En la zona de obras del inconcluso proyecto Metrobús impera la desorganización y los riesgos son latentes sobretodo para los peatones que cruzan la transitada ruta Mariscal Estigarribia. Hoy Digital realizó un recorrido en el tramo comprendido desde Fernando de la Mora hasta el campus de la Universidad Nacional de Asunción, en el cual se observaron numerosas situaciones producto sobretodo de la falta de control.	El tránsito ha recuperado su ritmo frenético con la habilitación de ambos carriles, pero el asfalto sufre un deterioro importante y con las lluvias de los últimos días se formaron incontables baches de diversas dimensiones. También se vieron varios registros cloacales sin las tapas metálicas, con lo que aumenta el peligro para los conductores.A nivel comercial también se percibe un tímido repunte con la apertura de varios comercios de pequeño porte, en tanto que los vendedores informales vieron la oportunidad de salvar el puchero, instalándose bajo la única parada techada de todo el trayecto, en el km 9, jurisdicción de San Lorenzo.Unos seis vendedores ambulantes se encontraban en el lugar, comerciando productos varios, como accesorios para celulares, anteojos, prendas varias, artículos deportivos entre otros. Al notar la presencia de la prensa, algunos optaron por no hablar, mientras que otros accedieron a compartir parte de su día a día.La ocupación de la estructura abandonada comenzó a finales del pasado año y a inicios del presente, los vendedores provienen de Capiatá, Fernando de la Mora y San Lorenzo, arrancan alrededor de las 6:00 montando sus improvisados estantes hasta las últimas horas de la tarde.	La larga jornada laboral no se compadece con el resultado de las ventas, “en un buen día a lo sumo juntas unos 80.000”, comentó Felipe uno de los comerciantes de la zona, el mismo detalló que hasta el momento desarrollan su actividad sin inconvenientes, salvo cuando finaliza el día y llega el momento de revisar la recaudación. Aunque las ventas no son las esperadas al menos salvan el puchero, expresó.En el día a día en medio de una de las rutas más transitadas del país, los vendedores son testigos de los peligros en el tránsito, principalmente por la falta de señalización y sobretodo de informaciones en lo referente a la circulación en los carriles que fueron creados exclusivamente para el metrobus.En algunos sectores sirven como estacionamiento mientras que en otros se transforma en una autopista en la cual los vehículos, motos y hasta buses circulan a alta velocidad, como se pudo comprobar durante el recorrido, para los vendedores esto se ha vuelto común desde que se liberó gran parte del trayecto e incluso vieron ya varios accidentes, sobretodo de motocicletas.Los mismos manifestaron que son esporádicas las apariciones de la Patrulla Caminera al menos en los últimos cinco días, por lo que pidieron reforzar la presencia sobretodo para poner orden y definir si el carril del metrobús está o no habilitado, aunque son conscientes de que esto también podría afectar a sus improvisados negocios, teniendo en cuenta el lugar que ocupan.Más controlesEl licenciado Oscar Stark, gerente de Reconversión Urbana, señaló que tras el abandono de Mota Engil, las tareas paliativas están a cargo del Viceminsterio de Transporte y la Patrulla Caminera, en ese ámbito destacó que las obras se concentran en la recuperación de los tramos afectados y el paso siguiente apunta a la colocación de la señalización horizontal. Con relación a la presencia de los comerciantes, Stark señaló que están analizando las alternativas para una solución de fondo con la Patrulla Caminara, responsable de velar por la seguridad en las rutas y el control de los espacios dependientes del MOPC. De momento, las funciones de la Patrulla Caminera se limitan a perseguir la flagrancia de los automovilistas que circulan por el carril no habilitado para la circulación.	Sus playas y paisajes son los principales atractivos de esta localidad que solo en año nuevo recibió aproximadamente a 13.000, personas en tanto que el promedio de turistas en los primeros fines de semana de 2019 ronda las 6.000 a 7.000 personas, expresó el intentente Michel Flores en contacto con Radio UNO.Las opciones de alojamiento son variadas aunque no las suficiente para la cantidad de turistas que vienen recibiendo, expresó el jefe comunal. Existe una alta demanda de hoteles, posadas y campings, esta última es la opción de menor costo y mejor ubicación específicamente en las dos playas habilitadas, Caracol y Paraíso.El acceso a estas áreas tiene un costo de G 20.000 por día para cada camping, cuentan con energía eléctrica, sanitarios y seguridad privada, en cuanto a los sanitarios y mantenimiento está a cargo de las familias de la zona, que obtienen ingresos mediante la limpieza.En lo que respecta a la seguridad, Flores detalló que además de la seguridad privada, cuentan con respaldo de la Policía Nacional y la Armada que tiene un destacamento en la zona, hasta el momento no se produjeron incidentes, salvo un enfrentamiento entre jóvenes durante la celebración de año nuevo. Ahora los preparativos se concentran en la nueva edición de la fiesta Hawaiana prevista para el domingo 20, con presencia de artistas nacionales e internacionales.	La Policía Nacional advirtió que apareció una nueva modalidad para falsificar billetes de G. 100.000. La mitad del dinero es legal pero la otra está falsificada, y de esta manera la plata pasa totalmente desapercibida a la vista y tacto. Más de una docena ya fue engañada mediante esta estafa.	El comisario Teodoro Rodas, jefe del Departamento Especializado contra la falsificación de billetes falsos, informó en radio Monumental que en los últimos días recibieron 14 denuncias de falsificación de papel moneda guaraní.El uniformado sostuvo que la práctica posee una nueva modalidad, ya que una parte el dinero es auténtica pero la otra está adulterada. “Parten en el medio de manera horizontal y fotocopian con otro soporte y adosan en la parte faltante el no auténtico. Un lado del billete es auténtico pero el reverso no lo es. Una cara es auténtica pero la otra no lo es, porque se falsificó”, explicó. Así, los criminales pasan de tener un cien mil guaraníes a contar con dos cientos mil guaraníes. El uniformado advirtió que en este caso es imposible detectar con el tacto y la vista. Es por ello que la luz ultravioleta es un mecanismo recomendado, pero siempre verificando de ambos lados. Entre 20 y 80 mil guaraníes se consiguen estos aparatos para detectar billetes falsos, acotó.	Más de 3.000 interesados se inscribieron al curso de inducción a la universidad taiwanesa que estará en Paraguay e ingresaron 415 al cursillo de inducción. De esta última cifra llegaron a finalizar 280 jóvenes y solo 200 se presentaron al examen final (no era obligatorio tomarlo) que se hizo el último sábado.En charla con radio 970 AM, Carlino Velázquez sostuvo que no preocupa o decepciona esa situación, ya que es normal que al ser un proyecto nuevo, muchos jóvenes se entusiasmen al inicio y luego por el camino van perdiendo el interés, al darse cuenta de sus fortalezas y debilidades. “Nos quedamos con estudiantes que realmente están interesados”, dijo.Refirió que otro factor que influyó fue que el examen de evaluación se realizó en épocas de vacaciones y muchos alumnos prefirieron tomarse un descanso o seguir estudiando por su cuenta para el test que se prevé a finales de febrero, cuando se elegirá a los mejores 150 puntuados.Otra delegación de profesores entrevistarán a los 150 elegidos; será una especie de audición para evaluar diferentes capacidades que no sean de conocimiento de matemáticas, de acuerdo con Velázquez.En total hay una plaza de 100 lugares para el arranque de la universidad, pero el encargado resaltó que dependiendo de los resultados podrían ampliarla. Por último aclaró que la convocatoria al examen de ingreso es abierta y no está limitada a los estudiantes que participaron del curso de inducción.