El personaje principal en el negocio de las entregas a domicilio no es el cliente hambriento; tampoco es el desarrollador de la aplicación; mucho menos, el gerente de marketing o los creadores de la idea. Ni siquiera los restaurantes que proveen la comida o el motociclista o ciclista que transporta el producto. El personaje principal es el tiempo.	Por ejemplo, miremos a los amigos de Miguel Ángel Organidia. Son universitarios y aún mantienen la costumbre escolar de juntarse para jugar en un café internet. Son siete los fanáticos de los videojuegos en línea y están concentrados desde la mañana y pretenden seguir durante toda la tarde. El problema es que tienen que detenerse para almorzar, y nadie quiere dejar de jugar y perder tiempo para ir a comprar comida. “Al final, siempre iba el más hambriento y todos le dábamos la plata para que nos traiga algo. El resto seguía jugando”, cuenta Miguel Ángel.	Así descubrió que, si tuvieran una aplicación para pedir comida, ni se molestarían en perder tiempo de juego. Poco después, Miguel Ángel comenzó a enseñarse a sí mismo -pese a que no es ingeniero de sistemas- cómo desarrollar una aplicación. Así nació Delivery KM6, que atiende pedidos en la zona sur de la ciudad. Obtuvo el dinero para este emprendimiento de un pequeño negocio de instalación de equipos para internet.	El propietario de Mr Delivery, José Iván Gutiérrez, vive cerca de Unitel, y tampoco le llegaban los pedidos con frecuencia. Destinó 1.500 dólares para desarrollar su aplicación para abandonar el servicio por WhatsApp y ahora quiere ampliar el servicio. Si alguien se olvidó las llaves, o los lentes, podrá contar con un motociclista para que se las lleve; si se quemó un foco y hay que comprarlo, ahí está el motociclista. Si hay que pagar facturas, también. “La clase media quiere que le resuelvan su problema de tiempo”, dice, con mucha sabiduría.	Quien desee convertirse en repartidor tiene que cultivar la tolerancia y la paciencia. No faltan los clientes que escriben en la app que específicamente quieren cuatro vasitos de llajua. Si le llevan uno o dos, no recibe el pedido. Algunos hacen corretear al repartidor por cincuenta centavos para el cambio. Ellos lo hacen, pero les ahorraría tiempo si, con una generosidad mínima, el cliente los cede.	Adrián quería entregar de una vez el pedido y recoger su dinero, y la madre quería llevarse a Bárbara cuanto antes: “Entrá a la vagoneta”. Finalmente, los muchachos tuvieron que pagar por los condones y el lubricante, y los motoqueros se lamentaban, al escuchar la historia, de que no hubiera tenido un final feliz para los jóvenes.	A veces, golpear primero es golpear dos veces. Fue lo que ocurrió con Patio Service, una idea que comenzó en 2012 y empezó a funcionar en 2015 en Santa Cruz. La idea surgió de un par de amigos que querían dedicarse al e-commerce o comercio electrónico. Tenían experiencia manejando la logística de restaurantes, así que decidieron crear la aplicación, que es enteramente boliviana y desarrollada con talento local y, como les gusta decir, a la medida de los clientes y de los restaurantes y supermercados.	Aunque en 2012 no existía este tipo de tecnología en el país, Juan Pablo Salinas consideró que se trataba de un negocio a largo plazo. “Pudimos acercar a comensales con restaurantes y cientos de ‘patiorepartidores’ que en su tiempo libre pueden generar muy buenos ingresos. Ayudamos a crear muchos empleos y que estos tengan mejores ingresos que en el sector tradicional”, dice.	Una de las beneficiarias de este sistema es Jessica, que entró a trabajar con su bicicleta animada por su novio. “A él le iba bien”, cuenta. Ahora entrega pedidos por el centro y hasta el cuarto anillo. “Cuando mi novio está en la universidad uso su mochila grande y puedo llevar más peso”, comenta.	Desde el otro lado del mostrador, Walter Vásquez ve que las aplicaciones ayudan a satisfacer a los clientes. Atiende Coffee Cherry, un negocio del centro que puede vender sus paninis y frappés cuando llueve. Ni bien asoman unas gotas, la gente comienza a pedir con las aplicaciones. La ventaja para Walter consiste en que si no hay pedidos, tampoco se paga por el servicio. “Es conveniente para ambos. Todo mundo gana. Nosotros somos una marca que está emergiendo, y esto nos ayuda”.