여객선에 있는 승강장은 1면만으로, 그 양쪽을 여객선의 상하선 합계 2선이 에워싼 섬식 승강장에 해당하는 형태를 취한다. 승강장 서쪽의 하행선 쪽이 1번선, 그 반대쪽(동쪽)의 상행선 쪽이 2번선이다. 1번선에는 기후 · 오가키행의 하행열차가, 2번선에는 나고야방면 행의 상행 열차가 정차한다.

역사는, 승강장의 상층 부분에 건설되었던 선상 역사로, 병설되었던 동서 자유통로(과선교)로 동문 및 서문으로 연결한다. 2000년에, 구내 서쪽에 있던 지상 역사로부터 다시 세워졌다. 돔 모양의 천막 지붕을 특징으로 하는 역사로, 도카이 여객철도에 의하면, 이나자와 시의 자매도시인 그리스 · 올림피아 시부터 이미지된 '언덕'을 키워드로 했던 디자인으로 했다. 발권 창구 및 승차권 자동 발매기 · 자동 개찰기 설치역. 배리어 프리 관련의 설비에는, 개찰내에 다기능 화장실(휠체어 · 오스트메이트 대응, 베이비시트 설치 화장실)이 있어, 역사와 승강장의 사이에 엘리베이터 · 에스컬레이터가, 동서 자유통로의 동서 양쪽 문에 엘리베이터가 있다. 또한, 키오스크가 구내의 개찰 앞에 영업하고 있다.

유인역으로 역 담당자의 배치가 있다. 다만, 도카이 여객철도의 직영역은 아니고, 자회사의 도카이 교통 사업의 역 담당자가 배치되고 있는 업무위탁역이다. 역장 배치역(직영역)의 오와리이치노미야 역의 관할하에 있다.
돔 모양의 천막 지붕은 무엇을 모티브로 한 디자인인가요?
'언덕' 언덕