لقي ما لا يقل عن  شخصا حتفهم وجرح  آخرين في اصطدام قطارين سريعين شرقي الصين، حسبما ذكرت وسائل إعلام حكومية.
وسقطت عربتين من أحد القطارات من جسر بعد أن خرجتا عن مسارهما بالقرب من مدينة وينزهو في اقليم زيجيانغ. ولا تزال تفاصيل الحادث غير واضحة، لكن وسائل الإعلام الصينية ذكرت أن أحد القطارين توقف بعد إصابته بصاعقة ومن ثم صدمه قطار آخر. وهرع رجال الانقاذ إلى موقع الحادث القريب من بلدة شوانغيو، واستعانت قوات الإنقاذ بأوناش عملاقة لرفع حطام القطارين والبحث عن ناجين أو قتلى، حيث من المعتقد أن إحدى العربات المعطوبة في الحادث لا يزال بها عدد من الركاب الذين يتعذر إخراجهم. اضطر القطار إلى التوقف بسبب صاعقة ولا يعرف عدد الأشخاص الذين كانوا على متن القطارين لحظة وقوع الحادث، لكن وكالة شينخوا الصينية للأنباء تقول إن كل عربة يمكن أن تحمل  شخص. وأشارت تقارير أولية إلى أن أحد القطارين السريعين خرج عن مساره حوالي الساعة : بالتوقيت المحلي (: غرينيتش)، وهو القطار رقم "دي " القادم من العاصمة الإقليمية هانج زهاو. وذكرت محطة تلفزيون محلية أن القطار الأول اضطر إلى التوقف بسبب صاعقة ثم تعرض للاصطدام من قبل قطار آخر مما أدى إلى سقوط اثنتين من قاطراته من أعلى جسر. ولكن التلفزيون المحلي قال إن سائق القطار اضطر للتوقف بعد انقطاع القوى الكهربية بسبب عاصفة ثم صدمه قطار آخر كان خلفه مما أدى إلى سقوط عربتين من عرباته أسفل الجسر.  مليون دولار البحث عن ناجين وسط الكارثة وأظهرت صور التلفزيون أحد عربات القطار وقد انقلبت على جانبها بينما جثمت فوقها العربة الأخرى وقد وقفت على أحد طرفيها، كما ترددت أنباء عن أن أربع عربات من القطار الأخر قد خرجت أيضا عن القضبان. وأثبت الحادث فشل نظام الأمان الإلكتروني الذي تعتمد عليه السكك الحديدية الصينية في تحذير القطارات القادمة وإيقافها أوتوماتيكيا في حالة وجود قطارات متوقفة على مسافة بعيدة على القضبان. ولكن مسؤولي سكك الحديد في الصين يقولون إن السبب هو الصاعقة التي قطعت التيار الكهربائي عن نظام الإنذار بكامله. وقال مسؤولو وزارة السكك الحديدية الصينية إن الحادث مناسبة لتعلم مزيد من الدروس وتفادي الأخطاء في المستقبل. وأعلنت الحكومة الصينية في بيان أن الرئيس الصيني هو جنتاو وكذلك رئيس الوزراء وين جياوباو أمرا بتجنيد كافة الإمكانيات لإنقاذ ركاب القطارين واعتبار ذلك مهمة رسمية ذات أولوية قصوى. المعروف أن القطارات هي أكثر وسائل النقل شيوعا في الصين، وخاصة في المسافات الطويلة، حيث عادة ما تكون القطارات مليئة ألف راكب على الأقل لكل قطار. وينتمي هذا القطار إلى النوع  من القطارات السريعة، وهو أول جيل من هذه القطارات في الصين والتي تبلغ سرعتها  كيلومتر في الساعة. يذكر أن الصين تنفق مليارات اليوانات لبناء شبكة قطارات عالية السرعة. وافتتحت الصين في يونيو/ حزيران الماضي خط السكك الحديدية عالي السرعة الذي يربط بكين مع شانغهاي. ومن شأن القطارات العاملة في هذا الخط، والتي تبلغ سرعتها  كيلومتر في الساعة، أن تقطع المسافة بين المدينتين في أقل من خمس ساعات. وقد اهتزت الثقة في تشغيل السكك الحديدية في الصين كثيرا بعد الاعطال الجسيمة التي تعرض ذلك الخط في الآونة الاخيرة. ولكن الحكومة الحكومة الصينية تعكف على التخطيط لإنشاء المزيد من خطوط السكك الحديدية السريعة في كافة أنحاء البلاد، حتى في ظل الانتقادات التي تواجه تلك المشروعات بسبب بسبب تكلفتها الباهظة. يذكر أن تكلفة الخط الواصل بين بكين وشانغهاي بلغت  مليار يوان ( مليار دولار). ويقول مارتن باتيانس مراسل بي بي سي في بكين إن هناك مخاوف من أن يؤدي الفساد إلى التضحية بمعايير السلامة في شبكة السكك الحديدية.