En contraste, el IPC de transables siguió generando presiones al alza sobre la inflación -como evidencia de que continúa la transmisión de la devaluación del peso colombiano sobre la inflación (pass-through)- mientras que los precios de la canasta de no transables mantuvieron la tendencia moderadamente creciente registrada durante este año.	Vale la pena señalar que el incremento en los precios de los alimentos -asociado a un choque de oferta por las lluvias del primer semestre del año que afectaron el ciclo de cosechas de algunos productos perecederos- explicó más del 80% del proceso inflacionario reciente, en el cual la inflación anual de este grupo aumentó de 2,9% en registrado en febrero a 5,5% en julio.	Ahora bien, hasta ahora se ha incorporado la devaluación del peso colombiano de finales de 2018, de manera que la fortaleza del dólar de los últimos meses seguirá presionando al alza los precios de bienes importados -como vehículos, ropa y algunos electrodomésticos- hasta finalizar este año y durante el primer semestre de 2020.	Sin embargo, teniendo en cuenta la baja base estadística de las variaciones mensuales de alimentos en los últimos meses de 2018, estimamos que la corrección sería 50% en vez del 60% de otros episodios suaves, de manera que la inflación de este componente disminuiría a 4,4% en diciembre de 2019, restando 24 pbs (0,24 p.p.) a la inflación total.	En efecto, mientras en octubre y noviembre de 2018, la gasolina registró un incremento promedio de 109 pesos -en línea con precios del petróleo por encima de los 70 dólares por barril (referencia Brent)-, en los próximos meses no esperamos incrementos adicionales, toda vez que, en la medida que se mantengan los riesgos sobre el crecimiento mundial, no vemos razones para que el precio del petróleo se desvié de forma significativa de sus niveles actuales (entre 58 y 62 dólares por barril).