“El proyecto de construcción en pavimento rígido consta de una resistencia a la flexión de 600 PSI con una longitud de la vía de 152,5 ml con un ancho de 4,4. Los trabajos fueron verificados por la Secretaría de Infraestructura quienes con su equipo de trabajo le hicieron proceso de verificación al proceso de pavimentación que ejecutamos desde EDURBE”, aseguró Bernardo Pardo Ramos.