Los trabajos inician el lunes a las 6:30 y abarcan desde la plaza donde está el monumento a Ñuflo de Chaves hasta la avenida Brasil. Se va empezar desde las 6:30 de la mañana hasta las 19:30, horario que permite la licencia ambiental, para trabajar con equipos pesados. Luego, desde las 19:30 a 6:00 se hacen trabajos con equipos y herramientas menores, porque la obra requiere que se avance también de noche.	Y pavimento rígido en el carril de las vías reservadas para buses. Este carril va a estar separado del resto de los autos particulares por un cordón para que sea exclusivo de esta ruta para mejorar la eficiencia del transporte público”, complementó Ribera. Además, se va hacer un mejoramiento de la calzada y del sistema de drenaje. “El drenaje del primer anillo data de 25 años, con ductos de cerámica; ahora se va a reponer todo con ductos más modernos, mejorando la capacidad de ese sistema”.	“No es que no van a haber congestiones, estamos haciendo los esfuerzos para que todo salga lo mejor posible, para que el impacto generado en el flujo vehicular y peatonal en una zona que es comercial, sea mínimo. Habrá algunas molestias y vamos a intentar que sean lo menor posible”, señaló Ribera y aseguró que las rutas alternativas en cada uno de los nueve tramos en los que se va ir interviniendo van a ser oportunamente comunicadas y recalcó: “pedimos disculpas adelantadas y que cada vecino tome sus precauciones”.	En cuanto a los puntos observados por los transportistas en lo que toca a la Ley de Movilidad Urbana, hoy en el Concejo se tomarán las determinaciones finales, pues en lo que toca a los transportistas cada quien tiene una demanda particular y por eso el municipio está escuchando a todos para emitir un criterio final.	“El espíritu de la Ley es que la autoridad ejerza control eficiente para mejorar la calidad del servicio de transporte”, concluyó Ribera. Por su parte, Percy Rojas, dirigente de la línea de micros que le da la vuelta al primer anillo, confirmó que ya tienen conocimiento de los desvíos y los tomarán los 25 días que duren los trabajos en el primer tramo. “Es un pequeño sacrificio y muy bueno; solo el que no ama a Santa Cruz se opone”, afirmó.