La denuncia presentada por el ingeniero Hermann Pankow Noguera, se refiere a la “Licitación Pública Internacional N° 52/2015 Empresas de Construcción especializadas en obras viales, para la construcción de la avenida Costanera Norte de Asunción -segunda etapa y conexión con la avenida Primer Presidente, convocada por el Ministerio de Obras Públicas”.	Según la denuncia, el Focem aprobó el cambio del túnel licitado a viaductos en la obra Costanera Norte, frente al botánico, solo con la condición que no haya variación de costo y plazo. Al respecto señala que en marzo 2017 en la reunión en Montevideo, la unidad técnica de Focem habría mentido a la comisión de representantes permanentes del Mercosur, diciendo que con el cambio de túnel a viaducto, habría una reducción de 6 meses en el plazo de construcción y, además, no se aumentará el costo de la obra.	un túnel de esas características. La modificación del proyecto después de la adjudicación a espalda de los demás oferentes, es una vieja práctica que parecía haberse dejado de lado en nuestro país. La misma consiste en que las constructoras presenten precios tan bajos abiertamente incumplibles, considerando que a través de buenas relaciones y resortes políticos adecuados, lograrán modificar el proyecto ejecutivo después de adjudicada la obra, disparando los costos para hacer rentable una obra que en principio fue ganada con estimaciones de pérdidas.	De hecho el viaducto del Botánico, está causando preocupación en diversos sectores de la construcción, ya que las licitaciones dejarían de tener sentido y sentarían un peligroso precedente. Además, demostraría que el tráfico de influencias está vigente mas que nunca, y que los “lobbystas” (conocido en la jerga vial como “ordenanzas de lujo”), seguirán torciendo el brazo de los que toman decisiones sin importar que se pisoteen las instituciones, normas, y hasta cuestiones técnicas.