"Nosotros somos sus empleados, tenemos claro que el avance de la ciudad se hace en equipo por eso agradecemos su confianza y los invitamos a trabajar con nosotros por transformar Bogotá. En 2019 seguiremos trabajando por hacer de Bogotá una ciudad de talla mundial donde todos se sientan como iguales, una ciudad donde nos sintamos orgullosos”, señaló el alcalde Enrique Peñalosa.	La licitación de esta obra ya se abrió, se trata de un proyecto que transformará este emblemático corredor entre las calles 32 y 200 y mejorará la calidad de vida de los habitantes del oriente de Bogotá. Viajes que hoy toman hasta 2 horas y media se podrán hacer en tan solo 50 minutos. La Nueva Séptima tendrá más espacio público, será más veloz y segura, y por fin estará conectada con todo el sistema público de transporte en la ciudad, pagando el mismo pasaje, y sin transbordos.	Tendrá 20 kilómetros de vías renovadas, más de 400.000 metros cuadrados de espacio público y 11 kilómetros nuevos de CicloRuta, que beneficiarán directamente a 693.000 habitantes de las localidades de Chapinero, Santa Fe y Usaquén, y a más de 3 millones de ciudadanos que se movilizan por el borde oriental de la ciudad.	La apertura de la licitación se hará en junio de este año, para adjudicarla en agosto, firmar el contrato en septiembre y poner en marcha la obra en febrero de 2020. Será el corredor principal de carga de la ciudad, y permitirá la recuperación de todo el espacio público que hoy está invadido. Conectará también con la ALO.	La apertura de esta licitación está programada para julio de 2019, su adjudicación para octubre y la firma del contrato en noviembre de ese año. Este megaproyecto beneficiará a más de 2 millones de habitantes de las localidades de Bosa, Kennedy y Fontibón, además de los municipios de Soacha, Sibaté y Mosquera.	Este megaproyecto, impulsado por la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), tendrá una longitud aproximada de 24 kilómetros y beneficiará a más de 2 millones de habitantes de Bogotá, Soacha, Sibaté y Mosquera, pues tendrán una vía exprés o corredor exclusivo entre Chusacá y la calle 13.	La ALO en su trazado total tiene 49 kilómetros, de los cuales 35 están dentro del perímetro urbano de Bogotá. Con la APP de la ALO SUR se garantiza la construcción de 10 km en Bogotá (desde el Río Bogotá hasta la calle 13), y 14 kilómetros en Cundinamarca (entre Chusacá y el Río Bogotá).	El metro no solo mejorará la movilidad de Bogotá, sino que ayudará a crear una ciudad más amable para todos. Con la construcción de la primera línea del metro, la capital ganará 1.442.962 metros cuadrados de nuevo espacio público. Los andenes, separadores, parques, ciclorrutas y vías que se encuentran dentro del límite de intervención del proyecto, a lo largo de los 23,96 kilómetros del viaducto, serán completamente renovados.	Los recursos para la construcción de esta obra y de sus troncales alimentadoras están asegurados por parte de la Nación y del Distrito, que suscribieron contratos de crédito con la banca multilateral para financiar las obras previstas para los siguientes cinco años, una vez se suscriba el contrato de concesión integral.	Este lunes 18 de febrero, la Empresa Metro de Bogotá recibió la documentación de las firmas interesadas. Las empresas que resulten precalificadas participarán en la segunda fase del proceso de selección, denominada “Licitación Pública Internacional”, que concluirá con la elección de la compañía o el consorcio que se convertirá en el constructor y operador del sistema.