El piloto Sebastián Guayasamín y el equipo Chevrolet Dakar están listos para disputar el rally más duro del mundo que se realiza del 06 al 17 de enero del 2019. El equipo Chevrolet Dakar buscará superar las exigentes dunas del desierto peruano y competirá en la categoría de vehículos prototipos 4x4 T1 S.	Sebastián asegura que “Hemos sumado muchos kilómetros de carrera durante el 2018 los cuales me dan la confianza de llegar muy lejos en mi quinto Dakar. En el 2018 ganamos el Rally Raid Colombiano y el Rally Cross Country Sudamericano gracias al trabajo del equipo y a un auto muy fiable. Hemos hecho todos los deberes, y me siento mejor que nunca para desafiar el desierto peruano”.	En el 2018 Sebastián Guayasamín enfrentó varias competencias y logró varios títulos en Sudamérica los cuales reafirman su confianza para el Dakar 2019. Después de una corta participación en el Dakar 2018, la escudería Chevrolet se replanteó el proyecto realizando mejoras en el auto, y consolidó su equipo técnico. Así, el equipo Chevrolet ganó el Campeonato Colombiano de Rally Cross Country 2018, donde Guayasamín y su copiloto Santiago Moreno trabajaron muy duro para mantener su liderato en cada una de las válidas.	El equipo Chevrolet Dakar hizo historia en el 2018 en el Campeonato de Rally Cross Country Sudamericano CODASUR-FIA, donde acumularon más de 15.000 kilómetros de carrera en cuatro países de la región. Guayasamín y su navegante argentino Mauro Lipez obtuvieron dos podios, y con eso lograron obtener el Campeonato Sudamericano en la categoría T1.1. Estos dos campeonatos demuestran el gran trabajo y dedicación del todo el equipo, que ahora se enfrenta nuevamente al rally más difícil del mundo.	El Rally Dakar 2019 será un gran desafío para el equipo Chevrolet, quienes llegan con mayor experiencia para enfrentar una carrera que se realizará en las dunas peruanas. Sebastián Guayasamín estará en su quinto Dakar y para su copiloto Mauro Lipez será la séptima participación. Todos los técnicos del equipo tienen experiencia en este rally y hay mucha confianza para disputar la prueba máxima del automovilismo.	La carrera iniciará en el desierto desde el primer día con una etapa entre Lima y Pisco, prevista para el 07 de enero. Al día siguiente el rally seguirá hacia el sur para arribar a San Juan de Marcona, en una travesía que pasará por las mismas dunas donde en la última edición numerosos favoritos se vieron obligados a abandonar la competición.	El 09 de enero llegarán a Arequipa y ahí la caravana se dividirá, porque habrá una etapa maratón en la que los vehículos no pueden recibir ayuda mecánica, que terminará en Moquegua para las motos y cuatrimotos o “Quads”, pero que llegará hasta Tacna para los coches y camiones. Sin posibilidad de reparar cualquier desperfecto, los competidores deberán retornar el día 11 a Arequipa para tener un día de descanso antes de afrontar la segunda parte de la carrera.