El cielo estará mayormente nublado, soplarán vientos del sur y la máxima estimada es de 30º C. Para mañana jueves se aguarda un ambiente fresco a cálido, cielo mayormente nublado, vientos del sur y lluvias dispersas. Las extremas irán de 17º C a 23º C. El viernes continuará el clima fresco a cálido, cielo mayormente cubierto y vientos del sur, además de precipitaciones dispersas en las últimas horas. Las temperaturas oscilarán los 18º C a 25º C. El sábado se espera un día fresco a cálido, cielo mayormente nublado, vientos del sur, lluvias y ocasionales tormentas eléctricas. Las extremas irán de 17º C a 22º C.	La futura planta cemen­tera Cementos Con­cepción (Cecon), ubi­cada en el distrito de San Lázaro, Vallemí, en el pri­mer departamento, poco a poco toma forma y los direc­tivos ya planifican su etapa de producción. Este proyecto, impulsado por el Grupo Car­tes, tendrá varias unidades de negocios dentro de unas 1.500 hectáreas, que repre­senta además un alivio para una zona muy olvidada por las grandes inversiones.El desembolso del grupo empresarial, que será de unos US$ 180 millones, representa la segunda mayor inversión del sector privado en toda la his­toria del Paraguay, solamente sobrepasada por el shopping Paseo La Galería (US$ 200 millones). En su segmento sí es la más importante.a explosión en la cantera que servirá de materia prima para la producción de cemento, cal agrícola y hormigón del complejo industrial.FOTO:CARLOS JURI	El complejo industrial –ade­más de la cementera, que es el principal negocio– abarca la producción de cal agrí­cola para el sector produc­tivo y concreto de hormigón para los grandes proyectos, según explicó el gerente general de Cementos Con­cepción, Jorge Méndez. El emprendimiento tiene una dimensión de 2 km sobre el río Paraguay, donde se desa­rrollará un puerto propio de 150 metros de muelle, con dos grúas y capacidad de más de 1,3 millones de toneladas entre carga y descarga.“En la concretera empezare­mos a cargar hormigón a partir de noviembre, más de 60.000 metros cúbicos que repre­sentan unos 7.500 camiones mixer, y que hoy ya está pro­duciendo para nuestra obra. Además planificamos contar con una concretera en Lim­pio, desde donde se va a distri­buir a terceros desde febrero del 2020”, manifestó Méndez.La planta de producción de cal agrícola iniciará sus ope­raciones desde enero del año entrante. Mientras que la cementera, que es la unidad de negocio más importante, desde enero del 2022.orge Méndez habló tam­bién sobre la oportunidad que tiene el país en mejo­rar y ahorrar las inversio­nes en la construcción de caminos de todo tiempo, con pavimento de hormigón en reemplazo del asfalto.“Hacer las rutas con pavi­mento rígido dura más de 30 años, contra el asfaltado que cada 5 años se le tiene que hacer mantenimiento. Es decir, en vez de usar capital por el asfalto, bien se pueden destinar los recursos para el despliegue de rutas nue­vas con pavimento rígido, que tiene prácticamente el mismo costo, además de que las divisas se queda­rán en el país, a diferencia del asfalto, que se compra del extranjero”, subrayó el alto funcionario. Ejempli­ficó que el pavimento rígido se utiliza en todas par­tes del mundo e incluso en países de la región como Brasil, Bolivia y Uruguay.El ex presidente de la Indus­tria Nacional del Cemento (INC) hizo mucho hinca­pié también en el impacto económico que traerá en la zona, que es valorado por los pobladores, ya que las asistencias sociales ya se empezaron a realizar en instituciones educativas. “Vimos que es complicado el acceso a agua potable en la zona, es por eso que decidimos montar un tan­que de agua que ya estará para diciembre. Asimismo, tenemos planeada asisten­cia sanitaria para los pobla­dores”, indicó.Este es el predio donde se construirá un puerto que servirá para el embarque de los productos a ser distribuidos.FOTO:CARLOS JURI	En otro momento, remarcó la constante falta de cemento y el bajo consumo per cápita del Paraguay, comparado con otros países (ver info).nformó que está en etapa de construcción una subes­tática eléctrica con una línea de 66.000 kV, con 24 kiló­metros de extensión hasta la planta, que costará US$ 6 millones.En lo que respecta a las maquinarias y equipamien­tos, se destinó una inver­sión de US$ 54 millones.“Las maquinarias son de la marca danesa SL Smith, líder en el rubro de distribución de maquinarias para este seg­mento, donde se prevé ade­más que unos 50 especialis­tas apoyen con la instalación e inspección”, aseveró el entrevistado.MANO DE OBRALa planta creará 1.500 empleos en la fase de obra y 500 empleos directos e indi­rectos en la fase de produc­ción. La capacidad insta­lada para la producción de cemento es de 1.300.000 tone­ladas por año.El principal objetivo será el mercado interno, mientras que el excedente será desti­nado a la exportación, según lo que adelantó el gerente general de Cecon.	Rolando de Barros Barreto, coordinador ambiental del Grupo Cartes, explicó las medi­das ambientales que se imple­mentarán en el lugar. “Realmente Cecon desde el primer paso que dio como empresa, tomó en cuenta los estándares más rigu­rosos a nivel internacional y nacional, la empresa tiene una gran responsabilidad social y ambiental desde la selección del sitio y del cumplimiento de todas las normativas”, manifestó.Resaltó que desde el inicio cumplieron todas las leyes forestales, en los 4 proyectos que son la cementera, la calera, la subestá­tica y el puerto. Dijo que se comprometen a conservar 900 hec­táreas de pura naturaleza.“Haremos diferentes monitoreos de vida silvestre, vamos a implementar diferentes sitios para hacer avistamiento de aves, cámaras para ver cómo la población natu­ral se desenvuelve como también todo el sistema de cartelería para que los fiduciarios respeten toda la biodiversidad”, acotó. in text	El ministro de la SENAC, René Fernández, y el titular de la Auditoría General del Ejecutivo, Luis Cardozo, se reunieron esta mañana con el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, para delinear la hoja de ruta en lo que respecta a la investigación en el Indert.En conferencia de prensa, Fernández indicó que realizarán un acompañamiento a la investigación de la Fiscalía que actualmente se encuentra en curso y que ya arrojó a los primeros imputados.Las instrucciones del jefe de Estado son que ambas instituciones intervengan las gestiones del Instituto Nacional de Desarrollo Rural y de la Tierra (Indert) tras la denuncia por un supuesto pedido de coima.“Hemos tomado contacto con el agente fiscal interviniente en la causa y le hemos transmitido la predisposición del Poder Ejecutivo respecto al esclarecimiento de los hechos”, expresó el titular de la secretaría anticorrupción.La intención principal será transmitir a la ciudadanía la necesidad de que se tenga un esclarecimiento de este hecho y la voluntad que existe para que a partir de la investigación iniciada se establezcan las responsabilidades que correspondan, refirió.El funcionario estatal sostuvo que el objetivo será el tomar conocimiento de cuáles fueron las actuaciones cumplidas en los casos que son objeto del proceso penal y también de otros casos que pudieron haberse producido en el Chaco. “Ee va a trabajar en forma coordinada con la Fiscalía para que se agilice y transparente lo antes posible”, puntualizó.	A raíz de esto, este martes se realizó en el Palacio de Itamaraty, en la ciudad de Brasilia, la reunión de la Comisión Mixta para la Construcción de la obra, en las que ambas partes se pusieron de acuerdo y se comprometieron a seguir con la intención de ejecutar el proyecto.En dicha reunión se acordó además la elaboración del reglamento de la Comisión Mixta,; encomendar a los órganos competentes el estudio de soluciones para reglamentar los aspectos tributarios, migratorios, laborales y de navegación para la facilitación de la ejecución de las obras del mencionado puente.En ese sentido, informaron que se pudo garantizar la disponibilidad de los recursos financieros para la construcción del puente por parte de la Itaipú Binacional. Se estableció además un cronograma de actividades que permitan agilizar la puesta en marcha de los procesos necesarios para el inicio de la construcción del puente.