Ciudad de México, 27 ago (Sputnik).- Cualquier acción del presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, para eludir nueve suspensiones judiciales «definitivas» contra la construcción de un aeropuerto internacional en la base militar Santa Lucía conduciría a un recurso «inconstitucional», dijo a Sputnik uno de los abogados promotores de los «juicios de amparo».	«No existe una figura legal en el Derecho mexicano que permita a una autoridad demandada en un ‘juicio de amparo’ (la Presidencia) sustraerse de una orden judicial mediante una orden política, el Poder Ejecutivo no está facultado para hacer un decreto contra el Poder Judicial, sería inconstitucional», dijo a esta agencia el director de Litigio Estratégico de la organización Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI), Gerardo Carrasco Chávez.	Esa organización es parte de un colectivo ciudadano denominado «No más derroches», que ha promovido al menos 150 «juicios de amparo» en tribunales por el supuesto incumplimiento de permisos ambientales y de seguridad aeronáutica de las obras en la principal base militar del país, localizada al norte de la capital, que han conducido a nueve sentencias judiciales de «suspensión definitiva» de las obras.	El jefe del Poder Ejecutivo dijo el jueves pasado que usará sus facultades ante los juicios abiertos, que considera como un «sabotaje legal» para demorar o impedir la gigantesca obra, que reemplazaría la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) que él ordenó suspender al comienzo de su mandato en diciembre.	El jurista dijo a esta agencia que «un recurso del Ejecutivo para poner por delante el supuesto interés nacional no existe en la ley mexicana, no estamos seguros a qué se refiere el presidente, pero no existe un recurso jurídico que se llame así, ni en la Ley de Amparo ni en la Constitución».	Sin embargo, Carrasco afirma que entre los argumentos legales considerados por los jueces está es que la base militar de Santa Lucía «tiene 800 obstáculos orográficos y no permitirían aumentar el número de operaciones para atender la demanda de saturación actual del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México», llamado ‘Benito Juárez’.