하코네 등산 철도 철도선의 차량은 8%의 급한 내리막길을 안전하게 통과할 수 있도록 산악 철도 차량으로서 여러가지의 특수한 사양을 갖추어 있다. 차량의 전장은 14660mm이다. 각 차량에 제어기, 보조 전원 장치, 공기 압축기, 집전 장치를 갖추어 있다. 브레이크 는 하구배 에서 속도를 억제하면서 천천히 지나가기 위한 발전 제동 (억속 제동 이라고도 함) 및 답면 공기 제동을 장비한다. 차량 옥상에는 큰 발전 제동 용 저항기를 탑재하고 있다. 비상용으로서는 핸드 브레이크 뿐만아니라 탄화 규소로 만든 블록을 압축 공기로 직접적으로 레일에 밀착시킬 레일 브레이크를 가지고 있다. 이 방식은 전자석 흡착 제동과 달리 전원이 없어도 동작 가능하며 보안도가 높다. 궤간 은 1435mm이며 여객 열차로서 운행하는 구간의 전차선 전압은 직류 750V이지만 이리우다 역에 있는 차량기지에서 출, 입고해야 하므로 직류 1500V 의 전차선 아래에서도 운행이 가능한 복 전압 기능이 있다. 최소 반경 30m 인 곡선에 대해서는 윤활유를 사용하지 않은 살수 장치로 레일에 물을 뿌리고 있다. 1개 열차가운데 직류 고압 회로는 인통선 에 의해 연결되어 있으며 3량 편성 시에는 집전 장치는 2대 올리다.
전원이 없어도 동작 가능한 장치는?
레일 브레이크