De hecho, hay un compromiso de compensar la posibilidad de construir en altura, a través de cesión de espacio y equipamiento. Al respecto, el IDU anotó que la solicitud de suspensión hace referencia a un aspecto urbanístico relacionado –precisamente– con las obras (cargas urbanísticas) a cargo del privado (…) y aclaró que	Lo que sigue, según el IDU, es argumentar en mesas de trabajo que los procesos se tuvieron en cuenta y que la armonización sí existió con El Pedregal. Tras la discusión, también surgió la inquietud por el eventual retraso en el cronograma de América Centro de Negocios, a lo que la firma le dijo a Portafolio:	Sobre el tema, la gerente de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), Martha Moreno, anotó que “la propuesta de TransMilenio por la 7.ª surtió los estudios técnicos necesarios. Y así tenía que ser, ya que más allá de su relación con un plan parcial, se trata de un gran proyecto que conecta esta carrera con otras importantes vías de la ciudad.