Los peajes constituyen un dolor de cabeza y un hueco en el bolsillo de cualquier ciudadano que se mueva en un vehículo por Cartagena. Pese a los reclamos, tutelas, marchas y cualquier otra acción, la concesión sigue recibiendo el recaudo de los peajes hasta cumplir la Tasa Interna de Retorno (TIR); aunque las instancias judiciales cada vez ponen más cerca la lupa en este tema.	Hoy se conoció que mediante respuesta 2019EE0101469 de fecha 20 de agosto de 2019 la Contraloría General de la República por medio de su Unidad de Investigaciones Especiales contra la Corrupción declaró de “impacto nacional” la indagación que actualmente se adelanta por el proceso de responsabilidad fiscal 1901 en donde el Distrito está - al parecer- afectado con $3.500.000.000 por las presuntas irregularidades presentadas en la ejecución del contrato de concesión de los peajes internos.	“Se recibió un oficio por parte de un funcionario de la entidad nacional donde nos manifiesta que efectivamente se declaró de impacto nacional el proceso de responsabilidad fiscal al contrato de concesión vial, el cual, según Valorización, Edurbe y el Distrito no han finalizado, pero para la Contraloría Distrital, varios funcionarios que dieron un informe, y para los que nos encontramos trabajando en el tema, desde abril de 2016 la concesión debía haber entregado los peajes al Distrito de Cartagena”, manifestó Urueta Benavides.	La demanda fue interpuesta por Óscar Bonilla Varela en representación del Comité Recolección de Firmas para Eliminar Peajes Internos en Cartagena, quien indicó que estando aportadas más del 10% de las firmas respectivas del censo electoral del Distrito de Cartagena de Indias, la Registraduría inhabilitó miles de firmas; sin que se le diera la oportunidad de completar las firmas válidas.