Atrás quedaron los tiempos en los que Carlos Caballero dejó los guantes de futbolista (su anterior oficio) para colocarse los guantes de trabajo y llegar a Bolivia con un grupo de tucumanos desde su natal Argentina. Aquí estuvo sintonizado y fue testigo del crecimiento de la región junto a la firma metalúrgica especializada en fabricación de equipos e infraestructura que lleva su nombre y que fue orquestada hace casi 20 años. Hoy todavía la preside. Al ser consultado si es más boliviano que argentino lanza una sonrisa de complicidad, pero los casi 50 mates que adornan su oficina responden que todavía guarda una estrecha relación con su país, donde también emprendió negocios para extender su nombre. Detrás de su escritorio se erige un monstruo de más de 31.000 m2 construidos, donde 2.000 operarios se encargan de proveer hasta 800 toneladas mensuales de materiales a distintos sectores de la economía nacional. No obstante, asegura que el apoyo del Estado es imprescindible para el correcto desarrollo de todos estos actores.	No sé si el caso nuestro es igual al de otras empresas del sector. Hemos crecido de tal manera que estamos en condiciones de hacerle frente a cualquier tipo de trabajo. Dentro de lo que es la parte agrícola, minera o la de gas y petróleo, que es nuestro fuerte. Invertimos y nos certificamos para hacer cosas interesantes, incluso estamos de la mano de los ferrocarriles, ya que nos encargamos de hacer los vagones para transportar urea o una línea de transporte para una cementera. Con la luz verde que se le dio al etanol y nuestra experiencia con las destilerías hechas para dos empresas cruceñas vemos que estamos listos para atender lo que se requiera. Otro sector importante, y el país apunta a eso, es el energético. Hay dos proyectos importantes. Gracias al éxito del desarrollo del proyecto de la central Hidroeléctrica Misicuni (después de adjudicarse una licitación) tenemos oportunidad en Miguillas e Ivirizu. Estamos a la espera para ver y participar en la construcción de torres y del montaje de las mismas. También estamos en condiciones de realizar proyectos de energía solar.	Desde luego nos tocó la desaceleración. Si se cayó la parte de hidrocarburos buscamos el mineral y la energía. Participamos en termoeléctricas que funcionan con gas -se hizo el cierre de ciclos de tres centrales (Yacuiba, Warnes y Entre Ríos)- y se hizo con empresas extranjeras que tenían a cargo el montaje. Quedó una muy buena relación y estamos seguros de que empezarán a viabilizar nuevos proyectos. Tenemos experiencia en la parte de transporte y cultivo en el campo. Dejamos eso, pero pensamos que si se amplía el área de siembra de caña vamos a tener buenas posibilidades ahí. Eso no lo dejamos nunca y estamos preparados para cualquier oportunidad, ya sea para ingenios, cañeros u otras empresas. Siempre hay que estar listos.	Fue un grupo de empresarios en el cual cada uno marcaba las necesidades. Nosotros pedimos al Gobierno que nos dé solución a varias cosas. No hemos visto resultados. En nuestro caso se solicitó que se otorgue a los fabricantes estar en una zona franca donde se pueda usar el material que nos llegue desde fuera y así entregarle al Estado los equipos terminados. De esta manera podemos competir con equipos chinos, coreanos o de otros países que llegan y no pagan impuestos.	Hay proyectos que; por ejemplo, llegan a los $us 100 millones. El monto en boletas a los que llegamos puede ser del 10% y otro del 20% por anticipo. Hablamos de $us 30 millones. Ya no hay banco que te garantice así. La solución en parte sería que nos acepten pólizas de seguros. En definitiva, lo que ocurre es que vienen empresas de afuera con mucha espalda y traen la boleta, ganan dinero y nos entregan a nosotros las obras para que terminemos. Nos pagan mucho menos y cuando quieren. La industria no tiene ese contacto directo con el Estado que podría beneficiar al país. Eso sería lo óptimo, que el Estado confíe en las empresas locales.	También. Obviamente. Y más temas. Tenemos una fundición donde requerimos la materia prima que es la chatarra y hay otra empresa grande que se está instalando y necesita que la chatarra no se la exporte para darle un valor agregado acá. En este momento estamos con los sectores cementero, minero y ferroviario haciendo piezas para la fundición y podríamos llegar a exportar si tuviésemos esa materia prima. Mirá que interesante: hay una fundición que se está montando que va a producir 400.000 toneladas al año y es 100% con chatarra, ¿qué va a pasar cuando no la consigan? O que ambos consigamos poco, salgamos a buscar y pelearnos entre nosotros, ¿el precio dónde se va a ir? En otros países es prohibido exportar chatarra. En el caso del hierro de construcción Bolivia consume 500.000 toneladas al año. Acá se puede abastecer y no se iría ningún centavo afuera. Es capital nacional que debe apoyarse. Eso nos afecta en general, cualquiera que lo ve de afuera va a decir: ¡esto no puede ser!	Esas son buenas oportunidades y es indudable que serán un éxito. Estamos instalados en Uyuni esperando que el sector minero también actúe. También sabemos que San Cristóbal va a ampliar su planta; somos proveedores de ellos. Estamos prestos a ver cuándo arrancan. El tema del tren bioceánico podemos proveer y estamos con el propósito. Podemos hacer vagones y bodegas completas. Para eso tenemos sociedades también para ese tipo de trabajo.	Lo que se le pidió al Gobierno fueron los puntos mencionados y otros industriales también, de eso depende. Hay sectores que están muy fuertes y pelean en mercados en depresión. Algunos están exportando y viabilizar la agenda sería un golazo para el país, el Gobierno puede tener consideración. También estamos seguros que para el sector habrá novedades con el caso de Puerto Busch, el acceso al es muy importante para los bolivianos.