La autoridad de aviación de EEUU (FAA, en inglés), que certifica la seguridad de los aviones, considera los Boeing 737 MAX "aeronavegables" hasta nuevo aviso, a la vez que colabora en la investigación de las causas del accidente, del que se ha recuperado ya la caja negra, si bien tomará medidas si identifica problemas.	Boeing anunció este martes que ha estado desarrollando desde ese anterior accidente, que mató a 189 personas, una actualización de su software de control del vuelo para "hacer aún más seguras" sus naves de la gama 737 MAX, la más vendida, de la que el MAX 8 es la versión más desarrollada.	Entretanto, la fabricante sufre a nivel bursátil un castigo de dos días como no ha visto en 10 años: el lunes perdió casi 13,000 millones de dólares y este martes va por el mismo camino, con un retroceso del 7,08 % dos horas antes de que cierre Wall Street, lo que implica un recorte de capital de 16.000 millones.