y permitir más de dos mil nuevos cajones de estacionamiento en la ciudad. La consultoría arrojó la figura de las ZER como la más apropiada y estableció que el municipio de Montería debía crear una empresa de economía mixta para que se encargara de la operación y sostenimiento de estas zonas y que la Alcaldía, como socia, destinara estos ingresos al Fondo de Estabilización Tarifario del Sistema Estratégico de Transporte Público (Setp).“No se abrirá el proceso de licitación pública en el gobierno de Montería Adelante y la decisión de su conveniencia o n o para la ciudad, la tendrá que tomar la próxima administración en cabeza del alcalde electo Carlos Ordosgoitía”, expresó el alcalde de Montería, Marcos Daniel Pineda García.(Le puede interesar:	)Posterior a eso, a finales de 2018, la Administración Municipal le solicitó autorización al Concejo, facultades que se concedieron y se contrató una nueva consultoría que diseñó los pliegos de condiciones en los que se debería licitar la empresa que se encargaría de administrar las ZER.La Alcaldía publicó en su página web los borradores de este pliego de condiciones, pero ante la negativa del actual alcalde electo sobre la implementación de este proyecto, el gobierno no vio conveniente iniciar un proceso de licitación pública y por lo tanto	para que sea el próximo alcalde quien decida lo que más le convenga a la ciudad.El mandatario agregó que las observaciones que hizo en su momento la Personería Municipal fueron atendidas en su totalidad y resueltas por parte de la Oficina Jurídica de la Alcaldía de Montería, determinando que no existen vacíos jurídicos en la implementación de las ZER, sin embargo el Alcalde en un acto de absoluta transparencia y prudencia y evitando ir en contravía del pensamiento del próximo gobierno, ha considerado suspender este proceso y decidió no darle apertura al proceso de licitación pública.