Ray Ram Saran Das
Maap Tol
سرے 
7 





7 ہ۳۸ ٥‏ 
۸۲٥۰۱۱0۱۹۷‏ 7 أكہاا ا6۸ 
بے ر بتے-۔ ۸ ۸۴ل ۴٣٢۵۷۲ھ‏ 


۳ف ایاگ رج 


لج 12 5 









1. ٦٦٥ ط٥٥ ۰1ا‎ ا٣‎ ۲٥٥٢٢٢١٢ ہ٥‎ ٤ا١‎ 1ا٥‎ 0٥0 
٢۰ 


2. 8۱طء: ب8٥ ٭ەم ٢٣ا۷ ×٭‌م ۴۰۱۰۱۰۰۵٠ہ ٥م( ۸ھ‎ اإ٥‎ 
ء٥‎ ٥۸۲9٥٥۵ 1٥٥ ؛×ع؛‎ ط٥ا‎ 8٥٤ 10 ۴۵:٠۰٥ مج٭۲٣‎ ۷١ا‎ ٣.٥ 
م6٤‎ 18۲7 1٥٢ ٦٥٥6٥٤۵ ٥٤9۶ پولا مر‎ ں٥٠‎ 


بر 
و 

















ماپ ڈول 
جناأاب ڈواب افقننہق کے ٹر بہادو ہاگتا 


مقر سی مو حکم کے 


لیے رام “ری ۵اس ڈبنٹيی کلکڈر دعلی نے 


تالیب یی 


ارد 





مو سی ری کرای ا 
مقر ے پنیمرق "٢‏ چمانے خاۓے میں چیا 


سنہ ۱۸۴۸ میسري 


0 


لغ کس : 


ماب تول 


ف-ص۔۔ واج چ ول[ ہس 


۳۴ انگل کا ایگ گرہ ۸ گرہ کا اپکسا هاتیه ٰس هاتيه کا ایک گز ٭‎ ٣ 
تی کا ایگ گز‎ ٣ الْچھە کا ایک يہی‎ ۱١ کڑے جو کا ایک إِلْچھہ‎ 


بعنی دو ھالّیة س ا۵ے پائم گزکا ایک پرل ٭+ئ ہرول کا ایگ فرانگ 





۸ کت ک ١‏ ایک مپل ٭ ۷ سا إلچھة اور ۲۳ تکٔیس کا ۲٢‏ +٭پسراں 
غضظ تی ایک کزي هوتيی هی اپسی سوکڑیوں یا بائیس انئریزي 
کن ایک جریب اور ۱۳ تیرہ جریب لیا اور ایک جیب 
7 7 هوتا ھی یا کچمە کم ۷٣‏ گز لذبا اور اتذا ھي چرڑا ایک 
آپکڑھرتا هی ٭ ۷۶۴۶ا إنُچھہ مربع کا ایک کیا مریع ۹ وت صریع کا 
ایک دی گز ٣٣‏ مربع گز کا ایک مریع پول *۴ ہول مریع کا ایک 
ررك ۴ روک کا ایک ! پکرے بیگیہ کيی بہہ تفصیل ھ بی کہ بھیس آنسوانسيی 
ي اہک طسرانسی اور بیس طسوانہه “ي کيی ایک بسوانسی اور 
بپس بسواذسي کا اک ہسوہ اور بیس ہسوہ کا آاپکا بیگپہ ھرتا کٹی 
پرحساب میں بسوانسی کام میں اتے ہیں انسوائسيی طسوانسی 
لکتی اور ایک ہے آنیس تک بسوانسی“اور بسوو کو غندسہ 
۱ 


راغ 

سے لکھتے ھیں اور اور هندسۂ پر بسوانھی اور بموہ کي نمانيی 
اسظر ح پر لکیہ ڈپئے ہهیں ١‏ بسوانسيی ۳ بسوا انسيی ۹ بسو اسيی 
١‏ ہسوہ ۶إ بسوہ ۱۹ ہسوہ پھر آگے گے بیگھە ھ ھرتا ھی ٹو بیگھہ کو رتم ےہ 
لکھتے ہیں جسکا جدا ذکر لکھا گیا ٭ 

زمیں در طورے ماپي جائي ھی ایک ازررے جریں 
دوسرے قدمی ثدمی جریسب کا گز ہے اچھی انگربزي کا ھوتا 
ھی اس گز بورعيی جریسب ٦<‏ سالیہ گُز کيی هرتیيی ھی ارر 
رج- اچبيی کک گڑ انگریزعيی سے ہے گز ھوتے یں ایگ راچا 
میں ٣‏ بیس کنئمہ اور ھراہیک کنهہ تیں گ زکا ھرتا می “چجي 
ماپ برري جرب کيی ھی مگر زمیندار لوگ اگلے زمانے کے 
دسور پر اٹبارہ کنمہ سے بی ماپ لیت سیں اورقدحیي ماپ یں 
قدم کا گُچا کنٹھہ ارربیس دم کي کچي جریم کہلائيی ھی اور 
قد ہے کا بیگھہ کیا کہلاتا ھی تینں بیگپہ کچ یکا ایک بیگھە پکا آٹھارہ 
7 َ جریب کا مشہور ھی اور ماۓذ ارر بیگھہ کریے کا یہہ طور 
ھی کە کویمت کی لانسیں اور پھسمگ ماپ ہے دولو کو آپسنیں فرب 
دیا جو کنٹھة نے کنلیه ۓے شرب کھائیٰ تو بسوانسی ھوئی اور جو 
جریسیب ۓ چجریب لے غرب کھائي تو بیگھە ھوا اورجو جریب ےۓے 
کنٹھہ سے سے ضرب کھائيی بیس بھوەہ ھرا اگرچۂ حساپ کا یہه دستور 
ھی کہ گذٹموں اور جریسبا کو ضرب دے کربیس سے بھاگ دے 


اور تقسیم ہے قامدے سے بیگھہ بنالے مگر اسیں در لگتيی ھی ار 
1 


٦ی‏ 
آسظرم جلد پبیل جاتا ھی آسیطرح رواج ھی ارر پیمایش کمیت 
کا یہہ حال ھی کہ جیسا کمیت ھرا أسیطرح ماپا چارے سوصورت 
گھپتوں کی اور طریق پیمایپش کا ختصر بطرور قاعدء حساب اور رواچ 
عام ے ذبل میں لھا جاتا ھی تا 


صورت کیج 

















غیِمسمسیٹسمییِٰس+هَجھتلم کیم جمیتٹضجمحٔٗیسج>ہجہچجچج -عٔب”ّّیمصس٘٭مسْسكّْىحيثممجےے ہی وم 


پہڈ کھیہب چوکھونٹا تٹی بعنی چاروں گونۂ ہراہرھیں جسطرج 


سے چاھا عرضں طول ماپ کر اور ضرب دیکر بیگھۂ بنا لپا ٭ 


عم | سشل | بیگپەہ 








اس کھیت کا بھی ماپذا سیدھا هی عرضں طول کو ماپ کر ضربی 


سے لیا بیگہة ری گیا 75 














الف سے آ ڈال سے 





بہھ کمبت تکمونا بعنی ترکونا هی آسکے ماۓ کی ترکیسب بہة 


ھی که الطضث ب تک اور ق ےے سے تک ھرایکس کونہ میں نشان, 


ت 
کھڑا کرے دونو کو جد| جدا ماپ کر لکھہ لینا چاھیٔے پھر منجملہ 
درنو پھمود ےے جسمیں سے چاھا آدھا دور کرے بائی مائدہ کو دوسرعی 


پبمود سے ضرب دے لھا اورجو حاصل ضرب لا لَسَقتَرَرَعَیِی لکھە دے ٭ 











وت و الشے ۓے | با سے 
: إْ / بب تک چ تگف 
۹ إْ / 
02 
: ۱ / ؤکأکحجچےے ہے کی ےت 
×× ٍ 
4 2 








اپسے کویف کو مسا کی سہل ت کی پہڈ کی کہ جگے. 
ھرایک کوۓ میں نشان باٹنس کھڑا کرے الف تہ ب تک اورب 
سے ج تک درنو کو جدا ماپ کر ضرب دے لینا چاھیئے حاصل 


شرب دونو کا مقدار مساحت زمیں ھی لیکں بہه ترکئیسپ رھاں 








(٢ك)‎ 


هروسکئيی کی جہاں ١ب‏ اور د ر برابر هیں اور۵ 














ج اراس ب٭يی 
بر ابرھیں 8 
۱ ستات ‏ مغ الفےت اب سے 
گم ار 
/ مر ب تک ]| ج تک 
۹ / 
تس تید 2 ہت سے ۴ سے 
اون 





اپسا ا کی ساپ کی ۳ ٠‏ ریب د یی 2+ ۵ ایک ؛ کونہ میں 
مائردظرار: شرب دینا س0 حاصل شرب آسکا مقدار مساحتی 
ی مگربہہ ترکیب وهاں هرسکلي ھی جہاں ١‏ بت اورچ س ب 


ھ 1 طوںِ ار ر برا لو ری هرں ٭ 








۱ 7 17 ۱ .- 
کٌیز شمےا سے ق3 لْ سے آ٢‏ ۱ ہسوہ 
۰٠ 7 -‏ : 
٣‏ ا ا تہا تا ا واتکےہ 
:5 
ہی ہیس عہ 
کپ 
۱ ک٭ الف ےے | ب سے 
ٍ إْ 7 0 
٢ 2‏ 
کو را تا تکا آ تک ٭>)بھوں 
7و ۱ 
٦ 2‏ اکسج کرس تحت 


ایسے کھیت کو دو قطعۂ بذاکر ماپنا هرکا ٹرکیم یہہ ھی ک2 
ھرایکے کونهھ میں نشا بائنس کا یپ کھڑا کرلیا اور نے مد 
هو الس ےر ب چا اور ۵ لے نا 2 اور پھر“ ٹچے کے قدلعہ 5ک و الف 
بے ب ٹک اورب سے ج س تکس جد! جد| ماپ کر لکھۂ لینا در ثطمہ 
7 عر عاول کا حاصل شرب مسقدار ماع شس کل گو ہش ک6 می 

لی بہہ ترئیسں وهاں مرسّتي ھی جہاں اج اورے س برابر 
ہیں ٭ 














[اسسمے 
صص, ٠ے‏ سو سے ہے 
تی 0 
س کی 

سس ہے 

- 
ے 1 
5 ا :8 

ٍ۱ ۰ وو ۱ 

1 2 : 

۶ 5 ْ 

5 7 ٦ 
۱ پ7‎ 
فی ْ ا‎ 5 
3 
ل‎ : 
تہ‎ 
۴ : 

: ,7 
: 00 0 
رس تس سد -سسمے سے ما لے سد سے ىٰ 

7ئ 


ایسے کویمشا کو در تطعہ بذاکر ماپذا ھوکا ترکیوی یہہ ھی کہ ھر 
ٹک اوررۓے ہ× ٹگی جدا جد| ماپ لے اور پفرا ب گو تص می کر 
اور ٣‏ ك۵ اور ر ٤ ٦‏ و جوڑے آپس ہر ں غرب ڈاےے حاصل غضرب 
مقدار مساحہب ا کا ٹی فقط 








الف صے 
ہر ۔ جہ ڈرز 
٦‏ ۱ ج- ب تک 7 
۱ ِ / مگےے منہائيی 
١ : ١‏ منہا! لنصعيی 
یں ۷ یڈ نصفی رحب 
2 اع ہے 
٣ --‏ بھواٹڈھ 
اعد ستتے۔ 
اپسا ھیٹ ما کت گوڈو قامددے ٭عیم ں ارل پہڈ 7 لئے 2 
23 : 


لپ ٹگ عرض اور پھر ا افقے سلغارن کت 7 دورماپ کرک ژ۵ 
لیا اور درنو میں آ ۵ے آ۵ کنیة مہلہا کرے٤ے‏ ڈولو کے کے باتی 
رے ہے گذنھوں کر کر ۵ نے لیا ذوسرےے ہے کۂ بااگل عرش کا گنٹووں 
کو ڈور ۓ جب ارم حصۃ میں شرب ہے ٹیا پھاضن ری دولو ٹک مقدار 
مہساجہٹ ئییٹث ۓے برابر کی ٭ 








ر(رہو) 


کھوہ پھمایش 2 ذم۸7 گشتوار 


نموذہ شسرلا پپمایپش چو نقشۃ کشتوار کے ساتهم تھار کیا جاتا جی 


اور دونوں کے ثمبر مطابق ھرا کرتے ھیں یہہ دی 







































































































































































َ ا َ قسم ا نا 
د۲ ۳)6۸۸ ۱۷| نام ۴ سم و 
نمبر امالک | جرتا| کیی تا طول | درض ز>جن أ زمیی اچنس إکیہی 
مت : نت ڈگ 8 جاھ 
۱ |بہادر نا بگڑا کا سک ابھں اي | جوار ٘ 
س 2 ے کرمسییے ۰ 
| ایشا |ایضا ایضاً ارہ ےے۔| "'' اباراني| باج 
ہم یٹ ھوکھمسسےے |إ سنہ ] ---ح-حطہ- ‏ ...و‫ جج اسمسحسہ 
5 پہیہ ۰ اھ 
۳ ادولت)| گلاب سے ا ما یو میں 
کشوق راسقّہ سنەر ایضاً 3 
۵ ادولت ات ایضاً اع ا بارانی| مخود 
گا رام امہیہ ہے ۱ لیے تل2 چافی گنام 
۷ ۴ب بھسں| رن اش سر نٹ 
۷ |بہادر 7 و۵ ابضاً ے || مہ او ابضاً ؛چھر آ۱ 
ممسسسم-ہ وت مسب عجچچدا +سیڈوت جچست معوحصموےے ک- مم + سیہہےدایس 
۰ مدنگ ۶ای 
ات شود سرتتیےین لسس ینا ھت 2 انضا گنل 
ھونان کاشت | ال ہش امک آآ ا و 
7 َ ۱ 2 :. ڈے 
۹ اپٍضاً متا بانکیا! پریے۔ | سے گ باراني ٹخوق 
ا قٌاڈفراخمٹ +٠  اهوہما ١‏ ا ہےر موجد 
فافر | خوں ام العہے آ ہے “2 چاھ حت 
< ملی کاشی | وائےۂ ( ہے مہ ٹپ فک 
۶ا ریس | کیک .2 : 
|١‏ ایض بی ا لے ا سا عس۔ || ابضاً معفر 
1 جشسشا| و ھا 77 8 یں 
سے | خود | چوکر ہے ابیگھاٹ ا رض آ گزں 
تح وت 170 مہ سد لا ا ند سو ھا 
خون ا جوھ مھ أ0 انی ان 
۳ می | والہ ا ہسےا| ث |۴ ہو ست 
ٌ 5ەچور ٣‏ إ|إبضاً اماغ 
۴ |غري | ایضا الہ ا گ- |ستا یں رض ٦ل‏ 


۲ 





).۳۔) 
اور نقشۂ کشنوار آت کہتے ھیں کہ جسکے دیکھنے سے صورث ارر 
جگہہ سب کھینوں کيی جنسۂ معلرم ھوسکتيی هی اگرچۂ پیل اس 
نالشڈۂ کے کھپنچنے اور “+جھنے میں جیپ اولجھتا ھی لیکن در چار 
کہیپنے ےے رط هوجانا ھی ہر گەڈنچنے میں بہہ هوشیاري چاھیئے 
کہ کوٹ 7- صورت اور کجہمت کے ملان میں فرق نہو اور نظور کے 


سرال 
٦ ٠‏ 7۴ 
جو بیگھہ پر چارسن ناج هو تو بسوہ پر کیا پڑا آسکا پہه گرھی 
کے مہ 


1 ٰ )7 1ھ انی لال ۸ ھ ک7 
سی نی بیگھهڈ کو دونا کرے آ و سیر “جھہ لے وی بسو٭ا پر 


2 
پڑ | ہٹلا 





۔سسمسم مہشت 


نی بیگیہ درنا يی پسوہ مل هد ۱ لقیاس 


للوی, تمرں جی| ری ۸ ثار 
سوال 


ہء 7 5 -- 
جوئی ہسوۃہ آئوں : ٹئی بیگیہ کیا چاۓے تو ہپ کأر کی کہ 


بسموا تچ درکو سوایا کرۓ ا سے رربیہ سم یڈ ك مہا بد 





7 . 3 5 کا 
کی بسو سوابا اُسکا يی بیگیٹ عل‌ھذالقیاس 
[>7 اہم عحص 
نت ظلاصر 


6 





جو بسوہ پر کی سیر ناج مقرر ظو تو بیگھہ ٍ کیا بڑا اسکا یہہ 
گر می سیر کو آذعا کرہے أسقدر سن بیگھۂ 7-7 پھ لے ملا 


فی ہسوب آديی: فی بیگهھہ 
۸ ار عإ ار لئے مركى ھوا 


7 


جو فی بیگھۂ روپڈرنگو بسوہ پرپبیایا چا غے ٹو ہہ راہ ھ یکا بک 
کيی درۓ آنہ کرۓ بیس کي در ن, ثاتگ ۵ 


تا کے چنذ 1 ی ۵فئعھة ہت گے "آنٹے 
“يی آنہ يی پھوا اور جو آنہ رہ چاریں آتنے ڈيی دوگرہ يی بعدولا 
هوے اور دوکروں کو ٠٢‏ کے بھار کا 


ز۸ بڈاا الے اور چو کمرگ 
زا چاوے آے چھ+رژد ٛے یه تہرتيی ھ 


ی کسر رہ چ +اتيی پیا مت 
بیکہه عم ھی تر ۲۴۔. نے ۳ 


2 لع ۲ ٤و‏ ایگ یکعہ گج با 
رر سے 
ٹو کی پسو ایگ آنہ پڑا اور ۔چار آنۂ باٹی رےغ ے اي 


۸۰ دراررے' 
مرئے سو لی بھوہ چار دوکرے پڑے نقط 


جونگۂ اس گناب ماں صدرفسا س رن غ سوں ہنڈ کھیڈوں يی 
پیمایش نے نمونہ لے هیں اسراسطے ذبل میں پھمایش کے وہ طریقھ لکی, 
جاۓ ھیں کہ جنسےٹیڑے کھیٹوں کی ہیمایش ھوتی ھی زمیندار 
لوک ایسے کیوت کے تیں مقام سے درض وطرل ماپتے ھیں اور پھر 
سک اروسط نکال کر دونوں کو ہاهم ضرب کرۓے ھیں اور حاصل شرب کو 
ریہ کیب فرار دیٹے ھیں اور أسکو ٹربھاگک کی پھنایش کہتے ھیں 
لیکن اس پھمایش میں امیں کو اس بات کيی خوب هرشیاري 
حیامنے کہ عرض ر طرل عقامند يک ساتہہ ماے جاریں بمنيی بڑحسہ یر 
بڑے طول و عرش نہ ماے بلکە ارسط درجۂ کیي دوري اور چررائيی 
کی پیمایش کرے مثاًنقشہ کشتوار ۱٠١ ٤‏ نر ے کبیت کي 
کیچارہگی کہ 1ے رٹک اورب سے ۶ نگ 


پلایشںی اسیطرح اف 


آ ور سا نے اف تب تیںی جگہة ثتُ طول 
ماپا اور پھر اسکا اوسط تکالا اور اسیطرح 





آرر پبر اآسکا اروسط نکال گراروسط طرل ےے“ 


شرب گیا ٹر حاصل غرب کبیستت کا رثدہ ھوثا ہ 


)ْ۱ 
۔حعساب پیمایش کشست ھد! 


فرض کرو ک۸ جریہہا ہب گا لنے سے معارم شوا کہ 7 7 تک ل۔ 
کنٹهھ بعد دی 


اث 
7 ف سے س تک ہج 
نی سبگر جیع کرےے ہے ۔حاصلی طرثے ما للع 


آنبیں سے ڈو تہائيی منہا کرے سے باقی رہے ہے لس کدٹْهہ ادر بہيی 


ارسط طول ٭يی ھوا اور اسیطرحج ت ہے ع تکا ہے 
اور شا بے لیو تکہا عم 
اور ج لئے سب تک ہہب 


ای سبگو چمچ کرنۓے سے ۔حاصل ھطورے سج 
دو حصۂ منہا کرۓ سے بای رہے مقیت 
ر اسیک تئیں اروسط ەرش ض کہینگ اب اوسط عرض ر طرل یعنی ل۔ 
اور ےعے۔ کو باھم ضرب کُرےۓے سے ملیں ۱۷۷۰ بسوانسی ماق 
۰ کا بپاگں لیا تو ملے ۸۸ بسوہ اور بیگھڈ بناے سے مساحٹ 


کوبت حاصل هريی سے دسٹررتر یہی ھی کہ صرف تیں جگہہ 


۸ بسوہ 
عرصسب ر طرل ماپکے ھیں گن گٹپیٹوں میں چار یا پا نچ| پا 


زیاقء مقام پر جریسینا ڈالی چارے تر رتبہ کیٹ زیادء اسم 


ری۵ہ1۳ع 

نکل سکیٹا ایعی صورت کے سیب کھیےی مثلاّنمبر ۱١‏ اور ٢٢‏ اور >۹ 
ابر ۹۱ اور ۹۴ اور ۹۹ رغیہ ايی راا سے ساہےے جاوینگے ِ 

مگر جو کھیت زیادہ ٹیرے هوے ھیں کہ جنکی ایک حد 
ژڑميی درسري گرل تیسري گوشغدار بعنيی جس کی کی شکل 
هر طر ح سے سیدخے بی شکل کے کھیی بے مشثلفے هھرتيی ٹی 
رهاں یہه دستورھی کہ کل کھیٹ کو کئيی قطعونبیں تقسیم کرے 
یعنيی آسمیں چرکرنی ت4 ونيی شکلیں بذاکر اور ھرٴ قطعۂ گو چد|! جد( 
ماپ کر کل کو وسعت کھیت ترار دیتے ھیں چنانچہ ۴۸ نمبھرے 
چفیپر کبیت کيی پیمایش اسیطرح سے کیچاریگی اور جر پل 
قامدہ کے رر سے مائپینگے توبڑا فرق پڑیگا اسیواسطے کبیی مذکور ے 
چار ٹکرے کیئے پہلا س۶ یہہ چوکرنا ھی درسرا ل ب پچ 
ٹیمرا لم ٴي چرٹھا آ ان با یہہ تینوں قطعۂ تکوۓے ھیں ٭ 


سپ 

لی۔ےہ سسچہٍ 
وٹ 
7/۷۶ ا 
بپ] 
21 
جم ۱ 


طلن ...ہگ 


جس وکا 


7 
6 


۱ 
1 
ا 7 
9 ۸ 
!1 
1 
ا 








مان پیعایش گشتٹ هلا ؛ 
چو یھودا ق الئے ہ۴ معلوم ھوا یہ یہ قطع کا عرش ر٠‏ سی گے 


ے برابرھی اور طول س ج سے ھی ان دولوں کو ضرب کرٹ مج 


زمر 
حاصل ضرب ٣‏ بسوانعي ھوئیں اسیلیئے اس ثطع کا رتبه ١١‏ 
بسوہ ھوا اور قطع ل ب ج میں ےل عصاے برابرھی اور 
بل گے ھی اسراسطے ہموجمیۓ قامدہ پیمایش ٹکھرنٹے کھت 7 
پل تا نصف لیا تو بائي رے عس اررنھیں جے۔ ۓ ضرب کیا تو 
حاصل ھوئیں |٥٥‏ بسوانسی یعنی ۷ بسوہ ۰| بعوانسي اسیطرح 
قطع ل من اورآن ب میں ل س اور ن ب برابر میں سیے۔ 
روم لی او ع2 . اورا ص ع کنتمہ ارر یہ کے اسیواسط 
لی اور ناب رات کو الضات گرم ٭ مہ اورا ص سے ضرب کیا 
تو حاصل هوئیں ۷٢‏ بسوانسی اور ٣‏ بسوانسيی پس قطع ل من من 
کا رقبہ ھوا ٣<‏ بسوہ ٭| بسوانسی اور قطع ان ب کا ھوا | بسرہ 
حا بسوانسيی ان چاروں قطحو: لک کے رئبه کو پکے کرنے سے کل رئبہ 


سارے کہیہتھا کا اسطرح جانا جاریگا 3 


قطاعهہ ون تا رقبۂ براہر ھی ۱۵ بسو ے 








اض 5 بج ۷ بپسون ٭إ بسرانسی 

ابد ضا ل م 0 ۳ ہپسولا ۳۴ا ہسواسی 
2 سس 

ایضا ا با نی )| بسولا ا بسوانذ سی 

میزاں هر چار قطمونئيی بہیگھہ ۷ مت ۴ بسوانسی 


هر طرحکی لبڑزچٹيی ضورف کے گھڑہشا مثلاً نمیر ۳۷ اور 0۳ 


اور ۷۳ اور ۸۲ و۸۳ اور ۹۲ اور ۱*۹ اور ۱۴۹ وغورظ کے نەسرسا اي 


طریق سے ٹاپ سکتے ھیں ٭ 
۴إا نمبر کے کھیستا کو ایک اور طرح ۓے !4۶پ ناپ سکّے میں 
اور ولا طریقہ یہ۸ ڈی 
اس یہی میں ا سے م تک ایک جریب 
ک۸( سے ب با ٹک اور ب 


لہ ک بر رف جک رتک اور 


اس انداز ے ةالي 


ہچ کو وت 


تٹیں گوشوا لگے تھپنا برا بر ھوے تو اس صورتٹ 


و 
میں جتني ز میں اس کھیت ے خارج قولٴيی 
آتدذی ڈیف شاسلںی وی هرگليی اور (سیواسط 


گیزرےی ک رئبہ اإصل میں کم و زیادہ نہوا ارر 





ع ٍى هذ'القیاس اک سے ن ٹک آ٤يی‏ اسيی 
طربق ےه سے جریہسہا قالي گت ٔيی کی اسواسطے پہہ کھیششا چوکو نا بری 
گیا اور اب آستا مرضصسش و طرل ماپ کر باغم شرہبا کرےۓے لئے رقبة 
بآسانيی معلوم ھوجاریتا ید 

(پسے کیٹا کی ی پفمایش میں امیں کو اس (ندارز سے جریسب؛ 


۰ 2 
ڈالنی چاھیئے کہ ۴ ی المقدور باھراور بھیلر 2 گوشے تےي براہر 


ما م ہل 
٥ہ‏ 


سان 


در بھای بناے سڑکوںی - 
دمریلگ 


۹ 
کپتای بنگہم صاحب 


انوہ ھیڈ مانک طامسں لئے روکی .ا 
سابیی هیڈ ماس حا نے 1(٠‏ 
ٹیاےےج لعإ 
ری کت 

شا 8۷۳ھ 
ارل نیٹر مالٹر درد روڑکے لے تر 
١‏ ۶۴' 2 
مچ اہ خانل مذرنسہ روڑٹئی فان مایا 





)(115 


3010 0170ا 


٢۱۱1117 ۱۱ (17۱٣11+11 
ای و لو ما و‎ 


دم رد تر یلام ہیں مم نار 





۷ لاظ۸ 0ح ا1!۵88١1‏ 
ساط صا 1؟1٢۔1ا1:أ!زڑ‏ 
رن اکا ٢۸ً]‏ ۸) 1110118077 ااقالاتثا ٤ہ‏ 


رمیا 
١‏ 


۷۳۳۳ھ 





مک ئل ا 1:1(۲۱۱1:1 


+558 5 کا 6ک ب01 0100:1108 قاط ۲ بل 
اد1 
بہلی دع ٥٠٥‏ جلد و 1 کر رر رت تہ 
0 : : 
امت ٹی چجلد | رریہ ١‏ ٰ‌ تماتال للا 0ڑ 


7 


مفہمرنں سڑک بناے ک٤‏ درمباں در عام صورترنگے صلظقسم لے 
(ارل) ٹکالنا سّک کا (دریم) تعمیر سڑک کي 


بیای سڑک ٹکالنے کا 


)١(‏ درمیان ایک پراۓ ملک کی سوک نکالنے میں چوک صدتسے آباد ھے 
اور حہائکه جلہه سختلف گائر وغیرہ کی جنہیں کہ خواھش سوک کی مروے 
مظرر هرِکْثي ھے وھان سڑک کے خط فذرض کرنے میں ھمکر کم اختیار ھے ارر رھای 
اوسکے پسند کرۓ میں ھمکر *٭ختلف خیال کرئے چاھثین ہبہ نسبت ارسکے کە 
چہان ایک نئے ملک میں سچڑی نکالني ھرورے ارر جہانکة صرف اھک یہ ھی 
مراد ھرتی ے کہ درمیان دو صقامرٹکے ایک آسان اور سیدھی سوک مارر کر دیریں 
صررت ارل میں ٭مکو مختلف گاارنکي جاے کا ۔خپال کرنا چاھیئے ارر آباد 
ضلعرٹکا بھی چوک مللاصل سڑک صفررضہ کے غروین ارر صورث دریم مین صلک 
کا صرف طبعي حال معلرم کرکے ارسیکی مراف کار کرنا لازم ھے 

 )۷(‏ جبکە کسی ضلع کو سوکوٹکے بناۓ سے تثرثی دیلي منظرر ھووے تو اوٹکا 
اٹچان کرنا توں باترنں پ8 ملسم ھے ار ارر پہت مفید پاٹ پک ھے يہ خعارط 
سرڑک کے ایسے ھرریں که چنکے ذریعه سے عام آسد و رت ؛خربی ھوسکے درم 
کر ر ہار ٭غربی هر سکیں اور آمد و رٹ اولٹکے ذریعہ سے درجہ ارول سے بھی ھورے 
ارر سرم چہرتے چہرتے گانرثکی سڑکیں کہ چلکے ذریعھ سے سوک درجهہ ارل اور 
درم سے کار مخربي جاري رھرے ارول درجھ کي سرکرنٹکے طیار کر لے میں گچپك 
][سبات کا اعاظ نکرنا چاھئے کە اونسے کچپە فایدہ درجہ درم اور سرم کر بھی ھرگا 
یا نہیں اور صرف ارئکر باعاظ ھمراريی ملک گے اور إخاله بازاررنکے کە جہان ی 
اشتکار ارر اریگر لرگ اپنا مال لے چاپا کریں پنرانا چاھئے إن ہاتونکا اعاظ اینے 
خبال میں رکہکر ھم آپ قاعدے چرکہ سوکوٹکے بنانۓے کے واسطلے راچ ھیں بیانں 
کے میں ك0 

7 


۲) 


(۳) چیک کسی صلک کے حکہ کو ھم ہاور اصلکےاں کے دیکپڑے ھن تو ارول 
ھی اول اوسکے سعان گی غیر ھمراريی تا خیال ھمارے دلمیں تا سے آر ١‏ بغور 


دیکہلے سے یہہ بات بھی آخربيی راضم ھر جارے : کی کە اون صلکرامیں جرکہ ظاعراً 
5 


یہت ۰7- ترتھب پستے ھیں یہک ھی عام ارول اغربی مطابی بویادے ملک ےے 
کئی طرف میں ندبان بھتی ھرئی نظر آربتنی جانا کہ پھیاار کم ھرتا ھرا نظر 
پویگا باعاط خاصلہ ارنکے دعانه ہے ارر کہیں کہیں ان ندیرں میں سے شاخیں دوٹو 


شاخرثموں ہے ار( 





طرف داثیں بائیں کر تعلتی ھرثیں نظر آریذسي ارر ان . 
چوھر تے چھر تے نے کہاله با ذالہ نعل نے ناو لے ظاظل و هو کے اور سرا ي اسکے ھمکو -ہڈ غربيی 
واضے ھوگا کم ایسے ماب ی بہار پاني سے زخینی ھرایی سوتا کی جدنار کر ۵۶ پٹ 


پائی ہپٹا ھے ذاۓ هے اور درمیانں شاخرن کے ایک کہاتیي سی کم پا زبادہ بلند 


بنچاتی مے آرر اسطارر 8( ضلع میں ان کہاارں کی موریانں س سی و ر آٹي ٭ ان ؛٭ 


)٢)‏ 5سي ا أثي سچکۓے گے نکالنے میں اول اآرل یہە یات لازم سے ۸5 بھں ہلا۔حنلۂ 
کر نے ملک کے اچھکی سب سے ا-چھے نتہقن پر چجیسا کد مسر و سکے ایک یا زدادکا 
خط سڑی کے بارادہ (كاعان کے نکالنے چاھگیں ٭ 


كي پہمایش کی چاعثے اور بعد ہیں ارسکا نلاشد 7 تح سے بلانا فدہ 
۔جس سے ٹکو پي ارز صاف ھرایی چہوئی سے جہرنی شے راضع اظروے . اوس 
لہ کے ساتبۃ نللشہ اد بات اور دیہات کے ہی . ایک پلمانة سے صرذب کے 


ا کس کال 


چاھوں رر تب ختطا مفروشۂڈ 35 نشیب ٹراز سی ا 
حال ماک کے لص ھے ) معاوم کر نا ازم نے كَ اصلبي خطاولکے عیود آد 
کے معارم کر نے میں بلاهی سڑک 


عالد پر( جوگڈ ری 


فشبب فراز خحاوٹکا محاوم کرنا چاےیگے اور امک 
ودریام و کھالا ر نہر کی جرکڈ موزرں ھرریں لکپنے چائیں اور ایک نشانَ کم سے 
کم ھر ایک نصف سیل ۓ فاصلہه پر بنواٹا لازم ھے بعد ازاںی ایک تراش ان 
شیب و ذراز تا أرسي درریکے دیمانہ پر 3 چاعیئے جس بر کہ پش 25 ھے 


آرر ارتفاع تا یہمانہ ایسا 7 پنا چاعیٹے کہ جس سے نا برابری زین کی اغربيی 


راضن ہررے ؛: 
)٦(‏ کرد نواح کے گائو والرڈیے یہد بات سات ھرشیاريی کے دریاذت کرلي 
چات۵ن جا رر آپ ي خرد دیکہنا ازم ھے کک کہین ‏ ان گنکر ہا پگہر ي‌ کی رھان از گے 





)۲۳( 


کہ جس سے ۸ایدہ سوک کي تعمیر میں ھر سکے اور کہرائي ارنعی نس سعلع 
زەین گے اور فاصله ارٹکا خط صشروضه سے معه سہرلیت ارنکی کھولائي کے اور 
تعداد ری صعد اوسکے فوخ کے بہە سب باتن سات حت کے قلم بد کرئی 
چاھیں سط ور کی کوشش یا سرڑک کے خط مارر کرنے میں نہیں هرسکتي ھے 
5 ماک کے طبعی ۔حال کو جہان چہان پر کم وہ خکذرے (سطرر پر سات غور کے 
دریاذنت کرہن کہ جس سے و زیادہ سے زیادہ سیدھی اور خشک اور پکسان بن 
سکے ار گہری گہری کہدائی اور بوے بڑے پشتے اور گران چنائي سے باز رھیں 
اثر کرئي سڑک کا خط خراب پسلد کیا جاریگا تو اوسکی تعمیر ارر مرمت کے 
لئے بہت روییه خر پڑپکا ارر بعد چا سال کے جیکە ۔حال ملک کا سات 
ھرشیارپکے ابق ھهوچار گا تر“ ایک اد( ذُ ای سڑک و بنراناذ ٹرش ھرکا پارجودیکہ 
ارس ثبار کی ھرٹی سڑک کے پل ارر مرري وغیرڈا بی بنائی چہرڑ دیني پڑینگیں 
اور پر عکس اسکے اڈْر د سات عقلمندیکے نکالی جاریگی بارجردیکە 7 ڈدیرٹکے 
پل بذراۓ ارر | وسکے کے سطم كکي مت کررائے گے زیادہ خرچ کے سبب غیر صلاسب 
معاوم ھولگی تا ھم جر کچںە که کار اوسپر تیار کررڑیا جاریگا وا را راست 
پر دوگا ادر بعد میں کیہ ضایع نہوگا ك 
 )۷(‏ الا مندرجک ( نلتدہ ارل ) سے وہ حعط پررائی سڑک کا واضی ھرتا ھے 
جرگ ررڑکي سے جانب سار اور کر گپلاس پرر تک ھے اور 'بچائے آومکی اب ایک 
ال اي سوک مئارر کی کے ھے ۔جرکہ نائشہ میں تالعلہ دار ۔خط سے واضے ھرتيی 
ھے ٭ 
تعاس پررائ لی سڑک ا کئی سی پر ایسا خراب ھہ کہ بعد غور کے یہک 
چجریز ٹہری کٹ ایک لی سڑی کے با را کا خرچ بردافت کرتا بہتر ھے بھ لسبت 
درست کرۓے پررانی سوک نے ۸5 ارسکے کی ۓ فایدکڈ مند چکرونکر مس تلہم کر کے سردھے 


اس۵ کی سیدہ میں لارہں ٭ 


)۸( عام قاعد" راسطاک نکائزنے سرک کی 
ارول اکر صاک جپانکە سڑک نکالی ڈورے ادا ھرار ھر ارر کسیطرح کی 
سیلابی : وسدیں راتج نہر زی ھر تر رعاں چہوثے سے چہرتا خطا سڑک کا پسلد کرنا 


پہتر هھے ارر اثر کی چکر سے فائیدہ حاصل ھرتا عررے چیسا کہ دلدل پا زمیی 


زگ 
ٹر تید پا خراب زضشؤن کا ۔آچار ھرتا ٹاورزرے ارسصررت میں تہوڑاسا خط مسلظام 
کٍ ےم دہنا چاھئے اورسطرف کو جہانپر ک۵ زان بہٹر وت پڑے 4 


دودم اکر ملک ایسے نشبیب میں ھورے يک وعانپر پائی برساتییں جدع 


ھرتا ھرٹر ا سی صرر تمہؤں بہت غور کرنا چاقة کے درٹہ سوک زی ٤ر‏ چيی 5 نے یب 





ھرجایگی ایسي جاے پر صعیے ”حیع نشیب ارر فراز معلرم و بلند ہے بلند 
ارنچائی اھله کی معلوم کرنا ضرور ھے ارر یہہ بات اسعارحعے حاصل ھرکی جب 
خود وقان جاکر پرساتمیں دیکھوگے اور وقی وقت راسطے جریز مرریولکے یہی 
پہٹر ھے ٭ 

سردم ایک سڑک کو َ نہ زیادہ ا رنچا یا ٹیا کرنا چا لے کے ا رستان یا تو ےم 
دیگر پا چیز حایل 2.-.- ترا ش‫ 23 پنرانا لازم ھے 


چہارم تعداد چڑ عاریا آ 7 نواو کی ی جہاں کة - صورلسے 5 ذھ سکئی هو تو 
صرافنی ۔خاصبیت ز٭ڈن کے ۔چاناے زجادہ قاصلھ پر رتا تلاسیم ھریللے انان مم 


کردھنا چاعئے تر [سطور پر کعال ھر ایک حدھ کا چاتلا کہ یکن ھے کم سے کم 

ھوجائیکا ارر يپە بات ھمیشه خیال میں ہنا چاعلے کہ وزں جوکه سڑارنپر 

لاچانا تھے ا وسکو صوافقِ دعال پہاڑے 5ھ عھرنا چا +بیئے کیرنکک ۔حاقبافت ہیں تعداد 

(زن گي کي زیادہ ڈھال ے تمیق عوتيی ھے اور ایک سوک کے ذہاںل 

بات پہرلنا نچاعیئے 3٦‏ ای دقلء 7 سط یا بہار 2:۰3 جوکد ٭ۓیت ارر جکلبی کے 
۱ : 


۰ 
چا 


کوئی حلاثت جر .۰-3 جدم ىٍِ حالت عادلت ہیں ۱ 
کی رزن سے ایسي ھرگي جیسيی کە بلادي قاع پا پہاڑٍی کی ذسبت اوسکيی لذہائي 
سے ھے ارر دوم جب ق۸ ای وت کا برعتا نتے ت> علاقت جانور کی جرئد۵ ا وسٹو 
ئپاچانا ھے ارس زذ سیت سے ام نم غری وا ھے جیسے کەه درجە تعال تا پوھتا 
جانا شے 

لچم ایی لہ اچی زسین میں سِک نتدالنے غے لئے یه بات قبیشء فور نہیں 


ھرتی ھے کہ اوسکو بلند 7 بپٹ درست ھمرار کرلیں صرف اتنی بات کی کی کان 


متھ کا ھر ایک نقطه ہلند سے ہلند سیلاب سے اوٹچا رھے بارجردیکد 





تی ات 5ہ 


کبھی کے مم صوافئقی صلک 1 جھیں سے ارنچا فی دں سے نیا ھ ررے 4 
ششم گر ملک پہاڑے هر تو وھاں ایسی چیہ ہہ پسند کرۓ کے لیئے خیال درڑانا 


جاھئے که راستھ پہازر 


بُ زرنمیں سانہڈ ا ا کچ جاريی رف اور ہلےا۔ی ارلکے بلندي 


)( 


کے ہائں ہے بلند راسڈہ کووہ اھر صررتمیں پسند کرلپنا ضررر ھے ارر اسکا لعقیق 
کرنا اہی منید جز تک تکالنے کا ھے ٭ 

ھنتم اہک کہو پہا٤‏ بی جوکڈ ملک میں لہٹ درز تک یا پھاڑ میں چلي 
گئی ھے ارسکٍ ہلند کرۓے سے ایک بہت اچھا خط سڑک کا ھرتا ہہ فبچت اوسکے 
اس جز پپ پھاو کا جوة دڈھال کے بی ارف اوسکے ھے اوس ر نیڑھے : اسقه 2-۰ غرکر چڑھیں 
اور ارسکا پہ بوی فاہرہ ھے کہ ھر ایک سیل اوسکا اصلی سمت مین رعتا 
ھے ارر وہ ثیوہ راسته صرف ایک تدبیر لنبائی پچھا کر ڈھال کے کم کرۓ کي ھے 
اور اسراسطے ارسکو ھمیشه چھرر دینا چاھثے جہکم فایدہ ملک ہے مذکررة با 
حعاسل ھرتا ھررے ٭ 

ھشتم ‏ ایسی سرک کے نکالنے میں بہت ٍ فائد مدد صررت تب نظر آتي ھے 
جہکۂ سمت اوسکی ایک سلسلہ پھازون كي عمرد ھرتي ھے جسپر سے غذرے کے 
لیئے ڈرڈ ي راسّة 75 مواغقی ریز ز منگررہ بالا ج نہ نعل سکتا هر اسصورت میں 
ایک ویسی ھی آیڑھی سڑی ا اعمال میں انا چاعیئے اور ایسی سڑک کے نکالنے 
میں کسی قعال پر گچہە مشعلات نہیں معلرم ھرتی ھے لیکن جبکە وہ ا٘جاتی 
ھے تر زاریہ حادۂ کا بچاڈا غیر صمکن ھرنا ھے اور چیک وکا ارپر ایک مدعقال کے 
هر تر اوس ضوزت مین بہت دعشت لاک ھے آسراسیلے یہہ قاعدہ اِسي صورت 
میں کرنا ح چاعقّے کد سڑک کو کم ہے کم 3 ٣‏ دینی چاھیئے ار( عام صروتمیں پہاڑ 
کي هر یں طرقمیں ایک ٹہوم سے زبادۃ ندینا چاھیئے 

نہم دعال جسیر 3 سوچک تعمیز ھوتی ھے خاصں ملےصر ھے اوس ماد 
پر جسکے لیئے ئە رہ بلاثي كَلٔي ھے راسلے بہت تبز آمد رنت کے دعال پیس 
میں ایک سے زیادہ ندینا چاعیئے ارر افر سمکنں ھر تو اوسکر بھی کم کرلا صذاسب 
کت وج کم تا عمال واسطے ارسکے لسم ں میں ایک کا ھ لیکن کہیں کہیں 
پبس میں ایک تا ڈعال ال رکہلے سے ۔خرج کم پریدا ارر5 چہه نتصان بہی نہرگا دیرلکہ 
ایک چرزی پیل کی ایک بھاری رزئکر لہرڑي دورتکف بڑی کال پر لٹچا سکاتي بے 
لیکن بہت درر تب ہیں ٭ 

(۹) اسطرر پر بلندي چسپر ک جاتا ھے معلرم ھوجارے اور زباد8 سے زیادہ 
5ڈعال ل بھي مائرر کراوود یں تر ایک کر سالہه درسریکے ضرب کر ۰ حاصلضشرب 5م 
سے کم ا لنباڈ ي ھرگي درم زیادا ہے زیادہ للباڈ ي پہاز کی سمت صفروضہ5 سڑک 
مہینں معلوم کے سے اوسيی آسان سے آمان ممکن ارنچائي حاصل ھرگي ٭ 


(ہ 


ذئي سڑکوں کی داغ ببل لا میں یہہ بات ضرور ھے کھ چہای کہیں رے 
الد یا ندیون پر ھوکر گذریں وھان سوکرن کے حصون کو اولکے عدرد رکہنا چادیٹے 
ک۵ ۔جاسے تر چعے پارنٹکے ہنواۓے کي ضرورت لہ دورے ماارر کو نے ان .حصونں 
کچ درمیانی نظطاط ہ بھی سانہہه ایسی ھرخیاری کے مائرر کرے لازم عیں کہ پیر تیر 
کرئے سڑک گے چاہ و تالاب ر بےل عمارتیں ایذی یا پتہر کی ارر صشفید ر خر 


7 بچادینا چاشیں 03 


صورت فرخت حنی المشدرر جانے پر سکینں 

هد اسکے سوک کے پیر کے خط کے لیئے زچیں پر پان 2 
پ) ثشان کہدراۓ چاقید 7 0 پیک داغ پیل 9 انچہە چر وی اریر سے رر ٦‏ اچہک 
ری درئر تارف ا|روسکے فاصله مبعلاوں پر( سڑک کے کناروی 2 لشان کے لیے 


جیللہ جال ہیں سوک ٹکالنے ھووے ٹو رھاں ی٭ 


کک کن و 7 : ١‏ 1 کے 7+ 
>> ایک پعذنقي درشق چرڑي صا کرادیذی چاو کے اور تچی زمیں مر 


جہاں ٹر کٹ سوک کو بلند کرانا ماظرر ھررے وعاں می کے میذارة |٠‏ پا 
+ھ٣‏ عت کے فاے ارں پر بنا دپنے چاعیں کٹ چا سے برسات گی کے پاني کا زیادہ سے 


زبادن چڑژھار ًَ دی 2 





بعں معاوم ڈو 


7 
0-7 : : ان دس و 
ٹراش سے جچاسا ڈہ پیشار پھاں کوچکے تتیں ا 


نفشان درعیان ان 


)اس سے چیہ کم 4 


باے ایک جہنذی 


اہ 5 
مہا 5 
رٹ سب جہٰد 





كت 


(۷) 


سج )ک۵ ہک اہی اي کے بد کان سانہڈ صےت کے لگ جاریں ڈب ۰ ایک 


جہاڈي 7 ایک ل(شان اپدرادتتا چاعیئے دویم ان بجی چہلڈیولکے درمیانں ارر 


چہرتے چہرتے دندے آتہه آپ 2 کِ فاصلم پر لرا دیلے چاغعیئں ٭ 


7 





سوہم بعد لا چہرتے نشائة کے آونکم کكکي جو میں فیتے کی جریب إسطرر 

پر پپیلائی چاعیئے کھ وو شے عایل کے گرہ ھوکر گذرے نہ کە اوسکے ارہر ھوکر جلکڈ 
و ڈے کہ گرہ موک گذرے رہر مرثر 

یہہ 0 مئرر موجار یں دب کچہد مرشیار م٭ژدرر چنکر ایس سے کار میں مپارت 

ھررے پیمایش کئے ھرئٔے خط کو خط مشروخہۂة سروف کی بانويی کی براہر کہدراۓ 

کے لئے لغانے چاعلینں ٭ 


اسکام 7 سائيه بی ھرشیباری 82 کرنا چاقا نے 01. ۷( ا وسکڑے عےںں کو نے کی 





ضرورت ٹھووے ارر اوسکے سرالجام کرنے کے لئے ایسے ھرشیار اور آزمردہ کر آدمي 
گناۓ ضررر میں کە وہ ۔خرد ذیتے کو ارٹہالیریں اور بعد میں پھر لگادیریں جسہا 
ک کار آئے کو ھونا جاوے اور چرنگد صرف اِسي خط سے 3ع ال معین کر سکلے 
اسلیکے اوسکو سالہ اؤں ھرغیاریکی صلاحظلۂ کت اجب ھے ٤ه‏ سب وک کے 
کلم ہیں ي گی تھے یا ذویوں جاک ہہ کا کا خلم قرجارے 0 رک هی صرف سوک 
کے کوقال ھے 
سرک کا جا تر فپین ھے لیکں یہہ ایک عام اصول نے کہ جاننے نزدیک ڈھا ہے 






ي !چان ھهے اور سراے ارسکے کسی چبز نا خیال ٹکرنا چاعیلے وہ 


ک5 اون سے نا گا رتفے تھ ي ار سڑک بناۓ ٦‏ ارژان ھ را . ے لے : ایاده تفارت سے 
وا اوس سے هوگا رتنی ھی سڑک 7 قاپگی ٛك اوسصورت میں جہکھ ملک بہاتي ھے ٭ 

اس خط کے ۔خلتم ھوئے کے بعد ب0 سے اھک صسیم ھمراري یا ایکسان 
گہوسار ھا صوامقی هو ہے لاد بی تجریہ ضر ایک آلہ 2 تر ارز خرش تھا نظار .- 
بھی معلرم ھرنا چاء نے 


میں ڈھال درمیان ھر در خاص شارلکے واضر درنا چا یئے ارز ر٤‏ پھاڑ کے ھر 


جبگمه پیمایش کیا ھرا دط مذکرر8 بالاا نل سڑک پ> سانید صفائي کے گہر 
ئ طیار ھوجارے تو اوسوقت خیال کرنا چا قیئے يە کار سڑک تکالنے کا ھرلیا : 
ارسکے بعد میں جو کچہہ کھ کار جہنڈیرنکے گاڑۓ نا یا پیماہش نا پا مفصل حصون 
کی داغ پیل لٹانی کا اڑی 7-2 رہ تعمیر سڑک سے تعلئی رکہانا ھے ٭ 
(۱۶) چیکھ' بے کے خط پر نشان لگ ۔جاریں تو اوس ہے طرفیِنں کے سب ختا 
پیمایش کرے زین پر لفلش کر نے چاعثین تو |ویے گنارے سڑک 2 واعم ھرنگيی 
ارر قاعدة ڈھال پشتہ کا ارر اندررني اور بروني طرف کلارہکے دیوارونعی چپان 


: 
)۸) 

کہیں کە سڑک پر اولکے بلاۓ کی ضرورت ھررے ارر جاے طرلون کي مررٹرلکی 
بهي ارنھِں خطارنیے معلرم ٭ەر جاربکيی ۳ 


تعھمیر سوک 


 )۱۳(‏ شکل سڑک کي جبکه خط سوک کا مظرر ەرجاوے تر بعد اسکے 
ارسکیي شکل کا خبال کرنا چاھیئے یپ بات بپت ضروردات سے عے کیولکہ بہت 
اچھميی حالت میں قایس رھنا سڑی کا اریر اسی کے ملےصز ھے ٭ 

(۱۳) رجوعات ایک اچیبيی سوک کے یہہ سیں کہ وہ ھمرار اور سخت !رر 
اننے زیادلا خشک رھرے جذاي دے ھوگن فو جعنے ي پاني ہارش کا ارسکے ارپر جاے 
ٹه پکڑے بشرطلیکڈ رہ 0 ھمرار بھی ھرلی یىی جادیڈے ٭ 

)۱١۵(‏ دعال ے۔ چرڑا ٹی 3 03 سچک بالعل چھٹی عوكی . پان ی اوسکے سطم 
7 سے تد بِهیّا ارر ارے اتذا صلایم کر دنا ئه إذيی کے پیئے ارسمیں 7- ساڈ ي دس 
جاریلي ارر اخر رہ پچ میں زیادہ باند عر٘يی تو پائی بارش نا اوسکے سط پر 
بہت تائي کے ساتیم بہھنا اور اپنے سائیھ نہیں اوامو کے سطح کر لیجا۔ رگا 
جسکے باعث طرمیں مین دزاریں پوجاربّيی اہلیئے او سکی ازڈیں کی ساتھد 
ھرشیاری کے صعافظت کرای چا میئے اور یہد بات بيي غیر صرري نہیں یے کەد 
شبیلہ سوک کے معرافق ایف ٹرس “حدب کكي یعلي ترہیاً ایب تطعه دائرہ کی 


١ شکل‎ 





۶۰ . ۰ : 
شکل میں بای جارے گاولکك ایسی شیب کے عولے سے یپ خبال رعاتا ھے کە 


پا ي اوسر سے اخربی بہة چارینا لیکی یہك بچيی خام خبدالی يی لے کیرنکھ چہہ ظاعر 
هر 7 رعے يہ ثمام گاڑیاں 7ا ظ چا ذ او ھن سطلن کے کے ٥ہ‏ تین ہے ارنکا ایک یہہ 
ون چا بپذسیت دوسرے کے ڈرھوے سوک ۓے سب ہے ہلئد حصۃ پر ھرگ جار وینگے ی۵ حدس 


بے را جادي گوس جاریدا ار( ارس ر کہری تہری اکن وو جاروتی اور بعد میں 


رے پانیکے چورتے چھرثے ددع یا شکل دلدل میں ھوجاریڈىی م 


ز۹( 


)1١(‏ جس کسي سوک کا کہ صرف ایک هي جز بغتھ ہٹرانا ھرے تر یپ 
(ہٹر ھرگاکە اورسکے اوسی حمۃ کر دعلران بتراریں کھ جسکو إغتہ کررانا منظرر ھے 
ارر ارسکے راسطے دھال ۴۸ میں ایک ٹا کفایت کرٹا ھے اسطرر پر کہ اگر بخلة حصۂ 
۹ ضت چرڑا غوے تو ارسکی بلندے رسط سین ٢‏ (اچه ھرني چاھے اور طرثیں 
کے حصوئکر جرکھ بختھ چز اور کنارونں سڑک کے درصیان رائع ھیں اول بالکل همرار 
ہنرانا راجب دنے ٭ 

(۱۷) ۔اوار ایگ کہوے پہاو کی طرف میں تراش چروائیکا ارول ایک ھی سمت 
کا ھرنا چاهے ته جسمیں تورڑاسا دعال ھرے اور سیل اوسکا سوک لن بجرولي کااررڈسے 
اندر کي طرف پہاڑ کے رخ کے سمت میں ھرنا مناسپ ھے ارر نالی پہاڑ کىي سوات 
کر ھرني چاھیئے کہ جس سے پاني ارسکا کٹ مناسب مقاموذنیے سڑک کے اچ 





ھرکر پاھر کر“ نعل جارے ارر چرنلکہ ایسی سوکیں انث لصف کہدائی اور نصف 
بہرائی میں ببائي جاتی هیں اسلیئے اگر چرڑائی ا دغال باعر کي سمت کر بارایا 
جارے 2۰ لی صلی نشی پاني پیے اتا کت جاریگمي جوک۵ اوسکے اریر ظطرذخر بہیگا 
لچکی بعد دو پا ایک سال کے جب کہ ون خوب جم چارے کو یہہ بہتر اور 
صناسب ھے ۶ اوس ہے درل اپ رےذ ي ی شکل کر تبدیل کررا دینا چاھے اور سڑک 
کے سس طط م کر درثر ارف را مارر پر جع زان کر دہنلے صملاسپ لئے ارر ارس سرک کے 
گے چوک ارپر ایک دماران سطلم کے ھررے تر ارسمیں گچہە بہت چرٹی ڈھال 
کی ضشرورت فھیں ھرتيی ھے ا 

ر۸ ۱( دھال لذبائی کا ہے !روس مرثتع ہر جلکڈ ڈھال زەان کا طبعثي ھرے 
چہه میں ھرگا کے سرک لیا ٹي کی سمت میں کہ اح سيی قعلران ھوررے 
کہ جس سے |وسکے نَم خشک رھے ارر پاذ ي با فراغ ت طرفین ٤‏ ی‌‌ مرریرنں میں ھرکر 
ٹھة جارے لیکن اس صلک میں جپائننڈ ماع ٹي ۃعال ز میں ت بہت نچاے 2 

ظ2 


)۱۷( 


نی سال بارہ یا اٹھارہ اٰچھ ے زیادہ نھیں ھرتا ھے رھان پر بعئے مراتب اوسکا 
8 فی میل میں نر پا بارہ ذیت ٢‏ سوی کر متواتر ڈھلران سطارون میں کر نے 
کے لیٹے بہٹ ژر خرے کرکے بنرانا پڑتا هھے بارجردیکہ اوس ہے کہ زیادہ نایدہ 
بھی نہیں پکلتا لے ٭٭ 

)۱١۹(‏ پشتھ بندی سے جب چرڑائی پشاله كي چرئی پر ارر ارسکي ہلئدي 
معاوم ھرے .-- اروسکے ڈھال ے کت ہیں چوتی يٍ کی چرڑائے جوڑئے سے ارسکي 
۷ ي گي چرڑائی صمعلوم ھوجار گی اور اس چررائيی کا ذشانی زمین ٹر کرئے ت زاسطلے 
دو خط لگا نے چاعیئے لب٤‏ ن نالیاں ایک سڑک 7 پشنھ کی ۲ کے ذژزدیک ج ڈور 
30 آمد رفت زبادہ ھوے بہت خطرہ ناک 7 غیر ٥۔لاسپبپ‏ ھرے ھهیں (سواسطے 
می ۔چوکڈ أوسکيي تحمیر کے واسطے درکار ھوے اوسکے قاعدظ سے کم سے کم پلدرہ 
پندرہ ثبت کے فاصاد پر گڑھے کوردکر لکاللی چاعيۂً کے اور ھک گکھھے چوڑے اورک 7 کورے 
ھرر حور لوگ وھان ۔حل چلا سکین ارر کر جانے اوپرے می 
کہ ارڈکے فصل بھی اچھو ي ارگی پ ارر اکر رھان نے سعلى زمین پر اچھي دوب 
ھرے تر اوسکو ھرشیاي سے ارکھاکر بعد میں سعاع پشتهہ کے ڈھال پر جمادیٹي 
چاھیکے ٭ 

)۲٢(‏ مود حر و ٹرتیورںسے بنرانا چاھیئے ارراکر کت 
بنراپا جایگا پ“ چ متی کے توونں کی سمت میں پپسل ض غیت کرہنگی ادر سوا 2 


٣ شکل‎ 





اسکے ارول طرر یر پشذہ بنانے مین یسبب آمد رٹضا مژدوروٹکے صتي خوب دٴجاتي 
مر ارر اوس سے قام خوب پاہدار ھرتا ھے ؛د 

(۲۱) جیکە چرتی پشتہ ۓے ھمرار یا یکسان تعال کی بارانيی منظرر ھررے 
.2 8> ھت ھرشیاری سے ہمدہ ایی اله لورل کت کرنا صلاسب ھے اور در قطار لنْبي 
للبیي ہلیوں کي زین میں مشبوط تاہلی نی چاعیئے ٹھیک |رتنے سی فاصلہ پر ایک 


د۵رسرے سے جئلی کہ سڑکف کی كکي چرڑائي اوإر سے ھرے اور بعد میں ارٹکر ٹھیک 


)۱( 


نی هی بلندي کی کات لیلیي راجب ھي نی ک اْچائي زملیں ہے رکہلی صناسب 
ھے یڈ ہلیانں ٹپچاس ٹچاس فیی کے فاصلہ پر لگا ئے چاھتٌیں اور اونسے صرف 
سڑک کي حدھي نہیں معارم ھرگيی بلک یپ بھی ارئے راضے ھوگا کہ بہرائيی 
کانليی بلندي تک ھرگي یئاہ کے چرٹی کی ھمواری پا یک ساں تھال برسیله چھرٹے 
چھرتے دندون کے سی جلد معاوم ھرسکتا ھے ٭ 

)۲٢۶(‏ سکرنکے بناۓ میں کسی ایک پشلنه کر ۓ فایدہ سعلع زمہیں سے بلند 
کرنا بہت نا ماسب ھے کیرنکہ بعض مراتب ایک دلدل کا پانی بذریعہ ایک تالی 
کے نتکالنا پوتا ھے کە جس سے ضرورت اڑے پشاہ کے بناۓ کي نہیں هرثي ھے تاھم 
چہان کہیں سڑک ایک حدادل پیا اے ز میں ہا بہت ھمرار زمیں پر ھرکر 
گذرتيی ھرے کہ جہان پائی ررکتا ھروے تو ایسی جلي پر اوسکر انتہا بللد 
کرنا چاھیئے کڈ با ارسکا ایک یت ارلچا مرسم برسکال ے پائی کے زیادہ ہے 
زبادہ چڑھاؤ سے رھرے ایک اوس زسیں میں جہانکہ پائي ٹہرتا ٹھورے پشته کو 
تورڑی سی اٹھہ بہی ہلند کرنا بہت مضر ھے ٭ 

(۲۳) ۔جبکہ سڑک مزررعہ زین پر ھرکر گذرے تر اس ہاٹکی بہت کرشش 
کرني چاھیئے که ارس زمژن کر حتی المندرر بہت تہرڑا نقصان پہوٹچے اسطرر پر 
که جہان کہیں پُرر لی سڑک کو سدھارنا یا سیدھا کرنا ملظور ھورے کر رھان چہرڑ 
دئي ھرثی پشتہ کے حصۃہ کر ھمرار کرۓے اوسکی مکی سے نئے پشتہ کر بنانا چاعیئے 
ارر چہان کھیں کہ سوک کے کنارے پر بعضے بعضے کھت ہسبہب بلند ھرۓے 
بھ نسبت اوررٹکی کشتکاري سے چورودي گئے ھریں تر ارلکر سطع زمین کی موافق 
ھبرار کر کے ارذسی می 5و تعمیر سڑک کی اسلعمال من لانی چاھیپئے اس بے 
زمیدارونکر بھی بہت فایدہ ھرگا ارر ارسيي عیوض میں رے سوک بلاۓ میں 
متفق ھرکر مزدور ارر گادیوں کي سر برائي کرینگے ٭ 

 )۲۳(‏ جبکە سڑک پرلی یا ترم زمیں پر بارائي جارے تر رھان يپه بات 
مفید ھرگی کہ بعد ٹکالنے پائی اور بناۓے شیپے سڑک کے اوسکو ایک سوسم تک 
پاشٹر شررع کرنے اور کام کے پڑا رھنے دے ارر جبکه ٣+‏ بہرائی ھوجارے تو اوسکے 





چرلکہ پشتہ اکثر تہیكە میں مطابی تعداد کہدائي کے بارائے جاۓے ہیں 
ارر اسلیئے بنا رقت اچہی طرح سے نہیں کاتتے ھیں اسراسطے ھمراريی صطاربہ 
ہے زیادہ بلاد ھرتے ھیں ایسے پشتھ نی العشیقت بہت جلد پہتتے ھیں ٭ 


)۴1( 


پیکہنے ک واأسجلے بھی وتفہ دیٹا صا اسب کے ارر بعل گنو لے مرسم کے از إرسکكي 
صمراری دیکہنی چاھیئے اگر إن باترٹکا لعاظ نکیا جاریا اور کام کے بنراے میں 
شتاہبی ھرگی تو پہلے تو وہ اچہا معلرم ھوگا لیکی بعد میں بھت ہے ڈرل ارر 
ہد شکل ھرجاثیغا ارر انویں باترلکا ؛چانا ٹہایٹ ضرور ھے ٭ 

(۲۵) چیک کرئی سڑک کسی ایک پہاڑکی سلاسی پر ھرکر جاتی ھررے تر وہ نصف 
کھردائگی ١ور‏ نصف بہرائی صی۔ جس سے ہہت کم لات میں تا ر ھرجاریکي 7 
باعاظ اسکے کہ کام ساتجھ فایدہ کے بارایا چاچی تر اسپانکی ھرغیاري کرنی ملاسب 


هے کە مقدار کہردائی کی جٹنا کد ممکی ھروے تر رد : 








.ّ برا بر بہرائ یىی مطااردة 1 


ھررے جبکد قعال زمزن کا سا ارے ھروے اور کہودائی !رر بھرا 2 کی مالین کا 3ال 


پکسان ٥ي‏ ھووے تو موی کے ل اچکے ۔خط کر سعل ز ئن پر لکائے سے مقدار 


وی 
کہردائی 5 بەراأيی کے راسطۂ تفایت ذرکی ارر اگ ثر بہرائی 3 کال زبادا ٹاورے 





ت۶ ہچ ۳۴ خط کو اوسیي ثسدت سے با کی طرف هٹانا چاھیکے جبکہ پیشلہ 
مللعی سان زمژن پر بنایا ُا ھررے ارر ارسکے یھسلاے کا اندیشہ ھر تر اورسصرورت 


میں ہہ پا مصفبد ھرئيی ک ژمین کر سیّھیرن سن ثات دیریں کد جس سے 


صلی تھمي رھررے ٭ 
)۲٦۷‏ اگر سفام زمینں کی چہتا 3علوان کاورے تو کوردائيی ارر بھرائيی کر دژر ا( 
پشتڈٹ پا دیرار پوشش 0 سار دینا صناسب ھکے ا 


شکل ۲ 





)٣( 


(۴۷) یہہ دیراریں انثر خشک پتہر کے ٹکورنں سے بنائے جاتے ھهیں اور لڑے 
سے بڑا آعڑا جوکہ باسائی سے دستیاب ھرسکے ارسکے بنا نے کے لیئے استعمال میں 
لانا چاھیلے آثار اس دبرار ا نلی میں بلندی کے ایک چرنہائي کی براہر ھرنا 
چاءپئے آرر دڈھال اہی ہا دو اذ نم کت تلے سے رز کہلا واجب هھے ٭ 

(۲۸) ار ب؛چاے پاٹہررنکے کام صلی کے 3اون کا بنرایا جارے تر قاعدہ ایک تھائی 
ہلندی سے کم ھرنا چاھیئے ٭ 

(۲۹) جبکەه کوئی سڑک بہت کہتيی سلامی پر لیچٹی بانکی گذرتي ھررے تر 
ارسکي چرڑائی ایک چرتہائي ہے ایک نصف تک اون قوسرن پر هرني چاعیئے 
جرکه صستقیم جزوئکر ملاتے ھیں مطابق ارس ٗ کي زیادتي یا کميی ایک 
زاریه قایمه سے جركکە اروں حصوٹکر واصل کرتا ھے 

(۳۰) چررائي سڑک کی سے یہ بات بہت اریر چارٹ کے صلحصبم ھے 
چرکٹ ارسر ھرے والی ھے وا سڑک جرکه درمیاں در بڑی شہرونں کے رائع ھروے 
مچ کے درمیانں آصد (فت بھٹ ھررے تر ارسکي جرڑاٹي ٣٣‏ ڈذت سے کم ذورلی 
چا ہیئے رر جب و نزدیک کسی یڑ شہر 3 سس 7 سے تر چرڑائي اوسیي رھاں 
زیاد5 کٍٍ داد یىی چاعیلے اه 

٢۱(‏ 2- گلانىی جرکة درمیان کالکم اور دھلي نکی رائع دطے چوڑاتئي میں 
٠٣‏ شت ھے اور 7 ے میں ٣٣‏ سے 1١‏ فت تک گذکررلکي پنی ھرٹی ھے لیکن 
مر اببت صاحب "ااجذیر اپنی لی رپرت ۲ اپریل سلے ۲٢‏ ۸ ع کيی میں اریر حال 
سوک کلان کے لکہتے ہیں کە' اثني چرڑائی اوسسی کم ھے اور ۴۰ فذت ھرني 

ي۶ 
چاھیئے ٭ 

(۴۲) چھرٹی سزکرن کی پچرڑائی ۲٢‏ ذت کفایت کرتي ھے ارر جبکە ارئکر 
ا : 7 کات ۶ : - یں ٠‏ 
لہ کرراذا ھورے تو با میں ۹ فت كَي چرراتي پر کلکر کوٹراکر ؛نمتہ کررادیلي 

۔جادیئیں ٭ 


)(۳) 
تراش س کرنکےمرافق م+٭ختلف زمیبی ارر ھمراری وغیرڑکا کے 
شک دوم کو صلاحظۂ کرو 


نمبر ارول يہ" تراش ایک ایسی سڑک کا ھے که ۔جسمیں تھرڑاسا لنبا ڈھال 
ھے اور کذکریلي متي پر بلنە اور خشک کلکرونسے ہی ھرٹيی جم قسم کىي 
متی گے اوپر بہت اچھیٰ طرح سے سڑک پلسکتی ھے ۶إ رلکہ 0 سی صلی میں طبعیي 
۔خاصبت پائی کے پہادینے ارر ہآسائي ای 07 ا کو صاف کے کے کے لی ود ي "لے ا سی 
سڑک کی بلندي سرتائي کلکرون ہے زیادہ تیر چاعیاے أسثات ققال راس 
سے طرف٘ینں تک صرف چار (اچہه کا کفایت کرتا ھے ارر اکر اس سڑک کر بے می 
مغاتم کرنا ھروے قو اوسکا قعال مراف ظرہ ۱١‏ كي رکہناِ چاھے اسي سک کے 
طرٹیں کي موریرنکے پبررنی کنارے کچہە بلند ہر نے چاھیئے کە جس ہے باھر ا 
پانی ارنمیں نە آبي پل 

تمبر ریم ؛ ہہ ری ایک شڑک کا ھے جرکھ ای ي زمین پر ۵رکر گذر اي ھے 
کہ وا بڈ سیت پیشتر يٍ کی ہیں کہ ز زیادہ ھمرار ھ آرر می چکلے آدر ریتليی ھ ۳۴ 
اِسی قسم ۶ يٍ ي صّي !ەي سزکر لکے راسطے بھت اچوی , کرت اھ با رجردیکۂ وا مخشک 
دوسم میں کہ بہاری ھوچاای هے لیکن برسات ہیں 7 بہت مخت اور مدضبلوطا 
ھرجانی ھے اور ہا سای نہیں بہنی ھے اس ٹسم کی سوکرنکر درمیاں ں نہیں ایک 
فت سے ڈیڑھڈۓ فی ٹک پلئد کرنا چاھیگے اور طرفین مغں ۸ لئے چپٹ ہے ۱۴ 
(آچہە تک ٭ 

نمبر سویم ىمہ تراش ایک اسی سڑک کا ھے جرکە اچی ارر سپلاہبي زمینں 
پر بی ھرئی ھے ارر بین مین سے ٣‏ فی بلند ھے ارسکے ھرایک طرف میں ڈھال 
قاعدہ نا ٦‏ ہے ۹ تک ھرنا چاھیئے 

ٹمیر چہارم مه تراش ایک اوسی سڑک کا درگ چکردار ٹے نا ایک خطا 
مسلظیم و ھرکر ایک پہاڑ کے گنارہ پر چوڑتی ھے یا تیڑي ھرکر ایی بلند 
ھمراري سے ٭چی ھمراری کر اونرڈ ي‌ ھے طرقین ار اد( نے چے کے ي مرردر ٹکا ۔حساب اریر 
متا پہاڑ 7ے ےر ھے چرکه ارپر سوک کے ھے آرر ڑکا پانی نکالنا منظرر 
تلے چنائی سی یىی جاے پر خشک پتہررنکيی فر اولکيی لاب پتہر دستباب ھوسیإں 








-۔ قظثور 9 کس ہے ہہ ھی ہو کے 
7و 
وھ 7 
ٗ 
ِ ا ےہ 


لھا 
اف ل2 حتسا ےنت کت حسعندت نے سک و محمد 


79 


ون ود 


سے ےس ے سے رےیسیے۔ جم نے۔ .حر 


نگ 


دیلی ضررر ھین ارر اوسمیں بہت سے ارر بھی سوراخ ھرن چاھیئے بلحاظ اسکے 
کہ دبہار پانی کا ھرایک جگہة پر کم سے کم ھورے ٭ 

نمبر یاجم ‏ يہء تراش ایک ایسی سڑک کا ھے جرکھ پہازڑ کر کات کر بنائی کئی 
ھے ک جس سے اوسکي چڑھائيی کم ھوجارے پا ارس سے ایک ارترائي طرف ایک ال 
کے بھی واضس ھرتی ھے یہہ تراش صرف ایک چھرٹی سی سڑک کے راسطے ھرسکتا 
ھے اور اکا بیان کرنا کچ ضرور نھیں ھے سراے اِرن صررترنکے ئە جہان پر 
سوک إغلہ کررائيی ھر اور جہان کھیں کہ ڈھال بھت ھروے تر کل چرڑاٹی سڑف 

لمبر ششم یہہ تراش ایک کچي سڑک کا ھے چسكي کہ کل چرڑائی بائیس 
راو نہورے ٹر رھاں بلند نکرنا چاھیئے لیکن طرفین کی موربرٹکیي بھروني کلارے 
ایک یا دیڑھہ ذت ارچی کردیلی ضررر میں کہ جس ہے گرد ذراح کے کھیٹونکا پائني 
اُنمیں ئھ آرے اور چوڑا قھال سڑک کے بے سے کذارونں تک ۱١‏ اچہہ ہے زیادہ 
نھد ھرنا چاھیئے ٭ 

(۴۲) ۔جہان کھیں کہ بسیب ارلچا کرنے راستھ کے لنبے ڈھار کے بناۓ سے 
باعد8 سڑک کا اتنا زیادہ پڑت چارے 11 ارس یے تعلیف اشتکاررذکر معلرم مروے 
تو ڈھللر ٥٥‏ درجۂ کے زاربہ پر بنانا چاھیئے ارر ارنكي تعلیف کے رنع کرلي کے 
راسطے ارٹکے اوپر چھرگی چھرٹی منتیریں بھی بارادیني راجب ھیں یہہ اوسی 
مرٹع پر بنرائيی چاھئیں جہان کہیں کہ ارلچائیي راسته کی چار نت یا اوسے زیادہ 
دلدل اور تال پر ھرکر گذر ھرتا ھے یا کسی دریا کے تزدیک سڑک پہراچتی طے 
ارر ایسا اتفاق کبھی کبھی پڑتا ھے ٭ 

 )۳۳(‏ سب پشٹرنکے ڈھال پر ساتھه ھرشیاری کے درب گھاس جمرا دیلی 
چاھیئے ارر ارنپر جرکە بہت کہڑے ھی مضبوط گھاس سریته كي جمالي واجب 
دھکي رھتي ھے ارر پانی کر قدال کے ٹاچ بہنے س مائع هرتيی ھے اسطرر پر سڑگ 
کر اوس ہے کئي علروح کی ۔حفانلت جرنی ھے ٭ 


رر 


)٥٥(‏ اس علک میں اشیاء ذیل سرکرٹکر پکي باراۓ کے وامطے استعمال 
میں آے میں کنکر ارر پتہر ارر تجري اور کھرا ( یعليی ترتی ھرٹی اینتیں مرائق 
شکل مطاربہ کو ي) ارز ریت ٭ 

(۳۹) ان کتکر ا - سرکرنکے راسطے ىہ ایک بہت اچھي اور تحفہ ئۓے 
ھے کیرنکہ ىپہ پایدار ھرتا ھے ارر ارسمیں ایک طبعيی خاعیت ایک دوسرہیے 
صماچاۓ کی ایسيی ھرتیي ھے کہ جب ارئکر مرشیاری سے ل!چپاۓے هیں کر اوہے رے 


لپک ھقی جمع فیں ٭ 


معلرم رق یں کك رے وین میں ایک س حٌ‌ 
۰ 


(۳۷) سوکرڈکے مد کرنٹک کے وا سے در قسم کی کلکر استعمال ہیں آ2 تی ھیں 
ارر پہالکے باشلدرن لے ارئکر در نام بے مشہرر کیا ھے چتانں 0 چہرا ان درئر 
کون سے چرنله حاصل ھر رتا ھے ارر آرنمیں چک نی اي رر ریت کي بھی صلارت 
ھرلی ھے ٭ 

(۴۸) چتان کاکر پوگار ارز خاکہ ں رنکگ ا ھرتا ھے لیکن بہت سغت رر و 
گمہار کی سرکہي صلی کی مراف ڈرڈتا ھے ارر 0ے ے زان کے ایک غبت سے 
سان فیی تک ارر بارہ سے چرداا آنی علتا ھ کے تیہوں میں چکلي صلی 1 
لہ نے راسطلے سرکونکے بپت ان سی ھے اور خاس ٤‏ تہه کے لیئے 
جردھ انل 


ھیں رر آرنمیں 





یبرذکە وڈ پیٹ مشقثل سے یدساں حہاف ذرلا چا نا تلے 
چتان کر کی بنائے جاۓے ھیں رے ادثر ٹپرس نہیں فرتے 
ٹوکدار توے 2 کو لکلے درئے رعتے ھیں جرکه چرپائرنکے پنررمیں چربہتے 
ھیں اس قسم کی فلکر میں ٹی صدي سیتیس سے چالیس حصے تک چراھ 
ھرتا ھے ارر بتایا چني می اور ریت یا اہرف ارسکے جلاۓذ سہ خالص چے 
حاصل فرتا ھے ٭ 
)٢۹(‏ جاگکا سوک چا ککروث کی باوائی جا 
: طوح سے 2ے 


ان اور اگر اون کے ایی سے دک ڑے الله گے جارپلیئے 


ہت 


7-۰ آء و سیا ں اسبات ت کی بھٹ 












ید ورلمیں ن گرایرلنں گیونکک درسق 


ھرغیاري چاھبئے ِّ ارنکو ج- 
بے و آسانی سے نہیں 
کر سوک ارنیے ٹہوس ٹم بای ٭ 

(۴۰) 'چہرا منکر صررت میں مثل موکے کی ھوٹا ھے ارر ارسكي درزینں 


)۱۷( 


جمکنی میں اور رنگ میں تنا ماف ھرتا پٹے 0 کیرے رنگ ہے علاریب 
سیاہ رنگ کے ریت کیسے شکل کا ھرتا ھے يپے کنکر کئی سلکرنمیں ملٹا ھے اور 
جہان کہیں کھ وہ پاچ ھلکی چکني صلی کے ھرٹا ھے تو وھان اوسکي شکل 
چتانں کلک کسی ھرتی ھے ارر سے بہاري بہاريی ٹہرٹکے ملتا هے لیکں مثل 
کلکر کان کے اندر افثر بہت نرم ھرتا ھے اور ساتھه آسائی ۓ قرت سکتا هے لیکن 
باعر ٹکالنے سے وہ “خغت ھرجاتا ھے اوسکی تھه بارہ ہے چربیس انی تگ مرلي 
شرتيی جے ارر اہی سے پک ثبت تگک ہے سے نی کے صلتا ھے آرر اوسییں 
فبصدي ساآہ حەص چونع ھرتا ھے ١رر‏ بایا چکلی کي ارر ٹا ٭ 

)۲١(‏ نے دزني اور سیا بچہرہ کنکر کے ای نہ ٹچہوہ کے تکورنک يٍ اکار 
صلی ھے ان تک ونموں 6ي نہیی ریسا ھی میل ھرتا ھے جیسا کہ کذکر مذکررڈ 
بالا میں اور ظاعراً ودے ٹکوے !اوس دزلي شکل ۓ تبدیلی ھرئے صررتکے ھرتے ھیں 
اور ارنکر آپسمیں جوڑۓے کے لئے صرف کچہہ آمیزش چرئہ کي ارر درکار ھوتي ھے 
لیکن یہانکے بپامشندے ہ5 خیال کرتے ھیں ی‌ چہوئے چہرٹے ٹکڑوڈہیے چرنہ بہت 
اچہا حاصل ھرتا ھے بہه لسیت بڑوے ہوے بہاری ٹکورنکے لیکن اون بے تکرونمیں 
بہی صرف یہہ بات درکار ھوثي ھے کە بہنی میں بہرنے کے پیشتر اونکر ۔چہرتّے 
چہوئے ڈکوونموں و لہلے چاعلیں 48ہ 

)٢۲۲(‏ ریتلی زمیں میں بی بچہرا گنکرو چہرتے چہرتے ٹکورتمیں اکٹ صلتا تھے 
اکر لٹا خرچ سے ۔حاصل ھرتا ھے کلونکڈ اوسکے اکتہی کرل میں پہٹ ٭ جآ 
ہوتی ھی کئی صررترنمیں اس ٹسم کی کنکر کر ارپر کی تہه مژن ڈالغے سے بہت 
فایںہ ھرٹا ھے ٭ 

7 7 پر وت :1 

(۲۳) 'چہرا کنکر کے چہرتے چہرٹے تکڑے یا کرٹی بہاريی جز بہٹ بہر بہرا 
ھرٹا هے اور درمست کے ہے جلدي قثرت جاتا ھے زسواسطے صوافی چان کے یکساں 
ٹکوے کرنہییں ایسی بہت ھرغیاریي نکرنيی چاھھئٔے ارسکے کرڈّنے سے بہت اچہی 
صاف سطم هوجاتيی ھے اور چرنکہ حقیقت میں یہ ایسا پایدار نہیں ھرتا هھے 
جیسا 1 ا چہی ٹسم 3 چتاں قنکر کا ظم یہ5 و|اسطے اربر کی کہ5 1 چہھا 
اچہا ھنے کساپئے تک اگر 27 ساتہة اچہی طرحج کی برتا چارے تر و اکار بڑے پڑے 

0 


(۱۸) 
دھلول یں نہیں بندہ جاتا ھے اہر ساتھه صفائپکے کہستا ھے لیکن ارسکے بڑے بڑے 
تکوونکر ہے كکٔي میں رکہنا بہڈر ھے ٭ 

(۲۶۳۴) خرح پکي پکی سڑک بناۓ کا یپ م٭خٰتلف ضلعرنمیں موافق گہرائي نپ 
کلکز کی سعام زمین سے اور ارنکا فاصلك سوک سے اور مرانتی مزدرري ارر تدھ رلاٹی 
کے الف ھرتا ھے ٭ 

)۲٢(‏ کت قلان پر نرم خذیل ٹہکە پر ماظرر کئے گئے ھیں سوک پر کاکر 
پہونچا دہیے کے وامطے ہک خرچ ہرد ۓے ارر ترڑوۓے نے اور ڈھوۓۓے 9 امتہا کرۓے ایی 
ایی . ن یا بارہ پارڈ سرمکسر نت کے ویمائرنمھں بنا نے کے لیئے یہہ هھے ٭ 

ریہ آنه ۳ 


جمکدذام صلد کان سے ھزار ذت ھے : توڈ نی پیمال۲۸ ١‏ روبیۃ یا ٣ ۳ ١‏ فی سر صن 
ایضاً در ھزار فت ٣۳‏ رربیء یا ١‏ ۲ ۴ کن 
اص ایک سیل ٣۱٥١‏ رربء یا ٢‏ ۸ . ایضاً 
ایضاً ١‏ خ میل ۱٦‏ رربيع یا ١‏ ٭۱ م۶ ایا 
7:۸ 


اور جہانں کہیں ۶ہ فاصلہ ١غ‏ بل یا ایک کرس سے زیادہ ھرتا ھے تو وھاں کان 
پر فی پیمانہ دس رربیە کا ٹہكە ھے ارر اخ رریدہ في کرس پا غ١‏ میل کی 
قولائي فی پیمانه هرتي ھے ٭ 

)۴٢(‏ سوک پر کاکر چہانا پیشٹر کنکر اچہا ۓ كي سطے سڑک کر ار 
رگ لرم چکلي متی ہا بہرارکي کروی تو خوب ققوانبي چاعیئے اور ایی بہار بیلن 
اوسک کے اوثر کی سراتت پہیرنا ازم مے گیرنکە ۓہک ایک بہت اچہا ما ریلله بہرا رکی 
سڑک کے مفبوط کرنیکا ھے ٭ 

 )۴۷(‏ يیپہ بات بہت پسندیدہ ھے کە گھرائي کذکرونکي سب جگہھ پر یکسان 
ھر باحاط اسکے سوک ۓ اوس حصھ کو جسکو ڈخنھ کروانا ماظرر ھے بشکل 
ایت تراش میں ہنانا چاھے در گہرائی عطاردہ 5 ی صموافقی سحاہ سڑک؟ کر کہردرانا ازم 


ھے 3 جےسے مھا ام کنکرونک ي اوسے چسیانںی ع وجار 1 
شعل 8 





و رہ وت 
فی کر 


)۷( 


 )۴۸(‏ ارر جہاں کہیں کہ مٹی ربتلی یا کم زور ھورے تر رعان پر ایگ تہپه 
ائیڈرٹکے روزرتعی اگر باسانی دستیاب ھوسکیں لان کنکررلکے اچہراني بہت 
صناسب ھے اور سب جاے پر جہان کہیں کہ گھرائی کلکررنکي ۳ الُچہۃ بے زیادہ 
ھے وھان ارنکو در تہرنمہیں !چہرانا چاھیئے اور جبکھ دوئون قسم کي کاکر چقان 
ارر اچہرا دستیاب ھرسکے تر نے کي تہ میں چتان ڈالنے اسب ھیں ارر 
جہەہ رے خوب کرت کر جمائے جائونگے قو اوئکیي ایک کہر کہری سطم بن 
جاریگے اور وہ اوپر کی دوسری آپہ کے لیئے بطور بیا کے ھرگي اہر اربر کي تہه 
اِسی کنکررنکی ری چاھیيے جرکە سانه ھرشیاري کے یکسان شگل کی کي کئيی 
ھیں لیکن چررا کلکررنکا درئر تہرٹکے لیے ایسا توڑنا چا دیئے کە کسی ٹکڑے کا قطر 
اج (اچپہ سے زیادہ نہورے ٭ 

(۲۹) یہە بات آزسایش سے صعلوم ھرٹيی ھے کہ ایک تپ جسکی کہ کہرائيی 
٣خ‏ اچم سے زیادہ ھے اچہي طرح سے نہیں جمئی ھے اور ھر ایک تہ کر ارسىي 
گہرائي کے در تھائي کی براہر کرٹنا چاعیئے یعنی ایک تہہ ٣‏ الچپہ مرتي اتلي 
کرٹنيی صناسب ھے کہ ارمکی کہرائی ٣‏ اچپہ رت جارے ٭ 

)٤٥(‏ ایک خوب جمي ھرثی ٣‏ الچہہ مرئی تپ جسکی کە بنیاد “خت ھے 
کیسے ھی کام کر برداشت کرسکتیي ھے ارر ثتیں برس تک بغیر صرمت کے اوس“جالت 
میں قایم رھسکّتيی ھے جبکه ارسپر آمد رفت اس مرائتی ھورے جوسے کہ سوک 
٤لاں‏ پر هے اور اگر اوسکی بذیان کمزبر هرگي تو وہ ایک ھی سال کي آمں رفت بے 
گر جاراگمی کیولکه کەزرر تہرنییں آاچی بہت عرثي ھے ارر بسبب ارسکے چلّتي 
ھرئی گادبرنموں رگ زبادہ هرجاتني جمے ا 

)٥۱٥(‏ جبکد ایکتہہ اچہاکر کرت دی جارے تر اوسکے بعد میں پیشتر ڈالئے_ 
دوسري یہ کے کچہہ وقفہ دینا بہت ضرور ھے لیکن جب کسي حالت میں اسلندر 
دیر کرٹی ملاسب نوووے ٹر ارل تھه کا ا اسان بورشیاري ایک کدال سے کہرہ کر 
ارر ایک بہاری درست ہے کرت کر کرنا چاعیلے کیرلکه جبکد کلک اچھي طرح ے 
جم ۔جاردن کي تر اردکے سام پر ایک بہاريی درمت کی چرت کا اٹو جرکە ایک 
شہ زرر آدسی کے ھاتھہ ہے لکائی جاریگی کچہہ بھي نہرئا ارر اچہي جمي هرثي 
تہ کنکررثکی کدال سے ارس مرافق کہوہ ثٹی هے جیسے کھ ”“جسم ثان کی کلکر ٭ 

 )۵۲(‏ کلکررئکي تہ جما نے کے راسطلے در غے بہت ضررر هیی ایک تو بہت 


ری 


سا پانی ( البتہ يپه غے ارپر کی تہه پرجتني زیاد٭ ہر سکے اوتذا ھی پہئار تھوقا ) 
اور دوسرے خوب مھ ادر کر تہرڑا پانی استعمال مہیں آرینا تو کاکروٹکی پ فرز 
نہ ەیلے گی لیکن لیے ی ڈ5 پر بہت پانی 5النے سے کچہة تنصان بھی ھرتا جتے 
کاولکہ اوسکے لے کور ملی قھل جائیکی ارر کاکر دغس کر اوس میں مل 
چارینگے کنکر کقي کتائی یىی میں بہت سے درملڈونسے کام کرئۓے میں خوب اثر عرتا ھے 
کونکہ چئاے 2 درس ھونگے اوسيی ڈسلت سے اکا اثر زیادہ ھوگا چبکہ 


ارنعی چوت ایک ساتہھ ھرثکارے سے دی جاوی ٠‏ کی ٭ 


)٢٥(‏ ۔جبکہ کلکر خوب جم جاریں تو اوسکے بعد میں اونکو صاف کردینا 
چاھیئے ورٹہ ارٹسے بہت تکلیف ھوگی اسراسیلے مہتمم سوک کا آزعردۂ اور وائف کار 


هوتا لازم ھے ٭ 
)٠٥(‏ صڑھت نے سڑک کي إندنو نوٹموں سڑک لان 5 ای سرکرنیر جپاڈکہ 


ہہت ٹچاروت ھرتی ھے اور آمد نس لیڑ رفتار سے کاتبرنکی رعثي ھے کئیي جلہہ 
پر بہ سبب دیسي قاذیرنمعے ایک لیک ثاہم نہیں و5 سکالی ھے ارر اچہی اخالھ 
سچک چیسی ئە پیشتر بنائی جاتی ھے ویسی نہیں رھليی اس در لابي گہري لیگیں 
پوجاتني مین لیکن بعد ٹون سان > سعلے سوک پر اک ز سورا خ می ھرجاۓے ھیں 
نچٹکی مرمنٹتا کرئے میں یہہ ھرشیاري چاھیئے کہ ایک گڑھا ارتا ھ ي گھرا چتنا 
گ۵ سرراخ ھروے کہوں یٍ“ اور اوسکو اچھيی سو ڈول چہوڈی چہوتيی کلکروٹسے 0 یٍ“ 

۰ 5 1 ۶ - 5 
جِذکكي٤ہ‏ کہرائيی سرراخ کی گہرائی ہے ڈیرڑھی ھري پرائی سڑک كکي ھمرار خٹرا 
دیلا چاھیئے ٭ 





)٢٥(‏ جبکم بختم سیک پر لیکن ً ریں تو جسوٹت که رے تیویا در اچہہ 


کی . ھوجارینں اوسبوقت اوفعیي رت کرا یی راجپب تھے ارز و5 اسارر کرالی يٍ 
ہرائي 


رمیا 
چاھیئے ئد لیکوئکو قرہب ٣‏ پت چبڑی نالیرنمیں کە جلکی تہرائی لیک کي 





بت 


یے زیاد8 ٹہر گپرڈراکز اور اونموں جہوتي چہوٹی سرکرل کلکر بھرراکر دی 
چاعیئے چس طرر پر کہ سرراخوٹکے راسطلے کر ہیں ٭ 


ں جاوے اور پاچ کي 


یٹ ۳ ٌََ موتی ذوب 


7 ذُلی تھہ دَالنًا چٹکل او کی نہک 2 





ن الٰچہ5 چو ڑي زا جارے تپ اوہ" سال ت میں 





٢ 


2 سا یل کی پر ڈالنے اہر ےم لات 


)٢() 


کر کچپه کہردنی چاھیئے اسطور پر کل سرتائي ارسکی قریب ۷ یا ۸ اأچھہ كي 
ھرجاریگی اور بر ارپر کی نہ5 نصف اوس عرصة میں کہہے گی چالنے عمرص۵ كت 
۰۰ پتلی تہہ تہری تھی اور سڑک پر خدش گاددونکی بھی بہت کم هر جاریکيی ۴ 


سرتي ھوسکے اوثلي هي اچہی قے لیکن خرچ کلکررنکا اس ملک میں بہت ھ 
اإسراسطے اوسکی کوئی حد مائرر کرلی واجب هے اور وہ ایک ہہ ۹ ا'چہہ مروتی 
ابچاے بایاد کے پٰچی ایک ٣‏ الچہہ موٹی کہسنے والی تہه کی کفایت کرتی ھے 


(8۵۷) متائی کنکررنکیي بہت سرتي یه کلکررنکيی خرب جمي ھهرئی جتلي 


(۵۸) جبکہ سوک عوافق نمونەه بالاىی ایک مرتبه بن کر طیار ھرجارے ارر 
پہر ارسکے ارپر نی تہه ڈالنے کي ضرورت ھبي تر اسیات کہ لیئے چپ خیال 
کرنا چاھیئے کہ اوہر کی تهھه کر کہرہ کر پہاِیک دینا مااسب ھے یا نہیں اور یپ 
بات اوپر بلنمي سڑک ارر ایسے ھی ارر حالترنپر موٹرف ھے لیکن پراۓۓ کلکروئکر 
جباک 0 وے ارکہڑ ذی جاریں گہردرانا ذہ چا بیئے ارر ذک چیلکی اونکی سرتائي 
صرافق ئمره بالا کی ھرجاريی فرنکستان میں اکثر مضبرط بنیاد پتہرولکي دیتے 
ھهیں لیکن ھذدرستان میں یہد ساتہه سہولیت کے دس‌باب نہین ھو سکتی ھیں 
اسلیئے بچاے اوٹکے ایک تہه کاکررٹکی صرافقی مذکررہ بالا کے بنانی بہتر ھے ارر 
اگر وہ اچويی طرح سے طبار گاچارے قرو سب صطالب اوس سے حاصل ھرسکتے ھیں ٭ 





(۵۹) پتہر رے سوکیں جرکه پتھرونکے ٹکررنسے بنائیي جائی ھیں تجارت 
کی زبادنی کے ھرح مرج برداشت کرنیکو بہکر ھرتی ھے لیکن ایسيی سڑکوں اکر 
اِس ملک مین نہیں ھرتیں ھیں یہه بات ضروریات ہے ھے کم پلہر اوہر ایک 
ٹپورس مجسم سم کي قالي جائریں اور فرلکستان میں اس قسم کي بہت اچھی 
سڑئیں پکے فرشراکی ہنیاد پر بنرائي جاتیھیں ارر رے بنیادین ایسے پاہرونسے بنتي 
ھژن جوکه ہشکل چہرتے چہوتے مخروط کے هو هیں اور چوڑے سرے کی طرف س 
جمائے جاۓے ھیں اور سب سے نیے کے پانہروٴکے ٹکڑے ہنیاد کے پتہروں میں 
بچيی ھرجاتۓ ھیں اور ہسبب ارنکے رے جنیش نہیں کہاسکتے میں اور اسی طرر 
پر اور بقایا ے پتہرونکو بہی جما سکتے ھهیں اور جبکہ راسطے فرش کے پتہر 
دستیاب نہرسکیں تر اجاے ارنکيی کائکریت استعمال میں انا چاھیئےارر کبہي 


یہی ھندرستان میں بنہی پہة سناسب ھرتا ھے بعای اس باب کی اقثر ضرورت 


)۲۲() 


نہیں ھرتی ھے کہ مرائقی مذکررہ بالا کی بذیاد طیار کروائی چارے لاکی ارسک 
بنرا نے میں اسبات کا خیال رکہنا چاھیئے کە نئے طیار کیئے هرئے پشتے پر 


پتہررلکی تھے ڈالنا سراسر ۓ وثرٹی ھے ٭ 

(1۰) بہت کرک خوہي سڑک کكي اریو قسم پاھرواکے ماحصم ھے یعلی وے 
سڈوپ ×سٰت اور کرخت ھرریں ارر خاعر کر کے عام صورترں میں ار دس قسم کے 
نہر کر اچہا “٭جہپتے عیں جوتە بە ەدشکل تمام تونْتا ھے گرایذت نام پقہر جسکا 
کہ رنگ سقید ھرتا ھے اسکام کے واسطے خراب ھے کیرنگر اوسکا ۔جلدن چررا 
ھرجاتا هے اور ثالا بیسالت نام پنہر جرکە اکثر دیرا:رنکی شکعل میں ملتا ھے ارر 
کھرد نے میں رت جاتا ھے اپسے 5مولکے واسطلے کچپھ کم ر پیش اچھا هے لیکن 
گراذیث فام سباہ رنگ کا پتہر جسمیں کہ ھارن بانک صلا ھرتا ھے اس ام کے 
راسطے بہت اچہا ھے ٭ 

)٦۱(‏ پتہو جرکە اس ماک میں استعمال میں آے ھیيں سراے ارس جگه 
کے يہ جہائپر کرٹی کان هرتی ھے انثر ڈرلرنکے ٹرر نے سے حاصل ھروتے ھیں اور رے 
ڈرل دربارڈکے قازرنمں سے ان ہی کیئے جات ھیں یا پہازراعی طارفں سے چئے 
جاتے ھیں یا تہرّيی بے سماع میں کے کہرد کر تکالئے جات ھیں ٭ 

)٦٦۷(‏ پتہر ذرمت سے ترڑوے جاے میں اور شکل ارلکے تکورنکی عاثرلب 
سوا انچپە مکعب کے عولی چاھیگے پڑے ٹکڑوڈکے جمانے میں بہت محعات ارر وتقت 
ضااح ھرٹا ھے آرر جٹلنا سی پتہر طررے ارتنے ٹی زباد× چہرتے جہرتے ٹکوے 
اوسکی کرۓے چاعیے کبرنکہ دے جللے چہرتے ھرنکے وقاے سی جلدی سڑک ارلسے 
نکی ٭ 

(1۳) ۔جمانا پتہرونکا جبکه سڑک ہر ثکاس پائے کی آجریز ھرجارے ارر ارسکے 
سماے ۔خذرب سخشت ھر چارے تب پلہرواکے ٹکرونکر در مختاف ٹیہرئمیں ڈالنا 
چاھیٹے ارر ارولمیاں سے مرا نہ إر ایی ہاريی بیلنی قلّي صرتبہ پزھر کر ارر 
پہت سا پانی حج ہک ک چما )ا چاعیئے !ا )( برقت پیلنی ہو نے کے ارسکے سعام !) 
ٹہرووے سے بجرے 'چہرا دینے پر ضریرر ھے کیوته بغیر ۱ سکے پتہروتکے لکڑے 
آپسمیں ئە ملین گے لیکن ىہه شے انني تہرتٹی ڈالنی چاءیئے کہ جس ہے صرف 
وئپررنکے درم یاں کے خلعیں بہر جا روں لہ کا , وے ٹل ارس سے پوشیدہ ھرجاریں یپڈ 
پات دریائت کی ي گی ھے خت ائْر ڈرمّرنتا سخت پٹہررئپر بہت تہرڑا پا پالکل کیہ 


)۷۰۳[( 


نہیں ھرتا ھے اسراسطے اکر کرئیي سڑک پتہرولکی بارائيی جارے ثر ارنکے جمائۓے 
کے لہ کے موافقی سذکررة بالا کی ایک بہا اريی بیلن ٤‏ ر استعمال سن لانا چاعیئے اور 


کام کے شررع میں ثچارت کے تا ار ا ار ي جاری کررا دیئے راجب ھیں ٭ 


)٦٦(‏ ہجري گولائيی ساکریژرنکی کھ یپہ شکل خاص کر اجربیکي ھوتي ھے 
جوا ت0 روڈ دریا یا -يی غار کی ڈررے ارسکی جلد جەچائی کر صانع ھرثی ھے لییں 
4 اجری ٤‏ یىی طیار کرے م میں بھت ھرشیار ی کاجاری تو ارس سے جو مڑک پنائي 

جاربگ ي رك عام چکلی ما کي کي سڑک سے بہثر ھر٤‏ ای ٭ 


)٦٦(‏ اوس جری میں جره غاررنسے نکلتی ھے اکفثر مٹی بہت ھرثي ھے 
اساھئے ارسکو استعمال میں لان ۓ پیشتر صاف کرانا چاعیئے ارر ارسکے صاف 
کروائے کے لیئے دو چھلليی طہا ر کروانی راجبپ ھیں ایک تر ایسی کہ جسکيی تار 
سرا سرا یا کیو کر (اچھە کے فاصله پر ھرن ارر دوسرے کي آدھی آدھی انچھد کے 
فاصلڈ 8 ان چہاایرں میں متراتر اجری , کو چھاننا چاھیئے اور 5 ساگ کریزرٹکر 
جرکہ پہلے میں ئە چہن سکیں ارر ارس چررے کر جرکہ درسرے میں چھن جاریں 
پہینک دینا چاعیلے لیکن اوس چہليی ھرئی ي ٭جري مہیں تام کچپک حص؛ ریت 
یا متيی کا آمیز رھیکا لیکن وہ بچریکے۔ ملاۓےٴ میں بہگ مفیں هوگا ٭ 


)٦(‏ ٤سي‏ چھرتی سڑک کے إخالہ کرراۓ میں باچہی کر دربارہ یعنيی چہرتے 
سوراخرنکی چہاني میں لە چہاننی چاعیئے ؛جري کي ارول ایک تهہ چار الچہه 
کی !چہاکر ارو ارسٹر خرب سا پائي چپڑک کر ایک بہاري بیان ارسپر سی مرتبہ 
پہیرنا چاعیتے اور جبکھ ولا تپە جم جاوے تب ایک ار دوسری تہ چار اچہە 
كي ڈالکر مرائق پیشتر کی کرنا راجب ھے اور سڑک پر آجارت کے کر و بار بھی 
جاريی کررا دیتے صلاسب ھیں جسطرر پر کھ پالہروٹکے لکرونسے سڑک بلواۓ مین 
کرتے ھیں مرافی مضمرن فقرہ ٦٦‏ کے ٭ 


 )٦۷(‏ کہررا یا زینڈرنکے روڑے جس حالت میں کە اچہا مصالہ دتیاب 
ٹھرسکے تو ارنسے بھی سڑک بن سکلي ھے جبکہ إہوں عنقریب خالص چکلي 
ملي کی ھوریں قر ارں سے اچہا مصائم سرکرنکے لئے طیار ھرسکتا ھے لیکن اگر ان 
میں ریت زباد8 ھرگاتر إینٹیں پور بوری ھرنگی ارر جلد گھس ک6> چررا ھرجارہنگے 
بہت کے اندر کي کل شے کر استعمال مین لا راچپ ھے جہامہ یا کلکررن کو 


)۲۰۷٢) 


ببباد میں ڈالنا چاعیگے ارز پہلی یعني آدہ پکی (ینکرنکر ارر إینترئمے ساتپه اونکے 
صلاۓے کے لپٹے کر میں لانا صلاسب لے ٭ 
3 سڑک سٹےٰت چک صلی کی 


(۸ 0( ارت آرر چکلي صلی جہپان کہیں 
یىی یا جہانیر کا وا 


ھرے ثر إسمیں صاف ریت کے ملا لے سے و بہت سرودھر جاویگ 
خالص ریت کی ھروے تو آسمیں چکذي مکی صلانی چاھہئے مل چکلیي صلی کا 
ریت میں 2 رتا کا چکلنی می میں قدرے قدرے برسات کے صوسم میں کرنا 
چاھیئے جب ٹک که صلاسب سیت ارنمیی ھوجارے ارونکے آپس میں صلئے کے 
لیے چہە عرص5 چاء‌پئے لیکن بعد میں سڑّک خروب مذخہرط اور اچبي 


ھرجاویگی 8 
کن 
۱ چی ٍ٘ ی سرکنڑی 

)٦9(‏ سرکرلکي ٹکالئے کي بابت جرکەہ پیشٹر ذکر کیا گیا وہ کسی کچي یا 
سوذح کی سوک کے لئے ملاسب ھے اکر اہی رلسيی سوک درمبانں دو مالامرٹکے 
اچہيی طرح پر بارائئی جارے جہان کہیں کھ ارسکي ضرورت ھرے تر ین ھے 
کہ رفاتھ رفٹھ وہ خرب سیدعو جاریلگی نننشہ درسرے میں پچہتا تراش کچي 
سوک کا ھے *٭ 

(۷۰) يی٭ تدییر ھبیشہ اچھي نہیں ھوتی ھے کہ کچی سڑک کے پشائون کو 
مرافق ارنکی بلنصي مطلربہ کے بلند بدراکر طیار کراروں اور خاص کر اوس جگہہ 
پر جہانكه سڑک دریا یا نالرنکے متصل پہرنچتی هے جنر کہ پل منرز نھیں بنرائي 
گئے ہیں اپسے مرٹع پر گائے گائے سڑک 3 پانی سے لالے رکہنا پہپتا پہٹر لے 
کریں ار“حالت میں جبکہ وہ بسبب تری ارر کاچڑ کي رہقني ھرجاتی ھے ارر 

۔جہان کہیں کہ سڑک ادسے دریار ٹیر ھرکر گذرتتی ھووے کہ .جلکے 5نارۓ واسطلے یل 
بنانی کے کھڑے ارر بلند ھویں اور اون کے بنوانۓ کا سرالجام ٹہوسکے ڈو 2 کناررون 
کو دو ٹر طرفه سےگچھڈ کھلران کڈرا دینا چاعریئے کہ جس سے چھکڑا اور ارر کازیرن 
کے بہئے راستڈ آسان ھروجارے 4 

(۷۱) اکر صا ىی سڑکک کی سۓےت چکلي پا ربتلی ھ"“ تر“ ارس5 ر مراف ذکر ڈارا 
۸ کی ڈرستا کرلھٹی چاھپئے ارز سط , وسکے ایک بہا (ی ببانی کے پہرے بت 


)۲۵( 


مغرب “خشت ھرجارے گي اگر کوثي اچہا بیان دسذیاب نہرسکے ٹو اوہ جس سس ئە 
کاشتکار بعد چرتلے زمیں کے این کہترنکے دلے پہرڑوۓے ھیں کسی گالرسے لیڈی چائیئے 
تر ارس سے بہی خوب مطلب براریگا ٭ 

)(۷۶) اگر کرئی سڑک ایسی ایک دریا پر ھرکر گذرثی ھر کہ جسمیں بہٹ ریت 
ھورے تو آوسکر اسطرر 7-۰ سردھارلي چاعیئے ۶ه جتلني قر جمی ھروئے رٹ 
ھرے اوسکر اتای کقرانی صلاسب ھے کہ جبتکی تر ارر خت سط نکل ارے تب 
اوسر جہازؤ 2.2 ارر کسی سخحت گہان کے ہی جرئه اختر اسملک صٍ ں دراو کے کناررذیر 
پہدا عرتی ھے چہہ جہد اچہپہ کے تطر کے بنراکر بطرر فرش کے 'چہرا دیاے چاعیں 
آرر پہر اوں سپ پر ای پیا ڈیر تق می ڈالکر خرب کُکرائی بی ازم کے (ہسد یئ یىی سڑک 
پمشکل تمام ایک سال لک ہر سکليی ھے لیکن اوسکے ہارا ۓ میں ہی خرج بہنٹا 
نہیں پڑتا ھے اور آرسکا فایدہ بہت ھرتا ھے کیبونکہ گازیرلکے چرپازذرکيی ٭ےزثٹ 
کہنچنے کی پہٹ ریت صن پچ جاتی ھے اور وہ ”“حلت لیکدلکے سفر سے یہي 
زیادہ خراب ھرلنی ھے ؛ 

(۷۳) ایک طرحکا آجربہ ررھیل کہلڈ کی سرکرنیر ھوچکا ھے جسکا کە ّاجە 
بوت پسندیدا کہتے ھیں اور وہ یه هے که سوک کے کناریسے ٣‏ ذت کے فاصله پر 
در مترازی لہکین سط زەہیں سے چار چار (نچہہ کہری اور اتايی تفارت سر جتنلادہ 
فاصلد دیسی کازیرنکے پگرنکے درمیان ھرتا ھے بنرائي کی ی تھیں ارن لیکرنمیں 
گازدان ساڑچے ۲ بھٹ سپیورلیبٹ کے چاي نہیں اور بائی ی ےڑک پر پیدل ارر سرار ارر 
رے گازباں جلکي کە رفتار تیز ھرتی ھے بشراغت تقمام چلي جاثي تھی ٭× ٠‏ 

(۷۲) ۹؟ ر ھندرستاني گاڑے بان سڑک ک ایک هي طرف پر ھرکر آیا جایا کروں 
چرکه ارلکے واسطے سلاسب ھے تو سڑک کيی خوسزی عارف اہی ویسيی ھی لڑکی 





پاجاب میں بعضي بعضی سرکرنکے کل سے پر راسطلے کچپە مضبرعلي کے 
ایک پتليی توە گھاس کی ٭چھادپتے ھیں ارر “٭٭جھ اوسکا بھت پسندیںہ ھرٹا ھے 
٠‏ سل کر ساتھہ ھردیاری کے صاف کرراکر !رر اوسبر بیان پھرراکر در در الٰچھە 
ی گج واس پھارا دیتے هیں اور وہ بھ سبب آمد 2 کے جلد جمچاتيی ھے ارز 
ات کر یی سڑک پر لیکیں ارر چڑھے پوچاۃ ٹی ھیں تو سطع أوسک لی سپ اوس 
قواس - ۔ذرب ہي رھٹی کے ؛ 


)۲٦) 


میں آتہه فت کا فاصلذ رکیے 





بنائے ے ارسکيی غوب ذرستي ھر چا وی اور با 





کے ایئے اوسکی چرڑائی گا بت در زیاد8 کی بڑاديی یعليی تل چرڑا قي اوسکی 
چوپیس فذت تك 5 
شعل ٦‏ 
یں ہےر در تھے 
مت کا یں و کاو ری 








((۷۵) مه اىدثر آجریز کی کئی ھے ک لیعرں میں پتہر یا اینلیں ؛چہرا دینے 


جاغیں ۵٤٥‏ ۔جس سے ایی قسم ات (اسند بنچارے ہیں اسکا ایسا بھت خیال 
جاک ھا 


پکرنا چاھیکے کرلک بخشکب مرسم میں جاکہ وے ے ریت سے بور چاۓے ہیں تب ۱ 
5 گے کت ئ فذرش بنایا جاتا 





ارنسے تکلیف سرتی ھے ارر اکر پھر ر ارر اپنتٍ 
ھے مغإوہا بنیاد پر ساتپڈ ھرشیاری کے نھیںی جمائے ھا او لیکینں کھر در و د 

ناہراہر ھوجار ڈلي اور پھر گاذیان ارایر نچلینلی اور سو ان ان اکر لیکیں ساتهه 
درساني کے بارائبيی جارینگی تو اغلب ھے کہ ارنعے بنرانے میں اتنا خری پویکا 
چلنا کہ سڑک کر ات مین سے دس فق !خله کرراۓ سیں پڑٹا ھے اور ون بہ ذسیت 
لیکرٹکے ولا بہت پسلدیدۃ ھے 


 )۷۱(‏ مرمت کچي سڑک کی کچي سرکوٹکی مرمت گے لیئے بہت اچھا مرسم 
برسات کے الجام میں ھرتا ھے کیرنکہ ارں ایامرنمیں صلی ي میں مي رقلي ھے 
ارز وہ آسائي سے جم جاتی هے تمام لیک اور سرراخرلکر ارل کردال سے کہردراکر 
ارر پہر ارندیں ارر صۃ ي طارنیں کی ٹالورنسے کررہ کر بہررا دیلی چاعیئے بعد اسکے 
نخذوب کترانی ي لازم ھے که جس سے سڑک تریبا اپنی اصلی لن کی صرافقی ھرچجارے 
اور جہاں کہوں کے پشله باحی ھرے تر اسکا 5 تال ساتہد قرغیاریِ کے دیکپنا 


چاھیئے اور تمام ۵رزژون رر کگاؤ کّ ر بر راکر ارد خرپ صاف گرراکر آ وسکے کے مام 





سار دوپ کہاس جموا دیاے 2 
2 پر در ب7 


کر نے سے بہٹ ٹہرڑا فایدہ ھرتا هے تیرتد 


بہرئی پڑاي لے ×۲ 


سزکرلکیي مرمتا شت ک مرسم میں 


کی 


اوس وکا سار راخوذ امن ریت پا خاف 


ام 





سیت بھسی ےہ 


)۷۷) بانے کے اس کی ریز اچی اچہی سوک کے لئے در چیز پر ضررر میں 
ایک تو تداس پاني کا اور دوسرے اوسکا خرب مضرط ھرنا لیکی حب تک گہ پانی 
کے ڈکاس کا خرب تد'رک نکیا جاریدا وہ کسی طرر پر قرے ڈہوسکے کی تعداہ ارر 
ٌ ٌ.- باواۓے کی اوپر زبادہ سے زیادہ چچعاؤ اور پہلاؤ پاني ے ق ھے 
بہرار کی سڑک کی 3 لی مورویوٹکا تدارک کرنا فا مذاسب ھے جب تک ک اوھهاں ٤‏ ي‌ اصلي 
زین ىا نشیب , : فراز مسعارم 07020 ٦‏ 

(۷۸) نکامدر سڑک کے پائی کا بذریعھ ثالیوں کہ پر ضرور ھے ھمرار زمان ژر 


سڑک کے دوڈُوں جاذب میں ایک انت چپ وا ڈے اي پای طرليی چاھیئے کم چلمیوں 


ھوکر سڑک کا پائی بھة جارے یہ ڈالیاں آردر سے تین فتق چرتيی در ایک سے یں 
شی ٹک شہرے بنرانے للزم میں ارر اکثر اس سے کچہپە زباد8 ند بنرالی چاھیں ٭ 

(۷۹) لیکن ایک متراتر لدبی ڈھال کي سڑک پر چپانکه پائی اگر باھر کر 
کی اوسکا ادن نہرے تر نالیونں میں کثرت سے ھرجاتا ھے رھانپر ار نکر زیادہ 
کہری بلراۓ کی ضرورت ھرٹی ھے لیکن ھراہک مرتع پر )بات کا خیال رکھاا 
چاھپئے کە ٹالپرنکا بائی وھانکی زمین ے اصلی بیاؤ میں ھرکر نکائدیا جارے 
آرر ایسا اتغانی اکثر ھرتا ھے ک لکاس پاني ت3 ل دیک ملا ےی ٭ 


(۸۰) اچہی ازیاں رھی بی ھیں جو لی عصریں تنک ھرٹی عیں اور 
بساہا اوسکے تھوڑے ہے پانی کی بھی بھٹتٹ کبرآئی نقر جاۃ ي آرر وا لسلدت 
چپتقی تلي ي ڈالیرنکے ات تیز رفتار پیے بہتا ضئے اور ودے سانیہ سہولیٹ 2 
صاف بھی رہ سعتے میں اکر تلي نالی کي ساتوہ درسني کے بنائي جارے ارر 


گہاس پات ‏ یف جملے پارے تو اسمیں ٹہوڑاسا دعال رکہلے سے بھی پاني بے 


ا 


ہہ جاریگا ٭ 

 )۸۱(‏ پائی کے بل سرکرٹپر دیر تک پائی کے بہاؤ سے ارنکر ننصان ھرتا چے 
اسلدئے یہہ بات ضروریات سے ھے کە ارٹکے اوزر سے پائی چتلے کم فاصلہ پر اوڈرسنئے 
آوٹارنا چاھیئے اور ہمراد ارسکے پائی کے بند یا مقي کي سینتیں ٹرچھے وم 
سرکرنیر اور خاص کر کے پھار کی سکرنپر چلمیں ک۵ زیادڈ کَغال هرتا ھے با رای 
بچاۓے ھیں بارادہ اِسکے ک5 سرکرذ 2 سعلےم 5 پانی نال برنموں ذقل جاوےٰ نا کہ رو 


جو ۸ا 
”چہہ ای8 قراي 


دور تک بھکر راد کر کات دی ہک بادہ رر دوک سے ٹرچھی باراذ ي‌ ھ۶0 





ارر ارنکے زیادہ سے زیادک بلند حدٴ کي ار آچائی ي تین سے چار 


(۲۶۸) 


صملاسب ھے اور 3شال ارنمیں انا رکہنا چاھیئے کد گاڑیاں رذبر بلا د٘ت ق چلی جاراں 


اکر دعال سوک کت ٹچاس میں ایی ڈرے ے تو ہہ باد ٹچاس پچاس گز 
ور اجر جر تقال ٹپھس میں ایک ھر تر تیس ٹوس گز کی کے ناصلۂ پر 0۲ 
سی انداز کی بنوانی چاعیں اور اولکو سوک پرکنکر کرٹئے سے پدشتر بنرا دیذا لازم ھے 
ثرت جاریاکے یا سوک 


۳ 


خاصلاہ 





کیرنکہ اگر رے طہار کئے ھوئے سحاع پر باینگے تو جلد 
کر ٹریپ بارہ 3 کی ڈرزکر معہ بند پاني ے پر ہذرائي چاعیگے ٭ 








(۷) چھوتئے چیول ‏ پل جبکە کرئي موری ات جاتی ھے تو اوسوٹت 


: 7ي 
بیکار ھرجاتيی لئے اور اْر زا 3 ي جھوٹتی ڈرگی يہ .0 ندر آدمی آچا کے 
اوس صورت میں :2 1 ستف ے ترکر ح۔اف ہے 9 اجر دے راب دا ز مرر .َ 








ٹرکر پھر بار ان ہیں خوج ج زیا: دھ ہڑتا بے اور رت ھی اسواسطلے 5سی 

مروریکر جو ی٤"‏ م٭عراب دار ڈوے اننا 7 ! بنرانا ا يْ کی اوس 

کی مرمست اور صاف کرلیکے لیے اوسکے اتدر شوسکے ارز چیوتے بلونکو اسمرائقی 
۱ 


لنبی ہذرانا چافی کہ جپ اڑوک اونکے اودر ھرکے دذرے تر ی ھمرا ری میں 













7 


پاروٹکے ثالشہ 


ورت نہیں کے 









میں د عار ت3 






سی ٹیل 7 2 سوام 


جاک ۳ 
پارڑعا ہیا بھے کم لی بھاڑ کي 


ضارط آرامیں 





_- درخاوں ۲1 ارل موہ 
اہ پر جموادیلے راچب 


سسےہ 2 


بنا چا ش لے ٭ 


)۲) 


اور ارنکی تلي کوڑی اینٹراعی بنرانی زم ھے ارر استرتظاريی ایسی مضبرط اوتموں 
کرنی چاھیئے کہ ولا گرتے ھرئے پائنيی کے صدصہ کو برد(اشت کرسکے ٭ 

 )۸۳(‏ اریر ایک کچی سڑک کے جہائکہ “عراب دار مررپکے باراۓ کي ضرررت 
پڑررے رھانزر ایک چہرلی سپ مرری اُس شکل کی چرک5 کم ات نہیں جلد بن 


شکل ۹ 





سکتی ھے طہبار کرر او ی چاھیئے اور اوسکو ایس ی0"( باتنا چاعریٌے چ اکپ بی لا+ائي 
٥۵‏ الچہە ابر چرڑائي ۹ انچہہ ارر مرثائي ۲ 5“ الچھہ ھروے اور رے تین 
ڈقین الچہہ درنوں جانب کی ددواررٹیر چڑھے ّ اسطرر پر ھرایک مرری ۓ انەدر 
راستھ پالي ا اف ضرب کہایا ھرا ایک نت یا ١غ‏ ضا رەہیگا اس قسم کي 
مرریان آب پاشيی کي نالیرنپر بہت خرب ھرتي ھیں جاکر کہ کاشتکار لرگ اکثر 
بنا لہلے ھی اور سیب ارٹکے گازیوٹکر بڑی دثت غرلي ھے ٭ 


 )۸8(‏ درخت اس ملک میں اگر ممکن ھررے ترھمیشہ سڑک کے کثاروں پر 
درخلذولکی تطلاراکر | دینی چاعینے کیونکه ارلکے سایه س مسافرونکو بہت آرام ھوٹا 





کے !ہ5 ۳ بیس بیس فی کے ٹاصلہ پر جمراۓ راجب ھیں ارر طرنیں کي 
سرریرلٹکے باررلی گنارون سے پا سڑچک کے پشللم کے ا'جام سے کم سے کم ۹ تق کے 
فاصلۂ إر انذ چاھیئے ٭ 


(۸۷) چیرتے چووتے جھاد پإچاس پچاس با سو سو درختوں کے ارل مرتلگ 
ماراتر سڑک 0 ول زا ٹیک طارف یں ں پائر بای ہیہل ار هْاصاذف ٹر چیرادیڈ لے راچپ 
ھیں اور بعد زان اونکر رفتھ رفذھ پکسان ٹطار میں ملا دینا چامعیئے و٥‏ 


۳9 


(۸۷) دذرخت صرف ایک یا دو ھی قسم کے نہرۓے چاھئیں دا جتنے >غتلف 
مار دکے حاصل ھوسکیں اوتنے ہہثر هیں ادثر اوس قسم کے درذت پسندیدہ ھرتے 
ہیں چجلکی کہ لکڑي یا میرة بہت مفید هرتا ھے یا چلکے پکے اور پہول بہت 
دلچسپ اور خوبصورت معارم ھرے ھیں إِن افلاعرنديں درخت اه شیشم 
شثثرت بو بپبیلں ںیم املی 





سرس ںی جامس تار خود : 
ط و جسے' جمتے ھهیں اور کیکو و پارکیں سوذيا کا درخت جسکو انت ولادتی 


ٹیکر کہ کے هیں ربتلی زمیں میں بہت اجئی جار حجسے چہتا ھے ےن 


(۸۸) درخظوايی ۔دشافلت ارنے ا و سے تھاذ وارن ! 7 خندگون سے سے کر يٍ چا ق یا 
اجر چہکک وے سڑک 0 علےرج علےںم لائی ک ژن ' تو سواے مذکررڈا باا ے اوٹکیي 
٭حاڈؤظلت انڈرنعے پاڑ سے بھی کڈ لی لازم ھ ی اور ار يہ ندارک نکئے ۔جارینگے تو 

لئے اُنکو ور ران کردینگے ارل پائے ہرس تک تر اولکی حفاظت کی کچھہ ضرورت 
واسطے گچھع تداری نکرا چاعیئے لیکن ٹاھم 





کرٹ ھی اور بعں آزانں ارٹنکے 
با ارس وقت تک عرولی چافیکًے جپ ٹک کہ درخ خت اتلے ہو جارینں .7 چرپائے 
ارنکا کچھ نغقصان لکرسکیں 7 


مہانل کے و 
و ے پ پر 





(۸۹) ٭_ ارل کی شکل کا میل پتور اج ایب صاحب الجابیر نے راسطلے 





سرک کلان کے جریر کیا ھے یم ایک لکوا پتہر کا ھرتا ھے جرکد (یاکرنکيی چنائي 
خرب منبرط جمایا جاتا ھے اور 2 ِ صرف تعداد میارنکی کلم سے لکھے 


من 
لہ ٠‏ 
قرئی قرئٹی ھے ً۳ 


(9۰) تمبر درسبیي 5 7 توسری شتّتل کے مل یا جو 7 5 دیہاترنکی 


7 
24 


پر 
2 یت .- 7 ٦‏ ھ 
سڑکوڈک کے واسعاے ڈارب ھرتے ٭ ہیں خواتۃ تو وے پتہرولکے باوائے جار یں یا اینڈرہ لکی 
)رر ارنکے اوس رخ پر جرکٹ طرف سڑ در جانب مین تعداد تمامی 
2 اٹھ ھ 


فاصارٹکي درمباں دو خاءم ں صنامرلکے کہ چاکے درمبان میں وکا سوک راقع ھی 
انکربڑی اور عادرستالی حررف میں گوردرا لے چاھائے اور اجر پاہر بسہولیت 
دسشکیاپ ٹیورسکین ٹر ک۶ رفظ میں وے حروف باراکر سا× کرد دینے چاھیں ٭ 


7 


(۹۱) سیل پتہر یکساں وفع پر مڑک کے ایک ھی مرف اور ارسکے کذار؛ سے 


)۲٢[( 


گاونوں کے پیوں ہے نلصان ئە یور لے لیکی یہہ پتہر ٹہخ ایک ایک صیل کے 
فاصلہ پر ایی دوسرے سے ھر نے للزٌم میں لیکن بعضے مر ہہ ارن میں کے وید غلطلی 
ھرتی ھے ٭ 




















۔ -گتا۔. 


ا ا 


و عحاس 





0۵ 
١ 

















١ 


1 


(۲۶) 
)۱٢(‏ اریر کسی صلاسپب جاے کے عنقریب کسی تضیۃ با ضلع ک الچمیں 
سرک کے ھرایک اْجام پر ایک بیت بلند اور مغبرط صیذار باوا نے چا+یٹے تہ ارمبر 
صسبں لہہائی ھرایک سوک کی کسی ةصبہ ہے لکھيی ھري ھررے ٭ 
پ" كت 3 ت7 تس 2 

















وو وو کے یتکور 
ا 

: 

سپ : 

اتا ا ٠‏ 

رتا : 

ا 

ا 

ا 

ا 

0 

کو حر ےہر ہی مہ ہے پا 2 ج‫ 


)۲۳٢( 


نم(٣‏ صقےم کر ملاحظہ کرر) 


ہہ تی : درمیان روڑکی ارر سہا رنہور کے لفکنت اید مند راکر صاحب 
اجایر لۓے آجریز کی تھي خاص مرا ارسکي آجریز ہے يہ تھی کہ نئی سوک 
حالےالماندرر پاني کے آڑے ے ڈھلاؤ سے بريی رھرے جیسے ک5 اکثر پرائی سرک پر ھهیں 
آرر بلحاظ اسکے اوک بلند چاے جتني زیادہ کہ شتل زمیں سسَعَاضَل ھرنيی 
ممکن نتھی مائرر کی گی پھ سپا رخ ایک قھال کے کے چسزر پرائی سڑک راتع ھے 
ارر اسطرر ہر کرلے سے رخ ٹالرنکے تبدیل ھوگئے جنر کە پل براۓ کي ضررر پڑتی 
تھی 7 خاس سراە جر کل سڑکرنسے هرتي ھے یعلي سیدھا راسته درمپان در 
صمظامرنئکی رڈ بھي !وس وت مونں صد نظر تھي پرانيی سڑک سہارنبرر سے ررڑکی 5و 
کسی ایک مقام تک یعلی مرضع بہگراں‌پرر تک ھے اور رھي سڑک سہارنپرر ارر 
ھردرار کی ٹاہم تبی جکہ ررڑھی میں سراے دبھائی راسترنکے ارر کچہد لاتھی 
تب رت سہارٹھور کی آمد رت کے لہگے ررڑلی سے اھک سڑک ھردرار کي سڑک 
میں جرد بہگران پور پر ھے صلادی گی تھی ٠‏ سڑک اسطرر پر بغیر لحاظ مذکررنا 
بالا کے نکالی كکئٔي ھے اور رک سکشنه ون کی براہر میں ھرکر گذرتي ھے جنکا 
که 3قال شمال کر سولائي ندي کے دوژرن کي طرف ھے اور بباعت اسکے کئي آري 
صرریان را۔ته میں ملتی ھیں جلپر افثر ضرورت پل باراۓ کي پڑتی ھے ٭ 


راسطے آچر دز اوک لی سڑک کے کچپہ رچوھات حاصل کر نے کے لیئےزەبیں کو 
آزماکر ارس کی پیمایش درسیان ررڑکی اور کیلاس پرر کے کی گئي اور اوس مقام 
ٹک سیا پارنپر سس اچہي پکیي سڑک ہنی ھرئی ھے آن دونوں مظاموں ۓے درمیبانں 
سیدھے خط کے دونوں جالب کر پیمایش "ختلف فاصلوں تک کے کئے ھیں یعلي 
شمال کی طرف اتنی درز تک چہان تک ئە برای سک هے اور بعد ارسکے سیت 
مار کے دولٹوں جانب کو اي پلمایش لہول کي آدچے آدھے مبہل کے تفارٹ سے کييی 
کئي ارر نتیچا ارنکا جبکۃ نقشہ میں لکہا گیا ثو عددوں سے نشیب ارر فراز کسی 
ثقطه معین سے واضمے ھرتا ھے ارر عام کقال سر حد کي زمیں کا ارر 

ضرورت پاوں کی ایر سڑک صفروض کے ظاھر عرتي ھے ارر إن عددں کی رھنمائيی 
بے ایک خط لہ پر اعظر 3 کہینچا گیا ھے ئ رڈ بلند بے بلند نقاطد پر ھرکر 
پان ٤ہ‏ زمین درٹر جانب کر ڈھاران عے گذرتا ھے اسطرر پر کە شررع نالرنکے 

: 


)۲۳۲)() 


اور گانوں ارر جھڈ درختراکے اور تالاب وغیرھ اور سے بچتیي رعوان اور سراے 
اسکے ( جرکہ بپت ضررریات سے ھے ) إِن تتطرن پر لعاظ دریا یا ڈالرنکے ارٹرے 
3 بھی کیا گیا کک گوڈسے جن م5 ا ساتچه سہولِت 1 پل بنائے ٠‏ 'بانئقے جبکہ اس 
طرر پر یہہ خط معارم مرگیا ذپ وہ سیدھا کیا کیا اور اوسکیي نیا بائی گم ي کی گگٗي 
بذریعۃ کہدراۓے ھے حایل کے چکردار حصرئکر ارر ہتایا کے حم پر آسان قرسیں 
پناکر صلادي گئي هیں اُسکے کر لے میں بھی وے رڑکوں ک2 کا یں جلکا 
گه ذکر اوپر هرچکا ھے ارر ندیرٹکے ارٹر نے کے لئے آسازی ث رکیے گئے ھیں اور چہان 


33 کوئي تہدبلی کی گی ھے وڈ جطلي 





پا ٹج 


۶ہ ات ٍ 
5 پُکڑا 
کے فشانں زجژں پر چجہندیڈی 


کی ھے ارر یہ خط جبکہ اسطور پر ۔حاصل تقو 
ف لگائے دد کے ارر بعد میں را کل خط ساتچ ھرشیاری کے صلاحظ کیا گیا کە 


ا 

و - ۹ 
جس سے ٹجریزجرکہ کی اي تی تصدبق ھرجارے ارر کرٹثي ررک چرکہ سیدھیي 
کو لے عیں ذہ معلوم هریي تھی دریافتر ھرچارے ج کے 1 ںی چے جہاذیرلئيی صےتں 
٥ري‏ ذب الجام کو ولا خلا ماارر کیا نبا با اور کہیئیا کیا جیسائھ ثللٛہ ارل ہے راضم ھے ۷ہ 





لیڈ ں اوسي انحایاظ کی 0 پڑچ پ !ڑب × کر لکے سی میں بھت کم 





ں‌ کیا جانا ھے جیساکہ 





خفیش شے حاریا 2 2چ ھا وت لے۔! 7 


اس جاے پر کیا میا بھے اور ذہ ای کہ ضرررت ھرثی ھے بہ نسبت ایک بڑّی 









ےو سوڑک کہ ارس سوک کے نکالنے اہر باراۓے میں جرکا م جاریلذ کے پٹ 
ھرغیاريی اوو تندھی گرٹی جامپئے للےان ٹکاس پائی سوف اور ارسکے گرہ نرام 
کي زھہیں کے اور جدرتي ۱ سوک کے بنرانے 
کے خرج میں کی پک معلوم ہوتا ھے لیکن ایک بڑّي بن سوک کَ باراۓے ہیں ارنکا 
کے بھی خبال نہیں کیا جانا ھے عام اصول مطابقی جاکے کے خطا سوک کا یسا۵ 





کیا جاتا ھے اوک ھی تٰ ں لیکں عمل ار ماق ام اوت :._ 7 زبا۵دک ھرتا کے 


2 


اچوس سا ییے یگ جسکيی عراغقی ؛ ام کیا جاریکا 5- 


)۲() 


یھ 


لدنکا بب 


خلامۂ ان کیلیٹرنگا بابت إخاتھ باراۓے سرکرٹکے جرکك “٭جر بت صاحب 


سپرنڈنڈگ الجنیر ممالک مغربی ۓ سکاٹری ررت فنة کمی کر لکہہ کر ٹجی نہیں 


)۸) اسکے ہاب مین لفقذت اچ صاحعب سپرنۃ تلدّنتی سڑک گلان مدعہڈ شماليی 
لے بہت غرر تی چتے ارر سراے بیاں کرلٗے خلاصہہ اوٹکی ہی آزعایشون یَّ رو رے 
نزدیک ارر چپ بہتر نہیں ھے ٭ 


ت کرای کل میں ایک یک پلمائہ ک8 جسیم ن ایک ٦‏ دن وؤن اررے 


ارر 0 ر چر نا کلکررٹگا مرا ت تفصبیل ذیل 2 ا آیاٗ تی ٴ٥‏ 
 )۱١(‏ اول ھندرستانیونں کی مہتممي میں کان پر جہائکه کاکر با نراط ٣‏ 


قیت لے چکاي مکی کے تھی چار آزمایشوں کے ارسط سے قیمت ایک پہمانه 
کی ۹ ریہ ٥‏ پائی ھ رۓے هیں بعلی 

٭ ریہ ۱۴ آہ ٥‏ پائي ‏ پي سرن 

۰ رولاہ ۳ آنه ۰ پائی فی سر مکسر قبت 


3 1 دریم دہہ آزمایش کریل میں ایک عادو ءتائی چراسی کے سربراھی 
ں قري تھی يٍ جچسکر اھے قاعے لفذنت پر صاحب بويی صلاحفله کے تھے ار 
افا اہ تی سوا ٹچھرا کلکوتھا لی ن ھت پھیپلا ھرا نے ے ٣‏ لت کہريی سۓےں 


چکلی مکی کے یہان کلکرون کہ تر نے میں کم 2700 پر يٍ تھی لپک اس 
ن پر کس 5 بەھيی خہہال کرسکاے ھهیں 
٦‏ لي پا آله ئی نفر ا ریہ 1٥١‏ آنف ۔ 
۹ چورکرے ١‏ آلہ -في نار ٢‏ رنب ۶ آف ٭ 
یعني روامۂ آنة پائي 
۰ ۳ ۸ في سرن 


- زی ۳ ڈی سر مکسر ببھ 


)۲) 


 )۱۷(‏ سیرم یہہ بھت تہیک آزمایش اررسیر برایں صاحب اھک ای 
8ر آدمي کی مہتمسىي میں گة چجچسکی ي ز برائی وے خود ای آپ کر تھے کی د ٔي 
ھے قسم کلکررلکی چان تھی ارر گہرائی ارنکی سے سملے زمبین کے ۸ اچہ؛ اِس ۔ 
ان پر کام کرلے میں بھت سہرلیت اور آساني معلرم پڑت ي تھي آرر ٠٠‏ مسر 
فبت راسطلے نتصان یا 2 1 کے 3الے جاتے تھے لبکںی حساب سراذ ٹقی پیشتر 
کے بپارہ سو مکسر فلت کے لیئے ٤یا‏ گیا ھے 

ررہڈ آنه پائي 


کھردائي م۳۹ قلي 1 انە فی نثر ط ۰۔ص ۳٣‏ 


٥‏ چھرکرے ١١‏ آئ نی نئر ہف مم 
0 ہي اید ا رکھ چر رریلہ آنه پائي 
۴ و 
ٹرزرائي )۱۸ ٹلی ١‏ آله ذ ي نفر ١۱٦۱ ٦‏ و۹ 
٢‏ ایٹضا غ آنه اضاً ۰ تر کو 
۸ چھوکرے ١‏ (بصاً .و 
٦×۷‏ ۳ 
چونائيی ٦‏ لی آنھ فے فی ذفز ہے وم 
۸ چورکرے ١‏ آنه اض 7٦‏ ۸ ٭ 
٢‏ ایضا ۹ پائي ایغا ۰ )1 0 
١‏ ں٦‏ 





میزان کل ۳٣۰١٢١٣٣۹۷‏ 


ررینہ ‏ آله ‏ پائي 
مه مھ ھ۔ ۱۴ ۴ 


ٹرخ کی سر دن ےّ۔ -- 
ای سو مسر یق لے -- ہے ۰ ۲٣‏ ۲ 
" آزمایش سے وہ5 راضع سے ھکے کڈ چکانرنکر مرا ثقی ظط تکورنمیں ترو لے 


ارر وهمائھ کے چانے کا خرچج تریباً برا بر گھردائي کے خوچ کے ہے 


()۳۲۷۱) 
ڈھر لائی 


/ (۱۳) لَْتنّت بے ہر صاحب کر اوں صیع آزسایشرں سے چرکہ اون کے زتر حکم 
اورسیروں لے کوں تھي يہه معلرم ھرا کہ ایک درباديی گاتی پار 8 سس ہو جہڈ لزکر 
پڑا یا ٢‏ سید فی کھنڈہ چل سکتی ھے اور ٥‏ پا ۱۹ مذق ارسکے لد نے میں لگکتے 
ں اررۂ فی درم ١‏ گہنڈٹہ کام کون کے فرض کر کے چرک اچھا وٹت کام کرنیکا ھرتا 
ھے ١‏ ولھروں نے ت دقرلائیعا ٣‏ لن ٹي سر دن فی کوس پا ڈیک مل کے واسطے 


صترر کہا تھا ٭ 
رخ کلکررنکا سوک پر 


بعد تعقیق کر اسکے ٹویکعدار سڑک پر کلکر پہولچا نے کے واسطے مرائق 
تفصیل ذیل کی مرر ھرگئے تھے اور کھردائی ارر ترزرائی اور دھرلائی اور چنائي یعني 
بنانا ھزار ھزارەن 5 بارہ بار5 سر صمکسر ذفتق کے پیہمائرٹکا سب ارنھیں کے نہ تھا 

زڑ رہیہ آنه پائي 

کان سے ٢۰١‏ فق تک کی ناصلھ پر ۱۴ ررییۓ یا ۲-۳-١‏ فوصدي ەن 

کان سے ۴٠٠٢‏ ایضاً ۳ ررپیہ یا ٠-٣-١‏ اٍصاً 

اِضاً دید میل وا ایک کوسکے فاصلع پر ۱١‏ رواٰڈ ۸ آئە پا ۱١-١٠۔-ك‏ ایضاً 

ارر ذیه٭ہ سیل سے زیاكہ ناصلم پر کاکر تھیکە میں فی پیمانٹ ٠١‏ رریڑڈ کان 
پر لئي و تے تھي اور ج٦‏ روبیہ فی کرس یا ا میل کي ڈھرائي ایک پھمانە ے 
مئرر کی کئی تھی ئرخ کلکررنکا شاید اب کم ھرگیا ھرگا٭ 


زباٹاا سے زیا5 مو ثاتی ھرایک تہی کی 


(۱۸) خرب تعلیقات سے یہھ معلرم ھرا ھے کہ زیادہ ہے زیادہ صرثّی تپھ 
غیر جمی عرئي کلکرولکی ۲ الہ مرتی بہت اچہي طر سے جم سکلی لے 
)سواسطے جہان کہیں پر کہ زیادہ مرثائي کتکروثکي درگر ھورے رھان ارنکو در 
ٹہون میں کرڈنا چامیئے ٭ 


ایک مرتبه ایک تہ کا ڈالنا 


 )۱١(‏ جہان کہیں پر کہ خرب ھرغیاري لہر سی ھررے آرر مزدرررن کر 


)۲۸)() 


اختیار ۹ الچیہ کنکر کرٹئے کا در تہرنں میں دیدہا جاوے قوارے ‏ ہے کي 
تہه کر بہت تہورا کرتیں گے داعنبار اِسکے کہ وا اویر کی تہد سے پرشیدۂ ھوجاریکی 
اور پہه غفلت بہت مضر ھے کیرنکہ ٹاچے کي ہہ ۔جرکهہ خذرب اچہي طر دسے 
ھے وا ہہ ذسیت چکلي سی کے بہي بہت اچہي نہیں ھے ارر 


کوئی نہیں لی ى 
اریر کي نہ5 جاکٹ سلپ اجمں ررقت یھ نہوڑاسی اس جاریکی تب وک اآوسمیں 


دعس کر ڈوت جاریگي اسراسلے چہان کہینں پر کہ زیادہ مرنائی کلکررلکی درار 





عورے وغان پر اول ایں ہہ ارپر چکايی صلی کی ایی نی چاعیگے کە 
ناد و کت درو : یں ذ 

رسکی سرثائی تیں الچیە رظبارے اور اوساز اربز کی مہ اوک سال کی ا ە 

قالي چاھیکے ارر تب ارل تہف کی صغہبرلی کی خوب کے ھرجاریكي 30٥‏ 


استعمال اول تھۓ کا 

)۲٢(‏ ماري 7 ے میں اولی نہک صرکب مندار ک کے چقان گلکرز 2 کی .۰ راثي 
چاهپٹے چک کی کو پکے تار ۴ لے چہٹ تک ۓ سر زڈن اوٹسے ایک ٹر کاڑي 
بن چاریۂ ںاہ 7 چجچکد ۱ ونکے ایر دردري نیہ چو رتے مئد! ‌ 2-٦‏ کاکررتگي 
الی گئي ھورے 0 ما امم کِ یہہ 0-0 2 ڈورے گہ ایز 3 نہ5 ٹس شی 
کے کھ لیے کی تہ +2 کسطرح 3 آسیپب 3 یی و اچنے گاج ارز را 


َ٘ ا(رسکر چان 





اجاء ہناد کے عدام کر قایم رعے اسراسلے پیکٹر کل گپس جا ارپر کي تہ کے 
مر متا سڑک کی کرراتني ٹر 2 رور لے ماد 
نا بب 
بای وا کال سر کی 
)(۲۷) إغاتہ سوک کے >خقلف شکارتکی آزعایشین سوک علان پر کيی اي میں 


ارسے پھ بتربی وافن صرا هے کڈ جج 












صلاسب ھرتيی ھهیں ارر رے ڈ ٹا غیر ریڈ سے فہسلی ا ہی اور اون5 بی اص صورت 
مجلد تبدیل ھرجانی ھے حال رن سڑکیں چلکی که چرڑائی ٦‏ تی ھهے درمبان 
سے ٦‏ چپ بلند بارائی جاتی میں ٹک بلندی و مین زیادة کلک قال 
کرۓے ئیں فک5 پٍشت ا کی دا ي کی ں ڈول پتاکئر 


اوھی2۸م2ھ) ایف ایت >:چز 
سپرنٹنکنگ ااچئیر ممالک مغربی 


)۲۱) 


تتمة (ج) 


تذکرہ پٹپروکی مر کون انراتا 


( خلاصۂ سکرنکی مرمت کے عام ٹاءدرٹکا ۔جرکھ صرائق حکم کەشاراں 
باراہمذت کے راچ کہا یا ھے سی گالیواکی سوکرٹکے سدھارنھکے لیے شہر لادن 
سے عال یت یذ تک اور لادن سے ایور پرل ٹف ) 


مرعبا نےخ 


جبکم مصااحد ان دا نہیترٹعے پقپررن کا ھررے ٹر ارس حالئتسیں 


صرف ارتڈیے مخت سے “خت حصۃ کر استعمال میں لاٹا چاعیئے ارر ھر ایک 


پاہ کر اس عرافتی ترزنا چاسہئے ارسکا بوے سے ہوا تکوا ا ائر آغاز کے حائئے 


مین ھرکر دابیارے : اؤسکے کے لیئگے ستررے اچھے اسپات کے اور پالے 





اور فاندے دسٹرلکے ہفواۓے اسان ارر 


للزم ھے جر تر نان پر یا ذرداصرنییں جرکھ اس کار کے واسطے سڑک کے طرقین 
ںی بئر بادہ کا جا ہیں :اہ 


ہد تام پالم رونکے ٹروڑاپیکا پیمایش کرگے کرانا 


جہان کہیں کو مے الےة اجری کا ھو رے ثر رھانں صرف اوس مندار 7 
مار کے ہر سوک کے +چکے حھے کے لہلّے استعیال میں لان چاےیاں چنا کہ 
ثحار م١‏ ا ومڈ کا ھر رے ارر ارفکر ہجري ڈالنیعے پہشار خروب اپس میں ملا دیا) 
چامپئے اسطور ور کرلوسے !جری کے دھولے اور چہان نے کا خری 'چسکتا ھے ارر 
چہرئے چہا لے پالہررنکے لکڑے ارر اجري سرک ے طرفین یا پیدارنکے راستے ے 
بنرانپکے لیئے کر میں لا لے چامپئے ہوے بڑے اجریکے پتہر چاکا کہ تطر ٢‏ اڑ ہہ 





ہیر سے زباد5 ئررے آرلکو ترووانا ملناسپ لغ جری نک مصاحےد 2 استعمال وں 





لان کے لئے ے سروڈر کو خوپب غر کرني چان‌پکے اور جہاں کہین 5ك وط ن میں آتا 3-- 
ٹر رھانکی سکیں خرب “خت هرتی ھیں خراہی جرکھ شہر للڈلکے لزدیک کی 
و ھے را إ۵ ساب چہڑتی ار خراب ٹچرپکے لے جروگم درمیائمؤں اولکے 


قاليی ٦‏ ای هے ٭ 


(ی) 

جہا ن ٹر 3 سرڑکف کی ہنباد ٹوس اور خڈشک ٹہررے ت“ رھاں ارسکز پھرکر 
ہلرانی چاھیئے ارر اوسکی: تلی میں اھک خرجہ سافہة انٰچہە گرا درصیائموں 
ارر ٣‏ الٰچہڈ کہرا طرفس میں بلراٹا ازم ھے اسکار کے راسەله ئرم سم کے دہ خوب 
مرۓ ھیں یہہ خرلجہ ساتہه ھرفیاری کے ھانرذسی اسطرر پر جموانا چاھیئے 
٤ه‏ چرڑا رخ 2 ئیے کر ہارے ارر درمیان کے خلا کر پانہرونکے چورے ہے 
بہررادینا چاھیئے ۰1 چس ہے کل سعلع ھمرار اور مضبرط ھوجارے ار( ١‏ 
پتہررنکا ٥‏ اپچپڈ سے زیادة چرڑا نہرنا چاعیئے اس خرلجۂ کے درمیاں کے 

- ۰ - کت 7 3 7 

۸ فت پر 1 ' گہرے پتہریا سنگریوڑے اس سالندار کے دارا نے چاعیئے ئه ارنکا بوے 
سے ہڑا سرا ۲ ا2چہە کے مار کے حللله ہیں مرک نعل جارے بے کے ۱۸ وت کے 
دوڈوں جاذب میں جہڈ جہٹ فثت سڑک ( ۔جسکی کان ٣٣‏ مت ھرگي ) صافبی 
اجري یا چہوٹے چہرٹے پٹہررٹکی بنوائی چاعیئے ارر آب کل سطے سڑک پر ایک 
تثہ ایک الچہە مرٹي چہرتي جبي کي ڈارادیلی لازم ھے ( شکل چہلي کر 
ملا حظلد کرو 1 

(۷) ۔جہان پر کە سڑک کي کچہم بنیاد ھورے لیکن اتیام ثر وھاں اسطرر 
پر کرنا چاعیئے که کل بڑے 2 2 ے ہر جوکہ اوسک :. ی سطاح پر نمردار طرریں ارکہوراکر 
ووراے چاعیاں بعد ازان بی کے ۱۸ ت پر ایی تہه پلہر کے تکزرنکي استدر 
دالني چاھئے کہ جس ہے اورسکی يِ ای وش کی ئ 

0سام ۱ ین رر پبلے جاوے یت ۰- 
ور "خت بہيی چارے سڑک ے کی جم وم کی ١‏ 
پیروڈ ي سروں کي کی سرتائي ٥‏ الچہە مبرما مصالے 5 ھرني پر ضررر ھے ٭ 

)ك۴ جہان 7 کہ سڑک کی بنیاد ادر ارسکی شی ہي خذربپ اچہي ھرروے ٹر 
رھان پر مهصالیے مم بالی پللی لو زی نے میں اوسکی لیکون ۱۔ 7 فہورنکے پر نے کے واسطه 
ارر سراے مرسم برسات کے 


شنان لك درست ھرجارے .7 رڈ 
عد کی ٴ١‏ مرقاثي ۴ ال پہ ابر 


ک 
ا 


ہم 


ھررٹت ڈالنا چادیئے چسوقّت ۶ہ رے فمود' ھرریں 
ارسپر پتہرراعي تہه کبہی نھ داللي چاعیا اسطرر پر جبکە ایک سڑک باکر 
مار ھ رجاریذ ی تر 2 5م لات کی مرمٹ ہے قایم ر5 سی ھے ٭ 

)٢)‏ جبکة وا حصۂ سڑک کا قش پتہر پا جری تا بنرایا جاتا ھے ارر جسپر 
ھرکر اکثر قادیوں 5 يٍ‌ آصد رت ری ھے ٣و‏ اعت بس کم چرڑا هھررے 2 اوسکر 
پک اوہہ ٭وتي نہد پتہررنکی ڈال ۲ اوسنندر چوڑا کرنا چاعیئے ارول لی >> 
کہدراکر اوسکے واسطلے بنیاد .۔خرجە یا پتہررٹکے ٹکورنکی بذرانی لازم قے ٭ 









لنبائی پببانه کی 1۱٢‏ 
رتکاف واسعاے کیل ہیں کے 7 


لنبائٹي یمان کی /ظ/ٴ/ 
شگاف راسطے کیل - 8ھ 

















۱ لنبائی ہیمانە کی ٦۶۹‏ 
شخاف و(سطے کول اچ ئ27۳ 





لنبائی پیدائہ کی ٤۴۷‏ 
شکاف واسلے کیل بلے ے ٢‏ ۲ 

















پان با ٦‏ ےحح موی 





د٥دوصسث‏ چڑھ 


ہجو ہے 


یر 
بھای شکاوی کا 


شکل ششم میں ا) 3[ ےر ایک تکنلي ھے ٤ك‏ چسک یك مترازيٴ أُنق یی 

کی 7 ۳ ادا ر70 ر0 رق رلے ھع وکا وے پڑماۓ ھا ۸0 پر عموداً 
و کرے نک ن ازن خاثونں میں چوک کڑي مترازي افق میں 10 ی دار کہردی 
هر ی ہیں جبکە آنمیں سے کرئي يإمالد صملاسپ کہرائی پر بے نظ لن لے ۓے 
ٰ تعلکر ڈرستا کیا جانا ھے تب آرسکو ایک پھچ سے بلد کردیتے ھیں ارز ارس 
وا جاے مطاربہ ہر کہرا رھتا ھے شکل ھقائم سے اڑا تراش ایک سڑک ا واضن 
ھرتا ھے جرد ارہر عمرار زمیں کے بہت پسادیدہ طریاله پر باائي ُي ھے ارر 
ارس سے یمۃ اھر ھرتا ھے کە سرک کی تلی پمنی بنیاد مین کہڑاجہ پنہرون نا 
بنا مرا جرکه ھمرار سطع پر ھاترنں سے (سطرر پر جمائی گئے میں کە ارٹکا 
چرڑا سراذ چي ے رخ پر رھے ارر ارنکے درمیاں کہ خلا کْ چہرنے رہ پتہر 
خذوب موہ ما چمادؤئّے کیگے کے میں بہڈ کہڑنجہ ٹچ ر میں ۷ اچہہ گھرا ھے ادر ات سے 
۹ تی تک کے فاصل۵ پر اوسکی يك گہرائی ٥‏ ھے اہر وھان سے آخر ٹک وہ ٣‏ الچہد 
گھرا هے اِس کر جد کے پیر کے ۱۸ فت د ایک تہ ٦‏ ا لی صرتی پہٹ (چیے 
) ۷ 2 7- چیہ صرثيی ہھ 

پتہررن - ۓ گے جرکد خوب اچھے مور پر آوڑے ے کلے میں ي گئي ھے رم ٌ۰ طرمد 
چہہ ۔چہہ ت کے فاعلہ پر 2جری پعلی ڈرتے ھرثے پتہر ہل قسم کے 3الے 
۱ اور ٹب خل سط ٣وت‏ 7 اہک تہ اہی الچہە سر ي‌ْ جری کی 3 يٍٰ مک ج۵ 
+. جس سے کل سڑکف اب یک ای معارم بڑے 8ہ 

ارپر ٤‏ یی سدلےر پیدل کی (اسله گے طرفین ٤‏ یپ پالي یىی ے 9 ا یہ بلند ھے بعذيی 

کی سنج يٍ 

سڑک کی و کی عمراريی پر سے اور پبدل کے راسانه پر اور سای کی دیراررن + 


: ڈاے ٥‏ 1 
جرگ نے اتور زِن بی یں سبڑیي جمادی لی جلے (رر خاس ٭رریان احاد 


ما مج 


سک سے پائر ٤‏ 25 مارف .2 کہرٹ ۰ نکالي کی میں ٭ 


