Rolando Ribera, secretario de Movilidad Urbana de la Alcaldía cruceña, explicó que están iniciando con la segunda fase en la construcción del BTR. Los trabajos abarcan la recuperación de espacios peatonales reconstrucción, nivelación y adaptación de las aceras para personas con capacidades diferentes, con material especial que permitirá tanto las personas en silla de ruedas como las no videntes a transitar con seguridad, y la construcción de los refugios para los buses del nuevo sistema de transporte en el primer anillo.Las paradas serán refugios. Rolando Ribera, expresó que la introducción de las nuevas estaciones serán beneficiosas para la población, "Por primera vez en la ciudad de Santa Cruz, los ciudadanos van a tener un lugar donde refugiarse al momento de esperar el transporte público, se protegerán de la lluvia, el viento, el frío y el sol. A su vez estas estaciones garantizan la accesibilidad de las personas en silla de ruedas, con alguna dificultad motora y las de la tercera edad, ya que las plataformas estarán acondicionadas especialmente para que puedan ingresar estos usuarios de manera directa", dijo el funcionario municipal.Inversión. Según explicó Ribera la subsiguiente fase de la obra fue dividida en cuatro tramos. "Son cuatro las empresas que se adjudicaron para realizar este trabajo, en las zona norte, sur, este y oeste del primer anillo. Las labores incluyen la nivelación, el mejoramiento de las aceras, la implementación de podotáctiles, rampas, peatonales, también la construcción de los andenes y refugios que comprenden las estaciones, mismas que formarán parte del nuevo sistema de transporte público. Todo esto es una inversión aproximadamente de Bs. 32 millones", señaló el secretario.Implementación del nuevo sistema de recaudo. Otro aspecto fundamental que mencionó Ribera es que dentro de las paradas se estarían construyendo el nuevo sistema de recaudo, que ahorraría una buena cantidad de tiempo que se pierde al pagar en los micros actuales. Con el nuevo método, en las estaciones se realizará el pago antes de abordar alguno de los buses, mejorando la duración del recorrido y el curso de operación del moderno transporte público.90 días  es el plazo que se tiene para concluir las nuevas paradas.