هيئة الطيران: سنوات طويلة بلا إنجاز
تركي بن منصور التركي
    مر على إنشاء هيئة الطيران المدني في المملكة قرابة العشر سنوات، ومازال أمر الحجز للمحطات الداخلية أشبه بالمستحيل في بعض الوجهات، رغم أن هناك خطوات ملموسة فيما يتعلق بالرحلات الدولية بالسماح لشركات أجنبية بالعمل داخل المملكة مما جعل السفر إلى الخارج أسهل بكثير من السفر المحلي، بل ان من يرغب السفر للمنطقة الشرقية من القصيم مثلا لن يجد حجزا عبر الناقل المحلي ويجد أن الأسرع له هو أن يحجز إلى البحرين عبر الناقل الأجنبي ومنها ينتقل برا إلى الدمام أو الخبر، ورغم المشروعات الحديثة للمطارات الداخلية التي نسمع عنها، إلا أن التنفيذ على أرض الواقع معدوما..!. ومن الأشياء التي أثارت استغرابي قبل أيام أثناء سفري من مطار الملك خالد الدولي بالرياض هو رفع سعر أجرة بقاء السيارة في مواقف المطار 50% لتصبح 3 ريالات بدلا من ريالين للساعة الواحدة، رغم أن ثمة مطالبات كثيرة سابقا تناولت ارتفاع السعر السابق قياسا بمطارات أخرى، وقياسا بما يتم تقديمه (للمضطرين) لإيقاف سياراتهم في المطار لوجود رحلات دولية أو محلية لا تقلع إلا من الرياض ويحضرون من مناطقهم بواسطة السيارة، فيضطر المسافر لإبقاء سيارته لمدة تصل إلى شهر كامل حسب مدة سفره أي بمدة 720 ساعة وبالسعر الجديد سيصبح السعر أكثر من ألفي ريال..! 
 وقبل السؤال عن مبررات رفع السعر مهم أن نسال هيئة الطيران المدني عما قدمته هذه المواقف من خدمة للمسافرين.. مرات كثيرة احتجنا أشياء بسيطة جدا مثل اشتراك للبطارية أو جهاز نفخ الإطارات ولم نجدها موجودة، ناهيك عن عدم معرفة موظفي الكبائن في المواقف بموقع سياراتك لمن تركت له السيارة من شخص آخر أو أضاع مكانها، إضافة إلى شكوى بعض المسافرين من سرقة أغراض من سياراتهم وعدم وجود كاميرات مراقبة للمواقف مما يعطي أن المطار لا يوفر حماية أمنية لممتلكات المسافرين في سياراتهم..!. فلماذا هذه الزيادة الكبيرة على أجرة الوقوف في المطار..؟ في مقابل عدم توفر أماكن أخرى قريبة حيث ان أقرب موقف متاح يزيد على ال30 كلم..!. هيئة الطيران المدني حرمتنا من ناقل محلي يمكن لنا في المناطق الداخلية أن نحجز من خلاله للمواصلة مع الرحلات الدولية، وأيضا فرضت علينا رسوما مبالغا فيها في إيقاف سياراتنا في المطارات دون أي خدمة أو حماية لنا لقاء الرسوم التي يتم تحصيلها..! 