puede llevar el viaje a Valladolid a 15 euros