Al cierre del 2018 el consumo de las gasolinas cayó un 6.3 por ciento y el diesel un 7.5 por ciento. Ese fue el primer año que la demanda de carburante cayó desde el 2009, cuando el país resintió el impacto de la crisis económica mundial. Sin embargo, en el contexto actual se espera cerrar el año con otra caída en el consumo de combustibles.	“Los usuarios obviamente tienen una merma económica y se relaciona, primero en actividad laboral, de que personas que tenían su vehículo y fueron despedidos lo usan menos o se lo quitaron, por otro lado te encontrás que esa misma incapacidad de pago la tiene el sector empresarial o incluso las mismas instituciones del Estado, que posiblemente han disminuido sus actividades”, dijo López.	“Para 2019 el volumen de ventas podría cerrar en 6.6 millones de barriles, una baja aproximada del 6 por ciento pero que dependerá de la evolución de la economía, recorte de  gastos corrientes e inversión del gobierno que reduciría el consumo, sobre todo en clientes directos de DNP y Puma Energy, que en el 2018 controlaban el 86.5  por ciento del mercado de gasolinas y diesel”, dijo Arévalo.