Un total de 164.39 millones de córdobas, obtuvo el régimen de Daniel Ortega de la recaudación por multas en infracción de tránsito hasta septiembre, 34.58 millones de córdobas más que en el mismo periodo del año pasado, cuando se captó 129.81 millones de córdobas, según el informe de ejecución presupuestaria de Hacienda.	Juan Carlos López, asesor en temas de consumidores, señaló que analizando el contexto actual, hay varios factores que se unen, primero la sed recaudatoria que tiene el régimen y dos que posiblemente los conductores están desatendiendo las señales de tránsito, o bien las sanciones que se están imponiendo son arbitrarias o caprichosas.	“Es notorio que la Policía sale con mayor ahínco a recaudar, a buscar cómo multar a la gente y los primeros son los motorizados, con frecuencias mirás redadas de motorizados y la intención es multar, te miran si los documentos están en regla, incluso a veces se ponen en lugares escondidos donde saben que te pueden multar, a que quiero llegar con eso, es que si hay una intención de sobre recaudar, lo que te expone eso es que la policía no trata de educarte, no hay trabajo de prevención, más bien si pueden sacan su mordida”, dijo López.	En el boletín de Visión Policial, la PO detalla que no guardar la distancia, desatender las señales de tránsito e invadir el carril siguen siendo las principales causas de accidentes, mientras la conducción a exceso de velocidad, bajo la ingesta de alcohol y sin el casco de protección continúan siendo los principales factores en las víctimas fatales.	El año pasado, por ejemplo, de los 320.7 millones de córdobas que se tenía de meta para la recaudación por multas por incumplimiento de la ley, el 58.4 por ciento se originó en el sector tránsito. En todo el 2018 se logró recaudar 186.6 millones de córdobas, o sea el 67 por ciento de la meta inicial.	A esto se suma que conductores han señalado que la Policía de Tránsito está siendo más estricta en el cumplimiento de la ley, y ahora si una persona tiene tres infracciones de mayor peligrosidad, “o seis infracciones peligrosas, o una combinación de los dos tipos de infracciones, hasta en un número no menor de cuatro”, al conductor se le suspende la licencia y lo obligan a recibir un seminario, que cuesta dos mil córdobas, más 170 córdobas de un certificado de participación.	“Lo que puede estar sucediendo es que hay mayor recurrencia en este tipo de infracciones y siendo objetivo desde que se reformó la ley (en el 2014), se estableció eso, lo que sí podría ser anómalo es que se aplique esta medida cuando la falta no sea grave, sino leve, pero en todo caso debe ser el conductor el que debe estar atento y si está en contra de esa multa que apele”, sostuvo López.