Daniel Mejía, sargento de la Policía de Chandler, uno de los suburbios de Phoenix donde Waymo ha desarrollado sus pruebas y donde desde diciembre cobra a los pasajeros por usar sus vehículos, explicó a Efe que entre los 21 incidentes documentados hay “actividades sospechosas” de personas que presuntamente intentaron  hacer daño, pero finalmente no lo concretaron.	Después de un incidente en septiembre de 2017, cuando un hombre arrojó piedras a dos de sus vehículos camionetas, la firma californiana optó por no comunicarse inmediatamente con la Policía, y en algunos de sus informes, los oficiales aseguran que Waymo a menudo no está dispuesta a proporcionar el video de los ataques.