El proyecto del puerto de aguas profundas en Monkey Point, en el Atlántico Sur, que costará unos 350 millones de dólares, está interesando a empresas de al menos seis países, y se espera que a más tardar en un mes salga a luz pública la licitación para la ejecución de la obra, informó Virgilio Silva, Presidente de la Empresa Nacional de Puertos, EPN.	Si los mexicanos construyen la carretera, la inversión del puerto sería a menor escala en cuanto a infraestructura portuaria, señaló el funcionario. El puerto de Monkey Point permitirá al país contar con el primer puerto de aguas profundas en el Atlántico de Nicaragua y hará que la mercadería que se exporta e importa no tenga que utilizar los puertos de Honduras y Costa Rica.	En cuanto a la posibilidad de que las navieras se interesen en llegar a este nuevo puerto, Silva dijo que han conversado con muchas de ellas, incluyendo las más grandes del mundo, como es la Maersk, la que está dispuesta a aportar entre 10 y 15 millones de dólares para invertir en Monkey Point.	Datos de la Empresa Portuaria Nacional, EPN, indican que por la falta de un muelle competitivo en el Caribe nicaragüense, el país deja de percibir al año 150 millones de dólares y se fugan tres millones de toneladas de mercadería que salen e ingresan por Puerto Cortés, en Honduras, y por Puerto Limón, en Costa Rica.