text_processed: concrètement il s'agit de mettre en service des instruments de contrôle du trafic à l'intérieur du tunnel de sorte qu'avec l'utilisation de nouvelles technologies avec une présence constante du personnel de surveillance tout accident soit signalé immédiatement de réglementer la circulation afin d'éviter que trop de poids lourds ne se trouvent en même temps dans le tunnel en recourant par exemple à la circulation alternée de ce type de véhicules et à des limites de vitesse plus strictes et à d'autres mesures similaires de rédiger une liste extrêmement rigide des marchandises interdites de transit par le tunnel et à ce sujet nous rappelons que l'accident du saintgothard n'aurait pas été aussi grave si un des camions n'avait pas transporté des matériaux aussi inflammables que des pneumatiques  d'adopter d'autres dispositions capables de distribuer de manière équilibrée le passage des poids lourds commerciaux entre les quelques tunnels routiers qui unissent l'italie à l'europe