Martínez dijo que las cooperativas del transporte interurbano deben reunirse con técnicos del MTI para hacer números por zonas y modelos de autobuses, pues existen rutas que a pesar de ser microbuses de ocho ó 12 pasajeros, al momento de sumar y restar salen más caros en sus costos de operación que las unidades de 30 pasajeros.	“Hay que hacer un análisis real (de los costos) y así determinar por dónde anda la cosa, pero lo primero que debe ocurrir es que haya una serie de reuniones en las que los transportistas y nosotros nos pongamos de acuerdo en el tema, y una vez que pase eso, hablar de alzas”, dijo el titular del MTI.