Pese a todo, el estudio resalta que las principales empresas internacionales del Reino Unido están logrando capear el temporal, en particular aquellas con fuerte presencia en mercados más allá de Europa. En el último año, el valor de marca de las 150 principales compañías británicas ha "desafiado las previsiones" al aumentar un 10%, hasta 369.000 millones de libras (429.000 millones de euros), según los cálculos de Brand Finance.	Un ejemplo de ese prestigio lo ha ofrecido en las últimas semanas el quebrado turoperador británico Thomas Cook, que se desplomó en septiembre tras 178 años de historia. A pesar de su desaparición como empresa, la china Fosun ha pagado más de 12 millones de euros por hacerse con su marca y continuará ofreciendo paquetes vacacionales bajo el nombre del misionero bautista de Derbyshire (Inglaterra) que fundó la ahora extinta agencia de viajes británica.	Desde la victoria del 'Brexit' en el referéndum de 2016, los Gobiernos conservadores del Reino Unido han defendido la necesidad de aprovechar la influencia británica en los nuevos mercados, una estrategia que resumen en el repetido eslogan "Gran Bretaña Global". El actual primer ministro británico, Boris Johnson, es un ferviente partidario de desligarse con la Unión Europea para que Londres tenga mayor flexibilidad regulatoria a la hora de negociar acuerdos de libre comercio con terceros países.	En el 'top 10' de las marcas británicas más valoradas se encuentran dos petroleras, Shell y BP, y dos bancos, HSBC y Barclays (si bien la angloholandesa Shell tiene su cuartel general en Países Bajos y HSBC es originario de Hong Kong). La única de esas cuatro marcas que ha perdido valor en 2019 es Barclays, que ha caído un 11,6%, según Brand Finance, mientras que la marca Shell se ha revalorizado un 10,6%, BP un 19,2 % y HSBC un 13,7%.	La consultora EY es la marca británica cuyo valor ha dado el mayor salto hacia adelante en 2019 respecto al año anterior, con un crecimiento del 39,8 %. La compañía de automóviles Land Rover y la teleco BT, en cambio, son las marcas con peores resultados del 'top 10' británico, al perder un 20,8 % y un 25,5 %, respectivamente.