Gobierno señala que se trata de modificar la estructura de los subsidios en los combustibles_____________Un artículo incluido a última hora en el Plan Nacional de Desarrollo (PND) permitiría disminuir el IVA al precio de los combustibles del 19% al 5%. Eso significaría un ahorro en el valor actual del galón cercano a los $800 y aplicaría tanto para la gasolina como para el diésel.Sin embargo, para que esta iniciativa sea real primero deberá de superar los debates en el Congreso y luego convertirse en ley.Esta iniciativa, que aparentemente es respaldada por el Gobierno, causó controversia en algunos sectores debido fundamentalmente a la situación actual del déficit fiscal y a que la forma más efectiva de cobrar impuestos es atándolos al valor de los combustibles.AnálisisEl subdirector sectorial del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Rafael Puyana, dijo que se están haciendo estudios para revisar la norma. Señaló que “e	disminuirá en casi un 70% la tarifa del IVA en el precio del combustible, lo que podría terminar impactando el precio de la gasolina y del ACPM.Sostuvo el político que “qué tal que nosotros bajemos el IVA del 19% al 5%, eso se deberá reflejar en un mejor precio para el galón de gasolina en Colombia	el fin de modificar la estructura de los subsidios en este sector.“Lo que se busca con esta propuesta es racionalizar la estructura de las entrega de subsidios en materia de combustibles”, señaló el alto funcionario.Sin embargo, el Gobierno no dio a conocer el impacto fiscal que esta iniciativa tendría en las finanzas de la Nación, ni cuánto podría ser el ahorro que llegarían a tener los consumidores.Por su parte, el viceministro de Hacienda, Juan Alberto Londoño, explicó a	Gobierno de rebajar el IVA a los combustibles no significará inmediatamente una reducción en el precio de la gasolina. “En este momento no estamos presentando los números de cuánto bajaría el combustible a los consumidores finales porque estamos, primero, teniendo el análisis con el Congreso de si están de acuerdo con la rebaja del IVA”, sostuvo.“La idea no es, en este momento, decirles ‘señores va a bajar el precio $700 y que empiece a subir mañana’,	, afirmó. TransparenciaLondoño también se refirió a las intenciones del Gobierno con la medida. “Lo que buscamos es hacer, primero, más transparente el precio de los combustibles. Segundo, hoy existe un fondo de estabilización del precio de los combustibles que ha sido deficitario. El año pasado solamente representó $3,8 billones porque el precio paridad, es decir el precio internacional de los combustibles, estuvo mayor al precio en que se vende en Colombia”, declaró.“Con esta medida lo que se busca es acercar a que los	que favorecerá solo a quienes tienen carro, pero afecta a otros sectores.“La idea no es lógica, ha sido bastante difícil para Colombia avanzar en la política de no subsidiar la gasolina”, dijo Bernal, y añadió: “Es un subsidio regresivo que favorece a quienes tienen carro, en contravía de los niños que necesitan mejor educación, mejor salud, más nutrición”.Hizo referencia a los buenos precios del petróleo en los mercados del mundo y recordó que por cada dólar adicional,