두단식 승강장 4면 3선의 지상역이다. 개찰은 1곳으로 역무원 배치역이면서 자동 개찰기도 설치되어 있다 . 역사(게이한 데마치야나기 빌딩) 2층 부분에는 TSUTAYA 데마치야나기 역점이 있다. 이전까지는 에이잔 전철에 일괄 임대되어 있어서 에이잔 전철 본사가 프랜차이즈 영업을 했던 것으로, 그 당시에는 이름이 "에이잔 데마치야나기점"이었다. 1층에는 교토 버스 터미널에 접한 쪽에 롯데리아가 있고, 이전에는 구내 1번 선 승강장 측에서도 이용할 수 있는 구조였다. 2009년 12월 말에는 역 리모델링 공사에 의해서, 역 승강장과 개찰 외의 사이의 벽이 유리로, 개찰 외에서도 열차를 볼 수 있게 되었다.

게이한 역 출입구는 메인의 것이 에이덴의 개찰구 앞에 있는데 상하 높이를 갖추고 있으며, 엘리베이터는 남서쪽 모퉁이 근처에 있다. 역전 도로에서 구내는 극히 완만한 슬로프로 되어 있고, 그 앞의 승강장까지는 평면이므로 휠체어 등의 이동은 쉽다.

원래 역사는 불당 형식의 역사적 건축물이다. 게이한 오토 선 개통 시에 건설된 신역사에 숨겨져 표에서는 사라졌지만 승강장의 뒤쪽 부터는 구역사를 볼 수 있다.

1번 승강장은 1량만 2,3번 승강장은 2량 편성의 정차가 가능하다. 과거에는 1번 선도 2량분의 길이가 있었지만아 야세히에이잔구치 행이 거의 단독 운전이 되면서, 1량분이 채워지고 통로가 되었다. 또, 1번 승강장은 연장되었고 화장실의 통로가 되었으며 승강장의 장치장은 완전히 정비되지 않았다.

구라마 불꽃 축제 개최 시에는 철도의 수송력이나 구라마 마을에의 수용에 한계가 있어 입장 제한이 열린다. 그 때문에 발생하는 행렬은 게이한 데마치야나기 역의 지하 계단 아래까지 길게 늘어난다.
개찰 외에서도 열차가 보이는 것은 역 승강장과 개찰 외의 사이벽이 무엇으로 되어있기 때문인가?
유리