A propósito de este tema de mejorar el transporte urbano colectivo, la Alcaldía de Managua busca recursos para financiar el bus de tránsito rápido, que se proyecta para la pista Juan Pablo II, el que costará 33 millones de dólares, pero los expertos en temas urbanísticos afirman que mientras no existan obras de ampliación en las calles, estas mejoras al transporte quedarán en promesas.	“En Managua el transporte es desordenado y riesgoso, hace falta cultura de los conductores en el respeto a los pasajeros, no hay señalizaciones claras para los conductores y hace falta despartidización de la gestión para que dejen de pensar en la política del gobierno central y concentrarse más en las necesidades de los capitalinos”, recomendó Agustín Jarquín Anaya, experto en temas urbanísticos.