text_processed: l'expérience des quarante dernières années montre que ne pas séparer le réseau et son exploitation amène systématiquement les compagnies ferroviaires nationales à revendiquer pour ellesmêmes les meilleures possibilités d'utilisation de l'infrastructure de leur réseau et ce faisant à refuser aux autres compagnies ferroviaires un accès effectif et non discriminatoire