아데라자와선용 13량이 제조되었다. 올 롱시트로 화장실이 없으며, 1인 승무에 대응하였다. 차내의 바닥재는 분홍색과 파란색으로 되어 있다. 롱 시트에 앉았을때의 바닥재 발밑 부분에 검은 선이 깔려 있으며, 이는 발을 선의 안쪽에 두도록 하기 위해서이다. 우선석 부근에는 오렌지색 손잡이가 설치되었다. 차체 도색은 해당 노선의 독자적인 시안을 사용하는 것과 동시에 측면에 'FRUITS LINER'의 알파벳 문자가 도장되었다. 운임 표시기는 설치 차량과 미설치 차량이 있으며, 미설치 차량에 대해서는 운임 표시기 부분에 운임표의 스티커가 붙여져 있다. 승무원실은 진행 방향으로 좌측 밖에 없고, 조수석에 해당하는 공간은 승객용 출입문이 설치되어 있다. 그 때문에 출입문의 위치가 좌우 대칭이 맞지 않은 편이다. 다만 차장에 의한 출입문 조작이 가능한 동일하게 작은 창이나 차장용 출입문 스위치 유닛(평상시는 자물쇠로 잠글 수 있으며, 승무원 이외에는 조작할 수 없다), 승객이 출입할 수 없도록 경계책이 설치되어 있다. 당초에는 신조 운전구 배치였지만, 야마가타 신칸센의 신조 연장에 의해 야마가타 전차구(현 야마가타 차량센터)에 비치되었다. 키하 101-12와 키하 101-13에는 아데라자와 모임으로 메가폰이 설치되었다.
우선석에 앉았을 때의 바닥재 발 밑에 깔린 선은?
검은 선