Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI.Como contexto se debe tener en cuenta que la vía al llano estuvo concesionada a la Concesionaria Vial de los Andes S.A.S., como proyecto de primera generación desde 1994, tiene una longitud total de 85,6 kilómetros, y fue dividida en tres tramos conocidos como primer tercio, de 34 kilómetros que inicia en el sector Usme en la salida de Bogotá y finaliza en el sector El Tablón (Cundinamarca); segundo tercio, de 29 kilómetros que va desde El Tablón hasta el sector de Fundadores; y Tercio Final, que comprende la distancia entre el sector de Chirajara y la capital del Meta. Lea también: Se presenta grave emergencia en Jericó, Antioquia por cuenta de las lluviasEl último tercio hace parte de un contrato de cuarta generación firmado con la Concesionaria Vial Andina – Coviandina S.A.S. en 2015.	Este contrato de cuarta generación fue dividido en dos fases, la primera correspondiente a la construcción de la segunda calzada en el tercer tercio y la segunda fase destinada al inicio de la administración, operación y mantenimiento de los otros dos tercios.Dentro de lo informado se expuso que las obras del tercio final, que iniciaron en septiembre de 2016, consisten en la construcción de la segunda calzada entre Chirajara y Villavicencio- Esta tiene una longitud aproximada de 24.61Km y contempla, entre más de 40 obras, la construcción de 21 puentes y 6 túneles, entre ellos el túnel 7 que tendrá una longitud de 4.542 metros y el puente 5 con 762 metros.	El total de este tercio tiene un avance total del 63%.Le puede interesar: Superindustria sancionaría a campañas políticas que violaron la protección de datosEn cuanto al kilómetro 58 como punto crítico del importante corredor vial durante los más recientes meses, se informó que los trabajos que se adelantan allí, tanto en la parte superior de la ladera, con la construcción de un sistema de canales y en la parte inferior con la instalación de drenes horizontales, sumado a las buenas condiciones climáticas, han mejorado la estabilidad de la ladera que,	durante el último mes, solo presentó un leve desprendimiento por condiciones de lluvias.En cuanto al tablestacado, una barrera metálica de cerramiento que tendrá una longitud aproximada de 216 metros, con seis metros de altura y 40 centímetros de espesor y cuya finalidad principal es retener la ladera durante las temporadas de lluvia,