En julio pasado el señor Jorge Fernández (mexicano) envió una nota a la Presidencia de la República a fin de solicitar una entrevista para hablar sobre autopartes y movilidad eléctrica. Este lunes Fernández fue recibido por el propio mandatario Mario Abdo Benítez y la ministra de Industria, Liz Cramer en Palacio de López. En su cuenta de Twitter Abdo publicó una fotografía con el demandado y escribió: “Un gusto recibir la visita de Jorge Fernández, Presidente y CEO de la Empresa Lamborghini en América Latina, quien está explorando el mercado paraguayo con miras a la Investigación y Desarrollo para la industria de automóviles eléctricos”.Un gusto recibir la visita de Jorge Fernández, Presidente y CEO de la Empresa Lamborghini en América Latina, quien está explorando el mercado paraguayo con miras a la Investigación y Desarrollo para la industria de automóviles eléctricos.	September 23, 2019Al respecto, la ministra Cramer se mostró notoriamente sorprendida al enterarse de que Lamborghini no tiene ninguna relación comercial con Fernández ni con ninguna entidad establecida en Latinoamérica. Además, la marca demandó a Fernández en los Estados Unidos e Italia. “Asumo la responsabilidad en el sentido de la descomunicación, voy a tomar los recaudos para evitar ahondar en cuestiones que tienen que ver con la marca, asumo la responsabilidad lo que implique y tomaré los recaudos con el Gabinete de Presidencia”, expresó Cramer en entrevista con la 730 AM.Este mismo hombre que dice representar a Lamborghini en Latinoamérica, en el año 2016 se presentó ante la Fiscalía de Caacupé para reclamar un automóvil de colección incautado en Luque por la Dirección de Desarmaderos de Automotores.	Los frentistas de la Avenida Eusebio Ayala no tienen idea alguna de cómo se realizará el nuevo proyecto denominado Sitibus, el cual continuará con las obras del fallido Metrobus, por lo que visualizan un nuevo fracaso. “Ministro Wiens, vos viniste a llorar acá con nosotros y nos prometiste que ibas a hacer cualquier reunión primero con nosotros antes de proyectar algo, pero ahora nos estamos enterando que van a continuar con la obra”, lanzó una de las afectadas, Gladys Mancuello, en el programa La Caja Negra. Frentistas contra el Sitibús: Comerciantes se oponen al nuevo proyecto. Alegan un nuevo fracaso y perjuicio.	September 25, 2019Actualmente el panorama es desolador en dicha arteria, porque muchos comercios siguen cerrados. “No sabemos si la avenida se volverá a descomponer. Ningún inversor quiere ir al sitio”, indicó otro afectado.Los empresarios también se oponenEl empresario transportista César Ruiz Díaz indicó que ni siquiera se informa cómo se operará en el Sitibus, pero que las autoridades ya adelantan que exigirán buses 0KM a los que transiten por ese sitio. “Nos mostraron un video donde se ve el mundo perfecto pero nada sabemos en términos de operación de ese nuevo sistema. Ni conocemos a los gerentes del proyecto. Es un nuevo error comunicacional, como el Metrobus”, indicó.	En entrevista con Universo 970 AM, César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios Transportistas del Área Metropolitana (Cetrapam), señaló que mañana se realizará una nueva asamblea general del gremio en la que se definirá el rumbo a seguir.El eventual llamado a un paro general del transporte tiene como fundamento principal la	y cuyos buses circulan sin control alguno, como es el caso de la suspendida Línea 18.“Parece un despropósito que el sector formal del transporte sea exigido en la renovación de la flota, endeudarlo a razón de US$ 70 millones para comprar 850 buses con aire acondicionado, y en la vereda de enfrente encontramos ‘Frankenstein’ del transporte que revivieron gracias a medidas cautelares”, indicó.Ruiz Díaz sostuvo que estas empresas que operan ilegalmente lo hacen porque utilizan la medida de la violencia. Citó como ejemplo un nuevo incidente que se registró hace unos días atrás y que involucró a un vehículo del Viceministerio de Transporte que fue apedreado.De igual manera, cuestionó que estas empresas de transporte adeudan sumas millonarias al Banco Nacional de Fomento (BNF), no inscriben a sus trabajadores en el IPS y que además no poseen certificado de cumplimiento tributario, por ende, se encuentran cometiendo evasión a las arcas del Estado.“Necesitamos que el Gobierno Nacional nos dé una sola señal de qué es lo que quiere como transporte público para su pueblo que es el interés general de la nación que son las 750.000 personas que se mueven a diario en el sistema. Así sabremos qué es lo que vamos a hacer con las empresas”, puntualizó. Reiteró que son las autoridades -especialmente el Viceministerio de Transporte- las encargadas de “restituir el orden” y sacar de circulación a los buses que se encuentren operando sin estar debidamente habilitados.	Los funcionarios del Hospital de Clínicas iniciaron una huelga de hambre por tiempo indefinido debido a que no se tuvo respuesta de las autoridades de Hacienda que debió remitir el documento de presupuesto para el próximo año que incluye nivelación salarial y mejoras en los servicios. El paro y los cierres intermitentes continuarán.	Sin respuesta favorable por parte de las autoridades, los integrantes de sindicatos del Hospital de Clínicas iniciaron hoy una huelga de hambre como siguiente medida al paro iniciado el lunes pasado ante la falta de respuesta a sus reclamos.La medida inicial se dio por incumplimiento de una acuerdo firmado con el Ministerio de Hacienda para que la nivelación salarial sea incluida en el presupuesto 2020 y la falta de recursos para la continuidad de servicios como terapia y trasplante, los funcionarios del Hospital de Clínicas iniciaron un paro indefinido y si no hay respuesta cuatro profesionales harán huelga de hambre.El licenciado César Méndez confirmó que en minutos más, cuatro serán los manifestantes que iniciaran una huelga de hambre por tiempo indefinido y continuarán con los cierres intermitentes de media calzada de la Avenida Mariscal López.El acuerdo de habían firmado incluye la reapertura del laboratorio externo con una inversión de G. 5.000 millones, la nivelación de al categoría S para más de 2000 profesionales además del pago por insalubridad y seguro médico.Reclamó el pago por debajo de los 4 millones de guaraníes de profesionales que tienen en sus manos el cuidado de la salud de los pacientes. También quedó previsto, en julio pasado, la conformación de una mesa de trabajo para reabrir en el 2020 servicios que quedaron suspendidos por falta de recursos como camas de terapia de neonatología como adultos, la realización de trasplantes hepáticos porque no cuenta con financiamiento y otras necesidades.