Así lo define Medicina Legal. Según la OMS, Colombia está entre los países que no han logrado avanzar en seguridad vial en esta década. En 2018 aumentó en la nación el número de fallecidos por accidentes de tránsito En la noche del sábado un choque de una volqueta con una caravana de motociclistas en la carretera que comunica a los municipios de Momil y San Andrés de Sotavento, en el departamento de Córdoba, dejó	de la victimas sobre el total de los casos”.Como se sabe, una de las principales causa de la accidentalidad vial es el exceso de velocidad. En un reporte publicado recientemente, la Agencia Nacional de Seguridad Vial insistió en la necesidad de respetar los límites de velocidad como práctica esencial para reducir los siniestros en las vías del país. El organismo indicó que, en los primeros cinco meses del año por esta conducta, se registraron	827 casos (76 fallecidos, 751 lesionados).“Este año se han presentado 119 casos de volcamiento por exceso de velocidad y 64 hechos más donde un ocupante cayó de un vehículo en movimiento. Los departamentos con mayor incidencia en siniestros por exceso de velocidad han sido Antioquia, Santander, Risaralda, Valle y Cundinamarca. Los conductores suelen pensar que este tipo de eventos ocurren especialmente en carreteras, sin embargo el 48% de los fallecimientos por conducir más rápido de lo permitido han ocurrido en centros urbanos”, añadió Lota.Cifras de 2018En su informe anual Forensis, que fue publicado la semana pasada, el Instituto Nacional de Medicina Legal reportó que durante 2018 se atendieron 46.416 casos por accidentes de transporte, en los cuales se registraron	; el país presenta cifras por encima de Europa (9,3) y muy cercanas a las de la región de las américas (15,6).“Lo anterior evidencia que el país, comparado con el contexto americano, cuenta con tasas de mortalidad por accidentes por transporte más bajo que la media, en aproximadamente dos puntos, sin embargo, sigue lejos de la tasa europea con tasas de cuatro puntos por encima al promedio de esta región”, señala el informe. Los departamentos con mayor tasa de muertes por cada 100.000 habitantes en accidentes de transporte fueron	(17,39). Todos por encima del promedio nacional.En relación con los datos históricos, la cifra registrada en 2018 es la tercera más alta de los últimos 10 años, lo cual, para Medicina Legal, implica un “retroceso en la lucha contra la inseguridad vial; el mejor registro se presentó en el año 2004, 11 años atrás, con una incidencia de 12,1 muertes por cada	(1.332). “Lo anterior se traduce en que aproximadamente por cada cuatro hombres con lesiones fatales se registra una mujer con este tipo de causa”, señala el informe. En comparación con datos internacionales, estos son similares a otros países, “aproximadamente el 77% de los muertos en accidentes de transporte son hombres”.El texto también indicó que alrededor del	establecida por la OMS y que está compuesta por los peatones, los usuarios de bicicleta y los ocupantes de motocarro o motocicleta.Otra dato que entregó el estudio es que los fines de semana (sábados y domingos) concentran el mayor número de casos de fallecimientos, con una participación porcentual de 40%. Y el mes con mayores casos fue diciembre, que representó el 10,33% de las muertes anuales.El análisis expuso, además, que en Colombia el problema de inseguridad vial es mayoritariamente urbano. En 2010 la mortalidad en zonas urbanas alcanzaba cifras cercanas a 63% de participación porcentual, en 2017 el porcentaje alcanza el 54,5 %,