text_processed: en conséquence nous devons faire en sorte que les entreprises de transport routier et les conducteurs qu'elles emploient ne voient pas dans les règles et leur contrôle une sorte de tentative de harcèlement bureaucratique au lieu de laisser jaser uniquement sur les côtés négatifs de l'europe nous devons également toujours retourner la conversation de manière à mettre en évidence la valeur ajoutée que représente l'amélioration de la sécurité routière