En conversación con la radio 650 AM, Christian Cieplik alegó que aún no presentaron a la Municipalidad de Asunción los trabajos realizados como medida de compensación al derribo de árboles en la Avda. Félix Bogado y Japón, donde se construye un supermercado más de la cadena Superseis.“La Municipalidad no estaba al tanto porque eso se presenta una vez que se termine, hoy vamos a presentar para que ellos realicen la certificación”, dijo y detalló que ya plantaron 1.800 plantines nativos, tal como establece la obligación, pero que incluso llegarán a los 2.100 arbolitos plantados. A lo anterior se sumarán 1.800 plantines que serán entregados a los vecinos cuando sea inaugurado el nuevo local. El empresario indicó que siempre miden el impacto ambiental y económico social para instalarse en un determinado espacio, y que cumplen con las normas establecidas. “No vamos a incumplir ninguna medida y menos aún cuando atentan contra el medio ambiente”, esgrimió.Cieplik resaltó además que cuando se instala un súper, la zona se valoriza, está más iluminada y segura, “todo cambia y se mueve diferente”. “Es parte de un progreso positivo que uno hace y la gente está mejor”, acotó.El referente del Grupo AJ Vierci, el cual es dueño de la cadena Stock y Superseis, aclaró que no existe una norma para la instalación de supermercados, atendiendo a que ya existen varios ubicados en la zona donde se abrirá el nuevo en cuestión. Ayer la Municipalidad afirmó que Vierci mandó derribar los 181 árboles sin tener la autorización correspondiente, porque no presentó su plan de compensación.	Desde Rojas Silva hasta Estados Unidos está bloqueada media calzada de la arteria Tte. Fariña, donde agentes de la Policía Municipal de Tránsito guían a los automovilistas.En charla con Universo 970 AM, vecinos expresaron sus quejas porque los obreros se instalaron desde anoche, pero nadie notificó a los lugareños que parte de la calle quedaría bloqueada todo el día por una extensión de dos cuadras.El tránsito alcanzó su punto más complicado alrededor de las 7:30, horario de ingreso de muchas oficinas e instituciones, cuando los vehículos prácticamente no se movían. Toda la zona del Mercado 4 estuvo afectada por el desarrollo de los trabajos. Precisamente ayer la Cámara de Senadores aprobó en general el proyecto de ley de horario escalonado, que entre sus puntos contempla la prohibición de este tipo de obras entre las 7:30 y las 9:00 y entre las 17:00 y las 18:30.	El “CEO” Jorge Fernán­dez, quien fuera pre­sentado por el presi­dente de la República, Mario Abdo Benítez, para anunciar la llegada de la prestigiosa marca automotriz Lambor­ghini, en realidad no es repre­sentante de la firma italiana. A esto se suma que el abo­gado que gestionó el registro marcario está condenado por abuso en menores.	investigacion@gruponacion.com.pyMás que papelón para el gobierno del presidente Mario Abdo Benítez, detrás de la farsa del montaje de un centro de investigación y desarrollo de la marca Lamborghini en Paraguay aparece otro personaje con oscuro antecedente conde­nado a 14 años de prisión por abuso sexual en niños.Recurso de casación que fue rechazado por la Corte el pasado 23 de setiembre, pero que según el afectado fue levantado al presentar el documento que faltaba.Euclides Vaesken Lugo, coin­cidentemente ex funciona­rio de la Dirección Nacional de Propiedad Intelectual (Dinapi), fue quien gestionó el registro de marcas en su ex institución, donde por cierto se tomó nota en dos días para el trámite de la licencia per­tinente.Vaesken Lugo, quien por su oficio de abogado deambula por los pasillos de la Dinapi como también por los del Poder Judicial, resultó ser protagonista de graves hechos contra menores. Está condenado a 14 años de cárcel por abuso sexual en niños y actos homosexuales en personas menores de edad, según la sentencia del 2016 ratificada en mayo pasado.Su caso es un secreto a voces entre los funcionarios de la Dinapi. “Él creo que está pri­vado de su libertad”, señaló Joel Talavera, director de la Dinapi, cuando le pregunta­mos sobre si el abogado rea­lizó la inscripción personal­mente o a través de otro gestor.Sistema de la Policía en el que saltó orden de captura de gestor de la marca Lamborghini.“Hizo personalmente”, con­firmó más tarde Talavera, quien precisó que el 9 de julio último se gestionó el registro marcario.ZAFANDO DE LA PRISIÓNVaesken Lugo señaló que pre­sentó un recurso de casación en la Corte y obtuvo su liber­tad en enero pasado.“Sí, yo soy agente de mar­cas; o sea, el cliente me pide y yo inscribo, inscribir lo que ellos me solicitan conforme a lo que me pide la ley de mar­cas”, comentó el abogado con relación a su intermediación en el caso.“La Corte me concedió mi libertad por cumplir la mínima y por no haber que­dado firme mi condena en el transcurso del tiempo”, rei­teró el abogado. Sin embargo, consultas de ayer en el sis­tema de la Policía Nacio­nal confirmaban que Vaes­ken Lugo aparecía con una orden de captura por coac­ción sexual, violación y otros.El tuit del presidente Mario Abdo que quedará para la historia.Desde el Poder Judicial indi­caron que el 23 de setiembre pasado se rechazó el recurso de casación interpuesto, con lo que la condena sigue firme y el abogado afectado debía ir a prisión. Sin embargo, en la mañana de ayer, después de la publicación periodística sobre su caso, Vaesken pre­sentó documento y consiguió que la Corte vuelva a admitir la casación.“El 23 se rechaza la casación porque le faltaba una copia y mi abogado se va y anexa la copia y se admite todo. Yo sigo sin orden de captura, tra­bajando hasta que Dios diga. Hoy a la mañana se solucionó todo, se presentaron los pape­les que faltaban”, manifestó Vaesken Lugo en comunica­ción con La Nación en la tarde de ayer.Insistió en que las gestio­nes para Lamborghini “se presentaron conforme a todas las documentaciones que tiene la Dinapi, que es la dirección que se tiene que encargar de rechazar o con­ceder. Yo no soy apoderado de Lamborghini, soy gestor de marcas nomás”, remató el abogado.Joel Talavera, titular de Dinapi.LAMBORGHINI EN AUTOS CHINOSSegún confirmó ayer el empresario de Reim­pex, Jorge Samaniego, el supuesto CEO de Lamborghini le propuso adquirir partes de autos chinos, armarlos en Paraguay y colocarles la marca italiana. Según comentó Sama­niego, la idea era traer vehículos de 400 fábricas de China para sellarles el sello original.	Alcides Riveros, intendente de Fernando de la Mora, manifestó a la radio 730 AM que a través de la prensa tuvo conocimiento del nuevo plan que tiene el MOPC para reemplazar al Metrobus.Al desconocer los alcances de la nueva iniciativa del Gobierno para la ruta Mcal. Estigarribia y la Avda. Eusebio Ayala, el jefe comunal envió un documento al ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, solicitándole el diseño y proyecto en cuestión. El gerente Sixto Morínigo le contestó que todavía no tienen concluido el texto y que recién están en la etapa del diseño final del cronograma del desagüe pluvial.“Es impresionante la improvisación que se maneja en torno a esto que a nosotros nos afectó muchísimo. Tienen que tener en cuenta que nosotros así nomás no vamos a permitir cualquier cosa. Aunque no tengamos fuerza de ley, no permitiremos que vengan a improvisar de un día para otro”, arremetió.El intendente cuestionó que las autoridades ni van más al sitio para informar a los frentistas y comerciantes de cómo avanza el proyecto. Además criticó que es una “locura” transitar los automóviles por las obras que quedaron varadas y es una odisea para los peatones cruzar por la arteria.Días atrás los frentistas, comerciantes e incluso los empresarios transportistas cuestionaron la falta de información por parte del Gobierno respecto al Sitibus. El Sitibus (cuyas siglas significan “Sistema Integrado de Transporte Interurbano”) operará con buses similares a los del servicio diferencial que funciona hoy día en Asunción y el Área Metropolitana, manteniendo el mismo corredor sobre la ruta Mcal. Estigarribia y su continuación en la Avda. Eusebio Ayala.