an pasado 14 días desde que el Distrito declaró el estado de calamidad pública por la preocupante sedimentación del canal del Dique, lo que le permitirá a Cormagdalena dragar este cuerpo de agua, tratar de evitar un desabastecimiento de agua en Cartagena, recuperar su navegabilidad, y frenar un daño ambiental en los parques naturales.	Según lo establecido por Cormagdalena, se dragará entre la bifurcación del río Magdalena, en Calamar (K0), y la desembocadura en la bahía de Cartagena, (K117+200). Esta es la parte que necesita mayor atención, según la calibración hidrosedimentológica que se hizo entre los años 1981 y 1984; es un vector muy importante de sedimentos.	El estudio deja ver que las arenas más gruesas se depositarán en los primeros kilómetros del canal y deben ser retiradas mediante dragado; una parte de los sedimentos de talla media se depositarán a lo largo del canal y en el sistema cenagoso con el cual está conectado el canal; y los sedimentos más finos que atraviesan todo el canal serán transportados por el agua y después se sedimentan por floculación al contactar al agua salada en la bahía de Cartagena, la de Barbacoas, mediante el caño de Correa, y en el mar. Una fracción de los sedimentos medianos llegará igualmente hasta el mar.	El canal del Dique se dividió en tres sectores en los que se requiere remover la barra de sedimentos, que impiden la entrada de caudales suficientes al sistema para alimentar el acueducto de Cartagena, y que a lo largo del canal presenta obstáculos y riesgos para la navegación segura de las embarcaciones y para la conectividad de los cuerpos de agua, así:	- Alto canal del Dique: tramo entre la bifurcación del río Magdalena en la población de Calamar (K0) y la población de Soplaviento (K33). En este sector se han concentrado los dragados de mantenimiento en los últimos años, en la trampa de sedimentos de Calamar, entre el K0+150 y K0+725; y en algunas ocasiones ha sido necesario dragar barras que aparecen aguas abajo de la trampa de sedimentos hasta el kilómetro 5; y en los sectores de las poblaciones de Santa Lucía (K10), San Cristóbal (K23) y también en Soplaviento (K33).	La hoja de ruta precisa que el método de remoción de los sedimentos se realizará mediante dragas de corte y de succión en marcha, dependiendo de las características del sector y del sitio de disposición de los sedimentos. Para esto se requiere dragar para tener una sección hidráulica de ocho pies de profundidad con un ancho de solera de 60 metros y taludes variables.