Al igual que en gran parte de las calles y avenidas de Asunción, Aviadores del Chaco se ha convertido en una de las más perjudicadas por la eterna disputa entre la Essap y la Municipalidad de Asunción. El deterioro de la capa asfáltica y los líquidos cloacales riegan varios tramos del trayecto, generando perjuicios para los comerciantes y dañando la imagen de un punto estratégico de nuestra capital.	En la puerta de entrada al país y el considerado como el eje corporativo en una de las zonas más caras de la capital, tanto residentes como comerciantes sobrellevan las consecuencias de la falta de planificación y arreglos meramente paliativos que no se compadecen con los altos tributos que pagan al municipio. Con cada lluvia sin importar la intensidad es suficiente para desatar los “mismos problemas de siempre”, raudales, baches y basura en la vía pública, en un recorrido realizado por Hoy Digital bajo un amenazante cielo nublado del viernes, se pudo comprobar que tanto los baches, como el agua servida persisten y hasta aumentan aun en días sin precipitaciones.Nuestro medio recogió las vivencias e inquietudes de varios comerciantes de diversos rubros, quienes en la pelea diaria por mejorar las ventas también deben sortear los peligrosos obstáculos que presenta Aviadores del Chaco, especialmente en el trayecto que va desde el superviaducto hasta el exclusivo eje corporativo, hotelero y comercial.	Aunque algunos reconocen que la situación ha mejorado parcialmente luego de la instalación del sistema de alcantarillado sanitario que motivó un prolongado cierre años atrás, el problema ahora se concentra en el asfalto, visiblemente dañado por el paso de los años.“Los baches son cosa de todos los días” relató Diego López, responsable de una tienda de ciclismo, mencionó que en días de lluvia hay que extremar los cuidados para circular, aunque destacó que al menos el agua no ingresa al negocio. Cuando el raudal retrocede, se abre paso a los numerosos cráteres sobre el pavimento, aunque la comuna responde con las tareas de recapado, sobretodo cuando la queja es generalizada mediante las redes sociales, por lo general resultan deficientes, posiblemente por la calidad del material, o por el paso de camiones de gran porte y buses.Por esta razón, aseguran que no pasan más de 48 horas para se reabran los baches supuestamente reparados, como también la formación de otros nuevos y de mayores dimensiones.	A su vez, Federico Delmás, quien es propietario de una vidriería hace aproximadamente 10 años, responsabilizó directamente a la Essap del estado del asfalto, situación que se ha vuelto recurrente en los últimos años, la interminable disputa entre el municipio y dicho ente sobre la responsabilidad en los daños a la capa asfáltica. Tanto Delmás como Benítez fueron testigos en varias ocasiones de la manera en que los operarios de la Essap, durante sus labores de reparación de cañerías y tareas similares, se marchaban del lugar dejando un tramo del asfalto en pésimas condiciones. “Acá la Essap siempre viene a romper todo y se va”, cuestoinó Benítez.CLOACA A CIELO ABIERTOEl penoso paisaje se completa con otro de los inconvenientes urbanos recurrentes, que encierran serios riesgos para la salud de la ciudadania para el ambiente mismo y dañan notablemente la imagen de una ciudad, como son las aguas servidas, y hasta en algunos casos líquidos cloacales esparcidos sin control alguno a la avenida.El fuerte olor producto de las aguas residuales puede percibirse con solo caminar por la zona y puede verse en diversos sectores de la Aviadores del Chaco, como frente a la vidriería de Delmás, quien convive con este drama hace aproximadamente dos meses.	El mismo manifestó que el problema está relacionado al canal natural que funciona como desagüe en el carril que conduce a la ciudad de Luque, este canal termina colapsando a causa de que algunos propietarios ya sea de viviendas o de los mismos comercios arrojan sus desechos al mismo y el líquido termina sobre el pavimento.Similar situación se observa en el tramo que va desde Santa Teresa hasta España, y con mayor énfasis en el eje corporativo, el crecimiento exponencial de la zona no fue acompañado por las obras de saneamiento, hasta que finalmente la Essap concluyó las obras de alcantarillado sanitario en 2017.	Desde ese momento, la Essap emprendió una compaña para concienciar tanto a vecinos como a comerciantes y propietarios a que se pongan en regla y se acoplen al sistema para el manejo de sus residuos. No obstante los problemas persisten debido a que aquellos comercios que se han adherido a la red cloacal, no cuentan con la cámara para el procesamiento de los residuos sólidos, motivo por el cual estos terminan yendo al alcantarillado y cuando se taponan las cañerías, el sistema colapsa nuevamente con el desagradable vertido de aguas negras sobre la avenida.	Rosa María González de Ochippintti, cónsul paraguaya en Sao Paulo, dijo que están esperando el dictamen judicial, para que la niña sea liberada y vuelva a nuestro país. La cónsul sostuvo que según el relato de la niña a las autoridades, ella viajó a Sao Paulo con un permiso del menor expedido por la propia madre. Sin embargo, dicho documento hasta ahora sigue sin aparecer.La representante diplomática indicó que los exámenes médicos ya confirmaron que hubo abuso sexual. “Además presenta golpes y mordeduras en su cuerpo. Ella dijo que el señor le mordía cuando quería escapar”, comentó a la 970 AM.La menor también precisó que fue hasta Sao Paulo hace poco menos de un mes, tiene cuatro hermanos más (de diferentes padres) y que viajó con el hombre, con la idea de ganar plata y ayudar económicamente a su madre.Por su parte, la ministra de la Niñez, Teresa Martínez, dijo que la menor actualmente está protegida en el Consejo Tutelar de Sao Paulo y que están en trámites para traerla al país.En cuanto a la investigación, sostuvo que el Ministerio Público determinará si la madre tuvo o no responsabilidad en el caso. “No hay peligro de que la niña vuelva a ser entregada a la madre, si es que ella tiene responsabilidad”, sentenció.	El ministro de la SEN, Joaquín Roa, manifestó que ya tuvo contacto con el intendente de Pilar, Alfredo Stete y el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens. Señaló que ya dispuso el envío inmediato de chapas de zinc y carpas para las familias afectadas, ya que unas 14 viviendas fueron totalmente destechadas.“Vamos a ir evaluando para ver la mejor manera de encarar la recuperación de los daños sufridos en la comunidad”, dijo el ministro Roa en comunicación con la 970 AM. Actualmente, núcleos de tormentas siguen siguen afectando la zona, donde no se descarta que se produzcan fenómenos de tiempo severo de forma muy puntual.	Tras la espera de 15 días para que los pacientes nuevamente pueden proseguir con sus tratamiento de radioterapia en el Instituto Nacional del Cáncer (INCAN), la reparación y puesta en marcha del acelerador lineal ya se concretó.El doctor Nelson Mitsui, director del centro asistencial explicó que el servicio fue normalizado tras el pago hecho al proveedor que tuvo que importar el repuesto que faltaba para que el equipo dañado sea reparado y que era utilizado diariamente por 70 pacientes."Este es el único equipo de radioterapia del país a nivel público y cuando no funciona la única opción que tienen los pacientes es acudir a los centros privados", afirmó con respecto a la importancia de contar con este servicio en contacto con la 970 AM.La radioterapia es una de las herramientas con que cuenta el médico tratante para el paciente con diagnóstico de cáncer así como la quimioterapia y la cirugía. Mitsui señaló que el INCAN precisa de por lo menos tres equipos de radioterapia para cubrir la demanda y no sobrecargar las maquinarias que son utilizadas todos los días.