De esta forma, tan solo Brasil (10’041.485 TEU), México (6’987.820 TEU) y Panamá (6’872.369 TEU) están por encima de las cifras nacionales, mientras que otras economías comparables de la región como son Chile (4’276.198 TEU), Perú (2’667.974 TEU) o Argentina (2’574.955 TEU), se ubicaron detrás de los puertos del país.	En este sentido, el mejor posicionado es el de Bahía de Cartagena, que se encuentra como el cuarto más importante de Latinoamérica con 2’862.787 TEU de mercancías movilizadas en 2018. Esto quiere decir, además, que presentó un crecimiento de 6,9% frente a los datos de un año antes.	Más allá, hay que bajar hasta la posición 55 para encontrar la Zona Portuaria de Barranquilla (154.533 TEU), al puesto 62 que ocupa la Zona Portuaria Santa Marta (104.611 TEU) o al 66 para ver a Turbo (73.328 TEU). El puerto de San Andrés está de 95 de América Latina, y la Guajira de 108.	Eso sí, la Cepal también muestra el ranquin en cuanto a los movimientos por toneladas. En este caso, en Colombia, Ciénaga estaría en la séptima posición de la región y primera en el país con 46’746.296 toneladas, seguido por Cartagena (38’618.180 toneladas en el puesto 11) y Guajira, el 16 de la región con 32’819.859 toneladas totales el 2018.