Dersom ikkje tapa og dei ekstra kostnadene blir kompenserte med friske midlar i revidert nasjonalbudsjett, kan det føre til at ein heil bransje bryt ryggen og ikkje er i stand til å levere kollektivtenester på same nivå som før når koronakrisa er over, seier Olov Grøtting, dagleg leiar i Kollektivtrafikkforeininga