Fronteras porosas, falta de personal de control y poca experiencia: tras incautaciones récord de cocaína proveniente de Uruguay en Europa, la última por más de 1,000 millones de dólares, expertos y aduaneros afirman que las condiciones están dadas para que el país sudamericano sea una vía de tránsito de droga.	“Venimos advirtiendo que cada vez hay menos controles porque se desmantelan los controles aduaneros, la plantilla (de funcionarios) no se renueva, y se contrata gente que está en un escritorio (...) y no trabaja en la cancha, en el campo, donde hay que trabajar”, denunció el secretario general del sindicato de aduaneros uruguayos, Basilio Pintos.	La aduana de Alemania anunció una incautación récord para el país de 4.5 toneladas de cocaína por un valor de 1,100 millones de dólares en un contenedor procedente de Uruguay en el puerto de Hamburgo. El contenedor con soja llevaba la droga escondida en bolsos deportivos y tenía por destino final Amberes, en Bélgica.	Según el sitio independiente de análisis de criminalidad Insight Crime, estos decomisos, que se suman a una serie de cargamentos de importante volumen incautados en el último año provenientes de Uruguay o en suelo uruguayo, “revelan que los traficantes podrían estar usando cada vez más al país del Cono Sur como un punto de embarque mayor para drogas destinadas a Europa”.	“Vemos esto como la continuación de una diversificación de mercados finales en Europa y de las áreas de tránsito en América del Sur. Uruguay era, en cierto modo, la última frontera (...) pero era inevitable” que se convirtiera en país de tránsito, explicó a la AFP en Washington Steven Dudley, codirector de Insight Crime.