En las regiones del país Salazar destacó el aeropuerto de Paipa en Boyacá, con inversiones superiores a los $13 mil millones de pesos, para la rehabilitación de la pista, de calles de rodaje y plataforma. Así como el aeropuerto de Florencia en Caquetá, en donde las obras se adelantan con un costo mayor a 26 mil millones de pesos para mejorar la conexión del sur con el resto de Colombia.	“Hoy estamos en ejecución en tres aeropuertos como son el José María Córdoba, al que solamente le queda la terminal de carga que entrará en funcionamiento este mes de diciembre, el Rafael Nuñez, en donde se adelantan obras para mejorar obras de llegada y salida de pasajeros y el más importante que está en construcción como es el Ernesto Cortissoz, en donde en marzo de 2020, se terminará la intervención que coincide con la Asamblea del BID”, manifestó el funcionario.	Sigue creciendo la demanda de los colombianos por el transporte aéreo. Estos son los aeropuertos que más movilizan viajeros durante el año. En primer lugar, El Dorado de Bogotá con 32.7 millones de viajeros año, seguido de Rio Negro con más de 8 millones de viajeros y el de Cartagena con más o menos 5 millones de viajeros.	Sin embargo, como el caso de la terminal aérea de Montería, opera desde las 5 de la mañana y hasta las 11 de la noche, pero los aeropuertos más pequeños como el de Bucaramanga, Riohacha o Santa Marta, la operación es más restringida por la ubicación y no tienen operación nocturna.