Estamos contentos porque en estos tres años casi hemos triplicado los números del intercambio bilateral. Cuando empezábamos acá no llegamos ni a los 30 millones de dólares en términos de comercio bilateral y hoy tenemos casi $90 millones. En los rubros que se ha incrementado el intercambio son el sector automotriz; todos los Hilux de Toyota y los Amarok de Volkswagen que ves aquí son hechos en Argentina.	Hemos casi cuadriplicado la exportación de vinos argentinos, por ejemplo, cuando llegamos aquí había tres o cuatro importadores, hoy ya hay 11 o 12 importadores y más de 30 etiquetas argentinas que están entrando. Y lo que es más importante, no solo es la cantidad, sino la calidad. Cuando llegamos aquí digamos que había vino de la línea media para abajo y ahora están entrando los primeros vinos de la alta gama.	La verdad es que estamos teniendo una gran recepción, porque tenemos muy buenos canales de diálogo y el empresariado local es un aliado muy abierto y muy dinámico, con ideas muy claras de la importancia que tiene en este momento de girar el eje y de no mirar solamente a la economía de Estados Unidos, que está muy bien mirarla porque es la primera economía del mundo y es valiosísima, pero también hay otras regiones en el mundo y una de ellas es Latinoamérica. Personalmente voy a hacer todo lo posible para que Latinoamérica se integre cada vez más. Una de las formas que tenemos para hacerlo es a través del comercio, otro es por medio de la política o la cultura, pero el comercio es un eje muy importante.	Tenemos permanentemente empresarios que nos preguntan sobre esta idea de una Centroamérica en conjunto. Tenemos que trabajar mucho; hacer los trámites más simplificados y nuestros grandes desafíos son la conectividad, cómo abaratamos los costos de transporte, de desaduanaje, de transportes internos para llegar al puerto de Buenos Aires o de Puerto Cortés para llegar al interior de Argentina; bueno, en fin, pero hay una gran voluntad política y comercial de hacerlo. En función de eso ya se hicieron los primeros negocios y creo que vendrá más charla, negociación, conversación y tal vez algún día algún tratado en particular.	Argentina está en una situación muy particular, porque pertenece al Mercosur y en ese sentido, hasta este momento es bastante reticente a que sus miembros firmen un TLC por fuera del Mercosur con otro país. Tal vez eso esté cambiando en este momento y estamos haciendo los deberes para que se pueda cambiar eso en algún sector en particular o en términos amplios. La última información que tengo es que el Mercosur estaría abriendo una conversación al tema y si eso se da, bienvenido sea, porque eso facilitaría aún más el comercio.	Lo interesante de la relación comercial entre Honduras y Argentina es que no pasa por ninguno de los productos tradicionales de los dos países. El rubro más importante que tiene Honduras en su intercambio comercial con Argentina también es la industria automotriz, con los arneses eléctricos de los automóviles. Allí tenemos un buen ejemplo de lo que es la integración y de las cadenas globales de valor.Después de ello, lo más importante son los textiles, tabaco y algunas materias primas.