미네가하라 신호장은 열차교행을 위한 신호장으로, 2선의 구조를 가지고 있다. 단선노선인 에노시마 전철선에서 열차를 증차 하기 위해서는 열차가 교행할 수 있는 장소를 늘려야 했다. 이를 위해 미네가하라 신호장은 전후(戰後, 태평양전쟁)에 개설되었다. 동시에 근처에 있던 히사카 역(日坂駅)이 가마쿠라코코마에 역으로 이름이 바뀌었다. 현재는 새벽이나 심야열차를 제외한 모든 열차가 이 신호장에서 반드시 정차하게 되어있는 열차시각표가 작성되고 있다.

선로 옆에는 미네가하라 전기실이라는 건물이 있으며, 이곳에서 신호와 관계된 조작이 자동으로 이루어지고 있고, 비상시에는 직원이 출장을 나와 직접 교행을 담당하기도 한다.

또한, 옛날 이 신호장 부근에 구 시치리가하마 역이 있었다. 현재의 시치리가하마 역은 2차 세계대전 중에 구 시치리가하마 역이 폐역된 후, 1951년에 유키아이 역의 이름을 바꾼 것이다. 구 시치리가하마 역과 유키아이 역(현재의 시치리가하마 역) 사이에는 미네가하라 역이, 히사카 역(현재의 가마쿠라코코마에 역)과 구 시치리가하마 역 사이에는 다니자와 역이 있었다.

* 옛날 역 순서 : 히사카 - 다니자와 - 시치리가하마 - 미네가하라 - 유키아이(이전에는 다나베였다.)

* 현재 역 순서 : 가마쿠라코코마에 - 미네가하라 신호장 - 시치리가하마
가마쿠라코코마에 역의 이전 명칭은?
히사카 역(日坂駅) 히사카 역 (日坂駅) 日坂駅