El impacto de la divisa comienza a preocupar a varios sectores, entre ellos al turismo, al transporte y se teme que los bienes importados de mayor valor afecten el comportamiento de la inflación Durante esta semana el precio del dólar volvió a tomar vuelo y en varias jornadas provocó incertidumbre en el mercado cambiario.	Abrió la semana en $3.382,71, el martes se incrementó a $3.436,26 el jueves alcanzó el tope de $3.449,27 y ayer llegó a $3.447,76 para finalizar hoy en $3.441.Este comportamiento se debe principalmente al impacto por la “guerra comercial” entre China y Estados Unidos, pero también a la rebaja de las tasas de interés en Norteamérica que impactó el mercado monetario.Lea también:	¿Por qué el dólar otra vez superó los $3.400?En menos de una semana, el dólar volvió a superar los $3.400 en el país. Para expertos economistas, la “guerra comercial” entre Estados Unidos y China hace que el precio de petróleo por falta de demanda baje.El codirector del Banco de la República, José Antonio Ocampo, advirtió que a la entidad no le preocupa por el momento un dólar caro porque no se ha transmitido a los precios al consumidor.“A la gente de menores recursos le afecta mucho más el alza de los alimentos que la del dólar”, explicó el funcionario.El incremento del dólar tiene felices a unos sectores pero muy preocupados a otros, como siempre sucede cuando la divisa sube o baja en el mercado de la oferta y la demanda	. Sin embargo, el comportamiento que la tasa de cambio ha tenido en la última semana trepándose a niveles cercanos a los $3.500 está causando problemas para la economía.ResultadosEl dólar caro desde luego beneficia a los exportadores y a las finanzas del país con el que se incrementan los recursos.Sin embargo,	. Sin embargo, eso no ha pasado. El presidente de la Bolsa de Valores de Colombia, Juan Pablo Córdoba, dijo que “si Colombia quiere exportar más, pero el mundo está creciendo menos, va a haber menos disposición a comprar productos colombianos”.No obstante, no solo hay que analizar lo que está pasando en el resto. Según Córdoba Garcés, hay que estudiar lo que está pasando con el modelo productivo del país: “A mí me parece muy preocupante porque, precisamente, con toda la devaluación que hemos tenido desde 2015, esto no se ha manifestado en mayores exportaciones. Hay algo en el modelo productivo colombiano que, por más que devaluemos, no está generando la competitividad o el incremento en las exportaciones que necesitamos”.Además,	, según datos de Migración Colombia.“Si bien las cifras han sido positivas hasta la fecha, genera incertidumbre la inestabilidad de la divisa, ya que podría afectar los flujos de viajeros colombianos al exterior durante la Semana de Receso, así como la compra anticipada de paquetes turísticos para la temporada de Fin de año”, indicó Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de	.Cabe destacar que estos son hechos coyunturales y las agencias de viajes trabajan para que se mantenga la evolución que ha presentado el sector en los últimos años, retomando nuevamente los altos flujos, especialmente la salida de colombianos al exterior, tal como se ha visto anteriormente en contextos similares.Los transportadoresDe otra parte y a	los empresarios habían iniciado el proceso de renovación de vehículos, el cual se verá afectado con el precio histórico que alcanzó la divisa esta semana.“Los efectos del alza en el precio del dólar, por la “guerra comercial” entre China y Estados Unidos, empezará a afectar la compra de vehículos importados, ya que	, por lo que las empresas empezarán a tomar decisiones más conservadoras a la hora de renovar los vehículos”, manifestó Camilo García.El dirigente gremial aseguró que aunque no se verán afectados los precios de los tiquetes para los pasajeros, los empresarios esperan que el Banco de la República tome medidas de control para evitar graves consecuencias, ya que empiezan a afectarse los precios de los repuestos importados, la gasolina y otros combustibles.LlamadoAsí mismo, los empresarios hicieron un llamado al Ministerio de Hacienda para acelerar otras figuras de financiamiento que deben quedar incluidas en la reglamentación de la Ley de Financiamiento, para permitir un ahorro a los transportadores y así lograr una renovación del parque automotor, como medida de auxilio frente a los altos incrementos en el precio del dólar.“	, por lo que se desconoce la realidad del mercado y restringe la posibilidad de acceso al financiamiento para que pequeños propietarios adquieran nuevos equipos.En su oportunidad el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, dijo que dentro de los recursos se tenían US$1.500 millones si lo requería el mercado cambiario, pero hasta el momento el Gobierno ha permitido que el dólar fluctúe de acuerdo a la oferta y la demanda.