Desde ayer se abrió efectivamente la vía interna del primer anillo, en el primer tramo del circuito por donde circularán los nuevos buses tipo BRT, para que circulen los motorizados, es decir, ya se pudo pasar desde la calle Ñuflo de Chávez hasta la avenida Irala sin contratiempos, pero sí con mucho cuidado, pues a los costados hay obreros que siguen construyendo las obras menores, como los cordones y los separadores de calzadas.	Paralelamente a la finalización de la obra gruesa del primer tramo, el viernes se inició el picado del pavimento flexible y la excavación del carril para el BRT en el segundo trecho, el cual abarca desde la avenida Brasil hasta la Charcas; pero, para no perjudicar el libre tránsito de motorizados en fin de semana, solo se obstruyó hasta la Melchor Pinto.	“En los próximos días comenzará el trabajo de nivelación de las aceras, así como la incorporación de piso podotáctil para la circulación de peatones no videntes y rampas para viandantes; además de la colocación de semáforos y señalización, y mejoras en la iluminación. Son tareas que no requieren el cierre total de las vías”, expresó Ribera.	“En esa zona hay varios colegios, que al estar de vacaciones la circulación vehicular disminuirá y así no van a obstruir la tarea”, acotó Ribera. Similar tarea se viene desarrollando en la avenida Cañoto, entre Landívar y México, que es la siguiente fase, donde la red de drenaje subterránea está siendo limpiada.