”, dijo. Sobre Puerto Cortés, Kjeldsen destacó los avances, ya que el promedio de descarga de un buque pasó de 16 horas a seis horas, mostrando una reducción de 10 horas. También indicó que la espera para los transportistas ahora es de 40 minutos y antes era de entre dos y tres horas.	Puerto Cortés es un ejemplo de lo que una Alianza Público-Privada pueda generar como cambio positivo, trabajando de la mano con autoridades a todo nivel y también con los usuarios. En estos cinco años con la inversión de casi $250 millones se ha transformado la infraestructura portuaria, el equipamiento, en mejora de procesos y en formación de personal.	Se han alcanzado 1,200 puestos de trabajo directos con buenas condiciones laborales y unos seis mil indirectos. Tratamos de facilitar el comercio para clientes y usuarios. Lo que queremos lograr es que todos los beneficios lleguen a los prestadores de servicio, transporte, navieras, agentes aduaneros y sobre todo a exportadores e importadores para que Honduras tenga un producto más competitivo. En importación esperamos que se beneficie al consumidor final con una reducción de costos, y con la exportación queremos potenciar los productos para que sean más competitivos y que se fomenten mayores volúmenes de exportación, el desarrollo de la economía nacional y regional. El compromiso es la inversión de $624 millones, este año llevamos $15 millones, vamos a seguir expandiendo patios, equipamiento y muelles.