Pero entre las 24 clases de vehículos considerados en la lista Resale Value Awards (Premios al Valor de Reventa), el valor de retención promedio para vehículos de cuatro ruedas fue de 55.7 por ciento. Para todas las Vespa fue de 72.1 por ciento, de acuerdo con datos de J. D. Power.	Esto no es estrictamente cierto. Honda ofrece la motoneta Metropolitan, Yamaha el Vino 50 y Genuine el Buddy, por nombrar algunos. De acuerdo con Trey Duren, vicepresidente de ventas y operaciones de Genuine, las tres marcas superan a Vespa en ventas en EU. Las tres son menos caras. Pero ninguna ha alcanzado el prestigio o retención de valor de Vespa.	Vespa se ha adherido a la estética de su debut original de 1946, lo que se suma a su encanto. Ha conservado la carrocería de metal mientras que los competidores usan plástico. “Tiene el nivel más alto de ajuste y acabado de cualquier cosa que vendemos”, dijo Lahmers. “Son hermosas. Todo sobre ellas es hermoso”.	Piaggio, el fabricante de Vespa, tiene una reputación de confiabilidad. Pero lo que probablemente impulsa más el valor de retención es la imagen que Vespa ha pulido en la cultura popular durante más de 72 años. Se convirtió en el ideal romántico de la motoneta cuando Gregory Peck y Audrey Hepburn viajaron en una en la película “Vacaciones en Roma” de 1953. Fue un elemento de rigor en el movimiento mod británico de los 60.