Transporte Aéreo Militar (TAM) negó que utilizó piezas de las aeronaves supuestamente desmanteladas que le pertenecían a la ex compañía AeroSur ya que estas no son compatibles con sus aviones. La afirmación sale a la luz pública, tras conocerse un informe del ex jefe Anticorrupción Fabricio Ormachea, que hiciera el 2013, dentro del caso AeroSur.	“Estas supuestas acusaciones tendrían que llegar con hechos concretos y que demuestren que TAM ha estado utilizando esas piezas. Desde 2013 a la fecha, tenemos nuestro propio proceso de adquisición de partes. No todo repuesto de aviación es compatible con todos los medios aéreos”, expresó el director general del TAM, Julio César Villarroel.	Según el informe de Ormachea (detenido en una cárcel de EEUU) enviado al entonces fiscal del caso, Marco Antonio Rodríguez, “por referencia de trabajadores, se habrían sacado dos turbinas (de un Boeing), para ser instaladas a una aeronave de Boliviana de Aviación (BoA). De igual forma, refieren que parabrisas de seguridad, y otros accesorios, fueron utilizados para aeronaves del TAM”.	Entre tanto, el abogado de Humberto Roca ex titular de AeroSur, Jorge Valda, advirtió con iniciar un proceso legal por robo ante “la justicia probablemente internacional” a la Autoridad de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), la Fiscalía y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), en caso de que se confirme el desmantelamiento de las aeronaves.