En el país hay más de 90.000 pequeñas y medianas empresas de ingeniería, las cuales significan más del 90% en este renglón, según estimaciones gremiales del sector.  Pese a su mayoría, estas firmas aún tienen múltiples retos que enfrentar para aumentar su productividad, competitividad y participación en los procesos licitatorios en el país.	El primero de estos es que el Gobierno Nacional debe condicionar o impulsar, por ejemplo mediante incentivos en los puntajes de procesos licitatorios, a las grandes empresas para que tengan a las más pequeñas como proveedoras y además, contraten mano de obra local, pues hoy en día esto se hace solamente si así lo decide la firma y no es algo condicional.	Un tercer aspecto en el que se debe trabajar según Germán Pardo, presidente de la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), es en mejorar los procesos de contratación de las pequeñas y medianas empresas respecto a servicios especializados que estas pueden hacer en infraestructura, pues hoy en día los requisitos para estos no tienen en cuenta las condiciones de este tipo de compañías, dejándolas muchas veces por fuera del proceso o impidiéndoles una mayor participación en las licitaciones.	En línea con lo anterior, la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), presentará al Gobierno Nacional un borrador de Conpes este viernes durante el Congreso que realiza en Cartagena. Con este, lo que se busca desde el gremio es pedirle que se le garantice más participación a las pequeñas y medianas empresas y reivindicar la figura del anticipo en estas.	Dado que las pequeñas y medianas empresas asumen roles de subcontratación de las grandes firmas, siendo parte importante de la cadena de proveeduría, el quinto punto clave del trabajo de política pública se debería enfocar en mejorar los procesos internos de este tipo de compañías para elevar su productividad y calidad con el fin de que sus procesos sean más eficientes, de acuerdo con información de Colombia Productiva.	Su implementación les permitirá sofisticar la oferta con base en este tipo de herramientas, según la entidad. Esta también resalta que se deben seguir impulsando nuevos mecanismos de financiación para pymes. En este punto destacó que las garantías mobiliarias son una forma para fomentar la inclusión financiera, ya que le permite a las pymes que no poseen bienes raíces presentar otros tipos de garantías para obtener un préstamo del sector financiero.	Citando datos del Observatorio de la CCI, Ramírez dijo que anteriormente el 70% de los procesos licitatorios presentaban un único oferente y ahora, en el 86% de los casos se reciben más de dos propuestas al cierre de los procesos. De estos, el 39% tuvieron entre dos y 10 oferentes, 15% entre 11 y 20 y 32% más de 20.	Hace unos meses, el Gobierno convocó a una comisión de expertos quienes dieron más de 130 recomendaciones para la infraestructura de transporte en el país. Los ejes temáticos que se abordan son siete. Entre estos se encuentran la arquitectura institucional; fuentes de pago y financiación; alianzas público-privadas; accesos y pasos urbanos; transporte público; logística y el mantenimiento y