Operadores de transporte pesado que movilizan mercancías, además de combustibles líquidos, viven un viacrucis en el tramo entre Cuatro Cañadas y San Julián de la ruta Santa Cruz-Trinidad. Los bloqueos empiezan a dejar efectos insalvables en las frutas y verduras, cuyo destino final son comunidades de los municipios de la Chiquitania y de Trinidad, capital de Beni.	“El intenso sol y calor no ayuda. Para qué voy a subir a mirar la carga si el olor a frutas y verduras podridas trasciende y el jugo de las naranjas, mandarinas, piñas, sandías y verduras que escurre por la carrocería del camión lo dice todo”, refiere Ramiro Poveda, mientras recibe de su ayudante, una a una, las canastas de lechugas malolientes que tiró sobre la berma de la carretera.	“Esto es un duro revés y golpe a la economía no solo de los dueños de la carga, nosotros no podremos cobrar el flete si todo está dañado”, mencionó Poveda, al estimar que la inversión promedio de carga de cada camión ronda de Bs 70.000 a 100.000, mientras que el flete alcanza los Bs 7.000.	A decir de Jimmy Méndez, director distrital en Santa Cruz de la ANH, en los puntos de bloqueos hay camiones parados de YPFB cubriendo la transferencia de productos (diésel y gasolina) a Trinidad. Hizo notar, además, que hay camiones que transportan combustibles que no pueden pasar para abastecer a las estaciones de servicios que opera en los municipios de San Ramón, San Javier, Concepción y Guarayos.	No obstante, Méndez señaló que para garantizar el abastecimiento vienen utilizando rutas alternativas -caminos estrechos que demoran más tiempo en la logística de transporte- y que, de acuerdo con el monitoreo de técnicos de la ANH, desde ayer, ha empezado a llegar diésel y gasolina a las estaciones de servicio de dichas poblaciones chiquitanas.	Desde la Cámara Departamental de Hotelería de Santa Cruz, su presidente Marco Antonio Cortez, señaló que el sector se ve perjudicado por estas medidas lo cual se ve reflejado en la baja de la tasa de ocupación de los establecimientos hoteleros. “En tiempos de desaceleración económica, todos los sectores debemos trabajar más para impulsar de manera conjunta la economía nacional, no boquearla”, afirmó.	La extrema medida también afecta a los operadores de transporte que prestan el servicio interdepartamental a Beni. Las salidas a la Chiquitania y Trinidad han sido restringidas por completo. En la terminal Bimodal, las empresas que cubren esa ruta reportan pérdidas que fluctúan de Bs 5.000 a 13.000 por día.