Un boletín especial de la División de Investigación de Accidentes Aéreos de Gran Bretaña (AAIB) expuso este miércoles 14 de agosto que las pruebas de toxicología en la sangre de Sala habían demostrado que tenía un nivel de saturación del 58% de carboxihemoglobina (COHb), una mezcla de monóxido de carbono (CO) y hemoglobina.	"Está claro a partir de los síntomas que la exposición al CO puede reducir o inhibir la capacidad de un piloto para volar una aeronave dependiendo del nivel de esa exposición", sostienen los investigadores en el informe. "En este tipo de aeronave, la cabina no está separada de la cabina y se considera probable que el piloto también se haya visto afectado en cierta medida por la exposición al CO", se lee en el documento.	"Que se hayan encontrado niveles peligrosamente altos de monóxido de carbono en el cuerpo de Emiliano plantea muchas preguntas para la familia. La forma en que murió se determinará en la investigación a su debido tiempo", dijeron en un comunicado. "La seguridad aérea futura se basa en saber lo que más se pueda sobre este tema", agregaron.