El documento revela que los narcos no solo buscaban establecer una red de pistas clandestinas, en los departamentos de Olancho y Gracias a Dios, sino que además, por consejo de los mismos mexicanos, les pidieron adquirir grandes extensiones de tierra para instalar sus ranchos, los que servirían como lugares de paso y refugios para cuando ellos recorrieran el país.	“Se buscaron zonas aisladas, cerca de las fronteras. No hay estudios completos que estén disponibles para saber con exactitud cuántas tierras adquirieron los carteles hondureños y mexicanos en Honduras, pero la estimación que tenemos es que estos grupos poseen entre el 25 y el 50% de la tierra”, explicó uno de los agentes encubiertos estadounidenses que investigó al Chapo y su vínculos con los capos hondureños.	La mexicanización. Según el estudio, los carteles poco a poco fueron imitando tanto los hábitos como la cultura de los señores mexicanos de la droga. Querían a toda costa ser una copia fiel de Joaquín Guzmán Loera. Empezaron con la importación de caballos caros, los que exhibían como su mejor trofeo en sus propiedades. Se interesaron por que les produjeran narcocorridos, ellos querían canciones que reflejaran su vida, sus hazañas y sobre todo el respeto y temor que infundían en sus territorios.	Agregado a esto, también importaron automóviles, era una competencia por las marcas, el último modelo y contar con carros de lujo, para mostrar su poderío y derroche. No faltó además que portaran sus armas, en las que pedían se grabaran sus iniciales y estuvieran enchapadas en oro, y algo más, los animales exóticos de África y otros lugares formaron parte de la colección para tener el sello mexicano, para aparentar que ellos también eran una copia del Chapo Guzmán.	Año clave. En 2009, cuando los investigadores norteamericanos aseguran que el portón se abrió en Honduras, y que la situación política tuvo efectos inmediatos y desastrosos para el país, fue el momento que los carteles aprovecharon para posicionarse e intensificaron el paso de la droga. “Se aprovechó lo político para que los narcos como nunca llenaran de droga el mercado. Se reclutó mucha gente, por aire o por mar, la droga llegó al departamento de Gracias a Dios en Brus Laguna desde donde descargaban para dirigirse en una de las dos rutas principales que tuvieron”, explicó el investigador consultado por LA PRENSA. Los desembarques llegaron a Colón y fue en Limón de donde los camiones salían cargados, hacían tres envíos por semana. De allí salían rumbo a Bonito Oriental, La Ceiba, Yoro y San Pedro Sula.