Sergio Mura, creador y director ejecutivo de MUV, en entrevista con Radio Ñandutí confirmó que desde este jueves estarán presentes en el departamento de Cordillera para poder hacer la búsqueda de los primeros conductores de la zona.El mismo manifestó que la idea es “incentivar la economía local de cada ciudad”, en este caso la de San Bernardino, caracterizada por el gran movimiento de personas durante la temporada veraniega.Los representantes de MUV estarán realizando la búsqueda y selección de "muvers" los días jueves, viernes y sábado de la primera quincena de enero en el horario de 09:00 a 16:00 horas. El lugar elegido es la estación de servicio Copetrol de San Bernardino (Avda. Guillermo Naumann).Varios conductores de Asunción se han anotado para hacer viajes hasta la mencionada localidad, según manifestó Mura a la 1020 AM. De esta manera, se tratará de cubrir la demanda existente y ofrecer una alternativa de transporte a aquellos que quieran ir hasta allí.	Dentro de su plan de expansión, la plataforma de intermediación digital proyecta desembarcar en Encarnación desde el mes de febrero y en Ciudad del Este desde marzo, según manifestaron sus creadores. Así también, se tratará de ofrecer el servicio en otras ciudades de Cordillera como Ypacaraí y Caacupé.Mura recordó que no existe una restricción de edad para ser conductor o “muver”, por lo que solo es necesario tener el vehículo en buenas condiciones, contar con las debidas documentaciones en regla y aprobar la inspección técnica vehicular ofrecida por la propia empresa.Aquellas personas que estén interesadas en conocer más detalles sobre cómo convertirse en “muvers” pueden ingresar a la página	Si bien la bicisenda comenzará a funcionar a fines de enero, la PMT todavía no confirmó cuándo procederá a la reubicación de las paradas de taxi que ocupan dicho espacio. Al respecto, el taxista Sindulfo Fernández aclaró que no tienen inconvenientes en pasar al carril derecho, sin embargo, aclaró que no se moverán hasta que la Municipalidad señalice como corresponde.“Mientras no nos habiliten el costado derecho no podemos pasar ahí porque vamos a esta en infracción, sin embargo, acá tenemos todavía la franja amarilla, el día que nos pinten ahí vamos a cruzar sin ningún inconveniente”, comentó Fernández a la 970 AM. La casilla ya se encuentra al otro lado, sin embargo, todavía falta señalizar los cuatro lugares que necesitan los taxistas para ubicar sus móviles.Paralelamente, todavía se observan muchos vehículos estacionados sobre la calle Iturbe, en el espacio que en semanas más les corresponderá a los ciclistas. En tal sentido, las multas para los infractores que osen a estacionar en la bicisenda van de desde cuatro hasta 10 jornales mínimos, es decir, de G. 325.008 a G. 812.520. En caso de que el vehículo sea retirado por una grúa se le suman otros tres jornales -G. 243.750-.	El techo del albergue del Hospital Regional de Concepción cayó y parte de las tejas fueron a dar sobre uno de los acompañantes de nombre Ramón Aguirre de 45 años, oriundo de la ciudad de Belén que se encontraba descansando y recibió cortes en la cabeza y fue asistido, explicó el doctor Samuel Pérez, director del centro asistencial.En el lugar están albergados nueve personas y se pedirá un informe técnico para confirmar si hay un riesgo de que la estructura siga desmoronándose y clausurar el sector, indicó Pérez. “No tenemos adonde llevar a los pacientes”, agregó.El hospital es un edificio antiguo que requiere de un reacondicionamiento total ya que desde su inauguración no recibió mantenimiento alguno, explicó el profesional.Para los trabajos de refacción existe un presupuesto para los cambios en al menos un 90% de la estructura, adelantó Pérez y que deberá adelantarse el inicio para lo que remitirá el informe de lo ocurrido a nivel central.	han tenido una gran cantidad de pasajeros, en su mayoría trabajadores del rubro gastronómico que salen después de las 00:00 horas.A partir de esta semana representantes del Viceministerio de Transporte volverán a salir a las calles para hacer recorridos nocturnos y comparar el movimiento durante el mes de enero, esto considerando que existe una merma importante de pasajeros, refirió.El plan piloto de buses nocturnos fue impulsado para “tener una radiografía exacta” en relación al movimiento de personas durante la noche y madrugada, de acuerdo a lo expresado por Britos, sobre todo ante el pedido de trabajadores y estudiantes universitarios que sufrían ante la falta de ómnibus en dicho horario.El viceministro de Transporte puso como ejemplo el corredor norte que va por Mariano Roque Alonso-Limpio y sostuvo que ha tenido un importante crecimiento en los últimos años, por ello se vio la necesidad de contar con transporte público disponible en el horario nocturno. Una situación similar se registra en los demás corredores que han sido cubiertos por las empresas adheridas a esta iniciativa (Líneas 12-43, 18-26-52, 44, 27 y 51).En relación a la posible extensión del plan piloto -cuya duración inicial había sido establecida en 90 días-, confirmó que se espera realizar un primer corte el 17 de enero a fin de hacer una evaluación y analizar los resultados obtenidos durante el primer mes de implementación. “Hay una contrapartida de que esto sea sostenible para los transportistas de manera a que se cumpla con el servicio”, acotó.El pasado 17 de diciembre entró en vigencia el plan piloto de “Transporte Nocturno de Pasajeros”, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través del Viceministerio de Transporte. Como parte de esta propuesta, se ha establecido la salida de buses en el horario de 00:00 a 04:00 con una frecuencia de entre 30 a 40 minutos en promedio. El precio del pasaje es de G. 5.000 (solo servicio diferencial).Los principales corredores cubiertos por estos buses abarcan un itinerario por las ciudades de Mariano Roque Alonso, Limpio, Luque, Capiatá y J.A. Saldívar.