Señaló que no hay una suba de tasa de impuestos por­que seguirá siendo 10%, pero sí habrá una rees­tructuración que hace que al momento de liquidar se pague un poco más.“En el vigente, la empresa paga 10% por las rentas y al distribuir las utilidades, el dueño o accionista paga un 5% nada más, pero del Iracis, no así del Iragro, que es del sector agrícola y pecuario. Sin embargo, los que trabajan en el sector industrial, comercial y de servicios tienen que pagar el 5% al distribuir las utili­dades, lo que el sector agrí­cola y pecuario no lo hace actualmente”, manifestó el viceministro.Por otra parte, Orué señaló que del 50% de las acciones o utilidades que reciba la persona debe abonar el 10% (en términos nominales del 100% de las acciones es el 5%). Entonces, con el régi­men vigente existe una carga total del 20% (10% a las rentas, 5% al distri­buir utilidades (ambas por Iracis) y 5% por utilidades recibidas que es en con­cepto de IRP).Añadió que con la reforma se pagará una carga total de 18% (10% del Impuesto a la Renta Empresarial (IRE) y 8% por el Impuesto a los Dividendos y Utilidades (IDU)), es decir, la carga tributaria es menor, pero aquí sí ya pagan los del sec­tor agrícola y pecuario, los agroexportadores y los accionistas de empresas que podrán deducir gas­tos en el IRP, pero la apli­cación del IDU es directo, sin deducir absolutamente nada.REGLAMENTACIONESDos semanas atrás fueron publicados, en la página de la Presidencia de la Repú­blica, los decretos regla­mentarios relacionados a diversos impuestos que conlleva la Ley de Moder­nización y Simplificación del Sistema Tributario, que regirá desde el 1 de enero del 2020. Entre hoy y mañana se prevé dar a conocer las demás reglamentaciones.HAY 67.000 NUEVOS CONTRIBUYENTESLa Subsecretaría de Estado de Tributación (SET) cerrará este año con aproximadamente 67.000 nuevos contribuyentes, totali­zando 824.000, según datos proporcionados por la institución. El viceministro de Tributación, Óscar Orué, señaló que se pretende llegar para los próximos años al millón de contribuyentes dentro de la base tributaria, lo que se logrará de manera gradual.“La nueva ley de modernización tributaria amplía el espectro para abarcar mayor porción en la base contributiva”, manifestó el viceministro. Orué agregó que mediante la nueva ley de reforma tributaria lo que se obtiene es la simplificación de los trámites de pago, ya que la misma es más equitativa, el que cuenta mayor capacidad contributiva aportará mayor porcentaje y los que tie­nen menor facturación lo harán de manera gradual o en base a su capacidad de contribución.	Liz Cramer, ministra de Industria y Comercio, explicó que ya se concluyó toda la parte técnica del acuerdo automotriz con el Brasil y que ya quedaría solamente la firma protocolar. La misma, por cuestiones de agenda no se puede hacer antes de fin de año y se realizaría en los primeros días de enero de 2020.Sostuvo que el acuerdo está totalmente concluido, con los términos ya anunciados anteriormente. En los que se incluyen a los sectores autopartistas, ensambladoras locales e importadores de vehículos nuevos y usados.“Logramos un acuerdo que para nosotros cumple con los principios de equilibrio, gradualidad, convergencia y de trato especial y diferenciado por ser un país de menor desarrollo relativo”, subrayó la ministra en comunicación con Universo 970 AM.Con respecto a los automóviles usados, la ministra precisó que los mismos seguirán rigiéndose mediante las leyes nacionales (10 años de antigüedad para importación) y se resolverán mediante disposición del Estado paraguayo.Destacó también que con este acuerdo, se podrá ahora mirar a otros mercados, con los que se puede avanzar en nuevas propuestas.	El día sábado 14 de diciembre se llevó a cabo la inauguración del salón de ventas ubicado sobre Avda. Luis F. Vaché e/ Colonos Alemanes y Emilio Hassler de la ciudad de SAN BERNARDINO en presencia de directivos, jefe de marca e invitados especiales de Inverfin.El evento se inició con la salida desde el local de Benelli Aviadores con todos los clientes que ya adquirieron su moto y realizaron un recorrido por las ciudades hasta llegar al local inaugurado. Inverfin desea que todos los paraguayos tengan la oportunidad de poder vivir la experiencia Benelli, y con esto se acerca cada vez más al objetivo expandiéndose en las principales ciudades del país. La marca nace en Italia en 1911 de la mano de los Hermanos Benelli, conquistando victorias en Europa a través de los años. En el 2005, Benelli formó parte del grupo chino, QIANJIANG, una de las compañías líderes en el sector motociclista, que actualmente produce más de 1 millón de vehículos por año. Hoy, el trayecto al futuro de Benelli está claro y con el equipo de ingenieros y diseñadores, trabajan para mantener viva la leyenda de Benelli, en cada una de las motocicletas que salen de la fábrica. “Talento, pasión, historia, perseverancia, rapidez, todo esto sentís cuando conducís una moto Benelli”,	El pasado 18 de diciembre se llevó a cabo el lanzamiento de un nuevo modelo y dos novedades de motocicletas Benelli en el salón de ventas de Benelli ubicado sobre Avda. Aviadores del Chaco 3077 con la presencia de directivos, jefe de marca e invitados especiales de Inverfin.Los modelos que fueron presentados fueron:-	BENELLI 502C CRUISER- LEONCINO 500 TRAIL- BENELLI 302S SPECIAL EDITIONInverfin desea que todos los paraguayos tengan la oportunidad de poder vivir la experiencia Benelli, y con esto se acerca cada vez más al objetivo expandiéndose en las principales ciudades del país con los mejores modelos. Actualmente Benelli ya cuenta con 3 locales de ventas ubicados en la ciudad de Asunción, Encarnación y el reciente local inaugurado por temporada verano en San Bernardino. La marca nace en Italia en 1911 de la mano de los Hermanos Benelli, conquistando victorias en Europa a través de los años. En el 2005, Benelli formó parte del grupo chino, QIANJIANG, una de las compañías líderes en el sector motociclista, que actualmente produce más de 1 millón de vehículos por año. En el 2016, QIANJIANG fue incorporada a Geely, una de las mayores manufacturas de vehículos. Ser parte de un grupo así de fuerte, le permite a Benelli seguir con su recorrido, transformando posibilidades en realidades. Hoy, el trayecto al futuro de Benelli está claro y con el equipo de ingenieros y diseñadores, trabajan para mantener viva la leyenda de Benelli, en cada una de las motocicletas que salen de la fábrica. “Talento, pasión, historia, perseverancia, rapidez, todo esto sentís cuando conducís una moto Benelli”La leyenda de ayer, en la motocicleta de hoy.