Según el presidente de la Asociación de Transportistas de Nicaragua (ATN), Marvin Altamirano, los problemas se centran en los puestos fronterizos, donde se observan de 15 a 25 kilómetros de fila de furgones cargados con mercancías, en su mayoría productos perecederos, ocasionando atrasos y pérdidas de hasta un 25% en estos productos.