En Blas de Lezo se están realizando intervenciones en diferentes vías, lo que ha generado traumatismos en la movilidad vehicular. Una de esas vías es la avenida Kennedy (carrera 67), la principal del barrio, la cual se empezó a reconstruir a finales de julio. A raíz de eso, los cientos de conductores que diariamente usaban esa carretera debieron buscar alternativas para llegar a sus destinos y fue cuando empezaron a atravesar la carrera 67 A, paralela a la principal, recordada también porque aledaña a ella se construyo el edificio Portales de Blas de Lezo II que colapsó en abril del 2017 y dejó un saldo de 21 personas muertas.	Desde entonces los vecinos de dicha calle están sufriendo con el deterioro de la misma, ya que aparecieron huecos y cada vez que llueve se forman charcos grandes a lo largo de los más de 110 metros que componen el tramo afectado. Según ellos, lo que generó el mayor impacto negativo sobre la vía fue el paso de los pesados vehículos de Transcaribe, que --dijeron-- la usaron como desvío para sus rutas.	“Esta calle ahora está intransitable, está peor que como estaba antes. Hace más de 50 años que se pavimentó gracias a la colaboración de los propios habitantes, pero de esa época para acá nunca se le ha hecho un mantenimiento, la Alcaldía para acá jamás ha mirado”, señaló Aldo Majul, líder comunal.	Desde entonces la carrera 67 A está bloqueada y aislada. “Los buses se montaban hasta por el andén. Antes al menos teníamos tramos buenos, pero desde que llegó Transcaribe nos dañaron eso poquito bueno y terminaron de dañar lo que ya estaba agrietado. Ninguna de las placas sirve. Ahora se forman más de 40 pozas”, sentenció Majul, asegurando que ahora que pasaron las elecciones los moradores iniciarán las acciones legales pertinentes para que les arreglen su calle lo más pronto posible.