El expresidente de la Administración Nacional de Electricidad (Ande), Pedro Ferreira sostuvo que Brasil (Eletrobras) por mucho tiempo llevó energía por debajo de costo que hoy en día se está pagado. “El costo hubiese sido menor, si eso no hubiese favorecido a Brasil hace tres décadas”, señaló en charla con el programa ‘La Lupa’ de Telefuturo.“Acá no es que soy un caradura. Esa es responsabilidad del Brasil. Entonces, no vengan a decir que somos ventajistas o cualquier otro término que se quiera usar. Cada país debe asumir su parte de responsabilidad”, agregó.En ese sentido el presidente de la República, Mario Abdo Benítez,	, días atrás dijo que Paraguay por muchos años accedió a la energía por encima de lo que correspondía en el contrato.“Paraguay tiene que ser un país serio, ya no podemos ser un país pillo, mendigo y que actúa como peajero, en la compra de potencia tenemos un porcentaje que nos permite acceder a un excedente que es más barato”, indicó el mandatario.Con respecto al tema, Ferreira subrayó que Brasil lleva mayor energía, por ende tienen mayores beneficios. “Eso se compensa, porque uno tiene mayor costo unitario y otro menor”, explicó.“No es ningún aprovechamiento, ni es que le jodimos a nadie”, resaltó el expresidente de la Ande.Por otra parte, comentó que el acta de entendimiento entre Paraguay y Brasil por la energía de Itaipú, está fuera de conocimiento de los técnicos, ya que es un acuerdo al que se llegó mediante Cancillería (diplomáticos).“El que paga no es la Ande, Itaipú no paga. El ciudadano es el que va a pagar”, dijo el ingeniero Ferreira durante charla con el programa ‘La Lupa’ de Telefuturo.Indicó además que si el gobierno cree que el acuerdo es muy bueno, “¿por qué no salieron a anunciar el acuerdo con bombos y platillos?”. Agregó que esa inquietud le hizo llegar personalmente al presidente de la República, Mario Abdo Benítez.“Lo que ahora consiguieron es que contratemos energía demás. Por más de que tengamos derechos, no lo vamos a poder ejercer”, precisó. Por último, expresó que tomó la decisión de dejar el cargo, presionado a que firme un documento que considera que no será beneficioso para la institución (Ande) y para la ciudadanía. “No voy a firmar nunca, si esto no le conviene al país”, refirió.	Con la presencia de representantes de la APAD, ARACHACO, el ministro de Agricultura y Ganadería, Denis Lichi, el Viceministro de Interior, Juan Villalba, el Intendente de Bahía Negra, João Roberto Ferreira, y demás autoridades departamentales, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, realizó el sábado la inauguración oficial de la rotonda de Agua Dulce de Santa María, ubicada en el departamento de Alto Paraguay.La obra fue realizada por la Asociación Agropecuaria de Agua Dulce (APAD) y cuenta con tecnología de iluminación Led- Solar, es decir, alumbrados con energía sustentable.Esta nueva habilitación, ubicada en la intersección de las Rutas PY14 y PY16, en Alto Paraguay,	July 27, 2019“Se trata de un nuevo hito para la zona del Alto Chaco, muchas veces, relegado por la falta de caminos y conectividad en las comunidades más vulnerables”, dijo. “Estamos muy contentos de estar aquí presentes y poder inaugurar esta rotonda preciosa; aprovechando además la energía solar que tenemos disponible aquí en abundancia”, indicó además.Sin embargo, en las redes sociales los cibernautas cuestionaron a las autoridades por inaugurar una rotonda en el medio del Chaco y seguir postergando la ruta asfaltada que tanto ansían los lugareños. Si, la rotonda sin camino — Joselo2GH1S (@Joselopy1)	La mezcla de caña, ruda y limón constituye uno de los brebajes tradicionales del Paraguay, cuyas prácticas sociales inherentes se transmiten de generación en generación y son realizadas cada 1 de agosto con la creencia de purificar la sangre y atraer la buena suerte.En la resolución Nº 632/2019, la SNC sostiene que este tradicional preparado es el único que puede librarnos de todo lo malo según la creencia popular, la memoria, la espiritualidad, la medicina tradicional, los rituales, los ritos de purificación, influyen muy considerablemente en los valores y creencias que constituyen el fundamento de muchos usos sociales, tradicionales y culturales de nuestro país. La SNC promoverá en todos los ámbitos la salvaguardia de estas manifestaciones, ya sea trabajando con las comunidades portadoras o participando planificadamente con alianzas institucionales para el efecto.Además, se efectuará la revisión de este patrimonio declarado, cada 10 años, documentando debidamente su vigencia o previendo en caso de riesgo su salvaguarda urgente	Con el fin de conocer cómo piensa el usuario sobre las plataformas digitales de transporte alternativo, socializar el proyecto que regula el transporte alternativo mediante APP presentado en el Parlamento, además de ponerse en el lugar de las personas que realizan esta actividad laboral, el senador Patrick Kemper se convirtió en chofer de Uber. Lo recaudado será donado a la Universidad Paraguayo Alemana, específicamente al área de tecnología.	Mediante un video compartido en sus redes sociales, Kemper anunció que será chofer de Uber por una semana. Señaló que el experimento social tiene el objetivo de conocer de primera mano la opinión de los usuarios y también de los que trabajan con las plataformas digitales.“Presentamos un proyecto de Ley que regula el transporte alternativo mediante las plataformas digitales y mi intención como chofer de Uber es conversar con los pasajeros, y ponernos en el zapato de la gente que hace esta actividad que hace como un trabajo alternativo, medio tiempo o tiempo completo”, indicó.	El primer viajeAl inicio de su primer día laboral como chofer, Kemper comentó que realizó todos los trámites con la empresa y que buscará saber cómo piensa la gente que usa el servicio.Karina, la primera pasajera, dijo que no es la primera vez que utiliza: “son para estos casos cuando salimos con compañeros de trabajo, normalmente de noche que es cuando más necesito. Para los usuarios mismos es mas fácil, no quiero estar llamando”, comentó.Agregó que es una buena opción laboral y que tiene la intención de anotarle a su padre como chofer porque no trabaja.El segundo cliente fue “Tano”, quien dijo: “Varias veces ya usé para no depender de nadie. Desde mi celular puedo acceder, es económico, rápido, seguro. Mi hermano me dijo para hacer juntos (choferes de UBER), porque estudia medicina y no tiene tiempo para poder trabajar”.“Mi conclusión es que apoyemos la tecnología”Tras realizar su primer día como chofer, Patrick Kemper manifestó que la experiencia fue interesante, porque te da la oportunidad de conversar con las personas y saber cómo piensan. “De esta manera nuestro trabajo es mucho más eficiente porque legislamos más cerca de la gente. Presentamos un proyecto para regular el transporte alternativo mediante las aplicaciones y mi conclusión es que realmente tenemos que apoyar la tecnología como fin de generar más oportunidades y más trabajo para las personas”, puntualizó.