Es el puerto de todos los puertos, el que más veces ha subido el pelotón del Tour de Francia, 82, dicen que el más duro y selectivo. Pero solo en dos ocasiones la meta se ha situado en la cumbre de sus infernales 19 kilómetros al 7,4 % de desnivel medio, con un agotador muro final.	En esta ocasión, el Tourmalet llega en la segunda semana, como principal aliciente pirenaico, destinado hacer un diagnóstico crítico. No será ni la primera etapa de alta montaña ni el primer final en alto. Pero, sin duda, será el termómetro de las fuerzas. Nadie puede ocultarse tras sus curvas, nadie puede disimular frente a sus rampas.	El Tourmalet abrirá la puerta de los cielos de una edición que los organizadores han querido que se gane en lo más alto, por encima de los 2.000 metros, donde transitará buena parte de una carrera, los momentos más decisivos, ahí donde el oxígeno es artículo de lujo y donde los pulmones jadean cada bocanada de un aire pobre y enrarecido.	Los colombianos vienen ya acostumbrados de serie, porque su hábitat natural está por encima de esas latitudes. Para los otros es una inmersión en la altura, que la práctica totalidad trata de paliar con temporadas de entrenamiento en altitud para poner en hora los organismos. Los expertos están convencidos de que el cuerpo se habitúa y que sus reacciones, tras haber entrenado en altitud, son más naturales cuando compiten.	Apenas 117 kilómetros le separan del inicio de la etapa en Tarbes, la misma longitud que en su primera edición como meta. Pero en esta ocasión han colocado como antesala el Soulor, de primera categoría, 11,9 kilómetros al 7,8 % de desnivel, de trampolín hacia el mítico Tourmalet, lanzadera de aventuras.