Petrucci esperó su oportunidad en la apurada de frenada de la primera curva tras la larga recta de Mugello para meterse con más valor y decisión que lógica por el interior y superar así tanto a Dovizioso como a Márquez, que era quien iba más fuera de la trazada y que a la postre	(Honda RC 213 V), que salía desde la segunda línea y por los dos pilotos de Ducati, Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso, quien sorprendió con una espectacular salida que le llevó desde la novena a la tercera posición ya en el primer parcial, como también Alex Rins (Suzuki GSX RR), que de la decimotercera pasó a la séptima plaza.	Delante Marc Márquez estaba a lo suyo, marcando el ritmo para intentar escaparse, pero el dúo de Ducati se pegó tras su estela y Alex Rins dio buena cuenta de todos sus antecesores hasta llegar tras la moto de Danilo Petrucci, al que adelantó en la cuarta vuelta para ponerse tras la estela de Dovizioso con vuelta rápida incluida.	(Repsol Honda RC 213 V) estaban muy atrás y en el caso del italiano un error le hizo salirse de la pista y regresar a la misma en la última posición y poco después, en la octava vuelta, acabó por los suelos en la curva nueva, Arrabiata 2, y se tuvo que retirar.	Pero lo mejor estaba por llegar ya que en la última vuelta Márquez adelantó a ambos en la recta de meta pero al apurar la frenada en San Donato se tuvo que abrir un poco y por dentro entraron tanto Dovizioso como Petrucci, casi sin sitio, lo que obligó a su compañero de equipo a levantar la moto y tocarse literalmente con la moto de Márquez, que	Petrucci esperó su oportunidad en la apurada de frenada de la primera curva tras la larga recta de Mugello para meterse con más valor y decisión que lógica por el interior y superar así tanto a Dovizioso como a Márquez, que era quien iba más fuera de la trazada y que a la postre	(Honda RC 213 V), que salía desde la segunda línea y por los dos pilotos de Ducati, Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso, quien sorprendió con una espectacular salida que le llevó desde la novena a la tercera posición ya en el primer parcial, como también Alex Rins (Suzuki GSX RR), que de la decimotercera pasó a la séptima plaza.	Delante Marc Márquez estaba a lo suyo, marcando el ritmo para intentar escaparse, pero el dúo de Ducati se pegó tras su estela y Alex Rins dio buena cuenta de todos sus antecesores hasta llegar tras la moto de Danilo Petrucci, al que adelantó en la cuarta vuelta para ponerse tras la estela de Dovizioso con vuelta rápida incluida.	(Repsol Honda RC 213 V) estaban muy atrás y en el caso del italiano un error le hizo salirse de la pista y regresar a la misma en la última posición y poco después, en la octava vuelta, acabó por los suelos en la curva nueva, Arrabiata 2, y se tuvo que retirar.	Pero lo mejor estaba por llegar ya que en la última vuelta Márquez adelantó a ambos en la recta de meta pero al apurar la frenada en San Donato se tuvo que abrir un poco y por dentro entraron tanto Dovizioso como Petrucci, casi sin sitio, lo que obligó a su compañero de equipo a levantar la moto y tocarse literalmente con la moto de Márquez, que