Se sospechaba que la intención de YPFB de comprar las acciones de Petrobras en el ducto dentro de territorio boliviano no era una buena idea, comenzando porque es un gasoducto que está en vías de convertirse en inservible. Una cosa es ser dueño de un ducto que lleva 31 millones m3/d, y otra muy diferente es serlo de uno que lleva solo 10 millones, o menos.	• YPFB ha decidido añadir alcohol a la gasolina Especial que se vende en el país desde hace décadas. La idea está inspirada en la desesperante necesidad que tiene el país de reducir las importaciones de gasolina, debido a que la producción de petróleo ha caído y las refinerías están a punto de cerrar. Añadiendo el 8% de alcohol a la gasolina se reducirían en ese mismo porcentaje las importaciones de gasolina.	Pero ha surgido un problema. De los 12 millones de litros de alcohol que YPFB debía comprar por mes a los ingenios azucareros, en junio apenas compro un millón, y ni siquiera eso. Además, dicen algunos operadores, los pagos están demorados, incluso cuando el Gobierno anuncia que el país hará el sacrificio de producir combustibles a partir de la agricultura. Ya que YPFB no produce combustibles, que los produzcan los agricultores, es el concepto.	Pero alguien en YPFB está frenando las compras de alcohol. No se sabe si es alguien vinculado con las importaciones. En 2018, las importaciones de lubricantes llegaron a $us 1.324 millones, superior en 41% a las del año anterior. Ese sí que es un lindo negocio, aunque no para YPFB.