De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), Colombia es el segundo país de Latinoamérica con más contaminación del aire, con un promedio de 19.000 muertes anuales en todo el territorio. Una manera de disminuir la contaminación es el incentivo para usar vehículos eléctricos, mediante la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica y Sostenible.	Este carro puede funcionar solo con electricidad al circular en un terreno plano y a bajas revoluciones, recuperando energía mientras desacelera mediante la frenada regenerativa. Así mismo, requiere motor de combustión interna en situaciones de máximo esfuerzo como subir una pendiente o realizar sobrepasos. Si se requiere mayor velocidad en plano, el motor de gasolina hace el trabajo reduciendo el consumo de energía eléctrica.	La marca alemana presentó en 2011 un auto futurista, con un chasís en fibra de carbono, sillas ultradelgadas y un bajo peso. La apuesta ha vendido más de 140.000 carros a nivel mundial, y se refuerza con el i3s, una versión más potente y, por qué no, deportiva en el espíritu de la marca de la hélice.	Esta versión llega a Colombia con un motor de 184 caballos de potencia y 270 Nm de torque. Lo más destacado es la batería, de 42.2 kWh y que ofrece un estimado de autonomía, en el ciclo norteamericano EPA, de 262 kilómetros. Además, cuenta con un leve rediseño en las luces LED frontales y una carrocería más ancha para mayor estabilidad.	Uno de los elementos más importantes es una batería aumentada en capacidad a 40 kilovatios hora, lo cual permite que, en pruebas realizadas por Cesvi Colombia, llegue a una autonomía de 311 kilómetros en uso mixto y de 325 kilómetros en ciudad. Su motor, de 147 caballos, genera un torque de 320 Nm, con aceleración rápida. Además, la eficacia del sistema de regeneración permite conducir con solo un pedal, haciendo todo el frenado con regeneración.	El primer vehículo que Ford Colombia trae al país con una tecnología de electrificación es el Ford FusionHybrid. Este modelo funciona gracias a un sistema de arquitectura híbrida, el cual maneja simultáneamente la potencia del motor de combustión interna y el motor eléctrico para maximizar su eficiencia. El motor eléctrico es alimentado por una batería de Iones de Litio, de última generación, que también cumple la función de almacenar energía recuperada gracias al sistema de frenado regenerativo y a la energía que genera el motor de combustión.	Así mismo, el Ford Fusion Hybrid apaga el motor de gasolina para que solamente funcione el motor eléctrico cuando se transita a baja velocidad, y cambia para que ambos aporten potencia en velocidades altas, todo esto, mientras reduce la emisión de gases contaminantes, contribuye a una mejor eficiencia de combustible y brinda una autonomía superior que la de los autos eléctricos simples.	Hoy, Colombia cuenta aproximadamente con 3.167 vehículos eléctricos, de los cuales 1.421 son completamente eléctricos, 1.120 híbridos y 626 híbridos enchufables (estos dos últimos modelos usan electricidad y gasolina). Debido al incremento de estos vehículos en el país, las ciudades principales ya cuentan con estaciones de recarga, y compañías como Terpel, planean la construcción de las mismas en carreteras intermunicipales, empezando por la vía Bogotá – Medellín para el primer trimestre del 2020.