“Nosotros venimos en busca de carga legal. Lo que queremos es que la Aduana no se ponga tan estricta en el valor de la mercancía que se lleva. Estamos en ese problema ahora. Hay mucho control en lo legal y el contrabando sigue creciendo. Muchos prefieren ir de contrabando a pagar el arancel aduanero. Si bajaran, todos harían los papeles correspondientes y no les convendría contrabandear”, explicó Gilbert Pérez, transportista en Iquique.	Consultado al respecto, Ramiro Abarca, encargado de Asuntos Portuarios y Aduaneros de la Empresa Portuaria Arica (EPA), explicó que ambos temas tienen que ver con control de la Aduana de Bolivia. “Basados en los documentos que se presentan al momento de solicitar el despacho de carga hacia Bolivia, se hace algún tipo de control. Cuando la Aduana encuentra alguna documentación sospechosa, retira ese despacho y solicita el aforo físico de ese contenedor. Como son cargas sujetas a libre tránsito, la Aduana de Chile, la Terminal Puerto de Arica (TPA) y la EPA no tienen pronunciamiento”, dice.