text_processed: elle doit proposer une révision du système existant principalement en excluant la possibilité que les taux de fret soient déterminés directement par les conférences mais en autorisant la fixation de prix indicatifs sur la base du droit jurisprudentiel de la cour de justice des communautés européennes et en calculant les coûts additionnels pour le chargement et le déchargement de manière transparente et après consultation des armateurs