A partir de ahí, la demanda de petróleo disminuirá debido a los vehículos eléctricos, las preocupaciones ambientales y la desaceleración de China e India. (Tengamos en cuenta que las importaciones chinas representan actualmente más del 20 por ciento del comercio internacional de petróleo, pero que caerán al 18 por ciento en 2050 después de llegar a 25 por ciento en 2030).	La conclusión principal es: habrá menos demanda y más oferta de petróleo y la disminución de los costos mantendrán los precios (a menos que una guerra abierta entre EE. UU. e Irán interrumpa la escena) dentro de una zona de confort denominada “ricitos de oro”* (goldilocks: ni demasiado caliente, ni demasiado fría) que oscilara entre 60 dólares y 70 dólares por barril.	3. La electrificación cada vez más importante. Si hoy en día toda la energía se utiliza en el transporte (principalmente petróleo) que representa alrededor del 40 por ciento, electricidad (35 por ciento) y el calor industrial (25 por ciento); después de 2050 las proporciones serán del 25 por ciento, 50 por ciento y 25 por ciento, respectivamente.