Estas son las 10 noticias que marcaron la economía de América Latina en 2019Estos son los 10 gadgets más importantes de la década para la revista TimeEl papa ordenó eliminar el secreto pontificio para las causas de pederastiaHulu prepara un documental sobre Greta ThunbergPresidente Nicolás Maduro llamó al consenso para designar nuevo CNEEconomía	El debilitamiento económico de América Latina, causado en buena parte por la guerra comercial entre EE.UU. y China, marca un año 2019 en el que la UE y el Mercosur lograron un acuerdo comercial tras 20 años de conversaciones y por fin se ha despejado el futuro del nuevo tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá.	Brasil, la mayor economía de la región, terminará el año con un crecimiento del PIB en torno al 1%, a pesar de la caída que sufrió en el primer trimestre por el desastre de la minera Vale; los dos trimestres centrales del año han arrojado un crecimiento nulo para México, que ha sufrido con la incertidumbre por el cambio político y el retraso en la aprobación del T-MEC. Argentina cerrará por segundo año consecutivo con recesión tras la crisis financiera de 2018.	En 2019 se ha producido la adhesión de Perú a la Franja y la Ruta, el plan de inversiones que promueve el gigante asiático del que ya forman parte varios países de la región, mientras empresas chinas ganan grandes contratos como la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá, que hará el consorcio APCA Transmimetro.	En la recta final del año se hizo patente con toda su crudeza el malestar de la población con una situación económica que considera injusta y en la que no encuentra respuesta a sus demandas básicas. Las consecuencias aún son difíciles de prever, pero ya están causando que los pronósticos económicos se revisen a la baja.	La decisión de Argentina de pedir un préstamo de 57.000 millones de dólares al FMI en 2018 tras la devaluación del peso supuso un terremoto en la región y ha seguido siendo protagonista en un 2019 marcado por las elecciones presidenciales y el cambio de signo en el Ejecutivo del país austral.	El nuevo presidente, el peronista Alberto Fernández, apuesta por renegociar los términos del préstamo, del que ya ha recibido 44.000 millones, unos planes que el organismo multilateral acepta con naturalidad, aunque puntualiza que para ello debe conocer el programa económico que plantea el nuevo Gobierno, que tomó posesión a principios de diciembre.	El grupo constructor brasileño Odebrecht, involucrado en un escándalo de corrupción internacional, solicitó este año acogerse a la ley de quiebras tanto en Brasil como en EE.UU. y se convirtió en la mayor bancarrota de una compañía en Latinoamérica hasta la fecha, con un volumen de deuda por reestructurar de 25.000 millones de dólares.	El caso más destacado es el peso argentino, que se ha depreciado cerca del 60 % entre enero y diciembre, aunque en ese mismo periodo también han caído el peso uruguayo (16,36 %), el peso chileno (11,44 %), el guaraní paraguayo (8,10 %), el real brasileño (6,59 %) y el peso colombiano (5,20 %).	2019 ha sido un año para olvidar en Boeing. Las autoridades de seguridad aérea de todo el planeta prohibieron en marzo los vuelos de su modelo 737 MAX, usado por aerolíneas latinoamericanas como Gol, Aerolíneas Argentinas o Aeroméxico, tras dos accidentes causados por fallos en su software y desde entonces el fabricante aeronáutico ha vivido entre rumores sobre la recertificación del avión.