En el marco de la Cumbre Mundial sobre Cambio Climático en la 69º Asamblea General de la ONU, Petro intervendrá en el foro ‘Elevando la ambición de acciones para luchar contra el Cambio Climático, más allá del 2015’ y en el diálogo sobre Resilencia y Gestión del Riesgo, así como tendrá encuentros de alto nivel para exponer la apuesta que viene haciendo Bogotá en torno al tema.	En torno a este ítem, son varias las acciones que ha tomado la Administración Distrital encaminadas a desincentivar el uso del vehículo particular y hacer de la ciudad un espacio más amable tanto para biciusuarios como para peatones. Entre estas acciones está la creación de 11 kilómetros de bicicarriles (la meta es llegar a 145 en toda la ciudad); la reparación y futura construcción de 300 kilómetros más de ciclorrutas (para llegar a 700 en 2020); el programa ‘Al colegio en bici’ que promueve el uso de la bicicleta en estudiantes de colegios distritales (ya en cuatro localidades); el futuro sistema de bicicletas públicas (que se integrará al SITP con 3.000 de estos vehículos); las llamadas Redes Ambientales Peatonales Seguras, con las que se construirán 518 kilómetros corredores amigables con el peatón; así como la ya iniciada peatonalización del centro de la ciudad.	Además de la entrada en operación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), que permitirá la salida de más de 6.000 buses tradicionales de las calles de Bogotá, está la implementación de lo que Petro ha llamado un “Sistema Multimodal de Transporte Público”, que incluye a TransMilenio, el metro, el tranvía, los metrocables, el tren de cercanías, taxis, el mismo SITP y las bicicletas públicas, y que operará con tecnologías amigables para el medio ambiente, principalmente híbridas (diesel y electricidad) y eléctricas.	Aunque la idea está centrada en el Plan de Ordenamiento Territorial (negado por el Concejo, decretado por el alcalde, pero actualmente suspendido por el Consejo de Estado), Petro expondrá la apuesta ecorubanística de Bogotá para que sea una ciudad cuyo eje sea la conservación del agua (línea principal del Plan de Desarrollo de Bogotá Humana), en la que se impulsa a construir con criterios de sostenibilidad para mitigar los efectos del cambio climático, así como al respeto de las zonas verdes, los cuerpos de agua y los corredores ambientales.