“Al momento de un impacto, el casco expande el golpe, si usted se golpea la parte de izquierda de la cabeza en un punto específico, el casco recibe el golpe y lo expande a través del casco, hay muchos cascos en los que el material es de icopor, porque el icopor es liviano, pero es para que cuando reciban un impacto, el golpe se expanda y no vaya a poner en riesgo la cabeza”,	afirmó esta persona, quien continua recalcando la importancia de este esfuerzo económico: “Si usted se va a comprar un casco de $ 20.000, debe entender que el casco se puede dañar muy fácilmente; la diferencia de un casco de $ 20.000 a un casco de $ 150.00 0 es que el de 150 se le puede caer una, dos, tres o cuatro veces y no se va a romper tan fácil, por mucho se agrieta”.	Para mayor seguridad, hay marcas que saben certificar los cascos, en la cajita viene una planilla; por ejemplo, en Giro, usted lo registra en la página en caso de caída o algo, y tiene el 50 % de descuento en otro casco”, afirma uno de los encargados de Nissi, una de las reconocidas tiendas para usuarios de bicicleta en Bogotá.	Justamente, la capital del país, declarada por el Distrito como Capital Mundial de la Bicicleta en agosto del año pasado, ha logrado hacer de este vehículo un estilo de vida, ya que, según cifras de la Secretaría de Movilidad, son más de 800.000 viajes los que se hacen al día y aproximadamente 2 millones de personas las que disfrutan de la ciclovía los días domingos y festivos.