text_processed: cette proposition de directive et l' amendement visant à instaurer une taxation portuaire universelle des navires dans tous les ports européens pour financer le traitement de leurs déchets présentent un double intérêt celui d' obliger les ports à s' équiper ou à s' organiser pour traiter les déchets d' exploitation des navires en régie directe ou en soustraitance à des opérateurs compétents spécialisés surtout celui de dissuader les navires de se soustraire à leurs obligations de traitement des déchets puisqu' ils en paieront de toute façon le prix