“Relatos a rueda suelta” fue el conversatorio que se realizó en la mañana de hoy en el auditorio de El Universal, el cual se basó en un estudio sobre el fenómeno del mototaxismo en Bolívar realizado por los investigadores Francisco Javier Maza Ávila, Amaranto de Jesús Daniels Puello, Rosario Blanco Bello y Juan Carlos Vergara Schmalbach, académicos de la Universidad de Cartagena.	Sin embargo, pese a los esfuerzos para mejorar la movilidad, Mendoza enfatizó que por más que intenten mitigar el flagelo del mototaxismo en la ciudad, es una tarea muy difícil ya que cuenta con pocos agentes de tránsito, por lo que se apoyan en auxiliares de tránsito para poder contrarrestar el fenómeno y demás problemas de movilidad que se presentan en la ciudad.	“En estos momentos solo contamos con 163 agentes, quienes trabajan en tres turnos diferentes. Esta cantidad no da abasto, pues para manejar una ciudad como esta se necesitan unos 500 agentes de tránsito, pero como no los tenemos, nos debemos bandear con auxiliares y así se ejerce en diferentes puntos de la ciudad la regulación con el ejercicio de autoridad”, aseguró el funcionario.	Después de escuchar los resultados del estudio llamado “El transporte informal en Bolívar”, donde en municipios como El Carmen de Bolívar, Turbaco, Arjona y Magangué, el 84% de los mototaxistas está involucrado en accidentes de tránsito, de los cuales 69.554 están afiliados al régimen subsidiado y 7.929 al régimen contributivo, se planteó que por qué no era factible legalizar este medio de transporte.	El director de la entidad de tránsito de la Cartagena manifestó que “para que sea legal, primero deben estar vinculados a una empresa de trabajo, tener una póliza de seguros contractual que les cubra todo por si sufren accidentes o demás; pero como sabemos, muchas de estas personas ejercen el mototaxismo como una oportunidad, debido a la falta laboral que hay en la ciudad o porque muchos barrios no cuentan con un servicio de transporte”, explicó Edilberto Mendoza.	Dentro de las conclusiones del conversatorio se resalta que no cuenta con un plan integrado de movilidad y que esto ocurre porque no se cuentan con las herramientas necesarias, como lo es la cantidad de agentes, sin embargo, “trabajamos día a día y llevamos un control de los puntos más críticos en movilidad en la ciudad, para seguir ayudando a la ciudad en cuanto al tema de transporte”, finalizó.