Después de más de 25 años de administración, la concesión vial que manejaba la Vía al Mar dio paso a la Concesión Costera Cartagena - Barranquilla, que se encarga exclusivamente del tema de infraestructura. Ante esto, la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura), propuso que los gobiernos locales se encargaran del alumbrado público de la carretera, lo que tiene en vilo a los usuarios de 7 km de la vía que están en el perímetro de Cartagena.	El alcalde de la ciudad, Pedrito Pereira, manifestó que la ciudad está imposibilitada para recibir 'de un día para otro' la responsabilidad de ese alumbrado público. Más aún, cuando faltan pocos días para cambio de administración y para colmo de males la concesión de alumbrado público actual de la ciudad se vence el 3 de enero de 2020 y no se ha decidido si continúa.	“Es una situación preocupante la que se nos viene, sobre todo teniendo en cuenta que es un sector que no está incluido en la actual concesión. Trataremos de buscar una solución, pero también me parece extraño, la pregunta que hay que hacerse es si dentro del peaje que pagan los usuarios hay un porcentaje para iluminación”, expresó el alcalde.