لسبعة عشر دورة بعد أن تعطّل السباق من قبل متظاهر غزا المسار أدى ذلك إلى قيام معظم السيارات المتقدمة بإجراء توقف غير مُخطط له في الحفرة مما ترك دا ماتا في المقدمة، وفي النهاية أنهى في المركز السابع لأحد أربعة نقاط في موسمه الأول. ومع ذلك، بدأت ثروته في الانخفاض في عام 2004. بعد أن سجل 3 نقاط فقط في البطولة ، فقد دا ماتا مقعده في السباق إلى ريكاردو زونتا بعد جائزة ألمانيا الكبرى في هوكنهايم. لم يكن هذا بسبب مشاكل الأداء فحسب، بل بسبب تصريحات دا ماتا علناً حول مدى عدم قدرة تويوتا على المنافسة.
### Instruction:
إكتب استمرارًا لهذه الفقرة - أكمل دا ماتّا صعوده في سلم السباقات في عام 2003، حيث وصل إلى قمة رياضة السيارات مع فريق تويوتا الفورمولا واحد. سجل 10 نقاط في البطولة في تلك السنة ، أربع نقاط أكثر من المخضرم المحنك وشريك الفريق أوليفييه بانيس ، وسرعان ما صنع لنفسه اسمًا في الفورمولا واحد عندما أمضى معظم النصف الأول من جائزة البرازيل الكبرى عام 2003 في مطاردة بطل العالم الحالي مايكل شوماخر في السباق الذي ضربه الرياح الموسمية قبل أن ينتهي في النهاية في المركز العاشر. قاد جائزة بريطانيا الكبرى عام 2003

### Response:
