Además, indicó que a razón del tiempo que ha trascurrido con las obras paradas, se tendrían que invertir $2,5 billones adicionales, “pero el dinero está en gran parte comprometido. En las fiducias hay prácticamente $2 billones y el constructor va a poner un adicional de $450.000 millones. Entonces es muy viable de concluir”, dijo.	Cabe mencionar que según la ANI y el Ministerio de Transporte, se está trabajando para que algunas obras cuyas concesionarias no cuentan con financiación, sean cedidas a otras firmas, como es el caso de la vía Bucaramanga-Pamplona. Se calcula que la inversión de los 29 proyectos 4G asciende a los $44 billones.