Como lo había confirmado en entrevista con la mesa de trabajo de W Radio el viceministro de Infraestructura, Manuel Felipe Gutiérrez, a partir de este martes, y luego de tres meses de trabajos continuos en los puntos críticos, especialmente en el kilómetro 58 de la vía que de Bogotá conduce a Villavicencio logrando la remoción de más de 225.000 metros cúbicos de material de derrumbe que obstaculizaba el paso de los vehículos en ese punto, se ha previsto realizar una	.Según lo informado por la cartera de transporte, de esta manera, por instrucciones del Presidente de la República, Iván Duque, se determinó la apertura gradual del importante corredor vial.En su explicación de cómo se dará la apertura de la carretera, se informó que como primera medida para restablecer el tráfico normal se habilitará el paso para	. Como lo dijimos en todo momento, nuestra prioridad es la vida de las personas por encima de la vía. Así lo manifestamos y es así como lo hemos planteado desde el día uno”.Asimismo se confirmó que se mantiene la restricción del paso para vehículos particulares, motociclistas, vehículos  pequeños de transporte de pasajeros en cualquiera de sus modalidades,  y automotores con carga extradimensionada, peatones, ciclistas, vehículos de tracción animal y  caballistas.Por otro lado, el Mintransporte aseguró que el miércoles	a partir las 3:15 p.m. Sentido Villavicencio - Bogotá.El último vehículo que pase por cada estación de peaje será la patrulla de la Policía de Tránsito y Transporte, quien irá detrás del último vehículo de carga en cada sentido. De manera simultánea al levantamiento de la restricción para los vehículos de carga de capacidad igual o mayor a 3.4 toneladas, también se confirmó que se adelantarán dos grandes obras de carácter provisional en el sitio. La primera será la instalación de un sistema de mallas metálicas ancladas en la parte superior de la meseta de Mesa Grande, con el fin de controlar el desprendimiento de rocas y minimizar el riesgo de que éstas caigan a la vía.La segunda es la construcción de un tablestacado de aproximadamente 260 metros de longitud, que consiste en una barrera metálica de 6,0 metros de altura ubicada sobre la vía, como una estructura de cerramiento metálico en lámina de  2,5 mm de espesor, confinada por medio de dos hileras de tubería de 8 pulgadas de diámetro, espaciados cada 80 cm complementada con un núcleo de concreto.  Esta tubería a su vez estará empotrada en el terreno por medio de micropilotes de 20 cm de diámetro a una profundidad de 6,0 metros, los cuales estarán amarrados al conjunto mediante la construcción de una gran viga de concreto reforzado de 2,5 m x 1,5 m.El viceministro Gutiérrez manifestó que estos trabajos serán complementos a un efectivo plan de seguridad y protección que ya existe en la zona y que de igual forma  se han  implementado mecanismos de monitoreo y alertas tempranas, tales como el radar instalado en frente a la ladera de Mesa Grande en el km 58, que sirve para detectar movimientos en la ladera con 48 horas de antelación, complementado con el apoyo de vigías y cámaras ubicadas en el radar. Igualmente, con el fin de encausar el tráfico en la zona del km 58 se instalaran maletines de concreto y plásticos, además de las señales verticales reglamentarias, preventivas e informativas necesarias en este punto.En cuanto a garantizar la seguridad de los usuarios del corredor, se informó que en el momento en que se identifiquen algunas de las siguientes condiciones se activará la restricción total del tránsito de vehículos por el corredor: condiciones climáticas adversas, condiciones propias del talud como presencia de agua infiltrada sobre el talud; agrietamientos en el talud; reportes del radar que indiquen movimiento de la ladera; sismo y cierres de la vía por otros eventos. Para estos casos de alerta, de inmediato se dará la orden de restringir el paso de los vehículos autorizados por los peajes Naranjal y Pipiral.Lea en La W: