Lima, 18 sep (Sputnik).- El proyecto Hidrovía Amazónica, que busca habilitar cerca de 2.500 kilómetros de ríos en la Amazonía de Perú para hacerlos navegables, no tiene un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) que prevea eventuales daños en los recursos ictiológicos, dijo a Sputnik especialista senior en Infraestructura de la organización Wildlife Conservation Society (WCS), Paola Naccarato.	«El punto más crítico es que no se tiene (en el EIA) una línea de base concreta y clara de lo que ocurre en los ríos, en los ríos amazónicos hay entre 800 a 1.000 especies reportadas sobre las que no se conoce a cabalidad sus comportamientos, pero sabemos que muchas se nutren de los fondos que se van a alterar con el dragado de la hidrovía», afirmó Naccarato, antropóloga de formación.	Añade que el EIA establece que «el impacto sobre los recursos de los ríos son «leves» en el caso del dragado, y «moderados» en el caso de la deposición del material dragado en algunas zonas de los ríos que van a ser seleccionadas, pero frente a eso solo hay una clasificación cualitativa en tanto impacto leve o moderado, pero no se habla si va a haber problemas concretos y en qué especies».	Según explica Naccarato, estos «malos pasos» están establecidos en un estudio de factibilidad que data de al menos 10 años de antigüedad, pero que «ha sido la base para hacer el contrato de concesión», algo que representa una dificultad en caso de que haya que dragar más áreas de los ríos.	«Lo grave es que este estudio de factibilidad está dentro de un contrato, porque si no fuera así se podría corregir con el EIA actual (…) El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ya advirtió que los pasos serían 19, al menos por ahora, y esto significa que con los 13 «malos pasos» se estaría cumpliendo con el contrato, pero va a quedar un vacío para los nuevos «malos pasos» que puedan surgir», afirmó la representante de WCS.	«No se ha ejecutado (en Perú) una obra de este tipo y el dragado no es solo uno, sino que van a ser anuales, con los que se llaman de «dragados de mantenimiento», se ha dicho que el primer año de dragado es el más importante, pero no es cierto porque el volumen entre el primer dragado y los siguientes son similares», advierte Naccarato.	La representante de la WCS afirma que su organización se ha ocupado especialmente del impacto sobre los recursos ictiológicos, lo que incluye también las repercusiones en la vida de los pueblos que habitan en la cuenca de los ríos y para quienes los peces no son solo sustento alimenticio sino una de las principales actividades económicas.