o ha pasado ni un mes desde que las busetas de la ruta Ternera – San José y Ternera – Villagrande dejaron de circular por la ciudad, debido a que Transcaribe comenzó a cubrir todo ese sector, sin embargo, han sido muchos los “pero” que ha tenido la comunidad con este medio de transporte, aseguran que no cubre en su totalidad a la población, puesto que, según denuncian, el horario estipulado para este servicio no le sirve a muchos ciudadanos que deben salir más temprano de sus casas o tener disponible el transporte hasta más tarde.	“Muchos salen a trabajar a las 4 de la mañana y les toca coger colectivo particular o buscar otra forma de poder transportarse, porque a esa hora Transcaribe no ha empezado su operación y esto lo que hace es que el servicio no sea de calidad para estos usuarios”, indicó Marín Zamora.	El 14 de diciembre de 2018, el juzgado octavo administrativo del circuito de Cartagena falló a favor de la comunidad de San Fernando, por lo que los microbuses volvieron a circular por las calles de este barrio, favoreciendo también a los habitantes de Simón Bolívar, Medellín y demás barrios aledaños, esto debido a que en la acción popular señalaron que la malla vial por donde circulaban los buses de Transcaribe no estaba en perfecto estado, además que los intervalos entre uno y otro era de 20 minutos, lo que se consideraba mucho tiempo, agregando que los paraderos tampoco eran adecuados.	“Eso que ocurrió en San Fernando, donde ahora cuentan con una flota de 50 buses que transita por intervalos de 3 minutos, trabaja de 3:30 a.m. a 1 a.m., fue superado gracias a que el juez falló a favor de la comunidad y podría ocurrir lo mismo ahora con San José de los Campanos, puesto que acá también están sufriendo a raíz de que no cuentan con un servicio adecuado”, señaló el abogado.	El fallo ordenó al Distrito de Cartagena y a Transcaribe S.A. que dentro de los 12 meses siguientes a la ejecutoria de la presente sentencia, inicie las gestiones de tipo administrativo, presupuestal y contractual que se requieran, para analizar, diseñar o adoptar un estudio técnico que permita cambiar e implementar un recorrido de la ruta de Transcaribe adecuado para la comunidad, además de adecuar las carreteras por donde circulan sus buses.	El Universal se comunicó con Transcaribe, que indicó que la ruta San Fernando - Simón Bolívar ya no llega a Patio Portal, sino que lo hace hasta Santa Lucía, como había pedido la comunidad. En cuanto a las vías, señalaron que son los frentes que han venido trabajando de rehabilitación y construcción con rutas precarga complementaria y alimentadora. Con relación a extender el horario de trabajo de los buses, Transcaribe señaló que el horario con el que trabajan fue el estipulado por el DATT, que es la autoridad de tránsito. El Distrito señaló que después de dictada la sentencia en primera instancia en contra del Distrito, apelaron y actualmente la acción popular se encuentra ante el Tribunal Administrativo de Bolívar, para que se surta el proceso, por lo tanto dicha providencia aún no se encuentra en firme, lo que quiere decir que el fallo se encuentra suspendido.