نجحت في تدمير الجسر في 25 نوفمبر 1942. جسر آخر تم إصلاحه من قبل قوات الفوج كان جسر ستامبيتتا في سلوفينيا. خدم الكتيبة الأولى للمهندسين السكك الحديدية في أوكرانيا وروسيا، حيث خلال معركة أربوزوفكا قاتلت الكتيبة في الخطوط الأمامية كجيش مشاة، وحصلت على صليب الحرب للشجاعة العسكرية. بعد أن غيّرت إيطاليا الجانب مع هدنة كاسيبيلي في 8 سبتمبر 1943 وتم حل الفوج وقواته من قبل الألمان.
### Instruction:
أثناء الحرب العالمية الثانية، حشد الفوج 13 كتيبة مهندس سكة حديد وثلاث كتائب تشغيل سكة حديد. شهدت الكتائب الخدمة في ليبيا وتونس خلال حملة الصحراء الغربية والحملة التونسية، وفي جنوب أوكرانيا كجزء من الفيلق الاستكشافي الإيطالي في روسيا، وفي يوغوسلافيا وألبانيا واليونان وفرنسا. في عام 1941 ، قامت الشركة التاسعة من كتيبة مهندسي السكك الحديدية الرابعة ببناء جسر طريق وسكك حديدية مجتمعة فوق قناة كورنثوس ، باستخدام طائرة النمساوية. نفس الكتيبة قامت بإصلاح الجسر على نهر غورغوبوتاموس بعد عملية هارلينغ البريطانية اليونانية

### Response:
