«Por lo que sabemos, Berlín y Brandenburgo se pusieron de acuerdo en una carta de intenciones», dijo Volker Thum, el director ejecutivo de la Asociación de Industrias Aeroespaciales de Alemania (BDLI). «De esta forma se sentaron las bases para un acuerdo marco para seguir realizando la ILA de 2022 a 2030», añadió.	Hasta ahora, la Feria de Berlín debía responder por el déficit del evento. El director de la feria, Christian Göke, afirmó que ya no estaba de acuerdo con este modelo debido a que, en su opinión, la que más se beneficiaba era la industria de la aviación en la región de Brandenburgo. Por lo que se sabe, Berlín y Brandeburgo piensan ahora en repartir la carga.	«Cuando el mundo de la navegación aeroespacial llega a Berlín, esto tiene desarrollos enormemente positivos sobre toda la región que van más allá de las consideraciones acerca de la economía de la empresa», dijo Thum. En tanto, los socios también esperan que la BDLI asuma parte de la carga haciendo, por ejemplo, descuentos en los pagos de los derechos de marca.