El pasado jueves 31 de enero, W Radio publicó una denuncia acerca de una serie de millonarias irregularidades de la empresa Unión Temporal Rym – S.A.S., una de las entidades que lleva a cabo los procesos de desintegración de vehículos de carga en el programa de chatarrización del Gobierno.(Le puede interesar:	.Según el artículo 50 de la Resolución 7036 de 2012, se establecen los requisitos que debe cumplir la persona jurídica para registrarse como entidad desintegradora autorizada y se estipula que no pueden haber uniones temporales dentro del programa, por el simple hecho de que esta figura no tiene persona jurídica. Esta situación de inmediato abre el interrogante acerca de por qué entonces se permitió que Unión Temporal Rym – S.A.S. actualmente esté desintegrando al interior del programa de chatarrización.En este caso, Rym – S.A.S. fue el resultado de la unión entre la sociedad Recuperaciones Naranjo Recycling S.A.S. que cuenta con una participación del 70% y  la empresa Haq Steel PVT Ltda. que tiene una participación del 30%.en la desintegradora.Al verificar más de cerca la norma, también se encuentra que la ley exige que para que una entidad pueda ser desintegradora,	a la fecha en la que presenta su solicitud de aprobación ante el Ministerio de Transporte.Al validar este punto, se encuentra que de las dos empresas que componen la Unión Temporal Rym – S.A.S., solamente Haq Steel PVT, presentó certificado de haber desintegrado las 10.000 toneladas exigidas.Sin embargo, en los registros se encuentra que esta empresa se creó en la Cámara de Comercio el 9 de noviembre del 2015, entrando a hacer parte de la compañía Unión Temporal Rym – S.A.S. el día 17 de noviembre de ese año.Esto abre otro interrogante acerca de si