Según su relato, las autoridades habrían gastado este monto cargando combustible en una estación de servicio del emblema Petropar de la ciudad de Caacupé y en otra llamada ‘El Sueño’ de Nueva Italia.La denuncia consiste en 18 facturas de ambas estaciones de servicio y el monto más bajo que se observa en los documentos es de G. 12.650.000 correspondiente a la empresa de Nueva Italia, mientras que los comprobantes de la villa serrana son en su mayoría por G. 50 millones.	Factura por G. 50.000.000 en concepto de venta de combustibles en Caacupé.“Todavía nos seguimos preguntando por qué no se pagan las deudas. Qué se les dirá a los futuros candidatos municipales cuando haya que explicarles que fuera del periodo autorizado por la ley gastaron en combustible”, escribió el legislador. Lo llamativo del caso es que las facturas de Caacupé corresponden a un solo día, todas son del 31 de octubre del 2018. Mientras que en Nueva Italia hay comprobantes desde el 13 de septiembre hasta el 26 de octubre. La ley 4743/13 del financiamiento político establece que se consideran gastos electorales partidarios todos aquellos que se realicen desde 60 días antes y hasta el día de las elecciones. De esta manera, se suma un cuestionamiento más al partido por malversación de fondos.	Factura por G. 30.000.000 en concepto de venta de combustibles en Nueva Italia Anteriormente, funcionarios del PLRA denunciaron falta de pago de salarios y del seguro de IPS. Estos atrasos serían de los meses de septiembre, octubre y noviembre, pero sostienen que durante todo este año los desembolsos se dieron fuera de plazo. Por otro lado, la diputada liberal Celeste Amarilla inició una demanda en con­tra el partido para cobrar lo que le debe por bonos, aun­que no especificó montos. Para el presidente del Congreso, Blas Llano, el dinero de la nucleación política fue a parar a los “soldados de Alón” y afirmó que el partido se encuentra en bancarrota. Como vaciar fondos de un Partido… Las elecciones fueron en abril/18 pero en octubre/18 las autoridades	Un implante de mano amputada se realizó por primera vez en el país y estuvo a cargo de un equipo de profesionales del Servicio de Traumatología del Instituto de Previsión Social (IPS).El paciente de 21 años sufrió un accidente laboral y como consecuencia quedó con una amputación traumática total de la mano izquierda y llegó hasta la Unidad de Urgencias Traumatológicas donde se procedió al toilette quirúrgico más remodelación de muñón de amputación de mano izquierda.Por el momento, el paciente se encuentra con evolución favorable y con estrictos controles de los especialistas de traumatología. Los especialistas en cirugía de mano y miembro superior que realizaron el procedimiento son los doctores Fernando Aquino, Hugo González, Cristhian Martínez, Rodrigo Romberg además de profesionales de anestesia, quirófano central, traumatología y enfermería.	La víctima fatal fue identificada como Raquel Ruiz Delvalle, de 28 años de edad. El hecho se produjo cerca del mediodía de hoy cuando dos personas a bordo de una motocicleta llegaron su vivienda ubicada en la Fracción “Oga Rendá” del barrio San Luis de la ciudad de Concepción, según informó el periodista Ángel Flecha, corresponsal del Grupo Nación. Según testigos, los desconocidos preguntaron por una tal Verónica Ortíz, en donde la víctima manifestó desconocer a dicha persona, momento en que uno de los delincuentes tumbó a Raquel y efectuó aproximadamente 14 disparos que impactaron contra su humanidad. La víctima fue auxiliada en el hospital Regional de Concepción, sin embargo ya nada se pudo hacer debido a la gravedad de sus heridas por lo que falleció minutos después.	Óscar Mosqueda, directivo de Oiko, anunció que esta nueva aplicación estará disponible a más tardar desde el viernes y contará con varias ventajas en relación a las apps que ya están operativas.Oiko Sedan (normal), Oiko Moto (para viajar o para enviar pedidos), Oiko Vip (con vehículos de alta gama), Oiko inclusivo (con automóviles para personas con discapacidad) y Oiko Taxi (para que los taxistas se adhieran a la aplicación).El costo explicó que no existe variación entre la mañana, la tarde y la noche, sin embargo, sí hay un pequeño agregado en caso de que el tránsito esté muy cargado y produzca una excesiva demora.“Nuestras tarifas son fijas, o sea, si hoy a la mañana le sale 25.000 guaraníes, ese mismo paseo le va a salir igual por la noche, a no ser que el tráfico sea demasiado, ahí le va a costar 3.000 guaraníes mas”, explicó Mosqueda en contacto con Universo 970 AM. Oiko exige a sus conductores la entrega de factura en formato papel de manera obligatoria y también de manera digital si el cliente así lo prefiere. En las últimas semanas se desató una indignación de los usuarios de Uber por el repentino y radical incremento de a tarifa, sin ninguna notificación previa. Esto hizo que los habitués de esta plataforma recurran a Muv, pero allí se encontraron con la falta de conductores, por lo que muchos terminaron optando por el tradicional taxi.