Aníbal Ehrler, gerente de Movilidad Urbana, propone a manera de solución, que mientras las obras complementarias finalizan, la primera medida para garantizar la circulación será un calendario de mudanzas, en el que se incluyen horarios diferidos y alternos de entrada y salida para los burócratas que paulatinamente irán habitando la estructura.	Otra medida confirmada por Ehrler es la circulación personal, esta consistirá en crear unos 2,500 metros de líneas peatonales para conectar a los transeúntes desde el edificio hacia los múltiples centros de comercio que posee la zona. Con eso se planea evitar que las personas salgan a las calles con sus carros durante la hora de almuerzo.