Entre agosto y septiembre, se organiza una encuesta en 28 países del mundo, en la que participan cerca de 20.000 personas. A todas se les pregunta por su percepción de la infraestructura en sus países. El 73% entienden que invertir en infraestructura es muy relevante para el crecimiento económico y el futuro de cada país. En Colombia, el 33% apenas piensa que la inversión en infraestructura es satisfactoria.	Para la Filosofía, la estructura es “el estado de las cosas”, el sustento de la organización. La infraestructura es la base material de la sociedad; define: la estructura (como están las cosas), el desarrollo (el grado y la idea de progreso al que cada sociedad puede aspirar) y el cambio social (la dinámica social, el ascenso o descenso social; hacerse rico o pobre, respectivamente).	Para la Ingeniería, la infraestructura es la parte de la construcción, bajo el nivel del suelo, que sirve de soporte para el funcionamiento de una ciudad, posibilitando vivir de manera digna, decente y apropiada. La infraestructura, en una ciudad, permite a todos los que la habitan, vivir desde cierto umbral de dignidad. Esa infraestructura es la base para la prestación de servicios; incluye, por lo tanto, obras de larga duración, entendiendo que tienen una vida útil muy larga, no que se demoran mucho en su construcción. Son el soporte de todas las demás actividades. Hay 5 tipos de infraestructura: transporte (vías, terminales, aeropuertos, peajes), energía (todo lo concerniente a generación de energía), hidráulica (manejo del agua, alcantarillado, incluye almacenamiento, distribución y contención), telecomunicaciones (todo lo concerniente a comunicación, aunque hoy se limite a la banda ancha y la telefonía celular) y de vivienda (posibilidades de acceso a viviendas dignas). Del desarrollo de estos cinco ítems, depende la vida económica de un país.