La investigación desarrollada en Granada ha contado con la colaboración de distintos departamentos de la universidad nazarí. El proyecto cuenta con la firma del Laboratorio de Ingeniería de Construcción con el estudio de Fernando Moreno Navarro y María del Carmen Rubio Gámez. A ellos se le ha sumado Guillermo Iglesias Salto, del departamento de Física Aplicada de la Universidad de Granada, y juntos han conseguido utilizar materiales magnéticos y su aplicación en asfaltos inteligentes que modifican sus propiedades con campos magnéticos externos.	La Universidad de Granada es una de las contadas instituciones públicas que trabaja en el futuro de las carreteras. El objetivo es crear mejores infraestructuras para los ciudadanos, desde transporte público, pasando por ahorro energético, sostenibilidad o eficiencia en todos sus aspectos. Con más de cinco publicaciones científicas conjuntas en revistas de alto impacto y dos patentes sobre asfaltos Mecanomutables (PCT/ES2014/071002) y sistemas de seguridad en pavimentos (P201631096).	La comunicación con coches autónomos y la guía de estos vehículos son la clave en el despliegue del transporte sin conducción. De momento, ese despliegue inteligente alcanza hitos intermedios como los llamados asfaltos verdes que desarrolla la española Repsol que incorpora polvo de rueda de neumático usado al pavimento. «Sólo en España, esta tecnología permite reutilizar más de 10.000 toneladas de neumáticos al año y construir con ellas carreteras mucho más seguras frente al aquaplaning (hidroplaneo)».	
Asfalto inteligente para vigilar al patinete eléctrico