La empresa Bolívar acomodó 11 buses, Cosmos tenía contratos y pudo llenar 10, una cantidad similar a las unidades que consiguió llenar Copacabana MEM. Esta última empresa, al mediodía de ayer, cotizaba a un funcionario de una repartición una opción VIP, Bs 80 más cara, para el traslado de pasajeros hasta Santa Cruz, con pantallas de video individuales instaladas en cada asiento. La flota Copacabana S.A. había acomodado dos buses; El Dorado, 12 y Bolivia, seis.	Ante la demanda, era muy difícil lograr una rebaja en la tarifa uniforme que ofrecían las empresas para un bus cama: Bs 440 por persona, ida y vuelta. El costo de una flota llena, según la cantidad de asientos, oscilaba entre los Bs 17.600 a los Bs 22.880. Un empleado de una de las empresas dijo que la demanda era alta.	“Pero no se compara con la que tuvimos para la anterior concentración del MAS que se realizó en Chapare. Hubo flotas que lograron alquilar hasta 18 buses completos, ahí sí que nos fue muy bien”, dijo. Si cada motorizado transportó un promedio de 45 funcionarios, viajaron solamente con esas cinco compañías 2.295 personas.	Todos fueron citados en la puerta de la estación del teleférico morado, ubicada en la avenida 6 de marzo y cuando se habían reunido todos, se fueron. Los funcionarios pagaron Bs 400 por el costo del pasaje. Uno de ellos contó que pasó la encargada de Recursos Humanos y realizó una “invitación obligatoria”.	“Ellos tienen un sistema de organización interna en la que nosotros no intervenimos para nada. Lo que sé es que pidieron permiso y se les concedió”. Cuando se le consultó sobre la cuota de Bs 500 y que los que quedaron en La Paz aportaron Bs 100 para los gastos del viaje, señaló: “Es posible, como le digo, los trabajadores de la cámara tienen sus propios mecanismos de organización, y es posible que lo hubieran definido de esa manera”.