“El servicio de moto permite a los usuarios ahorrar hasta un 70% en tiempo de traslado y un 40% en dinero, pues los costos son muy inferiores a los de un taxi e incluso un Uber. Adicionalmente, nosotros no tenemos tarifas dinámicas, ni recargos, así que la gente puede pedir un Picap con mayor confianza.	Sin embargo, esta medida aún se encuentra en la fase inicial, a la espera de ser admitida en un juzgado del circuito. Al respecto, Rodríguez indica que aún no han sido notificados y en su opinión, la plataforma es legal, ya que como otras aplicaciones, se encarga de conectar a la oferta con la demanda a través de la tecnología.	“En países como Bangladesh o Indonesia estos servicios ya fueron regulados y funcionan correctamente, sin embargo la legislación en Colombia es más lenta. Lo que nosotros hicimos fue extrapolar lo que se ve en el día a día en la calle, porque la gente puede pedirle a un vecino que lo acerque a la oficina y a cambio se da un reconocimiento económico”, señaló.