현재, JR 화물의 역은 차급 화물의 임시 취급역으로 되어 있어, 화물 열차의 발착은 없다. 화물 설비는 없으며, 전용선도 당 역으로는 접속되지 않는다.

예전에는, 시멘트 터미널 아이즈 영업소에 이르는 구내 측선이 분기하고 있었다. 거기에서 오미 역 발송의 시멘트를 수송하고 있었기 때문에, 화 · 수 · 목요일에 화물 열차가 발착하고 있었다.

시멘트 터미널의 측선은 기회 설비가 없는 직선이었기 때문에, 아침에 오미 역보다 다가오는 열차는 당 역에서 마주 향하는 열차와의 상하 교환만 행하며, 통과하고 있다. 그리고 아이즈와카마쓰 역에서 당 역행의 열차를 일단 분리해서 유치해, 히로타 역을 경유한 후, 다시 아이즈와카마쓰 역에서 시오카와 방면으로 향하는 편성을 재구성해, 시오카와 역 3번선으로 발착하고 있다. 거기에서부터 시오카와 역의 기타카타 역 방향으로 끌어올려, 추진운전으로 직선상의 측선으로도 입선해, 하역 작업을 행하고 있었다. 하역 후는 입선시와 역순으로 더듬어, 시오카와 역 3번선보다 오미에서 반납하는 공차를 빌려 출발하고 있다.
현재 화물 열차의 발착이 있는 역은?
JR 화물의 역