Đường bộ chạy ven biển Phú Yên dài trên 132 km dự kiến khi hoàn thành toàn tuyến tạo ra quỹ đất 4.000 ha, giúp phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương. Tuyến đường bộ ven biển ở Phú Yên dài hơn 132 km đã hoàn thành được 95 km, đây là tuyến liên kết trục giao thông ven biển nối ba tỉnh Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa. Điểm đầu nằm trùng với quốc lộ 1D thuộc thị xã Sông Cầu (giáp tỉnh Bình Định). Đi về phía nam, con đường đi qua thắng cảnh quốc gia vịnh Xuân Đài, nơi địa phương đang kêu gọi đầu tư để xây dựng khu du lịch với hàng loạt bãi tắm đẹp, sau đó đến huyện Tuy An. Tuyến đường bộ ven biển ở Phú Yên dài hơn 132 km đã hoàn thành được 95 km, đây là tuyến liên kết trục giao thông ven biển nối ba tỉnh Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa. Điểm đầu nằm trùng với quốc lộ 1D thuộc thị xã Sông Cầu (giáp tỉnh Bình Định). Đi về phía nam, con đường đi qua thắng cảnh quốc gia vịnh Xuân Đài, nơi địa phương đang kêu gọi đầu tư để xây dựng khu du lịch với hàng loạt bãi tắm đẹp, sau đó đến huyện Tuy An. Cầu An Hải dài 173 m, rộng 9 m, trọng tải 30 tấn, tổng mức đầu tư gần 40 tỷ đồng. Công trình bắc qua đầm Ô Loan, nối liền hai xã An Ninh Đông và An Hải (huyện Tuy An). Đây là dự án BOT (đầu tư - khai thác - chuyển giao) đầu tiên của Phú Yên. Cầu An Hải dài 173 m, rộng 9 m, trọng tải 30 tấn, tổng mức đầu tư gần 40 tỷ đồng. Công trình bắc qua đầm Ô Loan, nối liền hai xã An Ninh Đông và An Hải (huyện Tuy An). Đây là dự án BOT (đầu tư - khai thác - chuyển giao) đầu tiên của Phú Yên. Hệ thống đèn điện ở đường biển thuộc TP Tuy Hoà đã được lắp đặt. Phần mặt đường đang được sửa chữa lại. Hệ thống đèn điện ở đường biển thuộc TP Tuy Hoà đã được lắp đặt. Phần mặt đường đang được sửa chữa lại. Khu vực đường bộ ven biển trước đây là đìa nuôi tôm được thị xã Đông Hoà thu hồi, giải phóng mặt bằng đón nhà đầu tư. Tại đây, đường rộng 42 m, mỗi bên ba làn xe, vận tốc tối đa 90 km/h. Khu vực đường bộ ven biển trước đây là đìa nuôi tôm được thị xã Đông Hoà thu hồi, giải phóng mặt bằng đón nhà đầu tư. Tại đây, đường rộng 42 m, mỗi bên ba làn xe, vận tốc tối đa 90 km/h. Đoạn ven biển nối vịnh Vũng Rô với khu công nghiệp Hòa Tâm và khu công nghiệp Hòa Hiệp, trước đây gọi là đường Phước Tân - Bãi Ngà. Trên cung đường này người dân có thể ngắm rõ Mũi Điện (hay còn gọi là mũi Đại Lãnh) từ xa. Khu vực này cùng với Mũi Đôi (Khánh Hoà) là hai điểm đón bình mình đầu tiên trên đất liền Việt Nam. Đoạn ven biển nối vịnh Vũng Rô với khu công nghiệp Hòa Tâm và khu công nghiệp Hòa Hiệp, trước đây gọi là đường Phước Tân - Bãi Ngà. Trên cung đường này người dân có thể ngắm rõ Mũi Điện (hay còn gọi là mũi Đại Lãnh) từ xa. Khu vực này cùng với Mũi Đôi (Khánh Hoà) là hai điểm đón bình mình đầu tiên trên đất liền Việt Nam. Hướng tuyến đường ven biển Phú Yên. Đồ hoạ: Khánh Hoàng Phú Yên là tỉnh ven biển ở khu vực duyên hải Nam Trung Bộ; diện tích hơn 5.000 km 2, dân số gần một triệu (năm 2020). Tỉnh có chiều dài bờ biển gần 189 km, với nhiều thắng cảnh đẹp như gành Đá Đĩa, đầm Ô Loan, vịnh Xuân Đài. Địa phương đang có nhiều dự án đầu tư tập trung vào du lịch để đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế. Hướng tuyến đường ven biển Phú Yên. Đồ hoạ: Khánh Hoàng Phú Yên là tỉnh ven biển ở khu vực duyên hải Nam Trung Bộ; diện tích hơn 5.000 km 2, dân số gần một triệu (năm 2020). Tỉnh có chiều dài bờ biển gần 189 km, với nhiều thắng cảnh đẹp như gành Đá Đĩa, đầm Ô Loan, vịnh Xuân Đài. Địa phương đang có nhiều dự án đầu tư tập trung vào du lịch để đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế.
Dự kiến khi hoàn thành toàn tuyến tạo ra quỹ đất 4.000 ha trên đường bộ chạy ven biển Phú Yên dài trên 132 km, giúp phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.

You will be presented with a long context, followed by a statement. Your task is to fact-check the statement based on the provided context. You must categorize the statement into one of three categories:
Supported: Choose this if the statement is true and fully supported by the context.
Refuted: Choose this if the statement is false and contradicted by the context.
Not Enough Information: Choose this if the statement contains content that is not covered by the context, making it impossible to determine its accuracy.
### Context: Đường bộ chạy ven biển Phú Yên dài trên 132 km dự kiến khi hoàn thành toàn tuyến tạo ra quỹ đất 4.000 ha, giúp phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương. Tuyến đường bộ ven biển ở Phú Yên dài hơn 132 km đã hoàn thành được 95 km, đây là tuyến liên kết trục giao thông ven biển nối ba tỉnh Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa. Điểm đầu nằm trùng với quốc lộ 1D thuộc thị xã Sông Cầu (giáp tỉnh Bình Định). Đi về phía nam, con đường đi qua thắng cảnh quốc gia vịnh Xuân Đài, nơi địa phương đang kêu gọi đầu tư để xây dựng khu du lịch với hàng loạt bãi tắm đẹp, sau đó đến huyện Tuy An. Tuyến đường bộ ven biển ở Phú Yên dài hơn 132 km đã hoàn thành được 95 km, đây là tuyến liên kết trục giao thông ven biển nối ba tỉnh Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa. Điểm đầu nằm trùng với quốc lộ 1D thuộc thị xã Sông Cầu (giáp tỉnh Bình Định). Đi về phía nam, con đường đi qua thắng cảnh quốc gia vịnh Xuân Đài, nơi địa phương đang kêu gọi đầu tư để xây dựng khu du lịch với hàng loạt bãi tắm đẹp, sau đó đến huyện Tuy An. Cầu An Hải dài 173 m, rộng 9 m, trọng tải 30 tấn, tổng mức đầu tư gần 40 tỷ đồng. Công trình bắc qua đầm Ô Loan, nối liền hai xã An Ninh Đông và An Hải (huyện Tuy An). Đây là dự án BOT (đầu tư - khai thác - chuyển giao) đầu tiên của Phú Yên. Cầu An Hải dài 173 m, rộng 9 m, trọng tải 30 tấn, tổng mức đầu tư gần 40 tỷ đồng. Công trình bắc qua đầm Ô Loan, nối liền hai xã An Ninh Đông và An Hải (huyện Tuy An). Đây là dự án BOT (đầu tư - khai thác - chuyển giao) đầu tiên của Phú Yên. Hệ thống đèn điện ở đường biển thuộc TP Tuy Hoà đã được lắp đặt. Phần mặt đường đang được sửa chữa lại. Hệ thống đèn điện ở đường biển thuộc TP Tuy Hoà đã được lắp đặt. Phần mặt đường đang được sửa chữa lại. Khu vực đường bộ ven biển trước đây là đìa nuôi tôm được thị xã Đông Hoà thu hồi, giải phóng mặt bằng đón nhà đầu tư. Tại đây, đường rộng 42 m, mỗi bên ba làn xe, vận tốc tối đa 90 km/h. Khu vực đường bộ ven biển trước đây là đìa nuôi tôm được thị xã Đông Hoà thu hồi, giải phóng mặt bằng đón nhà đầu tư. Tại đây, đường rộng 42 m, mỗi bên ba làn xe, vận tốc tối đa 90 km/h. Đoạn ven biển nối vịnh Vũng Rô với khu công nghiệp Hòa Tâm và khu công nghiệp Hòa Hiệp, trước đây gọi là đường Phước Tân - Bãi Ngà. Trên cung đường này người dân có thể ngắm rõ Mũi Điện (hay còn gọi là mũi Đại Lãnh) từ xa. Khu vực này cùng với Mũi Đôi (Khánh Hoà) là hai điểm đón bình mình đầu tiên trên đất liền Việt Nam. Đoạn ven biển nối vịnh Vũng Rô với khu công nghiệp Hòa Tâm và khu công nghiệp Hòa Hiệp, trước đây gọi là đường Phước Tân - Bãi Ngà. Trên cung đường này người dân có thể ngắm rõ Mũi Điện (hay còn gọi là mũi Đại Lãnh) từ xa. Khu vực này cùng với Mũi Đôi (Khánh Hoà) là hai điểm đón bình mình đầu tiên trên đất liền Việt Nam. Hướng tuyến đường ven biển Phú Yên. Đồ hoạ: Khánh Hoàng Phú Yên là tỉnh ven biển ở khu vực duyên hải Nam Trung Bộ; diện tích hơn 5.000 km 2, dân số gần một triệu (năm 2020). Tỉnh có chiều dài bờ biển gần 189 km, với nhiều thắng cảnh đẹp như gành Đá Đĩa, đầm Ô Loan, vịnh Xuân Đài. Địa phương đang có nhiều dự án đầu tư tập trung vào du lịch để đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế. Hướng tuyến đường ven biển Phú Yên. Đồ hoạ: Khánh Hoàng Phú Yên là tỉnh ven biển ở khu vực duyên hải Nam Trung Bộ; diện tích hơn 5.000 km 2, dân số gần một triệu (năm 2020). Tỉnh có chiều dài bờ biển gần 189 km, với nhiều thắng cảnh đẹp như gành Đá Đĩa, đầm Ô Loan, vịnh Xuân Đài. Địa phương đang có nhiều dự án đầu tư tập trung vào du lịch để đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế.### Statement: Dự kiến khi hoàn thành toàn tuyến tạo ra quỹ đất 4.000 ha trên đường bộ chạy ven biển Phú Yên dài trên 132 km, giúp phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.### Response: Supported