del Chaco.Detalló que el proyecto abarca más de 1.900 kilómetros, de los cuales 533 es en el territorio paraguayo que deberá proceder a la construcción de vías, además 133 kilómetros en Salta (Argentina), a fin de unir con el ferrocarril Belgrano, para conectar con el puerto de Antofagasta (Chile).Sostuvo que se estima una inversión de USD 3 mil millones, lo cual Paraguay será el que tendrá mayor inversión atendiendo la envergadura de obra que requiere.Agregó que el capital para la ejecución se obtendrá mediante