Entonces nos dedicamos a hacer mejoras en el proyecto, en temas ambientales, sociales, financieros, técnicos, etc., y vamos a sacar la licitación en tres meses. Para esto involucramos a la Universidad del Norte, al Instituto Humboldt, al Ministerio de Ambiente, a la Agencia Nacional de Infraestructura, a los navieros y a la Alcaldía de Barranquilla”,	Cabe recordar que en el 2016, la APP que ya había sido adjudicada y tenía los diseños estructurados, no logró tener cierre financiero y en el 2017 se liquidó el contrato. Además, en septiembre del 2018, el Ministerio de Transporte anunció que el proyecto debía arrancar de cero, porque no tenía licencia ambiental.