Hoy, luego de diez años de operación del mencionado programa, se calcula que fueron chatarrizados unos 30.000 vehículos de carga de más de 20 años y que, para ello, se invirtieron casi $969.000 millones. Según cálculos del Ministerio de Transporte, actualmente hay 56.000 vehículos de carga viejos que se deben desintegrar, 42.780 de ellos de servicio público y 15.937 particulares.	Para los propietarios de uno o dos camiones, de más de 20 años de uso y de al menos 10,5 toneladas de peso bruto que quieran salir del mercado, el nuevo Programa de Modernización del Transporte Automotor de Carga les retribuirá el 100% del reconocimiento económico. Esto significaría que por un vehículo de tres ejes se pagarán $101,3 millones.	“En este caso la persona tendría $111 millones a su favor, entre la exención de IVA y el reconocimiento económico. Por eso, las dos entidades financieras, con las que ya hemos hablado, le han dado el visto bueno al proyecto, porque desde que la persona pisa el concesionario es dueño del 35% del valor del camión. Eso permite que el automotor sea garantía, y lo hace susceptible de crédito”, explicó la ministra.