أكثر من ثمانين عاماً قضاها الوالد عيد بن سيف بن خلفان بن سويدان بالجافلة الحميري المنصوري مرتحلاً بين البر والبحر، ورغم بلوغه من السن عتياً لا يزال يتابع أمور معيشته بنفسه معتمداً على ما أعطاه الله من بقية قوة وصحة .عن ولادته يقول الوالد عيد: ولدت في البر في منطقة الحفير في العين قرب سلطنة عمان، وعشت طفولتي وشبابي وسط أبناء عمي وأقربائي من آل بالجافلة وبني عمهم من آل بوحمير والمناصير ومن أبناء عمومتي محمد بن خميس بالجافلة وعنده خمسة أولاد وخميس بن خلفان بالجافلة وعنده اثنا عشر ولداً، وراشد وعبيد بن مبارك بالجافلة ومبارك بن راشد بالجافلة وسلطان بن سيف بن درويش بالجافلة وسعيد بن محمد بن درويش بالجافلة .سمعت من أحد الشباب أنه قرأ في كتاب الرحالة والمصور الإنجليزي كودري تحت صورة عمي خميس بالجافلة أن عمي هو سبب تسميتنا بهذا اللقب لأنه استطاع السيطرة على جافلة (قافلة) وحده فلهذا سمي بالجافلة وسرت التسمية على بقية الأهل والأقارب، وهذا خطأ كبير وعلى أصحاب الكتاب تصحيحه والتأكد قبل نشره، لأن سبب التسمية أن أجدادنا القدماء الذين كانوا يعيشون في المناطق الداخلية وخاصة منطقتي الحفير وعفر وهذه الأخيرة قام جدنا خلفان بزرع نخيلها ومحفر مياهها أي حافر آبارها، وكانوا تجاراً لهم قوافل كبيرة تأتي بالبضائع من مدن الساحل وخاصة دبي والشارقة وأبوظبي أيضاً، ويذهبون بها إلى أماكن تجمعات البدو في الداخل فيبيعونهم هذه البضائع وخاصة الميرة وهي المواد التموينية مثل الأرز العيش والطحين والسكر الشكر والقهوة والعومة والعوال والمالح (من السمك المجفف والمملحة) وغيرها من ميره، وفي المقابل كانوا يشترون من البدو بعض البضائع مثل الحطب والفحم الصخام والسمن واللبن (الحليب) ويأخذونها إلى المدن لبيعها في أسواقها، وكانوا دائماً على هذه الحالة وفي سرعة دائمة فلهذا كانوا يقولون عند ذكرهم فلان جفل أي عاد وأسرع في سيره، ومن هنا جاءتنا التسمية من جفل ومجفل أي مسرع وليس من قافلة رغم إننا نقلب القاف إلى جيم في قافلة فنقول: جافلة . صلاة الاستسقاءكنا نعتمد في معيشتنا على الطبيعة وما فيها من مسببات الحياة، حيث كنا نحفر الآبار بأنفسنا لنستخرج منها المياه للشرب ولسقي إبلنا وماشيتنا، وكنا في أيام الأمطار نعتمد على البحوث والخرايج وهي آبار تحفر لمسافة قدم أو قدمين ونجد فيها المياه التي تكون حلوة أول الأمر وبعدها تصب مالحة من كثر نزف الماء منها، وكانت الأمطار قديماً لا تتوقف وفي كل عام يأتينا الحيا وهو تسمية المطر عندنا لأن الله خلق من الماء كل شيء حي، به كنا نحيا وتحيا إبلنا وماشيتنا وزرعنا وعشب الأرض .وكان المطاوعة سابقا إن أردنا صلاة الاستسقاء يطلبون منا قبل يوم من الصلاة ألا نذهب إلى أعمالنا ونجلس في بيوتنا وأماكننا والمساجد للصلاة والاستغفار وفي اليوم الثاني يأمر الحاكم بعض رجاله بالمرور على الدكاكين والتفتيش على الموازين والتأكد من أنه لا يوجد أحد يحتال بها أو يبخس الناس حقوقهم وبعد ذلك يحضر الحاكم والأهالي والمطاوعة للصلاة، وأذكر في مرة من المرات أننا لم نكد نفرغ من صلاتنا حتى بعث الله لنا المطر واستمر لمدة سبعة أيام متواصلة ليل ونهار حتى إننا عند عبورنا إلى منطقة جميرا في دبي نمر على منطقة الحضيبة فلا نكاد نعبرها من كثرة وطول الحشائش والزرع الذي نبت فيها، حتى البطيخ اليح نبت تلقائياً من كثرة مياه المطر وكنا نأخذ منه في كل مرة أثناء عبورنا لهذه المنطقة .حالة استنفاركان الناس قديما يطلبون الحياة ولأجلها يقاومون قسوة الحياة وظروفها القاتلة وكان الناس كثيراً ما تتقاتل من أجل البقاء، وكان أصحاب النفوس الضعيفة يغيرون على غيرهم من القبائل كي يسلبوها ما لديها من إبل وماشية ومتاع، وكنا نحن وأهلنا من الذين كانوا يصدون الهجمات على أطراف دبي، وكنا دائما في حالة استنفار وقد أصبت في إحدى المواجهات القبلية بطلقة في بطني من الأمام التي تسمى نقل أي مقبل على الحرب وليس مدبراً ومصاباً من الخلف، وقد كافأنا الشيوخ على عملنا وأجزلوا لنا العطاء ومنحونا العمارات والأراضي لقاء ما قدمناه من تضحيات لأجل الوطن وحماية حدوده وأمنه من الأخطار الداهمة، وقد كافأني المغفور له بإذن الله الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم بعمارتين ومنحني صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم أرضاً تجارية بنينا عليها بنايات تجارية، بينما منحني سمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم عمارة ولله الحمد وعوض الله صبرنا بخير والله يطول عمر الشيوخ . وكان يوجد في الأطراف ذئب في كل يوم وليلة يهجم على ماشية القوم ويأخذ منها رأساً أو رأسين، وعجز الناس عن صده والقضاء عليه لأنه يغافلهم ويهاجم الحلال في الليل حيث الناس والحرس نيام، وقد وضع الشيوخ شارة وهي جائزة وكانت عدد من الإبل والحلال لمن يصيد الذئب ويأتي به للشيوخ، وقد سبرت له أي كمنت له أنا وابن عمي عبيد بالجافلة وفي ليلة تلاقينا معه وجهاً لوجه فضرب الذيب عبيد بالجافلة فقمت وضربته فأصبته في مقتل وسحبناه وجئنا به إلى الشيوخ فأعطونا الجائزة وأرحنا القوم من شره وبليته . سكنى الشندغةانتقل بعض أهلنا للعيش في المدن وقد سكن والدنا في منطقة الشندغة في دبي حيث مقر الشيوخ والحكومة، وكان بيتنا مجاوراً لبيت الدويس قرب مسجد وبيت الشيخ جمعة بن مكتوم رحمه الله وكانت لنا ثلاثة بيوت بيت لمحمد بن صالح بالجافلة وبيت راشد بن صالح بالجافلة وبيت والدي رحمه الله وكانت مساحته مئة فوت في مئة وكان فيه عشرون غرفة لكل أولاده، وبعدها تحولوا إلى منطقة الغبيبة وبنوا فيها بيوتهم الجديدة، ومنها تنقلوا في أماكن مختلفة من دبي مثل جميرا والشعبية وغيرها .العائلة والأولادتزوجت في حياتي الطويلة الكثير من النساء ولي ولله الحمد الكثير من الذرية منهم ثماني بنات وخمسة أولاد أكبرهم خلف وبعده راشد فسيف ثم صالح وآخرهم حمد وليحفظهم الله ويبارك فيهم وفي أبناء المسلمين جميعاً . وكان السابقون يقولون في حكمهم الغوص قطعة من جهنم وكانوا يقولون الغوص غص بريجه لو فيه روبيات أي أن الغوص غصة وهم على صدر الإنسان ولو كان مصدراً للمال الروبيات .لقد كان موسم الغوص بالنسبة إلى معظم الأهالي المصدر الأول للدخل، حيث يقوم الأهالي بترحيل نسائهم وأطفالهم وشيوخهم وعجائزهم إلى المقايظ وهي المصايف التي في ليوا والعين والبريمي ومناطق داخلية أخرى، ويذهبون هم إلى الغوص على ظهر السفن العديدة التي في المدينة والتي يملكها تجار ونواخذة الغوص، وكان الإنسان يختار أفضل مالك ونوخذة سفينة، حيث يوجد بين الملاك والنواخذة الطيب الرحيم الذي يتمنى السفر معه الجميع، ويوجد منهم من هم أصحاب القلوب القاسية والذين لا يحترمون خيار الرجال ولا يتوانون عن نهرهم وزجرهم وضربهم أحياناً، فكما يقال: النوخذة شيخ البحر أي أن النوخذة وهو ربان السفينة يصبح حاكماً في البحر يأمر وينهى بما يحب ويشتهي ويراه صواباً وأعتقد أن هذا يحدث في معظم سفن وبحار وبلدان العالم، والقليل منهم من يتعامل بإنسانية مع البحّاره والغواويص الذين يخرجون معه .وكان البعض من الرجال يضطر لدخول موسم الغوص مع أحد هؤلاء العتاد من النواخذة ويقوم بأخذ ما تحتاجه عائلته من ميره أي مؤنة تكفيهم مدة غيابه عنهم في البحر، ويقوم النوخذة بتسجيل ذلك في دفتر خاص به يعرف ب الدفتر فإن حصل الرجل على نوخذة أفضل يتوجب عليه نقل الدفتر إلى نوخذة آخر، حيث يقوم النوخذة الجديد بتسليمه مواد الميره والخرجية وهي مبلغ بسيط من المال، ويقوم الرجل بتسليمها إلى النوخذة السابق ويبرئ ذمته ومن ثم يلتحق بالنوخذه الجديدة .ويوجد على ظهر السفينة من الرجال والبحارة السيب، وهو الذي يمسك بالحبل الذي يمسك به الغواص وينزل به إلى البحر حيث يربط بالطرف الذي يمسك به الغواص قطعة من الحجر أو الرصاص تسمى الحصاة كي تساعده على النزول إلى قاع البحر سريعاً، والطرف الآخر من الحبل يمسك به السيب الذي ما أن يحس بجر للحبل وهي علامة متفق عليها بين الغاصة والسيوب حتى يقوم بسحب الحبل والغواص من قاع البحر إلى سطح السفينة .كذلك يوجد التباب وهو ولد صغير السن يكون عمره بين 10 و15 سنة، حيث لا يستطيع الغوص في البحر، ويختص التباب بخدمة النوخذة ويحضر له حاجياته، والوليد وهو ولد يقوم بخدمة بقية أهل السفينة، فهو يقوم بتقديم الأكل والماء لهم وأحيانا يقوم بفلق المحار وأخرى يساعد السيب على جر الغاصة وهكذا حتى يكبر التباب والوليد ويشتد عودهما ويصبحان غواصين أو سيبين أو صاحبي أية مهنة خاصة بالكبار .ومن المهن القديمة أيضاً السكوني وهو قائد السفينة وسمي بهذه التسمية نسبة إلى السكان وهو مقود أو عجلة القيادة وتسمى دفة السفينة أيضا، ويوجد أيضا المجدمي وهو المختص بشؤون السفينة وتوفير احتياجاتها المختلفة .وكان قائد السفينة يسير في البحر حسب خط السير المرسوم له والذي يؤدي به إلى الجهة التي يريدها، حيث كان يستخدم الدِيْرَة وتسمى أيضا الكومباس وهي البوصلة، حيث تقسم الديرة إلى أقسام تحدد فيها مواطن السفر وأماكن النجوم ومنازل القمر مطالع ومغارب، وتبدأ من الياه وهي أسفل الديرة، صعوداً إلى القطب وهو أعلى الديرة، وتحدد فيها الفلل المعروفة والمشهورة محلياً بأسمائها مثل الناقة والميزان والإكليل والثريا وهكذا، وتكون هذه الأبراج في النصف الخاص بالمطالع وهي مطالع القمر، وهكذا توجد هذه الأبراج نفسها في النصف المقابل التي هي للمغايب وهي منازل غياب القمر، ويقال إكليل مغيب أو إكليل مطلع وهكذا بالنسبة لبقية الأبراج عند تحديد سير السفينة عبر الديرة، هذا بالنسبة للنهار أما في الليل فيسير القائد بالاستدلال على الطريق بوساطة مواقع النجوم حيث كنا نقوم أحياناً بالاستدلال على مواقع النجود ومطابقتها بالديرة بوساطة عود ثقاب نشعله لنرى الديرة ونوازيها بحبل الدقل أو قب الدقل أو راس الدستور أو راس الفرمن ونحدد الشمال والجنوب في سيرنا .كان السكوني ينتظر أوامر التحرك والوقف من النوخذه حيث يصرخ النوخذه بقوله : فوق أي ارفع الباوره وهي المرساة، ومن ثم يصرخ بقوله : سيه، وتعني سير واخطف أي ارفع الشراع كي تحرك الرياح السفينة فتبحر، وإذا أراد منه تخفيف السرعة يقول له قَصر الخِرَابْ والخراب هو سن في الباوره وحبل الباورة مقسم إلى أجزاء تسمى خراباً فيقال قصر خراباً أو خرابين بعدد تلك العقد وهي ما توازي مقياس العقدة البحرية المستخدمة في يومنا الحاضر .