Para Nina Frolova, directora editorial de la web Archi.ru, la estación de Solntsevo es un ejemplo claro de estas nuevas tendencias, que defienden un diseño más depurado, más luminosidad y temas sencillos relacionados con la ubicación o el nombre de la estación. Una tendencia mundial pero que representa una pequeña revolución para el metro de Moscú, conocido por su fastuoso estilo en todo el mundo.	La estación de Rjevskaya, en construcción, parece un vasto vestíbulo luminoso con arcos que dirigen a los trenes, una referencia al papel de puerta a la ciudad que desempeñaba la plaza bajo la que se encuentra. La idea era tener un ambiente “sin decoración excesiva”, explica Tatiana Leontieva, del despacho moscovita Blank Architects.	Los arquitectos lamentan, no obstante, que la calidad no siempre esté a la altura, como ocurrió con las grandes obras que cambiaron el rostro de Moscú en los últimos años, criticadas por haber sido realizadas a toda velocidad para cumplir con los plazos y por las acusaciones de corrupción, que habría llevado a elegir materiales menos costosos.	“Aunque un diseño pueda parecer bonito, puede ser incompatible con toda la tecnología del metro”, advirtió recientemente Alexandre Orlov, uno de los arquitectos de la empresa pública Metroguiprotrans, que tenía el monopolio de la arquitectura del metro moscovita.  Pero Metroguiprotrans también se moderniza y diseñó estaciones con motivos impresos con láser y paneles de aluminio de colores.