El grupo comercial pidió $29,000 millones  en subvenciones federales: $25,000 millones para las aerolíneas comerciales y $4,000 millones para las compañías de carga. Las aerolíneas también buscan hasta $29,000 millones en préstamos de bajo interés y quieren que los impuestos al consumo sobre el combustible, cargamento y boletos de avión sean suspendidos hasta finales del próximo año.	Las aerolíneas estadounidenses están saliendo de una década marcada por ingresos récord. Desde enero, sin embargo, han estado reduciendo vuelos, comenzando con la suspensión de viajes a China, donde comenzó el brote de coronavirus. La espiral descendente en los viajes ha aumentado su velocidad en los últimos días, provocando que las aerolíneas anuncien una serie de medidas drásticas.	En distintas partes del mundo, las reservaciones de vuelos y cancelaciones están aumentando debido a que los gobiernos están restringiendo los viajes y la gente teme estar encerrada en un avión durante varias horas en medio de una pandemia que ha infectado a unas 170,000 personas y provocado la muerte de más de 6,500 en todo el orbe.	Contrario a las líneas aéreas, los cruceros optaron hace dos semanas acudir ante la banca a solicitar liquidez. Daphne Barbeito, presidenta de Cruceros To Go, no descarta que cruceros más pequeños no logren sobrevivir a este embate. Sin embargo, entiende que las grandes líneas, con la iniciativa de detener operaciones por 30 días o más, y lograr los préstamos en la banca podrán lograr reanudar operaciones de manera exitosa.	

        
            
            Aerolíneas piden ayuda al gobierno de Estados Unidos
        
    