Ahora bien, según el plan, que está proyectado hacia el 2036, para alcanzar el máximo potencial de esta terminal se debe hacer una pista de aterrizaje, paralela a la actual, de 3.500 metros de longitud, separada por 1.035 metros entre los ejes, para que se puedan llevar a cabo operaciones independientes de manera simultánea, y trabajar eficientemente.	, pues estas han denunciado inconformidad, al no saber qué sucederá con sus predios, que en un sector fueron declarados como de ‘interés público’ hace más de dos años, por lo que los propietarios no pueden disponer libremente de los mismos, es decir no tienen la posibilidad de modificarlos, construir sobre estos, ni tampoco venderlos.	No obstante, dentro de las inversiones que se han gestionado, también se encuentra un paquete de consultorías, que determinarán cuál será el siguiente grupo de obras con las que buscan aumentar la capacidad de los aeropuertos y, de esa manera, prestar las condiciones para que se aumente la conectividad y que, en el 2030, se cumpla el objetivo de movilizar 100 millones de pasajeros aéreos en Colombia.