El ministro de Defensa, Bernardino Soto Estigarribia, comentó que las conversaciones entre los dos países “están muy avanzadas”, y aludió al documento de 2017, que establece el marco para un posible acuerdo técnico en el que se establecerían la misión, los plazos o el número de efectivos, entre otros aspectos.“Existe un convenio que hay que ajustar para posibilitar la participación de Paraguay conjuntamente con España”, agregó el ministro.Soto Estigarribia acudió junto con el canciller nacional, Antonio Rivas, el embajador de España en Paraguay, Javier Hernández, y el de la Unión Europea (UE), Paolo Berizzi, a recorrer las instalaciones del Cecopaz y conocer la historia de la participación de Paraguay en misiones de paz.Rivas señaló que el objetivo de nuestro país es volver a participar con bandera propia en una misión de paz, como ya lo hizo en Haití, pero mientras no descarta la colaboración con terceros, porque “el compromiso de Paraguay es seguir participando en operaciones de mantenimiento de paz”.Rivas viajará la próxima semana a Nueva York, para participar en la Asamblea de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), y allí prevé reunirse con el Departamento de Operaciones de Paz (DOP) para renovar el interés del país por participar en estas misiones, que esta vez apuntaría a África.“Nuestro objetivo también es participar en conjunto, por eso la firma del memorándum de entendimiento con España, en enero de 2017, fue con el compromiso de poder trabajar en conjunto. Así como se está haciendo en Colombia. Lo estamos haciendo con España, como observadores del proceso de paz”, apuntó el canciller.Por su parte, Hernández explicó que esta cooperación con España también permitiría a Paraguay integrarse con contingentes españoles en otras operaciones al margen de las de la ONU, como las de la UE o las de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).“Podría ser una vía que estamos muy dispuestos a explorar con Paraguay para que individuos de las Fuerzas Armadas paraguayas, no van a ser grandes contingentes, no va a ser bandera paraguaya, pero oficiales paraguayos puedan integrarse en contingentes españoles en esas operaciones que tienen un paraguas que no es de Naciones Unidas”, manifestó el embajador.También avanzó que había conversado con las autoridades paraguayas para “seleccionar posibles operaciones concretas” en las que se pueda dar una colaboración entre España y Paraguay.	que uno de los policías que oficia de guardia en su domicilio, suboficial Elvio Melgarejo, estaba involucrado en el negociado de vehículos clonados que también salpica a autoridades del departamento de Guairá.“Yo no puedo asumir la responsabilidad de un policía, tampoco conozco sus antecedente”, recalcó al respecto el diputado Noguera.En ese sentido, Noguera indicó que ya puso a disposición al policía involucrado y pidió a la Comandancia que se lo retire de su equipo hasta que se esclarezca la situación.Por otra parte, el diputado manifestó que él no tiene vinculación alguna en el esquema denunciado y que está a disposición de cualquier investigación. “Ni si buscan con lupa, van a encontrar en mi poder vehículos irregulares. Yo me cuido, jamás voy a cometer esas estupideces. Gracias a Dios tengo un buen pasar y puedo comprar el vehículo que quiero usar, no necesito estar comprando vehículos mau”, precisó.El parlamentario colorado detalló que tiene en su poder una Ford Ranger, una Toyota Hilux 2017, una Land Cruiser 2018, una Grand Cherokee y una Range Rover. Aseguró que todos sus vehículos están en situación regular, ya que fueron adquiridas de la concesionaria.	El titular de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), Joaquín Roa, sostuvo que los aviones hidrantes pequeños son los más útiles a la hora de controlar los incendios, especialmente cuando se da una situación similar a la que se tiene hoy en el Chaco Paraguayo.Roa indicó que el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, ya gestionó con su homólogo ruso, Vladimir Putin, la venida del avión Global SuperTanker 944, que actualmente se encuentra operando en Bolivia.“Así como estamos lo que necesitamos son aviones chicos. Si es que necesitamos el SuperTanker, estará disponible para nuestro país”, expresó el ministro Roa en comunicación con la 970 AM.En ese sentido, Roa indicó que la versatilidad de los aviones pequeños es eficaz, ya que ataca el fuego “casi personalizadamente”, ya que puede volar a baja altura y velocidad.Con respecto al avión argentino que el miércoles sufrió un desperfecto, Roa explicó que fue a consecuencia de las fuertes ráfagas de viento. Dijo además que “todos los recursos están disponibles y lo que los bomberos soliciten, estamos en condiciones de proveerles”.	Óscar Stark, gerente del Programa de Reconversión Urbana y Metrobús, explicó a Radio Uno que el “Sitibus” consiste básicamente en un nuevo proyecto que contempla ciertas modificaciones al diseño original del sistema Metrobús.La idea era contar con un proyecto cuya implementación sea posible en corto plazo, indicó, por ello se hicieron los estudios y análisis pertinentes que derivaron en la presentación de esta propuesta final.El Sitibus (cuyas siglas significan “Sistema Integrado de Transporte Interurbano”) operará con buses similares a los del servicio diferencial que funciona hoy día en Asunción y el Área Metropolitana, manteniendo el mismo corredor sobre la ruta Mcal. Estigarribia y su continuación en la Avda. Eusebio Ayala.“Tenemos que entender que la forma de mejorar nuestra movilidad urbana pasa por mejorar el transporte público y darle prioridad, sobre todo en los corredores donde la gente se mueve principalmente a través de ese modo”, expresó Stark a la 650 AM.Según detalló, entre el 75% y 80% de las personas que se movilizan todos los días utilizando el tramo de la avenida Eusebio Ayala y la ruta Mariscal Estigarribia lo hacen valiéndose de los buses del transporte público de pasajeros.El gerente del programa mencionó que uno no puede plantear un cambio de la movilidad urbana en el Área Metropolitana mirando solo Asunción, pues necesariamente se debe hacer una coordinación con los municipios vecinos, entre ellos Fernando de la Mora y San Lorenzo, entre otros.A criterio de Stark, si el problema no se soluciona con un mejor transporte público la cuestión puede ir empeorando al punto de colapsar las calles con una mayor cantidad de vehículos particulares, lo cual también podría significar un aumento en el nivel contaminación en el aire. Se estima que las obras del Sitibús arrancarán a comienzos del próximo año, inicialmente en el microcentro de Asunción. Las mismas estarán a cargo de las firmas DC Ingeniería (Paraguay) y Stiler (Uruguay).