Por un lado, la ‘nueva calle 13’, en la que se prevé que se extenderá una gran vía de seis carriles, con una longitud de 11,5 kilómetros (Km), más de 253.000 metros cuadrados de espacio público, y 23 km de ciclorruta, está surtiendo la etapa de aprobación de diseños.	“Nuestra calle 13 arranca en el puente sobre el Río Bogotá. Por su parte, Bogotá va a hacer sus obras desde el Rió Bogotá hasta la carrera 50. Lo que nosotros estamos estructurando es un proyecto completo que tome, tanto a las obras de Bogotá, como las obras de Fontibón - Facatativá - Los Alpes, para hacer, una vez se revierta la concesión de esa vía de primera generación, un solo corredor. La reversión se hará el 23 de marzo del 2025”, señaló Luis Eduardo Gutiérrez, vicepresidente de gestión contractual de la ANI.