«China no está interesada en tener superávit comercial, China tiene como objetivo primario en la región los recursos primarios extractivos y generar una estructura que abarate no solo el costo económico del traslado, sino que implique el ahorro de energía y agua», dijo el economista, docente de la Universidad de Buenos Aires (UBA).	«China ya estaba en la región independientemente de lo que sería la incorporación de la ruta de la seda… también está el tema de la afiliación al Banco Asiático de Inversión en Infraestructura; entonces eso permite financiar lo que los economistas llaman «infraestructura para el desarrollo», y para mí es infraestructura extractiva o del tráfico de mercancía o de la aceleración del tráfico de mercancías», aseveró.	Propuesta por China en 2013, la iniciativa de la Franja y la Ruta busca construir una red de infraestructuras y comunicaciones y crear una plataforma de cooperación económica que conecte a decenas de países de Asia, Europa y África, reeditando las antiguas vías comerciales de la Ruta de la Seda. (Sputnik)