El plato está servido y bien condimentado. Mediante Decreto 2883/2013, el Ministerio de Trasporte fijó las pautas para instalar peajes urbanos en veinte ciudades colombianas, pero extrañamente Cartagena fue a la única que le atornillaron, no uno, sino cuatro, e incluso, vencidos los términos de la llamada tasa interna de retorno, la Concesión Vial sigue ‘vivita y cobrando’ los peajes.	Y como a quien no le gusta el caldo se le dan dos tazas, Pereira Caballero, al son de villancicos, nos acertó dos peajes más, importándole un bledo el clamor ciudadano. Este asalto a la canasta familiar recordó el despiadado ‘Sitio de Cartagena’ de Pablo Morillo en 1815. En ese entonces, también en Navidad, ‘El Pacificador’ acosó y estranguló a La Heroica por cuatro meses; ahora el cerco será por treinta años y durante ese lapso, nuestros hijos, nietos, bisnietos y tataranietos se convertirán en lacayos de KMA Construcciones, dueña y señora del controvertido Corredor Portuario y Logístico.	¿Quién lo creyera? Pedrito, católico practicante, juró ante los moradores de Manga y barrios circunvecinos eliminar los cuatro peajes existentes y a no permitir ni uno más. Hoy fue declarado “Persona no grata” y están en curso la desobediencia civil y acciones de tutelas, evitando así la hecatombe ecológica y la trasgresión a nuestros intocables derechos ciudadanos. Y uno se pregunta, ¿por qué no lo construye el Estado? En Barranquilla, por ejemplo, no instalaron un solo peaje para fabricar su despampanante malla vial.