no se aprueba un alza del pasaje desde el año 2017, cuando quedó establecido en $1.600 y se mantuvo la tarifa diferencial para estudiantes, sin embargo, desde entonces el país ha asumido incrementos en el IVA, el costo de la canasta de transporte, los combustibles, entre otros factores, que hoy motivan a los transportadores samarios a reclamar un incremento.	Es por eso que los empresarios de buses, pertenecientes a las empresas Cootransmag, Transportes Bastidas, Rodaturs y Rodamar, han manifestado a la Alcaldía su disposición para continuar modernizando el sistema de buses pero piden que les permitan incrementar el costo del pasaje a $1.800 o en su defecto llevarlo hasta $1.700 pero eliminando el subsidio estudiantil que diariamente beneficia a 1.500 niños y jóvenes pero les ha generado pérdidas de $22.500 millones desde el año 2013.	“El 28 de junio de 2018 presentamos a la administración (Alcaldía) una solicitud para el estudio de reajuste de la tarifa a los usuarios del transporte colectivo de la ciudad, hemos asistido a múltiples reuniones (…) pero sin llegar a un acuerdo mientras los insumos de la canasta del transporte han incrementado y son asumidos por el transportador (…) esta es la única ciudad del país donde se establece una tarifa diferencial para estudiantes, otro agravante que nos impide un equilibrio financiero y que nos ha provocado pérdidas de $22.500 millones desde el año 2013”, asegura el STU a través de un comunicado de prensa.	“Consideramos como alternativa buscar las vías de hecho que generen la participación de las comunidades en aras de propiciar que se apruebe el reajuste que hemos propuesto (…) hemos agotado el dialogo y nos estamos viendo en la penosa situación de irnos a un cese de actividades”, asegura otro comunicado emitido por Asotradismar, que agrupa a los propietarios de buses.