y sostuvo que por primera vez en la historia se podrán realizar un monitoreo de todos los buses con los que están operando.Según refirió, el objetivo al cual se apuntaba con este nuevo sistema era transparentar las operaciones en el transporte público, lo cual también contempla el poder contabilizar la cantidad de pasajeros que utilizan este método de transporte de forma diaria.Algunos de los reclamos que se pudieron escuchar por parte de los usuarios tienen que ver con problemas para encontrar un lugar donde adquirir las tarjetas Jaha y MÁS, así como para realizar las recargas de saldo o que el aparato de lectura (conocido como validador) no leía algunas tarjetas, entre otros.El titular de Cetrapam indicó que errores de este tipo son normales cuando se lleva a cabo una implementación de esta magnitud y que con el tiempo se irán ajustando.En relación al aspecto tributario, explicó que en este tema “ya está todo cerrado” y que no es necesario hacer alguna modificación o ajuste para que sea contemplado en el sistema de billetaje electrónico.La compra de las tarjetas y las recargas de saldo generan un comprobante legal (ticket) que puede ser utilizado con fines legales, según Ruiz Díaz. En el caso del pasaje, refirió que al momento de tener alguna de las tarjetas uno puede ingresar su número a la web y allí verificar cada una de las transacciones realizadas durante los viajes, teniendo los datos de fecha, hora, monto y línea de transporte.A su criterio, la versión de que con este nuevo mecanismo va a aumentar la evasión de impuestos es “una fake news”, dado que contempla todas las cuestiones legales y tributarias que eran requeridas. En principio, unos 800 buses del servicio de transporte público operan con los validadores del billetaje electrónico. Los mismos poseen distintivos pegados en la parte frontal del vehículo a modo de información para los usuarios.	Una mujer en trabajo de parto dio a luz a su pequeña bebé Xiomara en el asiento trasero de un vehículo de la aplicación MUV y fue ayudada por su esposo y el conductor Ale Lefimil que contó su experiencia. Finalmente, ambas fueron atendidas en un centro asistencial y se encuentran bien.	Una experiencia única que aún no la puede asimilar la vivió Ale Lefimil conductor de MUV cuando llevó dos pasajeros y terminó el viaje con tres. El conductor pasó a buscar a Saida que ya se encontraba en trabajo de parto y junto a su esposo Jorge debían hacer un trayecto desde Guarambaré hasta el Materno Infantil San Pablo. El parto se adelantó y el asiento trasero fue el lugar para que nazca una hermosa bebé con 3,600 kilogramos.“Cada cinco minutos tenía contracciones en el camino y llegando a la altura de Ypané rompió bolsa y ya no hubo caso de seguir avanzando, ya estaba saliendo”, recordó Ale que desde el volante era informado por el papá de la bebé de lo que iba pasando.Lo más cercano que pudieron quedarse del hospital de Ñemby fue a cuatro cuadras donde detuvieron la marcha en una estación de servicio, el conductor descendió para ayudar y dar la bienvenida a la nueva integrante de la familia.Los empleados del lugar ayudaron arrimando toallas, agua y alcohol y el nacimiento se dio en 20 minutos mientras Ale pensaba solo en el cordón umbilical, que no esté liado a la cabeza, recordó. “Soy bombero voluntario y esta es mi primera experiencia solo, en equipo es diferente y traté de recordar todos los pasos y hacerlo bien, y todo salió como esperaban y la bebé nació bien”, afirmó. En minutos llegaron los bomberos voluntarios y se encargaron de cortar el cordón umbilical y trasladar a las pacientes hasta el centro asistencial donde ambas fueron atendidas y fueron encontradas en buenas condiciones.	Se trata del programa “¿Quién soy?”, que es conducido por el conocido farandulero Marcelo Jara y que fue estrenado esta semana por las pantallas de la TV Cámara.El programa tiene como objetivo conocer la vida cotidiana de los políticos, en especial la de los diputados. En el estreno, el invitado fue el parlamentario colorado, Ulises Quintana.El periodista del Grupo Vierci, Santiago González, instaló la polémica a través de su cuenta de twitter, consultando sí es que para la realización del programa se utiliza el dinero público.Al respecto, el titular de la Cámara Baja, diputado Pedro Alliana, señaló que no se utiliza ningún recurso extra y que además, no implica ninguna reprogramación presupuestaria. Esta noche estrenamos un nuevo programa, Quién Soy?? Con el mismo vas a poder conocer la vida cotidiana de los políticos, en esta oportunidad nos visita	October 22, 2019 Explicó también que varios son los programas de este tipo en donde se realizan entrevistas a todos los diputados.“No sé cuál es el problema con este programa en especial”, enfatizó Alliana.Asimismo, sostuvo que durante su mandato al frente de la Cámara Baja, se reactivaron varios programas, donde se dan oportunidades a artistas locales y actores políticos. Por su lado, el conductor Marcelo Jara señaló que el programa se realiza con producción propio y con el equipo que tiene a su cargo. “Fue planificado, elaborado, producido en su totalidad por profesionales privados, con equipos privados (enlatado)”, precisó.Marcelo Jara forma parte del funcionariado de la Cámara de Diputados, donde cumple funciones en la Dirección de Comunicación.	Paula Milagros la llamaron los médicos y enfermeras que la recibieron en el Hospital General de San Lorenzo “Calle’i” luego de haber sido encontrada en un basural de la ciudad.El doctor Luis Prats, director del centro asistencial explicó que la paciente se encuentra bien y no presenta ningún parámetro de infección. Continuará en el Servicio de Neonatología hasta tanto el juzgado disponga su traslado a otra institución, informó en contacto con Radio Mil. La bebé pesa 2.460 kilogramos y necesita artículos como pañales y ropas por lo que el profesional apeló a la solidaridad para ayudarla dirigiéndose directamente al servicio para entregar las donaciones.