Estos recursos se financian con una rebaja en amortización de la deuda interna y servirán para dar contenido a obras estratégicas como: el fideicomiso San Jose-San Ramón, el programa Topic´s (cuellos de botella) y y para financiar la contrapartida del puente del Saprissa, Circunvalación Norte y rotondas, entre otros proyectos.	Específicamente se destinarán ¢3.600 millones a la vía a San Ramón, ₡26.400 millones en proyectos de conservación vial, ₡4.500 millones en el puente sobre el río Virilla, ruta 32; ₡3.250 millones para la ampliación de la ruta nacional 147 (Lindora); ₡1.300 millones para el diseño y construcción del puente General Viejo; otros ₡700 millones se destinarán en la construcción de puentes menores en la ruta nacional 121 San Rafael de Escazú- Ciudad Colón, así como ₡250 millones en el puente binacional Sixaola.	Tampoco autorizamos la creación de 15 plazas en el Ministerio de Hacienda, que si bien, ya están presupuestadas, el objetivo es no realizar ese gasto en función de la norma 13, la cual contiene el aumento de plazas en el Gobierno Central, por lo que ese dinero se destinará al pago de servicio de la deuda”.