“Subaru es una marca que históricamente le ha dado mucho énfasis a la seguridad y el solo hecho de que tengan tracción en las cuatro ruedas, todos los modelos ya son de por sí más seguros. Esto se hace evidente sobre pavimento mojado y otras superficies resbalosas. Cuando un auto tradicional de tracción delantera o trasera se barre o pierde el control, es porque alguna de las dos gomas que lo impulsan pierde tracción. En un Subaru esto no sucede porque las cuatro mantienen el contacto con la carretera”, explicó Lilliam Portalatín, directora corporativa de flotas y ventas al detal de la distribuidora de Subaru en Puerto Rico, Trébol Motors.	Entre las pruebas de obstáculos más extremas fue una en la que los modelos Outback, Crosstrek y Forester pasaban por un tramo de tierra con protuberancias y hoyos y tan marcados, que en varias secciones, alguna de las ruedas quedaba completamente en el aire y por consiguiente, sin tracción. No obstante, el sistema SAWD se encargaba de continuar impulsando el vehículo hacia adelante hasta sacarlo del atolladero.	” del sistema X-Mode de Subaru. Es una tecnología que ayuda al conductor a bajar de forma segura cuestas muy empinadas y hasta resbalosas. Al activar el X-Mode, el sistema “lee” la topografía, detecta el grado de la pendiente y automáticamente va aplicando los frenos por sí mismo, manteniendo la marcha a una velocidad prudente y segura. De esta manera, el conductor se concentra en ir dirigiendo el vehículo.	El cuarto modelo que estuvo disponible en la actividad fue el sedán Impreza con el cual se demostró la función de frenado de emergencia del sistema “EyeSight”. Como lo indica su nombre, esta tecnología consiste de un campo de visión que comprende siete áreas. En el ejercicio de frenazos abruptos se demostró cómo los modelos de Subaru equipados con EyeSight aplican el freno automáticamente en caso de que el vehículo del frente se detenga súbitamente. De igual manera, el sistema funciona cuando el auto va en reversa.	“Todas las tecnologías de seguridad, más el sistema de tracción en las cuatro ruedas le han ganado a todos y cada uno de los modelos de Subaru el título de ‘Top Safety Pick’ del Insurance Institute for Highway Safety” y cuando están equipados con el sistema “EyeSight”, la clasificación sube a “Top Safety Pick Plus”, contó Portalatín.	El IIHS no es la única publicación que ha premiado a la marca japonesa con su máximo reconocimiento. El pasado mes de marzo, en su edición anual de autos, la revista Consumer Reports ubicó a Subaru en el primer lugar del listado de las 10 mejores marcas en el mercado. Igualmente, el portal cibernético de autos, Edmunds.com la nombró como una de las marcas con el mayor valor de reventa, mientras que JD Power la clasificó como la de mayor lealtad entre los consumidores. Un logro adicional es que la firma RL Polk ubicó a Subaru como la única marca que tiene el 95% de sus autos vendidos durante los últimos 10 años aún en funcionamiento.	“Todos los atributos y logros de Subaru nos estimularon a crear este evento para que los asistentes pudieran experimentarlos en persona”, explicó Portalatín, a la vez que adelantó que la actividad resultó ser tan exitosa, que ya está planificando otra para el mes de noviembre, ésta para el público en general.