text_processed: deuxièmement et c'est essentiel un système fermé séparé pour l'aviation est crucial à tout le moins en tant que plan pilote car à part les difficultés administratives que pose l'inclusion de l'aviation dans le système général d'échange des droits d'émission de l'union européenne de nombreux secteurs déjà représentés dans ce système sont inquiets de l'effet possible de l'inclusion de l'aviation sur les prix du carbone observant qu'en tant que secteur protégé l'aviation sera capable de tolérer des prix plus élevés que bien d'autres secteurs