relacionadas directa o indirectamente con la mercadería en tránsito hacia Bolivia, sean realizadas mediante una concesión para las cámaras nacionales de Industria y de Comercio. Este nuevo modelo propuesto, atendería con eficiencia al total de la carga boliviana la que tendrá un efecto positivo inmediato en las operaciones portuarias a menor costo”, se lee en la carta que ambos sectores empresariales, enviaron ayer, al canciller, Diego Pary.