En las últimas décadas la zona portuaria de Cartagena se ha consolidado como la segunda del país. El Boletín Estadístico del Tráfico Portuario en Colombia de 2018 muestra que esta zona manejó el 19% de las toneladas movilizadas en los puertos del país, siendo solamente superado por Ciénaga que, gracias a las exportaciones de carbón provenientes del Cesar, respondió por el 23,1%. En este resultado, el Grupo Puerto de Cartagena (GPC), compuesto por las terminales de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC) y Contecar, representó el 54% de las toneladas movilizadas a través de la zona portuaria de Cartagena.	En 2018 el GPC alcanzó un record histórico de 2.749.723 TEU, lo que lo ubicó, según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), como el quinto puerto en la región y, de acuerdo con Lloyd’s Register, el 67avo en el mundo. Estos números convierten al GPC en el primer puerto en movilización de contenedores en Colombia. Este movimiento es posible gracias a que el GPC mantiene una alta conectividad con el mundo: cerca de 750 destinos servidos por importantes compañías navieras.	Una forma de cuantificar dichos impactos proviene del análisis de encadenamientos productivos. Con base en un estudio realizado por Fedesarrollo, se estima que las compras de bienes y servicios por parte del GPC generaron aproximadamente 2,45 billones de pesos en consumos intermedios en 2018. Estos se dividieron en un billón dentro del mismo sector o con proveedores directos, mientras que el restante 1,45 billones ocurren en proveedores indirectos y hogares. Se calcula también que las compras del GPC generaron un billón de pesos en valor agregado, monto que en términos relativos representa el 2,8 % del PIB de Bolívar en 2018 y el 5 % del PIB de Cartagena en 2017.	Otro indicador del impacto del GPC puede ser aproximado a través de los visitantes de cruceros que mueve la SPRC, los cuales, de acuerdo con el informe de gestión de este terminal, llegaron a 627.850 en 2018: 447.942 pasajeros y 179.908 tripulantes. En ese informe se estima que este movimiento generó, en 2018, aproximadamente 68 millones de dólares en divisas a la economía de Cartagena y del país.