“El Gobierno Nacional trabaja en la mejor alternativa, que propenda por el resguardo de los intereses del Estado y de los colombianos. En ese sentido el Estado estaría ahorrando una cifra cercana a los $230.000 millones ya que los bancos han expresado su intención de renunciar a los intereses que se han causado hasta la fecha”, señaló el Ministerio de Transporte el pasado 22 de julio, a través de un comunicado.	La empresa considera que el pago del financiamiento de las obras efectivamente ejecutadas, debe realizarse con el valor de liquidación del contrato que debería ser determinado a partir de los peritajes practicados en el ámbito del tribunal de arbitramento que se encuentra en curso y con fecha de fallo previsto para el día 6 de agosto”, expresó la firma involucrada.	Cabe recordar que la decisión de liquidar el contrato entre la Concesionaria Ruta del Sol S.A.S. y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en febrero de 2017, se dio a raíz del escándalo de corrupción protagonizado por Odebrecht, empresa que tenía el 62% de la participación en el negocio.	En el último, que fue realizado por la firma Duff & Phelps y que se entregó en mayo pasado, se concluyó que faltan por pagarse $1,9 billones, de los cuales $1,2 billones irían a los bancos (Itaú, Bancolombia, Davivienda, Banco de Occidente, Banco de Bogotá, Banco Popular y Banco AV Villas).