Siempre me ha gustado el Toyota, me gustó cuando lo vi y eso que busque bastante, fueron como tres meses que pasé buscando. Algunos no me gustaban y otros no se ajustaban a mi presupuesto, en el caso de este me gustó y aunque no se ajustaba al presupuesto conversé con el vendedor y lo logré.	“Es un mantenimiento que se le debe realizar al vehículo una vez al año o cada 20 mil kilómetros. Consiste en remover sedimentos y contaminantes que se van alojando a lo interno del motor, básicamente sería como quitarle el colesterol al motor, esto se realiza en conjunto con el cambio de aceite y lo hace una máquina diseñada exclusivamente para este fin que contiene una solución especial que limpia todos los conductos del sistema de lubricación, dejándolo limpio para el nuevo aceite. En caso de que se le pase mucho el tiempo o el kilometraje del cambio de aceite del motor, lo mejor es realizarlo lo antes posible para evitar daños mayores”, explicó Bryan Guido, mecánico automotriz (teléfono: 8603-5135).	Hasta el momento bastante bien, pero como todo proyecto, se requiere de tiempo y dinero para mejorarlo, aunque actualmente participamos en competencias a nivel profesional. El domingo pasado andaba compitiendo en Panamá y no puedo decir que me fue mal porque todo salió bien solo que no nos trajimos los primeros lugares por un par de detalles. El carro se comportó muy bien, pero se nos desarmó una rueda delantera y todo se acabó.	Sí, es bastante costoso, porque en esto de las modificaciones y de preparar un vehículo el precio de la mano de obra y los respuestos son bastante caros. Aunque todo es relativo y depende de lo que se le quiera hacer porque algo barato no baja ¢1 millón, mientras que los trabajos más caros salen en unos $40 mil o $50 mil (Entre 23 y 29 millones de colones).	Carreras a nivel competitivo no hay todas las semanas, a nivel competitivo puede ser una cada dos o tres meses, pero a nivel recreativo se hacen todas las semanas, gracias a diferentes clubes o grupos. Uno n se puede apuntar a todos porque sería dejar el negocio botado y el carro no se puede maltratar mucho en algunos eventos, por eso lo tenemos a nivel competitivo y buscamos los mejores eventos.	En todos los eventos competitivos el carro se exige al máximo porque es la única forma de tratar de hacer algo bueno o traer algún premio, resultado o tiempo. El último acá fue hace como seis meses en San Carlos, contra pilotos y carros muy buenos, porque llegaron los mejores de Panamá, Costa Rica y un par de mexicanos y entre todos esos logramos sacar el segundo lugar.