Declararon hora cero en Táchira ante la crisis de combustible a nivel nacionalSegún NYT: Oposición venezolana ahora considera negociar con MaduroExguerrillero Ivan Marquez : Fue un error haber entregado las armasAseguran que actualmente Pdvsa produce menos crudo que ColombiaPoliMaracaibo le “cayó in fraganti” a la bomba La Calzada para evitar la “maraña” de la gasolinaNacionales	“¿Qué sentido tiene aumentar la distribución de gasolina en el centro del país, sí la producción agropecuaria que consume Venezuela sale de aquí?, les recuerdo que el Táchira representa más del 38.6% del consumo nacional y sumando a Barinas y Trujillo se llega al 60 por ciento”, explicó Laidy Gómez.	Hay deficiencias en el sector salud, la gobernadora alertó: “No se le da prioridad ni a los médicos ni a las ambulancias para surtir de gasolina, aunado a que las plantas eléctricas de los hospitales y ambulatorios se están quedando sin gasoil y no están llegando las medicinas que vienen de Barinas para la red ambulatoria y hospitalaria pública del Táchira”.	En el Táchira se está pagando la gasolina a precio del Norte de Santander de Colombia, -dijo la mandataria local- ya que ante la necesidad, el tachirense está comprando la pimpina de combustible de 20 litros hasta en 60 mil pesos -lo equivalente a $20 o Bs 120.000- para así poder mantener plantas eléctricas operativas, sobre todo para conservar las industrias básicas de lácteos y carnes.	“Resulta más económico comprar el combustible de Colombia debido a que el régimen no tiene la capacidad de garantizar a los tachirenses su demanda del hidrocarburo, para sostener las actividades propias de un estado productor y trabajador; y lo peor es que el combustible nacional que viene del centro está siendo especulado a precios mucho más elevados”, sentenció la mandataria regional.	Por su parte los ganaderos tachirenses, se declararon en emergencia y advierten que de continuar la actual situación, pronto vendrá una hambruna, dijo Leonardo Figueroa, presidente de la Asociación de Ganaderos del Táchira (Asogata), quien fue apoyado por los representantes de Fedecámaras, Cámara de Comercio, Nestlé, Asociación de Avicultores, Porcicultores, Asociación venezolana de leche y carne; ferieros, transporte público y taxistas.