أشعل الإسباني فرناندو الونسو (فيراري) بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، بفوزه بالمركز الأول في سباق جائزة كوريا الجنوبية، المرحلة السابعة عشرة، أمس الأحد على حلبة ييونغام الجديدة التي تبعد 320 كلم جنوب العاصمة سيول .وأنهى الونسو السباق (55 لفة) في 48،20،810 ساعة، متقدماً على البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 14،999ثانية، والبرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 30،868 ثانية .انتزع الونسو صدارة ترتيب بطولة العالم من ويبر رافعا رصيده إلى 231 نقطة، في حين توقف رصيد الاخير عند 220 نقطة .وارتقى هاميلتون إلى المركز الثالث وله 210 نقاط، وتراجع فيتيل بالتالي إلى المركز الرابع برصيده السابق 206 نقاط .وتبقى جولتان أخيرتان للبطولة هذا الموسم في البرازيل في 13 تشرين الثاني/نوفمبر المقبل وأبوظبي في 27 منه . ففي واحد من أغرب سباقات الفورمولا تخللته أمطار وحوادث كثيرة ودخول سيارة الأمان أكثر من مرة، انتزع الونسو صدارة ترتيب بطولة العالم من سائق ريد بول-رينو الأسترالي مارك ويبر، الذي خرج مع زميله الألماني سيباستيان فيتيل خالي الوفاض في هذا السباق . وتلقى فريق ريد بول-رينو ضربة موجعة جداً اليوم، بخروج سائقيه، فلم يحصد أي نقطة على صعيد السائقين والفرق معاً . وخرج ويبر متصدر ترتيب بطولة العالم السابق من اللفة ،20 إثر اصطدام سيارته بسيارة الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس جي بي) .ارتكب الأسترالي خطأ على أحد المنعطفات، حيث انزلقت سيارته ففقد السيطرة عليها، ثم استدارت على أرض الحلبة فلم يتمكن روزبرغ القادم خلفه من تجنبه، كما فعل فرناندو الونسو فاصطدمت السيارتان وخرج السائقان معاً من اللفة العشرين . ولحق به فيتيل إثر انفجار محرك سيارته في اللفة ،46 بعد ثوان قليلة فقط على خسارته الصدارة لمصلحة الونسو .كان السباق الأول الذي يقام في كوريا الجنوبية مهدداً بالتأجيل، أو الإلغاء أو حتى الايقاف، في أي لفة، بسبب الأجواء المناخية الصعبة، والأمطار والأجواء الملبدة التي حجبت الرؤية بوضوح أمام السائقين .انطلق السباق في المرة الأولى خلف سيارة الأمان تجنبا لحصول حوادث، بسبب الامطار الغزيرة التي هطلت على أرض الحلبة، وبعد أربع لفات احتسبت طبعاً ضمن السباق (55 لفة)، رفع العلم الأحمر إيذاناً بإيقاف السباق من قبل الاتحاد الدولي حتى تتحسن الأحوال الجوية .عادت السيارات إلى مكان الانطلاق في الحلبة، ودخل افراد الفرق لإعادة تجهيزها لانطلاق السباق مجدداً، لكن أخبار المراصد الجوية في ييونغام كانت تشير إلى استمرار الطقس الممطر .وأعلن الاتحاد الدولي للسيارات أن قرار وقف السباق اتخذ لحماية السائقين، إذ إن أرض الحلبة ستؤدي إلى حوادث كثيرة .انطلاقة السائقين خلف سيارة الأمان كانت حسب ترتيبهم في التجارب الرسمية، فكان فيتيل في المركز الأول أمام ويبر والونسو وهاميلتون وروزبرغ وماسا .وكانت تعليقات السائقين واضحة لوصف حالة الحلبة، فقال البريطاني جنسون باتون (ماكلارين) حامل اللقب الرؤية كانت منعدمة، في حين أن الونسو وصف الظروف المناخية بأنها الاسوأ له اثناء السباقات، اما ويبر فقال لا يمكن القيادة عندما تكون الرؤية غير واضحة .توقف السباق أكثر من نصف ساعة، قبل أن يقرر الاتحاد الدولي والمنظمون إعادة انطلاقه خلف سيارة الأمان أيضاً، رغم استمرار هطول الأمطار الخفيفة والرؤية السيئة .دخلت سيارة الأمان مجدداً لإفساح المجال أمام إزالة الآثار التي خلفها اصطدام سيارتي ويبر وروزبرغ فبقيت حتى اللفة 25 .وبعد خروج ويبر وروزبرغ الذي كان انتزع المركز الرابع من هاميلتون قبل الحادث، كانت المراكز الخمسة الأولى لفيتيل والونسو وهاميلتون وماسا وباتون على التوالي، قبل ان يخطف الالماني ميكايل شوماخر (مرسيدس) بطل العالم سبع مرات المركز الخامس منه عقب تجاوزه على احد المنعطفات في اللفة 27 .لم تكن مجريات السباق عادية أبداً، وكثرت فيها حالات الانزلاق والحوادث التي تركت بقايا حطام السيارات على أرض الحلبة، فعادت سيارة الأمان مجدداً في اللفة الثانية والثلاثين، ما دفع بسائقي المقدمة إلى الدخول إلى المرآب لملء خزانات الوقود وتغيير الاطارات، فدخل فيتيل في اللفة التالية وتبعه الونسو مباشرة .بقي فيتيل في الصدارة، لكن الونسو تراجع إلى المركز الثالث بعد تأخر فريقه في تثبيت أحد الإطارات فانتزعه منه هاميلتون .خرجت سيارة الأمان في اللفة 34 لينطلق السباق مجددا بضغط من الونسو على هاميلتون إلى ان استعاد منه المركز الثاني إثر خروجه للحظات عن المسار .واصل الونسو ضغطه وأخذ يقلص الفارق تدريجياً مع فيتيل، ثم نجح في اجتيازه على أحد المنعطفات في اللفة ،46 التي شهدت ضربة كبيرة لفريق ريد بول-رينو، حيث انفجر محرك سيارة فيتيل بعد لحظات قليلة، فتصاعد منها الدخان أولاً ما دفعه إلى إيقافها على طرف الحلبة، ثم ما لبثت النيران أن اندلعت فيها فتدخل العاملون في الحلبة لإطفائها .لم يسمح الونسو لهاميلتون المنطلق بقوة من الخلف للدخول في صراع المنافسة على اللقب في الجولتين الأخيرتين من الاقتراب منه كثيرا فخرج بالمركز الأول وخلط اوراق المنافسة بقوة .- ترتيب السائقين العشرة الاوائل:1- الإسباني فرناندو الونسو (فيراري) 2،48،20،810 ساعة .2- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) بفارق 14،999 ثانية .3- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 30،868 ثانية .4- الألماني ميكايل شوماخر (مرسيدس جي بي) بفارق 39،868 ثانية .5- البولندي روبرت كوبيتسا (رينو) بفارق 47،734 ثانية .6- الايطالي فيطنونيو ليوتزي (فورسا انديا) بفارق 35،571 ثانية .7- البرازيلي روبنز باريكيللو (وليامس) بفارق 1،09،257 دقيقة .8- الياباني كاموي كوباياشي (ساوبر) بفارق 1،17،889 دقيقة .9- الالماني نيك هايدفليد (ساوبر) بفارق 1،20،107 دقيقة .10- الالماين نيكو هولكنبرغ (وليامس) بفارق 1،20،851 دقيقة .- ترتيب بطولة السائقين: 1- الونسو 231 نقطة، 2- ويبر 220 نقطة، 3- هامليتون 210 نقاط، 4- فيتيل 206 نقاط، 5- باتون 189 نقطة، 6- ماسا 143 نقطة، 7- كوبيتسا 124 نقطة، 8- روزبرغ 122 نقطة .