De acuerdo algunos críticos, no es la primera vez que Covi actúa como si fuera la dueña de la vía. A su criterio,  es necesario recordarle que solo es una concesionaria, que recibió una obra en un 60% avanzada. Y que ellos en todos estos años no han podido, o no han querido finalizar.	Como se recordará, a raíz de las denuncias y la indignación de los usuarios de la carretera CA-5, la Superintendencia Público- Privada ordenó a Covi), quitar de manera inmediata las «trampas de la muerte» que había instalado en los peajes con el objetivo de evitar la evasión del pago por ese tránsito.