“Se instaló y nosotros los apoyamos e impulsamos, pero solo 300 cooperativistas se inscribieron. Les dieron Internet y la aceptación de los usuarios fue baja, al igual que los taxistas, porque esto debe ser recíproco. Solo obtuvo 1,600 descargas y después de seis meses, la empresa decidió que no continuaría porque no era rentable. Desde ahí venimos observando que el país en sí, no es para desarrollo masivo de este tipo de aplicación.”	También un grupo de amigos puede abordar el vehículo y dividirse el pago del traslado. En el trayecto no suben a más personas, el viaje es exclusivo. Y aunque hay beneficios, el servicio todavía no es masivo, pero Walter Brown, de la aplicación Ray confía que solo es cuestión de tiempo para que lo sea.	“Es cuestión de romper una cultura, el nicaragüense está acostumbrado a salir a la calle bajo el sol o la lluvia y tomar un taxi. Nosotros queremos cambiar eso para que la gente desde la comodidad de su casa, escuela y universidad pida un taxi, conozca la tarifa y el nombre y datos de quien lo irá a traer”, expresó Brown.	“Me quitaría tiempo por estar revisando el celular, además debo estar pagando cuotas por cada viaje. Uno sube al cliente y a veces con suerte en el camino encuentra a otro y así vas sumando. Si la economía estuviera mejor, podría bajar el ritmo y adecuarme a esperar a que llegue el tiempo, pero a como están las cosas, no creo”, indicó Gutiérrez.