El directivo indicó que mientras en Bogotá, los expertos concluyeron que ese tipo de medidas lo que incrementa es la compra de motos y vehículos usados, y que lo que se debe hacer es concentrar los esfuerzos en la construcción de nuevas vías y un sistema de transporte que realmente funcione, en Ibagué se opta por hacer lo contrario.	“Nosotros continuamos con la posición que para los empresarios no es conveniente aumentar el pico y placa, realmente lo que se necesita es un tema de autoridad, de exigirle a la Policía que no dejen parquear en las calles, pero reitero están haciendo la fácil y la fácil es la restricción”.