Are, donde se disputarían las pruebas de esquí alpino y algunas de snowboard si gana la candidatura sueca, está separada de Estocolmo por 615 km. No es tanto la lejanía como "el elevado número de pruebas y la limitada capacidad" de Are lo que preocupa al COI, que señala en su documento que la localidad, de	Milán, que se quedaría con las pruebas de hielo, y Cortina, con el esquí alpino, el biatlón, el curling y los deportes de trineo, están a más de 400 km de distancia. A ellas se unirían varias subsedes que tampoco están cercanas, como Bormio (esquí alpino) y Livigno (snowboard, esquí estilo libre), a unos 200 km de Milán; el valle de Fiemme (saltos, esquí de fondo y patinaje de velocidad), a unos 300; y la Arena de Verona, a 160 km, elegida para la ceremonia de clausura y que puede presumir de ser la única instalación construida en el siglo I.	El uso y coste pos-olímpico de la pista de bob y del óvalo de patinaje, un programa de competición no adaptado a los horarios europeos, la necesidad de trasladar lejos de casa a 10.500 miembros de las fuerzas de seguridad y el incremento de costes derivado de organizar las ceremonias de apertura y clausura en distintas ciudades figuran también entre los aspectos que suscitan dudas en este proyecto.	Como media, según el COI, el 80 % de las infraestructuras ya están construidas o serán temporales, frente al 60 % que tuvieron las candidaturas de 2022. Como consecuencia, "los presupuestos operativos son un 20 % inferiores a los de 2018 y 2020". En el caso de Estocolmo el coste de los Juegos se elevaría a 1.517 millones de dólares y en el de Milán a 1.566.	Are, donde se disputarían las pruebas de esquí alpino y algunas de snowboard si gana la candidatura sueca, está separada de Estocolmo por 615 km. No es tanto la lejanía como "el elevado número de pruebas y la limitada capacidad" de Are lo que preocupa al COI, que señala en su documento que la localidad, de	Milán, que se quedaría con las pruebas de hielo, y Cortina, con el esquí alpino, el biatlón, el curling y los deportes de trineo, están a más de 400 km de distancia. A ellas se unirían varias subsedes que tampoco están cercanas, como Bormio (esquí alpino) y Livigno (snowboard, esquí estilo libre), a unos 200 km de Milán; el valle de Fiemme (saltos, esquí de fondo y patinaje de velocidad), a unos 300; y la Arena de Verona, a 160 km, elegida para la ceremonia de clausura y que puede presumir de ser la única instalación construida en el siglo I.	El uso y coste pos-olímpico de la pista de bob y del óvalo de patinaje, un programa de competición no adaptado a los horarios europeos, la necesidad de trasladar lejos de casa a 10.500 miembros de las fuerzas de seguridad y el incremento de costes derivado de organizar las ceremonias de apertura y clausura en distintas ciudades figuran también entre los aspectos que suscitan dudas en este proyecto.	Como media, según el COI, el 80 % de las infraestructuras ya están construidas o serán temporales, frente al 60 % que tuvieron las candidaturas de 2022. Como consecuencia, "los presupuestos operativos son un 20 % inferiores a los de 2018 y 2020". En el caso de Estocolmo el coste de los Juegos se elevaría a 1.517 millones de dólares y en el de Milán a 1.566.