Alrededor de 48 mil personas, la mayoría kazajos, están trabajando en la expansión. Piezas de equipo de cientos de toneladas de peso llegan diariamente de fábricas en Italia, Corea del Sur y Turquía. Después de un viaje a través de las vías fluviales de Rusia hasta un puerto en el Mar Caspio, las piezas son transportadas 60 kilómetros hasta el sitio.	Aun así, el proyecto es una apuesta. El hielo en el Caspio puede frenar los envíos de equipo, dejando a los trabajadores inactivos. Avanzar en Tengiz también requiere mantener buenas relaciones con Moscú. El equipo se mueve a través de las vías fluviales de Rusia y el crudo de Tengiz se envía a través de un puerto ruso en el Mar Negro.	Sin embargo, el proyecto ofrece una oportunidad única para los jóvenes profesionales kazajos. Togzhan Abdeshova, de 29 años, comenzó a trabajar en Tengiz después de egresar de la universidad en el 2011, y Chevron la está capacitando en ingeniería. “Esta experiencia nos ayudará a trabajar en cualquier otra planta del mundo”, dijo.	Las preocupaciones climáticas están acelerando un cambio hacia la energía alternativa, y pueden minar la demanda de petróleo, pero para Tengizchevroil, las ganancias potenciales superan los riesgos. Una de las razones es que es raro encontrar campos del tamaño de Tengiz, que se estima tiene hasta 11 mil millones de barriles de petróleo recuperable.