text_processed: je trouve aussi très positive l'intégration d'un amendement qui précise que chaque état a la possibilité de choisir le caractère public ou privé de son ou de ses prestataires même si je pense que les services de contrôle de la navigation aérienne constituent une mission d'intérêt général et que ces services ne peuvent pas relever des règles de la concurrence comme l'a d'ailleurs établi la cour de justice des communautés européennes