El Instituto Regulador de Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) es el principal responsable de que las cooperativas de buses en la capital utilicen de manera antojadiza los subsidios que les entrega el gobierno para congelar el pasaje, sin brindar informes de ningún tipo, afirmó Hugo Vélez Astacio, ex titular de la desaparecida Enabús.	“El gobierno está cosechando lo que produjo. Si vos entregaste un subsidio, y en ese momento no pediste nada a cambio, como presentar un informe para rendir cuentas, ¿por qué venís al final del camino a decirle que tenía esa responsabilidad?”, señaló Vélez. Francisco Alvarado, titular del Irtramma, y Dionisio Marenco, Alcalde de Managua, se mostraron inconformes en días pasados por la resistencia de los transportistas a brindar reportes sobre el cumplimiento de los horarios de las rutas y de la cantidad de pasajeros atendidos.	Señaló que ese córdoba de diferencia --que no paga el usuario--, es el subsidio que otorga el gobierno a los dueños de buses para congelar la tarifa, y que desglosa así: 40 centavos por la rebaja en el combustible, y 60 centavos que se les entrega en efectivo a los transportistas, aproximadamente.	“Él (Quinto) está en la obligación de rendir cuentas y mejorar el estado de los buses. Él se supone que es empresario, está en una economía de mercado”, expresó ayer Ramón Téllez, mientras esperaba un bus en una parada en Carretera Norte. “Es un empresario, pero no estoy de acuerdo en que no rinda cuentas. Nosotros somos pobres, pero eso no significa que no tengamos derecho a tener gustos”, afirmó Agustín Flores López, otro ciudadano. Alberto Reyes Obregón, mientras aguardaba su ruta en el sector del mercado Oriental, dijo: “Uno es el que paga los subsidios. Él tiene que rendir cuentas, y estos buses tiene que mejorarlos, porque ya no sirven”.