En el marco de una actividad de promoción de exportaciones en Bogotá, organizada por ProColombia y la Cámara de Comercio de Bogotá, sobre requisitos y procedimientos para el ingreso de alimentos (frescos y procesados) y flores a Estados Unidos, Sebastian Yavar, cargo development del puerto de Miami, aseguró que Colombia se va a convertir en una potencia agroalimentaria y que las nuevas rutas marítimas contribuyen a que los floricultores y exportadores de productos del campo tengan menores costos y no se rompa la cadena de frío de sus bienes.	Hay unos datos que son increíbles y que ProColombia debe tener en cuenta: en el 2015 recibimos, en el puerto de Miami, 200 tallos colombianos; en el 2016, casi 5.000; en el 2017, más de 50.000, pero pasó algo más significativo en el 2018, con casi 29 millones y este año desde octubre a abril, ya llevamos 50 millones.	Eso significa que la industria de flores hoy día tiene la oportunidad de acceder al mercado de Estados Unidos, a través de carga marítima en donde, primero, es más barato, porque no rompe la cadena de frío y en donde vas a llegar al cliente final con el mejor producto, con un valor más barato y eso es algo que los productores, las compañías colombianas, lo han entendido.	Yo creo que una de las grandes ventajas que tenemos en Miami es que la carga se libera normalmente en la medida en que los documentos han llegado a tiempo y sean los que corresponden, la carga se va a liberar el día que llega o al día siguiente, eso no ocurre en la mayoría de los puertos de EE. UU..	Hay puertos que quedan más al norte que tienen mucha congestión, debido a que reciben mucho volumen y tienen menos inspectores, eso significa que en vez de, como nosotros lo hacemos en un día o al día siguiente, ellos se demoran 5, 7 o 10 días en llegar a la carga, entonces cuando estamos hablando de un producto perecedero que, básicamente tiene una vida útil menor, cada día cuenta y cada día es dinero, y esa es una diferencia sustancial con otros puertos.	Entiendo que Colombia está trabajando para poder acceder al mercado americano con algunos productos específicos y lo van a lograr, lo han logrado otros países, y dado que están muy cerca se van a transformar en una fuente de productos agroalimentarios muy relevante en ese mercado. Hay productos interesantes como por ejemplo el aguacate, que está creciendo mucho y los arándanos.	Yo creo que en general esto no tiene que ver solamente con el puerto, sino cuando se hace un negocio. Yo siempre he dicho ‘las cosas se hacen bien, o no se hacen bien’. No hacer las cosas bien significa que, en algún momento, esa cadena o ese negocio se va a caer.	No solamente que tengan buenas relaciones, sino que sepan dónde es el destino final del producto que están enviando. Trabajen con él la orden de compra, trabajen con él cuáles son las mejores formas de acceder a los Estados Unidos, qué puertos son más convenientes, con cuál voy a llegar más rápido al cliente.