Entre el 5 y el 7 de junio próximos se realizará en Bogotá, en los pabellones 3, 4 y 6 de Corferias, la vigésimo quinta versión de Expopartes, uno de los eventos comerciales más representativos y productivos en Colombia, organizado por la Asociación del Sector Automotriz y sus Partes – Asopartes, agremiación que nació hace 46 años para liderar la defensa del sector ante la amenaza del contrabando y las malas prácticas comerciales como el “jineteo” de las facturas.	Para entender el éxito de esta convocatoria es necesario remontarse 25 años atrás cuando las ventas anuales de vehículos apenas rondaban las 60 mil unidades en todo el territorio nacional y las motos eran un artículo de lujo reservado a deportistas o viajeros de grandes distancias. Desde entonces, al país sufrió tal transformación que en 2014, considerado el mejor año en la historia del sector automotriz, se vendieron 320 mil vehículos y de ahí en adelante, la cifra no ha bajado de los 250 mil por año.	“Entre vehículos y motos existen en Colombia unas 13 millones de unidades y para 2020, el número proyectado rondaría los 18 millones”, asegura Tulio Zuloaga Revollo, presidente ejecutivo de Asopartes, quien añade que de la mano de ese crecimiento sin precedentes nació hace20 años uno de los delitos más lucrativos, “el robo de vehículos y su desmantelamiento para venderlos por partes en el mercado negro, una actividad que en 2018 generó ingresos ilícitos por 685 millones de dólares”.	El dirigente gremial apunta que aunque son uno de los sectores comercialmente más exitosos del país, también son muy sensibles a problemáticas como el déficit y el lamentable estado de la malla vial, la expansión sin control de las ciclo rutas y por supuesto, el hurto de vehículos. “El mercado total de las autopartes vale al año unos 8.000 millones de dólares y de ellos, cerca de 3.900 se transan en la ilegalidad del usado, el contrabando y el hurto, un delito que en el 45% de las veces está acompañado de actos violentos, manchando con la sangre de un colombiano el repuesto o la parte que otro va a comprar”, dice Zuloaga.	La Feria cumple 25 años desde que vio la luz en la ciudad de Cali, cuando realizaron su primera muestra comercial en el Hotel Intercontinental; años más tarde estaban ubicados en lo que fuera el Centro de Convenciones Gonzalo Jiménez de Quesada y terminaron estableciéndose en el recinto ferial de Corferias, donde despliegan lo mejor de sus productos y servicios en tres pabellones.	Lo que inició con 30 marcas este año bordeará las 500, entre ellas invitados de Brasil con 45 expositores, Estados Unidos con 85 fabricantes, Japón, Turquía, Taiwán, Canadá, España y Francia. Entre los visitantes se cuentan por igual extranjeros y nacionales, interesados en las novedades de productos, gadgets y tecnologías de última generación, además de públicos especializados de alto valor como los mecánicos o los conductores de taxi.	Esta oportunidad de encuentro de los autopartistas nacionales será la forma expedita de concretar nuevos negocios, una afirmación que viene respaldada por los USD$520 millones vendidos en 2015, USD$580 millones de 2016 y los 680 millones de dólares transados en 2017. Para este año la proyección de ventas está tasada en USD$700 millones.	“Nuestro éxito comercial es tan grande que una vez terminada la feria el 30% de los cupos para participar en la siguiente ya están vendidos y ante la pregunta de Asopartes sobre si los invitados volverían a participar, el resultado siempre arroja entre el 97 y el 99% de aceptación inmediata”, confirma el Presidente de la Asociación, agregando que entre 1999 y 2018, la Feria ha crecido un 1.200%, situación sin precedentes que refleja el poderío del sector que representan.	Por último, durante los tres días, entre las dos de la tarde y las ocho de la noche, estarán a disposición de los participantes 20 salas de conferencias o capacitaciones, que Asopartes ofrecerá para productivas jornadas de joint venture, donde las marcas y sus invitados podrán explorar las posibilidades de comercialización de sus productos en Colombia y el mundo.	“El futuro de nuestro sector depende de la planeación de las ciudades y el respaldo que el Estado nos proporcione. En breve presentaremos un estudio al Gobierno Nacional para plantear nuestra visión de la industria y el comercio de las autopartes, un gremio que aporta el 6,2% del PIB nacional, paga el 35% de los impuestos en las grandes ciudades y provee unos 4,3 millones de empleos entre directos, indirectos y negocios colaterales como parqueaderos, monta llantas y servitecas, lo que constituye cerca del 10% de todos los empleados del país”, dice Tulio Zuloaga, presidente ejecutivo de Asopartes.