“El Gobierno Nacional ha hecho apuestas importantes para reactivar el multimodalismo. Somos conscientes de la oportunidad que representa para la competitividad de las regiones y la economía del país la apertura de nuevos mercados y de corredores logísticos que garanticen eficiencia y seguridad para los generadores de carga”, afirmó Manuel Gutiérrez, presidente de la ANI.	Arrancó en la Terminal marítima Contecar en Cartagena (Bolívar) y recorrerá en barcaza aproximadamente 500 km avanzando sobre el canal del Dique y por el río Magdalena hasta Gamarra (Cesar) - Puerto Capulco - donde la carga será trasladada al tren para finalmente recorrer cerca de 400 km del corredor férreo que conecta El Ramal con La Dorada (Caldas).	"La ANI y Cormagdalena, bajo el liderazgo del Ministerio de Transporte, seguirán promoviendo el desarrollo de estas operaciones para lograr la eficiencia de la infraestructura y la optimización de costos logísticos para los generadores de carga. Estamos trabajando para sumar cargas de tipo exportación que hagan más eficiente el costo de esta operación" puntualizó el funcionario.	que inició el 19 de septiembre, tiene capacidad para transportar 800 toneladas en cada viaje y a la fecha ha movilizado aproximadamente 3.000 toneladas de productos como papel, pulpa de madera, materias primas para la fabricación de cerámica y envases. Así mismo, se está trabajando para sumar otras cargas como café y productos alimenticios.