El próximo 10 de abril, las Naciones Unidas debatirán sobre la seguridad vial. Los embajadores y demás representantes diplomáticos se reunirán en la Asamblea de General de la ONU para hablar sobre cómo los accidentes de tránsito afectan a cada uno de sus países. A pesar de la gran cantidad de temas por tratar, hay uno por el que todas las naciones podrán ponerse de acuerdo: que las personas, especialmente los niños, se encuentren seguros en las carreteras del mundo.	Los peatones, ciclistas y motociclistas representan a más de la mitad de los fallecidos en la carretera y los países latinoamericanos pierden en promedio el 2 % de su producto interior bruto (PIB) a causa de las muertes y lesiones ocasionadas por automóviles. Como consecuencia de estas muertes, cada año se pierden 4,7 millones de años de vida, según indica el estudio sobre la	El objetivo de la Década de Acción es, primero estabilizar y luego reducir la cifra de muertes y lesiones en carretera, con el potencial de salvar 5 millones de vidas en 10 años. Durante la Conferencia sobre el Desarrollo Sostenible de la ONU, celebrada en 2012 en Río de Janeiro, la ONU incluyó a la seguridad vial como parte de sus esfuerzos por lograr un desarrollo sostenible.	documentando la seguridad vial en 182 países, casi el 99% de la población mundial. El informe indica que la cifra total de muertes en carretera sigue siendo inaceptablemente alta, con 1,24 millones de fallecidos al año. Sólo 28 países, o lo que es lo mismo, el 7% de la población mundial, disponen de una legislación detallada relativa a la seguridad vial, que cubre cinco factores de riesgo: manejar bajo los efectos del alcohol, exceso de velocidad y la falta de uso del casco al ir en motocicleta, de cinturones de seguridad y de sistemas de retención infantil. Este informe sirve de base para la Década de Acción para la Seguridad Vial.	Estamos ya en nuestro tercer año de la Década de Acción para la Seguridad Vial. ¿Cómo nos va? Gracias a la ardua labor del BID y de muchos otros, disponemos de políticas buenas, que ayudan a salvar vidas y las personas disponen de mayores recursos necesarios para mantenerse seguros, al igual que a sus familias, como el reciente	Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de los EE.UU (CDC) han identificado a las lesiones causadas por automóviles como un problema importante para la salud pública y como una “batalla que se puede ganar”. En nuestro mundo, tan complejo, no existen muchas batallas que se puedan ganar claramente ni muchos temas en los que todos estén de acuerdo.