para saber las causas por las cuales sigue sin ejecutarse ni un solo metro de los 256 kilómetros de esta obra, que proyectaba convertirse en un corredor de última generación en junio de este año, pero que se encuentra frenada por una tormenta legal por licencias ambientales entre la concesionaria Alternativas Viales, la ANI y el Ministerio de Medio Ambiente.