TP HCM Khoảng 14h mỗi ngày, nhân viên trường Đại học Công nghiệp TP HCM dùng vòi phun nước từ hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) để làm mát bãi xe máy sinh viên. Việc này diễn ra đều đặn, trừ những hôm thời tiết mát mẻ nhằm giảm nhiệt bãi xe, hạn chế xe xì hơi, nổ lốp do quá nóng và kết hợp kiểm tra hệ thống PCCC. Nhân viên của trường sẽ phun nước trước khi sinh viên tan học một giờ, đảm bảo xe khô ráo. Để không làm ướt đồ treo trên xe, sinh viên được nhắc nhở úp mũ bảo hiểm trước khi rời đi. Ngoài ra, nhân viên cũng kiểm tra một lượt trước khi phun. Ông Dương Tiến Đoàn, Trưởng phòng Dịch vụ, trường Đại học Công nghiệp TP HCM, cho biết trường làm việc này từ năm 2015, sau nhiều lần chứng kiến cảnh sinh viên vật vã dắt xe máy hỏng dưới trời nắng nóng. Thời gian đầu, trường huy động 10 nhân viên phun xịt khắp bãi xe, mất khoảng một, hai giờ đồng hồ. Ba năm gần đây, ông Đoàn và nhân viên lắp bệ đỡ cố định vòi xịt, chỉ cần ấn nút, hệ thống tự động phun, tưới, thời gian chỉ còn 15 phút. "Mỗi ngày có khoảng 10.000 xe máy gửi tại trường, dưới nắng nóng, nhiệt độ cao, rất dễ xảy ra cháy nổ", ông Đoàn nói. Trong khi đó, bãi giữ xe còn được dùng làm sân thể thao và tổ chức các hoạt động ngoài trời cho sinh viên nên không thể lắp mái che. Anh Lê Minh Vũ, 51 tuổi, nhân viên phòng Dịch vụ của trường, cho biết nhiều sinh viên bất ngờ khi thấy yên xe mát rượi. "Nhiều em lấy xe ra mà yên nóng rực đâu có ngồi lên được, thấy tội. Mình chịu cực một tí nhưng giúp sinh viên thoải mái cũng vui. Có đứa ra dắt xe mặt hớn hở cảm ơn, tôi cũng thấy ấm lòng", anh nói. Phạm Thế Nguyên, sinh viên năm thứ ba của trường, chia sẻ trước đây mỗi lần ra lấy xe, em phải dùng nước lọc tưới lên yên trước khi ngồi lên, nhưng hiện giờ không cần nữa. "Nhiều khi em quên không úp mũ bảo hiểm, sợ ướt nhưng các chú trông xe cẩn thận úp lại rồi mới phun nước", Nguyên nói. "Đây là cách làm hay, vỏ xe giảm nhiệt sẽ lâu hỏng, nón bảo hiểm cũng đỡ phai màu, nhất là hạn chế cháy nổ khi xăng rò rỉ", Đặng Bảo Oanh, sinh viên năm thứ tư, nói. Trường Đại học công nghiệp TP HCM được thành lập từ năm 1956. Những năm gần đây, trường tuyển sinh khoảng 8.000 sinh viên đại học chính quy mỗi năm. Minh Tâm
Nhân viên trường Đại học Công nghiệp TP HCM cứ vào khoảng 14h mỗi ngày sẽ dùng vòi phun nước từ hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) để làm mát bãi xe máy sinh viên.

You will be presented with a long context, followed by a statement. Your task is to fact-check the statement based on the provided context. You must categorize the statement into one of three categories:
Supported: Choose this if the statement is true and fully supported by the context.
Refuted: Choose this if the statement is false and contradicted by the context.
Not Enough Information: Choose this if the statement contains content that is not covered by the context, making it impossible to determine its accuracy.
### Context: TP HCM Khoảng 14h mỗi ngày, nhân viên trường Đại học Công nghiệp TP HCM dùng vòi phun nước từ hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) để làm mát bãi xe máy sinh viên. Việc này diễn ra đều đặn, trừ những hôm thời tiết mát mẻ nhằm giảm nhiệt bãi xe, hạn chế xe xì hơi, nổ lốp do quá nóng và kết hợp kiểm tra hệ thống PCCC. Nhân viên của trường sẽ phun nước trước khi sinh viên tan học một giờ, đảm bảo xe khô ráo. Để không làm ướt đồ treo trên xe, sinh viên được nhắc nhở úp mũ bảo hiểm trước khi rời đi. Ngoài ra, nhân viên cũng kiểm tra một lượt trước khi phun. Ông Dương Tiến Đoàn, Trưởng phòng Dịch vụ, trường Đại học Công nghiệp TP HCM, cho biết trường làm việc này từ năm 2015, sau nhiều lần chứng kiến cảnh sinh viên vật vã dắt xe máy hỏng dưới trời nắng nóng. Thời gian đầu, trường huy động 10 nhân viên phun xịt khắp bãi xe, mất khoảng một, hai giờ đồng hồ. Ba năm gần đây, ông Đoàn và nhân viên lắp bệ đỡ cố định vòi xịt, chỉ cần ấn nút, hệ thống tự động phun, tưới, thời gian chỉ còn 15 phút. "Mỗi ngày có khoảng 10.000 xe máy gửi tại trường, dưới nắng nóng, nhiệt độ cao, rất dễ xảy ra cháy nổ", ông Đoàn nói. Trong khi đó, bãi giữ xe còn được dùng làm sân thể thao và tổ chức các hoạt động ngoài trời cho sinh viên nên không thể lắp mái che. Anh Lê Minh Vũ, 51 tuổi, nhân viên phòng Dịch vụ của trường, cho biết nhiều sinh viên bất ngờ khi thấy yên xe mát rượi. "Nhiều em lấy xe ra mà yên nóng rực đâu có ngồi lên được, thấy tội. Mình chịu cực một tí nhưng giúp sinh viên thoải mái cũng vui. Có đứa ra dắt xe mặt hớn hở cảm ơn, tôi cũng thấy ấm lòng", anh nói. Phạm Thế Nguyên, sinh viên năm thứ ba của trường, chia sẻ trước đây mỗi lần ra lấy xe, em phải dùng nước lọc tưới lên yên trước khi ngồi lên, nhưng hiện giờ không cần nữa. "Nhiều khi em quên không úp mũ bảo hiểm, sợ ướt nhưng các chú trông xe cẩn thận úp lại rồi mới phun nước", Nguyên nói. "Đây là cách làm hay, vỏ xe giảm nhiệt sẽ lâu hỏng, nón bảo hiểm cũng đỡ phai màu, nhất là hạn chế cháy nổ khi xăng rò rỉ", Đặng Bảo Oanh, sinh viên năm thứ tư, nói. Trường Đại học công nghiệp TP HCM được thành lập từ năm 1956. Những năm gần đây, trường tuyển sinh khoảng 8.000 sinh viên đại học chính quy mỗi năm. Minh Tâm### Statement: Nhân viên trường Đại học Công nghiệp TP HCM cứ vào khoảng 14h mỗi ngày sẽ dùng vòi phun nước từ hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) để làm mát bãi xe máy sinh viên.### Response: Supported