Con esto, la perspectiva pasó de ‘estable’ a ‘negativa’. No obstante, Avianca Holdings destacó que hay un año para pagar los bonos –el plazo máximo es hasta mayo de 2020- y que el plan para refinanciarlos, sumado a otros trabajos como la cancelación de la orden de 17 aviones a Airbus, hacen parte de la estrategia para “asegurar el futuro de la compañía”, por lo que creen que la reducción será transitoria.