Cars, Luxury, Performance
Ionchais Tuilleamh Ráithiúil: 51.1%: Ioncaim Ráithiúil ag súil leo: 21.7%: Thuilleamh Bhliantúil ag súil leo: 329.1%: Ioncaim Bhliantúil ag súil leo: 183.5%: Thuilleamh Bliantúla roimhe seo Brilliant! Más rud é nach dramhaíl a laghdú ansin airgead a shábháil. Mar shampla; é ár n-charr daois, ina Chrysler 1991, ritheann go sábháilte, an bhfuil gá againn le Prius nua ... soiléir simplí ... uimh. Againn mar shochaí gá a fhoghlaim a ghlacadh i ndáiríre cúram de na rudaí atá againn cheana féin, agus nach bhfuil dul chun an chéad rud eile nua ... Is é an taobh móide muid a shábháil ar a lán airgid a chothabháil feithiclí breá maith, áit a fháil gluaisteán nua gach 5 bliana! Ford Motor dúirt inné, a foilsíodh torthaí an gluaisteán a dhíol agus US nua i mí Dheireadh Fómhair. díolachán iomlán 79,350,015 aonad, i gcomparáid le 19.2 faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin. 2 mhí níos mó ná an bhliain roimhe sin as a chéile. Íomhá: US gluaisteán mór Ford De réir branda, tá Ford 20.6 faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin, méadú de 36,240,014 haonaid, 6,834 aonad, méadú de 1.5% Lincoln, Mercury 12 faoin gcéad chinneadh go deireadh a bliana 7477 bonn. ghluaisteáin phaisinéirí Ford branda sa chóras an príomhthionscadal sedan [Fusion] Is é 29.1 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin 73,620,001 aonad, méadú de dhá mhí i ndiaidh a chéile. Sa bhliain 2011 go luath a thabhairt isteach an nua FÓCAS] é freisin a léiríonn láidir le 22.5 faoin gcéad, sin méadú de 23,960,001 aonad. A go hiomlán inneall 2011 múnla Mustang [freisin], 11% ar an mbliain roimhe sin agus an t-ardú láidir de 5,317 aonad nua. Seoladh an ghluaisteáin dhlúth, tá Fiesta [3846] n-aonad a dhíoltar. Ford trucail solas branda (trucail pickup / SUV / minivan) sa chóras, an tsraith trucail is mó díol [F], agus 24.2 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin, méadú de 90,410,004 aonad a dhíoltar. [Escape] tá tacaíocht freisin ag 16.9 faoin gcéad, sin méadú de 45,780,001 aonad. Tá an branda Lincoln, féach ar an] MKZ bhfuil 11.4% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 1,850 aonad, is mór sedan 174.4%] [Baile díolacháin Carr tá méadú de 988 aonad. Makyuriburando sa charr deartháir [Mariner] éalú, ach amháin an bhliain roimhe sin 3,077, méadú de 18.3 faoin gcéad. [Milan] deartháir gluaisteán chomhleá, is é an méadú 43.3 faoin gcéad i 2217 amháin. na ngluaisteán nua i mbliana iomlán Ford Beikoku ~ Deireadh Fómhair, bliain ar bhliain méadú de 20.7% 71,480,159 aonad. arsan t-uachtarán Mikes vice Bay Ken deir, díolacháin láidir ar an Fiesta, Fócas 结 dé 付 Ketai nua a thabhairt isteach, agus sé an rúin. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] na ngluaisteán nua méadú 13.4 faoin gcéad Beikoku, Isao Minoru Toyota fanacht i mí Dheireadh Fómhair ... díolacháin Toyotas US, is mó an paisinéir ... Isao Makoto sluggish Deireadh Fómhair Honda méadú 19.8 faoin gcéad díolachán na Stát Aontaithe, ar tóir nua ... Isao Makoto Odyssey Deireadh Fómhair díolacháin Nissans US, tá breis agus 2,000 ... Isao juke Makoto Deireadh Fómhair Hyundai díolacháin US, taifead nua i mí Dheireadh Fómhair Isao Makoto 月 贩 ... . Sin an fáth JD réamhaisnéisí Cumhacht beidh díolacháin hibrideach agus EV a dhéanamh suas níos lú ná 10% de gach US díolachán carranna trí 2016. Ní bheidh ach a gcuid díolacháin a bheith teoranta ag an soláthar réasúnta teoranta de shamhlacha glasach freisin toisc go bhfuil an t-inneall dócháin inmheánaigh ag éirí níos scagtha, níos éifeachtaí, agus tá níos mó in ann a chumhacht a dhéanamh linn níos faide ar galún de ghás. Choong (Kim Woo) Daewoo Yuan (Daewoo) 7 Iúil Grúpa Cathaoirleach Lín Sun meabhrán tuisceana idir na grúpaí a bhfuil an Longthógáil Daewoo & Innealtóireacht Mhuirí osclaíodh i Shenyang, Cúige Liaoning (MT) Dfhreastail searmanas sínithe. MT é a thógáil bonn i Dandong, thionscal longthógála tSín 北海道のゴムボートの事情 , tógáil agus deisiú an trealaimh, loighistice mara, agus folaíonn sé an t-ábhar an chomhair, lena n-áirítear forbairt fuinnimh. Tá emerges i suíomh an ghnó Daewoo iar-affiliate Daewoo neamhghnách Hazime Kon. Gnó domhan faoi stiúir an tUachtarán Daewoo Hazime Kon 1999, tar éis dóibh scor as an líne tosaigh na bainistíochta agus díchóimeála an Ghrúpa Daewoo, nach raibh siad gníomhaíochtaí gnó ar leith. Tháinig muid ach amháin amach ag an iar-Daewoo feidhmeannaigh Ghrúpa agus fostaithe ag an gcruinniú. I dtús báire, tae Daewoo Longthógáil agus Mara chéim ó dheas ón imeacht seo (Nam Sang-tae), Uachtarán, agus dfhreastail ach ag a n-Ard-Rúnaí nár tugadh isteach Ryounei Ming Wang trácht ar an uachtarán Hazime Kon. freastail dheimhnigh an Uachtaráin na meáin áitiúla, ach Hazime Kon Idirlín article. I dtaca leis seo, i bpáirt, Is é seo MT le ról an chathaoirligh Hazime Kon de chineál éigin i gcrích, trí comeback an Longthógáil Daewoo an smaoineamh ag iarraidh ag teacht suas leis an bhreathnaithe. Daewoo Longthógáil agus Innealtóireacht Mara bhfuil diúltaithe an gaol leis an Uachtarán Hazime Kon. Na hoifigigh cuideachta, sé nach bhfuil Hazime Kon baint acu leis an síniú MT. Nach bhfuil muid cuireadh an Hazime Daewoo Kon, a dúirt sé. Daewoo aide 炳 珠 Hazime Kon Jang (Jang Byung) domhanda bainistíochta taighde Daewoo Cathaoirleach (Uachtarán na yuan Daewoo) dúirt sé, a chuala mé ó rúnaí an Liaoning Cúige, fuair cuireadh oifigiúil ón Wang Ming bhí acquainted roimhe seo. Hazime Kon uachtarán agus atosú Ní ábhar, a dúirt sé. Jang é Hazime Kon freisin ina chathaoirleach ar an nGrúpa Daewoo é a bhriseadh suas, tá Daewoo a bhfuil ainm na cuideachta fonn ar cibé cúnamh a thabhairt. Amanna UE ag athrú, ach má tá an Longthógáil Daewoo agus i dtionscal na Mara Ó tharla go bhfuil bainc scairshealbhóirí móra, tá bheith míthreorach nó go cúramach, a dúirt sé. Tá Hazime Kon uachtarán in áit te do shláinte 过 Gosubeki an chomhairle an dochtúir, níos mó ná ocht mí den bhliain seo a sheoladh rud éigin a dhéanamh le gnó i Vítneam san am atá caite. [Airteagail] Aghaidh a fháil Daewoo Longthógáil & Innealtóireacht Mhuirí, Hyundai Trom, Hanwha troid idir Daewoo Longthógáil, an t-iompróir coimeádán is mó ar domhan a sheachadadh Daewoo Longthógáil, fuair an chuideachta cumhacht gaoithe US [Eagarthóireachta] Daewoo Longthógáil dhíol Hynix 回 Reda haste, luas níos lú Daewoo Longthógáil & Innealtóireacht Mhuirí, Long 4 longa 3 milliún orduithe . Díreach an Fíricí: automaker Renault Fraincis tá tús curtha ag cur áirithintí le haghaidh feithiclí dá leictreach bídeach Twizy. An seachadtaí chéad chustaiméir a slated le haghaidh déanach. . . Ba é an Ellure Nissan is fearr leat na bliana seo Taispeáin Auto LA agus go bhfuil annamh do hibrideach tosaigh tiomáint. Ach tá sé iontach agus an 21 na - cuimhneamh nuair a shíl muid ar an 21 na FX50 bhí mór -? I ndáiríre atá leagtha sé amach ó hibridí réasúnta nach bhfuil ar 21 na. Le Ferrari cion a dhéanamh ar shiúl leis an tarchuir lámhleabhar cheana féin, Lamborghini Is é an chéad cheann eile supercar monaróir chun leanúint leis an treocht dhá gcos, leis an outfit Bolognese fógairt nach mbeidh an Gallardo eile a bheith ar fáil le giarbhosca láimhe, cosúil lena chuid deartháireacha agus deirfiúracha Aventador. Beikoku IIHS (Árachas Institiúid um Shábháilteacht Highway) fuarthas amach go raibh 22 lá i sábháilteacht ard-tionchar, Toppusefutipikku 2011 a foilsíodh ar liosta de na 66 n-aonad. Roghnaíodh Toyota mar an ceann deireanach, tá sé seo tofa ocht samhlacha. Íomhá: Toppusefutipikku Subaru agus Toyota IIHS tástála tuairteála tosaigh fritháireamh de 64km / h, taobh de 50km / h, 32km chúl / h i gcur i bhfeidhm. Ag brath ar an leibhéal díobháil adfhulaing an Dummies, (ghlac) MAITH (scoth), INGHLACTHA (maith), IMEALLAIGH, mBOCHT (nach) a mheas i gceithre chéim. Is IIHS ar MAITH meastóireacht chuimsitheach (scoth), bhí an carr Toppusefutipikku deimhnithe a bheith tugtha ar stampa an fhormheasa i dtéarmaí sábháilteachta timpiste. Chomh maith leis sin ó bhí an uair dheireanach a bhí chomh maith sa díon torthaí tástála a neart a dhaingniú le sábháilteacht rollover. Gach Toppusefutipikku 66 aonad de réir chatagóir iad seo a leanas. ● Rakurosubyuikku Rajikabyuikku Dlí Sraith Cadillac CTS sedan, an Torasuhyundai Ford BMW5 Jeneshisuinfiniti M (Fuga Nissan) Lincoln MKS Mercedes-Benz S80 Kurasukupemerusedesubentsu E E Abaronborubo Kurasusedantoyota ● A3 Middosaizukaaudi Audi A4 200 Sedanshiboremaribukuraisura Dodge Abenjafodo Sonatakia Oputimarinkan Fyujonhyundai MKZ Mercedes Oidhreacht Aicme C Subaru (oidhreacht B4) Subaru Outback (Regashiiautobakku) VW Jettasedan Jettasupotsuwagon VW (Golf Valiant) Volvo C30 Mitsubishi Cruise Honda Lancer Sumorukashibore Shibikkusedankia Forutesedankia Seoul ● (Galant) tc Kyubusaion Ntsusan Scion xb (Karorarumion Toyota) Subaru Impreza (WRX san áireamh) Toyota Corolla VW Golf VWGTI (Golf GTI) ● Ford Fiesta minicar ● Toyota Sienna minivan ● SUV Móra VW Touareg ● SUV Lár Audi C5 Cadillac SRX Chevrolet flex Ekuinokkusudajji Ekusupurorafodo Janifodo Santa Fe RX Terenhyundai Jeep Gurandocherokikia Sorentorekusasu GMC Lincoln mkt Mercedes-Benz GLK Subaru Toraibekkatoyota Hairandatoyota Venzaborubo XC60 Volvo XC90 ● SUV Bheaga Forrester Honda Erementohyundai Tsusonjipu Supotejisubaru Patoriottokia VW Tiguan Roghnaíodh Toyota mar an carr seo caite, ach amháin, an uair seo a bhuaigh an Toppusefutipikku hocht. Na hocht, [Avalon], [Corolla], [Siena], [Highlander], [Venza],] RX Lexus, Scion TC [], [Xb] (Karorarumion Toyota) é. Scion xb agus an RX samhlacha Lexus ach amháin 6, níl an tsamhail a dhíoltar sa tSeapáin (tSeapáin é Hokubei éagsúla deartha go speisialta Corolla) a bheidh. Tar éis an Subaru roimhe sin, Outback [Oidhreacht] [] [] Impreza (WRX san áireamh) [Tribeca] [fhoraoise] agus bhain sé amach an feat de gach cúig samhlacha atá Toppusefutipikku dhíoltar sna Stáit Aontaithe. Tom Doll, Leas-Uachtarán agus COO ar Subaru Mheiriceá é an monaróir amháin gur roghnaigh Toppusefutipikku líne iomlán, tá mé an-sásta a comment. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] - - Grand Prix Subaru Oidhreacht JNCAP, sábháilteacht timpiste gluaisteáin is daoire - NCAP - Mini euro Crossover, an rátáil is airde cúig réalta - NCAP - Ard A1 euro is fearr rátáil sábháilteachta tuairteála Honda Inspire, an chuid is fearr ... NHTSA rátáil sábháilteachta tuairteála Euro NCAP rátáil - is airde - an nua Nissan Márta chailleann ... cén fáth . Intuigthe ag baint úsáide as na sonraí céanna, tá an taighde seo cosúil leis na conclúidí ar taispeáint ag Verisk Analytics na bliana seo caite , nuair a Mercedes-Benz freisin trí phost ar an liosta. Thíos is féidir leat an liosta de na gluaisteáin is dóichí a fheiceáil chun fíneálacha de réir Pleanála Cáilíocht: 1. Mercedes-Benz SL-Rang 2. Toyota Camry Solara 3. Scion TC 4. Hummer H2/H3 5. Scion XB 6. Mercedes-Benz CLS-63 AMG 7. Coupe Acura Integra 8. Pontiac Grand Prix 9. Mercedes-Benz CLK 63 AMG 10. Volkswagen GTI Foinse: CNBC.com Is é an Avalanche Chevrolet ar cheann de na pickups is versatile agus compordach. Tá sé ciúin agus seachadann sé turas compordach. Is é an Avalanche Tuarascálacha Tomhaltóirí 2011 Pickup Pioc Barr ... Pekin - Dé Máirt, 10 Feabhra Xinhua-Ri Yuushi - An Béising ag deireadh an 24ú an t-iarratas a tharraingt dara ocht cheadúnas arna eisiúint plátaí feithicle a chur i gcrích dfhonn a éascú brú tráchta sa chathair. Méadú ar líon na n-iarratasóirí aonair thart ar 120,000 nua. Dar leis an Oifig na bearta rialaithe i Mionbhus Beijing, le haghaidh athbhreithnithe i bhfeidhm 68,650,030 aonair, comhlacht corpraithe an t-iarratas a bhí 33,860,001 athbhreithnithe. Críochnaíodh an earcaíocht ar an gcéad Luan, 8 Eanáir, 1,780,021 daoine an duine sin, iarratas comhlacht corpraithe, Inc 5,247, 76,000,001 daoine aonair a chinneadh go tofa ar 26 Eanáir. cuireadh isteach 19 milliún duine aonair iarratas nóiméad fágtha sa líníocht dara 缲 Ri 入 Re, cuir léirmheas suibscríofa a 40,000,011 uimhir chlárúcháin nua a bhí 68,650,030 athbhreithnithe. Beijing dfhógair an deireadh an 10 polasaithe, 24 milliún de agus cinneadh a eisiúint ceadúnas nua pláta an uasteorainn de 11 bliain. Nuair a cheannaíonn tomhaltóirí carr nua, iarratas a chur isteach le haghaidh ceannach crannchur Ní mór iarratas a dhéanamh ar cheadúnas plátaí. Tá an mheastóireacht ar an suíomh gréasáin dara chun maolú ar bhrú tráchta i mBéising ar 25 Feabhra, beidh crannchur torthaí a fhógairt ar an 26 Feabhra. (Sainmhínithe garpháistí aistriúchán / eagarthóireachta aistriúchán Matsuo AMI) [Airteagail] 8619000000 daoine a bhaineann úsáid as busanna agus subways i Beijing-Síneach saoire Bhliain Nua An tSín, an tSeapáin, an dara ceathrú i saol na n-iarratas idirnáisiúnta paitinní a comhdaíodh 10 Do pháirtí i mBéising, masc ag lorg spéir álainn gheimhridh an t-am ~ Pileup mhórbhealaigh Syanhai gortaithe trí dhaoine Kon Akira tháirgeadh monaróirí Sínis plátaí a chomóradh bainise Prionsa na Breataine . Daihatsu 13, an minivan príomhthionscadal Téigh Scaoileadh na tíre leis an athdhearadh go hiomlán. Ag 27 km in aghaidh an lítir breosla feithiclí hibrideacha gásailín (HV) mar an barr seachas gásailín. na ngluaisteán nua i sluggish, a bhfuil tacaíocht ó thomhaltóirí éifeachtach ó thaobh breosla carranna i gcoinne na cánach eco-charr agus feasacht ar an gcomhshaol, a bheith ar an seoladh na ngluaisteán nua. 出 seta láthair an bunaidh ar chostas íseal gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla dhlúth. An cur i láthair an BHOGANN uachtarán nua Isao cúigiú Hazime Ina bhí díograiseach. Bog bhfuil feistithe le hinneall nuafhorbartha agus an fheidhm stad réchasta, laghdú de thart ar 35 km meáchan a chur chun cinn chomh maith. Tá trí shamhlacha barainneacht breosla dhá roth tiomáint timpeall 20 km ón am atá caite 27% níos fearr. Gealltanas costas thart ar 15% laghdaithe chomh maith freisin ar na hábhair a úsáidtear, laghdú ar chostas de thart ar 10 faoin gcéad Déirigh le maoiniú a roinnt áiteanna ón tSín. 112 milliún praghas? Ag 10 161 ¥, 60,000? Raibh níos lú ná 80,000 ¥. Aidhmeanna a dhíol 12,000 aonad in aghaidh na míosa. Tá comórtas ídiú breosla faoi stiúir HV, agus praghsáil tá bac. Cuideachtaí ag díriú freisin ar fheabhas a chur ar éifeachtacht breosla feithiclí gásailín, a seoladh i mí Iúil Nissan, Márta Beidh a bhaint amach ar an 26 míleáiste km. Tá Toyota níos déanaí an mhí 26.5 cileagram de Vitz agus scaoileadh an bhliain seo chugainn, tá Mazda 30 ciliméadar, Demio Táthar ag súil a thabhairt isteach. Tá an mion-carranna ar phraghsanna réasúnta tacaíocht le barainneacht breosla maith agus eco-gluaisteáin bunaidhach tá a tugadh isteach le déanaí ar chostas íseal gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla beaga ar nós Toyota, bhí sciar den mhargadh a chailleadh. míleáiste minicar Daihatsu 30 km i rith na bliana seo chugainn, ys Beidh a scaoileadh. Baineann an tábhacht a éifeachtacht breosla feithicle solas agus praghas iomaíoch (Kamio Katsuyuki Daihatsu Leas-Uachtarán) sin. [Airteagail] Tháinig laghdú ar dhíolacháin Prius gluaisteán i mí na Samhna 20 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin láthair an barr Masu Toshi fioscach na bliana, leasaithe suas le taifead Daihatsu Daihatsu 30 km cine an dóiteáin nua breosla caighdeánach de shé mhí roimh a thabhairt isteach Toyota isteach an solas, fóirdheontais chun deireadh a chur in ionad láithreacht [níos mó] an tsolais agus uachtarán an tsoláthair Daihatsu OEM Daihatsu, Tanto laghduithe cánach dírithe ar éifeachtacht breosla i ngluaisteáin trí fheabhas, ach amháin turbo Páirtí Daonlathach scoilt an páirtí nó intensifies coimhlint go luath . Shanghai, An tSín Tiomáinte ag éileamh tomhaltóra ardú as cuimse i mí na Samhna, sháraigh díolacháin feithicle an tSín 12 milliún aonad sa 11 mhí chéad uair i mbliana, an Cumann tSín. . . Whatâ € ™ s nua nó suntasach? Mar a formidable mar an Cherokee fuaimeanna Grand, literally, agus le feidhmíocht a chuid matán-charr-grád, is cosúil go fóill go suntasach mar Jeep, níl aon â € œtrailâ € modh ar Track roghnóireachta. Is léir, tá an múnla innealtóireacht fíor le le hainmníocht roinn feidhmíochta do Rásaíocht Sráid agus Teicneolaíochta. PACÁISTIÚ - Breathnaíonn smoother do bhosca níos mó Tá go leor de na daoine a bheidh ag insint duit nach bhfuil siad i bhfad cosúil le breathnú corparáideach Volkswagen, ach amas an Touareg ina incarnation an marc is déanaí, Measann muid. Tá sé swoopier beagán ná a réamhtheachtaí in áit uilleach agus tá sé níos lú, ainneoin iad a bheith níos mó i ndáiríre. Bhí sé bogadh audacious do Jaguar a sheoladh nua 2012 xf 2.2 díosail i München, ach de réir mar a tharlaíonn sé an carr feistithe i han-mhaith. Dfhéadfadh a bheith nua ard-fheidhmíocht leictreacha spóirt carr ón nGearmáin, an SE Artega, an chéad iomaitheoir tromchúiseach leis an Roadster Tesla ag beagnach: ach an Fíricí. . . Tugann taighde Wood McKenzie le fios go mbeidh trí as gach cúig charr sa tSín, san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe leictreach faoi 2050, agus go mbeidh beagnach ceann amháin as gach dhá fheithicil tráchtála sna réigiúin sin leictreach.
Sa chéad ráithe de 2021 amháin, mhéadaigh díolacháin feithiclí leictreacha go beagnach 550,000 aonad, méadú 66 faoin gcéad thar an tréimhse chéanna anuraidh. Tá ath-theacht chun cinn na Stát Aontaithe mar cheannaire aeráide agus glansprioc nialasach na Síne ríthábhachtach don ardú seo. "
Is drochscéal é an t-ardú a bhfuil súil leis i ndíolachán feithiclí leictreacha do charranna díosail. Beidh díolacháin carranna oighir, lena n-áirítear mionfheithiclí hibrideacha éadroma, níos lú ná 20 faoin gcéad de dhíolacháin dhomhanda faoi 2050, a dúirt Wood McKenzie. Beidh beagnach leath den fhardal gluaisteán oighir atá fágtha san Afraic, sa Mheánoirthear agus i Meiriceá Laidineach, chomh maith leis an Rúis agus réigiún Caspian, cé nach raibh sna réigiúin sin ach 18 faoin gcéad den fhardal gluaisteán domhanda an bhliain sin.
Le forbairt feithiclí leictreacha, táthar ag súil go bhfásfaidh líon na n-asraon luchtaithe ar fud an domhain go 550 milliún faoi lár an chéid. Beidh an chuid is mó (90 faoin gcéad) de na asraonta sin fós ina luchtairí baile. Cinnteoidh tacaíocht beartais, lena n-áirítear fóirdheontais agus rialacháin, go mbeidh fás an mhargaidh muirir EV ar cóimhéid leis na feithiclí féin.
In 2020, ba é toirt iomlán allmhairiú agus onnmhairiú tráchtearraí gluaisteán ná US $ 151.4 billiún, síos 4.0% bliain ar bhliain, agus ba é toirt iomlán na n-allmhairí gluaisteán ná 933,000, síos 11.4% bliain ar bhliain.
Maidir le páirteanna uathoibríoch, ní raibh an fás i mí na Nollag 2020 beag. Ba é méid allmhairithe páirteanna uathoibríoch ná US $ 3.12 billiún, le méadú míosúil de 1.3% agus méadú bliain ar bhliain de 8.7%. In 2020, ba é méid allmhairithe páirteanna agus gabhálas uathoibríoch ná US $ 32.44 billiún, suas 0.1% bliain ar bhliain. Ina shuí ar leath-orlach níos ísle ná mar a neamh-SRT samhlacha, suíonn an Challenger 2012 SRT8 392 níos ísle ná leath-orlach Challengers níos lú agus is féidir a tharraingt .90 g ar an ceap skid, an chuid is mó daon Challenger tháirgeadh. Nuair a phost muid pics Spy an inné FR-S Scion , fuair muid níos mó ná cúpla r-phoist ó léitheoirí agus comh-oibrithe ag iarraidh más rud é go raibh muid cinnte go raibh an FR-S, agus ní, a rá, ar Scion nua TC. Ní raibh sé ina TC nua, ach ní raibh daoine a cheapann go soiléir go raibh an-spreagúil spóirt gluaisteán chun breathnú ar beag beann ar conas is féidir é a thiomáint. Fréamhshamhail Dodge Challenger SRT Deamhan 2018
LC CÚRAM Dodge Challenger TA 2014
Léiríonn samhlacha Dodge 3D branda gluaisteán a tháirgeann an chuideachta Mheiriceánach Chrysler. Táirgeann an branda Dodge gluaisteáin, pickups, SUVanna agus feithiclí tráchtála. Bhunaigh na deartháireacha Dodge an chuideachta i 1900. I 1914 chuir siad tús le táirgeadh a gcarranna féin. Díoladh an Dodgecompany i 1928 le Chrysler Corporation, ó 1997 go 2008 bhí sé mar chuid de chomhghuaillíocht DaimlerChrysler agus tá sé anois ina chuid den chuideachta Fiat-Chrysler LLC. Tá an t-inscríbhinn "Dodge" le dhá stríoc dhearg ar lógó nua Dodge; úsáidtear an sean-lógó (ceann portaigh) anois ar ghluaisteáin an bhranda Ram.
D'fhág an chéad charr Dodge Brothers, a raibh leasainm grinn air Old Woman Betsy ina dhiaidh sin, an mhonarcha an 14 Samhain, 1914 - agus ina dhiaidh sin, go dtí deireadh na bliana, táirgeadh 249 níos mó de na carranna céanna, tá samhlacha 3D ag roinnt ealaíontóirí 3D de Old Betsy. Faoi 1920, bhí an chuideachta sa dara háit sna rátálacha táirgeachta gluaisteán, díreach i ndiaidh chuideachta Ford. Ach sa 1920 céanna fuair an bheirt deartháireacha bás, agus tháinig Fred J. Haynes chun bheith ina cheann nua ar an gcuideachta. Bhí príomhchathair na ndeartháireacha Dodge soladach - níos mó ná 20 milliún dollar an ceann. Ina theannta sin, fuair oidhrí na ndeartháireacha (agus seachas na baintreacha nach bhfuil aon duine fágtha acu) 50% den scairchaipiteal. Ach bhí easpa buanna fiontraíochta ag an mbeirt bhaintreach, agus thosaigh gnó na cuideachta ag meath. Ba iad úinéirí na cuideachta a mbaintreacha, a dhíol siad leis an ngrúpa infheistíochta Dillon, Read & Co i 1925 ar $ 146 milliún. In ainneoin iarrachtaí na n-úinéirí nua, bhí Dodge ag cailleadh talún sa mhargadh, agus thosaigh infheisteoirí ag cuardach ceannaitheoir don chuideachta. Walter Chrysler an fear seo, agus i 1928 tháinig an chuideachta mar chuid de Chorparáid Chrysler.
Le linn an Dara Cogadh Domhanda, bhí an chuideachta Dodge ag gabháil go príomha do tháirgeadh jíp trom (sraith WC agus WF), chomh maith le táirgeadh inneall aerárthaí. Soláthraíodh Dodge WC don APSS faoin Lend-Lease.
Chuaigh géarchéim airgeadais na 2000í déanacha i bhfeidhm go mór ar Chrysler. Faoi thús 2009, bhí an chuideachta ar tí na féimheachta agus bhí sí chun a saoráidí táirgeachta agus trádála go léir a dhúnadh. Mar sin féin, go luath bhí ceannaitheoir i bpearsa na cuideachta Iodálach FIAT, agus ó 2010, atosaíodh an ghníomhaíocht faoi phátrúnacht nua. Ag an am céanna, thosaigh FIAT ag tabhairt isteach gluaisteáin dá bhranda féin ar mhargadh Mheiriceá Thuaidh, agus ar mhargadh na hEorpa, Dodge agus Jeep in athbhrandáil dhifriúil. I lár na 2010idí bhí ciorruithe i go leor samhlacha, agus bhain siad le Dodge agus Chrysler den chuid is mó. I gcodarsnacht leis sin, lean Jeep, Ram agus Fiat de bheith iomaíoch i margadh baile na cuideachta. @ Comhbhrúiteoir [Ceanglófar] Charbóin-ceirmeacha rótar ar sedan ar 4 klb? Is breá liom an carr, ach ba chóir an rogha sin teacht le calipers cabhraithe le poseur i geal dearg. Tá Breathnaíonn sleeper mór - cuid den mhéid a bhfuil déanta i gcónaí sedans AMG uamhnach. Níl mé ag iarraidh mo theaghlach sedan meánmhéide chun breathnú cosúil le rud éigin a bheadh u200bu200b22 bliain amped suas junkie chlub daois tiomáint timpeall. Maidir leis an ainmníocht - mhaith liom fearr E55. Má tá tú go aineolach chun smaoineamh ar a céim síos ó E63, ansin tá tú ag ceannach ach an ceann is daoire agus ní dóigh liom go bhfuil tú fiú. Go deimhin, má cheannaigh mé amháin, ba mhaith liom a chur ina sean-E55 chlib ar sé. [/ Quote] Níorbh fhéidir a dúirt bith níos fearr. Bhí siad gluaisteáin elusive le fachtóir stealth agus eisiachais ar ais go déanach i lár na bliana 90 i dtaca le C36/C43 agus E55 (rudaí mar a bhí ró-annamh SL73 le feiceáil lasmuigh den Eoraip). Gan na rothaí agus suaitheantais, agus sceite tip cúpla subtle cearnach ar thaobh amháin, bhí sé deacair go leor a rá leis an difríocht agus easpa an tríú dhigit a bhí Super cool. Anois, tá na múnlaí AMG ní mór ar fud na n-líne suas. Tá siad méid áiféiseach de chumhacht, coscáin unecessarily cumhachtach, oversized terribly tacky dúbailte cúpla-tip sceite (thats 4), le trealamh comhlacht a insíonn go bhfuil sé samhail AMG. Daoine ar an eolas faoi na gluaisteáin AMG agus a sheachaint siad á náire ag iarraidh a chine amháin ar an mhórbhealaigh (mura rud é, ar ndóigh tá tú roinnt souped dáiríre suas vettes agus supras nó rud éigin). Chomh maith leat iad a fheiceáil ar irisí agus ar láithreáin ghréasáin-am ar fad, a tháirgeadh uimhir-ciallmhar go bhfuil siad fós eisiach, ach margaíochta ciallmhar ... uimh. An bhfuil Mercedes-Benz gá i ndáiríre SL550, SL63, SL600 agus SL65 go léir ag an am céanna? An bhfuil R63 ghiniúint brabús maith go leor agus leas fadtéarmach ar an suaitheantas AMG? Tar éis a thug mo missive deireanach ar feadh an thumbs síos go 200 Chrysler an ad, a craoladh i rith an Super Bowl, diarr amháin léitheoir do mo chur ar Volkswagen ar Darth Vader ar an láthair le haghaidh na Passat. Ós rud é nár aontaigh níos mó de tú le mo thuairim ar an ad Eminem Chrysler ar mó ná Thaobh le liom, tá mé ag flattered. I ad VW ar é, ina bhuachaill óg máirseáil thart ar a theach i éadaí ar Vader Darth nach mór a bheith an envy na comharsanachta. Déanann sé úsáid a bhaint as an Fhórsa a fháil ar a mhadra a ardú, an triomadóir oscailte, ceapaire gluaiseacht trasna an gcuntar, agus go léir i vain. Mar fhocal scoir, a thagann athair abhaile sa Passat. Sóisearach Darth thosaíonn leis an gesticulations Jedi a fháil ar an gluaisteán rud éigin a dhéanamh. Níl a fhios againn cad é go díreach. Daid úsáidí tosú ón taobh istigh den teach iargúlta le tine suas an adhainte. Is é a mhac shocked. Fuair u200bu200bsé an fórsa a bheith ag obair. Síleann sé thosaigh sé an carr le cleasanna aigne Jedi. Mo a ghlacadh: . Darth Vader ar Téama Tá sé iontach ad, agus ní hamháin mar is maith liom scór John Williams Is é seo an ad a lán de spraoi agus taispeánann sé arís eile nach bhfuil ró-VW féin a ghlacadh dáiríre. Iarrachtaí margaíochta VW ar taispeáint de ghnáth go bhfuil roinnt de joie vivre agus caitheadh u200bu200bgo comhsheasmhach íomhá spraoi. Déanta acu roinnt fógraí níos tromchúisí nuair ag caint faoi gnéithe sábháilteachta, ach go ginearálta tá margaíochta VW curtha le go leor scaoilte. Is teist margaíochta VW go bhfuil an branda aitheantas an oiread sin sna Stáit Aontaithe, cé go bhfuil a chuid iarbhír díolacháin i láthair chomh beag. Maidir le 19% de na ceannaitheoirí carr siopa sé, dar le taighde Fís Straitéiseach ghnólacht. Ach ach 2% de na Meiriceánaigh VWs cheannach. Praghsanna greamán Saill a choinnigh fada go leor ceannaitheoirí ar shiúl. Dfhéadfadh a athrú de réir mar a thosaíonn an Passat nua timpeall $ 20,000, a bhfuil titim $ 7,000 ón gcarr deireanach glúin. Is é a thabhairt suas praghas an oiread sin in ainm an méid díolacháin straitéis questionable. Chun anois, a ligean ar cloí leis an ad. Bhí sé greannmhar agus an ceart do VW. Is é an Super Bowl ag fáil níos lú ar an scáthán rearview ag an bpointe seo, ach cé go bhfuil mé ar sé in iúl dom labhairt faoi cheann ad níos mó. Ní mór a rá. Mini tá CRAM sé sa Boot ad a bhí fíor uafásach. Is é an téama is féidir leat CRAM gach cineál rudaí i gcúl ar Countryman Mini. Ach tá an teach entender bráithreachas dúbailte faoi bhun le branda carr go bhfuil cachet mór agus achomhairc le ceannaitheoir sofaisticiúla. Chaill siad i ndáiríre an marc leis sin amháin. Is cuidiú leis an CLS63 lena chuid iarrachtaí ar tarchurtha 7-luas uathoibríoch a úsáideann clutch uathoibrithe le haghaidh cur i bhfeidhm níos éifeachtaí de chumhacht ná mar a dfhéadfaí a chur ar fáil tiontaire chasmhóimint sloppy. Coinnigh i gcuimhne, nach bhfuil sé seo ag éirí níos coitianta ar cheann de na dé-ál tarchur cosúil le na n-úsáidí Panamera - gan trácht ar SLS féin MB ar . Is é an t-aonad i CLS63 níos lú agus níos éadroime, ach oibríonn beagnach mar seamlessly. Ar a laghad nuair a tá sé dfhág i mód chompord. Sé Téigh go spórt, spórt + nó lámhleabhar agus má fhaigheann tú pop deas i gcúl le gach athrú, ach a chur i gcuimhne duit a lámha a bhfuil do cinniúint fíor isteach Míniú Red Bull le haghaidh a seasamh a bhí nach raibh siad ag iarraidh a fheiceáil agus a dtiománaithe collide le haghaidh an péire - agus an fhoireann - chun deireadh suas le Níl aon phointí as an rás. Faigheann an Tarbh MyFord dteagmháil freisin, an comhéadan thatâ € ™ s gceist chun rudaí a dhéanamh níos éasca do thiománaithe trí iad a chumasú chun athrú raidió agus suímh teocht an carr go simplí ag insint cad ba mhaith leat é a dhéanamh, seachas casadh ar knob sean-aimseartha . An club gluaisteán ADAC Tá a Angel Buí dámhachtain. I gluaisteán ansa de Sraith an 5 BMW tá barr an podium. Táimid thaispeáint duit a rinne an rás i gcúig chatagóir. Buama Nua Eabhrac curtha ó mhaith Níor léir go fóill cé a chuir carrbhuama i gCearnóg Time i Nua Eabhrac aréir. Subaru, Idir an dá linn, is é ag fáil an Edmunds.com Gradam Briseadh Margaíochta do chuid iarrachtaí margaíochta láidir ann i 2010. Agus iad siúd a n-iarrachtaí chun a chuid is mó aistrithe US bhliain díolacháin riamh. I measc táirgí eile debuted bhí uile Dodge nua Grand Caravan, a idirdhealú féin ó Bhaile Chrysler & Tír ag achomharc a dhéanamh chuig custaiméir sportier, lena n-áirítear eagrán teoranta Van Manan Chrysler gach nua 300, a bheidh dhíoltar mar Lancia san Eoraip agus in ionad an Jeep Compás agus crossovers Patriot. Dar leis an BMW, beidh an dá an 523i BMW agus BMW 535i seolfar é ó thaobh na tráchtála ar 15 Bealtaine 2010, a bhfuil an Satharn. Nua, níos éifeachtaí-Audi A1 ar fáil a ordú ag showroom in aice leat agus a thiocfaidh chun bheith Audi a leagan is déanaí fiú níos tarraingtí trí dheireadh a chur le costas cánach bóthair agus muirear brú tráchta ar fad. Discovery Channel faoi na Stáit Aontaithe, an 2010 Fearr de Discovery a scaoileadh. Barr luas i dtéarmaí a bhfuarthas é sa tSín, an liathróid Times babhta, an traein tapúla, tháirg an supercomputer tapúla sa tSeapáin le cumhachtaí na heolaíochta agus na teicneolaíochta a bhunaigh é féin i 2010, a dúirt sé. Ina theannta sin, tógadh é sa Chóiré Theas agus toghadh an skyscrapers an domhain cruiser is mó, go barr an méid. Tugadh isteach an tSín héachtaí atá bainte amach le taifead nua sa bhliain 2010 ó thaobh luais, suim 谐 号 Toiu CRH-380A uair an chloig in aghaidh an taifead luas 486.1 km amach. Seirbhís na Seapáine iarnróid ardluais a nascann Beijing agus Shanghai i 2012, agus tá sé beartaithe. Má tharlaíonn sé seo, beidh an-Beijing Shanghai a fheidhmiú ag ceithre uair an chloig, a dúirt sé. Ina theannta sin a eisíodh i mí Dheireadh Fómhair 2010an tSín an domhain luas is mó a ríomh supercomputer, luaitear, a bhí Jaguar an domhan gan na Stát Aontaithe No 1 Tian. Uimh. Tianhe scór 1 a thagarmharcáil An 2.57PFLOPS (, aonad amháin de na cumhachta próiseála ríomhaire.) Jaguar Meiriceánach domhan go dtí sé ríofa luas níos tapúla 1.76 PFLOPS tháinig an dara ceann is mó sa domhan. Chomh maith leis sin, toghadh é go dtí an barr Chóiré Theas i méid, i t-alt STX domhan long cruiser is mó i 2010, lae ar an Muir tógtha. 360 méadar ar fhad agus 47 méadar ar leithead, Tá an ceantar níos mó ná trí pháirc peile gach nóiméad, ar an coibhéiseach airde go dtí foirgneamh 16-stór, a dúirt sé. Tá skyscraper is mó ar domhan é an dara gnóthachtáil Chóirés an túr tógtha i Dubai, United Arab Emirates. Tá an airde an túr ag Samsung Chóiré Theas a doibrigh i Dubai 828 méadar, a bhí i gcrích i luas iontach Toiu suite urlár amháin gach trí lá, a dúirt sé. (Eagarthóir Déan teagmháil le: Hatakeyama Sakai) [Airteagail] TSeapáin, Tá na Seapáine iarnróid ardluais éad-Síneach meáin Iarnróid ardluais, Tá an teicneolaíocht atá ar fáil ach amháin ar fáil sa tSín, agus éilimh a dhíospóid [TSín] bhlag a shíneann teicneolaíocht Seapáinis, iarnróid ardluais sa tSeapáin Ní dhéanann an tSín a onnmhairiú go dtí líneach, tSín as an arís overtaken? Is é an toradh Nuálaíocht iarnróid ardluais na Seapáine, ní ag bradaíl? = Tyuugoku . General Motors chun cuimhne go bhfuil níos mó ná 47,000 Cadillac SRX feithiclí crossover de bharr fadhb leis an málaí aeir taobh. Dírithe ar an gcroí agus teaghráin sparán dóige i Meiriceá, tá Scion Toyota Motor Co s is déanaí iarracht a ghoid sciar den mhargadh i réimse inacmhainne-carr ó, go maith, gach carmaker eile ar fud an domhain. An Scion focal ciallaíonn literally shliocht, de ghnáth ar an leanbh de theaghlach saibhir nó tábhachtach. Mar an gcéanna, tá na cuideachta déimeagrafacha príomh-shliocht ceannaitheoirí Toyota. Tugadh isteach Scion ar an margadh California i 2003 le dhá samhlacha subcompact íseal-phraghas, an XA agus xB. I Meitheamh 2004 tháinig an branda atá ar fáil fud na tíre, agus i 2005 leis an coupe spórt Scion TC. Cuireann an comhlacht roghanna iomadúla a chuireann ar chumas úinéirí a shaincheapadh ar a gcuid feithiclí ar bhealaí iliomad. Díreach an Fíricí: An Cadillac 2011 CTS-Black Diamond Edition V, le béim speisialta-éifeachtaí péint post airgid featuring a bheidh, a thagann i showrooms Márta .. . . Mazda ceiliúradh ag an Mótar Ginéive Taispeáin (04-14 Márta), an chéad taibhiú domhanda a nua 5. Taispeánann na híomhánna den chéad uair go bhfaigheann an veain a optaic breosla-zigere. Beidh Fiú amháin faoi na leathán miotail a dhéanamh ar roinnt rudaí. Díolacháin Autos uathoibríoch na Seapáine marcáilte a gcuid is mó ar-bhliain titim sa 18 mí i mí Dheireadh Fómhair tar éis a cheannach dreasachtaí rialtais dulta in éag, i tinneas cinn eile fós don tionscal mar streachailt sé chun déileáil leis an tionchar ar an yen níos láidre. Na Seapáine ... Daimler, an t-úinéir Mercedes-Benz, arna ligean isteach ar íoc na milliúin dollar de breabanna doifigigh rialtais eachtrannacha i 22 tír ar a laghad. An 6 Meitheamh, tháinig an chuideachta Hertz carr ar cíos an chéad mhór a thairiscint r-rothair, stocála dosaen ar a shuíomh Marble Arch. Hertz r-rothair teacht i dhá slick-lorg samhlacha, faoi thiomáint ag cadhnraí ian litiam agus mótair beagnach adh. Tá súil ag an Hibrid A2B 24 múnla duit a gcos, ag méadú i luas an níos deacra tú ag obair. Ní dhéanann an múnla eile, an Imeall Fast4ward, ag teastáil uait a gcos ar chor ar bith. Cosúil le móipéid, úsáideann sé throttle. Na hamanna a dúirt Hyundai Motor Co., Ltd, tá a bhranda eisiach feithiclí leictreacha aitheanta mar IONIQ agus seolfaidh sé trí mhúnla ón bhliain seo chugainn go 2024. An chuideachta teagmhais blamed ar mataí urlár, seachas locht dfhéadfadh a bheith níos costasaí leis an gcarr féin. An pointe cumhachta liostaí chomh maith i measc na Bhuaigh an Highway Riarachán Náisiúnta Sábháilteachta Tráchta le cinneadh a dhúnadh imscrúduithe ar shábháilteacht an trucail Toyota Tacoma gan ordú Meabhraíonn, agus moill le rialacha sábháilteachta nua a shábháil na céadta chuideachta na milliúin dollar. díolacháin Ráithiúil san iomlán 7,8 trilliún ¥, méadú de bheagnach 3% ar an mbliain roimhe 7,6 trilliún ¥, i gcomhréir leis an mhonaróra Camry sedan, an hibrideach Prius agus samhlacha só Lexus. Seo Jaguar álainn a rinneadh ar dtús do FS2004 agus ansin a chomhshó chun bheith ag obair faoi a bhí FSX & P3D ar payware, ach bhí saor in aisce (freeware) do gach duine chun taitneamh a bhaint as. Is é an Jetta Volkswagen an margadh is fearr sa bhaile más mian leat an smaoineamh maidir le sedan soladach nó vaigín le féith na hEorpa. Teicneolaíochtaí Riley bhí coimisiúnaithe chun tabhairt faoi anailís theicniúil ar an nua Dodge Viper a bheidh ar fáil i 2013. An chuideachta chéanna, a tháirgtear an teideal a bhuaigh Grand-Am chassis le hocht mbliana anuas. Lada

Is branda gluaisteán é Lada (Rúisis: Лада, fuaimniú: [ˈladə]). Is é AvtoVAZ (VAZ ar dtús), comhlacht faoi úinéireacht stát na Rúise, a tháirgeann na gluaisteáin. Idir Eanáir 2021 agus Bealtaine 2022, cuireadh Lada agus a chomhbhranda Dacia le chéile san aonad gnó Lada-Dacia faoi scáth Renault.
Táirgeadh na chéad ghluaisteáin de chuid AvtoVAZ le cúnamh teicniúil ó Fiat agus cuireadh ar an margadh san Aontas Sóivéadach iad faoin ainm "Zhiguli" (Жигули). Seoladh an branda Lada sa bhliain 1973, dírithe ar an margadh thar lear ar dtús, sula ndearnadh príomhbhranda AvtoVAZ de Lada sna 1990idí. Tá stair fhada ag an mbranda sa Rúis agus tá sé coitianta i dtíortha iar-Shóivéadacha freisin. Ghlac Renault smacht ar an mbranda i 2016. Is é an Elise ar inchomhshóite dhá-suíochán nó roadster, faoi thiomáint ag Toyota rialta nó supercharged ceithre-inneall sorcóir. Is é an Exige leagan hardtop den Elise optamaithe le haghaidh rian tiomána agus ag tairiscint níos lú comforts creature; a thagann sé ach leis an t-inneall supercharged. Is é an bhreis is nua an Evora, ar hardtop dhá-doras 2 +2. Na seastáin móide a dó ar feadh dhá suíocháin cúil beag a chur le chéile le taitneamhachtaí níos mó a dhéanamh ar an Evora tiománaí níos mó seans ann go laethúil ná na samhlacha Lotus eile. An Evora Tá 3.5-lítear V-6, chomh maith ó Toyota. Díreach an Fíricí: Dfhéadfadh 2011 Jeep Grand Cherokee an t-ardán deontóir do SUVs Alfa Romeo agus nua ó Maserati. Fiat POF Sergio Marchionne a rinneadh ar an trácht. . . Volkswagen Passat súil ag an chuid is mó ceannaitheoirí a roghnú an 170 - horsepower , 2.5-lítear inlíne a cúig-sorcóir inneall, atá nua don Passat le haghaidh 2012. Bhí mé mo áirithintí faoi cé chomh maith dfhéadfadh an t-inneall a dhéanamh i sedan móra, ach chuaigh sé dom a bhfuil cumhacht inghlactha i tiomána chathair. Bhí sé freisin aon deacracht a chothabháil luas seasta mhórbhealaigh facilities de 65 mph fiú i dtír hilly timpeall Chattanooga, Tenn. Fuaimeanna sé níos mó a scagadh agus a oibríonn níos comhchuí leis an tarchur roghnach uathoibríoch ná mar a bhainistíonn an t-inneall céanna i Jetta déanaí athdhearadh ar VW. An t-am ach an cúig-sorcóir faoi chumhacht trailed amach a bhí nuair a tumadh isteach ina cúltaca le haghaidh ard-luais a rith; ag an bpointe sin, bhí an tobar go leor tirim. Ar an Aoine an NYTimes s Andrew C. Revkin thuairisciú ar chóip dréacht leaked, an chaibidil maolaithe seo chugainn,. Iarrann sé, a deir sé anseo, ar feadh luasghéarú suntasach ar bhealaí chun srian a chur gáis cheaptha teasa. Ní ghlacfar le cúpla milliún Priuses agus an luas a shuiteáil i láthair na tuirbíní gaoithe agus grianphainéil dhéanamh ar an trick, gur dealraitheach. Tá an tuarascáil fhoirmiúil dlite amach ar an Aoine i Bancác. I ndáiríre, tá an VW ach go maith faoi imthoisc amháin, agus sin láimhe. Mar sin ... a fháil ceann nua;) Is é an oiriúnaitheach fionraí (ADS) damping córas nua le haghaidh 2012 agus tiúnta go sonrach le haghaidh an Challenger Dodge SRT8 392. Gnéithe an córas ADS an cas-sa is tapúla agus na saintréithe a láimhseáil an chuid is mó Fhomhair daon táirge SRT. Ag am amháin bhí 60 déileálaithe Satarn i gCeanada, ach leath díobh siúd thit amach as an gnó i rith na bliana seo mar suaite chomhdú General Motors le haghaidh cosanta féimheachta. An cás gnó le haghaidh a choimeád ach 30 déileálaithe sa tír den sórt sin mór le Ceanada a dhéanann gnó cosúil le haghaidh cinnidh bocht. Toisc go bhfuil níos mó ábhar beamed síos maidir le feithiclí ó scamall, Is é an nasc lag go minic comharthaí cheallacha agus eile. GM éilimh an saghas tástála, a rinneadh den chéad uair ar an 2011 GMC Denali Yukon cabhraíonn, an automaker fhorbairt dearaí Antenna agus socrúcháin is féidir a choinneáil sonraí flowing fiú nuair a bhíonn an comhartha fades. Bain sult as an aer úr leis an Barr Cab versatile Rampage do do Jeep. Úsáideann an clúdach bog chábáin do mhonarcha crua-earraí barr bog agus ceadaíonn sé ghoid tú as an oiread nó chomh beag de do chábáin mar mhian leat. Uimh suiteáil druil, a bhfuil tacaíocht ag bharántas 1-bliana. Línte Bun A ciaróg 2012 Turbo thosaíonn ag $ 23,395 le lámhleabhar sé-luais. Cuir eile $ 1.100 don giarbhosca DSG. Don chéad chúpla seachtain beidh ort, i ndáiríre, mar ní bheidh lámhleabhair teacht ar dhéileálaithe dtí mí na Samhna. Níos fearr a chreideann sé go bhfuil, an post seo faoi Toyota, ach is é a ní faoina troitheáin gáis greamaitheacha. Tá Toyota Motor Company pleanála ar líne feidhmíochta nua faoin ainm Toyota Spóirt G. Níos luaithe an mhí seo amach trí léirigh Toyota samhlacha nua as a n-líne feidhmíochta nua, cuid acu níos mó impresive ná na cinn eile. An dá gluaisteáin níos lú go hiontach, a Prius álainn le bodykit, agus ardchumhachta Camry. Ní go díreach cad tugaimid ardfheidhmíochta. Mar sin féin, an carr seo caite, rinne Toyota líomhain turbocharged FT-86, feistithe le trealamh aero, a fhionraí agus modhnuithe a dhéanamh coscáin dúinn a ghlacadh dúbailte. Beidh feidhmíocht Toyota rannán ag díriú ar na comhpháirteanna ard-deireadh a rinneadh go sonrach le haghaidh an tsráid, agus is dócha a dhíol mar shamhail iomlán, ach dfhéadfadh a bheith ar fáil componenets ar leith chomh maith. Tá sé fós anaithnid má beidh na gcarranna sin é a dhéanamh chun na Stáit Aontaithe, ach má dhéanann sé, ag súil Toyota, nó bfhéidir Scion, a thairiscint pacáistí den chineál céanna. Automakers aontaíonn go bhfuil sé de fhreagracht ar an tiománaí a úsáid a gcuid córas sábháilte. A Tech Achadh an Iúir Iompair Institiúid Thaispeáin an staidéar go láimhseáil le fón - tá sé ag piocadh suas, a dhiailiú agus téacsáil i bhfad níos mó ná caint risky, de réir urlabhraí Alan Ford Halla. Deir sé freisin go bhfuil na cuideachta lámhshaor Sync córas rialaithe guth an margadh go príomha mar bhealach chun ceangal go sábháilte le do feistí, ní mar ghné sábháilteachta dá chuid féin. Ach tá sé freisin cén fáth an t-árachóir lascainí is mó fós a ríomh ar an mbeart is bunúsaí a bhaineann le sábháilteacht: A tiománaí thaifead féin. Oscail na doirse spás-aois agus tóg i-theyre nach bhfuil an sciatháin Faoileán fabled go teicniúil, mar gheall ar cantilever siad suas agus ar aghaidh, ag déanamh dul isteach agus amach gan súil éasca. Coigeartaigh na suíocháin ghnólacht ach compordach, tuiscint an roth breá simplí ach endlessly ag tabhairt cuireadh, a chruth an eolas ag fiche nó tríocha bliain de thaithí F1, agus ag ullmhú chun readjust do worldview i Hurry. 3-Bain triail as an dara blasts 0-60 (le roghnach, seach-greamaitheach Pirelli PZero Corsa rubair), blistering míle ráithe 10.9 dara-ritheann chun 135 mph, agus luas barr 205 mph. Go raibh míle maith le measartha beag ach cúpla-turbocharged 3.8-lítear V-8 de dhearadh McLaren, ar tháirgeadh 592 horsepower agus £ 443 / cosa de chasmhóiminte, don ligean théann sé sin an-tapa, ach mar sin féin barainneacht breosla is fearr-i-aicme a bhaint amach (ag súil le dlúth- go dtí 30 mpg ar an mbóthar oscailte, le meán le chéile cathrach / mhórbhealaigh thart ar 20) agus figiúirí astaíochtaí CO2 níos ísle ná rud ar bith go cianda den chineál céanna. Nua cóic mhair ach cruinnithe stoc-shealbhóirí cúpla sula bhfuair sé an tosaithe, ach an ciaróg Nua lingered ar feadh 13 bliain. Fuaimeanna sé díreach agus go mothaíonn ceart a rá Volkswagen ciaróg ciaróg VW agus arís eile, nach é? Dea-rud nach raibh siad ag glaoch é an Classic ciaróg. Ba bhreá liom a fheiceáil go léir V6 lineup. 3 270hp lítear 2.5 220hp lítear 2.0 lítear 170hp Bfhéidir Hyundai cuma mhaith ar an imeall bleeding, ní chiumhais tosaigh an bhoinéid. An $ 132.000 (+ $ 875 do cheann scríbe) XKR-S gnéithe a 550-horsepower / £ 502-chosa 5.0-lítear, a ordú-instealladh, V8 supercharged agus tarchurtha sé-luas uathoibríoch. Faigheann an carr go 60 i 4.2 agus tá luas barr 186. Cad é? Ar 2002 Oldsmobile Bravada Cad speisialta faoi? Nuair a sheol an chéad Oldsmobile Bravada, bhí a fhios ag gach duine agus a chol ceathrair ní raibh sé i bhfad níos mó. . . Sílim go bhfuil debatable. Tá sé fíor cinnte go n-úsáideann V8 teicnící tiomsaitheoir an-nua-aimseartha agus tá tagarmharcanna ag taispeáint Nód gcomhlíonadh cúraimí áirithe ag luas inchomparáide do thionscadail coibhéiseacha scríofa i C. Cén fáth ar General Motors comhad paitinní níos mó fuinnimh ghlan na bliana seo caite ná aon chuideachta eile? Cuireann an fhreagairt fhuinneog isteach sa todhchaí ar fheithiclí. ... Cuireann monaróirí speisialta Blade Cuimilteora tSín fáilte roimh oiriúintí gluaisteán mórdhíola lanna sciatháin gaoithe speisialta níos glaine do roisín camry toyota (wb-701) ónár mhonarcha. Cad atá nua nó suntasach? Editions speisialta a bheith stairiúil an chuid is mó ráchairt Miatas a úsáidtear, geallann ceannaitheoirí ar luach atá le hathdhíol beagán níos airde. â € · Beidh ach 750 aonad a tháirgeadh. É seo ar fad in aice leis an pointe nuair atá sé an cuma a chomhaireamh. Má bhreathnaíonn an 500 Fiat mhaith a joke aice le Mercedes, tá sé ina cheann mhaith: whoever thiomáineann tá sé i gcónaí ar an gáire anuas. Is é ceann de na tréithe is suntasaí an Passat ar a fhionraí forgiving, a aistríonn isteach facilities mhórbhealaigh compordach. Na ceithre roth neamhspleách a chur ar fionraí ar chaighdeán turas torthaí go bhfuil beagnach bog mar mar Camry Toyota, ach le comhlacht rialaithe níos fearr ar an mbóthar agus arduithe móra. Tá sé imeacht ó na turas roimhe glúin níos daingne Passat, ach déanann an t-aistriú a lán de chiall don aicme seo agus carr, áit a bhfuil compord níos tábhachtaí ná sportiness. Allroad Chéad (2001 2.7-cheannaigh nua) ag aois 54. Allroad Dara (2005 4.2-úsáidtear) a ceannaíodh i 2010 ag aois 63 An iomarca carranna (lena n-áirítear Audis il) idir eatarthu. Bentley Nochtann an Mhór-roinn na nua GT Zigwheels.com Iompar ar aghaidh leis an rath agus aitheantas a réamhtheachtaí, an nua Bentley Mhór-GT Tá deartha ag an fhoireann chéanna, a ceapadh an chéad ghlúin samhail. Tar éis a nochtadh domhanda ag 2010 Páras Motor Taispeáin i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite, ... Tá na grianghraif Spy nua ar an 2013 BMW 6 Sraith Gran Coupe chruthú, in ainneoin an 5 Sraith GT bheith ina díomá , nach bhfuil déanta BMW línte blurring. Cad a fuair muid anseo le déanaí-glúin BMW Sraith 6, ach le roinnt difríochtaí tábhachtacha, go háirithe, ceithre-doirse. Odd le haghaidh coupe. Nó, ar a laghad, a úsáidtear é a bheith corr ar feadh coupe go bhfuil ceithre doirse go dtí go ndeachaigh Mercedes-Benz amach romhainn agus diarr CLS an swoopy ina coupe ceithre-doras agus dhíol sé cosúil hotcakes a fiaclóirí agus dlíodóirí, agus housewives ó Miami go Beverly Hills. Is léir go raibh an margadh le haghaidh sedan beagán níos lú feidhme leis an obair comhlacht stylish. Audi faoi deara, freisin, agus thit an A7. Agus ansin níl an Panamera. Díreach an Fíricí: Aston Martin Tairgeann an taithí tiomána ardfheidhmíochta ag an Talún chruthaíonn Michigan. Tá an Vantage V12 curtha leis an lineup feithiclí. . . Nuair a tiomanta an chúinne, bheadh u200bu200ban Touareg rian timpeall i líne, deas comhsheasmhach. An Touareg ar fionraí an chuma a dhéanamh ar an chuid is fearr de friotaíocht bhalla na boinn do greim níos fearr. In ainneoin cumas ar-bhóthar dinimiciúil an Volkswagen ar, nár thug a láimhseáil agus a roadholding teacht ag an bpraghas ar chaighdeán thiomána; na tionchair Touareg ionsú go mbeadh an tiománaí a bheith ag súil go mbraitheann. Fhorbairt mar fhreagra ar iarraidh ar chustaiméirí, tá Lamborghini gcomhpháirtíocht le cuideachta go speisialtóireacht i léasaithe gluaisteán eisiach, só agus coimhthíocha. Mar sin, cé mhéad a chosnóidh sé chun cónaí ar an aisling? Féach níos mó » Peter CNNMoney ar Valdés-Dapena agus Alex Fortune ar Taylor díospóireacht cibé an bhfuil tag praghas an Volta Chevrolet agus geallaim fiú é do thomhaltóirí agus don General Motors. An guys ó thír na Gearmáine rinne sé isteach liosta de só is daoire i mbliana featuring roinnt meaisín néata faoi thiomáint ag an inneall 3.4L V8 féidir a sheoladh freisin na Spyder clogáil díreach i ag thart ar 200 msu luas barr. Dar le urlabhraí ó Vauxhall, lámh na Breataine GM, an againn raibh ach glacadh bídeach -. Nach bhfuil daoine go leor a bhfuil tábhacht ag gabháil leis seo, Ag Hyundai, bhí sentiments macalla den chineál céanna. [TPMS] Is é an rud measartha costasach agus ní mór dúinn chun pas a fháil go chuig an tomhaltóir. Tá gné sábháilteachta agus táimid buíoch as sin, ach ní féidir linn smaoineamh tá sé ag teastáil Vanessa an AA ar Guyll, dearbhaíodh go cé go bhfuil sytems TPMS go maith i bprionsabal, ní bhíonn siad in ionad seiceáil do bhoinn -. Siad Don t ghabháil fadhbanna cosúil le caitheamh agus bolg míchothrom. ... Le 2CV Citroën Van, sheol suíochán ar 600 tráchtála. Tratava ná 600 raibh gnáth gan aon fuinneoga cúil agus suíocháin cúil clúdaithe. Mar sin féin, thuig siad go luath nach raibh an t-aireagán arna glacadh ag súil leis mar gheall ar acmhainn íseal agus níl ach 2 doirse. Dá bhrí sin, chinn suíochán chun stop a chur ag déanamh teagmhála xapuzas barántúla agus gairmithe chabhalra. An chuideachta a roghnaíodh bhí ... ... Níl ach thart ar 10,000 aonad a mhonaraítear idir 1963 agus 1967. Gan amhras, bhí an teip margaidh an suíochán Formichetta bhí mar gheall ar an méid a bhí sé praiticiúil go bhfuil inneall ar chúl agus a bheith ar siúl i gcuideachta i gcás nach bhféadfadh siad a dhéanamh líon mór de na cóipeanna sa lá. ... I 1924, doscail General Motors na nGallóglach chruthaíonn Forais i mBaile na nGallóglach, Mich. - an chéad domhan tiomnaithe talamh a chruthú ngluaisteán. Mar sin, cad iad na forais go díreach a chruthú agus cad é a dhéanann an automakers ann? Féach níos mó » Volkswagen súil ag an mbithdhíosail cuntas a chur in ionad 80-90 faoin gcéad de na díolacháin san Astráil, ag míniú cén fáth go bhfuil ach ceann amháin de na ceithre leagan peitrealchumhachta: an V6 Touareg FSI. Tháirgeadh le cumhacht 206kW agus 360Nm de chasmhóiminte, is é an t-inneall peitril 3.6-lítir Euro 5-chomhlíontacha - cosúil leis an ró-mbithdhíosail - agus tá sé rátáilte ag 10.1L/100km sa tástáil comhcheangailte-timthriall. An figiúr sin, i lítear go hiomlán, laghdú ar úsáid is mó heralds an breosla athraitheach aon 2012 Touareg múnla na bliana thar na n-ionad 2010 coibhéis - rud éigin cosúil le 3.5 lítear in aghaidh an 100km. Taispeánann Byton a charr leictreach na todhchaí (le físeán) | Nuacht Giuirléid
Taispeánann Byton a charr leictreach amach anseo (le físeán)
Má chomhcheanglaímid roinnt fachtóirí in aon táirge amháin, is cinnte go mbeidh táirge cruinn againn. Léirigh Byton, cuideachta Síneach a rugadh ag CES 2018, a fhís faoi leith maidir le carr na todhchaí. Thug an branda seo coincheapa le chéile mar: SUV, carr leictreach, aitheantas aghaidhe agus praghas inacmhainne. Mar sin a rugadh Coincheap Byton SUV.
Is í an carr seo fís ar leith na cuideachta Síneach a bhí ag iarraidh í féin a thaispeáint don domhan ag an aonach teicneolaíochta is tábhachtaí ar domhan agus a osclaíonn an bhliain nua i gcónaí. I Las Vegas, Taispeánann Byton a charr go hiomlán leictreach agus cliste dúinn le dearadh an-tarraingteach. Ná caill an cur i láthair físe thíos. Titfidh tú i ngrá:
Is carr mór é Coincheap SUV Byton (4,85 méadar ar fhad). Dá bhrí sin, táimid ag súil le cábán mór inar féidir linn scíth a ligean ar a mhéid ar thurais fhada. Mar a thaispeántar sna chéad íomhánna, tá ag an SUV 4 shuíochán. Ar ndóigh, iad go léir amhail is dá mbeifeá i do shuí ar an tolg sa bhaile.
Ar an láimh eile, rudaí a chuireann iontas orainn ón taobh amuigh de choincheap Byton: Níl scátháin nó láimhseálacha ann chun é a oscailt. Seo an áit a dtosaíonn cuid den teicneolaíocht ag teacht chun cinn. Ar dtús báire, cuirtear ceamaraí beaga taobh in ionad na scáthán a thabharfaidh radharc iontach duit ar an taobh amuigh trí scáileán mór ar an dashboard a mbeimid ag caint faoi níos déanaí. Anois, conas a osclófar an carr Byton seo? I bhfrámaí na ndoirse tosaigh a bheidh againn ceamaraí le haghaidh aitheantais aghaidhe. Ní amháin go n-éascóidh sé seo rochtain ar an gcarr, ach trí aitheantas a thabhairt don úsáideoir beidh na socruithe go léir (suíocháin, roth stiúrtha, srl.) Suite de réir mar a cuireadh i gcuimhne iad.
Ar an láimh eile, déanfar gach rud a bhainistiú trí scáileán mór lárnach a áitíonn an painéal iomlán. Seo tá an scáileán tadhaill 49 orlach agus tabharfaidh sé gach cineál faisnéise dúinn: ó fheidhmíocht mhótair (leictreach) go faisnéis idirlín.
Idir an dá linn, is carr lán-leictreach é. Ach chun tú a choimeád socair, deir an chuideachta go bhfuil beidh a neamhspleáchas 400 ciliméadar ar aon mhuirear amháin —Tá an cineál carr seo ag méadú go mór don neamhspleáchas cheana féin. Cé nach bhfuil an praghas tosaigh ró-chostasach: $ 45.000 (thart euro 37.500 athrú reatha). Mar sin féin, níl sa charr seo ach coincheap, cé nach bhfuil a fhios againn an bhfeicfimid carr lánfheidhmiúil ar díol ón leagan seo i mbeagán ama. Díreach an Fíricí: showcases an tAcadamh nua ochtáin Ford maith ar a dtugtar tiománaithe lena n-áirítear Gymkhana Gúrú Ken Bloc agus Vaughn Gittin, Jr, mar an automaker Dearborn. . . Níl an líne Carrera uaireadóirí ainmnithe tar éis an Carrera Porsche ach tar éis rás a dtugtar an Panamericana Carrera . Mé go raibh B2000 Mazda ó nua i 1986. Trucail Mhór, díoladh dhá níos nuaí ach choinnigh Max (an trucail) toisc go bhfuil sé ... More Faoin am a, go raibh sé fíor-os cionn bliain daois a Rover, dímheas na cuideachta ar lean. Tá sé fíor anois dá chuid féin aige BMW ina choinnigh sé a Trádmharc do na blianta atá caite déag. Faoi láthair, gheobhaidh tú speculations amach ar an scaoileadh amach ar líne nua de mhonarú na samhlacha bua faoi BMW. Mar sin féin, a gheobhaidh tú mar sin féin, aon dearbhú ar son an dara. Tacaíocht le lineage láidir ar iontaofacht agus comaitéireachta-chairdiúil dearaí, tá sé aon ionadh go roghnaíonn shiopadóirí carr go leor ar an Camry Toyota thar sedans eile. Baineann sé le bheith ar an sedan is mó díol midsize ar feadh ocht mbliana. Cars.com eagarthóir sinsearach David Thomas deir go bhfuil an múnla a thaispeáint ag tosú ar a aois, atá cosúil leis an Sonáid iomaitheoirí Hyundai anois in ann leas a bhaint as. Leanúint ar aghaidh ag léamh an t-athbhreithniú iomlán a fháil amach cén fáth Díreach an Fíricí: Lexus deir go bhfuil an pacáiste nua LS 460 Edition Camchuairte i gceist go ceannaitheoirí níos óige a mhealladh chuig an lineup LS. Beidh An Eagrán LS Chamchuairt 460. . . Mar Breathnaíonn an náisiúin chuig foinsí eile fuinnimh a breosla a gluaisteáin, carranna díosail glan dó a bheith touted mar níos glaise ná roinnt gluaisteáin hibride. Carranna díosail rianta nuacht agus tráchtaireacht faoi gluaisteán díosail. GINÉIVE Ag tógáil ar na bliana seo caite coincheap Quaranta, tá Italdesign Giugiaro chruthaigh fiú Wilder showcar do Taispeáin 2009 Auto Ghinéiv. An Namir. . . Mion nitros NitrosCondu Mini agus Cooper Mini thundered tú ar bhóthar tuaithe ag baint úsáide as nítri agus iarracht a chríochnú gach rásaí a luaithe is féidir. Tá GINÉIVE an Apollo Gumpert Luais a rinneadh a tús ag Taispeáin na Ginéive 2009 Auto, mar a tuairiscíodh Inside Líne tseachtain seo caite. Anois an tuner Gearmáine tuismitheoir, Gumpert. . . Díreach an Fíricí: Beidh Subaru seoladh an athdheartha 2012 Impreza i mbliana. Dearbhaíonn feidhmiúcháin Subaru i SAM Lúnasa scaoileadh in agallamh. An chéad nochtann. . . An mhí seo caite labhair mé mar gheall ar an taibhseach nua James Bond dearaí Penguin bhfuil siad ag cur amach ar an 29 Bealtaine. Bhuel, tá an úsáideach Penguin Blag anois sa phost mar gheall orthu, ionas gur féidir liom eolas a thabhairt duit le beagán níos mó. Tá siad ar an obair Michael Gillette , tá siad hardbacks smallish, agus feidhm ag an niceness an dearadh ar an Déanann agus spines chomh maith. 2012 Acura TL SH-AWD CNET Is é an toradh gluaisteán a dea-lorg gan ostentation, le leideanna tosaigh agus ar chúl a aithint go soiléir mar Acura. Acura toned síos ar roinnt de na gnéithe styling an TL don 2012 samhail bliana. níos mó ná an dearadh cábáin go bhfuil an RL níos costasaí … Tá mé aon strainséir ar an Volta Chevrolet, agus a mheas mé féin ar cheann de na carr ar lucht leanúna is mó. Mike agus mé go raibh an deis do Volta tiomáint ó Nua-Eabhrac a Detroit Samhain seo caite, agus chuaigh an carr dom go leor le beagán níos mó ná mar a ceapadh mé go mbeadh sé. Sé mhí ina dhiaidh sin, tá an Volta bfhéidir an carr is politicized i stair thionscal na gcarranna, le detractors sásta neamhaird fíricí in ainm sensationalism. Níl mé ag dul do dhuine ar bith swing níos mó ná le mo thaobh le hathbhreithniú aa amháin, ach tá a fhios agam seo: le linn mo chuid ama leis an Volta, bhí mé in ann a shocrú ar an taifead díreach do leath dosaen dhaoine a raibh míthuiscintí roimhe sin mar gheall ar an carr. Read More ... An 2011 Infiniti FX Is é rogha iontach is mian leat sporty, stylish agus ardteicneolaíochta crossover SUV. Ach, má tá tú ag lorg teaghlaigh-SUV praiticiúlacht, breathnú ar aon áit eile. Díreach an Fíricí: Cuireann an tuner Gearmáine ar gcóras sceite spórt cumhachta 20 faoin gcéad níos mó ar an 1 BMW Sraith Coupe M, ag tabhairt aschur a 404 horsepower agus chasmhóiminte. . . Kah-chank, kah-chank, kah-chank ... Fuaim na comharthaí cas an 2010 Mearcair Grand Marquis Tá go leor chun tús le cuimhní ciall unconscious do dhaid ar daois. . . Bunaíodh an 9-6X ar an Tribeca Subaru agus bhí sé sclátaithe do tháirgeadh ach an fheithicil seilfeanna nuair a dhíoltar iad a n-GM gceist mionlaigh 20 faoin gcéad i Fuji Thionscail Trom (máthair-chuideachta Subaru san áireamh) sa bhliain 2005. Interestingly, Saab tógtha chomh maith le fréamhshamhail trí dhoras an 9-6X, a bheadh u200bu200bfeithicil ar leith más rud é seoladh. Is é is bisiúla Mitsubishi an tsamhail nua ar an Spóirt Outlander, ar crossover go bhfuil níos lú ná an Outlander dlúth ann cheana féin. Tá sé bunaithe ar an Lancer agus tá dea-uainiú chun achomharc a dhéanamh do cheannaitheoirí atá ag lorg mileage ard i crossover níos lú. An rialta Outlander, Iarrachta crossover midsize agus Galant sedan midsize leor iad ach nach eisceachtúil ina codanna feithicle plódaithe. Mitsubishi Díolann thuilleadh trucail-bunaithe ar thalamh-roaders cosúil leis an Montero agus níos lú Montero Spóirt in ár margadh. Dearadh an chéad Mearcair gluaisteán ag an Stiúideo Styling Ford i 1937. Ach nach bhfuil an roinn Lincoln-Mearcair ar an Ford Motor Co a bunaíodh go dtí ocht mbliana ina dhiaidh sin. Ag an am, Mearcair bhearna an bhearna idir an Fords luach-phraghas agus an só samhlacha Lincoln, agus leanann sé é sin a dhéanamh lá atá inniu ann. Samhlacha atá ann faoi láthair, áfach, go bhfuil rebadged simplí Fords. Sa todhchaí, ag súil lineup feithicle Mearcair comhdhéanta den chuid is mó chun na múnlaí dhlúth agus midsize. Díreach an Fíricí: HBH mian a thógáil tú carr coimhthíocha, bunaithe ar an Máirtín Vantage Aston V12. Gnéithe an mar-fós gan ainm spóirt-charr a leagan amach agus midengine. . . Caithfidh mé a chur leis go bhfuil comhaontú 100% ó mo thaobh chuig an earra. Mo # 1 carr ar-86 Dodge / Mitsubishi Colt: Fiú rith leis an inneall séidte. # 2-95 Mustang V6: deisiúcháin iomarca agus fadhbanna. # 3-87 Cobra Mustang V8: fhadhb transmition agus guzzler gáis. # 4-04 Mitsubishi gallant: Nach bhfuil fadhb amháin. # 5-08 Mitsubishi gallant Ralliart: 0 fadhbanna. # 6-06 Mustang V6: 0 fadhbanna. # 7 - (SUV bhreisluacha) 98 Honda CR-V AWD: reáchtáil daois mar atá nua (seiceáil solas inneall ar feadh 2 bhliain). # 8-05 Píolótach AWD Honda: taitneamh a bhaint as go fóill é. Buan-Buaic Pikes taifead sealbhóir Nobuhiro Monster Tajima é arís ar ais ar bharr an domhain, is é sin an chéad uair riamh a bhriseadh an bhacainn 10 nóiméad ag an Pikes fealltach Buaic Idirnáisiúnta Chnoc Tóg. Mar san am atá thart bhí a chuid arm de rogha ar Suzuki , leis an Cnoc SX4 Tóg speisialta a leagan síos ollmhór 910 horsepower. Go bhfuil athruithe i ndiaidh Meán Fómhair 2014, nuair a bhíonn an domhain arís ar cothrom na Féinne a dastaíochtaí sceite díosail. Beidh gá le deimhniú a n-GM 2.0 turbodiesel lítir do Euro 6 faoin am sin, agus mar sin thiocfaidh chun bheith ina turbodiesel Cruze an deis ann an-dáiríre i 2013 nó go luath i 2014 ina dhiaidh sin. Cuardaigh le haghaidh turbodiesels beaga ó mhonaróirí eile chomh maith, agus ná bíodh iontas nuair a thosóidh innill díosail ag casadh ar bun i roinnt áiteanna nach dócha. Miata-troid VW ar roadster, á fhorbairt faoi láthair, is é sin le teacht le mótar ILI. Le praghsanna gásailín síneadh i dtreo 4 $ le galún agus ina dhiaidh sin, tá go leor Meiriceánaigh ag smaoineamh faoi trádála i gcarranna mór as rud éigin a bhí beagán níos éifeachtúla ó thaobh breosla. I gcás vótaíocht a rinneadh le déanaí ag an Ionad Náisiúnta do Thomhaltóirí Tuarascálacha Taighde, níos mó ná dhá uair mar a dúirt a lán tomhaltóirí gur mhaith leo a roghnú gluaisteán beag mar a n-fheithicil eile, a bheadh u200bu200bmar a roghnú beag, SUV midsize nó a mhór; le minivan; nó veain glacaire. Ba é an Múnla Luscombe 8 cheann de na Classics san eitlíocht Aithníodh gur le haghaidh a línte deas, dhea-fheidhmíocht, agus tréithe eitilte scoth ó bunaíodh é 1n 1938. Motors Tata ar an 1 Samhain san India i ndíolacháin charr Samhain (lena n-onnmhairí) dfhógair na torthaí. díolachán iomlán na n-aonad 46,220 ダイヤモンドシライシ 口コミ ,005, 1 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin. 23 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair 八王子 結婚式場 , i gcomparáid le 21 mhí méadú 10 faoin gcéad, moill ar an ráta fáis go mór. Íomhá: Indigo agus nana Mór-fheithiclí tráchtála Tata san India. díolacháin Samhain faoi 19% ar an mbliain roimhe sin ／婚約指輪５つの強み , méadú de 94,080 山梨の結婚式場の７つの特徴 ,002 aonad. Díobh seo, tá LCV (Raitokomasharubikuru) 21 faoin gcéad agus thaispeáin éileamh láidir 出会い , méadú de 03,760 京都のアイプリモに評判をはすごかった！ ,002 aonad. An carr moill tosca fáis. díolacháin Tata, Indias gluaisteán paisinéirí i mí na Samhna, agus 28% ar an mbliain roimhe sin 63,650,001 aonad, síos luasmhoillithe tapa. Seo] carr Super ar chostas íseal Nano, agus 26 faoin gcéad de na mór, síos ar 509 aonad ach ní bhíonn. Tata 10 Samhain, 2009 ó seoladh é i mí Iúil, Nano, bearta a fógraíodh ar na fadhbanna ba chúis leis an 6 dóiteáin feithicle. iniúchtaí sábháilteachta Iompraíochta saor in aisce, má tá fadhb, a dhéanann cinneadh a dheisiú go gcomhlíonfaidh an córas leictreachais agus gcóras sceite. Seo de facto aisghlaoch i dteannta, i bpáirt mar gheall ar an ardú ón 1 Samhain, le fios go bhfuil an díol go tapa nana reoite 月 贩 11. I samhlacha neamh-nano, féach ar an tsraith Indigo] 1% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 6,009 aonad, 69 den mhí méadú 10 faoin gcéad ó moilliú. [Indica] aonaid sraith 5716, laghdú de 37 faoin gcéad dfhan. Idir an dá linn, Safari] [] [sraith Sumo, ach dfhan méadú 40% láidir de 3,106 aonad. Onnmhairiú Imleabhar na Samhna, i gcomparáid leis an méadú céanna 5 faoin gcéad in aonaid de 4,203, 109 mhí ó 10 luasmhoillithe fás faoin gcéad. 4-11 mhí den bhliain seo, tá 84% an bhliain go bliain shipped 68,510,003 aonad a mhéadú. Tatas díolachán iomlán na bliana seo, 4-11 mí, méadú 31% bliain ar bhliain de 94,920,049 aonad. Nana Is fada díolacháin lagtrá, beidh tionchar mór aige ar dhíolacháin sa todhchaí de chuid na cuideachta. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Tata dóiteáin gluaisteán Nano, a thabhairt chun cuimhne de facto carr-Ultra-phraghas íseal san India, ardú ar an nana níos mó ná díolacháin Indiach Suzukis 10 milliún aonad i dhá mhí - Samhain Isao Makoto ... Níos mó ná Díolacháin India GM 10 Minoru Milliún ... Isao Mon 1-11 díolacháin Ford Indias tripled, tiomáinte ag Isao Makoto Samhain Figo ... . Thar na blianta tá mhonaróirí gluaisteán na milliúin a chaith ar na milliúin dollar le gníomhaireachtaí ad iarraidh a dhéanamh amach conas a n-pimp le déanaí agus is mó an mais. Tá siad úsáid as pléascanna, gligíní catchy, mná scantily clad agus, ar ndóigh, Ole mhaith carraig agus rolladh. Uaireanta an bhuail le buaiteoir fíor, uaireanta eile, áfach, scriú siad ach an pooch agus rud éigin cosúil leis an ad bhfuil tú ar tí é a fheiceáil anseo a tháirgeadh. Ar ais i 1967 Chevrolet scaoileadh ar cheann de na gluaisteáin is íocónach a cairde riamh an tarmac. Ba é an Camaro, agus ar ais ansin thóg sé an domhan ngluaisteán ag stoirme. Bhí sé ina seasamh bulldog Stout, il-roghanna ard-inneall feidhmíochta agus cruth álainn atá i ndiaidh a chabhraigh sí le bheith ina icon toirt ngluaisteán. Cad atá fiú níos mó iontach é, áfach, gurb é seo an ad a úsáidtear chun tús Chevrolet an carr 44 bliain ó shin ... fear conas tá amanna athraithe. Read More ... Is é an JX spreag an coincheap Essence Infiniti a taispeánadh ag Taispeáin 2009 Auto Ghinéiv agus beidh an coincheap oifigiúil a thaispeáint ag an 2011 Pebble Concours Trá. Beidh orainn a fheiceáil ar an leagan a tháirgeadh ag Taispeáin 2011 Auto Los Angeles. Úsáidte 2002 DK Glas Kia Sedona, 2.9 díosal, uathoibríoch. Cumhacht fuinneoga, glais dorais cumhachta, aerchóirithe, gach taobh istigh leathair, 4 suíocháin cúil removeable, agus adapter cúil le haghaidh seinnteoir DVD iniompartha. Féach ar níos mó a úsáidtear 2002 Kia Sedona Táirgeadh méid sa tSeapáin i 2010 dfhógair an chuideachta ar an 8 27 ghluaisteáin phaisinéirí intíre Tháinig méadú de 20.1 faoin gcéad, méadú de 73,150,921, thar na trí bliana roimhe sin. Le fócas ar fhás onnmhairithe láidir i ndíolacháin sa bhaile agus ag teacht chun cinn fóirdheontais eco-charr a cheannach, é a ghnóthú ó cúlú go mór bochtaineachta domhanda na bliana seo caite. [Deartháir Prius gluaisteán] are v scoil? Nó c grúpa? Mar sin féin, a bheith ag an aonad 10 milliún roimh turraing Lehman. Logánú agus táirgeadh ndán crapadh mhargadh baile, is féidir le táirgeadh teaghlaigh a choinneáil sa todhchaí neamhchinnte. táirgeacht Intíre níos mó ná an bhliain roimhe sin, ach amháin i seacht gcuideachta Daihatsu. Hibrid carr eco tailwind fóirdheontas gluaisteán (HV) Prius, bhí díolacháin láidir Toyotas 17.6%, agus trí bliana móide ardú de 28,550,328 aonad. Motors Mitsubishi agus onnmhairí Tháinig méadú suntasach 54.8% Rúis 1,040,066 aonad, méadú ar an ráta fáis is mó a thaifeadadh san am atá caite. Idir an dá linn, sháraigh ar léiriúchán baile an ngeilleagar SAM chucu féin a tháirgeadh agus a leathnú thar lear chomh maith margaí atá ag teacht, 33 faoin gcéad a hocht cuideachtaí san iomlán 70,381,314 aonad, méadú de. Core FHI gluaisteán Oidhreacht Is é dírithe ar na díolacháin US shroich taifead den sórt sin 90.5 faoin gcéad, sin méadú de 80,220,015 aonad. Chun tacú le díolacháin sa tSín dulta i méid freisin, taifeadadh Mazda le méadú 47.6 faoin gcéad de mhéid suas go dtí 47,040,039 aonad. Mar sin féin, beidh táirgeadh teaghlaigh ar aghaidh daisghabháil a bheidh fós le feiceáil. Fóirdheontais tar éis dheireadh na titim anuas, a thógann díolacháin stop tobann intíre, go míosúil i mí na Nollag na bliana roimhe sin Toyotas 33.4 faoin gcéad faoi bhun an bhliain roimhe sin agus síos agus 8. Tá an meas ar an yen brabúsacht onnmhairithe chomh maith go bhfuil meath, tá rushing a leathnú thar lear a tháirgeadh in áit gach cuideachta. Táirgeadh teaghlaigh a chothabháil le haghaidh gach cuideachta athbhreithniú a tháirgeadh. Toyota ag rith monarcha nua i prefecture Miyagi an mhí seo, bonn táirgeadh níos éifeachtaí a chomhdhlúthú trí tháirgeadh gluaisteán teaghlaigh. Gan tuiscint ar misean ón tSeapáin nár chóir déantúsaíochta Tá súil (Uachtarán na Toyota Akio) agus chun cosc a chur ar an hollowing-amach. Mar sin féin, tá cheana Honda 73% den cóimheas táirgeachta thar lear atá bainte amach é, táirgeadh intíre suntasach ag crosbhóthar. [Airteagail] feithicle Toyotas cealla breosla, tá an míleáiste beagnach mar gásailín feithiclí traidisiúnta, Shigeru Huzi, ar phraghas réasúnta spóirt gluaisteán ft-86 achomharc a dhéanamh chun daoine óga Honda, chun tosaigh ar na ceannairí aicme athchóirithe inneall breosla light ar comeback leictreonaice tomhaltóra Seapáinis thar an specs, ní féidir leis an gluaisteán a dhíol ar fud an domhain mar gheall ar an meán Toyota Meabhraítear 1.7 milliún feithicil ar fud an domhain 19 cogadh 10-mbliana i gcoinne sceimhle san Afganastáin, Lá na Saoirse le piocadh suas an ... . Annamh Bentley ILCHRÍOCHACH R MULLINER EAGRÁN FUD AN COMHLACHT SPEISIALTA Pistonheads.com Wonderful Bentley Mhór-R Mulliner Speisialta Leathan Comhlacht Eagrán 420hp leis ach 20k míle agus Iomlán Bentley Stair na Seirbhíse i gleaming Depression Silver. An Mulliner R Ilchríochach samhail raon, ar fáil ó Mhárta 1999, Tugadh isteach ag an Mótar na Ginéive … Leis an praghas de shíor ag síor gásailín, tá níos mó daoine ag lorg i gluaisteáin hibride. Ach tá sé ag smaoineamh maith a fhios cad atá tú ag dul isteach roimh cheannach amháin. Tóg an carr hibrideach tráth na gceist agus féach cé mhéad a fhios agat mar gheall orthu. Féach níos mó » An rannóg só na Honda, díolann Acura ar lineup iomlán de shamhlacha ag réimsiú ó sedan dlúth le crossover mór le seacht suíochán i dtrí shraith. Cé go bhfuil sé beartaithe chun dul san iomaíocht le brandaí só, ar a praghsáil agus dearcadh a léiriú le branda préimhe. Acura Tá béim sportiness, bolstered de réir Chineál-S leaganacha de roinnt samhlacha, ach tá a spleáchas ar roth tosaigh tiomáint ar siúl ar ais sa rás i gcoinne cuid iomaitheoirí, lena n-áirítear BMW agus Infiniti. Tá athrú i dtreo gach roth-thiomáint i roinnt samhlacha a ardaíodh creidiúnacht fheidhmíocht Acura chun céim. Mar an gcéanna, léiríonn an t-ainmniú Cineál-S le cur chuige níos measartha ná iomaitheoirí, mar shampla M BMW an rannán, AMG Mercedes-Benz agus Cadillac an V-Sraith. Mar sin, tá sé gur rud maith é go bhfuil Nissan leanúint ar aghaidh leis an chogadh horsepower le babhta nua den uasghrádú don bhliain 2013 samhail le léim rumoured 30 horsepower. 560 horsepower agus uile-roth-thiomáint? Anois, más rud é amháin nach raibh sé sin i bhfad meáigh .... Bhí sé le tarlú. Faoi dheireadh, ba mhaith leis an Nua-Volkswagen ciaróg fháil athdhearadh agus a reáchtáil headlong isteach i paradacsa ainmniú. Mbeadh sé ar a dtugtar an Nua Nua ciaróg, an Nua. . . Is é an carr Mute leictreacha an tionscadal is déanaí ó ghrúpa de mhic léinn innealtóireachta thar ag Ollscoil Theicniúil na München (TUM), atá leagtha síos a thaispeáint as a gcuid tionscadal is déanaí ag an seó seo, Meán Fómhair 2011 ar uathoibríoch Frankfurt. Dearadh TUM ar Mute a bheith meáchan íseal agus ultra-éifeachtach, cosúil le EVS an chuid is mó, ach geallúintí an fhoireann ... Léigh níos mó ... Eisíodh 12 Lexus feithiclí atá feistithe le hatchback cúig-doras, córas [hibrideach CT200h. Margadh chun díriú ar bhrandaí préimhe dlúth carr ar allmhairiú, tá an chéad Lexus samhail nua a thabhairt isteach ar fheidhmíocht chomhshaoil ar airm hibrideach. Grianghraf: CT200h CT200h é a reáchtáil turas spraoi, a chur ar fáil in am agus spás, carr hatchback cúig-doras Forbraíodh an carr a oscailt suas le ré nua do Lexus, agus ar fheidhmíocht chomhshaoil chun cinn, lúfar tiomána bríomhar, Snaidhmthe stíl dinimiciúil agus sporty. córais Hibrid suiteáilte, CT200h ghlacadh optamaithe le haghaidh inneall-1.8 lítear agus comhcheangal mótair. Tá tomhaltas Breosla 34.0km / l a bhaint amach. Bhí iarmhéideanna Tiomána Modh, barainneacht breosla agus cumhachta modh tiomána gnáth, Ina theannta sin, ar fheidhmíocht agus ar fheidhmíocht luasghéarú a láimhseáil lúfar de díreach Modh SPÓRTritheann go réidh ar an tosaíocht is airde do gheilleagar a breosla ECO Mód thuig muid le mótar ciúin ag rith EV tiomáint mód a leagan síos. Is é sprioc 月 贩 1,500 aonad, 430,000,000 355,000,000 ~ chostas. Freagraí Takeshi Tsubakiyama Kazu [Airteagail] [] Leagan den Lexus fhréamhshamhail Lexus Prius turais CT200h, nach bhfuil Matsushita Hiroshi ... Detroit - 11 ... HV Prius eile atá beartaithe Gluaisteán na Cathrach [11] North American International Auto thaispeáint go dtí an v minivan Prius ... Prius Prius minivan, ag tuar na bhuail Prius v ... [físeán] Prius agus díolacháin bhliantúla 56,690,031 taifeadadh na n-aonad sa tSeapáin thar barr iar Toyota Corolla ... . Réamh-úinéireacht Cadillac , Chevrolet , Buick agus GMC Beidh feithiclí contineu freisin go bhfuil an saor in aisce trí mhí síntiús go dtí deireadh 2011. Díreach an Fíricí: Opel tá tús curtha ag glacadh le horduithe ar an Tourer Astra Spóirt nua. Beidh an Tourer Spóirt a bheith ar taispeáint ag an Taispeáin 2010 Auto bPáras. Beidh Praghsanna. . . Reuters 27 Tóiceo méid táirgeadh ar fud an domhain de 2010 dfhógair an chuideachta 27 8 gcarr, na cuideachta níos mó ná an bhliain roimhe sin 8. Sa bhreis ar éileamh foriomlán ag teacht chucu féin sna Stáit Aontaithe, an tSín agus an India, ASEAN (Cumann na Náisiún Oirdheisceart na hÁise) le díolacháin brisk i dtíortha ag teacht chun cinn, mar shampla tarraingthe tháinig chun bheith ina Deis iontach í do tháirgeadh thar lear. Toyota Motor <7203.T> ardaigh táirgeadh 19.7 faoin gcéad ar fud an domhain sháraigh siad an leibhéal trí bliana roimhe sin, méadú de 33,490,762 aonad, dfhan Laghdaigh leibhéil i 2007 i gcomparáid le thart ar 10% de na buaic no. Chomh maith le táirgeadh intíre thar na trí bliana roimhe sin méadú díolacháin agus onnmhairí baile, tá méadú suntasach thar lear a tháirgeadh i ngach réigiún seachas na hEorpa, agus leis an taifead ard 04,940,434 aonad. Ntsusanzidousya <7201.T> ardaigh táirgeadh 37.3 faoin gcéad domhanda 37,010,405 aonad, méadú de níos mó ná trí bliana an mbliain roimhe sin. Mar an líon is mó sa bhliain féilire, a bhí os cionn 400 milliún aonad sa chéad. 41.8 faoin gcéad ar a dúirt aonaid táirgeachta thar lear, méadú de 00,340,292, chomh maith le taifead. Ná an bhliain roimhe sin i ngach réigiún agus thar lear, tá an tSín topped 100 milliún don chéad uair. Bhí Suzuki Motor <7269.T>, Fuji Tionscail Trom <7270.T> tarraingthe táirgthe thar lear ar taithí a léiriú taifead ar domhan. Suzuki dúirt gur táirgeadh sa tSín Tháinig méadú de 19.3% 70,000,028 haonaid, na haonaid táirgeachta san India 40,000,121 méadú 25.7% ar an Rinneadh nuashonrú is fearr roimhe sin sa dá dtíortha i mbéal forbartha. [Oidhreacht] Shigeru Huzi láidir sna Stáit Aontaithe ar díol. táirgeadh Thar Lear thar na cúig bliana roimhe sin. (Sugiyama Kentarou Reuters News) [Airteagail] Toyota Motor <7203.T>, dardaigh táirgeadh 12 ghealach -6.5% -15.5% = mar a tháirgeadh intíre Toyotas Noah agus cuimhne, thart ar 170 milliún ar fud an domhain Toyota díolacháin US gluaisteán nua sa bhliain 2010 GM ceannaire domhanda i níos lú trí bliana as a chéile Ceartú: I 2010, tháinig méadú díolacháin domhanda Toyotas ag 8 faoin gcéad, agus an tSín tarraingt Atarchur: Stoc Raon feidhme] [Motor <7203.T>, nó éalú an tréimhse is measa de bhliain amháin ó eisiúint cuimhne . Is éard atá sa struchtúr cruach gigantic beagnach leath chiliméadar de píobáin déanta as cruach, a bhí i gceist ar dtús le húsáid mar píblíne gháis. Bronnadh an t-ábhar le haghaidh an struchtúr seo ag Tata Cruach, fochuideachta de Motors Tata, atá ar úinéireacht faoi láthair Jaguar. Breathnaíonn sé ollmhór agus a bhfuil meáchan colbha de £ 336,000. go bhfuil sé ró-throm. Geely cheannaigh hoifigiúil Volvo , an automaker íocónach sa tSualainnis, ó Ford, in idirbheart rumoured $ 1800000000. Mar chuid den déileáil sin, beidh Ford ar aghaidh ag soláthar powertrains agus comhpháirteanna eile ar mhéid neamhshonraithe ama, cé go bhfuil an dá chuideachta daontaigh go frithpháirteach a chosaint gach eile maoine intleachtúla. An Chuarshráid Fleasc Oldsmobile, a fuair cruth sainiúil, chuaigh síos chúlra mar an uathoibríoch is mó díol Mheiriceá leis an 20ú haois. thug an 650-punt Chuarshráid Fleasc le roth bonn-66-orlach. fuair sé aon-sorcóir, seacht- mótair each agus bhí sé fíor a rinneadh ar an auto bunscoile i bhfeidhm córas forásach cóimeála. Ar feadh na seachtaine-dar críoch 11 Feabhra, 2011, dfhreastail muid an 2011 Taispeáin Auto Chicago , wrangled 5 minivans le chéile le haghaidh tástála minivan ollmhór i gcomparáid , a tugadh isteach ar ár Téarma 2011 Fada Hyundai Equus , Reáchtáil tástáil iomlán de Countryman 2011 Mini Cooper S ALL4 . Ford Motor Co agus Zhejiang Geely Reáchtáil Grúpa (Geely) tar éis teacht ar chomhaontú ginearálta ar na téarmaí a dhíol a bheadh u200bu200bag déanamh a fheiceáil caillteanas Ford ar Volvo aonad a dhíoltar leis an automaker Síne. Tá comhaontú tosaigh a leagtar a bheith sínithe sa chéad ráithe de 2010, a bhfuil an t-idirbheart i gcrích i R2. Cad é ábhair don úsáideoir deiridh an giotán deireanach sin, agus an M278 cúpla-turbo-4.7 lítear V8 é pegged ag Benz chun chew amach 429 HP ag 5,250 RPM agus go hiomlán £ 516 ft-1800-3500 RPM. An aspro ag dul as oifig 5.5-lítear M273? 382 HP agus £ 391-ft. An Volkswagen Golf GTI Edition 35 gnéithe tuairteoirí Edition uathúil tosaigh 35 agus rothaí agus 35 suaitheantais laistigh agus lasmuigh. An GTI Ed. Beidh 35 a thaispeáint ar dtús ag an GTI Téigh i Worthersee a bhíonn ar siúl ar an 1-4 Meitheamh. Beidh sé ar phraghas ó € 30,425. An dá carmakers, tugtha le chéile i ngéarchéim i 2009, ag ullmhú a chumasadh bhfoirne bainistíochta. Tá sé seo nuair a thosaíonn an chuid crua. Sugiyama Kentarou tuairisceoir Reuters 14 Tóiceo cuimhne ollmhór (ghnóthú dheisiú saor in aisce) níos mó ná bliain ó shin fhadhb tine an 喷 Mótar mé <7203.T>. Na príomh-mhargaí eile sna Stáit Aontaithe go láidir i bhfeithiclí iad a ghnóthú ar an éileamh, tá dian aird na meán cumarsáide toned síos freisin ar an tsaincheist chun cuimhne. Ar an lámh eile, tá feidhmíocht láidir leanúnach na margaí atá ag teacht ar nós an tSín agus an Oirdheisceart na hÁise, mura rud é tuiscint bhreise ar an yen, tá Toyota fáil níos mó agus tháinig amach as an tuairim go bhfuil an tréimhse ba mheasa. díolacháin uathoibríoch US do 2010 le chéile ag an milliún US gnólacht Autodata taighde aonaid ardaigh méadú 11.1 faoin gcéad i 1158, bliain daois bhliain dearfach thar na bliana ar feadh cúig bliana. General Motors (GM) <GM.N>, Ford Motor agus déantóirí US eile a athbheochan <FN>. Bhí Honda <7267.T> agus Ntsusanzidousya <7201.T> ar fáil freisin i leathnú, tarraingt ar na saincheisteanna a thabhairt chun cuimhne eireaball Toyota, mar thoradh ar an laghdú ach ceann amháin de na monaróirí a rá. 15.2% 1.8 sciar den mhargadh agus pointí céatadáin ó bhliain go bliain, shleamhnaigh chuig an tríú áit a bhí overtaken ag Ford. scaireanna Toyota mothú go déanach, an bhliain seo caite Honda, sheasann amach chomh maith i gcomparáid leis na gluaiseachtaí praghais de Nissan. Honda chur ar ard i mí Eanáir agus Aibreán na bliana seo caite, agus thit Nissan go hachomair faoi thionchar na stoc Seapáine agus an comhordú foriomlán an yen, tar éis bualadh bun i mí Iúil, beidh praghsanna stoc a choinneáil féin-aisghabhála sa Honda shiúl na gcos Nissan Tá go hard i gcónaí ó anuraidh araon sa chomharsanacht. Idir an dá linn, tá Toyota bottomed amach i mí na Samhna. Sé seo sa bhreis ag trasnú chun maolú ar údaráis na Stát Aontaithe airgeadaíochta táthar ag súil go mór ar féidir bheith ag súil anois ar an ngeilleagar aníos. Tá scaireanna Toyota déanach, feabhsú luas Nissan i dtuillimh, mar gheall ar anailísithe agus uathoibríoch Honda ailíniú níos moille ná guth. Dfhógair an 2ú agus réamhaisnéis corrlach oibríochta don bhliain dar críoch an 11 Márta fioscach le linn na gcéad ráithe agus Honda 5.6, 5.5 faoin gcéad ar Nissan, Toyota agus 2.0% pale. Fanacht ard ar aisghabháil iomlán de chostas na dreasachtaí díolacháin agus cáilíocht a fheabhsú sna Stáit Aontaithe, tá sé deacair a dhéanamh beidh feabhas a chur ar conas tosca amhail brú cumas táirgthe Masu Osamu bhreis baile, tá sé mar atá léirithe sna figiúirí. Sna Stáit Aontaithe, laghdaigh díolacháin trí íomhá branda laghdú i sraith de fadhbanna cuimhne, tá SG & A costais go mór freisin dána (an tUas Tsutomu Osamu Endo, an tSeapáin Casta Taighde) sin. Léiriú a thabhairt chun cuimhne ollmhór a bhí ina fhachtóir a dtiocfaidh fás tapa sa 10 mbliana anuas, Nuair a raibh gá béim a chur ar bhrabúsacht agus straitéis fáis straitéiseach le haghaidh athbhreithniú a dhéanamh ar cháilíocht (T) agus tá sé le fios. díolacháin US, de réir réamh-2011 margadh táthar ag súil a fháil ar ais go dtí thart ar 13 milliún 1350 ─ milliún. Tadashi Usui anailísí sinsearach ag Moodys tSeapáin, sa bhreis ar an tsaincheist cuimhne, a bhí ina fhachtóir sa sciar den mhargadh US thit go dtí 10 mbliana go raibh na samhlacha nua Toyotas 端 境 期 a dúirt sé. Mar sin féin, múnla príomhthionscadal Toyota i 11 bliain de Camry pleanála a sheoladh 10 múnlaí nua, lena n-áirítear feithiclí. Go dtí seo, mar gheall ar cuimhin liom go bhfuil, ar chúiseanna éagsúla agus a ardú an gluaisteán, ach dfhéadfadh sé nach mbeadh, a thástáil cumas atá anseo, a dúirt sé. <To An atheagrú na táirgeachta baile agus sales, an uachtarán Ní mór decide> Ar an láimh eile, dúshlán é an tuiscint ar acmhainn táirgthe níos mó ná baile. Toyota anois go bhfuil cumas táirgeachta de 360 milliún aonad in aghaidh na bliana, pleananna 310 milliún i 1999 leagtha táirgeadh teaghlaigh go déanach anuraidh. Uachtarán Toyota dúirt sé, Go teoiriciúil, chun leanúint ar aghaidh ag déantúsaíochta sa tSeapáin níos mó ná an teorainn mar chuideachta, a chaill déantúsaíochta ón tSeapáin Tá tuiscint ar mhisean níor cheart droim ar ais mar atá sa Lee agus an yen Léiríonn an rún a choimeád ar bun táirgeadh intíre. Ar an láimh eile, a rá go bhfuil cúis le roinnt costais sheasta arda dearcadh den sórt sin é intíre. Endo dúirt sé, gléasra agus socruithe pearsanra, athbhreithniú ar an gluaisteán a dhíol, díolacháin na cuideachta atá ag titim agus a lánpháirtiú. Éirigh in ioncam náisiúnta, a dúirt sé. Feidhmeannaigh automakers intíre chomh maith, chun a chinntiú chomh fónta airgeadais an ghnó intíre Ní mór go mbeadh lámh agus labhair sé le grúpaí ar nós athstruchtúrú corparáideach agus an t-athbhreithniú ar fhostaíocht baile, ach is féidir é ina uachtarán ar an teaghlaigh bhunaitheoirí Toyotas ó Ní agus go bhfuil guth acu bheith ag súil chomh maith leis an cheannaireacht an uachtarán Toyota. Toyota Honda go dtí seo i gcomparáid leis an déanach, cuirfear Nissan a dhéanamh ar an mbearna go bhfuil muid ag fulaingt nó conas an fhadhb a réiteach sna Stáit Aontaithe agus an tSeapáin. I gcás an mhargaidh, an bhliain thar ann ach is féidir leat féachaint ar an stoc Toyota chomh maith agus a bhí ró-mhall bogadh, ¥ 4,000 anois, beidh mé ag aidhm ¥ 5,000 amhras air (Dr Endo thuas) a bhí acu ar an guth agus . (Miyazaki Hiroshi Eagarthóireacht Seapáinis Reuters News) [Airteagail] comeback plean Toyota i margadh an t-achomharc US sa seó feithicle Mheiriceá Thuaidh Déantúsaíocht yen Seapánach a chosaint $ 90 íosta-uachtarán ar líne Toyotas fostaíochta Toyota aontaigh fíneálacha a íoc ag U. S. An Roinn Iompair chun cuimhne saincheisteanna; Honda Fit aisghairm de thart ar 135 milliún aonad ar fud an domhain Toyota minivan i Thuaidh agus Meiriceá Láir, Siena a thabhairt chun cuimhne 110,000 gluaisteáin . Abair go léir a theastaíonn uait faoi foirne eile, mar shampla Red Bull agus McLaren botúin a dhéanamh, níl aon thógáil ar shiúl ó Fernando Alonso bua ar ... Rolls-Royce Tá sé ráite ag an teip inneall ar an 4 Samhain a bhí teoranta do chuid ar leith a ba chúis le tine ola agus caillteanas brú tuirbín. Ferrari Is Dearg ar unmistakable, scáth timeless gur féidir, fiú na díograiseoirí carr is óige a aithint ó míle ar shiúl. Ach bheadh u200bu200ba shíl go leor blianta ina dhiaidh seo riamh go mbeadh dearg copar Ferrari cuma chomh stiúdú? An enthusiast ar an bhfóram Teamspeed thit i ngrá le Ferrari pacáiste Mansory ar 599 Stallone agus thóg sé air féin a dubh 599 titim as a Mansory a fháil ar an chóir chéanna, ach le twist. Bentley POF Wolfgang Durheimer Tá sé deimhnithe go Auto, Spóirt und Mótair go bhfuil éileamh custaiméara go leor do na branda a thabhairt ar aird ar deireadh le feithicil fóntais spórt. Rumors de SUV Bentley curtha swirling ó Mhór-roinn a dardaigh an OT prominence agus persisted trí phraghsanna gáis ard agus an pléascadh gheilleagar. Ach, anois go bhfuil an chuma rudaí a shocrú le beagán, tá an am ceart réir dealraimh. An raibh tú ag smaoineamh gur chiallaigh an ngéarchéim eacnamaíochta ar fud an domhain go raibh Toyota cealú a-fada pleanáilte LF-tionscadal supercar? Smaoinigh arís. níos mó Tá an chuid is mó tomhaltóirí ar an eolas go feithicil nua-díolacháin ar aghaidh ag limp chomh maith, mar a gcoinníonn an gheilleagair iomláin ag streachailt chun tóg as a mhí-fhada doldrums. Ach, i ndiaidh plummeting feithicil nua-díolacháin, tá ceann de na biz deighleog auto-go bhfaca iarbhír méadú i gcúrsaí gnó - uathoibríoch ... Hagon inneall nua i V8 supercharged A bhuíochas don GT dhéanann nua Toby sé an Gorm is mó riamh a tháirgtear. ... Déan ar thuairim maidir le Suíochán 500 agus is clasaiceach ar fiú a mheabhrú ar fud na staire. Bhí suíochán 500 sa rath ar an 60 an. Bhí sé iontach agus eye-teacht mar gheall ar a dhearadh gluaisteán beag agus dearaí a fháil ar úsáid freisin gur sheas amach chonaic daoine i gcónaí ag na hamanna sin. Suíochán revolutionized an margadh ngluaisteán. Sa bhreis ar a dearadh inneall é go bhfuil an-bheag 500 CC sa chúl. Seo ... ... Breosla agus ní amháin sin. yielder ach chomh maith leis sin bhí sé ró-an-phraiticiúil do dhuine ar bith. Is é an praghas reatha an carr seo thart ar 20,000. Gach rud ag brath ar an stádas. Sa lá atá inniu tras againn gach lá seo bug. Daoine a lán acu collectibles, tá daoine eile tréigthe. Laistigh den fheithicil bhfuil trí aon mheán cuimsitheach. i ndáiríre is féidir dhá paisinéirí teacht chun cinn agus an dá ... Roghnaíodh an tionscadal, a cuireadh i láthair léirthuiscint 300 sa Intermodellbau Dortmund, an bréagán agus an tsamhail shamhail is mó ar domhan, mar an Eagarthóireacht is Fearr ar K ag Ontraxs 2012 san Ísiltír agus cuireadh i láthair é mar “Special Prestige Invitation” i Leverkusen. An ciaróg níos mhatánach, le hinneall níos cumhachtaí caighdeánach agus leagan turbocharged a bheidh, a dhíol mar mhúnla 2012, agus Volkswagen déanta cheana féin réamh-orduithe ar líne. Beidh an ciaróg chuig gach cearn den domhan, lena n-áirítear a margaí móra cosúil le na Stáit Aontaithe agus an tSín, dúirt oifigigh cuideachta. Is é an coupe dhá-doras le chéile leis an ábhar 70% áitiúil, a bhuíochas sin do dea-bhunaithe soláthróirí páirteanna. An Taispeáin Carr: Matt Farah, AC / DC os comhair fear / carr enthusiast Brian Johnson agus na ngluaisteán iriseoir Ezra Dyer tástála trí modhanna iompair a fheiceáil gur féidir a cine tríd na sráideanna na Nua-Eabhrac an tapúla. GM a bhí roimhe sin Chuimhnigh le feithiclí a bhfuil an córas seo ar ais i mí Lúnasa na bliana 2008 le haghaidh an tsaincheist chéanna, agus fiú dhiúltaigh a íoc an soláthraí (Micri-Teasa) don chóras HotShot nua chun costais. Micrea-Teas cuireadh iallach ansin chun an comhad do féimheachta. I measc na gnéithe caighdeánacha soilse i gceannas ar chúl, scátháin taobh amuigh téite, báisteach-braite cuimleoirí gaothscátha, dé-Xeanón headlights, tosaigh agus ar chúl cúnamh páirceála, louvers cochall le sceite supercharged feidhmíocht script, gníomhach le tailpipes quad, críochnaigh dubh snasta le clúdach línéar trunk , taobh gaothairí cumhacht ghríleanna surrounds agus, ard-fheidhmíocht coscáin, XKR-S roth stiúrtha téite leathair, rialú taise, sealbhóirí cupán cúpla tosaigh, Jaguar Cliste Key, XKR-S Carbóin agus suíocháin leathair Softgrain, leac tread-plátaí le XKR-S script, Bowers agus Wilkins córas fuaime 525W, comhéadan fuaime iniompartha, Bluetooth, Loingseoireacht, 7 scáileán tadhaillagus Sirius satailíte. Ní hé sin le sean Toyota Land Rover. Tá sé Rover Talún, ó Shasana, a bhí déanta ag an Gheobhaidh dream eile ag Rover. Toyota Táirgeann Cruisers riamh Talún, le Rover Talún. Tríd is tríd tá an Mercedes an epitome le héifeachtacht, mar a bheith ag súil ó Mercedes. Téann an Saloon feidhmiúcháin C-aicme eile áfach, a thabhairt ar ais ar a fheidhmíocht spóirt agus ag cur go mór leis an meascán a láimhseáil, is féidir leis an carr dul i ndáiríre ag an am céanna a choinneáil i gcónaí ar a mbraitheann luxurious agus feidhmiúcháin. Bunaíodh an Fhondúireacht Tobhaigh Leon sa bhliain 2004 ó eastát infheisteoir Leon Tobhach, a chomhoibrigh bhunaigh an comhlacht bainistithe ciste Oppenheimer frithpháirteach & Co Inc i 1959. Leanann an Foras a oidhreacht daonchairdiúil trí thacaíocht leanúnach do na cláir dhaonchairdiúil thosaigh sé lena bhean chéile, Shelby Bán. Chun a síntiúis carthanachta, ainmníodh Shelby Bán go dtí 2008 BusinessWeek ar liosta de na 50 givers Meiriceánach Barr, ina n-aithnítear an chuid is mó fial dhaonchairde Stát Aontaithe. Infiniti fuair díreach níos lú - freastal ar an coincheap Etherea, peek sneak ag na cuideachta díoltóir toirte chéad ghlúine eile SÁBHÁILTEACHT - Ard-áiseanna leictreonacha fiú an dosh breise? Nár tástáladh an Touareg NCAP is déanaí, ach tugadh cuntas teiste Volkswagen ar dócha a bheadh u200bu200bar an SUV éigiontú féin go han-mhaith i tuairteála tástála. Roimhe seo an rátáil Touareg (i tástáil réamh-2009) scór cúig réalta, ach a deir beag do shábháilteacht tuairteála na samhla nua, a scaireanna rud ar bith, struchtúir leis an Touareg níos luaithe. Trí neart steels Super agus ultra-ard, tá an Touareg nua a cúig faoin gcéad níos mó resistant a lúbadh torsional. colorado1974 deir: 09:21, 2011/07/18 Wow. Tá 290 HP V6 Chrysler 200 faigheann 30 Hwy mpg. Tá gach is féidir é seo a fháil 30 le inneall beag bídeach agus cruth níos gaoithe-cairdiúil? Sad. ______________________________ Conas tá sé seo le níos mó gaoithe-cairdiúil cruth? Ní Díreach mar tá sé le bheith chiallaíonn go bhfuil sé. Ní Tá CD de 0.37 maith. (Tá an Chrysler ar CD de 0.342 ach sin a fhios agat) An Chéad - Ní bheidh an Chrylser úsáid as gach 290 HP facilities an mhórbhealaigh sin tá an chumhacht stat max useless. Dara - Ceadaíonn rialuithe FI nua-aimseartha monaróirí a instealladh de dhíth ach an breosla a shárú luchtú bóthair i gcásanna Cruise. Mar sin, ag rá go bhfuil sé brónach gur féidir é seo a fháil ach é 30 mpg nochtadh easpa eolais ar an ábhar tarraing (meicniúla agus aero). Tríú - Tá míleáiste Hwy ach amháin staitistic. Giaráil Tá páirt mhór agus baineann sé tarraing meicniúla agus éifeachtacht inneall. Is féidir VW a roghnaigh a laghdú figiúirí míleáiste Hwy do fhreagra innill níos mó agus luasghéarú i bhfearas a barr. Deacair a rá. Ar deireadh - ní 290hp an Chrysler ar chuma chun cabhrú go bhfuil i bhfad i luasghéarú go léir atá bunaithe ar na tástálacha atá feicthe agam. Tá sé 290hp cuntas a thabhairt ar a meáchan srian a chur le ~ 3600 (i gcomparáid le ~ £ 3,000 don charr). Mar sin, tá tú ag fáil níos mó HP, ach ní aon tairbhe seachas cearta bragging dyno. Is breá liom an scéal ... Dealraíonn sé cosúil le miotas uirbeach, ach is scéal legendary fíor. Tá a fhios agam an Guy pearsanta. Má tá tú go luath SDD intercooler w / an lúibín alúmanam, tógadh é ag Ken! Is Ken ar craftsman ... oibrí alúmanam agus TIG welder chomh maith le Meaisíneoir mór. Blianta ó shin, chinn sé a thógáil Countach Lamborghini ó scratch ... beagnach gach cuid a bhí déanta idir lámha ag Ken. Thóg sé an carr ina íoslaigh, a fhios agam go lá amháin a bheadh u200bu200bsé ag teastáil a bhaint as an carr as a theach. Bhí sé, go dtí an tseachtain seo caite, long i buidéal. Ken fhostaigh conraitheoir a t-amach ar cheann de na ballaí íoslach, a bunch iomlán de DIRT tochailt agus foirm rampa dfhonn a bhaint as an bhfoirm carr a broinn cónaithe. Seo iad na grianghraif an-chéad cheann de na carranna ar siúl agus an carr nua-saor. Anois, tar éis sin ráite, is dóigh liom go Google lena fhógairt cúpla seachtain ó shin le fios go bhfuil siad ag dul a fhóirdheonú a shuiteáil críochfoirt ceannaithe, agus ar chumas a gcuid fón Android thráchtáil a sheoladh le ardán NFC , sílim go bhfuil an cluiche changer dfhéadfadh a bheith , i bpáirt mar go mbíonn siad ag cur an chonstaic as an tábla a fhóirdheonú an handset nó a fhóirdheonú na críochfoirt, agus i bpáirt toisc go mbíonn siad mashing íocaíochtaí suas le tairiscintí agus fógraíocht a bhfuil ar ndóigh, a gcuid gnó bunscoile. Sílim go bhfuil an múnla gnó suimiúil agus ar bhealach suimiúil a thabhairt íocaíochtaí soghluaiste isteach sa siopa tosaigh fisiciúil, ionas go mbeidh ar cheann. Díreach an Fíricí: Volvo Tá cuimhne 350 2010-11 XC90s toisc nach féidir an sreabhach cumhacht-stiúrtha sceite, rud is cúis le caillteanas tobann stiúrtha cumhachta, de réir an. . . Ford bowed ar bhrú ó rialtóirí ar an Déardaoin agus níos leithne a dtagann aisghlaoch feithicle barr-díol i Meiriceá, an F-150 pickup, toisc nach féidir a málaí aeir a imscaradh ag Níl ach deich n-aonad in aghaidh na bliana á churned díreach amach ag an Texas-bhunaithe Engineering Feidhmíochta Hennessey do an supercar.It rangaithe ag uimhir 8ú ar an liosta de deich gluaisteáin só is costasaí sa domhan. northsparrow: Rá liom cén fáth a choimeád ar bun go bhfuil rud éigin neamh-inbhuanaithe? Tógann GM anois Sonic i monarcha níos éifeachtaí, le costas leath na saothair. Rinne an UAW a áitiú ar an Ford Motor Company a thógáil ar an subcompact Fiesta sna Stáit Aontaithe. Ach roghnaigh Ford planda i Meicsiceo, áit an pá le chéile agus sochair as iomlán oibrí táirgeachta níos lú ná $ 10 uair an chloig. Gcodarsnacht leis sin, diomlán costais phá-ball ceardchumainn sna Stáit Aontaithe GM gar do $ 60 uair an chloig. Fiú ar an leibhéal iontrála costais fostaithe pá faoi $ 30 uair an chloig i pá agus sochair. Gur mhaith leat a bheith dÚsachtach ar ghluaisteáin a thógáil i SAM más rud é nach bhfuil na daoine UAW síos ar ais ar a n-éilimh neamhréadúil. Ansin, arís, tá an UAW a bheith deas dúr a dhéanamh ar na héilimh seo le tús a chur leis. Mar chomparáid, tá an MP4-12C (ainmnithe in onóir na cuideachta gluaisteáin éirigh go leor F1) a tógadh i gcomparáid le líon mór-mar bhliain 1000 go leor mar sin. Cé go bhfuil iomaíocht gan amhras ina todhchaí, is é seo an chéad bhóthar carr. Go híorónta, léiríonn sé iarracht ag McLaren-údar imní an-rathúil, ag gach amach láithrithe-go seasta ar a long airgeadais, a dainneoin blianta de rath, fós bounces agus bobs leis an vagaries ar airgead tirim-incinerating greille Foirmle 1 go spits amach iomaitheoirí cosúil le pips an oiread sin Clementine. # LAAS Cheana féin tá muid a chumhdaítear leis an 2011 Hyundai Elantra forleathan agus ní mór dúinn go fóill í a thiomáint. Thugamar tú roimh ré grianghraif an ghluaisteáin an tseachtain seo caite, ansin clúdaithe sé arís an tseachtain seo nuair a sheol sé nach bhfuil aon uair amháin , ach faoi dhó , mar chuid den seó uathoibríoch LA 2010 festivities. NUA-EABHRAC / Detroit (Reuters) - Motors Ginearálta Co céim mhór ar aghaidh i dtreo mór aisíoc cáiníocóir-mhaoinithe fhóirithint conspóideach ag pleananna a dhearbhú le haghaidh stoc a thairiscint sainchomhartha go léiríonn tástáil a bheith tábhachtach do Obama ... Bhí botún ar an BBC News ag Sé ar an Máirt 16 Márta. Sa tuarascáil faoi na cuimhne gluaisteán Honda i Stáit Aontaithe Mheiriceá: Tá sé ar a dhéanaí i líne fhada fadhbanna go bhfuil an chuideachta Seapáine a bhí lena gluaisteáin. Mícheart. Gach na Meabhraíonn beaga anuas le nach Toyota, Honda. Le Chrysler ag crosaire greatness agus teip le ceann deis a dhéanamh Chrysler mór Olivier Francois thóg, Uachtarán agus POF Brand Chrysler agus Feidhmeannacht na Luaidhe na Margaíochta, an stáitse ag an seó uathoibríoch Los Angeles leis an Chrysler nua 200. Ní dhéanann an Bentley 2012 Ilchríochach OT breathnú cosúil le gluaisteán nua agus, don chuid is mó, nach bhfuil sé. Ach chomh maith leis an toirt tweaks subtle fós taobh amuigh-aitheanta, tá an Mhór-Roinn nua tweaked a bheith ina meaisín tiomána níos fearr. Tá Bentleys feithiclí rásaíocht, ná déan dearmad. Má tá tú féin nó níos nuaí 2011 5.0 lítear Mustang (nó F-150), a chur in iúl go bhfuil Ford ar an warpath i dtaca le modhnuithe agus bharántas feithicle. A n-TSB is déanaí warns go bhféadfaidh bheith níos mó ná teorainneacha dearadh modhnuithe a chomhdhéanann í, a eascraíonn i teip a chomhdhéanann í (agus an caillteanas a bhaineann le clúdach baránta). An TSB déileálaithe Insíonn a bheith ar an lookout le haghaidh modhnuithe iarmhargadh, ag réimsiú ó ECUs reflashed trí iontógálacha, ceanntásca agus sceite. Cainteanna A sreabhchairte i an TSB déileálaithe tríd an bpróiseas a dheisiú, a bhfuil rogha amháin dar críoch á Tús a chur le próiseas cealú baránta. Read More ... Mar sin, cé go bhfuil seans ann fós go bhféadfadh an Honda CR 2013-V a bheith an-tanaí, Outlander GT-stíl tearc-úsáid a bhaint as a chéile tríú dul síos, tá muid ag claonadh i dtreo an crossover nua beag díreach tar éis níos mó spáis ná an ceann daois. Motors Tata ar an 1 Samhain san India i ndíolacháin charr Deireadh Fómhair (lena n-onnmhairí) dfhógair na torthaí. díolachán iomlán 47,570,006 aonad, suas go 21 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin. Tar éis méadú 23 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair, go bhfuil díolacháin láidir leanúnach. Íomhá: carr príomhthionscadal Tatas Mór-fheithiclí tráchtála Tata san India. Deireadh Fómhair, 12% don bhliain díolacháin a mhéadú de 43,290,003 aonad roimhe seo. Díobh seo, tá LCV (Raitokomasharubikuru) 11 faoin gcéad, ardú de 06,890,002 aonad. Tá díolacháin Indias ghluaisteán paisinéirí i mí Dheireadh Fómhair 19% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 65,030,002 aonad. Super ar chostas íseal charr fhan nana 2%], agus 3,065 aonad, méadú de 61% ach moill i mí Mheán Fómhair Is as an ráta fáis níos mó, [Indigo] sraith 69 faoin gcéad, sin méadú de 8,292 aonad láidir. [Safari] [Sumo] tsraith, a dhíoltar 3,389 aonad méadú 38 faoin gcéad. An méid onnmhairithe i mí Dheireadh Fómhair, i gcomparáid leis an méadú céanna 109 faoin gcéad de 5,950 aonad. 4 i mbliana? I mí Dheireadh Fómhair, suas le 103 bliain méadú faoin gcéad ar an mbliain loingsiú aonad 26,480,003. I mbliana, ceithre cinn de na? Díolacháin Tata iomlán i mí Dheireadh Fómhair, an bhliain méadú 50% ar an mbliain de 48,700,044 aonad. 58,860,071 aonad uimhir sciar Maruti Suzuki ar cheann mhargaidh san India, tá thart ar 27 milliún Kino Hiraku maith. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] díolacháin Indiach Suzukis méadú 50.3 faoin gcéad, níos mó ná 100,000 aonad ar an chéad ... Isao Makoto Deireadh Fómhair díolacháin carr GM san India, 36 faoin gcéad i mí Dheireadh Fómhair ... Isao Makoto [Nuachtán Féach] Farewell Suzuki san India gléasraí nua a thógáil Ssangyong Chóiré, An India Mahindra a fháil ar an na ngluaisteán nua san India Tháinig méadú de 29%, ar thaifead i mí Mheán Fómhair Isao Makoto Hyundai ... . An Jeep Grand Cherokee 2011 debuted tseachtain seo caite, ach táimid iontach Fuair u200bu200bbreathnú ar dtús ag an 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8. An nuacht is fíor-spreagúil? Táimid ag inis mbainfidh sé a fháil ar an ... Is é an gléasra Puebla cumas iomlán 500,000 aonad in aghaidh na bliana, agus táirgeann sé, i measc na feithiclí eile, ar an tsamhail nua Jetta go bhfuil a-sásta go maith sna Stáit Aontaithe, áit a bhfuil VW bogadh aggressively a sciar den mhargadh a mhéadú tríd is tríd. Áirítear ar na 891 SUVs agus trucailí ar chuir chun cuimhne an Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, bruachbhailte, Tahoe, GMC Sierra Yukon agus go léir ó bhliain 2011 samhail. Is é an tacsaí Nua-Eabhrac ar rud íocónach. Cé nach bhfuil anseo pictiúr cabhlach ollmhór Vics Corónach roimh dar leo, Chrysler Foirgníochta nó Ceannais páirc? Subaru anois is déanaí i líne fhada monaróirí gluaisteán chun tús a tháirgeadh carranna leictreacha. pleananna ag an gcuideachta Seapáine chun tús a dhíol ar dhlúth uile-leictreacha plug-in uimhir ar a dtugtar an EV Stella sa tSeapáin sna seachtainí amach romhainn . Ansin, imoibríonn an tSín go gasta, ní thógann sí ach trí bliana, an tSín, ó bheagnach aon díolachán bus leictreach go sciar margaidh de 30% in 2016 (130,000 aonad whopping a díoladh in aon bhliain amháin) agus tháinig sí chun tosaigh sa rás r-bhus . Bunaithe ar fhreagraí ar shuirbhé, bhí 94 faoin gcéad de na MAX 2010 freastail eispéireas dearfach, rátála an ócáid u200bu200biomlán mar atá os cionn an mheáin le scoth, le 97 faoin gcéad de lucht freastail na bliana seo caite ag rá go mbeadh siad ag MAX a mholadh don gcuid piaraí. An McLaren nua i ndáiríre beagnach preposterously go tapa. Bfhéidir nach bhfuil an F-Cineál a rival cothrom, ach an McLaren freisin trumps resoundingly a iomaitheoirí sa `Paddock supercar 4 crore-corr. Conas a rinne a tharlaíonn? Réir mar a thosaíonn adversity eacnamaíocha dul i bhfeidhm ar na figiúirí VFACTS, tá trí allmhaireoirí ag tairiscint cláir nua díolacháin dreasachta INGOLSTADT, beidh an Ghearmáin Gumpert isteach leagan feabhsaithe ar a charr rásaíocht sráid-dlí ag na bliana seo a thaispeáint uathoibríoch Ghinéiv. Is é an carr an leagan spórt. . . Leictreachais tháinig chun bheith ina ceist mhór agus do dhaoine atá i mód setsudenach ba mhaith linn a fhorbairt córas nach iarraidh ar dhaoine go mairfidh míchompord iomarca, tionscadal Toyota bainisteoir Hiroshi Okajima sin. ive rud amháin faoi deara go bhfuil a chuid amach n an Hwy an supras 750-1000hp go bhfuil an chuma a bheidh an chuid is mó maithe. chuid is mó de na really mór líon carranna HP (1620, 1400, 1250, 20 milliún, etc ..) dealraíonn sé go bhfuil dyno Queens nó gluaisteáin tarraing: p Ní féidir leat a cheannach ola-burner anseo, a bhuíochas sin do chaighdeáin SAM le haghaidh astaíochtaí díosail. I láthair na huaire, tá linne na rialacháin déine ar fud an domhain, agus ní bheidh an Euro teacht suas go dtí go bhfuil an caighdeán i bhfeidhm Euro 6 i Meán Fómhair na bliana 2014. Roinnt automakers (Volkswagen / Audi, mar shampla) a thógáil cheana féin inneall a chomhlíonann Euro 6 agus is féidir iad a dhíol ar fud an domhain. Ní gá an chuid is mó, toisc costais sé méid suntasach airgid a dhearadh, a thástáil agus a dheimhniú inneall nua. Tá tú éisteacht automakers rá nach bhfuil Meiriceánaigh cosúil mbithdhíosail ar feadh na mblianta, agus sin ach cuid fíor. Tá ráiteas níos cruinne nach mbeidh go leor Meiriceánaigh a cheannach mbithdhíosail a dhéanamh le clár inneall nua buntáiste airgeadais. Go fóill. An ciaróg Volkswagen Tá an t-idirdhealú dubious a bheith ar an gluaisteán is mó tóir riamh cruthaithe ag deachtóir olc. Adolf Hitler mhínigh sé go pearsanta ar an dearadh ciaróg den chéad uair sa 30í go luath. An 2012 Audi A7 longa na míosa seo ar phraghas an $60125 CNET (Blag) Tá an A7 freisin bharr an liosta i nascacht le guth-gníomhachtaithe Google Earth, Google search Áitiúil, agus rolladh Wi-Fi te-spota feidhmiúlacht trí Audi Connect. An Prestige A7 samhail thosaíonn ag $66455, lena n-áirítear loingseoireachta. ... Baile> Nuacht>> Próifíl Car 2012 Audi A7 Díol do Faoin $60000 sna Stáit Aontaithe 2012 Audi A7 praghsanna ag tosú $59250 Is é an áit chrome mbaineann ach amháin ar rims agus leideanna sceite, Dodge leid leid! ach an carr féin, is maith liom! Níl go leor sonraí Tá ar an tsraith nua trí-nua, crossover só-7-do phaisinéirí, ach tá sé éasca a shamhlú fhéadfadh a leithéid de shamhail a thairiscint le rogha de 3.5-lítear V6 agus / nó 5.0 lítear-V-8, de réir mar leis an FX. Deireadh mé suas breathlessly ag caint faoi an MX-5 go dtí aoi ina suí in aice liom ag an bhfáiltiú bainise, ag tabhairt faoi deara go ndéanfar, chun airgead a mhothaíonn, fiú roadster seo bonn sofaisticiúla agus is soinneáin a toss thart ar bhóithre casta. Buille faoi thuairim mé ag An féidir-Am i gceist agat an tsraith seo? Mhór-Roinn na Tíre Dúshlán Car Spórt - Vicipéid, an chiclipéid shaor Tá sé go leor spraoi ... sraith tacaíocht le haghaidh Grand An bhfuilim, atá go bunúsach leagan NASCAR-rith na déirce / Le Mans Sraith go bhfuil beagán níos gaire do thus spec. Beagnach i gcónaí bhfuilim níos mó ná an Grand siamsaíocht rásaí iad féin, ach sin an bealach a théann sé ar fud an chuid is mó motorsport. An tsraith shóisearach a chur ar fáil i gcónaí ar an siamsaíochta is fearr (féach: Moto2, GP2, srl). Bheadh grá a fheiceáil V8SC teacht ar na Stáit Aontaithe. Mhaith leo a bheith iontach ag Laguna. Athchraolú neamhthráchtála a bhaint siad gach babhta thar anseo ar an Mhuir nIocht Gaoithe, arna óstáil ag Marcos Ambrose, agus tá sé de ghnáth ar an rásaíocht is fearr deireadh go bhfaca mé suas in aghaidh na míosa ar leith. DTÓICEO .- an Motor Toyota Corp dúirt a tháirgeadh gluaisteán sa tSeapáin laghdú 62.7% i Mí Márta mar gheall ar sholáthar gearr codanna seo a leanas ar an crith talún agus tsunami ar 11 Márta devastated na Seapáine chósta thuaidh. ... Herbert Austin

Déantúsóir gluaisteán a rugadh i Little Missenden Shasana ab ea Herbert Austin (8 Samhain 1866 – 23 Bealtaine 1941).
Sa bhliain 1887 thug sé aghaidh ar an Astráil mar a ndeachaigh sé leis an innealtóireacht, ag cur feabhais ar bhearrthóirí caorach sa chuid ba mhó.
B'ann freisin a casadh an bhean air a phós sé. Tháirg sé a chéad ghluaisteán, an Wolseley, sa bhliain 1895, agus d'oscail a mhonarcha, Austin Motor Co., i mBirmingham i 1905. Bhí sé ina fheisire Coimeádach parlaiminte do thoghcheantar i Birmingham (1918–1924). Níl sé murab ionann agus Bump PayPal ar iPhone app Teicneolaíochtaí-chumas, ach le NFC, a bhfuil an hype go léir sa teicneolaíocht íocaíochtaí soghluaiste na laethanta. Agus cé go bhfuil an líon na nguthán ar chumas NFC fós minuscule i gcomparáid le líon na n, go maith, go leor i bhfad aon íocaíochtaí eile teicneolaíochta amach ann, rinne Grúpa Yankee déanaí 300 tionscadal faoin gcéad fás i NFC-chumas feistí faoi 2015 Díreach an Fíricí: dhíol ar ceant Gooding 1959 Ferrari 250 OT LWB California Spider Competizione do $ 7,260,000, taifead ceant. Alfa Romeo 8C 1933 2300 Monza. . . Is é an Ferrari faire Jumbo don Chomóradh 150 bliain ar fad Stíl agus paisean agus eisiachais, in ann a shásamh aon ghá . GRC € ™ s ghlacadh: De réir Toyotaâ € ™ s press release ó 2011 a thaispeáint ar an uathoibríoch Ginéive, an 86 i modelsâ € tá ainmniúchán cód ™ Tagraíonn an roth deiridh 1986 Toyota Corolla-thiomáint, rud a thugann sé is ansa leat ar drifters . Deir sé ar na cuideachtaí atá á lorg ar an â € ™ 86 Corolla do â € œinspiration.â € [Reuters Tóiceo Toyota Motor <7203.T> ar 24 Márta, Daihatsu <7262.T> 大沢美加 , díolacháin dhomhanda Motors Hino <7205.T> Toyotas in aon bhliain amháin ach amháin sa bhliain 2010 (réamh) an roimhe sin, Dfhógair sé go bhfuil an t-ardú 8% de na haonaid 80 ■ももwebの秘密 ,000,752. An 14 díolachán baile agus an éifeacht a fóirdheontais a leathnú go dtí eile eco-ghluaisteáin% 60 ペニス ,000,156 haonaid 大阪 デリヘル , méadú de tarraingthe, a dúirt an tSín, san Áise agus 6 faoin gcéad díolacháin thar lear ag méadú freisin 20,000,596 aonaid. Mór díolacháin thar lear, ar an raon 2% i Meiriceá Thuaidh 60,000,193, laghdú 11% mar a thit na hEorpa 60,000,078 aonad san Áise (tSín, an India, lena n-áirítear sa Phacastáin-ceartaithe) méadú 24% ar an gcéanna Bhí sé 60,000,189 aonad. TSín tá 19 faoin gcéad, sin méadú de 60,000,084 aonad. Díolacháin grúpaí ar fud an domhain, lena n-áirítear 10 mbliana dfhéin-Daihatsu agus Hino 8 faoin gcéad ón bhliain seo caite, méadú de 80,000,841 aonad. 4,000 díolachán intíre 10% méadú ar 2.2 milliún, díoladh 7 faoin gcéad thar lear, méadú de 40,000,621 aonad. Idir an dá linn, pleananna Toyota díolacháin dhomhanda de bhliain amháin 11 fhógair 770,000,000 Nollaig seo caite. díolachán intíre a bhfuil 130 milliún, a dhíoltar 640 milliún thar lear. Mór-díolacháin thar lear atá 215,000,000 aonad i Meiriceá Thuaidh, 86 milliún aonad san Eoraip, san Áise, 206 milliún, le 900,000 aonaid sa tSín. Grúpa pleananna díolacháin domhanda 861,000,000 aonad ó 1999. Tá 193,000,000 díolachán baile, díolacháin idirnáisiúnta 668,000,000. * Tá an tairiscint de chuid na cuideachta, mír 3 de chuid an chomhlachta san Áise (tSín, an India, ach amháin i gcás na Pacastáine) a Áise (tSín, an India, lena n-áirítear sa Phacastáin) a cheartú. [Airteagail] Atarchur: Stoc Raon feidhme] [Motor <7203.T>, nó éalú an tréimhse is measa de bhliain amháin ó eisiúint cuimhne Toyota Motor Corporation, nó éalú ón tréimhse is measa de bhliain amháin a eisiúint chun cuimhne Update1: Toyota <7203.T> Aichi Prefecture PHV líne a tháirgeadh le haghaidh cadhnraí litiam-ian, Hitachi <6501.T> a iontráil ar an EV comeback plean Toyota i margadh an t-achomharc US sa seó feithicle Mheiriceá Thuaidh Toyota, deisigh an carr Lexus HV CT200h . Dara, do dhaoine nach raibh riamh a mheas ar EV, a chur stáisiúin mhuirearú amach go bhfuil deis chun cumarsáid a rá leis an bpobal sin, Hey, tá sé seo ar fáil ... tá sé seo ag teacht. A deir Seth Gerber, Tomhaltóirí Fuinnimh. Mar sin, i bhfeidhm, féadfaidh an stáisiúin a ghearradh iad féin cúnamh a earcú EV tiománaithe sa todhchaí.