text_processed: en réalité les compagnies aériennes souhaitent la libéralisation totale du contrôle aérien non pas tant pour des raisons de sécurité d'interopérabilité ou de réduction des retards que pour pouvoir accéder à un marché des services de contrôle qui permettrait aux plus puissantes d'entre elles de se payer des créneaux chers mais sécurisés et de laisser aux autres et à l'aviation privée le poids des retards