Se trata de un caso que involucra la defensa de unos terrenos en Cartagena de la Aeronáutica Civil, los cuales están en manos de particulares, al parecer, por un permiso que nunca debió ser concedido. Es de resaltar que estos predios no tienen interferencia con el aeropuerto Rafael Núñez, y tienen un costo estimado de 200 mil millones de pesos; según la oficina de Instrumentos Públicos, una de las tierras más costosas del país.	Ese permiso dado hace muchos años por Andrés Forero, quien en ese entonces era el secretario general de Aerocivil, dio luz verde a que el curador emitiera una licencia de construcción a favor de los particulares, la cual permite construir edificaciones de hasta 28 metros de altura, las cuales hoy en día son anunciadas con una valla publicitaria en el terreno, en la que se promete construir muchos rascacielos, canchas para diferentes deportes y un centro comercial.	El agravante del caso, es que el secretario general de Aerocivil, tan solo un mes antes, se había negado a permitir cualquier tipo de construcción en ese terreno por ser propiedad de la Nación, pero terminó siendo él quien dio el espaldarazo. Según los documentos, el curador dejó constancia de que dio la licencia luego del visto bueno del secretario general, enfatizando en que este último tuvo gran responsabilidad en su decisión. Aunque la Aerocivil no ha rendido declaraciones sobre los señalamientos respecto a la variación de conceptos dentro de la entidad que permitió la entrega de la licencia, según lo manifestó Eduardo del Río, miembro de Codefensores (quienes dieron a conocer de primera mano la información), confirmó las demoras en el litigio jurídico.	Ante eso, Aerocivil aseveró que “ha instado de forma reiterada a la fiscal del caso para que resuelva la denuncia presentada en el 2012, en la que se han rendido los testimonios requeridos y aportado las pruebas que demuestran la plena propiedad de la entidad sobre los predios objeto de denuncia”.