Para que esto no ocurriera una vez que finalizara la construcción del paso a desnivel, el ingeniero Jorge González Mosquera, exdirector de Proyectos en la Alcaldía de Managua, explicó que era necesario desarrollar obras secundarias como la ampliación de carriles al sur del paso aéreo, de lo contrario la carga de tráfico se traslada. Y es lo que ocurrió.	“Se tienen que hacer mejoras y alternativas para que no suceda eso que estamos viendo ahorita y creo que las condiciones no son muy significativas más que la ampliación del puente que está después del 7 Sur y si está fracturado hay que reconstruirlo porque a mí me lo reportaron fracturado, es una caja vieja”, manifestó González Mosquera.	En agosto de 2015 se abrió el paso en ese sector de Managua ubicado en el Distrito Cinco y el embotellamiento se transfirió a los semáforos de la entrada al Hospital del Niño, al suroeste de Rubenia. Se tuvo que destinar recursos para ampliar carriles hasta los semáforos del Hospital Manolo Morales, donde ahora colapsa el tráfico.