Más de 1.000 kilómetros al este, las carreteras que vienen desde La Habana se tienden en estrecha e interminable línea recta, rodeadas por campos de caña de azúcar. Allí, los bueyes "Dragau" y "Abre Campo" tiran una carreta piloteada por Félix Betancourt, 65 años, quien llega con comida para los trabajadores.	"En Bayamo el uso del coche siempre ha estado, se ha incrementado un poco más", explica Silvia Díaz, una dirigente vecinal. "Hay repartos (barrios) donde no entra la guagua (bus), pero entra el coche", detalla. Un pasaje fluctúa entre 2 y 5 pesos cubanos (un máximo equivalente a 20 centavos de dólar). "Facilita que las personas puedan llegar al frente de sus casas".	"La técnica es tirarte (levantarte) temprano y al filo de las 10 y pico o las 11, si la mañana está caliente, sueltas al buey, le das comida, y allá a las cuatro y pico de la tarde, vuelves a enyugarlos", detalla este guajiro, curtido por el sol y el trabajo. Siempre revisando que esté bien y que nada lastime al animal, dice.