“El año pasado firmamos un otrosí para poder empezar estas obras. Cabe aclarar que, al tratarse de una vía de primera generación, cuando el recaudo en los peajes supera los proyectado, como producto del aumento del tráfico, eso se debe reinvertir en el proyecto y de ahí salieron los recursos para estas obras”, señaló Luis Eduardo Gutiérrez, vicepresidente de gestión contractual de la ANI.	Por otro lado, en la vía Girardot - Ibagué - Cajamarca, a la altura de Gualanday (Tolima), se está construyendo un viaducto 740 metros, que busca garantizar la doble calzada en ese corredor. La obra está tasada en $110.000 millones y es un complemento del primer viaducto que ya está en operación. El avance es del 82%.	“Se van a hacer varias intersecciones a desnivel y de manera prioritaria se van a pavimentar 5,2 kilómetros en el tramo que va de Tibú hacia Convención. En esa zona se entregó un puente hace dos años y queremos complementar esa infraestructura, porque estamos seguros que va a generar un impacto positivo para esas poblaciones que han sufrido serias problemáticas sociales por cuenta de la violencia”, concluyó Gutiérrez.