La reforma a la Ley 595 también permitirá crear una Agencia Nicaragüense de Investigaciones de Accidentes Aéreos sometida también bajo el control del Ejecutivo, misma que recibirá el 12% de la recaudación de las terminales aéreas por el derecho aeroportuario y que antes lo recibía el Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil (INAC).	"En todo Centroámerica o en todos los países que deben cumplir con los convenios internacionales relacionados a la materia de seguridad de aviación, todos tienen siempre relación con la presidencia, esté quien esté ejerciéndola o no. Porque es responsabilidad del Estado de Nicaragua y de todos los Estados garantizar la seguridad aeroportuaria y la seguridad de la aviación", justificó la presidente de la Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos y diputada sandinista Jenny Martínez.	Según el diputado opositor Jimmy Blandón, este 12% de recaudación que ahora pasará a ser administrado por presidencia, promedian los C$7 millones de córdobas anuales, cifra que varía en dependencia del comportamiento de las temporadas en todo el año. Ademas considera esta reforma innecesaria ya que el país cuenta con alto nivel de seguridad en materia de aeronáutica civil.