Fylkestinget i Møre og Romsdal har tidligere gått inn for løsningen som kalles Hafast, mens Statens vegvesen så sent som i februar gikk inn for alternativet Fefast – en trasé som innebærer fjordkryssing av Sulafjorden/Storfjorden via Festøya i Ørsta, melder Sunnmørsposten.