2.8 مليون ريال لعقد تحديث خطة توسعة شبكة الخطوط الحديدية
 Next Previous  أحمد حجازي – عين اليوم
كشف رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت، اليوم الأربعاء عن توقيع عقد تحديث الخطة الاستراتيجية لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية بالمملكة مع شركة دورنير بقيمة تجاوزت 2.8 مليون ريال خلال مدة 6  أشهر. وأوضح  في تصريح صحفي أن الهدف من تحديث الخطة هو وضع رؤية مستقبلية واضحة ومتكاملة لشبكة الخطوط الحديدية وسبل تطويرها وتحسين أداءها وتعزيز الدور المناط بها في خدمة الاقتصاد الوطني، وتحقيق التنمية على المدى الطويل لقطارات الركاب والشحن.
ويُعد القطار من أحدث القطارات السريعة، تتوفر فيه جميع وسائل السلامة، وتنفذه 14 شركة، منها 12 إسبانية، وشركتان سعوديتان، وسرعته 300 كيلو متر في الساعة، ويربط مكة المكرمة والمدينة المنورة بطول 450 كلم، مروراً بجدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، ويشمل أربع محطات للركاب في هذه المدن، وجارٍ العمل بها وفق الخطة المرسومة، وتحوي كل محطة المبنى الرئيس، صالات للقدوم والمغادرة، مسجدا، مركزا للدفاع المدني، مهبطا للطائرات المروحية، أرصفة وقوف القطارات وانتظار الركاب، مواقف للسيارات قصيرة وطويلة الأمد، محال تجارية ومطاعم ومقاهي. وربطت هذه المحطات بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات، وصنفت محطتا مكة المكرمة والمدينة المنورة لتكونا محطتين طرفيتين، وجدة ورابغ كمحطتي عبور.
وتعد محطة مكة المكرمة الواقعة في حي الرصيفة الأكبر، وتكلفتها ثلاثة مليارات و200 مليون ريال، تليها محطة السليمانية بجدة بمليارين و900 مليون ريال، ثم محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ بمليار و750 مليون ريال، وآخرها محطة المدينة المنورة بمليار و545 مليون ريال.
كما يتضمن المشروع إنشاء 140 جسراً، و860 عبارة لتصريف مياه الأمطار والسيول، إلى جانب 35 قطاراً كهربائياً سريعا سرعتها التشغيلية 300 كلم في الساعة، يتكون كل قطار منها من 13 مقطورة للركاب، وتم اختيار اللون الأبيض اللؤلؤي بتموجات بسيطة باللون الأخضر المتدرج.
ويتوقع أن يحدث مشروع قطار الحرمين نقلة حضارية واقتصادية للسعودية، خصوصاً منطقتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، حيث يستفيد من خدماته ملايين الحجاج والمعتمرين والزوار. 