أثار إعلان الحكومة المصرية عزمها إنشاء منظومة للقطار الكهربائي السريع، لربط عدد من المدن المصرية ببعضها جدلا واسعا على مواقع التواصل الاجتماعي بسبب تكلفة المشروع وخط سير القطار.
وتقدر تكلفة المشروع الذي ستنفذه شركة "سيمنز" الألمانية نحو  مليار جنيه مصري أي ما يعادل  مليار دولار. وسيربط المشروع المؤلف من  محطة، مدينة العين السخنة بمدينة العلمين الجديدة، مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول  كيلومتراً، على أن يستغرق تنفيذه مدة زمنية قدرها سنتان. وقال الرئيس المصري، عبد الفتاح السيسي، خلال استعراضه للمشروع، "إن خط القطار الكهربائي الجديد سيمثل إضافة كبيرة لمنظومة شبكة النقل في مصر، سواء لحركة الأفراد أو تسهيل التجارة، وسيعزز من جهود التنمية في البلاد". #القطار_المكهرب_لكل_المصريين مواضيع قد تهمك نهاية تكلفة المشروع ومكان إقامته أثارا جدلا واسعا على مواقع التواصل الاجتماعي في مصر، وانقسم المغردون بين من رأى في المشروع مزايا اقتصادية و تنموية، ومن اعتبره إهدارا للأموال في غير محلها. وتساءل كثيرون عن الجدوى الاقتصادية للمشروع في وقت تشكو فيه الدولة من عدم توفر الأموال للحصول على لقاحات فيروس كورونا. وفي هذا السياق قال الفنان عمرو واكد: "لو قولنا إن في وسط الوباء ده إن إحنا هنعرف نتصرف في  مليار جنيه عشان نصرفهم على سنتين. تختار تجيب بيهم أنابيب أكسجين وترفع كفاءة قطاع الصحة كما ينبغي ولا تختار تعمل قطار بيوصل العين السخنة بسرعة؟" ورأت أميرة أبو الفتوح أن لا فائدة فعلية من القطار بسبب تكلفته العالية مضيفة : "هذا المبلغ الكبير سيكون دينا على الأجيال القادمة، ولن يجدي بأي نفع اقتصادي، إنه قطار الرفاهية لأهل الرفاهية". وتساءل مصطفى علوي عن الخدمة التى سيقدمها هذا القطار لمنطقة الصعيد التي ينتمي إليها. مضيفا: "ألم يكن من الأولى تجديد الخط القديم ب مليارات وخدمة الشعب بأكمله." وعن اختيار المدن التي سيشملها المشروه قال رجل الأعمال المصري نجيب ساويرس :"حد فاهم القطار السريع ده ليه من عين السخنة للعلمين ... مش من القاهرة مثلا او الغردقة ؟" الرد على ساويرس الذي جاء على لسان وزير النقل المصري الفريق مهندس كامل الوزير،الذي قال إن ساويرس يرغب في أن يصل القطار إلى مدينة الغردقة حيث منتج الجونة المملوك لعائلته قبل أن يقول "أنا بقوله هتروح بس هندفعك تمن المحطة" . في المقابل دافع آخرون عن المشروع الجديد معددين مزاياه الاقتصادية والتنموية. فقال نجم الكرة المصرية السابق أحمد حسام ميدو إن المشروع سيخدم آلاف الموظفين والعمال في مناطق الزعفرانة ورأس غارب والغردقة وسفاجا بجانب توفيره الكثير من فرص العمل. ورأى عبد الواحد عاشور أنه: "من المعروف علميا وإقتصاديا أن الطرق الجديدة والمواصلات هي البداية الحقيقية للتنمية،وتاريخيا نشأت المدن وانتشر العمران على جانبي الطرق والأنهار لذلك فهذا المشروع سيكون له دور كبير في التنمية الشاملة". وحسب إحصائية رسمية مصرية أجرتها هيئة السكة الحديد المصرية بالتعاون مع الجهاز المركزي للتعبئة والإحصاءعام ، بلغ عدد حوادث القطارات في مصر بلغ  حادثا بين عامي  و.