"Vamos con la expectativa de que el presidente (Manuel Zelaya), ya con los informes técnicos en los cuales se exonera de toda culpa la pista de Toncontin, dé marcha atrás a esta decisión", declaró en rueda de prensa el presidente del Consejo Hondureño de la Empresa Privada (Cohep) y miembros del Comité Pro Defensa de Tegucigalpa, Amilcar Bulnes.	El presidente ordenó comenzar las gestiones para el uso de Palmerola, la pista de una base militar construida por Estados Unidos entre 1984 y 1985, que se encuentra en el valle de Comayagua -a 70 km de la capital hondureña-, pese a que la terminal carece de instalaciones para atender a pasajeros.	"Espero que con la inteligencia del alcalde y de las fuerzas vivas (del Comité Pro Defensa de Tegucigalpa), encontremos un punto de diálogo, de coincidencia, ya que sólo la muerte no tiene salida, sólo la pérdida de vidas es irrecuperable, como las que se han perdido en Toncontin", afirmó el mandatario.	No obstente, el balance que hace la prensa local es inapelable: en los nueve accidentes que se han registrado en Toncontin en 30 años, se han registrado 159 muertos, mientras que en la sinuosa carretera que une Comayagua, donde se encuentra la base de Palmerola, y la capital hondureña muere una media de 63 personas al año.