“Realmente si hay mucha diferencia con la moto anterior, porque la otra era un poco pasada con respecto a la tecnología, esta ya es una moto muy moderna y completa, que le ayuda mucho para conducir sin importar cuál sea el clima o la condición de la calle”, dijo el tráfico.	“Las motos eléctricas incluyen un proyecto un poco diferente porque teníamos que generar los centros de carga, entonces no era simplemente comprar la moto y ya, pues hubo un proceso de capacitación para los muchachos y los centros de carga, distribuidos en siete delegaciones, principalmente en la Gran Área Metropolitana”, dijo Herrera.