La familia sufre y los demás conductores se ven las caras como preguntando: ¿Quién será el siguiente? Las cintas amarillas en medio del bulevar del Norte rodean la unidad, pero solo es para hacer el reconocimiento del cadáver, porque encontrar a los responsables de esta muerte es como buscar una aguja en un pajar. Así ocurren las muertes de los operadores y usuarios del transporte público en el país y no pasa nada.	La mayoría de muertes de operadores de transporte se han registrado en la zona norte del país y en Tegucigalpa a plena luz del día y enfrente de los sistemas inteligentes de Ciudades Seguras. También han ocurrido muertes en los departamentos de Choluteca, Comayagua, Santa Bárbara y en La Ceiba, Atlántida.	El Comisionado Nacional de Derechos Humanos (Conadeh) informó que al menos 20 personas murieron en ataques perpetrados por delincuentes a taxis y unidades de buses durante el mes de julio en cinco ciudades del país. En todos estos hechos violentos perdieron la vida al menos siete taxistas, cuatro conductores de buses, dos empresarios del transporte, un ayudante de bus y tres pasajeros.	Dos taxistas más perdieron la vida, uno en Choloma, Cortés, y otro en Comayagua, mientras que en Puerto Cortés murió un pasajero y un conductor resultó herido. Debido a la ola de violencia y al ambiente de indefensión, al menos tres empresas de transporte interurbano se vieron obligación a suspender operaciones temporalmente.	Julián Pachecho Tinoco, titular de la Secretaría de Seguridad, presionado por la demanda de justicia, afirmó ayer que la Policía investiga el 100% de los casos de asesinatos que ocurren en este rubro. Justificó que “el problema del transporte es el dinero porque el conductor lo anda todavía”. Esa es la causa de la muerte de transportistas por estructuras criminales, ya que se encuentran en posesión de dinero en efectivo producto de su labor del día.