En consecuencia, el servicio urbano en la ciudad solo lo están prestando nueve busetas afiladas a la empresa Tax Central, las que no alcanzan a cubrir las ocho rutas que se encuentran consignadas en el plan de transporte municipal.La situación se origina en el incremento desmesurado de las pólizas contractual y extracontractual”	A juicio de los propietarios, una solución intermedia para zanjar la problemática podría ser que se repartieran el pago de la póliza en $2.400.000 por parte de los transportadores y $1.400.000 por parte de la empresa. La primera cifra es la que vienen pagando los transportadores de Tax Central.	Ante la situación cada vez mas difícil, los 22 transportadores de Transtobar solicitaron a su representante legal, mediante misiva sustentada, su desvinculación definitiva con miras a formalizar una nueva empresa amparándose en el artículo 37 del Decreto 170 de 2001 que señala que “La autoridad de transporte competente podrá autorizar hasta por el término de seis (6) meses a los propietarios de los vehículos vinculados a una empresa cuya habilitación haya sido cancelada o que con licencia de funcionamiento prorrogada no obtuvieron habilitación, para seguir prestando el servicio público de transporte en las rutas autorizadas a la empresa”.