de lo cual espera que el operador designado tenga el musculo financiero que garantice su funcionamiento.“El reto más importante aquí en este momento es recibir a satisfacción al corto plazo estas obras, y un operador fuerte que garantice como su nombre lo indica la operación y sostenibilidad de una obra de gran impacto para el departamento”, dijo García.La funcionaria destacó la arquitectura de la obra, pero también la utilidad que traerá ese tipo de obras para la región. “Es una obra funcional y a la vanguardia a nivel nacional”.Por su parte, el gobernador de Boyacá, Carlos Amaya, dijo	que el objetivo en las próximas semanas es que la interventoría pueda ajustar los últimos detalles a las más de 40 observaciones que se le realizaron a la obra.“En estas semanas se estará ajustando los últimos detalles como problemas de pintura, vidrios, goteras, se tuvo que levantar un asfalto que la interventoría consideró y respetamos esa decisión que no estaba las condiciones adecuadas la carpeta asfáltica”, explicó Amaya.Así mismo, Amaya precisó	que a finales de julio se cerrará la recepción de propuestas para la licitación para la operación, y en las primeras semanas de agosto se adjudicará. “Lo que quiere decir que está obra podrá entrar, terminando septiembre empezando en octubre, en operación de manera transitoria, como un pilotaje”, afirmó el gobernador boyacense.Con respecto a los comerciantes de la antigua terminal