, generando la pérdida de la banca que afectó la doble calzada en construcción y ocasionó el cierre de la vía La Mansa – Primavera, a la altura del sector de la Siria.Desde que se presentó el deslizamiento, según la Agencia Nacional de Infraestructura, se iniciaron las obras de mitigación adelantadas  por la concesión para estabilizar la montaña y recuperar la vía lo más pronto posible.El presidente de la Ani, Manuel Felipe Gutiérrez, frente al tema dijo “Estamos haciendo nuestro mayor esfuerzo para superar esta situación, tenemos previsto la apertura de la vía en marzo de 2020, pero estamos acelerando los trabajos para que la apertura se pueda dar antes de lo previsto en el cronograma, porque entendemos la importancia que tiene corredor para el suroeste antioqueño y para la economía de esta región”.Actualmente,	. Ya se ha avanzado en 800 metros. Además, se construyeron 1.110 metros de drenes para el control de los niveles de agua en el talud.Principalmente, y con el ánimo de proteger la vida de quienes trabajan en la montaña, se instaló una plataforma de monitoreo, prevención y alertas tempranas que permite realizar el seguimiento en tiempo real de los movimientos de la montaña.En cuanto a medidas adicionales, se confirmó que se trabaja en la construcción de cuatro terrazas que garantizarán la estabilidad del terreno. Una vez finalicen las obras, se procederá a la reconstrucción de la banca y habilitar el paso por la ruta nacional.Entre tanto se confirmó que se logró avanzar en la recuperación del cauce natural de la quebrada Sinifaná, que se vio afectada con el derrumbe al recibir una gran cantidad de material. El desembalse ya registra un avance del 45 %.