Estando A menos de seis meses de que se termine el contrato de concesión de la Ruta del Sol I, y esta carretera vuelva a manos de la Nación, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) se encuentra revisando la estructuración de una Asociación Público Privada (APP)- de iniciativa privada- que fue presentada en el 2014 y que parece ser la salida más viable para construir la doble calzada faltante entre Villeta y Guaduas (Cundinamarca).	Hoy, esa iniciativa de la firma Corredores Viales de Occidente S.A.S., (conformada por Concav, Coherpa S.A.S., MHC y Pavimentos Colombia) continua estando en etapa de prefactibilidad, pero según los planes de la ANI, lo ideal es que sea adjudicada el próximo año, a esta u otra sociedad que califique en el proceso.	Sin embargo, la apertura de esa licitación y por consiguiente, la adjudicación de esa construcción, no ha sido posible hasta ahora por dos razones principales. La primera es que las comunidades aledañas están en desacuerdo con la edificación de un nuevo peajeque según los diseños estaría ubicado en el alto del Trigo.	Según datos de la ANI, la construcción de esa vía cuesta $1,59 billones, “una cifra bastante significativa si tenemos en cuenta que las obras de la troncal del Magdalena (antigua Ruta del Sol II) están tasadas en $3,5 billones, pero en ese caso la segunda calzada se hará en más de 270 kilómetros”, explicó Poldy Osorio, vicepresidenta de Estructuración de la ANI.	Por el otro lado, en la conexión antigua entre Villeta y Guaduas, estaría ubicado el polémico peaje que ya había sido mencionado, el cual hace parte del plan para evitar que cuando se acabe la carretera nueva los carros prefieran tomar la antigua para evadir el pago, ya que eso pondría en riesgo la viabilidad financiera.	Frente a esto, la ANI señaló que desde diciembre de 2018 se inició un plan de socialización sobre el peaje con el acompañamiento de la Gobernación de Cundinamarca, “donde se ha evidenciado la disposición al diálogo de la comunidad que entiende la importancia estratégica del proyecto”. Y agregaron que se darían tarifas especiales a las comunidades que se vean afectadas con el nuevo cobro.