Lo anterior llama la atención teniendo en cuenta que el gremio de los taxistas, en general, está abiertamente en contra del funcionamiento de estas aplicaciones y, en muchos casos, han insistido en que se deben sacar de funcionamientos a las plataformas o, al menos, en que se aumenten significativamente las condiciones con las que podrían operar legalmente, al considerar que, de esa manera, la competencia se daría de una manera más equilibrada.	, la aplicación de origen ruso que llegó al país en diciembre del 2018, cuya oferta de valor consiste en que los usuarios y los conductores pueden negociar las tarifas en tiempo real. De esa forma las personas pueden elegir el carro que más les convenga, en términos de precio, cercanía y tiempo estimado de recogida.	Esta plataforma ofrece la opción de viajar en motocicleta o carro, y aunque los vehículos de cuatro ruedas “no son su fuerte”, dicen los directivos, la cantidad de taxistas que usan la aplicación es superior a la de los conductores de carros particulares. En concreto, hay 4.500 carros particulares y 8.200 taxis activos.