. Y otro ataque terrorista -tras el caso del vuelo 9268 de la compañía rusa Metrojet que se desintegró el 31 de octubre cuando sobrevolaba el desierto del Sinaí- es lo último que necesitaba un país cuya economía depende desesperadamente del turismo. Una bomba, un secuestro y una -hasta ahora- desaparición de vuelos de EgyptAir en menos de un año podrían quebrar el sector en la región.	Las Fuerzas Armadas de Egipto se han negado a explicar cómo se desarrolla el proceso de recuperación de pruebas, aunque un portavoz del Ministerio de Aviación Civil declaró al WSJ que los temores sobre la "contaminación" de pruebas son infundados. Abajo, un grupo de investigadores franceses que siguen el caso en Egipto.,