Los detalles sobre los próximos SUV grandes, a menudo demorados, están por llegar, incluido el aspecto que tendrán. Por lo tanto, algunos están haciendo una suposición educada con estas representaciones, que podrían darle una idea de cómo se verán los Wagoneer y Grand Wagoneer cuando lleguen para el año modelo 2022.	El Wagoneer y el Grand Wagoneer se construirán en la planta de ensamblaje de camiones Warren de FCA  en Michigan, junto con el nuevo Ram HD. (El 1500 Classic de la generación anterior de Ram todavía se construye allí también.) FCA aprovecha el enfoque cuerpo a cuadro de la planta Warren para, vaya, manejar los Jeeps de tamaño completo cuerpo a cuadro, aunque los SUV lo harán Comparta componentes con el nuevo  Ram 1500.	Las representaciones de cómo se verán esos Jeeps se basan en gran medida en el concepto Jeep Yuntu, que se mostró hace un par de años en el Auto Show de Shanghai. Ese concepto finalmente se convirtió en el Gran Comandante, un crossover de siete asientos que solo se venderá en China.	Aún así, muchos de los elementos de diseño de Yuntu podrían influir en el diseño del Jeep Wagoneer basado en camiones. Una cosa que se sabe es que los dos Jeeps tendrán en común es un tren de transmisión híbrido enchufable. En su plan de cinco años, FCA reveló que el Wagoneer y el Grand Wagoneer obtendrían variantes híbridas enchufables a gas y electricidad.	Los hermanos Wagoneer también podrían obtener la última versión del EcoDiesel V-6 de 3.0 litros, que tiene 260 hp y 480 lb-pie de torque. Pero la pregunta más apremiante de todas, si los Wagoneers se ofrecerán o no con revestimiento de grano de madera, como sus antepasados ​​clásicos vendidos en los años 80 y 90, está completamente abierta.