El canciller boliviano Diego Pary remarcó que Bolivia espera un informe oficial del Gobierno de Chile sobre un comunicado emitido la semana pasada por la administradora privada del Puerto de Arica con respecto a un incremento unilateral de tarifas para la carga boliviana a tiempo de aclarar que Bolivia no puede negociar con una empresa privada.	“Lo que está proyectando la administradora de Arica es un incremento en función al tipo de carga y a la cantidad de la carga que se va a manejar por parte de los exportadores e importadores bolivianos. Inmediatamente, nosotros hemos tomado conocimiento de esta noticia, solicitamos información al Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile; y estamos esperando una respuesta”, dijo Pary.	En cuanto a las declaraciones de Pary de no negociar con un privado, desde la TPA remarcaron que todo lo que respecte a la normalización tarifaria se debe ver con la ASP-B, debido a que se trata de un tema comercial. Además, hicieron notar que en el DS 2406 en el artículo 10, inciso J, se indica que una de las atribuciones del gerente o gerenta (de la ASP-B) es negociar las tarifas con el operador portuario.	Al respecto, el canciller boliviano reiteró que el Tratado de 1904 y los protocolos posteriores fueron firmados de Estado a Estado e indicó que el tema primero lo van a tratar con la Cancillería chilena, para posteriormente, si se hace necesario, ya serán las partes administrativas como la ASP-B, la que deberá negociar con el operador privado del puerto.	Pary recordó que el país no pagó el incremento del 10,7% aprobado en 2016 y que en esta oportunidad tampoco lo hará. Para Marcelo Cruz, dirigente del Transporte Pesado Internacional, la falta de un trabajo técnico de las autoridades bolivianas ha permitido que los chilenos tomen el control pleno del puerto y que aumenten las tarifas que afectarán a su sector, especialmente en el tema de los fletes.