Lo anterior se debe a que se ha reducido el consumo de combustibles por la crisis económica, pero también porque esta empresa, manejada por la familia Ortega Murillo, ha perdido más del 2 por ciento de su participación en el mercado de estaciones de servicios, que se atribuye en parte a las campañas de boicot contra los negocios orteguistas.	DNP, la que más cae De forma global, el mercado de las estaciones de servicios para este período se ha reducido en un 7.8 por ciento (149,370 barriles de gasolina). Todas las estaciones de servicios registraron disminuciones en sus ventas, a excepción de Puma Energy, que vendió 25 mil barriles de gasolinas más que el año pasado.	Sin embargo, la distancia que había con el primer lugar Puma Energy, quien le llevaba una brecha de 5.7 por ciento en 2018, se ha alargado hasta el 10.58 por ciento en 2019. Esto quiere decir que el 2 por ciento que ha perdido DNP ha pasado a Puma, que registra un aumento en el mercado de 3 por ciento, según el análisis de Arévalo con base a cifras oficiales.	No obstante, DNP aumentó su dominio en el mercado de los clientes directos (esto incluye a las instituciones del Estado) con un 66.1 por ciento, cuando el año pasado tuvo un 64.5 por ciento. Por lo tanto, esto provoca que domine el mercado total de los combustibles con un 41 por ciento.