(24 ألف كم) مشروعات طرق تحت التنفيذ في مختلف مناطق المملكة 
لقاء - سلطان المواش:

 أكد وكيل وزارة النقل لشؤون الطرق والمتحدث الرسمي للوزارة المهندس هذلول الهذلول أن قطاع النقل بأنماطه كافة يحظى باهتمام ودعم حكومة خادم الحرمين الشريفين - حفظه الله -، مبيناً أن ينظر المجتمع إلى النقل بأنه العصب الحساس في الكيان الاقتصادي والاجتماعي على مستوى المملكة، باعتباره الوسيلة الفاعلة في تحقيق الاتصال المستمر بين النقاط المختلفة للعملية الاقتصادية والإنتاجية، المتمثلة بمواجهة التوسع الأُفقي للمدن وتقليص المسافات بين المنتج والمستهلك بما يمثله من اختصار لعامل الزمن أو لنقل الأيدي العاملة إلى المواقع التي تكون فيها أكثر تأثيراً في العملية الإنتاجية، لتحقيق الاستثمار الأفضل لهذه الطاقات البشرية. 
 جاء ذلك في حديث للمهندس الهذلول لـ(الجزيرة).. وإلى التفاصيل: 
* كم إجمالي أطوال شبكة الطرق الآن، وما أهم مشروعات الطرق التي تقوم الوزارة على تنفيذها حالياً؟ 
= في البداية أود التنويه بأن قطاع النقل بأنماطه كافة يحظى باهتمام ودعم حكومة خادم الحرمين الشريفين - حفظه الله -، إذ بلغت أطوال شبكة الطرق ما يزيد على (64.000) كلم، منها طرق سريعة ومزدوجة ومفردة، وتحت التنفيذ الآن مشروعات طرق تزيد أطوالها على (24) ألف كم موزّعة على مناطق المملكة كافة تُضاف إلى شبكة الطرق الحالية، ومن أهم تلك المشروعات: 
- مشروع الطريق الذي يربط المملكة بسلطنة عمان الشقيقة، وهو أحد طرق شبكة ربط المملكة بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية. 
- إنشاء تقاطع جسر طريق خريص مع طريق الشيخ جابر الذي يُعد بوابة مدينة الرياض الشرقية، وهو مشروع نوعي صُمم ليكون حر الحركة، وهذا سوف يجعل حركة المرور سهلة خاصةً في تلك المنطقة التي تقع عليها منشآت حيوية ويوجد بها كثافة سكانية عالية جداً. 
- طريق الرياض/ الحائر/ الحوطة. 
- طريق الرياض/ الرين/ بيشة. 
- طريق رفحاء/ حائل/ المدينة المنورة المزدوج المباشر. 
- طريق جدة/ مكة المكرمة المباشر. 
- طريق الشقيق/جازان السريع. 
- ازدواج طريق بلجرشي/ النماص. 
- رفع مستوى طريق أبوحدرية/حفر الباطن/ رفحاء/ عرعر. 
- ازدواج طريق بئر بن هرماس/ الشرف/ حقل. 
- ازدواج طريق تبوك/ ضباء. 
- الطريق الدائري الثالث بالمدينة المنورة. 
- الطريق الدائري الثاني بجدة. 
- الطريق الدائري الثالث بمكة المكرمة. 
- الطريق الدائري بالطائف. 
- الطريق الذي يربط السيل بطريق الرياض/ الطائف السريع. 
- الطريق الدائري بالباحة. 
- الطريق الذي يربط الباحة بطريق الرياض/ الرين/ بيشة. 
- الطرق التي تخدم مدينة الملك خالد الجامعي بأبها. 
- الطريق الرديف لطريق أبها/ خميس مشيط. 
- ازدواج طريق نجران/ شروره. 
- استكمال طريق الملك عبدالله بنجران. 
صيانة الطرق 
* ما مدى الاهتمام بصيانة الطرق من خلال التجهيزات والأداء الفعلي للصيانة؟ 
= أهمية أعمال الصيانة في الوزارة توازي أهمية أعمال التنفيذ إن لم تتفوق عليها في الأهمية، ونحن في وزارة النقل في سباق مع الزمن وتحدٍ كبير، إذ إننا نسعى بتوظيف التقنية بشكل يخدم رؤيتنا ورسالتنا المتمثلة في دراسة وتصميم وتنفيذ أعمال الطرق وصيانتها بكفاءة. 
ولهذا فإن في الوزارة وكالة مختصة في أعمال التشغيل والصيانة تضم مختصين في صيانة الجسور والأنفاق إلى جانب المختصين في صيانة الطرق عامة، وتستخدم الوزارة أفضل التقنيات في جميع مجالات عملها وخاصة في عمليات الصيانة، حيث قامت الوزارة منذ العام 1998م بتأمين معدات متعددة الأغراض تستخدم في قياس الأضرار الظاهرة على سطح الطرق بتقنية الليزر والتصوير الرقمي وتتكون المعدة من مركبة مجهزة بعدد من التجهيزات منها عارضة إمامية تحمل صندوق حساسات ليزر يشتمل على خمس عشرة وحدة ليزر لقياس مستوى ومدى انتشار التخدد (Rutting) والوعورة (Roughness) في سطح الطريق الأسفلتي، وتؤخذ القياسات لكل (10) سم من الطريق. 
وتعمل الوزارة بكل جهودها للقيام بصيانة كامل شبكة الطرق التي نفذتها، وما يُضاف من طرق بعد تنفيذها وانتهاء سنة ضمانها، وقد بلغ إجمالي الطرق المشمولة بعقود الصيانة حالياً (62.375) كلم، إضافة إلى أعمال الصيانة الدورية للطرق الترابية البالغ طولها (142.000) كلم. 
وتنقسم أعمال الصيانة على الطرق إلى قسمين: 
الصيانة العادية: وتشمل نظافة سطح الطريق وجوانبه وصيانة عوامل السلامة من دهانات وإشارات وخلافه. 
الصيانة الوقائية: وتشمل تعديل منحنيات، أو معالجة مناطق تكثر فيها الحوادث، أو إضافة عبارات لعبور السيول، إضافة إلى إعادة تأهيل بعض الطرق التي تعرضت لأضرار، كما تشمل أيضاً كشط وإزالة طبقة الأسفلت المتضررة والمهترئة ووضع طبقة أسفلتية جديدة. 
إن تنفيذ أعمال الصيانة بنوعيها العادية والوقائية يُنفذ من خلال عقود أبرمتها الوزارة مع المؤسسات والشركات الوطنية المتخصصة في مجال تنفيذ وصيانة الطرق، بلغ إجمالي عدد العقود حتى تاريخه (112) عقداً للصيانة العادية والصيانة الوقائية وعقود صيانة أعمال الإنارة ومضخات رفع المياه من بعض الأنفاق. 
مداخل المدن 
* وماذا عن اهتمام وزارة النقل بمداخل المدن من حيث الصيانة والإنارة؟ 
= مداخل المدن تتبع عادة لأمانات المناطق وبلديات المحافظات، وينحصر دور وزارة النقل على عمل الصيانة للطرق الخارجية، وهناك طرق دائرية في بعض المناطق تقوم وزارة النقل بعمل الصيانة اللأزمة لها. 
وإجمالاً فإن عمل وزارة النقل مع أمانات المناطق وبلديات المحافظات يُعَدّ نموذجاً للتعاون والتكامل الذي يؤدي إلى أفضل النتائج. 
مشروعات لمنافسة التنفيذ 
* ما أهم المشروعات التي طرحت للمنافسة؟ 
= طُرح في المنافسة مشروعات عديدة من أهمها طُرق محورية تُنفّذ بالكامل وتشمل: 
1. طريق تبوك/ المدينة المنورة السريع. 
2. طريق القصيم / مكة المكرمة السريع. 
3. طريق جدة / جازان الساحلي السريع. 
4. استكمال طريق ينبع / الجبيل السريع. 
5. طريق عسير / جازان المُباشر. 
وكلها طُرحت في منافسة عامة ستُفتح مظاريفها خلال الأسابيع القادمة إن شاء الله. 
* عقبة ضلع في منطقة عسير تعاني من كثرة الحوادث وكذلك بعض الطرق ما هو الحل؟ 
= صُممت الطرق وفق مواصفات عالية وحُددت عليها السرعات المناسبة التي في حال التقيد بها لن تكون هناك حوادث إن شاء الله، وحتى إن حصلت الحوادث فإنها لن تكون حوادث قاتلة كما هو حاصل الآن، ولك أن تتصور أن عدداً كبيراً من الحوادث المميتة تقع على الطرق السريعة ذات المسارات المتعددة والمحمية بحواجز جانبية وجزيرة وسطية، وبالنسبة لعقبة ضلع فإن طريق عسير/ جازان المباشر الجديد المُشار إيه آنفاً سيُخفف الحركة عن هذه العقبة، وللعلم فإن الوزارة تقوم باستمرار بتقويم المناطق التي تكثر فيها الحوادث وتتعامل معها بما يجعلها آمنة في حال اتباع مستخدمي الطرق إرشادات وتعليمات السلامة. 
* متى سينتهي طريق حوطة بني تميم/ الحاير/ الرياض؟ 
= يُعد هذا الطريق واحداً من الطرق المباشرة التي تقوم الوزارة على تنفيذها، وهذا الطريق سيُخفف كثافة الحركة المرورية عن طريق الرياض/ الخرج بشكل كبير، ويبلغ طول الطريق (108) كلم يبدأ من الحائر وينتهي بمحافظة حوطة بني تميم، وسيُفتح هذا الطريق لحركة المرور بنهاية عام 1436هـ، علماً بأن أمانة منطقة الرياض تقوم بأعمال تحسين الطريق القائم الذي يربط الحائر بمدينة الرياض بطول (15) كلم. 
المهندس السعودي 
كيف نظرتكم للمهندس السعودي، ورؤيتكم حول ما يشاع عنه بأنه غير مُنتج ولا يرغب العمل الشاق أو العمل الميداني؟ 
= هذا انطباع سائد - للأسف - ولكنه غير صحيح على الإطلاق، وبودي أن ترى بنفسك من يُباشر الإشراف والمتابعة لمشروعات الوزارة في مناطق المملكة كافة، وسترى هؤلاء المهندسين الأمناء والجادين المخلصين لدينهم ومليكهم ووطنهم كيف يعملون بكل طاقاتهم في المواقع كلها. 
* يتذمّر بعض الناس من عدم وجود لوحات إرشادية كافية ودقيقة على الطرق، فماذا لدى الوزارة عن ذلك؟ 
= قامت الوزارة وبالتعاون مع الجهات الأخرى ذات العلاقة في نشر التوعية من خلال عملها مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وقد اعتمدت الوزارة في ميزانيتها لهذا العام 1436هـ مشروعاً باسم (التوجيه والإرشاد ورفع مستوى السلامة على الطرق)، وسيوضع موضع التنفيذ قريباً إن شاء الله. 
