text_processed: le résultat avait été dramatique puisque le transport maritime le transport de pétrole était devenu un centre de profit isolé qui avait donc la nécessité comme tout centre de profit de limiter ses coûts de créer des gains de vivre sous la pression de ceux qui lui donnaient des ordres c'estàdire les pétroliers et il s'en était suivi un effet incontestable sur la qualité du transport et sur la sécurité puisque l'âge moyen des bateaux s'était multiplié par deux en quinze ans or il y a un rapport évident entre l'âge moyen des bateaux et le nombre d'accidents