."Los permisos ambientales de revisar los predios, los estudios y diseños, el 18 de junio firmamos el otrosí que nos permite construir dos perimetrales, que son la perimetral de Tolú, y la perimetral de Coveñas y con eso se garantizaría dos cosas, uno que se haga la obra y como segunda medida que no haya interferencia con la posible ampliación de la pista del aeropuerto", explicó Luis Eduardo Gutiérrez, vicepresidente de Gestión contractual de la ANI.Este proyecto, que es el más extenso de las Autopistas 4G, con