La Central Hidroeléctrica ITAIPU constituye, en el nivel estratégico, el mayor bien patrimonial del Paraguay y una de las más grandes infraestructuras del Brasil. Por ello, la presencia efectiva de las Fuerzas de Defensa en el área, contribuirá a favor del fortalecimiento de la seguridad en la región, en la cual ocurren actividades de ilícitos transfronterizos, con reflejos negativos para la sociedad.Las Fuerzas Militares de Paraguay y el Ejército de Brasil efectuarán un Ejercicio Combinado en la Usina el próximo jueves 3 de octubre, a partir de las 09:00 horas. Se denominará “Operación Paraná II”, y tendrá como objetivo acrecentar la interoperabilidad, el intercambio y los lazos de cooperación, integración y amistad entre las Fuerzas Armadas paraguayas y brasileñas. De acuerdo con Itaipú, se iniciará con el movimiento de tropas y el desarrollo de otras operaciones militares a partir del 29 de setiembre al 2 de octubre en las regiones de Foz de Yguazú, Itaipulandia, Medianeira y Missal.En la Central Hidroeléctrica ITAIPU, las acciones combinadas están previstas en ambas márgenes del río Paraná y partirán de un cuadro hipotético de ocupación de la misma por parte de fuerzas hostiles, en donde las fuerzas especiales realizarán una operación coordinada por tierra, agua y aire para la retoma del control de la usina y captura de los invasores. Una estructura será montada en la cima de la presa (cota 225) para que las personas presentes observen desde allí los movimientos.El director general paraguayo interino, Ernst Bergen, destacó la importancia de esta actividad teniendo en cuenta la seguridad de la central hidroeléctrica y su ubicación estratégica como pieza fundamental de la integración de los dos países. “Si bien trabajamos día a día para que ITAIPU sea un emprendimiento de pacificación entre nuestros pueblos, también trabajamos para contar con protocolos de contingencia para hacer frente a eventuales situaciones imprevistas, por lo que es importante siempre estar preparados”, señaló."Esperamos que una situación como ésta nunca vaya a ocurrir en la realidad. Pero, brasileños y paraguayos siempre podrán probar que la unión de los dos países y pueblos está por encima de cualquier amenaza, real o virtual. Es nuestro mayor bien común y es exactamente la usina de ITAIPU, una conquista de nuestra gente, un legado grandioso que debemos preservar y saber utilizar", afirmó por su parte el director general brasileño, general Joaquim Silva e Luna.En el año 2017, en la “Operación Paraná I”, el ejercicio combinado se desarrolló en la región de Cascavel, Estado de Paraná, Brasil. En esa oportunidad, ambos ejércitos reunieron una compañía mecanizada de fusileros formada por 120 hombres y realizaron operaciones militares ofensivas y defensivas. En la situación actual, en forma inédita, tropas paraguayas y brasileñas actuarán en un Ejercicio Combinado simulando, por primera vez, la defensa de la Central Hidroeléctrica ITAIPU, megaestructura considerada crítica para los dos países, responsable del suministro del 90% del sistema eléctrico del Paraguay y del 15% de la demanda de energía eléctrica en el Brasil.	Nueve de cada 10 jóvenes son malos en matemáticas, siete de cada 10 no comprende lo que lee y siete de cada 10 no cuenta con conocimientos básicos de ciencias naturales.Estas son las cifras que mencionó el diputado Sebastián Villarejo para ilustrar la situación actual de la educación en el país y para hacer un llamado de atención a la cartera estatal.“Tenemos un MEC que se está preocupando más en repartir Kits escolares, en construir escuelas, que en lograr que los profesores se capaciten”, comentó Villarejo en entrevista con Universo 970 AM.Refirió que de los 70.000 docentes que existen, 40.000 se jubilan en los próximos 10 años y en tal sentido habló de la posibilidad de construir un nuevo estatuto en el que se establezca la “labor misional” del MEC. Para Villarejo esta no es una cuestión de colores, ni del actual Gobierno, sino que se trata de un problema que se arrastra desde la época de Nicanor Duarte Frutos.	Los taxistas de Fernando de la Mora alegaron que no agredieron físicamente a la conductora de Uber y tampoco le cerraron el paso, siendo que las imágenes muestran lo contrario. Además justificaron que la misma les robó una pasajera. El intendente Alcides Riveros aclaró que no existe prohibición contra las plataformas y anunció que en los próximos días presentará una ordenanza de regulación.	Alfonso Godoy, presidente de la asociación de taxistas de Fernando de la Mora, dijo a la 730 AM que las plataformas Uber y MUV no están habilitadas para operar en ese municipio. Sin embargo, no supo precisar cuál es la ley que establece dicha prohibición.“Fue robo de pasajero. ¿Nosotros tenemos que pedir amablemente? No sé, fue una discusión, pero de que se le pegó, que se le rompió el parabrisas, es mentira que se le acorraló”, se defendió sobre el incidente ocurrido ayer sobre la Avenida Mariscal López, en la ciudad de Fernando de la Mora, Zona Norte.Godoy explicó que una pasajera solicitó al mismo tiempo los servicios de Uber y Taxi Radio, cuando ambos conductores se encontraron se generó la discusión y fueron convocados más taxistas ante el avasallamiento. “No pueden venir acá a alzar pasajeros, siendo que era nuestra clienta”, dijo e indicó que solo hubo una discusión y negó que le hayan cerrado el pasado, pese a que las imágenes muestran lo contrario. Afirmó que hubo “200 personas de Uber” en el sitio y que solo eran unos pocos taxistas. Al igual que la agredida, los taxistas radicaron su correspondiente denuncia, según indicó el entrevistado.Un grupo de taxistas increpó a una conductora de Uber que se disponía a alzar a una pasajera.Ocurrió en la ciudad de Fernando de la Mora y se suma a las tantas denuncias por amedrentamientos por parte de los trabajadores de ‘amarillo’.Más detalles:	September 26, 2019NO EXISTE PROHIBICIÓN El intendente de Fernando de la Mora, Alcides Riveros, expuso que no existe ninguna prohibición para que las plataformas digitales de transporte operen en la ciudad. Adelantó a la misma emisora que este martes presentará un proyecto de ordenanza para reglamentar el uso de Uber y MUV en la ciudad.	El proyecto considerado el más importante por este Gobierno, el Corredor Bioceánico, ejecutado bajo la modalidad llave en mano, con una inversión de 443 millones de dólares.Los dos primeros tramos demandaron un desembolso de 76 millones de dólares e incluyen los accesos a las ciudades de Carmelo Peralta, Alto Paraguay y Loma Plata, Boquerón.“Esta no es una obra más, va a cambiar la configuración logística del Paraguay, todo va a pasar por la ruta Bioceánica”, expresó el jefe de Estado Mario Abdo Benítez.Recalcó que de ser un país sin litoral, Paraguay se convertirá en el que integre el Atlántico con el Pacífico, para modificar de manera definitiva la historia del país. A criterio del presidente, este proyecto despierta el interés regional y que una prueba de esto está en que muchos empresarios ya comienzan a adquirir inmuebles en el trazado de la ruta. Los trabajos son ejecutados por el Consorcio Corredor Vial Bioceánico y la ruta cuenta con 76 cm de grosor y en promedio un terraplén de 1,30 m, todo eso, tomando en cuenta las características del suelo chaqueño y las condiciones climáticas. El ancho alcanza 12 metros, con una banquina de 2,5 metros a cada lado y una calzada de 3,5 metros por carril, según detalló el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.