La derogación de la norma, confirmada por el Ministerio de Obras Públicas, se produce a punto de cumplirse el plazo de un año de suspensión que se acordó con los transportistas, quienes organizaron huelgas y protestas contra la entrada en el país de ese tipo de camiones, especialmente de Brasil.La resolución sólo autorizaba la circulación de los camiones brasileños de soja por el "corredor granelero" que une la ciudad de Pedro Juan Caballero, con el puerto de Concepción.Pese a ellos, los camioneros paraguayos sostenían que el ingreso de los vehículos bitrén con soja de Brasil supondría el comienzo de una entrada a mayor escala de ese tipo de camiones, con los que los transportistas locales no pueden competir. A partir de esta medida, se instalará una mesa de diálogo con todos representantes del sector a fin de articular una política de transporte para nuestro país.	Se trata del remolcador Cavalier XV. Según las primeras informaciones, la embarcación está hundida en la parte de la popa y tocando fondo. Esto impide a que se hunda totalmente. De acuerdo a las primeras imágenes de la embarcación, la sala de maquinas se ve totalmente inundada y con residuos de hidrocarburo.El motivo aparentemente fue un fuerte temporal que azotó la zona generando grandes oleajes lo que ha provocado que la nave haya zozobrado, publica El Canal de la Industria Fluvial.Los reportes indican que buzos de la empresa Naval Consulting Service están camino para asistir a la tripulación.	El hecho ocurrió en la tarde de este lunes en una vivienda ubicada en el barrio San Miguel de la Ciudad Universitaria. Jorge Román, bombero voluntario, explicó a la 970 AM que ellos acudieron tras un aviso por parte de la Policía Nacional.Al momento de constatarse el cuerpo sin vida de la mujer de 71 años, la misma tenía dos horas de desaparecida, según información brindada por sus familiares.El fiscal Cristian Roig, confirmó a la misma emisora que la mujer consumía medicamentos antidepresivos y vivía sola. La causa de su muerte es por inmersión y su cuerpo no presentaba signos de violencia externa. “La hipótesis es que se habría tirado, sufría de problemas mentales”, explicó el fiscal interviniente.	“Estábamos con el Jesús en la boca. En vez de rescatarlos podíamos perderlos a los dos. Salieron bajo amenazas, tuvieron que cambiar de itinerario, en dos vehículos, en medio de una fuerte tormenta de nieve, entre ciento veinte y ciento cincuenta kilómetros por hora. La cancillería ucraniana designó a un grupo para escoltarlos. Asi es (fue un rescate de película). Trabajamos tres días con rastreo satelital, y así conseguimos eso”, explicó Livieres a la emisora Ñandutí AM.“Debíamos decidir sobre una orden en donde no anda la indecisión para avanzar o retroceder, es un lugar de altísimo riesgo, acá se habla de trata, es un tema sensible, la decisión era sacarles de la manera que sea. Esto que estoy diciendo es más de lo que puedo decir. Lo que está detrás de todo esto es que los mismos estaban desprovistos para la movilidad, no tenían recursos económicos ni pasaportes”, añadió el alto funcionario de Relaciones Exteriores. “Tuvimos altísmo riesgo, Odesa tiene un movimiento independentista y el gobierno central lo tiene muy complicado. Se habla que entre la gente local hay una organización muy poderosa, tuvimos que actuar con mucha rapidez y astucia, hasta el último, con el Jesús en la boca”. significó Livieres.El funcionario explicó que existen muchos casos de connacionales que caen en las redes de organizaciones criminales, que tuvieron que ser rescatados de diversos lugares en los que permanecían en malas condiciones.Agregó que es fundamental que los compatriotas que se vean en situación de emigrar, evalúen a fondo la situación que rodea al sitio en donde piensan radicarse.