De los 29 proyectos viales de cuarta generación, 22 se encuentran en construcción y 15 cuentan con cierre financiero. Sin embargo, de acuerdo con los registros del ‘Gestor de Proyectos de Infraestructura’ (GPI), de la ANI, 18 proyectos presentan atrasos significativos, al comparar el nivel de avance del portal, con el cronograma oficial, con corte al 30 de junio del 2019.	En este caso, el debate tiene que ver con un problema a nivel interno, puesto que la concesionaria, que es subsidiaria de la multinacional Aleatica S.A, consideró que la constructora encargada de la obra, OHL, no había cumplido con sus obligaciones, por lo que en abril pasado les terminaron el contrato.