La segunda está relacionada con la construcción de un tablestacado de casi 260 metros de longitud, que consiste en ubicar una barrera metálica de 6 metros de altura sobre la vía, además de una estructura de cerramiento metálico en lámina de 2,5 milímetros de espesor, confinada por medio de dos hileras de tubería de 8 pulgadas de diámetro, espaciados cada 80 centímetros complementada con concreto.	“Solicitamos que se defina un descuento importante en las tarifas de las casetas de la vía que administra el concesionario Coviandes, teniendo en cuenta que estos peajes están entre los más costosos del país y las altas pérdidas que ha experimentado nuestro sector en estos 120 días de cierre, las cuales superan el billón de pesos, representado en el aumento de más del 300% en los costos operativos de los transportadores”