Jorge Vidal, miembro del Comité de Transporte de la Cuarta Región por este departamento, manifestó que la falta de control del gobierno sobre el Ministerio de Transporte e Infraestructura, MTI, ha ocasionado una saturación de rutas, “incluso algunos funcionarios públicos de los últimos gobiernos han hecho una ‘piñatita’ y vemos que todavía hay unos que tienen concesiones del Estado”, dijo.	Sin embargo, las opciones que, según él, hay que evaluar para no perjudicar a los usuarios son: reducir el costo de las utilidades de las petroleras, aplicar al diesel el impuesto específico de consumo --que anda por el 27 por ciento-- y expandir los beneficios de la Alternativa Bolivariana para las Américas, ALBA, a los otros departamentos del país.	Por su parte, Freddy Juárez, Presidente de la Cooperativa Granadina de Transporte (Coogrant), manifestó que lo ideal sería que el gobierno subsidiara la compra del combustible, tal como sucede en El Salvador y Guatemala, “si eso sucediera, en ningún momento le subiríamos al pasaje, porque no queremos perjudicar a los pasajeros”.