Añadieron que en otros tramos hay reductores en malas condiciones, “pero los conductores no hacen el pare obligatorio, y es todavía peor con los buses de Transcaribe, porque son más pesados. Por eso, las casas tiemblan”, comentaron los afectados, quienes consideran que el DATT debería instalar nuevos reductores de otro material, que obligue a los conductores a frenar y a bajar la velocidad.	El funcionario dijo que, en cuanto conoció la queja de los vecinos, “le sugerí a la gerencia de Transcaribe que hiciera una capacitación a sus conductores para que reduzcan las velocidades, pero de ningún modo se pueden quitar los reductores, porque precisamente se instalaron debido a que esa zona sufría de alta accidentalidad”.	Humberto Ripoll, gerente de Transcaribe, sugirió a las tres comunidades afectadas que envíen la queja al correo hripoll@transcaribe.gov.co,para, con base en ella, pedir al DATT que realicen mediciones de velocidad en la zona; y a los operadores Sotramac y Cartagena Complementaria y Social para que hagan pedagogía.