La aparición de Herrera en un vídeo junto al presidente Andrés Manuel López Obrador, aceptando «con ilusión» su enorme desafío, frenó el hundimiento del peso y la Bolsa Mexicana de Valores que había desencadenado la carta de dimisión de Carlos Urzúa, en la que denuncia políticas económicas sin fundamento, «extremismo», imposición de funcionarios y «conflicto de interés».	El investigador que viajó a Japón como observador académico a la reciente Cumbre del G20 en Osaka, donde México fue representado por Urzúa y el canciller Marcelo Ebrard, relata que «el reto más importante de Herrera, según la Ley Federal del Presupuesto Hacendario, es diseñar y construir el presupuesto federal para el año 2020, ese será su termómetro, para consolidarse como capitán del barco financiero».	Esas tres grandes inversiones dirigidas hacia el sureste más atrasado del país son: el desarrollo del Istmo de Tehuantepec, para unir mediante 300 kilómetros de un ferrocarril los océanos Pacífico y Atlántico; el Tren Maya de 1.500 kilómetros que conectará playas y ruinas arqueológicas de la península de Yucatán; y recuperar la capacidad productiva de la estatal Petróleos Mexicanos (Pemex), que necesita una nueva refinería en el Golfo de México.