ace diez años ver un articulado de Transcaribe rodando por la precaria infraestructura vial que tenía Cartagena en aquel entonces podía sonar descabellado e incluso poco probable, teniendo en cuenta los múltiples retrasos que enfrentaron las obras del Sistema Integrado de Transporte Masivo que finalmente pudo entrar en funcionamiento en el año 2015.	En 2009, Cartagena se encontraba con 7,8 m² de espacio público efectivo por habitante, presentando un panorama alentador para alcanzar la meta de este año, sin embargo de acuerdo con el último indicador proporcionado por la Gerencia de Espacio Público y Movilidad, para 2018 estaba en 8.14 m², presentando un aumento de tan solo 0,34 m² en diez años.	Pasaron diez años y lugares como Arroyo de Las Canoas, la vereda El Zapatero, Tierrabomba, Barú, Punta Arena, Caño de Loro, Bocachica y el Archipiélago de San Bernardo e Islas del Rosario aún no cuentan con su acueducto, a pesar de que en varias ocasiones se ha planteado la necesidad de emprender estos proyectos.