text_processed: sans prétendre à l'exhaustivité celleci garantirait au moins trois points aucun cargo ou pétrolier ne pourra plus mouiller dans un port de l'union européenne s'il est bon pour la casse toutes les personnes concernées y compris l'affréteur du transport sont responsables des dégâts qui peuvent survenir et ces personnes doivent contracter des assurances suffisantes