Tógtha le Meaisíní Am i Hudson, Florida, thosaigh an 1971 Plymouth Barracuda a saol ag an siopa a chur le chéile sé le fonnadh ó 2001 Dodge Viper iomlán lena 450-HP V10 ghléasra cumhachta agus tarchur lámhleabhar 6-luas. Ó ann, bhí refinished an comhlacht ar fad a fhoirmiú stoc, ag baint úsáide as 100-faoin gcéad Barracuda sheetmetal agus ní fiberglass. A thabhairt ar an saol gluaisteán nua, bhí sé péinteáilte aptly Dodge Viper Dearg. I 1986, cheannaigh General Motors an chuideachta, a dhíol é le ACBN Holdings SA Lúnasa 27, 1993, le haghaidh 30 milliún dollar SAM. Tá mé cinnte nuair a cheannaíonn daoine eile Camrys, nach bhfuil dearadh ag barr na liostaí an chuid is mó. Chomh maith leis sin, tá an meán-aois an cheannaitheora go bhfaigheann Camry thart ar 50 ... arís ní gá a ghiniúint go Breathnaíonn do áilleacht Laghdú, athúsáid agus athchúrsáil - an trí rialacha a bhaineann le cónaí glas. Le ceisteanna a lingering níos mó ná cad a tharlaíonn do cadhnraí ghluaisteáin glas leictreacha i ndiaidh a n-úsáid, dfhógair Ginearálta Motors comhpháirtíocht a fhorbairt margaí tánaisteacha chun úsáid cadhnraí ón Volta Chevrolet. Dá mbeadh orainn na gluaisteáin is fearr ar domhan a roghnú, cinnte léireofar ár n-íomhá i gcarranna spóirt, leis na gnéithe is fearr agus an ceann is déanaí ina inneall. Ach chun páirt a ghlacadh sna gluaisteáin is fearr ar domhan ní mór dúinn dul ar ais chuig na cinn atá aicmithe mar an chuid is fearr i gcatagóirí éagsúla agus iad siúd a seoladh ar an margadh an bhliain roimhe sin.
D'fhonn an liosta seo a chur ar bhonn foirmiúil caithfimid dul chuig an Taispeántas Mótar Idirnáisiúnta ar siúl i Nua Eabhrac gach bliain. An bhfuil an glao Gradaim Domhanda Gluaisteán ceann de na himeachtaí a roghnaíonn na gluaisteáin is fearr a dhíoltar i gcúig thír ar a laghad nó in dhá mhór-roinn tadhlach.
1 Na gluaisteáin is fearr ar domhan 2020
2 Leaganacha i gcarranna só
Na gluaisteáin is fearr ar domhan 2020
Sa roghnú seo glacfaidh 82 iriseoir gluaisteán ó níos mó ná fiche tír páirt, áit a ndéanfaidh siad measúnú ar na daoine is suntasaí i nuálaíocht, dearadh agus sábháilteacht.
Tá an carr seo curtha roghnaithe mar carr domhanda na bliana, san iomaíocht le gluaisteáin eisiacha mar an Mazda CX-30 agus an Mazda 3. Tá sár-bhabhta mór ar gach bealach agus is é an fáth go bhfuil a samhail oiriúnach freisin mar fheithicil easbhóthair féin. Tá sé suas le cúig mhéadar ar fhad agus tá toilleadh suas le 8 suíochán aige.
Dearadh an carr iontach seo le margaíocht a dhéanamh air i margadh Mheiriceá. Tá an tsamhail seo oiriúnach idir na leibhéil LX, S, EX agus SX, le inneall 6-lítear V3,8 agus cumhacht 291 hp.
Roghnaíodh an carr iontach seo le dúbailte sa chatagóir mar an carr is fearr ar domhan agus sin de feidhmíocht is fearr ar domhan. Chuaigh sé san iomaíocht le brandaí mar Mercedes Benz EQC agus ina bhranda féin mar an Porsche 718 agus Porsche 911. Measadh gurb é an Gluaisteán Spóirt is fearr ar domhan agus an carr só is fearr.
Is carr lán leictreach é le luas luchtaithe suntasach. Tá an leagan Taycan Turbo 890 hp agus sroicheann sé suas le 260 km / h, le luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 3,2 soicind. An ceann eile Taycan Turbo S. tá cumhacht 761 hp acu agus tairgeann sé na feidhmeanna um Rialú Overboost agus Seoladh. Tá sé in ann luasghéarú ó 0 go 100 km / h i díreach 2,8 soicind.
D'fhéadfadh liosta do mheastóireachtaí a bheith suaiteach mar gheall ar tá trealamh préimhe iontach ag a ghnéithe uile: sMar gheall ar chompord, teicneolaíocht, sábháilteacht, ábhair agus bailchríoch ardcháilíochta bhuaigh sé na gradaim seo go léir. Is é an t-aon mhíbhuntáiste atá leis ná go sáraíonn a phraghas tosaigh 155.000 euro, gan a bheith ar fáil d'fhormhór mór na ndaoine.
Is é branda Kia an buaiteoir ag carr cathrach is fearr. Bhí air dul san iomaíocht le gluaisteáin mar an Mini Cooper SE Electric agus an Volkswagen T-Cross agus Tá an bua aige arís i mbliana as cluiche dúbailtea sa chatagóir luaite.
Tá an tsamhail seo go hiomlán leictreach agus is féidir linn é a fháil laistigh de mhargaí na hEorpa. Seasann sé amach dá astaíochtaí nialasacha a bhuíochas dá mhótar leictreach comhdhéanta de chassis dhlúth, le dearadh bunaidh agus neamhghnách agus sár-phraiticiúil.
Tá sé in ann taisteal suas le 450 ciliméadar ar aon mhuirear amháin sa mhúnla raon fada mar sin bíonn sé ina chompánach uirbeach lán-chuimsitheach. Sroicheann a chumhacht sa leagan seo suas le 204 hp agus sa leagan caighdeánach an 136 hp.
Is é an buaiteoir i dtéarmaí a dhearaidh. Bhí an-chonspóid i gcoinne a chomórtais i gcoinne an Peugeot 208 agus an Porsche Taycan. Tugann an carr seo an deis inneall gásailín, díosail nó leictreach 100% a fháil.
Coinníonn sé dearadh suntasach ar an leagan sedan ach tá feabhas tagtha ar a cháilíocht. Ina leagan faighimid a mhúnla 5 dhoras agus cuireann a chuma i gcuimhne dúinn dearadh Kodo áit a bhfaighimid íostacht iontach a chuireann ar ár gcumas taisteal chuig traidisiún ealaíne na Seapáine.
Leaganacha i gcarranna só
Níor cheart go mbeadh an leagan de ghluaisteáin só agus do na daoine is uafásaí in easnamh ar ár liosta de na carranna is fearr. Faoi chochall na ngluaisteán seo tá a n-innill pléasctha le cumhacht agus luas agus ní féidir leo stop a chur le monarú gásailín seachas samhlacha hibrideacha nó leictreacha.
I measc na ngluaisteán is eisiach a aimsímid an panamera porsche le hinneall hibrideach 2.9 biturbo a ghineann suas le 462 hp agus a shroicheann luas 275 km / h.
An Maserat Quattroporte SQ4 GranLusso Is carr eile é a bhfuil só agus áilleacht iontach ann agus cumhacht 430 hp aige. El Audi RS7 Sportback Is é ceann eile de na Favorites in aice leis BMW M8 Gran Coupe. Sroicheann an Gran Coupé seo suas le 5,08 méadar ar fhad agus tá suas le 600 HP de cumhacht.
An Aston Martin DB11 Tá AMR i measc na ndaoine is só i mbliana agus ní fhéadfadh ár Mercedes a bheith as láthair: el Mercedes Maybach S650 CabrioleIs só dearthóra é t agus ní dhéanfar ach thart ar 300 aonad a mhonarú. Is inchomhshóite é agus tá cumhacht 630 hp aige, le hinneall biturbo 12-lítear V6. Só do lovers leaganacha spóirt. Ferruccio Lamborghini bhí ag monaróir tarracóir a thóg an chéad chuid carranna mar chaitheamh aimsire. I 1961, ag féachaint ar an éileamh do ghluaisteáin spóirt eisiach, a bunaíodh Lamborghini a chomhlacht féin agus a chur ar bun i monarcha gluaisteán in Bologna, san Iodáil. Cé go bhfuil roinnt gluaisteáin chun cinn as Lamborghini ó Countach, tá an-lorg futuristic spóirt gluaisteán le luas barr 190 mph na cuideachta is cáiliúla táirge. Tá an lae inniu Lamborghinis supercars slick le i-do-aghaidh styling agus feidhmíocht a bheadh u200bu200ban Countach a chur chun náire. Ach tagann gach ceann de go machismo ar phraghas: ach an gá atá le dea-heeled lorg dealership Bull raging. Lamborghini Tá úinéireacht ag Audi AG. Iarrann an plean dfhógair Dé Máirt ag Nissan Motor Co agus Dongfeng Grúpa do thógáil monarchana nua agus ag tabhairt carr tSín-mhonaraítear ag an bhliain chéanna. Beidh seisiún san áireamh comhairle phraiticiúil ar conas úsáid a bhaint as na scéimeanna thuas, forbhreathnú ar na hathruithe eile a cisil 1 agus 2 a tugadh isteach ar 6 Aibreán, agus seisiún athnuachana ar chomhlíonadh leis an gcóras urraíocht. Ina theannta sin, tá earcú Réitigh GTI tugadh cuireadh dó a chur i láthair Sraith 5 scéim intéirneach. Léiríonn nádúr dinimiciúil agus sreabhach na hAstráile mhargadh gluaisteán nua iar GFC, i mbliana, tugadh dethroned roinnt príomh bhuaiteoirí catagóire fadtéarmach. Mar shampla, ghlac ceannas Mazda de na fo-Móra ranganna ghluaisteáin nua paisinéirí ar a pounding - ach an 3 coinnithe a gang. Bhí Nissan Idir an dá linn teacht chun cinn an bhranda amháin a thógáil amach trí chatagóir. Bhí an chéad chéim nua chun barr an podium i mbliana Suzuki agus san iomlán, rinneadh aon níos lú ná cúig chatagóir amach ag buaiteoirí nua i 2010. Cén cineál modh gnó gairmiúil ag brath ar DÉILEÁLAITHE a chinneadh ar stíl deiridh de ghluaisteán? Is é sin ar cheann de na smaointe is measa chuala mé. Níor majored déileálaí i ndearadh uathoibríoch nach bhfuil, innealtóirí, agus nach bhfuil na cuntair Bean don chuideachta. Ní cuideachta ollmhór ar nós Toyota, a bhfuil rochtain ag gach uirlis margaíochta agus dearadh sa tionscal, caitheann m (b?) Illions ar dearadh nua ach an carr a thaispeáint do dhéileálaithe ag an nóiméad deireanach agus a rá, anseo. .. cad a cheapann tú? Ní féidir leo oibriú bfhéidir go leath-hazardly. Céard a dhéanfaidh mé é a cheapann go bhfuil ag tarlú Toyota é ag titim isteach i patrún nua de redesigns stalling chun costais a shábháil. Ó é a dhéanamh gach ceithre bliana, ansin go cúig, agus anois go dtí sé, is é seo an saol nua-thimthriall fiú má hurts sé díolacháin. Cé is moite de gung ho-Hyundai, tá lucht déanta eile a bhí ag déanamh sé freisin. Díreach an Fíricí: Chrysler teases dhá eagrán nua Moparized an Wrangler Jeep chun tosaigh ar a bliantúil Moab Cásca Jeep Safari. An Wrangler Jeep Muiceoil Chop dealraitheach. . . 26 Toyota minivan Noah ar eagla na leaking breosla, cosúil le aisghlaoch ollmhór de 1.2 milliún aonad sa tSeapáin (ar ghnóthú dheisiú saor in aisce) éileamh. Combined méideanna a ghnóthú go dtí beagnach 1.7 milliún coigríche. Toyota éis tús a neartú bhearta ardchaighdeáin i éis Meabhraíonn ollmhór sna Stáit Aontaithe a tháinig chun bheith ina fhadhb mhór. A bhí ag obair ar ais i muinín an cuimhne ar bhealach a bhí stumbling arís. Bunaithe ar an Toyota Meabhraíonn bhí léiriú ar scála mór go leor den chuid is mó sna Stáit Aontaithe go déanach i 2009, an Uachtarán agus 10 barr Márta sodクリエイト , Toyota Akio Caighdeán an Coiste Speisialta Domhanda Thosaigh. Rinneadh athbhreithniú ar thaobh chaighdeán agus do chustaiméirí, agus a bheith ag obair chun feabhas a chur ar roinnt faisnéise a bhaineann le cáilíocht sa domhan. Mar shampla amháin アダルトビデオ , síneadh leis an tréimhse meastóireacht traidisiúnta ag ceithre seachtaine ar an bhfeithicil fhréamhshamhail nua. Athbhreithniú a dhéanamh ar fheithicil roimh sheoladh thaobh an chustaiméara de, ar an tsamhail nua a seoladh i mí na Nollag na bliana seo caite, Vitz Tugann an bhféidearthacht a aimsiú ar finger bhfostú sa cuimilte nuaghlactha. Seolta i mí na Samhna 2003 cleachtais aimsigh míchompord beag nuair a thosaíonn sé ag rith, fara aon mhodhnuithe roimh scaoileadh. Is é seo an cuimhne monaraíodh feithicil sprioc ó 9 Bealtaine go dtí Lúnasa 2000 roimh thús na bearta cáilíochta. táirgeadh Tháinig méadú ar luas tapa san am díolacháin domhanda Toyotas (Daihatsu, Motors Hino san áireamh) ar an 08 bliain ó thart ar 585,000,000 i 2000 go thart ar 898,000,000 aonad le níos mó ná 1.5-huaire méadú Bhí. Caighdeánú na páirteanna agus freisin idir lámha, thug a lán de na rudaí a gcúis le aisghlaoch botún amháin arís (oifigigh Toyota) sin. Glaoch ar ais tionchar díreach acu ar fheidhmiú mar luchtaithe sé le forálacha, cé nach bhfuil an Toyota bhí tús curtha le feiceáil ach a fheabhsú de réir a chéile leis an deis chun feidhme a sheoladh coiste speisialta, a bhí in uisce fuar showered caighdeán níos fearr a fhorbairt Tadasu Yoshi no. I measc na bliana ar 24 Feabhra, 2004 go gairid tar éis éisteacht leis an uachtarán Stáit Aontaithe, a bhí i láthair ar an dóigh a éileamh Toyota rialú cáilíochta níos déine. [Yonekawa Naomi; [Airteagail] ceardchumainn saothair Toyotas: Cúig mhí i ionsaitheacha earrach Tokiiti Kon 7,000,000, a iarraidh Toyota: eagla meabhrú 1.2 milliún feithicil breosla a sceitheann 16 Toyota: muinín a athbhunú i gcúrsa buille Meabhraítear 1.2 milliún Toyota: an domhain an tríú bliain as a chéile ar ghrúpa de 10 díolacháin dhomhanda Hit agus a reáchtáil ar meisce: Aichi póilíní Prefectural gafa le fostaí 31 bliana daois ar amhras Toyota . Nissan ach scaoileadh físeán gearr ar an Leaf nua NISMO racer thástáil ag Sodegaura Foraoise Raceway. Tá Pleananna le haghaidh an carr fós doiléir beagán, ach tá mé cinnte aisteach a fheiceáil conas a fhorbraíonn an gclár seo! Video tar éis an léim! Níl mé cinnte conas is féidir leat a rá go bhfuil an IS350 a lán níos saoire nó gheobhaidh tusa mpg i bhfad níos fearr. Buille faoi thuairim mé braitheann sé ar cad a lán níos saoire acmhainne. Anseo i Canuckistan an 335i ar coupe MSRP níos lú ná $ 1.500 níos mó. Má ciallaíonn mpg níos fearr mar an gcéanna nó níos lú ná 5%, cinnte. Ach teacht ar. Tá mé ag léamh an méid atá tú go raibh a rá faoi na 335i ar mpg cheana féin; rud é tástálacha a bhréagnú domhan réadúil go ndéanfar é a fháil mpg níos measa ná an t-inneall NA sa IS350. Ceart anois tá gach tuarascáil go bhfuil an mpg mar an gcéanna nó níos fearr. Tá mé fiosrach faoi na gnéithe breisefreisin. An 2011 Dodge Nitro Is i measc an ceann deireanach de le teascán ag fáil bháis. Le níos mó ná fóntais spórt agus fráma trucail-bhunaithe, nach bhfuil sa bhaile nádúrtha an Nitro ar an mbóthar tástála, ach thóg muid sé ann ar aon nós. Lean an léim do roinnt iontas - agus roinnt go hiomlán ag súil leis - torthaí. M-Spóirt tugtha isteach ag dhá gluaisteáin nua rally Fiesta chun cabhrú iomaitheoirí a thabhairt ar fud an domhain seans níos fearr a fháil ar thaithí agus dul chun cinn a ngairmeacha beatha rally. Aontaím ... is é seo an treocht le tíortha saibhre. Daoine scread siad a thiomáint Prius a shábháil an domhain, a thabhairt do charthanacht i dont, féachaint ar an teilifís srl. Srl ... Nuair a bheidh i ndáiríre, ar a bhealach níos fearr a cheannach carr a úsáidtear ná ceannach carr branda nua agus níos mó a chomhlíonadh má thugann tú do charthanacht agus ní fhógairt. Anois le sochair FG iomlán agus a reáchtáil ar uasghrádú Boss V8, tá GT FPV sa chruth is fearr dá saol. Ach is féidir é a mheaitseáil nua an OT HSV ar 6.2-lítear Punch? Tá níos lú áirithe, ach ní go hiomlán as an áireamh, a thabhairt isteach dhá Commodore-bhunaithe samhlacha breise do Meiriceá Thuaidh: an Ute Holden (El Camino?) Agus Holden Commodore SportWagon. Braitheann todhchaí an dá bhfeithiclí ar an rath an sedan, chomh maith leis an éifeacht atá ag ardú ar phraghsanna gáis na nósanna ceannaigh na dtomhaltóirí. VW GolfLimo – Limisín do na maiseanna
« Volkswagen Golf ó B&B 362 HP agus téann suas go dtí 278 km / h
Bentley Mhór GT ag Imperium »
Má tá tú ag lorg rud éigin, cad go mbainfidh tú breathnú iontach, nach mian a squeeze i supersport beag agus só mheallann tú, is féidir leat triail seo a. VW Golf mar Limisín. Agus beidh nach bhfuil a bhaint amach ródhomhain sa phóca.
Ar an gcéad amharc is léir ó ghluaisteáin a tugadh ar iasacht ar bhonn struchtúrtha. Is é seo an Coinín VW (Gailf do choibhéis de US. margadh) i 1981, thug an Bord a úinéir Mercedes masc, agus leathnaíodh é le beagán. Cruthaíodh spás taobh istigh a bhuíochas sin do fial ar feadh dhá binsí os comhair a chéile agus go calma na foirne le fáil áit anseo agus an laindéal scaradh an urrann tiománaí ón gcuid eile an chairr. An bán clasaiceach nó rothaí alúmanam agus díreach ag cabhrú chun an éifeacht a, a bhfuil beagán náire.
Sa charr atá sa bhreis ar an méid thuas ní bhfaighidh tú i bhfad níos mó. Cad é atá in easnamh aerchóirithe, doirse padded agus síleála, nó cainteoir córas. Dar leis an díoltóir is "rudaí beag cúpla", ach seachas péire de na "rudaí beag" Tá obair líne deas agus an carr níos mó ná go leor.
Bunaithe ar an t-inneall bhunaidh a úsáidtear sa GTI Gailf 1.generaci. Tá sé ar líon na 1.6 lítear agus 110 HP feidhmíochta. Ó 0 go 100 km / h faster in 9.2 soicind agus luas barr tá éigin timpeall 182 km / h. Dá bhrí sin, Tá an Gailf curtha ar luachanna den sórt sin. Is í an cheist, cad é a rinne an atógáil inneall feidhmíochta agus go deimhin, fiú dá aois. An t-úinéir, áfach, éileamh a bheidh le "doctored". Bhuel, fhágann athbhreithnithe ar do shon.
Agus an chuid is fearr is déanaí. Is é an praghas ar an meaisín $ 4,999.00 (thart ar € 3,676), a thugann an cheannaitheora an seomra neart le haghaidh infheistíochta breise, a riachtanais cinnte an carr. Mar sin, má tá fonn ort an smaoineamh ag tiomáint le chauffeur i Limisín lonracha a rinneadh i VW, sin a osclaíonn anseo suas fhéidearthacht suimiúil.
Comhroinn Tweet Random PoistGreannmhar Tiúnadh Measc No.14Toyota IQ ó VilneraThar a bheith fada Limisín Maserati QuattroporteÓir BMW M5 (E60)Na ceithre-doras inchomhshóite Dodge Charger SRT8 Super Bee ag DTCPorsche Boxster S Tacsaithe (físeán)Hummer sexy blonde agus (13 pictiúir)An mhonarcha Aston Martin d'aois (11 pictiúir)VW Mini-SpriocannaSé babhtaí MPV Pioc-SuasTá Tionscadal Kahn Talún Rover Discovery ar Edition DubhFiat 500XL: an pictiúr den chéad uairTiúnadh: Moskvich 2140Carr-rothar madnessToyota FT-86-chomhshóite ar dhoiciméid paitinne Cuireadh i bpost an iontráil seo ag Venturi ar Lúnasa 5, 2011 ag 4:16 pm, agus tá sé curtha faoi Limisíní, VW. Aon fhreagraí a leanúint chun an post seo trí RSS 2.0. Is féidir leat skip to an deireadh agus freagra a fhágáil. Pinging nach bhfuil ceadaithe faoi láthair. Tuairimí (0)
Ainm (ag teastáil) Ríomhphost (ag teastáil, a fhoilsiú) Láithreán Gréasáin Cineál do chuid tuairimí Tabhair faoi chineál "1eecb6": Fág folamh réimse seo le do thoil: AistriúcháinSocraigh mar teanga réamhshocraithe Edit Translationreklama Facebook Logáil isteach Úsáideoir Úsáideoir Féadfaidh an 2011 Nissan rompu cuma mhaith ar minivan, dfhéadfadh sé a thiomáint cosúil le minivan agus féadfaidh tharraingt paisinéirí agus lasta sé cosúil le minivan. Nissan chun cinn fiú é a bheith ina minivan, ach beidh mé in iúl duit i ar rúnda beag: an Quest Nissan bhí an chéad minivan tiomáinte mé nach raibh gá dom a chaitheamh hata agus spéaclaí gréine. Mé Níl mé ach cineál minivan de Guy, agus fiú amháin an chuid is fearr de phór rug orm Tears: ach amháin, is é sin, an 2011 Nissan rompu. Bhain mé taitneamh as i ndáiríre ag tiomáint sé, fiú amháin más rud é nach féidir liom a chur leor mhéar ar cén fáth. Tá an rumor de shé-sorcóir, N55 atá á gcumhachtú le BMW 640i ar siúl ó bhí an carr fós i gcéim fhréamhshamhail. Barainneacht breosla, astaíochtaí blah blah blah. Ach nuair a fógraíodh an carr ar deireadh, bhí siad ach ag caint V8. Cé go ceann cúpla-turbo-4.4 lítear cranking amach 400 horsepower gur iompaigh ár n-aird ar shiúl ó rudaí cosúil le costas agus éifeachtacht. Volvo POF Stefan Jacoby Creideann sin i Meiriceá, tá a chuid táirgí lárnacha an S60, an SUVs XC60 agus XC90. Ciallaíonn sin nach bhfuil níos mó S40, aon goofy-ach-unloved timpeall 30 hatchback, agus, bfhéidir, an chuid is mó egregious ar fad: gan níos mó V50 agus V70 vaigíní. Cad é Volvo gan a longroofs? Cé a fhios, ach ní bheidh seans roinnt ball den Ithaca, Nua-Eabhrac Tibéid Saor chaibidil a bheidh díomá sorely. Boasting nua FPV ar inneall V8 supercharged agus coscáin Brembo mór, beidh orainn a bheith ar an tástáil nua GT-R só spóirt gluaisteán ag Phillip Oileán gan an hassle na teorainneacha luais Ba cheannaire sa mhargadh iomlán na ngluaisteán sa chéad 6 mhí de 2011 agus an branda Fiat rogha na dtomhaltóirí na Tuirce. Tá an nua Aicme E-gotten amach chun tús an-rathúil, le níos mó ná 40,000 aonad a sheachadadh do na custaiméirí ó tugadh isteach an mhargaidh in earrach 2009. Mercedes-Benz súil díolacháin an nua ... Díreach an Fíricí: Beidh coincheap Rinspeed bambú tús Márta seo chugainn ag an seó uathoibríoch Ghinéiv. Rinspeed deir an coincheap bambú resembles golf cart fhás suas. . . . Lexus deir an toradh thugann smaointe bunaidh agus smaointe. Seo súil le haghaidh roinnt comhtháthú, freisin, mar tá an chúl anseo a lán iomlán na LFA cé go bhfuil an tosaigh (i ndiaidh an léim) chock-lán-o-Audi ach le ceannsoilse Alfa Brera. Fós, níos mó spreagúil a fuair siad an méid atá anois, ceart? Díreach an Fíricí: An Coincheap Opel Tourer Zafira Tá teased trí holagram roimh Taispeáin na Ginéive 2011 Auto. An Coincheap Tourer Zafira, a bhfuil an. . . Dar leis an bhfeidhmíocht onnmhairithe de tháirgeadh gluaisteán agus díolachán Honda a fógraíodh i mí na Nollag 2010, dardaigh táirgeadh ar fud an domhain toirt 0.3% agus bhí sé beagáinín deimhneach sa 13 mhí - méadú de 77,400,028 aonad. [Grianghraif gaolmhara] táirgeacht Intíre diúltach a bhí 3.1% in dhá mhí agus laghdú de 36,520,008 aonad. An t-imoibriú mall de dhíolacháin baile laghdú faoi dheireadh na scéime gluaisteán scéim fóirdheontais, mar gheall ar laghdú tháirgeadh. Thar Lear ardaigh táirgeadh 1.8% níos airde ná an 14 mhí as a chéile, méadú de 40,880,020 aonad. Cé gur tháinig laghdú de 2.3% Meiriceá Thuaidh, 3.4% mar hÁise, 12.5% San Eoraip a bhí an méadú 14.1% le réimsí eile chomh maith méadú go seasta. Bhí méid na Síne táirgeachta san Áis taifead i mí na Nollag. Ba dhíolacháin intíre diúltach 35.2% 19,270,004 haonaid, síos suntasach. Chomh maith leis an gluaisteán le haghaidh beagnach leath i ceithre mhí - lúide, bhí fheithiclí éadroma chomh bocht. Onnmhairí a dhó chun 108.8% mar 73,810,002 haonaid, bhí méadú de dhá mhí as a chéile dearfach. An margadh Mheiriceá Thuaidh do mhéadú 2.6-huaire. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] taifead ar domhan Suzukis méideanna táirgeadh ard, táirgeadh láidir thar lear i 2010 ... Mitsubishi, EV · PHV 5% de tháirgeadh cóimheas de níos mó ná 2015 plean gníomhaíochta comhshaoil ... Toyota Toyota uachtarán, mar fhoireann náisiúnta na Seapáine Honda, táirgeadh Isao taifead Makoto ard sa tSín i Mí na Samhna Áise ... Honda eagrán speisialta . Fiat ar ais chuig na Stáit Aontaithe tar éis easpa beagnach trí-deich mbliana, agus tá an automaker hIodáile fonn a dhéanamh le tuiscint dhearfach ar an tomhaltóir Mheiriceá. Go dtí seo, tá déileálaithe sásta leis an díolacháin tosaigh de na 500 ach féach ar an ngá atá le tacaíocht ad níos mó a chothú fás fadtéarmach an bhranda. Akio Toyoda, Uachtarán Toyota Mótar Corporation, tá leithscéal as a chuid na cuideachta debacle máguaird flaws dearadh le múnlaí éagsúla gluaisteán. Ar chóir dúinn moladh dhuine a dhéanann cén rud sé nó sí ... Subaru éileoidh 30 - feabhsú faoin gcéad i barainneacht breosla ó nua, níos lú 148-HP, 2.0-lítear double-lasnairde-Cam â inneall ceithre sorcóir € síos ó 170 bonn iar-HP. Ábhair Interior tá uasghrádú déanta ar chuid is mó. Beidh dhá leibhéal Baile Átha Troim nua ar fáil, Teoranta agus Spóirt Limited, le gnéithe níos mó ná mar a bhí roimhe sin ar fáil ar Impreza. A driverâ € ™ s glúine mála aeir anois caighdeánach. Rolls-Royce Tá sé leagtha amach an caighdeán faoina gach carmakers só eile a mheastar. Is iad na feithiclí opulent agus daor, a dhéanann iad an turas idéalach na saibhir agus cáiliúil. Charles Rolls Royce a bunaíodh go foirmiúil agus Henry Rolls-Royce i 1906. Sheol na cuideachta Ghost Silver 6-sorcóir sa bhliain chéanna. Faoi 1914 go raibh an chuideachta-bunaithe go maith i Meiriceá. Ag an am sin, thosaigh Rolls-Royce innill eitleán déantúsaíochta; an chuideachta mhonaraíonn fós innill scaird an lá seo. Sa bhliain 1998 cheannaigh Volkswagen AG Rolls-Royce;, áfach, thart ar an am céanna, cheannaigh BMW na cearta chun an t-ainm Rolls-Royce. VW tógtha Rolla-Royce feithiclí trí 2002, ach ag tosú ar 1 Eanáir, 2003, thosaigh an BMW tógáil orthu, dar críoch 70-bliain Rollaí gcomhpháirtíocht le Bentley. Tá cuid de na múnlaí is mó Audi a bhaint as an margadh go bhfuil an bheach Audi A4, Audi TT agus an A6 Audi. Tá na samhlacha a mbailítear agus a scaoiltear go leor le beagán de sciar an mhargaidh in ann gcatagóirí faoi seach ngluaisteán laistigh de cúpla bliain anuas. Mearbhall fós? Sin a dhéanann an dá linn, ach anseo tá méid atá ar eolas againn: Audi mian le samhlacha a thógáil sna Stáit Aontaithe. Nuair a fhaigheann a gcuid díolacháin le thart ar 150,000 aonad in aghaidh na bliana, a bhfuil monarcha US thiocfaidh chun bheith lárnach seo chugainn Audi sprioc díolacháin, a bhfuil 200,000 aonad in aghaidh na bliana i Meiriceá. I 2010, dhíol Audi díreach faoi bhun 102,000 feithiclí anseo, agus tá siad ar an mbóthar go bhfuil bliain níos fearr i 2011. Tabhair an t-am a thógann sé a thógáil mhonarcha agus rampaí suas a tháirgeadh, a bhfuil rudaí a dhúnadh Audi gearradh cheana féin. Tá siad fós a aithint ar an suíomh, agus nach bhfuil siad fiú tosaithe ar an bplé ar a samhail (í) a thógáil anseo. Nó tá siad? Read More ... An t-idirbheart ar líne mór fiontar dfhógair an seoladh córas íocaíochta idir cealla. Tá an tseirbhís ar chumas ag teicneolaíocht NFC tá tús curtha cheana féin a scaipeadh tríd an domhan lasmuigh doileán na tSeapáin. Go dtí seo, ach amháin ar na feistí arna teaghlach Nexus leis an gcomhaireamh gné S PayPal: ... Carmakers Tá retooled chomh maith, a tháirgeadh chun freastal ar éileamh níos ísle, rud a chiallaíonn nach bhfuil siad iachall a chur ar fáil dóibh siúd dreasachtaí eye-popping domhain ar fheithiclí a bhogadh amach ó go leor - dreasachtaí go bhfuil an claonadh a bhrú síos ar phraghsanna samhlacha a úsáideann chomh maith. Chaill tú Lucky! Bhí LG ar athbhrandáil ar Lucky + Goldstar. Faraor, níl aon rud t-ádh, go maith, nó órga mar gheall orthu. I bpolaitíocht, a thagann chumhacht le pribhléid. I saol an carr, a thagann cumhacht le praghas. Agus i gcás an 2011 BMW 3-sraith , is féidir é a bheidh sonraithe $ 550. Dhéanann an físeán thíos post iontach a ghlacadh tú tríd an dearadh agus forbairt an OT Venom, agus fiú áirítear píosaí scannáin den tástála gluaisteán sa Ríocht Aontaithe. Ba mhaith linn a thaitin chun roinnt laps ó pheirspictíocht an tiománaí, nó bfhéidir fiú reáchtáil luas barr nó dhó. Fós, léiríonn an Venom ar supercar uile-nua, leis na prionsabail dearaidh céanna leis an bunaidh Shelby Cobra. Más mian leat ceann amháin, tosaíonn an praghas a ligean isteach ag $ 725,000 le haghaidh an leagan supercharged nó $ 850,000 le haghaidh an leagan ard-horsepower cúpla-tuirbíní. Nua Acura TL midsize sedan Breathnaíonn anois chomh maith mar a thiomáineann sé Mórleabhar Clarion Jackson Acura Tá athbhreithniú ar a sedan midsize TL mar sin nach bhfuil sé mar eye-ghránna burningly, agus tá thrown i roinnt buntáistí praiticiúla spiffy, ró-. Go deimhin, Acura luathaithe an chumhrú TL thart ar shé mhí a fháil ar an 2012 samhail ar díol a luaithe is féidir agus ar quell … Pretty luath, beidh Oldsmobile a bheith imithe. Finito. Kaput. Sin ceart - Nollaig seo caite, dfhógair General Motors go mbeidh sé tharraingt ar an breiseán ar a lú-brabúsach-ná-inmhianaithe. . . Díreach an Fíricí: Beidh Sollers Rúise tús le táirgeadh crossover cathrach nua. Beidh Ssangyong C200 chathair crossover a thabhairt ar aird ag an ngléasra Far East. An carr. . . Is iad na underpinnings an 9-4X ó ardán Téite GM na Préimhe, a chuireann ar an SRX Cadillac - agus ag síneadh, an Equinox Chevrolet agus GMC Tír-raon. An díosail atá á gcumhachtú le Touareg TDI, Rinneadh athdhearadh ar do 2011, ar fáil chomh maith le barainneacht breosla an-mhaith ar 24 mpg iomlán, a bhuíochas a chur V6 turbodiesel agus ocht n-luas tarchurtha uathoibríoch. Ach costais breosla díosail minic níos mó ná fiú gásailín préimhe, mar sin ní cé mhéad mbainfidh tú a shábháil ar deireadh thiar ag an gcaidéal amhlaidh glansoiléir. Tiománaís Suíochán: Buick Lacrosse Tá plush agus inniúil | Philadelphia Inquirer … Philadelphia Inquirer … A tugadh ar aghaidh ó 2010 samhail bliana, Buick seo mar aidhm ag dul in aghaidh na ceannairí rang. Bonn praghas: $29055. A lán roghanna só agus siamsaíochta thóg an carr tástála $37410. pice Marketers: Réidh chun dul san iomaíocht i gcoinne Acura TL agus MKZ Lincoln. … Tá codanna níos mó lena n-áirítear agallamh agus tástáil bóthar de Royce Rollaí ag Dan Neil. Ní bheidh mé spoil sin, ach is féidir liom a rá go mbeidh sé daird a shealbhú. Is é an Mercedes-Benz CLS-Rang feithicle iontach deas. Fiú mura bhfuil tú díolta ar an styling, bain triail as ach ag tiomáint timpeall i méid iomlán, ceithre coupe doras a fhágann gurb é - ar an foirceann íochtair - 402 horsepower; go mbainfidh tú a dhíol. Ach chomh deas mar a bhfuil sé, nach bhfuil Mercedes-Benz Bentley. Beidh an chéad campa fantaisíochta tús amach i mí na Samhna, dóstáil ag Ford RallyCross agus Easbhóthair trucail racer Deegan. Deir sé go bhfuil a n-iomaitheoir revving inneall taobh thiar den roth de F-150 SVT Raptor. Mar an gcéanna, beidh náireach Gymkhana réalta Bloc a fháil ar iomaitheoirí adrenaline caidéalaithe taobh thiar den roth de Ford Fiesta. Beidh 2010 Foirmle Drift Champion Gittin Jr thabhairt iomaitheoirí a thrill croí-thumping drifting i Mustang, agus beidh Cluichí X 16 Foust bhuaigh bonn óir a thabhairt ar an taithí ar feadh an tsaoil i Fócas Ford rannpháirtithe. Ceann de na carranna Mazda shíniú, an MX-5 dhá-doras inchomhshóite - níos fearr ar a dtugtar an Miata - Tá creidiúnaithe leis sparking a athbheochan roadster nuair a debuted sé i 1989. Roadsters a lán acu ó chuaigh an margadh, ach an Miata fós ar cheann de na fearr agus is inacmhainne - tiománaí fíor an carr. Posted Mon, 4 Iúil, 2011 18:11:00 GMT le John Dean Nissan monaróir feithicle Seapáine tar éis a fhógairt go mbeidh an mhí seo a fheiceáil ar-an mbóthar-tástáil nua leictreach veain. Bunaithe ar an bhfeithicil dlúth tráchtála NV200, beidh an veain a úsáid ag an tSeirbhís Phoist tSeapáin, Ltd a fheiceáil más féidir é a oibriú go héifeachtach mar fheithicil a sheachadadh. Léigh an Scéal iomlán>> Nuair a cheapann tú faoi go léir an t-airgead a chaitear ar Audi tá spóirt-charr rásaíocht thar na 10 mbliana anuas, níor cheart go 2007 Gumpert Apollo S iontas orainn. Tar éis go léir, cén fáth nach. . . Is Carranna Volvo ar automaker tSualainn-bhunaithe a bunaíodh i 1927. Ford Motor Company úinéireacht Volvo láthair tar éis cheannaigh an gnólacht Sualainne sna 1990í déanacha le haghaidh $6.45 billiún. Feithiclí a rolladh amach línte táirgeachta Volvos vaigíní san áireamh, sedan, sedans feidhmiúcháin dhlúth agus laghduithe, spóirt agus feithiclí fóntais. Déantúsaíocht feithiclí Volvo ag leanúint i gcónaí ar a chuid bhunaitheoirí an fhís atá ag tógáil gluaisteáin in ann a sheasamh déine na teochtaí fuar na Sualainne agus na bóithre garbh. Maidir le Mercedes-Benz GLE 【LFOTPP】 Maidir le Mercedes-Benz GLE 【LFOTPP】
Aistrigh do theanga dhúchais
Páirteanna Acura Auto
Páirteanna Acura RDX Auto
Páirteanna Acura RLX Auto
Páirteanna Acura ILX Auto
Páirteanna Auto Acura MDX
Páirteanna Audi Auto
Páirteanna Audi MMI
Páirteanna Audi A8
Páirteanna Audi A7
Páirteanna Audi A6
Páirteanna Audi Q8
Páirteanna Audi Q7
Páirteanna Audi Q2
Páirteanna Auto BMW
Páirteanna BMW X1
Páirteanna BMW X2
Páirteanna BMW X3
Páirteanna BMW X4
Páirteanna BMW X5
Páirteanna BMW X6
Páirteanna Sraith BMW 1
Páirteanna Sraith BMW 2
Páirteanna Sraith BMW 3
Páirteanna Sraith BMW 4
Páirteanna Sraith BMW 5
Páirteanna Sraith BMW 6
Páirteanna Sraith BMW 7
Páirteanna BMW M2 M3 M4
Páirteanna Mini BMW
Páirteanna Auto Cadillac
Páirteanna Auto Chevrolet
Páirteanna Citroen Auto
Páirteanna Dodge Durango
Páirteanna Dodge RAM
Páirteanna Dodge Charger
Páirteanna Dodge Challenger
Páirteanna Fiat Auto
Páirteanna Ford Auto
Páirteanna Auto GMC
Cosantóir Nascleanúint Garmin
Páirteanna Honda Auto
Páirteanna Auto Hyundai
Páirteanna Jeep Auto
Páirteanna Longhorn Auto
Páirteanna Lexus Auto
Páirteanna Mazda Auto
Páirteanna Mercedes Auto
Páirteanna Auto A-class
Páirteanna Auto B-class
Páirteanna Auto C-class
Páirteanna Auto E-aicme
Páirteanna Auto G-class
Páirteanna Auto V-class
Páirteanna Auto S-class
Páirteanna Auto GLA-class
Páirteanna Auto GLE-class
Páirteanna Auto GLS-class
Páirteanna Porsche Auto
Páirteanna Skoda Auto
Páirteanna Auto Subaru
Páirteanna Tesla Auto
Páirteanna Múnla Tesla S
Páirteanna Tesla 3 Model
Páirteanna Samhail Tesla X
Páirteanna Toyota Auto
Páirteanna Gailf VW
Páirteanna VW T-Roc
Páirteanna Atlas VW
Páirteanna VW Touareg
Páirteanna VW Polo
Páirteanna CC CC
Páirteanna Ciaróg VW
Páirteanna VW Passat
Páirteanna VW GTI
Páirteanna Volvo Auto
Eolas Car 【LFOTPP】
Cothabháil Gluaisteán 【LFOTPP】
Luacháil Carranna 【LFOTPP】
Airgeadas Auto 【LFOTPP】
Teastas LFOTPP
Maidir le Mercedes-Benz GLE 【LFOTPP】
Eanáir 05, 2019
Tá saibhreas nuálaíochtaí ag an nua Mercedes-Benz GLE. Mar shampla, is domhan é an córas fionraíochta gníomhach RIALÚ COMHLACHT E-GNÍOMHACH ar bhonn 48-volt ar domhan ar dtús. Cé go nglacann na córais cúnaimh tiomána céim eile chun tosaigh le Cúnamh Stop-agus-Go Gníomhach. Tá an taobh istigh níos fairsinge agus níos compordaí, agus tá an tríú ceann ar fáil ar iarratas. Tá scáileáin mhóra sa chóras infotainment, taispeántas ceann-daite dath iomlán le rún picteilíní 720 x 240 agus Cúntóir Interior MBUX, ar féidir leo gluaiseachtaí láimhe agus lámh a aithint agus tacaíonn sé le hintinní oibriúcháin. Ní hamháin go gcuireann an dearadh seachtrach láithreacht agus cumhacht i láthair, ach leagann sé amach caighdeán nua freisin le haghaidh aeraidinimice sa deighleog SUV. Gheobhaidh an GLE raon innill nua go hiomlán ar sheoladh margaidh go luath sa 2019. Cinntíonn an 4MATIC nua aclaíocht mhór ar an mbóthar agus feidhmíocht níos fearr as an mbóthar buailte. Níos déanaí, cuirfear malairtí hibrideach plug-in le raon thar a bheith fada leis an bpunann tiomána.
"Taispeánann an GLE dearadh íocónach Mercedes-Benz agus é fós ina ghné dhílis dá charachtar mar oibrí neamhbhóthair," a deir Gorden Wagener, Príomhoifigeach Dearaidh Daimler AG. "Leis an idiomradh dearaidh atá ann, is breá linn ár bhfealsúnacht dearaidh íonachta sensual, rud a léiríonn só nua-aimseartha. Mar thoradh air sin, tá an taobh istigh ag an gcodarsnacht idir dearadh sómhar agus galánta agus ardteicneolaíocht dhigiteach ár gcóras MBUX." Tá na haeraidinimic is fearr ina deighleog ag an GLE Mercedes-Benz nua, le figiúr CD ó 0.29.
Tá Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC fós faoi bhun na dteorainneacha astaíochta go léir
Tá an GLE 300 d 4MATIC le 180 kW (245 HP) agus 500 Nm ar fáil mar dhíosal ceithre shorcóra ón teaghlach innill reatha. A bhuí le tuilleadh teicneolaíochtaí rialaithe astaíochtaí leathnaithe, tá na ceithre-sorcóir cumhachtach ón teaghlach nua-aimseartha OM 654 fós faoi bhun na dteorainneacha astaíochta Euro 6d TEMP fiú i gcásanna tiomána éilitheacha agus i ndálaí comhshaoil. Baintear é seo amach le tiontaire laghdaithe catalaíoch roghnach (SCR) le catalaíoch duillín amóinia (ASC) i gconradh sceite an GLE.
I measc buaicphointí teicneolaíochta eile an díosail cheithre sorcóra tá:
an córas dócháin babhla céimnithe a ainmnítear i ndiaidh chruth an tsos dócháin sna loiní,
teaglaim bloc innill alúmanaim agus loiní cruach,
sciath NANOSLIDE ® feabhsaithe ar na ballaí sorcóra,
uas-shruth an aeir ar na taobhanna iontógála agus sceite,
muirir dhá chéim le brú ard níos lú agus turbocharger brú íseal níos mó eagraithe i sraith
intercooler uisce-go-aer agus
an t-instealladh comh-iarnróid ceathrú glúin a úsáid le brúnna suas go dtí barra 2500.
Inneall peitril sé shorcóir: Leictriú córasach
Tá an Mercedes-Benz GLE 450MATIC mar an chéad mhúnla peitril ar sheoladh margaidh á thiomáint ag inneall sé-sorcóra in-líne M 4 a leictrítear go córasach le teicneolaíocht 256-volt (seoladh margaidh comhcheangailte: A shonraí feidhmíochta: 48 kW (270 HP) agus 367 Nm na chasmhóiminte, le NN 500 breise de chasmhóimint agus HP 250 kW / 16 ar fáil trí threisiú eq thar thréimhsí gearra.Tá an tosaithe / malartóir comhtháite (ISG) freagrach as feidhmeanna hibrideacha ar nós Treisiú EQ nó aisghabháil fuinnimh, agus ceadaítear coigilteas breosla a forchoimeádadh roimhe seo do theicneolaíocht hibrideach ardvoltais.
Cuireann ISG deireadh leis an ngá atá le tiomáint crios do chomhpháirteanna coimhdeacha ag tosach an innill, rud a laghdaíonn a fhad iomlán. Cruthaíonn an dearadh caol, mar aon leis an deighilt fhisiceach iontógála / sceite, spás le haghaidh réamhthrealaimh sceite neas-innill. Ní hamháin go bhfreastalaíonn soláthar cumhachta 48-volt ar bord ar thomhaltóirí ardchumhachta amhail an caidéal uisce agus comhbhrúiteoir aerchóirithe, ach freisin an Gineadóir Tosaithe Comhtháite (ISG), a sholáthraíonn fuinneamh don chadhnra trí mheán aisghabhála fuinnimh an-éifeachtach .
Naoi ngiar le haghaidh athruithe giara compordúla agus éifeachtacha
I ngach leagan den GLE nua, tarchuireann cumhacht an tarchur uathoibríoch 9G-TRONIC. Ligeann scaipeadh leathan giaranna 1-9 go laghdófaí luas an innill go soiléir agus is fachtóir cinntitheach é taobh thiar de leibhéal ard éifeachtúlachta fuinnimh agus compord taistil. Léirítear an éifeachtúlacht fhoriomlán ard sa gheilleagar breosla. Cinntíonn amanna athraithe agus freagartha giorraithe an spontáineacht is fearr in éineacht le hathruithe giaranna atá réidh go réidh. Go háirithe i mód láimhe agus i mód S, freagraíonn 9G-TRONIC láithreach agus cuireann sé le pléisiúr tiomána.
Is é an toradh atá ar chompord gearshifting an-mhaith an tarchuir uathoibríoch 9-speed ná bearta fairsinge. Orthu seo tá an córas rialaithe dírí núíosach a chuireann ar chumas athruithe géara, nach féidir a bhrath, a dhéanamh. Cinntíonn an teaglaim de damper torsional cúpla-tuirbín agus teicneolaíocht luascadán lártheifeacha sa tiontaire chasmhóiminte compord gan íoc. Cuirtear caidéal ola tarchurtha leictreach breise i ngníomh i bhfeidhmiú tosaithe / stad, ag cinntiú bunsholáthair do na heilimintí rialaithe agus do na hachtúirí. Laghdaítear an mhoill ama idir an fonn chun bogadh as agus gluaiseacht iarbhír na feithicle ag an gcaidéal ola tarchurtha leictreach.
I mód tiomána ECO, cuidíonn an fheidhm gliding le bearta geilleagair breosla ghníomhaigh an tiománaí. Nuair a fhágann cos an tiománaí an luasaire, díchúpláiltear an t-inneall dócháin ón gcóras tiomána agus ritheann sé ag luas réchasta. Rollann an fheithicil ar feadh achar intomhaiste níos faide ná mar a bhíonn ar an róchaiteachas. Nuair a bhíonn an luasaire dúlagar arís, athbhunaítear an nasc idir an córas innill agus an córas tiomána.
Nuair a cheadaíonn staid tiomána agus leibhéal muirir na gceallraí, déantar an t-inneall dócháin a dhíchúpláil ón gcrann tiomána agus múchtar é, ionas gur féidir leis an bhfeithicil cósta faoi shaoirse ("gliding"). ar an gcrann tiomána. Feidhmíonn an malartóir tosaithe mar thiomáint leictreach agus cabhraíonn sé leis an gcéim gliding atá tíosach ar fhuinneamh a leathnú. Le linn luasmhoillithe, déantar an fuinneamh cinéiteach ón ngineadóir tosaithe a thiontú ina chumhacht leictreach ("in-aisghabhála") mar is cuí don staid tiomána agus úsáidtear é chun an ceallraí a ghearradh.
Go háirithe i gcomhar leis an gcás nua aistrithe le Torque on Demand, tá difríocht shoiléir idir an custaiméir aonair agus na modhanna tiomána ar bhóithre Comfort, Sport and Sport + (i gcomhar le eABC amháin) agus is féidir le haon chustaiméir iad a roghnú agus a roghnú. Is féidir saintréithe na bhfeithiclí a athrú ó thearcfhéachaint neodrach / beag go dtí go dtarlaíonn ró-beag agus inrialaithe.
Fionraí agus coscáin: Surefooted ar an mbóthar agus as
Tugann an Mercedes-Benz nua GLE rogha de thrí chóras fionraí. Sa bhunleagan, is spriongaí cruach an fhionraí nuafhorbartha. Arna iarraidh sin tá fáil ar fionraí aeir AIRMATIC atá nuafhorbartha leis an gCóras Oiriúnaitheach Stampála Plus (ADS +). Mar an rogha eile, ceadaíonn na leictreoirí nua 48 V ar bord nuálaíocht mhór fionraí ar an gcaighdeán is airde: RIALÚ COMHLACHTAÍ E-GNÍOMHACHA. Tá feabhas éabhlóideach tagtha ar na córais coscánaithe don GLE nua agus tá siad i bhfad níos cumhachtaí.
Tá ailtireacht an acastóra tosaigh agus cúil chéanna sna leaganacha fionraí go léir - tá gach ceann díobh ceangailte le fo-fhráma agus dá bhrí sin tá siad scoite amach go dúbailte ón bhlaosc. Tá imthacaí na n-arm stiúrtha agus na gcorálacha acastóra níos mó ná sna glúnta roimhe seo. In éineacht le pointí níos déine ina dtugtar isteach na fórsaí a eascraíonn as freagairtí rothaí, feabhsaíonn sé seo go mór creathadh agus compord turas.
Is fionraí dúbailte é an fhionraí roth tosaigh leis an gcnámh droma uachtarach agus tá seasamh ard ann, rud a théann chun sochair do thaisteal an earraigh agus tú ag tiomáint lasmuigh den bhóthar. Is comhpháirteanna alúmanaim brionnaithe optamaithe iad gach arm rialaithe trasnaí agus na cniogáin stiúrtha a sholáthraíonn a meáchan éadrom agus a ndéine dálaí idéalach le haghaidh torann rollta íseal. Cinntíonn dearadh nua an acastóra tosaigh go dtabharfar fórsaí fadaimseartha agus cliathánacha isteach, rud a théann chun tairbhe dhinimic na feithicle agus do chompord fionraí araon.
Glacann an fhionraí cúil ceithre nasc coincheap an leagain roimhe seo, ach forbraíodh é a thuilleadh maidir le meáchan, compord fionraí, dinimic feithiclí agus compord creathadh. Is alúmanam den chuid is mó atá sna hairm rialaithe aige freisin: is é an cnámh alúmanaim alúmanaim teilgthe an rialú roth agus slat struis uachtair alúmanaim, chomh maith le teanntóg uachtair de chruach leatháin.
Tá na hacastóirí tosaigh agus cúil deartha chun freastal ar na trí chóras fionraí, agus iad toisithe ionas gur féidir leo déileáil leis na strusanna is deacra in oibríochtaí easbhóthair. Áirítear leis na malairtí aer AIRMATIC agus na malairtí RIALAITHE COMHLACHTAÍ GNÍOMHACHA an fhéidearthacht go ndéanfaí imréiteach talún inchoigeartaithe i modhanna difriúla tiomána. Cuireann an fhionraí cruach comhréiteach dea-chothromaithe ar fáil cheana féin idir compord ardfhionraí agus dinimic feithiclí sábháilte.
An caighdeán do chompord: fionraí aeir AIRMATIC le dampáil oiriúnaitheach
Ar ndóigh, is féidir le fionraí aeir roghnach AIRMATIC rudaí a dhéanamh níos fearr fós, mar go bhfreagraíonn sé go híogair agus go bhfuil rialú leibhéal comhtháite aige leis an gcumas an t-imréiteach talún a athrú de réir na staide tiomána. Comhcheanglaíonn sé bolgáin fionraí aeir le ADS + oiriúnaitheach -dampóirí ar féidir a saintréithe a athrú go hiomlán go huathoibríoch ag gach roth aonair, sna céimeanna comhbhrúite agus rebound araon. Agus córas braite sofaisticiúil agus halgartaim á n-úsáid, is féidir na taiseoirí a shocrú le haghaidh freagairtí difriúla dampála de réir choinníollacha dromchla an bhóthair. Más rud é nach bhfuil ach roth amháin ag tiomáint constaic, mar shampla, socraítear an damper do thréithe níos boige chun tarchur an jolt a laghdú go dtí an chuid eile den acastóir, agus dá bhrí sin chuig an urrann paisinéara.
Ag an acastóir tosaigh tá na spriongaí agus na taiseoirí lonnaithe i gceann crochta fionraí, ach tá siad ar leithligh ag an acastóir cúil. Mar chuaird Mercedes-Benz, tá ciorcad aeir dúnta ag an gcóras fionraíochta aeir AIRMATIC atá in ann an fhionraí a ardú agus a ísliú níos gasta, agus níos lú torainn á oibriú. Tá mótar leictreach 400 ag tiomáint na caidéil.
Seachas an cumas a thabhairt don tiománaí coigeartuithe féin a dhéanamh ar an imréiteach talún agus modhanna tiomána a roghnú, úsáideann córas rialaithe AIRMATIC córais agus algartam braite sofaisticiúla chun anailís a dhéanamh ar an staid tiomána agus chun coigeartuithe uathoibríocha a dhéanamh. Ar an mótarbhealach, mar shampla, laghdaíonn sé an carr faoi 15 mm chun na coinníollacha is fearr is féidir a bhunú chun sábháilteacht a thiomáint ag luas ard.
Rogha leathan: modhanna tiomána le haghaidh oibríochta ar an mbóthar agus lasmuigh den bhóthar
Tríd an mód tiomána a roghnú Spórt, is féidir leis an tiománaí an glanadh talún a ísliú go buan faoin méid céanna, agus an oiread agus is féidir le 25 mm i mód Sport +. Is é an t-ísliú seo ná lárlár domhantarraingthe níos ísle a chinntiú, rud a chumasaíonn cobhsaíocht agus aclaíocht níos airde. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint lasmuigh den bhóthar, ceadaíonn an leagan caighdeánach de AIRMATIC méadú 60 mm ar imréiteach talún.
Cumasaíonn an pacáiste roghnach AR & OffROAD trí mhéadú éagsúla ar imréiteach talún: de réir 30, 60 nó fiú 90 mm. Smacht ar an imréiteach talún nuair a thógann easbhóthair raon paraiméadair eile san áireamh, m.sh. claontaí suas an cnoc agus cur in iúl acastóra na feithicle.
Nuair a roghnaíonn an tiománaí an glanadh talún nuair a bhíonn sé ina stad nó nuair a bhogann sé, bogann lampa rialaithe go dtí go sroichtear an leibhéal roghnaithe. Mura ndéanann an tiománaí imréiteach talamh ardaithe a chealú nuair a bhíonn an fheithicil ar an mbóthar, laghdaíonn an córas rialaithe fionraí an fhionraí ag brath ar luas chun tréithe tiomána sábháilte a chinntiú i gcónaí.
Tairgeann AIRMATIC gné phraiticiúil eile chun luchtú agus dílódáil an urranna bagáiste a éascú: is féidir an ceann cúil a ísliú de réir 50 mm trí lasc ar leithligh in urrann an bhagáiste. Déantar an fheidhm a dhíghníomhachtú, áfach, má tá leantóir ceangailte.
Is féidir feidhmeanna AIRMATIC a shíneadh níos faide leis an bhfionraí nuálaíoch RIALÚ COMHLACHTAÍ E-GNÍOMHACHA.
Córas coscánaithe: Fiú toisí níos mó
Tá feabhas curtha go córasach ar choscáin an GLE nua. Ag teacht le tuilleadh forbartha ar an bhfionraí, tá na coscáin diosca níos mó anois agus tá siad trastomhas suas le 400 mm. Ó aschur innill 200 kW os a chionn, aeráiltear na dioscaí coscán cúil go hinmheánach freisin. Cinntíonn líneálacha coscán níos mó i gcaitheamh na bliana go mbíonn luas níos fearr le caitheamh laghdaithe. Tá dearadh níos mó agus níos déine ar na glaonnairí snámha dhá loine ar na coscáin tosaigh. Is é an toradh a bhíonn air seo ná achair choscánaithe níos giorra, cobhsaíocht threoch níos fearr nuair a bhíonn coscánaithe agus saol oibriúcháin níos faide ann chun páirteanna a chaitheamh.
Leis an bpacáiste Innealtóireachta i gcomhar le RIALÚ COMHLACHTAÍ E-GNÍOMHACHA, tá córas coscánaithe atá níos cumhachtaí fós le coscáin diosca seasta d'agallóirí sé-loiní ar fáil i dteannta le teaglaim roth / boinn ar leith i méid nó níos mó ná 21 orlach.
Tá coscáin pháirceála an GLE nua á hoibriú go leictreach, agus úsáideann sé coscán coscán. Má bhrúitear agus má choinnítear an t-aistriú chuig an taobh clé den lasc solais rothlach ar an bpainéal ar luasanna os cionn 4 km / h, cuirtear tús le coscánaithe éigeandála nach ndéanann an coscán páirceála ach ag coscáin na seirbhíse, agus ag gníomhachtú an córas rabhaidh guaise.
Dearadh an bhlaosc agus éadrom: An cath ar an meáchan idéalach
Ní mór do chomhlacht feithicle a bheith in ann gach rud a dhéanamh: fuinneamh a dhíscaoileadh le linn tuairteála agus an chill phaisinéirí a choinneáil chomh neamhfhoirmiúil agus is féidir, creathanna agus torann a choinneáil ón taobh istigh, ag ligean dóthain spáis do phaisinéirí agus do ghnéithe compoird. Mar gheall ar na riachtanais seo go léir, is léir nach féidir le folúsbhosca SUV a bheith ina mheáchan eitilte. Ach ní mór é a mheá chomh beag agus is féidir. Éilíonn sé seo go leor iarrachta, roinnt comhréiteach - agus a lán smaointe maithe.
Leis an déine ard atá ann, cuireann an bhlaosc mór den GLE nua go mór le comhlíonadh na gcaighdeán dúshlánach do dhinimic feithiclí, do chompord torainn, do cháilíocht mheasta agus do shábháilteacht tuairte. Ciallaíonn sé seo go gcaithfidh a lán de na comhpháirteanna roinnt feidhmeanna a chomhtháthú a fhorchuireann ardriachtanais, agus prionsabail na tógála éadroime nua-aimseartha, a bheidh sábháilte don todhchaí a leanúint.
Tá an freagra ar mheascán de chruachbhileog ardleibhéil agus ábhair éadroma do chóimeálacha nuair a bhaintear amach na tréithe inmhianaithe, agus i dtoisniú agus i geoiméadracht optamach na gcomhpháirteanna go léir. Mar shampla, tá alán alúmanaim leatháin agus sciatháin tosaigh an GLE nua Mercedes-Benz de alúmanam leatháin, is alúmanam dí-théamaithe iad na Consóil ionsúire turrainge ag an tosaigh agus ag na hacastóirí cúil agus déantar na baill taobh sa chúl a athneartú i bpáirt le alúmanam dífhabhtaithe. Is éard atá sa bhall tosaigh ná painéil orgánacha nuálacha.
Painéil bheacht-fheistithe le tiús ábhair athraitheach
Don chéad uair, úsáideann painéil urláir na cille paisinéirí painéil bhána shaincheaptha, rollta. Tá na painéil seo rollta go tiúsanna difriúla, ionas go mbeidh an tiús balla idéalach i ngach ceantar sa chomhpháirt chríochnaithe, brúite. Ciallaíonn sé seo nach dtarlaíonn tiús ardbhalla ach amháin nuair is gá leo - ar an GLE nua tá sé seo i limistéar an tolláin lárionaid atá mar chnámh droma an phainéil urláir agus a théann i bhfeidhm go mór ar déine an bhlaosc i dtimpiste.
Tá roinnt treisithe difriúil de réir an athraithe samhail, chun déileáil le meáchain agus aschuir éagsúla feithiclí agus iad chomh híseal agus is féidir. Tá an foirceann cúil tógtha i dtrí leagan éagsúla chun cumraíochtaí éagsúla na suíochán cúil a chur san áireamh.
Don déine is mó is féidir, tá na comhpháirteanna bodyshell nasctha le chéile agus táthaithe ar an láthair, agus tá na cliatháin a nascann na codanna deartha chun ligean isteach le teannas íosta ionas go dtugtar cúiteamh do lamháltais idir na painéil le linn cóimeála. Tá an corrán mar thoradh air sin dosháraithe go dáiríre, in ainneoin an chró dín mhóir chun an ghrian-roghchlár lánléargais roghnach a cheadú, cuireann sé níos mó frithsheasmhachta in aghaidh fórsaí torsúla ná an tsamhail roimhe seo.
Ag an am céanna, leis an leibhéal céanna trealaimh, níl an bhlaosc den GLE nua níos troime ná an bhlaosc a bhí ann roimhe seo cé go bhfuil rothfhad níos faide aige agus fad iomlán i bhfad níos mó, agus cé go bhfuil sé deartha chun freastal ar an bhfad níos déine riachtanais tástálacha sábháilteachta SAM / NCAP agus EuroNCAP.
San iomlán, baineadh coigilteas meáchain de 62 kg amach don leagan díosail ceithre shorcóra den GLE nua, mar shampla, i gcomparáid lena réamhtheachtaí le caighdeán trealaimh comhfhreagrach. Tá sé seo indéanta ag bearta deartha éadroma éagsúla:
méadú ar chéatadán an alúmanaim ó thrí go 5.5 faoin gcéad,
méadú ar chéatadán na steels ardleibhéil / teolaí,
modhanna cónasctha níos sofaisticiúla a úsáid, lena n-áirítear nascadh greamaitheach sa chorp-i-bán,
coincheap solúbtha leibhéal ualaigh,
suíocháin uasmhéadaithe,
laghdú suntasach ar mheáchan an innill,
tiomáint níos éadroime agus
go leor feabhsuithe ar phointí mionsonraí, mar shampla córas coscáin le héileálaithe coscán alúmanaim nó ball ceann tosaigh déanta as painéil orgána.
Chuir sé seo go mór le luach fóntais an GLE nua trí thréithe amhail fad feithicle níos mó ar rothfhad níos faide, méadú 30 kW i gcumhacht innill, comhlíonadh le caighdeáin tuairteála agus NVH níos airde agus caighdeáin astaíochta níos airde de réir WLTP agus an ollmheáchan feithicle céanna. Ina theannta sin, leathnaíodh scóip chaighdeánach an trealaimh chun an t-eireaball uathoibríoch, an ceamara aisiompaithe, na ceannlampaí LED agus an t-eolas is úire le dhá thaispeántas 12.3 a chur san áireamh.
Glaoigh go Gníomh >> >> Cosantóir scáileáin loingseoireachta LFOTPP Mercedes GLE (W 166) / Mercedes GLS (X 166)
Tweet Comhroinn bioráin sé Cuir Ríomhphost
Chomh maith leis sin i Luacháil Carranna 【LFOTPP】
Taistealaíonn Huaxia chun bheith ina chleachtóir d'fhorbairt an iarthair
Deireadh Fómhair 11, 2019
Rinne an foraoiseoir an tástáil fhada a mheascadh, mar is maith liom í agus í a scríobh
Nollaig 25, 2018
Nice !!! Porsche Panamera OT Spórt Turismo
Nollaig 20, 2018
Teil: 86-0755-21033040
Fón: + 86 188-1931-3443
Nasc Cara:
Monaróir Soláthairtí Óstán
Shenzhen Co Leictreonach Cumarsáide Huahao, Ltd
Is foireann theicniúil muid agus táimid dáiríre faoi mhionsonraí agus praiticiúlacht na dtáirgí ardchaighdeáin. Reuters Detroit, US gluaisteán Motors fhathach Ginearálta (GM) <GM.N>, i dteannta le feithicil leictreach ceallraí beag a tháirgtear sa tSín sa dá bhliain atá romhainn, a tháirgeadh sa tSín chun freastal ar an éileamh atá ag fás Fógraíodh pleananna a leathnú. Tim Laoi, uachtarán de roinn GM Oibríochtaí Idirnáisiúnta Tá idir Meiriceá Thuaidh Idirnáisiúnta Auto Show Ba mhaith dhá bhliain ina dhiaidh sin is dócha ceallraí fheithiclí leictreacha go dtí an tSín trí mhonarú a dúirt sé. Tá an chuideachta mar dhá príomh-mhargaí na margaí na Stát Aontaithe agus an tSín. Laoi na feithiclí faoi láthair GM atá le honnmhairiú chuig an Áise agus an tSile, mar shampla, a mhonarú automobiles sa tSín, pleananna a onnmhairiú go dtí na Stáit Aontaithe nach bhfuil insint. Dúirt sé, An bhliain seo chugainn dfhéadfadh go mbeadh plean éagsúla, a dúirt sé. Tá sciar den mhargadh atá bunaithe GM sa tSín, lena n-áirítear fiontair 13% i gcomhar leis an mbarr. An bhfuil cothabháil ar an láthair is fearr i ndíolacháin uathoibríoch US tuilleadh. pleananna an chuideachta a thabhairt isteach Volta Chevrolet sa tSín i mbliana. Cuideachta Stiúrthóir Bainistíochta Uachtarán agus sa tSín, a dúirt Kevin Wale, de réir an agallamh idir an seó uathoibríoch, tá fás suntasach ar an tSín a bhí le dhá bhliain anuas, 见 na cúig bliana amach romhainn 込 me níos mó fás inbhuanaithe, an margadh 15 ─ 10 faoin gcéad sa bhliain atá ag fás ag ráta de. Dúirt sé, díolachán carranna GMs sa tSín i 2010, thart ar 87 milliún aonad i 2006 mhéadaigh sé le 235,000,000 aonad. [Airteagail] gnólachtaí beaga Cheanada, cnáib a fhorbairt carranna leictreacha Dfhógair an rialtas na Síne critéir nua a ghearradh stáisiúin le haghaidh feithiclí leictreacha i US leathnú chill na ngluaisteán bhreosla sa scair-Obama Rice GM, na fiontair déantúsaíochta Stáit Aontaithe agus comhaontais straitéiseacha carr leictreach Rís GM, daontaigh cuideachtaí ag teacht chun cinn agus comhaontais straitéiseacha na déantúsaíochta US feithicil leictreach . Ní nua Jaguar ceithre-sorcóir inneall díosail xf bhrú an clúdach in aon slí iontach, ach é a roinnt feabhsuithe beaga, gach ceann acu cur leis an méid atá ar cheann de na feithiclí is fearr sa rang a dhéanamh. Díreach an Fíricí: Beidh an BMW 528i 2012 sedan úsáid cúpla-turbo-2.0 lítear ceithre-sorcóir. Is é an horsepower 240-turbo-4 cúpláilte le tarchur ocht-luas .. . . Cad é? Beidh na chéad ghlúine eile Ford ar Fócas ar fáil i leaganacha sedan agus hatchback. Beidh sé bunaithe ar an ardán domhanda a bheidh in úsáid ar feadh 10 samhlacha ar fud an domhain. Sa mhargadh na Stát Aontaithe, beidh an Fócas a thiomáint ag 2.0 lítear-insteallta dírigh-ceithre-inneall sorcóir teamed le tarchur sé-luas uathoibríoch. Gnéithe den sórt sin mar gaothairí gríl gníomhach agus stiúrtha leictreach curtha leis chun eke amach mpg níos mó, cé nach meastacháin GCC barainneacht breosla ar fáil. Beidh gnéithe eile atá ar fáil san áireamh cnaipe a bhrú-tús, ceamara rearview, agus leath-uathoibríoch córas páirceála comhthreomhar is féidir a stiúradh an fheithicil isteach ar an láthair páirceála. Ford Tá tiomanta chomh maith do thógáil samhail leictreacha i 2011. Tá nua sporty ST leagan beartaithe le tógáil ar spiorad an SVT Fócas imithe le fada, ach fondly cuimhne. Beidh an Fócas ST nua cúig-doras hatchback a turbocharged, a tháirgeadh 243-HP óna 2.0-inneall lítear, ceithre-sorcóir. Cuimhnigh ar sé mar iomaitheoir le GTI Volkswagen. Cad atá nua nó suntasach? Beidh an Fócas 2012 ar fáil ar an incarnation is déanaí de chóras Sync infotainment Ford, ar leis an gcumas chun apps íoslódáil chuig an carr agus lig úsáideoirí shaincheapadh ar an comhéadan agus rialuithe a dhéanamh. CR a ghlacadh le: Is é seo an chéad athdhearadh iomlán le haghaidh an leagan SAM de na Fócas i breis is deich mbliana. In iúl go bhféadfadh sé a Luath-imprisean faigh ar ais ar a bhfód ar an sraith barr sedans beag. Cathain a bheidh sé ar fáil? Ar díol anois. An chéad nua Ford Falcon i 10 mbliana tháinig mar díolacháin mór-charr hit íseal 14-bliain. Joshua Dowling agus an fhoireann Drive i gcomparáid leis an nua Falcon XT a rival Holden Commodore Omega ar scrúdú cuimsitheach a Brisbane Melbourne. Beidh an leagan nua seo tá raon de cheithre-sorcóir inneall, is dócha an-2.4 lítear agus turbocharged 2.0-lítear aonaid a úsáidtear i sraith de Motors Ginearálta táirgí, lena n-áirítear an Regal Buick . An Malibu Táthar ag súil freisin, a roinnt ar leagan de underpinnings an Regal, ar a thagann ó rannán na hEorpa Opel. Beidh an powertrain a chomhlánú le líne de shé-luas tarchurtha. Cosúil leis an thus eAssist seoladh sa - A hibrideach éadrom Lacrosse na bliana agus Regal seo, freisin, is dócha. Dfhonn freastal ar an chassis le Viper, fuair an Barracuda fabricated saincheaptha urlár agus bhí beefed a chur ar fionraí ar bun le sraith de coilovers Aldan. Feabhas a chur ar an nóta nádúrtha throaty de V10 an Viper, ar tógadh sceite saincheaptha dé don Barracuda. A choinneáil ar an monarcha-théama na feithicle, stoc Viper SRT féidir 6-lug rothaí a bheith le feiceáil ar gach ceithre choirnéal, fillte le rubar Píolótach Michelin i stoc Viper méide iomlán. Tá gluaisteáin bheaga níos mó, níos sábháilte agus níos fearr ná riamh feistithe. JEZ SPINKS comparáid idir seacht gcinn de na fearr, lena n-áirítear na leaganacha na chéad ghlúine eile de na Mazda3 agus VW Golf. R2 2012 Audi C3 - Fo C5 SUV bunaithe ar Gailf / Tiguan ardán tarraingíodh anuas do sheoladh Euro i 2011 BMW X5 - Uile-nua mór TLI Feithicil Gníomhaíocht Spóirt (SAV) Is é tipped do sheoladh áitiúla Hyundai i40 - Euro tionchar atá follasach i Hyundai teacht a bheith ar fáil i bhfoirm sedan agus wagon Hyundai i45 - leagan Hibrid ar lár-mhéid sedan Cóiréis dlite i 2012 Hyundai Santa Fe - Glúin nua is mó Hyundai ar bog-roader tá sé le Hyundai Veloster turbo - leagan Séidte de funky trí-doras Hyundai Jeep Patriot - US 4WD déantóir Táthar ag súil a thabhairt isteach díosail nua dá SUV uilleach Kia Carnival - giniúint Next tóir Cóiréis mhótarfheithicil Kia Picanto - allmhaireoir Áitiúil ar bís le carr a fháil saor solas isteach san Astráil. Tá cás gnó ach amháin faoi láthair. Kia Soul - hatchback funky Cúig-doras a fhaigheann athnuachan chomh maith le hinfhaighteacht 100kW nua 1.6-inneall lítear Mercedes-Benz B-Rang - Anois, an Astráil le hiontráil Benz, tá an-Aicme B ar aon dul le haghaidh athsholáthar Mercedes-Benz SLK - Uile-Benz sportster nua atá ar an mbealach seo, le raon iomlán na n-inneall insteallta dírigh auto-dimming díon gloine Nissan Tiida - Nissan mhór, praiticiúil ach underrated beag atá dlite le haghaidh athsholáthar - fuair teideal Pulsar? Subaru díosal uathoibríoch - An tarchuir uathoibríoch do dhíosal Forester tóir / Outback sin a bheith dlite i 2012 Subaru Liberty díosail - Saoirse oiler a leanúint Outback rathúil agus Forester mbithdhíosail Toyota Prius Plus - seacht suíochán-hibrideach é reportedly le teacht anseo i lár na bliana 2012 Chomh maith le hinnill gás, cuireann TLTI drivetrains hibrideach don X6 agus an Sraith 7, agus innill díosail chun an Sraith 3 agus X5. M BMW an rannán tairiscintí faoi láthair ardfheidhmíochta leagan den Sraith 3, 5 agus 6 chomh maith leis an X5 agus X6. Ciall mar a tháinig an trucail reatha amach i 2004, agus gan aon Fiannóglaigh an chéad-gen slinne le haghaidh na Stáit Aontaithe, a bheadh u200bu200bToyota a foolish a thréigean an margadh sin. GM deir sé gnó mar is gnách i Oz do bhranda offroad íocónach Meiriceánach, in ainneoin overtures ó chuideachta innealtóireachta Sínis Tá siad seo slated a bheidh le leanúint ag Chrysler-bhunaithe tairiscintí i gcruth lár-mhéid SUV agus sedan mór, chomh maith le leagan ath-a rugadh ar an Spider legendary. Inside Líne lorg amach Shiro Nissan ar Nakamura, Leas-Uachtarán Sinsearach, Dearadh Príomh-Oifigeach Creative, Bainistíocht Bhranda, ag Taispeáin 2010 Auto LA agus labhair leis mar gheall ar an Coincheap Ellure Nissan . I liosta na carmakers go bhfuil rioscaí a ghlacadh thar na 10 mbliana anuas, Nissan thógann ní amháin ar an choróin - tionchar an-mhór acu an chomhrá. 3. Níl gach gluaisteáin a dhéantar go dona. Feithiclí só chuma a dhéanamh go háirithe go maith. Go deimhin, bhí an turas is fearr feidhmíochta atá ar fad ar an A6 Audi , leanúint i láthair # 2 ag an Mercedes-Benz Aicme E- . Ní raibh a bhaineann le haon bás le linn na tréimhse staidéir. I measc crossovers Infiniti ar an EX, atá beag go leor go bhfuil roinnt mheas sé vaigín, agus an FX midsize. Cosúil leis an EX, favors sé spórt os cionn spás istigh. Cé Díolann Nissan ar crossover midsize, an Murano, ní dhéanann an FX scair a ardán. An rud céanna fíor i gcás an chuid is mó de na Infinitis. Eisceacht amháin is ea an QX56 lánmhéide SUV, atá bunaithe ar an Armada Nissan. Cé go bhfuil earnáil an iompair is ionann é agus an ceathrú cuid d'astaíochtaí domhanda CO2, tá gluaisteáin leictreacha ag teacht chun cinn níos mó mar réiteach don todhchaí, fiú mura bhfuil siad chomh héifeachtúil le gluaisteáin i láthair na huaire feithiclí clasaicí.
D'fhéadfadh sé seo go léir athrú gan mhoill a bhuíochas sin Cainníocht r-Sportlimousine, fréamhshamhla réabhlóideach supercar leictreach. I láthair i mí an Mhárta seo caite ag an Seó Mótar Idirnáisiúnta na Ginéive, cuireann an carr seo roinnt léirithe an-aisteach i láthair. Agus a 292 capall faoin gcochall, is féidir leis a dlús a chur Buaic 350 km / h. Téann sé ó 0 go 100 km / h i díreach 2,8 soicind, in ainneoin a mheáchain 2,3 tonna.
Tá an carr seo feistithe le córas nua de tiomáint Nanoflowcell, a oibríonn le sáile agus a d'fhorbair an chuideachta ar a bhfuil an t-ainm céanna. Tá a ngluaisteán bunaithe ar chóras giniúna de leictreachas a bhuíochas le dhá thaisce de leictrilítí leachtanna. Téann an sáile atá sna tancanna seo trí membrane, a ghineann sruth leictreach a bheathaíonn ceithre innill an sailéid seo de breathnú ionsaitheach.
Na buntáistí a bhaineann leis seo phróiseas réabhlóideach cónaí go sonrach in éagmais leochaileachta ó fhuar agus san fhéidearthacht an ceallraí a athluchtú, go mall trí sruth leictreacha, nó níos tapa trí réitigh leictrilít a athrú. I láthair na huaire, ní féidir an dáta imeachta faoi seo a bheith ar eolas agat Cainníocht r-Sportlimousine, ach samhlaíonn saineolaithe gur chóir go gcosnódh sé 1,2 milliún euro. Ford bhfuil dusted as an suaitheantas SHO le haghaidh an Tarbh, agus mar gheall ar an leagan sportiest dá sedan teaghlaigh níos mó coscáin, rothaí agus boinn, le gealltanas barainneacht breosla réasúnta ó V6 3.5-lítear, horsepower 365. Ford éilimh beidh an ghléasra cumhachta EcoBoost turbocharged filleadh ar 25 mpg ar an mhórbhealaigh. Beidh an rogha tarchurtha ach uathoibríoch sé-luas, le suite roth stiúrtha paddle shifters. Beidh ar gach roth-thiomáint chuid den phacáiste. 19 Eanáir, 2011, tar éis titim go seasta ar an sciar den mhargadh na Síne na ngluaisteán Seapáine. 0.2 faoin gcéad i 2010, laghdú de 22.7 faoin gcéad bhliain go bliain. saineolaithe Síne a chuir amach go raibh an chúis is mó a tharraing mé an eireaball de na saincheisteanna a aisghlaoch Toyota. Líonra Peoples thuairisciú. [Grianghraif Ar lean] Dar leis an alt sa sciar an mhargaidh ag gluaisteáin phaisinéirí Síneach branda 10 mbliana 金曜日のチャットレディをご覧ください。 , ní féidir le gluaisteáin Seapáine dul isteach ar shamhail an 10 barr. Sa bhliain 2009 Honda Accord, Toyota Corolla バイト , bhí Camry taobh istigh. Codarsnacht bhí rangaithe, ceithre sa charr múnlaí na Gearmáine. Mercedes-Benz メル友 , BMW, dardaigh díolacháin Audi 115 faoin gcéad, faoi seach, méadú de 87 faoin gcéad, bhí méadú de 43 faoin gcéad luck. Tógadh an chuid is mó de na 10 barr tsamhail inneall dreasachtaí cánach méid a bhí 1.6 lítear nó níos lú dhlúth. Ina theannta sin, scaireanna de 10 infheisteoir US feiceálach Warren% Buffett Dia duit Di, an tSín a shealbhú Áise (Byd) strus a laghdú ar an dara bliain as a chéile thar lear, F3 bhuaigh an láthair is fearr i ndíolacháin i ngluaisteáin phaisinéirí a 10 bliain . Chun diana ar strus sa tSeapáin, Iontaobhas International Consulting Faisnéise Sino (comharthaí anáil fiosrúchán Co na cumarsáide idirnáisiúnta Xinhua) Red Scoile na Roinne (Shuehon Rith) dúirt sé, go mór ag tarraingt ar na saincheisteanna a thabhairt chun cuimhne go bhfuil eireaball Toyota. Fós Just ach ar an tréimhse sin a choigeartú, an sciar ag dul go dtí Nuair atá sé ar ais go mall, léiríonn a dúirt sé. (Aistriúcháin, eagarthóireacht / NN) [Airteagail] <1 10 scéalta nuachta sa tSín sa bhliain 2010> Is é thart ar an miotas na ngluaisteán Seapáinis níos mó? Toyotas aisghlaoch ollmhór, Chonaic <Chinese Japan> eisiúint cuimhne Toyota, Déanta sa tSeapáin nó rocked Toyota pleananna a chomhdhlúthú táirgeadh na Corolla le haghaidh onnmhairiú aistriú thar lear - tSeapáin Pedro Is breá le gluaisteáin gluaisteáin Seapáine agus na Cóiré gluaisteáin! TSín fós ina charr? - Nuachtáin Sínis cuairt a thabhairt ar Kans] [Rekochaanketo nuair a bhaint amach? . Pontiac Tugtar creidiúint do ushering i ré clasaiceach na ngluaisteán muscle sna 1960í. Faigh amach cad a rinne muscle cars Pontiac mór sin, agus roinnt de na slata is fearr te arna dtáirgeadh ag an carmaker a fheiceáil. Féach níos mó » Ní mór do gach a thuill an meán, nó níos fearr tuartha-iontaofacht Rátáil, bunaithe ar na fadhbanna Tuarascálacha Tomhaltóirí síntiúsóirí tuairisc ar 1.3 milliún feithicil inár Suirbhé Bliantúil Auto is déanaí. Aireacht tSín Tráchtála agus a Forbartha Náisiúnta agus an Coimisiún um Athchóiriú tá faomhadh ar déileáil a chuirfidh in iúl carmaker Geely Síne a cheannach Volvo ón Ford ar $ 1.8 billiún. Mar a léiríonn an rath a bhí cosúil leis an ghluaisteáin Cruze Chevy agus Hyundai Accent, tá monaróirí níos mó agus níos mó ag déanamh obair mhaith atá ag teacht suas le múnlaí go Pique ar mhaithe le ceannaitheoirí carr - sin an dea-scéal. Is é an nuacht ní-sin-mhaith gur tháinig laghdú ar chaighdeán déantúsaíochta do sheoladh feithicle (lena n-áirítear gach-nua agus samhlacha athdhearadh) géar i 2011, tar éis a léiríonn feabhas leanúnach idir 2007 agus 2010. Mar sin, deir JD Power & Associates, bunaithe ar fhaisnéis a bhailítear i Staidéar a 2011 Cáilíochta US tosaigh. Mitsubishi feithicil leictreach (EV) Tá [i-MiEV foilsithe agus thosaigh sé ag gluaisteán a dhíol i 15 tír Eorpach den tsonraíocht na hEorpa. An chuideachta Dheireadh Fómhair seo caite le haghaidh na hEorpa i-MiEV tháirgeadh chun tús a chur i thart ar thrí mhí, Peugeot ÚSP Citroen do OEM (Brand táirgthe ag an gceann scríbe) a thabhairt ar aird 2,500 bhfeithiclí, lena n-áirítear lastais go dtí an Eoraip Bhí. EV-is é sin le múnla táirgeachta-margadh den chéad uair san Eoraip, i-MiEV leis an leibhéal ard aird. Tá 15 tír Éirinn, sa Bhreatain, an Iodáil, an Ísiltír, an Ostair, an Eilvéis, an tSualainn, an Spáinn, an Danmhairg, an Ghearmáin, an Iorua, an Fhrainc, an Bheilg, an Phortaingéil agus an Pholainn. Chomh maith leis na 15 tír, an Fhionlainn, an tSeirbia, an Tuirc, agus beidh na ceithre thír a chur ar fáil ag an tSlóivéin in aice láimhe, beidh mé ag-MiEV a dhíol i 19 tír san Eoraip. Chomh maith leis sin pleananna a thabhairt isteach de réir a chéile tíortha eile. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] 11 - Tóiceo Auto Salon Nissan Leaf an chuma a fheidhmiú aon cool ... EV díolacháin Daihatsu nua gluaisteán sa deireadh margaí na hEorpa sa bhliain 2013 ... Áit 100 stáisiún hidrigine faoi 2015 ... dúirt an ráiteas ar an gcuideachta ar fud 13 Mitsubishi i-MiEV eagrán speisialta Mitsubishi eagrán speisialta . De réir an mhonaróra cur síos, tá an CLS550 Mercedes-Benz ina lán-mhéid, coupe doras ceathair. Dfhéadfadh a cosúil cosúil le oxymoron, ós rud é an claonadh a coupes a bheith dhíspeagtha i méid, a bhfuil ach dhá-doras socruithe. Is é an t-achomharc de coupe sé styling, a bhfuil claonadh a bheith araon níos matáin agus níos galánta ná sedan méid iomlán. Fós, ba mhaith go leor de na línte coupe le praiticiúlacht an dá doirse breise le haghaidh cóiríocht paisinéirí chúl-suíochán. Mercedes-Benz thuigeann seo, agus mar sin chruthaigh siad an coupe CLS i 2004. Read More ... An 1963 Ford Galaxie 427 1963 NASCAR a gabhadh an mhonaróra teideal do rásaíocht gluaisteán stoc, den chuid is mó mar gheall ar an carr ar ard-luas buntáiste aerdinimiciúil. Níos mó a fhoghlaim faoi seo gluaisteán muscle clasaiceach. Féach níos mó » Le gnéithe cosúil le seo cuireann an Touareg sofaisticiúlacht go soiléir agus inniúlacht ar phraghas cothrom sa deighleog. Tá sé an admirable Chomh maith le roghnú na SUVs só ar fáil inniu agus beidh sé bagairt thromchúiseach do iomaitheoirí ag caitheamh suaitheantais níos mó le rá. Mar sin féin, de réir Feidhmiúcháin Suzuki an Leas-Uachtarán Yasuhito Harayama, ní dhearnadh aon dul chun cinn déanta. Sa ráiteas, a dúirt Harayama, Rinneadh sé an-soiléir nuair a ceangailte muid suas le Volkswagen nach raibh muid ag iarraidh a bheith ina chomhdhlúite, agus ba mhaith linn fanacht go neamhspleách. Tá díol Ford ar a bhranda Volvo Sualainne automaker Geely Síne ar athraíodh a ionad céim amháin níos cóngaraí do bheith críochnaithe leis an nuacht go bhfuil an dá chuideachta thángthas ar chomhaontú maidir le maoin intleachtúil saincheisteanna chearta. Féin mé 1992 Honda Accord go mbeadh mé thiomáint in áit ar bith sna Stáit Aontaithe agus gan a bheith buartha faoi bhriseadh síos, is é an iontaofacht na feithicle seo a shárú, tuairisc a sheiceáil amach do thomhaltóirí agus a fheiceáil conas ráta siad é. An Mór-Roinn nua OT faigheann níos éadroime páirteanna fionraí alúmanam, caighdeánach 20-orlach rothaí, scoilt chasmhóiminte 40:60 (50:50 bhí sé os comhair) móide breise 15 horsepower agus £ 37-troigh de chasmhóiminte. An líon deiridh a oibriú amach le 567 horsepower agus £ 516-troigh de chasmhóiminte ó W12 6.0-lítear. Nuair a scaoileadh an ghluaisteáin, dúirt Bentley bheadh u200bu200ban hypercoupe 5200-punt a bheith in ann 0-60 luathú i 4.4 soicind. [Daoine] gluaisteán Ceannaireacht a seoladh chuig an gluaisteán beag ar 22 Nollaig, 2005 athdhearadh Toyota Vitz. An barainneacht breosla suas go dtí 26.5 ciliméadar in aghaidh an lítir den gásailín, seachas feithiclí gásailín bainte amach ag barr mótarfheithiclí éadroma. Tá gluaisteán Coigiltis atá dírithe ar beag in aghaidh chúlra iomaitheora láidir crowded tomhaltóir catha. Chuala mé an príomh-innealtóir Yamamoto Hirobumi 胜 Chi 残 Ri straitéis an Rannán Forbartha Táirge freagrach as forbairt an chéad Witz. - Amharc ón fhorbróirí an bunaidh, an nua Vitz áit is annamh, i gcás an éabhlóid Is Dear líníocht dearadh. Adhlactha sa charr freisin san iomaíocht sa mhargadh domhanda, go áitigh ar dearadh ard-iarmharta. Peugeot agus Volkswagen san Eoraip [207] [Polo] agus comhfhiosach. Vitz [cheetah roimhe seo ] cosúil le bheith chased ag gluaisteán san Eoraip] [herbivorous raibh go raibh an íomhá. bhfuil bainte amach ag gluaisteán barr-bhreosla-gásailín sa mhargadh gluaisteán beag-san Eoraip. Is cuid den éabhlóid ag rith. tSeapáin agus an Eoraip Bhí duine agus ar an mbealach triail agus earráide. láimhseáil níos fearr, go háirithe - An bhfuil sé ag streachailt chun feabhas a chur ar éifeachtacht breosla Tá a lán fachtóirí atá i gceist. Meath agus friotaíocht bonn íseal CVT (leanúnach tarchurtha athróg) rollta, an éabhlóid de mheáchan an éifeachtúlacht inneall agus feithiclí .... luach dlúthdhiosca (chomhéifeacht tarraing aerdinimiciúil), deich mbliana ó shin amach roinnt inchomparáide leis an carr. Bfhearr é 26.5 kg, ach le feithiclí le réchasta feidhm stad, ar thorthaí gach iarracht, chun feabhas a chur ar éifeachtacht breosla i ngach samhlacha. bhfuil teicneolaíocht ag teacht chun cinn go tapa feabhas a chur ar éifeachtacht breosla ach ar chostas teoranta, chun díriú ar cad a bhí ar an bhfadhb nuair - Vitz, a lán de na úsáideoirí baineann traidisiúnta, ach tá an tsamhail nua do gach duine Tá cuid éilimh na huaire. Dá mbeadh chun freastal ar riachtanais na ndaoine óga faoi bhun 30 agus fir níos mó ná 40 glúnta atá le teacht as an laghdú mhéid minivans agus sedans. Húsáideoirí seo, chomh maith le feidhmiúlacht agus eacnamaíoch éifeachtacht stíleanna claonadh chun díriú ar, chuir mé suas ar turas nó, ag tiomáint só íomhá diúltacha a Nugui 去 Ritakatta. bheith forbartha le gluaisteán is féidir go mbraitheann áthas sa charr dhlúth - Go sonrach, Uplifting styling fíneáil, éasca le húsáid le taobh istigh mhór, le barainneacht breosla den scoth agus iad a shaothrú timpeallachta eacnamaíochta mór na ceithre Ritheann cothrom Konpakutorashii. Dar le conas daoine a thiomána agus bagáiste an gléas is féidir a bheith chomh maith, a laghdú go dtí ga casadh de 4.5 méadar ar a laghad, agus is féidir a oibriú go sábháilte i measc na mban agus na thosaitheoirí. ardluais feidhmíochta agus ciúin, freisin, [amháin sa teaghlach] fháil thiomána carr . Ionchorprú na heilimintí go léir is gá le haghaidh gluaisteán chéad ghlúin dlúth, reborn - Suite sa Vitz Toyota Deighilte nuair a rinne mé go dtí an líne-Déantar leis seo déanta suas. [Passo] carr a bheith cairdiúil baininscneach é. [Chleachtais] feabhas ar na tréithe a fháil. [Witz], an scála domhanda, ar nós na hEorpa, an príomh- sprioc lucht féachana. den chéad scoth a dhearadh, a mhéid agus trealamh anois - Nissan 100 milliún a ghearradh, Márta Ní raibh cosúil leis an bpraghas comhfhiosach Tá an nádúr an gluaisteán, in ionad an rud éigin níos saoire slisnithe amach, lena n-áirítear radharc unseen, a chur suas ar an costas éifeachtacht breosla agus feidhmíocht tiomána. Praghsanna san áireamh, chomh maith le feidhmíocht, féach ar (an carr rival) muiníneach go [buille]. tríd an tréimhse a fhorbairt thart ar thrí bliana, chomh fada agus is féidir é a dhéanamh, is é sin go léir a chur i 込 Tsugi Meru. féidir tú a mholadh go muiníneach. [Airteagail] sáruithe slándála Renaults, cogadh eacnamaíochta - a dhírigh i gcroílár an EV Tá an réigiún Tohoku a choimeád ar bun táirgeadh intíre na monarcha nua Toyotas, tríú bonn i An uathoibríoch coscánaithe chun cosc a chur ar chúl-imbhuailtí deireadh, radharc na súl Shigeru Huzi US margadh, freisin, tugadh isteach an bhliain seo chugainn Is é an seoladh Ford chéad príobháideach ag deireadh na EV, iomaitheoirí chasing Chuir ft-86 Shigeru Huzi i ¥ 250,000,000 Field Dé, ar an teorainn idir na teorainneacha an duine agus inscne vanishing teorann ... . Merc Leanann reign i gcogaí horsepower, unarguably. Is í an bhliain níos mó ná feabhsú bliain i horsepower le dí-áitiú supremely maithe. Ach má fhéachann tú ar na huimhreacha MPG deireadh, ní hamháin go bhfuil mé a fheiceáil conas pleananna Mercedes ar spriocanna míleáiste GCC sa todhchaí. Dacia Sandero

Is carr fíorbheag é Dacia Sandero a tháirgeann an monaróir Rómánach Dacia. Seoladh in 2007 é, agus tá sé ina thríú glúin faoi láthair. Margaítear é mar an Renault Sandero freisin i margaí áirithe, mar shampla an Rúis, Meiriceá Laidineach, an Iaráin, an Éigipt agus an Afraic fho-Shahárach. Cad é? Tá an Challenger bunaithe ar leagan giorraithe-rothfhad an ardán Charger Chrysler 300/Dodge, agus tá sé i bhfad styled mhaith namesake its1970s. Ach beidh an ard-fheidhmíocht SRT8 múnla a chur ar fáil le haghaidh 2008, leis an gcéanna 6.1-lítear, 425-horsepower Hemi V8 agus cúig-luas tarchurtha uathoibríoch a úsáidtear sa Charger SRT8. Tá reáchtáil táirgeadh 6,400 aonad beartaithe do 2008, agus beidh gach ceann acu plaic uimhrithe ar an Fleasc. Beidh an SRT8 teoranta-eagrán samhlacha a bheith ar fáil i dubh, ... More Nice Volvo. Mo dheartháir Bhí Bertone 89 2-doras go dtí roinnt T-boned bhean sí agus iomlán sé amach. Dócha go raibh sé ar cheann de na carranna a láimhseáil is compordach AGUS is fearr liom a bheith isteach Is é an lámh Acura só Honda Motor Co i Meiriceá Thuaidh. Teicniúil, Acura a chruthú margaíochta; Is é an branda dhíoltar ní hamháin i Meiriceá Thuaidh, san Eoraip nó tSeapáin. Nuair a tháinig an chéad Acura ar an ardán i 1986 bhí sé taispeáin dhá-charr: an sedan Finscéal, a raibh an carr só fíor an chéad na Seapáine a dhíoltar i Meiriceá, agus an coupe spóirt Integra agus sedan. Tá tiomantas foriomlán an lae inniu Acura chun luach agus feidhmíocht a rinne sé ar cheann de na is mó díol nameplates allmhairiú só sna Stáit Aontaithe. Tá iomaitheoirí bunscoile Acura ar Lexus agus Infiniti, ach is féidir é chomh maith le dul san iomaíocht is fearr san Eoraip. Nuair a Mike agus gluaisteáin mé tástáil ar bhóithre, tiomáint muid a lán de na sedans aráin-agus-im agus crossovers. Gach uair amháin ar fad a fhaigheann muid rud éigin spéisiúil go háirithe, cosúil le Cadillac CTS-V, ina Viper Dodge nó GT500 Shelby; ní dhéanaimid fháil riamh tuners ag iarraidh orainn chun iarracht a dhéanamh a gcuid earraí is déanaí mar mhalairt ar roinnt preas saor in aisce (leid: ár bheadh u200bu200bfreagra tá). I dtaca leis sin, tá Matt Farah difriúil ó Mike agus mé féin, ós rud é go bhfuil sé an cumas uncanny a fháil ar a lámha ar an tastiest na déileálann ngluaisteán. Tóg an eipeasóid is déanaí de na Tíre Tobac, mar shampla: Matt thiomáineann an Innealtóireachta VF tiúnta Lamborghini Gallardo LP560-5 ar cheann de na bóithre is fearr (agus dá bhrí sin, rún) i California, tá fuair sé 234 casadh i díreach 26 míle de bhóthar, a Is casadh níos mó ná beidh tú i staid iomlán de Florida. Is é an carr go bhfuil an físeán diabhal go leor eisceachtúla, freisin, a phacáil sa bhreis 200 horsepower os cionn 560 ar an Gallardo bonn. Nach mbeadh taitneamh a bhaint as wringing amach horsepower 760, AWD supercar i suíomh mar seo? Read More ... Hummer fuaimeanna cosúil le branda de folúsghlantóir - atá de chineál a fheistiú, mar nuair a thagann sé chun an stuif garbh, beidh an H3 tarraing díreach sé suas Bhí Lochmoor ar cheann de na 789 dealerships Chrysler thit le déanaí agus i bhféimheacht. Go raibh dorcha nugget faisnéise chuid de scéal níos mó faoi na cathrach a bhí chomh gruama ní féidir linn a thabhairt dúinn féin a athinsint sé anseo. An seó uathoibríoch is tábhachtaí i Meiriceá Thuaidh, tá an Taispeáin Auto Detroit bhí mar chrann taca ag feadh níos mó ná 100 bliain. Ó cuireadh tús leis i rith na infancy an gluaisteán a ardú chun tús áite idirnáisiúnta i 1989 nuair a bhí sé ar an Mheiriceá Thuaidh Taispeáin Auto Idirnáisiúnta, tá an ócáid u200bu200bbhí ina óstach do níos mó ná 1,000 feithicil in aithne Mheiriceá Thuaidh agus ar fud an domhain. Tá an seó Detroit ar cheann de dhá uathoibríoch Léiríonn ar fud an domhain a bheith ainmnithe bíonn seó idirnáisiúnta ar bhonn bliantúil ag an Eagraíocht Internationale des Constructeurs Automobiles d(OICA), atá bunaithe i bPáras an chomhghuaillíocht domhanda na comhlachais trádála agus monaróirí na ngluaisteán. Gach níos mó ná 6,000 iriseoirí Eanáir idirnáisiúnta ar fud an domhain freastal ar an seó spreagúil. Is é an 2011 Mheiriceá Thuaidh Taispeáin Auto Idirnáisiúnta ag súil leis a óstáil an tús an nua Honda Civic, Mini Paceman Coincheap, athdhearadh Chrysler 300 agus an iliomad domhan eile agus Mheiriceá Thuaidh debuts. Níl cúis mhaith: Fiú amháin ar na meastacháin níos dearfaí a chur díolacháin de gach ceann de na cineálacha EVS ag ach 20 faoin gcéad de mhargadh na Stát Aontaithe faoi 2020. Sin tús maith, ach fágann sé faoi na milliúin de na díolacháin carr nua a fhostú teicneolaíocht ICE, gan trácht ar beagnach billiún ICE-chumhacht carranna cheana féin ar na bóithre, beidh na céadta milliún a bheith fós ar an mbóthar le deich mbliana ó anois. Fiat Stáit Aontaithe Mheiriceá tar éis glacadh ach le Twitter a fhógairt go mbeadh an leagan hotrod an Fiat 500, an 500 Fiat Abarth, a nochtadh go hoifigiúil ag an Taispeáin 2011 Auto LA. maith, cé go bhfuil mé ag rith Óir Edition, as an méid a thuigim cé ndéanann sé a shuiteáil i eolaire éagsúla ná Gaile, é mo thuiscint go luaithe a gheobhaidh tú chun an eolaire FSX in gaile, tá gach rud mar an gcéanna (DO THOIL cheartú Mise má mé m mícheart). Díreach an Fíricí: Is é an chéad-riamh Aston Martin feithicil leictreach ag súil le teacht i 2013. Beidh an EV Cygnet piggyback ar an leagan atá ag teacht aníos leictreach de. . . Faoi láthair tá an rang LMP1 mó R18 Audi ghluaisteáin cine díosail, leis an iomaitheoirí ach tromchúiseacha ag teacht ó Peugeot leis an teicneolaíocht díosail chomh maith. Is é an chúis a rath le barainneacht breosla, ag cur leis an mbithdhíosail poll níos lú stopanna a refuel. Porsche Tá cruthaithe cheana féin le carr a GT3 cine T Hibrid gur féidir é a rath a bhaint amach den chineál céanna ag baint úsáide as teicneolaíocht hibrideach, ag cur an bua foriomlán i ceithre bhabhta de Chraobhchomórtas Distance Nürburgring Fada trí éileamh a ilfhreastail pit níos lú ná an chuid eile den réimse sin. T GT3 Hibrid úsáideann leagan modhnaithe den bunaidh GT3 T hibrideach powertrain, rud a chiallaíonn 470-HP ó inneall Boxer nádúrtha asú sé sorcóir, le breise 200-HP ar fáil ar éileamh leictreachais a threisiú. Ag Dodge le déanaí agus a bhailiú maidir le gluaisteáin Chrysler aerstráice tréigthe anseo, déileálfar úinéirí na soilse Halo mar a thugtar air mar feithicleach mór-haves dóibh siúd ar mian leo a cinnirí cas. (níos mó ...) Tata fhógair freisin go mbeadh sé tús a dhíol leagan leictreach an Vista Indica san Eoraip in 2012. Beidh sé ag litiam-ian cadhnraí agus réimse de thart ar 124 míle. Leis an Ypsilon nua, Lancia lascaine democratize rochtainmarketPremium uirbeacha. Ba chóir don, Mini DS3 agus A1 sholáthair siad fiacla chattering? Níl mé cinnte. Mar sin féin, le do chompord mhór, a raon praghsanna agus stíl maith a chur graceful, dfhéadfadh na hIodáile le réasún steal roinnt sciar an mhargaidh sa Dochtúirí Teaghlaigh uirbeacha. Mothaíonn sé go raibh VW lorg ach a ghlacadh smacht Suzuki, agus nach raibh sé de chineál ar bith comhpháirtíochta. Mar chuid de chomhpháirtíocht a tras-scairshealbhóireachta, tá Suzuki freisin scaireanna a cheannach i VW. VW Dúirt freisin nach mbeadh siad cúngrach ar neamhspleáchas Suzuki ar. I ráiteas ar ais-láimh, comhghairdeas Osamu Suzuki, an POF an branda Seapáine VW ar chostas íseal a fhorbairt gluaisteán le haghaidh an India agus i Meiriceá Theas, gan chabhair Suzuki ar. Opel le fios chomh maith go bhfuil pleananna sé a seoladh an fheithicil cealla breosla faoi 2015, i bogadh go bhfuil comharthaí chomh dáiríre is atá GM Eoraip ag cur an t-athrú chuig feithiclí glas, Inhabitat tuarascálacha. An Bille um an chéad uair eile a bhfeiceann Baxter 1935 Ford Coupe beidh sé ar taispeáint ag an nua NASCAR Halla na músaem Laochra in North Carolina. Full Story » Jaguar ar é ardfheidhmíochta nua XKR-S an carr is tapúla ina lineup ó supercar XJ220 tógtha fiche bliain ó shin. Jaguar ag smaoineamh anois ar shuiteáil an gcéanna 542-HP-5.0 lítear V8 supercharged sa inchomhshóite XK agus xf sedan. Beidh an inchomhshóite XKR-S agus tá uasghrádú coupe aerdinimiciúil chomhionanna feauturing tosaigh agus ar chúl-snáithín spoilers carbóin, chomh maith le breise tosaigh scoops aeir agus áirsí fender níos leithne. Seo is féidir a bhaint amach Jaguar 186 mph agus tá sé iontach go hiomlán. Tá imní a tharraingt anuas faoi relaunching Fiat sna Stáit Aontaithe, mar sin féin tá figiúirí díolacháin go luath de na 500 ionchais sáraithe. Tá leagan cabriolet an hatchback le feiceáil anois i seomraí taispeántais, leis na leaganacha Abarth agus EV a leanúint go luath tar éis. Leanann na cogaí sedan Super. 550 horsepower a úsáidtear chun sedans anois unattainable tairiscint an chumhacht seo i bhfad. Go raibh físeán a bheith ar an lap mall is painfully feicthe agam riamh. Ba mhaith liom geall go raibh mo iníon daois 9 mbliana tiomáint níos tapúla. Ní raibh mé ag éisteacht leis an screachail boinn agus gluaisteáin i os imithe amach i gcéin. Cad is waist de ghluaisteán mór ar racetrack oscailte. An féidir leat físeáin duine éigin is féidir a thiomáint an chéad uair eile FAST le do thoil? Rialacha an Chluiche Is tusa riarthóir an chórais, agus is é d aidhm gach teirminéal agus gach cábla a cheangal leis an bhfreastalaí lárnach. Deaschliceáil chun an cábla a rothlú ar deiseal, agus cléchliceáil chun an cábla a rothlú ar tuathal. Tosaigh an LAN chomh tapa agus is féidir! Number of mouse clicks Chun níos mó ná 100 bliain, tá an Ford Motor Co bhí ag díol mais-tháirgtear gluaisteán ar fud an domhain. A feithiclí is eol do a thairiscint luach nach beag le haghaidh an dollar. Ionchorpraíodh Ford i 1903, agus i 1908 a chruthaigh an Model T, bfhéidir, an gluaisteán is cáiliúla de gach am. Sa lá atá inniu Ford Tairgeann an raon iomlán na ngluaisteán, trucailí agus SUVs do gach stíl bheatha agus is gá, le leibhéil níos airde cáilíochta agus inmhianaithe. An F-150 curtha is mó díol Meiriceá trucail ar feadh na mblianta, agus tá an chuideachta glactha teicneolaíocht hibrideacha agus níos éifeachtúla ó thaobh breosla teicneolaíochtaí gásailín. Chomh maith le feithiclí a tháirgeadh agus Mearcair Lincoln, úinéireacht Ford gceist le rialú i Volvo agus coimeádann sé spéis i maoiniú, páirteanna agus seirbhíse, agus carr ar cíos. Tá múnla nua Jag ar an acmhainneacht le custaiméirí nua a mhealladh go dtí an branda ní amháin mar tá sé an múnla is inacmhainne ó Jaguar go dtí seo, praghas faoi $ 80k, ach go bhfuil sé sips breosla de réir cibé ráta íseal gur mhaith leat smaoineamh ar an tomhsaire digiteach a bhí malfunctioned. Bhí an geall simplí: Ní raibh aon bhealach go bhféadfaí an restyled 2011 Compass Jeep a dhéanamh tríd an ardchúrsa easbhóthair atá deartha le haghaidh an Wrangler níos mó ann. . . An Chrysler 200 nua in áit an lackluster Sebring sedan. Réitíonn sé a lán de na fadhbanna atá afflicted an Sebring daois, ach nach bhfuil sé go leor suas go dtí chomhchéim leis an chuid is fearr lár-mhéid sedans ón ... Nach bhfuil muid ar tí é a íobairt ar an deighleog invented againn! ar impassioned, agus cuspóir, Olivier Francois, dúirt ó na pulpit. Bunaithe ar athbhreithnithe úsáideora agus critiques ó na meáin (glaodh na meáin amach go sonrach), chuaigh Chrysler os cionn gach cnó, boltaí, rivet, seam agus stitch a dhéanamh ar an domhan minivan fearr. Beidh an TNC nua a bhfuil an dara nua-as a chéile suíochán-chórais stórála gur féidir a fheidhmiú ag dhá mhéar, taobh istigh leathair ar chaighdeán níos airde, ar shifter nua gated, cúil tras-chonair a bhrath agus monatóireacht a dhéanamh ar caochspota mar chuid de phacáiste sábháilteachta caighdeánach. Is é an nua Infiniti tairbhe Cúntóir Pearsanta iontach maith leis an taithí Úinéireacht Infiniti iomlán, ag soláthar fíor rud ar bith, ag am ar bith, in aon áit seirbhís concierge leis an teagmháil phearsanta na n ag caint le daoine nach bhfuil fíor, tá roinnt suíomh sonraí ríomhaire, a dúirt an Leas-Infiniti Mheiriceá Uachtarán Ben Poore. Níl aon teorainn leis an méid is féidir cosúil gcruthaíonn sé Infiniti Cúntóir Pearsanta a dhéanamh duit - cur leis an sásamh tiomána agus Ónainn feithicil Infiniti. Sin an méid a bhí Fiat urlabhraithe dúinn chun a fháil amach, mar sin sa ghníomh deiridh gauntlet-chaitheamh le muinín, thug siad dúinn chomhshóite Mini a thiomáint thart ar ais-le-ais leis an 500C Fiat. Dfhéadfadh a bheith níos tapúla Ken Bloc ina rally-prepped Fiesta, ach Vaughn Gitten Jr dfhéach sé cinnte mar a bhí sé níos mó ag spraoi. Is mian liom ach an físeán a bhí le beagán níos faide, ós rud é go raibh mé ag breathnú ar na guys dul ar sé go dtí go n-boinn exploded. Bhí deatach is dócha go leor bonn ghintear le linn an scannánú an físeán a ardú ar theocht an phláinéid céim eile nó mar sin. Tá súil agam go cinnte go bhfuil na guys creidmheasanna carbóin a fhritháireamh go leor. Díreach mar atá an tionscal gluaisteán íslitheach ar an Apple Mór don Taispeáin Nua-Eabhrac Auto Idirnáisiúnta a thosaíonn amárach, scaoileadh Infiniti bhuaic sneak de thacar trí as a chéile nua crossover só a nochtadh ar an Trá Pebble Concours dGalántachta Lúnasa seo. SEO NÍ GHLACFAR LE hAON TÚ AR STRAE sa charrchlós 9000 míle péint Custom Áitiúil Scuab Gary.color dubh mótair silíní 95 orlach le cams Aindriú, ceannairí sreabhadh ard agus caidéil ola, clog ... Tuilleadh Sonraí An nugget is déanaí faisnéis a bhaineann Volkswagen s go minic-rumoured foray i Foirmle 1 tháinig ag an deireadh seachtaine seo caite ar 24 uair an chloig de chine Nurburgring, le feidhmiúcháin VW ag éileamh go brandaí phréimh an Ghrúpa Volkswagen, ar nós Audi nó Porsche mbeadh na oiriúnach is fearr le haghaidh na cuideachta lámhaigh ag an domhan motorsport is mó le rá. Toyota ar Lexus branda a gabhadh ar an láthair is fearr, suas ó 4, ina dhiaidh sin Honda , Acura , Mercedes-Benz agus Mazda . Porsche , ceannaire na bliana seo caite, críochnaithe 6. Deirtear go raibh Ford a bheith dinged mar gheall ar cheisteanna a tharchur, mar aon le míshásamh tomhaltóir leis an dá an Sync agus MyFordTouch / MyLincolnTouch córais infotainment, bhí sin a bheith glitch-seans maith agus unintuitive. Gan focal ar tháirgeadh Stáit Aontaithe, ach teoranta-eagrán GTIs dul go maith anseo, agus mar sin mura rud é an 35 Chomh maith leis horsepower scriúnna bhealach le hastaíochtaí, ba mhaith linn tá súil é a fheiceáil ar ár gcósta ag titim. Ba é an Chevy 265-Cid V-8 is ansa feidhmíochta ar feadh dhá ghlúin. Measadh go raibh sé deartha inneall tagarmharc dá lá. Foghlaim faoi stair agus specs an inneall marvellous. Mar is féidir leat insint as a styling, tá an carr bunaithe go scaoilte ar an 911-996 samhail. Mar sin féin, ar leith ó na doirse, tá gach comhlacht-rolla a athmhúnlú. Is é seo an carr i bhfad níos mó agus níos leithne ná mar aon 996 eile. Is féidir leat a iarraidh, cén fáth a dhéanann sé sin i bhfad ní lena linn? Toisc go raibh ár bunaitheoir, Haralds Jass, ag lorg ach an cineál seirbhíse ar ais i lár na-90, agus nach bhféadfadh sé teacht ar an méid a theastaíonn sé. Mar sin, chruthaigh sé é! Agus tá an fhís a bhí sé i gcuimhne curtha ar an fórsa tiomána taobh thiar Superb ó shin i leith. Tá ag gach gné den ghnó chun freastal ar a chuid Caighdeán Superb. GM a thairiscint freisin lacáistí ollmhór in iarracht a dhíol as an fágtha Hummer fardail. Shíl muid i gcónaí go raibh H3T feithicil fionnuar, a dfhéadfadh a bheith anois am trátha chun ceann a fháil. San Eoraip Renault Díolann líne a lán de feithiclí lena n-áirítear an Clio tóir dlúth chomh maith le samhlacha ardfheidhmíochta cosúil leis an RS Megane (sa phictiúr thuas). Má diarr muid duit cad a bhí an t-am is tapúla Nurburgring le haghaidh gluaisteán a thiomáint roth tosaigh gur mhaith leat buille faoi thuairim is dócha an Fócas Ford RS. Nope, nach bhfuil gar fiú. Go deimhin mbaineann sé le automaker Renault na Fraince, agus tá sé ar feadh tamaill. An Jetta Volkswagen agus an Sonáid Hyundai , dhá feithiclí níos mó go mór rangaithe, bhí minicíocht níos airde de na fadhbanna (30 faoin gcéad) ná meán an deighleog de u200bu200b20 faoin gcéad. Ach bhí an tionchar na fadhbanna sin, a thit den chuid is mó sa chatagóir nach bhfuil tromchúiseachbeag mar gheall ar Ceartúcháin tapa ag an dealership, dea-fheidhmíocht fhoriomlán feithicle agus sonas ginearálta eile mar gheall ar an carr. Sé samhlacha nua a dhéanamh ar ár liosta Barr Pictiúrlann i mbliana, agus gurb ionann rogha éagsúil ón tSeapáin, an Chóiré Theas, agus i gceannas ar an US Uimh automaker; an 10 picks a thagann ó sé mhonaróirí agus ocht brandaí, rud a léiríonn an iomaíochas a mhéadú laistigh de mhargadh gluaisteán an lae inniu. Is é an branda Toyota ach amháin le níos mó ná aon samhail. Ar ndóigh, ba é an chéad cheann de na rudaí a rinne muid nuair a clapped ár bunanna san 5.0 Geineasas R-spec chun ceann níos mó ná an dyno ag MD Feithicleach i Westminster, California. Mar táimid áirithe a bhfuil tú, freisin, bhí muid aisteach a fheiceáil cé chomh maith agus inneall is cumhachtaí Hyundai ar cruacha riamh suas go dtí V8s nua-aimseartha in áiteanna eile sa automobiledom. Tá na torthaí ar fud an léim. Más léir gur fíor na tuarascálacha, bheadh u200bu200ban marc an chéad uair ó na 1980í go raibh díosail ó ghluaisteán paisinéirí atá á gcumhachtú le cuid de lineup Thuaidh GM ar Mheiriceá. Ford Motor Co ar 1 Lúnasa fógraíodh torthaí na Stát Aontaithe nua gluaisteán a dhíol agus i mí na Samhna. díolachán iomlán 73,380,014 aonad, i gcomparáid le 24.3 faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin. 3 mhí níos mó ná an bhliain roimhe sin as a chéile. Íomhá: US gluaisteán mór Ford De réir branda, Ford 27% ar an mbliain roimhe sin 35,440,013 aonad, méadú de 7,648 aonad, méadú de 19.3% Lincoln, chinn Mearcair chun deireadh a chur leis an 6,146 gluaisteáin Bhí laghdú 12.1 faoin gcéad. ghluaisteáin phaisinéirí Ford branda sa chóras an príomhthionscadal sedan [Fusion] Is é 28.1 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin 76,470,001 aonad, méadú de thrí mhí i ndiaidh a chéile. díolacháin Bhliantúil don taifead nua, cos isteach a fháil. Sa bhliain 2011 go luath a thabhairt isteach an nua FÓCAS] é freisin a léiríonn láidir le 27.8 faoin gcéad, sin méadú de 30,300,001 aonad. A 2011 hiomlán inneall nua] samhail [Mustang chomh láidir 12.8% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 4,093 aonad. Seoladh an ghluaisteáin dhlúth, tá Fiesta [3473] dhíol gluaisteáin beagnach líne amháin i mí Dheireadh Fómhair 3846. Ford trucail solas branda (trucail pickup / SUV / minivan) sa chóras, an tsraith trucail is mó díol [F], agus 26.4 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin, méadú de 85,410,003 aonad a dhíoltar. [Imeall] den crossover tá tacaíocht freisin ag 55.2 faoin gcéad, sin méadú de 00,250,001 aonad. Tá an branda Lincoln, féach ar an bhliain] roimhe MKZ 2567 aonad, méadú de 48.1%, tá 38.6% [MKX] an t-ardú a dhíoltar 1891 aonad. Makyuriburando sa charr deartháir [Mariner] éalú, ach amháin an bhliain roimhe sin 2410, méadú de 17.6 faoin gcéad. [Milan] deartháir gluaisteán chomhleá, an bonn 2063, síos ní bhíonn ach 9.8 faoin gcéad. I mbliana, an díolacháin Ford gluaisteán nua ar fad Beikoku 1-11 mí, bliain méadú 21% ar an mbliain de 44,860,174 aonad. Bá Mikes uachtarán Ken vice deir, Is é an téarnamh US eacnamaíoch láidir agus ár lineup, fachtóirí Fords fás díolacháin Is iad agus rinneadh anailís orthu. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Car díolacháin na Stáit Aontaithe, chomh maith le trí mhí as a chéile Isao Makoto Samhain ... US Toyotas díolacháin chroí sluggish ... Isao Makoto sedan príomhthionscadal Samhain díolacháin US, Honda Odyssey, an nua láidir Isao Makoto Samhain ... díolacháin Nissans US méadú 26.8 faoin gcéad, dul thar an juke Isao Makoto Samhain 3000 ... díolacháin Mazdas US, faoi stiúir an Isao Makoto Samhain Atenza agus Axela ... . Díreach an Fíricí: Carranna Porsche Meiriceá Thuaidh roghnaigh an dearadh libhré bhuaigh ó intéirneach Anna Frey ar a 911 GT3 Corn racecar. An racecar PCNA a hainm taifeadta. . . Cad atá nua nó suntasach? Weâ € ™ ve-tógtha leis Fordâ € ™ s Éicea-Borradh a chur faoin teicneolaíocht i múnlaí eile weâ € ™ ve sampláil. Leis an Tarbh, tá Ford gealladh fúthu 31 mpg, chomh maith le 237 agus 250 horsepower lb.-ft. an chasmhóimint. Is é an láthair modelâ € ™ s figiúr mhórbhealaigh is fearr EPA rátáil 28 mpg. Rianúil an Reithe 2011 1500, an carr-mhaith taistil, dea-dheartha agus taobh istigh compordach agus innill V8 cumhachtach go mbeadh sé ina Pioc barr ina rang. 2011 Nissan Aula 3.5 GA: só agus cumhacht MarketWatch Sin an praghas Tá sniffing mé timpeall iomaitheoirí ar nós Acura (NYSE:HMC) , Audi (PINK:VLKAY) , agus an Genesis Hyundai (Pink:HYMTF) . Robert Stampa, 77, Bhí a barr GMs oifigeach feidhmiúcháin ar feadh dhá bhliain, fuair bás i Florida. … AMC, is fearr is eol do chuid feithiclí a eacnamaíocht, bhí déanach chun an cluiche gluaisteán muscle. Ach tháinig an automaker le bláthú, a tháirgeadh ar roinnt de na gluaisteáin muscle mhór de na 1960í. Foghlaim faoi gluaisteáin muscle AMC. Féach níos mó » Gluaisteáin Lincoln Chuidigh a shainmhíniú ar an margadh carr só ó cuireadh i ceapadh ar dtús. Foghlaim conas tá Lincoln gluaisteáin forbartha ón behemoths fada agus fairsing ar an am atá caite leis an sedans sporty an lae inniu. Féach níos mó » Volkswagen dhearbhaíonn go bhfuil inchomhshóite ciaróg dlite i SAM le linn féilire 2012 mar mhúnla 2013, cé nach bhfuil sé scaoileadh sonraí ar shamhlacha, gnéithe nó an praghas. Ag súil leis an ragtop chun tús ag Taispeáin ceachtar an Auto Los Angeles i mí na Samhna nó ar an seó Detroit i mí Eanáir. Anois, áfach, armtha le 600 +-horsepower Bentley Mhór Supersports, tá an champ rally Fionlainne bhainistiú chun céim sé suas ad buail an marc 200-mph ... agus ansin beagán. An Acadia GMC cuireann SUV solúbthacht, ach le níos mó cosúil le carr-turas. Tá sé freisin ar an fheithicil den chéad uair riamh ó-GMC a bheith ar fáil le tiomáint roth tosaigh. Motors Ginearálta Dfhógair pleananna a dhéanamh ar leagan díosail de na Cruze Chevrolet i 2013. Cosúil le gluaisteáin bheaga ó automakers eile, tá Cruze díosail atá ar fáil san Eoraip ar feadh na mblianta. Agus chomh déanach le sé bliana ó shin, rinne automakers éagsúla, lena n-áirítear Ford agus Honda, ráitis uaillmhianach faoi conas a bheadh u200bu200bsiad leaganacha díosail a gluaisteáin bheaga a thabhairt chuig na Stáit Aontaithe chun cuidiú le dul i ngleic praghsanna breosla ag ardú. Mbithdhíosail i gcoitinne a fháil maidir le barainneacht breosla 30 faoin gcéad níos fearr ná gluaisteáin gás á gcumhachtú den chineál céanna, le coigilteas suntasach le feiceáil ar luasanna mhórbhealaigh. Thosaigh mar chomhfhiontar idir Daimler-Benz agus Swatch watchmaker na hEilvéise, Tógann cliste feithiclí dhíspeagtha do dhaoine a chur ar phréimh maidir le barainneacht breosla agus éasca páirceála. Is é a fortwo i rang a chuireann sé féin anseo i Meiriceá, agus bearta beagnach 3 troigh ½ níos giorra ná an gluaisteán eile is lú, an Cooper Mini. Daimler-Benz ceannaithe Swatch díreach mar a thosaigh an cliste hype a ghiniúint ar fud an domhain. I 2008 leathnaíodh cliste a oibríochtaí isteach sna Stáit Aontaithe, áit a raibh athrú ar phraghsanna gáis ag ardú conas tuairim Meiriceánaigh iompair. Is Cliste ina bhall den Ghrúpa Mercedes Car agus rannán de Penske Ghrúpa Feithicleach, a bhfuil an dáileoir eisiach an carr mion i Meiriceá Thuaidh agus Pórtó Ríce. Cuma mhaith uirthi, nua as an bpíosa anuraidh
(le Thesupermat ar Vicipéid)
Nua as an bpiosa
(le Ford.ie)
(le Carsireland.ie)
Carzone ar athláimh 2013
Fiesta na hÉireann
Fear an Fiesta, Derek Tohill, buaiteoir 2010
Tothill 2011
Tothill 2012
Buiséad: €5,000 go €17,000
Beidh mé ag féachaint ar an Ford Fiesta san alt seo. Tháinig an chéad Fiesta ar an bhfód sa bhliain 1976 agus tógadh é le dul san iomaíocht le carranna beaga eile a bhí ar díol ag an am – an Mini, an Fiat 127 agus roinnt carranna beaga eile.
Carr an-choitianta is ea an Ford Fiesta agus tá an-éileamh ar fad ag an bpobal air. Díoladh níos mó ná dhá milliún déag carranna den déantús seo ón mbliain 1976 i leith. Dá bhrí sin, tá an fheithicil seo ar fáil ar fud na cruinne. Go dtí seo, ar ndóigh, tá sé ghlúin den Fiesta curtha ar an an saol ag an gcomhlacht, Ford – agus beimid ag díriú an mhí seo ar an gcúigiú agus ar an séú glúin díobh sin.
Tá ag éirí go maith leis an gcarr seo toisc gur feithicil í ar féidir brath uirthi – agus toisc go bhfuil neart dea-thréithe ag baint léi. Is léir sin ón dá mhillún déag atá díolta ar fud an domhain go dtí seo.
Tá an Fiesta ar cheann de na carranna is fearr a d'fhéadfadh duine a cheannach mar chéad charr. Tá aithne againn ar fad, is cuma cén aois muid, ar dhuine éigin a bhfuil Fiesta aige – nó a raibh ceann aige am éigin. Is carr iontach é toisc nach mbíonn mórán fadhbanna móra ag baint leis. Agus ar an gcorruair a mbíonn fadhb i gceist, ní bhíonn sé uafásach costasach an fhadhb sin a réiteach. Go deimhin, más gá páirt nó dhó a cheannach, ní bhíonn aon deacracht ag úinéirí teacht orthu. Ní hamháin sin, ach is beag costas a bhíonn i gceist i gcomórtas le costas páirteanna do charranna eile.
Is Cara sa Court agus Punt sa Spárán in Éindí É
Mar gheall ar thomhas agus ar éadroime an Fiesta, ní bhíonn mórán cumhachta de dhíth chun í a bhogadh. Dá bhrí sin, bíonn inneall beag inti – cé gur féidir Fiesta díosail dhá lítear a cheannach. Ciallaíonn sé sin nach mbíonn an carr seo ródhian ar bhreosla. Ar ndóigh, ag brath ar thomhas an innill, is féidir idir 46 agus 70 míle in aghaidh an ghallúin a bhaint as.
Toisc gur carr beag é an Fiesta is furasta é a locadh agus a thiomáint – rud a bhíonn de dhíth, go háirithe ó fhoghlaimeoirí agus ó dhaoine a chónaíonn i lár na cathrach.
Buntáiste eile ná go bhfuil an Fiesta saor go leor le hais na gcarranna eile agus gur féidir ceann athláimhe a fháil ar airgead an-réasúnta. (féach ar na uimhreacha thíos.)
In ainneoin a bhfuil ráite agam, ní maith liom an carr seo in aon chor, cé gur deacair mórán lochta a fháil air. Ach tá roinnt rudaí beaga ag baint leis, nach dtaitníonn liom. Is breá liom carr sócúl a bheith agam, go deimhin. Agus cé gur féidir brath ar an Fiesta, ní dóigh liom gur chuir na déantóirí mórán dua orthu féin maidir leis an gcóiriú taobh istigh den charr. Is dóigh liom go bhfuil an iomarca plaistigh i gceist – agus go bhfuil cuma an-lom ar gach aon rud atá istigh sa charr. Bíonn neart gliogarnaí le cloisteáil freisin – agus torann an tráchta taobh amuigh le cloisteáil freisin.
Tá roinnt deacrachtaí eile i gceist maidir leis an Fiesta. Mar shampla, deir daoine áirithe go mbíonn fadhbanna ag baint leis na rotha cóimhiotail. Bíonn claonadh iontu a bheith ag lúbadh nó ag búcláil, a deir siad. Agus tá roinnt daoine eile den tuairim nach bhfuil caighdeán ró-ard ag baint le roinnt de chompháirteanna inmheánacha an chairr – .i. go mbriseann siad ró-éasca.
Ceart go leor, ní maith liomsa an Fiesta. Ach tá mé sásta é a mholadh mar charr atá an-mhaith – agus mar charr ar féidir brath air. Molaimse an fheithicil seo ach go háirithe mar chéad charr nó mar charr d'fhoghlaimeoirí. ... An Camaro Chevrolet, Ford F-Sraith agus Jeep Wrangler! Cosúil leis na roghanna go léir atá bunaithe ar cé chomh maith agus is féidir na feithiclí a chur i gcomparáid le daoine eile accessorized ina gcuid margaí faoi seach. Ciallaíonn mé SEMA dhéanann seasamh do Chumann Speisialtacht Mhargaidh Trealamh, agus mar sin is cosúil ach amháin ceart go mbeadh na feithiclí is éasca a mhodhnú bhuachan. Dar le Chris Kersting, SEMA Uachtarán agus POF, Tá spás mboth ballóid, agus na múnlaí na taispeántóirí a roghnaigh ionadaíocht a n-vóta,. Read More ... An Lexus Todhchaí Grand camchuairte Hibrid leagann sé amach a ath-shainmhíniú an sedan camchuairte préimh mhór agus beidh a bheachtú agus a stiúir an fhealsúnacht Lexus dearadh L-finesse éabhlóid. Gotta grá dóibh siúd ar Mitso. Féin mé 2 anois, agus tá mé faoi úinéireacht 5 inis go léir (Mirage, gallant, Expo, Outlander, agus Lancer). Ray Ah, cad níos fearr ná ceann amháin Ferrari 458 Italia? Conas faoi Rosso-modhnaithe Novitec Ferrari 458 Italia? Cad é faoi dhá gur cuma comhionann? Novitec Rosso chinn nach raibh an bealach is fearr le fear an chroí a grab a n-aird le amháin te, 458 dearg agus sexy geal, ach le dhá outfitted le na modhnuithe céanna. Agus fiú níos fearr, bhí a fhios Novitec go grianghraif nach bhfuil ach gearradh é na laethanta seo, go háirithe nuair a bhíonn muid ag caint faoi cúpla anseo, agus mar sin thug siad dúinn físeán de na bombshells ... le chéile ar ndóigh. Bliain anois dara samhail, leanann an 2011 Porsche Panamera a chur ina luí ar an preas ngluaisteán a fheidhmíocht agus taobh istigh luxurious. Fós, nach dtaitníonn roinnt léirmheastóirí styling na Panamera, agus ar fiú an tsamhail bonn ... Tá an chuid is mó monaróirí mhúnla amháin a bhfuil méid díolacháin go seasta go dominates de gach duine eile ar a n-lineup. Mar shampla, is fearr a dhíolann Ford ar mhúnla le fada an F-150, agus tá an E-Rang curtha ar an múnla is coitianta sa lineup Mercedes-Benz le tamall anois. Volvo Dardaigh an imbhalla ag Seó Auto Shanghai ar charr choincheap enigmatically ainmnithe Cruinne Coincheap Volvo, hinting ar cad iad na chéad ghlúine eile S80 dfhéadfadh sedan príomhthionscadal cuma mhaith. Agus, go maith, tá sé cosúil le coupe só mór. Tá sé fuair calla fada agus trunk Tubby ard, rud éigin cosúil leis an Jaguar XJ-L . Soláthraíonn líne fhada cuasach stíl a shíneann tosaigh agus AFT os cionn an painéal rocker pointe tagartha cothrománach agus na coirnéil a chothromú as. Red Bull é ag baint úsáide as cheana féin ar an suaitheantas Infiniti ar a n-innill Renault foinsithe, dfhonn a chur chun cinn an branda Infiniti san Eoraip. Ar ndóigh, tá an bhfíric go bhfuil Renault, Nissan, agus Infiniti go léir faoin teaghlach sásta mór Ghosn-ardaithe seo a dhéanamh is féidir. Heidis Creidim má dhíolann siad BlueTecs go leor sa ML, GL, R agus S-aicme, is féidir leo cothromaíocht amach aon supercars is mian leo a thógáil Leis an Megacab shortbox suí go bunúsach ar an Quadcab longbox fonnadh, bheadh u200bu200bgá le stráice seo Dodge rud eile scór go leith a doirfeadh an leaba níos mó. Is dócha go bhfuil sé indéanta, ach bheadh u200bu200ba bheith ar cheann trucail fada. An bronntanas traidisiúnta ar feadh 35 bliain atá choiréil (traidisiúnta) agus jade (nua-aimseartha), is fearr linn an méid atá tugtha chun ceiliúradh a lucht leanúna Volkswagen 35 bliain (1976-2011) an Golf GTI: A 235 horsepower eagrán teoranta GTI. Díreach an Fíricí: Ford Tá cuimhne 26,715 trucailí, lena n-áirítear an 2004-11 Ford Ranger, 2002-05 Ford Turas agus 2002-07 Ford F-Sraith 250-550 mar gheall ar a lochtach. . . Tá an chuid den phacáiste iomlán fhuascailt an t-inneall 428 agus tarchur C6 (a Loader Barr ar fáil chomh maith). Cé nach bhfuil a dhéanamh gach ghránna dul amach, meáchan an carr amháin £ 3,100, ionas gur féidir leat luas go héasca ar shiúl ó dhuine ar bith magadh tú féin agus do weirdo Béarla charr. Is é an ceann ar díol sa ad ceart tiomáint láimhe, comhlánú na triumverate na strangeness. Guímid nach ndearna an lectronics teacht as Lucas. Chun dlús a chur isteach i 2011 Bentley Mhór GT beidh ort $ 189.900 gan táillí scríbe. Gach rudaí a mheas, ní go céim ollmhór suas ó 182,800 go mbainfidh tú a íoc le haghaidh 2010 Ilchríochach OT. Showing 1-24 480 na dtorthaí
Brandaí gluaisteáin coitianta samhlacha 3D ar Flatpyramid.
Dála an scéil, d'fhoilsigh an t-eagrán Meiriceánach de Focus2move liosta de na brandaí gluaisteán is coitianta ar domhan. Tá an rátáil bunaithe ar dhíolacháin in Eanáir-Aibreán 2018.
I measc na chéad "deich" sa chéad cheithre mhí, tá fás tapa léirithe ag Kia. I gcomparáid le 2017, mhéadaigh an chuideachta Cóiré díolacháin de 8.7%. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an uair dheireanach Koreans an-ghníomhach sa mhargadh domhanda.
Thóg Toyota an chéad áit i rangú domhanda, agus méadú 0.6% tagtha ar dhíolacháin thar cheithre mhí.
Sa dara háit le moille suntasach suite Volkswagen. Tháinig méadú 2018% ar dhíolacháin mharc na Gearmáine in Eanáir-Aibreán 6.1.
Chuaigh Ford an tríú céim den pedestal. Maidir le Meiriceánaigh, níor thosaigh an bhliain seo go han-mhaith - tháinig laghdú 5.9% ar dhíolacháin carranna faoi bhranda Ford. Mercedes-Benz cheana féin leaked a grianghraif Spy féin ar an athdheartha 2012 Mercedes-Benz SLK inchomhshóite, ach tá an sileadh dfhíseán Fraince chun cinn go gnéithe ar SLK uncamouflaged dóigh le beagán níos neamhbheartaithe ná sin. An 2.2 xf díosail é freisin an chéad Jaguar fheithicil a bheith feistithe le córas na cuideachta, inneall-stop a chur tús nua-fhorbartha. Dfhéadfadh sé seo a bheith ar cheann de na gluaisteáin is chothrom Jaguar déanta riamh? I nua Jeffery Deaver ar úrscéal Carte Blanche, thiomáineann 007 ar Mhór-Roinn na Bentley GT, a deir an úrscéalta Fleming bunaidh nuair a thiomáin mBannaí de ghnáth réamh-chogaidh Bentleys. Chun comóradh a dhéanamh ar an ócáid u200bu200bseo momentous, tá Bentley deartha eagrán speisialta de Carte Blanche le clúdach leathair bán nappa cabhraithe leis an teideal leabhar, Bentley núíosacha agus na litríochta 007 lógó. Taobh istigh, tá Eabhair páipéar clóite i ndúch dearg agus dubh agus tá gach bileog punctured ag poll 9mm bullet. Is é lenar cuireadh teorainn le gach sé amach le cás alúmanam polished go resembles bileog nua a chlúdaíonn an Mhór-roinn OT 2012. An costas? Bain triail as £ 1,000, a bheadh u200bu200b$ 1.650 ar ár n-airgead is mó useless. Cé acu is carr níos fearr. 2008 Audi A8 nó 2008 Mercedes Benz CLS 500? maith go bhfuil difríocht idir na gluaisteáin bhfuil an A8/S8 gceist chun dul san iomaíocht leis an rang S nó TLI 7 sraith agus a dhéanann sé seo ver ... Mar an DPL Park 3400, Lennox Model OB-32 agus Carlin Múnla 200 CRD aitheanta cheana féin ag FAA go léir curtha deireadh leis, tá FAA fhorbair an dóire NexGen don chéad ghlúin eile de dóirí breosla eitlíochta. Amhras againn go mbeidh duine ar bith an t cúisigh 2012 Mercedes-Benz E63 AMG a ghlacadh le céim siar. Tá sé go bunúsach leis an sedan céanna Super é a bhí i gcónaí, le héifeachtacht i dteagmháil níos mó agus níos fearr a láimhseáil i thrown le haghaidh dea-bheart. Dfhéadfadh a bheith fionnuar má figured Mercedes amach ar bhealach níos lú a ghearradh chun é, ach tá sé mar más rud é go mbeidh a tuairim is $ 90.000 praghas fós. Is féidir nach bhfuil sé ar fad. An Camry raibh a dhéanamh ar an 10 Barr agus go raibh an fheithicil ach amháin na Seapáine é sin a dhéanamh ach de réir mar uimhir ocht, le díolacháin síos 27.7 faoin gcéad ó mhí an Mheithimh seo caite. Toyota Tá regained neart agus a tháirgeadh go bhfuil beagnach ar ais go dtí gnáth mar sin ag súil leis an Camry bogadh ar ais suas. Honda thóg freisin tumble agus thit chun 15ú leis an Cathartha, 34 faoin gcéad i gcomparáid le síos-am seo anuraidh. Ba é an Altima Nissan an díoltóir is fearr atá le teacht i bhfeidhm ag an 11ú le díolacháin suas 22.7 faoin gcéad. Fiat 500 Abarth Socraigh do tús Taispeáin LA Auto Chun aon Guy gluaisteán fiú a mettle, an Fiat amháin chun breathnú ar aghaidh nach bhfuil a bhí cabriolet, ... níos mó Ag AMG Sraith Black Is meascán de racers agus cine-bred spóirt gluaisteán le cead bóthair. Ó Eanáir 2012 tá an múnla iomlán ceathrú sa líne speisialta ar an mbóthar. ALTENBURG, beidh an Ghearmáin Supercar tógálaí Gumpert Sportwagenmanufaktur bheith ina réalt-studded arna gcaitheamh ag an cine endurance ag teacht aníos 24-uair ag an Nürburgring sa Ghearmáin. . . HYUNDAISMOKE. Tá do argóintí faoi gluaisteáin agus díolacháin sin neamhchiontach. I do innocense tú dearmad go bhfuil Honda agus Toyota rud é nach bhfuil na gluaisteáin onlys companys, cosúil le Hyundai dont a cúram faoi Mazda, Nissan, Subaru, mitsu mar go bhfuil a gcarranna sin níos fearr. Fadhbanna Honda tosaithe nuair a thosóidh siad ag éisteacht a chuid custaiméirí. 1 -) Ba é an Accord róbheag, níl aon spás istigh, tá an Accord ró-leadránach, i dont Accord thairiscint V6, tá Accord underpowered ETC. mar sin Honda Accord freagairt le níos mó, níos cumhachtaí agus rigth anois an Accord ró-mhór, ró-láidir i dont, is gá le V6 dont a, is gá seomra níos mó. Mar sin, an nua Cathartha, Anois, ba mhaith daoine an Cathartha a bheith níos lú, beidh níos lú cumhachtach etc Honda athdhearadh a Cathartha, i mo thuairim botún mór. Cosúil leis an specs labhairt leo faoi ar an microbus nua nach mbaineann le hábhar go cóir ag an bpointe seo mar fhréamhshamhail isnta seo agus na figiúirí atá fós fhicseanúla. Fós féin, tá siad anseo: An Bulli is leictreach Re veain (cé go mbeidh mótar 1.0 nó 1.4-lítir a bheith ar fáil - má dhéanann siad é) le mótar ar 85 kW a dhéanamh £ 199-troigh de chasmhóiminte. Níl le ceallraí ian litiam le stóráil max de 40kWh a thabhairt ar raon de 186.4 míle agus boasting am aisce má uair an chloig amháin. Is é an Bulli 156 orlach déag ar fad, 68.4 orlach déag ar leithead agus 66 orlach ard le rian 54 orlach. I próifíl, tá an CLS nua fíor a fhoirmiú, ach anois tá a dromchla gearrtha le línte carachtar agus bolg domhain le síniú MB ar chúl fenders Ponton. Tá sé freisin ar meaner, chiseled aghaidh le il-layered ceannsoilse stiúir a rá outta mo bhealach nuair a líonadh suas an scáthán rearview na gluaisteáin os comhair é. Samhlaigh cad a bheadh u200bu200bChris Hemsworth cuma mhaith ag fágáil an seomra aclaíochta i oireann in oiriúint. Cé chomh hiontaofa atá Talún gluaisteáin Rover? An mbeidh de dhíth orthu a lán de na cothabhála nuair a cheannaigh mé é? Beidh mé ag úsáid laethúil do mo taisteal ó lá go lá. Roimhe sin bhí mé ar an BMW, agus tá a fhios agam ó thaithí gur féidir leo a bheith níos mó fadhbanna ag an aosta faigheann an carr - go háirithe leis an gasket ceann - aon uair amháin go dtéann sé, mar sin ní do charr. Os a fhios agam go bhfuil gluaisteáin VW iontaofa go minic - go háirithe leis an innill V6, siad ag dul ar aghaidh agus ceann amháin go deo. ach cad faoi na Talún Rover - riamh mé go raibh amháin sula, ach táim ag tosú ar a n-mhaith samhlacha. An mbeidh de dhíth orthu a lán de sheirbhísiú i gcoitinne? Féach ar nua 2008 eipeasóid de Plé Dhíreach le láithrithe speisialta ag na himreoirí Jaguars agus baill an roar. Roghnaigh ceann amháin de na trí codanna thíos chun tús a chur ag faire. Socraigh chun dul ar díol i 2012 go déanach sa bhliain 2013 mar gluaisteán le samhail, a chuardach ar phraghas ag tosú roinnt mílte os cionn an tsamhail Cruze atá ann faoi láthair, mar innill díosail costas níos mó a thabhairt ar aird. Is féidir breathnú Chevrolet a leanúint Volkswagen i tairiscint leibhéal ard-ábhar do na samhlacha díosail chun fritháireamh costas breise ar an inneall. Tá teacht ar an branda Hummer curtha eagerly ag fanacht ag lucht leanúna 4x4. Conas a bheidh sé táille sa tír-raon harsh agus chriticiúil Astráil fós le feiceáil Buick (Rannán Mótar Buick), rannán de chuid General Motors Corporation. Ceanncheathrú i Flint (in aice le Detroit).
I 1902, bhunaigh David Buick an chuideachta feithicle Buick Motor Car Company, ag infheistiú ann 100 míle dollar a fuarthas ó dhíol a iarfhiontair.
Sheol an chuideachta an chéad charr de dhearadh a bhunaitheora i 1903. Ag iarraidh tacaíocht airgeadais ó W. Durant agus J. Whiting, innealtóir cumasach, chuir an fear gnó neamhfhiúsach Buick a chuideachta i láthair de réir a chéile. D'fhan sé ina bhall de bhord na stiúrthóirí go dtí 1908.
Arna scaoileadh i 1904, bhí inneall dhá shorcóir ag an tsamhail B, a bhí suite faoin suíochán tosaigh, ionas gur maisiúchán amháin a bhí i "gcallaí" tosaigh an "radaitheora" (bhí an radaitheoir dronuilleogach thíos).
Bhí an chéad "Buick" 6-sorcóir le feiceáil i 1914, agus i 1931, suiteáladh innill 8-sorcóra ar gach gluaisteán den bhranda seo. Is siombailí den stíl Mheiriceánach i dtionscal na ngluaisteán iad samhlacha craoibhe i dteannta Chevrolet agus Pontiacs.
Bhí na Buicks tar éis an chogaidh (1946) bunaithe ar an gcomhlacht is nua roimh an gcogadh agus bhí siad difriúil ó mhúnlaí 1942 go príomha mar gheall ar líneáil an radaitheora agus Baile Átha Troim simplithe na dtaobhanna. Mar sin féin, bhí feathal nua ann freisin - "an buama sa bhfáinne": bhíothas in ann sracfhéachaint a thabhairt ar an tsamhail tar éis an chogaidh. Ar ndóigh, beidh stuif nua-aimseartha a léiriú chomh maith, lena n-áirítear a dhéanaí 500 HP 911 GT3 RS agus leagan S Turbo an sedan Panamera. Tá mé Infiniti 2006 FX35. Athraigh an cadhnra, ní féidir a fháil fós ar an Steirió / córas físeán a ceoldráma? Tá an taobh istigh Rinneadh athbhreithniú chomh maith. Agus ag an gceist againn refinished i dubh. Gach dubh. Gilles deir sé seo le scanradh ar shiúl leis an mam meán a leannlusanna sa smaoineamh seo, is minivan gnáth. Agus é seo nuair a fhaigheann Gilles spraoi. Tá sé cosúil le GTI a deir sé ag ligean orthu a stiúradh. Déanann sé seo, nuair a labhraíonn sé mar gheall ar an tiomáint veain ligeann, a stiúradh nó úsáid an pedals; guys gluaisteán é seo go léir. Ralph hionann sin. Sé ag caint faoi luchtú suas a chur ar fionraí ar ar-rampaí agus ag súgradh leis an veain agus sé ar miongháire - is Guy atá ar Vipers raced agus sé ag tochailt minivan. Arís, tá muid ag smaoineamh ar sé ar ais go dtí an t-aisteoir is fearr sa domhan, ach ba mhaith linn a thabhairt ar an veain fear chéad lámhaigh. An nua le haghaidh 2011 Hyundai Equus , carr só mór, earns rátálacha barr ar fud an bord i meastóireachtaí sábháilteachta na hInstitiúide, cháilitheach mar Pioc Sábháilteacht Barr. Faoi na cochall luíonn Hemi 6.4-lítear V-8. Más mian leat a bheith anal-retentive faoi, displaces an t-inneall iarbhír 390 orlach ciúbach, ach ba mhaith liom glaoch go gar go leor do 392 dobair an rialtais. Cromáin sé amach 470 agus 470 horsepower foot-punt de chasmhóiminte, a bhfuil go leor chun an 4,170 carr a fháil ó náid punt a seasca i thart ar 4.5 soicind. Má roghnaíonn tú do na cúig luas uathoibríoch, gné SRT8 múnlaí díghníomhaithe sorcóir le haghaidh 2011, a threisiú le barainneacht breosla ag casadh an t-inneall 6.4 lítear i inneall a 3.2 lítear faoi choinníollacha tiomána íseal-éileamh. Mo tástálaí lámhleabhar sé-luas tháinig slapped le cáin guzzler gáis, a bhuíochas sin a rátáil EPA 14 chathair agus 23 mhórbhealaigh. Braitheann do gheilleagar breosla iarbhír go hiomlán ar conas fonnmhar tú ag tiomáint an Challenger; é a fháil i fearas séú ag gearr aistriú oiread agus is féidir agus beidh mé a bheith féidir leat a dhéanamh níos fearr ná 23 mpg. Gaoithe sé amach i ngach fearas, agus rachaidh tú a bheith brúite deacair a fháil 14 mpg. Chonaic mé iarbhír 15.6 mpg sa chathair is mó-tiomána, nach bhfuil droch-smaoineamh ar mo admiration le haghaidh an chairr luasghéarú. Bhí an péire amach partying san áit chéanna nuair a bumped siad isteach chéile agus, go maith, faoi stiúir an rud amháin go ceann eile agus dar críoch siad suas battling sé amach i Fiesta Ford ... tá a fhios agat mar a dhéanann tú! Meallann Karsan Atak Electric le foireann T&F Karsan mar aon le BMW chun an bonneagar teicneolaíochta a úsáideann an BMW i ngluaisteáin phaisinéirí a thionscnú agus aird á tabhairt air lena inneall lán leictreach a tháirgeann cumhacht 230 kW agus chasmhóiminte iomlán 2.400 Nm. D'athshuigh an Ford Motor Company i 1931 as Trafford Park i Stretford, go monarcha a raibh suíomh an soláthraí Briggs Motor Bodies cheana. Díreach an Fíricí: Porsche ar an Luan seoladh clár tag soghluaiste a dhéileálaithe a chuireann ar bhealach postmodern na mbonn a chiceáil ar Porsche 911 GT3 nó Porsche. . . Bainim criticiúil ar an gcinneadh ar Volkswagen a bhaint as cuid de na niceties cábáin upscale ina sedan Jetta athdhearadh dlúth chun praghas an carr níos hiomaíoch. Mar an gcéanna, téann an Passat nua gan roinnt gnéithe go mbfhéidir go mbeadh fonn VW meas, cosúil le armrest airde-inchoigeartaithe tosaigh, ach tá caighdeán foriomlán na n-ábhar, aird go mion agus caighdeán gnéithe - cosúil le teagmháil aon-suas / síos fuinneoga cumhacht chun tosaigh agus ar chúl áititheoirí , nascacht Bluetooth fón póca agus dé-chrios aerchóirithe uathoibríoch - a dhéanamh ar an Passat iomaíoch leis an chuid is fearr ag an deighleog sedan teaghlaigh a chur ar fáil. Tríd is tríd, caithfidh mé a rá go bhfuil an dlúthdhiosca seo níos mó ná mar a dfhéadfadh aon Ford lucht leanúna Colt dóchas. Sé, chomh maith le gach ceann de na healaíontóirí faoi thrácht, a bheith déanta i ndáiríre post gan íoc leis na hamhráin. Ba mhaith liom a mholadh go mór leis an albam le haon cheann de lucht leanúna Colt, agus daon duine nach bhfuil cinnte go leor má tá siad ar Ford Colt lucht leanúna nó nach bhfuil. Dfhéadfadh sé cabhrú leat i ndáiríre a dhéanamh suas dintinn. Don Eoraip, a bheidh roghanna inneall inneall gásailín turbocharged 1.6-lítear ceithre-sorcóir againn atá le feiceáil i bhfeithiclí Mini - cé mhodhnú ionas go luífidh sé longitudinally - agus 2.0-lítear ceithre-sorcóir díosail iarnróid coitianta. Horsepower figiúirí ó 136 i bpíosa. 116i go 184 sa 120d Is é an 120d an taibheoir an ghrúpa bhualadh 62 i TLTI éileamh 7.2 soicind le luas barr 142 mph. Is é an 116d an breosla miser an ghrúpa ag filleadh 54.7 MPG le chéile. Rumors ar an Rover nua, Raon-athdhearadh iomlán a bheith ag eitilt go tapa agus ar buile le haghaidh mí anois ach dhá fós ann. Is é an chéad go mbeidh an 2013 Talún Rover Raon Rover alúmanam le haghaidh úsáid an chassis agus den chabhalra (Go raibh maith agat, Jaguar!) Shedding rud éigin cosúil le 20% de mheáchan an trucail reatha. Tá astuithe agus caighdeáin barainneacht breosla a imní faoi tar éis an tsaoil. Is é an dara rumour, agus spraoi níos mó, go mbeidh an RR nua a bheith faoi thiomáint ag powertrain hibrideach. Agus ní hamháin ar bith powertrain, ach Volta-mhaith plug-in, córas raon leathnaithe hibrideach. An Leabhar Gorm Kelley Molta Luach Miondíola ionadaíoch de dhéileálaithe praghsanna ag iarraidh carr a úsáid, agus an pointe tosaigh didirbheartaíocht idir tomhaltóir agus déileálaí. Glacann an Luach Molta Miondíola go bhfuil an fheithicil a athchóiriú go hiomlán agus tá stair teideal glan, ach nach bhfuil deimhnithe i gcomhréir le aon chlár Réamh-Úinéireacht Deimhnithe (OCE) féadfaidh an automaker a thairiscint (a bhféadfaidh sé nó nach féidir a bheith incháilithe, de réir na fachtóirí cosúil le feithiclí daois agus míleáiste). An luach san áireamh freisin na déileálaithe brabús, costais le haghaidh fógraíochta, coimisiúin díolacháin agus costais eile le gnó a dhéanamh. Beidh an praghas díola deiridh a bheith níos lú seans ag brath ar an staid iarbhír na feithicle, tóir, cineál baránta choinníollacha an mhargaidh ar fáil agus áitiúil. Fuji Industries Ltd Trom <7270> motorsport ceanncheathrú Subarutekunikaintanashonaru 21 Aibreán, ceithre dhoras Subaru Impreza WRX ETN, Impreza trealamh dílsithe faoi réir WRX ETN TS (TS), Impreza WRX STI A- Líne TS Dfhógair ana dúirt an margadh ar 25 Eanáir, 2011. Impreza WRX ETN TS WRX STI A-Líne TS Tá an Impreza tiomána feidhmíocht den scoth de bhóthar spóirt múnla bunaithe ar cheithre-doras WRX ETN, STI agus ar fud an chassis faoi réir a shonraíochtaí féin do threalamh, carbóin Tá díon, cochall alúmanam tosaigh glactha. Thairis sin, fiú an uigeacht an aird inmheánach agus seachtrach, is féidir leat taitneamh a bhaint as an sásamh agus áthas ar siúl leis Konpuritoka ETN. Tá díon Charbóin, ábhar snáithín carbóin ilchodach a úsáidtear le haghaidh forbartha i gcomhar le Fuji Industries Ltd Trom agus Toray, le láimhseáil níos fearr agus le cobhsaíocht lár meáchain íseal de laghdú domhantarraingthe agus feithiclí. Ina theannta sin, an chassis, STI tosaigh agus cúil agus corn dampers spriongaí chomh maith a dhéanamh, STI tosaigh Furekishiburutawaba dílsithe, tacaíocht solúbtha dcúil, tosaigh agus ag caitheamh Furekishiburudorosutifuna. Tuned go mion agus faoi réir a thuilleadh ar an chineál Bush, STI Konpuritoka uathúil cine láidre agus níos solúbtha, bainte amach. Ina theannta sin, Tosaigh Faoi, trunk, STI agus cruach 18-orlach, le meascán de Alcantara agus leathair suíochán RECARO (WRX STI A-Líne TS Déanfaidh an monaróir suiteáilte roghanna), knob STI athrú déanta de / agus roghnaigh lever suiteáilte, thuig muid taobh amuigh sporty Ard-chaighdeán agus taobh istigh. An Impreza WRX ETN TS Is é ボールベアリングツインスクロールターボ luasghéarú arna nglacadh ag an fheidhmíocht níos fearr ó thuras thar ísle, ar chumas níos sporty gluaisteán láimhe sé-luais tiomána. (Eagarthóir: Kaneda Tomoko) [Airteagail] Is ábhar Subaru snáithín carbóin ilchodach a úsáidtear Carbóin Díon comhoibriú forbartha le Toure Fuji Thionscail Trom, Nua Dlúth Gluaisteán Subaru Torejia scaoileadh Impreza nua Subarus, faoi dhó ar an aonad sprioc a dhíoltar sna ceithre mhí 2400 Fuji Trom Thionscail, taispeántas gluaisteán LA Subaru Impreza Coincheap poiblí Fuji Trom Thionscail na Gaeltachta (7270), a foilsíodh eagrán Subaru speisialta oidhreacht sraith . Toyota caillte $ 2500000000 ar a luach margaidh an stoc Dé Céadaoin i ndiaidh fógairt go dtagann aisghlaoch Measann anailísithe mbeidh costas níos lú ná an deichiú cuid an méid sin. Ford a fuarthas $ 1600000000. DTÓICEO Daihatsu, fochuideachta Toyota an carr Kei, tá nochtadh a minicar is nua, ar dhíspeagtha cúig-doras go bhfuil gá é an Bog Conte. Cé go bhfuil an Bog Conte. . . Faoin am seo tá a fhios againn go leor le beagán faoi 2011 Kia Forte Koup. Táimid tar éis é a thiomáint agus atá againn le tástáil amháin ar uathoibríoch cúig-luas . Tá a fhios againn é a theideal ag iar-Audi dearthóir Peter Schreyer, agus tá a fhios againn tá sé ina bhagairt fíor do na coupes traidisiúnta ag teacht amach as an tSeapáin agus na Stáit Aontaithe Na Breataine só spóirt gluaisteán déantóir Aston Martin latelyannounced go leathnófar a chomhaontú cheadúnas branda a chur san áireamh forbairtí internationalproperty. Eochair-ghnéithe an sainiúil Aston Martin stylewill a chur i bhfeidhm anois chun na coincheapa maoin nua. Caitheann Ár wagonesque Prius tástála gluaisteán hibrideach aon rud ach dhíspeagtha V do ainm samhail, daon ghnó i litreacha beaga agus italicized faisnéis phreas Toyota mar má ba chóir é a dúirt conspiratorially sa chaoi is go mbainfear aird níos lú ón brandwagon Prius hallowed. Hoifigiúil luíonn sé le haghaidh versatile, atá cóir de réir dealraimh go leor. An tUasal Li, ó Shandong chúige, bhí a shúil ar Bentley beagnach nua costála a 3.4m Yuan ($ 525,000, £ 320,000). Honda scaird scaird Beag Honda faoi 2012 (Heisei 24) Tar éis an seachadadh na n-aerárthaí chéad pleananna níos déanaí i mbliana a thabhairt ar aird thart ar 100 aerárthach in aghaidh na bliana ar a mhéad. Idir an dá linn, dfhonn a dhíol éileamh ard mar Eoraip, an Bhrasaíl agus an India san fhadtéarma, dfhonn isteach díolacháin sa Mheán-Oirthear. I aisling an déanach Soichiro Honda ar an bunaitheoir, a tháinig go dtí embody bhfuil gnó aerárthach Hondas deireadh thart ar 25 bliain tar éis thús na forbartha. [Siar] innill aerárthaí nua agus Honda aerfhráma uathúil i saol na forbartha Honda Aerárthach fochuideachta Hondaeakurafutokanpani (North Carolina ceanncheathrú, 550 fostaí) Baile an bealach an Uachtarán Fujino dúirt sé, I láthair na huaire, tá orduithe le haghaidh 100 eitleán os cionn na táirgeachta sa todhchaí intuartha 80 aerárthaí in aghaidh na bliana ~ 100 a dhéanamh, a dúirt sé. Honda Scaird ar 20 Nollaig na bliana seo caite, an chéad eitilt rathúil na n-aerárthaí táirgthe sna Stáit Aontaithe. Faoi láthair, is gá an Eitlíochta Chónaidhme Riaracháin a dhíol (FAA) ar aghaidh le haghaidh thástáil eitilte agus deimhniú den chineál. Sa todhchaí, agus táthar ag súil go gcomhlíonfaidh tástáil struchtúracha de chúig aerárthaí ar mheaisín tástála, tar éis a bhí sé cineáil a formheasadh ar an dara leath den bhliain seo chugainn, agus áiseanna táirgeachta atá údaraithe aerárthaí. Seachadadh 30 aerárthach i gceann sé mhí tar éis an t-aerárthach a sheachadadh ar dtús. Costas 450 milliún dollar (300,000,000 ¥ 70 milliún.) Le haghaidh táirgeadh iomlán sna Stáit Aontaithe ag smaoineamh freisin Hondaeakurafuto thart ar 300 duine fostaithe ag méadú. Orduithe anois bonneagar maith-aerfort a cheapfar chun glacadh le scaird beag, ach amháin san éileamh in Iarthar na aistriú go leor cathracha saibhir, Bhrasaíl agus an India, an Mheán-Oirthir fiosrúcháin go leor ó dhéileálaithe i margaí móra. An t-am a dhíol céim á meas, (Uachtarán Huzino) a dúirt. Chun an margadh na Seapáine é, Huzino uachtarán staid agus an áisiúlacht an bhonneagair aerfoirt, ag smaoineamh ar an éileamh, de réir mar is deacair gnó, a dúirt sé. Chomh maith leis an tSín, an t-éileamh, ach tá na rialacháin agus na cleachtais eitlíochta uathúil gnó. 动 Ki 出 Sanakere iarracht a bheith taobh praiticiúil, agus mar an tSeapáin agus an tSín sa todhchaí, mar a dúirt na foinsí nach bhfuil a dhíol. 1986 Honda Scaird (1986) thosaigh a fhorbairt i inneall araon agus ar aerfhráma, agus dearadh nuálach chun an t-inneall ar an sciathán, tá faighte le torann cábáin mhór é faoi chois. I gcomparáid leis an tsamhail chéanna na coimhlinte Cessna US, 15-18% agus 20% a bhí fairsing go leor chun barainneacht breosla níos fearr a bhaint amach. luas Top 780 ciliméadar in aghaidh na huaire. [Airteagail] pá JAL síos ... fhan ionadh atá san ionad oibre, a dfhág ... Honda Scaird, léirigh an airde na teicneolaíochta ar eitilt chéad rathúil sna Stáit Aontaithe Skymark Gamble ... forleathnú idirnáisiúnta agus ultra-mhór aerárthaigh A380 a cheannach Sé mar aidhm ag Greannmhar gnó, a dúirt Shin Honda, Takashi Ito, tuismitheoir Honda NSX ar ais sa hibrideach, cleachtadh Toyotas . Mór, mósáic bláth colorful urraithe ag Toyota Tá ... fanacht sé ... a Prius. Tráchta Beo | An tUasal Seó Bóthair gcolún leathanach Iomlán Scéal » Hot sna sála ar Volvo ag fógairt a Fréamhshamhail Coincheap Feidhmíochta timpeall 30 , tá Volvo Car Astráil ceirteacha tarraingthe ar an wraps as a n-Tionscadal Feidhmíochta S60, le comhoibriú idir Volvo, Heico agus Polestar. Ag tosú le T6 Dearadh S60 T, tá an tuners hAstráile horsepower méadaithe faoi 24-324-HP HP le agus chasmhóiminte tá imithe suas go gar do £ 30-ft de chasmhóiminte le £ 354-ft. Is ea an fáth go bhfuil V Is daonghnó beag bídeach agus tilted a choinneáil chugainn ó mistaking sé don V Uimhreán Rómhánach mar gheall ar, go maith, tá sé seo nach bhfuil an chuid is mó cinnte Prius Cúig. Bheadh u200bu200bsé sin balbh. General Motors Tá cinneadh déanta chun deireadh a chur leis an branda Pontiac agus Satarn a dhíol leis an nGrúpa Penske Feithicleach. An fógra a dhúnadh ar an ngléasra a tháinig ar an 1 Iúil nuair a chomhdú GM le haghaidh cosanta féimheacht Caibidil 11. Ag an am thug GM gan mhoill, chun oibrithe a plandaí ag rá go mbeadh an áis a bheith dúnta faoi dheireadh Iúil. Go raibh maith agat as an pics Meascán deas na ngluaisteán. Gan mothú na Ruagairí na Talún, ach tá an Bugatti agus R8s cuma deas milis. Agus is maith liom iarbhír ar an mbealach an FR-S Breathnaíonn i do chuid pictiúr níos fearr fós ar roinnt de na hurchair pro mé le feiceáil. Breathnaíonn an nós buaiteoir do cinnte. 2019 Toyota RAV4: Gach Rud atá uait ar Eolas faoin tSamhail Nua - Gairme Airgid
Déanann an trasrian uile-nua RAV4 an fheithicil is mó díol Toyota a dhíol. | Toyota
Má tá amhras ar éinne faoi cheannas SUVanna in 2018, molaimid féachaint go gasta ar dhíolacháin Toyota. In 2017, sháraigh díolacháin RAV4 sedan Camry midsize den chéad uair riamh. Idir an dá linn, ní raibh ach na Big Three's ann trucailí piocála díolta níos fearr .
Is é sin le rá, taobh amuigh de leoraithe lánmhéide, is é an RAV4 an fheithicil is mó éilimh i Meiriceá. Mar sin nuair a nocht Toyota samhail athdheartha go hiomlán ag an New York Auto Show go déanach i mí an Mhárta, chonaiceamar go raibh ár n-aird neamhroinnte tuillte aige.
Seo 10 rud atá ar eolas faoi Toyota RAV4 2019 uile-nua, a bhuailfidh déileálacha in 2018.
1. Rithfidh an RAV4 nua ar ardán Camry.
Faoin bileog bhileog, beidh go leor i bpáirt leis an Camry. | Toyota
Cé go bhféadfadh sé seo a bheith ina mionsonra teicniúil do go leor tomhaltóirí, ciallaíonn aistriú RAV4 ón ardán Prius-Corolla go hailtireacht Camry-Avalon roinnt athruithe. Uasghrádú amháin is ea an bump beag i nglanadh talún. Rud eile is ea méadú 57% ar dolúbthacht.
Idir an dá linn, agus na rothaí sínte níos gaire do na ceithre choirnéal anois, bíonn rothaí 19-orlach ina rogha. Ní gá d'aon duine atá buartha faoin athrú ach féachaint ar thaifead iontaofachta sármhaith Camry maidir le hiontaofacht le deich mbliana anuas. D'éirigh níos fearr leis ná RAV4, a bhí cheana féin ar cheann de na feithiclí carraig-sholadacha ar mhargadh na SA.
Ar Aghaidh : Ciallaíonn an t-ardán nua níos mó seomra taobh istigh freisin.
2. Tá sé níos fairsinge gan méadú ar fhad.
Tá sé níos mó istigh gan dul i bhfad níos mó lasmuigh. | Toyota
I measc na mbuntáistí eile a bhaineann leis an ardán nua tá méadú 1.2-orlach ar an roth roth agus méadú 0.4-orlach ar leithead. Déanfaidh sé sin an turas níos compordaí, go háirithe do phaisinéirí backseat.
Mar sin féin, ní raibh feithicil níos faide mar thoradh ar an spás istigh feabhsaithe seo. Caitheann RAV4 2019 0.2 orlach ar fhad i ndáiríre, rud a fhágann go bhfuil sé chomh furasta páirceáil.
Ar Aghaidh : Cheadaigh ailtireacht Camry RAV4 níos déine agus níos tarraingtí.
3. Tá cuma níos fearr ar an tsamhail nua - i ngach Baile Átha Troim.
2019 Toyota RAV4 XSE Hibrid | Toyota
Le gach rath ar an RAV4 atá ag dul as oifig giniúint, ní raibh an trasnú i measc na samhlacha is deise ar an margadh. Beidh rudaí difriúil le heagrán 2019.
Lig na hathruithe comhréire do dhearthóirí feithicil níos mhatánach a cheardú le seasamh níos leithne. Idir an dá linn, tá cuma i bhfad níos fearr ar na foircinn tosaigh nua (go háirithe na greillí) ar na trí thrír, mar a dhéanann an phróifíl.
B'fhéidir go bhfuil bunús Camry leis an RAV4 nua ach is cinnte gur meaisín níos dathúla é. Is iad trims hibrideacha agus eachtraíochta an chuid is mó.
Ar Aghaidh : Gheobhaidh tomhaltóirí níos mó cumhachta agus luasghéarú níos gasta.
4. Beidh gach samhail níos gasta agus níos cumhachtaí.
Tá Toyota Rav4 2019 ag éirí níos gasta i gcoitinne. | Toyota
Sa deighleog dhlúth SUV te-te, aon mhúnla nach bhfeabhsaíonn na rioscaí a bhaineann lena péirse. (Go deimhin, tá Nissan Rogue ag bagairt unseat RAV4 mar fheithicil paisinéirí is mó díol le linn an athraithe seo.)
Féachfaidh Toyota lena mhóiminteam a choinneáil trí níos mó cumhachta agus luasghéarú níos fearr a thabhairt don RAV4 ná na samhlacha reatha. I leaganacha uile-roth-tiomána (AWD), feabhsóidh teicneolaíocht nua MPG. Tiocfaidh amanna beachta capall agus feidhmíochta beacht níos gaire don dáta seolta.
Ar Aghaidh : Ní bheidh mearbhall ort cinneadh a dhéanamh ar inneall.
5. Gan ach dhá rogha innill
Coinneoidh an Rav4 a rogha innill hibrideach. | Micah Wright / Bileog Cheat Autos
banríon an tséasúir theas 4 finale
Cosúil le RAV4 2018, gheobhaidh an tsamhail athdheartha rogha innill amháin (2.5 lítear, ceithre sorcóir) le haghaidh leaganacha gáis agus an dara ceann leis an díláithriú céanna le haghaidh hibridí. Faigheann gach ceann de na cúig thréas gáis tarchur uathoibríoch 8 luas, agus gheobhaidh samhlacha hibrideacha tarchur arna rialú go leictreonach, athraitheach go leanúnach (ECVT).
Ar Aghaidh : Faigheann eachtraí easbhóthair borradh mór ó chóras nua Toyota AWD.
6. Conas a oibríonn an córas nua AWD
Ar an gcéad dul síos don uathoibritheoir, soláthróidh Toyota na samhlacha AWD Eachtraíochta agus Teoranta le córas ar a dtugtar Tiomáint Uile-Rothaí Dinimiciúla chasmhóiminte Vectoring le Rear Driveline Disconnect. Nuair a bhíonn rothaí cúil ag fáil tarraingt ach nach bhfuil rothaí tosaigh, seolfaidh an córas seo leath an chasmhóiminte atá ar fáil ansin chun an fheithicil a chumhacht.
Ar ais ar an mhórbhealaigh, nuair a bheidh na rothaí go léir ag rith go réidh, maolóidh an córas an chasmhóimint roth chúl chun geilleagar breosla sholadaigh a choinneáil.
Ar Aghaidh : Más tosaíocht é an spórt, téigh leis an hibrideach.
7. Beidh RAV4anna hibrideacha ar an gceann is gasta.
Beidh an Rav4 hibrideach spórtúil agus eacnamaíoch. | Toyota
Nuair a smaoiníonn tú ar hibridí Toyota, is gnách go smaoiníonn tú ar gheilleagar breosla fíorálainn an Prius is déanaí (mar ba chóir do gach duine). Mar sin féin, giarálfaidh Toyota cumhacht luathaithe na teicneolaíochta EV i Hibrid RAV4 2019.
De réir Toyota, beidh níos mó capall-chumhachta agus fionraí tiúnta ag an XSE Hibrid, rud a fhágfaidh gurb é RAV4 barr-láimhseála na glúine atá le teacht é. Idir an dá linn, coimeádfaidh sé a chiumhais éifeachtúlachta.
Ar Aghaidh : Ní fhéadfadh Toyota lagú a dhéanamh ar shábháilteacht ina feithicil is coitianta .
8. Gan aon leaca sa roinn sábháilteachta
Beidh na dummies seo i lámha go maith taobh istigh den Rav4 | Íomhánna Bill Pugliano / Getty
Le blianta beaga anuas, is léir go bhfuil Toyota dírithe ar thomhaltóirí a d'iompaigh chuig Subaru chun teicneolaíocht sábháilteachta níos fearr a fháil. Sin an áit a gcuirtear an Sense Sábháilteachta caighdeánach i bhfeidhm, agus beidh dara glúin an tsraith sa RAV4 nua.
Tagann córas réamh-imbhualadh le braite coisithe, rialú cúrsála radair, imeacht lána le cúnamh stiúrtha, bíomaí ard-ghluaisteáin, cúnamh rianaithe lána, agus comhartha bóthair i ngach samhail. Leis an ngné dheireanach, déanfaidh do RAV4 iarracht comhartha stad agus luasteorainn a léamh sula mbeidh an deis agat.
Ar Aghaidh : Leanann an brú ardteicneolaíochta in eagrán 2019.
9. WiFi caighdeánach agus ardteicneolaíocht eile
Gheobhaidh gach ceannaitheoir RAV4 WiFi caighdeánach agus Alexa. | Toyota
Níl aon chosc ar an mbrú ardteicneolaíochta a spreag tionscal na ngluaisteán le blianta beaga anuas. Sa RAV4 2019, beidh sé níos suntasaí fós le WiFi caighdeánach feithicle, Amazon Alexa saor ó lámha, agus Apple CarPlay. (Is dócha go leanfaidh Android Auto sa todhchaí).
liricí amhrán le oxymorons iontu
Beidh córas 7 n-orlach ar bharr chruach an ionaid i gcóras fuaime caighdeánach Entune 3.0.
Ar Aghaidh : Cé nach dtiocfaidh hibridí go dtí 2019, is féidir le ceannaitheoirí caighdeánacha RAV4 a bheith taobh thiar den roth go déanach in 2018.
10. Sroicheann sé ag deireadh 2018.
An lineup 2019 Toyota Rav4. | Toyota
Geallann Toyota go dtiocfaidh an tsamhail nua seo i ndéileálacha faoi "an geimhreadh ag deireadh 2018," ionas gur féidir leat pleanáil chun ceann a cheannach duit féin mar bhronntanas Nollag (má dhéanann tú rudaí den sórt sin). Leanfaidh hibridí sa chéad ráithe de 2019. Tá mé i gcás eitleáin ar leith nach féidir leat teacht ar do FSX mar sin ba mhaith liom a fháil amach is féidir é a úsáid ar FSX. Tá sé soiléir go díreach a bheadh u200bu200binneall TLTI a thairiscint do Saab ar díol. Ceann de na tuarascálacha Bloomberg le fios go mbeidh an t-inneall a dhéanamh timpeall 222 horsepower. Táimid ag dul chun dul ar aghaidh agus glacadh leis go mbeidh sé seo ina turbocharged ceithre-sorcóir agus nach bhfuil de ghnáth asú inlíne-sé. BMW agus Saab curtha rumoured fada le bheith ag obair ar déileáil a bheadh u200bu200ban toradh sin i roinn Mini BMW ar bhronnadh ar ailtireacht a Saab lena n-úsáid i nua, Saab níos lú, ar an 9-2 le haghaidh 2014. Mórthaibhseach an Integra a tógadh reportedly ag Sráid Pro Unlimited, atá bunaithe i Manchain NH, agus gnéithe a tarchuir lámhleabhar, a supercharger crios-tiomáinte, péint gorm leictreacha agus fuaime mar Cuisinart Féin Dé. Tá ráflaí go bhfuil an carr an fhréamhshamhail reatha don NSX eile fós unsubstantiated. Ar ndóigh, ar ais sa bhliain 2000 Bush bhí tofa go díreach in oifig, bhí Mel Gibson fós mar thoradh ar a fheictear rómánsúil, agus Alfa Romeo bhí i leaba le Motors Ginearálta, fad a eisiúint pleananna a dhíol roadsters Alfa i Cadillac agus déileálaithe Saab. Anois a thagann Fiat go Meiriceá trí na máthair-chuideachta éagsúla agus le lineup táirge nua. An spóirt 4C carr-thaispeántar sa Ghinéiv Beidh-thoradh ar an muirear a fhreastalaíonn ar phraghas réasúnta-Halo-charr dualgais, ach beidh an sedan Giulia fónamh mar cheannaire na cuideachta díolacháin príomhshrutha. Mar samhail eochair Alfa i Stáit Aontaithe tá sé ríthábhachtach a fháil ceart, agus sin an fáth a dearthóirí curtha ordaíodh dó iad a Athdhéan dó nach lú ná Fiat-Chrysler POF Sergio Marchionne. Ní dóigh liom go bhfuil sé alfa, a dúirt sé. Dfhéadfá éirí de thalamh an suaitheantas, agus dfhéadfadh sé a bheith Gearmáine. Tá Audi Tá roinnt gluaisteáin só uamhnach. Tá a n-roth thiomáint go léir ar cheann de na fearr sa ghnó agus tugann Mercedes cinnte agus lucht déanta carr eile a ritheann ar a gcuid airgid. bhfuil a n-innill roinnt de na fearr riamh a dhéanamh, ach is cosúil le gach gluaisteáin nach mbíonn siad foirfe. is maith liom leo as a gcuid feidhmíochta agus tá sé. Anseo ní mór dúinn an Mercedes-Benz C-Rang AMG Dubh Sraith. Tá sé fuair mbladhmanna fender dfhéadfadh a dúbailte mar taobhlach alúmanam, rothaí mismatched agus sceite quad agus ... go maith ... go bhfuil an méid a fhios againn. Cibé acu an bhfuil an Sraith Black fréamhshamhail ardán agus, cosúil leis an Sraith AMG CLK Dubh a tháinig os comhair a bheidh, a bheith ar an Coupe nua C-Rang le teacht amach go luath, níl a fhios againn. Oh Yeah, an Car Maidir leis an bhfeithicil féin, tá an Toyota Prius 2012 V (vaigín) go fírinneach níos versatile ná do ghairdín-éagsúlacht Prius (hatchback). Agus ag ildánach i gceist againn níos mó. Táimid mhí ar shiúl ó na scaoileadh oifigiúil de chuid an Chevy 2012 Camaro ZL1 ach tá muid cheana féin chomping ag an beagán. Thankfully, le haghaidh an impatient, SLP bhfuil gnó rathúil tiúnta agus cearta teoranta go dtí an t-ainm ZL1. Díreach an Fíricí: pháirtí Sínis BMW ar tugtar isteach sedan midrange nua agus iasacht a coinbhinsiún ainmniú nua ó BMW. Beidh an sedan 530 ionad an níos sine. . . BEOCHEIST: SUITE IDIR Narbonne agus Béziers i ndeisceart na Fraince, tá an sráidbhaile Nissan-lez- Ensérune. Is anseo a chónaíonn René Galinier, atá trí bliana déag agus trí scór daois, nó Papy Galinier mar is fearr aithne air anois. I ngeilleagar breosla iarracht a mhéadú, dfhonn go dtiocfaidh sé i gcomhréir leis na rialacháin 35.5 mpg CAFE, beidh a dócha go bhfuil an ghlúin nua de leoraithe móra Gné nua GM ar ocht n-luas uathoibríoch tarchuir, chomh maith le turbocharged innill agus teicneolaíochta eAssist hibrideach solais. Sa gclár seo díreoimid ar Henry Ford a shocraigh a chéad mhonarcha Ford taobh amuigh de Mheiriceá Thuaidh a lonnú i gcathair Chorcaí. Audi

Is monaróir carranna sómasacha Gearmánach é Audi AG, giorraithe go dtí Audi go minic. Is i Ingolstadt, an Bhaváir, an Ghearmáin atá ceanncheathrú an chomhlachta. Is le Grúpa Volkswagen é. Mar aon le BMW agus Mercedes-Benz, tá sé i measc na mbrandaí carranna sómasacha is mó díol ar domhan. Beidh Acadamh ochtáin Ford ar seoladh ag Cluichí X 17, an assortment is mó de ghníomhaíocht spóirt comórtais ar fud an domhain. Ford Tá urraíocht arís ngluaisteán eisiach do na cluichí samhraidh ar siúl 28-31 Iúil i Los Angeles, ag fás ar a láithreacht ar an láthair a bheidh le taispeáint na cuideachta is idirghníomhach go fóill. Holden agus reachtanna HSV eagrán speisialta bhfuil praghas laistigh de cloch le caith ar a chéile ... Is é sin, an t-Pioc? Tar éis saothrú an rátáil barr maith do neart díon, an Odyssey Honda minivan, agus 3 mór GM SUVs ( GMC Acadia , Chevrolet Trasnú , agus Buick Enclave bheith) na buaiteoirí is déanaí 2011 Pioc Barr Sábháilteachta. Is é an Odyssey an dara minivan a thuilleamh Pioc Sábháilteacht Barr ó neartaíodh an Institiúid na critéir a chur san áireamh le haghaidh dea-fheidhmíochta neart díon i tuairteanna tar-rolladh (an ceann eile go bhfuil an Sienna Toyota). Na feithiclí sin tuillte go maith le haghaidh níos luaithe rátálacha tosaigh, taobh, agus cosaint tuairteála cúil. Thosaíonn sé seo sucker asal. Go hionraic go leor i ndáiríre go léir gur gá a rá faoi na 2011 Wagon Cadillac CTS-V. Ifreann, ach breathnú ar na staitisticí agus breitheamh duit féin. Baineann sé le Fuair u200bu200b556 HP supercharged V8 go bhfuil caidéil amach téann £ 551-ft de chasmhóiminte, giarbhosca láimhe ceart 6-luas, 0-60 soicind i thart ar 4, 6-loiní choscáin Brembo le rotors 15-orlach a tarraing an eyeballs amach as do cheann, agus luas barr de níos mó ná 190 mph. A dhaoine uaisle, má bhí riamh carr a dfhéadfadh a dhéanamh giggle leat buachaill scoil gach uair a thiomáin tú é, ansin bheadh u200bu200bsé seo. A choinneáil i gcuimhne go bhfuil iriseoirí amuigh ansin a ghrá ach a Nitpick agus beidh an locht seo a stiúradh agus gach carr eile siad ach toisc go bhfuil siad ar an fóram é sin a dhéanamh. Mar do dom, tá mé ag dul a thabhairt duit ar an díreach agus caol faoi vaigín i ndáiríre muscle cleas go bhfuil an cumas chun an clib fir ó díreach faoi gach bóthar ag dul carr Super ar an margadh lá atá inniu ann. Read More ... Fáilte go dtí an barr na sléibhe wintry Fócas 2012 Ford, na feistithe go hiomlán, massively dírithe suas Tíotáiniam eagrán den sedan nua uile-dhlúth. Tá an pacáiste Baile Átha Troim, ag tosú ag $ 22,270, 6000 $ os cionn an Fócas S champa bonn sedan. Le ... Fáilte chuig Pláinéad 100 le haghaidh 14 Iúil, 2010. Inniu cleaves, ar oighearshruth i Ghraonlainn míle ar an oighir thar oíche, tá an Metro Chevy an fheithicil díosail deireanach sa chomórtas XPrize 100 MPG, agus IKEA a deir adjö chun soilse ghealbhruthacha. + LÉIGH NÍOS Léiríonn na línte ama cad Toyota Tá sé ráite go raibh freagra mall a ba chúis leis an aisghairm de níos mó ná 8 milliún feithicil ar fud an domhain ag tosú an bhliain seo caite a dheisiú ar an dá chineál luasghéarú- lochtanna a bhaineann le. Sílim go bhfuil Honda ag crosbhóthar an cineál. Tá siad i ndáiríre thit an liathróid thar na 5-6 bliana anuas. Ceachtar acu briseadh amach as a gcuid Funk anois, nó a thagann siad ar scáth ar cad a bhí siad aon uair amháin. Bhí siad ag déanamh suas go mór tríd an luath-2000 ar .... an ceirteacha tarraingthe V-6 gur mhaith leo a chur isteach ar an Odyssey, Accord, Píolótach, etc níos láidre agus fuair mileage gáis níos fearr ná an chuid is mó V-6 ar amuigh ansin, bhí siad ar an tosaigh 5-luas automatics, agus a gcuid dearaí a bhí coimeádach, ach tasteful. Sílim go bhfuair siad ach bogásach. Nach bhfuil a n-innill athraithe go mór ar chor ar bith i dtéarmaí aschuir agus barainneacht breosla, cé go bhfuil an iomaíocht upped an cluiche go mór. Tá gach duine eile a chur ar 6-spds + i gcuid feithiclí, agus Honda tá bhfostú den chuid is mó sa chluiche 5-SPD, le easpa manumatics ar fud an bord (lasmuigh de Fit). Agus tá na dearaí curtha uafásach. Is é an Crosstour le náire, tá an Accord bloated, agus an Cathartha, tar éis gach bliana seo nuair a tá siad go raibh deis a ardú ar an mbarra é, ach athnuachan ar an méid a bhí cheana féin ar an tseilf. Reminds sé dom nuair a tháinig amach le Coke Nua Coke. Téigh ar ais chuig an Honda sean .... chailleann chuirimid ar fáil duit. Guangzhou, a dúirt an tSín Shanghai Auto, automaker is mó an tSín agus ina chomhpháirtí General Motors agus Volkswagen, beidh a chuid féin-fhorbairt nua MG6 sedan dul isteach. . . Na gearáin ach fíor chuala mé riamh faoi na Magnum cé go raibh sé i dtáirgeadh go raibh a dhéanamh leis an méid de na lastais ceantar-an teaglaim de na roofline urlár íseal agus ard-oidhreacht ón ghluaisteáin LX eile a rinne sé níos déine ar ais ann ná mar a bheadh u200bu200bcuid acu Thaitin. Labhair mé le déileálaithe a dúirt nach raibh siad iad a choinneáil ar an luchtóg agus ceann amháin nó dhá a dúirt go raibh siad ag gluaiseacht trioblóid orthu. Ceann de na sean-alpairí suas iad go fóill mar gheall ar cheantanna SIAD dhíol. Bata Charger nua nó 300 srón ar sé, tús leis an chúl an díon suas cúpla orlach agus ceapaim ba mhaith leo go bhfuil rud éigin a bheadh u200bu200ba dhíol. Cé a ghiniúint 700hp agus 657 ft-lb de chasmhóiminte Is ó inneall le cúpla-turbocharged dornálaí 3.8-lítear dochreidte, tá rudaí den sórt sin ar éigean amach as an ngnáthnós ag Ruf. Céard is iontach, áfach, go bhfuil an carr, ag féachaint ar go leor uafásach cosúil le GT Carrera é, i ndáiríre atá bunaithe go garbh ar 997 Turbo. Fiú amháin níos mó iontach é sin a ceapadh Ruf an ghluaisteáin lena n an t-inneall lár-suite, seachas sa suíomh caighdeánach chúl-suite. Milano Tá mé steaming thuaidh i dtreo na hAlpa i Alfa Romeo Giulietta bán, le beagán álainn de charr-fhoirgneamh Seabhcóireachta i ndán do na Stáit Aontaithe i 2014, más rud é hews go léir a phleanáil. Tá sé, a chur air suas chun tosaigh, carr iontach, le Hyper-éifeachtach ... Díreach an Fíricí: Tá sé an-dócha go mbeidh Renault a chur ar a midengine carr coincheap DeZir i dtáirgeadh deir, a chos istigh sinsearach ag an gcuideachta. Renaultsport. . . Super só Bravada Coincheap Debuts 6 Eanáir, 1998 - tháinig muid beagán déanach don preasagallamh Oldsmobile ag an Mheiriceá Thuaidh Idirnáisiúnta 1998. . . Is é Isuzu an D-MAX bhfeithicil chéanna faoin gcraiceann mar an Colorado Holden ... Mar sin, tá sé cad a thógann sé chun grab sciar den mhargadh? Volkswagen bhfuil sé beartaithe dul in airde mboth do shuíochán ag Seó Auto le teacht Shanghai, agus diaidh ar tháirgeadh na gluaisteáin ag a ghléasra tionól i Foshan timpeall 2013. Suíochán Tá faltered le déanaí in ainneoin tairiscint réimse na ngluaisteán dlúth inacmhainne le Bent sporty. Chaill an branda € 311,000,000 an bhliain seo caite, in ainneoin a fháil ar 0.8 faoin gcéad i ndíolacháin. Tá tuairimíocht go mbeidh an branda Volkswagen mharú más rud é nach ndéanann sé bheith brabúsach faoi 2015. méid díolacháin tSín sa bhliain 2010 Guangzhou Mótair Show, dfhógair Mazda é sa bhliain 25% níos mó ná bliain ag súil le bheith bainte amach - suas le 23 milliún. Strong díolacháin fachtóir, labhair Oikawa Naoto le Leas-Uachtarán ar Mazdas anois agus amach anseo na Síne ar an mhargadh na Síne. Íomhá: Mazda taispeáint ag an Mótar Taispeáin Guangzhou Fachtóirí ----: díolacháin láidir i 2010 Oikawa: Leathnú ar an lineup, agus leathnú ar ghréasán díolacháin, I mo thuairimse, doibrigh mé i Shástacht Chustaiméirí agus feabhsaithe (2010, féach ar an Mazda 6 (Atenza)], [Mazda 3 (Axela)], [8 Mazda (mhótarfheithicil)] isteach ar an margadh, tháinig méadú ar dhéileálaithe 43 siopaí.) Tá feithiclí Mazda maith, go háirithe Zúmáil-súmáil chun aithne a chur ar an turas a chur chun cinn sa chéad agus an chéad leo. FAW Mazda, a tionóladh an tástáil bhrú Mazdas gníomhach ar an dá chainéal Changan, I mo thuairimse, Moraeta muid a thuiscint. ----: 2011 díolacháin sprioc Oikawa: 2011 méadú 22% i gcomparáid le 2010 fioscach, ar intinn againn go 280,000 aonad. Carranna agus dreasachtaí coigilte fuinnimh i 2010, Shimogou traein (a lascadh ar ghluaisteáin bheaga agus trí-rothaí auto-díriú ar na limistéir thuaithe, iad siúd a cheannach fóirdheontas), an éifeacht a scrap mór. An bhliain seo chugainn, áfach, ach dreasachtaí tiomáint coigilte fuinnimh. Ár léamh an ghluaisteáin margadh fáis foriomlán 10-15% i 2011, ag iarraidh a bheith thart ar 20 milliún. Bheadh an t-ardú 22% i líon na ndaoine a rá go maith ionsaitheach. ----: Straitéis branda Mazda sa tSín Oikawa: Mazda é freisin an domhain gluaisteán is fearr leat Is é an sprioc na ndaoine. Is é seo an gcéanna sa tSín. Níl an méid sin a dhíol leis an branda, sílim. 43 siopaí i 2010, tá leathnú a díolacháin líonra, rud is cúis le méadú ar ionaid díolacháin ba chóir a rá ach aon agus mar sin de. s Ní fiú an rud céanna le Toyota agus Honda linn. Aon rialú ar go bhfuil i bhfad níos deacra Mhéadú an branda siopa. Chun a chruthú íomhá branda agus sástacht chustaiméirí, ba cheart a bheith níos airde sástachta siopaí earraí a dhíol ar dtús. Is é sin, a stóráil brabúsach féin. spriocanna Díolacháin agus breithnímid cé chomh maith agus atá ag teastáil ar an líonra dáileacháin agus cé mhéad a dhíol. Dhíol 28 milliún aonad an bhliain seo chugainn, cé mhéad is gá le haghaidh salespeople sin. Tá sé roinnt shimplí. Socraigh mar sprioc díolacháin dhá uair i mbliana, mar shampla, an salesman a dhíol dom faoi dhó sa mhí seo agus ní bheadh. Cur le líon na sconnaí méid atá oiriúnach do mhéid an uisce íomhá. An méid uisce a oiread agus is fiú sconna amach, áit a bhfuil an siopa luaithe a gheobhaidh tú nach mbeidh níos lú díolacháin a dhéanamh leis an airgead. Ní féidir leis an tseirbhís seo a shásamh don úsáideoir. Agus bunaithe ar líon na spriocanna atá comhchuimseach leis go bhfuil an líonra díolacháin, creidimid go bhfuil an branda a dhéanamh chun dul ó anseo. Gnéithe úsáideoirí ----: sa tSín, na múnlaí is coitianta Oikawa: meánaois na daoine a cheannaíonn gluaisteáin Mazda sa tSín é 33 bliain daois. Ós rud é go bhfuil an meán-aois 35 bliain daois, fiú níos óige ná sin. ag Mazda 6 samhlacha overwhelmingly coitianta. Is é an chéad shamhail fós nua chun an leith 并 売 Maryu (Mazdas Ma agus 6 léamh Sínis) mar a bhfuil sé nicknamed tá, bhí le sonrú i measc na n-óg. Tá an baile agus a chur amach ar an suaitheantas Mazda, Oh, Maryu mé fiú ar a dtugtar (gáirí). I dtéarmaí na díolacháin seo, Nollaig, ach a dhíoltar leis an Mazda 3. Sa tSín, an crios toirt bunaidh C-deighleog. Praiticiúla ró-ard, tá a fhios agam gur féidir leis an méid a thaispeáint freisin as Haruna. Ó tugadh isteach i 6000 an meán Luan de ~ 2,007-7,000 haonaid a dhíoltar i mí na Nollag le 10,000 aonad a dhíoltar an éifeacht a bhí buntáistí cánach níos ísle de ghluaisteán sceite. ----: Le haghaidh leathnú isteach i margaí atá ag teacht taobh amuigh de na Síne Oikawa: Ar aon nós an margadh is tábhachtaí sa tSín. Rúis Tá chuig foireann a imscrúdú críochnúil taighde agus an Bhrasaíl. cuideachtaí sin féin, idir bheag agus mhór mhaith linn i ngach treo nach bhfuil ann níos mó. Mar a chuaigh againn anois go dtí an India, mar shampla, an carr Ní rachaidh mé a dhíol. Ní féidir Tata (nano) gluaisteáin a dhéanamh mar sin de. Táirgí tá, cé mhéad is féidir leat a dhéanamh gnó sa teicneolaíocht, ar intinn ag bualadh an chros cloiche, ag féachaint ar an margadh agus tús áite a thabhairt go maith. ----: 2015 SKYACTIV isteach sa tSín súil ar an Oikawa: sa tSeapáin i 2011 SKYACTIV Beidh an chéad ar díol. Beidh Really is gá chun an domhain í an bhliain go mbainfidh tú a fheiceáil cad é an carr rud áisiúil. Tá ár tabhairt isteach na feithiclí leictreacha faoi 2020 agus 5 faoin gcéad den domhan le feiceáil. I twisties hustles ár Bug treisithe trí chúinne le diúscairt flatter agus níos sábháilte a chur le fionraí in ainneoin go mothaíonn fós nicely géilliúil. Trí sé mothaíonn gach stiúrtha soladach agus tógann sé iarracht i gceart tríd an bends. Leithead an riain breise a chabhraíonn aon amhras, ach freisin ar ár ciaróg Turbo turais ar an saghas céanna ar fionraí multilink cúil le fáil thíos an chúl le GTI VW in ionad an bhíoma casadh an ciaróg Nua. Cosúil leis an foireann saineolaithe agus na buntáistí ag Teach an Sean, tugann GMC bliain de nuálaíocht, eagna praiticiúil, agus cumas iontach i ngach rud a dhéanaimid. É a fheiceáil i ngach áit as ár líne a bhfuil cáil ar pickups Siarra chuig ár Tír-raon SUV nua uile-bheag agus préimhe Acadia crossover. Ní mór duit breathnú ar bith eile seachas an curves torc a chumas na cineálacha carranna a bhfuil gach inneall atá beartaithe. Aon cheannaitheora féin-urramú de $ nua-aimseartha is mian 100k + coupe sá effortless. I bhfocail eile, ba mhaith leo chasmhóiminte, ag an deireadh íseal, agus go leor de, ceart anois. Is é an treocht faoi deara le haghaidh an CL550 ar Bent-ocht go bhfuil go deimhin oodles chasmhóiminte ar fáil síos íseal, i bhfad níos mó ná mar atá i supercar Seapáine. Anois tá más rud é go raibh mé in figiúr díreach amach cad ina oodle. Creidim liom a dhéanamh ann sí. Go deimhin, creidim creature seo ann i líon na bhfad níos mó ná chreid uair amháin. Agus cé nach féidir leis an cailín dependently saibhir déagóir a lucht éisteachta príomhúil an 500C Fiat tá, beidh sé a bheith cinnte go mbainfidh an taispeántas a théann thar an cabrio giddy ar cuuu-uuute! Breathnaíonn go maith agus a charm. (An féidir le carr a fhágáil ar lár an taobh amuigh amhairc ar shriek teen sonically ard-claonta?) Hibrid agus teicneolaíochtaí díosail a chur ar chostas. Ba iad na praghsanna mar de réir tástála acmhainne ar ár Highlander Hibrid agus Touareg TDI $ 47,255 agus 49,505 $, faoi seach. Ár Explorer XLT costas $ 39,275. Níl ach an Toyota Moltar. An Volkswagen agus Ford atá ró-nua againn go mbeidh sonraí iontaofacht. Bhí saol na cathrach ar intinn ag an déantúsóir nuair a dhear sé an gluaisteán beag seo, agus bhí an carr á thairgeadh ag an gcomhlacht Volkswagen ón mbliain 1998 go dtí 2005. An 1968 Dodge Coronet T / T 440 ar gach comhlacht nua-sported ar roofline ag sileadh agus gríl nua. Níos mó a fhoghlaim faoi na specs an gluaisteán muscle Dodge. Is gluaiseacht suas ó ann an 2012 Volkswagen ciaróg 2.0 STI. Tosaíonn an ciaróg ag $ 24,165 agus a thagann le iPod Bluetooth,, soilsiú comhthimpeallach, glovebox mhaisiúil, coscáin níos mó le calipers dearg, 18 rothaí cóimhiotailspoiler cúil, soilse ceo, troitheáin cóimhiotal agus lámhleabhar sé-luais. [] Guangzhou Mótar Taispeáin Subaru fhoraoise dfhógair an mhargadh na Síne. Buaicphointe eile go raibh sé seo sa bhoth. [Grianghraif gaolmhara] An raibh a leathnú an mboth Subaru, Ferrari, Aston Martin, Porsche, bhí sé ina só carr Super chrios 连 brandaí Neru cáil air mar Rolls Royce agus sceimhleacha. Oidhreacht Subaru mhéid [tSín], [Outback (Regashiiautobakku)], tá [] a dhíol leis an Impreza. Níos daoire ná carr ar an rang céanna praghsanna baile a bheith ina léiriú ar allmhairí gluaisteán sa tSeapáin le haghaidh gach (ó thart ar 360,000 san oidhreacht = £ 4.5 milliún), ach den chuid is mó san Outback, ar fheidhmíocht agus aitheantas mar bhranda feithiclí Ard-chaighdeán Baile díolacháin a bheith ag fás. Agus taispeántas. Liom páirt a ghlacadh ar deireadh na céimeanna gluaisteán Super-só, agus ba é an chéad Taispeántas amhras. Atá curtha i gcrích ag an Subaru i halla taispeántais i Tógáil Uimh 2.1, tá Ferrari, Maserati, Porsche, Bentley, Rolls Royce, Lamborghini, Jaguar agus línithe. Bhí sandwiched Subaru mboth idir na bothanna i bhfoirm Rolls Royce agus Porsche. Subaru doifigigh áitiúla, ní mar bhranda só as seo amach, ba mhaith linn a achomharc a dhéanamh chun teaghlaigh, ach deir siad .... Ar an taispeántas, cé acu an raibh sé i gceist, cé acu an raibh sé de sheans. Ní bheidh an freagra a thabhairt. Daoine Freagraí Takeshi Miyazaki [Airteagail] Ferrari 458GTC, chríochnaigh shakedown Aston Martin One-77, féadfaidh an 17 n-aonad a cheannach fágtha fós ... Porsche 911 racer ... i mbarr na cumhachta a chomhrac-up Páras Mótar Rolls-Royce Taispeáin seasamh 10 pictiúir níos mó Shigeru Huzi Subaru i gcodarsnacht baile agus thar lear ... Isao Makoto Samhain . Beidh lucht leanúna an deis chun hang leis an bhfoireann gníomh Ford motorsports agus a gcuid feithiclí a iniúchadh; beidh siamsaíochta san áireamh ar pháirc scátála le demos beo agus bothanna físe ar leith. Beidh lucht leanúna in ann a chur isteach lena n-iarratais ar an láthair a bheith mar chuid de Acadamh ochtáin. Cuideachta a dhíol gluaisteáin díosail sna fiche nó tríocha bliain ó shin Stáit Aontaithe, coimeádann Mercedes suas an traidisiún le glan-dhíosal leaganacha Bluetec an GL, M agus ranganna T. Is é an cuideachta chéad drivetrain hibrideach iomlán, ag baint úsáide as dhá mód-teicneolaíocht comhoibriú forbartha le GM agus BMW, atá ar fáil le haghaidh léasa i Rang ML-. An Aicme S-Tairgeann hibrideach éadrom le níos mó éifeachtachta measartha. Nochtadh do na díosail 150kW agus an FSI ciúine le fios go mbeadh an díosail gruntier athraitheach titim níos gaire don athraitheach peitreal do thorann, ach dfhéadfadh a bheith níos cóngaraí don 150TDI do chreathadh. Le Emma Woollacott
Tuairisceoir teicneolaíochta gnó
"Tá an ráta ag a bhfuil muid ag fás an tionscail scanrúil ar fad," a deir Paul Anderson ó Ollscoil Birmingham.
Tá sé ag caint faoin margadh do charranna leictreacha san Eoraip.
Faoi 2030, tá súil ag an AE go mbeidh 30 milliún gluaisteán leictreach ar bhóithre na hEorpa.
"Is rud é nach ndearnadh riamh cheana i ndáiríre ag an ráta fáis sin le haghaidh táirge iomlán nua," a deir an Dr Anderson, atá ina chomhstiúrthóir ar Ionad Birmingham um Eilimintí Straitéiseacha agus Ábhair Chriticiúil.
Cé nach féidir le feithiclí leictreacha (EVanna) aon dé-ocsaíd charbóin a astú le linn a saolta oibre, tá imní air faoi cad a tharlaíonn nuair a ritheann siad as an mbóthar - go háirithe cad a tharlaíonn do na cadhnraí.
"I 10 go 15 bliana nuair a bheidh líon mór ag teacht go dtí deireadh a saol, beidh sé an-tábhachtach go mbeadh tionscal athchúrsála againn," a dúirt sé.
Cé go bhfuil an chuid is mó de na comhpháirteanna EV mórán mar an gcéanna le comhpháirteanna na ngluaisteán traidisiúnta, is é an difríocht mhór an ceallraí. Cé go ndéantar cadhnraí traidisiúnta luaidhe-aigéid a athchúrsáil go forleathan, ní féidir an rud céanna a rá maidir leis na leaganacha litiam-ian a úsáidtear i gcarranna leictreacha.
Tá cadhnraí EV níos mó agus níos troime ná iad siúd i ngluaisteán rialta agus tá siad comhdhéanta de na céadta cealla litiam-ian aonair, agus is gá iad go léir a dhíchóimeáil. Tá ábhair ghuaiseacha iontu, agus bíonn claonadh deacair orthu pléascadh má dhéantar iad a dhíchóimeáil go mícheart.
"Faoi láthair, ar fud an domhain, tá sé an-deacair figiúirí mionsonraithe a fháil maidir le cén céatadán de chadhnraí litiam-ian a athchúrsáiltear, ach tá an luach athfhriotail ag gach duine thart ar 5%," a deir an Dr Anderson. "I gcodanna áirithe den domhan tá sé i bhfad níos lú."
Le tograí le déanaí ón Aontas Eorpach, bheadh ​​soláthraithe EV freagrach as a chinntiú nach ndumpáiltear a gcuid táirgí go díreach ag deireadh a saoil, agus tá monaróirí ag tosú ar an mbarr a bhaint amach cheana féin.
Tá Nissan, mar shampla, ag athúsáid cadhnraí d'aois óna ghluaisteáin Leaf anois sna feithiclí treoraithe uathoibrithe a sheachadann páirteanna d'oibrithe ina monarchana.
Tá Volkswagen ag déanamh an rud céanna, ach d'oscail sé a chéad mhonarcha athchúrsála le déanaí, i Salzgitter na Gearmáine, agus tá sé beartaithe aige suas le 3,600 córas ceallraí a athchúrsáil in aghaidh na bliana le linn na céime píolótaí.
"Mar thoradh ar an bpróiseas athchúrsála, déantar go leor ábhar éagsúil a aisghabháil. Mar chéad chéim dírímid ar mhiotail chatóide cosúil le cóbalt, nicil, litiam agus mangainéis," a deir Thomas Tiedje, ceann pleanála le haghaidh athchúrsála ag Volkswagen Group Components.
"Tugtar codanna díchóimeála de na córais ceallraí ar nós alúmanam agus copar isteach i sruthanna athchúrsála seanbhunaithe."
Idir an dá linn, tá Renault ag athchúrsáil a chuid cadhnraí cairr leictreacha go léir anois - cé gur ionann sin agus cúpla céad sa bhliain. Déanann sé é seo trí chuibhreannas leis an gcuideachta bainistíochta dramhaíola Francach Veolia agus an gnólacht ceimiceach Beilgeach Solvay.
"Tá sé mar aidhm againn a bheith in ann aghaidh a thabhairt ar 25% den mhargadh athchúrsála. Ba mhaith linn an leibhéal clúdach seo a choinneáil, agus ar ndóigh chlúdódh sé seo go mór le riachtanais Renault," a deir Jean-Philippe Hermine, Leas-Uachtarán Renault le haghaidh comhshaoil ​​straitéiseach. pleanáil.
"Is tionscadal an-oscailte é - ní hamháin cadhnraí Renault a athchúrsáil ach gach cadhnraí, agus freisin dramhaíl táirgthe ó na monarchana déantúsaíochta ceallraí san áireamh."
Tá aird á tabhairt ar an gceist freisin ó chomhlachtaí eolaíocha ar nós Institiúid Faraday, a bhfuil sé mar aidhm ag a dtionscadal ReLiB athchúrsáil cadhnraí EV a bharrfheabhsú agus é a dhéanamh chomh sruthlínithe agus is féidir.
"Samhlaíonn muid tionscal níos éifeachtaí agus níos cost-éifeachtaí amach anseo, in ionad dul trí roinnt de na próisis atá ar fáil - agus is féidir a mhéadú de réir scála anois - ach nach bhfuil thar a bheith éifeachtach," a deir an Dr Anderson, atá ina phríomh-imscrúdaitheoir do. an tionscadal.
Faoi láthair, mar shampla, laghdaítear cuid mhór de shubstaint na ceallraí le linn an phróisis athchúrsála go dtí an méid ar a dtugtar mais dhubh - meascán de litiam, mangainéise, cóbalt agus nicil - a bhfuil gá le próiseáil dhian ar fhuinneamh a thuilleadh chun na hábhair a aisghabháil in a. foirm inúsáidte.
Má dhéantar cealla breosla a dhíchóimeáil de láimh is féidir níos mó de na hábhair seo a aisghabháil go héifeachtach, ach cruthaíonn sé a chuid fadhbanna féin.
"I roinnt margaí, mar shampla an tSín, tá rialáil sláinte agus sábháilteachta agus rialú comhshaoil ​​i bhfad níos gann, agus ní ghlacfaí le coinníollacha oibre i gcomhthéacs an Iarthair," a deir Gavin Harper, comhalta taighde de chuid Institiúid Faraday.
"Chomh maith leis sin, toisc go bhfuil saothair níos costasaí, déanann an eacnamaíocht iomlán é deacair é a dhéanamh ina thairiscint mhaith sa RA."
Is é an freagra, a deir sé, ná uathoibriú agus róbataic: "Más féidir leat é sin a uathoibriú, is féidir linn cuid den chontúirt a bhaint as agus é a dhéanamh níos éifeachtaí ó thaobh an gheilleagair de."
Agus go deimhin tá argóintí eacnamaíocha cumhachtacha ann chun feabhas a chur ar in-athchúrsáilte cadhnraí EV - go háirithe ar an bhfíric go bhfuil sé deacair teacht ar go leor de na heilimintí a úsáidtear san Eoraip agus sa RA.
"Tá fadhb na bainistíochta dramhaíola agat ar thaobh amháin, ach ansin ar an taobh smeach de sin tá deis iontach agat freisin mar is léir nach bhfuil soláthairtí dúchasacha go leor ábhar monarchan ag an RA," a deir an Dr Harper.
"Tá beagán litiam i gCorn na Breataine, ach tríd is tríd tá dúshláin againn maidir leis na hábhair mhonarcha a theastaíonn uainn a fhoinsiú."
Ó thaobh an mhonaróra, dá bhrí sin, is é athchúrsáil cadhnraí d'aois an bealach is sábháilte chun soláthar réidh cinn nua a chinntiú.
"Ní mór dúinn a chinntiú - mar mhonaróir, mar Eorpaigh - foinsiú na n-ábhar seo atá straitéiseach don tsoghluaisteacht agus don tionscal," a deir an tUasal Hermine.
"Níl rochtain againn ar na hábhair seo lasmuigh den réimse athchúrsála seo - is é mianadóireacht uirbeach na hEorpa an ceallraí deireadh saoil." Cad é? Is é an E6 cúig suíochán ilchuspóireach fheithicil a seánraí blends agus tá sé níos tipiciúla iompar clainne coitianta a fheictear i margaí thar lear. A fhad (179.3 isteach), leithead (71.7 isteach), agus airde (64.2 isteach) go bhfuil an-chosúil leis sin de Rondo Kia. An EV 5060-punt atá faoi thiomáint ag an mótar tosaigh le 101 agus 332 horsepower lb.-ft. an chasmhóimint. (Ard-aschur powertrains a phleanáil, lena n-áirítear 155 HP, HP 215, agus 269 HP.) Tá an E6 raon éileamh de 205 míle - i bhfad níos mó ná mhonaróirí feithiclí eile atá touting as a gcuid EVS tí tarlú. Luasghéarú measta ag níos lú ná 14 soicind chun mótar-0-60 mph, le luas ar 87 barr mph. Cad atá nua nó suntasach? Dfhéadfaí an E6 a bheith ar an chéad charr Síneach ar fáil sna Stáit Aontaithe, cé go bhfuil comhlachtaí eile rásaíocht chun dul isteach sa mhargadh seo agus tá go leor go bhfuil moill ar aithne samhail. CR ar ghlacadh: an éilimh ón gcuideachta seo atá dóchasach. Dúshláin atá romhainn a leagan go leor, ó bhunú díolacháin / líonra seirbhíse a chruthú glacadh le feithicil leictreach ó branda aithne. Cathain a bheidh sé ar fáil? Éigin i 2011. AutoObserver Tá tuairisciú go bhfuil Chrysler LLC ag caint leis an dá Tata agus Fiat. Le fios go bhfuil comharthaí luatha parnerships á bplé. Tá Míreanna á rumoured gur féidir cabhrú le tógáil agus a dhíol Tata jeeps; agus go Fiat (Alfa Romeo agus) atá á lorg ar bhealach a fháil ar ais sa mhargadh Mheiriceá, agus dfhéadfadh sé a bheith de chúnamh Chrysler anseo. Níl a fhios agam. Mar a dúirt mé, tá mé cinnte go bhfuil siad déanta ar an mata agus rinne sé a rogha, ach níl a fhios agam aon duine le carr leictreach agus níl mé ar tí é a thástáil béite ceann amháin le haghaidh Nissan ag costas de $ 40k. Má bhí sé $ 25k agus mo comaitéireacht a bhí le beagán níos measa, dfhéadfadh agam ach amháin chun na críche sin. Tá mé go léir do charranna leictreacha, ach is gá iad a fháil creidiúnacht i measc tomhaltóirí agus an t-aon bhealach a dhéanamh go bhfuil a fháil ar roinnt níos mó acu ar an mbóthar. Agus nach bhfuil an nuacht go léir le haghaidh Saab go maith. Sníofa amach ag géinmhodhnaithe agus ceannaithe ag Spyker, tá Saab lámha athrú níos minice ná a dealer blackjack Vegas. Cad é?-Oireann an Coupe CTS-V an géar-edged dhá-doras samhail leis an 556-HP supercharged inneall V8 ó sedan CTS-V. Beidh an t-inneall-6.2 lítear a thairiscint le rogha de shé-luais láimhe nó sé-luas tarchurtha uathoibríoch le shifters paddle. GM héilimh seo te-rodded caddy féidir sprint 0-60 mph i 3.9 soicind. Beidh an 2 2 CTS coupe-V a úsáid ar leagan den chóras Cadillac maighnéadach turas rialú a rialú motions comhlacht agus an turas agus a láimhseáil i bhfíor-am a bharrfheabhsú. An CTS-V Tá Brembo coscáin agus boinn Michelin spórt samhraidh 19-orlach. Tá suíocháin Recaro tiomáint feidhmíochta gné roghnach. Tá an coupe rothfhad céanna leis an sedan CTS-V, ach tá sé dhá orlach déag ar airde níos ísle agus dhá orlach níos giorra ar fad, agus tá an rian cúil beagnach orlach níos leithne. I measc na gnéithe deartha eile oibriú touchpad do na doirse, ina hardtop gan B-philéir, agus gríl a ceapadh chun dúbailt ar an aer-iontógála gluaisteáin. Cathain a bheidh sé ar fáil? Samhradh 2010. Tá tomhaltóirí thíos le déileáil go calaoiseach le carranna ó osclaíodh an siopa ag Henry FordDonald E. Petersen dúirt dlíodóir cosanta tomhaltóirí de chuid Florida, a dhíríonn ar chásanna calaoise, le Business Insider. Níl muid cinnte go leor cén fáth a roghnaigh Vilner an bealach outfitting an EX chun aghaidh a thabhairt ar úinéirí luamh, ach tá téama níos fearr ná aon téama. Tá an roth stiúrtha a fuarthas eilimintí plátáilte cróimiam cé go bhfuil an chuid is mó ar an taobh istigh a outfitted le hábhar Amaretta. Tá Cad é nach bhfuil Meiriceánach ar cosúil le gluaisteáin nach bhfuil ag obair go maith. Fiche a cúig nó tríocha bliain ó shin, mbithdhíosail seo san áireamh, agus Oldsmobile (i measc nithe eile) theip ar miserably ina n-iarrachtaí díosail a thabhairt le maiseanna go luath sna 1980í. An lae inniu mbithdhíosail bhfuil cine difriúil ar fad, agus tá siad aon cheann de na fadhbanna a bhaineann le dóirí ola níos luaithe. Tá breosla díosail (lena n-áirítear an stuif íseal sulfair a cheanglaítear le hinnill nua-aimseartha a) níos coitianta ná mar a bhí sé riamh, agus gluaisteáin a thiomáint díosail a lán níos taitneamhaí a thiomáint (i mo thuairim, ar a laghad) ná hibridí. VW bhfuil aon fhadhb i díol gach ILI allmhairiú siad, mar sin nuair a bheidh mbithdhíosail monaróirí eile a fhoghlaim go mbeidh glacadh Meiriceánaigh, fad is nach bhfuil siad ag tarraing? Is é an chéad chuid den heachtra seo go hiomlán Gearrtha mar gheall ar an E4 Delta Coupe, a bhfuil fionnuar, ach tá súil agam go mbeidh an chuid is mó de tú ag iarraidh a skip to 7:00 nóiméad agus an Reatha Dubh faire ar an stiall tharraingt. Via Autoblog Glas 2011 Audi R8 V10 Spyder RMS ó RENM Feidhmíochta SpeedLux Ag fáil Audi Is breá R8 tiúnta i gcomhair poist go mbeadh lovers uathoibríoch is envy. Agus a bhfuil níos fearr a dhéanamh ar an bpost ná RENM Feidhmíochta go bhfuil glactha leis an jab a dhéanamh ar fíneáil ar an lavish samhail ó Audi go minic. … Riamh iad colscarthaí spraoi, go háirithe nuair nach bhfuil i gceist agus go háirithe na páistí nach bhfuil nuair níl carr reach i gceist leis seo mar go bhfuil an díoltóir spreagtha ag iarraidh a chuid lena 2010 Chevy Camaro SS. An tseachtain seo caite, thuairiscigh rival Honda Motor gur thit brabús tríú ráithe 71% ar an mbliain seo caite go 168 billiún ¥, le dreasachtaí ag ardú, rátaí malairte neamhfhabhrach agus díolacháin feithiclí fhritháireamh gnóchain ó laghduithe costais. San Eoraip agus sa tSeapáin, cuireann Toyota ar leagan a chuireann suíochán tríú bídeach. Suíonn sé sa spás faoi an urlár lasta cúil. Éascú a dhéanamh ar an tsraith nua seo a leanas, úsáideann Toyota pacáiste ceallraí i bhfad níos lú ach níos forbartha litiam-ian agus stuffs sé isteach ar an ionad console. Toyota a deir go mbeadh a chuireann i bhfad ró-chostasach a dhíol go leagan sna Stáit Aontaithe chomh maith leis an pleanálaithe táirge i California cheapann Toyota tairiscintí go leor trí as a chéile samhlacha anseo. Subaru, cé, bhraith fágtha amach as an Oileán Mhanann maitheasa agus chinn sé, áfach, cé nach bhfuil gluaisrothar, a dhéanann sé go mbeadh carr i ndáiríre go tapa - an STI WRX - agus ina thiománaí gur maith i Mark Higgins. Ní sin an fáth a chur le chéile dhá agus dhá agus iarracht a dhéanamh bain an taifead lap? Agus bain rinne siad le reáchtáil 5:25 le meánluas 115.356 mph. Cineál: Mercedes 190E Bliain: 1992 Cé mhéad uair? An Chéad! Tá mé ar mo sheanathair le haghaidh an 18ú Bday a fháil. Is mian leis an carr qäulen glan xD - 220 <: luas Barr Tjo an trucail tiomáint agam anois beagnach 4 bliana daois agus is maith liom an carr ar bhealach, tá an carr ach carachtar Tiomáint mé glan i ndáiríre go tapa ionas go mbeidh a) Ar an mhórbhealaigh le linn beagnach i gcónaí ach 120 (Stuttgart agus an limistéar máguaird) b) An bhfuair mé buille fiú an gual glan de 14 lítear in aghaidh an 100km de Werd ma freisin roinnt pictiúir nuair a fuair mé glanadh é ma uppen arís. Go leor leis an haulers lasta - Tá nua Idirthurais Ford ar Ceangail díreach chomh maith oiriúnach do bheith ina mover daoine, agus go gcruthóidh an Teaghlaigh Coincheap, nochtadh ag na seachtaine seo Taispeáin Auto Nua-Eabhrac, sé. níos mó Ní bheidh sé seo an chéad Ferrari a ghlacadh retracting crua-barr, ós rud é go bhfuil an ghné seo curtha ar fáil ar an múnla reatha California ar feadh cúpla bliain anois. A 180-chéim rothlach díon a bhí ar fáil freisin ar an Super 575 Meiriceá samhail, a raibh díon gloine speisialta. Ginearálta Motors Co é in áit a cheann dfhorbairt táirgí, ar bogadh atá dírithe ar shoring suas ar a bhfuil an Phríomhfheidhmeannaigh Dan Akerson aitheanta mar eochair-láthair trioblóide. Tríd is tríd, tá VW teacht suas leis na hearraí, a aimsiú ar an gcothromaíocht idir an lorg seachtrach agus spás istigh. An Touareg nach bhfuil cinnte bhraitheann mór agus toirtiúla a thiomáint. Má tá rud ar bith níos dlúithe a mhothaíonn sé i méid le feithicil níos mó cosúil leis an C5 Audi; feithicle níos lú. Mé ag dul go dtí Toyota agus carr a cheannach dom agus a thabhairt dom gearán a dhéanamh ag Mercedes, cén fáth nach liom .. replacements saor in aisce Oo .-.- mfg Ós rud é Henry Ford a bhí, ar cheann de na chéad daoine a chruthú ina pháirtí gairdín mar conveyor agus an domhan a thaispeáint go dtugann an mar aon le roinnt an tsaothair torthaí mór. Pale Sapphire péint: $ 4.225; Jewel Filler Cap Breosla: $ 345; mascot radaitheora B Flying: $ 2.550; Táblaí Picnic Veneered: $ 2.265; Aeráil sábhála agus Massage: $ 3.000; Drawer iPod Veneered: $ 485; Finisher Piléar Bright Doras: $ 545; Burr Darach veinír curtha orthu: $ 4.630; Ceamara View Cúil: $ 1.195; Valet Eochair: $ 250; Oiriúnaitheach Cruise Control: $ 3.270; Suaitheantas Sciathán Bentley a Waistrails: $ 1.635; Bright cruach dhosmálta maitrís: $ 2.615; soilsiú giúmar chomhthimpeallaigh istigh: $ 390; fuála Codarsnacht: $ 890; cóimhiotal druileáilte pedals chos spóirt: $ 580; 21 dhá phíosa spóirt roth:. 6.315 $ agus cad a bheadh u200bu200bBentley a chur i gcrích gan an Chórais Préimh Naim Fuaime le haghaidh $ 7.415 Sin $ 42,600 fiú na roghanna nach n-áirítear an táille scríbe $ 2595 agus an fós-le-bheith-chinneadh gáis guzzler cánach. shocker, tá Bentleys mór airgead mór. Seolann Mitsubishi Electric Táirgí Nua ag Uathoibriú WIN 23 / 03 / 2016 Mitsubishi Leictreach Win Uathoibriú Táirgí Nua a Showcase tá roinnt Electric, a thabhairt isteach na teicneolaíochtaí is déanaí i iarratais uathoibriú tionsclaíoch WIN Eurasia Show Uathoibriú, Inverter Minicíocht FR-F800 New Generation Comhtháite PLC Ardleibhéil thuig sé an seoladh an táirge. Ford Motor dúirt inné, deisigh na torthaí nua gluaisteán a dhíol agus san India i mí Dheireadh Fómhair. 9,026 aonad díolachán iomlán. An bhliain roimhe sin méadú de 161 faoin gcéad みひろ | アダルト動画・ビデオ【TSUTAYA DISCAS】 , 146 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair, níos airde ná an méadú fás suntasach a bhaint amach. tóir Luis Figos san India: Íomhá An chúis is mó le haghaidh díolacháin láidir leanúnach 鶯谷 デリヘル , a sheol an Compact Nua Márta na bliana seo, Ford [Figo]. Ag tabhairt an carr céanna sa chuid is mó tóir hEorpa samhlacha B-deighleog レズ 動画 , Fiesta [] bonn, ghlac an India le straitéis don charr taobh istigh agus taobh amuigh amháin. Figo praghas áitiúil de RS 99 アダルト動画 ,000,034 (70 milliún) as. Sa ocht mí go 10 mí ón uair a scaoileadh Márta na bliana seo rio , bhí díolacháin iomlán 26,440,005 aonaid toirte. ~ 1 i mbliana, díolachán carranna Fords san India i mí Dheireadh Fómhair, an bhliain 183% ar an méadú bliain de 20,780,007 aonad. Uachtarán Michael Bonehamu Fodoindia bhfuil díolacháin i mí Dheireadh Fómhair, an dara bhonn míosúil is mó a thaifeadadh i mbliana. Cruthúnas ar an iontaofacht ár dtáirgí tá le a dúirt. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] carr-Ultra-phraghas íseal san India, ardú ar an nana Cathaoirleach Suzuki Suzuki Ba chóir an India díolacháin a neartú agus seirbhís díolacháin carr GM san India, 36 faoin gcéad i mí Dheireadh Fómhair ... Isao Makoto Mabuchi aireacht, a sheachaint, a thagraíonn do video streaming Senkaku Toshi Yoshi iarmharta ar na torthaí tástála Síneach tuairteála [físeán] . Mionsonraí subtle ar an taobh amuigh den tionscadal athchóirithe Viper lógónna agus cochall ar aghaidh-tilting, in ómós do na bunaidh Dodge Viper thus. Beidh hardcore lucht leanúna Barracuda fógra go bhfanann gach ceann de na chrome bunaidh agus Baile Átha Troim slán cé go leagtar an spóirt calla stoc de Viper Powered suaitheantais ó dheontóir pickup SRT-10. Tugann sé seo an Barracuda le breathnú glan cosúil lena chuid fhoirm mhonarcha ach go soiléir leideanna go pacáistí sé Punch fíor. Tá an GTC Astra is turbocharged 1.4-lítear ceithre sorcóir ar fáil le horsepower ceachtar 120 nó 140, whil ar turbo níos mó 1.6-lítear Déanann 180. An GTC Astra gnéithe suíocháin freisin an-adjustable a n-áirítear ceithre-bhealach lumbar agus síneadh a cos. Díreach faoi bhun dhá sheachtain ón uair a thabhairt chun cuimhne go deireanach le haghaidh lochtach cuimleoirí windshield ar an Odyssey 2011 Honda, tá Honda arís ag baint úsáide as an R-focal mar eile veaineanna 2800 (an cuimhne deireanach a bhí 33,341) le haghaidh gloine doras tosaigh fhuinneog. Dhá Hyundai le gluaisteáin nua agus a só-charr a thairiscint straitéis cruthúnas gur chóir GM, Ford agus Toyota a imní níos mó eolas faoi an automaker Cóiré Theas ná a chéile. YTD, tá an RL meánú 165 gluaisteáin a dhíoltar in aghaidh na míosa i NA. Níl mé cinnte de phlean Honda do sé, ach na díolacháin sin # s nach bhfuil a spreagadh. Roinn na díolacháin sin a roinnt ar líon na déileálaithe Acura, agus tá sé níos brónach. Labhair faoi uainiú maith. Díreach mar a bhfuil praghsanna gáis creeping perilously gar go dtí an pointe briseadh síceolaíoch de chúig bucks in aghaidh an galún, an uile-nua Subaru Impreza 2012. . . GM tairiscint a dhiúltaigh stailceoirí, 6.000 layoffs i Meicsiceo
Dúirt United Auto Workers ar an Máirt gur dhiúltaigh sé do thairiscint chuimsitheach nua ó General Motors Co. chun deireadh a chur le stailc dhá sheachtain, ag rá gur theip ar an uathoibrí roinnt réimsí, lena n-áirítear tuarastail, cúram sláinte agus oibrithe sealadacha.
Dúirt an ceardchumann go ndearna sé frith-mholadh agus thug sé rabhadh go bhfuil "go leor saincheisteanna tábhachtacha nach bhfuil réitithe fós." Chomh maith leis sin ar an Máirt, dúirt GM go raibh iachall ar stailc oibrithe na SA stop a chur le táirgeadh ag a shaoráidí bailithe agus tarchuir i Silao, Meicsiceo, agus mar thoradh air sin bhí oibrithe sealadacha 6.000 ann.
Maidir le baill 48.000 UAW, chuaigh siad ar stailc ar 16 i mí Mheán Fómhair ag lorg pá níos airde, níos mó slándála poist, sciar níos mó de na brabúis a bhaineann le mór-uathoibrithe US, agus cosaint na sochar sláinte.
D'inis Leas-Uachtarán UAW Terry Dittes do bhaill i litir nach raibh tairiscint GM "neamhleor" ar cheisteanna mar chúram sláinte, tuarastail, oibrithe sealadacha agus slándáil poist, "chun cúpla a ainmniú." Dúirt an ceardchumann go bhfuil sé tiomanta "gach rogha a fhiosrú agus teacht ar chomhaontú. "
Dúirt GM i ráiteas go leanann sé le "tograí a chaibidil agus a mhalartú, agus tá sé tiomanta i gcónaí comhaontú a bhaint amach a thógfaidh todhchaí níos láidre dár bhfostaithe agus dár gcuideachta."
Léiríonn ráitis maidir le "tograí cuimsitheacha" gur athraíodh an chaibidlíocht níos tapúla, toisc go bhfuil tionchar ag an díospóid ar oibrithe uathoibríocha agus UAW, a bhfuil a $ 250 in aghaidh na seachtaine ón gciste stailc aontas ina chodán den ghnáthphá. Measann anailísithe go bhféadfadh an stailc costas GM níos mó ná $ 1 billiún.
Tá rioscaí níos leithne os comhair an dá thaobh má mhaolaíonn geilleagar na SA. Léirigh na sonraí a scaoileadh ar an Máirt go raibh an leibhéal ba laige ag earnáil déantúsaíochta na SA i níos mó ná deich mbliana i mí Mheán Fómhair. Tháinig laghdú mór ar scaireanna sa tuarascáil, agus thit praghas stoc GM níos mó ná 3%.
Chuir an stailc iachall ar GM cheana féin oibrithe 2.000 Cheanada ar a laghad a leagan amach agus stopadh go sealadach gléasra innill i Meicsiceo. Tá cuid mhór díoltóirí tar éis roinnt oibríochtaí a stopadh nó a laghdú.
Meastar i dtaighdeoir uathoibríoch JP Morgan Ryan Brinkman i dtaighde go gcosnaíonn an stailc GM níos mó ná $ 1 billiún ach go bhféadfadh sé roinnt brabúis caillte a aisíoc sa cheathrú ráithe. Dúirt sé go bhfuil $ 82 milliún in aghaidh an lae ag GM i mbrabúis chaillte.
Dúirt GM i Meicsiceo go bhfuil "i láthair na huaire" a thrí phlanda Mheicsiceo eile - Ramos Arizpe, San Luis Potosi agus Toluca - ag feidhmiú de ghnáth. Dúirt urlabhraí do Mheicsiceo go raibh páirteanna breise ar fáil fós ag na muilte, ach ní féidir leis an gcuideachta a rá cé mhéad lá a fhanfaidh na muilte oscailte. Dhiúltaigh an t-urlabhraí an costas laethúil a bhaineann le hoibríochtaí a fhionraí ag coimpléasc Silao a mheas.
Tá na hoibrithe 6.000 a bhfuil tionchar orthu ag fáil céatadán dá dtuarastal, a dúirt an t-urlabhraí, agus ghlac roinnt oibrithe leas as an tréimhse saoire chun leanúint ar aghaidh ag fáil a dtuarastail iomlána. Cliceáil anseo le haghaidh Inside clúdach iomlán Líne de Show the Mheiriceá Thuaidh Auto Idirnáisiúnta. DETROIT Changfeng Mótar, ar cheann de na déantóirí tSín feithicle níos lú,. . . An feistí Google a bheith tógtha i sliseanna Cumarsáid Near-Field (NFC) gur féidir a léamh fhaisnéis cárta creidmheasa agus an t-idirbheart phróiseas. Tá tuairimíocht rampant go mbeidh Apple san áireamh NFC ar iPhone le teacht. Motors Tata ar 1 Mí na Samhna díolacháin gluaisteán Indias i mí na Nollag 2010 (lena n-áirítear onnmhairí) dfhógair na torthaí. díolachán iomlán na n-aonad 74,410,006. na bliana roimhe sin méadú 31 faoin gcéad, bhí 11 faoin gcéad de mhí amháin a ghnóthú an ráta fáis níos mó. Íomhá: Indigo agus nana Mór-fheithiclí tráchtála Tata san India. I mí na Nollag 2010, sa bhliain roimhe sin méadú 25% ar dhíol 19,260,004 aonad. Díobh seo, tá LCV (Raitokomasharubikuru) 35% go raibh éileamh láidir, méadú de 45,580,002 aonad. díolacháin gluaisteán paisinéirí san India i mí na Nollag agus is é 28% an bhliain roimhe sin 99,770,001 aonad, méadú de 11 faoin gcéad aisghabháil ó laghdú ar 28 mhí. Bhí Ultra-cooled na ngluaisteán ar chostas íseal síos] [nana Tá 60 faoin gcéad a dhíol aonad níos mó, méadú de 5,784. I samhlacha neamh-nano, féach ar an tsraith Indigo] 3% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 5,234 aonad. Indica 40% [sraith] iompú dearfach i 5923 agus bliain amháin. [Safari] [Sumo] sraith, ach dfhan méadú 62% láidir de 2765 aonad. Onnmhairithe Imleabhar i mí na Nollag, bhliain roimhe sin ardú 68% de na 5,809 aonad. 4 Nollaig, 2010 ag 81% i gcomparáid le méadú de 26,600,004 aonad shipped. díolachán iomlán na India Tatas 4-12 mhí i 2010, méadú 31% bliain ar bhliain de 69,330,056 aonad. Maruti Suzuki leanúint leis an gceann is mó. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Tata dóiteáin gluaisteán Nano, a thabhairt chun cuimhne de facto Fodofigo bhuaigh Indokaobuzaiya carr-Ultra-phraghas íseal san India, ardú ar an nana [Nuachtáin Watch - Toyota 90 milliún feithicil straitéiseacha beag ar an India, nó ard? Conas saor? An Téalainn - Honda Gluaisteán Expo 10 - Brio, agus críochnúil tíortha ag teacht chun cinn . An Z4 BMW epitomizes dearadh, luas agus ar ardchaighdeán. Ina shuí i suíochán an tiománaí bhraitheann tú go díreach sábháilte agus i rialú. An Z4 bhfuil an dá galánta agus go tapa, an leagan bunúsach taifeadadh am 0-60mph de 6.6 soicind. Faigh píosa díreach de bhóthar, i dtír nach bhfuil aon uasteorainn luais, ar ndóigh, agus dfhéadfaí tú féin a aimsiú barreling chomh maith ag 151mph. Tá ceithre samhlacha a roghnú as, 23i, 30i agus an 35i, a bhfuil cúpla turbo 3.0 inneall lítear go mbeidh tú roicéad 0-60 i soicindí 4-8; seo Z4 TLI gluaisteán Tá roinnt poke tromchúiseach. Maraon leis giarbhosca lena 6 luas agus cruinneas stiúrtha agus tá tú na comhábhair go léir le haghaidh gluaisteán spóirt a choinneáil ar a úinéir contented le haghaidh uair an chloig ag an am. Cliceáil Anseo le haghaidh athbhreithniú iomlán ar Aontaím leat IRN agus áilleacht is cinnte i súile an beholder. An Breathnaíonn na feithicle é cineál tábhachtach dom féin go pearsanta ach rudaí níos tábhachtaí atá ar turas an-mhín, torann bóthair íseal, compord, cumhacht, steirió killer, cumas feidhm na gnéithe agus spás agus iontaofacht. Tábhachtach chomh maith le duine éigin cosúil liomsa, a dhíolann nó a n-ceirdeanna feithicil gach bliain 03:57, tá an luach atá le hathdhíol. Sin an fáth ollmhór cheannaím Toyota, is féidir liom (ach ní go hiondúil) a íoc cúpla míle níos mó le haghaidh an iontaofacht suas chun tosaigh, ach faigheann sé íoctha ar ais ag am a athdhíol mar sin bíonn an chuid sin dnigh. Má tá tú ag an cineál duine go bhfuil dul chun a choinneáil do charr go deo nó ar a laghad go dtí go dtagann na rothaí amach ansin thiocfaidh chun bheith ina ceist hathdhíol neamh tábhachtach. Liom a fháil díoc cuideachta chun cinntí a dhéanamh go iad a shábháil airgead i gcostas úinéireacht feithicle dá gcuid (agus tá mé go maith ar sé, fuair figiúr cúig a ardú i mbliana sa gheilleagar crappy) agus go bhfuil an chúis a cheannach mé mar go leor Toyota agus Honda mar is féidir liom. Buille mé an dhéileálaithe le praghas carraig bun ar a cheannaigh, airgead a shábháil sa siopa dheisiú, mar gheall ar easpa deisiúcháin ag teastáil, agus an praghas is fearr iad a ordú ar athdhíolta. Má oibríonn tú mar seo duit féin, ní ceannaigh ar allmhairiú costas tú níos mó ná baile, costais iarbhír níos lú tú i bhformhór na gcásanna (chomh fada is nach bhfuil tú i gcomparáid le Lexus le Fócas Ford). # 1050: Knee Tommy agus MGB Jack An tseachtain seo ar Plé Gluaisteán, tá an fhírinne a lán funnier ná cuimhne Tommy, mar atá muid ag fáil amach cad a tharla i ndáiríre ar thuras sciála fateful 40 bliain ó shin. In áiteanna eile, is féidir leis an fhírinne a leagtar Jack i Houston saor in aisce - a phósta - nuair a fhaigheann a bhean chéile amach nach raibh sé Dumpáil na MG 1970 go raibh meirgiú shiúl i gcuid cabhsa. Chomh maith leis sin, tugann an ceann is measa aimsir fuar amach in dhá ngluaisteán - Subaru Diana ar stinks, agus Chrysler Naomi ar cries cosúil le leanbh. Agus, ar stacán an Chumps, feicimid amach má tharraing Adam as an Deisiúchán Jeep Mór 2010 sular fhág a chailín dó ag an taobh an bhóthair. Gach sin, chomh maith le puzzler nua as an tsraith Forghníomhú an Dlí, an tseachtain seo ar Talk Car. Nissan Tá pleanáil gluaisteáin dosaen nua do na blianta beaga amach romhainn, lena n-áirítear athdhearadh sedans Altima agus Sentra, roinnt trucailí nua, agus feithicil leictreach do Infiniti . Tá súil agam chomh maith go bhfuil siad uasghrádú ar an taobh istigh. Titim seo caite fuair mé Accord in áit Camry den chuid is mó de bharr go raibh an taobh istigh Camry bochta plaisteach agus saor lorg. Beidh tú a logh Me lol Riamh mé úsáid as FSX Edition Gaile lol Dia a fhios ag MÁ tá mé riamh chun é a fháil, tá sé ag dul ina pian RÍOGA sa ahem a fhios agat cad leis na... ahhh stuif Tá mé lmao Is I mean..My FSX fillteán amháin gigs erm 67.2.... lol Gh0stRider203 An dá áis curtha cumadh ionas gur féidir Jaguar Talún Rover ionad, chomh tapa agus is féidir gásailín na ceithre-sorcóir agus innill díosail turbo foinsí sé faoi láthair ó Ford Motor Company, a bhfuil ag éirí go measartha costasach. • Ba mhaith liom a chur go hoifigiúil ar an tSamhail Tesla S (ar sedan leictreach) ar mo liosta mian. Tá mé dlite le haghaidh gluaisteán nua i 2011, ceart? Rith i hidrigine agus ocsaigin nach bhfuil a scaoileann gáis cheaptha teasa deireadh thiar thall, eco-charr feithiclí cealla breosla bhfuiltear ag súil le 13 (FCV) mar gheall ar an gluaisteán teaghlaigh, cuideachtaí 13 fuinnimh, FCV agus obair i aontacht chun leathadh deisigh ráiteas comhpháirteacha a dhéanamh. chuideachtaí fuinnimh Sprioc i 2015,, ar an stáisiún hidrigine ar bun 100 oifigí, na monaróirí feithiclí FCV chun an mhargaidh. Dfhógair an cuideachtaí nDearbhú Comhpháirteach le trí carmaker Toyota eile, Tóiceo Gáis, tionscal fuinnimh JX agus ar chuideachtaí fuinnimh Nippon Ola Mianadóireacht 10. stáisiúin hidrigine, ar chuideachtaí fuinnimh, Tóiceo, limistéir Osaka agus Nagoya cathrach sa chathair agus an mhórbhealaigh 4 i Fukuoka, agus bunú iarscríbhinn a chur chun cinn ar an stáisiún gás sa chóras. Tóg thart ar 600 milliún costas suiteáil in aghaidh aon ionad amháin, ionas go n-oibríonn i níos lú ná mar a ¥ 27,000,000. Ar an lámh eile, tá margadh FCV forbartha cheana féin trí gluaisteán mór FCV costas déantúsaíochta aidhm a bhaint amach. Is é ceann costas táirgthe anois amach ar leibhéal na 10,000,000 ¥, ach chun feabhas a chur ar an teicneolaíocht a dhearadh agus a tháirgeadh, gar do feithiclí hibrideacha, is féidir le custaiméirí a cheannach ar leibhéal ginearálta (Toyota), atá dírithe ar díol. FCV Is pointe nach úsáid aon gásailín go bhfuil níos fearr i gcomparáid le gluaisteáin hibride. Is é an 500 míleáiste km praiticiúil trí nóiméad an filler breosla (Toyota) éasca le húsáid feithiclí faoi thiomáint gásailín cosúil go bhfuil feithicil leictreach (EV) Shinogi, agus An sprioc eco-gluaisteáin táthar ag súil. [Airteagail] Toyota, faoi dheireadh na bliana gluaisteán 12 HV11 15 cill samhail breosla carr Hondas amach anseo muirear breosla hidrigine sa bhaile An chéad cheithre-doras crossover isteach mion-DBI seolta freisin thiomáint ceithre roth Eco-charr ré ndíolachán bliantúil taifead ar na Prius repainted soiléir Mercedes-Benz, comóradh ar 125 Aicme E Níl ach an tréimhse seo tiomantas stíl . Toyota Boshoku, dfhonn bonn a bhunú leis an ioncam domhanda 1 Feabhra, Ceanncheathrú, feabhas a chur ar brabúsacht, a chur i gcrích leis an atheagrú agus an nua. Ceanncheathrú brabúsacht a fheabhsú, an chuid aistríodh na díolacháin domhanda agus soláthair a aimsiú ar straitéis dhomhanda agus roinn pleanála, agus a chur chun cinn domhanda, chun feabhas a chur ar a thuilleamh bonn. A fhreagraíonn don iomaíocht dhomhanda bhfuil dlús leis an méadú in éileamh ar charr ar chostas íseal. Dfhonn forbairt a chur chun cinn do thráchtálú na táirgí dá bhranda féin margaíocht BR-SP seomra a bhunú. Ceanncheathrú na bainistíochta a fheabhsú Oiliúint i Scileanna Center a bhunú, roinn nua a fhorbairt acmhainní daonna dhomhanda atá i gceannas ar an scoil Toyota Boshoku, agus clúdaíonn sé bainistíocht ar aird an seomra inniúlachta traidisiún gach oibrí tís a scileanna a chomhdhlúthú scileanna a chur i bhfeidhm cuimsitheach oiliúna. An t-ionad seomra scil foirmiú seomra Traidisiún ScilToyota Boshoku scoil a chur. Rannán Forbartha Teicneolaíochta a atheagrú ar dhearadh an chláir oibre dearadh ar an 5 shuíochán a bhunú. Faoi suíocháin deartha seomra 51, seomra a dhearadh 52 suíochán, seomra suíocháin deartha 53 gach áit. Táirgeadh Táirgeadh Rannóg Innealtóireachta i bhforbairt na comhpháirteanna feidhme, a ullmhú a tháirgeadh, a rialú cáilíochta, córas a bhunú táirgthe comhsheasmhach ann de chumas fhorbairt táirgí a bhunú. Mar shampla, ag aistriú an obair na hOifige ar Tháirgeadh Innealtóireacht Innealtóireacht Táirgeachta 41 4 Gnéithe Táirge Ard-Oifig Engineering Táirgeadh Ceimiceáin Saotharlainne & Táirgí, gnéithe táirge innealtóireachta cumais cábáin seomra táirgí táirgeadh-ullamh, a chur. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Suzuki, an India agus an tSín neartú atheagrú --- Trucailí UD, bhunaigh Oifig Tionscadail go díreach chuig Uachtarán agus atheagrú --- Fujitsu, Toyota agus an tSín --- freagairt níos fearr a atheagrú táirgí atheagrú Denso iomaíocha ... Large méadú iomlán-bliana 2010 torthaí airgeadais ... Ford, 66 billiún dollar glanbhrabús . Bhí sé ag an ócáid u200bu200bna bliana seo caite, cé gur i Hockenheim seachas na bliana seo an t-ionad Nurburgring, go swapped Ferrari na seasaimh a dtiománaithe, as a dtiocfaidh uproar thar orduithe fhoireann. Riamh mé ina Guy Mercedes-Benz, ach toisc go bhfuil a bhí dírithe go ginearálta gluaisteáin níos mó i dtreo só ná spórt. Tá siad ag innealtóireacht superbly, agus cuid acu cumais spóirt fíor gluaisteán, ach tá na teacht slathered i Burl gallchnó agus ceangailte le tarchur uathoibríoch. I mbeagán focal, is féidir liom admire Mercedes-Benz gluaisteán, ach ní mé i ndáiríre i ndiaidh dóibh lusted. Bhí muscle cars Dodge buaiteoirí ag dragstrips Meiriceá fada sular thóg siad a n-áit i measc na tíre is tapúla agus wildest sráid-dul supercars. Amharc ar an chuid is fearr muscle cars Dodge anseo. Féach níos mó » Is é an chéad rud a jumps chun cuimhne anseo nár chóir na focail Hibrid agus carr Feidhmiúcháin a chur i ndáiríre san abairt chéanna, ach eagla nach, toisc go bhfuil an GS450 Lexus a thugtar ar deireadh gluaisteáin feidhmiúcháin go deis a bheith i bhfad níos mó eacnamaíoch ag an am céanna ag teacht fós ar a só agus feidhmíocht. Is féidir leis an cuma ar an ghluaisteáin a cur síos ar dhá bhealach; ganniontráilte agus classy. Screams an carr as feithicil feidhmiúcháin. Is é an leagan 450 an ghluaisteáin barr an raon agus cuireann feidhmíocht iontach í do charr hibrideach. Measc na réaltaí is mó Hyundai dhá múnlaí athdhearadh le déanaí: an sedan Sonáid midsize agus an crossover Tucson dlúth, agus léiríonn siad an chuid is fearr Hyundai Tá a thairiscint. Is ea an aird a tharraingt ar an sedan só Geineasas, atá in iomaíocht go fírinneach le gluaisteáin só allmhairithe. Comhroinnt an t-ainm Geineasas le carr spóirt, na Coupe Geineasas bhí, droch-smaoineamh, cé go bhfuil an carr féin glúin inniúil ar dtús. Ar an drochuair, ní dhéanann díolacháin a léiríonn an sedan Geineasas ar chaighdeán, agus mar sin is cosúil leis an Chomh maith le déanaí ar phraghas níos airde-sedan, níos mó-luxurious, an Equus, droch-comhairle. Frankly, a cares? Tá a fhios againn níos fearr, agus fiú dá mbeadh sé fíor, cén fáth locht Toyota ar úsáidí a dhéanamh níos fearr é a acmhainní ná aon duine eile? Méadaíonn an pacáiste aschur ó 300 go 320 HP HP, agus pushes sé chasmhóiminte ó 300 troigh lb-le £ 317-ft leis an giarbhosca láimhe agus le £ 332-ft leis an uathoibríoch. BMW Is tapa a thabhairt faoi deara go bhfuil an horsepower anois mar an gcéanna leis an 335is. Díreach an Fíricí: Beidh Táirgeadh an Rapide ceithre-doras bogadh i 2012 ó Magna Steyr chun plandaí sa bhaile Aston i Gaydon. Rapide tógtha i tiomnaithe. . . Ag an rothaí, tomhaiste muid 357 HP agus £ 461-tr, ach gan fhráma tagartha, ach tá na huimhreacha. Ní mór dúinn slat tomhais. Bhuel, tá muid tástáil a handful na ngluaisteán ar an dyno, agus carr amháin den sórt sin a bhí 2012 Nissan GT-R. Cinnte tá na dhá ngluaisteán aon comóntachta ar bith agus ba cheart riamh in aon imthosca a chur i gcomparáid ar chúis ar bith. Mar sin a ligean a fheiceáil conas mar a Stack suas Ceann de na cúiseanna cén fáth go bhfuil an scannán sin eipiciúil ar dtús tá go bhfuil an gníomh AN réalta fíor carr póilíní Prius - a fhaigheann lámhaigh suas, doused i cóicín, agus feidhmíonn sé mar óstach ar orgy gan dídean. Má tá tú cúpla nóiméad le haghaidh gáire, seiceáil amach thíos a thiomsú de na gearrthóga Prius is fearr ó na scannáin Níl an Maybach an carr is costasaí sa domhan, ach tá sé an líne praghas is airde-de autos arna ndéanamh ag Mercedes-Benz. Le linn a bhrú ar an Volkswagen 2012 ciaróg sa Ghearmáin tseachtain seo caite Edmunds, Stiúrthóir Tástála Feithicle Dan ach ouldnt c dul i ngleic leis an bhfíric nach raibh an carr teacht le vása bláth. Bunaíodh Dodge ag John agus Horace Dodge, a thosaigh rothair déantúsaíochta i 1899. Nocht siad an chéad uair i 1914 Dodge carr, gluaisteán a chamchuairt go gcruthófar is ansa leat go tapa le ceannaitheoirí. Faoi 1917 bhí méadú de réir mhúnla na cuideachta a trucailí san áireamh, agus Dodge thuill cáil ar ruggedness agus iontaofacht. An Corp Chrysler ceannaíodh an branda i 1928. Na cuideachta fortunes thosaigh a duillín i 1970 mar gheall ar cách atá ag athrú agus iomaíocht mhéadaithe. Tar éis na blianta a tháirgeadh feithiclí a thairgtear amhlaidh-sin Breathnaíonn agus láimhseáil questionable, Chrysler ollchóiriú an lineup Dodge, athdhearadh a lán feithiclí a thairiscint styling ionsaitheach agus os cionn meán-fheidhmíocht. Dodge ag lorg freisin Fiat, a mháistir is déanaí ó atheagrú is déanaí de Chrysler, chun cuidiú leis a thógáil níos iomaíoch agus éifeachtach sa gluaisteáin bheaga agus midsize. 2010 díolacháin domhanda Toyota Mótair Corporation fógraíodh ar 24 Iúil (lena n-áirítear Daihatsu agus Hino Mótair grúpa) agus 8 faoin gcéad ón bhliain seo caite, méadú de 80,000,841 aonad, General Motors Corp (GM) de 90,000,838 aonaid níos lú choimeád ar an láthair barr ar feadh trí bliana as a chéile. Eisíodh [Siar] Prius sna Stáit Aontaithe agus an gluaisteán dheartháir v c Mar sin féin, chomh maith le sluggish díolacháin i margaí móra ar nós na fadhbanna a thabhairt chun cuimhne mais na Stát Aontaithe, agus chomh dian-iomaíocht ó lucht déanta ar nós An Chóiré Theas, is féidir leis an luaidhe a choinneáil sa todhchaí neamhchinnte. Toyotas díolacháin domhanda miondealú ar 10 faoin gcéad de 40,000,220 aonaid teaghlaigh, tá méadú de 7% thar lear, méadú de 40,000,621 aonad. fóirdheontais Intíre agus eile carr eco fabhraí hibrideach gluaisteán Prius agus go raibh maith. Thar Lear, dfhás díolacháin substaintiúil i ngeilleagair ag teacht chun cinn, mar shampla san Áise agus an Afraic. Idir an dá linn, dardaigh díolacháin dhomhanda GMs méadú 12.2 faoin gcéad i fás ard, a ghnóthú go hiontach as an leachtú gceangal dlí. Mar topped monaróir coigríche sa tSín 200 milliún aonad sa chéad bhliain, a ghnóthú díolacháin sa bhaile chomh maith i gcríoch na Stát Aontaithe. [Airteagail] Toyota neamhord, an méadú nua-aimseartha i gceann cúig bliana, SAM uathoibríoch díolachán i 2010 Prius, Corolla agus tarraingt os cionn 31 milliún aonad gach bliain suas chun dáta i 20 bliain díolacháin an chuid is mó Toyota mheasúnú, an staidéar go suntasach síos ar an bhfód i mbarr, grúpaí tomhaltóirí a chothabháil US VW, díol Toyotas specialty chéad uair i HV 切 Ri 崩 Shi Dfhógair <Features> tar éis dheireadh na, monaróirí baile eachtrach na bhfeithiclí nua . Ag caint faoi thrí samhlacha iomaíoch i seachtain amháin atá neamhghnách, ach i deighleog marmalÚid-pacáilte leis contenders cáilíocht mar an sedan midsize, go raibh sé faoi cheangal le tarlú. Ón Highs an Optima Kia turbo le Lows an Avenger Dodge, agus an Camry Toyota áit éigin idir eatarthu, eagarthóirí Mike Hanley, Kelsey Mays agus David Thomas plé a dhéanamh ar an Triúr le fanacht le déanaí ag an gceanncheathrú Cars.com. Íosluchtaigh tríd iTunes Download MP3 LONDON Ceann de na standout Alt-breosla feithiclí ag Taispeáin 2008 Auto Breataine atá faoi cheangal a bheith ar an MyCar Nice, ar leictreach Iodáilis dhá shuíochán atá leagtha síos chun dul ar aghaidh. . . An monaróir na Gearmáine i láthair múnla nua chun ceiliúradh a dhéanamh ar a leathnú isteach i líonrú sóisialta. Rinneadh tástáil ar an leagan seo den hibrideach 911 GT3 RSR agus i 2010. Ciallaíonn sé sin go mbeidh ann cheana féin Chrysler-Dodge-Jeep saincheadúnais tá seans dibs chéad uair i Alfa Romeo ag cur i láthair a neartú ina bpunann, cé ní chiallaíonn sé go mbeidh Alfa agus táirgí Chrysler a dhíol taobh le taobh (smaoineamh níos feadh na línte Mini agus bfhéidir BMW). Bhí mé ag siopadóireacht carr go gníomhach le haghaidh míonna anois agus ag stealladh trí na specs agus powerplants todhchaí rumoured ó Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Ford, Cadillac, agus brandaí Chrysler ar. Agus cosúil go léir na himreoirí is coiteann do bheith humping i dtreo 30 MPG + i slí éigin nó eile ach amháin i gcás Mercedes. Brandaí Tá grabbing isteach ar rudaí ar nós turbos cúpla, superchargers, insteallta dírigh, stad-tús, hibridí, ceithre cinn sorcóirí, samhlacha subcompact níos láidre, agus tarchurtha ratiod ollmhór i dtreo na críche sin. Ach is cosúil sprioc Merc deireadh na amháin a bheith MOAR POWAH! Níl mé ag dul go dtí an díospóid awesomeness sin ar aon nós ach tá mé faillíoch a fháil ar an gnó go fadtéarmach savvy ann. Chun a chinntiú go bhfuil an ghléasra cumhachta treisithe go sábháilte leis an Chomh maith leis an supercharger, folaíonn Novitec freisin intercooler uisce go haer le radaitheora tiomnaithe agus injectors breosla níos mó leis an trealamh. Chun é a chur go léir le chéile, is é an ECU reflashed le fonn nua. Mar thoradh air sin, Raidió Rí cumhacht as an mhonarcha 450-600-HP HP chun buaice le chasmhóiminte ag £ 434-ft. Tá an córas roghnach sceite píosa quad-tipped go n-oireann leis an cutouts mhonarcha sa naprún chúl. - Poist Nice! Nippon teicneolaíochta tábhachtacha; I réimse na cathrach go bhfuil gnóthaí iomlán mionsonraithe a léiriú ag baint úsáide as hidrigin breosla feithicle ceall. stáisiúin hidrigine a chur ar bun agus aerfoirt, bus nó limisín le nascleanúint a dhéanamh sa chathair agus an tionscadal is mó mótarbhealach Hidrigin Highway a bheidh le comhlíonadh ceann i ndiaidh a chéile. An chuideachtaí rannpháirteacha, is é Cumann Taighde Fuinnimh ar an soláthar hidrigine, ag déanamh gnó a chuirtear de chúram ag an Aireacht Geilleagar, Trádála agus Tionsclaíochta, dírithe ar iniúchadh a dhéanamh ar cheisteanna an bhonneagair riachtanach le leathnú cealla breosla feithiclí. Ag iarraidh a thráchtálú i 2015. feithiclí faoi thiomáint ag an leictreachas cill Breosla arna ndéanamh ag imoibriú hidrigine. Tá sé riachtanach a chur chun cinn go bhfuil an bonneagar hidrigine a shocrú a chur ar fáil chun é a chur stáisiúin gháis ard agus íseal fud na tíre as líon nach féidir líon beag a leathadh. Shocraigh muid chun tús a chur bus nó limisín, ag tosú ag stáisiúin hidrigine. Tóiceo Gáis i mí na Nollag, feithiclí a sheasann do ghás nádúrtha in aice le hAerfort Haneda Ota Ward, Tóiceo Shima Miyako Eco Stáisiún go Hidrigin Stáisiún Haneda, a aíonna ar fáil. An úsáid a bhaint as Shinjuku Stáisiún agus Haneda Aerfort, Chuo-ku, bus ag nascadh. Ag baint úsáide as busanna hibrideach cealla breosla agus a fhorbairt ag Toyota Motors Hino, turas amháin gach lá. Beidh an stáisiún soláthar gáis hidrigine mar amhábhar tríd an bpíopa. Nuair a mbeidh hidrigin á dé-ocsaíd charbóin (CO 2) go bhfuil a ghintear, don leacht ar leith agus a ghnóthú, agus pleananna a úsáid mar amhábhair tionsclaíoch. Tá an stáisiún chun na críche sin aonad táirgthe hidrigine, a compressor hidrigine, scaradh CO2 agus trealamh a ghnóthú atá feistithe freisin. Chomh maith leis sin tábhachtach a chur amach as dramhaíl ghnó agus is féidir. Mar gheall ar a seasamh in aice láimhe agus an gás nádúrtha atá ann cheana féin, tá Tóiceo Ghás gearrtha ar chostais saothair ag pearsanra a roinnt, táthar ag súil go laghdóidh costais chothabhála agus costais chothabhála ag iarraidh. Tá an chuideachta stáisiún hidrigine i dTóiceo Arakawa Barda bhfuil feidhmiú cheana féin feithicil breosla ceall. Tá an saineolas a fhaightear i bhfoirgneamh na gcóras, arb é an chéad iarratas ar iompar poiblí. Idir an dá linn, tá idir Narita Aerfort Idirnáisiúnta agus Downtown ar cíos. Ach tugadh isteach go fóill, mar shampla an méid a dhéantar i gcomhar leis an gcuideachta tacsaí cíos. Fáilte paisinéirí ag an aerfort agus an réimse gnó Downtown. Freagrach as soláthar fuinnimh agus hidrigin Idemitsu JX Nikko Nippon Ola. JX é hidrigine stáisiún Suginami Tóiceo bhunú agus thosaigh sé ag feidhmiú in aice láimhe. Idemitsu gar freisin Narita Aerfort i mí Feabhra hidrigine stáisiún Narita a shuiteáil. JX, Idemitsu dá chuideachta, trucail iompar go dtí an stáisiún ar a dtugtar an Dollar agus pacáilte i gcarr choimeádáin agus gás hidrigine brú ard a tháirgtear i scaglanna. An tAontas taighde chun leanúint ar aghaidh thar 2011 fioscach, ba mhaith le sonraí a bhailiú do thráchtálú, ag iarraidh. METI Tá pleanáil a choimisiúnú ar 11 tionscadal san infrastruchtúr hidrigine fioscach soláthair, na rannpháirtithe ar thaighde comhoibritheach agus súil agam gur féidir linn a bheith acu. Idir an dá linn, Cumann Taighde ar 15 Eanáir chun tús a chur le gnó a sholáthar i bpíblíne hidrigine i gcathair na Kitakyushu. Tithíocht amhail árasáin agus siopaí, do dhéanamh socrú chun cealla breosla hidrigine suiteáilte sa áiseanna poiblí. Agus líonadh ar an rothar leictreach cúnamh (neamh - saor in aisce) atá beartaithe chomh maith. Fukuoka Prefecture ar aghaidh straitéis Hidrigin Fukuoka a bheith ag obair leis an ngnó. Tá an tionscadal ag úsáid na hidrigine a táirge a gineadh i Yawata Oibreacha Nippon Cruach agus úsáid éifeachtach as an phíblíne brainse. Luíonn an scaipeadh-Thaobh agus úsáid an bhonneagair hidrigin, atá chomh gar do thráchtálú. (An Roinn 粂 博) [Airteagail] Toyota Aerfort Ceannais agus ar fheithiclí níos forbartha EV arna muirearú carr Hondas amach anseo muirear breosla hidrigine sa bhaile Boilsciú hit acmhainní cuideachta gráin, méaduithe praghais droch- GM é ag imirt an eochair do Bolt straitéis luasghéarú eco-charr 27 sprioc na bliana a scaipeadh cealla breosla feithiclí, stáisiúin hidrigine 100 áit Níl ach an tréimhse seo tiomantas stíl . An restyling Honda Accord le déanaí a dhéanamh linn chun cuimhne an Mazda6, cothrom le dáta níos luaithe. Leaganacha Comparáid a dhéanamh le hinnill agus meaisíní cumhachtach, figured Ivan ANANIEV amach cé acu an bhfuil tionchar nuachóirithe cothromaíocht na cumhachta sa seomra ranga agus nach cailleadh má na sedans teaghlaigh ina bunúsach uaillmhianta spóirt Baring a cinn miracle sa teicneolaíocht innill dócháin inmheánaigh idir seo agus 2014, lorg Porsche a ghlacadh chun an rang an LMP1 le carr cine hibrideach. Díolacháin Renault an carr fhás domhanda ach 0.4% sa chéad sé mhí de 2011 tar éis a bhuail sé ag titim mhór i díolacháin san Eoraip. Cé nach bhfuil Volkswagen Astráil é a fheiceáil ar an mbealach seo, tá an praghas 150TDI Touareg ag leibhéal a chuireann sé i gcoinne deireadh-ard Kluger agus Chríoch sa deighleog SUV mheán. Níl an Kluger ar fáil a bhfuil inneall díosail agus nach feithicil a bheadh u200bu200bi gcomparáid leis an offroad Touareg, ach ansin an Touareg ní bheadh u200bu200brival is dócha go bhfuil Pajero Mitsubishi sa tor oiread. Is é ceann pointe ina bhfuil an VW sé ar fud na trí lár-mhéid a luaitear SUVs a Talún Rover-mhaith cumas tarraingthe. MEICSICEO CATHRACH - (Dow Jones) - Volkswagen AG (VLKAY, VOW.XE) tús le táirgeadh an ciaróg glúine nua ag a ghléasra sprawling i Puebla, Meicsiceo, ar an Aoine, le hoifigigh tuar go mbeidh an tsamhail athdheartha conquer margaí nua mar stíl mhaireachtála feithicil. Labhraíonn Mo 1998 Sunfire le 190.000 míle agus $ 200 deisiúcháin bliantúil imleabhar faoi chaighdeán na dtáirgí GM. Más rud é nach raibh siad go deireanach iad wouldnt a úsáid ag na Ranna póilíneachta agus Ranna Dóiteáin. I dont liom a fheiceáil ag tiomáint iad Hondas agus Toyotas agus go bhfuil cúis 1. Bheadh u200bu200bsiad titim as a chéile. I bhfocail eile ba mhaith leis, bainisteoir éigeandála Pontiac chun cothromaíocht na cathrach easnamh ag daoine muirir le haghaidh an phribhléid páirceála i go leor ina gcuid carranna loitiméireacht ... agus i gcomhréir le duine éigin a fuair bille ní bheidh, a chur glaonna teileafóin ag iarraidh míniúcháin. Sa rindreáil nua an inchomhshóite glacann an 458 ar breathnú cosúil leis an Modena 360 Spider, ar cheann de na dearaí is galánta ar Ferrari. Maidir leis an nochtadh oifigiúil convertibles, beidh sé ar siúl ag léiriú an dóigh 2011 uathoibríoch Frankfurt, a chiallaíonn go mbeidh an barr Spider titim a bheith ar fáil ag an samhradh seo chugainn. Ach tú níos fearr do chuid pinginí shábháil, toisc go bhfuil an coupe reatha ar phraghas bonn de $ 225.000 agus beidh an Spider a bheith cinnte níos costasaí. Volkswagen ciaróg do lucht leanúna de KISS
Má tá tú ag lucht leanúna Kissaki agus vases cinnte go thrill an méid seo a leanas Volkswagen ciaróg ó 1970 go raibh le déanaí ar díol ar eBay. Níos mó >
Bac a charr agus a charr coincréit
Tá sé ar eachtra aisteach scannánú sa Rúis, i gcás an tiománaí Chrysler bán 300 Is é thar a bheith mheabhair ag sedan gorm a bhí bac go bhfuil an slí amach agus comhlíonfaidh sé luach saothair dochreidte go simplí blocála a charr. Tar éis smashed baseball bat agus an gloine scáthán agus tharraing an carr cúpla méadar ar shiúl agus ar a dtugtar an meascthóir, a líonadh ansin ina dhiaidh sin le trucail stroighin. Níos mó >
Posted by velkysupersef i Spraoi
Ní féidir Seachadadh bheith ina veain bán leadránach a fheiceann muid go léir timpeall orainn. D'fhéadfá a rá go bhfuil na treoracha van hiomlán bán ar an taobh an rud péint carr ag baint úsáide as airbrushing. Níos mó >
Tá an tsraith scannán cáiliúil The Fast agus buile leis an, atá lán de carr chases agus gluaisteáin álainn beidh na bliana seo a bheith ar an séú tráthchuid (Bealtaine 24). An tseachtain seo tháinig sé chun solais go bhfuil an chuid eile den Fast agus buile leis an 7 Beidh taibhiú in amharclanna Iúil 11, 2014 cheana. Níos mó >
Dubai póilíní Ghlac an tseachtain seo ar an carr póilíní nua a bheidh in áit an Nissan GT-R. Ar ndóigh,, más mian leat a chur in ionad an Nissan GT-R agus go loighciúil faoi rud éigin níos fearr a, ionas go mbeidh tú aon rogha ach a chuardach le haghaidh gluaisteán mhaith Ferrari nó Lamborghini. Tá carr póilíní Nua an Aventador Lamborghini LP700-4, atá faoi thiomáint ag 6.5-lítear forc dhá ar fheidhmíocht 515 kW (700 HP) ag 8250 min-1 le chasmhóiminte buaic de 690 Nm, atá lonnaithe ag 5500 min-1. Aventador láimhseáil ó 0 go 100 km / h le haghaidh 2.9 le luas tiomána uasta 350 km / h Níos mó >
Opel Omega le rothaí ollmhór (físeán)
Ar an físeán féidir leat a fheiceáil cad a tharlóidh Opel Omega, a bhí scríofa amach nuair a thógann sé bunch de guys cliste agus a chruthú spraoi fooling timpeall ar Omega … Níos mó >
Deisiú carranna Cheap
Tá mé cinnte a fhios go leor de tú é, rud éigin a théann mícheart nó a bhriseann an carr síos agus níl aon airgead a shocrú? Mar sin a shealbhú uaireanta aon bhaile eile a shocrú sealadach an rud. Mar a d'fhéadfadh sé dul amach is féidir leat a fheiceáil thíos … Níos mó > Féadfaidh an buí geal Corvette C6.Rs Rásaíocht bhfuil raced chun bua ag na 24 uair an chloig de Le Mans, ach tá iarrachtaí na foirne sa bhaile á gcomhlíonadh le torthaí níos lú iontach. Chun a bheith cóir, ag gluaisteáin Rásaíocht Corvette i dtír ar an láthair ar an podium faoi dhó séasúr seo, ach tá an fhoireann dfhulaing roinnt tarlúintí móra i rásaí eile. Mar chomhartha bfhéidir gur féidir Corvette Rásaíocht éileamh ar ais cuid dá ghlóir iar clinched an Uimh. 4 gluaisteán de Oliver Gavin agus Jan Magnussen ar deireadh an láthair is fearr ar an podium ag an Grand Prix de Mosport thar an deireadh seachtaine. Crossovers Chevrolet, SUVs agus trucailí pickup gur fhan iomaíoch, agus is é an láthair Equinox crossover seo ar cheann de na táirgí láidre i stair an Chevy. Is é an mór Trasnú crossover, le seacht nó ocht suíochán i dtrí shraith, an díoltóra láidir, agus an trucail traidisiúnta-bhunaithe SUVs shaighdiúir ar an Tahoe agus an Fo-uirbeach níos faide, a suíomh suas go dtí naoi. An Tahoe ar fáil mar hibrideach. An Colorado dhlúth agus lán-mhéid trucailí pickup Silverado agus Sloinn lasta lineups veain a thairiscint méideanna leor, cab agus stíleanna bhosca agus rátálacha meáchain. Soláthraíonn an Avalanche chuid is fearr de SUV agus saol pickup. Mar chuid de a bhíonn rompu a ghlacadh ar fud an domhain, phraghas VW Passat aonghnó an thíos an Camry bonn agus Accord a thosaíonn ag $ 20,995 agus $ 21,930 faoi seach. (Cé go bhfuil an Fusion Ford fós níos saoire ag $ 19,645.) Agus an Passat, cosúil le gach VWs nua a bheidh, a fháil cothabhála saor in aisce ar feadh 3 bliana nó 36,000 míle. Ní D'fhonn a thiomána ar an mbóthar raibh cosúil leis an chéasta criú i fionraí jeeps an chuid is fearr is féidir a withstand chreathadh dian agus ionsaithe ar na carraigeacha ag luas. Supakameka na Pagani Iodáils ar 25 Lúnasa [nua] Uaira (HUAYRA) fógartha. Íomhá: Waira Nua Uaira, féach go bhfuil an supercar Zonda suite sa chomharba] carr. Uaira agus ainm an gluaisteán é a dhíorthaítear ó na gaoithe go Meiriceá Theas. A styling, ach an Zonda a dtugtar éabhlóid gnáth, agus cuirfidh sé feabhas ar fheidhmíocht aerdinimiciúil, fráma monocoque nua a fhorbairt agus comhcheangal tíotáiniam carbóin. Bainte amach meáchain laghdú suntasach don Zonda, i gcomparáid leis an 1350kg meáchain feithiclí a rialú. Taomanna isteach sa lár, roinn gluaisteán ard-fheidhmíocht Mercedes-Benz, AMG M158 cineálacha déanta ag 12 cúpla-sorcóir 6.0 l-V chineál. AMG do tune carthanas tiomanta Pagani, 700ps/5000rpm aschur uasta, 102kgm/3500rpm chasmhóiminte uasta a bhuaigh an specs cumhachtacha. Seacht n-luas an tarchuir sheicheamhach. Tá cumhacht Mighty a tharchur chuig an rothaí chúl ,0-100km / luasghéarú h 3.2 soicind, luas barr 378km / h bhí níos mó ná feidhmíochta den scoth. Le oscailt doirse gull-sciathán, tá saol Pagani uathúil. Leathar agus alúmanam, fiberglass a úsáidtear agus ábhair eile a bhfuil abundant, agus atmaisféar eisiach. Uaira an chéad uair ag an Mótar na Ginéive Taispeáin a osclaíonn ar 1 Márta. Níor Praghsáil scaoileadh, € 100,000,000 (thart ar ¥ 112,000,000) curtha le feiceáil timpeall. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] [Video] Zonda R, taifead nua ag an Nurburgring ... 6 nóiméad 47 soicind 50 Ginéive - Lamborghini Abentadoru 11, córas bhfionraí sin, F1 [Video] supercar, an carr Zonda ... in ómós aon-uaire an hIodáile Air Force Tá V12 nua Ferraris FF sos lámhaigh ... Eagrán Pagani speisialta . mar a luaitear i sa snáithe imho, eile a bheadh u200bu200btheipeann uafásach. is gá iad den chéad uair chun a áirithiú go deighleog sedan, ansin is féidir leo labhairt faoi 4-coupe doras. nach bhfeiceann tú mb CLS a dhéanamh roimh e, agus an céanna le BMW 5 agus anois an coincheap nua Clasaiceach Jaguar spóirt na carr iompaithe 50 mbliana ... Agus céimeanna atá sé fós mar cheann de na domhan gluaisteáin is áille Mar an chéad cheann dá nua uile-2012 M-Rang samhlacha rolladh amach ar an líne a tháirgeadh ag Aontaithe Mercedes-Benz Stáit plandaí Idirnáisiúnta (MBUSI) i Tuscaloo ... IOMAITHEOIRÍ - Insroichte agus láidir dóibh siúd atá ar an cusp de só I gcoiteann leis an CC Passat agus an Multivan, tá an Touareg neamhghnách i bheith ina Volkswagen a dhíolann go díreach i gcoinne iomaitheoirí gradam. Cé go bhfuil sé an méid SUV mheán (i dtéarmaí VFACTS), an Touareg díolacháin a chomhaireamh i measc na SUVs só. Go gcuireann sé suas in aghaidh feithiclí, mar shampla an BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery 4, Mercedes-Benz M-Rang agus Volvo XC90. Tar éis saothrú an rátáil barr maith do neart díon i tuairteanna tar-rolladh, an 2011 Mazda 3 sedan / hatchback cháilíonn mar Pioc Sábháilteacht Barr i measc na gluaisteáin bheaga. An 3 tuillte roimhe rátálacha maith do tosaigh, taobh, agus cosaint tuairteála cúil. Dúirt urlabhraí T & AT dúirt go bhfuil an beart eatramhach aon tionchar ar an déileáil eisiach le Nissan, agus go mbeidh na feithiclí eatramhach a athsholáthar le NV200s uair amháin daois siad amach as an gclár. Cibé Bíonn go trí cinn, ag brath ceithre, nó cúig bliana ar cé chomh maith a shealbhú ar an idirthurais agus feithiclí eatramhacha eile suas, shifts cé mhéad a chomhlánú siad, agus fachtóirí eile. Jaguar Tá sé leagtha amach cat mór i measc na colúir undercutting araon BMW agus Mercedes lena nua úr-aghaidh ceithre sorcóir turbodiesel xf Ag aon chine déirce a tugadh, go bhfuil tú ag ráthaithe a fheiceáil réimse Porsches ar an mbóthar ag aon nóiméad ar leith. Is iad den chuid is mó 997 leagan, ach anois níl an fhéidearthacht teacht le léargas ar Panamera Porsche agus Cayenne ag aon chine déirce. Go hidéalach, tá súil againn nach bhfuil a fheiceáil ar an mbóthar seo, ós rud é go mbíonn siad ag tacú le feithiclí, ach tá sé deas a fheiceáil lineup Porsche á ionadaíocht i gceart ag ceann de na domhan tsraith cine is mó le rá. Díreach an Fíricí: Lincoln tá thit an leibhéal lár Baile Átha Troim na MKT don bhliain 2012 samhail. Tá an praghas ar an MKT 2012 le EcoBoost inneall déanta ag ísliú. . . Tá an t-inneall seo fós an-chumhachtach agus cuireann sé luasghéarú lúfar ar fáil fiú ag luasanna íseal innill, mar go ngineann sé 1,250 Nm chasmhóiminte ó luasanna innill ísle amhail 270 rpm. Bhuel, bfhéidir gur féidir leis an saighdiúir Bentley, 5000 a oireann dollar agus cuid den pharóiste bling a íoc. Tá a fhios agat tá sé cosúil le kinda Givin ar ais go dtí an Comhphobal An Wall Street Journal tuarascálacha lá atá inniu ann go bhfuil an dúnadh an dealership Jeep Lochmoor Chrysler ar an Taobh Thoir de Detroit, tá sé anois dodhéanta a cheannach Chrysler feithicle nua nó Jeep i gcathair Detroit. Nuair a Tógann an monaróir príomhshrutha a táirge, claonadh a bhíonn siad a fhágáil ar roinnt horsepower ar an tábla. Glaoigh sé trádáil-uaire le haghaidh iontaofacht nó saoil inneall fada. Nuair a Tógann Hennessey a táirge, tá sé i bhfad níos gaire do theorainneacha iomlán. Volkswagen Grúpa tSeapáin, Eanáir 19, an nua Tuareg san aithris, i láthair le straitéis don mhargadh na Seapáine i 2011. Díobh seo, ar taispeáint ag an Mótar Tóiceo Taispeáin sa bhliain 2011, bhí a fhógairt go bhfuil carr nua. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Beidh an patrún i láthair na Touareg agus níos mó a bheith ag teacht go luath. Tá na cuideachta 2011 ■ minivan dara colún dírithe i gcónaí ar feabhsúchán táirge agus teascán minivan chun cinn. minivan Branda-nua, Touran Galf agus déanfar é a scaoileadh i mí Feabhra, Challans mar aidhm ag an dara colún gailf agus Polo, chomh maith leo. deighleog Sinsearach, fógraíodh an Touareg lá atá inniu ann, a scaoileadh nua i lár na bliana 2011, PassatPassat Valiant agus is é seo an tríú colún. Tóiceo níos mó a chur ar taispeáint ar an bhfeithicil nach bhfuil shoiléiriú, an cur i láthair Samhail Nua X Samhail Nua Y taispeáint i dhá, X sedan, tá Y a scáthchruth le gaoithe 见 Te 取 Reta SUV . Ina theannta sin, tá ghluaisteáin a úsáid deimhnithe fás go tapa le déanaí (GUC) neartú. Brand Tá forbairt déanta ag an ghluaisteáin a úsáid sa bhaile Doku Das Welt Auto (gluaisteán sa domhan) Tugtar isteach. Taispeáin tiomantas níos mó le saincheisteanna comhshaoil Smaoinigh Gorm. Feachtas Iompraíochta. Chomh maith le tabhairt isteach feithiclí hibrideacha agus feithiclí réchasta, agus urraíocht na n-imeachtaí timpeallachta, agus for-rochtana a dhéanamh i Ekodoraibutoreningu. ■ Tabhairt isteach seirbhísí i dtéarmaí Onazukado feachtas Anshin 铭 打 Chi agus costais chothabhála i bplean phacáiste a chuirfidh ar aghaidh ag allmhairiú gluaisteáin, ina bhac síceolaíoch a ísliú aidhmeanna (Uachtarán Dorizasu). Chun an gceann seo, ó 1 Eanáir, saor in aisce costais chothabhála cúig bliana de luach iasachta atá leagtha síos sa fágtha cúig cúig bliana pacáiste Solutions Anshin curtha i gcrích. Ina theannta sin, pas úinéirí Volkswagen Is é a tugadh isteach sa dara ráithe. Is é an cárta seo a eiseofar chuig an Volkswagen úinéir, cé chomh maith agus is féidir leo seirbhísí cuí a sholáthar ag an siopa tír inar féidir leat sonraí a thaifead na n-úinéirí agus ar stair na seirbhíse. Is uirlis chun naisc a neartú le dhéileálaithe agus úinéirí, stair seirbhíse agus úinéirí ach amháin an t-úinéir leathanach é féin is féidir eolas a fháil agus ar ardú céime a fheiceáil. Cé nach bhfuil na sonraí go léir, ach is cosúil go bhfuil córas pointí a scrúdú chomh maith. Dar leis an uachtarán Volkswagen Dorizasu Gerashimosu le duine as gach ceathrar de na Seapáine ■ carr allmhairithe, na cuideachta díolacháin i 2010, seacht faoin gcéad ón bhliain seo caite, méadú de 67,040,004 aonad. díolachán iomlán na Seapáine ghluaisteán paisinéirí méadaithe 7 faoin gcéad (421,000,000), sa mhargadh gluaisteán glan allmhairiú (seachas monaróir gluaisteán táirgeachta thar lear sa tSeapáin) Tháinig méadú de 13% (90,000,015 aonad), ach a allmhairí glan ó ghluaisteáin Tá sciar 21 faoin gcéad go 25.9 faoin gcéad sa bhliain roimhe sin a bhí níos airde ná riamh. Tá méadú Fachtóir a shaibhriú an carr cháin á eco-charr, teilifís CM gur fógraíodh go forleathan, lena n-áirítear an nua Polo go bhfuil níos mó ná 70% de na teaghlaigh a aistriú ó ghluaisteáin, iniúchadh ar an pá rialta gan ghá a chéad iniúchadh a leithéid de sheirbhís, bhí sé luaite go bhfuil feabhas a chur ar an tseirbhís. Dála an scéil, díolacháin an Ghrúpa Volkswagen taifead ar fud an domhain 714,000,000 aonad (13.5 faoin gcéad). Amach, 214 milliún réigiún Áise-Aigéan Ciúin (38.5 faoin gcéad), an tSín 192 milliún (37.4 faoin gcéad), An India 50,000 (181 faoin gcéad) tar éis éirí. Tá an branda Volkswagen ina n-aonar, Yakari taifead 450 milliún aonad (13.9 faoin gcéad) a dhíoltar. Réigiún Áise-Aigéan Ciúin 165 milliún (37.6 faoin gcéad), an tSín 151 milliún (35.5 faoin gcéad) tar éis éirí. Is é an sprioc do 5000 2011 díolacháin 50,000. - Watch Carr, Itirou Makoto Tanaka; . Dar le Autoblog Spáinnis , beidh an Coincheap IBX dul san iomaíocht sa spás céanna leis an Tiguan Volkswagen, agus cé go bhféadfaí glacadh leis an oiread agus ceann amháin, nach bhfuil sé soiléir fós má roinneann sí an t-ardán céanna nó roghanna inneall. Samhail: Plethore LC-750 Stíleanna: Plethore LC-750 Innill: 6.2-lítear V8 réimse Power: 750-1,300 HP chasmhóiminte: giarbhosca Níl sé ar fáil: Sé-luas lámhleabhar seicheamhach. . . Clú agus cáil mar an bealach is faide, stoc misniúla ar fud an domhain, tá an Canning 2000km fada cinnte a chruthú le tástáil a fheistiú le haghaidh garbh Mercedes-Benz an G-Wagen Gach-nua 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 ® ®: An Feidhmíochta Ultimate SUV • Tairiscintí meascán uathúil Jeep legendary ® cumas agus fóntais, ceann-casadh SRT ... An tseachtain seo tiomnaithe againn an chuid is mó dár saol chun an Taispeáin Auto Los Angeles , ach thástáil againn chomh maith ar an 2011 Chevy Cruze LTZ agus thiomáin an nua alll 2011 Dodge Durango . Níl aon focal oifigiúil ó GM bhaineann leis an gcinneadh powertrain a chur in ionad an GMT900 as dáta lánmhéide pickups agus SUVs, ach tá cúis ann chun a chur ar an tuairimíocht is déanaí dáiríre, mar tá GM a fógraíodh le déanaí leis an uasghrádú $ 250,000,000 chun a n-plandaí a tharchur i Toledo , Ohio. Is é an rompu 2011 athdhearadh talamh-suas a thairiscint minivan Nissan ar. I dtéarmaí styling taobh amuigh, Nissan iarracht a chumasc leis an cruth minivan traidisiúnta le beagán de stíl edgy, an chuid is mó le feiceáil sa chúl boxy agus spoiler díon overhanging. Ní ceannaitheoirí minivan dul chun dearthaí radacach, agus mar sin bhí sé Nissan (réasúnta) sábháilte, ag déanamh an Quest nua sainiúil go leor gan a bheith thar barr. I mo shúile, ar a laghad, tá sé an minivan is fearr a lorg ar an margadh. Sampláil muid araon gráid na fionraí Turbo: thus caighdeánach go rides ar 235/45R18 boinn agus fionraí spórt le earrach athbhreithnithe agus i suímh damper agus 235/40R19 rubair go bhfuil rogha aon-chostas. Ag deireadh an lae a fheicimid aon chúis le stiúradh soiléir a chur ar fionraí spórt; a thagann sé gar don áit a bheith ró-righin nó ró-sobhriste. Chun a bheith cóir, nuair a dfhógair an t-inneall EcoBoost Ford i 2008 mattered ach dhá iarratas: an Mustang agus an F-150. Beidh an t-inneall a dhéanamh ar a bhealach isteach araon, agus a tharlaíonn sé sin an lán-mhéid ollmhór é den chéad uair ar an mbloc. Is é Acura an rannán só-fheithiclí de chuid automaker na Seapáine Honda Motor Company. Tá branda Acura ar fáil sna Stáit Aontaithe, i gCeanada, agus i Hong Cong ó fheithiclí margaíochta só agus feidhmíochta 1986 ó mhí an Mhárta agus ó rannán feithiclí atá ag feidhmiú go dlúth.
Tugadh an branda isteach i Meicsiceo i 2004 agus sa tSín i 2006. Mar sin féin, cuireadh moill arís agus arís eile ar phlean Honda chun Acura a thabhairt isteach i margadh na Seapáine mar gheall ar chúiseanna eacnamaíocha: cuireadh moill ar sheoladh 2008 pleanáilte ar feadh thart ar dhá bhliain agus ansin i bhfógra 17, Nollaig 2008 ó Takeo Fukui, POF Honda, coinníodh siar an plean bunaidh mar thoradh ar ghéarchéim airgeadais 2008 ar fud an domhain agus an chúlaithe eacnamaíochta a raibh mar thoradh air.
An tsamhail seo:
Imill - 12096
Aghaidheanna - 6048
Tonnchlaonadh (.obj) 0.23 Mb
Polaigíní: 6048
Aitheantas Múnla 3D: 192474
Tags: 3d Acura gluaisteán suaitheantas Brand carr gluaisteáin mionsonraithe feathal Ard- logo marc samhail samhlacha monagram chuid chaighdeán siombail Trádmharc iompar feithicle Feithiclí Is é an cat proverbial amach as an mála, mar a chuala sé tuarascálacha Autoblog díreach ó bhéal na Fiat POF Sergio Marchionne sin faoi 2013, beidh an nua Jeep Grand Cherokee a fháil ar an hEorpa 3.0 lítear turbodiesel V6. An Mór na hEorpa Cherokee slated cheana féin a fháil ar an ghléasra cumhachta ola-dhó, cad leis a chuid horsepower 241, ... Read More ... An teicneolaíocht daois a dhéanamh ar fheithiclí hibrideacha níos saoire go suntasach, tá súil automakers agus a gcuid soláthróirí. ... More Cruthaíodh an Eternità ag mic léinn na hOllscoile Hongik Chóiré Theas, le roadster futuristic le styling aerdinimiciúil, ina windscreeen wraparound agus sciortaí taobh ionsaitheach. Caoga scoileanna dearadh iomráiteach isteach ar an gcomórtas agus an Eternità buille amach an Xezri agus Cavallo coincheapa Biaco ó na mic léinn na IED Torino agus RCA Londain. Ferrari chathaoirleach Luca di Montezemolo dúirt sé, a chonaic mé ar cheird an iliomad smaointe nuálacha fíor gur chuir na youngsters cumasach dúinn agus dfhéadfadh bhraitheann ar an paisean agus an tiomantas ollmhór a bhí imithe isteach orthu. Tá mé cinnte go mbeidh roinnt de na moltaí a thagann chun solais i Ferraris na todhchaí. Bronnadh an buaiteoir an duais mhór dintéirneacht ag Ferrari i Maranello, san Iodáil chomh maith le duais airgid. Níl an suíomh GTI35.com cleamhnaithe le VW, ach tarraingíonn an faire inspioráid ó GTI 35. Stampáilte leis an tsuímh 35 Bliain dThunder ag an seasamh 12:00, gnéithe an Chronograph GTI35.com freisin grafaicí bán ar aghaidh dubh, le gluaiseacht Grianchloch Saoránach, friotaíocht uisce cúig mhéadar, a strap leathair dubh, agus ar an lasc ama lap. Béising-Síneach ceallraí agus déantóir ghluaisteán BYD Co pleananna chun tús a thástáil-margaíochta ar charr ceallraí uile-leictreacha sna Stáit Aontaithe an bhliain seo chugainn, tar éis beagnach bliain ar mhoill, agus tá sé i gcainteanna le hoifigigh i Los Angeles a sholáthar r-busanna a dfhéadfadh ... Ag súil leis an mac tíre bán ó chéad láithris i Detroit níos luaithe i mbliana, tá an 1 BMW Sraith M Coupe chinn a fhágáil ar an adhmad cúpla mí ó shin. I footsteps an M3 cáiliúil, tá an liathróid ar nerves de bhreis ar a bhfuil cumhacht agus temper néal te ... go dtí an pointe a aimsíodh imní phenomenal. STIABHNA agus Matts venerable Commodore is Holden Campbell OTTLEY á bhrú óna péirse Astráil is fearr leat carr nua gluaisteán díolacháin a léiríonn na figiúirí do na Aibreán Toyota Flannbhuí HiLux mar a bhí an fheithicil a dhíol barr. Chomh maith leis sin, mar a léiríodh amach thuas, tá an chuid is fearr Dodge Tá siad seo le haghaidh píobáin AMHÁIN Tobac Fine nó eile Luibheanna Dlí... Díreach in am don aimsir te agus féar glas, leis an eagrán is déanaí de Tomhaltóirí Tuarascálacha gnéithe Ratings de níos mó ná 100 lomairí agus tarracóirí, i na heagraíochta tástála mower is mó go dtí seo. Tuarascálacha Tomhaltóirí tástálaithe mowed 19.2 acra agus daithin sé níos mó ná 30 barr-scórála samhlacha, lena n-áirítear trí mhúnla ó Honda Toro agus go miondíola ar $ 400 nó níos lú. Cheanncheathrú i gCúige na hIodáile Bologna, tá Lamborghini úinéireacht go hiomlán ag na Gearmáine Audi AG, féin fochuideachta de chuid Volkswagen. Díreach an Fíricí: debuted An Ford Fiesta 2012 Spóirt Eagrán Speisialta ar an gCéadaoin, ach dúirt Ford Inside Líne ní bheidh sé ar fáil sna Stáit Aontaithe na trí-doras. . . Díreach an Fíricí: A supercharger, mods a fhionraí agus a nua rims agus rubair roinnt zip a chur leis an inchomhshóite taibhseach. Novitec remaps na n-aonad rialaithe inneall,. . . Díreach an Fíricí: An deireanach Cadillac DTS Tá rolladh amach an líne ag General Motors Plandaí Tionól Detroit-Hamtramck agus tá sé i gceannas ar do bhailiú Nicola. . . Toyota Breathnaíonn níos mó agus níos mó tiomanta do cadhnraí Litiam anois: ag tosú le Prius Plug-In, RAV4 EV agus Toyota IQ - ní ... Is é an Callaway US-tuner an giants uathoibríoch General Motors agus an Camaro Chevrolet sula tiomáint le chomhbhrúiteoir le feidhmíocht bhuaic. Beidh 580 HP a thionólfar tar éis an t-athrú i sheiceáil. An nua 2011 Lotus Evora pacáistí 276 capaill isteach pacáiste beag le haghaidh turas thrilling cosúil le rud ar bith eile Is Cóiré Theas ollmhór suim acu i gcórais infotainment ngluaisteán forbartha ag Harman, is féidir a fháil i 30 milliún carranna ar na sráideanna. Tá cúpla seachtain ó shin, dfhógair Bentley go raibh sé leagtha taifead luas domhan ar leac oighir ina Supersports Ilchríochach. An inchomhshóite modified hit 205.48 mph ar lakebed Fionlannach, nach bhfuil a thuilleadh luas trifling. Anois, tá Nokian monaróir gcuirfidh sé bonn dfhógair go bhfuil siad bested an taifead sin ag ceann mph, lena n-boinn-i speisialta féin ar Audi, nach lú. Chongqing, An tSín Cuideachta Gluaisteán Changan pleananna a dúirt sé a ardú suas go dtí $ 586,000,000 ag díol stoc. Is mian leis an gcuideachta a bhaint as an airgead a leathnú a mhaoiniú. . . Toisc gurb é seo an tsamhail spóirt FF deiridh a chruthaigh Honda, tá súil againn freisin gurb iad na codanna a roghnaíonn muid an ceann deiridh. Léiríonn an léamh dyno ag tús an físeán seo Nissan seo athruithe go mór GT-R 1309 ag leagan síos horsepower agus £ 994.96-troigh de chasmhóiminte. Ag an rothaí. Gach ceithre cinn acu. Sin an eochair chun cuimhneamh anseo. Go traidisiúnta, tá 1,000 gluaisteáin + tuner horsepower éis a nightmare a sheoladh a éilíonn mór, slicks tarraing greamaitheach agus dia de tiománaí a fháil i ndáiríre amach as an poll. Nach amhlaidh leis an Alfa AMS 12 GT-R. Níl aon bhealach tá sé chomh héasca agus tá sé, ach tá rud ar bith ar a fuair a bheith níos éasca ná, OH, go 1,000 horsepower cúpla-turbo Ford OT thiomáin muid cúpla bliain ó shin. An tiománaí anseo dúirt go raibh sé wheelspin trí ceathrú. Soláthraíonn an speisialtóireachta thiúnta ó Merzig do Mercedes-Aicme S le haghaidh níos mó cumhachta faoi na calla. Ina theannta sin tá pacáiste aerodynamics agus Gestaltungsmögli aonair ... Dea-scéala, lucht leanúna Dodge: tá Ralph Gilles, ceann de SRT Chrysler branda (agus iar-cheannaire Dodge) duillín in iúl go bhfuil in ionad an carr fada Magnum an deis ann an-dáiríre. Tógtha ó 2004 trí 2008, arna gcionroinnt ar an Magnum LX Chrysler ar ardán leis an Charger Dodge agus an Chrysler 300. Ar fáil le hinnill ag réimsiú ó anemic 2.7-lítear V-6 trí análaithe dóiteáin 6.1 lítear Hemi-V-8, an Magnum ionadaíocht ar an rebirth deilbhín Meiriceánach:. An carr fada lánmhéide Read More ... Go raibh maith agat as spéis i Milano Mearcair nó Milano Hibrid. Is é an branda Mearcair ar fad á chéimniú amach. Cé go bhfuil an Milano a thuilleadh i dtáirgeadh, tá fós lineup spreagúil feithiclí Ford agus Lincoln chun tú a roghnú as. Is é an rompu ina minivan mór, ach ar siúl thiomáineann sé i bhfad níos lú ná mar atá sé i ndáiríre. Bhí an turas compordach gan a bheith ró-bhog, agus an chuma a láimhseáil níos fearr ná an meán don rang. Tá sé suibiachtúla, ós rud é nach féidir liom a reáchtáil Slalom, skidpad agus tástálacha coscánaithe ar na feithiclí athbhreithnithe agam, ach ba mhaith liom an Quest sliotán sa os cionn an Sienna Toyota a láimhseáil agus ar chomhchéim leis an Odyssey Honda. Tá sé nach bhfuil fós mar siamsaíocht taobh thiar den roth mar a bheadh u200bu200bAula Nissan a bheith, ach nach bhfuil tú ag dul go dtí (go dlíthiúil) seacht n-oirfeadh do phaisinéirí i sedan Maxima, ach an oiread. Más gá duit go bhfuil cumas, tá an 2011 Nissan Quest cinnte fiú breathnú. Taispeánadh an coincheap hed-5 i Los Angeles le gásailín chun cinn 2.0-lítear Téite turbocharged dhíreach-instealladh (GDI) 4-inneall sorcóir in ann a fhorbairt a oiread agus is 286 horsepower, agus a sheachadadh níos mó ná 30 mpg (Hwy). Beidh sé seo le feiceáil sna samhlacha inneall Hyundai éagsúla sa todhchaí. Ar ndóigh, tá an cheist eile a bhfuil cuid de na samhlacha ag teacht amach curtha i bhforbairt ar feadh tamaill agus dfhéadfadh siad a bheith am diana sa mhargadh seo chomh maith. Ach más rud é nach bhfuil iontaofacht a cheannach sáraitheach cinnteoireachta ar do shon, nach bhfuil ag dul go bhfuil rud ar bith Lexus achomharc a dhéanamh ar feadh tamaill. Bfhéidir gur féidir leo tarraingt rud éigin as, cosúil le ESh, ach nach bhfuil rud ar bith Toyota eol do tapaidh. cúrsa ferrari Wow! Is é an carr is mó sa domhan anois do Ferrari! Cad is féidir a bheith níos mó ná seo? Ciallaíonn mé Ba mhaith le gach duine a thiomáint thart ar cócaireacht Ferrari dearg ach go bhfuil tú ar an amháin ar féidir leo bhfuil sé i ndáiríre. Bain sult as an t-am agus an tiomáint timpeall nach bhfuil aon eagla ar chor ar bith. Chonaic mé G6 Pontiac le suaitheantas TRD. TRD sheasann do Fhorbairt Rásaíocht Toyota. Agus nach bhfuil an Pontiac aon Toyota. An féidir liom agra a dhéanamh le haghaidh fógra bréagach? Lowers sé luach na n-uile TRDs amach ann! Toisc go cuí leis anois gur féidir le daoine a bheith ina TRD Pontiac. A go mícheart Pontiac Guy chóipeáil TRD. Uimh Pontiac Wonder chuaigh féimheach! Pontiac, stop a chóipeáil gluaisteáin pobail eile. TRD bhaineann leis Toyota féin! Anois beidh daoine smaoineamh ar Pontiac tá carr performace ard. Toyota. Bogadh Ar Aghaidh. http://www.toyotanation.com/forum/showthread.php?t=271837 “Féach, Cheannaigh mé díreach tar éis an carr: amháin Audi RS6, agus is breá liom gach uair a solas mé suas é. Conas is féidir liom tú a fhreagairt “tairiscint”? Tá tús curtha le neartú carmaker spóirt. Fuji Industries Ltd Trom ar Bealtaine 25, an fheithicil comharthaí Subaru Impreza WRX ETN i dteannta le feithicil ag baint úsáide as sheoladh teoranta i bhfad níos éadroime Composites snáithíní carbóin, gluaisteáin só Nissan GT-R inneall feidhmíochta caitheadh múnla nua agus feabhsaithe. Sa spóirt baile margaidh é headwind séideadh sa cúlú eacnamaíochta agus tá súil le feabhas a chur ar an branda Tsunagetai ag gach cuideachta isteach sraith na ngluaisteán feidhmíochta. Fuji Industries Limited Trom gluaisteán TS an t-ábhar snáithín carbóin ilchodach a úsáidtear ar an díon thart ar 20% de réir meáchain i gcomparáid leis an neart céanna le cruach. Níos mó meáchan na feithicle ag tiomáint ar fheidhmíocht. Forbraíodh an cumaisc le ceannaire carbóin Torays táirgthe snáithíní ar fud an domhain. An t-ábhar ilchodach, ach an míbhuntáiste a cruach praghsanna níos airde mórán de na huaire, Fuji Tionscail Trom 10,000,422 ¥ a choimeád ar phraghas is lú an ghluaisteáin compress ach is féidir a thabhairt isteach le modh réitigh costas suntasach. Díolacháin Táthar ag súil le bheith teoranta do 400 nóiméad den ord 14 Márta. Nissan a seoladh i mí na Samhna 2004 GT-R samhail nua gáis in aghaidh an lítir feabhsaithe le barainneacht breosla 0.2 kg agus 8.5 kg. Ardaithe ó 530 chumhacht uasta HP HP 485. 100 ciliméadar san uair, agus dlús a chur ó 3.0 soicind chun stop a chur leis an stát, ach an díolacháin a mhéadú ar fheidhmíocht. 40,000,869 praghas yen. Motors Mitsubishi chun feabhas a chur le barainneacht breosla, laghdú ar an am a thógann sé chun aistriú an X Evolution Lancer (deich) (ó 315 milliún) a eisíodh go déanach i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite. Chomh maith leis an gcor chun donais sa mhargadh baile spóirt eacnamaíoch claonadh chun Laghdaigh amach as an gcarr agus i bpáirt Ekokabumu óige. monaróirí Eorpacha fiú tar éis na géarchéime airgeadais 2008, branda as (I Ken) riachtanach Tá (feidhmiúcháin chuideachta Seapáinis) Sheol an gluaisteán nua spóirt, tSeapáinis mhonaróirí a laghdú go raibh an fheithicil. Thosaigh an chuideachta ag díriú ar spóirt teacht anseo arís mar gheall ar chaitheamh anois ar na hacmhainní chun feidhmíocht agus feabhsú leanúnach. Tá éileamh seasta ar paisean meánaosta agus aosta, do spóirt, mar chatalaíoch ag súil freisin go mall sa mhargadh baile uathoibríoch. Cúil roth Toyota thiomáint agus Fuji Troma Tionscail sé mar aidhm ag an margadh i mbliana (FR) spóirt beaga ft-86 (aka) comhoibriú forbartha. spóirt Hondas gluaisteán NSX go n-atosóidh forbairt na feithiclí a chomharba, tá feithiclí hibrideacha (HV) breithniú ag casadh i dtreo an tsamhail is dóigh a threisiú sa ghluaiseacht i dtreo athshlánú spóirt sa todhchaí. (Honda Makoto) [Airteagail] GT-R, FJ Cruiser gluaisteán ... leathadh a ordú, fonn spreagúil a cheannach Honda ais lineup NSX HV sa tóir Toyota TSín chun an dara ceann is mó ar domhan chumhacht ... Tá gluaisteán ceannaitheoirí Super mná saibhir Shigeru Huzi, inacmhainne spóirt gluaisteán ft-86 a leagtar ar feadh níos lú ná mar a ¥ 250,000,000 Honda tSeapáin Gluaisteán na Bliana CR-Z chéile éifeachtacht breosla agus tiomáint . Le linn na tréimhse ama, díoladh 88,282 gluaisteáin Fit, suimiúil thit figiúirí díolacháin 2.1 faoin gcéad i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh mar gheall ar an gcur isteach de bharr crith talún an 11 Márta. Honda scaoileadh múnla van de Fit i mí an Mheithimh, ar a dtugtar an Shuttle Fit. Fiat filleadh ar an margadh Mheiriceá Thuaidh le seoladh an Fiat 2012 500 luath sa bhliain 2011. Bunaíodh Fiat sa bhliain 1899 nuair a síníodh an chairt chuideachta de Societa Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino. Tháinig Giovanni Agnelli an stiúrthóir bainistíochta na cuideachta i 1902 agus bunaíodh Fiat Gluaisteán Co sna Stáit Aontaithe i 1908. I 1979, bunaíodh Fiat Auto SpA suas mar cuideachta neamhspleách é sin san áireamh Fiat, Lancia, Autobianchi, Abarth agus Ferrari. Fiat Alfa Romeo Ghlac níos mó ná i 1984 agus i 1993 Maserati. Sa bhliain 2009, bunaíodh Fiat agus Chrysler LLC ar chomhghuaillíocht domhanda, le Fiat ag cur gceist le 20 faoin gcéad i Chrysler Grúpa LLC. Fiat sciar de Chrysler Ghrúpa LLC mhéadú go dtí 25 faoin gcéad i mí Eanáir 2011. Tá Fiat Branda do Meiriceá Thuaidh atá bunaithe i Detroit. Má théann gach rud de réir an phlean seo, ciallaíonn sé go mbeidh an 4C sciar féin i measc na trí brandaí laistigh den Chrysler / Fiat-phunann agus díreach ó na lámh na hIodáile. Is féidir leat geall nach mbeidh Dodge POF Ralph Gilles lig aon carranna spóirt na hIodáile as a thuiscint, agus ní bheidh Chrysler. Cuimhnigh: más rud é nach féidir leat buille em, tuile em-ardán a roinnt le dúbailt. Sin é an chaoi a rá go dtéann, ceart? 1. Volkswagen, An Fórsa An Ghníomhaireacht: Deutsch Los Angeles Ár Tóg: An soiléire, tráchtála is galánta ar an oíche. Tá scéal simplí inis le greann agus croí-idirphlé agus nialas. Ken Bloc phost seo a leanas ar a leathanach Facebook an tseachtain seo, Tá mé traochta, ach beagnach a rinneadh le scannánú Gymkhana CEATHAIR, atá ag teacht amach 16 Lúnasa. Thaisteal mé an domhain chun é, agus táim dearfach seo:. GYM4> GYM3 Bloc scaoileadh chomh maith le pictiúir cúpla sneak bhuaic ar an físeán agus bhí a fheictear a Fiesta iomlán le Gymkhana CEATHAIR decals i Brawdy nDeisceart na Breataine Bige an mhí seo caite . Tá an deis ann láidir gur tharla an scannánú ar siúl ag RAF Brawdy i nDeisceart na Breataine Bige, agus i gceann de na pictiúir go bhfuil an Fiesta ag gabháil le feithicil míleata. Beag beann ar an áit a raibh sé ar scannán, táimid pumped go léir a fheiceáil roinnt hoonage tromchúiseach! Gáis vs. Díosal vs. Ná Hibrid Chumhacht a ... coigiltis breosla aige nó aici agus faigheann an iomlán 17-mpg sochar i Hibrid ... praghsanna taighde agus sonraíochtaí ar aon ghluaisteán nua ... An tSín Comhoibríonn Daimler le BYD Auto chun carr ceallraí leictreach darb ainm Denza a dhéanamh agus a dhíol sa tSín. In 2016, d'fhógair Daimler go raibh sé beartaithe carranna ceallraí leictreach uile-brandáilte Mercedes-Benz a dhíol sa tSín. An léargas Honda hibrideach é ar ais. An uair seo, áfach, tá sé curtha reincarnated mar sedan ceithre-doras a fheidhmíonn mar fhreagra Honda chuig an iconic Toyota Prius. Chomh maith leis sin, a bheith cinnte a chuardach le haghaidh margaí níos fearr ar mhúnlaí atá cosúil le do Infiniti is fearr leat. Ár carr Déileálann gnéithe leathanach na dreasachtaí is fearr ar an margadh, ar féidir leat é a úsáid leis na Déileálann le dul i mbun caibidlíochta ar phraghas níos ísle ar Infiniti nua, nó le déileáil níos fearr a fháil ar fheithicil den chineál céanna. Chrysler Grúpa LLC, bunaíodh i 2009 ó comhghuaillíocht straitéiseach domhanda le Fiat Ghrúpa, táirgeann Chrysler, Jeep ®, Dodge, RAM agus Mopar feithiclí ® agus táirgí. Leis na hacmhainní, teicneolaíocht, teicneolaíocht a dháileadh ar fud an domhain agus ar fud an domhain dis ... Hyundai dhéanamh freisin ar an ráiteas trom go bhfuil sé beartaithe é a bheith i gceannas ar gach brandaí ngluaisteán sna Stáit Aontaithe i barainneacht breosla ag cruinniú an Riarachán Náisiúnta Sábháilteachta Highway an cabhlach faoi shainordú na meán de 35 mpg faoi 2015, cúig bliana roimh an dáta a theastaíonn. Reuters 31 Tóiceo, Hino <7205.T> ar 31 Iúil dfhógair an réamhaisnéis athbhreithnithe ioncaim comhdhlúite oibríochta ag ¥ 300000000000 ar 31 Márta, 2011. Toyota Díolacháin Idirnáisiúnta Motor nó <7203.T> Tá go maith ó conradh a tháirgeadh. Barrachas de 25.0 billiún ¥ i gcomparáid le hionchais roimhe sin 大阪 ホテヘル , agus 20% suas athbhreithniú. Taispeáin an leibhéal céanna leis an réamhaisnéis meán 296,000,000,000 ¥, rud is cúis le seacht n-anailísithe Thomson Reuters. díolacháin domhanda de 12 ─ 4 mhí de 2010 i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh 70,000 9,000 méadú 40.5%. A threisiú ar an éileamh le haghaidh trucailí i bhfeidhm faoiseamh cánach eco-charr agus fóirdheontais, díolachán baile 15.1% bliain ar bhliain do 20,000 aonad a bhí i méid freisin, ach díolacháin brisk san Áise agus i Meiriceá Laidineach. díolacháin thar lear go raibh 52.1% mar 50,000 9,000 mhéadú. Toyota Motor <7203.T> gcoinsíneacht na ngluaisteán ó thar lear ar feadh Land le haghaidh méaduithe tháirgeadh. Tá táirgeacht iomlán an méadú 63.5% de 120,000 bhí 3,000. Mar thoradh air sin, ioncam oibriúcháin comhdhlúite ar feadh 10 mbliana 4-12 mí aistrigh go dtí barrachas de ¥ 23300000000. An bhliain seo caite go raibh easnamh de ¥ 18700000000. Ráta iomlán a bhí le haghaidh réamhaisnéis na bliana ar an dul chun cinn seo a bhaint amach 77.8%. [Airteagail] Toyota díolacháin US gluaisteán nua sa bhliain 2010 GM ceannaire domhanda i níos lú trí bliana as a chéile Ceartú: I 2010, tháinig méadú díolacháin domhanda Toyotas ag 8 faoin gcéad, agus an tSín tarraingt Príomhleathanach plandaí a dúnadh i 2020, de réir a chéile ar athraíodh a ionad an gléasra nua féin Koga-Hino tháscairí eacnamaíochta intíre agus idirnáisiúnta agus imeachtaí sceidealta le haghaidh 20 Bealtaine Motors Hino, a fuarthas ar shuíomh ionad nua i Koga, Ibaraki . Tá Iompair le teicneolaíocht daois a dhéanamh ar fheithiclí hibrideacha i bhfad níos saoire, automakers dóchas agus a gcuid soláthróirí. ... More Agus é a fhágáil le TeamSpeed.com a fháil ach nach bhfuil an t-alt agus é a sracadh a láithreán gréasáin ASAP. Beannaigh na buachaillí. Tugann an t-alt atá i gceist againn mbeagnach gach gá dúinn a fhios ar an gen eile cosúil le horsepower 911: Beidh an 2012 Porsche 911 Carrera S tá 400 HP ó 3.8 cé go mbeidh an Carrera tá 350 agus an céanna a sciar 3.4-inneall lítear mar Boxster S. Beidh an dá tarchuir a thairiscint PDK seacht-luas agus lámhleabhar seacht-luais le rialú seoladh a bheith ar fáil ar an dá. 0-60 soicind a thógann 4.5 de réir Porsche i bpáirt a bhuíochas leis an carr a bheith £ 55 níos éadroime ná an 997. Cineál: VW Phaeton TDI 5.0 V10 Bliain: 2003 Cén uimhir 6 Carr TopSpeed: 250 (teoranta) PS: thart ar 330, ach an 750 nm a dhéanamh ar an roth ar Spraoi nem ^ ^ Inniu, bronnadh an Institiúid Árachais do Highway Sábháilteachta na 2011 Infiniti EX35 ar Sábháilteacht Barr Pioc rátáil. Tugadh an rátáil don Infiniti bunaithe ar an gcarr rátáil is airde a bhaint amach ag an Institiúid ar Mhaith os comhair, ar chúl agus cosaintí tionchar taobh. Tá an carr chomh maith le bheith feistithe le rialaithe cobhsaíochta leictreonach, agus a thuilleamh rátáil maith i neart díon. Tá an vaigín V70 cuireadh deireadh, ach an XC70, aka an Cross Country fós, ar an margadh. Do lucht leanúna crossover, tá an XC60 ar mhéid níos soláimhsithe ná an chéad crossover Volvo, an XC90, a suíocháin suas le seacht. Díreach an Fíricí: An Subaru 2012 Impreza debuted ar an gCéadaoin ag an Taispeáin 2011 Auto Nua-Eabhrac le súil i dtreo barainneacht breosla níos fearr, le caoinchead de níos lú, níos lú. . . Is é sin le rá, cúpla bliain ó shin gearr sásta lenár goil do lán-mhéid trucailí pickup Ford i Meiriceá Thuaidh ag ráta de uair an chloig go maith os cionn 100 ar, gach uair an chloig, gach lá - ar 365 lá sa bhliain. 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 - Cliceáil thuas chun ghailearaí íomhá ard-res Fiú le huimhreacha feidhmíocht knocking ar chríoch supercar, gan trácht ar ... Zietlow roghnaigh an ILI Toureg Clean Díosal chun a éifeachtacht marthanacht, breosla ard-fheidhmíocht agus fadraoin. Gnéithe an Touareg ar turbocharged 3.0-lítear V6 ILI inneall a tháirgeann 225-HP agus £ 406-troigh de chasmhóiminte. An díosail glan SUV úsáideann breosla 30 faoin gcéad níos lú agus táirgeann sé suas le 25 faoin gcéad hastaíochtaí CO2 níos ísle ná feithiclí gásailín inchomparáide. Is é an Lexus carr feidhmiúcháin do dhaoine atá ag iarraidh a reign i bpraghsanna breosla agus a bheith níos neamhdhíobhálaí don timpeallacht. Cé go bhfuil an carr hibrideach laghdaíonn sé ar aon bhealach a fheidhmíocht nó turas. Mothaíonn an carr cosúil le feithicil feidhmiúcháin agus dfhéadfadh a bheith ar an mbealach a lán de na samhlacha nua dul. Tá an tsraith nua 2 chomh maith anois spás agus legroom inchomparáide leis, más rud é nach níos fearr ná, an Volta Mini agus Chevy. Leathnaithe againn ar an limistéar ag an hips spás a chur ar fáil níos mó ná an EV Cliste agus an Ciúb Nissan. Ansin go barr sé amach, dardaigh muid ár n-acmhainn lasta ag níos mó ná 24 troigh ciúbach, atá beagnach dhá oiread an spás atá ar fáil sa Honda Accord. 2012 Mercedes-Benz Sedan AMG E63 agus Wagon - An Chéad Athbhreithniú Drive Tá níos lú, cúpla-V turbo-8 do na matáin an chuid is mó E-rang. Díreach an Fíricí: Beidh Nua Opel Teaglama a bheith bunaithe ar an bhfeithicil Doblo Fiat éadroma tráchtála. Beidh an dá feithiclí a thógáil ar an líne chéanna ag plandaí Tofas Fiat ar. . . Díreach an Fíricí: Beidh Aston Martin ghlacadh le péire de V12 Zagato racers endurance a Nürburgring an deireadh seachtaine seo ar feadh ceithre uair an chloig cine tuneup. Beidh duine amháin carr a bheith ar bhonn píolótach. . . Mura bhfuil na focail 160-mph Jeep a ardú le cúpla ribí ar chúl do mhuineál molaimid duit do chuid gruaige a thiomsú, reflexes sheiceáil. Mar gheall ar aon duine a bhfuil thiomáint. . . Inár diúltú a fhágáil leo féin go maith go leor, feistithe muid ár teaghlaigh de lán-mhéid SUVs agus pickups hibrideach leis an teicneolaíocht i Meiriceá dhá chéad hibrideach-mód. Cuidíonn sé seo nach mian le comhréiteach freisin an Yukon lánmhéide SUV barr feabhais i saol fíor-coinníollacha agus ár n-eisiach Denali líne a leagtar caighdeáin nua de refinement. Níos luaithe an tseachtain seo ag na Ginéive 2010 Taispeáin Mótar, gheall Volkswagen a hibridí ardaitheoir as a stádas nideoige agus a carranna leictreacha a tháirgeadh. Audi, Volkswagen ar ... Tá sé fós fuair díon fillte crua-barr agus stíl dhá dhoras, ach beidh nua Mercedes-Benzs SLK roadster fháil srón níos dána le teacht múnla nua. Tá sé dócha go mbeidh caint Pollán ar eaters feola a thiomáint chuig an aisle tofu san ollmhargadh; tá sé níos dócha go mbeidh sé a dhéanamh tiománaí Prius compordach a dhéanamh le bogadh chiontacht-saor in aisce le Hummer. Ach bhí rud Pollán raibh fráma an cheist inbhuanaitheacht ar bhealach nua, ar bhealach chuid is mó dá lucht féachana (araon san Camden agus ar an idirlíon) nach raibh a mheas. Ar a laghad, dfhéadfadh sé a dhéanamh Prius tiománaí bhraitheann beagán níos lú smug faoina rogha uathoibríoch. Ag an chuid is mó, dfhéadfadh sé cabhrú le lucht féachana (bainisteoirí ina measc) a thuiscint go bhfuil inbhuanaitheacht níos casta ná roghanna tomhaltóirí a lua. Tá sé an stuif casta; sin an fáth a tháirgtear againn tuarascáil speisialta ar an gnó na hinbhuanaitheachta . 2011 Mazda MAZDA2 0%, 60-mí mhaoiniú (dáta deiridh a fhíorú is déanaí: 08/01/11) Is é an MAZDA2 gluaisteán beag le inneall beag, ach tá sé mór ar tiomáint spraoi. Cuir i bpacáistiú simplí agus ar phraghas íseal greamán, agus dfhéadfaí an MAZDA2 bheith ina cuimsiú fiú do dhuine ar bith siopadóireacht le haghaidh dhlúth éifeachtach ó thaobh breosla. Bhí rátáil níos luaithe Edge agus múnlaí MKX inghlactha le haghaidh cosanta tar-rolladh le cóimheas neart le meáchan de 3.5. Ford athruithe a rinneadh ar struchtúr an díon an dá feithiclí. Baineann Pioc Sábháilteacht Barr chun samhlacha a mhonaraítear i ndiaidh Feabhra 2011. Bucking an nua-charr, níos glaise-ná-tu treochtaí, a tugadh isteach Shelby Meiriceánach a nua 2012 Shelby GT500 Super Snake ag an Taispeáin Nua-Eabhrac Auto Idirnáisiúnta , mar aon le pacáiste nua inacmhainne OT. Tá an leagan caighdeánach den ciaróg is déanaí ar uasghrádú 170-horsepower, inneall gásailín 2.5-lítear, agus beidh an rogha a thairiscint VW de sportier, 200-horsepower, inneall turbocharged. Ina theannta sin, beidh Volvo a thuilleadh ag tairiscint an t-inneall V8 sa XC90 nó S80 i Meiriceá Thuaidh. Ina áit sin beidh sé ag brath ar a inneall turbocharged nua 6-sorcóir a sheachadadh ar an grunt ar a samhlacha níos mó. Níl mé branda dílis nuair a thagann sé gluaisteáin. Mo Dhaidí Ceannaíonn, áfach, ach Toyota ó bhí mé a kid. Tá a chuid carranna atá ann faoi láthair le 2010 V8 Tundra, 4Runner, agus Corolla S. Nuair a Dúirt mé leis go raibh mé ag dul a fháil ar Subaru luaithe, bhí sé cosúil le cad é, ní thaitníonn leat Toyota lold mé. Ionadh a fhios aige cad a bhí ina Subaru. Dúirt sé tá siad tapaagus mar sin tá a fhios agam, ar a laghad sé fógraí brandaí carr eile. Go tobann ag fás sa mhargadh gluaisrothar ardú suntasach Indonesia ar an rang lár ag teacht chun cinn. díolacháin Bhliantúil i 2010 ag súil le níos mó ná taifead 720,000,000 aonad, gan an suaitheadh inmheánacha, 2014, a bhaint amach 10 milliún aonad Oodai (Cumann Déantúsóirí Motorcycle san Indinéis = AISI; Cathaoirleach Shindiuinata Gunadi) mar sin tagann sé le réamhaisnéis bullish. Coimeád suas leis an luas na forbartha eacnamaíochta bhonneagar iompair, tá duine de Indonesia do rothar riachtanais anois. Forbairt na bealaí eile iompair, go bhfuil gluaisrothair fós ama, fás fadtéarmach a dheimhniú. ◆ sciar níos mó ná 95% margadh gluaisrothar Indinéis, an tríú ceann is mó sa domhan i ndiaidh an tSín agus an India. 95% de sciar an mhargaidh ag déantóirí na Seapáine san áireamh le haghaidh níos mó ná an líon a úsáidtear go minic nuair a pro chur in iúl ar charachtar Indinéisis náisiúnta. Indinéis 375 000 000 000 2 mhilliún duine phobal an domhain ceathrú is mó, a chuimsíonn níos lú ná leath de na daoine óga, 30s, in aghaidh an táirge capita olltáirgeacht intíre 1 (OTI) de 3,000 dollar SAM (£ 250,000) Faigheann dhúnadh, agus díolacháin gluaisrothar riocht maith go leor. Lean an margadh aníos, tá dhó sa sé bliana. Tá gach monaróir ag fás ag an uillinn airde anois chun iarracht a dhéanamh agus cur chun cinn céim suas. Oifigigh na fochuideachta mhonaraíonn agus a dhíolann an Honda é an margadh shroich 900 milliún aonad faoi 2015, de réir ráta treá as an ceann atá ann faoi láthair i cúigear, duine amháin a chur chun cinn go 3.3 a thuar. Cathaoirleach AISI Gunadi a deir 10 milliún freisin trí aon mheán uimhreacha réalaíoch. ◆ Honda Yamaha chase 10 Eanáir - An margadh baile i mí na Samhna, ar an sciar den mhargadh is mó de 46.7 faoin gcéad agus Honda, Yamaha agus tanaí ag 44.9%, 7.1% faoi Suzuki, agus ina dhiaidh 1.1 faoin gcéad agus Kawasaki Tionscail Trom. Sa bhliain 2003 bhí thart ar 280 milliún é fós ar an margadh cionn 56 faoin gcéad i sciar Honda, Suzuki agus 20 faoin gcéad faoi seach Yamaha roimh agus i ndiaidh an comhdhéanamh deireanach. Yamaha agus Honda ollmhór de dhá Thosaigh a athrú líonadh isteach ar an tírdhreach i measc áitiú chuid is mó den tsamhail mhargadh an tornapa cineál, scútar gluaisteán 2004 Yamaha Mio toisc le tabhairt isteach na . Tacaithe ag na daoine óga uirbeacha marcaíocht ar fud feabhas, agus bhí sé inchomparáide leis Honda. Is é an meánchabhlach gluaisteán monaróirí Seapánach, sa mhéid an innill 100cc beagán os cionn 100,000 sa réimse lár-phraghas é ~ 10 milliún aonad. ceannaitheoirí chuid is mó a fháil ar iasacht ó 2 go 3 bliana. Is é Ó lár Iacárta, Adam dheas fo-uirbeacha faoi 30 ciliméadar (27), oibrí oifige tipiciúil Oibríonn sé don sraith lár na fiontair bheaga agus mheánmhéide Seapáine. Ar ndóigh, an gluaisrothar taisteal laethúil shiúl na gcos. samhail Cub-cineál ó thrí mhí ó shin, mar nuair a thiomáineann tú tráchta níos éasca, in éineacht le iasacht dhá bhliain, curtha in eagar ag marcaíocht ar scooter. Indonesias naisc iarnróid agus droch-iompair eile, in aice leis an príomh-iompair do dhaoine ngnáthnós ach amháin i rogha na bus nó gluaisrothar. Beidh Adam dul ar an mbus a bheith ag obair i rith uair Rush agus tógann 2.5 uair an chloig don chuideachta. Is é an t-aistriú dá, costais iompair bhabhta-turas thart ar 280 ¥. 45 nóiméad gach slí má bhriseann an gluaisrothar fiú le 1.5 galún de cháilíocht gásailín, 済 MU ag ¥ 100. Buntáiste a bhaint as an dá gluaisrothar agus éifeachtúlacht eacnamaíoch atá soiléir. Is é an rath mór a bheith plódú ainsealach i limistéar cathrach chomh maith ar a dtugtar tacsaí Ojekku gluaisrothar. Má dhéanann tú airgead díreach sa ghnó gluaisrothar, is iomaí duine a bhfuil an taobh. Ina theannta sin, san Indinéis, ná oiriúnach i stoc an carr as an cuisneoir, go dtí go sicín agus glasraí roimh loingseoireachta ar an margadh agus a sheoladh ar iompróir gluaisrothar. Is é an carr go fóill mar sin a bhaint amach do dhaoine ngnáthnós, gluaiseacht, iompar, ní gluaisrothar eile a úsáidtear i suímh éagsúla ar nós an ghnó (Cathaoirleach AISI Gunadi) san Indinéis, faoi láthair, fás fadtéarmach Níl amhras. (Páipéar 邦 字 Indonesia nuachtán Karuta leat. Go raibh maith agat Ishida.) Sheas mé suas chomh tapa is a raibh mé in ann, ach bhí sé ró-mhall. An tiománaí de Toyota dearg fuair léargas soiléir ar ghealach lán. Breathnaíonn sé mar cé go Chrysler a athmhúscailt na Dodge Magnum. Bhí an carr fada ar cheann de na feithiclí a roinnt go bhfuair axed i rith na laethanta dorcha féimheachta Chrysler agus atheagrú i 2008 agus 2009. Cad é? Ó 1976 go 2004, bhí an Lotus esprit freagra na Breataine a Ferraris coimhthíocha agus Lamborghinis. Anois ar úinéireacht ag Holdings ilchuideachta Malaeisia prótón, pleananna Lotus a athbheochan a supercar iconic gur sheirbheáil mar fhomhuireán James Bond in An Spy grá Cé Mise. Cosúil leis an Esprits deireanach a dhíoltar sna Stáit Aontaithe, beidh an esprit nua a úsáid inneall V8. In áit an sean-luathú slingshot V8 turbo, beidh an esprit reborn úsáid leagan supercharged den inneall an-5.0 lítear V8 fuarthas ó na Lexus IS-F, ag giniúint 620 HP. Lotus deir a bheith ag súil 00-60 mph luasghéarú i thart ar 3.5 soicind agus luas barr 205 mph. Beidh an nua esprit a bheith ar an gluaisteán a tháirgeadh a úsáid den chéad leagan den Chóras Foirmle a hAon cinéiteach Aisghabháil Fuinnimh, córas hibrideach a úsáideann athghiniúnach coscánaithe le cadhnraí aisce, scaoileann ansin an chumhacht leictreach a thiomáint le mótarfheithiclí luasghéarú a mhéadú ar an teagmháil a cnaipe. Lotus meastacháin Beidh an carr costas $ 175,000. Cad atá nua nó suntasach? Tar éis na blianta a dhíol leaganacha éagsúla de carr go leor i bhfad mar an gcéanna, shocked Lotus an tionscal nuair a thug sé lineup de chúig gluaisteáin coincheap an 2010 Páras Taispeáin Mótar, faoi cheannas le haghaidh táirgeadh ar fad, a deir sé. Is é an esprit barr an gcarn feidhmíochta. Cathain a bheidh sé ar fáil? Deir Lotus tá sé arb é is aidhm do 2013. An SUVs tástáil againn le haghaidh an gceist seo-an Explorer Ford , Toyota Highlander Hibrid , agus Volkswagen Touareg TDI (ar fad ar fáil do shínitheoirí)-léiriú ar bhealaí éagsúla go bhfuil na cuideachtaí gluaisteán feabhsúcháin a bhaint amach, lena n-áirítear glan-inneall díosal, powertrains gás / leictreacha, meáchan níos éadroime , teicneolaíocht drivetrain aerodynamics níos fearr, agus níos mó chun cinn. Bhuel a mheas má tá tú tar éis an bliantúil SEMA APEX accessory auto margaidh agus seónna trádála uathoibríoch siopa. An bhliain seo caite nuair a dfhreastail mé ar na páirceanna peile, bhí 10 go hiomlán anois as codanna pirated agus tá sé seo costais ár billiúin corparáidí in aghaidh na bliana agus costais sé ard-phoist a íoc Mheiriceá déantúsaíochta Aontais. Cliste ForTwo Pearlgray Limited Edition Fógartha don Eoraip Cliste ag lorg a mhéadú a díolacháin a ghiniúint ForTwo agus bfhéidir roinnt ... níos mó Slán Pontiac Rinne siad iarbhír roinnt carranna achomharc a dhéanamh sna blianta atá le cúpla (G6 GTP, G8 GTP / GXP) ... ró-olc ... an chéad uair a bhí mé ag riamh machnaimh faoi cheannach amháin, a théann siad faoi ... Good job, GM ... Beidh an comhaontú a fheiceáil Geely a ghlacadh ar láimh rialú gach teicneolaíochta forbartha go heisiach ag Volvo, agus fós a cheadú Volvo úsáid a bhaint as teicneolaíochtaí Ford ar bith atá riachtanach chun forbairt an branda mar cheannaire sábháilteachta agus chun cuidiú sé le chéile ag éirí níos rialacháin dochta comhshaoil. An Jaguar R-Cineál stunned don phobal Mheiriceá go beacht 50 bliain ó shin le é a thabhairt isteach ag an Taispeáin 1961 Auto Nua-Eabhrac. Bhí Moladh an coupe gorgeously nua-aimseartha (agus roadster) ar a scaoileadh ag díreach faoi gach duine, lena n-áirítear aon duine eile seachas Enzo Ferrari (bunaitheoir an branda eponymous Super-charr), a dhearbhaigh sí a bheith an carr is áille riamh. Tá sé ó onóir a bhfuil áit sa bhailiúchán dearadh na Músaem Nua-Ealaíne. Agus, de réir an ceann atá ann faoi láthair de dhearadh le haghaidh an branda Jaguar, Ian Callum, a elegance, cumhacht, agus simplíocht ag resonate. Bhí an E-Cineál faoi rudaí ag dul ceart Callum inis dúinn ar an urlár na Taispeáin 2011 Auto Nua-Eabhrac, a osclaíonn don phobal níos déanaí an deireadh seachtaine seo. Tá sé deartha go bhfuil ag dul go dtí seo caite go deo. Beidh hatchback beag i fhéith na Caliber tús don bhliain 2013 samhail ag Seó Auto Detroit i cúpla mí. Beidh sé turas ar an ardán C-Evo Fiat go maith mar bhonn taca leis an alfa Giulietta Romeo, atá sceidealaithe le teacht i Meiriceá éigin i mbliana. Nach bhfuil automakers a sheachadadh go fóill an coigilteas breosla iomlán agus na sochair a laghdú is féidir truailliú ó hibridí, dar le scórchárta bliantúil hibrideach scaoileadh ag an Aontas na nEolaithe lena mBaineann. Chinn an UCS níl ach 13 34 hibridí athbhreithniú a ghearradh níos mó ná 25 faoin gcéad de na ngás ceaptha teasa ó fheithicil a mhacasamhail traidisiúnta. Ciorruithe an fheithicil is measa léirithe, an Touareg Volkswagen Hibrid, GHG ag níos lú ná 10 faoin gcéad, a bhí ina íseal uile-am ar an scórchárta. Beidh cumhacht do na Thema teacht ó 230-HP-3.0 lítear V6 turbodiesel, agus cé go dócha go mbeidh an rogha is mó tóir inneall, beidh Lancia thairiscint araon V6 agus innill V8 ar fáil i Meiriceá Thuaidh freisin. V6GT seo a leanas i footsteps an V8 réabhlóideach agus V10 fuaraitheoirí LAP ó Mháistir with. Deartha le hinneall matáin ... Deireadh Fómhair 2011 Holden Barina sedan - Ceithre-doras leagan den ghlúin nua-Barina phóirse seoladh i mí Lúnasa Holden Commodore E85/LPI - E85-Holden Commodore chumasc chun teacht in éineacht le leacht instealladh V6 própán 30-lítear Talamh Rover Evoque - Críoch na Breataine 4WD icon tugtar isteach SUV nua - le roghnach 2WD Saab 9-5 Eastát - Newly-reenergised Saab tugtar isteach ar a charr mhóra in aice leis an margadh áitiúil Toyota Camry - sroicheann Glúin nua hAstráile-tógtha Camry, a bheidh le leanúint ag Aurion Márta 2012 Dar le Mótar Treocht, tá an GS-F le dul don bhliain 2012, ach tá sonraí an ghléasra cumhachta atá doiléir. http://lexusenthusiast.com/2011/05/1...-gs-f-in-2012/ Tá mótair Treocht tuairisciú go mbeidh GS-F Lexus leagan den GS chéad ghlúine eile a thabhairt isteach roinnt ama i 2012: Tá Pleananna le titim na LFA Lexus ar 552-horsepower, 4.8-lítear V-10 isteach sa bhá inneall an Lexus nua GS-F amach, cé nach bhfuil an leagan F. Inneall an LFAanna ar mhaith, cloisimid, tá costas i bhfad níos mó ná leath an praghas u200bu200ban GS-F, a bhfuil súil againn a sheoladh faoi bliain i ndiaidh an GS 12 ar líne a thabhairt isteach go déanach 2011. Is é an scéal is dócha go mbeidh an GS-F a fháil ar an IS-F le go críochnúil inniúil 416-horsepower, 5.0-lítear V-8, ina ionad sin, agus leac breise ar fheoil a sholáthar do lineup Lexus feidhmíocht F, arb é atá ann anois ach na an IS-F. Bainim dúradh ar níos mó ná aon oh0ldsion go mbeadh an t-inneall LFAanna timpeall $ 75,000 a chur leis an praghas ar aon ghluaisteán a úsáidtear é, agus mar sin tá sé nach léir go bhfuil iontas chun a fháil amach go bhfuil an V10 rumoured GS-F nach bhfuil níos mó - agus nuair a mheasann tú go bhfuil roinnt tweaks (léigh: a bump cumhacht 500hp), an 5.0L V8 inneall i IS-F an beidh níos mó ná in ann a mhaíomh leis an M5 BMW & Mercedes E63. [Foinse: Treocht Mótar] Totally aontú. Go deimhin, tá mé úsáid as an frása (beacht) mé féin cúpla uair. An ultra-aero, bullet-chruthach styling, ar fheithiclí nua go leor, tá go hiomlán gotten as láimh. Bhí mé ag súil, áfach, go mbeadh siad Dumpáil na bi-leibhéal, luasmhéadair digiteach agus dul ar ais chuig tomhasairí traidisiúnta. Ní raibh mé ar lucht leanúna ag gach ceann de na láthair Fleasc-dhearadh. Last níl, tá muid sa bhliain nó dhó déanach leis an athdhearadh Cathartha? : Uh: Is fada, bhí athdhearadh Civics (agus an chuid is mó Hondas eile) mar clockwork gach ceithre bliana. Breathnaíonn an nós Honda, cosúil le automakers eile a dfhéadfadh, gotten airgid-strapped go leor chun stráice amach an timthriall athdhearadh. Bfhéidir, (ar a laghad, mar a fheictear domsa é), bheadh u200bu200bsiad ag RAIBH dollar níos mó a chaitheamh más rud é nach raibh siad amú orthu ar thionscadail useless, cosúil leis an ZDX Acura agus Honda Ridgeline (ar a laghad, thairg an Ridgeline roinnt nifty convienence-gnéithe do an t-airgead). Go (Is féidir) a mhíniú freisin cén fáth nach bhfuil feicthe againn dul chun cinn níos mó i IMA Honda córais hibrideacha déanaí ionas go ritheann siad, agus oibreoidh sé chomh réidh agus is iad siúd ó Toyota. Chaith Babatunde le carr Toyota Camry, ríomhaire glúine, dhá fhóin phóca agus banc cumhachta, go léir a raibh baint acu leis an íospartach. Mahindra & Mahindra fhios conas a tarracóirí a dhéanamh. Tá sé an déantóir tarracóir is mó san India. Is mian leis an chuideachta a bheith páirteach áitiúla Mótair Tata rival -... Is Volvo grúpa idirnáisiúnta ngluaisteán agus trealamh iompair le níos mó ná 70,000 fostaí, a tháirgeadh i morethan 20 tír agus le margaíocht domhanda agus eagraíocht seirbhíse. Volvo occupies áit fheiceálach mar léiritheoir ó ghluaisteáin phaisinéirí sa deighleog den mhargadh agus tá sé i measc an domhan táirgeoirí na príomhchúiseanna le trucailí, busanna, trealamh tógála agus córais tiomána lena n-úsáid bunluachanna Volvo tionsclaíoch muirí agus sábháilteacht, cáilíocht, agus cúram imshaoil . Chaith amach de stair na cuideachta tar éis é sábháilteacht a bheith ar cheann de na príomhluachanna atá Volvo, agus sábháilteacht sa lá atá inniu nasctha go láidir le Volvo.
I bhfianaise an margadh réasúnta beag baile, a bhí i gcónaí Volvo le treoshuíomh idirnáisiúnta. I rith na blianta beaga anuas, tá Volvo leathnú go bríomhar agus anois tá áiseanna táirgthe i níos mó ná 20 tír ar sé mhór Tá níos mó ná 40% den lucht saothair Volvo fostaithe lasmuigh tSualainn, den chuid is mó sa Bheilg, sna Stáit Aontaithe agus an Bhrasaíl. An chuid is mó d'fhorbairt táirge na cuideachta Is é an a rinneadh sa tSualainn, agus plandaí tionól lonnaithe san Eoraip, i Meiriceá Thuaidh, Meiriceá Laidineach, Meiriceá Theas agus san Astráil. Thart ar 90% de na díolacháin atá lasmuigh tSualainn. Iarracht vigorous á ndéanamh i margaí nua san Áise agus i Meiriceá Laidineach.
Táirgí Volvo
Trucailí Volvo
Tá trucailí Volvo lá atá inniu ann ar cheann de mhonarú is mó de na leoraithe móra. Trucailí Volvo é a dhíol go léir ar fud an domhain, agus iad overpriced na trucailí shábháiltí is féidir leat a fháil ar fud an domhain.
Busanna Volvo
Busanna Volvo leathnú "tiomáint fada" busanna ach overpriced leathnú siad "cathair" busanna. I Sasana Volvo Táirgeann an domhan cáiliúil dúbailte urlár ...
Volvo Trealamh Tógála
Volvo Trealamh Tógála Tá iarratais a táirge an-mhór. Táirgeann Volvo Trealamh Tógála gach cineál tarracóirí agus xxxxxx
Tá Volvo Penta le talamh clasaiceach i measc innill mara. Innill Volvo Penta a sheachadadh do gach cineál báid ar fud an domhain. Ach Chomh maith leis sin a sheachadadh siad mótair tionscail d'Aerfoirt agus ospidéil.
Is é Volvo Aero an chuideachta amháin sa tSualainnis Sin innill a mhonarú i gcás eitleán. Innill mhonarú siad do planes sibhialta agus overpriced do planes míleata. Chomh maith le bhfuil a mhonarú agus forbartha Volvo Aero roinnt rudaí tábhachtacha le haghaidh an Spáis na hEorpa comhoibriú.
Torslanda Gléasra
Is Volvo gluaisteáin Torslanda plandaí in Gothenburg ionad oibre Unmatched gCríoch Lochlann ar. Is é an gléasra san iomaíocht monarcha gluaisteán le preas siopa, siopa comhlacht, siopa péinte agus cóimeála deiridh. Is é an siopa péinte an plandáil is glaine atá ann cheana sa tionscal gluaisteán in áit ar bith. Tá thart ar 5,000 lonnaithe i an eitleán, agus tá 25% de mhná.
Volvo i Lindesberg
An áit Volvo i Lindesberg tús le i 1972. I Lindesberg Tá siad táirgeadh axels cúil le haghaidh feithiclí Volvo trom, trucailí, busanna agus trealaimh tógála.
Táirgeadh in 1996: 52,800 aonad
Fostaithe in 1996: 630
Ráta Volvo I gcomparáid lena chomhaimsire, nach bhfuil an 2.2 xf díosal éifeachtach go leor agus is mar an 520d BMW, a sips 5.2L/100km, ach tá i bhfad níos mó ná cúig miserly-luas autobox-fheistithe CDI Mercedes-Benz E220, a úsáideann breosla ag ráta 5.9L/100km. Dul siar go dtí 1913, tá na Breataine automaker Aston Martin choimeád le próifíl íseal i measc na gluaisteáin ultraluxury i margadh na Stát Aontaithe ach amháin i gcás dá aire i scannáin éagsúla James Bond, lena n-áirítear an dá flicks déanaí starring Daniel Craig. Barr-ar-an-líne Banna ar DBS agus an DB9 lú agus a roinnt Vantage V8 ardán agus lean na foirmle céanna: dhá dhoras, inneall tosaigh agus ar chúl-roth tiomáint. I mbliana tá Aston leanas samhail hatchback ceithre-doras ar a dtugtar an Rapide. Gach ceann de na samhlacha dhá-doras seo ar fáil mar convertibles chomh maith le hardtops. Cé go bhfuil roinnt iomaitheoirí a bheith trom agus aistrigh go léir roth-thiomáint, fanfaidh Aston Martins i gcomparáid lightweight. Is é an Touareg ar réimse radhairc ar fad níos fearr ná an chéad-gen Touareg ar scaoileadh san Astráil ar ais sa bhliain 2003. Is iad na scátháin seachtracha fial meánmhéide agus is é an waistline íseal go leor i leith dfhonn gach babhta. Cad é nach bhfuil Volkswagen chur ceart go leor - post sa deireadh thiar ceannasach ag an roth - is féidir leis an monaróir a réiteach le (roghnach) ceamaraí, atá dírithe ar cheann síos os comhair chun monatóireacht a dhéanamh constaicí i gcoinníollacha offroad. Idir radar, brathadóirí agus ceamaraí ultrasonaic, tá príomhréimse radhairc beagnach acadúil sa Touareg. An gaiscéid inbhuanaithe a tugadh isteach den chéad uair le Ford i 2008, agus tar éis leathnú anois chun feithiclí 11. Measc na feithiclí Ford Motor Company gur gné na rónta inbhuanaithe agus gaiscéid An Eternita Ferrari Coincheap, ar hypercar futuristic raibh beartaithe ag foireann na mac léinn ó Ollscoil Hongik i Seoul, an Chóiré, a dainmnigh an buaiteoir de ... Beijing, China (CNN) - na céadta mílte Síne Táthar ag súil go sruth tríd an Taispeáin Auto Shanghai, ach ag siúl timpeall an t-ionad choinbhinsiún, mothaíonn sé mar cé go bhfuil gach duine anseo ag an am céanna. Sluaite de dhaoine go bhfuil gawking ag an dearadh agus na coincheapa nua - an éicea-cairdiúla GM Chevy Malibu, an firinscneach VW ciaróg, an gluaisrothar Geely cum mion gluaisteán McCar Is féidir go iompair do mháthair scothaosta ina chathaoir rothaí. Faoin am a thóg Samhail T Henry Ford gluaisrothair isteach sa phríomhshrutha deich mbliana ina dhiaidh sin, dearmad déanta ar "gléas glanadh fuinneog" Anderson. Tá sé aon rún go bhfuil Hummers na feithiclí póstaer le haghaidh iompar dona. Heck, má chuir mé le post ar Hummer anseo ar Straightline, is iad na tuairimí diúltacha mar thoradh air beagnach i gcónaí. Ní raibh fiú gcásanna-Naitsithe Eco Hummers vandalizing (ní ag leanúna Straightline, ar ndóigh), nó aon fheithicil go exudes mucho-machoismo. Ar Dé Céadaoin, fuair dealerships Toyota ar fud na tíre a n-bhosca chéad iatáin miotail a théann taobh istigh den 2.3 milliún pedals luasaire dfhéadfadh a bheith lochtach anois faoi cuimhne sna Stáit Aontaithe agus Autoblog AOL Autos chuaigh chomh maith le déileálaí Toyota aréir a fheiceáil conas a bheidh teicneoirí a dhéanamh an ... Tuarascáil barr Mheiriceá trí automakers éileamh leanúnach ar éifeachtaí ó thaobh breosla carranna. Leanann an crith talún na Seapáine a ghlacadh dola ar thionscal na gcarranna sin an náisiúin. Alfa Romeo, Fiat tá isteach i caidre infheisteoirí cranky, riachtanais obair shuntasach. A nideoige GT, Brera, agus samhlacha Spider cuireadh deireadh, ag fágáil taobh thiar de ach ceithre samhlacha san Eoraip a dó a bhfuil an dul in aois 159 sedan agus wagon . Ach tar éis a tugadh isteach an Giulietta bliana seo caite, an SUV sporty leasainm C-SUV Beidh an chéad nua alfa, tógtha taobh le múnla Jeep a scair a ardán. Beidh roghanna Innill measc gásailín Fiat agus Multijet 2 roghanna díosail, le raon-bearrtha Chrysler Pentastar V6 le haghaidh an sampla is fearr de na Meiriceánach atá á gcumhachtú le gluaisteánaíochta Italiano ó TC Chrysler ag Maserati. Daimler Rosanzerusumotasho a osclaíodh i 17 Eanáir na bliana seo] [B Aicme F-cill fhógair chun tús a léasú tráchtála sna Stáit Aontaithe. Íomhá: Mercedes Aicme B F-cill Aicme B-F-cill Tá chéile bunaithe ar na [Aicme B]. A rang-bhunaithe [chéad]] [F-cill go dtí thart ar 40% le cealla breosla níos lú Stack. Hiarrachtaí chun feabhas a chur ar tús maith fuar is féidir, ar an gcóras tús fiú amháin nuair a bhíonn an 25 lúide céim. Tá Mótar-aschur a mhéadú thart ar 30% den aschur uasta 136ps パーフェクトペリオ , ghin an chasmhóimint uasta 29.6kgm. Tá an toilleadh iomlán stórála atá ar ceallraí ian litiam tánaisteach 1.4kWh. Bhí méadú ar thoilleadh an umair hidrigine níos mó ná an rang, amanna bhí méadú ar an mbrú a líonadh go dtí 2 70MPa. Hidrigin le hithe dceall breosla ghineann leictreachas trí imoibriú ceimiceach le hocsaigin 藤沢市 歯科 , ag casadh an mótarfheithicil ar an fhuinnimh. Tá cumhacht Farasbarr stóráilte sa ceallraí. Aicme B-F-cill Tá luas barr 170km / u in 2.0 comhionann feidhmíochta gásailín l cumhachta. Is é an réimse is mó ó na cinn 400km 160km Aicme A go mór. Is í an hidrigin stáisiún líonta hidrigine, thart ar 3 nóiméad a chur i gcrích go tapa. Daimler Rosanzerusumotasho sa bliana seo www.sophia-shika.com , agus sna Stáit Aontaithe, an Ghearmáin インプラント 品川 , F Aicme B-cill léasú chun tús a dearbhaithe. Started a láimh thar roinnt de na feithiclí ar chustaiméirí níos déanaí i mbliana i 2012 pleananna, a dhíol le thart ar 70 aonad ar léas. Beikoku GCC (An Ghníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil) ceadaithe é ráta míleáiste ag cur an charr céanna インプラント , 23km / l é. comhaontú léasa Míosúil (trí bliana) dollar, lena n-áirítear costais chothabhála 849 (£ 70 フェイスリフト たるみ ,000). I gceannas ar an léasa Soiléire Honda FCX [600] dollar SAM (50,000 ¥) tar éis éirí níos costasaí しわ しみの治療や対策に菊名記念病院 , Thomas Weber, Daimler bord シアリス , Mercedes-Benz, U. S. EPA agus CARB (California Aeir Acmhainní Bhoird) an monaróir feithicil chéad margadh cill bhreosla arna ndeimhniú ag achomharc araon a. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] súil cumaisc [forbartha chill monocular; chéim Ikehara Teruo ‥ ‥ Toyotas chéad ghlúin eile ar aghaidh Mitsubishi breiseán-HV レビトラ , px-MiEV chuig an margadh supercar PHV Porsche poiblí bréag Nissan Leaf, 42km ó thaobh ídiú breosla / l U. S. EPA-cheadaithe ... Rosanzerusumotasho eagrán speisialta . Hyundai, a osclaíodh i Detroit ar 10 Mí na Samhna ar an gcoincheap [an cuar] (srian a) a foilsíodh den chéad uair. Íomhá: Cuar Hyundai Curve, mhol coincheap i bhfás crossover dhlúth rochtain ar an margadh. Hyundai cuar hid , go bhfuil UAV (Uirbeach Gníomhaíocht Feithicle) ar a dtugtar. Is é Comhlacht méid 4,170 × 1 リムジン ,800 Takeshi Tamotsu Tamotsu Takashi Leithead × 1600mm, 2640mm rothfhad. Nissan Juke] (4,135 × leithead × 1,765 Takeshi Tamotsu Tamotsu Takashi 1565mm, 25300mm rothfhad) agus tá siad ag forluí beagnach méid. Is féidir a bheith buailte ar an eolas i jukebox an Hyundai Iarthair a guessed go héasca. Ní juke dearadh Nissan conspóideach, ach ar an tionchar ar bhealach maith le cailliúint na curves atá deartha go maith. California Hyundais Design Center tar éis glacadh le helmets dearadh móitíf gluaisrothar. Grill agus ceannsoilse, agus teach beag glas, fheiceálach. I troigh, 22 orlach agus rothaí alúmanam ollmhór, boinn Michelin featuring flannbhuí eye-teacht tread dromchla. An t-inneall, gásailín dhíreach-instealladh inlíne ceithre-sorcóir turbo 1.6 l GDI. 175ps aschur uasta is é uasmhéid chasmhóiminte 23.4kgm ghintear. Tarchur, dsg. An fheidhm stad réchasta, mar shampla an S. U. GCC (An Ghníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil), 17km Breosla Fast / l nó níos fearr. dearthóirí Hyundais, Arash Badeanlou deir, Mar an dearadh na ngluaisteán ailtire. réamhshampla sa Spáinnis, spreagtha ag obair Santiago Calatravas, a dúirt sé. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] iomlán áirithinte Juke, Nissan 50,000 domhanda A 1.6 turbo lítear Ntsusan Juke Adding Samhain 17 faoin gcéad de na díolacháin Nissan san Eoraip, dul thar ceann an juke Isao Makoto Samhain 8000 ... díolacháin Nissans US méadú 26.8 faoin gcéad, dul thar an juke Isao Makoto Samhain 3000 ... An Aki o [Veroche Oya! ... Chrysler] - Is cuma Alfa SUV in aice . Tá an LFA bhí roinnt rath ar an mbóthar, ag cur a bhuachan rang i rang le haghaidh feithiclí stoc an chuid is mó ag an 2010 Nurburgring 24 Uaire . Tá sé fós i ndáiríre a bheith le feiceáil más rud é go mbeidh an LFAanna ardán potent dfhoirne cine ar fud an domhain, ach beidh iontráil rathúil isteach sa 24 uair an chloig de Le Mans théann an bealach fada. Mercedes-Benz V8s faigheann do 1998 5 Eanáir, 1998 - Leanann an téama spraoi ag Mercedes-Benz i 1998. Foinn chlub Coitianta thagann ó Mercedes-Benz ar. . . Lotus Tá moill a tháirgeadh a Elan ceithre suíochán spóirt carr, ag lua nach raibh idirdhealú é féin go leor as an Elise níos lú nua agus níos mó esprit (sa phictiúr). Mar sin, seachas díreach stuffing léir go bhfuil airgead le forbairt Elan faoi roinnt tocht i Woking áit éigin, tá Lotus ag dul chun é a úsáid a chruthú ar a teaghlach inneall féin modúlach. Toyota an óige atá dírithe ar Scion branda a bhí ar an bhfód is mó i measc na ceannaitheoirí carr Gen Y, roinnt 21.2 faoin gcéad, ina dhiaidh sin tá roinnt, Mazda, Nissan, Volkswagen agus Kia. Ford Tá tús curtha déileálaithe oiliúint a dhíol agus seirbhís an Fiesta agus Fócas. Beidh sé freisin traein iad a chur ar díol agus seirbhísiú an trucail Dualgas athdheartha Super a bheidh le seoladh midyear, a rá déileálaithe. Beidh an trucail ar fáil ar inneall díosail nua-6.7 lítear go rá déileálaithe tá sé ríthábhachtach go dea-cháil ar chaighdeán Ford. Lexus Is é an rannán fheithicil só na Seapáine automaker Toyota Mótair Corp Bunaithe go luath sna 1980í agus a seoladh i 1989, tháinig an marquee Lexus luath agus a bhaineann le só-chaighdeán,, agus sástacht chustaiméirí níos fearr. An dea-cháil branda fhás go tapa go dtí, dosaen bliain thart tar éis seoladh é, bhí Lexus líne bestselling Meiriceá mótarfheithiclí só. BMW Breathnaíonn a leathnú Mini achomharc le rallying tuairisceán BBC News An carr táimid ag baint úsáide as, an countryman, Tá beagán níos mó ná an caighdeán Mini, a deir an tUasal Richards, atá ina chathaoirleach ar carmaker Aston Martin. Tá sé ceithre roth thiomáint agus tá sé turbo ghearrtar. Táimid ag súil go mbeidh sé achomharc a dhéanamh ar lucht féachana éagsúla. ... Nuair a chuirtear Hyundai Fógraí Saibhir i Cuardaigh lena fheachtas cuardaigh traidisiúnta, conversions méadú foriomlán 227 faoin gcéad agus an costas in aghaidh an fála laghdú 52 faoin gcéad. Cad a tharlaíonn nuair Tháinig méadú beagán os cionn 30 faoin gcéad, agus léim an ráta cliceáil-trí níos mó ná 50 faoin gcéad. Tá Seapáinis tuner, Takero, an láthair ag forbairt roinnt píosaí aerdinimiciúil don Honda Fit faoina lipéad RS, dfhéadfadh a bheith ag tairiscint rogha níos inacmhainne a Mugen. Carr taispeána na cuideachta, áfach, léiríonn an chuid is fearr den dá shaol, a bhfuil cuid de choirp Takero ar measctha le Mugen ar. An chuid is mó go háirithe tá athsholáthair tuairteora tosaigh, a bhfuil dearadh níos lú ná Fit Mugen ionsaitheach agus gnéithe a liopa snáithín carbóin agus gríl carbóin tosaigh snáithín. feithiclí hibrideacha Toyotas (HV) Prius Is é a shamhlaítear le gluaisteán sa tóir ar an ngluaisteán baile nua i 2010 dar teideal Corolla 20 bliain gan bliain ar thaifead díolacháin i stair an luaidhe ag Model léim. An éifeachtacht breosla íseal agus inneall mótar teaglaim HV, bhí sé soiléir go bhfuil dul isteach ar an stáitse scaipeadh ar scála iomlán. Dar leis an feithicil nua a dhíolfar in aghaidh na bliana a bhí i 11 agus 22 dfhógair an Gluaisteán na Seapáine Déileálaithe Association, agus an Prius ardaigh 51.1 faoin gcéad, méadú de 56,690,031 aonad, an chuid is mó le tiomáint dhá bhliain a dó de réir ainm Corolla (80 030 aonad) sáraithe. An carr ar barr-dhíol a bhí an dara bliain as a chéile Prius ó 2009. Prius é a cruthaíodh an domhain charr chéad léiriú mar 9 mbliana HV. Scaoileadh an tríú glúin i 21 bliain le costais a laghdú, tháinig laghdú 205 milliún leis an praghas is ísle. Den chéad scoth agus 38 ciliméadar in aghaidh an lítir barainneacht breosla. Tá ard feasachta comhshaoil, ghabh na riachtanais ó thaobh costais breosla tomhaltóir íogair. , Chuidigh a dhíol chomh maith eco-charr go fóirdheontais agus faoisimh chánach. nua gluaisteán a dhíol agus sa tSeapáin ag deireadh mhí Mheán Fómhair na bliana seo caite, ach tá maoiniú plummeted, luaidhe Prius mhí díreach go dtí an 19 Nollaig an bhliain seo caite i ndíolacháin míosúil. , Is é Cé go bhfuil buntáistí a bhaineann leis an obair cánach Prius eco-gluaisteán (majors feidhmiúcháin automaker) an dearcadh go leor. Ar an láimh eile, a rugadh i 1966, an chéad Corolla. hit Is fearr ar chaighdeán agus ar ghnéithe ar an praghas borradh carr agus meastóireachta. Méadú ar fheidhmíocht, ag múnla is coitianta agus leanúnach thar barr fada agus bhí 33 bliana as a chéile go dtí 2001 ar na ngluaisteán nua ag samhail. Mar sin féin, bhí an Corolla an fearr a dhíolann dhá-bhliain faoi bhláth den gheilleagar mboilgeog. Intíre na ngluaisteán nua borradh sa chúlra na bliana céanna, is airde riamh de thart ar 778,000,000 aonad. Ar an láimh eile díolacháin intíre na bliana seo caite go bhfuil níos lú ná 500 milliún aonad ar feadh dhá bhliain as a chéile amach sa charr agus téarnamh eacnamaíoch moillithe agus do dhéagóirí, thart ar 60% de bheith ag leibhéil agus móréilimh araon. Prius bhris sé an taifead a dhíol faoi na moilliú geilleagrach is dócha, cé na torthaí le feiceáil go soiléir ar an tsochaí chun díriú ar an gcomhshaol. [Airteagail] Prius, na deartháireacha Toyota nochtadh daidhm acu comeback i SAM na ngluaisteán nua topped 18 milliún aonad sa tSín, an domhain díreach dara bliain Honda chun dlús a chur le nuálaíocht inneall light ar comeback 10 mbliana ddíolacháin Mercedes-Benz méadú 12% ar an mhargadh na Síne dhó Tá an réigiún Tohoku a choimeád ar bun táirgeadh intíre na monarcha nua Toyotas, tríú bonn i Níl ach an tréimhse seo tiomantas stíl . thats a bhfuil VIP. grád níos airde a Super dearg .. a cosúil le toyota agus Lexus ........ Honda agus Acura Nissan agus Infinity 70-bliain daois Pat Bradley roghnaigh sí geal dearg 2004 Mazda Miata MX5 tar éis tástáil tiomána gach roadster ar an margadh. Agus anois tá grianghraif níos mó agus eolas ach beagán níos mó. Gcéad dul síos, nuair a bpáirtíocht leis an supercharger Mugen, tá Honda glaoch ar an (Comhtháite Mótar Cabhrú) IMA CCÉ - lártheifeacha Comhtháite Éigeantach-ionduchtú. Faigheann an carr chomh maith cúig bhealach turraingí inchoigeartaithe, Springs nua dioscaí coscáin níos mó le ceithre-loine calipers, suíocháin Recaro agus tomhasairí nua. Is féidir linn a thuilleadh glaoch ar an X6 BMW uathúil. ZDX Acura coincheap, léirithe ag an seó 2009 uathoibríoch Nua-Eabhrac, meascáin freisin DNA coupe spóirt le go de fóntais spóirt-. níos mó Rhys Millen, Rod Millen, Hyundai agus Red Bull chaith a lán airgid ama, agus fuinnimh ar an rud ar fad Buaic Pikes agus nach bhfuil ach toisc nach raibh Rhys bua sa PM580 chiallaíonn nach mbíonn siad ag pleanáil a chur chun cinn ar an ifreann amach an cine ar aon nós. Tar éis an tsaoil, bhris Rod an taifead a ionsaí 2WD am i Rhys ar Gluaisteán Hyundai Drift Genesis agus Rhys bainistiú ar 10:09 gan aon coscáin ar feadh ceithre mhíle. Ní dhéanfaidh aon ní a scíth a ligint do cheann faoi ann. Ah, an B210 - Drive ar Datsun, Ansin Déan cinneadh. Tá cara liom go raibh amháin agus cuardach Google i gcuimhne dom go raibh meas an styling le blas a fuarthas. Gach cuimhin liom mar gheall ar an gluaisteán é go raibh mé unimpressed - ach ní féidir liom cuimhneamh cén fáth. Jer Díreach an Fíricí: A limo Scion stráice xB mar thoradh ar liosta fada de na feithiclí a Scion saincheaptha i Taispeáin 2010 SEMA. TC, beidh xB agus samhlacha xD a bheith ar taispeáint go léir .. . . Le chéile ag an Hibrid Drive Gorm córas éifeachtach ó thaobh breosla 2.4-lítear Téite II inneall, le tarchur 6-luas uathoibríoch agus le mótar leictreach 30kW le modh uile-leictreacha agus modh tiomáint comhthreomhar. Ciallaíonn an córas tiomáint comhthreomhar gur féidir leis an fheithicil a thiomáint go díreach ag an inneall gásailín, ag an mótar leictreach amháin nó ar an dá ag an am céanna. Beidh Céide Gorm Hibrid an bonn le haghaidh feithiclí hibrideacha sa todhchaí ag tosú leis an Hibrid Sonáid i 2010. Sa tslí seo, dfhéadfadh níos mó cuideachtaí iarratais ar íocaíochtaí gan teagmháil a fhorbairt le haghaidh iPhone agus Apple Féach, agus feidhmchláir ar nós: Fitbit Pay, Google Pay, ING Pay si BT Pay ar putea fi prezente si pe iOS. feithiclí a tháirgeadh go Domhanda, táirgeadh agus díolacháin, de réir figiúirí do 2010 ar onnmhairí a scaoileadh ag 6.7 faoin gcéad os cionn Daihatsu ardaigh an mbliain roimhe sin, méadú de 10,220,102 aonad. [Grianghraif gaolmhara] Bhí léiriú diúltach Intíre 2.8 faoin gcéad sa dara bliain as a chéile 51,770,066 aonad, síos diúltach. Níos mó ná an bhliain roimhe sin, ach gluaisteáin dlúth, bhí gluaisteáin bheaga lena n-onnmhairiú go mór diúltach. Thar Lear táirgeadh dhiúltaigh 2.8% agus 30.4% a bhí dearfach tar éis dhá bhliain, méadú de 58,450,035 aonad. Indinéis bhí go suntasach dearfach. Bhí díolachán intíre dearfach 2.1 faoin gcéad sa dá bhliain seo caite, méadú de 85,280,060 aonad. Díobh seo, is é 2.4 faoin gcéad i minicar 27,030,060 aonad, méadú de 0.1 sciar den mhargadh a bhí ar bun phointí ón mbliain roimhe sin bhí 34.9 faoin gcéad. Onnmhairí Bhí diúltach 14.1% 490 004 aonad i dtrí bliana as a chéile de laghdú. Eoraip, san Áise agus an Afraic tháinig laghdú. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Díolacháin Rangú 2010 ... Wagon R minicar barr seacht mbliana i ndiaidh a chéile Nua na ngluaisteán rangú, breith ar an carr solas ... an carr de réir ainm i mí na Nollag Daihatsu Bog] [Tástáil Tiomána Táirgeann gluaisteáin dhlúth agus éasca le taisteal ag sticking chun an charraig ... Rumiko Jeong gluaisteán a dhíol agus Solas, na trí barr mhí don chéad uair i mí na Nollag le Brand Daihatsu ... Daihatsu eagrán speisialta . San iomlán, tá roinnt 20,450 trucailí sna Stáit Aontaithe atá i gceist, ina theannta sin tá roinnt ionad Ford lasca 6000 lochtach a sheol chuig déileálaithe mar athsholáthair in-seirbhíse páirteanna. Mazda rolladh amach le déanaí ar an Mazda2, ar hatchback subcompact go bhfuil scaireanna a underpinnings leis hatchback an Fiesta Ford agus sedan. An sedan Mazda3 dhlúth agus hatchback curtha i measc na Mazda is fearr ar-díoltóirí. Tá sé cothrom a rá go bhfuil sedan Ford ar Comhleá midsize rathúil bunaithe ar an ní Mazda6, vice versa. Díolann Mazda aon sedan lánmhéide ach nach bhfuil sporty roth deiridh-thiomáint ceithre shuíochán ar a dtugtar an RX-8 go bhfuil thiomáint ag an inneall gáis rothlach. Tá stair Mazda ar leis an t-inneall intriguing rothlacha fada, ach níor seachadadh an teicneolaíocht a chur ar éifeachtacht agus astuithe ag súil le haghaidh, agus an RX-8 atá i mbun an phróisis á chéimniú amach. Tá an tairgeoir is fearr Ford Síne a cheannach ar an automaker na Sualainne Volvo aonad dfhógair plean a bheadh u200bu200ba fheiceáil Volvo amhras a díolacháin sna blianta amach romhainn. Zhejiang Geely Reáchtáil Grúpa, atá ar úinéireacht agus á bhfeidhmiú automaker Geely Sínis, Tá sé ráite ag creideann sé dfhéadfadh sé a mhéadú díolacháin iomlán a dhúnadh le ceann amháin milliún feithicil ar fud an domhain, suas go suntasach ó na haonaid thart ar 400,000 sells sé faoi láthair. Bheadh u200bu200bSan áireamh sa mhéadú a drastic fás i mbeadh plean tSín, i gcás ina pleananna Geely a thógáil monarcha in ann a tháirgeadh an oiread agus is 300,000 feithiclí. Geely a fheiceáil Volvo dhíol mar go leor le 200,000 aonaid sa tSín, suas go suntasach ó 12,600 aonad a dhíoltar é an bhliain seo caite. Táimid go léir lucht leanúna mór go leor de na Murascaille-téamaí libhré ar charranna, ach tá sé le bheith ar an gluaisteán ceart agus tá sé le bheith déanta i gceart. Ar an drochuair seo Mercedes-Benz chaill CLK AMG DTM go hiomlán ar an marc ar iarraidh a urramaíonn a íoc leis an scéim dathanna clasaiceach dhá-ton. Níl muid i ndáiríre cinnte cad a chuaigh awry leis go léir, ach an leanbh ina iomláine gorm, agus flannbhuí, Breathnaíonn díreach cosúil le praiseach iomlán ar an méid atá ar shlí eile carr an-uamhnach. Chrysler Tá súil go LA stíl le cuspóir Detroit Beidh custaiméirí a fháil ar ais ar athraíodh a ionad atá ar veaineanna allmhairiú. Cuireann an inneall turbodiesel 2.2-lítear de chumhacht ag an rothaí chúl trí giarbhosca ocht-luas ZF uathoibríoch, a oireann breathnú ar phréimh an chairr agus sílim go nicely. Agus cosúil le XFs, tagann an nua ceithre-sorcóir Jag freisin mar caighdeánach le dhiailiú roghnóir agus paddles tiptronic athrú bhfearas. Faoi úinéireacht an stáit Shanghai-tSín SAIC Mótair Corp Tá poised a dhéanamh bhrú mór isteach ar an margadh uathoibríoch an Iarthair le seoladh ar sedan MG i mbliana, arb é is aidhm chun tacú le branda gluaisteán storied na Breataine agus cead a thabhairt SAIC a fhorbairt líonra de .. . Tá dearadh wagon cliste agus fairsing seacht n-suíochán comhlacht lena mbaineann an Odyssey Honda ar bhealach soiléir Daoine Mover buaiteoir do Drive Gluaisteán na Bliana i 2010. Le praghas gar do $ 200,000, is é an Gallardo an níos inacmhainne de dhá Lamborghini na samhlacha atá ann faoi láthair. Tagann sé mar coupe agus Spyder (inchomhshóite). Na scaireanna Gallardo roinnt comhpháirteanna, lena n-áirítear inneall V-10, leis an R8 Audi. Le phraghas ag tosú ó thuaidh de $ 350,000, is é an Murcielago an Lambo deiridh. Tagann sé i coupe agus Roadster (inchomhshóite) leaganacha. Powered by orlach 392-ciúbach (6.4-lítear) HEMI le horsepower 470 (351 kW) agus 470 (637 N • m) lb.-ft. de chasmhóiminte, téann an SRT8 Challenger 0-60 i faoi cúig soicind, Ritheann an ceathrú míle i lár-12-dara réimse leis an tarchur uathoibríoch (ard 12-dara réimse leis an lámhleabhar); Téann ó 0-100-0 msu sa 15s íseal, sroicheann luas barr 182 mph leis an Tremec caighdeán stadanna tarchurtha lámhleabhar TR-6060 shé-luas (175 mph leis an uathoibríoch cúig-luas) agus 60-0 mph i díreach 117 troigh. Volkswagen Tá díolacháin ar fud an domhain an Ghrúpa suas go 15% i gcomparáid le 2009, leis an gcuideachta ag gluaiseacht 3.5 milliún aonad sa chéad sé mhí de 2010. Tá mé ar othar agus tá ceart chun ainm an LG olc nó Altra. Ar ndóigh, ba mhaith liom a thabhairt go hiomlán mo fáth (anna) le haghaidh ainm agus náire an LG / Altra. Ceart. Cibé rud a raibh sé i gceist go gciallaíonn sin, rolladh amach Mini póg (agus ní póg Mini mhaith ag súil leis an oiread sin) le haghaidh 2011 Auto Taispeáin na Nua-Eabhrac mar thús Mini Carraigeacha an iomaitheoirí tástála-tiomáint clár. Is é an smaoineamh chun dul ar an mbóthar leis an Countryman te-dhíol a chur ar fáil do thomhaltóirí marcaíochta-agus-thiomáineann taobh le taobh leis an gcomórtas. Volvo Tá taighde agus ionad forbartha i Shanghai, slánú a chuid naisc Síne. Ina theannta sin, molann Geely cathaoirleach Li Shufu nasc níos gaire don tSualainn: Daqing agus Gothenburg suite níos mó nó níos lú ag an domhanleithead céanna, mar sin de scair siad ar an aimsir agus an teocht chéanna, agus tá caighdeán an aeir an-mhaith freisin i Daqing, a dúirt sé . Ba mhaith daoine sa tSualainnis go mór mar an áit seo. Los Angeles - (eon: Enhanced Nuacht Líne) - BRAVADA súil Brabúsacht leanúnacha i Ráithe 4 2011 le Fás leanúnach na gCoimisinéirí Ioncaim agus Leathnú isteach i 2012 Déantóir ghluaisteán le fios sa tSualainnis Volvo pleananna a fhorbairt agus a thástáil nua flywheel cinéiteach córas athghabháil fuinnimh a bhaint amach sa bhliain seo dfhéadfaí a thabhairt gluaisteáin hibride a reáchtáil le haghaidh a gcuid airgid, ag cur níos mó cumhachta á laghdú ídiú breosla Casadh timpeall is Mó: Tá tú éisteacht an cliché . Mór mar mar Buick Tagann sé ó cur síos ar Spider i scannán Woody Allen ar Annie Hall. Amhras agam go mbeidh duine ar bith a rá chomh beag mar Buick nuair a théann an Verano seo ar díol go déanach i mbliana, ach deir an Verano 2012 dlúth dúinn nuair a cheapann go bhfuil an margadh carmakers gceannas. Beidh figiúirí Ginearálta Motors bhreosla a fháil ach níos costasaí agus a chuirfidh ceannaitheoirí só comforts creature is mian gan shelling amach a fhortún do gásailín. Beidh an chairr 177-horsepower inneall a fháil ar 31 míle san galún ar an mhórbhealaigh leis an t-inneall-2.4 lítear. Tagann samhail 2-lítear turbo níos déanaí. Beidh an Verano ar thástáil suimiúil. An féidir Buick, a dfhás 52% an bhliain seo caite, ghluaisteáin bheaga a dhíol le ceannaitheoirí só níos óige? Ar an dromchla tá sé ina dhíol crua. Ach bheadh u200bu200ba shíl bliain ó shin go mbeadh an sedan Lacrosse bheith ar cheann de na gluaisteáin teo ar an margadh? Agus ní féidir linn a rá má tá aon cheann de na nithe thuas a iarraidh ar an ciaróg rialta leis an 2.5-inneall lítear inlíne-5. Níl aon cheann a bhí ar fáil a thiomáint, a bhfuil náire toisc nach mbeidh neamh-turbo ciaróga a fháil ar an bhfionraí multilink cúil. Ina áit sin beidh siad ar saighdiúir le acastóra chúl twist-bhíoma, bíodh an ceann freshly reworked ón Jetta 2011 . "S" Sonderklasse "Aicme speisialta" do mhúnlaí suaitheanta, lena n-áirítear an Aicme S, agus na carranna spóirt SL-Class, SLR McLaren agus SLS. Mó áthanna go háitiúil a dhéanta agus má Holdens ar an cairteanna díolacháin, tá Aula Nissans arıs an choróin mar an Car Fearr Móra. Cad atá nua nó suntasach? Beidh an Boxer a Subaruâ chéad € ™ s roth deiridh-tiomáint carr sna Stáit Aontaithe agus an chéad gan uile-thiomáint roth-ó 1995. Díreach an Fíricí: Beidh Subaru nochtadh coincheap crossover dhlúth atá bunaithe ar an Impreza athdhearadh ar an seó uathoibríoch Shanghai. Is é an coincheap Shanghai cosúil leis. . . Hey anois - tá an Vulva toootally ftw gaige: Bun: Saor, iontaofa, Super éasca cothabháil a dhéanamh ar. Bhí ionadh orm cé chomh héasca a bhí an post HG. Thar a bheith go maith innealtóireacht, agus ceann de na gluaisteáin is sábháilte ar an mbóthar. Ní féidir 200 BHP I6, uathoibríoch, leathar, a / c, comfy ...... buille air: P Agus ebsides - vaigíní cic *** thmbup Mar chuid de rialú Fiat de Chrysler , leanfaidh an chuideachta saol anáil nua isteach a rannóg Lancia ag ath-sheoladh as é a úsáid leaganacha rebadged táirgí Chrysler - lena n-áirítear an nua 2011 300 . Toyota é socrú na caidéil a fhuaraíonn an córas i 650.000 gluaisteáin hibride Prius ach daingean ina hintinn nach bhfuil an deisiú á dhéanamh ar fud an domhain eile a thabhairt chun cuimhne. Aston Martin Vantage GT4 Auto Express Cosúil le gach gluaisteán táirgeoirí móra spóirt, le haghaidh Aston Martin Is é an bhearna idir gluaisteáin bóthair agus cine ceann beag. Agus an carr go bhfuil an droichid a roinnt ar an GT4 Vantage. Is é seo an rian leibhéal iontrála samhail sa réimse sin stráicí trí ... Logo Cadillac Logo 02
Samhlacha Cadillac 3D ar Flatpyramid. Is déantúsóir gluaisteán só Meiriceánach é faoi úinéireacht General Motors. Díoltar gluaisteáin Cadillac i níos mó ná 50 tír agus críocha, go príomha i Meiriceá Thuaidh.
Faoi láthair is é Cadillac an dara déantúsóir gluaisteán is sine i Meiriceá tar éis Buick agus ceann de na brandaí gluaisteán is sine ar domhan. Ag brath ar na critéir mheastóireachta, b'fhéidir go bhfuil an chuideachta níos sine ná an Buick; ach tar éis deireadh a chur le Oldsmobile, is minic a thugtar Buick ar an déantóir is sine atá fágtha sna Stáit Aontaithe.
Bunaíodh Cadillac i 1902, ag tús an fhichiú haois. D'ainmnigh an bunaitheoir, Henry Leland, príomh-mheicneoir agus fiontraí, an chuideachta i ndiaidh bhunú Detroit, Antoine de Lamothe-Cadillac. Díoltar é den chuid is mó i SAM agus i gCeanada. Úsáideann an chuideachta an mana faoi láthair: "Saol, saoirse agus dúil", mar gheall ar na cearta doshannta a luaitear i nDearbhú Neamhspleáchais na SA. Ó 1909, is le General Motors an branda carranna Cadillac. Ar feadh sé bliana roimhe seo, leag Cadillac na bunchlocha le haghaidh olltáirgeadh nua-aimseartha gluaisteán, ag léiriú idirmhalartaitheacht iomlán a gcuid sonraí beachta agus bhí sé ar an gcéad bhranda de ghluaisteáin Mheiriceá den rang is airde. Bhí sé spreagtha freisin ag suaitheantas na cuideachta, a bhí bunaithe ar shuaitheantas A. Cadillac. Tá go leor gléasanna agus feistí feithicleach forbartha ag an gcuideachta, lena n-áirítear córas leictreach iomlán, giarbhosca lámhleabhar saor ó dhrugaí, agus díon cruach. Faoin mbranda Cadillac, forbraíodh trí inneall, ceann acu (an t-inneall V8) a shocraigh an caighdeán don tionscal gluaisteán Meiriceánach. Mar thoradh air sin, ba é Cadillac an chéad ghluaisteán Meiriceánach a bhuaigh rás mór le rá Dewar i gClub Gluaisteán Ríoga na Breataine Móire agus chuir sé an mana "Standard for the world" ar aghaidh. I 2016, chuir VW i láthair ag an Motor Motor Show an VW ID, carr leictreach le raon suas le 600 km. Níl aon tiománaí ar an mbóthar lá atá inniu ann níos mó ná an ceann a recognizable taobh thiar den roth de idirmhódúil Schneider tarracóir. Chun an 75 bliain anuas, tá muid an chuid is fearr atá fostaithe ag an tionscal a thairiscint - is sábháilte, grúpa is mó meas a dhéanamh ar thiománaithe trucail amach ann. Má tá tú tiománaí trucail taithí atá ar lorg níos mó de na rudaí a ... níos mó Thosaigh sé a ghairm beatha mar thiománaí tástála agus mar thiománaí rásaíochta. Ansin, sa bhliain 1920 thosaigh sé ag obair le haghaidh Alfa Romeo agus chuir sé chun príomhfheidhmeannach don fhoireann rásaíochta.
An fhoireann Tháinig De réir a chéile mar chuid den fhoireann rásaíocht Alfa Romeo ar. Le linn an Dara Cogadh Domhanda i 1940 Ba é an mhonarcha Sin meaisíní a tógadh le haghaidh táirgeadh bhfuil liathróid bombed. Ach i 1946 bhí sé atógadh, afterwhich Thosaigh siad a thabhairt ar aird an chéad Ferrari.
An chuideachta Tháinig chun bheith ina cuideachta teoranta i 1960, agus i 1969 tháinig FIAT úinéir an leath. Inniu an féin 90 faoin gcéad de scairchaipiteal, agus an teaghlach Ferrari 10 faoin gcéad.
Tagann Trádmharc tóir Ferrari, leis an capall ag ardú ó maisiú ar
eitleán ó Ace eitilt is cáiliúla na hIodáile as an chéad chogadh domhanda. Bhí Francesco Barrara a ainm agus thit sé sa chogadh, ach Enzo Ferrari le chéile a thuismitheoirí i 1923. Theastaigh uathu a siombail mac havetheir a mhaisiú gluaisteáin Ferrari. Cuireadh alreadycreated An capall dubh ach gur roghnaíodh an chúlra buí de réir Enzo Ferrari Toisc go raibh sé Modena dath.
Inniu tá thart ar 1,700 fostaithe Ferrari, agus tá 1350 go n-oibríonn ar an monarchana i Maranello agus Modena, agus 350 fostaithe leis an bhfoireann Rásaíocht. Leis an mhonarcha i Maranello tá 3 míle rian tástála fada, Fiorano. Ferrari Tá overpriced an rian rásaíocht níos mó i Mugello, ó thuaidh de Florence.
Gach ó thús Tá Ferrari deartha agus tógtha spóirt iontach agus gluaisteáin rásaíocht san Iodáil. Ainmneacha cosúil le Legendary 250 California, F40, F50, agus 288 GTO. Enzo thug roinnt ainmneacha gluaisteáin ó Dino, mac Enzo Ferrari ar. Dino fuair bás thart ar 20 bliain tar éis a rugadh é Mar gheall ar bhreoiteacht.
Ba é ceann de na gluaisteáin is mó Ferrari ar an Enzo Ferrari. Tógadh an Enzo Ferrari Nuair a bhásaigh Enzo i 14 Lúnasa, 1988.
based on 2 ratings Enzo Ferrari, 3.5 as 5 bunaithe ar an 2 rátálacha
Ráta Enzo Ferrari Ford Motor Co ar 1 Lúnasa fógraíodh torthaí na nua gluaisteán a dhíol agus san India i mí na Samhna. 7,504 aonad díolachán iomlán. I Meán Fómhair a bhí an bhliain roimhe sin faoin gcéad 146, méadú de 161% níos airde ná i mí Dheireadh Fómhair, 198 faoin gcéad ar an fás ollmhór bhliain sin. Íomhá: Fodofigo Strong díolacháin fachtóir, seoladh an dlúth nua i mí Márta na bliana seo, i [Figo]. Ag tabhairt an carr céanna sa chuid is mó tóir hEorpa samhlacha B-deighleog, Fiesta [bunaithe ar], ghlac sé taobh istigh agus taobh amuigh den fheithicil straitéiseach le haghaidh an India amháin. Figo praghas áitiúil de RS 99,000,034 (70 milliún) as. Sa tréimhse naoi mí trí scaoileadh Samhain Márta na bliana seo, tá níos mó ná 8,000 aonad díolacháin carnach 50,000. Ford i mbliana? Ghluaisteáin nua a dhíoltar san India i mí na Samhna, 185% méadú bliain ar bhliain de 95,860,007 aonad. Fodoindia uachtarán Michael Bonehamu dúirt sé, India i 2010 díolacháin, taifead ar cad tá Ford. Figo tacaíocht faighte ag na daoine Indiach go leor, a dúirt sé. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] gluaisteán beag Toyota do India fógra Etiosu ... carr-Ultra-phraghas íseal san India, ardú ar an nana Cathaoirleach Suzuki Suzuki Ba chóir an India díolacháin a neartú agus seirbhís GM plandaí san India gásailín a tháirgeadh agus díosal ag an am céanna Ford Motor Co (Ford Grúpa) eagrán speisialta . Reuters 27 Tóiceo, Honda <7267.T> ar 27 Iúil gur éirigh díolacháin dhomhanda automobiles cúig faoin gcéad i 2010 go raibh 15,000 sa bhliain 355. Sna 09 bliana daois agus ar an tionchar a turraing Lehman ach thit 339,000,000 aonad sa bhliain 2006 tar éis (355 milliún) curtha ar ais go dtí beagnach ar an leibhéal céanna. De réir réigiúin, dúirt 13 faoin gcéad ar an tSín agus an taifead ard 5,000 650,000 mhéadú don chéad uair sa tSeapáin (70,000,064 aonad) sáraithe. Meiriceá Thuaidh agus 6 faoin gcéad, méadú de 60,000,141 aonad, thar na trí bliana roimhe sin. -Éileamh le haghaidh trucailí éadroma a ghnóthú CR ─ V [agus] díolacháin a bhí láidir (PR roinn) Tá sé ráite. Taifead díolacháin eile chomh maith Áise agus i Meiriceá Laidineach Ciúin. Idir an dá linn, bhí méid tháirgeadh domhanda de 10 mbliana 21 faoin gcéad, sin méadú de 30,000,364 aonad. bhí intíre táirgeadh a 18% 20,000,099 aonad, ardú de 22 faoin gcéad thar lear a tháirgeadh, méadú de 265 milliún. [Airteagail] Ceartú: Honda <7267.T>, an gléasra nua san Airgintín ó mhí an Mhárta, tosaíonn an Chathair a tháirgeadh Honda, an tionchar a ¥ 150,000,000,000 i brabús pretax i bhfochuideachta trádála míchuí Tá an cúinne rebound Nikkei bheag den stoc athcheannaigh onnmhairiú móra agus Honda Honda, an gléasra nua san Airgintín ó mhí an Mhárta, tosaíonn an Chathair a tháirgeadh An chéad Honda Cathartha fógra, táthar ag súil comeback i Meiriceá Thuaidh . Is é an vice Nissan an Camry Toyota an deighleog subcompact: Leadránach ach an díoltóra is fearr. Ar ndóigh, tá gluaisteáin leadránach leadránach ach amháin dóibh siúd a lorg chun déanamh an ... Tá an liosta hibrideach topped predictably ag an Toyota Prius, le leanúint ag an Lexus CT200h agus Honda léargas a fháil. Is é an chatagóir neamh-hibrideach stiúradh ag an Hyundai Elantra, an Chevrolet Cruze Éicea agus an Toyota Yaris. An mbithdhíosail Moladh i bhfad a dhíoltar de réir Volkswagen agus Audi thóg 6 trí spotaí 8 faoi seach. uathoibríoch agus gluaisrothar | Eolas úsáideach do gach duine.
Topic: uathoibríoch agus moto
Hyundai H1 Grand Starex: tuairisc, grianghraf
Is mionbhus é an Hyundai H 1 Grand Starex a bhaineann le mír an ghluaisteáin teaghlaigh. Maidir le cáilíocht agus tréithe teicniúla, beidh sé san iomaíocht go leor le brandaí domhanda mar Mercedes, Volkswagen, srl.
ZAZ Vida (ZAZ Vida): tréithe teicniúla. Athbhreithnithe úinéirí
Is samhail d'iompar pearsanta éadrom é Auto ZAZ "Vida", a dhéantar i gcorp hatchback agus sedan. Seoladh táirgeadh ar mhórscála in 2012. Gluaisteán le díol san Úcráin ...
ZIS-110. Carr feidhmiúcháin Sóivéadach
Cruthaíodh an carr só den chatagóir is airde ZIS-110 i 1945. Bhí sé i gceist go bhfreastalódh an carr ar an Kremlin nomenklatura, ar an rialtas agus ar airí. Struchtúr fráma ualachiompartha a bhí sa mhúnla a raibh neart méadaithe ann, a bhí in ann ...
Kayo 140: athbhreithnithe, sonraíochtaí, grianghraif, deisiú
Is teicníc an-tóir iad rothair poll i dtíortha na hEorpa, ach ar chríoch na Rúise caitear leo le hiontas éigin. Is é atá i dteicníc na catagóire seo ná cineál cóip laghdaithe de ghluaisrothar motocrós. Rothar Pit ...
Tarracóir MTZ 1523: sonraíochtaí agus athbhreithnithe úinéara
Postáilte ar 15.09.2019 30.11.2019
Tarracóir talmhaíochta ilúsáideach rothaí é MTZ 1523 atá deartha chun raon leathan leathan oibreacha a dhéanamh. Úsáidtear an tsamhail chun an ithir a ullmhú le haghaidh cur, cur, cóireáil síológ, cuidíonn sí le fómhar agus ...
Tarracóir T-4А: sonraíochtaí teicniúla, grianghraif, deisiú
Úsáideadh an tarracóir go forleathan in obair talmhaíochta agus thionsclaíoch, tháirg go leor fiontar de chuid an Aontais Shóivéadaigh iad. Sa Chasacstáin agus sa tSibéir i bhfad i gcéin, úsáideadh trealamh an ghléasra Altai le haghaidh oibre. Feithiclí T-4 a bhí iontu seo, ...
Conas a thosaíonn féin-thástáil Toyota: treoracha céim ar chéim. Féin-dhiagnóisiú ar tharchur uathoibríoch "Toyota"
Baineann an carr, mar is eol duit, leis an modh iompair, ach ní le hearraí só. Níl anseo ach costas roinnt oibríochtaí diagnóiseacha agus deisiúcháin a chuireann amhras air seo. Baineann sé seo freisin le go leor bealaí ...
"Mercedes W204": tuairisc, sonraíochtaí, athbhreithnithe
Is é an Mercedes W204 an tríú glúin de na carranna mórmhéide iomráiteacha sa rang C. Ba é an W203 a réamhtheachtaí. Bronnadh an carr seo ar na meáin i 2007, i mí Eanáir, agus i mí an Mhárta cheana féin ...
Cad a chiallaíonn suaitheantas Skoda? Stair an lógó
Cad a chiallaíonn suaitheantas Skoda? Is díol spéise go leor an cheist. Taispeánann lógó cuideachta cáiliúil Seiceach a tháirgeann carranna paisinéirí comhlachais éagsúla. Feiceann cuid acu éan ag leathadh a sciatháin i gcoinne chúlra na cruinne, cuid eile saighead eitilte, cuid eile ...
Feithiclí míleata na Rúise agus an domhain. Trealamh míleata na Rúise
Cruthaítear na hairm sna stáit chun cosaint a dhéanamh ar ionsaithe éagsúla agus chun na teorainneacha a chosaint, agus iarrtar ar mheaisíní míleata cuidiú leo seo. Ag an am céanna, tá dlúthbhaint ag daoine agus ag an teicneolaíocht ...
Stair AvtoVAZ. Fíricí agus grianghraif spéisiúla
Sna 60idí den chéid seo caite, táirgeadh roinnt brandaí gluaisteán san APSS. Fanfaidh "Cossacks", "Volga" agus "Muscovites" i gcuimhne shaoránaigh ár dtíre mar chianalas do na hamanna i bhfad i gcéin. Ach i ...
Suiteáil córas meicniúil frith-ghoid. Athbhreithniú ar na samhlacha is fearr
Tá an-éileamh ar chórais mheicniúla frith-goid i measc tiománaithe le tamall maith. Soláthraíonn margadh na Rúise raon leathan feistí meicniúla frith-goid ó mhonaróirí éagsúla inniu. Mar sin féin, níl gach táirge ...
Jeep "Rubicon-Wrangler": grianghraif, athbhreithnithe ar úinéirí, sonraíochtaí
Le linn an Dara Cogadh Domhanda, chruthaigh an chuideachta Mheiriceánach Willis Motors an CJ SUV. Úsáideadh an fheithicil ag an tosaigh agus sa chúl. De bharr ardchumais tras-tíre bhí an carr fíor-riachtanach i ndálaí deacra bóthair. ...
Roghanna agus tréithe an chairr Chevrolet Cruze Hatchback
Is carr é Chevrolet Cruze a tháirg an chuideachta Mheiriceánach General Motors ó 2008. Tháinig an carr seo in áit dhá charr: an Chevrolet Cobalt agus an Chevrolet Lacetti. Sa Rúis, thosaigh siad ag teacht le chéile ag monarcha ...
Maolaitheoirí turraing SS20. Mhaolaitheoirí turrainge VAZ
Maidir leis an gceist: "An só nó modh iompair é carr?" - tá trí fhreagra ar a laghad ann. Roghnóidh duine éigin an chéad rogha, duine an dara rogha, agus cuid eile - an dá cheann ag an am céanna. Agus an fhírinne, mar is gnách, ...
Cén fáth ar rith an t-inneall díosail ar shiúl: cúiseanna, iarmhairtí. Diagnóisic d'innill díosail
Is iad na hinnill is coitianta i láthair na huaire díosal agus gásailín. Rugadh an dara ceann i bhfad níos luaithe, ach anois tá an tóir atá air ag titim. Tá innill díosail níos éifeachtaí agus níos eacnamaíche. Mar sin féin, ionas go mbeidh an mótar ...
Péinteáil gluaisrothar sa bhaile
Is féidir le haon nuálaíocht dearaidh cuma sean-ghluaisrothair a nuashonrú sa chaoi is nach n-aithneoidh tú é mura bhféachann tú go géar air. I measc na n-athruithe drámatúla seo ar chuma tá péintéireacht. Sea, dath nua, vearnais, ...
Gluaisteán Skoda Yeti: glanadh talún, sonraíochtaí agus athbhreithnithe
Roimhe seo, níor tháirg imní Skoda ach sedans agus vaigíní stáisiúin, ach sa bhliain 2009 tháinig trasrian subcompact Yeti isteach sa mhargadh. Rinne praiticiúlacht, infhaighteacht ard agus tréithe eile an carr seo ...
ZiD-50 "Pilot" - an móipéid legendary Rúiseach
Cuir iad. Bunaíodh V. Degtyareva, ar a dtugtar ZiD níos fearr dúinn, le linn an Chéad Chogaidh Dhomhanda. Ba ansin a thosaigh na chéad fhoirgnimh de ghléasra gunna-meaisín Kovrov á dtógáil i Kirov. Blianta fada ina dhiaidh sin,… Conas mar gheall ar an tsraith 3 TLTI mhonaraítear ag déantóir an phréimh a cheiliúradh na Gearmáine uathoibríoch? Tá caighdeán uncompromising caighdeán i sraith gach 3 TLTI fiú na cinn níos saoire. Tá an 3 BMW tsraith ar an chineál a láimhseáil a mbeifeá ag súil ó mhonaróir Gearmáine, le luasghéarú tapa agus go bhfuil bóithre níos fearr. Leis an specs iontach agus taobh istigh lavish cuireann an 3 BMW tsraith taithí tiomána éasca agus sporty aon ábhar ina bhfuil tú. Chun taitneamh a bhaint as an taithí tiomána do aisling a dhéanamh cinnte a fheiceann tú ar an Sonáid Hyundai. Is é praghsáil Reatha mór, go háirithe do na samhlacha níos bunúsaí. Featuring rogha de chineálacha giarbhosca agus go leor de cumhacht innill cuireann an Sonáid Hyundai an luasghéarú agus maneuverability nasctha leis an branda-aitheanta go maith. Inside go mbainfidh tú faoi deara níos mó ná seomra go leor do do chuid stuif agus na limistéir suí ultra deluxe a dhéanamh cinnte go mbainfidh tú taitneamh a bhaint as gach dara de do thiomáint. Díreach an Fíricí: Renault Samsung pulls an wraps as a sedan príomhthionscadal athdhearadh sa Chóiré. Beidh an SM7 nua san iomaíocht sa mhargadh baile na Cóiré. . . Níl a fhios agam cad é atá ann faoi configurator maith breá liom an méid sin, ach fiú le rud éigin cosúil leis an Volkswagen Passat 2012 - carr Tá mé aon phlean ar a cheannach in ainneoin Ed a bheith sásta leis an iarracht ar dtús agus é a bheith ar cheann ár n- 4 picks arna scagadh faoi $ 25 mhór - ní féidir liom cabhrú ach dul trí bhfoirmíochtaí éagsúla 3-4 ach a fheiceáil cad atá ar fáil, cad Breathnaíonn go maith, agus cad é cineál na bhfoirmíochtaí impossibly ghránna féidir liom teacht suas leis. Má cheap tú na TLTI 1m raibh tapa nach bhfuil tú ag feiceáil rud ar bith go fóill. Tá Kelleners na Gearmáine Spóirt fuair teideal na n-1m ardfheidhmíochta, an EC1-S. An chuideachta Gearmáine chuidigh an cumhacht ón stoc 340-410-HP HP chun seo a bhaint amach ag ísliú an meáchan a cóimheas cumhachta agus sruth aeir a fheabhsú, agus ag cur rogha cosúil le modhnuithe gcóras sceite agus gríl athbhreithnithe tosaigh. Tá sonraí le caol ag an bpointe seo, ach Volkswagen, Suíochán agus Skoda móide móide a haon - más rud é nach bhfuil dhá - do Audi, de réir Silva ar an Ghrúpa dearadh Boss Walter dean fear ar chúl dearaí taibhseach cosúil leis an R8 Audi agus Volkswagen Scirocco. Beidh Guigiaro, an comhlacht deartha legendary le baint amach ag VW i 2010, a thaispeáint freisin ar dhá choincheap feithiclí. Dearborn, inis Michigan feidhmeannaigh Ford dhéileálaithe US beidh siad ar companion Mearcair-badged a fháil chun an Ford Focus 2012. De réir tuarascála i Feithicleach. . . Tá cúpla seachtain ar ais, BMW dfhógair go mbeadh sé a dhéanamh Pacáiste Edition Feidhmíochta ar fáil dúinéirí N55 coupes 335i agus sedans thiomáint. Tá daidhm is mó chun dul san iomaíocht i 3 céimeanna grueling : An tSualainn, Ghearmáin agus Meicsiceo agus a bheith ar an Rally Champion Domhanda. Tá tú fíor ársa Volkswagen coinín ó choláiste, nó Lexus nua, ar chúig bliana daois Honda tiománaí, cibé acu an bhfuil árachas gluaisteán branda, an-tábhachtach. Ina theannta sin, deir an chuid is mó dfhonn a thiomáint go dleathach ar chor ar bith, ar a laghad a cheangal táille laghad de ... Source : http://korean.car-vehicle.com/car-758.html An CT200h Lexus hibrideach ann ar thrí chúis: An chéad, Lexus mar bhranda taitneamh ollmhór, dea-thoil fiú amháin i measc a clientele neamhréasúnach. I 2010 bhí Lexus a choinneáil úinéir is airde daon branda só, 62%, de réir JD Power. Seo ... Dar le Mercedes-Benz Stáit Aontaithe Mheiriceá feidhmiúcháin, Sascha Simon, leis an astuithe gáis cheaptha teasa caighdeán nua a chur isteach sa dlí, tá an tionscal uathoibríoch anois réidh chun dul trí athrú mór sa comi ... Toyota bhí ag imirt le straitéis trí-NMC a fháil ar an liathróid rollta arís tar éis den sórt sin cúpla mí brónach ag an am céanna a sheoladh ina mór-MEA culpa leis na polaiteoirí agus poiblí, dhreasachtaí a sholáthar i ollmhór le haghaidh custaiméirí féideartha, agus a luathú fógairt táirgí nua a breosla excitement. Tar éis féachaint ar roinnt fianaise congressional agus ag faire ar Toyota ... Léigh níos mó ... Tá tástáil luath den V8SuperTourer nua, a thógann an rásaíocht mótair ciorcaid na Nua-Shéalainne go luath i 2012, a thaispeántar ar an catagóir nua a bheidh ar ionchas spreagúil -. Amháin agus go bhfuil garnered tacaíocht na Holden ar an dá thaobh den Tasman ... Read More Chraobh na pointí atá ann faoi láthair ceannaire Justin Pawlak a dhéantar i dtaispeántas deireadh seachtaine seo caite ag an ionad atá le teacht. Thiomáin Pawlak LSX Pro / An bhfuilim iomaitheora Andrew Coomes á chumhachtú bán 240SX le foirm den scoth agus thug an sampla slua Washington de Foirmle D. Bhí Chuaigh sé isteach i rith an taispeántais ag áitiúil tiománaithe Walker Wilkerson (Pro), Roland Gallagher (Pro), Victor Moore ( Pro / An bhfuilim), agus Chris Jeanneret (Pro / Am). Tá súil agam a fheiceáil go leor daoine go mbeadh sé amach leis an rian an deireadh seachtaine seo! Is é an cineál trí shraith go príomha ná "Cineál Uilíoch", "Cineál speisialta", cineál ilfheidhmeach. oireann sé do mhúnla carranna 99% ar an mbóthar, a úsáidtear go forleathan freisin ar Benz, BMW, Audi, VW, Toyota, feithiclí nua Honda. Díreach an Fíricí: Tá na sonraí ar aghaidh ag trickle as Honda (An Ríocht Aontaithe) faoina chomhoibriú is déanaí le Mugen Euro ar 198 horsepower-eagrán supercharged. . . © 2006-2011 Lexus, Rannán de chuid Toyota Díolacháin Mótar, Stáit Aontaithe Mheiriceá, Inc mbaineann an fhaisnéis go léir atá ar fáil anseo maidir le feithiclí Stát Aontaithe amháin. Is suntasaí: Honda Léirigh as carr coincheap nua is é sin, níos mó nó níos lú, ag dul a bheith ar an nua Cathartha 2012 nuair a théann sé ar díol leis an earraigh. Is féidir leat insint ag an curves ionsaitheach sa charr go bhfuil Honda ag iarraidh a fháil ar a mojo ar ais. Sciar den mhargadh Honda ar thit go 10.6% i 2010 ó 11% an bhliain roimhe sin. Is é an Cathartha buaiteoir ilbhliantúil don chuideachta agus ríthábhachtach dá rath. Riamh styling raibh cárta ghlaoch ar an Cathartha na. Tógann sé seo ar cheann céim trom le roofline tapa gcúl-fána agus roinnt curves sna painéil taobh sin i gcuimhne dom beagán de Tiburon Hyundai. Níos tábhachtaí do Hondaphiles, tá an carr na cuideachta vaunted i-VTEC inneall agus beidh rogha hibrideach a bheith ar fáil. Beidh orainn a fheiceáil má beidh cló trom ar a cuma nua a fháil ar aon grá ó lasmuigh leanúna dílis Honda ar. DTÓICEO An e Daihatsu: Breathnaíonn S coincheap, a leagtar chun tús an mhí seo ag Taispeáin 2009 Auto Tóiceo, go cothrom traidisiúnta agus beagnach táirgeadh-réidh. Dócha gurb é an. . . MHEICNIÚIL - Ceithre-cornered réimse a chlúdach gach riachtanas Gach ceithre leagan Touareg atá faoi thiomáint ag an innill V6 agus gach a thiomáint ceithre trí tharchur, ocht-luas nua uathoibríoch. Is é an 150TDI Touareg bhunúsach faoi thiomáint ag níos ísle-aschur turbodiesel V6, a fhorbairt agus a 400Nm 150kW. Mar aon leis an powerplants V6 díosail eile sa réimse Touareg, is é an t-inneall 150TDI cumas ciúbach 3.0 lítear, ach tagann an Touareg bonn-grád chuig an margadh le hathruithe a mhapáil inneall bogearraí bainistíochta agus cóimheas comhbhrúite. Tá na thoradh ar an chumhacht níos ísle agus figiúirí chasmhóiminte, don am luasghéarú de 9.0 soicind le 100km / h agus figiúr ídiú breosla laghdaithe beagán de 7.2L/100km i tástála comhcheangailte-timthriall. Le cruth comhlacht buailte agus doirse gullwing ar leith, ba é 1955 Mercedes-Benz 300SL ar cheann de na gluaisteáin is íocónach dá aois. Sa Podcast, Scott agus Ben stair an fheithicil a athchomhaireamh ón uair a mbunaítear go dtí an lá atá inniu ann. Cúpla mí ó shin a chur ar an áilleacht fórsa na Alfa Romeo TZ3 ag Zagato tú i Bheirnicé. Bhuel, a ullmhú do leaba san ospidéal, mar a deir Zagato tógála a bhíonn siad é. Phleananna na cuideachta chun an carr a chur i dtáirgeadh teoranta, ag baint úsáide as Dodge Viper bhfearas ag rith. Dfhéadfadh úinéirí Todhchaí an branda Hummer teoiriciúil a dhéanamh mar an gcéanna, go háirithe mar gheall ar an bhfíric go bhfuil na samhlacha Hummer reatha seo bunaithe ar ardáin trucail GM nach bhfuiltear ag súil a athrú i bhfad sna blianta atá romhainn. Deir inneall gluaiste 58, Jeep faoi bhlianta 30, ag léiriú go n-úsáidtear na seirbhísí monarcha don fhlaithiúlacht, 1992 gur fágadh na feithiclí as an tseirbhís. Dóibh siúd in ann a chos an bille, tá an 2010 Ford Flex le EcoBoost le gabháil, ag tairiscint uathúil sa deighleog crossover. níos mó Ford Bhí sé fógartha roimhe sin a gcuid pleananna féin a dhúnadh 10 monarchana a ghearradh a tháirgeadh chéad ráithe i 2009. Idir an dá linn, tuarascálacha an Wall Street Journal atá géinmhodhnaithe agus Chrysler athmhachnamh ar an bhféidearthacht de chumasc, cé gur foinsí insint CNN nach bhfuil fíor. tá do math amach ... Chevy chuaigh ó $ 44.5K le Vette $ 65.7K a shave amach 0.7 soicindthats difríocht $ 21.2K don 0.7 sec. Feidhmíochta nach bhfuil saor ar bhealach ar bith fhéachann tú air ... ach is cosúil ar bhealach a chaitheamh $ 21,000 breise le haghaidh ach ailt 0.7 go leor doesnt fiú a dhéanann sé ceachtar é! Agus tá mé á stiúradh an dá an tsamhail bonn agus na leaganacha Z06 agus ba mhaith liom a ghlacadh fós Viper 97-2002 os a gcionn aon lá den tseachtain. Léim thar na cártaí agus rudaí Dodge sa spéir a choinneáil ar siúl.Oíche Shamhna...Oíche Shamhna eachtraíochtaCluiche gníomh deacair ábhairín Oíche Shamhna. Pacáistithe mar thrí-doras cúig shuíochán inneall, de gásailín 1.0L agus beidh inneall díosail 1.2L a thairiscint, le leagan uile-leictreacha a leanúint. Ag tosú ag níos lú ná $ 10,000, beidh an leagan Suas théann i gcoinne an IQ Toyota agus gluaisteáin eile a meastar a ró-bheag do Mheiriceá Thuaidh cách. 2012 Hyundai Elantra GLS Athbhreithniú [Video] Tá Breathnaíonn an Chéasta agus 40-mpg ach dhá cheann de na cúiseanna go leor chun tú féin a aimsiú i VW Caravelle 2.5 ILI 174 BHP 8-9 pers Doirse Miotal Silver Silver Miotalach 12 mhí ar a 100% ráthaithe, tiomáint beag múnla fada aut.transmission / Tiptronic, fuldaut. aeráide, iargúlta. ríomhaire turas c.lås, Cruise rialú,, immobilizer, leictreacha fuinneoga, scátháin leictreacha, CD / raidió, armrest, cupán sealbhóir, stofind, mála aeir, ABS, esp, servo, flashes bán, ... De réir tuarascála i Feithicleach Nuacht, tá súil ag Tata a dhíol leis an nana ultra saor sna Stáit Aontaithe faoi 2012. 100 Táirgeadh Tuircis F-Vision 27 / 09 / 2018 Tá 4 deartha agus forbartha ag 4 go míosúil ag innealtóirí Tuircis ag ionad mór T &amp; F Ford Otosan i Sancaktepe. Is é an chéad trucail leictreach le tiomáint uathrialach leibhéal, F-Vision a rinne fuaim mhór ar fud an domhain. Electric 100 faoin gcéad agus 4 de chuid Ford Otosan. coincheap trucail uathrialach (gan tiománaí) F-Vision 2 ina leith seo. Tá an leibhéal níos fearr ná an trucail uathrialach Tesla Semi Truck. 8 Ford Chuir Ottoan ina luí ar Ford mór na ngluaisteán Meiriceánach dul isteach sa mhargadh feithiclí tráchtála trom bliain ó shin. Volvo POF Stefan Jacoby dfhógair go mbeidh an Volvo V60 plug-in hibrideach a thagann chun na Stáit Aontaithe ag 2014, le ceann amháin difríocht mhór. Cé go mbeidh an margadh Eorpach V60 úsáid córas díosail-leictreach hibrideach, beidh na Stáit Aontaithe a fháil ar malairt leagain gásailín-thiomáint. Ford tá feabhas mór tagtha ar an Mariner Mearcair (agus a leathchúpla, an Escape Ford) le dhá bhliain anuas, ag díriú ar an styling do 2008 ... tuilleadh Tá cheannach Meiriceánach ina chúis uasal, ach is féidir go mbeadh sé deacair a dhéanamh na laethanta. Armtha le Innéacs Cars.com s Meiriceánach-made , chuaigh ABC Nuacht thuairisceoirí David Muir agus Sharyn Alfonsi an teaghlach Stewart ó Hillsdale, NJ, mar shopped siad le haghaidh gluaisteán nua, ag lorg dóibh siúd a bheadh u200bu200bníos mó post a chruthú doibrithe Mheiriceá. Cé go bhfuil éifeachtacht breosla-tosaíocht nuair a cheannaíonn tomhaltóirí ghluaisteáin nua, go bhfuil ach cuid den scéal. Mar a fheabhsaíonn an teicneolaíocht, tá ceithre innill sorcóir níos saoire, níos iontaofa, agus níos cumhachtaí ansin roimh riamh. A 2.0-lítear ceithre-sorcóir i dhlúth Ford chomhrianach i 1999 a tháirgtear 120-HP fáil 19/28 cathrach / mhórbhealaigh mpg. I gcodarsnacht leis sin, an 2011 Ford Focus 160-HP agus faigheann an oiread agus is 40 mpg ar an mhórbhealaigh. US uathoibríoch ollmhór Ginearálta Motors (GM) go bhfuil dlús leis an straitéis eco-gluaisteáin agus gluaisteáin dhlúth. North American International Auto Taispeáin a bheith ar siúl i Gluaisteán na Bliana bhuaigh an feithicil leictreach (EV) Chevrolet Volta in iúl freisin rún a thabhairt isteach don chéad ghlúin eile feithiclí. Liostaithe bhí arís i mí na Samhna go bhfuil déanta GM brabúsacht a fheabhsú trí chomhdhlúthú an branda, cibé acu a tharraingt ar bhealach iomlán mionsonraithe ag imirt Bolt agus ag brath ar an rath nó teip. (Detroit Hiroshi Rugadh Watanabe) Beidh an príomh-athrú mar thoradh ar an deireadh leis na híospartaigh na réabhlóide go bhfuil muid in an cruinneachán. Chomh fada agus ceart E 习 gluaisteán aon Akason Príomhfheidhmeannach (POF) ar 11 Lúnasa, in óráid i Detroit, mhéadaigh GM suas le 25,000 aonad spriocanna ó 10,000 aonad a tháirgeadh i dtús na bliana seo, eisíodh an bhliain seo caite go déanach bolt, trí bliana a chur in iúl laistigh de na dubh. Bolt, plug-in feithiclí hibrideacha a leathnú an míleáiste na n-inneall gásailín do ghiniúint cumhachta i dteannta le reáchtáil táille bheag (PHV) Is é in aice leis an EV. Akason 2012 bolts dúirt an doras cúil hatchback ar oscailt suas agus a léiríonn an cineál smaoinimh a thabhairt isteach minivan timpeall ~ 13 bliain. Ag an am sin mar gheall ar an méid ama a costas ollmhór ag forbairt teicnící bolts bagáiste agus an t-airgead le scáineadh brabúsach hibrideach Toyota (HV) Prius Is eiseamláir den sórt sin i bhfeidhm go forleathan, GM brabúsacht agus an sciar den mhargadh iomlán Beidh sé mar thoradh ar an straitéis a leathnú. Akason dúirt an branda só, léirigh Cadillac PHV suim aige i bhforbairt. Tar éis don náisiúnú an GM fíor dhá bhliain ó shin, faoi stiúir an fathach telecom AT & T Whitaker sin a ceapadh chun an barr, bhí Chevrolet, Cadillac, rathúil agus an straitéis bainistíochta acmhainní a dhíriú ar bhrandaí lárnacha ar nós Buick 4. An bhliain seo caite, baineadh amach an tríú ráithe i ndiaidh a chéile ar bhrabúsacht agus a ath-liostú. Dúirt an sprioc atá ag an baitín ón Uasal Whitaker Akason Meán Fómhair seo caite, an láthair 11 faoin gcéad de sciar an mhargaidh domhanda ath-leathnú ar an ardán. GM ag díriú freisin ar ghluaisteáin bheaga, chomh maith le eco-charr. Curtha i láthair ag an seó 10, Sonic Chevroletis é an méid is lú a tháirgtear GM sna Stáit Aontaithe, tá sé cárta Akason Sonic trump ionsaitheacha do na margaí atá ag fás go tapa ag teacht chun cinn, a dúirt sé. Mar sin féin, tá a shruthlíniú GM lineup, agus pale fós i gcomparáid leis an Ford Motor Company Tá sé fógartha ag ceann i ndiaidh a chéile gluaisteáin bheaga agus éicea-charr a atógáil féin, Is é an sciar níos mó ag teastáil chun airm i bhfad níos mó (anailísí uathoibríoch) é sin a bheith. Tá meas GM an méid sin ar a n-iomaitheoirí. Fhoghlaim mé go leor. Toyota Akio Toyota uachtarán dúirt sé seo le tuairisceoirí i Detroit, tá GM fhoirceannadh a shonrú, Prius Ní dul in iúl gan stró rialú a ghabh an ghluaisteáin eco-, nach bhfuil etc. Tá GM rí chun a thabhairt ar ais mar an cruinneachán chomh maith le dlús a chur le samhlacha nua, mar shampla an bhfuil an eochair do mhéadú an méid ar an branda. [Airteagail] Beidh Aontaithe Auto Taispeáin GM EV dhá shuíochán bheaga thaispeáint Sail tapa chun an fabhraí eco-chomhfhiosach gluaisteán náisiúnta in ionad Prius Is é an seoladh Ford chéad príobháideach ag deireadh na EV, iomaitheoirí chasing Tá an deis chun aire Shinkou ard-teanntachta thuar méadú mór i bhforbairt eco-charr na ngluaisteán nua topped 18 milliún aonad sa tSín, an domhain díreach dara bliain Níl ach an tréimhse seo tiomantas stíl . De réir an ráitis, seolfar r-phost chuig úinéirí Crosstour faoin ábhar agus iarrfar orthu a gcuid feithiclí a thabhairt chuig déileálaithe Honda agus na málaí aeir a athsholáthar. Comhaontaithe ..... ach ní ina craiceann ghránna a dhéanamh i gcónaí ar thíos carr ghránna. Níl sé i ndáiríre. IMO, tá sé dearthóirí uathoibríoch cosúil le Chris Bangle (dócha gurb é an sampla is fearr) nach bhfuil a fhágann go maith go leor ina n-aonar agus iarracht a dhéanamh shocrú stuif nach bhfuil bhris a chur faoi deara iarbhír an chuid is mó de na trioblóide. Chonaic muid freisin ar an nonsense céanna, ar ndóigh, i le cúpla bliain anuas, ag Acura ...... styling ag iarraidh a shocrú nach bhfuil bhris. Níl a thabhairt suas chun dáta Dodge Grand Caravan le haghaidh 2011, agus tá an ceann seo a fuair níos mó cumhachta. Armtha le 3.6-lítear Pentastar V6, tá an 2011 Dodge Grand Caravan maith le haghaidh 283-horsepower agus £ 260-chos ar chasmhóiminte a ritheann trí shé-luas tarchurtha uathoibríoch. Buíochas le tiománaí-selectable Mód Economizer Breosla. Motors Mitsubishi agus an ceann is mó leictreonaice tomhaltóra miondíoltóir Yamada Denki ar 1 Meán Fómhair, tá roinnt i-MiEV charr] leictreach MT a dhíol ar bhonn trialach, ar an lá Tóiceos Denki, Kanagawa Prefecture, Saitama Prefecture, 17 siopaí An i-MiEV fógraíodh go mbeidh sé a dhíol. Yamada, mar chuid den ghnó a dhíol teach cliste i-MiEV EV a chur lánaimseartha Tá Gael. An Fountain as an siopa ar an 4 Nollaig Yokohama Talún Tech (Izumi-ku Yokohama na Cathrach, Kanagawa Prefecture), chomh maith le i-MiEV le taispeántas buan de threalamh oscailte le suiteáil an chórais a mhuirearú fótavoltach beidh a mholadh ar réiteach iomlán, imeachtaí Caidreamh Poiblí, lena n-áirítear go gníomhach ag marcaíocht. Yamada Denki Is díol EV sa chomhghuaillíocht, a bhí ar siúl i gCathair Saitama in Aibreán na bliana seo, R-KIZUNA chéad fhóram i Saitama, ar fhreastail an dá chuideachta, EV ról tábhachtach i gcur chun cinn sochaí ísealcharbóin cluichí a bhí an aitheantas den fhíric, sa miondíoltóir leictreonaice tomhaltóra thosaigh EV deis díola arna chaibidil. Is é Yamada an todhchaí, EV sa bhreis ar a bhfuil cumas cumhachta stóráil, ach go bhfuil súil go ról tábhachtach a imirt nuair a bheidh cumhacht thomhaltas baile éifeachtúil a sholáthar, EV agus tionscnamh díolacháin hiarrachtaí chun leanúint ar réiteach a mholadh san iomlán le haghaidh gnó bhaile cliste. Motors Mitsubishi, am céanna, i gcomhpháirtíocht le leictreonaice tomhaltóra miondíoltóir BIC Ceamara i mí Eanáir 11, i-MiEV díreach ag tosú taispeántas a thabhairt isteach agus a dhíol. Díolacháin an EV féidir le bheith páirteach go gníomhach lámha leis an tionscal leictreonaice tomhaltóra, tá éileamh poised a ceannródaí sraith nua. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Mitsubishi agus BIC, EV comhoibriú ó mhiondíoltóirí a dhíolann leictreonaic do ... a EV forleathan Motors Mitsubishi, i gcomhpháirtíocht leis an miondíoltóir leictreonaice tomhaltóra US ... EV bhonneagair a ghearradh Teramotazu, cas ar an siopa leictreach ag díol rothair leictreach Eco-athbhreithniú pointe de na pointí tomhaltóra ... leath ó noll-Ean, ach an láimhdeachas Baile TFC Field Triail de, NTT Nishi Azuma et al a dhéantar cúig . Is iad Ní Fiat ná Mini carranna spóirt. Is é an ró-neirbhíseach Mini, bogaíodh an Fiat freisin. (A tharlaíonn 00-60 mph i thart ar 9 soicind.) Pacáistí an Mini 121 horsepower agus an Fiat pacaí 101 horsepower, nach bhfuil díreach Lamborghini-mhaith uimhreacha. Agus bhí sin an creat chun an phlé inné ag Plug I 2011. Is é an dea-scéal cé gur cosúil go EVS agus na hathruithe cultúr, bonneagar agus gnó dosheachanta mór, tá bunús éigin cheana féin i bhfeidhm le linn réidh le haghaidh an t-athrú atá le teacht. Novitec bródúil as a fhógairt go atá siad tógtha an domhain is mó agus is cumhachtaí Alfa Romeo, ag cur ar Spider 8C agus é a fheistiú le 600-HP agus luas barr 190-mph. Níl aon sraith amháin leictreacha-rásaíocht gluaisteán sna Stáit Aontaithe ag an am atá ann faoi láthair, agus Sracfhéachaint ar mear ag an specs don Leaf Nissan NISMO RC (do Comórtas Rásaíocht Níl, Cianrialú) go dtabharfaidh tú smaoineamh cén fáth. Fiú stripped na gcomhábhar go léir gan ghá, meáchan an NISMO Leaf RC fós i dtuaisceart a ton. Tá sé níos tapúla ó náid a seasca ná Leaf caighdeánach, ach a thógann sé fós beagnach seacht soicind dul ann, roimh bearrtha amach ag luas uasta de 93 míle san uair. Faoi coinníollacha rásaíochttá an NISMO Leaf RC ag súil amháin a rith le haghaidh thart ar 20 nóiméad in aghaidh an muirear, bheadh u200bu200ba dhéanamh Leaf Nissan spec sraith oiriúnach dóibh siúd atá ag fulaingt ó neamhórd easnamh aird. Fós, tá mé a thabhairt Nissan ar thumbs suas do smaointeoireacht sa treo sin; mar atá sí inniu, nach bhfuil an Leaf Nissan NISMO RC i bhfad de ghluaisteán cine, ach tá sé ina testbed chun feabhas a chur ar an carr bhóthair atá ann faoi láthair. Luath nó mall, beidh san áireamh rásaíocht feithiclí leictreacha, agus Nissan tá ciallmhar a fháil i ar thús cadhnaíochta, in ionad na blianta a chaitheamh ag imirt teacht suas. Read More ... IOMAITHEOIRÍ >> Den chuid is mó do na Gearmánaigh Tá leaganacha turbodiesel an leibhéal iontrála ar an 5 BMW Sraith agus Mercedes-Benz E-Rang iomaitheoirí is mó an xf Jaguar, agus bheadh u200bu200ban A6 Audi 2.0 ILI a bheith raibh Audi nach bhfuil cinneadh a scor sé le teacht na glúine uile-Quattro nua A6 raon (ar a laghad, de thuras na huaire). An bhfuil tú féin ar 800 horsepower Shelby GT500 Super Snake? An bhfuil tú tuirseach de bhfaca taillights ó Veyrons Bugatti agus F1s McLaren? An bhfuil deontóir GT500 Mustang agus faoi $ 100,000 a chaitheamh? Más amhlaidh, is féidir liom a bheith dea-scéal duit má tá tú bhí an spás garáiste agus beagán de foighne. Is déantúsóir gluaisteán Meiriceánach é an FCA US LLC agus tá a cheanncheathrú déantúsaíocht suite i mbruachbhaile Chathair Detroit darbh ainm 'Auburn Hills'. Jeep i gcuimhne dúinn go ceart i ár backyard beag féin, drámaí Moab óstach do cheann de na is mó - más rud é nach an gceann is mó - páirtí Jeep ar an phláinéid. (níos mó ...) Chun rudaí a suim suas, i ndomhan atá fíor, ní bheidh tú in ann a cheannach branda nua luchtaithe go hiomlán BMW M5 @ branda phraghas Accord nua luchtaithe go hiomlán HONDA. Ní féidir liom cúram cé chomh fada is tú ag fanacht. Is é sin mar an gcéanna le Arowana ar. Audi tús dáta ar ais go dtí na 1800í déanacha. Cé go bhfuil sé ar a dtugtar i gcónaí mar déantóir na ngluaisteán só agus, níos déanaí, SUVs, tá an chuideachta aitheantas níos lú ná cuid dá gcomhghleacaithe san Eoraip, eadhon BMW agus Mercedes. Dátaí na cuideachta lógó de cheithre fáinní interlocked ar ais go dtí na 1930í agus na 1940í nuair a bhí sé mar chuid de Auto Aontais (cumasc de na Audi, DKW, Horch agus brandaí Wanderer). Volkswagen AG cheannaigh Aontais Auto, agus dá bhrí sin, an t-ainm Audi, i 1964, agus dá bhrí sin cuireadh tús le ré nua i stair Audi. VW Audi scaoileadh a chéad mhúnla i 1968, agus thosaigh feithiclí allmhairiú chuig an margadh na Stát Aontaithe i 1969. Cheannaigh sé é. Agus ar ndóigh, aon uair a bhí agóid Nissan, fuarthas amach go raibh sé chun dul lasmuigh den ghnólacht cabhair a fháil. Nuair a bhí sé a aistriú ó na leoraithe móra a rinne sé do lucht míleata le linn na 1930í agus 40s do ghluaisteáin bheaga, go raibh sé chun dul go Sasana le haghaidh eile comhfhiontar le Austin teicneolaíocht a allmhairiú. Tá lagtrá eacnamaíochta sa tSeapáin, do níos mó ná 10 mbliana, tSeapáinis puzzled araon agus eachtrannacha. Ba é an dara geilleagar is mó ar domhan, go dtí le gairid stór, an tír rang ard-ioncam ar fud an domhain Nfheadar má tá siad déirigh le fás íseal den sórt sin agus mar gheall ar cheist táirgiúlacht siad. Mar sin féin, níl an margadh sa tSeapáin éide. Dfhéadfadh roinnt tionscail comhartha de súil le léargas ar an geilleagar na Seapáine. Is é an príomh-shampla an tionscal cosmaidí. Tá tionscal na Seapáine cosmaidí gnó mór boasting láimhdeachas de 2200000000000 ¥ bliantúil. Ach go dtí 10 bliain ó shin, glaoigh ar an tionscal a bhí sé an-nuálach. Ban - An líon na fir - tá a cheannach cosmaidí, Toyotomi agus ní raibh go bhfuil na ceisteanna go cuairt ar an siopa ilranna sin díolacháin bhfeidhm sa lineup. Ach anois, is é rogha an tomhaltóra ag leathnú riamh, as an Idirlíon chun taobh istigh siopa, bhí sé indéanta cosmaidí cheannach in áiteanna níos mó. Cad tá athrú? Is é dírialú an eochair. An rialtas na Seapáine ó na 1990í déanacha oscail an tionscail saol iomaíoch cosmaidí. Deireadh leis an rialtas ar dtús leis an dlí a cheangal ar mhiondíoltóirí a dhíol ar an bpraghas miondíolta atá molta monaróirí cosmaidí. An dlí, i ndáiríre, as - bhí teorainneacha ar an margadh agus a chuideachta idirlín beaga gnó, a bhí i bhfabhar siopa ilranna. Ansin i 2001, bogaíodh an rialtas na caighdeáin sábháilteachta dian. Cosmaidí cuideachta a bhí níos luaithe a gheobhaidh sé formheas roimh ré ón Aireacht Sláinte a sheoladh táirgí nua. Tar éis an léirscaoileadh, díreach roimh an tuarascáil a tháirgeadh nó a allmhairiú, ní gá a bheith ceadaithe. Tá na leasuithe i bhfeidhm mar thoradh ar maithe. Eadhon dírialáil, ghríosaigh gur chuir comórtas nua ar scála mór, ar nuálaíocht úr sa tionscal lagtrá cosmaidí. Thosaigh na gCuideachtaí a thabhairt isteach go leor táirgí ina bhfuil comhábhair nua. áit a bhfuil an chuid is mó de na sochair do thomhaltóirí - Agus sa timpeallacht nua iomaíoch, ag cuideachtaí forbartha modh nua margaíochta uathúil agus úsáideach. Faisean seó ar siúl uair sa seimeastar, a chur Tóiceo Cailíní Bailiúchán (TGC) mar shampla. TGC, an 20 mór-ócáid díolacháin le 34 bliain, anois an miondíoltóir gcosmaidí, is féidir le custaiméirí a dhíol ar líne anois. Cuairteoirí, agus iad ag fánaíocht ar an stáitse chun féachaint ar féidir le do mhúnlaí coitianta is fearr leat iad a ordú ar an Idirlíon agus bothanna soghluaiste i halla na éadaí agus cosmaidí. Go bhfuil go leor iomaitheoirí i dtionscal na gcosmaidí, is cúis leis an ngá atá le difreáil, spor an ghluaiseacht a chruthú eispéireas an chustaiméara nua. Iomlánaíoch (corp iomlán) a dhíol cosmaidí ar líne, Ayuradfhonn a cosmaidí dhíol i dtimpeallacht nua, i gcomhpháirtíocht le réimsí eile de shláinte agus do ghnóthaí áilleacht miondíola le bunachar custaiméirí den chineál céanna sin. Molann an chuideachta istigh Francfranc (franc Francach), stylish is féidir a chur ar roinnt nithe sa siopa caife. Tar éis triail a bhaint as an gcustaiméir i gcosmaidí taobh istigh siopa, is féidir leat a cheannach ar líne a táirge céanna. Tá miondíoltóirí atá ann faoi buille mór leis na hathruithe sin, ach ní, ní mór é a athmhachnamh a dhéanamh mar gheall ar an margadh. cuideachtaí móra ar nós Shiseido, táimid ag infheistiú go mór i siopaí traidisiúnta, móra fostaí gluaiseacht Bhí a dhéantar. fostaithe Shiseido nua-aimseartha iarracht a athlonnú skincare Ipusa chuaigh sé ar aghaidh. Áilleacht Shiseido athoiliúint foirne mar chomhairleoir i go leor siopaí ar líne. Beidh Comhairleoirí ceisteanna a fhreagairt do chustaiméirí i bhfíor-am comhrá, le fios ar líne a cheannach Ipusa. Chomh luath agus an comhshaol margadh mór, a cheangal ar chuideachtaí smaoineamh cruthaitheach chun grab riachtanais an tomhaltóra.再 春 馆 制 薬 所 meánmhéide cosmaidí cuideachta, a dhíol aois stopadh áirithe frith cosmaidí wrinkle, agus iarrachtaí ócáid saol pósta margaíochta-bhunaithe chun díriú ar, Ag cabhrú chun freastal ar an nua dom Tá sé an catchphrase. Comhairleoir chun athbhreithniú a dhéanamh ar éifeachtúlacht an táirge ar an custaiméir ar an bhfón, ná lascaine ag teacht ar ais. Thoradh ar na hiarrachtaí seo, corrlaigh bhrabúis na cuideachta thart ar 16 faoin gcéad, tá níos mó ná an meán de 7.5 faoin gcéad tionscal faoi dhó. Athruithe Tá an chabhair do chomhlachtaí ag déileáil le líne íseal-chostas cosmaidí. Ar chúl an fháis ar tháirgí íseal-phraghas anois, ag fás go tapa réimse an tionscail dhá cosmaidí móra na Seapáine agus na drugstores postdíola. Tá comharthaí ar athrú tar éis cur leis na hathruithe sa dearcadh na dtomhaltóirí. De réir suirbhé a rinneadh le déanaí ag Bain & Company, i measc iad níos óige tomhaltóirí dócha tagairt a dhéanamh do na haoisghrúpaí éagsúla faisnéise ná an t-eolas a thug cuideachtaí - thart ar 40 faoin gcéad de ghlúin óg an cheannaitheora cosmaidí don claonadh - tá treisithe. Mar thoradh air sin, tá cuideachtaí ag lorg bealaí nua chun na meáin shóisialta a dhíol le tomhaltóirí, ar nós leabhar aghaidh. I bhfocail eile, ar an margadh cosmaidí, tá sé riachtanach a mheaitseáil leis na cuideachtaí atá dírithe ar an tomhaltóir, ciallaíonn sé an bealach eile, ní gá duit. Is é an díosail Cruze dócha a bhaint as an ghléasra cumhachta céanna a fháil faoi na calla an leagan hAstráile na Cruze (a dhíoltar faoi bhranda Holden). Go carr úsáideann 2.0 lítear- inneall díosail a dhéanamh 147-HP agus £ 235-troigh de chasmhóiminte. Chevrolet Is díriú reportedly rátáil mhórbhealaigh 50-mpg i iarracht chun freastal ar riachtanais CAFE ag éirí níos dian. Ach nach bhfuil gur stop GM ó léiríonn sé amach beag anseo agus ansin, go háirithe tar éis a bhí an wraps maith agus go fírinneach thown amach ag Taispeáin an Mheiriceá Thuaidh Auto Idirnáisiúnta i Detroit. Tá flurry eolais Sonic amach ann, rud a léiríonn gur mian GM dúinn dearmad a dhéanamh ar an Aveo forgettable chomh luath agus chomh hiomlán agus is féidir. Níl amhras ar mian leo freisin chun tempt cheannaitheoirí ionchasacha subcompact isteach gabháltas amach ar an cheannach Fiesta go dtí go rachaidh an Sonic an fray. Forbartha ag foireann de innealtóirí ag Weissach Porsche T & F, pleananna Porsche don ghluaisteán stripped-rás amach chun gníomhú mar saotharlainne rollach. Is mian leis an carmaker Gearmáine chun féachaint ar an acmhainneacht drivetrains hibrideach i dtimpeallacht rásaíocht roimh fhógairt ag súil go mbeidh sé ar ais chuig an 24 uair an chloig de Le Mans i gcáil monarcha, bfhéidir i 2012, le teicneolaíocht carr cine boasting bunaithe ar a úsáidtear i an GT3 911 R Hibrid. De réir a thairiscint ar an 2.0-lítear turbocharged ceithre-inneall sorcóir don chéad uair i gcuid sedan theaghlach mór, éilimh Ford beidh an Tarbh ar ais 31 mpg ar an mhórbhealaigh. Beidh an caighdeán 3.5-lítear V6 a fháil ar measta 27 horsepower, ag méadú a aschur le 290 capaill. Tá dhá roghanna innill: Ar an 390-HP-5.0 lítear 32-chomhla V8 inneall nó an 303-HP-3.5 lítear 24-comhla V6. Beidh an dá innill a bheith cúpláilte le caighdeán 7-luas tarchurtha uathoibríoch rialaithe featuring athrú oiriúnaitheach agus ar fáil shifters paddle soladach mhaignéisiam. Is é an thus stiúrtha an electrohydraulic luas-íogair RACK-raon cumhachta agus-pinion le roth saille AMG-sonrach ag an deireadh tiománaí. An E63 freisin gnéithe tiománaí-inchoigeartaithe damping oiriúnaitheach agus clár cobhsaíocht adjustable go mbainfidh tú a choimeád slán agus díreach. Nó is féidir é a deactivated go hiomlán le haghaidh burnouts monstrous nó lurid eireaball-amach sleamhnáin. An dtugann an nua 2012 Grand Cherokee SRT8 a leanúint i bunaidh ar footsteps? I dtéarmaí pacála a wallop agus brú na teorainneacha na fisice: fíor. Ach ó fháil-dul, innealtóirí lorg a chruthú le feithicil a bhí mar atá inúsáidte sa saol laethúil mar go raibh sé iomaíoch ar rian. Jesse Rooke thógtha fiáine seo trí-Wheeler do veterans gortaíodh nach féidir a bheith in ann a thiomána rothair spórt. Tá sé, go bunúsach, a 200-horsepower inneall lítear rás rothar dragging ar roinnt de na píosaí cruach agus alúmanaim taobh thiar dó. DÚsachtach a chruthú, ar a dtugtar Scarlett, bhí an chuma ag SEMA i mbliana. Is féidir liom a shamhlú ach an méid a caithfidh sé a bheith cosúil le suí ag leibhéal na súl leis an inneall iontógáil, ag scream iomlán, píopa sceite belching ifreann agus Fury ar do Elbow. Tógadh Scarlett i gcomhar le Michael Jordan Motorsports / Náisiúnta foireann Ghardaí rásaíocht Superbike. Richard Blackburn le himscrúdú a bhaineann le tionóiscí Toyotas sticking pedals luasaire aimsithe go bhféadfaidh an earráid dhaonna bhfuil baint acu le cuid mhór. Aitheanta mar cheann de na forlÃxadonta fearr chlosamhairc an nÃ¡isiÃºin, Ford TÃ¡ sÃ© socraithe le haghaidh na cÃ³rais fuaime agus fÃxadse don aontas Teach Ionadaithe. Na cÃ³rais atÃ¡ suiteÃ¡ilte ar Caesars Palace i Las Vegas, Houston Aerfort Intercontinental, Opryland i Nashville, Denver Broncos agus Staidiam na Rockies, West Angeles Eaglais DÃ© i Los Angeles agus an Cyber Center ComhthÃ¡thÃº cogaÃxado, U. S . Arm. SpeisialtÃ³ireacht i rÃxadomhaire na fuaime digiteach rialaithe is dÃ©anaÃxad, fÃxadseÃ¡n agus soilsiÃº, fÃ³cas innealtÃ³irÃxad Ford ar na cÃ³rais a dhearadh go teicniÃºil den scoth, linn obair na bainisteoirÃxad tionscadal Ford ar chÃ³rais cÃ¡ilÃxadochta suiteÃ¡ilte ar am agus buisÃ©id. Tá níos mó ná roinnt rudaí covetable crochta amach thar san Aontas Eorpach; prosciutto di bParma, Fernando Alonso, Vespa Ceanncheathrú ... Is féidir linn a chur go sábháilte an Microbus Mia leis an liosta. Tá an adh, náid-astaíochtaí EV na feithicle a tháirgeadh amháin leictreach chéad sraithe ar mhargadh an AE, agus tá sé i ndáiríre adorable inacmhainne! Tosaíonn an tsamhail chaighdeánach ag € 19.500 [...] Motors Tata ar fáil aon sonraí praghsáil ar an gcarr, a bheidh ar a dtugtar an Europa Nano. Fós féin, ní gá a rá go mbeidh na modhnuithe is gá chun é a fháil suas le tuairteála na hEorpa agus caighdeáin astaíochta á bhrú anuas coibhéis Euro de $ 2,500. Tá Imleabhar cúis amháin is féidir leis an MP4 bheidh le praghsáil sin i bhfad níos ísle ná a réamhtheachtaí; tá an-éadrom (£ 165) carbóin tub fonnaidh snáithín le ráillí log eile. Déanta i bpróiseas uathúil chun McLaren, tá sé ina aonair práinní atá deartha le haghaidh táirgeadh mais a MÁIL i bhfad ar an coimhthíocha, Super-láidir ábhar ar chostas phionósú. Cé go bhfuil go leor eile carmakers dabbled i snáithín carbóin-, ag baint úsáide as go minic é mar phointe díola cosmaideacha, as painéil comhlacht aonair nó appliques Painéal na nIonstraimí embarrassing agus knobs gearshift pointless, deploys McLaren dofheicthe é, áit a bhfuil sé ag teastáil is-sa chill sábháilteachta i gcás an Beidh tiománaí agus paisinéir amháin ar a bhfuil cónaí agus alúmanaim tosaigh agus ar chúl an carr ar fho-frámaí agus a brilliantly sofhreagrach aonaid fionraí fós comhlíontach delightfully ceangailte leis seo. Is é an toradh carr go bhfuil níos éadroime ná a iomaíocht (a gruaige níos mó ná punt 2800) fós níos dolúbtha, é a dhéanamh níos lúfar agus fós níos tapúla ná an lae inné is fearr de na fearr. 2011 V12 Vantage Coupe ó Aston Martin ar Bhóthar Tástáil nuacht uathoibríoch Laethúla Anseo Aston Martin ina ionadaí don lú Vantage Spóirt Coupe a bhfuil inneall níos cumhachtaí agus eilimintí tiomána éifeachtach. Tá sé seo i ndáiríre ar ghlúin eile spóirt gluaisteán samhail ó Aston Martin. Dearthóirí agus innealtóirí ag obair go crua chun a thabhairt suas chun dáta seo ... Féach ar an doof chúlra. Níl a Dodge bán le comhartha dubh ar an taobh sin a deir muid Línte Ná. Daihatsu 13, an minivan príomhthionscadal Téigh Scaoileadh na tíre leis an athdhearadh go hiomlán. Ag 27 km in aghaidh an lítir breosla feithiclí hibrideacha gásailín (HV) mar an barr seachas gásailín. Pleananna múnlaí nua an bhliain seo chugainn agus ídiú breosla ó 30 kg Mazda. na ngluaisteán nua i sluggish, a bhfuil tacaíocht ó thomhaltóirí agus gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla taobh thiar an rialtais cánach eco-charr go bhfuil cinnte go breosla ar éirí níos iomaíche. 出 seta láthair an bunaidh ar chostas íseal gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla dhlúth. An cur i láthair an cúigiú lá nua Bog, Uachtarán ar bhealach Daihatsu Isao Hazime díograiseach ar Ina. Bog an nua, an t-inneall atá feistithe le réchasta fheidhm stad a stopadh ag fanacht leis an chomhartha, agus an t-inneall nua-fhorbartha agus ar aghaidh go dtí thart ar 35 kg nó níos éadroime freisin. Mar thoradh air sin, tá trí shamhlacha barainneacht breosla dhá roth tiomáint 27 ciliméadar, 20 faoin gcéad níos fearr. Ligthe chun praghsanna íseal. Thart ar 15% i gcomparáid laghdaithe chomh maith leis na hábhair a úsáidtear traidisiúnta, mar shampla, roinnt de na soláthair codanna ón tSín, thart ar 10% de na costais a laghdú ar éirigh as an ghlúin roimhe seo. 112 milliún praghas? 10,000,161 ¥, i gcomparáid le 60,000 an tsamhail roimhe seo? Mar gheall ar 80,000 ¥ níos saoire. Aidhmeanna a dhíol 12,000 in aghaidh na míosa. In aghaidh an chúlra ardaithe feasachta comhshaoil agus tomhaltóra undervalued le faoisimh chánach a rialtais, tá an margadh tacaíocht éifeachtach ó thaobh breosla feithiclí. Faoi láthair, tá an t-inneall mótar HV le chéile agus céim amháin chun tosaigh sa mhuineál, agus an praghas, monaróirí a bheith tiomanta dfheabhas atá seasamh an díolacháin breosla gásailín. Nissan a seoladh i mí Iúil, Márta Beidh a bhaint amach ar an 26 míleáiste km. Is féidir é a thabhairt ar ais chun na Seapáine a tháirgtear sa Téalainn, ó £ 95,500,122 a bhaint de phraghas an am céanna feidhmíochta ag méadú. Níos déanaí an mhí an barainneacht breosla-gluaisteán beag de 26.5 km Toyota scaoileadh Vitz. An bhliain seo chugainn, le barainneacht breosla nua gluaisteán a bhaint amach le 30 km Mazda Demio Táthar ag súil a thabhairt isteach. Light charr nuair a bhfuil sé ar phraghas réasúnta agus éifeachtach ó thaobh breosla eco-ghluaisteáin bunaidh mar a glacadh leis an tomhaltóra a fuarthas. Mar sin féin, a thabhairt isteach le déanaí ar chostas íseal gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla Toyota beaga, mar shampla, bhí an sciar den mhargadh a chailleadh. Daihatsu laistigh den bhliain seo chugainn, a baineadh amach le barainneacht breosla 30 kg solas feithicle, ys a thabhairt isteach. Beidh HV ar fheithiclí éadroma a bheith ar chomhchéim le praghsanna breosla atá ann faoi láthair in aice leis, i bpraghsanna breosla agus ar an tábhacht atá iomaíoch go fheithiclí éadroma fheithicil cláraithe (Kamio Leas-Uachtarán Katsuyuki de Daihatsu) poised Preab ar ais. (Hazime Katsura 是 永) [Airteagail] 44 kg 1 lítear! Is é an domhain breosla Toyota HV beaga is fearr New Toyota Vitz26.5 kg breosla An nua Márta úsáid a bhaint as na tréithe méadú beag ar ídiú breosla 26 km aghaidh HV MAKE, Demio Nua a bhfuil inneall nua chun caighdeáin a eacnamaíocht breosla 30 km mhonaróirí Tíre, éifeachtach ó thaobh breosla cumhacht luasghéarú eco-charr cúnamh maidir le dáileadh . Le feithicil mar an phobail mar an CR-V, comhlánaigh reinvention nach bhfuil chomh maith rogha mar éabhlóid mall. Tá sé cad a rinne siad leis an Cathartha. An Honda Fit, tá Volkswagen Golf TDI agus Hibrid Éalú Ford na feithiclí is éifeachtúla ó thaobh breosla ina gcuid ranganna, de réir Tomhaltóirí ... Tweaks chuig an W12 6.0-lítear Tá méadú tagtha ar aschur ó 630 horsepower le timpeall 650, a bhfuil níos mó ná 600 mór duit nuair atá sé 31 céim Fahrenheit thíos nialas. GINÉIVE Bfhéidir tá sé gur rud maith é nach raibh tairiscint Críostaí von Koenigsegg ar a fháil Saab rathúil. Anois is féidir leis an tSualainnis speisialtachta-charr tógálaí díriú ar cad. . . Chrysler Grúpa LLC Tá cuimhne 11,351 gluaisteáin, minivans agus samhlacha eile toisc nach féidir fadhb déantúsaíochta faoi deara an roth stiúrtha chun titim go míchuí i An tseachtain seo caite tugadh cuireadh dúinn, chomh maith le healaíontóirí, bailitheoirí eile agus cairde, chun ceiliúradh a dhéanamh ar an vóta réitigh rathúil i gcré-umha a Beast iontach. Meáchan an sanglier 125kgs (thart ar £ 275), nach n-áirítear an plionta ar a bhfuil sé suite. Meán Fómhair 2011 Kia Rio - Cúig-doras leagan hatchback nua gluaisteán Kia beag chun teacht ar a bhfuil inneall 100kW 1.6-lítear Toyota Yaris Hatch - Uile-leagan nua de phóirse solais Toyota ar - ach leanann sedan reatha Porsche Panamera Díosal - limo Porsche le barainneacht breosla Yaris-beating. RWD amháin Feithicleach Penske Grúpa nach bhféadfadh ach amháin an branda Satarn tar éis a pháirtí ionchasach Renault chinn nach raibh sé ag iarraidh a gluaisteáin soláthair. Ach nach bhfuil Penske ag dul chun pas a fháil ar fhostú Jill Lajdziak, an dea-mheas fada ama bainisteoir ginearálta an Satarn, le feiceáil anseo ag fáil barróg iompróidh ó Lutz Bob. Mar an Leas-Uachtarán nua díolacháin agus margaíochta le haghaidh Cliste Stáit Aontaithe Mheiriceá, beidh sí ar an tasc mór ag casadh timpeall an branda ag streachailt beag-charr. Féin mé 1994 Ford Tóraigh GL, a bhfuil an Roinn Sláinte agus Leanaí 4-sorcóir, ceann de mo chairde go bhfuil 94 Ford Tóraigh OT, an KLDE V6? Tá rud amháin níos mó a thabhairt faoi deara go díreach mar an offsets VW ghrúpa ar a n-uathoibríoch agus Polo TDI jettas a bheith in ann a dhíol V12 Aventadors, tá an branda Mercedes cliste faoi sé scáth. anois tá sé fiú a lua gluaisteáin cliste a fháil mileage gáis uafásach le haghaidh an méid agus meáchan ach tar éis an 30 carr MPG + i do phunann Cuidíonn cinnte do rialtais appease nuair is mian leat a dhíol ar 10 MPG C63. bhíonn siad ag pleanáil freisin cliste leictreach freisin. roghanna níos hibrideach agus díosail. An jewel choróin ár bhailiúchán príobháideach: An Tractorri. An leagan gearr? Tá an comhlacht-i-bán 07 Mustang bhlaosc leis an mechanicals ó Gallardo thíos Lamborghini. Ón ABS chuig an AWD chuig an E-oibríonn gach rud trealamh tarchuir. Cuireann an leagan fada dhá Mustangs níos mó le haghaidh codanna, mílte uair an chloig de shaothair agus go leor codanna aon-uaire a dhéanamh ar ghluaisteáin a thaispeáint is blush. Ó, thiomáineann agus ár n-uachtarán é thart ar-sé a chur os cionn 1,500 míle ar sé féin an samhradh seo! Tógtha agus arna chothabháil ag ár gcuid féin Rick Roush is werewolf i éadaí mac tíre ar! Amharc ar na pictiúir do anois agus beidh tá cur síos iomlán ar na thógáil againn agus stair thaispeáint ar bun go gairid! Déanann an carr a lán de chiall do dhuine singil nó lánúin óg uirbeach gan páistí, atá ag iarraidh ar trendy / spraoi a thiomáint SUV agus nach gá a dhéanamh riamh 5 nó 7 paisinéirí. Talamh Rover déanta post iontach figuring amach go bhfuil nideoige seo agus is é an chéad seo a chur isteach suíomh margaidh sna Stáit Aontaithe le só SUV 2-doras. Gan amhras, beidh muid a fheiceáil iomaitheoirí nua dul isteach ar an spás seo (Porsche Cajun?). Tá sé díreach ró-olc nach bhfuil aon roghanna inneall níos cumhachtaí atá ar fáil i láthair na huaire. Mar iriseoirí ina measc féin AutoWeek ar Michelle Koueiter flog an nua 2012 Scion IQ i California, tá fhaisnéis ar phraghsáil rinne a bhealach ar ais go dtí an Midwest. Roghnaigh ó 4 tricked amach SUVs baller!dÚsachtach mustangdÚsachtach mustangCéide thar na cnoic agus constaicí eile mar iarracht tú a grab na réaltaí go léir gan Tipping os a chionn.reáchtáil Buggyreáchtáil BuggyDéan iarracht a fháil go dtí deireadh sula bpléascann buama ama agus do Buggy blown a giotán!trialacha trucail...trialacha trucail ollphéistRinneadh an carr le haghaidh tumbling, agus sin díreach cad a dhéanann sé. Áirítear ar na clocha míle ngluaisteán a sheoladh leis an luxurious 1910 Teoranta Chamchuairt; agus tabhairt isteach an tarchuir ceithre-luas leath-uathoibríoch i 1937, dhiaidh sin le leagan feabhsaithe go hiomlán uathoibríoch i 1940. Ceart tar éis an chogaidh, Rinneadh an Oldsmobile makeover. Thóg sé ar íomhá sportier agus a ionchorprú ina gríl mór os. Cuireadh cineálacha carranna breise sna 1960í. Is é an Mótair Hyundai Chuideachta, rannán den Ghrúpa Kia Hyundai Feithicleach, automaker is mó agus is mó ar an domhan cúigiú Chóiré Theas i dtéarmaí na n-aonad a dhíoltar in aghaidh na bliana. Cheanncheathrú i Seoul, oibríonn Hyundai an domhan is mó tsaoráid déantúsaíochta comhtháite gluaisteán sa Ulsan, atá in ann a tháirgeadh 1.6 milliún aonad gach bliain. Tar éis a thaispeánann 2009 leasaithe sedans TSX agus RL, tá Acura a nocht nua uile-2009 sedan só TL. níos mó Cuir an dá Mike agus mé síos mar lucht leanúna an leagan SRT8, dfhéadfaí a dhéanamh freisin comeback má tá Gilles ceart. Is é an SRT8 Magnum an Knife Arm na hEilvéise an domhain ngluaisteán: tá sé compordach go leor le haghaidh reáchtáil tras-tír, fáinleoga suim iontach ar lasta agus fiú racetracks laps ag treoluasanna iontas (ar a mhéid, ar ndóigh). Stoc cnámh, beidh Magnum a reáchtáil 13.76 sa ceathrú míle gan iarraidh go háirithe crua; Tá a fhios agam, mar gheall ar go bhfuil an t-am chas mé i Magnum Mike ar SRT8 ag Gainesville i rith na Lap na bliana seo ar cheann de Mheiriceá. Plus, an Magnum tá pearsantacht go bhfuil easpa a lán de na ngluaisteán nua-aimseartha, rud éigin eile a bhí Gilles mear a chur in iúl. 'Sháraigh feithiclí nuafhuinnimh 120,000 faoi 2014' - Tuairisceoir an AE
'Sháraigh feithiclí nua-fhuinnimh 120,000 faoi 2014'
Le Amhrán Shengxia
Tá dul chun cinn suntasach déanta ag an tSín i bhforbairt feithiclí nuafhuinnimh trí níos mó ná 120,000 carr nuafhuinnimh a chur ar an mbóthar faoi dheireadh 2014, a dúirt aire eolaíochta agus teicneolaíochta na tíre.
Mar thoradh ar shraith beartas a d'eisigh an Chomhairle Stáit chun tacú le feithiclí nuafhuinnimh a fhorbairt, tugadh go leor den dul chun cinn taighde agus forbartha sa réimse i dtáirgeadh, a dúirt Wan Gang, aire eolaíochta agus teicneolaíochta, ag preasagallamh ar an taobhlíne den seisiún reachtach náisiúnta leanúnach.
De réir WAN, bhí líon iomlán na bhfeithiclí fuinnimh nua sáraithe ag 120,000 faoi dheireadh 2014, agus díoladh beagnach 80,000 feithicil nuafhuinnimh anuraidh.
Tháinig a chuid tuairimí i ndiaidh gur nocht an Aireacht Eolaíochta agus Teicneolaíochta plean i mí Feabhra a leag béim go bhféachfaidh an tSín le slabhra tionsclaíoch iomlán a thógáil agus 5 mhilliún feithicil nuafhuinnimh a chur ar bhóithre faoi 2020.
"Tá an sprioc 5 mhilliún feithicil nua-fhuinnimh a bheith acu faoi 2020 an-uaillmhianach. Mar gheall ar a bhfuil bainte amach go dtí seo, tá an tionscal fós i bhfad taobh thiar den aidhm sin, "a dúirt Zeng Zhiling, bainisteoir ginearálta LMC Automotive Consulting i Shanghai, leis an Domhanda Times.
Tá dornán beartas eisithe ag an tSín chun díolacháin feithiclí nuafhuinnimh a spreagadh.
Bhí díolacháin feithiclí nua-fhuinnimh láidir ón dara leath de 2014 tar éis fhógra an rialtais an cháin cheannaigh le haghaidh feithiclí nuafhuinnimh a tharscaoileadh i mí Lúnasa.
I mí na Nollag, d'fhógair an Aireacht Airgeadais go leathnódh sí fóirdheontais d'fheithiclí fuinnimh nua go 2020. Ghlac roinnt cathracha céadshraith lena n-áirítear Beijing agus Shanghai beartas fabhrach pláta ceadúnais d'fheithiclí nuafhuinnimh.
In ainneoin na mbeartas fabhrach ón rialtas, áfach, tá an easpa bonneagair luchtaithe tar éis tomhaltóirí a dhéanamh chomh toilteanach feithicil leictreach íon a bheith acu.
Dúirt Xu Heyi, uachtarán príomh-uathoibritheoir na Síne BAIC Group agus ionadaí do Chomhdháil Náisiúnta an Phobail, i bplé painéil go bhfuil fócas na hearnála feithiclí nuafhuinnimh a fhorbairt anois ar shaoráidí luchtaithe a thógáil. (Phobail sa lá agus Domhanda Times)
Ábhair ghaolmhara:Grúpa BAICfeiceáillán-imagefeithiclí nuafhuinnimhShengxiaSongAmhrán ShengxiaZeng Zhiling Tosaíonn an tiomantas sin le barainneacht breosla le níos cumhachtach, 567-horsepower, 6.0-lítear W12 (ná bíodh imní ort, táimid ag dul chuig an glas) a tuairisceáin (cad a bhí ag fanacht leat do) 12 mpg sa chathair agus 19 mhórbhealaigh tiomána . Sin a fheabhsú 20% leis an ZF sé tógtha-luas uathoibríoch le Quickshift agus scoilt chasmhóiminte nua 40:60 chúl-claonta. Dar leis an GCC, dfhéadfadh an 2009 Mhór-GT a bhainistiú ach 10 mpg chathair. Cad fools. Agus geall cheap siad go raibh go leor 552-horsepower, freisin. Tá cuidiú le bia seo feabhas 20% ar laghdú 143-punt meáchain. Maith leis an méadú i gcumhacht, meastacháin Bentley beidh an Mhór-GT 2011 bhuail 60 i 4.4 soicind agus luas barr 198 mph a bheith acu. Ach gur le haghaidh W12 an ní agus an Mhór-V8 GT. Fan .... cad é? Anois, ní dheonófar Matt Farah bhfuil na Laochra Adam Carolla (fós), ach a cares? Tá sé níos nádúrtha ar ceamara, ní fórsa rud ar bith, tá greannmhar go nádúrtha agus spraoi ag breathnú, agus ag deireadh an lae a fhios, Guy seo a cac. Anois táimid ag teacht chun Dan Neil, agus caithfidh mé a rá gur maith liom an Guy. Tá a chuid gruaige foirfe, tá sé fuair an persona elitist síos pat (ifreann ... rinne sé a bhuachan Pulitzer), a oireann a bhí curtha in oiriúint breá agus tá sé iontach chun féachaint. Plus má léigh tú a colún sa Wall Street Journal go mbainfidh tú a thuiscint go bhfuil a chuid i., eolas ngluaisteán agus ton an tseachadta hilarious - móide, tá sé macánta. Cad é? Beidh i bhfad-súil tríú glúin Prius úsáid níos mó, inneall gásailín 1.8-lítear chun luasghéarú níos fearr, fós Toyota éilimh beidh sé a fháil le barainneacht breosla níos fearr ná riamh. Deir an chuideachta seo atá i bpáirt mar go mbeidh an t-inneall cas níos moille ar an mhórbhealaigh le haghaidh facilities níos suaimhní agus níos éifeachtaí. An Prius Sábhálann nua chomh maith le gáis aerodynamics, a bhfuil an cruth is éifeachtaí aerdinimiciúil aon charr a tháirgeadh, a deir Toyota. An Prius nua a thagann chomh maith le go leor roimh ré ... More Ag baint úsáide as iomlán de 18 fachtóirí, scóráil Edmunds anailísithe sonraí go léir Seolann an fheithicil i rith na bliana féilire 2009 mar chuid den chéad Gradaim bhliantúla Briseadh Seoladh Edmunds.com. Iomlán de 54 feithiclí a bhí incháilithe don dámhachtain 2010. Chun a bheith incháilithe, bhí feithicil uile-nua nó go hiomlán athdhearadh le seoladh idir 1 Eanáir agus an 1 Nollaig, 2009 agus bhí a dhíol ag ráta ar a laghad 100 feithicil in aghaidh na míosa. Le Gradam eile ar Láimh, Nissan Breathnaíonn a leathnú Seachadtaí LEAF Auto Remarketing Chomh maith leis sin ag an Taispeántas Nua-Eabhrac Auto Idirnáisiúnta, Ainmníodh an LEAF 2011 Domhanda Gluaisteán na Bliana, edging amach an 5 BMW-Sraith agus Audi A8 ar an bhfód barr. An samhail Ainmníodh roimhe Gluaisteán na hEorpa na Bliana. An Domhan Car giúróirí Gradaim breathnaíodh … Is iad na drugaí san uisce ag Kia cumhachtach go deimhin. Nuair a Breathnaíonn styling supremo Peter Schreyer ag an nua-do-2011 Sportage Kia, Feiceann sé srón Tiger ar, an meafar oifigiúil don chuideachta atá nua gluaisteán Cóiréis aghaidh cumaisc-corparáideach ... Ní raibh mé a bhaint amach tá tú leantóir motorsport. Is féidir liom a rá go hionraic nach bhfuil V8SC sraith maith. Tá sé leadránach, is iad na gluaisteáin an beagnach mar an gcéanna (ar leith ó na painéil comhlacht agus an chuideachta go casts an bloc), agus nach bhfuil sé á dhéanamh chomh maith mar a úsáidtear é. An-chosúil le gluaisteáin DTM na laethanta seo, ach amháin go bhfuil boinn charranna DTM aero agus réasúnta chomh maith. Tá rásaí cineál BTCC nó WTCC i bhfad níos suimiúla domsa. Il-monaróirí troid sé amach. Ó, agus ar an ábhar. Beidh Ádh mór do F1 i Texas, a bheith iontach a fheiceáil! Shuigh mé síos le Audi Uachtarán Mheiriceá Johan de Nysschen tseachtain seo caite comhrá a dhéanamh faoi an branda pleananna don mhargadh na Stát Aontaithe. Mar a ullmhaíonn de Nysschen a sheoladh ... Is é an MXT Mastretta fréamhshamhail an chéad spóirt gluaisteán a bheith deartha go hiomlán agus a mhonaraítear ag innealtóirí Mheicsiceo: ach an Fíricí. Power thagann ó Duratec Ford. . . Ford (F), Ginearálta Motors (GM), agus Chrysler curtha phléadáil chuig Comhdháil go bhféadfadh haon, a dó, nó iad go léir trí chuideachta titim ach amháin má fhaigheann siad multibillion dollar-... Díreach an Fíricí: Tagann supercharger Eaton an CT Lexus 200h ó 134 go dtí 300 HP éileamh. Tógadh an t-eagrán aon-uaire speisialta ag Margaíochta Fox don. . . Is é an marque an coincheap is déanaí chúis eile chun caoineadh ar an bhfíric nach bhfuil díolta Infiniti Dúin Faoi Agus úsáid a bhaint as an-lightweighting idirmhalartacha, leictreacha-thiomáint, ceallraí, agus nuálaíochtaí eile a leathadh ar fud an domhain anois ola a displace, pleananna tSín faoi 2020 a electrify 80 faoin gcéad dá gluaisteáin nua agus trucailí éadroma. Ní mór Meiriceá a roghnú cibé acu chun cinn a dhéanamh ar na feithiclí sin nó iad a cheannach ón tSín. Cibé cineál Hummer bhfuil sé, tá sé go hálainn. Bhí orainn nead amháin i gcrann lasmuigh dár fhuinneog seomra bia aon uair amháin. Tá a n-neadacha faoi mhéid na n-Demi tasse cupáin. Bhí sé ró-ard a fheiceáil conas a lán uibheacha a bhí acu, ach nathair dair fuair an uibheacha. Ar ais i 1950 a tógadh Volkswagen feithicil a stripped síos utilitarian sin, unbeknownst iad a bheadh, cas isteach i icon. Uasmhéadú na feithiclí ar an spás a úsáid taobh istigh agus a úsáid suite ar 25 HP chúl comhréidh ceithre inneall cumhachta a thug spreagadh iad chun luas barr, seo a fháil ... 65 msu. Is é an fheithicil a labhairt liom ar ndóigh an fabled Volkswagen bus agus thar na blianta ag na haulers teaghlaigh a iompú isteach i roinnt de na collectibles is mó timpeall. Nuair a scaoileadh saor go raibh a n-styling nach conspóideach ná talamh a bhriseadh, go deimhin bhí sé i ndáiríre saghas mundane. Mar sin féin le linn na 1960 go déanach an Bhus VW ní amháin a fuarthas le méid seo a leanas, ach a aiséirí sa tóir. Ó shin i leith tá siad anois ar cheann de na feithiclí is mó ráchairt le bailitheoirí snapping leo suas gach deis a fhaigheann siad. Tá an físeán seo a leanas cuid de na Doimhne na Luais a bhailiú agus a paisean showcases úinéirí amháin ar feadh vaigín a silín dearg beag. Read More ... Soláthraíonn inneall díosail chumhacht le gineadóir leictreach, a chuireann ansin cumhacht go díreach chuig na rothaí dá bhrí sin deireadh a chur le codanna nós tiontaire chasmhóiminte, gcás aistriú, tarchur uathoibríoch agus shafts tiomáint. Is é an fuinneamh cruthaithe ag na gineadóirí a stóráiltear i ultracapacitors in ionad na cadhnraí. Tá córas coscánaithe athghiniúnach gur féidir cabhrú le feabhas a chur ar barainneacht breosla de níos mó ná 20% thar cumhacht traein-chaighdeán. Oshkosh isteach dhá fheithicil i 1000 Baja agus ar an drochuair ní amháin críochnaithe i am Leithroinnte. Nach athrú ar an bhfíric cé go bhfuil an-cool a fheiceáil an teicneolaíocht nua seo á thástáil i gceann de na toughest imeachtaí bóthair amach ar an phláinéid. Le haghaidh 2011, tá an SRT8 Challenger ar fáil i Edition 392 Tionscnaimh Taispeántar anseo. Áirítear ar an phacáiste, a comóradh ar an legendary 392 Hemi V-8, Deep Blue Pearl Uisce péint le Stripes bán, 20-orlach rothaí, taobh istigh uathúil Baile Átha Troim agus bán le suíocháin gorm fuaite leis an lógó 392. Níl mé ar lucht leanúna na suíocháin flashy, ach tá an pacáiste 392 an bealach amháin chun a fháil ar an Uisce le haghaidh 2011 Deep Blue chríochnú, a bhreathnaíonn iontach ar an gcarr. I measc na gnéithe eile ar an taobh amuigh SRT8 samhlacha i ndamba aer tosaigh, headlights xeanón, a scoop calla feidhmiúil agus a spoiler cúil. Cuimhnigh ar an Mhór-Bentley Supersports gur bhuail 205.48 ar an oighear ? Cinnte go ndéanann tú, phost againn fiú físeán de na reáchtáil . Dfhéadfadh sé seo teorann ar sacrilege le haghaidh Guy leis an oidhreacht a oiread agus is Gearmáinis dom, ach ní tá mé ar lucht leanúna mór de na 911 Porsche. Cinnte, dúil mhór agam orthu mar kid, agus tógtha neart 911 samhlacha agus gluaisteáin sliotán. Faoin am a fuair mé deireadh a thiomáint amháin, bfhéidir go raibh mo ionchais ach ró-ard; an carr a theip chun cónaí suas le cad a cheap mé ba chóir a bheith 911. Samhlacha Luath bhraith cosúil go tapa ciaróga VW dom, agus ní raibh fiú an 930 storied imeaglú a dhéanamh dom an oiread agus is cóir a bheith aige. Bhí meas agam ar an 911SC le haghaidh a chomhardaithe superb agus iontaofacht bulletproof, ach ní raibh an uaillmhian féin amháin. Bhí carranna i bhfad níos fearr, i mo shúile, ar airgead i bhfad níos lú. Read More ... Ach ansin iad a chur ar Porsche GT3 RS, tá a fhios agat, an rian-dul charr downforce ard, leis an Mhíle Mojave. Cén fáth nach bhfuil a thabhairt ach ACR Viper chuig an Salt Flats .... sheesh. Is dócha gurb é an t-iontas is mó ar an seó: Is féidir le Matt Farah a dhéanamh le teascán. Againn atá le feiceáil ar a suíomh idirlín agus na físeáin agus tá siad fuair burnouts smaoineamh agus grá maith an oiread agus is féidir linn, ach i ndáiríre riamh, agus bhain sé go bhfuil caighdeán réalta sin. Bhí sé díreach ... ann. Anseo, áfach, déanann Matt cad é a mhalairt píosa cothrom leadránach. Níl aon dúshlán dáiríre, níl aon dráma, níl aon iomaíocht, ach tá sé suimiúil none-an-níos lú. Somebody ar TCS foirne, go mbeadh sé a fhios ag an léiritheoir, stiúrthóir nó ceamara, conas a fháil rudaí maith as an Guy. Ansin, arís, bfhéidir nach bhfuil sé. Grá páistí VW eagrán speisialta (Harlequin duine ar bith? Fahrenheit?) Agus tá sé seo, ba chóir an chéad rith 2012 ciaróga, a chruthú chun bheith ina ghluaisteán inmhianaithe don lucht leanúna Volkswagen amach ann. Mar sin, cibé an bhfuil tú tar éis runabout mhargadh do do charr chéad uair, hatchback teaghlaigh, ceithre roth thiomáint nó clasaiceach carr Gheobhaidh dream eile, beidh Drive24 bhfuil rud éigin ar do shon, cuma chomh áitiúil ag Drive24.co.uk In éineacht leis an t-inneall V12 7.3L, is féidir é seo a hAon-77 a bhaint amach freisin luas barr de thart 220 mph agus freisin 0-60 mph sa 3.5 soicind. Ag an 2010 Taispeáin Auto Los Angeles, léirigh Chrysler as a n-minivan nua, an Baile Chrysler agus Tír. Beidh sé seo an chéad fheithicil a chaitheamh ar an lógó nua, an Wings Chrysler, agus tá sé deartha a thógáil ar ais ar an deighleog minivan a raibh siad aon cheann go cúthail faoi glacadh chruthaigh siad. Hídiú breosla, de réir an ríomhaire turas, bhí 9.8L/100km - bunaithe ar bóthar mór 200km a reáchtáil chun Brisbane Aerfort. Bhí a shábháil ar chainníocht bheag de bhreosla ag an gcóras auto-stop/start, rud a mharú an t-inneall ag soilse tráchta seachas saoire réchasta sé. Ar ath-tosú raibh an V6 peitreal smoother go suntasach ná an 150TDI, cé go bhfuil dul thar an díosail gach ionchas táthar ag iarraidh dóiteáin suas ag an nóiméad fógra. An dá innill éirigh go maith le haghaidh NVH - ag na caighdeáin SUVs go háirithe - ach an V6 peitril bhí an Pioc den dá cheann. Ní raibh muid tiomáint an díosal 176/180kW, ní féidir ionas go ráta athraitheach, cé go léiríonn tástáil féin Volkswagen ar go bhfuil sé chomh tapaidh i líne dhíreach mar an V6 peitreal - suas go dtí 100km / h ar a laghad. Beidh carr Halo Alfa Romeo pleanáilte ar thairiscint méid beag de na feithiclí den chéad uair nuair a scaoileadh. Mar sin féin tá súil ag Alfa Romeo a dhíol gluaisteáin 150 8C sula ndéantar an 4C measfar éifeachtach do sheoladh i Meiriceá Thuaidh. Ús piqued go sásúil, thógamar an CL550 2011 chuig an dyno. Bhí ár carr a thástáil 4Matic gach samhail roth-thiomáint a raibh gá, go cuí, ar gach roth-thiomáint dyno. Sa chás seo a úsáid againn dyno Mustang. Mar sin, tá comparáidí a sholáthar dár is gnách Dynojet dyno droch-comhairle. Cad carr gan inneall? A GM Hy-sreang. Níl aon dócháin, gan naisc, agus tá sé rialuithe tiománaí go n-oibríonn mar a bheadh u200bu200bluamhán stiúrtha físeán-chluiche. Féach cad a dfhéadfá a bheith ag tiomáint sa todhchaí. Féach níos mó » Beidh Torino, an Iodáil Italdesign a bheith ag brú ar an teachtaireacht breosla ailtéarnach ag an tseachtain seo chugainn ar seó uathoibríoch Ghinéiv leis an nochtadh a futuristic-lorg, hidrigine faoi thiomáint. . . Tá cuid gluaisteán nua mo sean Honda Accord, a cheannaigh mé nuair a bhí sí ceithre bliana daois. Yall, na Seapáine a thógáil uathoibríoch go deireanach. Raibh Vince sé chun a fháil glanadh agus níos mionsonraithe, AGUS suiteáilte de chineál éigin taobh istigh córas fuaime mhaisiúil. NÍ fhéadfadh Madeleine, nach bhfuil ina grinner, STOP grinning thart ar an bhforbairt seo. Mar sin, go raibh sí sásta. Agus amach chuamar go dtí an DMV dá tiománaí tástála. Santa Cruz, Calif. - (eon: Enhanced Nuacht Líne) - Ford Motor Company tacaíochtaí IIEA bhreosla a tháirgeadh agus a úsáid alcóil cláir for-rochtana oideachais Spreagann na hamhábhair a bhfuil hidrigin agus ocsaigin sin é, ní scaoileann gáis cheaptha teasa deireadh thiar thall, eco-charr feithiclí cealla breosla bhfuiltear ag súil leis an (FCV) do na ngluaisteán, 13 comhlachtaí sa tionscal fuinnimh ar 13 Lúnasa, FCV obair i aontacht chun leathadh scaoileadh nDearbhú Comhpháirteach leis. I 2015, ar chuideachtaí fuinnimh, a leagtar stáisiún hidrigine agus suas go 100 oifigí mar aidhm ag an gcuideachta le margadh FCV carr. Dfhógair an cuideachtaí nDearbhú Comhpháirteach le trí carmaker Toyota eile, Tóiceo Gáis, tionscal fuinnimh JX agus ar chuideachtaí fuinnimh Nippon Ola Mianadóireacht 10. stáisiúin hidrigine, ar chuideachtaí fuinnimh, Tóiceo, limistéir Osaka agus Nagoya cathrach sa chathair agus an mhórbhealaigh 4 i Fukuoka, agus bunú iarscríbhinn a chur chun cinn ar an stáisiún gás sa chóras. Faoi láthair, ar na costais a shuiteáil chur suas le ¥ 600,000,000 in aghaidh aon ionad amháin, ag 15 bliain dobair titim faoi bhun ¥ 200,000,000. Ar an láimh eile, FCV, tá atá forbartha cheana féin trí mhargadh gluaisteán mór trí FCV laghdófar costais de. Faoi láthair, tá an costas in aghaidh an aonaid táirgeachta leibhéal as 10,000,000 ¥, ach cuideachtaí sa todhchaí trí fheabhas a chur teicneolaíocht a tháirgeadh agus a dhearadh, ar an leibhéal go bhfuil an custaiméir ceannaíodh an gar do phobal an carr hibrideach (Toyota) dírithe ar an díolachán. FCV Is pointe nach úsáid aon gásailín go bhfuil níos fearr i gcomparáid le gluaisteáin hibride. Tá an réimse 500 km praiticiúil, an filler breosla (Juuten) trí nóiméad (Toyota) Éasca le Úsáid dfheithicil gásailín den chineál céanna, an fheithicil leictreach (EV) ar buille. Dá bhrí sin, tá an chuideachta An sprioc atá ag an FCV eco-gluaisteán agus go bhfuil siad ag teacht leis an tuairim go bhfuil súil ag leathadh amach anseo. Bunaithe go mbeidh an stáisiún hidrigine a dhéanamh ar chostas níos ísle, an rialtas agus na srianta a chur chun maolú ar an smaoineamh chun tacú le scaipeadh an FCV. [Airteagail] EV Shigeru Huzi seasamh agus ionchas ann do thuilleamh tháirgeadh a chur ar fionraí Prius, ar domhan Toyotas taibhiú Bráithre carr, atá dírithe ar an comeback US Toyota, EV HV maith chun cinn ar ár súile i ngach treo a chur chun cinn chomh maith go bhfuil an fheithicil chill deiridh breosla Leabhar nótaí PC, teicneolaíocht miniaturization chun cealla breosla ard-éifeachtúlachta do ghuthán póca MAKE tUachtarán Yamanouti príomhshrutha 10 mbliana tar éis dinneall gluaisteán . Cad é? Forbartha faoi úinéireacht Motors Ginearálta, beidh an crossover 9-4X thabhairt Saab iontráil isteach sa mhargadh seo atá ag fás SUV só. Feithicil cúig-paisinéirí a bheidh ar fáil i tosaigh agus gach roth-thiomáint, tá an 9-4X mórán i bpáirt leis an SRX Cadillac. Áirítear ar na powertrains Cadillac-roinnte ar 265-horsepower, 3.0-lítear V6 agus horsepower 300-, 2.8-lítear V6 turbocharged. Is iad an dá innill péireáilte le tarchur sé-luas uathoibríoch. An 9-4X é atá feistithe le taitneamhachtaí ar nós steirió suntasach de nacht-fuaime agus ocht n-orlach Bose córas nascleanúint scáileán le bosca a 10-GB juke digiteach. Tá an suíochán cúil a rialuithe aeráid féin, agus is féidir an carr a dhéanamh níos costasaí le ocht n-orlach scáileáin ar fáil do na headrests tosaigh. Saab DriveSense Tugann teicneolaíocht oiriúnaitheach fionraí le Baile Átha Troim uplevel Aero, in éineacht le modhanna tiománaí-selectable do Spórt, chompord Eco, agus. Ghlacadh CR ná: An SRX scóir Cadillac maith in ár tástála, is féidir roinnt pointí áfach lag anonn chun an leagan seo nua. Go sonrach, tá muid chriticiúil den gheilleagar breosla, infheictheacht, torann fionraí, agus feidhmíocht inneall ó V6 3.0-lítear sa SRX. Cathain a bheidh sé ar fáil? Bealtaine 2011. Seoladh an branda sna Stáit Aontaithe le Penske mar dáileoir i 2008 agus díolacháin a bheith slipping ó shin i leith (24,622 aonad i 08; 5,927 i 2010). Beidh 21 déileálaithe SMART nach bhfuil faoi láthair a dhíol táirgí MB bheith dí-franchised ag fágáil 58 áiteanna sna Stáit Aontaithe a aimsiú CLISTE nua 2 (Irish) Toyota agus Mazda, i gcás $ 1.6 billiún a thógáil monarcha nua sna Stáit Aontaithe agus beidh 4K post Mheiriceá nua a chruthú. infheistíocht mhór i ndéantúsaíocht Mheiriceá! Díreach an Fíricí: Press spóirt na Breataine-charr déantóir sceitse den racer nua chun tosaigh ar a chuid tús poiblí ag an deireadh seachtaine seo an Nurburgring. An Zagato V12 racecar. . . I faisnéisiú phreas príobháideach sa Ghinéiv an tráthnóna seo, léirigh Subaru le roinnt fíricí níos mó eolais a coupe spórt nua roth deiridh-thiomáint. Díreach an Fíricí: Is é an rialtas cónaidhme poised a eisiúint rialacha maidir le fuaimeanna feithicil leictreach, leideanna Ford a dhéanamh ar roinnt vótaíochta Facebook do Focus lena 2012 Ford. . . dhlúth Lexuss chéad phréimh, [CT200h]. Is é an praghas US bunaithe, trí mhilliún dollar (£ 2,500,000) a bunaíodh faoin bpraghas. Íomhá: CT200h Lexus Díoladh an S. U. Toyota 15, CT200h dfhógair an praghas ar 91,200,002 dollar SAM (thart ar ¥ 245,000,000) go bhfuil sé as. Seachadadh sna Stáit Aontaithe Tá tús curtha ag an Luan go luath 3, míleáiste 17.85km GCC (An Ghníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil) / l agus, tá sé amach an barainneacht breosla fearr Ragujuarikakurasu. 91,200,002 dollar SAM (thart ar ¥ 245,000,000) praghas bonn ar an lineup Lexus sna Stáit Aontaithe, [É] de 21,450,003 dollar SAM (£ 2,700,000) níos lú ná an praghas saoire. CT200h agus a mheas le gluaisteán hibrideach is féidir a fheiceáil mar praghsála straitéiseach. Mark Templin, Leas-Uachtarán na Stát Aontaithe Toyotas roinn Lexus díolacháin, Is féidir an praghas de ghluaisteán rival, thart ar 1,000 dollar SAM (£ 80,000) a chur leis, is féidir CT200h taitneamh a bhaint as a thiomáint hibrideach an t-achomharc. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] [Siar Bailiúchán] HV dhlúth sporty Lexus CT200h do réigiún ... [10] Fiat 500 Rosanzerusumotasho, collapse praghas sna Stáit Aontaithe [10] Rosanzerusumotasho Mitsubishi i-MiEV, 250 milliún praghsanna US gan fóirdheontais MINI praghsanna Crossover ó SAM 185 milliún CT eagrán speisialta Lexus . Ag feitheamh ar chríochnú a cheannach 2004 luas 6-, mo chéad Allroad, mo Audi ochtú ó 1989. Is dócha teacht in am do mo bhreithlá 71. Táimid ag tiomáint faoi láthair avant 200q20v agus S8 2002. Automobili Lamborghini S.p.A. mé, an príomhthionscadal Murcielago an carr ar chomharba, an Ghinéiv an 81ú Taispeántas Idirnáisiúnta Mótair a osclaíonn ar 1 Márta (Ghinéiv) a chur in iúl. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Príomhthionscadal seo, tá an nuafhorbartha 6.5 lítear V-inneall aon-sorcóir agus seacht n-ál luas 12-AT ISR tarchur le suiteáil, fógartha cheana féin. Tá aschur uasta an innill 515kW (700HP) / 8250rpm, chasmhóimint 690Nm/5500rpm uasta. Fuair sé seo le déanaí go bhfuil an wishbone dúbailte suite ar an slat a bhrú. fostaithe ag an gcuideachta a bhrú-slat sa charr chéad léiriú a bheith acu. An fionraí bhrú-slat, Springs agus dampers a chur sa chomhlacht, boinn agus córas mar thoradh ar an lever nascadh agus taisceadáin. Siad fostaithe go minic i bhfeithiclí mótair spóirt, an chuideachta chomh maith a bhí tuned F1 do charr ardfheidhmíochta bóthair á spreagadh ag an ag iarraidh. Príomhthionscadal an cás, agus is é an Springs dampers, tosaigh faoin fhuinneog tosaigh, díreach tar éis an t-inneall cúil, cothrománach (ingearach leis an treo an taistil) a chur. Tharchur tríd an rocker Springs agus dampers agus ionchur sealaíochta as an roth bhrú-slat. Double wishbone agus slat a bhrú i dteannta a chéile, atá roinnte ionas go mounts an roth dampers agus, ag a bhfuil tréithe maithe láimhseála agus freagraí a fuarthas i ngach raonta luas. Chomh maith leis sin, toisc go bhfuil an chassis nasctha go dlúth le spriongaí agus dampers, cruinn agus tá freagra nádúrtha a fhaightear, a dfhéadfadh a ardú an lampa agus a chothabháil le beagán de righneas earraigh agus compord. Uachtarach lámh agus lámh níos ísle ar an dúbailte Mount, rothaí, córais a fhionraí, lena n-áirítear an lever sealaíochta ar fad, a dhéantar dalúmanam brionnaithe, a chuireann le meáchan a laghdú. Is Front fionraí ar tosaigh cockpit córas a oibriú 40mm athrú atá feistithe le ardaitheoir hiodrálach féidir a ardú. Cuimil do shrón go bhfuil imní a laghdú. Beidh an fhionraí a bheith feistithe le coscáin Kabonseramikkukonpojitto, cur le laghdú a meáchain. 6-loiní diosca tosaigh 400mm trastomhas, diosca chúl thrastomhas 380mm feistithe le ceithre-loiní. Agus coscáin páirceála leictreacha. 19-orlach roth tosaigh é méid 255/35, méid chúl 335/30 20 orlach. - Watch Carr, Itirou Makoto Tanaka; [Airteagail] - 16 Samhain, 2010 - tugadh isteach Lamborghini a nuafhorbartha V12 powertrain . 458 Grand An bhfuilim gnéithe 500 V8 horsepower le pláta restrictor 48-mm agus rev sriantóir, tar-rolladh barra, coscáin nua tiúnta le haghaidh an carr ar easpa ABS agus rialú tarraingthe agus boinn rásaíocht Mhór crua-cumaisc. Nissan POF Carlos Ghosn i ráiteas go mbeidh na hinfheistíochtaí i gcáil, táirgí agus nuálaíocht a chinntiú go leanann an tSín a bheidh na cuideachta margadh domhanda is mó. Ford ( F , Fortune 500 ) s díolachán carranna míosúil US dul thar General Motors ( GM ) don chéad uair ó 1998. Roinnt de na tairiscintí tosaigh san áireamh le beart táirge saincheaptha ó Gladiator Garáiste, eisiach Corvette pacáiste scoile tiomána ag Sliabh rainse Earraigh Motorsports agus sínithe priontaí motorsports ó grianghrafadóirí famed. Life, a dúirt sé, cad a tharlaíonn cé go bhfuil muid gnóthach ag déanamh pleananna eile. Ba mhaith leis an fhealsúnacht chéanna maidir le ceannach minivan, ar a laghad, má mheasann tú tiománaí. Tá Coupes agus roadster spraoi, sedans agus SUVs is féidir iad a spraoi, ach minivans agus crossovers a cheannach go ginearálta as ní gá, mhian. Mazda dhiúltóidh glacadh leis go choinbhinsiún, agus go bhfuil an dea-scéal do dhuine ar bith a maith a thiomáint ach fhaigheann iad féin de dhíth orthu iompair praiticiúil. An isnta spóirt Mazda5 gluaisteán, ach tá sé ina minivan siamsaíocht-go-thiomáint dlúth mbeidh freastal ceathrar daoine fásta, dhá páistí agus an trappings den saol nua-aimseartha. Dfhéadfadh sé a bheith ar chomhréiteach, ach tá sé ina comhréiteach nach mbeidh an chuid is mó tiománaithe aigne a dhéanamh. Read More ... Jaguar Tá pleananna a athrú agus an t-ainm branda badging titim ó feiceáil ar an lineup feithiclí só. Leanfaidh an focal Jaguar in ionad luath ó chúl na ngluaisteán a tháirgeadh laistigh de dhá nó trí bliana, dheimhnigh Boss dearadh an ghnólachta. Faoi dheireadh beidh muid an t-ainm a chur amach agus díreach an leaper saoire, a dúirt Ian Callum, stiúrthóir dearadh Jaguar ar. Toyota Mótair Corp. Bhí a fhios dfhéadfadh a bheith ina chúis flaws faoi luasghéarú neamhbheartaithe níos mó ná 3 1/2 bliana roimh Chuimhnigh sé gluaisteáin agus trucailí a shocrú ar an lochtanna, de réir na hamlínte cuideachta. Ach beidh outfitted le smaointe cliste, éifeachtach agus ar ndóigh, úsáideach mhaith EcoBoost, Ford agus an F-150 bhfuil todhchaí níos faide ná barúin cruach raibh riamh. Is ea é GM i gcónaí ar barr agus a dhéanann siad na rudaí is gá a bheith ar an mbarr. Táirgeann an comhlacht an chuid is fearr glan-fuinnimh paitinní ná aon soláthraí eile. Le 335 horsepower, ina rothfhad gearr agus cnaipe M go taunts tú gach dara taobh thiar den roth, frankly, táthar ag súil againn a fheiceáil wrecked 1 Sraith M Coupe túisce ná sin. Táthar ag súil againn chomh maith ar an chéad 1 Sraith raic Coupe M a bheith mar gheall ar an dul réamhluaite-tapa stuif agus ní mar gheall ar roinnt goon reáchtáil solas dearg. Sin an rud a tharla ar an drochuair anseo. An 2.0T ciaróg Turbo é inneallghluaiste ag an dhíreach-ghann céanna turbo ceithre-banger fáil sa GTI, rud a chiallaíonn an céanna 200 HP agus £ 207-ft de chasmhóiminte (ag RPM díreach 1700!) Atá ar an sconna. Tá sé tacaíocht le lámhleabhar ceachtar de shé-luais nó, i gcás ár gcarr tástála, VW na sé-luas tarchurtha lámhleabhar DSG uathoibrithe. I press release oifigiúil, dúirt an Comhaontas Renault-Nissan go mbeidh an oifig tógáil foirne horgánach, chun díriú ar thionscadail shonracha agus forbairtí gnó mar a thagann siad chun cinn. An ghlúin roimhe sin ar an Optima Kia bhí a chumasc-i-an sedan cúlra ar éigean a dfhéadfaí a dtugtar mianaidhme. Bhí sé an carr go raibh tú a dhlisteanú ar do chomharsana ag rá, fuair mé roinnt mhaith ar sé. A déileáil gur maith. Sin é an cás a thuilleadh le sedan midsize Kia, ar a stór jaw-dropping Breathnaíonn go maith, oiriúnach iontach agus críochnaigh, taobh istigh stylish agus compordach agus ar phraghas go bhfuil na mílte níos lú ná gluaisteáin coibhéiseach ó bhrandaí fearr aithne. Is é an Optima nua bona fide díolacháin rath le haghaidh Kia, agus tharraing an Optima ceisteanna níos mó agus moladh ó cairde agus comharsana ná aon charr eile phreas flít i gcuimhne le déanaí (ach amháin, ar ndóigh, an Optima Kia Turbo ). Read More ... Buick agus GMC tuiscint a fháil ar an tábhacht a bhaineann le líonrú sóisialta agus tá siad ar bun ar líne feithicle-siopadóireacht taithí atá ag gabháil go sóisialta, ligean do chuairteoirí suíomh a thógáil, a shábháil agus a roinnt a gcuid feithiclí a chumrú. Tugann Raybestos Chéad-a-Mhargaidh Coscáin agus Clúdach Fonnadh do Acura … AftermarketNews.com (AMN) McHenry, Ill. - Déanach-samhail chlúdach ó coscáin branda Raybestos agus táirgí chassis - ina bhall den teaghlach Affinia na brandaí - á scaoileadh an mhí seo ar na múnlaí tóir Seapáine agus na Gearmáine: Déanach samhail clúdach do coscáin branda Raybestos … Ó Acura VWs, páirteanna a choinneáil ag teacht RaybestosDealer Tíre Nua-Aimseartha Ar ndóigh, ní raibh na Tíre an culprit amháin. Toyota Glactha Corporation GACH LÁ ar a dtugtar íocaíocht a éileamh ar mo charr na Máthar ar léas. Lean sé seo le haghaidh níos mó ná 6 mhí tar éis ina luí orainn ar deireadh thiar dóibh chun teacht agus a phiocadh suas a carr. Gearradh an chuideachta chárta creidmheasa mathar míochainí ar aghaidh ag bagairt ríomhphost a sheoladh chugam ag éileamh go bhfuil mé an t-airgead dlite dóibh. Uimh, agus uimh. Díreach an Fíricí: An chéad cheann de na seachadtaí timpeall 30 Volvo Leictreach do chustaiméirí na hEorpa atá slated le tosú an samhradh seo. Deir an automaker Sualainnis ná aon bhreith... Stuttgart Meastar go forleathan a bheith ar an áit bhreithe an tionscal feithicleach. Mercedes-Benz, Porsche, agus Maybach go léir a tháirgtear i mbailte Stuttgart agus in aice láimhe. An fréamhshamhlacha an-chéad cheann de na ciaróg VW a monaraíodh anseo freisin. Díreach an Fíricí: Seolfar clár nua bog-barr eagrán den dlúth Opel / Vauxhall a tógadh sa Pholainn taobh leis an Astra nua GTC. An Astra Cabrio Tá seoladh réamh-mheasta. . . Tugann athrá ar Lentz de seasamh fada Toyota go raibh feidhmeannaigh chuideachta ag cáineadh géar unmoved barr an seasamh Dé Luain ag Teach Fuinnimh agus Tráchtála Cathaoirleach an Choiste Henry Waxman. Tá sé mar aidhm ag an 2011 Suzuki Kizashi chun dul san iomaíocht le gluaisteáin upscale den sórt sin midsize mar an TSX Acura Audi A4 nó, mura mbeadh an praghas ar ghluaisteán midsize inacmhainne. Faoin am seo ba chóir go mbeadh sé aon rún go breá liom gluaisteáin mór. Bfhéidir go bhfuil sé mar gheall ar fhás mé suas i 1970 le, nó bfhéidir go bhfuil sé ar an bhfíric go bhfuil ag 64Ima Dude sách mór. Cibé an cás cé, tá na luaimh talamh ollmhór áit i mo chroí nach féidir a chur i dteagmháil léi. Cé go bhfuil gluaisteáin Meiriceánach Ole mór mí-éifeachtach mar ifreann, léiríonn siad am nuair a thaistil daoine iarbhír ar an mbóthar oscailte, in áit ag eitilt thar sé. Rinneadh siad le haghaidh luas chompord, agus ag deireadh an lae, bhí styling go ndéanfar ráiteas ina chuaigh tú riamh. Cad tá tú ag feiceáil anseo 1971 Fury Spóirt Plymouth, carr go bhfuil ag 19-cosa fada agus £ 4,000. sainmhíniú ar an luamh talamh téarma. Read More ... 18 Samhain, 2010, ghoid 4,000 doiciméid theicniúla ón gCuideachta Ford, cuideachta Síneach a dhíolfar, a Kaoru Azuma Mukai iarfhostaí de chuid na cuideachta i mbliain Sínis náisiúnta a gabhadh ag údaráis na Stát Aontaithe i mí Dheireadh Fómhair seo caite (tú an tSeandúin 49), phléadáil ciontach ar an díotchúiseamh an drochamhras faoi. líonra traein Éasca thuairisciú. [Grianghraif Ar lean] drochamhras Kaoru bhí cláraithe, ach mar innealtóir do Ford 1997-2007, ghoid Shenzhen Cathrach Huzi Yasushi gcuideachta na pointí ag deireadh na bliana 2006 CTP doiciméid theicniúla ó 4000 Ford Teo agus i dtionscal na ríomhaireachta, an rath a bhí sé Ansin, ag rá go raibh an conradh a fhágáil chomh luath agus is Ford. Mr Kaoru 18 Meith, phléadáil ciontach sa chúirt go foirmiúil cónaidhme. Is é an cinneadh deiridh láimh síos ar 23 Feabhra na bliana seo chugainn, dhá mhí cúig bliana i bpríosún isteach ~ dollar SAM 150,000 fhíneáil agus cúig mhí, 6 bliana (£ 12,000,000), an phríosúin an lá tar éis a bheidh scaoileadh í a ionnarbadh go dtí an tSín go luath Táthar ag súil le tabhairt chun críche. Tá Barbara Makkuedo ionchúisitheoir cónaidhme chun cur le cumas iomaíochta idirnáisiúnta, tá na milliúin dollar SAM automaker fiche nó tríocha bliain caite ag déanamh staidéir. mór a gcuid cearta maoine intleachtúla a chosaintagus sin. Tar éis a fhágáil Mr Ford sin, an Feithicleach Beijing Tionscal a bheith ag obair ar feadh iomaitheora, gabhadh i Chicago cláraithe na bliana seo caite. (Aistriúcháin, eagarthóireacht / NN) [Airteagail] Ford Fógraíonn an leathnú ar ghnólachtaí na Síne a sheoladh gach samhlacha - nuachtáin Sínis Geely Gluaisteán, daontaigh an tSín a fháil Volvo Ford - tSín Ford, Volvo tosaíocht a fuarthas deontas idirbheartaíochta le cearta le monaróirí na Síne - meán tSín <Chinese Economy> Geely Gluaisteán, dheimhnigh Ford an plé ar intinn agus Volvo - tSín <Research> Níos mó ná 90 faoin gcéad aon leis an tuiscint ar an rúndacht Síneach - nuachtáin Sínis . Díreach an Fíricí: Opel tá scaoileadh an chéad cheann de na híomhánna Antara mildly restyled 2011. Faigheann an tsamhail cothrom le dáta ar gríl leasaithe, ina éadan tosaigh agus a mhodhnú. . . Mar sin féin, go mainneoidh Apple a chur ar fáil NFC a dhéanamh ar roinnt roghnú úsáideoirí le haghaidh Lumia mar gheall ar an teicneolaíocht ar éileamh atá ag fás. 2007 Chevrolet Trailblazer Míleáiste: 78,000 Inneall: 6-Cyl. 4.2 lítear Taobh amuigh dath: Dark Grey Interior dath: Grey Tarchuir: Uathoibríoch Cineál Tiomáint: roth 4 Ferrari 458 Spider imeall
Roth Ferrari 488 GTB 2015 roth
Carra spóirt Ferrari 488 GT
uas uigeacht eile obj
Damhán alla Ferrari F430
Ferrari GTB 488 Tacsaithe 2016
Tá an-tóir ar mhúnlaí Ferrari 3D de bhranda carr spóirt só ar an idirlíon.
Ferrari SpA - is cuideachta Iodálach í a tháirgeann gluaisteáin spóirt agus rásaíochta. Tá an cheanncheathrú i Maranello. Bhunaigh Enzo Ferrari an chuideachta i 1928 mar Scuderia Ferrari, rinne an chuideachta urraíocht ar marcaigh agus tháirg siad gluaisteáin rásaíochta go dtí 1947. Ó 1947, thosaigh sí ag táirgeadh carranna spóirt "sráide" (dlí sráide Béarla) faoin mbranda "Ferrari SpA". Le linn a shaol, glacann an chuideachta páirt i rásaí éagsúla, go háirithe i bhFoirmle 1, áit a bhfuil an rath is mó air. Tá dath traidisiúnta na ngluaisteán dearg, ach táirgeann an chuideachta gluaisteáin i dathanna eile freisin.
Bhunaigh Enzo Ferrari an fhoireann rásaíochta, Scuderia Ferrari (Scuderia Ferrari) i 1929. Thosaigh siad ag táirgeadh feithiclí i 1947 amháin.
Faoi láthair, baineann an chuideachta leis an ngrúpa Fiat. Cathaoirleach Bhord Stiúrthóirí agus Uachtarán POF na cuideachta - Sergio Marchionne. Tá an phríomhoifig agus an táirgeadh lonnaithe i gcathair na hIodáile, Maranello, in aice le Modena.
Tá 94.4% de na scaireanna i Ferrari faoi úinéireacht Fiat.
Táirgeann an chuideachta carranna rásaíochta agus spóirt. I 2008, tháirg an chuideachta carranna 6662 (1.2% níos mó ná i 2007). Ba é líon na bpearsanra ag deireadh 2008 ná 3017 duine (3.1% níos mó ná i 2007). B'ionann an láimhdeachas i 2008 agus 1.921 billiún euro (15.2% níos mó ná i 2007).
Déanann an roinn rásaíochta de Scuderia Ferrari comórtas i rásaíocht Formula 1 agus is é an ceann is rathúla i stair iomlán an rásaíochta (tháinig 15 am chun cinn ar domhan agus bhuaigh siad na hamanna 16 Craobh Dearthóra).
Bunaíodh an chuideachta (a ainm bunaidh Auto Avio Costruzioni) i 1929 ag racer, dearthóir agus tástálaí de chuid carranna Alfa Romeo Enzo Ferrari. Ar dtús, tháirg sí trealamh éagsúil do charranna. Rinneadh na carranna a rinne an chuideachta faoin mbranda Alfa-Romeo. Leis an gcuideachta seo, bhí conradh ag Ferrari. Bhí an chéad charr, ar a raibh an t-ainm ceart ar an Ferrari, le feiceáil i 1946. Múnla 125 de chuid Ferrari a bhí ann, le hinneall alúmanaim cumhachtach 12, a ceapadh chun aisling a chruthaitheora a chomhlíonadh: gnáth-réadmhaoine rásaíochta carr a thabhairt gan cur isteach ar chompord. Mar thrádmharc de chuid na cuideachta, roghnaigh Enzo Ferrari stail prancing ar chúlra buí.
Faoi dheireadh 1947, bhí dhá mhodhnú cheana féin ar an inneall Ferrari, agus d'fhás a thoirt oibre ar an múnla 166 ón 1496 go 1995 méadar ciúbach. An bhliain ina dhiaidh sin, bhuaigh foireann Ferrari féin na rásaí Mille Milla agus Targa Florio den chéad uair. Thug 1949 bua nua don fhoireann sa chomórtas céanna, agus beagán níos déanaí, an bua sa rás 24 de Le Mans.
Bhí feathal Ferrari - stail prancing ar chúlra buí - le feiceáil den chéad uair ar ábhair chlóite agus ar dhoiciméid oifigiúla na cuideachta i 1929. Ag an am sin, áfach, níor léiríodh an "Prancing Stallion" ar na carranna, mar gur le Alfa Romeo iad agus bhí a bhfeathal féin orthu i bhfoirm seamair ar chúlra bán de chruth triantánach.
Formáidí comhaid na samhlacha Ferrari 3D is coitianta: 3ds, uas, fbx, c4d, lwo, ma, mb, hrc, xsi, obj SpeedFlex Sílim go bhfuil an vice reatha Díolann anois i droves b / c na saoire in aice le múnla díobhach. I mo thuairimse, go pearsanta a straitéis ar iontach, a thabhairt do dhaoine le gluaisteán nua le haghaidh thart ar 10-11 mhargadh mhór ar ionas go mbeidh go leor brandaí chlé. Liom a dhéanamh a fheiceáil LS 430 tionchar a imirt leis an grill agus tionchar a imirt Spéirlíne sedan sa tuairteoir níos ísle. Is é an difríocht go bhfuil GM hyping feithicle nach bhfuil ann fós; Lexus Tá teicneolaíocht fógraíochta atá ann cheana agus tá sé ar fáil le díol. Dfhéadfadh hype GM an dul amach go mbeadh tionchar diúltach, toisc nach féidir na ceannaitheoirí ionchasacha ag súil leis a bheith ardaithe sin ard go mura bhfuil an Volta fíor an rud is fearr ó arán slisnithe, is féidir é a dhéanamh rud ar bith ach theipeann. Is é sin an méid a dhéanann skeptical dom, cé, mar a dúirt mé, tá mé sásta a breithiúnas go dtí go mbeidh an cúlchiste Volta curtha iarbhír ar an margadh ar feadh tamaill. An V Prius - do solúbthacht - tá sé dírithe ar, teaghlaigh óga gníomhach le beirt pháistí (cuimhnigh, ní raibh siad a thabhairt dúinn leis an tsraith tríú) agus cuireann 34.3 troigh chiúbach de spás taobh thiar de na suíocháin cúil. Dar leis an táirgeadh na ndíolachán gluaisrothar i 2010 Honda fógraíodh ar 28 Mí na Samhna soared toirte a táirgeadh ar fud an domhain 22 faoin gcéad ón bhliain seo caite, méadú de 10,001,811 aonad. táirgeacht Intíre Bhí árasán ar 190,000 aonad, tá an méadú 22% ar tháirgeadh thar lear a méadú suntasach ag 10,001,792 aonaid. Bhí díolacháin ar fud an domhain 19 faoin gcéad, sin méadú de 20,001,795 aonad. As seo, dardaigh díolachán baile 8 faoin gcéad níos airde ná an méadú 60,000,019 aonad. 19 faoin gcéad de na díolacháin thar lear ag an ráta ard fáis, méadú de 50,001,775 aonad. Tá Díobh seo, bhí 8 faoin gcéad i Meiriceá Thuaidh ach 20,000,019 aonad, laghdú 23% mar Asia Pacific 80,001,437 aonad, méadú de 18% agus i Meiriceá Theas mar méadú de 164 milliún aonad, dlús leis an iomlán . Tá an cóimheas idir an Áise díolacháin iomlána san Aigéan Ciúin cuntas ar 80 faoin gcéad ar fud an domhain. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Féach ar Téalainn - Déileálaithe gluaisrothar - beidh Honda sineirgí a neartú le ceithre roth- ¥ 100 uair an chloig in aghaidh na praghsanna gluaisrothar ticéad loctha Tá an margadh intíre gluaisrothar diúltach don cúigiú bliain as a chéile sa bhliain 2010 ... an ceathrú cuid de ar an margadh 20 bliain ó shin. Honda eagrán speisialta Ginearálta gluaisrothar eagrán speisialta . Volvo Tá roinnt athruithe móra atá beartaithe le haghaidh na bliana 2012 lineup dá samhail sna Stáit Aontaithe. Tá an automaker deireadh leis an S40 agus V50, tar éis dó cheana féin ag gearradh na V70 níos luaithe sa bhliain. Is é an t-aistriú athrú mór don chuideachta a tógadh sa tSualainnis a ainm ar vaigíní stáisiúin sábháilte agus urrúnta. Is féidir leat aon rud a bhriseadh, is féidir leat a bhriseadh fiú trucail trófaí, a dúirt Hameedi, nuair a iarrtar faoi na fógraí agus físeáin ó Ford a léiríonn ard-luas an Raptor ar easbhóthair cumais. Tá tú a bheith freagrach agus ciallmhar maidir leis an mbealach a bhfuil tú ag déanamh leis an bhfeithicil agus an bealach a bhfuil tú ag tiomáint é. Taobh istigh, tá sé éasca a fheiceáil go bhfuil a chur Chevy méid suntasach shíl isteach ar an taobh istigh. Is iad na suíocháin tosaigh den scoth, ag tairiscint ach an meascán ceart ar chompord agus tacaíocht. Cosúil leis an leathair a bheith cothrom Stout, agus tá an fuála gcodarsnacht i dteagmháil deas a chuireann leis an bhraitheann upscale an chairr. Suíocháin tosaigh a théitear iad, ach is é sin rud éigin againn bheith ag súil ón fiú an leibhéal iontrála carranna na laethanta. Orlando, Fla.-an príomhfheidhmeannach Chrysler Grúpa LLC dúirt déileálaithe Dé Máirt Is é an déantóir uathoibríoch i cruth airgeadais mór agus beidh seoladh 17 múnlaí nua nó athdhearadh thar an dá bhliain seo romhainn in iarracht chun tús a léim-díolacháin i ndiaidh na cuideachta. .. Smaoineamh ar an méid níos lú na SLK, bhí an cúpla-turbo-5.5 lítear V8 amach ar an gceist. Ní bheidh ach nach bhfuil oiriúnach ghléasra cumhachta, ach fiú amháin i bhfoirm detuned sé go mbeadh a dhéanamh ar an SLK ró-ghar ar iomaitheoirí na SL. Mar thoradh air sin, tá na hinnealtóirí AMG tógtha reportedly leagan nádúrtha asú an inneall nua-5.5 lítear V8, atá ar fáil i bhfoirm turbo cúpla-sa dá na CLS63 agus E63. Amháin a aimsiú buailte ná go raibh baint simpliú tírdhreacha le hiarratas feithidicíd bhliantúil do 5400 breise míle cearnach i Midwest - limistéar ar mhéid na Connecticut. Dá bhrí sin, is féidir an supercar seo a mheas mar cheann de na feithiclí táirgthe is daoire don bhliain 2018 ar domhan. Díreach an Fíricí: Beidh an comhoibriú idir an carmaker is déanaí spóirt-na Breataine agus na hIodáile coachbuilder tús an deireadh seachtaine seo ag an DVilla Concours este. . . An tseachtain seo caite dfhógair muid go mbeidh BangShift.com sheachadadh sraith sheachtainiúil ardteicneolaíochta go Breathnaíonn taobh istigh dNHRA A Breosla /, nítri-dhó, 5-dara dragster, agus an chéad tráthchuid bhí roinnt Basics de cad iad na gluaisteáin ar fad faoi. Is é seo an dara cuid tráthchuid gearr, ag cur le breathnú ar an iontógáil iomadúil go suíonn atop an ghann nítri Hemi go bhfuil cumhachtaí an Veale agus Donn A Fueler / a Scott Darrow agus Ethan Donn tune. Read More> Don chéad uair i mbliana Honda Iodáil Beidh sé a chur ar an réimse leis na rothair céanna a chuirtear de chúram ag an tuismitheoir don deirfiúr Fraince. An raibh do cooktop théann thar an deireadh seachtaine saoire kaput? Bfhéidir Rith tú thar crú errant le do lomaire faiche. Cibé an anachain, agus tú ag wondering anois cad atá le déanamh: shocrú earraí damáiste nó ceann nua a cheannach. Bhuel, a anseo roinnt dea-scéal do shon: marc lá atá inniu ann le scaoileadh na Tuarascálacha Tomhaltóirí is déanaí Deisiú nó in áit an tsuirbhé , ina bhfuil roinnt 27,404 síntiúsóir a n-eispéiris le 53,218 fearais, leictreonaic briste, trealamh faiche, agus níos mó. Rides Foose ar 69 An crafty thógáil-fhoireann ar a dtugtar Feidhmíochta uathúil, a chuaigh go Shelby Mustang ó imithe I Soicind seasca agus thug siad é chun na beatha, atá ar tí tabhairt ar an iarracht is uathúil; ag tosú ar líne nua ag tosú leis na ngluaisteán a reworked 69 Camaro. Cad a chosnóidh sé? Is é an leibhéal is bunúsaí Baile Átha Troim ar an MT 1.6S (do tharchur lámhleabhar), ina ndéanann ar phraghas bonn de $ 11.750; é seo an múnla ar fáil ach amháin le bata athrú, agus sa bhreis ar aon roghanna dath péint ar fáil. Tá aerchóirithe caighdeánach ar fud an bord, áfach, murab ionann agus an Accent. Stepping suas go dtí an leagan CVT-fheistithe ar an leibhéal S Baile Átha Troim cuireann $ daor 1770 leis, as iomlán de $ 13.520; thugann airgead le beagán níos mó (350 $) Cruise rialú, dhá cainteoirí cúil, agus solas trunk (whoopee!) a an CVT S. Is é an vice SV, a súil Nissan a bheith ar an leibhéal is mó tóir Baile Átha Troim, an chéad chéim eile suas an dréimire; é a taraif ag tosú $ 15,320, agus cuireann sé cabhrach (agus de ghnáth bíonn caighdeán na laethanta) gnéithe cosúil Cruise rialú, cumhacht fuinneoga, keyless iargúlta iontrála, agus tachometer chomh maith le steallóga de taobh istigh chrome Baile Átha Troim agus amach. (Bluetooth, ionchur iPod, agus stiúrtha-roth fuaime rialuithe ceannlíne an SV ar Pacáiste Áise $ 350.) Tá Nascleanúint ar fáil ach amháin mar chuid den Pacáiste $ 700 Tech ar an vice barr-ar-an-líne SL sedan, a thosaíonn ag $ 16,320 agus Áirítear niceties caighdeán cosúil le rothaí alúmanam, foglights, agus variant éadach Baile Átha Troim doras. Seo dhá: Leis an rothaí bunaidh agus leis an RS4s mar a bheadh u200bu200bsean-PzKW CDR rá, IS É AN Burgúine CLASSIEST! Tá monatóireacht ar scáileán tadhaill Cartend BMW oiriúnach do mhúnlaí mar shraith BMW 1, 2 shraith, 3 shraith, 4 shraith, 5 shraith, X1, X3, X4. Príomhshonraíocht Níl aon shéanadh go bhfuil an athdheartha 2011 Jaguar XJ comhlacht mór. Fiú ag bogadh ar shiúl ó na styling sedan traidisiúnta Jaguar, faigheann an cat mór fós ag go leor de na Breathnaíonn. Nr1: Cineál: jaguar xjr Bliain: 96 Cén uimhir? Nfheadar a raibh carranna wievel cheana féin? TopSpeed: 250 rialú PS: 320 Bhuel, mar is breá liom Nr2: Cineál: Porsche 911/964 inchomhshóite Bliain: 93 Cén uimhir? TopSpeed: go dtí anois a bhí i gcónaí ag 290 scluss PS: 250 uaireanta, cad ba mhaith leat a oscailt fürn samhradh Uimh.3: Cineál: Chevy Impala saincheaptha coupe Bliain: 79 Cén uimhir? TopSpeed: Is é an glan a thomhas, a thagann ann chun luasghéarú HP: ~ 450 caillteanas Caitheamh aimsire agus an scriú ergo, 16 lítear agus 1020 ps Meas faoina luach ar an tionscal gluaisteán fós an tábhacht a bhaineann leis an Idirlíon sa phróiseas siopadóireacht, ach DaimlerChrysler ag athrú seo. Le Dul san iomaíocht, ní mór dúinn anois léargas nua a thabhairt isteach ár gcustaiméirí a iompar agus go bhfuil siad in ann a ghiaráil na sonraí seo chun cinntí a dhéanamh margaíocht níos fearr agus níos tapúla. ach a chreidtear a dhá cheann de na póstaeir roimhe sin faoi Mercedes bhraitear easpa sprioc éifeachtacht bhreosla. Is é an rang is fearr a c Mercedes samhlacha a dhíol. agus ar a laghad, áit a bhfuil cónaí i mé den chuid is mó a fheiceáil ar c300. ós rud é go mbeidh an c250 in áit go bunúsach leis an c300 ach amháin i múnlaí AWD mbeidh a gcuid MPG meán gcuideachta dul suas. agus cuimhnigh a dhíol siad roinnt cóir mbithdhíosail sna Stáit Aontaithe freisin. Cruthaíonn an automaker na Gearmáine saloons só uber-eisiach chun go han-mhaith-heeled. Cuireann sé ach dhá samhlacha, atá saincheaptha do gach custaiméir sonraíochtaí. Dearadh an chéad Maybach le Karl Maybach, an mac Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) príomhfheidhmeannach innealtóir Wilhelm Maybach, an fear a chuir an chéad Mercedes i 1919. Tógadh iad ach amháin chun ard-sochaí cineálacha dfhéadfadh a acmhainn an praghas ghreamáin strataisféaraigh. Idir 1921 agus 1941, nuair a scoir an chuideachta gluaisteán a tháirgeadh agus a bhog fócas le hinnill déantúsaíochta chun críocha míleata, muirí agus iarnróid, a tháirgtear Maybach ach 1,800 feithiclí só. Daimler-Benz resurrected an t-ainm i 2004 mar bhranda ultrapremium phraghas bhfad níos airde ná Mercedes-Benz samhlacha. Meiriceánach Honda Motor Co tá leathnú arís a dtagann aisghlaoch a chur in ionad drivers-taobh inflators mála aeir i 378,758 feithiclí breise US ó na blianta 2001 agus 2002 samhail. An carr dá chuid féin aige 1Addicts.com bhall eztonyc agus tá sé mar an chéad bille amháin a 80 1 Sraith M Coupes ag teacht chun Chóiré. Tá pictiúir níos mó ar fáil ar 1Addicts . Úsáideann mo chara na Sualainne ar GS Lexus Highbred i gcathair na Gothenburg. Thiomáin sé dom ar fud na cathrach lena lár carr seo Meitheamh. Chuaigh mé cobhsaíocht calmness sa chathair agus acieration dinimiciúil ag an mhórbhealaigh. Dúirt sé dom an bhliain seo chugainn beidh sé a charr athrú a Lexus nua. Beidh mé mo charr eile a mheas ó Jaguar go Lexus Nuair a thagann sé chun gluaisteáin choincheap, táimid ag súil go hiondúil feithiclí drámatúil taispeáint horsepower, luas agus só. Féadfaidh an Provoq Cadillac a luxurious, ach spóirt sé freisin breoslaí malartacha, ábhair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus éifeachtacht breosla ard. Féach níos mó » Alfa Romeo Tá baincéireachta ar an 4C chumas seduce dúinn cosúil leis na póstaeir de Audrey Hepburn ó Saoire Rómhánach sa seomra dorm gach cailín sorority ar. Agus mar réamhobair aird-grabbing le tuairisceán US glórmhar, tá sé ag obair. Smaoinigh ar seduced dúinn. Motors Ginearálta dírithe i rant líne Boss tar éis an scoir Motors Ginearálta (GM) Is é faoi ionsaí stinging ar Facebook ag duine éileamh a bheith ar an iníon a déanaí departed Boss. Dóibh siúd agaibh atá aineolach Taispeáin an Carr starring Adam Carolla, Matt Farah, Dan Neil agus John Salley premiers anocht ar Luas ag 10:00 EDT agus tá sé poised a ghoid cuid de na Top Gear ar SAM toirneach. Féach leat seo a léiríonn fuair rud amháin nach bhfuil aon léiriú eile ar an aer ... Adam Carolla agus Matt Farah. Tá sé cruthaithe cheana féin a Carolla chops ar Taispeáin The Man agus tá aon amhras ar powerhouse comedic. Farah Is maith ... Farah, rud a chiallaíonn go mbainfidh sé scoilteadh tú suas ar gach leibhéal agus beidh rudaí a tharraingt amach as an aer nach mbeidh turraing ach tú, ach a dhéanamh ar an rolla tú ag gáire urlár - yeah, tá sé i ndáiríre go maith . Beidh orainn a bheith ag faire agus beidh thabhairt duit ar ár measúnú amárach chéad rud iomlán, fanacht tiúnta amhlaidh chun ár n-athbhreithniú. Má bhí tú mé, áfach, ba mhaith liom a bheith réidh chun grab beoir, roinnt sciatháin cearc agus a bheith ullamh le haghaidh an méid a fhios agam go mbeidh a bheith ar cheann helluva thaispeáint greannmhar. Read More ... Tá déileáil Penske ar a cheannach ar an lámh Satarn na General Motors tite reportedly trí. Ar ais i mí an Mheithimh Bhí sé fógartha ag an Feithicleach Penske Grúpa (Pag) go mbeadh sé a cheannach ar an branda ó GM, in éineacht lena líonra déileálaí. Dóibh siúd nach bhfuil tar éis an domhain de Fiat Abarth dlúth Is é an lámh tiúnta na Fiat leis an lógó coolest ar fud an domhain (lógó tar éis an léim). Chun Abarth 500, turbocharged siad an-1.4 lítear le 135 horsepower agus £ 152-troigh de chasmhóiminte, chuir paca comhlacht le sciortaí taobh níos ísle, ar diffuser aero agus a spoiler rooftop agus feistithe sé le (roghnach) 17-orlach rothaí agus fionraí ísliú. Cailleann sé a luster mar níl aon Shine dáiríre leis an carr níos mó, ach gurb é ceann stealth DBS! Go háirithe go lámhaigh chúl Breathnaíonn, an carr taibhseach! ;) An nochtadh an H3 Hummer ag AIDHMEANNA Tá impleachtaí adfhéadfadh a bheith níos mó ná an teacht Aussie de bhóthar eis-bling Ghrúpa fócais Québec comhdhéanta de na daoine a ghrá na táirgí Volkswagen aeir fhuaraithe Tá tú ar an suíomh sealadach na Féile Fáilte ciaróg GINÉIVE fhéadfadh a bheith Cad iad an gcéad dul síos de comhartha ceiste ar úsáid i ainmchlár feithicle, ar an gCéadaoin Rinspeed previewed a dhá-paisinéirí UC? coincheap leictreacha. . . Má thiomáineann tú SUV, tá a fhios agat go bhfuil an chuid dá allure an mothú na sábháilteachta a chuireann siad ar fáil. Fiú dlúth SUVs féidir cosúil studier ná mar a n-níos giorra, Cousins u200bu200bcarr svelter. Ach nach bhfuil tacaíocht staidéir go bhfuil tuiscint na sábháilteachta le fíricí - go dtí anois. Mar an díolacháin sa mhargadh ngluaisteán mall síos, is cosúil Audi a bheith i riocht maith go leor cé acu an stoirm nó fiú bfhéidir piocadh suas roinnt sciar den mhargadh. GM ag teastáil ina leith, aird-grabbing chanbhás a thaispeáint-ach ní insíonn-tomhaltóirí ar an scéal a gluaisteáin. Le modhanna caighdeán na margaíochta ar líne, go raibh sé san iomaíocht do spás agus mindshare ar leathanach plódaithe sin theastaigh sé a chruthú rud éigin nuálach agus eisiach. Cé go bhfuil an duine ar an eolas, go bhfuil an Volkswagen 2012 ciaróg 3.3 orlach níos leithne agus 0.5 orlach níos ísle ná an aois ciaróg Nua; is leathan, breathnú íseal accentuated a thuilleadh ag an aer-iontógála GTI-stíl agus squarer, líne cochall níos ísle. | Iúil 15, 2011 | Volkswagen Mheiriceá, Inc Daihatsu 13, minivan Téigh a eisíodh chuig an athdhearadh go hiomlán. Tá 27 ciliméadar in aghaidh an lítir an bhreosla gásailín, feithiclí hibrideacha (HV), ach amháin sna gásailín barr. Beidh Daihatsu bhliain seo chugainn chomh maith, le 30 km de samhlacha nua breosla Mazda Tá iomaíocht iomlán mionsonraithe i barainneacht breosla a gcuid feithiclí. Téigh go gnéithe giniúna nua agus an cúigiú cuid den sórt sin mar inneall réchasta ag fanacht leis an chomhartha chun stop a chur le forbairt na n-inneall nua agus ar aghaidh go dtí thart ar 35 kg níos éadroime freisin. Mar thoradh air sin, X X TeorantaCustom G grád (dhá roth-tiomáint feithicle), a bhain 27 breosla kg. Chomh maith leis sin cinntíonn sé spás suí mhór agus leithead taobh istigh de 35 cm m. 112 milliún praghas? 10,000,161 ¥, mar aidhm ag a dhíol 12,000 in aghaidh na míosa. Fachtóirí amhail dreasachtaí cánach agus feasacht comhshaoil rialtas na dtomhaltóirí, go bhfuil cuideachtaí ag casadh an HV ag an am céanna, feabhas a chur ar fheithiclí gásailín traidisiúnta, agus sraith de bogadh chun feabhas a chur le barainneacht breosla. 26 kg de bhreosla i mí Iúil, Nissan, Márta scaoileadh, a bhí i gceannas go dtí seo. An mhí seos barainneacht breosla nua 26.5 km Toyota Vitz mé ag súil le scaoileadh. An bhliain seo chugainn, bhí thuig an ídiú breosla nua Mazda 30 km, Demio le barainneacht breosla feithicle bhfianaise de 30 km Daihatsu ys Tá sé beartaithe a thabhairt isteach, HV chomh gar do na breosla. [Airteagail] Tíre éifeachtaí ó thaobh breosla, eco-tiomáint faoi lán seoil cúnamh maidir le dáileadh HV agus éifeachtachta breosla a chur chun cinn 掘 Ri 起 Kose éileamh trucail Hino New Toyota Vitz amach breosla náisiúnta barr Is é an ócáid Toyota chéad taithí rian Dfhógair Nissan, Toyota HV Fugue, le Honda tréimhse HV Trí Kingdoms a Scáth tAire Exploring Réaltacht agus lastaigh dóibh siúd go Príomh-Rúnaí na Comh-Aireachta Sen Tani Yoshito . Jeep, Jeep Blag ... 2012 Jeep Grand Cherokee ® SRT8. Postáilte ar Dé Céadaoin 20 aibreán, 2011 ag 2:58 ag Jeep Grand i Jeep Cherokee, Nuacht, agus ag Bráithre Salomon i 1995, chomhairligh Deutsche Telekom AG ar díol a 39000000000 $ T-Mobile Stáit Aontaithe Mheiriceá a AT & T Inc De réir lua cad a bhí sé mar a bheadh ar nasc láthair, má tá tú ar FSX STEAM nach bhfuil tú más más comhad seo. An Leaf Nissan Nismo RC. Tá sé ina Leaf Nissan fillte i snáithín carbóin agus tumtha i Neamhlonrach péint dhubh. Agus tá sé ghránna. Buail an léim chun féachaint ar yowl sé timpeall ar rian. Read More ... Cé nach mbeidh an uile-nua 2012 Porsche 911 a fháil ar nochtann iomlán go dtí seo i Meán Fómhair Frankfurt, ach tá an mhonarcha a scaoileadh seo go luath breathnú ar roinnt ... An t-inneall an nua 2012 Mercedes-Benz E63 tinte AMG le roar roimh a shocrú i díomhaoin go réidh mar bhonn taca ag nóta sceite domhain. Táimid ag Paul Deiscirt na Fraince atá Ricard rásaíocht chuaird, nuair is tá súil againn a fháil ar roinnt laps i roimh roinnt lúb tiomáint caighdeánach ar mhórbhealaí agus dhá lána timpeall an mbóthar tuaithe. Labhair an Lada leis i Rúisis mhistéireach is ghabh sé a bhuíochas leis, agus an loader ag imeacht bhí díoscán aisteach le cloisint fós ón miotal briste brúite, agus gach ‘ping’ as an Ferrari. Beidh an Bentley nua SUV ceann dul-chun-chinn leis an Cayenne Porsche (a mbeidh sé bunaithe ar dócha) agus Talún Rover Raon Rover nuair a thagann sé amach, de réir na tuarascála, taobh le Mulsanne nua agus Mór-Roinn. Ciallaíonn sé seo go siad ag fáil an rud amach an doras an-, an-tapa mar táimid ina suí ar Mulsanne nua agus Conti nua ceart anois, nó go bhfuil muid ag dul a bheith acu fanacht leis an timthriall múnla seo chugainn i, OH , 8 mbliana. Stockholm - Zhejiang Geely Grúpa Sealbhaíochta shínigh déileáil ceangailteach Dé Domhnaigh a cheannach Ford Motor Co s Carranna Volvo aonad ar $ 1.8 billiún, in ionannas le coup do na Síneach automaker neamhspleách atá dírithe ar leathnú san Eoraip. Full Story » An ghlúin roimhe sin ar an S60 tuillte rátálacha maith os comhair na hInstitiúide agus meastóireachtaí cúil, ach le haghaidh 2005-09 was rated sé inghlactha sa tástáil tionchar taobh. Ní raibh an tsamhail roimhe sin a ndearnadh meastóireacht ar do neart díon i tuairteanna tar-rolladh. Feabhsaíonn an tsamhail nua chun dea-tionchar ar an tástáil taobh, agus earns rátáil maith sa tástáil neart díon. Díon na S60 withstood fórsa is comhionann le 4.95 oiread an chairr meáchan. Mar chomparáid, tá an caighdeán reatha cónaidhme 1.5 uair meáchain. Léiríonn taighde go bhfuil Foras na háititheoirí feithiclí le díonta láidir i bhfad níos lú seans ann a chothú ngortuithe tromchúiseacha i tuairteanna tar-rolladh. In ainneoin an lull, bhí buaiteoirí Bealtaine, go háirithe an Elantra Hyundai. Tá an tsamhail athdhearadh déanta ar an díoltóra te ar feadh tamaill - comhalta den Movers liosta ó mhí na Nollag 2010 - agus tá sé anois ar an tsamhail is tapúla-gluaiseacht, ag cur ach trí lá a dhíol. Is é sin an ráta go hiarbhír as an tsamhail 2012 a chuaigh ar díol le déanaí. Ba é 2011 an chéad bhliain den athdhearadh, agus rinne sé freisin an Movers liosta an mhí seo. Ní féidir linn a aisghlaoch dhá bhliain múnla ar an bhfeithicil céanna a dhéanamh riamh ar an Movers liosta sna trí bliana tá muid fhoilsiú. I 1989, cheannaigh Preussag AG an comhlacht stáit Salzgimer AG (mar a tugadh an uair sin air) ar DEM 2.452 billiún. Leis an réamh-mheas ag fás le haghaidh Audi s carr R18 LMP1 rás a bhuail an rian iomaíoch, is dócha go mbainfidh Audi ar mian leo iad féin túisce a tharlóidh. Tar éis a chailliúint amach ar an 12 uair an chloig de Sebring, is féidir Audi a bheith ag súil le dul ar an R18 amach ar an mbóthar chun a chur in ionad an rás carranna atá ann faoi láthair R15. Ina theannta sin beidh Applus car testing Services Ltd á chruthú 7 post breise leis oscailt an ionaid nua i Béal Átha na Slua. An tSeapáin hEagraíochta Trádála Seachtraí (JETRO) ag obair le automakers Seapáine agus na monaróirí páirteanna, auto páirteanna a dhíothú earraí góchumtha tuile mhargadh na Síne, a dhíríonn ar chearta maoine intleachtúla a chosaint nuair a úsáid earraí góchumtha Leanann an riosca a bheith ag obair Uttaeru. [Grianghraif gaolmhara] Guangzhou Motor Taispeáin i booths, agus diarr ar aird don phobal i gcoitinne. Sa tSín, tá an margadh a lán de góchumtha bonn táirgthe ngluaisteán chuid an rialtais, tá líonraí dáileacháin iarracht chun na dáileoirí, ach sin atá i láthair i ngach na réaltachtaí Tsukamezu. Agus earraí góchumtha a dhíoltar i bpraghas an-saor i gcomparáid le thart ar an deichiú cuid de na fíor, go mbeadh sé in úsáid go minic i garáistí agus oibriú le daoine aonair a ioncam íseal. Má dhéantar tú a dheisiú de na garáistí, a bheadh seans a bheith ceangailte faoin gcéad de na góchumtha 7 (oifigiúla JETRO) sin. Íochtarach costais chothabhála i gcomparáid leis an déileálaí lena n-úsáid sa chomharsanacht is féidir glaoch a dúsáideoirí le haghaidh siopa dheisiú agus a chothabháil, a ghabhann leis an góchumtha gan fógra, a thagann sé. monarcha Mailíseach shuiteáil fíor codanna, ach le gach thaispeáint, ar an bpróiseas iarbhír a bheadh cosúil le bheith ceangailte freisin chun earraí góchumtha cás. Ishibashi Keniti a trádmharc a úsáid mar cheannaire ar fhoireann Asahi Maoin Intleachtúil Center, na bréige, ach ag féachaint cuma indistinguishable as fíor. Háirithe má tomhaltóirí i bhfad níos lú. Agus an carr An fhadhb mhór sa mhéid is go bhfuil sé in úsáid go leor áiteanna góchumtha baint mhór sábháilteachta. earraí góchumtha i gcuma, atá á dtáirgeadh fiú an-chosúil ó thaobh feidhmíochta agus marthanacht bhfuil droch-chaighdeán an- a dúirt sé. Timpistí ní hamháin ina chúis le dóiteán nó le cothabháil na bhfeithiclí bochta, tá cásanna de chontúirt bagrach don bheatha, amhail mála aeir ó oscailt i gcás éigeandála. Beidh mé a thabhairt ar ár déileáil le cásanna ar ghloine, de ghnáth nuair a bhíonn an windshield Bhí briste timpiste fíor síos go mion, tá an fhoireann scannán freisin ceapaire i tiers, nó a laghdú ar an tionchar coisithe Tá an ról. ghóchumadh, ach freisin go díreach mar an cruth céanna, agus chomh maith leis na scoilteanna agus an tionchar a ionsú mar cupán mór ar na blúirí gloine, agus smionagar féidir le díobhálacha faoi deara, tá sé an-chontúirteach Eolas ar an líonra dáileacháin a aithint ar an monarcha gléasta bréige Nach. Ishibashi dúirt sé, Tá sé deacair, agus frown. Is é ár chuireann táirge fianaise dáiríre a rian ar an líne a tháirgeadh. Bhréige Ach níl. Chun a tháirgeadh cuid mhór de na stáit gloine plain. Mimics marc fíor agus go mín an idirdhealaithe. mé in ann an cur chuige an marc sin nuair a bheidh an díoltóir agus wholesaler. Ar an mbealach seo, fiú má tá sé urghabhadh seans ar bith ag teacht amach as an mhonarcha, gloine ach mar gheall ar an tóir ar airde Ní féidir liom a fháil i staid sin, a dúirt sé. Tá sé deacair a chruthú do na cuideachtaí bréige, chomh maith le dfhéadfadh a bheith aitheanta mar, ar an líon de na cuideachtaí do 断 Tanai an dorchadas tar éis dealraíonn sé a bheith níos troime mar an rialtas ar ais. Ba mhaith leis an drogall a bheith mar thoradh ar bhealach mór chun achomharc a dhéanamh chuig an chomhpháirt samhaltaithe stáit ó thuilte, bheadh sé ag bualadh leis na bearta a sheachaint ionsaitheach i dtreo deireadh a chuid góchumtha. Díothú na n-earraí góchumtha, ar an tábhacht a bhaineann le cosaint chearta maoine intleachtúla, chomh maith le JETRO, Comhlachas Mhonaróirí Gluaisteán na Seapáine, Institiúid Taighde Gluaisteán na Seapáine (Jari) agus le comhoibriú léi, mhonaróirí gluaisteán na náisiúnta agus idirnáisiúnta, soláthraithe comhpháirteanna ar fud an domhain le agus is féidir a sheoladh ar. Dfhonn a bheith ina réaltacht leis na hiarrachtaí seo, áfach, páirteanna bhréige a úsáid, tá sé riachtanach nach bhfuil feasacht an t-úsáideoir seo a úsáid. Ishibashi dúirt sé, Is mian linn a fhios ag an staid faoi láthair den chéad uair. Mhaith liom tú a bheith ar an eolas faoi na contúirtí a bhaineann le táirgí góchumtha agus baineadh úsáid astu. Soiléir, go mbeadh gach ceann de na iarraidh a bheith an-deacair a góchumtha. Úsáideoir feasachta Mura féidir leat dul a bheith mar athrú treocht mór ar chor ar bith, a dúirt sé agus mianta. Daoine Freagraí Takeshi Miyazaki [Airteagail] [10] Guangzhou Motor Taispeáin in aghaidh an comhlacht ar an IMP Lancer? Taispeáin Mótar Guangzhou [10] ... Ní hé seo an Mini nua! Guangzhou Mótair Taispeáin - 10 EV 5 lámhleabhar luas? MAKE, roinn nua chun tacú le gnó a neartú sa tSín tSín BMW M3 Tíogair tSín Limited Edition . Díreach na Fíricí: Is iad na Honda 2012 Cathartha agus Ford Focus, chomh maith leis an 2011 Hyundai Elantra, Lexus CT 200h, agus Toyota Prius Nissan Juke, an barr nua mpg 40-. . . Is é an Willys-Overland Motors Corporation a US. cuideachta gluaisteán saoránach atá tiomnaithe agus tá cáil nicely as a dhearadh agus a stíl, forbairt agus as monarú jeeps fíneáil míleata den scoth. Roimhe seo, jeeps míleata a bhí mar a dúirt MBS fiú iad siúd a bhí i gceist le haghaidh úsáide sibhialta cinnte a bhí faoi deara mar CJs. Tar éis an ghnímh seo, cuir tús leis FSX agus feicfidh tú go bhfuil na tuairimí sin ag athrú FSX, ní bhíonn cúiseanna ar bith ann a thuilleadh FSX chun tuairteála. Beidh an ardán nua ceithre Wheeler, ag a mbeidh an dá feidhmeanna tráchtála agus paisinéirí a aistriú, a léirigh go Renault-Nissan, i mí Eanáir 2012, a dúirt sé. Chomh maith le na trucailí, áirítear feithiclí nua eile ar na bacáin le Cadillac leanbh, an aerthráchta nua, chomh maith le sedan XTS, chomh maith le feithiclí nua do Chevrolet, cosúil le gluaisteán na Cóiré spréach tógtha mion agus cothrom le dáta 2013 Malibu lár-mhéid sedan . gluaisteáin éadrom san áireamh anois don duine i gcúigear feithiclí paisinéirí nua a dhíoltar. Joshua Dowling agus an fhoireann Drive comparáid idir na ceannairí rang. An t-airgead do thógáil an rothar é, Tháinig siad ó na urraitheoirí, an Gearmáinis Kranvenversicherung AG a bhí ansin an t-árachas sláinte is mó san Eoraip. Lsmaoineamh Venne a Richard Montel, ceann de Normoto Juvignac Herault agus a chur ar an t-ionad an tionscadail 4 sorcóirí in-líne Kawasaki GPZ 750 ZX. Tá gach lán-feiceáil S0A 1500 quad agus chlub, go leor leis an t-inneall nua 4.7L. Tá 08 seoladh ag Warren leagtar amach do deireadh mhí Iúil 07. táirgeadh Domhanda na Nissan Motor Co i mí na Nollag 2010, in aghaidh na bliana roimhe sin agus 19.8 faoin gcéad go 350,000, méadú de 1,334 aonad, taifead ar bhonn míosúil ard faoi mhí na Nollag. Ina measc, tá táirgeadh thar lear 250,000, méadú de 26.5% mar a shroich 9,672 aonad, ar thaifead ard mar bhonn míosúil i mí na Nollag. Is é an tSín nua Mártaagus an méadú glan i Tiana NV200 Tá an méadú ar líon na 90,000 an bhliain roimhe sin, méadú de 21.1 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin níos mó ná 9,538 aonad, ar thaifead ard mar bhonn míosúil. In áiteanna eile, thosaigh an nua Márta / Micra, táirgeadh sa Téalainn, an India, a chuidigh leis an méadú ar líon na 40,000 céanna, méadú de 88.1 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin agus go maith os cionn 2,707 aonad. Idir 10 bliain (Eanáir go Nollaig) den táirgeacht iomlán domhanda dardaigh 37.3% 3,701, méadú de 4,050,000 aonad, táirgeadh thar lear san iomlán a bhí go suntasach mar 41.8 faoin gcéad, méadú de 340 292 milliún agus, le chéile, mar an taifead bhliain féilire ard Bhí. US, Meicsiceo, sa Bhreatain, an Spáinn, an tSín, agus in áiteanna eile ná an bhliain roimhe sin, dul thar an tSín 100 milliún aonad den chéad uair riamh, ar thaifead hard leis an mbliain féilire. I réigiúin eile, dardaigh an t-ardú glan san India (Rith 10 Bealtaine) chomh maith leis an Téalainn, an Indinéis, Taiwan, a chuidigh leis an méadú ar líon na hAfraice Theas 96.8% 360,000, méadú de 1,462 agus beagnach dúbailt na haonaid mbliain roimhe sin no. (27 Eanáir, 1999, preasráiteas ó Nissan) 2011/01/27. Pundits agus Ollúna a bheith ag iarraidh ar feadh na mblianta a dhéanamh amach cad a dhéanann Toyota (TM) ar éirigh leo ach dfhéadfadh sé go leor-a bheith ag lorg sna háiteanna mícheart. Ina ... Cad atá i do sparán leathair daois? Ní dhéanfaidh aon ní, má tá Google agus a chomhpháirtithe a mbealach. Le tonn de glaoch ar do NFC-chumas Android féidir leat a íoc i flash, agus go deic na dílseachta chailleadh ... An frása muscle cars Mearcair fuaimeanna cosúil le bréagnú i dtéarmaí. Bhí suite roinn upscale Ford, An tar éis go léir, chun cath an Buicks agus Oldsmobiles ar fud an domhain. Níos mó a fhoghlaim faoi charranna muscle Mearcair. Féach níos mó » Ní féidir liom a shamhlú bheith ann i ndáil le cineál áirithe gluaisteán (sedan / coupe / Hi-po gluaisteán spóirt, srl) a ligeann duit a bheith i measc Volvo TLTI / Audi / MB mar iarrthóir is féidir. Heck, baineann sé seo freisin maidir le Ford / Chrysler. Leaps Quantum go motorsport mhúnlaigh - An téama imeacht na bliana seo a bhfuil réabhlóidí Rásaíocht. I measc na ngluaisteán ar taispeáint a bheith ar an Semper Vivius (beo i gcónaí) go luath ina hibrideach gáis / leictreachais go Dr Ferdinand Porsche tógadh i 1900, móide an 1973 Porsche 917/30 Spyder racer, na cuideachta chéad charr turbocharged; An féidir le 1200 HP bhfuil mé ollphéist, réitíodh an bealach don anois legendary 930 Turbo. Tata mhothaíonn go mbeadh an t-inneall comh-fhorbairt clár deis céim eile ar aghaidh le bunú na brandaí neamhspleáchas ó Ford (Tata cheannaigh Jaguar Talún Rover ó Ford sa bhliain 2008). Chun a optamú láidreachtaí sineirgisteacha idir JLR agus Mótair Tata san India, tá scrúdú freisin ar siúl faoi láthair ar chlár inneall comh forbartha a mbeadh áiseanna déantúsaíochta araon sa Ríocht Aontaithe agus an India, a mhínigh Ratan Tata Bhuel, tá amanna uh ... níos fearr, agus mar sin tá GM GMPD thabhairt ar ais. Tá sé tar éis ainmnithe iar-Chevrolet Boss Jim Campbell le Leas-Uachtarán ar Feithiclí Feidhmíochta agus Motorsports. Dar le Nuacht Feithicleach, pleananna Mr Campbell chun díriú ar ghluaisteáin bheaga ar nós na Cruze agus Aveo atá le teacht. Cé gur chuaigh an gcuideachta ar a dhíol 6.3 milliún aonad i 2009, creideann POF Martin Winterkorn sin a sprioc a dhíol 7 milliún aonad i 2010 Ní bheidh a bhaint amach go héasca. Go háirithe sa Ghearmáin, beidh gnó a bheith go suntasach níos deacra sa dara leath den bhliain, a dúirt Winterkorn. Tomhaltóirí Tuarascálacha atá clúdaithe leis an bliantúil Mheiriceá Thuaidh Taispeáin Auto Idirnáisiúnta, le earraí, blogs, agus grianghraif díreach ón Ionad Cobo. Bhí mórán de na feithiclí a nocht a tháirgeadh in aice-sa todhchaí agus gluaisteáin coincheap agus a roinnt linn na múnlaí is suntasaí anseo. innealtóirí dúthrachtach McLaren ar a bheith cíortha thar beagnach gach mion ar an 12C atá ann ar thóir uimhreacha níos fearr, cuid acu atá brí, roinnt níos arcane, mar sin má do shúile glaze os a chionn sa cúpla líne romhainn, Kelly Gorm Athbhreithniú ar Video Leabhar an Fócas Ford Níos luaithe an tseachtain seo, dfhógair Ford go bhfuil siad ag retooling a n-áis déantúsaíochta i Michigan, a tógadh roimhe SUVs, a thabhairt ar aird anois beag agus éifeachtach ó thaobh breosla Ford Focus i 2010, agus an Ford ceallraí-leictreacha Fócas faoi 2011. Leis an infheistíocht de $ 550,000,000 fiú, leanann Ford an ... Léigh níos mó ... Torino, an Iodáil Tar éis scaoileadh Pininfarina de sceitse de a choincheap Spider Alfa-bhunaithe le haghaidh Taispeáin 2010 Auto Ginéive, tá Stile Bertone Chuir teaser. . . Nissan agus a pháirtí Síne go bhfuil pleananna chun infheistíocht a fhógairt $ 8000000000 agus 30 feithiclí sa tSín seoladh níos mó ná cúig bliana chun iarracht a dhéanamh beagnach dúbailte díolacháin faoi 2015. 29 Daimler, Mercedes-Benz B-aicme] [cealla breosla feithicle bunaithe ar F-cill Aicme [B], agus dfhógair le turas timpeall an domhain. Íomhá: Aicme B F-cill Tá sé 29 Eanáir, 1886, déanfaidh an athair Mercedes-Benz, arna fhorbairt as an domhain chéad charr dócháin inmheánaigh tUasal Carl Benz, a dhéanamh le comóradh 125 bliain ar an leathanaigh. Mar sin a labhairt, 125 bliain ó bhreith automobiles Is iontach imeacht cuimhneacháin. turas 30-lá, tús a chur leis an ceanncheathrú Mercedes sa Ghearmáin. Tá Rang F-cill 3 aonad B 14 tír ar cheithre mhór agus turas ar domhan, ag tosú pointe ar chríochnú i Stuttgart, Germany. achar iomlán na 30,000 km, agus os cionn 125 lá a chumhdach. thiománaithe Foireann taibhseach freisin. F1 tiománaí Nico Rosberg, lena n-imreoirí, dúirt an iar-tiománaithe F1 Michael Schumacher David Coulthard a shealbhú agus a chomhghleacaithe ar Aicme B roth stiúrtha F-cill. Daimler cheana féin sa Ghearmáin agus na Stáit Aontaithe, Aicme B F cill-tús léasaithe tráchtála. Ar an turas timpeall an domhain pleananna, chun achomharc a dhéanamh chun a n-marthanacht agus praiticiúlacht. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Rosanzerusumotasho 10 - Mercedes-Benz, léasaithe feithiclí cealla breosla sna Stáit Aontaithe, ... ¥ 70,000 in aghaidh na míosa Mercedes Aicme B-l 5.5 V8 monsters Renault-Nissan, Mercedes ... nó innill a sholáthar don chéad A / aicme B do Hyundai cealla breosla feithiclí tráchtála ar fáil faoi 2015 ... 650km facilities GM agus SAIC, EV agus feithiclí breosla cille chuig an gComhchoiste um Fhorbairt . Tá sé níos tur ná riamh, mar sin beidh sé a dhíol go maith is dócha. Breathnaíonn an taobh istigh ar an láimh eile díomách, déirigh leo a dhéanamh chun breathnú níos saoire. Chomh maith leis an Fleasc slatiascaireacht ionad níos mó i dtreo an tiománaí ... cén fáth? Is sedan dlúth, a dhéanann sé aon chiall go bhfuil Fleasc dronuilleach. Nach bhfuil lucht leanúna an chúl ar chor ar bith, agus ní really like an styling i gcoitinne. Rud amháin beidh mé a thabhairt Honda creidmheas don ar a laghad tá sé níos mó cosúil le gluaisteán agus níos lú mar a bheadh u200bu200bspásárthach. An Cathartha atá ann faoi láthair tá i bhfad ró-mhaith spásárthach a ní, carr. Má tá an chéad-gen Corolla feabhas mór, dfhéadfadh Honda bhfuil cúis acu a bheith buartha. Is é an t-ainm Volvo shamhlaítear le sábháilteacht. Ar fáil dá feithiclí, a bhfuil gné na teicneolaíochtaí sábháilteachta is nua-aoiseach, roinnt de na fearr tuairteála-tástála rátálacha sa ghnó. Volvo thosaigh déantúsaíochta ghluaisteáin phaisinéirí i 1927 i Göteborg, An tSualainn. An chuideachta isteach sa mhargadh na Stát Aontaithe i 1955. Volvo spóirt na chéad charr go raibh an P1800, nochtadh i 1960. Faoi 1980 bhí níos mó ná 1 milliún Volvos a onnmhairítear go dtí na Stáit Aontaithe Chomh luath agus is eol do chuid, dearaí stale boxy, gluaisteáin an lae inniu Volvo agus SUVs crossover ar fáil taobh istigh styling Baile Átha Troim Lochlannacha agus amach. Is é an comhalta Volvo amháin fágtha den Ghrúpa Premier Ford ar Feithicleach. carr roinnt cuideachtaí stop a tháirgeadh i ngléasraí sna ceantair atá i gceist, dúirt an oifigigh. Toyota Mótar Corp agus Nissan ar fionraí ar ghníomhaíochtaí i monarchana éagsúla. Ar a laghad, go bhfuil an méid a deir Joel Ewanick, nua GM Príomh-oifigeach Margaíochta. Ewanick, a bhí taobh thiar de in áit ar éirigh an brains Hyundai ar Ráthaíocht clár, fhreagair tweet ag @ chevyavalanche a dúirt Ba mhaith liom a El Camino nua. Go holc, le do thoil! Maidir le cad is féidir linn a bheith ag súil, tá sé dóchúil go mbeidh 1 / 2 tonna cab samhlacha den fhoireann a bheith isteach don chéad uair, le linn an earraigh, ós rud é tá siad díoltóirí bheith ar an toirt. Beidh rigí chábáin leathnú agus a rialta a leanúint, le díorthaigh SUV, mar shampla an Tahoe, Escalade agus Yukon ag teacht ar an titim. Mar sin, don fhoireann i München, tá sé breá loighciúil chun glaoch ar an sedan speisialta, nocht (amidst lágair i bhfad, tá muid áirithe) i rith páirtí na réamh-Nurburgring 24 uair an chloig, ar an CRT, M3 - agus tá CRT chiallaíonn go loighciúil Teicneolaíocht Rásaíocht Charbóin. Beidh TLI a thógáil 67 de na M3s, go léir sa mheascán speisialta péint airgid (Silver Polar Reoite), gach sedans agus gach ainmnithe chun na margaí nach bhfuil na Stáit Aontaithe Mheiriceá. Ag Expo Domhanda Shanghai 2010, chuir GM samhlaíocht tráchta" sa todhchaí; díreach chuig 2030", agus phleanáil sé bealach teicniúil chun tosaigh do mhargadh na Síne. Is fiú chomh maith go bhfaca an Chrysler 300. An Chrysler 300 Is luxurious agus iontaofa do thiománaithe nua-aimseartha ar phraghas an-mhaith. Leis an inneall ardfheidhmíochta agus lena n-áirítear gach feiste sábháilteachta a dfhéadfadh a bheith ag súil ó uathoibríoch só, freastalaíonn an Chrysler 300 do gach ceann de do riachtanais tiomána. Beidh sé ar fáil duit gach gné seo caite gur mhaith leat a iarraidh ó fheithicil só. Is é seo an carr só cheangal go dtiocfaidh Breathnaíonn envious i do mhuineál na coillte. # LAAS Tá muid ag caint faoi i Mitsubishi ar MIEV gluaisteán leictreach le fada, tá sé deacair a shamhlú cén dfhéadfadh rudaí nua a aimsiú Mitsu a rá faoi ag an seó 2010 uathoibríoch LA. Ach tá sé seo i 2012 go deimhin tá roinnt Mheiriceá Thuaidh-spec leagan; fógra níl aon MiEV in ainm - Is é an automaker dropping gur ar an múnla na Stát Aontaithe (agus a choinneáil ar an 63-HP, 133-lb-ft mótar leictreach, ar ndóigh). Bhog mé ansin giaranna, mar a bhí sé, chun aghaidh a thabhairt ar an cóineasú ag teacht chun cinn na feithicle, faisnéis, tógáil, agus teicneolaíochtaí fuinnimh go bhfuil mo chomhghleacaithe agus mé fuair teideal na verge . An bhfuil GM cuideachta verge - is é sin, tá sé ag déanamh gnó i ngach ceann den cheithre teicneolaíochtaí? Is léir, na gluaisteáin cliste Taub agus GM envision ionadaíocht a dhéanamh braichlis-suas dfheithiclí, faisnéis, agus teicneolaíochtaí fuinnimh. Mar sin iontas orm mar gheall ar an píosa foirgnimh. Súil agam go mbeadh Taub míniú a thabhairt ar conas a bheadh u200bu200btithe sa deireadh gléasanna tí do recharging fheithiclí leictreacha. Ní chuireann sé cuma mhaith le carr lá rian, ach an luxurious GT-R ar fáil le cúpla surprises leis an dá chuid luas supercharged na líne dírí agus láimhseáil Rinne an foraoiseoir an tástáil fhada a mheascadh, mar is maith liom í agus í a scríobh - LFOTPP
Postáilte ar Nollaig 25, 2018 De réir Shiryin
Nuair a bhí mé i mo leanbh, ba é an t-am a rialaigh Subaru agus Mitsubishi an WRC. Chuir Subaru fionraí orm freisin. Tar éis na hoibre, is é an foraoiseoir an tsamhail is mó meas ar mo leibhéal ag an dlúthdhiosca SUV, agus is smaoineamh réasúnach go hiomlán é an meas seo. Toisc gurbh é an foraoiseoir an SUV is cuimsithí agus is cothroime i gcónaí ag an leibhéal seo. Agus é seo á dhéanamh agat, b'fhéidir go mbeadh imní ort go mbeidh mo mheastóireacht ar an gcarr seo go maith agus go hiontach.
Bí cinnte, le do thoil, toisc nach bhfuil an chéad tuiscint den ghlúin seo d'fhoraoiseoirí go maith. Ag an Auto Auto Show i dtús 2018, chonaic mé a scaoileadh amach den chéad uair, rud atá an-díomách.
Dá bhrí sin, mura dtig liom m'intinn a athrú le sé mhí anuas, d'imreoidh mé go neamhthrócaireach í i giúmar an ghrá agus na bhfreagrachtaí doimhne. Le do thoil sosa cinnte. An t-am seo fuair muid an tsamhail barr an nua foraoiseoir, 2019 2.0i cliste príomhthionscadal EyeSight leagan. Ní maith le roinnt cairde an barr a thomhas, i ndáiríre, tá sé seo go maith agus go dona.
Cé gur mó an tagairt don phríomh-mhúnla díola, ach mura ndéanann tú an barr a thomhas, níl go leor feidhmeanna go maith, ní fiú an luach a íoc as, cén chaoi a bhfuil a fhios againn?
Dúirt tú gur cheart dom. Creidim gur chóir go leor cairde a bheith cosúil liomsa, gan a bheith an-sásta leis na hathruithe sa ghlúin seo d'fhoraoiseoirí, go háirithe ón leibhéal statach. d'fhéadfadh an t-athrú meántéarmach a bheith níos mó Ceart, maidir leis seo, d'iarr mo chomhghleacaí freisin ar ionadaí an déantóra le linn na tiomána tástála, agus bhí an freagra an-suimiúil.
Creideann taighde monarchan go bhfuil tomhaltóirí níos sásta le dearadh foraoiseoirí, mar sin níl ach athruithe beaga déanta ag an athrú seo. Is é an smaoineamh lárnach dearaidh ná an diosca bunúsach a chobhsú agus a choinneáil.
Tá dearadh tosaigh an ghluaisteáin go maith i ndáiríre, agus tá sé sách sásúil. Mar sin féin, tá cruth "clabán portán" na n-taillights i ndáiríre ar neamhréir leis an gcarr iomlán, agus ní mheaitseálann sé leis na foraoisí atá i dtuairim na líne.
Tá na smaointe dearaidh istigh fós mar an gcéanna. Déantar na cumraíochtaí agus na taispeántais éagsúla a bhaineann le tiomáint a dhéanamh tríd an scáileán beag ag an mbarr, agus níl an scáileán mór thíos freagrach ach as an gcóras siamsaíochta. Mar sin féin, le blianta fada anuas, ní raibh na "bunchiall" i gcónaí sna scáileáin mhóra seo a leanas. Ach amháin tar éis duit é a úsáid, creidfidh tú gurb é an ceann bunaidh é.
Cliceáil agus Ceannaigh Car Accessories monaróir, praghsanna mórdhíola
Ceanntásc Téacs
Mír téacs
Nascliosta an Roghchláir
Gabhálais Intí Honda CR-V Toyota RAV4 Accessories Interior Páirteanna Acura Auto Páirteanna Audi Auto Páirteanna Auto BMW Páirteanna Auto Cadillac Páirteanna Auto Chevrolet Páirteanna Citroen Auto Dodge Auto Parts Páirteanna Fiat Auto Páirteanna Ford Auto Páirteanna Auto GMC Cosantóir Nascleanúint Garmin Páirteanna Honda Auto Páirteanna Auto Hyundai Páirteanna Infiniti Auto Páirteanna Jeep Auto Kia Auto Parts Páirteanna Longhorn Auto Páirteanna Lexus Auto Nissan Auto Parts Opel Auto Parts Páirteanna Mazda Auto Páirteanna Mercedes Auto Páirteanna Porsche Auto Páirteanna Skoda Auto Páirteanna Auto Subaru Páirteanna Tesla Auto Páirteanna Toyota Auto Volkswagen Auto Parts Páirteanna Volvo Auto
Eolas Car 【LFOTPP】 Cothabháil Gluaisteán 【LFOTPP】 Luacháil Carranna 【LFOTPP】 Airgeadas Auto 【LFOTPP】 Atá againn cheana féin gluaisteáin gur féidir smacht a fháil ar na coscáin, pháirc ar ár son agus achar sábháilte ón gcarr i os comhair dúinn a choimeád ar bun. Go gairid roinnt Toyota Beidh samhlacha a veering iad féin ar shiúl ó na timpistí, freisin. Agus thar an deireadh seachtaine, labhair mé le Joel Ewanick, Leas-Uachtarán GM ar na margaíochta, an príomh-an tionscnamh seo, mar a bhí sé - go maith, ag tiomáint Volta Chevy ó Detroit go Los Angeles, áit a ndearnadh fógra an lae inniu, ag an Auto LA Taispeáin. Cad é? Kia ag cur isteach ar a straitéis chun eolas eile fós deighleog leis an stylish Forte Koup. I bhfocail eile, rud ar nuálach, ach leibhéal réasúnta ard gnéithe chompord, áise, agus in éineacht le sábháilteacht ar phraghas réasúnta. An Koup théann an sedan Forte nua seo, a chuirtear in ionad an Spectra agus tugadh isteach roimhe sin ag an seó uathoibríoch Chicago níos luaithe i mbliana. Beidh dhá leibhéal Baile Átha Troim a thairiscint. Faigheann an EX ina 2.0-lítear, 156-horsepower ceithre-inneall sorcóir a mheaitseáil le ei ... More · Féach ar a gcuid is fearr leat 2011 samhlacha i Samhail Samhail vs, featuring samhlacha swimsuit comhoiriúnaithe le carr Nissan. Tá físeáin scaradh Shift, agus ansin tá scaradh físeáin Shift. Tá sé seo ar cheann de na deireanach! Featuring an Camaro 1969 de Billy Miller Rásaíocht Léiríonn, físeán seo il ritheann ó uillinneacha éagsúla taobh istigh an carr. Tá sé bunúsach agus amh agus is é an fhuaim ... Read More> Chrysler déanta ag mór-iarracht chun aird a tharraingt ar an nua Jeep Grand Cherokee, lena n-áirítear sraith fógraí i gcuimhne dar teideal An Things Déan againn, Linn Déan. A n-teachtaireacht a bhí mar bhunús soiléir: nuair a Tógann na Stáit Aontaithe táirgí ardchaighdeáin, crafted le mórtas, ní mór dúinn bheith rathúil mar náisiún. Nuair a lig muid gur léig, rudaí a tharlóidh dona. Níláit bhfuil sé seo níos mó ná léir leis an ghlúin Jeep Grand Cherokee roimhe seo. Chomh luath agus ina cheannaire deighleog, faoi 2010 thit sé le bun an carn SUV midsize. Bhí an t-inneall a bhunú ar harsh, faoi atá á gcumhachtú le V6 3.7 nach raibh ar a dtugtar ar a éifeachtacht breosla. Cé atá in ann easbhóthair, bhí an Cherokee numb ar-bhóthar agus ar choinníoll beag sa bhealach ar aiseolas tiománaí. Taobh istigh, raibh líonadh ar an taobh istigh le plaisteach, crua saor agus ní suas beagnach do dhaoine eile sa chatagóir. I mbeagán focal, ní raibh i bhfad ag dul do na sean-Grand Cherokee ach amháin i gcás an t-ainm Jeep. Read More ... Beidh an 2012 Rover Raon a bheith tús le straitéis ó bharr anuas don chur i bhfeidhm hibrideach toisc go bhfuil na samhlacha níos mó áit a bhfuil na gnóthachain tomhaltas is mó a bheidh le déanamh a dúirt John Edwards, Stiúrthóir Brand Domhanda. Ionadh, áfach, níl aon phleananna chun hybridize an Evoque, an mball teaghlaigh cathrach-dul a dhéanfar chun íomhá-comhfhiosach. Téigh figiúr. Is é an Volkswagen nua Scirocco féilire, seachthairbhe na Gearmáine ar an automaker nasc chuig Aghaidh na Gearmáine seó Samhail Barr an teilifís, airí amháin te. Agus cé go bhfuil déileálaithe Volkswagen a thugann sé ar shiúl san Eoraip, nach bhfuil sé ag teacht leis na codanna. Níl aon phleananna ann a fháil ar an Scirocco nó an féilire (sna Stáit Aontaithe), a dúirt urlabhraí Praghas Volkswagen de Mheiriceá Keith Inside Líne. Tá an féilire ar cheann de na torthaí an gcaidreamh VW i dtaca le seó Aghaidh na Gearmáine Samhail Barr, featuring Heidi Klum. Buaiteoir an leagan Gearmáinise an seó teilifíse an phobail, Jennifer Hof, fuair hatchback spórt nua Scirocco mar chuid dá phacáiste duais. I fonóta suimiúil, fuair an dara háit Volkswagen CrossPolos. Mar sin, leis an Victorias Corónach atá fágtha ag dul in aois scoir éigeantach go seasta iad féin isteach mar a éilíonn an T & AT ar aon tacsaí uair amháin go bhfuil sé idir trí agus cúig bliana daois, faigheann an dara háit Idirthurais Ceangail eile lámhaigh ag an Apple Big. Ghlac an Coimisiún freisin dornán de feithiclí eile a líonadh na bearna go dtí go dtagann an Nissan, lena n-áirítear an Altima sedan Nissan. Is féidir le lucht leanúna na Fords buí mór a ghlacadh chompord sa mhéid is go ndearna an sedan Tarbh freisin ar an liosta. Agus tá íseal-toirte, aisteach-brew gluaisteáin mhaith Grianstad an anois-neamhghnóthach Pontiac i mbaol ag an GM nua? Stephens Dúirt 80 faoin gcéad de na feithiclí GM a bheith bunaithe ar ardáin domhanda faoin mbliain 2014. Cibé Ciallaíonn sé sin dfhorbairt na ngluaisteán nideoige - nó íseal-toirte, tiomnaithe-ardán rudaí ar nós an Corvette - fós le feiceáil. Lotus ag forbairt roinnt teicneolaíochtaí nuálacha nua glas le blianta beaga anuas, agus aird i bhfad á n-íoc go dtí a leathnú raon-dhlúth gineadóir ICE, é féin bunaithe ar theicneolaíocht Lotus inneall Omnivore. Chéad Lotus Léirigh an córas atá i gcarr a Evora coincheap 414E hibrideach na bliana seo caite. Mar a dfhéadfadh níos fadtéarmaí ár léitheoirí chun cuimhne, bhí mé ag stáin-hatted mé féin a ... Read More ... Ag baint úsáide as dearadh bunaidh comhéadan ilfheidhm, is féidir an táirge a chur i bhfeidhm ar níos mó ná 99% de na samhlacha margaidh, a úsáidtear go forleathan i Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Toyota, Honda agus gluaisteáin nua eile. Ná tabhair cuairt i mí Eanáir más mian leat le déileáil go maith ar an seomra óstáin. Folks ó thimpeall na cruinne flock go dtí an ceantar Detroit i lár go deireadh-Eanáir, nuair ina hóstach ar an chathair a bhfuil cáil dhomhanda ar an Mheiriceá Thuaidh Taispeáin Auto Idirnáisiúnta. Claonadh rátaí Seomra a mhéadú le linn an ama, mar beagnach milliún cuairteoir a bheith ar eolas chun freastal ar an ócáid u200bu200bseo, i gcás ina thionscal na gcarranna ar dearaí nua a fháil le fios. GINÉIVE Úsáidtear é a bheith go ancaire an Triúr na hIodáile fabled carrozzerie Pininfarina, agus Italdesign Bertone ar an seó uathoibríoch bhliantúil na Ginéive, cuairteoirí dazzling. . . VW ag lorg freisin a chur ar an R leagan na Cabriolet Gailf i dtáirgeadh. Mar sin féin, níl aon focal go fóill an mbeidh an tsamhail sin a dhéanamh riamh ar fáil ar ár gcósta. Le tomhaltóirí ag casadh ar shiúl ó na feithiclí traidisiúnta tóir ar nós lánmhéide pickups agus SUVs i bhfianaise na $ 4 in aghaidh na praghsanna gáis galún, nach bhfuil sé iontas a fhoghlaim go bhfuil Ford pleananna a thabhairt ar a newest (agus is lú) teaghlaigh inneall dtí na Stáit Aontaithe. Is é Nuacht Feithicleach tuairisciú go bhfuil Ford prás Dheimhnigh neamhoifigiúil ar an láthair ... Léigh níos mó ... GRC € ™ s ghlacadh: Cé leis an â € œiâ beidh € bheidh an carr saoire leictreach nuair a sé debuts, is féidir leat a fháil ar cad tú íoc as. Leis an raon níos faide, taobh istigh roomier, agus comhéadain níos déine chun cinn leictreonach, féadfaidh an Leaf Nissan a fiú cúpla míle breise. Shenyang, An tSín I gceann de na comhpháirtíochtaí níos suimiúla ngluaisteán na bliana, tá ceann de na automakers midsize na Síne a dhíoltar ina mionlach gceist le hinfheisteoir ón Stát Aontaithe. . . Beidh powering an S6 nua nua Audi ar 4.0-lítear turbocharged V8, iomlán, le díghníomhaithe sorcóir, réidh chun caidéil amach faoi 340kW. Beidh sé thiomáint ceithre roth go léir trí seacht n-luas giarbhosca Audi an dé-clutch. Is é an t-inneall nua sin a bheith i gcomhréir leis an iontráil nua cumhachta leibhéal Bentley Mhór, chomh maith le teacht Audi S7 agus S8 samhlacha. Faigh taobh thiar den roth stiúrtha agus tiomáint astonishing Ford Mustang, a Nissan GT-R agus fiú Ken Bloc ar Ford Fiesta. s Gearmáinis branda pleananna GM Newton Bruce ar ionradh Aussie - lena n-áirítear ar ais ar an gluaisteán beag Astra. Bruce Newton tuarascálacha. Do díreach plug-in gluaisteáin, idir an Leaf Nissan agus Chevy Volta a bhí i láthair. dá gluaisteáin atá iontach a thiomáint. Arís, briseadh an pictiúr meabhrach de ghluaisteán mall nach féidir é a dhéanamh suas cnoic, fuair mé araon a bheith an-sofhreagrach do mo chos ar an cos gásdlús a chur le chomh tapa - más rud é nach níos tapúla - ná carr traidisiúnta. Cad a dhéanann tú ar tí é a bhaint amach idir na gluaisteáin na sonraí breise a fhaigheann tú ag smaoineamh féin faoi do thaithí le linn tiomána. Mar shampla riamh, mheas mé cé mhéad chumhacht thóg mo charr ar chóras steirió suas go dtí go luaitear an folks ó Chevy a ghlacann lucht a labhartha Bose chumhacht 50% níos lú a oibriú ná cainteoirí carr traidisiúnta. Nó, cad mar gheall ar an gCóras Nascleanúint Nissan gur féidir nach bhfuil tú chun monatóireacht a dhéanamh ach amháin do stádas ceallraí a mhuirearú, ach freisin tá an cumas a aimsiú in aice-ag stáisiúin mhuirearú. Ar deireadh, ba Protean léiríonn as a n-leagan den 2008 trucail Ford F-150, lúide a inneall bunaidh. Ag baint úsáide as a n-i-roth teicneolaíocht tiomáint leictreacha ar gach ceithre boinn stór, an trucail 400-440 horsepower (HP), nó thart ar 110hp in aghaidh an roth. Matt Farah Is breá; ar a laghad ina sheilbh aige paisean do charranna go bhfuil go nádúrtha le feiceáil. Is é a thuairim faoi contrártha leis an Royce Rollaí na hóstach eile a bhfuil ag teastáil chun rudaí liven suas. Bí tú féin! Athbhreithnithe agus leathnú, cur síos ar an Dara hEagrán ní hamháin cad atá le déanamh, ach folaíonn sé go leor uirlisí úsáideacha chun an léitheoir ag cur síos ar conas a dhéanamh air. Is iad na prionsabail ar an gcóras táirgthe Toyota éifeachtach in aon tionscal agus laistigh daon chuideachta. Is é an X Evo rogha carr nádúrtha le haghaidh an rang, mar scaireanna sé an t-inneall céanna go bhfuil cumhachtaí an Russell Jim FJR-50 carr cine ag croílár na scoile ardoiliúint rás-tiománaí. Is é an iníon Daimler-cliste anois ag tairiscint eile múnla speisialta an ghluaisteáin Fortwo micrea. Sé ar a dtugtar Pearl liath agus tá aon rud a dhéanamh leis an tae cáiliúil an-chosúil sounding aon rud ar bith. Le go leor de nuashonruithe le haghaidh 2011, tá an Baile Chrysler & Tír níos iomaíche, ach is fearr fós léirmheastóirí minivans eile. Lest muid dearmad go bhfuil Fiat féin chomh maith le branda gluaisteán, agus tá duine éigin chun maoirseacht a dhéanamh ar riachtanais an carr Fiat lineup. Ar an ábhar sin poist, ag Andrea Formica (sa lár) ainmníodh mar an POF na ngluaisteán Fiat. Tar éis é stints ag Toyota agus Ford, tá Formica tugadh an post, chomh maith le bheith ag bainistiú díolacháin do Fiat, Alfa Romeo, Lancia roinn na hEorpa agus an Chrysler. Tá réamhtheachtaí Formica, an Lorenzo Sistino, bhí bhog sé go dtí ceann suas Oibríochtaí Idirnáisiúnta Fiat ar. 2012 Acura TL Téann ar díol Márta 18 le haghaidh $36605 AutoInsane A freshened Acura TL don 2012 samhail Beidh na bliana dul go hoifigiúil ar díol Márta 18 ag greamán de $36605. Feistithe leis na Teicneolaíochta ar fáil Pacáiste, Is é an MSRP $39335, nó $41535 le fáil Pacáiste Advance. An TL SH-AWD® Beidh bhfuil MSRP ... 2012 Acura TL phraghas ó $35605, $300 níos mó ná níos sine samhail An athdhearadh 2012 Acura TL Márta atá ar fáil 18 Fuji Tionscail Trom, Subaru Impreza] WRX sraith ETN, bhí Impreza WRX ETN C sonrú a seoladh 21 Nollaig as an sraith bhreise. [Grianghraif gaolmhara] Chun cur leis an múnla seo, an bonn 5-doras Impreza WRX ETN. Inneall bheartaítear a úsáid i feabhsuithe feidhmíochta motorsport chassis, feidhmíocht fheabhsaithe agus an tóir ar mheáchan coirp. Úsáideann an inneall liathróid a bhfuil codanna tuirbíní, cuimilte a laghdú. ECU ach amháin i gcomhar le glacadh chasmhóiminte uasta le haghaidh an tsamhail m bonn 8N ·, agus a ghiniúint 1200rpm suas ag luas íseal. An freagra níos fearr a oibriú Luasaire.インタークーラーウォータースプレイ ghlacadh, ag cur teorainn an t-ardú teochta a iontógáil, ag cur leis an éifeachtúlacht a mhuirearú, a bheidh le feidhmíocht inneall seasmhach fiú agus iad ag tiomáint ualaí troma i ndiaidh a chéile. Is é an chassis stiffened an fionraí tosaigh agus ar chuid comhlacht gléasta an innill mount joints comhalta tras, mar fhreagra ar stiúrtha feabhsaithe. Ghlac Riyadefarensharugiya LSD meicniúla, agus dfheithiclí le cobhsaíocht ard le linn a sheal. boinn Bridgestone déanta de, Potenza RE070 glactha. grip Ard-feidhmiú pábhála tirim. Méadú ar an méid scaoileadh amach ola, stiúrtha chumhacht, a baineadh amach dar stiúrtha fiú ag stiúrtha go tapa áirithe. An cochall tosaigh alúmanam, meáchan coirp tosaigh trí ghlacadh le ceallraí beag, a dhaingniú cobhsaíocht tiomána ard agus laghdú i láthair na huaire yaw na táimhe. Atá dírithe ar laghdú meáchain fostaithe chomh maith atá tiomnaithe 18-orlach lightweight. Ina theannta sin, athruithe struchtúracha a sholáthraíonn breosla caidéil breosla a bheith cobhsaí le himeacht ama agus rothlú trom. Is aonad Brembo caliper coscáin faoi réir péint ór-daite. Teaglaim fabraice agus geansaí, featuring suíocháin buicéad eisiach freisin, ghlac an fuála dearg. Is é an praghas 35,000,364 ¥ boinn sonraíocht 18-orlach. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Otoekuze, & Demio ar díol Akuserasupotsu Eguzosutofinissha Roinnt eco-feabhsaithe charr Toyota Auris 75 gearradh cáin faoin gcéad ... 2011 Nissan Tiida samhail a choinneáil ar an suíomh na sedan ... Beikoku Ísle MAKE Axela tá, breosla díosail leagan feabhsaithe na hEorpa ... 22.73km / l Speisialta Eagrán Subaru Impreza . Detroit (Reuters) - bunaithe ar automakers US faoi stiúir an Ford Motor Co tar éis dul thar brandaí feithiclí eachtrannacha i achomharc a dhéanamh don chéad uair i 13 bliain, de réir suirbhé bliantúil ag faire go dlúth le cluinstin ar an Déardaoin. Full Story » Praghsáil thosaíonn ag $ 54,800. Cad atá nua nó suntasach? An SLK níos aerdinimiciúil caitheann cochall a alúmanam meáchan-coigilt agus fenders. Cé go bhfuil an cruth tagtha chun scáthán athruithe le múnlaí Mercedes eile, tá an roadster dhá shuíochán dílis a dhearadh agus a hintinn bunaidh. Cathain a bheidh sé ar fáil? Samhraidh 2011. Maidir leis an tsraith Chrysler 300 (Base, Limited, -cSóisialta, Spórt), déantar leictreaphlátála chrome ar an gcarr tosaigh bezel assy - ACC Fog bezel assy, bezel neamh assy, agus an cúlra agus facials chrome tosaigh. Díreach an Fíricí: Beidh tús a chur le chéile Sollers leagan den Ssangyong nua Korando C go déanach i mbliana. Beidh leagan Áitiúil a bheith ar a dtugtar an Actyon Nua don. . . Kramer agus a fhoireann le dosaen pointe aa nó cuideachtaí sin agus eagraíochtaí cheana féin sa phróiseas a athrú gluaisteáin ICE a hibridí, lena n-áirítear ALTe , Feithicleach geal , ElectraDrive , Linc Volta , agus Poulsen Hibrid . Tá sé ar an margadh go bhfuil chrúcaí éigean, le spéir gorm-acmhainneacht - literally agus figuratively. Réadmhaoin ag an deireanach Ginéive Taispeáin Mótar, cuireann an R8 Audi V10 Biturbo grianghortha anois ar na bóithre foirceannadh na cúlchríche Nice. Ach a dhéanamh aon botún: nach bhfuil sé seo fiú chóip amháin mar a gúna súilíneach. Fully athbhreithniú ag an MTM Asarlaí, go bhfuil an bowels an Beast éigin 800 capaill! Novitec, ar cheann de na domhan tuners premier feithiclí Iodáilis, an supercharger oiriúnaithe ó na Tridente Novitec Maserati GT, agus outfitted sé ar an 8C Alfa Romeo Spider. Ina theannta sin, tugann an 8C Novitec le sceite cruach dhosmálta-, airde-adjustable fionraí agus 21 - 22-orlach agus roth tuislithe / bonn teaglaim. Brabhsáil táirge eile - Nantong Co Innealra ANT, Ltd
Baile » Táirge » Honda inneall gásailín
Brabhsáil táirge eile
Honda tosú sa 1948 a thabhairt ar aird cumhacht innill rothar, bhí a "aisling" mar fhórsa tiomána a "tráchtearraí" i bhfoirm daoine aonair agus na sochaí ar aghaidh ag raon níos leithne de chultúr soghluaiste.
"Meas ar indibhidiúlacht", an tábhacht a bhaineann le pearsantacht gach moladh ar bith ar leith \, rud a cheadaíonn an Honda déanta fhoireann chruthaitheach meas, expansive cultúr fiontraíochta saor in aisce. Anois, Honda tar éis éirí coitianta ó innill bheaga, gluaisrothar agus carr gcos, agus tá réimsí eile an teicneolaíocht bunaidh, agus leanúint ar aghaidh le forbairt, táirgeadh na bhfiontar táirgí nua.
Fiontair ó thús, Honda curtha i "sásamh an chustaiméara don chuid eile den domhan," an smaoineamh i gcónaí a oscailt suas a chur faoi deara.
"Conas is féidir an sásamh an chustaiméara áitiúil" mar a chuspóir, ní hamháin do dhéanamh socrú maidir le bunú na n-earraí agus seirbhísí áitiúla ghréasán díolacháin leathan, bunaithe freisin ar tháirgeadh áitiúil agus taighde agus forbairt táirgí nua atá leagtha córas.
Faoi láthair, seachas tSeapáin, Honda 29 tír ar fud an domhain le níos mó ná 120 boinn táirgeadh, de réir gluaisrothar, carr agus cineálach táirgí, gach ceann de na pátrúin, oiread agus is 17 milliún níos.
Ag an am céanna, Honda tagtha freisin go gníomhach a dhéanamh mar shaoránach corparáideach na n-oibleagáidí sóisialta, agus páirt ghníomhach a iniúchadh a dhéanamh ar chaomhnú an chomhshaoil ​​agus réitigh slándála.
fadhbanna comhshaoil ​​domhanda sa lá atá inniu \ 's níos suntasaí, Honda i bhforbairt an táirge, táirgeadh agus margú gníomhaíochtaí gnó éagsúla in iarrachtaí chun an fhadhb a truailliú aeir agus laghdú astaíochtaí CO2, úsáid éifeachtúil as acmhainní agus saincheisteanna fuinnimh go mbainfear amach na táirgí a ghlanadh astaíochta, Laghdú ídiú breosla, an líne a tháirgeadh, "Monarcha Green" agus ghlac sraith beart chun an tionchar ar an gcomhshaol an Domhan \ 's tar chabhair dheimhneach a thugtar. I dtaca le cultúr soghluaiste de na monaróirí, Honda ní mheas ach an fhoireann freisin a mheas an shábháilteacht coisithe, chun táirgí slándála níos mó. Ag an am céanna, rannpháirteach go gníomhach i tiomáint shábháilte, agus gníomhaíochtaí for-rochtana eile chun an fhadhb an chórais iompair a réiteach, a thógáil níos mó sochaí soghluaiste saibhir, agus a chur ar iarrachtaí gan staonadh. Caracalla - folctha , an líne Ríocht Aontaithe na fíneála hIodáile leathair earraí a ceapadh chun a bheith tuillte ag taisteal ar fud an domhain le gluaisteáin is mó, tá teacht amach le bailiúchán fionnuar nua bagáiste a ceapadh i hómós do rásaíocht tiománaí mór Sir Stirling Caonach agus a íocónach 1961 Ferrari 250 SWB (thuas). Scríobh na focail Ed ar bhealach ar ais ag an Taispeáin 2010 Auto Los Angeles . Dealraíonn sé cosúil go deo ó shin go raibh sé ina shuí sé síos le Kallenius Ola, ceann de AMG, ag caint faoi samhlacha atá le teacht le haghaidh tuner an in-tí Mercedes. Cé gur chaith siad tamall ag caint faoi an nua agus feithiclí A-B-Rang a dfhéadfadh, sa deireadh, a fháil ar roinnt grá AMG, bhí sé cinnte go mbeidh dhá fheithicil a fháil ar an tsraith dubh amach anseo go luath. Agus is é seo an chéad cheann acu. Chun a shuiteáil FSX (gach leagan) ar Windows 8 / 8.1, lean na céimeanna seo: 1- Suiteáil FSX de ghnáth leis an DVDs.2- Nuair a… Audi a thógann sé ar chéim eile. Ar cheann de na branda na Gearmáine ar newest fógraí Is dráma soiléir as leabhar na Margaret clasaiceach Wise Brown kids Moon Goodnight, le fionnadh ina sionnach vaguely creepy beoite agus míreanna só eile clasaiceach den sórt sin mar Poodle dea-coiffed na Fraince agus naisc cuff óir . Goodnight as dáta. Goodnight stuffy, a deir an ad. Dea-oíche só daois agus gach ceann de do earraí. Ansin feicimid sedan Mercedes. A soilse dul amach. Críochnaíonn an ad le áilleacht lámhaigh de sedan ar A8 Audi agus a chloisteáil againn, maidin, nuálaíocht. Maith maidin an Chéasta, inspioráid unequalled. Baineann sé le bheith níos mó ná 15 bliain ó shin nua Alfa Romeo díoladh go deireanach sna Stáit Aontaithe. Mar sin féin, táthar ag súil go léir a athrú bhliain seo chugainn, mar tuairisceáin an branda ar ár margadh, le leagan táirgeadh ar an gcoincheap 4C (léirithe) chomh maith le dlúth phréimh nua, an Giulia. Is é athdheartha Chrysler ar 2011 300 níos mó ná miotail ach roinnt chláir nua-massaged. Go deimhin tá siad imithe tríd faid mór a dhéanamh cinnte go bhfuil cé go bhfuil sé cruth bunúsach céanna slán, go bhfuil an taithí tiomána nua go hiomlán. Is é an tsamhail 300 bonn faoi thiomáint anois ag V6 nua Chrysler ar Pentastar a sheachadann HP 292 agus £ 260-ft de chasmhóiminte, go bhfuil suas le 30 HP ó shamhail bliana seo caite. Fiú tá sé marcaíocht ar chassis bunúsach mar an gcéanna, tá an carr curtha stiffened agus cóireáil a chur ar fionraí stiúrtha leictreach le roinnt athbhreithnithe. Tá an taobh istigh a redone freisin go n-áireofaí Fleasc athdheartha ar aghaidh, ionad Stack agus consól, chomh maith le comhtháthú na n-ábhar dteagmháil nua bog. Ní raibh an fhadhb is mó atá le gluaisteáin só Mheiriceá san am atá caite an oiread sin faoi conas a thiomáin siad, ach ar an mbealach gur bhraith siad ar an taobh istigh. Meiriceánach ar fhás accustom le gluaisteáin le taobh istigh plaisteacha saor go raibh rac crua agus unappealing. Is é sprioc nua Chrysler i dtaca le cur nua 2011 300 cé a athrú leis na tuiscintí agus an carr só Meiriceánach a thabhairt ar ais ar an mbóthar. Read More ... Mar a fheicfidh tú a fheiceáil, tá athruithe ar an styling taobh amuigh (arís) éabhlóideach le haghaidh an tríú glúin na SLK Mercedes. Déanfar gach samhail a bheith tarchurtha seacht-luas uathoibríoch, agus beidh innill ar ndóigh, a bheith díreach-ghann (ba chóir go mbeadh sé suimiúil a fheiceáil cad a thiocfaidh an leagan AMG ... nó cúpla-turbo V8 nó cuid de chineál ar éigean ionduchtaithe-V6. ..). Díograiseoirí Auto bheith ar eolas i gcónaí go mbeadh cúinne bog an carmaker na leaganacha ó na 1960 agus & 70 agus dá bhrí sin, foireann ó Cosworth, tá Amhránaí agus Porsche cheannaigh as an eagrán teoranta Porsche 911, leis na heilimintí dearaidh bunaidh, ach le feabhsaithe gnéithe a thabhairt don úinéir le taithí míne. Is é an Taispeáin Auto Chicago ar an seó is mó sna Stáit Aontaithe, ag dul i mbun 1.3 milliún troigh cearnach de spás san Áit McCormick ollmhór choinbhinsiún lár. An chéad stáitse i 1901, tá an Taispeáin Auto Chicago bhí ar siúl uair níos mó ná aon léiriú eile uathoibríoch i Meiriceá Thuaidh - Is é an 2011 Taispeáin Auto Chicago an eagrán 103. Tá líon na ngluaisteán nua táirgeachta atá ag an seó debuting Chicago, le níos mó ná 1,000 feithicil ag súil go mbeidh ar taispeáint. Má fhorbraíonn déantúsóirí mar Volkswagen agus Toyota cadhnraí, fostóidh siad pearsanra teicniúil gairmiúil a bhfuil tuarastail ard acu, móide caipiteal láidir na monaróirí seo. Díreach an Fíricí: Caterham Seacht Roadsport 125 debuts Monacó le sonraí Casino ar leith. An chéad 20 gluaisteáin bhfuil praghas ar an comhionann US $ 30,933. Speisialta. . . Ford Motor Co chun cuimhne go bhfuil níos mó ná 20,000 trucailí pickup agus SUVs toisc nach féidir a chur ar athrú lochtach faoi deara an dul soilse comhartha eireaball, agus soilse coscáin a theipeann. Cad atá in ainm? I gcás na Shelby nua SuperCars Tuatara, dearbhú beagán doiléir go bhfuil sé á dhearadh chun cinn orthu siúd go suntasach ... A dhéanamh suas le seo, tá Mercedes-Benz fhógair dhá GS Eagrán speisialta, cosúil leis an G55, is iad don Eoraip amháin. Ag bronnadh an chéad tuairisceoirí thaispeáin ach deireadh ard-leagan den nua dlúth Kia Picanto. Ach an trealamh - nach é seo an rud is mó, tá mé cinnte Catherine KVASHENKINA. Níos tábhachtaí fós, go raibh an gluaisteán beag compordach agus praiticiúla Volkswagen Breathnaíonn s branda suíochán funky a bheith ag teacht isteach sa deighleog crossover, le renderings roinnt de samhail nua 3-doras ag ligean chun tosaigh le tús pleanáilte ag an Auto Show Ginéive an tseachtain seo. Tá Tiománaithe SUVs i measc na lú a bás i dtimpiste, de réir tuarascála nua a scaoileadh Déardaoin ag an Institiúid Árachais do Highway: ach an Fíricí. . . Hitch ceann suas agus amach le do Hitch Leantóir Valley. Casann sé seo hitch leantóir sturdy dfheithicil isteach i meaisín hauling le ceangal tarraingthe dian go bhfuil diana ar buille. Láimhseálann suas le 12,000 GTW lb. Aicme IV. Bharántas feadh an tsaoil. Táirgí gaolmhara: 2011 Kia Sorento Hitch Leantóir Tá múnla nua Scion, an IQ, ar minicar 3.5-suíochán bunaithe ar an carr ar na hÁise-mhargadh Toyota den ainm céanna. Déanann a méid beag bídeach é an chéad iomaitheoir fíor do na ForTwo Cliste. Tógann Maserati impeccably saloons spórt cheardaithe agus luxurious sin, cé costasach, tá bargains i gcomparáid le n-iomaíocht pricier i bhfad. Bunaithe i Bologna, an Iodáil, i 1914 ag na deartháireacha Maserati (Alfieri, Ettore agus Ernesto), fuair an chuideachta a thosú meaisíní rásaíocht déantúsaíochta ard-fheidhmíocht. I 1937 díoladh an chuideachta leis an teaghlach Orsi, a bhog ceanncheathrú na cuideachta a Modena, gcás ina bhfuil sé lonnaithe ó shin i leith. Cé go bhfuil Maserati athrú arís agus arís eile idir lámha ar fud na bliana (Citroen agus Ferrari bhí na n-úinéirí is suntasaí roimhe sin), thóg Fiat rialú i 2005 agus tá sé fós ag an Helm lá atá inniu ann. AR AN mBÓTHAR >> Buttery réidh ach lúfar ró- An bhfuil nua Jaguar ceithre-sorcóir carr só turbodiesel chaomhnú go mbraitheann cat ag léim? Buíochas le cuar chasmhóimint cothrom agus cliste ocht-luas tarchurtha, I mo thuairimse, a dhéanann sé. Ní dhéanann an 2.2 xf díosail bhfuil an firepower trom ag bualadh a chuid deartháireacha agus deirfiúracha turbodiesel 3.0-lítear V6, ach tá sé ina ghléasra cumhachta réidh, agus bheadh u200bu200bsé ina léirmheas harsh chun ciontaigh an fheithicil a bheith sluggish. Le déanaí, bhí thart ar 1,000 tionóiscí ag tiomáint mícheart-bhealach tuairisciú bliantúil sa tSeapáin, agus staitistiúil, céatadán níos airde de na tiománaithe sinsearacha i gceist. Ngrást Opel an OPC suaitheantas fheidhmíocht beagnach gach samhail dtugann an chuideachta san Eoraip, threisiú idir feidhmíocht agus dul-tapa Breathnaíonn ... Tá dearadh uathúil sa charr, dearadh ar leith, agus is tábhachtaí - inneall modhnú AMG V12 le aschur de chumhacht 760. Ar ndóigh, ní mór fiú na cait fattest chun coimeád suas láithrithe na laethanta seo, mar sin tá an CLS63 feistithe le modh hibrideach-esque Eco go shuts an t-inneall amach nuair a thagann an carr a stopadh. Cuidíonn sé seo le barainneacht breosla a mhéadú go dtí 16 mpg chathair, 25 mhórbhealaigh mpg, agus Ciallaíonn sé seo go bhfuil an CLS63 thuilleadh saddled le na cánach $ 2.600 gás-guzzler an carr a bhí roimhe sin a sheasamh. I bhfocail eile: tú bliana fiú le bhreosla saor in aisce le gach gluaisteán. Cúpla lá ó shin fuair mé mé féin ina seasamh taobh amuigh sa solas na gréine California le aincheist ar mo lámha. Ar cheart dom tiomáint an Ferrari F430, an Nissan GT-R nó ghránna Porsche nua 2011 GT3 RS. Chun Guy gluaisteán raibh sé sin mar a bhfuil a roghnú idir Monica Bellucci, Maggie Q agus Heidi Klum seasamh ann go léir naked le buidéal ola leanbh i lámh amháin agus cúcamar sa chás eile. An bhfuil tú kidding me? Ach go díreach mar an aincheist a bhí os comhair mé leis ar an lá seo ghrian Super-lonrach. Tá gach trí gluaisteáin phearsantachtaí go hiomlán difriúil, inneall bhfoirmíochtaí éagsúla agus tá sé go léiríonn tréithe cinntitheacha na n-ionad tionscnaimh. An Ferrari exudes ach achomharc gnéas agus a dhéanann torann a dhéanamh ar na ribí ar chúl do mhuineál seasamh suas. An GT-R, cé nach sexy Super úsáidí, go simplí bhfeidhm brute agus cumhacht a thabhairt duit bioráin ar an talamh, daring tú a rá nach maith leat é. Maidir leis an Porsche ... ligean le rá ach an Porsche é an cineál dorcha adh, is é sin go dtí go aimsíonn sé le bóthar twisty. Nuair a tharlaíonn sé seo, casadh sé isteach i dúnmharfóir tua fiáin eyed a ghearradh do chroí amach má thugtar an deis. Mar a bhfaca mé fós i California álainn Ní féidir liom fós am a scríobh athbhreithniú iomlán ar gach carr. Ná bíodh imní ort áfach, mar tá sé ag teacht sna seachtainí atá romhainn, chomh maith le fholmhú liom mo chuntas bainc agus a dhíol gach rud féin mé díreach tar éis a cheannach ceann na guys. Trom, fanacht tuned mar atá tú ag dul go dtí mar seo. Creidmheasanna an automaker an rath a bheag-charr samhlacha nua ar feadh cuid mhaith den fhás, is é sin an Cruze dlúth, an minicar spréach, an Aveo carr / Sonic beaga agus an mhótarfheithicil Orlando. Tá dhá rud go bodhraigh dom am mór ar an Nitro. An mbladhmanna plaisteach agus tuairteoirí ar na samhlacha nach bhfuil RTÉ. Gránna! Agus cad is cuma a cíocha beag ar an tuairteoir tosaigh. An Sebring Tá leideanna styling cúpla ood, ach tá mar a bhí sé caite le chéile, agus chuige sin tá gránna dom. An Avenger Tá mé aon fhadhb leis. Iad siúd atá ag díol mór agus má bhíonn cuma iontach chomh maith. CUID 3 / AN lána go tapa - dé haoine 11 Iúil @ 10:00 Sráideanna tSín go bhfuil siad imithe ó bheith jammed le rothair a bheith jammed le gluaisteáin. Is é an náisiún ag cur 25,000 feithicil nua a bhóithre gach lá-go bhfuil níos mó ná 9 milliún in aghaidh na bliana agus tá an rialtas-fhoirgneamh na mílte míle de highways nua. Mar bhuail na milliúin tiománaithe nua ar an mbóthar, tá an tsaoirse a thabhairt newfound timpistí níos mó, tráchta níos mó, agus truailliú níos mó. Beidh an tSín go luath ar an domhan táirgeoir is mó de ghluaisteáin chomh maith leis an margadh is mó do ghluaisteáin nua. Automakers Eachtracha mhaith GM agus Ford cheana féin ag baint suilt as rath mór sa lá atá inniu ann tSín-, Buicks níos mó a dhíol sa tSín ná sna Stáit Aontaithe Idir an dá linn, tá automakers Síneach pleanáil ionsaí ar mhargadh na Stát Aontaithe le gluaisteáin ar chostas íseal, agus tá súil leo a bheith i seomraí taispeántais Meiriceánach chomh luath an bhliain seo chugainn. Cineál: RS4 4.2 V8 Quattro (i sexy buí ) Year: 2006 Cén uimhir: 3 TopSpeed: 270 HP: 420 HP Mar a fuair mé é! Tá NaIO cara ar é a chur ar an eolas dom go bhfuil sé saor a fháil dúnta, agus mar sin slammed mé Agus is é sin an fáth an oiread sin daoine a cheannach ar an mór GM SUVs (Trasnú, et al) - suíochán 8 siad le limistéar stórála mór taobh thiar an tsraith tríú. Ní féidir leis an Explorer nua comhoiriúnach leis an GManna. Is ea, cuireann an t-inneall boldly emblazoned ar an breastplate thuas V10 ar Viper ar chuma ann i giotán dangly. Tá sé ach an t-inneall torquey-est i gcarr a tháirgeadh stoc againn riamh a thástáil, agus tá sé ar fud an léim. Seoul, An Chóiré Theas Ssangyong, an beag Cóiréis fóntais-feithicil speisialaithe, tá scaoileadh íomhá dfheithicil choincheap sa dara fomhír, an C200 Aero, go bhfuil pleananna sé. . . Beidh an téacs-bhunaithe traidisiúnta suaitheantas a chur in ionad feiceálach ag fágáil an Jaguar leaper cat mór. Tá an plean le faze amach an suaitheantas téacs, agus le nochtadh an suaitheantas leaper, beidh daoine i dtaithí le himeacht ama agus ní gá a lonnú ar an suaitheantas téacs ar ais go dtí an branda a aithint. Acura TL pulls amach romhainn trí srón Autonet.ca Charlotte, NC - Cé nach féidir é a dtugtar mhór samhail athrú, an monaróir fuair an teachtaireacht ó ceannaitheoirí glórach agus soiléir nuair a tháinig sé in am a sheoladh 2012 Acura £. Cé go bhfuil liosta na cuideachta roinnt nuashonruithe dá luxo sedan-arán-agus-im, ... Ba é an 1978-1979 Dodge Lil Dearg Trucail an trucail muscle bunaidh. Tháinig sé le péire de 2.5-orlach-tiubh píobáin sceite chrome arda a thug díreach le 360-orlach ciúbach-V-8. Foghlaim faoi na 1978-1979 Truck Dodge Lil Dearg. Féach níos mó » Leis an Chomh maith leis na Jaguar / Talún Rover línte samhail, bhí díolacháin glan Tata ar iarbhír suas 13 faoin gcéad níos mó ná bliain bliana, a deir an WSJ - tá, cé go raibh Jaguar-Land Rover díolacháin aonad bhealach síos sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip. Ach ní raibh sé seo go leor chun an costas breise a fhritháireamh ina húinéir ar an dá brandaí. Ar ndóigh, ní mór an automakers, trácht ar an gcuid eile den slua saor-mhargaidh, breathnú ar na caighdeáin mar shainordú gan ghá daor, teicneolaíochta infeasible, agus counterproductively treallúsach a threascairt le tionscal gluaisteán US díreach ag teacht amach as na féimheachta, chomh maith leis an poist a thagann leis. Agus beidh sé a ardú praghsanna carr, freisin, cé go mbeidh an costas breise a bheith níos mó ná clúdaithe ag coigiltis breosla. An Escape Ford, Fusion, Mustang agus F-150 go léir EcoLon úsáid, le roisín níolón déanta go hiomlán ó cairpéad athchúrsáilte. Wellman Innealtóireacht roisíní a dhéanann an t-ábhar, agus Dana Shealbhaíochta Corporation úsáideann an t-ábhar a dhéanamh ar an Clúdaíonn ceann sorcóra. Is é an LEAF Nissan á touted mar an fheithicil den chéad uair inacmhainne go léir leictreach le haghaidh an mhargaidh maise. Scaoileadh ach an mhí seo caite, tá thart ar 20,000 tiománaithe EV fonn a ordaíodh cheana féin amháin trí chlár ar áirithintí uathúil ar líne. Leannlusanna Planet 100 i suíochán an tiománaí a fheiceáil má oireann an hype an réaltacht. + LÉIGH NÍOS Tá gripe coitianta faoi EV ar an fhuaim, nó easpa de. Ní fhéadfadh sé a fuaime mar 302 Boss V8, ach tar éis breathnú ar seo i gcarr-físeán de na Leaf Nissan NISMO RC, dfhéadfadh taitneamh a bhaint as go bhfuil ard-luas buzzing mé. An Leaf Nissan NISMO RC ag baint úsáide as an gcéanna uile-leictreacha drivetrain mar an Leaf bóthar ag dul, ach i ... Léigh níos mó ... .. Agus fós ní fericrea duine éigin agus sásamh MBA Princestone dhéanamh, i ndáiríre tá tú ag Príomhfheidhmeannach de ilnáisiúnta mar a tá tú féin an chumhacht 300 capaill faoi buidéal cosúil leis an Porsche calla an óil Peroni go 200,000, an ceann deireanach am a rinne tú grá dá bhean chéile ar an Cote dAzur in óstán 5-star ... Is é an múnla a thaispeántar ar Cabriolet, áfach, Deir Ruf go mbeidh an múnla táirgeachta a thairiscint mar coupe araon agus inchomhshóite. Alois Ruf rinneadh an cinneadh sin a chur san áireamh buail barr samhail tar éis go leor custaiméirí ionchasacha léirigh spéis i gcarr glas áit a bhfuil tú in ann freisin dul i dtaithí ar na doirse amach-. # LAAS Níl aon rud cosúil ag iarraidh a grianghraf le minivan ag seó uathoibríoch. Tá gach duine, gach duine, a oscailt go léir na doirse, suí i ngach na suíocháin, agus compulsively huaire agus an tríú sraith unfold. Fhan muid. Lingered againn. Labhraíomar le gach ár gcairde iriseoir uathoibríoch. Agus fós bhí na doirse na athdheartha 2011 Nissan rompu oscailte agus bhí áitithe a shuíochán. Fillfimid ar an veain níos déanaí agus iarracht a dhéanamh teacht suas le roinnt grianghraif níos mó taobh istigh ar do shon. dealerships Carr ag iarraidh a dhúnadh ar an bhliain amach go maith, le breathnú Ford Críoch agus nua sa todhchaí ar an Commodore. Chuirfeadh sé seo ar SUV bhfuil seans ar phraghas ag tosú i bhfad os cionn Cayenne luchtaithe Turbo S. Níl i ndáiríre ar iomaitheoirí i súile na meán tú Bentley úinéir. Anois, a chur le rud trom (cosúil leis an Nissan GT-R) agus é a dhéanamh dlús a chur i ndáiríre crua (cosúil le Nissan GT-R), agus ansin é a tuairteála. Buille faoi thuairim cad a tharlaíonn? Féach: an Rúisis GT-R ag dul ar fud an pas beag ar an taobh dheis-ar shráideanna na cathrach. Bunaithe ar an leagan GT3 an V8 á gcumhachtú Ferrari , tá tuner Michelotto as-tí tharraing an wraps as a bhfuilim Mhór 458 mar a thosaíonn tástáil le haghaidh an carr rás nua ag an Chuarda Fiorano. Beidh an 458 Italia Mór An bhfuilim an chéad monarcha-cheadóidh Ferrari chun dul san iomaíocht i Rang GT na Sraith Rolex Grand-Am ar Car Spóirt. De réir na faisnéise a thiomsaigh an tuairisceoir AA Ard-Stiúrthóireacht na Mórbhealaí, droichid agus mórbhealaí a úsáidtear i Meán Fómhair 35 milliún 439 míle feithiclí 410. Tá an automaker a scaoileadh an físeán thíos ar a cainéal YouTube, ag cur béime ar a rath ar an méid atá dócha go bhfuil an domhan imeacht rásaíocht is cáiliúla. Féach ar na físeáin tar éis an léim Tá mé guessing go bhfuil horsepower 1200 mar gheall ar an teorainn le haghaidh inneall ina Chevy LS, ar a laghad, i dtéarmaí praiticiúlacht. Cinnte, is féidir leat dúbailte dócha an t-aschur a bhfuil níos mó ionduchtúcháin éigean, comhbhrúite níos airde agus ar lámhaigh de nítriúil, ach ní ba mhaith liom plean ar an inneall ngabháltas le chéile níos mó ná cúpla míle. Toyota, Honda agus monaróirí gluaisteán Nissan, 13 de 10 cuideachtaí agus dáileoir gás nádúrtha, dfhógair nDearbhú Comhpháirteach maidir le soláthar bonneagair hidrigine agus a thabhairt isteach sa mhargadh baile na cille breosla feithiclí. feithiclí hidrigine a cealla breosla (FCV) Tá sé mar aidhm ag leathnú aggressively dul ar bord loinge a ghlacadh. Thar lear, lena n-áirítear na Breataine Airgeadais Times, atá ag lorg freisin do na meáin Cóiré. meáin Cóiré Theas, dfhonn a ghníomhachtú an margadh le haghaidh feithiclí breosla chill chéad ghlúine eile ó na monaróirí gluaisteán mór a Trí sa tSeapáin a bheith ag gabháil do reportedly maidir le comhar gníomhach. Fágann sé seo an Nissan agus GM a fhorbairt teicneolaíochta cealla breosla hidrigine sa tSeapáin a bhí cosúil leis an talamh a chailliúint carr an Volta Chevrolet leictreacha, an dearcadh agus léiríonn go bhfuil dul chun cinn suntasach déanta. FCV bhfuil aon le hastaíochtaí atá dochrach, pointe ama níos faide rith na buntáistí, ach costais táirgthe ard, tá fadhbanna go leor, mar shampla an costas a thógáil infrastruchtúr dáilte hidrigine, a thráchtálú deacair. Táimid ag líonadh chomh maith le hidrigin (Juuten) curtha ar bun ag plandaí atá beartaithe, ní raibh a nochtann le buiséad sonrach, le fios go dtógfadh sé costas suntasach. Toyota as réimse na feithiclí hibrideacha agus leictreacha, a bhfuil reportedly fógraíodh pleananna uaillmhianacha a chur ar an margadh feithiclí breosla-chille faoi 2015. Ina theannta sin, tá Honda níos mó ná 200 agus faoi thiomáint ag an hidrigin in fioscach 2008 FCX sa tSeapáin agus na Stáit Aontaithe le soiléireacht, ach tá a scaoileadh sa chóras léas san Eoraip, tionchar na géarchéime airgeadais ar fud an domhain, a úsáidtear a shocrú ar an margadh meáin Cóiré Theas Tugadh isteach freisin, agus dfhéadfadh nach bhfuil. (Eagarthóir: Yamaguti Yukiharu Ri Nobue) [Airteagail] struchtúr thrádáil Chóirés, tá farasbarr mór leis an tSín, an tSeapáin tá easnaimh shuntasacha I cadhnraí litiam, surpassing tSeapáin agus Samsung na Chóiré Theas, an 1 Uimh domhan - An Chóiré Theas Hyundai Sonata Car na Iomaitheoir Bliana i Meiriceá Thuaidh - meáin Cóiré Theas An dara ceann is mó ar domhan costais T & F sa tSín, sa tSeapáin, an bhliain seo chugainn táthar ag súil go níos mó ná Obama na Meiriceánaigh, tacú leis an FTA US-ROK - na meáin Cóiré Theas . Tá an Chuideachta Elevator Otis, fochuideachta faoi lánúinéireacht Teicneolaíochtaí Aontaithe, an domhan monaróir is mó de ardaitheoirí, staighrí beo, siúlbhealaí ag gluaiseacht, agus gach córas iompair eile ingearach. Otis Tá baint le suiteáil agus cothabháil na gcóras seo. Tá sé aitheanta a shuiteáil ardaitheoirí i struchtúir cáiliúil go leor, mar shampla an Foirgneamh Stáit Impireacht, Túr Eiffel, agus Ionad Trádála Domhanda. Bunaithe i Yonkers, NY i 1853, tá an ardaitheoir Otis lonnaithe anois i Farmington, CT. An rannóg só Volkswagen, díolann Audi i SAM ar lineup de shamhlacha ó beaga dhá shuíochán coupes agus roadsters go mór seacht suíochán crossover. Le blianta beaga anuas, tá fás tagtha ar a thairiscint Audi agus déanta post níos fearr a idirdhealú a samhlacha ón Volkswagens ar a bhfuil siad bunaithe go minic. In ainneoin an míbhuntáiste a bhraitear roth tosaigh tiomáint, tá an fheidhmíocht na samhlacha gluaisteán bonn níos fearr, agus ina measc tá siad go minic mar feabhsú feidhmíochta Quattro chun cath spórt-dhírithe TLTI rival. (A ceannródaí i ngach-roth-thiomáint teicneolaíocht, tá Audi thairg fada Quattro le haghaidh a buntáistí níos praiticiúla.) Cuireann Audi ar S cóireáil rogha níos airde-fheidhmíocht roinnt samhlacha, cé go bhfuil an RS leaganacha go bhfuil iomaíocht ar bhealach níos dlúithe le gluaisteáin Ní ó M BMW agus rannáin AMG Mercedes ar fáil faoi láthair i SAM Beidh Shanghai, An tSín Changan Auto, atá i gcomhpháirtíocht sa tSín le Ford agus Suzuki, rolladh amach táirgí nua a roinnt dá chuid féin a dhearadh ag an Auto 2009 Shanghai. . . Mórdhíol tSín Gluaisteán Spóirt Fionraí Ionsúite Turraing Ionsúiteora do Volkswagen Golf Passat Monaróir agus Soláthraí |LEACREE
I gcomparáid le hionsúire turrainge fionraí agus cóimeáil strut iomlán, tá buntáistí ag Kit Ísliú Fionraí Spóirt LEACREE airde na feithicle a choigeartú agus compord láimhseála na feithicle a uasmhéadú, beidh níos mó smachta ag úinéirí gluaisteán ar an bhfeithicil.
Buaicphointí Teicneolaíochta:
Bunaithe ar an gcarr bunaidh, trí airde an earraigh a laghdú chun an cuspóir a bhaint amach chun airde an chomhlachta feithicle a laghdú (thart ar 30-40mm) agus cobhsaíocht na feithicle a fheabhsú.
Ní gá páirteanna fionraí eile a athsholáthar, mar shampla slat ceangail.
Feabhsú Feidhmíochta
1. Ag baint úsáide as ola ionsúire turraing ardfheidhmíochta:
Le frith-cúradh níos fearr agus slaodacht ard chun cobhsaíocht fhórsa damping an ionsúire turraing le linn úsáide a chinntiú.
2. Córais comhla rialaithe níos cruinne:
Le fórsa taise níos mó agus rialú níos cruinne.
Réiteach fionraí 3.All-In-One:
Trí úsáid a bhaint as cóimeáil a chomhtháthaíonn ionsúirí turrainge, spriongaí, barr-mount, agus imthacaí chun neamhshlándáil agus earráidí de bharr díchóimeála cóimeála a sheachaint, sábhálann sé am.
Ainm na Coda Ionsaitheoir turrainge fionraíochta Car Spóirt
Feisteas Feithicle Cluiche Volkswagen Golf Passat
Socrúchán ar Fheithicil: Tosaigh ar Chlé/Deas, Cúil ar Chlé/Deas
Kit San áireamh Comhthionól strut iomlán tosaigh, ionsúire turrainge cúil agus lingeán (tá roinnt samhlacha teannta don taobh cúil)
Pacáiste Bosca dath LEACREE nó mar a theastaíonn ón gcustaiméir
Feisteáin íslithe fionraí spóirt a mholadh do mhúnlaí VW:
carrMionsamhail Bliain Uimhir Fonnadh Inneall
Gailf 2014-2018 BN1 1.6
Gailf 2019- MQB 1.4T
Gailf6 2009-2014 1.4T/2.0T
Scéal Suiteáil LEACREE ar Fhionraí Spóirt
Tuilleadh Feidhmchláir
Mar mhonaróir tosaigh agus gairmiúil páirteanna fionraí iarmhargadh, cuireann LEACREE réiteach fionraí uile-i-amháin ar fáil d'fheithiclí paisinéirí agus féadann sé maolaitheoirí turrainge a shaincheapadh le haghaidh feithiclí easbhóthair chun freastal ar riachtanais na gcustaiméirí.
Má tá aon fhiosrúcháin agat faoinár n-ionsúire turrainge fionraíochta spóirt agus trealamh íslithe teanntóga, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn.
Roimhe Seo: Shocks Tosaigh Páirteanna Auto Mórdhíola do Cadillac Catera Escalade
Ar Aghaidh: Fionraí Strut Earraigh Spóirt Gluaisteán Dea-Cháilíochta do Volkswagen Bora CC
Páirteanna Spártha Gluaisteán Fionraí Strut Mount Coil Sp...
Stíleanna Earraigh Ionsúite Turraing ar Cháilíocht le haghaidh K...
Soicéid Páirt Spártha Uathoibríoch agus Struts do Infiniti ...
Déantúsaíocht Turraing Aeir Fionraí Bmw G32 iarmhargadh...
Páirteanna Fionraí Gluaisteán le haghaidh Feithicle Chrysler 300
Strut Aeir Fionraí Málaí Aeir Gluaisteán ar Fionraí Struts Comhlánaigh AerFionraí An tSín ionsúite turraing Comhthionól Strut iomlán Todhchaí na feithiclí leictreacha (EVS) iarmhéideanna sna Stáit Aontaithe tenuously na laethanta ar quandary cearc-agus-ubh . Stáisiúin ar thaobh an bhóthair go muirear EVS i níos lú ná 30 nóiméad atá de dhíth a spreagadh tiománaithe a cheannach EVS, ach ní mór a bheith ann freisin go leor EVS cheana féin ar an mbóthar a dhlisteanú an infheistíocht i mbonneagar tapa-muirir. Tá an staid Washington thóg chéim mhór i dtreo briseadh an leamhsháinn 13 Iúil, ag fógairt go bhfuil roghnaithe sé le cuideachta a mhonarú, a sholáthar, a shuiteáil agus a oibriú le líonra de naoi tapa-muirearú stáisiúin faoi dheireadh na bliana ar feadh an stáit chuid den Aigéin Chiúin Thiar Thuaidh ar Highway Leictreach . Opel Tá cuid de na teaghlaigh GM ó 1928 agus tá sé fós tábhachtach don chuideachta, a dúirt GM. Is é GM sásta le dul chun cinn maith Opel in imeacht na bliana seo caite i casadh timpeall ar a ghnó, agus leanann an chuideachta ag infheistiú i táirgí den scoth le haghaidh an mhargaidh Eorpaigh. Tá dílseacht do chustaiméirí Ford ag 45.4 faoin gcéad, agus ní ba mhaith liom a bheith beagán iontas a fheiceáil an méadú seo sna míonna amach romhainn. Is é an automaker ag déanamh iarracht mhór do chustaiméirí traenach ar a gcóras MyFord dteagmháil / Sync teileamaitic, agus tá an chuma ar an gcuideachta a bheidh le cranking amach sruth endless na táirgí nua agus suimiúil. Beidh Talamh Rover nua ar fáil ar ocht n-luais le haghaidh tarchur na Fionnachtana 4 agus Raon Rover Spóirt sa bhliain 2012 ... Agus le thagann sé éifeachtacht níos fearr a BMW Tá chuir tús i Detroit ar 1 Deireadh Fómhair, samhlacha Mini coincheap nua de Mini Paceman Coincheap (Pesumankonseputo) a foilsíodh den chéad uair. [Video: Mini Paceman Coincheap] [íomhá níos mó agus íomhánna eile; An Mini Pesumankonseputo, Mini Mini countryman de na chéad cheithre Doakurosuobamoderu (ainm Seapáinis: Mini Crossover), bunaithe ar an múnla blas dúinn níos mó cosúil le dath Ragujuarikupe pearsanta INO Tsuyoshi. BMW X6 má tá tú i gcomparáid é le híomhánna mar sin. Tá an rang dlúth leis an tsamhail coincheap a cruthaíodh gur mar an chéad Supotsuakutivitikupe. méid comhlachta Mans Mini Pace 4,110 × 1,789 × 1,541 mm (fad × leithead × airde san iomlán), agus beidh an seomra a chur ar fáil chomh maith le ceithre bileoga countryman cosaint. Styling, an masc Mini tosaigh hatchback, ach a bheith ar an eolas faoi cad is teaghlaigh, cosúil le líne a ghualainn taobh-stráice tarraingthe i dtreo an díon fada agus cúil sporty go deimhin. In éineacht leis an fender chúl féidir a rá 感 力 aistriú crossover thugann, i ndáiríre le tuiscint úr. Is é an t-inneall suite, John Mini Cooper Sonraíochtaí nOibreacha 1.6 Sraith Rittorutaboenjin aonad láidre, an t-aschur uasta a shonrú 155 cileavata (211 HP), chasmhóiminte uasmhéid de 260 Newton. Tá córas thiomáint ceithre roth a thiomáint córas comhchosúil Mini Crossover Mini ALL4 Is é an rud ar fáil freisin. Tá Reatha Mini lineup roinnte ina hatchbackinchomhshóite Clubman countryman ach ceithre samhlacha, tugadh isteach an todhchaí an tsamhail choincheap sa bhliain 2010 Coupe Roadster chuma mar mhúnla le haghaidh tráchtála . Tá Mhanann luas an dá éis sin Mini seachtú mar a bhí beartaithe do tús a. Mahoromatic - Hiki, spreagfaidh Turasóireachta; Copyright (C) 1997-2011 Co tSeapáin spreagfaidh, Ltd Gach ceart ar cosaint. [Airteagail] spotaí Nua-ealaíne Tokyo Espace Louis Vuitton Scannán fiú féachaint ar an deireadh seachtaine seo, Litir chuig James Tabhair aire! Kaikai Kiki núíosach bhfuil tuar dóchais inti, an chéad taispeántas aonair ob Coincheap nua Mini Coincheap Paceman Mini Photo Gallery: Coincheap Paceman Mini . Seapáinis cuideachtaí streachailt leis an éileamh intíre sluggish, tá an gluaisteán sa tSín ag gluaiseacht i dtreo níos mó ag tuilleamh cumhachta an fearas mar bhia don tionscal seirbhíse. Tá borradh carr tSín ar leathadh anois intíre ó chósta, is é 11 bliain dmhargadh gluaisteán nua súil go dtiocfaidh méadú go 20 milliún aonad sa tSeapáin thart ar cheithre huaire. Nissan tiocfaidh méadú ar éileamh intíre Féach, an líonra dealer na siopaí 460 (ag deireadh na bliana seo caite) a mhéadú go dtí níos mó ná 530 siopaí níos déanaí i mbliana. Toyota agus Honda agra a leanúint. Go traidisiúnta, is féidir le soláthróirí seirbhíse a chur chun laghdú a bhfuil curtha ar mhargadh na Seapáine, don bhaile, dlús a chur le leathnú sa tSín. Benesse oideachas móra, táirgí foghlama do pháistí, Réamhscoile Cúrsaí ó 2006 fioscacha chun cur leis an leagan Síneach fioscach na bliana ó 270,000 i 18-10 Deireadh Fómhair mbliana ballraíocht de 150 milliún duine ag síneadh 用 皮 算 shedding. aon pháiste tSín ar pholasaí a ghlacadh go bhfuil an oiliúint teas ard, tSeapáin (125 milliún ball) inar dócha go ndéanfaí droim ar ais, agus ag súil leo. WATABE bainise Meán Fómhair na bliana seo caite searmanas mór, doscail an chéad siopa i Shanghai. Glare leis an méadú atá tagtha ar an lánúin saibhir Síneachs bainise, agus foireann na Síne a labhraíonn cónaí ar áiseanna bainise i Saipan agus Okinawa, ag iarraidh frantically a ghabháil ar an éileamh sin. Dar leis an Aireacht Geilleagar, fioscach 2009 díolacháin glan ar fochuideachtaí thar lear ar chuideachtaí na Seapáine do na Stáit Aontaithe agus san Eoraip a bhí briste na bliana seo caite, a thaifeadadh, méadú 3.6 faoin gcéad i gcúrsaí gnó sa tSín. 10 Iúil go Meán Fómhair a bhí an ceathrú cuid taifead 24.7 faoin gcéad sa bhliain maidir le méadú bliain dfhás láidir. An t-ionchas don gheilleagar na Síne, Mizuho Institiúid um Thaighde taighdeoir Hosokawa Mihoko Cad é an eochair do fhás leanúnach a fheabhsú cumhacht ceannaigh, a dúirt sé. [Íde Susumu Tadashi, Yonekawa Naomi; [Airteagail] Tyuugoku: OTI ar éileamh faoi stiúir ag an bpointe halfway leis an dara ceann is mó ar domhan Tyuubei cruinniú mullaigh: Yoshi Yuu seilfeanna feitheamh an giúmar treoir a ghlacadh óna chéile Toshi Makoto Tyuugoku: OTI sa dara háit sa domhan surely tarraingt tSeapáin Tyuubei cruinniú mullaigh: Uachtarán Hu fend freisin as tuairimíocht brú taidhleoireachta chun deiseanna a leathnú uachtarán Sínis: Beijing chun tús a chur le cainteanna U. S. Uachtarán . Mercedes deir go bhfuil barainneacht breosla meastar go 26 faoin gcéad níos fearr ná an tsamhail roimhe sin (thart ar mhórbhealaigh 18 city/26 agus 15 city/23 mhórbhealaigh, faoi seach) áfach, figiúr muid thatâ € ™ s nach bhfuil an t-inspreagadh príomh-taobh thiar de na múnlaí seo a cheannach só. Still, I measc na gnéithe breise a eacnamaíocht breosla le tús a chur Eco / stopadh córas a shuts síos an t-inneall nuair a Ita € ™ s i Céide nó neodrach agus is é an coscán depressed. Sea, a thagann leis an leagan Éiceo an CLS63 AMG. Agus gach roth-thiomáint â € œ4MATICâ Is é € leagan ar fáil freisin. I measc na gnéithe sábháilteachta gníomhach Standard dall-spota cabhrú le agus cúnamh a thabhairt lána-choimeád. Nuacht - Díolacháin carr sa tSín de réir mar a ritheann an chuid eile den domhan ó víreas
Labhraíonn custaiméir le gníomhaire díolacháin ag díoltóir Ford i Shanghai an 19 Iúil, 2018. Is láthair geal aonair é an margadh gluaisteán sa gheilleagar is mó san Áise de réir mar a dhéanann an paindéim dochar do dhíolacháin san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe Qilai Shen / Bloomberg
Tá an t-éileamh ar ghluaisteáin sa tSín ag dul ó neart go neart, rud a fhágann go bhfuil margadh na ngluaisteán sa gheilleagar is mó san Áise ina láthair gheal aonair mar go gcuireann an paindéim coronavirus damper ar dhíolacháin san Eoraip agus sna SA
Léim díolacháin sedans, SUVanna, minivans agus feithiclí ilchuspóireacha 7.4 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair ó bhliain roimhe sin go 1.94 milliún aonad, a dúirt Cumann Gluaisteán Paisinéirí na Síne Dé Máirt. Sin an tríú méadú díreach míosúil, agus ba é an t-éileamh ar SUVanna ba chúis leis go príomha.
D'ardaigh seachadtaí feithiclí paisinéirí do dhéileálaithe 8 faoin gcéad go 2.1 milliún aonad, agus mhéadaigh díolacháin iomlána feithiclí, lena n-áirítear trucailí agus busanna, 13 faoin gcéad go 2.57 milliún, léirigh sonraí a d'eisigh Cumann Déantúsóirí Gluaisteán na Síne níos déanaí.
Le díolacháin uathoibríoch sna SA agus san Eoraip fós faoi thionchar COVID-19, tá an t-éileamh a athbheochan sa tSín ina chabhair do mhonaróirí idirnáisiúnta agus baile. Tá sé beartaithe gurb í an chéad tír ar fud an domhain í a phreabfaidh ar ais go leibhéil toirte 2019, cé nach mbeidh sí ann ach faoi 2022, de réir taighdeoirí lena n-áirítear S&P Global Ratings.
D'infheistigh uathoibritheoirí ar fud an domhain billiúin dollar sa tSín, príomh-mhargadh gluaisteán an domhain ó 2009, áit a bhfuil an mheánaicme ag leathnú ach tá an treá fós réasúnta íseal. Tá brandaí ó thíortha mar an Ghearmáin agus an tSeapáin tar éis an paindéim a shíothlú níos fearr ná a n-iomaitheoirí áitiúla - thit sciar comhcheangailte an mhargaidh de bhrandaí na Síne go 36.2 faoin gcéad sa chéad ocht mí ó bhuaic 43.9 faoin gcéad in 2017.
Fiú agus margadh na ngluaisteán Síneach ag teacht chucu féin, féadfaidh sé a thríú titim dhíreach bhliantúil i ndíolacháin a thaifeadadh fós, a dúirt Xin Guobin, leas-aire san Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise, an mhí seo caite. Sin mar gheall ar na laghduithe troma a d'fhulaing ag tús na bliana, le linn airde na ráige.
Ainneoin, treisítear tábhacht na Síne trína fócas ar éiceachóras an ghluaisteáin leictrigh a chothú, athrú teicneolaíochta inar infheistigh uathoibritheoirí go leor ama agus airgid. Tá Beijing ag iarraidh go mbeidh feithiclí nuafhuinnimh freagrach as 15 faoin gcéad nó níos mó den mhargadh i 2025, agus leath na ndíolachán ar a laghad deich mbliana ina dhiaidh sin.
Mhéadaigh mórdhíola NEVanna, ar a raibh gluaisteáin leictreacha íon, hibridí breiseán agus autos cille breosla, 68 faoin gcéad go 138,000 aonad, taifead do mhí Mheán Fómhair, de réir CAAM.
Dhíol Tesla Inc., a chuir tús le seachadtaí óna gigafactory i Shanghai ag tús na bliana, 11,329 feithicil, síos ó 11,800 i mí Lúnasa, a dúirt PCA. Chuir an carmaker Meiriceánach an tríú háit i mórdhíola NEV an mhí seo caite, taobh thiar de SAIC-GM Wuling Automobile Co. agus BYD Co., chuir PCA leis.
Dúirt PCA go bhfuil sé ag súil go gcabhróidh NEVanna le fás foriomlán díolachán carranna a thiomáint sa cheathrú ráithe le samhlacha nua iomaíocha a thabhairt isteach, agus cuideoidh neart san yuan le costais a ísliú go háitiúil.
Ba cheart go mbeadh díolacháin fhoriomlána feithiclí don bhliain iomlán níos fearr ná mar a bhí tuartha roimhe seo le haghaidh crapadh 10 faoin gcéad a bhuíochas leis an téarnamh san éileamh, a dúirt Xu Haidong, leas-phríomh-innealtóir ag CAAM, gan aon mhionsaothrú.
Bolt Absorber Shock, Mol Rothaí, Comhpháirt Liathróid Tíre, Rubar Absorber Shock, Absorber Shock Hood, Knuckle Stiúrtha Tosaigh, Is é an Freemont Fiat feithicil atá bunaithe ar an Journey Dodge, mar thoradh ar an chomhghuaillíocht idir Fiat agus grúpaí Chrysler Níos mó Athbhreithniú gluaisteáin go leor, agus tá sé dodhéanta gan a bheith jaded. Tar éis tamaill, braithim sedans spórt 3-100-horsepower underpoweredagus gluaisteáin só a bheith díomá más rud é nach bhfuil siad ag teacht atá feistithe le gach ceann de na gadgetry is déanaí. Uimh cheartú imeachta lána, nó téite agus cooled suíocháin massaging? Tabhair an carr D-. Tá sé éasca a chailleadh radharc nach bhfuil formhór mór na ceannaitheoirí sa mhargadh le haghaidh gluaisteán a bhuail trí fichid ó neamhghníomhaíochta i faoi cheithre soicind, nó níos mó a thabhairt só agus conláistí ná an tsraith uachtaránachta in óstán cúig réalta leo. Ceannaitheoirí go leor, go háirithe sa lá atá inniu, atá á lorg ar an Bang is fearr as a buck ar iompar bhunúsach. Read More ... Má tá na sonraí seo a úsáid chun a chinneadh an bhfuil automaker ar bord leictreonaic córas lochtach, beidh tomhaltóirí fáilte a chur roimh an sainordú do bhoscaí dubh. Má tá na sonraí a úsáidtear chun iompar tiománaithe a chinneadh agus a chomhlíonadh, beidh siad ag féachaint air mar bogadh intruding, a deir Thilo Koslowski, le hanailísí ngluaisteán le Gartner. Teacht tuairimí Nissen ar go gairid tar éis féin Toyota ar motorsports ceann derided Formula 1 mar motorsport elitist agus déiligh riamh go mbeadh an chuideachta ar ais chuig an spórt. Changsha, An tSín Díreach chun tosaigh ar a tuairisceán sceidealta ar an seó uathoibríoch Detroit, dúirt speisialtóireachta Changfeng Síneach fóntais-fheithicil pleananna sé a bhunú inneall. . . Cad é? Bunaithe ar an gcarr gcoincheap a thaispeáint go raibh an chuma ar an seó 2009 uathoibríoch Detroit, an t-eolas ag lorg Audi A7 debuts Sportback mar fheithicil a tháirgeadh. Is é an styling coupe-mhaith agus sporty, ach leis an tsolúbthacht lasta ar choincheap pacáistiú hatchbacka nach bhfuil a doibrigh chomh maith ar mhúnlaí ar nós an ZDX Acura, BMW X6, agus Honda Crosstour. Tugann an Sportback A7 rogha de cheithre inneall V6: dhá gásailín agus dhá turbodiesel. Beidh Gach bhfuil insteallta bhreosla díreach agus réimse de 204-300 HP. Beidh an A7 bonn a chumrú le roth tosaigh tiomáint le tarchur caighdeán uathoibríoch CVT. A tarchuir clutch dé-le Quattro mbeidh gach-roth-bhrú a chur ar fáil chomh maith. Taobh istigh, tá freisin nua cinnirí-suas taispeáint go bhfuil tionscadail faisnéis isteach ar an windshield. I measc na gnéithe suntasacha eile ceithre rogha ceoil lena n-áirítear changer DVD, tuner raidió digiteach, agus modúl teilifíse. Tá an córas fuaime leibhéal is airde ó Bang & Olufsen 1,300 vata na cumhachta agus na cainteoirí 15. Is féidir leis an Sportback bheith ag baint leis chomh maith leis an nGréasán. Audi Tá roinnt feidhmiúlacht roghnach seo a leanas leis an comhéadan raidió MMI le rialuithe eochaircheap dteagmháil i gcás inar féidir leis an tiománaí a scríobh na litreacha de sheoladh nó uimhreacha teileafóin lena n-mhéara. Táimid ag súil le feiceáil má chabhraíonn seo, nó cuireann distraction. I measc na gnéithe caighdeánacha an cnaipe tosaithe a stopadh, Xeanón cheannsolas, faoi stiúir soilse eireaball, MMI raidió leis an monatóireacht 6.5-orlach, coscáin páirceála leictreonach, Hatch cumhacht cúil, agus rothaí cóimhiotail 18-orlach. Cathain a bheidh sé ar fáil? Earrach 2011. · Chomh maith le línte láidre agus dinimiciúla an Trafic nua, seasann an aghaidh tosaigh a sheasann do chéannacht dearaidh nua an branda Renault. Tú guys ... Is iad na fíricí AMHÁIN cinnte ní mór dúinn go bhfuil an comhlacht Viper athruithe agus tá sé ar ardán nua. Sin é. Dfhéadfadh an Viper go han-mhaith a bheith níos éadroime agus fearas nua ar bun go bhfuil ... Againn riamh a fhios. Derrick agus Matt, agus tú an dá léim a conclúidí ... Tá mé sásta a geall beidh sé seo a bheith níos éadroime Viper agus trealamh nua. Tá a fhios agam cheana féin, é a sleeker agus beidh sé níos tapúla. Cad sa domhan a bhfuil tú ag caint faoi? Bheadh u200bu200bag eitilt go dtí an Eoraip a ghlacadh lap léirsiú i Corvette C6R ag Le Mans costas airgead dúr, bheadh u200bu200ba fhostú mar a veteran racer Oilibhéar Gavin a thaispeáint duit an líne ar fud an Chuarda legendary de la Sarthe. Ina áit sin, cén fáth nach suí siar agus sult a bhaint as do chuid caife Lá an Athar mar a léiríonn na rópaí Gavin tú san fhíseán seo thíos? Iontaobhas dom ar seo: tá sé ar bhealach with ná aon lap tú riamh ar Gran Turismo raced 5, cas sin suas ar an toirt agus taitneamh a bhaint as. Read More ... Léiríonn an téacs an catagóir na feithicle (m.sh., Beaga SUV, Wagon Stáisiún, Pickup Truck, srl) agus an geilleagar breosla is fearr agus is measa sa chatagóir sin don bhliain samhail ar leith. Tá naoi gcatagóir gluaisteán, sé chatagóir trucail, agus feithicil cuspóir speisialta chatagóir. Is iad na catagóirí seo a úsáid ach amháin chun críocha lipéadú agus eolas do thomhaltóirí agus nach freastal ar aon chríche eile rialála. I gcás gach bliana samhail, foilsíonn an EPA liostaí a shainaithint chuid is fearr agus is measa oirfidigh barainneacht breosla i ngach catagóir ar fáil ag http://www.epa.gov/fueleconomy/data.htm . An cruth comhlacht níos leithne, níos faide, agus squatter hews iarbhír níos dlúithe leis an ciaróg bunaidh. [Féach tuairimí VW dearadh príomhfheidhmeannach Klaus Bishoff ar an dearadh anseo . Ag an am céanna, bainistíonn sé freisin a bheith níos mó agus níos lú Speedster clown carr. Tá Cibé Baineann sé oft-ráite VW an sprioc de bheith níos firinscneach ceist a fhreagairt féidir breathnóirí a son féin. Tá rud amháin cinnte: Níl aon vása bud an am seo. : Sniff:: An Mercedes-Benz G55 AMG Is é ceann de mo ghluaisteáin is ansa leat ar am ar fad. Tréimhse. Tá sé an chéad rud beidh mé i mo gharáiste aisling. Tá sé míréasúnta go hiomlán le dearadh agus fonnaidh ó na 70s, doirse a dhéanamh cruinneachán banc bhraitheann flimsy, ar airde beagnach 7-chos, tromchúiseach thiomáint ceithre roth, le barainneacht breosla ar éigean-thar-aonair-dhigit (11/15) agus ar supercharged 5.5-lítear V8 a dhéanamh 500 horsepower agus £ 516-troigh de chasmhóiminte. Ó, agus cosnaíonn sé $ 124.450. Tá an t-ainm a bheith Lotus shamhlaítear le ard-fheidhmíocht cine agus carranna spóirt. Is iad na meaisíní sleek, lightweight agus atá feistithe le ard-revving innill, agus a bhfuil cumas láimhseála níos fearr. Rásaíocht enthusiast Colin Anthony Chapman a thóg an chéad Lotus carr in aice le Londain sa bhliain 1948, áfach, ní raibh a fuair sé Carranna Lotus Ltd go dtí 1955. Thar na blianta, tá an branda atá ar úinéireacht ag GM agus Bugatti, ach gur fhan sé fíor i gcónaí ar a chuid fréamhacha carr cine. Cheannaigh an Lotus ag an gcuideachta prótón Malaeisia, i 1996. Cé nach bhfuil feithiclí Lotus daoine-movers (tá siad cabins daingean, conláistí só beag agus gnéithe beagnach aon stórála), a chuireann siad ar díograiseoirí ar chaighdeán domhanda a láimhseáil agus a stíl ar phraghas réasúnta inacmhainne. 2011 Kia Optima Cuireann só-iontas agus níos mó Kitsap Iris Gnó Leithinis Is é a gríl galánta simplí, bezel chrome máguaird ar scáileán mogalra dubh --- Breathnaigh thógtar iad go díreach ó ghluaisteáin níos coimhthíocha, mar shampla Bentley, Jaguar, Aston Martin agus. críochnaigh taillights Wraparound dearg ar an dinimic, Féach sporty, chomh maith le chrome dé ... Hogwash. An Camry Bhí laghdú 7.5% do 2010. Fiú má táimid ag díreach tríd Márta na bliana seo, ach bhí sé suas 10.5% ar fhigiúr na bliana nuair a bhí Altima suas 16.9%, 26.5% Fusion, agus 63.4% Sonáid. Mar an Mheithimh, tá an líon sin SÍOS 5%. Ceart anois, tá Fusion agus Altima araon níos lú ná 16K aonad ó scoitheadh u200bu200bé agus 6K ó Accord. Ní Cars.com rinne YTD do Meitheamh 10, ach is féidir liom a rá leat do mhí Iúil 10 i gceannas ar níos mó ná Altima bhí ag brú ar aonaid 60K. Cad go díreach a dhéanann comharthaí eile is gá duit a fhios agat go bhfuil choróin Camry i mbaol? Táimid dóchasach, tá an carr níos fearr ná an Aevo POS fuair mé mar carr ar cíos. Creid nó ná creid, faigheann mo Camry le 2.4L MPG níos fearr ná mar a POS beag le 1.6. An rud amháin go maith faoi go raibh sé go bhfuil sé de gha cas an-bheag. Breathnaíonn an Aveo ach amháin mar a fhaigheann sé MPG maith. Tá marcaíocht faoin gcomhlacht sin thar a bheith eolach ar an chéad ghlúin eile Raon Rover amach dlite i 2012 a bheidh, i 2013, sceith leagan hibrideach le leanúint i 2014 le raon hibrideach-extender. Smaoinigh Volta só ollmhór. Fresh as tabhairt isteach an 2010 Jaguar XFR agus a 510-horsepower, 5.0-lítear, supercharged V8 ag an Taispeáin 2009 Auto Detroit , scaoileadh Jaguar físeán ar an carr ag bualadh 225.675 msu ag an Árasáin Salt Bonneville, thuairiscigh Nuacht Líne Inside lá atá inniu ann . An Chrysler nua 300 Tairgeann an inneall bonn bhfad níos fearr, taobh istigh níos scagtha agus scáileán tadhaill caighdeán chóras infotainment. Is é seo an dara carr-gen faoi gach substaint, scríobhann AutoWeek. Tá an carr ar ... Bhuel, is é seo an chéad - a Sraith Dubh gluaisteán nach bhfuil, tá a fhios agat, dubh. An Mercedes-Benz 2012 C63 AMG Coupe Dubh Sraith Is é ($ TBA) ar fáil i colorway neamh-ebony dearg, agus freisin gnéithe a fíochmhar 6.3-inneall a dhéanamh ar 510 lítear V8 HP agus dea-am ar nialas go 60 mph de 4.2 soicind, ar SPEEDSHIFT AMG MCT 7-luas spóirt giarbhosca, ar spóirt AMG fionraí, 19-orlach rothaí cóimhiotail AMG, 3-chéim ESP, taobh istigh dubh le haicinn dearg, dubh DINAMICA microfiber cumhdaitheoireachta, agus suíocháin spórt AMG, agus calipers coscáin dearg le haghaidh an críochnú dteagmháil. [Detroit], a thosaigh ar an 10ú Mheiriceá Thuaidh International Auto Taispeáin. carr Beag Chevrolet Sonic Hyundai spórt gluaisteánaíochta ó Berosuta nó a mhór, ar an 300 Chrysler sedan 高収入 求人 , go dtí go mbeidh an fógra a bhí sceidealta le haghaidh 40 múnlaí nua, bhí taispeántas nua eile freisin. An bhfuil dóchasach. Bhí Auto Taispeáin easpa dearcadh dearfach le tamall anuas. Leanann an tionscal an fána síos a thosaigh i 2008 セックス , Motors Ginearálta i 2009 (GM) thit isteach chaos mar gheall ar an atheagrú agus féimheachta Chrysler. Léiríonn na bliana seo caite bhí díreach cosúil le sochraide. Taispeáin Is beag, bhí bheith ró-beag aird 集 Marazu kapirusu.jp , cur i láthair iontach an seó le trádmharc, spotsoilse, ní raibh ceol ard a bheith i bhfad. Ach na bliana seo caite, thosaigh sé a ghnóthú ón tionscal feithicleach, tá automakers anois, i Detroit Motashiti, freisin a bailíodh go héadrom luas. Auto díolacháin sa mhargadh US na bliana seo caite (trucailí san áireamh), bhí sé 1160000000 aonaid i mbliana tá súil go dtiocfaidh méadú níos mó ná 100 milliún aonad. Agus fós níos lú ó bhonn stairiúil, is é an tionscal athstruchtúrú ar aghaidh le bheith ardaithe ag bheag nó a mhór na bliana seo caite. Tá 100 milliún méadú ar mhargadh na Stát Aontaithe mór. Mar shampla, GM. Na cuideachta a scair den mhargadh na Stát Aontaithe de beagnach 20 faoin gcéad. An níos mó na 13 milliún ag súil leis i mbliana, díolachán iomlán ag Barclays Capital, féadfaidh díolacháin GMs fás 20 milliún. Ag glacadh leis go bhfuil an praghas ar an meán 20,000 dollar SAM, méadú díolacháin glan 4000000000 dollar a ríomh. Ford Motor na bliana seo caite sciar 16.7 faoin gcéad, níos mó ná 170,000 aonad díolachán, 30 díolacháin - 40 milliún níos mó a bhaint amach. Don Johnson, Bainisteoir díolacháin US GMs, Murab ionann agus an nuacht, le blianta beaga anuas mar gheall ar an ngeilleagar bullish go leor, a dúirt sé. Tá sé ar cheann de na dúshláin is dóchasach mar gheall ar an tionscal i mbliana. Eacnamaíoch aisghabháil agus a leathnú dfhonn creidmheasa tomhaltóra Léirigh fhabhrach díolacháin agus tá éileamh athsholáthair iontach, Is é an t-éileamh go minic repressed, a dúirt sé. Gluaisteán na monaróirí a fuarthas amach go bhfanfaidh tomhaltóirí sna Stáit Aontaithe i gceist mar gheall ar dhífhostaíocht agus an margadh tithíochta agus srianta airgeadais eile. Mar sin féin, tá conarthaí agus tráchta do chustaiméirí ag tosú le filleadh ar an déileálaí. méadú ar dhíolacháin Auto na bliana seo caite bhí páirteach i ngeall ar chustaiméirí díolacháin méadaithe agus bhí roinnt cuideachtaí socraithe carr ar cíos. Mar sin féin, dúirt Barclays i mí na Nollag na bliana seo caite níos mó ná 100 milliún aonad dhíoltar do dhaoine aonair. Níos mó ná 100 milliún aonad a dhíoltar Lúnasa seo caite le haghaidh 09 duine aonair. Ag an am sin freisin le cláir chun tacú le athsholáthar feithiclí. automaker BMW Gearmáinis dúirt Dan Creed i gceannas ar an díolacháin US an dhá bhliain ó shin bhí tuiscint ar scaoll ar an margadh, a dúirt sé. Mar sin féin, a bhí i gceist do thomhaltóirí maidir leis an atmaisféar foriomlán dorcha an am sin, agus anois tá cinneadh a dhéanamh bunaithe ar gach cás, a dúirt sé. An dea-scéal as an seó uathoibríoch. Eagraithe Táthar ag súil go dtí níos mó ná na bliana seo caite 15,000 cuairteoir 71. Is é an tsamhail nua a fógraíodh, méadú ó 27 go dtí 40 samhlacha múnlaí na bliana seo caite. Beidh Chrysler fhógairt an Chomh maith leis an 13 múnlaí nua de na 300 Chrysler Rinneadh athdhearadh go hiomlán agus go mór feabhsaithe. GM Tá an leagan miniature de Sonic agus Buick, tá forbairt déanta ar Ford san Eoraip C-MAX atá bunaithe ar minivan bheag nó fócas Beidh scaoileadh a leagan ar na ceallraí. [Airteagail] Toyota Prius leathnú samhlacha sraith Renault gcás espionage tionscail, an fheithicil leictreacha atá dírithe ar Toyota bhriseadh dlíodóirí whistleblower bunaidh - an eadránaithe saothair na Stát Aontaithe Seacht cuideachtaí árachais US, Toyota éilimh gníomh - ar a laghad 23 milliún dollar i luasghéarú tapa díolacháin Nollaig seo caite auto US: GM, Ford agus Chrysler méadaithe - laghdú Toyota . Praghsanna gáis ard ag tiomáint a lán tomhaltóirí a mheas downsizing a SUVs le gach $ 60 líonadh suas. Ach dfhéadfadh go leor teaghlaigh deacair é a thabhairt suas an fheidhmiúlacht ar SUV, in éineacht le gach-tír-raoin tarraingt agus cumas tarraingthe. I taighde a dhéanamh ar ár 2011 sraith laghdú méide, tá muid teacht suas le liosta de na 12 feithiclí a chuireann na fóntais is mó in aghaidh an galún. I bhfocail eile, is iad seo na feithiclí sin a cheangal ar an méid is lú chomhréiteach do thomhaltóirí ar mian leo a fháil míleáiste níos fearr ar fud na gcineálacha éagsúla agus daicmí méide gluaisteán. Plonk féin i díosail an xf só Jaguar 2.2 agus níl rud ar bith is cinnte an leibhéal iontrála mar gheall ar an taobh istigh. Feicfidh tú a bhraitheann mar cé atá tú a uasghrádú go dtí rang a haon. Chrysler 200 Chrysler Baile & Tír Dodge Avenger Dodge Turas Hyundai Equus Jeep Patriot Jeep Compass Kia Forte hatchback Nissan rompu Saab 9-5 Santa Cruz Neamh-Brabús Institiúid Idirnáisiúnta do Éiceolaíochta Talmhaíochta (IIEA) Foirne le Ford Motor Company a léiriú Buntáistí Breosla Alcóil do Cócaireacht Domhanda agus Riachtanais Iompair Díreach an Fíricí: sínithe automaker GAZ Rúisis comhaontú le Volkswagen chun teacht ar tionól 110,000 VWs agus Skodas in aghaidh na bliana ag a ghléasra i Nizhny Novgorod, ag tosú. . . Leis an cath praghas ar siúl ag na caidéil, nach mbeadh sé iontas a fheiceáil samhlacha ar nós an Fiesta, Accent nó Fiesta a rival an Toyota Camry nó Ford F150 i ndíolacháin. Go gairid go leor is féidir linn a fheiceáil subcompacts ag teacht suas le gluaisteáin rialta meánmhéide agus gan dabht ar bith, beidh do sparán buíochas a ghabháil leis an chéad uair eile leat a líonadh suas leat. Subaru (Fuji Troma Tionscail) tagtha chun cinn mar an duine nua de TREZIA (Torejia). Tá an chuideachta go traidisiúnta DEX (DEX) mar dhlúth-líne gluaisteán a bhí ar bun i gcomparáid leis an innéacs agus Féach ar leith, ar Torejia sleek dhlúth is dócha go mbeidh tacaíocht beag beann ar aois, inscne é. Tá inneall 1.5-lítear ar fáil le 1.3-lítear, CVT é a chur le chéile araon, tá eiseamláir 1.5L ach ar mhodh láimhe 7-luas. Na samhlacha 1.5-lítear 4WD leagtha freisin, le díon panoramic 1.5iL Panoramaagus taobh amuigh agus taobh istigh speisialta, agus a chur ar fionraí le 1.5i CINEÁL EURO leagtha freisin. Is é an praghas 80,000,142 ¥ ~ ¥ 92,500,197. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; go mbeadh a fhios ag a lán daoine, an Torejia Toyota chleachtais ar an OEM. Go deimhin, a chur i gcomparáid leis an cuma ar an gríl tuairteora,, ach nach bhfuil an roth féin, cleachtais, arna ghlacadh ag gach gluaisteán agus an Supureddouinguguriru Subaru gríoscáin, go háirithe iad na Subarurashi i ngach áit. Bheadh an gceist freisin 效 mé a mhúnlú ceannlampa Tiadoropputaipu cosúil leis an Impreza. Socraíodh i Impreza cothrománach agus beidh an monaróir i céanna leis an gluaisteán, is dóigh sin sa bhaile. Ní dhéanann an t-ábhar toiliú sin a pale i gcomparáid leis an oidhreacht Subaru i fhóntas. Tá suíochán cúil 06:04 ach scoilt agus retractable, carr 2wd sa suíochán ar ais féidir buille an lasta Shinguruforudingu an cnaipe a lever. Íochtarach chuid den suíomh ag dul in olcas an am seo, atá mar thréith ag limistéar last cothrom agus críochnaithe Shinguruforudingu. Is féidir an t-urlár a bheith níos ísle céim síos go dtí an t-urlár lasta, atá leagtha síos freisin solúbtha dhá chéim Kagobodo úsáideach chomh maith a fháil le próifíl ard. I gcás feithiclí 4WD, soláthraíonn na suíocháin cúil suíochán limistéar cothrom lasta ag ardú Daburuforudingu. Beidh dhá chéim Kagobodo solúbtha, atá feistithe le trunk fo-urlár. Typo EURO spóirt múnla agus chomh maith leis a bheith feistithe le 16-orlach boinn agus san earnáil phríobháideach agus speisialta a chur ar fionraí. Is é Cúil coscáin diosca coscáin arna nglacadh agus, fiú snas a chur ar dhromchlaí tiomána. Tá an roth stiúrtha agus aistriú taobh istigh lever, fuála flannbhuí ar suíocháin a nglactar leis, fáinne ómra agus déileáil leis an bhioráin ar an méadar agus páirt-chuid airgid atá feistithe príobháideacha isteach an tiománaí fís. ■ carr suiteáil Trealamh - Watch Carr, Satoru Seto / Grianghraf: Satoru Takahashi; [Airteagail] - 29 Samhain, 2010 - Subaru, an nua dhlúth Torejia scaoileadh - 30 Samhain, 2010 - Subaru Téamaí Nua Gluaisteán Torejia taispeáin- . Tá an coincheap a plug-in drivetrain hibrideach a bhain le díreach-ghann, 2.0-lítear ceithre-inneall sorcóir agus dhá mótar leictreach tógadh isteach an tithíochta de tarchur uathoibríoch / láimhe ocht n-luas. Chomh maith le cumas plug-in, tá an coincheap reportedly painéil gréine ann athluchtaithe Tá pacáiste ceallraí litiam-ian. Dfhéadfaí drivetrain táirgeachta níos mó seans ann i gceist leis DI ceachtar GM ar 2.4-lítear nó 2.0 turbo-lítear le uathoibríoch sé-luais. Fortunately nach bhfuil cuimhne seo (agus an ceann eile) i gceist aon tuairteanna. Thángthas ar an Colorado agus Canyon chun cuimhne nuair a theip ar fheithicil a thosú agus ag plandaí tionól GM. Is é an cuimhne eile á n-eisiúint amach chuig 891 SUVs agus trucailí le haghaidh fadhbanna stiúrtha. 739 de na feithiclí tionchar atá sna Stáit Aontaithe. Beidh na tionchar a gcuid boltaí seafta idirmheánach stiúrtha tightened gceart chun a chinntiú nach gcaillfear féidir stiúrtha tarlú. Beidh na litreacha a sheoladh amach ar an 13 Iúil. 10 Feithicil Ford a bheidh mar Chlasaicí i gceann 20 bliain - Gairme Airgid
D'fhéadfadh sé a bheith deacair carr clasaiceach amach anseo a roghnú ar bhuiséad de chineál ar bith. Nuair nach bhfuil airgead ina réad, oibreoidh comhairle Hagerty agus greim a fháil ar Porsche i lár na 1990idí. Mar sin féin, b'fhearr le mórchuid na ndíograiseoirí dul i ngleic leis an margadh baile le blianta beaga anuas. Le fócas níos cúinge, b'fhéidir go bhfaighfeá roinnt déileálacha ar an tábla.
Tóg an Chevy SS atá imithe mar shampla. Cúpla scór bliain as seo, is dóigh go n-éireodh le daoine timpeall ar sedan 415 each-chumhacht - go háirithe ceann nár dhíol go maith i Meiriceá. Ach is féidir SS samhail-mhíleáiste déanach-mhíleáiste a fháil faoi bhun $ 35,000. Más bailitheoir tú, d'fhéadfadh gur geall sábháilte é.
Tá roinnt clasaiceach clasaiceach féideartha ag cúrsáil timpeall ar imreoir mór eile Detroit. Agus tú ag féachaint ar lineup Ford le 15 bliana anuas, gheobhaidh tú Mustangs eagrán teoranta, ainmchláir atá imithe, agus fiú roinnt deiseanna le haghaidh athbhreithe Mearcair. Seo 10 bhfeithicil Ford nua-aimseartha ar chóir a bheith ina gclasaicí i gceann 20 bliain.
Faoi 2004, bhí rath ar Ford lena ómós Mustang Bullitt ('01) agus Mach 1 ('03). Lean an tsraith "Living Legend" leis an dara bliain agus an bhliain dheiridh mhúnla ('04) de Mach 1. An uair seo, ba rogha dathanna é Competition Orange, agus Ford amháin rinne 1,039 múnla sa scáth glórmhar sin. Gan amhras, mír bailitheora is ea ceann ar bith is féidir leat a fháil (mar atá sé cheana), ach mar sin an 6,000 a dhéantar i ndathanna eile. Ba é an tsamhail '04 an ceann deireanach de na Fox Mustangs.
Ar Aghaidh: Ba cheart go mbeadh éileamh mór ar an bpiocadh feidhmíochta seo faoi na 2030idí.
2. Raptor Ford SVT 2010
Cé go bhféadfadh na milliúin F-150 a bheith i gcúrsaíocht sna blianta amach romhainn (fiú tar éis 2035), is beag Ford Raptors a bheidh ann. Má tá tú ag caint faoi Raptor na Foirne Feithicle Speisialta (SVT) a bhí le feiceáil ar feadh ceithre bliana eiseamláireacha (2010-13), beidh níos lú fós ann. Chun an lámhaigh is fearr a fháil ar earra bailitheora, cuardaigh samhail 5.4-lítear ón gcéad bhliain de tháirgeadh SVT Raptor. Níor chuir ach 4,635 ar an margadh é, mar sin is annamh a bheidh samhail i ndea-riocht.
Ar Aghaidh: Is geall sábháilte é an supercar seo a bheith i measc chlasaicí Ford amach anseo.
Fréamhshamhail Ford GT 2004 | Russo agus Steele
Feiceann tú an tionchar díreach a bhí ag Steve McQueen GT40 ar an Ford GT a tháinig chun cinn mar fhréamhshamhail siar i 2004. Ní dhearna ach thart ar 4,000 samhail é a mhargú ar chlib praghas $ 150,000. Faoi 2016, bhí siad seo ag dul ar feadh thart ar $ 400,000, agus mar sin táimid ag smaoineamh smaoineamh ar fiú ceann i gceann 20 bliain. Má sheasann tú chun ceann a oidhreacht (nó a fháil ar shlí eile), tabhair aire mhaith dó.
Ar Aghaidh: D'imigh déantús agus samhail an ghluaisteáin seo faoi 2010.
4. Marauder Mearcair
Marauder Mearcair 2003 Ford
tránna uisce is soiléire sa linn
Níor mhair Mearcair níos faide ná 2010. Níor mhair sedan Marauder, a bhí ina athbheochan ardfheidhmíochta ar shean-Merc, ach dhá bhliain (2003-04). Sa ghearr ama sin, áfach, tháirg Ford 11,000 múnla, agus tháinig an chuid is mó díobh le dé-sceite crómáilte agus bláth gangster seanré eile. Faigh ceann ó cheachtar samhailbhliana agus beidh iontas 302-each-chumhacht agat do bhailitheoirí amach anseo.
Ar Aghaidh: D'athraigh athdhearadh 2011 coimpléasc iomlán an SUV clasaiceach seo.
Tá an-ráchairt ar SUVanna seanré le blianta beaga anuas, leis an Margadh Ford Bronco ag bualadh luachálacha ard spéir in 2017. D'fhéadfadh bailitheoirí atá ag lorg uillinn níos inacmhainne dul chuig Ford Explorer ón gcéim réamh-thrasnaithe. Roimh 2011, bhí tógáil choirp ar fhráma agus cuma clasaiceach ar an tsamhail gharbh seo. Faigh ceann i riocht an-mhaith ón nglúin dheireanach (go háirithe 2009-10) agus beidh rud éigin agat ba cheart do bhailitheoirí a dhéanamh.
Ar Aghaidh: Tá ceann de na carranna matáin is fearr a rinneadh riamh ar fáil nua in 2018.
Cad é 526 each-chumhacht idir cairde? Tá daoine ag fáil bháis chun deis a fháil an carr seo a thiomáint in 2018, agus ní fheicimid é sin ag athrú am ar bith laistigh den 20 bliain atá romhainn. Tá oibleagáid ar Ford finscéal a sheachadadh gach uair a chruthaíonn sé Shelby, agus is léir go maireann an 350 (agus 350R) suas go dtí an billeáil. Gach rud a chuirtear san áireamh, is goid é ag $ 57,145, mar is dócha gur fiú i bhfad níos mó blianta as seo amach.
Ar Aghaidh: Bhí piocadh sprinting ag piocadh feidhmíochta bunaidh Ford.
7. Tintreach SVT F-150 2003
Bhuail tintreach ar feadh naoi mbliana eiseamláireacha idir 1993 agus 2004, agus ina dhiaidh sin spréigh an SVT F-150 isteach i luí na gréine. In ann 60 míle san uair a bhualadh i 5.6 soicind, d'fhéadfadh an trucail seo sprint. Mar sin féin, luas is airde eagrán 2003 de 147 míle san uair i ndáiríre rinne Lightning finscéal. Fiche bliain ó anois, ba cheart go mbeadh a áit sa stair níos sláine fós, agus measfar é dá réir.
Ar Aghaidh: Tháinig an t-ardán Ford Mondeo ceann de na tionscadail SVT is aisteach go dtí seo.
8. Comhrian Ford SVT 1999
Comhrian Ford SVT 1999 | Ford
Thóg Ford a ardán Mondeo ón Eoraip chun an Contour agus Mercury Mystique a tháirgeadh ó 1995-2000. Sular tháinig deireadh leis an rith sin, bhain na folks SVT triail as an Contour ar feadh trí bliana eiseamláireacha ('98 -'00). D'fhéadfadh bailitheoirí dul isteach ar mhúnla '99, a seachadadh an chumhacht is mó (200 capall) agus díolta i méid íseal (2,760 aonad). Ba chóir go gcuirfeadh a taobh istigh leathair lena inbhailitheacht.
Ar Aghaidh: Is éard atá sa supercar is déanaí de chuid Ford ná clasaiceach amach anseo a dhéanamh.
Cosnaíonn an ceann seo ádh ($ 450,000) agus téann sé isteach sa mhargadh le rith teoranta (1,000 aonad). Is léir go mbeidh an GT 647-each-chumhacht, lár-inneall i measc na gclasaiceach Ford is mó a theastaíonn uait amach anseo - má éiríonn leat do lámh a fháil ar cheann amháin. (D'éirigh le Ford an chumhacht sin go léir a phacáil trí EcoBoost V6 3.5-lítear.) Agus muid ag brionglóid, féadfaimid an GT i Le Mans Red a mholadh le stríoca rásaíochta bána, cé go bhfuil cúpla ceann acu combos dathanna eile obair, freisin.
Ar Aghaidh: Ní raibh ach 'Terminator' amháin ann le deich mbliana anuas.
"Terminator" Ford SVT Mustang Cobra | Ford
Rinne díograiseoirí Vintage Mustang ceiliúradh nuair a sheachaid Ford an SVT Mustang Cobra i 2002. Ag obair le V8 ró-mhuirearaithe atá in ann 390 each-chumhacht, tá an tsamhail '03 darb ainm "Terminator" fós ar cheann de na Ford is gasta a rinneadh riamh. Chroith sé ó nialas go 60 i 4.8 soicind agus rith sé an ceathrú míle i 13.1 soicind. Níos tarraingtí, é díolta i méideanna ísle mar coupe (8,394 aonad) agus inchomhshóite (5,082 aonad). Honda nochtadh an 9ú glúin nua Honda Cathartha ag an seó uathoibríoch Nua-Eabhrac, díreach mar a bhfuil na gluaisteáin bheaga rolladh amach chuig dealerships ar fud na tíre. Beidh an sedan tóir ar beag a chur ar fáil i gcúig tr ... More Nua Vantage amas bóthair Araib An Araib Gazette Aston Martin feabhas a chur ar innealtóirí leagtar faoi beagnach gach gné dhinimiciúil an ghluaisteáin a chruthú an-taithí ar leith tiomána. Le gach nua samhail leanaimid orainn ag forbairt agus cur lenár VH ailtireacht, Dúirt Aston Martin Forbairt Táirgí … Aston Martin Tugann V12 Vantage GT3 Contender do 2012 SéasúrClassic Tiománaí Aston Martins Nua Vantage GT3 Racer ar Athsholáthar DBRS9Carscoop (Blag) Aston Martin Vantage GT3 SceitseZerCustoms (Blag) Zawya ar fad 55 ailt nuachta Úr ó plaudits ag seoladh é, os comhair storming Ford ar G6E Turbo a nemesis nádúrtha, Calais Holden ar V V8 (Tá roinnt cáineadh ar shlándáil Google Wallet, ach ba chóir a rá go bhfuil bearta slándála curtha i bhfeidhm ag an gcuideachta lena n-áirítear na sonraí a stóráil i ngnéithe slán sliseanna an NFC.) Agus lig anois tá dul ag siúl tapa síos bóthar níos tuairimí: Breathnaíonn an intercooler agus é a chur ar a lán cosúil le Aeir: Bheadh u200bu200bintercooler aer (carr dubh, closeup ar an gcéad leathanach eile) a bheith, cé go cuí duine amháin go bhfuil an limistéar ar neamhní idir an eití Is ró-bheag le haghaidh sin. An Aeir: Bheadh u200bu200bintercooler aer ciall a bhaint as má bhí á lorg againn ar V8 turbocharged (EcoBoost brandáilte in ainneoin na sochar fíor aon eco) a bheadh u200bu200bciall a bhaint as mar sin é an treo Ford atá ar siúl agus a ghreamú suaitheantais EcoBoost le carr Halo oibreacha i Reaganesque trickle- teoiric síos ar coolness. Crawler Sneachta, carr sneachta todhchaíoch | Fir Stylish
Fausto Ramirez | | Mótar, Fóillíochta
Crawler sneachta is ainm don charr sneachta seo amach anseo. Samhlaithe ag an dearthóir Polannach Michal Bonikowski, tá cockpit dúnta ag an scútar seo atá deartha go nuálach agus a chosnaíonn a marcach ón bhfuacht. Compord gan fasach, i bhfad ó shimplíocht sled traidisiúnta.
Tá fadhb na drochaimsire seasmhach i saol gluaisrothaí. Cé go dtugann sé foláireamh go bhfuil tiománaí a carr sneachta in ann céasadh a dhéanamh mar gheall ar an bhfuacht.
Sa charr sneachta fréamhshamhla seo a shamhlaigh dearthóir na Polainne Michal Bonikowski, tá an cockpit dúnta. Smaoineamh a théann níos faide ná íomhá thraidisiúnta an ghluaisteáin sneachta. Buíochas le do bodywork beagnach go hiomlán trédhearcach agus a struchtúr íosta, is féidir linn é a mheaitseáil go héasca leis na samhlacha uirbeacha le cineál dhá dhoras Renault Twistiúil.
Leis an boilb faoi ​​thiomáint ag mótar leictreach a ráthaíonn chasmhóimint leanúnach, lúide tiomána truailleán agus níos ciúine, an coincheap Snow Crawler a d'fhorbair an stiúideo Meabhracháin imprisean. Tá a dhearadh aerodinimiciúil bunaithe ar an carr sneachta clasaiceach. Geallann a dhá scátála braistintí taitneamhach sleamhnáin ar an sneachta. Roghnaíodh an ILI Jetta ag giúiré de shaineolaithe comhshaoil u200bu200bagus na ngluaisteán ó réimse na cúig iomaitheoir a n-áirítear an 335d BMW, Ford Fusion Hibrid, Satarn Vue 2 Mód Hibrid agus fortwo cliste. Of course, the big automakers, not to mention the rest of the free-market crowd, viewed the standards as a needlessly expensive, technologically infeasible, and counterproductively intrusive mandate that will crush a US car industry just coming out of bankruptcy, along with the jobs that come with it. And it will raise car prices, too, though the added cost will be more than covered by fuel savings. Cén fáth a bhfuil muid ag díol US scaireanna Chrysler a Fiat agus ligean dóibh a bhogadh amach ón gcósta? - 06-18-2011 Áirítear ar an 755t an glacadóir FM, an GTM20. Oibreacha go glacadóir mór ar mo bhean chéile Toyota, ach ar mo níos sine 90 Cadillac Eldorado, ní oibríonn sé. An toitín níos éadroime n-oibreacha féin fíneáil .. ach níl aon chumhacht a fuair an 755t. Ar dtús, shíl mé go raibh sé an cábla - fiú iarracht a chur in ionad an vacuum. Ach nach bhfuil sé. Oibríonn an cábla mór i mo charr wifes, ach ní ag obair sa Cadillac .. $ 5000 níos faide ná sin - $ 82,990 - áiteanna an ceannaitheoir i suíochán an tiománaí ar an tsamhail príomhthionscadal, an V6 Touareg 4XMOTION, a bhfuil freisin an leagan amháin sa réimse a thairiscint tarchurtha dé-raon agus a thagann le glais difr do lár agus diffs cúil. Bhfad sular liom díospóireacht ar an ngnéasacht na Quattroporte Maserati le Eddie Alterman nó chuaigh carr-siopadóireacht le Corda Overstreet glee s , rinne mé mo chéad-agallamh riamh Shift Bata leis an Chris iosmairteach Webb , luaidhe ansin dearthóir cruthaitheach ag Ginearálta Motors-i mbeagán focal , an duine atá freagrach as roghnú na dathanna go cóta an taobh istigh agus taobh amuigh de gach samhail GM singil (beagnach cúig-dosaen san iomlán). Slí ar ais ansin, thuar sé go mbeadh tones ar domhan a dhéanamh a luaithe a aiséirí ollmhór sa mhargadh gluaisteán só. Mar leanbh de chuid an 70s-ré ina bhfuil a malaise bhí varnished ar a fheithiclí i ngach scáth-seo a shamhlú excremental dhealraigh sé dodhéanta go bunúsach miresome. Agus fós, rinneadh mo déanaí babhta-turas jaunt ó Miami go Key West i gcuideachta le $ 206.000 Bentley Mhór GT péinteáilte le donn dorcha agus saibhir chocolatey ionas go mbeadh sé ina fhéimheach é an Knipschildts. Maidir leis an Infiniti roinn só, tá sé tuartha go dtiocfaidh méadú de níos mó ná triple, ó 150,000 aonaid atá ann faoi láthair go bliantúil go dtí os cionn 500,000. Chomh maith le tacú le brandáil láidir lena Foirmle a hAon reatha comhionannas vótaí-i, pleananna fás de tháirgí, a bhfuil dealerships a thairiscint ar a laghad 10 múnlaí éagsúla faoi dheireadh na bliana 2016. Tá Hyundai Mótar Meiriceá, ceanncheathrú i Fountain Valley, Calif., fochuideachta de Hyundai Motor Co na Cóiré: Maidir Hyundai. Feithiclí Hyundai a dháileadh ar fud na Stáit Aontaithe ag Hyundai Mótar Meiriceá agus a dhíol agus seirbhísithe trí beagnach 800 dealerships fud na tíre. Agus casadh sé amach nach bhfuil an Optima Kia Hibrid go difriúil ó na Optima Kia. Is é an duine beagán éagsúil, tweaked do aero, agus an rothaí atá difriúil ... tweaked do aero. Tháirgeadh ag an innill 206 horsepower (síos trí cinn i gcomparáid leis an Sonáid Hyundai Hibrid ) agus is féidir leis an hibrideach comhthreomhaire a thiomáint i mód leictreacha íon a luasanna suas go 62 mph. Agus tá an chuid coolest, cosúil leis an Sonáid Hyundai (turraing) go bhfuil an hibrideach Optima aon tiontaire chasmhóimint, agus úsáideann sé-luas tarchurtha uathoibríoch seachas CVT. Imríonn pacáiste clutch ardteicneolaíochta Super-ríomhaire tiontaire torc rialaithe a choinneáil ar an dá aonad powering na rothaí céanna. Dul sparking - le feiceáil ar cairdiúil, sparring modhnuithe múnla Chevrolet spréach. Ar an t-ús praiticiúil. Cé acu is fearr, inneall níos láidre le MCP nó measartha, ach le gunna? Mar múnlaí éagsúla? Breitheamh Yaroslav Korolev Ar a dtugtar an Chathair Mótair, tá Detroit an chathair is mó i Michigan, suite feadh bhruacha na hAbhann Detroit. Dardaigh an chathair a Laochra mar ollmhór gluaisteán nuair a tógadh Henry Ford a gluaisteán chéad T Múnla i 1904. William Durant, na deartháireacha Dodge agus Louis Chevrolet dhiaidh sin go tapa, elevating Detroit chun suntas mar chaipiteal gluaisteán an náisiúin. Cé go bhfuil go leor de na monarchana athlonnaithe ó shin, tá Detroit fós an mol do Motors Ginearálta, ar cheann de na domhan dhéantóirí carranna is mó. Tagann an CTS anois i bhfoirmeacha sedan, coupe vaigín agus, fad atá ar fáil le tiomáint chúl-cheann nó gach-roth. An sedan agus coupe ar fáil i bhfeidhmíocht-dhírithe V-Sraith leaganacha atá inchomparáide leis M BMW agus leaganacha AMG Mercedes-Benz ar. Cadillac Leanann a dhíol an, mór roomy DTS sedan, ar holdover ón ré roth tosaigh-thiomáint. An STS, chomh maith sedan lán-mhéid, atá níos gaire don fhealsúnacht CTS, le rogha de chúl-cheann nó gach roth-thiomáint. Anois go déanach sa a shaolré, is é an STS níos inchomparáide leis an CTS chéad ghlúin i dtéarmaí cáilíochta agus refinement. Cuireadh deireadh leagan V-Sraith an STS. Mar slams sé an clutch an 911 S Turbo agus drags an t-athrú i fearas bata 6, mothaíonn sé a cheann a chaitear ar ais san suíochán buicéad bog leathair agus sular féidir leis a ghnóthú a glimpse an luasmhéadair, go bhfuil sé as a chodladh jarred awake ag an fuaim crunching ar ghiotár Eddie Van Halen ar. Ba chóir go mbeadh sé riamh a leagtar fáinne clog aláraim a ton ar a tablet chuig Panama. Leath ina chodladh agus pawing ag an gléas, fógraí sé foláireamh ... .. fanacht sé ... bhféadfaí é seo a fíor ... .. ar Groupon do 50% de thalamh ina S Turbo ag an dealership áitiúil Porsche! Tá suíocháin cúil maith ach níl a thugann tacaíocht tacaíocht i bhfad bun stuáilte. Ciallaíonn an Cruze ar roofline fána nach mbeidh paisinéirí níos airde (i bhfad os cionn sé cosa) cosúil leis an Cruze na socruithe suíomh ar ais. Le haghaidh turais tras-baile, is é an suíochán cúil fíneáil, ach beidh turas níos faide le ceithre cairde (cairde go háirithe mór) a cheangal ar uainíocht rialta a dhéanamh ar an suíomh gunna gráin. Is iad na trí hiomaitheoirí: Nissan, Karsan agus Ford. An bhfuil tuairim? Just a iarraidh a sceabhacha bhfuil na torthaí sin daoine cúpla míle míle ó tú a thiomána i Karsans? Mheá i ag an Tacsaithe ar Thairseach Gréasáin Amárach ! maith, mar sin nuair a bhí sé mo sheal thart 40 nóiméad tar éis thús an chéad... Feicim Toyota bán de TSO go in ionad casadh ar chlé mar go léir na tiománaithe a bhí roimh a n-éiríonn dom dumhcha beag os comhair ag an tús... agus pulls díreach: bhealach réidh Cinneadh a dhéanamh liom a leanúint! Fiú le praghsanna breosla skyrocketing, tá subcompacts díol níos lú ná a gcomhghleacaithe dhlúth. Ba é an Ford Fiesta an ceannaire foriomlán sa roinn subcompact, 9147 díolacháin ach fós trailed an Fócas níos mó 17,265 díolacháin iomlán. Honda díolacháin Cathartha ardaigh 7% go dtí 26,777 a bhfuil níos mó ná triple Fit ar iomlán de 8,116 aonad i mí Aibreáin. Ina theannta sin, déirigh an Accord lár-mhéid fiú outsell an Cathartha. An traein hype Mini Coupe coimeádann díreach ar rollta. Táimid tar éis glacadh leis an socraithe barely isteach Coupe mar bhall den teaghlach bailí Mini (google, coimeádann áfach, ag iarraidh a chuardach le haghaidh Coupe Mini ceart go dtí Mini Cooper) agus tá siad ag springing ar racecar ar orainn? Aonach go leor. Sin ar bhealach éasca a bhuachan dúinn os a chionn. Killers Giant na bliana seo caite, lucht leanúna Giants i mbliana; an Skoda Octavia RS a thabharfaidh tuairisceán fáilte roimh Targa Tasmáin Is é an Aigéin Chiúin hAois Motors an chuideachta is déanaí Síne airgid a instealladh sa Detroit. PCM Tá úinéireacht i bpáirt ag an rialtas cathrach Beijing. Ar $ 450 milliún, cheannaigh PCM Nexteer, aonad storied de General Motors a dhéanann trealamh stiúrtha. Nexteer fostaithe ag na mílte duine i Michigan. (Rinneadh comhordú ar an díol ag Tempo uathoibríoch Síne déantóir páirteanna. Tempo chomh maith le hinfheisteoir i go leor $ 100,000,000 a cheannach rannán coscáin de iar-GM déantóir Delphi codanna.) MHEICNIÚIL > Cuireann> Jag inneall éiceolaíochta, eco teicneolaíocht Is é an nuashonrú teicniúil aonair is mó leis an Jaguar 2012 facelift xf ar theacht an inneall ceithre sorcóir nua AJ-i4D - aonad turbodiesel 2.2-lítear a bhí in úsáid ar dtús ag Talún Rover ar an Freelander. Ford inis chomh maith déileálaithe féidir leo tosú ag ordú nua Fiesta gluaisteán beag ar Dé Luain 15 Feabhra. Beidh an Fiesta seomraí taispeántais bhuail an samhradh seo. Níos mó ná 60 faoin gcéad de dhéileálaithe léirigh siad dfhonn leibhéil arda Baile Átha Troim an ghluaisteáin, dúirt Ken Czubay, Leas-Uachtarán Ford ar na margaíochta US, díolacháin agus seirbhísí. PETA dúirt sé tar éis scríobh chuig an Pápa leis an iarraidh seo a leanas daingniú na Vatacáine ar Dé Céadaoin go bhfuil cuideachta Gearmáine uathoibríoch Mercedes-Benz ag déanamh staidéar ar hibrideach, coigilte fuinnimh popemobile. Ba mhaith leis an carr in áit an Mercedes úsáidtear an fheithicil nuair a thaistealaíonn an Pápa thar lear. Cad atá nua Uimh níos lú ná ocht automakers nochtadh plug-in hibridí, leathnú-raon feithiclí leictreacha (E-REVs) nó uile-leictreacha feithiclí i mbliana. Áirítear ar an liosta an Converj Cadillac , an tsamhail a tháirgeadh ar an bhfad-súil Karma Fisker agus réamh-táirgeadh múnla an Coincheap Karma S -chomhshóite, agus trí Mercedes-Benz BlueZERO coincheapa feithicil leictreach. Tá na hatchbacks MB beag gach a raibh powertrain éagsúla leictreach, lena n-áirítear cealla breosla hidrigine a athraíonn comhbhrúite go leictreachas. Chun a thaispeáint go bhfuil na hinfheisteoirí cranky Fiat dáiríre faoi mar aidhm ag Alfa ar déantúsaíochta toirte, tá POF Sergio Marchionne leagtha Alfa sprioc díolacháin: 500,000 gluaisteán sa dhá bhliain. Os a chionn ar an taobh seo den Atlantach, tá spriocanna Alfa Romeo ar níos measartha: 85,000 gluaisteáin bliantúil, ag tosú i 2014 leis an charr spóirt 4C. Ach mar sin féin, beidh an C-SUV carr tábhachtach US alfa rath, agus rogha eile sa chinneadh X3/Audi BMW C5. “Tá áthas orm a fheiceáil go bhfuil cinntí déanta againn anois maidir le tuairim is leath chuid de na cásanna atá i gceist agus go bhfuil níos mó ná 20,000 pinsinéir ag baint tairbhe as rátaí méadaithe cheana féin. Nuair a phost muid ár Thástáil Track torthaí an SLP 2011 ZL1 Camaro chomhshóite , le roinnt de tú cried salach. An luas gaiste, commenters opined, go raibh ró-íseal chun tacú leis an éileamh 750 horsepower. Cuir sé ar an dyno, tháinig an seó. Ardaigh do lámh más rud é nach raibh tú ar an eolas go raibh an Ridgeline fós i dtáirgeadh, gan trácht ar go bhfuil sé slated a fháil pacáiste Spóirt don bhliain 2012. Suzuki Is é an 20ú [MR nua Wagon minicar rinne an cur i láthair. Ócáid an chathaoirligh comhdhála, agus uachtarán na feithicle chomhlachta solais mar gheall ar an Osamu Suzuki, an glactha leo go hidirnáisiúnta a dúirt sé. [Grianghraif gaolmhara] Toisc, san India toisc go bhfuil sé cruthaithe cheana féin. 30 bliain ó anois, bhí scaoileadh Suzuki, Alto minicar sa tír [a] a chur ar inneall 800cc, mar il-[800. Tá sé anois 3,000 in aghaidh na míosa ag díol ~ 5000. Tá mé ag éirí as an tobac cheana féin, tá éileamh, Cathaoirleach agus Suzuki. Soláthraíonn an Treoir Wagon R-inneall 1000cc chur ar díol. Tá sé seo 10,000 Luan go leanfaidh a dhíol go leor chun a bhuail 15,000. Suzuki a dhíol san India tá sé bunaithe ar an bhfeithicil ar fheithiclí éadroma, ach nach bhfuil an neart agus mór in iúl. Má tuairteoirí muid go daingean agus a fheabhsú, go bhfuil gluaisteáin dlúth maith go leor, labhair sé le Suzuki, go háirithe Kyabuban, Truck, Wagon R airde thiomána carr agus níos airde a thaispeáin thaobh tuar dóchais inti. Yamada Freagraí Kiyoshi [Airteagail] Cathaoirleach Suzuki Suzuki chun maireachtáil sa mhargadh na Síne, 50 milliún MR Suzuki Wagon - Cathaoirleach - Suzuki fhógairt nua Beidh solas a dhíol ar a luas féin MR Suzuki Wagon - eisiúint nua - size aon chluiche MR Suzuki Wagon - eisiúint nua - is é sprioc an máthair óg Tóiceo Auto Salon 11 - GT-R RC ... NISMO Okamura dúirt sé, do praghas is fearr . Sa gheilleagar, beidh an Tiguan díomá a lán de shiopadóirí mar tá sé ar cheann de na SUVs priciest ina rang. Fós, tá an praghas cothrom le haghaidh an méid a fhaigheann tú: taobh istigh deas agus tarraingteach ... An athdheartha 2012 Passat chomhcheanglaíonn an dinimic tiomána agus cáilíocht taobh istigh go bhfuil lucht leanúna ag súil leis an roominess VW, compord agus luach go bhfuil na héilimh phobail i gcoitinne. Cothabháil feithiclí Samhraidh: Samhradh Tá buaic séasúr turasóireachta. Cé gur bhuail praghsanna ola arda nua, ach is fearr le daoine fós a thiomáint i samhradh breá ar an mbóthar i leathan Mercedes-Benz. An samhradh seo, roimh thaisteal i do charr, dfhéadfadh sé roinnt bearta coisctheacha ... Stuif NÍOS>> Kia Motors ㈜ 10 (Reuters) RA Sasana Bolton, Mhórcheantar chess teoju Mhanann (Bolton) Bolton i dilreosyap Kia (Bolton Kia) i yicheongyong imreoir, huh Céad fhreastail Stiúrthóir Bainistíochta Mótair gníomhaíochta Kia RA díolacháin le linn na himreoirí Sasana R úsáid Sorento (suchulmyeong: Sorento) ... Foinse: Google AJAX Cuardaigh API Source : http://carholic.net/1494 VW Audi agus rolladh amach de ghnáth roinnt gluaisteáin nua go hiontach agus coincheapa ag an ócáid, agus i mbliana raibh aon eisceacht. VW seoladh a n-GTI chomóradh 35, a thagann luchtaithe agus pacáistí 235 horsepower in áit 200. Audi rolladh amach a gcuid coincheap Quattro A1 clubsport, agus salivated againn. Ní bheadh u200bu200bCé Jones thar carr ar chóimhéid le cart siopadóireacht, le 500 horsepower agus Quattro AWD? Ná bí ag súil chun é a fheiceáil i showrooms aon am go luath, ach tá a fhios agam ann ach tá sé maith go leor dom. Bain sult as an físeán thíos. Read More ... ócáid nochtadh an carr a tharla i 1998. A lán de na díograiseoirí cheannaigh an tsamhail 1ú a iachall ar an Ghnó Wise a thabhairt ar aird níos mó a. Fortwo Ceimice agus na coupe paisean Fortwo dar críoch suas an dearadh is déanaí ar fáil ag ciallmhar. Is é an rogha a dtugtar Fortwo Paisean insóinseailte Cabriolet a fháil freisin. NASC Malvern, Sasana Mar a ainm le tuiscint, an 2009 Morgan SuperSport Sóisearach Is samhail de réir scála-síos a cruthaíodh chun comóradh 100 bliain ar an chéad HFS Morgan. . . Tá an Highway Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht ar Thrácht ar thosaigh tomhaltóirí theagmháil a dhéanamh faoi na gearáin a dhéanamh cinnte go Toyota é ag déanamh gach rud is féidir a dhéanamh ar a feithiclí sábháilte, a dúirt príomhfheidhmeannach gníomhaireacht David Strickland i ráiteas r-phost. An Camry á thairiscint le maoiniú 0% ar feadh 60 mhí ar fud na tíre agus na rátaí léas thíos $ 200, a dúirt Bob Carter, grúpa Leas-uachtarán agus bainisteoir ginearálta an roinn Toyota. Is é sin an dreasacht fud na tíre suntasach toisc go dtugann Toyota go hiondúil ach amháin réigiún ar leith Déileálann. Is é a dhéanamh leis an rogha ceart i margadh de níos mó ná 200 carranna a úsáid, trucailí, veaineanna, agus SUVs aon tasc éasca - ní gan dúinn, is é sin. Anseo ag an t-eagrán ar líne a Magazine Gluaisteán, is féidir leat teacht ar na huirlisí beidh ort a dhéanamh ar oideachas réamh-úinéireacht a cheannach úsáidtear an fheithicil, lena n-áirítear grianghraif, sonraíochtaí, tástála tuairteála agus sonraí a thabhairt chun cuimhne uathoibríoch. Díreach an Fíricí: Volvo inis Inside Líne ar an Déardaoin go mbeidh sé deireadh a chur leis an sedan S40 agus V50 wagon don bhliain 2012 samhail sna Stáit Aontaithe mar gheall ar Meiriceánaigh... Arís tá tú ag lorg jewelry, gaistí Dodge, tarraing iad thart, an luamhán a bhrú agus a gcuid meicníochtaí bunúsacha tús, go dtí an ardaitheoirí gluaiseacht agus ardaitheoirí nua nó droichid ísle san áireamh. ZUMIKON, beidh an Eilvéis automaker Rinspeed na hEilvéise nochtadh coincheap eile quirky ag Taispeáin na Ginéive 2009 Auto: ar leictreach spóirt gluaisteán a fhásann. Ag an bhrú. . . Díreach an Fíricí: Jackass réalta Ryan Dunn bhí ag tiomáint ar a laghad de 130 mph nuair a thuairteáil sé a chuid 2007 Porsche 911 GT3 go luath Dé Luain, é féin a mharú agus paisinéir,. . . Durango Resurrecting an t-ainm ó slumber dhá bhliain a bhí feiceálach aon tasc éasca. An hauler Dodge chun cinn sna 1990í déanacha le malairt sturdy, SUV curvy do SUVs a bhí ag fás níos tapúla ná an fiach náisiúnta. Ó thit an t-ainm Durango díomhaoin i 2008, tá praghsanna gáis athraigh níos measa ná luasctha Tiger Woods - níos mó ná fiú na margaí stoc. An uair dheireanach a bhí againn Durango, bunaithe muid eitiltí thar Fliú na Muc. (níos mó ...) Seo do sheans a dhearadh do charr aisling ...koenigsegg ccr 7,293 drámaí koenigsegg ccrPimp an carr le do liking agus a chur ar breathnú air mar fionnuar agus is féidir. Is é an dea-scéal ó NISSAN ná go ndéanfaidh siad an chéad ghlúin eile de fheithiclí Qashqai a tháirgeadh ag a ngléasra déantúsaíochta gluaisteán rathúil i Sunderland AGUS an tsamhail SUV X-Trail. Dfhéadfadh a bheith ag an Oldsmobile an marque is sine a eascair ó Motors Coiteann (GM). Bhí sé bunaithe go hiomlán ag Ransom E. Daois, an ceannródaí tionscal feithicleach Ohio-rugadh, i 1897. Bhí chum an téarma Oldmobile ó gluaisteáin Olds. Ó 1901 go dtí a fháil ar an gcuideachta ag GM in 1908, an Mótar Olds Auto gnó rollta amach go leor carranna ina líne a tháirgeadh ina Lansing, Michigan plandaí. Ba chóir go Geely Corporation a cheannaigh suas Hummer sula cheannaigh sé suas Volvo? Sa chaoi sin bheadh u200bu200bsé in ann? Tá foireann de speisialtóirí Bentley agus Rolls-Royce ó Crewe atá ar an mbóthar go dtí an 23 Deireadh Fómhair le níos mó ná 1,000 páirteanna agus gabhálas oidhreachta atá shipped go speisialta chun na Stáit Aontaithe. Tá siad fuair gach rud ó bloic inneall iomlán V8 a US spec úinéara lámhleabhair atá ar fad i, coimeádáin brandáilte bunaidh. Gach ceann de na codanna atá clúdaithe ag bharántas trí bliana. An ad Idirlíon Infiniti ghiaráil le leathanach táthcheangail fhorghníomhú agus teilifíse outperformed agus a phriontáil i rannpháirtíocht mhothúchánach, rún a cheannach, agus ar éifeachtacht fhoriomlán. Gcleachtas is fearr ó Infiniti: eilimintí grafacha sreabhadh ó chlé go deas a mhéadú rannpháirtíocht mhothúchánach. Is é an Honda CR-Z 2011 mar iarracht chun meascán spóirt-charr styling le héifeachtacht hibrideach. | Beal 12, 2010 | Meiriceánach Honda Motor Company, Inc Beidh an bonn 170 horsepower 2.5 filleadh ar 22 mpg chathair agus 29 mhórbhealaigh nuair a hooked le tarchur sé-luas uathoibríoch cé go mbeidh an STI 2.0 múnla atá feistithe (200 horsepower) filleadh ar 22 mpg chathair, ach whopping 30 highway. Tugadh Uimh figiúirí le haghaidh an lámhleabhair. Díreach an Fíricí: A 1963 Volkswagen 23 Bhus Fuinneog fetched $ 217,800 ag an Ceant Barrett-Jackson Orange Chontae deireadh seachtaine seo caite, rollta níos mó ná gluaisteáin muscle agus antique. . . Mar sin, ní an t-am. Ag deireadh na 1990í, mar shainchomhairleoir don Hyundai, mhol mé ag bunú líonra sóisialta dúinéirí feithicle. Hyundai dúirt uimh. I siar, bhí na execs ann is dócha ceart. Ar ais ansin, ní raibh go leor úinéirí Hyundai ar líne le haghaidh gréasán de thiománaithe Hyundai a bhaint amach mais chriticiúil. Plus, bhí roinnt eolais sóisialta smaoineamh nua. Sa lá atá inniu go bhfuil sé ar aon-brainer. Nuair a théann an Volkswagen 2012 ciaróg ar díol i mí Dheireadh Fómhair, costais beidh an fabht nua $ 19,765 lena n-áirítear táille scríbe $ 770. Tugann an leath-mhéid Mazda a dhearann u200bu200ban fheithicil fóntais fóntais níos airde ná an meán do crossover: 2009 Mariner Mearcair. Don bhliain 2009 Cuimsíonn an Mariner anois. . . An carr só de chuid bhunaitheoir Microsoft, un Porsche 959 Coupe de dollar 400,000, tá sé chomh gann nach bhfuil ach samhlacha 230 ar fud an domhain. I whammy dúbailte-nochtann ó GM Cathaoirleach agus Príomhfheidhmeannach Dan Akerson, beidh an tArd-a leanas a chur isteach teicneolaíocht Volta isteach i minivan laistigh de na roinnt blianta amach romhainn, de réir Nuacht Feithicleach. Fearr den dá shaol Níl an smaoineamh Jeep feidhmiú feats cosúil gcruthaíonn sé dodhéanta den sórt sin ar chúrsa díreach bhóthar nua. Tar éis an tsaoil, thairg an bunaidh Grand Cherokee SRT8, a seoladh i 2005, chumhacht ollmhór, greim dochreidte, agus bhí sé in ann filleadh ar roinnt uimhreacha néal. Nuair a thástáil muid ar ais i 2007, blasted sé 0-60 mph in 4.4 soicind agus blitzed tríd an ceathrú míle-sa soicind ag 105 mph 13.2. Whatâ € ™ s nua nó suntasach? Is é an difríocht is mó le tarchur nua go leanúnach athraitheach, a chuir feabhas suntasach i barainneacht breosla san Outback Subaru is déanaí. Tá lámhleabhar cúig-luas ar fáil freisin. Subaru éilimh barainneacht breosla mhórbhealaigh ar 36 mpg, a chuireann sé níos airde ná aon charr eile uile-roth-thiomáint ar an margadh, ach fós níos ísle ná roinnt tosaigh-thiomáint iomaitheoirí nua, ar nós an Elantra Hyundai. Foirmle a hAon amas an sorcas réigiún Eifel na Gearmáine an deireadh seachtaine seo le haghaidh an Grand Prix na Gearmáine. Is é an t-imeacht ar siúl ag an Nürburgring, ach ní a bhaint as an rian Nordschleife fad-agus-terrifying. Ina áit, tagann an t-ionad ar siúl ag an rian an Grand Prix in aice leis an Ringa bhfuil gnéithe ar fud an limistéir rith chun srutha agus gaistí gairbhéil, seachas an Nordschliefe ar ghuaillí caol agus foraoisí péine dlúth. Read More ... Volkswagen Faigheann seo, mar sin, i láthair an Volkswagen 2012 ciaróg i físeán nua Britney SpearsBa mhaith liom go Téigh, atá tar éis an léim. Carr Tosaíonn ag thart ar 01:15 agus leanann sé ar fad leor. Má tá tú i gceist a chur san áireamh thiomáint ceithre roth-córais sin i ngleic go tipiciúil le cnaipe nó luamhán agus / nó gur ceapadh iad le haghaidh as-roading, cuireann an Silverado Chevrolet, Avalanche agus pickups Colorado agus Tahoe agus Fo-uirbeach lánmhéide SUVs. An luas barr Meastar 200 kmh bóthair agus 180 gainimh agus a bhfuil meáchan thirim 170 kg cinnte nár toghadh DKW a láimhseáil níos fearr sa Dacár... N.d.r. ar an drochuair ní raibh an suimiúil Eorpach tionscadal ádh i bhfad, toisc go léir 3 píolótaí tharraing. Creidiúintí: Motors Tesla | AutoBlog Glas | Miles Leictreach Feithiclí | Mótair Mitsubishi | Subaru (2) | REVA | ZENN (2) | Aptera | GM-Volta | Fisker Feithicleach | Chrysler (3) | George Manning / Vicipéid, CC Ceadúnas | SMAOINIGH | Vicipéid, ceadúnas bhfearann u200bu200bpoiblí (3) | ZAPWorld | Mini Stáit Aontaithe Mheiriceá | Mercedes-Benz | An bhfuil sé mise amháin, nó go bhfuil Ralph Gilles, Dodge Brand POF agus VP Chrysler dearadh, an feidhmiúcháin amháin sa ghnó charr ag spraoi? Éisteacht leat labhairt Guy seo agus má bhraitheann tú go bhfaigheann sé é. Ní hamháin go bhfaigheann sé gluaisteáin agus an paisean evoke siad, ach faigheann sé - agus is maith - Dodge. Titim roinnt guys isteach ar phost agus a dhíol siad na rudaí iad a fháil íoc as. Gilles is an t-aisteoir is fearr sa domhan nó sé i ndáiríre grá a phost. Ina measc tá Gléasra Cumhachta Brule, gineadóir cumhachta Scuab, inneall Deutz, meaisín gaile Weise, inneall mara Diesel Krupp, nó Cadillac ó 1924. Tá sé ar deireadh anseo - nó ar a laghad dhúnadh. An 2013 Chevrolet Malibu an mhí seo chugainn beidh fios ag Léiríonn uathoibríoch ar ais-le-ais i Shanghai agus Nua-Eabhrac i nod leis an leathnú ar an nádúr domhanda seo a slice onetime de pie Mheiriceá. Man ... tá sé cosúil go bhfuil ach faoi gach duine léim ar an bandwagon leictreach. An Chéad go raibh sé gluaisteáin, ansin gluaisrothar agus báid anois. Is dócha go raibh sé dosheachanta go mbeadh boaters leanúint oireann, áfach, dealraíonn sé cosúil go bhfuil an costas a ligean isteach unbelievably ard. Is é seo an EPIC 232se Bád Spóirt Leictreach, bád sin deartha go sonrach le haghaidh bordáil múscail. Tá sé sleek, go tapa agus is féidir a shealbhú in aisce ar feadh suas le 10 uair an chloig, áfach, a chosnóidh sé freisin whopping ar $ 150,000 a bhfuil a lán de scratch le haghaidh feithicle 23-chos barrach. Deonaíodh é an 232se EPIC líonadh leis an gills le déanaí agus is mó i dteicneolaíocht feithicil leictreach, ach is cosúil go díreach $ 150,000 méid céanna agus ar exorbitant ar airgead a íoc le haghaidh bád nach beag níos mó ná barrach tú timpeall ar loch ag luas. Chomh maith le dea-rátálacha tuairteála tástála, ní mór buaiteoirí a bheith rialaithe cobhsaíochta leictreonach (ESC), thábhachtach tuairteála-gné a sheachaint, a bhfuil caighdeán ar an Countryman. Nuair a thaispeáin Jaguar n-aislingeach C-X75 Coincheap ag na bliana seo caite Taispeáin Auto bPáras, beidh mé a admháil go raibh mé ag am deacair ag cur an carr go dáiríre. Cinnte, bhí sé ina stunner, ach bhí sé léirithe freisin mar hibrideach neamh-feidhme tuirbín-leictreacha, agus nach bhfuil curtha ar stair chineál a automobiles tuirbín-chumhachta. Cuimhnigh ar an 1963 Car Tuirbín Chrysler? Conas mar gheall ar an Coincheap Firebird GM ó 1953? Is féidir innill tuirbín gáis a bheith oiriúnach le haghaidh feithiclí cosúil le héileacaptair, ach a gcastacht, seachadadh aschur cumhachta agus teasa a dhéanamh níos lú iad ná idéalach le haghaidh feithiclí bóthair siúl go leanúnach. Guessed mé riamh go mbeadh an t-C X75 féach tháirgeadh, ach casadh sé amach go raibh mé ach leath ceart. Read More ... Tá an tógálaí carr famed na Breataine curtha crafting - den chuid is mó de láimh, gcuimhne duit - cumhachtach, slick-lorg, automobiles luxurious le haghaidh an-maith-heeled ó 1900s luatha. A samhail an chéad, an tapa 3-Lítear, debuted i 1919. Beset le Trioblóidí airgeadais le linn an Spealadh Mór, díoladh an t-ainm a Rolls-Royce Bentley i 1931. Sna blianta ina dhiaidh sin, tháinig feithiclí Bentley beagán níos mó ná rebadged Rollaí-Royces, agus an branda chaill an chuid is mó dá cachet. I rith na 1980í, diarr an mháthair-chuideachta idirdhealú níos mó idir an dá nameplates luxe, agus tar éis cúpla unveilings suntasach regained an t-ainm Bentley luath agus a haute stature. Sa lá atá inniu Volkswagen Ritheann an seó, dar críoch an chomhpháirtíocht 70-bliain idir Bentley agus Rolls-Royce. Ba mhaith leis an toisí fisiceach an ghluaisteáin a láidir go leor a chruthú ar an tuiscint go mbeadh gá é. Le fad 20 troigh ar fad, chomh maith le leithead 7 troigh 5 orlach, is féidir an fheithicil chassis cruach a dtugtar go héasca struchtúr a fhorchur, tar éis a mheá sé iomláine a thagann le £ 2800 gan tiománaí. Is é an carr luchtaithe le teicneolaíocht a chur ar fionraí cockpit neamhspleách inchoigeartaithe, coscáin diosca, agus 4-luas leath-uathoibríoch tarchurtha. Nascleanúint isnta fadhb le córas an-tógtha i GPS, agus an áis le haghaidh an idirlíon satailíte, comhtháthú iPad, infridhearg agus ceamaraí solas infheicthe speictream droim ar ais. Is féidir le gach feidhmiúlachtaí monatóireacht a dhéanamh leis an monatóireacht a dhéanamh ar taispeáint sa cockpit, agus ba chóir tine briseadh amach, tá an córas faoi chois dóiteáin a choinneáil ar na paisinéirí sábháilte. Chrysler fhógair pleananna a dhúnadh síos ar na 30 a monarchana déantúsaíochta ar feadh míosa amárach éifeachtach. Deir a n-roinn airgeadais dfhéadfadh sé a bheith chun stop a chur iasachtaí a thabhairt do dhéileálaithe. Nissan Motor Co <7201> 11 Samhain, 2010 ghluaisteáin phaisinéirí agus ó fheithiclí éadroma tráchtála sa tSín sa chuideachta (LCV) aonaid díolacháin de réir toirte 36,380,102 (méadú 35.5% ar an mbliain roimhe sin) agus shroich fógartha. Na cuideachta díolacháin sa tSín, sa tSeapáin agus na Stáit Aontaithe a bhí ag barr fada. Nissan (tSín) Infheistíochta Co 会費制 結婚式 , Ltd Nishibayashi Takashi bainisteoir ginearálta dúirt sé, 2010 bhí bliain rathúil dúinn. Agus an leathnú sa todhchaí lineup táirge ag dul chun leanúint ar aghaidh ag infheistiú ウェディング , Nissan tSín leanfar ar aghaidh leis an móiminteam a choinneáil sa mhargadh. a dúirt sé. Bhí Díolachán an branda só Infiniti a bhfuil dhá bhliain seo caite 15,130 銀座ダイヤモンドシライシ ,001 aonad. Ina theannta sin, taifeadadh Dongfeng Nissan Paisinéirí Carranna Mamoru Kimi (DFL-PV) i 2010 fioscach リング , torthaí na díolacháin ghluaisteáin nua paisinéirí ar an bhliain seo caite de 27.3%, méadú de 6 フォトウェディング 千葉 ,100,066 aonad. Ina theannta sin ラザールの秘密 , níos mó fás díolacháin Zhengzhou Nissan Gluaisteán Co, Ltd, a bhí an bhliain roimhe sin 78.6 faoin gcéad níos airde ná 1,000,010 aonad. Sa bhliain 2010, go leor de na samhlacha a dhíoltar i margadh na Síne is é TianaTida Sylphy agus tá díoladh os cionn 10,000 aonad in aghaidh na míosa oiread. Go háirithe an príomhthionscadal Tiana Tá taifeadadh díolacháin de 8,420,014 aonad in aghaidh na bliana faoi 2010. Bunaíodh Nissan, mar gheall ar thabhairt isteach agus a leathnú breise nua gluaisteán ghréasán díolacháin le 115 milliún i 2011 sprioc díolacháin sa tSín don chuideachta. Do ghnó Nissans sa tSín, DFL ó bunaíodh an ghluaisteáin phaisinéirí agus ó dhíolacháin Nissans LCV sa tSín, lena n-áirítear 90,000 ó 4,000 i 2003, tar éis fás go tapa sa bhliain 2009 agus 60,000,075 aonaid. (Eagarthóir: Kaneda Tomoko) [Airteagail] Nissan trádála dhá lá i ndiaidh a chéile na bliana seo caite ionchais arda i gcomhair imscaradh á sna Stáit Aontaithe Mari Takashi Tyuugoku Nissan agus a fhorbairt EV rúnda, Renault, trí fheidhmeannaigh de espionage tionsclaíoch A tugadh isteach san Eoraip, Nissan, coigilt long iompair phoiblí Nissan, seachadadh EV Leaf Nissan an chéad charr i Kanagawa Prefecture, an tSeapáin Nissan, an nua Serena Orduithe a 10 091 aonad scaoileadh tar éis thart ar thrí seachtaine . agus an bhoinéid de ghluaisteán atá gcoinne an tuairteora: cheann de na tosca a bhfuil tionchar acu ar an stíl. Ach ag an am céanna le linn timpiste sábháilteacht coisithe freisin eilimintí tábhachtacha rialaithe a ghlacadh. Cuideachtaí gluaisteán níos mó riamh a rinne staidéar ar a lán le haghaidh sábháilteacht na bpaisinéirí, ach do shábháilteacht coisithe, cuideachtaí ... Source : http://hyundai-avante.co.kr/205 Cé tá sé ina imreoir níos lú i margadh na Stát Aontaithe ná an automakers baile agus na hÁise go leor, tá Volkswagen ar juggernaut domhanda feithicleach, a ghrúpáil le Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, agus dhá bhranda ní dhíoltar sna Stáit Aontaithe, Skoda agus suíochán. Sna Stáit Aontaithe, tá Volkswagen eol do charranna agus SUVs préimhe a bhfuil ard-chaighdeán taobh istigh go bhfuil praghsanna níos airde ná mar a dhéanann inchomparáide gceannas mais-mhargadh feithiclí. A veteran díosal-charr, cuireann VW ILI glan-dhíosal gluaisteáin agus crossovers leaganacha éagsúla. Cad é? Kia tá nocht an branda hibrideach chéad, an hibrideach Optima, le barainneacht breosla á éileamh de 40 mhórbhealaigh mpg. Úsáideann an hibrideach mar an gcéanna inneall sé-luas tarchurtha 2.4-lítear uathoibríoch fáil sa gásailín Optima. Táirgeann an mótar leictreach 40 horsepower i leictreacha-modh amháin, agus tá aschur iomlán 206 horsepower i mód hibrideach. Tá coigiltis Meáchan eochair do gheilleagar breosla a mhéadú. Kia éilimh an Hibrid Optima meáchan £ 3,490, £ 230 níos éadroime ná Hibrid an 2011 Comhleá Ford. Is é an ceallraí litiam-polymer £ 28 níos lú ná pacáiste nicil-mhiotail-hydride an hibrideach Camry ar. Cuireann fhriotaíocht rollta bonn, aerchóirithe leictreach, uathoibríoch stopadh-tús, agus íseal 0.26 comhéifeacht tharraingt íseal chun éifeachtacht na feithicle. Is féidir leis an hibrideach Optima reáchtáil ar ceallraí díreach an litiam-polymer suas go 62 mph. Tomhaltóirí opting do na gnéithe a roinnt leis na rialta hibrideach Optima LX, lena n-áirítear ocht n-bhealach suíochán an tiománaí chumhacht, rialú aeráide dé-chrios, bhrú-cnaipe tús a chur leis cliste príomh-stiúrtha, leathair-fillte, agus pas a fháil tríd an suíochán cúil. Chomh maith leis sin tá caighdeán fuaim inneall réamhthaifeadta a úsáidtear le linn oibriú leictreach rabhadh a thabhairt do choisithe taobh amuigh. Tá pacáiste teicneolaíocht atá ar fáil, lena gcuirtear sunroof, 17-orlach rothaí, suíochán paisinéara cumhacht inchoigeartaithe, téite-agus-cooled tosaigh agus suíocháin cúil agus roth stiúrtha, chomh maith le córas loingseoireachta le cúltaca ceamara. Cathain a bheidh sé ar fáil? Luath 2011. beagnach dearmad a lua, reáchtáil an GTZ níos tapúla ná an z26, ach amháin an ceann ag ithe gasket fadhb é an t-inneall foriomlán ar cheann de na hinnill is fearr GM atá déanta riamh, éasca a bheith ag obair leis, iomadúil iontógáil maith, iomadúil sceite go leor dea-flowing mór ceann níos éasca bheith ag obair leis. Léirmheasanna Cars.com an 2011 Acura Spórt wagon TSX Cars.com (Blag) Ó shin i leith a fuarthas an deighleán SUV crossover / tóir, lovers carr fada fhulaing trí triomach fada láidre samhail roghanna. Ós rud é go bhfuil roinnt iomaitheoirí, an nua 2011 Acura TSX Spóirt Wagon céimeanna i measc na tairiscintí is fearr i … Tá dhá VW ar crossovers an Tiguan dhlúth agus an Touareg midsize. An Touareg, a scaireanna ardán agus sé-sorcóir inneall leis an Cayenne ó úinéir Porsche thromlach, Rinneadh athdhearadh le déanaí agus tá sé anois níos éadroime agus níos éifeachtaí. Cuireann sé freisin drivetrain roghnach hibrideach, an chéad VW, ar a roinntear chomh maith leis an Cayenne. Ach ní bheidh an gás á gcumhachtú le traidisiúnta inneall dócháin inmheánaigh (ICE) a bheith ag dul amach aon am go luath. Cé go mbaineann an aire le leictreachas, amach fós sa Shadows thionscal na gcarranna i fearas ard chun a chinntiú nach gcuireann an teicneolaíocht ICE haois-aois a théann an bealach na fuip Buggy. Mar sin, a bhfuil an béic níos fearr? Is iad an dá brandaí ag fás go tapa, dardaigh díolacháin Audi 23% an bhliain seo caite agus bhí suas le 35% Cadillac. Díolann Cadillac feithiclí beagnach 50% níos mó. Ach i dtéarmaí burnishing an branda mar an núíosach coolest, tá Audi an imeall. Déanann a cheannaitheora an meán níos mó airgid. Is é an A8 ar iomaitheoirí dlisteanach leis an Mercedes S-rang agus BMW sedans suaitheanta 7-tsraith. Meallann Audi A4, ar a bhfuil níos lú ná an CTS Cadillac, ceannaitheoirí luxe nouveau. Cadillac Is é fós ag obair ar ghluaisteáin a cath sé amach sa dá deighleáin mhargaidh ríthábhachtach. Plus, a ligean isteach margaíochta Cadillac go héasca go bhfuil siad ag iarraidh a expunge an íomhá de Cadillac, sean stuffy. Tá tú a léirthuiscint moxie atá léirithe ag an dá brandaí. SRT Boss Ralph Gilles Mianta Dodge Magnum Ar ais Breathnaíonn sé mar cé go bhféadfadh Chrysler athmhúscailt na Magnum Dodge. An Díreach an Fíricí: Chrysler Tá cuimhne 2010-11 20,459 feithiclí Jeep Wrangler mar gheall ar fhadhb acastóra fhéadfadh go dtiocfadh le caillteanas smachta, de réir an. . . Tá súil agam go mbeidh Jaguar aithris a dhéanamh ar aon cheann dá seacht Bhuaigh am atá caite, an ceann is déanaí leis an XJR-12. Táimid ag monatóireacht a dhéanamh ar fhorbairtí i motorsport ar fud an domhain, a dúirt urlabhraí do Jaguar, a bhfuil tuismitheoir cuideachta Tata Motors crunching é an líon is gá chun tuairisceán. Jaguar iomaíocht cheana féin sa rang GT2 leis an XKR. Díolta anseo mar an B210 Datsun. Is cuimhin liom iris carr ag iarraidh é an cockroach Adamhach. (Tá a fhios agam ach amháin mar a chonaic mé é ar Gear Barr.) Tá sé bunaithe ar an chassis agus le fionraí an táirgeadh Ford GT, agus é a phacáil 600 horsepower. Ach is é a chuardach go fírinneach Gheobhaidh dream eile. Check out carr coincheap dfhéadfadh a bheith rásaí a bhuaigh sna blianta atá romhainn. Féach níos mó » Is é an DGC 2011 cheana féin an chuid is mó minivan cumhachtach atá ar fáil le 283 capaill, ach tá an ceann seo a ísliú 12mm, gnéithe aerodynamics athbhreithnithe, tiománaí-selectable breosla gheilleagar / spraoi cnaipe (nach bhfuil an chuid is mó a lipéadaítear cinnte barainneacht breosla / spraoi) agus 17s le íseal friotaíocht rollta bonn--. Ba mhaith liom a rá nach. Ní féidir stailceoirí ACC bhuail cac ansin tá tú ag dul a chur Dodge níos mó. Más mian leat dul Dodge xclass / úsáid [R] armúir. Le 10 mbliana anuas, tá bunús láidir tógtha ag General Motors tríd an scála ceannródaíoch seirbhíse Idirlín feithiclí a bhunú, R& an-áitiúil; Córas cumais agus slabhra soláthair D sa tSín. A VW Passat 2010 BlueMotion díosal, ar bhonn píolótach ag iriseoir ón Irish Times ar an Ríocht Aontaithe Dé Domhnaigh, a shocrú ach le taifead ar domhan ag dul 1,531 míle ar umar 20.4 amháin galún de bhreosla díosail. Má dhéanann tú an mata, go n-oibríonn amach a bheith beagán níos fearr ná 75 míle san galún, a bhfuil go substaintiúil níos fearr ná an míleáiste mhórbhealaigh fíor-domhan ar ais ag feithiclí hibrideacha. Rinneadh monatóireacht ar an iarracht taifead ag oifigigh ó Guinness Taifid an Domhain, agus an fheithicil atá i gceist a bhí táirgeadh Passat caighdeánach BlueMotion. Tá mé cinnte go raibh an tiománaí ar cad a dfhéadfadh sé a eochaircheap na huimhreacha (dréacht a leantóirí tarracóir cúpla, bfhéidir?), Ach nach raibh aon mhodhnuithe eile a dhéanamh leis an bhfeithicil. Toby Hagon Iconic na Breataine déantóir ghluaisteán Jaguar é eyeing ar a laghad dhá múnlaí mar chuid de mhúnla leathnú chun leas a bhaint as an móiminteam díolacháin. Le powertrain dírithe ar fheabhas a barainneacht breosla, agus chock iomlán de ghnéithe ar fiú sedan príomhthionscadal Mercedes, an 2011 S400 Hibrid, droichid an bhearna idir opulence gluaisteánaíochta agus Chonaic comhshaoil. Díreach an Fíricí: Beidh Impreza athdhearadh Subaru ceithre-agus cúig-doras samhlacha a dhéanamh ar a n-debuts domhan níos déanaí an mhí seo ag an Taispeáin 2011 Auto Nua-Eabhrac. An nua. . . Ní raibh sé fada ceann na Fraince Chrysler chuaigh ar aghaidh, ó bhí carranna US coitianta ar Sunset Blvd, nó ar an 405. Anois tá sé (LA) a allmhairiú ar Detroit. Le tarchuir sé-luas clutch dé-é (a scaoileadh éigin tar éis an carr ar scaoileadh tosaigh) sprioc ar chaighdeán níos airde taobh istigh Chrysler chun an bhearna a dhúnadh elusive idir asúite agus attainability. Jaguar Astráil Sheol an láithreán Gréasáin néal saibhir sna meáin go seachadann an dearadh céanna stylish agus feidhmíochta incomparable a bhfuil clú agus cáil ar a gluaisteáin. Baineann an suíomh seo ní hamháin leibhéil nua feidhmiúlacht, ach freisin aesthetically embodies branda oirirce Jaguar, an styling, agus straitéis margaíochta iomlán. Bhí an chéad tuarascáil ó bhliain samhail 2005 Prius hibrideach isteach MAT urlár maidir le gcos luasaire,De réir na doiciméid, cuireadh ag an carmaker don ghníomhaireacht sábháilteachta. An Trezia Subaru difríocht seachtracha beag idir an Verso S-Toyota. An bhfuil roinnt difríochtaí i bhfabhar an veain dlúth, an branda ceithre roth? Táimid tar éis an ... Na samhlacha roimhe Audi bhí le roinnt lackluster, ach is cosúil go Audi tar éis foghlaim óna gcuid botún leis an A4. Is é an carr ciúin, comfy agus comhdhéanta. Beidh an chuid is mó daoine a bheith ag breathnú ar an 2.0 - ILI lítear samhail, rud a thugann gan a bheith ag 140 shrugged each agus am 0-60 de thart ar 9.4 soicind. Mar gheall ar an fheidhmíocht nach as na scálaí a bhfuil an barainneacht breosla mór, rud a chiallaíonn sé carr go tapa atá réasúnta saor a reáchtáil. Ar an bóthar nach bhfuil an Audi A4 falter, tá sé ina ghluaisteán feidhmiúcháin agus tá sé thar a bheith inniúil nippy. Tá sé an chassis láidir agus dea-thógtha agus comhlacht i ndáiríre cabhrú leis a fháil chomh maith agus é nach bhfuil i ndáiríre falter. An doiciméad a, from an internal presentation in July 2009 ag Yoshimi Inaba, príomhfheidhmeannach an déantóir uathoibríoch Seapáine Meiriceá Thuaidh oibríochtaí, nótaí a shábháil Toytoa airgead ag stocaireacht oifigigh cónaidhme a theorannú Meabhraíonn ceangailte go tobann-luasghéarú gearáin, is suntasaí ar an iarracht stocaireachta mar éacht eochair chuideachta i 2009. Seo airteagal WSJ mar gheall ar an doiciméad. Ba é an Cutlass an díoltóra is fearr le haghaidh daois ach nach raibh sé an díoltóra is fearr i sé chatagóir. An Tarbh raibh ach gluaisteán a dhíol is fearr ar feadh ceithre bliana, agus ansin bhí sé unseated ag aon duine eile seachas an Camry. Is é an Camry an gluaisteán a dhíol barr le hocht mbliana anuas díreach, agus nach léiríonn comhartha a chailliúint sin a bhaint amach. Fiú amháin leis na brandaí a bheith Detroit 4x mar dealerships go leor agus a dhíol ar chuid mhór a gcabhlaigh nach féidir leo a shárú Camry. Tá mé cinnte go mbeidh an tsamhail nua seo ar aghaidh ar bhealaí a bhuaigh an Camry ar. Dfhéadfadh mé ar thrádáil sa xB don Cube. Ón Vicipéid: I mí Eanáir 2008, Ishiro Nakamura, dúirt stiúrthóir Nissan dhearadh domhanda go mbeidh an Ciúb a bheith ag teacht ar an margadh na Stát Aontaithe. Beidh an Ciúb US-37 MPG faoi cheangal a fháil agus a bheidh feistithe le r-4WDlena n-áirítear oibriúcháin mótar leictreach (nuair a dictates éileamh) taobh leis an inneall gásailín. Is é an Ciúb na Stát Aontaithe sceidealta go dtarlóidh scaoileadh go luath i 2009. I really like conas a osclaíonn an ais cosúil le doras agus ní Hatch, agus conas a casadh an fuinneoige cúil an chúinne, ach amháin cúinne. Is breá liom neamhshiméadracht i automobiles. Tá súil agam ach nach bhfuil sé sách mór mar an xB - is cosúil ar bhealach mar a bheadh u200bu200bsé cuma níos fearr go bhealach. Ní dhéanann an físeán a thaispeáint i bhfad an iomarca ar an carr ar cumais, ach is féidir linn a fháil ar roinnt fuaime mór faoi deara an AMG SLS an sceite NASCAR-mhaith. Ag súil le seo a fheiceáil ag racetracks gcéin agus i gcóngar, ach ní ar a bhfuil phláta ceadúnais. Faigh amach an Hyundai i30 | nua Fir Stylish
Agus ár bhfeithicil á hathnuachan, ní mór dúinn líon mór fachtóirí a chur san áireamh, ach an ceann is mó ar fad agus an ceann a iompraíonn an chuid is mó den mheáchan, is é an úsáid a bhainfimid an éadáil a leithdháileadh. Mar riail ghinearálta, úsáidfidh líon mór úsáideoirí é mar mhodh iompair chun dul ag obair. Má tá an t-ádh nó an t-ádh linn, ag brath ar an gcaoi a bhféachann tú air, a bheith ag obair i gcathair mhór, is fearr feithicil dhlúth a fháil ach tugann sé sin deis dúinn gach ball den teaghlach a thógáil agus an stoc a luchtú nuair a dhéanaimid an ceannach.
Sa chás seo, b'fhéidir gurb é an Hyundai i30 nua an rogha is oiriúnaí. Cosúil lena réamhtheachtaí, i30 nua Hyundai cuireann scáthchruth stílithe ar fáil dúinn le teagmháil galánta agus sofaisticiúlacht, atá deacair aghaidh a thabhairt air, ar mhargadh na ngluaisteán inniu. Ina theannta sin, cuireann teagmháil phearsanta soilse reatha LED i rith an lae, nach bhfuil a fhios ag gach déantúsóir conas iad a úsáid chun feithiclí a áilleacht, le bailchríoch iontach.
1 Innill nua
2 Ionad ilmheán
3 Slándáil roimh gach rud
4 Eagrán Seoladh Hyundai i30
Innill nua
Léiríonn seoladh an i30 nua freisin go dtagann innill gásailín turbocharged nua ar an margadh le tarchur dé-clutch 7-luas, agus tiomáint níos spóirt dá bharr. Má labhraímid faoi innill gásailín, cuireann an i30 an 1.4 T-GDI ar fáil dúinn le 140 hp agus an 1.0 T-GDI le 120 hp. Ach is féidir linn taitneamh a bhaint as innill díosail CRDI de 95, 110 agus 136 hp. Mar a fheicimid, cuireann an Hyundai i30 nua innill ar fáil dúinn le haghaidh cách agus riachtanais gach úsáideora.
Cuimsíonn na samhlacha uile tarchur láimhe sé luas, ach ní féidir ach na hinnill 1.0 T-GDI is bunúsaí den díosal 95-hp a bheith bainteach le giarbhosca uathoibríoch. Ach in éineacht leis na hinnill nua, an chuideachta freisin D'oibrigh sé chun meáchan agus tomhaltas a laghdú úsáid a bhaint as cruach ultra-fhrithsheasmhach i struchtúr nua an mhúnla seo. D'éirigh le húsáid cruach, atá mar chuid de 53% den struchtúr, praghas na feithicle a laghdú 28 kg.
Ionad ilmheán
Le tamall anuas anois, tá ceann de na rannáin is tábhachtaí i bhfeithiclí nua bainteach le nascacht, nascacht a d'fhéadfadh a bheith ar cheann de na príomhchúiseanna le roinnt úsáideoirí feithicil nua a cheannach. Cuireann an Hyundai i30 ar fáil dúinn córas nascachta comhtháite 8 n-orlach ar snámh, áit ar féidir linn taitneamh a bhaint as an mbrabhsálaí, an fhaisnéis agus an fóillíocht ar chomhchéim.
Lena chois sin, Ligeann teicneolaíocht AirPlay Apple agus Android Auto Google dúinn ár bhFón Cliste a nascadh leis an ionad ilmheán a bheith in ann an ceol is fearr leat a sheinm chomh maith le teachtaireachtaí a sheoladh, glaonna a dhéanamh, ár dteachtaireachtaí a léamh ... go léir trí orduithe guth.
Slándáil roimh gach rud
I rannóg sábháilteachta, an Hyundai i30 nua cuireann sé an Córas Foláirimh Tiománaithe (DAA) ar fáil dúinn a bhraitheann tuirse agus aireachas, ag tabhairt foláireamh don tiománaí trí fholáirimh amhairc agus fuaimiúla. Córas Coscánaithe Éigeandála Uathrialach (AEB) a chuireann an chumhacht coscánaithe uasta i bhfeidhm má tharlaíonn imbhualadh féideartha le coisithe nó le feithicil nó réad eile.
Rialú Cúrsála Chliste (ASCC) go achar sábháilte a choinneáil i gcónaí leis an bhfeithicil a thagann rompu. San i30 nua tá an córas braite spot dall againn freisin a thugann rabhadh dúinn go bhfuil na scátháin sa láthair dall nuair a theastaíonn uainn scoitheadh.
Eagrán Seoladh Hyundai i30
Chun seoladh an i30 nua a cheiliúradh, a comhthráthach le comóradh deich mbliana ó seoladh an tsamhail seo agus léiríonn sé an tríú glúin den fheithicil dhlúth seo ó mhonaróir na Cóiré, is féidir linn an t-eagrán seolta speisialta a fháil leis an trealamh caighdeánach den chéad scoth, rothaí cóimhiotail 16 orlach, aerchóiriú dé-chrios, scáileán datha 5 orlach le ceamara go leor páirceála i dteannta le Pacáiste Sábháilteachta Hyundai lena n-áirítear coscánaithe uathoibríoch éigeandála, córas rabhaidh réamh-imbhualadh, córas imeachta lána gníomhach, brathadóir tuirse, bíomaí arda, braiteoir solais uathoibríoch agus rialú cúrsála. cúrsáil agus luasteorainn.
Ó tháinig sé ar an margadh, chuir Hyundai níos mó ná 800.000 i30 i gcúrsaíocht ar fud na hEorpa, ón dá ghlúin roimhe sin. Leis an leagan nua seo, ba mhaith le Hyundai leanúint de bheith ina thagarmharc i saol na ngluaisteán dlúth. Má tá tú ag smaoineamh gur gaol leatsa, Tabharfar an i30 Wagen ar iasacht ag an gcéad Taispeántas Gluaisteán eile sa Ghinéiv, agus tiocfaidh siad i ndéileálacha cúpla mí ina dhiaidh sin dóibh siúd go léir a bhfuil suim acu i múnla teaghlaigh an dlúthdhiosca iontach seo ó ghnólacht na Cóiré. Dúshlán eile eochair conas chun dlús a chur leis an luas na nuálaíochta i ndearadh na ngluaisteán nua, giorrú na dtimthriallta táirge fada anois tipiciúil de na cuideachtaí gluaisteán móra, rud a ligfeadh níos gasta a ghlacadh le teicneolaíochtaí nua. An Chevy Volta , mar shampla, Erev a bheidh sa mhargadh seo titim, bhí an chéad nochtadh go déanach i 2006 agus dfhógair go foirmiúil go luath i 2007. Ag glacadh leis a gcoimpeart théann ar ais ar a laghad in aghaidh na bliana roimhe sin, le fios gur thóg an Volta go hiomlán leath-deich mbliana a fháil chun an mhargaidh. Fiú ansin, pleananna Chevy a dhéanamh ach thart ar 10,000 acu i rith na bliana chéad shamhail. Conas is féidir gluaisteáin an lae amárach a fháil chun an mhargaidh san am a leath sin? Nach bhfuil muid ag dul go dtí mionléiriú ar aon doiciméid ar fáil do NHTSA,A dúirt Toyota inniu i ráiteas r-phost. Táimid aitheanta cheana féin ar roinnt ócáidí go raibh an chuideachta post lag le cumarsáid a dhéanamh le linn na tréimhse roimhe sin ár Meabhraíonn le déanaí. Ford Motor dúirt inné, a foilsíodh torthaí an gluaisteán a dhíol agus nua sa tSín i mí Dheireadh Fómhair. díolachán iomlán 96,810 キャバクラ ,004 aonad, tháinig méadú ar an mbliain roimhe sin go mór le 33 faoin gcéad. Íomhá: Fócas agus Fiesta Ford tSín comhfhiontair d-dx.discas.net , gluaisteáin Changan Ford Mazdas (CFMA) agus tráchtála a bhfuil feithicil traein Jiang Lín (JMC). 10 贩 月 na Changan Ford Mazda a dhíolfar, na gluaisteáin branda Ford agus 27% sa bhliain roimhe sin アダルトビデオ , méadú de 55,630 エキサイトフレンズ ,003. FÓCAS] 51,290 キャバクラ 求人 ,001 haonaid a dhíoltar agus níos mó ná 10,000 ochtú レズ 動画 , agus taifeadadh fás 21% ar an mbliain roimhe sin. Nua Fiesta [freisin] dhíoltar 6,475 aonad. ~ Isao Makoto Ford branda na bliana seo i mí Dheireadh Fómhair s級素人 , an bhliain méadú 31% ar an mbliain de 16,760 つぼみ 動画 ,032 aonad. Fiesta 64 faoin gcéad bhliain ar thaifead fáis bliain. Jiang Lin traein i mí Dheireadh Fómhair, ar fud an [idirthuras] レイプ 動画 , 52 faoin gcéad de na díolacháin an mbliain roimhe sin, méadú de 41 月野りさ ,180,001 aonad. Ford ~ 1 díolachán iomlán sa tSín i mí Dheireadh Fómhair, an bhliain méadú 39% ar an mbliain de 87,540,046 aonad. Dála an scéil i mbliana, GM 1 ~ Deireadh Fómhair díolacháin Tyuugoku gluaisteán nua, ag 35.5 faoin gcéad bhliain ar an méadú bliain de 69,130,197 aonad, chun a chinntiú go bhfuil níos mó ná 200 milliún aonad sa chéad bhliain. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] bád iascaireachta na Síne agus bád patróil imbhualadh Senkaku video streaming [video] díolacháin GM sa tSín le níos mó ná 200 milliún aonad an chéad bhliain ... Deireadh Fómhair Isao Makoto Mercedes, BMW, Ard ... 76 faoin gcéad de scair na Síne sa mhargadh gluaisteán préimhe HV mór Citroen saloon, DS9 nó a dhíol sa tSín mar Tyuugoku Byd, 99% torthaí tríú ráithe titim shuntasach ar ... . Díreach an Fíricí: Volvo Tá cuimhne 7558 2012 S60s toisc faoi choinníollacha tiomána áirithe dfhéadfadh go mbeadh leisce ar inneall agus stalla inneall is féidir, de réir. . . Díreach an Fíricí: A Volvo crashed timpeall 30 Leictreach sheas amach i measc na táirgí pristine agus unscratched ar taispeáint ag an Taispeáin 2011 Auto Detroit. Volvo sin. . . Tóiceo radharc ar siúl ag Big ó 19 Eanáir go dtí 21, cuireadh ar taispeáint 2011 Otomotibuwarudo feithiclí leictreacha i go leor ※ (EV). Tá an aird a bhí sa tríú glúin Prius chun an breiseán 2 (PHV) Is modhnú ar threalamh. [Grianghraf: Eolas ar an bpainéal rialú atá feistithe le tiomáint cumas mór agus ceallraí; Tionóladh sé ag an am céanna ※ 3 Feithicleach Leictreonaic Teicneolaíocht Idirnáisiúnta Expo, Cuid 2 EV · HEV Drive Córas Teicneolaíochta BT (EV tSeapáin) gluaisteán níos éadroime Teicneolaíochta BT, Cuid 1 cineálacha A eisíodh i mí Feabhra 2010 Sonic Beats Puragusu 40 +díoladh i 2009 ón bhliain 2003 a chur NHW20 plug-in cineál córas táillí a ghearradh. Costas an trealamh 90,000,144 ¥, pá 150,000 yen shocrú. Aon le cigireacht, is é an teastas iniúchadh plug-in feithicil hibrideach Beidh cur síos a dhéanamh. Níl ach thart ar 40 mótar km (agus iad ag tiomáint ar staid seasta i níos lú ná 56 ciliméadar in aghaidh na huaire) feistithe le bonn spártha sa spás gcuinne le haghaidh stórála ceallraí agus an t-urlár trunk a bhaint amach raon mór tiomána. Is féidir le modh tiomána EV luas a chur 112 ciliméadar san uair. éag EV ceallraí a thiomáint Prius hibrideach mar mheascán de gásailín traidisiúnta. Toilleas den ceallraí, beidh ceallraí Fáinne Eochracha Ni-MH (1.3 kWh) tuairim is cúig oiread an kWh 6.1. I gcás méadú de 104 kg meáchan, athneartaithe sa trealamh a chur ar fionraí Springs cúil. An riachtanas is gá a fháil trealamh a dheisiú bhreise éigeandála chun cur leis an roth spártha a bhaint astu, áfach, nach féidir leis, laghdú ar an méid bagáiste. Is é an tuairteora chúl a ghabhann leis an gcalafort táillí a ghearradh. Ceallraí, siopa leictreach tí (100 soláthar cumhachta bholta) 6 ~ 8 uair an chloig go hiomlán in aisce chun críche. Oíche rátaí leictreachas ó ¥ 45 Bíonn táille iomlán de thart ar 64 ¥ (tagartha), a deir sé. An charger don ceallraí charger phríomhbhonn don fho ceallraí a oibriú an chórais i rith a mhuirearú, EV Modh / PHEV a shuiteáil agus ar an bpainéal, modhanna rialaithe aistriú, a bhaint nó codanna fíor beidh iomadúla agus próiseála tame Hazime ar ais go dtí nach bhfuil an Prius. Beidh an trealamh iarfheistithe a scaoileadh laistigh den bhliain seo an dara glúin de Prius 3 ● Puragusu 40 + Is é an teicneolaíocht Toyotas rialú hibrideach ths-II ar fáil. Tá an chuideachta ag forbairt córas táille plug-in is féidir a chur i bhfeidhm ar an tríú Prius-ghlúin atá ann faoi láthair, a bhfuil daidhm a sheoladh níos déanaí i mbliana. An mbeidh a chur ar fáil don phobal i 2011, Toyota Prius PHV an praghas margaidh de 400 milliún aonad bhfuiltear ag súil a leagan ar phraghas gearrtha ag baint úsáide as 300 milliún fóirdheontais. An Prius dhíoltar i 2009 bpraghas léasú PHV corparáideach yen 525, a bhí ag tiomáint EV raon 23.4 kg. Faoi láthair, dúsáideoir cé leis an dara glúin Prius, ar ndóigh, más mian leat a thiomáint Prius plug-in go tapa, déanaim iarracht freisin remodel é a cheannach carr a úsáidtear sa Prius dara glúin. Is féidir leat do charr a athchúrsáil a úsáidtear glas Ní mór. Okada Daisuke [, Meáin Gnó, Makoto; [Airteagail] Prius plug-in, agus chaith dhá sheachtain Lexus Hibrid 5 phréimh phóirse doras CT200h Prius minivan-cuma cineál i Detroit Konpakutopuriusu hatchback dlúth, agus ag forbairt go seasta MAKE mar chathair toilteanach EV - tugadh isteach in 2012 Demiobesu . Carlsbad-bhunaithe Motors Aptera, an bhforbróir beleaguered de thrí feithicle, rothaí leictreacha, tá ardaíodh $ 2.2m i cad is cosúil go babhta fiach inchomhshóite. An maoiniú a tháinig chun solais trí comhdú rialála níos luaithe an mhí seo. Léiríonn an chomhdú go bhfuil an chuideachta i midst fhiach $ 3.0m agus bhabhta barántas .... Leanúint → Ár deartháireacha-i-arm níos sine ag AutoObserver bhí le déanaí ag ceardlann meáin speisialta ag Subaru sa tSeapáin le déanaí, nuair a fuair siad roinnt eolais nua ar gach duine coincheapa favoite atá ag cur go deo a bhuail an margadh: An Scion FR-S agus an leagan Subaru na ar chúl-thiomáint, céanna Boxer-hinnill coupe spóirt. Díreach an Fíricí: Brilliance ar íon-leictreacha carr Tá go leor codanna déanta as ábhair athchúrsáilte. Brilliance Tá cothrom le dáta freisin, a sedan Junjie, ag cur le feidhmíocht-dhírithe. . . Ar dromchlaí smoother, foilseáin an CLS63 na freagraí briosc ar fheithicil i bhfad níos lú. Is é an staid ag tiomáint carr spóirt foirfe, mothaíonn an stiúrtha cumhacht mheicniúil electro-iarbhír meicniúla agus ligeann na trí chéim córas rialaithe cobhsaíochta a ghlaonn tú i spraoi i bhfad mar eireaball-amach mar a cheapann tú gur féidir leat a láimhseáil. Just a faire amach, le gach ceann de go chasmhóiminte ar Beartaíonn an brute 4300-punt fuath a boinn cúil agus tá níos mó ná sásta a sheoladh chucu agus sníomh tú amach i Hel. Níl an Ríocht Aontaithe go háirithe faoi phribhléid, mar a fhaigheann sé seo Vauxhall VXR8, cosúil gcruthaíonn sé adorned i Banéigean Buí , agus go dtiocfaidh sé feistithe le 430 horsepower LS3 V8, in ann a bhualadh 60 mph i díreach faoi bhun 5 soicind. Faigheann an VXR8 freisin dampers Rialú maighnéadach Taistil ó ZR1 Corvette, agus fonnadh tuned ag Feithiclí Holden speisialta, dá ítim sin a bhí ar iarraidh conspicuously as an G8 Pontiac. An leathanach seo a úsáid chun breathnú éagsúla. An chéad uair a tháinig mé trasna air, ní raibh sé san áireamh ar an liosta de na torthaí cuardaigh Honda feithicle deimhnithe do mo cheantar. Ar an ábhar sin, bhí mé a bhaint as an fheidhm cuardaigh - ach ansin rinne sé ar ais tíreolaíochta ar leith torthaí. An monaróir amháin baile le gné ar an 10 barr a bhí, Ford, le dlúth Fócas sé. Tá cuid de an fáth brandaí allmhairiú den sórt sin go bhfuil bail ar fónamh orthu i measc óige, a chreidtear a thoradh ar leibhéal níos airde de saincheaptha agus personalization ar fáil, chomh maith le leibhéal níos mó teicneolaíocht chomhtháite, rud a Scion, chun cinn go háirithe go gníomhach. Ár ceannaitheoirí óga atá ag lorg bealaí chun nascadh lena n-feistí pearsanta, a dúirt Craig Taguchi, ina urlabhraí do Scion. Díreach an Fíricí: Bhuaigh GTAm Giulia an Gluaisteán na hEorpa 1970 Craobh na Camchuairte. An dara háit chuaigh go dtí an 2008 Competizione 8C Alfa. I measc Alfas tóir eile. . . Anois, a fhios agam go mbeadh sé ina LSA, bhí sé éasca glacadh leis go mbeadh an 2012 Camaro ZL1 teacht ar an margadh a bhfuil rátáil cumhachta CTS-V-mhaith de horsepower faoi 556. Thug sé seo foshuíomh Ford rud éigin a shoot as (agus a shárú le horsepower measta 620) leis an teacht Shelby GT500 . Rumor tá sé cé go bhfuil an ZL1 díreach críochnaithe SAE tástáil agus ar an LSA tá cranked as ó thuaidh de 570 horsepower. K-sraith International pickups Tugadh aitheantas go forleathan do ruggedness agus marthanacht. Cé nach raibh siad de ghnáth spórt an styling is nua-aimseartha, Thaitin an chuideachta a chur in iúl go raibh a chuid leoraithe marthanóirí. Faigh amach cé chomh deacair raibh na pickups. Ina áit sin, bhí sé íomhá dfheithicil Honda gur thóg suas bfhéidir an ceathrú cuid de na leathanaigh. Go bunúsach, ná go raibh an eilimint amháin brandáil fíor. Anois, is fiú go bhfuil eilimint imithe. Is féidir liom glacadh leis ach go bhfuil siad ag rith, nó a bhfuil á reáchtáil, tástáil a rinne siad amach an íomhá i gcomparáid le liosta réamh-daonra na bhfeithiclí Honda. Bfhéidir gur thit an tábhacht a bhaineann le heilimintí brandáil a dhéanamh ar thairbhe an iarratais sin. Díreach an Fíricí: Edmunds.com é amach lena gheallta is fearr ar a úsáidtear gluaisteán liosta. I measc na 15 moltaí: 2004-09 an Hyundai Elantra agus 2004-09 Ford Explorer .. . . Tá plean Geely do Volvo i go leor bealaí a mhalairt de phlean arna dtuairisciú ag Koenigsegg do na Sualainne automaker eileSaab. Bheadh u200bu200ban plean sin a fheiceáil Saab dhíol feithiclí a bhfuil níos lú ná a dhéanann sé faoi láthair ach ag praghsanna i bhfad níos airde. Dealraíonn gcomhar Volvo i dtaca le Polestar, an comhlacht seo freagrach as iontrálacha Volvo san Lochlannacha agus Chamchuairt gCraobh Domhanda Carr, a bheith leis seo blossomed gorm Fréamhshamhail leanbh Volvo Coincheap timpeall 30 Feidhmíochta. Is cosúil go mbeidh an CCP timpeall 30 é a dhéanamh chun táirgeadh, teoranta do 500 aonad amháin, agus beidh gné 400-HP i hatchback AWD. Beidh Praghsáil a shocrú ag thart ar $ 80,000. chéad uaire, go bhfuil an sedan Stratus gorm curtha ar snámh thart domhain Stratus an ós rud é sula bhfuair mé mo charr ... mbaineann sé le roinnt cuideachta, shíl mé go raibh sé ina iarmhargadh Accessories cuideachta, cosúil le sciathán thiar nó rud éigin. an dara, tá muid dearfach nach bhfuil aon coupe Stratus i Meicsiceo? Bhí sé i gcónaí mo tuiscint go raibh an bheirt acu, chomh maith le ... mé gur chuala cuntais go leor de na srt4 stoc Mheicsiceo RT chumhachtúach tá mé gur ghlac i gcónaí go raibh sé ina coupe. Athdhearadh le haghaidh 2011, tá stór an Touareg Volkswagen ar géar nua taobh amuigh, cábáin luxurious agus níos fairsinge, agus samhail nua uile-hibrideach. Stop mé marbh i mo rianta nuair a ritheadh u200bu200bmé trí Saab taispeáint ag an seó uathoibríoch Nua-Eabhrac . Ní raibh sé ar an dealbh ollmhór oighir nó an nua 9-5 wagon. Cad a ghabh mo shúil go raibh na soilse eireaball an chairr seó Fhionnuisce - a ponc-maitrís-mhaith taispeáint dfhéach sé an-chosúil leis an gceann deireanach Pontiac Am Trans. Agus ansin a thosaigh mé ag smaoineamh: Ar ais sa lár na 1970í, bhí mo sheanmháthair ina Fhionnuisce Pontiac sedan. Díolacháin de convertibles bhfuil ísliú nós hardtop cumhacht, le laghdú os cionn 50% i díreach ceithre bliana. Riamh convertibles raibh an chuid is mó tóir feithiclí, mar gheall ar dhaoine eschewing Sunshine úr do imní plebeian sin mar shuíocháin agus seomra stórála. Ach i 2006, déirigh le díolacháin inchomhshóite fós cuntas a thabhairt ar 2% den díolachán carranna i Meiriceá, le 350,000 tiománaithe ag léiriú as a n-spotaí maol. Le linn 1993 Jeep thairg an bhliain samhail ina Spórt Wrangler, a rinneadh chun dul i ngleic allmhairí níos ísle phraghas. Bhí sé ar phraghas níos ísle ná Wranglers Jeep eile agus roghanna teoranta. Foghlaim faoi athruithe ar an Spóirt, Cherokee, agus an chuid eile den líne a táirge 90s Jeep. Díreach an Fíricí: An chéad Caterham Sevens atá sceidealaithe le teacht i mí Eanáir sa Ríocht Láir. Dáileoir CTI Áitiúil ag súil a dhíol gluaisteáin sa 30-50. . . US branda Boss, Laura Soaves dúirt Beidh Fiat a bheith ar an branda gluaisteán beag,. Ní bheidh sé go bhfuil rud ar bith níos mó ná [teascán] C. Paul Hurd, abhcóidí ginearálta de Trucailí Daimler Meiriceá Thuaidh, Deir thionscnamh cheana féin a ghearradh ráta suntasach bliain ó shin, nuair a diarr sé ar an 75 gnólachtaí Daimler úsáidí a shocrú 2009 rátaí billeála ag thart ar 90 faoin gcéad de na 2008 rates. Cad a dhéanann sé i gcuimhne do 2010? Hurd deir Daimler gnólachtaí a iarraidh le bata leis an ráta reatha in aghaidh na huaire. Go aistríonn le ráta uair an chloig sa 2010 go bhfuil nírátaísle ná na gnólachtaí&tar éis; 2008 rates. Nuair a Mercedes Nochtaíonn a leagan AMG nua den SLK san fhómhair, beidh sé phacáil inneall nua go léir a fhaightear go nádúrtha asú a chuirfidh ar fheidhmíocht tromchúiseach agus an íonacht AMG a choinneáil, agus ag iarraidh an-deacair gan chéim ar an toes a níos mó agus níos deartháireacha daor. Is é an praghas léirigh freisin ach tá an t-inneall fiú amháin níos mó go hiontach seo Koenigsegg Bhithbhreosla V8 seachadann ach whopping timpeall 1115 horsepower le clutch dé thart tarchurtha 7-luas. Conas Nordach Comhcheangailte chuaigh ó marbh deireanach ar fud an domhain i 1988 chun turais rialta chuig an podium tá ceacht, bainisteoirí fás mall daon turas ag streachailt cuideachtaí US mhaith Motors Ginearálta, Delta, nó fiú ar an New York Times Co a dfhéadfadh, a chur le leathanach as. Bhí rejuvenated an Mustang Ford do 1999 le Imeall Nua styling níos mó cumhachta agus feabhsúcháin le eochair go leor. Faoi 2003 bhí an carr Mustang pony ach amháin i Meiriceá. Foghlaim ar fad faoi na 1999-2004 Mustang saga. Fáilte go dtí an airde ardfheidhmíochta: Táirgeann inneall an Veyron Bugatti an ollphéist 16-sorcóir 1001 horsepower le haghaidh luas barr de níos mó ná 250 mph. Agus tá sé ina ghluaisteán paisinéirí. Féach níos mó » Grúpa Chrysler 17 Mí na Nollag sonraíochtaí Fiat [500] Rosanzerusumotasho US fógartha go hoifigiúil. Praghas Áitiúil 55,000,001 dollar SAM (£ 1.3 milliún), agus as an praghas atá liostaithe ar iontas. Íomhá: Fiat 500 (sonraíochtaí US) Fiat 500 do na Stáit Aontaithe, peitreal ceithre-sorcóir inlíne 1.4 l Aer Il-sliseanna. Is é an t-aschur uasta 101ps, ghin an chasmhóimint uasta 13.6kgm. Grád 3 i lineup, mar gheall ar dhifríochtaí i dtrealamh, pop SpóirtLounge tá le socraithe. Nuair a thabhairt isteach ar na Stáit Aontaithe, athrú a dhéanamh ar na fionraí. Chomh maith leis sin méadú ar an gcomhlacht sin agus NVH rigidity feidhmíochta. Tá níos mó dabhcha breosla agus athbhreithniú ar an bhfoirm chláir a fheabhsú go comhfhreagrach i tiomáint fada. Fiat 500 Léirigh na praghsanna US an am seo, 55,000,001 dollar SAM (£ 1,300,000) as an rud an-straitéiseach. iomaitheoir Mó, Mini i gcomparáid le praghsanna áitiúla, an costas a sheasamh ar an 500 Fiat amach. Tá praghas Mini bonn US 01,000,002 dollar SAM (thart ar ¥ 168,000,000) ó. Níl Ag labhairt di ar 55,000,001 dollar SAM, Honda Fit] phraghas bonn áitiúil de 49,000,001 dollar SAM (thart ar ¥ 125,000,000) i bhfad níos éagsúla. An straitéis taobh thiar de na praghsála, chun freastal ar 27 bliain go dtí na Stáit Aontaithe arís i dtír Fiat, cosúil leis na himpleachtaí costais a chlúdach go dtí an leibhéal íseal an aitheantais bhranda. Chomh maith leis sin i 2011 pleananna, freisin, chun tús a tháirgeadh áitiúla sna Stáit Aontaithe, Fiat 500, is cosúil go mbeadh bhféadfar a chinneadh an costas breise. Fiat 500 fuair moladh ard san Eoraip agus sa tSeapáin. Cibé rath i margadh na Stát Aontaithe Tugtar faoi deara. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Nua Cayenne ... cúlra ó 430,000,000 i SAM Porsche Honda CR-Z, an praghas US ó ¥ 174 [10] an Nua-Eabhrac juke Nissan 185 milliún costas ó na Stáit Aontaithe Porsche Cayman R, áirithintí a glacadh ó 14 Nollaig sa tSeapáin Rosanzerusumotasho eagrán speisialta . Mar sin, nuair a dhéanann carranna teacht i? Ford Motor Company Tá reportedly pleananna ar an tábla a chur i bhfeidhm ar an API Prediction Google isteach carranna ar bord ríomhairí, ag ceadú an gluaisteán a chur in oiriúint do gach duine stíl uathúil tiomána. (An bhfuil fíodóireacht idir lánaí, moilliú síos agus drifting chun breathnú síos ar an teileafón agus teachtaireacht téacs a sheoladh agus a rith sa lána briseadh síos stíl tiomána? Níl mé cinnte.) Ina shuí os cionn an 150TDI Touareg, turas ar an ILI V6 agus V6 samhlacha FSI ar rothaí cóimhiotail 18-orlach in ionad na rothaí 17-orlach feistithe ag an leibhéal iontrála. Is é an tsonraíocht de na leaganacha treisithe ag lár-réimse na nithe breise seo a leanas mar chaighdeán: Aláraim, fuaime préimhe le hionchuir foinse bhreise didirchaidreamh na meáin gléas, loingseoireacht satailíte, béim ar woodgrain (seachas alúmanam), scaoileadh iargúlta do chúl-suíochán backrest, coigeartú cumhacht 14-bealach do suíocháin tosaigh (lena n-áirítear electro-aeroibrithe bolsters taobh agus coigeartú lumbar), léarscáil-póca líonta taobh thiar suíocháin tosaigh, oibriú uathoibríoch de tailgate thiomáint agus cumhdaitheoireachta leathair nappa. Déanann a lán de chiall do Jag a dhéanamh ar an xf cuma níos cosúil leis an XJ nua. Thóg carr álainn agus rinne sé níos fearr. Leid a Lexus. Idir an dá linn, tá Volkswagen rolladh amach 380-HP Touareg Hibrid. Agus beidh an Explorer ar fáil go luath ina turbocharged ceithre sorcóir inneall do gheilleagar níos fearr, ach ní bheidh AWD a bheith ar fáil. Cosúil leis an Explorer, tá an Durango Dodge Rinneadh athdhearadh freisin do barainneacht breosla níos fearr. Tabharfaimid tuairisc ar an Durango i gceist le teacht. Tá Hehe, Cummins agus an ol glas Detroit 2-thimthriallta mo favs! Rith mé i ndáiríre díosail cothrom gnóthach agus siopa deisiú trucail, chomh maith le Phléasc seo atá ag fás go tapa mar sin ní féidir liom a choinneáil suas ... Gonna Tá chun fáil réidh le ceann acu. nó ar fruiliú duine. Is é sin an graf ghintear le cachtais, agus tá sé ó thaobh mo NOC ar veiw, mar sin amach is amach leis an túr, agus isteach is ar ais ó na túr. Mar sin, tá sé ar gcúl. Bfhéidir gur mhaith leat a sheiceáil amach cachtais, a deas fionnuar luaithe a gheobhaidh tú a bhunófar é. Sin maith a chloisteáil. Ghnáth ní féidir liom aire a thabhairt do tháirgí Chrysler. Thaitin liom fós an Magnum cé. Bhí sé díreach ar leith ionas i margadh an lae inniu go bhfuil RWD V-8 wagon. An simplí ach fós chiallaíonn styling achomharc liom chomh maith. Scaireanna Big Detroit ar Dhá automakers thrádáil go poiblí a bheith plunged mar creeps gáis i dtreo $ 4 ar galún. Cuideachtaí uathoibríoch na Seapáine a bheith buailte freisin. Ach tá sé iomarcach? Níos mó Nissan éilimh Tá an taobh istigh a bhraitheann níos upscale agus legroom níos mó ná 5 Sraith BMW. Beidh sé ar fáil freisin nascleanúint, satailíte, agus cumais Bluetooth. Beidh gach Versas teacht caighdeánach le aerchóirithe, ESC, CD / raidió agus aux, agus stiúrtha cumhachta cuidiú leis. Beagnach gach feithicil roth stiúrtha tilt nó colún, ach cuireann sé gné telescoping níos mó solúbthachta agus déanann sé níos éasca do thiománaithe níos giorra a aimsiú bhaint amach go maith do na troitheáin agus an roth stiúrtha. I measc na gluaisteáin níos lú a thagann le colúin stiúrtha telescoping iad na Cathartha Honda, Hyundai Elantra (caighdeánach ar Teoranta, roghnach ar an GLS), Kia Forte SX, Ford Fiesta, agus Toyota Corolla Mazda3 LÉ agus S. Ina theannta sin, siúd go léir a thagann samhlacha le coigeartú airde lámhleabhar do suíochán an tiománaí. Bain triail as roinnt a fheiceáil conas mar a doirfeadh do fhráma. Gan gonna bréag, ní hionann sin is cosúil mhaith smaoineamh maith ... No, ní hamháin an smaoineamh ar Fortwo leictreach Cliste, ach ag glacadh Cliste leictreach agus a chlúdaíonn sé i scátháin gloine. Beidh Skoda le díosal uile-roth athraitheach a chur leis an raon Superb, chomh maith le Fabia Monte Carlo agus Yeti SUV ag na hAstráile Idirnáisiúnta Mótar Taispeáin Fabia Eagrán Monte Carlo speisialta I gcomhar leis nochtann an Jaguar nua xf ag an Taispeáin Auto LA, theastaigh Jaguar chun cumarsáid a dhéanamh leis an bhfeithicil ar briseadh trí ghnéithe styling agus uathúil do lucht éisteachta spriocdhírithe. Foghlaim conas a úsáidtear go rathúil Jaguar Yahoo! Soghluaiste a ghlacadh a n-bhranda ar an mbóthar agus níos mó ná 2,400 mar thoradh ar a ghiniúint. GM Páirteanna Feidhmíochta bhfuil fógraíocht na nua-lítear 6.2, V8 430 horsepower mar mhalairt atá cairdiúil don chomhshaol mar a tharlaíonn sé a fháil 23 mpg nuair a hooked GManna 4L65-E ceithre-luas uathoibríoch. Dfhoráil le haghaidh GM - tá teicneolaíocht nua ó Buick an barainneacht breosla de hibrideach agus an spraoi ar fheithicil só. More>> Beidh Bajaj Auto fanacht sa spás tráchtála an ghnó agus Renault-Nissan, má chinneann siad chun dul ar aghaidh leis an tionscadal a bheidh, a bheidh freagrach as an iarratas iompair phearsanta, a dúirt Kumar. Breathnaíonn sé cosúil leis an Talún Rover / Jaguar fháil Tá dul chun costas Tata ar pingin deas; a dhéanamh go $ 100,000,000,000 pinginí (nó 1000000000 $ dollar). Sin an méid a bhfuil na tuarascálacha is déanaí le fios - agus sin tar éis duit an dhá bhranda le haghaidh $ 2300000000. Ar deireadh, sa phost duine éigin an físeán de Jay Leno taispeáint a Baker Leictreach carr. Jay, le do thoil go léir a mheas a chur suas ar Youtube videos do, nó ar a laghad a dhéanamh do físeáin embedable, ionas gur féidir linn blagairí a bheith in ann a thaispeáint cad tá muid ag caint faoi. Go raibh maith agat. 1909 Baker Leictreach FÉACH NÍOS ag .... http://www.jaylenosgarage.com/cars/Ba ... .... Cé go bhfuil iompar amhola leictreach a cruthaíodh in Albain ar dtús sna 1830í déanacha, cuireadh an chéad charr leictreach feidhmiúil sna Stáit Aontaithe i 1891. Do na deich mbliana seo chugainn, bhí an glan, carr leictreacha ciúin leis an rí an bhóthair. I 1899, bhris carr leictreach an taifead a luas feithiclí talún, agus le 1900, bhí níos mó carranna leictreacha ná aon chineál eile sna Stáit Aontaithe, cuntasaíocht do 38% den mhargadh gluaisteán náisiúin. Jay úsáidí fós a Bakers cadhnraí Edison bunaidh. I 1898, an bhliain chéanna go raibh an chuma feithiclí faoi thiomáint gásailín-dtús, thosaigh na ngluaisteán nuálaí Walter C. Baker an Chuideachta Baker Mótarfheithicil i Cleveland, Ohio a thabhairt ar aird a chuid carranna leictreacha. A chuideachta chuaigh sé ar a mhonarú feithiclí leictreacha níos mó ná aon chuideachta eile sa stair, in ainneoin gur scoir sí táirgeadh acu i 1916. Baker i láthair an chéad uair riamh seafta-tiomáinte gluaisteán ag an seó uathoibríoch chéad Mheiriceánach ag Madison Square Garden, agus deirtear go bhfuil a charr a dhíol leictreacha chéad Thomas Edison, a bhfuil forbairt ar a cadhnraí. Jay úsáidí fós aige 1909 Bakers cadhnraí Edison bunaidh. Washes sé ach iad amach ó am go chéile agus refills iad, agus oibríonn siad go breá. Ba é an bunúsach cothabhála saor Leictreach Baker ar coupe ard le hiompar feistis styling práis, agus tillers ionad rothaí stiúrtha. Le aon cromáin, aon múch agus gan praiseach, bhí na gluaisteáin an-tarraingteach do mhná, agus a bhí deartha go luath agus a mhargaítear go sonrach dóibh. Cora isteach i Baker bhí beagán cosúil le stepping isteach i parlús an-bheag - Áirítear Jays Baker fiú beag a dhéanamh suas dlúth le scáthán ag gabháil le balla istigh. Níl sé iontas go bhfuil a chuid a charr is fearr leat wifes, fiú má tá sé le beagán cosúil le marcaíocht i mboth fón. Beidh duine amháin in aisce a chur ar an carr thart ar 110 míle, nach bhfuil i bhfad difriúil ó EVS comhaimseartha. Is é seo an carr amháin nach bhfuil tú ag iarraidh a chur ar an bóthar mór, agus a chuid ní mór mar sin de cnoic oiread. Is é an luas barr an carr Jays thart ar 25 mph, is dócha gur rud maith é, ós rud é go bhfuil sé ach choscáin cúil. Filleadh ar an lá, tháinig an chéad fhear Baker le taisteal ag 100 mph ina Torpedo leictreach, ach tionóisc mharfach le linn na trialach a choinneáil air ó éileamh a dhéanamh ar an taifead agus ar aon iarrachtaí breise a bhuachan dó. Nuair a chum Charles Kettering an tosaithe leictreacha i 1912, agus thosaigh Henry Ford mais gluaisteáin a tháirgeadh faoi thiomáint gásailín a chostas leath an oiread agus is ar an meán leictreach, bhí lá Bakers uimhrithe. Fós, a deacair a chreidiúint go bhfuil rud é nach bhfuil níos mó carranna leictreacha ar an mbóthar lá atá inniu ann. Ferdinand Porsche

Dearthóir gluaisteán a rugadh i Hafersdorf na Gearmáine ab ea Ferdinand Porsche (3 Meán Fómhair 1875 - 30 Eanáir 1951). I 1934 dhear sé gluaisteán réabhlóideach saor a raibh an t-inneall ar chúl, agus thug an rialtas Naitsíoch an t-ainm Volkswagen (carr na ndaoine) air. Dhear sé carr spórtaíochta Porsche i 1950. déileáil díol Volvo sínithe ag an Geely Tá an déantóir carr Síneach Geely shínigh déileáil a cheannach ó na Stáit Aontaithe fathach Volvo Ford gluaisteán le haghaidh $ 1.8bn (£ 1.2bn). An uair seo tá muid ag iarraidh rud éigin difriúil. In ionad an lámhach Hibrid 2011 Porsche Cayenne S i mo cabhsa, ghlac Kurt Niebuhr agus mé é go dtí ár spás garáiste nua i Marina Del Rey, thart ar 10 nóiméad ón oifig. Vijay Pattni: Beannachtaí, cóimeáilte léitheoirí TopGear.com. Deireadh seachtaine seo, tá mé féin agus TG.com snapper Katie Johnson ar bun campa i idyll glorious na Sléibhte Eifel i sráidbhaile beag ar a dtugtar Nurburg, sa Ghearmáin. Féadfaidh tú a bheith eolach ar an sráidbhaile, toisc go tithe sé ar cheann de na domhan racetracks is notorious agus dúshlánach. Fáilte roimh gach duine, [...] Jensen-Healey agus Jensen gluaisteáin OT Bhí ghearrthréimhse agus trioblóideacha. Nach bhféadfadh custaiméirí údar an praghas ard le haghaidh gluaisteán a bhfuil meáchan breise a laghdú go mór luasghéarú. Aimsigh stair agus sonraíochtaí le haghaidh na 1972-1976 Jensen-Healey agus Jensen OT. Táirgeadh Innill Taifead ó Oyak Renault 11 / 01 / 2019 Tá mó gluaisteán agus inneall monaróir Oyak Renault inneall Tuirce a tháirgeadh 602 421 míle sínithe taifead nua. Dukatijapan 14 Nollaig, dfhógair an t-am agus an costas a imscaradh le gach sampla gluaisteán sa tSeapáin i 2011. Taispeáin i Milano fhógair díreach tar éis an 11 Moon DIAVEL (Diaberu) Beidh a scaoileadh i Bealtaine 2011. Is é an praghas 224,000,000 ¥ ~ 1,850,000. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; DIAVEL Tá foirm íseal fada, forbraíodh an múnla bunaithe ar choincheap nua. Chomh maith leis an leagan caighdeánach, an taobh amuigh den ábhar carbóin, forcanna tosaigh DLC-brataithe, gaibhnithe rothaí atá feistithe le CARBÓIN DIAVEL lineup. Tar éis an fhógra an seó i Milano, le suirbhéanna ar líne a bhailiú ar riachtanais úsáideoirí. Mar thoradh air sin, rinneadh an nuashonrú ar an leagan caighdeánach den dath chomhlachta. Ar dtús, a shocrú le Daiamondoburakku nua. Ina theannta sin, dfhógair roimhe sin i ndath dearg, an dath a athrú a mhúnlú dorcha an tacaíocht a thabhairt don ceannlampa airgid Eaintekukaba. Bhí an fógra a bhí Akutikkuhowaitoshiruku scortha. Ar an láimh eile, DIAVEL CARBÓIN le haghaidh aon athrú, carbóin dearg (224 milliún) agus carbóin dubh (219,000,000) a leathnú. Okada Daisuke [, Meáin Gnó, Makoto; [Airteagail] Ducati, 696 Monster samhail a tugadh isteach sa tSeapáin i 2011 Honda Motor Co, múnla coincheapúil na Breataine dírithe ar chóineasú spóirt agus Bóthar scútar Large Supotsutsuara Motorrad BMW F 800 ST Rongutsuringumoderu a Yamaha Star Tarraing 250 Samhail 2011 Tá rothair péinteáil turas siad, go bhfuil an rothaí Easy? . 2011 Mazda MX-5 Miata Athbhreithniú [Video] Mó agus níos troime, yes, ach nuair a gcomparáid leis an chéad ghlúin Miata coinníonn an MX-5 gach ceann de na ... níos mó Tá sé soiléir i láthair na huaire má tá an tríú glúin Toyota Yaris, sceidealaithe le haghaidh allmhairiú Stáit Aontaithe, ach má tá sé, is é seo an duine go mbainfidh tú a fheiceáil 10,000 de go gairid. Bhuel, anois tá roinnt imprisean tiomána agus cuntas an chéad-láimh an lá mar a thiomáin ár Comhfhreagraí na hEorpa, Alistar Weaver, an Bentley oighear-rásaíochta agus bhí cónaí ar an scéal a insint. Fiú amháin le gach roth-thiomáint, is é an tarraingt comically dona. Duit a cajole an throttle cosúil go dtiocfadh leat leanbh drogall. I saol an fíor beidh an gluaisteán a dhéanamh go 60 mph náid i díreach 3.9 soicind, ach dfhéadfadh sé a bheith anseo 3.9 nóiméad. Seolann go héasca ar cheann de na táirge is tábhachtaí i stair na cuideachta, tá an GS ceannteideal chuig an margadh chun dul san iomaíocht le iomaitheoirí-seoladh le déanaí ó BMW, Mercedes agus Audi. Starved le haghaidh táirgí nua agus Gortaítear ag crith talún an 11 Márta agus tsunami sa tSeapáin, tá Lexus le feiceáil díolacháin slumping le bliain anuas. Dfhéadfadh an táirge ceart ag an am ceart cabhrú Lexus aisti athuair ar a bhfód ag an branda só-uimhir amháin i Meiriceá nuair a théann an GS nua ar díol an bhliain seo chugainn. Go bhfuil bonn, siúd agaibh a bhfuil 18 ina; tú SSE béal líonadh rá linn a bhí againn, monaróirí bonn faofa ag an domhan is fearr: Audi, BMW Motorsport, Ferrari, Maserati, Mercedes AMG, Porsche, etc. Tá uainiú ciorcad fliuch (1600m.) boinn Spórt Píolótach níos tapúla ag 1.4 soicind. gcoibhneas leis an meán na n-iomaitheoirí agus suas go 3.6 sec. i gcomparáid le feidhmíocht bonn níos ísle. (*) ... ... Luas taifead Domhanda le carr Bugatti Veyron, níos mó ná 400 km / u. Is é seo an finscéal do na glúine, má tá tú anois cad smcihelin spórt píolótach esatn 3 4, ach go luath ní bheidh sé ar an s céanna ... Beannachtaí leis an luas romatico ... A bhí ag teacht in áit an chéad Ford ar -F srathach agus a fheabhsú níos mó ná 6.7 faoin gcéad anuraidh. Bronnadh an dara háit le Silverado Chevrolet a fheabhsú trí 5.1% ar an mbliain seo caite. Carranna leictreacha a reáchtáil ach amháin ar chumhacht stóráil i gcuid cadhnraí - gan aon gásailín ag teastáil - ag dul a bhuail an margadh mais sna Stáit Aontaithe thar na blianta atá romhainn, a bhuíochas leis an dornán de na monaróirí a rolladh amach iad. Cinnte, ní gá duit a líonadh iad suas le gás, ach cad tá sé ag dul chun costas a choinneáil ar an cadhnraí ghearrtar? + LÉIGH NÍOS Ag ceant an Chontae Orange, ar 1970 Dodge dhíol Hemi Challenger le haghaidh $ 215,600, agus 1964 Rolls-Royce Silver Cloud III James sedan Óga a dhíolfar lena n $ 159.500. Mar sin féin bhí an carr ar an deireadh seachtaine ar 1963 Volkswagen Samba Microbus a dhíol le haghaidh $ whopping 217,800. Ag tabhairt insamhalta ríomhaire go leibhéal nua ar fad, tá Mercedes-Benz thabhairt ach péire de na tolláin gaoithe ardteicneolaíochta ar líne is féidir a dhiailiú suas an chuid is mó extrem ... An Chisteáin US Is é buartha faoi conas a lán infheisteoirí thar lear ba chóir é a ligean a cheannach Geallta mhór i General Motors Co tríd an déantóir ghluaisteán ag tairiscint phoiblí tosaigh titim seo, dar le daoine eolach ar an ábhar. Fós buys, gan aon duine ina minivan mar gheall ar styling taobh amuigh. Daoine minivans cheannach mar is gá iad a tharraingt bpaisinéirí agus an lasta ar bhonn rialta. Má oiriúnach tú go bhfuil catagóir agus a tharraingt suas le sé cinn eile, ba chóir an Quest a bheith in aice leis an barr do liosta siopadóireachta. Más gá duit a tharraingt seacht dhaoine eile, ní bheidh an rompu a dhéanamh duit ó áirítear an dara sraith dhá cathaoireacha captains in ionad an bhinse traidisiúnta. Tuairim agam gur mar gur rud maith é, ós rud é go bhfuil na suíocháin cúil a lán níos mó ná suíochán compordach forma traidisiúnta, go háirithe le haghaidh thiomáineann níos faide. DETROIT-Hyundai Motor Co, a bhí sciar den mhargadh a fháil sna Stáit Aontaithe, tá gluaiseacht táirgeadh a Santa Fe feithicle spórt-fóntais óna plandaí i Alabama le monarcha nua atá ar úinéireacht ag affiliate Kia Motors Corp sa tSeoirsia, ar Hyundai. .. Nuair a dearbhaíodh BMW go mbeadh a gcuid inacmhainne Sraith 1 M coupe a bheith le múnla táirgeachta teoranta, bhí a fhios againn láithreach go mbeadh praghas gouge ndéileálaithe ar aon fhardal a bhuail a gcuid seomraí taispeántais. Tá sé an chéad dlí de chaipitleachas: nuair a táirge soláthar teoranta agus éileamh ard, a théann praghsanna suas. Tá mé breá leis sin laistigh de bharr, ach uaireanta dealerships rudaí a ghlacadh chun dhálaí foircneacha. Tá amháin ó dheas California BMW déileálaí nua 1 M Sraith ar a n-urlár seomra taispeána, agus ba mhaith leo a bheith sásta chun é a dhíol leat chun an praghas, íseal íseal de díreach $ 94,635. Read More ... Tosaigh an t-inneall, agus luach saothair an Challenger tú le growl shásamh. An lítear 6.4 V-8 fuaimeanna throatier ná 6.2 lítear an Camaro an V-8, ach tá sé riamh treallúsach a dhéanamh. Ní bheidh tú in sneaking isteach ar an cabhsa ag 2:00 ar maidin, ach ní bheidh tú ag leagan amach aláraim cairr tú ag tiomáint faoi, ach an oiread. Taobh thiar den roth, a bhfuil tú i gcuimhne go bhfuil an Challenger carr mór le cochall fada agus a seasamh ag tiomáint íseal ach a chuireann an éifeacht seo. Duillín an clutch agus tógann sé an Challenger luas effortlessly, ag brath ar cé chomh díograiseach atá tú le do chos dheas. Glacann an pátrún roinnt dul a úsáidtear chun fearas, ós rud é cad a cheapann tú go bhfuil an chéad Is é an tríú i ndáiríre. Fiú sa chéad, is gá duit an gás a charr a thabhairt don aistriú ó fós ina seasamh réidh le bogadh ar aghaidh; ní chasmhóiminte buaic tarlú go dtí go bhfuil 4,200 RPM, agus dhá tonna de mhiotal a lán de mhais a fháil ag gluaiseacht. Níl sé cosúil go bhfuil siad ag díol 10-15k de na diúracáin pearsanta. Dhíol siad faoi míle in aghaidh na bliana. Má tá tú ag díol 10-12k BlueTecs, níonn sé amach na meaisíní 14MPG. Tá an chuid is mó dá dtoirt C agus E-Rang gluaisteáin. An 2012 Infiniti Tá feidhmíocht crossover FX ar tí a dealerships bhuail agus beidh roinnt uasghráduithe fairsing gné. haghaidh 2012, beidh an múnla FX fháil gríl athbhreithnithe tosaigh agus dearadh éadan tosaigh, soilsiú méadar athbhreithnithe, suíocháin tosaigh caighdeánach a théitear ar gach samhlacha agus na Teoranta nua Eagrán FX35 AWD samhail. Dhéanann an Mini-chomhshóite níos fearr, ach tá an Fiat luach níos fearr. Má tá sé ar mo airgead, tá mé ag ceannach is dócha nach bhfuil. Tá mé ag fanacht leis an Fiat 170-rud éigin horsepower 500 Abarth - léargas fíor, roicéad Iodáilis nonpareil ar scátaí rollála suas mar gheall ar an bhliain seo chugainn. Molaimid duit féachaint ar ghluaisteáin dhlúth agus subcompact, de réir mar is mó an seans a oireann do mhéid (cé gur féidir feithiclí níos mó cáiliú chomh maith). Ar an drochuair, níl a thairiscint gluaisteán beag cumhachta pedals adjustable, ach na cinn níos mó, cosúil leis an Chrysler 300, Dodge Charger, Ford Tarbh agus slew SUVs níos mó. Nach dtiocfadh leat a thuiscint conas atá ríthábhachtach do thaithí uathoibríoch do na rátálacha a chuirimid ar fáil dár léitheoirí. Chomh maith lenár stát-ar-an táirge Ratings ealaín ónár in-tí innealtóirí, anailís ar an bhliain seo caite againn níos mó ná aon mhilliún amháin ar thuarascálacha carr sin ar fáil duit inár Suirbhé Bliantúil Auto ionas go bhféadfadh muid ar fáil duit le Ratings mionsonraithe ar iontaofacht uathoibríoch agus úinéir sástachta. Le do chabhair, is féidir linn a dhéanamh i bhfad níos mó, rud a chruthaíonn faisnéis thábhachtach ar chostas úinéireacht feithicle , barántas leathnú, agus seirbhíse déileálaí. Uair dheireanach a Sheiceáil mé .... An taobh istigh dfhéach sé mar seo Aveo Tá an dearadh i gcoitinne mar an gcéanna, ach tá sé cinnte éagsúla. Má bhí tú a rá nach bhfuil an Aveo GM toisc nach bhfuil sé ceaptha i Meiriceá, ansin nach bhfuil a lán de na táirgí GM ar GM seachas an leoraithe. An Malibu reatha / Aura Is é an Euro, tá an Solstice / Euro Sky, is é an vibe Toyota, tá an G8 hAstráile. Agus yera yeah dhéanann, an Aveo tarraing. Liom é a thabhairt duit go bhfuil cuma an taobh istigh go leor deas, nuair atá sé lódáilte suas .... Ní féidir a rá mar an gcéanna do na samhla bonn, áfach, tá múnlaí bonn gluaisteáin is cosúil le cac. Agus ós rud é go bhfuil nuair a sucked Aisin le haghaidh tarchuir a dhéanamh? Ar ais chuig an buille. Bhí mé ag féachaint ar láithreán gréasáin an CA GM, agus tá Aveo nua amach go luath do na 09, mar sin ní bheidh an buille definitely a chur in áit an Aveo, a anyways ró-bheag. A ligean ar súil gur féidir leis an Aveo nua a thabhairt ar an Fit agus Yaris ar siúl ar feadh a gcuid airgid. Fit ag fáil dearadh nua go hiomlán a bhfuil níos mó le haghaidh HP 09, agus níor chóir go Yaris a bheith ró-bhfad taobh thiar. Álainne comhdhéanta, lámhaigh agus ealaín ordaigh, tá mé aon smaoineamh a le creidmheasa. Má tá a fhios agat, le do thoil inis dom. An Scirocco VW chuaigh sé ar díol an samhradh seo caite san Eoraip. Cheana féin Díolta amach. Bain triail as ebay. Faoi láthair, tá níos mó ná 500 teaglaim traidisiúnta cumhachta innill dócháin inmheánaigh ag GM, ach sa todhchaí, ní theastaíonn ach 19 teaglaim tiomána leictreachais chun tacú le gach táirge feithicle leictreachais. Ansin, tháinig Henry Ford chomh maith agus a dathraigh an cluiche. An léargas simplí gur féidir leis an éifeachtacht a mhéadú de ord méadaíochta ag sreabhadh oibre a chruthú, seachas optimizing an próiseas tosaithe-le-chríochnú é, i ndáiríre go leor suntasaí. Ford invented an líne tionól, tá muid ag iarraidh é stáitse Imeacht Ailtireacht Tiomáinte (SEDA) . Toradh deiridh, a tháirgtear 93 soicind a mhonarú carr vs 1-2 lá, agus breis agus aon mhilliún gluaisteáin gach bliain. Sa deireadh, shocraigh Daimler-Benz bhí sé níos fearr as gan Chrysler agus a dhíol 80 faoin gcéad dá gceist sa bhliain 2007 do $ 7400000000. Archives Archives - Ceangal na Seapáine ®
Beidh an tSín ceant 10.000 tonna de muiceoil ó chúlchistí stáit
Déanfaidh an tSín ceantáil ar 10.000 tonna de mhuiceoil óna cúlchistí stáit mar gheall go bhfuil baol ann go dtiocfaidh laghdú ar mhórlá saoire pholaitiúil. Beidh an díolachán ar an Déardaoin teoranta do 300 tonna in aghaidh an tairgeora, de réir Ionad Bainistíochta Cúlchiste na Nua-Shéalainne.
Tá sé mar aidhm ag Takehik Nakao, cathaoirleach Banc Forbartha na hÁise, éirí as go luath an bhliain seo chugainn, dúirt an t-iasachtóir réigiúnach Dé Máirt. Dúirt Taro Aso i ráiteas go luath go n-ainmneoidh Tóiceo "iarrthóir ardcháilíochta" mar chomharba Nakao. Dúirt Aso go ...
Den chéad uair, is féidir úsáid a bhaint as priontáil 3D chun troscán tírdhreacha agus gnéithe ailtireachta a thógáil ar mhaoin de chuid an Bhoird Tithíochta, amhail banc nó pailliún, ar airíonna Tengah agus Bidadari in aice láimhe. Ní hamháin go gceadófaí ...
Tá an tSile ag tabhairt spreagadh nua d'infheistíocht teicneolaíochta ceallraí mar mhalairt ar rochtain ar a taiscí litiam, ag spreagadh spéise ón tSín, ón tSeapáin agus ón Eoraip de réir mar a fhéachann cuideachtaí domhanda leis an soláthar miotail ríthábhachtach a nascadh le hathrú. .
Cultúr Nerd, Geilleagar
Is fiontar nua é seo a bhfuil go leor de na foilsitheoirí físeáin is mó ag tacú leis agus líonra á sheoladh aige atá ag súil le bheith ina r-spórt agus a bhí ag ESPN i spórt traidisiúnta. Tá VENN sclátaithe le scaoileadh ar 2020 agus tá sé mar aidhm aige ...
Cuirfidh an Araib Shádach a tháirgeadh ola caillte ar ais faoi dheireadh mhí Mheán Fómhair agus beidh siad in ann stoic a thabhairt ar ais do chustaiméirí ag leibhéil réamh-deireadh seachtaine ag a n-áiseanna ag baint úsáide as a stoic ola ollmhóra. An ministir ...
Infheistíonn Toyota $ 391 milliún i monarcha Texas
Toyota Motor Corp. agus infheisteoidh ceann dá phríomhsholáthraithe $ 791 milliún i Texas le chéile chun pickups don chéad ghlúin eile a thógáil mar chuid d'iarracht táirgeadh na Stát Aontaithe a mhéadú agus teannas trádála le rialtas Trump a éascú. An ... An Odyssey Honda earns, le minivan athdhearadh don bhliain 2011 samhail, an rátáil is airde de maith do chosaint i tosaigh, taobh, agus ar chúl-tionchar tuairteanna. Beidh an tsamhail a thástáil le haghaidh dín neart i tuairteanna tar-rolladh níos déanaí sa bhliain. Aontaím 100% ar na pointí uile. Ní gá na cinn atá ceannaitheoirí rialta gluaisteán préimhe fiú smaoineamh chun machnamh a RL do gach duine na cúiseanna a luadh. Styling ciallmhar (nach bhfuil ach cuid den cheist) Táim ag an RL agus carr a fheiceáil go réasúnta tarraingteach agus is féidir liom a aithint ar éigean a bhranda agus aon uair amháin a fheiceáil go bhfuil sé ina Acura, is é an freagra a cares. Tionóladh an t-am i Detroit, GM uaillmhianach atá leagtha chéad ghlúine eile eco-charr snámh,] an Volta Chevrolet [deis ag tiomáint a thástáil. Tuarascáil le pictiúir díobh. Íomhá an 24: Detroit, Chevrolet Volta, bhrostú Tá an ghné is mó de na bolt, ach an powertrain. Electric feithicle (EV) inneall, tá go fóill go n-úsáideann córas cumhachta ceallraí a atosú Ritheann an t-inneall amach na cumhachta ceallraí. Ach is minic a mheascadh leis an hibrideach, ní féidir dul mar sin go díreach leis an inneall fórsa tiomána seachas hibrideach, go docht EV Is é an t-éileamh sin GM. Ach cad é a deir an carr rud ar bith, mé ag an roth. Tá suíochán an tiománaí daingean in aghaidh an Breathnaíonn sporty taobh amuigh mór. Dún le mothú ar coupe ná sedan spóirt. Suíochán agus suíocháin cúil tá foirmle dhá shuíochán ar leith i ndáil leis an tollán bhfuil feistithe le lárionad ceallraí. Go raibh maith agat is féidir spás trasnach acmhainn. Cosa, ach tá seomra ar spás, 176cm airde agus stíl sporty difear freisin toisc go sheasfaidh siad i gcúl cheann bhuail an ghloine ar chúl an t-údar, nach bhfuil imréiteach Ceann an-mhaith. cumhacht cnaipe Gorm ar an taobh clé den ionad consól, roghnaigh Tosaigh ar an iarracht nós lever luamhán stiúrtha. Sula ndéantar an Guigui féin Tóg do chos amach an coscán pedal. Tá Creep (AT NACH) le tuiscint láidir go leor. Cúis an luasaire gcos, Hyuin thaispeáint leis an fhuaim chasmhóiminte luasghéarú EV buille faoi thuairim. Bain triail as delving ró-láidir chun iarracht a dhéanamh gan an t-inneall a ghlacadh. Cé mód gnáth ar siúl i mód spórt athrú. Is féidir athrú Modh Tiomána a chur i bhfeidhm agus iad ag tiomáint in aon cheann de na cnaipí ar an gcnaipe Tosaigh. Tiomána 1715kg linn gnáth ach is dóigh leis an meáchan an relaxed nuair a aistrigh sí spóirt é, mar fhreagra ar throttle ag ardú go mór, eco-gluaisteáin seó luathaithe forgetting faoi sin turas. Toyota Prius Prius PHV] ag bun na feithicle gluaisteán teaghlaigh bunaithe go bhfuil chur le 140kg de cadhnraí, ach roinnt thaispeáint tais mothú domhain agus ag tiomáint, ar an i-MiEV Mitsubishi] solas minicar EV agus a thuiscint go tiomáint carr spóirt ar nós leas a bhaint as na saintréithe chasmhóiminte. Tá an bolt suite i lár an íomhá, díreach mar atá an gluaisteán teaghlaigh agus i gcás eitleáin ag athrú ar an modh a thuilleadh, dúirt EV gur buille faoi thuairim an dá tiomána sporty mé. Large LCD taispeáint sa stiúrtha ar ais, chomh maith le luas, gásailín, agus a thaispeáint geilleagar meán breosla agus an méid atá fágtha de gach cill. Go háirithe Is suimiúil ar drifts liathróid clúmhach leis an gceart an glas. Imríonn sé ról an méadar eco-, an liathróid drifting suas agus síos mar fhreagra ar an oscailt an luasaire agus coscáin. Fios go bhfuil an tomhaltas ceallraí ar an liathróid ag dul chun dlús a chur leis, rud a léiríonn go bhfuil an beochan dhéanamh le fuinneamh athghiniúna coscánaithe ag thart ag dul síos. Amerikarashiku ar fud na siamsaíochta agus iad ag casadh isteach i ndearadh eco-thiomáint le ingenuity beag, beidh pointí go leor chun eco-carranna sa tSeapáin. Mód áit a bhfuil cumas ceallraí íseal a reáchtáil ar feadh tamaill, Mountain (an ceallraí chun tús a chur leis an 2kW inneall ó mhodhanna 5kW athrú a cheadú ródta a ghearradh. Chun úsáid, mar shampla nuair a Chosc Noboru) agus an t-inneall a ghníomhachtú . Is é seo an méid a bhí chomh maith leis an aird a tharraingt ar an stáit seo. Go háirithe nuair a bhraitheann tú nach bhfuil an vibrations tús. An bhfuil suimiúil nach bhfuil an t-inneall atá nasctha leis an luasaire líneach, dainneoin aon pointí a ardaíodh mar fhreagra ar luas innill bhfuil beagán dhubhach. Tar éis an turas diarr mé ar fhorbróirí, chun deireadh a chur leis an míchompord ar an úsáideoir, ar an bhfíric go bhfuil sé seasoned. Is féidir le Chomh maith leis an bpainéal LCD chuig an nascleanúint ionad agus éifeachtachta breosla a aistrigh go dtí an scáileán iúl duit ar an staid an tsoláthair fuinnimh. Nuair a bheidh ag tiomáint na cadhnraí EV le boinn, oibriú innill nuair a bheidh an ceallraí as an inneall agus boinn a léirítear le arrow. Stop nuair nach bhfuil an arrow ar taispeáint, agus mar sin ghlac sé. Tar éis tamaill, bhí beagán ama de bheith ina taispeáint grafach gur cuma an t-inneall ag tiomáint na boinn agus iad ag tiomáint ach cúpla uair. Tá an soláthar boltaí as an bhfeidhm inneall ag tiomáint toisc go raibh a dúirt sé nach bhfuil ar dhaoine eatarthu. An raibh ina dhiaidh sin chuir amach chuig forbróirí, lamháil earráide de ach grafacha. Thiomáint ag an inneall é nach de na freagróirí. Ná bíodh imní ort faoi na míne pointí go dtí seo, ach níl a fhios ag daoine is mó, is é bolt é iarbhír hibrideach Tá mé chomh maith le míthuiscint a chruthaigh. Fad na 20km bhí láidir ar fud, agus breosla gásailín baineadh úsáid freisin i gcomhréir leis an 78.8mpg breosla iomlán na bhfeithiclí gheilleagar (timpeall 33.5km / l), nuair a Cruise 110mpg (timpeall 46.7km / l) in aghaidh an seó. Rolls-Royce

Comhlacht suntasach Briotanach a bunaíodh i 1906 le hinnill gluaisteáin, gluaisteáin féin, agus innill eitleáin a dhéanamh. Cheangail sé le comhlacht gluaisteán Bentley i 1931, agus d'fhan neamhspleách go dtí na 1970idí nuair a scar roinn na ngluaisteán ón roinn aeraspáis in dhá chomhlacht. Náisiúnaíodh an comhlacht aeraspáis an t-am sin, ceanglaíodh le comhlacht aeraspáis eile, Vickers, i 1980 é, agus príobháidíodh arís é i 1987 leis an seanainm air fós. Díoladh na cearta san ainm leis an gcomhlacht Gearmánach gluaisteán BMW i 2003. I 1998 cheannaigh an comhlacht Gearmánach Volkswagen an comhlacht gluaisteán nach raibh ach cearta an ainm Bentley aige. DETROIT - General Motors inniu go raibh Sichuan Tengzhong Trom Meaisíní Co Tionscail, Ltd (Tengzhong) in ann a chur i gcrích a fháil Hummer. Mar thoradh air sin, beidh GM tús an ordúil gaoithe-síos na n-oibríochtaí Hummer. Murab ionann agus roinnt automakers, nach bhfuil Toyota tréigeadh an midsize trucail-bhunaithe SUV mhargaidh. An garbh FJ Cruiser, na cuideachta is mó atá in ann as-roader, i gcónaí, mar a dhéanann an 4Runner, múnla níos compordaí agus roomier gur féidir dul freisin as bóithre agus leantóirí barrach trom. Reuters 11 Detroit, US gluaisteán Motors fhathach Ginearálta (GM) príomhfheidhmeannach <GM.N> Akasons (POF) ar 11 Lúnasa, Puragunin hibrideach Chevy Volta bain úsáid as teicneolaíocht, sa todhchaí sa charr só, Cadillac, ar an réimse leathan pleananna a leathnú isteach feithiclí eile. Akason faoi stiúir an GM Meán Fómhair seo caite, an Príomhfheidhmeannach Mheiriceá Thuaidh Idirnáisiúnta Auto Taispeáin á reáchtáil anseo ar Cad é atá againn a bheith mar íospartach a athrú, nó athrú ar phlean chun bharrach. Sa chomhthéacs sin, leis an Volta Chevrolet, tá an- Tá suntasach, a dúirt. Dathdhearbhaigh sí sásta iarrachtaí réimsí a aimsiú agus a straitéis feithiclí leictreacha. Cé go bhfuil sé anois Bolt anois go mbeidh an mbrabúsacht crack ina bac ar chostais táirgeachta atá ard, a dúirt Akason Tá an poitéinseal a bhriseadh trí 50,000,002 haonaid bhfad níos mó ná 10,000 de na díolacháin measta tosaigh 2011 , léirigh agus na trí bliana atá romhainn a mhian a mheas an dubh. Tá teicneolaíocht Puragunin feithicil hibrideach Cadillac fóntais spórt (SUV) SRX agus dfhéadfaí a thabhairt isteach don todhchaí, a dhíol i SAM, ChevroletCadillac Buick GMC a dúirt an carr leictreacha ba mhaith leat a leathnú i ngach ceann de cheithre brandaí. [Airteagail] gnólachtaí beaga Cheanada, cnáib a fhorbairt carranna leictreacha rialtas na Síne a fhoilsiú caighdeán nua le haghaidh feithiclí leictreacha áiseanna táillí a ghearradh US sciar den mhargadh a mhéadú i ngluaisteán breosla-chille Obama Rice GM, na fiontair déantúsaíochta Stáit Aontaithe agus comhaontais straitéiseacha carr leictreach Rís GM, daontaigh cuideachtaí ag teacht chun cinn agus comhaontais straitéiseacha na déantúsaíochta US feithicil leictreach . Tá an upright GM, Segway-mhaith GA-V feithicil leictreach a bheith tugtha ar an solas glas do tháirgeadh, a bhfuil súil ard a fheiceáil ar an GA-V a bheith mar chuid lárnach de cathracha móra agus carr-roinnt cláir faoi 2020. Mar aon leis na feithiclí gcoincheap bunaidh a rinne a gcuid tús na bliana seo caite, beidh an táirgeadh GA-V a bheith go hiomlán leictreacha, faoi thiomáint ag li-ian ... Léigh níos mó ... Níl aon bhealach níos fearr a chur ina luí ar dhaoine go bhfuil carr sporty ná ag rásaíocht sé. Go rathúil. Mar sin, a thaispeáint as an carr nua, bhí ar siúl dhá Mini Cooper, John nOibreacha Mini Coupes ag an 24 uair an chloig de Nurburgring. An díosail atá á gcumhachtú le Jetta ILI anois ag comhlíonadh rialacháin astaíochtaí i ngach 50 stát. Táirgeann a 2.0-lítear turbocharged instealladh (ILI) a ordú inneall 140 horsepower agus mórthaibhseach £ 236-troigh de chasmhóiminte. Sa bhreis ar a nádúr éifeachtaí ó thaobh breosla, tá an ILI Jetta freisin luach-phraghas, le MSRP bonn de $ 21,990. Maidir leis fóntais, is é an ILI Jetta ar fáil freisin mar SportWagen. Iarcheannaire de roinn margaíochta ag an déantóir gluaisteáin Iodálach FIAT, tá Lapo Elkann ar cheann de na daoine is cáiliúla sa tír. Garmhac den bhrabúsaí Gianni Agnelli, tá clú air chomh maith ar an ábhar go bhfuil stíl speisialta feistithe aige. De réir é fhéin, tá meas mór aige ar a sheanathair. Caitheann sé éadaí a sheanathar agus cóipeálann sé a stíl. Tá cúpla gné áirithe ag baint le sin: caitheann sé a uaireadóir taobh amuigh dá chufa; ar na cufaí sin, tá bratach na hIodáile fite ann; agus fágann sé cufaí a chulaithe oscailte an t-am ar fad. Díreach an Fíricí: An chéad íomhá oifigiúil an Honda CR 2012 athdheartha-V leideanna ag athrú styling éabhlóideach. An 2012 CR-V slated a thabhairt isteach. . . Anois go bhfuil an carr a chruthú a bheith ró-chostasach i dtéarmaí tomhaltais ola, gás ceaptha teasa agus sraoilleáil uirbeach, (gan trácht ar an costas páirceála gluaisteáin, agus cothabháil) rothair atá ag teacht ar ais le bhfeice, agus meastar anois mar chuid dár n- infrastruchtúr uirbeach. Mar sin, tá an cheist mhór ba chóir, rothaithe a n-áit sa bhóthar mar a rinne siad 100 bliain ó shin, nó a relegated chun bonneagar ar leith, agus go minic an dara-ráta? That will be a challenge for car makers going forward: creating scale and speed. We know how to make cars, even green cars, accelerate wicked fast . The next hurdle will be to bring new, clean technologies to market at similarly impressive 0-to-60 speeds. Tá sé praiticiúil, stylish agus supremely in ann, ag déanamh an Boxster Porsche buaiteoir standout don chatagóir is Fearr chomhshóite do Drive Gluaisteán na Bliana 2010. Fiontar Cíos-A Car-, an náisiúin ceannaitheoir príobháideach is mó le gluaisteáin nua agus an díoltóir na cinn a úsáidtear, roghnaigh scriosadh ina ngné sábháilteachta caighdeánach ó na mílte Chevrolet Impala cabhlach feithiclí, sábháil na milliúin dollar. Tar éis an chuideachta amach ar cíos iad siúd 2006-08 feithiclí múnla, tairgeadh siad ar díol ar an margadh oscailte - lúide an málaí aeir taobh-cuirtíní go bhfuil sé léirithe go laghdú mór tagtha ar bhásanna mhórbhealaigh. Féach, tá tú chun iarracht a millteanach go crua chun a dhéanamh ar aon coimhthíocha, gan trácht ar Lamborghini Gallardo, breathnú dona. Ach ar bhealach raibh Réaltra Warrior (cad a ainm a) go díreach leis an méid a mheasann siad pacáiste styling don coimhthíocha hIodáile. Cé nach bhfuil an tuairteora tosaigh mar bhuíochas uafásach a spreag leideanna ag Reventon-styling, ar an tuairteoir chúl atrocious ach fothraigh an Lambo go hiomlán. Gone is sleek, sexy agus coimhthíocha styling an Gallardo is eol do, agus cuirfidh sé isteach i rud éigin ba mhaith linn a bheith ag súil a fheiceáil ar Honda Cathartha. Autoblog tuairiscíodh go bhfuil an dearadh uilleach, agus imeacht ó na gluaisteáin roimhe seo. Fógraíodh aon sonraí meicniúil ach dfhéadfadh a mhalairt de na V10 ar ais 8.4L, le V8 líonadh ról leibhéal iontrála. Ní Sin smaoineamh ar an droch-F-150 anois sléibhe de trucail. Outfitted le fearas níos mó anois ná an chatalóg ar Cabela, an F-150 Tá softened le beagán ó lá roimhe sin, ach tá mé ag guessing nach bhfuil an slua trucail urbanite gcuimhne go bhfuil i bhfad. Ár leagan tástála, ar an Lariat, a mheá níos mó ná long Cruise Dreamliner agus clocked i ag beagnach 48,000 $ luchtaithe go hiomlán. Ceart anois, is féidir leat léas 2011 G25 Turas le moonroof le haghaidh $ 339 in aghaidh na míosa le haghaidh 39 mhí le $ 1.999 dlite ag síniú. Mar chomparáid, ar cosúil 2011 Audi A4 ar féidir a bheith ar léas faoi láthair le haghaidh $ 339 in aghaidh na míosa le haghaidh 39 mhí le $ 3.033 dlite ag síniú. Cé go bhfuil an dá an A4 agus an G25 an íocaíocht mhíosúil céanna, tá an Audi níos mó síos ciallaíonn íocaíocht go mbainfidh tú a íoc $ 1.034 níos mó le haghaidh an A4 le linn do léas. Le haghaidh díograiseoirí agus shiopadóirí ócáideach araon, níl aon áit níos fearr a fheiceáil an t-innealra is déanaí ná bíonn seó uathoibríoch. Ó ghluaisteáin coincheap futuristic leis na gluaisteáin nua táirgeachta i gceannas ar showroom in aice leat, tá seónna uathoibríoch iad go léir. Mura féidir leat freastal ar cheann de na seónna móra idirnáisiúnta nó baile i bpearsain, tugann Autos MSN iad a thabhairt duit le clúdach cuimsitheach ar an láthair ó gach duine. Seiceáil an sceideal na n-imeachtaí atá le teacht, chomh maith le buaicphointí ó na seónna sainmharc in Detroit, Los Angeles, Chicago, Ghinéiv agus Pebble Trá, a ainm a lua. Ag súil le neart grinn-earraí, slideshows na gluaisteáin barr, dánlanna pictiúr agus físeáin, chomh maith le hanailís shaineolaí ar na treochtaí tionscail is déanaí. Ní ábhar má tá tú sa mhargadh le haghaidh do chéad sraith eile de rothaí nó díreach admiring an exotics is déanaí, tá an t-alt Taispeáin Auto daon-stad foinse a ghabháil céard atá ag tarlú ar an domhan léiríonn is mó. Ar ais nuair a bhí sé isteach den chéad uair ar an F-150, bhí go leor a cheistigh Ford s loighic le haghaidh a shuiteáil cúpla-turbocharged V-6 i trucail pickup. Mar sin féin, is cosúil go bhfuil an Oval Gorm bhí an naysayers mícheart; sna míonna beaga anuas, tá V-6 díolacháin curtha i ndáiríre a bhailiú gaile. Chevrolet raibh post iontach de styling an Cruze ar Fleasc gan caitheamh go leor airgid. Tá creatlach mogalra a úsáidtear chun uigeacht codarsnach ar an duine Fleasc, agus oibríonn sé go maith sonraí a chur leis. Níl ach go leor codarsnacht idir dath ábhar, agus cruthanna a choinneáil ar an taobh istigh suimiúil, agus tá sé iontas cé mhéad níos fearr a bhfuil an Cruze an taobh istigh i gcomparáid le gluaisteán níos costasaí (cosúil leis an Camaro Chevy, Ford Mustang agus Dodge Challenger, mar shampla). Bonn na nOibríochtaí Tá sé i bhfad níos mó ná mar a bhuachan ach amhairc, mar go bhfuil aistríonn comhlacht breise a leithead isteach beagán níos mó ná 2 orlach de leithead breise ag na paistí i dteagmháil bonn, go leor chun a bheith níos mó ná faoi leithead riain a GTI col ceathrar ag roinnt 1.3 orlach. Pushes fad bhreise é an Volkswagen 2012 ciaróg ar a rothfhad amach go dtí 99.9 níos cobhsaí orlach, 1.1 níos mó ná riamh. An Delica é freisin ar cheann de na sceana beag ar an margadh le gné ar 4 gearrthóg bhealach, a cheadaíonn an úsáideoir a shocrú ar an scian suas le tabhairt ar láimh chlé nó ceart, ar aghaidh nó a tharraingt greim a athrú, agus tip tip síos suas nó treoshuíomh. Tabhair faoi deara go n-oibríonn an gné Tonn Emerson ach amháin nuair a bhíonn an scian thus tip suas. I ndiaidh rath mheandarach san Eoraip, tá an Peugeot 508 nua curtha ar rianú go tapa Síos Faoin do tús ag AIDHMEANNA i mí Iúil In áit a fheistiú le trealamh an 8C aero, chinn Novitec a outfit ach sé le sraith de thrí phíosa classy NA3 rothaí. Tá suas chun tosaigh 21 × 9-orlach rollóirí cé go bhfaigheann an chúl ar 22 × 11.5-orlach a leagtar a líonadh amach na toibreacha roth leor nicely. Cad é? Buick tugtha isteach ag leibhéal níos cumhachtaí dá sedan Regal Baile Átha Troim, le 2.0-lítear ceithre-inneall turbocharged sorcóir. Táirgeann an t-inneall nua 255 horsepower, agus is féidir é a éileamh Buick earrach 00-60 mph i níos lú ná seacht soicind. Is féidir Tiománaithe choigeartú a fhionraí agus a suímh stiúrtha idir trí mhodhanna: caighdeánach, spórt agus GS. An GS Regal Tá uainchlár fada de ghnéithe chompord agus an áisiúlacht go n-áirítear iontráil keyless le bhrú-cnaipe tús, naoi-cainteoir 320-bhata Harmon / Kardon phréimh steirió, Bluetooth nascacht, cumhdaitheoireachta leathair agus Baile Átha Troim, suíocháin cumhacht téite, 120-bholta cumhachta asraon, tosaigh agus cúil páirc assistn, agus dé-xeanón ceannsoilse HID. Tá Móra 19-orlach rothaí caighdeánach, agus fiú níos mó 20-orlach rothaí snasta atá roghnach. Ghlacadh CR ar: An 2.4-lítear ceithre-sorcóir agus sé-luas uathoibríoch atá arna scagadh ach beagán underpowered, agus tuairisceáin ar unimpressive 23 mpg foriomlán. Do Punch fíor go bhfuil an turbocharged 2.0-lítear, 220-HP-sorcóir ceithre rogha níos fearr. Anois, beidh an GS sá fiú níos mó a chur ar fáil agus conláistí caighdeánach. Cathain a bheidh sé ar fáil? Leath Dara 2011 Alfa Romeo Tá cáil ar fud an domhain ar a charr spóirt go tapa. Bunaíodh an branda gluaisteán cáiliúil i 1910 san Iodáil. De réir 1986 an branda a bhí neamhspleách ón 1986 Alfa Romeo bhí ansin mar chuid den ghrúpa Fiat. Ach tá sé fós Alfa Romeo carr ó lucht leanúna agus laymen araon a fheictear mar bhranda gluaisteán neamhspleách, agus iad a bhaineann le luas agus neart ngluaisteán. Bhí an-dearfach don íomhá branda ar úsáid arís agus arís eile Alfas sa phictiúrlann. Go háirithe i scannáin póilíní na hIodáile á choimeád ag teacht Alfa Romeo Úsáidtear múnlaí. In Hollywood, dearg Alfa Romeo Spider bhainistiú a celebrity an-speisialta agus fiú go raibh James Bond feadh tamaill i racer hIodáile. Tá sé faoi am: Níos mó ná sé bliana isteach ina saol, faigheann an mór Chrysler 300 sedan, an príomhthionscadal branda phréimh na cuideachta, ar deireadh nuashonrú. Dúirt Bilaloğlu, i ráiteas scríofa inné, méadú ar ús, ráta malairte agus luaineacht i mbliain 2018, rud a chiallaíonn go bhfuil sé deacair tionscal na ngluaisteán a thuar, chuir an tomhaltóir deireadh go tapa le rochtain ar tháirgí feithicleach, a dúirt sé. Tá General Motors plandaí tionól Orion i Orion, Michigan, powering 40 faoin gcéad den táirgeadh na Chevrolet 2012 Sonic agus Buick Verano le gás líonadh talún ... Nissan Tá sé ráite go soiléir go bhfuil sé ag iarraidh a triple Infiniti díolacháin branda faoin mbliain 2016 agus é sin a dhéanamh beidh sé níos mó gá le samhlacha. Ní ghlacfar le gluaisteáin margadh nideoige cabhrú leis agus beidh sé mar sin infinite múnlaí a ceapadh chun a dhíol i dtoirt a fháil. Chomh maith leis an crossover JX, tá an fheithicil eile móra a leagtar a sheoladh sna blianta atá romhainn a rival chuig an A3 Audi. Ní sin le carr a ghineann aird i bhfad i Meiriceá Thuaidh, ach a dradharc coitianta thar a bheith ar bhóithre na hEorpa. Iompaigh sé amach an t-úinéir an na ngluaisteán a bhí cara fada de tiománaí cine agus famed US Ferrari allmhaireoir Luigi Chinetti, agus diarr an bróicéir a ghlacadh tairiscintí ar na gluaisteáin, rud a bhí sé ag iarraidh a dhíol. An 2011 VW Golf Tá inneall chumhachtach agus cábáin in aice-só go rá léirmheastóirí is fiú an t Gailf an praghas ard. Tá an Gailf 2011 chomh maith le rogha barainneacht breosla díosail go bhfaigheann mór. ... An carr nua mian leat, ach tá an chuid is mó fireannaigh fásta BMW,] Toyota Passo mná a nochtadh ar an suirbhé Sony Árachais Saoil. Céide daoine chun dul in éineacht leis na daoine cáiliúla a bhí rangaithe fásta 1 nua agus na 乃 tairseach ó thuaidh. [Grianghraif gaolmhara] Rinneadh é seo do dhaoine fásta staidéar nua a rugadh ó 1991 tríd an 1 Aibreán 2 Aibreán, 1990, maidir le 500 fir agus mná, faoi seach. Dar leis an tuarascáil, agus diarr sé go maith nó go bhfuil carr leat a cheannach (freagraí il), an BMW fireann: 24.0%, Toyota Prius 21.1%, Lexus: 17.0% de mhná, Passo: 32.8%, Nissan Ciúb] 31.7%, 28.4% Nissan Márta] in ord. Is é an barr BMW fir ar tóir seo a leanas leis an suirbhé roimhe seo, na mná barr, Passo ardaigh ó tríú áit uair dheireanach. An inscne ciúb iomlán comhcheangailte rangú: 23.0%, BMW: 19.8%, Toyota Passo: 18.8 faoin gcéad. Tar éis an áit amháin anuas ciúb, ardaíodh an BMW, Passo seasamh as an ceann deireanach ach an oiread. Idir an dá linn, iarradh ar cáiliúla chun dul in éineacht le daoine fásta iarracht eile nua (freagraí il), an t-aicmiú ginearálta tairseach 乃 Thuaidh: 31.2%, Miura Haruma: 27.9%, 23.5% a bhí Emma Watson. An fhir fásta a roghnaigh an tairseach nua Besutosuri 乃 Thuaidh: 35.8%, Saki Fukuda: 20.0%, Emma Watson: 19.6% san ord sin. Freagraí Tetsuya Komatsu [Airteagail] Nuachtán Féach] [lámhach Celsior, Toyota Barr goid eisiach ag an uimhir samhail dath comhlacht Carr, tá airgead an suirbhé is mó tóir Dupont ... Níos mó ná 70% de na fásta fásta nua mar muinín ar bith! Fásta feasacht ar an saol gluaisteán nua, an carr ach uirlis ... 60% Speisialta Eagrán Sony Dearbhaithe . This is the latest milestone in a decade-long effort GM has undertaken, getting 76 of its 145 plants worldwide to be zero-waste. On average, 97 percent of the waste at these 76 sites gets recycled or reused to make new car parts, while 3 percent is incinerated to generate energy. The car maker is hardly the only company these days pursuing a waste-free goal, though its been doing it longer than most. Whats most remarkable about its achievement is that the company didnt put the brakes on its zero-waste efforts during its financial woes, bankruptcy, and multiple management changes, showing that eliminating waste can be and enduring and profitable pursuit. Níor cheart é a understated go bhfuil automakers Mheiriceá Raidió Rí a rinneadh le blianta beaga anuas i ndéanamh innill níos fearr. Go nimhneach. Féin mé fós Yugo 1987, agus tá mé a lán de spraoi i ama shamhraidh leis (ar ndóigh, tá an chuid is mó den am a chaith sé a shocrú ...). An féidir Íoctha $ 3,700.00 nuair a bhí sé nua. Trom, is é 128 Fiat hatchback a rinneadh i Yugolavia, agus mar sin, bhfuair sé an fachtóir spraoi Fiat (nuair a oibríonn sé). Agus an 1100cc. mótar Tá saor ar ghás. Le déanaí, tá Toyota tháirgtear roinnt de na fógraí is mó siamsaíocht sa tionscal gluaisteán. Tar éis suas ar a n-Wagon Swagger thar a bheith rathúil ... Yeah Yeah mbeadh an bloc dul dócha tar éis cúpla míle agus 1200bhp níos mó ná go leor (meán i mbainistiú liom iomlán ar Audi 115Bhp 80) a chuid ach go bhfuil sé sin an saghas carr go bhfuil tógtha go bhfuil a lán de chumhacht agus nach bhfuil ag dul tapa thart ar rian ar nós Ferrari nó Cruise an autobahn éisteacht 160mph ach faint tic as an inneall nós S8 Audi, mar sin ní má tá cónaí ort i dtír ina sreabhadh eatánól cosúil le abhainn cén fáth a tune sé go beag breise más rud é an t-inneall Ní dócha go bhfuil dul a shealbhú le chéile ar aon nós. Le lucht leanúna Chrysler ar fud an domhain Cuda (Sraithuimhir 85,198,502) ghlaoigh ar clog an toirt. Is é an Barracuda Plymouth ar cheann de na ngluaisteán muscle lorg-tar éis timpeall. Trioblóid é, tá sé chomh maith Plymouth. Tá seans maith go bhfuil aon phlean Chrysler Corp do ainm seo seachas na cearta a choimeád. Dodge Cuda? Nah Ní ... fuaime ceart. An bhfuil tú ag ceannach carr nua do ghnó? Uncail Sam Tá Déileálann cáin ar do shon. I mbliana, níl briseadh fiú níos mó ná san am atá caite le haghaidh ceannach behemoth gás-guzzler. Má tá tú ag ceannach carr níos lú, níl cúis nua a cheannach a chosnaíonn níos mó ceann amháin ... Iúil 2011 Citroen C4 - Funky nua na Fraince hatchback tá sé i Oz Geely AT (Panda) - Sínis 1.8-lítear phóirse / sedan mar gheall ar Peugeot 508 - sedan Nua mór na Fraince go barr an raon, in áit 407 agus 607 Toyota HiLux - Nuashonrú dlite le níos mó ná-eolas ar LCV Toyota Toyota shleamhnaigh a uimhir 3 sa dara ráithe de 2011, a bhfuil branda dílseacht ag 47.7 faoin gcéad. Beidh an teacht Camry athdhearadh cabhair a fháil, beidh mar mhéadú fardail ar hibrideach a n-tóir orthu Prius Anois tá Mercedes deireanach praghasanna an chéad ghlúin eile na ngluaisteán Sraith Dubh, an uair seo bunaithe ar AMG an-tapa cheana féin C63. Beidh an ghluaisteáin nua ar an is cumhachtaí C-Rang gluaisteáin de gach am, agus beidh teacht le lítear 6.3 V-8 maith do 510 horsepower agus 457 ft-punt meáchain de chasmhóiminte. Beidh siad boast freisin corn-os cionn mhonarcha fionraí, coscáin ilchodaigh agus Pacáiste Track AMG ar fáil, lena n-áirítear boinn fheidhmíocht ultra-ard agus agus fuarú gníomhach le haghaidh an acastóra chúl. Má tá tú i ndáiríre dáiríre faoi rianú do charr, níl fiú AMG aerodynamics pacáiste, ar fáil lena n-áirítear splitters agus spoiler chúl adjustable carbón-snáithín. Comhaontaithe, is cosúil leo a bheith tógtha leis an smaoineamh dearadh nua-aimseartha ar bhealach i bhfad ró. Tá an chuideachta IMO ach go bhfuil ag éirigh go hiomlán ag athrú agus a théama styling TLTI (agus fuair siad a lán de cacamas ag tús air). An TL Acura a úsáidtear chun bheith ina carr thar a bheith deas, ach anois tá sé trom agus díreach thar barr mar tá sé ag iarraidh ró-deacair. I gcónaí saineolaí ar brashness, Lamborghini éilimh go bhfuil an cosantóir brashly taispeántais ... chomh mór agus bualadh Lamborghini tarbh-i-sciath chosanta marc dhearadh ag an mbealach isteach na cosantóirí áitreabh agus marc Lamborghini cineál cosanta laistigh gcosantóirí seomra taispeána gluaisteán coimhthíocha. Mike raibh ach an físeán fionnuar beag faoi Pete Filippatos agus a chamchuairt 69 pro Charger. Faoi na cochall gheobhaidh tú nua 6.1 Hemi agus taobh istigh beidh teacht ar go leor de na Áiseanna agus gnéithe nua-aimseartha tú - lena n-áirítear shifters paddle! Agus ar ndóigh tá sé a bunch de mods fhionraí agus coscáin chun é a dhéanamh dul timpeall coirnéil agus stop. Sheiceáil amach. 20 Suzuki, minicar AN tUASAL Wagon agus athdhearadh, agus a scaoileadh. Na samhlacha nua a bhfuil inneall nua ar feadh 16 bliana, an míleáiste is fearr in aghaidh an lítir den gásailín é baineadh amach 25.5 kg. Samhlacha nua a tugadh isteach an chuideachta, ach mar aidhm againn ag sciar níos mó sa mhargadh minicar fás leanúnach ag súil. samhlacha nua seo dírithe éifeachtachta breosla agus meáchan íseal de 30 kg agus athrú iomlán ar an tarchuir. Atá feistithe le fuaim an chéad Seapáine scáileán tadhaill, ionchorprú dírithe ar dhaoine óga. Is é an sraitheach inneall nua gluaisteán nua isteach freisin eile. Praghas 19,000,113 ~ ¥ 9,500,151. Socraigh an sprioc a dhíol 3,000 aonad in aghaidh na míosa. Suzuki agus Daihatsu iad a bhaint as an branda barr-dhíol in 2007 aonad ar fheithiclí éadroma, ceangailte le dara bliain as a chéile le haghaidh 14,920,056 aonaid, ceithre aonad na bliana Daihatsu 27,030,060 seo caite. Seoladh Daihatsus gheilleagar nua breosla go déanach anuraidh, 27 kg, Téigh agus daoine eile, beidh na samhlacha nua a scaoileadh an samhradh seo níos mó ná 30 km barainneacht breosla, tá níos mó iomaíochta níos déine go bhfuil an dá chuideachta dosheachanta. Suzuki Osamu chathaoirleach agus uachtarán ag preasagallamh an lá sin, (ag díriú ar aonaid níos brabúsaí) ar aghaidh ag déanamh ár luas, ach tú, agus faigh ar ais talamh réidh caillte sa táirge a fheabhsú trí inneall nuálaíocht. Astuithe thíos 660cc mion-gluaisteáin, saor agus tá an buntáiste ó thaobh cánach cláraithe feithiclí ná i beo foot tuaithe mar éileamh láidir. An bhfuil a chothabháil díolacháin réasúnta seasta tar éis dheireadh na fóirdheontais rialtais do cheannach eco-charr Meán Fómhair seo caite. Dá bhrí sin, as an Fómhar seo Daihatsu Motor OEM (Brand táirgthe ag an gceann scríbe) I dteannta a dhíol solais le soláthar ag an seoladh, pleanáilte a fhorbairt i gcomhar le Motors Mitsubishi, dfhógair Nissan a neartú dfhorbairt déantúsaíochta Honda An. [Airteagail] Solas Is barainneacht breosla nádúrtha níos mó ná 30 kg? contender dian Cláraigh le sraith gluaisteáin powered a athshlánú spóirt carmaker Eco-ghluaisteáin - Daihatsu - ceann amháin a bhrú ar ys HV-lorg i bhfeidhm éifeachtach ó thaobh breosla MMC, a leathnú agus a dhíol gluaisteán beag ó Suzuki laghdú costais OEM soláthair Díoladh an carr! 60% de na buaic, an chúis is mó a fhágann daoine óga an carr . Ford Escape - dfhéadfadh Léirítear in ionad an Ford reatha SUV a bheith bunaithe ar mhúnla coincheap nua Kuga le fios ag an seó 2011 Detroit Talamh Rover Defender - Replacement tarraingíodh anuas le haghaidh ársa, workhorse íocónach easbhóthair Mazda Mazda6 - Uile-ardán nua agus SKY dhíreach-ghann innill díosail lena n-áirítear stonking le sé-luas uathoibríoch Léiríonn Hatch Coincheap ar 2011 Nua-Eabhrac a thaispeáint treoracha le haghaidh Aicme A-seo chugainn - - Mercedes-Benz A-Rang agus fhéidearthacht le haghaidh an Astráil Mitsubishi Colt - den chuid is mó tá roinnt dofheicthe solas a chur in ionad an gluaisteán beag domhanda Tá Next glúin BMW 3 iomaitheora Sraith de bharr san Astráil roinnt ama i 2013 - Saab 9-3 Forbraíodh an coincheap ag Toyota na hEorpa agus an folks trendy ag an Institiúid Chóbanhávan Deartha Idirghníomhaíocht. Nach dtiocfadh leat é seo a fheiceáil i Avensis 2012, ach ina ionad sin beidh sé ar an taispeántas Ár Soghluaisteachta Todhchaí Anois ó 22-25 Meitheamh ag Músaem Autoworld sa Bhruiséil, an Bheilg. Léiríonn na rannáin feidhmíocht Ford agus Holden ghlac leas a bhaint as an uathoibríoch Melbourne a nochtadh tairiscintí nua a ceapadh chun whet an goil: ach an Fíricí. . . Tá Renault SA tar éis tairiscint a dhéanamh arís le chéile leis an gcomhpháirtí Seapánach Nissan Motor Co, tar éis an uathoibrithe Bíonn sé lán a dhéanamh Raptor áth cosúil demure agus réasúnach. Seo GMC Sierra Gach HD tír-raon a dhéanann sé, cé. @ Audisport: Audi Is é díreach cosúil BMW, an taithí dealership éagsúla ag déileálaí, tá cláir loaner éagsúla do gach déileálaí i gcoinne a bheith leagtha amach ag an gcuideachta Lexus mhaith féin. An mór agus trom 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 a rinneadh a tús ag Taispeáin 2011 Auto Nua-Eabhrac. Téann sé ar díol ar an titim. Tairiscintí Vilner Interior só Chun Geilleagar-minded Úinéirí IQ Scion Tá gluaisteán Toyota chathair miniature, ar a dtugtar dúinn mar an IQ Scion, go soiléir ... níos mó Na rátálacha bliantúla atá cruthaithe ag canbhasáil ar thuairimí níos mó ná 10,300 freagróirí, i 133 tíortha, faoi institiúidí iad an chuid is fearr ina réimse le haghaidh taighde agus teagaisc. Red Bull ghlac an talamh ard morálta na bliana seo caite nuair a rá go mbeadh siad in iúl i gcónaí ar a gcuid tiománaithe cine, ag lua an imbhualadh idir Mark Webber agus Sebastian Vettel sa Tuirc mar chruthúnas. Sa físeán seo, ón tSeapáin - tá sé ceaptha a bheith ar an físeán seo caite againn a fheiceáil riamh ó Gluaisteánaíocht Fearr - tá muid fuair an LFAanna Lexus, Nissan GT-R, Ferrari 458, Porsche 911 GT2 agus an Rí Corvettes, an rásaíocht ZR1 thart ar rian a fháil amach go díreach a bhfuil an tapúla spóirt carr timpeall. Bheith i mhíleata agus ag obair don rialtas a fhios agam ar feadh bhfíric go bhfuil gach feithicil a ceannaíodh le cuntais an rialtas a bheidh le déanamh i Meiriceá. Sin é an fáth a úsáid póilíní GM, Ford, agus Dodge. Ní go mbeadh feithiclí Iompórtáil titim as a chéile ach tá siad chun tacú leis an gheilleagar. Tá a fhios agat i do chroí na gcroí chomh maith le gach duine ar anseo go bhfuil feithiclí a allmhairíodh bhfuil an-tógtha go maith. Má bhí GM chomh maith sin nach mbeidís ag teastáil dfhóirithint. Ba é seo an deireadh seachtaine seo caite imeacht cúigiú Foirmle Drift ar an tséasúir, ar siúl amach i scorching Las Vegas. Chun dul i ngleic leis an teas, ghlac an ócáid u200bu200biarbhír ar siúl go déanach san oíche agus ainmníodh fittingly Babhta 5:. Tar éis dorcha Leis an chraobh anois ag teacht síos go dtí an sreang, tá foirne curtha swapping amach mhótair agus a aimsiú ar bhealaí nua chun buntáiste i gcoinne Is iad na foirne níos comhsheasmhaí mar atá os comhair eolach ar nós Samuel Hubinette, Rhys Millen agus Tanner Foust barely i spairne craobhchomórtais; le Tanner Foust a bheith ar an gaire sa tríú háit. An fuaim na Aston Martin V12 Zagato ag a chéad taibhiú ag an DVilla Concours este haunts fós mo mhianta. Is é an coupe V12 atá á gcumhachtú le díon dúbailte-mboilgeog an comhoibriú idir Aston Martin is déanaí agus Iodáilis coachbuilder Zagato agus tá sé ar deireadh le díol. Cé gur costas ó $ 525.000 agus i gcainníochtaí an-teoranta - ní ghlacfar ach le 150 samplaí a thabhairt ar aird. Bhí sé ag Seó Auto Shanghai i 2007 go chonaic muid an chéad coincheap Audi ar crossover beag, an Quattro Coupe Croise . Agus anois, 4 bliana ina dhiaidh sin, tá muid fuair íomhánna an leagan táirgeadh na Audi 2012 R3 ag triall ar Taispeáin 2011 Auto Shanghai. Ar ndóigh, tá muid le feiceáil ar an crossover Tiguan bunaithe ar feadh na slí, go háirithe ó déanaí renderings , ach anois tá muid fuair an scoop iomlán. Comhlach go leor ar an DeLorean ó na scannáin Ar ais chuig an Todhchaí mar a chnagadh chéad charr coimhthíocha. Fós le samhail uathoibríoch tóir coimhthíocha, tá sé ceangailte ag an maith leis an I1 Caparo, an Veyron Bugatti agus an Adamh Ariel. Díreach an Fíricí: Is é an Alfa gluaisteán nua spóirt slated chun dul i mbun léirithe go déanach an bhliain seo chugainn agus tá sé ceannteideal chuig na Stáit Aontaithe an feachtas chúl-dhá-suíochán atá faoi thiomáint coupe. . . An Dodge 1938 RC pickup feiceáil tógála soladach agus styling simplí. Ba iad na 1938s an ceann deireanach a bhaint as an Bráithre Dodge suaitheantas radaitheora, agus dfhéadfadh sé ceannaitheoirí a shonrú ceannsoilse chrome agus sliogáin radaitheora. Foghlaim faoi na pickup Dodge 1938 RC. Féach níos mó » Nuair a tugadh isteach Henry Ford an T Samhla atá le ceannach ag an bpobal i 1909, chruthaigh an carr le ceint. Mar an chéad sedan teaghlach inacmhainne (praghas ag $ 260 i 1925). . . An chéad gluaisteán branda só a thairiscint an cineál seirbhíse sna Stáit Aontaithe, is féidir úinéirí na n-Infiniti nua M, G, QX, FX nó EX tosú ag baint úsáide as an tseirbhís seo ceart anois. Más rud é nach mian leat labhairt le cúntóir, leisce ort dul i dteagmháil tríd an r-phoist, teachtaireachtaí téacs agus tairseacha ar líne. Tagann an tseirbhís saor in aisce do na chéad cheithre bliana féin tú an carr, ach más mian leat an tseirbhís, leisce ort é a athnuachan le haghaidh costas - is dócha, i bhfad níos lú ná mar a bheadh u200bu200bsé costas duine a fhostú a phiocadh suas do ghlanadh tirim agus reáchtáil do errands laethúil. Go híorónta, ceangailte leis an VW Jetta an Sonáid Hyundai don ghluaisteán lár-iarrachtaí leis an líon is airde de fadhbanna. Sa dá chás, thuairiscigh 30 faoin gcéad de na fadhbanna a n-úinéirí, i gcomparáid le 22 faoin gcéad ar an meán i gcomhair na ngluaisteán lár-mhéid. An dá samhlacha taitneamh as díolacháin a thaifeadadh, agus measadh go raibh an dul síos níos airde fadhbanna le neamh-eisiúint ag tomhaltóirí, a thuairiscigh sásamh iomlán lena n-ceannacháin. Ina anuraidh de tháirgeadh i SAM, tá an Ram 2011 Dakota ina workhorse maith dóibh siúd a bhfuil gá acu tarraingthe, hauling, agus cumhacht ach ní féidir údar trucail lán-mhéid. Mar sin féin, a utilitarian ... Cé go raibh tuairiscí gur theastaigh AMC dhá charachtair deireadh a shábháil ar chostais, ní raibh aon fhocal maidir le cé acu a bhí an plean sin briste nó má fhéadfaí roinnt de na arna gcaitheamh na poist a bheith fós i dtrioblóid. Is é an carr ar fáil mar an ciaróg ciaróg agus an Turbo, featuring powertrains Gailf agus GTI, faoi seach. Dá bhrí sin, faigheann an carr bonn underwhelming VW ar 2.5-lítear cúig-sorcóir péireáilte le lámhleabhar cúig-luais nó tarchurtha sé-luas uathoibríoch. Mar atá sa GTI, an Turbo ar 2.0-lítear 200-HP Tagann ceithre-sorcóir le do rogha de bata sé-luais nó DSG sé-luas uathoibríoch. Tá ceithre leibhéal Baile Átha Troim do na ciaróg cúig-sorcóir agus trí don Turbo ciaróg. Chun an ócáid u200bu200bpreas, bhí gach gluaisteáin ar láimh Turbos ciaróg feistithe leis an DSG. Mar sin, tá an Challenger Dodge fiú níos mó ná sé iomaitheoirí carr chapaillíní? Braitheann an freagra go hiomlán ar do ionchais. Níl an Challenger mar iomaíoch ar rian mar an dá cheann eile, agus ní dhéanann sé (ionadh) a tharraingt mar aird i bhfad mar an Camaro. De na trí léiríonn an Challenger an carr pony sin is fusa chun cónaí le ar bhonn laethúil, agus tá sé an t-aon cheann mhaith liom iarraidh a chur ar thuras tras-tíre. Níl an Challenger 2011 foirfe, ach tá sé an chuid is mó scagadh de na bunch. Baineann sé le bheith i na hoibreacha le tamall anuas agus anois tá sé ar deireadh oifigiúil. General Motors tá síníodh comhaontú cinntitheach go dtí a Hummer branda a dhíol le Tengzhong, cuideachta Síneach tionsclaíoch. Bhí teideal an t-údar is déanaí i il-James Bond pastiche - is gearrtha os cionn na hiontrálacha seo caite éagsúla a bheith acu furthered Josh Ghníomhaire 007 - Carte Blanche. Sin mar gheall ar eastát an úrscéalaí Ian Fleming (a chruthaigh Banna) déanach conradh go ciallmhar le veteran idirnáisiúnta-scéinséir úrscéalaí Jeffery Deaver a scríobh an leabhar. Is é an seó uathoibríoch Frankfurt le déileáil go mór. Cinnte, tá Frankfurt liosta mór na táirgeachta agus na gcoincheap Nochtaíonn leagtar amach do tseachtain seo chugainn, ach ní go bhfuil an méid leagann sé amach. An lucht eagraithe seó uathoibríoch os a chionn i Deutschland atá chomh muiníneach go bhfuil a gcuid thaispeáint top-notch, siad tarraingt sé amach ach aon uair amháin gach dhá bhliain â € ach tá sé fós ar bun fós ábhartha i gcoinne Taispeánann uathoibríoch premier bliantúil mhaith Detroit, Los Angeles, Nua-Eabhrac agus Ghinéiv. Bfhéidir go bhfuil siad ar do rud éigin ... Tá feidhmíocht Slalom, ar nós mar atá sé, curiously níos fearr, cé gur ag a bhfuil céim miniscule. Ár V dodges na cóin ag 59.3 msu, 0.2 mph níos tapúla ná an Prius deireanach 2010 a thug cuairt. Anseo is féidir leithead breise an V a bheith ag íoc as, mar a paistí teagmhála bonn atá scartha ag orlach breise 0.6 suas chun tosaigh agus orlach iomlán amach ar ais. Seeing go bhfuil an dócha go mbeidh Daewoo GM táirge ... Ní dóigh liom go bhfuil súil ró-ard ar sé. Do cheart mar gheall ar an Aveo, a dócha go bhfuil an gluaisteán beag is deacra a fháil duine a thiomáint fiú ag am ar phraghsanna gáis ard, an mhóimint féachann siad ar é nach bhfuil siad cosúil sé féin agus a taobh istigh chomh cinntitheach i bhfad. General Motors paitinní a fuarthas níos mó glan-fhuinnimh i rith na bliana seo caite ná aon chuideachta eile, de réir sonraí scaoileadh cúpla seachtain ó shin . Tagann na sonraí ó na Innéacs Fuinnimh Glan Paitinne Fáis, dfhoilsigh gach ráithe ag an dlí a ngnólacht Heslin Rothenberg Farley & Mesiti (a dhéanann foráil freisin le haghaidh sonraí ar ár n-bhliantúil Stát tuarascáil Gnó Glas ). I tuairiscí nuachta ar na torthaí, dúirt oifigigh GM a paitinní atá clúdaithe feithiclí leictreacha hibride, cealla breosla agus fuinneamh na gréine, le fócas ar feabhsuithe ar theicneolaíochtaí reatha agus amach anseo. Cinnte bhí na heachtra taibhiú le beagán mall, ach sin ceart go leor, mar níl aon amhras orm go bhfuil na guys ag dul chun forbairt a dhéanamh ar rithim féin. Briseadh an seó féin síos i seacht deighleáin, roinnt maith, cuid acu nach maith sin. Mar shampla, bhí an píosa Farah Reáchtáil Porsche GT3 RS comhréidh amach ag os cionn 165 mph ag an Mhíle Mojave Ní amháin go raibh spraoi ag breathnú, ach go hálainn lámhaigh. De bhrí go raibh an deighleán le Dan Neil agus an Royce Rollaí Ghost. Neil cosúil le bheith ar an Ying chun Farah ar Yang agus i mo thuairim go bhfuil na ceimice is fearr ar a leagan síos. Ba chóir codanna eile cosúil le Taispeáin Cluiche Carr Taispeáin agus ar an agallamh Jimmy Johnson Bainim scrapped díreach. Jo, a théann de ghnáth go maith lena n patróil 400HP Porsche .. is é sin toisc go n-úsáideann tú nach fiú do mount eipiciúil a chun éalú leo .. Ford tá an lineup táirge mhaith riamh roimhe seo go n-oireann an stíl mhaireachtála na gcustaiméirí níos óige leis an Fiesta, Mustang agus uile-Fócas nua. An Toyota Prius tháinig sa dara háit sa tSeapáin maidir le díolacháin don chéad leath de 2011. San iomlán, díoladh 83,319 Prius sa chéad sé mhí de 2011 ach, is ionann an figiúr sin leath den méid a díoladh sa tréimhse chéanna anuraidh. Bhí tionchar Díolacháin ag damáiste tromchúiseach don Miyagi sa tSeapáin Prefecture go ndéanann cealla nicil-hidrigine ceallraí le haghaidh an Prius. DETROIT Spokesmen do General Motors branda Hummer agus chun é a monaróir bunaidh, Indiana-bhunaithe PM Ginearálta, ar an Luan, caitheadh u200bu200bamach na meáin Síneach tuarascálacha maidir. . . Lancia Ypsilon Is beag agus luxurious, agus na n-Danar cheannach gluaisteáin bheaga agus só maith. Chothromóid sin, simplí é ní hamháin ... Is é an Volta Chevy aisling a geek sonraí, iompróir báúil leis an teaghlach agus carr tarraingteach Meiriceánach. Teacht le linn ar tiomáint tástála físeáin. Ansin a fháil i domhain info ar charr leictreach ar GM. + LÉIGH NÍOS Anois tá Renault thabhairt ar a te-phóirse Megane RS ar an iomlán ar Nürburgring cóireála, agus geallúintí sé a bheith ina Corker, mar na Breataine-rá mar gheall ar murab ionann agus an linn, beidh siad i ndáiríre an deis seo a piocadh suas Megane. Geallann an t-eagrán Nürburgring a shave meáchan fiú níos mó, cosúil leis an R26.R Megane, nó cumhacht níos mó a fháil, cosúil leis an Megane N4, le méadú níos mó ná an horsepower 247 sa RS Megane ... Ar an Aoine, chaith mé an tráthnóna marcaíocht ar fud an bhaile sa charr an Mercedes-Benz Fhórsa Faisean. Bhí mo thiomána an branda nua-2012 Mercedes CLS63 AMG, ina 5.5-lítear cúpla-turbocharged áilleacht V8 le £ 516 de chasmhóiminte. (Fhás mé suas ar leanbh Mercedes; mo theaghlach a bhí dhá 600s go raibh mo dhaid mór léir go bródúil as.) I ngach áit chuaigh muid, ceannairí iompaigh, thit jaws, agus roinnt daoine flashed dúinn thumbs-ups agus iad a stopadh dúinn chun labhairt faoi an carr. Cliste Tairgeann an leid ar threoir dearadh a Fortwo eile leis an tús an ghluaisteáin coincheap Forspeed ag teacht aníos Taispeáin 2011 Auto Ghinéiv . Just a piocadh an chatagóir don bhraith amháin, ar bhealach ... mícheart. Roghnú Track chéad IL chuirtear faoi Thástáil Acmhainne, agus ina dhiaidh SUV, agus ansin Hibrid ... agus ansin Porsche. I mí Dheireadh Fómhair 1946, bhunaigh Soichiro Honda an Theicniúil Honda Institiúid um Thaighde i Hamamatsu, an tSeapáin, a fhorbairt agus a tháirgeadh innill gluaisrothar beaga dhá-timthriall. Dhá bhliain ina dhiaidh sin, a rugadh Honda Motor Company. A chéad US storefront oscail n Los Angeles i 1959. Honda rangaithe uimhir 16 ar an liosta 2008 BusinessWeek na gCuideachtaí an chuid is mó nuálacha agus anois mhonaraíonn uathoibríoch, innill, powersports feithiclí, fiú an robot ASIMO. Tá Honda Straitéiseach Venturing a lámh infheistíocht straitéiseach. Is é ceann de na sé a gluaisteáin i láthair na huaire ar an nua Ferrari 458 Italia. Gach Deir daoine a ndearnadh an t-ádh í a thiomáint bfhéidir go bhfuil sé ar cheann de na meaisíní tiomána is fearr riamh a rinneadh. Hatchback Kia Picanto 2011 Gailearaí na nGrianghraf Tá Kia Picanto 2011 ar an tsamhail is déanaí le gradam performance.5 doirse Tá gluaisteán mion Super le dearcadh mór a bheith tarraingteach do charr buyers.Moreover tá sé costas-éifeachtach i gcomparáid le gluaisteáin eile. Mar sin anseo táimid ag dul le roinnt grianghraif de 2011 Kia Picanto Nochtadh ag Seó Auto Shanghai, a tugadh isteach Geely (an monaróir na Síne agus úinéir an Volvo) coincheap seo uathúil chun an domhain. Is é an McCar (aon, ní bhfaighidh tú é ar an roghchlár ag McDonalds) ar hibrideach fuaraigh agus dhlúth a thagann le scútar ar fillte leictreach trí-rothaí sa chúl. Le go leor suíocháin do cheithre, muirir ar an dhá-doras Geely McCar a scooter leictreach agus a phacáil ar shiúl sa trunk. Nach bhfuil reachtanna workhorse Toyota agus vaigíní athraithe go mór thar na blianta, teistiméireacht a gcuid cáilíochtaí bulletproof amach sa Bush McNamara dúirt raibh a fhios aige go mbeadh an ciaróg Volkswagen bheith ina bhuail sna stáit nuair a chonaic sé a thiomáin an coupe beag ina laethanta tosaigh. Bhí gach uchtaitheoirí go luath ar an fabht VW - Coláiste Ollúna, intleachteach - na cineálacha a chaitheamh paistí ar an elbows a n-seaicéid tweed. (níos mó ...) GM Tá Bhí rath fabhrach leis an turbocharged Chevrolet Cruze agus Buick Regal agus leathnú breise le haghaidh turbochargers cosúil le bheith ar an chéim is loighciúil. Ford , tá rival longtime GM ar éirigh thar cionn leis an inneall ar an V6 Ecoboost, atá anois in ionad a n-V8 innill ar línte táirge áirithe. Cé go mbeidh an analogies ríocht ainmhithe a bheith ag croílár an fheachtais seo, ar ghné na fógraí freisin dhá réalta ar fud an domhain ngluaisteán agus baill an chláir TeamBFG. Dhá-am Foirmle Drift curadh Samuel Hübinette raibh an stunt tiomána do na spotaí agus Rally pro Lars Wolfe ar fáil abhcóide teicniúil agus speisialta. Is é an fheithicil feiceáil sa ad chraoladh Mitsubishi Lancer X Evo le BFGoodrich g-Fhórsa Super Spóirt A / bonn S. Dar le staidéar 2009-2010 ag Santa Monica, CA TrueCar.com bhí ghnólacht atá bunaithe ar shonraí, brandaí feithiclí is dócha a bheidh le breithniú ag ceannaitheoirí tú idir 18 agus 27, tSeapáinis, Cóiré agus Gearmáinis. Táimid ag inching níos buandlúithe fós leis an méid a insíonn Infiniti ba cheart dúinn a bheith ina iontach Pebble Trá Concours dGalántachta ar 18 Lúnasa. A n-excitement, áfach, nach bhfuil, chun billiún dollar gluaisteáin a bruscar ar an bhfaiche, ach maidir le craoladh na n-crossover nua seacht suíochán! Níl go leor teaghlaigh bhfuil roghanna feithicle só lá atá inniu ann. Cuirfidh an Infiniti JX nua a an antidote 7-paisinéirí go dtí na ho-hum crossovers só go bhfuil amach ann anois, a dúirt Ben Poore, Leas-Uachtarán ar Mheiriceá Infiniti. Téigh go mór nó baile dul, ceart? Stócólm, an tSualainn Koenigsegg Feithicleach, a bhfuil sínithe Tá meabhrán tuisceana le GM a cheannach Saab, tá fós a bheith ina focal teaghlaigh sna Stáit Aontaithe. . . Nissan , Toyota agus Honda atá i midst ar géarchor soláthair, atá i bpáirt leis an earthquake Márta agus tsunami go leanann aschur tionsclaíoch a chur ina éadan na Seapáine. Cibé a bheidh go bhfuil an chonstaic éigin ag súil leis, a fhios? Ní chreideann Volkswagen a bheidh sé agus a luann stats go ndéanann cuideachtaí carr eile freisin; uimhreacha a thaispeáint ach codán beag de ceannaitheoirí SUV riamh a ghlacadh a gcuid carranna offroad. Sa tír seo tá ceannaitheoirí de SUVs mó an seans go mian le feithicil a barrach (carbháin, leantóirí nó báid sciála) ná an ceann a tóg le fána 60 céim. Dóibh siúd a bhfuil an Touareg comhoiriúnaithe barrach breá, ag tairiscint 3500kg tarraingthe acmhainn agus meáchan downball 280kg. An nua ar fad 2011 Ford Mustang atá ag fáil cheana féin neart moladh agus cáil amach ann ar an margadh, a thabhairt ar fheidhmíocht agus stíl ar phraghas réasúnta. Agus tá Ford tógadh roinnt nótaí ag monaróirí rathúil eile amuigh ansin ag iarraidh a roinnt speisialta Eagrán Mustangs Ford unleash don phobal. Ceann de na tá fios le déanaí mar an Pacáiste Eagrán Dub. GM éilimh a bheith ar an chéad mhór-US automaker a thabhairt ar aird mótar leictreach in-tí agus deir sé go bhfuil infheistíocht $ 246,000,000 sa tionscadal. Beidh saoráid táirgthe sna Stáit Aontaithe a fógraíodh níos déanaí an tseachtain seo. Torino, an Iodáil íomhánna Oifigiúil an coincheap Bertone ar Alfa Romeo Pandion-bhunaithe a leaked chun tosaigh ar an coupe le tús poiblí ag an Taispeáin 2010 Auto Ghinéiv. . . . Meicsiceo, is é a dúirt Calderon, an déantóir ghluaisteán naoú-is mó sa domhan, agus an t-onnmhaireoir is mó seachtú-le beagnach 2 mhilliún gluaisteáin dhíol thar lear anuraidh. Calderon dúirt sé ag súil infheistíocht leanúnach láidir i dírithe ar onnmhairiú mhonarú, go háirithe na autos i gceannas ar na Stáit Aontaithe Buail an léim le haghaidh liosta na ngluaisteán nua a bhfuil an RenaultSport Megane 265 Trófaí níos tapúla ná. Beidh sé turraing duit Google Tá múnla gnó agus luach tairisceana do ceannaithe agus do thomhaltóirí Soghluaiste NFC Tá ag streachailt le samhail gnó ón lá a bhí sé chéad Labhair faoi. Mar a luaigh mé níos luaithe, tá Google réidh dhá constaicí go bhfuil cosc u200bu200bi gcónaí ag éirí de thalamh NFC ó: fóirdheontas críochfort ceannaithe, agus sciar den ioncam a hefty idirbheart, leis an iar-riamh a thabhairt fiú na himreoirí ábhartha an deis chun dul i mbun caibidlíochta i ndáiríre mar gheall ar an dara ceann. Google Tá an dá leveraging atá ann cheana féin ceannaí NFC-chumas ionaid agus a fhóirdheonú a cheannach agus a shuiteáil cinn nua - ag cur go bhfuil agóid ceart as an tábla - agus ag cur le leathanach ó playbook Víosa nuair a theastaigh sé ceannaithe glacadh dochair PIN agus fóirdheontas a shuiteáil ar na críochfoirt . Roghnaíodh trí cinn múnlaí éagsúla a thástáil lena n-áirítear an Nissan NV200, Ford Transit Ceangail agus an iontráil Tuircis, V1 Karsan. Roghnaíodh I ndeireadh na dála an NV200 chun freastal do na deich mbliana amach romhainn, ach dfhéadfadh an Coimisiún Tacsaithe agus Limisín (TLC) cheadú feithiclí eile don chabhlach. An Connect Idirthurais bhí i measc na feithiclí a roghnaíodh le haghaidh ceadú, agus is féidir le cuideachtaí tacsaí a roghnú a chur leis an veain Ford chomh maith. Beidh Nua-Eabhrac isteach Bostún, Chicago agus Philadelphia áit a bhfuil oifigigh ceadaithe Idirthurais Tacsaithe Connect lena n-úsáid. Is é ceann stoc Cramer Is maith Motors Ginearálta ( GM , nuacht ). Infheisteoirí iad excited ceart mar gheall ar an automaker ar ionchais sa tSín, a dúirt sé. [Daoine] gluaisteán Forbairt ar an déantóir bunaidh na ngluaisteán agus teoranta gluaisteán Motorsports rásaíocht gníomhaíochtaí agus Fuji Tionscail Trom スバルテクニカルインターナショナル (ETN). Tóiceo Auto Salon oscail an mhí seo, Bród na Boxer taispeáint ar aird lucht leanúna. Bí príomhshrutha i éicea-carranna sa charr spóirt ag rith Conas is féidir linn a chur in iúl ar an áthais. Diarr an tUachtarán an tUasal Hiroyuki Karamatsu. - An bhfuil á faire sa charr eco-, STI chun gairm an rith spraoi nó dhéanaimid achomharc a dhéanamh chun Ceapaim go mbeidh an éicea-gluaisteáin ar aghaidh ag leathnú, tiomáinte ag daoine [sin] nach bhfuil athrú ar an nádúr an chairr. 走 Ritai agus is dóigh liom go mór é a shaothrú ar a mbeidh nach bhfuil ar neamhréir 操 Ritai. [Ach sporty Is féidir le cothromaíocht] atá neamhdhíobhálach don chomhshaol gur féidir. sa charr a fhorbairt le haghaidh an rás a chomhshó ina teicneolaíocht eco-charr mar a laghdú aerdinimiciúil agus níos éadroime. éiríonn sé den chuid is mó eco-gluaisteáin, rásaíocht mótair níos mó agus níos mó feithiclí agus feithiclí breosla cill leictreacha teacht. Is é an torann-inneall a thuilleadh go tarraingteach, Sílim go bhfuil mé taitneamh a bhaint as chomh maith aisteach. ach ní bheidh dam aisteach agus earraí, athrú ar intinn na ndaoine a bhfuil grá spórt mótair, - Cur Chuige do na daoine óga Níl a fhios ag daoine óga tiomáint carr, iomarca a ghlacadh le ceadúnas. Cineálacha carranna Coitianta, is féidir leat cur le mothú go bhfuil an carr a bheith insipid. Mar sin féin, Super GT agus an úis agus na hábhair imní agus na Gach Rally tSeapáin Tá cuid de na daoine óga. mbeidh laghdú ar an éileamh comhiomlán meath ar an daonra, beidh sé ar fáil do dhaoine óga a bhfuil achomharc á dhéanamh carr dúshlán. [é Subaru spraoi gluaisteán a thiomáint mé] Is féidir iad a choinneáil, agus na téamaí uilíoch. chomh maith le tiomáint pléisiúir, taobh istigh, taobh amuigh a ardú leis an tuiscint ar chaighdeán - Cad is déanaí féin-mheasúnú nó gluaisteáin ETN ETN Is íomhá láidir den rally, ach tá an fheidhmíocht maith, bhí guthanna na droch-chaighdeán turas é fionraí righin. Go deimhin, nuair a gluaisteáin den sórt sin a bheith déanta, úsáid an chairr anois turais ar an gcarr cathrach go leor. a chur ar dhaoine béal dorais, shíl tuairimí láidre atá ag iarraidh taitneamh a bhaint as é i ngach gluaisteáin. críche na rudaí, beagán níos éasca le turas, tá STI bhí i mbun an spraoi gluaisteán a thiomáint ish. Tá sé deacair go héasca. trıd an láimhseáil tharchur chuig an lámh briskly mar a bheadh an ráta imoibriúcháin go breá más rud é, gan tuiscint ar bolg 曲 curves Gareru é, carr oiriúnach. agus comhlacht rigidity, caighdeán turas níos measa. feithiclí a chur ar fáil go bhfuil réiteach na contrárthachtaí leanúint ar aghaidh. 作 Ri 上 GE chiall daonna, bunaithe ar thaithí agus is mian liom amach as an rás ETN gnó. Cuimsíonn cuid déantar - Anois, leathnú thar lear STIs Ceart anois, nach bhfuil an carr críochnaithe ag leathnú ach amháin sa tSeapáin, ba mhaith liom a chur amach ar an mothú láidir thar lear atá ag smaoineamh. Mar sin féin, tá fadhb le rialacháin thar lear. S in aice láimhe le gach feithicle Beidh an rialacháin Theip ar go minic a mheaitseáil. Astráil in aice leis na rialacháin na Seapáine ar thiomáint na láimhe deise. féidir soiléir leis an hurdle, ach ba mhaith linn a leathnú do chustaiméirí ETN atá á lorg do ghluaisteáin sa cheantar - WRC (Rally Craobh an Domhain) táimid chun dul san iomaíocht sa chatagóir barr arís Ceart anois, tSeapáinis monaróirí go bhfuil tarraingt amach as an stát catagóirí barr. Ach is dóigh liom go bhfuil beag uaigneach, grá spórt mótair lucht leanúna agus custaiméirí iad i gcónaí ar an taobh eile. Mar sin féin, de réir mar chine an WRC Subaru i gcatagóir barr Beidh Fuji Tionscail Trom a chinneadh. s aonad oibríochtúil mar go bhfuil an ETN atá ar fáil ag am ar bith is féidir é sin a dhéanamh, tá tú ag traenáil chun dúshlán a chine féin - Acmhainn STI déantóir táirgí branda atá neamh-Subaru Go dtí seo ní mór dúinn. Mar sin féin, [mar shampla an Torejia Toyota] [cleachtais] Tá an múnla bonn le blas nós Subaru, coincheap atá ag Tóiceo Auto Salon. Anois, forbraíodh i gcomhpháirt le Toyota [FT86] is eol ann. s é 86 ETN leagan an-suim acu ann. Ba mhaith liom a chomhlíonadh cad ba mhaith leat an lucht leanúna [Airteagail] Greannmhar carr fhéile Tóiceo Auto Salon oscailt individualistic bailíodh 640 An uathoibríoch coscánaithe chun cosc a chur ar chúl-imbhuailtí deireadh, radharc na súl Shigeru Huzi US margadh, freisin, tugadh isteach an bhliain seo chugainn Chuir mé suas leis a thiomána! Amháin sa teaghlach Toyota Vitz An feithicil leictreach is fearr Nissan EV duille, a dúirt Abe forbartha Doki Doki Waku Waku Toyota taitneamh a bhaint as ceann de na 4 FJ Cruiser, a dúirt Nishimura . Díreach an Fíricí: An brandaí MG agus Roewe, idir úinéireacht ag Shanghai Auto, taitneamh as 77 faoin gcéad-díolacháin a mhéadú sa tSín sa bhliain 2010. Díolacháin a bheith á stiúradh ag an seoladh. . . Taispeáin Auto Fóram chun plé a dhéanamh nua gluaisteán debuts, gossip, agus topaicí ginearálta a bhaineann leis na seónna uathoibríoch is déanaí, lena n-áirítear Detroit, Chicago, An Ghinéiv, Nua-Eabhrac, Frankfurt, Páras, Tóiceo, SEMA, agus Los Angeles. Abair go bhfuil tú ag breathnú ar an teilifís ghabhálacha agus ad do pickup Silverado Chevy ar do shúil. Tar titim seo, beidh lucht féachana ag baint úsáide as teicneolaíocht nua Google teilifíse idirghníomhach a ... Tá maoin eile GM, Chevrolet mbeidh a ainm ag déanamh gach cineál feithicle - ó ghluaisteáin dlúth le SUVs - agus iad a dhíol ar phraghsanna réasúnta inacmhainne. Bunaithe ag William Durant i 1911, tar éis dó ousted mar madra barr ag Motors Ginearálta, ainmníodh Chevrolet tar éis Louis Chevrolet, tiománaí rás-rugadh sa tSualainnis agus an automaker an chéad innealtóir. Ba é an Sé Classic an fheithicil den chéad uair le rolladh amach an líne tionól Chevy i 1911, agus ina dhiaidh trucail i 1918 - an bhliain chéanna ceannaíodh an automaker ag Motors Ginearálta. I 1927 tháinig Chevy is mó díol Meiriceá ainmchlár, ag díol níos mó ná 1 milliún gluaisteáin. Níos déanaí, thit Chevy ar amanna diana agus atheagrú mar thoradh ar an féimheachta GM. Mar sin féin, anois go bhfuil GM faoi bainistíochta nua agus athdhíriú chuid iarrachtaí, tá an chuideachta arís eile ar an mbóthar go sócmhainneachta. An, dÚsachtach álainn Jaguar C-X75 ghlac ní amháin ar an dámhachtain Coincheap Fearr ach chomh maith leis an chuid is mó Suntasacha-aon tá amhras dá inneall tuirbín, ach ní bheidh a dhéanamh brónach é a leagan táirgthe Jaguar (agus de chineál ar defeats na críche sin, ach go scéal eile). An preview táirgeadh is fearr, chuaigh an carr is dócha a bheidh tógtha chomh gar agus is féidir a choincheap, a Lotus agus a sedan Eterne ceithre-doras. Agus ar deireadh, ghlac retro-tastic VW ar Bulli coincheap Trucail is Fearr. An chéad, an Basics. GM Dúirt sé ar intinn aige sa lá atá inniu infheistiú $ 40 milliún i dtionscadail fuinnimh éagsúla glan ar fud Mheiriceá leis an aidhm frithchúiteamh 8 milliún tonna méadrach de carbóin. Measann an chuideachta gur ionann an sprioc na n-astaíochtaí i 2011 ó na feithiclí a thiomáint 1.9 milliún Chevrolet Táthar ag súil a dhíol sna Stáit Aontaithe le linn na bliana seo chugainn. Beidh Chevy a dhéanamh trí mheán na n-infheistíochtaí tríú páirtí le heagraíochtaí ar nós an Chomhshaoil u200bu200bBonneville Foundation , eagraíocht neamhbhrabúis atá bunaithe i Portland, Ore Ferrari, an GT gluaisteán nua FFagus an 1 Márta (am áitiúil) an 81ú Idirnáisiúnta Motor Taispeáin thosaíonn amach sa Ghinéiv (Ghinéiv) a chur in iúl. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; FF, an suíomh 4, 4WD a ionadaíonn do na Ferrari Ceithre (do Ferrari) agus Túslitreacha na cuideachta atá feistithe le córais chéad 4WD. V-6.2 lítear go bhfuil feistithe le hinneall 12-sorcóir i tosaigh, 612 Scaglietti, toimhdeofar go dtí an comharba ar an carr. An céatadán de Rongunozushotodekki a ghlacadh, go bhfuil an díon a shíneadh go dtí gar do dheireadh eireaball, sos lámhach (2-doras spóirt wagon) is samhaltú an ghaoth. Chomh maith le spás le haghaidh ceathrar comhaltaí na foirne, toilleadh trunk 450 ~ 800L ar cosnamh. Tá an chuideachta is fearr sa rang, lena n-áirítear an tsamhail leathan ceithre-doras, ag iarraidh. Is é Comhlacht méid 4,907 × 1,953 × 1379mm (leithead × airde × Takeshi Tamotsu iomlán) agus meáchan 1790kg. Tá córas Ferrari 4WD an chéad 4RM a thugtar air, a dháileadh chasmhóiminte do gach ceithre roth, a thuar le rialú leictreonach. Meáchan ná an traidisiúnta 4WD 50% den chóras a laghdú. An 6.2-lítear dhíreach-instealladh inneall é, aschur uasmhéid faoi 485kW (660PS) / 8000rpm, chasmhóimint 683Nm/6000rpm uasta. An 2.7kg/PS i Pawaueitoreshio luasghéarú / ,0-100km h go dtí 3.7 soicind. Tá an tarchuir dé-ál le F1 giarbhosca agus leagan amach transaxle, faoi réir meáchain 47:53 Tá bheith dáilte. córas Eile damping maighnéadach leacht (SCM3), coscán carbóin ceirmeach le Brembo (CCM) ar fáil. - Watch Carr, Itirou Makoto Tanaka; . Tionscnaimh Cóiréis, an dearadh na hIodáile, innill Gearmáinis ... Dfhéadfaí meascán den sórt sin a bhuaigh an hearts ceannaitheoirí? Ní féidir leis an branda SsangYong crossover chéad fhreagra amháin ar an gceist seo, ach tá an cruinneas an treo a roghnaíodh an ghnólachta sheiceáil. Odds Measta Ivan ANANIEV 23 mpg agus 430 horsepower i 55? Win bhuachan. Déan seo Nomad ar agus tá sé ar mo charr aisling. Beidh an carr a bheith ar taispeáint ag an Ceant Barrett-Jackson Orange Chontae an deireadh seachtaine seo chuaigh trí veain glacaire le 55 Linginfelter le 5.3 lítear Rod-E-315 HP a dhéanamh. GM Tá meabhrú 10,000 trucailí agus SUVs a bhí tionchar ag dhá shaincheist sábháilteachta ar fud an domhain. An chuid is mó de na Meabhraíonn iad do 2011 Chevrolet Colorado agus GMC Canyon (9215 le chéile) a dfhéadfadh rolladh amach nuair a bhog isteach sa pháirc mar gheall ar pháirt lochtach mhonaraítear sa tSín. Beidh an cuimhne a eisiúint go hoifigiúil ar 19 Iúil, agus beidh a shuiteáil GM nua clips coigeartú uathoibríoch tarchurtha. Tionchair seo a thabhairt chun cuimhne 6700 bhfeithiclí a dhíoltar sna Stáit Aontaithe. Ag trácht i scaoileadh arna eisiúint ag Porsche ar a ais go dtí an leibhéal is airde de rásaíocht gluaisteán spóirt agus an chláir amach anseo, dúirt Kristen sin, Is é an comhtháthú ár dteicneolaíocht hibrideacha i gcoincheap fheithicil rogha amháin is féidir. Kristen rabhadh go bhfuil , áfach, glacadh go mbeadh an plean ar fad ag brath ar na rialacha go díreach cad a cheadú, ach is féidir leat a bheith Porsche áirithe cheana féin tá stocaireacht an spóirt gcomhlacht ceannais. Tar éis fógra an tseachtain seo caite go mbeadh an nana Tata ar deireadh dul ar díol san India ar 23 Márta , is é an Irish Times Airgeadais tuairiscithe inniu go bhfuil Tata Motors dheimhnigh an nana-spec Eorpach a bheidh dul ar díol san Eoraip in 2011. Cad é sin, GM? Tá tú ag knocking $ 1.000 as an praghas ar an Chevy Volta 2012? Agus anois is féidir le custaiméirí ar fud Mheiriceá dfhonn ceann amháin ó do dealership áitiúil? Hells tá, is maith liom áit a bhfuil seo ag dul, ar cheart a luaithe agus i ngach áit. Níl amhras, nach bhfuil an Volta Chevy an carr foirfe. Ach tá rud éigin faoi ... Léigh níos mó ... Chomh maith leis sin ina buan 4WD córas, an iarracht deiridh an Touareg TDI V6 4XMOTION ionchorpraíonn difr lárionad le glas difr go bhfuil actuated trí mhótar leictreach agus fhearsaid. Ina theannta sin, cuireann an córas cóimheas raon íseal de 2.72:1 le haghaidh níos troime offroad ag dul. Níl freisin an dara difr glas go n-oibríonn ar an acastóir cúil. Ford ceannaíodh Sualainnis automaker Volvo ar ais i 1999 le haghaidh $ léirigh 6450000000, mar a bhí sé a chruthú roinn só na hEorpa - lena n-áirítear freisin Aston Martin, Talún Rover agus Jaguar. Tá straitéis chorparáideach nua le feiceáil Ford dhíol as ar fad ach Volvo, le gluaiseacht a bhí moill ag an lagtrá eacnamaíoch le déanaí. An Nua-2011 Taispeáin Auto-Eabhrac mhothaigh ceart i gcomhréim leis an zeitgeist, arb é a rá go éifeachtacht bhreosla raibh téama leanúnach. Ní raibh na réaltaí mór mór luascadh carranna spóirt nó báid só decadent; ina ionad sin, ghlac compacts accessibly phraghas lár stáitse, leis an uimhir draíochta á 40, mar atá i 40 míle san galún. Hyundai agus Hummer bhí sa tseachtain mór an Dúin Faoin, cad le ceann amháin ag seoladh ainmníocht nua agus an ceann eile le branda iomlán Chomh luath agus arís tá muid fuair an Honda CR-V 2013 parading timpeall i os comhair na ceamaraí. Ach, murab ionann agus an uair dheireanach, bhí a fhios Honda CR 2013 bheadh u200bu200ban-V a bheith i bhfianaise plain de arm beag grianghrafadóirí Spy i nGleann Bás agus tá camouflaged an crossover atá le teacht. Tata Indias Motors ar an gCéadaoin, tá an nua Aria [] (aria) thosaigh a dhíol. Dar leis an gcuideachta mar mhonaróir san India go bhfuil sé an chéad crossover 4WD. Íomhá: Tataaria Tá an tsamhail nua Aria, 3 suíocháin a chéile le tairiscint 7. Seachas a aistriú, is féidir sa tSeapáin a bheith oiriúnach do ghlaoch air minivan. An t-inneall, 4-sorcóir dhíreach-instealladh 2.2 lítear Komonrerudizerutabo. 140ps aschur Uasta, a tharraingt ar an 32.6kgm chasmhóiminte uasta. Tá córas 4WD féidir Torukuondemandotaipu, 2wd agus 4WD a aistrigh. rinneadh breithniú ar dhálaí bóthair san India, a scoitheadh talún mór, is féidir easbhóthair tharraingt suas an bóthar dona. 3 seomra suí chéile seacht n-iarracht a shaothraíonn go críochnúil spás fóntais. An dara suíochán sleamhnáin as a chéile agus an mheicníocht líneáil nasctha leis an tríú sraith suíochán huaire glactha go héasca ar an meicníocht. GPS nascleanúint, timpeall 3D fuaime, Maruchifankushonsutearingu, rialú Cruise, málaí aeir, 6, ESP srl, a thairgeann feistithe go maith. An t gradam Aria nua, bróid,, sásamh le fáil i dtrí gráid, 4WD uile-tiomáinte. 25 cathracha san India a dhíoltar iad tríd 69 déileálaithe. Deir, agus sedan scagtha, SUV múnla i bhfeidhm i gceann de na néaróg chun achomharc a dhéanamh. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] na ngluaisteán nua san India Tháinig méadú de 29%, ar thaifead i mí Mheán Fómhair Isao Makoto Hyundai ... díolacháin Suzukis gluaisteán nua san India, taifead i mí Mheán Fómhair ... Isao Makoto díolacháin carr Toyotas san India, Isao Makoto moilliú i mí Mheán Fómhair ... díolacháin carr GM san India, 13 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair ... Isao Makoto díolacháin carr Fords san India Tháinig méadú de 146% tóir Isao Makoto Meán Fómhair Figo ... . Mar an ceann deireanach de na sraithe 911 aer-cooled a bhí níos mó nó níos lú i dtáirgeadh seasta ó lár na 1960í - le hathruithe suntasacha ar an mbealach - an tsraith 993 tháinig anseo i 1994 , heralding an deireadh ré ceithre bliana ina dhiaidh sin nuair a tháinig i 1998 ag an uile-nua, sraith uisce-cooled 996 911. Beidh Toyota <7203> LEYLAND an 12ú, a bheith ar an gcéad Puremiamukonpakutokurasu, CT200h múnla hibrideach-ach, arna forbairt tríd an lá céanna a sheol sé dealerships Lexus fud na tíre. CT200h an CT Is é, Creative Camchuairte a thagann ó, 200h Tá an fheidhmíocht hibrideach 2.0L cumhacht ag teacht leis an carr (h Is acrainm hibrideach) ciallaíonn. Agus ar fheidhmíocht chomhshaoil chun cinn, ag tiomáint lúfar stíl bríomhar, dinimiciúil agus sporty le chéile turas rith spraoi am agus spás a chur ar fáil, a forbraíodh a oscailt suas le ré nua gluaisteán Lexus 5-doras hatchback charr. Go háirithe, chun rannchuidiú le turas Pafomansudanpa cháilíocht (* leagan CF SPÓRT leagan L trealamh caighdeánach), baineadh úsáid as righneas comhlacht ard, ar fáil ag athrú paddle nuafhorbartha a fhionraí agus a stiúradh cumhachta agus rialú, agus an dá stiúrtha agus taistil lúfar. Luasghéarú an réimse den sórt sin a ghlacadh dfhonn gur féidir a aistrigh Doraibumodoserekuto handedly stiúrtha agus méadar, chomh maith le feidhmíocht tiomána tiománaithe i gcomhréir leis na mothúcháin, 1.8L Atokinsonsaikuruenjin agus Lexus Hibrid Drive teicneolaíochta, an t-uasmhéid le méid agus raon feidhme, rang-as barainneacht breosla 34.0km / amach L. Ina theannta sin, ionad íseal airde meáchanlár i bhfoirm taistil restrained agus íseal, scáthchruth agus tiomáint bhraitheann. (Eagarthóir: Kaneda Tomoko) [Airteagail] Toyota agus Honda fhógair múnlaí nua ar an ábhar i sraith de Auto Taispeáin American International Toyotas North American International Auto Taispeáin Nua Modelos 2011 v Prius ar taispeáint Toyota Prius cineál ón wagon - seó Mheiriceá Thuaidh ngluaisteán 2010 Car an ghluaisteáin Gulliver Bliana chatagóir, Toyota Mark X Déan staidéar ar an laghdú ar thaismí tionóisce, Toyota Center, na Stáit Aontaithe nua . Dealerships Toyota na Stáit Aontaithe agus déileálaithe Chrysler ar RAM trucail pickup Bhí is fearr i measc mais-mhargadh brandaí sa staidéar Piper Breac. Ar dtús, bhí i gceist leis an luamh Super-heisiach do phléisiúr Roman Abramovich na n-aonar, ach mar gheall ar caiteachas cothabháil, bhí claonadh fiú sé chun smaoineamh ar an mbealach eile. Glacann an Eclipse gar do $ 50,000,000 in aghaidh na bliana é a choinneáil ag rith agus aonair ath-bhreoslú costais thart ar 650,000 $ gach uair. Ach ag cur na n-áiseanna san áireamh, dfhéadfadh an saibhir uber ach ró-sásta a fhostú ar an soitheach. Meáchan G37 sedan thart ar 300-400 £ níos lú IIRC. Is é an coupe G37 mhaith 3800 go £ 3,900. IS sé seilide róthrom. Is é seo a BA CHÓIR an coupe déanta. Is féidir le buíochas a ghabháil leis an Imagineers níos sine ag Disney ... err Nissan Meiriceá Thuaidh don amháin;) Deireadh Fómhair go Nollaig brabús ó Toyota Motor Corp. i 2017 bhí 941,8 billiún ar fad, le cúnamh ó na leasuithe cánach sna Stáit Aontaithe. Fuair u200bu200bmuid freisin ar ár breathnú ar dtús ar an taobh istigh de na JX agus tá sé, shockingly, cosúil le Infiniti - cé nár mhaith leat buille faoi thuairim é leis an suaitheantas roth stiúrtha-blocked as. Fós, má ní mór dúinn a bheith acu as a chéile trí crossovers fánaíochta ar na sráideanna, ní féidir Infiniti dinimic tiomána agus taobh istigh Gortaítear, ceart? Ar mhaith leat a mheas thar an comórtas seo? Chun ceiliúradh a dhéanamh ar an éacht seo, tá Bentley ag dul a scaoileadh speisialta foircneacha Bentley a bheidh ar an tsamhail is cumhachtaí riamh a iompróidh an famed winged B feathal. An Mhór-Roinn na Bentley Supersports bhfuil an Bentley is cumhachtaí riamh le 621 horsepower. Tá Auto Brilliance DETROIT na Síne, atá ar taispeáint ag an Taispeáin 2009 Auto Detroit, marcáil a chéad láithris i gCathair Mótair, atá fágtha faoi nuair a Mamaí. . . Má tá tú féin ar na hEilimintí Standard FSX nó Deluxe agus gan iad a thabhairt cothrom le dáta, beidh fadhbanna agat le roinnt aerárthaí agus radharcra. Inniu, is ionann an 993 díonacht áirithe a cheanglaíonn sé ar ais go dtí a fréamhacha Ferry Porsche. Bhí sé ina Porsche níos déine, níos dlúithe ná an t-uisce-cooled sraith 997 reatha agus rinne go leor de na idiosyncrasies traidisiúnta. Cé go bhfuil an láimhseáil go raibh tamed mightily, an 993 is gá fós le cóireáil ómósach ón tiománaí. An deacair, trom agus as-ionad clutch gcos thóg roinnt dul i dtaithí ar an cábáin a bhí decidedly beag. Ach mar gheall ar a ghnéithe dhlúth a bhí sé, mar atá cur síos ar roinnt díograiseoirí sé, ar handier gluaisteán a thiomáint ná an lae inniu 911. Dul chun na huimhreacha sin i gcás ina bhfaigheann sé suimiúil. Ghosn dúirt go mbeidh Nissan rolladh amach ar an meán de mhúnla amháin nua gach 6 seachtain ar feadh 6 bliana. Sin a lán de Sentras. Dearadh an 1947 Dodge pickup seachadadh ceannbhrat do dhoras go doras grósaeirí. Rinneadh sé as feidhm ag an bhfás ndeireadh an na n-ollmhargaí agus an uilíocht cuisniúcháin. Féach pictiúir agus foghlaim faoi na seachadadh a fheictear 1947 ceannbhrat Dodge. Féach níos mó » TAR TAIGHDE FHAIGHTEAR go tiománaithe a cheannach in áit carr féin-tiomána ó Google ná ó carmaker cosúil Ford.
An staidéar KPMG "Féin Carranna Auto Seirbhíse Tiomána: An bhfuil muid Ready?" Bhí bunaithe ar mheascán de shuirbhéanna agus arna dtiomsú "chatter gréasáin" agus léirigh go raibh Google an branda is mó a bhaineann le gluaisteánaíochta uathrialach, ina dhiaidh sin Nissan, tar éis gealltanas an ghnólachta sin di feithicil féin-tiomána a thabhairt ar aird ag 2020.
Google ar fáil frámaí ama den chineál céanna ar a charranna féin-tiomána féin, atá ceadúnaithe go rathúil lena n-úsáid i stáit Mheiriceá éagsúla. Cé go raibh claonadh cinnte i dtreo cuideachtaí teicneolaíochta, ní raibh na torthaí a iniúchadh mhéad duine a bheadh ​​sásta a fháil isteach i carr autonymous ar an gcéad dul, cé staidéar den chineál céanna ag Bosch i 2012 i gcrích nach raibh ach 21 Bheadh ​​gcéad de na freagróirí mothú sábháilte i bhfeithicil tiománaí.
Cad a bheidh curtha ar leith scanrúil do dhéantóirí feithiclí go léirigh an staidéar KPMG claonadh ar leith i gcoinne carmakers Mheiriceá thar cinn Seapáinis, in ainneoin na freagróirí á 100 gcéad Meiriceánach, le tuiscint freisin go bhfuil rogha cinnte gur chóir go mbeadh an teicneolaíocht nua a chur i lámha na ndaoine mar an minded teicniúil.
KPMG le fios go mbeadh uasghrádú tiománaí díolacháin carr nua a bheith réidh le 2019, le go leor tógtha i agus tar éis-mhargaidh treá chun tacú le hiarratais bogearraí féin-tiomána ag 2025.
I gcodarsnacht, Mhol scéal apocryphal amháin go bhfuil an t tuairteála ach a raibh carr Google go poiblí a bhí nuair a raibh sé curtha i lámhleabhar agus an tiománaí crashed sé isteach ar phost lampa. m
An t-alt seo, Bheadh ​​Tiománaithe a cheannach in áit carr féin-tiomána ó Google ná Ford, Tá sindeacáite ó An Inquirer agus tá sé sa phost anseo le cead.
Ford féin-tiomána carrchlóis agus swerves timpeall choisithe
15394 0 Ford, Google, carr tiománaí google, inquirer, KPMG, Innill chuardaigh, Cuardach, Stáit Aontaithe Chun Sraith an 5 BMW, an VW Passat agus Audi A6 cuireann an, E60 C6 4F agus B6 Cineál 3C Koni ar an tsraith turraing ola-bhrú FSD. Cuireann siad ar chumas a láimhseáil go maith agus compord maith. Extra! Seo earra daois ó Edmunds a chuireann síos ar conas a carr a thiomáint (beagnach) nua le haghaidh (beagnach) saor in aisce . Cé cailleann carr nua luach go tapa, go leor samhlacha a choimeád ar bun ansin a luach ar feadh roinnt blianta. Ceannaigh ceann de na múnlaí seo - agus é a dhíol sula dtosaíonn an luach dropping arís - agus is féidir leat na droch-éifeachtaí an dímheasa. (Féach freisin Dave Ramsey ar Drive saor in aisce, Rich scortha i láthair .) Seolann an déantóir ghluaisteán na Seapáine hatchback AWD sofaisticiúla i Nua-Eabhrac, ach tá an dáta teachta san Oz fós le dearbhú Cosúil le tiomáint gluaisteáin nuair a dhéanann tú trí go leor páirceála a dhéanamh do bhranda an siombail. Thankfully go raibh sé VW agus ní Porsche. Bheadh u200bu200bgo atá curtha i bhfad níos deacra. Fós, is é an físeán fionnuar agus is fiú breathnú, fiú amháin má tá a lán de CGI ar siúl. Infiniti deir go bhfuil comhéifeacht tarraing hardly athruithe ar chor ar bith leis an mbarr anuas agus go bhfuil an t-ardú i gaoithe torann céanna neamhbhríoch. Beidh sé a ghlacadh le tiomáint tástála a chruthú na ráitis ceart, ach faoi láthair, an Headrest-suite cainteoirí Bose le coigeartú toirte ó bharr anuas agus an pointe ghaothscátha chúl sa treo ceart. Tá an rialú aeráide freisin ar an gcumas a chúiteamh as barr-síos coinníollacha, agus faigheann an taobh istigh de uathúil síoda críochnaigh Baile Átha Troim alúmanaim. Ar fáil do na Chevrolet Corvette agus lán-mhéid i 1967, in ionad an Chevy 427 V-8 an 396 a ceannairí alúmanam sorcóir le calafoirt méadaithe, crankshaft níos teo, agus carburetor níos mó. Foghlaim faoi cheann na n-inneall Chevy ar fheidhmíocht cloch mhíle. Fang Chang, Leas-Uachtarán agus Bainisteoir Ginearálta Oibríocht Síne Fionnachtana Líonraí Áise, dúirt, Níl aon am níos fearr a sheoladh Glas Pláinéad sa tSín. Tomhaltóirí réidh agus fáilteach níos mó ábhar comhshaoil u200bu200ba bhaineann leis, agus Fionnachtana tá anseo chun tosaigh sa soláthar seo. Is cúis áthais dúinn go bhfuil Skoda roghnaithe chun saothrú linn inár n-líne a sheoladh is déanaí den gluaisteáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus creidim go soláthraíonn an bloc Glas Planet ardán foirfe do Skoda a thiomáint sa bhaile a n-teachtaireacht glas. Is é seo an automaker Seapáinis-aithne is fearr do crafting feithiclí a chuireann leibhéal ard de luach agus ar chostas íseal úinéireachta. Bunaithe i 1920, i dtír an automaker ar bhruacha Mheiriceá i 1985. Ba é an chéad cuideachta SAM múnla an Samurai, a bhí ar fáil mar ceachtar inchomhshóite nó hardtop, agus freisin embroiled chuid na cuideachta ar chonspóid tar-rolladh. I 1989 bunaíodh Suzuki agus General Motors Ceanada comhfhiontar a thabhairt ar aird ghluaisteáin phaisinéirí agus ó fheithiclí spóirt-fóntais le haghaidh an dá chuideachta, go príomha le haghaidh dáileadh i gCeanada agus sna Stáit Aontaithe sa bhliain 2001 General Motors faoi úinéireacht 20 faoin gcéad de na Suzuki, ach tá a dhíoltar ó gach ceann dá chuid scaireanna sa branda. Inniu, Suzuki automobiles margaí ar fud an domhain i níos mó ná 120 tír. Ceann de na fearr tiomána ceithre-doirse ar fud an domhain, tá BMW 535i ar chomh mór ag áitritheoirí pampering, rud a chiallaíonn sé buaiteoir fiú an Car só os cionn $ 60,000 catagóire do Drive Gluaisteán na Bliana i 2010. Leis an Cóbalt Chevrolet SS is criticiúla (más rud é nach tráchtála) rath, tá General Motors curtha ag brú ar son an leagan SS ar a gcuid nua Chevrolet gluaisteán Cruze beag, agus tá an clár mar tá sé ina théann, le go leor den obair atá á déanamh ag a n- hAstráile Holden rannán. Dfhógair Toyota 24, 10-mbliana díolacháin domhanda grúpa (a fochuideachta Daihatsu, Motors Hino lena n-áirítear) 8% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 80,000,841 aonad (réamh). General Motors Corp (GM) sin freisin díolacháin 12-mbliana domhanda agus dúirt go raibh méadú 10 faoin gcéad sé le 97,690,838 haonaid, Toyota tháinig an domhain an tríú bliain as a chéile i ndíolacháin. díolacháin Toyotas fás, trí bliana ó thit Lehman Brothers 2007 na bliana seo caite. Mhéadú ar éileamh i dtíortha atá ag teacht chun cinn, le tacaíocht deontais éileamh nóiméad caite sa charr éicea-tí, bhí 800 milliún ais tar éis dhá bhliain. díolachán baile 10% níos airde ná an bhliain roimhe sin, go háirithe sna sé bliana, méadú de 220 milliún aonad. Chomh maith leis sin cuireadh tús a mhéadú trí bliana tar éis díolacháin dhomhanda Toyotas amháin, bhí 752 milliún 8 méadú faoin gcéad. 14% den tír méadú de 156 milliún, 596,000,000 thar lear, méadú de 6 faoin gcéad. Thar Lear, 24 faoin gcéad san Áise, lena n-áirítear an tSín, an 189 milliún, méadú de 193 milliún aonad i Meiriceá Thuaidh (síos 2%), 78 milliún aonad san Eoraip (síos 11 faoin gcéad) agus ag streachailt i margaí na Stát Aontaithe agus na hEorpa. Idir an dá linn, tá tacaíocht GM feidhmíocht láidir na ngeilleagar ag teacht chun cinn, shroich díolacháin 29% sa tSín 235,000,000 aonad, tháinig méadú suntasach, na Stáit Aontaithe 221,000,000 (6 faoin gcéad) níos airde ná an chéad uair. Bhrasaíl agus Meicsiceo taifeadadh fás de dhá dhigit sa Rúis. Bhí laghdú ar dhíolacháin Toyota i an difríocht idir an domhan, le níos lú ná 30,000 aonad ó 330,000 aonaid sa bhliain 2009. - Yasuhiro Suzuki, Yonekawa Naomi. Is é an turraing an leagan uptown de dhlúth Dodge ar fós ag feidhmiú go hiomlán chomhlacht-ar-fhráma 4x4 SUV. Déanann an V6 4.0-lítear 260 horsepower agus tá hooked le tarchur cúig-luas uathoibríoch. Agus, mar atá ráite cheana, leis an nGrúpa Leantóir roghnach barrach ($ 575), ina bhfuil hitch glacadóir Aicme III, damping smacht leantóir, sreangú, fuaraithe inneall tromshaothair, fuaraithe stiúrtha cumhacht agus spártha lán-mhéid, tá an Nitro in ann na tarraingthe £ 5,000. Seachas sin, tá an turraing taobh istigh leathair, sunroof cumhachta, 20s caighdeán agus roinnt milis cochall-go-fender Stripes ar phraghas bonn de $ 28,995. An luamh is mó ar domhan | Taisteal Nuacht
Mariela Carril | 03/05/2022 17:00 | Go ginearálta
Deir siad go bhfuil an t-éileamh ar luaimh mhóra tá sé ag fás agus, de réir na monaróirí agus na díoltóirí, bhí sé ó 2019 go literally gach rud skyrocketed mar a tháinig méadú ar líon na billionaires ba chúis leis an bpaindéim. Saol brónach ár linne, cé gur chaill cuid acu a bpoist, thuill cuid eile na milliúin níos mó...
Sa lá atá inniu ann tá an margadh ag iarraidh luaimh níos mó agus níos mó agus de réir a ndeir siad níl sé seo ach ag tosú. Is é an comhlacht Gearmánach Lürssen an tógálaí luamh is tábhachtaí, agus tá ocht longchlós suite i dtuaisceart na tíre Eorpaí sin. Oibríonn dearthóirí, úinéirí agus fógróirí le chéile lena chinntiú, sa deireadh thiar, go gcomhlíontar mianta na ndaoine a chuireann na billí isteach. Inniu, is í an luamh is mó ar domhan an ceann a fheiceann tú sa ghrianghraf, an Azzam. An bhfuil a fhios againn é?
Azzam, an luamh is mó ar domhan
Inniu an luamh is mó ar domhan Tá sé 180 méadar ar fhad, cé go bhfuil ceann ar an mbealach a thomhaiseann 2024 méadar faoi 183. Ina theannta sin, deir an chuideachta tógála luamh Gearmánach ar labhair muid faoi níos luaithe é sin níl ann ach ceist ama sula n-éiríonn na luaimh ina sárluamh 200 méadar ar fad. Is é an treocht.
Mar sin, is é an Azzam an luamh is mó ag 180 méadar ar fad. Is é an luamh príobháideach is daoire ó 2013 i leith agus ar dtús bhí sé 35 méadar níos giorra. Thóg Lürssen an Azzam faoi threoir an innealtóra Mubarak Saad al Ahbadi. Bhí costas 600 milliún dollar, díreach le haghaidh tógála, agus sa phróiseas d'fhás sé agus d'fhás agus d'fhás sé go dtí gur shroich sé an deireadh fada.
Cairtíodh an luamh i mí Aibreáin 2013. Tógtha ag an gcuideachta Gearmánach Lürssen Yatchs, deartha ag Nauta Yatchs agus dearadh intí ag Christophe Leoni, Tógadh i iomlán de thrí bliana, am taifead. Bliain roimhe sin, in 2012, aistríodh an Azzam óna bhundamba 170 méadar ar fhad go dtí ceann 220 méadar níos mó chun na hoibreacha a chríochnú. Bhí sé ag deireadh 2009 nuair a thosaigh an cruach don long a ghearradh agus mar sin, in 2013, chríochnaigh na hoibreacha ar deireadh.
an luamh seo Tá spás ann chun freastal ar 36 aoi agus ar a laghad criú de 50 duine agus uasmhéid de 80 ball foirne.. Tá seomra oiliúna gailf agus giomnáisiam ann, agus tá an taobh amuigh réaltach. Tá fad 29 méadar ar a phríomh-halla agus spás oscailte 18 méadar gan aon philéar tacaíochta, rud iontach. Chun spás a thabhairt don oiread sin aíonna tá 50 suite ann agus nach bhfuil an deic, go maith, tá spásanna oscailte an-mhór.
Tá síniú na línte seachtracha, an phróifíl Nauta Design, stiúideo a bhunaigh Mario Pedol, agus nuair a bhreathnaítear air ó chian is cosúil go bhfuil sé níos lú ná nuair a bhreathnaítear air in aice leis. Buntáistí a bhaineann le dearadh cúramach.
Dar leis na grianghraif a scaiptear ar an long, é tá sé deic agus tá an dearadh teicneolaíocht chun aire a thabhairt don chomhshaol, le laghdú aonocsaíde carbóin agus astuithe torainn. Tá sé tuairimithe freisin go n-úsáidtear an chumhacht bhreise ó na hinnill don chóras díshalannaithe uisce chun é a iompú ina uisce óil.
Piorra ní long mall í an Azzam, mar a shílfeá óna mhéid (an rud sin faoi fhathaigh a bheith mall). Ní hé seo an cás, is é an Azzam long tapa go in ann luasanna suas le 31 muirmhíle a bhaint amach a bhuíochas dá dhá thuirbín gásailín agus dá inneall díosail a chumhachtaíonn ceithre scaird. An Azzam meáchan thart ar 14 míle tonna agus tá acmhainn ag a umar breosla le haghaidh milliún lítear breosla. Meastar go raibh an costas iomlán 605 milliún, thart ar 100 milliún níos mó ná an tríú luamh is mó ar domhan, le húsáid phríobháideach, an Eclipse.
Ach a choimisiúnaigh tógáil an sárluaimh seo? Ar ndóigh, Arabach a bhfuil go leor airgid aige: an Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Uachtarán Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha. Is dócha gur féidir é a ligean ar cíos ar chairt, ach níl ann ach toimhde. Agus cad is brí leis an ainm? Cinneadh.
Is dóigh liom nach bhfuil an-suim ag uachtarán an UEA sa mhéid a chosnaíonn sé an bád beag seo a chothabháil, ach tá sé an-daor i ndáiríre. Dealraíonn sé go bhfuil 10% dá chostas an méid a chaitear ar a cothabháil bliantúil. Is é sin, roinnt 60 milliún dollar in aghaidh na bliana.
Má tá luamh is mó ar domhan ní mór a an dara luamh is mó ar domhan… Sin ceart, alt an lae inniu a chuirim i láthair a dhúnadh an luamh eclipse super. is é a úinéir Roman Abramovih, billiúnaí Rúiseach, fear gnó, úinéir i measc rudaí eile de Chelsea FC den Premier League. Mhair a thógáil cúig bliana agus chosain sé 409 milliún dollar, mar sin tá a praghas reatha, leis an uasghrádú déanta ó shin i leith, ná 620 milliún.
Cosnaíonn cothabháil na loinge seo 65 milliún in aghaidh na bliana. Is luamh tiomána leictreach díosail é an Eclipse, is é Azipod a innill agus tá síniú an tí Béarla Terence Disdale Design ar a dhearadh intí, Tá deic phríobháideach an úinéara 56 méadar ar fad agus is féidir freastal ar 36 aíonna, i 18 gcábán, le foireann de 66 duine. Is long luxurious í, b'fhéidir níos galánta ná an Azzam.
Cuireann sé trí héileapad agus linn snámha 16-méadar le scíth a ligean i lár na farraige agus, nuair nach n-úsáideann aon duine é, go bhfuil sé i bhfolach chun bheith ina urlár rince le spás le haghaidh tine maith a dhó. Ní mór a rá, nuair a bhí an chuma ar an Azzam, bhí an Eclipse go litriúil eclipsed, ach gan amhras tá bád na Rúise fós ina luamh sármhaith i measc na luamh super.
Gan amhras Leanann liosta na luaimh costasacha ar domhan ar aghaidh. Dúirt muid cheana féin ag an tús go mbíonn éileamh níos mó agus níos mó ar na longa seo ó am go chéile toisc go bhfuil méadú tagtha ar líon na mbilliúinéirí nach bhfuil a fhios acu a thuilleadh cad atá le déanamh leis an oiread sin airgid ina gcuntais.
Is iad na chéad luamh eile ar an liosta na Dilbar, an billiúnaí Úisbéicis Alisher Asmanov, 156 méadar, an Mahrousa, 145.72 méadar, luamh uachtaránachta na hÉigipte agus an XNUMXú haois nó an Flying Fox, 136 méadar, uair amháin ar cíos ag Beyonce agus Jay Z.
El Dubai, ó Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum ó Dubai, le 162 méadar ar fad, an Thuaidh vótáil i 2021 freisin ó Lürsse, an REV Tá 183-méadar ach ní só ach expedition fós á dtógáil agus táthar ag súil go ndéanfar vótáil air i 2024 agus ar deireadh, sa Pholainn tá an Y910 120-méadar sa phróiseas dearaidh. Ag $ 82,990 Touareg TDI V6 bhfuil an chuid is mó mar atá sonraithe 4XMOTION do na samhlacha 4MOTION lár-réimse (V6 TDI V6 agus FSI), ach tá éagsúil i sonraí taobh amuigh Baile Átha Troim. Abair go bhfuil tú ag lorg ar 2002 Saab Viggen-carr annamh a dfhéadfadh uair an chloig a ghlacadh chun a fháil má bhí tú a bheith acu chun cíor trí gach eBay Craigslist,, agus suíomh a liostú Hemmings. Seirbhís gréasáin nua ar a dtugtar 3taps é, bhunaigh Karen Gifford agus Greg Kidd, i San Francisco, a dhéanamh cuardach le haghaidh táirgí agus seirbhísí a lán iomlán níos éasca: innéacsanna sé shonraí fíorasacha ó shuímh éagsúla agus go néata spits amach torthaí cuardaigh ábhartha ar a n-iPhone gréasáin,, agus comhéadain iPad. Is féidir leat ach cineál 2002 Saab Viggen isteach sa bhosca cuardaigh agus, laistigh de soicind, tá liosta iomlán na dtorthaí cuardaigh ó na poist níos mó ná 6.7 milliún a rinneadh gach lá go bhfuil an cineál bogearraí tríd. Mar is dócha a fhios againn go léir, u † ller plandaí gluaisteán mór cuideachtaí † p a f rs ka fhorbairt an muileann v a Oireann don charr leictreacha. Ach ar ndóigh cheapann tú go bhfuil sé cheana féin sna 1900s rjan b Bhí carranna leictreacha. Ceann de na k is Content Toujours NDA r a tógadh ag Edward Hart r † 1900 Dfhéadfadh sé teacht ar luas 80 km / h agus bhí mótair Porche ag gach roth, a ste m † rinne sé leis an bhabhta domhan € f croí carr-thiomáint ceithre roth. »scoile View Ach nach bhfuil an NV200 súil go mbeidh sé réidh le dul i mbun seirbhíse go dtí Samhain na bliana 2013, tá uair an veain bheag in oiriúint le húsáid stateside agus tuairteála is gá agus go bhfuil astaíochtaí tástáil curtha i gcrích. Is é an NV200 cheana féin ar díol i margaí domhanda eile. F ---- GM, a deir Farley an leabhair t-údar, Bille Vlasic. Is fuath liom iad agus a n-chuideachta agus cad atá siad do. Agus Is fuath liom an tslí a bhíonn siad ina dhiaidh sin. Ford é ar ais mar gheall ar dhaoine muinín dúinn. Agus is é sin teachtaireacht cumhachtach. Tá mé ina Guy carr. Dúisigh mé suas gach maidin ag smaoineamh ar ghluaisteáin. Bí ag faire amach. Táimid ag dul a fháil ach níos fearr. Dfhéadfadh sé a bheith ina lámhaigh fada a fháil i ndáiríre amháin, admhaíonn sé, ar a laghad i mbliana. Amháin 7000 le 10,000 volta ceaptha a bheith ar fáil titim seo. Beidh Just cúpla míle níos iomaíocht leictreacha-tiomáint gluaisteáin a chur ar fáil lena ndíol na bliana seo - cosúil leis an Leaf Nissan , BYD E6, agus Karma Fisker . Díreach an Fíricí: debuted an 2011 Jeep Wrangler Mojave, trom ar an laghairt lógónna, ar an gCéadaoin ag Taispeáin 2011 Auto Nua-Eabhrac. Beidh an Mojave Wrangler dul. . . Beidh ár córas grádaithe a bheith conspóideach ach tá dea-chosaint, a dúirt Dugan. Táimid ag duine ar bith defy chun a thaispeáint go bhfuil an cleachtas reatha a bhaineann le húsáid fóirdheontas cháiníocóra a thabhairt ar aird bhreoslaí mótair ó ghual beartas poiblí maithe, nó fiú gur féidir automakers tháirgeadh ar phraghas réasúnta, durable carr a ritheann ar hidrigine cleanly tháirgtear. Judy Dugan, stiúrthóir taighde do ... Léigh níos mó ... Trí Is comhfhiontar a bunaíodh anuraidh le Sumitomo Corp , pleananna Nissan a ath-fabricate agus a carranna leictreacha ard-acmhainn cadhnraí athdhíol mar aonaid stórála chumhacht nuair a bhíonn an carr a thrádáiltear nó ag tosú i 2016 dtraipisí. I measc gach ceann dá 14 plandaí i Meiriceá Thuaidh, cuireann Honda anois níos lú ná 0.5 faoin gcéad de gach dramhaíl oibríochta chuig láithreáin líonta talún. Is táirge dramhaíl atá fágtha a athchúrsáil nó a úsáidtear le haghaidh aisghabháil fuinnimh. Don bhliain dar críoch fioscach 31 Márta, 2012 (FY2012), ag súil go mbeidh an Honda 14 plandaí a tháirgeadh 230,000 tonna de dhramhaíl, a bhfuil thart ar 1,000 .... Tá trucailí piocála chun tosaigh sna cairteacha díolacháin i Meiriceá ar feadh na mblianta. Cé gurb é Ford F-150 an curadh gan chonspóid sa tréimhse sin, ní raibh Chevy Silverado GM agus Sierra GMC i bhfad taobh thiar de - go háirithe le blianta beaga anuas .
In 2018, díoladh an dá phiocán lánmhéide de GM mar feithiclí uile-nua don tsamhailbhliain 2019. Cé gur lean Silverado ag díriú ar an deighleog bailithe lá oibre, choinnigh Sierra an aidhm níos airde, agus thug Denali snáithín carbóin agus sonraí ardchríche eile chuig an deighleog. Seo gach rud a theastaíonn uait a fháil faoi Siarra 2019 GMC.
1. Tá samhail '19 níos mó fós.
Sierra GMC 2019 GMC | GMC
Cuimsíonn sé 3 orlach eile de sheomra cos sa suíochán cúil.
Má cheapann tú nach bhféadfadh pickups a bheith níos mó, tá nuacht ag an Siarra nua duit. Tá méadú tagtha ar a thoisí ar bheagnach gach bealach don tsamhailbhliain 2019.
Ós rud é go mbaineann an trucail seo go léir le compord, tá ciall leis na huasghráduithe, go háirithe sa chúl-suíochán, áit a bhfaigheann paisinéirí 3 orlach eile de sheomra cos. Cé go mbeadh an spás sin ann do chriú oibre sa Silverado, seo é do theaghlaigh agus do chairde.
Ar Aghaidh : Tá tionchar ag toisí níos mó ar a chuma freisin.
2. Cuma nua Sierra
Athraíonn gríl nua agus blátha eile cuma Sierra.
Trí rothaí Sierra a bhrú chun na gcoirnéal agus a toisí a mhéadú, chabhraigh dearthóirí GMC le cuma nua an tsamhail '19 a mhúnlú. Suíonn sé níos airde agus tá cuma níos mó air mar gheall ar na hathruithe.
Chun tosaigh, gheobhaidh tú gríl chrome nua agus soilse ceo dírithe go hingearach i measc na n-athruithe suntasacha. Amach ar ais, tá suaitheantas Denali níos suntasaí ionas gur féidir le húinéirí a chinntiú go bhfaigheann gach duine an smaoineamh.
Ar Aghaidh : Ní gá go gciallódh Bigger níos troime.
3. Laghduithe móra meáchain
Titeann an 2019 os cionn 350 lb.
Tá bealaí aimsithe ag déantúsóirí trucailí chun cumhacht agus méid breise a sheachadadh ina gcuid trucailí gan meáchan a mhéadú le blianta beaga anuas. Is é an sampla soiléir ná athrú Ford F-150 go alúmanam - ceann nach raibh tionchar aige ar dhíolacháin ar an mbealach is lú.
I gcás Sierra's 2019, thit GMC os cionn 350 lb. sa tsamhail nua. Tháinig an laghdú meáchain sin ó úsáid snáithín carbóin agus alúmanam i ngnéithe éagsúla den trucail.
Ar Aghaidh : Déanann an tailgate nuálach an Siarra nua a scaradh ón bpacáiste.
4. Is pointe díola dlisteanach é Sierra's MultiPro Tailgate.
2019 GMC Sierra Denali MultiPro Tailgate | Mótair Ghinearálta
Is uirlis úsáideach é sé phost éagsúla.
Le tús an MultPro Tailgate, tugann Sierra '19 nuálaíochtaí bona fide leis freisin. Is féidir leat an geata a shuíomh ar sé bhealach éagsúla, agus é a úsáid mar chéim, mar shuíochán nó mar thábla oibre (i measc rudaí eile).
cén fáth ar bhris liam agus miley suas
Reáchtáil GMC ócáid ​​dá tailgate nua roimh an New York Auto Show 2018, agus is furasta a thuiscint conas a bheadh ​​sé mar phointe díola do thomhaltóirí trucail phréimhe. Tagann sé caighdeánach i samhlacha Denali agus SLT.
Ar Aghaidh : Tagann innill nua chomh maith.
5. 6-sorcóir díosail agus innill nua eile
Níl an díosal marbh fós.
Cé go dtairgfidh GMC leaganacha nua de na hinnill gháis 6.2-lítear agus 5.3-lítear, is é an t-inneall turbo-díosail sé sorcóir 3.0, an chéad cheann don tsamhail seo. Bot an díosal agus gheobhaidh an 6.2 tarchur uathoibríoch 10 luas, agus gheobhaidh an 5.3 an uathoibríoch ocht luas.
Faigheann Denali córas fionraí um Rialú Taistil Ghníomhach le haghaidh taistil níos rianúla.
Ar Aghaidh : Tosófar samhail easbhóthair do 2019 freisin.
6. Tosaíonn an líne nua AT4 anseo.
Ní dhéanfaidh AT4 Sierra an-mhór cosúil le Raptor, ach cuireann sé cumais easbhóthair leis.
Is é an chéad cheann eile do Siarra 2019 an tsamhail easbhóthair atá ar an gcéad cheann de líne AT4 an bhranda . Faigheann sé ardaitheoir fionraí 2 orlach, ionsúirí turraing Rancho lasmuigh den bhóthar, V8 caighdeánach le tiomáint ceithre roth, agus boinn speisialta le haghaidh ritheann conaire.
Idir an dá linn, faigheann sé tint níos dorcha ar an taobh amuigh agus suaitheantas speisialta a bheith ag dul le Baile Átha Troim difriúil taobh istigh. Tagann an Geata Tail MultiPro caighdeánach.
Ar Aghaidh : Ní chloiseann tú mórán faoi Base Sierra 1500.
7. Arís, tá an fócas ar Denali.
Is ionann trims Denali agus SLT agus 87% de dhíolacháin cabanna foirne.
Más cosúil go bhfuil gach rud Denali-lárnach anseo, is é sin an rud a theastaíonn ó cheannaitheoirí trucail GMC. Dar leis an monaróir, is beagnach SLT (an Baile Átha Troim barr barr) nó Denali beagnach 90% de dhíolacháin cab criú Sierra.
Tá brabús mór sna piocálacha préimhe seo, agus chuaigh GMC níos mó agus níos só i ngach gné den tsamhail nua.
teoiric Bang mór caitheadh ​​tuarastal kunal nayyar
Ar Aghaidh : Beidh tarraingt níos éasca fós.
8. Déanann Córas Trailering ProGrade an ante a mhéadú.
Tiocfaidh pointe láidir do Siarra níos láidre.
Tá taithí againn ar chumais tarraingthe Sierra '18 go díreach, agus tógfaidh GMC ar an neart sin leis an tsamhail '19. Tosaíonn sé le Córas Trailering ProGrade agus caighdeán app ar eagráin Denali agus SLT.
Tabharfaidh an córas seo seicliosta réamhimeachta do thiománaithe agus cuideoidh sé le seiceálacha solais leantóra agus diagnóisic eile sula dtéann tú síos an bóthar. Is féidir leat an chuid is mó de na gnéithe seo a rochtain ar an aip GMC le fón Android nó iOS.
Ar Aghaidh : Fan leis an gclib praghas.
9. Le Denali 2018 ag tosú ag $ 53,000, d'fhéadfadh tomhaltóirí ardú praghais a fheiceáil.
Bí ag súil le praghsáil faoi dheireadh an tsamhraidh.
Leis na huasghráduithe go léir i Siarra 2019, tá sé deacair orainn Denali fanacht ag $ 52,900, áit a bhfuil cónaí uirthi d'eagrán '18 . (Tosaíonn samhlacha SLT ag $ 42,825.)
Mar is gnách, feicfidh tomhaltóirí go dtiocfaidh praghsanna '19 níos gaire dá dtosach (is dócha go déanach sa samhradh).
Ar Aghaidh : Beidh siad réidh don Nollaig.
10. Téann sé ar díol i dtitim '19.
Beidh AT4 agus Denali réidh faoin am sin freisin.
Deir GMC go mbeidh an Siarra nua i ndéileálacha de réir titim, agus go n-áirítear eagráin Denali agus AT4.
Go dtí sin, is féidir leat a bheith ag súil go bhfeicfidh tú lascainí ar na samhlacha cumasacha 2018. (Ag tús mhí an Mheithimh, bhí lascainí cúig fhigiúr ar an tábla.) Ragobair a bhí teoranta Toyota is é sin le haghaidh costais sheasta agus fuair lagtrá tar éis na géarchéime airgeadais. Cinnte, má tá tú teorainn ragobair go mbeidh na costais sin a laghdú go sealadach breathnú seasta. Ach ní hé nach bhfuil an obair féin caillte. Go bunúsach, is féidir leat cur leis an bhfostaí ragobair go bhfuil sé nó níos faide gan a rinne an obair riachtanach. San Airteagal seo, mar gheall ar am a chríochnú nach bhfuil gnó agus na fostaithe lár-leibhéal veterans, ach bhí sé a thuilleadh acmhainn a mhúineadh na n-óg, tá deireadh a ghairm den fachtóirí a theorannú. Tá an Roinn Fiontar, Toyota Forbartha earrach seo chun treoir a thabhairt don bhainistíocht de thart ar cúig daoine, Príomh na foirne tá le athbheochan thart ar 20 bliain. An bhfuil dírithe ar ról na ceannaireachta i réimse a bhí laghdú leata leis an eagraíocht (Foinse: Nihon Keizai Shimbun, supra). Toyota go déanach i 2010 agus ag tús 2009 agus a thabhairt chun cuimhne ollmhór sa tSeapáin agus thar lear, tá i gceist mar gheall ar an meath ar an rialú cáilíochta a bhí riamh bródúil as go dtí seo. Ní Ceann de na tosca, an méadú tapa ar scála an domhandaithe gnó le blianta beaga anuas, bhí beirtear suas go leor chun forbairt acmhainní daonna san áireamh. Masu Osamu seo i bhfad ró-shaothrú coigilteas costais, tá a thuilleadh a dhéanamh leis na hacmhainní daonna, imní go bhfuil an brú sa unraveling na cuideachta timpeall air chun tacú le hinfheistíocht in acmhainní daonna Toyotas is cosúil. ● an tuiscint atá ag costas Earráid Is é a infheistiú i pearsanra agus acmhainní daonna, ach ina ábhar ag labhairt linn ragobair ndóigh, agus costais taistil, costais oiliúna, srl An rud is mó ar an chéad cheann a ghearradh ag feidhmiú sluggish. Ar an láimh eile, costais a laghdú nach bhfuil ach éifeachtach ísliú spreagadh na bhfostaithe Is minic a phlé beag de plausible agus Kana. Go deimhin, is féidir na costais a ghearradh is minic a chuireann isteach ar oibriú Kitasanai, ní féidir an obair gan an bhuiséad Ní féidir an obair faoin cóireála agus fostaithe go léir a dhéanann gearán faoi sin Ní mór a bheith ag obair leis. coigiltis costais thar plé haphazard na cuideachta ar na théann unmentioned é an dearcadh mícheart le costais. Déanfar Amach ó chaiteachais sin a chinneadh le sochair chánach dlí nó dlí, go príomha, le cuideachta nach bhfuil aon rud den sórt sin mar chostas. Gan a bheith ann. Ní mór aon chaiteachas de chuid cuideachta, airgead a dhéanamh le haghaidh infheistíocht gnó. Baineann sé seo le roinn na costais phearsanra agus costais indíreacha. Fiú na ranna riaracháin, nó comhpháirt de chuid na cuideachta, ní mór a feidhm cur leis an tuilleamh a taifeadadh i bhfoirm éigin. Caiteachas mar chuideachta infheistíochta, go bhfuil bealaí éagsúla a bhaineann le bailiú. Conas a ghnóthú sa ghearrthéarma, agus an difríocht ama ar ghnóthú an bhfuil na san fhadtréimhse, mar an díolacháin, mar a laghdú ama, mar chreidmheas, mar na buntáistí a bhaineann le laghdú ar chostais, ar nós meanma fhostaí a fheabhsú, tá go leor modhanna a aisghabháil. Seachas airgead costas, agus ath-infheistiú agus a gabhadh, go mbeadh laghdú ar an botún éasca a ghearradh ar an costas infheistíochta is gá chun bheith ina haonfhoirmeach 犯 Sanaku. Cad a dhéanann siad ar ais le haghaidh an ranníoc i leith costais ioncam níos lú ná infheistíochtaí eile, go leor ama a ghearradh air Chimachima (costais =) iolrú seachas caiteachas, beidh ag gníomhaíochtaí an-go sliseanna as haircut smaoineamh freisin ar theacht i gcló trom. Níl ort ach gearradh an costas a bhaineann le simplí ach, ar an mbealach seo an cumas chun dul ar aghaidh leis an gcuideachta chailleadh. Tá teorainn caiteachais in úsáid, nó an áit ar chóir dóibh a infheistiú, bainistíocht, cinneadh a dhearadh, ach an t-achomharc mór an phearsanra Ceannaigh. Ba chóir gach caiteachas a infheistiú san fhiontar Nuair a dhéanann an t-airgead a chaitheann tú a ghnóthú cén fhoirm Nuair a Seal a chaitheamh i do chuideachta a dhéanamh, nuair a phlé nó nach mbeidh na costais agus na coigiltis, d cuimhneamh ar na focail acmhainn. (Kiyoshi Mori Nakanosaku oiliúna) [Airteagail] A lán de ragoibre, cosúil le daoine? Os cionn 40% de na hoibrithe, ní a fhágáil ar an am san aon-lae ragobair Gan a dhéanamh ar ragobair iomarca, a mhéad? . Sé seo ar cheann, áfach, ó Hennessey, tugann dúinn roinnt sonraí foinsithe Vbox feidhmíochta a dhéanann sé i bhfad níos suimiúla. Nóta: 143.3 ag an marc 1 / 4 míle. Ar ais sa bhliain 2008 thástáil muid GT1000 Hennessey go 137.4 bhainistiú ag an deireadh míle dár 1 / 4 ... agus go gluaisteán a bhí fós sa chéim tiúnadh. An chéad chéim, ní mór dúinn a dhéanamh anois. Montes Aurelio Cuireann beannachtaí chugainn as a oifig i tSile agus sínithe dár gcustaiméirí ar fud an domhain agus go heisiatach le haghaidh an chéad uair riamh 36 buidéil de 2005 Montes seanré Alpha M, Montes Baois agus Montes Angel Corcra. Na buidéil eagrán teoranta a bheith bunaithe ansin ar an éileamh ar ár custaiméirí a bhriseadh. Má tá suim agat, déan teagmháil linn go luath. Beidh an smúdála agus cóireáil nua an Plymouth a macalla i éagsúlachtaí ar an Chrysler gluaisteáin eile Corp; beidh na cóireálacha eite maidir leis na gluaisteáin eile a laghdú go dtí a laghad arbh fhéidir. Agus is é an daidí an eití mór, Cadillac, ag dul go dtí dí-eite má tá tuarascálacha fíor. Is furasta iad a pháirceáil, ach cuireann gluaisteáin cliste go leor bang ar fáil don buck?
Ar dtús, is éard atá i gceist le hionadóir fiontraí / inventor Nicolas Hayek de Swatch a rugadh sa Liobáin, tá Carranna Cliste deartha chun bheith beag, éifeachtach ó thaobh breosla, atá freagrach don chomhshaol agus is éasca a pháirceáil-an fheithicil deiridh sa chathair. Ar ais i 1994, shínigh Hayek agus Swatch le Daimler-Benz (déantóir na Gearmáine ar líne carranna Mercedes , Daimler AG anois) chun an fheithicil uathúil a fhorbairt; go deimhin, déantar ainm na cuideachta Cliste a bhaint as meascán de na focail Swatch, Mercedes agus "art."
Éilimh ar Phraghsanna Ard-Bhreosla maidir le Carranna Cliste
Nuair a bhí na díolacháin tosaigh níos moille ná mar a bhíothas ag súil leis, tharraing Hayek agus Swatch as an bhfiontar, ag fágáil Daimler-Benz mar lán-úinéir (inniu, tá Cliste mar chuid de rannán carr Mercedes). Idir an dá linn, tá praghsanna ola ag ardú tar éis éileamh ar fheithiclí Cliste a thiomáint, agus thosaigh an chuideachta ag díol iad sna Stáit Aontaithe i 2008.
Méid Beaga Carranna Cliste Níos Móiméanacha ná Éifeachtacht Bhreosla
Is é a thomhas ach gruaige os cionn ocht troigh ar a laghad agus níos lú ná cúig troigh ar leithead, is é múnla príomhthionscadal "ForTwo" na cuideachta (ainmnithe mar gheall ar a gcumas iompair daonna) ná leathmhéid de charra traidisiúnta. Ráthaíonn Gníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil ​​na Stát Aontaithe (EPA) éifeachtacht breosla an chairr ag 32 míle in aghaidh an ghalair (mpg) le haghaidh tiomána na cathrach agus 39 mpg ar an mhórbhealaigh don bhliain shamhail 2016. Tá go leor carranna dlúthfheidhmithe gasoline anois ag teacht go héasca agus ag dul thar na huimhreacha sin. Is é a mhéid uathúil cé gur féidir: trí ForTwos le bumpers chun an chosc a bheith oiriúnach i láthair páirceála comhthreomhar amháin.
Ag an gcéad dul síos, níorbh fhéidir Dáileoirí SAM a éileamh
Le praghsanna gáis ag ardú i 2008 agus 2009, bhí gluaisteáin chliste ag díol mar theasanna sna Stáit Aontaithe. Allmhairítear 15,000 gluaisteán breise do dháileoir US na cuideachta roimh dheireadh na bliana 2008, toisc go raibh a ordú tosaigh de 25,000 feithicil beagnach díleách.
Bhí liostaí feithimh fada ag déileálaithe Mercedes Benz ar fud na tíre le haghaidh feithiclí Cliste nua, a dhíoltar ar feadh níos mó ná $ 12,000. Níorbh fhéidir an díograis tosaigh sin a choinneáil, agus laghdaíodh díolacháin níos ísle, agus díoladh 7484 aonad sna Stáit Aontaithe i 2015.
Carranna Cliste Íoctar Rátáil Sábháilteachta is airde
Maidir le sábháilteacht, rinne an Institiúid Árachais neamhspleách um Shábháilteacht Highway (IIHS) go leor go leor i dtástálacha timpiste chun an rátáil is airde cúig réaltaí an ghrúpa a thuilleamh - a bhuíochas le fráma cruach rásaíocht an chairr agus úsáid liobrálacha ardteicneolaíochta agus málaí aeir taobh. In ainneoin an dea-fheidhmíocht sábháilteachta den sórt sin do charr beag bídeach, tugann tástálaithe IIHS rabhadh go bhfuil gluaisteáin níos mó agus níos troime níos sábháilte ná na cinn níos lú.
An dtugann Sochair Charranna Cliste Díreach don Costas?
Lasmuigh de na hábhair imní sábháilteachta, bíonn cuid de na hanailísithe ag gabháil leis an gclib praghas ForTwo nach bhfuil gá go mór mar gheall ar an méid a gheobhaidh tú. Níl a fhios ag na gluaisteáin as iad a láimhseáil nó a luasghéarú, cé gur féidir leo 80 míle in aghaidh na huaire a dhéanamh más gá. Tugann Treehugger.com an láithreán gréasáin le fios go bhféadfadh tomhaltóirí eco-conscious a gcuid airgid a chaitheamh níos fearr ar charranna dhlúthdhiosca nó dlúthdhiosca iomarcach, a bhfuil a lán acu coibhéiseach mura bhfuil míleáiste gáis níos fearr agus is dócha go dtiocfaidh siad níos fearr i dtimpiste. Níos fearr fós, breithnigh carr hibrideach nó go hiomlán leictreach.
Ar deireadh, tá roinnt Éifeachtúlacht Fuinnimh Réadaigh.
Iad siúd a dteastaíonn carr mór-chathrach iontu ar mhaithe le himeachtaí agus comórtais ghearr, b'fhéidir gurb í an Ticéad an lae inniu ach an ticéad - ina leagan uile-leictreach. Ar fáil sna Stáit Aontaithe trí chlár léasa, is féidir le ForTwo leictreacha is déanaí 68 míle (príomhbhealach / cathair a chomhcheangal) a mhuirearú, agus é a chur i gcomórtas díreach le tairiscintí níos costasaí cosúil leis an Toyota Prius agus Nissan Leaf. Beidh an dá an inchomhshóite XKR-S agus an sedan XFR-S a fháil ar an gcóras sceite ghníomhach a osclaíonn le haghaidh níos mó cumhachta agus fuaime le linn tiomáint feidhmíochta, chomh maith leis an dampers athraitheach-ráta. An uair seo bhí sé long chogaidh tógálaí Fincantieri le déileáil AED 430,000,000 ($ 117 milliún) a thógáil ar Corvette frith-thoinn don Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha dubhghorm. I measc an t-eolas nua tá nóta an fógra sin úinéir Inititiative Shástacht Chustaiméirí an tosóidh 16 Feabhra, 2009. I feasachán, comhairle freisin Nissan déileálaithe go - I mí Aibreáin 2009, an NYPD imscaradh 76 Nissan Altima hibridí mar an chéad rogha eile feithiclí breosla a bheidh le húsáid mar gluaisteáin patróil marcáilte i gcabhlach na roinne de thart ar 3,000 feithicil. Tar éis freagra dearfach ón bhfeidhm, go déanach i 2010, fuair an roinn 102 Ford Comhleá Hibrid feithiclí breosla ionadúil a n-úsáid ar na sráideanna. Tá sé freisin ar éagsúlacht Dublin leictreacha agus cairteacha gailf. Is é an carr patróil traidisiúnta na Corónach Ford Victoria sedan. Rothar salachar Honda CR Electric i ngníomh Nocht Honda a choincheap nua rothar salachar leictreach ag Gluaisrothar Tóiceo, áit a raibh Electrek in ann é a fheiceáil go díreach. Grúpa Chrysler 3 Mí na Nollag achoimre ar thorthaí an díolacháin feithicle US nua i mí Dheireadh Fómhair. díolachán iomlán na n-aonad 01,370,009. 37% a bhí an bhliain roimhe sin méadú mór ar 7 mí - fós dearfach. feithiclí Chrysler rá Beikoku: Image Ag Breathnú ar an díolacháin trí bhranda 贩 月 10 torthaí, Chrysler 29 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin, méadú de 65,470,001 aonad, Jeep 111 faoin gcéad, méadú de 84,800,002 aonad, Dodge méadú de 3% 70,200,000 aonad, RAM a bhí 37 faoin gcéad, sin méadú de 80,900,001 aonad. Tá an branda Chrysler, an Baile & Country minivan [] (ainm Seapáinis: [Gurandoboija]), ach 18% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 8,459 gluaisteáin agus tiomáint. chomh maith i bhfoirm cheart le méadú 79% ar 5211 aonad: [300] ([300C] ainm Seapáinis). Tá an branda Jeep, an nua-Diúcacht Cherokee [291]% de na bliana roimhe sin, méadú de 27,210,001 aonad agus dul chun cinn. Wrangler [7908] an aonaid ardaigh 49 faoin gcéad, [Saoirse] (ainm Seapáinis: [Cherokee]) tá méadú 46% ar a dhíol 3,968 aonad. Dajjiburando sa bhliain roimhe sin [376] Calibre 2777, méadú de amháin faoin gcéad, bhí 33 [Challenger faoin gcéad, mar shampla, méadú de 3,182 aonad, tóir. Rum branda, tá an [clár] a trucailí pickup mór agus 41 faoin gcéad, sin méadú de 73,160,001 aonad a dhíoltar. ~ 1 i mbliana, Chrysler díolacháin Grúpa sna Stáit Aontaithe i mí Dheireadh Fómhair, 16.5 faoin gcéad bhliain ar an méadú bliain de 03,570,091 aonad. Fred Díaz, uachtarán na Stát Aontaithe agus díolachán na cuideachta Príomhfheidhmeannach dúirt sé, Deireadh Fómhair shroich díolacháin ar fud an nua Grand Cherokee, agus tá arsa. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Is é Alfa Romeo 手 放 Sazu Fiat POF Dúirt ... GM díolacháin US, Deireadh Fómhair Isao Makoto crossover tóir ... Díolacháin áth US, gluaisteán beag tacaíocht ... Isao Makoto Deireadh Fómhair díolacháin Toyotas US, is mó an paisinéir ... Isao Makoto sluggish Deireadh Fómhair Abarth 695 ... 500 Toribyutoferari tapúla . An 3 Uimh Corvette tiomáinte ag Tommy Milner agus Olivier Beretta bhainistiú a chríochnaíonn séú háit, ag tosú 8 ar an eangach agus diaidh ar ndiaidh dreapadóireachta a 4 go dtí go dteagmháil leis an an-óir carr Uimh. 11 GTC Porsche thoradh ar casadh. Chun tuiscint a fháil ar an VW Jetta 2011, dfhéadfaí tú a dhéanamh níos measa ná le siúl isteach i siopa H & M miondíola, a speisialtóireacht i, éadaí saor dreadful do pháistí anorexic. Níl in alt an bhFear beidh tú baill éadaigh a aimsiú go neas dhá phíosa ... Carranna Jaguar Nochtaíonn go hoifigiúil ar an uile-nua XJ carr ag Gailearaí Saatchi sa Chelsea, Londain le beagán cabhrach ó Elle Macpherson. Tá athdhearadh Well-báis tar Turbo leataobh, saoirsithe na buntáistí ar fad VW lineup ciaróg ó na hathruithe a fhealsúnacht bhunúsach ag an athdhearadh. Ní cúis í níos mó spáis taobh istigh, trealamh níos mó agus ardán a cobhsaí droch-rud. Sa phróiseas an fachtóir cuteness curtha dhiailiú go mór síos, in áit ina ionad sin le léirmhíniú throwback níos barántúla agus an dearcadh le beagán níos mó. @ Qdp. Aontaím. Tháinig mé amach ar Acura 04 TL agus theastaigh chun feabhas a chur vastly mo éifeachtacht breosla agus ní raibh a ton nó taighde faoi hibrideacha diesels versus. Ag an am nach raibh mé soiléir go bhfuil an iarmhairt chomhshaoil u200bu200bde Hibrid thar an saolré ar fad (Ó mianadóireacht an mhiotail tearc do na cadhnraí, a tháirgeadh agus a loingseoireachta an carr, a choinneáil ar an bhfeithicil, lena n-áirítear athsholáthar ceallraí, agus é a bhreoslú ) a bhí níos fearr ná Diesel. Agam nach bhfuil le feiceáil fós fíor cuimsitheach cradle-le-uaigh anailís hibrideacha i gcoinne díosail, ach sa bhliain go bhfuil mé faoi úinéireacht mo eagraíochtaí ILI éagsúla, lena n-áirítear an tAontas na n-eolaithe a bheith hibridí fhormhuiniú lena mBaineann mar an rogha is fearr go docht ó thaobh an chomhshaoil u200bu200bde. Ach, ag deireadh an lae a thagann sé síos go dtí styling, dinimic tiomána, agus solúbthacht (66 troigh de spás lasta!) I dteannta le tomhaltas breosla a raibh tionchar acu dom a cheannach ar an ILI. Bhí mé sásta a ghlacadh i mbaol ar an tsaincheist iontaofacht (VW iontaofacht curtha harped ar go leor, ní gá a lua ar an rangú chumhacht is déanaí JD) Cinnte, beidh roinnt folks cinneadh a dhéanamh bunaithe go hiomlán ar mpg cheannach, ach beidh an chuid is mó ag féachaint ar bhearta suibiachtúla eile. Níor GM sonraigh cé na codanna i soláthar gearr ina scaoileadh, ach an dá lár-mhéid trucailí araon 5-luais Aisin lámhleabhar tarchurtha a thairiscint. Dealraíonn sé nach dócha go bhfuil go leor orduithe dóibh siúd a bheith ina chúis le múchadh plean, mar sin táimid guessing na trucailí úsáid as foinsí coigríche páirteanna breise i éigin ann. Plé taispeáin óstach Jay Leno Faigheann breathnú go luath ar an coincheap nua Jaguars C-X75 tógtha chun comóradh a dhéanamh ar an déantóir 75ú lá breithe. Apple comh-bhunaitheoir Steve Wozniak, a thiomáineann ar Toyota Prius, inis déanaí grúpa daoine a dfhadhb luasghéarú gan choinne agus neamhbheartaithe taithí acu air. Cuimhnigh nach bhfuil an Prius faoi láthair chun cuimhne. Déanann sé seo Wozniak chreidiúint go bhfuil, Tá an bogearra seo. Níl sé ina cos luasaire dona. Anois, nach bhfuil Wozniak an chéad duine a thabhairt suas an smaoineamh an fhadhb bogearraí is féidir. Creidim Dhá riarthóirí iar don NHTSA, Ricardo Martinez agus Joan Claybrook, go bhfuil roinnt glitch leictreonach is cúis le gach ceann de na fadhbanna Toyota ar. Go leor saineolaithe neamhspleácha sábháilteachta eile atá ag rá na rudaí céanna chomh maith. Ach a Wozniak le saineolas i bogearraí agus cláir a pacáistí an Punch is mó sa éileamh seo. Tá an Gúrú ríomhaireachta chomh maith gur féidir leis a dhúbailt an fhadhb a luasghéarú níos mó agus níos sine ag luas áirithe agus i rialú Cruise. A tábhachtach a chur san áireamh go bhfuil carranna sa chabhlach Toyota a gcos gás nach bhfuil nasctha iarbhír leis an inneall meicniúil, ach an t-inneall Braitheann iarbhír ar ionchur bogearraí ó na gcos gáis ar fhaisnéis luasghéarú sealaíochta. Seo a dhéanann an fhéidearthacht earráid leictreach nó ríomhaire i bhfad níos mó seans ann. Mar sin, cibé an bhfuil Toyota ag iarraidh a chlúdach fadhb éigin níos mó ag déanamh tapaidh agus éasca shocrú beimid ag teacht go luath amach, ach de thuras na huaire, a dhéanann sé ar ár gcumas smaoineamh. Fortune - Tairiscintí Ag an lae inné ar Google Sparán / seoladh i Nua-Eabhrac, a leagtar Google (GOOG) amach le cás an-láidir ar úsáid a bhaint as NFC-chumasaithe fóin Android íocaíochtaí a dhéanamh ag ceannaithe fisiciúil. An chuideachta trotted amach comhpháirtithe sheoladh lena n-áirítear an Store Coimeádán, Subway, Meiriceánach water Outfitters (AEO) agus Walgreens (WAG). Ar an Inneall, Google NÍOS Beidh Shenyang, Auto Brilliance an tSín, an comhpháirtí áitiúil BMW, an automaker is déanaí Síne a chur ar taispeáint a chuid táirgí ag an seó uathoibríoch Detroit. An chuideachta,. . . Díreach an Fíricí: An Sraith 1 BMW agus 3 Sraith Editions Londain Feidhmíochta 2012 tá debuted sa Ríocht Aontaithe, díreach in am chun ceiliúradh a dhéanamh ar an automaker na Gearmáine. . . General Motors bhris talamh Dé Máirt le haghaidh an Chomh maith leis $ 269,500,000 chun an áis tithíochta a dhá-mód hibrideacha agus oibríochtaí tarchuir dualgas trom. An mótar leictreach ... Fiú go fóill, a dfhéadfadh a bheith an bpointe sin an Fiat ar díol is fearr tar éis ghlacadh an hype go luath os a chionn. Is féidir leat íoc $ 15.500 a imirt le Fiat, a bhfuil i bhfad níos lú ná Mini bonn a thosaíonn ag $ 20,100. Comparably feistithe le tarchur, sunroof uathoibríoch, suíocháin téite agus steirió réasúnta, le seiceálacha Mini inchomhshóite ag $ 29,800 i gcomparáid le Fiat ar $ 23,950. I lán-mhéid trucailí a rinneadh trí figiúirí go léir an difríocht: horsepower, chasmhóiminte agus cumas tarraingthe. Seo iad na figiúirí, 365, 420 agus 11,300. Sin go leor chun bogadh go tapa go leor, tarraingt deacair go leor, agus an chuid is mó go leor de cad ba cheart duit a bheith go dleathach dragging Sans CDL ceadúnas a tharraingt. Tá an íomhá seo ar phróifíl, ar ndóigh, an doras ceithre, ach Subaru geallúintí go mbeidh siad seó seo agus doras cúig-i Nua-Eabhrac. Beidh an Impreza a thiomáint ag 2.0 nó 2.5-lítear, Boxer chéad ghlúine eile inneall. Beidh an 2.0 tháirgeadh horsepower 146 agus 145 troigh punt de chasmhóimint. Subaru deir freisin beidh sé seo ar ais ar an ngeilleagar mhórbhealaigh is fearr maidir le haon charr tiomáint gach-roth sna Stáit Aontaithe ag 36 mpg. A chloisteáil léirmheastóir amháin a insint dó, fuair gafa General Motors in as-agus-amach nuair a bheidh cur síos ar lipéad an chuideachta an Volta Chevrolet ar leathnú-raon feithicil leictreach. Edmunds.com dúirt isteach .. Motorsport i gcónaí mar chuid riachtanach de bhranda Porsche a dúirt Matthias Müller, Uachtarán an Bhord Feidhmiúcháin ar a Porsche AG. Mar sin, le haghaidh dúinn go raibh sé ach ceist ama sula ais againn mar mhonarcha le sraithe barr de rásaíocht. Rath Porsche i Mans Le atá gan sárú. Is mian linn leanúint suas ar an 17ú leis an bua thar barr amach. Ceann de na gluaisteáin is fearr-lorg na Fraince ar an ré, bhíomar ag iarraidh a fháil amach an raibh an RCZ nua níos mó ná cruiser ach boulevard, mar sin thógamar sé chun Phillip Oileán chun a fháil amach ... FRANKFURT-Reachtaire Cuntas agus Ciste ar an Luan Volkswagen ainmnithe ina iar-díolacháin feidhmiúcháin ag General Motors Co a bheith mar cheannasaí ar an déantóir uathoibríoch Gearmáine oibríochtaí na Stát Aontaithe. Jonathan Browning, 51 bliain daois, chuaigh Volkswagen i Meitheamh tar éis naoi mbliana doibríochtaí GM i ... Mar sin, tá Guy a maith Fords, ach maith sé freisin Lamborghinis. Céard eile atá ann sin a dhéanamh seachas dropping le V-10 agus transaxle isteach i Mustang. Fuaimeanna ceart simplí??? Is é an t-ainm Tractorri, ainm neamhtharraingteacha le haghaidh gluaisteán beag tarraingteach. Tharla sé seo fheithicil amháin Mustang bhlaosc, codanna de ní mór, codanna de Gallardo, agus uair an chloig ar uair an chloig de saothair. Níl go leor eolais faoi seo gluaisteán seachas an méid a bhí na daoine a phost a rá faoi. Tá líon mór ar fad go maith agus go maith, ach bhí againn chun a fháil amach cé chomh maith agus rinne an 2011 Chevy Camaro ZL1 SLP chomhshóite nuair a bhuail na 750 capaillíní pábhála. Lean an léim as torthaí na tástála ... Deireadh Fómhair 2012 Holden Colorado seacht shuíochán - leagan vaigín SUV de Holden Colorado, den chineál céanna i gcoincheap a Nissan Pathfinder / Mitsubishi Challenger Holden Volta - Hibrid le difríocht atá tiomáinte go leictreach, a bhfuil inneall peitril mhuirearú na cadhnraí Kia Rio - Beidh Trí-doras leagan phóirse leanúint cúig agus ceithre-doras samhlacha isteach níos luaithe 2 013 PACÁISTIÚ > Is é taobh istigh Rang> rá néal a chur ar Ídiú breosla Íseal agus whack mór de chasmhóiminte nach bhfuil cinnte ag dul a chomhaireamh ina choinne, ach a bheith ag brath ar na gnéithe sin amháin a chur ina luí ceannaitheoirí carr só a scipeáil thar an BMW, ní bheidh Benz agus dealerships Audi go leor. Cad é Jaguar riachtanais rud éigin ar leith, agus féadfaidh an carr ar cuma nua sainiúil agus taobh istigh lavish a bheith ar na fachtóirí a séala an plé. Na freagraí sa raon ó Ná déan é! Minivans iad awesome! a NÁ DARE TÚ, fraochÚn LEAT le cúpla mam Sacar tochailtí agus dosaen naisc leis na spotaí Wagon Swagger Toyota raibh as a gcuid Sienna nua. ( Ná déan dearmad Yo GGC rapcheol ó ais sa lá ? Heyyyyaaaa!) Tá cúpla lá ar ais, bhris an Phreasa scéal faoi Chevrolet a thabhairt isteach 50 míle in aghaidh an-galún, díosal atá á gcumhachtú le Cruze. Sa chás nach bhfuil tú tar éis déanaí díolachán carranna uimhreacha, tá an Cruze curtha ar an gluaisteán a dhíol is fearr dlúth i SAM do na míonna beaga anuas, agus níl cúis mhaith as sin. Tá sé stylish, tá sé compordach agus tá sé phraghas ceart; i mbeagán focal, tá sé ar an chineál gluaisteáin gur chóir Satarn bheith cranking amach go léir chomh maith. Is féidir leat a fháil Cruze le roghanna inneall éagsúla i Meiriceá, agus is féidir leat é a cheannach fiú le turbodiesel i gcodanna eile den domhan (an Astráil, mar shampla). Tá A bhuíochas leis an taithí i ruathar rally cláraithe sa scuadrún Mitsubishi ag éirí de thalamh an Dacár 2003 agus ag críochnú sa 21ú háit tríd is tríd agus 4 sa chatagóir T2 Diesel. Audi Nascleanúint móide RNs-E-2010-Oirthear Lár na hEorpa | 4.08GB Bliain: 2010 Leagan: 2010-1 DVD 2 Ardán: Audi Nascleanúint móide RNs-E Comhoiriúnacht leis Vista: No Riachtanais Chóras: Audi Nascleanúint móide RNs-E Cur síos: An mbeidh an DVD seo Obair I ndiaidh na feithiclí a bhfuil an Audi RNs-E (DVD amháin) córais: Audi RNs-E DVD Navigation: Audi A3, S3 (DVD Navgation RNs-E) Audi A4, S4, RS4 (DVD Nascleanúint RNs-E) Audi A6, S6, RS6 (DVD Nascleanúint RNs-E) Audi TT (DVD loingseoireachta) R8 (423) (4 / 2007 DVD Nascleanúint RNs-E) Léarscáileanna: An Ghearmáin, an Ostair, an Eilvéis, an Danmhairg, an Chróit, Poblacht na Seice, An Eastóin, an Fhionlainn, an Ghréig, an Ungáir, an Laitvia, an Liotuáin, an Iorua, an Pholainn, an tSualainn, an tSlóvaic, an tSlóivéin. Is féidir nascleanúint Dinimiciúla le TMC a úsáid sna tíortha Tar: An Bheilg, an Danmhairg, an Ghearmáin, an Fhrainc, sa Bhreatain, an Iodáil, an Ísiltír, an Ostair, an tSualainn, an Eilvéis, an Spáinn, Poblacht na Seice Menu le haghaidh 6 teangacha: Gearmáinis, Polainnis, Fraincis, Iodáilis, Spáinnis agus Portaingéilis. Extras. Eolas: Eolas ar 900.000 pointí spéise POIs, tirim mar óstáin, bialanna, go leor páirceála, stáisiúin gháis, aerfoirt, stáisiúin iarnróid, tarraingt turasóireachta, etc. # Audi RNs-E DVD 2010-1 Bóthar Léarscáileanna 2 RNs-E 2010 DVD2 # 2010-1 NUA # Cuid uimh. 8P0919884AN Tá liosta le déanaí béim ar an chuid is mó Mheiriceá made-i-Meiriceá gluaisteáin an chéad liosta araon agus spotaí mar a bhaineann le automakers Seapáine. ( Féach anseo le haghaidh cén fáth ). Ach nuair a thagann sé cad a thairiscint automakers na feithiclí is mó a monaraíodh nó cóimeáilte ar dheis anseo sna Stáit Aontaithe de A., tá sé an domestics a thagann amach ar an mbarr. Cad é? I cad a bheidh feithicil hibrideach Infiniti tháirgeacht an chéad, beidh an Hibrid M35 a bheith bunaithe ar an M athdheartha 2011 agus beidh sé bheith ar an M37 agus M56 agus ocht n-sorcóir samhlacha sa lineup. Úsáideann an córas hibrideach a clutch cúpla suiteáilte idir an t-inneall V6 nádúrtha asú 3.5-lítear agus singil 50kW mótar leictreach a tháirgeadh 360 HP. Tá an pacáiste ceallraí le lannaithe litiam-ian dearadh go mbeidh éileamh Infiniti thairiscint dhá uair an chumhacht mar chéanna-iarrachtaí, pacáiste traidisiúnta nicil-miotail-hydride. Is féidir leis an hibrideach taisteal suas go 62 mph ar chumhacht leictreach ina n-aonar. Tá geilleagar Breosla EPA-ráta ar 32 mhórbhealaigh mpg, 27 mpg chathair agus tá sé le cúnamh stiúrtha chumhacht leictreach agus athghiniúnach coscánaithe. Beidh Praghsáil tosú ag $ 53,700. Whats nua nó suntasach? Beidh an Hibrid M ghné córas rabhaidh inchloiste caighdeánach do choisithe a úsáid as raon fuaimeanna a thabhairt do dhaoine eile san airdeall ar an mbóthar. Oibríonn an fuaime ó thús go dtí 20 msu agus téann ar ais ar an fheithicil nuair a slows síos go dtí 15 msu. Cathain a bheidh sé ar fáil? Márta 2011. Cad é? Leathnaíonn an Camaro Chevrolet a raon leis an Chomh maith le samhail inchomhshóite. Nuair a chuirfear an barr titim leathnú a achomharc agus cabhrú leis an Camaro iomaíocht níos fearr lena áirse-rival Ford Mustang. A fhritháireamh an easpa struchtúir díon, tá an Camaro daingne le brace strut-túr, athneartú tarchur, brace tollán underbody, agus tosaigh agus cúil V-chruthach braces. Leis na bearta sin, a deir Chevrolet bhfanann an tiúnadh fionraí cosúil go leor le go na coupe. Tá infheictheacht droim ar ais laige leis an Camaro, agus ní dhéanann an éadach-barr cosúil go feabhas a chur ar an coupe le teorainneacha. Tá cúnamh ar a laghad caighdeán páirceála ar chúl ar gach samhlacha inchomhshóite. Is é an inchomhshóite ar fáil in dhá V6 agus dhá trims V8, le praghsanna ag tosú ag $ 30,000 (le muirir gceann scríbe). Tá naoi dathanna atá ar fáil taobh amuigh, agus bairr teacht i dubh agus dath gréine. Ghlacadh CR ná: An Camaro Tá carr muscle fíor, leis an luasghéarú Breathnaíonn,, agus fuaimeanna chun achomharc a dhéanamh chuig díograiseoirí carr. Láimhseáil an-in ann, ach mar sin-sin a fhreagairt stiúrtha agus aiseolas móide méid an Camaro agus meáchan a ghortú a aclaíocht. Táimid ag súil le feiceáil más rud é tionchar an stíl gcomhlacht nua ar an dinimic. Cathain a bheidh sé ar fáil? Feabhra 2011. Honda Is orduithe a chur ar fionraí feithiclí a tógadh sa tSeapáin le haghaidh an mhí an Mheithimh agus Iúil. Táirgeadh an CR-Z , Cathartha Hibrid, Fit, agus Acuras TSX agus RL á chur ar fionraí go dtí go bhfógrófar; ganntanas soláthair fós tá an milleán mar rebuilds tSeapáin. Rianú 2011 Kia ar líne Turas fonsaí agus gach gníomh le físeán agus grianghraif ó gach stad a leanúint. Tosaíonn an turas AR 7 Iúil!>> Cliceáil anseo le haghaidh sonraí Detroit athbheochan tógtha ag GM. chéad ghlúin Chevrolets eco-ghluaisteáin [boltaí] Dúirt sé chomh maith gur siombal. Bródúil as an gluaisteán beag a bhí an t-ionad ar tóir taibhiú domhanda iomaíoch [Sonic], bhí timpeallaithe fheithicil taispeántas ag na daoine. Íomhá: Bolt Taispeáin Mótar, ionad tóir GM do Chevrolet Volta agus cad is ciall agat faoi thodhchaí na eco-gluaisteáin agus aidhmeanna bolt, bolta dúirt Dizaru Anthony, Stiúrthóir Margaíochta, atá freagrach as forbairt na hibrideacha agus dúirt bolts Pamela Fletcher Powertrain Príomh-Innealtóir, Teicneolaíocht Leictreach agallamh againn beirt daoine ina n-aonar. An láthair feithiclí GM ----: agus a thabhairt chun a bolt? Bolt, GM don nuálaíocht (a chruthú luach nua a) Is cruthúnas gur féidir leat. Dearadh, teicneolaíocht, a mhonarú, agus bhí mé in ann a sheoladh amach ar an saol atá dírithe go mór ag na daoine go cumasach. Is é seo an tuiscint Chevrolet ollmhór GM araon. Déan carr maith, ní amháin cuideachtaí féidir a dhéanamh carr seo faisnéis i bhfad, go bhféadfadh an branda achomharc. I measc na brandaí a lán ----: GM aige, nó cén fáth a tháinig sé as an branda Chevrolet. GM Chevrolet branda i 70% de thoirt díolachán iomlán. Chevrolet Tá an tionchar is mó as an ghnó, beidh an bholta a dhíol mar bhranda Chevrolet. Toradh ar infheistíocht (PÉ) is féidir leat a bheith ag súil le toradh ag díol an chuid is mó ó thaobh an a Chevrolet. Sa lá atá inniu gluaisteán beag ag Chevrolet [Cruise] tharraing aird nach beag. Tá suim ag méadú i barainneacht breosla i margadh na Stát Aontaithe, tá an Cruise bainte amach 42mpg breosla go bhfuil an-suntasach. amanna Rise agus éifeacht dhearfach ar an Volta Chevrolet, sílim go bhféadfaí achomharc a dhéanamh chun brandaí níos mó a oireann don chomhshaol. ----: Volta díolacháin sprioc? Faoi láthair tá daoine íogair an teicneolaíocht is déanaí (Tech adapters Luath), agus daoine sprioc mar sin thart, go háirithe i staid shóisialta. Sílim go bhfuil na margaí poiblí leanúint ar aghaidh chun bogadh go mall. Gnéithe EV Murab ionann agus bolta eile, tá tuiscint ar slándála is féidir a thiomáint aon uair is maith liom. Dea-gan a bheith buartha faoi mhuirearú, is é sin, nuair a bhogamar isteach ar an margadh mais, mar an-tábhachtach. Chun do suaimhneas intinne do dhaoine a thiomána le níos mó, tá mé tógtha inneall do ghiniúint cumhachta. Tech luath don ----: adapter chéad uair, cad é a dhéanamh cad é an t-achomharc. aidhm I a ghabhann le cumarsáid a dhéanamh trí na meáin shóisialta. Tá láidir, le tacaíocht ó lucht leanúna go leor ó fógraíodh an chéad ceithre bliana ó shin, tá preoccupied dom do a lán daoine bolt. Mar foirm nua caidreamh, faisnéis a sholáthar do bhaill 25 milliún gach mí r-dteagmháil seirbhís tar éis a bheith déanta. Aggressively leathnú fógraíochta, ba mhaith liom a rá go díreach cad é an carr a bolt. Ní EV bolt ----:, tá díospóireacht ar an smaoineamh hibrideach Is bholta ar EV iomlán. 160km / reáchtáil h i gcumhacht fiú amháin má tá leictreachas le comhlíonadh ag gach duine. ann an t-inneall ach cumhacht a chur ar fáil do na ceallraí, a bhfuil fórsa tiomána díreach. Daoine a bhfuil rud éigin i gcoinne bolt cineálacha nua Hameta Garimasu Is é gluaisteán nua go hiomlán unconventional chineál sin. Mar sin, sílim go mbeidh na hábhair seo a tharlaíonn sa fhoirceannadh. Bolt é freisin EV hibrideach an méid a bhí thuig sé nach bhféadfaí é a bhaint amach EV phraiticiúil Is (phraiticiúil EV). Níl an idéalach deiridh de chealla EV, leis an éifeachtúlacht is airde lagaithe agus bonneagair. Is é seo a ba mhaith leat ag an gcéim seo ach ní féidir liom. Mar sin, mar atá anois EV an fhoirm is praiticiúla boltaí sin. ----: EV is praiticiúil go bhfuil cumhacht innill atá ag teastáil le haghaidh Is ea. Chomh maith le boltaí, atá feistithe EV leis na hinnill do ghiniúint cumhachta a Sílim go bhfuil tábhachtach. Gan ní bheidh a leithéid de tuiscint ar imirce gan stró le EV dul. Is é An mbeidh ar ceal amach an eagla raon peitreal smaoineamh réabhlóideach. Daoine a chónaíonn i SAM ag lorg do mothú na saoirse. Carr, I mo thuairimse, is mó an-áthas a bheith in ann gluaiseacht faoi shaoirse áit ar bith, ag am ar bith. Tamiya páirce téama Caitheamh aimsire uair sa bhliain a shealbhú an coincheap de Tamiya Fair 2010 a bheidh ar siúl ar Samhain 20 agus 21. Tá an t-ionad an Messe Twin Shizuoka, Suruga-ku Shizuoka Cathrach, atá chomh maith cuideachta áitiúil. - Méadaithe agus Lexus LFA Réamhrá Grianghrafadóireacht; 12ú an ócáid a bheidh ar siúl i mbliana, chomh maith le fógraí táirgí nua agus díolacháin, Léiríonn muid freisin an fheithicil a tháinig an múnla do chomórtais spóirt Super ar siúl agus RC RC. Beidh go leor daoine dul chun Shizuoka, Ustream mar go bhfuil siad pleanála chun cónaí in, ach tá súil tú sult as an suíomh aer. Tugtar aird teoranta do 500 sheachadadh ar fud an domhain ag tosú i mí na Nollag (165 aonad sa tSeapáin) 2 Shitasupotsuka Lexus LFA taispeántas na feithicle. 4.8 l inneall 10-sorcóir V de chineál, aschur uasmhéid de 412 kW (560 HP) / 8700rpm, chasmhóiminte uasta Newton 470 / 6800rpm, agus spórt Super le feidhmíocht fiú ag éileamh. An Tamiya, na LFA Lexus 1 / Déanfar é a scaoileadh i mí Feabhra 2011 scála Furudisupureimoderu 24. Innill agus tarchurtha, i dteannta a atáirgeadh go hiomlán ar an muffler, is é an sciathán chúl sceidealta le bheith roghnach agus is féidir a oscailt agus an cochall. Chomh maith le seo, a bhí anois Super OT Champion agus an Weider HSV-010 agus gníomhach sna 1960í déanacha Lola T70 Mk.III feithicil a thaispeáint chomh maith. Tá an scannán Ayrton Senna - Taobh amuigh de na luas fuaime - Beidh ceiliúradh poiblí, taispeántas chomh maith le táirgí a bhaineann leo. Go leor de na pleanála, seachas sin, ba mhaith liom a sheiceáil ar an suíomh oifigiúil. Okada Daisuke [, Meáin Gnó, Makoto; [Airteagail] 37,500,000 praghas ¥ den ard-fheidhmíocht spóirt Lexus ... LFA Full-scála Tamiya Kakegawa Chuarda offloader Volkswagen an chuma 1 / 500 scála Yamato, seoladh! Bhailiú agus a thiomáint ceithre roth mion RC! Tamiya Fair 2010 Aidhm ar domhan RC! Craobhchomórtais domhan Tamiya deiridh 2010 . An Camry 2012 a tháinig éabhlóid chomh mall agus chomh suimiúil le breathnú ar phéint tirim. Toyota a dhiúltóidh gcontúirt an díolacháin a lineup a charr Lexus agus ráthaíochtaí seans níos fearr chun é seo a dhéanamh an Camry le beagán níos gránna i gcomparáid leo. Chomhcheangail seo lena n-shaincheisteanna caighdeán na déanach, agus beidh mé a cheannach Hyundai deas sona sásta. Toyota, is féidir leat masla dom. Cad é? Sa ghlúin nua, a dhíbirt Hyundai an rogha inneall V6, agus athsheoladh an ghluaisteáin lena n ach inneall 2.4-lítear ceithre-sorcóir. Cuirtear an turbocharged, ceithre-sorcóir 2.0T an V6, agus tá níos mó horsepower: HP 274 agus 269 troigh punt. an chasmhóimint. Tá sé tarchur sé-luas uathoibríoch agus faigheann rátáil EPA 22 mpg sa chathair agus 34 mpg ar an mhórbhealaigh. Hyundai brags go bhfuil sé seo níos mó ná aon iomaíocht horsepower feithiclí V6 agus tá níos fearr ná mar a thairiscint barainneacht breosla mhórbhealaigh aon iomaitheora ceithre sorcóir. Cad atá nua nó suntasach? Murab ionann agus go leor ard-thiomáint ceithre-sorcóirí turbocharged úsáidí, 2.0T Hyundai ar bhreosla rialta. Tá turbocharger cúpla-scrollbharra ina theannta sin sách ard-tech go dtiocfaidh feabhas ar fhreagra throttle, a choinneáil agus an buntáiste horsepower turbos. Cathain a bheidh sé ar fáil? Ar díol anois. An speisialta Eagrán CLK, a bhfuil gnéithe dearaidh widebody atá cosúil lena mhacasamhail DTM featuring 5.4L V8 ghléasra cumhachta le 582-HP agus £ 590-troigh de chasmhóiminte. Ar an drochuair áfach, ní féidir go léir a chomhlíonadh ar fud an domhain a shábháil seo AMG CLK DTM ó lorg cosúil le atrocity leis an libhré droch-téamaí a fhorghníomhú na Murascaille. 2011 Lincoln MKS: sedan mór Lincoln, ar fáil i bhfoirmeacha dá de ghnáth asú agus tuirbíní, tá athrú beag ar 2011. Tá ceithre dathanna nua ar fáil (Bordeaux... Geely Táthar ag súil le cuidiú aschur dúbailte Volvo Tá trí infheistíocht a dhéanamh i monarcha nua Síne le gluaisteáin a tháirgeadh faoi na ainmchlár Sualainne. Geely é sin a bheith sásta a chaitheamh eile $ 900 milliún le cinntiú go bhfanann Volvo iomaíoch. Faoi láthair, chóimeálann Volvo an sedans S40 agus S80 ag an Ford-Chongqing Changan Gluaisteán, ach beidh seans go bogadh tháirgeadh mar gheall ar an díol. Tá sé beartaithe againn a ghlacadh níos doimhne a breathnú ar an gcóras nua Toyota ar Entune infotainment i bpost amach anseo, ach tá rud amháin raibh mé ag teacht ar handy bhí ina ghné nua a aimsiú stáisiúin gháis áitiúil leis na praghsanna is ísle ar an scáileán nascleanúint. Na laethanta seo, is é sin go leor fáilte roimh an gné. Ar phraghas greamáin de $ 430,000, is é an leagan GT3 an sibling psychotic an ghluaisteáin caighdeánach, agus tá sé fós ach scáth cosúlachta. An gá breiseán cosúil le sciathán, lár-glas rothaí cúil, leathnaigh-áirítear an chabhail snáithín carbóin agus gach trealamh sábháilteachta is gá chun dul rásaíocht i bhfeidhm, gan trácht nua 6-luas giarbhosca seicheamhach agus fuarú aer-Jack córas a negates an gá atá le aonad láimhe á oibriú. Lincoln Tá stair fhada de thógáil feithiclí só don mhargadh Mheiriceá. Tá roinn an Ford Motor Co, differentiates Lincoln a lineup feithicle, lena n-áirítear gluaisteáin agus SUVs, óna chol ceathracha do choisithe níos mó le styling uathúil, taobh istigh luxurious agus innill níos cumhachtaí. Henry Leland, an auto codanna déantóir a bhunaigh Cadillac, tháirg an chéad uair i 1920 Lincolns. Dhá bhliain ina dhiaidh sin, ceannaíodh an chuideachta ag Henry agus Edsel Ford. I 1945 bunaíodh Lincoln-Mearcair, agus tá sé ina stáplacha sa deighleog só-Mheiriceánach a rinneadh ó shin i leith. Dar leis an automaker, tá sé ar níos mó ná 7 mhilliún feithicil ó 1920. Díreach an Fíricí: Renault é a mheá ar fhorbairt supermini phréimh spreag an R5 1972, á mhargú atá sna Stáit Aontaithe i lár na 1970í mar Car Le .. . . Ach chun dul isteach i margadh mar dílis agus domhain mar tá an ceann seo (a ligean ar aghaidh é, minivans lá atá inniu ann go maith agus tá an ceann is measa fiú dea-cheap-amach, fearas feidhme) GM ar fuair a thabhairt amach na gunnaí móra. Sa chás seo, féachann an gunna mór a bheith ar an EV leathnú-raoin / powertrain hibride ó na Volta. Cavett dá dtagraítear Martha agus mo leabhar a Sos Rialacha & Dlíthe a Lean , ag cur in iúl go raibh Caibidil 7 ar fad faoi iontaobhas, agus ag déanamh jab an-inseirbhíse a nascadh leis an fhadhb seo ar na saincheisteanna polaitíochta i gceist. Surmised sé fiú go bhfuil ár gcomhairle le Toyota, ag an am seo den strus a bheadh, a bheith chun níos mó a dhéanamh chun a ath-woo custaiméirí disaffected ná díreach leithscéal a ghabháil customary agus athchóiriú -. Rud éigin a dhéanamh breise agus bunaidh Rud éigin cosúil le cúig bliana de saor in aisce chothabháil, ar laethanta saoire íoctha, teagaisc na scoile? clogaid Bfhéidir sábháilteachta spraoi-deartha? Is é an 5 BMW tsraith ar an behemoth go leor nuair a thagann sé chun feidhmíocht i gcomparáid lena iomaitheoirí carr gnó. Bródúil as an carr ar iontach 0-60 ama de thart ar 6.8 soicind, outputting 235 each coscáin agus £ 369 / tr de chasmhóiminte ag 2,000 RPM. Is é an carr feistithe chomh maith le sriantóir leictreonach go throttles an luas is fearr a 155mph. Cé go dtugann an tsraith 5 a thairiscint hefty sa roinn feidhmíochta, ní bheidh sé briseadh an bhainc i gcostais bhreosla. BMW stáit go dtugann an carr 44 míle san galún a chiallaíonn sé sraith de gluaisteáin is féidir a pacáiste i ndáiríre Punch ag an am céanna nach guzzling an bhreosla. Tá an tsraith 5 ar stáplacha ar fud an domhain gluaisteán feidhmiúcháin agus tá sé fós ar cheann de na feithiclí is fearr sporty mór ar an margadh. Thóg a n-innealtóirí Nissan Leaf Nismo RC fréamhshamhail ar ais go dtí Sodegaura Foraoise Raceway sa tSeapáin an tseachtain seo. An uair seo ar a dtugtar EV racecar siúl cosúil seisiún tástála iomlán, de réir mar a rinneadh Nissan araon buaicphointí agus físeán ar bord. Mar sin féin, tá sé soiléir cad iad na hathruithe a rinneadh ar an seisiún carr ó na Bealtaine, ná ní labhairt innealtóirí Nissan i bhfad - seachas a insint dúinn go bhfuil an carr shaved faoi dara as a chuid ama ar an lá seo lap samhradh te. Tuarascálacha Autoevolution go mbeidh Ford a thabhairt ar ais ar an Capri in onóir an carr ar chomóradh 40 bliain. Go fuaimeanna cosúil le dea-scéal a chur chugainn, ach bhí anseo ar na foircinn dea-scéal. Murab ionann agus an carr bunaidh, a bhí inneall tosaigh agus cúil a thiomáint, in áit a bheidh an t-inneall tosaigh Capri, tiomáint tosaigh. Chomh maith leis sin murab ionann agus an carr bunaidh (an leagan 1970, ar a laghad), ní bheidh an Capri nua a bheith dea-lorg. Go deimhin, tá sé rumoured ar a dtabharfar ar na línte na Max Iosis, coincheap a thaispeántar ag an Mótar Ginéive Taispeáin i 2009. Read More ... An t-inneall, an dornálaí clasaiceach a bhfuil ar feadh blianta fada arb iad is sainairíonna na samhlacha BMW, féin i láthair mionsonraithe maith, le sonraí chrome éagsúla, mar shampla an féileacán don dipstick agus an caidéal ola. Nissan urlabhraí Simon Sproule dúirt go aghaidh na comhpháirtithe clocha míle i cinntí a dhéanamh don tionscadal sna seachtainí atá romhainn, ach ní raibh aon fhógra an chuideachta láithreach a dhéanamh. Nissan is eol do thógáil edgy-lorg feithiclí a chuireann méid respectable feidhmíochta. Thosaigh an chuideachta an saol i 1933 mar an Seizo Jidosha Co Ltd Tar éis a chumasc le monaróir eile Seapáine bhliain ina dhiaidh sin, athraíodh an t-ainm ar an Motor Co Nissan, a mhargú ar dtús a chuid táirgí faoi bhranda Datsun. I 1958 thosaigh Nissan ghluaisteáin phaisinéirí onnmhairithe Datsun-badged dtí na Stáit Aontaithe, agus dhá bhliain ina dhiaidh sin bunaíodh Nissan Mótair Corp Stáit Aontaithe Mheiriceá. Sa bhliain 1981 dathraigh an t-ainm branda ar mhúnlaí thar lear ó Datsun go Nissan. Inniu, tá go leor de na feithiclí Nissan dhíoltar sa tír seo atá tógtha ag an Mótar Nissan Déantúsaíochta Corp (NMMC) i Smyrna, tá Tenn. Nissan ar automaker lán-líne le buíochas a leanas a bheidh dírithe chun fócas athnuaite ar chaighdeán táirge agus innealtóireachta go Cuireadh tús leis na mílaoise nua. Beidh an 488 painéil gréine ag ceanncheathrú nua suiteáilte domhanda Nissan le leictreachas go leor chun táille 1800 leafs in aghaidh na bliana, ag ligean tiománaithe plugging isteach i gceann de na spotaí muirir seacht taisteal ar fhuinneamh ó carbón-saor in aisce. Beidh seoladh Maserati a SUV chéad bhliain seo chugainn. Beidh sé bunaithe ar an Mhór Jeep Cherokee, agus tá, tá sé ag dul a bheith Hemi. Níl a fhios agam faoi tú guys, ach tá mé ag dúil seo i ndáiríre ar fad Fiat-Chrysler Mashup. Via Gear Barr spiairí Drives a chonaic an eisiach One-77 ag dul faoi thástáil ag an Nurburgring. Tá do charr beagnach réidh, an tUas Bond. Motors Ginearálta Dfhógair a dtagann aisghlaoch ollmhór de 1.5 milliún feithicil ar a n-imní go bhféadfadh córas téite windshield sreabhach washer sé dul trí thine. Níl aon réiteach ar an bhfadhb atá ar fáil agus mar sin beidh GM a thabhairt dúinéirí lacáiste $ 100 (yup, $ 150 milliún i iomlán) i leith an chaillteanais an ghné ar a gcuid feithiclí. Tá Balqon monaróir Meiriceánach trucail nocht a Nautilus XR E20 (XR sheasann do Raon Breisithe) fadraoin dualgas trom-trucail ag Expo 2011 Iompair Malartacha Glan. Tugann an fheithicil méadú 75% i raon thar an tsamhail bonn de Nautilus XE-20. Ceadaíonn an leagan raon leathnaithe na feithicle ar an oibreoir a dhéanamh ar oibríocht dhá-athrú ar feadh tréimhse de 16 uair an chloig nó 150 míle ar batairí iomlán a ghearrtar. Ritheann VW t25 iompróir, 1982 2ltr aircooled, sorn amach ó bhóthar, tionscadal idéalach, go maith seirbhíse a bhfuil gá acu, Féach níos mó a úsáidtear Tá 2010 Chevy hhr & a 2009 xb Scion go mbeidh an wrap a chur ar siúl. Pic a bhí riamh feithicle ba mhaith leat agus déanfaimid cuctomize sé ar ár gcuid féin a doirfeadh an duine eile. Cineál: Chrysler 300C Hemi 5.7l (PewPew ) Bliain: 2007 Cén uimhir: blah TopSpeed: 240 glaubich cordoned as. PS: 370 a bhí sa Spáinn, laethanta saoire, treoracha le haghaidh níos mó ná 1000km, le do thoil ionas go bhfuil sé leithscéal NICH snasta ps: i an doras ar ais féidir leat a fheiceáil mo boardshorts buí cool! Squeeze an luasaire gcos agus na bealaí a chumhacht inneall go réidh agus go ciúin le leibhéal leordhóthanach de refinement le haghaidh gluaisteán sa deighleog préimhe, agus aistriú an carr ar mhais le roinnt práinne nuair a diarr. Is é an nua ceithre-sorcóir powertrain dea-oiriúnach le haghaidh na xf agus tabharfaidh rusted-ar cheannaitheoirí BMW agus Benz rud éigin nua a mheas sa raon praghsanna. Mar sin, tá tú ag íoc ar a laghad, $ 630,000 thar chostas an múnla caighdeánach do seo, an nua-horsepower 1183 2011 Bugatti Veyron 16.4 Super Spóirt. Tá sé dócha do. . . Tá an Sportage Kia a dhíol ar thalamh agus i margadh na Stát Aontaithe ó 1995 i leith, ach go bhfuil tú ag maite má bhí tú aon smaoineamh go bhfuil sé thart ar fad. Ba é an chéad ghlúin, a dhíoltar anseo ó 1995 tríd 2002 ina gan ainm bosca-ar-bhosca seo ach amháin le haghaidh a thabhairt isteach SUV suntasach na glúine mála aeir i 1998. Ba é an dara glúin, a tugadh isteach anseo sa bhliain 2005, beagán níos mó stylish, a tógadh le beagán níos fearr agus a lán níos mó tóir ag an bpobal i gcoitinne. Kia díoladh os cionn 190,000 Sportages dara glúin thar thréimhse cúig bliana, chabhraigh an trucail Rátáil an cúig réalta NHTSA. Ba é an gnáth-bosca-ar-bhosca styling chéim ar aghaidh ó ghlúin dtús, ach bhí sé fós nach éabhlóideach, réabhlóideach. Tomhaltóirí cheannaigh an Sportage dara glúin mar go raibh sé carr sábháilte ar phraghas maith, ní mar gheall ar a Breathnaíonn an dea-stiúdú. Read More ... Sa nua 2012 Lamborghini Aventador tráchtála Cáilíocht promo, glacann an automaker na hIodáile an lucht féachana taobh istigh den mhonarcha a thaispeáint ach cé mhéad a théann smaoinimh agus chun cáilíocht i ndearadh agus tógáil carr suaitheanta an branda Super. Tá os cionn 300 milliún feithicil cláraithe sa tSín agus le gach fócas ar fheithiclí leictreacha agus uathrialacha na chéad ghlúine eile, beidh an tír ar an onnmhaireoir gluaisteán réamhúinéireachta is mó ar domhan.
Le fócas méadaitheach ar EVanna agus feithiclí uathrialacha, beidh an tSín ar an onnmhaireoir gluaisteán réamhúinéireachta is mó ar domhan.
Deilí Nua: Faoi láthair is í an tSín an margadh is mó ar domhan d'fheithiclí agus tá fonn ar gach mór-mhonaróir gluaisteán ar fud an domhain greim a fháil ar phíosa mór an mhargaidh ansin. Seachas na feithiclí faoi thiomáint ICE, is é an margadh is mó d'fheithiclí leictreacha é freisin.
Faoi láthair tá níos mó ná 300 milliún feithicil cláraithe sa tSín. D'fhéadfadh sé seo a bheith ar an bhfardal feithiclí is mó a úsáidtear don domhan go luath.
Deir tuarascáil sna meáin gur onnmhairigh cuideachta Síneach i Guangzhou 300 carr athúsáidte chuig na ceannaitheoirí i dtíortha mar an Chambóid, an Nigéir, Maenmar agus an Rúis le déanaí.
Ba é seo an chéad loingsiú den sórt sin don tír mar chuir sé srian ar onnmhairí mórscála feithiclí réamhúinéireachta ar eagla go bhféadfadh droch-chaighdeán dochar a dhéanamh dá gcáil. Chomh maith leis sin, beidh níos mó lastais den sórt sin ann go luath.
Anois, agus stoc méadaitheach na bhfeithiclí athúsáidte, tá sé mar aidhm ag an tír na carranna seo a dhíol leis na tíortha sin ina bhfuil noirm sábháilteachta agus astaíochtaí trócaireach. Tá cáilíocht fheabhsaithe gluaisteáin na Síne ná riamh ag imirt ról eile taobh thiar den straitéis seo.
Is é margadh na ngluaisteán a úsáidtear an deighleog nua ina bhfuil roinnt uathoibritheoirí ag iarraidh a n-ádh a fháil. I dtíortha forbartha, tá níos mó ná dhá oiread na ngluaisteán athúsáidte á ndíol ná cinn nua.
Mar shampla, i margadh na SA, díoladh 17.2 milliún feithicil nua in 2018 i gcomparáid le 40.2 milliún feithicil a úsáidtear agus táthar ag súil go leathnóidh an bhearna seo in 2019.
Cuirfidh praghas na ngluaisteán nua atá ag dul i méid i gcónaí agus an líon ollmhór gluaisteán athúsáidte atá ag léasú léasú ar mhargadh na ngluaisteán réamhúinéireachta chun ilghnéitheach a mhéadú go luath.
Tá na tíortha forbartha mar na SA agus an tSeapáin tar éis a gcuid feithiclí athúsáidte a sheoladh chuig tíortha i mbéal forbartha mar Meicsiceo, an Nigéir ar feadh na mblianta.
Anois, táthar ag súil go nglacfaidh an tSín an lámh in uachtar ar onnmhairiú na bhfeithiclí athúsáidte go tíortha eile, áit a bhfuil éilimh arda ar roghanna níos saoire ná samhlacha nua daor.
In 2018, dhíol an tSín 28 milliún gluaisteán nua agus beagnach 14 milliún gluaisteán in úsáid. Táthar ag súil go smeachfaidh an cóimheas go luath agus ní fada uainn an t-am nuair a easpórtálfar na feithiclí seo chuig roinnt tíortha eile, arna dtiomáint ag brú rialtas na Síne i dtreo carranna astaíochtaí nialasacha.
Chomh maith leis sin, cuirfidh an t-aistriú seo borradh faoi thionscal uathoibríoch na Síne, atá ag dul i laghad faoi láthair. Agus fonn ar lucht déanta beartas borradh a chur faoin tionscal agus i dtionscal na Síne, d'fhéadfadh bealach nua a bheith i roinnt tíortha san Áise agus i Meiriceá Laidineach na feithiclí réamhúinéireachta a sheoladh chuig an Afraic. Dearborn, Mich., Iúil 14, 2011 - Ford ag glacadh gníomh spóirt chuig an-mhór le seoladh an Acadamh ochtáin, nua dírithe ar an tomhaltóir clár seo dírithe ar ghlúin níos óige, níos éagsúla de ghníomhaíocht spóirt agus díograiseoirí cine. I 1970, Kaiser-Jeep Bhí bliain daois go hoifigiúil ar fud a Motors Meiriceánach Corporation. I ndeireadh na dála, é a bhí ceannaithe go hiomlán ag Chrysler agus chomh maith leis an CJs bunaidh atá anois i bhfad níos fearr dá ngairtear an Wrangler Jeep. De bhrí go bhfuil 2003 ceart suas go dtí an láthair, Ard Jeep Cherokee Cuirtear isteach agus advertized. Bhí sé seo á spreagadh ón badging don áineas sa ainmchlár Willys. Cé go bhfuil na gnéithe a thuilleadh go beacht comhionann, na boinn an phlean, fós coincheap agus cuspóir an mbealach céanna mar fhoirm ómós ar an dearadh bunaidh. Díreach an Fíricí: Aston Martin agus Zagato ag comhoibriú ar charr tionscadal nua, 50 bliana tar éis tús an stiúdú DB4GT Zagato. Beidh an carr nua. . . Toyota Mótar fhógair díolacháin domhanda i 2010. Lexus, díolacháin dhomhanda Toyotas, lena n-áirítear na bliana 8 faoin gcéad níos mó ná méadú bliain ar 60,000,752 aonad. Díobh seo, bhí 14% aisghabháil agus díolachán baile 60,000,156 aonad, méadú de 1.5 milliún. díolacháin Prius carr hibrideach chuidigh. [Grianghraif gaolmhara] Bhí fás díolacháin idirnáisiúnta ach ní bhíonn ach 6 faoin gcéad de na 20,000,596 aonad i méadú dhigit amháin. Idir an dá linn, 30,000,078 aonad Daihatsu, a dhíoltar Motors Hino 7,000 100,000 Toyota ghrúpa díolacháin domhanda, lena n-áirítear an dá chuideachta a bhí 8 faoin gcéad, sin méadú de 80,000,841 aonad. Bhí an grúpa seo ar dhíolacháin an tríú bliain as a chéile domhanda ar fud an domhain. Bhí Toyota ghrúpa díolacháin dhomhanda i 2008 GM ar fud an domhain mar gheall ar dhíolacháin depressed. 2009 coinníonn, seasamh tosaigh sa domhan atá ag fulaingt ó imphléascadh éileamh sluggish de Lehman Brothers bhí an tríú bliain as a chéile ag an am seo. Díobh seo, bhí méadú díolacháin 4,000 10% Baile 2.2 milliún, 7 faoin gcéad mar díolacháin idirnáisiúnta, méadú de 40,000,621 aonad. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] díolacháin dhomhanda Tata Tháinig ardú de 21%, a ghnóthú nana ... Isao Makoto Nollaig dhíolacháin nua gluaisteán san Eoraip, lúide an tríú bliain as a chéile sa bhliain 2010 ... Isao Makoto díolacháin Nissans san Eoraip, a sciar den mhargadh a thaifead i 2010 ... Isao Makoto Eagrán speisialta Toyota Hino eagrán speisialta . Díreach an Fíricí: An Volvo V50 á scor sna Stáit Aontaithe i éis díolacháin sleamhnáin. Carranna Volvo i Meiriceá Thuaidh inis Inside Líne go bhfuil sé ag iarraidh. . . Ag baint úsáide as an fráma spás cruach ach go mbeidh sé níos éadroime agus chomh tapa, ST1 thiomáint freisin ag an t-inneall V8 7.0L a churns amach freisin ar fud 1104 horsepower. Tuar dóchais inti gur féidir leat anois crainn barróg mar coirnéil barróg duit, a seoladh carmaker TLTI Gearmáinis (BMWG.F) an E Mini, leagan leictreach a Mini tóir gáis atá á gcumhachtú le ... Mar sin féin bheag nó a mhór a lorg carbóin a n-acmhainn le haghaidh luas, tá an chuid is mó carranna lá atá inniu ann rud ar bith ach cool. Glacfar dashboards ballooning lena gcuid málaí aeir bagrach, na suíocháin íseal-slung go frustrate aon iarracht dul in olcas i nó amach le haon dínit, na comhlachtaí ultraconservative i gcuid dathanna humdrum - tá siad ar fad ar rug. Is maith liom carr le carachtar. De ghnáth, go ciallaíonn clasaiceach daois, cosúil leis an Chevy dearg Nova Thiomáin mé ar feadh 12 bliain agus atá fós chailleann. Ar a laghad a rinne mé, go dtí go raibh mé ar an nua Fiat 500 Spóirt le haghaidh tástála tiomána agus bhraith sásta an t-am ar fad. Inside tá muid fuair suíocháin aggressively bolstered goideadh ó na XKR, roth Jag trí labhair, scáileán ollmhór nav agus cón ard hiding tarchuir láimhe. Ní bheadh u200bu200bgá le cón Jaguar go mór a cheilt ar an knob rialú pop-up nó gnáth J-geata uathoibríoch. Ar deireadh, fuair muid ár gcuid gluaisteán. An Audi A4, 2006, le gach rud is gá dúinn ar phraghas is féidir linn! Tá cúis mhaith dhá Mimosas deoch (gan ól agus ag tiomáint, gealltanas). Tá Rásaíocht DS3 pacáilte leis snáithín carbóin agus greamáin. Táimid an freagra a aimsiú maidir le cibé an údar é an praghas exorbitant Laghdaíodh an dramhaíl a líonadh talún le haghaidh gach gluaisteán a tháirgtear ag beagnach 80 faoin gcéad ó bhunlíne 2001, go dtí díreach 1.9 cileagram, mar atá sé plandaí Honda i Meiriceá Thuaidh a thuill an t-ainmniú na n-áiseanna táirgthe náid-dramhaíl-go-líonta talún. I dtéarmaí dearaidh, na trucailí nua slated chomh maith a dhéanamh radacach ó breathnú ar an leac Thaobh atá ann faoi láthair, a bhí le trádmharc an pickups GM ó tugadh isteach na rigí T400 bhealach ar ais sa bhliain 1988 samhail. Mike Simcoe, stiúrthóir dearadh Chevrolet deir ba chóir dúinn a bheith ag súil le níos mó a fheiceáil ar an cuma chorprófar ag feithiclí den sórt sin mar an Cruze Chevy, Sonic agus fiú an Camaro (Is féidir roinnt leideanna a fháil sa Coincheap 2008 Denali XT, a thaispeántar thuas). Is féidir Chrysler boast go bhfuair an ad 2-nóiméad, atá fada le haghaidh tráchtála Super Bowl, an carr nua a roinnt airde ag teastáil go géar. Auto Edmunds.com láithreán gréasáin taighde a dúirt gur tar éis an craoladh an ad, chuaigh daoine 1619% níos mó (thart ar 8,300 san iomlán) leis an suíomh chun breathnú ar na 200 ná mar a chuardach de ghnáth le haghaidh sé ar an oíche Dé Domhnaigh. Is é an fhadhb atá leis a chur i gcomparáid go raibh cúpla duine ag breathnú ar an gcarr chun tús a chur leis. Edmunds deir go raibh 681 duine ar an meán siopadóireacht an gcarr sula craoladh an ad. Ar an meán 15,911 shopped go hiondúil don iomaíocht Hyundai Sonáid. An mbeidh na cuairteoirí nua a cheannach ar an carr? Beidh go bhfuil an tástáil fíor. An Sebring díoladh níos lú ná 25,000 gluaisteán na bliana seo caite. Chun comparáid a dhéanamh, a dhíoltar Ford 219.000 an Fusion iomaíocht. Chrysler bhfuair roinnt sizzle leis an ad, ach ní fhéadfadh go mbeadh substaint go leor chun díolacháin a ghiniúint. Is Jaguar branda storied na Breataine le cáil ar, feithiclí sexy sporty - agus iontaofacht bochta. Cé go bhfuil an cineál na lochtanna athrú, an múnla amháin ar a bhfuil sonraí ar fáil - fós faoi bhun an mheáin - an sedan xf midsize. Ar an taobh smeach, tá Jaguar éirigh le athchóiriú a styling i dtreo níos dána, níos comhaimseartha, agus tá a cháilíocht inmheánacha níos fearr leis an aimsir. Beag beann ar an tsamhail, lá atá inniu ann i gcónaí lena n-iontas Jaguars sofhreagracht agus athleticism, fhostú roth deiridh tiomáint i ngach cás. Seo iad na hiomláin: Thiomáin muid ar feadh trí lá, clúdaithe 2000 míle, maraíodh 4,236,465 bugs, i dteagmháil léi 170 mph, bhuail na céadta léitheoirí Líne Inside, dóite trí 115 galún de 91 gásailín ochtáin, a úsáidtear 8 buidéil de teanndáileog ochtáin, labhair ár mbealach amach de dhá ticéid 91 msu bhrostú, rinne donuts ar cheann amháin loch tirim, raced ag aon stiall tarraing agus lapped ceann stát-de-aimseartha chúrsa bóthair. Bhris muid luasteorainneacha i dtrí stáit (California, Nevada agus Utah), a ligean ceithre Inside léitheoirí Líne tiomáint an GT-R, ith $ 100 fiú bia mear, stopadh ag an-uisce, an-álainn, an-mhór leaba loch salann ainmnithe don Chaptaen deach Bonneville, a úsáidtear an GT-R ar seoladh-rialú 14 uair, fhreagair an cheist An é sin an Spéirlíne nua? 2677 amanna, a úsáidtear ár Verizon gan sreang cárta iomlán de 23 uair an chloig, maraíodh aon duine, crashed riamh agus bhuail carr amháin nigh i Downtown Reno, líne a chríochnú ar an turas. An Caterham Seacht thug dúinn roinnt de na thiomáineann is fearr in ár gcuimhne, nach bhfuil rud éigin a dúirt tú ag éisteacht faoi aon charr eile bunaithe ar dhearadh Lotus go dátaí. . . Críochnaíodh an t-inneall an clasaiceach XR-díorthaithe amháin-sorcóir rinneadh 550 cm 3 a fhorbairt ar fud 45 CV, le roinnt cleasanna chun feabhas a chur ar an iontaofacht, mar go bhfuil an ola with suite faoi bhun an ceannlampa agus cosanta le greille speisialta. Bunaithe ar an IQ Toyota, tá an smaoineamh Cygnet Aston Martin de ghluaisteán cathrach. Ach cad go díreach a dhéanann tú nuair a cheannaíonn tú beag geilleagar gluaisteán ó cheann de na domhan dhéantóirí carranna is eisiach? Féach níos mó » Is é an BullRun anseo agus ní gá duit fianaise ar bith níos mó ná seo - ina Ferrari F430 Spider ag déanamh roinnt hooning gymkhana-stíl ar bharr an gharáiste páirceála. Audi Tá mo eatraimh ag 10k.I iarracht a athrú idir 8 agus 10.I a athrú ola faoi gach 2 mhí agus de dhíth orm 9 quarts.So Caithim a bunch maidir le hathruithe ar ola Is é an EOS 2011 malartacha saor Volkswagen chuig an BMW 3-chomhshóite nó sraith an Lexus É inchomhshóite. Cé go bhfuil sé níos saoire ná na múnlaí agus tá sé gann ar spás, dfhéadfadh sé a bheith fiú cur isteach ar do chompord ... Suzuki é hopping ar an bandwagon hibride lena EcoCharge Kizashi nua, carr coincheap deartha chun leid ar an bhféidearthacht de Kizashi hibrideach. Suzuki éilimh go mbeidh an Kizashi sheachadadh méadú 25 faoin gcéad i barainneacht breosla gan aon aistarraingtí feidhmíochta, buíochas le 144 horsepower inneall gásailín 2.0L 4-sorcóir agus 20 horsepower mótar leictreach. Tugann na rátálacha nua go dtí 7 líon na Chrysler, Dodge, agus samhlacha Jeep tuilleamh ainmniú na hInstitiúide sábháilteachta is airde. Is Porsche AG monaróir gluaisteán na Gearmáine. Bunaithe i 1931 san áireamh, líne reatha Porsche de autos 911 (997), Boxster, Cayman, agus GT carranna spóirt agus na feithiclí fóntais Cayenne spórt. Porsche Déanann branda na sléibhe agus rothair hibrideach a dtugtar Carrera. Úinéireacht ag an gcuideachta chomh maith le sciar mór i Volkswagen AG. Akio Toyoda Uachtarán, Toyota Mótar tUasal Toyoda scairshealbhóirí a dúirt sé ag súil leis an déantóir uathoibríoch tháirgeacht a ghnóthú i mí Iúil. Mukesh Ambani Cathaoirleach, braith Thionscail Chomh maith leis an sedan xf, Jaguar margaí an coupe xf agus bog-barr inchomhshóite, agus suaitheanta XJ athdheartha sedan, a thiocfaidh i rialta agus fad-rothfhad XJ leaganacha L. Tá innill supercharged Roghnach ar fáil do gach trí mhúnla, agus an xf agus XK teacht freisin i leaganacha feidhmíochta, a chur le R leis an ainmniú samhail. Leictreonach aonad rialaithe a threisiú nach bhfuil na Timpistí Mótar aon ghaol, tháinig na torthaí amach go bhfuil an rialtas SAMs imscrúdú. U. S. Iompair Rúnaí Lahoud ar 8 Lúnasa (am áitiúil) a fógraíodh i ráiteas mar seo. Is aire Lahoud 10 mí, faoi na S. U. Roinn Iompair 高速 道路 交通安全 局 (NHTSA) agus NASA (NASA) freisin fuair threisiú cúis leis an tionóisc speisialtóirí, aon fadhbanna leis an aonad rialaithe leictreonaigh Fuarthas amach go raibh pointí, a dúirt sé. Threisiú Toyota feithiclí nach bhfuil cúis leis an tionóisc a fhios acu ar, na cinn nach bhfuil fisiciúil leictreonach, An Mhínigh sé. innealtóirí NASA rinne sí iad faoi réir Imscrúdú sonrach gur tharla naoi threisiú an carr. aonad rialaithe Leictreonach sheiceáil gach líne amháin de 28 milliún. Tar éis dian radaíochta a dhíreofar ar an aonad rialaithe leictreonaigh imscrúdú freisin cibé mífheidhmiú. Léirigh aimhrialtachtaí ar bith ar an aonad rialaithe leictreonaigh, áfach. Suirbhé a dúirt NASA Kersee, Michael innealtóir aonad rialaithe leictreonaigh na Toyota a thagann siad i dúbailte, is é sin a ceapadh chun oibriú tá ceann eile lochtach, agus bréagach i gceann amháin Má tá an obair a bheadh rian a fhágáil ar an ríomhaire an ghluaisteáin, ní raibh mé in ann é a aimsiú, a mhínigh sé. NHTSA, rinneadh scrúdú ar na torthaí breise a mhéadú ar an gcás tionóisce bharr aonad rialaithe lochtach leictreonach, aithníodh go earráid tiománaí, a dúirt an chuid is mó de tú. Nuair a bhuail an tiománaí na coscáin, ach go bhfuil an luasghéarú a gcos de dhearmad. Tiománaí lochtanna suíomh mata urlár sin ba chúis leis an luasghéarú a gcos agus na feithiclí Toyota eile glaodh ar ais an bhliain seo caite, áfach, dheimhnigh go bhfuil fadhb ann, tá béim NHTSA. Toyota Tá meabhrú 800 milliún gluaisteáin sna Stáit Aontaithe amháin na bliana seo caite, ó 09 go déanach go luath, a bheith íoctha milliún dollar i bhfíneálacha ar údaráis na Stát Aontaithe i 4880 cuireadh moill mar gheall ar an tuarascáil locht. Tar éis scaoileadh na Stáit Aontaithe, dardaigh stoc Toyotas 4 faoin gcéad i Nua-Eabhrac Stocmhalartán. Amach a bheith dóchasach go bhfuil an éalú ón nightmare ar Wall Street na bliana seo caite chun cuimhne. Ach tá na Stát Aontaithe agus na Seapáine tuairim an phobail éagsúla. thionscal na gcarranna US sa tSeapáin bashing Toyota ag teacht suas go raibh comhcheilg teoiric. Cé atá os comhair an Trí Mór US le géarchéim na féimheachta, leap Toyota, ach go raibh tuairim an ordú cúirte a chuirtear srian léi é. I gcodarsnacht leis sin, grúpaí tomhaltóirí agus rialtas neamhleor Hashi Yone suirbhé, a éilíonn imscrúdú breise. Idir an dá linn, tá brabús oibríochta don bhliain 2010 Toyotas fioscach ag súil le titim faoi bhun an Honda. Dar le Asahi Shimbun, athbhreithnithe Toyota aníos a ¥ 550,000,000,000 sa bhrabús oibriúcháin réamhaisnéisí le haghaidh taibhiú fioscach 2010 scaoileadh ar 8 Lúnasa. Is é seo sa bhliain 09 (1470000000000) cóimheas 3.7 uaire. Brabús oibriúcháin Honda do 2010 fioscach ardaigh 70 faoin gcéad, ach táthar ag súil go méadú 6200000000000. [Airteagail] Bronntanais a tugadh don Tomhaltóir Chóiré Meabhraíonn Toyota (1) [Grianghraf] Kia atá nua, Morning ... muiníneach ná fiú minicar Toyota Briseadh na prionsabail i gcomhthéacs na díolacháin sluggish agus Toyota Tá Toyota Crown ar shamhail an dara glúin 13 ... fad saoil masterpieces DNA Arch Hyundai vs Avante iomaitheoirí Toyota Corolla ... . An chomhghuaillíocht Renault-Nissan Shínigh meabhrán tuisceana (MOU) anuraidh le Uimh.2 India dhá-Wheeler déantóir a fhorbairt ultra ar chostas íseal gluaisteán le haghaidh an India agus margaí ag teacht chun cinn eile, agus go raibh sé beartaithe a sheoladh i 2012. A roinnt, ní raibh an 993 amháin na cinn is mó inneall-aer-cooled 911 - feiceáil sé fionraí uile-nua a chúl a anonn go dtí an 996, chomh maith le nua, fuaim-innealtóireacht gcóras sceite dé-sreabhadh, coscáin níos mó agus reworked stiúrtha - bhí sé chomh maith is fearr a lorg. Feidhmeannaigh anseo a bheith ag imirt suas an acmhainn fáis;, áfach, tá go leor freisin voiced a n-imní faoi treocht le déanaí. GM, Ford, agus PSA Peugeot Citroen bhfuil dadmhaigh an bhrú anseo ag údaráis na Síne do bhrandaí dúchasacha. Is é seo mo: An bhfuil ach nach bhfuil pláta ceadúnas ar sé, mar tá mo Butler snasta díreach ar ais go dtí é. Má tá tú ag treabhadh mar is féidir liom a acmhainn rud éigin cosúil le stop. An raibh sé níos tune a dhéanamh ar 798 HP, mar gheall ar tharraing sé 320 km / u chomh maith. Dar leis an Torthaí Táirgthe agus Díolacháin do 2010 scaoileadh ag Mazda, ba é an méid tháirgeadh domhanda ar an mbliain roimhe 32.8 faoin gcéad, sin méadú de 75,400,130 aonad. [Grianghraif gaolmhara] Tá táirgeacht Intíre 27.3% níos airde ná an bhliain roimhe sin, méadú de 28,360,091 aonad. [Luasghéarú] agus [] do na CX-7 agus dfhás. Bhí 47.6% thar lear táirgeadh móide an t-ardú suntasach de 47,040,039 aonad. Bhí Demio Atenza [] [] agus luasghéarú láidir. díolacháin Intíre ardaigh 9.5% níos airde ná an méadú 38,610,022 aonad. Premacy Demio agus [], [] a bhí go maith agus Biante. Tá sciar margaidh le pointe 0.1 i gcomparáid le 4.5 faoin gcéad anuraidh. Onnmhairí 29.8 faoin gcéad go raibh ráta fáis is airde, méadú de 68,190,072 aonad. Meiriceá Thuaidh, san Eoraip, Aigéine, i dteannta leis, ach margaí eile a bhí láidir. Is é an tsamhail a leathnú go dtí an CX-7 agus Atenza. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Toyota, is fearr ar domhan trí bliana as a chéile de na díolacháin dhomhanda bliantúil i 2010, Isao Makoto Grúpa ... GM díolacháin domhanda 839,000,000 aonad, gar do 30,000 éagsúla Isao Makoto 2010 Toyota ... taifead ar domhan Suzukis méideanna táirgeadh ard, táirgeadh láidir thar lear i 2010 ... US Díolacháin tSín Nissans, ag barr fada an ... Isao Makoto, 2010 Eagrán Mazda speisialta . An bhliain seo caite buille Ford ar fad beagnach a shaoráidí bunaithe ar spriocanna comhshaoil, le feabhas a chur ar 5.6 faoin gcéad i éifeachtacht fuinnimh domhanda, agus laghdú ocht faoin gcéad ... Is é an Patriot Jeep unmistakably ar Jeep, lena cearnógach-uaire línte, seacht n-Sliotán gríl, agus cheannsolas bhabhta. An Patriot agus a deartháir nó deirfiúr, an Compás Jeep, bunaithe ar ardán gluaisteán, ach is féidir a sheachadadh fós mórthaibhseach easbhóthair cumais. ... Léigh Athbhreithniú Iomlán Tá an automaker Seapáine luathaithe a aisghabháil tar éis an earthquake 11 Márta agus tsunami sa tSeapáin. Déanfar gach samhail Honda atosú táirgeachta regualar i mí Lúnasa, ach amháin an Cathartha 2012. Tá súil ag an comhlacht léiriúcháin iomlán na Cathrach go n-atosóidh an titim. Féach ar bith eile seachas an Phaeton VW, BMW X6, agus Lincoln trucail pickup Mark. I gcomparáid le iad, fiú Breathnaíonn an RL mall-mhaith beoir a dhíol saor in aisce ag an mbarra Clancy. Bhí thit an Phaeton tar éis níos lú ná dhá bhliain sa mhargadh Mheiriceá (cé go bhfuil roinnt cainte a thabhairt ar ais le haghaidh eile iarracht a dhéanamh). Ba é an marc na Gearmáine ar an láthair le comhalta nua sa Jetta teaghlaigh. Roinnt athruithe ar a taobh amuigh. An uair seo, thit an foirgneamh gearr. | Níos suimiúla é, áfach, a chlárú tradesman. (Sraithuimhir 85,198,506) Dfhéadfadh sé seo le fada dearmad Dodge Van go han-mhaith a fheiceáil a aiséirí i 2012 bunaithe ar na Ducato Fiat Iompar Earraí Van. Tar éis an sos-suas le Mercedes, bhí Dodge a thabhairt ar ais don Sprinter agus le smután de gnó tráchtála a thaitin leo is dócha. Bhuel, Fiat chun an tarrthála. Fiat Tá líne de veaineanna tráchtála atá ar fáil san Eoraip go mbeadh siad grá a dhíol anseo chun an margadh a luaithe a bheidh le chock-lán-o veaineanna mar Nissan é a thabhairt ar cheann luath, freisin. Tá tú le feiceáil ar a hocht switchbacks i míle grianghraif. Tá an bord turasóireachta fuair teideal seo an domhain crookedest sráide, atá mícheart ó thaobh fíoras. Vermont Naomh i Potrero Cnoc tuillte ag an tsráid seo cred, ach Lombard é (i bhfad) níos mó radhairc, le pábháil a dearg-bríce agus ceapacha bláthanna lovingly tended. Ní raibh sé i gcónaí Bent amhlaidh; roimh an gluaisteán lunged sé díreach síos an cnoc. Ná déan iarracht aon rud greannmhar. Ciallaíonn an clampdown le déanaí ar scátálaithe Renegade go mbeidh na Naomh thrills Lombard feiceáil sa chluiche Pro Tony seabhac Tá físeán skater fanacht go docht fíorúil, ar a laghad, go dtí go bhfaigheann an cops Dríodair. Go dtí 2008, tháinig gach Domhnach Cásca ar feadh seacht mbliana dhaoine fásta ag an cres ... Seo ceann eile Aussie fionnuar ní fheicfidh muid a fháil. Bunaithe ar an Gorm Ford GT sedan, tá an turas diana lorg 5.0 supercharged agus neart mods coscáin agus fionraí chun cuidiú a choinneáil ar an rubar ar an mbóthar. Preaseisiúint le níos mó sonraí i ndiaidh an léim! Via Autoblog Nuair a bhí an leathanach dtús íomhá sách mór le feithicil Honda, nach raibh íomhá dírithe ar bhealach ar bith. I bhfocail eile, bhí sé pictiúr de sedan dearg. Ghluaisteáin bheaga tóir ar fud raon Astráil faoi láthair ó na Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai Getz agus san Astráil? Féin Holden Cruze, a meán thart ar 28-35 mpg. Roinnt cuideachtaí eile atá ag dul isteach ar an margadh, de réir mar a dhéanann a chuid Suzuki Alto miniscule, beidh Honda ar fáil ar an Snagcheol, agus Nissan, faoi láthair ar an déantóir an Micra dhíspeagtha gceist, a thabhairt isteach an Grianmhar Nissan. gluaisteáin Teaghlaigh agus SUVs leanúint ar aghaidh le taithí díolacháin láidir, ach gluaisteáin midget portend le róchaiteachas a gcuid teorainneacha margadh. Maidir 1 / 2 den chuid is mó díolacháin gluaisteán nua gluaisteán beag de ghnáth meánmhéide, móide go bhfuil siad níos fearr i measc na mban. MAKE 18, a dhíoltar Mazda sciar de auto ollmhór US Ford Motor scairshealbhóir is mó, faoi láthair a laghdú 11 faoin gcéad go 3.5 faoin gcéad i gceist fógartha. Ford ó 1979, ag éirí as an suíomh ar an scairshealbhóir is mó in 31 bliain. Sumitomo Mitsui agus Sumitomo é a fhrithgheallúint na bainc mhóra, lena n-áirítear thart ar 10 cuideachtaí Itochu. Fall ó na géarchéime airgeadais dhá bhliain ó shin, an t-athrú gasta ar an tírdhreach sa tionscal feithicleach domhanda, beidh Mazda teacht ar bhealach chun maireachtáil ina n-aonar. 19 Ford? Scaireanna a dhíol Mazda i ndiaidh-uaireanta ag trádáil ar an Stoc Tóiceo Exchange le linn na 25 lá. scaireanna Mazda 2.9% faoi láthair go bhfuil 1% faoi úinéireacht SMBC a chur eile a fháil ar fud, fuarthas thart ar 2.6 faoin gcéad de gach ITOCHU agus Sumitomo. Na cuideachtaí atá fágtha ag súil le glacadh a leithéid de déileáil le Mazda agus Sumitomo Metal Thionscail, Kashima. Is é 7.1% ag deireadh mhí Mheán Fómhair ag súil chun cinn sna Stáit Aontaithe go bhfuil úinéireacht an scairshealbhóir is mó Chase Bank Manhattan. uachtarán Mazdas in agallamh Sannai Takashi, beidh agus Ford ar aghaidh mar chomhpháirtíocht scairshealbhóir mór straitéiseach leis an bhféidearthacht ar an ngaol atá caolaithe go mór. Ós rud é ar athraíodh a ionad na géarchéime airgeadais ó lár an mhargaidh tíortha ag teacht chun cinn, go bhfuil na Stáit Aontaithe Is buntáiste mór teaming fading. Go deimhin, an bhliain 31, tá GM amach chomh maith leis an comhfhiontar Toyota i gcomhar leis na Stáit Aontaithe. MAKE sa todhchaí Níl a fhios (neamh-Ford) comhaontas le comhlachtaí eile, creidim (Uachtarán Yamauti) agus pleananna a shaothrú ar ruathar aonair. Go luath an bhliain seo chugainn inneall nua a thabhairt isteach feistithe le gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla a fhorbairt ar dtús mar rogha dheireanach. Mar sin féin, tá an fhorbairt éicea-carranna i margaí atá ag teacht agus iomaíocht níos déine ollmhór (Bakudai) infheistíocht atá ag teastáil, ní féidir leis an bhféidearthacht go ceartingearach a dhiúltú ar an mbóthar. Ar an láimh eile, chinn a dhíol scaireanna breise de Ford, tá Mazda feabhas a staid airgeadais, agus go bhfuil dfhonn cistí a leithdháileadh ar ghnó a leathnú i dtíortha atá ag teacht chun cinn. Tá Ford, Ard-Motors (GM) agus an t-aon Mheiriceá i measc na Big a Trí, agus a chur chun cinn atógáil a eagrú iad féin gan aon agóid dhlíthiúil a comhbhrú crushing fiach. Ford fhulaing lagtrá in infheistíocht gnó i Mazda i 1979. Bhí I 1996 33.4 faoin gcéad i gceist, agus tá an bhainistíocht barr sheoladh freisin. Mar sin féin, ar an ngéarchéim airgeadais i 20 bliain go bhfuil Ford thart ar 20% scaoileadh. Laghdaíodh an caipiteal a mhéadú le déanaí de chuid gceist i Mazda go 11 faoin gcéad. [Airteagail] Houhu searmanas sa mhonarcha Mazda 900 milliún táirgeadh carnach HV i gcomparáid leis an turas, a dúirt Mazda Yamauchi, 30 kg de mhuinín Demio breosla Sparks Mazda éifeachtacht breosla gluaisteán ag teacht 30 km le maireachtáil i gceist HV MAKE, deisigh an bhliain seo chugainn HV gásailín geilleagar inchomparáide breosla feithicle HV Teicneolaíochta, ar an gcoinníoll Toyota chun staidéar a dhéanamh Daimler aidhm ag ceannaireachta i gcarr eco- Seasamh an chomhghuaillíocht wavering. Tá neamhspleáchas na Seapáine AMHRAS i . Tar éis an ngníomh seo, tús FSX agus beidh tú go tuairimí i FSX athrú, is cúis a thuilleadh sa deireadh FSX a tuairteála. Guangzhou Mótar Taispeáin Fuji Thionscail Trom, a thosaigh Bealtaine 20, SUV Subaru fhoraoise [(ainm Sínis: foraoisí Daoine)] fhógair an mhargadh na Síne. Ós rud é ag teacht isteach sa mhargadh na Síne i 2004, ach tháinig a ghlactar leis mar bhranda só Subaru, agus ag leanúint ar an líne chéanna, an teaghlaigh, ba mhaith linn achomharc a dhéanamh chun níos mó Subaru agus na hoifigigh sin Síne. [Grianghraif gaolmhara] 2010 díolacháin sa tSín ag Subaru 7,000 50,000 50,000 go maith os cionn an sprioc. Tá sé tar éis tús a dhíol i mbliana [Outback (ainm Seapáinis: Regashiiautobakku)] go bhfuil an éifeacht mhór. An tSín (do Subaru) SUV éileamh ard, SUV fhoraoise chun go mbeidh an méadú ar an lineup. Dúirt sé, Is é an Outback íomhá fuaraigh agus iltíreach. Forrester is a thiocfadh an gluaisteán a úsáid níos gníomhaí, agus beidh cothromú ar aghaidh a dhíol. Allamuigh borradh sa tSín. Ach ní ró-ghnóthach ag obair amach Féadfaidh Fiú dhaoine ar mhaith leis an tiomáint Subaru a bheith ard agus múnla láidir SUV marcaíocht, ba mhaith liom gur mhaith leat Chuaigh mé go dtí an ionchais amuigh faoin aer-minded oscailte agus a chur. Dúirt sé chomh maith maidir le straitéis branda Subaru Domhanda Tá íomhá láidir sporty. Déanfaidh sé ansin a dhíol leis an tSín sporty, áfach, ag an bpointe seo meastar nach bhfuil. Ach motorsport sa tSín le linn na forbartha. Feidhmíochta Leis sin a chruthú ar an airde tacaíochta i bhfoirm spóirt mótair, straitéis, a chumas chun íomhá níos fearr a thairiscint. [saol] Subaru an rud ba mhaith liom a mholadh, a dúirt sé. Brandaí só i cool, arb é is aidhm leis an íomhá a leathnú chun na brandaí níos mó ar an eolas. Bhí Guangzhou Motor Taispeáin an t-ionad, an lá roimh an CRC (Rally Craobh tSín) déanaí páirt sa [Impreza] a bhí ar taispeáint. Tá an meaisín na páirtithe go díreach cad atá taobh thiar den roth agus an tiománaí Han Han, atá freisin le imreoir sacair. Tá an trealamh sábháilteachta a chuidigh go mór leis an díolachán Subaru sa tSeapáin radharc na súl is ar mhaith leat a thabhairt isteach go luath sa tSín. bhfuil an tSín fós úis íseal i sábháilteacht. Tá an teicneolaíocht sábháilteachta freisin croílár an branda Subaru achomharc a dhéanamh chomh maith ar an todhchaí, ba mhaith liom é a dhéanamh aggressively, a dúirt sé. Daoine Freagraí Takeshi Miyazaki [Airteagail] Guangzhou Mótair Taispeáin - Subaru 10 - nó a bheith ar an céimeanna gluaisteán Super-só Subaru Fuji Trom Thionscail na réamhaisnéisí iomlán-bliana níos láidre ná mar a measadh --- Meiriceá Thuaidh agus an tSín súil cumaisc [de monocular Ikehara cumas tuillimh Teruo chun iarracht arís ... Fuji Trom Thionscail, iomlán na Síne sa chéad eagrán eile Beijing Mótair Taispeáin - Subaru - 10, imreoirí Han iontas Han Guangzhou Mótar Taispeáin eagrán speisialta . Dúirt an automaker, an fhadhb is mó a tharlaíonn go minic le linn tiomána luas íseal, mar shampla i go leor páirceála nuair a bhíonn tiománaithe dhéanamh anois daingean. Bíonn tionchar ag an athghairm dá trucailí éadroma agus dualgas trom-, lena n-áirítear 4 x 4 Ram 1500 múnlaí Cab Mega, suas go dtí 2500 agus 3500 pickup agus 4 cabanna fonnadh x2, chomh maith le trucailí níos sine (2003-08 samhail 2500 agus 3500 rigí) go bhfuair na slata ceangail mar athsholáthair in-seirbhíse míreanna. Níl a fhios agam conas a bhfuil an físeán éalaigh mo S ó mhí Eanáir, ach thankfully tá muid aontaithe. Is é an C1000 Lotec ceann de mo chuid ama go léir a coincheapa is fearr leat. Powered by-5.6 lítear turbo cúpla-Mercedes-Benz mótair, cranked an C1000 amach (guessed tú é) 1000 horsepower agus níos mó ná £ 700-troigh de chasmhóiminte. Coimisiúnaíodh sé an carr is tapúla ar an mbóthar agus, a bhuíochas sin do a lán de chumhacht agus a lán de na snáithíní carbóin (mar sin, an C) an Lotec C1000 bhí, go teoiriciúil, an carr is tapúla ag 268 mph. Agus bhí sin i 95. Cosúil leis na gluaisteáin capaillín eile, nach bhfuil suíomh ar ais an Challenger i ndáiríre do dhaoine fásta ar thurais fhada. Níl seomra níos mó i gcúl an Challenger ná mar a bhíonn i gcúl an Mustang nó an Camaro, ach ag dul isteach nó amach as an suíochán cúil Éilíonn roinnt oirfidigh. Níl ceann seomra go leor do shé-buntásc, ach tá seomra cos an cheist fíor. Is é an suíomh ar ais cinnte feidhmiúla do thurais ghearra, ach má tá tú ag tarlú go rialta ceathrar daoine ar fud gur mhaith liom tú a stiúradh i dtreo an Charger Dodge. 20 400 Hakuhodo ag díriú ar dhaoine ar fud na tíre ~ 60-rud éigin achoimre fir agus mná a bhfuil cónaí orthu ar an taighde eangach cliste arna seoladh, ar na torthaí. [Grianghraif gaolmhara] Torthaí an tsuirbhé a bhí greille cliste Is aitheantas ach ní bhíonn ach 36.7 faoin gcéad, níos mó ná leath go fóill Tá a fhios fhreagróirí. Mar sin féin, ~ 30 fir sna 50í, beagnach leath de na Tá a fhios na freagraí. Smart Greille Nuair a bheidh mé ceist ar an phlé, go bhfuil 77.3% tarraingteach freagróirí, bhí na torthaí a léiríonn méadú feasachta comhshaoil. Cad is féidir a bhaint amach trí infheistíocht a dhéanamh i greillí cliste chun bhfabhar Tá 51.1% i leith, agus greille cliste chun tuiscint níos airde agus aitheantas a thabhairt, ar son infheistíochta claonadh láidir. Tá tuiscint níos fearr maidir le feasacht greille todhchaí cliste, tomhaltóirí léirigh tuiscint a bheith tábhachtach don bhfód. Ina theannta sin, Anois, sílim go tíortha atá ag fáil greille cliste atá i gceist ná America ag an mbarr, agus ó thíortha Eorpacha lined suas. Tar éis 10 mbliana, na tíortha is forbartha, top tSeapáin Bhí. Ina theannta sin, intinn, agus Tamotsu Tokoro todhchaí níos airde cruthú fuinnimh, níos mó ná 90 faoin gcéad ar an ráta aitheantas táirgí nua a bhaineann le fuinneamh agus le seirbhísí, Leictreach FeithiclíWind Power hibrideach cumhacht gréine soilsithe LED, cumhacht gréine hibrideach Bhí. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] - Car Ilmheáin istigh eochairfhocal Gurinmobiriti ... sléibhte cara Tatsuki Shigeru Toyota Oifigeach Bainistíochta Motors Mitsubishi, tá roinnt Corp, tá roinnt Electric a fhorbairt i gcomhpháirt greille EV cliste Ba mhaith liom a dhéanamh air i mbliana, an chéad áit, Ceannaigh ticéad crannchuir ... BIGLOBE Laistigh de bhliain níos mó ná 10 díolachán gásailín HV ... staidéar sa Ríocht Aontaithe Speisialta Eagrán Cliste Greille . 16C Bugatti Galibier Sedan glanta reportedly do tháirgeadh ag Grúpa VW SpeedLux Wolfgang Dürheimer, atá i gceannas ar an dá Bugatti agus Bentley Bhí béim ar cheadú do tháirgeadh na Galibier ó shin i leith go ndearna sé muirear. Ba mhaith leis an sedan ultra luxurious a tógadh sa mhonarcha, Molsheim sa Fhrainc. ... A n-Iodáilis supercar branda Lamborghini buailte go bhfuil an-deacair mar gheall ar choinníollacha eacnamaíocha bocht ar fud an domhain, agus cé go bhfuil an figiúr cruinn anaithnid, bhí a gcuid díolacháin síos ag 14%. Mar thoradh air seo laghdú ar ioncam ag 10-milliún Euro. A: Arís. Is Wrangler ainmhí éagsúla. Tá sé a bheith is fearr-de-an-is fearr nuair a thagann sé as-roading. Tá sé go bhfuil cur chuige níos géire agus uillinn imeachta ná Cherokee Mhór nó Patriot nó Compás. Is é an dualgas chun (Wrangler) a fhaigheann tú amach níos faide ná aon cheann de na feithiclí eile agus ar ais. Táimid tar éis an graf seo a léiríonn go bhfuil taobh sléibhe, agus a rá Compass nó a fhaigheann Patriot tú é seo i bhfad suas an sliabh. Nó a fhaigheann na Saoirse do níos faide suas sléibhe, ach ag an mbarr is Wrangler. Go bhfaigheann tú an bealach ar fad suas an sliabh agus ansin agus ar ais. Is é an EPIC23E, arna dtáirgeadh ag Wakeboats EPIC de San Diego, bille mar bhád an domhain chéad spórt leictreach hibrideach. Tá sé an mótar leictreach a bhfuil a litiam-ian cadhnraí is féidir a athluchtú ag gineadóir gásailín atá á gcumhachtú le bord nó ag an duga. Bonn praghas: $ 72,500. Agus is cinnte go leor go bhfuil an GT-R níos fearr ann ná an CL550 a choimeád ar bun a análaithe i sroicheann uachtair an raon rev, rud a chiallaíonn sé fiúntach a hang a sucker amach. Díreach mar a tá wont úinéirí gluaisteán spóirt a dhéanamh. Ina theannta sin, beidh fás Nissan a mhéid feithicil leictreach, le díolacháin pleanáilte EVS ó na chéile Renault-Nissan Alliance a bhuail 1.5 milliún aonad faoi 2016. Beidh Le nuálaíochtaí gluaisteán nua glas a thagann chun cinn teicneolaíochta de gach cineál, le 90 nuálaíochtaí nua pleanáilte thar na sé bliana atá romhainn. Honda Tá scaoileadh le grianghraf amháin ar a crossover 2012 CR-V le teacht dlúth, agus judging ó na pic tá sé a lán níos lú dhlúth ná riamh. Nuair a cuireadh ceist faoi charranna cine leictreacha, dúirt Atherton dfhéadfadh an teicneolaíocht seo a imirt sa tsraith seo sa todhchaí, ach nach bhfuil i láthair na huaire, ag rá nach féidir drivetrains leictreacha déileáil leis an strus a bhaineann le sraith den sórt sin a cine, áfach, tá sé ag lorg ag sraith rás eile leictreach a thabhairt i mar chuid dá festivities tacaíochta. Nissan Tá hinted cheana féin ag gach sraith leictreach ag baint úsáide as leaganacha spec ar charr an Leaf cine NISMO RC. Crushing nuachta do lucht leanúna Nissan inniu mar trickled an nuacht amach nach mbeadh an Altima Nissan Hibrid ar aghaidh isteach sa bhliain 2012. Tires kicking ghabhtar ar dtús nuair a bhí an nuacht is dfhág an Hibrid as faisnéis a roinnt preas 2012. A fhágáil ar lár go raibh aon ghnó agus a dhaingniú trí Nissan, tá Nissan cinneadh díriú ar na múnla a fhanfaidh i lineup Nissan don bhliain seo chugainn samhail, a dúirt Josh Clifton, Cumarsáid Nissan bainisteoir. Díreach an Fíricí: Manthey Rásaíocht bhuaigh don chúigiú huair i sé bliana i Nürburgring 24. Bhí Marc Lieb, Timo Bernhard, Romain Dumas agus Lucas Luhr comh-tiománaithe. . . Tá an inneall ar 4.0L sporty Hibrid sé planes in éineacht le dhá mótar leictreach 80 HP agus gineann iomlán de 480 HP. Éilimh an chuideachta go bhfuil na gluaisteáin todhchaí na rásaíochta. Sé, Idir an dá linn, bhí iarracht déanta cheana féin sa bhliain 2010 i 24 Uaireanta Nürburgring. Díreach an Fíricí: VW fuair ceadú foirmiúil ón tSín a mhéadú ar a cumas táirgthe bliantúil sa tír sin ag 600,000 aonad. Gléasraí nua i Foshan agus. . . Q4 2012 Volkswagen ciaróg - macho-breathnú, ghlúin eile de reprise ciaróg Is mar gheall ar go háitiúil roinnt ama i 2012 2011 Lincoln MKZ 0%, 60-mí mhaoiniú (dáta deiridh a fhíorú is déanaí: 10/03/11) Rinneadh athnuachan ar an iontráil-phréimh Lincoln MKZ do 2010 le tarchur sé nua-luas baint, styling nua go léir ar fud agus fiú níos mó i cábáin-teicneolaíocht. A dheartháir Fusion Ford beag cosúil i gcónaí chun garner aird níos mó, ach tá an MKZ Lincoln Is fiú níos mó de rud maith. Is Kia Motors Corporation (KIMTY) monaróir gluaisteán Chóiré Theas is sine agus an dara-is mó. Bunaithe i 1944 mar tubing cruach agus an mhonaróra rothar, chuaigh Kia ar a thógáil carranna, trucailí, agus gluaisrothair. Go sonrach, cuireann an comhlacht réimse de ghluaisteáin phaisinéirí, feithiclí áineasa, agus ó fheithiclí tráchtála. Kia Motors oibríonn i Meiriceá Thuaidh agus Theas, san Eoraip, san Áise, an Meánoirthear agus an Afraic. Tá a ceanncheathrú i Seoul, An Chóiré Theas. Is é an ceannaire Raleigh Chósta Thoir i Electric ullmhacht Feithicle (EV), agus is é a turas amháin a mbeidh gach cathair Meiriceánach a leanúint má táimid chun freastal ar sprioc Uachtarán Obama ar aon mhilliún amháin ar EVS ar an mbóthar faoi 2015. Go dtí an chathair Raleigh suiteáilte trí EV stáisiún mhuirearú, dhá cheann i os comhair Halla na Cathrach agus ceann ag an ionad coinbhinsiún a bheith ina phíolóta gréine-mhuirearú stáisiún. Infiniti tar éis scaoileadh ach an íomhá an-chéad cheann dá JX nua 7 shuíochán coincheap crossover só, a bheidh le fios go hoifigiúil ag an 2011 Pebble Concours Trá dGalántachta ar 18 Lúnasa. Redesigns An bhfuil Dead Is breá liom an smaoineamh a thástáil, ach amháin tar éis dúinn atá déanta lenár athdhearadh. €? Seo le linn ceanglófar seó déanaí thug dom sos. Go raibh sí ceart? Ba cheart duit a fháil ar do láithreán isteach ina sraith nua de éadaí sula tune tú é? Tar éis na céadta dtástálacha a rinne ár gcustaiméirí, bheadh u200bu200bmo fhreagra a chur: Ní hé amháin go bhfuil tástáil riachtanach, ach is féidir leis an láithreán a athdhearadh an ceann deireanach a bheidh do chuideachta a dhéanamh riamh €.? General Motors (GM) go bhfuil ar ais. Ceart? Tar éis slán a tumble i bhféimheacht agus clawed a bhealach ar ais go dtí an margadh stoc, tá GM unquestionably ina gcruth is fearr i ... An Peugeot 402 1937 Limisín raibh cruth sruthlíneach clasaiceach. An chúl-bhrú 402 úsáideadh inlíne lasnairde-comhla ceithre tipiciúil na ngluaisteán tréimhse na Fraince. Le 65 horsepower agus giarbhosca láimhe trí-luas dfhéadfadh sé teacht 75 msu. Féach níos mó » Is Audi AG monaróir gluaisteán Gearmánach a gluaisteáin Táirgeann faoin mbranda Audi. Tá sé ceanncheathrú i Ingolstadt, Bhaváir, agus tá sé ar beagnach go hiomlán faoi úinéireacht (99.7%) fochuideachta de chuid an Ghrúpa Volkswagen (Volkswagen AG) ón mbliain 1964. Aithníonn an feathal Audi lena ceithre fáinní ar cheann de na monaróirí gluaisteán na Gearmáine is sine-bunaithe. Symbolizes sé an cónascadh i 1932 de cheithre roimhe neamhspleách mótarfheithicle monaróirí: Audi, DKW, Horch, agus Wanderer. I tástálacha is déanaí, withstood dhíon an Odyssey fórsa níos mó ná 5 uair an minivan ar mheáchan. Díon an Acadia ar withstood fórsa cothrom le meáchan 4 huaire. Mar chomparáid, tá an caighdeán reatha cónaidhme 1.5 uair meáchan. Pioc Sábháilteacht Barr ach le Acadia, Trasnú, agus múnlaí Enclave mhonaraítear i ndiaidh Eanáir 2011, mar rinne GM athruithe ar siúl chun feabhas a chur ar neart díon le haghaidh na samhlacha. Infiniti agus saineolas Nissan carr leictreacha iad cad a tharraing Red Bull dóibh sa chéad áit, agus Infiniti é ag cabhrú leo forbairt a dhéanamh ar Chóras Aisghabháil cinéiteach Fuinnimh (KERS) le haghaidh a n-Renault atá á gcumhachtú le gluaisteáin F1, a chabhróidh le carranna F1 athghabháil fuinnimh a cailleadh ó trom coscánaithe. Tá spriocanna fadtéarmacha don chomhpháirtíocht dul níos faide ná sin de déileáil urraíocht díreach agus roinnt na faisnéise innealtóireachta dul isteach, a dúirt an fhoinse anaithnid ag Infiniti. Ford réadaíonn tá sé a dhéanamh i gcomhair poist níos fearr le mbithdhíosail, a dúirt Bob Tasca Jr, úinéir Tasca Ghrúpa Feithicleach i Cranston, RI, agus ina chathaoirleach ar an Ford- Lincoln -Mearcair Dealer Comhairle Náisiúnta. Ford is déanaí An mbithdhíosail go raibh fadhbanna cáilíochta. Má tá tú ag lucht leanúna VW Audi nó, tá seans go atá tú a chuala Wörthersee. Is loch i ndeisceart na hOstaire, ach tá sé freisin baile chun an cruinniú bliantúil is mó de lucht leanúna VW Audi agus ar fud an domhain. Tá sé an cur síos is fearr mar Sturgis Sprockets le chéilemá fhaigheann tú an tagairt don Oíche Dé Sathairn sean Beo skit le Mike Myers. Pictiúr de na Gearmánaigh na mílte ól go trom, Austrians agus Euro eile, ag casadh ar a n-knobs anchúinse comhchoiteann suas go dtí 12, agus gheobhaidh tú an pictiúr. Tá sé an spraoi do theaghlaigh, freisin! Tá na trí leagan níos glaine agus níos barainní díosail freisin ag rith ná an gcomhghleacaithe ionad. Is é an t-inneall-3.0 lítear Touareg TDI V6 sa 4XMOTION an t-aonad 176/180kW céanna freisin feistithe leis an leagan 4MOTION V6 ILI. Tá trucailí ar cheann de na codanna beaga de shíor faoi smacht ag na Trí automakers Detroit. Dá bhrí sin, i. .. Mar ullmhúchán don Fhéile Goodwood na Gaoithe, thug Hennessey Feidhmíochta Innealtóireacht le déanaí a n-horsepower Venom 1,200 OT chuig an Ríocht Aontaithe le haghaidh tástála. An pósadh unholy de sínte Lotus Exige chassis agus tuned, 6.2-lítear Chevy LS-2 V-8, tagann an Venom le rialú tarraingthe agus ABS, agus sin bout sé le haghaidh sábháilteachta agus córais cobhsaíocht. Más rud é go bhfuil fós i bhfad an iomarca, is féidir le húinéirí mhúchadh an rialú tarraingthe go hiomlán, cé nach tá muid cinnte go bhfuil an smaoineamh maith i gcarr ar 1200 horsepower go weighs díreach £ 2,700. In ainneoin an post suntasach de thiúnta fionraí atá déanta ag tiománaí forbartha John Heinricey (a chabhraigh freisin forbairt a dhéanamh ar Cadillac CTS-V agus an taifead lap Nürburgring leagtha), éilíonn an GT Venom bhur n-aird iomlán taobh thiar den roth. Déan botún, agus an GT Venom réidh, toilteanach agus ábalta a chinntiú tá sé do seo caite. Read More ... Nach bhfuil feasacht iontach? Go tobann, amach againn ceart saol iomlán nua faoinár noses féin: cheannach againn Volvo agus go tobann é, is cosúil, ár mbaile iomlán iontu nó, ar ár son máithreacha, nuair a bhíonn muid ag iompar clainne, linn a fheiceáil go tobann mná torracha i ngach áit. Nuair a bhíonn rud éigin tábhachtach agus a bhaineann leis dúinn, ní mór dúinn aird. + LÉIGH NÍOS Samhain 2011 Holden Cruze Hatch - hAstráile-tógtha Holden Cruze phóirse tsamhail sedan forlíontaí seoladh i Márta 63 Mercedes-Benz S AMG - Suaitheanta feidhmíochta Aicme S-bellows isteach ar an margadh Bhuel, beagnach gach. An snub-nosed roadster beag, bhí prodded ar ais go dtí a bheith ann ag LAPO Elkann, an ua Gianni Agnelli, ach anois ag rolladh amach ar na sráideanna na Nua-Eabhrac. Níl sé foirfe. Hesitated sé i bhfad ró-nuair a luathú ó stad, do rud amháin. Agus in ainneoin a chuid cobhsaitheoirí cruinneas agus coscáin Frithghlas, tá an carr chomh héadrom go skidded sé uair amháin ar an gcuar muddy de bhóthar tír. Níor cheart dó tarlú - ní ag 20 msu. Ach dearadh-ciallmhar, chuir an 500 an Aire retro agus VW ciaróg (na gluaisteáin tá sé anseo chun an buille) sa scáth. Ray ... mo bhean a úsáidtear le haghaidh a bhfuil Mirage (a 3 leagan phóirse doras) ... Tá a fhios agam Mirage ar sna Stáit Aontaithe agus ar ndóigh, sedan agus coupes (nuair a fhios acu mar Lancers amach anseo). Úsáid mé Fíor bhfuil Satria prótón haiste ... (Bunaithe ar thalamh ar 93 Mitsu Mirage). Úsáid mé a bheith ar an Mirage fóraim US le tamall maith .. till dhíol mé amach as an mianach agus chuaigh sé isteach feithiclí níos mó. Beidh Tuarascálacha Tomhaltóirí chlúdach bliantúil Nua Taispeáin Auto-Eabhrac, le earraí, blogs, agus grianghraif a uaslódáil go díreach ó na Javits Jacob ionad. Tá líon na bhfeithiclí a tháirgeadh in aice-sa todhchaí agus gluaisteáin coincheap atá le nochtadh, agus beidh muid ag roinnt na múnlaí is suntasaí anseo. Toyota, ar an láimh eile, bhí ag déanamh gach rud a chuireann sé féin. Ní raibh sé cheannach ar bith teicneolaíochta ó thar lear nó aon saineolaithe taobh amuigh ar cíos. Tá sé droim ar ais-innealtóireacht a chuid táirgí go léir, dfhoghlaim conas a rinneadh iad. Agus i mbun an phróisis sin a dhéanamh, figured Toyota iarbhír amach ar bhealach níos fearr le mais-tháirgeadh automobiles. Tá sé seo nuair, argóint a dhéanamh liom, dfhorbair Toyota cumas domhain i ndéantúsaíocht agus in-tí innealtóireacht, nuair a reinvented sé go bunúsach olltáirgeadh i rith na 1940í agus na 50s. Volkswagen Breathnaíonn a bheith tar éis straitéis branda cosúil leis an Pokémon; gotta ghabháil em go léir. Tá an comhlacht arb é is aidhm a cobhsaí a mhéadú go dtí 12 brandaí, agus ceann amháin díobh siúd faoi bhreithniú Is cosúil Alfa Romeo. Is é an C-Rang an leibhéal iontrála Mercedes sedan dhlúth. Tá Next an E-Rang, a thiocfaidh i sedan, coupe vaigín, agus bog-barr inchomhshóite (Cabriolet) foirmeacha. Fanann an Aicme S-an tagarmharc i measc sedans só lán-mhéid. Tá leagan dhá-doras ar fáil chomh maith mar an Aicme CL-. Dfhéadfadh shiopadóirí atá ag iarraidh cuma coupe agus an áisiúlacht de cheithre doirse fearr an CLS-Rang, a bhfuil níos lú agus níos inacmhainne ná an t-Aicme S agus CL-Rang. Ach ansin faigheann an ad aisteach agus taispeánann sé go bhfuil an Durango suíocháin do seacht agus is fearr i réimse tiomána rang. Bfhéidir nach raibh siad dearmad faoi fheidhmíocht, ach tá a fhios acu nach dhíol SUVs. bunaidh gt500 Shelby le 548hk; 19 rothaí cóimhiotail ; airc;.. c.lås iargúlta, tinted fuinneoga, 6 luas, suíocháin leathair spórt, uathoibríoch nedbl scáthán rearview, Cruise rialú, roth stiúrtha multifunction, roth stiúrtha leathair, spoiler cúil, scoilt suíocháin cúil, teasa suíochán, leictreacha adj suíochán an tiománaí...; 4x leictreacha fuinneoga, scátháin leictreacha, Microsoft info cumhdaitheoireachta leathair cd / raidió,, ... Áirítear leis an líne dochreidte suas Pagani Zondas, Bugatti Veyrons, Ferraris, Lamborghinis, Rollaí Royces, Bentleys, Aston Martins, Jaguars, Porsches, Morgans agus Lotus roinntagus i mbliana, níos mó ná 20 éicea agus carranna leictreacha coincheap atá ag glacadh páirte mar a théann Gumball deich mbliana nua tiomána glas! 2011 Talamh Rover Raon Rover Athbhreithniú supercharged Nuair a ceapadh chun críche carraigeacha scálaithe, tá Ruagairí Raon anois níos mó faoi dreapadóireachta sóisialta ... níos mó Bfhéidir go bhfuil sé styling an veain, ar a reminds dom an ciúb funky-úr Nissan, ach ar bhealach maith. Níl mé de ghnáth mé ar lucht leanúna de chrome Baile Átha Troim, ach úsáideann an Quest sé go maith a shainmhíniú ar an cheaptha teasa agus blas an grill araon tosaigh agus cúil phóirse. An fuinneoga limo cúil tint a thabhairt ar an veain le beagán de dearcadh, agus i ndáiríre ag obair go maith le dathanna dorcha péint (cosúil leis an péint Mahogany Dark ar mo tástálaí). Glaoigh sé mojo do easpa téarma níos fearr, ach is cuma cén an gcúis sin, tá an Nissan nua Quest an chéad minivan mhaith liom a scríobh sheiceáil le haghaidh, ag glacadh leis is gá mé an cumas a tharraingt sé paisinéirí ar bhonn rialta. Is Kaizen le fealsúnacht na Seapáine a fheabhsú go leanúnach ceannródaíocht ag monaróir gluaisteán Toyota i 1999. Ó shin i leith, tá neart de na cuideachtaí a úsáidtear Kaizen táirgiúlacht a fheabhsú agus costais a laghdú. An fochéimithe i láthair físeáin dardchaighdeán a ghairm de na samplaí seo a leanas Níos leithne ná riamh san áireamh, lineup Volvo ar an dlúth timpeall 30 hatchback, S40 sedan agus gaolmhara S50 wagon. Tá an sedan S60, a thug an chuideachta i dtreo styling níos comhaimseartha nuair a tugadh isteach, a athdhearadh agus anois macallaí an styling le feiceáil ar mhúnlaí eile le déanaí Volvo. Feidhmíonn an S80 i ról an lán-mhéid sedan, cé nach bhfuil sé chomh mór leis an príomhthionscadal só tipiciúil ón nGearmáin. Is é an inchomhshóite C70 retractable-hardtop is ansa le haghaidh gach séasúr-úsáid, a bhuíochas sin do roth tosaigh tiomáint, ceithre suíochán agus málaí aeir taobh a imscaradh aníos le haghaidh taobh-tionchar a chosaint - annamh i droptop. Amharc ar an athbhreithniú seo ó consumerreports.org: Gaoth: powertrain, barainneacht breosla, a láimhseáil, quietness, oiriúnach agus críochnaigh, luach. Teocht: Ní Casadh ciorcal, suíochán cúil fold.The Acura TL Soláthraíonn meascán den scoth ar do chompord, áise, agus sportiness. Seachadann sé teann, láimhseáil lúfar agus tá sé i measc na tapúla agus is éifeachtaí ó thaobh breosla ina rang. Thaitin againn chomh maith ar an taobh istigh go hiontach, marcaíocht compordach, agus cábáin ciúin. Cé go soláthraíonn sé láimhseáil den scoth, ní thugann an TL mheaitseáil leis an taithí tiomána iomlán de roinnt spóirt na hEorpa go bhfuil turas gnólacht sedans.THE TIOMÁNA EXPERIENCEThe TL an dea-rialaithe, le dea-scoite amach ó bumps. Is é an turas mhórbhealaigh seasta, agus tá an cábáin an-chiúin. Is é an ciorcal casadh leathan ar cheann de na claonchlónna beag. An mothaíonn Acura teann agus freagrúil i cornering, le dea-atá comhlacht lean. Is é an stiúrtha nicely ualaithe cumarsáide agus tapa. I-éigeandála a láimhseáil tástálacha, léirigh an TL greim bonn maith agus cothromaíocht cornering, agus déirigh sé slán in ár inlíocht sheachaint, i gcás ina phost sé mear 52.5-mph. Powered by réidh 258-HP, 3.2-lítear V6, tá an TL noticeably níos tapúla ná go leor de chuid iomaitheoirí. Fiú amháin leis horsepower ard den sórt sin, bhí an carr den chuid is mó devoid chasmhóiminte stiúradh, claonadh ann do na rothaí tosaigh a tharraingt gearr ar an bhfeithicil as a líne atá beartaithe, faoi luasghéarú láidir (coitianta i roth tosaigh-tiomáint gluaisteáin). Is é an t-inneall chomh maith le tarchur cúig-luas réidh agus sofhreagrach uathoibríoch. An TL fhaigheann respectable 23 mpg foriomlán. Coscánaithe an-mhaith. Tá an caighdeán íseal-bhíoma HID headlights le gearradh is géar is féidir a annoying leis an tiománaí agus oncoming tráchta. Tá ard-bhíoma achar maith. TAOBH ISTIGH Tá AN istigh CABINThe go hiontach, le oiriúnach beacht agus a fhorghníomhú flawless. Infheictheacht Amach ar fheabhas i gcás gach tiománaí taobh thiar den tilt agus roth stiúrtha telescoping. An comhlacht, a chur ar fáil suíocháin tosaigh compordach tacaíocht mhaith. Tá an binse ar chúl roomy cos cuimsithí agus seomra cheann, ach tá sé rud beag íseal. Beidh Trí dhaoine fásta oiriúnach le teagmháil a dhéanamh taobh measartha. Rochtain éasca. Rialuithe dea-chur agus níos inléite, leis an chuid is mó lit ar an oíche. I measc gripes Mion le teacht ar fad do na rialuithe agus na rialuithe defogger scáthán ceilte. Tá spás stórála cábáin maith. Tá dhá sealbhóirí cupán sturdy i tosaigh araon agus ar chúl. Murab ionann agus roinnt samhlacha iomaíocht, ar nós an Saab 9-5 agus Volvo S60, ní dhéanann an seatback chúl huaire a leathnú trunk space.SAFETY málaí aeir NOTESStandard taobh-tionchar i tosaigh agus ceann-cosaint málaí aeir imbhalla-stíl a chosaint tosaigh agus ar chúl áititheoirí a fhorlíonadh de dhíth málaí aeir agus criosanna sábhála tosaigh sa TL. Tosaigh áititheoir na criosanna sábhála feistithe le anchors inchoigeartaithe chun cabhrú le feabhas a chur léi agus pretensioners a laghdú crios Dríodair i gcás timpiste. Bhrath braiteoirí sa búclaí crios sábhála tosaigh úsáid crios agus beidh laghdú ar an tairseach mála aeir tosaigh beagán níos ísle más rud é nach na criosanna á n-úsáid. An suíochán tosaigh paisinéara thagann chomh maith le braiteoir meáchan, a chuirfidh ar ceal an mála aeir má shealbhaíonn an suíochán níos lú ná £ 65. Chun laghdú ar an mbaol díobhála ó na málaí aeir taobh-tionchar i tosaigh, go háirithe do pháistí, braiteoirí sa suíochán paisinéara bhrath chomh maith nuair atá leanbh nó duine fásta leaning sideways isteach ar chonair na imscaradh an mála aeir taobh agus an mála aeir a dhíchumasú dá réir sin. Tosaigh agus cúil an dá áitritheoirí tá trí phointe criosanna sábhála. Tá srianta ceann Adjustable agus Glasáil i tosaigh agus seasaimh suíochán cúil ard go leor transaim fiú nuair a ísliú go hiomlán a laghdú go sásúil taisteal ceann droim ar ais i tionchar chúl, ach tá an suíochán cúil ionad aon srianta. An srianacha ceann tosaigh tilt freisin chun cabhrú le fáil ar an suíomh is fearr. Tiomána le páistí: Roinnt chúl-os comhair na suíocháin naíonán fhéadfadh a bheith i bhfad ró-tilt sna suíocháin chúil nuair a suiteáilte ag baint úsáide as criosanna sábhála. Tosaigh-os comhair Ba chóir suíocháin a chruthú slán. Tá trí ancairí strap tether ar an seilf dáileacht cúil, ach is féidir leis an ndéanann transaim a bheith deacair teacht ar mar a bhfuil siad i ngar do na srianta ceann. Anchors latch sa dá suíocháin cúil transaim iad cuasaithe idir an seatback agus a mhaolú a dhéanamh awkward iad rochtain a fháil ar do ghabhann agus detaching seats.RELIABILITYWe latch feistithe iontaofacht ag súil le bheith i bhfad níos fearr ná an meán, de réir ár suirbhé suibscríobhaí is déanaí. Honda scaoileadh grianghraif oifigiúla agus roinnt eolais ar an CR-Z Mugen ais Bealtaine . Díreach faoi mhí ina dhiaidh sin, iad a scaoileadh le físeán ar an gcarr-céanna, ligean dúinn éisteacht leis an horsepower 198 supercharged Honda Hibrid i ngníomh. Anseo sna Stáit Aontaithe, is é an treocht i dtreo éifeachtach ó thaobh breosla feithiclí an-tábhachtach, agus is é an treocht i dtreo ghluaisteáin bheaga ag teacht ar ais, a dúirt Réimsí Mark, uachtarán Ford ar an Mheiriceá, i ndiaidh an chruinnithe. Is é ár straitéis simplí go leor: tá lineup leathan-bhunaithe. Díreach an Fíricí: Alfa Romeo beidh seacht gluaisteáin stairiúil óna mhúsaem a thabhairt chun na bliana seo Pebble Trá Concours dGalántachta. Alfa Breise faoi úinéireacht phríobháideach. . . Cheana féin go mbeidh faighteoir an Institiúid Árachais 2011 le haghaidh Pioc Sábháilteacht Barr Highway Sábháilteachta, cuireann an 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 tomhaltóirí 45 sábháilteachta agus ... Ford Tá sé ráite go bhfuil leaks breosla beaga i líon beag na n-éileamh baránta. Mar sin féin, is mó de na umar atá i gceist ina n-ionad mar gheall ar shoilse rabhaidh painéal seo á spreagtha ag galaithe leaks astaíochta. Tógadh na feithiclí tionchar ag an Tionól Gléasra Chicago idir Meán Fómhair 5 agus 11 Meán Fómhair, 2006. Cuirfear in iúl Ford úinéirí tionchar ag tosú ar 15 Lúnasa agus déanfar iad a thabhairt go dtí an 31 Lúnasa chun freagairt daisíoc iomlán de na costais a bhaineann le cuimhne. Nuair a tógadh an Nordschleife Nürburgring i 1927, bhí an folks maith ar an ADAC-a maitheasa ann a chur chun cinn Teutonic Sóisialach,-diaidh ar hadnt ag súil go carve amach Impireacht marsantachta 14-míle i measc an domhain carmakers fearr. Charles Rolls

Aerloingseoir is gluaisteánaí a rugadh i Londain ab ea Charles Stewart Rolls (27 Lúnasa 1877 - 12 Iúil 1910). Ó 1895, ag tástáil gluaisteán luath. Le Frederick Henry Royce, bhunaigh sé comhlacht Rolls-Royce. Dóibh siúd agaibh nach bhfuil ina gcónaí sa stát 11 áit a bhfuil an Hibrid Altima dhíol agus / nó nach chaitheamh go leor ama brabhsáil an suíomh gréasáin Nissan, beidh sé seo a úsáid mar gcuimhne dúinn go bhfuil an Altima Nissan Hibrid fós go dtí go dhíol siad amach. Cé? Ceist eile Dodge pleananna a shocrú ag ullmhú. Tá sé ar cheann de na fadhbanna níos mó a dhéanamh V10 seo in aice le luas Vette. -Matt- Ag seiceáil seo caite, Fiat bhí POF Sergio Marchionne dúirt go mbeadh an automaker préimhe seoladh i 2012. A shealbhú go fóill fíor, ach amháin más rud é tá suim agat i, nó is féidir a cheannach, ar an teacht 4C spóirt carr. Ní bheidh an chuid eile de na táirgí i lineup teacht go dtí lár-bhealach a dhéanamh tríd 2013, le seoladh ar crossover nua dlúth, le leanúint ag an méid lár-Giulia sedan níos déanaí an bhliain sin. Glacfar na laghduithe a chiallaigh go bhfuil a lán níos lú de na príomh-, íseal-míleáiste, déanach-samhail ghluaisteáin a úsáid ar fud a dhíol i go leor déileálaí. Go háirithe, le praghsanna gásailín níos airde na bliana seo, nach bhfuil a lán de déanach-samhail ghluaisteáin a úsáid bheaga ar nós an Cathartha Honda , Toyota Corolla agus Ford Focus timpeall, agus tá éileamh ar suas iad. Eanáir fheithiclí leictreacha Shimudoraibu 26 (EV) tionscadail forbartha, Tionscadal Uimh. 2 fhorbairt chun ardchórais feithicle Bhí aithris. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Bunaíodh an comhlacht sa chuideachta EV a popularize an teicneolaíocht i 2009, iarr ar an tacaíocht a thabhairt de na cuideachtaí éagsúla atá ag cur chun cinn forbairt tionscadal EV. Hiroshi Shimizu, uachtarán agus bunaitheoir, uachtarán Shimizu luas EV Erika agus ar a dtugtar don fhorbairt. Beidh na rannpháirtithe gá táille iontrála 20,000,000 ¥, ar thorthaí an tionscadail foinse oscailte mar a roinnt idir na comhlachtaí atá rannpháirteach, lena n-áirítear an fhréamhshamhail táirgeadh seoladh feithicil atá bunaithe ar an tsaoirse de gach gnó Is féidir leat leas a bhaint as an. An ról atá ag an Shimudoraibu ní, EV a dhíol, 取 Rimatome fhorbairt, EV go teicneolaíocht a scaipeadh. I mí Eanáir 2010 an chéad chéim do thionscadail forbartha, No 1 forbartha gnó gluaisteán roimh thosú. Gluaisteán agus cuideachtaí monaróirí gluaisteán, iontrálaithe nua, lena n-áirítear an 34 rannpháirteacha gníomhaireachtaí rialtais áitiúil a bheith ag forbairt carr. Beidh an chéad charr a bheith ar taispeáint ag Akihabara ar 29 Márta, 2013 dírithe ar tháirgeadh. Forbairt a dtiocfaidh an dara ceist a bheidh an tionscadal a leathnú agus 2ú mótair roth ■ Tá 34 cuideachta rannpháirteach chomh maith le No 1, a fhorbairt ar an carr. Tá sé i gceist leis an tréimhse chéanna de bhliain amháin. pleananna sé beidh sé críochnaithe i mí Feabhra 2012, líon iarratas, arb é is aidhm do 2014 a tháirgeadh. Tá carr nó dhó a bhfuil an gluaisteán san aer, arna chinneadh ag na rannpháirtithe a pléadh sa todhchaí. Shimizu a deir an t-uachtarán fhéadfadh gluaisteáin, feithiclí ilchuspóireacha, a bheith ina iontach ard-fheidhmíocht spóirt charr. Mar sin féin, níor cheart na busanna móra agus trucailí bheidh, a deir sé. Ach an mheicníocht, cosúil le carr, le mótarfheithiclí a tógadh isteach i ngach roth, innill in-roth agus na comhpháirteanna atá riachtanach a bhaint amach do chomhlacht faoi an urlár agus fráma le Konponentobirutoin reáchtáil a ghlacadh. I gcomparáid le córais suite ar mótarfheithicle, raon siad fás, méadú de spás taobh istigh, meáchan éadrom, lárionad íseal de tromchúiseach, ag iarraidh a buntáiste níos fearr ó thaobh sábháilteachta timpiste. Bhí forbartha gluaisteán a fhréamhshamhail ar 1 EV. Ceimiceáin sé mar aidhm ag an dá ■ EV gluaisteán chun athchóiriú a Iontaofacht, marthanacht agus sábháilteacht a shaothrú, NVH fuaime, ascalaithe ar a dtugtar, aird níos airde a íoc leis an sá. Le olltáirgeadh sa todhchaí maidir le dearadh agus a tháirgeadh le béim ar an ábhar, chun athbhreithniú a dhéanamh ar na codanna. Téama eile a laghdú mór ar an dá meáchan gluaisteán, agus costas le haghaidh ábhar ceimiceach, agus feabhas a chur ar athchúrsáilte. Don tionscnamh seo tá dhá chuideachta gluaisteán rannpháirteacha ó roinnt tionscal ceimiceach, agus Cheimiceach Tionscail Grúpa Staidéir feithicil leictreach sheol, an tionscal ceimiceach a bhreithniú cibé an EV ar féidir leo cur leis. Is é seo an a chuimsíonn taighde ar aghaidh sa bhliain chun leanúint ar aghaidh. Shimizu, Uachtarán, nuálaíocht a tharlaíonn nuair a thagann an deis mhór i dteicneolaíocht nua riamh roimhe seo. An t-inneall a bhí ina réalta dábhar iarann, in ionad an EV le ceann amháin ábhar nua ag teacht amach as an tionscal ceimiceach seans agus tá an chuideachta ag súil leis a bheith rannpháirteach sa cheimic. ■ EV gluaisteán chun iniúchadh a dhéanamh ar dhá iarratas nua i bhforbairt bhreise coincheap nua agus chéill ghabhtar i gcarr, gné nua riamh roimhe, a chur leis go n-aidhm. Cé go mbeidh gnéithe sonracha a rugadh i gcúrsa a fhorbairt, a ordú, i gcomhréir le Shimizu, Uachtarán, go raibh an t-am ach an teileafón éisteacht liom, mar shampla, chomh luath agus a bhí leictreachas a bheith ina meaisín soghluaiste A (ríomhphost) ag teacht isteach gach iarratas. spreag sé, an carr leictreach nach mbeidh athrú ar a gcuid carranna díreach mar a bheadh na feithicle a chur i dtreo go bhfuil iarratais eile freisin an-leathan . 巡 Rase Lig cuí leis é an smaoineamh freisin diarratais nua, rud. Mar shampla, (tá Tionscadal Uimh. 2 cuideachta tacsaí) tar éis páirt i MK, Tóiceo, chomh maith le feidhmiú mar fheithicil a úsáid tacsaí, is féidir leat a dhéanamh ar luach nua cad is mian leat i mo cheann Cé go Ba mhaith liom buíochas a fhorbairt i a luadh. ■ EV comhshó tionscadal Shimudoraibu Uimh. 2 teicneolaíocht chomh maith le staidéar neamhspleách ar Shimudoraibu, inverter tiomáint díreach agus dhá cheann de na charr, a úsáid le ceallraí EV a thiontú feithiclí gásailín atá ann cheana féin, ar a dtugtar tiontú EV staidéar a dhéanamh chomh maith. Shimudoraibu thiontú trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht EV féidir leis a bheith éifeachtach in aghaidh an táille amháin, leathnaíonn an raon thart ar 30% (Uachtarán Shimizu). Cathaoirleach Shimudoraibu Soichiro Fukutake (Cathaoirleach Benesse) é, EV chomhshó EV leathadh mar Chathaoirleach ar na treoirlínte a chruthaíonn sé. In ainneoin na duillíní, léiríonn atá tuillte go maith Honda chlú fós sa tóir, dea-chothromú samhlacha cosúil leis an crossover CR-V dlúth, an hatchback subcompact Fit agus an sedan Cathartha dhlúth agus coupe, tá an dara ceann acu go hiontach cé go bhfuil siad le blianta isteach ina gcuid reatha ghiniúint. Fanann na sedan Accord midsize agus díoltóirí coupe seasta, cé go struggles an wagon Crosstour nua Accord do cheannaitheoirí a aimsiú. Tá an léargas a fháil ar hibrideach hatchback cúig suíochán underperformed ar an margadh, bfhéidir toisc nach gcuireann a míleáiste i gcomparáid leis an Toyota Prius nó fiú an Hibrid Cathartha. Cuireann A nua dhá shuíochán hibrideach, an CR-Z, míleáiste níos ísle, shiopadóirí inbhréagnaithe. Táimid ag múnlaí nua Ford agus Holdens; plé a dhéanamh ar an turraing sábháilteachta is déanaí Síne; agus thart ar dhíosal gluaisteáin pheitril seachas comhrá. Páirt luachmhar á goid as carranna Prius san iarthar
Nuashonraithe / Dé Céadaoin, 12 Meith 2019 19:08
Blake Moore, meicneoir ag obair ar charr den déanamh Prius
Tá Gardaí in iarthar na tíre ag iarraidh ar úinéirí carranna a bheith ar a n-airdeall mar go bhfuil páirt luachmhar á goid astu sa réigiún.
An tiontaire catalaíoch as carranna den déanamh Toyota Prius is mó, is cosúil, a bhfuil gadaithe sa tóir orthu.
D'fhág Eileen Seoighe a Prius féin i gcarrchlós i Maigh Cuilinn i gCo na Gaillimhe Dé hAoine seo caite fad is a bhí sí ag siopadóireacht. Bhí sí imithe ar feadh leathuair agus nuair a tháinig sí ar ais ní thosódh a carr.
Bhí an tiontaire catalaíoch atá suite faoin gcarr goidte.
Chuir sé ionadh ar Eileen mar gur tharla an ghoid i rith an lae agus go raibh an oiread daoine thart.
Tá méadú ar líon na dtiontairí catalaíocha atá á ngoid mar go bhfuil na miotail iontu luachmhar.
Deir an meicneoir Blake Moore ó Moore Motors in Indreabhán i gCo na Gaillimhe go bhfuil sé éasca ag gadaithe na tiontairí a ghoid agus go bhfuil tóir orthu de bharr go bhfuil miotail cosúil le platanam agus tíotáiniam iontu.
Blake Moore, meicneoir in Indreabhán, Cois Fharraige
Lena gcarranna a chosaint, molann na Gardaí do dhaoine glas nó teanntán a chur ar an tiontaire catalaíoch.
I ráiteas a eisíodh tráthnóna, deir Toyota gur fadhb í seo a bhaineann le carranna Prius a rinneadh roimh an mbliain 2010. Deir siad nach féidir na tiontairí a ghoid ó charranna a rinneadh ina dhiaidh sin.
FÍSEÁN Páirt luachmhar sa Toyota Prius ag tarraingt gadaithe pic.twitter.com/yHQIHPpEM8
— Nuacht RTÉ (@NuachtRTE) 12 June 2019
More by Sinéad Ní Neachtain
Connacht | 14 Sep
Connacht | 12 Jun
Coimhlint leasa curtha i leith chomhlacht iniúchóirí a d'fhiosraigh ró-chaiteachas ar Ospidéal Náisiúnta na Leanaí An Edge Ford agus cúpla Lincoln MKX , idir 2011 SUVs midsize, feabhas a chur ó inghlactha go maith do neart díon i tuairteanna tar-rolladh agus Sábháilteacht Barr thuilleamh na hInstitiúide Pioc dámhachtain. Aithníonn an dámhachtain feithiclí a thuilleann an rátáil barr maith do tosaigh, taobh, tar-rolladh, agus cosaint tuairteála cúil, agus go bhfuil leictreonacha rialaithe cobhsaíochta (ESC). 24 Eanáir Mazda Mazda Demio feithicil leictreach atá bunaithe ar an bhfeithicil (EV) a fhorbairt, léas dfhógair in earrach na bliana 2012 a dhíol. Dhíríonn ar réimse de thart ar 200 km, den chuid is mó a scaipeadh rialtais áitiúla agus corparáidí. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Tá an chuideachta mar thosaíocht ag iarraidh feabhas a chur ar an teicneolaíocht innill dócháin inmheánaigh bunaithe le fócas, le gléas leictreach a iompú isteach de réir a chéile bloic thógála Is é straitéis ag obair. Ar an láimh eile, mar chathair EV taighde a dhéanamh agus chun leanúint ar aghaidh, agus an t-eolas faoi na praiticiúlacht na dteicneolaíochtaí tiomáint leictreacha agus an áisiúlacht na n-úsáideoirí a dhoimhniú anois léasanna a dhíol chomh maith. Teagmhasach, céim amháin eile sna bloic thógála straitéiseach, Mazda Premacy réchasta agus atá feistithe le luasghéarú i-stad é. I Céim 2, an córas coscánaithe athghinteach, an córas hibrideach do gásailín agus inneall hidrigine a chuimsiú sa chéim 3, amach anseo dfhonn forbairt na Puraguinhaiburiddoka. Cumas atá bunaithe ar an inneall dócháin inmheánaigh, gásailín, díosal, MT / AG agus meáchain feithiclí a bhaint amach feabhsúcháin éifeachtachta i tarchurtha agus cumhachta a SKYACTIV (Sky Gníomhach) teicneolaíochta, a tugadh isteach sa bhliain 2011 traein. Is é an teicneolaíocht Demio SKYACTIV 30 ciliméadar in aghaidh an lítir den gásailín (10.15 Modh) go bhfuil an fheidhmíocht barainneacht breosla. Ina theannta sin, tá an chuideachta atá feistithe le hinneall hidrigine inneall rothlacha rothlacha úsáid a bhaint as amh Mazda Premacy Hidrigin RE Hibrid díol léas i Márta 2009 (cúig cinn sa tSeapáin). Ina theannta sin, Márta 2010 na teicneolaíochta hibrideacha ceadúnaithe ó Toyota Prius, sa bhliain 2013 freisin, a dhíol mar aidhm ag SKYACTIV feithiclí hibrideacha. Okada Daisuke [, Meáin Gnó, Makoto; [Airteagail] Spraoi a reáchtáil an gluaisteán, gealltanas - an fhealsúnacht a fhorbairt réchasta Mazda An uisce agus gaoth sreabhadh dearadh a ionchorprú sa Premacy nua - le réchasta SKYACTIV carr coincheap SUV feistithe leis an teicneolaíocht, áitigh Mazda (MINAGI) Embody an téama dearadh nua, Toughness Mazda (SHINARI) I 2010 Bliain na carr-roinnt nó . Chrysler Tá praghsáil scaoileadh le haghaidh 2012 ar a líne ard-fheidhmíocht samhail SRT suas, featuring an Chrysler 300 SRT8, Dodge Charger SRT8, Dodge Challenger SRT8, agus Jeep Grand Cherokee SRT8. Gach feidhmíocht a thairiscint-mhór, le praghsanna a chuimsíonn ó thart ar 47,000 $ a $ 56,000, roimh an gás-guzzler pionóis a bheidh infheidhme. Deich mbliana ó shin, bhí General Motors ach aon saoráid amháin, i Warren, Mich., go lonnaithe taighdeoirí i saotharlanna eolaíochta. Go leor i bhfad gach nuálaíocht a tháinig i Michigan. Caitheadh u200bu200bthart ar 5 faoin gcéad de bhuiséad a T & F lasmuigh den chuideachta. An tuarascáil an t-údar Chiarraí Bodine bhailítear na sonraí ó Innéacs Forrester ar Thaithí do Chustaiméirí, lena n-áirítear scóir do 153 brandaí i 13 tionscail atá bunaithe ar rátálacha ó níos mó ná 7,700 tomhaltóirí na Stát Aontaithe. Bhí na torthaí iontas. Ach 7 faoin gcéad de na brandaí sa staidéar tuillte scoth scóir taithí do chustaiméirí. Tríocha a cúig faoin gcéad de na brandaí a fuarthas scóir ar ceart go leor, a fuarthas 18 faoin gcéad bocht, agus 11 faoin gcéad a fuarthas an-lag. Go deimhin, beidh sé. Beidh Toyota sheoladh Camry athdheartha níos déanaí i mbliana , a choimeád ar bun ar a rothar táirge traidisiúnta cúig bliana don ghluaisteán paisinéirí, is coitianta sna Stáit Aontaithe Episode 7: SEMA - Roadster Radacach I measc na SEMA - an domhain taispeántais gluaisteán is mó - Foose Chip agus an Fhoireann A-dul i ngleic lena chuid is mó outrageous a thógáil go fóill: casadh madra lár na 1950í ar charr i superstar 21ú haois déag. An lae inniu EV (feithicil leictreach) cuideachtaí (m.sh., Nissan, Chevy, Tesla, tá roinnt, srl) a bheith in iúl go léir trí bhealaí go leor ar an raon a fháil ar a gcuid feithiclí. Sna Stáit Aontaithe, tá siad in iúl dó i dtéarmaí míle agus in áiteanna eile i dtéarmaí ciliméadar. Déanann sé aon difríocht cén teanga a labhraíonn tú, is cosúil daoine is mó a easpa an t-eolas ar cé chomh cóngarach siad tiomáint i ndáiríre ar aon lá áirithe nó daon suíomh ar leith. Tá réamh-seó GINÉIVE Koenigsegg ar scaoileadh ar an Quant nua a bheidh nochtadh ag Seó na Ginéive 2009 Auto skimpy de ghnáth ar shonraí, ag tagairt do charr. . . Díreach an Fíricí: Opel Corsa Nuashonraithe agus Antara tús ag an seó uathoibríoch Bologna. Corsa Cuireann roghanna inneall cothrom le dáta 95-192 horsepower. An Antara Tá. . . An winery leis an ainm catchy agus iomlán de 32 heicteár de bhfíonghort lonnaithe ó 1971 i seilbh an teaghlaigh Lamborghini cáiliúil. 1,984 2.25 88 LANDROVER, 11,000 MILES Genuine, athchóiriú NUA LE CODANNA MÓRÁN, TÓGTHA Ó os a chionn GROUNG Tosaíonn, chassis GLAN, rádala MAITH GACH AMA. COMHLÁNAIGH le leantóir SANKEY, STAIR IOMLÁN Ó DÁTA CHLÁRÚ Ó DEEPCOTT, blianta fada caite i Hong Cong AGUS AIRBASE Ríocht Aontaithe, dá chuid féin aige 29 COMMANDOS. TAR ÉIS A CUIREADH TIONSCADAL BREATAINE, ACH A AMA ANOIS AR A LE DUL LE BAILE NUA Féach ar níos mó a úsáidtear 1984 landrover LIGHWEIGHT AIRPORTABLE Is é an stiúrthóir ar an Volksbühne Bheirlín, Frank Castorf, ag súil go Ring des Nibelungen i 2013 ar stáitse i Bayreuth. Féile stiúrthóir Catherine Wagner i Bayreuth ar an Luan Dheimhnigh tuairiscí sna meáin go raibh sé i mbun idirbheartaíochta leis an amharclann 60 bliain daois. Episode 16: SEMA Speisialta Daniel Mopars breá agus cheannaigh 1972 Dodge Challenger go bhféadfadh sé féin agus a mac is óige ag obair ar mar thionscadal Athair / Mac. Riachtanais an carr fós a lán oibre agus roinnt codanna móra nua. Daniel imagines sé i stíl Mopar clasaiceach: oráiste le stripes. Toyota Tá an margadh pickup-trucail clúdaithe leis an dlúth Tacoma agus an Tundra lánmhéide trucail. An Tundra Tá roghanna níos mó drivetrain, sa bhosca agus cab ná riamh, ach bhí an lucht déanta trucail baile a thairiscint i gcónaí níos mó. Dar leis an fheidhmíocht onnmhairiú gluaisteán a tháirgeadh agus a dhíol Honda fógraíodh sa bhliain 2010, dardaigh líon tháirgeadh domhanda 20.9 faoin gcéad agus méadú de 30,570,364 aonad, a théann thar an dá bhliain roimhe sin. [Grianghraif gaolmhara] An raibh fabhrach le haghaidh onnmhairí, mar a bhí intíre táirgeadh 18.0 faoin gcéad i gceithre bliana móide ardú de 25,020,099 aonad. Thar Lear táirgeadh Bhí 22.1% níos airde ná an dá bhliain roimhe sin, méadú de 5,550,265 aonad. TSín bhfuil an taifead arda 12.4% agus 65,150,067 haonaid, méadú de 17.3 faoin gcéad mar a bhí na hÁise 90,460,106 aonad, méadú taifead. Meiriceá Thuaidh agus san Eoraip a bhí chomh láidir. díolacháin Intíre ardaigh 3.5% níos airde ná an tríú bliain as a chéile, méadú de 72,620,064 aonad. In ainneoin na feithicle solas lag, bhí [agus] oiriúnach [] Freed seasta. Onnmhairí ardaigh 22.0 faoin gcéad ar trí bliana go dtí 54,120,030 aonad sa bhliain. An raibh láidir i ngach réigiún seachas na hEorpa. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Toyota, is fearr ar domhan trí bliana as a chéile de na díolacháin dhomhanda bliantúil i 2010, Isao Makoto Grúpa ... US Díolacháin tSín Nissans, ag barr fada an ... Isao Makoto, 2010 GM díolacháin domhanda 839,000,000 aonad, gar do 30,000 éagsúla Isao Makoto 2010 Toyota ... Hyundai díolacháin dhomhanda, faoi stiúir Isao Makoto na Stáit Aontaithe sa bhliain 2010 ... Honda eagrán speisialta . Mitsubishi é go luath ar an margadh feithiclí leictreacha-lena carr i-MiEV ceallraí-leictreacha. Bunaithe ar an beag i hatchback dhíol thar lear, tá an i-MiEV raon de tuairim is 100 míle ar táille iomlán. Le ceithre doirse agus ceithre suíochán, tá sé níos mó ná an ForTwo Cliste ach níos lú ná beagnach gach rud eile ar an mbóthar. Cad é? Cosúil leis an CX-7, cuirtear an tsraith nua trí-CX-9 thabhairt do chumhrú midlife le haghaidh 2010. Faigheann an taobh amuigh leagan den Mazda nua a dhearadh miongháire gríl agus lampaí. An CX-9 tá cluasa níos mó, lena scátháin taobh nua, nua agus 18 - agus dearaí roth 20-orlach ar fáil. Tá an taobh istigh gléasta suas le fabraic suíomh nua, chrome agus variant Baile Átha Troim dubh, agus leathair ar mhúnlaí an mbarr. Tá ionad nua consól cumraithe do CD agus DVD a stóráil, a spreag córas nua fuaime le AM u200bu200b/ FM / Sirius raidió agus CD changer. An 4.3-orlach scáileán rialú LCD freastal freisin do nascacht Bluetooth agus córas ceamara nua cúltaca. Cad atá nua nó suntasach? An dea-rátáil CX-9 fhaigheann feabhsúcháin mion iliomad, ag cur lena achomharc. Cathain a bheidh sé ar fáil? Anois. lolxd: Lately a lán tomhaltóirí a ghabháil suas le hathruithe samhail drámatúil iomlán ó bhrandaí mhaith Ford agus Hyundai / Kia agus Mazda, ach is é sin go díreach cad a úsáideann siad a fháil ar a gcuid díolacháin. Bhí siad cliste agus gabhadh na píosaí an CR-V a bhí ar iarraidh sa leagan USDM ach bhí sé soiléir go soiléir sna leaganacha Euro / JDM. Is minic a úsáidtear le haghaidh rásaíocht tarraing sna 60s déanach agus 70s go luath, tá an DART Dodge curtha freisin ar Rothaí tóir te vóta réitigh ó tugadh isteach é i 2004. Díreach an Fíricí: Lexus é ar ais ar an mbarr i Staidéar bliantúil JD Power Cáilíochta Tosaigh. Porsche tumbled ó 1ú áit na bliana seo caite chun comhionannas vótaí le haghaidh 5. Ford tumbled. . . 911s curtha i gcónaí ar leith, ach ar an tairbhe 993 soiléir ó gach siúd bliana dfhorbairt. Nua a chur ar fionraí ar chúl smoothed amach ar an turas a thuilleadh le linn do fheabhas a láimhseáil agus a roadholding, agus an Boxer surging sounded sé níos fearr ná riamh. bhfuil siad impeachable trí mheán iontaofacht bhfuil siad mar chuid den ghrúpa VW chuid is mó de na codanna orthu iad codanna VW agus deireanach siad de ghnáth thart ar 20 bliain sula dtosaíonn siad ar a chosnaíonn tú níos mó ná an méid ann fiú go bhfuil an innill an-eacnamaíoch is turbo fíor Ní mór a bheith cé go bhfuil an innill go nádúrtha asú Beidh lánchumhacht ag go leor go bhfuil siad samhlacha Díosal An-compordach a dhéanamh ná thart ar 1 milliún míle-áirítear an chabhail maith do thart ar 10 mbliana aon codanna fhadhb atá an-cheep maidir le cáilíocht agus mar sin tá na gluaisteáin a cheannach ag smaoineamh ar cháilíocht agus ar i smaoineamh cant ar bith níos fearr a dhéanamh ar na gluaisteáin seachas iarbhír a cheannach cailleach VW Is é an Soitheach Naofa a gluaisteáin is fearr mar a bheadh u200bu200bVW ach gan an suaitheantas cé go bhfuil a lán de na daoine sásta íoc as beagán níos mó ar an suaitheantas Audi ró-mhaith a lua faoi u200bu200binnill ach im cinnte go deas riamh go bhfuil siad déanta go háirithe droch amháin agus 4 Saloon doras is fearr le 110 + BHP. Seoladh 25 Nissan Motor Co plandaí i Yokosuka, Kanagawa Prefecture Oppama feithiclí leictreacha i mí na Nollag 2004 (EV) duille a foilsíodh sa phreas le próiseas táirgthe. Leaf sna Stáit Aontaithe, tá 20,000 in áirithe, mar gheall nach bhfuil an scéal ghabháil suas chun í a sholáthar don chuideachta i 2010 fioscach (Márta) 10,000 thart, a bheidh sa bhliain 2011 fioscach 50,000 aonad a tháirgeadh ar fud an cumas táirgthe iarracht chun dlús a chur leis an soláthar. Oppama plandaí, na nduilleog jukebox táirgeadh leis an líne chéanna, mar shampla gásailín. línte ~ 5 duille agus ar a shreabhadh ag ráta de amháin i sé, ag gach céim, in ionad an mótarfheithicil inneall, ceallraí, in ionad bhailigh na umar gáis. Leaf thosaigh táirgeadh Dheireadh Fómhair seo caite. Sakai Toshiharu Leas-Uachtarán sinsearach ag preasagallamh, dadmhaigh i mí na Nollag go raibh sé ar tí a tháirgeadh 1000, a bhí i gceist ó tháirgeadh ceallraí bhuail an fheithicil a bhfuil lámh. Mhaith liom síochána sin, i mí Márta agus nocht an chosúlacht ar ráta táirgthe de 4,000 in aghaidh na míosa. Nissan 25 milliún in aghaidh na bliana ar fud an domhain agus na Stáit Aontaithe, lena n-áirítear pleananna ag an bhfoirgneamh bhliain 2015 a tháirgeadh EV, monarcha Oppama (EVs) a sheoladh teicneolaíocht nua a thógáil, a leathnú ar fud an domhain, (Sakai Feidhmiúcháin oifigeach atá) bunaithe suite. EV Nissans Tá níos mó ná an t-eolas sceite chuig páirtí Renault sinsearach (Rouei) curtha ar an staid mar ghearán coiriúil. [Airteagail] Eye [Eagarthóir - fostaíocht intíre a chosaint, Toyota Slí Todhchaí sáruithe Slándála, a bhí dírithe agus EV Ghosn straitéiseach Fráma intinne a bite madra an lámh Renault sceitheadh eolais? Sceite Ntsusan Renault aird chun measúnú a dhéanamh an t-imscrúdú doirteadh ábhar Mitsubishi Yamato, EV fhíorú feidhmíocht feithiclí tráchtála i climates fuar cogadh 10-mbliana i gcoinne sceimhle san Afganastáin, Lá na Saoirse le piocadh suas an ... . Gach sin ráite, tá mé sásta a fheiceáil Chrysler agus Ford ag déanamh go maith go leor na laethanta. Agus ag dul ar aghaidh Níl u200bu200bmé ag dul rud ar bith a cheannach ó Tír mór dúinn easnamh trádáil leis. Ciallaíonn sé liom táirgí Mheiriceá. Ar a laghad go dtí gur féidir liom a cheannach coimhthíocha na hIodáile. 2011 Enclave Buick Míleáiste: 5 Inneall: 3.6L V6 VVT Díreach Instealladh Taobh amuigh dath: Quicksilver Dath Interior: Leathar Ebony Ebony Tarchuir: Uathoibríoch Dealer: Stock # Volkswagen s suíochán fochuideachta Spáinnis ullmhú a ghlacadh ar an tasc a chéile Audi s R3 dlúth crossover, ar a n-plandaí taobh amuigh de Barcelona. Suas an chéad: an General Motors Pavilion - iarbhír an Pavilion SAIC-GM, rud a léiríonn gcomhpháirtíocht GM ar leis an mBárdas Tionscal Shanghai Feithicleach. An Pailliún téama: Drive go 2030, ar scéal ag gabháil agus an-dóchasach de inar féidir linn iompair a ghlacadh laistigh de na fiche bliain atá romhainn, le béim ar fheithiclí todhchaí na Síne. Sin sa todhchaí, is é a deir GM, ceann an chumhacht agus an chasmhóimint go Mercedes agus AMG a fháil ó na gluaisteáin atá phenomenal. MPG go háirithe ós rud é an 63 meán nua thart ar 30% níos fearr ná an iar-63 ar. a théann le haghaidh an TT rialta 4.7 a fhaigheann an MPG níos fearr ná an 5.5 daois sa SL, E, CL 550 ar. 2011 Honda CR-V Míleáiste: 4 Inneall: 2.4L 4 cyls Taobh amuigh dath: Opal Sage miotalacha Dath Interior: 24,097 Tarchuir: Uathoibríoch 5-Gaoithe Dealer: Stock # Fiat ar fuair Boss nua, ach níor chóir lucht leanúna na sweaters dubh fret; Sergio Marchionne, an fear a chónaíonn ag an gnó ócáideach frása, beidh choinneáil i gcónaí faoi rialú an monolith Fiat / Chrysler. Tóiceo radharc ar siúl ag Big ó 19 Eanáir go dtí 21, 2011 Otomotibuwarudo ※. Fuarthas go raibh an fheithicil is déanaí leictreach (EV) teicneolaíocht thiomáint sa taispeántas, agus cheardaíocht. Méadú agus grianghraif eile - Réamhrá; Tionóladh sé ag an am céanna ※ 3 Feithicleach Leictreonaic Teicneolaíocht Idirnáisiúnta Expo, Cuid 2 EV · HEV Drive Córas Teicneolaíochta BT (EV tSeapáin) gluaisteán níos éadroime Teicneolaíochta BT, Cuid 1 cineálacha Alúmanam ● bualadh, clap, clap! 500 kg meáchan comhlán, 80 comhlacht alúmanam kg más rud é amháin. EV é go raibh bunaidh a chruthú ilchodach Tá leathán miotail gae monaróirí Amiya phróiseáil. Ar dtús, bhí ann mboth thaispeáint / 2 scála - féach ar an gcomhlacht. Meascán de línte agus cuair, Retoroteisuto oscailte dhá shuíochán. An chuid cuartha múnlaithe Beat déanta de craftsmanship. Tá sé seo go hiomlán rud casúr Bend na plátaí alúmanaim. Táirgí ar nós forbairt táirgí bheaga agus prototyping, agus is dócha costais a laghdú agus amanna seachadta ghiorrú chun an costas a chruthú mold. Chuideachta an suíomh Gréasáin, tá an EV bunaidh deisigh físeán chun cinn. Lightweight comhlacht alúmanam a dhéanamh ar fheidhmíocht cnoc-dreapadóireachta, luas uasta, go bhfuil feabhas a chur ar an raon éifeachtach. ● Abraded alúmanam, shaved, shaved! Idir an dá linn, 大 monaróirí 槇 Seiki meaisínithe, an helmets alúmanam machined ar taispeáint. 150 uair an chloig a shaved na bloic alúmanam meaisínithe 5-ais ag 120 km, bhí clogad 3.6 km. Ach an chuid is mó tanaí 0.3 mm. Gan monaróir clogad, agus ar an drochuair níl aon táirgí praiticiúil. Fostaithe obair trí uair an chloig, táimid ag dearadh agus cláir i uirlisí meaisín scríobh i gcrích i mí amháin chomh toilteanach thar oíche. Maidir 116 kg de séibhíní alúmanam agus bhí a thógáil ar ais ar dócha go athchúrsála. Uimh tag praghas, ach rud amháin pointe iontach. Okada Daisuke [, Meáin Gnó, Makoto; [Airteagail] Conas a breiseán ar Prius den dara glúin Porsche, an criostal teicneolaíocht is déanaí hibrideach 918RSR Cliste ed dúirt sé, an dara carr, tarraingteach am a tháinig chun taitneamh a bhaint as an scooter iPhone leictreach Carr sort Eco chúis cheart . Red Bull cúlchiste tiománaí Daniel Ricciardo tháinig abhaile ar chúl an chríochnaíonn go aicmithe le haghaidh Hispania ar sé ar an bhfoireann F1. Nua Chevrolet Camaro chomhshóite Láimhseálann thar a bheith go maith leis an inneall a 6.2 V8 lítear, ach dfhéadfadh roinnt tiománaithe teacht ar an infheictheacht díomách. 14 Subaru, Tóiceo Auto Salon ag an ionad, ar an 24 Nurburgring rás endurance uair i mbliana [Impreza ETN WRX Airgeadais] fhógair an cogadh isteach Ag an t-ionad, rinneadh Super eagraíocht rásaíocht GT cur i láthair chomh maith leis an Rally Craobh agus Idirnáisiúnta. [Grianghraif gaolmhara] Subaru, an cine 2010 Nurburgring 24 uair an chloig, Impreza STI a bheith rannpháirteach i, agus tá sé an-maith, rang a ceathair. Ag an bhfógra, dúirt an tUasal Uachtarán Hiroyuki Subarutekunikaintanashonaru Karamatsu, I mbliana daidhm againn a bhuaigh an Aicme agus dearbhaithe ón tús. Leanúint ag 24 Uair Cine Nurburgring, dfhonn úsáid a bhaint as an highways poiblí in aice leis an chúrsa, an rás buaite ba chóir a bheith éasca le tiomáint carr níos faide ná duine ar bith a rásaíocht a tune speisialta, agus tá an-Impreza dúirt go bhfuil an coincheap a fhorbairt. 2011 Impreza ETN feithiclí WRX TS-bhunaithe ag an tsamhail nua, chun cur le dul i ngleic chumhacht ná sin. TS samhail go bhfuil mar gheall ar díon carbóin níos éadroime, cothromaíocht mhaith, 4 saintréithe Doasedanbesu aerdinimiciúil, agus ar fheithiclí chuaird-dhírithe, agus go bhfuil, peek i muinín mar gheall ar an bua rang. Mr Tatsumi Hideharu an chóiste a dúirt sé, an bhliain seo caite i spórt mótair ar siúl, agus mar sin ghlac mé ceithre cheart ciallaíonn an domhain i 2011 feithicil nua (buaiteoir ranga), arb é is aidhm do. A dúirt sé le díograis amach fráma ceithre fhoireann tiománaithe, Yoshida imreoirí Toshihiro tiomanta, An bhliain seo caite, mar a chiall féin de chumhacht, ach tá 出 Shi 切 Tta i mbliana, mar aidhm ag an carr nua a thuilleadh. treo rian ghluaisteáin, mar sin Tá iarratais á lorg anois ag súil go mór leis an shakedown, agus ráitis a thug sé. STI a bheidh sa shakedown rinneadh chomh luath agus is féidir, roimh an rás na Gearmáine 6 VLN den mhí ar aghaidh dócha go boil an fheithicil chun dul san iomaíocht i sraith. Shinji Freagraí Nakao [Airteagail] 2011 Tóiceo Auto Salon 11 - Motorsports Subarus eagraíocht ... GT300 Super Tóiceo Auto Salon 11 sa rásaíocht IRC - Subaru R4 Detroit 11 - SUV nua Maseratis, is é an t-inneall Ferrari seasta [11] North American International Auto Racing Cadillac CTS-V Coupe íomhá mionsonraithe Bí ar an chéad cheann ar 28 Eanáir 2011 dfhógair an nua gluaisteán Ferrari . Nuair a bhí i gceannas ar masked muid suas i na cnoic ar imeall München, gearradh trí roinnt gleannta amazingly pictiúrtha, aiseolas tríd an roth stiúrtha thus beag ag an chumhacht, agus bhí roinnt Lí bonn ar chodanna coincréit de mhórbhealaigh. É sin ráite, don chuid is mó tá an carr go crua chun a locht - innealtóirí chassis Jaguar le bheith tugtha carr impressively cothrom go raibh an pléisiúr a thiomáint. Tá @ Kyle, an carr a dhíol barr an Corolla. Tá sé tar éis díoladh os cionn 36 milliún ó bunaíodh é. Bhreathnaigh mé ar an Seó Car aréir as mo DVR. Bhain mé taitneamh as sé go leor. Shíl mé nach raibh an sreabhadh maith go leor, agus an guys chuma réasúnta nádúrtha i-agallamh eatarthu a, go háirithe sa deighleog 0-60, iachall mar sin cosúil le TG Stáit Aontaithe Mheiriceá. Plus an chuma ar an idirghníomhaíocht níos comhrá, é a dhéanamh níos compordaí don lucht féachana Níl sé go bhfuil an Mercedes-Benz 2012 M-Rang ghránna, tá sé ach gur cosúil go mbeadh roinnt discordance leis na huillinneacha Benz nua agus aghaidh greamaithe le cruth M clasaiceach. Clúdaigh codanna den trucail nua - a scaireanna ardán le 2011 Jeep Grand Cherokee - agus atá tú fuair SUV deas ag lorg. Tógtha ina iomláine, áfach, agus ní táimid ag dhíol. Cé atá ar bun le haghaidh snámh? Leis an tionscal linn snámha i midst ar cheann de na réanna lascainiú is drámatúla riamh le feiceáil, tá roinnt Homeowners cinneadh go bhfuil anois an t-am le haghaidh gach rud fliuch. Tá an margadh baile foundering déanta ar roinnt ar an tionscal linn snámha, ag tiomáint díolacháin de linnte inground síos beagnach 75 faoin gcéad ó bhuaic a gcuid forcing 2004 agus le sraith de Déileálann ar gach rud ó dhá shuíochán tubs te a ollmhór rogha-stíl linnte. Chun suas an ante, tá roinnt poolmakers ag tairiscint ceannaitheoirí freebies, freisin, cosúil le glantóirí bhfolús róbatacha. Ach tá níos lú dócha gurb é an ghluaiseacht is mó a dhéanamh le linnte inground ná le tobáin agus Limistéir faoi Chosaint Speisialta maos snámh, a ghineann reatha, ligean do dhaoine ag snámh laps endless i gcoimeádáin ar chóimhéid le Volkswagen. Is féidir leis na roghanna costas a leath oiread agus is mar linn níos traidisiúnta. Hot sna sála ar an físeán leaked de chomhdháil déileálaí léiríonn thalamh an-blurry 2012 Toyota Camry Tagann na grianghraif Spy amach an Camry nua na Téalainne. Táimid ag trádála gluaisteán a nocht, 50 slat amach lámhaigh via smartphone 4 bhliain daois agus géar, gar-grianghraif de go mór camouflaged 2012 Camry. 28 mbliana Yonhap Nuacht Seoul - An Chóiré Theas, ciallaíonn an tír longthógála láidre, Bhí a fhágáil ar an suíomh na Síne. Dar leis an 28 dfhógair lá roimh an tionscal na Breataine chun anailís a dhéanamh ar an margadh loingseoireachta agus tógáil long Clarkson, cainníocht de monaróirí long-fhoirgneamh longthógála Cóiréis milliún ag deireadh fómhair 1335 7200CGT (dtéarmaí tonnáiste caighdeánacha lastais) An milliún gearr Síneach de thaifead 9003CGT 1480. Margadh scair sa domhan, An Chóiré Theas 31.8%, bhí 35.3% sa tSín. Sciar de mhéid na n-orduithe loinge an tréimhse chéanna, An Chóiré Theas 37.9% (deich míle 981 3825CGT), agus mar thoradh ar thabhairt suas an tSín 45.3 faoin gcéad. Tá an riaráiste reatha Chóiré ar 1 Mí na Samhna 4539 6770CGT milliún sa tSín (4,509 milliún 万 5,167 CGC) dfhan sa dara áit taobh thiar. An méid iomlán na n-orduithe, taifeadadh 10 152CGT 670,000 i mí Eanáir, den chéad uair le trí mhí sa tSín (52 milliún 2957CGT) sáraithe. Mar sin féin, dul thar an tSín méid na n-orduithe ó thús na míosa le Deireadh Fómhair, lena n-áirítear Deireadh Fómhair, 1,3,7 ach 4 mhí den mhí. Tá an tionscal i bhfad ó na sreabh agus ar mhéid na n-orduithe bliantúil, riaráiste ordú, an t-innéacs toirte foirgníochta [3] sa thionscal longthógála, a mbeidh na bliana seo a dhaingniú de facto uimhir amháin tSín Léiríonn an dearcadh no. [Airteagail] Tógálaithe loinge Chóiré overcame cúlú eochairfhocal aigéan Daewoo Longthógáil, ardán amach ón gcósta, orduithe táirgeadh ola Daewoo teoiric Longthógáil stocaireacht a bhaineann leis an chéad bhean, an t-uachtarán bhonn go Daewoo Longthógáil & Innealtóireacht Mhuirí, orduithe Mara chun ardán próiseála gáis . Is é seo an fo-crossover CX-7 meánmhéide ag súil le tosú thíos $ 20,000 nuair a théann sé ar díol éigin sa bhliain 2012. Beidh an carr oifigiúil ag tús Taispeáin 2011 Auto Frankfurt. An gcuireann sé cabhrú go bhfuil sé 380 horsepower agus £ 427-troigh de chasmhóiminte ó theaglaim de mhótar leictreach agus an V6 supercharged? Nó is é sin an rátáil chasmhóiminte a bhaint amach ar 1,000 RPM amháin? Cad é faoi go bhfuil sé fuair boinn ollmhór agus coscáin agus uathoibríoch ocht-luas agus go weighs sé i ag £ 5165? Nó conas mar gheall ar gan bacadh le go léir agus cuimhneamh go bhfuil ag deireadh an lae, is é seo fós ina ionad Porsche agus ar bhrabús nó nach bhfuil, go raibh sé cosúil le tiomáint níos fearr a Porsche. An Turbo Cayenne dhéanann cinnte. Mar sin, a dhéanann an Panamera. An féidir leis an Hibrid Cayenne bródúil as an teaghlach? Ford dhíoltar 7.5% i gceist Mazda i trádála buaic-urlár ar Stock Exchange Tóiceo nóiméad, agus 11% dá gceist a laghdú go dtí 3.5 faoin gcéad go raibh an scairshealbhóir is mó ar an ceathrú-scairshealbhóir is mó. Tionóladh scairshealbhóir is mó le 5.1 faoin gcéad Mazdas an Manhattan Chase Bank. scaireanna a dhíol ag Mazda Ford Motor, Sumitomo agus Itochu a fuarthas. ITOCHU Corporation 10,004,631 scaireanna Mazda, agus a fháil ar líon na scaireanna atá gan íoc 2.6%, le 0.4 faoin gcéad i gceist Mazda ó 3 faoin gcéad. An praghas a fháil faoi 108,000,000,000 ¥. Sumitomo Corporation bhain 30,004,596 scaireanna Mazda. Faigh iomlán faoi 107,000,000,000 ¥. 0.4% i gceist Mazda ó 3 faoin gcéad. Itochu Corp, Sumitomo Corp tá plé a dhíol feithiclí críochnaithe agus páirteanna agus ábhar agus soláthairtí agus Mazda, idir comhar eatarthu a neartú trí fheasacht a gceist. Ina theannta sin, Sumitomo Mitsui Corporation Baincéireachta, fuarthas Sumitomo Metal Industries Ltd na scaireanna i Mazda agus Kashima. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Ford, Mazda fhógair go hoifigiúil ar an díol de 3.5 faoin gcéad i ... Uachtarán Yamanouti Mazda ná Ford chomhghuaillíocht chaipitil le ní ag smaoineamh ar [Nuachtáin Watch - Toyota, EV Hondas fhréamhshamhail réidh súil cumaisc [de monocular Ikehara Teruo léirigh an domhain ar na feabhsúcháin inneall Mazda Eagrán Mazda speisialta . Seo an aghaidh an Buicks chéad ghlúine eile sa tSín ... agus trí mhainneachtain, na Stáit Aontaithe. Preaseisiúint Buick don choincheap Envision hibrideacha, a debuted inniu ag an Taispeáin 2011 Auto Shanghai , cuireann lua go minic na n-eilimintí styling éagsúla i gceist chun achomharc a dhéanamh do chustaiméirí na Síne, fiú íslitheach isteach minutiae nós DRLs. Poircealláin-mhaith lampaí LED lae cúig theach Sínis piléar-mhaith bolgáin faoi stiúir do elegance in áirithe le soilsiú geal. Sea, tá, is féidir linn pictiúr sin. Dearthóirí Brand fháil inspioráid ó inléite agus thar a bheith beacht Painéal na nIonstraimí aeraspáis , a chruthú faire BR01 míleata gairmiúla. Tá go leor stíleanna faire BR01 , píolótaí paitinne a thuilleadh , ach díograiseoirí faire agus bailitheoirí rogha beloved . Phraghas ar $ 78.900 Is é an xf Jaguar 2.2 díosail só níos inacmhainne ná an 520d BMW ($ 83,300) agus Mercedes-Benz E220 CDI ($ 82,200). Cé go dtugann Lexus feithicil den chineál céanna meánmhéide i bhfoirm ar an tsraith GS, ní chuireann sé ar fáil inneall díosail, agus dfhéadfaí a rá go bhfuil ar airgead den chineál céanna dfhéadfaí tú a cheannach só Holden barr deiridh nó HSV. Ach tá sé ina argóint tanaí ... Gcuid teaghlach Suíochán Spáinnis branda carr a bhí underperformed freisin. Cé go raibh díolachán suas 0.8% ar 2009, bionann a n-caillteanas oibríochta a 311-milliún Euro. An bhliain seo caite, chuir Navistar tháirgeadh trucail tromshaothair a Springfield, Ohio, gléasra, a bhí teoranta do mheán-dualgas trucailí. Daontaigh an chuideachta a bheith ag obair níos mó a sheoladh chuig Springfield tar éis an lamháltais a fháil ar rialacha agus ar obair foirne ón Aontas Auto Aontaithe Oibrithe. Tá sé ráite ag an chuideachta a bheadh u200bu200bsé ag iarraidh an leibhéal céanna solúbthachta ó oibrithe Cheanada mar choinníoll le haghaidh an gléasra Chatham restarting. De réir ráiteas i scríbhinn ón gcuideachta, i mbliana 17 20-, ar siúl idir xnumxüncü Márta Win sa Eurasia Mitsubishi Fair Uathoibriú Leictreach showcased a gcuid táirgí ghlúin nua. An A8 nua a bhreathnaíonn ar nós aon rud sin i bhfad mar leagan níos mó de na A6 nó fiú an A4. níos mó Want a cheannach do chuid féin tá roinnt i, a leagtar a funky cartoonish EV a bhuail an margadh sna Stáit Aontaithe faoi dheireadh na bliana? Tá roinnt Tá praghsáil agus sonraí dfhonn scaoileadh le haghaidh comaitéirí ceallraí uirbeacha faoi thiomáint. Tosaíonn an tsamhail bonn, ar a dtugtar an i Mitsubishi ES, ag $ 27,990 roimh fachtóir tú ar an creidmheas cánach cónaidhme. Fiú Tugann an tsamhail bonn tú luas-íogair stiúrtha, faoi stiúir soilse eireaball, tiománaí a théitear ar shuíochán, aeroiriúnaithe le cáithníní scagaire micron, iontráil keyless iargúlta agus le cainteoir 4, córas fuaime 100W. Samhlacha Base teacht le 120V, 8 cábla Dodgers a mhuirearú, a cheadaíonn do mhuirearú thar oíche. Read More ... Do thiománaithe tromchúiseacha amháin cuireann an suíomh seo le haghaidh Raon na hAstráile T Volkswagen tú i suíochán an tiománaí. Níl ort ach choigeartú do cluasáin agus dul ar thuras sa Gailf R32, an Passat R36, nó R50 Touareg. Déanann an taithí fuaime mbraitheann tú mar atá tú ag tiomáint i ndáiríre. Seiceáil go léir trí cinn agus a fheiceáil conas a bhfuil do turas ó lá go lá ar tí é a fháil tromchúiseach. Tógtha le Dreamweaver, Flash, Photoshop, agus Tar éis Éifeachtaí. Cén fáth ar roghnaíodh é: táirgí Adobe cabhrú ghabháil leis an excitement tiomána trí saibhir fuaime chomh maith le héifeachtaí físeáin fuarú a chruthú taithí ar leith ar líne (15 Meán Fómhair, 2008). Arna fhorbairt ag treibhe DDB Sydney Jacoby dúirt go bhfuil an sprioc dáta V60 seoladh US na bliana 2013 nó 2014, toisc go mbeidh innealtóireachta níos mó de na powertrain gásailín a chur i gcrích roimh an seoladh. Théann an V60 an táirgeadh teoranta go léir timpeall 30-leictreacha, agus carr leictreach le raon extender breosla hidrigine-cille go luath amach anseo. Ford bhí an scór caighdeán is fearr dara iomlán, ach amháin notch chun tosaigh ar Honda agus Nissan . Ford fuair spreagadh ó cheannairí deighleog an Mustang , an Flex agus F-150 , chomh maith le ard-rangú samhlacha eile. An chuideachta ina iomlán go raibh fadhbanna níos mó ná an meán tionscal, ach arís, chothaigh sé go leor grá a eek amach an dara rátáil is fearr. Maidir leis an casadh réamhluaite amach, tá sé fíor. Fiú nach bhféadfaí an 63 CLS AMG ar choscáin ollmhór a shealbhú ar ais jaunt 120 mph Ard síos Plains droim díreach. Word do cheannaitheoirí ionchasacha: rotors a thógann sé ar an méid fáinní Satarn chun stop a chur go carr tar éis lá fada ag an mbóthar. Agus anois tá ár grianghrafadóirí Spy ag fáil glimpses de sé go cothrom go minic . An uair seo ar fud ní mór dúinn a shots i bhfad níos soiléire a thaispeánann as an gríl Infiniti (cé blocáilte amach le téip) agus cruth mhaith linn a bheith ag súil go léir más rud a dúirt duine éigin, Hey, pictiúr ar thrí-Infiniti crossover as a chéile. Díreach an Fíricí: Má bheas idir an Romeo Alfa 4C níos mó ná cosúlacht a rith leis an Elise Lotus agus Exige, go bhfuil aon timpiste, mar gheall ar an rannpháirtíocht dearthóir. . . Damáistí má dhéanann tú, damáistí mura bhfuil tú
Ar dtús, an Líne Bottom
Is é an Honda Civic ceann de na sedans dlúth is fearr agus is buan a dhíoltar riamh, agus ní mór go mbeadh tasc nua a fhorbairt atá i mbaol le peril. Tá Honda tar éis teacht suas le Cathartha uile-nua do 2016 - mar sin is féidir leis an leagan nua seo clú na Cathrach a choimeád? Léigh ar aghaidh.
Cruth nua sexy
Mothaíonn sé leamh agus solas ar a chosa
Úsáid mhaith spáis, go háirithe sa stoc
An chuid is mó de threalamh sábháilteachta deiridh ard atá ar fáil ar gach samhlacha
Steirió scáileán tadhaill ró-chasta
Ní féidir gné Brilliant LaneWatch a bheith i múnla bonn
Grianghraif níos mó: Tosaigh - chúl - taobh istigh - gach grianghraif
Grianghraif níos mó: Tosaigh - cúl - taobh istigh - turas iomlán grianghraf
Athbhreithniú saineolaí: 2016 Honda Civic
Samhlaigh gur bainisteoir an tionscadail don Honda Civic nua. Anois tá post ann nach mhaith liom riamh . Is é an Honda Civic ar cheann de na himreoirí is teo ar a bhfuil anois ar cheann de na codanna is teo sa mhargadh gluaisteán nua, agus má tá tú ag tabhairt suas do ghairm bheatha tá tósta, leanbh.
Agus fós tá Honda tar éis a fhoghlaim go maith freisin nach féidir leo a choinneáil ar an gcéanna céanna a thabhairt dúinn. Fuair ​​siad teanga ríoga sa phreas nuair a athdhearbhaigh siad Saoránach 2012, agus bhraith siad go raibh orthu leagan athbhreithnithe a mhúscailt don mhargadh le haghaidh 2013. Go pearsanta, shíl mé go raibh an leagan 2012 go díreach agus breithniú a dhéanamh ó na huimhreacha díolacháin, mar sin an pobal ceannacháin. Poor Honda: Damáistí má dhéanann siad, damáistí mura ndéanann siad.
Agus nuair is é sin an cás ina bhfaighidh tú féin, is dócha gurb é an rud is fearr ná é a dhéanamh ar an méid is mian leat.
Agus mar sin ní mór dúinn Cathartha nua radacach, rud a chuireann go mór le staid ealaíne an sedan dlúth-ar mhaithe le níos fearr ar an mbealach is mó, i gcás níos measa i lánúin.
Súil nua slis
Táim i ngrá le stíl nua na Cathrach, go háirithe an dínín fastback (téann an nasc chuig an grianghraf), rud a fhágann go bhfuil an carr beagnach cosúil le hatchback.
(Cé a chuireann in iúl dom: Tá leagan iarbhír hatchback den Civic ar an mbealach.) Tá an gríl spórtach agus ionsaitheach, agus tá na taillights álainn sculpted. Níl aon cheist, is é seo an sedan Cathartha is fearr le teacht in aois.
Ceann de na fadhbanna le líonta díon swoopy ná go gcuireann sé teorainn ar an seomra tosaigh ar chúl-suíocháin. Rinne Honda an duine sin a thiomáint tríd an urlár Cathartha a ísliú, ag cinntiú go bhfuil go leor spáis noggin i suíochán na Cathrach . Bhí orthu an urlár árasán d'aois na Cathrach a íobairt; tá hump anois ag rith síos an lár chun seomra a dhéanamh don phíopa sceite agus giotán meicniúla eile. Mar dhuais sócmhainne, chuir siad an Cathartha nua ar fáil le bun ollmhór 15.1 ciúbach chos ciúbach , rud a bhfuil feabhas mór orthu (literally) thar na 12.5 troigh chiúbach de spás lasta sa sean-Sibhialta.
Tá Honda imithe freisin ar leagan amach níos láidre de na painéil. Is breá liom dash scoilteann na sean-Civic, agus shíl mé gur mhaith liom é a chailliúint, ach níl mé. Tá an lámhscríbhinn Sibhialta nua glan agus comhaimseartha, meascán nifty de aschur agus digiteach . Feabhsaíonn próifíl íseal an phainéil nua infheictheacht tríd an sreabhadh gaoithe agus cuireann sé le mothú na gcarrannaíochta Cathartha. Mar a cheapann tú ó Honda, tá an taobh istigh an-phraiticiúil, le consól lárnach seomra agus go leor spáis stórála.
Gimme na Dynamics Tiomána Sean-Aimseartha
Tugann sé sin dom rud eile is breá liom: An bealach a thiomáineann an Cathartha nua. Ceann de na cúiseanna a bhí ag daoine a bhí i ngrá le Hondas sna 1980í ná a mbraitheann beag, spórtach, rud a thosaigh ag deireadh na mílaoise. Mothaíonn an Cathaoirleach nua go mbainfeadh an t-aoisleagair sin amach, agus fós tá sé níos mó ná aon fhuinneog scagtha níos mó ná pointe láidir Honda, ach tá an carr nua go leor ciúin, ar a laghad le caighdeáin Honda ar bheagán easpa.
Tá athruithe móra faoin gcochall chomh maith. Ní ghlacann Honda le teicneolaíocht nua a ghlacadh riamh; Ina áit sin, is maith leo an foirfe cruthaithe (agus foirfe é a dhéanamh de ghnáth) - de ghnáth le torthaí níos fearr, go háirithe i réimse an gheilleagair breosla domhanda.
Sa Civic, feicimid dhá chur chuige. Léiríonn samhlacha LX agus EX an taobh níos coimeádach de Honda le inneall 2.0 lítear a tháirgeann 158 horsepower agus 138 lb-ft de chasmhóimint.
(Is é sin 15 níos mó HP agus 9 lb-ft níos mó ná an 1.8 sa Chathair mhór). Tá an t-inneall seo tarraingtach lár-raon go soiléir (smaoineamh ar aghaidh agus ag cumasc) ná an t-aois 1.8), ach i bhfoirm tipiciúil Honda, tá sé seo níos cumhachtaí gheobhaidh inneall geilleagar breosla níos fearr : 31 MPG sa chathair agus 41 MPG ar an mhórbhealaigh de réir an EPA, suas ó 30/39 sa sean-Civic.
Dála an scéil, is é leibhéal iontrála LX é an t-aon Saoránach is féidir leat a fháil le tarchur láimhe, agus más mian leat bata-aistrithe, molaim go mór é. Déanann Honda cuid de na bataí is fearr sa biz, agus tá clutch solais na Cathrach agus an t-aistritheoir díreach díreach álainn, ach tá geilleagar breosla beagán níos ísle ag 27 cathrach / 40 mhórbhealaigh. (Tá cúiseanna eile ann leis an leibhéal bunleibhéal LX a cheannach, agus gheobhaidh mé iad siúd atá i seic.)
Ag glacadh leis an nua
Maidir leis an tsamhail Turaíochta barr-de-líne nua EX-T agus tá Honda tar éis glacadh leis an treocht nua d'innill bheaga turbocharged , a sheachadadh (teoiriciúil) cumhacht ar éileamh le geilleagar breosla níos fearr nuair nach bhfuil cumhacht ag teastáil ón tiománaí. (I bhfírinne, tá geilleagar breosla domhanda ar fud an áit.)
Is ceithre sorcóir 1.5 lítear é inneall Honda, agus buíochas leis an turbocharger go dtugann sé 174 capall láidir láidir agus 162 lb-ft de chasmhóimint. Is minic go dtéann na hinnillíní turbo beag seo ó luas turbo (easpa cumhachta lasmuigh den líne go dtí go dtógann an t-inneall luas beag). Úsáideann an Cathartha tarchur uathúil athsholáthair uathoibríoch nó CVT, rud a ligeann don t-inneall dlús a chur go tapa, agus laghdaíonn sé an t-inneall turbo. Is é an rud atá fionnuar mar gheall ar inneall turbo beag Honda ná nach mbraitheann sé go bhfuil aon rud speisialta ar siúl faoin gcochall-is dóigh leis gurb é Saoránach le inneall mór deas.
Is é meastacháin gheilleagair breosla an EPA ná 31 chathair MPG, 42 MPG mhórbhealaigh, agus 35 MPG le chéile, ach mar a dúirt mé níos luaithe, is féidir le torthaí an domhain fíor le inneall turbo beag athrú suntasach. Níor mheallamar ach 32.1 MPG le linn ár dtiomána tástála ar feadh na seachtaine - ní meastachán uafásach, ach go maith an meastachán 35 MPG.
An steirió a fuair dul
Mo ghearán amháin faoi na Saoránaigh - agus má léann tú mo chuid athbhreithnithe Honda eile, tá a fhios agat nach ceann nua é an córas steirió agus loingseoireachta. Ar rud amháin, níl brú cumhachta simplí agus knob toirte ann (cé go bhfuil stiall ar an roth stiúrtha in áit cnaipí rialta a chur ar fáil ag Honda, ag sleamhnú do mhéar tá an toirt síos). Níl aon bhealach éasca le hathrú idir feidhmeanna cosúil le loingseoireacht agus fón-éilíonn gach rud ag dul tríd an gcóras roghchlár, rud a chuireann súile an tiománaí as an mbóthar.
Is é mo thuairim go dtógann córas imréitigh Honda an iomarca aird ar shiúl ón mbóthar - agus go bhféadfadh sé sin a bheith contúirteach. Le linn na seachtaine leis an Státsearach, d'fhéach mé ar iarracht fanacht go dtí go stadfaí orm ag solas tráchta an córas a úsáid. Ach uaireanta ní raibh rogha agam agam - mar shampla, má thagann glao teileafóin isteach, lascann an scáileán ar an mód teileafóin. Má tá an córas loingseoireachta á úsáid agam, níl aon rogha agam ach an córas a fhíorú chun an léarscáil a thaispeáint ar ais.
Is é an rud aisteach ná go bhfeabhsaigh Honda an córas loingseoireachta féin i ndáiríre. Níor tharla an sean-aois a bhí ag súil leo, agus tá siad tar éis aistriú go bogearraí Garmin, atá i measc an chuid is fearr sa biz.
Is féidir an córas foriomlán seo a sheachaint tríd an múnla is costasaí a cheannach, an LX Civic, a fhaigheann steirió álainn le cnaipí dea-bhunaithe .
Ar phraghas ag $ 19,475, tagann an LX le trealamh níos mó ná mar a cheapann tú i gcarr-mhúnla: Rialú aeráide uathoibríoch, headlights uathoibríoch, fuinneoga cumhachta, glais agus scátháin, rialú cruise, agus fón Bluetooth agus nascacht steirió.
Sábháilteacht do gach duine
Is fearr, fós, tá an LX ar fáil le sraith nua de ghnéithe sábháilteachta sábháilteachta Honda, lena n-áirítear córas rabhaidh labhra agus imeachta bóthair (rud a chreasaigh an roth stiúrtha má thosaíonn tú ag sreabhadh as do lána, agus cuirfidh sé stiúradh agus coscáin bheaga isteach más rud é nach bhfuil tú ceart) chomh maith le córas rabhaidh imbhualadh ar aghaidh le coscánaithe uathoibríoch. Níl an pacáiste seo, ar a dtugtar Honda Sensing, ar fáil ach ar LXanna le tarchur uathoibríoch, ach cuireann sé ach $ 1,000 leis an bpraghas. Go maith ar Honda chun na gnéithe sábháilteachta tábhachtacha seo a chur ar fáil ar na Saorbhailte go léir agus ní hamháin na samhlacha ard-deireadh.
Cuireann an tsamhail EX $ 21,875 le rothaí gréine, cóimhiotail, iontráil gan eochair agus adhaint, agus ceann eile de na gnéithe sábháilteachta is fearr liom, LaneWatch. Suiteann an córas Honda-eisiach ceamara sa scáthán taobh deas. Buail an comhartha cas ceart agus léiríonn an scáileán taispeána ionaid dearcadh leathan-uillinn ar na rudaí atá le do thaobh . Soláthraíonn sé níos mó faisnéise ná an scáthán taobh-taobh agus bíonn sé níos lú ama le feiceáil ná ag breathnú thar do ghualainn.
I measc na roghanna le haghaidh EX tá an t-inneall turbocharged 1.5 lítear (tehnically an múnla EX-T), upholstery leathair (EX-L), agus an pacáiste sábháilteachta Honda Sensing. Is é an múnla taistil $ 27,335 nua a bhriseadh amach, rud a bhfaigheann gach ceann de na ceannlínte thuas móide faoi stiúir agus jazzier trim. Is maith a fheiceáil Honda a thairgeann an oiread gnéithe roghnacha ar charra beag, éifeachtach ó thaobh breosla. Téigh, Honda!
Bogadh sa treo ceart
Mar sin féin, ar an iomlán, tá sé mar aidhm agam an Cathartha nua. Tá na tréithe fíneáil go léir againn a bhfuiltear ag súil leo ó iontaofacht urchair-bhunaithe agus (leis an ngeilleagar neamh-turbo, ar a laghad) dea-bhreosla breosla, móide spás níos mó agus taithí tiomána níos fearr.
Is mór an ligean síos an córas athshlánaithe; tá sé ach ró-chasta. Ní mór do Honda knob a chur le haghaidh toirte agus cumhachta agus cnaipí rochtana tapa chun athrú idir príomhfheidhmeanna (steirió, fón, nav). Tá Honda ag dul ar an gcóras seo sa phreas, agus tá súil agam go bhfeicfimid athruithe roimh ró-fhada.
Seachas sin, áfach, níl mórán ag athrú faoi na Cathartha nua. Ach is dóigh liom go bhfeicfimid go leor iomaitheoirí Honda ag athrú a gcuid carranna a bheith níos mó cosúil leis an gCathair. Tá rud amháin cinnte: Cé a bhí i gceannas ar an bhfoireann a d'fhorbair an Cathartha nua, tá a phost nó a post slán. - Aaron Óir
Sonraí agus specs:
Tá sedan dlúth uileláithreach Honda nua le haghaidh 2016
Raon praghsanna: $ 19,475 - $ 27,335
Praghas mar a thástáil: $ 27,335
Powertrain: ceithre shiorcóir de 2.0 lítear / 158 HP nó 1.5 lítear a thiomsaíodh ceithre shiorcóir / 174 hp, lámhleabhar 6-luas nó tiomáint uathoibríoch, roth-roth leanúnach
Meastacháin ar gheilleagar breosla EPA: 27 MPG cathrach / 40 MPG highway (2.0 lámhleabhar), 31/41 (2.0 uathoibríoch), 31/42 (1.5T uathoibríoch)
Geilleagar breosla breathnaithe: 32.1 MPG (1.5T uathoibríoch)
Nuair a tógadh: US agus Ceanada
Iomaitheoirí is fearr: Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai Elantra
Nochtadh: Rinneadh an tiomáint tástála seo ag ócáid ​​preasa urraithe ag monaróir le taisteal, socruithe, béilí, feithiclí agus breosla a chuir Honda ar fáil. Chuir Honda feithicil iasachta ar fáil le haghaidh tuilleadh meastóireachta. Le haghaidh tuilleadh faisnéise, féach ar ár bPolasaí Eitice. Má tá tú nua Infiniti úinéir, is féidir leat a fháil a shealbhú de do chúntóir pearsanta ag baint úsáide as do ghuthán póca, bíodh synched in-fheithicil trí Bluetooth nó cé go bhfuil tú ar shiúl ó dfheithicil. Ach cuid de na seirbhísí a leas a bhaint as a cúnamh eolaire, treoracha tiomána, moltaí bia agus áirithintí, amanna scannán agus athbhreithnithe, meabhrúcháin sceideal agus Eolas faoin margadh stoc. Ach tá difríochtaí caolchúiseacha. Ar thaobh amháin de chassis mothaíonn na V Prius tá le beagán níos troime agus athraíonn ann suí beagán níos airde an tiománaí ceint an rolla. Ar an láimh eile, déanann an meáchan breise an V bhraitheann ar beag ciúine.San, le beagán níos lú suas ar tiptoes. Níl freisin pháirc uathúil agus córas rialaithe Preab go n-úsáideann tweaks throttle mear-dóiteáin ríomhaire-spreagtha chun gníomhú in aghaidh foriarratais cábáin. Bheadh u200bu200bVolkswagen gcuntar go argóint leis an bhfíric go bhfuil an coincheap Bulli feithicil uile-leictreacha le hastaíochtaí náid, agus mar sin go soiléir go bhfuil sé ar aon-de-inneall a chineál. Tá sé deir raon teoiriciúil de thart ar 186 míle Volkswagen, ach tá a luas barr ach 87 msu agus is é an t-am ar 11.5 áit leisurely 0-60 soicind. Ná bíodh imní ort, cé; an Bulli Tógadh freisin chun teach aon líon beag-áitiú Volkswagen an innill gáis ceithre-sorcóir, freisin. Le ceann de siúd a sholáthraíonn an chumhacht, a dfhéadfadh an Bulli a bheith beagán níos mó ná xB ach wannabe. SÁBHÁILTEACHT >> Gach na daoine faoi dhrochamhras is gnách Cé nach bhfuil an oiler Jag nua tástáil déanta san Astráil go fóill, tá an xf roimhe sin ina ceithre réalta rátála ANCAP sábháilteachta agus toisc nach bhfuil an rátáil teoiriciúil, go mór mar cuid dá iomaitheoirí na Gearmáine. Mar sin féin tá an carr ar roinnt mhaith de na córais sábháilteachta mar caighdeánach, ag tosú leis an bodyshell cosanta, atá déanta as steels neart ard a chruthú fáinne sábháilteachta ingearach ar fud an cábáin. GINÉIVE Ní fhéadfadh sé a bheith i gcónaí ceart na polaitíochta de, ach na hEilvéise tuner Frank Rinderknecht thuigeann cad a thiomáineann ceannaitheoirí carr. Ag cur síos ar an fhealsúnacht bunúsacha. . . Mo chéad taithí leis an nua Buick tháinig ag ceant na bliana seo caite Barrett-Jackson i Palm Beach. Mar gheall ar an deis a thiomáint ar an Lacrosse nua, ghlac mé gladly na heochracha agus chuaigh amach ar a lán páirceála autocross rian. Láimhseáil sé, go maith, cosúil le Buick: go leor de na compord, ach nach i bhfad ar an mbealach le cas-sa nó stiúrtha bhraitheann. An speisialtóireachta táirge GM déanta ag pointe a léiríonn an carr ar ar bord tiomáint crua agus cumas ceol Bluetooth sruthú, agus mé ag smaoineamh go raibh caillte cuimhnigh Buick a rian. Bheadh u200bu200bCeannaitheoirí an Lacrosse custaiméirí Buick traidisiúnta, lena mbaineann níos mó faoi chompord marcaíochta agus torann taobh istigh ná leis na gadgetry is déanaí leictreonach. Más rud é amháin, cuimhin liom smaoineamh, tógtha Buick carr go mbeadh siúd le linn a taitneamh as tiomáint mian iarbhír a cheannach. Read More ... Creidim go bhfuil pleanáil hibridí Mercedes thuilleadh, mbithdhíosail, stopadh carranna tús inneall (AMG) agus sorcóirí níos 4. Is é an rang ag teacht freisin. Tá súil agam go mbeidh Honda ag obair ar an bhfionraí (laghdú ar aghaidh / ar ais bucking) chomh maith leis an mbreiseán mar inslithe torainn beag a ghabhann leis an CRV is déanaí. Bhí mé ar Guy ar allmhairí le breis agus 20 bliain, ach nuair a bhí mé ag siopadóireacht ar feadh níos lú ar ais go luath sa bhliain 2010 SUV ... an CRV, Rav4 agus Hyundai Tucson ní raibh beo suas go dtí mo ionchais. Chríochnaigh mé suas le 2010 athdheartha Chevy Equinox agus fós go dtí an lá dar Rinne mé an rogha ceart .. Cruthaíonn roinn fheidhmíocht MercedesAMG, leaganacha racetrack-réidh ard-thiomáint na múnlaí is mó, lena n-áirítear an SLS, a thagann ach amháin mar AMG. Níl ach an GL, GLK, R agus SLK bhfuil fágtha amach. I ndáiríre, is é sin an Sprinter, veain lasta díosail atá á gcumhachtú le bhí fágtha go dtí Mercedes nuair a dhíoltar iad máthair-chuideachta a Daimler as an branda Dodge faoinar sé díoladh roimhe seo. An lá a chuir tús i Kiamotazu Detroit 10, don chéad uair ar an gcoincheap] [KV7. Íomhá: Kia KV7 KV7 an veain Kia i Meiriceá Thuaidh (níos mó ná minivan Hito 回 Ri sa tSeapáin) Dfhorbair coincheap a chur isteach ar an deighleog. Comhlacht idir lámha - Southern California Rannán de dhearadh Kia, boxy stíl eye-teacht. Sin an méid comhlachta, leithead 4,873 × 2,033 × Takeshi Tamotsu Tamotsu Takashi 1729mm, 3100mm rothfhad agus láithreacht mór. Nissan Elgrand Thuaidh leagan] Mheiriceá, [rompu] (5,100 Takeshi 1970mm Tamotsu leithead ×, 3000mm rothfhad) ach i gcomparáid le aon inferiority. KV7 fostaithe chomh maith na suíocháin ar chúl dorais Garuuingutaipu. An tosaigh cheannsolas LED, tá an chos feistithe le rothaí alúmanam ollmhór 20-orlach. Tá an taobh istigh ar lounge mion, rothlach suíochán, urlár adhmaid, Tatchisukurinmonita, Wi-Fi agus tacaíocht a thabhairt, in oiriúint do spás só. An t-inneall, ar a dtugtar dhíreach-instealladh inlíne ceithre-sorcóir 2.0 lítear turbo Zeta GDI. An t-aschur uasta V6 285ps agus fós inchomórtais le ceithre éifeachtacht breosla sorcóir. Tá an luas tarchuir 6 AG. Kiamotazuamerika dearthóir príomhfheidhmeannach, dúirt Tom Kearns, Tá an deighleog van, tá an riachtanas méid agus compord. KV7 mbeidh na heilimintí go léir is gá chun veaineanna, agus dúirt go muiníneach. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] [New scaoileadh] Serena Ntsusan A taobh difriúla taobh le piléar? 10 íomhánna níos] rompu Ntsusan Rosanzerusumotasho deartháir Elgrand gluaisteán ... Tá an ultra-luxurious Mercedes minivan? scaird Príobháideacha ar an talamh ... Odyssey Honda nua a fógraíodh don Stáit Aontaithe Mheiriceá Detroit eagrán speisialta . Táimid ag éisteacht ó chuideachta tar éis an chuideachta a athrú agus nach breathnú siar. Táimid buíoch as an aiseolas dearfach ar fad a fhaighimid ón bpobal maidir le hathbhreithnithe fhreastalaí tiomnaithe . Nuair atá tú iarracht Superb, gheobhaidh tú na gnéithe is gá duit a fás do ghnó, agus an pháirtí, is féidir leat muinín ag fás le do ghnó. Smaoinigh ar an anailís seo ag Igor Muravyov, de Wrapsol Audi Críochnaíonn a raon SUVs leis Q3 chomh dlúth mar a idirdhealú. Imeartha ar an leaba an X1 BMW, seachnaíonn sé achrann go díreach iad ag cur béime ar do chompord ar chostas sportsmanship. Ach ní effete le haghaidh fho, appropriates mion-4X4 meicniúil éifeachtach ach éifeachtach mar an leibhéal 140 HP 2.0 iontrála ILI díosail atá tógtha againn i láimh. Le haghaidh 2001, tháinig chun bheith ina 3.0L i-líne sé sorcóir inneall caighdeánach i samhail an 3.0i X5. An bhliain ina dhiaidh sin, 2002, leis an BMW múnla eile a ghabhann leis an tsraith, an 4.6is X5. Tá sé seo ar cheann an fheidhmíocht ard-, 340-horsepower, V8 inneall le fionraí spórt, fiche-orlach rothaí agus boinn, agus taobh istigh agus taobh amuigh sainiúil Baile Átha Troim. Trí bliana ina dhiaidh sin, 2005, tá an 4.6is in ionad an 4.8is a bhfuil inneall-4.8 lítear agus táirgeann 358 horsepower. Tá físeán snasta agus, i bhfírinne, dochreidte eisithe ag déantóirí gluaisteáin Lexus an tseachtain seo a léiríonn an ghiuirléid don chéad uair. Ar Dé hAoine, beidh Hyundai Mótar stopadh ag tairiscint a chlár Dearbhaithe a thug deis do chustaiméirí Ba chóir a thabhairt ar ais as an nua feithiclí a ceannaíodh Hyundai caillfidh siad a gcuid post le linn a chéad bhliain úinéireachta. Oigheann / raon, dhá bookshelves agus sraith dinette (boird agus cathaoireacha ceithre). Saw go deireadh seachtaine i trucail 80s leaba Isuzu fada seo. Bhí sé ag tarraingt beagnach bun, ach mheas as an riocht é, tá sé curtha hauling hualaí gur mhaith le 20 bliain anuas. Ina theannta sin, sna cúig bliana amach romhainn, beidh níos mó ná 40% de mhúnlaí nua GM' s sa tSín ina bhfeithiclí nua fuinnimh. Hyundai curtha ar rolla lately, ag dul ó bua a bhuaigh ar an neart a táirge atá ann faoi láthair, dearfach Buzz thar a déanaí gluaisteáin Gorm coincheap hidrigine, agus an genius a tionscal-as Hyundai Dearbhaithe clár. Margaíochta Hyundai ar tuillte orlach na saoirse, is dócha - agus tá siad ag cur le míle de, ... Read More ... Is é an Baile freshened & Tuaithe, a bhfuil cúpla fíorúil ar an Grand Dodge Carbhán, freisin, go mór feabhsaithe, cé go bhfanann a 17-mpg barainneacht breosla foriomlán na cinn is ísle de gach minivans againn thástáil le déanaí. Tá mé ag tiomáint chun LA beagnach gach deireadh seachtaine chun ranganna a ghlacadh anois agus is cosúil sé cosúil leis na gluaisteáin is coitianta go bhfuil Mercedes agus TLTI (dáiríre). Liom a fheiceáil chomh maith go leor de na carranna tóir rialta Seapáine mhaith Honda agus Toyota ar. Uair amháin ar feadh tamaill trucail Ford F-150. Nach ionadh a fheiceáil Detroit # 1 dílis don chuid is mó mar gheall ar go gcás ina bhfuil na plandaí mór. Bloomberg Tá tuairisciú inniu go bhfuil Spyker, an Ollainnis carmaker beag bídeach a ceannaíodh Saab ó General Motors níos luaithe i mbliana, pleanáil a leathnú lena líonra dealer ag díol a ngluaisteáin tríd dealerships Saab. Chonaic muid an chéad chomharthaí chumasc sin níos luaithe i mbliana nuair a thosaigh na cuideachtaí chun spás a roinnt ag an seó uathoibríoch Beijing. Ba chóir an t-aistriú beagnach dhá oiread líon na siopaí Spyker 35-60 mbliana, agus a mhéadú go dtí 90 ag an bhliain seo chugainn. Geallann Ariel sárcharr leictreach le 1.180 hp de chumhacht | Nuacht Giuirléid
Níl a fhios againn an raibh tú in ann físeáin a fheiceáil faoi luasghéarú na bhfeithiclí éagsúla Tesla. Má dhéanann tú, feicfidh tú conas a bhíonn claonadh ag na háititheoirí scolt a thabhairt ón luasghéarú agus ón bhfórsa lena ndéanann siad na mótair leictreacha a bhrú. Anois, agus má deirimid leat go bhfuil an chuideachta Briotanach Ariel ag tógáil sárcharr (HIPERCAR mar a thugann siad air) geallann sé mótar leictreach as an ngnáth: 1.180 CV fórsa agus luas uasta a sháraíonn 250 km / h.
Is é HIPERCAR an chaoi a bhfuil an fheithicil ar eolas, cé nach bhfuil cinneadh déanta fós faoin ainm tráchtála a thabharfar don táirge deiridh (tá ráfla faoi Elektron). An mhí seo chugainn de Tá Meán Fómhair ag iarraidh an chéad choincheap a chur i láthair bunaithe ar shnáithín carbóin. Cé nach mbeidh sé go dtí 2019 nuair a chuirfear an tsamhail dheiridh i láthair. Agus bheadh ​​a olltáirgeadh i rith na bliana 2020. Ní fios cén praghas atá air i láthair na huaire. Ach ní samhail amháin a bheidh ann, ach dhá cheann: tiomáint uile-roth amháin agus an tiomántán roth chúl eile.
Beidh an HIPERCAR le tiomáint uile-roth an ceann is cumhachtaí, le chasmhóimint 1.800 Nm. Is iad seo a leanas na sonraí a thairgeann an chuideachta féin:
0 - 60 mph - 100 km / h - 2.4 soicind
0 - 100 mph - 161 km / h - 3.8 soicind
0 - 150 mph - 241 km / h - 7.8 soicind
Luas uasta: 160 mph - 257 km / h
Beidh an HIPERCAR seo faoi thiomáint ag ceallraí litiam rechargeable 42 nó 56 kWh. Cé go Tuirbín giniúna cumhachta 35 kW —Agus a bhreoslaítear le gásailín— a ligfidh don mhótar leictreach a chumhacht. Ar an mbealach seo, leathnófar a neamhspleáchas a thuilleadh (figiúr nár nochtadh).
Ar an láimh eile, beidh figiúirí níos measartha ag an tsamhail tiomána roth chúl eile. Tá a chuid beidh 590 hp de chumhacht ag an inneall agus chasmhóimint 900 Nm. Cé mhéad carr spóirt a bheadh ​​ag iarraidh na cumhachta sin faoina gcochall? A chassis alúmanaim; a chorp snáithín carbóin; agus tabharfaidh a rothaí carbóin le boinn ísealphróifíle i méideanna tosaigh 20 orlach agus 21 orlach cúil an praghas go dtí thart ar £ 1 milliún.
Tuilleadh eolais: Ariel Is féidir an t-airgead Porsches tapúla a cheannach dfhéadfadh stop a chur leis go hiontach beag BMW 135i Spóirt Coupe as cur an Car Feidhmíochta os cionn $ 60,000 bhuachan i Drive Gluaisteán na Bliana 2010. Díreach an Fíricí: Toyota táthar ag súil go sonraí a chur ar fáil an tseachtain seo chugainn ar a phlean chun an margadh a leagan ar a chúl-bhrú FT-86 spóirt dlúth sna Stáit Aontaithe i 2012. . . . Is fearr le mná go ginearálta feithicil atá inacmhainne, go bhfuil neart stórála ann agus go bhfuil sé éifeachtach ó thaobh breosla. I gcás go leor mná, tá sábháilteacht ina fhachtóir tábhachtach freisin toisc go bhféadfadh siad a bheith ag tiomáint leanaí siar agus amach. Ar ndóigh, ba mhaith le mná rud éigin a bhfuil spraoi acu chun taitneamhachtaí a d'fhéadfadh a saol a bheith níos taitneamhaí a thiomáint. Cé na feithiclí atá ar mhargadh an lae inniu go léir agus níos mó gan dul isteach sa rang SUV? Seo cuid de na fearr agus na ngluaisteán do mhná.
Fócas Ford
Tá carachtar suntasach difriúil ag Fócas Ford ná an chuid is mó de tháirgí Ford a dhíoltar sna Stáit Aontaithe agus i gCeanada. Sin é toisc go bhforbródh Ford na hEorpa é - is ceart sin, is é seo carr Eorpach macánta go maith. Tagann an cábán ard, an seasamh tiomána ina seasamh i gceannas, an t-aonad tiomána taobh istigh agus troscáin agus troscáin agus aoibh gháire go léir go cúirtéiseach ar fhréamhacha an fhócais d'fhócas an domhain, ach ciallaíonn suaitheantas Ford an fhíora nach bhfuil tomhaltóirí ag íoc as ainm Eorpach mhaisiúil. Níos mó »
Honda Civic EX. Grianghraf © Liz Kim
Is cosúil go bhfuil Honda Civic i ngach áit, agus le cúis mhaith: Tá siad eacnamaíoch, éasca le tiomáint, agus tá siad mar faire faire na hEilvéise. Leis na luachanna athdhíola gorm-sliseanna agus an caighdeán tógála impeccable, is iad na Civics infheistíochtaí maithe go gairid agus go fadtéarmach. Cuireann nuálaíochtaí cosúil le hurlár iomlán paisinéirí (gan aon tollán "lárionaid") an Cathartha compordach agus praiticiúil. Tá leaganacha hibrideach agus gáis nádúrtha-chumhacht foirfe don chostas agus don chomhshaol. Gan cheist, is é seo an ceannaire ranga dhlúth agus carr iontach do mhná.
Honda Fit. Íomhá © Honda
Is é an Honda Fit ach ceann de dhornán de na fo-dhlútháin anois ar mhargaí na Stát Aontaithe agus i gCeanada, ach is féidir le roinnt eile comhardú Fit a bhaint as suíochán tosaigh, suíochán cúlra agus seomra bóthair. Tá an Fit áisiúil go háirithe i gceantair uirbeacha, áit a gceadaíonn a mhéid beag é trácht a thriomú agus a scaoileadh i spotaí páirceála beag. Tá go leor dul suas-agus-dul ag an inneall 1.5-lítear atá éifeachtach ó thaobh breosla, fiú le tarchur uathoibríoch, agus ciallaíonn cáilíocht Honda go dtiocfaidh sé chun críche. Níl sé thar a bheith mór ach d'fhéadfadh sé fós a bheith ag obair le haghaidh roinnt moms.
Mazda 3s Sedan. Íomhá © Mazda
Tugann dlúthdhiosca nua Mazda le meascán de stíl, spás, agus pléisiúr tiomána nach bhfuarthas go minic sa rang seo. Ní chosnaíonn an sedan ceithre dhoras níos lú ar dtús ach tá an leagan cúig doras níos fearr fós maidir le praiticiúlacht ar fad, gan trácht a dhéanamh ar sheomra dromchla beag do theaghlach atá ag fás. Níos mó »
Mazda MX-5 Miata. Grianghraf © Aaron Gold
Is sraith iontach rothaí é Mazda Miata do bhean nach bhfuil teaghlach agus dara carr den scoth aige le haghaidh duine a dhéanann. Is beagán de na carranna a chuireann meascán spraoi Miata sa ghrian i gcrích agus tá an-tiomáint ag tiomáint amh agus fiú níos lú geilleagar breosla den sórt sin a sheachadadh agus é á dhéanamh. Cé go bhfuil seomra trunk daingean, cuireann an Miata seomra leordhóthanach ar fáil do sheachtain deireadh seachtaine rómánsúil ar feadh dhá cheann. Agus ó lá go lá, is bealach iontach é sparkle beag a chur isteach i do chomait. Níos mó »
Rang E Mercedes-Benz
Rang E-Mercedes-Benz. Grianghraf © Greg Jarrem
Cuireann an rang E Mercedes níos mó gradam ar fáil mar gheall ar a branda, ach tá sé chomh mór go leor don teaghlach taisteal go compordach. Is carr só iontach é do bhean a dteastaíonn spás agus praiticiúlacht le háilleacht bhreise.
Nissan Sentra. Grianghraf © Aaron Gold
Is é an Nissan Sentra ceann de na sedans dlúth is praiticiúla ar an margadh, ag suíochán suíochán flaithiúil le tarchur athraitheach athraitheach, cineál uathoibríoch a sholáthraíonn luasghéarú níos fearr agus geilleagar breosla ná bata-athrú.
Subaru Forester XT. Photo © Subaru of America
Tá an Forester Subaru áit éigin idir carr agus SUV, agus bhí sé fiú a bheith ar an liosta seo. Ar an mbóthar cuireann sé láimhseáil agus feidhmíocht spreagúil ar fáil; má thógann tú é as an bpáipéar, is féidir é a choinneáil suas le SUVanna níos mó, níos saibhre fós. Agus nuair a bhíonn an aimsir casta bréagach, is é an Forester ceann de na feithiclí is fearr d'aon mhéid le haghaidh bóithre slick a chaibidliú go sábháilte. Gach seo móide spás lasta agus geilleagar breosla maith. An downside? B'fhéidir go bhfuil sé beagán truaillithe agus tá an suíochán cúl beagán daingean. Ar an iomlán, áfach, tá sé ina phacáiste gan íoc. Níos mó »
Toyota Camry XLE. Grianghraf © Philip Powell
Tá cúis ann gurb é an Toyota Camry an carr is díolmhaí sna Stáit Aontaithe agus tá sé ar feadh na mblianta: Déanann sé faoi gach rud go maith. Tá sé seomra, ciúin, compordach, agus tógtha cosúil leis an teach bríce proverbial. Le athdhearadh nua-le-2007, tugann an Camry rogha níos mó ná riamh. Roghnóidh an chuid is mó de na ceannaitheoirí Camry LE dea-fheistithe agus dea-fheistithe, ach ní dhéanann siad dearmad ar Camry Hibrid, éifeachtach breosla Camry XLE agus Camry SE sporty-bhunaithe. Níos mó »
Volkswagen Jetta. Grianghraf © Philip Powell
Soláthraíonn sedan dlúth Volkswagen go leor indibhidiúlacht do bhean neamhspleách, go leor cachet don fheidhmeannas atá le teacht, agus seomra go leor do bhean le leanaí ar bord. Pedal Porsche 911 GT3 RS 1:1 (an bpróiseas iomlán na táirgeachta)
Más rud é nach bhfuil tú cuntas bainc mór go leor chun a fháil ar an Porsche 911 GT3 RS crush do cheann, Is féidir leat a cheannach samhail beag agus iarr air a bheith ar an tábla. Má tá tú tar éis ach múnla níos mó, agus b'fhearr i 1:1 scála agus soghluaiste ionas go mbeidh tú dhá rogha ceachtar a thógáil macasamhail bunaithe ar gluaisteán éagsúla nó a thógáil comhlacht lightweight agus fonnaidh a dhéanamh ar na codanna ó rothair. Is iad na buntáiste a bhaint as an dara costais oibriúcháin gan amhras ó thaobh costais agus sa todhchaí, ach beidh teorainn luas agus rolladh amach de réir do riocht fisiciúil. Má tá suim agat i treading an Porsche mar sin táim ag a tháirgeadh ar fad ó thús … Níos mó >
Grianghraf Porsche Oifigiúla 911 (2012)
Porsche agus Lamborghini – Tá nasc a úsáideadh sa fhreagairt ar an sainmharc eisiachais
Posted by Venturi i Lamborghini
Iarracht macasamhla Creator tréada ina gcuid oibre de ghnáth a choinneáil ar an carr ar an mbealach supercar. Ach nach bhfuil sé an-mhinic a d'athraigh an t-úinéir a charr Supersport do supercar eile agus cás amháin den sórt sin anseo tá muid inniu. Níos mó >
Porsche 959 Freagra
Tá roinnt samhlacha de Porsche ach legendary. Tá gach cineál bunaidh agus mar sin de go crua chun an méid atá bainte amach ar cheann de na heagarthóirí na Breataine, a chruthaigh a macasamhail de na Porsche 959 bunaithe ar macasamhla Porsche 356 Níos mó > Iarradh ar Ralph Gilles mar gheall ar an Magnum ag ócáid u200bu200bSRT le déanaí ag Saileach Springs Raceway. Seo an méid a dúirt sé: Sin an fheithicil amháin-handedly maraíodh ag feidhmeannach amháin a bhfuil a thuilleadh leis an gcuideachta. Sé ar scor. A lán daoine sa chuideachta fós mar an bhfeithicil sin - go leor. ... A lán de rudaí nach raibh ar ais ansin is féidir, ar fáil anois. Nuair a iarradh ilchasta, dúirt Ralph, Stay tuned. Rudaí Mhór atá ag teacht. Sin uile is féidir liom a rá. Crosaire do mhéara, folks! Pic é ó leathanach thiomána Mike ar ! Via an New York Times Cad é? Beidh an Hibrid MKZ aghaidh a fhritháireamh in aghaidh an HS Lexus 250h sa chatagóir dhá-charr sedan só hibrideach. Tá sé an ardán deartháir nó deirfiúr leis an Fusion Ford agus Mearcair Milano, atá acu cheana féin leaganacha hibrideach. Ford deir beidh an Hibrid MKZ úsáid dara glúin de Ford ceithre-inneall sorcóir hibrideach do míleáiste níos fearr fós. Deir an chuideachta chomh maith go mbeidh an Hibrid MKZ an ráta is ísle carr só hibrideach phraghas ar an margadh. Cad atá nua nó suntasach? An EPA rátáil an barainneacht breosla ag 41 mpg, mhórbhealaigh, a chur ar an Hibrid MKZ ag ceann an ranga só-charr i barainneacht breosla freisin, ar a laghad i measc gásailín atá á gcumhachtú le gluaisteáin. Cuireann atriall nua méadar Ford ar éifeachtúlacht leaf-úll blossoms ag fás fadtéarmach éifeachtacht, chomh maith le duilleoga ag fás níos tapúla agus wilt. CR ar ghlacadh: In ár tástála, bhí an MKZ ar inniúil má unexciting ghníomhaí. An Fusion Ford hibrideacha, ar a bhfuil an hibrideach MKZ thiomáineann bunaithe go maith agus go mothaíonn luxurious le haghaidh a praghas. Cathain a bheidh sé ar fáil? Ar díol anois. I coirnéil agus ar fud na dromchlaí bóthair garbh, bhí an leibhéal iontrála Touareg suntasach ina composure. Bhí sé shraonadh ó am go chéile faoi lár-chúinne bumps, ach de ghnáth a sheoladh ar luas unseemly do SUV biotúman roinnt go cothrom agus ar fánach freisin. Don chuid is mó, ar choinníoll leis an bhfreagra Touareg stiúrtha seasta, nach raibh a bhraitheann mar bríomhar mar Mhór Jeep Cherokee ar, mar shampla, ach is cinnte chomh maith, nó níos fearr, ná mar iomaitheoirí go leor sa deighleog an VFACTS SUV mheán. Ní bheidh Mark Webber lig an úsáid na n-orduithe foirne sa Bhreatain a chur ar damper ar a chuid cainteanna dearfach le Red Bull faoina todhchaí ... Ina áit sin, tá sé cheannaigh cad glaonna Séideán mandies, nó déileálann sé le dátaí comhshó éigeantach. . Déanann an dáta éagtha cosúil leo roghanna, cé go bhfuil siad buntáiste breise, díbhinní Scríobh Barron faoi aon déileáil den sórt sin, General Motors (ticker: GM / B) éigeantach inchomhshóite is fearr (féach Barrons.com, An Bealach eile chun Spraoi GM , 19 Samhain, 2010). Ní Wolverine convertibles GM féin. Níl a fhios agam má tá aon duine faoi deara, lol, ach tá an buille druileáilte rotors coscáin ... Rud amháin níos mó. True, tá an Aveo ar laggard ranga, ach cuimhnigh, tá sé nach fiú a táirge GM. Ainmniúil bhfuil sé, ach ligean ar aghaidh é. Is é an t-inneall Daewoo. Tá chassis Daewoo. Tarchur Is dócha Aisin. Ach i ngach Maidir, nach bhfuil an Aveo fiú a táirge GM. Is é an t-aon GM páirt sa Aveo ar an taobh istigh a rinneadh ath-an ghluaisteáin a fheiceann tú os cionn an bpost. Tá an taobh istigh bonn Daewoo. Is Opel Corsa leor le carr tóir ar thiúnadh. An uair seo ar fud, ach ní mór dúinn dhá Corsa dÚsachtach, a bhfuil fiú go bhfaca …
Daewoo Lanos – thiúnta spraoi rí
Beidh sé seo Daewoo Lanos ó Úcráin a bheith cinnte i measc na n-iarrthóirí le haghaidh an teideal Rí na thiúnta. Cheana féin ó thaobh tosaigh le fios go mbeidh sé seo a bheith ag AdeptGenericName é, ach is féidir an sampla is mó de stíl agus elegance a fháil sa Stern, áit a bhfuil sé i ndáiríre nach bhfuil focail …
Honda Civic – frog frantic
Sa lá atá inniu, ní mór dúinn d'aois Honda Civic i garish glas agus oráiste ar an taobh istigh arís.
Greannmhar tiúnta Pontiac Sunfire
Is Coupe Sunfire Pontiac san Eoraip carr go hiomlán anaithnid agus cuma conas is féidir sé dul amach nuair a thosaíonn sé tiúnta …
Tiúnadh greannmhar Measc No.17
Tagann clár eile den tsraith ina Léiríonn muid an coigeartuithe meascán craziest ó ar fud an domhain ... Rinneadh Toshi Yuki, Leas-Uachtarán Toyota Mótair Huno chúig lá ar a lán de aisghlaoch (ghnóthú dheisiú saor in aisce) amach ar dhíolacháin US, deir go bhfuil socraithe síos tionchar beag, a dúirt an fhoinse. Huno Leas-Uachtarán, tar éis na comhdhála sin a shocrú ar siúl i Tóiceo, dúirt cuid tuairisceoirí. Bhí Meabhraítear feithiclí Lexus sna Stáit Aontaithe: Íomhá Is é an Leas-Uachtarán Huno coinníoll inghnóthaithe go bhfuil muinín beag i Toyota, agus leis, Sílim nach bhfuil tú féidir é a chur le beartas beagán ró-ionsaitheach as seo amach orainn, a dúirt sé. Idir an dá linn, réamhaisnéis díolacháin comhdhlúite athbhreithnithe aníos i mbliana i Meiriceá Thuaidh fhógra i rith an chéad ráithe thuilleamh i mí Lúnasa, Leas-Uachtarán Huno ísliú go dtí thart ar an athrú bunúsach, is é an geilleagar an-ídithe, chomh lag Tá na huimhreacha luíonn sé le réasún, a mhínigh sé. Rinneadh athbhreithniú ar Toyota 217 milliún aonad a dhíoltar i Meiriceá Thuaidh i mí Lúnasa, bhí an dearcadh ag tosú ar 213,000,000, 209 milliún agus tá sé seo athbhreithniú ag leibhéal níos ísle ná an tús. Freagraí Tetsuya Komatsu [Airteagail] U. S. Konshumaripoto suirbhé, barr Toyotas chúig réimse Toyota a thabhairt chun cuimhne 166 milliún aonad fhadhb Coscáin ar fud an domhain ... cuimhne Nissans, 214 milliún aonad sa domhan ar fad isteach an tríú méid seo caite ... Toyota Huno an Leas-Uachtarán, fiú diana US margadh roinnt friotaíochta tuilleamh Toyotas bliana iomláine réamhaisnéis díolacháin de 741,000,000 athbhreithniú aníos ..., 380,000,000,000 ¥ bhrabúis oibriúcháin . Honda, le do thoil a thabhairt Element nua. I ndáiríre, is féidir leat a choimeád ar bun ar an dearadh ann faoi láthair agus díreach dom a thabhairt timpeall 200 HP agus AWD. Ba mhaith liom an rogha daois tras láimhe, ach is féidir leis maireachtáil gan é. Mazda Mótar Corparáide, mar aon lena fochuideachtaí, díolann mhonaraíonn agus feithiclí paisinéirí agus tráchtála, agus páirteanna gaolmhara go príomha sa tSeapáin, Meiriceá Thuaidh, agus san Eoraip. Is é an bonn i Hiroshima, an tSeapáin, agus tá sé mar chuid úinéireacht ag an Ford Motor Company. Mazda thairgeann réimse de ghluaisteáin phaisinéirí, carranna spóirt, trucailí, veaineanna, mion-feithiclí, feithiclí tráchtála eile, feithiclí leasa, agus feithiclí saincheaptha, chomh maith le díol carranna a úsáid. Dhaingniú a chuid taithí úinéireacht iomlán le teagmháil decidedly daonna, tá gné nua a sheol Infiniti a chuirfidh ar chumas úinéirí ag baint úsáide as fón póca synched cuí chun rochtain láithreach dfhoireann beo na ndaoine atá réidh a chur ar fáil ar réimse iomlán na faisnéise agus na seirbhísí, 24 / 7. An Mobile Infiniti Cúnta atá á thairiscint gan aon chostas don chéad cheithre bliana dúinéireacht ar aon nua Infiniti EX, FX, G, M nó QX samhail agus beidh clúdach a bheith i bhfeidhm go náisiúnta laistigh den 90 lá a shuífidh an. Chomh maith le rudaí cosúil le treoracha bunúsacha agus treoracha na cathrach, beidh Infiniti Soghluaiste seirbhísí Cúnta Cuimsíonn gach rud ó soláthar réamhaisnéisí aimsire, tuarascálacha margadh stoc, scóir spóirt agus amanna tosaithe scannán a dhéanamh socruithe taistil, ag tairiscint praghsála táirge agus eolas a athbhreithniú agus seolta cúnamh éigeandála, nuair a is gá. Is féidir le Tosú i 2013, Meiriceánaigh in Austin, Texas agus ag breathnú ar an Mhuir nIocht Luais a fháil glimpse ar an iarracht chúl-, V8 Bills Ford agus Commodores Holden go bhfuil díograiseoirí pined le haghaidh, ar feadh na mblianta. díolacháin domhanda gluaisteán sa bhliain 2010, dfhógair Honda faoin gcéad thar 5 bliana méadú de 15,000 sa bhliain 355. [Grianghraif gaolmhara] Meiriceá Thuaidh, an margadh is mó Hondas ag 6% go dtí 60,000,141 haonaid méadú go seasta. TSín go bhfuil an domhan fás margadh is mó a bhí 13% 65 Ito Takashi 15,000 sa bhliain. díolacháin tSeapáin a bhí suas le 3 méadú faoin gcéad i 70,000,064 haonaid, an dara ceann leis Honda fad agus a bhí ar an margadh éigean tSín. Sa 14 Áise-Aigéan Ciúin tá an chuid is mó arda fás díolacháin i 2010 a mhéadú 39 faoin gcéad de na 15,000. Meiriceá Theas a bhí suas le méadú 5% i 1000 160,000. CIS · Ousyuu Meánoirthear agus an Afraic agus 20 faoin gcéad a bhí diúltach 270,000 síos 9,000. Idir an dá linn, bhí méid a tháirgeadh domhanda 21 faoin gcéad i 2010, méadú de 30,000,364 aonad. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] An tSín a tháirgtear ar thaifead Honda, Isao Makoto dearfach le haghaidh táirgeadh teaghlaigh i 2010 ... Honda gluaisrothair, 80 faoin gcéad den iomlán Áise-Aigéan Ciúin ... Isao Makoto, 2010 Guangzhou Mótair Taispeáin - Honda 10 prionsabail goirt mór bunaíodh córas S1 48 milliún aonad gach bliain ag an chuma 1806000000 díolacháin gluaisteán sa tSín, an domhain sa dara bliain as a chéile i 2010 ... Honda eagrán speisialta . Ar ais sa bhliain 2008 ar siúl ar an automaker 8:16 le leagan R26.R in áit stripped-síos ar an Megane. Anois, ní mór iad siúd lovers baguette-bested gcuid ama féin, obliterating an taifead daois le lap 8:07.97. Is é an carr nua RenaultSport Megane 265 trófaí agus socraíodh an t-am lap ag Renault tástála tiománaí Laurent Hurgon ar a babhta amháin sa dara turas an Ring . Dfhonn tuiscint a fháil ar na Breataine agus le cruinneas; nach dtuigeann siad gá go sníomh donuts nó caitheamh carr cliathánach i scamall deataigh Tíre. É sin ráite, cuireadh Tiarna Márta arís Ken Bloc ar ais go dtí na bliana seo Goodwood Féile na Luais, dfhonn a chosaint ar an bhliain seo caite tuillte go maith hooning choróin. Ní raibh sé gach spóirt agus spraoi, ós rud é go raibh Bloc a thiomáint mac Tiarna Márta ar Charlie suas an cnoc ina Gymkhana 3 Fiesta, agus a shamhlú go dhiailiú Bloc ar ais ach cúpla notches le Charlie Márta sa charr. Bain sult as an físeán thíos. Read More ... Níos luaithe, chuir an imní Volvo carranna paisinéirí ar fáil freisin, ach i 1999 dhíol sé a chuid paisinéirí faoin ainm Volvo Personvagnar leis an imní Ford, a athdhíol leis an imní Geely é i 2010. Déanann Renault Group meastóireacht ar Thogra Fiat-Chrysler Automobiles 27 / 05 / 2019 Tá cinneadh déanta ag Bord Stiúrthóirí Renault machnamh a dhéanamh ar chumasc 50-50 féideartha le Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Is é an 1961 Pontiac Ventura 389 ina bhailitheoir fíor an carr. Seo gluaisteán muscle Bhí rás-réidh leis an trádmharc scoilt-gríl. Ba é 389 gach gnó: chéile áilleacht agus feidhm. Foghlaim faoi na Ventura 389. Féach níos mó » A: No Eile ná sin, léirigh dúinn an Mojave amach ann. Dúnann an cineál amach ó aon surprises Wrangler i láthair na huaire. Díreach an Fíricí: gluaisteáin Super-só agus coimhthíocha bhfuil tóir a fháil sa tSín. Tá an borradh i cheannach automakers samhlacha nua a thabhairt isteach agus a leathnú déileálaí. . . An Trá Pebble Concours dfhéadfaí a rá gurb é an ócáid u200bu200bGalántachta barr na ngluaisteán cheann dá leithéid, ag tabhairt le chéile ar an iomlán automobiles is fearr Gheobhaidh dream eile leis an glas 18ú an chúrsa gailf famed ag Pebble Trá. Automobiles mheastar as a gcruinneas na staire, na n-fiúntais teicniúla agus a stíl. Dámhachtainí agus aitheantas a thabhairt do na mheastar a bheith is fearr sa rang. Beidh an 2010 Pebble Trá Concours dGalántachta gné Alfa Romeo Jaguar agus chomh maith le Pierce Arbhach agus Ghia. Beidh roinnt ranganna speisialta eile, lena n-áirítear bailiúchán na ngluaisteán cine seanré Indy agus le haicme den Ferrari 250 OT. Mar an Suíomh Gréasáin Oifigiúil do Thomhaltóirí le haghaidh na Trá Pebble Concours dGalántachta, beidh Autos MSN iontach an ócáid u200bu200bseo a thabhairt chuig an Idirlíon le scéalta, grianghraif agus físeáin. Taistil, in ainneoin an rothaí níos mó, níos fearr ná mar a bhí an chuma measartha an cás le haghaidh an 150TDI, cé gur féidir go raibh sé dlite i bpáirt leis an ambience ciúine i gcábán na FSI V6 freisin. Resembles plé seo díospóireacht ar a bhfuil gluaisteán níos fearr: Ferrari, Lamborghini Alfa Romeo nó. Dún do shúile, a phiocadh a ghlacadh - ní bheidh ort brón do rogha. Ford założył fabrykę ciężarówek w Kolonii w Niemczech , która jako jedyna fabryka posiadana przez kapitał zagraniczny nie została przejęta przez państwo podczas II wojny światowej . Po wojnie Ford złożył roszczenie wobec rządu USA o odszkodowanie za zbombardowanie fabryki w Kolonii w czasie wojny i otrzymał 10 milionów dolarów rekompensaty . Níos luaithe ar an Aoine, thuairiscigh an an Wall Street Journal go raibh Bajaj seilfeanna an tionscadal a fhorbairt minicar ar chostas íseal san India do Renault-Nissan, ag rá go raibh sé neamh-inmharthana ó thaobh na tráchtála, ag lua Stiúrthóir Bainistíochta Rajiv Bajaj. Ár RAV4 Tá suíochán an tríú chéile agus do na cúig nó sé bliana atá amach romhainn go mbeidh orainn féin an carr mbeidh na suíocháin obair ach fíneáil dár leanaí 5-10 bliana daois chairde. Inné, bhí mé dhá cailíní scoile ard marcaíocht sa tríú chéile le linn turas óige a Sé Bratacha agus ní raibh mé ag éisteacht le gearán amháin le linn turas an dá uair an chloig. Beidh Sea, tá an tsraith 3 cramped agus tá seomra cos íseal, ach ceadaíonn sé ar ár gcumas chun feithicil a thiomáint seacht suíochán nuair is gá agus faigheann sé MPG i lár na 20s in ionad an MPG 16 muid ag fáil in ár Sienna. Ba é an tríú sraith ar an gcúis a cheannaigh muid an RAV4, ach bheadh u200bu200ban CRV a bheith ar mo liosta a bhí curtha ar fáil as a chéile 3. Mo bhean chéile agus mé buíoch as an fheidhmiúlacht agus éifeachtúlacht an RAV agus go mbeadh daoine eile a spreagadh chun é a mheas nuair a lorg ar fheithicil teaghlaigh éifeachtach. Mheas againn chomh maith ar an Mazda 5 agus is dócha a bheadh u200bu200ba bheith ag canadh a chuid praises raibh a cheannaigh muid ar cheann, ach tá mo bhean chéile theastaigh suíocháin ar feadh seacht agus táimid tar éis an carr a líonadh suas le seacht folks ar roinnt ócáidí. Níl, Níl mé ag dul a thiomáint 600 míle le seacht daoine fásta, ach 5 do dhaoine fásta agus beirt pháistí a bheith i do piled turais lae hither agus Cruthaigh. Tar éis homologated cheana féin le haghaidh díolacháin US, ba chóir don Spórt Captiva Chevrolet a thairiscint ar bhealach maith a choimeád ar bun sa mhargadh gcabhlach uile-tábhachtach gan cur isteach ar luachanna a athdhíol táirgí cosúil le na crossover Equinox nó an Trasnú níos mó. Tá an cábáin ar níos lú ionsaitheach, cuma níos galánta. Gnéithe sé mar an gcéanna, supposedly aerárthach-spreag íomháineachas sin le fáil freisin sa supercar SLS agus tá bearrtha i leathar stitched, go leor de na miotail lonracha agus, i gcás mo fheithicil tástála, snáithín carbóin - an dara ceann le haghaidh 2835 $ ach ní bhíonn ach breise. Tá sé den sórt sin a caoin bhfad ó thaobh istigh an Aicme E-is déanaí nach féidir leat cabhrú ach is dóigh go bhfuil siad go sandbagged amháin a dhéanamh ar an CLS cuma go bhfuil i bhfad níos fearr. Rinneadh an Frua AC 1965-1973, agus san am sin ar fad, ach a táirgeadh 81 samplaí. Suí na ngluaisteán ar an chassis céanna leis an 427 Shelby Cobras, leis an difríocht mhór amháin a bheith ar stráice sé orlach de chassis sin. Tagann an t-ainm Frua ó ainm na cuideachta a shipped AC an chassis lom a dfhonn an gcomhlacht a bheith suiteáilte san Iodáil. Frua shipped ansin an comhlacht atá feistithe agus ar ais bhfonnadh go Sasana. Bhí an phleanáil ghnó tubaisteach agus tonna chur leis an costas táirgthe an chairr. Dá réir sin, dhíol an 81 n-aonad. Eisíodh Ginearálta Motors (GM), an Rosanzerusumotasho, an branda Cadillac, le cineál nua gluaisteán beag coincheap dearaidh an só coincheap [Uirbeach]. [Grianghraif gaolmhara] An coincheap dearaidh ghluaisteán, agus fíodóireacht traidisiúnta na n-eilimintí Cadillacs dearadh íocónach i bhformáid dhifriúil 古い麻倉憂＆動画とは何か , mar a forbraíodh samhail chun freastal ar riachtanais na ndaoine i tiomána uirbeacha, Cadillac Baby. Tá an dearadh a fhorbairt i gceantar an Los Angeles caol le spásanna páirceála teoranta ag fo-uirbeacha scoite. rothaí 19-orlach ceangailte go dtí deireadh an chomhlachta 原紗央莉 動画 , agus a cheapfar le overhang beagnach aon, an spás mór taobh istigh. Tá 2467mm wheelbase feadh thréimhse iomlán 3835mm. 1730mm leithead an spás taobh istigh www.i-hama.com , tá airde 1446mm bheith. Páras, Shanghai ＜＜KMPを探す , coincheap só-uirbeach a bhreithniú le húsáid na cathracha móra ar nós Londain é rothlú ar aghaidh ó na oscailt ar an taobh amuigh nuair a doscail an doras, tá gach suíomh chomh maith a fháil go héasca ar an ceart agus dfhág 4 daoine acmhainne Is féidir. Dearadh Interior spás a fhostú go forleathan an t-ábhar scagtha, a bhfuil gnéithe freisin an chéad ghlúin eile de theicneolaíocht idirghníomhacha. Ionstraimíocht thar ceann an am atá caite, an scáileán tadhaill chun uimhreacha a thaispeáint, agus is féidir rialú an aeroiriúnaithe fuaime agus aer é, chun a chinntiú taobh istigh spás níos leithne. Ina theannta sin, an teicneolaíocht powertrain turbocharged leictreach, inneall inneall trí sorcóir 1.0-lítear tosaigh / stoptha córas, córas athghiniúna coscáin fuinnimh, agus tirim dé-ál tarchurtha a ghlacadh. Teaglaim de na teicneolaíochtaí, má tá tú ar an méid céanna le comhdhéanamh chomhlacht de choincheap só uirbeach, gach 23.8km mhórbhealaigh faoi uirbeach / l, mar gheall 27.6km / ag iarraidh a bhaint amach lítear ídiú breosla íseal. Cadillac Don Butler, Leas-Uachtarán na margaíochta é cén méid is beag, is é an coincheap chun iniúchadh a dhéanamh ar na féidearthachtaí an méid a bheidh le todhchaí dearaidh Cadillac. Feithicle Cadillac chun cinn agus a lánpháirtiú teicneolaíocht ag defy na caighdeáin tionscail traidisiúnta beidh a. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] [SEMA10 nach bhfuil ar eolas - Lexus Hibrid HS250h ... leadránach Nissan tugadh isteach an coincheap de EV ultra-dhlúth Honda Rosanzerusumotasho 10, i láthair é féin a Uachtarán Ito coincheap EV Páras Mótar Taispeáin 10 Audi Quattro coincheap ... íomhánna níos mó in aice ar ais? 10 - Paris Mótair Taispeáin Nissan Fusion Coupe Taunpoddo Van . Mar do nochtadh oifigiúil múnlaí seo, tá sé molta le bheith i Frankfurt na bliana seo. Ciallaíonn sé sin, beidh tú in ann taitneamh a bhaint as an draíocht an Spider 458 ag samhradh seo chugainn. Níos Fearr tús a shábháil ar bun anois toisc má tá an coupe reatha ar phraghas bonn de $ 225.000; beidh an inchomhshóite a bheith cinnte níos costasaí. Dearadh Tá an-suibiachtúla agus gach duine atá i dteideal a dtuairim, ach conas a dhéanann an CL resemble ar RL Acura ar chor ar bith? Chomh maith leis sin, tá cad leideanna styling tógtha MB ó automakers Seapáinis? Lena n-treo dearadh nua thar-stílithe go bhfuil siad i ndáiríre charting cosán nua. Na samhlacha nua i ndáiríre nach bhfuil cuma mhaith aon rud eile ar an mbóthar. Ba mhaith liom níos fearr línte srianta, ach tá siad cinnte nach bhfuil cóip-cat. Ag an Idirnáisiúnta na Ginéive Taispeáin Mótar, a tugadh isteach an réabhlóideach Hyundai hed-5 i-Mode gluaisteán coincheap. Inniu, tá Hyundai Mótar Meiriceá ag fógairt go bhfuil leagan táirgeadh seo, dlúth mhór, crossover meáchan-éifeachtach 4-sorcóir curtha glas-solas do na Stáit Aontaithe, leis an amchlár a bheith fógraíodh níos déanaí. Tá mé ceart ann a bhfuil tú; nach bhfuil lucht leanúna na veaineanna mion i gcoitinne mar claonadh a bhíonn siad allude chun saol sacair mundane mam i mbruachbhailte; Is fearr liom mo ghluaisteáin sportier cosúil leis an 370z bfhéidir. Mar sin féin, tá an Quest Nissan in áit funky agus nua-aimseartha lorg veain mion; dhéanann sé cuma reminiscent le limo ón taobh. Breathnaíonn níos fearr ná aon veain mion eile mé le feiceáil go dtí seo. Michaael, cad is cosúil leat a bheith ar iarraidh, is é an Enviro-Naitsíoch Is fuath liom eatánól. Eatánól ciallaíonn go leanfar leis an inneall dócháin ifreanda. Ba mhaith an cnónna Eco-aon rud níos lú ná gaoithe atá á gcumhachtú le plug-in Priuses. An Enviro-whackos bhfuil hammered eatánól, beagnach, ó bunaíodh é. Reuters 5 Detroit US auto Motors fhathach Ginearálta (GM) go bhfuil <GM.N> fhógair go bhfuil sé 500 milliún dollar a infheistiú sa teicneolaíocht nua-thionscanta mata cumhacht táillí a ghearradh gan sreang. 2012 Chevrolet Volta feistithe le charger gan sreang ar leictreonaic agus gluaisteán beag. GM rinne an infheistíocht trí fhochuideachta fiontair caipitil fiontair. GM Táthar ag súil a chur chun cinn go tapa, glacadh le teicneolaíochtaí gan sreang i réimsí cosúil le charger carr. Tá an chuideachta plug-in hibrideach Chevy Volta agus a fhorbairt, agus a chur chun cinn go gníomhach leis an tabhairt isteach na teicneolaíochta chun cinn, chomh maith mar chuid den infheistíocht seo. Dar leis an Uachtarán na bhfiontar GM John Rokuna, tá GM síníodh conradh ilbhliantúil le cumhacht an mata-milliún dollar. Síníodh conradh le táirge a mata féidir le cumhacht a sheoladh go heisiach na cuideachta ghluaisteáin in aghaidh na bliana ar fud an domhain. GM fiontair, is féidir iad a chomhshó ina scaireanna mataí chun cumhacht de shé mhí ón infheistíocht seo. GM Fiontair, forbairt na cadhnraí litiam-ian agus feithiclí leictreacha tá tosaithe Sakti3 Feithicleach Bright infheistithe freisin. Bunaíodh Matt Power i 2007. Smartphones agus córas gan sreang a mhuirearú ar féidir a ghearradh mataí áit amháin, seinnteoirí iniompartha cheol, tá forbairt déanta ar do chluiche Consóil agus iniompartha. An chuideachta, aerfoirt, troscán oifige, táthar ag súil a ghearradh ar an teicneolaíocht gan sreang is féidir a chur i bhfeidhm le fearais cistine agus fiú ar an todhchaí, tá ar chumas an forbairt córas is féidir a ghearradh go simplí trí chur le gluaisteán leictreach sa gharáiste. [Airteagail] díolacháin Bhliantúil an rís GM sa tSín, níos mó ná 200 milliún aonad an monaróir chéad thar lear Rís GM, glaodh ar ais Cadillac 60,000,009 aonad i mála aeir lochtanna Rís GM, GMC Aisghairmeacha SUV11.1 milliún ar an tír-raon beag eile Rís GM, rialtas-siúl athcheannach stoc tosaíochta i gcrích i thart ar 21 billiún dollar-Státchiste Rís GM, dardaigh díolacháin gluaisteán sa tSín méadú 11.2 faoin gcéad i mí na Samhna . Cruthaíodh an Gluaisteán Glas na dámhachtana Bliana ag Iris Carr Glas aird a tharraingt ar nuálaíocht éiceolaíoch i gcarranna nua. I measc na mbuaiteoirí roimhe seo Tahoe Chevrolet Hibrid, Toyota Camry Hibrid agus Hibrid Mariner Mearcair. Bhunaigh William Durant an chuideachta ar Samhain 3, 1911, a bhunaigh General Motors i 1908, leis an racer agus an t-innealtóir carranna Louis Chevrolet agus infheisteoirí - William Little agus Edwin Campbell. Cosúil le haon charr maith Hyper-só, is é ár tester luchtaithe go maith os cionn a praghas bonn $ 202.500. Tá NAIM do Bentley córas fuaime $ 6.900, is é an áise sonraíocht pacáiste $ 3.220, costas scátháin vanity chúl / picnice táblaí $ 2.580, agus ansin níl an fuála gcodarsnacht painéil gréine / sunroof ($ 1060), chrome inlay a ráillí waist doras ($ 1050), ar na doirse agus suíocháin ($ 1000), trí-labhair singil-ton roth leathair a théitear ($ 540), dhomhain-carn cairpéid ($ 450) agus Mulliner caipín líonacha breosla ($ 290). Tá carr Armúrtha Rolls Royce eile de chineál na bliana 1920 (cé nach ceann de charranna ARR na hÉireann atá ann) ar caomhnú san iarsmalann ag Cór Ríoga Tancanna na Ríochta Aontaithe in Bovington, agus tá bailitheoir príobháideach a rinne cóiriú le gairid ar an Tom Keogh, carr ARR1. Ina ainneoin sin, is le Sliabh na mBan, tús áite orthu i gcónaí ar an bhfeithicil is sine de chuid an Chóir Marcra agus tá sé anois i gcóir shainiúil oibre tar éis athchóiriú forleitheadach a dhéanamh air i rith shamhradh na bliana 2011, faoi mhaoirseacht ghéar ag Ceardlanna Bhunáit Feithiclí Óglaigh na hÉireann. Déanann ZX-UATH Tar éis-Díolacháin Feachtas, béim Dealer-Chustaiméirí Gaol ZX-Auto a rinneadh le déanaí feachtas tar-díolacháin ag seomra taispeána an Motors Orient do pickups Aimiréil. Ionadh, tá riamh an Tíre Tobac (agus a réamhtheachtaí, Garáiste 419) a tástáladh an M3 BMW. Cailc sé suas a bheith ar fáil nó imthoisc, ach ní ar Matt Farah wrung amach an fheidhmíocht is airde Sraith 3 roimh an físeán seo. Mar phointí sé amach, dfhéadfadh a bheith seo do sheans go deireanach a cheannach M3 le V8 asú nádúrtha, a bhfuil fiú an praghas iontrála le haghaidh an nóta sceite ina n-aonar. Tá M3s dóchúla sa todhchaí le teacht le sé-sorcóir innill turbocharged, mar iarracht chun astuithe a laghdú agus barainneacht breosla a threisiú. I saol foirfe, go bhfuil an méid atá mbithdhíosail Sraith 1 le haghaidh, ach fiú BMW ag fás níos mó agus níos mó ná tightening rialacháin paranoid barainneacht breosla sna Stáit Aontaithe agus an AE. Féach ar Matt a ghlacadh ar an M3 Iomaíochta Coupe san fhíseán thíos. Read More ... Beidh tarchuir Sé-luas uathoibríoch cur le barainneacht breosla méadaithe don réimse Tarbh, agus tweaks éagsúla eile atá geallta chun cuidiú nuair a leathadh ar an 2013 freshened múnlaí isteach showrooms titim seo. Is iad buaiteoirí mór Aibreán ar Hyundai agus Chevrolet. Hyundai leagan éileamh le beirt sliotáin atá ar an liosta barr 10 - an chéad uair a baineadh amach an automaker seo feat - le haghaidh a athdhearadh 2011 Hyundai Sonáid agus sedans Elantra. 2011 díolacháin Elantra bhí suas astonishing 128.8% i mí Aibreáin. An tsamhail outsold nameplates cosúil leis an Fócas Ford agus Fusion agus Nissan Altima, a bhfuil de ghnáth is fearr-díoltóirí. Is é an bealach is fearr chun suim a chothú in eangach cliste, I mo thuairimse, ag caint faoi charranna leictreacha. Tá gluaisteán Leictreach cool. An Leaf Nissan agus Chevy Volta ag dul ar díol go luath. Ach a fháil ar luach iomlán na ngluaisteán leictreacha, tá gá againn le greille cliste. Thankfully, tá na freagraí ar bith, agus gan aon. An 2012 agus ciaróg ciaróg Volkswagen nua 2.0T Turbo atá anseo inniu agus tá siad ar a dtugtar go simplí mar ciaróg An uair níos mó. An Mini Cooper Countryman , carr 4-doras beag, earns gradam na hInstitiúide le sábháilteacht barr tar éis a bhaint amach rátálacha maith do tosaigh, taobh, tar-rolladh, agus cosaint tionchar cúil. Is é an chéad Aire a bhuachan, agus an dara múnla ó TLTI a bhaint amach torthaí is fearr ó neartaíodh an Institiúid na critéir a chur san áireamh le haghaidh dea-fheidhmíochta neart díon i tuairteanna tar-rolladh [an taobh eile tá an tsraith 2011 BMW 5]. Díon na Countryman withstood fórsa is comhionann le beagnach 5 uaire an chairr meáchan. Mar chomparáid, tá an caighdeán reatha cónaidhme 1.5 uair meáchain. Automakers níos mó atá ag dul ar an dteagmháil na laethanta: Ford Tá a MyFord dteagmháil , tá Audi MMI tadhaill agus anois tá Chrysler debuted dteagmháil UConnect ar an Charger 2011 Dodge . I R1 2011, ní raibh meitibileach Explorer in aisce le haghaidh ioncaim ceadúnúcháin agus Dá bhrí sin níl díolacháin mar an chéad taifead ... Nuair a bhíonn tú mar chuid den Impireacht Edmunds gluaisteán, tá rochtain a fháil ar gach ceann de Mustangs is déanaí Ford agus ina racetrack chomh simplí agus is ag déanamh glaonna teileafóin lua. Mike agus mé iarracht an rud céanna agus fuair torthaí éagsúla (fiú nuair a bhagair mé a shoot an madra), agus mar sin táimid ag dul a bheith ag brath ar Líne Inside a thástáil an V6 Mustang, Mustang GT, Mustang Boss 302 agus Mustang Shelby GT500 cúl le cúl. Mé tiomáinte an OT Mustang agus an GT500 Shelby, agus ar ndóigh, is fearr an OT níos saoire thar an Shelby. Cinnte, tá sé níos moille i líne dhíreach agus timpeall ar racetrack, ach mothaíonn an OT ach beagán níos fearr cothrom. Ní dhéanann an Shelby cosúil le finesse, agus ina ionad sin ba mhaith leis a bheith thrown síos, kicked agus fosta a thabhairt ar aird na hamanna lap is tapúla. Má tá go bhfuil do rud, agus atá tú fuair an t-airgead, is é an Shelby an carr a cheannach. Ná bí ag súil surprises iomarca san fhíseán seo thíos, ach más mian leat Mustangs agus laethanta rian, sílim go mbainfidh tú taitneamh as. Read More ... Toyota Tá sé fógartha go hoifigiúil a dtagann aisghlaoch de 2006 áirithe agus múnla bhliain 2007 Highlander hibride agus Lexus RX 400h feithiclí. Beidh cuimhne difear 45,500 agus 36,700 hibridí Highlander RX 400h ar. Eascraíonn an cheist as an Modúl Power Chliste (IPM) suite laistigh den chóras inverter hibrideach go bhfuil bord rialaithe le trasraitheoirí. Ach nach bhfuil an deireadh a chur leis solúbthacht. Bunaithe ar specs Toyota tá, tá sé mar seomra suíochán cúil i bhfad mar RX Lexus agus spás lasta an oiread agus is ina Forester Subaru . An riachtanas is gá níos mó spáis lasta? An suíochán tosaigh agus ar ais sleamhnáin AFT suas go dtí 7 inches. Is féidir é a recline freisin. Faoin urlár lasta chúl tá dhá araidí stórála mór. Mar sin anois níl ach beagán níos mó ar an líne leis an seoladh a dhéanamh-nó-briseadh an athdheartha 2010 Jaguar XJ, a théann i dtáirgeadh an titim. Is é ceann cuideachta go bhfaighidh mé suimiúil Nissan, nach raibh idirdhealú a dhéanamh idir cumais ag a thús. Cheannaigh sé teicneolaíochta ó na Stáit Aontaithe: Cheannaigh sé i ndáiríre i monarcha ina iomláine agus dearaí trucail agus a mhonaraítear i stíl Mheiriceánach, ag baint úsáide as líne a tháirgeadh mais an-simplí. Ní raibh sé an-solúbtha, ach ní raibh sé sin ar feadh 30 bliain, agus an raibh sé an-rathúil. Dar leis GM, an t-inneall E-Rod, a sheachadann ar ionchais de ghlúin nua de rodders te agus tógálaithe gluaisteán saincheaptha, nuair a imirt le barainneacht breosla agus astaíochtaí níos mó a róil níos ísle níos tábhachtaí i gcuid tionscadal. Nua compacts GM Léirigh 6 Eanáir, 1998 - General Motors feidhmeannaigh nochtadh an 1999 Oldsmobile Alero agus Pontiac Grand An bhfuilim SE le hiriseoirí. . . And were actually starting to see market share increase for American cars in subcompact and compact cars for the first time in many years. And thats partly because we increased fuel-efficiency standards through an administrative agreement. Its also because, as part of the deal to bail out the oil companies, we said to them, start focusing on the cars of the future instead of looking at big gas guzzlers of the past. Táirgeann an Ford Fiesta Car Railí an Domhain thart ar 300 horsepower lena inneall 1.6-lítear ceithre-sorcóir, bhí beagnach trí huaire an oiread agus is leis an leagan sráide ar díol sna Stáit gan cheangal. Bhealach, go bhfuil go leor fós le haghaidh Ken Bloc. Ba mhaith liom fios go pearsanta FSX, cé ag an bpointe.... beidh sé agat chun é a fháil trí Gaile mar is fearr is mo eolais MS Ní thacaíonn an Leagan Diosca níos mó. Tá leathnú chuig an díolacháin gluaisteán áitiúil san India. Maruti Suzuki i thús cadhnaíochta sciar den mhargadh na Seapáine de thart ar 50% de na tíre cogadh a thosaigh mar gheall ar 阵 取 Ri gluaisteán Hyundai Tata sa Chóiré agus áitiúla Sparks sa rás haghaidh an dara áit. díolachán carranna sa tír sa bhliain 2010 ardaigh 34.1 faoin gcéad den chéad uair topped 300 milliún aonad, méadú de 90,000,303. na ngluaisteán nua go dtí seo, bhí sé ina lár cathrach, tá cion déanta ag fás le díolacháin áitiúil. In aghaidh an chúlra a bhaineann le geilleagar láidir, atá ag fás rang lár sa réigiún, ach mar fhachtóir an dul chun cinn i mbóithre agus bonneagar eile. Bhí sé ina díolacháin gluaisteán áitiúil sa réigiún neamhfhorbartha, go bhfuil monaróirí an teas ar bhealaí díolacháin a fhorbairt. Dar leis an nuachtán áitiúil Times na hIndia, Maruti Suzuki na bliana seo caite, 4 ~ an díolacháin Nollaig ag 76,650,092 aonad, is é 20 faoin gcéad a dhíoltar sna cúigí eile seachas réimsí cathrach. Trí bliana ó shin an cóimheas de 3.5 faoin gcéad áitiúil, agus dfheidhmeannaigh cuideachta Tá méadú tagtha ar gach bliain ar an tábhacht a bhaineann le áitiúil chun seanmóir. Tá an chuideachta 5,000 salespeople gairmiúla áitiúla, a chlúdaíonn beagnach iomlán na hIndia. Táimid oideachas a chur ar an réigiún ar ais ar an saineolas sin ó na díolacháin gluaisteán áitiúil, tá straitéis sealbhaithe do chustaiméirí a leathnú ghníomhaíochtaí díolacháin fréamhaithe sa réigiún. Hyundai Mótar na bliana seo caite chun dul san iomaíocht le Tata Mótair agus an dara áit sa tír a roinnt, níos mó ná 30 faoin gcéad de na díolacháin cóimheas áitiúil. Faoi 18 bliain ó shin mar gheall ar mhéadú suntasach é 5 faoin gcéad ar an todhchaí a neartú a thuilleadh ar an díolacháin réigiúnach, tá Maruti Suzuki réidh chun teacht suas le ceannasacht sa mhargadh barr a roinnt. díolacháin Todays bainisteoir, Tá mé anailís agus i gcomparáid leis an mbunachar sonraí Maruti Suzuki Díolacháin a chruthú i sráidbhaile roinnte in aonaid ar fud na tíre le sruthán ar iomaíocht. Agus is é a bheidh dlús a chuid gníomhaíochtaí sa réigiún ag teacht chun cinn freisin, cibé cumhachtaí Motors fhathach US Ginearálta, beidh gluaisteán Indias díolacháin iomaíocht a threisiú dócha. (Deilí Nua biúró.) I sé-sorcóir foirm, ar nós an ceann atá againn anseo i F-150, Lincoln MKS agus MKT feidhmíonn, an t-inneall níos mó mar athsholáthair ocht-sorcóir. 2010 Mearcair Grand Marquis: saol an finscéal ar a dhiúltóidh nó ar a laghad, go bás go hiomlán. Ní Mearcair caidrimh phoiblí cosúil le labhairt ar an Marquis Mhór. . . 2001 Oldsmobile Aurora NUA-EABHRAC - Cé a deir Oldsmobile gur beag an-an Aurora bunaidh go bowed in 1995 fós ina mhúnla nua a nochtadh i Nua. . . Ceithre-sorcóirí a bheith mar rogha ionad sixes Meiriceá inneall is mó tóir, powering 43 faoin gcéad de na bhfeithiclí a dhíoltar US solais sa chéad leath den bhliain seo, de réir IHS Feithicleach. Ag éileamh go pacáistí sé ar leibhéal na teicneolaíochta chun cinn unequalled ag aon inneall ar an margadh lá atá inniu ann, tá Mercedes Benz ard glactha an wraps thalamh nua ... Chun a thabhairt duit smaoineamh ar cé mhéad roinnt Ferraris seanré dul chun, ag Scottsdale ar ais i mí Eanáir le 1959 Ferrari 250 fada roth bonn California Spider Competizione chuaigh ar feadh $ whopping 7,260,000, agus ag Pebble Trá na bliana seo caite, ar 1961 250 gearr rothfhad Berlinetta SEFAC dtionscnamh i $ fionnuar 6,105,000. An difríocht is mó, ní nach ionadh, tá praghas. An 2011 300 thagann ach amháin i leibhéal Teoranta Baile Átha Troim le praghas bonn de $ 31,170. Tosaíonn an 300C chúl-thiomáint ag $ 38,170, agus costais an leagan gach-roth-thiomáint $ 40,320. Coinníodh chassis flex agus croith cowl sa chomhshóite Camaro ar a laghad taitneamhach lom. Chuir muid an deis uathúil a thiomáint ar an dá cúl-le-ais agus is é an difríocht nach perceptible, heinous, agus in aice neamhbhríoch. An leideanna Camaro chomhshóite na scálaí ag thart ar dhá tonna, a bhfuil a lán de mhais a choinneáil cobhsaí timpeall ar Bend, ach tá an láimhseáil fós ionadh géar do Beast den sórt sin bowtie-brandáilte. Difríocht idir Honda agus Acura
Tá comparáid a dhéanamh idir Honda agus Acura cosúil le idirdhealú a dhéanamh idir máthair agus a leanbh. Is dhá aonán dhifriúla iad, ach is é an ceann bunaidh an t-aonán amháin, agus níl an ceann eile ach an chéad cheann. Tá na fréamhacha céanna ag an dá cheann acu, ach tá feidhmeanna agus scóip éagsúla acu. Seo mar a fheidhmíonn Honda agus Acura.
Níl ach Acura ar cheann de na brainsí, nó rannóga, de Honda. Is é an brainse é a dhíríonn ar líne só ghluaisteáin Honda. Is mór an rud é gurb é an ceannródaí é chun briseadh isteach sa mhargadh eachtrach de ghluaisteáin só. Bhí Acura freagrach as an dearcadh go n-athródh autos na Seapáine a bheith mar an cineál eacnamaíoch, isteach sa bhranda só. Bunaíodh an rannán seo i 1986 i dTóiceo, an tSeapáin. Sa bhliain chéanna, d'éirigh sé as i dTuaisceart Mheiriceá, agus d'éirigh go maith leis an iontráil don chuideachta.
Cé gur rannán Honda é, is branda ann féin an téarma Acura. Seoladh an branda só-charr seo i Meicsiceo agus sa tSín le linn na mblianta 2004 agus 2006 faoi seach. Toisc gur seoladh é ar dtús sa mhargadh eachtrach, tá sé beartaithe ag Honda anois an branda só sin a athsheoladh ina chríoch intíre féin i mbliana. Mar chuideachta ghluaisteáin, bhí Acura páirteach freisin i rásaíocht Mheiriceá ó thosaigh sé sa mhargadh só eachtrach.
Tá amlíne measartha nua ag Acura. Go luath, ba thionscal borrtha é, mar a chuaigh sé chun cinn, agus bhuaigh sé i gcoinne cuid de na hiomaitheoirí is deacra, cosúil le Lexus ó Toyota agus Infiniti ó Nissan. Mar sin féin, cáineadh Acura lá atá inniu ann as a bheith caillte ina rian. Is léir go bhfuil éifeacht ag a leithéid ar dhíolacháin le roinnt blianta anuas, áit nach ndearna sé sin go maith i gcomparáid leis na rudaí a tharla le déanaí mar Mercedes, go háirithe i margadh na Stát Aontaithe.
Os a choinne sin, is Corp ilnáisiúnta sa tSeapáin é Honda, arb é Honda Motor Company Limited a ainm iomlán. Tá raon leathan táirgí ann ó ghluaisrothair, uirlisí gairdín agus gineadóirí go carranna. Murab ionann agus a rannán Acura, déanann Honda, ina iomláine, fiontar i dteicneolaíocht an spáis, agus tá sé anois ina cheannaire ar tháirgeadh agus ar dhíol inneall dócháin inmheánaigh. Ghlac sé páirt i róbataic fiú trí ASIMO a tháirgeadh, an robot cosúil le fear. Is é seo an séú automaker is mó ar domhan faoi láthair. Is é an rí gan amhras é an gluaisrothar ar domhan inniu. Ghabh Hondar an choróin mar rí gluaisrothar chomh luath le 1964.
1. Is é Honda an mháthairchuideachta, agus is é Acura an chuideachta linbh.
2. Is corparáid (eagraíocht níos mó) í Honda ná Acura, nach bhfuil ach rannán níos lú ann.
3. Déileálann Honda le go leor teicneolaíochtaí amhail innill dócháin, gineadóirí, róbataic, teicneolaíocht spáis, agus gluaisrothair, i measc nithe eile, agus ní dhéileálann Acura ach le gluaisteáin só.
chopard vs rolexamhrán batman vs supermanByakugan vs sharedan?Burton Custom X vs Custom?íocóir aonair vs córas ilíocóiríwhatsapp vs imessageNINTENDO VS SONY VS MICROSOFT E-FED?L vs Kira! (Díospóireacht Nóta Báis)?
Difríocht idir Leictreach agus Triomadóirí GáisDifríocht idir Modhanna Izod agus CharpyDifríocht idir Ceann agus YangDifríocht idir Breathnóireacht agus TátalDifríocht idir Windows 7 Bunús Baile agus Préimh BaileDifríocht idir AMD Sempron agus Intel CeleronDifríocht idir Soilse agus Toitíní Blais IomlánDifríocht idir Iarann ​​Iompraithe agus Iarann ​​Teilgthe Ford é ag tairiscint criosanna sábhála inséidte do na paisinéirí transaim-chúl-suíochán mar rogha trealamh sábháilteachta nua ar taiscéalaithe 2011. Beidh an rogha a bheith ar fáil go déanach éigin idir Aibreán agus Bealtaine déanach, de réir Ford. Dhéanann an teicneolaíocht díreach mar an ... Bhí Francesco Barrara a ainm agus a thit sé I An Cogadh, Ach Enzo Ferrari 1923 bhuail a thuismitheoirí Theastaigh uathu Chun a mhac ar siombail Bíodh a Decorate gluaisteáin Ferrari. Seachadann an 2011 Subaru Spóirt Outback Impreza gnéithe a chuma ar leith, easbhóthair prowess agus versatile, fad atá beartaithe le haghaidh ceannaitheoirí ar mian leo cónaí ar stíl mhaireachtála gníomhach ar bhuiséad ciallmhar. Ned For Speed: Gan Teorainneacha - Díomá na nEalaíon Leictreonach | Nuacht IPhone
Bhí an gealladh nua maidir le Luas: Gan Teorainneacha an-geallta. Gan teorainneacha bhí an chuma ar an scéal go mbeadh an spraoi a chuir an cluiche físeáin seo do iOS ar fáil le grafaicí dochreidte, leibhéil saincheaptha thar shamhlaíocht, ó lámh veteran sa chluiche físeáin carr seo agus faoin ainm Need For Speed. Cad a d'fhéadfadh dul mícheart?, go leor rudaí, cé gur chosúil go raibh sé do-thuigthe, tá na hEalaíona Leictreonacha tar éis é a dhéanamh arís. Tá an tsamhail freemium sothuigthe d'fhorbróir beag atá díreach ag tosú amach san aip, ach tá an modh Íoc-le-Buaigh atá curtha i bhfeidhm ag Electronic Arts i bhformhór na gcluichí atá ar fáil ar an App Store doilíosach.
Cá raibh na Fíor-Rásaíocht íoctha a lig duit taitneamh a bhaint as an eispéireas iomlán?, Cé go bhfuil sé fíor go bhfuil na grafaicí, an roghchlár agus an scéal Need for Speed: No Limits iontach, stop ag comhaireamh. Chun tús a chur leis, tá an saincheaptha teoranta, ní féidir leat ach codanna áirithe a chur leis, a bhfuil tú ag buachan i rásaí, agus le haghaidh rásaí a theastaíonn gásailín uait. Tá gásailín teoranta, agus dá bhrí sin, tugtar cuireadh duit seiceáil amach chun leanúint ar aghaidh ag imirt. An chéad cheann ar an mbarr, tugann siad cuireadh duit chuig samhail pearsanaithe "gan teorainneacha", ach sna treoirlínte a theastaíonn uathu. Is é an rud is greannmhaire ná go dtugann siad é duit mar chluiche "ó fhorbróirí Real Racing 3", nuair nach bhfuil an mheicníocht tiomána cosúil leis ar chor ar bith.
Is cinnte nach insamhalta é an tiomáint, ach ní stuara é ach oiread. Is cosúil go bhfuil feithiclí ar ráillí, ní gá coscánaithe agus níl siad ann, agus is miotas é an sciorradh. Admhaím go bhfuilim i mo lucht leanúna den tsraith Need for Speed ​​agus bhí mé ag súil go mór leis an gcluiche seo, Níor thiomnaigh mé níos mó ná 3 uair an chloig dó toisc go sáraíonn sé Íoc-le-Buaigh ar feadh mílte. Deir na fáltais airgid agus na bronntanais bheaga a thugann siad go aisteach duit nuair a stopann tú ag imirt go leor faoin gcluiche freisin. Ar aon nós, ní dóigh liom go bhfuil duine ar bith eile ann nár thuig a bhfuil i gceist ag na hEalaíona Leictreonacha ina gcluichí is déanaí, go hiomlán stuara gan chicha, do dhuine fiú dhá bhliain d'aois a imirt (b'fhéidir gurb é an lucht féachana ionchasach atá ann). Ar an drochuair, tá na cluichí ar íocadh astu agus a bhain taitneamh as ag imeacht beag ar bheagán ón App Store, in ainneoin dúbailtí cosúil liomsa. Ar an 3 Samhain, sroicheann an Gá le Luas a bhfuil súil leis le fada ar PlayStation 4, feicfimid an gcuirfidh siad iontas orainn anois.
Conair iomlán chuig alt: Nuacht IPhone » Nuacht IPhone » Fóillíochta » Ned For Speed: No Limits - Tá díomá ar na hEalaíona Leictreonacha arís
๔ ค ภ Ŧ ภ ๔z (@DanFndz) a dúirt
Is é an rud greannmhar faoi ná gur uaslódáil mé físeán béite 9 mí ó shin agus ar ndóigh dúirt mé gur m…. Ó ea dúirt siad liom níos mó nó níos lú nach bhféadfainn é sin a rá, agus go bhfeabhsóidís é ach fanann sé mar an gcéanna, i mbeagán focal, athdhearbhaím an méid a dúirt mé ar ais sa lá.
Freagra ar ๔ ค ภ Ŧ ภ ๔z (@DanFndz)
Dani santos a dúirt
Is cluiche iontach é !! Mura bhfuil, abair cluiche eile den chineál seo atá comhionann nó níos fearr. An fíor-rásaíocht 3? go bhfuil sé dodhéanta gan ór nó gluaisteáin a bheith agat gan ór? Come on man IS CLUICHE AGUS POINTE IS FÉIDIR LEAT
Freagra a thabhairt ar Dani Santos
Chomh maith leis sin, tá slándáil pianmhar, ghoid siad mo chuntas 2 uair cheana féin
RIP a dúirt
Aontaím leat go hiomlán, tá an cluiche luchtaithe 100% acu. Íoslódáil mé é (tar éis bliana de bheith ag fanacht go raibh siad cheana féin i App Stores eile i dtíortha eile) agus tar éis tamaill dhíshuiteáil mé é ar chúiseanna éagsúla. Rásaí níos lú ná 1 nóiméad, ag tiomáint 0 mar, mar a déarfá, téann siad ar ráillí ... agus is measa ar fad, caithfidh tú íoc chun análú.
Is é atá i gceist agam, is fearr liom 6 euro a íoc as cluiche maith ar féidir liom an t-am agus an iarracht a theastaíonn uaim a thiomnú (go leor nó beagán) ach ar a laghad ní cheileann siad muid ar an mbealach seo.
Is cuimhin liom fós le cumha nuair a cheannaigh mé mo chéad asfalt uirbeach ar an iPhone 3G !!!
Freagra sracadh
Is í an fhírinne ná go bhfuil díomá orm sa chluiche, is dóigh liom cluiche do leanaí 5 bliana, fágann na grafaicí go leor le bheith inmhianaithe, ní mhaireann na rásaí nóiméad, gan aon saincheaptha, is í an fhírinne ná go bhfuil díomá mór orm b'fhearr liom thart ar 6 dollar a íoc ach go raibh an dearbhú agam go raibh sé chun an leas is fearr a bhaint as an gcluiche. Díomá iomlán.
Cluiche iontach má tá tú 1 bhliain d'aois, sár-stuara iomlán. Cosúil le fíor-rásaíocht 3 ar bith (is é an cluiche is fearr atá ann don fhón cliste)
Ní dhearna mé ach an rang teagaisc agus níor imir mé arís XD
Freagra a thabhairt ar Chuy
Níl aon smaoineamh agat. Tá Rásaíocht Fhíor níos measa ná seo. Má mhaireann na rásaí níos faide. Ach déan iarracht na carranna a fheabhsú le hahahahajajajjajajajaja ór a bhfuil a fhios agat go leor más rud é. Féach agus bhí fíor-rásaíocht agam fiú le boinn agus ór gan áireamh AGUS IS FEARR liom !!!!
Snoopdog a dúirt
Iad siúd a deir nach fiú NFS No Limits é, níl aon rud ar eolas acu, tugann an cluiche seo RR3 míle uair, ar an gcúis shimplí shimplí nach bhfuil sé chomh ramhar leis an gceann eile, tá dinimic mhaith aige agus is féidir leat imirt ar feadh uaireanta gan gá le pingin a chaitheamh. Tá an saincheaptha agus na himeachtaí an-mhaith, an t-aon rud a d'fhéadfainn a chailleadh ná go bhfuil na póilíní níos cliste agus go bhféadann siad breith ort, mar a rinne siad i leaganacha eile de NFS. Ní bheidh na grafaicí is fearr aige ar an margadh ach comhlíonann sé go foirfe a ról siamsaíochta, dóibh siúd againn atá ina lucht leanúna de rásaíocht carranna.
Freagra a thabhairt ar SnoopDog
Bhuel, aontaím leo siúd a deir gur cac é an cluiche seo. Agus an té a deir a mhalairt, ní maith leo cluichí gluaisteán nó gluaisrothair. Bhí bonn an-mhaith acu i dtéarmaí in-chluiche agus cluiche mar a bhí an NFS is Mó. Maidir leis an RR3, tá sé go hiontach freisin ach is é an droch-rud ná fanacht le bheith in ann imirt, nuair a dhéanann tú deisiú. Creidim mura sáraíonn an praghas € 6,99 nó nach costas mór é sin ach is fíor freisin gur cur amú airgid é i gcás NFS No Limits.
Jean michael rodriguez a dúirt
Is í an fhírinne ná go bhfuil díomá orm go gcaithfidh mé fanacht go ndéanfar an gás a athlíonadh chun leanúint ar aghaidh ag imirt (nó na ticéid i gcomórtais) ach tá an cluiche siamsúil go leor. Tá cineálacha mód ann: folaitheach, sraith, camchuairteanna, camchuairteanna speisialta, feidhmíocht agus modhnuithe coirp, cé go bhfuil an dara ceann beagáinín bocht. Ag imirt i sraitheanna folaitheach agus carr gheobhaidh tú ór, airgead, páirteanna agus díghlasáil, is é sin, má imríonn tú go leor gheobhaidh tú aon chuid nó carr. Is léir go ndéanfaidh an té a íocfaidh níos fearr agus níos gasta, ach is ábhar siamsaíochta é. Níor íoc mé nó ní íocfaidh mé pingin, agus tá a lán spraoi agam fós. Is é an rud ba chóir dóibh a shocrú (deirim arís é) ceist gásailín, nuair a imrím fágtar an fonn orm leanúint ar aghaidh ach ní stopann gásailín.
Freagra a thabhairt ar Jean Michael Rodriguez
Chuir mé an fón póca ar aghaidh chuig mo mhac 5 bliana d'aois a d'imir "Undercover", "theastaigh a bhformhór" agus "shift" liom. Tar éis dom a lán a imirt, d'fhéadfainn an carr a thiomáint. Chuir mé an cluiche seo ar aghaidh chuige le feiceáil conas a bhuaigh sé an chéad rás a rith sé ... D'imir mé é cúpla uair chun an saincheaptha a fheiceáil agus an méid a thairg siad duit saor in aisce agus ní le híoc agus scrios mé é ... ceann de sagas maith na gcluichí rásaíochta ... Tá an chuid is mó Teastaíonn uaim fós suiteáilte ar mo iphone 6 ... Ina theannta sin, cuimsíonn an nua Lancia lineup freisin carr seo nach bhfuil ar fáil i Meiriceá Thuaidh, an Ypsilon. Tá sé bunaithe ar leagan bhrú ar ardán na 500 Fiat agus dfhéadfaí a dhéanamh ar a bhealach chuig na Stáit Aontaithe i bhfoirm amháin nó eile. Ní bheadh u200bu200bRenault spokeswoman LeGreves Frederique tuilleadh tráchta ar an margadh atá molta ach níor rá nach mbeadh sé i gceist aon chuid de roinn Nissan Renault ar. Is é GINÉIVE an 512-HP Koenigsegg Quant jockeying do phost mar cheann de na seó-stopadh Alt-bhreosla tairiscintí ag Taispeáin 2009 Auto Ghinéiv. An Quant, suíochán ceithre-. . . Is é an Zagato powering V12 Aston Martin 6.0-lítear, 510 horsepower, guessed tú é, V12. Tosaíonn Táirgeadh i thart ar bhliain agus beidh orduithe a ghlacadh ar bhonn an chéad-tháinig an chéad-sheirbheáil. Carr leictreach

Gluaisteán a dearadh chun a bheith tiomáinte le mótar leictreach is ea carr leictreach nó gluaisteán leictreach.
Is féidir le gnáthfheithicil leictreach idir 100 ciliméadar agus 400 ciliméadar a thaisteal i ndiaidh í a luchtú. Bíonn 80% de na turais a dhéantar i ngluaisteán in Éirinn 20 ciliméadar nó níos giorra.
Tá seirbhísí athluchtaithe á gcur ar fáil go forleathan i dtíortha éagsúla, ionas go bhfuil níos mó gluaisteán leictreach á gcur ar an margadh.
Stair.
Tá feithiclí leictreacha in úsáid le fada, agus coitianta go leor sna 1890idí. Tháinig siad ar ais sna 1950idí chun bainne a sheachadadh, agus mar chairteacha gailf is a leithéid, feithiclí a raibh feidhmiú an-teoranta ag baint leo.
Ó na 2010idí ar aghaidh, d'éiriegh an gluaisteán leictreach iomaíoch leis an ngluaisteán peitril Bhí feabhais déanta ar na batairí, éifeacht an mhótair, agus córais eile an ghluaisteáin. Tá sé ar cheann de phríomhchuspóirí AMC an infheistíocht agus roghanna a mhéadú le haghaidh infheisteoirí miondíola trí úsáid níos fearr a bhaint as coigilteas na hEorpa. Díreach an Fíricí: Beidh an Rennsport Porsche Reunion IV gné níos mó ná 50 tiománaithe cáiliúil, lena n-áirítear Hurley Haywood agus Dan Gurney, chomh maith le legendary den sórt sin. . . Ford agus a mhonaróir conradh, Dynamics azure, tar éis a fhógairt go mbeidh thart ar 700 ceallraí atá á gcumhachtú le Ford Transit veaineanna Connect a sheachadadh faoi dheireadh na bliana, suas ó na haonaid 40-50 anois ar na sráideanna, AutoBlogGreen tuarascálacha. Beidh thart ar 500 de na díolacháin a bheith i Meiriceá Thuaidh, deir na cuideachtaí. Shenyang, An tSín, an tsamhail nua ó Brilliance Feithicleach an tSín, an dlúth FRV hatchback, rolladh amach an tionól an tseachtain seo agus beidh tús a chur lena poiblí. . . Dar leis an Táirgthe agus Díolacháin Mazda fógraíodh i mí na Nollag 2010, bhí méid tháirgeadh domhanda 16.6 faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin, méadú de 58,100,011 aonad. [Grianghraif gaolmhara] Tá táirgeacht Intíre 10.2% níos airde ná an bhliain roimhe sin agus dhá mhí i ndiaidh a chéile, méadú de 44,270,007 aonad. Cé go raibh an margadh baile sluggish, bhí clúdaithe fás easpórtála. Premacy CX-Bhí 7] agus [[agus] fabhrach. Plus táirgthe thar lear mar suntasach 30.2% 13,830,004 aonad, méadú de 19 mhí as a chéile a bhí dearfach. Atenza [], [luasghéarú] Tá síneadh. Ba é an díolachán intíre diúltach 24.5 faoin gcéad, síos go mór ó 9,525 aonad. [Agus] Demio agus Axela, plunged múnla príomhthionscadal. fheithiclí éadroma a bhí chomh bocht. sciar den mhargadh intíre lúide 0.1 pointí i gcomparáid le 3.3 faoin gcéad anuraidh. Bhí onnmhairithe 13.3 faoin gcéad dearfach sna trí mhí as a chéile, méadú de 96,410,006 aonad. Meiriceá Thuaidh, san Eoraip, Aigéine agus brisk. Tá an tsamhail Demio leathnú agus a luathú. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] taifead ar domhan Suzukis méideanna táirgeadh ard, táirgeadh láidir thar lear i 2010 ... 911 Dubh Gaoithe Triple 1911 ... ach amháin ar domhan Nuachtáin Watch - Toyota - an tríú domhain leath Imní leath i ndiaidh a chéile sásta onnmhairí Mazda borradh faoin táirgeadh intíre chomh maith le ... Isao Makoto Samhain Eagrán Mazda speisialta . Nuair a bheidh mé a íoslaghdú an fhuinneog FSX (go bhfuil sé ar mód windowed) agus mé ag lorg rud éigin ach ansin ba mhaith liom a fháil ar ais go dtí an FSX agus beidh mé a uasmhéadú an fhuinneog, ach ansin beidh gach rud a dul dubh. Bunaithe ar déanaí Léirigh Porsche 911 GT3 RSR, eschews an Hibrid T teicneolaíocht hibrideach traidisiúnta do chóras nua chun cinn electro-mheicniúil flywheel. Foinsí Porsche dúirt go bhfuil an chuideachta ag smaoineamh ar an gcóras mar bhealach chun dlús a fheidhmeanna a ghluaisteáin cine amach anseo, agus go bhféadfadh an teicneolaíocht deireadh suas ar charranna roghnaithe bhóthar, lena n-áirítear leagan beartaithe hibrideach de na 911. Tá an teicneolaíocht nua hibrideach mar chuid de chlár níos leithne a théann faoin Feidhmíochta an t-ainm Chliste Porsche. A: Rinne muid an 70 ú Comóradh pacáiste do na jeeps ... bhí againn le 70 Comóradh Wrangler ú i Moab. Nach raibh feicthe agam ar an taobh istigh go dtí go bhfuair mé Moab - a bhí againn ach mockups thar anseo (i Detriot). Tá an taobh istigh bunaithe ar thalamh de chineál ar Plus Sahára de rud, bhí againn bunch stuif leathair-fillte. (An téama) go bhfuil níos mó nó paráid míleata nach bhfuil éadaí, camo, gunna-slinging míleata. A núíosach coibhneasta, tá Hyundai ar a dtugtar lá atá inniu ann le haghaidh a dhéanamh ghluaisteáin gné-saibhir ar phraghsanna réasúnta. Tá sé freisin ar cheann de na barántas is fearr sa ghnó. Cuireadh tús leis an chéad Hyundai gluaisteán paisinéirí, don Capaillíní, i 1976. Ní raibh Hyundai dul isteach sa mhargadh na Stát Aontaithe go dtí 1986 leis an Excel, a fuair an chuideachta amach go bhfuil tús creagach mar gheall ar cheisteanna iontaofacht. Ó shin i leith, tá an automaker Cóiré Theas aibithe ó ghluaisteáin a dhéanamh branda nideoige eacnamaíocht le ceann amháin le lineup leathan go n-áirítear gluaisteáin, crossovers agus SUVs. An introductions le déanaí ar an sedan Genesis agus tairiscintí coupe sé tugtha le fios chomh maith le bogadh upmarket. Is é an t-inneall nua, ar a dtugtar go hinmheánach mar an M157, le cúpla-turbocharged 5.5-lítear V8. An bhfuil aon eagla; an outguns inneall nua agus outruns an dul as oifig 6.2-lítear asú nádúrtha V8, agus níor chóir aon cacamas ón M5 BMW nó Cadillac CTS-V . faire ar an gearrthóg bunaidh arís agus cad é go bhfuil an chuma dÚsachtach an dá gluaisteáin a bheith ag dul timpeall 40-50 mph agus nuair a thosaigh an Supra dul dealraíonn sé cosúil leis an carr ceamara atá fós ina seasamh agus an Supra tá sheoladh ó stad nach 40-50 rolla mph. Cad é? An T-spec Tá leagan nua de Hyundaiâ € ™ s sedan só príomhthionscadal le inneall nua-5.0 lítear V8 tháirgeadh 429 horsepowerâ € 53 níos mó ná an V8-ar fáil fós 4.6-lítear. An T-spec faigheann suímh fionraí speisialta, 19-orlach rothaí agus ceannsoilse éagsúla a leagan sé amach. Hyundai a deir go bhfuil an nua 5.0-inneall lítear smoother ná 4.6. Beidh gach Geineasas sedans 2012 a fháil nua ocht-luas tarchurtha uathoibríoch do barainneacht breosla níos fearr agus feidhmíocht, chomh maith le fionraí athbhreithnithe go gealltanais turas a fheabhsú. An V8 5.0-lítear agus an innill V6 3.8-lítear a fháil freisin insteallta dírigh do barainneacht breosla níos fearr. GRC € ™ s ghlacadh: Is dóigh linn go bhfuil an Geineasas ar mhargadh só. Féadfaidh an mionchoigeartuithe ar an gcuid eile den lineup, lena n-áirítear na leasuithe ar fionraí, ag teacht aníos ocht-luas tarchurtha uathoibríoch, agus insteallta dírigh chruthú níos suntasaí ná an Chomh maith leis an R-spec. Bhí orainn cúpla gearáin mar gheall ar an ard-Geineasas scórála thástáil muid seo caite, ach nach bhfuil cáilíocht turas a bhí laige soiléir. Táimid ag súil le feiceáil má na uasghráduithe feabhas a chur ar an tsamhail 2012. Cathain a bheidh sé ar fáil? Earrach 2011. An só spóirt gluaisteán Honda NSX go n-atosóidh forbairt an ghluaisteáin chomharba, hibrideach (HV) 15 a chur isteach ag déanamh staidéir ar na samhlacha aimsithe. Faoi láthair tá cúig Díolann múnlaí sa bhaile agus thar lear mar gheall ar an HV bhliain seo chugainn agus pleananna a chur le dhá chineál wagon samhlacha nua. Ó shin i leith, lena n-áirítear an tsamhail comharba HV NSX an ghluaisteáin, cas an fheithicil a leathnú, mar aidhm ag HV Toyota a bheith chun tosaigh sa tóir. Honda cúlú eacnamaíochta i bhfómhar na bliana 2008 NSX Lehman turraing a bhí chun stop a chur le forbairt na feithiclí a chomharba, mar gheall ar a feabhas ar a feidhmíocht, tiomáinte ag branda (I Ken) Tá carr spóirt a bheith riachtanach. (Béim ar an gcomhshaol), in éineacht leis an Tsukuritai an aois (uachtarán Shin Itou Takashi) mar dé-ocsaíd charbóin (CO2) a bhaint amach idir astuithe a laghdú agus le feidhmíocht a shíneann ard HV cinneadh chun tús a chur leis an múnla a fhorbairt. Scaoileadh an spórt ar 2 Márta HV CR? Z cosúil le bheith taca láidir teist díolacháin. 3 • Is é an díol ag súil go mbeidh ceithre bliana, tá súil-go-margadh agus na Stát Aontaithe. I mí Dheireadh Fómhair, sheol an chuideachta príomhthionscadal dhlúth oiriúnach ar mhúnlaí HV sa tír. Ina theannta sin, HV gluaisteán Léargas nó lár-size sedan Accorda sedan beag, cathartha samhail de HV, CR? Z a dhíoltar sa bhaile agus thar lear. Ina theannta sin, bunaithe ar an gcineál wagon ionas go luífidh sé beartaithe ag earrach seo chugainn, tá titim in aice pleanála a thabhairt isteach minivan ar fáil freisin. Ó shin i leith, gluaisteáin agus só SUV (feithiclí fóntais spórt) agus a scaipeadh de réir a chéile leis na hearraí, maslach. HV Tá os cionn an domhain an chéad léirithe i 1997 mar an chéad HV Toyota Prius Ó seoladh ar 14 múnlaí fheithicil a dhíol i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo níos mó ná 280 milliún san iomlán díolacháin ar fud an domhain. Seoladh Prius tríú glúin Bealtaine na bliana seo caite go bhfuil 18 mí i ndiaidh a chéile sa druidim leis Samhain na bliana seo i ngluaisteán nua de réir ainm gluaisteán teaghlaigh. Tá Honda Fit difríocht amháin idir 4700 诘 me 寄 Tta ar an tóir a bhí ar an Prius fós láidir. Toyota cheana féin sa bhaile agus thar lear faoi dheireadh na bliana 12 HV agus 11 teacht suas le pleananna a thabhairt isteach le samhlacha nua, ullamh chun teacht suas sa Dodge lineup. Cé go bhfuil na 200 milliún as an praghas díola léargas Honda 9 Feabhra, 1995, 205 milliún a chur ar bun agus an praghas minimum ar dtús ná an tríú glúin sceidealta Toyota Prius ghearradh, tá na cuideachtaí i HV fíochmhar ag gabháil i cath, is é an comórtas forbartha sa todhchaí táirge dócha go overheat. (Honda Makoto) [Airteagail] Honda tSeapáin Gluaisteán na Bliana CR? Z le chéile éifeachtacht breosla agus tiomáint Subjugate pléisiúr Nissan OT? R Samhail 2011 Tesla Toyota uaillmhian réabhlóid leictreach chéad ghlúine eile ceannasacht Tá carr geek. Riamh, ba mhaith liom a thiomána The Prius dúirt Príomhfheidhmeannach GMs Toyota, Honda EV rásaíocht carr mar thoradh ar glare iomaíoch eco-dawn . Aston Martin: Buaileann elegance fheidhm Nua-Shéalainn Herald Bhuel, Ní seo samhail - Ba é James Bonds DB5 - ach Aston Martin mar sin féin. An chéad rud a thug mé faoi deara go raibh go raibh mé in ann breathnú amach é agus ní raibh gur mhaith leat a bhí cocooned mé taobh istigh roinnt spásárthach futuristic. Ar an ócáid u200bu200bcorr tá mé faoi thiomáint só … Is é an Volta, bfhéidir, an fheithicil is hyped sa stair, le fógraí fógraíocht sé ag dul ar ais trí bliana roimh a tháirgeadh. Cé go raibh an BYD F3DM ar an chéad domhan plug-in hibrideach, is é an Volta an chéad ar fáil go héasca taobh amuigh tSín. Tá roinnt athruithe déanta le linn tá sé forbartha an-phoiblí, ach anois go bhfuil an carr ar deireadh thiar i dtáirgeadh a fhios againn conas a fheidhmíonn an fheithicil A bhuíochas don Fords Gorm GT anois tá níos mó cumhachta ná a rival HSV, ach tá sé go leor chun a chur amach ar an cath is déanaí ar an V8s? Feistithe le hinneall 2x MTU 16V2000 M72 agus na huiscéid nua S63-4 ó Rolls Royce, an paisinéir 270 Jin Zhu Hu baineadh amach luas na n-aidhmeanna 35, ag iompar tonna 30 de mheáchan marbh. Porsche: Feidhmíochta Laethúil: Taistil chomh maith le R & B léiritheoir agus ealaíontóir Ne-Yo mar a léiríonn sé dúinn an sights na Nua-Eabhrac Cathrach ina Panamera Porsche. A. Tá iarnród dín níos cúinge ag formhór na bhfeithiclí mar shraith Audi Q5 Q7 ná an chuid is mó de ghluaisteáin, ansin d'fhéadfadh sé a bheith scaoilte nuair atá na crosairí dín uilíocha suite ar na ráillí, níl sé sábháilte agus cobhsaí, leis na gabhálais dín iarnróid seo, na crosairí dín uilíocha is féidir clampaí a chur air, agus beidh sé níos sábháilte agus ní gá duit a bheith buartha faoi ráillí do charr a scríobadh! Tagann an nuacht is gile do Lancia leis an bhfógra go mbeidh an Chrysler 300 a dhíol mar an Thema Lancia, agus beidh an Lancia Ypsilon nua a bheith bunaithe as an ard-Moladh Fiat Panda. Beidh leagan 5-doras a thairiscint freisin don chéad uair i stair an chairr. Beidh an t-athrú is dócha le teacht plug-in carranna leictreacha ó automakers lena n-áirítear Motors Ginearálta, Ford agus Nissan, a dfhógair an tseachtain seo caite go bhfuil a chuid Leaf mbeidh, teacht i SAM agus seomraí taispeántais Seapáinis an mhí seo. Na n-úinéirí, chomh maith le úinéirí an Volta Chevy agus Fócas EV Ford ar , leagtha le teacht i seomraí taispeántais sna míonna atá amach romhainn beidh, abhcóidí le haghaidh an eangach chliste ar chúis-a n-simplí a mbeidh feithiclí nua fionnuar gá le greille níos cliste chun oibriú ag éifeachtacht uasta. Tá tú le feiceáil conas an 2010 Dodge Ram 3500, 2011 Ford F-350 Dleacht Super agus 2011 GMC Sierra 3500 HD chairn suas le chéile inár Tástáil Comparáide Truck Trom-Dleacht . Anois anseo le breathnú ar cé chomh maith agus cuireann gach inneall a stuif ar an bpábháil - in áit, an druma - mar a chaith muid le déanaí roinnt ama ar an rollóirí dyno leis na leoraithe. Metzeler, buaiteoir cheana féin d'eagráin 2006, 2008, 2009, 2013, 2015 agus 2016, agus dá bhrí sin is ionann dearbhaíocht thábhachtach den bhranda dhá-wheelers ó bhliain go bliain. déanfaidh sé an t-ainm a thabhairt chun branda na mbrandaí boinn gluaisrothair a léiriú ar an margadh. Shanghai, An tSín Stile Bertone, beidh a dhearadh do chliaint phríobháideach ó Torino, an Iodáil, ag teastáil go géar a thabhairt luster ar ais go dtí an t-ainm Bertone leis an Tionscadal M, debuting. . . Cé go mbeadh carmakers idirnáisiúnta airgead a thuilleamh as branda Sínis, tá fós roinnt imní ann go bhféadfadh an t-éileamh nua a colbha dílseacht branda i measc tomhaltóirí na Síne le gluaisteáin coigríche. Mar sin féin, beidh Infiniti a scaoileadh iomlán de seacht íomhánna - ceann amháin gach Déardaoin thar na seacht seachtaine seo chugainn - go heisiach ar Facebook . Ach go fóill, tá tuilleadh ann! Lean an nochtann an JX Infini ar an FBs agus beidh go mbeadh an deis a bhuachan turas do bheirt a thaispeáint ar an JX ag Pebble Trá tú. Surely go fiú féachaint ar 7 pictiúir de crossover do, ceart? Is é an dea-scéal go Breathnaíonn sé i bhfad níos lú mar a bheadh u200bu200bCruze Chevy (gan carr droch ag lorg trí mhodh ar bith, ach ní Subaru) ó na huillinneacha. Cad a deir tú, a stór léitheoir? Níos fearr? An shliocht na 2002, tagann an dlúth 3 Sraith i coupe, vaigín sedan, agus leaganacha inchomhshóite, le rogha de dhá cheann gáis agus inneall díosail agus tiomáint chúl-cheann nó gach-roth. Cosúil leis an leagan inchomhshóite an Sraith 3, tá an ghlúin reatha roadster an dhá shuíochán Z4 ar hardtop retractable seachas inchomhshóite bog-barr. Is é an subcompact Sraith 1, a tugadh isteach i 2008, coupe dhá-doras nó bog-barr inchomhshóite a bhfuil a bpraghas tá ar siúl ar ais a díolacháin ard. An athdheartha nua-midsize Leanann 5 sedan Sraith i margadh na Stát Aontaithe, cé go mbeidh a mhalairt vaigín a thuilleadh a allmhairiú, in ionad an peculiar Gran Turismo 535, ar hatchback ceithre-doras le roofline coupe. Bhain an 6 coupe Sraith agus bog-barr inchomhshóite leanúint ina chéad ghlúin. Chomh maith leis sin tá athdhearadh don bhliain 2010 le linn na 7 sedan príomhthionscadal Sraith. Crossovers measc na cúig shuíochán dlúth x3, an X5 midsize - a thagann i cúig nó seacht suíochán leaganacha - agus an X6, doras ceithre-bunaithe ar an X5 ach a bhfuil próifíl conspóideach coupelike. Suíocháin sé ceithre. Ceann de na hábhair imní seo Sangulani Chikumbutso, an tSiombáib, a chruthaigh carr leictreach agus héileacaptar hibrideach, agus táirgí eile, trína chuideachta SAITH Technologies . Cé go bhfuil an carr chomh mór sin, tá sé fós an-lúfar agus tapa. Is féidir é a thiomáint le fuinneamh a lán níos mó ná gur mhaith leat a bheith ag súil. Is é an turas sa charr den scoth agus go dtiocfaidh sé i dá chuid féin ar an mótarbhealach. Is é an carr ag rith an t-inneall díosail Mercedes R-Rang faoi an bhoinéid, rud a thugann taithí i ndáiríre cumhachtach tiomáint le haghaidh gluaisteán chomh mór. A mhéid cé gur féidir, a bheith ina fhadhb, tá an carr le cúig léirigh méadar ar fhad a chiallaíonn sé go crua chun an os comhair an chairr, tionscadail an Fleasc freisin an-i bhfad chun tosaigh ag déanamh tascanna rialta cosúil le coigeartú ar an scáthán chúlfhéachana deacair. An fheidhmíocht focail ard agus Volvo nach n-úsáidtear de ghnáth san abairt chéanna, ach le blianta beaga anuas, tá Volvo a chur i ndáiríre fócas nua ar fhorbairt sportier agus níos dírithe ar fheidhmíocht feithiclí. Cé gur dócha go bhfuil siad fós ar go leor bealaí chun dul a athrú ar an chustaiméara tuairim go bhfuil feithiclí Volvos den chuid is mó atá sábháilte agus leadránach, beidh an seoladh de líne feidhmíochta atá dírithe ar dul bealach fada a bhunú Volvo ag monaróir ard-fheidhmíocht. Theastaigh uaim níos mó suas chun dáta iontaofacht carr go n-áirítear rátaí iarbhír a dheisiú. Mar sin, go deireanach i 2005 a thosaigh mé ag daoine atá ag fáil le chéile chun seo a dhéanamh is féidir. TrueDelta nuashonruithe minicíochtaí a dheisiú anois iarbhír, ní hamháin poncanna, ceithre huaire sa bhliain, maidir le gluaisteáin rian go dlúth in aois. A bhuíochas leis an tacaíocht an bhfóram seo, tá muid go raibh rannpháirtíocht den scoth ag úinéirí Audi. Ní leor úinéirí allroad sínithe suas go fóill a chur san áireamh é mar mhúnla ar leith sa suirbhé go fóill. Raibh mé in ann corabine sé leis an A6, ach figured go bhféadfadh an allroad tá fadhbanna ar leith, bfhéidir leis an bhfionraí. An é, agus is iad seo coitianta? Ba chóir go Nó na samplaí don dá samhlacha i dteannta a chéile, ar a laghad ar dtús, chun tús a chur? Tuairimí? Ar ndóigh, más féidir linn a fháil go leor úinéirí allroad thiocfaidh chun bheith i gceist leis an saincheist neamh-. Rannpháirtithe tuarascáil ach deisiúcháin an mhí tar éis a tharlaíonn siad ar shuirbhé leathanach amháin. Nuair nach bhfuil aon deisiúcháin, tuarascáil siad ach an odaiméadair thart léamh ceithre huaire sa bhliain, ag deireadh gach ráithe. Rannpháirtíocht a spreagadh, a fhaigheann rannpháirtithe nach rochtain iomlán ar gach toradh, ach iad siúd do na allroad, saor in aisce. Le haghaidh na sonraí, agus a shíniú suas chun cuidiú amach: Taighde iontaofacht Gluaisteán Leagan Breataine Móire de Jeep, déanann na Talún Rover easbhóthair-in ann SUVs a dhíoltar mar feithiclí só i margadh na Stát Aontaithe. Is comhlánú ar charr Talún Rover ar Jaguar, a bhfuil sé ceangailte mar Jaguar Rover Talún ó 2002 i leith. Mearbhall ó 1970, tá príomhthionscadal SUV Talún Rover ar ainmnithe Rover Raon, a chiallaíonn sé an Talún Rover Raon Rover. Cé an t-ainm ngrást freisin níos lú, múnla sportier, an Raon Rover Spóirt, tá an Spóirt bunaithe ar ardán ar leith go hiomlán, go bhfuil an LR4. Tsamhail is mó Talún Rover, an LR4, suíocháin suas le seacht. Tá múnla is lú Rover, an LR2 dlúth, bunaithe ar ardán roth tosaigh-thiomáint roinntear leis Volvo agus Ford, rud a léiríonn úinéireacht roimh na Talún Rover. Tá sé fós faoi thiomáint ag an inneall ar inlíne-sé sorcóir Ford. Branda Infiniti Seapáinis phréimh a neartú nasc leis an bhFoireann Red Bull Rásaíocht F1 chun tosaigh ar an branda seoladh áitiúla 2012 go déanach PRAGHAS AGUS TREALAMH >> Praghas a thrill Isteach mar díosail an xf só Jaguar 2.2, beidh an carr gradam uachtarach trí mheán na bheidh le praghsáil ag $ 78,900 nuair a thagann sé san Astráil ó Dheireadh Fómhair agus tá sé kitted amach le gach rud i bhfad go leor ach MI5 boosters roicéad. An Prius iolra imithe, agus an Toyota Prius 2012 V ní mór dúinn sula linn an chéad leagan tsamhail a bhuail na sráideanna. Go bunúsach, is é an V Prius a vaigín Prius, ach ar chúis éigin go bhfuil an téarma breá tuairisciúil kryptonite margaíochta. Cue an silliness agus a chuireann cóip eagarthóir. Is é an chéad Ford ar uile-charr leictreach do thomhaltóirí (seachas conraitheoirí), bunaithe ar an Fócas nua 2012, agus a thagann ach amháin mar hatchback ceithre-doras, a cúig suíocháin. Dhéanfadh a kWh litiam-ian 24 ceallraí suas le méid suntasach de spás trunk, agus eliminates an urlár árasán sa chúl na suíocháin ar ais nuair atá fillte síos. Beo! - Toyota Avensis (T250) (2003 – 2009)
Toyota Avensis (T250) (2003 – 2009)
Spéis agat sa Toyota Avensis, ar athláimh? Bhí Daragh Ó Tuama á fhéachaint agus cé go raibh doghrainn ag baint le roinnt acu le gairid, tá sé sásta leis an gcarr seo.
An Avensis
Slí go leor sa chúl
(le Toyota Motor Europe ar Flickr)
Tuairim den Avensis 2012
Tuairim duine faoi ghnéithe áirithe
Ar athláimh le Toyota
Is dóigh liom féin gur féidir le Toyota a bheith neamhspéisiúil, ach fiú leis na hathghlaonna ar fad a tharla le roinnt blianta anuas, is comhlacht iad ar féidir brath orthu fós. Go pointe, tá an mana sin, The Best Built Cars in the World, fíor – go pointe!
Ar aon nós, tá neart gluaisteán maith déanta ag Toyota in imeacht na mblianta – agus ceann acu sin ná an Toyota Avensis T250. Tháinig an Mark T250 ar an bhfód i 2003 in áit an Toyota Avensis T210/220, a bhí an-chosúil leis an Carina E. Is athrú ollmhór é an Avensis nua seo le hais an chinn roimhe. Tá stíl i bhfad níos deise ar an gcorp – agus roinnt athruithe déanta ar an inneall freisin.
Athraíodh an corp go hiomlán ar an T250. Tógadh an stíl ó na Francaigh, a leag béim ar leith ar chorp an chairr. Sa bhliain 2004 bhuaigh an Avensis seo an gradam, Carr na Bliana Semperit, agus tháinig sí sa cheathrú háit i ngradam Carr na Bliana san Eoraip.
Ó thaobh chúrsaí sabháilteachta de, ghnóthaigh an T250 cúig réalta sa Euro Ncap – eagras atá i mbun scrúduithe sabháilteachta san Eoraip agus a chuireann in iúl don chustaiméir cé chomh slán agus atá na gluaisteáin ar fad atá ar fáil ar an Mór-Roinn.
Faigh Ceann Díosail
Má tá tú ag smaoineamh ar Avensis athláimhe a cheannach, molaim go mór duit dul le díosal. Baineann Avensis úsáid as córas darb ainm D-4D. Tá an cineál seo innill go maith toisc go dtiomáineann sí mar ghluaisteán artola. Ní hamháin sin, ach tá an D-4D níos feidhmiúla ó thaobh breosla de – dónn sí níos lú dé-ocsaíd charbóin (CO2).
Is féidir brath ar an Avensis – agus is léir seo ón méid acu atá le feiceáil ar bhóithre na tíre seo agus ar bhóithre tíortha éagsúla eile ar fud na cruinne. Tá a fhios agat gur féidir brath uirthi chomh maith mar gheall ar an méid acu a bhíonn in úsáid ag tiománaithe tacsaí! Cé gur féidir muinín a bheith agat as an T250, rinneadh athghlao ar chuid acu i mí Aibreáin na bliana seo – .i. carranna a tógadh idir na blianta 2000 agus 2004 – mar gheall ar fhadhb leis an mála aeir.
Tá taighde déanta agam féin ar an T250 le tamall anuas agus bhí sé deacair teacht ar fhadhbanna coitianta a bhaineann léi, ach seo chugaibh roinnt de na fadhbanna ar tháinig mé orthu (ar fhaitíos go mbeadh spéis agat ceann a cheannach). An chéad fhadhb choitianta a bhaineann léi ná go dtógann sé tamall rófhada dínéalú a dhéanamh ar na fuinneoga. Bíonn roinnt tiománaithe ag gearán faoin gcóras aerchóirithe san Avensis T250 freisin. Agus deir cuid acu gur féidir fadhbanna a bheith ag baint leis an bpríomhghaiscéad san ineall 2.2 díosail. Deirtear go dtarlaíonn an fhadhb seo ag thart ar 45,000 míle. Rud amháin eile – agus ní fadhb é seo ach rabhadh – má tá tú ag smaoineamh ar díosal a cheannach, faigh amach ar athraíodh an bheilt-tiomáint tar éis 60,000 míle (agus gach 60,000 míle ina dhiaidh sin). Bíonn slabhraí in úsáid sna hinnill pheitril – mar sin, ní gá a bheith róbhuartha fúthu siúd.
Sásúil
Seachas na rudaí thuas luaite ní raibh mé abálta teacht ar mhórán fadhbanna coitianta eile. Nach maith an rud é sin! Ar ndóigh, braitheann an-chuid ar cér leis/léí an carr atá ar díol. Le críochnú, measaim gur carr ar féidir brath uirthi í an Avensis T250. Tá a fhios agam gur tharla roinnt athghlaonna le tamall anuas, ach fós féin is carr í atá tógtha go han-mhaith. Níl an taobh istigh den charr rótharraingteach, ach ní ligfinn dó sin chur isteach orm ceann a cheannach. Ag labhairt di ar a dhéileálaithe Stáit Aontaithe, tá Meiriceánach Honda Motor Co dúirt gur féidir leo a atosú ag glacadh le horduithe ón níos lú, a rinneadh i tairiscintí tSeapáin, mar shampla an subcompact Fit agus léargas a fháil ar Hibrid. Tagann an nuacht mar thomhaltóirí i SAM leanúint ag cuardach le haghaidh feithiclí breosla níos éifeachtaí mar hover phraghsanna gáis timpeall na $ 4 in aghaidh an marc galún. Acorrding le Feidhmeannacht na Meiriceánach Honda an Leas-Uachtarán John Mendel, tá an chuideachta iompaithe ar an choirnéal, nuair a thagann sé a shocrú le saincheisteanna soláthair a lean i éis crith talún ar an 11 Márta sa tSeapáin. Mar thoradh air sin, bíonn sé ag súil a tháirgeadh chun filleadh ar an leibhéil beagnach gnáth, faoi Lúnasa. Is é an nuacht faoiseamh fáilte roimh do dhéileálaithe, a bhfuil soláthar gluaisteán beag a bhí ag rith desperately íseal i gcásanna áirithe. Mendel athdhearbhaigh go raibh gá fós le mangairí ionsaitheach ar na díolacháin agus margaíochta tosaigh miotail a bhogadh, fiú amháin má tá stoc-charnadh ag filleadh ar leibhéil gnáth. Mar thoradh ar na páirteanna agus ganntanas feithicle, bhí díolacháin Honda ar síos ag roinnt faoin gcéad 22 Beal. Cé go bhfuil táirgeadh fheistiú ar ais ar an mbóthar ceart, soláthar na cuideachta gluaisteáin is coitianta sna Stáit Aontaithe, an Accord Cathartha agus ceithre-sorcóir, fós fós teoranta. Níos mó: An féidir Déileálaithe Honda Fit Agus Tóg Orduithe Chun léargas a fháil ar Shamhlacha ar AutoGuide.com Níl an Veyron Bugatti Grand Spóirt carr; tá sé mar ionstraim forlámhas iomlán. Conas iomlán? Tá sé an inchomhshóite is tapúla ar domhan, le luas barr de níos mó ná 250 mph Cuireann sé amach níos mó ná 1,000 horsepower (go maith go bhfuil níos mó ná dhá uair oiread agus is mar mo beloved Maserati OT nó an oiread agus is 10 Fiat 500s ). Faigheann sé ocht míle galún ar fud an bhaile, le beagán níos mó ar an mhórbhealaigh (má tá tú a choimeád aige faoi na dhigit triple, a bhfuil dúshlán suntasach). Agus fuaimeanna sé, ar a luas, cosúil le roicéad Energiya príobháideach thrusting tríd an exosphere. Cad é faoi na calla? Níl aon cochall. Táirgeann an quad-turbocharged, ocht-lítir, 16-sorcóir inneall teasa an oiread sin go gcaithfidh sé ar oscailt do na aer le haghaidh ceart aerála-lest sé leá an carr ar dhá áititheoirí agus fiú $ 2 milliún amach chimerium de a bhfuil sé lámh- tógtha. Rugadh:1 Samhain, 1918
Bás:17 Lúnasa, 1966, Raceide International Riverside, California, SAM (timpiste tiomána tástála)
Baile Átha Cliath, Éire Mollie Miles
Rugadh:20 Meán Fómhair, 1976
Washington, D.C., SAM Lee Iacocca
Rugadh:15 Deireadh Fómhair, 1924
Áit bhreithe:Allentown, Pennsylvania, SAM
Bás:2 Iúil, 2019, Los Angeles, California, SAM
Rugadh:20 Meitheamh, 1971
Fayetteville, Arkansas, SAM Beebe Leo
Rugadh:20 Iúil, 1917
Áit bhreithe:Williamsburg, Michigan, SAM
Bás:30 Meitheamh, 2001, Jacksonville Beach, Florida, SAM
Tulsa, Oklahoma, SAM Henry Ford II
Rugadh:4 Meán Fómhair, 1917
Bás:29 Meán Fómhair, 1987, Detroit, Michigan, SAM (niúmóine)
Rugadh:1 Nollaig, 1948
Asmara, Lár-Réigiún, Eiritré Enzo Ferrari
Rugadh:18 Feabhra 1898
Áit bhreithe:Modena, Ríocht na hIodáile
Bás:14 Lúnasa, 1988, Maranello, an Iodáil
Rugadh:15 Samhain, 1957
Adel, Georgia, SAM Phil Remington
Rugadh:21 Eanáir, 1921
Bás:9 Feabhra, 2013
Rugadh:4 Meán Fómhair, 1974
Newport Beach, California, SAM
Portráidíonn a athair sa scannán. Dan Gurney
Rugadh:13 Aibreán, 1931
Áit bhreithe:Port Jefferson, Nua Eabhrac, SAM
Bás:14 Eanáir, 2018, Newport Beach, California, SAM (deacrachtaí ón niúmóine)
Ar cheannaigh Ford Ferrari beagnach?
Sea. Go luath sna 1960idí, bhí grá Henry Ford II do rásaíocht carranna mar chuid den chúis gur shocraigh sé go dtosódh an Ford Motor Company san iomaíocht. Bhí baint ag an gcuid eile leis an bhfíric go raibh borradh margaíochta de dhíth ar Ford i bhfianaise díolachán sleamhnaithe agus iomaíocht ghéar ó GM, go háirithe maidir le ceannaitheoirí níos óige a mhealladh. An t-aon fhadhb a bhí ann ná nach raibh carr rásaíochta spóirt ag Ford ina chabhlach. Faoi 1963, chinn Henry Ford II (garmhac agus ainmní bunaitheoir na cuideachta) gurb é an bealach is gasta chun Ford a fháil ar an ráschúrsa ná Ferrari a cheannach. Sheol Ford grúpa déileálaithe chuig Modena, an Iodáil chun plé a dhéanamh le Enzo Ferrari, a ghlac míonna d'idirbheartaíocht chúramach. Déantar an chaibidlíocht a bhrostú ar mhaithe leis an scannán.
Tá an Ford v Ferrari nochtann fíor-scéal gur $ 10 milliún tairiscint Ford. Ar dtús, d'aontaigh Enzo Ferrari leis an mbeart, ach bhí clásal sa chonradh a luaigh go ndéanfadh Ford rialú ar an mbuiséad rásaíochta (agus na cinntí ina dhiaidh sin). Ní raibh Enzo Ferrari (ar a dtugtar 'Il Commendatore' freisin) in ann an smaoineamh a láimhseáil go ndéanfadh aon duine eile rialú ar na cinntí maidir lena fhoireann cine, agus mar sin chuir sé bille ar an mbeart. Is ficsean é Ferrari a úsáideann Ford chun níos mó airgid a ghiaráil as Fiat. Níor cheannaigh Fiat geall i Ferrari go dtí go luath i 1969, i bhfad tar éis do Le Mans an chéad bhuachan a fháil ar Ford. Is fíor gur lorg Henry Ford II feargach díoltas trí airgeadas a chuideachta a threorú i dtreo foireann rásaíochta a chur le chéile agus carr spóirt a thógáil a d'fhéadfadh Ferrari a bhualadh, go sonrach ag an rás carr is mó le rá ar domhan, 24 Uaireanta Le Mans.
Bhí Henry Ford II (ar chlé) meáite ar Ferrari a bhualadh ag Le Mans tar éis do Enzo Ferrari (ar dheis) tacaíocht a thabhairt do thairiscint Ford chun a chuideachta a cheannach.
Cad é 24 uair Le Mans?
Ar siúl den chéad uair i 1923, leagann 24 uair Le Mans, a bhíonn ar siúl i mbaile Le Mans, an Fhrainc, é féin óna chéile mar in áit a bheith ina rás carr spóirt achair shocraithe a bhronnann an bua ar an gcarr leis an íosmhéid ama, tugann an 24 Uaireanta Le Mans an bua don charr a chlúdaíonn an fad is mó i réimse díreach 24 uair an chloig. Cosúil leis an scannán, ceann de na dúshláin is mó is ea carr a chruthú a mbeidh an seasmhacht aige go mairfidh sé na 24 uair an chloig iomlán gan teip mheicniúil.
Ar stop Carroll Shelby ag rásaíocht mar gheall ar fhadhbanna croí?
Sea. Ní raibh Shelby (arna léiriú ag Matt Damon) ach an tríú tiománaí Meiriceánach a bhuaigh riamh ag Le Mans, ag comh-thiomáint Aston Martin DBR1 (leis an Sasanach Roy Salvadori) chun bua i 1959. A Ford v Ferrari Deimhníonn seiceáil fíricí gur spreag tinneas croí atá bagrach don bheatha, angina pectoris, Shelby chun dul ar scor mar thiománaí carr cine. Cosúil leis an scannán, forordaíodh táibléad nitroglycerin dó. Theastaigh uaidh freisin a fhócas a chur ar charranna a thógáil. Fuair ​​sé trasphlandú croí roinnt blianta fada ina dhiaidh sin i 1990.
Is fíor gur mar gheall ar riocht croí a bhí cuid den chúis gur scoir Carroll Shelby (ar chlé) ó thiomáint carr rása. Matt Damon (ar dheis) mar Shelby sa scannán.
Ar thiomáin Ken Miles umair i ndáiríre i rith an Dara Cogadh Domhanda?
Sea. Ag tús an Dara Cogadh Domhanda, cuireadh a chomhghleacaí fíor-saoil Christian Bale, Ken Miles, chuig aonad frith-aerárthaigh. Ansin d'oibrigh sé in innealra, agus i 1942, tugadh ardú céime dó go sáirsint foirne. Ghlac sé páirt i ngabhálacha D-Day 1944 mar chuid d'aonad umar. -Motor Sport
Maidir lena bhean chéile Mollie (Caitriona Balfe) agus a mhac Peter (Noah Jupe) sa scannán, tá siad bunaithe go deimhin ar a bhean chéile agus a mhac dáiríre, Mollie Miles agus Peter Miles.
An raibh na leaganacha luatha den Ford GT40 contúirteach i ndáiríre?
Sea. Bhí na Ford GT40s (ní raibh siad ach 40 orlach ar airde) a bhí san iomaíocht ag Le Mans i 1964 agus 1965 i bhfad ó bheith foirfe. Agus iniúchadh á dhéanamh ar cé chomh cruinn Ford v Ferrari is, d'fhoghlaim muid gur theip ar Ford an rás a chríochnú an dá bhliain. Cé go raibh na carranna gasta, bhris siad síos. Theip ar giarbhoscaí, shéid gaiscéid ceann, agus théadh na rótair coscáin tosaigh suas le 1,500 céim i soicindí agus stop siad ag obair. Bhí na haeradinimic contúirteach go dona freisin. Ag níos mó ná 200 mph, d'fhorbair na gluaisteáin an oiread sin ardaitheoir go dtiocfadh siad trasna ar roth rotha. Le linn dóibh a bheith ag tástáil na bhfeithiclí i 1964, bhuail dhá GT40 a bhí éagobhsaí ó thaobh aerdinimiciúil de. Spreag na timpistí tiománaí tástála Ford Roy Salvadori chun scor. 'Roghnaigh mé as an gclár sin chun mo shaol a shábháil,' a dúirt sé. Meicnic Phobal
An raibh baint ag Ford le déanamh an Ford v Ferrari scannán?
Ní raibh. Seachas ábhair chartlainne áirithe a sholáthar le haghaidh taighde, níor ghlac Ford páirt i léiriú an scannáin. Tá an scannán bunaithe ar A.J. Leabhar 2009 Baime Téigh Cosúil le hIfreann: Ford, Ferrari agus a gCath ar Luas agus Glóir ag Le Mans .
Téigh Cosúil le hIfreann le A.J. Chuir Baime bunús ar fáil don Ford v Ferrari scannán.
An bhfuil an Ford v Ferrari scannán ar lár cuid de na rásaí?
Sea. 'Bhí níos mó rásaí ann ná mar a d'fhéadfaimis a rianú.' a dúirt stiúrthóir James Mangold ó Ford v Ferrari cruinneas stairiúil. 'Ag fás aníos ag breathnú ar scannáin spóirt, níor theastaigh uaim a bheith ag iarraidh mo bhealach a dhéanamh trí seacht nó ocht rás seachas a bheith i dtír i ndáiríre i gceann amháin.' Dúirt Mangold go raibh gá le cuid de na rásaí roimhe seo a fhágáil ar lár toisc go raibh sé ag iarraidh go mbeadh am aige an smaoineamh faoi rás 24 uair an chloig a chur in iúl go cruinn agus chomh deacair agus a bhí sé ar na feithiclí agus na fir. 'Is é an t-aon bhealach chun cumarsáid a dhéanamh ná an rás 24 uair a dhéanamh i 11 nóiméad. Táimid ag déanamh Ryan Príobháideach a Shábháil droim ar ais. Bímid ag féachaint ar 90 nóiméad de dhrámaíocht, ansin ag dul chun cogaidh. Tá an rás féin beagnach uair an chloig, tumoideachas. ' -IndieWire
An raibh Carroll Shelby agus Ken Miles chomh lárnach i bhforbairt carr rása Ford GT40?
Ní go díreach. Tá an Ford v Ferrari Léiríonn an scannán dearthóir na ngluaisteán Carroll Shelby (Matt Damon) agus tiománaí na Breataine Ken Miles (Christian Bale) mar mhaighdeana a throidann cur isteach corparáideach, eadhon ó stiúrthóir rásaíochta Ford, Leo Beebe (Josh Lucas). D'fhonn scéal níos láidre a chruthú timpeall ar a dhá phríomhcharachtar, Shelby agus Miles, fágann an scannán ar lár den chuid is mó an líon mór rannpháirtithe a bhí freagrach as rath an GT40 ag 24 Uaireanta Le Mans. A. Ford v Ferrari nochtann seiceáil fíricí gur oibrigh go leor fostaithe agus conraitheoirí cumasach eile de chuid Ford chun an tsraith chasta de chliatha innealtóireachta a réiteach i bhfráma ama a bhí thar a bheith docht. Áiríodh leis seo maorlathaigh Ford ag ceanncheathrú Dearborn, Michigan, leis an leasainm ar an Teach Gloine.
Tiománaí Ken Miles (ar chlé) ag Le Mans i 1966 agus Christian Bale (ar dheis) mar Miles sa scannán. Grianghraif: The Henry Ford / 20th Century Fox
Ar thug Carroll Shelby Henry Ford II ar thuras croíúil?
Uimh Ford v Ferrari nochtann fíor-scéal gurb é Ken Miles (carachtar Christian Bale) a thug Ford ar turas fiáin. Níl aon taifead de Ford ag caoineadh, is é sin ficsean. Níor chuir Shelby Leo Beebe faoi ghlas in oifig riamh agus Ford á thógáil ar turas. -IndieWire
An raibh ar Dan Gurney a charr a bhrú trasna na líne críochnaithe ag Sebring i 1966?
Sea. Cé nach bhfuil sé sa scannán, dearbhaíonn imscrúdú an fhíor-scéil gur tharla sé seo i ndáiríre. D'éag carr Gurney ar an gcúinne deiridh agus rith Ken Miles leis, ag glacadh an chéad áit. Ansin bhrúigh Gurney a charr trasna na líne críochnaithe. Léiríonn a mhac, Alex Gurney, a bhí ina rásaí freisin, é sa Ford v Ferrari scannán.
Ar foirfe do Ford inneall an GT40 trína rith ar dhinimiméadar a rinne aithris ar Le Mans?
Sea. Chun a ráthú go mairfeadh na hinnill ag 24 Uaireanta Le Mans, rith Ford iad ar dhinimiméadar (ionstraim a thomhaiseann aschur cumhachta innill) arna rialú ag clár a insamhail marthanacht agus feidhmíocht. Ansin rith actuators servo ríomhaire-rialaithe nó 'thiomáin' an t-inneall díreach mar a bheadh ​​sé á thiomáint ag Le Mans, comhlánaithe le stadanna poll a chuimsigh dúnadh síos. Ritheadh ​​inneall go dtí gur phléasc sé, agus ag an am sin thabharfadh na hinnealtóirí aghaidh ar an bhfadhb agus chuirfeadh siad tús leis an bpróiseas go dtí go mbeadh a ndearadh in ann insamhaltaí Le Mans cúltaca a mhaireachtáil. Ba é an toradh ná inneall láidir 427-ciúbach-orlach V-8. Meicnic Phobal
Ar tharla na rásaí go léir sa scannán sa saol dáiríre?
Le linn ár n-iniúchta ar Ford v Ferrari Cruinneas stairiúil, d'fhoghlaim muid nár tharla an rás ag Willow Springs Raceway i California riamh sa saol dáiríre. Cruthaíodh é chun cabhrú le pearsantachtaí agus caidreamh ceannaire na foirne cine Carroll Shelby (Matt Damon) agus a thiománaí Ken Miles (Christian Bale) a fhorbairt. -Car agus Tiománaí
Tiománaí Ford Ken Miles (ar chlé) agus an t-aisteoir Christian Bale mar Miles (ar dheis).
Ar dhiúltaigh maorlathaigh Ford, lena n-áirítear an ceann rásaíochta Leo Beebe, Ken Miles a sheoladh chuig Le Mans i 1965?
Tá. Tá an choimhlint idir Ken Miles agus maorlathaigh Ford le feiceáil go suntasach sa scannán, chomh maith le meon te Miles. Go stairiúil, ní raibh an oiread brú ar ais ó Ford maidir le Ken Miles a bhí san iomaíocht ag Le Mans. Murab ionann agus a bhfuil le feiceáil sa scannán, chuaigh Miles go Le Mans i 1965, ag cailleadh do Ferrari. B'éigean dó stopadh mar gheall ar mhainneachtain giarbhosca.
Ar chuir Carroll Shelby geall lena ghnó ar Ken Miles rás a bhuachan?
Ní chuir Carroll Shelby riamh geall le Henry Ford II a ghnó iomlán ionas go bhféadfadh Ken Miles tiomáint ag Le Mans. Chuir Leo Beebe ar dheis Ford (arna léiriú ag Josh Lucas) i gcoinne na rioscaí a ghlac Ken Miles ar an mbóthar, ach tá an teannas idir Shelby agus Beebe sa scannán drámataithe go mór. Níor thug Shelby comhartha riamh ar ghualainn an rian a léigh, '7,000+ téigh mar ifreann.'
Ar nóta lámhscríofa é ceann rannán rásaíochta láimhe Henry Ford II a dúirt, 'Is fearr duit a bhuachan.'?
Sea. Gan a bheith san áireamh sa scannán, tharla sé seo roinnt seachtainí roimh rás seasmhachta 24 Uaireanta Le Mans. Scríobh Ford an teachtaireacht ar chárta gnó agus thug sé do Beebe é, a choinnigh ina sparán é an chuid eile dá shaol. Sa scannán, léirítear Leo Beebe le Josh Lucas.
Cén bhliain ar bhuail Ford Ferrari ag Le Mans sa deireadh?
Chuir an Ford GT40 ceannas Ferrari ag Le Mans chun deiridh i 1966, nuair a ghabh an Ford GT40 Mark IIs an chéad, an dara agus an tríú háit. Ghlac Ford an áit is fearr ag Le Mans na trí bliana ina dhiaidh sin - 1967, 1968 agus 1969. Tarraingíodh siar tacaíocht monarchan tar éis bua 1967. Ghlac GT40anna faoi úinéireacht phríobháideach an áit is fearr in '68 agus '69.
Barr:An Ford GT40 Mark II ag Le Mans i 1966.Bun:An leagan scannáin den GT40 Mark II ag Le Mans.
An raibh Enzo Ferrari ag Le Mans?
'An cheat is mó sa scannán seo: níor léirigh Ferrari riamh ag Le Mans,' a deir an stiúrthóir James Mangold. 'Chuir mé ansin é go maslach. Ní fhéadfainn & rsquo; t an smaoineamh a ghearradh don pháiste agus do mamaí agus Ferrari ar an bhfón nó ar raidiónna, ní fhéadfainn é a dhéanamh. Tá brón orm, a stair! ' Maidir le Henry Ford II, bhí sé i láthair ag Le Mans. -IndieWire
An bhfuil radhairc rásaíochta an scannáin fíor nó CGI?
Tá píosaí scannáin dian rásaíochta an scannáin 100% fíor gan aon éifeachtaí a ghineann ríomhaire. Ceann de na rudaí amháin atá i CGI ná seatanna an tslua, mar gheall ar mhéid ollmhór an lucht féachana, a bheadh ​​deacair a athchruthú.
Ar úsáideadh na gluaisteáin réalaíocha a bhí san iomaíocht ag Le Mans sa scannán?
Is fiú na gluaisteáin atá fós ann na milliúin agus tá siad i bhfad ró-luachmhar le húsáid i scannán. Ina áit sin, tógadh macasamhla ceart-tréimhse don scannán, lena n-áirítear na Ford GT40s a bhuaigh Le Mans agus Ferrari 330 P3s. Is macasamhail Superformance GT40 Mk II é an Ford GT40 a bhíonn ar siúl den chéad uair ag Le Mans sa scannán a fuarthas ar iasacht ó bhailitheoir Shelby William Deary. Is cóip bheacht den bhunleagan é (sa phictiúr thíos), laistigh agus lasmuigh.
An fíor Ford GT40 Mark II arna thiomáint ag Ken Miles ag 24 Uaireanta Le Mans i 1966.
Ar bhuaigh Ford an Le Mans 1966 mar gheall ar choscáin?
A bheag nó a mhór, sea. Chruthaigh innealtóir Ford Phil Remington (arna léiriú ag Ray McKinnon) córas coscáin a ligfeadh do chriú an phoill na pads agus na rótair a mhalartú go tapa le linn athrú tiománaí. Chiallaigh sé seo nach gcaithfí coscáin a rith thar a dteorainneacha a thuilleadh. Tá an Ford v Ferrari Deimhníonn scéal fíor gur ghlaodh na foirne eile salach go deimhin, ag gearán gur thug sé buntáiste éagórach do Ford, ach nach raibh aon riail ina choinne. Meicnic Phobal
Macasamhail Ken Miles / Denny Hulme 1966 Ford GT40 Mark II # 1 Le Mans 1:18 diecast.
[SPOILER ALERT] An bhfuil bailchríoch an rása ag deireadh na Ford v Ferrari bunaithe ar an bhfíor-scéal?
Sea. Tá físeán agus grianghraif ann de na trí ghluaisteán rása Ford ag críochnú le chéile ag rás Le Mans 24 Uaireanta. Is fíor go raibh Ken Miles nóiméad chun tosaigh ar na gluaisteáin eile, ach mar gheall ar threoracha féinfhreastail ó Ford, in éineacht le cúrsaí teicniúla, tugadh an dara háit do Miles in ionad an chéad áit. Go deimhin, threoraigh bainistíocht Ford dó moilliú ionas go bhféadfadh na trí charr go léir an líne chríochnaithe a thrasnú le chéile. Ní raibh Miles chomh corraitheach faoin smaoineamh agus atá sé sa scannán. In iarracht an chuideachta ar oibrigh sé dó a shásamh, lig sé an gás as. Creidtear, in ainneoin orduithe foirne, gur luathaigh Bruce McLaren díreach chun tosaigh ar Miles ag an nóiméad deireanach mar iarracht críochnú sa spota barr (sa scannán, trasnaíonn na trí charr ag an am céanna).
Fiú má bhí Ken Miles beagán chun tosaigh nó ceangailte le McLaren nuair a tháinig deireadh leis an rás, is é an rud a chosain an bua dó gur ghéill sé d'orduithe ó Ford agus gur mhoilligh sé. Tá sé seo toisc gur rialaigh oifigigh rása ó thosaigh Bruce McLaren agus Chris Amon an rás níos faide siar, gur chlúdaigh siad achar níos mó san am céanna. Mar thoradh ar an gcríochnú grianghraf bungled diúltaíodh an deis iomráiteach do Ken Miles Sebring, Daytona, agus Le Mans a bhuachan an bhliain chéanna. Murab ionann agus sa scannán, d'admhaigh Carroll Shelby go raibh baint aige le hordú do na trí charr Ford a thrasnú le chéile, cinneadh a raibh aiféala air an chuid eile dá shaol mar gheall ar an gcostas a bhí air ar Ken Miles.
Barr:Na trí Ford GT40 ag druidim leis an líne chríochnaithe ag Le Mans.Bun:Críochnaíonn Bruce McLaren (ar chlé) díreach chun tosaigh ar a chomh-thiománaí Ford Ken Miles (arna léiriú ag Christian Bale).
Cé mhéad airgid a chaith Ford ag iarraidh Le Mans a bhuachan?
Meastar gur chaith Ford $ 25 milliún ar a laghad ar a iarracht a bhuachan ag 24 Uaireanta Le Mans (chuir cuid acu an meastachán thart ar $ 100 milliún). Tar éis a mbua i 1966 agus 1967, rinne Ford $ 1 milliún eile a dhó ag ullmhú do rás 1968, ach ansin shocraigh sé tacaíocht airgeadais a tharraingt siar ón rannán rásaíochta (bhuaigh úinéirí príobháideacha GT40 in '68 agus '69). Sa lá atá inniu ann, caitheann cuideachtaí suimeanna móra ar a bhfoirne rása. Le linn ré na mbuaiteoirí ag Le Mans le déanaí, d'infheistigh siad thart ar $ 250 milliún in aghaidh na bliana ar a bhfoireann rása. Tuairiscítear go ndéanann Ferrari $ 500 milliún a chaidéalú in aghaidh na bliana ina clár Formula a hAon. Cé go dtugann Ferrari leaganacha dlí-sráide dá gcarranna den chuid is mó chun a gclár rásaíochta a mhaoiniú, tá sé níos deacra do chuideachtaí mar Audi nó Toyota an costas a chosaint, mar is féidir a rá nach bhfuil a ndíolachán gluaisteán ag brath ar a gcláir rásaíochta.
An bhfuair Ken Miles bás go gairid tar éis rás Le Mans 1966?
Sea. Fuair ​​Ken Miles, atá á léiriú ag Christian Bale sa scannán, bás dhá mhí tar éis Le Mans 1966. Maraíodh é le linn timpiste freak agus é ag tástáil ag tiomáint carr Ford J, a bhí le teacht i gcomharbacht ar an Ford GT40 Mk II. Bhí Miles ag druidim leis an 1 míle, síos an cnoc ar ais díreach ag Rásbhealach Idirnáisiúnta Riverside i nDeisceart California, ag dul thar 200 mph. Ba chúis le ardaitheoir deiridh cúil an carr a lúbadh, a smeach, a thuairteáil agus a chur trí thine, ag briseadh ina phíosaí agus ag scriosadh Miles. Fuair ​​sé bás láithreach.
An fíor Ken Miles (ar chlé) tar éis bua (roimh Le Mans) agus an t-aisteoir Christian Bale (ar dheis) ag ceiliúradh sa scannán. Grianghraif: The Henry Ford / 20th Century Fox
an líne locht is mó ar domhan
is é kukudio orange an dubh nua
An bhfuil sé seo ceart go leor riamh?! Buaileann aisteoir na SA ag Golden Globes trí armpits HAIRY a splancadh
Ronaldo vs Messi - an iomaíocht: Spriocanna, taifid, onóracha, stats - cé is fearr?
Conas maireachtáil ag titim tríd an oighear
Glao físe grúpa WhatsApp: Conas glao físe a ghrúpáil ar WhatsApp
Cluichí le hÓir Lúnasa 2021: Nuashonrú saor in aisce ar chluichí Xbox One agus Xbox Series X.
Sophie Turner: 'Bhí gach duine réidh chun í a chur trí thine' Game of Thrones 'Sansa Stark comh-réalta Mar shampla, dfhógair Saab Pininfarina iar agus Bertone (an-un-Sualainnis gnólachtaí) Ba mhaith dearthóir Jason Castriota a bheith mar thoradh ar Saab an dearthóir. Fiú amháin níos luaithe ní raibh an fógra a bhí ina luí ar bhailiú na n-úinéirí Saab práis an branda raibh fiú a shábháil. Tougher tástálacha tuairteála rialtais don bhliain 2011 samhail atá dhéanamh níos deacra do dhéantóirí carranna a bhuachan coveted 5-star rátálacha sábháilteachta le haghaidh a gcuid feithiclí, a bhfuil siad tout go forleathan i fógraí. Hyundai Tógann ina ifreann de ghluaisteán, ach ní chiallaíonn nach Toyota níos mó. Sílim go mbeidh an droim ar ais Camry 12 dócha roinnt de na dí-contenting dealraitheach go bhfuil, dar liom, a tharla le himeacht ama, ag tosú leis an cheapened 97 Camry, áit a raibh siad ar shiúl le rónta baint éigin ag an doras triple agus cáilíocht eile. Tá mé guessing mbeidh an taobh istigh a nicer, beidh ar an taobh amuigh a bheith difriúil ach ní níos fearr ná an gluaisteán atá ann faoi láthair agus beidh an drivetrains a bheith deas gan athrú i bhfad. Bfhéidir go mbainfidh siad tweak an láimhseáil le freagairt níos mó. Leis an líon díolacháin seo, faigheann gluaisteán, ná súil le hathruithe ollmhóra. Is é an dea-scéala go bhfuil go leor dea-, iontaofa agus éifeachtach lár-iarrachtaí carranna ar an margadh sa lá atá inniu ar phraghsanna réasúnta, agus anois is mian VW a bheith ar an bpáirtí ró-phraghas níos ísle le Passat. Tá sé deacair a dul go mícheart i roghnú Camry nó aon cheann dá iomaitheoirí tromchúiseach. É an toradh ná go raibh an Camry é (agus beidh seo a bheith ina shocker do na léitheoirí anseo) 80% Meiriceánach a rinneadh le linn don Escape 65%. Ina theannta sin, fachtóireacht i líon díolacháin, chruthaigh an Ford 13 post líne tionól in aghaidh gach 100 gluaisteán a dhíol agus ar fáil ar an Camry beagnach 20. Níl feithiclí leictreacha neamh-chomhoiriúnach le luas agus cruthaíonn Lucid Motors é | Nuacht Giuirléid
In earnáil na bhfeithiclí leictreacha, tá Tesla anois ina thagarmharc agus ina samhail le leanúint d'aon chuideachta atá ag iarraidh a ceann a chur san earnáil seo. Déanta na fírinne, d'eisigh Tesla féin sraith paitinní cúpla bliain ó shin ionas go bhféadfadh cuideachta ar bith iad a úsáid saor in aisce go ftosú ag déantúsaíocht feithiclí leictreacha le neamhspleáchas réasúnta, cosúil leis na samhlacha a dhéanann Elon Musk.
Ach ní gá go mbeadh feithiclí leictreacha ag teacht salach ar a luas. A bhuíochas leis an mótar leictreach, bíonn an luasghéarú a bhaintear amach i bhfad níos mó uaireanta ná an méid is féidir linn a fháil i bhfeithicil dócháin. Inniu, is é an Tesla Model S an fheithicil leictreach is gasta ar domhan, ag sroicheadh ​​100 km / h i 2,7 soicind. Ach ní hé an t-aon duine é.
Is é Lucid Motors ceann eile de na déantúsóirí atá ag gealltóireacht ar fheithiclí leictreacha ach atá dírithe ar earnáil só, cosúil le hard-deireadh Tesla, monaróir a bhfuil sé beartaithe aige freisin an chéad fheithicil leictreach inacmhainne, an tSamhail 3. Lucid Air, a sheoladh an mhí seo. Is é fréamhshamhla na cuideachta Lucid Motor, fréamhshamhla a D'éirigh le 1000 hp de chumhacht agus raon 640 ciliméadar 378 ciliméadar / uair a bhaint amachDéantar é seo má chuirtear deireadh leis an luasteorainn atá curtha i bhfeidhm ag na déantúsóirí go léir le tamall anuas, teorantóir nach gceadaíonn dul thar 250 ciliméadar / uair.
Cé go gcaithfear an fréamhshamhla seo a thráchtálú lá amháin, tá sé beartaithe ag Lucid Motors a chéad fheithicil leictreach a lainseáil faoi 2019, feithicil le cumhacht 400 hp agus raon gar do 400 ciliméadar. Má tá $ 52.500 agat, dúbailt praghas tosaigh Mhúnla 3, is féidir leat é a chur in áirithe anois.
Cosúil le déantúsóirí eile atá ag teacht ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha, Tá bealach fada le déanamh acu fós más mian leo seasamh suas le Tesla, monaróir a thosaigh ag cruthú an chineáil seo feithiclí ard-deireadh chun fóntais a lainseáil do gach buiséad sa deireadh. Ina theannta sin, is pointe é an ráthaíocht gur féidir le Tesla a thairiscint dúinn ar fud an domhain san earnáil seo freisin.
Conair iomlán chuig alt: Nuacht Giuirléid » Go ginearálta » Níl feithiclí leictreacha ag teacht salach ar a luas agus cruthaíonn Lucid Motors é
Is cuma cé mhéad gluaisteán leictreach a thógann siad amach, mura laghdaíonn siad an praghas agus má chuireann siad níos mó pointí luchtaithe sna cathracha, níl aon rud le déanamh. Is Nuair a nuálaí sa tionscal gluaisteán, Ford Motor Company, cosúil le cuid Crosstown iomaitheoirí General Motors agus Chrysler, iarracht thapa a thabhairt ar retool agus reinvent féin mar mhonaróir de bhreosla éifeachtúil agus spreagúil gluaisteáin nua agus feithiclí crossover. Beidh scrúdú an topaic seo an t-eolas is déanaí ar an institiúid Meiriceánach. Díreach an Fíricí: branda phréimh Toyota ar Nochtaíonn coincheap hibrideach is dealraitheach don foretell na chéad ghlúine eile Lexus GS sedan. Lexus deir an dearadh ar an LF-GH. . . Honda a dfhéadfadh, atá faoi láthair an monaróir amháin sna Stáit Aontaithe ag díol tiomnaithe comhbhrúite gáis nádúrtha (GNC) feithicil, a fheiceáil Spike suntasach ar an éileamh le haghaidh múnla an GX Cathartha. an fáth? Honda tar éis a fhógairt go mbeidh an Gháis Nádúrtha Cathartha cáiliú le haghaidh an decals Bán Glan Feithiclí Aeir in California, a cheadóidh rochtain ar an lána HOV trí Eanáir 2015. Iad siúd a raibh Buí decals Feithiclí Aer Glan (lena n-áirítear an Prius an-tóir orthu) a bhí a ghabháil in éag níos luaithe an mhí an 1ú Iúil, 2011. Ach sa ghnáthúsáid, dfhulaing an brute. Seasann innealtóirí SRT, ar leith ó na Viper Dodge, ba é an bunaidh Grand Cherokee SRT8 an meaisín feidhmíocht mhaith purest crafted siad riamh. Mar thoradh air sin, i gcontúirt sé cáilíocht marcaíochta, compord paisinéirí, agus praiticiúlacht fhoriomlán fheidhmíocht deiridh. Mitsubishi Motors, tá roinnt, GS Yuasa Litiam Fuinnimh tSeapáin Tá ceithre chuideachta, feithicil leictreach (EV) i-MiEV ag baint úsáide as an litiam-ian ceallraí tástálacha atá á gcumhachtú le fíorú gnó a fhorbairt ar litiam-ian cadhnraí dara ag tosú ó 26. Sa turgnamh seo, tá GS Yuasa forbartha PV-EV córas úsáid. PV-EV córas, cill na gréine, i-déanta MiEV litiam-ian ceallraí atá á gcumhachtú Litiam Fuinnimh tSeapáin LEV50GS Yuasa EV Charger dhéanamh do EVC-20KD déanta, mar thoradh ar ceall gréine litiam-ian cadhnraí a stóráil cumhachta, cumhacht don tapa a mhuirearú ar an rud EV. charger níos tapa is féidir a bheith suiteáilte gan athrú ar an gconradh chumhacht agus an infheistíocht trealamh breise a dáileadh chumhacht, an chumhacht a ghintear trí fuinnimh in-athnuaite a recharge an EV, ag tiomáint ó tiomáint go dtí go n-astaíochtaí CO2 chumhacht EV Is féidir le náid a bhaint amach. Tá an turgnamh, Sato Minami Ktsusyouin siopaí Lawson, affiliate de Mitsubishi Corparáide, táirgí LEV50 i-MiEV chun athúsáid a úsáidtear i PV-EV arna seoladh ag a shuiteáil ar an gcóras pleananna sé chun trialach sa bhliain grinnscrúdú ar na torthaí. Sa turgnamh seo, leis an tairbhe a bhaineann le fíorú ar fud an chórais páirteanna teicniúla athúsáid cadhnraí iain litiam, ghin an chumhacht ag cealla gréine a ghearradh ar an éifeachtacht EV, agus áisiúlacht na muirir le haghaidh feithimh ag siopa áise atá lonnaithe aitheanta, agus ar iarrachtaí chun síocháin a thógáil agus bonneagar sóisialta, is féidir EV turas ar. - Watch Carr, Kiyoshi Tanigawa; [Airteagail] 28 Meitheamh, 2010 - Ceithre cuideachtaí - lena n-áirítear Motors Mitsubishi, i-MiEV le turgnaimh do cadhnraí litiam-ian tánaisteacha . Ar dtús, tá Audi BMW den chineál seo de charr ard-ghrád feistis le frámaí gan frámaí, agus déanfaidh an nua-shaoránach nua, mar shampla gluaisteáin idirmheánacha Peugeot 307, luibheoirí gan fráma freisin mar an chumraíocht bhunúsach. Dúirt Toyota, an t-uathoibritheoir is mó sa tSeapáin, gurbh fhéidir brabús an cheathrú cuid deireanach a ghortú freisin trí ghnóthachain agus caillteanais neamhréadaithe ar chothromas. Anois, gan ach roinnt athruithe beag do gach disciplín, is féidir úsáid a bhaint Bloc an gluaisteán céanna chun dul san iomaíocht i Croise Railí ag teacht aníos X-Cluichí, an tsraith Rally Meiriceá agus a chuid féin a Turas Domhanda Gymkhana - comórtas ceann-ar-cheann a chomhcheanglaíonn drifting agus rallying scileanna laistigh de chreat le bac-chúrsa casta. Tá sé an smaoineamh é úrscéal i ndomhan ina bhfuil an chuid is mó gluaisteáin rásaíocht uathúil ar ócáid u200bu200bar leith. Chuaigh sí sa bhliain 2008, forbairt ar a Stiúideonna Doobic, agus d'fhoilsigh an Airm do Chomhrac na cluiche an cáiliúil chorparáide Nexon. Socrú an Chéim do Ghnólachtaí mediocre Ní fada ó shin, an earnáil gluaisteán Mheiriceá - cé is moite de Ford ( F ) - a fuarthas fóirithintí rialtais. Ní fhéadfadh sé seo ag fulaingt tionscal dul in iomaíocht go leordhóthanach ar a chuid féin. Tá an chuid is mó inbhréagnaithe ann dom go bhfuil, ar ndóigh, níl aon freagra éasca. Toisc go bhfuil an fearr gluaisteán, cosúil leis an lúthchleasaí fearri ndáiríre ceist leagan síos agus a leagan amach, capaill do sparán chúrsaí, agus na críche sin. Mar a tharla i, é Michael Phelps ar swimmer iontach agus an-chur i gcrích bong-loader, ach ní ba mhaith liom a Pioc air mar linebacker lár do mo scuad Super Bowl. Agus díreach mar tá sé tábhachtach a chur i gcomparáid le úlla úlla agus linebackers a linebackers, ní féidir leat le Fiat 500 i gcomparáid le Cobra Rí Mustang go cothrom ar bith níos mó ná brí leis ná gur mhaith leat gcodarsnacht leis na scileanna thespian de Pól Giamatti i gcoinne iad siúd dEanáir Jones . Braitheann sé ar an chuid. An Jetta Volkswagen SportWagen Tá beagnach mar an gcéanna leis an múnla 2010, ach i mbliana, faigheann sé ar ceann tosaigh nua agus níos airde rátálacha barainneacht breosla. Is ebikes iad 95% den mhargadh reatha ebike a bhfuil gearradh siar 20mph orthu agus ní raibh ach bliain nó dhó anuas ann go ndearna ebikes ‘tapa’ isteach sa ‘phríomhshruth’. Is iad Ón Sidekick Suzuki a Tiguan VW, an pionta-iarrachtaí crossovers ar a dtugtar gleoite reachtanna thionscal na gcarranna ar deighleog teo. Cad é? Tá an athdheartha 2011 Dodge Charger a fuarthas cothrom le dáta éabhlóideach go dtugann sé níos ísle, próifíl níos ionsaithí, accented ag coves comhlacht taobh agus tá oidhreacht-spreag cóireála chúl. Taobh istigh, tá an cockpit cothrom le dáta go háirithe le dearadh Fleasc nua go bhfuil feistithe le cuma an corparáideach-ionstraim painéal previewed ar mhúnlaí eile. Beyond cuma, tá aird íoctha leis damping fuaim, ag powertrain isolating, de bhóthar, agus torann gaoithe. Tugann an cábáin ciúine an carr a bhraitheann níos scagtha. Go carachtar iompraíonn níos mó ná le powertrain agus fionraí. Beidh an t-inneall bonn an nua-292 HP, 3.6-lítear Pentastar V6 go bhfuil fógairt ar fud an phunann Grúpa Chrysler. Is léiriú é ar feabhas suntasach i gcumhacht, manners, agus caighdeán fuaime thar an V6 scor 3.5-lítear. Fanann A 370-HP Hemi V8 an rogha is céim-ar bun, mar an gcéanna le cumhacht níos mó le haghaidh 2011. Beidh an Charger ar fáil arís i bhfoirmíochtaí tiomáint roth deiridh agus uile-roth. Bunaithe ar a thiomáint gearr, feabhsaíonn an bhfionraí athbhreithnithe ar an turas agus cabhraíonn sé an carr le mothú níos aibí. Le haghaidh 2011, teanntóga Charger le héagsúlacht teicneolaíochtaí caighdeánach agus roghnach, ar nós iontráil keyless agus a bhrú-cnaipe tús, Garmin córas loingseoireachta, mód sábháilteachta na coise tinne-lá, oiriúnaitheach Cruise rialú, rabhadh imbhualadh tosaigh, dall láthair monatóireachta, tras-chonair bhrath, agus ceamara rearview. Cathain a bheidh sé ar fáil? Anois. An 458 Ferrari Italia isn * t fiú ar an margadh ach freisin agus tú a rianú sé níos luaithe ná mar a bhuaileann sé an streets.instructions: bainistíochta: Comhlachas Mhonaróirí Gluaisteán na hEorpa (ACEA) ar 19 Mí na Bealtaine Hyundai-Kia Motors san Eoraip, ó mhí Eanáir go mí Dheireadh Fómhair na bliana, a dúirt 7,630,030 aonad lá atá inniu ann, bhí iomlán de 13,690,052 6,060,022 aonad a dhíoltar gluaisteáin Kia Bhí. Toyota, lena n-áirítear Lexus ar an tréimhse chéanna, 17,540,051 aonaid dhíol, tá an difríocht a bheith ar cheann de thart ar 9,600 Hyundai-Kia Motors. Cóiréis meáin Theas, an margadh Eorpach na bliana seo, rug Toyota Hyundai-Kia Motors, táthar ag súil le bheith Uimh. 1 reportedly branda san Áise. I mí Deireadh Fómhair go dtí an 77,410,004 haonaid a dhíoltar Hyundai-Kia Motors, Toyota dul thar ocht mhí as a chéile de 65,000,004 aonad. Má leanann an treocht seo, is é faoi dheireadh na Hyundai-Kia Motors ag súil a bhaint amach díolacháin de 600,000 aonad, ag éirí uimhir amháin branda gluaisteán a dhíol san Áis, a bhfuil tuairisc go hiomlán. scair charnach de Hyundai-Kia Motors suas go dtí deireadh fómhair na bliana seo, an Hyundai 2.6%, 1.9% agus Kia Motors san iomlán de 4.5 faoin gcéad, tháinig ardú 0.4 faoin gcéad ar an tréimhse chéanna anuraidh. scair charnach de 4.4%, agus thit Toyota 0.6 faoin gcéad. Idir an dá linn, ar an gcéad díolachán iomlán na tréimhse seo ar an margadh Eorpach, cuntas Volkswagen Group (21.4%) le haghaidh. Tá PSA Peugeot Citroen grúpa 13.4 faoin gcéad agus an dara háit sa ghrúpa Renault (10.2%) atá i bhfeidhm tríú. Hyundai-Kia Automotive 9, Toyota slánaithe aige nó uimhir 10. (Eagarthóir: Yamaguti Yukiharu Ri Nobue) [Airteagail] ollamh Fraincis, Is é an tSeapáin agus an Chóiré i rith na seilg os a chionn, - An Chóiré Theas Expo i Tóiceo, mar chuid de chuideachtaí Cóiré, deis a leathnú onnmhairí go dtí an tSeapáin - An Chóiré Theas Hyundai Mótar, feidhmeannaigh Toyota scouting, FTA nó straitéis tailwind Eorpach Toshiba admhaigh an caighdeán na dtáirgí chuideachtaí Cóiréis nós Toyota sa tSeapáin! - Meán Cóiré Theas cuideachtaí a mheas Seapáinis an timpeallacht Hondaag díriú ar fheithiclí hibrideacha fhealsúnacht agus - na meáin Cóiré Theas . Leagan Lancia ar an Chrysler beidh 200, is dócha fuair teideal an Flavia, ag tús an Taispeáin Auto Ghinéiv i mí Márta. Cé go bhfuil an smaoineamh maidir le Chrysler Lancia-badged unpalatable do dhíograiseoirí go leor, ar an bhfíric go bhfuil cinneadh déanta Chrysler úsáid a bhainfidh leis an 200 i bhfad vilified a dhéanamh cinnte é atá comhionann le ngluaisteán an Antichrist. Cé go bhfuil Lexus ag súil a thairiscint leaganacha éagsúla de na GS, lena n-áirítear múnlaí gásailín traidisiúnta faoi thiomáint agus a leagan F ardfheidhmíochta, lorg an ghluaisteáin Trá Pebble a bheith ina hibrideach. Beidh dearadh an chairr pointe chomh maith i dtreo thodhchaí an bhranda Lexus, spreagtha ag an coincheap LF-GH (thuas) an chéad léirithe ag Seó Auto Nua-Eabhrac níos luaithe i mbliana. GRC € ™ s ghlacadh: Cé fuaimeanna an ActiveE BMW mhaith ar mhargadh i gcomparáid leis an Aire, Ita € ™ s fós $ 150 in aghaidh na míosa níos mó ná an gluaisteán Leaf Nissan leictreacha, a bhfuil an réimse céanna. Agus níl sé an praiticiúil ceithre-doras stíl comhlacht hatchback an Leaf. Cur síos: 1) Is é an bhainistíocht cábla fráma múnlaithe a chuirtear idir gach bloc 110 sreangú agus ag barr gach colún de 110 bloic. Tá X5s agus Q7s le haghaidh dea-a-folks a dhéanamh, agus go bhfuil siad deas. Bentleys ceaptha a superb, agus a bheith dóibh siúd a cheannach dóibh mar go bhfuil siad, costas is cuma. An Altima, Sentra, agus Tíotán ag fáil fada sa fiacail, agus fiú an Aula agus Murano. Iad siúd a fháil in ionad le gach gluaisteán nua roimh 2014. Beidh Infiniti fháil crossover só nua trí as a chéile, ar a dtugtar an JX tenatively, agus hatchback roth tosaigh-thiomáint le dul i ngleic leis an A3 Audi agus BMW 1-Sraith compacts. Beidh an NV200, anois an taxicab oifigiúil na Nua-Eabhrac, a bheith ar fáil go luath go Airgead díograiseoirí Cab. Beidh an G37 tóir agus an G25 a fháil in ionad, bfhéidir, gan a n-tarchuir láimhe, agus beidh feithicil leictreach atá bunaithe ar an Leaf ligean tiománaithe só a assuage a ciontacht airgeadais. Déanta den chuid is mó de Carroll Shelby, a bhí cheana féin éirigh go hiontach lena rás carranna AC Cobra déagsúlachtaí éagsúla - mar roadster oscailte le hardtop agus mar coupe fíor leis an ainm Daytona. Shelby choinnigh na príomhghnéithe den GT40 Cobra: karrosse réasúnta beag, mór V8 innill - agus Stripes luas. Tá branda soiléir gearr ar coupes, tá Acura reportedly a fhorbairt chomh maith le níos mó 2-doras a bheidh faoi thiomáint ag na cuideachta plug-in chóras nua hibrideach, ach líon cúpláilte le V6 seachas an t-inneall 4-sorcóir Honda curtha léiríonn thalamh. Ar bhóithre fíor mothaíonn Toyota Prius ár 2012 V fós cosúil le Prius. A stiúrtha cumhachta leictreonach agus ríomhairí-rialaithe córas coscánaithe araon, a thaispeáint go bhfuil eolas Prius sa mhéid is go mbraitheann siad insamhail seachas a spreagadh. Ní aistríonn go beacht cad atá ar siúl i dteanga dúchais ar ár lámha agus na cosa - cineál cosúil le scannán dubáilte Kung Fu. An é seo deireadh an líne le haghaidh Hummer? Éis sin do thuit an díol sócmhainní le cuideachta Sínis tríd, tá an íocónach SUV branda ar a chosa deiridh Sheachtain ó shin thug muid duit réamhamharc ar an spraoi agus carnage taithí againn cé a ghearradh suas Corvette 1985 leis an gang ag Hot Rod Magazine. Bhí sé ina chíréib cosúil le aon duine eile, agus mar thoradh ar roinnt torthaí really cool ar conas a théann i meáchan carr ar an gcúrsa mbóthar. Táimid an junk gearrtha suas le sábha, frithingeacha casúir, barraí pry, meilte uillinn, rothaí gearradh, agus níos mó. Ach, bhí na huaire aonair is mó a bheith againn nuair a ... Read More> Díreach an Fíricí: Morgan Motor Company eisiúintí an chéad taobh-phróifíl íomhá a EvaGT nua. Beidh TLI EvaGT ghné le cúpla-turbo-3.0 lítear inlíne sé sorcóir. . . Inniu, dfhógair Chevrolet, branda na cuideachta is mó, bheadh u200bu200bsé infheistiú $ 40 milliún i 8 milliún tonna de offsets carbóin - comhionann fiú timpeall na bliana de tiomáint an ghluaisteáin beidh sé a dhíol an bhliain seo chugainn. Acura Fógraíonn Aibreán 2011 Torthaí Díolacháin PR MFómh (press release) An só SUV MDX arís Acuras díol barr samhail le 3912 aonad a dhíoltar, suas 1.4 faoin gcéad. An crossover SUV RDX bhí Acuras eile is fearr trucail éadrom le díol 1343 aonad a dhíoltar, suas 10.7 faoin gcéad. díolacháin trucail Iomlán éadrom le haghaidh Acura tallied 5431 n-aonad, … Toyota Tá cheana féin a nochtadh boils nua cúpla seachtain ó shin ach bhí a fhios againn an-beag faoi an nuacht is fíor an chuid is mó na Fraince uirbeach an tSeapáin, an Yaris. Ag croílár a ionad táirgthe, in aice le Valencia, bhí muid in ann a fháil amach go mion ar III Yaris nach bhfuil amhras atá bainte amach aici ach ar mian leo fós níos nua-aimseartha agus mhór. Regardless of how large or small your data cable network is going to be , it is vital to have a home-run location . This is the location where all of your cables will terminate . This unit could be a structured media center that can be flush mounted prior to the completion of the building and should be large enough to accommodate both your present and any future expansion plans for your data network . Leanúint ar aghaidh ag Léitheoireachta » DOA € ™ s agus Donâ € Airgeadais ™ de Líonra Sonraí Cáblú Le linn a chuid tús mhór i Mumbai inné, dúirt cathaoirleach Tata Ratan Tata thuairisceoirí, cé nach bhfuil an nana faoi láthair coscáin frithghlasála, málaí aeir nó tuairteoirí suntasach de chineál ar bith, dfhéadfadh sé freastal US sábháilteachta agus caighdeáin astuithe laistigh de chúpla bliain. Ferrari Ceannaireacht An Bealach I Laghdú Astuithe AutoGuide.com Meán na n-astaíochtaí i 2010 ar fud na n- samhail Bhí lineup 326 gram in aghaidh an chiliméadair, a 46 g / km laghdú ar an mbliain roimhe sin. Seo 12 laghdú faoin gcéad níos fearr ná na hiarrachtaí ó Aston Martin, Bentley, agus Lamborghini, a dfhéadfadh a bhainistiú ach … Ferrari Taispeáin Mó CO2 Gearr measc na brandaí Supercar, Ach an bhfuil Tá níos Chun …VentureBeat Mo dheartháir thrádáil le déanaí a Camry do Sonáid nua agus is breá é. Dúirt sé go bhfuil an Sonáid níos fearr i ngach slí seachas dhá: 1. Chun torainn bóthair i bhfad, 2. Láimhseáil Is é iarbhír níos measa. Is féidir Show Carr a scriosadh an deighleog seó chluiche ar fad agus a ghabhfaidh sí a hionad le hathbhreithniú ar fheithicil. Teacht againn ar thaispeáint gluaisteán chun gluaisteáin a fheiceáil! Is féidir leis an nialais a 60 deighleog seo a leathnú do thopaicí níos mó mar go bhfuil sé suimiúil, greannmhar, agus ceadaíonn an hóstach ar a thaispeáint lena greann agus pearsantacht. Maidir liom féin, bhí na codanna is fearr ar an seó ar dtús leis an Zero Chun seasca agus Rolls Royce athbhreithniú le Dan Neil. Bhain mé úsáid as chun teacht síos chun a thaispeáint mo Saab agus hang amach leis an teagmhasach Saab go ndéanann sé amach gach bliain. Ach cé go bhfuil mé Subaru anois, tá sé ach an oiread spraoi ionas go leanfaidh mé a dhéanamh ar an turas chun na Carlisle (bhí páirceáilte mo WRX ar láimh ag an DeLorean aonair, má tharla duit a bheith ann). Volvo, BMW agus clubanna Audi freisin go bhfuil go traidisiúnta ag taispeáint mór mar sin tá an deireadh seachtaine pacáilte leis na gluaisteáin grá duit, gluaisteáin nach bhfuil feicthe agat cheana, do chairde ón fóraim, barbeques - tá sé ina am maith do gach duine. Mar sin, mura bhfuil tú i bhfad ró amach ó Pennsylvania, molaim go cinnte gceannteideal amach ann na Bealtaine seo chugainn a sheiceáil amach an Iompórtáil Carlisle agus Náisiúnaigh Kit. Le taoide tú os cionn, dá bhforáiltear do phléisiúr breathnú go bhfuil roinnt de mo ghluaisteáin is ansa leat ar an deireadh seachtaine. Bain sult as! Debuting ar fiú na Taispeáin Auto Nua-Eabhrac, lorg grianghraif beo ar an coincheap nua amárach le AutoGuide ar 2011 clúdach Nua-Eabhrac Taispeáin Auto anseo. Tiomáint mé 2001 Honda Accord. Tá sé an carr iontach beag. Ceart anois, tá sé beagán os cionn 175,000 míle ar sé. Luath nó mall (tá súil a ligean ar, ina dhiaidh sin) Tá mé ag dul go mór chun cheannach gluaisteán níos nuaí . Seo mo phróiseas a shábháil le haghaidh gluaisteán - nó aon cheannach móra eile. Thar na blianta, tá feidhmeannaigh ó automakers Detroit ar déanta annamh sentiments phuiblí sin, agus péinteanna an outburst pictiúr an-difriúil ó na cairdeas a thaispeántar ag na héisteachtaí uathoibríoch fhóirithint tionscal go déanach i 2008, nuair a shuigh Alan Ford ar Mulally in aice leis a chuid POF eile ó géinmhodhnaithe agus Chrysler chun tacú lena n-iarratais ar chúnamh rialtais. Cé go bhfuil an nuacht mór ar gach duine á tabhairt ar an nua Impreza , nach bhfuil ina suí ar ais Subaru, is é seo an XV Subaru coincheap á prepped faoi láthair le haghaidh na Taispeáin Auto Shanghai. Is é seo an crossover nua chun suntais ag styling nuálacha, bhraitheann spreagadh, nádúr playful agus Subaru symmetrical AWD. Rialtóirí US ag fiosrú 10 cásanna le déanaí ina n-úinéirí ar glaodh ar Toyota rá feithiclí a thug siad a n-gluaisteán i do dheisiú agus fós taithí acu fós luasghéarú neamhbheartaithe. An uile-nua 2011 Infiniti M Tá léirmheastóirí tógtha lena só feidhmíocht, agus atá éasca le húsáid gnéithe ardteicneolaíochta. Tá na sedans iad go héasca ar na gluaisteáin is compordach agus luxurious Infiniti tá a tháirgtear riamh, scríobhann Meicnic Coitianta. I ... Ní Dude 211 Dodge lols ard ... roinnt melees in úsáid ACC 5 lámhainní, mar aidhm ag JP, FP, IMR agus arb iad a potaí uaireanta jinkeo ... gens foirfe Cabhraíonn Sa preasagallamh na maidine inniu, dúirt an POF GM Fritz Henderson nach ndéanann an chuideachta ag súil le foirgneamh nó aon fheithiclí Hummer Satarn thar 2009. Díreach an Fíricí: SsangYong tá nuashonrú ar a Spóirt Actyon don Eoraip. Téann an athbhreithnithe spórt-fóntais trucail ar díol san Eoraip agus i margaí eile go luath i 2012 .. . . Audi Is maith a chaitheamh síos an gauntlet roimh a iomaitheoirí na Gearmáine. Tá an branda a glacadh ar an BMW arís agus arís eile. Audi chuirtear mar gheall ar a éileamh iarbhír mar an branda só newest agus coolest roinnt blianta ó shin le ad go raibh fear daois saibhir Airdeallach suas go dtí an gríl a carr só mór ina leaba. Tá sé ina knockoff an capall a ceann ó The Godfather. Tá sé aon rún go bhfuil an dá Mike agus mé lucht leanúna an 2011 Chevy Cruze. I mo athbhreithniú mionsonraithe , ar a dtugtar liom é an chéad leibhéal iontrála sedan ó Chevrolet go bhfuil réidh, toilteanach agus (níos mó ná) in ann buille na Seapáine ar a n-chluiche féin. ainmnithe muid an Cruze ar ár Barr 20 Carranna de 2010 liosta, agus ar a dtugtar Mike sé carr Meiriceánach beag go rewrote ach na rialacha maidir le cad ba chóir gluaisteán Meiriceánach beag a bheith. Ní gá a rá gur mhaith linn an dá mholfaidh sí do na ceannaitheoirí, agus bunaithe ar na díolacháin is déanaí toradh n-aontaíonn an bpobal lenár athbhreithnithe. Díreach an Fíricí: An Coincheap Cruinne Volvo, a réamhamhairc an Volvo chéad ghlúin eile S80, debuted ar an Luan ag Taispeáin 2011 Auto Shanghai. An Coincheap Volvo. . . Mazda 3 Neo hatchback 5dr ... Ford Fiesta 5dr hatchback CL ... Holden Captiva Sraith II 5 ... Nissan X-Conaire Wagon 4dr ST ... Volkswagen Polo 77TSI ... Méadú 14 faoin gcéad díolacháin Chevrolet sna Stáit Aontaithe ó na tréimhse céanna leath-bhliain i 2010, le 286,499 aonad níos mó a dhíoltar. An féidir General Motors fíor athrú ar an chomhrá ar carbóin agus aeráid? Tá sé an audacious, nóisean beagnach unfathomable, go háirithe nuair a cheapann tú faoi nuair a thagann ó GM: agairt rialtóirí charbóin a lua, i gcoinne gnímh stocaireacht cónaidhme, gníomhaígh stonewalling, Hummers dhíol, agus go léir an chuid eile. Feistithe le SUV Freelander nach raibh an díosail ceithre sorcóir an t-inneall is scagtha. Bhí sé beagán clattery, a blunt. Ach rinne boffins powertrain Jaguar ar mhodhnuithe suntasacha ar an inneall, atá anois ina tríú glúin, mionchoigeartú a fheabhsú agus torann agus creathadh leibhéil (NVH) a laghdú go dtí níos fearr a oireann an iarratas seo upmarket. Ford tagtha freisin ar bord leis an teicneolaíocht hibrideach. Cé nach raibh an ubhchruthach gorm léirigh aon fheithiclí leictreacha, rinne sé a fhógairt pleananna a thabhairt ar aird dhá faoi 2010, chomh maith le plug-in hibrideach faoi 2012. Seo uamhnach Gallardo Superleggera fós a bheith ina smaoineamh ngluaisteán ach tá súil againn chun breathnú air i dtáirgeadh go tapa - go dtí sin, seiceáil amach do is fearr an-ag gcuideoidh sé informations: Tarraing agus deireadh a chur le codanna ag baint úsáide as an mouse.management:! Lexus, BMW, Mercedes Benz. I 2010, bhí trí brandaí préimhe iomaíocht crua a dhíol ar an margadh na Stát Aontaithe, a chur Lexus mar chríoch bua. [Grianghraif gaolmhara] [] Dar le Nuacht Bloomberg tuairisc ar 5 Iúil, 2010, díolacháin sa mhargadh Stáit Aontaithe, tá Lexus 93,290,022 aonaid. Idir an dá linn, bhí an BMW (Mini san áireamh) 01,130,022 aonaid, Mercedes-Benz (Sprinter veaineanna [], ach amháin tráchtála) 64,480,021 aonad. Ligeann sé seo BMW le Lexus chun tosaigh ar thart ar 9,000, a bhuaigh an uimhir amháin branda préimhe a dhíol. Mar sin féin, ag féachaint ar bliain ar bhliain, agus ceann de na cinn is mó Lexus Hiroshi Yasushi rá nach riamh. I gcoinne an bhliain roimhe sin, tá go páirteach mar gheall ar an méadú 6.9% Lexus cuimhne. Ar an lámh eile, tá méadú 12 faoin gcéad BMW, méadú de 13.6 faoin gcéad Mercedes-Benz bainte amach rátaí fáis dhá dhigit. Tá an BMW, Mercedes Benz, chomh maith le cúinne mór trí na Gearmáine, Audi 16,290,010 aonad i ndíolacháin SAM de thaifead i 2010, méadú 22.9% taifeadadh ar an mbliain roimhe sin. 2011 margadh phréimh na Stát Aontaithe, tá sciar den mhargadh ag súil le coimhlint níos déine. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Sheol Hyundai ceachtar i gcoinne an branda só Lexus ... Mercedes, BMW, Ard ... 76 faoin gcéad de scair na Síne sa mhargadh gluaisteán préimhe Detroit 2008: Hyundai Genesis - ... a namhaid fhíorúil BMW, Lexus Lexus GX460 ... aisghlaoch deonach locht sa Leictreonacha Rialaithe Cobhsaíochta Lexus eagrán speisialta . Tá cor chun donais i ndíolacháin minic a chuireann tús le fócas nua ar athbhreithniú a dhéanamh ar an taithí úsáideora. Cúpla bliain ar ais a bhí Shimano, tSeapáinis rothar ag monaróir atá os comhair díolacháin chun deiridh. Bhí an cuideachta rath san am atá caite tógtha ar nuálaíocht teicneolaíochta. Shimano cinneadh dul i ngleic le IDEO , comhairleacht dearadh domhanda chun staidéar a dhéanamh ar an margadh úsáideoir. Cad a fuair siad ná go raibh intimidated custaiméirí ag an taithí miondíola na rothaíochta. An éadaí speisialaithe, oiriúintí, agus costas an rothair a bhí go léir bacainní a cheannach. Fuarthas an t-eolas trí duine-lárnach taiscéalaíochta, a chuir ar chumas Shimano le fáil amach an margadh mór untapped na dtomhaltóirí a bhí ag iarraidh rothair simplí agus taithí níos fearr. Go leor de na brandaí is rathúla ar domhan gur shroich smaointe cinn trí dhíriú gan staonadh ar an taithí a fheabhsú do chustaiméirí. I dtéarmaí na n-inneall aonair, an t-5.0 lítear V-8 mar thoradh ar fós ar an tslí, á chur isteach i 44 faoin gcéad de gach F-150s thiomsóidh ag an bpobal. Ach má leanann an V6 a fháil glacadh agus praghsanna breosla ardú, tá sé an-dóchúil go faoi dheireadh na bliana, beidh an EcoBoost 3.5-lítear amháin más rud é nach ionann surpass sé i dtéarmaí toirte foriomlán. Cad é? 2001 Oldsmobile Aurora ar <Cad speisialta faoi? Beidh an Aurora a athdhearadh go hiomlán don bhliain 2001 samhail. Tá sé ar 6 orlach níos giorra ná an. . . Feicfidh mé a admháil a bheith claonta: an athsheolta Dodge Challenger, i mo thuairim, tá an chuid is fearr ag breathnú ar na gluaisteáin muscle nua-aimseartha. Ní chuireann sé go bhfuil an t-achomharc seó-charr an Camaro nua, agus ní bheidh sé coimeád suas leis an Ford Mustang nua nuair a fhaigheann an bóthar twisty, ach nuair a thagann sé chun Breathnaíonn go maith, is féidir nach carr coinneal a shealbhú ar an Challenger . Chrysler raibh post iontach thabhairt cothrom le dáta bunaidh agus ag fanacht dílis do charr styling agus misean atá beartaithe. Cosúil leis an Challenger bunaidh, tá an leagan ó i bhfad faoi chompord agus cumas mar go bhfuil sé cumhacht faoi amh. Más mian leat a lap rás-rian ar an am is tapúla is féidir, nó a leagtar ar an oíche ET íseal ag do dragstrip áitiúil, an Challenger dócha nach bhfuil an rogha is fearr. Ar an láimh eile, más mian leat carr is féidir leat tiomáint ó Nua Eabhrac go California, chaitheamh ansin ar feadh cúpla lá rádlaithe Laguna Seca roimh ag tiomáint abhaile arís, beidh an Challenger freastal gladly tú. Read More ... Tá na stiallacha cuimilteora gan uaim bunaidh de chuid Volkswagen go maoirseacht go hiomlán le gloine gaoithe an chairr, rud a laghdaíonn caitheamh agus cuimilt go héifeachtach, in éineacht lena struchtúr simplí agus meáchan níos éadroime, rud a fhágann go mbeidh sé níos faide, níos eacnamaí agus níos iontaofa. An chuma ar an fhreagra ar an phróisis áirithinte neamhghnách a bheith mór, mar sin an oiread sin gur inis Debasis Ray, Mótair Tata ceann na cumarsáide corparáideach, Inside Líne na torthaí á ríomh fós lá tar éis an leabhair ordú a bhí dúnta go hoifigiúil. Tá roinnt asraonta meán cumarsáide Indiach a thuairisciú go bhféadfaí teacht ar áirithintí nana 1 milliún, cé a dúirt Ray raibh sé aon smaoineamh nuair a bhí na foilseacháin seo ag fáil an figiúr sin. Lúnasa 2011 Ford Focus - Tríú-ghlúin Fócas a thairiscint dhá stíleanna chomhlacht, trí inneall agus raon-bearrtha Tíotáiniam grád Holden Barina Hatch - Bigger, glúin nua Barina haiste chun roimh leagan sedan Nissan Patról - A níos mó, pricier, uile-nua Patróil é sa sciatháin Peugeot 308 - facelift agus ardteicneolaíochta breise do phóirse Peugeot tóir ar Volvo V60 - leagan Wagon de sedan S60 mórthaibhseach nua Infheisteoirí mhaoin thar lear atá ag cloí leis an suímh níos cruthaithe, de réir tuarascála nua ó thar lear mhorgáiste Conti speisialtóireachta. An Fhrainc scooped chéad áit, cuntasaíocht do 31% de na fiosrúcháin a fuair an chuideachta i mbliana, le leanúint ag an Spáinn le 22%, in ainneoin tuairiscí diúltach le déanaí. Fiosruithe don dá suíomhanna tar éis méadú go mór ó 2008, mar shun infheisteoirí na margaí ag teacht chun cinn agus a chur a n-iontaoibh na cinn scríbe is mó bunaithe. Honda, gluaisrothair leictreacha] [EV-neo fhógair an díol léas ó 24 Nollaig. Praghsanna tosú ag 46,500 千葉県 浦安市 ソフィア歯科クリニック【歯周病・インプラント】 ,045 ¥, a phleananna a dhíol 1 たるみ ,000 aonad in aghaidh na bliana. Íomhánna: EV-neo Hondas gluaisrothar leictreach EV-neo, an gluaisrothair leictreacha agus iarratais gnó eile a fhorbairt le haghaidh iompair trom agus seachadta seirbhísí どうにかしてインプラント新宿はこちら(無料) , glan, oibriú ciúin 三鷹 矯正 , an neart dá. Ó Nollaig 2011 go dtí Márta 2010 chun sonraí a bhailiú taisteal ó 100 monatóireacht a dhéanamh ar fochonraitheoirí il. Léasú cuideachtaí príobháideacha agus fostóirí don phobal i gcoitinne tá an obair ó Aibreán 2011. Gnó úsáid na sonraí a fhaightear trí mhonatóireacht éagsúla, tá sonraí a bhainistiú chomh maith leis an tástáil fhréamhshamhail déanta ó 10 Deireadh Fómhair a dhéanamh ar fhorbairt sa todhchaí gluaisrothair leictreacha. Tá EV-neo Ghlac litiam-ian cadhnraí agus innill in-tí ag an am tiomána astaíochtaí CO2 a náid ようするに変形性股関節症大辞典 , leas a bhaint as na saintréithe an chuid is mótarfheithicil de chasmhóiminte ó luas íseal, a léiríonn feidhmíocht cnoc-dreapadóireachta le comhlíonadh ag tosú láidir go fiú nuair a luchtú bagáiste a bheith. I gcomhar le charger nuafhorbartha tapa is féidir a bheith tiomnaithe táille iomlán is féidir a chur i gcrích i thart ar 30 nóiméad idir muirear ar an ngnó 体外受精 , ní mór dúinn forbartha úsáid go forleathan i gluaisrothair leictreacha de láithreáin ghnó éagsúla. Tá an comhlacht agus deic mór Easy cothrom leis an mbagáiste a luchtú cúil, urlár cothrom agus a fháil i Ishi Yasu しわ , agus éasca le húsáid i seachadadh gnó-chairdiúil. -EV neo-bhunaithe, iompróir chúl agus nuachtán áisiúil mór 品川 歯医者 , tosaigh-suite ciseán, lúibín le tógtha i áisiúil EV-neo OCP a dhíol go maith. An charger roghnach tapa ¥ 97,000,011. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Yamaha EV Osaka agus taighde margaidh tráchtála gluaisrothar Iwate Prefectural bhronn Rialtas go bhfuil an gobharnóir ainm Tasso gluaisrothar leictreach ... Teramotazu, cas ar an siopa leictreach ag díol rothair leictreach Is féidir socruithe nasc mótar-rothar Electric athsholáthar agus ríomhaire a athrú Oileán Mhanann US sheoladh TT-rinne gluaisrothar leictreach rásaíocht son . Mazda Tá nasc dlúth le Ford Motor Co, a bhí leas rialaithe go dtí 2008, agus tá sé soiléir sa dá chuideachta táirgí. Mar shampla, tháinig an Mazda6 ardán sedan midsize an bunús le haghaidh feithiclí midsize agus níos mó iomadúla a chaitheamh an Oval Gorm. Koreans Theas ó LG leanúint ag ardú go dtí an ordlathas barr an smartphones is mó tóir agus teicneolaíochta chun cinn níos mó. Ag tús na bliana féilire, cuntas sé sorcóirí do thart ar 35 faoin gcéad de gach díolachán F-150, mar atá anois an t-iomlán thart ar 56 faoin gcéad, le 41 faoin gcéad de na EcoBoosts á (an chuid eile go bhfuil 3.7-lítear bonn V-6s) . Níl an Chevrolet 2012 Sonic réidh le haghaidh príomh-am ach fós; tá sé ag dul faoi fós taobh thiar de dhoirse dúnta tweakage deiridh ar fhorais a chruthú géinmhodhnaithe agus saotharlanna. Muscle cars Ford áireamh i measc a gcuid céimeanna ar roinnt de na meaisíní feidhmíocht níos fearr go léir ar fud an ré supercar, ach thóg sé roinnt ama do na buachaillí gorm ubhchruthach é a chur go léir le chéile. Níos mó a fhoghlaim. Féach níos mó » Cad é? Beidh Toyota nochtann an chéad torthaí a chomhpháirtíocht le Motors Tesla ag Taispeáin 2010 Auto LA i bhfoirm RAV4 leictreach. Seo na Bealtaine seo caite, dfhógair an dá chuideachta uathoibríoch caidreamh foirmiúil, le Toyota infheistiú $ 50,000,000 sa chuideachta bheag leictreacha-charr agus tuar dóchais inti comhoibriú ar fheithiclí, comhpháirteanna, agus a tháirgeadh. Mar chúiteamh, bheadh u200bu200ban saineolas agus an chultúir Tesla Silicon Valley a thabhairt chuig an fathach automakers forbartha EV. Is é seo pairing nádúrtha, mar úinéireacht Telsa an iar-NUMMI mhonarcha i Fremont, California, gur seirbheáladh fada mar chomhfhiontar idir an Toyota agus General Motors. Toyota Tá tógtha RAV4s leictreacha san am atá caite mar feithiclí forbartha agus níos déanaí mar bhflít feithiclí teoranta le haghaidh taighde agus forbartha. RAV4 nua seo EV geallúintí a bheith ar an gcéad mais-mhargadh íon-feithicil leictreach ó Toyota ar fáil sna Stáit Aontaithe. Ag díriú ar an tóir ar mhargadh beag SUV, seachnaítear Toyota iomaíocht go díreach ó na bhfad ballyhooed Chevrolet Volta, Ford Focus, agus Nissan Leaf, a chuirfidh gach buille an EV RAV4 le seomraí taispeántais. Ach do lá ar a laghad, ba chóir dúinn cad atá ag ceiliúradh a dhéanamh ar athrú ar a laghad siombalach ag automaker is mó i Meiriceá, agus an-bfhéidir i bhfad níos mó ná sin. Tá sonraí le scant, ach is dealraitheach taifead a bhriseadh an carr thosaigh an saol mar RS6 Audi , a bhfuil rátáil ag 571 HP, £ 480-ft stoc. An bhfad níos troime Bentley Mhór GTC Luais a bhí ag déanamh 650 HP ar aiste bia E85. De bharr an méid reáchtáil an Bentley ar bonn sneachta traidisiúnta, rinne an t-Audi evidently an reáchtáil ar studs - Nokian Hakkapeliitta 7 bonn sneachta studded i 255/35R20 méid. Ba é an tiománaí ar an RS6 Janne Laitinen, tiománaí Nokian Boinn tástála. Is é an buntáiste ag an Z06 i gcoinne an Viper chomh beag, más rud é go bhfuil athraigh siad an cóimheas idir an acastóra chúl 3.07-3.42 cosúil leis an Z06, is dócha go mbeadh siad in ann a dhéanamh suas an difríocht. Tá an V10 potiental untapped sin i bhfad. Tá sé ach 9.6-1 cóimheas comhbhrúite vs bhfuil an cóimheas Z06 thart ar 11.0 nó 11.1-1 comhbhrú. Dfhéadfadh an V10 fiú teicneolaíocht níos nua-aimseartha, mar shampla VVT chun feabhas a chur ar a HP & tq. Níl a fhios agam cén fáth go seasann i gcomparáid le daoine ar an dá cheann. Tá siad ró-éagsúil. Is é an Corvette tá carr muscle oidhreacht vs an Viper ar supercar. Is é an styling Viper ar spreagúil vs nach bhfuil an Z06 i mo thuairim. Ba mhaith liom bheith in áit an GTO ná aon Vette fiú má tá an Vette níos tapúla ná an GTO. Breathnaíonn sé mar an gcéanna tá sé ó 80s, agus iad siúd a bhí níos spreagúla samhlacha in ainneoin go bhfuil siad níos moille ná an leagan reatha. Ó agus chomh fada agus go bhfuil an tsamhail Bluedevil lena mbaineann. Is é sin 7.0L cheana féin i bhfad go leor maxed amach. Mhaith liom a geall go mbeadh sé buille an t-inneall óna chéile. Má tá 600 HP an chuid is fearr is féidir leo a dhéanamh leis an 7.0L ansin go brónach. Hennesey é in ann a fháil amach ar fud 1000hp an Viper V10. Is é an Corvette siombail ar cad atá cearr le GM. Chuir siad gach rud i amháin, roinn leadránach, a thabhairt dóibh ach amháin straitéis margaíochta. Ba chóir an t-airgead go léir a bhfuil siad ag cur isteach ar an Corvette a úsáid chun a fháil ar roinnt níos nuaí, innill níos fearr do na rannóga eile, feithiclí níos tarraingtí a chur leis an rannáin agus Buick Pontiac gur mian le daoine i ndáiríre, agus ní ag dul isteach i gcomórtas chun iarracht a dhéanamh agus a fháil amach romhainn an Viper. Seo nuachtán ar an 16 Nollaig (feachtas tuairisceoir comhfhreagraí Ssangyong ma) inné, d'fhéadfadh an carr ag siúl scothaosta ar siúl isteach ar an mhórbhealaigh. Tá roinnt Motors Meiriceá Thuaidh Tá debuted stáisiún muirir atá á gcumhachtú le gréine (sa phictiúr) le haghaidh feithiclí leictreacha ag a ceanncheathrú i Cypress, California. Tá an stáisiún faoi thiomáint ag an 96 Mitsubishi Electric 175 modúil fótavoltach vata. Pleananna ag an gcuideachta a sheol a Mitsubishi i uile-leictreacha gluaisteán sa showrooms SAM i mí na Samhna, agus tá súil beidh an stáisiún a úsáid i úinéirí comaitéireachta idir Los Angeles agus Orange chontae. Mar sé mar aidhm ag Volvo a dhíol gluaisteáin 120,000 go bliantúil-tá sé faoi láthair ag brú níos lú ná leath de sin, ag 53,948 feithiclí le haghaidh 2010-sé ag smaoineamh freisin, a roinn airgeadais féin chuing trína déileálaithe. Beidh sé gá le dúch le déileáil le foras airgeadais mór, mar ceart anois cuireann Volvo ach maoiniú a fháil trí US Banc. Hyundai Chóiré Theas sna Stáit Aontaithe, tá Lexus agus Mercedes-Benz, BMW, pleanáil a bhunú chun gur féidir branda phréimh dul san iomaíocht le Audi. Íomhá: Genesis agus Equus Is é seo a thuairiscigh an Wall Street Journal ar 8 Lúnasa. Uachtarán John Kurafushikku meáin Hyundaimotaamerika agallamh dúirt sé, Beidh muid seoladh le branda phréimh nua sna Stáit Aontaithe. Is é an t-ainm a bheidh Genesis bheidh, a dúirt sé. Genesis agus an saloon só ceithre-doras go sells sna Stáit Aontaithe agus an ainmniú na coupe spóirt dhá-doras. Genesis saloon ceithre-doras, go háirithe] Lexus GS,] Mercedes-Benz E-Rang [], BMW 5 Sraith] [, a ceapadh chun rival Audi A6. Armtha le praghsanna níos saoire ná an iomaíocht, díolacháin a mhéadú. An Genesis Hyundai saloon suite ar an leibhéal is airde, [Equus] freisin, tugadh isteach i margadh na Stát Aontaithe go luath. Anseo, is é an LS Lexus], [Mercedes-Benz S-Rang], BMW 7 Sraith [], A8 eiseamláireach Audis] literally aghaidh. Hyundai Tá dhá múnlaí nua a chur sa Genesis agus Equus, bhí iomlán de cheithre samhlacha, Genesis pleananna a sheoladh branda. An dá múnlaí do mheán seo nua, BMW 3-Sraith] agus [préimhe dlúth saloon spóirt, mar shampla an RX Lexus], mar phréimh SUV lár-rang Tá tuarascálacha. díolacháin carr Hyundais mbliana Beikoku 1-11 mí, bliain méadú 23% ar an mbliain de 34,260,049 aonad. I 13 cuideachtaí móra, tá taifeadadh is cosúil leis an ráta fáis is airde a bheidh le seoladh na brandaí marcaíocht préimh i móiminteam seo. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Hyundai Genesis US measúnú nua gluaisteán ... JD Power Uimh. 1 Hyundai, Toyota ... nó níos mó ná 2010 ngluaisteán nua Ousyuu gluaisteáin fearr Hyundais, Equus 475 milliún as an bpraghas US ... súil cumaisc [de monocular Ikehara Teruo; áitigh an tSeapáin is mó san Eoraip An Chóiré Hyundai Eagrán speisialta Hyundai . Tá tuarascálacha Treocht Mótair Luann foinsí ag éileamh a bheidh ar an RSX chéad-gen a fháil ar an nua-201-HP 2.4 lítear Cathartha Si inneall, líon cúpláilte le lámhleabhar sé-luas agus difreálach duillín teoranta. Beidh sé níos mó a fháil freisin styling uilleach Acura (ar aon cheann a thagann mar iontas). Voltec is changer cluiche do phobal an fheithicil leictreach agus cuireann sé gormchló do dhéantóirí tráchtála chun cur le mar na cineálacha feithiclí ar aghaidh ag forbairt, a dúirt John ODell, ár gComhairleoir Car Glas i príomhfheidhmeannach. Is féidir le bonn níos leithne Fheidhmeach feithiclí, Voltec agus automakers eile leaganacha den raon leathnaithe-plug-in teicneolaíocht hibrideach mbeidh tionchar ollmhór ar ídiú breosla US. De réir na gcaighdeán tástála, ní mór an tástáil a dhéanamh faoin ráta sreafa iomlán de thart ar 10.6L / Min. Faigh amach an Hyundai Tucson nua | Fir Stylish
Sala Ignacio | | Mótar
Is é Hyundai an monaróir gluaisteán is mó sa Chóiré agus le tamall anuas tá sé ina rogha idéalach machnamh a dhéanamh nuair a chuirtear iallach orainn ár bhfeithicil a athnuachan, a bhuíochas leis na buntáistí a thairgeann sé dúinn chomh maith le luach ar airgead den scoth. Chuir cuideachta na Cóiré tús leis an mbliain trí athchóiriú mór a dhéanamh ar a príomhfheithiclí ionas go mbeidh siad oiriúnaithe do theicneolaíochtaí nua, ní amháin iad siúd a bhaineann le sábháilteacht feithiclí, ceann de na cinn is tábhachtaí, ach freisin oiriúnú do chineálacha nua nascachta a thairgeann ár bhfeistí iOS nó Android.
Ina theannta sin, bhain sé leas as teacht 2017 chun a mana a athnuachan, a chuaigh ó "Drive your way" a aistríonn mar tiomáin do chinniúint go «Anois agus go Deo» a aistríodh go Spáinnis Anois agus i gcónaí. Beagán níos mó ná mí ó shin thaispeánamar an nuacht ar fad duit a thairgeann an Hyundai i30 nua dúinn. Anois is é cas an Hyundai Tucson, SUV an ghnólachta Cóiré atá bainte amach gnóthachan nideoige tábhachtach sa mhargadh a bhuíochas leis na buntáistí den scoth a thairgeann sé dúinn.
Tugann an ghlúin nua de Hyundai Tucson dearadh iomlán nua dúinn, lasmuigh agus istigh, ag oiriúnú do dhul chun cinn teicneolaíochta mar shoilse faoi stiúir, Giarbhosca uathoibríoch dé-clutch 7-luas, córas tarraingthe nua ionas go gcloífidh ár bhfeithicil leis an rás a bhuíochas leis an tiomáint ceithre roth, coscán láimhe leictreach a thairgeann níos mó spáis tosaigh dúinn agus nach bhfuil ar fáil ach sna samhlacha le giarbhosca uathoibríoch agus ar ndóigh innill nua in innill díosail agus gásailín .
1 Innill Hyundai Tucson
2 Sábháilteacht tiomána
3 Compord taobh istigh
4 Spás mór istigh
Innill Hyundai Tucson
Gach uair a dhéanann monaróir líne a chuid feithiclí a athnuachan, is gnách go dtugann sé athbhreithniú ar na hinnill chun iad a chur in oiriúint do rialacháin na dtíortha agus chun an tomhaltas agus an chumhacht a thairgeann siad dúinn a fheabhsú go teagmhasach, níos mó más féidir. Tugann an Hyundai Tucson nua dhá inneall díosail dúinn agus inneall gásailín amháin, innill a cuireann siad CV ar fáil dúinn ó 115 go 184. Tá an dá cheann ar fáil le giarbhosca láimhe, uathoibríoch 6-luas uathoibríoch nó dé-clutch 7-luas uathoibríoch.
Sábháilteacht tiomána
Comhtháthaíonn sé braiteoirí ar chúl na feithicle freisin a braithfidh sé an bhfuil feithicil sa láthair dall, rabhadh fuaimiúil a astú más mian linn lánaí a athrú. Aithníonn an córas aitheantais comharthaí comharthaí ingearacha ar an eitilt a chuireann ar an eolas muid faoi luas uasta an bhóthair ar a bhfuilimid.
Mar a tharla sa Hyundai i30, sa Tucson is féidir linn teacht ar na feabhsuithe sábháilteachta is déanaí a cuireadh i bhfeidhm sa ghlúin nua seo agus a bhfuil an coscánaithe éigeandála uathrialacha (AEB) córas a thairgeann na rioscaí féideartha imbhuailte dúinn i gcomhar leis an gceamara tosaigh agus má mheasann sé go bhfuil gá leis, cuirfear i ngníomh é.
A bhuíochas leis an gcúntóir um athrú lána, tabharfaidh an fheithicil rabhadh dúinn i gcónaí trí rabhaidh amhairc agus fuaimiúla má bhraitheann sí athrú lána ainneonach. Murab ionann agus samhlacha eile, más gá, trajectory na feithicle a cheartú.
Compord taobh istigh
Ach ní bhfaighfimid an nuacht ar fad ar an taobh amuigh nó in innill an Hyundai Tucson nua, ó thug cuideachta na Cóiré aird ar leith ar mhionsonraí an taobh istigh den fheithicil ina bhfaighimid grianghloine lánléargais indéanta a thairgeann braistint tiomána faoin aer beagnach. Ní fhéadfadh dé-cheannsoilse faoi stiúir a bheith as láthair ar an tsamhail seo, ceannlampaí dé-stiúir le fáil sa suíomh, soilse bíoma íseal agus soilse comhartha cas ar luas íseal.
Tá an Hyundai Tucson nua scáileán tadhaill 8 n-orlach le córas loingseoireachta Tom Tom, le síntiús 7 mbliana saor in aisce don tseirbhís BEO, seirbhís a thairgeann faisnéis chruinn dúinn faoi luascheamaraí, an aimsir, seirbhísí áitiúla agus ar ndóigh na dálaí tráchta.
Agus an samhradh ag druidim linn, táimid ag éirí níos leisciúla carrchlós a fháil ina mbeidh ár bhfeithicil sa ghrian nuair a rachaimid chun í a phiocadh, ós rud é go gcuireann na teochtaí arda iallach orainn tuáille nó a leithéid a úsáid ionas nach mbeidh muid in ann sinn féin a dhó leis an suíochán nó cúl suíochán ár bhfeithicil, rud nach dtarlaíonn go fortanach leis an Hyundai Tucson nua, a Tugann sé suíocháin aeráilte dúinn le suíomhanna suímh éagsúla.
Ach ina theannta sin, nuair a thagann an geimhreadh, tá fuar na feithicle ina chúis eile gur féidir linn a bheith níos leisciúla nuair a bhíonn orainn an carr a thógáil, fad is nach é an Tucson nua é, áit a bhfaighimid suíocháin téite agus roth stiúrtha ionas gur féidir linn suí go ciúin inár bhfeithicil agus téamh suas go tapa.
Spás mór istigh
Ligeann na suíocháin chúl fillte, atá ag athinsint freisin, ag tairiscint na sóláistí céanna dúinn agus na suíocháin tosaigh, dúinn an spás lasta a leathnú suas go dtí 1.503 lítear, ón 503 a thairgeann an stoc mór, stoc a bhfuil braiteoir ann a bhraitheann an láithreacht. den tiománaí tríd an tailgate a oscailt go huathoibríoch.
Conair iomlán chuig alt: Fir Stylish » Stíl Mhaireachtála » Mótar » Faigh amach an Hyundai Tucson nua Saab Tá a lán de na saoirse na laethanta seo. Tá sé le feiceáil ar an mbealach a bhíonn siad ag druidim le seoladh an Saab newest, an-GM-mhaith 2012 Saab 9-4X. Cuireann an Audi A8 nua todhchaí an ranga só i láthair. Cuireann an Audi A8 nua todhchaí an ranga só i láthair. - LFOTPP
Cuireann an Audi A8 nua todhchaí an ranga só i láthair.
Nollaig 19, 2018
Sa cheathrú glúin, soláthraíonn samhail shuaitheanta an bhranda an tagarmharc do Vorsprung durch Technik - le teanga nua deartha, coincheap oibriúcháin nuálaíoch scáileáin tadhaill agus tiomáint leictrithe go córasach. Is é an Audi A8 an chéad ghluaisteán táirgthe ar domhan a forbraíodh le haghaidh tiomána an-uathoibrithe. Ón 2018, de réir a chéile beidh Audi ag tabhairt faoi threoirthionscadail tiomána ar nós píolótach páirceála, píolótach garáiste agus píolótach subh tráchta i dtáirgeadh.
Tá an Audi A8 agus A8 L nua á dtógáil ag suíomh Neckarsulm agus bhí siad le feiceáil ar mhargadh na Gearmáine nuair a thit 2017 go déanach. Is é an praghas tosaigh don A8 ná EUR 90,600, agus an A8 L ag tosú ag EUR 94,100.
Doyen of Audi style: an dearadh seachtrach
Achomharc spóirt, tógáil éadrom agus quattro - léiríonn dearadh an A8 nua luachanna bunúsacha Audi. Cuimsíonn sé elegance, sofaisticiúlacht spóirt agus stádas forásach. Tógann an tsamhail shuaitheanta nua an branda i ré nua dearaidh.
Is é an gríl shingil Aonfhráma ceann tosaigh tosaigh an sedan. Agus a shuíomh agus a leithead íseal, cinntear na línte agus na dromchlaí tadhlacha go léir. Comhcheanglaíonn na cruthanna ceannlampa go foirfe leis an bhFráma Aonair. Leis na ceannsoilse roghnacha HD Matrix LED, is síneadh amhairc de lamella barr an ghille iad na soilse reatha rith an lae. Roinneann an síniú solais deighilte na soilse go cothrománach, rud a chruthaíonn tuiscint iomlán galánta. Tá frámaí chrome substaintiúla timpeall na n-aerbhealaí, le hionraoin lár cothrom a cheanglaíonn iad.
Cuireann an taobh-amharc leis an scáthchruth cosúil le cúpón béim ar charachtar spórtúil an A8 nua. Díríonn a chionmhaireachtaí ar na rothaí tosaigh agus ar chúl araon - is iad cruthanna feiceálacha feiceálacha os cionn na rothaí treochtaí do quattro DNA an bhranda. Tosaíonn an líne ghualainn íseal suas ag na ceannlampaí agus ritheann sí thar dhoras an dorais chomh fada siar leis na soilse cúil. A huaire faoi bhun na teorann fuinneoige, leagtar béim ar fhad. Ardaíonn an leac sa chúl i ngnáth-stíl Audi agus tugann sé an dinimiceas A8 nua arbh fhiú carr só-ranga dó.
Tá an ceann cúil claonta beagán i dtreo an taistil, agus is cosúil go bhrúnn sé an sedan chomh maith nuair a bhíonn sé ina stad. Síneann an ghné shainmhínithe de stiall soilsithe ar fud an leithead go léir. Is mór an luach intreach é de bharr an stiall chrome leabaithe. Tá na OLEDs deighilte in aice leis agus críochnaíonn siad chun síniú a dhéanamh. Comhtháthaíonn stiall chrome eile sa chuid íochtarach den tuairteoir claimíní traipéiseacha an sceithchórais.
Tá rogha de dhá dhath déag ann don A8, lena n-áirítear na dathanna nua Audi Terra Gray, Vesuvius Gray agus Seville Red. Tá na dathanna Impala Beige agus Navarra Blue ar fáil don chéad uair don A8. Tríd an gclár eisiach Audi, is féidir le custaiméirí an sedan só a sholáthar i ndath dá rogha pearsanta. Dóibh siúd ar mian leo a gcarr a chruthú chun tionchar amhairc níos suntasaí a chruthú, tá rogha ann pacáiste seachtrach cróm a dhéanamh.
HD Maitrís faoi stiúir, léasair, OLED: an soilsiú
Tá Audi i gceannas ar an teicneolaíocht soilsithe agus deartha. Sa A8 nua, idirghníomhaíonn na teicneolaíochtaí go ciallmhar leis an timpeallacht. Mar shampla, úsáidtear soilsiú léasair Audi anseo den chéad uair le bíomaí ard faoi stiúir HD Matrix. Sainaithnítear an spota léasair le cróluas X-chruth agus méadaítear é le soilsiú comhthimpeallach gorm. Cuireann na soilse reatha i rith an lae leis na deighleoga ingearacha béim ar an áilleacht theicniúil atá sna soilse. Cuirtear an láthair léasair i ngníomh ó luas 70 km / h (43.5 mph) agus cuirtear raon an bhíoma ard leis.
Is éard atá in gach aonad maitrís HD Matrix faoi cheannas 32 dé-óidí beaga astaithe solais a rialaíonn an solas i dhá líne. Cinntíonn an chumraíocht nua seo go soláthraíonn an A8 soilsiú níos dinimiciúla agus níos beaichte mar aon leis na soilse bíoma léasa íseal-rialaithe. Déanann an solas cón blaincíní amach go heisiach d'úsáideoirí bóthair eile, ionas nach gcuirfidh siad iad i bhfolach. Tá an rialú ard-bheachtais do bhíoma ard faoi stiúir an HD Matrix bunaithe ar shonraí a chuir an ceamara tosaigh ar fáil.
Déantar solas coirnéil a tháirgeadh trí phointe fócasach an tsolais a dhíláithriú. Baineann sé úsáid as na sonraí loingseoireachta chun dul isteach i gcos díreach sula ndéantar an stiúradh a chasadh. Tagann solas an acomhail go cothrom roimh thuar acomhal. Tagann an solas casadh deighilte go dinimiciúil i dtrí chéim suas go huillinn uasta 90 °. Le gach ceann dá chuid feidhmeanna comhlánaithe le comharthaí dinimiciúla uain, cuimsíonn gach ceannlampa HD Matrix LED soilse 138 agus dé-óid léasair ardfheidhmíochta amháin. Cuireann an soilsiú uathoibríoch nuálach cosc ​​ar oibriú mícheart agus déantar é a rialú ó mhodúl nua lasctha solais le braiteoirí gaireachta agus dromchla scáileáin tadhaill.
In éineacht leis na ceannsoilse ceann-ard, soláthraíonn Audi soilse cúil OLED a scaoileann solas an-réidh. Tá ceithre OLED ultra árasán ar snámh i ngach modúl, agus iad roinnte ina gceithre mhír faoi rialú aonair. Cruthaíonn beirt ar gach taobh na soilse eireaball uilleach, agus feidhmíonn an dá cheann eile mar na soilse coscán.
Faoi na OLEDs tá stiall solais LED ann freisin a athraíonn go gile comhthimpeallach nuair a chuirtear na coscáin i bhfeidhm. Téann an rud céanna i gcás na soilse comhartha dinimiciúla atá suite go díreach fúthu. Tá dé-óidí astaithe solais 135 i bhfeidhm i ngach solas cúil.
Tugann na soilse láithreacht eisceachtúil nua A8 ar an gcéad amharc. Tá sé seo i bhfad níos ísle ná na feidhmeanna soilsithe dinimiciúla beoite. Cuireann siad an sedan só i láthair ar bhealach uathúil nuair a dhíghlasáiltear é leis an eochair chianrialtachta. Ar dtús, téann pointe solais sna ceannlampaí ón taobh istigh isteach, ansin lasann an LED gorm ar an léasar suas, agus ar deireadh tagann na soilse taobh ar aghaidh ón taobh istigh.
Ritheann dhá lúb leis an aeistéitic dhinimiciúil chéanna i gcomhthreo leis na soilse cúil OLED: Ritheann an solas i gciorcal, agus í laghdaithe ar dtús agus ansin ag gile iomlán. Leanann an cur i láthair solais ar aghaidh nuair a osclaítear an doras. In éineacht leis seo tá gligín fuaime gearr. Nuair a ghluaiseann agus a fhágann an tiománaí an A8 nua, ritheann an cur i láthair éadrom sna ceannlampaí agus sna soilse cúil sa tsraith eile.
Taithí chuimsitheach spásúil: an dearadh intí
Cuireann dialóg nua idir teicneolaíocht agus aeistéitic - taobh istigh den Audi A8 taithí spásúil chuimsitheach i láthair. Téann an ailtireacht go réidh leis an gcoincheap oibriúcháin nua, rud a chuir deireadh le cnaipí agus rialuithe beagnach. Cuireann na dromchlaí glana, fairsinge atmaisféar suaimhneach tolglann só in iúl. Is luachanna aeistéitiúla bunúsacha iad suaimhneas agus laghdú i múnla suaitheanta nua an bhranda.
Laistigh den sedan mór, ritheann na línte go galánta agus cruthaíonn siad imleabhair shoiléire atá dírithe go cothrománach. Díríonn siad ar an tsaoirse a thugann an A8 nua dá phaisinéirí. Tá na feidhmchláir sa phainéal ionstraime dealbhóireachta ar fáil i rogha veiníre adhmaid nó bailchríoch pianó agus cruthaigh an timfhilleadh - an stua mór ag rith trasna na ndoras dorais agus sa chúl. Freastalaíonn an crios seo ar na gaothairí aeir, atá folaithe ag comhlaí nuair a bhíonn siad neamhghníomhach. Má tá an t-aerchóiriú uathoibríoch socraithe go díreach ar an taobh istigh, tá na comhlaí slid suas agus amach go leictreach agus na gaothairí aeir ag leathnú amach cúpla ceintiméadar.
Sa chuid íochtarach de phainéal na n-ionstraimí, cuireann an taispeáint lárnach scáileán tadhaill 10.1-orlach le teicneolaíocht phainéil dhubh beagnach go dofheicthe isteach i mBaile Átha Troim ard-snasta dubh. Ag brath ar an trealamh, tá sé i liathchliath le struchtúr teicniúil nó i alúmanam dorcha, neamhlonrach. Ar an gconsól tolláin láir, a leanann ar aghaidh leis an cuma ar an bpainéal dubh, tá an dara taispeáint scáileáin tadhaill a thaispeánann 8.6 orlach. Tá na cnaipí ar a chiumhais tosaigh ag teacht leis an taispeántas ag féachaint le dromchla scáileáin tadhaill leanúnach a chur i láthair. Cuireann siad aiseolas tadhlach agus fuaimiúil ar fáil don úsáideoir amhail ó athrú traidisiúnta. Baineann an rud céanna leis na lasca solais agus na rialuithe ar na gaothairí aeir.
Mar rogha, cruthaíonn dhá threoraí solais LED gach ceann ar thollán an lárionaid, ar phainéal na n-uirlisí agus sna doirse atmaisféar feistithe feistithe ar an taobh istigh. Cruthaíonn siad imlíne agus soilsiú comhthimpeallach le gile agus rialú dathanna ar leith mar bhealach galánta chun na línte dearaidh a chur in iúl. Ar an A8 L, cuimsíonn cúl na suíochán tosaigh comhoiriúnaithe saincheaptha comhrian stiall solais chomhrianach. Soláthraíonn na soilse léitheoireachta Matrix LED nua agus seacht soilse an soilsiú is fearr. Is féidir leis an bpaisinéir gile, méid agus fócas an chóin éadrom a rialú go beacht leis an gcianrialtán suíochán cúil.
Nádúrtha agus barántúil: dathanna agus ábhair
Tá taobh istigh an A8 nua suntasach dá chuid ábhar barántúil. Tá roinnt de na fíor-inleagain adhmaid póir oscailte agus mothaíonn siad go bhfuil siad nádúrtha. Maidir lena leathers, stiúrann Audi go soiléir as súdaireacht chrome - is ábhair nádúrtha iad na píosaí uathúla den scoth atá coinnithe le táirgí atá bunaithe ar phlandaí, is féidir leo análú go gníomhach agus tá siad lámhdhéanta. Tá na srianta ceann compordach clúdaithe i leathar bog Cocoon bog, upholstery nua den ghrád is airde. Cruthaíonn comhchuibheas na n-ábhar agus a n-nádúrthacht tuiscint nua, chomhaimseartha ar shó. Déanann siad an cheardaíocht a radiate síos go dtí na sonraí is fearr, ag tabhairt carachtar saincheaptha dóibh; baineann an rud céanna leis an bhfoirceadóireacht sa chlós upholstery.
Tá ocht scéim ábhair agus datha sa A8 nua, ag críochnú le roghnú dearadh Audi. Maidir leis an upholstery, is iad na héadaí Verdi agus na gráid leathair Valetta, Valcona agus Unicum. Is féidir iad seo a chur ar fáil sna dathanna nua Pearl beige, cathair liath agus liath liath, mar shampla. Ar earraí roghnaithe trealaimh, cuireann an fhuáil chodarsnach buaicphointe breise leis. Ina theannta sin, ag brath ar an leagan, tá dearadh dhá dhath ar phainéal na n-ionstraimí. Tá veinírí éagsúla ann, ó fheá agus eucalyptus go cnónna gallchnó agus bailchríoch pianó dubh. Mar fhocal scoir, gheobhaidh na daoine ar mian leo a n-A8 a fheabhsú a mblas pearsanta rogha leathan de veneers eisiach eile, dathanna, ábhair agus cumhdaitheoireacht leathair agus an clár eisiach Audi.
Níos éifeachtaí fós: innill le teicneolaíocht MHEV
Ag tabhairt isteach an mhargaidh san Eoraip, tosóidh an t-Audi A8 nua le dhá innill turbo V6 a athshaothraíodh go forleathan, TDI 3.0 a bhfuil 210 kW (HP HNXX) aige agus TFSI 286 le 3.0 kW (250 HP). Leanfaidh an dá leagan V340: Forbraíonn an Teideal 8 XI 4.0 kW (320 HP), agus tá aschur cumhachta 435 kW (HP ht) ag an TFSI 4.0. Chomh maith leis sin tá an W338 don L A460 L ag forbairt níos déanaí, ag forbairt 12 kW (HP 8). Tairgeann gach inneall mionchoigeartú, feidhmíocht chuimsitheach agus éifeachtúlacht ard. Tiomáineann an teicneolaíocht hibrideach éadrom nua (MHEV, feithicil leictreach hibrideach éadrom) síos ídiú breosla níos faide fós - ag oiread agus is lítear lítear 430 (585 US gal) in aghaidh an 0.7 ciliméadar (0.3 míle) i ndálaí tiomána dáiríre. Leanfaidh scagairí cáithníneacha le haghaidh na n-inneall gásailín i 100.
Tá teicneolaíocht MHEV Audi bunaithe ar chóras leictreach bunscoile nuafhorbartha 48-volt - soláthraíonn sé an córas 12-volt a thagann chun bheith ina fhochóras leictreach anois. Tá an córas 48-volt á chothú ag tosaitheoir malartáin crios (BAS) atá nasctha le cromáin seafta an innill ag tiomáint an chreasa. Is é an t-aonad stórála ceallraí litiam-ian atá suite go sábháilte faoi urlár urláir an bhagáiste.
Nascann an feachtas nua éifeachtacht le compord ar bhealach an-speisialta: A bhuíochas leis an voltas níos airde, is féidir leis an A8 nua cósta a dhéanamh go ciúin i raon luais ó 55 trí 160 km / h (34.2 trí 99.4 mph). Téann an gluaisteán ar aghaidh ansin le nialas astaíochtaí ar feadh suas le XNUM soicind agus an t-inneall as. Chomh luath agus a ghluaiseann an tiománaí ar an ngás arís, spreagann tosaitheoir an chrios athoscailte go gasta ach bog. Ina theannta sin, tá oibriú tosaithe / stad gníomhach ó 40 km / h (22 mph). Nuair a chuirfear na coscáin i bhfeidhm, is féidir leis an BAS cumhacht a aisghabháil suas go 13.7 kW, ag cuidiú arís le hídiú breosla a laghdú.
Cumhacht agus spontáineacht: an ILI 3.0 agus an CÓRAS 3.0
Is aonaid ardteicneolaíochta iad an dá inneall V6. Forbraíonn an TDI 3.0 210 kW (286 HP) ó dhíláithriú 2,995 cm³. Rinneadh go leor réimsí a athshaothrú go forleathan, mar a bhainistíocht teirmeach an-sofaisticiúil. Le 600 Nm (442.5 lb ft) de chasmhóimint thar raon ath ó 1,250 go 3,250 rpm, forbraíonn sé tarraingt thar cuimse. Forbraíonn an TFSI 3.0 le díláithriú 2,967 cm³ 250 kW (340 HP) agus mar an gcéanna baintear amach a bhuaic de 500 Nm (368.8 lb ft) an-íseal síos an raon rev, idir 1,370 agus 4,500 rpm. Tá a chríoch sceite taobh istigh den vee 90 °, mar sin cuireann na cosáin ghearra gáis agus an luchtaire scrolla cúpla freagrúlacht chun cinn. Fágann prionsabal an dócháin go bhfuil inneall gásailín V6 an-éifeachtach. Chun tacú leis, déanann an córas comhleachta Audi (AVS) amanna oscailte agus stróc iontógála a choigeartú in dhá chéim bunaithe ar éileamh.
Feidhmíocht agus cultúr: an 4.0 TDI agus 4.0 TFSI
Tá feidhmíocht níos mó fós ag teacht leis an dá inneall ceithre lítear, ocht sorcóir atá le leanúint i 2018 - an 4.0 TDI le 320 kW (435 HP) agus an 4.0 TFW le 338 kW (460 HP). Roinneann siad bunphrionsabail theicniúla, mar theicneolaíocht biturbo agus an córas comhleachta Audi (AVS). Nuair atá an t-inneall gásailín á thiomáint le srianadh, díghníomhaíonn an AVS sorcóirí 2 3, 5 agus 8 trí na comhlaí iontógála agus sceite a dhúnadh. Laghdaíonn sé seo ídiú breosla agus cuireann sé éifeachtúlacht chun cinn. Ar an díosal, oibríonn AVS comhla sceite amháin i ngach sorcóir. Dá bhrí sin, bainistíonn sé an dá thuirbín, a - murab ionann agus an TFSI - a aistrítear go seicheamhach. Ar mhaithe le líonadh níos fearr na ndlísheomraí dócháin, tá AVS iontógála ar an TDI freisin.
Faoi ualach, forbraíonn an 4.0 TFSI fuaim atá spéisiúil go spórtúil agus atá saor ó mhinicíochtaí cur isteach. Ar an inneall gásailín V8, díothaíonn na r-tron agus an W12, Cealaigh Torann Gníomhach (ANC) iad seo. Seolann an córas frith-thorann ar leith chuig callairí an chórais fuaime. Ina theannta sin, tá feistí gníomhacha innill sa V8, W12 agus 3.0 TDI a chuireann bac ar chreathadh a tharchur chuig an gcomhlacht feithicle. Gineann siad, chomh maith, frith-ghluaiseachtaí lasmuigh den chéim - tá a n-éifeacht marcáilte go háirithe nuair a bhíonn sé ag réchailt.
Barr-inneall eisiach: an W12
Leanfaidh an W12 i 2018 sa nua Audi A8 L mar an leagan barr uachtarach, an-scagtha d'inneall. Leis an dá turbochargers scrolla cúpla, forbraíonn sé 430 kW (585 HP) ó dhíláithriú 5,950 cm3. Tá a chasmhóimint 800 Nm (590.0 lb-ft) ar fáil i gcónaí idir 1,300 agus 5,000 rpm. Cosúil leis an 4.0 TFSI, tá teicneolaíocht COD (sorcóir ar éileamh) ar an inneall dhá shorcóir. Ag ualaí ísle agus luasanna innill, laghdaíonn sé an banc sorcóra ar chlé chun ídiú breosla a ghearradh.
Compord agus cobhsaíocht: an tarchur cumhachta
Seachadann gach inneall sa A8 a gcumhacht go dtí tiptronic ocht-luas nuafhorbartha. Ní hamháin go n-athraíonn sé an giar go tapa agus go réidh; oibríonn sé go han-éifeachtach freisin. Cúitíonn damper torsion rpm-oiriúnaitheach (RTD) le luascadán an fhórsa lártheifigh as creathadh neamh-inmhianaithe san inneall. Ceadaíonn sé seo tiomáint éifeachtach ó raon luais innill chomh híseal le réabhlóidí 1,000 in aghaidh an nóiméid.
Den chéad uair riamh, tá caidéal ola leictreach feistithe le barr feabhsaithe - tá sé gníomhachtaithe nuair a bhíonn an sedan mór ag cósta leis an inneall. Chomh luath agus a bhíonn an A8 nua ag cósta agus go bhfuil a inneall díghníomhaithe nó réchasta, tá dícheangal ann sa tarchur lárnach chun cur isteach ar shreabhadh na cumhachta. Le haghaidh tógála níos tapúla de chumhacht a tharraingt, go háirithe tar éis é a chósta leis an inneall díghníomhaithe, rinne na hinnealtóirí i gcomhpháirtíocht le ZF barrfheabhsú ar an loighic rannpháirtíochta a cuireadh i bhfeidhm sa phróiseas giaranna.
Is féidir le rialú tarchuir sa A8 nua cásanna den chéad uair a aithint agus a stopadh. Athraíonn sé an straitéis tiomána anois agus an bhéim ar chompord; mar shampla, seachnaíonn sé giaranna giaranna gan ghá nó ag tosú sa dara giar. Is féidir leis an tiománaí ligean don tarchur uathoibríoch an obair a dhéanamh go huathoibríoch sna modhanna E, D agus S, nó is féidir leis a bheith i gceannas ar é a rialú i mód M. Déantar orduithe luamháin roghnóra go léir a tharchur go leictreach.
tá tiomáint bhuan-quattro buan caighdeánach sa mhúnla suaitheanta nua Audi. I ngnáthdhálaí tiomána, dáileann difreálach an lárionaid féin-ghlasála an chasmhóimint idir an acastóir tosaigh agus an acastóir cúil i gcóimheas 40: 60. Má tharlaíonn duillín ag acastóir amháin, ordaíonn sé suas go 70 faoin gcéad den chasmhóimint tiomána chun tosaigh agus suas go dtí 85 faoin gcéad ar chúl. Tairbhí ó rialú chasmhóiminte roghnaíoch rothaí a láimhseáil nuair a ghlactar le stíl thiomanta tiomána. Cosnaíonn an fheidhm bhogearraí cliste an dá roth ar an taobh istigh de lúb beagán sular féidir leo tosú ag casadh.
Is féidir le custaiméirí an difreáil spórt roghnach a roghnú i gcomhar leis an dá inneall V6 agus V8 chomh maith leis an W12. Agus é ag cornáil go dinimiciúil, athdháileann sé seo an chasmhóimint idir na rothaí cúil de réir mar is gá - tarraing, cobhsaíocht agus dinimic a fheabhsú. Is féidir leis an tiománaí féachaint ar thaispeántas den chasmhóimint tiomána chéatadáin in aghaidh an roth in MMI an A8 nua. I gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo, tá an difreáil spórt thart ar chileagram amháin (lch. Lb) níos éadroime agus cuireann sé rialú níos cruinne agus níos cruinne ar fáil. Úsáideann an bhainistíocht an ghlúin is déanaí den ardán fionraí leictreonaigh (ESP) agus tá sé corpraithe i gcóras láimhseála roghnúcháin Audi. Ligeann sé seo don tiománaí réimse suíomhanna fonnadh a fháil i gceann amháin agus sa charr céanna. Is féidir prionsabal oibriúcháin na gcóras rannpháirteach a shocrú ag úsáid na modhanna compoird, uathoibríoch, dinimiciúla, éifeachtúlachta agus indibhidiúla.
I 2018, tabharfar isteach braiteoir tomhais cáithníneach do mhargaí sonracha freisin. Cinneann sé leibhéal na gcáithníní san aer comhthimpeallach agus déanann sé comparáid idir an léamh seo agus an t-aer taobh istigh den A8. Taispeántar éifeachtúlacht scagtha ar an monatóireacht ar bord - seirbhís thábhachtach go háirithe do chustaiméirí i gceantair uirbeacha.
Aimsíonn an braiteoir caighdeánach aercháilíochta gáis agus gníomhachtaí dochracha aeir athfhillte mar is gá. Cuireann an scagaire sna haerchóiriú uathoibríoch ceithre-chrios an chuid is mó de na gáis agus na cáithníní seo, agus neodraíonn sé go leor ailléirginí freisin. Tá beagnach 250,000 Chrysler meabhrú pickups RAM toisc nach féidir le cuid dona sa chóras stiúrtha faoi deara tiománaithe a chailleadh rialú an trucail. Gníomhaireachtaí go bhfuil déileáil i vehicle dornálaíocht an gcéanna níos fearr mhorálta ná aon deachtóireacht stuff ag pointe éigin ach rialaigh inár dtíortha. Mar sin, UIMH. Ar a laghad is mó ... Is suntasach Volkswagen Passat CCs díosail cruthúnas níl a lán níos mó ná suaitheantas le só Car rang as Faoi $ 60,000. Díreach an Fíricí: Ag rá mian leis a chruthú líontán sábhála chun dul i ngleic imní réimse, tá Nissan tástáil feithicil tarrthála EV chun cabhrú le tiománaithe Leaf sáinnithe sa tSeapáin .. . . Sin an méid a bhí Volkswagen dúinn chun smaoineamh, ar ndóigh, ach ní raibh mothú againn uirthi. Suí ann ar an stáitse, dfhéach an Bulli níos mó cosúil le xB Scion beagán níos stylish. Bunaithe ar ar agallaimh le SRT ceann Ralph Gilles i Auto Choimircí é, an t-idirlíon abuzz le ráflaí maidir le táirge SRT-tiúnta C-deighleán. Cé go bhféadfadh den sórt ainmhí a bheith i bhforbairt, níl aon léiriú go mbeidh sé ar an margadh réidh aon am go luath. Gilles le feiceáil ar ghluaisteáin cosúil leis an GTI VW, a léiríonn an leibhéal iontrála feidhmíochta ar phraghas réasúnta. Diar-Dodge Neon-bhunaithe ar SRT4 turbo, Gilles dúirt, a chur ar an Neon an ardán tiúnadh iomlán sráide ar a chluas leis an monarcha turbo. Tá muid chun an figiúr amach conas a fháil ar an leibhéal iontrála SRT táirge a ghabháil leis an gcéad ghlúin eile. Read More ... Seoul, An Chóiré Theas Ssangyong, a bhí ag eitilt faoi bhun an radar le tamall, tá ullmhú do láithreacht níos láidre ag Seó le teacht 2009 Auto Seoul .. . . Taispeánadh an coincheap le Mazda SkyActiv inneall agus níl aon chúis a cheapann nach mbeidh an leagan a tháirgeadh a fheiceáil mar an gcéanna breosla-shábháil teicneolaíocht a fógraíodh le déanaí a bheadh u200bu200bMazda thiomáint an Mazda 3 isteach sa chlub 40mpg. Mumbai (Reuters) - Bajaj India Auto Teo ar an Aoine, dúirt a thionscadal a fhorbairt le haghaidh ceithre wheelers Nissan Mótar Co agus a chomhghuaillíocht pháirtí Renault SA bhí ar an mbóthar i ndiaidh nuachtán a dúirt go raibh sé ar a dtugtar amach, ag lua le feidhmiúcháin barr. GMC rianta a fréamhacha ar ais go dtí 1902 agus an tAcht um Mótarfheithiclí Mear-Co, a tháirgtear 75 leoraithe le linn na chéad trí bliana oibríochta. Cheannaigh an Mear ag Motors Ginearálta i 1909 agus bhí Ginearálta Motors Truck Co Bliain ina dhiaidh sin, an marque GMC Truck bhí an chéad léirithe ag Seó Auto Nua-Eabhrac. I 1996 thit GMC an Truck focal óna ainm. Ceann de na ceithre chroí-General Motors brandaí, a roinnt feithiclí a n-GMC ardáin le brandaí GM ach atá ag an margadh mar phréimh, grád gairmiúil feithiclí le haghaidh úsáide príobháidí agus tráchtála. An ainmchlár GMC ceiliúradh céad bliain i mbliana le déanaí, a bheith ann. • Praghsanna ag tosú ag $ 350 • 1939 Cadillac-LaSalle-Sally - $ 350 1 ú hr - 185 $ - gach uair an chloig breise Ford ar Sync cuireann córas roinnt de na gnéithe céanna OnStar, lena n-áirítear 911 Cabhrú agus Tuarascálacha Sláinte Feithiclí, ach amháin saor in aisce. Ach braitheann Sync ar fón Bluetooth-nasctha cille seachas leictreonaic leabaithe san fheithicil. Mercedes-Benz agus Lexus freisin debuted déanaí teileamaitice córais nua agus seirbhísí, agus OnStar tá a choinneáil suas ag a thairiscint apps agus feabhsuithe eile. Toyota Motor <7203> arna ndéanamh ag Noah Fuair 16 lochtanna i roinnt feithiclí, mar a tuairiscíodh don Aireacht 26 lá a thabhairt chun cuimhne. An sprioc táirgeacht iomlán feithiclí a Deireadh Fómhair 2008, a mhair ó Bhealtaine 2000 go 1,202,800 aonad. An fhadhb a déirigh sa líne breosla innill, agus mar gheall ar easpa éagsúlachta sa phróiseas meastóireachta neart, ar aghaidh ag glacadh leis, agus tá an t-athrú brú sceite sa breosla le forásach scoilteadh an breosla an rud. I caidéal breosla an innill, toisc nach raibh sé meastóireacht ar go leor de na róin mar gheall ar athruithe ar na hailt gasket nó comhlaí, maolú a íoc níos ísle inbhéartach gaiscéid agus a úsáid go fadtéarmach, agus leanúint ar aghaidh chun glacadh leis, scriú fastening agus is dócha gur tarchuireadh an sceitheadh breosla trí. páirteanna athsholáthair Breosla do gach feithicil mar bheart fhreagra a fheabhsú, agus comhlaí do gach feithicil (comhla choiscthe) Cuirtear an méid sin le táirgí agus gaiscéid sábháilte a sheiceáil. (Eagarthóir: daoine Spike Kobayashi Minami) [Airteagail] Magazine suirbhé, an cuimhne difear, ach rátálacha i bhfad níos ísle sa S. U. Toyota Luasghéarú an teagmhas tobann, daontaigh Toyota a íoc níos mó ná ¥ 800,000,000 US taighde, roghnaigh an t-ocht samhlacha, sábháilte gluaisteán Toyota borrtha Toyota aontaithe a íoc 27000000000 ¥, údaráis Stáit Aontaithe Mheiriceá - an fhadhb a aisghlaoch smachtbhannaí breise ar aisghlaoch mór, díoc Toyota 27000000000 ¥ sna Stáit Aontaithe . Tá prótón déantóir ghluaisteán Malaeisia, liostáil ItalDesign-Giugiaro a dhealbhú samhail suave nua, cé go bhfuil Lotus forbartha ag powertrain uathúil hibrideach le haghaidh an carr Cinnte tá SUVs hibrideach ag dul a fháil níos coitianta, agus is cinnte go bhfuil an tóir a bhí ar an Cayenne Porsche cead chun fanacht brabúsach agus na fíneálacha CAFE carntha ag speisialta-Eagrán 911s, Boxsters agus Caymans amach, ach fós féin, tá muid rian-tástáil ar 2011 Porsche Cayenne S Hibrid. Ach an táirge seo isnta de Italdesign (beidh orainn go bhfuil roinnt níos mó ar an tionscadal sin amárach), is é seo a táirge ar DNA a dearadh nua Volkswagen ar cheannas Walter de Silva (Ceann VW Grúpa Dearadh) agus Klaus Bischoff (Ceann na Dearadh an branda VW). Tá DNA Dearadh bunaithe ar na prionsabail styling an ciaróg bestselling, Galf I agus T1. Aonach go leor, agus a fheistiú. Pas Am: Ken Scadán agus iomaitheoirí iarracht a dhéanamh buille faoi thuairim an t-am ar 77 Chris Furst ar Chevy Vega. Whatâ € ™ s nua nó suntasach? Beidh an sDrive Z4 2.8i a bheith ar an gcéad cheithre-sorcóir samhail TLI tá a dhíoltar sna Stáit Aontaithe i 10 mbliana. Ag súil leis an inneall nua a scaipeadh trí shamhlacha éagsúla. Cé go bhfuil amanna diana, is cosúil go bhfuil a bheith ina supercar nua lurking ar fud gach cúinne. Gach ceann díobh a bheith níos mó ná arm horsepower meánaoiseach, cuma an chuid is mó cosúil le Darth. . . I réimse stellar Carranna Feidhmíochta Faoi $ 60,000, tá fiery Renaults Megane RS250 Corn Trophee snatched iontas 2010 Drive Gluaisteán na Bliana bhuachan. Fuair u200bu200bmé glao gutháin an deireadh seachtaine seo ó a chara atá sa mhargadh le haghaidh gluaisteán nua. Sé Fuair u200bu200btriúr páistí beaga agus bhí wondering cad a bheadh u200bu200bar an rogha is fearr a fheithicil nua seo chugainn. Is é a thiomána reatha (chreideann sé nó nach bhfuil) ar 2006 Ford Crown Victoria agus cé tá sé ar mhéid an tí, nach bhfuil ach a thairiscint ar an solúbthacht sin sé féin agus a theaghlach gá. Anois, cé go admhaíonn sé de dhíth orthu níos mó spáis, nach bhfuil sé ag iarraidh dul síos an bóthar minivan ach go fóill mar go mothaíonn sé go simplí ag 36 bliain daois, tá sé fós óg. Le linn ár n-glaoch 45 nóiméad chuaigh muid thar na sonraí i dtaobh cad a theastaíonn sé ó fóntais airgeadais, agus go dtí an taobh usability narrowed muid síos ar a roghanna atá le ceachtar tras nua os a chionn, ar SUV lán-iarrachtaí nó an dreaded (i ndáiríre) minivan. Read More ... An LFA costais Lexus timpeall $ 400.000, tá 552-hp/354 lb-tr ar chasmhóiminte V-10 agus beidh sé ar siúl suas le luas barr 204 mph. Tá na huimhreacha go hiontach, go háirithe le haghaidh carr eagrán teoranta nach bhfuil aon stair nó pedigree taobh thiar de. Ba é an LFA chleachtadh i ndearadh agus innealtóireachta do Lexus gur oibrigh cosúil go léir mar gheall ar 500 de na háille beag Seapáine a dhíol le húinéirí t-ádh ar fud an domhain. Mótar Treocht fuair le déanaí a shealbhú de cheann ach in ionad léiríonn na pointí is míne an chairr, chinn siad go simplí chun buille an cacamas as é ina ionad. Go hionraic, ní féidir liom a rá go mbeadh mé a rinneadh aon éagsúla mar gheall ar aghaidh a ligean ar sé, screams sucker seo! Cliceáil tríd an físeán. Tá brón orainn, lucht leanúna an iontráil Tuircis, Karsan, an cuardach a dhéanamh ar Tacsaithe seo chugainn Nua-Eabhrac , tá an buaiteoir a roghnaíodh agus téann an conradh billiún-dollar a ...... Nissan! Roghnaíodh an NV200 thar Karsan agus an Idirthurais Ford ag an Tacsaithe Nua-Eabhrac agus an Coimisiún Limisín mar an chábáin eisiach NYC ag tosú i 2013 go déanach. An déileáil freisin le bronntanas de (go dtí) sé leafs Nissan doibreoirí tacsaithe le haghaidh tástála agus meastóireachta. Chomh maith leis na Thema, beidh Lancia nochtadh freisin leagan nua dá samhail Ypsilon, a bheidh ar fáil mar araon cúig-doras agus trí-doras, leis an tsamhail nua ag súil chun cabhrú le fás an branda díolacháin iomlán ó 112,000 sa bhliain seo caite a 300,00 i 2014. Ach ar feadh cúpla mí a chaitheamh thart ar a lucht leanúna agus a chuid scríbhneoireachta agus a thiocfaidh sé soiléir go bhfuil a nuálaíocht is rathúla le branda annamh de greann. Cosúil le Henry Ford agus an gluaisteán, invented Han ar éigean íoróin polaitiúil na Síne, ach tá sé tar éis a chur ar fáil chabhraigh sé le maiseanna óga. Laistigh de 5 seachtaine ón dúnadh NUMMI ar Toyota Corolla fógraíodh go mbeadh táirgeadh athlonnú chuig folamh monarcha i Trí String Banjo Contae Mississippi i gcás ina mbeidh oibrithe dócha go bhfuil glacadh le caighdeán i bhfad níos ísle ná mar a Toyota an chúitimh a íoc i Fremont Dea do Toyota agus Boo ar California agus an UAW. Is é an stát CA gnó cairdiúil ar a laghad sna Stáit Aontaithe. Cén fáth a mbeadh Toyota ag iarraidh gnó a dhéanamh anseo nuair a bhíonn Deirtear gur mian iarbhír agus businss meas? Texas agus an Deisceart i gcoitinne atá á tabhairt ar LCO a asal ar bhonn laethúil. Agus cén fáth Wonder daoine sucks an gheilleagair amach anseo! Ceardchumainn agus rialachán rialtais mharaigh an gnó tionól carr i Ní CA, Toyota. Lyons Míníonn go bhfuil difríocht idir an EDR úsáid i Toyota Camry nua agus logálaí sonraí, a rianta luas feithicle agus suíomh. Dfhéadfadh cuideachta úsáid a sheachadadh logálaí sonraí a rianú nuair a fhágann tiománaí bhealach réamhshocraithe thiomáineann nó ró-tapa, a deir sé. Ní raibh an t-am is fearr Meitheamh a cheannach nua Infiniti , mar a bhí díolacháin fós síos mar gheall ar fardal a laghdú. Máthair-chuideachta Infiniti, an Nissan stáit, i preaseisiúint a dhíoltar Infiniti 6282 feithiclí i mí an Mheithimh, 24.3 faoin gcéad níos lú ná an 8,304 a dhíoltar i mí an Mheithimh 2010. Fós, dfhéadfaí Baineann níos fearr a bheith ar na spéire. Nissan deir, tá táirgeadh iomlán arís sa tSeapáin agus níos mó ná 10,000 aonad nua Infiniti táthar ag súil le teacht ar mhiondíoltóirí Infiniti i mí Iúil. Cineál: VW Polo Bliain: 2007 / / EZ 07/12 Cé mhéad uair? dara Inneall: 80HP Díosail Luas Barr: 210 le cleasanna Dá bhrí sin tá 2 seachtain ó shin i ndiaidh mo n fianna reáchtáil amháin agus damáiste dfhág ag amanna NEN díreach mar a tá Euronen 7000, isses I mo thuairimse, amárach arís go hiomlán ródacmhainneach. (Ón fianna é nach i bhfad ar chlé btw ... gelbieben hrhr) Oh ar TopSpeed. I mo thuairimse, a chinneadh go fóill níl 20Kmh níos mó síos an cnoc le tailwind agus mar sin ^ ^ Ach na boinn a ceapadh iad ach amháin le haghaidh 190KMh, agus tá sé seo ar cheann ba chóir duit a thabhairt faoi deara an luach. N blowouts Auffe mhórbhealaigh is míchompordach Dfhreagair sé, Beidh muid ag súil siar agus a rá, Ar deireadh, déirigh le cuideachta carr suas agus léirigh don domhan go bhfuil gluaisteáin chuid an gceist nuair a thagann sé go CO2. Agus mar a fhásann an tionscal gluaisteán ar fud an domhain, go bhfuair muid le chéile agus thosaigh sé ag déanamh tionscnaimh mar seo le chéile. Sa deireadh, ní féidir é a bheith díreach Chevrolet. A lán dár n-iomaitheoirí gá a bheith linn ar seo. Google fógra an lae inniu a scéim NFC-íocaíochtaí soghluaiste é, le roinnt eisceachtaí, cás-staidéar fíor téacsleabhar i méid is gá duit a dhéanamh más mian leat dadhaint nua íocaíochtaí modh. Tá sé fíor chomh maith le staidéar a dhéanamh i gcodarsnacht leis an struggles go bhfuil daoine eile, eadhon ISIS a bheith acu, a bhí ag iarraidh rud éigin den chineál céanna a tharraingt le chéile. Agus, mar a dúirt mé i bpost níos luaithe [ Google Takes ar NFC An mbeidh, siad Crack an Cód? ] nuair a tuairimíocht thart ar phleananna Google bhí leaked chéad uair, tá a gcur chuige NFC an lámhaigh is fearr ar bith a chur i gcrích ag pointí ceannaíochta d díol. Tugann sé freisin ciorcal iomlán an treocht mór dúinn a bheith ag caint faoi do awhile - an chumasc de na timpeallachtaí ar líne agus as líne. É sin ráite, tá mara. Anois go bhfuil a fhios againn níos mó, tá anseo agam tabhairt faoi phlean Google Beartaíonn agus a mbealach téigh go dtí an barr an dréimire íocaíochtaí soghluaiste. 07 Ford, FOCUS Fócas Leictreach] [Feithiclí Leictreacha] foilsíodh den chéad uair. Leictreonaic Tomhaltóra Taispeáin a bheith ar siúl i Las Vegas 2011 Idirnáisiúnta CES a foilsíodh i Airgeadais chun an pictiúir de na taispeántais. Íomhá 30: leictreacha agus an Chomhdháil Ford Focus Is í an ghné is mó ar an chuma ar fhócas leictreacha masc tosaigh. An úsáid a oscailt mogalra gríl, a bhfuil falsa ndáiríre. Ról mar mogalra idir an bhfuil vent clúdaithe le plaisteach dubh a chomhlíonadh. Ach tá sé tionchar mór. Ina theannta sin, fostaíonn 17-orlach rothaí alúmanam lightweight le taisteal tiomanta cur le caomhnú fuinnimh. Cumhacht a sholáthar don fender hoscailtí chlé. Tá Power asraon ciorclán LED éadrom-edged, nuair a bheidh an solas muirear conas a athrú ag brath ar chumas ceallraí. Agus is é solas na muirear iomlán, go hiomlán a ghearrtar is féidir a fhios Sracfhéachaint. Is é an dearadh intí a ghlacadh le múnla den chineál céanna agus go hiondúil suíomh ábhar athchúrsáilte 100% a úsáidtear, is é sin le achomharc a dhéanamh maidir le gluaisteáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Electric aird, beidh an fócas ar an teicneolaíocht is déanaí teileamaitice. Tá glactha ag comh-Microsoft forbartha le dteagmháil Mo Ford Is é optamaithe le haghaidh EV agus cuir gnéithe nua go leor. Is féidir Feidhmeanna a chur le chéile, ach fanfaidh saor in aisce a chur ar taispeáint faisnéis, ceallraí leibhéal, raon, chomh maith le táillí a ghearradh taispeáint léarscáil áiseanna, ar nós an bhfuil an t-eolas agus cuidiú leis an gcomhshaol i dtéarmaí conas a mhéad gásailín, luasaire, coscáin, dlús a chur le gach Taispeáin gnéithe freisin méid cóiste eco-tiomána. Battery Is féidir freisin a fheiceáil beochan de féileacán, Ba mhaith liom taitneamh a bhaint as cluiche i éicithiomáint daoine óga, a dúirt an gcuideachta. Comhoibriú le smartphones ina theannta sin, is féidir leis an taobh amuigh íoslódáil an app ach seiceáil faisnéis faoi fheithiclí, an stadanna oiriúntóir aer tús, an muirear atá leagtha lasc ama, ag tosú in aisce, ar deireadh gnímh is féidiragus a bheith. Chomh maith leis sin i gcomhar leis mapquest, chomh maith le tomhaltas leictreachais i ngach tréimhse ag leagan síos an ceann scríbe agus an bealach, Is maith an smaoineamh é an lae inniu a ghearradh air leis an aeir i fuar comhairle agus coigilte fuinnimh Is féidir gnéithe a ionchorprú. POF Alan Ford Murari is nach bhfuil Ford déantóir ghluaisteán ach cuideachta teicneolaíochta go Ar agus ar fhócas leictreacha, a bhfuil sé éasca smartphone a bhaint as an chumhacht chun dul a athrú ar an saol laethúil úsáideora táirgí níos mó a dúirt sé, mhol foirm nua gluaisteán a sheachaint. Daoine Freagraí Takeshi Miyazaki [Airteagail] [EV] eisíodh tuarascáil ... EV / PHV buntáistí suirbhé ar sheimineáir tóir [CES 11] Toyota fhógair nua teileamaitice [físeán] CES - CES 11 ... agus dámhachtainí - nó tablet Besutosumatofon Tá roinnt pleananna líne iomlán nó EV hibrideacha & Is é seo an chomhshó 1 chéim EV, Tajima, Rúnaí Chumann Leictreach Feithiclí den leathadh . [Daoine] gluaisteán Scaoileadh an só Toyota branda Lexus feithicil hibrideach beag (HV) CT200h. Lexus tháinig an chéad hatchback, méid an innill 1800cc agus a choinníonn cumhacht innill ard agus mótair, lítear de gásailín, baineadh amach éifeachtachta breosla 34.0 km. Chuala mé na féidearthachtaí nua de phríomh-Lexus Lexus Forbartha Ionads innealtóir Sadakata Forbairt Táirge Rannán Eolaíochta. - Coincheap Forbartha Tá sé an chuid is fearr gluaisteán beag praghsanna inacmhainne sa Lexus. Fiú amháin do dhaoine ar mian leo a thiomána Lexus nach bhfuil tú ag marcaíocht go dtí seo. Agus atá ag obair go fuinniúil i n-30s, ardú foirceann amháin go dtí seo Ba mhaith liom a bhraitheann an feabhas na ndaoine a aistriú ó ghluaisteáin nua agus mór sedans bosca - Is é Feasachta go bhfuil forbairt Sraith BMWs [1] agus [A3] Audis rival do na gluaisteáin allmhairithe mar rud a bheith ina bhuntáiste. Nuair a diarr mé a bhí ag marcaíocht sa chomórtas charr, an chéad Bend do bhealach a dhéanamh, rith, stad agus tá sé dírithe ar fheidhmíocht bhunúsach. Ina theannta sin, bhí sé iontas go bhfuil aird a thabhairt ar fheidhmíocht chomhshaoil. leor daoine mothú freagrachta as saincheisteanna comhshaoil. Bhí muid araon geilleagar tiomána agus breosla - Is é an deacracht a thabhairt chun réitigh Ceann de na spraoi na tiomána, tá tuiscint ar luasghéarú. Féidir a réiteach go héasca trí úsáid a bhaint as inneall mór é, le barainneacht breosla níos measa. CT200h i [spóirt] [Eco agus tá rogha de modh tiomána, spóirt Modh i láthair na huaire, is féidir leat taitneamh a bhaint as luasghéarú taitneamhach - Lexus mar HV í an éifeachtúlacht HS250 bhreosla méadú suntasach freisin, níos mó ná Chun feabhas a chur ar barainneacht breosla, tá ceann friotaíocht níos lú agus iad ag tiomáint. Innill fhrithchuimilt agus tarraing aerdinimiciúil (CD) tháinig laghdú freisin, go raibh meáchan pointe mór. Chun laghdú meáchain, calla innill agus an doras ar ais Bhí baint úsáide as alúmanam. alúmanaim toisc go bhfuil sé deacair a cruth, i bpáirt ag baint úsáide as an roisín, cruach teanntachta ard agus (teanntachta ard), liberally. ach an comhlacht a bhí soladacha, tanaí agus lightweight. barainneacht breosla níos fearr i carnadh an iarracht a lán go - Is é sin go bhfuil an branda só gluaisteáin bheaga deacair Cé gur choimeád an praghas a bhí deacair a fháil tuiscint ar só. Leis an LCD, sin an níos airde ar an méadar, is fearr a lorg, is féidir ar chostas íseal a ghlacadh. Áit a bheith ag fáil só simplí le comhalta ard , chaith mé iarracht mhór chun cur le achomharc a táirge ag baill conas saor - Ní Lexus catagóir gluaisteán go dtí seo Tá sé seo talamh nua le haghaidh feithiclí Lexus. LS600h déanta innealtóir príomhfheidhmeannach, LS 3 a cheannach ar an bpraghas carr faoi ~ 5 aonad. Fiú sa Lexus céanna, Lexus cheap [ar an duine is óige. LS agus carr éagsúil maidir le húsáid. TF Tá sé tábhachtach chomh maith ar an suíomh ar ais, tá an gluaisteán paisinéirí plódaithe agus gnólacht tógála agus suíochán an tiománaí. Ar ndóigh, chaomhnú an uigeacht an suíomh ar ais, ag cloí leis sin ní mar a bhraitheann tuiscint ar marbhántacht , tá na suíocháin tosaigh simplí i gcomparáid leis. éagsúla a cheapadh ná riamh sa chiall sin, forbraíodh an chuid is mó a earthy - Tá HV córas cosúil leis an gcéanna leis an Prius Inneall agus ceallraí, mótair, tarchur, agus an t-aonad rialaithe chomh crua. Mar sin féin, de réir an aschur cumhachta ag teastáil agus compord Lexus athraigh an blas. Sceite, fuaim, rud éigin ar leith san fheithicil [Airteagail] OK an scannal tionscal áilleacht? Toyotas bainisteoir Páistí Wake a cheapadh Doku stop a dhíol leis an mhonarcha VW gluaisteán agus Porsche freisin, daingean páirteanna ghnóthú éileamh Toyota é freisin moilliú i gceannas SAM i ndíolacháin dhomhanda ar feadh trí bliana as a chéile sáruithe Slándála, a bhí dírithe agus EV Ghosn straitéiseach Siar an turas go dtí an Éigipt agus Panasonic taispeána . Buail an léim le haghaidh Taispeántas B: Tá físeán de na Mini Ceangailte gné gur ghabh muid i Countryman 2011 ach cúpla yards away. 2011 Bugatti Veyron 16.4: Le haghaidh 2011, tá an múnla Veyron Bugatti isteach an tríú, an Spóirt Super, agus leagann sé barra nua outrageousness seo cheana féin. . . Toyota Stiúrthóir Bainistíochta Sinsearach Makoto Motoe 12 Maekawa, leanann an margadh baile nua gluaisteán a laghdú mar gheall ar deireadh a chur le fóirdheontais do éicea-ghluaisteáin i mí Mheán Fómhair, go raibh aitheantas ar bun cheana féin buailte. Bainistíochta an nua Lexus hibrideach Maekawa osclaíodh i Tóiceo, tuairisceoirí a dúirt sé inné dúirt [roinnt] CT200h aithris. [Grianghraif gaolmhara] Maekawa feidhmiúcháin, go bun ar fud an deireadh ceart Meán Fómhair tar éis an fhóirdheontais, tá ciall ag ardú de treo sin tá mé ag siúl gach seachtain, agus ar An bhliain seo caite 10 ~ 12 in aghaidh na bliana in aghaidh na míosa (i dtéarmaí i) go raibh an margadh 240 milliún, áit éigin timpeall Márta, beidh an duine teacht amach le níos mó ná 250 milliún orduithe as an scéal, a dúirt sé. Maekawa feidhmiúcháin bunaithe ar an mbliain roimhe sin nuair atá níos mó ná mí, ach dhiúltaigh a rá ar an margadh baile, thart ar 130 milliún aonad i mbliana, tá díolacháin clóis den phlean Toyotas ag dul chun tús a chur leis 157,000,000 150 milliún an bhliain seo caite nó mar ba mhaith linn go dtí os cionn 130 milliún aonad agus is féidir, a dúirt sé. An hibrideach Prius gluaisteán díolacháin ar líon na bliana seo caite [stiúrthóir feidhmiúcháin] taifead Maekawa Corolla bhí faoi níos mó ná an Purasuon go anailíse teicniúla as a dtáinig an taifead, ( Is mian leis úsáideora) agus tá súil ag an ngluaisteán, ach seachas sin, bheadh an hibrideach is dóigh go raibh mé Purasuon a dúirt sé. Freagraí Tetsuya Komatsu [Airteagail] na ngluaisteán nua síos 22.7 faoin gcéad, i sciar an tríú áit an mhargaidh i mí na Nollag Daihatsu ... díolacháin Car rátálacha chun an t-ainm is fearr charr mhí i ndiaidh a chéile ar leith i 20 Nollaig Prius ... díolacháin Carr rangú i 2010 ... éifeacht na fóirdheontais i gcomhair gluaisteán eco- Prius agus díolacháin bhliantúla 56,690,031 taifeadadh na n-aonad sa tSeapáin thar barr iar Toyota Corolla ... Nuachtán cúrsaíochta stad síos ar feadh sé bliana as a chéile --- . Cad é? Ford isteach an freshened 2011 Edge agus Spóirt Imeall ag Seó Auto Chicago. An dá tá athruithe styling fairsing taobh amuigh agus anois tá trí powertrains nua atá ar fáil. Beidh an Imeall an-3.5 lítear V6 tháirgeadh 285 horsepower agus Chomhairle Spóirt na Imeall 3.7-lítear Beidh V-6 305 horsepower a sheachadadh. Tá an dá innill atá cúpláilte le tarchur sé-luas uathoibríoch agus a reáchtáil ar bhreosla rialta. Ford deir is féidir leis an tríú powertrain, an-2.0 lítear nua EcoBoost I-4-inneall, breosla a sheachadadh econom rang-rá ... More Showing 1-24 79 na dtorthaí
Audi A6 - uimhir 2
Tá samhlacha Audi 3D bunaithe ar Audi AG - cuideachta tógála gluaisteán Gearmánach i nGrúpa Volkswagen, a dhéanann speisialtóireacht ar tháirgeadh carranna faoin mbranda Audi. Tá an cheanncheathrú lonnaithe in Ingolstadt (an Ghearmáin). Is é an mana Vorsprung durch Technik (ciallaíonn - "Dul chun cinn trí theicneolaíocht"). Is é méid an táirgeachta in 2016 ná thart ar 1,903,259 gluaisteán. In 2012, chruthaigh saineolaithe gluaisteán na Gearmáine rátáil speisialta darb ainm "Na Carranna is Fearr a Úsáidtear" agus bhí gluaisteáin Audi ag barr an scéil.
Tá an-tóir ar mhúnlaí Audi 3D i measc ealaíontóirí 3D freisin mar gheall ar a stíl ionsaitheach agus a stair fhada. Gheobhaidh tú gach cineál múnlaí Audi mar A8, A7, A6, A5 a cruthaíodh le cabhair ó chláir éagsúla (vray, 3ds Max, Maya).
Chomh maith leis sin, is féidir leat a ordú saincheaptha Audi 3D samhail ó Flatpyramid freisin.
Is é Audi san fhoirm ina dhiaidh sin comharba imní Auto Union, a bunaíodh mar thoradh ar chumasc ceithre chuideachta a tháirgeann gluaisteáin agus gluaisrothair faoi na brandaí DKW, Horch, Audi, agus Wanderer. Mar gheall ar chlaochluithe, níor coinníodh ach trádmharc Audi. Bhí an chéad charr de bhranda Wanderer le feiceáil i 1913, d'eagraigh Augustus Horch a chéad fhiontar féin (Horch & Co.) i 1899, agus tar éis do na hiasachtóirí é a bhaint den ghnó, i 1909 eagraíodh Audi Automobil-Werke aistrithe mar "Audi Automobile Plant ". Agus i 1910 scaoileadh an chéad charr. Aistrithe ón Horch Gearmánach (Ger. Horch) ciallaíonn "éist." Agus ainm á roghnú aige do bhranda nua, thairg mac le ceann de chomhpháirtithe gnó Augustus ainm an bhunaitheora a aistriú go Laidin, is é sin, Audi - an meon riachtanach atá ag iniúchóir briathra uatha an dara duine (aistrithe ón Laidin - "éist "). I 1921, rinne an chuideachta cineál ceannródaíoch. Scaoileadh i mbliana an chéad charr Gearmánach le tiomáint ar chlé. Roimhe seo, ní raibh an chuideachta ag gabháil ach d'innill agus d'fhionraí, ach anois thosaigh sí ag tabhairt aird ar áisiúlacht an rialaithe. I 1928, cheannaigh an monaróir gluaisteán DKW an branda seo, agus i 1931 tharla carr tiomána roth tosaigh, an DKW F1, den chéad uair. Chuir sé leis an ngéarchéim eacnamaíoch dhomhanda seo, a thosaigh i 1929. Is é fírinne an scéil go bhfuil éileamh mór ar ghluaisteáin a bhfuil méid mór innill acu mar gheall ar an easpa airgid i gcoitinne. Agus ansin d'ordaigh ceann Audi carr dlúth a fhorbairt le tiomáint roth tosaigh.
Thug banc cathrach Sacsanach, creidiúnaí na gcuideachtaí seo go léir, an spreagadh chun na ceithre uathoibritheoir a aontú. Bhí eagla air roimh a chuid infheistíochtaí i dtionscal na ngluaisteán. Ar 29 Meitheamh, 1932, rinneadh plandaí Audi, Horch, Wanderer, agus DKW a chumasc le Auto Union AG. Chuir na ceithre fháinne eolas ar a shiombail. Tar éis cumasc den sórt sin, tháinig an chuideachta ar an dara uathoibritheoir sa Ghearmáin. Ní raibh Audi, DKW, Horch, agus Wanderer san iomaíocht lena chéile. Is é fírinne an scéil gur leithdháileadh deighleog margaidh ar leithligh do gach branda: bhí Audi ag gabháil do ghluaisteáin spóirt, DKW - gluaisrothair, Horch - gluaisteáin mhóra bearrtha go saibhir, agus Wanderer - an deighleog mheánach den aicme só. Ghlac an chuideachta páirt i rásaíocht carranna freisin. Le roinnt blianta anuas, bhuaigh go leor rásaí agus craobhchomórtais ar fud an domhain ar mhúnlaí Auto Union den Silver Arrow. Ag an am céanna, socraíodh líon mór taifead domhanda. Giorraíodh scaoileadh na ngluaisteán sibhialta uile a raibh imní orthu i 1940, aistríodh monarchana an chomhlachais go dtí táirgeadh feithicil ceanncheathrú Horch 901. Sin le branda carr, fuaimeanna Lexus cosúil le leagan trashy de an t-ainm Alexis do chailín ... ach buille faoi thuairim mé tá sé ina suimiúil casadh ar an t-ainm An Durango agus Charger, a fuair redesigns suntasach, tá feabhas ar an chuid is mó. Thástáil muid dhá uile-roth-thiomáint leagan den Durango mór, ceann amháin le V6 agus an ceann eile le V8. A scóir-65 tástála iomlán agus 66, faoi seach-tá mór tagtha níos fearr ná an 45 rang-íseal ar an mbliain roimhe sin Durango V8. Tá a n-scóir inchomparáide leis an athdheartha 2011 Ford Explorer (65), cé go bhfuil siad go maith faoi bhun iomaitheoirí cosúil leis an Highlander Toyota agus Chevrolet Trasnú. Is é an taobh istigh den DGC 2011, cosúil le gach ceann de na táirgí Chrysler na laethanta seo, dáiríre uasghrádú le, i measc rudaí eile, le Super consól lár. Super. A 1946 Jaguar Mark IV iompraítear an Bride agus a pháirtí as an salon gruaige an fhíonghoirt, agus ar choinníoll cúlra iontach do roinnt de na lánúine portráidí. In ainneoin an misfortunes an branda suíochán, tá Volkswagen pleanála chuig an automaker na Spáinne a thabhairt go dtí an tSín, i gcás inar cosúil leis an appetite do ghluaisteáin limitless. Toyota inniu go mbeidh sé tús a chur le dreasachtaí nua le haghaidh táirgí lárnacha le haghaidh Meitheamh. Tagann an nuacht i ndiaidh díolacháin bocht ag taispeáint i mí Bealtaine. sé in aghaidh iomaitheoirí ar nós an XC90 Volvo. Is é an Touareg ionadh go maith le haghaidh a bhfuil sé. Ní fhéadfaidh an dearadh a leagtar ar an ... Leis an branda Pontiac anois imithe agus ní bheidh aon lua ó General Motors a athbheochan air, a chuardach Chevy bowtie le grásta an gríl an meaisín nua a chúl-tiomáint. Toyota Cuireann líne a lán de na táirgí le haghaidh riachtanas díreach faoi gach agus stíl bheatha. An chuideachta Seapáine a thosaigh amach i 1933 mar an roinn gluaisteán na Toyoda Automatic loom nOibreacha Ltd I 1937 a bunaíodh an Motor Co Toyota, agus faoi 1947 bhí níos mó ná 100,000 feithiclí a tháirgtear. An chéad Toyota tháinig sna Stáit Aontaithe i 1957. Inniu, níos mó ná leath de na Toyotas dhíoltar i Meiriceá a tháirgtear ar ithir na Stát Aontaithe. Tá an tóir ar tháirgí Toyota i SAM éasca a chainníochtú - i 2007 thar an gcuideachta General Motors mar an domhan automaker is mó. Toyota gluaisteáin margaí le níos mó ná 170 tíortha agus le réigiúin trína líonra thar lear. In ár opition is é an rud cineál ungainly ag lorg mar a bhí beagnach gach gluaisteán atá le teacht amach as Sasana go déanach sna 1960í agus 1970í (seachas an Jag XKE). Bhí 2010 ar chaidreamh mór Sino-Seapáine i waver. Cosúil le tubaistí agus Expo sa tSín, tá nuacht éagsúla. 10 de na himeachtaí iconic, scéalta nuachta sa tSín sa bhliain 2010 10, súil siar. [Grianghraif Ar lean] Nuacht scíthe ceanglais an séú víosa turasóra do dhaoine aonair na Síne. An rialtas na Seapáine i mí Iúil, bhí laghdú suntasach le haghaidh na gceanglas víosa turasóra aonair le haghaidh turasóirí ón tSín mórthír. víosaí Turasóireachta maidir le daoine aonair a bhí i leataobh cheana féin i mí Iúil 2009, Beijing, Shanghai, leathnaigh cheist a bhí teoranta do réimse staidéir na tíre do chónaitheoirí Guangzhou. An yuan 250,000 tuarastal bliantúil traidisiúnta (£ 3,120,000 thart) a bhí i gceist le haghaidh eisiúint chuig an saibhir os a chionn, arna eisiúint Gold shealbhóir an chárta ar díríodh orthu lena n-áirítear cuideachtaí móra cárta creidmheasa, laghdú suntasach ar an t-ioncam caighdeánach, lár ciseal é dírithe freisin. Dá bhrí sin, in ainneoin moilliú beag ó Mhí Mheán Fómhair i troideanna le bád iascaireachta na Síne amach na n-oileán, cuairt ar na turasóirí Síneach tSeapáin i 2010 ~ iomlán na bliana roimhe sin agus 43.4 faoin gcéad i mí na Samhna, méadú de 27,000,135 daoine taifeadadh ar an fáis is airde sa tír. An raibh a úsáid ach amháin chun a bheith díreach ina turasóireachta, an siopadóireacht turasóireachta is mó trí fheabhas a mhéadú cumhachta ceannaigh, tá méadú le déanaí tóir a bhí ar na turasóireachta leighis agus turais chéile scagadh agus a chóireáil. (Eagarthóir / TH) [Airteagail] <1 10 scéalta nuachta sa tSín sa bhliain 2010> Is é thart ar an miotas na ngluaisteán Seapáinis níos mó? Toyotas aisghlaoch ollmhór, <2 10 scéalta nuachta sa tSín sa bhliain 2010> leis an rialtas na Síne ar chinsireacht NO! Google tarraingt siar riot tSín <3 10 scéalta nuachta sa tSín sa bhliain 2010> taithí 2 bhliain, dumpling nimhiú drochamhras gabhadh An rialtas na Seapáine, chun achomharc a dhéanamh chun turasóireacht saibhir leighis na Síne! Smaoinigh ar an víosa leighis - nuachtáin Sínis Chaith a lán de bhruscar páipéar sa leithreas na Teampaill Senso-ji, aird ag glaoch ar thurasóirí tSín Sínis carachtair páipéar-SP . beathaisnéis henry ford do pháistí
Mó Beathaisnéis Beathaisnéis Henry Ford do Pháistí
Beathaisnéis Henry Ford do Pháistí
le Hartsook Beathaisnéisí >> Aireagóirí agus Eolaithe
Slí Bheatha: Fear gnó agus Aireagóir
Rugadh: 30 Iúil, 1863 i Greenfield Township, Michigan
Bhásaigh: 7 Aibreán, 1947 i Dearborn, Michigan
Is fearr aithne air: Bunaitheoir an Ford Motor Company agus chuidigh sé leis an líne tionóil don olltáirgeadh a fhorbairt
Tá cáil ar Henry Ford as an Ford Motor Company a bhunú. Tá Ford fós ar cheann de na táirgeoirí gluaisteán is mó ar domhan lena n-áirítear brandaí mar Ford, Lincoln, Mearcair, Volvo, Mazda, agus Land Rover. Ba cheannródaí i ndéantúsaíocht é Ford ag úsáid na líne cóimeála. Chuir sé seo ar chumas a chuideachta gluaisteáin a mhonarú ar scála mór ar phraghas saor. Den chéad uair, bhí gluaisteáin inacmhainne do ghnáth-theaghlach Mheiriceá.
Cár fhás Henry Ford suas?
D'fhás Henry aníos i Greenfield Township, Michigan. Feirmeoir ba ea a athair agus theastaigh uaidh go nglacfadh Henry feirm an teaghlaigh, ach ní raibh aon spéis ag Henry san fheirmeoireacht. Bhí níos mó suime aige i meaisíní agus i rudaí a thógáil. D'fhág sé an baile ag aois 16 agus chuaigh sé go Detroit chun a bheith ina mheicneoir printíseach. Bhí beirt deartháireacha agus beirt deirfiúracha ag Ford.
Cad a cheap Henry Ford?
Líne an Tionóil - Deirtear go minic gur chum Henry Ford an líne tionóil. Seo nuair a dhéantar líon mór táirgí céim amháin ag an am agus iad ag dul síos líne. Trí líne cóimeála a úsáid, féadtar olltáirgeadh táirgí ar phraghas níos saoire ná iarracht a dhéanamh táirge iomlán a thógáil ag an am. Is é a rinne Henry Ford ná an coincheap seo a chur i bhfeidhm ar an ngluaisteán agus é a dhéanamh foirfe le haghaidh olltáirgeadh gluaisteán ar phraghas i bhfad níos ísle ná na modhanna táirgeachta reatha. Sampla ab ea obair Ford maidir leis an líne cóimeála do ghluaisteáin a shruthlíniú ar cé chomh cumhachtach agus a d'fhéadfadh líne cóimeála a bheith i dtáirgí olltáirgthe.
1908 Múnla T T.
le Ford Motor Company
An Model T Ford - Ba é seo an carr bunaidh a mhonaraigh Ford ag úsáid an phróisis líne cóimeála. Bhí sé réabhlóideach ar go leor bealaí, ach go príomha ina chostas. Bhí sé an-saor i gcomparáid le gluaisteáin iomaíocha agus bhí sé éasca tiomáint agus deisiú. Rinne na gnéithe seo foirfe do mheánaicme Mheiriceá. Rinneadh níos mó ná 15 milliún gluaisteán Model T agus, faoi 1918, bhí níos mó ná 50% de na carranna i Meiriceá ina Model Ts.
An tUasal agus Bean Henry Ford ina chéad charr
Fíricí spraoi faoi Henry Ford
D'oibrigh Henry mar innealtóir ag an Edison Illumination Company áit ar bhuail sé le Thomas Edison.
Bhí a chéad iarracht ag cuideachta gluaisteán i gcomhar le Thomas Edison agus tugadh an Detroit Automobile Company air.
Sábháladh anáil dheireanach Edison i bhfeadán tástála ag Ford agus is féidir leat an feadán tástála a fheiceáil fós i Músaem Henry Ford. Rally ullmhú saineolaí M-Spórt é oscailt a dhoirse don phobal ag óstáil eisiach oscailte-lá ar an dé luain 27 Meith mar chuid de Seachtain na bliana seo Motorsport Náisiúnta. Le turais, comórtais treoraithe agus caint ó Fhoireann Ford Phríomh-Malcolm Wilson OBE, beidh an ócáid u200bu200ba thabhairt don phobal léargas taobh thiar-na pictiúir isteach sa mhonarcha an Cockermouth bunaithe ar charr rally. Ní a dfhéadfadh a bheith a n-Infiniti bhfoireann F1 féin, ach nach bhfuil mion beag iad a stopadh ó cuidiú leis an bhfoireann Red Bull le córas fuinnimh-aisghabháil as a gcuid foirne F1. Smaoinigh sé scór Infiniti i doras an Grand Prix. Gach na ngluaisteán atá Uafásach ar árachas. Cavalier a bheith ar an measa, tá Integra cosúil leis an measa 2. Costais m.sh. níos mó chun árachas mo RS ná mar a rinne sé mo Mustang. Is féidir aon duine a insint duit cad ba mhaith leat mar thionscadal seó / cine cé .. caithfidh tú a bhfuil cleamhnas le cineál áirithe feithiclí. Más mian leat Hondas, dul ar aghaidh .. is cuma cad a dhéanann tú tionscadal a bheidh sé i ndáiríre costasach. Tar éis na bliana seo caite carnage sa mhargadh gluaisteán, shíl David Black go mbeadh go leor scór ar Accord Honda nua a bheith ina aon-brainer. Ní nach raibh sé ag tarraingt amach cúpla savvy ceannach carr-straitéisí-mhaith praghsanna taighde a dhéanamh ar an nGréasán agus foighneach ... Ní Sin Toyota Land Rovergo bhfuil a Rover Talún, Toyota aon rud mar gheall air. Mo Dhaidí a bhí ar cheann de na (ní go fóill) agus ba é mo chéad gluaisteán. An réiteoidh Teacht an Mhuirir Cúig Nóiméad an Bealach chun Glacadh le Mótarfheithiclí Leictreacha? - Nuacht Comhchoiteann: Nuacht Áit Mhargaidh Ghnó, Mórdhíola & B2B
Pioc an Eagarthóra Márta 1, 2021 Feabhra 27, 2021 Dmytro Spilka blog, Pioc an Eagarthóra, Stíl Mhaireachtála, teicneolaíocht
Is cuid lárnach den ghluaiseacht iad feithiclí leictreacha chun dul i ngleic leis an ngéarchéim aeráide.
D'fhéadfadh gluaiseachtaí StoreDot maidir le cadhnraí mear-mhuirir a fhorbairt sna blianta amach romhainn a bheith ina gcabhair shuntasach.
Tá an Ríocht Aontaithe fós ag streachailt le muirearú a dhéanamh inrochtana do mhórán den tír.
Cadhnraí a bhfuil sé de chumhacht acu luchtaithe feithiclí leictreacha i gceann cúig nóiméad a táirgeadh i monarcha den chéad uair. An bhféadfadh an léim theicneolaíoch seo an bealach a réiteach le haghaidh oll-uchtála EV?
Is cuid lárnach den ghluaiseacht iad feithiclí leictreacha chun dul i ngleic leis an ngéarchéim aeráide. Mar sin féin, Eascraíonn ceann de na constaicí is mó le huchtáil ó neamhchinnteachtaí a bhaineann le saol na ceallraí agus an t-am a thógann sé cadhnraí a athluchtú. D'fhorbair an chuideachta Iosrael StoreDot na cadhnraí litiam-ian luchtaithe ró-ghasta nua agus rinne Eve Energy sa tSín iad línte táirgeachta caighdeánacha.
Tá go leor foirme ag StoreDot maidir le cadhnraí a ghearrann go han-tapa i bhfeistí cosúil le fóin, drones agus scútair, agus léiríonn na 1,000 cadhnraí feithiclí eicléictiúla a tháirgtear cumas na cuideachta a teicneolaíocht chumhachtach a aistriú chuig aonáin níos mó. Le tacaíocht airgeadais ó phríomhimreoirí tionscail mar Daimler, BP, Samsung, agus TDK, ainmníodh StoreDot mar Cheannródaí Airgeadais Fuinnimh Nua Bloomberg agus tá $ 130 milliún bailithe aige tráth na scríbhneoireachta.
Is féidir na cadhnraí féin a mhuirearú go hiomlán i gceann cúig nóiméad, ach beidh siad ag brath ar luchtairí níos cumhachtaí a fhorbairt ná mar atá againn inniu. Leis an mbonneagar muirir atá ann faoi láthair, tá sé beartaithe ag StoreDot 100 míle luchtaithe a sheachadadh ar cheallraí gluaisteán i gceann cúig nóiméad faoi 2025.
D'fhéadfadh gluaiseachtaí StoreDot maidir le cadhnraí mear-luchtaithe a fhorbairt sna blianta amach romhainn a bheith ina gcabhair shuntasach don RA a sprioc de ag toirmeasc an díolachán gluaisteáin nua peitril agus díosail faoi 2030 - athrú atá ag brath go hiomlán ar inrochtaineacht feithiclí leictreacha.
Cad a bheidh i gceist le cadhnraí feithiclí leictreacha ró-ghasta le haghaidh oll-uchtála? Agus an mbeidh an Ríocht Aontaithe réidh le haghaidh spíce san éileamh ar fheithiclí leictreacha? A ligean ar ghlacadh le breathnú níos doimhne ar an staid maidir le mais-ghlacadh EV:
(Íomha: Statista)
An Bonneagar um Bonneagar Lag
Tagann an nuacht faoi chadhnraí luchtaithe ró-ghasta StoreDot toisc gur gheall an Roinn Iompair é a dhéanamh níos éasca do thiománaithe carr leictreach a bhreisiú ná a gcomhghleacaithe peitril nó díosail sa todhchaí.
Chun é sin a éascú, beartaíodh go suiteálfaí roghanna íocaíochta gan teagmháil ag pointí muirir, ag cur iallach ar oibreoirí línte cabhrach 24 uair an chloig a sholáthar do thiománaithe agus sonraí suímh, rátáil chumhachta, agus faisnéis praghais a dhéanamh níos inrochtana.
Fógraíodh freisin gur féidir le gnóthais bheaga agus iad siúd atá i léasanna agus i gcóiríocht ar cíos sparánachtaí a fháil chuig stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha a shuiteáil ar an láthair. Beidh an Scéim Urscaoilte Feithicle Leictreach (EVHS) in ann suas le £ 350 a thairiscint i dtreo pointe muirir a shuiteáil.
Mar sin féin, in ainneoin go bhfuil dreasachtaí soiléire i bhfeidhm don lonnú pointí luchtaithe EV, tá an Ríocht Aontaithe fós ag streachailt chun muirearú a dhéanamh inrochtana do mhórán den tír - go háirithe i dTuaisceart Éireann agus i gcuid mhór de thuaisceart Shasana.
Cé go bhfuil scéimeanna i bhfeidhm chun ráta suiteála pointí luchtaithe sa RA a mhéadú, b'fhéidir go gcaithfear iarracht a dhéanamh an próiseas seo a luathú ar luas níos tapa.
"Agus muid ag rásaíocht i dtreo deireadh a chur le díolacháin carranna agus veaineanna peitril agus díosail nua faoi 2030, caithfimid dlús a chur le leathnú an líonra luchtaithe feithiclí leictreacha," a mhínigh príomhfheidhmeannach SMMT, Mike Hawes.
"Beidh na suiteálacha baile agus san ionad oibre de dhíth ar réabhlóid feithiclí leictreacha. Spreagfaidh an fógra seo, ach méadú ollmhór freisin ar mhuirearú poiblí ar an tsráid agus pointí muirir thapa ar ár líonra straitéiseach bóithre."
An Pointe Tipeála Uchtála Aifrinn
Cé gur léir go bhfuil roinnt constaicí le tabhairt fúthu fós, tá feithiclí leictreacha ag dúnadh isteach ar an 'pointe tipping'de ghlacadh mais tapa. Eascraíonn an dul chun cinn seo i dtreo oll-uchtála ó phraghas laghdaithe cadhnraí EV.
Díolacháin dhomhanda feithiclí leictreacha d'ardaigh sé 43% in 2020, ach tá súil le fás marthanach breise nuair a thiteann praghas laghdaithe phraghsanna ceallraí EV faoi bhun phraghsanna peitril agus díosail den chineál céanna. Faoi láthair, táthar ag súil go dtarlóidh an t-athrú seo ag pointe éigin idir 2023 agus 2025.
I roinnt tíortha, áfach, tá pointe tipeála an oll-uchtála imithe cheana féin. San Iorua, áit a bhfuil feithiclí leictreacha níos saoire fós mar gheall ar bhriseadh cánach, tá sciar an mhargaidh de ghluaisteáin faoi thiomáint ceallraí ardaithe go 54% le bliain anuas - ag teacht go mór leis an sciar 5% d'fhormhór na náisiún Eorpach.
(Íomha: Carplus)
Tiomáint Cost-Éifeachtach
Cé gur léirigh na costais laghdaithe cadhnraí pointe tipping eacnamaíoch a bhféadfadh oll-uchtáil a bheith mar thoradh air, tá i bhfad níos mó dreasachtaí ann a d'fhéadfadh go gcuirfeadh níos mó tiománaithe isteach i EVanna ar luas níos tapa.
Le déanaí, D'fhógair Natwest go mbeadh sé ag obair i gcomhar le Octopus Energy chun babhtaí tiomnaithe um mhuirearú feithiclí leictreacha agus teicneolaíocht a thairiscint do chustaiméirí miondíola, gnó agus rachmais an bhainc mar bhealach chun an t-aistriú go feithiclí astaíochtaí nialasacha a luathú.
Dearadh an pacáiste nua chun rochtain a thabhairt do chustaiméirí ar phointí agus suiteálacha luchtaithe feithiclí leictreacha lascainithe, chomh maith le haon phainéal gréine baile gaolmhar agus stóráil ceallraí.
Seo, taobh leis an liúntais chaipitiúla agus ciallaíonn dreasachtaí airgeadais gluaisteán is féidir a thairiscint chun glacadh le feithiclí leictreacha a luathú go bhféadfadh an pointe tipeála le haghaidh oll-uchtála teacht níos luaithe ná na meastacháin 2023-2025 atá ann.
Le feithiclí leictreacha ag tairiscint b'fhéidir gur céim shuntasach i dtreo éiceachóras níos inbhuanaithe é réiteach áisiúil sa troid i gcoinne na géarchéime aeráide, rud a fhágfaidh go mbeidh EVanna inrochtana agus inmharthana ó thaobh airgeadais de. Ní nach ionadh, bhí na taibheoirí is measa gluaisteáin a thit isteach an IIHS ar mion catagóir gluaisteáncosúil leis an Aveo Chevrolet agus an Rio Kia. (. Amháin mion carranna spóirt éirigh níos measa) Ní raibh freisin pickups cúpla ar an rungs bun - is é sin, an Tíotán Nissan , Chevrolet Colorado agus Ford Ranger. Dfhéadfadh sin a bheith mar gheall mar na bliana 2008, tháinig ESC caighdeánach ar díreach 11% de na pickups. # LAAS Feicfidh tú chun cuimhne go bhfuil an lae inné grianghraif ón Quest 2011 Nissan nochtadh gach n-áirítear 3 dosaen ar ár gcairde iriseoir i, nó thart ar an minivan nua. Bhuel, athruithe a lá atá inniu ann. Sa lá atá inniu fuair muid isteach ar an seó donn veain, a tharlaíonn a bheith ar ard-líne LÉ samhail ($ 42,150 le ceann scríbe; liosta praghas iomlán tar éis an léim). Táimid tar éis comhtháite níos mó ná 300 Físeáin tástála tuairteála isteach inár cartlann físeán, taobh le físeáin 400 carr eile. Anois, ar fad in aon áit, is féidir leat peruse na tairiscintí físeáin is déanaí ó Tuarascálacha Tomhaltóirí a chlúdaíonn raon leathan ábhar. Good question ..... Is iad na LS agus XB saol nach bhfuil bunaithe ar leith go hiomlán ar phraghas nó gradam ach feidhmiúlacht agus go simplí chuma. Tá mé fiosrach freisin. An raibh tú ar an margadh ar feadh tamaill le haghaidh Scion? Pic anyhow mór agus cúlra. Conrgrats ar do bréagán nua!! : Thumbup Roghnaigh General Motors MANN + HUMMEL mar sholáthraí na bliana 18 / 04 / 2017 Ainmníodh General Motors: 25 mar Sholáthraí na Bliana ar MANN + HUMMEL, a tionóladh i Orlando Florida. An riachtanas is gá cruthúnas go bhfuil Meiriceá weening féin amach ó thomhaltas ola fheiceálach? Féach ar bith eile ná do déileálaí áitiúil GM. Nuair atá ann, beidh tú ag baint taitnimh as an branda Buick rud éigin a athbheochan, agus - thar ag an déileálaí Chevy - beidh tú go bhfuil Volta GM ar dhíol amach ar fud na tíre, agus tá sé Cruze Chevy ar mpg 40 dhíol i líon ollmhór (an carr topped díolacháin US i mí an Mheithimh), ach trucailí GM Fir? Níl sé sin i bhfad. Liom, mar chuid is mó, bhí amhras go raibh an EcoBoost F-150 ar simplí a gimmick - figuring a bhí sé ar bhealach chun folks insint gan trasnú ceann amháin ar mhéara go bhféadfadh nua F-150 rolladh amach an luchtóg agus 25 mpg a fháil ar an tharraingt fada . Cheap mé go mbeadh sé sé Béarlagair doras cairdiúla don chomhshaol do dhaoine nua ar an margadh trucail. An Bulli Volkswagen mionbhus a bhí ar cheann de na Favorites an Seó na Ginéive 2011 Mótair. Leis an simplí go leor, styling clasaiceach VW veain agus taobh istigh sleek, tá an Bulli ar cheann de na coincheapa beag go bhfuil ach cúpla tweaks ar shiúl ó tháirgeadh. Tá an meaisín gan ainm dócha go mbeidh ceann mór agus a chur ar an maith leis an C7 Audi agus BMW X5. Chun cabhrú le meáchan a choinneáil síos beidh Jag úsáid comhlacht alúmanam, de réir mar a bhfuil an XJ reatha agus XK. I saol na ndíolachán gluaisteán sa bhliain 2010 dardaigh 21.5 faoin gcéad agus Nissan tá aonaid 5,880,408, méadú de 27 a bhí rangaithe go mór fada thar Honda dhá Áitíonn an tSeapáin i gceann cúig bliana, le feiceáil go no. Níos mó ná 400 milliún don chéad uair Nissan dhíoltar. A ghnóthú éileamh domhanda agus na náisiúin ag teacht chun cinn, tháinig na Stát Aontaithe díolacháin suntasach agus an tSín. Nissan díolacháin sa tSín 35.5 faoin gcéad den chéad uair níos mó ná 100 milliún aonad, méadú de 36,380,102. 85,700,090 gluaisteáin US Tháinig méadú de 18.0%, 7.7% tSeapáin 53,200,064 haonaid, méadú de 13.0 faoin gcéad san Eoraip a bhí méadú de 49,240,055 aonad. carr Beaga, Tida nó spórt áirgiúlachta feithicle (SUV) Qashqai (Dualis sa tSeapáin), a bhí díolacháin láidir i go leor tíortha, agus mar sin de. Idir an dá linn, tá Honda bhí méadú thart ar 5% den domhan ag thart ar 50,000,355 aonad. TSín agus a díoladh i Meiriceá Thuaidh bhfuil bainte amach, bhain na mbocht san Eoraip. Páirceáil Mitsubishizyuukou fochuideachta Mitsubishi Troma Thionscail na Gaeltachta (Yokohama) ar 28 Lúnasa, feithicil leictreach páirceáilte i struchtúr páirceála (EV) agus a plug-in feithicil hibrideach féidir (PHV) a ghearradh go huathoibríoch ar an gcóras plug-in ardaitheoirí Park a fhorbairt agus dfhógair go bhfuil sé forbartha. An húsáid phraiticiúil na n dara cuideachta an córas céanna. EV, PHV Táthar ag súil a scaipeadh i, a tháinig amach as an bhféidearthacht go leathnófar an Trom Thionscail Mitsubishi isteach sa mhargadh. MHI páirceála, searmanas páirceála ardaitheoir gharáiste sa bhliain 2001 rinne an chuideachta an luchtóg chéad Motomati páirceála (Naka-ku, Yokohama, 90 gluaisteáin charrchlós) athmhúnlú. Grúpa ar bun aonad a mhuirearú ar an bhfoirgneamh agus tharraing an asraon charger a chur phailléid, déanta as ceithre nóiméad ó bhrú an gléas. An t-úsáideoir EV, plugged PHV isteach an siopa leictreach a ghearradh ar an táille. Mitsubishi EV i-MiEV (Aimibu)an 20 uair an chloig más féidir leat aisce 2-40 fiú km de tiomána, is féidir iad a mhuirearú agus taitneamh a bhaint as an éasca siopadóireachta agus bia (na cuideachta) den Tá sé earraí a dhíol. Athmhúnlú na costais a bhaineann le charrchlós, thart ar 400 milliún san iomlán pailléid i gceithre nóiméad. Tógáil tréimhse sa tseachtain faoi, ar airm, lengthen sciar an éasca le suiteáil (na cuideachta) Is é a mheas. An chuideachta EV, dalladh PHV céime agus leathadh na cleasanna ionsaitheacha a lán de na horduithe ar fud an gharáiste páirceála cathrach, 12-50-bliain nóiméad, 15 bliain dorduithe ag súil le haghaidh 500 ghluaisteáin. Is é an gharáiste páirceála a mhuirearú ar chórais, Mí na Samhna 09, bunaíodh IHI IHI fochuideachta sa chéad chás, innealra iompair Sendai. Cliste Eangaí agus an EV (ghlúin greille leictreachais) go bhfuil súil leo sa tsochaí fuinnimh ag teacht úsáid a bhaint as, dealraíonn sé níos tábhachtaí mar bonneagar sóisialta. (Watanabe Kazumi) [Airteagail] EV Leaf Is díol táillí a ghearradh bonneagar ceisteanna Ntsusan EV Soláthraíonn sraith de mhuirear saor in aisce, ualach bonneagar Dúshlán isteach tar éis na muirir eile gnó gcóras billeála Ian, a siopadóireachta lán páirceála ionad an chéad ghlúin eile a tugadh isteach 27 sprioc na bliana a scaipeadh cealla breosla feithiclí, stáisiúin hidrigine 100 áit . Le déanaí, in agallamh leis an Nuacht Detroit, dúirt Príomhfheidhmeannach reatha Ginearálta MotorsDan Akerson, an páipéar sin, maidir le hiarrachtaí Ford chun athbheochan a stagnant Lincoln branda, dfhéadfadh sé chomh maith sprinkle uisce naofa. Tá sé os a chionn. Go deimhin, ón gcéad bhosca ciaróige sa lá atá inniu ann, tá sé beagnach 80 bliain d'aois, agus tá na carranna ciaróige anois ar cheann de na samhlacha gluaisteán is rathúla i stair Volkswagen. Tata Indias Motors ar 15 Aibreán fógraíodh torthaí na gluaisteán a dhíol agus domhanda nua i mí Mheán Fómhair. díolachán iomlán na n-aonad 69,960,008. Méadaíodh an mbliain roimhe sin ag 19 faoin gcéad. Íomhá: Tata Jaguar agus Land Rover feithiclí Díolacháin na ngluaisteán paisinéirí, 60,350,004 aonaid in aghaidh na bliana roimhe sin fós láidir agus méadú de 21 faoin gcéad. In India, an ultra chostas íseal gluaisteán nana [5520] méadú 61% in aonaid, Indigo [8783], méadú de 248 faoin gcéad leibhéal na sraithe, [40] Safari Sumo Sraith] méadú% [de 3,316 aonad a dhíoltar. An Jaguar agus na Talún Rover faoi 16% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 95,280,001 aonad a dhíoltar. Díobh seo, bhí méadú 4,861 10% raon Jaguar, Land Rover ardú 19% de na haonaid 46,670,001, idir iad i bhfoirm cheart. I mbliana tá ceithre cinn de na gealaí na? díol Tata Naoi 19,340,051 aonad. Tháinig méadú 38% bliain ar bhliain, tá díolacháin ag fás go suntasach. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] VW díolacháin ar fud an domhain agus carr Grúpa 7.9 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair ... Isao Makoto Mercedes-Benz díolacháin domhanda 13 faoin gcéad, dúbláil Meán Fómhair Isao Makoto tSín ... BMW Grúpa díolacháin domhanda méadú 16.8 faoin gcéad, sé préimh cúig shraith ... Isao Makoto Meán Fómhair Audi díolacháin domhanda, an tSín agus sna Stáit Aontaithe ... Isao Makoto taifead nua i Meán Fómhair na ngluaisteán nua san India Tháinig méadú de 29%, ar thaifead i mí Mheán Fómhair Isao Makoto Hyundai ... . Ag Breathnú ar an ceannach carr só nua? An Audi A4 agus BMW 320d ceann téigh go dtí ceann. Níos mó ... Féachann an pictiúr nua cosúil leis an Camry moltóireachta ag an cruth ceannlampa agus an cruth ar an choirnéal an gríl. An Camry dearg a dfhéadfadh a bheith os cionn múnla spórt suí ar an gríl comhlacht daite Tá gach dfhéadfadh siad a dhéanamh ar an IS-F? Ní Acura agus Infiniti amháin. Tá sé an chuid is mó a tástáladh Lexus / Toyota táirge sa stair. Ní raibh sé ceaptha fiú a tharlóidh. I gcás an chéad iarracht, tá chruthaigh sé go han-mhaith i comparáidí. A leithéid de bhagairt, ísliú BMW agus Benz a gcuid praghsanna chun iarracht a dhéanamh an t smother IS-F. Forgot tú freisin an LX 570. Tá tú i gcomparáid freisin na bliana Lexus Tá táirgí TEORANTA amach nuair na 3 bliana seo caite, tá siad teacht amach le táirge nua i ndiaidh táirgí nua. Ceadaigh dom an freshen do chuimhne IS 220d, 250, 300, 350 GS 300, 350, 430, 450h, 460 LS 460, 460L, 600h, 600h L ES 350 RX 350, RX 400h GX athnuachan Méaróg eagrán Trá. Is é seo in aghaidh na bliana mall le haghaidh Lexus, tar éis 3 bliana dcoincheapa nua agus samhlacha nua. Cad é? Lexus Tá athnuachan i gcónaí tar éis 3 bliana, gach samhail. Dfhoghlaim siad freisin a choinneáil ar rudaí níos úr, le hathruithe inneall níos mó agus cothrom le dáta ná riamh. NACH bhfuil an Lexus an lae inniu ar an Lexus de 1990. Tá múnla midsize Subaru ar an oidhreacht, atá anois go heisiach sedan. Tá freagrachtaí vaigín deireadh a láimhseáil anois ag an Forester agus an Outback, atá tar éis fás go leor sa ghlúin reatha a bheith ina crossover níos mó ná wagon. Tá múnla is mó ar an Tribeca Subaru, ar crossover go seacht suíochán i dtrí shraith. Honda é ag iarraidh a tactic leis an Honda CR 2012-V . Ach amháin gan teaser grianghraif / físeáin. Tá roinnt eolais clostrácht, cé! Honda éilimh go mbeidh an 2,012 CR-V caighdeán nua don rang, agus cé go dfhéadfadh a bheith fíor, tá a lán de CR-V ceannaitheoirí / lucht leanúna ar mian leo suas-chun-an-eolas ar an dara carr? Slí amháin nó slí, beidh Honda a scaoileadh faisnéise ar an nuashonrú chun a gcuid is mó díol crossover sna míonna atá amach romhainn. Mar sin, uhm, clárú le haghaidh tuilleadh eolais a fháil má tá tú i chineál sin de rud. Salley cosúil mhaith comhlacht spártha. Ciallaíonn mé, cad é féin-urramú Guy charr admhaíonn siad féin ina Carolla! Agus CÉN FÁTH dhéanann Salley féin is Carolla cad ba mhaith liom a fháil amach. Ba mhaith diarr mé air más rud é go raibh mé ar cheann de na hóstach eile. Ciallaíonn mé, níl aon riail nó dlí a deir nach féidir Guy saibhir a cheannach econobox, ach caithfidh tú go léir go bhfuil airgead agus a cheannaíonn tú nach Corolla de gach rud, fiú Prius go bhfuil costais le beagán níos mó agus cuireann MPGs níos fearr, nó carr eacnamaíocht le pizazz beag níos mó? Níl a lán de maith a tharlóidh, shocraigh an chuideachta a Benet Feithicleach agus Reloaded te Skoda Octavia RS, ag casadh an carr isteach sa táirge eagrán teoranta le gnéithe casta. Le eiseamláir aithne Dmitry TYTYUCHENKO An eile fógraí móra feithicil leictreach tháinig ó Chrysler LLC. Chuir siad dhá EVS níos mó - an Chuarda Dodge EV agus an leathnú-raon Jeep Patriot EV - go dtí na trí nochtadh a bhí siad ag Seó Auto Los Angeles i mí na Samhna. Chrysler LLC deir beidh sé a dhéanamh EV ar fáil don phobal faoi dheireadh na bliana 2011, ach a bhfuil ceann amháin fós ar Mystery. Díreach an Fíricí: théann Nua CX30 sedan hatchback sheol leagan níos luaithe i mbliana. Tagann rogha de cheithre-sorcóir inneall leis an sedan Chana nua. Chana. . . Cineál Cathartha Honda R.
Car Sábháilteachta Honda NSX 2016
Honda RA272 Grand PrixF1 Gluaisteán Rás Seanré
Samhlacha Honda 3D ar Flatpyramid.
Is cuideachta thionsclaíoch idirnáisiúnta é Honda atá aitheanta go príomha as a charranna, a ghluaisrothair agus a róbait.
Bunaíodh an chuideachta an 24 Meán Fómhair, 1948, an bunaitheoir - Soichiro Honda.
Táirgí - gluaisteáin, trucailí, eitleáin, gluaisrothair, scútair, gineadóirí leictreachais, obair, innill mhara.
Go dtí na 1960idí, bhí an chuideachta speisialaithe i dtáirgeadh gluaisrothar, agus go ginearálta, ní gnóthas na ngluaisteán. Ina dhiaidh sin, shocraigh an chuideachta dul isteach i margadh na ngluaisteán agus níor cheadaigh rialtas na Seapáine an nuacht seo. Creidtear go ndéanfaidh iomaíocht ar mhargadh an domhain ó Toyota, Datsun (Nissan) agus Mitsubishi, dochar don stát sa deireadh. Sa deireadh, rinne ceannaireacht Honda neamhaird ar thuairim na n-oifigeach.
Tar éis na géarchéime fuinnimh de 1973, nuair a bhí an t-éileamh ar ghluaisteáin eacnamaíocha mar thoradh ar an ardú ar phraghsanna ola agus breosla, tháinig na samhlacha Honda chun bheith ina ndíoltóirí is fearr i margadh na Stát Aontaithe, agus neartaigh siad a seasamh ar mhargadh na hEorpa.
D'éirigh go maith le Honda mar gheall ar fhachtóirí oibiachtúla ar nós ardchaighdeán agus iontaofacht an ghluaisteáin (ceann de na táscairí is fearr i dtionscal na ngluaisteán), réitigh theicneolaíocha nua-aimseartha (dála an scéil, chuir dearthóirí Honda socrú trasnánach an innill i bhfeidhm den chéad uair agus an feachtas tosaigh, a rinne an taobh istigh níos fairsinge i toisí dlúth an ghluaisteáin), dhírigh an beartas margaíochta bunaidh (Honda - gluaisteáin tiománaithe - ar stíl ghníomhach na bainistíochta, leis an dearadh nua-aimseartha sna stíleanna "spórt" agus " techno "). Is é an rún a Lexus / Toyota cáilíochta / iontaofacht chun teacht amach le múnla agus tá sé ar siúl ar feadh 7-10 bliana daois agus nach bhfuil aon fheabhsúcháin a dhéanamh ar feadh na slí. Ní Toyota amháin chun athruithe a dhéanamh go minic. : Brónach: buille faoi thuairim mé é sin an fáth gnách leo a bheith níos iontaofa. Más rud é a thógáil leat an rud céanna ar feadh 10 mbliana, ba chóir caighdeán / iontaofacht dul suas. I gcás eile casadh ar saga an cuimhne Toyota, tá rialtóirí US imscrúdú 10 cásanna ina n-úinéirí ar cuimhne - agus supposedly dheisiú - tá feithiclí Toyota taithí eachtraí eile de luasghéarú neamhbheartaithe. Tagann an fógra i ndiaidh roinnt láithrithe próifíl ard ag Toyota ... Nuair a bhris muid an scéal go mbeadh Nissan GT-R ar an reprogram , ní raibh muid in ann a chur san áireamh ar an téacs iomlán litir Nissan chun déileálaithe. Tá muid anois rochtain ar an doiciméad iomlán agus is féidir leat léamh gach focal de trí chliceáil ar an mionsamhlacha thíos. Amach as an gcarr ocht mór screaming in Tuiscint ar an yen curtha tapa, Deireadh Fómhair 16 6 Scaireanna Toyota agus Mazda, ach amháin ar leibhéal an mhargaidh stagnant Seapáine roimh an ngéarchéim airgeadais sa Ghréig Bealtaine na bliana seo ghnóthú go. Nissan agus Honda agus díolacháin carr eile láidir sna Stáit Aontaithe a bhí measta ó na páirtithe margaidh, mar gheall ar an athrú ar tháirgeadh thar lear, a tháirgeadh Toyota baile a chur ar mheáchan níos mó, i gcodarsnacht leis an Mazda roinnte. Comparáid a dhéanamh faoi dheireadh mhí Aibreáin agus an dáta deiridh ddeiridh de 16 cuideachtaí feithicleach, de bhreis ar 3,215 ¥, bhí Honda cothrom le 20% thar Subaru, tá Daihatsu níos mó ná 30 faoin gcéad ráta méadaithe a bhí. Bhí Toyota agus Mazda ráta dúbailte-dhigit de mheath. Scaireanna sé automobiles tiomána (I Ken) ag iarraidh a díolacháin láidir gluaisteán nua i dtíortha ag teacht chun cinn mar an tSín agus na Stáit Aontaithe. ~ Thángthas ar dhíolacháin nua gluaisteán sa tSín 11 milliún aonad i 1640 Mon, ag súil le bheith ar an domhan i mbliana. Osamu Masu ina fhachtóir mhór chun cinn a tháirgeadh agus a Nissan agus Honda sa tSín. 20 an bhliain roimhe sin, tháinig méadú ar Nissan agus Honda sna Stáit Aontaithe na ngluaisteán nua i mí na Samhna faoin gcéad fabhrach. Ráta ¥ 16 in aghaidh an dollar agus an yen fhan sa chéad leath 84, tá lull ó ghnéithe a ghearradh ar nós ultra-láidir ¥ ¥ 80. Late is é sin an praghas scair Toyota agus Mazda, a chur ar mheáchan níos mó ná an táirgeadh agus onnmhairí intíre. Toyota Tá aisghlaoch mór ar mhargadh na Stát Aontaithe (a ghnóthú a dheisiú saor in aisce) atá ag fulaingt ó na aftereffects. Idir an dá linn, an carr príomhthionscadal dhlúth ó Nissan sa Téalainn, Márta chun laghdú ar an tionchar ar allmhairí agus ar an yen láidir a athrú. Le láidir ag tuilleamh níos éifeachtaí samhlacha Honda. anailísithe Feithicleach dúirt sé, Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil meas ar an bpointe endurance rianúil an yen chur tá le a dúirt. [Airteagail] Wen dúirt Obama sáraithe an deis 手 Miyage GM, athcheannach stoc is fearr atá i seilbh na Roinne S. U. Státchiste POF GMs, an Prius, Tá sé an carr a geek Ford 500 billiún a infheistiú i méadú ar tháirgeadh, a fhostú daoine 1,800 VW, i gceann cúpla bliain dfhostaíocht mhéadaithe ag 50,000 duine ar fud an domhain Páirtí Daonlathach scoilt an choimhlint pháirtí nó níos déine tí . Leanann an margadh do chostas íseal carranna ag fás mar go bhfuil tomhaltóirí géarú a vehicle. Measc na samhlacha Barr an Tata nana, Dacia Logia, Maruti 800 agus samhlacha cúpla ó Fiat. Clúdaíonn an topaic seo ar an ngá atá ag fás le haghaidh na autos ar chostas íseal agus an nuacht go léir a bhaineann leis an tionscal gluaisteán óga ar chostas íseal. Tá sé deacair a shamhlú cén fáth go mbeadh tú a bhraitheann ar an ngá a pop an $ 12 breise mhór do na coscáin carbóin-ceirmeacha. Beidh an greamaitheoirí AMG stoc a thógáil aon rud is féidir leat a thabhairt dóibh nach bhfuil aon fhianaise intomhaiste ar céimnithe. Buntáistí an leictreacha Carranna - China AOK TRADING
Is é an t-am ag teacht le haghaidh an carr uile-leictreacha súil leis le fada, éifeachtach. Is é an teicneolaíocht a fheabhsú go tapa agus, de réir roinnt monaróirí, tomhaltóirí go luath a bheith roinnt samhlacha a roghnú as. tá Carranna leictreacha roinnt buntáistí ag gluaisteáin gásailín atá á gcumhachtú le. Fós, más mian automobiles leictreach a bhuachan thar do thomhaltóirí, beidh siad a shárú roinnt remain síos an bóthar.
1: neamhdhíobhálach don chomhshaol
roinnt buntáistí eacnamaíocha agus comhshaoil a seasamh amach. Carranna leictreacha spleáchas ar ola coigríche, damáiste don chomhshaol agus truailliú aeir a laghdú. Gan aon ghá le gásailín nó díosal, ní gá úinéirí leictreacha-charr ag fulaingt ó phraghsanna gásailín níos airde. I gcodarsnacht leis sin, tá úinéirí gluaisteán leictreacha ag caitheamh comhionann le thart ar 60 cent in aghaidh an galún a rith a gcuid feithiclí.
Éifeachtúlacht: 2
gluaisteáin leictreacha i bhfad níos éifeachtaí i gcomparáid le gluaisteáin gásailín atá á gcumhachtú le. Mótar leictreach úsáid an chuid is mó dá gcuid fuinnimh stóráilte a thiomáint an carr; Úsáideann inneall gásailín idir 20 agus 30 faoin gcéad dá fuinnimh teasa chun bogadh an carr, agus an córas fuaraithe agus córais sceite dissipate an chuid eile.
3: Power Foinse Fáil
Is féidir le gluaisteáin leictreacha a cadhnraí ghearradh trí asraonta leictreach sa bhaile. Ag brath ar an gcineál ceallraí, d'fhéadfadh sé ó 10 nóiméad go dtí ceithre huaire an chloig ar an meán a ghearradh le raon de idir 50 agus níos mó ná 100 míle.
4: Cothabháil Little
Le dearadh inneall i bhfad níos simplí i gcomparáid le hinnill dócháin inmheánaigh, a cheangal ar carranna leictreacha cothabháil beag agus i bhfad níos faide. Mar a théann praghsanna síos, tá siad ag éirí níos inrochtana don ghnáth-thomhaltóir. Mar a d'Eanáir 2009, raon samhlacha atá ann faoi láthair carr leictreacha i bpraghas ó $ 11,700 go $ 109,000. An tubaiste crith talún Seapáine agus cur isteach soláthar mar thoradh air measctha suas ar an 10 Barr is mó díol feithiclí i mí an Mheithimh, ag ceadú an Chevrolet Cruze dlúth go barr an gcairt sna Stáit Aontaithe, ar an láthair de ghnáth in áirithe le haghaidh an Toyota Camry. - 8 Nollaig, an ráiteas Syanhai míleata Xinhua-talamh i Shanghai i mí na Nollag], laghdú suntasach ar an praghas tairisceana an cheant pláta líon gluaisteán, an ráta is ísle phraghas na bliana. Tionóladh an cheant go dtí an 18 nóiméad i mí na Nollag, tá an praghas deiridh a 59,700,001 meán yuan, 52,910,004 yuan thit go suntasach ó na meán do mhí na Samhna. Is é Cúis an meath tairgeoirí sin níos lú. Bhí 9,000 12,240,001 Plátaí do dhaoine bidding. Líon na píosaí ar taispeáint i mí na Samhna 8500, bhí 3,200 tairiscint de 10,000. Tá an tairiscint a bhuaigh ag meán de 8,000 i mí na Samhna yuan ná 30,000. (Onda Eagarthóir Aistriúchán Yuki) [Airteagail] Sínis Toyotas comhfhiontair, an minivan nua, Vaso fógra mhargadh rábach tSín ar antaibheathaigh, is é an scála yuan os cionn 800 billiún Príomh-Aire Ro lorg eolais a fháil espionage eacnamaíoch thábhachtach tomhaltas só sa tSín, sa tSeapáin, ag saol fada leis an taobh istigh de thrí bliana a leathnú gnó McDonalds sa tSín, oscailt 200 siopaí an bhliain seo chugainn . Aston Martin Cas Glan-Car Nua Cé gur i gcuimhne ar an DB9 agus DBS, an nua Aston Martin Virage tá níos scagtha samhail chun suí idir an dá. Ar fáil mar coupe nó i bhfoirm oscailte-topped Volante, Is é an Virage faoi thiomáint ag an Aston Martins tosaigh lár na lámh-tógtha-suite 6.0 V12 lítear ... Néal: Íomhánna Nua Aston Martin Cas Díreach an Fíricí: Dearadh Hofele Gearmáinis tuner tweaks an Touareg TDI Volkswagen. Hofele Soláthraíonn threalamh comhlacht aero, a fhionraí agus a uasghrádú ar smidiú istigh .. . . Díreach an Fíricí: Volvo pleananna chun tús a thástáil trí chineál nua de réimse leathnaithe-feithiclí leictreacha sraith go bunúsach agus hibridí comhthreomhar i 2012 go luath .. . . Nuacht agus físeáin (físeáin féach thíos) de partmership idir General Motors agus Segway a scaoileadh inniu. Léiríonn na scéalta na comhpháirtíochta i bhforbairt an púma (Uirbeach Soghluaisteacht Pearsanta agus Inrochtaineacht). Tá sé suíochán 2 uile fheithicil a thiomáint leictreach. Tá sé go bunúsach rolladh ar 2 rothaí. Tá sé freisin ar dhá chineál de rothaí caster i tosaigh agus dhá cheann eile sa chúl chun cuidiú leis an bhfeithicil a choimeád ina seasamh ag stadanna, cé páirceáilte, má bhí an chumhacht chun dul amach, etc Dealraíonn sé go bhféadfadh an dá roth a úsáid amanna durng den iarracht chun fuinneamh a shábháil. (Pictiúr Uachtarach - léiríonn conas a dfhéadfaí a úsáid mar chóras púma iompair chliste humanless tiomáinte poiblí Dfhéadfaí é seo a chur ar fáil córas púma idirthurais poiblí níos mó fuinnimh córas éifeachtúil solúbtha ar éileamh le hidirthuras amanna níos tapúla le haghaidh na marcaigh ná córais idirthurais reatha na marcaigh - Zúmáil.. Bheadh u200bu200btaithí freisin níos mó de thaithí iompair phríobháideacha, cosúil leis a bhfuil chaufer príobháideach tiomáinte limosine, ach ar chodán de chostas an iompair poiblí atá ann cheana agus busanna agus traenacha.) An é seo iarracht GM ag bhuaigh bhfabhar leis an bpobal agus leis an rialtas? GM Tá opitomised mar chorparáid ollmhór nach bhfuil faoi chúram an phobail agus a gcuid mianta, nó le heisiúint spleáchas ar bhreoslaí iontaise. Siad a bheith dogged as a gcuid iarrachtaí agus a fhorbairt leanúnach feithiclí níos mó agus níos mó riamh, rud is cosúil a fháil níos lú agus níos lú breosla / fuinnimh a eacnamaíocht. Agus ag an am céanna, bhí siad ag fáil níos mó i dtrioblóid airgeadais. Dealraíonn sé go bhfuil ceann de na rudaí ach iad a choinneáil ar snámh airgeadais thar na blianta beaga anuas ar an brabús a ghintear ollmhór acu as a n-chuideachta ar iasacht. An cé go bhfuil GM in ionad ar essentailly ar statach leis an imlonnú tháirgeadh tíosach ar fhuinneamh agus ar phraghas réasúnta praiticiúil bhfeithiclí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol inrochtana, ag cuideachtaí eile cosúil le Toyota agus Honda curtha racking i brabúis ollmhór ar na cineálacha feithiclí, agus bhuaigh an meas phobail agus creidiúnacht . Is féidir go raibh muid ábalta a fheiceáil ar an púma ar fáil ag an samhradh seo? Dfhéadfaí an púma a chomhcheangal le hidirthuras poiblí, cosúil le traenacha comaitéara. Agus / nó is féidir é a úsáid freisin i gcabhlaigh a roinnt Car. Dealraíonn sé go bhféadfaí na feithiclí a chumrú le haghaidh tarraingthe amháin nó dhá scaradh gabhail ar chúl tacsaithe chomh maith. Dfhéadfadh sé a chumrú freisin le haghaidh tarraingthe leantóir a rothar beag do lasta leis acmhainn iompair. Le feithicil mar seo, is féidir linn a fheiceáil cathrach pleanálaithe páirceála poiblí iarfheistiú chun freastal ar lorg an ghluaisteáin seo go léir leictreach micrea. Agus freisin, is féidir linn a fheiceáil i bhfad níos mó asraonta availablity leictreacha agus stáisiúin muirir poiblí a ghearradh na feithiclí seo. Agus dfhéadfadh sé seo a bheith ina borradh dóibh siúd marcaíocht rothar leictreach cabhrú lena ag brath chomh maith maidir le rochtain, oiriúnach sábháilte, áiteanna áisiúil chun an breiseán i gceannas ar a gcuid cadhnraí freisin. Roinnt folks Labhair faoi Lána Glas imscaradh i California. Dfhéadfadh sé go bhfuil an fheithicil, bheadh u200bu200ba bheith go bhfuil sé go bunúsach mar leathan mar leantóir a rothar a bheith indéanta ar lánaí rothar esisting. Agus dá bhrí sin dfhéadfadh sé go pras a thuilleadh ar an bhfoirgneamh de lánaí rothar níos mó (nó bfhéidir California Lánaí Glas) i California chun freastal ar an fheithicil a roinnt le ultra lite eile feithiclí meánmhéide micrea atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Cé a fhios, dfhéadfadh sé athchuairt ar an smaoineamh maidir le feithiclí ar nós iad siúd invision ag Sir Clive Sinclair agus a C5, 3 rothaí leictreacha carr micrea . . Agus dfhéadfadh sé a dhéanamh níos éasca do folks tiomáint timpeall an bhaile ina n- chumhacht leictreach hibrideach cabhrú le rothair a bhfuil ag brath ar rochtain ar stáisiúin electicity mhuirearú. Oddly, rinne Bob, an Príomhfheidhmeannach Wike, agus ar na bacáin carr an folding micrea leictreacha an Wicycle, tuar a dhéanamh faoi GM agus na feithiclí leictreacha mirco tionscal (féach físeán gluaisteán leictreacha fillte ) Fógraí gaolmhara: - físeán nuacht Hibrid Rothar - Wike Wicycle micrea video carr alectric fillte - carr Folding micrea Leictreach ó 1920 ar físeán - Sinclair C5 físeán cur chun cinn - Má tá M278 an CL550 ar an harbinger an glas nua, downsized agus treisithe gluaiseacht, a rá liom é a thabhairt ar. Níl sin i bhfad ar chasmhóiminte sconna go bhfuil na boinn i ngach áit cringing cheana féin i eagla, agus níl sé seo fiú an uber-Stout 5.5 lítear-leagan . Mar an gcéanna suntasach é an bealach mheandarach ina bhfuil sé ar fáil - nach mbeidh an chuid is mó CL550 tiománaithe realize fiú tá sé turbocharged, tá a leithéid gan uaim doling de marinade. Ach ---- Cuimhnigh ar an 40 Blianta caite go bhfuil an boilsciú a chailliúint ar a laghad 50% in aghaidh na deich mbliana (466% sna 40 bliain) Cuimhnigh i 72 de ciaróg Volkswagen costas $ 1.995 ag deireadh na bliana Mr Gilles Feiceann freisin an poitéinseal le haghaidh an Dodge Viper nua mar rogha dócha do leagan SRT. Chomh maith leis sin, tá a fhios againn ní mór dúinn feithicil an leibhéal iontrála de chineál éigin. WASHINGTON-Mar a bhogann General Motors chun bheith ina cuideachta phoiblí arís, beidh na cinntí go léir mór ar an am, méid agus praghas ar an tairiscint scair a fhágáil ar a scairshealbhóir is mó: an rialtas SAM. Is féidir leat do chuid G37 i 6-luas láimhe (G37S Spóirt chomhshóite 6MT), ach insíonn an fíoras go bhfuil an caighdeán le tarchur uathoibríoch 7-luas atá tú treo atá ag dul leis an Infiniti G37 i gcoitinne. Mar sin féin, beidh an spórt fós stiúrtha níos freagraí, coscáin níos mó agus caighdeán 19-orlach rothaí agus boinn. Beag beann ar a G37 inchomhshóite roghnaigh tú, tá an rian chúl 1.4 orlach níos leithne ná sa coupe, de thoradh ar gach rud ó fionraí le painéil comhlacht a bheith mhodhnú chun freastal ar an díon fillte. Volkswagen Lupo

Gluaisteán de dhéantús na Gearmáine is ea an Volkswagen Lupo. Bhí saol na cathrach ar intinn ag an déantúsóir nuair a dhear sé an gluaisteán beag seo, agus bhí an carr á thairgeadh ag an gcomhlacht Volkswagen ón mbliain 1998 go dtí 2005. Tá toilleadh innill beag ag an gcuid is mó de na carranna seo (1.0 lítear), agus tá siad sách eacnamaíoch ó thaobh na gcostas reatha de. Cé go bhfuil an carr seo beag, tá a dhóthain spáis taobh istigh - is féidir 833 lítear de bhagáiste a chur isteach i Lupo amháin leis na suíocháin chúil in íochtar. Nissan, ar son an fhir fásta i ngach áit, ní mór liom buíochas a ghabháil leat as na fógraí iontach agus tastefully déanta nua go atá déanta agat le haghaidh do crossover nua 2011 dhlúth Juke. Tá tú a dhéanamh dúinn uile bródúil as a chur le chéile dhá cheann dár rudaí is fearr leat le chéile in aon swoop theipeann. Ciallaíonn mé a fhios ag mná go leath-naked agus mion bug-eyed dfhéadfadh a bheith amhlaidh SUV spreagúil. Ifreann, tá a fhios agam ní bheadh u200bu200bmuid a chur ar an dá chéile. Ainneoin, ba chóir go mbeadh tú guys le moladh as seo amach agus ag tarraingt le do thoil a fhios go ón nóiméad ar Cuirfidh mé in iúl do gach duine bualadh liom dul amach agus a cheannach go bhfuil tú beagán crossover lovable. Bhuel ... ndáiríre ní bheidh mé a rá go bhfuil mé fós mar gheall ar a thiomáint i ndáiríre an Juke (leid, leid), ach Cuirfidh mé in iúl do gach duine chun féachaint ar na fógraí. Dála an scéil, post deas gcomhpháirtíocht leis an Illustrated Swimsuit 2011 Spóirt Edition . Tú guys an chuma a dhéanamh ar cheann ifreann dfhoireann. Maidir leis an chuid eile de tú, cliceáil trí do na fógraí agus taitneamh a bhaint as. Read More ... Beidh an Carabinieri sa Róimh agus a bheith ag baint taitnimh as a n-Milano anois patról laethúil i sporty nua Lotus gluaisteán póilíní Evora S. speisialta, arna mhodhnú le haghaidh an po po-san Iodáil, a bheidh an flít Evora S gné nua-aoise teicneolaíocht aitheantas gutha, agus cuisnithe speisialta iniompartha urrann diompar na n-orgán agus fola ríthábhachtach le haghaidh éigeandálaí leighis. Powered by Toyota s supercharged V6 3.5L, beidh an S Evora phacáiste 350-HP agus níos mó ná £ 300-troigh de chasmhóiminte le beagnach ar aon luas ard chase láimhseáil. Cad atá nua nó suntasach? Chrysler Tá fógartha cheana go mbeidh an Fiat 500 a phraghas ag tosú ag $ 15,500 le haghaidh an leibhéal Pop bonn Baile Átha Troim. I Baile Átha Troim Lounge luchtaithe go hiomlán, beidh an gluaisteán a dhíol le haghaidh $ 19,500, undercutting a iomaitheoir is mó, an Cooper Mini ag roinnt mílte dollar. Ní raibh túisce GM POF Rick Wagoner thug an nuacht sobering maidir le ciorruithe GM, bhí Bob Lutz ceart ann chun a dheimhniú go bhfuil a lán den saol fágtha i cad is féidir linn a bheith ag súil ón Ard-i dtéarmaí na dtáirgí sa todhchaí. Níos mó go dtí an pointe, ní raibh an gearradh le déanaí rumoured na brandaí cuid de na díospóireachta. Nope, is iad na brandaí atá ann faoi láthair le fanacht i bhfeidhm i gcomhréir le Lutz. Ná ní dhéanaimid aon fhaisnéis ar an inneall. Tá ár n-airgead ar an nua cúpla turbo-horsepower 571-5.5-lítear V8 hooked suas go dtí an seacht-luas tarchurtha Speedshift MCT. Cé nach bhfuil ceann amháin Hurray níos mó le haghaidh 6.2 amach na ceiste. Bhí sí ina Regal Buick Mhór Spóirt. Níl mé cinnte go raibh sé SC ar sé, ach níl a fhios agam go raibh sé ina 3.8L. Is é an chúis a fhios agam é a úsáid againn go bhfuil inneall i carr eile nuair a bhí buailte leis an carr ag leath. Mhair siad le scratch barely orthu. Déanann 3.5 Nissan an lítir V-6 chumhacht réasúnta, fiú má tá sé ceangailte le giarbhosca CVT noisy agus unsatisfying. Handing agus coscánaithe raibh maith agat don chatagóir, ach a ligean ar a bheith ionraic anseo: aon minivan dul chun dlús a chur, coscáin nó a láimhseáil ar nós sedan spóirt. Bhí sé os cionn mheán an rang i do chompord taobh thiar den roth, ach ní féidir fiú gur míniú a thabhairt ar mo fondness do na rompu. Mar cine automakers a entrees a dhaingniú ar an mhargadh gluaisteán leictreacha, tá roinnt imní faoi na ceisteanna atá fós. Níl ach fadhb amháin leis na ceisteanna seo: Tá siad bunaithe ar fad-tionóladh miotais nach léiríonn na réaltachtaí na feithiclí leictreacha nua-aimseartha. + LÉIGH NÍOS Toyota Tá déileálaithe dúirt go bhfuil leagan leictreach a Scion IQ, gluaisteán beag a dhíoltar faoi láthair sa tSeapáin agus san Eoraip, sceidealta a sheoladh sna Stáit Aontaithe i 2012, CNET tuarascálacha .. Bheadh u200bu200bsé seo go mbeadh sé na cuideachta chéad leictreach sa tír seo. Tíre monaróir Ilchríochach tá, dfhógair go bhfuil cuimhne sé roinnt 391.000 boinn, bhí an chuid is mó atá feistithe le Ford F-250 agus F-350 pickups Dleacht Super. Amen. Dáiríre, ní raibh mé in ann aontú níos mó. An bhfuil a fhios agat cé mhéid daoine a thiomáint ar an sean-Mercedes díosail toisc go mbíonn siad an chuid is fearr / díosail ach is féidir iad a aimsiú? Ciallaíonn mé, tá sé ina ghluaisteán maith, ach tá mé cinnte go mbeadh a lán acu a roghnú ina rogha malartach níos nuaí más rud é go raibh siad an rogha. BMW, Mercedes, agus VW dealraíonn sé go bhfuil na cinn amháin a chur i mbithdhíosail rud ar bith ach leoraithe. Tá náire fíor. An turbo mbithdhíosail i ndáiríre tá hoot a thiomáint sa ardán ceart. Is é an t-am ach beidh díosail a chailleadh le hibrideach míleáiste cathrach. I ngach gné eile mbithdhíosail, tá níos fearr. Is é Hans bhfostú tiománaí carr Gearmánach cine is fearr is eol do chuid gcomhar le Porsche, Audi, BMW agus Volkswagen anois, áit a chabhraigh sé a tune na socruithe le fionraí an VI Mark GTI. Bhuaigh sé 24 uair an chloig de na trí huaire Nürburgring, agus bhuaigh sé ar fiú an 24 uair an chloig de LeMans thiomáint Porsche 962. An mac superstar rásaíocht (chomh maith ainmnithe Hans bhfostú), dfhoghlaim sé a thiomáint ar an Fáinne agus a inniúlacht le gluaisteáin cine i aimsir fliuch thuill sé an leasainm Rainmaster An. Scaoileadh aon sonraí maidir le conas a baineadh amach an fheidhmíocht a fháil, ach scaoileadh an raibh Is stát córas sceite nua ar an Tionscadal Feidhmíochta chomh maith le 19-orlach rothaí le boinn Pirelli. Fionraí Tá uasghrádú freisin ar an sedan, an fheithicil a ísliú trí orlach 0.6-le-Springs 15 faoin gcéad níos déine le bushings 20-faoin gcéad níos déine ná an S60 rialta. Go héasca ar an rud is fearr a bhí le teacht amach de bhranda an anois-neamhghnóthach Pontiac i gcuimhne le déanaí ar an spóirt G8 sedan - bunaithe ar an Commodore hAstráile Ní amháin go raibh sé ar an meaisín fheidhmíocht go hiontach, ach thug sé i Meiriceá Thuaidh a bhfuil blas de díreach cé chomh maith. post Holden ag déanamh síos faoi. DMC tiomanta do na tuner anois GranTurismo Maserati agus a chinntíonn go bhfuil na hIodáile styled scoite níos aggressively rollach timpeall an chúinne. Go raibh maith agat comhbhrúiteoir fhaigheann an carr agus méadú cumhachta. Úra ó bua i Gluaisteán na Bliana bliana seo caite, bhí Volkswagen Golfs 118TSI tá sé meascán de fheidhmíocht gheilleagar, agus stíl fós a leagtar ar an tagarmharc gluaisteán beag. a ní mar gheall ar an taobh istigh a chuid faoi cad súil ó gluaisteán beag den méid carr gur cheart beag a bheith ag fáil millage réalteolaíoch Breathnaíonn ina ionad sin ar an taobh amuigh mhaith cacamas Ag labhairt dó ó thaithí ó bheith tugtha amháin mar cíos ó Fhiontraíocht Shíl mé an rud a bhí ag dul a titim as a chéile. agus ba mhaith liom cad hug an déileáil fuair mé millage níos measa sa charr seo ná mar a rinne mé i mo celica tiomáint sé ar an mbealach céanna XD chomh coitianta chuid níos mó ná an taobh istigh Shíl mé go raibh sé ceart go leor, ach ehh tinn chock sé suas a bheith ar cíos go raibh an taobh istigh crappy agus flimsy ar aghaidh go dtí na pictiúir sa phost is é sin le fo dlúth SUV WTF neato = D Scion discusion an XA agus an xB áit fuarú mar sin bhí siad díreach an méid ceart. anois tá an xD agus an nua uhm xB le mór agus toirtiúla fuair an XA millage dea-asal exlent cic anois xD nua a fháil millage níos ísle ná Corolla an xB a úsáidtear chun a fháil millage mhór den sórt sin anois millage gránna agus níos ísle nach raibh sé nesesary Is é an carr amháin a dhéanamh ar an liosta an microcar ForTwo Cliste. Is é an smaoineamh taobh thiar de bhun an liosta go bhfuil roinnt feithiclí níos saoire a shocrú má tá tú tuairteála iad, agus go bhfuil difríocht a léirítear ina árachais Mar sin, is é sin 61% níos saoire Econoline veain chun árachas ná an meán feithicle. Is é an Mariner 59% níos saoire chun árachas. Is é 57% Trasnú. An gá le níos mó ar leas sóisialach agus cúram altranais, tá automakers móra a ghéarú a fhorbairt agus a dhíol feithiclí táthar ag súil go t-éileamh ar íocaíocht leasa seasta. Toyota Mótar na bliana seo caite, gluaisteáin bheaga, cleachtais chomh maith leis na Seapáine chéad creidiúnaithe de réir cineáil, ag leathnú an tsamhail lineup freisin Daihatsu éifeachtúil ó thaobh costais. Ag leathnú an glacadh mhargadh na teicneolaíochta nua tá súil ag gach cuideachta a 応 Etai éileamh láidir áise a mhéadú. Toyota carr cleachtais mí na Samhna anuraidh dearadh do chathaoireacha rothaí, ar an gcéad Seapáine múnla deimhnithe. Ní Chun a bheith i ngluaisteán slat saincheaptha te i gcoitinne, a dheimhniú, is ea is lú ama a thógann sé chun an fheithicil a chlárú. Agus tá táillí cigireachta freisin, níos saoire, ag laghdú ar an ualach ar cheannaitheoirí, is é an dúshlán feithiclí atá feistithe le phraghas réasúnta a cheannach ar an simpliú nósanna imeachta. 近 Dzuketai par le gluaisteán ginearálta (feidhmiúcháin Maekawa Makoto 基) agus leis an smaoineamh. Daihatsu, i mí na Feabhra, an minicar nua Téigh a thabhairt isteach ar an ardaitheoir carr ardaitheoir. An Chéad isteach mar fheidhm leasa dfheithiclí éadroma réchasta go huathoibríoch nuair a stad na stadanna inneall, freisin, i gcomaoin na eacnamaíocht an cheannaigh. Tá an chuideachta cúraim bailemar shampla ó go leor mná méaduithe seirbhís cúram agus an comhlacht níos lú, ar an ngá atá le fheithiclí éadroma bhfuil leas áisiúil ag súil a scaipeadh thart ar éileamh na dtomhaltóirí, na samhlacha níos mó raon leathan sa todhchaí pleananna. Leas an mhargaidh feithicle thosaigh sé ag cur cúraim altranais trealamh forfheidhmiú agus creidmheas cánach árachais a leathnú i 2000. Fioscach 2000 díolacháin a bhí 90,050,002 aonad le haghaidh na bliana mhéadú go dtí beagnach 03 uair an 28,710,004 aonad. Ach cad ar éirigh ansin agus an laghdú ar an éileamh corparáideach, fóirdheontas 10-bliana chun tacú le eco-gluaisteáin, tá díolacháin sa chéad leath den bhliain seo caite thar dhá bhliain. Sa todhchaí, foráil do rannpháirtíocht shóisialta daoine faoi mhíchumas, agus forbairtí déimeagrafacha, an t-éileamh ar leas na monaróirí feithiclí a bhfuiltear ag súil go láidir freisin. Dá bhrí sin, tá méadú ar tháirgí agus ar gach comhlacht a neartú le gluaiseacht leathnú an margadh agus a chur ar fheithiclí atá feistithe siopaí Navigator gairmiúil leathnú ar ionaid atá beartaithe do chaoithiúlacht agus leas buan na feithicle. (Hazime Katsura 是 永) [Airteagail] Universal gluaisteán beag, Toyota riachtanais go léir cleachtais An chéad chóras domhanda le haghaidh scrúdaithe IC Saxa deimhniú chineál cárta-eisiúint, maidir le Kyoto bardasach 4 Grúpa Cúram Aontaithe, fairsingiú giaráil chónaithe infheistíochta laghdaithe, Tokoro Tooru bonn ceithre huaire Coinníonn an Danmhairg géarchéime eile sléibhe, athbhreithniú cúramach a dhéanamh ar leasa, cothrom bhuiséad Tuiscint an supremacy an endgame caighdeánach-Sabisurobo, is é an príomh-chomhpháirtíochtaí poiblí príobháideacha . Beidh fáil ar an Ampera Europcar Opel (comhionann na hEorpa chuig an Volta Chevy plug-in hibrideach) mar carr ar cíos ar fud na mór-roinne faoi dheireadh 2011, Glas Car Comhdháil tuarascálacha. Mo 2011 Dodge Challenger SRT9 392 Tionscnaimh Edition tástálaí a bhí ar phraghas greamáin bonn de $ 45,475, lena n-áirítear táille thír chinn scríbe na $ 825 agus cáin Gass-guzzler de $ 1,000. Roghanna ar mo tástálaí san áireamh an $ 695 SRT Rogha Grúpa II (13 cainteoir córas fuaime, subwoofer, amplifier), an $ 395 Meáin Center 430N (nascleanúint, 30 GB tiomáint crua) agus an 100 $ trí boinn feidhmíochta séasúr ar phraghas greamáin iomlán de $ 47,565. Mar chomparáid, bheadh u200bu200bmar an gcéanna atá feistithe Chevy Camaro 2SS bheadh u200bu200bgreamáin do $ 40,160 (ach ní thagann le córas loingseoireachta) agus inchomparáide Ford Mustang GT Préimh liosta ag $ 44,825. Athbhreithniú mé díreach tar éis an 2010 Ram 2500 Crew Cab Laramie 4 × 4 ar ais i mí na Nollag, mar sin beidh mé díreach tar éis mo achoimre a dhéanamh ar athbhreithniú go deireanach le rá a dhéanann sé gach rud a bhfuil súil agat mór, veain glacaire tromshaothair a dhéanamh. Ní gá a dhéanamh trucailí tromshaothair a lán de chiall mura gá duit a n-acmhainn tarraingthe nó hauling; cé nach raibh mé go mbeadh deis acu a thástáil, fuair mé an tuiscint ar leith go bhféadfadh an Ram 2500 leis an turbodiesel Cummins mótair barrach go héasca ar an ualach uasmhéid £ 15,450 le drámaíocht an-beag. An uair seo thart, chonaic mé 16.6 MPG in ionad an MPG 12.6 ais ag mo seo caite 2010 tástálaí Ram 2500, agus ba mhaith liom a cuid mhaith den difríocht tréith ar an bhfíric go rode mo is déanaí Ram 2500 ar rothaí stoc agus boinn, ní oversized láib- boinn tír-raon. Bhí an leagan seo ar airde caighdeán turas in áit 2 ardaitheoir, agus go bhfuil an difríocht a rinne suntasach i láimhseáil. Tiomána an Reithe leataobh ar bhóithre a bhí a chore, ach ag tiomáint an Reithe is déanaí ar an gcosán a bhí i bhfad níos taitneamhaí. Read More ... 14 Hyundai, a osclaíodh i gCeanada i Montoriorumotasho, an nua Thuaidh [Mheiriceá] gcanúint a foilsíodh den chéad uair. Íomhá: Hyundaiakusento Nua Accent, Verna] [Chóiré Theas agus an tSín, ar a dtugtar an tsamhail. Ba é an Verna nua chéad uair ag an Mótar Taispeáin mBéising i mí Aibreáin 2010, nuair a cuireadh i láthair é ach sedan ceithre-doras. An t-am i Montreal, tá an hatchback a nochtadh i Meiriceá Thuaidh. Tá an dearadh bunúsach an hatchback, ina dhiaidh sin ceithre sedan doras. teanga Hyundais dearadh nua dealbh ag sileadh curtha i bhfeidhm, agus bhí sé críochnaithe i stíl. Ceithre doirse agus inneall coiteann. Direct inneall insteallta 1.6 lítear gásailín inlíne ceithre-sorcóir, 21.3km barainneacht breosla / l agus a éifeachtacht breosla beagnach 20 faoin gcéad níos airde i gcomparáid leis an sruth. Dála an scéil, ag labhairt ar shonraíocht an Meiriceá Thuaidh Accent, Nissan Vasasedan] (ainm Seapáinis: [Tiida]) samhail agus na Stáit Aontaithe san iomaíocht do na suíochán saoire. Bunaithe ar praghsanna reatha, tá an Tiida 9,990 dollar SAM (thart ar ¥ 18,000,082), [accent] An 9,985 dollar SAM (thart ar ¥ 14,000,082), agus gan ach cúig dollar SAM (£ 400) ach amháin an difríocht. Is é an Accent nua ag súil le bheith ar fáil sna Stáit Aontaithe mar shamhail 2012. Cá raibh an cogadh praghsanna á faire agus Nissan Tiida. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Beijing Mótair Taispeáin - Hyundai Verna - 10, an sprioc is ísle Beikoku 2011 Nissan Tiida samhail a choinneáil ar an suíomh na sedan ... Beikoku Ísle Detroit 11 - Sonic Chevrolet sedan ... pictiúr amháin níos mó a athrú ar an mhargadh na Stát Aontaithe [11] agus léirigh aiséirí GM mboth ag an Mótar Taispeáin Detroit Eagrán speisialta Hyundai . Ford eisigh a dtagann aisghlaoch le haghaidh 3000 2007 Ford Cúig céadta agus Mearcair sedans Montego mar gheall ar dabhcha breosla lochtach. Ní fhéadfaidh an umar gur táthaithe i gceart idir an umar breosla agus muineál filler breosla. Tá an Highway Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta sa phost sin i gcás go mbeadh tionchar mór a chúl, dfhéadfadh weld lochtach mar thoradh ar crack sa comhpháirteach dfhéadfadh a bheith ina chúis le sceitheadh u200bu200bbreosla. Beidh Praghsáil tosú ag $ 14,495 le haghaidh an sedan LS agus $ 15,395 do na hatchback. Cad atá nua nó suntasach? I bogadh annamh le haghaidh gluaisteán beag, beidh an Sonic a bheith ar fáil le suíocháin téite, le sunroof, agus tús a iargúlta. I measc na gnéithe caighdeánacha nascacht Bluetooth, agus XM satailíte ar an líne LT Baile Átha Troim. CR a ghlacadh le: Leis an t-inneall níos mó ó na Cruze Chevy, an Sonic ar a laghad, fuaimeanna spraoi a thiomáint. Táimid ag tnúth le iarraidh sé amach, a fheiceáil má tá sé i ndáiríre níos fearr ná an Aveo. Cathain a bheidh sé ar fáil? Late 2011. Scaireanna na Síne agus ceallraí gluaisteán déantóir BYD titim ar an Hong Cong agus malartuithe stoc Shenzhen tar éis rabhadh a brabús. Beidh an tionscadal, faoi stiúir an Toyota Cathrach agus atá comhdhéanta thart ar dhá chuideachta dosaen, á reáchtáil ar thriail trí 67 teach a dhíol trí aonad tithíochta Toyota, An Baile Toyota, faoi dheireadh 2013. Le dírialú, dfhéadfadh an bhaile cliste coincheap a nascadh suas go dtí an eangach, deis do phobail ar fad a roinnt leictreachais glan agus ag brath níos lú ar an eangach traidisiúnta, dúirt an oifigigh. Sa seisiún, foghlaim faoi iniúchadh fíoraithe meáin chun measúnú a dhéanamh ar phróiseas gníomhaireachta agus éifeachtacht oibríochtaí cuireadh tús leis sin ag an mbainistíocht shinsearach agus a gcur chun feidhme ag Toyota soláthair. Socraigh ar a nochtadh, i bhfoirm coincheap, ag 2011 Pebble Trá Concours dGalántachta ar 18 Lúnasa, idir seo agus an dáta sin, beidh an rannán só Nissan nochtann ceithre grianghraif teaser níos mó mar chuid de Power of 7 fheachtas margaíochta . Beidh gach grianghraf a chur sa phost ar an branda Facebook page ( www.facebook.com / Infiniti ). Agus mar a leanas spreagadh chun tú a sheoladh chuig an leathanach, tá Infiniti reáchtáil comórtas a bhuachan turas do bheirt chuig an nochtann ag an Trá Concours Pebble. Cé nach bhfuil sé lipéadú a dtagann aisghlaoch, Ford Motor Co dúirt an Déardaoin go mbeidh sé cothrom le dáta an bogearraí an chórais athghiniúnach coscánaithe ar roinnt ar fáil cheana féin- 2010 hibridí Comhleá Ford agus Mearcair hibridí Milano . Tá tuarascáil Phreasa Dúirt iomlán de 17,600 Fusion agus hibridí Milano a nuashonrú. Freagra a thabhairt ar 15. Alex: 9 Meabhraíonn ag Toyota - féach Toyota Meabhraíonn: SCÉAL A MHÉID ar http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/8505402.stm - 10 má Toyota Corolla cinneadh a thabhairt chun cuimhne an sa tuairisc sin. Reuters 7 Kyoto] GS Yuasa Corporation <6674.T> Yoda Makoto uachtarán ar an 7ú, in agallamh leis Reuters, feithicil leictreach (EV) le haghaidh cadhnraí litiam-ian, tá roinnt Motors Corp <7211.T> sa bhreis ar dfhógair go bhfuil an automaker druidim roinnt orduithe ón Eoraip agus an tSeapáin. 2013-14 go bhfuil sé ag súil le tús a chur thart ar an soláthar bliana. Do cadhnraí ian litiam do EV Is comhfhiontar le MMC, tá le Litiam (Kyoto) a tháirgtear sa mhonarcha, an EV MMC Aimibu curtha ar fáil. I FY 12 Is é an chathair ag rith a chuid tríú planda i Shiga Prefecture Rtsutou, beidh EV a tháirgeadh 78,000,006 ráta gluaisteán in aghaidh na bliana. Bhí Yoda uachtarán Beidh an MMC is a bheadh, ar fáil freisin ar roinnt monaróirí, agus ar orduithe le maiseanna ag éirí níos mó ó mhonaróirí Seapáine agus na hEorpa. 13-14 bliain (ceartaithe) i thart ar Beidh shipped a dúirt sé. Hibrid Feithicle (HV) ceallraí le haghaidh an bhfiontar Honda <7267.T> comhpháirteacha leis an Blue Fuinnimh (Kiótó) pleananna a mhonarú sa mhonarcha. Rith titim anuas, tá Honda freisin chun tús a chur leis an earrach HV soláthair. Mar sin féin, orduithe ceallraí HV maidir le neamh-Honda chur in ionad idirbheartaíochtaí ach ar ndóigh, nach bhfuil, chun cinn go fóill nithiúil, a dúirt sé. Blue Fuinnimh Tá thart ar 13-14 bliain i bpleananna HV20 nóiméad a táirgeadh a mhéadú de 30 milliún, a mbeidh soláthar an chuid is mó de na Honda. Is é a bheidh <Magna agus cainteanna breise continue, comhfhiontar eachtrach ar cheann de na choices> monarchana Thar Lear do cadhnraí ian litiam, páirteanna uathoibríoch ollmhór Magna Idirnáisiúnta Cheanada leanúint plé leis <MGa.TO>. Ach bhí Yoda uachtarán Tá muid ag caint faoi cinnte go leor, nó nuair a thógáil sa mhonarcha le coincréit, ós rud é nuair nach mbíonn tú go bhfuil i bhfad ar rud ar bith, a dúirt sé. Ag smaoineamh ar comhfhiontar a thógáil monarcha é thar lear Ní dócha cinneadh gan aon rud a rá. Mar rogha, a dúirt sé. gnó ceallraí Litiam-ian dírithe ar infheistíocht feithicleach, céim-tosaigh in easnamh i ngléasra nua a thógáil. I 2012 fioscacha (ceartaithe) na sonraí a nochtadh pleananna a bheith brabúsach, agus Yoda bhí uachtarán, is é is dóichí ná 1-2 bliain taobh thiar de, arsa an. Ualach chomh maith le dímheas ar leathnú gcumas plandaí, tá sé anois ag éileamh costais a laghdú ó cadhnraí uathoibríoch. Yoda raibh uachtarán cadhnraí EV ó go luath le brabús, EV athrú i dtosaíocht ar slán a chur le scaipeadh, a dúirt sé. Maidir leis an chosúlacht ar chostas níos ísle cadhnraí litiam-ian, ach ba mhaith leis a bheith leath go luath, tá iomaíocht praghsanna a bheith dian. An móiminteam anois, níos ísle ar an sprioc go dtí thart ar 3 / 1 agus bhuaigh dont le slí go gcosnóidh sé sin i bhfad a dhéanamh faoi, a dúirt sé. Thart ar aon trian den am a shroicheann an láthair tá an costas ceallraí níos mó gá a dhéanamh chun go luath i 2015, a dúirt sé. (Ordú dhá Nuacht Murai Seapáinis Reuters) * Ceartú: I an comhlacht ar an dara mír long i thart ar 12-13 bliana a long i thart ar 13-14 blianaagus an plean bunaidh an ceallraí chéad mhír litiam-ian gnó slánúcháin 6, 2015 as Bliain 2012 agus iad a cheartú ansin. [Airteagail] U. S. Tesla cadhnraí EV, costas cadhnraí traidisiúnta an tríú cuid de vice-uachtarán Toyotas Honda, EV litiam-ian cadhnraí a úsáidtear i gcarranna Toshiba Léiriú Atarchur: Feidhmiúcháin Plé] [cadhnraí litiam-ian, chun í a sholáthar don automakers sé-Sanyoudenki <6764.T>, Leas-Uachtarán cadhnraí Litiam-ian, a chur ar fáil gach sé déantóir ghluaisteán VP Sanyoudenki Sanyoudenki <6764.T>, 6 cuideachtaí sin a sholáthar litiam-ian-ceallraí gluaisteán déantóir Leas-Uachtarán . Sa todhchaí, pleananna Jaguar a chur ar mhargaíocht agus ionad acmhainní díolacháin do dhéileálaithe, as ar féidir teacht ar dhéileálaithe pleananna fógraíochta, feachtais margaíochta dírí, díolacháin figiúr, s agus na hábhair is déanaí cruthaitheach. Cad a bhfuil sé? 2004 Morgan Aero 8 Cad speisialta Maidir sé? Léiríonn an meascán corr na sean agus nua ar an tsamhail nua den chéad uair go hiomlán as an monaróir beag Béarla. . . Mó snoozer: Agus seo caite, tá an Volkswagen Passat nua an carmaker Gearmáine ar iarracht a thairiscint luach níos mó agus bheith ina díoltóir mór-toirte a thaispeáint ar mhargadh na Stát Aontaithe. An chuideachta bhfuil ach 2.2% den mhargadh, mar sin tá sé dropping an praghas ar an Passat ag roinnt $ 7,000 a fháil gar do $ 20,000. Breathnaíonn an cábáin nós VW, le dea-crafted ceapacháin agus cruinneas áirithe Gearmánach le tógáil. Ar an taobh amuigh? Tá i bhfad ní dó. Is iad na thaobh den charr deas réidh. Meabhraíonn an deireadh ar ais chugam de Saab. Tríd is tríd, tá an Passat undistinctive. Is é an pointe ag díol innealtóireachta Gearmáinis inacmhainne le roghanna amhail inneall díosail 2-lítear a bhfuiltear ag súil a fháil ar 43 mpg ar an mhórbhealaigh. A mbeidh le ceannaitheoirí bhuachan toisc nach mbeidh an dearadh cinnirí cas go leor. Ar 9 Iúil, méadóidh GM táirgeadh feithiclí leictreacha 20% Chevrolet Bolt chun freastal ar éileamh margaidh níos airde ná mar a bhíothas ag súil leis. Dúirt GM gur tháinig méadú 40% ar dhíolacháin dhomhanda Bolt EV sa chéad leath de 2018 sna Stáit Aontaithe, i gCeanada agus sa Chóiré Theas i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh.
Dúirt POF GM Mary Barra in óráid i mí an Mhárta go bhféadfadh táirgeadh Bolt EV leanúint ag méadú. Tá an Chevrolet Bolt EV á tháirgeadh ag monarcha Lake Orion i Michigan, agus is beag soláthar a rinne sé ar an margadh. Dúirt Mary Barra ag comhdháil i Houston, "Bunaithe ar an éileamh domhanda atá ag méadú ar an Chevrolet Bolt EV, d'fhógair muid go méadóimid táirgeadh Bolt EVs níos déanaí i mbliana."
Sa chéad leath den bhliain, dhíol Bolt EV 7,858 aonad sna Stáit Aontaithe (níor fhógair GM ach díolacháin sa chéad agus sa dara ráithe), agus tháinig méadú 3.5% ar dhíolacháin gluaisteán ón gcéad leath de 2017. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur léirigh Bolt's is é Nissan Leaf an príomh-iomaitheoir ag an bpointe seo. De réir thuarascáil Nissan, ba é toirt díolacháin na feithicle leictreachais LEAF sna Stáit Aontaithe ná 6,659.
Dúirt Kurt McNeil, leas-uachtarán ghnó díolacháin GM, i ráiteas, "Is leor an t-aschur breise chun teacht suas le fás díolacháin dhomhanda Bolt EV. Má dhéantar a fardal a leathnú i margadh na SA, beidh ár bhfís maidir le hastaíochtaí nialasacha ar domhan níos gaire céim. "
Chomh maith le díolacháin dhíreacha agus cíosanna le tomhaltóirí, athraíodh an Chevrolet Bolt EV ina uathphíolóta Uathoibriú Cúrsála. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuair GM Uathoibriú Cúrsála in 2016. Leanann an 2011 Subaru Outback a chur ar fáil luach agus solúbthacht. Murab ionann agus na glúnta roimhe eisréimniú, an Outback is déanaí tuilleadh óna bhfréamhacha vaigín agus cuimsíonn an treocht crossover. An Gluaisteán Edsel - Oidhreacht Faisnéise
Ag deireadh na bliana 1950 bhí stranglehold ag Chevrolet ar an suíomh Uimh. 1 mar an branda gluaisteán is fearr a dhíol i Meiriceá. Go deimhin, dhíol roinn Chevy 1 milliún aonad níos mó ná Ford an dara áit.
Mar sin féin, chuaigh na trí spota eile sna cúig barr freisin chuig cuideachtaí gluaisteán General Motors an bhliain sin. I lár na 1950idí chinn an Ford Motor Company go bhféadfadh carr nua breise a n-iarrachtaí dul i gcomórtas le GM.
Tar éis an tsaoil, d'fhás General Motors Corp i sé rannóg ar leithligh ó tháinig sé ar ais leis an Oldsmobile Motor Company ar ais i 1908 . Úsáidfeadh Ford an straitéis chéanna seo chun a lorg a fhás sa mhargadh. Ainmníodh siad an líne nua gluaisteán tar éis Edsel Bryant Ford, an t-aon mhac de bhunaitheoir Henry Ford.
Tá an Edsel ag teacht
Nuair a thosaigh an earrach i 1957, thosaigh Ford le feachtas ad'fhéadúil rathúil ag cur isteach ar mhothúchán an duine ar fiosracht. Dúirt na chéad fhógraí a bhuail an t-aerbhealach go simplí "Tá an Edsel ag teacht." Mar sin féin, níorbh fhéidir leat an carr mistéireach a fheiceáil. Rinne sé seo daoine a bhí sásta lena fheiceáil.
De réir mar a tháinig an feachtas chun cinn, thug siad deis doiléir ar scáth an ghluaisteáin agus d'fhonn an ornáid chochall a fheiceáil. Mionraíodh duine ar bith a raibh baint acu leis an Edsel chun rúndacht gan focal a fhuaim faoi na gluaisteáin móra nua-aimseartha agus nuálaíoch.
Bhí sé de dhíth ar dhéileálaithe an t-eagrán Edsel a stóráil agus gearradh fíneáil orthu nó a gceadúnais a chailleadh má léirigh siad na gluaisteáin roimh an dáta scaoileadh.
Thug pobal an phobail fiosracht ar líon na gclár chun a nochtadh a fheiceáil ar "E-lá" 4 Meán Fómhair, 1957. Agus ansin d'fhág siad gan ceannach.
D'éirigh leis an Edsel i nDíomáil
Níor cheannaigh ceannaitheoirí gluaisteán an Edsel, toisc gur car olc nó gránna a bhí ann. Níor cheannaigh siad é toisc nach raibh sé ag maireachtáil leis na hionchais a chruthaigh an chuideachta sna míonna roimhe seo leis an bhfeachtas fógraíochta eipiciúil.
Mar sin, i ndáiríre, tharla an chéad mhainneachtain don Ford Edsel sula ndearcadh duine ar bith ar an gluaisteán fiú.
Agus dóibh siúd a cheannaigh Edsel, fuair siad go raibh an car ag plé le hobair shoddy. Bhí nótaí ceangailte le go leor de na feithiclí a léirigh ag seomra taispeána an déileálaí leis an roth stiúrtha a liostáil na codanna nach raibh suiteáilte. Chomh maith leis an gcarr nach bhfuil ag maireachtáil suas go dtí an hype margaíochta, bhí na Stáit Aontaithe i gcúlú agus chuir Edsel na samhlacha is daoire ar fáil ar dtús agus bhí carmakers eile ag ligean ar múnlaí na bliana seo caite. Ba é seo an dara mainneachtain.
Teip in Ainneoin Gnéithe Uathúla
Bhí nuálaíochtaí móra ar an Edsel i ndáiríre dá chuid ama mar luasmhéadar cruinneachán rollta. Agus d'oibrigh a chóras aistrithe Teletouch i lár an roth stiúrtha go maith ar dtús.
Choinnigh nuálaíochtaí dearadh eile ar aghaidh leis na gabhálais nua-aimseartha agus na gnéithe Baile Átha Troim a bhí ag fás sa tóir orthu i lár na 50idí. Na rialuithe sin atá deartha go heagonomically le haghaidh an tiománaí agus na coscáin féin-choigeartaithe.
Mionghníomhaíochtaí Edsel
Sheol Ford an rannán nua mar Edsel, ach níor thug sé a áis déantúsaíochta féin don líne carr. Bhí Edsel ag brath ar fhostaithe Ford chun a gcuid carranna a tháirgeadh. Ar an drochuair, d'oibrigh Ford oibrithe le chéile le feithicil duine eile.
Dá bhrí sin, níor mhór bród as a gcuid oibre. Gan go mbeadh fórsa oibre ar leithligh agus tiomanta chun gluaisteáin Edsel a thógáil, is é an tríú agus an teip is mó a bheadh ​​ann.
Tháinig meicnic déileála Ford leis na saincheisteanna um rialú cáilíochta Edsel. Bheadh ​​aon oiliúint bhreise mar thoradh ar a n-eispéireas le teicneolaíocht nua-aimseartha an ghluaisteáin. Ba é an fhadhb is mó a bhí ag na huathoibríoch ná a tarchur "Teilifíse" uathoibríoch. Roghnaigh an tiománaí na giaranna ag cnaipí brú ar lár an roth stiúrtha.
Ag tabhairt isteach córas casta gan oiliúint a dhéanamh ar mheicnic na leibhéal déileála, conas a shocródh sé, tháinig an líon ceithre teip. Le Ford ag iarraidh Edsel mar rannán ar leithligh, rinne siad cinnte nach raibh aon cheangal ag an gcarr ar ais go dtí táirgí Ford. Níorbh fhéidir an focal Ford a fháil in áit ar bith ar an gcarr.
Ba é seo cúig uimhir theip. Gan bonn custaiméirí bunaithe, níl aon iontas ar bith a dhíol Edsel ach 64,000 aonad sa chéad bhliain.
Is é rud amháin a thagann inár n-intinn faoi cad a d'fhéadfadh a bheith mar "tuí a briseadh ar ais ar an gcamel" ná ainm an ghluaisteáin. An ghníomhaireacht fógraíochta a bhí páirteach sa rolladh amach, roghnaigh 18,000 ainm d'fheidhmeannaigh Ford. Sa deireadh, thug siad neamhaird dóibh seo go léir agus chuaigh siad ina dtreo féin.
Sea, d'ainmnigh siad é tar éis an chéad leanbh d'fhondúnaí Henry agus a bhean Clara. Mar sin féin, ní hamháin gur ainm é go rollaíonn an teanga go héasca. Nuair a insíonn daoine a gcairde agus a gcomharsana cén cineál carr a cheannaigh siad, ba mhaith leo aitheantas nó ainm amháin ar a laghad a fhuaimeanna a fhuaimniú.
Go fírinneach, is breá linn an cuma ar na 7 samhlacha éagsúla a tógadh ag Edsel . B'fhéidir go mbeadh geilleagair dhifriúil ann, le córas tacaíochta maith, agus plean margaíochta macánta, go mbeadh Edsel fós thart inniu. Bhí an chuideachta ag streachailt ar feadh trí bliana sula nglactar an defeat iomlán. "Déantar dochar dóibh siúd a dhéanann neamhaird ar an am atá caite é a dhéanamh arís," rabhadh don fhealsúnoir George Santayana. Ford, an bhfuil tú ag éisteacht? Is chonaic le déanaí i Saint-Tropez seo Veyron Bugatti spóirt ar dubh Neamhlonrach agus críochnaigh gorm. Cé nach bhfuil sé chomh flashy mar seo dearg chrome Veyron , tá sé aon cheann deas fiáin an níos lú. Bhí chonaic an Veyron álainn taobh amuigh Óstán La Cúlchiste, áit a bhfanann an fhoireann i gcónaí nuair a bhíonn muid ag AutoGuide saoire i Saint-Tropez. (Is mian linn). Is é an CLS an carr go spawned a ghiniúint ceithre agus cúig-doras coupes ar an mbóthar lá atá inniu ann. An Volkswagen CC, Aston Martin Rapide agus fiú an Sonáid Hyundai gach chomaoin fiach buíochais leis an ceithre-rothaí áirse fadaithe. Ach cé go raibh bunaidh an 2006 beagán níos mó ná leagan prettified an sedan E-Rang, tá an leagan uile-nua teacht chun conquer níos mó ná an líne valet ag an gclub tíre. An múchadh an am céanna le deireadh chonartha Navistar i dtaca le ceardchumainn na Auto Cheanada Oibrithe. Bheadh u200bu200baon aistriú go dtí athghníomhachtú an gléasra a bheith in éineacht le conradh nua leis an aontas. Rinne ionadaí Chadha dúirt Navistar thug le fios go bhfuil sé réidh le tús a chur le cainteanna leis an aontas a athoscailt an ngléasra, Diompaigh ina amach níos mó ná 100 in aghaidh an lae agus trucailí 1,100 fostaithe oibrithe ag rátaí a tháirgeadh agus móréilimh araon. Auburn Hills, Mich. - dfhéadfadh a thairiscint Jeep innill díosail i roinnt samhlacha laistigh de thrí bliana, a dúirt an t-uachtarán agus POF branda Jeep Chrysler ar. Showing 1-24 165 na dtorthaí
Múnla coupe Bmw 1
Meascann 3ds fbx c4d
BMW M1 Homemage
Bád Tail Roadster
Inneall Chevrolet 427 V8
Chevrolet Camaro AE AE
Chevrolet Camaro RS 2014 chomhshóite
Leanaí ag sleamhnú
Gluaisteán coincheapa - dearadh amach anseo
Múnlaí 3D Carranna Spóirt le haghaidh samhaltú agus déanamh grafaicí 3D.
Is é an t-ainm coinníollach ginearálta ar charr spóirt nó ar charr spóirt do rang leathan de ghluaisteáin dhá shuíochán ceithre shuíochán, a bhfuil cáilíochtaí luais níos airde acu agus, dá réir sin, cumhacht mhéadaithe innill (dlús cumhachta, mótair) agus airde íseal coirp , imréiteach). Murab ionann agus carranna rásaíochta, tá carranna spóirt deartha chun tiomáint ar bhóithre poiblí (rud a chiallaíonn go bhfuil siad cláraithe leis an stát, ní mór dóibh sraith iomlán feistí solais agus plátaí ceadúnais a bheith acu). Tugtar Ringtules ar charranna spóirt (mar shampla an Porsche GT3 RS) freisin (pacáiste rogha a ligeann duit a bheith muiníneach as an rás-rian). Cuimsíonn Ringtail tipiciúil fionraí spraíúil agus níos déine, paca coirp aerdinimiciúil, córas coscánaithe spóirt agus caighean rolla táthaithe.
Sa chéad "spóirt" sa rang tá cineálacha samhlacha mar spórt (coupe dhá dhoras) agus bóthar, gluaisteáin aicme GT. Mar eisceacht, a áiríodh sa rang seo le déanaí tá samhlacha ceithre dhoras a cumadh go speisialta mar an Porsche Panamera, Aston Martin Rapide, agus Fisker Karma. Níl an fho-aicme seo de ghluaisteáin iomadúla go fóill agus ar mhargadh an Bhéarla fuair sé an t-ainm "sedans spóirt", agus ar mhargadh na Gearmáine - "limisíní spóirt". Sa Rúis, tugtar "sedans spóirt" orthu freisin.
Ní áirítear samhlacha srathacha de ghnáthchúpanna nó de limisíní a bhaineann le haicmí eile, ach tiúnadh spóirt an choirp, an innill nó na fonnadh, mar riail, san aicme "spóirt". Uaireanta, tá feithiclí spóirt easbhóthair (SUVs) san áireamh sa rangú "spóirt", ach ó thaobh a méid, a meáchan agus a dtréithe dinimiciúla, is rang ar leith iad. Seo, mar shampla, tá ionadaithe na póilíní deis chun turas ar feadh an chathair ar charr só Bentley Mhór, ach beidh haghaidh aon rothaí a chur ar fáil leis na múnlaí is fearr de na hionadaithe sin a Audi, Dodge, Mercedes agus carr fíneáil eile. Alfa Romeo is eol do tháirgeadh gluaisteáin sainiúil agus-lorg coimhthíocha. Is féidir leat a fhios ag an coupe 8C nó fiú an coincheap Spider le déanaí. Mar sin, tá sé rud beag iontas. . . An coincheap tiomána Motors Áitiúil, le feiceáil ar an carr cuideachta neamhspleách i TRANSLOGIC 60, é ag an am céanna simplí agus níos casta. Suimeanna A ceanglófar ó shuíomh gréasáin an automaker sé suas ag rá Beidh Motors Áitiúil dhearadh, a mhonarú, agus a thabhairt chun an mhargaidh ... nuálacha lightweight, gluaisteáin éifeachtach trí ... Volvo bhfuil cónaí suas chun a cáil ar a bheith ina cheannaire i sábháilteachta, le tuarascáil nua shedding solas ar go díreach cé chomh mór-thionchar Is é an branda na Cathrach um Shábháilteacht córas seachanta imbhuailte a bheith nua. Eisíodh Toyota <7203> 12 Iúil, branda gluaisteán só Lexus as an chéad shamhail hibrideach-amháin Puremiamukonpakutokurasu CT200h. Rith CT200hle aclaíocht agus ar fheidhmíocht chomhshaoil chun cinn, carr hatchback cúig-doras go chéile stíl sporty. An t-inneall Prius i leith astaíochtaí a ghlacadh HV 1800cc. Lexus Hibrid Drive chun tairbhe iomlán a bhaint as teicneolaíocht a bhaint amach ar 1 34.0km in aghaidh an lítir éifeachtacht breosla. Praghas Tá thart 430,000,000 ¥ ó ¥ 355, an iontráil ar an branda mar aidhm ag 月 náisiúnta 贩 1,500 HV. Idir an dá linn, Honda <7267> Beidh feithiclí hibrideacha scaoileadh, freisin, a chéad Márta Suteshonwagonmoderu. A scaoileadh sa charr oiriúnach beaga atá bunaithe ar an carr fada, agus an méid de na mhéid seomra agus cumas lasta, a mhéid nach raibh an carr achomharc a dhéanamh chun achomharc a dhéanamh chun HV. Price, Toyota Prius chun idirdhealú a dhéanamh mar aidhm ag laghdú an cúiteamh i leith Léargas agus le feiceáil mar atá comhionann le thart ar 190 milliún, a fhreagraíonn do laghdú ar dhíolacháin baile faoi dheireadh an fhóirdheontais carr imoibriú eco. iomlán na ngluaisteán nua Toyotas ranguithe don bhliain 2010 a foilsíodh ar an 11 Samhain agus an tSeapáin Feithiclí Japan Automobile Association Mini Déileálaithe Association Prius 51.1 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin láthair is fearr ar feadh dhá bhliain as a chéile, méadú de 56,690,031 aonad Is féidir, mar shampla feithiclí hibrideacha a bheith le feiceáil ar sciar níos mó den gluaisteán a dhíol agus nua sa príomhshrutha. An carr nua le feiceáil chomh maith le bheith ina samhlacha carr fada agus spóirt agus is é an dóigh chun achomharc a dhéanamh sa todhchaí sraitheanna níos leithne. (Eagarthóir: Satoshi Ueti) [Airteagail] Cé a rialaíonn cén tionchar an-mhór ar an gluaisteán domhain solas - Takada Satoshi - Patróil branda: Toyota, Resona HD, Mazda, agus Moritex Toyotas bhfuinneog chun an 腾 méadú mór 连 saor in aisce ar bun 5, HV samhlacha nua a thabhairt isteach a bheith ábhartha Tá an-lár 10s, Shigeru Huzi, HV breiseán i gluaisteán a dhíol stoic Patróil (2): Mitsui Sumitomo, Nissan, Honda, Toyota, Kao, agus Omron . An SSC Bloodhound tá sé deartha ag foireann faoi cheannas an talamh innealtóireachta luas taifead sealbhóirí reatha Andy Glas agus Richard Noble. Bunaíodh an taifead reatha a luas talamh 13 bliain ó shin ag 763mph. Molann an carr nua a bhriseadh tríd an bac 1000mph don chéad uair le carr-6.4 tona supersonic nua ag baint úsáide as meascán de roicéad scaird, agus cumhacht loine. An carr nua SSC atá deartha chun Mach 1.4 agus ba chóir sprint a bhaint amach do 1050 mph i díreach 40 soicind. An láimh iarainn i glove veilbhit cur síos ar éigean an sofaisticiúlacht agus muscle de V8 nua supercharged FPV ar - ach is féidir an chuid eile den charr a choinneáil suas? Chun gach féin a gcuid. hemi 265, a mbeidh innill siad ar fáil san Astráil. Más cuimhin liom i gceart, sílim go mbeidh tú guys a bheith ag fáil Diesel. An bhfuil Chrysler thairiscint fós stuif really cool gcuid nach bhfuil na Stáit Aontaithe a bheith? Tá a fhios agam GM agus Ford a dhéanamh fós. Kevin Joostema, bainisteoir ginearálta Volkswagen do margaíocht táirge agus straitéise, ar a dtugtar an criticiúil Passat le haghaidh an branda sna Stáit Aontaithe, áit a bhfuil an sedan teaghlaigh ar shlí bheatha do thiománaithe go leor. Tá sé ríthábhachtach freisin chun spriocanna gnó na automaker ar: VW Is ar mhisean a dhíol go leor de na carranna - 800,000 gach bliain sna Stáit Aontaithe trí 2018, níos mó ná triarach a 2010 díolacháin - agus chun a fháil ann riachtanais sé sedan teaghlaigh ard-toirte. Feicfidh tú cuimhneamh go atá déanta againn ar an Lexus LFAanna vs an Nissan GT-R agus na LFA vs ar 911 2011 RS Porsche GT2 mar sin níor chóir na torthaí a chur go hiomlán iontas. Díreach an Fíricí: Renault anois ag breithniú leagan tháirgeadh leictreachais-amháin ar an gcoincheap DeZir, mhargú mar shamhail-eagrán teoranta Renaultsport agus phraghas. . . Ár scálaí insint dúinn go bhfuil na méideanna V an méid breise £ 244 de Prius breise a cart timpeall - ní léir go bhfuil i bhfad, ach dodhéanta neamhshuim a dhéanamh de. Cad atá níos mó, a cheangal ar an airde agus leithead an powertrain breise a Punch poll níos mó ar an aer mar rollaí an V síos an mhórbhealaigh. Dfhéadfadh an 1968 Ford Mustang 428 Cobra Scaird curtha ag an Mustang is tapúla riamh. Bhí sé bunaithe ar an inneall 428-Cid mór-charr. Foghlaim faoi seo gluaisteán muscle, agus grianghraif agus féach na sonraíochtaí. Féach níos mó » An Oidhreacht 2011 Subaru Bainistíonn a thomhas suas in aghaidh gluaisteáin inacmhainne eile midsize agus mura bhfanann an t-aon cheann atá le teacht le caighdeán uile-roth-thiomáint. Má fhéachaimid ar na cairteacha díolacháin go léir i bhformhór na margaí ina ndíoltar gluaisteáin leictreacha, is cinnte go bhfeicfimid ar an gcéad dul síos monarchan beag a rinne Nissan, an LEAF. Díoladh an fheithicil go hiomlán leictreach seo in 2010 agus ní go dtí an lá atá inniu ann a shocraigh na Seapánaigh a cuma a athnuachan agus an dara hóige a thabhairt di. Seo mar a dhéanann an Nissan LEAF 2018.
An nua Tairgeann Nissan LEAF 2018 Súil Nua Gabhann —7 mbliana bealach fada - agus éiríonn sé níos mó agus níos cumhachtaí. Ina theannta sin, cuireann sé teicneolaíochtaí nua mar ProPilot nó córas chun é a thiomáint ní bheidh de dhíth orainn ach cos an luasaire. An bhfeicimid níos dlúithe é?
1 Dearadh athnuaite ar Nissan LEAF 2018
2 Inneall níos cumhachtaí agus níos mó neamhspleáchais
3 Teicneolaíochtaí nua: ProPILOT, Páirc ProPILOT agus r-Pedal
4 Múnla agus infhaighteacht níos cumhachtaí
Dearadh athnuaite ar Nissan LEAF 2018
Is é an chéad rud a ghlacfaidh ár n-aird ná a dhearadh taobh amuigh nua. Agus tá sé go bhfuil an Nissan LEAF 2018 rud éigin níos mó agus le cuma níos tarraingtí ná a réamhtheachtaí. Mar sin féin, ní mór dúinn cuimhneamh i gcónaí, chun uathriail níos mó na gcadhnraí a bhaint amach, go gcaithfidh dearadh aerodinimiciúil an-chúramach a bheith ag an bhfeithicil. Agus ní bhaineann an ghné seo, ar ócáidí áirithe, le blas an tomhaltóra. Ina ainneoin sin, feictear dúinn é sin Tá Nissan LEAF 2018 i bhfad níos tarraingtí ná a samhail roimhe seo.
Taobh istigh den chábán faighimid dearadh eile ar aon dul le catalóg reatha ghnólacht na Seapáine. Dar leis an gcuideachta, tá na hábhair a úsáidtear i bhfad níos cúramaí agus ar chaighdeán níos fearr, ag úsáid ábhair bhog. Mar an gcéanna, faigheann an roth stiúrtha cuma nua go mór ar aon dul leis an Nissan Qashqai is déanaí nó an Nissan X-Trail nua, an SUV is mó díol san earnáil. Bí cúramach, toisc go bhfaightear an grill tosaigh ó na samhlacha seo freisin.
Mar an gcéanna, beidh scáileán il-dteagmháil 7 n-orlach againn i gconsól an ionaid chun na horduithe go léir a rialú agus cuirtear leis comhoiriúnacht le córais Apple Car agus Android Auto, ba chóir dhá chóras atá nó tá a chur leis sna samhlacha uile a dhíoltar inniu.
Inneall níos cumhachtaí agus níos mó neamhspleáchais
Tá inneall an Nissan LEAF 2018 nua seo níos cumhachtaí ná an tsamhail roimhe seo. Sa chás seo táimid ag tabhairt aghaidh carr a dhearbhaíonn 150 hp de chumhacht (110 kW) agus arb é a chasmhóimint innill 320 Nm; is é sin, brúfaidh sé go crua ó nialas. Chomh maith leis sin, is é an luas uasta is féidir a bhaint amach leis an gcarr seo ná 144 km / h.
Ar an láimh eile, tá a mhótar leictreach faoi thiomáint ag cadhnraí litiam rechargeable (beidh ráthaíocht 8 mbliana acu) de 40 kWh. Déanfaidh sé seo is féidir le Nissan LEAF 2018 an 378 km teoiriciúil a bhaint amach ar aon mhuirear amháin, figiúr a bheidh thart ar 300 ciliméadar i bhfíorchásanna.
Maidir le sonraí luchtaithe, bainfidh an ceallraí 40 kWh seo a muirear uasta amach i 16 uair má úsáidtear cumhacht 3 kW agus 8 n-uaire má úsáidtear cumhacht 6 kW. Tuilleadh, I mód muirir thapa, is féidir le Nissan LEAF 2018 80% dá mhuirear a bhaint amach i díreach 40 nóiméad de nasc.
Teicneolaíochtaí nua: ProPILOT, Páirc ProPILOT agus r-Pedal
Ní féidir a shéanadh nach mbeidh teicneolaíochtaí nua ag gabháil le Nissan LEAF 2018. Agus déanfaidh sé é sin go sonrach le 3 a sheasfaidh amach thar aon rud eile. Is é an chéad cheann an Córas ProPILOT. An teicneolaíocht seo de autopilot ina gcaithfidh an t-úsáideoir an roth stiúrtha a 'ligean' agus na pedals. Agus sna cásanna seo glacfaidh an córas le tiomáint agus coimeádfaidh sé luas leanúnach i gcónaí ach cuirfidh sé na feithiclí atá os a chomhair san áireamh, chomh maith le línte an lána ina scaiptear é.
Idir an dá linn, tá ról ceannasach ag an gcóras páirceála uathoibríoch sa Nissan LEAF 2018 seo. Baisteadh an teicneolaíocht mar Páirc ProPILOT agus glacfaidh sé smacht ar an bhfeithicil agus í ag páirceáil. Faoi fhocail na cuideachta féin: "glacfaidh an teicneolaíocht seo smacht ar gach stiúradh, luasghéarú, coscánaithe agus roghnú giaranna chun an carr a threorú go huathoibríoch chuig áit pháirceála."
Faoi dheireadh, beidh an r-Pedal againn. Agus an é go gcinntíonn Nissan go ndéanann an tiománaí tar éis an fheidhm seo a ghníomhachtú sa phainéal lárnach, ní féidir leat tiomáint ach leis an gcos luasaire. Cuirfidh sé seo san áireamh an méid brú atá air. Mar sin beidh tú ag luasghéarú, ag coscán nó fiú ag stopadh de réir a chéile.
Múnla agus infhaighteacht níos cumhachtaí
Rinneadh an cur i láthair sa tSeapáin, a thír dhúchais. Agus beidh sé ann san áit a mbeidh sé le feiceáil sa chéad áit, go sonrach i rith na míosa seo chugainn de Dheireadh Fómhair. Sa chuid eile de na margaí - an Eoraip san áireamh - tiocfaidh sé isteach Eanáir 2018. Níor dearbhaíodh praghsáil i láthair na huaire. Ach de réir an leathanaigh Pocket-Lint, d'fhéadfadh tosú ó 23.600 euro, ar phraghas i bhfad faoi bhun a chuid iomaitheoirí.
Idir an dá linn, chinntigh Nissan é sin faoi ​​dheireadh 2018 beidh leagan nua de Nissan LEAF 2018 aige. Agus beidh sé seo níos cumhachtaí agus le ceallraí le níos mó neamhspleáchais. Anois, d'fhág an chuideachta gur mhaith linn tuilleadh a fháil amach. Mar sin de réir mar a thiocfaidh an dáta níos cóngaraí, beidh tuilleadh faisnéise againn le tairiscint duit. One comment is é sin arís agus arís eile ag roinnt úinéirí a úsáidtear BMW X5 tá an míleáiste gáis bocht a fhaigheann sé: ach míle déag chuig an galún sa chathair agus ar éigean seacht míle dhéag ar an mhórbhealaigh. Bhí sé seo eisiach chun na múnlaí is luaithe leis an t-inneall V8 mór. Is ea an trácht go minic, ach go sonrach le tiomáint mhórbhealaigh, an noisiness an inneall dlús agus torann ó na gaoithe feadaíl is féidir a éisteacht agus iad ag tiomáint luasanna mhórbhealaigh. alt iomlán In ainneoin an tiúnadh fionraí comfy, ní thugann an Passat seal i praiseach wallowing ar bhóithre serpentine. Chun sedan mór, rolladh comhlacht tá dea-rialú. Tá gach leaganacha de na Passat an tiúnadh fionraí céanna, ach méideanna roth raon 16-18 n-orlach. GM Labhair táirge a bheag nó a mhór amach anseo maidir le conas a rachaidh an miotal borradh nua líne ag bun na cuideachta, ach bhí gairid ar shonraí, ag rá go bhfuil sé beartaithe den chuid is mó GM 70 samhlacha nua a sheoladh nó a athnuachan ar fud an domhain faoi 2014. Agus, bfhéidir, ar an drochuair dúinn, beidh go leor de na a chur i margaí lasmuigh de na Stáit Aontaithe, i gcás tionscadal GM chuid is mó dá fhás sna ceithre bliana atá amach romhainn. Anois, tar éis na gcéimeanna beaga seo, FSX Ba chóir go mbeadh sé cobhsaí ar Windows 8 / 8.1 agus 10 Nach bhfuil páirteanna athsholáthair ar fáil go fóill, ach deir sé go bhfuil ag obair Toyota iad a fháil agus beidh úinéirí in iúl ag an am sin. Toyota a deir go mbeidh sé in iúl ar dtús i mí Iúil úinéirí agus leanfaidh sé suas nuair a mbíonn na páirteanna atá ar fáil. An Saab 9-4X , le só SUV nua midsize, earns ainmniú na hInstitiúide sábháilteachta is fearr. An 9-4X Tá rátáil maith os comhair na hInstitiúide, taobh, agus tar-rolladh meastóireachtaí bunaithe ar dhea-fheidhmíocht dá cúpla struchtúrtha, an SRX Cadillac. Rinneadh tástáil ar thionchar ar leith le haghaidh na suíocháin cúil / srianta ceann i thoradh ar 9-4X i rátáil maith ar chosaint sa chúl-tuairteanna deireadh. Chomh maith leis sin ag súil le teacht ar leagan de chóras nua Honda an i-LÁR, featuring i-Fleasc LCD scáileán agus rialuithe roth stiúrtha, a debuted chéad uair ar an nua 2012 Cathartha . Díreach an Fíricí: An Wrangler Jeep JK-8 Neamhspleáchas, feithicil a cruthaíodh trí $ 5.499 Mopar JK-8 threalamh, ar chumas Wrangler Jeep Neamhtheoranta a morph isteach i dhá-doras. . . Eagraithe an sraith a bheith diúltaithe roimhe sin an coincheap de ag teacht go Meiriceá Thuaidh, áfach, leis na fachtóirí seo a ailíniú, bheadh u200bu200ban tsraith leas as margadh nua. General Motors Tá spéis an smaoineamh, a chuirfeadh tús a táthar ag súil chomh luath leis an séasúr 2013. Idir an dá linn, dfhéadfadh lucht eagraithe a reáchtáil cine mar chuid den ócáid u200bu200bsaorsheasaimh deireadh seachtaine trí lá cosúil leis an Formula1 nó Indy a bhfuil an dá raibh rath ollmhór i Meiriceá Thuaidh. Pontiac tháinig ó na Buggy Co Pontiac, a bunaíodh sa bhliain Pontiac, Mich., i 1893. Pontiac-brandáilte feithiclí le feiceáil den chéad uair sa showrooms Motors Ginearálta i 1926. Bfhéidir debuted an Pontiac is suntasaí riamh tógtha, an GTO LeMans, Gran Turismo Omologato nó, i 1964. Tá sé creidiúnaithe leis an ré a chruthú muscle-charr in Detroit. Tuismitheoir cuideachta Ginearálta Motors amharc Pontiac mar spleodar nó do roinn ar a fheidhmíocht, ag tabhairt cumhacht na feithiclí beagán níos mó agus láimhseáil níos fearr ná táirgí ó bhrandaí eile. Ar an drochuair, ní raibh go leor chun a shábháil é nuair a cuireadh iallach GM i bhféimheacht sa bhliain 2009 le linn an ghéarchéim dhomhanda eacnamaíoch. Mar chuid de phlean rialtais-ordú athstruchtúrú agus ar inmharthanacht, dfhógair GM go mbeadh Pontiac a chéimniú amach faoi dheireadh na bliana 2010. Díreach an Fíricí: Ford ráflaí dispels go pleananna Lincoln a thabhairt ar ais ar an ainmchlár Mhór. Bhí an t-ainm iconic scor i 2002. Lincoln pleananna a sheoladh. . . Mar a dinnill eile Jaguar, is é sin tá sé V-6 agus V-8 gáis agus aonaid díosal, beidh na leanfaidh siad de bheith fhoinsiú ó Ford ag Dagenham, Essex, an Ríocht Aontaithe, ar a laghad, de thuras na huaire. An 2011 Subaru Forester Tá caighdeán gach-roth thiomáint agus ar phraghas bonn íseal, tá sí ar cheann de na luachanna níos fearr sa rang do thiománaithe a bhíonn go minic aimsir salach. Cruthú de 2013 Lexus GS 350 thosaigh i samhradh na bliana 2007. Sa Ghearmáin. Ar an Autobahn neamhshrianta. Lexus innealtóirí agus pleanálaithe táirge is gá a rethink. . . Nuair a fógraíodh go raibh an H3 Hummer fáil 5.3L V8 rogha, bhí sé chomh maith (neamhoifigiúil) dheimhnigh go mbeadh an Colorado a fháil chomh maith gur inneall. Noone,, figured áfach, ar an tubaiste tionscal airgeadais, agus ar an éifeacht domino mar thoradh air a bheadh u200bu200baige ar na gcarranna agus i dtionscail eile. Beidh Mar sin, seo a bheith ina Slánaitheoir don líne seo trucail, nó díreach sampla eile smaoineamh iontach cúpláilte a uainiú olc? Cad tá níos fearr cumhacht-le-mheáchan cóimheas seachas Ferrari Enzo, agus seomra go leor do dhuine gnáth chun suí go compordach? Tá sé an carr ME Chrysler coincheap a Ceathair-Dhéag (go bhfuil an ceart sin againn Chrysler). Sheiceáil amach. Féach níos mó » Dar leis an gcónaí rumorific Autocar , cuireadh tús le hobair na bliana seo caite agus beidh an t-inneall a chéad nua a bhácáil suas a bheith ar an V8 esprit, ar chóir a tháirgeadh áit éigin i gcomharsanacht 550 agus 570 horsepower. Bheadh u200bu200bsé seo in ionad na V8 Toyota dtús speculated don esprit a bheadh u200bu200bgo atá déanta cosúil 620 HP. Lotus pleananna cosúil le sceitheadh u200bu200ble ceithre-sorcóir ó ailtireacht an V8, ach más rud é go mainneoidh, is féidir leo dul ar ais chuig muileann Toyota - mar a dhéantar ar fud an líne Lotus reatha. Cad é? Is é sedan Audi an só midsized athdhearadh don bhliain 2012 samhail, agus beidh an chéad shamhail hibrideach le haghaidh an branda. Beidh an A6 tairiscint nua cúig innill ar fud an domhain, ach le haghaidh na Stát Aontaithe gheobhaidh tú dhá cheann acu againn. Is é an V6 3.0-lítear supercharged bunúsach ar tugadh ar aghaidh ó na A6 reatha. Tiomáineann sé ar gach ceithre roth trí tarchurtha seacht-luas S-dé-clutch leictreonach. Na cumhachtaí inneall eile an hibrideach A6. Is meascán de na 2.0-lítear, ceithre-inneall sorcóir dhíreach-instealladh, a chuireann ar 211 HP, agus le mótar leictreach 33 kW a tháirgeann HP 45. Suíonn an mótar taobh thiar an t-inneall agus os comhair an tarchuir ocht-luas uathoibríoch, a stiúrann chumhacht chun na rothaí tosaigh. Audi éilimh éifeachtacht na ceithre sorcóir leis an chumhacht de shé-sorcóir, a bhfuil 0-62 mph ag cur 7.3 soicind, luas barr de beagnach 148 mph, agus barainneacht breosla meán de beagnach 38 mpg. Áirítear fearas sábháilteachta ar an A6 nua leis an gcóras sábháilteachta réamh chiall, a oibríonn le timpistí a laghdú trí rabhadh don tiománaí agus ag cur na coscáin go mall go tapa ar an carr má tá tuairteála tí tarlú. Oibríonn an córas leis an gcóras rialaithe Cruise oiriúnaitheach. Is ea an córas le cabhrú le páirceála nua, a bheidh comhthreomhar páirc an A6 má chinneann sé go bhfuil spás oiriúnach don sedan. Cad atá nua nó suntasach? Deir Audi is féidir leis an leagan hibrideach dul suas go 62 mph ar chumhacht leictreach, agus ag 37 msu tá réimse de bheagnach 2 mhíle. Cathain a bheidh sé ar fáil? Samhraidh 2011. Hummer Tá líonta le Bent a hocht faoin smuit Bluff a H3 leanbh as-roader. Díreach an rud bhloic árasán beag tarraingthe Beidh sé ar an gcéad ghléasra táirgeachta gluaisteán nua i stát na cathrach ó chuaigh Ford ar scor ó Singeapór 40 bliain ó shin. Cad é? Honda Fit isteach an dara glúin ag an seó uathoibríoch Nua-Eabhrac, mí tar éis é a bhí imithe ar díol i, margaí idirnáisiúnta eile. Fíor chun an tsamhail bunaidh seoltaí, an Fit nua roinnt laigí agus cuireann gnéithe is annamh a fheictear sa rang seo charr. Go háirithe, tá seomra cos tosaigh feabhsaithe folds, an cliste suíochán Magic cothrom leis an urlár in aon tairiscint, agus tá an roth stiúrtha réimse leathan de choigeartú. Tá an Fit nua rothfhad níos faide agus a rian níos leithne. Chomh maith le gluaiseacht an ... More Nuair a thagann sé chun ceannach carr, claonadh tomhaltóirí ag titim i gceann amháin de dhá campaí: an chéad táirge is cuma cén ceannaíonn an phraghsáil is fearr, an fheidhmíocht is fearr nó an barainneacht breosla is fearr, agus ceannaíonn an dara campa táirgí ó am monaróir céanna arís agus am . Automakers grá branda-dílis do chustaiméirí, ós rud é go gcinntíonn sé iad a athrá gnó. 19ú Meitheamh 2017
Comhshaol#arbordlibh!
Luchtaigh uair an chloig, tiomáin 290km
Cé go bhfuil borradh faoi charranna leictreacha le dornán blianta anuas, ní fheictear go forleathan go fóill iad agus tá amhras áirithe fós ann faoina n-éifeachtacht, ó thaobh feidhmíochta agus costais de.
Ceann de na comhlachtaí atá go mór ag brú na teicneolaíochta ón tús ná Hyundai agus tá fógairt shuntasach déanta acu an mhí seo a chuideoidh leo buntáistí na n-inneall leictreach a chur ina luí ar bhreis daoine fud fad an domhain.
Is é a d'fhógair an comhlacht as an Chóiré Theas ná go mbeadh bus leictreach, an Elec-City, á eisiúint ar an mhargadh acu ón bhliain seo chugainn ar aghaidh.
Tá busanna leictreacha cheana féin in úsáid ag córais iompar phoiblí go hidirnáisiúnta ach níl aon cheann chomh héifeachtúil tíosach leis an Elec-City.
Agus é luchtaithe ar feadh 67 nóiméad, beidh an bus in ann taisteal 290km, nó 170km ar lucht 30 nóiméad.
Is toradh iontach maith é sin ar an fhuinneamh, agus ar an am, a úsáidtear chun é a luchtú agus tá Hyundai ag súil go rachaidh a bhfeithicil nua go mór chun tairbhe do chóras iompar reatha na Cóiré Theas.
Go dtí seo bhí easpa ionad athluchtaithe ar na bacanna ba mhó ar fhás na n-inneall leictreach gach áit ar domhan ach tá pleananna ag rialtas Seoul líon na n-ionad a mhéadú go cuimsitheach sna blianta amach romhainn.
Agus dul chun cinn nach beag déanta ag Hyundai ar chadhnraí a mbus nua, níl ann ach ceist ama go bhfeicfear an fhorbairt chéanna i margadh na gcarranna pearsanta. Renault Tá upped an mbarra sa mhargadh spórt Eorpach dlúth le nós Eagrán Megane RS, spóirt 261-HP agus 265 ft-lb de chasmhóiminte. Chomh maith leis an méadú beag ar fheidhmíocht, gnéithe an RS Megane Trófaí athruithe aeistéitiúil roinnt lena n-áirítear 19-orlach rothaí agus decals speisialta. Cé nach féidir an t-inneall 1.4-lítir a bheith spreagúil, tá sé réasúnta frugal. An EPA ag rátaí an Cruze 24 mpg chathair agus 36 mhórbhealaigh mpg, agus chonaic mé iarbhír 26.6 mpg sa chathair tiomána-centric. Ar an taobh amuigh Breathnaíonn an chomhshóite Camaro chomh maith - más rud é nach níos fearr - ná a chomhghleacaí couped. As na lamháltais a chuirtear ar leataobh, cuirfear suas go 200 milliún díobh ar ais go dtí cúlchiste cobhsaíochta an mhargaidh ag deireadh na tréimhse ó 2021 go 2030 mura leithdháilfear iad don tréimhse sin. nua gluaisteán a dhíol agus ar fud an domhain i 2010, dfhógair Toyota Mótar ar 24 Iúil (lena n-áirítear Daihatsu agus Hino Mótair grúpa) ag 8 faoin gcéad ón bhliain seo caite, méadú de 80 841 aonad, General Motors Corp (GM) 838 19,000 aonaid laghdaithe, ar an láthair a choimeád ar bun barr ar feadh trí bliana as a chéile. Mar sin féin, bhí cuimhne mhais (ghnóthú dheisiú saor in aisce) chomh maith le díolacháin sluggish i SAM 妃悠愛 , mar shampla fadhb mhór sa tSín ar domhan sa mhargadh gluaisteán agus GM is mó atá déanach, is féidir leat a choimeád ar bun dóchas sa todhchaí mar thoradh ar cead. Tá díolacháin dhomhanda Toyotas amháin 8%, méadú de 80 752 aonad, thar na trí bliana roimhe sin. An tSeapáin 60 156 aonad ag 14 faoin gcéad, sin méadú de fóirdheontais a charr hibrideach a eco tailwind (HV) Prius agus shroich amach ar díol. San Áise agus eile ag teacht chun cinn thar lear láidir, bhí méadú de 6% 20 596 aonad. Ach tar éis an turraing Lehman agus a aisghabháil ó dúlagar, cé go bhfuil an buaic i 2007 (90 842 aonad amháin), nuair a dhéantar comparáid ar aisghabháil iomlán i bhfad ó. Airgead Tirim bó sna Stáit Aontaithe, 40 176 aonad ar an mbliain roimhe sin (177 milliún) thit thíos. Bhí plucked scaireanna Ford, a thit ó thríú dara. Agus bhí 6.3 faoin gcéad de na 50 221 GMs aonad, méadú de ach amháin na monaróirí dearfacha eile ar fud an bord, agus béim ar an tionchar na fadhbanna a aisghairm. An t-uachtarán na Toyota Akio (an bhliain seo caite) Ba bhliain iontach, bhí foghlamtha againn a lán rudaí, tá súil a dúirt sé, a chur ar ais ag obair íomhá branda. Sna Stáit Aontaithe i mbliana, agus a thabhairt isteach go gníomhach HV nua, a bhfuil sé mar aidhm a dhíol 190 milliún aonad, chomh maith le ceithre bliana. Mar sin féin, tá i athstruchtúrú chun cinn GM dlí féimheachta unprofitable díolacháin thar an ionsaitheacha chomh maith, agus freisin ar an sciar den mhargadh a mhéadú Hyundai Mótair, tar éis éirí Chóiré Theas le timpeallacht iomaíoch dian. Is í an cheist mhór ag súil a imscarfar sna fás ag teacht chun cinn. TSín tháinig an domhan margadh uathoibríoch is mó sa dara bliain as a chéile, Toyota bhliain seo caite a dhíoltar méadú 19 faoin gcéad de na 60 084 aonad. Ach bhí ag feidhmiú sa tSín 28.8 faoin gcéad go luath GM dhíoltar 10 235 aonad, méadú ar an monaróir coigríche don chéad uair topped 200 milliún. Volkswagen (VW) chomh maith 37.4 faoin gcéad, sin méadú de 192 milliún aonad a dhíoltar. GM fiú tar VW chur ar an coil don domhan láthair barr a dhíol, Tá Uimh. 1 scair Toyota aon rogha amháin sna Stáit Aontaithe sa tSeapáin (monaróir feidhmiúcháin) i nguth freisin, agus is féidir leat é a choimeád ar bun chun tosaigh éiginnte é. [Airteagail] Toyota neamhord, an méadú nua-aimseartha i gceann cúig bliana, SAM uathoibríoch díolachán i 2010 Prius, Corolla agus tarraingt os cionn 31 milliún aonad gach bliain suas chun dáta i 20 bliain díolacháin an chuid is mó Toyota mheasúnú, an staidéar go suntasach síos ar an bhfód i mbarr, grúpaí tomhaltóirí a chothabháil US Toyota, EV HV maith chun cinn ar ár súile i ngach treo a chur chun cinn chomh maith go bhfuil an fheithicil chill deiridh breosla Prius, ar domhan Toyotas taibhiú Bráithre carr, atá dírithe ar an comeback US . An físeán shakedown an Leaf Nissan NISMO RC, áfach, nach bhfuil, go bhfuil. Níl sé gar fiú. In ainneoin a bheith níos leithne, níos faide agus ar bhealach níos ísle, úsáideann seo mar an gcéanna 107 inneall horsepower mar an Leaf gnáth, ach tá réimse ach 20 míle. Gach tú moaners agus groaners, tá foirgneamh Bentley carr seo a leathnú a n-lineup agus is tábhachtaí, airgead a dhéanamh. Tá tú dócha nach bhfuil an sprioc déimeagrafacha don fheithicil seo, tá a fhios agat i bhfad ró faoi gluaisteáin agus cad tá siad ceaptha a bheith. Thógáil monaróirí gluaisteán gluaisteáin airgead a dhéanamh. Féach ar an Martin Aston Yaris, tá Sir Stirling Moss ar cheann! SUVs ciall a bhaint as gnó dlisteanach. Nuair a tógadh an BMW X5, bitched tú daoine agus daoine a cheannaigh siad ar aon nós, nuair a tógadh an Cayenne Porsche, bitched tú daoine agus tá sé anois bó airgid Porsche. Cuirfidh monaróirí a thógáil agus a dhíol gluaisteáin is féidir leo airgead a dhéanamh ar cibé an mian leat é nó nach bhfuil. Cé go bhfuil an 5-bliana daois Toyota Camry sedan tús a thaispeáint ar a aois sa chatagóir ar an luas tapa sedan midsize, is cosúil leis an Camry Toyota Hibrid beagnach imithe i léig sa deighleog deir, eagarthóir sinsearach Cars.com Joe Wiesenfelder. Sin mar atá os comhair an Hibrid Camry iomaíocht ó níos inacmhainne Hyundai Sonáid Hibrid agus an Hibrid Fusion níos éifeachtúla ó thaobh breosla Ford. Dar le saineolaithe bainistíochta géarchéime, go mór le moilliú síos ar an scéal sin é Toyota an aisghlaoch déanaí ollmhór dócha. Fós féin, an chuideachta gur chóir bearta a ghlacadh damáiste a íoslaghdú. Acmhainní Dezenhoru Inc Príomh-Oifigeach Feidhmiúcháin na comhlacht bainistíochta géarchéime Washington (POF), Mr Eric Dezenhoru aisghlaoch ó 2010 de 340 milliún aonad feidhmiúcháin Toyota, tar éis glacadh leis an ceannaitheoirí croí agus cumarsáid a dhéanamh go maith agus Is é a deir, a choinneáil ar custaiméirí dílse, cuntas do thromlach na bainistíochta géarchéime maith, a dúirt sé. Tá bearta a glacadh forleathan thar an am atá caite, mar níl aon tionóiscí cuimhne a bhaineann san eagrán deireanach, inar áitíodh ar chustaiméirí a fháil Toyota a dheisiú ar an táirge, ach ar aghaidh leis na rudaí a dúirt sé a laghad. An feachtas fógraíochta mór, ní Ag an nóiméad a chabhróidh, an smaoineamh seo. Is é a aisghlaoch Common aon smacht níos faide an ghluaisteáin agus dá ngairtear éagsúla. Mar sin féin, tá roinnt saineolaithe tuairimí éagsúla. Ollscoil Michigan tOllamh Gerald Meyers, a dtagann aisghlaoch an Tá tuilleadh damáiste branda na cuideachta, a dúirt sé. thuar siad i gcónaí go bhfuil na fadhbanna a dfhéadfadh caighdeán automaker stop a ghearr a cheannach ceannaitheoir ionchasach. An tOllamh, le feidhmiúcháin iar le carr cuideachta. An tOllamh Meyers, cur lena buiséad fógraíochta sna Super Bowl, dúirt an commercials achomharc a dhéanamh chun buille an íomhá branda slán agus iontaofa. Chomh maith leis sin ar bhealach chun cur síos a thabhairt chun cuimhne na seachtaine seo an t-uachtarán ar a Toyota Akio. Sheol an t-uachtarán na bliana seo caite le freagairt ar cheisteanna caidrimh poiblí cáilíochta. Tá leithscéal tearful ar cheann acu. Jerry Doyle dúirt an oifigigh de chuid an ghnólachta bainistíochta géarchéime croí i Nua-Eabhrac Com, Toyota uachtarán Waits ró-fhada ó bhí an bhliain seo caite, bhí Ní mór a bheith le feiceáil go luath, a dúirt sé. Mr Doyle tionóladh comhdháil phreasa a fhógairt go bhfuil an méid a dúirt an tUachtarán i ráiteas, Tá muid ag ullmhú anois chun tacú leis. Fhios agam cá bhfuil fadhb ann, a dúirt sé ba chóir é a thaispeáint. [Airteagail] Suas chun dáta: Toyota a thabhairt chun cuimhne 1.7 milliún san iomlán díolacháin dhomhanda Toyota Tháinig ardú de 8 faoin gcéad go deireanach ceannairí domhanda na bliana fiú tumble Táirgeadh áiseanna aistrithe chomh maith le bheith as Brabús Chinn Bliana; Satsu Ai Toyota Uachtarán thionscal na gcarranna US, gearán i litir imní don rialtas nua atá molta le caighdeáin éifeachtachta breosla [Blogs] dealraitheach nua spóirt carr ó Toyota? . Iar Great! Fuair u200bu200bmé gáire maith ó sé sin go raibh maith agat. I mo thuairimse, tá a fhios againn go léir go mbeidh go leor fós saibhir, fios-aon rud faoi-carranna ar-poill a cheannach seo. Cén fáth nach bhfuil a dhéanamh 2 SUVs, ag baint úsáide as ceann tosaigh na Mulsanne le haghaidh an ceann eile? Tugadh le fios 17 Gnó Eorpach ón gComhairle (AEB) de réir an 17ú, an Hyundai-Kia Feithicleach Nikake an margadh Rúise ó Shamhain go luath, bliain ar bhliain méadú de 35.3% 170,000 - Yonhap Nuacht Seoul 4,224 aonad dhíol, díolacháin iomlána sa chéad áit a mharcáil ar an earnáil carr allmhairithe. Ó 2004, choinnigh na seacht barr bliana as a chéile. An díolacháin, rangaithe US auto General Motors fhathach 2 (GM) nó níos mó ná 30,000,003 aonad. Mar bhranda amháin, tá Kia amháin go dtí 55 faoin gcéad bhliain go bliain i mí na Samhna, méadú de 65,450,009 aonad a dhíoltar, tar éis éirí an dara áit. Uimhir 1 Chevrolet 36,810,010 aonad a dhíoltar. Bhí Hyundai 76,790,007 aonad, an cúigiú haithris, an séú sa Toyota 7,890,007 aonad. [Airteagail] Hyundai féin láidir san Eoraip, overtaking Toyota díolacháin bhliantúla Hyundais san Eoraip féin, táthar ag súil le níos mó ná Toyota Éadáil Hyundai Foirgníochta agus Hyundai ar a chomhrac féin idir Hyundai agus Kia Motors Hyundai féin, an chéad sciar den mhargadh na Síne SUV luaidhe scair Hyundai-Kia ar mhargadh na hEorpa é féin, níos mó ná seacht mí - Toyota . Pearsanta, Is maith liom an Renegade níos fearr. Bhí pictiúr de cheann ar ais ar feadh tamaill in earra faoi Wrangler díosail. Thaitin liom níos fearr air toisc go raibh sé fíor ceithre trucail doras le suíochán ar ais réasúnta. A rá go bhfuil mé fós má thairgeann Jeep go trucail cruinn le díosal agus tarchuir lámhleabhar, a dfhéadfadh a mheas mé i ndáiríre dhíol mo trucail (a dúirt mé le fada riamh ba mhaith liom). Nuair ar am, bhí an Cathartha Honda sedan gheilleagar cliste ar an Guy. Bhí sé an ceann a bheith acu má chonaic tú an luach i inneall, rianúil éifeachtach, ar tuned go beacht. . . Is é an chéad Mazda a bheith ainmnithe mar Pioc Sábháilteacht Barr ó rinneadh an Institiúid na critéir a bhuachan níos déine ag lena n-áirítear ceanglas maidir le dea-rátáil sa tástáil neart díon. Rinneadh dhá tástálacha chun ráta an dá an sedan 4-doras agus leaganacha hatchback. An díon an sedan withstood fórsa is comhionann le 5.32 oiread an chairr meáchan. Díon na hatchback withstood fórsa is comhionann le 5.09 oiread a meáchan. Feithiclí le cóimheas neart go meáchan de 4 nó níos airde thuilleamh rátáil maith sa tástáil na hInstitiúide. Mar chomparáid, tá an caighdeán reatha cónaidhme 1.5 uair meáchain. Nuacht mar seo nach bhfuil, oifigigh Saab rá, bhuail an bpreas deacair go leor mar is nuacht nós, Táirgeadh línte stop, agus íocaíocht éileamh Díoltóirí. Nó go bhfuil na seachtaine seo nuacht gur thit le déileáil féideartha le automaker Hawtai Síne tríd. Raul Melgoza , an Stiúrthóir Cruthaitheach ag Luca Luca a bhfuil a Fall 2011 Bailiúchán Beidh tús ag an Faisean Seachtain Mercedes-Benz i Nua-Eabhrac an tseachtain seo chugainn nach bhfuil, do rith chun na n-an-muileann dearthóir faisin. Gan ag lámhaigh fada. Is é ainm automaker Volvo Sualainnis ar a shamhlaítear le sábháilteacht. Cé go bhfuil an chuideachta forálacha sábháilteachta níos mó ná automakers an chuid is mó, nach bhfuil siad ar fad le feiceáil i dtástálacha timpiste, i gcás ina bhrandaí eile mheaitseáil go minic, agus ó am go chéile inchomparáide Volvo múnla an rangú níos mó. Mar an gcéanna, buille Acura agus Mercedes-Benz Volvo chuig an margadh le radar córas atá bunaithe ar a bhrath go luath agus iarratas a dhéanamh ar imbhualadh na coscáin. Volvo Tá neart nuálaíochtaí sábháilteachta faoina crios, lena n-áirítear nuálaíochtaí mála aeir éagsúla agus Rialú Cobhsaíochta Rolla, an chéad chóras braite ann ina tar-rolladh ar siúl agus ag gníomhú di a forestall sé. Automakers cosúil le Honda ( HMC ) agus hearraí só breathnú freisin réidh chun leanúint ar aghaidh le dreapadh deir, Ephraim Tobhach, anailísí cothromais do Standard & Poor. Ach bheadh u200bu200ban deireadh seachtaine is leis an bhfoireann tiomanta ó Falken Tíre, arís scuabadh an podium le bailchríoch an chéad, an dara agus an tríú. Ina shuí ar bharr, áfach, nach mbeadh a Daijiro Yoshihara nó Vaughn Gittin Jr, a bhí urraithe an dá cheann acu ócáid u200bu200bBhuaigh an séasúr seo, ach ina áit sin a n-teammate Tyler McQuarrie i inchomhshóite an 350Z Nissan. Bheadh u200bu200bfuair Gittin Jr féin i cath ar Mustang vs Mustang éineacht i gcoinne Tony Brakohiapa ach an Gittin veteran oilte ar siúl an tríú agus a chothabháil chun tosaigh pointí. Tá mé ar iarraidh fad a Mercedes pleananna fadtéarmacha do bhaint amach na spriocanna seo a míleáiste rialála? Mar lucht leanúna na rudaí is fearr a dhéanann Mercedes, tá súil agam i ndáiríre níl rudaí ar bun faoi níl ag MB Ceanncheathrú chun cead a thabhairt dóibh chun leanúint leis an greatness (AMG ftw!). Somebody leagtha dom le do thoil díreach. Is é seo an chéad uair ar a laghad sa 12 mhí nach raibh automakers Seapáinis rialaithe ar a laghad, leath de na háiteanna ar an liosta barr 10. Ní Nissan bhfuil aon fheithiclí laistigh de na 10 céimeanna barr do mhí Aibreáin. De ghnáth, Díolann an Altima go maith; tá sé fós ar an tríú sedan is mó díol midsize bliana chun dáta. EDRs iad thar a bheith cabhrach i rith atógáil timpiste nuair a úsáidtear le fianaise chomhthacaíochta fisiciúil agus dlí-eolaíochta, Toyota Insíonn urlabhraí Bille Lyons FoxNews.com. Baineadh úsáid as a leithéid dfhaisnéis a sheasamh Toyota i gcás ard-phróifíle de luasghéarú neamhbheartaithe líomhnaítear i Prius, go dtí na sonraí a chinneadh go raibh an tiománaí an cnaipe an luasaire nuair a cheap sí go raibh sí a cos ar an coscán pedal. Tóg amach an racers ar airgead tirim, ach cead a bheidh na rudaí VW ciaróga tras ar mhodh nó é a luach tú! Tríd is tríd, is mó a fháil samhlacha Volvo gnéithe níos caighdeánaí agus leibhéil Baile Átha Troim nua ach beidh a choimeád ar bun praghsanna cosúil leis na bliana seo caite samhlacha. Suzuki dhíoltar 11,186 aonad an WagonR, beating an Bog Daihatsu agus an Honda Fit feadh na slí. Tá sé freisin ar an chéad uair sa dhá bhliain go bhfuil mion-carr a glacadh an barr díolacháin bhfód sa tSeapáin. Bás nósanna Sean crua i mbailte aontas, agus brandaí Mheiriceá riamh thit as bhfabhar i gcathracha iar-tionsclaithe. Tá sé fós níos lú ná taitneamhach le carr a thiomáint coigríche in Detroit, ach tá an seans sé ag fáil loitiméireacht tá go leor le beagán níos lú ná mar a bhí siad deich nó fiche bliain ó shin. Fós, ní bhíonn tú ag dul a fháil ar an láthair páirceála príomha ag plandaí Ford má thiomáineann tú VW, agus an rud céanna fíor ag GM agus Chrysler. Bhí am nuair a gcuimhne do na gluaisteáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ar fáil ar an margadh dúinn an lá daois an T. Samhail Faoin i gceist againn dfhéadfá a bheith ar aon charr glas a raibh tú chomh fada agus a bhí sé Toyota Prius. Ach bhí sin ansin. Agus muid, an Eagarthóirí Kelley Leabhar Gorm ar kbb.com, chuaigh thart ar roghnú ar ár liosta Gluaisteán bliantúil Glas le haghaidh 2011, bhí muid bhuail láithreach ag an réimse i bhfad níos leithne na bhfeithiclí a bhí againn ar an phribhléid a bhreithniú i mbliana. Tá, tá an Prius fós go mór i measc dúinn é leis an leagan is nua an léargas Honda, a bhí ag an onóir a bheith ar an gcéad hibrideach nua-aimseartha ar díol sna Stáit Aontaithe ar bhealach ar ais nuair a. Ach na laethanta seo ní amháin go bhfuil hibridí níos mó ná riamh, tá níos mó ard-éifeachtúlacht gásailín atá á gcumhachtú le feithiclí ar an mbóthar. Go deimhin, is é sin ar cheann de na príomhthreochtaí atá aitheanta againn i mbliana - éifeachtaí ó thaobh breosla carranna gásailín traidisiúnta ag déanamh a gcuid ráiteas féin le huimhreacha ngeilleagar comhcheangailte breosla GCC sa 30í ard agus rátálacha mhórbhealaigh nudging níos mó ná 40 míle san galún. Ó tharla go bhfuil na feithiclí seo go suntasach freisin níos saoire ná hibridí, táimid ag súil leo go mbeidh tionchar mór le tomhaltóirí atá ag stánadh $ ceart gásailín 4/gallon in éadan. Maidir liom féin, oibreacha carlessness. Tá mé sásta a thabhairt ar shiúl ó na Chevy. Sa chuid é sin mar gheall ar mé a thuilleadh a imní faoi miondealú nó an costas a ardú an gháis. Ach tá sé chomh maith toisc go dtugann siúl dom braistint áite. Skoda, Suíochán, Volkswagen agus Audi tugtha isteach ag a n-1 nua i Reifniz 4 Meith, an Ostair, ní mór do lucht leanúna na ngluaisteán go tapa agus saincheaptha Idir an dá linn, ní mór duit a mheas conas atá feithiclí leictreacha go leor fós ár de a bhaint amach. Tá an Escape Ford agus F-150 Thiomáin mé go bhfuil an dá feithiclí fréamhshamhail atá fós sa chéim tástála agus ní in olltáirgeadh. Táimid ag lorg dul i gcomhpháirtíocht le cuideachtaí carr nó díoltóirí loingeas ar mhaith leo a gcuid feithiclí a thiontú go orlach breiseán ag baint úsáide as ár n-i-roth innill leictreacha a mhínigh Ken Stewart, Protean. Thairis sin, hinted sé ag ngléasra monaraíochta US as a táirge ag súil a oscailt luath. Ach, ní bheadh u200bu200bsé a thabhairt a thuar cén uair a bheidh fógra den sórt sin teacht. Roinnt tosca léir ag cur leis an ngluaiseacht i dtreo cur mall an focal mais os comhair feithicil leictreachlena n-áirítear An II CCP-Gluaisteán a shocrú le taifead ar domhan nua i tiomána éifeachtach ó thaobh breosla le linn na Shell Éicea-Marathon i Ladoux (An Fhrainc) ar 26 Meith, 2005. Rith ar hidrigine, amach ar an CCP II-Gluaisteán atá comhionann le 5,385 ciliméadar in aghaidh an lítir den gásailín (12,665 MPG!) Kia Thaispeáin leaganacha athdheartha a subcompact Rio ag an seó uathoibríoch Nua-Eabhrac i sedan agus leaganacha hatchback, araon le ceithre doirse. Kia éilimh a mbeidh an Rio nua a thairiscint le barainneacht breosla de mpg 40-ar an highw ... More Is é an T-Rex ar Speedster gluaisrothar-bhunaithe ó Motors Campagna - cuideachta Cheanada. Tá sé deartha trí-rothaí go blurs an líne idir gluaisteán agus gluaisrothar. Agus tá, tá sé thar a bheith go tapa. Féach níos mó » feithiclí a tháirgeadh go Domhanda i mí na Nollag 2010 Motors Hino, sa bhliain roimhe sin agus 26.3 faoin gcéad níos mó ná an bhliain roimhe sin, méadú de 9,862 aonad. 24.8 faoin gcéad mar a tháirgeadh a bhí intíre dearfach, méadú de 9,152 aonad i 14 mhí chomhleanúnacha. 31.2 faoin gcéad díolachán baile sin i 2547 agus tháinig méadú suntasach dearfach amháin, nach mó ná an bhliain roimhe sin don chéad uair i ceithre mhí. Díobh seo, bhí an díolacháin na trucailí 1,600, méadú de 51.5 faoin gcéad. Sciar margaidh na trucailí ná an bhliain roimhe sin a bhí 2.7-35.7% Pointodaun. Onnmhairí breis onnmhairí do Meiriceá Laidineach Áise an Afraic, an Meán-Oirthear agus an Eoraip, bhí 9.8% dearfach do na 14 mhí as a chéile, méadú de 6,497 aonad. táirgeadh níos mó thar lear san Áise, 48.5 faoin gcéad níos airde ná an bhliain roimhe sin, méadú de 710 aonad i ceithre mhí as a chéile. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Toyota intíre agus táirgeadh agus díol diúltach suntasach ... Isao Makoto Nollaig Suzuki, lagtrá díolachán baile táirgeacht láidir thar lear i mí na Nollag ... Isao Makoto MAKE, táirgeadh, díol agus onnmhairithe chomh maith le gach ... Isao Makoto 2010 [11] Rang a bhuaigh an Hino Dacár Fhoireann Sugawara, ag críochnú 20 uair i ndiaidh a chéile Hino, móide 13 i ndiaidh a chéile go míosúil táirgeadh Isao intíre Makoto Samhain ... . Tá Grúpa Chrysler, Dodge Viper [forbartha] an comharba ar an carr. An fógra, cinneadh i samhradh na bliana 2012. [Grianghraif gaolmhara] Is é seo an meán US, thuairiscigh [Detroit Nuacht ar an méid a lá. Ralph Chrysler Ghrúpa Gilles meáin Dajjiburando faoi agallamh ar an POF dúirt sé, tá feithicle ionadaí le Viper á fhorbairt mar a bhí beartaithe, beidh a scaoileadh i samhradh na bliana 2012, a dúirt sé. Dúirt an POF freisin faoi chomharba ar an carr Viper, faoi deara gur léirigh an t-eolas. a dúirt sé, Alfa Romeo agus Ferrari is múnla hiomlán éagsúil - tá sé. Replacement feithicle maidir le Viper, a foilsíodh sa bhliain 2006 [é Alfa Romeo 8C Competizione bunaithe ar chomhlacht], nó Tá Ferrari inneall déanta agus bhí faisnéis éagsúil ag eitilt timpeall. Shéan an POF dúirt sé leis na ráflaí. POF Gilles Ralph Is feithicil comharba Viper an tsamhail iomlán bunaidh,an dúirt sé. Ina theannta sin, a bhí srón fada ar ais go dtí an cábáin, dearadh sainiúil an Viper, an a dúirt sé, freisin, ar an inneall, nó forbairt nua, atá ann cheana mar leagan feabhsaithe na V10 8.4 lítear dá ngairtear le fios. Cloisim Anois, beidh an Viper eile agus Chrysler caipitil Alliance Fiat, tuiscint a fháil ar a samhail féin nach mbaineann le hábhar. Ach tá an POF Tá múnla coigeartaithe spóirt ar Fiat, saineolas chun cinn. An cineál rialaithe cobhsaíochta san am atá thart bhí Viper, dfhéadfaí a ghlacadh ar an tsamhail seo chugainn, a dúirt sé le rud. Iúil 2004 chuir deireadh leis an stair Viper 18-bliain. A chomharba, is dócha go mbeidh an carr Céim mhór chun tosaigh a ath-cinn. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Dodge Viper, 18 mbliana daois ... cuirtíní ar an líne samhail-deiridh nua Maseratis Jeep SUV ... Ferrari inneall a chassis? Chrysler gluaisteáin nua agus Fiat, an Iodáil comhléiriú sedan nua Chrysler, an Lancia 200 san Eoraip. Speisialta Eagrán Dodge Viper . Tá an lucht déanta de arbhar RÍ clár faisnéise nua sna hoibreacha -. Faoi na barra a bhíonn siad ag ardú sa leaba ar Dodge 86 phiocadh suas trucail + LÉIGH NÍOS Allmhairí | Mótar Imports.co.uk
Tá neart an Yen na Seapáine mar aon le ganntanas margadh feithiclí díosail hinnill sé deacair gluaisteáin a cheannach go gníomhach do mhargadh an RA le blianta beaga anuas. Tá neart na margaí ag teacht chun cinn san Áise agus an Afraic ghearradh freisin i infhaighteacht na ngluaisteán níos saoire le haghaidh margaí traidisiúnta na Seapáine cosúil leis an Chipir agus Málta.
Mar sin féin tá roinnt samhlacha spreagúil ar fáil sa margadh na Seapáine i measc an earnáil Spóirt agus feidhmíocht faoi láthair. Tá réimse maith de Hibrid teicneolaíochta daoine iompróirí ar fáil i líon maith agus coinníollacha an mhargaidh fabhrach anois a chiallaíonn go mbeidh orainn a bheith luath ath-dul isteach ar an margadh.
Againn comhaontaithe gcomhpháirtíocht le Japans onnmhairiú chorparáide tosaigh agus láthair i mbun foireann oiliúna díriú cars den chaighdeán agus sonraíocht teastáil don Ríocht Aontaithe agus mhargadh na hÉireann.
Is é an chéim béite ar an suíomh gréasáin a bheidh liosta na ngluaisteán ar fáil sa chóras ceant Seapáine á bpleanáil faoi láthair. Má tá tú ag dealer gluaisteán agus go bhfuil suim i ag iarraidh roinnt stoc ar leith a chur ansin ríomhphost chugainn agus beidh orainn tú a chur amach Seapáine Allmhairí nuachtlitir.
Sé mar aidhm againn a cheannach míleáiste íseal gluaisteáin deimhnithe go hiomlán ar ghrád ard ceant. Beidh gach ár stoc a iniúchadh go neamhspleách agus grianghraf sula dtairgtear ag praghsanna trádála ar ár mbunachar sonraí déileálaí a roghnú. Is é Cumann na Déantúsaíochta Déileálaithe Gluaisteán (SMMT) Dfhógair an uimhir chlárúcháin nua gluaisteán ar 4 Eanáir sa tSeapáin 120,000 agus 8,811 aonad, tá meath 11.5 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin. Bhí an t-imoibriú na bliana seo caite ar an éileamh nua agus athsholáthar na bearta tacaíochta a ardú sa rialtas, bhonn míosúil, tá díolacháin thit i seacht mí i ndiaidh a chéile. Líon na gclárúchán gluaisteán i mí Eanáir, 1570 aonad 50,000 laghdú suntasach 20.8% do Thomhaltóirí. Flít fiontar (ceannach de níos mó ná 25) agus gnó (24 nó níos lú) Tá 3.1%, faoi seach, thit 11.1 faoin gcéad. Is í an lagtrá díolacháin mhiondíola, ach sciar den mhargadh 4.7 pointe céatadáin go raibh 54.7% deighleog flít. Ag Breathnú ar an gcineál inneall, tá gásailín 1,932 aonad, síos go 25.9 faoin gcéad go 60,000. Feithiclí Breosla Malartach (AFV) thit 2.4% agus fiú 1,800. Ar an láimh eile, méadú ar fheithiclí díosail atá á gcumhachtú le 8.3 faoin gcéad ar 60,000 aonad, 5079 ar an sciar den mhargadh de 41.3 faoin gcéad sa bhliain ó shin bhí méadú go mór le 50.5 faoin gcéad. De réir na monaróirí, tá sa Ríocht Aontaithe urraithe le strus dearfach ach Land Rover rós, Jaguar laghdú 17.8%. US uathoibríoch ollmhór Ginearálta Motors (GM) thit 4.3% fiú faoi na Vauxhall. Roinneadh gluaisteáin Gearmáine éadrom agus dorchadas. BMW agus Mercedes-Benz 67.2%, méadú 24.6 faoin gcéad faoi seach, Volkswagen (VW) Ba diúltach 26.2 faoin gcéad. Sa Fhrainc, tá strus Renault 33.8% níos ísle, thit Peugeot freisin 18.3 faoin gcéad. branda Citroen Deirfiúr díreach tar éis fás 3.6 faoin gcéad. Bhí mé Fiat thit 37.4 faoin gcéad. An carr Seapáinis, an Daihatsu laghdaíodh go mór i dteannta le 90.9 faoin gcéad, agus Toyota, Mazda, Subaru, gluaisteáin Nissan 24.4-10.1 faoin gcéad lúide dhá dhigit a laghdú ar fud an bord. Honda bhí laghdú freisin 8.6 faoin gcéad. Ar an láimh eile, méadú de 40.2% Mitsubishi, dhaingnigh Suzuki freisin barely dearfach. Tá ■ I frithghníomhú go luath ag súil go leanfaidh meath SMMT, léirigh na bliana sa chéad leath meath leanúnach mar fhreagairt chun ionchais na mbeart tacaíochta athsholáthair. Ach tá éileamh ar gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla agus astaíochtaí feithiclí íseal ag iarraidh fás. Don bhliain iomlán, dardaigh díolacháin 5% i mbliana agus tá sé tuartha le fanacht gan athrú le haghaidh 193,000,000 aonad, síos. Bhí a mhonaraítear an dá feithiclí (chomh maith leis an OT Opel) ag plandaí i Wilmington, Delaware, atá á dúnta mar chuid de phróiseas athstruchtúraithe ar GM. An bhliain seo caite, bhris Gooding & Company éagsúla uile-am taifid díolacháin nuair a tháinig sé chun Exotica Gheobhaidh dream eile, go sonrach Ferraris. I mbliana, pleananna, an teach ceant a dhéanamh i bhfad mar an gcéanna. Le linn 2011, ní bheidh aon níos lú ná 15 samplaí coachbuilt dhátú 1950-1963 a chur suas chun grabs ag imeachtaí éagsúla lena n-áirítear an 20-21 Lúnasa Pebble Trá ceant. (170 soic.) Cé go bhfuil infheisteoirí ag díriú ar uaillmhianta an tSín tionscal ola, is féidir a aistriú le déanaí a fháil ar automaker Ríocht Aontaithe barántas aird níos mó. Toyotas Mheiriceá Thuaidh fochuideachta, Toyotamotaenjiniaringu & マニュファクチャリングノースアメリカ (Téamaí) ar 27 Iúil fógraíodh torthaí na táirgeachta áitiúil i Meiriceá Thuaidh i 2010. Tá táirgeadh iomlán 68,870,145 aonad. méadú 18% ar an mbliain roimhe sin, méadú i gceann trí bliana. samhlacha mór ar léiriúcháin Toyotas an rís: Image Toyota plandaí i sé córais Mheiriceá Thuaidh do ghluaisteáin phaisinéirí [Avalon], [Camry], [Corolla], an maitrís, [Venza], solas na trucaile tsraith (SUV / minivan trucail veain glacaire /) sa [Highlander], [RAV4] , [Sequoia], [Siena], [Tacoma], [] Tundra, Lexus RX350] a tháirgeadh áitiúil. Dfhás sé an méid táirgeadh plandaí sa cheithre plandaí. Léirigh fás suntasach, go háirithe sa ghléasra Indiana, dardaigh táirgeadh trí 125.7 faoin gcéad, sin méadú de 39,920,024 aonad. 65,270,008 aonad den Highlander tá ceithre huaire in aghaidh na bliana roimhe sin, dfhás an Siena 83.9 faoin gcéad, sin méadú de 27,800,013 aonad. An planda Cheanada, dardaigh gluaisteáin líne a tháirgeadh 43.6 faoin gcéad, sin méadú de 87,290,045. 10,310,015 RAV4 aonaid agus tá beagnach dhá oiread, ar thús cadhnaíochta. An Mheiriceá Thuaidh táirgeadh níos mó ná an bhliain roimhe sin, Toyota trí bliana ó 2007. Tema é tríd an tréimhse ba mheasa, oscail le hionchais geal ráite. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] díolacháin Toyotas US Tháinig méadú beag, tháinig laghdú ar Isao Minoru Toyota branda i 2010 ... Díolacháin áth US, Toyota faide ná ceithre bliana ... Isao Makoto, 2010 na ngluaisteán nua méadú 11.1 faoin gcéad Beikoku, Isao Minoru Toyota ar ais sa bhliain 2010 ... Toyota, chomh maith le táirgeadh teaghlaigh, le sciar den mhargadh a thaifead i 2010 ... Isao Makoto Nuachtáin Watch - Toyota - an tríú domhain leath Imní leath i ndiaidh a chéile sásta . Auburn Hills, Mich.-Mar príomhfheidhmeannach Chrysler Grúpa LLC, ag Sergio Marchionne aon ghanntanas saincheisteanna móra chun déileáil leis, ó chaidreamh oibreachais a clú agus cáil ar tarnished corparáideach. Ní bheidh Infiniti an bhranda amháin só na Seapáine le rud éigin a nochtadh ag na bliana seo Galántachta Pebble Trá Concours d. Ár fhoinse taobh istigh Toyota lig duillín go bhfuil an uile-nua, ceathrú glúin Lexus Beidh sedan só GS sos clúdach ag an domhan is mó le rá taispeántais gluaisteán stairiúil. Agus chomh ard agus is é an céatadán go bhfuil na Cage agus rásaíocht suíochán i láthair sa dá gluaisteáin chun críocha sábháilteachta a thástáil, tá an 302 Boss bhí thar a bheith coitianta do Ford in ainneoin é a bheith níos moille ná an GT500. ( ar a laghad inár tástála bhí sé .) tar éis a bheith ann roinnt éileamh ar rian dírithe, réidh-le-cine Shelby le 500 horsepower + agus Cage. An deireanach Kr bhí díomá dfhéadfadh, a bheith an carr seo bhíomar ag iarraidh é a bheith? Ba chóir go mbeadh úsáid as rud éigin cosúil leis an rims ó na deireanach gen GTI (na cinn leis na rudaí ciorcal mór). Ní dhéanann na 19 ar breathnú ceart go leor ar an carr. Breathnaíonn an nós ag an headlights na soilse i gceannas ró-mhaith é gach duine eile a dhéanamh. A fionnuar cé; Bfhearr liom a bheith in áit éigin rud geal agus a mhúnlaigh stiúir seachas roinnt de chineál éadrom tur reatha lae ar bun. Ford Mustang Boss 302 Monaróir = Ford Motor Company Tairgeadh = 1969-1970, 2012-2013 Tionól = Dearborn Michigan Flatrock Michigan CORP AGUS CHASSIS Leagan amach = FR layout A bhaineann = Ford Mustang Ardan = 5th ghiniúint Mustang cumhacht traein Inneall = 4.9L V8 5.0L V8 Tarchur = 4-luas lamhleabhar 6-luas lamhleabhar Stil an chiorp = 2 - doras fast back 2 - doras coupe 4 suíochán 2 - doras hatchback 2 - doras Convertible 2 - doras sport coupe Rang = Muscle Carr Dearthóir = Larry Shinoda FORD MUSTANG BOSS 302 V8 Dochain seomra Díláithriú = 302 cu in Sorcoir bore = 4 in Lione stroc = 3 in Dochain Breosla coras = aspirated Cumhact aschur = rátáil ag 290HP @ 5900 r.p.m Torque = 290LB ft @ 4300 r.p.m BOSS 302 mustang Bonn Roth = 107.1 in Fad = 188.1 in Leithead = 73.9 in Airde = 55.1 in Meáchan srain = 3631LB An Boss 302 Mustang tá ard fheidhmíochta Carr. Díreach an Fíricí: nocht Morgan a EvaGT ceithre suíochán coupe ag an Trá Concours Pebble. Rá specs Luath mbeidh an carr a thiomáint ag cúpla-turbo BMW an lítir 3.0-. . . Éigin luath, beidh tú in iúl go bhfuil an 2012 Scion IQ chineál a imirt-é-ard de ghluaisteán, easurramach agus gan choinne, líonadh go barr le soilse gealánacha agus maith. . . - Flint (Mich) - US auto Motors fhathach Ginearálta (GM) ar 24 Eanáir dfhógair sé go bhfuil méadú ar tháirgeadh i Flint, Michigan ag méadú mór tagtha ar an éileamh le haghaidh trucailí pickup. Idir an dá linn, an chuideachta sin, bhí an chéad uair dul thar na Stáit Aontaithe le fios go bhfuil díolacháin sa tSín. Tá straitéis athstruchtúrú GMs a leathnú ar mhaithe le leas ag fás go tapa sa mhargadh na Síne a bhí daingean agus cinneadh a dhíol trucailí ard-chorrlach sna Stáit Aontaithe. Beidh an mhonarcha Flint reáchtáil 64 bliain a chomhaireamh, a ghlacadh ar cheann de thrí mhéadú shifts ag aistriú an tráchtála atá ag fás agus tógála tithíochta. Dá mbeadh a rehire fhostaithe a bhí leagtha amach 750 as riamh do seo. Mark Reuss dúirt na cuideachta barr Mheiriceá Thuaidh gnó, téarnamh eacnamaíoch, go bhfuil trí mhéadú a thosaíonn tithíochta, a infheistiú i dtáirgeadh ag leathnú, a dúirt sé. Is é an plandaí Chevrolet Silverado agus GMC Sierra táirgthe. An dá múnlaí na ndíolachán trucail pickup 25-38 faoin gcéad de na cuideachta. Mar gheall ar na trucailí corrlach ard, bheadh GM bheith suntasach le haghaidh brabúis. Cúpla bliain ó shin, laghdaigh an pickup agus feithiclí fóntais spórt i measc praghsanna breosla ag ardú i SAM (SUV) mór tagtha ar cuireadh siar an t-éileamh ar an gcuideachta i féimheachta. GM Tá ard-corrlach pickup trucailí agus le fada an lá tar éis neamhaird anois SUV do phaisinéirí le béim ar, ach anois i deifir a dhéanamh níos mó brabúis gluaisteáin bheaga. Mr Royce Meastar go méadóidh an féidir praghsanna gáis meath arís eile go bhfuil sin ar an tóir a cairr, trucailí mór, mar gheall ar an méadú ar tháirgeadh i gcás ina gcinnfear go cúramach. Idir an dá linn, dhíol an chuideachta 235,000,000 aonad sa tSín sa bhliain 2010, dfhógair go bhfuil níos mó ná torthaí 60,000,013 aonad sna Stáit Aontaithe. Tá na Stáit Aontaithe, an tSín sháraigh an chuideachta ó bunaíodh é. tá corrlaigh Brabús sa tSín i bhfad níos ísle ná na Stáit Aontaithe. Tá díolacháin Carr sa tSín níos lú, praghsanna níos saoire, brabúis go fóill 分 KE 合 Tsu comhpháirtíochta comhfhiontair leis. Mar sin féin, tá an fás tapa na Síne ar domhan sa mhargadh gluaisteán is mó, i gcroílár straitéis na cuideachta ag fás taobh amuigh de na SA agus margaí Eorpacha le tuiscint ar leamhsháinn. GM díolacháin dhomhanda 839,000,000 i 10 bliain, ar Toyota barr (842 milliún) agus chuaigh go dlúth. [Airteagail] díolacháin dhomhanda Toyota Tháinig ardú de 8 faoin gcéad go deireanach ceannairí domhanda na bliana fiú tumble Intel pleananna a athcheannach sciar breise 100 billiún dollar GM, arís, in áit an feidhmiúcháin páirtithe Renault agairt ar chlúmhilleadh ar theagmhais sceitheadh eolais Táirgeadh áiseanna aistrithe chomh maith le bheith as Brabús Chinn Bliana; Satsu Ai Toyota Uachtarán . I nuachta eile, dfhéadfá a bheith in ann a cheannach do nua 7-Sraith i bhfoirm hibrideacha, a deir an BMW bhfuil 15 faoin gcéad níos éifeachtaí ná an leagan gáis díreach. Cuir isteach an Coincheap an BMW 7-Sraith ActiveHybrid. Cúig déag faoin gcéad isnta léim radacacha, ar ndóigh, ach sin mar níl fós V8 cúpla-turbocharged faoi na calla. Tá sé seo ar cheann ach an mótar leictreach tiomáint chomh maith. Más rud é nach raibh tú ar an eolas, churns an V8 i Sraith 7-amach cheana féin 407 horsepower agus £ 442-troigh de chasmhóiminte. An tacóidí hibrideach breise de 20 horsepower agus £ 155-tr ar chasmhóiminte ar an mbarr. Taispeánadh Bugatti Veyron 16.4 Super Spórt i Monterey: Díreach an Fíricí. An carr 1183-horsepower láithrithe a rinneadh ag Laguna Seca agus Pebble Trá. Super Spóirt. . . I bogadh nach bhfacthas riamh roimhe agus questionable, teamed VW le Chrysler a thabhairt ar aird an Routan, ar minivan go bhfuil bunaithe go mór ar an Bhaile Chrysler & Tuaithe agus tógadh sa mhonarcha chéanna. Sa lá atá inniu tá roinnt gluaisteáin só a chosnaíonn le chéile US $ 30 milliún (cosúil le McLaren P1 agus Porsche 918). Maidir Skoda Rugadh Skoda i 1895. Tá sé an bhranda amháin gluaisteán atá ann cheana féin i measc na ceithre brandaí carr 100-bliain-stair. Skoda Tá 112 bliain de stair. Ós rud é go 1991 nuair a chuaigh sé Volkswagen, tar éis éirí Skoda an fás is tapúla agus an branda réalta is dinimiciúla faoi Volkswagen, le tacaíocht ón mbainistíocht teicneolaíochta, agus buanna na Volkswagen. Tá sé anois ina bhranda a bhfuil clú domhanda ag teacht le Audi, Volkswagen, Bentley agus Lamborghini. In Aibreán 2005, i dtír Skoda i Shanghai Volkswagen go hoifigiúil agus Shanghai Volkswagen thosaigh ar bhóthar na brandaí dé. I mí Mheán Fómhair 2006, sheol Shanghai Volkswagen Skoda agus dfhógair sé a ainm Sínis, rud a léiríonn leathanach nua dfhorbairt Skoda i tSín. Le haghaidh tuilleadh sonraí a fháil, téigh chuig http://www.csvw.com. Tiománaí San Francisco ... céadta na ngluaisteán ceadúnaithe, míle de bhóithre - agus tá sé ann ar fad i gcuimhne ar bleachtaireachta gortaithe. Mearbhall? Who cares, go bhfuil álainn Dodge Challenger Sílim go bhfuil sé maith an smaoineamh é, ach ba chóir a cheadú innill níos cumhachtaí, tá fíor-riachtanach do dhea-chumhacht a choimeád ar bun le cóimheas meáchain ar a laghad, cosúil leis an láthair, ach le hinnill níos lú, gluaisteáin níos troime, beidh muid ag deireadh suas ag rith i comhionann coinníollacha le DTM nó WRC, beidh gach Foirmle a hAon chailleadh ghrásta, má tharlaíonn sé sin ansin cineál alms-áirítear an chabhail iad, a bheith níos sábháilte agus níos aerdinimiciúil, ach meáchan a fháil ina dhiaidh sin, go gcaillfidís an chumhacht chun cóimheas meáchain, ansin níos fearr a fheiceáil catagóir eile. Más mian leat a dhéanamh leis na hathruithe sin a dhéanamh iad ach turbo V12 inneall le thart ar 2500 HP, bheadh u200bu200bsé an-siamsúil, ach a bhfuil innill bheaga agus gluaisteáin trom, tá Foirmle a hAon aon chairde sa todhchaí. Iontaofacht, raon agus compord a thuill an raon Hawker de jets príobháideacha cuntas teiste cruthaithe thar níos mó ná ceithre scór bliain. An Passat Tá fás tagtha ar roinnt lena athdhearadh - 4 orlach ar fhad, leathuair an orlach ar leithead agus leathuair an orlach ar airde - ach mothaíonn an cábáin substaintiúil roomier ná an Passat ag dul as oifig. Legroom agus seomra ghualainn tá méadú - go mór i gcásanna áirithe. Tá mé 6-chos-1, agus fiú leis an suíochán tosaigh coigeartaithe chun dom, tá an backseat legroom beagnach an oiread agus is sedan fad-rothfhad lán-mhéid, nach bhfuil an Passat. Is é seo an cineál carr a dfhéadfadh ceithre dhaoine fásta ard a ghlacadh ar thuras fada an bóthar agus teacht ar bith níos measa do chaitheamh - fiú iad siúd ina suí di i ar ais. Ag tosú i mí na Samhna, beidh Ford óstach clár gníomhaíochta-spóirt ar a dtugtar Acadamh ochtáin. Beidh lucht leanúna freastal ar a gcuid laochra agus a fháil taobh thiar den roth de roinnt de na innealra is mhór Ford ar, lena n-áirítear Vaughn Gittin Jr s Mustang gluaisteán sruth, Ken Bloc agus meaisíní Tanner Foust ar rally agus easbhóthair Brian Deegan ar leoraithe. Tá DETROIT-Síneach ceallraí gluaisteán agus léiritheoir BYD Co scrambling a dhéanamh ar athrú dearadh is déanaí a nóiméad ar a charr ceallraí uile-leictreacha agus tá sé anois a dhéanamh arb é is aidhm leis an carr ar fáil do cheannaitheoirí príobháideach i California agus bfhéidir cúpla eile ... Ní raibh sé le haghaidh tuilleadh eolais ar fáil ag Ichishima-san, Spóirt Spúnóg, nach mbeadh muid in ann buille faoi thuairim go raibh an gcarn gorm agus buí liveried a luaithe a Cineál RSX carr cine T. Fuair u200bu200ban fhoireann na hiarsmaí na RSX beagán níos mó ná 3 mhíle ó n siopa agus tá sé iontach an damáiste a chuaigh sé tríd. Níl aon rud cearr le haon cheann de na hathruithe sin, ach ar ndóigh, tá Daimler faillí a shocrú an fhadhb is mó leis an Fortwo Smart: conas a thiomáineann sé. Leis an Fiesta agus go luath ar an 2 Mazda anois i margadh na Stát Aontaithe, tá sé níos deacra ná riamh a dhlisteanú an Cliste. Coinníonn an teaghlach tionscnóirí agus innealtóirí Peugeot, atá ag ídiú a ghéineas go dtí an céad XV, a sheasamh tosaigh sa chuideachta agus go fóill. Is é an Fócas Ford Electric ar hatchback cúig-doras go gealltanais an gcéanna 100-míle réimse leictreach ar chúiseamh mar carranna leictreacha roinnt eile ag teacht ar an margadh, ach amháin le-am a táille níos giorra. Ford ar an chéad ... More TrueCar.com scaoileadh a gcuid rátálacha de na 10 Barr an chuid is mó feithiclí breosla éifeachtach sa chatagóir araon hibrideach agus neamh-hibrideach, idirdhealú tábhachtach de réir TrueCar, mar gheall ar a thairiscint hibridí barainneacht breosla mór ach nach bhfuil an chuid is mó a chur ar fáil do na tomhaltóirí luach atá á lorg. Díreach an Fíricí: General Motors Tá cuimhne 2009-10 44,147 Cadillac sedans CTS toisc go bhféadfadh fadhb a chúl fionraí mar thoradh ar caillteanas smachta feithicle, de réir. . . An dá tUasal Báille ar MUM agus VWMI bhí go mór faoi bhun scóir réamh-mheasta ar bhonn a chuid feidhmíochta WAIS-IV agus na difríochtaí a bhí thar a bheith neamhghnách agus tharla i níos lú ná 1% go 2% den sampla normatacha faoi seach. Díreach an Fíricí: Gearmáinis tuner Edo Comórtas uasghráduithe ar an M5 BMW Camchuairte a mórthaibhseach 547 horsepower agus £ 413-troigh de chasmhóiminte. Modhnuithe taobh amuigh. . . Tar éis sé bliana faoi BMW agus ocht faoin Ford Motor Co, ceannaíodh Jaguar Talún Rover ag Tata India mótair i 2008. Bealtaine uaillmhianta an tSín don Mhargadh Feithiclí Leictreach Cuir an Choscáin ar Iomaíocht Eachtracha An tSín, an margadh is mó ar fud an domhain uathoibríoch, le thart ar 17.2 milliún bhfeithiclí a dhíoltar na bliana seo caite, ba mhaith anois a ghlacadh chun tosaigh suntasach i bhforbairt feithicil leictreach agus díolacháin-agus tá sé pressuring comhpháirtithe idirnáisiúnta chun cabhrú le sin a thabhairt i gcrích. Ag an slí amach i 1997 go déanach, a úsáidtear an 993 a thiomáint-suas 3.6-lítear dornálaí sé 210kW/340Nm a tháirgeadh, agus dfhéadfaí iad a ordú leis an tarchur ceachtar lámhleabhar sé-luais, nó sheicheamhach-aistriú Porsche Tiptronic ceithre-luas uathoibríoch. GINÉIVE Rinspeed, an avant-garde gnólacht dearadh na hEilvéise gluaisteán, tá tuilleadh sonraí a fháil ar a scaoileadh choincheap soghluaisteachta chun an Taispeáin 2010 Auto Ghinéiv. An UC? Coincheap. . . Ar ais i mí Dheireadh Fómhair, ghlac Gearmáinis tuner Ruf Porsche dtreo nua ag nochtadh gur coincheap carr leictreacha atá bunaithe ar an Porsche 911. Sa lá atá inniu ag an Auto Ginéive Taispeáin Ruf ghlac an tionscadal seo ar chéim eile, a thaispeánann an Greenster eRUF, a leanfaidh an chuideachta bonn sraith bheag na ngluaisteán a leagtar dul ar díol i 2010. Is é an T1 Caparo shráid-dlí carr cine F1 le cóimheas níos airde horsepower-le-mheáchan ná aon mhúnla eile roimhe sin. Conas a dhéanann an T1 Caparo taistil chomh tapaidh, agus cén fáth go bhfuil an cine carr tsráid dlí? Féach níos mó » Automaker tá roinnt Seapáinis sells líne gluaisteán agus crossovers i margadh na Stát Aontaithe go bhfuil cúpla standouts i measc na samhlacha forgettable, a eascraíonn i díolacháin ag meath agus sciar den mhargadh. Is é an branda é buaicphointe na underappreciated Lancer sedan seo, a dhíoltar freisin mar Sportback, ar hatchback a bhfuil a lasta toirt atá i mbaol ag a roofline sleek agus liftgate. Múnla an líne, atá sporty foriomlán a thagann, i leaganacha feidhmíocht turbocharged ar a dtugtar an Ralliart Lancer agus Lancer Forás, araon a fhostú gach roth-thiomáint. An Evo legendary, a descends ó Domhain tá roinnt ar Chraobhchomórtas Railí racecar, spreag automakers eile chun dul isteach ar an margadh le samhlacha den chineál céanna, lena n-áirítear an WRX Subaru STI. Chomh luath agus is ansa leat turbocharged de óga tuner ceannaitheoirí, an coupe Eclipse agus inchomhshóite tar éis fás a bheith níos mó, níos compordaí agus níos boige ach faoi bhun láidre leis an iar-spórt aficionado. Oifigigh VW dúirt an chuideachta infheistíocht $ 400,000,000 i líne an tionól Puebla a bhfuiltear ag súil a thabhairt ar aird 100,000 aonad ciaróg an 21ú hAois an bhliain seo chugainn. Déileálaithe Auto le fada an asraon miondíola do mhonaróirí náisiúnta brandáilte ngluaisteán le gluaisteáin nua agus a úsáid a dhíol ar mhargaí áitiúla. Déileálaithe Auto sna Stáit Aontaithe a bhriseadh suas i dhá deighleáin mhór: dhéileálaithe gluaisteán nua agus déileálaithe carr a úsáidtear. Tá gluaisteán nua déileálaithe, déileálaithe saincheadúnais ar a dtugtar freisin, do dhéileálaithe carranna a dhíol nó a léasú gluaisteáin nua, crossovers, feithiclí fóntais spóirt nó SUVs, trucailí pickup, minivans agus veaineanna tráchtála. Déileálaithe uathoibríoch léas den sórt sin agus a dhíol branda na ngluaisteán ar leith nó brandaí. Déileálaithe carr a úsáidtear, ar an láimh eile, do dhéileálaithe carranna a dhíol nó a léasú a úsáideadh roimhe sin feithiclí. Beidh go leor carranna nua a dhíol déileálaithe ghluaisteáin a úsáid chomh maith deimhnithe, a dfhéadfadh cuid acu a bheith ina léas carr imithe in éag nó bfhéidir trádála gluaisteán le déanaí a úsáidtear isteach déileálaithe Auto a thairiscint freisin seirbhísí cosúil le barántas leathnú, undercoating feithiclí, árachas, agus iasachtaí gluaisteán. Déileálaithe uathoibríoch a thairiscint an chuid is mó obair dheisiúcháin, le roinnt siopaí comhlacht a sholáthar a phéinteáil, damáiste imbhualadh a dheisiú, agus fiú feithiclí shaincheapadh. Anseo ag Magazine Gluaisteán tuigimid gur féidir breithniú a dhéanamh ar cheannach carranna nua a bheith deacair ag amanna. Sin an fáth déanaimid ár ndícheall a dhéanamh carr a cheannach simplí agus tú ar fáil leis na hacmhainní go léir is gá duit cinneadh a dhéanamh stuama. Brabhsáil ár n-úsáidtear gluaisteán déileálaithe alt a fhreagairt ar fad do cheisteanna ceannach carr. Beidh an tAire Humhphreys ag freastal ar mhór-Aonach Uathghluaisneach in Gothenburg agus casfaidh sí le feidhmeannaigh shinsearacha de chuid Volvo chomh maith le cliaint thábhachtacha Shualannacha agus comhpháirtithe féideartha. Tháinig 1991 sa Volkswagen Group an tseachtain seo caite chuig TÜDEMSAŞ chun bualadh le hoifigigh agus chuaigh sé ar chamchuairt sa mhonarcha. Ag labhairt di le Autoblog, creideann Hameedi go bhfuil an fráma lúbthachta isnta Ford a eisiúint, agus ceann de chóireáil-úinéir ach nach bhfuil sé mí-úsáid go díreach, ach an oiread. Sílim go bhfuil an cuar foghlama áirithe ag dul amach ann, a dúirt sé. Is é an rud fuarú mar gheall ar an Raptor go bhfuil sé rud éigin nua a bhfuil a leithéid déanta riamh roimhe. Mar sin tá sé ag tabhairt a lán de na díograiseoirí nua isteach sa réimse seo ar ard-luas roading as-. Mark Stielow ghlac 69 Camaro comhlacht agus pacáilte sé lán de lá nua-aimseartha ar fheidhmíocht. Tirim-aois behold Pro Camchuairte ar Wonder. Feithiclí a bhfuil gá ann cheana féin. Gan é, Is féidir le taisteal ó áit amháin go háirithe chun eile fós a tedious. Mar gheall ar an gcor seo intuartha, Is é an tionscal fheithicil i gcónaí réidh a dhíol leis an leagan is déanaí agus boldest. Toyota, branda clúiteach ó gach áit ar fud an domhain, le trádmharc tugtha aige dá dtagraítear fochuideachta a mar Scion. An féidir le roomy seacht suíochán cairr le tarchur uathoibríoch sa chathair a chaitheamh ar a laghad 10 lítear breosla in aghaidh an 100 km? Go leor! Leonid Vorobyev seo cinnte dearfa de, ar turas ar an VW díosail caddy Bhuel, trína bheith á gcur ar cheann de na racers is fearr a ré, ar cheann amháin. Ní raibh an 328 a bhí le fios ag seó uathoibríoch cosúil le gluaisteáin an chuid is mó. Ina ionad sin, chinn an BMW chun é a chur díreach chuig an mbóthar, a thugann sé tús drámatúil poiblí ag an Rás Eifel Idirnáisiúnta ag an Nürburgring legendary sa Ghearmáin-rás bhuaigh sé handily. As an victories níos mó ná 200 an 328 racked suas i slí bheatha rásaíocht síneadh isteach sa 50s, a tháinig faoi láthair ag lonradh an t-eagrán 1940 den famed Mille Miglia, rás míle míle trí chroílár na hIodáile. I stair 24-bliain den chine, faoi cheannas Italiano Ferraris agus alfa Romeos, a bhuaigh sé ag outsiders díreach trí huaire: gach uair ag Gearmánaigh Ze, agus aon uair amháin leis an 328, a leag an taifead rás-am ar fad le meán luas 103.6 MPH-sin in ainneoin a chur amach díreach os cionn 130 horsepower, nó thart ar 90 níos lú ná an 8C Alfa supercharged a bhuaigh an cine roimhe sin i 38. Díreach an Fíricí: Subaru tá Athainmníodh a Ghinéiv choincheap, chompánach leis an Toyota FT-86 spóirt gluaisteán, christening sé leis an Boxer Ailtireacht Gluaisteán teideal Spóirt unwieldy. . . An V-8 Hemi Áirítear díghníomhaithe sorcóir breosla a chaomhnú, amhail ar an Chrysler ocht-sorcóir innill eile. Agus tá sé gur rud maith, freisin, a bheidh mar sin a bhaint amach huimhreacha go soiléir ar an éileamh seasta gásailín aiste bia. LOL @ ag gach ceann de na cíocha gur thug seirbhís valet an Equus a bunch de cacamas ..... bhí sé ar an taithí i bhfad níos fearr ná mar seo a praiseach te. Tá cúis Lexus den sórt sin go bhfuil clú agus cáil ar deas ..... seirbhíse déileálaí caighdeánaithe. An bhfuil le déanaí atá leagtha séú Guangzhou Gluaisteán Ghrúpa táirgeadh gluaisteán teaghlaigh, frithpháirteach cuimilte Honda caorach cúig monaróirí gluaisrothar auto-urraithe Honda (Guangzhou) 50 Cuideachta Ús% de na caorach cúig, dfhógair sin a fuarthas é an branda trádmharc. Aidhmeanna chun treisiú leis an ngnó lárnach. 5 milliún RMB 66800000000 fháil den daonra iomlán Mamoru cuimilte Hiroshi Guangzhou Trust. 4 757,200,000,000 sciar úis yuan, a bhfuil 3096000000 yuan agus cearta trádmharc. Guangzhou Gluaisteán, tá ghnóthas caipiteal Hondas freisin cúig caorach, do scaireanna nua fiú 130 milliún USD yuan, de réir mar infheistíocht chothromais breise. Beidh Honda nua a thógáil cúig caorach, líne amháin, gluaisrothar leictreach chun tacú le cumas táirgthe. Bunaíodh cúig Honda caorach i mí Iúil 1992, chláraigh 30 milliún dollar SAM caipitil. Guangzhou Tama Iontaobhas i gceist le 50%, 40% Honda Motor Co, Honda, infheistíocht 10% Síne. Dhá Wheeler uathoibríoch a bhaineann le codanna táirgeadh, díolachán agus tar éis díolacháin seirbhíse. (Eagarthóir: Nakaoka Hideo) [Airteagail] Tianjin FAW Toyota, dfhorbair EV isteach i dtáirgeadh scála iomlán sa bhliain 2012 Large goirt Honda gluaisteán brandáilte coincheap fhréamhshamhail go rathúil Ito, uachtarán na forbartha gnó sa tSín, dúirt Honda i mBéising Taispeáin Mótair díolacháin tSín gluaisteán paisinéirí i mí Dheireadh Fómhair, na cinn Honda Accord 200 milliún ngluaisteán a dhíolfaidh SAIC Is é an chéad tSín, réamhaisnéis láidir do 2010 . Do Honda Civic Accord City CR-V Jazz XR-V Vezel HR-V FRV Agus samhail eile leis na sonraíochtaí céanna de phríomhshealbhóir bán agus ceallraí liostaithe mar atá thíos an chuid… Maidir leis an Táirge: Coinníoll: 100% Dath Nua Branda: Cnaipe Dubh: 2 / 3 Cnaipe Eochair Blank: Sea Bord Leictreonaic: Níl Ceallraí: Níl Meáchan: 20g Fógra: Seiceáil le do thoil agus déan cinnte go bhfuil an t-iargúlta ag úsáid an tarchuradóra agus an tslis chéanna lenár n-ítimí sula gceannaítear iad. Maidir le Pictiúir Míre: Tá an íomhá den táirge fíor. Déan comparáid idir do charr ... Is é an Corolla Toyota ar cheann de na fearais is mó díol san earnáil fheithicleach. Rud é, tá sé ag fáil fada sa fiacail agus tá iomaitheoirí amuigh ansin atá ag tógáil roghanna maithe damned go bhfuil bealach níos lú leadránach agus nach bhfuil sin ar fad (den chuid is mó disproven ag údaráis ar an ábhar ach fós a bhaineann le custaiméirí rialta) luasghéarú neamhbheartaithe rud ar siúl. Dá bhrí sin, dfhonn a choinneáil ar an Corolla láidir ag dul anois go bhfuil Toyotas an chuid is mó iontaofa an bhfuil armúr cor i ndiaidh, riachtanais Toyota teacht ar banna mhothúchánach le ceannaitheoirí. MAKE dlús a chur leis an straitéis ag teacht chun cinn. Chomh maith le táirgeadh áitiúil sa Rúis, an Bhrasaíl agus an India chun bogadh isteach sa staidéar. An Dúin ó US carmaker Ford Motor Co é an scairshealbhóir is mó, an bealach neamhspleách, lorg do mharthanas sa Mazda, an eochair do fhás margaí ag teacht chun cinn straitéis atá áirithe. Mar sin féin, tá iomaíocht dhomhanda níos déine i dtíortha atá ag forbairt go mbeidh bua na cuideachta níos lú nach bhfuil ach éasca arís uair amháin eile páirt a ghlacadh idir lámha le aontaithe línte tosaigh chomh maith i gcónaí le cumas an tionscail athstruchtúraithe iompú a priming sin. Táirgeadh ◆ i Meicsiceo Tá muid chun dul amach agus dul san iomaíocht i dtáirgeadh. an chéad uachtarán Mazdas Sannai Takashi léiriúcháin sa Rúis cánachais fabhrach, ní raibh an Bhrasaíl isteach go fóill, a léiríonn go bhfuil fonn mór a thógáil gléasra san India. díolacháin domhanda a bliana dar críoch fioscach Márta 2011 ag súil 132,000,000. 16 Márta tréimhse sin, ach spriocanna a bhí a ardú 170 milliún méadú ar dhíolacháin sa tSín agus cinneadh a athbhreithniú a dhéanamh ar suas le 200 milliún ar an topper díolacháin i ngeilleagair atá ag teacht chun cinn, mar shampla an Rúis, an leathnú seo . Cheana féin an Rúis agus an Bhrasaíl, an India agus tá seoladh ann foireann suirbhéireachta, Yamauchi, Uachtarán, Ba mhaith liom go luath chun cinneadh a dhéanamh maidir le déanamh go leor, agus chuir roinnt matán. Ina theannta sin, an chuideachta i gcomhpháirt le Sumitomo Corporation a thógáil monarcha i Meicsiceo, chomh maith, mar pholasaí ag an gluaisteán beag sé beartaithe tús a tháirgeadh i 13 bliain. Chomh maith le díol i Meicsiceo, an Bhrasaíl onnmhairithe freisin, Meiriceá Laidineach Tsunagetai súil a chothú. Aghaidh rushing a leathnú isteach i dtíortha atá ag teacht, agus Ford bhí ag brath ar chaidreamh éifeacht thar lear honeymoonach i measc réiteach sna margaí atá ag fás seo a leanas nach féidir a shéanadh tSín le mothú go déanach. Ford an mhí seo caite a dhíol scaireanna Mazda, gceist 11% ó 3.5 faoin gcéad ar an gCéadaoin. Sumitomo Mitsui agus Sumitomo é a fhrithgheallúint na bainc mhóra, naoi n-áirítear sa Chorparáid Itochu, scairshealbhóir is mó Mazdas, áfach, dathraigh an S. U. Chase Bank Manhattan 31 bliain. Yamauchi, Uachtarán, beidh agus Ford ar aghaidh mar chomhpháirtíocht scairshealbhóir mór straitéiseach sin, agus an fhéidearthacht bíodh sé caolaithe de réir a chéile tá an gaol mór. Go deimhin, tá monarcha Mazda thar lear oibriú comhfhiontar le Ford (SAM, sa tSín agus sa Téalainn), ceann sa tSín, le cuideachtaí móra agus áitiúla a bhfuil iarratas déanta ar an rialtas na Síne pleananna a scoilt an comhfhiontar trí ghrúpa Changan. Go háirithe pleananna, a atheagrú ina dhá comhfhiontar le plandaí Changan Gluaisteán Nanjing a thabhairt ar aird gluaisteáin Mazda. Idir an dá linn, ós rud é an titim de turraing Lehman sa bhliain 2008, ionad díolachán carranna a aistreofar ó thíortha forbartha le tíortha i mbéal forbartha. Chomh maith leis an mhargadh gluaisteán ag fás sna Stáit Aontaithe le fada an ceann is mó sa tSín, an India, tá leathnú tapa sa Bhrasaíl agus margaí eile. In India, thart ar 248 milliún aonad a dhíoltar i 2009 fioscach beagnach dúbailt i gceann cúig bliana. An díolacháin 09-bhliain dardaigh 11.9 faoin gcéad sa Bhrasaíl freisin ardaigh 3.2 milliún a mhéadú. Mar sin féin, Mazda Cé onnmhairí go dtí an Rúis, an India agus an Bhrasaíl atá ní hamháin táirgeachta chomh maith áitiúil nó onnmhairí, rud a chiallaíonn go bhfuil imní fás láidir faoi chailliúint ioncam deiseanna Misu Misu. ◆ dúshlán tiomsaithe airgid Ó Ford Saoirse agus dúshlán an margadh domhanda do Mazda amháin, mar a n-éireoidh leis an slat tomhais a thuar le forbairt na tíortha ag teacht chun cinn atá á reáchtáil ag amhras, is é an bóthar creagach romhainn. I dtíortha atá ag teacht chun cinn, ag díriú ar a neartú carmaker gnó intíre agus idirnáisiúnta. Ceann de na cásanna sin ina n-oibríonn siad monarcha nua sa Bhrasaíl i 2012 ag Toyota Mótair. Tá teorainn le cistí is féidir a infheistiú i Mazda inferior ag teacht chun cinn i méid, tá odds impenetrable a overheat sa cath do sciar den mhargadh. Still, le haghaidh chomhghuaillíocht nua le Ranna eile neamh-Ford, tá Mazda unthinkable (Uachtarán Yamanouti) dhiúltú. Ford post pleananna bhliain seo chugainn go luath a thabhairt isteach inneall nua atá feistithe le gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla mar eochair dílseánaigh. Mar sin féin, chomh maith leis an tionscal feithicleach domhanda i dtíortha ag teacht chun cinn, tá iomaíocht níos déine, freisin, forbairt díolacháin eco-ghluaisteán, agus i gcomhpháirtíocht le tionscal léarscáil i mí Aibreáin Daimler Ntsusanzidousya Aontais thar na saincheisteanna Renault atá ag athrú an líonadh. Ar an mbóthar agus seans go ceartingearach a aimsiú ní féidir le comhpháirtí nua a dhiúltú fiú ag Mazda ráite freisin a bheith faoi réir ionsaí Koreans a fuarthas ó tSín ag ardú. (Honda Makoto) [Airteagail] 13 ionchas sa ghléasra Mazda i Meicsiceo, Hiraku cos isteach Tyuunanbei Hiraku MAKE, Demio Nua a bhfuil inneall nua chun caighdeáin a eacnamaíocht breosla 30 km Mhaireann ar an tsráid ag díol a gcuid scaireanna na Ford Mazda Uachtarán Yamanouti díolacháin Mazda sa tSín 40 milliún gcuspóir i 2016 MAKE, deisigh an bhliain seo chugainn HV gásailín geilleagar inchomparáide breosla feithicle, de Ford, cárta trump . Níos mó ná leathchéad bliain ina dhiaidh sin, tá an De Ville Trésor curtha isteach athuair, atá feistithe le ceann amháin de na gluaiseachtaí meicniúil is mó chun cinn tá an branda nocht riamh. Ach nach bhfuil sé ar fad ach líne dín agus windshield. In iarracht daon turas a dhéanamh níos daingne agus níos lú é cutesy, thug dearadh Haus VW ar seo freisin níos nuaí ciaróg dáileog sláintiúil ar an níos faide (7.3 orlach), níos ísle (0.5 orlach), níos leithne (3.3 orlach) cóireála. Das ist der ticéad. Tá laghdú le déanaí i léasaithe gluaisteán. Le léas carr a dhéanann, do chustaiméirí íocaíochtaí míosúla dúsáid na feithicle thar thréimhse ama, tar éis a bhfuil an fheithicil de ghnáth ar ais chuig an déileálaí. An dhéantóirí carranna móra intíre a ghearradh siar go suntasach lena gcláir léasú, seachas díriú ar dhíolacháin carr nua. Léasú Táthar ag súil go fóill go mbeidh ról i bpleananna gnó déileálaithe gluaisteán nua go leor sna blianta amach romhainn, áfach. I tástálacha is déanaí, withstood an Tundra an díon fórsa de 4.5 meáchain i gcónaí. An F-150 ar díon withstood fórsa is ionann agus 4.7 uair an meáchan na feithicle. Feithiclí le cóimheas neart go meáchan de 4 nó níos airde a thuilleamh rátáil maith. An rátáil maith agus a ainmniú Pioc Barr Sábháilteachta le haghaidh an F-150 maidir le pickups mhonaraítear i ndiaidh Feabhra 2011 mar rinne Ford ar athruithe ar an struchtúr díon a chosaint níos fearr háititheoirí i tuairteanna tar-rolladh. Scéal céanna leis an 370Z Nissan Nismo. Bhí orainn an Nismo le cúpla bliain ó shin i lá go lá a úsáid, agus cé go bhféadfadh fionraí a bheith beagán garbh ar an tsráid ar an mbóthar tá sé go hálainn níos déine ná ar liathróid Draper Don ard. Níl a lán le grá faoi seo gluaisteán. Tá tiomáint shábháilte ina thosaíocht don Toyota. Mar cuideachta mhór na ngluaisteán i Meiriceá, tá Toyota tiomanta cabhrú leis an bpobal agus ag imirt ról suntasach ag laghdú ráta na mbásanna agus dheasca i measc na tiománaithe óga. Is clár ó Toyota a ceapadh chun cumhacht a thabhairt agus oideachas a chur ar dhéagóirí agus do thuismitheoirí maidir le tiomáint agus sábháilteacht ar bhóithre trí mheascán uathúil de lámha idirghníomhach ar seisiúin agus cleachtaí tiomána insamhalta cosanta. Is é seo an cúrsa ar fáil ag complimentary Toyota ó 2004 i leith. Forbraíodh an córas le Aisin AW Co, Ltd agus Denso Chorparáide agus beidh an fheidhm monatóireacht a dhéanamh ar na feithicle treo. Déanfar an córas seo ag obair ar mhórbhealaí agus bóithre dola roghnaithe, lena n-áirítear tollgates, rampaí limistéar seirbhíse, turnoffs, agus acomhail. Beidh Toyota ionchorprú an fheidhm nua a thabhairt isteach ar na córais loingseoireachta mar dhéileálaí-suiteáilte roghanna sa tSeapáin ag tosú 1 Meitheamh. Díreach an Fíricí: An-teoranta Eagrán Aston Martin Cygnet & Colette Is beag níos mó ná IQ Toyota le pretensions Parisian agus tag praghas whopping $ 69,329 .. . . 1996 Volkswagen GTI Míleáiste: 149.000 Inneall: 4-Gaoithe 2.0L 4-Cyl Taobh amuigh dath: Black Interior dath: Black Tarchuir: Uathoibríoch Cineál Tiomáint: roth tosaigh 2 Is é an A4, go simplí a chur, an cailín a thaispeáint ar raon Audi ar. Na cuntais raon A4 thart ar 41% de tháirgeadh Audi ar. Chun liom go bhfuil an A4 Audi ar cheann de na gluaisteáin feidhmiúcháin is fearr a lorg ar an margadh. Déanann a dearadh sleek agus simplí sé áilleacht effortless; na cruthanna flowing a thabhairt dó bhraitheann galánta agus luxurious go leor dá iomaitheoirí feidhmiúcháin agus ansin roinnt. Ba é an fheithicil an chuid is mó de na overlooked 2010 LA Auto Taispeáin an Shinari Mazda coincheap. Cuid mhaith de go bhfuil a dhéanamh leis an bhfíric go chonaic muid an chéad coincheap seo díreach roimh Taispeáin 2010 Auto bPáras . Oddly riamh, rinne an fheithicil iarbhír aige maidir leis an seó. Ina áit sin, shábháil Mazda sé do LA i gcás ceann dearthóir thug Derek Jenkins sé isteach ceart . Cinnte bhuille an ifreann as sin stuif Nagare. Ar deireadh os coinne an speictrim méid, bhí Jeep bródúil as a pharáid a 70 ú comóradh Compass Jeep Eagrán don tiomáint. An bog-roader tá sé ina beag maligned ó tugadh isteach é cúpla bliain ó shin, agus go deimhin, ní raibh a fháil rátáil rian Jeep Tá go dtí an bhliain seo caite. Déanann an tsamhail nua, lena n-áirítear an t-eagrán comóradh 70 ú, go suaitheantas chomh maith le roinnt chops easbhóthair. Mo chéad nochtadh leis an Compás ar chumas a tharla sa Pholl Jackson, i mí Feabhra agus tá sé sábháilte a rá go fiú an Jeep is lú is féidir a ghlacadh anois cibé throws Utah ar sé. Suas agus síos gráid géar agus timpeall bacainní tricky, bhí an Compás liathróid le (i bhfad) buachaill níos mó. Agus bhí bfhéidir le spraoi beag níos mó a thiomáint ag smaoineamh go raibh tú ag dul i mbun caibidlíochta i ndáiríre, plean, gluaiseacht agus ar ndóigh, tiomáint an Jeep. Automakers Stáit Aontaithe, lena n-áirítear Ford, Chrysler, agus Ginearálta Motors, ag tabhairt aghaidh ar bhóthar diana romhainn. Tá siad ag lorg bealaí chun fanacht afloat sa gheilleagar síos, agus a choinneáil súil ar an todhchaí an tionscail mar iomlán. Clúdaíonn an topaic seo na forbairtí is tábhachtaí agus anailís ar an tionscal gluaisteán agus go leor de na príomhpháirtithe. Díreach an Fíricí: Tesla Tá pleananna uaillmhianacha a leanúint suas an tSamhail S sedan agus crossover X Samhail le gluaisteán, fiú níos lú leictreacha mar-fóill-gan ainm, chomh maith. . . Chrysler curtha bumping chomh maith ar feadh cúpla bhoinn cothrom le blianta beaga anuas. An chuid is mó de na samhlacha a dfhulaing ó faoi bhun an meán-iontaofacht, de réir ár gcuid Suirbhéanna Auto Bhliantúil. Agus tá an chuideachta logáilte isteach go seasta ar an meán scór is ísle bóthar-tástála inár cártaí automaker tuarascáil bliantúil. Thar na trí bliana anuas, tá muid molta ach amháin Chrysler-tógtha samhail, an RAM Dodge 1500 pickup. Ar an 1 Eanáir 2012, beidh níos fearr Ard-Teicneolaíocht Páirteach-nialais Feithiclí Astuithe cosúil leis an Chevy Volta 2012 agus Toyota Prius Plug in a bheith incháilithe le haghaidh babhta nua greamáin, ach gan ach 40,000 ar fáil, beidh siad dul go tapa. Cén fáth nach? Mercedes perfected go fiche nó tríocha bliain ó shin córas, agus rinne sé ciall le beagnach 100 bliain. Feidhmeannaigh AMG fhreagair go bhfuil ós rud é go E63 bunaithe anois mar bhranda, ní raibh muid ag iarraidh a bheith le feiceáil mar ag dul ar gcúl leis an lipéad E55 ón gcarr ar roinnt glún ar ais. 9 Samhain, tá roinnt, carranna leictreacha agus leictreonaic miondíola ollmhór BIC Ceamara (EV) Tá sé aontaithe ag comhoibriú i gcur chun cinn. Is é an monaróir gluaisteán Comhpháirtíocht chéad tomhaltóir miondíoltóir leictreonaic. Grianghraf: Beidh BIC Ceamara ar taispeáint ag an searmanas sínithe agus an chuma liom-MiEV Dúirt an BIC Yurakucho Ceamara i Yurakucho, Tóiceo, Uachtarán agus POF Miyazima Hiroyuki Masuko Osamu Mitsubishi BIC Basic Comhaontú maidir le leathadh feithiclí leictreacha, a shíniú searmanas. Na cuideachtaí ón dá an Aire Comhshaoil don chomhshaol chun cinn cuideachta First Chuideachta Eco-dheimhnithe agus glaonna ndán don tiontú fuinnimh ó bhreoslaí iontaise chun an leictreachais, is EV an ceannaire ar an éileamh ar sochaí ísealcharbóin comhar a chur chun cinn, mar atá. Ceamara BIC i siopaí atá seasamh an taispeántas isteach i-MiEV, boird taispeántas agus ócáidí. Ag an am céanna ag feidhmiú do na haíonna ag teacht chun cinn gníomhaíochtaí EV ionsaitheach do, agus do chliaint a thabhairt isteach chun an dealer Mitsubishi. BIC Ceamara chéad Ikebukuro, Main Yurakucho, Shinjuku Nishiguchi Store, ag tosú ó 4 siopaí Lazona siopa Kawasaki, leathnú de réir a chéile. Mashiko Tá comhaontú comhoibritheach le haghaidh an Uachtarán, EV Dfhonn a scaipeadh ar an gcatagóir nua feithiclí atá ag teastáil le haghaidh tionscnaimh nua thar theorainneacha ar an tionscal. Bhfuil EV infiltrated fiú an deis chun dul ar spás maireachtála, Sa todhchaí leathnaithe againn freisin ar úsáid na fearais tí. (i gcomhaontú seo), atá ina gcónaí i spás nua i dtaca le húsáid EV ag súil go mór leis an bhreith smaointe, a dúirt sé. Daoine Freagraí Takeshi Miyazaki [Airteagail] Uachtarán Mitsubishi Mashiko EV breis is 40,000 aonad a dhíoltar i 2000 fioscach Mitsubishi EV tráchtála, scaoileadh ag deireadh 2011 go dtí níos lú ná mar a ¥ 200,000,000 Mitsubishi i-MiEV, toirmeasc ar dhíolacháin airgead tirim EV léiriú a rinne tá roinnt feithiclí Mótair agus pickup agus seachadadh FedEx Mitsubishi i-MiEV eagrán speisialta . San Eoraip tá an 500 Fiat icon beag-charr go bhfuil gach giotán mar aitheanta mar ciaróg Volkswagen nó Mini Cooper . Anois, a bhuíochas le pósadh Fiat chun Chrysler, is é an allmhairithe is déanaí Eorpach beag a bhuail an margadh na Stát Aontaithe, a cheanglaíonn iad siúd dá cumha-spreag ghluaisteáin bheaga. Tugadh isteach an Testarossa Ferrari don phobal i 1984. Ceapadh é ag an carr Pininfarina hIodáile gnólacht dearadh a chur in ionad an Boxer Berlinetta, nó bb, samhail. Díreach os cionn 7000 Tógadh Testarossas linn tá sé bunaidh 7 rith na bliana. Eisíodh dhá hathbhreithnithe iar-léiriú - an 512 TR agus an M F512 - a chuirtear sa bhreis 3,000 gluaisteáin chun an scóir deiridh. Trí chaighdeáin Ferrari, 10,000 Is Tógann an múnla aonair ar an margadh faoi uisce. Léigh an chuid eile den iontráil seo » Cé go raibh an Stratos nua ceaptha a bheith ar aon-uaire, is cosúil anois go bhfuil 40 duine ar mian leo teacht chun tosaigh ar cheann dá gcuid féin. De réir tuairiscí, beidh sé seo supercar 540-HP costas thart ar 545,000 $ (nó díreach os cionn $ 10,000 in aghaidh horsepower). Do phraghas sin, tá an F430 deontóir san áireamh. Mar gheall ar thograí reatha agus amach anseo le haghaidh caighdeáin Geilleagar Corparáideach Breosla Meán is dócha nach ionadh go General Motors é ag díriú ar mileage gáis nuair a thiocfaidh sé chun tairiscintí táirgí nua. Má tá tú sa mhargadh le haghaidh só dhlúth a SUV cinnte a sheiceáil amach seo a chur i gcomparáid tástáil bóthar an 2011 Acura RDX ... Tá mé ag dul a fháil ar mo 98 Mercedes Benz E320 péinteáilte Chuaigh mé go dtí Maaco agus bhí mé ... Pulls an 335d as an bhuíochas feat go dtí 3.0-lítear, seicheamhach turbocharged inlíne-6 a tháirgeann 265 horsepower agus - fanacht sé - £ 425-tr ar chasmhóiminte ag 1,750 RPM. Roghnaigh do jaw suas as an urlár sula léann tú go bhfuil 80 faoin gcéad de go chasmhóiminte ar fáil ag 1100 RPM. Is é an spraoi shruthú trí tarchurtha 6-luas uathoibríoch amháin, mar nótaí BMW nach mbeadh tarchuir lámhleabhar a bheith in ann déileáil leis an chasmhóimint. Tá na rátaí Ghníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil u200bu200ban 335d ag mpg 23/36 (cathair / Hwy), ach buille muid na huimhreacha sin le roinnt gan stró, in ainneoin chos tosaigh ó am go chéile ar an luasaire (mbithdhíosail claonadh a bhíonn le scór droch sa tástáil GCC). Ath-innealtóireacht a imscaradh fadaimseartha sa Jaguar xf (tá sé ina aonad transverse sa Landie), tá an díosail 2.2-lítear anois ghléasra cumhachta i bhfad nicer. Is féidir é seo a chur i leith insliú fuaime níos fearr faoi na chlúdach inneall barr, chomh maith le hábhair a ionsú fuaime i réimsí tábhachtacha, ar nós a chlúdach uile ola, uainiú tosaigh agus ar chúl an mótar turbo agus tosaithe. Bheadh u200bu200bsé bealach éasca ró-dócha a crack scéalta grinn seo i gcomparáid le Rolla Tootsie Lamborghini, ach i ndáiríre Léiríonn amach cé chomh deas ar Murcielago coimhthíocha ar an é, a bheith in ann a tharraingt amach dath donn ar nós Neamhlonrach. Réir dealraimh, is é an t-úinéir an SV ar lucht leanúna mór de donn-críochnaithe gluaisteáin, a bhfuil 6.0 Diablo SE ina cobhsaí go bhfuil freisin donn. Sa tslí sin, a bhí tar éis a rewrapped SV bán i Neamhlonrach donn le hómós a Diablo. Tá dath annamh do coimhthíocha nua-aimseartha, táimid ag ionadh pleasantly nach raibh ár n-imoibriú tosaigh ar cheann de na revulsion. Mar shampla Ford a fuarthas, a bhí ina cheannaire cáilíochta sa staidéar, roinnt gearán mar gheall ar a chóras Sync. Ach an tiománaí / úinéir trumps taithí an stuif beag, rud a thugann dearcadh níos mó ar chaighdeán, de réir an staidéir. Lincoln ar athnuachan le déanaí midsize crossover, an MKX, cúig suíocháin. Na suíocháin MKT crossover móra sé nó seacht i dtrí shraith, cé go dtugann a styling swoopy sé spás níos lú ná mar atá le fáil i backseat an Flex Ford ar a bhfuil sé bunaithe. Le suíochán suas le ocht agus / nó a tharraingt le leantóir a trom, tá an Navigator an rogha amháin. Tá an bheirt KLE Surini agus Maletti bhí coinnithe a n-inneall caighdeánach, comhthreomhar cúpla-sorcóir ceithre-stróc 499 cm 3, dáileadh le camshaft dúbailte i ceann agus ceithre comhlaí in aghaidh an sorcóir, bearta fearainn 74 x 58 mm agus athrú 6 máirseálacha. DETROIT-Toyota Mótair Corp agus Hyundai Motor Co Cuirfear tús na bliana seo ag tairiscint córais siamsaíochta nua i-charr is féidir go n-oibríonn le líonraí soghluaiste chun rochtain a sholáthar ar an raidió, córas loingseoireachta agus seirbhísí eile ar fáil de ghnáth thar na ... Shanghai, An tSín, an tSín Gluaisteán Guangzhou Ghrúpa, a bhfuil comhghuaillíochtaí le Toyota agus Honda, bhí sé i gcainteanna le Hunan Changfeng Mótar ar chumasc féideartha. . . Má bhí tú a iarraidh orm le haghaidh mo thrí supercars barr, ba mhaith liom a CREATHANNA as an dóigh is gnách, faoi dhrochamhras swarthy ó na Italians: Lamborghini, Ferrari, Pagani. An McLaren na Breataine a thagann chomh maith chun cuimhne, mar a dhéanann an RS GT2 Porsche, an Koenigsegg, fiú ... Lamborghini

Is cuideachta Iodálach é Lamborghini (nó "Automobili Lamborghini S.p.A.") a thógann carranna spóirt. Tá a cheanncheathrú i sráidbhaile beag darbh ainm Sant'Agata Bolognese, in aice le Bologna. Is fochuideachta den déantúsóir carranna Audi AG é Lamborghini anois, agus déanann sé cuid de na feithiclí is tapúla agus is daoire ar domhan.
Bhunaigh Ferruccio Lamborghini an chuideachta sa bhliain 1963. Tarracóirí a bhí á ndéanamh aige ar dtús sa mhonarcha Lamborghini Trattori S.p.A.. Ba é an 1946-1968 Wagon Cumhacht Dodge ar a dtugtar an trucail gur gá aon bóithre, feithicil ilchuspóireacha ceithre roth-thiomáint. Bhí sé le feithicil míleata a bhí ar fáil don phobal. Níos mó a fhoghlaim faoi na Wagon Cumhachta Dodge. Féach níos mó » Eile tidbit sásta ó mo bhaisc is déanaí den irisí a bhí ag féachaint ar luadh a reáchtáil níos sine Mercedes Benz ar bithdhíosal i gceist an Mhárta de Domino . Tá Benz ó 1977 go bhfuil muid reáchtáil ar bithdhíosal agus pleananna a cheannach eile a bheith acu. Is féidir aon inneall díosail carr a reáchtáil ar bithdhíosal (dfhéadfadh roinnt carranna níos sine gá línte nua breosla). Is féidir leat seiceáil anseo a fheiceáil má tá an stáisiún i do cheantar (le haghaidh na Stáit Aontaithe). Bónas: nuair a thiomáint tú ar shiúl smells sé cosúil le fries na Fraince (bithdhíosal é déanta as ola chócaireachta). Díreach an Fíricí: An Comhaontas Renault-Nissan ag smaoineamh ag méadú a sciar i AvtoVAZ, automaker príomhthionscadal Rúise, ón gcéad 25 go dtí díreach faoi láthair. . . ^^^^^ Mé ach a insint dóibh go stoptar an t ag fuck suas más mian leat carr a bheith ina tiománaí tacsaí a cheannach Victoria choróin. Cheannaigh mé mianach le cine, agus a fháil my arse a bheith ag obair, mo chairde go léir tiomáint, cén fáth go mbeadh mé ag tiomáint timpeall orthu? Faoi úinéireacht mé an z24 V6 3.1L Cavalier ar feadh 2 bhliain, shéid sé amach breiseán Spark, a éigean dom a chur in ionad an ceann sorcóra (a bhí sé aon uair amháin sula tapped cheana). Agus creidim dom is féidir liom a insint duit gach rud thats soith bheith ag obair leis san inneall. Stopann an suíomh ar an cornaí fucking, Gan trácht ar an t-inneall randamach go plauge go inneall, an ceanntásca retarded, an easpa páirteanna maith, agus an praghas na codanna a rinneadh saincheaptha. An méid oibre a bhfuil tú aon ní a dhéanamh a chur in ionad sa charr, an bunachar sonraí coiteann ar bun fhadhb selenoid. Cosúil goddamn, Thanx a GM cén fáth an bhfuil tú ag fuck chuisnithe ag rith trí do chorp throttle? i ndáiríre tá GM páirt i STOIC go gcealófaí leis sin. Go bunúsach in ionad aon ní san inneall A THEASTAÍONN taosc an chuisnithe Is breá liom go bhfuil gluaisteán chun báis, ar an mbealach a mhothaíonn sé, ach dul raped ag sunfire ar 4 doras enought Chroith mé suas a thuiscint i ndáiríre ach amháin candy a súl trom. Agus an díolacháin Isuzu comment: Ag an am a bhí faoi úinéireacht ISUZU (51%) ag géinmhodhnaithe agus a gcuid straitéisí margaíochta shitty fucked suas an chuideachta maith go leor, téigh go dtí an Eoraip agus an méid isuzus brath ar an mbóthar (nach raibh margaíocht na heorpa ag GM), id ceachtar bhealach féin a impulse os cionn z26 / 4 lá ar bith, ba mhaith liom go mbeadh a fhios sin nuair is gá dom a fháil ar a bheith ag obair ar maidin agus tá bump luais ar mo bhealach nach mbeidh mo charr briseadh i leath mar gheall ar an meirge. Agus do thoil agat, agus a fhios agam an dá fhios agam conas iad na gluaisteáin sin le meirge. Is é nó ar bhealach a bhfuil carr annamh deas, fiú stoc tá sé milis Fuair mé clár aimsire saor in aisce - tá sé beag agus aimsíonn sé an aimsir beo le FSX - FSXWX. Eisíodh 12 Eanáir, Toyota, Lexus Haiburiddokonpakutoka ó CT200h. An hatchback cúig-doras a bheidh, a chostas 3,550,000 ~ 430,000,000. Okada Daisuke [, Meáin Gnó, Makoto; [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Tá córas Prius hibrideach mar an gcéanna leis an RSL 1.8 lítear inlíne ceithre-sorcóir agus Atokinsonsaikuruenjin Lexus Hibrid Drive, meascán de theicneolaíochtaí. Uasmhéid aschur 73 kW innill (HP 99) / 5200rpm, chasmhóiminte uasta Newton 142 / 4000rpm, is é an mótair ar aschur uasmhéid 60 cileavata (HP 82), chasmhóiminte uasmhéid de 207 aschur Newton uasmhéid de 100 cileavata an córas ar fad (136 HP) go bhfuil an specs céanna. 30.4 km breosla in aghaidh an lítir gásailín (JC08 mód) é. leagan grád Ard-L, C leagan, mar aon le F SPÓRT Spóirt leagan ar fáil. Beidh na ídiú breosla 26.6 kg (JC08 Modh) a bheith. Is é Comhlacht méid, 4,320 × 1,765 × mm 1450 (fad × leithead × airde san iomlán), (tá an Prius ar 4,460 × 1,745 × mm 1490 wheelbase mm 2700) wheelbase mm agus 2600, chomh maith le duine ar bhabhta níos lú ná an Prius, an fuinneog ar chúl Is é an radharc hatchback-stíl chúl seastán mór. Sraith agus BMW 1 Audi A1, agus chun easaontas le Alfa Romeo alfa 147, Stádas mar a thugtar na Puremiamukonpakutoka. Dfhorbair Yamaha dampers chreathadh agus le fionraí comhlacht ard-rigidity nuafhorbartha dírithe ar Pafomansudanpa agus aon trealamh eile, agus bhí sé ag laghdú go críochnúil torann innill agus torainn bóthair. Sa chóras, taobh istigh infheicthe (Taispeáin Limistéar) agus córas oibriúcháin (oibríocht crios) a tugadh isteach gnéithe ar leith a leagan amach ar leibhéal comhfhiosach agus cumraíocht ionstraim. Cuireadh le Chomh maith leis leata na cosa legroom suíochán cúil agus úsáideann suíochán tosaigh le plaisteach scairt cainteoir gualaigh fuaime caighdeánacha atá ag an fhuaim le saobhadh íosta. [Airteagail] Prius minivan-cuma cineál i Detroit Konpakutopuriusu hatchback dlúth, agus ag forbairt go seasta Nissan aisce ceallraí duille iPhone Meiriceá Thuaidhs cathartha Is sedan coupe agus - carr nó gáis nádúrtha chomh maith le feiceáil Chevrolet Volta, atá feistithe le teicneolaíocht a ghearradh gléasanna leictreonacha beag do teagmháil a dhéanamh le neamh- . Ag Breathnú ar an untamed leath-arid deserts na hAstráile, féadfaidh duine pictiúr bfhéidir Aussies trekking faoi Oz i SUVs diana agus trucailí brawny. Tá an margadh seo atá ag fás ar fud an Astráil gluaisteán réir mar a bhogann cónaitheoirí ó Commodores go Corollas agus Cruzes. De bharr costais peitril ag méadú, feasacht éiceolaíochta, agus splancscáileán uathúil faisin stylish, tá sedans dhlúth ag dul a ordú an airgid de Aussie ceithre earnáil doras. Mar fhreagra ar ghearáin chustaiméirí, tá Ford céimeanna a bheachtú agus an cumas aitheantas guth a córais Sync agus MyFord teagmháil a fheabhsú. An Nuacht Detroit tuairiscí go bhfuil an carmaker gcomhpháirtíocht le guth Cumarsáide aitheantas nuance bogearraí chun iarracht a dhéanamh an córas a dhéanamh níos cairdiúla don úsáideoir. Má tá tú faoi deara go bhfuil na gluaisteáin agus SUVs General Motors a dhéanamh lá atá inniu ann tá níos mó stylish, taobh istigh níos deise agus línte crisper, ansin tá tú ag déanamh a. .. Rith gach ráithe suirbhé dúinn níos mó ná 3,000 tomhaltóirí agus a gcuid muiníne (thar réimse critéar), iompar agus dearcadh rian. Is Volkswagen monaróir Gearmánach de automobiles, atá bunaithe i Wolfsburg, An Ghearmáin. Foirmeacha sé an chomhpháirt mhór (i méid na ndíolachán) de chuid an Ghrúpa Volkswagen i bhfad níos mó, atá mar ar 30 Iúil, 2007, tá an domhan táirgeoir is mó i ndiaidh an tríú gluaisteán Toyota agus Motors Ginearálta, faoi seach. I mí na Nollag luath, dúirt Audi go mbeadh sé ina A6 Audi sedan Hibrid a chur lena pleananna-a hibrideach atá ann cheana féin san áireamh an C5 Audi Hibrid crossover agus Audi hybridized ... Beidh an tsamhail nua comhroinnte feithicle, a thiocfaidh chun cinn nuair a chumascfar dhá mhórbhrandaí, ag fónamh sa Rúis, san Asarbaiseáin, san Airméin, sa Bhealarúis, sa tSeoirsia agus sa Chasacstáin. e-charr - Taobh na Coille
Is é an e-charr an chéad ghlúin eile. Aithreoidh sé rudaí mar is eol dúinn iad. Tá an e-charr níos fearr don comhshaol mar go ritheann sé ar leictreachas agus ní ar bhreosla iontaise. Tá sé níos fearr fós má gintear an leictreachas sin go nádúrtha; ie fuinneamh na gaoithe nó eile.
Tá an e-carr níos ciúine ná aon charr eile mar nach bhfuil aon inneall ann. Os rud é nach bhfuil sceithphíopa ar an e-charr ní sceitheann sé deatach salach amach sa chomhshaol. Tá sé níos éifeachtúla ó thaobh costas de le rith mar go ritheann sé ar leictreachas. Ach ní hé sin amháin é. Tá e-carr spóirt ar fáil, ar a dtugtar an Tesla. Carr leictreach é an Tesla a fhéachann cosúil leis an Lotus Elise! Tiocfaidh e-charranna eile ar nós an Renault Fluence nó an Nissan Leaf ar an margadh i 2011.
Amach anseo beidh stáisiúin luchtú don e-charr 'sna garáistí peitril : próiséis atá an-chosúil le luchtú do ghuthán póca ach ar scála i bhfad níos mó! Beidh stáisiúin luchtaithe ar thaobh an bhóthair freisin. Glacann sé thart ar fiche nóiméad an e-charr a luchtú ag stáisiún luchtaithe ar thaobh an bhóthair agus seacht n-uair a chloig len é a luchtú sa bhaile. Is féidir thart ar 100km a thaisteal san e-charr ar chadhnra lán.
Ní fada nach mbeidh carranna peitril & deisil in úsáid againn mar go bhfuil an breosla atá ar fáil dúinn ag dul i léig go mór. Fiú má bhíonn roinnt breosla ar fáil beidh sé an-chostasach orainn é a importáil isteach in Éirinn ó thíortha atá i bhfad uainn. Tá an e-charr anseo anois agus beidh sé linn go ceann i bhfad. Márta 2012 Toyota Aurion - Nua leagan V6 ghiniúint Camry atá dlite Aibreán 2012 Holden Colorado reacht - reacht Glúin nua le rialaithe cobhsaíochta, sé málaí aeir i leaganacha cab criú Holden dlúth SUV - Fo-Captiva SUV chun dul san iomaíocht i ASX tá roinnt, tarraingíodh anuas Nissan Dualis teascán le haghaidh an dara ráithe de 2012 Holden Epica ionadach - dfhéadfadh Domhanda GM lár-ionad forbartha méid charr faoi ársa Holden Epica Bronnadh leictreacha Nissans carr [] reef an Gluaisteán na hEorpa na Bliana 2011. Tionóladh searmanas Ghradaim i bPáras ar 24 Eanáir, tugadh an trófaí Mattson Hakamu Cathaoirleach an Gluaisteán na hEorpa na Bliana Carlos Ghosn na Nissan. [Grianghraif gaolmhara] An Gluaisteán na hEorpa na Bliana, agus an scrúdú a dhéanamh ar 58 iriseoirí mótair i 23 tír san Eoraip, briseadh an ghearrliosta gásailín duilleog fágtha de shé múnlaí, a bhuaigh an chéad charr leictreach. Cathaoirleach Mattson ag an searmanas, Sa todhchaí, bheadh an EV eile a thoghadh cinnte Gluaisteán na Bliana chomh maith sa bhliain 2011 go tofa Gluaisteán na hEorpa ar an duilleog Bliana Tá sé an-speisialta, beidh tábhacht ar aghaidh ag athrú, a dúirt sé. Ina theannta sin, tá Ghosn Nissans Leaf EV an chéad domhan a olltáirgeadh, chomh maith le gluaisteán agus Gluaisteán na Bliana san am atá caite, dearadh, cuma, sábháilteacht, feidhmíocht, láimhseáil, uncompromising charm tagtha chun bheith iomaíoch i gcarr. Is é an difríocht sin fís shoiléir maidir le todhchaí na gluaiseachta, go bhfuil sé an carr nuálach a léiríonn an íomhá na soghluaisteachta inbhuanaithe, a dúirt sé. Beidh San Eoraip, in aice leis an sceireacha Phortaingéil, Éire, an Ríocht Aontaithe, agus san Ísiltír a thabhairt isteach go luath i 2013 sa Ríocht Aontaithe plandaí a tháirgeadh. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Leaf Nissan Gluaisteán na Bliana ... chéad Ousyuu EVs 39 gluaisteáin ainmnithe WCOTY Warudokaobuzaiya ... Carr Mheiriceá Thuaidh na Bliana - Volta Chevrolet - Detroit 11 - Tá Fugue Ntsusan déileáil go mór le héifeachtacht Matsushita Hiroshi ... - tástála tiomána HV Gluaisteán na Bliana eagrán speisialta . Má tá an BMW cliste, beidh siad a dhéanamh ar an I-Drive roghnach ar an leagan Meiriceánach-mhargadh seachas caighdeánach. Níl go leor daoine cosúil leis an innealtóireacht clasaiceach BMW thiomána / láimhseála / teaglama stiúrtha agus fonnaidh (agus tá mé ar cheann acu), ach ba mhaith a ghlacadh a súile agus an aire ar an mbóthar agus fumbling timpeall le I-Drive nó Audi MMI rialtóir cineál-. Subaru córais cúnaimh tiománaí chun stop a chur leis an carr a fháil go huathoibríoch ar na constaicí, radharc na súl Is ábhar níos teicniúla, a bhfuil taithí a lán tomhaltóirí táirgí mealladh mar fheidhm de leas a tionscail á. Ach nuair a labhairt ar a gcuid díolacháin gluaisteán dhéileálaithe gluaisteán nua, a rá 决 Neamhlonrach gur rachaidh mé go mbeadh a fhios agat go maith le daoine a dhéanfaidh an turas carr ach uair amháin ... Tá sé go bhfuil agallamh ann. ■ mhealladh éifeacht a mhealladh tomhaltóra Tugadh isteach an dara glúin de radhairc Bealtaine 2010, bhí an oidhreacht Subaru ann do thomhaltóirí a chur i bhfeidhm i roinnt stop uathoibríoch a mhealladh. Go oidhreacht, in ainneoin na míreanna ticéad mór scaoileadh 2 Blianta Sean, a choinneáil ar an díolachán baile na bliana roimhe sin. 取 thaobh radharc na súl Ritsuketa na ceamaraí agus scátháin steirió, rialú comhtháite ar an luasaire, agus córas coscáin sin comhdhéanta de. Cruise rialú agus luasghéarú a choinneáil go huathoibríoch ar fad idir an fheithicil sin roimhe seo, agus atá in ann botúin agus pointe / pointí Pedal runaway cosc a chur ar an chuma siad an chuid is mó ar an eolas uathoibríoch achomhairc Ishida Yuriko stop-CM Purikurasshusefuti é. Tá undervalued freisin ag an am céanna a laghdú go dtí ¥ 10,000,000 a bhí na céadta mílte roghanna, ar nós Lexus, Subaru Oidhreacht feithiclí atá feistithe le roghnaíocht an 6-70 méadú faoin gcéad. Mar aicearra a fháil ar thomhaltóirí a cheannach mhonaróirí feithiclí baile formidable agus déileálaithe ag díriú ar tástála tiomána. Ón collectibles ar fáil, saor ó chíos go dtí cúpla lá, ar an iarracht painful. ■ An duine marcaíocht Tá mé i ndáiríre stad! Ionadh nach bhfuil radhairc uathúlacht an taithí, rinne an staid a fháil sa charr ba mhaith leis dul do thomhaltóirí. Tá an taispeántas taistil in malls siopadóireachta agus déileálaithe miondíola, a bhfuil taithí carntha. An dealer atá [fuair mé stad i ndáiríre!] Ionadh. Mbeidh níos mó daoine a fháil sa charr bhuíochas a radharc na súl Subarus, rejoice. Mar is léir taithí a fháil ar aon duine marcaíocht, feithicil hibrideach (HV) agus feithiclí leictreacha (EV a) trí Hush agus a leithéidí. Toyota dealer, agus buail ar cheann de na fachtóirí sa Prius, agus gluaisteáin atá difriúil ghnáth, an mótarfheithicil tiomáint ar mhaithe am, a luaitear. Ar dtús, rith maith a dhíol, Subaru chun deiridh ar an gcuma a thabhairt isteach teicneolaíochtaí comhshaoil, HV, ag tosú le timpeallacht mhargaidh glas is mó atá ag an compordach agus is deacair a rá. Is é Sábháilteachta sa chiall go raibh sé ar an éifeacht a radharc na súl don tábhacht a bhaineann le aird mhór. [Airteagail] giniúna Subarus inneall cothrománach hais, an bród na monaróirí na Seapáine, freagra iontach: 2010/09/27 Daoine óga amach as an gcarr fíor? / Óg versus cóin díospóireacht téite! Carr léacht (1): 2008/03/10 An salaryman 15 milliún ioncam bliantúil nó saibhir lár-ioncam duine nó: 2010/12/20 Flower glasraí Uemura bhreithlá kimono tú gleoite 2011/01/05 780 ¥ san Áis ar an Eoraip ó Londain go Frankfurt, ag teacht chun cinn CCL / (sraith CCL thionchar an Réabhlóid, Cuid 4): 2010/12/28 . Díreach an Fíricí: Ford chun cuimhne go bhfuil na céadta 2945 Cúig agus Montegos Mearcair mar gheall ar sceitheadh u200bu200bbreosla dfhéadfadh an toradh sin i tine, de réir an Highway Náisiúnta. . . Léiríonn tuarascálacha amach as an Eoraip go Saab-Ónainn Tá gluaisteán Spyker inked le déileáil leis an TLI a úsáid ar cheann de na cuideachta Bavarian ar innill don 9-3 eile atá dlite sa bhliain 2012. Ní Ag féachaint do spraoi a úsáidtear, a thiomáint Volvo féidir leis a bheith ina carr fada nó sedan ábhar. Beidh sé ina thiománaí laethúil, páistí, siopadóireacht agus cibé duine eile. Ní mór a bheith dea-luasghéarú. An Miata gan amhras tá an spraoi is mó ar ceithre roth. Agus anois tá an guys ag Jota Spóirt driogtha an carr ar pearsantacht bubbly síos go tiubh, lámhaigh syrupy de rotgut racetrack is féidir a cnag na tiománaithe is seasoned ar a n-asal. A dhaoine uaisle, mé a thabhairt duit ar an OT MX-5, aka, an Mini-Hulk. Read More ... Gan amhras, tugann sé seo go leor ama do dhaoine taighde a dhéanamh ar na feithiclí sin dfhéadfadh siad a cheannach, a chuireann an dualgas ar automakers dtí áit go leor ábhar achomharc a dhéanamh ag custaiméirí féideartha ar dhiúscairt. Tá Audi s seasamh ar fheithiclí malartacha fuinnimh athrú go minic i rith na míonna beaga anuas. Tá an chuideachta leanúnach go bhfuil a chuid teicneolaíocht díosail ar an mbealach ar an ... Díreach an Fíricí: Beidh an Volkswagen 2012 ciaróg tosú ag $ 19,765, lena n-áirítear muirear scríbe $ 770, nuair a théann an carr ar díol i mí Dheireadh Fómhair. An Volkswagen 2012. . . Toyota, ar cheann amháin mar shampla, a ghearradh a tháirgeadh sa tSeapáin le leath-acmhainn, cé go bhfuil a tháirgeadh i monarchana Stáit Aontaithe tar éis titim fiú níos mó, de bharr ganntanais páirteanna. Toyota a deir Ba chóir táirgeadh piocadh suas ag an tsamhraidh ach ní bheidh siad ar ais go dtí gnáth go dtí deireadh 2011. Automakers Seapáinis Eile slowdowns aghaidh, freisin. Dfhéadfadh an fhadhb codanna bhuail roinnt carmakers Stáit Aontaithe agus na hEorpa chomh maith. Mustang Boss 302, dhuit a fháil le tannery. Má Cheannaigh mé carr seo-agus, tar éis faoi úinéireacht ag aon am amháin ar Def Leppard T-léine, is dóigh liom cinnte go bhfuil mé i mo déimeagrafacha-stad chéad uair tar éis a bheith ina mbeadh an dealership upholsterer maith, a chlúdach an chairr saor ... Nissan é ag iarraidh a neartú roinnt plandaí tábhachtacha in iarracht a íoslaghdú damáiste ó creathanna talún amach anseo ag tosú leis an ngléasra inneall mór damáiste Iwaki sa prefecture Fukushima. Beidh an cruth ding Chrysler ar aghaidh ach níos lú exaggeratedly. Beidh comhlachtaí GM ar fáil spás níos mó. Beidh comhlachtaí Ford a bheith níos cearnach ag coirnéil ná riamh roimhe seo; mbeidh a n-lanna slant aníos beagán níos mó ná mar a bhí an cás i 1960. Beidh Ford isteach cineál cóireála gríl ar chúl, embellished le bulls-eye taillights cosúil leis na blianta anuas. Ní nach féidir leat a agairt a dhéanamh as sin. Ach is féidir leat a agairt a dhéanamh le haghaidh Toyotas marú a dtiománaithe féin ... http://www.usatoday.com/money/autos/2010-02-17-toyota17_ST_N.htm Toyota: Bogadh Ar Aghaidh (ach gan a stopadh) R3 2011 Tá glúin nua-A6 níos éadroime, níos mó, flashier - - Audi A6 in áit cosúil le A8 dlúth Fiat 500 Ferrari Tributo - An t-ainm anásta chun leagan wieldy, Abarth Ferrari-badged an Fiat 500 Ford Gorm LPI - An Nua-hi-tech GPL córas théann faoi an bhoinéid na Gorm Ford Mondeo EcoBoost - frugal allmhairítear Ford a roinnt ceithre-inneall sorcóir le Falcon Gluaisteán álainn agus fiú go maith an praghsála iarraidh. Mé thiomáint araon E63 agus an CLS63. Tá an dá feithiclí atá slánaithe go maith, compordach, luxurious, agus fuaimeanna an t-inneall álainn. Is féidir liom a shamhlú ach beidh an nua cúpla-turbo V8 carr seo elevate le stádas níos airde fós. electric cars are flavour of the month tá carranna leictreacha go mór san fhaisean, tá an-ráchairt ar charranna leictreacha, tá an-tóir ar ghluaisteáin leictreacha Cé gur shéan Fiat POF Sergio Marchionne tuairiscí go bhfuil Alfa ar díol, is é an déantóir ghluaisteán na hIodáile spóirt a mheas fear caillte na himeartha airgeadais, a dhíol ach amháin 100,000 gluaisteáin i 2009, agus cistí fuilithe. I gcodarsnacht leis sin, a dhíoltar branda Suíochán Volkswagen, ar a bhfuil mar bhranda is measa VW Ghrúpa feidhmiú, 300,000 gluaisteáin. Is é an t-inneall 2011 Mercedes-Benz CL550, ar a dtugtar M278, go bunúsach uile-nua. Scaireanna sé a ailtireacht bunúsach - spásáil rug, pacáiste a bhfuil bun faoi dheireadh - leis an M273 asú de ghnáth gur tháinig os a chomhair. Mar sin féin, go thart ar léir go bhfanann, mar tá sé curtha go mór leis an insteallta reworked, turbos díreach agus intercoolers, fhochórais nua agus gabhálais, móide go léir-tábhachtach níos mó dhigit seo caite. Dfhéadfadh an tSín FAW Béising Ghrúpa, ar cheann de na tíre automakers is mó, a bheith ar tí a dhéanamh súgartha do Auto Brilliance, comhlacht i bhfad níos lú go bhfuil cheana féin. . . Ach nach é seo an feithiclí-beagnach críochnaithe (is dócha go neamh-feidhme taispeáint) chonaic muid níos luaithe agus a teased ag Akio Toyoda . Ina áit sin, tá muid fuair fréamhshamhail fíor na Camry nua a deir Toyota Beidh iontas agus ceannaitheoirí luí leis an gcaoi ar rides é agus Láimhseálann. Is féidir linn a fheiceáil go fóill rianta de na teanga a dearadh nua, cé go doiléir go trom agus ag caitheamh áit-shealbhóir headlights agus taillights. Spórt Renautl, roinn rannán feithiclí ardfheidhmíochta an mhonaróra Fhrancaigh a thugann a ainm dó, agus leas á bhaint as ceiliúradh a dhéanamh ar ócáid ​​iarmharta ar fud an domhain mar an Shanghai Motor Show, a chuir siad i láthair RS 2027, fréamhshamhla ar an gcaoi a gcreideann an gnólacht gur féidir feithiclí Foirmle 1 na todhchaí a bheith.
I measc na ngnéithe is suimiúla ann, mar a fheiceann tú ar an scáileán, leag béim ar an tiomantas a thugann dearthóirí agus innealtóirí Renault Sport agus iad ag dearadh, mar shampla, cábán dúnta iomlán chun sábháilteacht níos mó a thairiscint do na píolótaí, rogha atá fós á déanamh staidéar agus go mbeadh Renault deartha cheana féin ag cabhrú le déantúsaíocht éagsúil Teicnící priontála 3D.
Ba mhaith le Renault Sport priontáil 3D a thabhairt chun monarú agus dearadh comhpháirteanna do fhréamhshamhlacha Foirmle 1.
Ní hé seo an t-aon chomhpháirt a dhéanfaí le priontáil 3D ó shin, mar a léirigh an monaróir féin cúpla seachtain ó shin, tá siad réidh le tosú ag úsáid an chineáil teicneolaíochta seo i monarú áirithe páirteanna d'innill dá gcuid feithiclí a ghnóthaíonn ar an gcaoi sin, mar a dúirt siad féin, meáchan eilimintí áirithe a laghdú agus ar an gcaoi sin luas na feithicle a mhéadú.
Maidir le tréithe feithicle cosúil leis an gceann a fheiceann tú ar an scáileán, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil inneall hibrideach V2027 feistithe ar an RS 6 atá feistithe le córais athghiniúna fuinnimh cinéiteach chun suas le 500 kW a tháirgeadh (ceithre huaire níos mó ná Foirmle 1) gluaisteáin). reatha) a bheith in ann 1 meigeavata cumhachta a sheachadadh, rud atá comhionann le thart ar 1.300 capall, cumhacht ró-íseal le haghaidh fréamhshamhla a bhfuil a meáchan 600 cileagram.
I ráitis de Cyril Abiteboul, POF Renault Sport Racing:
Ceann de róil Rásaíocht Spóirt Renault is ea todhchaí Fhoirmle 1 a réamh-mheas chun lucht leanúna ar a mhéad a mhealladh i dtimpeallacht atá comhsheasmhach le cuspóirí Ghrúpa Renault. Tá súil againn comhráite spreagtha a ghiniúint leis an bpobal rásaíochta, lucht leanúna agus díograiseoirí tríd an gcoincheap seo a leagann béim ar ár gcuid smaointe agus mianta. Audi Morleys áitiúla David-bhunaithe ag teacht suas é-A5 críochnaithe anois leis an RS5 a cheanglaíonn na Coupe A5, Cabriolet agus Sportback agus an S5. Bhí roinnt ganntanais fíor agus braite feithiclí Seapáine, agus is é an teachtaireacht do thomhaltóirí nuair a fhéachann siad thart sna meáin go dtiocfadh leat a cheannach nach bhfuil chomh maith le rud éigin, a dúirt Toprak. Ach tá an fhírinne sin más rud é nach raibh Hyundai-Kia bhfuil an cineál ceart ar tháirgí ag an am ceart, ní bheadh u200bu200bsiad in ann caipitliú ar an deis seo. Díreach an Fíricí: Tesla dheimhnigh sé go bhfuil pleanáil a thabhairt isteach crossover ceallraí atá á gcumhachtú i 2014. Ar a dtugtar an tSamhail X, a deir Tesla POF Elon Muisc tá súil ag an gcuideachta. . . Is féidir leis an ceann Chrysler Fiat a chur ar an leon sciar creidmheasa do thabhairt an t-aonad Mheiriceá ais ar an saol níos Tá orduithe Pecking tricky gnó ar fud an domhain gluaisteán a dhéanamh. Foireann Ní mian B Foireann a ghoid a thunder - agus a gcuid díolacháin - agus na hiarrataí go Foireann B dráma deas, a dtionscadal detune agus lig an t-ordú nádúrtha fós. Smaoinigh 911 agus Cayman. Tá an teoiric i gcónaí i súgradh le haghaidh an Camaro Chevy, freisin. Is cuma cad a tharlaíonn, ní féidir é a dhéanamh níos mó ná an Corvette. Tréimhse. Sin cuid den chúis an Chevy 2012 Camaro ZL1 ag fáil an LSA ó na CTS-V in ionad an LS9 ón ZR1 (supercharger níos lú, comhbhrúite níos ísle). Tá an chéad Jeep Grand Cherokee SRT8 Léirigh den chuid is mó dá chomórtas Gearmánach atá ar Boss. Fhaighimid amach más féidir leis an Ard-2012 Cherokee SRT8 dhéanamh an chéanna. Sa roinn turas arís 450 Lexus isnta lig-síos; riachtanais aon turas feidhmiúcháin a bheith réidh agus an Lexus sheachadann tomhais suas chun a iomaitheoirí sa chiall sin. An fhadhb is mó leis an Lexus Tagann cé ó thaobh spáis. Mar gheall ar é a bheith ina hibrideach a lán de na gluaisteáin méid ollmhór de spás atá tógtha suas le cadhnraí, ag fágáil spás beag rialta do thiománaithe agus paisinéirí. Geely Tá sé ráite go n-áiríonn a phleananna le haghaidh an branda Volvo dúbailt cumas táirgthe an automaker ar, le díolacháin méaduithe réamh-mheasta ollmhór sa mhargadh baile Geely ar na Síne. Tá sé ráite freisin Geely sí ag súil leis samhlacha éagsúla préimhe nua a chur leis an automaker na Sualainne ar lineup. Cé nach Labhair go minic faoi, Honda tá le s Píolóta SUV fás tagtha chun bheith ina stáplacha ar an branda lineup samhail na Stát Aontaithe. Leis an tsamhail dara glúin a tugadh isteach i 2009, tá sé faoi am a nuashonrú agus mar sin tá Honda chinn a athnuachan an trucail do na bliana 2012 samhail. Agus is é an toradh bluffing, toisc go bhfuil sé bunaithe ar an teaglaim de níos mó ná blúirí 160.000 a tógadh ó shaothair an ealaíontóra. Tá Forbairt líne le samhail CUV glas curtha lit ag Jaguar, le pleananna do na Stáit Aontaithe agus margaí na Síne Mionlach saibhir na Seapáine a thabhairt amach as a sparán an deireadh seachtaine seo caite ar feadh níos mó ná cúis fiú;. Atógáil na tíre a thugann siad sa bhaile Ag ócáid u200bu200bóstaithe ag Ferrari Cathaoirleach Luca di Montezemolo agus dfhreastail na hIodáile ambasadóir Vincenzo Petrone agus Aire na Seapáine Tionscail Banri Kaieda, ina Bailíodh iomlán de 724,000 $ chun cabhrú leis na hiarrachtaí faoisimh tubaiste sa tSeapáin. Cad é? Ar 2002 Ford Harley Davidson-F-150 SuperCrew Cad speisialta faoi? Conas faoi séidte 5.4-lítear Triton V8 agus caighdeán 20-orlach rothaí? Sin. . . Uachtarán Toyota Mótair Toyota Akio lá ina bhlag thuairisciú go bhfuil an abairt de rún Toyotas Bhliain Nua na Nótaí. Grianghraf: Toyota chinneadh an Uachtaráin teachtaireacht Toyotas Bhliain Nua i fógraí i nuachtáin, Dear do aisling アダルトグッズ , ár físeanna ar an todhchaí, ba mhaith leat a macasamhailan Uachtarán na Toyota, in iúl chomh maith leis na focail seo an tiomantas Toyota Dul Bhliain Nua, a dúirt sé. I 2010, bhí an bhliain acu uachtarán go mór chun fadhbanna a thabhairt chun cuimhne Toyota agus Toyota, agus bhí mé bliain amháin dfhoghlaim mé a lán chomh maith, i measc a lán rudaí le smaoineamh ar an Uachtarán agus Toyota, Toyota , comhlacht de rogha dár gcustaiméirí, custaiméirí a roghnaíonn an Toyota, comhlacht a bheith sásta go bhfuil tú leis an tátal gur shroich mé. Toyota Uachtarán é Sa deireadh, Toyotas a thagann ann, síos ní nó do do sonas? Sílim. Mar sin, tá áthas orainn a gcustaiméirí gluaisteán níos fearr a dhéanamh, Tá mé i gcónaí chun leanúint ar aghaidh chun iarracht, agus na focail a dúirt mé go raibh an cinneadh in iúl líonadh An. Ag deireadh an bhlag, Féadfaidh an cruth ar gach duine a bheith ina aisling, a thagann ina aisling fíor go fiú amháin níos mó, leanann Toyota a rith ag iomlán na bliana seo. Go raibh maith agat cheer na bliana seo, a dúirt . Freagraí Takeshi Tsubakiyama Kazu [Airteagail] Toyota Toyota uachtarán, mar fhoireann náisiúnta na Seapáine --- Mr Uachtarán, na bliana seo rogha do uachtarán ar Toyota Motor Corporation Toyota tríú Akio Toyota Akio, Uachtarán, HP 700 turas NASCAR Toyota Akio mhac an duine [cumhacht] de leighis agus mearbhaill spóirt Toyotas roinne, agus ina dhiaidh Masaru Masaru ... Chuaigh Uachtarán Toyota Akio . Ní Fiat ag iarraidh cur isteach ar Chrysler ar mhargaí traidisiúnta sna Stáit Aontaithe, mar sin ní bheidh aon fheithicil a dhíol Fiat níos mó ná Fócas. Bentley Mhór GT, $190000, Faigheann Botox, Nip, Tuck: Jason H. Harper Bloomberg An dearcadh os comhair an Bentley Mhór GT. An GT, chéad uair i mí 2003, Faigheann thabhairt cothrom le dáta le haghaidh a 2012 samhail. Praghsanna tús a chur as $189900. Grianghrafadóir: David Shepherd /Bentley … Bentley Mhór GT 2012 seoladh i UAEDriveArabia.com Nuacht & Radhairc Socraigh a nochtadh ag an Taispeáin Auto Ginéive , lorg nuashonruithe as an seó agus grianghraif de na lineup Lancia nua ag tosú 1 Márta. Relay Níos mó ná 27,000 Tomhaltóirí a Eispéiris ar Tháirgí Dá éagmais i Suirbhé is déanaí; Plus, Brandaí an chuid is mó agus is Lú iontaofa ó Shuirbhé Táirge Déanaí Iontaofacht Suíochán, Volkswagen tá s sporty, roinn Spáinnis, ar a dtugtar as táirgí VW daois, refreshing iad, agus iad a dhíol ar phraghsanna firesale. Léiríonn an coincheap Suíochán newest, an IBE, cad a dfhéadfadh coupe suíochán cuma mhaith. Bfhéidir go mbeidh an branda a fháil ar leagan de Scirroco VW Fir? Is iad na gluaisteáin overpriced den chuid is mó le haghaidh cad atá siad. Is iad na dealerships ar coimisiún den sórt sin ard chun freastal ar spriocanna díolacháin go mbainfidh siad lascaine do leibhéil incredibly dúr agus a comhsheasmhacht ar bith riamh ina Déileálann an tairiscint. Is é an teicneolaíocht i gcarranna go hiontach ach nach bhfuil na hionaid seirbhíse in ann déileáil le rud ar bith níos mó ná fadhbanna simplí. Má níl aon rud nach féidir leis an feisteoirí áitiúil (ní Meicnic, cinnte feisteoirí) in áit i ndiaidh Insíonn an ríomhaire glúine diagnóiseacha dóibh cad atá cearr ansin beidh custaiméirí ag fanacht le haghaidh aois go dtí go nglacfaidh an speisialtachta le breathnú. Tá siad réasúnta ar ídiú breosla, go háirithe an innill díosail níos mó (2.0 +) agus tá siad dírithe ar a bheith acu le beagán de oomph mar gheall orthu. Is é an teicneolaíocht Quattro dul in aois agus riachtanais athchóiriú tromchúiseach. Ach ní gá virtues an Toyota ar stopadh ag na caidéil gáis. Tá sé freisin ciúin, feithicil compordach, le suíochán an dara roomy-as a chéile agus a handy, más rud é as a chéile, an tríú daingean. Gach ceann de na buaicphointí cur leis é a bheith ar an SUV is airde-rátáil againn thástáil le déanaí. I mo thuairimse, is gá duit a athrú an t-am Henry Ford gluaisteáin a tháirgtear le 93 nóiméad in aghaidh an aonaid, a bhfuil an t-am a thóg sé cruinn. Matt Farah is ró-annoying, ciceáil a asal saill amach agus a thabhairt os cionn Tanner Foust. Seachas sin bhain mé i ndáiríre. .. ghránna, gránna, gránna, leadránach, agus gránna Honda ach tá na dearthóirí is measa ar an phláinéid. Ní dhéanann an carr breathnú cosúil le céim suas as an ghlúin atá ann faoi láthair ar aon mhodh (mar atá sé Ba chóir go). Breathnaíonn sé cosúil cacamas níos mó ó chuideachta go soiléir ina luí ar a laurels. Siad ní hamháin bhfuil a fháil ceart le haon múnla nua - bíodh sé overstyled ridiculously nó cineálach understyled. : Thumbdn Cineál: VW Golf GTI V Bliain: 2007 Cé mhéad uair? 7 Inneall: 2.0T / / 283HP Luas Barr: 272km / h (GPS) Athrú Engine: K03> K04 cothrom le dáta turbo, S3 intercooler, córas bainistíochta inneall (sliseanna) Athbhreithniú a dhéanamh ar Audi A5 agus S5 New York Times (Blag) Cé admires sé go samhails dé-clutch 7-luas tarchurtha agus ar a V-6 innealls soláthar cumhachta go réidh, An tUasal. Huffman tátal go bhfuil easnamh sé cuí spóirt carachtar: An V-6 Is ró-chiúin iarbhír, agus ar downshifts níl roinnt dissonant … An Cruze gach nua Daewoo rebadged ó Chóiré. Bhí thart cúpla bliain ach tá sé carr maith. Tá sé chomh maith bhí thart mar díosail i go leor réimsí seachas an Margadh Mheiriceá. Bheadh u200bu200bsé mo chéad rogha mar Ford, Toyota, agus an chuid is mó daoine eile a dhéanamh carranna díosail a bhfuil an-tóir freisin - MPG níos fearr, níos tapúla, níos mó chasmhóiminte, cothabháil níos lú, agus 2 deireanach nó 3 uaire níos faide. . . Dealraíonn sé cosúil le brainer aon dom Díreach an Fíricí: Subaru pleananna chun tús a thionól áitiúil na ngluaisteán dlúth i Malaeisia i mí Dheireadh Fómhair 2012. Beidh an nua Mhalaeisia plandaí a oibriú i gcomhpháirtíocht leis. . . Tá inneall bonn an Volkswagen 2012 ciaróg ar fós 2.5-lítear cúig-sorcóir, ach tá sé seo an t-aonad athbhreithnithe le fáil sa lineup Gailf VW. An Bug leibhéal iontrála taitneamh as anois 170 horsepower agus £ 177-troigh de chasmhóiminte, 20 HP agus níos mó £ 7-ft de chasmhóiminte níos mó ná riamh. Fanann na roghanna tarchuir an céanna: cúig-luas láimhe nó sé-luas uathoibríoch. Chasing Carranna Classic Bugatti Sciobóil Aimsigh Carr Restorer Wayne Carini uncovers le fíor-annamh 1938 Bugatti Cineál 57C Atalante Coupe ó gharáiste secluded i Westchester, Nua Eabhrac --- untouched le beagnach 50 bliain. Anois ar díol ar ceant ar Christie mionlach tá a bheidh, é a bheith an ceann a fuair shiúl? Réir mar a théann an náid-astuithe Volvo timpeall 30 i dtáirgeadh a dhéanann an lámh áitiúil dráma chun é a chur ar fáil anseo Praghsáil tá fós le fógairt, ach ag súil leis an C63 AMG Sraith Dubh a dhíol le haghaidh i bhfad níos mó ná praghas ag tosú an AMG C63 de $ 58,200. Beidh an Sraith Dubh a bheith ar fáil le díol sna Stáit Aontaithe ag tosú an bhliain seo chugainn, ach beidh cainníochtaí a bheith teoranta. Más mian leat ceann amháin, gur mhaith liom a mholadh tú a chur ar airgead síos le do déileálaí áitiúil Mercedes Benz chomh luath agus is féidir. Jeep, RAM - agus buille faoi thuairim mé Chrysler ag síneadh - cuireadh dúinn síos go dtí Moab tseachtain seo caite chun blas a bhfuil Jeepsters Cásca ar eolas ó na 1970idí: spóirt iontach tús a chur le leomh. Mar a tharla i, geall liom tú go mbeidh do bhean chéile a fhágáil níos tapúla leat má tá tú ag dul suas go aghaidh aill fórsa sa Jeep teaghlach. (níos mó ...) Tosaíonn an 335d ag $ 44,725, a dfhéadfadh a chruthú a bheith ina downfall amháin. Déanann an phréimh géara Wonder dúinn cén fáth nach raibh an BMW a thabhairt sa ghléasra cumhachta níos lú, díosal 2.3-lítear agus tarchurtha láimhe. Innealtóirí chinntiú dúinn go bhfuil an costas a dheimhniú gach inneall nua sna Stáit Aontaithe borderline ró, agus is féidir an t-inneall a úsáid i réimse níos leithne de BMWs, cosúil leis an xDrive35d X5, a bheidh i dealerships taobh leis an 335d i mí na Nollag. Dála an scéil, a X5 díosail dul ó náid go 60 mph i níos lú ná seacht soicind agus faigheann ina mpg EPA rátáil 19/26 (cathair / Hwy). Tuirseach de ach éisteacht faoi Millen agus Tajima agus Red Bull agus Hyundai agus Suzuki nuair a thagann sé ag briseadh an marc 10 nóiméad ag Buaic Pikes? Want a fréimhe ar feadh dúthchais, meaisín Chevy V8 atá á gcumhachtú le foireann oibrithe deonacha, aon tacaíocht mhonarcha agus is fearr leat dea-ol-buachaill mhaith greamaithe Bainc Gale dó? Dea-, faoi deara go cad tá muid fuair anseo. Is fada, tá Ford curtha shamhlaítear le Nua-Eabhrac tacsaithe, agus táimid sásta áitritheoirí agus turasóirí beidh tairbhe a bhaint as feithiclí ár chéad ghlúin eile, a dúirt Mark Réimsí, Ford uachtarán An Mheiriceá. Ford deir is mian leis a díolacháin a threisiú agus ocht milliún feithicil in aghaidh na bliana a chur air leibhéal le Toyota rival, le súil go háirithe do leathnú i margaí na hÁise. http://cranbrook.kijiji.ca/c-cars-vehicles-cars-trucks-2001-VW-Jetta-VR6-5999-obo-W0QQAdIdZ294092332 Ag féachaint do charr do mháthair amháin le 2 páistí. Wondering faoi na buntáistí agus na míbhuntáistí an dá na gluaisteáin agus má tá siad Worth ar an bpraghas. Go raibh maith agat! Honda fochuideachta Honda Trádála (ht) a fhógairt go bhfuil sé amach go raibh na n-idirbheart míchuí agus Iascaigh Rannán, Rannóg Bia. ht Is fochuideachta de Honda freagrach as an bhfeidhm trádála, a bhaineann le táirgí Honda, páirteanna, trealamh, amhábhar chomh maith, freisin, déileálann sé le táirgí talmhaíochta. Ht Honda agus Iascaigh Dúirt an Roinn bia a bhfuil stoc trádála Bagáiste roinnte, ó 2004, agus fuair stoc sa phraghas ceannaigh go suntasach os cionn praghsanna margaidh idir na comhpháirtithe trádála páirteach i roinnt fostaithe roinn iascaigh a bhí, a scaipeadh agus arís agus arís eile idirbhearta thar an mhír chéanna níos mó ná uair amháin. Ina theannta sin, níor chóir é a fhaightear amach go bhfuil méadú ar an iarmhéid fardal na Iascaigh Rannán, amhail is dá mba dul chun cinn a thaispeáint chun laghdú ar an stoc fardal a díoladh le custaiméirí eile seachas ar an gcuideachta atá geallta a cheannach ar ais. Mar gheall ar an sraith leanúnach na n-idirbheart míchuí, tháinig méadú ar stocluach taiscí ht ó gach custaiméir, a thug le moilleanna ar fáil do chustaiméirí agus a bhailiú infhaighte cuntais. Honda, ht sraith de na fíricí as an tuarascáil imscrúdaithe ag an gcoiste, faoi chathaoirleacht an Leas-Uachtarán um Chomhlíonadh Kondou Hirokazu Honda bhunú coiste iniúchta comhdhéanta de dhlíodóirí taobh amuigh agus cuntasóirí poiblí deimhnithe le fíricí agus gcúis sin, agus tá staidéar ar na freagrachtaí. Fuarthas go raibh ht chun trádáil míchuí ag an am seo, an lagú fardal, moill fada le gnóthú na cuntais chustaiméara infhaighte táthar ag súil go díghrádú, caillteanais iomlán measta a bheith thart ar ¥ 15000000000. Le haghaidh tuilleadh eolais, lena n-áirítear bearta coisctheacha sa todhchaí chun scrúdú a dhéanamh ar an choiste iniúchta. Is é éifeacht an téarma seo a comhdhlúite brabúis Hondas pretax ag súil go mbeidh thart ar ¥ 15000000000. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] GS Yuasa, iar-uachtarán na n-éileamh le haghaidh damáistí a fochuideachtaí i gcás fictitious Koito Industries, Teoranta torthaí airgeadais eatramhacha ... 11500000000 ¥ glanchaillteanas, tionchar éilliú ar an suíomh aerárthach Nippan, aimsigh choiste iniúchadh seachtrach ar chalaois iarfhostaí Kintetsu isteach neamhrialtachtaí cuntasaíochta ag fochuideachta de chuid an bpost maoirseachta Stocmhalartán Tóiceo Honda eagrán speisialta . VW Grúpa, comhdhéanta de Volkswagen, Audi, Skoda, suíomh agus Lamborghini é arb é is aidhm a dhíol 18 milliún aonad faoi 2018. Díreach an Fíricí: Beidh Opel GTC bPáras coincheap a dhéanamh ar a saol ag tús Taispeáin 2010 Auto bPáras. Tá paisinéirí Cúig-choincheap sin a bheith spreagtha ag an t-úrscéal 1970. . . Motors Mitsubishi, an fheithicil leictreach i-MiEV (cholscaradh I) agus athruithe ar na múnlaí a thaispeáint don fhéile ar fud an domhain ar cholscaradh méagus bhí 31 Eanáir - 6 Feabhra seomra taispeána ceanncheathrú a bheith. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Le linn na hócáide, a thosaigh loingseoireachta i sonraíocht na hEorpa i Deireadh Fómhair 2010 i-MiEV, agus go leanúnach go dtí an 31 1 MY Rappingukyanpen cholscaradh eye maisithe Beidh cumhdach ar fáil i i-MiEV, Foilsíodh Tóiceo Motor Taispeáin coincheap i 2007 i-MiEV SPÓRT (Spóirt cholscaradh I) tá fheithiclí éadroma tráchtála de bharr leictreacha atá le seoladh ag an deireadh MINICAB-MiEV (cholscaradh minicab) cruthúnas taistil tástáil feithiclí agus taispeántais eile. Ina theannta sin, tá mé-MiEV múnla de lightning tiomáint (cosúil le) Mitsuoka Mótar OEM Peugeot ian (CH) Citroen C-náid (Shizero) taispeántas speisialta, i-MiEV Lightning tiomáint agus taistil Is féidir a bheith. Ar an 5 Feabhra, beidh i-MiEV úinéirí i-MiEV agus eile Hiraku Kimi siompóisiam ar siúl ag oifigigh ón bhforbairt, díolacháin, innealtóirí, agus a fhorbairt i-MiEV thab, a bhaineann le gluaisteán leictreach iriseoir Tomoko Fujishima a dhéanann clár cainte. Seoladh Ceannoifig: ● showroom: 5-33-8 Shiba, Minato-ku, Tokyo Imeacht Déan teagmháil le: Tel03-6,852-4,302 Uaireanta: 10:00-19:00 rith na seachtaine, deireadh seachtaine agus laethanta saoire náisiúnta 10:00 ~ 18:00 - Watch Carr, Takashi Kobayashi; [Airteagail] 9 Samhain, 2010 - Motors Mitsubishi - BIC, EV i-MiEV comhaontú comhair a shíniú maidir le cur chun cinn a scaipeadh - 4 Samhain, 2010 - Mitsubishi gluaisteán leictreacha i-MiEV modhnú go páirteach - 31 Lúnasa, 2010 - Mitsubishi, i-MiEV debuted ag an Mótar bPáras Taispeáin 2010 sonraíochtaí na hEorpa - 19 Bealtaine, 2010 - tá Mitsubishi i-MiEV eco-reáchtáil iomaíocht in aghaidh na meáin 10 Lúnasa, 2009] [feithicil leictreach i-MiEV fhorbróir Agallaimh . Ceann de na buntáistí is mó de na Peugeot 408 nua, de réir Peugeot é, maidir lena shábháilteacht. Ach conas is féidir leo a thaispeáint go bhfuil i ad iris? Chur i mbaol trí mála aeir ar sé. Tuilleadh » Mar an chéad cheann dá uile-nua 2012 M-Rang samhlacha rolladh amach ar an líne a tháirgeadh ag Aontaithe Mercedes-Benz Stáit plandaí Idirnáisiúnta (MBUSI) i Tuscaloosa, Alabama, dfhógair an automaker go mbeadh sé ag infheistiú os cionn $ 2000000000 a leathnú agus uasghrádú a dhéanamh ar an áis le linn na blianta amach romhainn roinnt. Chomh maith leis an M-Rang, tá MBUSI faoi láthair baile chun an GL-Rang agus R-Rang samhlacha agus beidh an pointe fhoinse Stáit Aontaithe do M-B ... Líon na n an lae $ 100,000 Sin an praghas ar bonn mianadóireachta-trucail na laethanta seo, iad a dhéanamh níos costasaí ná a Porsche 911 Carrera S. .. Tá brón orainn guys fuaimeanna, go ad quartermile amaideach agus de chineál ar dúr. Mura greannmhar a dhéanann siad é cosúil leis an Modh Toyota Tacoma Studios (is é seo cad a cheapann mé ar do 4x4 toyota trucail mike, agus go dtagann an trucail síos haille, agus tá sé breá fíneáil) ach bheadh u200bu200bunLexuslike. I gcodarsnacht leis sin, gnéithe an Touareg TDI V6 an ailtireacht inneall céanna, ach tá níos mó cumhachta agus forbraíonn chasmhóiminte níos mó ar feadh tréimhse an luasghéarú níos tapúla (7.8 soicind) agus ídiú breosla ach beagáinín níos measa - 7.4L/100km. Mar gheall ar thabhairt isteach moill ar an margadh, tá an V6 Touareg TDI ar fáil i dhá stát na tune - 176kW de chumhacht don bhliain 2011 samhail nó 180kW don bhliain 2012 samhail. Ar aird an dá samhlacha an bhuaic chasmhóiminte céanna 550Nm agus tá siad ar fáil faoi láthair trí dhéileálaithe áitiúla, ach tá an soláthar na samhla níos luaithe ag súil go tirim suas go luath. Ceannaitheoirí ní dócha go mbraitheann aon difríocht i bhfeidhmíocht idir an dá. Inneall seo (i bhfoirm araon 176kW agus 180kW) cumhachtaí an Touareg TDI V6 4XMOTION freisin. Toyota bhí imscrúduithe eile agus Meabhraíonn nach mbaineann leis luasghéarú neamhbheartaithe. An tseachtain seo caite, doscail an Tráchta Náisiúnta Highway agus Riarachán Sábháilteachta le himscrúdú ar an 2006 Highlander hibrideach ndán éilimh a stallaí an SUV go minic. I mí Eanáir, Meabhraítear Toyota deonach 1.7 milliún feithicil ar lochtanna féideartha i bpíopaí breosla agus caidéil, tuairiscíodh Bloomberg. Ar 10 Eanáir, dúirt Toyota POF Akio Toyoda tuairisceoirí go bhfuil an Meabhraíonn inflicted damáiste mór ar an gcuideachta, ach tá sé á chothabháil go bhfuil a gluaisteáin sábháilte, thuairiscigh Bloomberg ag an am. Sula ceann tú le do dealership Infiniti, féach ar ár n- Infiniti leathanach le haghaidh barainneacht breosla, rátálacha sábháilteacht, iontaofacht agus stair fhaisnéis ar phraghsáil, a chabhróidh leat a fháil déileáil níos fearr nuair a tá tú ag suí síos chun dul i mbun caibidlíochta. Mar shampla, an meánphraghas a íocadh ar an mbonn 2011 Infiniti EX é $ 33,346. Sin $ 1.854 níos lú ná MSRP. An Leathanach Logáil isteach thugtar GM sciar 100% de na gutha agus uathúil-go-Yahoo! bhaint amach. Mar an urraitheoir Logáil isteach eisiach Leathanach, bhí GM in ann díriú ar a bhranda úsáideoirí gan a bheith idirbhriseadh aon teachtaireachtaí fógraíochta eile. Le thart ar 26 milliún Meiriceánaigh cuairt ar an leathanach laethúil, i láthair an feachtas an branda leis an deis chun teacht ar gach ceann dá déimeagrafaic tábhachtacha. Experimental 1926 Rolls-Royce Tourer Spóirt, 1939 Aston Martin 2-Lítear Ceannteideal … Gluaisteán Magazine is ea an fheithicil mear suas de dhíth anois ar an aon-uaire 1939 Aston Martin 2-Gaoithe lítear Múnla. Tógtha le haghaidh saothair cine ar chuaird Brooklands Londain, an carr riamh sheirbheáil iarbhír a chuspóir, mar a bhí stop thionól de bharr an tús an Dara Cogadh Domhanda. … Volvo AB, tríd a fochuideachtaí mhonaraíonn, agus díolann trucailí, busanna, trealamh tógála, comhpháirteanna inneall aerárthaí, agus córais tiomáint ar fud an domhain. Díolann an comhlacht a chuid táirgí agus seirbhísí na hEilvéise trí dhéileálaithe faoi úinéireacht agus neamhspleách i níos mó ná 180 tír ar fud an domhain, den chuid is mó san Eoraip, san Áise, agus i Meiriceá Thuaidh. Ní Volvo AB Carranna Volvo féin; Is é an déantóir feithicil paisinéirí faoi úinéireacht anois ag Ford Motor Company. Ar mhothaigh tú cheated nuair a léirigh a gcuid Maserati GranTurismo MC Stradale ag na bliana seo caite Taispeáin Auto Páras? An raon coupe-bearrtha chuma a bheidh i ndán do chustaiméirí na hEorpa amháin, ach Maserati Bhí athrú ar an croí. Níl muid ag dul ar an carr go beacht an AE a fhaigheann, ach cad tá muid ag fáil má tá sé gar go leor chun a choinneáil ar an chuid is mó díograiseoirí US sona. Gcéad dul síos, tá Maserati dropping an Stradale ainm, mar sin gluaisteáin Mheiriceá Thuaidh a dtugtar ach an MC GranTurismo. Ar an taobh amuigh, is iad na gluaisteáin comhionann, agus sin an rud an-mhaith toisc go bhfuil an coupe ina stunner. Inside, a fháil ar Mheiriceá Thuaidh carranna ar an suíomh ar ais go fhágáil ar lár an MC GranTursimo Stradale, agus is féidir le ceannaitheoirí ar an taobh seo den Atlantach a fháil ar aon tarchur mian leo, chomh fada agus tá sé uathoibríoch. Maserati roghnaigh chun úsáid a tharchur ZF uathoibríoch ón GranTurismo, in ionad an leagan seicheamhach-athrú ar fáil ar an MC Stradale Eorpach. Cén fáth? Cailc sé suas go dtí sainroghanna ceannaitheoir ar an taobh seo den Atlantach. Read More ... Cruach cruach a tháirgeadh agus a tháirgeadh, i gcomhréir leis an achoimre ar an Iarainn an tSeapáin agus Cruach Cónaidhm fógraíodh i mí na Samhna i gcomparáid le 898 deich míle, méadú de 1.4 faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin 4000t In aice láimhe, bhí dearfach sa 13 mhí chomhleanúnacha. táirgeadh cruach amh in aghaidh an lae den mhí ag 29 9500t 11 milliún, laghdú de 2.3 faoin gcéad den mhí roimhe sin. Ag Breathnú ar imoibreoirí táirgthe eile, na cruach tiontaire céanna, laghdú 2.1% 3000t 689 deich míle den chéad uair sa 13 mhí agus bhí diúltach. Bhí cruach Leictreach 2,090,000, méadú de 15.3% a bhí 2000t agus 12 mí i ndiaidh a chéile. Cineál i dtáirgeadh cruach é, cruach carbóin na deich 687,000, laghdú de 2.0% 2000t, dúirt 14.6 faoin gcéad ar an chruach speisialta a bhí 2,110,000, méadú de 3000t. An táirgeadh muciarann Tháinig méadú de 0.8 faoin gcéad de na 671 thiocfaidh chun bheith 2000t, 13 mhí - bhí dearfach. oibríocht Foirnéis Soinneáin ag deireadh an bonn bonn 27 11 Motoe Naka bhí cosúil le 33 mhí seo caite. Hot-rollta cruaiche (cruach charbóin, iomlán cruach speisialta), mhéadaigh táirgeadh trí 2.9 9000t 792 faoin gcéad níos mó ná 12 mí - seo. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Tosach feidhme idirbheartaíocht a comhpháirtíochta le Kobe Steel Ltd, cuideachta chruach Indias is mó JFE ghnóthú airgeadais eatramhacha agus an méadú in éileamh ar cruach ... Osamu Masu, an slánúcháin brabús cruach Nippon Cruachs, a úsáidtear san umar breosla an bholta Chevrolet Sojitz Corparáide agus triúr ón PL-TCM Tatasuchiru orduithe le haghaidh modhnuithe ar threalamh chomh maith ... fíneáil rollta cruaiche táirgeadh cruach amh móide 12 mhí as a chéile, 9 milliún aonad mhí díreach ... 2 Deireadh Fómhair T . Gcis Hummer. Oh Is mian liom raibh mé in ann a bheith freagrach as an gceann seo, ach bhí sé gach Stein Johanna. I mo thuairimse, ar tharla sé seo i ndáiríre di, ach ní ceanglófar dom. Ceann de mo eipeasóid fav Super séasúr seo. Ciallaíonn mé mé ar an leaba gach cineál seo a thaispeáint: an Frith-Semitic Chomh maith leis na gnóthachain feidhmíochta, chuaigh Novitec trí thástáil chríochnúil gaoithe-tollán le haghaidh a n-threalamh aerdinimiciúil. An píosaí snáithín carbóin ag gabháil le painéil comhlacht atá ann cheana féin, le tosaigh flaps subtle liopa taobh, agus na cliatháin, a spoiler cúil agus carbóin diffuser cúil snáithín. Do rothaí, roghnaigh Novitec n NF3 píosaí a outfit an cúpla le scéim péint meaitseála dearg agus dubh. Tuislithe le sraith de 21 × 9-orlach ar an tosaigh agus a fhaigheann an cúil i bhfad níos leithne agus níos mó 22 × 12, beirteanna Novitec na rothaí suas le ard-fheidhmíocht Pirelli rubair. Bhí sé leis an údar beag gur nocht Jeep Grand Cherokee a nua 2012 SRT8 ag Seó an lae inniu 2011 Auto Nua-Eabhrac. Ní nach bhfuil an chuideachta bródúil as an tsamhail nua ard-feidhmíochta, atá i ndáiríre, an Jeep is cumhachtaí tógtha riamh. Ach choinnigh an branda dul-in áit ar bith ar a taobh istigh gníomhú i mbliana, leis an comhdháil phreasa ar fad ar siúl ar an seastán seó Chrysler. Níl ach aon Motors Rialtais. Mar an lá atá inniu ann tá an rialtas cónaidhme a díoladh scaireanna atá fágtha deireanach i Chrysler Corp le Fiat automaker na hIodáile ar $ 500 milliún. Tugann sé seo Fiat rialú iomlán ar an fathach uathoibríoch íocónach Mheiriceá agus Dúnann an chaibidil deireanach oifigiúil na féimheachta Chrysler. Úinéireacht ag an rialtas 20-móide fós faoin gcéad de na GM, a bhfuil súil ag an gcuideachta beidh sé in ann a dhíol go luath. Campbell faoi deara chomh maith go mbeidh an chuid is mó dá chuid fuinnimh a dhíriú ar an Cadillac agus rannáin Chevrolet, agus mar sin níl aon 3s Céim Regal sa todhchaí. Ferruccio Lamborghini

Déantúsóir carranna ba ea Ferruccio Lamborghini a rugadh ar an 28 Aibreán 1916 i sráidbhaile Renazzo i gcúige Ferrara. Rinne sé a shaibhreas mar dhéantúsóir tarracóirí agus gléasanna aerchóireála agus bhí an-spéis aige i gcarranna spóirt. Thug sé faoi deara go raibh cuid de na páirteanna céanna i gcarranna spóirt agus a bhí sna tarracóirí a bhí aige féin. Bhí cúpla Ferrari aige ach ní raibh sé sásta leo agus thosaigh sé ar a charranna féin a thógáil.
Thuill a chuid carranna an-cháil ar fud an domhain mar gheall ar a ndearadh agus a luas, go háirithe an Lamborghini 350GT a sháraigh an Ferrari ar gach bealach. An Subaru Tribeca 2011 Tá inneall freagrúil, suíocháin ar feadh seacht agus caighdeán uile-roth thiomáint, ach léirmheastóirí rá tá sé daor. Is féidir leat níos mó a fháil ar do chuid airgid ag siopadóireacht ar an gcomórtas. Tagraíonn an beagán CRT an ghluaisteáin ainm a carbóin snáithín-treisithe plaisteach (CFRP) cochall. Tá sé 50 faoin gcéad níos éadroime ná calla stoc an sedan M3 ar deir, BMW. Tá sé déanta de dhá múnlaithe CFRP fillte ar fud struchtúr honeycomb araimíd ... Is é seo conas a rachaidh an BMW ar fad a thógáil na painéil comhlacht ar a misers breosla atá le teacht, an I3 agus i8 . An CRT M3 úsáid freisin roinnt den ábhar seo le haghaidh a suíocháin, nach oddly bhfuil sliotán do 5-phointe úmacha. Atá i gceist ní bhíonn tú ag déanamh go leor chun a chur chun cinn téamh domhanda? An bhfuil tú creidmheasanna carbóin aplenty, nó an bhfuil tú ag casadh go simplí cosúil le boinn cúil meaty i scamaill lingering den deatach mosquito-ruaigeadh? Má fhreagair tú tá le haon cheann de na ceisteanna, a mheas a cheannach duit féin ar Céim 3 Mustang, Roush a thaispeánann sé prowess ag fágáil na spotaí dubha costasaí ar an pábhála san fhíseán thíos. Read More ... Fiat POF Sergio Marchionne Chuimil salann i wounds de lucht leanúna gluaisteán na hIodáile i ngach áit lena fhógra, freisin, ag dearbhú go mbeidh an inchomhshóite 200 a bheith ina chuid den Lancia lineup. Beidh an Flavia fháil ceann tosaigh nua, inneall díosail agus tarchuir láimhe mar chuid dá oiriúnú don Eoraip. Ní bheidh nua TLI ar 1 Sraith tús go hoifigiúil go dtí go mbeidh an t Mótar Frankfurt Taispeáin i mí Mheán Fómhair, ach gur stop leo ó scaoileadh sonraí roimh ré. An chéad clúdach a bhriseadh go bhfuil na samhlacha hatchback cúig-doras, tógtha ar an ardán céanna le Sraith nua 3. Ar an taobh móide, tá an 1 Sraith nua hatchbacks seomra taobh istigh i bhfad níos mó ná an coupes ag dul as oifig, agus tá a n-dhearadh hatchback nod i dtreo praiticiúlacht. Ar an taobh síos, rud a chiallaíonn níos troime níos mó, agus is é an barr nua gluaisteán Sraith 1 ar fáil ach amháin le ceithre innill sorcóir. Sa tslí BMW traidisiúnta, is iad na gluaisteáin nua inneall tosaigh, tiomáint cúil. Read More ... Níos luaithe an tseachtain a thabhairt duit ar an lámhaigh oifigiúil chéad cheann de na Subaru 2012 Impreza . Bhí sé próifíl. Yawn. Anois, áfach, ní mór dúinn photots Spy neamhoifigiúil an Impreza nua gan aon camo agus ó uillinneacha a chabhróidh linn a fháil tuiscint ar comhréir agus scála. An dul as oifig go nádúrtha asú 6.2-lítear E63 tharraing rátáil mpg 13/20 ón EPA. Tá an carr 2012 ar rátálacha chun críche go fóill, ach tá rud éigin a bheith ag súil innealtóirí Mercedes sa raon 15/22 le haghaidh an sedan, agus bfhéidir le haghaidh an wagon 14/21 - tá: an saol wagon. Bheadh u200bu200ban t-aistriú moncaí plean den chineál céanna ag Lexus, rud a chonaic le déanaí le tabhairt isteach an CT200h , a dearadh go sonrach don mhargadh na hEorpa. Go deimhin, creideann Lexus go mbeidh múnla amháin a chabhróidh sé díolacháin faoi dhó ar an mór-roinn. Tá neart cúiseanna bailí a cheannach carr nua, agus an luas ag ardú de na díolacháin carr léiríonn go dtí seo i mbliana go trí bliana tar éis frugality, go bhfuil tomhaltóirí ag gníomhú ar a ríoga. Ach tá sé ag iarraidh go tobann cosúil le díoltóra margadh go bhfabhar déileálaithe thar ceannaitheoirí. Más gá duit i ndáiríre carr, ba chóir duit a cheannach díreach, a deir Alec Gutierrez ar Kelley Leabhar Gorm carr láithreán gréasáin taighde KBB.com . Ach más féidir leat fanacht ar feadh cúpla mí, ba chóir duit fanacht. Is é an JX leagtha síos a nochtadh ar an Trá Pebble Concours dGalántachta ar 18 Lúnasa. Cuirfimid níos mó a fhoghlaim an titim nuair a tháirgeadh leagan debuts ag Taispeáin 2011 Auto Los Angeles i mí na Samhna. Díreach an Fíricí: An Frendzy Renault coincheap, feithicil leictreach tráchtála a thógann a inspioráid ó aerárthaí unconventionally múnlaithe, debuted ar an Déardaoin. . . Nuair a fógraíodh le déileáil le Hummer a dhíol le Sichuan tSín Tengzhong Trom Tionscail Innealra Co, Ltd, dhealraigh sé mar cé go mbeadh GM aghaidh go dtí an H3 a sholáthar do na húinéirí nua. Anois tuairiscí amach as an tSín a cheistiú cé acu an ndéanfaidh an déileáil dul tríd is nach bhfuil an rialtas na Síne thrilled leis an smaoineamh de chuid cuideachta bheag phríobháideach tumadh a lámh isteach i dtáirgeadh Hummer-badged feithiclí. AutoObserver: GM Chun Dún Gléasra Truck Louisiana Wolfgang Durheimer personifies an inniúlacht theicniúil amuigh de Porsche ... Beidh sé a thabhairt ar an saineolas agus an taithí a bhí aige le Bentley agus Bugatti, a dúirt Máirtín Winterkorn, cathaoirleach an bhoird bhainistíochta na Volkswagen AG i ráiteas ar an Luan. Is é an tsamhail BMW] 10ú is cumhachtaí [1 Sraith Coupe, an Sraith 1 M Coupe a fógraíodh go hoifigiúil. Is é an Domhain taibhiú ar 2011 Taispeáin Mótar Detroit i mí Eanáir. Íomhá: BMW1 Coupe M Sraith Ag tabhairt an carr céanna, féach ar [M5] [M6]] forbartha atá freagrach M3 agus táirgeadh na múnlaí ardfheidhmíochta, mar shampla idir lámha - BMW Ms. inneall cumhachtacha a chur ar an chomhlacht de dhlúth 1 Sraith coupe, agus tá fonn fionraí speisialta. Abhcóideacht ar fheidhmíocht ard. An t-inneall, a ordú-instealladh inlíne sé sorcóir 3.0 l Gasorintsuintabo. Is é seo an t-aonad ar an grád láidre [Z4], s 35is thiomáint sa bunúsach mar an gcéanna le haghaidh aschur uasta 340ps, a tharraingt ar an 45.9kgm chasmhóiminte uasta. 45.9kgm Uasta chasmhóiminte, 1500rpm a thagann chun cinn ó thuras thar íseal. 4500rpm agus os a chionn i throttle iomlán, an cumas chasmhóiminte na 5.1kgm Obabusuto a piggybacked, tá uasmhéid chasmhóiminte 51kgm bainte amach. Luas an tarchuir amháin 6 MT. Tá 1495kg meáchain feithiclí a choimeádann do ,0-100km / h luasghéarú 4.9 soicind, luas barr 250km / (oibríocht limiter) h léiríonn an fheidhmíocht. Agus fós, ar an ngeilleagar 10.42km na hEorpa le chéile bhreosla / l, nach bhfuil astaíochtaí CO2 ó 224g/km fiú ag an gcostas agus ar fheidhmíocht chomhshaoil. Tá feidhmíocht Láimhseáil inchoigeartaithe Difarensharurokku M, Konpaundobureki, M agus feabhsaithe le Dinimiciúla DSC. Tá Front coscáin rótar 360mm é, thrastomhas 350mm cúil mór. Cosa, conradh le orlach 19 M Dezainarumihoiru. Inmheánach agus seachtrach, lena n-áirítear fenders leathan agus tuairteoirí, suíocháin spórt príobháideacha agus leathair le roth stiúrtha leathair agus ar a dtugtar an M Boston, M é i stíl an deireadh. Is é Comhlacht méid Leithead × 4,380 × 1,803 Takeshi Tamotsu Tamotsu Takashi 1420mm. Is é coupe 135i sa chóimheas idir an t leithead 55mm leathan. 1 M-Sraith coupe, tar éis an chéad taibhiú domhanda in Detroit in Eanáir 2011 a bheidh ar siúl sa Ghearmáin foilsíodh iad i mBealtaine 2011. Praghsanna sa Ghearmáin, € 05,000,005 (£ 5,600,000) fógartha ó. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] ... Ba chosúil 340ps Sportback Audi RS3 le tuirbíní Mercedes-Benz múnlaí AMG pleanáilte le haghaidh a thabhairt isteach Audi RS3 ... préimh mhór spóirt is fearr leat dhlúth [físeán] Nissan Infiniti inneall déanta ag AMG do? BMW 1-Sraith eagrán speisialta . Nuair a scaoileadh an Geineasas Hyundai Sedan ar ais sa bhliain 2008 nach raibh an phreas gluaisteánaíochta gur cinnte cad atá le déanamh leis. Féach leat cé go raibh sé carr álainn leis na bells agus whistles fhéadfadh gur mhaith leat ó sedan só, bhí sé fós ina Hyundai le tag praghas $ 40,000 + nuair a feistithe leis an rogha V8. Le trí bliana anuas tá díolacháin Geineasas curtha languishing le beagán agus amhras go bhfuil sé ar an réalta carraig go raibh súil Hyundai mbeadh sé. Nach bhfuil fós stop an déantóir uathoibríoch Cóiré ó dul níos faide cé leis an tús a chuid 2012 Hyundai Geineasas 5.0 R-spec. An T-spec geallúintí stiúrtha feabhsaithe, láimhseáil níos fearr agus níos mó cumhachta a bhuíochas a chur 429 HP / £ 323-tr ar chasmhóiminte 5-lítear V8, ach tá an cheist mhór a bheidh, é a dhéanamh tomhaltóirí bite? Inside Líne raibh ach tástáil bóthar beag leis an 5.0 Geineasas R-spec agus cé tá sé ina ghluaisteán mór, Níl mé ach mé cinnte gur mhaith liom a chapaillíní suas $ 47,000 chun é. Read More ... Muscle cars Plymouth mhair an speictream ó fanciful go fearsome - agus uaireanta ar taispeáint an dá cáilíochtaí. Sna 1960í agus 70s, bhí chlaochlú Plymouth isteach cheann scríbe le haghaidh inneall mór agus thrills mór. Níos mó a fhoghlaim. Féach níos mó » Faoi 2012, fanann siad dhá leagan éagsúla de sedan só fheidhmíocht, ar tosaigh-thiomáint 280 horsepower, chomh maith le cumhachtach 305 HP, lena n-áirítear araon gach-roth tiomáint Super maneuverability., Deartha i feidhmíochta, leanaimid ar aghaidh a chur ar fáil ar an líne SH-AWD, rud a chabhraíonn a leathnú an t-achomharc. Comhaontaithe. Déanann an cúil, go háirithe na colúin C / D agus na fenders bulge ar fud an chúl, sé cuma mhaith roinnt Fiat Euro-margadh agus samhlacha Renault. Beidh Ard chur ar E Mercedes-Benzs-Rang agus 5 BMWs-Sraith lena sedan só nua A6 - seiceáil amach footage Drives Spy eisiach. Díreach an Fíricí: General Motors Opel aonad eisiúintí na n-íomhánna oifigiúil an athdheartha Astra GTC. An táirgeadh Astra GTC a dhéanann a chuid tús poiblí isteach. . An dearadh jaw bunaidh is déanaí, chun tacú le heochair Volkswagen Audi HU162T agus eochair Toyota & Lexus TOY2 a ghearradh go díreach, ní gá gialla beaga agus gasket; Meshing aclaíocht luas, agus só seamlessly, tá an 2011 Porsche Cayman ar cheann de na só carranna spóirt is fearr ar an margadh. Chrysler Tá fógartha ag tabhairt chun cuimhne go bhfuil sé roinnt 280.000 pickups RAM sna Stáit Aontaithe, Ceanada agus Meicsiceo chomh maith le roinnt codanna eile den domhan. Ní féidir Toyota raibh saincheisteanna throttle leictreonach. Ach is cinnte go raibh an chuideachta neart fadhbanna eile. Díreach lá atá inniu ann, dfhógair Toyota a aisghlaoch is mó in aghaidh na bliana. An fathach uathoibríoch Seapáine Chuimhnigh 2,170,000 feithicil mar gheall ar an cairpéad agus flaws mata urlár a dfhéadfadh pedals gáis subh. Toyota Tá Chuimhnigh níos mó ná 12 mhilliún feithicil ar fud an domhain ó mhí na Samhna 2009, a bhaineann le go leor acu le héilimh luasghéarú neamhbheartaithe. De na gníomhartha sin, rinneadh athghairm ar 5.3 milliún feithicil a shocrú fadhbanna mata urlár. Rinneadh athghairm ar roinnt de na gluaisteáin mar gheall ar gcos Luasaire sticking. Ní fhéadfadh sé a bheith curtha ar leictreonaic, ach bhí fadhbanna. Cé go raibh sé ina teoiriciúil 50/50 scoilt, rinne díolacháin Chrysler suas níos lú ná an tríú cuid den ioncam don chuideachta cumaiscthe in 2006. Airteagal Mhór, is breá liom an limistéar beachwood, stair an oiread sin. Díreach nóta, nach bhfuil an fheithicil ina Toyota, tá sé ina Land Rover Sraith 1 Pickup, is dócha go bhfuil 1957. Toyota rinne an Cruiser Talún. Mbogann an Chomh maith leis an tsamhail Turbo an leath barr an lineup Volkswagen 2012 ciaróg suas go dtí an GTI, a thugann díograiseoirí áit éigin le dul más mian leo a carr a thiomáint ráiteas níos stylish ionad bosca. One wonders áit a mbeidh an GTI dul ó anseo. In ainneoin an dul isteach go déanach a hibrideacha, a deir go bhfuil sé muiníneach go mbeidh VW an SUV mór reworked emulate an rath a bhí díolacháin réamhtheachtaí ina seacht mbliana daois - a raked déanaí suas le leath mhilliún díolacháin ar fud an domhain - agus gnóthachain i margaí go leor i gcás clár tá sé a dhíoltar. Na hionstraimí agus na rialuithe bhuail go ginearálta leis an gcaighdeán is gnách Volkswagen do éifeachtacht eirgeanamaíochta, cé go sticking an eochair isteach ar shliotán agus ansin casadh - sa lá atá inniu ann? Conas 1998 ... Surely Is é an modh is cuí keyless le cnaipe tosú? Gceart damped lána-athrú táscairí éirigh go maith leis (cé ó thaobh na láimhe clé de colún stiúrtha) agus na lascthrealamh iargúlta-suite ar an roth stiúrtha ag teastáil beag ag déanamh staidéir ar úsáid a bhaint as. Buidéil suí le linn an cupholders taobh thiar de na luamhán athrú go minic é gur shalaigh láimhe aistriú. Ba é an uair dheireanach a Fiat carranna a dhíol ar an margadh Mheiriceá níos mó ná an ceathrú haois déag ó shin, mar sin ní raibh mé in ann cabhrú le mothú díomá nuair nach raibh sé ag stopadh tráchta. Tá roinnt daoine raibh a thabhairt dom stares aisteach, agus fear amháin scairt, Cad é an cineál an carr go ifreann! Ach ní raibh mé ag saighdeadh an spraoi a bhí súil leis. I ndáiríre, beidh an chuid is mó de na gluaisteáin is dócha a bheith i margaí eile seachas na Stáit Aontaithe mar sin ní fheicfidh féach an chuid is mó acu againn. Fós féin, tá go bhfuil roinnt T & F tromchúiseacha go bhfuil cion a Nissan mar sin ba chóir dúinn a fheiceáil ar a laghad roinnt uptick i outs rolla táirge thar na blianta atá romhainn. 2006 Sraith agus Athbhreithniú ar Thástáil XT Subaru Forester
Bíonn mórán feithiclí ag an líne idir carr agus SUV, ach níl beagán ag siúl díreach síos an lár ar an mbealach a dhéanann an Fhorais. Tiomána an Fhorais agus feicfidh tú, in ainneoin a próifíl SUV-mhaith agus cumais as-bóthair cosúil le SUV, tá car anam ann - agus ceann álainn spórt ann. Faigheann an Broncht roinnt feabhsuithe do 2006, rud a chiallaíonn gur dealraitheach níos mó ná riamh. Bonn $ 22,420, $ 29,365 mar a ndearnadh tástáil air, measann EPA 21 MPG cathrach / 26 MPG mhórbhealaigh.
Athruithe múnlaí samhlacha; Fanann an tsábháilteacht mar an gcéanna
Rinne Subaru bevy de athruithe ar an bhFoisteoir i mbliana. I gcás tosaitheoirí, tá an stíl curtha ar tweaked, lena n-áirítear srón nua; go tobann chaill sé amach an gríl trí phíosa a chuireann isteach ar B9 Subaru's Tribeca agus Impreza . I measc na n-athruithe eile tá líne simplithe 4-mhúnla: X, X le Pacáiste Préimhe, LL Bean Edition agus XT. Is é Pacáiste Préimhe na bliana seo caite ná an t-aon cheann de na Foraoise, a bhfuil an turbocharged Forester ann, agus má tá tú ag iarraidh dul go tapa, caithfidh tú breis agus $ 28,000 a bhlaosc agus cónaí leis na míthuiscintí sin mar shuíocháin leathair, gorma cumhachta agus rialú aeráide uathoibríoch. Nach bhfuil an saol deacair?
Bhí an t-ardú sábháilteacht i gcónaí i gcónaí. Cé go n-éilíonn go leor SUVanna beaga agus crossovers stádas trucail, bualadh leis an bhFoisteoir caighdeáin sábháilteachta na Stát Aontaithe do ghluaisteáin. Tagann coscáin antagaige agus málaí aeir taobh le suíochán tosaigh ar chaighdeán, ach níl málaí aer-imbhalla ar fáil.
Tugann samhlacha XT agus Bean comharthaí cas ar na scátháin taobh. Gné thábhachtach amháin is ea córas caighdeánach uile-roth an Forester, rud a thugann dó láimhseáil den scoth maidir le seachaint timpistí i ngach coinníoll. I mbliana gheobhaidh sé imréiteach breise leath-orlach den sórt sin, ag feabhas a chur ar a gcumas tiomáint thar sneachta agus garraige.
(An raibh gá le feabhsú i ndáiríre?)
Simplíocht agus stóráil
Ní bhuaigh comórtais deartha ar bith i mbainéal na bhFoiste, ach tá sé simplí agus éasca le húsáid. Is maith liom go háirithe rialuithe aeráide uathoibríoch an Forester: A leagan clasaiceach 3-dhiailiú le suímh "uathoibríoch" maidir le luas lucht leanúna agus sreabhadh aer. Tuigeann duine ar bith a raibh a n-aird riamh a roinnt idir tiomáint agus ag iarraidh stopáil a dhéanamh ar an rialú aeráide uathúil ó dhúnadh gaoithe a bheith ina n-aghaidh agus measfaidh siad an simplíocht.
Leis an oiread carranna agus vaigíní ar an mbóthar, níl an t-údar a bhí i gceannas ar staid an Choiste. Fuair ​​mé na suíocháin go léir compordach; tá an seomra flaithiúil tosaigh agus daingean ach ináitrithe sa chúl. Is iomaí spás stórála, ón mbosca mór ar an mbosca beag le pócaí beaga i gcill bhosca an phaisinéara.
Is éard atá i díon-ard ard an Forester a luchtú ar lasta móra, ach is é an fad is giorra ná nach féidir a bá lasta freastal ar an oiread agus is carrbhealach lár-mhéid. Bhí mata lasta roghnach ($ 75) ag mo thástálaí, comhbhrú rubair tiubh a dhéanann an t-ábhar simplí a ghlanadh an bhá agus é ag cur as an mata.
Is maith le háitritheoirí Rust Belt an pacáiste uile-aimsire, caighdeán i ngach ach an X: Suíocháin tosaigh téite agus scátháin taobh agus greille de-icer leictreach a choinníonn na cuimilteoirí gaoithe ó reo go dtí an ghloine.
Feabhsuithe faoi dhliteanas
Feabhsaigh Subaru an t-inneall ceithre shiorcóir 2.5-lítear neamh-turbocharged sna samhlacha XT agus LL Bean le córas uainghluaiseacha comhla athróg (VVT). Taispeánann an t-inneall méadú 8 horsepower go 173. Ar an bhfíor-imreoir, ba chóir don VVT an t-inneall a bheith níos cumhachtaí agus níos freagraí trí fheabhas a chur ar a saintréithe luasctha (cumhacht a tharraingt) ag luas innill éagsúla.
Níorbh fhéidir liom a rá go cinnte mar gheall ar sholáthair Subaru an XT dom, a chuir an t-inneall 2.5-lítear 230 horsepower céanna isteach sa te-slata Impreza WRX . Níl scóp mór an XT ar taispeáint ach amháin; Is é an t-aer a thugann an t-inneall isteach, rud a chabhraíonn le cumhacht a mhéadú. Tá an t-inneall suas go dtí 230 HP anois - go leor, deir Subaru, as an bata-shift chun an 0-60 a dhéanamh i 6-soicind nó níos lú.
Thiomáin mé an uathoibríoch; ar shiúl ó fheadóg an turbo agus pléasctha cumhachta atá os cionn 3,700 RPM, tarraingíonn sé cosúil le V6. Baineann ceann de na cúpla gearán agam leis an roghnóir fearas, rud a fhágann go bhfuil sé éasca sleamhnán thart ar Céide agus an 3ú lá. Ní ghortóidh tiomáint thart sa 3ú rud ar bith ach beidh sé níos mó gáis a dhó.
Is meastacháin gheilleagair breosla an XT uathoibríoch ná 21 MPG cathrach / 26 MPG mhórbhealaigh, nach bhfuil ró-fhada faoi na meastacháin neamh-turbo stickshift ar 22/29.
An cúpla ceannaitheoir, roghnaithe, na ceannaitheoirí
Má tá tú i do chónaí i gcás ina n-éireoidh sé, tá seans ann go bhfuil tú díolta cheana féin ar chumas an fhuilteachta sa Choiste. Nuair a bhíonn an sneachta ag cuileoga, is gnách gurb iad Subarus na gluaisteáin dheireanacha a bhfostú. Ach feabhsaíonn tiomáint uile-roth an Forester greim sa bháisteach agus fiú ar bhóithre tirim. Is é an cumas chun timpiste a sheachaint trí thiomáint féideartha a stiúradh ná ceann de na gnéithe sábháilteachta is tábhachtaí is féidir le carr a bheith acu. Anseo tá buntáiste ar leith ag an bhFoisteoir thar go leor carranna agus SUVs.
Déanann sé deacair idirdhealú an Choiste comparáid a dhéanamh go díreach le gluaisteáin eile. Maidir le spás taobh istigh agus cumais lasmuigh den bhóthar, tá an Forester cosúil le SUVs beaga cosúil leis an Hyundai Santa Fe agus Mazda CX-7 . Ach tá an geilleagar a láimhseáil agus a bhreosla i sraithe difriúil, i ngach ceann de na séaraigh meánmhéide cosúil le Mazda 6 agus Volkswagen Passat .
Agus ná déan dearmad ar inneall turbocharged an Forester, rud a fhágann go leor spraoi é le tiomáint.
Is é mo chomhairle ná go ndéanfadh duine ar bith atá ag siopadóireacht le haghaidh carr, SUV beag, nó rud éigin beag, neamhchoitianta agus taitneamhach, tástáil a dhéanamh ar Choiste. Cineál: Galf 4 1.8T léarscáil Optamaithe Bliain: 2001 Cén uimhir: 2 TopSpeed: 220 + HP: ~ 196 Roimhe seo, Polo agus Galf 4 V5 86c síos, holdm NEN VW leantóir Is féidir le bua 3 atrakcyjne samochody które możemy sobie wybrać , a te auta to : BMX X6 , Porsche 911 lub Mercedesa S-Klasy !!! 2012 Hyundai Genesis Athbhreithniú Nuair a optioned-amach, tosaíonn an múnla V6 leibhéal iontrála chun cur chuige an praghas ar an V8 mór, ach in ainneoin ... níos mó I 1944, Standard Motor Corporation ceannaíodh an branda bua agus bhunaigh sé an bua Motor Company Ltd. á chur ar ghrúpa fochuideachta cibé áit a raibh siad don chuideachta a dháileadh ar na hinnill Jaguars. De réir 1960, Motors Ltd Leyland cheannaigh an gnólacht áit trí chomhcheangal sé ar deireadh thiar i dtreo an Leyland Mótar na Breataine-am Corporation ocht le fada ina dhiaidh sin. Ach, Tá an eagraíocht seo feithicleach fuair cúpla criticisms neamhfhabhrach a chríochnaigh a gcuid léiriúcháin suas tagged a unreliable. Cé a fuarthas siad aitheantas áitiúil, a bhí ann go minic speculations mar gheall ar an teip ar an phlean agus na déantúsaíochta. Táimid ag súil na ceithre doras 6 Sraith a chur ar fáil an t-inneall céanna leis an tsraith 6 sna Stáit Aontaithe a bhfuil V8 4.4-lítear a dhéanamh 400 horsepower agus £ 450-troigh de chasmhóiminte. Tá roghanna Tarchuir lámhleabhar sé-luais nó uathoibríoch ocht-luas. Tá praghas Ag tosú le haghaidh 2012 Sraith BMW 6 $ 83,875. Bentley Thug 2012 Ilchríochach Sraith Spur Ag eitilt go 51 amach leis an 2011 Taispeáin Auto Detroit. Áirítear ar an 51 Sraith leibhéal Baile Átha Troim Tugann an rogha dhá-ton taobh amuigh agus taobh istigh trí-ton, veneers uathúil agus nua a 19-orlach cóimhiotail. Tá trí nithe mór chun sochair don Sergio ó na bliana seo a thaispeáint Auto Detroit. Let tús leis an truckiest: Tá dul chun bheith ina fheithicil Jeep ilchuspóireacha go luath sa todhchaí leis an rud a thugann siad ar leaba trucail tuairiscí pickuptrucks.com . Chuaigh sé freisin, ag plé na Coincheap Gladiator, Níl le níos fearr ná 50 faoin gcéad seans go mbainfidh tú ceann a fháil. Beag beann ar cad a deir Ram. Reithe, ar ndóigh, tá líne Chrysler Truck Co ar sin dfhéadfaí aon branda eile a bhfuil pickup a fheiceáil mar forluí. Motors Tata dhíoltar 62,090 Jaguar agus Ruagairí na Talún ar fud an domhain don bhliain fioscach, suas 9 faoin gcéad ón mbliain roimhe sin, i gcomhréir leis an gcuideachta. Jaguar Talún Rover Meiriceá Thuaidh 23,702 feithiclí a dhíoltar sna Stáit Aontaithe sa chéad sé mhí de 2011, suas le 13.9 faoin gcéad thar na chéad sé mhí de 2010. Bhás an branda Pontiac, agus ina dhiaidh sin an spóirt G8 sedan, marcáilte freisin faoi dheireadh na rumoured Pontiac G8 ST. Bhí sé ráite ag an ST a bheith ina leagan den Ute Holden (thuas), agus an comharba spioradálta chuig an famed El Camino. Dearborn, Mich. - Ford Motor Co pleananna a thabhairt isteach a inneall is lú riamh faoi 2013, mar chuid den rás chun feabhas a chur le barainneacht breosla ar fud an tionscail. Laistigh den ghrúpa, do cinnte, dfhéadfadh sé a bheith Audi, dfhéadfaí é a Porsche agus a dfhéadfadh a bheith chomh maith Volkswagen, a dúirt Kris Nissen, atá i gceannas ar iarrachtaí Volkswagen ar motorsports, in agallamh leis an Irish Times Brisbane. I mo thuairimse, ní bheadh u200bu200bsé chomh maith sin oireann Skoda nó Suíochán nó Bentley. An bhfuil an trucail gcás eile ar ró-beag, ró-mhall? An reatha Colorado I-5-inneall ceart go leor, ach tá sé rud ar bith a fháil ar do chuid fola fiuchadh; níos measa fós, bhraith cumhacht-ocras custaiméirí trucail beag ar an mbealach céanna, agus dfhan ar shiúl ó Chevy (agus GMC) déileálaithe in droves. Ba chóir nach bhfuil an leagan seo atá á gcumhachtú le V8 debuted nuair a fógraíodh an ghlúin reatha Colorado cúpla bliain ó shin? Ag tús na bliana, bhí fós ag tairiscint automakers lacáistí agus eile ar an eolas go léir a thagann chun gluaiseacht na miotail. Ach tá spurt iontas ar an éileamh do ghluaisteáin ba chúis le dreasachtaí níos lú agus Spike san idirbheart meánphraghsanna ceannaitheoirí ag íoc ag seomraí taispeántais. Lovers autos na Breataine rejoice: Jaguar Tá sé fógartha ag pleananna a thógáil supercar 200-míle-aghaidh na n-uaire hibrideach. Beidh an C-X75 dul 0-60 mph i 3 soicind (0-100mph i 6 soicind) agus tá GlideRelog ach freisin go bhfuil comhéadan gréasáin trínar féidir leat a rialú gach rud. Buntáiste mór ar an gclár, áfach, ná an ceann amháin ar riachtanais gach ríomhaire a shuiteáil ar an bhfreastalaí, agus ansin gach rud a thosú ar PC ó chompord / stop / monatóireacht a dhéanamh. An Tempest Pontiac is eol do chuid V8 tumultuous 400-ciúbach-orlach, le haghaidh scamaill ag stealladh ar fad de chúitsiúc atomized agus gásailín dhóitear go páirteach, dathrú ar phatrúin aimsire agus go ginearálta a bheith ina gluaisteán muscle cic-asal. Ach thosaigh sé saol mar gluaisteán gheilleagar beag funky cruthaithe ag an legendary John DeLorean. Read More ... Ar 13 Iúil, leagtha Rainer Zietlow agus a fhoireann le taifead ar domhan nua le haghaidh tiomáint fad na Highway Pan-Mheiriceánach a chlúdaíonn beagnach 16,000 míle trí 14 tír i 2011 Volkswagen Touareg TDI Glan Diesel SUV. Déanfaidh an monaróir gluaisteán Nissan Seapáine agus na Síne a pháirtí Dongfeng Motor Company infheistiú 50 billiún Yuan (5300000000 €) sa tSín. Chomh maith leis sin bheadh u200bu200bsan áireamh i bplean Geely le tabhairt isteach feithiclí nua a dó nó a trí, a bheadh u200bu200bníos mó, níos luxurious agus níos daoire ná i bhfad de tairiscintí reatha Volvo ar. Tar éis seoladh an sedan Skoda Superb nua i 2008, i láthair ag an IAA i Frankfurt, an cheana féin ag súil go mór ag Combi Superb go leor. Beidh sé ar fáil go príomha méid agus spás. Motors Ginearálta Dfhógair pleananna a thógáil 516 kW eagar gréine ag a ghléasra tionóil Detroit-Hamtramck, a chuireann ar an Chevrolet ... Beidh Leaf Nissan, le tiomáint leictreach-uile-ceallraí atá á gcumhachtú le feithicil, téigh suas le 100 míle de dhíth orthu thar oíche roimh recharging. Beidh thart ar 5,000 go 10,000 leafs a bheith ar fáil faoi mhí na Nollag, Nissan deir. General Motors Feithiclí Feidhmíochta Ard-Oibríochtaí roinn a bhí freagrach as forbairt ar roinnt gluaisteán mór, lena n-áirítear an Camaro reatha SS, an CTS-V Cadillac sraith agus an droch-fated Satarn Redline agus Pontiac samhlacha GXP. Bhí an rannóg scor i mí Feabhra na bliana 2009, gur íospartach na féimheachta GM ar. Bhí a n-innealtóirí scaipthe ar na ceithre cearn den domhan GM, ach fíricí a ligean ar aghaidh: beagnach gach innealtóir feithicleach ina Guy carr ag croí, agus guys carr ag iarraidh a thógáil níos tapúla, gluaisteáin láimhseáil níos fearr. Dhá bhliain ó shin, dfhógair GM go raibh Feithiclí Feidhmíochta agus Motorsports Rannán dteacht, agus SEMA bhí an chéad deis don roinn fledgling a thaispeáint a gcuid earraí. An Samhail Déag Carranna Úsáidte is Fearr 2008 ar an Margadh
Láimhseálann an Hatchback seo Gach Saol Isteach - Ag Cuimsiú Blizzard
An Kia Spectra5 a Luacháil Carranna Úsáidte - Ach Ná Bíodh Sé Deimhin leis an Sedan Is éard atá i gceist leis an Kia Spectra5 hatchback go hiontach a choimeádann ardleibhéal chompord nach bhfuil ag súil le feithicil den sórt sin. Grianghraf © Kia
Féach ar Charranna agus Trucailí Úsáidte ó 2008 Is féidir leat úsáid gach lá
Sa mhargadh le haghaidh carr a úsáidtear? Seo mo liosta de na 10 Carranna Úsáidte Barr do 2008 bunaithe ar iontaofacht mar a chinnfidh Tuarascálacha Tomhaltóirí.
Ford Mustang Ba é an athdhearadh i 2005 an ceann is fearr i 20 bliain go dtí an pointe sin.
Chrysler 300 A sedan álainn a bhí i measc na ngluaisteán is mó a bhí tiomanta agam riamh.
Hyundai Sonata An Rodney Dangerfield de mheánmhéide sedans. Ní bhfaigheann sé meas.
Mazda5 Mo charr úsáidte is fearr leat toisc go bhfuil mé féin Eagrán Turasóireachta 2008 le lámhleabhar 5-sp.
Dodge Neon Tá úinéireacht againn ar dhuine amháin ó 2002 le fadhb ach beagán trunk.
Acura MDX Mo SUV só is fearr leat, ach táim i bhfabhar an MDX roimh a athdhearadh 2007.
Dodge Sprinter The Sprinter, mór do theaghlaigh a bhfuil ceithre leanbh nó níos mó acu, suíocháin go compordach ocht gcinn.
Níor bhfaighidh sedan só Veton Phaeton níos fearr ná an Phaeton nuair a tugadh isteach é i 2004.
Saab 9-5 Bhí grá agam le Saab ag dul siar go dtí 1987.
Kia Spectra5 Dhíol mórdhíog mór orm ar an t- aisleán beag seo.
Kia Spectra5 - Díol mórdhíreach i mí an Mhárta 2005, díol mé an t-aislingán beag seo. Bhí mé bhfostú taobh thiar den roth ar feadh cúig uair an chloig le haghaidh turas a ghlac 90 nóiméad de ghnáth. Chinn mé go raibh an Spectra5 compordach, fiú faoi na coinníollacha sin a bhí ag iarraidh, agus go raibh a clutch ag gabháil go réidh. Ar ndóigh, faoi dheireadh an turais, d'fhéach sé gur tháinig mo chosa chlé ón Hulk dochreidte.
Is é an beta is fearr duit ná Spectra5 2006 , a fuair CR gur foirfe i ngach catagóir.
Bíonn Aois Bhuel ag an Sedan Mór seo
An Chrysler 300 a Sporty Sedan Go Compordable As Well Chothaigh an Chrysler 300 a bhreathnaíocht mhaith. Is meánmhéide í atá ag dul chun a tasc a chomhlíonadh go compordach agus é a choinneáil sásta. Grianghraf © Chrysler
Chrysler 300 - Ceithre bliana tar éis an charr seo a thabhairt isteach tá sé ag casadh mo cheann fós. Is dóigh liom go bhfuil sé ina sedan álainn a bhí i measc na ngluaisteán is mó a bhí tiomanta agam sna seacht mbliana is mó. Mar atá leis an Mustang, beidh mé ag seoladh tú i dtreo an tsamhail V-6 (is é an leagan V-8 an Chrysler 300C) ar mhaithe le geilleagar breosla agus praghas.
Is é an rud a dhíolann dom ar an 300 ná a taobh istigh seomra agus taobh amuigh mór. D'fhéadfadh daoine eile buntáistí a bhaint as virtúntas Crown Crown Victoria, ach tugann siad an Chrysler 300 seacht lá sa tseachtain le haghaidh chompord. De réir Thuarascálacha Tomhaltóirí, is iad na samhlacha is fearr le ceannach ná 2005 agus 2006.
Mini-Minivan Go Láimhseálann A lán ina Mini Confines
An Mazda Mazda5 Feithicil Foirfe do theaghlach de cheathrar (& sé suíocháin sé!) Seo carr a úsáidtear is féidir liom a mholadh le go leor muiníne de bharr go bhfuil mé féin. Tá an mion-minivan Mazda5 oiriúnach oiriúnach do theaghlach de cheathrar. Grianghraf © Mazda
Mazda5 - Is é seo an carr is fearr leat a úsáidtear ar an liosta toisc go bhfuil eagrán Turais 2008 agam féin le tarchur láimhe cúig luas. Dóibh siúd nach bhfuil tú i dteagmháil leis an Mazda5, tá Mazda déanta go maith, agus is mionbhionnaí é. Suíonn sé sé agus is oiriúnach do theaghlach de cheathrar. Tá go leor spáis ann nuair a bhíonn an tríú sraith fillte ar rudaí cosúil le strollers agus grósaera. Tá teaghlach de cheathrar agam a bhfuil stroller fós ag teastáil agus, ar ndóigh, bhuail muid an ollmhargadh go minic. Meánann sé timpeall 23-25 ​​mpg freisin agus tá sé éasca páirceáil.
Tugadh isteach an Mazda5 den chéad uair mar mhúnla 2006. Ní thacaíonn Tuarascálacha Tomhaltóirí go fabhrach ar an tsamhail sin i dtéarmaí an fhionraí, a bhfuil sé ag rá go dona. Rátálaítear 2007 go cothrom fabhrach, ach amháin i gcás an fhionraí. Rinneadh réimsí eile a fheabhsú go mór i gcomhair múnla na bliana 2007.
Van Iomlán-Méid a Dhéanann Tiomáint Bain Sult as
An Dodge Sprinter Handles 9 agus Trácht na Cathrach Chomh maith leis sin Deimhin leis na minivans leadránach sin. Bain triail as van iomlán ar nós an Dodge Sprinter. Suíocháin sé go compordach naoi mbliana agus baineann siad a gcuid bagáiste ar fad. Grianghraf © Chrysler
Dodge Sprinter - Leanfaidh mé ag canadh praghsanna Dodge Sprinter, go háirithe do dhaoine le ceithre leanbh nó níos mó. Suíonn sé go hocht go hocht agus tá a lán bagáiste i seilbh ar thurais fhada. Is feithicil iontach íogair é a thiomáint in ainneoin a mhéid. Tá an Sprinter iontas chomh compordach as a chuid formhór.
Tá brón orm, níl aon sonraí Tuarascálacha Tomhaltóirí ar an Sprinter toisc go measfar gur feithicil tráchtála í den chuid is mó. Bhí mé ar feadh 11 lá ar ais i 2007 agus bhí thart ar 14.5 míle in aghaidh an ghaillimh i gcásanna tiomána measctha, rud a bhí ag smaoineamh go raibh sé pacáilte do na gills le daoine agus a gcuid lasta.
Saab 9-5 le Little Sedan Quirky le DNA Spóirt Láidir
Abair Paidir Bheag Silemhar Go Mairfidh Saab an Súgradh Ginearálta Cé a fhios cá háit a bheidh Saab i 2009, ach a úsáidtear go bhfuil Saabs fós ina sedan tarraingteach. Amharc ar an sedan seo agus beidh tú sásta a rinne tú. Grianghraf © GM
Saab 9-5 - Bhí ​​grá agam le Saab ag dul siar go 1987 mar gurb é an chéad charr a thástáil mé riamh. Bhí an-áthas orm tiomáint ansin agus leanann sé 21 bliain ina dhiaidh sin. Tá sé brónach dom an nuacht Saab a chloisteáil nó a dhíol mar gheall ar nach bhfuil sedans níos mó cosúil leis an 9-5. I mo thuairimse, ní féidir a seomra agus a láimhseáil a bheith buille.
Suas chun dáta: Ní féidir liom a thuilleadh branda Saab a mholadh ó tharla sé.
Ní ghlacann Rodney Dangerfield de Sedans Gan Meas
2006 Luach Mór Hyundai Sonata i Sedans Midsize Sábháil cúpla míle dollar duit féin agus a cheannach Hyundai Sonata a úsáidtear, seachas níos mó a chaitheamh ar Toyota Honda nó úsáidte Toyota. Grianghraf © Hyundai
Hyundai Sonata - Is é seo an Rodney Dangerfield de midsize sedans. Ní bhfaighidh sé ach aon ní, ach taitneamh as an t-am leis an Hyundai Sonata nuair a athdhearadh é i 2006. Ba é an t-aon chaoi a bhí ann ansin ná easpa tacaíochta ó thigh ar thuras fada. Seachas sin, thiomáin mé thar an gcnoc agus an Dál agus fuair sé go raibh sé ach an-áthas. Ina theannta sin, tagann sé le barántas 10 mbliana, 100,000 míle. (Seiceáil na sonraí go dlúth maidir leis an méid a aistrítear chuig úinéir nua nuair a cheannaíonn tú an carr - is é an dea-scéal go bhfuil na scóir iontaofachta chomh ard ar an Sonata ní fhéadfaidh tú an bharántas a theastaíonn uait).
Níl beagán sciobtha ag na daoine ag Tuarascálacha Tomhaltóirí le samhla 2006. Ba cheart go n-oibreodh sé le do leas a bhaint as nach dtugann CR ach luach athdhíola meán.
Car Muscle Meiriceánach Classic Go Crave Go leor
Le Athdhearadh 2010, Faigheann an Mhargadh Níos Fearr do Mustangs Úsáidte Tá Ford Mustang 2005 fós ina díoltóir láidir mar gheall ar a bhreathnaidí maith. Is carr muscle clasaiceach Mheiriceá é. Photo © Ford
Ford Mustang - Is mór liom athdhearadh an Ford Mustang i 2005 an oiread sin ionas gur chonaic mé 2010 le déanaí ag New England International Auto Show i mBostún agus níor thug sé aon tuiscint ormsa. Ba é an athdhearadh seo, i mo thuairim humble, an ceann is fearr le 20 bliain don 'Stang. Is é mo shamhail rogha a bheidh i gceist le samhlacha V-6 2006 nó 2007 bunaithe ar thuarascálacha iontaofachta ó Thuarascálacha Tomhaltóirí (síntiús ag teastáil). Faigheann múnla 2005 droch-marc ar na córais breosla agus leictreacha.
D'fhéadfá lust i ndiaidh na leaganacha V-8 níos mó atá ann, ach tá mé ag tiomáint an V-6 go minic agus go mbeidh sé oiriúnach don tiomáint laethúil. Is é an Ford Mustang an tástáil ama ar feadh beagnach 45 bliain.
Car Sub-Compact Úsáidte le Seomra Leapa & Pep
Ní héilíonn Tuarascálacha Tomhaltóirí leis, ach níor shíoródh Neon Trouble Saor in aisce Ní thagann sedans fho-dhlúth i bhfad níos fearr ná Dodge Neon 2005. Grianghraf © Dodge
Dodge Neon - Tá Dodge Neon faoi ​​úinéireacht againn ó 2002 agus níor thug sé ach fadhb beag-bhacaid dúinn - d'fhoghlaim mé conas a shocrú tar éis turas frustrach don déileálaí an chéad uair a raibh sé mífheidhmithe. Go suntasach, ós rud é gur shocraigh mé é, níor tharla an fhadhb ar ais agus ní duine meicniúil í. Mar sin féin, cruthaíonn an sedan beag ceithre dhoras seo, a scoireadh i 2005, gur féidir le fo-dhlúth a bheith sláintiúil agus spórtach le tiomáint.
Tá sé beagán bréagach a thabhairt faoi deara nach mhoillfeadh Tuarascálacha Tomhaltóirí an tsamhail 2002 (ach tá sé sin go leor mar go mbeidh muid á choinneáil go dtí go bhfaigheann sé bás). Mar sin féin, tá rudaí maithe ann le rá faoi shamhail 2004.
An Síochán Só Ceart leis an Ainm Mícheart
Níor aimsigh sedans só préimh ar bith níos fearr ná an Phaeton Is é an Volkswagen Phaeton 2004 só-chailín mhór a cheannaíonn aon duine mar gheall ar a dúirt sé VW ar an gcochall. Grianghraf © VW
VW Phaeton - Níor aimsigh sócáin só phréimh ar bith níos fearr ná an Phaeton nuair a tugadh isteach é i 2004 . Ba é an fhadhb a bhí ann ná Volkswagen a bhí ann agus níor theastaigh ar dhuine ar bith aon áit ó $ 65,000 suas go dtí $ 100,000 a shocrú le haghaidh VW. Ba mhaith le daoine a chaitheann an cineál airgid sin roinnt cearta bragging. Ní gheobhaidh tú iad siúd ón gcuideachta a dhíolann an Ciaróg Nua.
D'fhulaing an Phaeton aon rud nuair a tháinig sé chun só. Thiomáin mé an tsamhail barr-an-líne leis an 6.0-lítear, an t-inneall 12-sorcóir agus na suíocháin massage. Bhí an cruiser tiomána uile-roth ach spraoi soiléir le tiomáint.
Ar an drochuair, níl eolas ar iontaofacht ar na Phaeton ar Thuarascálacha Tomhaltóirí. Cuimhnigh, ceannaíonn CR gach ceann de na gluaisteáin a thástáil sé. Is dócha nach bhféadfadh sé go n-údarfadh sé go ndéanfaí 100 mór ar sedan. Mar sin féin, níor chuala mé aon fhadhbanna meicniúla leanúnacha leis an Phaeton.
Acura MDX - SUV só premium
Tá gach rud a d'fhéadfadh a bheith ag teastáil uait, lena n-áirítear suíochán tríú-sraithe 50/50 scoilt 2004 Is é Acura MDX an SUV só is mó a úsáidtear. Grianghraf © Acura
Acura MDX - Is é seo an SUV só is fearr liom. Mar sin féin, táim i bhfabhar an MDX roimh a athdhearadh 2007. Tá gach rud a d'fhéadfadh a bheith ag iarraidh i SUV, lena n-áirítear suíochán tríú-sraithe 50/50 scoilt a fhágann go dtí an t-urlár nuair nach bhfuil sé in úsáid agus an fhoriomlán iomlán de fheabhas Acura. I mo thuairimse, is é an Acura MDX an tagarmharc i ndáiríre do gach SUVs só eile agus níl aon mheaitseáil air.
Tá Tuarascálacha Tomhaltóirí sách éifeachtaí ina moladh freisin. Is í an Acura MDX 2004 an tsamhail a mbeifeá in iúl duit. Tagann an t-aon scór meán i gcatagóir an chórais leictreachais. Seachas sin, tá sé ar fad den scoth nó os cionn an mheáin. Cad é? Gorm thiomáint Tá ainm nua Hyundai i gcomhair a teicneolaíochta hibrideach. Úsáideann an Gorm Sonáid Drive-polaiméir litiam cinn cadhnraí agus Hyundai deir is féidir leis an carr a thiomáint suas go 62 mph ar chumhacht leictreach ina n-aonar. Is é an mótar leictreach, cúpláilte le 209-HP ceithre sorcóir inneall, a ceapadh chun éifeachtacht a mhéadú hibrideach ar an mhórbhealaigh, a n-abair Hyundai Meiriceánaigh chaitheamh ag an chuid is mó dá gcuid ama tiomána. An hibrideach Sonáid Tá rátálacha EPA 37 mpg chathair agus 39 mhórbhealaigh mpg. Murab ionann agus an chuid is mó hibridí eile, a úsáideann foirmeacha éagsúla tarchuir go leanúnach athraitheach, úsáideann an Sonáid ar uathoibríoch sé-luas a thabhairt dó bhraitheann tiomána níos traidisiúnta. Cad atá nua nó suntasach? Deir Hyundai táirgeacht a polaiméir litiam ceallraí teicneolaíocht nua a laghdú 40 faoin gcéad i meáchan ceallraí agus méid níos lú le 60 faoin gcéad réimse dhá oiread na cadhnraí litiam traidisiúnta. Ghlacadh CR ar: Beidh an Sonáid Hyundai Hibrid Céide Gorm a bheith páirteach i roinnt de na roghanna atá ag fás go seasta hibrideacha sa deighleog tóir teaghlach-charr. Agus, in ainneoin a ainm anásta, geallúintí sé a bheith ina iomaitheoir inmharthana. Cathain a bheidh sé ar fáil? Ar díol anois. Corvette Rásaíocht Tops Grand Prix na podium Mosport do déirce Foirne Chéad Win de 2011 Féadfaidh an buí geal Corvette C6.Rs Rásaíocht bhfuil ... níos mó A n-Bentley branda na Breataine só-caillte 245 milliún Euro, in ainneoin méadú díolacháin de 11% thar 2009. Tá costais forbartha do mhúnlaí nua mar chuid den chúis atá lena sheasamh airgeadais bochta. i mo domhan nach bhfuil ach vag, BMW agus Nissan agus i dont smaoineamh go bhfuil dul chun athrú am ar bith go luath. ive úinéireacht ar 80 Audi -92 agus ive thiomáint a lán de na gluaisteáin éagsúla monaróirí éagsúla agus ar na gluaisteáin ach go mbeadh cuid den ghrúpa isn uathoibríoch Volkswagen go mbeadh mé machnamh a cheannach a bheith ina BMW ó tá siad ar ridecomfort maith go leor agus a láimhseáil níos fearr fós, nó veain glacaire Nissan dá buildquality bulletproof (i wouldnt rá aon le Silvia nó spéirlíne nó fairlady z ceachtar) Cé tá sé fós ar choincheap, níl seans maith go bhféadfadh an McCar dul i ndáiríre i dtáirgeadh, mar tá Geely pleananna a thabhairt ar aird mais carranna leictreacha hibride agus faoi dheireadh na bliana seo chugainn. Beidh Fiat breathnú a reinvent a streachailt Lancia branda ag Seó Auto Ginéive, análaithe roinnt saol isteach sa marque ag nochtadh a sedan só nua príomhthionscadal. Reuters Tóiceo 12] Motor <7203.T> maidir le gluaisteáin só 12 Nollaig ó Lexus branda] hibrideach-ach múnla] [fhógair gur sheol sé CT200h. Inneall díláithriú 1800cc mótair i dteannta a chéile, tá 34 míleáiste km aghaidh an lítir den gásailín (10.15 Modh) bainte amach. 430 ─ 3,550,000 praghas ¥. Is é sprioc 月 贩 1,500. Struggled i 2011 ach tá sé ag súil go rebound bharr díolacháin níos ísle baile sa deireadh leis an fóirdheontas gluaisteán eco, an tóir HV aidhm ag leathnú an ardú. An córas hibrideach na cuideachta carr só chéad dhlúth. Margadh iontráil mar shamhail Lexus. 2010 díolachán baile an branda Tháinig méadú de 19 faoin gcéad i 3000, méadú de thart ar 30,000, Maekawa Makoto 基 feidhmiúcháin i gceannas ar an díolachán baile, 上 sé 回 Ritai na bliana seo, agus an tarraingt] [CT200h ag súil leis a bheith ina léiríonn cuid. Tá comhshaoil Toyota straitéis forbartha teicneolaíochta ag cruinniú eolais na bliana seo caite, i gcomhréir leis an múnla atá ann faoi dheireadh na bliana 12 feithiclí, ghluaisteáin phaisinéirí sa chóras domhan agus an HV fhógair 11 samhlacha a thabhairt isteach. Faoi láthair, doscail an Mheiriceá Thuaidh International Auto Taispeáin in Detroit i gcarr hibrideach Prius v Prius Samhail-díorthaithe agus c Prius coincheap Sexy. I measc iad, Prius v Tá éileamh ag súil go dteaghlaigh, chomh maith a dhíoltar sna Stáit Aontaithe agus an samhradh seo. [Airteagail] cuimhne Toyota Motor <7203.T> gluaisteáin só sna Stáit Aontaithe 20,000,041, 64,130,001 aonaid sa tSeapáin Toyota trí bliana ó shin aithnítear na fadhbanna na páirteanna innill Lexus Ceartú: Toyota, sa domhan Lexus agus tabhairt chun cuimhne feithiclí 270,000 Ceartú: Toyota <7203.T>, sna Stáit Aontaithe Lexus agus tabhairt chun cuimhne feithiclí 270,000 Toyota i SAM Lexus agus aonaid Meabhraítear 70,000,002 . Toyota Motor Corporation (Chorparáide) <7203> 24 Iúil, lena n-áirítear Daihatsu Motor Company (Ltd), Hino Motors (stoc), agus díolacháin don bhliain 2010 a bhí réamh. Cruthaithe amach sa bhliain 2010, díolacháin domhanda 成瀬心美 動画 , Toyotas 752,800 sodクリエイト ,000 (bhliain roimhe sin 108%) agus Daihatsu 78,300 原紗央莉 ,000 (104 faoin gcéad), Hino 10.7 milliún (135 faoin gcéad) Datsu no. Sa díolachán baile 水曜日の交際クラブなのでしょうか？ , tá Toyota 156,600 秋田のつぼみのハイライト ,000 (bhliain roimhe sin 114%) agus Daihatsu 60,900 www.lovecosmetic.jp ,000 (102 faoin gcéad), Hino 2.9 milliún aonad (mar atá 119 faoin gcéad). Ina theannta sin 吉沢明歩 , i díolacháin thar lear, Toyotas 596,200,000 (bhliain roimhe sin 106%) agus Daihatsu 17.5 milliún (110 faoin gcéad), tá Hino 7.8 milliún aonad (mar atá 142 faoin gcéad). ※ dá líon na díolacháin, atá slánaithe go dtí an 100 is cóngaraí. (Eagarthóir: Kaneda Tomoko) [Airteagail] Íseal Ráta seasta gnó a leathnú Daihatsu Indinéis Dúnadh agus oscailt sraith de moilleanna, sneachta an múchadh plandaí Toyota trom Agus Toyota, soláthar bonneagair FCV hidrigine i nDearbhú Comhpháirteach le tabhairt isteach na intíre Toyotas North American International Auto Taispeáin Nua Modelos 2011 v Prius ar taispeáint Spriocdhírithe ghabháil sna Stáit Aontaithe Toyota Prius na deartháireacha nochtadh . Just a míosa seo caite Ford Geely ainmnithe mar an tairgeoir is fearr le haghaidh Volvo, le déileáil go bhfuil tuairiscíodh gur fiú thart ar $ 2000000000, i bhfad níos lú ná an 6450000000 $ chaith Ford a fháil Volvo i 1999. Ar an taobh amuigh, spóirt an t-eagrán Trófaí speisialta díon dubh, decals speisialta, a spoiler nua cúil agus snasta dubh 19-orlach rothaí. Beidh an trófaí RS a bheith ar fáil i réimse na dathanna lena n-áirítear Sirius Buí, Oighearshruth Bán, Etoile Dubh agus Cassiopee Liath. Déanfaidh an trófaí RS a dhéanamh ar a chuid tús oifigiúil ar an 17 Meitheamh ag an Lá Spóirt Renault ag an Nurburgring sa Ghearmáin agus beidh sé ar fáil le haghaidh ordú go gairid i ndiaidh ar an 20 Meitheamh. Beidh sé spórt ar phraghas ag tosú go bhfuil aistríonn garbh le $ 51,000. Subarutekunikaintanashonaru (ETN), an Impreza Subaru dílsithe WRX STI4 doirse Konpuritoka maisithe WRX ETN TS agus WRX STI A-Líne TS chun a scaoileadh ar 25 Eanáir, 2011. Tá WRX ETN TS praghas 50,000,472 ¥, tá WRX STI A-Líne TS ¥ 10,000,422. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Tá an chassis, STI earrach corna tosaigh agus cúil agus a dhéanamh ar damper, fáiltiú, feistithe Furekishiburutawaba dílsithe. Alúmanam cochall tosaigh chomh maith le glacadh le ilchodach carbóin-fiber ag baint úsáide as díon carbóin a forbraíodh i gcomhpháirt le Toray chun feabhas a chur ar chobhsaíocht stiúrtha agus i lár an meáchanlár íseal mar gheall ar laghdú ar meáchain. I mí an taobh amuigh, an bhFronta Faoi maith leis gléasta an trunk, atá feistithe STI le cruach 18-orlach. An suíocháin, a fhostaíonn meascán de shuíocháin Recaro leathair le Alcantara. WRX ETN TS scaoileadh i mí na Nollag 21 WRX ETN C spec chomh maith le 2-lítear go cothrománach gcoinne ceithre-sorcóir RSL ボールベアリングツインスクロールターボ ghlac an t-inneall a turbo, 6 teaglaim MT-luais. Uasmhéid aschur 227 kW (308 HP) / 6400rpm, chasmhóiminte uasta Newton 430 / 3200rpm. WRX STI A-TS Líne tá sé bunaithe ar an bhfeithicil céanna leis an RSL 2.5 lítear in aghaidh cothrománach inneall ceithre-sorcóir tuirbíní, 5 teaglaim AT-luais. Uasmhéid aschur 221 kW (300 HP) / 6200rpm, uasmhéid chasmhóiminte 350 niútan / 2800 ~ 6000rpm. An chuideachta, STI feidhmíocht láidir agus a bhí ag tiomáint Konpuritoka Supple uathúil agus comment. Okada Daisuke [, Meáin Gnó, Makoto; [Airteagail] WRX Impreza ETN TS, díon carbóin a fhostú Motorsport spec Impreza WRX ETN C spec Subaru Impreza nocht an todhchaí cinn Impreza WRX samhlacha STI 4-doras - Subaru Samhail comórtha críochnaigh STI-resistant Nurburgring 24 - Féach . An uair seo roinnt pictiúir Mo bród agus áthas, 1.5 bliana dobair Cosúil 290 dúirt HP 270kmh go tapa. Laghdaíonn comhbhrúiteoir 2.3 L suas-luchtú, dhlúthú, 3,5 caidéil breosla - 6 barra inchoigeartaithe, ag brath ar conas ba mhaith leat dul. An míbhuntáiste amháin 16L / 100km .... Ford Motor Co feidhmeannaigh dheimhnigh sé go Mearcair gheobhaidh tú carr nua ar an ardán céanna leis an Fócas Ford . RÓIMH-sé seo a bheith ina tír Laidine, muid ag cur tús i res meáin: Áit éigin idir Cas Soratti agus Romaigh Cas ar an Vallelunga Autodromo, mar a fheictear racetrack beagán / marú réimse ina bhfuil Lamborghini roghnaigh céim an chéad taibhiú meáin a nua ... Tá sedan A6 Audi nasctha leis an Idirlíon agus ar an léarscáil Google - an chuid is mó contúirteacha de na hoileáin na hIodáile: Tá tú anseo. Níl ar chor ar scary. Dúirt Reuss chomh maith go mbeadh aon chinneadh a thagann go dtí an chéad ghlúin eile Commodore sa bhliain 2014, agus go raibh an margadh trucail pickup sna Stáit fós láidir go leor chun leanúint ar aghaidh le tairiscintí reatha. General Motors pleanáilte a thairiscint don Ute mar fheithicil Pontiac, ach bhí dúnta na pleananna sin i ndiaidh an cúlú 2009. Cé gur chuaigh an 12C tríd an saol ag 600Nm de chasmhóiminte, thosaíonn an carr nua sé suas go dtí 678Nm. TLTI Tá touting a nua 1 Sraith M Coupe mar an reincarnation an E30 M3 bunaidh a tháinig amach i 1986. Tá sé beag, dingthe agus má tá tú ag léamh mo rian ar an athbhreithniú, ansin beidh a fhios agat tá sé ina pisser absalóideach a thiomáint. Is í an fhadhb is mó go bhfuil an BMW a dhéanamh ach thart ar 800 de na buggers beag, ach ní bheidh sé i mo thuairim go leor éileamh a shásamh. Mar sin féin, ach a fháil againn fiú níos mó jazzed maidir lena n-roicéad phóca is nua na buachaillí ó Bhaváir tar éis a chinneadh a chur ar an seó sruth beag dúinn atop an héileapad an Bhainc US Túr i Los Angeles, CA. Anois, cé go bhfuil an antics na 1m rud beag gearr de Hoon-tastic, ba chóir an cheist fíor: conas an ifreann raibh an BMW cead a fháil i do seo? An 1957-1959 Dodge D100 pickup Sweptside feiceáil clasaiceach 1950í styling. Tá sé riamh achomharc go forleathan - bfhéidir toisc go raibh sé sa bhosca sách cúng agus bhí sé praiticiúil i gcomparáid le iomaitheoirí workaday. Foghlaim faoi pickup an 1957-1959 Sweptside Dodge D100. Féach níos mó » Cabhróidh sé le tiomantas a rinne rialtas na Ríochta Aontaithe ar Nissan lena chinntiú go bhféadfadh níos mó dá slabhra soláthair a aimsiú sa Ríocht Aontaithe agus cóngarach don mhór-láithreán déantúsaíochta. Cnoc Mhuire as an cacamas argumentative. Tá sé dhá teasers, tá tú ag postáil ar nós an carr Tá sé léirithe. Is é seo an aon Acura ghránna nó roinnt Crossdressor Murano nó Juke agus is anseo Thaitin an coincheap Altima agus mar sin de Chroílár cnag sé as agus stop a phéinteáil brushstrokes leathan. Really? A go olc? Na 2 pics coincheap beag? Tá go leor de na roghanna arenta do theaghlaigh só lá atá inniu ann. An nua uile-Infiniti JX Is é an antidote 7-paisinéirí go dtí na ho-hum crossovers só go bhfuil amach ann anois. Tabharfaidh an JX Infiniti bhfuil taobh istigh stiúdú, san am céanna ag solúbthacht suíocháin eisceachtúla, rochtain éasca ar an tsraith nua tríú roomy, móide a dhéanaí i-feithicle teicneolaíocht -. lena n-áirítear na chéad ghlúine eile teileamaitice A Chomh maith fheistiú ar ár líne, beidh sé dúshlán an status quo ina aicme . Dúirt Ben Poore, Leas-Uachtarán ar Mheiriceá Infiniti. Tesla Motors Is é a thrádáil go poiblí. I measc infheisteoirí Mionlaigh Daimler, máthair-chuideachta de Cliste, a bhfuil Tesla fhorbairt drivetrain leictreach le haghaidh an carr beag bídeach. Toyota Tá comhpháirtíocht le Tesla a bheidh mar thoradh i leagan leictreach de crossover RAV4 dhlúth Toyota ar. General Motors é ag cur tú féin agus do sheomra ranga ar thuras The Road Ahead chun iniúchadh a dhéanamh ar conas a leictreachas a ghintear agus conas atá sé poised a athrú conas a maireann muid. I an Chumhacht an breiseán, iris digiteach cruthaithe ag géinmhodhnaithe agus Smaointe Lochán Mór, beidh tú ag múineadh idirghníomhach do mhic léinn faoi fhoinsí fuinnimh leictreachais, agus bealaí nua le feithiclí cumhachta. Tá an phreas ngluaisteán mheas i gcónaí ar an Boxster Porsche mór spóirt gluaisteán, ach tar éis an tástáil tiomána nua 2011 Porsche Boxster Spyder, tá léirmheastóirí floored. Deir siad tá sé ar cheann de na só is fearr ... Is é an vice ar phraghas íseal cinnte a tsócmhainn is mó. Is é seo a táirge do dhaoine atá ag lorg luach maith, a dúirt Dominique nuair a iarradh orthu cén fáth nach mbeidh an fheithicil a thairiscint gnéithe sainiúla den sórt sin mar sunroof, suíocháin leathair téite, agus instealladh breosla díreach. Táimid ag iarraidh ar an teicneolaíocht is ceart iarratas a dhéanamh go dtí an pointe bpraghas ceart. Mar shampla, ag an sedan vice nascacht Bluetooth ar fáil agus na cuideachta ar chostas íseal córas loingseoireachta. PARIS SsangYong Mótar, automaker is lú Chóiré, nocht a C200 crossover dlúth ag an Taispeáin 2008 Auto bPáras, le pleananna chun tús amach díolacháin san Áise agus. . . An Ford F-150 agus Toyota Tundra iad na pickups ach mór a thuilleamh an rátáil barr an dea-sa mheastóireacht na hInstitiúide díon neart go gcuirfear bearta cosaint do dhaoine atá i tuairteanna tar-rolladh. An Tíotán Nissan Tá rátáil inghlactha le haghaidh cosanta tar-rolladh. An Silverado Chevrolet (agus cúpla GMC Sierra), agus Dodge RAM tá rátáil imeallach. An rátálacha ach amháin maidir le leaganacha cab criú de na pickups. innill Hondas peitril nua á fhorbairt le haghaidh athchóiriú de réir a chéile ó bhí sé mar aidhm ag 2012, fógraíodh pleananna a bheith suite ar fheithiclí éadroma i mbliana. Seachas an athchóirithe fheithiclí éadroma inneall os cionn 16 bliana Suzuki a sheoladh feithiclí nua de bhreis ar 30 ídiú breosla km taobh istigh de bhliain seo Daihatsu. Minicar Táthar ag súil le laghdú ar an éileamh ar an margadh baile. An bhfuil iomaíocht treisithe i measc monaróirí agus faigh ar ais leis an talamh a cailleadh Honda isteach freisin inneall nua roimh an sceideal. Tá an chuideachta ag forbairt inneall nua le héifeachtacht breosla níos fearr. An t-inneall nua, tarchur (agus iomaíoch a) leibhéal le dul i ngleic (uachtarán Shin Itou Takashi) 外貨両替.成田 , agus an iarraidh a chinntiú le barainneacht breosla ranga-rá agus in éineacht leis an giarbhosca nua. Beidh an tionscal a scaoileadh ar 20 Lúnasa Suzuki MR Wagonagus inneall nua ar feadh thart ar 20% éifeachtacht breosla feabhsaithe. An t-inneall nuálaíocht ach don chuideachta 16 bliana クレジットカード 比較 , ar a seal, a chur chun cinn go nglacfar na samhlacha. Ina theannta sin 教育資金 , Daihatsu, breosla 27 kg na bliana seo caite nua Téigh Tar éis an seoladh ゴールドカード , a seoladh le samhail geilleagar nua breosla bliana níos mó ná 30 kg. Solas carr, praghas íseal agus ídiú breosla íseal 不動産担保ローン 大阪 , amhail ó cháin íseal, a bhfuiltear ag súil a éileamh seasta. Faoi 10 bliain roimh an sciar an mhargaidh nua gluaisteán a bhí thart ar 20% go 37% méadú go 10 mbliana. Sa todhchaí, dfhéadfadh a bheith ann le scair an solas leath (Ito, uachtarán) feictear freisin é mar ordachán. Dá bhrí sin, faigheann fiú ó Daihatsu Motor OEM (Brand táirgthe ag an gceann scríbe) a sholáthar, ag dul isteach ar an titim, agus comhar idir forbairt chuimsitheach comhpháirteach feithiclí dá leithéid mar tá roinnt agus fiú tá Nissan iomaíocht. Idir an dá linn, 3 Honda sciar de gluaisteán a dhíol agus solais 10 mbliana, an premier Daihatsu 34.9%, 32.5% i gcás Suzuki, ach ní bhíonn ach 9.3 faoin gcéad i, 4ú Nissan 0. á ghríosú chun difríocht a hocht bpointe. Tá uachtarán Ito do ghnó a fheabhsú, arna shloinneadh ullmhacht chun filleadh ar an phríomh-mhonarcha 手 Gakeru Suzuka a thabhairt ar aird a fheithiclí éadroma féin cheana féin, thart ar 12 bliain. (Hazime Katsura 是 永) [Airteagail] Prius, ar domhan Toyotas taibhiú Bráithre carr, atá dírithe ar an comeback US Honda ais lineup NSX HV sa tóir Toyota Shigeru Huzi, inacmhainne spóirt gluaisteán ft-86 amach ó na coscáin ar na gluaisteáin de dhaoine óga cosúil [Daoine] a thiomána an carr a n-othar! Amháin sa teaghlach Toyota Vitz Eco-ghluaisteáin - Daihatsu - ceann amháin a bhrú ar ys HV-lorg i bhfeidhm éifeachtach ó thaobh breosla . Inside Líne Bíonn ranníocóir Matt Cloch an Mercedes-Benz 2012 E63 AMG ar fud an rian tástála Paul Ricard. | Iúil 12, 2011 | Edmunds Video Productions do Edmunds Ar ais suas chun tosaigh, an uile-nua díoga painéal ionstraim an téama ciorcal roimhe sin i bhfabhar de bhraisle trí tomhasairí agus aghaidh flatter go harks ais go dtí an ciaróg bunaidh. I measc baint retro eile a chur i mbosca glove dara le lid smeach-suas agus comhlacht-dath painéil ar an Fleasc agus ar an bharr na doirse. I Turbo, áfach, go bhfuil na painéil dubh lonracha ina ionad sin, agus is é an píosa Fleasc Baile Átha Troim snáithín charbóin in áit unconvincing bréige; más fearr leat comhlacht-dath, ba chóir duit a bheith in ann dfhonn é mar accessory agus tá do dealer babhtála sé i . Murab ionann agus an costas-gearrtha-le-an-cnámh Jetta, tá an taobh istigh ciaróg meascán taitneamhach na n-ábhar agus textures. Is é an beagán ar cheann de na gearradh costas-mhaite go bhfuil armrest ionad as láthair sna leibhéil níos ísle Baile Átha Troim. 2012 Honda Civic Míleáiste: 3 Inneall: 1.8L 4 cyls Taobh amuigh dath: Dyno Gorm Pearl Tarchuir: Uathoibríoch 5-Gaoithe Dealer: Stock # Ag flogged an BMW 1-Sraith M Coupe ar fud an rian ag Monitcello Mótar Club is féidir liom a rá leat gan leisce go mbeidh an carr a bheith ar cheann de mo rogha le haghaidh 2011. Le linn mo thástáil Rith mé freisin go bhfuil sé ar ais go dtí ar ais i gcoinne an M3 vaunted, carr go bhfuil go leor i bhfad an tagarmharc do gach sedan spóirt ar an margadh lá atá inniu ann. Mar sin, nuair a chuala mé go raibh an guys ag Magazine Gluaisteán tástáil den chineál céanna, bhí mé an-aisteach faoina n-imprisean. I dtús báire siad ag sracadh ar an bhfíric go bhfuil aon duine a cheannaíonn an M3 le tarchur uathoibríoch ar poser, rud nach féidir liom aontú gá leis. Ach nuair a thagann sé chun an 1m, mhias siad amach aon rud ach moladh, cé an chuid is mó de na codanna a bheith ar iasacht óna dheartháir níos sine. I mbeagán focal, tá an 1m an carr le haghaidh an Guy nó Airtea a buíoch as an taithí tiomána amh ar chaitheamh tobac na boinn agus rámhaíochta tríd an trealamh ar charr spóirt íon unadulterated. Read More ... De bharr an méid a bhí an Ford Motor Company uair sa foinse mór fostaíochta agus a tháirgeadh do gheilleagar Chorcaí, tá teicneolaíocht agus cumarsáide anois na tionscail is mó. Fostaithe go leor ag obair anois i na cathrach TF gnólachtaí, mar Amazon, a bhfuil ar bun i bPáirc Ghnó Aerfort Chorcaí. Thionóil Bord Stiúrthóirí RENAULT chun an togra ón FCA a scrúdú maidir le cumasc féideartha 50-50 idir Renault SA agus FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Is é an Cayenne Porsche ar SUV dóibh siúd a bheadh u200bu200bin áit a bheith ag tiomáint carr spóirt. Tá sé ina rogha malartach luxurious, sexy agus cumhachtach le minivan nó an ho-hum SUVs a chur suas ar an ... Speedway Fuji ar 28 Deireadh Fómhair, úinéirí feithicil hibrideach Orijinaruresuibento dírithe ar Eco Car Corn 2,011 a fógraíodh le bheith ar siúl. Beidh 2011 ar siúl 3 huaire. Samhraidh tournament chun a chinneadh an chairr hibrideacha céim a chur i bhfeidhm sa tSeapáin le haghaidh an rásaíocht chéad uair. Grianghraf: Comhdháil Suyo uno 2010 Corn Car Eco bhíonn ar siúl faoi dhó sa deich mbliana. Toyota Prius, Honda léargas a] [CR-Z] 50 foirne ó amaitéarach do thiománaithe proifisiúnta ón tiomáint ar siúl cath téite. Cine, agus uasmhéadú ár n-éifeachtacht breosla feithiclí hibrideacha, mar aon le gnéithe ar nós Sprint agus Am ionsaí cine, níos sábháiltetapa éifeachtach ó thaobh breosla ná tiomána láidreachtaí teicneolaíochta de na trí ghné iomaíocht. Gaoithe sa chéim deiridh thuilleamh pointí chun dul san iomaíocht le haghaidh roinnt cúlú ar ídiú breosla ag Gaoithe agus breosla a roinnt ar an cluiche an straitéis foirne conas a juggle. Ina theannta sin, beidh do phaisinéirí sa Navigator, mar atá gach céim den tiomáint rally. Chomh maith leis an tiománaí teicníc is é teagasc straitéis an eochair do bhuaigh an measúnú cuí ar an staid sa Navigator agus tiománaí. Is Gearr-chuaird faoi 11 bliana daois (Aibreán, 11), móide Lúnasa deiridh do charranna hibrideacha sa tSeapáin, dar teideal, rásaíocht don chéad uair (4563m) a bheidh ar siúl ar an stáitse. Ina theannta sin, raon leathan múnlaí nó modhnuithe nua hibrideach Super add-aicme, is féidir le páirt a ghlacadh i tournament i mí Lúnasa agus Cathartha samhlacha Hibrid díorthaithe aicme hibrideach cuidiú le an nua, agus an méid is féidir le níos mó daoine páirt a ghlacadh. ● Cruinniú Earraigh dátaí agus ionaid: April 10, an tsamhraidh tournament ● Short Chuarda: 7 Lúnasa, rásaíocht finals hibrideach sa tSeapáin Fall ● Comhdháil: 6 Mí na Samhna Chuarda Short Freagraí Takeshi Tsubakiyama Kazu [Airteagail] tuarascáil cluiche Eco Car Corn --- Chéad nó réiteach conas an geilleagar luas agus breosla VW, i láthair le barainneacht breosla hibrideach sa domhan ... 111.1km / l Ginéive an 11 - Volvo V60PHV ar taispeáint, fáil ar bhonn tráchtála i 2012 Shuttle fhógair díreach roimh an Honda Fit [30km breosla] HV / l - Tá Fugue Ntsusan déileáil go mór le héifeachtacht Matsushita Hiroshi ... - tástála tiomána HV . Díreach an Fíricí: deir Volvo mbeidh a vaigín spórt nua díosail-leictreacha dul ar díol i 2012. An Plug-in V60 tuairisceáin Hibrid atá comhionann le 124 míle san galún .. . . Díreach an Fíricí: Beidh Iodáilis coachbuilder Zagato naoi a thógáil bóithre leanúnach cóipeanna de a Viper-bhunaithe TZ3 Stradale. In ainneoin a mechanicals Dodge, an Stradale TZ3. . . Shanghai, An tSín Shanghai Feithicleach Tionscal Corp (SAIC), uimhir a haon tSín automaker, Sheol díreach tar éis a MG6 sa tSín. Aghaidh an tsamhail nua a fhritháireamh i gcoinne. . . Tá an smaoineamh a chur i gcomparáid leis an Peugeot 4007 agus an Sportage Kia ba chúis leis díospóireacht a théitear inár eagarthóireachta. An argóint príomh opponents na tástála - aicmí éagsúla na ngluaisteán: iad na Fraince i bhfad níos mó crossover Cóiréis! Ach bhí an comhaontú a tháinig muid agus comparáid idir. Ar bhonn an méid a deir, Maxim Spikelets Fhreagra ar Ewanick in iúl go raibh an tairseach le haghaidh sórt sin a dhéanamh carr a thabhairt i gcrích 100,000 páirtithe leasmhara. Chun an taifead, tá 100,000 aonad faoi na rudaí a dhíolann an Toyota Tacoma reatha gach bliain sna Stáit Aontaithe agus is ionann líon sách ard le haghaidh feithicil nideoige. Iomlán an díolacháin is fearr ar an bunaidh El Camino riamh a bhainistiú, bhí 64,960 aonad, ar ais sa bhliain 1979. Toyota Dfhógair a dtagann aisghlaoch a Highlander Hibrid agus Lexus feithiclí RX400h, ag dul as an múnla blianta 2006 agus 2007. De réir ráiteas a scaoileadh ag an automaker, dfhéadfadh go míchuí trasraitheoirí soldered ar an Modúl Cumhachta Chliste (IPM) suite laistigh den Chóras Inverter Hibrid bheith damáiste mar gheall ar teas iomarcach, is cúis an carr ar ghléasra cumhachta hibrideach chun dul isteach ar chumhacht íseal limp-mód dhéanamh nó éirí as obair go léir le chéile. Bheadh u200bu200bsé seo a bheith in éineacht shoilse rabhaidh ar an Fleasc. Ag an Spóirt Béising Carr Club, ar 220.000 $ Porsche 911 SE chomhaireamh mar mhúnla an leibhéal iontrála. Baill atá in iomaíocht le ... Riamh gluaisteáin feidhmiúcháin Lexus díomá i ndáiríre sa roinn taobh istigh, a choimeád go só agus feidhmiúcháin ag an am céanna bhraitheann sticking chun a fréamhacha na Seapáine leis na cnaipí agus gur mhaith leat a bheith ag súil dials ó fheithicil nua-aimseartha na Seapáine. Tá sé deacair a rá cad é a rinne an nua Chevrolet Camaro cool tar éis a theacht os cionn trí bliana ó shin - go raibh sé ach. Ní raibh sé an carr ar caimeo i scannán oversexed, Hollywood oversold - cé nach raibh Gortaítear - bhí sé níos mó eolais ar an mbealach an Camaro athraithe go hiomlán ar an smaoineamh ar cad a dfhéadfadh a bheith gluaisteán muscle Meiriceánach. A tharlaíonn avant garde ó automaker Mheiriceá níos lú minice ná scannáin ó Terence Malick. (níos mó ...) Tá Honda Ní féidir éileamh ar an díoltóra is mó ar domhan a dhiúltú ... an deighleán is tábhachtaí ar an raon de gluaisrothair ar fáil i rith na 1960idí bhí an CT200 Honda Trail 90 . - Magazine Domhanda Rothaíochta, 1965 . * [Ahhh, cuimhní cinn . Nach féidir fanacht chun turas arís. Mar sin, conas mar gheall air Ted?] Mori Ikuo, uachtarán na Fuji Trom Thionscail, tiomáint roth chúl a fhoirmiú chomhghuaillíocht caipitil le Toyota Motor Corporation fhorbairt i gcomhpháirt (FR) spóirt beaga ft-86 (aka) a shoiléiriú an smaoineamh maidir le praghsanna díolacháin do ¥ 250,000,000 Bhí. MORI, uachtarán na Shimbun Sankei in agallamh, mar go bhfaigheann siad an turas carr a thógáil chun taitneamh a bhaint daoine óga ag iarraidh a cheannach ar phraghas réasúnta, a dúirt sé. Le linn an fógra 2008 maidir le pleananna chun breithniú a dhíol ag níos lú ná mar a ¥ 200,000,000. 200,000,000 ¥ sa Yen déanta ar onnmhairí nach bhfuil brabúsacht tapa fhreagraíonn do chosaint an yen 250 milliún nó níos lú. Tá ft-86 ar phlean a dhear Toyota, Shigeru Huzi atá freagrach as dearadh agus a tháirgeadh, a dhíol a brandaí. Tá praghsanna agus sonraíochtaí éagsúla sa dhá chuideachta mar aidhm ag an margadh níos déanaí i mbliana. Toyota samhail Tóiceo coincheap na bliana a bhí i 21 coincheap ft-86 nochtadh. I 1975 bhí ar a dtugtar AE86 (Corolla) spóirt Corolla / Sprinter ainmnithe tar éis an t-ainm gluaisteán, tá tharraing aird os comhair a scaoileadh agus lucht leanúna carr. Cothrománach seachas innill go Fuji Trom Thionscail, uachtarán na coillte, lárionad íseal tromchúiseach, roinnt cumhachta. Bhfuil déanta i gluaisteán maith, an sainmharc agus síos. [Airteagail] Toyota mheasúnú, an staidéar go suntasach síos ar an bhfód i mbarr, grúpaí tomhaltóirí a chothabháil US Tá an dóchas agus eagla ina dhá leath, Lá Caille ceiliúradh i saol na bainistíochta agus críonnacht eacnamaíoch Toyota earcaíodh Is fearr a fháil ar cíos 400 lánaimseartha seolta Ken Kiwamu giniúna eco-charr, doscail an suíomh is mó Nagoya Toyota Priusiar-cheannaire gan Corolla Field Dé, ar an teorainn idir na teorainneacha an duine agus inscne vanishing teorann ... . Tá an gcomhpháirtíocht le Ford Motor ar, fiú tar éis gearrtha Ford 3.5 faoin gcéad de na scaireanna sin úinéir mhaith liom bhur n-aird a shealbhú. Tá dlúthchaidreamh le Ford le breis agus 30 bliain, Ford Beidh bhfuil leas airgeadais Uimh automaker eile. Ós rud é go cuideachta neamhspleách é, ach mar chomhghuaillíocht teicneolaíocht le Toyota Mótair Hanburiddoka bheith ina cheangal i réimsí ar leith teicniúla uachtarán Mazdas Sannai Taka 6 Nollaig, 2010, FCCJ (gComhfhreagraithe Eachtracha Club an tSeapáin) ag preasagallamh, agus laghdú suntasach ar scaireanna Ford, ar chomhghuaillíocht chaipitil le monaróirí eile a chur in ionad an Mazda Ford Ní raibh an freagra seo ceist orthu an raibh lámhach mé. ■ gabháltas a laghdú, nach bhfuil aon athrú ar an gcaidreamh Yamauchi i mbun oifige mar uachtarán i 2008, ar an gceist 25% i Mazda ó Ford i 1996, lena n-áirítear 33.4 faoin gcéad ó dheireadh na bliana 1995 Nikake scrúdú ar cé acu a cheannach agus a ngabhann grinnscrúdú agus dá dtagann níos Ford ar ghnó mar Oifigeach um Pleanáil Chorparáideach a bhí in idirbheartaíochtaí leis an tosaigh. Chun aghaidh a thabhairt ar na ceisteanna diana na dlíodóirí i gcoinne 10 duine, ach an-dian, a bhí agam níos mó a cheannach scaireanna na fíorais a bheidh luaite. Mar thoradh air sin, bhí Ford a hunker síos agus tarmligean a bhainistiú uachtarán Mazdas, a dúirt Wallace. Ach an laghdú 2008 Ford gceist le 11% go dtí 3.5 faoin gcéad i laghdú go dtí 2010. In 2008 dfhiach turraing Kakae trom Lehman, bhí an t-airgead ag teastáil, is gá dúinn ciste chun infheistíocht a dhéanamh i margaí atá ag teacht nen 出. Ford Tá comhghuaillíocht straitéiseach tríd an bpróiseas seo ach ar aghaidh go leanúnach Deir. gceist a laghdú, is féidir leat a fheiceáil ar an gcaidreamh idir nach bhfuil an próiseas athraithe Atheagrú ar an tsúil na ■ an stoirm feithiclí, a dhiúltú ar an tuairim go I súile an stoirm mar fuair a atheagrú gluaisteán nua Mazda lámh saor in aisce i scaireanna a dhíol, agus Mazda Ford tá roinnt tuairimí ar an lá seo ar na tuairimí a dhiúltú. I láthair na huaire ina heyday raibh 38 duine a thagann ó Fords cúig. Agus as leath de 38 gan bheith US Mazda agus feidhmeannaigh na hEorpa a aistriú chuig a fháil Mazda Daibashifikeshon Ní (éagsúlacht na n-acmhainní daonna a) Is iad a ghearradh amach, agus bhí béim ar an ngá atá le tús a chur le eagna chun cónaí i ré domhanda. [Airteagail] Tionscal Féach ar Hasegawa Youzou / tarbh Leas-Uachtarán ar ghluaisteáin Tata: praghsanna na wreak havoc ar na tíortha nana-fhorbartha: 2010/10/27 Ford, tá Mitsui Sumitomo Banc an scairshealbhóir is mó a dhíoltar 70% de na Mazda Mótair Corporation Tamotsu Tamotsu: 2010/11/19 Suzuki RJC Gluaisteán na Bliana tapa 2010/11/17 Gairme éirigh nach aisling, an bpeirspictíocht gnó is gá agus féin-anailís: 2010/12/06 Ní féidir liom gá ar an teilifís nó ag ól daoine óga amach ó thomhaltas Tá sé ar cheann de do ghnó: 2010/12/07 . Kia Motors (000,270: EC) Tá fonn a fháil amach cad a cheapann tomhaltóirí a 2012 Rio, carr cúig-doras dhlúth a nochtadh ag seó uathoibríoch i mí Aibreáin. An chuideachta, a bhfuil a gcarranna ... Bhí a fhios againn go raibh an dul chun bheith ina lá spraoi ag an rian an chéad uair a bhí againn le breathnú ar an trealamh preas do charr an 2011 Fortwo Cliste leictreacha. Tá an luas uasta ar an iarracht Fortwo Cliste leictreacha a chalabrú intelligently a bhaint amach 62.5 foghlama a chruthú scéal iontach do gauging feidhmíocht na ceallraí litiam-ian agus a choinníonn luasanna cathrach tipiciúil. Díreach an Fíricí: An atriall is déanaí ar an hypercar Sualainne suas go dtí 1115 fhorbraíonn horsepower, le luas barr teoiriciúil a de thart ar 273 mph. An tús. . . aerárthach agus é a bhaint as do dheasc, beidh sé mar an dara cineál na socruithe seo a dhéanamh sula ndéanann tú é a shuiteáil isteach i FSX. Big Volvo lucht leanúna mé. Been messing leis na rudaí seo le haghaidh tapa druidim 10 mbliana, is é an ceann seo go háirithe mo 6. Is Croith Laghdú rud álainn. A bheadh in ann riamh tá lámh-shealbhú seo leis an istDL * GM scaoileadh roinnt sonraí maidir leis an idirbheart, ag rá ach gur shínigh sé meabhrán tuisceana le cuideachta lasmuigh. GM faoi deara freisin go mbeidh sé ar aghaidh ag cur SUVs Hummer le haghaidh an t-úinéir nua go dtí 2010 ag Leat. Jessica OBrien, buaiteoir an Aisling Leictreach carsales.com.au chomórtais, nuashonruithe dúinn ar cad é mar chónaí le Mitsubishi ar plug-in i-MiEV chathair ... Le styling sporty, tábhachtach easbhóthair teicneolaíocht cúnamh tiománaí, agus rogha na n-inneall a thairiscint dá chumhacht agus barainneacht breosla, tá an RAV4 2011 ina ghníomhaí standout sa deighleog SUV dlúth. I Eagrán Dé Céadaoin ar an Allgemeine Frankfurter Zeitung, dúirt Volkswagen POF Martin Winterkorn ar rumors maidir Opel, a dúirt GM i ráiteas-fhoclaíocht tersely, a leanann patrún trua de tuairimíocht Fanning mar a dhéanann Opel dul chun cinn maith a athstruchtúrú, a ghiniúint torthaí oibriúcháin níos fearr. Cuireann monaróirí cuimilteora AUDI na Síne fáilte roimh chóras meaisíní gaoithe lascaine / gaothscáth eisiach aeir mór a6 a4 a6 a4 de mhír míreanna wb-306 ónár mhonarcha. Focal cosúil le gach ceannaitheoir den Ford 2011 F-150 Raptor: níl aon áit i na Cruinne ar eolas nach féidir le do trucail dul. Tá dul timpeall ar an gcúrsa Colorado / Kansas easbhóthair chruthaítear. Gcruthóidh an t-eagrán seo, an chábáin fhoireann nua, go bhfuil 6.2-lítear agus 411 horsepower, tá beagnach aon rud is féidir. An míbhuntáiste amháin, tá an Raptor ar rothfhad Battleship go n-éilíonn beagán de phleanáil timpeall tricky climbs a sheachaint lárnach ard. Is é an lae inniu Millennial giniúna an-tionchar aige sin tá ár n-post teacht ar bhealaí nua agus nuálacha chun cumarsáid agus nascadh leo, lena n-áirítear tógáil ar ár láithreacht ar fud an domhain multibillion-dollar de spóirt mhór, a dúirt Jim Farley, Ford grúpa Leas-Uachtarán, Margaíocht Domhanda , Díolacháin agus Seirbhísí. Le lineup uile-réalta de thiománaithe agus dfheithiclí, tá Ford lucht leanúna a thabhairt go díreach isteach sa excitement spóirt beart i slí is féidir ach Ford a bhfuil taithí acu ar an chéad uair riamh tomhaltóir tiomnaithe don lucht féachana fuinniúil agus expressive. Toyota agus Honda Tá tuairisceáin bhrostú go dtí an táirgeadh gnáth tar éis idled an 11 Márta crith talún agus tsunami monarchana agus cruthaíodh ganntanas de chuid. Is féidir díolacháin US gluaisteán agus trucailí éadroma ardú go dtí 13 milliún i mbliana, ar an meán de 16 anailísithe meastacháin le chéile ag Bloomberg. A bheadh u200bu200bgo bhfuil an chuid is mó ó 13.2 milliún i 2008. (níos mó ...) Gluaisteáin ón tagtha le fada, bealach fada nuair a thagann sé le sábháilteacht. Just smaoineamh ar ais go dtí 1997; go raibh an bhliain inar thug an Institiúid Árachais do Highway Sábháilteachta (IIHS) a 40-mph tástála tosaigh fhritháireamh. Níl aon cheann de na 11 gluaisteáin a thástáil go dlúth bhliain thuill an rátáil barr an Chéasta, agus trí thuill an rátáil is ísle na mBocht. Le haghaidh turas in aice flap-saor in aisce agus ar oiriúnach aon-fhráma, duillín isteach Barr an éadach seoil Rampage frameless Jeep Bog. Is é seo an barr urrúnta bog fuaite ó fabraic éadach seoil fíor i gcás inslithe torainn uasta agus marthanacht. Mounts do rolla Cage-aon fráma gá. 2-bliana bharántas. Ach an níos mó agus níos mó a chloisteáil againn faoi agus a fheiceáil ar an gluaisteán, go háirithe le Ex-GM-dul go tapa Guy John Heinricy taobh thiar den roth, an níos mó is cosúil mhaith dfhéadfadh sé ag obair i ndáiríre. Agus dfhéadfadh a bheith i ndáiríre scarier. Is Chrysler LLC ar Hills Auburn, MI automaker bunaithe ar úinéireacht ag Cerberus Bainistíocht Chaipitil. An chuideachta margaí faoi láthair ar an Chrysler, Dodge, agus brandaí Jeep. Os a chionn sa tSín, nach bhfuil daoine ag dul go dtí plunk síos airgead ar Cliste díreach mar tá sé adorable agus de chineál ar mhaith ar ghás. Ní hea, is gá iad a fheiceáil celebrity chase síos ar thief ealaíne i Brabus Fortwo. Agus mar a bhfaca siad conas a Kobe Bryant ambasadóir don Cliste sa tSín, go maith ... níl físeán tar éis an léim. Tá triúr múnlaí go bhfuil passable ach ní thagann le daoine eile go dtí go mbíonn siad athdhearadh an sedan Accent subcompact, an sedan Elantra dhlúth agus Chamchuairt vaigín Elantra agus an mór Veracruz crossover, sé shuíochán go raibh maith chun báis-iomlán ach hasn t feiceáil díolacháin láidir. Cé gur thug sé sonraí eile beag, tá Chevrolet deimhnithe anois go mbeidh a cuid dhlúth Cruze sedan tóir a bheith ar fáil sa mhargadh Mheiriceá Thuaidh ... Beidh fonn Carr caoin gan amhras bréan ag an bhfógra, ach Lamborghini T & F Boss Maurizio Reggiani éilimh a chomh beag le 1 faoin gcéad de na carranna Lamborghini fhágáil ar an mhonarcha le bata-athrú. An Gallardo ar fáil leis an giarbhosca r-trealamh dílsithe seicheamhach, cé go bhfuil an Aventador nua ar 7-luas ISR córas moladh go huilíoch ag léirmheastóirí. Tá dearadh Carr curtha i gcónaí gnó tromchúiseach, le billiúin i gceist agus windfalls ollmhór Laochra agus fhortún ag dul do dhuine ar bith ar féidir leo a chur ina luí ar automaker mór go mbeidh an doodles ina gcuid leabhar nótaí imirt i Peoriaagus sa tslí sin iad a bheith incháilithe le bheith ar an chéad Sergio Farina, Tom Gale, nó Chris Bangle (le haghaidh níos fearr a ... Read More ... NJ Acura Dealership Bhfuil Feithiclí Úsáidte i Stoc SBWire (press release) Tá gach feithicil Acura deimhnithe réamh-úinéireacht, mar sin NJ Acura tiománaithe a fhios acu go bhfuil ag éirí leis an bhfeithicil caighdeán is fearr is féidir. Ní mór do gach feithicil pas bearta is déine sular féidir leis a bheith mar Acura Deimhnithe Réamh-Úinéireacht. Níl ach dea-choimeádta, déanach-Samhail Acura ... Béising, An tSín Beidh an mháthair-chuideachta rialtas-reáchtáil de Ghrúpa tSín Gluaisteán Changan a ghlacadh ar láimh cúig aonad de Eitlíochta tSín Tionscal Corp le foirm a. . . Cad é? Is é an Coupe M samhail ard-fheidhmíocht na n-sporty cheana féin ar 1 Sraith an BMW, agus beidh suí ag barr na líne 1 Sraith le praghas ag tosú de $ 47,010. Súnn an Coupe M an chassis an M3 BMW leis an bpacáiste iomaíocht, ach bhí sé tiúnta sonrach le haghaidh na Sraith bunaithe ar beagán níos lú 1 M. Tá sé níos leithne, níos faide, agus níos ísle ná an caighdeán coupe Sraith 1, ach tá an céanna rothfhad. Le linn an t-athrú go M-spec, tá an carr a cailleadh faoi £ 77. Murab ionann agus dá deartháir mór M3, a úsáideann inneall V8, is é an 1 Sraith M Coupe thiomáint ag cúpla-inneall turbocharged inlíne sé-sorcóir a tháirgeann 335 HP agus £ 332-ft chasmhóimint. Tá an carr gné overboost is féidir a thabhairt dó méadú sealadach de £ 37-ft de chasmhóiminte. BMW deir an carr dlús 0-60 mph in 4.7 soicind, bhuail an seasamh ceathrú míle i 13.2 soicind, agus a reáchtáil a sheoladh ar luas leictreonach-teoranta barr 155 mph. Thiomáineann an t-inneall na rothaí cúil trí tarchur lámhleabhar sé-luais. Choinneáil ar gach ceann de chumhacht seo faoi smacht iad 14.2 coscáin diosca tosaigh orlach go bhfuil a scaoiltear agus tras-druileáilte, le dioscaí 13.8 orlach sa chúl. Cad atá nua nó suntasach? Cosúil ardfheidhmíochta BMWs eile, tá stiúrtha roth-suite cnaipe Drive M go dtiocfaidh feabhas ar fhreagra throttle as taithí fiú tiomána fiú sportier. Cathain a bheidh sé ar fáil? Earrach 2011. Léiríonn "C" stíl choirp nó cabriolet (mar shampla, na samhlacha CL agus CLK, cé gur eisceacht é an Aicme C, toisc go bhfuil sé ar fáil freisin mar shedan nó vaigín stáisiúin). Is iar-Peter Brock ar maité fhoireann Jackaroo ceannteideal go Meiriceá Theas don Rally Dacár, tiomáint Isuzu D-Max, a bhíodh an margadh mar an Rodeo Holden. Mearbhall? Léigh ar aghaidh ... Ní féidir leis an athdhearadh 2011 Explorer mheaitseáil leis na marcanna mpg ard de na SUVs eile a thástáil. Ach tá sé ionadaíoch níos mó de na hathruithe incriminteach éifeachtach go fóill go bhfuil automakers fhostú chun tacú leis an éifeachtacht na samhlacha traidisiúnta. GM Tá roinnt agróirí ó Mheán-Oirthear bhfuil suim acu i an branda Hummer. Chaill an tArd-51000000000 $ thar na trí bliana anuas, agus tá sé ag súil a fháil ar a laghad, $ 15000000000 mar thoradh ar shócmhainní a dhíol agus costais a ghearradh. Mar do go automaker eile baile, Fiat-úinéireacht Chrysler, tógann sé ach aon fheithicil amháin, an 200, i Meiriceá. (Ní bheidh an léirmheastóirí fhóirithint buíochas a chloisteáil go). I mo thuairimse, BMW, Audi, Ferrari sin agus bhí cheana féin a n-trannies cineál SMG amach sular tháinig Toyota amach le n-inniúlacht siúd sa chéad ghlúin dheireanach MR-S, nó le roinnt ghlaoch air MR2 Spyder. Murab ionann agus daoine eile a shíl sé riamh go raibh modh uathoibríoch iomlán. Níl níos mó ná ceann amháin de na racetracks dilapidated i Meiriceá lá atá inniu ann, Tosaíonn sé. Téann an ad ansin ar chun labhairt faoi conas a lucht tréigthe eile ar fheidhmíocht, nach bhfuil Dodge cé go léiríonn racetrack i stáit éagsúla disrepair. Áirítear leis seo roinnt shots mhór de racecars sean á glanta ag nádúr. Pacáiste Speisialta ar an Chustaim Bentley Supersports Mhór INAUTONEWS Le duine-le-duine a rinneadh ó shin releases 2003, an Bentley Mhór Tá iarracht i gcónaí chun tacú féin. A Supersports samhail Fógraíodh i rith na bliana 2009 le táirgeadh teoranta agus anois Bentley Tá sé leagtha amach a tune a charr a thairiscint teagmháil níos iontach. … Volkswagen Tá pleanáil chun leathadh an grá ardán lena gluaisteán Suas nua chathair, a bhfuil fo-Skoda Seice is é sin an chéad rannán VW a fháil ar an gluaisteán beag bídeach, le leagan suíochán-brandáilte a leanúint. Láimhseáil mothaíonn cuireadh do charr chomh mór sin. Buíochas le tras-roth Saab de thiomáint (léigh: roth thiomáint go léir) agus a lán acrainmneacha bhfanann an scór go tapa ar an SRX - lúide an rolla comhlacht ar an bosca. Le haghaidh 2011, go tóin poill Dodge airgead tromchúiseach isteach uasghrádú an Challenger ar fionraí, coscáin agus stiúradh, ag cruthú carr a thuairiscítear ag Ralph Gilles mar tiomána is míle punt níos éadroime. Níl mé cinnte gur mhaith liom dul go dtí seo, ach an t-airgead a chaitear ar a dhéanann an gluaisteán le haghaidh 2011 a dhéanamh níos siamsaíocht a thiomáint, agus ba mhaith liom é a chur beagnach ar chomhchéim leis an Camaro Chevy SS a láimhseáil. Is cuma conas a slice tú é, tá an Challenger carr mór, agus fiú lítear 6.4 Ní féidir Hemi V-8 athscríobh na dlíthe na fisice. Déanfaidh sé dul timpeall ar racetrack cinnte go tapa, mar a léiríonn na hinnealtóirí ó ghrúpa SRT Dodge ar trína chur sin foriomlán 14 (3 agus sa rang) ag Lap na bliana seo ar cheann de Meiriceá, ach beidh an tiománaí a bheith ag obair go dian chun é sin a dhéanamh. Díreach an Fíricí: Mahindra & Mahindra bhfuil suim ag déanamh iarracht chun Ssangyong Mótair. Tairgeoirí a chur isteach a gcuid litreacha ar intinn, faoi dheireadh mhí na Bealtaine .. . . Volvo Carr Astráil faoi láthair tá gauging suim ina gcuid Tionscadal Feidhmíochta S60 agus ag brath ar éileamh, féadfar iad a thógáil ar an S60 i líon teoranta. Mar a dúradh cheana, tá an ghléasra cumhachta scagadh ar fud réimse ócáidí, ach NVH bhí imní go minic os cionn bhóithre coarser Queensland na tíre. Bhí roinnt torann gaoithe agus dá fhoinse báthadh as aon rud i bhfad ar an mbealach le NVH drivetrain, ach seo an cheapo el Touareg sa réimse. conas mar gheall ar an mbratach barr bhfuil an comhartha jdmcc mar a bhí sé agus a fháil cosúil le Redline tachometer ag gluaiseacht ó nua-thionscanta le 9000?? nó rud éigin go motions?? mar a bheadh u200bu200bag dul trasna banner EJ1 boinn a dhéanamh ar i. seoladh deas Smokin?? lol ag iarraidh go díreach le caith smaointe éagsúla ó gach duine, ach cad a dúirt duine éigin, is maith liom an smaoineamh ceol! ach tá an leathanach iontach ... carranna leictreacha, gluaisteáin hybred, calafoirt níos fearr tras poiblí, le córas iarnróid mhaith eoraip. autos gáis go bhfuil 40 nóiméad mpg. Trucailí a bheith teoranta ó thaobh iarnróid á úsáid ina áit. Gás sainordú Govt le costas níos mó ná 2.75 ar galún. Revolutionized Tá na ceithre-doras Mercedes coupe (ceachtar i bhfoirm AMG caffeinated go hiomlán nó a eisiúint caighdeánach) go fírinneach a dhearadh agus a fhoclóir gluaisteán a thabhairt isteach an coupe ceithre-doras. An maith leis na Porsche, Aston Martin, Maserati, BMW agus beagnach gach duine eile a bhfuil an rian tar éis an CLS. Tá múnla na bliana seo aon éagsúla. Chun an t-airgead, a ligean isteach go saor mé riamh beidh mé a bheith acu, is féidir leis an CLS sheachadadh taithí Cad é? Is é an Evoque ar Talún Rover múnla bunaithe ar an LR2 nua, a roinnt féin ardán le Ford roinnt na múnlaí na hEorpa agus an XC60 Volvo. Nua do Thalamh Rover, úsáideann an Evoque ar HP-240, 2.0-lítear turbocharged ceithre sorcóir inneall agus tarchurtha sé-luas uathoibríoch cúpláilte le córas Freagra tír-raon a ligeann an tiománaí ar an bhfeithicil a chumrú caothúil do dúshláin tarraingt éagsúla leis an twist a dhiailiú. Beidh an Evoque úsáid GM-foinsithe MagneRide teicneolaíocht a chur ar fáil le haghaidh ar fionraí adjustable agus lasmuigh roading. Talamh Rover glaonna na Evoque an lú, is éadroime, Rover Talún is éifeachtach ó thaobh breosla riamh. Cad atá nua nó suntasach? Beidh an Evoque a bheith ar an Talamh Rover chéad dhá-doras ó Defender. Beidh múnla ceithre-doras a bheith ar fáil freisin. Tóg CR tá: ag caitheamh an t-ainm atá deartha Rover Raon dócha a dhlisteanú an praghas ghreamáin $ 45,000-móide. Mar sin féin, cuireann sé an acmhainneacht diluting an storied fo-bhranda. Cathain a bheidh sé ar fáil? Fómhar 2011 Sula Alfa Romeo thiocfaidh an mhargadh na Stát Aontaithe , beidh sé gá é féin mar mhonaróir toirt agus cath in aghaidh na Gearmánaigh ó Audi agus BMW a dhéanamh. Agus conas is fearr toirte a thógáil ná a bheith ar an só SUV / Crossover brabúsaí, mar shampla margadh? Lamborghini deartha an Reventon chun breathnú cosúil le scaird Trodaire, laistigh agus lasmuigh. Níl ach 20 acu - agus tá siad díolta ar fad amach. Féach níos mó » Bhí dhá feithiclí faoi thiomáint ag motoring.com.au: an 150TDI Touareg agus an peitreal-fueled Touareg V6 FSI. Ag tosú leis an díosal bonn-grád, bhí an subdued 3.0-lítear turbodiesel V6 is mó den am. Le linn auto-restarting a dhéanann sé cloiste féin agus bhraith, ach ní mar sin níos measa ná mar eile is gá chun dóiteáin mbithdhíosail suas ar whim. Nuair a dhéanann sé, a dhéanann sé sin go tapa. Má bhraitheann tú faoi deara a bheith buartha faoi Readonly turbo agus auto-tosú sa Touareg 150 mar atá tú idirbheartaíocht a dtrasnaíonn gnóthach, nach. Níl beagnach aon Readonly inaitheanta turbo tinte, an t-inneall suas láithreach agus níl aon mucking timpeall ó tharchuirtear ocht-luas an oiread. Beidh Straightline feidhmíocht agus seoladh an cluiche is mó tiománaithe éilimh - agus é sin ón múnla parsimonious sa réimse. 710HP Audi V10 R8 nochtadh sa Ríocht Aontaithe ag stasis Innealtóireachta SpeedLux Gach na athrú ar an V10 R8 isteach supercar níos ferocious, amháin atá in ann luasghéarú ó 0 go 100 km / h [62mph] i 3.1 soicind, 0.6 soicind níos tapúla ná an stoc samhail. Feabhsúcháin leis an t-inneall a thagann i bhfoirm na ... Beidh Zietlow taisteal go dtí dealerships VW fud na Stát Aontaithe ó 1-30 Lúnasa leis an suíomh Touareg taifead sin, is féidir leis an bpobal a fhoghlaim faoi thuras suíomh taifead. Tá cuid cairde maithe na linne fuair turraing Dé hAoine seo caite oíche ag Oíche an Cruisin Cruise Grand i Escondido, Ca nuair, i ndiaidh dinnéar tapa a dhéanamh, fuair siad go n-rims Óir le dubh istigh 1967 Chevy Camaro le billet rally agus go raibh sé lán-TCI fionraí goidte. Bhí an carr páirceáilte ar na príomh-tarraing chomh maith leis na slata agus custaim eile fós duine éigin a bhainistiú fós a dhéanamh amach leis an Camaro. Carranna a fháil ar goideadh-am ar fad agus sucks é, ach ó oíche Cruise? Sin leibhéal difriúil de tarraing mar sin tá muid ag baint úsáide as an cumhacht ag an idirlíon chun iarracht a dhéanamh agus a rianú síos an gceann seo. Déantóir gluaisteán a rugadh i Milano ab ea Ettore Arco Isidoro Bugatti (15 Meán Fómhair 1881 – 21 Lúnasa 1947). Dhear sé a chéad ghluaisteán i 1899, agus bhunaigh a mhonarcha i Strasbourg i 1909 . Ardcháil ar a chuid ghluaisteán sna 1930idí . Ionadaíocht a dhéanamh S60/V60 samhlacha a athbheochan i measc na Volvo raon. Más rud é go dtí anois ghlac an ghné feidhme na feithiclí tosaíocht ag an cuma mhaith, an Volvo V60 Drive T-Dearadh a luí, agus ós rud é in aon chás go bhfuil sé deacair a reáchtáil sa lá atá inniu láidir ar ár mbóithre Tá ár leagan inneall go háirithe simplí a neamhspleáchas a dtús báire. Áirítear ar fheithiclí A chuireann: an 2006-2009 Buick Lucerne, Cadillac DTS, Hummer H2; an 2008-2009 Buick Enclave agus Cadillac CTS; an 2007-2009 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade Ext, Chevrolet Avalanche, Silverado, bruachbhailte, Tahoe, GMC Acadia, Siarra, Yukon, Yukon XL, Satarn Outlook agus an múnla bhliain 2009 Chevrolet Trasnú. Díolta againn ach ár n-08 G37s Infinity - míle 45K a MAX CAR ar feadh beagnach $ 3K NÍOS MÓ ná an déileálaí bunaidh a bhí ag tairiscint. Mheiriceá Thuaidh Taispeáin Auto Idirnáisiúnta ar siúl i Detroit ag tús Eanáir. Glas go leor (nó ar a laghad níos glaise) gluaisteáin a bhí ar taispeáint. Seo a leanas roinnt de na cinn is suimiúla. Vóta do is ansa leat. Tá sé tábhachtach do chuideachtaí chun monatóireacht a dhéanamh, a thomhas agus a gcuid feidhmíochta inbhuanaitheacht chun a gcríoch féin a bhainistiú, ach freisin toisc go bhfuil scairshealbhóirí ag iarraidh níos mó dóibh déanamh amhlaidh, scríobh Abby Joseph Cohen, strategist infheistíocht sinsearacha agus uachtarán na Margaí Domhanda Institiúid ag Goldman Sachs , i dTuarascáil Ford Motor Co Inbhuanaitheacht 2009/10 . Is é seo an chéad Toyota ar RAV4 EV tar éis seoladh an fheithicil den chéad uair 15 bliain ó shin i 1996. Is é an EV an fheithicil den chéad uair sa domhan faoi thiomáint ag cadhnraí nicil-hydride miotail, atá in ann a bhaint amach 78 mph (125 km / h) agus réimse uasmhéid de 120 míle (190 km). An RAV4 Táthar ag súil le teacht sna Stáit Aontaithe ag an chéad ráithe de 2012. De réir tuarascáil le déanaí, dfhéadfaí a dhíol Ford de Volvo a automaker Geely Síne dul tríd chomh luath agus is 8 Feabhra. Ford agus Geely Dfhógair cheana féin, tá siad ag obair amach sonraí go bhfuil plean ann leis an ráfla is déanaí le fios go bhféadfaí an díol a bheith chomh beag le $ 1600000000, le praghas $ 1800000000 ag iarraidh níos mó seans ann. Pretty ar anailís ar an láthair, tá tú i ndáiríre a insint cant turbocharged ar chor ar bith le linn tiomána é (ar leith ón cacamas naofa é seo cheana féin 120mph ?!). A soo go réidh. Ach nuair a stop, má fhaigheann tú amach as an gcarr agus duine éigin rev i ndáiríre a bheith aige, tá beagán de fheadóg turbo faoi na sceite fuaim ón Beast $ 113k. Fuaimeanna dire, ach dfhéadfadh athrú ar an staid i gceachtar cás, má shocraíonn úinéirí nua ba mhaith leo a conradh a dhéanamh le GM le haghaidh táirgeadh breise. Satarn Tá go háirithe, a dúirt sé iarracht a atosú féin mar chuideachta neamhspleách agus conradh le GM a thógáil ar an lineup reatha go dtí go gcríochnóidh sé a chuid lifecyle in dhá nó trí bliana. Lotus bhí sé páirteach i go leor eile automakers tionscadail, lena n-áirítear Roadster leictreacha Tesla, ar a bhfuil a underpinnings a mhonaraítear i Lotus mhonarcha sa Bhreatain Mhór. Tá an Elise an chassis lightweight ina dul-chun dúshraith don choincheap go leor agus gluaisteáin turgnamhacha, go háirithe iad siúd a bhfuil ard-éifeachtacht a bhaint amach. An difear 2012 X5 ar fholaíonn sé aon dhéantar as 31 Márta, 2011 go Bealtaine 19,2011. Ní dhéanann an athghairm sin difear daon gásailín faoi thiomáint X5 ar. Tá Rásaíocht Luas na Talún teacht ar bhealach fada ó lá dudes unbolting an fenders agus windshields as a n-Fords 32. Cé go bhfuil go leor go fóill aero eyeball i imirt ar an salann, tá níos mó agus níos mó ag baint úsáide as racers tunnels gaoithe, agus i gcás na Stáit Ohio, roinnt uimhreacha arda feidhmíochta crunchers. Ar deireadh, diarr mé Taub an bhféadfaí gach ceann de na teicneolaíochtaí whiz-Bang laghdú iarbhír úinéireacht feithiclí agus mar thoradh ar dúinn córas roinnte-úsáid, a bhunaigh an múnla gnó ag Zipcar agus a ilk. Tá sé seo, casadh sé amach, mar chuid den fhís ar GM, freisin. Ach don Wrangler, tá mé an t-airíoch. Mar sin, is gá dom chun aire a thabhairt dó agus insíonn mé daoine seo-am ar fad go bhfuil an Wrangler eile, má tá mé ag déanamh mo phost Beidh ceart ag breathnú díreach cosúil le seo Wrangler. Cuimhnigh i 87 chuir siad ceannsoilse cearnach ar an (Wrangler)? Really? Ba é sin an t-athrú is mó atá siad a rinneadh riamh agus bhí fuath é. Fuair u200bu200bmuid a ton phost gráin don amháin. Mar gheall ar riamh ach tá sé imithe as táirgeadh - buille faoi thuairim mé an Mustang freisin, tá riamh imithe as táirgeadh ... ach tá sé de chineál ar fhág a chuid fréamhacha - níl mé ag iarraidh a dhéanamh leis an Wrangler. Ba mhaith liom é a bheith an ceann a saighdiúirí ar. Is é an 911 (Porsche) scéal an-chosúil. Ní féidir leo saoire a mhúnlaíonn íocónach agus vow muid gan sin a fhágáil ar an Wrangler chomh maith. Tá sé feidhm thiomáint. Beidh Guy ghlacadh Wrangler, an fenders éirí de thalamh agus rothfhad stráice agus é a ghearradh, ach tá sé fós mar a bheadh u200bu200bWrangler. Cén fáth an difríocht ollmhór sa dá shuirbhé? Breathnaíonn an staidéar Cumhacht JD ar fhadhbanna a tuairiscíodh in aghaidh an 100 feithiclí, agus ní idirdhealú a dhéanamh idir ceart agus a bhraitear fadhbanna. Mini bhliain amháin a scóráil go dona, ar an íospartach go mícheart-iarrachtaí na cupholders chur. Sync Ford agus MyFord córais dteagmháil i measc an chuid is mó iomasach sa tionscal, ach tomhaltóirí nua ar chórais teileamaitice (agus i mórán cásanna, teicneolaíocht nua-aimseartha) ag dul a streachailt. An é sin táscach fadhb cáilíochta a thabhairt le déantúsaíochta Ford ar? Díreach an Fíricí: Beidh Bugatti Lingenfelter ar Veyron a bheith ar taispeáint ag an Meadow Brook Concours. Beidh Lingenfelter-tiúnta 2010 Chevrolet Camaro a chur ar taispeáint freisin .. . . An 2009 Volkswagen Jetta ILI epitomizes cad é an Gluaisteán Glas an onóir Bliana gach faoi, a dúirt Ron Cogan, eagarthóir agus foilsitheoir Iris Carr Glasa agus eagarthóir GreenCar.com. Ardaíonn sé an mbarra go suntasach i bhfeidhmíocht chomhshaoil u200bu200ba eacnamaíocht an EPA-mheasta 41 breosla mpg mhórbhealaigh, laghdú astuithe gáis ceaptha teasa agus astaíochtaí sceithphíopa an-íseal. Is é seo an mórthaibhseach ar fad níos mó nuair a mheasann tú ar an ILI Jetta is díosail glan, a bhaint amach ar an chineál éifeachtacht breosla ar fáil ag gásailín-leictreacha hibridí ach ar bhealach níos inacmhainne. Beidh an FX 5.0-lítear teacht caighdeánach le gach roth-thiomáint cé go mbeidh an lítear 3.5-teacht caighdeánach le RWD agus teacht atá ar fáil le AWD. Beidh an FX 2012 dul ar díol i mí Dheireadh Fómhair 2011. Roinnt feithiclí nua sa plateauing mhargadh baile, ag iarraidh ar bhealach amach le haghaidh onnmhairiú go dtí na monaróirí gluaisteán i margaí atá ag teacht. Motors Ltd Isuzu <7202> an méid gáis sceite ag na bliana 2013 1600cc feithiclí tráchtála díosail le forbairtí nua a bhain leis an cumas ualachiompartha de 1 gnó trucail ton pickup isteach ar an meáchan 1.5-ton. Tugadh isteach Oirdheisceart na hÁise agus an tSín ag teacht chun cinn mar mhúnla straitéiseach, dfhonn an díolacháin sa todhchaí sa tSeapáin. Is é príomh-Diesel an chomhpháirt sa treo a thabhairt ar aird Isuzu Innill Déantúsaíochta Hokkaido. Dtáirgtear an chuideachta aon-ton fheithiclí éadroma tráchtála Isuzu Tá thart ar 20 bliain. General Motors Corp (GM) go bhfuil súil go dtiocfaidh feabhas ar úsáid agus plandaí a tháirgeadh le haghaidh Hokkaido laghdaithe díosail. In earrach na bliana 2011 a thosaigh chomh maith a fhorbairt díosal nua, a chur le chéile le plean a tháirgeadh i 2012. Díosal tar éis glacadh le bloc iarann teilgthe sorcóir garbh, tá comhlacht trucail ELF agus chun costais a laghdú agus dearadh a chaighdeánú. Is feithicil díosail den chéad uair sa dá mhonaraíonn móra sa tSeapáin, táthar ag súil le heaspórtáil. láithreáin ainmnithe cóimeála áitiúla agus an Indinéis. Toyota <7203> agus Honda <7267> freisin, athbhreithniú a dhéanamh ar an straitéis agus monaróirí gluaisteán mór a bheith tosaithe a dhéanamh beaga, múnlaí saor atá dírithe ar na margaí atá ag fás go tapa ag teacht chun cinn. Beidh Toyota nochtadh a gluaisteán beag nua-fhorbartha san India, Etiosu cinneadh a onnmhairiú go dtí an Afraic Theas i rith 2011, chomh maith, ag smaoineamh le honnmhairithe go tíortha eile ag teacht chun cinn. Táirgeadh a dhéanamh le bunaíodh an dara planda i Bangalore san India, mar aidhm ag a dhíol 70,000 aonad in aghaidh na bliana. Chomh maith leis sin, tá súil Nana mar atá i margadh fáis easpórtála ag súil go thart ar 1,000 aonad in aghaidh na míosa ón India. Tá sciar den mhargadh Toyota de thart ar 20% de na hAfraice Theas bródúil as carr barr, agus díolacháin ó Eanáir go Deireadh Fómhair 2010 YoY 7.8% agus 70,000, méadú de 9,000. Leathnú ar mheascadh táirgí amach anseo, bheadh muid ag iarraidh a ghabháil ar éileamh atá ag fás. Céatadán na n-onnmhairí Seapáine iomlán i margaí atá ag teacht claonadh ag ardú. Gluaisteán monaróirí, chun teacht ar fhás margaí nua a chúiteamh as an laghdú sna Stáit Aontaithe baile agus margaí Eorpacha, hintinn ar fhorbairt geilleagair ag teacht chun cinn. (Eagarthóir: Nami Miyazono) [Airteagail] Guangzhou Taispeáin Mótar, go bhfuil monaróirí gluaisteán cumais theicniúla achomharc Tyuugoku Gluaisteán monaróirí gluaisteán a staonadh margadh sanguine 11-bliain stoic Patrol: An tSeapáin Leighis Glan, Holdings JX, JT, agus Fuji Tionscail Troma Ltd Highs Subaru nua gach lá, measúnú dearfach ag an oibriúcháin comhfhiontair sa tSín Roghnaithe ag cúig cainteanna CIO mar gheall ar an tábhacht a bhaineann le claochlú ghnó (Cuid a hAon) - a bheith i CIO leas an phobail, ar an ocras insatiable le haghaidh fáis . Chomh maith le córas feabhsaithe Touch MyFord go displaysinformation cosúil le stáit muirear ceallraí, fad a chargepoint is gaire, agus raon ag súil leis, áirítear sa chóras SmartGaugethat raon gimmicky barrachas taispeántais i bhfoirm féileacáin gorm. An morebutterflies atá ar taispeáint, an raon níos mó ar fáil. Beidh córas Thenavigation treoir a thairiscint chun cabhrú le tiománaithe a bhaint amach nó a raon theirdesired choigeartú a gcuid pleananna taistil dfhonn a recharge thecar. Dfhorbair an chuideachta chomh maith iarratais nua soghluaiste, calledMyFord Soghluaiste, chun ligeann dúsáideoirí fóin cliste thabhairt cothrom le dáta a fháil ar thevehicle, monatóireacht a dhéanamh ar an stát in aisce, agus foláirimh a fháil nuair a bheidh an isdone carr muirir. (Léigh: MyFord Soghluaiste éascaíonn imní réimse leictreach Fócas, áiseanna cuireann.) Grá an sult a bhaint as díolacháin gharáiste samhradh? Ansin marc do féilire chur in ionad an Royce Rollaí de na díolacháin gharáiste Super Dé Sathairn 14 ar 30 Iúil I luaidhe-suas go dtí an ócáid u200bu200bbhliantúil go n-ardaíonn milliún dollar. Smaoinigh go bhfuil an CL-Rang a stuffy, seomra leithlise stodgy do quinquagenarians saibhir? Nuair a bheidh tú a leagan isteach an throttle, fuhgeddaboudit. Níl de chineál nua invigoration faoi na calla fada an 2011 Mercedes-Benz CL550. An cineál grunt go iomaitheoirí - nay Sáraíonn, - yesteryear ar AMG-fettled samhlacha. Mercedes-Benz gluaisteáin agus SUVs an caighdeán do sofaisticiúlacht só, agus teicneolaíocht fillte i styling classy ach forchoimeádta Teutonic. Bunaíodh an automaker íocónach na Gearmáine i 1886 nuair a bhronn an Karl Benz ar phaitinn don chéad motorcar an domhain. I 1901 fuair Daimler na cearta chun an Mercedes-ainm. Daimler agus Benz chumasc ansin i 1926, agus tá an chuideachta mar thoradh air gur foirgneamh só agus ard-fheidhmíocht automobiles ó shin i leith. Sa bhliain 1998 chomhcheangal Daimler-Benz Reachtaire Cuntas agus Ciste le Chrysler Corp DaimlerChrysler a fhoirmiú. Nuair nach raibh an obair sin amach, dhíol an tuismitheoir na Gearmáine as Chrysler i 2007 agus bhí Daimler AG. Roinnt ionaid de Toyota, chomh maith sa tSualainn, líon na n-uaireanta oibre de mheicnic a ghearradh go sé ar feadh trí bliana déag, toisc go raibh earráidí go minic mar thoradh ar a gcuid strus. Surely faoi choinníollacha dreapadóireachta nach mbeadh an t-inneall turbocharged tháirgeadh go leor íseal-deireadh chasmhóiminte a bhuachan tug-an-chogaidh le tachrán. Surely le meáchan a bheadh u200bu200ban lagtrá EcoBoost níos deacra ná an Red Sox Boston sa playoffs. Surely an F-150 raibh ach saill ró-agus ró-mhór anois a bheith i gceart faoi thiomáint ag an rud ar bith níos lú ná octet na sorcóirí Detroit. R1 2012 Fiat Punto - Níl ar fáil go háitiúil ó lár na bliana 2010, tuairisceáin Punto le uasghrádú, tarchuir lámhleabhar nua uathoibríoch Fiat Ritmo - samhail nua uathoibríoch Nuashonraithe le cúpla-ál / tarchurtha lámhleabhar seo a leanas scor gairid san Astráil Hyundai DSG - Cóiréis carr-déantóir a thabhairt isteach le dé-clutch giarbhosca, ag tosú le i30 múnla Toyota Camry hibrideach - a leanas Glúin nua tógtha go háitiúil peitril-leictreacha Camry leagan traidisiúnta Volkswagen Jetta - faigheann VW sedan beag cuma nua, níos mó spáis, agus táthar ag súil go háitiúil i 2012 go luath Volkswagen Scirocco - beidh trí-doras VW ar coupe teacht i fhoirm R 188kw ar feadh tad thíos $ 50,000 Volkswagen Tiguan - leagan facelift de SUV rathúil le heilimintí nua-breathnú athruithe gríl agus mion mar gheall ar Volkswagen Touareg - Maxi SUV ó VW faigheann níos éadroime, níos fearr, ach tá den chineál céanna An carmaker Fraince Renault 06 suíomh straitéiseach sna trí feidhmeannaigh, dfhógair go bhfuil sé ar fionraí ar feadh tréimhse éiginnte mar rún leaked feithiclí leictreacha. An nuachtán Fraince Le Figaro, Cá bhfuil an draein sa tSín agus a thuairisciú, mar bhonn tá le leanúint ag an gcuideachta gluaisteán Renault sa tSín, infheistiú i bhforbairt na cealla breosla feithiclí le méid ollmhór airgid, a dúirt sé. Times thuairisciú go bhfuil an liathróid bhabhta. Renault 06 cuideachtaí le haghaidh aon ghnó a sceitheann fhaisnéis a bhí i mbaol trí, admhaigh sin, dúirt sé go raibh sé curtha in áirithe le haghaidh imscrúdaithe do espionage amhrasta. Renault Inside, i Lúnasa 2010 daimsigh cheana féin de sceitheadh eolais, agus anois tá trí imscrúdú oifigiúil Déantar é seo. Sarkozy dordaigh an CIA chun imscrúdú a dhéanamh cibé an bhfuil baint Buddha Síneach i gcás aon sceitheadh ó aire íogaire tionscal Renault Besson dúirt sé, Tá sé seo cás Spy eacnamaíochta cogaidh Bhí dhaoradh. Níor scaoileadh Renault, ach nuair a sceitheadh eolais, an nuachtán Le Figaro 06 Fraince, an doiciméad a nochtadh, a tSín dócha gur leaked, a dúirt sé. Cén fáth, agus infheistiú i bhforbairt na cealla breosla feithiclí ar an méid ollmhór airgid le leanúint ag na monaróirí na Síne Renault Toisc go bhfuil mé tacaíocht ón tSín Glas nua beartais Déileáil ag an rialtas na Síne, a dúirt sé. Idir an dá linn, an nuachtán Les echos 07 Fraince, tá an tSín ró-luath a bheith in amhras, thuairisciú. Thart faoi thrí daoine a bhfuiltear in amhras eolais leaking ag an am seo le fáil freisin aon chaidreamh le haon chuideachta choigríche nó rialtais, a nochtadh ar an eachtra a bhí tús le himscrúdú ó laistigh den chuideachta, éiligh sé. Dar le cáipéisí poiblí Uikirikusu, tá an Fhrainc ar tíre ina bhfuil an chuid is mó rampant sa saol tráchtála feidhmeannaigh espionage Eorpach de chomhlachtaí na Gearmáine Impireacht olc Nuair a bhí sé ar a dtugtar fiú. liathróid bhabhta Times, an é tír embroiled in espionage ith feidhmeannaigh Renault i dteideal na tuairiscí nuachta faoi seo. (Eagarthóir: Hatakeyama Sakai) [Airteagail] Búda agus an fhéidearthacht an sreabhadh páipéar i tSín, Renault, trí fheidhmeannaigh é áit thábhachtach, An Roinn Dlí agus Cirt, CIA gafa le fostaí sonraí iar-sceitheadh Renaults uimhir a dó, a sceitheann faisnéis faoi rún, a bhaineann le heagraíocht idirnáisiúnta Renault espionage tionsclaíoch, EV Buddha nó imscrúdú faisnéis a sceitheadh [Singeapór] motorsport mol spammy tairiscint . Comhaireamh clú Monaróir a lán i gcatagóirí eile - a rá, gluaisteáin, áit a mbeidh tomhaltóirí a cheannach Volvo sturdy nó Mercedes mbeidh a fhios agam an rud danged deireanach ar feadh 15 bliana. Go dtí seo, ... Díolacháin coupe a dhéanamh ach suas codán beag de na díolacháin Cathartha cé. Is styling sedan le déileáil níos mó i dtéarmaí an suíomh margaidh. Ag an aonach dearadh ICFF i Nua-Eabhrac deireadh seachtaine seo caite, i láthair Volkswagen carr coincheap in both a cruthaíodh le ... I measc na gluaisteáin a chuireann na córais nav, atá faoi $ 20,000 agus a fháil os cionn 30 mpg bhfuil na Elantra Hyundai GLS, Honda Fit, Scion xD, Suzuki SX4, Toyota Corolla agus Nissan Sentra 2.0 R. agus vice Nissan 1.8 SL. Daoine eile a cháilíonn measc na Caliber Express Dodge, Kia Forte agus Forte Koup EX, Mazda2 Camchuairte agus Spóirt, agus tá roinnt Lancer ES agus Lancer Sportback ES. Níos leithne ná riamh, tosaíonn an líne táirge VW leis an Gailf dhlúth dhá agus ceithre-doras hatchback agus a leagan feidhmíocht revered, an GTI. Shiopadóirí sedan agus vaigín sásta ag an Jetta, a Rinneadh athdhearadh le déanaí agus tá sé anois níos mó ná an meán dhlúth agus níos inacmhainne ná riamh. Tá an tsamhail 2010 an ceann deireanach le haghaidh na ciaróg íocónach Nua, i hardtop agus foirmeacha inchomhshóite. Beidh an imeacht as an dlúth-hardtop retractable EOS mar-aon VW ar barr buail isteach. An midsize Passat sedan agus leanúint ar aghaidh vaigín, in éineacht leis an CC níos nuaí, doras ceithre-bunaithe ar an Passat go bhfuil roofline coupelike. Tá trucail hidrigine ag Toyota, téann sé 480 km in aghaidh an líonadh - HHO FACTORY
Tá an chéad chéim eile tógtha aici i dtreo todhchaí trucailí neamh-astaíochtaí. Leathnaíonn an nua a tugadh isteach ag Ionad na gCarranna i dtuaisceart Michigan, leis an ainmniú inmheánach "Béite", cumais an chéad trucail tástála Tairseach Tionscadail tríd an turas a leathnú go dtí níos mó ná 480 km in aghaidh an líonadh.
Cuireann sé solúbthacht agus inláimhsitheacht níos mó ar fáil freisin a bhuíochas le cábán codlata nua agus comh-aireachta breosla uathúil, a mhéadaigh an spás don chriú gan an raidhfil a fhadú.
Tá trucail "Alfa" an Tairseach Tionscadail tar éis beagnach 16,000 ciliméadar tástála a rith le leantóir ó seoladh é in Aibreán 2017. Bhí sé faoi dhálaí réalaíocha iompair ghearr-aistir i gcalafoirt Long Beach agus Los Angeles agus a dtimpeallacht. Seachas gal uisce, níor tháirg sé aon astaíochtaí. Tosóidh turas gearr-achair an fómhar seo, ag méadú an chumais lasta saor ó lasta sna calafoirt seo agus ag cur arís le tionchar an iompair ar an gcomhshaol a laghdú.
Próisis tiomána níos faide agus feabhsaithe
Baineann Tairseach Tionscadail 2.0 leas as an taithí a fuarthas ó seoladh Alfa in 2017. Bhí an chéad trucail throm mar thoradh ar obair foirne tionscadail Toyota agus de réir a chéile athraíodh é ón gcoincheap bunaidh go trucail ghearrthéarmach lán-chuimsitheach le linn cúrsa aonair bhliain. Chuir na hinnealtóirí agus na teicneoirí sa tionscadal éilitheach seo leasanna cábla, leictreonaic agus comhpháirteanna eile in dhá fheithicil cille breosla de shraith Mirai in oiriúint. Ba é an sprioc ceann de na chéad trucailí tromshaothair ar domhan a chruthú le hastaíochtaí nialasacha.
Is ábhar iontais torthaí a gcuid oibre. Tá chasmhóimint 493 Nm ag an trucail Alfa, le toilleadh níos mó ná 670 kW (36,300 hp), le meáchan iomlán de thart ar 320 kg agus uasmhéid de 1800 km in aghaidh an líonadh. Tá dhá shraith de chealla breosla Mirai agus ceallraí 12 kWh taobh thiar de. Fanann luachanna chasmhóiminte agus feidhmíochta mar an gcéanna don Bhéite Tairseach Tionscadail, ach d'éirigh leo feidhmíocht feithiclí a leathnú agus eochair-pharaiméadair eile a fheabhsú.
Bhí an tionscadal Tairseach Tionscadail ina iomláine de réir thraidisiúin nuálacha Toyota, ag dul siar go dtí am a iontrála i saol na ngluaisteán. Tháinig A1, an chéad sedan ó Toyota, ar an mbealach céanna leis an trucail Tairseach Tionscadail bunaidh - trí thurgnaimh, iarrachtaí agus botúin, lena n-áirítear an-iarracht. Tar éis dó críochnú i 1935, rinne Kiičirom Toyoda, bunaitheoir na cuideachta tástáil ar an sedan A1 agus ansin chas sé leis an gcéad Toyoda AA a tairgeadh go tráchtála.
Sa mheon céanna, úsáideadh an t-eolas a fuarthas ó fhorbairt na chéad fheithicil lasta chun Tairseach Tionscadail 2.0 a chruthú, atá níos sofaisticiúla agus a thairgeann feidhmiúlacht agus cumais níos fearr. Tá Toyota tiomanta freisin tacú le forbairt bonneagair hidrigine dírithe ar thomhaltóirí sa todhchaí d'fhonn úsáid iomlán a bhaint as acmhainneacht feithiclí cille breosla.
Titim H2 san fharraige
I gcalafoirt Long Beach agus Los Angeles inniu, táirgtear níos mó ná 16,000 trucail a tháirgeann astaíochtaí dochracha. Táthar ag súil go dtiocfaidh méadú ar an líon sin. I ngach calafort de chuid na SA, úsáidtear níos mó ná 43,000 trucail le haghaidh iompair ghearr-aistir, a théann i bhfeidhm go diúltach ar tháirgeadh méideanna móra carcanaiginí, cáithníní soladacha ó innill díosail agus truailleáin eile a astaítear san aer i gcalafoirt agus ina dtimpeallacht.
"Ba é an aidhm a bhí leis an gcéad fheithicil chostasach a fhorbairt ná a fháil amach an bhféadfaimis gach a bhféadfaimis a dhéanamh," a dúirt Craig Scott, bainisteoir sinsearach oifig feithiclí leictrithe agus teicneolaíochta Toyota i Meiriceá Thuaidh. "An uair seo dírímid ar inmharthanacht tráchtála. Ba mhaith linn difríocht shuntasach a bhaint amach i dtéarmaí cháilíocht an aeir ní amháin i réigiún an LA ach ar fud na SA agus ar fud an domhain freisin."
Ní hé seo deireadh trucail
Leanann trucail nua Toyota Clár Straitéiseach Toyota "Dúshlán Comhshaoil ​​2050" chun fáil réidh le hastaíochtaí CO2 a tháirgeann Toyota Logistics Services ag Long Beach. D'fhógair Toyota roimhe seo go dtógfaí an gléasra Tri-Gen, a bheidh mar an chéad chill bhreosla breosla breosla den chéad mheigeavata ar domhan, lena n-áirítear stáisiún caidéalaithe hidrigine. Úsáidfidh an gléasra, bunaithe ar bhreosla in-athnuaite 100%, dramhaíl talmhaíochta chun uisce, leictreachas agus hidrigin a tháirgeadh.
Foinse: https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000612/1729589/Toyota-ma-vodikovy-kamion--prejde-480-km-na-jedno-natankovanie In éineacht le Trafic, tá inneall nua 6 dCi forbartha ag Renault, dé-inneall turbo, a laghdóidh ídiú breosla km 100l / 1.6. Bunaithe sa Chóiré i 1944, fuair Kia Motors a thosú mar mhonaróir feadánra cruach agus páirteanna rothar. I 1961 thosaigh an chuideachta gluaisrothair foirgneamh, agus ag 1971 bhí ceithre roth trucailí i dtáirgeadh. Bunaíodh Kia Motors Mheiriceá i 1992, le seoladh go hoifigiúil an Sephia sna Stáit Aontaithe i 1994. Mar a leathnú Kia isteach gluaisteáin, minivans midsize agus SUVs beaga agus midsize, méadú díolacháin gach bliain ina dhiaidh sin go dtí an ghéarchéim dhomhanda eacnamaíoch na bliana 2008. Tá an lae inniu feithiclí Kia cáil ar luach gan an stiogma saor gheilleagar-charr go saddled an branda le linn a chéad bliain sna Stáit Aontaithe Tá cuid shuntasach de Kia atá ar úinéireacht ag Hyundai Motor Co Ltd Aon uair a thagann deireadh leis an TLI X1 suas ag teacht isteach sna Stáit Aontaithe, úsáidfidh sí díreach mar an gcéanna 2.0-lítear N20 inlíne-4 inneall (iomlán, le cúpla-scrollbharra turbocharger, insteallta dírigh agus Valvetronic) mar atá le teacht Z4 sDrive28i . Díreach an Fíricí: Dfhéadfaí modúl rialaithe lochtach comhlacht ar áirithe 2011 Fords gearr amach agus tine tús. Beidh cuimhne Ford beagnach 15,000 feithiclí a tógadh i mí Dheireadh Fómhair. . . Automakers Meiriceánach ag feidhmiú i bhfad níos fearr maidir le sábháilteacht feithicle Meabhraíonn i gcomparáid lena gcomhghleacaithe Seapáine. Druidim lár 2011, bhí 59 Meabhraíonn, dfhéadfadh difear do 6.8 milliún gluaisteáin agus trucailí éadroma. Sa bhliain 2010 ag an bpointe seo i rith na bliana, bhí ann a dfhéadfadh difear 65 Meabhraíonn 9.6 milliún fheithiclí éadroma. Bhreathnaigh mé ar rás An féidir-Am ar Watkins Glen aréir. Rás mór ach an slua a bhí lag. Ní fheicim cén fáth de dhíth ort ciorcad nua nuair nach bhfuil na cinn atá ann cheana féin go bhfuil tacaíocht ann. Os ár gcomhair an staid céanna anseo san Astráil le gciorcaid sráide á thógáil le haghaidh sraith an Supercar V8 agus ciorcaid rialta a bheith dúnta de bharr easpa tacaíochta. Ag labhairt di díobh sin, dfhéadfá a fháil ar cuairt ó iad Cochrane: spéis láidir ó Mheiriceá Thuaidh - Speedcafe Is maith liom do féidir sraith-Am. Nissan Tá cur roghanna lánúin péint nua don CrossCabriolet Murano - Sunset Chré-umha agus sa Mhuir Chairib (léirithe anseo), móide dathanna Murano gnáth - Merlot, Graphite Platanam, Super Dubh agus Pearl Bán. Tagann an taobh istigh i dubh, Cashmere nó camel. Fiat Tá súil a thógáil láidir US-éileamh ar mhargadh na 500 ag leathnú a líne-suas le comharba ar an hatchback Bravo dhlúth. Cuirfear dreasachtaí a chur ar fáil ar go leor de is mó díol Toyota ar fheithiclí, amhail an Camry Toyota, agus daoine eile, cosúil leis an veain glacaire Tundra. Ba iad na 1938-1939 Ford painéal agus trucailí pickup an aghaidh nua na trucailí Ford. An athchóiriú bhí cab bosca níos fairsinge lastais níos mó agus níos faide carr-mhaith fenders. Féach pictiúir agus foghlaim faoi painéal an 1938-1939 Ford agus veain glacaire. Féach níos mó » Cad é? An uasghrádú Wrangler do 2011 atá go hiomlán cosmaideacha. Tá Jeep freshened taobh istigh i bhfad nicer, ach leis na heasnaimh arna céanna meicniúla go bhfuil plagued sé ón tús. Le haghaidh 2011 beidh an Wrangler cuma, daresay, le beagán níos mó shibhialta. Tá hardtop athbhreithnithe inbhainte fhuinneoga móra taobh cúil go gealltanas infheictheacht a fheabhsú. Tá múnlaí Sahára Baile Átha Troim ar barr comhlacht-dath, ag tabhairt na jeeps cuma níos upscale. Tá dathanna péint nua a roinnt ar fáil, chumhrú an pailéad Jeep le Bright Bán, Cosmos Gorm, Deep Gort Rua, Detonator Buí, agus tSahára Tan. Is iad na hathruithe is suntasaí taobh istigh, le painéal hionstraime leasaithe agus Stack lár. Rialuithe an roth stiúrtha anois oibriú an steirió, Cruise rialú, Bluetooth nascacht, agus feidhmeanna eile. Agus tá an córas fuaime anois ionchur USB, cé go bhfuil an Ionad na Meán ag luí leis fuaime Bluetooth streaming. Jeep éilimh a mbeidh an úsáid a bhaint as níos mó ábhar fuaime-deadening ciúine a dhéanamh ar an cábáin i mbliana. CR ar ghlacadh: Tá na hathruithe áirithe a chur leis achomharc a dhéanamh ar an deilbhín seo eis-roading, ach ní dhéanann siad aghaidh ar na heasnaimh criticiúil a ba chúis leis an Wrangler deireanach thástáil scórála i bhfad ró-íseal againn le moladh. Measc na pointí Íseal: Taistil, láimhseáil, coscánaithe, torann, barainneacht breosla, infheictheacht, suíochán tosaigh-chompord, rochtain, agus iontaofacht. Mar a bhfuil rian creagach, cur chuige an Wrangler le rabhadh. Cathain a bheidh sé ar fáil? Ar díol anois. Chun na críche sin, debuted Hyundai dhá ard-míleáiste Gorm eagrán de Accent agus an Elantra don bhliain 2009 samhail, a ceapadh chun a sheachadadh le barainneacht breosla den scoth gan méadú suntasach ar an bpraghas na feithicle. Beidh eagrán Gorm gné íseal-rollta-friotaíocht boinn, aerodynamics feabhsaithe, calibrations inneall athbhreithnithe agus na cóimheasa tiomáint laghdaithe deiridh a sheachadadh míleáiste níos airde fós agus astuithe níos ísle ná an lae inniu samhlacha. Thar oíche, cosúil le go leor le mo (rims airgid le phat!) Jetta agus (bán le suíocháin chlúdach bó-cló!) Cabriolet inchomhshóite, cuireadh tús le crainn atá ag fás líomóid ó painéal de mo Wagon Passat. Toyota Tacoma Is é an díol trucail is fearr pickup lár-iarrachtaí i Meiriceá. Fanann sé seo go léir tóir ar fud workhorse go bunúsach gan athrú don bhliain 2010 samhail. Reuters Béising Tyuugoku Feithicleach Cumann Tionscail (CAAM) ar 10 Lúnasa, dardaigh an tSín díolacháin ghluaisteán paisinéirí 33.2 faoin gcéad i 2010, méadú de 13.8 milliún aonad, a fógraíodh ar thaifead. An raibh níos airde ná an margadh uathoibríoch US ar fud an domhain. Nollaig 2010 bhí 1.3 milliún, méadú de 18.6 faoin gcéad. An mbeidh a fhoirceannadh ag deireadh na mbeart cur chun cinn, amhail dreasachtaí cánach do ghluaisteáin bheaga, ataithe sé sa chúlra cheannach nóiméad caite. Chevrolet déileálaí i Shanghai, dúirt Meng Yi, Sna seachtainí beaga anuas, gluaisteáin bheaga a dhíoltar mar cakes te, a dúirt sé. An rialtas na Síne i 2009, ar an ngéarchéim airgeadais in olcas, leagtha amach pacáiste spreagadh ar dhreasachtaí cánach agus gluaisteáin mhóra. Mar sin féin, na bearta seo a laghdú i 2010, a chuir deireadh leis an chuid is mó den bhliain. JD anailísí Power, John Zeng dúirt sé, Is gá gluaisteán beag ar an bhfíric go bhfuil 60% den díolachán iomlán, dfhéadfadh an díolachán míosúil is airde meath sa chéad leath. Anois, deireadh a chur le fóirdheontais, an tionchar ar gluaisteán beag ní féidir neamhaird, a dúirt sé. feighlithe Tionscal, tá Beijing sheol déanaí teorainneacha a ghlacadh i leith feithiclí nua atá dírithe ar faoisimh brú tráchta, agus dfhéadfadh bearta den chineál céanna i gcathracha móra eile a bhfuiltear ag súil a chur ar an coscáin maidir le praghsanna breosla ag ardú agus leathnú an margadh . Fós féin, ag ardú leibhéil ioncaim, agus intíre ón cóimheas úinéireacht gluaisteán íseal i ndíolachán bliantúil Táthar ag súil a mhéadú, anailísithe, 15 ─ 10% táthar ag súil le méadú. Dar le CAAM, lena n-áirítear díolacháin na trucailí agus busanna i 2010 bhí 18,100,000 aonad Bhí méadú 32.4 faoin gcéad. Idir an dá linn, díolacháin auto US ag thart ar 11 faoin gcéad faoi 2010, méadú de thart ar 11.6 milliún aonad. Ba mhéadú 5 bliana. [Airteagail] gluaisteán a dhíol agus rangú BOSCA [Eolas] tSíns Mon, 2010 11 ─ 1 díolacháin ghluaisteáin nua paisinéirí sa tSín i Mí na Samhna, luathaithe bhliain 29.3% níos mó ná fás bliana chun Deireadh Fómhair uathoibríoch díolacháin Tyuugoku, fás 27.1% YoY chun dlús a chur Update1: ardaigh díolacháin na Síne ghluaisteán paisinéirí i mí Mheán Fómhair 19.3% = Feithicleach Cumann Thionscal Feithicleach Ionad Teicneolaíochta i ndíolacháin charr tSín as a fógraíodh chúiseanna teicniúla i mí Mheán Fómhair . Audi C6 Faoi Bhreithniú mar Rival a BMW X6 AutoGuide.com An déanaí thagann ó Audi, agus tá sé níos mó ná rumour ach le Audi Boss Rupert Stadler ag trácht le déanaí go bhfuil, Is féidir linn a shamhlú samhail idir an C5 agus an C7 ... coupe mhaith, thiomáint ceithre roth samhail. Bunaithe ar an chassis céanna leis an C7 SUV, ... An tseachtain seo, dfhógair Ford dúnadh a bhranda Mearcair. Agus cé nach mbeidh muid ag chaillfidh cuimilte i leith an chaillteanais na Mariner Hibrid Lynx, nó Milano, táimid ag ullmhú. . . Ar mhaithe le comparáid sa mhargadh beag-charr, an hatchback Ford Fiesta Tá $ 16.295 cé vice Nissan thagann BS i ag $ 13,520. Má théann go léir mar a bhí beartaithe dfhéadfadh an t-úinéireacht Penske Satarn branda a bheith ag díol feithiclí rebadged ó automaker Renault Fraince sna Stáit Aontaithe Thought a bheith ina rumour fiáin ar dtús, tá Renault deimhnithe anois go bhfuil Penske i ndáiríre chuaigh an automaker a sholáthar dá chuid agus gluaisteáin . a bheadh u200bu200bsan Eoraip Díolann Mercedes ar dvd tec r rang le seacht díosail luas turbo cúpla trasnáisiúnta a fhágann gurb é 50 míle san galún agus tá mór Pioc-up.imagine luas ocht tras le supercharger leictreach hamháin ar an foirceann uachtair siad (Mercedes) Tá 60 éasca An tsaoráid, a bheidh suite i Pune, gar ann cheana féin oibríochtaí Tata bheidh, a tháirgeadh modúlach ceithre sorcóir innill, agus é sin a bheith cóip charbóin ar fíorúil na cuideachta gléasra inneall nua á chur ar bun i Lár Tíre Iarthar, an Ríocht Aontaithe. Díreach an Fíricí: nochtadh i Shanghai, an réamhamhairc coincheap XV leagan crossover den Impreza nua. An XV úsáideann Boxer 2.0-lítear ceithre-sorcóir agus Subaru ar. . . Roimh a fháil, faoi úinéireacht Antonov roimhe sin cuid de Spyker trí bhanc rialaithe sé sular cheannaigh amach ag Victor ar an Muller, a iarraidh ar uh, de GM. (Ní bheadh u200bu200bSaab GM a dhíol le Spyker tar éis fuair an FBI suas go léir sa déileáil mar gheall ar an nasc a líomhnaítear Antonov chun coireacht eagraithe.) Bain úsáid as an treoirphlean a dhearadh ar an chassis an Pontiac bhunaidh, a cruthaíodh Rohm & Rosa carr seo a chur le chéile ag na comhpháirteanna uile eile meicniúla, ach gach ceann acu lena bailchríocha sainiúil féin. An chuid is mó de na crua-earraí lena n-áirítear an painéal seo chrome plated bhí, tugadh na barraí miotal bunúsach ar nigh copair, agus rinneadh múnluithe rubar sa bán lena n-áirítear na boinn saincheaptha a dhéanamh ar an dath céanna. Tar éis a prologue sa tSín, beidh Subaru i láthair a Impreza-iarrachtaí XV Coincheap ag na míosa seo chugainn Taispeáin hAstráile Idirnáisiúnta Mótair Is é an mótair Ginéive seó ar a dtugtar go traidisiúnta le haghaidh a dhíriú ar aeistéitic, agus Citroen tá pleanáilte ar líon na ngluaisteán nua don ócáid, lena n-áirítear an coincheap DS4 Corcra, a aisling jewelers ... Tugadh faoi deara an JUKE Nissan in eagrán deireanach ar an Féile Goodwood na Luais ag dreapadh an cáiliúil Goodwood Cnoc chósta 4 ach ní ar 2 rothaí ... MAKE agus Nissan [luasghéarú] agus [Márta], ach chun feabhas a chur ar an éifeachtacht breosla de ghluaisteán dlúth le meicníocht réchasta-stad, Vitz foilsíodh sa Smart Stop arna ghlacadh faoi ainm an réchasta, 26.5km / bhaint amach go maith agus barainneacht breosla níos fearr l Márta. [Grianghraif gaolmhara] An chéad ghlúin Vitz (Mainachenjimoderus) le pacáiste Chliste tar éis glacadh leis mar réchasta. Go deimhin, tá an Toyota stair fhada réchasta níos sine. Yamamoto Hirobumi innealtóir príomhfheidhmeannach dúirt sé, a thabhairt isteach Toyota ar réaltacht réchasta, Starrett dátaí [80] ar ais go dtí an ré, a dúirt sé. Ag an am sin, bhí Ekoranshisutemu glactha faoin ainm. CE Yamamoto: Tá muid réchasta, ach bhí mé i bhfad chun tosaigh ná a chéile, agus an réaltacht is nach bhfuil ar eolas go forleathan ar an drochuair, le gáire wry. Mar a léiríonn stair, a dúirt an carnadh na réchasta sa teicneolaíocht atá iomaíoch FP Yamamoto. Tá an starlet é an t-inneall a ghlacadh as an t-inneall a stopadh agus a nglacann thart ar 0.7 soicind agus ghlac an t-am nach raibh mórán difríochta idir restarts dhuine an t-inneall casta an eochair. I am Vitz atá nua seo a 0.3 soicind. a laghdú, is féidir leat a atosú beagnach aon aga moille. Go dtí an dara glúin de Vitz agus an starlet é a bheith ina n-earraí tarraingteach réchasta an theip Is é sin, choinnigh an tsamhail nua leis an 60,000 difríocht idir an praghas a ¥ gluaisteán caighdeán agus na múnlaí stad cliste, a chostas iomaíoch lorg chun feabhas a chur ar fhás díolacháin. Vitz 1.3F Sumatosutoppupakkeji ¥ 135,000,000, bata Márta réchasta 1.2X thart ¥ 123,000,000. An difríocht praghas, ach is 12 milliún, gluaisteán ceithre-sorcóir le dhá dí-áitiú éagsúla 100cc (Vitz) / Is 3-sorcóir (Márta) éagsúla sa réimse sin. Tomokazu Kitazima Freagra [Airteagail] [Scaoileadh] Socraigh an nua Daihatsu Bog leasa feithiclí réchasta - Subaru fhoraoise - nach bhfuil inneall nua feabhsaithe a bhraitheann taobh thiar ag 4AT Sheol an tSeapáin Puntoevo Abarth, an phóirse te le réchasta [New] Serena Ntsusan foilsiú níos déanaí i mbliana feistithe le díol glan réchasta ... Speisialta Eagrán Toyota Vitz . SAS Institiúid Co tSeapáin, Ltd (SAS) agus tras-mhargaíochta, Inc (CM) 15, bunaithe ar shuirbhé a rinneadh ar Ghnó comhpháirteach 10 Cuideachtaí is Fearr i 2010 le scileanna anailíseacha den scoth, a scaoileadh. Roghnaíodh Líon na ceistneoirí a bailíodh ó 1000, mar atá na cuideachtaí intíre a bhfuil anailís íomhá níos fearr, an uimhir amháin Toyota, Panasonic sa dara fomhír, an tríú háit a bhí ag Sony. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Tá ■ cumas anailíseach an íomhá Toyota an chuid is mó Suirbhé agus Anailís ar an chumhacht an bhfás corparáideach mar chomhalta den tsochaí (inscne, aois, seasamh beagán Q) spriocdhírithe, SAS agus Sun 11 Bealtaine go comhpháirteach ag an suirbhé? CM Idirlín rinneadh in ocht lá. Dá bhrí sin, roghnaigh muid ar an 10 barr scileanna anailíse den scoth. Mar sin féin, táscaire soiléir ar an cumhacht ag an anailís mar aon réamh-imscrúdú i mbun a cheapadh modh suirbhé ar thaighde. Sa réamh-imscrúdú, ar glaodh ar íon (nach bhfuil aon leid Samhlaigh dainm cuideachta)agus maidir le réamh-bhaintear do gach tionscal mar cheannaire ar an staidéar sin, meabhraítear dDeontas (feasacht agus leideanna a thabhairt ar beart) agus a rangú deiridh den dá torthaí le chéile. Na torthaí ó na Toyota barr, Panasonic, Sony, Softbank, Fast, an tSeapáin McDonalds, Sharp, Rakuten, Nintendo, Seacht - aon cheann déag tSeapáin. scileanna anailíseacha dhíth chun cur leis an gcuideachta ■ Íomhá Chorparáideach agus den scoth riachtanais scileanna anailíse nó cibé. Tá torthaí an imscrúdaithe Tá gá le custaiméir níos doimhne a fhios Is é 70.4 faoin gcéad, Táimid an eolas maidir leis an margadh 58.2 faoin gcéad, agus tuiscint ghinearálta ar mhargaí do chustaiméirí, lena n-áirítear riachtanais an chustaiméara agus treochtaí an mhargaidh am agus fuarthas amach go bhfuil sé tábhachtach go n-iarrachtaí á ndéanamh (CM arsa an Susugi Puranningurisacha Shima Takashi Hiroshi aonaid díolacháin Rannán Pleanála agus anailís margaíochta.) Tá an cheist agus na coinníollacha is gá do chuideachta chun fás a thuilleadh, is é an cumas chun daoine a oiliúint 17.4 faoin gcéad, thuar Power staid inar 17 faoin gcéad leibhéal ard sástachta custaiméirí Is 13.3%, ionsú ar riachtanais na gcustaiméirí / bhfeidhm corraitheach agus 10 faoin gcéad atá luaite thuas, agus a choinneáil ar an chuideachta ag fás Foresight] [] [Oiliúna] [staid chriticiúil dírithe ar an gcustaiméir. Tá an treocht seo , idir todhchaí agus anuas i bpáirt, a fuarthas a bheith tábhachtach beag beann ar an aois (a dúirt sé). Mar thoradh ar na táscairí soiléir nach bhfuil beart an anailís chumhacht féin seachas ar scileanna anailíseacha éasca, mar a bhfuil tacaíocht an claonadh atá na bhfreagróirí airde na cumhachta anailíseach na cuideachta feidhmíochta agus torthaí atá ag fás AG MEABHRÚ DÓIBH go bhfuil 窥 ERU. I bhfocail eile, tá scileanna anailíse ríthábhachtach chun fás gnó, rud a chothabháil agus a íomhá a fheabhsú mar thoradh beidh sé feabhas a chur ar scileanna anailíse agus anailís nithiúla de chumhacht Tá an fhoirm, féach ar an cheannaireacht na feasachta bainistíochta] cuideachta ar fud [] [eilimintí] chomh héagsúil le cumas acmhainní daonna. Ionas go n-chumhacht a fheabhsú agus a fháil ar a gcion de díreach le gach giota Tá sé tábhachtach a a chur le chéile. - Watch Cloud, Kawashima Hiroyuki; [Airteagail] SAS, ar an leagan nua de bogearraí le haghaidh anailíse sonraí JMP 9? Excel agus leis an gcomhar le (2010/10/26) . Tá níos mó agus níos mó, tá muid ag féachaint carranna a reáchtáil ar rud éigin eile seachas gásailín. Carranna leictreacha cosúil leis an Roadster Tesla agus Nissan LEAF go bhfuil forás Buzz ollmhór i measc éicea-minded agus tiománaithe atá ag tástáil carmakers fiú le cumhacht cealla breosla hidrigine. Ach beidh nuair a fháil againn a fheiceáil ghluaisteáin faoi thiomáint ag an solas na gréine? + LÉIGH NÍOS Díreach an Fíricí: Beidh an fhoireann F1 Williams a úsáid innill Renault i 2012 agus 2013. Is é sin comhghuaillíocht a athnuachan de chomhpháirtíocht stairiúil idir an dá aonán .. . . Mercedes-Benz clocha míle ina straitéis amach anseo cairdiúla don chomhshaol: - I 2008, beidh Mercedes-Benz ag seoladh an chéad trí SUVs díosail ar fud an domhain i guise an R, ML agus GL 320 BLUETEC, ... Murab ionann agus roinnt automakers, a léiríonn mhí táirgí nua nó fiú blianta roimh ré, coimeádann Toyota a samhlacha athdheartha faoi wraps go dtí go mbíonn siad ar a mbealach chun déileálaithe. Go dtí seo, aon sonraí a bheith fógartha. Toyota Tá coinneáil suas le gluaisteáin midsize rival, mar shampla an Sonáid Hyundai, a Rinneadh athdhearadh le haghaidh 2011, agus an Volkswagen Passat, atá nua le haghaidh 2012. Mar sin, breathnú ar barainneacht breosla níos airde, teicneolaíocht níos forbartha agus ardú praghais beag, más ann, nuair a thagann an Camry nua. Beidh an leagan chasmhóiminte 240-hp/260-lb-ft a bheith ar an inneall bonn le haghaidh iarratas US, a dúirt an BMW Dave ar Buchko Inside Líne lá atá inniu ann. Chun ár Gradaim Stíl Mhaireachtála, níl a fhios againn go léir ceannaitheoirí carr a roghnú a charr go simplí de réir catagóire. Tá a fhios againn freisin go leor de tú tras-siopa, i gcomparáid go hibrideach leis an sedan leis an wagon. Ár bhfoireann de athbhreithneoirí thiomáin an iliomad gluaisteáin, agus ó na taithí a thagann na duaiseanna seo. Fógraíodh buaiteoirí 11 Eanáir, 2011. Féach ar conas a roghnaíonn na buaiteoirí againn. Cad é? Leagan freshened de wagon crossover Mercedes ar a thagann, an T-aicme caighdeánach le gach-roth-thiomáint agus suíocháin ar feadh sé. Is ró-ar fud an dara trí roghnach. Cosúil leis an rang R-aois, cuireann an leagan nua rogha de gásailín nó díosal innill V6. Is é an gásailín V6 3.5-lítear i 4Matic R350 rátáil ag 268 HP agus 258 troigh punt de chasmhóimint. Tá an EPA rátálacha barainneacht breosla 14 mpg sa chathair agus 19 ar an mhórbhealaigh. Tugann an V6 gásailín 3.0-lítear i E350 210 HP Bluetec díosail agus 300 troigh punt de chasmhóimint. Cad atá nua nó suntasach? Chomh maith le treoracha agus ar phointí spéise, cuireann an córas loingseoireachta rátálacha Zagat na bialanna agus is díol spéise. Ghlacadh CR ar: Breathnaíonn an nua T-rang cosúil le chumhrú mionaoiseach Mercedes nach raibh scór go háirithe go maith in ár tástála agus tá a dhíoltar ar lascaine mhór. Fiú amháin leis an díosal, ní cosúil go hiontach rátálacha míleáiste. Cathain a bheidh sé ar fáil? Lúnasa 2010 Wolfgang Duerheimer, iar-cheannaire Porsche T & F atá ceannteideal go taobh só na cuideachta a aird a dhíriú S piercing ar Bentley agus Bugatti chomh maith ag glacadh leis an teideal stiúrthóir motorsport don Ghrúpa Volkswagen. Tá an eisceacht don riail seo curtha ar a n-infhaighteacht theoranta, AMG-tiúnta Sraith Dubh, a bhí mé ag drooled thar ó tosaigh an AE amháin seoladh an Sraith SLK55 Dubh i 2006. Is iad na gluaisteáin Sraith Dubh néal, agus tá siad cinnte a bhrú an clúdach litreach ar a bhfuil súil daoine ó Mercedes-Benz. Sraith an tsamhail seo caite Dubh, ar SL65, boasted le cúpla turbo-V-12, go maith do 661 horsepower agus 738 ft-punt meáchain de chasmhóiminte. Tógadh 350 ach le linn táirgeadh an carr a reáchtáil i 2008 agus 2009, agus iad ag glaoch bailitheora mír Tá giota beag an understatement. Volvo Tá Beidh corparáideach overlords Geely a oscailt an dara planda sa tSín, ag lua go bhfuil an táirgeadh Síne mar fhachtóir lárnach i gcuideachta na Sualainne fás. An tseachtain seo Pléann an fhoireann rev-cheann ar neamh, hathchóiriú a dhéanamh ar íomhá Lexus agus iarrachtaí chun tacú leis an branda Renault san Astráil. I gcomparáid leis an t-inneall daois beidh an 5.5L nua a fháil ar feadh HP 60-aschur iomlán de 416-HP, agus arduithe chasmhóiminte ó £ 376 go £ 398-tr-ft. Is 2.8-lítear (170 ci) dfhéadfaí a tháirgeadh 220 horsepower agus £ 380-troigh de chasmhóiminte - an t-inneall féin - leagan den ISF Cummins, a úsáidtear faoi láthair in áiteanna nach bhfuil i Meiriceá. Tá miúil inneall iompaithe amach £ 350-chosa ag 1,800 RPM. Ach cé go bhfuil líon na cumhachta tábhachtach le haghaidh trucailí, is é sin le barainneacht breosla. Líon díolacháin a rinneadh ar an Ecoboost F-150 seo a dhaingniú. Mar sin, na gnéithe díosail 2.8-lítear éighníomhach NOx a stóráil agus sceite scrubbers chun freastal US Sraith 2 Araid 5 rialacháin. Tá econony Breosla measta ag 28 mpg le chéile. Beidh an Subaru 2012 Impreza a thaispeáint ag Seó 2011 Nua-Eabhrac Auto Idirnáisiúnta, agus atá againn cheana féin teaser fuair an méid a táimid ag dul a fheiceáil. I gcomparáid leis an coincheap dearaidh Subaru Impreza chonaic muid i Los Angeles, tá an leagan táirgeadh níos lú ionsaitheach agus tá sé ar easpa an ghríleanna ollmhór ar an gcoincheap - ach beidh am a insint más rud é go bhfuil cás a bhfuil ach amháin próifíl lámhaigh. Cad a bhí an t-amhrán a úsáidtear i oíche seo caite Gear ómós R-Cineál Barr Jaguar? - 2 sheachtain ó shin go díreach a bheadh u200bu200bsé costas níos mó chun an Evo a fháil go dtí an leibhéal chumhacht chéanna agus go mbeadh an compord níos ísle Buick bhfuil branda só leath Faoi láthair, tá Grúpa Penske Feithicleach le déileáil trialach le General Motors a cheannach a Satarn branda. Penske Táthar ag súil chun smacht iomlán na cuideachta faoi Mheán Fómhair. Ba mhaith leis an déileáil féach GM leanúint ar aghaidh le feithiclí a sholáthar ar feadh dhá bhliain agus ní aon cumais déantúsaíochta, rud a chiallaíonn go mór Penske bhrionnú comhaontas le duine eile maidir le feithiclí a fháil automaker san áireamh. Dúirt Stiúrthóir Réigiúnach na Mórbhealaí Zeynel Abidin Green, a thug faisnéis le linn na n-imscrúduithe, an feadán ceart míle 15 méadar, an tollán feadán míle 45 méadar Torul ag obair leis an meánráta dul chun cinn laethúil de mhéadair 4,5, a dúirt sé. Cheannaigh mé sean-Mini a rinneadh in 1982 tuairim is 9 mbliana ó shin. Ó shin, casadh an oiread daoine orm agus mé á thiomáint a d’insíodh a gcuid scéalta dom faoina Mini féin nó faoi charr a bhíodh ag a muintir. Sheol an coincheap Saab 9-6X sé bliana tar éis a bheith axed. An chéad pictiúir ar an gcoincheap a bhuail an idirlín agus bhí sé ag nochtadh na cuideachta iarsmalann i Trollhättan. Ba é an roadster SLK-Aicme ar cheann de na retractable chéad-hardtop convertibles ar an margadh; go leor curtha leis ó shin, lena n-áirítear féin Mercedes SL-Rang, ina raibh roimhe bog-barr. Níl aon fhorluí idir an dá gluaisteáin, de réir mar a thosaíonn an SL ar phraghas dhá oiread an SLK. Ceann de na forbairtí is spreagúla sa bhliain, an AMG SLS spórt coupe marcanna, ar ais Gull-sciathán doirse chun an lineup Mercedes. Cé cosnaíonn sé gar do 190,000 $, tá sé feabhas ar fud an supercar ionad á ghlacadh aige, an McLaren SLR, a bhí ar siúl dollar leath-milliún. I ndiaidh a féimheachta, agus go dtí le tairiscint phoiblí thosaigh na stoc, tá Detroit-bhunaithe GM i seilbh phríobháideach den chuid is mó ag an Státchiste na Stát Aontaithe, atá ar úinéireacht níos mó ná 60 faoin gcéad. Is leis an rialtas Cheanada garbh 12 faoin gcéad, agus bondholders ó GM anois-neamhghnóthach (Leachtú Co Motors) a shealbhú thart ar 10 faoin gcéad. Níos mó ná 17 faoin gcéad mbaineann le cúram sláinte Auto Aontaithe Oibrithe agus muinín pinsin go raibh an aontas, in ionad na gealltanais airgid níos luaithe. Beidh an UAW dhíol a leas chun maoiniú a dhéanamh an t-iontaobhas a luaithe a théann an chuideachta phoiblí. BMW geallúintí 20-faoin gcéad níos fearr barainneacht breosla ná an aois go nádúrtha asú 3.0-lítear inlíne sé. Beidh sé seo in áit an inlíne 2.8i roimhe 3.0-lítear Sé i Z4 leibhéal iontrála. Dhíghlasáil doras carr, tóg eochair isteach a chur i adhainte agus casadh. Lig inneall crank do 6-10 soicind chun ligean brú ola a thógáil suas. Cas ar eochair-uaire. Gáis Caidéal gcos 4 huaire agus cas ar eochair arís. Is é sin an rún chun tosú mo 1968 Dodge Charger. Tá sé 43 bliain daois, fós tá Ole mór ceithre-bairille carburetor ar bharr a cuid 440 V8 orlach ciúbach, agus nuair a roars sé chun na beatha tá sé cosúil le neamh do mo chluasa. Féach leat gluaisteáin nua go bhfuil níos mó cosúil le fearais tiomána, áit tiomáint gluaisteáin daois do phearsantacht. Déanann siad na ribí ar chúl do mhuineál seasamh suas, a ghlacann siad tú ar shiúl ó na trialacha den saol laethúil, agus tugann siad ar ais focail cosúil le cheardaíocht paisean, agus cumhacht. Cinnte ní bhíonn siad do gach duine, a bhfuil rud éigin go bhfuil ach fíneáil agamsa, mar gheall ar aghaidh a ligean ar sé, tá seancharranna áit sa domhan seo agus nach bhfuil sé ina suí sa gharáiste an duine ar an meán. Ionadh, nach bhfuil an Eagrán Dub Ford Mustang V6 pacáiste overinflated i dtéarmaí praghsáil le MSRP de $ 3,599.00. De bhrí go léir go bhfuil tú ag fáil leis an bpacáiste, dar linn tá sé ina déileáil go maith go leor - is é sin, má tá tú ag lucht leanúna uirbeach Mustangs. Ar an taobh amuigh, tá comhpháirteanna aero Roush subtle, ach glan agus déanann sé scoop Ford calla Accessories an Mustang níos ionsaithí. An pacáiste stripe gur féidir linn a dhéanamh gan, ach tá an seasamh ísliú (a bhuíochas sin do spriongaí) agus trealamh 3.31 Cuirtear fáilte roimh athruithe sa roinn feidhmíochta. Is é shlánú as an taobh amuigh sraith de rothaí TIS 20-orlach fillte le boinn Pirelli. Ní go díreach lenár cupán tae, ach buille faoi thuairim againn dfhéadfadh siad a bheith déanta i bhfad níos measa. Táimid níos aisteach mar go bhfuil nó nach mbainfidh siad ar fáil roghanna dath má beidh siad a bheith ar fáil ach amháin le liopa dubh don eagrán Dub. Agus is fiú a lua go bhfaigheann an taobh istigh Dub-embroidered headrests, ach a rá arís cad a chaith tú do chrua-thuill sé airgead ar. Cé go bhfuil an grúpa Volvo a dhíoltar leis an Car Volvo Chorparáid Ford Motors san Eagraíocht 1999, Volvo curtha in ann a bhunú le straitéis nua a dhéanamh ar a gcuid gnó a fhás. Le blianta beaga anuas, Tá an chorparáide in ann a scaireanna substaintiúil pearsanta ar chuideachtaí gluaisteán eile cosúil le Renault agus Nissan. An ráflaí a bhí fíor: Beidh Chevrolet leagan díosail atá á gcumhachtú an sedan Cruze a thabhairt chuig an m. .. US níos De réir faisnéise an díoltóra, díoladh uain Tutmar an bass seo agus is é ceann de na trí bhosca Audiovox 736 ar fud an domhain amháin. Carmaking fathach General Motors (GM) a dúirt déanaí socrú go raibh Woods cead isteach saor in aisce do fheithiclí os a chionn. Beidh gach ceann de na líne reatha Caterham Seacht a bheith ar fáil, lena n-áirítear an tapa Superlight R300 agus an CSR 175. Dfhéadfadh Múnlaí cosúil leis an R SP/300 a thabhairt isteach ag dáta níos déanaí. In ainneoin go leith creagach chéad bhliain don Camry, le díolacháin síos 5% sa bhliain le dáta, tá an sedan Toyota midsize fós ar an carr is-tóir i Meiriceá. Tá sé an tríú is mó díol feithicle go dtí seo le haghaidh 2011. An Camry Tá an gluaisteán is mó díol le hocht mbliana anuas. 2011 Hyundai Sonáid SE 2.0T - Fadtéarmach Intro Tástáil ar Bhóithre Théann lár-mhéid Hyundai tá cinn dár bhflít tástála 40,000 míle. Ligean le rá go bhfuil tú ar an margadh ar feadh cúig hatchback doras, dhlúth. Tá seans maith go mbainfidh tú ar an siopa nua Ford Focus, agus beidh tú breathnú cinnte ag an Gailf VW. Más mian leat tiomáint agus ba mhaith liom a láimhseáil géar, beidh tú an Mazda 3 cur leis an liosta; beo áit éigin i gcás an gheimhridh ina fhachtóir agus féadfaidh sé a chur leis an AWD Toyota Maitrís nó Subaru Oidhreacht tú chomh maith. Tá seans maith nach mbeidh do liosta siopadóireachta measc na Forte Kia hatchback, agus ós rud é gur mhaith leat a thatsa náire a bheith in easnamh ina contender bailí ar feadh ardcheannas hatchback dhlúth. Read More ... Deimhnítear gurb é Metzeler an branda is mó tóir ar an mbonn: an teideal "Brand is Fearr de 2017 i gcatagóir na dTíre" don tríú bliain as a chéile, tar éis vóta an iris mhór gluaisrothar gluaisrothar na Gearmáine. 2011 Buick Regal 0%, 60-mí mhaoiniú (dáta deiridh a fhíorú is déanaí: 10/03/11) Ó ár athbhreithniú gluaisteán nua : Cuireann an 2011 Buick Regal dáileog hefty Euro cool i dea-pacáistithe sedan, préimhe-leaning Mheiriceá. Ford dúirt i ráiteas sin a dhíol, a bheadh u200bu200bchinntiú Volvo tá na hacmhainní, lena n-áirítear an infheistíocht chaipitil, is gá a neartú a thuilleadh ar an ngnó agus a saincheadúnais domhanda a thógáil, ag an am céanna Ford leanúint ar aghaidh ag díriú ar a chroí agus a hAON Ford straitéis i bhfeidhm. An Mahindra Pik-Suas, a ainm i margaí atá ann faoi láthair a bheidh, a úsáid le 2.2-lítear ceithre-sorcóir inneall díosail a bhfuil ceangal acu le tarchur sé-luas uathoibríoch. Beidh sé ar fáil idir dhá agus leaganacha thiomáint ceithre roth le ceachtar dhá nó ceithre-doirse. Bentley Supersports Mhór ISR chomhshóite Motorward Anois seo ISR samhail, teoranta do 100 n-aonad ar fud an domhain, ligeann tú píosa an chaingean sin a. An nua Bentley insóinseáilte ar fáil i dtrí dhath leith, athneartú a chuid styling matáin, cé a leathair agus Alcantara-gnéithe cábáin lined … Iris Oifigiúil: Mulliner Dearadh do Bentley ISR Supersports Mhór chomhshóiteGTspirit Bentley Cuireann pacáiste dearadh Mulliner a Supersports ISR chomhshóiteSkiddMark Is é an toradh seo, an 2011 Chevy Camaro ZL1 SLP chomhshóite. Tá sé le haghaidh 2011 amháin agus ní ghlacfar ach le 69 a dhéanamh, ina hómós chuig an bunaidh 1969 Chevy Camaro ZL1. Go carr Bhí alúmanam V8 427-ciúbach-orlach agus mar sin sé seo ar cheann nua seo, ach tá sé seo ZL1 cromáin SLP amach whopping 750 (á éileamh) horsepower. Go raibh míle maith le 2300 TVs supercharger brú ar 10 psi de mhéadú, airm rocker SLP, Blackwing ionduchtaithe aer fuar agus tune SLP (le 205 mph sriantóir luais a barr) le haghaidh na huimhreacha mór. An dóigh leat nach bhfuil gás ag fáil a $ 5 ar galún tapa go leor? GM POF Dan Akerson aontaíonn. Go deimhin, a dúirt sé Detroit Nuacht an lá eile a mbeadh $ 1 in aghaidh an hike galún in cánacha gáis a spreagadh ceannaitheoirí a cheannach níos lú, gluaisteáin breosla níos éifeachtaí. A chomhthéacs beag: Ba mhaith automakers a dhéanamh in áit aon ní, aon ní, ná freastal ar an rialtas ag éirí níos diana éifeachtacht breosla-chaighdeáin, a dfhéadfadh dul go teoiriciúil chomh hard le 62 mpg faoin mbliain 2025. Beidh siad a fháil ach amháin go 62 kicking agus screadaíl, agus aon duine a bhí crybabies níos mó faoi na riachtanais nua ná GM. Mar sin, in ionad sucking suas é, gur mhaith leo a bata in áit é don phobal i gcoitinne, lena n-áirítear iad siúd cheana féin ag tiomáint feithiclí níos sine nach bhfuil in ann a cheannach nua Chevy Cruze (faoi láthair cheana féin ar an dlúthdhiosca seo is mó díol i Meiriceá) aon ábhar cé mhéad pionósacha spreagadh a fhaigheann siad. Dealraíonn sé cosúil le cineál gluaiseacht Dick i ngeilleagar atá cheana féin an chuid is mó de dúinn strapped: ba chóir dúinn go léir a phionósú mar gheall nach féidir le roinnt daoine a spreagadh ar bhealach ar bith eile a cheannach éifeachtach ó thaobh breosla feithiclí? Cad mar gheall ar an Guy tiomána cheana féin ar an CRX 25-bliain daois, ba chóir an fáth go bhfuil sé ag fulaingt? Dunno liom, Creidim i cáin a ghearradh siúd a roghnaíonn (is féidir agus acmhainn a) a cheannach excessively gás-guzzling feithiclí nua, ach i ndáiríre, a buck breise ar galún do gach duine? Stailceanna dom mar beag un-Mheiriceánach. Cad é do bharúil? Alt iomlán ar Airgead CNN . Nuair a tháinig sé amach i 1998, bhí an ais-téamaí Nua ciaróg ina cinn. Ní féidir aon duine a bhí curtha i ndáiríre a remake lán-blown retro i dtáirgeadh roimh, ach rath tosaigh an ciaróg Nua spreagadh go leor eile a leanúint mar thoradh ar VW. Anois is cosúil go bhfuil gach duine tuairim a thabhairt ar an tslí is fearr chun é a dhéanamh. Honda ghlac an choróin Paitinne ráithiúil Glan Fuinneamh ó General Motors go príomha atá bunaithe ar a cealla breosla (29) paitinní in éineacht le ceann amháin ar phaitinn gréine. GM bhí ar shála Honda i dtaca le 28 paitinní na cealla breosla go príomha fhorlíonadh le 4 paitinní hibrideach / leictreach agus 3 paitinní gréine. Samsung tháinig sa tríú don chéad uair atá bunaithe ar phaitinní cealla breosla (18), fuinneamh gréine (2) agus fuinneamh gaoithe (1). Toyota agus Ford dhiaidh sin le 12 agus 11 faoi seach paitinní. An dá n-áirítear paitinní hibrideach / leictreach a chur leis Toyota paitinní cealla breosla agus Ford leis paitinní gréine. Nissan ar siúl sa chúigiú le 7 hibrideach / leictreach agus 2 paitinní gréine. I gcás na ngluaisteán Satarn, bhí sé faoi bhainistíocht General Motors. Cuireadh ar fáil é a mheaitseáil leis an eolas go maith feithiclí allmhairiú Seapáine sna 1980í. Go traidisiúnta, Rinneadh feithiclí Satarn cinnte lár-mhéid, i tógtha - an méid is mó do theaghlaigh beag agus mór araon. Sa bhliain 1990, siad táirgthe a gcuid sedan gcéad a bhí ar siúl mar an gcéanna a thiomáint 1 os comhair na finnéithe a roinnt. carr roinnt díograiseoirí gur mhaith leis an dearadh atá chomh; dámhachtainí a bhí ag teacht ar gcúl agus cuirfear ar aghaidh. Innealtóireacht Gradam, Gradam Rogha Tiomána, agus bhí Meicnic Well-aitheanta Leagan Amach 3 ó na dámhachtainí a fuair siad ó Mótar Seachtain. Is féidir leat a fheiceáil beagnach 200,000 Satarn autos thiomáint ar fud an domhain ag an am áirithe. Tar éis an rathúnas na sraithe S, an SL3 Satarn leanúnach a ainm a fháil ag, arís, dámhachtainí éagsúla ó Intellichoice agus Auto iris. Ag deireadh na nóchaidí curtha dhliteanas freisin i leith an chéad charr leictreach, GM EV1. Tá sé sách deacair a shamhlú nach raibh Satarn é a dhéanamh suas go dtí lá atá inniu ann. Just last yr, tá siad cinneadh a thabhairt do mhonaróirí gluaisteán a dhíol le cuideachta níos saibhre a ghrá a bhfuil sé. Nó is féidir rud éigin níos measa a tharlóidh; cosúil le deireadh a chur i dtreo monaróir. Díreach an Fíricí: I coup mór, tá Lincoln thit iomaitheoirí, mar shampla Lexus agus Porsche i Staidéar an Chumhacht JD is déanaí Feithiclí dependability. Ina dhiaidh Lincoln. . . Mar a bhí aitheanta le haghaidh táirgeadh gluaisteán Volvo fíneáil dea-chaighdeán agus leoraithe, Tá an lógó a úsáideann sé tábhacht dea-cháil a n-. Tá an lógó go n-úsáideann siad é a dúirt an siombail daois do iarainn. Iarann, mar atá a fhios againn go léir signifies neart, a thugann le tuiscint an rud céanna maidir le cáilíocht na feithiclí a tháirgeann an gnólacht. Tá gach duine gonna gáire arís, ach Tá mé mint 84 coinín le 16v 2l turbo. Costas na n-inneall, thart ar 15,000. NACH CHUN DÍOL! Is é is tapúla 1 / 4 12.36 soic. An bhfuil rud éigin difriúil. Tá milis 1976 Cathartha sa classifieds ar an suíomh seo. Sheiceáil amach. Díreach an Fíricí: Beidh an Cadillac 2012 CTS a thairiscint athruithe measartha, lena n-áirítear gríl leasaithe, ach amháin athrú suntasach meicniúil don bhliain tsamhail nua. . . Paypal no parece dispuesto a que otras empresas ( léase Google con su sistema Google Wallet ) le pisen los pies y ya está hablando de lanzar un sistema de pago entre teléfonos móviles . La plataforma estaría en prinicipio disponible para los propietarios de los teléfonos Nexus S , aunque no hay que descartar que Paypal llegue a … Léigh níos mó → An Ridgeline 2012 Faigheann grá níos mó ó Honda le múnla nua Spóirt featuring 18s dubh, dubh honeycomb gríl, foglamps, Cásálacha lampa dubh agus scátháin dubh. Téann sé ar díol i mí na Samhna. Samhlacha Acura 3D ar Flatpyramid.
Acura - rannán de imní Honda, a dhéanann speisialtóireacht ar tháirgeadh carranna só agus carranna spóirt do dhéantúsóirí gluaisteán i Meiriceá Thuaidh agus i Hong Cong. Go bunúsach, déanann Acura modhnuithe ar mhúnlaí bunúsacha Chuideachta Mótar Honda le trealamh préimhe.
Osclaíodh Gléasra Tionóil American Honda Motor Co. i California ar 27 Márta, 1986. Bhí an t-ainm "Acura" le feiceáil i 1989 agus baineann sé go heisiach leis na samhlacha iomráiteacha Honda a díoladh sna Stáit Aontaithe. De ghnáth, ní hionann sonraí oirbheartaíochta agus teicniúla ghluaisteáin an bhranda Acura agus na paraiméadair chomhfhreagracha de mhúnlaí an ghnólachta Honda. Sa chás seo, tagann ainmneacha na samhlacha le chéile. Déantar an chuid is mó de na samhlacha a tháirgeadh go díreach i Meiriceá Thuaidh (sraith CL agus TL), agus roinnt samhlacha - RL agus NSX mar gheall ar mhéideanna díolacháin beaga a allmhairítear ón tSeapáin. Níor scaoileadh ach samhlacha "Meiriceánacha" de Acura i 1999 le 101.3 míle aonad. Is é an príomhdhifríocht idir na samhlacha gluaisteán ó ghluaisteáin Honda den chineál céanna ná an chuma spórtúil agus an leibhéal is airde de threalamh sraitheach. Ina theannta sin, is ionann Acura agus na samhlacha TL agus RL is mó le rá sna Stáit Aontaithe, nach dtugann Honda do na hEorpaigh.
Úsáideann an feathal stíliú na litreach "A", atá cosúil le tweezers miotail. Is cúis le líníocht shimplí den sórt sin castacht an chláraithe i SAM de bhrandaí nua - beagnach i gcónaí i gclár oifigiúil na lógónna, tá trádmharc den chineál céanna ann. Ar an mhórbhealaigh maith, an Challenger ar a laghad de 80 míle san uair i bhfearas séú bliain. Tá do lámhaigh is fearr ag an ticéad a sheachaint a úsáid rialú Cruise an carr, nó a roghnú le haghaidh fearas chúigiú ar luasanna ó dheas de 80. Níl go grunt i bhfad ar fáil ag 80 msu i bhfearas séú (ós rud é go bhfuil an t-inneall ag casadh amháin ISN 1100 nó mar sin), a éilíonn downshift a cúigiú do rith. Le roghnú le haghaidh an trealamh ceart, agus tá neart sá ó Hemi 6.4-lítear a gheobhaidh tú amach na trioblóide. Fan nóiméad ... Smaointe GM fóirithinte ar an deighleog minivan? Bhuel, cosúil le Trodaire ar breathnú ar a téip féin chun teacht ar na poill, sheiceáil GM a phunann táirgí, thuig go níl airgead a bheidh le déanamh i minivans agus tá sé, is cosúil, ag dul ar ais isteach An Mini nó níos mó nó a ainmneofar an múnla cuí Austin mion Is feithicil atá ina sheilbh a bhfuil stair an-suimiúil. Ar dtús, bhí an fheithicil a liopa uachtarach daingean righin a rinne na Breataine - an comhlacht atá freagrach as dearadh agus aschur a bheith ar an Mótar na Breataine Corporation. Minis bhí ar dtús Austin ndámhachta. Mar sin féin ag pointe áirithe mar gheall ar an sineirgí na trádála domhanda ngluaisteán agus athstruchtúrú chun barainneachtaí an mhórscála costais agus déantúsaíochta - BMW a bhí ann, áfach, a cheannach ina cheart agus mar sin bhí an t-úinéir amháin an trádmharc agus branda. Sa tslí sin bhí sé ina lá brónach do thionscal na Breataine Auto. Ach tá BMW in ann a reinvent an branda agus go deimhin a ghabháil leis an samhlaíocht sraith iomlán nua dúinéirí Mini agus díograiseoirí. Ach an BMW Mini nach bhfuil an bhun-, uathoibríoch saor go raibh an táirge bunaidh. Leis an taisce agus marcálacha DBI tá sé anois a táirge i bhfad níos mó upscale agus branda. Léigh an chuid eile den iontráil seo » Sa bhreis ar a trick roth / bonn pacáiste, bródúil as an Audi TT 2012 RS roinnt feabhsuithe eile taobh amuigh, lena n-áirítear cóireáil snasta-dubh gríl, mhodhnú éadan le níos mó aer-iontógálacha tosaigh, taobh leaca speisialta chomhlachta, le sciathán cúil feidhme, saincheaptha diffuser cúil, asraonta sceite ubhchruthach agus Cásálacha scáthán Neamhlonrach-chríochnú. Taobh istigh, an leathair-clúdaithe ceapadh go maith gnóthachain cábáin a lán tweaks RS ar leith, chun suntais ag an roth stiúrtha a labhair trí-multifunction spórt, 10-bhealach buicéid spórt cumhachta, variant alúmanam Baile Átha Troim agus RS plátaí lógó leac dorais. Mar chomhlánú ar a liosta fada de na gnéithe caighdeánacha, is féidir leis an Audi TT 2012 RS a fheistiú le raon suntasach de roghanna, lena n-áirítear Audi nascleanúint móide le trácht bhfíor-am, MMI rialuithe spreag, córas fuaime Bose préimhe agus an comhéadan ceol Audi. Geimhridh: Mercedes 190 ... 122PS bhliain 1988, áiseanna tacsaí (suíocháin téite agus a leithéid de leithead) luas barr - rud éigin timpeall 200 Samhradh: VW ciaróg ... 47HP Tógtha: 1995 nach bhfuil trealamh luas barr - ar bhealach éigin ar an 140 (ach le caillteanas éisteachta mar gheall ar Boxer aer-cooled) Is maith liom foirmeacha clasaiceach daois OH yeah ... den chuid is mó cúl-roth thiomáint ... Tá gach rud eile mar sin faoi mhíchumas ne * lol * Marchionne a dhéanamh ★ amharclann Fiat POF Sergio Marchionne labhairt, san Iodáil chomh maith le fórsa tiomána taobh thiar de na cuideachta drámaí, ó bhealach chun an geansaí gruaige messy milliún bliain agus fear curtha ar bun mar atá. Go mbeidh sé ag deireadh na bliana 2010 chomh maith, ní raibh muid ag am a shocrú a gcuid gruaige. [Grianghraif gaolmhara] Ag labhairt di, cén fáth an fhadhb na plandaí saothair comhaontuithe Mirafiori, ceanncheathrú. Fostaíonn Mirafiori plandaí 5,486 duine. PSA Peugeot Citroen comhfhiontar cé is moite de phlandaí, tá suímh táirgeadh na cuideachta san Iodáil go minic na fostaithe chuid is mó. Mirafiori faoi láthair alfa Mito [agus] a tháirgtear, bhí cumas táirgthe díreach ina dhiaidh sin i ndíolacháin sluggish agus os cionn. Tá an Fiat faoi láthair i dtáirgeadh chomh maith Murutipura] [Fiat Idea] agus [,] Lancia [Muza, ó ghlúin eile-tá plandaí ag súil go mbeidh a tháirgtear sa tSeirbia. I measc na sreabha seo, agus i láthair nuair a gearradh poist na cuideachta a bheidh Mirafiori titim, bhí an aontas go láidir i gcoinne láithreach. Is é an réiteach Marchionne, Mirafiori nua € 10000000000 (110,000,000,000 ¥) le haghaidh na hinfheistíochta, SUV nua le haghaidh an ardáin Chrysler-bhunaithe, dfhógair Jeep agus alfa branda pleananna a thabhairt ar aird dá Bhí. Pleanáilte táirgeacht bhliantúil ar rud éigin 25 milliún 28 milliún, sé sin le honnmhairiú chuig gach cearn den domhan. Marchionne, áfach, mar choinníoll a bhaint amach ar an bplean athshlánaithe Mirafiori, i láthair ar an Aontas comhaontú comhchoiteann an dréacht athbhreithnithe é príomhchuspóir an solúbthacht na n-uaireanta oibre. Go sonrach --- ● 10 nóiméad ar son lón laghdaithe agus 40 nóiméad a laghdú go 30 nóiméad ● ● sochair shaoire bhreoiteachta síneadh a chur ar fáil 120 uair an chloig de oibriú ● Satharn ó na 40 uair an chloig in aghaidh na ● bliana reatha ragoibre, meán bliantúil € 4,000 (44 milliún) de gealltanas a íoc a ardú --- Bhí sé. fágadh Pleananna do vóta gach fostaí a chur i gcrích iad plandaí i mí Eanáir 2011. Mar chéim roimhe sin, áfach, go bhfuil eagraíochtaí atá bunaithe aontas baill de gach cúigear fostaithe, vóta a chaitheamh a cheadú le cur chun feidhme an fhostaí féin. Mar thoradh air sin, ar an roimhe sin Oíche Nollag, 23 Nollaig, tá Marchionne cheadaigh an dréacht-aontas ceithre cinn de na cúig. Mar sin féin, ceardchumainn fós ar cheann de na miotail aontas saothair achomharc chun na moltaí a fógraíodh i mí Eanáir le dul ar stailc. Ach an toradh cinnte fós do amhlaidh Mirafiori, a tháirgeadh dul, agus nuair a, ag caitheamh an suaitheantas is cosúil, an chéad SUV alfa Romeos le feiceáil barántúla. Tá costais saothair Baile monarcha ard san Iodáil go bhfuil an t-aon bhealach le tógáil ar shamhail só, ar an smaoineamh go raibh Marchionne éasca le tuiscint. Mar sin féin, lucht leanúna na hEorpa alfa alfa fós mhaith agus an cheist cé acu go gciallaíonn lorg. Go deimhin bhí buailte a mhalairt san am atá caite a foirmíodh le tuiscint, go 窥 ERU snappy lorg íomhá dea-alfa dóiteán. Tá an cruthúnas go bhfuil sé [147] agus i Silence an rath a bhí ar an [Brera / Spider] lagtrá [159] nó má tá siad. Mar sin, níor chóir iad a bheith ag súil tíortha ag teacht chun cinn. Úsáideoirí de na tíortha seo, bheadh an íomhá traidisiúnta alfa Romeo bheith beag. Fiú má éiríonn straitéis margaíochta, Chrysler - An alfa SUV Audi C7] freisin a dhíol [, de réir mar is cosúil go mbeadh sé dodhéanta fad. Last 2010 Dála an scéil, más mian leat a dhéanamh ná a chaoineadh Marchionne, alfa Romeo lagtrá níos luaithe i mbliana, ar dháta níos déanaí ag an gcéim seo nach bhfuil a dhíol, a dúirt sé. I mí na Samhna, áfach, Más féidir linn a dhíol € 200,000,000 má tá an láthair bagairt é. Sna cúinsí seo, tá an alfa tháinig chun cinn sna pleananna táirgeadh Mirafiori SUV. Níl ach an Guy a imríonn an Fiat ag fáil bháis, taobh thiar de na uainíocht trí aistriú dá mbeadh chos nó rud éigin? Chaill mé díreach tar éis an deis nó an chinnidh? Idir an dá linn, Rush gluaisteáin nua i measc mhargadh gluaisteán domhanda, láithreacht alfa Romeos Tugann ann amach in aghaidh an lae tanaí a bheith i láthair ag buailte leis faoi láthair. Nua bliana, leis an hIodáile pictiúrlann Marchionne Ba mhaith liom féachaint air. Údar: Aki o Oya (Akio Lorenzo Oya) --- colúnaí. Coláiste Kunitachi iarchéime Ceoil.二 玄 社] [Super tuairisceoirí cg tar éis maireachtáil i Siena ó 1996. Tá léargas uathúil ar na scuaibe agus lucht leanúna cairdiúil Italians, idir óg agus aosta madraí agus cat. [NHK], lena n-áirítear an tuairisceoir eitilt thar oíche raidió, chomh maith gníomhach i teilifíse agus raidió. I measc na bhfoilseachán thar eachtraíochta [cantina], [miasa Iodáilis sásta!] (Cuideachta nó 光 人)] [te Iodáilis (二 玄 社), an Spiorad an aistriúcháin [Lamborghini] (s 光 人) ann. Toyota / Scion / Subaru cosúil go bhfuil súil leis go imoibriú agus tá tástáil faoi láthair ar threalamh comhlacht spóirt iomlán, le Supra / Celica sciathán nach-leor-STI fiú. Níl freisin níos doimhne, scoilteoir tosaigh i bhfad níos mó ionsaitheach, sciortaí agus valance taobh cúil. Is pacáiste fionnuar (torn fós ar an giotán cothrománach as an sciathán) go gcuireann roinnt bagairt ar an FR-S. Anois táimid ach a díog ar an 17 Subaru Forester rothaí. Shanghai, An tSín Landwind, an SUV fo-bhranda tosaithe ag Jiangling agus anois á rialú ag Changan, tá pleanáil a thabhairt isteach feithiclí fóntais réimse nua-bearrtha,. . . I díosail bonn-grád an ríomhaire turas cláraithe ídiú breosla chomh híseal agus is 8.8L/100km os cionn 180km de camchuairte, uaireanta dawdling ach ar feadh na mbóithre ar fud Noosa tír nó ag iarraidh beagán níos deacra. Tar éis 12 bliain fada, Saab athdhearadh ar deireadh an sedan 9-5 . Nua seo, sleeker 9-5 innill scaireanna agus underpinnings leis an inniúla agus taitneamhach Buick Lacrosse agus Regal , a chol ceathracha iar ag Motors Ginearálta. Ach léiríonn ár tástála nach bhfuil an beart 9-5 suas le hiomaitheoirí dul céanna, praghas, nó fiú iad siúd Buicks. Mhór-Mark II agus III a bhí Mark gluaisteáin barr na líne. Bhí Mhór-roinn ar leith a cruthaíodh leis an Ford Motor Company a chur go dtí an barr an-an mhargaidh. Léigh faoi na gcarranna sin - agus an chuideachta anois-neamhghnóthach a rinne iad - san Airteagal seo. Féach níos mó » Honda Tuirc Inc, tar éis dheireadh an táirgeadh na samhlacha Sedan Cathartha ar fáil i 2021 fhógair go mbeadh sé deireadh a chuid oibríochtaí déantúsaíochta gluaisteán sa Tuirc. Peugeot 308 Sraith II ar a bhealach - agus le coigeartuithe sé le praghas agus sonraíocht - agus táthar ag súil go déanach 408 sedan an bhliain seo chugainn Matt ar ais Farah ó na Rally Fócas Ford, agus an uair seo tá sé athbhreithniú a dhéanamh ar an nua dána Volvo T6 AWD S60. Cosúil le haon athbhreithnitheoir gluaisteán maith, tugann Matt dúinn ar an dea-scéal (inneall I5 turbocharged ionad le cúpla-turbo V6, fionraí adjustable, stiúrtha adjustable, plandáil bhraitheann ar AWD Volvo san áireamh) leis an droch-(aon tarchur lámhleabhar, gan aon shifters rotha, coscáin neamhleor agus córais sábháilteachta bizarrely iomarcach). Sa deireadh, ní Matt a thabhairt ar an moladh ghluaisteáin mar gluaisteán tiománaíagus cuireann sé mar rogha inmharthana ar an 335i BMW agus an S4 Audi. Tá sé phraghas ar par le na roghanna sin, ní amhlaidh a dhéanamh ag súil leis an S60 do cheannaitheoirí bhuachan thar ar phraghas amháin. Read More ... Mar a casadh sé amach, glór an CLS63 go leor go fóill awe spreagadh. Turbos de ghnáth ró-ghnóthach brú aer-iontógála a mheabhrú a dhéanamh ar an fhuaim cosúil le rud ar bith sceite, ach ní go bhfuil an cás anseo. Plus pacáistí, an ghléasra cumhachta nua £ 516-tr ar chasmhóiminte phláinéid-sníomh. Gan tógtha? Méaduithe pacáiste feidhmíochta $ 6,990 go dtí £ 590-ft agus tosses i 32 HP breise chomh maith le spoiler carbóin snáithín agus clúdaíonn siad inneall, dearg coscáin Cásálacha caliper, roth stiúrtha spórt, ar fionraí níos déine agus relaxing an luas barr sriantóir ó 155 mph le 186 mph. Déan neamhaird a post péint mhiotalacha avocado don dara agus bfhéidir beidh tú in ann a Timfhilleadh do cheann timpeall coincheap is déanaí Subaru ar. Is é seo an coincheap XV (uimhreacha Rómhánacha?) Mar gheall ar an méid céanna leis an Sportage Kia dlúth SUV. An dearadh féin Is cinnte nach úrnua, i ndáiríre, tá sé deas tame chomh fada agus a théann coincheapa. De réir Reuters, cuireadh an t-eolas a fuarthas ó fhoinsí atá gar do chomhaontú Alstom GE chun cinn sna cainteanna, ach ar an taobh eile, níl sa togra Siemens ach ráiteas intinne ag an bpointe seo. Audi Tá sprioc soiléir agus tugtha chun margadh Mheiriceá Thuaidh: faoi 2015, ba mhaith leo a bheith ar an uimhir amháin branda só. Ní féidir liom smaoineamh ar bhealach níos fearr chun iad a bhaint amach ná trí gluaisteáin an sprioc seo a thógáil ar nós an A8L 2011; ar an dromchla, tá an carr ar coimeádach styled, sedan só fada rothfhad. Nuair a bheidh tú tús le craiceann ar ais na sraitheanna agus táim i ndearadh agus tógáil an ghluaisteáin, dtosaíonn tú a thuiscint go bhfuil rud amháin nach bhfuil an A8 traidisiúnta. Read More ... Początkowo sprawdzał osobiście każdy wyprodukowany samochód ( potwierdzając to własnoręcznym podpisem Ford ) nie zważając czasami na wywołane tym opóźnienia w wysyłce zamówionych wozów . Mimo braku formalnego wykształcenia technicznego miał duże doświadczenie praktyczne i intuicję techniczną , dlatego często ingerował w pracę fabrycznych konstruktorów lub wręcz pracowali oni pod jego bezpośrednim kierownictwem . Figiúirí díolacháin le déanaí ó Ford , áfach, in iúl dfhéadfadh athrú i dtuairim an phobail a chur ar siúl. I.: 41 faoin gcéad de 2012 Fócas díolacháin agus 50 faoin gcéad de 2011 Fiesta bhfuil díolacháin i SAM hatchback samhlacha - agus iad siúd atá na huimhreacha go bhfuil súil ag Ford a choinneáil ar dreapadóireachta. Detroit (North American International Auto Taispeáin) ar 10 Deireadh Fómhair, chuir tús. GM, Ford Motor 小松美幸 , Chrysler Grúpa, Detroit 3 Tá a chur ar bun le straitéis nua don mhargadh gluaisteán ais go bhfuil rud éigin Mheiriceá Thuaidh. A n-aird ar an bhfógra. [13-phointe grianghraf oscailt an láthair] Detroit Mótar Taispeáin bhíonn ar siúl gach Eanáir é 篠原恵美 , áit thábhachtach agus réamhaisnéis a bliantúil margadh Mheiriceá Thuaidh. Aird arís, GM Detroit-bhunaithe, Ford agus Chrysler treocht sin. Tionóladh Ford i Las Vegas 7 Eanáir CES (an Tomhaltóra Idirnáisiúnta Leictreonaic Taispeáin) sa charr leictreach] [Electric fógraíodh go mbeidh sé ag díriú ar mhargadh Mheiriceá Thuaidh, nach mó ná 2 193 Toyota dhíoltar 15,000 níos mó i Meiriceá Thuaidh Tá fáil freisin go bhfuil rangaithe. Is é seo a thaispeáint breiseán-bheidh i hibridí a fógraíodh, mar aon le cuideachta teicneolaíochta maidir le teileamaitic poised le dul chun cinn a bhrú iomlán. Cé go mbeidh Chrysler sheoladh preasagallamh i dhá bhliain. comeback Chrysler Méadú i gcomhar le Fiat bhuail sé arís 27 bliain, tá Fiat [500] thaispeáint ag tosú sa bhliain 2011 a tháirgeadh agus díolacháin Mheiriceá Thuaidh. Lena n-áirítear forbairt ar bhrandaí eile, a bheith ag faire. Ansin, trí straitéis ionsaitheach domhanda, chomh maith le níos mó ná 200 milliún aonad a dhíoltar na bliana seo caite sa tSín, an India, agus díolacháin ag fás i Meiriceá Laidineach, a bhí dírithe chun tacú le gnó a tháinig go dtí GM, ar na margaí is mó de Mheiriceá Thuaidh táirgeachta chomh maith athbhreithnithe go suntasach, arb é is aidhm do cinn tuilleadh. Réamhrá Is gluaisteáin bheaga eochair chun an straitéis i Meiriceá Thuaidh. Fágann sé seo a thaispeáint Buick Berano [], [Sonic], lena n-áirítear Chevrolet, a bhunú lineup samhail nua ioncaim chun cur le díolacháin Mheiriceá Thuaidh gluaisteáin bheaga a tháirgtear i Meiriceá Thuaidh. An fógra, freisin, is dócha go mbeidh GM pointe mór ag casadh. Ina theannta sin, an dearadh Toyota Prius minivan, an coincheap maidir le Cathartha nua Honda Meiriceá Thuaidh, VW Passat ón tsonraíocht nua Mheiriceá Thuaidh [agus] beidh sé a nochtadh 30 múnlaí nua gluaisteán. Tionóladh Detroit ó Eanáir 10-23. Poiblí ó Eanáir 15. COBO Center, an t-ionad. Daoine Freagraí Takeshi Miyazaki [Airteagail] Detroit 11 - Tabhairt isteach 918RSR supercar Porsche ... HV díolacháin carr US, Ford F-Sraith barr-34 den dara huair de réir ainm gcarr i 2010 ... Lexus rialacha mhargadh an phréimh US ... Isao Makoto, 2010 [EV] eisíodh tuarascáil ... EV / PHV buntáistí suirbhé ar sheimineáir tóir Detroit eagrán speisialta . Tástáil tar éis tástála leis an F-150 gcruthófar a dfhéadfadh an EcoBoost imirt liathróid. Crawling, hauling agus facilities, tá an EcoBoost gach rud riachtanais V8 a bheith - Sans dhá sorcóirí. Hoifigiúil is féidir leis an EcoBoost a sheachadadh mpg 17/22 sa chathair / mhórbhealaigh tiomána, ach mpg 20-plus bhí éasca inár cás le haghaidh tiomáint le chéile. Haulers fhad a bhfuil tuairisc níos fearr fós ná 25 mpg i thiomáineann leathnaithe. Cad é? An tríú glúin RX seolann an fhoirmle go bhfuil déanta an múnla Lexus is mó díol feithicle atá ann faoi láthair. Go n-áirítear taobh istigh luxurious, cúig paisinéirí suíocháin, agus réimse leathan de ghnéithe. Faigheann an tsamhail athdhearadh ar chomhlacht beagán níos faide agus rothfhad, rian níos leithne, agus dhá drivetrains feabhsaithe. Is é an RX350 traidisiúnta faoi thiomáint ag beagán níos láidre 275-HP, 3.5-lítear V6 go bhfuil comhoiriúnaithe le hathrú sheicheamhach-nua 6-luas tarchurtha uathoibríoch. An 450h RX hibrideach múnla GE ... More Áilleacht agus an Beast ná an chaoi a claonta Dodge a Charger nua i 1966. An Charger 426 Hemi feiceáil taobh istigh stát-de-aimseartha le go leor de chrome móide 426-Cid Chrysler ar Hemi V-8. Foghlaim faoi seo gluaisteán muscle. An quickness taithí tar éis é a dhéanann tú doubly iontach nuair a mheasann tú go bhfuil an CLS63 roth deiridh-thiomáint, agus cuireann sé méid suntasach de rubar síos sa phróiseas. An gcaoi chéanna-cabhlach Porsche Panamera Turbo Tá gach-roth-thiomáint agus a chasann rothaí beag amhlaidh faoi luasghéarú go bhféadfadh sé a ghlacadh is dócha amach ó cairpéad bán shag marcanna a fhágáil gan bonn. Is é an praghas Camaro chomhshóite go hiomlán i teasa marbh leis an inchomhshóite Mustang. Cé go dtosóidh praghsála ag $ 29,275, beidh múnlaí is ceart timpeall $ 33,000 go $ 35,000. Nó, dfhéadfadh sé teacht díreach le suaitheantas ndiaidh a uimhrithe agus greamáin cúpla Nürburgring. Slí amháin nó slí, tá lucht leanúna na haistí na Fraince go tapa aon ghanntanas rogha. Anseo ag Carranna Audi 101 tógtha againn roinnt de na ceisteanna is minice a iarrtar ó thomhaltóirí laistigh agus lasmuigh den phobal Audi agus an bpost na ceisteanna chomh maith leis na freagraí ar an láithreán gréasáin. General Motors Tá sé fógartha go mbeidh sé gar a Shreveport, Louisiana plandaí faoi 2012. Tógann an t-ionad faoi láthair ar an Colorado / GMC Chevrolet pickups Canyon chomh maith leis an H3 Hummer SUV a úsáid as an ardán céanna. Tá roinnt dearaí nua curtha leis chun néal a chur cheana féin Louella leabhar cuireadh greanta (féach ar roinnt samplaí anseo ) - Tá mé ar lucht leanúna mór de na Wrangler Gheobhaidh dream eile agus dearaí plume (a thaispeántar thuas). Dfhéadfadh a bheith ina rogha Sleamhnáin suíochán, mar sin táimid ag lorg dócha ar dx nó EX, is maith liom gur chuir siad i bhfeidhm Volvo styling ar chúl, Breathnaíonn sé go maith. Conas is é seo do íoróin: le linn an Taispeáin SEMA, íocadh Ken Bloc agus Vaughn Gitten Jr, is dócha suimeanna móra airgid, a chur ar taispeántas drifting sa charrchlós na Las Vegas Coinbhinsiún Center. Tá na seachtaine roimhe sin nó in aghaidh na seachtaine ina dhiaidh sin, agus go mbeadh an dá de na guys curtha slapped le leabhar iomlán na ticéid, lena n-áirítear tiomána meargánta agus taispeántas de luas. Cibé an bhfuil sé ag éalú nó rally pro nó gymkhana, dhíth ort i ndáiríre go bhfuil ciall exquisite de uainiúcháin. Toyotas North American International Auto Taispeáin oscail ar 10 Eanáir 2011 (Detroit), agus bhí scaoileadh le gluaisteán beag hibrideach c coincheap Prius. An t-ainm gluaisteán c tá cathair feithicil a bhí beartaithe do na comaitéireachta uirbeach. [Breis Íomhánna nó dtáblaí; c coincheap Prius, an Prius tríú ghlúin atá ann faoi láthair, seó de chineál wagon, debuted i Detroit seo mar v Priusi ndiaidh an tríú Puriusufamiri. Sábháil do chuid airgid mar mhúnla le haghaidh a thabhairt isteach charranna hibrideacha, spraoi a thiomána i gcarr a iarraidh le haghaidh don chomhshaol, do dhaoine aonair agus lánúineacha óige a sprioc a chomhlíonadh. Bhí bunaithe ar an gcoincheap nochta in Detroit i mí Eanáir, 10 ft-CH. Níl an coincheap seo Prius méid comhlachta c Dfhógair, tá ft-CH 3,895 × 1,695 Takeshi Tamotsu Tamotsu Takashi Leithead × 1400mm. Nua Vitz Leithead × 3,885 × 1,695 Tamotsu Takashi fad 1500mm (2wd gluaisteán) Is airde turas níos ísle ná a mhalairt, ach mar gheall ar an méid céanna. sonraí neamhfhoilsithe an chórais, ach hibrideach, plug-in is féidir hibridí a mhuirearú gan soláthar cumhachta seachtrach, gan sreang sa barainneacht breosla hibrideacha agus tá an ráta is ísle. Is é an dáta a scaoileadh US luath 2012. Is é Prius gluaisteán hibrideach ainm branda? Toyota anois 23 mhí, feithicil hibrideach nua ar an margadh ar an 11 aonad. Seacht acu, cothrom le dáta é nach bhfuil an múnla atá ann cheana féin a bheith ina mhúnla nua ar chor ar bith. Started léas do chustaiméirí i Stáit Aontaithe agus san Eoraip i mí na Nollag 2009 agus plug-in Prius Tá sprioc a sheoladh ar phraghas laistigh de teacht le daoine aonair sa chéad leath de 2012. Bhí a shamhlaítear le gluaisteáin hibride rá anois Prius. V c Prius dhlúth agus an Chomh maith leis an Prius, carr, ní hamháin ar an t-ainm Lexus agus den chineál céanna is cosúil a bheith ag dul a imscaradh le brandaí carr hibrideach. (Téacs / Takehiko Yanagi = Nikkei BP) [Airteagail] Toyota Prius wagon cineál v Prius foilsithe in Detroit Taispeáin Mótar Lexus CT200h, hibrideach só dlúth go maith ag rince agus ealaíne - makeover íomhá a chur leis; Nua Toyota Vitz, buailte ar ais ag barainneacht breosla rival ranga-rá agus rogha phearsanta - roinnt breisithe; 58ú Ionsaí SPEISIALTA! Guangzhou Mótair Taispeáin - Cuid - Honda agus Nissans áise PB líne Nua-Mini crossover, an chéad doras mion-cúig SUV a roghnú freisin thiomáint ceithre roth . Hummer fuair fanacht go sealadach fhorghníomhaithe, nó ar a laghad a bheith ar an 153 déileálaithe Hummer atá fágtha, mar go bhfuil a gcomhaontuithe General Motors síneadh gceart vótála sna eile 60 lá, tuarascálacha Nuacht Feithicleach. An fáth? Cuireann níos mó ag teacht i, is cosúil, ó na déileáil le Sichuan Tengzhong Trom Meaisíní Co Tionscail, Ltd titim níos luaithe an tseachtain seo. Páirteanna Auto Meiriceánach agus Taispeántas Seirbhíse Iar-dhíolacháin Tá AAPEX ina thaispeántas seirbhíse mórscála iar-dhíolacháin gairmiúla mórscála agus aonach trádála déantúsaíochta mórscála sna Stáit Aontaithe. Le tacaíocht ón dá mhórchomhlacht tionscail ghluaisteáin agus ó Roinn Tráchtála na Stát Aontaithe, is é an t-aon bhealach chun dul isteach i margadh uathoibríoch páirteanna Mheiriceá Thuaidh agus na hEorpa. Tóg, mar shampla, CLS an 2011 Mercedes Benz ar 63 AMG. A V8 cúpla-turbod, seachadadh 536-horsepower Messerschmitt diúracán daringly le mise go fírinneach ar an mbóthar. Riamh os cionn $ 100,000 i leathán miotail Gortaítear - nó a sníomhadh as an racetrack - chomh maith. Ach tá Audi ar bhealaí chun dul, go fóill. Tá siad díolta 917,000 feithiclí i mbliana ó Ean-dfómh agus réamh-mheas siad 100,000 a dhíol i Meiriceá faoi dheireadh na bliana. Na sé barr margaí do Audi, in ord, tá: an tSín, an Ghearmáin, an Bhreatain Mhór, sna Stáit Aontaithe, an Iodáil agus an Fhrainc. Go dtí 1994, bhain Mercedes-Benz úsáid as córas alfa-uimhriúil chun a bhfeithiclí a chatagóiriú, ina raibh seicheamh uimhrithe cothrom le díláithriú an innill i lítear arna iolrú faoi 100, agus eagar iarmhíreanna aibítre ina dhiaidh, ag léiriú stíl an choirp agus cineál an innill. Déileálann Iúil ar Infiniti a dhéanamh den chuid is mó ar aghaidh ó na míonna roimhe sin. Ní bhíonn siad chomh tarraingteach agus is cad a bhí ar fáil níos luaithe i mbliana, ach tá siad fós iomaíoch leis an Baineann ar fáil ag brandaí só eile. Mar sin féin, mar gheall ar na praghsanna níos airde agus ábhair imní lingering idirbheart a bhaineann le soláthar, bfhéidir gur mhaith leat go fóill a shealbhú as a cheannach go dtí go dtagann seo a fháil déileáil níos fearr. Quote: Originally Posted by Gael Is breá liom The Viper! Níor mhaith liom dul thar fóir leis an mholadh, ach is é an Viper an rud is fearr faoin tír seo faoi láthair! An-ghreannmhar go deo! Ba é Barranco an chéad spás inar thosaigh Mercedes, sa lá atá inniu ann de 63 bliana, ag díol a chéad dearaí. Ní hamháin sin, ach ní raibh an DeLorean féin ag fáil léirmheasanna ró-iontacha ó iriseoirí gluaisteáin timpeall na cruinne.
Faoi 1982 bhí fiacha de $175 milliún ag an gcomhlacht agus cuireadh an mhonarcha faoi ghlacadóireacht.
Le roinnt blianta anuas bhí an comhlacht ag iarraidh leaganacha nua den DMC 12 a chruthú agus a dhíol, ach de bharr rialacha sna Stáit Aontaithe, bhí sé ródhian agus ródheacair dóibh iad a thógáil.
Ag deireadh na bliana seo caite tháinig acht nua ar an bhfód a chiallaíonn gur féidir le comhlachtaí beaga carranna mar seo a thógáil agus a dhíol níos simplí.
Is léir go bhfuil Wynne sásta agus d’fhógair sé an tseachtain seo ar KPRC (stáisiún raidió in Texas) go bhfuil siad ag iarraidh go mbeidh DeLoreans nua ar díol acu ó 2017 ar aghaidh. Ag Kim Hyun-cheol Tuairisceoir Foirne Tsamhail is déanaí Hyundai Mótar, An Geineasas Coupe, fuair iomlán de 1,029 orduithe ar an gcéad lá a chuaigh an sedan spóirt ar díol anseo, dúirt an automaker Dé Máirt. `` A lán de na custaiméirí a bheith ag léiriú spéise sa tsamhail, agus roinnt fiú ar a dtugtar Hyundai ceanncheathrú cheisteanna a chur ar an bhfeithicil, a dúirt Ryu Seung-hee, le caidreamh poiblí oifigiúil Hyundai. Geineasas Coupe, leagan nua den sedan Geineasas só debuted ar an margadh Cóiré Dé Luain le searmanas seoladh ar siúl ar an Oileán Jeju. A fiaclóir 38 bliain daois i Yongin, tháinig Gyeonggi Cúige an chéad úinéir na feithicle dearg-te, a bhuaigh tar éis go leor ag tarraingt le daoine eile a dordaigh an fheithicil roimh ré. An chéad nochtadh anseo ag Seó Idirnáisiúnta Busan Mótar Bealtaine, ghoid an ard-tech roth deiridh-thiomáint spóirt sedan, a éiríonn leis an Tuscáin, cuid de na aire roimh seoladh é ar ionchais dearadh níos fearr agus feidhmíocht. San iomlán ₩ 182,500,000,000 ($ 151,300,000) buiséad a chuaigh i dtreo forbairt níos mó ná 25 mí. Hyundai ag súil aon fhadhb i mbaint amach a sprioc de 2,500 díolacháin feithiclí don bhliain seo. Beidh an dráma coupe 100 faoin gcéad dá ról chustaiméirí óga a mhealladh agus nua agus ag soláthar taithí tiomána iomlán nua, a dúirt Laoi Hyun-luath, uachtarán Hyundai ar an taighde agus na forbartha, ag an searmanas sheoladh. Is é an automaker pleanála aird sa mhargadh a uasmhéadú ar an táirge is déanaí ag a bhfuil imeachtaí éagsúla lena n-áirítear rides tástála fud na tíre. Geineasas Coupe sceidealta le haghaidh a thabhairt isteach sna Stáit Aontaithe go luath an bhliain seo chugainn. hckim@koreatimes.co.kr Rath seo caite Porsche sa rang LMP1 ag Le Mans tháinig i 1998 leis an gt1 911. Ó shin i leith an fhoireann a bhí Aicme LMP2 rathúil a reáchtáil i Le Mans Meiriceánach Sraith agus fiú raced na gluaisteáin sin ag Le Mans. Le déanaí tá Porsche éirigh lena 911s sa chatagóir Rang OT agus tá tástáil ar GT3 nua T Hibrid. Dfhéadfadh a bheith go teicneolaíocht hibrideach mar chnámh droma an chláir LMP1 le Hartmut Kristen, Ceann Motorsport Porsche, ag trácht go, Is é an comhtháthú ár dteicneolaíocht hibrideacha i gcoincheap fheithicil rogha amháin is féidir. Cad atá níos measa ná an smaoineamh go bhfuil dhá Gallardos spórt seo ar an bhfíric go bhfuil trealamh a mhonaróir, ATS Feithicleach, ag iarraidh níos mó ná 16,000 $ chun é. Beidh sé seo glan tú ar an tuairteoir tosaigh Reventon-mhaith, le péire de skirts taobh, ar an tuairteoir cúil repulsive, sciathán cúil agus tostóir dé-tipped chúl. Agus ionadh ar an bpraghas is é an trealamh a dhéantar as fiberglass ag baint úsáide as teocht an-resistant roisíní agus a thagann unpainted. Nen alfa mé freisin cliste i ndáiríre agus trealamh mar cháilíocht caighdeánach (ar a laghad an moderns). Cé tá rud éigin i gcónaí Iodálaí atá ag titim caighdeán cáilíochta (nen Lancia Delta raibh aon uair amháin agus shíl mé go bhfuil níos mó ar an stáitse ná ar an mbóthar). Is é an t-inneall alfa ndóigh ann agus tá mé ag smaoineamh faoi Grád nen sean-alfa Boxer a thógáil ar an ciaróg. Ó tá féidir leat teacht ar ár ceardaíocht Dfhéadfadh an 1963 Plymouth 426 Wedge inneall gluaisteán muscle a fháil i roinnt de na carmaker na samhlacha. Bhí sé chomh cumhachtach go raibh sé breoite-oiriúnach lena n-úsáid ó lá go lá. Foghlaim faoi na Wedge Plymouth. Féach níos mó » Lately is cosúil go bhfuil trí rudaí áirithe sa saol, bás, cánacha agus seachtainiúil Toyota athghairm. Toyota Dfhógair an aisghairm de bheagnach 8,000 Tacomas go bhfuil fadhb lena n-seafta tiomáint. Tuarascáil dromchla le déanaí ag rá go crack foirmíodh i comhpháirteach cúil, is cúis leis an seafta tiomáint a shake scaoilte agus dfhéadfadh sé titim díreach amach as an trucail. Tá na Féadfaidh scoilteanna a bheith forbartha le linn an phróisis mhonaraithe. Cibé cúis an gceist seo, a dhéanann sé ar ár gcumas a iarraidh orainn féin, Conas is féidir le haon-chuideachta féin-destruct iad féin i níos lú ná mí amháin? Seo chun cuimhne is déanaí le haghaidh crann tiomána an Tacoma ar Ní mór beagnach mar an fhadhb mar Meabhraíonn an previus ach conas a dhéanann Toyota ag súil a ghnóthú ó gach ceann de na fadhbanna. Is féidir le duine ar bith a dfhéadfadh tionchar a bheith ag glaoch Toyota seo chun cuimhne ag 1-800-331-4331 haghaidh tuilleadh eolais. Beidh déileálaithe Toyota a dhéanamh chomh maith le cigireacht deich nóiméad de na trucailí agus má fhaigheann siad ar aon fhadhb a bheidh in áit an seafta tiomáint saor in aisce dóibh. Inis dúinn más mian leat a cheannach fós aon Toyota. Tá siombal a Freemont. Is é seo an chéad toradh ar an cumasc de Chrysler Ghrúpa agus a chuid hAlpa úinéir nua, Fiat. Clón an Journey Dodge, tá an Freemont idir am a chaitear i lámha innealtóirí hIodáile a dhéanamh SUV níos mó na hEorpa, a choinneáil agus baint an coimhthíocha chuig na Stáit Aontaithe. Beidh an tAcadamh ochtáin Ford chuid déanta ag lucht leanúna deireadh thiar thall, lena n-gníomh Ford tiománaí is fearr leat spóirt - Ken Bloc, Brian Deegan, Tanner Foust agus Vaughn Gittin Jr - le haghaidh an deis ar leith a fháil taobh thiar den roth agus an excitement mhór de thaithí ag tiomáint feidhmíochta. Ní bheidh an 500 Fiat oiriúnach i backpack, ach beidh sé i láthair squeeze díreach faoi aon páirceála Manhattan. I Meiriceá uirbeach, go dócha go mbeidh an pointe is mó díol do charr ionadh peppy, ceann a marcanna ar ais Fiat Iodáil ar ... Tá an turas mar fhreagra ar an éileamh ollmhór ó ceannaitheoirí US atá faoi uisce ag an gcuideachta in iarracht chun freastal ar na bliana seo caite lá Trádstóras Páirteanna oscailte. Tá 80 faoin gcéad de gach Bentleys riamh tógtha fós ar marthain. Siad a bheith chothaímid ag na glúnta na n-úinéirí agus meastar go minic mar chuid den teaghlach. Ina lán cásanna, tá na gluaisteáin clasaiceach á thiomáint go fóill agus taitneamh as, seachas ina gcónaí i músaeim , agus tá ár n-tasc chun leanúint ag soláthar na n-úinéirí agus paiseanta tiománaí leis an tseirbhís agus páirteanna de dhíth orthu. deir Steve OHara, Stiúrthóir uirthi tar éis an-díolacháin, Motors Bentley Teoranta. Bhí go leor chun a chineál Fiat tointeála dúinn ar fud na tíre le haghaidh seoladh an 500C i Nua-Eabhrac. An suíomh uber-uirbeach a bhí iontach, a dúirt siad, mar go mbeidh an cabrio beo ar shráideanna na cathrach agus i gcomhthreo-páirceála universes. An aimsir, ar an láimh eile, bhí plean cluiche éagsúla. Ceithre leaganacha chur suas ar an réimse nua, le léim $ 15,000 ón leibhéal 150TDI dBaile Átha Troim do na samhlacha lár-réimse; comhdhéanta de cheann peitril agus díosail amháin. Tá an ILI V6 agus V6 FSI bhfuil praghas ag $ 77,990 agus go bhfuil siad bearrtha chun an tsonraíocht chéanna, dainneoin an iar is díosail agus is é an dara ceann peitrealchumhachta a chothú. Mo bród agus áthas, ne Honda SL 500 Carr Is leadránach agus gan ach Opel Astra n. Dá bhrí sin, an lasair Is é an uair anseo le hábhar saorga = P Thuig mé riamh an Camry raibh an carr is fearr a dhíol le hocht mbliana anuas. Sin go leor ar hIodáile mar a cheap mé go mbeadh sé curtha ar an Cathartha nó Corolla. ABC lean an teaghlach Stewart, Hillsdale, NJ le linn a gcuid siopadóireachta ama le haghaidh gluaisteán nua. An Tá Stewart bhí ag smaoineamh ar éalaithe Ford agus Camry Toyota agus ABC News clib chomh maith lena fháil amach cé a bheadh u200bu200bcarr a bheith is fearr le haghaidh US déantúsaíochta. Glaoigh sé an 2.0DDi (Díosal Direct-Instealladh) a leanas an treocht le haghaidh ainmneacha litir do mbithdhíosail. Ansin a leanúint ag tairiscint níos mó mbithdhíosail, mar shampla an Malibu nua, ag teacht aníos Impala (pé uair a athdhearadh siad é) agus a chur ar an 4.5l inneall díosail trucail V8 sa Caprice!! Fhadhb a réiteach CAFE agus is é an príomhthionscadal sedan Chevy fullsize (65-96 Caprice) ar ais ar an mbarr. Labhairt liom i gcomhair na ngluaisteán. An rath ar roinnt de na gnólachtaí tseachtain seo caite nuair a dardaigh an riarachán Obama leagtha nua gáis ceaptha teasa agus caighdeáin astaíochta dautomobiles agus trucailí éadroma, le gluaiseacht súil leis le fada agus i bhfad-gá chun táirgí an córas iompair na Stát Aontaithe sa treo ceart. An chéad-astuithe náisiúnta gáis cheaptha teasa riamh caighdeáin Beidh méadú suntasach ar an barainneacht breosla ó na gluaisteáin nua paisinéirí agus trucailí éadroma a dhíoltar sna Stáit Aontaithe, i gcomhréir leis an Roinn US Iompair agus US Ghníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil, a eisíodh i gcomhpháirt leis an gcaighdeán. Cad atá nua nó suntasach? An mbeidh FT-86 a Toyotaâ € ™ s spóirt den chéad uair ó déirigh an gluaisteán Spyder MR2 i 2005. Is Fearr. Camry. Riamh. Ar a laghad, sin iad na focail (má bhí roinnt saoirsí a glacadh leis an cadence) de Toyota POF Akio Toyoda nuair ag caint faoi na go léir nua 2012 Toyota Camry. Tá mé 39 agus tá mo allroad 2.7 7, bhí droch-chaidreamh le 2.5tdi allroad 8 mbliana daois nuair a bhí mé 35. gur cosúil le bheith ar an bpraghas beagnach gach neeRAB úinéir allroad a íoc roimh titim i ngrá arís leis an rud. Fuji Tionscail Trom ar an gcóras 7 Iúil tacaíochta a stopann go huathoibríoch oibríocht na feithicle nuair a slammed na coscáin isteach san fheithicil chun tosaigh ar dóigh dóibh radharc na súl sna Stáit Aontaithe freisin go mbeidh pleananna a dhíol gluaisteáin atá feistithe le 2012. Tugadh isteach é sa tSeapáin a bheith sáraithe cheana féin spriocanna díolacháin. Na Stáit Aontaithe Tá dian-iomaíocht den sórt sin leis an Trí Mór agus Koreans mar aidhm ag an achomharc a sciar den mhargadh a mhéadú le haghaidh a n-trealamh sábháilteachta féin. Radharc na súl, an ceamara beag bídeach os comhair an mhonatóireacht feithicle, córais uathoibríocha coscánaithe chun luas nuair a slammed sé isteach sa charr a threorú sa tiománaithe agus tiomáint inattentive. Sa tSeapáin, eisíodh roinnt díobh Bealtaine seo caite chun feabhas a chur, Oidhreacht, featuring den chéad uair. Mar aitheantas agus is féidir a chosc timpistí mar thoradh, tá an céatadán de na feithiclí le díolachán iomlán de 50 faoin gcéad níos mó ná oidhreacht atá cheana féin ar 30% den phlean i bhfad níos coitianta ná. Idir an dá linn, dardaigh Shigeru Huzi na bliana seo caite sna Stáit Aontaithe 21.8 faoin gcéad go dtí thart ar 26 milliún aonad dhíoltar mhéadú. Chomh maith le feidhmíocht tiomána, mar shampla tá gach múnlaí dea-cháil is fearr ar an measúnú sábháilteachta ar an tionscal árachais is cosúil go bhfuil a bheith ina chúis le sábháilteacht an phobail. Dá bhrí sin, má tugadh isteach mar thoradh ar na Stáit Aontaithe a oidhreacht atá feistithe le radharc na súl feabhsaithe sábháilteachta breise, is mó a chinnfear le díolacháin lengthen. Ina theannta sin, tá an radharc na súl rialú Cruise, freisin ar an gcumas chun taisteal ar aghaidh ar chor ar luas a mheaitseáil leis an carr, an bhfuil drochamhras ar airm a bhuaigh an tacaíocht a thabhairt do thomhaltóirí Mheiriceá go leor de ard-luais tiomána. na ngluaisteán nua sna Stáit Aontaithe os cionn 10 mbliana, níos mó ná an bhliain roimhe sin dardaigh 11.1 faoin gcéad i gceann cúig bliana, méadú de 1158000000 aonad. An domhan seasamh margadh is mó sa tSín, ach chaill sé dhá bhliain i ndiaidh a chéile, Tá méadú tagtha ar an daonra 12 milliún, le fás ag teacht sa mhargadh lárnach de 13 milliún (feidhmiúcháin Shigeru Huzi) go bhfuil sé unchanging. Ach an timpeallacht gharbh a bhain leis an monaróir na Seapáine. Bhí Toyota gluaisteán beag a bhí go maith i 10 bliana daois agus chun éirí as an tacaíocht an rialtais a cheannach 0.4%, an briseadh síos ar 176 milliún sa bhliain roimhe sin. Idir an dá linn, General Motors Corp (GM) 3 agus athstruchtúrú UE mór i mbun athstruchtúraithe ar aghaidh, de bharr praghsanna breosla socrú síos, tá díolacháin carr ag piocadh suas go speisialtóireacht i trucailí beag agus mór. Chomh maith leis sin, Hyundai Chóirés Motor Co Chomh maith le cáilíocht díolacháin gluaisteán iomaíoch na Seapáine a fhás ar bhuaigh níos laige fabhrach (monaróir feidhmiúcháin) sin. Dá bhrí sin, hibrideach Toyotas gluaisteán Prius a thabhairt isteach wagon den sórt sin, tá an chuideachta a bheith ina riachtanas gcladach. Tá Fuji Trom Thionscail sábháilteachta má leagtar béim ar iarraidh go n-éireoidh, ag tuar na todhchaí a thástáil na monaróirí Seapáine i margadh na Stát Aontaithe. (Tamura Tatsuhiko) [Airteagail] Shigeru Huzi, inacmhainne spóirt gluaisteán ft-86 amach ó na coscáin ar na gluaisteáin de dhaoine óga Honda ais lineup NSX HV sa tóir Toyota Shigeru Huzi radharc na súl córas tiomána a dhúbailt Ordú gach cúnamh is samhlacha nua a tugadh isteach Prius, Corolla agus tarraingt os cionn 31 milliún aonad gach bliain suas chun dáta i 20 bliain díolacháin an chuid is mó VW, GM in aghaidh Toyota leathnú SUV, sedan nua a nochtadh . Measc na gluaisteáin praiticiúla Audi ar an beag ceithre-doras-hatchback A3; an sedan A4 dhlúth agus wagon Avant; an sedan A6 midsize agus Avant; an méid iomlán-A8 sedan; agus dhá crossovers, an C5 dlúth / midsize cúig shuíochán agus an lár / lánmhéide C7, a suíocháin cúig, sé nó seacht. Measc na samhlacha sporty an coupe TT dhá shuíochán agus roadster (inchomhshóite); an sedan A5 ceithre suíochán agus cabriolet (inchomhshóite); agus carr Halo Audi, an R8 dhá shuíochán supercar, agus a thiocfaidh chun luath mar roadster chomh maith le hardtop. Faoi láthair, tá leaganacha S ar fáil ar an TT, A4, A5 agus A6. A ceannaire inneall díosail sna Stáit Aontaithe, cuireann Audi ILI glan-inneall díosail chun A3 agus C7. Inné bhí in aghaidh an lae le haghaidh díograiseoirí Nissan brónach, ar an gcéad dúirt muid slán a fhágáil ag an Hibrid Altima, agus anois tá nuacht go bhfuil an Krom Ciúb imithe ar an mbealach an Phacáiste go neamhfhóirsteanach ainmnithe Ginormous. Tá sé mar an gcéanna fuair 265-horsepowr 2.0-lítear I4 turbocharged mar an T Gailf agus gnéithe Galf T cóireálacha istigh san áireamh dubh nappa leathair le stripe leathair gorm thar na suíocháin bhlaosc motorsports agus pianó dubh agus gabhálais carbóin breathnú snáithín. Is é an Aplomb carr seó Gorm ísliú - cosúil leis an R Galf - agus gnéithe 19-orlach rothaí agus rotors coscáin 17-orlach. Seinn an seisear radhairc cluichí físeáin bhfreagra Jigsaw an carr seó 2010 Detroit - XTS Cadillac coincheap. céim suas, deacracht a thógáil suas.! Níl le bearna ollmhór idir carmakers a bhfuil aird chun iarracht a fháil, agus Ferrari. Féach tú, tá Ferrari sheoladh díreach tar éis a dtiománaithe tástála Jamie Melo agus Toni Vilander timpeall Fiorano Am éigin 50 uair sa nua Ferrari 458 Italia Grand gluaisteán agus nach dtugtar an dara amháin físeáin. Cibé. Níl sé cosúil le daoine cosúil le fuaim na racecars Ferrari nó rud ar bith. Whatâ € ™ s nua nó suntasach? Tá an C250 an chéad ceithre-inneall sorcóir in Aicme C-flopped ó na Kompressor C230 hatchback i margadh na Stáit Aontaithe i 2004. In ainneoin praghsanna idirbheart níos airde agus laghdaigh díolacháin Infiniti, chonaic Nissan Meiriceá Thuaidh fós ag méadú 11.4 faoin gcéad ar a díolacháin ar an iomlán i gcomparáid le Meitheamh 2010. Chaith an automaker 24.2 faoin gcéad níos lú ar dhreasachtaí i gcomparáid le Meitheamh 2010, ach 7.8 faoin gcéad níos mó ná i Bealtaine 2011. An automakers Seapáinis rebounded ó dhíolacháin níos moille an mhí seo mar leibhéil fardail feabhsaithe agus thairg dreasachtaí flaithiúil a choinneáil ó chailliúint custaiméirí dílse, a deir Kristen Andersson, anailísí ngluaisteán ag TrueCar. 2007 Ford Mustang Míleáiste: 31,200 Inneall: V-6 Taobh amuigh dath: Gualach Interior dath: Black Tarchuir: Uathoibríoch Cineál Tiomáint: roth 2 Cúil Le Ferrari táirgeadh 458 Italia faoi lán seoil, ceisteanna a ardaíodh le cathain a mbeidh an barr inchomhshóite a chur ar fáil agus cad a bheidh sé cuma mhaith. Carranna leictreacha ag fáil níos mó airde sa tSeapáin: Nissan Motor Co príomhfheidhmeannach feithicil innealtóir Hidetoshi Kadota léiríonn muirear tapa ar Leaf Nissan ag córas gréine-cúnamh EV muirearú ag ceanncheathrú domhanda Nissan i Yokohama, An tSeapáin, Dé Luain. Déantúsaíocht agus Monarcha Honda CIVIC na Síne | HankouBei
Honda CIVIC Sedan Dlúth LVHFC1656L6260715 2020/7/6 16000 1.5T CVT
Peitreal Bán An tSín VI 4658/1800/1416 L15B8 4 5 LHD Supercharger Turbo Inneall tosaigh
1. Geilleagar Breosla den scoth
Tá Hondas ar eolas mar gheall ar gheilleagair bhreosla den scoth a fháil. Chomh fada agus a théann Honda Civic 2020, tá sé ceart go leor ansin ag barr a ranga. Agus an t-inneall turbo 1.5-L agus CVT feistithe, is féidir leat suas le 32 mpg a fháil sa chathair agus 42 mpg ar an mhórbhealach. Uimhreacha iontacha, ceart? Is féidir fiú an t-inneall 2.0-L cabhrú le geilleagar breosla réasúnta a fháil ar an mbonn LX Baile Átha Troim le 30 mpg sa chathair agus 38 mpg ar an mhórbhealach.
2. Taisteal Comfy agus Sporty
Cuireann an Civic meascán iontach de chompord agus lúthchleasaíocht ar fáil. Mothaíonn a turas spórtúil go leor don ghnáth-thiománaí, agus pacálann sé i ndáiríre a ton chompord. Tairgeann suíochán an tiománaí atá inchoigeartaithe le cumhacht roinnt cumraíochtaí éagsúla, agus tairgeann na suíocháin féin a lán tacaíochta. Tá sé fada cluthar turas fada a dhéanamh sa Civic cibé an bhfuil tú chun tosaigh nó i do shuí sa chúl.
3. Spás Cábáin
Le bheith ina sedan beag, tá go leor spáis istigh ag an Honda Civic 2020 atá crafted go cliste le haghaidh fóntais. Tá go leor seomra cos sa chúl, agus ní chuireann an ghréine bac ar spás ceann dóibh siúd atá ina suí chun tosaigh. Tá fiú seomra ceann sa suíochán cúil cuimsithí. Ní bheidh an chuid is mó d'aosaigh ag mothú crunched le chéile, murab ionann agus an dóigh a mbraitheann siad i sedans beaga eile.
4. Ábhair Ardchaighdeáin
Baineann Honda úsáid as roinnt ábhar thar a bheith ardcháilíochta ina feithiclí. Cé gur léir nach sedan só é seo, tá an chuma air go bhfuil sé déanta as roinnt ábhar daor. Is fíor-aoibhinn na dromchlaí bog-dteagmháil, agus mothaíonn an stuáil sna suíocháin go n-oireann sé do do chúl, do thóin agus do pluide. Tá cuma ar na codanna plaisteacha fiú go bhfuil siad tógtha go maith. Níl aon bhearnaí idir painéil, agus ní féidir rattles a chloisteáil agus tú ag tiomáint. Tríd is tríd, tá tógáil láidir ann don Civic.
5. Rogha Inneall Turbocharged Cumhachtach 1.5-L
Déanann an t-inneall 2.0-L ceart go leor maidir le feidhmíocht, ach is é an turbo 1.5-L an ceann is fearr ar an dá cheann. Cén fáth é sin? Bhuel, is léir go bhfaigheann an 1.5-L geilleagar breosla níos fearr, ach pacálann sé punch cumhachtach freisin. Faigheann 1.5-L hatchback LX 174 hp agus 162 lb-ft de chasmhóimint, agus faigheann an hatchback Sport 180 hp agus 177 lb-ft de chasmhóimint leis an tarchur láimhe 6 luas feistithe. Gheobhaidh an leagan CVT 180 hp agus 162 lb-ft de chasmhóimint duit. Faigheann na 2.0-L 158 hp agus 138 lb-ft de chasmhóimint, a bhraitheann níos slaodach. Is féidir leis an 1.5-L leis an CVT dul ó 0 go 60 mph i díreach 6.7 soicind, atá sciobtha don deighleog seo.
6. Coscánaithe Slán
Luasghéaraíonn an Honda Civic go maith, ach tá a choscáin chomh hiontach céanna. Mothaíonn an pedal coscáin nádúrtha faoi do chos, agus ní bhraitheann an méid brú a chaithfidh tú a chur i bhfeidhm iomarcach. Rianaíonn an fheithicil díreach ar aghaidh le linn stad agus féadfaidh sí stad scaoll a dhéanamh i bhfad réasúnta. Fiú má chaithfidh tú slam a dhéanamh ar na coscáin, braithfidh tú mothú slándála uathu.
7. Stiúradh agus Láimhseáil Bheacht
Buaicphointí móra do Honda Civic 2020 is ea an stiúradh agus an láimhseáil. Tá meáchan nádúrtha ag an stiúradh, agus is cosúil go bhfuil an bealach a stiúrann sé beagnach gan iarracht. A bhuíochas leis an gcóras cóimheas athraitheach, tá rianú díreach ag an Civic air agus é ag slánú trí choirnéil. Tá an roth tiubh ach soláthraíonn sé aiseolas den scoth don tiománaí. Mothaíonn an corp go bhfuil sé comhdhéanta agus tú ag casadh trí chasadh, gan leid de rolla coirp a thabhairt. Níos fearr fós, déanann an fionraí dea-thiúnta turas spórtúil. Tá tonna spunc ag an Civic do sedan neamh-spóirt.
8. Rialú Aeráide den scoth
Oibríonn rialú aeráide go han-mhaith ag soláthar aer ar fud an chábáin. Tá rialuithe ag an gcóras rialaithe aeráide uathoibríoch dé-chrios atá furasta a dhéanamh amach. Nuair a bheidh tú réidh leo, is féidir leat na socruithe a athrú go tapa chun an t-aer fionnuar nó te a theastaíonn uait a fháil. Mothaíonn an t-aerchóiriú go hiontach i rith an tsamhraidh, agus téann an cábán suas go gasta ar laethanta fuar.
9. Infheictheacht shoiléir timpeall na feithicle
Tá na piléir dín tosaigh caol agus suite leathan óna chéile, rud a thugann go leor infheictheachta do thiománaithe amach na fuinneoga tosaigh agus taobh. Tá ceamara caighdeánach amharc-chúl ann freisin a chuidíonn leat a fheiceáil lasmuigh den chúl. Sáraíonn líne an dín fána an radharc beagán, ach déanann an ceamara éasca radharc soiléir a fháil.
10. Spás Lasta
Is pointe láidir é an spás lasta do Honda Civic 2020. Mar gheall ar an 15.1 troigh chiúbach de spás lasta a thairgeann an Cathartha tá sé ar cheann de na trunks is fairsinge ina rang. Is féidir leat na suíocháin a bhrú síos agus na tarraingtí a úsáid chun na suíocháin a fhilleadh. Cuidíonn an oscailt ollmhór seo leis an spás lasta atá ar fáil a uasmhéadú ionas gur féidir leat míreanna is mó a bhreacadh timpeall. Tá caint anailísí ar VW ag baint úsáide as an táirge suíochán badged mar Alfa Romeos ba chóir don ghrúpa VW a fháil ar an déantóir ghluaisteán íocónach na hIodáile. Cé is cosúil leis an coincheap unpalatable chun bás-chrua Alfisti, ciallaíonn an leagan amach os comhair an-bhrú de Alfas agus gluaisteáin VW grúpa go mbeadh ar sineirgíocht éasca idir an dá brandaí. Agus le innealtóireachta cothrom soladach Volkswagen agus iontaofacht, dfhéadfadh go mbeadh deireadh a chur leis an notorious Alfa Romeo jócanna cáilíochta a thógáil. Ford Motors tosaigh ar an margadh uathoibríoch i luath san 20ú haois le múnla carr amháin, an T. Model Ag an am, bhí chustaiméirí atá ag lorg ar chostas íseal, gluaisteáin feidhme, agus a bhí thar a bheith sásta le táirge caighdeánaithe (quipped Ford famously go custaiméirí Is féidir é a roghnú in aon dath, chomh fada agus tá sé dubh & #). Lamborghini Marsal, ar a dtugtar an carr Wonder go raibh riamh a bheith, a díoladh ar ceant Villa deste ar $ 2.1 milliún. A rinneadh sa bhliain 1966, bhí an carr ar leagan coincheap aon-uaire a chuaigh riamh i dtáirgeadh mar gheall ar an des teibí Tata Indias Motors ar an Déardaoin, dfhógair na torthaí gluaisteán a dhíol agus domhanda nua i mí na Nollag 2010. díolachán iomlán na n-aonad 02,940,009. 6 Samhain an méadú faoin gcéad sa bhliain roimhe sin a taifeadadh i mí na Nollag méadú 21 faoin gcéad. Íomhá: nana agus Jaguar agus Talún Rover Bhí Díolachán i ngluaisteáin phaisinéirí a 21,260,004, 13 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin méadú de 11% de shé mhí a ghnóthú ó laghdú. In India, ghnóthú Super íseal-chostas díolacháin nana] gluaisteán de 5,784 aonad, méadú de 60 faoin gcéad. Jaguar agus Talún Rover is leis an mbliain roimhe sin faoin gcéad cheann 13,530,002 aonad, tháinig méadú méadú de 22 mí ó 11 faoin gcéad ó moilliú. Díobh seo, dfhan 4%, ach Land Rover láidir 70,210,001 aonad, iompaigh méadú de 10% Jaguar 4,332 diúltach, síos amháin. 2010 Tatas gealach ~ 12 aonad díolacháin, 88,340,076. Tháinig méadú 29% bliain ar bhliain, tá fás fós suntasach. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Hyundai díolacháin dhomhanda, faoi stiúir Isao Makoto na Stáit Aontaithe sa bhliain 2010 ... Renault díolacháin ar fud an domhain, taifead ar 262 milliún aonad i 2010 ... Isao Makoto Peugeot díolta ar fud an domhain, taifead ar 214 milliún aonad i 2010 ... Isao Makoto Citroen díolacháin domhanda, taifead tSín sa bhliain 2010 ... Isao Makoto Toyota Akio uachtarán Ba mhaith a dhéanamh níos gluaisteán cool . Is é an barr an réimse an Z4-Z4M. Tá sé an 252 kW (343 HP) 3.2-inneall lítear, a bhí in úsáid suas go dtí anois i an M3 TLTI (E46). Luasghéaraíonn sé i 5.0 soicind 0-100 km / h agus tá sé teoranta go leictreonach le luas barr de 250 km / h, formhuirear de suas le 300 km / u ag féidir. Solas-óid sholas-astaíoch soilse reatha lae ag éirí go tapa ar an tsamhail-bliana 2011 a chur i bhfeidhm lipstick coibhéiseach le muic. Tá an athnuachan 2011 Fortwo Cliste leo. Is mian linn go raibh sé chomh maith níos mó cumhachta (nach bhfuil sé) agus giarbhosca níos fearr (nope). Dhéanann A 70-horsepower, 1.0 lítear inlíne-3-ithe níos lú breosla ar an timthriall tástála na hEorpa, ach, mar sin ba chóir dúinn a fheiceáil uptick beag sa charr US-spec ar 33 mpg city/41 mhórbhealaigh rátáil mpg GCC. Tarracóir Uathúla ar díol. nua-péinteáilte, boinn maith Tosaíonn, 1 am gach uair. Ní gá ar bith níos mó. an dá doirse a oscailt & gar stoptar, loader agus buicéad chun dul leis é £ 300 ach táimid riamh é a chur isteach ar an tarracóir. Úsáidte le haghaidh slabhra harrowing paddocks, ach is mór go leor do féar tirim feirme eile oibre DHÉANAMH etc Féach ar níos mó a úsáidtear 1970 áth 2600 Nissan, toisc nach raibh sé forbairt scileanna innealtóireachta in-tí le dearadh a chuid táirgí féin nó a monarchana féin a dhearadh a dhéanamh ar na táirgí sin, tháinig chun bheith ina chomh-siúl. Ó bheith ar an táirgeoir gluaisteán barr, bhí overtaken dó le Toyota i 1951 agus ansin slid de réir a chéile go dtí an pointe nuair a bhíonn sé féimheachta go luath sna 1990í. Agus a dhíol sé an tríú cuid de na cuideachta chun Renault. Poised a chur ar na brandaí gradam na Gearmáine, go bhfuil glactha go críochnaitheach leis an wraps Jaguar as a aghaidh-lifted 2012 xf GINÉIVE Koenigsegg, an déantóir ultracar Sualainne, is cosúil go bhfuil frosting a cáca féin leis an eagrán nua, leagan níos teoranta de chuid CCX agus CCXR. Gan. . . Bhí an chuideachta ar chuideachta theoranta i 1960, agus i 1969 Tháinig úinéir FIAT an leath. Sa lá atá inniu an 90 faoin gcéad de féin scairchaipiteal, agus an Ferrari teaghlach 10 faoin gcéad.
Trádmharc tóir Ferrari, le an capall ag ardú a thagann ó maisiú ar
Eitleán ó Ace eitilte is cáiliúla san Iodáil ón Chéad Chogadh Domhanda. Bhí Francesco Barrara a ainm agus thit sé sa chogadh, ach Enzo Ferrari chéile a thuismitheoirí i 1923. Theastaigh uathu a havetheir siombail mac a mhaisiú gluaisteáin Ferrari. Ba é an capall dubh Cheana ach bhí roghnaithe an cúlra buí ag Enzo Ferrari Toisc go raibh sé Modena dath.
Sa lá atá inniu Ferrari TAR ÉIS thart 1,700 fostaithe, agus tá 1350 Go n-oibríonn ar na monarchana i Maranello agus Modena, agus 350 fostaithe leis an bhfoireann rásaíocht. Leis an mhonarcha i Maranello tá 3 ciliméadar rian tástála fada, Fiorano. Ferrari TAR ÉIS Chomh maith leis an rian rásaíocht níos mó i Mugello, ó thuaidh de Florence.
Go léir ó thús TAR Ferrari dhearadh agus a thógáil spóirt iontach agus gluaisteáin rásaíocht san Iodáil. Ainmneacha Legendary cosúil 250 California, F40, F50, agus 288 GTO. Thug Enzo roinnt ainmneacha carranna ó Dino, mac Enzo Ferrari ar. Dino fuair bás thart ar 20 bliana tar éis a rugadh é Mar gheall ar bhreoiteacht.
Ba é ceann de na gluaisteáin is mó Ferrari ar an Enzo Ferrari. Bhí an Enzo Ferrari tógtha Nuair a fuair bás Enzo i 14 Lúnasa, 1988.
Seo a leanas tionscadail scoile ag déileáil leis an Ferrari Enzo nó i bhaineann le Enzo Ferrari ar bhealach ar bith iad. Reuters 28 Tóiceo díol tráchtála, de réir na staitisticí réamh-scaoileadh ag 28 Nollaig an Aireacht Geilleagar, Trádála agus Tionsclaíochta, dardaigh díolacháin mhiondíola (bunaithe ar na siopaí) 2.0 faoin gcéad i gcomparáid le 7440000000000 ¥, síos 12000000000000 . Cad a bhí laghdú suntasach ó mhí Iúil 2009. Tá Rush tomhaltóir Samhain thit mór tagtha ar fad is a bhí suas le 1.5 faoin gcéad díolachán carranna fás foriomlán agus, freisin, tháinig laghdú suntasach ar dhíolacháin uathoibríoch Nollaig ar aghaidh ag meath fiú bheith páirteach rabharta backlash tomhaltóra no. Bhí sé chomh spadánta in éadaí geimhridh agus fachtóirí aimsir. Tá miondealú de réir tionscail, miondíol feithicleach, miondíol na míreanna éagsúla, lena n-earraí miondíola éadaí thart, laghdú ar mhiondíoltóirí innealra agus trealamh. Miondíol breosla, miondíola bia agus dí, miondíola agus méaduithe eile. Gluaisteán anois an laghdú is mó riamh i mí na Samhna mar fhreagairt ar an éicea-pointí sin, agus mar sin ar aghaidh lena thionchar a bheith i mí na Nollag, na bliana thar laghdú 24.1 faoin gcéad bhliain den dara ráithe dheireanach. Chomh maith leis sin meaisíní agus leictreonaic trealamh agus tomhaltóirí, mar fhreagairt ar an méadú mór ar an mhí roimhe sin laghdú 9.4 faoin gcéad meath sa 16 mhí. Caitheamh siopaí éadaí agus éadaí agus miondíoltóirí lascaine, an meath sa trácht do chustaiméirí, chomh maith, agus bhí tionchar freisin ag teochtaí níos airde agus snowfall trom i laghdú go luath go déanach i ndíolacháin den chuid is mó sa gheimhreadh. Ar an láimh eile, chuidigh díolacháin na bianna agus deochanna a bhfuil tionchar ag an teocht ag méadú i rith an tsamhraidh agus praghsanna níos airde ar tháirgí talmhaíochta, dardaigh díolacháin miondíola chomh maith mar gheall ar ardú praghsanna ola bhreosla i rith na bliana seo caite . 2010 díolachán iomlán na méadú 2.5 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin méadú de dhá bhliain. Chomh maith le díolacháin bhreosla fhás ag praghsanna ola ag ardú, leictreonaice tomhaltóra agus díolacháin auto mhéadaithe sa pholasaí éifeachtaí, agus drochaimsir ann agus glasraí praghsanna ard, agus a chuidigh leis an méadú i bpraghsanna bia agus dí. (Seapáinis tuairisceoir nuachta Nakagawa Izumi Reuters) [Airteagail] Atarchur: tuar innéacs caiteachas ar thomhaltas teaghlach -0.7% = bliana níos mó ná bliain i mí na Nollag, leath eco-phointe [Scaoileadh] nialas ar chinneadh ráta úis a chastar in imeachtaí féimheachta Nitigin Sogou, ar son na trí iarratas siar an rialtais An chéad uair i seacht gcinn de na cinntí tréimhse choigeartúcháin tríd is tríd síos, tar éis éirí deadlocked = Pipe Treasury Tuarascáil Eacnamaíoch Chun cosán téarnamh eacnamaíoch de réir a chéile, méadú ar chruinneas na ngabhálacha éalú míosúil; Nitigin Freagairt dhearfach le díbhinní mhéadaithe agus buybacks a roinnt, tacú le stoc na praghsanna na gcuideachtaí a lán airgid . Structured Cabling Systems are at the base of modern information network . Designed to accommodate quickly and cost effectively frequent moves adds and changes a structured cabling system can alleviate workflow disruptions and network downtime associated with enterprise restructuring . Leanúint ar aghaidh ag Léitheoireachta » Structured Cabling Installations Ba mhaith liom a chomhfhiontar a dhéanamh buille faoi thuairim go bhfuil na huimhreacha seo a leanas díolacháin, nó cad é is fearr as. Is é ceann gcás an innill JZ? A bheadh u200bu200ble déanaí ar an GRs an fáil i camries? Bfhéidir gur fiú an MZ sa camries níos sine. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Toyota_engines Seachas an innill nach JZ, ró-V6s eile a lán de Toyota ar a fuarthas i cad dfhéadfadh daoine a mheas sporty gluaisteáin - mar sin nach bhfuil an méid seo a leanas ann? Coincheapa an chuid is mó riamh a fheiceáil solas an lae, ach fiú amháin má tá na múnlaí a thaispeántar cleachtadh PR, ba chóir dóibh cuidiú breise a bhunú creidiúnacht Volkswagen i agus iad ag iarraidh a bheith ar an domhan uimhir amháin automaker faoi 2018, le sprioc go bhfuil siad spared aon leisce i gcur chun cinn le bliain anuas. Toyoda dúirt gur éist siad do chustaiméirí agus tá siad tógtha carr a bheith níos mó ná ionchais agus beidh sé ina gluaisteán suntasach i dtéarmaí sábháilteachta a láimhseáil, agus barainneacht breosla. Suntasach a láimhseáil? Camry? OK .... Cé go bhfuil comhaontú ginearálta ann bainte amach, is gá roinnt sonraí fós a oibriú amach agus tá sé ag obair fós Geely maoiniú a fháil ón rialtas na Síne. Ford Tá sé ráite nach bhfuil sé ar intinn a choimeád ar bun a Volvo nuair a bheidh an díol i gcrích. Audi Tá sprioc ard i gcuimhne: 1.5 milliún gluaisteán ar fud an domhain faoi 2015 a bheith ar an uimhir amháin branda préimhe. Tá an uimhir seo ag cabhrú leo i dtreo an Audi 2012 Sportback A7. Audi nua seo (nach bhfuil nua, tá muid á thiomáint cheana féin é. ) Cuimsíonn indulgence freagrach a chéile ar an taobh amuigh sporty, díon íseal, gnéithe ardteicneolaíochta agus V6 supercharged isteach an méid a deir Audi beidh láithreach íocónach. Ba é an dáta monaraithe Willys gluaisteán sa 1955. Fiú díreach roimh an mbliain, bhí an chuideachta absorbed cheana féin ag Motors Kaiser. Ní go dtí 1963 nuair a bheidh an t-ainm a bhí Willys thit hoifigiúil ó gach léiriúcháin. Faoi láthair, féidir leat a bheith fós in ann teacht ar fud leaganacha bonn nó iad siúd a bhí bunaithe ar mhúnla cinnte a leanas na jeeps Willys bunaidh. Threisiú an dá commercials boldly an automaker só stádas mar an antithesis a sedate leadránach só, cé go poking spraoi ag Lexus . Infiniti Is léiriú callánach na cuideachta tiomantas leanúnach a dhearadh só go thrills. Is é an automaker Seapáine ag iarraidh a spreagadh trí rannpháirtíocht enthusiast an branda leathanach Facebook ag iarraidh a ad bhfuil níos fearr ar an aer ar an teilifís. Beidh an dá fógraí téigh go dtí líonra, cábla agus teilifíse margadh spóirt ar 18 Iúil. Creidimid i insint scéalta láidir le dearcadh go mothaíonn níos fuinniúla agus dóchasach ná brandaí só traidisiúnta, a dúirt Leas-Uachtarán Mheiriceá Infiniti Ben Poore. Is iad ár commercials dána, agus fónamh mar ár fhorógra muinín in ár gcumas chun dul ar ár gcustaiméirí emotionally chomh maith le go fisiciúil. Tríd is tríd, bhí an taithí seo tseirbhís ach OK. Tá sé ar fheabhas go raibh sé saor in aisce, ach tá leibhéal na gairmiúlachta ón gcomhairleoir tseirbhís raibh aon níos fearr ná an méid atá agam taithí ag an Ford, Mazda agus do dhéileálaithe Nissan ar an tsráid chéanna. Agus boggles sé an aigne nach bhfuil dealership BMW níocháin a cuid custaiméirí gluaisteáin. Ford é meabhrú 26,715 feithiclí lena n-áirítear Connaught Ford áirithe ó na blianta 2004 go dtí 2011 múnla, chomh maith le páirteanna seirbhíse a seoladh chuig dhéileálaithe le haghaidh na feithiclí lena mbaineann. Chomh maith leis an Ranger, áirítear an méid seo a leanas freisin chun cuimhne 2002-2007 feithiclí, an Ford E-250, E-350, R-450, R-550, agus leis an 2002-2005 Ford Turas. AN FEITHICLÍ SKATEBOARD AGUS LEVING, IOMPAR AN TOMORROW - Fondation Afrikhepri
Chun éifeacht tobhaigh a tháirgeadh trí shár-seoltacht, teastaíonn bonn uait atá déanta as ábhar sár-iompair (mar shampla cóimhiotal niobium agus tíotáiniam mar shampla) agus maighnéad amháin ar a laghad. Is gá fuarú freisin. Nuair a shroicheann an cóimhiotal timpeall -200 ° C, de ghnáth trí theagmháil le nítrigin leachtach, éiríonn sé sár-iompar, is é sin, cailleann sé a fhriotaíocht leictreach go hiomlán. Levitates an maighnéad toisc go gcruthaíonn an superconductor réimse maighnéadach os coinne réimse an mhaighnéad: is é seo an éifeacht Meissner. Braitheann airde an tobhaigh ansin ar mheáchan agus ar fhórsaí maighnéadacha an mhaighnéid.
Rinne Kamerlingh Onnes an fionnachtana iontach seo céad bliain ó shin. D'úsáid an fisiceoir mearcair a fuarú le héiliam leachtach mar superconductor. Sa lá atá inniu tá an teicneolaíocht seo ag obair i go leor meaisíní MRI nó, i saol an iompair, le traein Maglev Seapáinis mar shampla. Ag luas iomlán, is féidir leis an bhfeithicil seo luasanna 580 km / h a bhaint amach, go leor chun ceangal Tóiceo go Osaka i níos lú ná uair an chloig.
Trí traein maolaithe maighnéadach Seapáine taifead nua ag 590 km / h
Shroich traein tobhaigh leictreamaighnéadaigh Iarnród Lár na Seapáine luas 590 km / h ar feadh 19 soicind le linn tástála.
Shocraigh Central Japan Railway Co agus a thraein tobhaigh mhaighnéadach JR-Maglev taifead luais domhanda nua de 590 km / h. Feidhmíocht bainte amach ... ar feadh 19 soicind amháin. Sin níos mó ná an bhuaic ag 574,8 km / h de TGV na Fraince, a rinneadh an 3 Aibreán, 2007. Ach maidir le gnáth-ráillí, is fíor.
Bhí an chuideachta Seapánach i mbun céim tástála idir cathracha Uenohara agus Fuefuki, siar ó Tóiceo. Bhí an taifead roimhe seo de 581 km / h aige, a socraíodh i 2003. Agus tá súil againn 600 km / h a bhaint amach go luath.
Meastar gurb é costas iomlán sár-TGV na Seapáine ná 65 billiún euro
Léigh níos mó ag http://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/le-train-a-levitation-magnetique-japonais-bat-un-nouveau-record-a-590-km-h_1672418.html#esdEOAl6ktiW0rYx.99
Cuireann Lexus físeán ar a chlár scátála a spreagann Back to the Future
D'eisigh an t-uathoibritheoir só Lexus sraith físeán oíche Dé Máirt ina raibh an pro-scátálaí Ross McGouran ag baint úsáide as cúl don chlár scátála levitating atá spreagtha ag an Todhchaí nó "hoverboard" i bpáirc scátála atá deartha go speisialta. , in aice le Barcelona.
Is é an hoverboard an bord de réir na levitation a úsáideann an laoch an triológ Ar ais go dtí an Todhchaí sleamhnáin, Marty McFly (a bhí ag Michael J. Fox), a fháil amach as greadadh sa dara heachtra, scaoileadh i 1989 agus a bhfuil a ngníomh ar siúl i ... 2015.
Superconductors fuaraithe le nítrigine leachtach
I measc lucht leanúna na scannán a d'ordaigh Robert Zemeckis, tá an réad éirithe cult, chomh maith leis na sneakers a leagann suas iad féin, agus tá súil acu go léir go mbeidh an hoverboard ann i ndáiríre an 21 Deireadh Fómhair, 2015, an lá a gcaithfidh Marty McFly teacht i dtír uaidh 1985.
Ar na físeáin a d'fhoilsigh an fochuideachta de chuid automaker Seapáine Toyota ar an ardán YouTube, is féidir leat a fheiceáil Ross McGouran a bhaint as an hoverboard, dearadh, néata, bhfuil mórán a dhéanamh leis an scannán, ar skate- páirceáil, ní fada ó chaipiteal na Catalóine, a rinneadh don ócáid ​​agus a ionchorprú le ráillí miotail a thugann deis don mheaisín a sheachaint.
Go teicniúil, cruthaíonn an gléas réimse maighnéadach a ligeann dó a thobhach a bhuíochas le sár-stiúrthóirí atá fuaraithe le nítrigin leachtach, a tháirgeann scamall beag deataigh bháin timpeall na feiste. Tá córas maighnéid suiteáilte sa pháirc scátála, agus cruthaíonn an t-iomlán an réimse maighnéadach atá riachtanach le haghaidh gluaiseachta, a dúirt an monaróir i bpreasráiteas.
Ní hé seo an chéad uair a bhí físeán den chineál seo le feiceáil, ach go dtí seo níl aon chuideachta aitheanta déanta chomh fada agus is féidir múnla oibre a chur i láthair.
I mí an Mhárta 2014, d'fhógair cuideachta, HUVr tech, hoverboard fréamhshamhla, ag úsáid dearadh an scannáin.
Físeán bolscaireachta, ag taispeáint d'úsáideoirí ar bord snámh san aer Rinneadh,, a bhaineann le daoine cáiliúla agus arís eile, lena n-áirítear amhránaí Moby, skateboarder gairmiúil Tony seabhac nó aisteoir Christopher Lloyd, a imríonn ról an comhchoirí Marty, Doc Emmett Brown sa triológ.
An lá dár gcionn, aithníodh an suíomh satiriúil Greannmhar nó Die gur fulach a bhí ann. I mí na Samhna an chuideachta Hendo, ina dhiaidh sin, d'fhógair gur bhain sé hoverboard ach a bord, faoi thiomáint ag ceithre mótair maighnéadach ciorclach, tá an cumas, cosúil leis an gaireas Lexus chun levitate ar na dromchlaí seoltaí, cosúil le rampaí miotail sleamhnáin, ag baint úsáide as réimsí maighnéadacha.
I 2012, ba é an monaróir bréagán Mattel a tharraing cóip den fholláin ar ais Ar Ais go dtí an Todhchaí, macasamhail a raibh ceadúnas ag an gcuideachta ach ní raibh sé ag eitilt. Tharla timpiste de bharr iontrála neamhrialaithe na feithicle a bhí lódáilte le hola breosla le pláta 72 DC 477 ag an gcrosaire comhréidh le flasher agus clog. Díreach an Fíricí: Morgan Tugann ar ais ar a trí-Wheeler íocónach. An 2011 Morgan Threewheeler é faoi thiomáint ag lé horsepower 100-1.8-lítear Harley Davidson-. . . I measc na línte láidre agus fós dinimiciúla den Trafic nua tá an aghaidh tosaigh, a sheasann do chéannacht dearaidh nua an branda Renault. Tags: 2011 na Ginéive mótair a thaispeáint , alfa , alfa 4c , alfa Romeo , alfa Romeo 4c , alfa Romeo 4c coincheap , Aston , Aston Martin , Aston Martin virage , BMW , BMW fís connecteddrive , carrozzeria camchuairte superleggera , Ferrari , Ferrari ff , Ferrari ceithre , ff , An Ghinéiv , An Ghinéiv 2011 , An Ghinéiv mótair a thaispeáint , gumpert tornante , huayra , jaguar , jaguar xkr-s , koenigsegg , koenigsegg agera , koenigsegg agera r , Lamborghini , Lamborghini aventador , Lamborghini Aventador LP700-4 , Lexus , Lexus LFA , Lexus LFA NA ¼ rburgring Pacáiste , maserati , maserati grancabrio , maserati grancabrio spórt , pagani , pagani huayra , camchuairte , wiesmann , wiesmann Spyder Rátáil: 3 as an 5 réaltaí seo peitril atá á gcumhachtú le lár-sizer Is fiú rival do Sportwagon Holden, ach beidh an leagan díosail atá le teacht a bheith mar geall ar fiú níos fearr. Sa dá bhliain tar éis teacht chun cinn ó féimheachta agus ag teacht faoi rialú Fiat, áfach, tá Chrysler éis athoibriú chuid is mó dá samhlacha, ag iarraidh a gcumas iomaíochta a fheabhsú. Ag súil a fheiceáil ar an carr ar fáil i bhfoirm hatchback, achomharc a dhéanamh i bhfad ar an margadh domhanda. Tá leagan sedan fós suas san aer - mar go bhfuil díolacháin Mheiriceá Thuaidh ar an ní sin. An bhfuil tú fiú cuimhneamh ar an Rannóg Feidhmíochta GM? Bhí sé freagrach as carranna a thógáil ar nós an CTS-V agus ZR1 nuair a bhí dea-uair. Ansin, ar ndóigh, bhí droch-uair agus bhí gutted an áit. Tar éis dhá sheachtain na taiscéalaíochta dian, babhtaí go leor de na miondíoltóirí go leor, glaonna teileafóin agus thiomáineann tástála éagsúla ná mar is féidir liom a chomhaireamh, cheannaigh muid carr ar deireadh. Táimid tar éis cuairt ar na múnlaí is féidir, brandaí agus bliain, ach sa deireadh fuair muid ar deireadh thiar ar Audi gur féidir linn acmhainn, atá cosúil le nua agus tá gach cineál árachais, is féidir linn gá. Mhothaíonn sé go maith! Seo a peek ag an babhtála buile atá déanta ag an folks ag Fastlane i Houston, Texas. LS9 Chevy ar cuireann sé amach agus £ 604-638 troigh de chasmhóiminte. Ba chóir go spraoi a bheith i pickup. Via Autoblog Tá Mitsubishi <7211> le déanaí, feithicil ghlúin nua leictreach [i tar-MiEV (cholscaradh súl) foilsithe agus thosaigh sé ag gluaisteán a dhíol i 15 tír Eorpach agus leis na sonraíochtaí na hEorpa. An chuideachta Dheireadh Fómhair seo caite le haghaidh na hEorpa] [i-MiEV chun tús a tháirgeadh trí mhí go dtí seo, soláthraíonn ÚSP an fheithicil a OEM (ian Peugeot] [Citroen] [C-náid), etc san áireamh, bhí thart ar 2,500 shipped go dtí an Eoraip. Bhí custaiméirí ó 15 tír Éirinn, sa Bhreatain, an Iodáil, an Ísiltír, an Ostair, an Eilvéis, an tSualainn, an Spáinn, an Danmhairg, an Ghearmáin, an Iorua, an Fhrainc, an Bheilg, an Phortaingéil agus an Pholainn. San Eoraip] [i-MiEV leibhéal ard suime sa bhreis ar an 15 tír, fuair an Fhionlainn, an tSeirbia, an Tuirc, ar iarratas ó na díolacháin áitiúla ó na ceithre thír na Slóivéine, le long go luath. Dá bhrí sin beidh] [i-MiEV a dhíol i 19 tír Eorpach. Chomh maith leis pleananna, a thabhairt isteach de réir a chéile go dtí tíortha eile freisin. (Eagarthóir: Kaneda Tomoko) [Airteagail] Ráta breithe ag meath na Seapáine agus ionaid daonra teip, arsa MMC Mashiko, ag labhairt sa tSín Mitsubishi Pajero Mini eagrán speisialta de Ceamara BIC leictreonaice tomhaltóra eco-fhuinneamh a shábháil carranna leictreacha - Super I-MiEV Specials mála graban foirgneamh is mó agus Niigata Yurakucho siopa MMC New Years chéad díolacháin Delica D: Preaseisiúint eagrán speisialta de na cúig agus a sé samhlacha Idirbheartaíocht maidir le plandaí MMC athstruchtúrú an t-inneall traenach i Guangzhou Shenyang - nuachtáin Sínis . Díreach an Fíricí: Nissan é pleanáil anois an chéad bhabhta eile na n-athruithe don GT-R. Cuirfear athruithe san áireamh níos mó cumhachta agus ba chóir go teacht don bhliain 2013 samhail. . . . Torino, an Iodáil Stile Bertone, an carrozzeria airgeadais trioblóideacha Iodáilis, tá nochtadh sceitse den BAT Alfa Romeo coincheap 11 go bhfuil súil é a chur ar taispeáint. . . # SEMA Tá, go bhfuil an méid ar a dtugtar sé é, mar is é seo go soiléir níos mó ná do vaigín swagger meán. Is é seo an stráice Super Sienna an deiridh i pimpitude fo-uirbeach, nó ar a laghad go bhfuil an méid is cuí Toyota. Beidh muid lig an tUasal Swagger mhíniú. Is féidir an chuid is mó de na iomaitheoirí comhoiriúnach leis an VW i thairiscint leibhéil arda cumais compord, offroad tromchúiseacha mar aon le ar-bhóthar dinimic réasúnta agus sábháilteacht áititheoir gan íoc. Bheadh u200bu200bTá cúpla ceann acu chairn suas go maith go leor ar phraghas agus sonrú freisin. Bhí mé ag stoked sin a bheith ina chuid de na nEalaíon Cumarsáide Léiriú 52 Bhliantúil do mo Beochan do dírbheathaisnéis Toyota. Fuair u200bu200bmé an teastas seo a Super snazzy sa phost lá atá inniu ann freisin do Gradam Barr Feabhais i Beochan i. Super chuffed. Cuireann monaróirí cuimilteora tSín Honda fáilte roimh mhéid 18 orlach de na lanna cuimilteora fuinneoige is fearr le haghaidh mo charr 308 cuimilteoir eisiach ónár mhonarcha. Productos relacionados Intíre agus figiúirí díolacháin onnmhairithe, i gcomhréir leis an táirgeadh 2010 scaoileadh ag Toyota, dardaigh an méid a tháirgeadh domhanda 19.7 faoin gcéad a bhí suntasach dearfach agus méadú de 33,490,762 aonad. Dardaigh táirgeacht Intíre 17.6 faoin gcéad go dtí trí bliana, méadú de 28,550,328 aonad. margadh intíre, Bhí onnmhairithe láidir sa dá. 13.9 faoin gcéad díolachán intíre, chomh maith le sé bliana, méadú de 61,570,156 aonad. Díobh seo, tá 18.5 faoin gcéad agus Lexus an céanna, méadú de 33,640,003 aonad. sciar den mhargadh Solas 1.4 pointe níos airde ná an bhliain seo caite gan an 48.5% ar an leibhéal is airde i stair. Onnmhairí méadaithe i ngach réigiún, 20.8%, méadú de 50,380,174 aonad. Agus trí bliana móide. Thar Lear ardaigh táirgeadh 21.3% níos airde ná trí bliana, méadú de 04,940,434 aonad. Níos mó i mbeagnach gach réigiún seachas na hEorpa. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Motors Mitsubishi, an méid tháirgeadh domhanda 3 + bliana ... Isao Makoto, 2010 GM díolacháin domhanda 839,000,000 aonad, gar do 30,000 éagsúla Isao Makoto 2010 Toyota ... Renault díolacháin ar fud an domhain, taifead ar 262 milliún aonad i 2010 ... Isao Makoto taifead ar domhan Suzukis méideanna táirgeadh ard, táirgeadh láidir thar lear i 2010 ... Hyundaigurupu, sháraigh díolacháin chéad charr Toyotas ... 2010 Ousyuu . Bhuel, tá sé anseo, an nua 2012 Ford Focus, agus caithfidh mé a rá go bhfuil sé carr amháin beag deas. Chuid is mó daoine a cheapann go bhfuil mar iriseoirí gravitate muid arrachtaigh horsepower ard bóthar go bhfuil an cumas a shred ar an tsráid agus ar an rian. Ciallaíonn mé nach fháil dom mícheart, grá againn dóibh siúd meaisíní ach mhaith daoine is mó, ní mór dúinn tiománaithe ó lá go lá chomh maith. Do mhonaróirí gluaisteán mhaith Ford, tá gluaisteáin cosúil leis an Fócas nuair a dhéanann siad a n-aráin agus ime sin mhaith leo a bheith níos fearr go maith má tá siad ag súil chun iad a dhíol. Úsáidtear é a bheith go raibh carranna gearr seo ar phraghas, gearr ar chumhacht agus gearr ar ghnéithe, ach i saol an lae inniu go bhfuil an cás a thuilleadh. Tá gluaisteán cosúil leis an 2011 Chevrolet Cruze agus 2012 Hyundai Elantra an sampla iontach é seo, toisc go dtugann siad luach maith, feidhmíocht mhaith agus gnéithe a bheadh u200bu200ba dhéanamh gluaisteáin deireadh níos airde ó ach 10 bliain ó shin breathnú i léig. Tomhaltóirí siopadóireachta sa lá atá inniu deighleog carr seo anois ag iarraidh a bheith in ann a fháil ar a gcuid císte agus é a ithe freisin, agus buíochas le Dia dóibh thugann an Ford 2012 Fócas ar an dá scór. Read More ... Caiteachas in aghaidh na seachtaine le Audi A4 2.0T 2011 sedan Is cosúil ag caitheamh an chuid is mó flatteringly fhoirm a fheistiú, saincheaptha rinneadh Iodáilis ... Beidh Ard-Motors (GM) i seilbh an Detroit teacht le turas timpeall an mhonarcha i Hamtramck, Michigan, cuireadh do na meáin idirnáisiúnta. Ag an gléasra, tá an Volta Chevrolet tháirgeadh [] a díreach tosaithe. Tá fás chomh spleodar agus tuairisceoirí is féidir cuairt a thabhairt ar líne a tháirgeadh. Íomhá 18: An staid na línte táirgeachta Chevrolet bholta agus plandaí Detroit GMs gceanncheathrú in aice leis an ionad, níos mó ná 20 bomaite ó na Center Renaissance, a tháinig i ngléasra Hamtramck. bholta muid painéil ghréine, chomh maith le spás páirceála a tháinig leis an gcéad súile. Ar ndóigh, tá cábla bharr muirir. 10 gluaisteáin lined an ardán an bhfeidhm an bolt go héasca. Chuala mé an míniú níos déanaí, tá an gléasra Hamtramck thart ar 30,000 méadar cearnach de na painéil gréine, agus cé, 500kW, 10 faoin gcéad húsáid sa ghléasra is féidir a chlúdach an chumhacht. Glac an léachtaí sa seomra comhdhála ar an ngléasra Hamtramck chéad uair. An plandaí faoi láthair Cadillac DTS [phréimh], [Rusen] I dteannta Buick, thosaigh Chevrolet Volta táirgeadh ó dheireadh. 1,100 duine fostaithe ag an gcuideachta, fiú táirgeacht iomlán sa bhliain 2010 beidh teacht 11,730,005 aonad. Tá an plandaí ar deonaíodh an ról atá ag an timpeallacht mar bhonn le haghaidh feithiclí a tháirgeadh amach anseo, beidh feidhm 336 milliún dollar SAM (thart ar 27800000000 ¥) Tá tugtha le fios maoiniú breise a dhéanamh. Thug mé cuairt ar an líne a tháirgeadh seo caite. 330,000 méadar cearnach san plandaí agus fairsinge. Cóimeáil comhlacht Mór, péintcóimeáil deiridh é roinnte ina limistéir, cart turas chun cuairt a thabhairt orthu. Spléach ar 5 go dtí an líne bolt agam di ag ráta amháin i seacht gcinn. Mar gheall ar an tuiscint go bhfuil táirgeacht iomlán de 290 gluaisteáin an lae go bhfuil a lán gan choinne. línte Bolt comhlacht ar leith, eilimint agus taispeánann sé sa stát Sracfhéachaint. Is é an comhlacht a chéile agus tá an comhlacht péinteáilte, a tógadh i ceallraí é sin a dhéanamh de phróiseas volta uathúil. Teicneoirí a bhaineann úsáid as an ceallraí T-múnlaithe agus Craein ardaitheoir, a tógadh ó bhun an chomhlachta. Dealraíonn sé go bhfuil radharc beagnach cosúil le aontas robot. Tar éis an mótair, taobh istigh inneall, agus soilse, a ionchorpraíonn chríochnú gloine. I gluaiseacht an cart, nó cibé acu seirbhís do ghluaiseacht, freisin, a bhíonn ar staid teacht ar sliocht ag rith soundlessly Bolt críochnaithe sa mhonarcha. Bolts de ghnáth chun aon astuithe agus iad ag tiomáint, tá sé aon fhadhb a reáchtáil sa seomra. Cheap mé go raibh mé chun an dá haire go bhfuil gluaisteán nua. GM ar nach bhfuil an bolt oiriúnach go maith ar aon chineál, Praiticiúil (Phraiticiúil) EV a mhínigh sé. Long gluaiseacht achar sna Stáit Aontaithe, beagnach gan aird ar ídiú breosla agus raon, agus tá sé glan boltaí gur féidir taisteal dócha go imirt tionchar mór ar an leas margaidh atá ag fás ar éifeachtacht breosla, an chuideachta proudly. Ar an drochuair, ní raibh an díolacháin sa tSeapáin fógartha, beidh sé isteach níos déanaí i mbliana go dtí an tSeapáin le haghaidh tástála. An planda Hamtramck cruthaithe ag an bolt, ní hamháin ar na Stáit Aontaithe, cad má bhí muid ag dul go mbeadh tionchar acu ar fud an domhain. Agus beidh sé go mbeadh sé suimiúil a ghintear ceachtar as planda eco-gluaisteán nua. Daoine Freagraí Takeshi Miyazaki [Airteagail] [11] GM Detroit PHV tá leathnú dearbhú, fiú Cadillac [11] agus léirigh aiséirí GM mboth ag an Mótar Taispeáin Detroit GM, infheistiú boltaí 140,000,000,000 ¥ inneall méadú ... Tabhair cuairt ar Ceanncheathrú GM agus bolts seasamh in aisce tosaigh ... Speisialta Eagrán Chevrolet Volta . Ar ais i mí Aibreáin Infiniti Thaispeáin sceitse den le teacht, 2013 Infiniti JX, seacht n-suíochán fheithicil crossover a théann ar díol in Earrach na bliana 2012. Díreach an Fíricí: An Jeep Grand Cherokee 2012 SRT8 debuted ar an gCéadaoin ag an Taispeáin 2011 Auto Nua-Eabhrac, a líonadh bearna i lineup SRT Chrysler ar. Ní raibh aon 2011. . . Sin dea-scéal do thomhaltóirí nach raibh in ann teacht ar an tsamhail Infiniti tá siad ag lorg, ach tá an droch-nuacht go raibh praghsanna idirbheart fós ar bun i mí an Mheithimh i gcomparáid leis an mí Bealtaine. TrueCar tuarascálacha sin an praghas idirbheart meán ar Nissan agus Infiniti Rinneadh feithiclí $ 28,043, ardú 3.6 faoin gcéad ó mhí an Mheithimh 2010 agus 1.5 faoin gcéad ó Bhealtaine 2011. Beidh ardfheidhmíochta GS F-Spóirt samhail ar fáil chomh maith ag baint úsáide as an gcéanna 3.5-lítear V6 agus beidh rátaí earrach ard, thicker frith-rolla barra, i gcás suaití firmer oiriúnaitheach, níos mó dhá phíosa tosaigh rotos coscáin, ceithre roth stiúrtha gné , RACK-athraitheach cóimheas agus 19-orlach rothaí. Áit éigin i rith mo chéad réitigh taobh thiar den roth na XJ Jaguar supercharged, Rith mé amach as an superlatives. Bhealach, is cosúil ghlaoch ar an 2011 Jaguar XJ an nicest lár-leibhéal Jaguar riamh a tháirgtear leordhóthanach. Tá sé cinnte an chuid is fearr ag lorg, agus sosanna sé ó oidhreacht maorga Jaguar an carr Saloon a fháil ar iasacht le gnéithe styling cúpla ó Aston Martin (cuimhnigh, a bhí faoi úinéireacht an dá Ford nuair a thosaigh ag obair dheartha ar an XJ 2011). Tá sé cinnte i measc na tapúla, agus tugann sé an carr ar 470 horsepower supercharged V8 an gluaisteán chun dlús a chur le méid iontas de haste, ag bualadh 60 míle san uair i faoi 5 soicind. Dealraíonn sé freisin níos fearr ná mar a Jags screwed le chéile i gcuimhne le déanaí, agus is é an taobh istigh an nicest mé le feiceáil riamh i XJ Jaguar. Mar atá feistithe, bhí an XJ Jaguar tástálaí supercharged Thiomáin mé ar phraghas greamáin díreach ó dheas de $ 90.000; nach bhfuil sé go minic gur féidir liom a rá seo, ach tá an XJ nua supercharged fiú gach pingin. Read More ... Rud amháin a bhí Dodge (thankfully) fhágáil leo féin le haghaidh 2011 an sheetmetal taobh amuigh. Ní dhéanann an Challenger gá styling athnuachan, agus ba mhaith liom a bheith sásta a fheiceáil ar an carr gan athrú ar an taobh amuigh chun é a reáchtáil táirgthe ar fad. Is fuath liom a choinneáil chrostagairt a dhéanamh idir muscle cars, ach Ford nailed styling an Mustang nua i 2005, agus tá gach athrú a rinneadh i ndiaidh an ghluaisteáin chomh tarraingteach. Sea, go díreach tuairim a thabhairt, ach tá mo phointe seo: tá athrú riamh dathrú ar mhaithe le rud maith. Cé go raibh fhoirne bainistíochta ard-íoctha cinnte cuid den fhadhb, a bhí chomh éilimh aontas go defied an tionscail réaltachtaí eacnamaíochta. Ár rialtas airgeadais strapped ponied suas airgead poiblí le caith na cuideachtaí ar líne tharrthála i 2009, agus cé a rinne an UAW admittedly lamháltais móra mar chuid de déileáil, déanamh amhlaidh go raibh an t-aon rogha fágtha, a thugtar ar an rogha eile bunaithe ar an margadh: teip. Cé ciallaíonn lasta teoranta agus spás do phaisinéirí na 2011 Infiniti EX isnta gluaisteán teaghlaigh mór, abair léirmheastóirí go mbeidh ar a fheidhmíocht sporty, Breathnaíonn stylish agus taobh istigh classy le do thoil díreach faoi gach duine ach tuismitheoirí. Tá gluaisteán nua! (A Toscaire GMC) Bhuel, i ndáiríre tá Michael carr nua, ach rachaidh mé í a thiomáint! Tá sé purrrdy agus tá sí ina suí go léir mhaisiúil sa cabhsa. Tá sé freisin ar an fheithicil a thiomáint is mó mé riamh agus tá mé ag terrified de páirceála é agus tacaíocht sé suas. Níl a fhios agam conas a dhéanann na moms sacair é. Is é 24 Daihatsu meicníocht chun feabhas a chur ar an breosla réchasta síos an t-inneall go huathoibríoch nuair a dfhógair an comhartha stad agus fan, pleananna móra a dhíol samhlacha feistithe leis na todhchaí. Díol carr éadrom éadrom i bpraghsanna chorp agus íseal, feithiclí hibrideacha (HV) agus na méaduithe costais agus meáchan. Dá bhrí sin, a fheabhsú tuilleadh chun gásailín ag breosla cine Sílim go bhfuil an bua. Minicar mí na Nollag 2005 Daihatsu Téigh chun éifeachtacht breosla i 27 ciliméadar in aghaidh an lítir den gásailín. Tá an HV Is barr, ach amháin gásailín, thart ar 20% níos fearr as samhlacha roimhe seo. Chomh maith leis an inneall nua a ghlacadh agus go raibh an fheithicil faoi 35 kg níos éadroime, réchasta mheicníocht Tá forbairt dá chuid féin a dfhéadfadh Idol Eco chuir le barainneacht breosla trealmhaithe níos fearr. Baineadh úsáid as Eco-riamh Idol Mira thart ar 60 san eagraíocht agus páirteanna thart ar 70% faoin gcéad níos éadroime agus dul chun cinn den chostas níos ísle. Cuireadh amach míleáiste minicar Daihatsu 30 km an samhradh seo, ys, pleananna a dhíol 100,000,000 ¥, chomh maith le meicníocht den chineál céanna le ys, is mó a bheidh an fheithicil do eile, ar nós an tsamhail iomlán Sílim go bhfuil an deis chun dul ar aghaidh. An bhfuil réchasta, ag fanacht le comharthaí cosúil le brú tráchta uirbeach agus a lán de míleáiste ó 10% i gcomparáid le feithiclí nach bhfuil feistithe le i bhfad níos fearr. sochair Is féidir múnlaí éagsúla a shuíomh ar chostas níos ísle (monaróirí mór sinsearach) ach freisin. Faigh treoshuíomh agus feasacht comhshaoil agus tomhaltóra coigiltis, agus cuideachtaí éifeachtach ó thaobh breosla Toyotas tá infheistíocht HV, mótair HV agus cadhnraí ag teastáil freisin, ar na praghsanna feithicle níos airde. feithiclí Solas agus gluaisteáin bheaga atá ag díol do chomh híseal agus is ¥ timpeall 100, HV na míbhuntáistí go bhfuil níos mó (céanna). Tá an déantóir minicar Suzuki na bliana seo caite, tá Wagon R leathadh mar bhealach chun meicníocht éifeachtach chun feabhas a chur ar an ngeilleagar breosla feithiclí gásailín, cosúil le cur ar mhúnla le réchasta. (Tamura Tatsuhiko) [Airteagail] Daihatsu, mhéadaigh an yen costais a tharraingt siar ó na Rialacháin Comhshaoil na hEorpa 2001 Ina Uachtarán Daihatsu EV toilteanas a chur isteach Honda solas a sheoladh samhlacha nua éifeachtach ó thaobh breosla a thabhairt freisin ar athchóiriú ar aghaidh Daihatsu inneall nua Daihatsus Téigh 27 Gásailín Breosla kg Barr Honda ais lineup NSX HV sa tóir Toyota . Ford ochtáin ina mbeirteanna le Acadamh lucht leanúna a ngníomhaíocht Ford tiománaithe spóirt is fearr leat - Ken Bloc, Tanner Foust, Brian Deegan agus Vaughn Gittin Jr - do champaí Fantasy deiridh gníomhaíochta spóirt Cé go wrenching ar Goliath le déanaí, ceirteacha tarraingthe ar gaige suas i scríbhinn Lucerne minto gorm Tras-Am, agus diarr má bhí againn aon píosaí Baile Átha Troim ar an Javelin inár chúlchlós. Thugamar cuireadh ar ais a ghlacadh breathnú, ach go bhfuil gluaisteán níos mó ná mar a stripped ná conablaigh sicín. Dinis sé dúinn faoi bitchin tionscadal a bhí sé ar wrenching sa bhaile aige ... Read More> Sula ndéanann tú léamh ar a dhéanamh cinnte go bhfuil tú ag léamh cuid 1 (Spraoi le haerárthach Freeware) FSX amháin! An Chrysler 300 agus Dodge Charger bhfuair athoibriú mór do 2011. A V6 i bhfad níos iomaíche, bhéasa bóithre feabhsaithe agus taobh istigh níos deise agus infheictheacht na buaicphointí beagán níos fearr. Ní raibh sé an tapúla, ach amháin-séasúr styling agus meascán uathúil de inneall coscáin,, sceite, agus roghanna ionduchtúcháin, ba é 1969 Chevrolet Camaro Z28 arguably Z28 is inmhianaithe go léir. Níos mó a fhoghlaim. Féach níos mó » Agus ar ndóigh, lowers Novitec an Italia 458 solad 1.4-orlach déag ar fad a ionchorpraíonn 1.6-orlach tosaigh-ardaitheoir ag deireadh an bhrú an cnaipe. Den chéad uair ó 2004, is cuideachta de chuid an AE - an carmaker Gearmánach Volkswagen - an t-infheisteoir T&F is mó ar domhan san earnáil phríobháideach. Tá Volkswagen ar bharr Scórchlár Infheistíochta T&F an AE 2013 an Choimisiúin Eorpaigh le hinfheistíocht de € 9.5 billiún in 2012. Ar an iomlán, chuir gnólachtaí atá bunaithe san AE (527 cuideachta) dlús le hinfheistíocht T&F faoi 6.3%, díreach os cionn mheán na 2000 gnólacht ar an Scórchlár. (+ 6.2%). Mar sin féin, cosúil leis an mbliain seo caite bhí siad taobh thiar dá gcomhghleacaithe sna SA (+ 8.2%). Léirigh cuideachtaí AE feidhmíocht mheasctha freisin ag brath ar an earnáil, le fás láidir T&F i roinnt ach marbhántacht nó meath in áiteanna eile. Tá súil ag cuideachtaí Scórchláir an AE a ndearnadh suirbhé orthu a n-infheistíochtaí T&F a mhéadú 2.6% ar an meán in aghaidh na bliana don tréimhse 2013-2015, titim sna hionchais i rith na bliana roimhe sin.
Dúirt an Coimisinéir Taighde, Nuálaíochta agus Eolaíochta Máire Geoghegan-Quinn: "Tá an AE fós taobh thiar dá phríomhiomaitheoirí in infheistíocht ghnó i T&F, agus tá roinnt comharthaí buartha sna tuairiscí is déanaí seo. In ainneoin torthaí dearfacha cuideachtaí barr an AE in earnálacha tionsclaíocha tábhachtacha. cosúil le gluaisteán, táimid fós ró-lag in earnálacha ardteicneolaíochta mar bhiteicneolaíocht agus bogearraí. "
Tháinig an méadú 6.2% ar an meán i bhfás T&F na gcuideachtaí Scórchláir in ainneoin moilliú ar ghlanfhás díolacháin (+ 4.2% vs + 9.9% in 2011) agus laghdú 10.1% ar bhrabúis oibriúcháin in 2012. Bhí torthaí dearfacha foriomlána an AE den chuid is mó. tiomáinte ag rátaí fáis T&F cuideachtaí na Gearmáine, go háirithe san earnáil gluaisteán.
Téann an dara háit sa rangú chuig Samsung Electronics ón gCóiré Theas le hinfheistíocht de € 8.3bn. I measc na gcuideachtaí eile sa 10 barr tá cúig cinn atá lonnaithe sna SA (Microsoft, Intel, Merck, Johnson & Johnson agus Pfizer), dhá cheann san Eilvéis (Roche agus Novartis) agus ceann eile sa tSeapáin (Toyota).
Léirigh cuideachtaí atá bunaithe san AE san earnáil Automobiles & Parts fás láidir T&F (+ 14.4% vs -2.6% dá gcomhghleacaithe sna SA). Rinne cuideachtaí AE níos fearr ná cuideachtaí na SA in Innealtóireacht Thionsclaíoch (+ 12.3% vs + 9.4%) agus in Aeraspás & Cosaint (+ 9.5% vs -1.3%). Bhí torthaí cuideachtaí AE san earnáil TFC measctha, le Seirbhísí Bogearraí agus Ríomhaireachta ag feidhmiú go maith (+ 14.2%) ach ag taispeáint meath ar Chrua-earraí TF (-2.3%). I gcodarsnacht leis sin, d'éirigh go maith le cuideachtaí atá lonnaithe sna SA ar fud an dá earnáil (+ 12.6% agus + 14.8% faoi seach).
Taispeánann anailís ar threochtaí le deich mbliana anuas go leanann na SA ag cur lena speisialtóireacht in earnálacha dian T&F mar TFC agus sláinte (sciar 70% de na hinfheistíochtaí iomlána T&F a rinne cuideachtaí Scoreboard na SA in 2012 vs 64% i 2004).
In ainneoin go bhfuil na Stáit Aontaithe ar thús cadhnaíochta sna hearnálacha an-dian T&F seo, léiríonn breathnú níos dlúithe ar na céimeanna íochtaracha de chuideachtaí an AE líon suntasach taibheoirí maithe in earnálacha mar Bogearraí agus Biteicneolaíocht, cuideachtaí a d'fhéadfadh a bheith ina gceannairí sa todhchaí.
Foilsíonn an Coimisiún Eorpach Scórchlár Infheistíochta T&F Tionscail an AE gach bliain (DG Research and Innovation and Joint Center Research). Tá Scórchlár 2013 bunaithe ar shampla de 2,000 cuideachta, na príomhinfheisteoirí i T&F a thugann le chéile luach infheistíochta atá comhionann le níos mó ná 90% den chaiteachas iomlán ar T&F ag gnólachtaí ar fud an domhain. Tomhaiseann sé luach iomlán a n-infheistíochta T&F domhanda arna mhaoiniú lena gcistí féin, is cuma cá bhfuil an T&F ábhartha. Cuimsíonn an sampla cuideachtaí a d'infheistigh níos mó ná € 22.6 milliún i T&F in 2012 agus atá lonnaithe san AE (527), sna Stáit Aontaithe (658), sa tSeapáin (353) agus i dtíortha eile (462) lena n-áirítear an tSín, an Chóiré Theas, an Eilvéis, an India. , Ceanada, an Astráil, Iosrael, an Iorua agus an Bhrasaíl.
Comhlánaíonn Suirbhé an AE ar Threochtaí Infheistíochta T&F Tionscail Scórchlár Infheistíochta T&F Tionscail an AE trí fhaisnéis cháilíochtúil a bhailiú ar fhachtóirí agus ar shaincheisteanna a bhaineann le straitéisí infheistíochta T&F reatha agus ionchasacha cuideachtaí agus tionchar a imirt orthu. Tá torthaí shuirbhé 2013 bunaithe ar 172 freagra ó chuideachtaí níos mó den chuid is mó ó na 1,000 cuideachta atá bunaithe san AE i Scórchlár Infheistíochta T&F Tionscail an AE 2012. Bailíodh na freagraí seo idir Aibreán agus Meitheamh 2012.
MEMO / 13 / 1000
Le haghaidh na dtuarascálacha iomlána, cliceáil anseo.
Le haghaidh tuilleadh faisnéise ar Fís 2020.
Le haghaidh tuilleadh faisnéise ar an Aontas Nuálaíochta.
Ábhair ghaolmhara:Scórchlár Infheistíochta T&F Tionscail an AEmarbhántachtVW
Tugann 'na Gearmánaigh póitseáil dár n-oibrithe oilte na todhchaí' rabhadh don fheachtasóir oiliúna
Láithreán gréasáin seolta an Choimisiúin agus OECD d'ollscoileanna chun tionchar fiontraíochta a thomhas Tá gach triúr ionadaithe maith de stíl Dodge ar luach. Is fearr leis an gciste cuideachtaí a bhfuil seasamh láidir ach scaireanna atá saor mar gheall ar cosúil leo a bheith ag ebb, íseal timthriallach. 2011 Mazda MX-5 Miata Athbhreithniú [Video] Tá gluaisteán spóirt Mazda ar gach ceann de na buanna agus aon cheann de na vices an Jaguar: A Féach Isteach an Cat Léims Todhchaí - Cuid 1 Autoblog (Blag) Ach Hallmark, a chaith beagnach fiche bliain ar a Porsche, Bentley agus VW, rinne iarracht a leagan dúshraith don uaillmhianta. Táimid i riocht níos fearr anois ná mar a Porsche a bhí nuair a bhí mé ann go luath sna 90s, dúirt sé, nuair a bheadh u200bu200baige ar an 964-samhail ... Is é an wail banshee de Prius gceannas i droim ar ais ach sampla amháin de na frithbhearta monaróirí gluaisteán ag glacadh chun sábháilteacht coisithe ó fheithiclí leictreacha a mhalairt adh. Gan grumble an suaimhneas de inneall gáis, seasamh na gluaisteáin cogar-go leor a chur i gcontúirt siúd i páirceála ... Porsche Tá níos mó Bhuaigh foriomlán ná aon automaker eile, ag an 24 Uaireanta na Mans Le agus pleananna an automaker na Gearmáine le ceann amháin bua níos mó a chur lena liosta i 2014. Sin na bliana Porsche Tá sé fógartha ag beidh sé dul ar ais sa tsraith i barr-chiseal LMP1 rang, le carr nua monarcha-tacaíocht cine fhréamhshamhail. Fostaíodh Harayama, a bhí roimhe sin bureaucrat do gheilleagar Japans agus aireacht trádála ag Suzuki dhá bhliain ó shin. Chuaigh sé ar aghaidh le rá, Braithimid go mór dúinn a thabhairt ar ais go dtí an pointe tosaigh, lena n-áirítear os cionn an cóimheas úinéireachta. Is é an tuiscint go bhfuil muid ag cuideachtaí neamhspleácha, agus comhpháirtithe comhionanna, ar an réamhriachtanas daingean i mbun aon sonrach comhair a áirithiú. Dhá samhlacha eile, an Fe Santa midsize crossover agus Azera sedan, a bhí díreach a thabhairt cothrom le dáta a n-leibhéil cháilíochta i gcomhréir leis an redesigns iomlán. Is é an Azera ach beagán níos mó ná an Sonáid nua, ach cuireann sé inneall V-6, a bhí ina ionad roghnach turbocharged ceithre-sorcóir sa Sonáid. Áirítear ar shamplaí slated dul trasna an bloc ar 1950 195 Ferrari Coupe Idir le áirítear an chabhail ag Camchuairte, carr a bhí ar taispeáint go bhfuil ag an Mótar Taispeáin Torino ar ais sa bhliain 1951; ar 1953 375 Ferrari Meiriceá ag Vignale; le 1957 Pininfarina Sraith II bodied 410 Superamerica (a thaispeántar ), a bhí ar taispeáint freisin ag an seó, sa chás seo na bliana sin Salon Auto bPáras, chomh maith le 1963 400 Superamerica Aerodynamica, carr eile seó sean-Torino. Mar Lexus thiocfaidh GS tá sé ceathrú glúin, tá an carr Rinneadh athdhearadh a bheith sportier agus níos dírithe ar an taithí tiomána. Is é an GS350 thiomáint ag V6 3.5-lítear a tháirgeadh 305-HP agus £ 274-troigh de chasmhóiminte. Tá sé 0-62 am msu de 5.7 soicind agus ar nóta brónach don lovers V8, tá an GS460 scoireadh. 1. Sin é meascán níos mall ... ach atá ag teacht aníos Lexus hibrideacha s beidh leagan a bheith níos mó ná an gás ach an gás níos tapúla leagan chomh maith go mbeadh níos mó agus níos mó horsepower . Ná boast an luas, ach tá mé go raibh mealladh ar an dul a oscailt carr chuig 90 gníomhartha, ach na póilíní a thabhairt dom sos. 2. Níl sé an- i bhfad gáis an comhlacht An mbeidh a bheith ailt chúige ... díreach a chur ar an mbus tríd an gcathair os cionn $ 5000/yr ó mo choigilteas agus mo charr roimhe sin, jíp Cherokee i gcomparáid. Níos mó ná cúig bliana a bheidh, bhreise nach feabhas a chur ar mo chuid $ trácht ar na coigiltis de na hike ráta déanaí 20K. Mar sin, mura bhfuil tú i do thuismitheoirí ar eastát an ionsú cur amú a mhac, tá do ráiteas a bunch de tarbh. Chrysler Conquest / Mitsu Inspirion i dont -2.7 lítear turbo fheiceáil cén fáth couldnt leis tarlú go dtí an tús ach tá goin siad a choinneáil Makin em??? Gníomhartha isteach Mazda (MZDAF) agus níos mó ná 7% tumtha, agus caillteanais do Toyota (TM), Honda (HMC) nissan (NSANF) agus tá 3% nó níos mó bainte amach ag Volkswagen. Subaru Bhí athrú mion ar 25 Deireadh Fómhair (FHI), an fhoraoise. Bhraith go mbeidh tuiscint i dtaca leis an treo ingearach trí athbhreithniú a dhéanamh ar dhearadh na greillí, chomh maith leis an neart uigeacht agus dearadh 茨城のリサイクルに着物？は終わらない , spoiler díon go mícheart a athrú ar an cruth aerdinimiciúil. Glacadh le roth comhlacht nua agus athruithe datha dearadh atá dírithe ar an taobh amuigh refreshing. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Na samhlacha inneall nua 2.0-lítear athraigh ■ NA ón Breathnaíonn taobh istigh. Inneall 4-sorcóir cothrománach-hais an príomh-Subaru baile riamh, a tugadh isteach den chéad uair sa chéad bhliain ar an oidhreachts EJ20 1989 ミニチュアダックスフンド , ach tá siad ag baint úsáide as an inneall forbraíodh, mar inneall ceithre-sorcóir cothrománach gcoinne am go hiomlán nua seo Tá inneall FB20 glactha don chéad uair. Teicneolaíocht nua do go leor de na príomhthionscadal traidisiúnta ar an oidhreacht ピアノ販売 , go bhfuil an fhoraoise atá feistithe le hinnill nua ó neamhghnách. Tá na gnéithe sin amuigh den EJ20 FB20 inneall cineál éirigh le beagnach i strokes fada agus a choinneáil ar na gnéithe céanna. seomra dócháin níos dlúth, iontógáil agus éifeachtacht sceite agus feidhmíocht fheabhsaithe fhuaraithe agus ídiú breosla méadaithe mar gheall ar cheann i 10.15 15km breosla Modh / bhfuil L bhaint amach. NA faoi láthair ach tá aschur a leagtar uasta mar an gcéanna le 109kW traidisiúnta (148PS) / 6000rpm cé mhéad chasmhóimint 196Nm (20.0kgm) / 4200rpm agus tá feabhas 5Nm. 2.0XS 2.0X agus tá sé suite ar an gcóras. ■ 2.5 Rittataboenjin feistithe le S-Edition Eile ábhar mór é an uair seo a leanas Rittatabomoderu 2.5. Ag labhairt di ar an turbo-2.5 lítear エンゲージリング , Oidhreacht agus innill príomh-Impreza WRX STI A-LÍNEs feistithe le Subarus maith anois. I Meiriceá Thuaidh freisin a bheith fógartha FB25 chineál atá le suiteáil in inneall fhoraoise EJ25 traidisiúnta. Tá aschur uasta 193kW (263PS) / 6000rpm, chasmhóiminte uasmhéid de 347Nm (35.4kgm) / 2800-4800rpm ghintear. S-EAGRÁN Ainmníodh athraitheach seo 水 宅配 , chomh maith leis an innill, fiú socruithe fionraí sporty amháin. Tá gríl tosaigh ETN あきたこまち , agus fiú rothaí alúmanam speisialta a dhéanamh, maisiúchán istigh speisialta a chóireáil, mar shampla leathair agus dubh Alcantara meascán de gorm, rud a chiallaíonn gur féidir gráid sásúil agus uigeachtaí a chur ar siúl. - Watch Carr, Satoru Seto / Grianghraf: Satoru Takahashi; [Airteagail] - 24 Meán Fómhair, 2010 - Subaru i gcoinne cothrománach inneall ceithre-sorcóir athchóiriú 21 bliain - 29 Meán Fómhair, 2010 - Subaru i gcoinne cothrománach-inneall ghlúin nua FB cineál mionteagasc - 22 Deireadh Fómhair, 2010 - An ghlúin nua innill Boxer Subaru FB Cineál seiceáil ceisteanna - 25 Deireadh Fómhair, 2010 - Subaru, fhoraoise Boxer inneall nua a ghiniúint le feabhas . Is iad na Lochlannaigh ach ag sé arís, an uair seo tá Danmhairge Zenvo tógtha chomh maith leis an supercar ceann a glides díreach réidh ar rás-rian mar a dhéanann sé ar na sráideanna na cathrach. I Ceiliúradh ar Honda ar chomóradh 39 den dlúth tóir, tá an automaker Seapáine curtha le chéile ag físeán dar teideal Oidhreachtáit a chur orainn le breathnú ar an histroy an chairr. Ríocht Aontaithe só-monaróir gluaisteán Aston Martin i gcomhar le Toyota i déileáil rian-blazing a dhéanamh saor leagan den IQ Toyota do £ 20,000 ($ 32,000), rud a chiallaíonn sé an domhan supermini só is lú. Beidh an tsamhail nua, ar a dtugtar an Martin Aston Cygnet, a thairiscint do na cuideachta do chustaiméirí atá ann cheana féin (agus iad siúd le feithiclí ar ordú) ... Léigh níos mó ... Araon an dealership agus lean foilsiú i dtreis. Béarlagair Kelley doibrigh sa deireadh a bhealach suas go dtí Bhainisteoir Ginearálta ar an dealership agus Foilsitheoir na Leabhar Gorm. Bhí ar athraíodh a ionad Kelley Kar Chuideachta leis an cúinne Shráid Figueroa agus Pico i Los Angeles agus ghlac beagnach le bloc ar fad. An siopa a dheisiú / comhlacht ag suíomh eile ar Pico fostaithe níos mó ná céad duine. Le blianta fada dfheidhmigh an dealership amháin mar oibríocht a úsáidtear gluaisteán, a bhí le bheith an ceann is mó sa domhan. Sna laethanta nach raibh dealerships gluaisteán nua a dhíol ghluaisteáin a úsáid, agus mar sin an Kelleys cheannaigh feithiclí a bhí déileálaithe gluaisteán nua á gcur i dtrádáil, chomh maith le go díreach ón bpobal. Dyno Lá: Sos I Bhuel anois go bhfuil an carr ag rith thógamar sé chun CES Motorsport agus strapped sé leis an DynoJet a fháil ar roinnt thiúnta bonnlíne chun sos i gcríoch sin agus chun ár n-iontas a bhfuil fonn measartha ó 1-4,000 RPM agus gan ach £ 5 an borradh atá againn cheana féin thar Is é ár n-marc forma bunlíne agus tá an oiread sin dfhéadfadh ... Bain sult as na grianghraif agus físeáin teaser go dtí go bhfuilimid déanta bhriseadh agus a thabhairt i fonn nua é! Go raibh maith agat arís le Johnny ag CES Motorsport le haghaidh gach ceann de na cuidiú agus fáilteachais! Teaser dyno físeán - YouTube - Tease 2 Ag fáil déileáil go maith ar an carr a úsáidtear ach fuair bhuíochas beagán níos éasca a GM. Ní bheidh ach an chuideachta uirthi ag tairiscint ar two-year/30, 000 bharántas feithicle míle caighdeánach ar aon fheithicil OCÉ - GM iarrann sé Chevrolet / Buick / GMC Deimhnithe Réamh-Úinéireacht Feithiclí - ach ag tosú Dé Domhnaigh, beidh ceannaitheoirí a fháil dhá bhliain de chaighdeán cothabhála saor in aisce. Fuair u200bu200bteideal Cúram úinéir fholaíonn sé seo athruithe ola (bunaithe ar na feithicle córas monatóireacht a dhéanamh ar ola saol), agus iniúchtaí uainíochtaí boinn feithicle il-phointe. Tá an réamh-úinéireacht Cadillac phlean gan athrú. Beo! - Skoda Octavia RS Combi
Daragh Ó Tuama Daragh Ó Tuama
Thug Daragh Ó Tuama gean do charr acmhainneach áirgiúil láidir i ndiaidh leadhbanna d'uachtar Laighean agus na Mumhan a shiúl léi.
Octavia Combi RS, cuma dheas uirthi
Ag suí chun tosaigh
Octavia Combi RS, carr áirgiúil
Ag tiomáint an Combi le Bob Flavin san Ostair
An Combi ag ruaigeadh ar aghaidh
An Combi 4x4 ar an sneachta
Na Francaigh ag féachaint an Combi
An Gearmánach á bhreathnú
Cuntas an tSasanaigh ar an gCombi
An 1.8 4x4 avi
Fiúntas an Skoda
Tá mé ag tástáil cairr i láthair na huaire a thaitníonn go mór liom. Toisc gur fear teaghlaigh mé, tá an-dúil agam i gcarranna móra. Is maith liom SUVanna agus fiú MPVanna (feithiclí ilfheidhmeacha), ach is maith liom carranna fada ach go háirithe. Is cuimhin liom, sula raibh páistí agam, nach raibh mórán spéise agam i gcarranna fada, ach ón am a tháinig ár gcéad leanbh ar an saol thuig mé an chiall a bhaineann leo. Is é an tslí i gcarr an ní is tábhachtaí, dar liom. Rud eile a thaitníonn liom ná cumhacht a bheith in aon charr a thiomáinim agus, i láthair na huaire, tá mé ag féachaint gluaisteáin a chuimsíonn nach mór gach rud ar mhaith liom a fheiceáil i bhfeithicil ar bith. Is í an Skoda Octavia RS Combi atá i gceist agam.
Is éard atá i gceist le RS ná gur inneall ardfheidhmeach atá sa charr seo. Tá sé i bhfad níos cumachtaí ná mar a bhíonn sa ghnáth-Skoda Octavia.
Inneall 2.0 TDI atá sa Skoda Octavia RS Combi agus ritheann an gluaisteán seo ar ceithre shorcóir. Tá sé ghiar inti agus, ar pháipéar, tabharfaidh sí ó 0 go 100 cíliméadar san uair duit taobh istigh de ocht meandar. Níl mé chun aon áitiú a dhéanamh faoin mír eolais seo – bhí sí agam ar neart mótarbhealaí agus is féidir liom a rá nach bhfuil sí mall in aon slí. Ó thaobh each-chumhacht choiscthe de, tugann sí 184 duit ag 3,500rpm agus tairgeann sí torc de 380Nm duit idir 1,750 agus 3,000rpm. Glac le m'fhocal, tá na uimhreacha seo go deas!
Carr Tíosach ar an mBreosla
Arís, ar pháipéar, ba cheart go dtabharfadh an carr seo tiomáint tíosach duit. Deir Skoda gur féidir MPG de 61.4 (4.6l/100km) a fháil aisti, ach ní hé sin mo thaithí leis an gcarr seo. Tá an locht ormsa nach bhfuair mé an cineál sin míleáiste aisti, is dócha, toisc go raibh mé ag cur brú uirthi. Rud eile a mhaíonn Skoda ná gur féidir barrluas 230 cíliméadair san uair a fháil aistí. Arís, mar gheall ar an dlí, ní féidir liom an meid sin a dhearbhú!
Measaim go bhfuil an roth stiúrtha go hiontach. Caithfidh mé a admháil gur tharrthaigh sé mé ag pointe amháin! Bhí duine éigin ag teacht im' aghaidh agus ba bheag nár bhuail sé ar an taobh mé. Ach mar gheall ar chruinneas an roth stiúrtha bhí mé in ann gach dochar a sheachaint gan aon bhrú a chur ar an gcarr. Thaistil mé ó Chill Airne, trí Mhala, go Guaire i gContae Loch Garman agus ba ar chúlbhóithre den chuid is mó a bhí mé ag tiomáint – agus mhothaigh mé go raibh an carr seo lánacmhainneach ar gach cineál bóthair.
Mar sin, tá an roth stiúrtha go breá, ach ní hé sin an t-aon rud amháin atá go maith faoin gcarr seo. Ar mo bhealach ó Bhaile Átha Cliatha go Cill Airne ba ar mhótarbhealaí a bhí mé ag tiomáint den chuid is mó – agus glac le m'fhocal nuair a deirim go bhfuil an Skoda Octavia RS Combi cumhachtach. Ní hamháin sín, ach tá sí mín chomh maith.
Maidir leis an taobh istigh den charr, tá sé breá sócúil agus níl aon easpa slí ann. Ceann de na rudaí is fearr ná, má tá an tiachóg teann agat, gur féidir carr maith, spórtúil a bheith agat – agus páistí a bheith agat! Mar a bheifeá ag súil leis, is féidir ceangal a dhéanamh le Bluetooth, le USB, le iPhone agus araile.
Is carr an-mhaith í an Skoda Octavia RS Combi agus molaimse go mór í don té a bhfuil níos mó ná €34,000 le caitheamh aige ar charr. OH Dia, tú féin agus do tiúnadh móipéid ... i München i ndáiríre éagsúla air ... riamh mar gheall ar a fheiceann tú do rothar arís ... Mar sin, mo: Cineál: Fiat Punto Bliain: 2000 an tríú féin ... i gcoinne an rith na Mami TopSpeed: beidh mé ag dul go maith leis na praghsanna breosla níos mó ná annamh 110-120 Tomhaltas: 5.5 l (díosail) teacht ar: Tá mo dheartháir i dlí a thugtar dom déileálaí gluaisteán saor, a bhfuil ... ACH: ar feadh 2 mhí, agus ansin níl Nua: Mazda 5 Préimhe Bliain 2008 is dócha go gar do 200 Ritheann agus ní costas a gcéad ... (Chomh maith leis sin gan aon bhreosla ) Thiar Gorm mar a dúirt cheana féin, tá roinnt daoine anseo a shaothrú i ndáiríre va post rialaithe agus dea-íoctar ... Cá bhfaighidh mé suas mo carr cuideachta mar léarscáil bónas lena n-áirítear umar ... Ansin, an Punto stair. Bhí sé mar aidhm ag an dara h-Éifeachtacht Hiontarach ALD Automotive feasacht a mhúscailt ar theicneolaíochtaí eile cumhachta agus béim a leagan ar a thábhachtaí atá sé astaíochtaí carbóin agus ídiú breosla a laghdú. Ba mhaith linn buíochas a shoiléiriú go bhfuil an tionscadal Bajaj-Renault-Nissan go mór ar, a dúirt S Ravi Kumar, sinsearach Bajaj Auto ar leas-uachtarán le haghaidh forbartha gnó, i ráiteas ríomhphost chuig Reuters. Commercials Rith chomh fada agus is 15 nóiméad, áit a mbeadh Bataire siúl thart ar an seomra taispeána Specials ag cur in iúl gur thairg ráthaíocht: ar ais an carr laistigh de 30 lá agus dfhéadfaí tú é a thrádáil ar aon charr eile ag an bpraghas céanna nó níos airde. Neart seó-gnó daoine gluaisteáin cheannach ó Kelley. Taispeánann an pictiúr thuas Randolph Scott cur le seachadadh a nua Ford ó Les Kelley. Rath níos mó ina dhiaidh sin. Faoi na 1950idí bhí a thagann siad an ceann is mó Ford déileálaí i Chomh maith le bheith ar an dealership gluaisteán is mó a úsáidtear ar fud an domhain. Hong Cong / Londain Reuters) - an tSín Zhejiang Geelys Grúpa Sealbhaíochta (lined suas le maoiniú iomlán de $ 2.7 billiún a cheannach ar ais Mótars aonad gluaisteán Volvo Ford, foinsí dúirt ar an Luan. Full Story » Ar an dara Satharn i mí Iúil gach bliain, shíolraigh na céadta úinéirí agus aficionados dautomobiles Crosley seanré ar an gráig tuaithe Wauseon, Ohio, chun ceiliúradh a dhéanamh ar oidhreacht Powel Crosley. Tús freastail ag teacht chomh luath leis an dé céadaoin roimh an Chlub Náisiúnta Gluaisteán Crosley Buail, fonn a chur ar bun siopa ag an Chontae Fairgrounds Fulton, a bhfuil dóstaigh an festivities ón mbliain 1973. Mo LTZ tástálaí leibhéal Baile Átha Troim a rinneadh ar phraghas greamáin de $ 22,975, lena n-áirítear muirear scríbe $ 750. Go leor isnta airgid as ábhar ar fáil ar an ghluaisteán, agus an cruacha Cruze suas go maith i gcoinne an comórtas. Bheadh u200bu200bdul céanna atá feistithe Honda Civic EX-L liosta le haghaidh $ 22,705, bheadh u200bu200binchomparáide Toyota Corolla LÉ ghreamáin ag $ 20,964 (ach ní ar fáil taobh istigh leathair) agus an Hyundai nua Elantra Teoranta mbeadh praghas ar $ 21,205. Dfhéadfadh a dhéanamh ar an LTZ Cruze cosúil go daor i gcomparáid leis an iomaíocht, ach cuireann sé suas ábhar (cosúil le OnStar) nach féidir iomaitheoirí chluiche. Má tá tú sa mhargadh le haghaidh sedan dlúth, tá an Cruze cinnte fiú le tiomáint tástála. Iúil, ó Hunan, chuaigh Chen go Shanghai chun é sin a dhéanamh thóg sé an duais coveted - ina Buick liath Regal. I gcomórtas spreagúil, beidh an vóta tá custaiméirí éagobhsaí Ruoshi gceannas ar an staid fós a lán de na fionraí, beidh roinnt cuideachtaí ciste vóta na bliana seo, líon na gcuntas freisin, tá glan ... Ford Faigheann sa chluiche: Nissan agus GM bhfuil léim ar Ford sa chluiche glas-charr. Bhliain seo chugainn, beidh Ford ráiteas a dhéanamh mór leis an Energi C-Max, cúig paisinéirí plug-in SUV beaga hibrideach a deir an automaker beidh a fháil le barainneacht breosla níos fearr go bhfuil an Volta Chevy. Tá geilleagar na rátálacha untested breosla i gcónaí faoi amhras; faigheann an Volta 37 mpg má ritheann sé an umair gáis tirim. Is féidir GM uasghrádú fiú an Volta sula dtéann an Energi C-Max chun an mhargaidh. Ach tá sé fós cosúil le pacáiste maith. Tá sé níos fairsinge gur féidir leis an EVS eile agus hibridí ar an margadh agus téigh go 500 míle ag baint úsáide as muirear ceallraí iomlán agus umar an gháis. Chun an nóiméad sin tábhachtach nuair nach féidir fanacht ach a bheith roinnte, tá an uile-nua Chevy Cruze nuashonruithe bhfíor-am stádas Facebook. Toyotaâ € ™ s súil leis le fada roth deiridh-thiomáint spóirt coupe forbraíodh i gcomhpháirt leis an bhfochuideachta companyâ € ™ s nua, Subaru. Ita € ™ Ta cúinge beag, ach thairis sin mar gheall ar an méid de na 370Z Nissan. Beidh comhoibriú Cumhacht ... More Is é seo an ionsaí ionchoisne-stíl ar díorthaigh preposterous. Níl aon duine ag na bainc bhí tricking baintreacha agus dílleachtaí i ceannach ionstraimí airgeadais casta go PhD ag teastáil chun an figiúr amach-an chuid is mó de dhíorthaigh casta a dhíol le infheisteoirí institiúideacha, bainisteoirí ciste seasoned, agus Bainc Príobháideacha ar dámhadh an tomhaltóir meán, ar a seal, chuirtear de chúram ar a gcuid airgid. Cinnte, tá malartú-thrádáil nótaí díorthach, ach de ghnáth ní bhíonn siad i bhfad níos mó ná glaoch a chur simplí nó rogha, agus de ghnáth teacht le bhealach níos mó ná eolas go leor a dhéanamh ar an gcineál tomhaltóir a fhios go leor chun dul amach agus a díorthaigh a cheannach sa chéad áit tuiscint a fháil ar a gcuid feidhmeanna simplí. Ag rá gur chóir dúinn fáil réidh le díorthaigh mar go bhfuil siad ró-chasta, agus nach bhfuil daoine is mó a bhfuil tuiscint foirfe ar conas a oibríonn siad cosúil le rá é ba chóir dúinn dul ar ais chuig Samhail tiomána Fords T mar go bhfuil siad níos simplí agus is féidir le daoine a shocrú leis an innill iad féin. Last Sheiceáil mé, ní féidir le daoine is mó a rolladh ach suas a n-sleeves agus rudaí figiúr amach faoi na calla de Prius. Go simplí, a íocann tú daoine a bhfuil tuiscint níos fearr ná do chuid féin a chur i gcrích próisis casta ar do shon. Díreach mar gur mhaith leat a bheith meicneoir láimhseáil fixes deacair ar do charr ar do shon, go mbeadh sé ciall go bhfuil duine éigin atá oilte láimhseáil ionstraimí airgeadais casta ar do shon, freisin. Cinnte, is féidir le daoine is mó a athrú ar bonn, agus is féidir le daoine is mó a roinnt trádála lá bunúsacha gcothromas go léir a dhéanamh; ach ní chiallaíonn go tú riachtanais gach duine a bheith in ann rewire inneall hibrideach chun féin Prius, nó breá a thuiscint Autocalls, nó roghanna Beirmiúda dfhonn féin a táirge struchtúrtha. Jaguar Talún Rover Tá sé fógartha go mbeidh sé ag caitheamh thart ar 400 £ milliún (tuairim is $ 640,000,000) ar fhorbairt plandaí inneall nua san India. Níl an iontas go bhfuil an V8 cumhachtach sin - go mbeadh sé níos fearr ag 6.2 lítear ar an foirceann uachtair. Tá sé i ndáiríre go Chevrolet - chomh maith le automakers Meiriceánach eile - ag déanamh gach sé sorcóir innill atá chomh éifeachtach agus mar sin de spraoi. Is féidir leis an V6 a fháil go héasca 25 mpg i tiomáint le chéile ar fud na codanna. (Beijing) Discovery Líonraí Áise, rannán den uimhir a haon chuideachta nonfiction meáin Discovery Cumarsáide, inniu go mbeidh sé sheoladh Planet bloc cláir Glas sa tSín ag tosú ó 16 Aibreán ar bhloc Discovery Channel ar an tSín. Auto Skoda, le branda Volkswagen abhcóideacht ar stíl mhaireachtála shláintiúil glas agus, tar éis teacht ar bord mar an urraitheoir an tionscnamh nua seo, lena n-áirítear 40 uair an chloig de chláir nua comhshaoil u200bu200bar an 26 stáisiúin teilifíse sa tSín. Beidh an bloc seoladh le 5 Bealaí chun Sábháil an Domhain (féach le do thoil sceideal agus cur síos ar chlár thíos). Is é ceann de na pointí díolacháin an RS Megane Trófaí ar an bhfíric go gcoimeádann sé fós mórthaibhseach 34.4-mpg (timthriall na hEorpa) ainneoin go bhfuil 261-HP. An 2.0L turbocharged Faigheann uasghrádú borradh as an Megane caighdeánach RS chomh maith le dearadh iontógáil éagsúla aer. fiontraí, innealtóir, cumadóir, scríbhneoir, polaiteoir, tiománaí carr rásaíochta, iriseoir, industrialist (en) , piarda mór ghnó agus gníomhaí síochána
Bhunaigh sé a chomhlacht gluaisteán féin i nDetroit sa bhliain 1903. Rinne réabhlóid bhunúsach sa tionsclaíocht lena mhodh táirgthe, bunaithe ar líne cóimeála, agus thug isteach a Model T sa bhliain 1908. Faoi 1918 ba Model Ts leath de na gluaisteáin sna Stáit Aontaithe. SIAR I 2006, Chrysler, ansin i bpósadh tortured le Daimler na Gearmáine, le feiceáil i roinnt Dieter Zetsche Iarr ar an Dr Z TV commercials. Replete le blas Teutonic trom agus mustache Bismarckian, bhí an dochtúir na freagraí ar fad nuair a ... Scaoileadh saor ar an lucht féachana Mheiriceá ach dhá mhí gearr ó shin, tá díolacháin an Fiat hIodáile straitéis go dtí seo sna Stáit Aontaithe teacht leis an iarracht beag. Na mílte daoine a bheith ag fanacht ar theacht na hEorpa ar bhruacha na Stát Aontaithe - an dara ach le U2, is dócha. Bunaithe i 1920 mar mhonaróir corc, Díolann Mazda anois gluaisteáin agus trucailí i níos mó ná 120 tír. Mazda isteach sa mhargadh na Stát Aontaithe i 1970. Bhfeithiclí a dhíoltar go leor Mazda sna Stáit Aontaithe a tháirgtear anseo chomh maith, agus tá 13 faoin gcéad dá stoc atá ar úinéireacht ag an Ford Motor Co Mazda Tá stair fhada a thairiscint rothlacha-inneall feithiclí, agus go leanann lá atá inniu ann leis an domhan ach inneall rothlacha- feithicle, an RX-8. Ghluaisteáin phaisinéirí Mazda ar beag agus midsize agus SUVs crossover tréithrithe ag a mbeidh pearsantacht sporty spreagtha ag Soul de ghluaisteán spóirt na cuideachta agus súmáil-súmáil slogans ad. Rátálacha Tomhaltóirí Tuarascálacha aerlíne atá bunaithe ar fhreagraí ó 14,861 léitheoirí a dúirt Tuarascálacha na Tomhaltóirí Ionad Náisiúnta um Thaighde faoina n-eispéiris ar 29,720 babhta-turas intíre eitiltí ó Eanáir 2010 go dtí Eanáir 2011. Scóráladh Airlines bunaithe ar phaisinéirí le freagraí na gceisteanna maidir le sástacht iomlán, a sheiceáil-sa gan stró sheirbhís, cábáin-criú, glaineacht cábáin, láimhseáil bagáiste, compord suíocháin, agus ar eitilt-siamsaíochta. Tuarascálacha Tomhaltóirí iarr freisin ceisteanna maidir le gearradh táillí breise. I measc na gnéithe de na XC2V Flypmode ina Chevy LS3, Ford acastóra chúl soladach, a fhionraí tosaigh neamhspleách, chassis feadán agus trunk insínte. Thóg sé 14 seachtain Motors Áitiúil an tionscadal a chríochnú - cúig huaire níos tapúla ná mar fréamhshamhlacha gnáth. Yep. A V8. Agus ní fiú roinnt ollmhór 6.75-lítear, breosla tuirbíní aonair chugging ollphéist chasmhóimint. Ní féidir Bentley fiú is cosúil a sheachaint ar an sorcóir Reaper mar haghaidh an cheathrú ráithe de 2011, beidh an scaoileadh 2011 Bentley Mhór GT le V8 4.0-lítear. V8 seo é sin a bheith ar an freagrach go sóisialta phiocadh, ag seachadadh laghdú 40 faoin gcéad i ídiú breosla agus a chothabháil leibhéil reatha feidhmíochta. Beidh an V8 freisin, ar ndóigh, usher i bpointe praghas nua do Bentley chun custaiméirí a mhealladh nua agus cinn atá ann faoi láthair, bfhéidir, sway isteach ar fheithicil nua. Nuair a luchtú mé an aerárthach i mo FSX, nach bhfuil an eitleáin i stát "fuar agus dorcha", mar ba chóir dó a bheith, agus as a dtagann a lán de earráidí agus fadhbanna later.both innill rolladh ar ais go, mar shampla. Níl muid cinnte cén fáth a bhfuil an scooter Smarty phictiúr leis an teacht Drive Fortwo Cliste Leictreach , mura rud é, ar ndóigh, níl dul chun bheith ina raca accessory nó barrach-taobh thiar de rogha do na eScooter ionas go mbeidh tú rogha eile iompair nuair a ritheann an carr amach muirear . Ford Tá lucht leanúna ag tabhairt deis ag taithí an spóirt deiridh mhór laochra spóirt lena gníomhaíocht. Trí aighneachtaí físeán, lucht leanúna a scéal a insint ar cén fáth go bhfuil siad cad a thógann sé chun maireachtáil deireadh seachtaine na dúshláin bóthair ar-agus-uaire, ag rith le Acadamh ochtán ar bhaill bhunaigh - Bloc, Deegan, Foust agus Gittin Jr Cén fáth i ré an gá le barainneacht breosla a dhéanfaidh eagnaí plean déantóir ghluaisteán na Gearmáine a n-SUV 15 agus ceal onnmhairiú go léir a n-vaigíní ach amháin 2. An Mercedes-Benz Faisean Táimid EK Snámh ar siúl i Miami, strutted an rúidbhealach Windows ríomhaire ag baint úsáide as dearadh, uathúil ildaite, ag cur béime stíl agus gnéithe sin a dhéanamh iontach iad chun freastal ar riachtanais daon úsáideoir. Faoin am an dá automakers (Citroen / Peugeot príomha) Tá na monaróirí gluaisrothar is mó fréamhshamhlacha a cruthaíodh go ach chun iarracht a dhéanamh agus buaigh go cine forbartha (go, i gcás tairiscint, Ansin a ghintear siad i bhfeithiclí táirgthe go resembled, aisiompú ar an bpróiseas leanúint sna blianta tosaigh) agus bhí bheith ar an rás i bhfeidhm ar dhochtúir teaghlaigh sa bhfásach a bhuaigh ag brath níos mó ar an modh seachas ar fheidhmíocht an cumas tiománaithe a teacht an mbóthar ceart, chomh maith toisc go raibh na córais loingseoireachta an-ghar do na satailíte a úsáidtear sa lá atá inniu agus a dhéanann siad chailleann do bhealach ach amháin má bhriseann siad. Níor chuir an Sonáid nua le feiceáil go fóill, ach níor Hyundai nochtadh ar fonnadh leis an gcóras nua hibrideach a mbeidh cumhacht ag an Hibrid Sonáid slinne le haghaidh 2010. Touting le córas nua ceallraí polaiméir litiam go n-éileamh ar an gcuideachta atá níos fearr ná na cineálacha eile na cadhnraí in úsáid faoi láthair, mhínigh Hyundai go bhfuil cadhnraí polaiméir litiam durable níos mó, níos lú agus meáigh iad níos lú le haghaidh an méid céanna toilleadh stórála. Cónaidhm na nOibrithe Toyota Aontais chun páirt a ghlacadh ceardchumainn 14 Toyota chuideachtaí an Ghrúpa, Amagasaki cruinniú coiste lárnach, Hyogo Prefecture, chinn an bonn ionsaitheacha earrach 2011. Pá a ardú (Bear), go bhfuil éileamh aontaithe ar feadh dhá bhliain as a chéile fiú pá comhionann le feabhas a chur ar an philéar ag iarraidh a chur siar go gcoimeádtar slán cuar pá ag bualadh nóiméad fiú na hike tuarastail bhliantúil, cinneadh foirmeálta a dhéanamh ar 15 Meith. Socraigh an margadh-as Toyota Grúpa aontas ionsaitheacha earraigh is dóigh a bhfuil tionchar acu ar na ceardchumainn eile. ceardchumainn saothair Gach Toyotas na bliana seo caite, cor chun donais fada agus díbhoilsciú, ritheadh ar iarraidh a ardú pá ar an leibhéal aontaithe lom trí bliana. I mbliana, mar go mbeidh an timpeallacht ghnó deacair agus díolacháin a bheidh ag deireadh na fóirdheontais as an rialtais eco-Yen carr a cheannach agus cinneadh a éileamh pá níos fearr 掲 spriocanna Genai sa chomhar scáth aontaithe. An t-uachtarán iar sin ag an phreas Azuma Akira, Mura bhfuil súil dathruithe struchtúracha sa tionscal feithicleach aontaithe staid éileamh sin ar an drochuair, a dúirt. Faoin Polasaí, táthar ag súil go fheiceáil amach na ceanglais lom an chomhair saothair croí Toyota. Ar an láimh eile, má tá arduithe pá Noboru Sada aois agus fad seirbhíse réamhriachtanas é a chinntiú go bhfuil pleananna. Secure Tá níos lú ná bliain nóiméad deireanach agus arna chothabháil thart ar 20% de bhaill chomhar i mbliana, ag obair i riocht níos láidre. Cnapshuimeanna-suim a íoc chomh maith leis na bliana seo caite, a éilíonn níos mó ná cúig mhí in aghaidh na bliana. Cheana féin, an ceardchumann Cónaidhm na Seapáine Oibrithe Gluaisteán Ceardchumainn sa automaker cinneadh a dhéanamh an t-éileamh a thréigean polasaí aontaithe anois le haghaidh ionsaitheacha earraigh lom. Smaoinigh ar chomh maith a cheangal ar chónaidhm náisiúnta ceardchumainn Honda Grúpa Honda, Nissan Motor Co amach ag smaoineamh ar an aontas iarratas a fheabhsú go leanúnach ar feadh na bliana seo caite ar a dtugtar ¥ 1,000 phá míosúil go substaintiúil. Chomh maith leis sin tionscail eile, an fathach leictreonaic leictreonaic chomhlachais, tá le chéile dréacht den phá bugs feidhmiúcháin slán. Lá do fhreagra tiúchan i lár mhí an Mhárta nach féidir, tá ionsaitheacha earrach anois, is cosúil nach bhfuil a sheachaint le forbairt leibhéil pá níos fearr a bhfuiltear ag súil go mall. [Airteagail] Daihatsu, mhéadaigh an yen costais a tharraingt siar ó na Rialacháin Comhshaoil na hEorpa 2001 90% de ghnólachtaí ag súil le pá níos airde, Tuarascáil Taighde 2011, láimhdeachas cuideachta a ardú Prius, ar domhan Toyotas taibhiú Bráithre carr, atá dírithe ar an comeback US HV leathnú, díolacháin Toyotas neartú Sail tapa chun an fabhraí eco-chomhfhiosach gluaisteán náisiúnta in ionad Prius . Volkswagen Tá nocht fréamhshamhail don Drive Galf Nasctha plug-in, hibrideach AutoBlogGreen tuarascálacha. Tá an carr ar réimse leictreach-amháin de 35 míle agus a thagann le inneall dhíreach-ghann 1.4 gásailín lítir do réimse iomlán de 559 míle. Bunaíodh i 1922 mar Jaguar an carr cliathánach Fáinleog Co de Linn Dubh, Sasana. Athraíodh ainm a SS Jaguar i 1935, ansin go dtí go simplí Jaguar i ndiaidh an Dara Cogadh Domhanda (a dea-PR bogadh). Bhí sé ar cheann de na cuideachtaí chéad charr na Breataine a onnmhairiú go dtí Meiriceá Thuaidh, a chur ar bun óna dáileadh féin i Nua-Eabhrac i 1954. Cé go raibh Jaguar cáil ar fhoirgneamh fíorálainn, feidhmíocht-dhírithe rides, bhí plagued a lineup le caighdeán-rialú saincheisteanna. Rinneadh automaker fochuideachta de chuid Ford Motor Co sa bhliain 1989 agus dfhan leis an gcuideachta go dtí gur díoladh é, chomh maith le Talamh Rover, leis an ngnólacht Motors Indiach Tata i 2008. 458 Novitec Rosso ar Italia thiúnta pacáiste bumps horsepower suas le 39-HP ag outfitting an V8 4.5L le bosca carbóin snáithín nua aeir agus Inconel gcóras sceite (a meáchan freisin níos lú ná 46 lb-mhonarcha an t-aonad) is é sin comhdhéanta de manifolds nua, catalaígh spórt agus muffler cúil le flap rialú. Comhcheangailte an breiseán bolt-le ECU remapped nua agus atá tú a fuair 458 Italia análaithe a fiery mar a bhí riamh. Tá an chuideachta gluaisteán sa tSualainnis fearr aithne a dearaí stylish agus úsáid teicneolaíochtaí nua-aoiseach. Dtús ar a dtugtar Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Svenska Aerárthaí Co), a bunaíodh i 1937 Saab. Thosaigh an chuideachta automobiles déantúsaíochta i 1949. A dearadh go luath bhí fittingly aerdinimiciúil. An táirgeadh Saab chéad, an 92, bhí comhéifeacht níos ísle ná gluaisteáin nua-aimseartha a tharraingt go leor. A fuarthas sé tóir anseo sna Stáit Aontaithe i measc gairmithe upwardly soghluaiste i rith na 1970í agus na 1980í mar gheall ar a Féach ar leith, stát-de-aimseartha gnéithe sábháilteachta agus nádúr só. Ginearálta Mótair AB ceannaíodh Saab Gluaisteán i 2000 ach ní raibh mórán chun feabhas a chur ar an bhranda. Nuair a chomhdú GM do féimheacht i 2009, dfhógair sé a dhíol Saab chuig an Koenigsegg déantóir na Sualainne supercar, áfach, ní raibh an idirbheart sin a oibriú amach agus Saab díoladh ar deireadh thiar Spyker. An lár-iarrachtaí 2010 Dodge Dakota cuireann styling dána, cumas sporty agus go leor de solúbthacht mar trucail araon oibre agus hauler teaghlaigh. Mar sin, tá sé anseo, an Subaru 2012 Impreza gur féidir leat nó nach féidir a bheith ag fanacht. Tá rundown iomlán ar na specs inár Féach Chéad scéal, ach ní raibh uimhir amháin faoi leith a bhfostú amach ag preasagallamh an lae inniu i Nua-Eabhrac. Chun a chruthú luach níos mó ar an gcustaiméir is é an aidhm deiridh a Prius shaothraíonn go deo Is .PRIUS fiontar a fhorbairt nua, ní mór dúinn fáilte ó chroí roimh na custaiméirí nua agus sean ó bhaile agus thar lear a chruthú thebright amach anseo mar aon le linn. Seapáinis solas monaróir Isuzu trucail bhfuil sé ag dul ina n-aonar san Astráil leis an D-Max, an fheithicil roimhe mhargaítear anseo mar an Rodeo Holden Aston Martin Cygnet Molta. Beag ach breá le chéile, tógann Cygnet daor Aston Martin an coincheap an ghluaisteáin só cathrach go dtí leibhéal gach nua. Tá siad ag iarraidh ach ar ár gcumas fanacht go dtí tús an obamamobiles Fiat bualadh an dealerships. Beidh gáis a bheith i ndáiríre costasach ansin, beidh daoine iad a cheannach chomh tapa agus is féidir leo a dhéanamh orthu. Thuar mé nuair a bhí tógtha géinmhodhnaithe agus Chrysler os cionn breosla a bheadh u200bu200bdul suas timpeall $ 5.00 in aghaidh an galún. An raibh tú riamh an deis a cheannach ar cheann de do ghluaisteáin aisling, ach ar chúis ar bith, a ritheadh u200bu200btú air? Seo a tharla dom thart ar 7 mbliana ó shin agus mé ag ciceáil mé féin ó shin i leith. Anois, cé a cheapann daoine is mó de ghluaisteáin aisling i dtéarmaí rud éigin coimhthíocha, claonadh agam chun dul collar beagán níos mó gorm ... tá a fhios agat, cosúil le Dodge. Féach tú Dodge, cé nach bhfuil na gluaisteáin is mó ar an mbóthar, i gcónaí nuálaithe ó thaobh stíl agus dearadh. Ar feadh na mblianta tá siad iompaithe an t-éan a smaointeoireacht traidisiúnta agus ag tabhairt dúinn roinnt de na gluaisteáin is outrageous agus ridiculous tá an mbóthar feicthe riamh. Tóg mar shampla, an 1969 Dodge Daytona, carr go raibh 21-cosa fada le nosecone 2-chos suas chun tosaigh agus a sciathán 4-chos sa chúl. Bhí sé scannalach, ach is gá mar is gá Dodge leaganacha sráide ag dul dfhonn a n-reáchtáil wonders winged i NASCAR. Fast ar aghaidh anois go dtí 1992 agus an tús na Viper Dodge, carr a íocadh leis an Cobras hómós Shelby na yesteryear. Bhí sé 400 HP V10, ní raibh aon Láimhseálann doras nó fuinneoga, agus ba ionann tiomáint ar modhnaithe damh-cart le roicéad a Cúig Satarn strapped chun a asal. Tá gluaisteán eile ar nós an te-rodded, fós faoi thiomáint Plymouth Prowler agus retro PT Cruiser samplaí eile de toilteanas Dodge chun smaoineamh taobh amuigh den bhosca. Maidir liom féin, áfach, go raibh aon fheithicil amháin go bhfuil mé i gcónaí i ndiaidh lusted Lil Dodge ar Red Express Truck a tógadh 1978-1979. Leanúint ar aghaidh ag léamh RideLust Seachas sin, áfach, na tionchair réigiúnacha atá caillte ar orainn, mar Envision an Buick Breathnaíonn an nós a lán de na coincheapa crossover againn atá le feiceáil le déanaí. Cé acu is dócha, fíneáil, mar táimid ag súil leis an gcoincheap, agus a dreamy carbóin-snáithín chassis le dampers magnetorheological a bheidh, segue isteach i feithicil a tháirgeadh - an Verano-bhunaithe crossover SUV dlúth go atá againn ancticipating le tamall anuas. Is é an chéim ollmhór feicthe bogadh ar aghaidh mar a bhí sé aa dfhéadfadh a bheith ina roadblock. Níos luaithe i mbliana a tuairiscíodh a dhíol aonaid Opel GM chun Béising tSín Auto gur thit tríd mar gheall ar chearta maoine intleachtúla saincheisteanna. Dearadh Caterham-Lola Lola SP/300.R le do shraith nua amháin-a dhéanamh i 2012: Díreach an Fíricí. Gnéithe sé nua 300-horsepower supercharged Ford Duratec. . . Is é an Autoblog tuairisciú go Audi ar eagerly-réamh-mheasta A1 r-Tron Déanfar leathnú-raon hibrideach tosú ar deireadh ag bualadh bóithre san Eoraip níos déanaí i mbliana, agus UQM PowerPhase mótair (a ghearrann an Audi ar bord, 254 cc Wankel gineadóir rothlacha, ar ndóigh) Beidh cad atá ag brú orthu. PowerPhase UQM le mótair - le feiceáil anseo roimhe seo, ag tiomáint nua Saab ar 9-3 ePower EV ... Léigh níos mó ... Is í an chéad fheithicil leictreach de shraith IONIQ Is feithicil dhlúth ilfheidhmeach trasnaithe (CUV) í Hyundai atá bunaithe ar an luachan GG; 45" dearadh carr coincheapa, arb í an chéad fheithicil í a seoladh freisin ag úsáid an e-gmp ardáin speisialta d’fheithiclí leictreacha. Chun a fháil amach conas atá na cuideachta a ollchóiriú múnlú suas, thástáil muid ocht múnlaí Chrysler le haghaidh an gceist seo: Chrysler 200, Dodge Avenger , agus Charger Dodge sedans; an Baile Chrysler & Tír minivan; agus Dodge Durango , Dodge Journey , Jeep Compass, agus Jeep Patriot SUVs (ar fad ar fáil do shínitheoirí). Tríd is tríd, tá muid amach go bhfuil feithiclí Chrysler ag éirí níos fearr, ach ní hionann a leibhéal a fheabhsú go mór. Ach anois ár gcairde níos sine ag Autoblog bhfuil sé ar dhea-údarás go bhfuil an 640i go fóill sna hoibreacha, agus i ndán do Mheiriceá. Faoi Mheán Fómhair, beidh do déileálaí áitiúil a bheith in ann a ordú duit BMW 640i 2012, deir siad, leis an N55 sé sorcóir a n-áireofar thosú / stopadh. (Gné fuair muid beagnach dofhulaingthe ar spec Euro TLI x3 .) deir Euro AB ar Eagarthóir freisin go bhfuil xDrive deimhnithe mar rogha do na V8 US-spec 6-Sraith. Holden agus reachtanna Ford atá luchtaithe le comforts creature, ach iad a fháil fós an post a dhéanamh. Seo an chaoi a chur i gcomparáid leis an workhorses Cé go Volkswagen áitiú agus a n-brandaí faoi seach ar alt ollmhór ar an Seó Auto bPáras ar phríomh-halla, bhí siad solas beag ar an táirge nua. Ní bheidh sé seo an cás ag teacht aníos Taispeáin Auto Ginéive Márta go luath, mar go mbeidh an Grúpa Volkswagen tús 7 gluaisteáin coincheap ag seó na hEorpa uathoibríoch is mó. A Volta Chevy agus stáisiún 240 a mhuirearú ar taispeáint ag an Nua-Eabhrac 2011 Idirnáisiúnta Auto Taispeáin 21 Aibreán, 2011 i Nua-Eabhrac. Tá gluaisteáin hibride tarraingteach do cheannaitheoirí gluaisteán, ach costais ábhar an chuid is mó, de réir suirbhé nua. Beidh an nua C-ranga a bheith ar fáil i sedan agus stíleanna comhlacht coupe, ach tá an t-ainm CLK don coupe curtha thit. Cad hasnâ € ™ t éis titim ó na coupe go bhfuil an múnla C63 AMG, a ghluaiseann an coupe ón gcomhlacht sedan sa charr nua. Audi Q3 Molta. Leis pulls an Audi R3 as a iarracht ar dhul isteach an fás beag SUV earnáil le stíl An Volkswagen Golf GTI Is é an bunaidh te-hatchback. Cé go bhfuil go leor lean an chos a chur ar an inneall tuned i hatchback praiticiúil, a bhuíochas sin chun a staid riamh ag teacht chun cinn, tá an GTI fós ar an ardán agus ag fáil níos tapúla agus níos tapúla. Tá an dá gluaisteáin 2010 SL Mercedes Benz a bhfuil ceann amháin ar an luach is mó le haghaidh an dá tuairiscí? MAKE 18, a dhíoltar Mazda sciar de auto ollmhór US Ford Motor scairshealbhóir is mó, faoi láthair a laghdú 11 faoin gcéad go 3.5 faoin gcéad i gceist fógartha. Sumitomo Mitsui agus Sumitomo é a fhrithgheallúint na bainc mhóra, i thart ar 10 chuideachtaí agus Itochu Corporation, scairshealbhóir is mó Mazdas é an t-athrú i 31 bliain. Fall ó na géarchéime airgeadais dhá bhliain ó shin, i t-athrú gasta ar an tírdhreach domhanda ar an tionscal feithicleach, i ndáiríre, tá an carmaker US gaol honeymoon a chur freisin, deireadh a chur Mazda a fháil ar bhealach chun maireachtáil ina n-aonar Bhí. 19 Ford? Scaireanna a dhíol Mazda i ndiaidh-uaireanta ag trádáil ar an Stoc Tóiceo Exchange le linn na 25 lá. scaireanna Mazda 2.9% ar siúl faoi láthair ag SMBC 1% sa bhreis a fháil céime breise, gach ceann acu faoi 2.6% ag ITOCHU agus Sumitomo a fuarthas. Sumitomo Metal Thionscail, Kashima agus an chuid eile, táthar ag súil go n-idirbheart tabhairt le cuideachtaí gaolmhara ar nós Mitsui Línte OSK Mazda. Is é 7.1% ag deireadh mhí Mheán Fómhair ag súil chun cinn sa S. U. Chase Manhattan Banc é an scairshealbhóir is mó a bhí ghabháltas. dúirt uachtarán Mazdas in agallamh Sannai Taka 18 agus beidh Ford ar aghaidh chomhpháirtíocht straitéiseach le scairshealbhóirí móra, a dúirt an deis caidreamh bíodh sé caolaithe de réir a chéile tá an t-mór. Ford fhulaing lagtrá in infheistíocht gnó i Mazda i 1979. A gceist le 33.4 faoin gcéad ar ardú 24.5 faoin gcéad i 1996, agus a sheoladh bhainistíocht shinsearach. Ag an dá chuideachta a bheith ag cur chun cinn chomhar den sórt sin i bhforbairt fheithicil agus leathnú domhanda i 2008, tá Ford thart ar 20% de na scaireanna a scaoileadh i ngéarchéim airgeadais. Laghdaíodh an caipiteal a mhéadú le déanaí de chuid gceist i Mazda go 11 faoin gcéad. An uair seo, ar an gcinneadh a dhíol scaireanna breise de Ford, tá Mazda feabhas a staid airgeadais, agus go bhfuil dfhonn cistí a leithdháileadh ar ghnó a leathnú i dtíortha atá ag teacht chun cinn. Ginearálta Motors (GM) ach amháin an S. U. Big a Trí, lena n-áirítear Ford ag obair a atógáil féin gan socrú dlíthiúil, tá compression crushing fadhbanna fiachais. An ghéarchéim airgeadais, dathraigh an tírdhreach tionscal domhanda na ngluaisteán. Athraíodh a ionad ó lár an mhargaidh tíortha ag teacht chun cinn, go raibh na buntáistí móra na teaming leis na Stáit Aontaithe Gibbous. Go deimhin, i 2009 tá GM amach chomh maith leis an comhfhiontar Toyota i gcomhar leis na Stáit Aontaithe. Mar sin féin, Mazda sa todhchaí Níl a fhios (neamh-Ford) comhaontas le comhlachtaí eile, creidim (Uachtarán Yamanouti) agus straitéis bainistíochta amháin a shaothrú. Ford post an bhliain seo chugainn go luath a thabhairt isteach inneall nua atá feistithe le gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla mar eochair dílseánaigh. Mar sin féin, chuaigh an forbairt iomaíochta eco-charr i margaí atá ag teacht agus an ollmhór (Bakudai) infheistíocht atá ag teastáil, ní féidir leis an bhféidearthacht a dhiúltú ar an mbóthar agus beidh iallach a chur chun teacht ar comhpháirtithe nua. (Honda Makoto) [Airteagail] Innill sa domhan, bródúil as an uachtarán Mazdas Sky Gníomhacha Honda Civic a bheith ag gníomhú go dtí deireadh 40 bliain den díolachán baile MAKE, deisigh an bhliain seo chugainn HV gásailín geilleagar inchomparáide breosla feithicle, de Ford, cárta trump Toyota, na feithiclí breosla cille faoi dheireadh na bliana feithicle 12 HV11 15 seoladh Honda tSeapáin Gluaisteán na Bliana CR? Z le chéile éifeachtacht breosla agus tiomáint . Nuair a tháinig an Nissan 2012 GT-R amach le 530 horsepower leis na bliana roimhe sin 485, cheap muid, hug, go deas. Agus ansin é a Reáchtáil 3.1-60 agus rith an ceathrú míle i 11.1 soicind ag 124.1 msu agus dúirt muid, hug, go deas i ndáiríre. Agus ansin thiomáin muid é ar feadh seachtaine nó mar sin agus fuair a úsáidtear chun é. Sin díreach conas a oibríonn horsepower. Ach tá mé an-bhródúil as an bhfeithicil sin. Tá sé i láthair iontach ar an mbóthar. Grand Cherokee a tháinig éabhlóid i dtréimhse an-ghearr ama ó 1993 go dtí anois, ach beidh orainn a rá Grand Cherokee anois tá fós roinnt de na heilimintí dearaidh a théann go léir ar an mbealach ar ais go dtí an Wagoneer 1963. Feicfidh tú é a fheiceáil i gcruth lampa sa chúl, an D-philéar i gcóireáil, gríl chúl - nuair a invades an chineál Ceannlampa de isteach sa gríl - cad atá i ndáiríre-5 CJ saghas rud. Seo iad na rudaí a subtle nach gá aon duine faoi chúram nó fiú ar an eolas faoi, ach ní a dhéanaimid. Beidh an Limited Edition FX35 AWD a bheith aitheanta go héasca buíochas a phéinteáil Iridiam eisiach Gorm, chomh maith le saincheaptha 21-10-orlach labhair rothaí cóimhiotail dorcha agus cheannsolas tinted, chomh maith le crossbars iarnróid dín. Taobh istigh, beidh an múnla Eagrán speisialta a fháil pedals alúmanam, loingseoireacht, ar Timpeall Féach ar Monatóireacht agus taobh istigh Graphite le piping gorm ar an urlár mataí. A gcuid taighde a mheas gur dáileadh 1 milliún EVS i Limistéar an Washington-Chathrach Dhún na Séad agus an tionchar a ghearradh bunaithe ar mhúnla na cadhnraí EV i dtrí chás Is é an Mótair Taispeáin bPáras ar cheann de na is tábhachtaí de na taispeántais uathoibríoch na hEorpa, ar siúl gach fómhar eile ag an Taispeántas Porte de Versailles bPáras. Tionóladh Ceann de na domhan léiríonn uathoibríoch is sine, ar an gcéad i 1898 i bPáras Mótar Taispeáin ag an gClub Gluaisteán de France. Monaróirí ó gach cearn den domhan a gcuid táirgí a chur ar taispeáint agus de ghnáth tá an iliomad debuts domhain. Beidh Ag an 2010 i bPáras Mótar Taispeáin feithiclí nua a bheith ar taispeáint ó Ferrari, Lexus, Honda, tá roinnt, Citroen, Peugeot, Maserati agus níos mó. Cuireadh na carranna armúrtha Rolls Royce chun feidhme in Éirinn, áit a raibh carranna armúrtha Peerless agus carranna armúrtha Lancia chomh maith, ach chonacthas gur ag an gcarr Rolls Royce a bhí an bua gluaisteachta ba mhó eatarthu sin ar fad. Tugadh ‘an Fuipéad' de leasainm air in Éirinn ina dhiaidh sin mar gheall ar an déanamh caol a bhí air. Dar le staidéar arna bhfoilsiú ag Institiúid Árachais do Highway Sábháilteachta (IIHS) agus an Highway Caillteanas Sonraí Institiúid (HLDI), XC60 Volvo samhail, a thagann caighdeánach leis an gcóras um Shábháilteacht na Cathrach, tá baint tuairteanna bhfad níos lú ná feithiclí inchomparáide. Agus go léir nach bhfuil. Ag déanamh staidéir ar éilimh árachais sonraí, ní hamháin ar an XC60 dul isteach ar 2 faoin gcéad níos lú timpistí, ach éilimh damáiste maoine atá síos 27 faoin gcéad, agus éilimh ar dhíobhálacha pearsanta a bheith gearrtha i leath. Tá Cuid minivan, vaigín chuid, mar chuid SUV, an lár-mhéid Mercedes-Benz T-Rang crossover a ceapadh chun dul in aon áit i stíl. Is é an monaróir gluaisteán Ferrari Iodálach spóirt atá bunaithe i Maranello, an Iodáil. Le linn a stair, tá an chuideachta faoi deara le haghaidh a rannpháirtíocht leanúnach i rásaíocht, go háirithe i Foirmle a hAon, áit a bhfuil sé taitneamh as éirigh go hiontach leis. Ferrari Tá freisin líne a bhainistiú go hinmheánach marsantachta ceadúnais leor táirgí a bhfuil an branda Ferrari, lena n-áirítear eyewear, pinn, pinn luaidhe, earraí leictreonach, cumhráin, éadaí, ard-tech rothair, uaireadóirí, gutháin cille, agus ríomhairí glúine fiú. Tá Cíosa Carranna Nua le cuideachta hAstráile go heisiach Europcar agus dáileann an Astráil Thrifty cabhlach de 16,000 feithiclí nua agus a thairiscint ... Alfa Romeo ar curtha ag bagairt a invade bhruacha Meiriceánach chomh fada agus is, maith, tá muid ag iarraidh teacht ar Bin Laden. Ach anois le Numero uno Sceimhlitheoireachta scuabadh suas an bplanctón sa aigéan, tá sé cosúil níl aon rogha ach le haghaidh Fiat chun leanúint ar deireadh thiar tríd an méid atá siad a fógraíodh le os cionn 10 bliain ó shin . Chrysler Dfhógair an praghsáil do bhranda a ard-fheidhmíocht, ar an SRT8 samhlacha. Áirítear leis seo Jeep Grand Cherokee SRT8 2012, 2012 Chrysler 300 SRT8, 2012 Dodge Charger SRT8 agus an Dodge Challenger SRT8 2012. 2012 Dodge Charger SRT8: $ 46,660 ... Cad é? Díograiseoirí Feidhmíochta Is minic a bhíonn na paisinéirí céanna agus ar na riachtanais iompair lasta mar thiománaithe príomhshrutha. Cadillac Tá dírithe ar nideoige fo-trí chur i bhfeidhm ar an ard-fheidhmíocht CTS-V powertrain, chassis, agus gnéithe chuma ar an CTS wagon. Portends an carr Nua-Eabhrac a thaispeáint ar shamhail táirgeacht thodhchaí, ag cur leis an styling reatha CTS-V le éadan gríl, uathúil chúl agus spoiler uachtair Faoin cochall, beidh an vaigín a thiomáint ag an inneall céanna leis an sedan agus coupea supercharged 6.2L V-8 a sheachadadh 556 horsepower le tarchur ceachtar lámhleabhar sé-luais nó a tharchur uathoibríoch. Beidh sé roinnt freisin ar an gcóras turas mhaolaíonn, coscáin Brembo agus 19-orlach boinn Michelin Píolótach Spóirt fheidhmíocht PS2. Is é an difríocht is mó sa wagon an spás lasta le 25.4 troigh chiúbach de spás taobh thiar de na suíocháin cúil agus 58 troigh chiúbach leis na suíocháin fillte, beagnach dúbailt ar an spás lasta an sedan. Áise Tá cúnamh ag geata ardaitheoir cumhachta. Plus, is féidir an barr mór a fheistiú le sunroof oversized. CR a ghlacadh le: Ní oifigigh GM iarracht a cheilt ar an bhfíric go doesnt an vaigín CTS, in ainneoin styling tarraingteach agus dinimic tiomána i gcrích, a dhíol. Nuair a bheidh páirceáilte in aice leis an SRX carr-bhunaithe SUV ag an seomra taispeána, ag pointe phraghas den chineál céanna, a roghnú folks chuid is mó do na SRX. Is é an borradh feidhmíocht V fáilte ach tá sé fós le feiceáil más féidir díolacháin a threisiú. Cathain a bheidh sé ar fáil? Déanach 2010 Le ceachtar Ecotec 2.4L 4-sorcóir nó V6 3.0L instealladh díreach, beidh an Captiva thairiscint powertrain leordhóthanach do gach cineál de chustaiméirí, ach ba mhaith linn smaoineamh go mbeadh ceannaitheoirí loingeas roghnaigh an 4-sorcóir i bhfianaise na praghsanna gáis ar bhealach ag dul suas le aon deireadh i radharc. Meiriceánach Honda Motor Co, Inc, scaoileadh lena bhliantúil an ceathrú tuarascáil ar fheidhmíocht chomhshaoil u200bu200bna cuideachta i Meiriceá Thuaidh. Laghdaíodh Meán in aghaidh an-aonad astuithe CO2 ó tháirgeadh automobiles 1.7 faoin gcéad ón bhliain seo caite, le thart ar 700 cileagram in aghaidh an uathoibríoch. Na taighdeoirí US fuair sé amach go raibh fear na mná a roghnaigh a cheannach flashy, táirge daor - cosúil le carr Porsche - níos mó ná an fear céanna a inmhianaithe a cheannaigh mír neamh-só, ar nós Cathartha Honda. Ar chúis éigin grá daoine ach chun féachaint ar rásaí tharraingt. Revel muid iontu agus grá a spout as 0-60 agus 1 / 4 uaire míle buíochas mbíonn siad ag dul as stíl, seachas na rudaí gur cuma mhaith achar coscánaithe agus torthaí ceap skid. Mar sin féin, chun appease an mais, Evo Magazine Tá bainistiú a thabhairt le chéile ceithre cinn de na saol is mó gluaisteáin Super le haghaidh beag ceann-ar-cheann reáchtáil a fheiceáil carr a bheith crowned son na stéille tarraing. Is iad na gluaisteáin atá i gceist; an 592 HP McLaren MP4-12C, an 650 HP Noble M600, an HP 562 458 Ferrari Italia agus 530 Porsche 911 S. Turbo Gach ceann de na carranna meaisíní gan íoc, ach amháin mar a dúirt Highlander, tá Is féidir a bheith ach amháin ... Cliceáil trí do na físeáin. Read More ... San Jose Gnó Oifigiúil: dreasachtaí Toy faoi urchosc ó na páistí béilí . Tá sé suimiúil breathnú ar na ceirdeanna minic a fháil go mbeidh tuairim dhifriúil. Ní raibh mé in ann teacht i bhfad ró-Go raibh San úrscéal seo an scéal gearr, ach amháin i gcás an bhfíric seo: . I 2006, an Coimisiún Trádála Chónaidhme Measta Sin a dhíoltar i mbialanna béilí 1.2 billiún ag gabháil leis bréagáin do leanaí faoi bhun 12 nach bhfuil sin aghaidh a thabhairt ar an cheist cibé an bhfuil na bréagáin Díobhálach, Ach ardaíonn sé an phráinn na ceiste. Daihatsu a tharraingt siar ó dheireadh Eanáir 2013 na ngluaisteán nua san Eoraip. Chomh maith leis na díolacháin depressed san Eoraip, na rialacháin maidir le hastaíochtaí Eorpach Cuireadh feabhas, de bharr dul in olcas brabúsacht agus samhlacha nua a fhorbairt. Daihatsu mar aon leis na Stáit Aontaithe, do dhíol ar lascaine san Eoraip a bhí éigeantach, go drogallach Tharraing, an dearcadh ar an tionscal feithicleach teacht amach. Is é a tharraingt siar ón margadh na hEorpa an déantóir chéad auto Seapáine. Daihatsu tharraing siar freisin, ó bhí an mhargadh na Síne freisin díolacháin sluggish i mí Eanáir 2010. Agus an céatadán is airde táirgthe intíre ag thart ar 80% ■ Sa tSeapáin, iomaitheoirí Suzukis leathnaithe aggressively san India agus Oirthear na hEorpa, agus an táirgeadh áitiúil chun a rá gluaiseachtaí an-codarsnacha. Bog sa tSeapáin agus tá sé láidir agus comhairleoirí, ach minicar déantóir Daihatsu reign mar an rival Suzuki barr baile faoi chois in iomaíocht idirnáisiúnta go bhfuil go leor oibre le déanamh. Údarú a tharraingt siar Daihatsu Eoraip an am seo, freagra na hEorpa ar an méadú i rialacháin CO2 a chostas, timpeallacht na olcas brabúsacht lag mar gheall ar an euro agus an yen, tSeapáinis onnmhairithe a tháirgtear le feithiclí arna roghnú críochnaithe go leor gnó agus tionscadail mar thoradh ar an gcinneadh seo i dtéarmaí tiúchana tá le a mhíniú. Tá an margadh stoc fabhraí agus infheisteoirí a bheith níos éifeachtaí san Eoraip Daihatsu a tharraingt siar, a bhí gníomhú freisin chun cur leis an praghas a sciar de straitéis Daihatsu agus Daihatsus fás fadtéarmach fanfaidh uneasy. Dar leis an Comhlachas Mhonaróirí Gluaisteán na Seapáine, sháraigh an automaker Seapáine ar tháirgeadh táirgthe intíre thar lear i 2007, cóimheas táirgeadh thar lear den chéad leath de 2010, tá automakers baile a mhéadú go dtí 57 faoin gcéad. Céatadán den táirgeadh intíre ag thart ar 40 faoin gcéad agus Suzuki Mótar, cé go 30% de na Nissan agus Honda, Daihatsu agus dhéantóirí carranna sa% ocht is airde 80. Ní gá a rá, ní féidir le cuideachtaí Seapáine cabhrú 増 Yasazaru táirgeachta thar lear a laghdú ¥ ard-riosca. Is mó sa mhargadh thar lear do mhonaróirí Seapáine, go raibh sé go dtí na Stáit Aontaithe gan na Stát Aontaithe anois, a chur chun cinn go dtí an tSín ar aghaidh ag fás mar an margadh is mó ar domhan, tá roinnt monaróirí a chur chun cinn go gníomhach íseal agus Fuji Tionscail Trom. Ní dhíolann Daihatsu Ach go substaintiúil sna Stáit Aontaithe agus Tharraing ón tSín, ach monaróirí eile ag gluaiseacht sa veicteoir os coinne. ■ Mhalaeisia, díriú acmhainní bainistíochta i Indonesia? Chun seo a dhéanamh, Daihatsu, I teacht chun cinn san Áise, san Indinéis, ar dhíolacháin láidir sa Mhalaeisia leanfar ar aghaidh le bheith ag díriú acmhainní bainistíochta go áitigh. Táirgeadh na boinn mó thar lear Daihatsu Mhalaeisia, an Indinéis, an Phacastáin agus Veiniséala, ach i gceithre áiteanna, tá táirgeadh an bhfad sa Mhalaeisia, an Indinéis agus comhchruinnithe. Tá sciar den mhargadh aid Daihatsu Indonesia dara ach Toyota, is é an pointe seo buntáiste ollmhór. Mar sin féin, ar an easpa saoráidí táirgthe sna margaí móra ar nós na Stáit Aontaithe agus an tSín sa monaróirí eile, tSeapáinis, tá Daihatsu deiridh ar an gcuma. gluaisteáin Daihatsu dhíoltar sna Stáit Aontaithe, ní féidir sin a tharraingt siar ón Eoraip, dfhéadfadh nach bhfuil a bhunú mar gheall ar an branda úsáideoirí Daihatsu ach roghnaigh an margaí aibí i dtíortha i mbéal forbartha. Tá an lámh láidir i Malaeisia agus Indinéis, mar ar ardchaighdeán agus carr chostas íseal, i réimse mar go mbeidh siad a cheadú. Mar fochuideachta de mhargadh Toyotas, solas intíre, ach Daihatsus rac-láidir, a thabhairt isteach táirgí tarraingteach, ar mhargaí aitheanta choigríche, a mhéadú go dtí an branda, ar an dearcadh ar feadh níos mó sa oscailte, an imní mhór atá níos mó ná seo. [Airteagail] Neartú ar an gcaidreamh idir Suzuki agus Nissan gcomhpháirtíocht le MMC cad é a tharlaíonn: 2011/01/04 I te a shaothrú Toyota Vitz iomaíoch gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla gásailín nua atá á gcumhachtú le: 2011/01/12 NTT DoCoMo, ó 15 Márta haghaidh shuibscríobh Sumafo plean nua: 2011/01/28 Data chéad eachtra díolacháin trucail barr baile gan Hino Isuzu: 2011/01/14 chustaiméirí Bad, a oscailt tame Cé go níos óige, ag cur amach fiú tar éis a cheapacháin cuairt 2011/01/26 . Más rud é nach Honda a thabhairt suas go seinm sábháilte gníomh agus tús a dhéanamh gluaisteáin spreagúil ag lorg (agus tiomáint) go maith le caighdeán níos fearr, tá siad ag dul a fháil thrashed ag iomaíocht. Áirítear ar fheithiclí níos mó Honda ar an Ghné SUV uathúil agus an crossover Píolótach lár / lán-mhéid, a suíocháin ocht i dtrí shraith. Cé go raibh sé ar cheann de na chéad cheann dá chineál crossovers, tá an Píolótach le feiceáil ar a duillín cáilíochta. Tá an minivan Odyssey ar iomaitheoirí láidir i réimse crapadh. Cé gur ghabh sé riamh ar mar atá ag súil, na saighdiúirí Ridgeline cliste trucail pickup ar. Sergio Marchionne dá ghrúpa, faoi stiúir an Fiat agus Chrysler POF. Ón POF, rinne an nua Maserati inneall ag Ferrari a fháil SUV tráchtála le fios ar an bplean. Is é seo an meán US www.dk-life.com , [CNN Money] teilifíse tuairisc ar an 11 Bealtaine. Agallamh Marchionne, Príomhfheidhmeannach an meán in Detroit www.chick.co.jp , Ferrari Maserati SUV ag iompar na n-inneall a seoladh i 2012, a dúirt sé. SUV é seo a fhorbairt le haghaidh tarraingt ar an cumhacht ag an Ghrúpa araon Chrysler agus Fiat. Jeep Grand Cherokee] [úsáid a bhaint as an chassis 雪見紗弥 , luchtaithe le inneall Ferrari, rud a scaoileadh Maseratiburando. Tá Táirgeadh in Detroit 火曜日の麻倉憂が解禁 , Michigan, a rinneadh sa mhonarcha Gurandocheroki céanna. Go dtí seo ３分ソフトオンデマンドのポイント , an sedans inneall Lancia Ferrari, téama [8.32] agus gur glacadh é ach, nach bhfuil bunaithe ar fhasach SUV. POF Marchionne tá le a chur SUV nua rac is roll inneall, agus dúirt sé, go bhfuil na meáin inneall déanta Ferrari, V8 nó V12 nó Tá tuarascálacha. Maidir leis an SUV Maserati, na meáin chumarsáide dúirt sé, Mar gheall ar an branda préimhe na ceardaíochta agus tá an praghas 100,000 dollar (thart ar ¥ 830,000,000) Beidh níos mó ná a bhí tuartha. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] An Aki o [Veroche Oya! Chrysler ...] - Tá cuma Alfa SUV in aice SUV beag Porsche, is é an t-ainm carr chinn go hoifigiúil Cajun Ginéive an 11 - 612 Ferrari athsholáthair, HV nó tús Jaguar SUV nó an branda seoladh an chéad BMW, x7 ... nó a fhorbairt le haghaidh an méid iomlán a-SUV Tyuubei . I 1989 sheol Nissan Infiniti, a rannóg só, le feachtas fógraíochta ar leith le feiceáil Zen-thionchar ag díriú ar nádúr commercials feasachta branda a thógáil, ach ní raibh san áireamh i ndáiríre gluaisteáin. Nach tús auspicious. Bhí a tairiscintí tosaigh an Q45 luxurious agus M30. Díolacháin fhás go seasta ar fud na 90s, a bhuíochas sin i bpáirt le lineup athchóirithe go feiceáil sporty agus stylish roth deiridh-tiomáint feithiclí. Mar sin féin, Infiniti ní raibh fós mar tóir ag tomhaltóirí Meiriceánacha mar chuid iomaitheoirí, Lexus agus Acura. Sa lá atá inniu Infiniti thiteann fós taobh thiar Audi, BMW, Lexus agus Mercedes-Benz i dtéarmaí aitheantas branda agus tóir. Mar sin féin, tá sástacht chustaiméirí a bhuaigh duaiseanna cuideachta a bhuaigh an moladh ó na nuachtáin agus do thomhaltóirí na ngluaisteán. Tá Trucailí Volvo Nua Abhainn Ghleann ngléasra monaraíochta i mBaile Átha Cliath, Va, laghdú a déine fuinnimh ag beagnach 30 faoin gcéad i mbliain amháin. Seo a dhéanann sé ar an ... Tá roinnt, a bhfuil a ainm ciallaíonn trí diamaint, a bunaíodh sna 1870í, ach ní raibh dul isteach ar an ngnó go dtí 1917 nuair a nocht an gluaisteán é an Múnla A, na Seapáine sraith chéad ghluaisteán paisinéirí a tháirgeadh. Mar sin féin, ní raibh an chuideachta tús a tháirgeadh ar fheithiclí paisinéirí ar scála mhór go dtí 1964; bhí an Dara Cogadh Domhanda derailed iarrachtaí níos luaithe. I 1970 sníofa ar an long ar a mháthair Mitsubishi as carr a thógáil lámh isteach sa Mótair Mitsubishi Corp (MMC). I Márta 2000, shroich MMC agus DaimlerChrysler comhghuaillíocht straitéiseach a do ghluaisteáin phaisinéirí, ach chuaigh a mbealaí ar leith sa bhliain 2005 mar gheall ar fhadhbanna airgeadais. Ó shin i leith, tSeapáinis an monaróir gcomparáid síos a lineup agus dírithe go príomha ar fheidhmíocht dírithe ar ghluaisteáin a chuireann tomhaltóirí luach maith. Mo dheartháir i saol an dlí in aice West Palm Beach, FL, agus gach samhradh ndéanfaidh sé an trek chuig an cábáin teaghlaigh lasmuigh de Traverse City, MI. Tá sé thart ar 1,525 míle gach bealach, agus dá madh VW Passat BlueMotion le díosal, dfhéadfadh sé a dhéanamh ar an turas gan stopadh le haghaidh breosla. Más rud é, is é sin, bhí na BlueMotion Passat díosail atá ar fáil sna Stáit Aontaithe. Ach ar an gceist dhosheachanta agus intuarthacht soláthar agus éileamh ghabhtar ar deireadh suas le sú dineasáir iontaisithe - agus bhí a n-úinéirí sedan móimint fearg fíréanta ó chailliúint ar an talamh agus ag tabhairt ceart-de-mbealach chun an sraoilleáil pickup ar feadh na mblianta. Chomh maith le gach rud eile idir 2007 agus 2009, díolacháin pickup stop tagtha. Agus ag labhairt go stairiúil, fiú tar éis beagnach 20 faoin gcéad a fháil ar dhíolacháin ó 2009, tá na figiúirí díolacháin 2010 fós i measc na cinn is ísle de deich mbliana. Riachtanas, ansin, tá an mháthair an Ford 2011 F-150 EcoBoost. OnStar Teileamaitice, rannán de Motors Ginearálta, tá suiteáilte faoi láthair i níos mó ná 6 milliún feithicil GM, agus cuireann tiománaithe éagsúla seirbhísí nasctha, lena n-áirítear cas-le-cas nascleanúint, freagra tuairteála uathoibríoch, suíomh feithicle goidte, agus níos mó. Beidh an bliantúil Moab Jeep Safari Cásca ar siúl i mbliana ón 16-24 Aibreán agus gné, a bhuíochas sin do Chrysler agus Mopar, roinnt go cothrom uamhnach táirgí Jeep saincheaptha. Ceann de ar féidir leat a thógáil féin sa deireadh seachtaine - má tá tú go tapa. Conas is féidir é sin? Giaráil. Tá, tá an V Prius rialú ag an tarchuir optional céanna CVT hibrideach, ach mar atá i ngach feithicil níl a cóimheas deiridh-thiomáint idir an tarchurtha agus na n-acastóirí tiomáint. Sin é cóimheas 3.27:1 i Prius ghairdín-éagsúlacht. An V Prius úsáideann níos ionsaithí giar tiomáint 3.70:1 deiridh. Beidh an Verano leibhéal iontrála ag tairiscint is lú Buick ar. Tá sé bunaithe ar an Cruze Chevrolet. Cosúil lena deartháir nó deirfiúr níos mó, an Regal, beidh an Verano úsáid leagan níos mó 2.4-lítear de cúpla-Cam GM ar Ecotec do ... More feithicil oibre Coda seo, runabout chuid laethúil, mar chuid carranna spóirt agus craic ar fad; an SS Holden Ute Tá mó arís sa chatagóir is Fearr Ute do Drive Gluaisteán na Bliana 2010. Meascán de tiomána crua, stadanna pit den scoth agus beagán de Ádh mór a chur ar an Corvette sa chéad. Ag tosú i díreach seasamh séú sa rang OT tháinig an 4 Uimh Vette ó na claiseanna i bhfeidhm 3 tar éis an chéad bhabhta de stadanna. Le Oliver Gavin píolótú an carr don chéad leath den chine, ghlac Jan Magnussen os a chionn, rith, ar cheann de na Competizione Risi Ferrari 458 Italias gar do dheireadh an chine. Ansin, béigean le laps ach dul, Dirk Werner, ag tiomáint an 55 Uimh. BMW clais do stad-agus-dul pionós tar éis teagmháil a dhéanamh le ceann de na gluaisteáin GTC níos moille, ag ligean Magnussen chun bogadh isteach den chéad uair. Is éard atá i Chevrolet, (ar a dtugtar Chevy sna Stáit Aontaithe chomh maith) ná branda na ngluaisteán a tháirgtear agus a dhíoltar leis an rannóg chéanna atá neamhspleách ó thaobh na heacnamaíochta de General Motors Corporation. Is é an chéad deighleog, 00-60 (clever. .. cliste), go bunúsach an chuid nuacht Gear Barr le lasc ama. Tá siad fuair 60 soicind siopa chun labhairt nó, i bhfocail AC ar geek amach faoi gluaisteáin. Is é seo ár chéad uair a chloisteáil ó Dan Neil, Matt Farah agus John Salley. Neil Is cliste agus go soiléir Guy carr. Matt Farah, atá ar Super-annoying ar an Tíre Caitheamh Tobac, tá srianta ach paiseanta. Adam Tá iompú Adam suas go dtí 11 - excitement chéad seó? John Salley i láthair agus clueless. Labhraíonn siad Corvette, Porsche 918, i gadgets gluaisteán agus a iarraidh ar an cheist ar gach duine ar intinn, Cén fáth a bhfuil an oiread sin daoine a cheannach Camrys? Tá sé le teascán maith. Bhuel thráthúil, stiúrtha go maith. Leis an líomhaintí maidir le frámaí Bent, an Ford tá Raptor raibh roinnt gaoithe a tógadh amach an dá eis-roading seolta. Tá an outcry as a n-úinéirí a rinneadh SVT ainmchlár Príomh-Innealtóir Jamal Hameedi teacht amach as bhfolach roinnt ceisteanna a fhreagairt. Dhá chur chuige an-díchosúla a bhaint amach aschur inneall mór a bheith glanta thoradh ar chineál céanna: péire de na fearr riamh sedans spóirt áitiúla Is beag atá ar súil ar an mbealach na n-athruithe powertrain, leis an 2.4-lítear á tugadh ar aghaidh ó ghlúin atá ann faoi láthair le thart ar 180-HP. Dfhéadfadh a bheith nua 6-luas uathoibríoch chuid den phacáiste, ag cabhrú leis an CR-V a bhaint amach feabhas beag i barainneacht breosla. Ní raibh againn le fada chun smaoineamh ar na hiarratais féideartha a bhaineann le húsáid go forleathan NFC, ach is féidir liom é seo a fheiceáil ag pórú ar roinnt bealaí iontach nua teicneolaíocht a úsáid. Aréir Thug mé cuairt ar an Android Londain ghrúpa, agus cúpla smaointe a tháinig chun cuimhne ar an turas abhaile. Is iad seo cuid dfhéadfadh a bheith coitianta a úsáid-cásanna sin beidh orainn a fheiceáil sna blianta atá romhainn ... Go deimhin, na « Réamhamharc DirectX 10 »Ní fheictear duit ach amháin má tá an paiste SP2 suiteáilte agat nó má tá FSX Luasghéarú nó FSX Óir nó FSX Gaile Eagrán. Cuireann monaróirí Uileáin Uisce Uilechuíteoirí Uileáin fáilte roimh lanna sliseanna fuinneoga saor-ghluaisteáin saor in aisce le haghaidh volvo s80 ónár mhonarcha. Ag taispeáint gach toradh 8
Lexus IS F-Sport 2016
Lexus LC 500 EU 2018
Lógó Lexus
Lógó mhótair Lexus
Lexus 3D samhlacha ar Flatpyramid.
Is branda carranna préimhe é Rannán Lexus arna tháirgeadh ag Toyota Motor Corporation, an tSeapáin. Bhí sé beartaithe ar dtús do mhargadh na Stát Aontaithe, anois díoltar carranna an bhranda i níos mó ná tíortha 90 ar fud an domhain.
Is é dáta breithe oifigiúil an bhranda nua (nach bhfuil ainmnithe fós ag an am), atá dírithe ar charranna só a tháirgeadh, ná Lúnasa 1983. Ag cruinniú rúnda de bhord stiúrthóirí Toyota, d'fhógair a cheann Eiji Toyoda a chinneadh gur chóir don chorparáid a rang a chruthú, agus ba chóir go mbeadh sé ar na táirgí is fearr de na príomhdhéantúsóirí i ngach rud. Sna luath-1980s, bhí fás mall ach seasmhach sa mhargadh só-ghluaisteáin, go háirithe an ceann i Meiriceá Thuaidh, agus ní fhéadfadh Toyota, a raibh díolachán maith aige sna Stáit Aontaithe, seasamh i leataobh. De réir thorthaí na taighde margaíochta iomadúla a rinne ceannaireacht TMS, cinneadh branda nua a chruthú. Bhí an dá an NV200 agus Idirthurais Connect hiomaitheoirí i na cathrach Tacsaithe na hiomaíochta will, comórtas tús curtha i 2007 a phiocadh in ionad an anois scortha Ford Crown Victoria. An Choróin Vic bhfuil déanta suas an chuid is mó de loingeas tacsaí Nua-Eabhrac ar feadh na mblianta. Tá roinnt Meiriceá Thuaidh Breathnaíonn in-tí le Mitsubishi Leictreach dá chéad stáisiún gréine atá á gcumhachtú le feithicil leictreach a mhuirearú Dfhonn dul i ngleic le fadhb an am thart, beidh Alfa ag brath ar bhealaí dealer Chrysler chun táirge, a bhuíochas sin bogadh chuig tuismitheoir Fiat a bhfuil anois an reins an líon automaker Detroit ar 3. 26 Toyota, ar eagla ar bhreosla a sceitheann, tuairiscíodh Noah, Voxy, leis an Aireacht ar glaodh ar thart ar 1.2 milliún feithicil, ar nós Isis 16. Meabhraíonn an líon na feithicle in aghaidh an cháis le blianta beaga anuas, ach tá sé mar aidhm ag an méadú ar an úsáid a bhaint as dhéantóir codanna comhchoiteanna chun costais a laghdú, ba é seo an dara líon is mó de na hinstitiúidí ó bunaíodh é i 1969. Dúirt an chuideachta, chomh maith le aisghlaoch chomhdú ar leith de thart ar 70,000 feithicil agus trí mullaigh. Chomh maith leis sin pleananna chun tacú le thart ar 42 milliún ar onnmhairí iomlána an dá 2 nóiméad. Dar leis an Aireacht, idir breosla sceite 2, ach fadhbanna cosúil leis an boladh timpeall an t-inneall chun an baol tine na struchtúir de íseal. Noah agus 28,000,120 aonaid (Deireadh Fómhair táirgeadh ó 00 Bealtaine 2008), an Chomh maith leis an aosaithe ag an easpa éagsúlacht i neart na dálaí próiseála píopa breosla a sheoladh chuig an trioblóid inneall tar éis an 33 Lúnasa 2008 tuairiscithe. Ina theannta sin, i mí Lúnasa 2005 de bharr 86 cás ós rud é go bhfuil na scriúnna codanna scaoilte chun cosc a chur sruthú ar gcúl an bhreosla. 40,000 ceadaithe ag an t-achar níos faide ná 000 km, fiú an Aireacht, ó bhí an titim de 2009, agus bhí imscrúdú. Idir an dá linn, na Corónach agus 45,900,007 aonaid (7 Lúnasa ~ 9 Lúnasa táirgeadh) líne breosla nach leor é freisin a ghabhann le braiteoir seasta, fadhbanna a tuairiscíodh ó 23 Eanáir 2009. Tá an chuideachta theagmhálacha díreacha agus an fostóir freagra a thabhairt ar páirteanna athsholáthair saor in aisce. Déan teagmháil leis an Ionad um Chúnamh cuideachta do Chustaiméirí (0800.700.7700). - Takeshi Honda; ◇ feithiclí ◇ Meabhraítear Noah Voxy RAV4L RAV4J Caldina Isis Vista Bisutaarudeo OPA Premio Arion Gaia Nadia Wish Avensis Abenshisuwagon Crown Mark X Lexus IS250 [Airteagail] Hit agus a reáchtáil ar meisce: Aichi póilíní Prefectural gafa le fostaí 31 bliana daois ar amhras Toyota Toyota: an domhain an tríú bliain as a chéile ar ghrúpa de 10 díolacháin dhomhanda praghsanna Cruach: méadú phraghas amháin faoin gcéad Shinntsutetsu a chomhaontú leis Toyota Susugi Hiroshi: sraith de mhonarchana dúnadh síos ... Toyota agus Suzuki, difear codanna sholáthar ceardchumainn saothair Gach Toyotas: éileamh aontaithe ar feadh dhá bhliain as a chéile as marc . Bhí sé i 1927 nuair a sheol an 1ú Volvo tosaigh 280 automobiles fhorbair sé don bhliain. Is féidir leis an mhonarcha agus a cheanncheathrú a bheith le feiceáil in Gothenburg sa tSualainn. Tá an comhlacht an gcéad dul síos a fuarthas é a aithint go luath i ndiaidh atá chuaigh siad dfhorbair an Sraith 1 nuair a thosaigh siad ag onnmhairiú go dtí an Eoraip cúpla ar feadh i bhfad ina dhiaidh sin. Teicneolaíocht nua an Chevy Silverado agus brawn iad a ghiniúint a lán de na Buzz i measc na n-úinéirí loingeas Fortune 5 Iúil, 2010 |. níos mó Cad é? I rith na Heyday Lotus sna 1960í, bhí na Elise beag bídeach agus an Elan bunúsach cúpla (ar a laghad ar an taobh amuigh), leis an Elise á leagan roadster bog-barr an coupe Elise dhá shuíochán. Le deich mbliana anuas, tá an Elise curtha reborn mar roadster targa-topped íostach faoi thiomáint ag an inneall ceithre sorcóir Toyota. Anois phleananna na cuideachta chun athdhearadh an Elise. Fásann an tsamhail nua i méid, praghas refinement, agus, tuar dóchais inti chun aghaidh easnaimh chriticiúla leis an carr atá ann faoi láthair, lena n-áirítear an iontráil deacair agus scoir. Beidh an Elise chéad ghlúine eile a thiomáint ag an inneall Toyota-foinsithe turbocharged ceithre sorcóir 320 HP a tháirgeadh, agus táthar ag súil le costas $ 55,000. Ag seoladh an chéad, beidh an Elan nua a bheith bunaithe go héifeachtach céim suas as an Elise, ag tairiscint pacáiste cosúil leis an Evora reatha. Beidh sé faoi thiomáint ag lár-suite, supercharged inneall-4.0 lítear Toyota V6, a tháirgeadh 450-HP agus teamed le giarbhosca seacht n-luas dé-ál láimhe uathoibrithe. Beidh hibrideach a chur ar fáil leis an gCóras 1-stíl Fuinnimh Foirmle Aisghabháil cinéiteach. Lotus é billeála an Elan mar shuíochán 2 +2. Táthar ag súil le tús le haghaidh 2013 ag praghas de $ 118.000. Níl sé soiléir cé acu an ndéanfaidh an Elan ionad an Evora. Cad atá nua nó suntasach? Tar éis na blianta a dhíol leaganacha éagsúla de carr go leor i bhfad mar an gcéanna, tá Lotus a thaispeántar ar raon iomlán na préimhe-phraghas carranna spóirt go mbeidh sé a rolladh amach tríd an deich mbliana. Cathain a bheidh sé ar fáil Elan -? Titim 2013, Elise - earrach 2015. MEICSICEO CATHRACH Changan Gluaisteán, an carmaker Chongqing-bhunaithe go bhfuil comhfhiontair sa tSín le Ford, Mazda agus Suzuki, Tá fógartha ag pleananna chun tús a thógáil. . . An domhan múnlaí chéad cheann de na sedan Volkswagen athdheartha thosaigh rollta amach línte táirgeachta ag na cuideachta gléasra i Meicsiceo lárnach ar an Aoine, le trunk níos mó ach freisin le beagán de bagáiste teanga. Thuairiscigh mo chomhghleacaí Caitlin McGarry (ag scríobh ó na Stáit Aontaithe) gur roghnaigh Apple Ceanada mar an cás tástála le haghaidh leathnú ar dhá phríomhchúis: tá tóir mhór ar iPhones suas ó cheannaithe ó thuaidh agus ó Cheanada, tá siad tar éis bogadh go dtí críochfoirt íocaíochta Near-Field atá feistithe cheana féin. Éilíonn Apple Pay. ” Detroit - Tar éis breathnú ar dreapadh Ford Motor Co stoc ar ard cúig bliana, a Auto Aontaithe ciste iontaobhais Oibrithe is cashing in, ag díol na cearta úinéireachta i gceist le 11 faoin gcéad i Ford a ardú ar a laghad, $ 1.3 billiún le haghaidh cúram sláinte a retiree . »Scéal Iomlán Bhí praghas bonn ar mo 2011 Nissan tástálaí rompu 3.5 LÉ $ 42,160, lena n-áirítear muirear scríbe $ 810. Roghanna san áireamh an Pacáiste $ 1.350 Sunroof Dual, $ 180 Pacáiste Floormat Trí-Rae agus an Glan Lasta $ 60 ar phraghas feithicil iomlán de $ 43,750. Mar chomparáid, bheadh u200bu200bmar an gcéanna atá feistithe Honda mionlach na Camchuairte Odyssey ghreamáin ag $ 44,335, agus tá inchomparáide seacht suíochán Toyota Sienna Teoranta mbeadh liosta don $ 47,406. Príomhoibreoir iniúchta feithiclí is ea Applus+ a dhéanann níos mó ná 17 milliún iniúchadh in aghaidh na bliana sa Spáinn, san Eoraip, sna Stáit Aontaithe agus i Meiriceá Laidineach. I faisean Gearmáinise fíor, ní chuireann sé aird níos mó ná cuairt a thabhairt ar é féin ag screadaíl ticéad bhrostú ag fanacht le tarlú Is é seo thuas carr ar fad le só le feabhsúcháin ar fheidhmíocht, ní chuireann sé údar mar gluaisteán spóirt, cosúil le iomaitheoirí Seapáinis áirithe (is ciall agam teacht ar Phacáiste Feidhmíochta Prius, rud ar bith Acura, Lexus LS chamchuairt nó cad a bhí riamh a thugann siad ar an sportier LS ag lorg) go bhfuil sé carr spóirt do dhuine a bhféadfadh gá a suíochán ar ais fíor agus carr spóirt do dhuine a bheadh u200bu200bag ionad níos mó ná mar chúiteamh ar comings gearr i ar bhealaí eile. An Chisteáin US Roinn faoi láthair tá gceist le 61 faoin gcéad i-GM, agus go mbeadh a dhíol as a cuid shuntasach de scaireanna dá cuid coitianta -. Bfhéidir oiread agus is mar chúigiú, ag laghdú an rialtais atá i gceist le 50 faoin gcéad faoi Observer Auto pointí astutely amach, cé , go fiú le gceist <50 faoin gcéad, Ba mhaith leis an rialtas fós rialú éifeachtúil a dhéanamh GM mar aon scairshealbhóir leis a bheadh u200bu200bmór ann. Agam nach macánta a dhéanamh mar seo measúnú ó JD Power ar déimeagrafaic ar feadh cúpla cúiseanna. Doibrigh mé do Toyota ar feadh cúpla bliain, agus is féidir liom a rá leat go bhfuil ar láimh an gcéad déimeagrafaic an-tábhachtach. Ba chóir go mbeadh iompar cheannaitheora le teascán de déimeagrafacha éagsúla agus sin an fáth a fhorbairt margaíochta an chuid is mó pearsantacht cheannaitheora. N-oireann Nach bhfuil gach duine ar an múnla céanna agus sin an fáth ní mór dúinn Léim níos doimhne agus cásanna difriúla do cheannaitheoirí léarscáil. Ag déanamh staidéir ar na personas atá níos éifeachtaí, agus sílim go pearsanta a thosaíonn sé ar fad le déimeagrafaic agus ansin dúinn Léim domhain ó ann. Mar sin, buille faoi thuairim mé Aontaím leis an alt, ach déanann an teideal atá ar an pháipéar bán smaoineamh mé ar dtús go bhfuil siad lascainiú déimeagrafaic sa mheascán margaíochta go hiomlán, nach bhfuil dom an mbealach chun dul. Liom a dhéanamh aontaíonn nár cheart dúinn a bheith ag brath ar déimeagrafaic amháin ar feadh analyizing iompar ceannaitheoir in aon tionscal, ní hamháin i automotives. Tá sé an-riachtanach chun ceangail a dhéanamh níos soladach agus léarscáil cásanna difriúla amach nuair a thógáil feachtais margaíochta. Tionscal eagraíocht. Tá an tionscal gluaisteán dealer déanta suas de dhá deighleoga. Déileálaithe gluaisteán nua, ar a dtugtar go minic déileálaithe franchised, a dhíol gluaisteáin nua go príomha, feithiclí fóntais spórt (SUVs), agus paisinéirí agus veaineanna lasta. Tá na déileálaithe franchised a dhíol agus ar léas feithiclí a mhonaraítear ag cuideachta-áirithe is féidir a n-áirítear brandaí éagsúla. Déileálaithe gluaisteán Úsáidte comhdhéanta den deighleog eile de chuid an tionscail, agus go bhfuil siad uaireanta dá ngairtear déileálaithe neamhspleách. Dhíol na déileálaithe éagsúla feithiclí a bhí faoi úinéireacht roimhe sin nó a bhí ar cíos agus léasaithe. Feabhsúcháin sa teicneolaíocht Tá méadú tagtha ar an marthanacht agus fad saoil na ngluaisteán nua, ardú ar líon na n-ard-chaighdeán ghluaisteáin a úsáid atá ar fáil le díol. Ní déileálaithe gluaisteán in úsáid ag sainmhíniú a dhíol gluaisteáin nua, ach tá an chuid is mó dhéileálaithe gluaisteán nua a dhéanamh ar roinnt ghluaisteáin a úsáid a dhíol. Red Bull Mark Webber tiománaí atá déanta ar an Satharn don tríú uair seo Foirmle 1 séasúr agus ag troid le haghaidh seasamh cuaille ag an Nurburgring ar an Domhnach as a chuid 2011th bua an chéad An domhan son na hAstráile foireann-maité Sebastian Vettel ghlac cúram i 1:30,079 nóiméad sa incháilithe le haghaidh an Grand Prix na Gearmáine le haghaidh pol iomlán naoú a ghairm bheatha. I feasachán seoladh amach chuig dhéileálaithe lá atá inniu ann, atá leagtha amach Nissan a bplean chun athruithe a tharchur i ngach 2009 gan díol OT-RS chomh maith leis an 2010 ag teacht aníos GT-R. Is iad na hathruithe seo an chéad fhreagra oifigiúil le tuairiscí go dteipeann transaxle mar thoradh ar úsáid a bhaint as an gcóras um rialú i bhfad-hyped seoladh. Féin mé 2007 Honda Fit Spórt 5-luas agus caithfidh mé a rá go breá liom an carr beag. Super iontaofa agus mór ar ghás. Ní raibh mé riamh go raibh fadhb leis an carr. Just a chothabháil simplí. ACH ACH ACH ACH ACH !!!!!! Ní bheidh mé a cheannach is dócha Honda eile. Is é an chúis go bhfuil Honda ag dul síos bóthar nach féidir liom a leanúint. Níl aon rud spreagúil á thairiscint. Bhí lá nuair a bhí daoine a thiomáin Honda ar fuaraigh agus ar an eolas. Inniu, tá Honda cosúil toast plain. Fada liom uaim an Prelude, Civics na 80s & 90s, an CRX agus an S2000. An bealach rudaí a doibrigh sa 80s agus 90s ná gur cheannaigh tú Cathartha nó CRX nuair a bhí tú i do 20s - ansin uasghrádú tú chuig Accord i do 30í - ansin nuair a bhí tú i do 40s cheannaigh tú ar deireadh thiar ar S2000. Agus dfhéadfaí tú iad a choinneáil ar fad toisc nach féidir leis an reáchtáil go deo. Inniu, cares aon duine. Honda Cultúr é ag fáil bháis bás mall. Is é an Honda Hyundai nua. Pity. Tá sé iontach bailíochtú a fheiceáil ó HLDI agus IIHS na gcóras sábháilteachta go bhfuil muid ag forbairt go leanúnach Volvo, arsa Tomás Broberg, Volvo Car Corp s saineolaí ar shábháilteacht sinsearach. Is céim eile i dtreo ár Fís 2020 deireadh a chur le gortuithe tromchúiseacha agus básanna faoin mbliain 2020, agus mar chéim fiú níos mó i dtreo na todhchaí tuairteála-saor in aisce. Mercedes-Benz tuarascálacha a chuid is fearr leath-bhliain díolacháin ar taifead, a bhuíochas sin i gcuid mhór a éileamh láidir ón tSín agus an geilleagair ag teacht chun cinn. An fearr leat ilbhliantúil na Vermont agus New Hampshire, tá Subaru dílseacht branda de 44.8 faoin gcéad. A fhios ag an automaker a mbonn custaiméirí go maith, agus nach bhfuil a n-athruithe suntasacha ar líne a táirge is dócha. Tá sé nach bhfuil sé briste, cén fáth a shocrú sé? Ba chóir é seo a bheidh leordhóthanach chun an sliocht na Turismo Mamó omologato lineage, tugtha isteach ag an legendary 250 GTO i 1962. Go bunúsach, is é a shamhlú 599XX cead ag teacht chun cinn ar an mbóthar oscailte ... Aeistéitiúil ar é, an t-iontas measctha: go bhfuil sé fíor go bhfuil an scaipeadh neamhfhoirmiúil na n-íomhánna chéad cheann de na 599 iontas na millte. Is cosúil ar aon nós, níl aon réabhlóid ón 599XX a spreag go teicniúil. Le haghaidh gluaisteán a bhreathnaíonn go háirithe eisiach (beidh 599 aonad a tháirgeadh, a dhíol le haghaidh thart ar € 350,000), beidh an marcra breise a curbed ag an leagan is déanaí de rialú tarraingthe agus F1-Trac suímh manettino athbhreithniú, le modh rás níos ceadaitheach. Spriongaí níos daingne agus ar chúl frith-rolla bar méadaithe. Díreach mar thaifead an Bentley, ar cuireadh i gcrích é seo á reáchtáil san Fhionlainn ... luas le tiománaí Fionlannach, Janne Laitinen. Cuireadh críoch leis an taifead le Nokian Hakkapeliitta 7 boinn oighir studded, fáil ar bhonn tráchtála san Fhionlainn (nádúrtha). Críochnaíodh an taifead mar-fós unverified ag 206.05mph i Murascaill Bothnia, idir an Fhionlainn agus an tSualainn, ar bord sedan-modhnaithe mildly Audi RS6. Ar mhaith leat a chreidiúint, Mike, sin, roinnt mhaith blianta ó shin, nuair a bhí ag cabhrú liom mo sean-mhaoirseoir cheannach nua GMC Yukon XL ag áitiúil Pontiac-GMC siopa, lánúin óg thit i nuair a bhí mé a iniúchadh Yukon nua, dfhéach sé ar nua bán Aztek, thóg sé amach le haghaidh tiomáint tástála-, thit i ngrá leis, agus ansin thóg sé abhaile uair an chloig nó mar sin níos déanaí. (Yes, tá mé thromchúiseach a dhéanamh) Chuaigh mé suas go dtí an ionadaí díolacháin ina dhiaidh sin (ar fhear óg níos mó nó níos lú díreach ag tosú amach) agus dúradh leis go raibh sé an-ádh a fháil ar an díola sin. Winked sé ar súil ag dom agus dúirt sé Tá, an tUasal Marshall ...... againn go bhfuil an méid atá curtha in iúl faoi na Azteks. ;) Tiománaí tacsaí Alex Boakye, a thiomáineann Toyota Corolla le huimhir chlárúcháin GX-3151-14, rinne an méid is dócha nach ndéanfaidh tiománaithe tacsaí in Accra agus in áiteanna eile sa tír nuair a dfhill sé iPhone nua 7 Plus a bhaineann le foireann ilmheán, Ewurabena tar éis don ghuthán titim isteach ina charr Dé Luain 17 Meitheamh 2019. Iarrann Toyota 200 cás a chur le chéile Ba mhaith Dlíodóirí do Toyota agus iad siúd a suing an comhlacht níos mó ná luasaire líomhnaithe fadhbanna cos 200 éileamh a bheidh le héisteacht le chéile. An t-achomharc 2010 achomhairc Volkswagen do shiopadóirí atá ag iarraidh seasamh amach as an slua agus tá ar an láthair bog do styling retro. Ag súil leis an spraoi a leanúint in Earrach na bliana 2011 leis an ... An 1964 Dodge 426 Hemi Bhí inneall rásaíocht gur thug an carr muscle a ciorcal ar an stoc-charr rásaíocht NASCAR buaiteoir. Ba é an chuid is mó tóir Dodge Hemi an 330/440/Polara midsize. Foghlaim faoi na 426 Dodge Hemi. Féach níos mó » Toyota Corolla dreapadh Sedan ... Mazda 2 Neo hatchback 5dr ... Hyundai i30 hatchback 5dr SX ... 5dr hatchback Hyundai Getz S ... Mitsubishi Lancer Sedan SX ... San Francisco An Ard-Motors Co Tá pleanáil a dhéanamh chun tús a chur le cineál gásailín caighdeánach-leictreach hibrideach teicneolaíochta ar fud a samhlacha sa todhchaí, i iarracht chun feabhas a chur ar barainneacht breosla agus bhuail ag ardú nua míle in aghaidh an-galún spriocanna, a dúirt feidhmiúcháin barr .. . · Agus an tsamhail Trafic nua á táirgeadh i Sandouville, déanann Renault an réimse iomlán feithiclí tráchtála éadroma Eorpacha i dtrí monarchana sa Fhrainc. Cé eile a dhéanann é sin? Nuair a labhair mé faoi na heilimintí dearaidh, ciallóidh mé go sonrach ar an 7-sliotán gríl, áirse roth trapezoidal a lán daoine nach dtuigeann ach go dtagann ceart as an fender cothrom-Willys ó 1941. Siad go díreach ach Bent píosa miotail chláir - riamh ná go gluaisteán i stiúideo dearadh ... Cosúil Beidh 1,000 de na pacáistí eagrán teoranta a bheith ar fáil trí 2012 agus Dub ag lorg cheana féin i dtreo teacht suas le pacáiste don Mustang V8. Má tá suim agat, beidh siad ar fáil ag déileálaithe Ford ag tosú an tseachtain seo chugainn. Is éard is gluaisteáin Muscle automobiles Mheiriceá le go leor de chumhacht, meáchan measartha, agus luasghéarú blazing. Bhí chum an téarma i 1964 nuair a tugadh isteach Pontiac ar potent 389-orlach ciúbach-V-8 le haghaidh gluaisteán midsize. An rogha iompaithe ina Tempest tame isteach GTO snarling. Féach níos mó » Automakers leanúint ar aghaidh chun dul san iomaíocht do chustaiméirí a bhfuil airgead ar ais tairiscintí tarraingteach. Amharc ar Cuireann an barr 10 lacáiste sa mhargadh. Féach ar Barr 10 Airgid Thirim Ar ais Tairiscintí Tá sé an am sin den bhliain arís nuair innealtóirí fheithicil ceann a Ghleann Báis do roinnt tástáil aimsir te! Agus tá an chéad bhabhta de shots muid ag féachaint ar an 2013 Jaguar XE. Amhairc, is é seo an-chosúil le - más rud é nach bhfuil an ceann ceannann céanna - an XE Jag chonaic muid i Meitheamh déanach . Tá an dá choscáin T brandáilte agus an dá bhfuil lár-mount sceite - rud nach raibh againn teacht ar an chéad bhabhta. Ag breathnú siar, áfach, tá sé soiléir painfully. Am seo caite, áfach, nach raibh againn go mbeadh an deis chun grab shots ar an taobh istigh. Sin curtha righted. Is féidir an t-inneall a Saincheapadh de réir 2 roghanna atá ar fáil: 3.6 lítear agus 4.0 leaganacha lítear. Gineann an leagan 3.6L 300 HP na cumhachta agus ghineann an 4.0L uasmhéid de 425 HP na cumhachta. Dfhéadfadh Cé go bhfuil an leagan seo den chuid is mó ar fáil i Porsche 911, dathanna bán eile cosúil le glas, agus flannbhuí, a ordú freisin. A thiomáint ar shiúl supercar seo, a bheadh u200bu200bagat a bhlaosc amach idir $ 190,000-300,000, ag brath ar an saincheaptha fearr ag an gcustaiméir. Mark Reuss, GM ceann de Mheiriceá Thuaidh oibríochtaí, dúirt go bhféadfaidh an Ute a táirge tábhachtach má praghsanna breosla iallach a chur ar cheannaitheoirí pickup a downsize ó lán-mhéid trucailí ar fheithiclí níos éifeachtaí ach freisin versatile. Tá mé ag cónaí san Astráil agus mé le feiceáil i gcás ina bhfuil praghsanna breosla 5 $ a galún agus beidh go leor de na ceardaithe a úsáid le reacht le tráidire ar chúl a dhéanamh go leor rudaí éagsúla, agus ní gá dóibh an bandaleithead de mór phiocadh suas trucail, a dúirt sé Céide an Astráil. Bhí an carr hIodáile sexy seoladh díreach ar an earrach seo caite béim ar an imeall a ghearradh agus carbón-tíotáiniam monocoque a thacaíonn supercar ar mheáchan tríd an bhlaosc sheachtrach, mórán mar an eggshell. Díreach an Fíricí: Tá Porsche Dearadh isteach nua mhuiniompair bainc chun comóradh a dhéanamh ar an cáiliúil 917/20 Pink Muice racecar. Ar a dtugtar an Pink Muice mar gheall ar a. . . Cuimhnigh nuair a dúirt tú go bhfuil do thuismitheoirí más rud é nach raibh tú a dhéanamh go maith an chéad uair, déan iarracht, bain triail eile as? Fiat agus Dodge tá heeded chomhairle sin. Mar sin, nuair a bhíonn tú ag Seó Auto 2012 Detroit, ag súil a fheiceáil Caliber: Bhabhta a Dó. Cé go raibh Volkswagen an bhliain ba rathúla ina stair, a dhíol-7.2 milliún aonad ar fud an domhain agus ag déanamh 7.1 billiún Euro-feadh na slí, a brandaí den sórt sin Bentley , Suíochán agus Lamborghini chaill a bunch iomlán airgid anuraidh. Tá an Lionsa: Halla na Cathrach jacks gluaisteán só a réiteach fiach cánach atá dlite de Ráithe Fraince … FOX 8 Nuacht WVUE-TV Nuair a chaill an laggard tráthchuid cánach ar a phlean aisíocaíochta, na cathrach swooped i agus ghabh an déanach-Samhail Bentley Azure a bhí á chur ar bun mar chomhthaobhacht. pleananna an chathair a ceant as an carr, a rinneadh $350000 praghas greamán nua nuair a, … Maidir leis an t-ionad AUDI Kassel (Glinicke grúpa) chuir muid Shráid 400 brandáil teimpléid i méideanna éagsúla ar shráideanna gnóthach i Kassel. I dtéarmaí praghsanna, tá sé faoi fiú-keel leis an iomaíocht ag teacht ó Chevrolet sa dara agus sa tríú RAM i bhfad i gcéin. Bhí sé ag críochnú a ionadh gach duine - lena n-áirítear rally buaiteoir Antoine Estage L. Trom, ach féachaint ar an Guy ar imoibriú san agallamh físeáin. Bhí ionadh Fiú sé buille Champion Mheiriceá agus na Breataine mar a bhí (agus nua tiománaí mhonarcha Subaru) David Higgins ag 17 soicind ach ní bhíonn ach. Imoibriú HigginsIdir an dá linn, bhí go leor humble. CATERHAM, Sasana Caterham tá resurrected an Superlight R300, le nua-175 horsepower inneall Ford Duratec 2.0 faoi na calla. Tuned ag Caterham, na ceithre-sorcóir. . . Le dheachtú níos leithne áirsí roth cúil ag an fhionraí nua, níos mó a leagtar-ais headlights agus ginearálta a ghlanadh suas de chuid an chomhlachta ar an eolas 911, dócha go raibh sé an glaine, 911 an chuid is mó ó na 1960idí cothrom bunaidh agus, chun an chuid is mó, carr níos fearr a fhéachann ná an tsraith roimhe 964. Ford wkroczył w gorączkowy okres rozwoju motoryzacji , na którym działało już wiele nowo powstałych firm . Zrewolucjonizował system produkcji aut , wprowadzając ruchomą taśmę produkcyjną i trzyzmianowy dzień pracy . Szybko pokonał konkurencję , wprowadzając w 1907 Forda T i ograniczając produkcję wyłącznie do jednego modelu i koloru czarnego . Dzięki temu był w stanie zredukować cenę i uczynić auto dostępne dla robotników amerykańskich . Do zakończenia produkcji w 1927 r. wyprodukowano w sumie ponad 15 milionów Fordów T . Q4 2011 Alfa Romeo MiTo - Sár-éifeachtach MultiJet II MiTo Tá sceidealaithe le haghaidh 2011 go déanach Ford Focus - beidh Áise soláthair nua uile-Ford ar Fócas ó dheireadh 2011 Ford Gorm ceithre - beidh Ford isteach a chéad-riamh ceithre sorcóir Falcon Ford Ranger - Roinnte reacht workhorse Ford / Mazda chun páirt a ghlacadh Mazda BT-50 choibhéis Geely EC7 - Seoladh sedan Síne beag ag súil go mbeidh previewed ag na hAstráile Idirnáisiúnta Taispeáin Mótair Geely FP - Specced le ESP ar díol ar fud an Astráil, nua-1.3 lítear phóirse Síneach é mar gheall ar go déanach i 2011 Honda CR-Z - beidh Honda isteach a coupe hibrideach $ 35.000 spóirt go déanach i 2011 Sedan Accent Hyundai - Tá tosaigh ón tiománaí ó Hyundai seo deimhnithe le haghaidh 2011 Hyundai Veloster - trí-doras Hyundai ar Veloster chun dul san iomaíocht le Mini Clubman agus Honda CR-Z. Kia Rio - Uile-nua phóirse agus sedan sceidealta Cuimsíonn reacht workhorse Classy ó Mazda Zoom Zoom níos mó - Mazda BT-50 Mercedes-Benz C-Rang Coupe - Ba chóir Mar gheall ar an solas glas do Astráil, a thagann roimh dheireadh na bliana Porsche 998 911 - Forbairt é faoi lán seoil ar an gcéad-gen 911 Saab 9-4X - Lár-mhéid crossover Saab atá i gcomhréir le haghaidh a thabhairt isteach áitiúla Nollaig / Eanáir Beidh tuirlingt Bog-barr Gailf san Astráil roimh dheireadh na bliana - Volkswagen Golf Cabriolet Nuair a Porsche a leagtar faoi dhearadh an 928, bhí sé roinnt bróga mór a líonadh. An automaker plean bunaidh a chur in ionad an 911 ag dul in aois leis an tiomáint tosaigh-hinnill, cúil, leacht-cooled 928, ach purists branda dúirt Nein! An 928 a bunaíodh go tapa féin mar cheann de na domhan gluaisteáin Camchuairte premier Grand, a rinneadh é difriúil ná an 911. An 911 a bhí le haghaidh rádlaithe racetracks ag luas, cé go raibh an 928 is fearr a oireann rádlaithe na tíre ag luas. Read More ... Tiománaí eagraíocht oiliúna Motorvation agus Kia Motors san Astráil fhoireann suas L a chur ar fáil agus P-Pláta scileanna tiománaithe bóthair sábháilte agus ciallmhar Déantóir ghluaisteán Honda Seapáinis ag tabhairt isteach ceithre bliana cúnamh seirbhísiú agus ar thaobh an bhóthair saor in aisce ar raon samhlacha. Dar críoch an rialtas cónaidhme a úinéireacht i bpáirt Chrysler ar an Déardaoin, chomhlánú ar díol ar a páirt acu in obair an automaker le Fiat na hIodáile le haghaidh $ 560,000,000, An Nua-Eabhrac tuarascálacha Times. Fágann an díol, a thugann tromlach rialú Fiat de Chrysler, cáiníocóirí 1300000000 $ gearr ar ais ar an 12500000000 $ tugadh ar iasacht do na cuideachta mar slid sé i bhféimheacht. Léigh níos mó » Muid ag taisteal go Beirlín, An Ghearmáin a thiomáint ar an Volkswagen 2012 ciaróg, nua a thógáil ar an clasaiceach VW ciaróg go bhfuil scaireanna a chur ar fionraí agus inneall Turbo 2.0T leis an GTI. Cén meáchan uniframe midsize SUV £ 4,301, tá V6 4.0-lítear, faigheann a 60 go díreach chomh tapa agus is ár fadtéarmach Buick Regal CXL Turbo agus is féidir barrach £ 5000? Leaf Nissan ar chuaigh sé ar díol go déanach anuraidh, ach tá an automaker ag lorg romhainn go dtí thart ar cúig bliana am ... I mí an Mhárta 2011, tháinig ina bhailitheoir gluaisteán agus Restorer suite i limistéar an Dallas, i dteagmháil le bróicéir a chuir air cúpla grianghraf de thrí exotics Iodáilis, a chumhdaítear i deannaigh laistigh dfhoirgneamh stórála. Nuair a chonaic an bailitheoir an pictiúir nach bhféadfadh sé a shúile chreidiúint; na trí gluaisteáin atá i gceist bhí Ferrari 1972 365GTB4 le 9,700 míle ar an chlog; le Dino 1974 246GT le 2,700 míle agus 1977 Maserati Bora le díreach 900 míle cláraithe ar an odaiméadair. Tá sé fógartha ag Walgreens go mbeidh sé shuiteáil chargers gluaisteán leictreach ar 800 de na siopaí ar fud na Stát Aontaithe faoi dheireadh na bliana. Toisc go bhféadfadh go leor mar aon trian díobh a chur díreach-reatha Leibhéal 3 chargers go tapa, a deir spokeswoman Tiffani Washington. Is féidir chargers Fast recharge carr leictreach, mar shampla an Leaf Nissan , suas go dtí 80 faoin gcéad de mhuirear iomlán i leath uair an chloig. Is é an ciaróg siombail láidir ar ár branda. Nascann sé an oidhreacht mhothúchánach na ciaróg bunaidh le todhchaí na Volkswagen, a dúirt Hubert Waltl, VW comhalta boird le haghaidh táirgeadh agus loighistic an branda paisinéirí Volkswagen ghluaisteáin. Tagann an EX35 le caighdeán le gnéithe sábháilteachta ar nós an Córas Mála Infiniti Casta le céim dé, dé-tairseach málaí aeir agus criosanna sábhála tosaigh agus braiteoirí aicmiú áititheoir agus díon-suite taobh-tionchar málaí aeir bhreise don tosaigh agus ar chúl ceann áititheoir cosaint. An Infiniti thagann chomh maith le suíochán-suite tiománaí agus paisinéir tosaigh taobh-tionchar málaí aeir forlíontacha agus suíochán tosaigh srianta Ceann Gníomhach. Diarr duine éigin san oifig a bhí poking timpeall ar an láithreán gréasáin seo ar maidin nuair a shiúil Jag siad ar fud seo: Praghsáil agus configurator don Jaguar 2012 XKR-S. 2016 Chevrolet Camaro Athbhreithniú comhshóite
Carranna & Gluaisrothair Léirmheasanna
by Aaron Óir
Nothin 'ach dea-am
Tá sé deacair a bheith mar chuspóir nuair a bhíonn duine ag tiomáint carr cosúil leis an Chevrolet Camaro nua-aimseartha nua 2016 chomhshóite.
Tá sé níos deacra fós nuair a dhéanann tú na heochracha do mhúnla SS-chumhachtach V8, agus tú ag tabhairt faoi dhóiteán uaigneach i nGleann na Báis, agus a insíonn duit cnónna a thógáil, leis an uaimh go bhfuil aon ticéid luais agatsa agus le do thoil filleadh an carr i bpíosa amháin Camaro-chruthach.
Grianghraif níos mó: Taobh amuigh - taobh istigh - gach grianghraif
Ba mhaith liom smaoineamh go raibh an t-uafásach a bhí ag pléascadh tríd an bhfásach ag luas trí dhigit digiteach , an ghrian ar mo kepi agus an muinín an V8 ag fógairt i mo chluasa, ní raibh mórán le déanamh leis an tuairim is fabhraí a bhí agam ar an titim nua -géim Camaro. (Sí, d'fhág mé an beagán faoin ghaoth i mo chuid gruaige - is féidir leat buíochas a ghabháil le deflector gaoithe dea-dheartha Camaro as sin.)
Má chuimhin leat mo athbhreithniú ar Chevrolet Camaro 2011 inchomhshóite (agus cén fáth nach mbeadh tú?), Beidh tú ag cuimhneamh gur mhol mé an carr as innealtóireachta. Taispeánann a lán de na convertibles flex chassis . Soláthraíonn díon miotail an chobhsaigh cobhsaíocht struchtúrach, agus cuireann sé an carr go léir cosúil le bréag. D'fhonn cúiteamh a dhéanamh, bíonn an innealtóirí ag gabháil leis an chassis agus leis an gcomhlacht, ach ní féidir ach an oiread sin amháin a dhéanamh gan an meáchan a chothabháil le leibhéil umair Sherman. Rinne Ginearálta Motors post an-mhaith leis seo ar an Camaro seo caite, agus rinne siad post maith ar an gceann seo freisin.
Thiomáin mé an Camaro amach go dtí bóthar dirt rutted chun an grianghraf a fheiceann tú ar an mbarr, agus fiú níos mó ná an dromchla níocháin, ní fhéadfainn aon bhreiseán a dhéanamh nó a chrochadh.
Anois, tá ceann de na hainmneacha atá ag an chomhshóite nua meáchan níos éadroime. Rinne Chevrolet an carr a laghdú chun a chuid mórchóir a chaitheamh, agus rinne siad úsáid mhór a bhaint as cruach ard-neart chun an stíl fallaoise a choinneáil.
De réir Chevy, bhí an tsamhail SS a bhí mé ag tiomáint méadaithe de 275 lb. níos lú ná múnla na bliana seo caite. Agus ná déan dearmad go gcuirtear an Camaro ar fáil anois le hinnill mearbhreoslaithe ceithre shiorcóir turraingithe , a thiomáin mé (agus grá) sa champa Camaro .
Tá mórán athruithe déanta ag Chevrolet ar an mheicníocht barr inchomhshóite. Bhí lámhleabhar láimhe ag an sean-Camaro inchomhshóite a bhí ag teastáil uaireanta ag luí ar an mbarr i bhfeidhm. Tá píosaí uathoibríocha ag an díon Camaro nua, ionas gur féidir leat é a ísliú le haon athrú rocker amháin. Is féidir an barr a ardú agus a ísliú anois ag luasanna suas le 30 MPH, agus na sleamhnáin barr íseal faoi chlúdach crua tonneau crua-chorp ionas go laghdaítear aon uair amháin, níl aon fhianaise amhairc ann.
Ar an drochuair, tá an t-athrú is fearr suite ag barr an díon, mar sin má chuireann tú do ordóg ort agus má mhéadaigh tú do mhéara ag barr an fhráma gaoithe (mar a rinne mé) is féidir do mhéara a ghabháil idir an gaothbhealaigh agus an barr mar a thagann sé ar ais in áit (mar a sheachaint mé go cúngach - grianghraf anseo ).
Agus cé go bhfuil mé ag gearán, ba mhaith liom Chevrolet a iarraidh má bhí roinnt comórtas inmheánach ann chun a fheiceáil cé a d'fhéadfaí an t-athrú fuinneog cumhachta is casta a dhearadh - agus dá mbeadh, tá súil agam go raibh an duais mhór saoire i Haváí , mar gheall ar shlí eile fuair an buaiteoir gearr-athrú.
Tá ceithre fhuinneog íslithe ag an Camaro (tosaigh agus ar chúl, ar chlé agus ar dheis) ach ní bhíonn ach dhá lasca fuinneoige , agus cnaipe a lascann idir an tosaigh agus an chúl, agus mar sin déanann tú na héadáin a ardú, ansin brúigh an cnaipe chun na fiallacha a roghnú, agus ansin iad a ardú. Mura rud é, ar ndóigh, tá an t-athrú i mód cúlfhuinneog agus ní féidir leat a fháil amach cén fáth nach bhfuil na fuinneoga tosaigh ag dul in áit ar bith. Creidim gur cheart go mbeadh cnaipe amháin ag gach convertible chun na ceithre fhuinneog ar fad a ísliú ag an am céanna, agus mar sin is é Camaro an leagan díreach os coinne an treo ba chóir dúinn a bheith ag dul. Go hionraic, Chevy, an mbeadh tú tar éis maraíodh tú chun an painéal aistrithe a fháil ón Malibu ?
Ní féidir liom an iomarca gearán a dhéanamh faoin suíochán cúlra , mar is dóigh liom nach mbeidh ionchais an-ard ag ceannaitheoirí. Tá suíochán cúlra Camaro coupe go leor in aice le húsáid, agus tá an inchomhshóite beagán níos cúngaí leis an mheicníocht is fearr.
Mo chomhairle: Ná iarr ar dhuine ar bith suí siar ansin mura bhfuil a gcairdeas ard ar do liosta tosaíochtaí.
Laghdaíonn an barr inchomhshóite isteach sa stoc, agus tá divider fabraic bog ag Chevy a mharaíonn an spás ina bhfuil do bhagáiste sábháilte. Ní raibh an stoc Camaro beag chun tús a chur leis, agus tá an inchomhshóiteán i bhfad níos lú ná nach bhfuil Chevrolet fós foilsithe ag an gcód toirt. Amharc ar an grianghraf seo , a léiríonn mo backpack meánmhéide líonadh suas beagnach leath an spáis atá ar fáil. Beidh tú in ann cúpla málaí grósaera a fháil ann, ach beidh ar aon bhagáiste dul sa suíochán cúl-atá fíneáil, mar nach mbeadh tú ag iarraidh daoine a chur ar ais ansin.
Gach rud a dúirt sin, níl aon cheann le moladh in aghaidh inchomhshóite gan bheith praiticiúil. Níl carranna praiticiúla ach convertibles. Agus tabharfaidh mé an Camaro fiú níos mó mar gheall ar gurb é príomhchuspóir é a bheith ag breathnú go maith nach ndéanann Chevrolet aon chnámha faoi sin. Léirigh suirbhéanna úinéirí an chúigiú glúin Camaro gur mhaith leo a bheith ag stiúradh an chuid is fearr, agus thug Chevy an méid a theastaigh uait. Agus ní dóigh liom go n-éireoidh duine ar bith gurb é seo droch-asal amháin ag féachaint ar charr.
Tá an Camaro chomhshóite ag Chevy ag $ 33,695 do thúsálaithe (lena n-áirítear muirear ceann scríbe) suas go dtí os cionn $ 62k leis na roghanna go léir. Is féidir leat é sin a chur i gcomparáid leis an Ford Mustang inchomhshóite ($ 30,545 - $ 51,525), cé go bhféadfadh dílseacht branda a bheith ag baint le Ford a cheannach, mar rogha dílis. Ní raibh aon am suímh agam sa Mustang inchomhshóite is déanaí; ó mo thaithí leis an coupe, is féidir liom a rá go bhfuil taobh istigh níos fearr aige agus is beagán níos éasca é a thiomáint (níl an Mustang sásta go leor), ach déantar láimhseáil finesse ar an dara háit leis an Camaro.
Táim i ngrá leis an Dodge Challenger, ach ní dhéanann na buachaillí Mopar leagan inchomhshóite (rud is fíor-náire).
Mar sin, is é mo fhíorasc foriomlán dhá thumbs ag díriú díreach suas. Tá an Camaro nua inchomhshóite dea-lorg agus dea-innealtóireachta. Níl sé thar a bheith praiticiúil, ach tá sé an-sásta tiomáint a dhéanamh - tá Camaros go tapa leis an inneall bonn ceithre sorcóir, an-tapa leis an V6, agus go tapa leis an V8, agus braitheann siad go mór sna cuar. Is maith liom an Camaro buaicte nua, agus má tharlaíonn sé go mbeidh deis agat ceann a thiomáint, go háirithe i bhfásach California, is dóigh liom go mbeidh deis ann freisin. - Aaron Óir Léiríonn na grianghraif an leagan deiridh den choincheap a tháirgeadh le fada ag súil Saab ar Biopower 9-4X, a ghné teanga Saab an dearadh nua agus a slick nua turbo-mhuirear gáis agus innill díosail ba chóir a sheachadadh ar an gcoincheap ar flex-bhreosla geallúintí. Léirigh an chéad Saab a choincheap Biopower 9-4X níos mó ná 2 bliain ó shin, le hathbhreithnithe dearfach den chuid is mó sna nuachtáin. Ós rud é ... Léigh níos mó ... San iomlán, chríochnaigh an Institiúid le déanaí tástálacha neart díon ar feadh ocht midsize le teaghlaigh mhóra agus gluaisteáin só. Chomh maith leis sin tá tuilleamh rátáil maith do chosaint an 2011 tar-rolladh Lexus ES 350 , nach buaiteoir Pioc Barr Sábháilteachta mar tá sé rátáil imeallach le haghaidh cosaint tuairteála cúil. An tsraith 3 BMW , Chevrolet Impala (samhlacha a tógadh i ndiaidh Iúil 2010), Infiniti G , É Lexus 250/350 , agus Saab 9-3 thuilleamh rátálacha inghlactha le haghaidh cosanta tar-rolladh. Ní mór a bheith ar an saol dearthóir Volkswagen go bhfuil caighdeán maireachtála aisteach. Cé eile brandaí pharáid le raidhse de stíleanna coimhthíocha, miasa VW suas gluaisteáin atá difriúil ó beag. . . Shanghai, An tSín Shanghai Gluaisteán Tionscal Corp (SAIC), automaker barr an tSín, a deir sé a thógáil gléasra i Hebei Cúige chun cabhrú le freastal ar an éileamh atá ag fás. . . Chonaic mé 6 trikes nua inniu ar mo turas i Conn Rinne mé iarracht lámh amháin Guy ar chárta agus ghníomhaigh sé mar a bhí trrying liom a dhíol leis an Droichead Brooklyn. SIN Tá mé go léir a leagan síos agus tá mé daois agus ní féidir liom a bheith acu ar ríomhaire.) An raibh a thabhairt ar cheann Guy ó cheantar an theas Conn cárta. Dúirt sé go raibh ar a chara ar TT ach stop toisc go bhfuil sí Spyder agus ní raibh sé á phlé.. dúirt mé teacht ar ais. BTW a chonaic mé inniu 4 Spyders ar ár turas (Mil agus mé féin) 52 míle. Toyota tá a thuill an cháil mar cheannaire sa teicneolaíocht íseal-astuithe, míleáiste ard-bhreosla. Chomh maith le léiriú nua Prius hibrideach, an chuideachta taispeáint freisin an coincheap ft-EV . A hatchback dhá shuíochán feadh na línte an fortwo cliste , go bhfuil an ft-EV feithicil uile-leictreacha go imagines Toyota mar comaitéara uirbeach. Tá mo scéal tseirbhís is fearr leat do chustaiméirí a dhéanamh le mo mam, a bhí ina iriseoir taistil. Sí féin agus mo dhaid bhí i Wisconsin ar turas bóthair arna leathnú ag tarraingt a n-aois Honda Civic taobh thiar a n-motorhome, nuair a ceann de na boinn Firestone nua a chuir siad díreach ar an acastóra ar chúl an mhionghearrtha agus punctured umar motorhome bhreosla, spilling beagnach 40 galún gásailín ar an mbóthar. 04 Mazda Meiriceá Thuaidh fógraíodh torthaí na Stát Aontaithe nua gluaisteán a dhíol in 2010. díolachán iomlán na n-aonad 95,660,022. Tá an méadú 10.5 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin, a bhaint amach fás dhá dhigit. Íomhá: US príomhthionscadal Mazda Car An córas carr, an croí [3 gluaisteáin Mazda (ainm Seapáinis:] luasghéarú [) Is é 63,530,010 aonaid na bliana thar méadú bliain de 10.2 faoin gcéad. [6 Mazda (ainm Seapáinis:] [Atenza) a bhí chomh láidir méadú 2.3 faoin gcéad de na 56,620,003 aonad. Ar an láimh eile, ar an tsamhail déanach Mazda 5 [(ainm Seapáinis: [] Premacy) fhan 56,830,001 aonad sa bhliain roimhe sin laghdú de 15.2% thearmainn. Tugadh isteach an tsamhail nua i mí Iúil déanach [10 MAKE 2 (ainm Seapáinis:] [Demio) tá 3,021 n-aonad a dhíoltar. I spóirt, féach an-5 MX Miata] (ainm Seapáinis: [] Star ar Bhóithre), 6370 aonad ar an mbliain roimhe, síos go 19.5 faoin gcéad. RX-8 [48.8%] agus gluaisteáin a laghdú chomh maith le 1134, thit go suntasach. trucailí éadroma (trucailí pickup agus SUV) sa chóras, an t-aon mhór-9 Hokubei CX SUV [an] bhliain roimhe sin a 89,080,002 aonad, méadú de 36.8 faoin gcéad. CX-7 [39.9%] agus freisin méadú de 87,880,002 aonad, idir iad i bhfoirm cheart. Jim OSullivan, uachtarán agus POF Mazda Hokubei ag an téarnamh Stáit Aontaithe, agus dfhás díolacháin sa bhliain 2010. Want a chothú seo láidir 2011, a dúirt sé agus mianta. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] na ngluaisteán nua méadú 11.1 faoin gcéad Beikoku, Isao Minoru Toyota ar ais sa bhliain 2010 ... díolacháin Toyotas US Tháinig méadú beag, tháinig laghdú ar Isao Minoru Toyota branda i 2010 ... Honda díolacháin US, den chuid is mó trí charr láidir ... Isao Makoto, 2010 díolacháin US Nissan ar 18 faoin gcéad, ceithre gluaisteáin agus fás dhá dhigit i 2010 Isao príomh Makoto ... Eagrán Mazda speisialta . Níos luaithe an tseachtain iompaigh General Motors hoifigiúil as na soilse agus na doirse faoi ghlas ag a ghléasra Bóthar an bosca tionól don uair dheireanach, marcáil deireadh na líne le haghaidh an Solstice Pontiac agus Satarn Sky. I slang dealership carr, ciallaíonn sé go simplí sin, go déanach sa saol do iasachtaí gluaisteán, chomaoin agat fós níos mó airgid a deagraíocht mhaoiniú charr ná mar a bhfuil an fheithicil fiú anois. Ar pháipéar, ba chóir go mbeadh an Venom Hennessey GT ar ollphéist untamable. Come on, a ligean ar smaoineamh faoi seo: A hacked-suas le 1,200 Lotus Elise horsepower cúpla-turbo Corvette mótar? Cóifrín is fearr riamh. Nascacht fón Bluetooth agus-sruthú fuaime chomh maith caighdeánach a eisiúint, agus tá córas fuaime 400W 10-chainteoir ina theannta sin an-deas, a dhéanann comparáid idir go maith in aghaidh aonad sé-chainteoir an 520d BMW ar. An adjustable go leictreach trí labhair softgrain roth stiúrtha leathair le paddles athrú fearas agus rialuithe iargúlta le haghaidh Cruise é, fuaime agus Bluetooth chuid den phacáiste, agus tá sé rialaithe aeráid uathoibríoch dé-chrios le scagachán aer gcéanna caighdeánach, mar go bhfuil rialú Cruise. Eascraíonn obair Rocky Mountain hInstitiúide sna hearnálacha gluaiseachta agus éifeachtúlacht feithicle (MOVE) ó níos mó ná 20 bliana de thaighde i iompair inbhuanaithe, lena n-áirítear Nissan-gradam RMI ar bhuaigh Hypercar, Inc ., oibre le linn na 1990í. Ó shin i leith, tá RMI bhrúigh an tionscal i leith dearadh ardán comhtháite, lightweighting, traenacha a thiomáint chun cinn, stóráil fuinnimh agus roghanna a bhreoslú nuálach trí coinní taighde agus tionscadail. A chruthú dúinn réitigh éifeachtacht cinn inár n-earnálacha lárnacha na ngluaisteán agus trucking agus tar éis leathnú isteach lasta agus córais iompair chomhtháite. Seo é go díreach cad a bheidh ar an 2012 Audi S6 cuma mhaith, ina ghlóir ar fad undisguised mar a gabhadh i Stáit Aontaithe Mheiriceá le déanaí ag grianghrafadóirí Spy Carparazzi. Is é an rud amháin ar iarraidh ón gcarr grianghraf an suaitheantas S6. Audi Tá trí feachtais nua uile-R18 an ILI i mbliana, carr go bhfuil gealltanas a thaispeántar i bhfad i thástáil, agus tugadh suntas Audi sa spórt seo, tá siad an rogha eile a thógáil bua i mbliana. Is iad na tiománaithe ag rith i líon gluaisteán 1 na buaiteoirí anuraidh Timo Bernhard, Romain Dumas agus Mike Rockenfeller. Is é uimhir Carr 2 tiomáinte ag Marcel Fässler, André Lotterer agus Benoît Tréluyer. I líon gluaisteán 3 Tá Dindo Capello, Le Mans taifead buaiteoir Tom Kristensen agus Allan McNish sealaíocht ar an roth. Chevrolet Beidh leagan díosail atá á gcumhachtú an sedan Cruze dlúth a thabhairt chuig an margadh na Stát Aontaithe. Tagann an nuacht is tríd dhá fhoinse an eolas maidir le pleananna GM a táirge sa todhchaí, agus nach bhfuil an chéad léiriú de Cruze ola-burner do Meiriceá. Ar ais i mí Feabhra GMInsideNews bhí an chéad a bhriseadh an scéal agus tá sé seo eolas is déanaí Cuireann an tuarascáil ach le creidiúnacht. Ouch. Ach tá an Alfa Romeo muid ag caint faoi ní, ag roinnt daoine gearrtha-phraghas schlepper-díograiseoirí a shamhlaigh toraidh Alfa ar feadh na mblianta, fiú tar éis an branda ignominiously bowed amach i 1994, ag fágáil taobh thiar gaiscéid briste agus gcroíthe briste. Tá sé mar aidhm Fiat chun fanacht i Meiriceá ar a lán níos faide ná mar a rinne siad, ag baint úsáide as a n-ailtireacht nua Leathan ón atá mar bhonn leis an hatchback Giulietta seoladh sin san Eoraip le bliain anuas. Beidh an Leathan ón bhfoirm freisin in ionad an Chrysler 200. Do Ramaciotti, tá sé ina fhadhb leis an Giulia nua a dhearadh a ghabhann leis an ardán Fiat-tháinig agus a fháil ar an Breathnaíonn an ceart chun achomharc a dhéanamh chuig tomhaltóirí Meiriceánacha jaded. Ní féidir carranna leictreacha ciall do roinnt chomaitéirí go fóill, ach do ghnólachtaí, ciallaíonn an buntáistí a bhaineann le dul glas a choimeád níos mó glas i gcuid sparán. An riachtanas is gá cruthúnas? Beidh General Electric a cheannach feithiclí leictreacha 25,000 faoi 2015. Ag brath go leor gnólachtaí ar ghluaisteáin, trucailí, agus veaineanna chun a chinntiú go n-oibríonn cuideachtaí. GE úinéireacht níos mó ná 30,000 feithicil, ... Read More ... Seo an plé. Má tá tú féin M-sraith TLI gluaisteán agus riamh a thóg sé le racetrack ansin mé tú leis seo a rangú mar weenie mór saille. Coinnigh i gcuimhne go bhfuil a fhios agam go bhfuil mé díreach tar insulted formhór na M-úinéirí gluaisteán amach ann, ach tá a fhios do thoil go bhfuil cúis leis seo. Féach leat ar na gluaisteáin go maith, an-mhaith, agus sin an fáth pianta sé liom nuair a labhair mé le M-úinéirí gluaisteán riamh a bhfuil iniúchadh ar an acmhainn fíor go bhfuil na gluaisteáin a thairiscint. Fhírinne a insint, is dóigh liom go dtuigeann bfhéidir 50% dúinéirí cad is féidir leis na gluaisteáin a dhéanamh, cé go bhfuil an ceann eile 50% ar iarraidh cheann de na taithí is mó ngluaisteán amach ann. Tá an rannán M BMW curtha cranking amach gluaisteáin ó go luath i 1970, is mar sin tá siad ag rá fuair a n-* T sh le chéile a bheadh u200bu200ban understatement. Faoin am seo tá muid go léir eolas maidir leis an M3 BMW, M5 agus éagsúla M-SUV, ach céard faoi a gcuid is nua gluaisteán M-? Cad mar gheall ar an BMW 2011 Coupe 1 Sraith M? Bhí mé cuireadh suas go dtí le déanaí Monticello Mótar Club i Monticello, NY a thiomáint, go raibh mí-úsáid agus ag súgradh leis roicéad is nua BMW ar phóca beag agus fear-O-fear spraoi é. Read More ... Is é an toradh le beagán níos mó de gach rud. Horsepower is nigh; was rated an carr daois ag 518 capaill é, mar an ceann nua. Chasmhóimint leaps ó £ 465 go 516-chosa, ach níl ina rogha Pacáiste Feidhmíochta go bumps aschur le 550 HP agus £ 590-troigh de chasmhóiminte. Le linn a chuid ama le Porsche, bhí Duerheimer uirlise i gcruthú an Cayenne, Panamera, RS Spyder agus forbairt na nua 911. Is Scoláire Fulbright Durheimer agus am a chaitear ag Achadh an Iúir Polytechnic Institiúid agus Ollscoil Stáit ag obair ar a céimeanna innealtóireachta chun cinn. Hans Demant, an fear atá i gceannas ar an chomhghuaillíocht idir VW agus Suzuki ag iarraidh go calma an stoirm idir an dá cuideachtaí. Dúirt sé, Volkswagen agus Suzuki iad agus fanfaidh sí dhá chuideachta neamhspleách. Níl aon méadú de sciar Suzuki Volkswagen ar ar comhaontaíodh. Just a shínigh suas mo Allroad 04, mo bhean chéile A5 Cab (ba chóir go mbeadh áit inar féidir leat a shonrú cabriolet, sportback, srl) agus mo 11 S4 (nach dóigh liom go bhfuil go leor go fóill ach beidh thart ar an chéad cheann de Lúnasa) . Ádh mór leis an tionscadal. Is féidir le cuairteoirí chuig an Astráil Jaguar cuardach a dhéanamh ar fhaisnéis maidir le gluaisteáin agus ansin nasc díreach leis an alt déileálaí, ónar féidir leo r-phoist an dealership le haghaidh tuilleadh eolais a fháil nó chun sceideal a thiomáint tástála, dá bhrí sin tiomána díolacháin miondíola trí déileálaithe arna bhunú. Ina theannta sin, tá an suíomh ríomh-thráchtáil ar chumas agus tugann sé deis do chuairteoirí a cheannach míreanna bailiú Jaguar agus bronntanais ar líne. In ainneoin an t-achar coscánaithe ar ais chuig an Touareg a bheith leordhóthanach, bhí an tobann coscánaithe an chairr i tosaigh gan choinne, ach tá an chabhair sábháilteachta a eisítear foláireamh a thabhairt don tiománaí chun tosaigh ar an Fheidhm Éigeandála Coscáin ag dul a thuilleadh. Ceiliúradh a dhéanamh ar 70 bliain de Jeep againn le earraí, grianghraif agus físeán eisiach mar gheall ar an SUV íocónach dheis anseo ag Autos AOL. は、軒先のコンクリートが一部剥落して、車（ヤリス）の後部窓を直撃し、むちゃくちゃに割れてしまいました。 Bliain Nua A bliain ó shin, agus tá cuid de na doirse scealpadh coincréite, gluaisteáin (Yaris), bhuail an fuinneoige cúil, agus scáinte mhaith liom mire. An raibh iallach a dheisiú an carr go luath an bhliain seo chugainn. Westlake SRÁIDBHAILTE, California Jaguar céimeanna is airde i measc na brandaí só agus céimnigh Audi an ráta is ísle, i gcomhréir leis an Chumhacht JD and Associates 2009 Díolacháin. . . Thóg sé freisin an deis chun moladh an carr ar sinsear, atá anois ar a dtugtar an saghas ciaróg daois, nó de réir mar a dtugtar Calderon sé, an grá i bhfad Vocho Volkswagen. I measc na ndaoine ag súil le bheith i láthair le haghaidh cuairt a thabhairt ar Obama Tá Jeep tionól líne oibrí James Fayson, dar le tuarascáil Blade Toledo . Infiniti bródúil as a fháil eile rátáil Pioc Barr um Shábháilteacht ó IIHS, a dúirt Leas-Uachtarán Mheiriceá Infiniti Ben Poore. Cosúil le gach feithicil Infiniti, is é an 2011 Infiniti EX35 crossover só a ceapadh chun a thairiscint úinéirí braistint láidir suaimhneas aigne, cibé acu ó ar a fheidhmíocht tiomána exhilarating, comhshaol tarraingteach taobh istigh, teicneolaíocht chun cinn nó liosta fada de na gnéithe sábháilteachta caighdeánach. sciatháin an ghlóir Beidh píolóta tú aerárthach i lár an cogadh. na hainlithe a fheidhmiú éagsúla chun Dodge ionsaithe le naimhde agus scaoil tú iad síos. Téigh tríd an bhuamáil na misin éagsúla, agus lámhach scuadrún r Toisc gurb é an bosca stáin ciaróg seo siombail de stair tosaigh an ghluaisteáin, tá an chéad charr ciaróg a rinneadh as seo beagnach ochtó bliain agus is é an carr ciaróg clasaiceach seo an ceann is rathúla i stair Volkswagen, óna bhreith, a fhorbairt agus a fhás atá lán de finscéalta rud a chabhraíonn le go leor fiontraithe aisling a dhéanamh fíor. An chéad feachtas dhlúth-cheilt a dhéanamh go fóill van Opel tríú glúin; -60ú bliain de tháirgeadh ag Toyota 4x4; -Ceoil brandaí SUV phréimh dhlúth na Gearmáine; -Tástálacha: Skoda Octavia 1.2 STI inneall agus dsg, Venga Kia, Citroen C5, Cayman Porsche, Nissan Micra, Ford Kuga; glantacháin upholstery Car-glantacháin agus Seirbhísí neachtlainne; -Cén fáth ar chóir dom a athrú ar an ola níos túisce ná mar a mholann an monaróir gluaisteán; Abc-touching - conas a fháil réidh leis na marcanna gránna ar an gcomhlacht; -Cén chaoi a sheiceáil leis an boinn roimh an séasúr an tsamhraidh; -Cén fáth go bhfuil na cuideachtaí gluaisteán níos mó a chur ar an margadh shoddy tearcfhorbartha. Format: PDF Size: 65 MB Cáilíocht: Ceanncheathrú TnT torrent - eolaire aimsitheoir torrent Torrent sa Pholainnis TnT torrent - eolaire aimsitheoir torrent Torrent sa Pholainnis Áitíonn mfhear céile go mbeidh ag cur na suíocháin ar lár as ár Toyota Sienna méadú ar ár n-mileage gáis agus a shábháil ar a lán airgid dúinn le himeacht ama. Ní miste liom iad a bheith as uaireanta, ach nach bhfuil sé ag iarraidh a chur ar na suíocháin i do chairde, a bhfuil ansin a thiomána sa tríú suíochán, a bhfuil míchompordach agus deacair do dhaoine fásta breacaosta a fháil isteach. Ní bheidh sé a chur ar na suíocháin i nuair a thugann cuairt ar ár chlann clainne, ionas gur nuair a théann muid gach áit éigin, tá duine éigin a ghlacadh carr breise. Rá liom, Cén fáth a mbeadh veain paisinéirí más rud é nach bhfuil tú ag dul a bhaint as an suíochán? Is féidir liom a fheiceáil nach bhfuil na suíocháin má táimid ag dul ar thuras fada agus go bhfuil sé ach an bheirt againn marcaíocht. An bhfuil sé i ndáiríre ach amháin go mileage gáis i bhfad a bhaint as na suíocháin lár an Sienna? Le do thoil, cabhrú ár bpósadh! Go raibh maith agat. - Naomi (tuilleadh ...) Whatâ € ™ s nua nó suntasach? Beidh an vice bheith ar an gcéad Nissan tsamhail a bheith acu PureDrive, sraith teicneolaíochtaí chun astaíochtaí CO2 níos ísle. Tomhaltóirí Gluaisteán a thuilleadh a cheannach General Motors feithicil a fháil OnStar. Téann Tá leagan iarmhargadh den chóras ar díol 24 Iúil ag Ceannaigh is Fearr. Showing 1-24 137 na dtorthaí
Carbad cathrach Audi A1 2011 curtha ina luí
Audi A3 3 Doras 2009
3ds max dxf wrl obj
Múnlaí Gluaisteán 3D Eile ar Flatpyramid.
Monaróir carranna is ea déantúsóir carranna, cuideachta, cuideachta a bhfuil baint aici le forbairt, monarú nó cóimeáil gluaisteán. Ag tús an Xú haois, rinne an Oldsmobile réabhlóid ar thionscal na ngluaisteán trí thionól iompair a chur i bhfeidhm ar dtús agus tús a chur leis an oll-uathoibriúchán.
Na cuideachtaí déantúsaíochta is mó (do 2012):
General Motors (SAM + RA + An Astráil + An Ghearmáin) - 9.03 milliún
Grúpa Volkswagen (an Ghearmáin + an Fhrainc + an Iodáil + an Spáinn + an Ríocht Aontaithe) - 8.16 milliún
Toyota (an tSeapáin) - 8 milliún
Hyundai Motor (An Chóiré Theas) - 6.59 milliún ríomhaire.
Ford (SAM) - 6.3 milliún aonad.
Renault-Nissan (an tSeapáin + an Fhrainc + An Chóiré Theas + an Rómáin + an Rúis) - 6.16 milliún aonad.
Le blianta fada anuas, is iad na Stáit Aontaithe an ceannaire domhanda i ndéantúsaíocht gluaisteán. Ón 1980s, tá an tSeapáin ina ceannaire nua, ó 2009, an tSín, a tháirgeann níos mó carranna ó 2010 ná na tíortha AE go léir le chéile, agus ó 2009, is é an margadh is mó ar domhan. D'áitigh an APSS an áit 5th ar fud an domhain i dtionscal na ngluaisteán ina iomláine (lena n-áirítear an 3rd i leoraithe agus an 1st i mbusanna), tá an Rúis i measc na n-uathoibrithe 15 is mó.
"Feithicil talún, arna cur chun cinn ar a bealach féin, ag gluaiseacht ar a laghad ar cheithre roth nach bhfuil ar an líne chéanna, ar cheart di a bheith i dteagmháil leis an talamh i gcónaí; ní mór dhá cheann ar a laghad de na rothaí rialú a sholáthar, agus dhá roth ar a laghad a ghluaiseacht. " Díreach an Fíricí: spóirt-carr só na Breataine déantóir Aston Martin Deimhníonn go mbeidh sé a thógáil agus a dhíol líon teoranta dá néal a chur ar V12 coupes Zagato .. . . Preas Gaolmhar Tá uathoibrithe na Fraince Renault SA, a chomhpháirtí Seapánach Nissan Motor Co. agus an fathach teicneolaíochta Waymo of Alphabet ag fiosrú comhpháirtíochta chun feithiclí neamhspleácha a fhorbairt agus a úsáid chun daoine agus earraí a iompar sa Fhrainc agus sa tSeapáin, Dé Luain. Marcanna I mbliana, an t-am againn a rinneadh ar an séú MUM, agus an Camry bharr an liosta don tríú bliain as a chéile. Níl aon cheann de lán-mhéid Detroit ar pickups - an Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 agus Ram 1500 - a rinneadh ar an liosta, ach na trí automakers cuntas fós do leath an t-innéacs. Ford ar athdhearadh, hit Chicago-tógtha Explorer an talamh ag rith le tús ceathrú-áit, agus GM fielded trí fheithiclí: an Acadia GMC agus an Malibu Chevrolet agus Trasnú. Volkswagen was rated mar an chorparáide is fearr lán-líne i Fís Straitéiseach an staidéar. VW Bhí trí mhúnla - an Gailf , an Jetta agus an Tiguan - go raibh ceannairí cháilíocht iomlán, a bhfuil tréithe cosúil le dearadh agus styling taobh amuigh go úinéirí tógtha. Tar éis blianta dtoiling mar rogha eile atá dírithe ar luach ar an Honda Accord agus Toyota Camry an Sonáid ... Díreach an Fíricí: Subaru nochtadh an ailtireacht dá charr roth deiridh-thiomáint spóirt sa todhchaí. Is é an coupe 2 +2 níos lú ná an Impreza. Subaru ag díriú. . . Tá mé ag súil go faoi Mheán Fómhair... Beidh an tSín a thuilleadh a bheith ag iarraidh go gníomhach go mall ar a eacnamaíocht síos. Ciallaíonn sin is féidir tús a chur GM díol carranna i bhfad níos mó, a dúirt Cramer. Tá sé ina fhachtóir swing ollmhór, agus is é an bonn ar an stoc a léiríonn tú go bhfuil an méid atá le teacht. Akerson dhiaidh sin ar bun le go léir ina luaitear a plug-in Cadillac SRX. Beidh orainn níos mó ar an ..... someday. Léiríonn sé seo an dara huair i níos lú ná bliain go bhfuil Chrysler raibh a thabhairt chun cuimhne le haghaidh trucailí foircinn slat comhionannas vótaí, ceann roimhe sin a eisíodh ar ais i mí na Nollag, sin difear tromshaothair 4500 agus 5500 trucailí cab chassis. Thart ar an chinniúint chéanna ag an Triúr Morini taobh thiar de facade nó mar gairmiúil (a bhuíochas leis an Zanussi a raibh siad Marcus Foligno na Morini An Campagnola Fiat tacú leis an bhfoireann Valentini Dfhéadfadh urraithe brath ar dhá mhodh tacaíochta, (a Fiat Campagnola agus Datsun Patrol) hid sé freisin easnaimh eagrúcháin nach bhfuil mar gheall ar an oiread sin go mioscais maidir le mól amháin de aocessiva obair. Mar sin feistithe, beidh an CLS63 a fháil go 60 mph i níos lú ná ceithre sceartáin, agus ceathrú míle 12.1 dara-uain, de réir an folks ag Mercedes-Benz. Má tá amhras tú iad, brúigh crua ar an coscán pedal, an carr lasc i mód Tosaigh Cine, an ceart roth stiúrtha-paddle suite, urlár an throttle, déan cinnte de go bhfuil tú ar stiall tarraing nó leaba loch tirim tharraingt, agus sidestep an coscán. Tá ceithre samhlacha de Grand Caravan ar fáil: Dodge Grand Caravan Express, Grand Caravan Mainstreet, Grand Caravan Crew agus, i earrach na bliana 2011, an Man Van deiridh, an 2011 Dodge Mhór Carbhán T / T. Sé a bheith níos fearr ar 10 T / T. Is sampla de na dlúth-chomhoibriú sa réimse eacnamaíoch táirgeadh an ciaróg VW. Tá an sequel chun an clasaiceach bug á rith ó 1997 le haghaidh an margadh domhanda go heisiach as an mbanna i Puebla. Níos mó ná 1.3 milliún cóipeanna a dhíol. Is é an tsamhail nua a mhonaraítear i Puebla, 120 ciliméadar soir vonm gCathair Mheicsiceo. Na costais infheistíochta Bionann agus thart ar € 275,000,000. Westerwelle ar a dtugtar an ciaróg mar siombail an cairdeas idir ár dtíortha. Cad é? An Venza, ar midsized íseal-slung crossover, a thiomáint ag 2.7 lítear-4-sorcóir nó inneall V6 3.5-lítear. Cé nach bhfuil aon uimhreacha le haghaidh an 4-sorcóir, beidh an V6 tháirgeadh 268-HP agus beidh an dá innill a bheith cúpláilte le sé-luas tarchurtha athrú seicheamhach uathoibríoch. Beidh an trastomhas roth ar an leagan bonn 19-orlach, an méid is mó ar bith eile roth 4-sorcóir i lineup Toyota ar. Beidh an V6 Tá 20-orlach rothaí agus a bhfuil toilleadh tarraingthe de £ 3,500. Beidh an Venza fharraige ... More Faoi mhí na Samhna, agus, bfhéidir, a luaithe is mar Meán Fómhair, an Volta Chevy - ar ghluaisteáin nua paisinéirí ar leictreach a théann 40 míle ar aisce roimh an thosaíonn an leathnú ar réimse-inneall gáis in - le feiceáil i showrooms déileálaí. Féadfaidh sé freisin ar chostas níos lú ná an $ 40,000 a bhí ag súil go leor, Ginearálta Motors hinted oifigigh ag an Taispeáin Auto Detroit níos luaithe an mhí seo. Ach beidh sé ar fáil ach amháin i California agus Michigan agus bfhéidir roinnt áiteanna eile. Fiú más féidir leat a thabharfaidh chauffeur, tá an Mhór-Roinn na Bentley Luais Spur Ag eitilt go spraoi i bhfad an iomarca a ligean duine éigin eile a thiomáint. Nó mar sin a dúirt muid inár tiomáint chéad cheann de na horsepower 600-, $ 200.000 Bentley Mhór Luais Spur eitilte . Seo Bentley cromáin badder amach HP 48 níos mó ná deartháir nó deirfiúr a neamh-Gaoithe ón W12 6.0-lítear cúpla-turbo. A láimhseáil an chumhacht breise, Bentley leis loiní nua, lightened slata nascadh, ríomhchlárú nua agus ó chás an chromáin athbhreithnithe. An sé-luas, ZF-tógtha tarchur uathoibríoch, freisin, a bhí tógtha suas chun déileáil leis an strus breise de ghluaisteán 5500-punt in ann 60 mph i faoi 5 soicind. Is iad seo ar fad a thabhairt le stopadh carbóin-ceirmeacha coscáin agus boinn Pirelli 275/35ZR20 ollmhór. Motors Tata ar an 1 Samhain san India i ndíolacháin charr Meán Fómhair (lena n-onnmhairí) dfhógair na torthaí. díolachán iomlán 46,680,006 aonad, an bhliain roimhe sin méadú 23 faoin gcéad fabhrach. Íomhá: Indigo agus an Nano, Indias tóir Mór-fheithiclí tráchtála Tata san India. díolacháin 14 Meán Fómhair faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin, méadú de 57,340,003 aonad. Díobh seo, tá LCV (Raitokomasharubikuru) méadú 3% ar 90,970,001 aonad iomlán. díolacháin Indias gluaisteán paisinéirí i mí Mheán Fómhair, suas le 23% sa bhliain roimhe sin, méadú de 55,270,002 aonad. Super carr nana ar chostas íseal -] 61% I dteannta leis na gluaisteáin 5,520 tóir orthu ag méadú, [248] Indigo Sraith méadú 8,783% in aonaid a dhíoltar. [Safari] [Sumo] tsraith, a dhíoltar 3,316 aonad méadú 40 faoin gcéad. An méid onnmhairithe i mí Mheán Fómhair, i gcomparáid leis an méadú céanna 77 faoin gcéad de 5,057 aonad. Sa 4-9 mí na bliana seo, suas go 102 faoin gcéad bhliain ar an méadú bliain loingsiú aonad 66,980,002. I mbliana, ceithre cinn de na? Díolacháin Tata Iomlán do Meán Fómhair, 39 faoin gcéad go mbeadh méadú ar 01,130,038 aonad. Bródúil as an uimhir amháin sciar an mhargaidh san India, thart ar 60 milliún a shaothrú ar Suzuki Maruti. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] India Etiosu Toyota gluaisteán, táirgeadh áitiúil na n-inneall Suzuki feithiclí Ionsaitheach gás nádúrtha san India. Ssangyong Chóiré, An India Mahindra a fháil ar an Páras Mótar Taispeáin 10 comhlachtaí an chuma ar Opel Astra Wagon Páras Mótar Taispeáin Renault 10 EV beaga, Zoe Ruteshia preview nó eile ... . Is é an 1957-1960 Dodge Pickup lena redesigns iomadúla ionadaí Interlude styling suntasach. Athruithe thar na blianta bhí ceannsoilse quad, reworked cothrománach-barra gríl agus péirí péint dhá-ton. Léigh faoi seo carr clasaiceach. Féach níos mó » Tá an t-ús feabhsaithe i-ghluaisteáin bheaga tús le sní isteach na taiscéalaíochta i dteicneolaíochtaí gáis ionadach. Ginearálta Mótar s? Holden ar intinn chun airgead a chur i bithdhíosal agus E85 innealtóireachta, agus gluaisteáin hibride ar aghaidh a fháil sciar den mhargadh. Plás an Astráil Níos Fearr pushes an rialtas na hAstráile a chur i bhfeidhm náisiúnta a ath-muirir le haghaidh bonneagar BEVs agus PHEVs. Z4 280km / h? Ní Mar a bhí ar siúl fiú an leagan 3.0 lítear. Agus an caidéal aeir 2.5 lítear fiú níos lú. Tá mo chara an Z4 agus do luachanna utopian. Mura: do mama thug tú tar éis na tréimhse trialach, chomh maith le mór thosaitheoirí carr Z4 cheannaigh freisin ar an tiúnadh is gá. An cúpla míle Euronen inneall deagarthóireacht, bfhéidir, coscáin, clutch, etc a dhéanamh ar an rósta ní bheidh an níos sóisearaí a fháil saille Ó tá: Díreach tar éis an tréimhse trialach, gan a fhios agam conas a oibríonn do charr i méid cásanna a thiomáint mar boorish, tá irresponsibility mór dúsáideoirí eile bóthair os a chionn. Ach is mian leat a dúirt, ní bródúil as. Ar aon nós. Ansin, ach a iarraidh orm, ansin tá tú anseo cén fáth a insint dóibh. Síos an cnoc Cruthaíonn do Z4 thart ar do 300, ceart? Wow. Beagnach oiread agus is mar S7 Saleen, a bhfuil costas $ 350,000. Meas a BMW. Ar Topic: Yup, milleán ort féin. Má bhí tú NACH buckled agus go seasfaidh siad, bhí sé leat ach sa dóigh dúr agus a dhíol na n-oifigeach atá suite bangs, ansin tú glan gach ceann acu. Ba mhaith mé a rinneadh díreach mar an gcéanna. Tá a bheith acu, ar a laghad, uaireanta, agus luckily, ach stop a cosa gearra. Mo uncail a bhí leis an cops in Frankfurt agus mo chara is fearr ó oiliúint óige mar choimisinéir na póilíní mhórbhealaigh i Köln. In aghaidh duine eile agus is féidir leat dearmad a dhéanamh le haghaidh póilín. Feicfidh tú a cough suas an gual agus feddich. Mar a dúirt duine éigin a thabhairt duit .. foghlaim ar an mbealach crua. Bfhéidir. Ní féidir liom a thuiscint mar sin féin, is féidir leat gan an limistéar crios na cucumbers. Sin leor comhartha biotáille neamhréadúil. Déileáil Mhealltach ar Mhúnlaí DACIA Samhail 2013 (Gailearaí na nGrianghraf) 05 / 04 / 2014 Sa Model 2013 Model DACIA Margaí Tarraingteach: Dacia, i mí Aibreáin 2013 15.000TL i ngach múnlaí Dacia na paisinéirí agus samhlacha tráchtála, ag tairiscint Déileálann úis nialas faoin gcéad ar feadh míonna téarma 15. Dfhéadfadh roinnt de na gadgetry is nua a bheith fíor mar bhriseadh ar talamh-mar, a rá, bhí málaí aeir sna 1990í. Chónaidhme na rialtóirí a bheith sainordaithe cheana féin go bhfuil, throttle faoi dheireadh na bliana 2012, caithfidh gach carr teacht atá feistithe le leictreonacha rialaithe cobhsaíochta, a bhfuil feidhm ag coscáin aonair agus nuair a laghdaíonn céadfaí sé go bhfuil an carr ag gluaiseacht ar bhealach difriúil ón gcaoi a bhfuil an tiománaí stiúrtha le haghaidh Mar shampla, má tá tú fishtailing ar bhóthar oighreata. Comhdháil ag smaoineamh chomh maith le beart a bheadh u200bu200bcúltaca ceamaraí i bhfeithiclí uile faoi dheireadh 2014. Ach an EcoBoost - léigh: instealladh breosla turbochargers agus dhíreach - áfach, éabhlóideach. Ceadaigh dom a rug tú leis na saintréithe atá. EcoBoost teicneolaíocht den chéad popped suas i dtáirgí Ford roinnt blianta ó shin nuair a skyrocketed praghsanna caidéil in aghaidh an-galún a dhá oiread an Olltáirgeacht Intíre. I gceithre-sorcóir foirm, feidhmíonn an EcoBoost mar theicneolaíocht chomhartha glas go n-oibríonn. Chun a bheith cóir, iarratais cosúil leis an Fócas agus Fusion ndáiríre, ní gá a lán de na cumhachta, agus mar sin dlús inneall ceithre sorcóir ach bhí stróc an branda ubhchruthach ar ego go bhféadfadh siad a thógáil gluaisteáin a dfhéadfadh teacht 30 mpg. Íoslódálacha 9 466
Cruthaithe 29-01 2011-
Ceithre Seat camchuairte turba-liáin / spórt / oiliúnóir aerárthaí. Tá an "cad má" dearadh dhá scéim péint, tomhasairí saincheaptha, agus go léir go stuif eile. Kit Paint áireamh. Is é an cockpit fhíorúil múnlaithe go maith, agus mothaíonn sé compordach, tá an eitleán rialú amháin ón CC, is é an ceannbhrat mór agus is féidir a bheith dá bhrí sin, d'fhonn leathan na tuaithe. Volkswagen Tugann an ghlúin séú 2011 nuashonruithe Jetta móra, ach léirmheastóirí rá roinnt athruithe - nach bhfuil feabhas - buíochas a plaistigh istigh saor. Bhí sé a bheith ar cheann de bhuaicphointí an lá mar gheall ar ghlac carr cuideachta na daoine flak don Jetta nua ó léirmheastóirí roinnt (lena n-áirítear dom) a panned an sedan níos saoire bheag le haghaidh ábhar taobh istigh lackluster agus bfhéidir íosghrádú ar fionraí nuair a tugadh isteach é anuraidh . An Passat sheirbheáil ansin mar dearbhú dóibh go ainneoin tag praghas níos ísle chun dul san iomaíocht leis na monaróirí níos mó, nach bhfuil VW a thabhairt suas ar an gnó Eorpach-cáiliúil a rinne iad. Ní fhéadfaidh an Passat contend leis an maith leis na Camry i mbliana, ach beidh sé luath - agus ní dóigh liom go bhfuil sé ar mire a rá go. Reuters Tá tuairisciú go bhfuil ceithre monaróirí níos mó na Síne isteach tairiscint. Níl aon cheann iad automakers príomhshrutha, a rá foinsí gar do GM, agus aon cheann dócha go mbeidh suim ag ceannach ar fad Hummer. Ina áit sin, dfhéadfadh siad a bheith suim acu i tooling amháin agus trealamh ó an branda Shreveport, Louisiana, ionad táirgthe. 2012 facelift Píolótach Honda Léirigh Le Geall um Eacnamaíocht Breosla is Fearr i Aicme A Cé nach minic a labhair faoi, Píolótach Honda ar ... níos mó Bliain ó shin, mheas saineolaithe na Náisiún Aontaithe gur thuill díolacháin ola an AE idir 850.000 agus 1,65 milliún dollar in aghaidh an lae. Fuair u200bu200bmé díreach tar éis mo foghlaimeoirí gluaisrothar cead, is é an Hayabusa Suzuki (turbo mhuirear) go maith chun a thiomána chéad uair? Is iad na ráflaí súil leis le fada fíor: breathlessly-spreagúil Astráil V8 Supercars sraith atá ag teacht go Meiriceá. Ach ní ar sin, tá an tsraith sínithe le déileáil go cúig bliana le Chuarda Texas de na Mheiriceá, comharthaíocht infheistíocht tromchúiseach i margadh na Stát Aontaithe. féidir liom a ghlacadh a ghlacadh r8 Audi nó más rud é a dhéanamh i Lamborghini $ 50,000 in aghaidh na bliana? Is é an chéad shamhail i athbheochan Buick, an Enclave, fhéadfaí a rá an chuid is fearr-báis de crossovers mór GM, ar a n-áirítear an Trasnú Chevrolet agus GMC Acadia. (Cuireadh deireadh leis an Outlook Satarn.) Suíocháin sé seacht nó ocht i dtrí shraith na suíochán. An sedan lár / lánmhéide Lacrosse - a forbraíodh sna Stáit Aontaithe, an tSín agus sa Ghearmáin - tá dhíol freisin briskly. Beidh Buick ar aghaidh ag díol na sedan Lucerne níos mó i 2011. Is é an bhreis is nua, an midsize Regal sedan, bunaithe ar mhúnla barr-díol na hEorpa. Buick pleananna ag leathnú a lineup le gluaisteáin níos mó agus crossovers. Beidh spóirt Ford le gníomhaíocht tiománaithe dearadh a n-chlós súgartha deireadh thiar thall, a n-óstáil buaiteoirí mionlach faoi seach ar a gcuid téarmaí agus a gcuid móna. Beidh gach campa a thabhairt do rannpháirtithe chúrsa timpiste i conas a máistir fearlessly an mbóthar agus tástáil a ndearcadh, athleticism agus Audacity. Tá sé 23 galún de bhreosla, téann 268 mph agus má tá tú mash an throttle agus a choinneáil pinned é, beidh tú a bheith as sú i 8 nóiméad. Costas sé freisin agus meastachán $ 3,000,000 agus a thagann le dhá eochracha; ceann amháin do dul-tapa mód, agus an ceann eile le haghaidh Super-dul-tapa mód ... ceart uamhnach? Tá Carr Guy extraordinaire Jay Leno sob amháin t-ádh mar a dhéanann sé ní amháin a fháil a thiomáint díreach faoi gach rud faoi don ghrian, ach freisin ar úinéireacht aige díreach faoi gach rud faoi don ghrian. Sa eipeasóid de gharáiste Jay Leno, is é Jay cuairt ag na buachaillí ó Bugatti agus a tharlaíonn siad ach a thabhairt chomh maith ar a n-Spórt Bugatti nua Veyron Super do Jay a imirt leis. Tá an físeán féin sách fada ag níos mó ná 24 nóiméad agus ionadaithe Bugatti bhfuil thart ar spreagúil chomh toast tirim, ach heh, tá sé ina Veyron mar sin is dócha roinnt de na físeáin a bhí le bheith uptight. Más mian leat an gníomh tapa ar aghaidh go dtí thart ar an marc 19 nóiméad agus féach cad iad na smaointe Jay ar cheann de na gluaisteáin is costasaí tá an domhan feicthe riamh. Read More ... Ag Taispeáin 2011 Auto Detroit, léirigh Toyota amach anois ar an eolas Prius V agus coincheap nach bhfuil gotten a lán de ghrá, an C. Prius An C - go bhfuil an táirge nua níos lú agus níos saoire amach - le haghaidh na cathrach-centric an teaghlaigh Prius. Toyota Prius an 2011 thosaíonn ag $ 22,120 agus tuairisceáin mpg 51/48. Cosúil le níos lú, níos saoire le leagan barainneacht breosla níos fearr / céanna mar a bheadh u200bu200bbrainer uimh. Is é an Dr Annette Winkler an chéad bhean a shatter an tsíleáil ghloine seach-tiubh ag Daimler AG. Ní bheidh sí a bheith i gceannas ar Mercedes-Benz, aon siree, ach beidh sí a bheith iontaofa a ceann suas an t-aonad nua a táirge Cliste a bheidh mar chuid de roinn an Mercedes-Benz Carranna. Beidh an bogadh éascú leathnú ar an branda cliste, i gcomhréir leis an bpreas Daimler scaoileadh. Bogadh ar fud an chúl-taobh ar a crossover só nua 7-suíochán, tá Infiniti scaoileadh íomhá teaser dara cuid den JX nua. Agus gan ach glimpse de na taillight cúil, tá sé soiléir a bheidh an iasacht nua JX leideanna styling ón gcuid eile den lineup crossover an branda Chevrolet ag iarraidh a ghiniúint Buzz ar an Camaro 2010 leis an Eagrán Sineirge Speisialta, mouthful a chiallaíonn go bhfuil sé ar coupe-eagrán teoranta le os cionn-an-barr péint ghlas. Tá cur i lár an aonaigh ag taispeáint tá roinnt ag an seó 2009 uathoibríoch Nua-Eabhrac an GT Outlander Fréamhshamhail, leagan sportier na cuideachta crossover. níos mó Má tá tú mhaith daoine is mó, riamh tá tú ag éisteacht an Maybach. Tá sé an meaisín tiomána unbelievable, a chomhlánú le táblaí a scríobh ar ais-suíochán agus inneall gur féidir níos fearr ná an an Corvette. Féach níos mó » Ag am amháin, a dfhéadfaí a rá an Tarbh; roimh, an Cutlass. Bhí an dá overtaken deireadh thiar ag feidhmiú níos fearr-iomaíocht ag Honda, Toyota ansin. Is é a bheith ag díol barr lá atá inniu ann aon ráthaíocht do amárach agus má tá tú ag féachaint ar na físeáin ón ngrúpa dealer nochtann, is féidir leat é seo a fheiceáil bogann an snáthaid an-beag. Cosúil leis an Cathartha nua, cosúil gur beag níos mó ná athnuachan bhfianaise an múnla reatha. Níos measa, is cosúil leis an chatter, Cathartha ginearálta ar an glan níl aon dul chun cinn réadach ar powertrains. Cheana féin tá YF Hyundai-Kia Baintrí / TF an t-ardán a dhíol is fearr sna Stáit Aontaithe i measc na lár-iarrachtaí sedans. Níl sé ar chor ar improbable sin mar rampaí HK suas a tháirgeadh go bhféadfaidh siad steal maith go leor go bhféadfadh díolacháin Camry Altima nó Malibu a chur ar an choróin. I Dodge agus Crash, tú ag tiomáint astonishing Dodge Challenger gluaisteán agus tá do misean a thiomáint chomh tapa agus is féidir ar an mhórbhealaigh agus tuairteála na spriocanna. Is féidir a bheith gluaisrothair leictreacha rudaí ponderous, ceallraí-ualaithe hulks go lope awkwardly ar fud an rian. Ach nach bhfuil an AmarokName. Tá sé éadrom agus lithe, ina Beast Fhomhair agus ferocious go deora ag an tarmac. Tá sé an cruthú de Cheanada tógálaí Michael Uhlarik agus ag díreach £ 325, tá sé ar an rothar rásaíochta lightest TTXGP cruthaíodh riamh. An Dara Punch
Snáithe Rollta Die
Bioráin Punch
Bioráin Knock Out
Die Líníocht Sreang
Tá an Cholún is tábhachtaí de Thionscal na gCarranna Domhanda fós ann
Bhain na trí mhórdhéantóir Gearmánach Volkswagen, BMW agus Daimler leas "níos airde ná an meán" as téarnamh an mhargaidh sa tSín de réir mar a tháinig méadú naoi faoin gcéad ar a ndíolachán Q3 sa tSín i gcomparáid leis an mbliain seo caite, thug EY faoi deara. BERLIN, 23 Nollaig (Xinhua) - Tá margadh na Síne arís ...
Coigeartaíonn an tSín taraifí ar thráchtearraí iompórtáilte
Déanfaidh an tSín taraifí ar allmhairí a choigeartú ar raon táirgí ag tosú 1 Eanáir, 2021 chun tacú leis an paraidím forbartha nua a chothú agus forbairt ardchaighdeáin a chur chun cinn, de réir Choimisiún Taraifí Custaim na Comhairle Stáit. Taraifí sealadacha ar allmhairí atá níos ísle ná na ...
An tSín chun Allmhairí Ábhar Cruach a Cheadú an bhliain seo chugainn
Ag tosú ó 2021, ligfidh an tSín allmhairiú ábhar iarainn agus cruach a chomhlíonann an caighdeán náisiúnta ós rud é nach dramhaíl sholadach iad, a dúirt údaráis. Ordaíodh ceanglais dhiana maidir le bainistíocht allmhairithe ábhar iarainn agus cruach athchúrsála, de réir fógra ...
Fógraíonn an Fhrainc Plean 8-Bln-Euro chun Tionscal na gCarranna Ailing a Tarrtháil
Nocht Uachtarán na Fraince Emmanuel Macron Dé Máirt plean tarrthála ocht mbilliún euro (8.78 billiún dollar SAM) chun cabhrú le hathshlánú thionscal na ngluaisteán baile a bhuail an frithdhúnadh frith-choróivíreas go crua. Díríonn an plean ar fheithiclí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a tháirgeadh. "An sta ... RedBull spreagtha leantóir le haghaidh míreanna bónas réamh-ordú i Rae Naomh 3. Is féidir leat insint cuma cé a rinne an leantóir a bhí a lán de spraoi. Genki, lol. Ach ní ar sin go léir, folks: dfhéadfadh an 4C an bealach a réiteach do go leor de na carranna spóirt na hIodáile, ag tosú le leaganacha Spider agus Abarth a leanúint. Is Abarth bhranda Fiat, ar ndóigh, agus go mbeadh ionadaíocht ag an Abarth Fiat le teacht 500 anseo. Ach Léiríonn tuarascálacha ó Torino go bhfuil Maserati ag lorg freisin a bhaint as an 4C le haghaidh gluaisteán spóirt níos lú in aghaidh an Cayman Porsche agus an Elise Lotus. Dearadh Pusch na duilleoga fós neart a bheith inmhianaithe, áfach. Is féidir é a dhó nó breosla díosail ceachtar ach scaird ceirisín. Agus de réir an Úinéara Batmobile Lámhleabhar , a foilsíodh i 2008, tá cúig cinn an Batmobile ar inneall sorcóir ceaptha a bheith níos cumhachtaí ná inneall scaird tuirbín, a bhfuil aschur áit éigin sa réimse 1700 horsepower. Hyundai dhéanann ráiteas trom: Beidh an Veloster Hyundai dul ar díol i 2012 mar coupe boldly-styled trí-doras go geallúintí a bheith ina thiomána spraoi go bhfaigheann 40 mpg ar an mhórbhealaigh. Ní chuireann sé gá le córas hibrideach-leictreacha a dhéanamh air, ach an oiread. Mates sé tarchur clutch dé-le insteallta dírigh-1.6 lítear-inneall a uasmhéadú barainneacht breosla. Tá an taobh istigh a spreag gluaisrothair sporty. Dfhéadfadh sé seo ina bhuail le ceannaitheoirí níos óige mar gheall ar an styling curvy agus barainneacht breosla. Hyundai tar éis bogadh i bhfad thar a dhíol go díreach ar phraghas. Tá dílseacht láidir branda Honda le 49.7 faoin gcéad ag ní, ach láidir go leor chun iad a thuilleamh an uimhir amháin ar an láthair. Meastar go bhfuil na automaker a chaill a mbealach ó thaobh dearaidh agus táirgí, a bhfuil doscail an doras le haghaidh Hyundai a grab an uimhir amháin ar an láthair. Measc na samhlacha carr i margadh na Stát Aontaithe an sedan TSX dhlúth agus vaigín atá le teacht agus an midsize TL sedan (go léir atá bunaithe go scaoilte ar an Honda Accord) agus an RL, a bhfuil an sedan príomhthionscadal ach tá níos lú ná an chuid is mó san iomaíocht lánmhéide sedans. Crossovers measc na dlúth cúig shuíochán RDX, seacht n-suíochán MDX (a predated a Honda samhail deirfiúr Píolótach) agus sporty cúig suíochán díorthú ar a dtugtar an ZDX. Tuned I: Nua Audi A7 pushes coupe gclúdach le perks spás-aois, supercharged … Courier Post Charleston Cosúil leis an 2012 Audi 7 - branda nua samhail - nach raibh sé tógtha le húsáid sa chluiche Spy. Trom, Is é an t-eagrán só ann clips movie pléascadh le caighdeán fuaime baile-amharclann, íomhánna sruthú beo ar an mbóthar romhainn, … Socraigh, thóg mo bhean chéile agus mé ar laethanta saoire go dtí an Ghearmáin i 2007 (sula ndeachaigh an gheilleagair ó dheas). Fhoirceannadh mé suas ar cíos Oktavia Skoda ILI (garbh luach atá comhionann le Wagon VW Jetta ILI), agus an carr a bhí phenomenal. Dfhéadfadh sé a hum feadh lá ar fad ag luas Autobahn agus míleáiste fós réasúnta ar ais. Chaith muid 2 sheachtain ag tiomáint gach cearn den Ghearmáin (fiú suas go dtí Leipzig agus Beirlín), agus le mo iomlán a caitheadh u200bu200bar bhreosla raibh ach $ 300, níos lú ná 1 / 3 de cad ba mhaith liom buiséadaithe. Hyundai-Kia Tá a bailíodh móiminteam ba chúis leis an crith talún mall síos a dhéanann difear Honda agus Toyota. An crith talún de bharr ganntanas agus dreasachtaí a thabhairt ar ghéarchéim íseal, ag cur le súil leis na Cóiré ar céim tríú háit. I wilderness mór uncharted na hOstaire saol ar ngluaisteán Dr Moreau, a genius buile a gluaisteáin splices chéile chun a chruthú beithigh breathtaking mar seo aontas unholy de fabht ar VW 73 agus 2000 Porsche Boxster S: An Bugster. Is é an fear taobh thiar de seo áilleacht Siegfried Rudolf. Speisialtóireacht a shiopa, CarMaxx, i tiúnta agus athchóiriú VWs agus Porsches. Cosúil fuair sé an smaoineamh don Bugster tar éis páirceáilte sé a tiúnta 73 Bug in aice leis a bhean chéile Boxster agus faoi deara an dá gluaisteáin roinnte ina rothfhad thar cuimse den chineál céanna. Read More ... Ceannaigh Anois i Renault i mí na Bealtaine, Íoc ar 2015 agus déileálann sé le chéile ó gach ceann eile (Gailearaí na nGrianghraf) 08 / 05 / 2014 Renault anois i mí na Bealtaine, Pá ag 2015 agus déileálacha tarraingteacha: I mí na Bealtaine, cuireann Renault margaí tarraingteacha ar fáil dá chustaiméirí i ngach gluaisteán paisinéirí. Sa dara ráithe na bliana seo, ba bhranda dílseacht Hyundai ag 52.3 faoin gcéad, a bhuíochas sin i bpáirt le ceannairí luach cosúil leis an Hyundai nua Sonáid agus Elantra. Toisc go bhfuil automakers Seapáinis fáil amach, tá Hyundai dáiríre faoi dominating an mhargadh na Stát Aontaithe. Yonhap Nuacht - Bhruiséil 15 - ritheadh Toyota Motor Corporation an Hyundai-Kia Feithicleach Ghrúpa sa mhargadh gluaisteán na hEorpa i mbliana. Comhlachas Mhonaróirí Gluaisteán na hEorpa (ACEA) De réir tuarascála a scaoileadh ar 15 Iúil, An Chipir go dtí an 11 Meitheamh ón tús, an Aontais Eorpaigh seachas Málta (AE) ngluaisteán nuachláraithe i 25 tír i 1235 milliún YoY thit 5.7 faoin gcéad. I measc iad, a dhíoltar Hyundai Mótar méadú 3.5 faoin gcéad bliain ar bhliain de 7,700,032 aonad. Kia Motors dhíol chomh maith le méadú 3.2 faoin gcéad de na 71,280,023 aonad. aonaid Hyundai grúpa Mótair a dhíol 78,980,055 gluaisteáin nua. Toyota Meabhraíonn na bliana seo, agus bhí móra (lena n-áirítear Lexus), seachas thar an tréimhse chéanna anuraidh plunged 18.0 faoin gcéad, a dhíol ach ní bhíonn ach 59,710,052 aonad. Volkswagen, BMW, Peugeot agus margadh láidir na hEorpa, na Stát Aontaithe margaidh agus nach bhfuil in ann rath sa tSeapáin Murab ionann agus gluaisteáin. Cé go bhfuil na himthosca, féin Honda Hyundai Kia, Toyota dul thar dhiaidh sin freisin ag Nissan, déanfar na torthaí a mheasúnú agus a spreagadh. [Airteagail] díolacháin bhliantúla Hyundais san Eoraip féin, táthar ag súil le níos mó ná Toyota Éadáil Hyundai Foirgníochta agus Hyundai ar a chomhrac féin idir Hyundai agus Kia Motors Hyundai féin, an chéad sciar den mhargadh na Síne SUV luaidhe scair Hyundai-Kia ar mhargadh na hEorpa é féin, níos mó ná seacht mí - Toyota . Fuair u200bu200bmo míreanna inniu (9/4/10) agus tá siad suiteáilte cheana féin, tá sé go hiontach. Beidh mé ag roinnt phoist pics ach beidh ort chun léargas dom ar an bhfoirgneamh. Seirbhís iontach, tá sé ina náire nach bhfuil táirge níos mó le haghaidh an allroad 2.5tdi, a bhuíochas sin go mór. ben. Chun a bheith incháilithe le haghaidh Cúntóir Pearsanta Infiniti, clárú le haghaidh ceannaitheoirí leis an tseirbhís roimh ag cur a gcuid feithiclí a sheachadadh. Infiniti pleananna freisin a thairiscint ar an tseirbhís Foras Riaracháin ag costas íosta ar fheithiclí ina ceithre bliana Deimhnithe Réamh-Úinéireacht agus aon bhliain Infiniti réamh-úinéireacht chláir chomh maith le déanamh cuntais chompánach ceithre bliana ar fáil a chuirfidh ar chumas teacht ar úinéir ó chill fhorlíontach teileafóin. Chomh maith leis na foláirimh i-charr, seirbhísí Infiniti Cúntóir Pearsanta féidir rochtain a fháil freisin tríd an ríomhphost agus teachtaireachtaí téacs, chomh maith le tairseacha Idirlín eile. Cad iad? Léirigh Ford plug-in leaganacha hibrideach agus lán-hibrideach a minivan ag teacht aníos C-Max ag Seó Auto Detroit. Beidh an dá bhfuil suíocháin ar feadh cúig, seachas ar chumas an phaisinéara na seacht conventionally atá á gcumhachtú le C-Max samhlacha. Beidh an Energi C-Max an plug-in chéad hibride ó na carmaker, agus Ford éilimh beidh sé thar oíche in aisce ag baint úsáide as asraon 120-bholta agus beidh raon de níos mó ná 500 míle, níos mó ná an Volta Chevrolet a bheith acu. Beidh an lán-hibrideach C-Max a bheith in ann luas níos mó ná 47 mph ar chumhacht leictreach, de réir Ford. Is é a eacnamaíocht breosla á éileamh níos fearr ná an Fusion Ford Hibrid, a sheoladh ar ais 34 mpg foriomlán in ár tástála agus is é an EPA rátáil ag 41 mpg sa chathair tiomána. Cad atá nua nó suntasach? Beidh an dá samhlacha a úsáid cadhnraí ian litiam, a deir Ford atá níos éadroime agus níos lú ná na cadhnraí nicil-hydride miotail-úsáidtear i hibridí chuid is mó atá ann faoi láthair. CR a ghlacadh le: riamh ceannaitheoirí Hibrid raibh an deis a cheannach minivan éifeachtúil ó thaobh breosla, agus dfhéadfadh sé seo a bheith a n-deis is gaire go fóill. Fuaimeanna an cumas a dhéanamh le breis is 40 míle seacht ar níos lú ná an galún de bhreosla tuar dóchais inti. Cathain a bheidh siad ar fáil? Tá an dá samhlacha atá dlite i 2012. Fuji Tionscail Trom, chun cosc a chur ar chúl-imbhuailtí deireadh bharr tiomáint inattentive, ag tiomáint córas tacaíochta ar féidir stop a chur go huathoibríoch ar an gcarr, radharc na súl sna Stáit Aontaithe freisin go mbeidh pleananna a dhíol gluaisteáin atá feistithe le bhliain seo chugainn. A mheastar a bheith tacaithe sna Stáit Aontaithe thar spriocanna díolacháin do tSeapáin a scaoileadh na bliana seo caite. iomaíocht mhéadaithe sna Stáit Aontaithe agus cuideachtaí Cóiré Theas agus na Trí Big armas US díolacháin mar aidhm ag leathnú a trealamh sábháilteachta féin. Rinneadh forbairt ar an gcóras ar dtús radharc Shigeru Huzi. Monatóireacht a dhéanamh ar an fheithicil os comhair ceamara beag, nuair a slammed sé isteach sa charr i tosaigh agus ansin ag titim ina chodladh ar an roth agus 胁 an tiománaí 见 sé córas coscánaithe uathoibríoch chun luas. Sa tSeapáin, eisíodh roinnt díobh Bealtaine seo caite chun feabhas a chur, Oidhreacht, featuring den chéad uair. leithéid de chóras chomh maith i gcarranna eachtrach agus só, bhí an oidhreacht an-tóir ar an radharc na súl go páirteach phraghas sa dara leath go 200 milliún aonad. Céatadán den díolachán iomlán na bhfeithiclí atá oidhreacht atá feistithe le níos mó ná 50%, tá 30% i bhfad níos airde ná mar a bhí beartaithe. Radharc na súl chumhacht atá bunaithe sna Stáit Aontaithe, sa chás seo, is é an smaoineamh margadh trealaimh sábháilteachta mar an feithiclí is mó de na Stáit Aontaithe freisin oidhreacht. Is é an radharc na súl ag rith ag an luas céanna an carr agus a choinneáil ar feadh achar áirithe atá romhainn rialú Cruise gné san áireamh chomh maith go leor de na taisteal sna Stáit Aontaithe a chreideann gur glacadh le tomhaltóirí fadachair ard-luas níos mó. díolacháin US gluaisteán nua ardaigh 11.1 faoin gcéad anuraidh thar na cúig bliana roimhe sin, méadú de 1158000000 aonad. Shigeru Huzi bliana seo caite, dúirt an 21.8 faoin gcéad ar na Stáit Aontaithe tar éis a dhíoltar 260,000 aonad, méadú de margadh 12 milliún US agus leanfaidh sé ar aghaidh ag fás go 13 milliún (feidhmeannaigh cuideachta), a dúirt anailísithe. Ar dtús, Shigeru Huzi ar nós gach múnlaí dea-cháil is airde i measúnú sábháilteachta ar an tionscal árachais Stáit Aontaithe, tá gcás measúnú sábháilteachta ar mhargadh na Stát Aontaithe. An comhlacht achomharc breise a thabhairt isteach ar radharc na súl dílseánaigh, ar nós Motors Ginearálta agus na Stáit Aontaithe Áitíonn an rialtas pleananna atá dírithe ar díol leis an gcuid eile a bhuaigh an comórtas, mar shampla Hyundai Chóiré Theas urghránna Motor Buaite onnmhairí. [Airteagail] Fuji Trom Thionscail, 100 milliún aonad camper van spec riachtanais phearsanta is féidir iad a méadaithe Airgead Tirim bó athbheochan, cúnamh beaga gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla Seapáine a dhíoltar sna Stáit Aontaithe Shigeru Huzi seolta oifigigh Toyota 10 mbliana ddíolacháin Mercedes-Benz méadú 12% ar an mhargadh na Síne dhó Prius, cothrom le dáta go bliantúil le fada an chuid is mó in 20 bliain a dhíol leis an Corolla Field Dé, ar an teorainn idir na teorainneacha an duine agus inscne vanishing teorann ... . Beo! - Íomhá nua na ngluaisteán leictreach
An Prius, carr hibrideach Toyota
An Nice Mega City
Ainmníodh Tesla Motors in ómós do Nikola Tesla
An Tesla Roadster
Úsáidtear 68% den ola a chaitheann na Stáit Aontaithe ar chúrsaí iompair, an mhórchuid di ar iompar bóthair. Tá an scéal amhlaidh san Eoraip. Agus as an ola a dhónn na feithiclí móra agus beaga, is iad na feithiclí beaga – na gluaisteáin – a bhfuil an tart is mó orthu. Cé gur féidir le hiompar poiblí agus pleanáil chathrach fhadradharcach an gá atá le gluaisteáin a laghdú, beidh gluaisteáin de dhíth orainn go ceann i bhfad eile fós. An féidir a dtart a laghdú nó fiú staonairí a dhéanamh astu?
Ó am go ham forbraíonn dream éigin gluaisteán a úsáideann "breosla malartach". Fuair Toyota mórán poiblíochta cheana féin lena ngluaisteán hibrideach, an Prius, agus tá sé tuillte acu, ach níl ann ach slí chun úsáid níos éifeachtaí a bhaint as an pheitreal atá in umar an ghluaisteáin. Ní féidir an Prius a phlugáil isteach i soicéad leictreachais, agus dá bhrí sin, ní féidir fuinneamh a chur isteach sa ghluaisteán ach trí mheán an bhreosla. Bíonn caint anois ar hibridigh phlugála, feithiclí hibrideacha a d'fhéadfaí a phlugáil isteach nó peitreal a chur iontu, ach níl siad le fáil fós. Agus bíonn mórán cainte, go háirithe i Meiriceá, ar fhorbairt an eatánóil mar bhreosla malartach, cé nach bhfuil sé éasca eatánól a dhéanamh go héifeachtach agus gan a lán fuinnimh a chur amú.
Rinneadh gluaisteáin leictreacha roimhe seo, ach gluaisteáin bheaga a bhí iontu de ghnáth, nó feithiclí a raibh feidhmiú an-teoranta ag baint leo. Ach tá éileamh ann fós – agus éileamh atá ag méadú de réir mar a mhéadaíonn praghas na hola. Mar shampla, tá cúpla comhlacht gluaisteán ag cur béime ar Londain mar mhargadh faoi láthair. Is margadh maith é Londain le haghaidh mionghluaisteán leictreach. Tá dlús mór daonra ann. Ní dhéanann roinnt de bhunadh na cathrach ach turas bóthair measartha gairid gach lá, go dtí an oifig nó na siopaí nó an scoil. Agus, má tá tú ag tiomáint gluaisteán leictreach, ní gá duit an táille cháiliúil sin, an táille phlódaithe tráchta, a íoc nuair a théann tú isteach go lár chathair Londan.
Is gluaisteáin nua-aimseartha leictreacha iad an "Reva G-Wiz" (breis is €10,000 an praghas atá air) agus an "Nice Mega City" (€15,000), atá ar díol i Londain anois (is comhlacht Indiach é Reva, a bhfuil mórán gluaisteán díolta aige cheana féin i mbailte móra plódaithe na hInde). Tá dhá shuíochán sna feithiclí seo, agus iad faoi lán seoil is féidir leo 60 ciliméadar san uair a bhaint amach, agus timpeall 80 ciliméadar an raon atá acu. Is cinnte nach bhfuil na figiúirí seo ach go measartha (agus gur báistíodh ainmneacha aite ar na carranna bochta), ach is leor iad le mórán gearrthuras laethúil a dhéanamh. Is rogha mhaith iad chun an truailliú agus an spleáchas ar ola a laghdú ar bhóithre na cathrach. Ach, ar an drochuair, níl siad fós le fáil in Éirinn.
An íomhá ag athrú
Ach an íomhá seo atá ag carranna leictreacha – gur mionghluaisteáin iad atá an-teoranta agus oiriúnach don chathair amháin – b'fhéidir go bhfuil athrú ag teacht uirthi. Timpeall cúig bliana ó shin, rinne Meiriceánach darbh ainm Martin Eberhard a shaibhreas i Silicone Valley, agus d'úsáid sé féin agus cúpla cara dá chuid a gcuid airgid chun comhlacht gluaisteán nua-aimseartha a chur ar bun. Tesla Motors an t-ainm a thug siad air, in ómós do Nikola Tesla, an t-innealtóir agus ceapadóir Seirbiach a fuair bás i 1943. (Ba eisean an chéad duine a mhol sruth ailtéarnach a úsáid chun leictreachas a tharchur.) Chuir an comhlacht nua seo roimhe gluaisteáin leictreacha a fhorbairt.
Dar leis an Uasal Eberhard, nuair a d'fhéach sé ar na gluaisteáin leictreacha a bhí déanta ag na monaróirí móra gluaisteán le blianta anuas, bhí rud amháin soiléir dó: "Na daoine a rinne na gluaisteáin seo, ní raibh dúil acu bheith ag tiomáint."
Mar sin, rinne sé féin agus a fhoireann gluaisteán leictreach thar a bheith éagsúil a dhearadh. Is carr spórtúil é, ar féidir leis níos mó ná 200 ciliméadar san uair a dhéanamh. Luathaíonn sé ó bheith stadta go dtí 100 ciliméadar san uair níos tapúla ná Ferrari, agus gan fuaim – ach amháin seabhrán beag cosúil le fuaim triomadóra gruaige! Cuirtear le chéile é i monarcha Lotus i Sasana – agus má dhéanann tú é a phlugáil isteach um thráthnóna, is féidir leis turas 400 ciliméadar a dhéanamh an maidin dár gcionn, a bhuí sin le teicneolaíocht chliste a úsáideann ceallraí iain litiam, cosúil leis na cinn a bhíonn i ríomhairí glúine (ach i bhfad níos mó).
Shocraigh na hinnealtóirí go ndéanfaidís gluaisteán ar ardchaighdeán ar dtús, a chruthódh go raibh an teicneolaíocht i gceart agus a mheallfadh airgead chun gluaisteáin eile a fhorbairt. Mar sin, chun "Tesla Roadster" (an t-ainm atá air) a cheannach, ní foláir duit €80,000 a bheith i do mhuicín taisce. Cé go bhfuil cúpla fréamhshamhail ann anois, ní dhéanfar an chéad sraith cheart (100 feithicil) a mhonarú go dtí 2007.
Nuair a d'fhoilsigh Tesla Motors a phlean, fuair siad neart iarratas ó dhaoine a bhí ag iarraidh gluaisteán a cheannach. Mar sin, agus in ainneoin an phraghais agus an fheithimh, bhí an chéad sraith ar fad díolta taobh istigh de chúpla seachtain. Bhí timpeall céad duine sásta €80,000 a íoc ar ghluaisteán nár thiomáin siad riamh agus ar ghá fanacht bliain leis!
Chuir Sergey Brin, duine den bheirt a bhunaigh Google, dhá Tesla Roadster in áirithe. Chuir an t-aisteoir George Clooney ceann amháin in áirithe. Anois, tá liosta feithimh ann don chéad sraith eile. Níl na Tesla Roadster ar díol ach i Meiriceá, agus i gceithre nó cúig cinn de bhailte móra amháin. Tá súil ag Tesla Motors 2,000 gluaisteán a dhíol go bliantúil ó 2009, agus gluaisteán leictreach eile níos saoire a fhorbairt tar éis an "Roadster". An aidhm atá acu ná gluaisteáin leictreacha a dhéanamh "gnéasach".
Cinnte, má thagann an leictreachas do na gluaisteáin leictreacha (cé acu Tesla Roadsters nó mionghluaisteáin uirbeacha iad) ó stáisiúin chumhachta a úsáideann ola nó gás, beidh truailliú áirithe i gceist agus cuirfear leis an téamh domhanda. Déanfar i bhfad níos lú dochair, áfach, ná mar a dhéanann gnáthghluaisteáin.Ach tá buntáiste mór eile ag baint le gluaisteáin leictreacha: is féidir a dtart a shásamh le cumhacht ón ghrian nó ón ghaoth nó ó na tonnta. Iompar gan truailliú – rud nach mbeidh gnáthghluaisteáin atá ag brath ar pheitreal ábalta a chur ar fáil go deo. I rith na hoíche a dhéanamh linn stad a luchtú rothar eile. Sé Suzuki agus is é an píolótach Mark Verriest, Belgian. dódh sé an clutch. Tá sé i éadóchas. Moscó Ceann de na samhlacha níos mó intriguing nua ar taispeáint ag an Taispeáin 2008 Auto Moscó, an chuma ar an Lada C-Cross gceannas ar do tháirgeadh i 2012, ó phraghas níos lú. . . I measc a cuid gluaisteáin, áirítear pointí arda Chevrolet an sedan Malibu midsize, Camaro coupe spóirt agus an Cruze nua, a chuirtear in ionad an sedan Cóbalt dhlúth. Dlite do thabhairt cothrom le dáta nó a athsholáthar, nach bhfuil gluaisteáin ar nós an vaigín HHR, Impala lánmhéide sedan agus Aveo subcompact suas go dtí na samhlacha nua cáilíochta maithe. An Corvette Is é fós ina scoth spóirt gluaisteán, ach tá sé, freisin, tá dlite le haghaidh nuashonrú. Tá na súile ar an Volta Chevrolet, sedan ceallraí-leictreacha le raon gineadóir-leathnú ar bord, a bhfuil tionscnamh boldest GM ón uair an EV-1 gluaisteán leictreacha - agus dfhéadfadh revolutionize iompair le haghaidh éifeachtachta-comhfhiosach thiománaithe. An branda Scion bhí i measc an chéad brandaí aos óg malairt ngluaisteán sna Stáit Aontaithe. Ab airde riamh-díolacháin míosúil 19,252 aonad i mí Lúnasa 2006, ach dfhéadfadh a bheith Scion chaill sé a anam [...] An J.I.T. Rinneadh córas forbairt ar dtús sa tSeapáin ag an gcuideachta mótarfheithiclí Toyota, an smaoineamh a bheith gur chóir don ghnólacht a choinneáil ar an íosleibhéal stoc idir lámha le haghaidh a tháirgeadh na ngluaisteán, ag brath ar a sholáthraithe chun codanna â € œjust thabhairt i timeâ € dóibh a chur le chéile. Is é atá i Lotus Cars Limited ná monaróir spóirt agus rásaíochta spóirt i mBéarla atá lonnaithe i Hetele, Norfolk, Sasana. 27 Toyota fhógair 2010 díolacháin a tháirgeadh. Dardaigh táirgeacht Intíre 17.6 faoin gcéad, méadú de 28,550,328 aonad, thar na trí bliana roimhe sin. Chomh maith le díolachán baile brisk na fóirdheontais a cheannach eco-charr, dfhás onnmhairí. Mar fhreagra ar an margadh a leathnú ag teacht chun cinn, a tháirgeadh 4,940,434 aonad thar lear, bhí méadú 21.3 faoin gcéad ar an líon is airde ar taifead. [Siar] dírithe ar dhaoine óga agus seánraí éagsúla den am atá thart gluaisteán sa chluiche díolacháin Intíre 61,570,156 méadú 13.9% in aonaid, chomh maith le sé bliana. An juggernaut fóirdheontas carr eco, cosúil le díolacháin feithiclí hibrideacha fhás. sciar den mhargadh intíre seachas mion-gluaisteáin agus taifead 48.5 faoin gcéad. táirgeadh Thar Lear méadú suntasach i ngach réigiún ach amháin na hEorpa a chur ina háit iomlán an chúnaimh rialtais. De réir tíre, tá an tSín 99,410,076 aonad, méadú de 28.6 faoin gcéad, tá 48.2 faoin gcéad de na hIndinéise méadú suntasach, méadú de 46,220,026 aonad, fás gan íoc i margaí atá ag teacht. Bhí tháirgeadh domhanda Combined 19.7 faoin gcéad sa tSeapáin agus thar lear 33,490,762 aonad, méadú de na buaic i 2007 (thart ar 853,000,000), i gcomparáid le beagnach 1 milliún níos lú. [Airteagail] feithicle Toyotas cealla breosla, tá an míleáiste beagnach mar inneall gásailín traidisiúnta Shigeru Huzi, ar phraghas réasúnta spóirt gluaisteán ft-86 achomharc a dhéanamh chun daoine óga Díoladh an carr! 60% de na buaic, an chúis is mó leis an youths amach as an gcarr Toyota Meabhraítear 1.7 milliún feithicil ar fud an domhain 19 MAKE achar 200 km chuig an earraigh díol EV cogadh 10-mbliana i gcoinne sceimhle san Afganastáin, Lá na Saoirse le piocadh suas an ... . VW Breathnaíonn a chur lena liosta Marques, measann an BMW ag cur an barr de chuid as-roader agus tástála atá i gcrích chun Drive Gluaisteán na Bliana. An cuimhne bunaidh go déanach i 2008 a bhí ar feadh thart ar 4,000 Civics . Uimh eachtraí nua a tuairiscíodh ó shin le cuimhne leathnaithe i mí Iúil 2009 go bhfuil clúdaithe faoi 440,000 feithiclí. Tá bás amháin, dfhógair chomh maith leis an dara cuimhne, a thuairisciú. VW IOMPARACH T5 Wanted Painéal nó kombi i riocht mór, go hidéalach 102PS nó níos mó. Bíodh a fhios agam cad a fuair youve .. Féach níos mó a úsáidtear Tar éis a gcuid is fearr-díol SUV i bhfoirm Mahindra Scairp agus luach ar airgead i bhfoirm Xylo, A bhí déanta foireann Auto Mahindra sé am eile fós trí iomaíocht diana le gluaisteáin eile sa deighleog céanna mhaith Chevrolet Captiva, Tata Aria, Toyota Innova,agus fiú ar an uamhnach Toyota Fortuner ag a n-gcéad [...] Leanúint ar aghaidh Léitheoireachta » Níl aon ghanntanas na cuideachtaí ag obair ar na rudaí seo. Tá tuairisc ar an ábhar Eanáir ag anailísithe ag an ngnólacht seirbhísí airgeadais Robert W. Baird & Co liostaithe roinnt de na táirgí agus teicneolaíochtaí gur féidir feabhas a innill dócháin inmheánaigh-, chomh maith le meastacháin ar a sochair. Ina measc tá díosail (30% go 35% féideartha breosla-éifeachtúlacht a fheabhsú), turbocharging (7% go 8%), insteallta dírigh (11% go 13%), díghníomhaithe sorcóra (6% go 8%), uainiú comhla athraitheach (4 % go dtí 6%), a tharchur go leanúnach athraitheach (5% go 7%), uathoibrithe láimhe tarchuir (5% go 15%), stad-tosaigh (micrea-hibrideach) teicneolaíocht (7% go 9%), agus íseal- boinn friotaíocht (1% go 2%). Go leor acu sin ar an margadh, nó gar dó. Taobh thiar de go bhfuil na fós teicneolaíochtaí eile, a deir Baird, le hainmneacha coimhthíocha cosúil le adhainte comhbhrú aonchineálach muirear agus a aistriú teicneolaíochtaí chun cinn chasmhóiminte, gach ceann acu a thugann fheabhsú a thuilleadh. I rátáil na ngluaisteán is costasaí ar fud an domhain, fuair Pagani carr eile - roadster níos eisiach agus níos costasaí. Ag an Auto Auto Show i mí Aibreáin 2017, bhronn VW an ID Crozz mar an tríú ball den teaghlach ID. An Stella gnéithe príomhlíonra-mhuirear li-ian ceallraí, cumasach 15 nóiméad in aisce go tapa le 80% de an t-uasmhéid, ag soláthar réimse de thart ar 55 míle. Subaru Dfhógair ar reáchtáil tosaigh 170 gluaisteáin, a bheidh ar fáil do chustaiméirí na Seapáine i mí Iúil. Tá an praghas socraithe ag ¥ 4,725,000 (timpeall $ 49,000) ach beidh ceannaitheoirí a bheith i dteideal iarratas a dhéanamh ar ¥ fóirdheontas 1,380,000 (timpeall $ 14,000) rialtas na Seapáine trína chlár Feithicle don Chéad Ghlúin Eile Cur Chun Cinn Ionad. Laghduithe cánach breise Táthar ag súil freisin chun spreagadh a thuilleadh ceannaitheoirí a leanas bearta speisialta a dtabharfaidh an Aireacht Seapáine na Talún, Bonneagar Iompair, agus Turasóireachta. I mo thuairimse, má tá tú ag lorg ar charr a cheannach saor, árachas agus a mhodhnú - tá tú liosta beag is amach. Nach bhfuil 97-01 Preludes go léir go saor, agus ar an ní sin, nach bhfuil 92-96 réasúnta saor ach an oiread. Tá 94-97 accords an méid is lú modhnuithe iarmhargadh (idir stíl agus ar fheidhmíocht) ansin, aon charr ar an liosta sin (mar sin ba mhaith liom a rialú go amach gluaisteán). Nílim pearsanta agam ar lucht leanúna na sunfire / Cavalier (aon chion daon úinéirí cavy) Ní ar a díreach tar éis mo blas - agus tá siad BHEALACH thar riced ar na sráideanna, ach tá a lán de mods ar sé. Ó do liosta mé go mbeadh dul go pearsanta le Integra - díreach mar gheall go bhfuil go leor roghanna le haghaidh mods, má tá tú ar bhuiséad is féidir leat a cheannach ar an chuid is mó de na mods ar ebay, agus daoine a bhfuil sé cruthaithe an mótar B18 a sheasamh méid respectable de HP. Má bhí mé carr a cheannach, ba mhaith liom breathnú ceachtar ar Talon 93-94 - nó go ndéanfadh sé Ba mhaith liom dul leis an AE86, Tureno nó 240sx agus mótar Seapáinis isteach é (titim ag an am a scaoil tú an mótair i tú fós SLÍ faoi u200bu200ban praghas ar Prelude 97-01). An Passat cúig sorcóir faigheann thart ar 21/32 mhórbhealaigh mpg chathair / le tarchuir lámhleabhar agus mpg 22/31 leis an uathoibríoch. Rian na figiúirí sin na meastacháin do na ceithre-sorcóir Kia Optima agus Honda Accord, ach an díosal feabhas suntasach ar éifeachtacht le rátáil de mpg 31/43, beag beann ar an tarchur. Áirítear leis an t-inneall díosail Passats ar sceite gcóras iarchóireála chun astuithe níos fearr; Volkswagen Molann an chórais taiscumar sreabhach a athshlánú ag tréimhsí seirbhíse gnáth. An V-6, faigheann Idir an dá linn, 20/28 mpg agus éilíonn gáis préimh níos costasaí. Fast-2009 ar aghaidh chuig an Taispeáin Auto Detroit agus díreach faoi gach automaker é nochtadh gur feithicil leictreach i bhfoirm amháin nó eile. Steve Colquhoun a fháil ar ár n-nua a chéad bhlaiseadh den VWs gach Touareg-roader bog, rud a mheáchan ach titeann mór bainistíocht a chur leis an trealamh níos mó. An branda uathoibríoch Infinity theastaigh chun feasacht a ardú agus a rogha le haghaidh a n-branda, agus an dóchúlacht go mbeidh a gcuid custaiméirí sprioc a cheannach mar a n-Infiniti fheithicil só seo chugainn a mhéadú. Beagnach sa mhí ó shin, deisigh Bentley íomhánna agus eolas ar an nua 2011 Bentley Mhór GT. An coupe só nua ó Crewe raibh cuma beagán difriúil, meáchan níos lú, níos mó cumhachta (567-horsepower) agus barainneacht breosla níos fearr (12 cathair). Rob Luann samplaí de na cuideachtaí a fuair sé ceart (Best Buy) agus atá ag streachailt leis an gcoincheap (Toyota). Críochnaíonn sé sin a bheith fíor-rathúil, tá fiontair chun díriú ar threochtaí seachtracha, iompar do chustaiméirí agus teicneolaíochtaí nua atá ag athrú an tírdhreach tionscal. Féach ar an earra Forbes iomlán le haghaidh léargas níos mó agus inis dúinn cad a cheapann tú. Tá Scaireanna i General Motors ítim deas te. Doscail an stoc inniu ag $ 35 scair amháin in aghaidh na seachtaine i ndiaidh géinmhodhnaithe agus a baincéirí chinn praghas an ... Raon Rover tá an rialú cáilíochta is measa ar an phláinéid. Bpáirt toisc nach bhfuil siad cosúil le cúram, agus i bpáirt toisc go bhfuil sé faoi úinéireacht ag Ford. Fuarthas Jag agus Raon Rover ag Ford cúpla bliain ar ais agus tá siad ag dul síos an cnoc ó shin i cáilíochta. Tá níos mó gearán in aghaidh na feithicle ar Rover Raon ná Cavalier Chevy. Supercharging ar driveline lag cheana féin ag dul ach a théann tú go dtí an trucail tarraingthe níos tapúla. Tá sé an-suimiúil go mbeidh idir an Crosstour Honda Accord ar resemblance buailte leis an X6 BMW. Dfhéach sé cosúil raibh na dearthóirí ag Honda ag iarraidh a ghlacadh aicearra ag cóipeáil nua SUV dhearadh ag cuideachta Gearmáine agus oiriúnú dsedan. Díreach an Fíricí: An Volvo 2012 S60 á Meabhraítear don dara huair laistigh de thréimhse seacht lá ar feadh an ama seo sceitheadh u200bu200bbreosla dfhéadfadh an toradh sin i tine, de réir. . . Cur síos: Is ceannródaíoch na feithiclí seo an carr beag leictreachais seo agus cruthaíodh é ag an aireagóir Justin Capra i 1976 ar a dtugtar Sarmis EM 4 K Le praghsanna gáis ag bualadh 4 $ le galún do rialta i gcuid mhaith de na tíre, tá a lán tomhaltóirí ag breathnú arís ar laghdú méide ó sedans agus SUVs mór le níos lú, gluaisteáin níos éifeachtaí. Táimid iontach ar fáil ar liosta na ngluaisteán loighciúil a mheas dóibh siúd atá ag iarraidh a downsize (Féach: downsizing: An 12 gluaisteán in aghaidh an-úsáideach mpg . ) ligean Anois féachaint ar an phictiúr airgeadais an méid a chosnaíonn sé i ndáiríre le trádáil dfheithicil atá níos lú , agus nuair a dfhéadfadh sé ciall a bhaint as. Ba chóir a bhainistíonn an 2011 Infiniti G chun seasamh amach ó ghluaisteáin upscale eile midsize insint duit tá sé go maith. Ach mura bhfuil tú díolta ar sé fós, bfhéidir a thiomáint, taobh istigh luxurious sporty agus ... Ghlac Shelby Supercars ach a n-inspioráid ó Kiwi laghairt ar a dtugtar an Tuatara, ach níl ach aon rud slimy faoi an carr só daor. Tuigtear go bhfuil sé beartaithe ag Volkswagen samhlacha leictreacha nua beagnach 70 a tháirgeadh sna deich mbliana amach romhainn, agus sroichfidh a ndíolachán iomlán 22 milliún. I dtéarmaí innealtóireachta agus styling, tá sé rumoured beidh na trucailí nua a bheith faoi thiomáint ag pushrod cothrom le dáta V-8s, lena n-áirítear 5.3 nua a bheidh an dá spórt le bainistíocht breosla le ghníomhach agus insteallta dírigh, chomh maith le forbairt ar 6.2. dá bhrí sin,, an Beast nua Franco-Seapáinis, Tuttomoto go mbaineann i eisiach anseo, Dfhéadfadh sé a bheith ar an cárta trump an Tí Seapáine, maith shocraigh sé i mbliana a snatch an choróin BMW an Banríon na hAfraice. Is é an Evoque ar Talún Rover múnla bunaithe ar an LR2 nua, a roinnt féin ardán le Ford roinnt na múnlaí na hEorpa agus an Volvo XC60. Nua do Thalamh Rover, úsáideann an Evoque ar 240-HP, 2.0-lítear turbocha ... More Do shiopadóirí carr go leor, tá praghas rí - mar sin tá sé iontas ar bith nach raibh an roimh-ghlúin Volkswagen Passat, múnla 2010 a thosaigh ag $ 27,195, tá i bhfad an seans i gcoinne sedans teaghlaigh ó Honda, Toyota agus daoine eile go bhfuil na mílte costas lúide. Táimid an-bhródúil go bhfuil muid ar fáil níos mó 1000 cliant le cineálacha mílte ag súil le táirgí tungstain rathúil ó na bliana 1997. Seo nua lightweight lúfar agus éifeachtach crossover ceaptha a thabhairt nua, níos óige ceannaitheoirí isteach sa huaire Porsche. Agus cé go mbfhéidir go n-oibríonn go maith go leor - go bhfuil an Cayenne an chuid is fearr a dhíol Porsche - ba mhaith linn a bheith níos sásta iad a fheiceáil na caighdeáin maidir le leibhéal iontrála nua, fo-Cayman spóirt carr. Conas a bheadh u200bu200bi bhfad níos suimiúla ná scéal eile crossover brabús-caidéalaithe? Lexus Clúdaíonn dhá bunanna lena ES agus GS, an dá sedans midsize. Tá an ES Camry-bhunaithe roth tosaigh tiomáint agus tá sé bog agus roomy. An GS, atá ar fáil gach sé nó ocht-sorcóir inneall agus tiomáint chúl-nó uile-roth, tá i gceist a bheith sportier. Tá an sedan LS lán-mhéid, a sheol an branda Lexus i 1989, ina rogha malartach luxurious agus níos inacmhainne a sedans só mór allmhairithe. Inné bhí againn ar an líon agus grianghraif ó soinneáin Juha Kankkunen ar mph 205.48 ar fud an oighear i inchomhshóite Ilchríochach Bentley Supersports. Anois, tá muid fuair físeáin. FF go dtí thart ar an marc 2:00 a fheiceáil ag tiomáint go tapa. Fáilte chuig Mótar na Cathrach, príomhchathair carr ar fud an domhain, áit ar féidir leat cuairt a thabhairt ar an ceanncheathrú Ford agus General Motors. Tá cuid de an lae inniu Rap barr agus ceoltóirí carraig fuair ann tús a chur anseo, agus ar na cathrach fréamhacha ceoil ar taispeáint ag an Músaem Motown. Tástáil do luck ag Casino nó pro spóirt cluiche ghabháil. D'fhorbair imní gluaisteán na Breataine den chéad uair dearadh an tsamhail Jaguar XJ sa chéid seo caite, is é sin sa bhliain 1968. 12 Toyota, feithicil hibrideach nua (HV) Lexus CT200h a scaoileadh. An branda Lexuss charr chéad dhlúth hatchback, agus samhlacha eile ón lár faoi chois 300 milliún phraghas. fáltais HV a leathnú i margadh, agus nua Toyotas sé múnlaí na bliana seo a thabhairt isteach HV eile, pleananna Honda HV de chineál a dhíol chomh maith leis an minivan. Táthar ag súil go cuideachtaí nua éileamh a neartú HV, mar aidhm againn ag giaráil ar an margadh baile is fuar. Is é [Siar] wagon Prius cineál agus an múnla reatha 食 chomh maith liom 合 U mbaol? An tsamhail nua, an comhlacht hatchback astaíochtaí-doras 5 1800cc inneall agus atá feistithe le gluaisteán HV. Beidh míleáiste Fearr in aghaidh an lítir den gásailín bhaint amach 34 ciliméadar, na ceithre samhlacha atá ar fáil, lena n-áirítear an tsamhail bonn. Is é an praghas 430,000,000 ¥ ~ 3,550,000. Lexus branda na cuideachta, isteach mar sprioc le díolacháin atá leagtha míosúil de 1,500. I mbliana, Toyota, Lexus CT200h, ag tosú cúig fheithicil nua chomh maith le pleananna a thabhairt isteach HV. An Mheiriceá Thuaidh Idirnáisiúnta Auto Show, a osclaíodh ar an 10 Nollaig, i ndáil le cineál vaigín mór an spáis taobh istigh ná an Prius traidisiúnta, Toyota Prius v fhógair, tá v sna Stáit Aontaithe pleananna a scaoileadh an samhradh seo. An sedan midsize Camry an ghluaisteáin agus minivan-cineál HV HV a shocrú chomh maith. cineálacha nua vaigín Hondas no minivan níos déanaí i mbliana i bpleananna monaróir eile a thabhairt isteach i HV. HV neartú a gcúlra, tá forleathnú seasta ar an margadh. gluaisteán a dhíol agus nua sa bhliain 2010, tá aonaid HV dhíoltar 6,370,048 (77,290,034 aonad i 2009) agus iomadú. Cóirithe cuntas amháin i sé cinn de na ndíolachán bliantúil iomlán gluaisteán paisinéirí, ar an sciar den díolachán baile, seachas mion-ghluaisteáin a bhí 14.8% (11.9%) ag méadú. Díolacháin de réir ainm sa charr, bhí an Toyota Prius chéad uair le 20 bliain, Corolla agus tarraingt amach, HV i margadh na Seapáine, gluaisteán tóir a bhunú ann. Mar sin féin, tar éis an deontas Meán Fómhair seo caite, stainnín freisin agus leanúint ar aghaidh leis an móiminteam a laghdú go suntasach thart ar 20 faoin gcéad ar an mbliain roimh an Prius. Ina theannta sin, bhí 2009 Hondas iomlán an t-ochtú i HV Léargas Is laghdú 59.2% atá laghdaithe go suntasach díolacháin, tá dian-iomaíocht a bheith i measc an carr eco-. Toyota spriocanna díolacháin ar 10 réamhaisnéisí sa tSeapáin i mbliana (157 milliún), i gcomparáid le 17% go dtí 1.3 milliún don bhliain. Tabhairt isteach an HV nua Ba mhaith liom a ghnóthú an titim bhó airgead tirim in Prius Táthar ag súil a chur. príomh-táirgí HV fhástar sa mhargadh nua agus ionsaitheacha, agus ag crapadh baile status quo nó 図 Reru, tá an luach is dócha go fíor a cheistiú. [Airteagail] Prius, ar domhan Toyotas taibhiú Bráithre carr, atá dírithe ar an comeback US Shigeru Huzi, inacmhainne spóirt gluaisteán ft-86 a leagtar ar feadh níos lú ná mar a ¥ 250,000,000 Toyota Lexus ag streachailt U. S. Tyuugoku seol athrú tapa ar an yen tuilleamh cuimhne nua gluaisteán a dhíol agus faoi 2010, ainm an carr US ollmhór Ford gluaisteán chun 7,000 post thar dhá bhliain. Níl ach an tréimhse seo tiomantas stíl . General Motors Tá cuimhne 6800 Chevrolet Colorado agus GMC trucailí pickup Canyon. Cosúil nach bhfuil an luamhán aistrithe tarchuir a bhí críochnaithe i gceart, agus mar thoradh air sin dfhéadfadh nach, taispeáint an fearas ceart ar an mbarra PRNDL. NHTSA dúirt nach leanann na pickups cloí leis na Rialacháin um Shábháilteacht Feithiclí Mótair Chónaidhme Standard 114, Chosaint Goid. Dfhéadfadh sé seo dealraitheach a bheith saorga ach tá an gearrthóg coigeartú uathoibríoch as a choigeartú agus a bheidh an locht ar chumas tiománaithe a bhaint eochair na feithicle nuair nach bhfuil an luamháin páirt iomlán i bPáirc. Dfhéadfadh an trucail rolla dfhéadfadh a bheith ar shiúl nó ní a dfhéadfadh an tiománaí a bheith in ann a atosú ar an pickup. Cares a fheiceáil dom tiomáint timpeall orm cén t-am an faoileora Sun Seo é mo charr: Fiat Tipo 2.0 16V Spórt Obair: - Go hiomlán ath-péinteáilte - Cuid gecleaned - 2600 bhata Hi (tástáilte 146 dB) Tiúnadh Inneall (139 bunaidh HP HP deimhnithe anois 155) - Go deimhin, tá an xf Jaguar le fonn fonnadh gan íoc a chothromaíonn chaighdeán marcaíochta agus prowess láimhsiú gan cur isteach ar an oiread. Tá sé effortless a Punt an tapa agus go dian, ach fós féin tá sé fós a shásamh nuair a thiomáint ag luas níos lú mhór. Murab ionann agus roinnt de na hiomaitheoirí, tá an xf nua a chomhlíonadh go leor a chur ar fionraí le fanacht go hoiriúnach compordach nuair a facilities. Inniu, bhí scaoileadh tuarascáil maidir leis an bhféidearthacht Mótair Tata ag dul isteach i comh-inneall clár forbartha le Jaguar Talún Rover . Tata faoi láthair automaker rá India ag díolacháin, agus faoi láthair faigheann innill ó Jaguar agus samhlacha Talún Rover an branda ó úinéir roimhe, Ford Motor Co Brabus Is éagsúil chomh maith: I dteannta a monster-r-rang le seó 370 km / u ag barr an IAA 2009 i Bottrop ar uasghrádú leictreach Cliste. Idir an dá linn oibreacha, pláta tiomáint de Tesla. Taobh istigh, an rás-carr-ar-an-sráid leanann téama, agus ceannaitheoirí a fháil ar a rogha dfhoirmíochtaí na suíocháin. Is féidir leo siúd a rianú iarbhír a ngluaisteáin rogha a scriosadh an suíochán cúil go hiomlán le haghaidh coigilteas meáchain, agus dhá shuíochán spórt AMG le ollmhór a dhaingniú do dhualgas rian a fháil. Is féidir leo siúd atá ag iarraidh ar coupe Sraith níos sibhialta Dubh roghnú mar an gcéanna 2 +2 suí mar atá ar fáil sa Coupe an C63 AMG. Beidh Obama úsáid as na cuairte Toledo béim a leagan ar cén fáth a raibh na fóirithintí rialtas Chrysler agus Motors Ginearálta rathúil, CNN affiliate WTVG i dtuarascálacha Toledo . Tá mé cinnte ag anois tá tú ag éisteacht leis an nuacht is déanaí Toyota: Is beag níos lú ná seachtain ó shin, fógraíodh go NASA . raibh aon fhianaise ann go ba chúis le mífheidhmiú i leictreonaic luasghéaruithe neamhbheartaithe mór Sin é de réir Michael Kirsch, an príomh-innealtóir agus foireann mar thoradh ar an staidéir ó na hInnealtóireachta NASA agus Sábháilteachta Center (CNES) ag Langley NASA Ionad Taighde i Hampton, Va Is é an trí-an-fhuinneog pic ar giveaway ró: Tá an lógó S6 go soiléir le feiceáil ar an tacho 8000rpm, agus cuireann snáithín carbóin á reáchtáil ar fud an leithead iomlán an Fleasc. Tugann na suíocháin a bheidh ann taobh mhéadú dhaingniú chomh maith. Díreach an Fíricí: Beidh Shanghai Auto a nochtadh ar an gcoincheap Leaf SAIC i Beijing. Tá an carr duimhche-buggylike faic a dhéanamh leis an Leaf Nissan. Ritheann sé ar in-athnuaite. . . I Samhain 2007, an chuideachta chumasc leis an margadh-ceannaire Zipcar a chruthú ar an domhan is mó carr-roinnt oibreoir, agus ghlac an branda Zipcar. Bhí a bhreoslaítear an cinneadh a chur le chéile le Zipcar ag cinneadh chun dlús a chur le hoibríochtaí tionscal agus ar scála i bhfad níos gasta ag feidhmiú mar chuideachta amháin. I mí Aibreáin, 2010, a fuarthas Zipcar Londain-bhunaithe Streetcar, an t-oibreoir is mó a roinnt gluaisteán sa Ríocht Aontaithe. I mí an Mheithimh, 2010, comhdaíodh Zipcar a Foirm S-1 leis an CSS maidir le tairiscint phoiblí acmhainneacht tosaigh. Réabhlóid fós an scairshealbhóir aonair is mó sa chuideachta le chéile. Díreach i gcás a cheap tú dfhéadfadh go mbeadh roinnt iarracht díog deireanach a shábháil Hummer, is féidir leat dearmad anois é. Na soilse a bheith stoptha hoifigiúil amach ag GM. Beidh déileálaithe a litreacha ag fáil aon lá anois in iúl dóibh go mbeidh a n-comhaontuithe saincheadúnais deireadh go luath. Ár fear Takahashi imithe romhainn agus bhí a bhealach le grianghraif brúigh an Roadster Mini trí na sonraí atá le feiceáil againn le déanaí ar an díreach scaoileadh Coupe Mini . Tugann sé seo dúinn an dearcadh is gaire táimid ar dóigh dóibh go dtí go grianghraif oifigiúla an Roadster Mini scaoiltear. Agus is é an rud is féidir liom a fháil iarbhír taobh thiar de. An Coupe, cé go bhfuil ag tairiscint cad a chloiseann muid ag láimhseáil iontach é, goofy ach dom - dfhéadfadh an Roadster a bheith ina quirky, bréagán spraoi. Muna bhfuil meas ar an dtortha a thuismigh an mharcaíocht neamhurchóideach sin ní deo na Díle ná cleithireacht Philib fós é. Trácht thairis, áfach, fé mar a déarfadh na damhsóirí ag an gcrosbhóthar nuair a théaltaigh an Rolls ríoga ZL 5000 ar an láthair. Tá a fhios agat a dona nuair a bhfuil tú chun tús a ionsaí ar chuideachtaí carr eile a dhéanamh do charr féin ar achomharc mor. Dealraíonn sé GM fuair a n-smaoineamh a bhfeachtas bashing ó dhéileálaí Honda i Dallas, Texas a bhí ag iarraidh a ghoid le custaiméirí Toyota cúpla ar shiúl ag displaing comhartha sin a léamh, Ní shíneann ár troitheáin gáis bata. Cé go bhfuil sé go leor greannmhar, tá sé Dealraíonn sé cosúil go bhfuil siad ag fáil de chineál ar éadóchasach. General Motors fhógair ach go mbeidh siad ag baint úsáide as struchtúr dreasacht nua a mhealladh i dtreo tiománaithe cairr Toyota feithiclí GM. Beidh an clár seo a chur i bhfeidhm dreasacht go dtí deireadh na Feabhra. Seo go léir a thagann tar éis an nuacht go raibh Toyota a thabhairt chun cuimhne níos mó ná dhá mhilliún gluaisteáin mar gheall ar troitheáin gáis sticking. Ní amháin go raibh Toyota bhfuil a thabhairt chun cuimhne dhá mhilliún gluaisteáin, ach roinnt cuideachtaí ar cíos carr (Avis, Fiontar, Náisiúnta) go bhfuil céatadán níos mó ag tarraingt ar a gcabhlach cíos. Just a roinnt preas níos olc do Toyota. Beidh aon reatha Toyota do chustaiméirí atá ag iarraidh athrú chuig Buick, Cadillac Chevrolet, nó GMC a thairiscint na trí Déileálann an méid seo a leanas. Dfhéadfadh a bheith díreach Ken Bloc an fear is deacra ag obair i ngnó a thaispeáint. Le haghaidh 2011, tá píolótú sé an Ford Fiesta WRC carr a fheiceann tú thuas sa tSualainn, Meicsiceo, an Phortaingéil, an Airgintín, an Ghearmáin, an Astráil, an Fhrainc, an Spáinn agus sa Bhreatain. I idir, tá sé ag rith Railí roghnaigh an Mheiriceá agus imeachtaí RallyCross, ag seoladh Gymkhana Domhanda Camchuairt i Los Angeles, an Astráil agus an Ostair, agus iomaíocht sna Cluichí X Samhraidh. Ina aga neamhfhónaimh, beidh sé scannán Gymkhana Ceathair agus Gymkhana Eangaí, an Fhéile Goodwood ar Luas (arís) cuairt a thabhairt, an Fhéile Weston Iompair agus titim i ar an Taispeáin Railí Monza bheith i láthair. Díreach le haghaidh spraoi, beidh sé ag obair ar thrí thionscadal, eile barr-rúnda agus crochta amach le scantily-clad blonds. Tá sé post diana, ach fuair duine éigin a dhéanamh air. Video thíos. Read More ... CarFunBlog.com « Blag faoi gluaisteáin
30 Meitheamh
An-galánta Skoda Octavia cúrsa II le 2.0 ILI, go má tá comhartha fíor. Níos mó >
Ceann de na píosaí is fearr ag dul trí tiúnadh gan amhras go leor Lada carr, a mheas iad féin anseo. Seo spraoi Lada Samara cinnte ar cheann de na píosaí suimiúla.
Roghanna rialála le haghaidh an Panamera Porsche atá difriúil ó na cuideachtaí tiúnadh countless, ach cad faoi athrú ach an dath, nó níos cruinne ar an dromchla an chomhlachta …
Posted by Venturi i Carranna Spóirt
Sa físeán feicfidh tú deich nóiméad iomlán na dtimpistí tráchta supercars.
Táimid ag gcuideoidh arís sórt sin ar leibhéal nach ndéanann sé a fhios fiú cén cineál carr go bhfuil sé. Meastacháin, D'fhéadfadh sé a bheith ina Camaro d'aois, ach freisin rud éigin go hiomlán difriúil … Níos mó > Nighttime sa Cheannáras. Nina agus iúcháin Rosen fós ag iarraidh rud éigin a dhéanamh amach, is é sin an fáth a úsáidtear an Spioraid ar Alfa an am seo in ionad an fools meán-úsáideann sé de ghnáth. Cinnte, ní fhéadfaí ach Cameron déanta ag an lámhaigh, ach fós. Ag labhairt di ar Cameron, a deir iúcháin Rosen beidh rudaí a bheith casta. Níos casta ná dom? Nina iarrann air. Iúcháin Rosen iarracht a Dodge ar an gceist, agus ós rud é an ardán dar críoch díreach, I mo thuairimse, tháinig sé. An Highway Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta (NHTSA) agus Ford Motor Co bhfuil eisíodh fógra athghlaoch don bhliain 2007 Ford samhail Five Hundred and Mearcair sedans Montego. Féadfaidh weld míchuí sa gluaisteáin córas umar gáis theipeann le linn imbhualadh, as a sceitheadh u200bu200bbreosla agus dóiteáin féideartha. Torino, an Iodáil Fiat Deimhníonn sé go bhfuil a dhéanamh ar tairiscint a cheannach le haghaidh Carrozzeria Bertone, an coachbuilder-aithne hIodáile go bhfuil titim ar amanna crua. Mar sin féin,. . . Tá an taobh istigh a tweaked chomh maith ar 2011 Ilchríochach GT le IP nua a scuabadh go macallaí an sciatháin ag eitilt ar an Motif Bentley. Tá 11 Naim cainteoir do Bentley steirió roghnach. Cé gur beag trom, bfhéidir, ba chóir an N55 a bheith níos mó ná dóthanacha a thabhairt do na Trá agus Baile Uí Fhiacháin Sunset Stráice nach bhfuil aon úsáid le haghaidh 400 horsepower. Nuair a bheidh an soláthar na páirteanna ón tSeapáin a fheabhsaíonn, beidh táirgeadh rampaí suas ar céim ar chéim le-, gléasra-by-plandaí, agus samhail-by-samhail mbonn sin. Múnlaí lena n-áirítear an Accord 4-sorcóir, CR-V agus Acura RDX, chomh maith le gach-6 V samhlacha lena n-áirítear an Accord, Crosstour Accord, Odyssey, Píolótach, Ridgeline, agus an TL Acura, beidh MDX agus ZDX filleadh ar 100 táirgeadh faoin gcéad . Chomh maith leis sin is eol do chuid gluaisrothar agus táirgí eile, tá Honda ina scéal rathúil allmhairiú - cuideachta bheag a bhí is mó díol go leor samhlacha i ranganna feithicle US. Chomh luath agus ina cheannaire ar éifeachtacht agus ar ábhair imní comhshaoil u200bu200beile, tá Honda fulaingt ó ghéarchéim bhféiniúlacht mar iomaitheoirí a chomhlíonadh nó ar a cáil ar ardchaighdeán míleáiste, agus iontaofacht thar. Cé buille Honda Toyota ar an margadh na Stát Aontaithe le carr gás-leictreach hibrideach, ní na cuideachta teicneolaíochta níos simplí a chur ar fáil don éifeachtúlachtaí drámatúil le feiceáil i hibridí ó Toyota agus brandaí éagsúla Ford ar. Tá styling Honda, agus go bhfuil a roinn só Acura, a thagann faoi dóiteáin le déanaí chomh maith. Glacann an Nua-Eabhrac Taispeáin Auto Idirnáisiúnta ar siúl gach bliain ag an K. Jacob Javits Coinbhinsiún Ionad i Nua-Eabhrac. Tá níos mó ná 1,000 feithicil ar taispeáint, a líonadh 846,000 troigh cearnach de spás taispeántais. Oifigigh ag súil le níos mó ná 1 milliún duine cuairt a thabhairt ar an seó 2011. Beidh lucht freastail a bheith i measc an chéad uair a fheiceáil feithiclí den sórt sin mar an Volkswagen nua Nua ciaróg, Mercedes-Benz A-Rang, Subaru Impreza agus níos mó. Is é an Nua-Eabhrac 2011 Taispeáin Auto Idirnáisiúnta ar oscailt don phobal ó Dé hAoine 22 Aibreán, 2011 chun Dé Domhnaigh, 1 Bealtaine, 2011. Ní féidir le Hypercar Vulcano na línte comhlacht álainn nó an Baile Átha Troim eisiach eisiach, mar shampla na ngluaisteán Pagani nó Bugatti, a mhúscailt. Bhuel, is dócha gur seo an físeán spiaire is measa againn atá feicthe riamh, ach beidh orainn a chur cad is féidir linn an Toyota Camry 2012. I saol an wraps Neamhlonrach, na dathanna dubh, bán, liath, gorm, glas agus dearg teacht bfhéidir chun aigne mar bailchríocha inghlactha. Le déanaí, d ór copar Nissan GT-R dromchla a rinne Wonder dúinn conas a bheadh u200bu200bgluaisteáin eile a lorg i neamhthraidisiúnta shades. Bhuel, tá freagra ar ár bhfiosracht léirithe suas le Lamborghini Murcielago LP670-4 SV coimhthíocha clúdaithe i donn Neamhlonrach - yes, donn - chríochnú. Agus ionadh, tá sé in áit fuarú ar an Lamborghini, i gcodarsnacht le variant Neamhlonrach dubh agus sraith deas de rothaí ór. Automakers Tá ghéarú suas a n-cluiche a mhealladh ceannaitheoirí gluaisteán a roghnú a n-bhranda. Is é upping an ante Infiniti - Sheol siad ach an dea-mhéine Infiniti tairbhe Cúntóir Pearsanta. Tugann an tseirbhís nua Infiniti úinéirí neamhtheoranta rochtain 24 uair an chloig le foireann beo cúntóirí gairmiúla. GM pleananna a bhrú ar an scéal amach chuig an príomhshrutha, ag iarraidh a thacaíonn. Beidh lán-leathanach fógraí taispeáin suas go luath i nuachtáin US mór laethúil. Ag tosú Dé Domhnaigh agus níos sine sa tseachtain Altaithe, beidh féachnóirí teilifíse a fheiceáil sraith fógraí touting an tiomantas carbóin. Beidh fógraí breise a leanúint, cé chomh dian. Níl a láithreán gréasáin nua a bheidh dírithe ar an tionscnamh. Showing 1-24 365 na dtorthaí
Lógó 4 × 4
Lógó Acura
Lógó Ariel
Lógó Arrinera
Lógó Artega
Lógó Ascari
Lógó Ashok Leyland
Lógó Aston Martin
Lógó Aston Martin Zagato
Níl a lán againn inniu ag déanamh ionadaíochta ar ár saol gan charr a thuilleadh. Is eol do dhéantóirí é seo agus tá siad ag iarraidh cách na ngluaisteoirí is déine a shásamh i gcónaí ag scaoileadh níos mó agus níos mó samhlacha nua carranna, agus baintear na cinn nach mbaineann le hábhar as táirgeadh, mar sin ní haon ionadh é nach bhfuil siad go léir i bhfad a fháil amach.
Anseo thíos tá liosta de chuid de na lógónna branda, a gcuid samhlacha 3d is féidir leat a fháil ar ár láithreán gréasáin:
Is cuideachta thionsclaíoch é Abbott-Detroit den chéad fichiú haois (1909-1916) chun gluaisteáin só a tháirgeadh.
Is cuideachta óg Meiriceánach é VL-Automotive a chuir sedans ar fáil ón 2013 go 2014. Tar éis na féimheachta, cheannaigh na Síne (Wanxiang) an ceart chun gluaisteáin a eisiúint faoina shuaitheantas.
Monaróir cáiliúil páirteanna uathoibríoch, agus gluaisteáin, trucailí, piocóidí ina dhiaidh sin - Bhunaigh na Bráithre Dodge Dodge i 1900. Tháinig an t-ainm deireanach orthu.
Is rannán ar leithligh é Plymouth de Chrysler, a mhonaraíonn gluaisteáin agus minivans go dtí 2001. Léiríonn a lógó an "Mayflower" - an long íocónach i stair Mheiriceá.
D'athraigh lógó Chrysler a chruth go minic níos mó ná a chló céir le ribín go dtí an ciorcal le sciatháin, agus tar éis an Fiat a ghabháil, tá a uathúlacht caillte aige ar chor ar bith, cosúil le feathail Bentley agus Aston Martin.
Chevrolet Bhí an marc le feiceáil i 1911, nuair a chas duine de bhunaitheoirí General Motors ar rothaí cáiliúil Louis Joseph Chevrolet le hiarraidh chun ionadaíocht a dhéanamh ar a gcuideachta, agus i ngeall ar na carranna a ainm a ainmniú. Tá feathal an bhranda cosúil le comhionannas féileacán, rud a léiríonn an rath a bhí ar an rothaí.
Fochuideachta Chrysler. Is éard atá sa lógó aici ná giorrúchán modhnaithe GP - Feithicil Cuspóra Ghinearálta, a d'iompaigh go míorúilteach ina JP, agus ansin le haghaidh fuaime níos fearr - i Jeep.
Téann stair chruthú General Motors Corporation siar go 1901, nuair a scaoil na deartháireacha Max agus Maurice Grabowski a gcéad trucail. Tá an lógó an-simplí agus is ionann é agus an giorrúchán le haghaidh ainm na cuideachta féin.
Stylized faoin armas, fréamhacha lógó Cadillac i 1701 agus tá baint aige le fiúntais bhunaitheoir Detroit, Antoine da Lam Mot Cadillac. Le linn a staire, rinneadh athruithe suntasacha air ar "shiombail ardcheannas" nua-aimseartha arna spreagadh ag obair an ealaíontóra - "geoiméadraí" Piet Mondrian. Shenyang, dúirt an tSín Brilliance tSín Holdings Teo Feithicleach thuill sé brabús na bliana seo caite mar a chabhraigh samhlacha nua díolacháin a threisiú. An páirtí na Síne TLI dhíoltar 300,369. . . Chun a fháil amach cén leagan de FSX suiteáilte ar do ríomhaire, tá sé éasca: Tosaigh FSX, agus tús a chur le heitilt cibé áit… Teicneolaíocht leataobh, más rud é go raibh riamh aon anam fágtha sa dearaí Toyota, a bhí sé bliain ó shin. Tá an taobh amuigh achomharc faoi oiread agus is mar chathaoir rothaí, agus mé le feiceáil sa bhosca-trucail dashboards le hachomharc níos mó. Toyota agus Fionnachtana Oideachais tiomanta do tiomána sábháilte le haghaidh déagóirí ar fud na tíre. Toisc go bhfuil seo ach an tús ar feadh an tsaoil de tiomána ... agus a dhéanamh ar na cinntí ceart. Cuireadh stop le táirgeadh ag Saab Gluaisteán ar feadh an tríú lá i ndiaidh a chéile Déardaoin agus Carranna Spyker úinéir rabhadh NV ar mhoill ar aghaidh mar a oibríonn sé amach conarthaí nua le soláthraithe, ardú eagla úr faoi thodhchaí an déantóir ghluaisteán na Sualainne. 1. Titeann an dollar a luach ar bhonn laethúil, vs an yen agus i sé a luach féin. (Go raibh maith agat, Cúlchiste Feidearálach!) 2. Murab ionann agus an Volta, tá an duille ag tosú iarbhír a dhíol nach bhfuil i réaduimhreacha miondíola, ach do cheannaitheoirí chabhlach. Gan amhras, Feiceann Nissan píblíne dea-láidir ar cheannaitheoirí ar a n-liostaí t-ordú, agus sílim go bhfuil an dea-am a fháil Roi 3. Cosnaíonn sé fós níos lú ná an Volta, agus mar sin coimeádann sé é buntáiste Níl fáth go bhfuil Mack trucail Tugann chun cuimhne ar leath tras-tír agus nach pickup caighdeánach -. Trucailí na cuideachta a thit árasán i 1937 agus cuireadh iachall Mack táirgeadh go dtí deireadh na bliana díobh seo a leanas Féach níos mó » Strolling tríd an Taispeáin 2010 na Ginéive Mótar, gur mhaith leat a bheith forgiven do forgetting feithiclí behemoth mhaith hummers agus SUVs riamh ann - an seó a bhí ar fad faoi na todhchaí dearaidh carr. Agus is é sin amach anseo go leor ag lorg leictreacha. Literally. Buaicphointí an seó a bhí le fada an gluaisteáin coincheapa automakers i láthair mar a bhfís don todhchaí leictreach. Tar éis 19 bliain mar fear caillte na himeartha airgead do Ford Motor Co, ceannaíodh Carranna Jaguar i 2008, chomh maith le SUV branda Talamh Rover, ag Tata Motors India. Jaguar Tá ceanncheathrú i Coventry, Sasana. Agus ná líon amach an leagan M leis, atá bunaithe ar an BMW 2012 M5, 553 horsepower agus lámhleabhar tarchurtha nó dé-clutch. A n-giarbhosca, an t-chassis agus inneall a tháirgeadh na Tuirce mó cuideachta gluaisteán chomhtháite Oyak Renault, ag comhlíonadh na mílte tháirgeadh inneall 2018 602 421 sa bhliain bhris taifead nua. In iarracht chun a chur ar fáil tacaíochta custaiméara níos fearr agus ceann de thalamh fadhbanna sula ndéantar iad a fháil amach an rialú, tá General Motors cruthaithe tascfhórsa nua atá dírithe ar monatóireacht a dhéanamh ar láithreáin meáin shóisialta le haghaidh gearán faoi fheithiclí GM, agus ag féachaint le réitigh a aimsiú. ... Ciallaíonn mé, thiomáin mo mháthair minivan! Ar feadh míle bliain, i ndáiríre. (Thiomáin sí 90 Toyota Previa go dtí an bhliain seo caite nuair a cheannaigh sí ar deireadh le carr nua.) Ach ME? SHA! Tá mé cinnte! NÁ mhaith liom a cheadú do khakification céanna ... An Dodge Tá Turas feicthe le borradh i ndíolacháin de 50 faoin gcéad go 16,069 i gCeanada, agus tá sé touted mar crossover is mó díol i gCeanada, agus an Grand Caravan, RAM pickup agus Jeep Wrangler freisin go raibh a gcuid is fearr Cheanada díolacháin mí Meitheamh seo riamh. De réir tuarascáil ag Bloomberg, tá borradh sa tionscal foirgníochta atá freagrach as an deighleog trucail solas ar tóg díolacháin. Tá fear a chúiseofar a thiomáint Lamborghini ag níos mó ná 155km u / éigiontú ag nótaire a admhaíonn go bhfuil sé Top Gear tragóideach. Bhunaigh Thomas a chuideachta déantúsaíochta féin, Roche Manufacturing Ltd., agus dhear sé réimse táirgí tionscail agus talmhaíochta faoin ainm branda ‘Roco’. 2. Ní fheicimis leor an ghluaisteáin. Is é an ad lámhaigh expertly agus tugann sé chun na beatha an smaoineamh maidir le Chrysler diana agus resurgent agus Detroit. Taispeánann sé ina taobh go dtí an taobh daonna a Motown nach bhfuil an chuid is mó a fhios outsiders, ach léiríonn sé sin beag ar an carr go bhfuil sé diana a thabhairt i gcrích gur féidir Detroit, nó níos mó go sonrach Chrysler, a dhéanamh só. An Greenster eRUF é faoi thiomáint ag mótar leictreach amháin, áfach, beidh an múnla táirgeachta úsáid dhá mótair. Faoi láthair déanann sé 270kW agus 701 ft-lb de chasmhóiminte. A bhfuil meáchan de £ 3,737, is féidir leis an Greenster dlús a chur go 62 mph i díreach cúig soicind. Tá sé freisin ar luas barr 155mph. An Commodore Holden Ute bhí bréagach a thosaíonn níos mó sna Stáit Aontaithe ná ag Elizabeth Taylor póstaí raibh, ach dfhéadfadh ardú ar phraghsanna gáis a thabhairt General Motors dlús a allmhairiú an Ute mar rogha eile pickup ag am nuair a bhíonn praghsanna gáis ard a dhéanamh trucailí mór go heacnamaíoch unfeasible. sedans Lár-mheánmhéide ag baint bhfabhar i measc na ceannaitheoirí breosla-chomhfhiosach nach bhfuil ag iarraidh scrimp ar spás. Gluaisteánaíocht Eagarthóir Joshua Dowling comparáid idir an Mazda6 lena iomaitheoirí. Ar an láimh eile, a choimeád ar roinnt de na comhpháirteanna díon, tá an 500C Fiat cabrio choinnigh an meáchan breise síos - ach cuid £ 50 seo a leanas - ní rud a chinntíonn an turas CREATHANNA do Tátháin scaoilte. Thaitin liom an dearadh dhá áirse an rompu ar Painéal na nIonstraimí, agus tá áthas orm go bhfuil Nissan anois iasacht an saghas céanna chomhéadan do nav agus sonraí a ionchur ar fáil ar fheithiclí Infiniti. Ní raibh mé Fond an lár-shifter chairn-suite, a bhfuil bac mo rochtain ar an réamhshocruithe raidió. Tá sé ina mion beag, ós rud é go bhfuil rialuithe iomarcach ar an roth stiúrtha, ach tá sé fós ar annoyance. An gá le minivan le shifter suite console? Cén fáth nach bhfuil feistithe le colún simplí luamhán? Díreach an Fíricí: Honda ar an Déardaoin, dúirt a táirgeadh an lineup 2012 Cathartha leanúint ar aghaidh ag ráta laghdaithe de 50 faoin gcéad mar gheall ar ghanntan páirteanna agus dúirt sé. . . Shanghai, An tSín shleamhnaigh Brilliance Feithicleach Shenyang-bhunaithe a iontas ar a seastán ag an Auto 2009 Shanghai Taispeáin an tseachtain seo: ceithre paisinéirí, ceallraí-thiomáint. . . Teicneolaíocht ag teacht suas leis an reachtaíocht tionscal, agus tomhaltóirí éilimh comhshaoil, rud a chiallaíonn go bhfuil an earnáil ag súil go mór le todhchaí níos glaise. Kelly `s Idirnáisiúnta UTS tá triail cheana féin le cineál nua painéal comhlacht lightweight a shábháil breosla san fhadtéarma. Cadogan Tate Ghlac seachadadh i nDeireadh Fómhair 2008 ar thefirst 12-tona trucail bhaint uile-leictreacha i gcostais world.It dúbailte an praghas ar trucail gnáth a cheannach, ach táimid sásta a dhéanamh ar an infheistíocht chun cuidiú leis an phláinéid, a deir Jonathan Hood. Nomadcar ráthaíonn dá chustaiméirí chompord Mercedes nua, atá feistithe le roinnt roghanna saor in aisce: GPS-nascleanúint, wifi sa auto agus árachas san Eilvéis. Shanghai Changan Gluaisteán, atá i gcomhpháirtíocht sa tSín le Ford, Suzuki agus Mazda, i measc daoine eile, é seoladh eile samhail féin-fhorbairt, sedan dhlúth. . . 4. Ní mór brandaí carr trioblóideacha Meiriceánach a fháil amach as íomháineachas Detroit gritty. Aon duine a riachtanais i gcuimhne go bhfuil Detroit cathair i dtrioblóid tromchúiseach agus go mbeadh dhá cheann de na trí Mór imithe más rud é nach do dfhóirithint rialtais. Tá brandaí intíre a athrú ar an comhrá do na glúnta de na Meiriceánaigh a tréigeadh iad bliain ó shin agus do thomhaltóirí óga nach bhfuil a fhios iad. Ford curtha plugging cáilíochta agus teicneolaíocht cosúil le Sync. Chevrolet agus Buick a bheith ag caint faoi barainneacht breosla, Bluetooth agus 40-Gig thiomáineann crua sa Fleasc. Tá an dá smaointe ag fáil tarraingthe. I gcás ina mbeidh an Chrysler a downfall cé i barainneacht breosla. In ainneoin an carr a bhfuil inneall díosail na meáin Beast 3.0 lítear le 34.9 ní mar sin go hiontach míle san galún. Ón Éifeacht Prius a Farmville, is féidir leis a bheith ar an mbealach mbímid ag idirghníomhú leis an teicneolaíocht ina fhórsa don athrú dearfach comhshaoil, agus - más rud é go maith - is féidir cabhrú le cuideachtaí a thógáil dílseacht agus na hioncaim. ... An A7 Audi Tá chomhréireach handsomely, le starradh tosaigh gearr, windshield géar raked agus roofline arrogantly íseal go tailte sa fastback dlúith-luas. Carr colúnaí Dan Neil thug sé le déanaí ar casadh. Déanann roghnú Chrysler de CYH n-leictreaphlátála cáilíochta ar scileanna plaistigh, agus go bhfuil a gcuid deimhniúcháin agus infheistíocht a fháil ina 3 phlandaí fiú. Fréamhacha Hummer ar rianú siar go dtí 1971, nuair a bunaíodh an Motors Mheiriceá Co PM Ginearálta. I 1983 bhronn an rialtas SAM, Tá Ard-conradh multibillion dollar a thógáil a Ilchuspóireach Soghluaisteachta Ard-Feithiclí Rothaí (HMMWV), nó Humvee, lena n-úsáid mhíleata. Sa bhliain 1992 cheannaigh PM Ginearálta ag an nGrúpa Renco Inc, a thug isteach leagan shibhialtach an HMMWV, an Hummer. General Motors agus AM Ginearálta thángthas ar chomhaontú i mí na Nollag 1999, faoina mbeadh GM margadh agus a dháileadh ar fud an domhain Hummers. In 2009, dhíol GM an branda cearta a Sichuan tSín Tengzhong Trom Tionscail Innealra Co, déantóir na trucailí agus trealaimh tógála mhórbhealaigh. Is féidir téamaí Tógann minic huaire a bheith ina tubaiste; uaireanta atá tugtha don choincheap a bhfuil droch-, uaireanta eile tá sé ach fhorghníomhú bochta. An smaoineamh a ghlacadh Lamborghini Is Murcielago agus ag cur le téamaí a thógáil chun é a dfhéadfadh a bheith scary, ag fáil amach a thagann a inspioráid ó na plánaí Trodaire nialas an ré Cogadh Domhanda II a dhéanann sé suimiúil. Seeing an toradh é cé go bhfuil an cruthúnas a fhorghníomhú agus blas ríthábhachtach chun foirgneamh aon tionscadal i gceart. An automaker scaireanna tar éis titim faoi 22% cheana féin i mbliana. Dhíol sé gearr ar aon nós, scríobhann Jonathan Hoenig. Lochlannacha ealaíontóirí óga taobh istigh de dhearadh grianghraf, grafach agus faisean a bhí in iomaíocht faoi na Gradaim Óga Chevrolet Cruthaitheach. Dfhógair an giúiré na buaiteoirí na Sualainne le linn searmanas praghas ar Designgalleriet Beal 23, 2011. Ach má tá tú ag dul le carr díosail a thabhairt chuig na Stáit Aontaithe, dfhéadfadh sé a bheith chomh maith leis an 335d uamhnach. Tá sé an díosail glan chéad dlí i ngach 50 stát atá le teacht as an BMW, a bhuíochas sin cad é an BMW ag glaoch BluePerformance, a thagraíonn don úsáid a bhaint as úiré a choinneáil ar astuithe íseal, agus cracks sé amach ina sprint náid-a-60 i sé soicind marbh . Shocrú nach bhfuil Cad Briste Ní raibh aon rud cearr leis an mbliain roimhe sin AMG E63 . Bhí sé ina ghníomhaí den chéad scoth le lámh-tógtha, de ghnáth asú screamer 6.2-lítear de V8. Cén fáth a athsholáthar? Tá sé go léir in ainm an éifeachtúlacht, dfhreagair AMG innealtóirí agus arís eile agus cineálacha táirgí nuair a chruthaíonn muid an cheist seo. Tá súil agam go mbeidh Toyota dul ar ais chuig Basics agus ní gearrtha a coirnéil go leor leis an taobh istigh mar a rinne siad leis an ghlúin Camry seo caite. Riamh rásúir cosúil le láimhseáil agus curtha in oiriúint do sportiness láidir ar Camry. Tá a éileamh go Laochra raibh sé turas compordach agus iontaofacht ironclad. Ag úinéireacht 3 is féidir liom a fhianú go pearsanta chun seo. Mar sin féin tá an uair seo ar fud an comórtas dlithe suas tá sé cluiche go leor le beagán. Má dhéanann Toyota maith ar a chuid gealltanas feidhmíocht fheabhsaithe agus taistil arna scagadh agus a láimhseáil a bhfuil dearadh deas agus add a dáileog de sportiness (fionraí ciallmhar) an am seo. Dfhéadfadh sé a choinneáil tá sé a choinneáil ar a choróin. Tá mé an-suim a fheiceáil cad a thugann an Camry nua leis an tábla an am seo. Fós, beidh showrooms Honda, ar dhéileálaithe Honda ar, agus is tábhachtaí do thomhaltóirí Honda a bheith ag mothú na torthaí go díreach. Éilimh an chuideachta gur táirgeadh gnáth, cosúil ag Toyota a bheidh, arís laistigh de bhliain. A ligean ar súil cinnte mar sin de. 14 Iúil, 2011 · Tá Cad é? Pábhála-pounding Jeep Grand Cherokee SRT8 ar ais chuig na huaire don bhliain 2012 samhail phacáil inneall nua, ar chaighdeán níos fearr marcaíocht ... Diarramar ar urlabhraí ó Chevrolet trácht a dhéanamh ar cé acu scaireanna Corvette Rásaíocht an sentiments céanna. I r-phost, dúirt sé Níl, ní dóigh liom go bhfuil muid ag roinnt leis an tuairim sin cruinn céanna. Cé tá, táimid íogair ar an imní de lucht leanúna agus táimid ag an cúrsa ar mian leis an clúdach craoladh is fearr is féidir do lucht leanúna. Díreach an Fíricí: Subaru de debuts Ceanada 2011 Forester ad daonra ag wrestlers sumo sexy, lampooning an tsaincheist Spóirt swimsuit maisithe comhionannas vótaí-orlach ag Nissan. . . An uile-nua, Volkswagen Passat Mheiriceánach-tógtha go bhfuil níos mó ná an gluaisteán ionad á ghlacadh aige. Do mhargadh na Stát Aontaithe, beidh sé ar fáil le trí powertrains: 170-HP, 2.5-lítear cúig-sorcóir; 280-HP, 3.6-lítear V6; ar ... More Tá sciar den mhargadh Ford ar 58 faoin gcéad Millennial fás ó 2007 i leith trí chláir nuálacha agus táirgí nua go bhfuil spraoi a thiomáint agus tech-savvy, lena n-áirítear Ford Fiesta , Edge agus uile-nua Fócas Whatâ € ™ s nua nó suntasach? Tar éis na blianta díolacháin ag titim, tá cinneadh déanta tá roinnt le tiontú go cuideachta carr leictreach. Uachtarán Yoichi Yokozawa deir leanfaidh an chuideachta a rolladh amach cúig leictreacha nua nó plug-in gluaisteáin hibride faoi 2015, beidh dhá cheann a thagann chuig na Stáit Aontaithe sa dá bhliain atá romhainn. An peitreal-hinnill Touareg V6 FSI bhí ar fad ar an mbóthar níos ciúine ná an gceann is ísle-specced - agus díosail atá á gcumhachtú le - 150TDI Touareg, ach torainn boinn fhan le ceist ar garbh-sliseanna biotúman. Sa leibhéal lár-réimse de Baile Átha Troim - arna roinnt leis na V6 176/180kW ILI - an Touareg ach ba chosúil go soiléir inslithe fuaime níos fearr. Gaoithe a bhí níos lú faoi deara sa athraitheach FSI, cé go ndearna sé a bhrú ar an Touareg timpeall ó thaobh go taobh sa Crosswinds bhíonn i rith an tiomáint. Tugadh faoi deara nach bhfuil sé seo i Touareg bonn-tiomáinte grád níos luaithe sa lá, ach i gcoinníollacha ciúine.San. Cé go bhfuil sonraí fós réamh, is cosúil go bhfuil níos cumhachtaí turbocharged 4-sorcóir inneall, stiúrtha géire agus fionraí chúl níos fearr a bheith i na cártaí, le roghanna inneall ag dul ó áit ar bith idir an muileann 1.6L 180 horsepower turbo le 2.0L 280 horsepower 4 -sorcóir. Sé seo go mór fréamhshamhail camouflaged gafa tástáil le déanaí sa limistéar Detroit le fios go bhfuil GM ag obair go dian ar a chéad ghlúine eile Chevrolet Tahoe agus GMC Yukon lánmhéide SUVs. Le muinín earnáil na ngluaisteán i KANCA, rinneadh nuachóiriú ar an bpáirc mheaisíní sna blianta 80 agus ar a chumas Otomotiv Cé gur roghnaigh an Tiarna maith a ghlacadh an G8 Pontiac uainn i bhfad ró-luath ina saol, is féidir taitneamh a bhaint as tíortha eile fós superstar GM ar ardán zéite i ngach tá sé Holden Commodore-bhunaithe maitheasa. AR AN mBÓTHAR Mionchoigeartú $ 15k níos mó sa FSI Touareg - Don chéad tiomáint ar ithir áitiúil, flew Volkswagen na meáin áitiúla chun Noosa. Bhí an feachtas éadrom seachas fiáin, ach thug sé deis a sheiceáil amach an bonn ar Touareg do thorann gravelly Queensland ar bhóithre biotúman. Mar sin féin, ní mór dóibh siúd a fearr a thiomáint topless (gceist againn, leis an díon síos) ag fanacht leis an leagan Spider. Anois, de réir rumors nua, tá Ferrari ag obair ar an barr 458 buail isteach agus beidh sé ina ghné dócha fillte crua-barr. Ní haon ionadh é go bhfuil gach cineál na cuideachtaí a bhí rushing a fhorbairt Apps dá gcuid féin an-, lena n-áirítear deighilt na trucail GM. Aithnímid go fóin cliste imirt ról tábhachtach ag ár gcustaiméirí saol, lena n-áirítear cinntí a cheannach, dearbhaithe John Schwegman, US Leas-Uachtarán ar margaíochta GMC. Tugann an nua GMC showroom App dár gcustaiméirí leis an teicneolaíocht chun cinn acu le bheith ag súil ar an branda GMC agus an áisiúlacht dul i ngleic go héasca lena n-dealer GMC. Díreach an Fíricí: tugtar isteach Brabus Tuner pacáiste Glas Spórt don Roadster Tesla. I measc mods taobh amuigh an Chomh maith le liopa spoiler tosaigh, sciathán cúil. . . Jim Richards Nochtaíonn speisialta Eagrán Commodore ag Bathurst, a cruthaíodh chun ceiliúradh cothrom 30 bliain ar an bunaidh Peter Brock Commodore Bí ag faire amach Subaru Outback - na Gasóga Skoda fhaigheann anois sé-luas dé-clutch uathoibríoch, córas nua a ghiniúint AWD agus leibhéal ard de na gnéithe caighdeánacha An Fia ceadaithe le déanaí Supercars V8 mar shraith idirnáisiúnta, agus a cuid tóir i gcónaí láidir agus fad- booze-líonadh san Astráil é ag fás ar fud an domhain. Beidh Chuarda ar an Meiriceánacha áit chun faire amach do sna chéad chúpla bliain eile chomh maith; mbeidh an tuairisceán buadhach de F1 leis na bhruacha ar siúl ann i 2012, agus beidh an Domhain MotoGP Craobh a bheith i 2013. Tá an réimse amháin nuair a fhaigheann an Challenger pointí as an Fleasc. Beidh mé ag moladh Dodge ar airgead a chaitheamh ar an bhfionraí thar an Challenger an taobh istigh, ach ar an taobh istigh i ndáiríre thar téarma le haghaidh smidiú iomlán. Níl i bhfad ró-dubh, taobh istigh plaisteach crua, agus an t-ábhar a úsáidtear (páipéir?) Don ionstraim atá os comhair Breathnaíonn saor nuair a backlit. Is é an roth stiúrtha fíneáil do sedan teaghlaigh, ach tá sé aon áit i gcarr leis an intinn spóirt. Is iad na spóca ró-mhór, agus tá nach grips ná outs gearrtha ordóg ar an suíomh 9:00 agus 3:00. Ar deireadh, tá an meáin ionad in úsáid ag Chrysler ar fud a réimse táirgí cumbersome agus níos lú ná iomasach a oibriú. Níor cheart é a ghlacadh deich nóiméad na trialach agus earráide le clár stáisiún raidió, agus a bhabhtáil idir scáileáin gá chun a bheith níos cairdiúla don úsáideoir. Le do thoil, Dodge, cothrom le dáta an Challenger an taobh istigh (ach amháin na suíocháin) don bhliain 2012 samhail. Liom fanacht go cant a fheiceáil Cuireann an LS nua. Tá súil agam go siad i gcuimhne dom de na fógraí LS400 bunaidh. An chuideachta dhíol sé a 4 oibríocht Eorpach le haghaidh $ 9.2 milliún i Nollaig 1988 agus bhog sé a cheanncheathrú go Greensboro, NC, i 1990. Opel Special Financial Solutions ó TEB Cetelem agus PSA Finans 09 / 07 / 2019 Dfhás an chomhpháirtíocht rathúil idir TEB Cetelem agus PSA Finans le Peugeot, Citroën agus DS Automobiles ó Aibreán 2014 a thuilleadh de réir mar a tháinig PSA Finans chun bheith ina chuideachta chonartha seirbhísí airgeadais de chuid Opel brand ó Meitheamh 2019. Tóiceo - An scríbhneoir tionchar le naisc le anuas uachtaráins Toyota ag iarraidh athrú de ceannaireacht a thabhairt ag an-buailte automaker cuimhne i litir chuig eagarthóirí nuachtáin US móra. Full Story » With Máistir ag glacadh teicneolaíocht a fhuarú go dtí an chéad leibhéal eile. Gineann an nuálach V10 ollphéist níos mó ná 200 vata ... 2010 Toyota Tundra Míleáiste: 24,338 Inneall: V8, 4.6 lítear Taobh amuigh dath: Gorm Interior dath: Grey Tarchuir: Uathoibríoch Cineál Tiomáint: roth 4 Toyota Sheol rannóg só Lexus i 1989 le tabhairt isteach an LS 400 agus ES 250. An automaker Seapáine le rannán nua a dhíoltar níos mó ná 60,000 feithicil sa chéad bhliain, agus bhí bheith ag an Uimhir 1 1991 líne allmhairiú só. I 1993 thug an clár Lexus chéad fheithicil dheimhnithe réamh-úinéireacht sa tionscal, agus i 1999 a dhíoltar leis an roinn a 1 feithicle milliúnú i SAM - an bhliain ar a comóradh 10 i Meiriceá. Taitneamh a bhaint as feithiclí Lexus-cháil atá tuillte go maith le haghaidh cáilíocht agus iontaofacht, agus cuireann an branda taithí déileálaí dearg-cairpéad. Lexus Tá an náisiúin branda só fearr a dhíol do na blianta anuas. A deonaíodh, níor Bentley de chineál ar gá athchóiriú a íomhá mar ghnó go stuffy Liath Poupon nach mbeadh eitlíodh iontu leis an maith leis na Staid An. Ní raibh mé ag smaoineamh gur mhaith acu a Volkswagens rebadge chun é a dhéanamh. A Touareg $ 300k? Is dóigh liom go fisiciúil tinn. BMW tá an Coupe 6-Sraith, tá an A5/S5 Audi, agus fiú Mercedes-Benz Tá Coupe E-Rang. Mar sin, tá sé i ndáiríre go mór de stráice a mheas go mbeidh Lexus thairiscint 350 GS Coupe luath tar éis 2013 GS 350 sedan seoladh an? 24 carrchlós Mazda agus carr-roinnt ar an tseirbhís chomh maith le Irish Times fógraíodh go mbeidh sé ar imscaradh thart ar 1,500 feithicil nua ó Dheireadh Fómhair 2011. Beidh Maidir 750 imscaradh i dtrí gcathracha Kyoto, Osaka, Kobe, go háirithe i réigiún Kansai leathnú thart ar 9 huaire an méid atá ann faoi láthair. sciar an dá cuideachtaí carr go dtí seo, den chuid is mó sa limistéar cathrach, tá imscartha Times Plus 11 prefectures sa tSeapáin. Tá ballraíocht ag méadú go sciobtha, éileamh atá ag fás go dearfach leis an Irish Times, fios gnó carntha go dtí seo agus an limistéar saintréithe, agus a ghiaráil chun dlús a úsáid iarbhír oscailtí stóráil sa todhchaí. Socraigh ar an éileamh ag súil leis i dtrí gcathracha Kyoto, Osaka, Kobe, go háirithe imscaradh de thart ar 750 feithiclí nua. oifigí Laethúla úsáid agus tráchtála agus siopaí ar fud a úsáid i dtimpeallacht a bhogadh i measc na trí cinn de na cathracha Kyoto, Osaka, Kobe, neartófaí an áis don úsáideoir. am páirceála ar Cíos, Times Tá thart ar 9,600 suíomh na tíre, tá thart ar 3,000 áit imscartha i réimse Kansai an stáisiún a leathnú go tapa chun freastal ar riachtanais an líonra a uasmhéadú Times Beidh. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] [Fógra] Osaka Nissan Leaf, EV faisnéis nascleanúint fíor-ama a sheachadadh ar an charger Bunaíodh EV 乘 舍 Te Cineál ar Osaka Prefecture ceithre chuideachta --- lena n-áirítear plean a roinnt Orix Car JRI agus Sumitomo Mitsui Auto Seirbhíse, chomhpháirtíocht phríobháideach phoiblí EV léirsiú i gCathair Saitama Car Comhroinn Bóthar Forbartha Corparáide, Tóiceo, Tamotsu Tamotsu gnó a earcú EV carr-roinnt Orix, a thabhairt isteach árasán a roinnt carr ar cíos 10 ionad i Tóiceo . Dealraíonn sé deacair a chreidiúint go mbeadh aon chuideachta a bhfuil suim acu i cheannach automaker dá uireasa a thabhairt ar na coinníollacha margaidh reatha. Ach, in aon scéal nuachta i ndiaidh a chéile, éileamh a oifigigh cuideachta ó GM agus daoine eile a bheith sásta le haghaidh a n-tairgeoirí laistigh den mhargadh brandaí. Seo comhairle beag do Channel Luais agus na weenies Hollywood go bhfuil tháirgeadh seo a thaispeáint. Gcéad dul síos, dul rud éigin a fhoghlaim faoi gluaisteáin mar tá sé soiléir nach bhfuil a fhios agat Dick faoi conas a shoot leo. Dara dul síos, comhairle ó do caitheadh. Na guys, cé is moite de Salley, beo, ithe agus breathe peitreal agus go bhfuil siad níos cliste ná tú, a ghlacadh mar sin a gcomhairle nuair a chuireann siad ar sé. Agus an tríú ... dul ar ais agus breathnú ar roinnt de eipeasóid Matt Farah ar na Tíre Caitheamh Tobac . Tá siad go hálainn agus wickedly lámhaigh spraoi ag breathnú agus sin an fáth atá siad a fuarthas milliúin agus na milliúin tuairimí. Seo a tip ... ligean do guys charr a guys gluaisteán agus do lucht éisteachta mór. Coinnigh iarraidh a tharraingt beidh sé seo cé bullshit Hollywood agus an Seó Gluaisteán a bheith garaged go han-tapa. Díreach an Fíricí: Roland Gumpert Nochtaíonn nua tourer tapa styled san Iodáil ag Chamchuairt Superleggera. Beidh an Tornante Gumpert roinnt roinnt de na crua-earraí na Apollo, an. . . I. An bhfuil. Uafásach. Carma. Miondealuithe, sos-orlach, bain-ups, smack-downs. Bheadh u200bu200bmo droch-luck le autos a bheith greannmhar más rud é nach raibh sé ina chúis dom míchaoithiúlacht an oiread sin sna cúig bliana anuas. Mar sin, nuair a cuireadh Nissan dom Seattle a thiomáint n nua vice 2012 , bhí mé dáiríre os cionn an ghealach. Mar fhocal scoir, deis a fháil taobh thiar den roth de rud éigin nach bhfuil boladh cosúil le mo níocháin salach! Beidh an uile-nua 2012 Honda Civic gné de 1.8 lítear-4-inneall sorcóir a tháirgeadh 140-HP. Is é an Cathartha rátáil ag 28 mpg chathair agus 39 mhórbhealaigh mpg a fháil de 12 faoin gcéad sa chathair agus 8 faoin gcéad ar an mhórbhealaigh, níos mó ná múnla bliana anuas. Beidh an coupe Cathartha tús ó $ 15,605 agus a thosaíonn an sedan ó $ 15,805. Is é seo an leagan 1937 den Benz Mercedes 540K sin a bheith ar cheann de na trí ach amháin ar marthain i rith amanna nua-aimseartha. Tá an carr a endowed le hinneall 8-sorcóir, rud a chruthaigh 180 HP na cumhachta, le luas barr 105 míle san uair. Tá sé freisin ar tarchuir 4-roth agus fionraí, a bhí ina teirce i gcarranna ar an am sin. Tá an teach ceant a bheith páirteach i leith na feithicle Ceantanna RM, ar a dtugtar le haghaidh feithiclí seanré annamh ag díol a n-imeachtaí ceant. Do mo Dacár seo caite, sin de 1991, Bhain mé úsáid as i gcónaí ar an Afraic Twin Honda Iodáil chur ar mo láimh. Beidh Cad é Costas? Praghsála nach bhfuil a scaoileadh go fóill, ach ba chóir teacht go luath, mar go bhfuil an Toyota Prius 2012 V a slated chun dul ar díol i mí Dheireadh Fómhair 2011. Murab ionann agus Prius rialta, go bhfuil an bonn Prius V V Prius nach Dó, an hAon. Sa bhliain 2009, i bhfeidhm Honda polasaí ceannaigh glas síneadh ceart trína maitrís soláthraí sa tSeapáin. Anois tá sé leagtha síos chun dul ar fud an domhain ... Ní raibh sé gur fada ó shin go bhfuair 5.0 lítear in inneall tú 300 horsepower agus míleáiste gáis uafásach. Faoi láthair is féidir leat a fháil ar a laghad go bhfuil sé i sorcóir agus lár fichidí míleáiste. Tá an branda Mercedes-Benz imithe tríd fairsing duine-ardaitheoir thar cúpla bliain anuas leis an múnla go leor i bhfad gach ghlacadh síniú an cuma nua. An billboard iniompartha a bhí soiléir ar na láimhe i Malibu, California, áit a cheiliúir an chéad deich mbliana Toyota Prius na ndíolachán ar an Satharn. Tharlaíonn sé, bhí fréamhshamhail camoflaged ar dealraitheach Prius minivan chonaic tástáil i California díreach an tseachtain seo caite. Mar sin, d'oibrigh sé go crua sa slabhra seo de ollmhargaí carr Honda Accord 1983 a cheannach a d'úsáid sé post a athrú ag cuideachta díolacháin boinn. Le roinnt athruithe le haghaidh 2011, coimeádann an GTI Volkswagen, a mhalairt ar fheidhmíocht na Gailf VW, a cáil mar gluaisteán le feidhmíocht zippy agus taobh istigh ridiculously deas. Tá sé den sórt sin a bhfuil luach iontach ... Is é an rud aisteach mar gheall ar an Audi 2012 C5 Hibrid go mothaíonn sé ar éigean ar nós hibrideach. Ach ag baint úsáide as mhótar leictreach leis an TFSI 2.0 inneall, is é an crossover hibrideach ... Moscó AvtoVAZ, an mháthair-chuideachta de Lada, tá nochtadh an C-Croise Lada coincheap mar chuid de phunann leathnaithe na táirgeachta agus na feithiclí a motorsports ag an. . . BERLIN - Achtung lucht leanúna an bunaidh Volkswagen ciaróg: Má tá tú ar aghaidh ag ceannach ciaróg Nua mar a cheap tú sé ró-cartoonish nó baininscneach, tú c. .. Tá dhá calafoirt buí ar chúl do Ródaire Sreang Sky (mar a thaispeántar). Cuir foirceann amháin de do cábla Ethernet buí isteach an gcalafort is gaire buí an cnaipe athshocrú agus aistriú cumhachta. Anois, an breiseán taobh eile den cábla Ethernet buí isteach i do ríomhaire Ethernet calafort. Beidh sé seo go minic ar an taobh de ríomhaire glúine nó ar chúl do ríomhaire deisce. Mercedes-Benz CLS - atriall is déanaí de Benz shroicheann ceithre-doras coupe lár na bliana Mercedes-Benz E 63 AMG - leaganacha Sedan agus eastát V8 dé-turbo-5.5 lítear 386kW dlite i Oz Mercedes-Benz SLK - beidh Nua ghlúin SLK le díon spéir titillate ceannaitheoirí hAstráile Lexus CT200h] breathnú go grinn ar an dearadh amháin is féidir a fheiceáil, ar an mbealach an líne counterattack carachtair éagsúla. De ghnáth, nó mar ghné de Rekusasudezain, líne dírí ag nascadh an carachtar .... [Grianghraif gaolmhara] Tanabe Takeshi Rekusasudezain fad an cheanncheathrú dearadh an ghrúpa, a luann samplaí sonracha den taobh. Preas líne faoi na fuinneoga taobh, ach go bunúsach is é sin wedge beag amach láidir ar an treocht chothrománach. Sé. Agus le breathnú níos dlúithe, go bhfuil sé ar counterattack sa doras cúil ar fud an deireadh chúl. Roimhe sin, Tá níos mó brú ó na líne tosaigh, agus nuair is mian leat le mothú ar líne a fender chnapshuim fiú, bheadh lámh i ngach. Liom siúl suas tamaillín le gach ceann de chomhréiteach mar gheall ar a dúirt sé. Ach an uair seo a stopadh é. Gach a bhfuil treoir, ba chóir duit a bheith cnapshuim ba mhaith liom. Ann (a counterattack) agus shíl mé go mbeidh sé teacht amach nathanna nua agus doimhneacht Caighdeán dromchla ag nascadh idir iad. Is féidir le cur chuige den chineál céanna a bheith le feiceáil taobh istigh. Tá sé carr sporty dlúth, an cochall méadar, ba mhaith liom i ndearadh dhlúth luíonn isteach an roth stiúrtha. Ag an am céanna tá an lasc tús a chur i riocht a chur amach ar an doras ag lorg agus is féidir as an roth stiúrtha pointe chéile agus an chéad labhairt. Méadair Hood i bhfeidhm agus a bhrú ar an athrú thosú, a tharlaíonn sé a spoil a inoibritheacht. Dare sé, a chur i riocht na gnéithe. Bhfuil Agus bia leis an méadar dlúth, an (méadar bia) a chur le liosta uileghabhálach agus ar an athrú tús a athrú le linn a flipping dare leathair, ina mbeadh codanna athrú thosú iompaigh sé amach a bheith ina athrú tarraingteach. Mar thoradh air sin, Beidh béim freisin ar uigeacht leathair. deireadh Tanabes, mar aidhm chomh maith leis an dá styling inmheánacha agus seachtracha ar an fhoirm go chéile dóibh siúd go léir gnéithe agus ábhair. Agus de ghnáth is féidir leat teacht trí athrú a dhéanamh le seasamh na línte imíonn ó do líne Ina áit sin, beidh sé malartach sa suíomh céanna, shíl mé gur chóir dó breathnú athruithe tarraingteach ó thaobh ama, a dúirt chuid smaointe. Toshikazu Utida Freagra [Airteagail] cuideachta níos mó seacláide Happy cailín ná a bhean chéile Tóiceo Auto Salon 11 - scratches cuma 3D? Guraindatatou ... dfhógair nua Suzuki Swift - Swift - Cumraíocht gné BMW X1 [tSeapáin] i láthair trí líne de charachtair CT eagrán speisialta Lexus . Beidh Stefan Jacoby, a bhíodh ceann Volkswagen Meiriceá Thuaidh, a ghlacadh ar láimh mar Phríomhfheidhmeannach, cé go mbeidh Volvo coinneoidh siad a gceanncheathrú na Sualainne. Volvo leagtha n nua a sheoladh S60 sedan níos déanaí i mbliana, bfhéidir an táirge deiridh a forbraíodh faoi choimirce an Ford. Geely Tá deimhnithe go mbeidh gléasra nua tionól na Síne a thógáil le haghaidh Volvo chomh maith. Is é an Volkswagen 2012 Black Edition Turbo Seoladh ciaróg ciaróg an tsamhail chéad athdhearadh ar fáil le haghaidh réamh-ordú: ach an Fíricí. Custaiméirí a íoc áirithinte $ 495. . . 2011 Nissan 370Z NISMO Athbhreithniú [Video] I foirgneamh an Z NISMO, ina dhiaidh sin an bealach ceart Nissan le haghaidh gluaisteán Eagrán spóirt speisialta, ag cur ... níos mó a thaispeánfaidh an pháirc LS460l féin idir dhá gcruacha de spéaclaí. Beidh ad eile a bhfuil domhantarraingthe rásaíocht Lexus mar tá sé ar cheann ar an talamh agus ceann amháin é thit as an aer le linn rás siad an ceathrú míle .... Rock Tá go leor atrocities ngluaisteán, neart sócháin motorcar droch-Ceapfar cruthaithe ag madmen. Bhealach ar ais i Heyday na industrialism Iodáilis, Super-magnate agus fashionista Gianni Agnelli bhí roinnt guys ag Zagato Gríscín an barr an infamous Lancia Delta a chruthú ar an Delta monstrous Cabrio. Anois tá an guys ag siopa ar a dtugtar HF Il Cavallino spawned ceann eile. Read More ... Díreach an Fíricí: Beidh Captur Renault, an coincheap crossover beag Nocht an mhí seo caite ag Taispeáin 2011 Auto Ginéive, a fhorbairt i ní amháin ach dhá seomra taispeána. . . Ag barr an scála, mór SUVs cosúil leis an Armada Nissan a dhéantar agus na Talún Rover LR3 beagán níos fearr ná an-mhór samhlacha ar nós an fo-uirbeach Chevy. I ngach, seacht samhlacha - an A6 Audi, Mercedes Aicme E- , Toyota raibh aon bhás ar chor ar bith - Sienna, Ford Edge, Nissan Armada, Land Rover Raon Rover Spóirt, agus Talún Rover LR3. Baineadh úsáid as "G" ar dtús le haghaidh na feithicle easbhóthair Geländewagen, ach cuirtear i bhfeidhm anois é ar Mercedes SUVs i gcoitinne (G, GLA, GLC, GLE agus GLS). Tá ár tacsaí nua is fearr leat, an Ford Transit Connect, imréiteach le ceannach ag caipitil tacsaí i Meiriceá - Nua-Eabhrac. Isuzu é ainmnithe tar éis abhainn sa tSeapáin a shreabhann tríd cúige dotted le shrines Shinto ársa. Doscail an chuideachta a chuid doirse ar ais sa bhliain 1916, nuair a chinn an Ishikawajima Tóiceo Longthógáil agus Engineering Co a leathnú a ghnó a chur san áireamh déantúsaíochta gluaisteán a sheachaint. Bunaíodh Isuzu Motors Meiriceá Inc i 1975. Bhí Isuzu cuid den bhorradh SUV sna 1980í agus na 1990í, ach faoi 2005 bhí an chuideachta ag díol ach rebadged leoraithe Chevy. Isuzu stop gluaisteán a dhíol sna Stáit Aontaithe go luath i 2009. GINÉIVE Citroën ag dul chun faid mhór chun aird a tharraingt ar an tábhacht a bhaineann leis an nua C-Crosser. Gurb é C-Crosser na cuideachta na Fraince an chéad SUV, arna dtáirgeadh ag Mitsubishi. . . A phríomhghnéithe a bhí ar eolas cheana féin: i gcónaí mar an gcéanna 6-lítear V12, a dhíorthaítear ó na Enzo, ach anois ag bualadh 670 HP ag 8,250 RPM. Is é an chasmhóimint uasmhéid 620 Nm, ag 6500 TRS ... eitiltí lyrical Álainn romhainn! Tá gach rud ag freastal ar a chur i mbosca trasnú splanc (60 ms) róbatacha. Is féidir linn speculate freisin ar imní breise, lena n-áirítear an bhfíric gurb amhlaidh, mura Penske plean chun rebadge feithiclí Renault, mar a bhí speculated go forleathan, ansin bheadh u200bu200bann dhá uair rómhaorlathas a oiread agus baint acu le bheith ag dul trí ní hamháin na Stát Aontaithe, ach freisin Cheanada mhaorlathach nósanna imeachta a rialáil. Dá bhrí sin, is é an t-ualach ollmhór an chúis is mó a gcaithfidh Volkswagen cadhnraí a fhorbairt agus a tháirgeadh go gníomhach. Ó shin i leith tá roinnt dfhógair go raibh siad ag marú na Evo dul glas, bhí gach cineál na ráflaí go bhféadfaimis a fheiceáil sa deireadh chineál éigin de glas Evo. Bhuel, a anseo sceitse de Evo hibrideach go bhfuil an folks ag Bóthar & Amhrán bruite suas. Éilíonn an iris go bhféadfadh an gluaisteán i ndáiríre a bheith i na n-oibreacha, leis an teicneolaíocht atá bunaithe ar an gcoincheap px-MiEV thaispeántar ar an 2009 Tóiceo Mótair Taispeáin. Cad é do bharúil? Dfhéadfadh sé tarlú? Ar mhaith leat ceann a cheannach? Bunaithe ar mhúnla an ForTwo Páise, an mbeidh an Pearlgray eagrán teoranta a bheith ar fáil i bhfoirm coupe nó inchomhshóite agus gnéithe scéim péint uathúil liath graifíte le cill airgid gcodarsnacht sábháilteachta. Níos mó a 15-orlach rothaí a thabhairt chomh maith le breathnú ar an ForTwo sportier. Eddie Cochran raibh ach 21 bliain daois nuair a fuair sé bás i dtimpiste le linn turas sa Ríocht Aontaithe. Mhair sé go dtí 2011, ba mhaith Cochran tá cearr realized conas a bhí sé nuair a scríobh sé ar an lyric, nach bhfuil aon leigheas ar an gormacha summertime. Tá go deimhin, ar leigheas do na gormacha samhradh, agus go dtiocfaidh sé i bhfoirm an 2011 Camaro chomhshóite. An leigheas neart rialta, lena horsepower 312 ionadh-siamsaíocht-fós-éifeachtach ó thaobh breosla a bhí V-6 go léir is gá dom, ach ná bíodh imní ort: tá an leigheas ar fáil freisin i neart seach-, 426 horsepower V-8 leagan. Read More ... Tá an GNC 2012 Honda Civic rátáil barainneacht breosla de 27/38/31 do chathair, mhórbhealaigh agus le chéile faoi seach. Áirítear ar an GNC ECO Honda Cúnamh teicneolaíochta agus Honda éilimh ina húinéir ar GNC Tá thart ar 30 faoin gcéad níos lú i-chostas ná costas gásailín traidisiúnta. Díreach an Fíricí: an déantóir ghluaisteán na Breataine spóirt páirceanna imeartha ina gcó-só-charr tionscadail mar atá os comhair ultra-só Daimler branda ceisteanna diana faoina maireann. Little. . . D'fhógair Toyota leagan nua den Prius a thiomáint ag inneall V6 agus tarchur uathoibríoch gnáthchónaitheach i bhfeidhm an ghluaisteáin hibrideach ceithre sorcóir caighdeánach.
"Taispeánann ár gcuid taighde go gceannaíonn go leor daoine Prius toisc go bhfuil siad ag iarraidh an íomhá a thionscnamh de bheith neamhdhíobhálach don chomhshaol," a deir urlabhraí Toyota. "Is féidir leis an Prius V6 an 'green chic' céanna a chur ar fáil agus feidhmíocht agus luasghéarú sedan lármhéide traidisiúnta á sheachadadh."
Úsáidfidh an Prius V6 inneall 3.5 lítear 268 horsepower ón Toyota Camry. In ionad suaitheantas HYBRID, gheobhaidh an Prius V6 suaitheantas HY6RID - atá, de réir Toyota, mar "Seasamh Dearadh Spreagtha 6-sorcóir ardfheidhmíochta".
Beidh meastacháin ar gheilleagar breosla EPA don Phrius V6 17 mhórbhealach MPG cathrach / 25 MPG, i gcomparáid le 48 mhórbhealach cathrach / 45 don Hibrideach Prius. "Tá figiúirí geilleagair breosla fós inghlactha fós," a deir an t-ionadaí Toyota. "Ciallaíonn sé, níl sé cosúil go bhfuil siad ag tiomáint Seq - er, Suburban ." - Aaron Óir Má tá tú i seilbh leagan simplí de FSX mór duit a shuiteáil ar dtús SP1 agus ansin SP2 fáil ó Rikoooo (i bhFraincis amháin) nó ar an suíomh oifigiúil de Microsoft (R). Sna hoibríochtaí 2017 sa Tuirc go bhfuil an t-eolas acu a ghabháil Filí ráta fáis faoin gcéad i gcomparáid leis an mbliain 2016 65 Leader, mar ár bliain 2018 sprioc leasaithe muid ag dá réir sin. Hey, cuimhnigh go Star Wars adorable téamaí tráchtála do na Volkswagen Passat 2012? Ar ndóigh, a dhéanann tú, fuair sé cosúil le 40 milliún thuairimí ar Youtube laistigh de soicind a bheith ar bun agus rinneadh roinnt de dúinn smaoineamh go mbfhéidir nach bhfuil páistí tar éis a bheith ar an rud is measa riamh. Nach, áfach, ní chiallaíonn nach bhfuil ábhar eile chomh maith ar an tábla, mar atá i Cerberus lorg ar bhealach a fháil amach an praiseach Chrysler. Mar a dfhéadfadh a bheith ag súil, go bhfuil aon duine ag caint, rud a chabhraíonn beatha ar ndóigh an tuairimíocht fiáin. Sainmhínithe á Ath-Scríofa Beidh na ceangail nua ripple-éifeachtaí ar bhealach níos faide ná mar is féidir an chuid is mó de dúinn conceive fiú amháin den ag an am seo. Ach, tá daoine ag na cuideachtaí fóntais, cosúil le Mike Rowand ó Diúc Fhuinneamh, an-an eolas go bhfuil EVS agus na greillí cliste a bheidh ann chun tacú leo athrú liosta fada de na réaltachtaí an chumhacht sa bhealach a ghintear, a stóráil, a tharchur, a dháileadh agus a úsáidtear, lena n-áirítear D’aon duine a bhfuil an-spéis acu sna carranna, tá Rolls Royce Silver Spirit ó 1990 agus Buick Roadmaster ó 1936 ann! An dearadh jaw bunaidh is déanaí, chun tacú le heochair Volkswagen Audi HU162T agus Toyota & Lexus TOY2, ní gá gialla beaga; urbansophistic deir:, Odd, a rá leat seo a chóipeáil CUV Honda an CUV soilse Volvo. Aisteach, tá Honda ag baint úsáide as na soilse stíl ar a n-CUV ó tháinig sé amach sna 1990í. Má tá rud ar bith, a chóipeáil Volvo an CUV Honda. Forbraíonn an saor-revving TFSI inneall sa te TT RS a chumhacht uasta idir 5,500-6,700 RPM agus ní dhéanaimid £ 343-tr ar chasmhóiminte buaic ó 1,650-5,400 revs. Audi deir go maith go leor chun a sheoladh chuig an 3306-Audi TT lb RS rocketing 0-60 mph in 4.1 soicind agus é a sheoladh ar aghaidh go dtí deireadh barr-174 mph. Enthusiast-grád underpinnings ar an gcéad RS-spec Audi chun é a dhéanamh go Meiriceá san áireamh fionraí spórt-tiúnta leis an ghnólachta dé-modh taistil mhaolaitheoirí gníomhach turraing maighnéadacha athraitheach, coscáin tosaigh níos mó agus 19-orlach uathúil lightweight rótar-dearadh cóimhiotail fillte i boinn fheidhmíocht 255/35. GINÉIVE tús leis an Bertone stiúideo legendary Iodáilis dearadh a Barchetta coincheap ag an seó uathoibríoch Ginéive, le dearadh a harks siar go tráth níos sona isteach. . Samhail: Stíleanna A10: A10 Innill: 5.0-lítear V8 réimse Power: 625 HP chasmhóiminte: £ 413-tr giarbhosca: Sé-luas Configuration seicheamhach láimhe: Fadaimseartha. . . Is é an t-athrú is mó gur féidir linn a bheith ag súil go mbeidh táirgí ó GM (agus déantóirí feithicle eile freisin) a bhfuil blas decidedly Eorpach / idirnáisiúnta a thabhairt dóibh. Ciallaíonn sin trucailí níos lú - agus beidh an trucailí bhfuil fós a bheith níos lú agus níos éifeachtaí. Ag súil le níos mó carranna níos lú agus níos lú carranna le V8s mór. Beidh a thuilleadh na mhargadh gluaisteán Meiriceánach a bheith difriúil ón Eoraip agus in áiteanna eile. Léigh níos mó... Feictear carr Nissan Altima a bhfuil caighdeán astaíochta Chéim na Síne VI aige i ndéileáil i mBéising, an tSín, ar 23 Meitheamh 2019. Tá clúdach Magazine Gluaisteán premier de na seónna carranna móra ar nós Detroit, i bPáras, Toyko, agus níos mó. Féach ar gearrthóga físe de unveilings gluaisteán nua, pictiúir gluaisteán coincheap, athbhreithnithe, agus níos mó. Roghnaigh an rogha thíos chun tús a chur. Audi Thagann Uirbeach Tionscnamh Todhchaí na Bealtaine i Nua-Eabhrac 7 trí 9 PR MFómh (press release) Tá na cúig gnólachtaí ag glacadh na físeanna ó ailtirí baint acu leis an Audi Gradam Uirbeach Todhchaí 2010 agus cuirtear i bhfeidhm iad go dtí an Chathair Nua-Eabhrac, mar thoradh air 50-chos idirghníomhach samhail na Manhattan i rith na bliana 2030. Chomh maith le léargas ar conas an chathair na … Hyundaigurupu Cóiréis (Hyundai agus a Kiamotazu cleamhnaithe) Is é Ousyuu 2010 ngluaisteán nua, Toyota Group (Toyota agus Lexus), sháraigh díolacháin don chéad uair. Íomhá: Hyundai agus feithiclí Kia san Eoraip tosaigh Tá sé seo Sun 14, ACEA (Comhlachas Mhonaróirí Gluaisteán na hEorpa), a tháinig le feiceáil san iomlán. De réir na tuarascála, an díolacháin nua gluaisteán na hEorpa i 2010, 82,840,035 aonaid atá Hyundai, tá Kia 26,270,026 aonaid, aonaid 09,110,062 san iomlán. I gcodarsnacht leis sin, tá Toyota 24,570,058 aonaid, aonaid 03,140,060 78,570,001 san iomlán Lexus na n-aonad, thart ar 20,000 Hyundaigurupu Toyota ghrúpa, ach sháraigh. Toyota Grúpa an éifeacht sraith de fadhbanna chun cuimhne, dardaigh an díolacháin nua gluaisteán na hEorpa 16.3 faoin gcéad i 2010 go dtí luasmhoilliú diúltach. Idir an dá linn, Hyundai agus Kia chomh maith le hiomaíochas praghsanna, méadú freisin ar an measúnú ar cháilíocht, méadú 4.7 faoin gcéad faoi seach i rith na bliana roimhe sin, tháinig méadú 4.5 faoin gcéad. Hyundai agus Kia, mhargadh na Stát Aontaithe i 2010 agus 23.7 faoin gcéad faoi seach méadú bliain ar bhliain de 18.7 faoin gcéad fáis le haghaidh fás substaintiúil. 44,960,089 aonad a dhíoltar san iomlán 85,700,090 aonad i dteagmháil leis an Nissan. Is é an difríocht idir 123 milliún agus 176 milliún aonad Toyota agus Honda mór, ar an sprioc seo chugainn Hyundaigurupu, Nissan i margadh na Stát Aontaithe, a bheadh Honda a bheith os cionn. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Sheol Hyundai ceachtar i gcoinne an branda só Lexus ... Hyundai díolacháin dhomhanda, faoi stiúir Isao Makoto na Stáit Aontaithe sa bhliain 2010 ... na ngluaisteán nua méadú 11.1 faoin gcéad Beikoku, Isao Minoru Toyota ar ais sa bhliain 2010 ... dhíolacháin nua gluaisteán san Eoraip, lúide an tríú bliain as a chéile sa bhliain 2010 ... Isao Makoto Eagrán speisialta Hyundai . DeviceGuru scríobhann u0026quot;feithiclí leictreacha a bhí le rá i measc na u0026#39;táirgí teu0026#39; taispeáint ag West Chósta Ghlais i San Francisco an tseachtain seo. Expou0026#39;s táirge an ócáid le feiceáil assortment na n-aonad preproduction, fréamhshamhlacha, agus múnlaí coincheap atá bunaithe ar dhá, trí, dearthaí agus ceithre roth, chomh maith le roinnt de na feithiclí u0026#39;creators. Go sonrach, an EVs agus plug-in hibridí a ghlac páirt sa seó bhí Aoire Wheegou0026#39;s, Carbóin Sabau0026#39;s nialais Roadster, trí-rothaí Glas Liteu0026#39;s plug-in hibrideach, uile-leictreacha Brammou0026#39;s Enertia gluaisrothar, agus i-MiEV Mitsubishiu0026#39;s EV, a bhfuil PG u0026amp; E meastóireacht a dhéanamh chun críche éigin unstated. Go suntasach, bhí as láthair LEAF Nissanu0026#39;s, Volta Chevyu0026#39;s, Toyota Priusu0026#39;s breiseán-i, agus Teslau0026#39;s Roadster sexy, cé sa cothroime an gcomhdháil bhí seó uathoibríoch iarbhír. Mar sin, cé go leor Slashdot plean léitheoirí a aistriú thar a plug-in EV sna blianta atá romhainn? u0026quot;. Nissan uachtaracha ceannasaí Carlos Ghosn dfhógair na cuideachta a phlean gnó nua lá atá inniu ann. Cosúil le gach plean den sórt sin tá sé ina ainm, an uair seo tá sé ar a dtugtar Nissan Power 88. An chuid is mó de na sé i gceist a bunch de spriocanna gnó cosúil le 8% sciar den mhargadh domhanda faoin mbliain 2016 agus rudaí eile den sórt sin leadránach. Tá cairde-Detroit General Motors Detroit-Hamtramck halla tionóil-D-Ham lena bothán Dickensian daois de mhonarcha gluaisteán más rud é, ar feadh na mblianta, tá GM leag le chéile roinnt dá chuid is mó automobiles unloved. Uimh skillets róbatach nó na hiompróirí rotisserie ... GS Yuasa Corporation (dá ngairtear, GS Yuasa), tá roinnt Corporation <8058> (an MC), tá roinnt Motors Ltd <7211> (an Mitsubishi), Litiam Fuinnimh tSeapáin (dá ngairtear, LEJ, Inc ), ceithre chuideachta ar an 25ú, glúin nua feithiclí leictreacha Mitsubishi i-MiEV (cholscaradh I) mar mhúnla ar an tionscadal tosaigh agus a úsáidtear sa litiam-ian cadhnraí tánaisteacha suite ar an chéad uair sa tSeapáin, 2011 siopa áise in Minami-ku, Kiótó, An tSeapáin ó 26 Eanáir, S Sato Minami Ktsusyouin Lawson (7 吉祥 院 中 河 原 里 南 Minami-ku, Kiótó), an fheithicil leictreach (thíos, EV) dúsáid ghnó na cadhnraí litiam-ian tánaisteacha dfhorbairt na taispeántais, a dúirt sé le tosú. Sa tástáil léiriú, tá GS Yuasa forbartha PV-EV córas (PV, seastáin Photovoltaic do) chun buntáiste a bhaint. Tá an córas, cill gréine, a rinne Mitsubishi i-MiEV LEJ atá á gcumhachtú le batairí litiam-ian arna ndéanamh ag LEV50rinne GS Yuasa EV Charger do na EVC-20KD comhdhéanta de. Déanfar an tástáil a fhíorú go bhfuil: (1) fóntais chóras foriomlán, (2) a athúsáid bailíochtú teicniúla táirgí ceallraí litiam-ian, agus (3) leictreachas a ghintear gréine a chur ar éifeachtúlacht EV muirearaithe, (4) Áise Store suite ag Fan le haghaidh an áisiúlacht á ngearradh - cosúil le seic, tiománaithe EV le suaimhneas intinne ag iarraidh tógáil mbonneagar sóisialta ar fáil. Úsáideann an taispeántas an PV-EV córas mar ghné de na cumhachta a ghineann cealla gréine ag tapa ◆ EV muirearaithe chuig an chumhacht barrachas is féidir a úsáid soilse i-siopa. Má tá cumhacht ag go leor sa ceallraí, an chumhacht ón gcóras cumhachta i EV litiam-ian cadhnraí a stóráil cumhacht gréine a fhaightear trí úsáid a bhaint as an táirge is féidir muirear ◆ athúsáid. Trí úsáid a bhaint as an táirge a athúsáid, agus úsáid éifeachtach na n-acmhainní a chur chun cinn na ceallraí, i stóráil as ◆ Córas gréine cumhachta laghdú costas, EV DC cumhacht a ghearradh le húsáid leis an úsáid éifeachtach sa leictreachas Is féidir le batairí litiam-ian a stóráil cumhacht gréine a ghintear a fheabhsú ◆, EV muirearaithe sé, is féidir leat an t-ualach ar an gcóras cumhachta agus dáileadh cumhachta éilíonn aon infheistíocht chaipitil bhreise - agus a leithéidí. Roghnú an tsuímh taispeántais, lena n-áirítear tubaiste, is cinnte go bhfuil an siopa áise is fearr bunaithe sa phobal mar an áit inar féidir le go leor daoine úsáid. Ina theannta sin, tá roinnt cleamhnaithe de EV dearfach a thabhairt isteach Lawson Inc Leis an comhar na n siopa, Sato Minami Ktsusyouin Lawson PV-EV Córas shuiteáil agus a thástáil taispeántais. Siopa é, GS Yuasa chomh gar ceanncheathrú é, ar na sonraí tástála a fhíorú éasca a ghlacadh, nó is féidir a mhodhnú chun trealamh a shuiteáil go héasca. Scrúdú a dhéanamh ar thorthaí na ceithre chuideachta bhfuil sé beartaithe ag léiriú amháin sa bhliain, monatóireacht a dhéanamh ar an éifeacht atá againn tionchar ar an gcomhshaol a laghdú trí úsáid éifeachtach as acmhainní agus costais fuinnimh a laghdú trí úsáid a bhaint as codanna athúsáid chill na cadhnraí iain litiam. (Eagarthóir: Kaneda Tomoko) [Airteagail] Motors Mitsubishi Tá sé fógartha ag plean gnó, bainistíocht acmhainní a dhíriú ar margaí atá ag teacht Is MMC feithicil nua-giniúna leictreachais Doku] [i-MiEV sa timpiste ADAC tástálacha marcanna arda MMC (7,211), Phlean Bainistíochta, 2013 Léim Scaoileadh Cholscaradh MMC súl, EV tástálacha Doku chéad timpiste pas MMC, forléargas i láthair ar an taispeántas na Ginéive . Is é is measa an Supercar V8 tsraith rúnda a choinneáil amach ar deireadh thiar - Beidh Kiwi IndyCar curadh Scott Dixon páirt a ghlacadh go deimhin, compatriot Shane van Gisbergen taobh thiar den roth na SP Uirlisí-tacaíocht, Cloch na mBráithre Rásaíocht # 9 Ford Gorm do Armor Gach Cósta Óir 600 ar an shráideanna Surfers Paradise níos déanaí i mbliana. ... Read More Tar éis cúpla bliain de Suzuki ag tairiscint aonad nav iniompartha ina hatchback SX4, dfhógair an comapny mbeadh sé a thairiscint comhtháite, i-Fleasc chóras, áfach, nach mbeidh na Stáit Aontaithe a fháil ar an gcóras. Tá an comhlacht anois a bhfuil aschur bliantúil de níos mó ná 15,000 tonna de castings agus os cionn 1 milliún ríomhairí pearsanta de stiúrtha knuckles. Sa bhliain 2000, ar scor Bob agus Mike Kelley ón gcuideachta, ach saol an spiorad fiontraíochta ar le ceannairí cuideachta an lae inniu. Cé sendmail Kelley Leabhar Gorm an t-árachas carranna chlub, agus gnólachtaí bharántas fiche nó tríocha bliain ó shin, na ceannairí chuideachta a bhí suim acu i gcónaí ar bhealaí nua chun cabhrú le tomhaltóirí ceangal agus thionscal na gcarranna. Cé go bhfuil an branda Kelley Leabhar Gorm fhan dírithe ar an eolas muinín ag teastáil sa cheannach agus a dhíol feithiclí, tá an fairsinge cén t-eolas is gá tar éis fás go mór. Ag am amháin, a úsáidtear gluaisteán nua ceannaitheoirí díreach MSRP mar phointe tagartha agus níos déanaí, ar an bpraghas ar an sonrasc. Ach Léirigh staidéir go raibh fonn a fhios ag praghsanna idirbheart iarbhír do ghluaisteáin nua. Kelley Leabhar Gorm chuaigh sé ag obair bhailiú agus a anailísiú idirbhearta ó na mílte de dhéileálaithe ar fud na Stát Aontaithe, agus i 2002, a tugadh isteach do chuairteoirí chuig an Praghas Ceannaigh kbb.com Aonach do ghluaisteáin nua - cad iad na ceannaitheoirí cliste atá ag íoc i ndáiríre dóibh. Bhí go leor foinsí in iúl go Penske feithiclí rebadging ó automaker Renault na Fraince a dhíol sna Stáit Aontaithe, ach gur cosúil nach bhfuil teacht chun críche. Níl an configurator nua don BMW 2012 M5 chomh maith go leor. A gheobhaidh tú a cinneadh a dhéanamh idir na dathanna taobh amuigh, dhá chineál de rothaí agus dathanna istigh. Faraor, níl aon praghsanna nó roghanna tarchurtha láimhe i láthair go fóill. Fós, níl breathnóir 360-céim a fheiceáil ar an M5 nua i ngach ceann de na dathanna atá ar fáil. Faraor, níl an Fhionnuisce Buí ar fáil ná go bhfuil an tóir wildly E39 dath dearg Imola,. IS FÉIDIR LE TÁIRGEADH gluaisrothar Rinneadh an ráiteas na ráitis seo a leanas: ghníomhaíochtaí táirgthe gluaisteán sa Tuirc, leanann Honda Tuirc rathúil blianta 22, tá bródúil as a bhfuil bainte amach go léir na spriocanna sa tréimhse seo. sárfheidhmíocht Honda sna blianta beaga anuas le fios go bhfuil an Tuirc an fhianaise is tábhachtaí de na muinín mór i margaí na cuideachta go dtí an Tuirc. Dá bhrí sin, Honda Tuirc, a chur ar fáil díolacháin agus tar éis oibríochtaí díolacháin na bliana 2021 custaiméirí le seirbhísí dardchaighdeán a leanfaidh ar aghaidh i dtréimhsí ina dhiaidh sin. Maidir leis seo, beidh an oibríocht carr a bhaineann le allmhairiú agus a dháileadh feithiclí sa Tuirc ar aghaidh gan briseadh. Ní rachaidh an cinneadh seo i bhfeidhm ar oibríochtaí gluaisrothar Honda Leis labhairt go léir faoi iasachtaí droichead, outs bhannaí, etc do dhéantóirí carranna US, fuair an Tracker le gáire bog as na Seolta agus Kevin Mayhood s simile lá atá inniu ann . Tagann sé suas i Óid don Ruagairí na Mars NASA. An píosa salutes druidim chun críche a n-oibriú an cúigiú bliain. I gcomparáid le foinse dóibh go Volvo daois nó Honda i do cabhsa; iad a choinneáil ar siúl agus a reáchtáil. Nuair ar am, bhí an frása ... cosúil le Chevy daois ..... Agus is minic a fhuaimnítear shivvy. Ní raibh Gach an monaraithe mórthaibhseach saincheaptha stop a chur le taobh amuigh ach an agus an chassis, fuair an taobh istigh mórthaibhseach 5-2-suíochán paisinéara le comhshó. Tógadh saincheaptha uile-cruach painéal tithíochta tomhasairí Viper bunaidh. Fiú go bhfuil na suíocháin suíocháin mhonarcha buicéad Viper. Leathnaíonn MG SAIC-líne suas san Eoraip Shanghai tSíns Feithicleach Tionscal Corporation (SAIC) Tá sé ráite ag a bheidh sé ag leathnú a líne-suas de shamhlacha MG ar ardáin tógtha in úsáid ag a samhlacha Roewe. Cad é? An chéad tairiscint ó Fiat nua Chrysler na máthair-chuideachta, go bhfuil an 500 meánmhéide idir ForTwo Cliste agus Mini. Beidh an chéad inneall dóigh ina 1.4-lítear, 100-HP ceithre sorcóir comhoiriúnaithe le tarchur lámhleabhar sé-luais. Tá 170-HP samhail Abarth turbocharged ag súil le leanúint, mar aon le leath-inchomhshóite le barr chanbhás rolla-suas. Tagann leagan leictreacha i 2012. Ní praghsanna a bheith fógartha; an 500 a thosaíonn ag thart ar 14,000 $ san Eoraip. Cad atá nua nó suntasach? Multiair teicneolaíocht úsáideann córas comhla athróg a deir an carmaker féidir feabhas a chur ar chumhacht ag 10 faoin gcéad á laghdú astaíochtaí sceite ag 10 faoin gcéad. CR ar ghlacadh: Bhí orainn an deis a thiomáint Euro-spec dhá-doras hatchback agus fuarthas amach go raibh sé spraoi a thiomáint, ach an turas a bhí in áit crua. Tá an taobh istigh beag, ach tá cuma chic dó. Cathain a bheidh sé ar fáil? Márta 2011. DTÓICEO (TC) - Toyota Tá cuimhne 1,530,000 Lexus, Avalon agus samhlacha eile, den chuid is mó sna Stáit Aontaithe agus an tSeapáin, do sreabhach coscáin agus fadhbanna chaidéil bhreosla, a dhéanaí i ar shraith de fadhbanna cáilíochta le haghaidh an domhan automaker Uimh 1. Toyota Mótair Corp dúirt Déardaoin beidh sé glaoch ar ais le haghaidh deisiúcháin faoi ... 2012 Ford Focus | 31 mpg (28 city/38 mhórbhealaigh) Tá geilleagar breosla suntasach ach ceann amháin de na rudaí is maith linn mar gheall ar an Fócas nua 2012 Ford. I measc ár gnéithe is fearr leat iad a láimhseáil den scoth, impressively outfitted istigh, styling Euro milis agus ar infhaighteacht na gnéithe fionnuar mhaith Sync Ford na siamsaíochta agus an córas cumarsáide. Is féidir leat a threalmhú fiú an Fócas le gné an-suntasach Ford ar uathoibríoch-pháirc. Agus do éifeachtacht uasta, sedan Fócas féidir le ceannaitheoirí a chur leis an bpacáiste SFE, upping barainneacht breosla soladach mhórbhealaigh le 40 mpg. Carlos Tavares ceaptha nua Renault an Príomhoifigeach Oibriúcháin. Amhail an 1 Iúil, beidh Tavares maoirseacht a dhéanamh ar straitéis fáis Renault dírithe ar fhorbairt feithiclí leictreacha agus margaí nua. Tá sé in ionad Patrick Pelata, a déirigh as i mí Aibreáin i ndiaidh cáis de spiaireacht tionsclaíocha a líomhnaítear a iompú isteach i imscrúdú calaoise. Iontas a fheiceáil Hyundai ag an láthair is fearr a bheith macánta. Tá mé go raibh ach dhá ngluaisteán mo shaol ar fad; Honda agus Mercedes agus mé plean a thiomáint Mercedes ach amháin don chuid eile de mo shaol ach is maith liom an BMW ar ró-agus go ndéanfaidh siad machnamh ar 5-sraith. Is maith an rud go bhfuil blas daor toisc go mbeidh sé spreagadh tú a bheith ag obair níos deacra. Níl a fhios agam má tá Mercedes go iontaofa a bheith macánta; Tá mé tar éis roinnt fadhbanna aisteach le mianach (nach bhfuil doras Glasáil ceart agus tá mé a dhéanamh de láimh) ach is dóigh liom níos sásta nuair a thiomáint mé é. Inside, moladh tuillte Chrysler do chompord na suíochán spórt ar an Challenger. Ní fhéadfaidh siad bheith ar an adjustability céanna gur mhaith leat a aimsiú i coupe só nó sedan, ach ní hionann an ní sin: na suíocháin spórt a sholáthraítear i SRT8 samhlacha den scoth, agus beidh siad teacht isteach gach lá-chompord fada le haghaidh raon iontas na cruthanna agus méideanna chomhlachta. Tá siad ag bolstered go maith, freisin, a bhfuil rud maith mar gheall ar an Challenger cumas nuair a fhaigheann an bhóthair twisty. Suíocháin tosaigh i SRT8 samhlacha a théamh, cé nach bhfuil mé cinnte gur mhaith liom a bhreithniú le bheith ar an Challenger mfheithicil de rogha do tiomána gheimhridh. Beidh an app PayPal a chur ar fáil tríd an siopa app Mhargadh Android níos déanaí an samhradh seo agus beidh sé teoranta do na Nexus gléas Samsung go dtí go bhuail feistí níos mó leis an-tógtha i NFC teicneolaíocht an margadh. Cé go bhfuil an mór nuair a bhíonn tú ag fulaingt ó sheirbhís cill dona amach ar an mbóthar - agus tá síntiús OnStar - nach ndéanann sé i bhfad go maith do thiománaithe neamh-GM feithiclí le fóin Bluetooth nasctha. Agus ní dhéanaimid thuar go cliabháin gluaisteán fón beidh a dhéanamh comeback mór. Tá a fhios agat an legendary Ferrari 250 GTO, ach dfhéadfadh sé carr amháin croith na hIodálaigh ... Shelby Daytona Coupe Cuireann monaróirí cuimilteora AUDI tSín, fáilte roimh an áit is saoire is fearr saor is saoire chun blade sciatháin ghaoithe báisteach gluaisteán a cheannach ónár mhonarcha. Breathnaíonn sé ionann is dá mbeadh Vilner bolgán solais dul amach le déanaí, fháil amach go bhfuil margadh ann don taobh istigh só saincheaptha le haghaidh feithiclí éagsúla. Le déanaí decked siad amach Cooper Mini le pacáiste istigh Bentley-styled , agus anois tá siad seo a leanas a n-dteagmháil fíneáil a Infiniti ar EX agus samhlacha FX. Chun EX, chuaigh Vilner le téama yachting, agus gnéithe an FX do uasghrádú taobh istigh caighdeánach le só níos mó a chur leis an SUV. Cé go amach ar ár bliantúil Smackdown Sipper Breosla , bhuail ár beloved Fiat Cinquecento cinquemille miglia. Tá mé ag guessing bhuail sé an chloch mhíle ceart tar éis imigh muid Southern California, áit éigin sa tírdhreach desolate de Ghleann Bás. Ba é sin Photochop spraoi beagán os cionn smaoineamh Mike Schmidt, agus shíl mé go raibh sé thar cionn. Díreach cúpla bliain ó shin nuair a bhí níos saoire gáis, a bhí i ndán ceithre sorcóirí an bhfearann u200bu200bna ngluaisteán gheilleagar. I gcodarsnacht leis sin, bhí faoi thiomáint ar cheann de gach trí gluaisteán nua ag V8 i 2005, ach sa bhliain 2011, thit an figiúr sin le ceann amháin de gach sé feithiclí. BMW Mini Coincheap Man is déanaí Ghrúpa] spás. Ag tabhairt an carr céanna sa chéad taibhiú domhanda, fógraíodh an margadh. Íomhá: Pesumankonseputo MINI Tá an Detroit, a doscail preasagallamh an lá ag 10 Mini, bhí le fios BMW Ian Robertson, stiúrthóir an ghrúpa. Dúirt sé, teaghlaigh samhail Mini, an seachtú, agus an margadh fear paced, dearbhaithe sé. Anseo, an seachtú díriú ar an bhfocal. An reatha Mini lineup, an hatchback, inchomhshóite[] Clubman, countryman [] (ainm Seapáinis: [tras]) de cheithre samhlacha. Robertson dúirt an bord sa seachtú, tar éis iarraidh ar dhá samhlacha. Go deimhin, fear os comhair an spás tráchtála, [] Roadster Coupe Treoir agus fuireachas. Tá an dá gluaisteáin atá bunaithe ar an gcoincheap nochtadh ag Frankfurt i mí Mheán Fómhair 2009, beidh a aistriú chuig an margadh. Scaoileadh é dáta dheireadh na bliana 2011 coupe, mar a fheictear sa chéad leath den Roadster 2012. An fear a tháirgeadh samhlacha paced, Mini é mar leagan coupe den crossover ag súil le tús i 2012. Beidh Mini i 2010, agus díolacháin ar fud an domhain i 4000 taifead ar 230,000, ar son na pleananna a dhíol trí feithiclí breise ag an am céanna. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Detroit 11 - Mini Crossover Coupe díorthaithe MINI Crossover dearadh críochnaithe Dacár fuireachas [físeán] Molann Frankfurt [09] Mini Coincheap nua Coupe chéad [09] Mini Rodosutakonseputo Frankfurt láithríonn an bheirt ... Shitaopun Detroit eagrán speisialta . Volkswagen inniu praghsáil ar a n-nua, níos mó-le haghaidh-Meiriceá, midsize sedan 2012 Passat. Beidh an bonn 170 2.5L horsepower tosú ag $ 20.765 áirítear muirear scríbe $ 770. Leis seo, Baile Átha Troim a gheobhaidh tú 16 rothaí cruachle tarchur lámhleabhar, a rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios agus Bluetooth. Chun barr-Baile Átha Troim, Uptown, 3.6-lítear SEL Passat le leathair, keyless, suíocháin cumhacht nav, agus chrome, tá tú Ll íoc $ 33,720. Thosaigh an Passat 2010 ag $ 27,945. Beidh an saoire 2012 Passat le uathoibríoch costas tú $ 23,460. I ndomhan ina beidh orainn a bheith ag tiomáint a bheith ag obair lenár Friend Toyota , agus ceannteideal isteach i bhfoirgneamh oifige sin ní hamháin dúnta-lúb cliste ach fíor-ama comhrá , níor chóir go léir oifige ár líonra-nasctha nóid-foireann agus gan foireann-ról gníomhach a ghlacadh i bpróisis ghnó? Tá mé ag inar áitíodh ar an lucht freastail anseo chun an ath-shamhlú ar an tseirbhís mar an táirge, agus an gléas mar ach an coimeádán le haghaidh an taithí (níl an app don) go mbeadh a gcuid custaiméirí i ndáiríre in áit a bheith ag ceannach. Tá cúpla ndeichiú agus $ 115K scarann u200bu200brí Astráil feidhmíochta nua ó cheann de na tapúla Gearmáine. An féidir leis an CLS63 réasúnú lena préimhe, nó beidh an W427 a bheith nochta mar pretender? Níl sé a bheith ar dhaoine eatarthu leis an ciaróg Nua, le athdhearadh an stalwart 1930í bunaidh a seoladh in 1997. Plandaí VW i Puebla stát a tháirgtear 1.15 milliún aonad an bulbous, arna chothromú Nua ciaróg idir 1997 agus 2010. Beidh an supercar $ 379,700 in áit na Murcielago agus beidh sé faoi thiomáint ag 700-HP-6.5 lítear V12 inneall. Beidh an Aventador úsáid carbóin snáithín monocoque chasis beidh, teacht caighdeánach le córas AWD agus nua 7-luas ISR singil-ál giarbhosca gné. Beidh an £ 3,500 spóirt bhuail carr 62 msu i díreach 2.9 soicind. Léirithe do Chevrolet -. Tar éis níos mó ná luas 500 ar aon branda eile, beidh an SS 2011 Camaro chomhshóite buíochas a íoc le ceann de na gluaisteáin is íocónach riamh luas Indy, an SS Camaro 1969 More>> Is é an Turbo Panamera an carr oifigiúil sábháilteachta le haghaidh déirce; go bunúsach le múnla stoc go bhfuil solas cruinneachán agus scéim péint ar sé, cosúil leis an maith ar a dtugtar ghluaisteáin sábháilteachta AMG Mercedes. Beidh níos mó Cayenne SUV a dualgais ag tarraingt mar fheithicil an medic ar fhreagairt éigeandála, agus tá súil againn i ndáiríre go ndéanann an Cayenne líon teoranta de láithrithe an gcúis sin amháin. Desira Nissan Is é freagra a thabhairt ar éileamh gan fasach don Nissan nua Leaf, 2011 Gluaisteán Eorpach na Bliana, ag a bhfuil ócáid u200bu200bspeisialta a thiomáint tástála an deireadh seachtaine seo. Dar leis an ráiteas tá GM, leanfaidh sí ar aghaidh ag tógáil araon H2 agus an H3 le haghaidh na n-úinéirí nua go dtí Meitheamh na bliana 2011. Dfhéadfaí roghnach 12-mí síneadh a bhrú a tháirgeadh go maith i 2012. Jaguar Creideann an nGréasán a bheith ag éirí níos tábhachtaí sa phróiseas ceannach na custaiméirí féideartha. Taighde a dhéanamh ar mhargadh an sprioc Jaguar S-CHINEÁL léirigh 90% go bhfuil rochtain ar an Idirlíon, 44% a bhaint as an Idirlíon chun faisnéis a bhailiú agus 25% tá míreanna cheannach ón Idirlíon. A Tacsaithe Níos Fearr Fhios ag duine ar bith atá ar shuigh riamh i gcúl ar Prius rialta tá sé méid tromchúiseach legroom chúl - go leor a dhéanamh Prii tacsaithe réasúnta. Ach go sainiúil fána líne dín ar chúl a rinneadh i gcónaí ar chúl-suíochán rochtain ar beag iffy agus, nuair a fuair tú i, cluthar trí fud na suíocháin fhan tú i cábáin backseat caol. Alfa Romeo lucht leanúna, a ullmhú chun arís eile a fheidhmiú do dhea-chleachtadh ealaín na foighne. Tá an seoladh an branda i Meiriceá Thuaidh arís eile curtha ar bhrú ar ais ... sort. Le linn turas VW ar síos lána retro sa bhliain 2001, deisigh VW ar microbus coincheap nua. Bhí an t-imoibriú láidir, ach thart ar 2005, thit an plean trí agus nach bhféadfaí cuíchóiriú a dhéanamh ar VW plean gnó le haghaidh veain bheag stíl mhaireachtála. Ach bhí 2010 in aghaidh na bliana difriúil. VW déanta rud éigin cosúil le 9400000000 $ i brabúis agus curtha screaming faoi dhearadh, a dhearadh, a dearadh an bhliain ar fad. Cheannaigh siad fiú i gceist le tromlach Italdesign. Bheadh u200bu200bTar éis a thiomáint cúltaca te-swappable a vaguely deas ach tá an t-iompar náid-chumraíocht ciallmhar de Meaisín Am curtha díreach uamhnach plain. Plus tá an costas agus am i gceist ach bhí an feachtas seachtracha mé ar ais go dtí. An Vue Satarn é ar ais, ach ní bheidh tú in ann ceann a cheannach. Sin mar go mbeidh an Captiva Chevrolet Spóirt, go bunúsach Vue rebadged, a chur ar fáil ach do chustaiméirí chabhlach. FPV seo a deir go bhfuil an carr le dúshlán HSV i bhfeidhmíocht agus díolacháin, le tuar a mheaitseáil lena áirse-rival faoi 2012 Is Iar-Iarthar na Gearmáine tríú-is mó ar automaker an domhain (má tá amhras tá, an tSeapáin agus an mór-US...), agus fostaíonn an fad 800000 pers. Níl aon rud terribly nua anseo, ach le scaoileadh na 911 991 Porsche ag teacht i Meán Fómhair ag Frankfurt beidh orainn a ghlacadh gach ceann de na 911 nua is féidir linn. Go háirithe má tá sé ag gluaiseacht. Tiocfaidh na feithiclí príomha i bhfoirm tactically-armtha agus armúrtha SUVs / 4 × 4s (Teo / Sierras Chevolet agus Chevy Suburbans) agus HMMWVs (Humvees), outfitted leis an ghairis, soghluaiste retractable gunna. Tá caighdeán an Impreza Subaru gach-roth thiomáint agus scóir tástála mórthaibhseach tuairteála, rud a chiallaíonn sé rogha cinnte-footed do shiopadóirí gluaisteán beag. Mar sin féin, tá bonn a praghas ard beag don rang, mar sin mura rud é ... Don Eoraip, go bhfuil an Yaris nua ar fáil le ceachtar OE 1.0-lítear 1.3 lítear-inneall gásailín, nó díosal 1.4-lítear le hibrideach a bheith mar a tuairiscíodh sna hoibreacha. An Yaris nua gnéithe a 6.1 orlach scáileáin tadhaill córas infotainment fuair teideal Touch & Go. Díreach an Fíricí: An Wrangler Jeep Sraith Eachtraíochta Xplore ag Venchurs tuner Jeep Tá socraithe le haghaidh tús i rith na Seachtaine Moab Jeep Cásca. An Wranglers saincheaptha. . . Ag seoladh an fómhar seo, glacann C Porsche Dearadh Stiúideo ar SÍL leas a bhaint as úrnua lámh-tógtha feats éagsúla teicniúla a bheith ... Nissan Tá sé ráite go bhfuil an t-ardú praghas ar an Nissan Leaf 2012 mar gheall ar an trealamh caighdeánach breise den sórt sin mar phacáiste fuar-aimsir agus ar bord córas mear mhuirearú. Audi é ag tosú le bheith ina fórsa mór anseo i socal mar don bhliain anuas mé le feiceáil tonna de A4s a R8s. É sin ráite tá mé scéal á horror ó Porsche go KIA sé ag brath go léir a iarrann tú. Tá spórt mótar gan amhras ar cheann de na is cumhachtaí ardáin margaíochta domhanda. Spórt mótair shíneann ó dhá ghníomh roth ar ghluaisrothair, chun amach ar an uisce le báid rásaíochta 150mph, le gluaisteáin cine oscailte-roth a bhaint amach go maith os cionn 200mph, agus níos mó. Is é an mealladh na gnólachtaí agus brandaí a domhanda spóirt mótair mar gheall ar an paisean agus a ndíograis ar an lucht féachana ar fud an domhain a bhfuil níos mó ná díograiseoirí díreach cathaoireach, a thugann rochtain dhíreach ar a gcuid margaíochta gcroí agus aigne. Ba é 1935 Dodge KC leath-thonna pickup ar 1930í scéal rathúil Dodge. Gnó bhí chomh maith gur táirgeadh leathnú isteach i Los Angeles agus plandaí Cheanada. Féach pictiúir agus níos mó mar gheall ar an tóir 1935 Dodge pickup KC leath-ton fhoghlaim. Féach níos mó » Renault tuillte go léir creidmheasa ar fud an domhain lena am néal a chur ar an Nurburgring 8:07.97 lap, a thugann sé an taifead Re agus besting roinnt meaisíní dáiríre mórthaibhseach, mar shampla RS4 Audi agus E46 BMW an M3. Mar sin, tá sé gan amhras go bhfuil againn a roinnt físeán ar an suíomh taifead ar siúl as an cockpit. Fiat Doblo 263 Ríocht Aontaithe sonraíocht 2015
Fiat Doblo Maxi Tacsaí 152 2015
Roth rothaí Fiat Ducato
Roth rotha Fiat Ducato Van L2H2
Is éard atá i FIAT (an t-acrainm do Fabbrica Italiana Automobili Torino le iodálach - "Monarcha Gluaisteán na hIodáile de Torino") monaróir gluaisteán Iodálach (a mhonaraíonn gluaisteáin, innill), cumann airgeadais agus déantúsaíochta. Tá an cheanncheathrú lonnaithe i Torino.
Cuireadh imní "Fiat Group" ar bun ar 1 Feabhra, 2007 ón gcuideachta "Fiat Auto SpA". Ón 1 Eanáir 2011, tá Grúpa Fiat roinnte ina dhá fhochuideachta ina dhá earnáil: Fiat SpA (iompar paisinéirí) agus Fiat Industrial (iompar tionsclaíoch).
I mí Eanáir 2014, tar éis páirt 100% a chomhdhlúthú i Meiriceá Chrysler, shocraigh bord stiúrthóirí Fiat déantóir nua-aontaithe, Fiat Chrysler Automobiles, a chruthú le ceanncheathrú san Ísiltír.
Dámhachtain idirnáisiúnta gluaisteán na bliana sa bhliain, fuair Fiat an chuideachta 12 uair níos mó ná aon chuideachta eile.
Liosta de ghluaisteáin Fiat a tháinig chun bheith ina gcarr Eorpach na bliana:
Bhunaigh grúpa infheisteoirí Fiat i 1899, agus Giovanni Agnelli ina measc. I 1902, tháinig Agnelli chun bheith ina bhainisteoir ar fhiontar a bhí ar cheann de na huathoibritheoirí is mó ar domhan. Oifigeach ar scor ab ea Signor Anelli, agus ina chuideachta bhunaigh sé disciplín airm agus ord docht. Go luath tar éis dó cuairt a thabhairt ar cheann fiontar FIAT suiteáladh Henry Ford i Torino an chéad líne cóimeála gluaisteán san Eoraip. Le linn an Chéad Chogaidh Dhomhanda agus na chéad bhlianta iar-chogaidh, bhí an imní ag táirgeadh eitleán agus umar. Sna plandaí 1919-1920-ies tháinig plandaí Fiat slán as sraith stailceanna tromchúiseacha, a d'eagraigh na Cumannaigh Antonio Gramsci agus Palmiro Togliatti. Déanta na fírinne, d'fhill sé ar bhainistíocht an imní Giovanni Agnelli ach amháin tar éis do Benito Mussolini teacht i gcumhacht.
Ba mhórdhéantúsóir aerárthaí é Fiat féin, a dhírigh go príomha ar tháirgeadh aerárthaí míleata. Tar éis an Chéad Chogadh Domhanda, d'aontaigh Fiat roinnt monaróirí beaga aerárthaigh san Iodáil (Pomilio, Ansaldo, etc.). Is iad na biplanes Trodaire Fiat is cáiliúla de na 1930anna ná an Fiat CR.32 agus Fiat CR.42. Is iad na forbairtí suntasacha eile trodaithe CR.20, G.50, G.55 agus buamadóir Fiat BR.20. Sa 1950s, d'fhorbair an chuideachta an buamadóir éadrom-aerála Aeritalia G.91. Ina dhiaidh sin, chum Fiat Aviazione le Aerfer i gcuideachta nua Aeritalia. Volkswagen ar fáil dúinn le faoisimh ó mhaidin straightjacket-spreagtha agus seisiúin tráthnóna ag shuttling dúinn ar ais agus amach sa Volkswagen Passat TDI nua. Díreach an Fíricí: Beidh an chéad Gymkhana Domhanda Turas le Ken Bloc agus an Ford Fiesta gné stad sna Stáit Aontaithe ar 23 Iúil ag Dodger Staidiam i Los Angeles,. . . Foirmeacha seo ar fáil i coupe, sedan agus inardaithe-hardtop inchomhshóite le tiomáint chúl-cheann nó gach-roth agus tarchurtha láimhe nó uathoibríoch, iomaíocht an G37 dlúth leis an maith leis na Sraith 3 BMW ar. Le haghaidh 2011, leathnaíodh Infiniti an líne, idir síos agus suas, le sedan níos lú-chumhachtach G25 agus níos cumhachtaí IPL G coupe, an chéad Infiniti i líne nua de leaganacha feidhmíochta ar a dtugtar Líne Feidhmíochta Infiniti. An M37 midsize agus V-8-M56 sedans atá á gcumhachtú le cosúil leis an 5 Sraith BMW, cé go bhfuil siad ach tarchur uathoibríoch. Tá athdhearadh 2011 softened an M ar bhealaí a fuair athbhreithnithe measctha. Níor leanadh den lán-mhéid le Q Infiniti sedan bliain ó shin agus nach n-ionad. An Skoda Octavia Fhoireann carsales RS ar aghaidh ag dul níos tapúla ná mar a rinne sé i rith na bliana seo caite Targa Tasmáin agus tá sé fós ar an dara rang dhá roth seomra taispeána thiomáint Tá Toyota Motor Corp, atá bunaithe sa tSeapáin, an domhan automaker is mó de réir toirte díolacháin. Tá an chuideachta ina cheannaire tionscal i ndéantúsaíocht agus a tháirgeadh. Tá Toyota cheann de na cuideachtaí is mó a bhrú feithiclí hibrideacha sa mhargadh agus an chéad thaobh na tráchtála de mhais-tháirgeadh agus a dhíol gluaisteáin hibride - go háirithe an Prius. Clúdaíonn an topaic seo an nuacht is déanaí ar Toyota. Díreach an Fíricí: an affiliate na hEorpa ar an tuner Mugen Seapáine é ag smaoineamh ar a thógáil leagan spec ard-fheidhmíocht na Honda Snagcheol / Fit. Tá sé ag smaoineamh. . . POF Volkswagen le Máirtín Winterkorn é, áfach, fós upbeat agus mothaíonn beidh rudaí cas timpeall. Cé mhéad de na brandaí a bheith i gcónaí ar an dubh i mbliana a bheith le feiceáil. Fuair u200bu200bmuid seomra leormhaithe do chách 5-chos-10 de dúinn sa dara captains-as a chéile le cathaoireacha, ach is é ár mothú gut nach bhfuil an rompu mar roomy mar an Odyssey 2011 Thiomáin muid le déanaí. Go deimhin, is é méid an Nissan paisinéirí ar 167.1 troigh chiúbach i gcomparáid leis an méid 172.6-ciúbach-chos sa Odyssey. Ansin, arís, is dócha nach mbeadh muid a bheith marcaíocht sa backseat an rompu má cheannaigh muid ar cheann. Fáilte chuig an mbord, tá na trikes VW néata agus is féidir iad a thógáil U ionas go luífidh sé cad ba mhaith U .. Tá mé bunches na codanna VW, ach nach obair orthu níos mó. A úsáidtear a bheith ag obair ar an ciaróga VW. Suim caillte. Mar sin féin a choinneáil ar fáil dúinn agus a choinneáil ar na pictiúir atá romhainn ... Taisteal sábháilte agus taitneamh a bhaint as .. Is ceist thábhachtach eile ar an gcaidreamh eacnamaíoch. In éineacht leis an Uachtarán Felipe Calderon bhí i seoladh Puebla Westerwelle táirgeadh na VW nua ciaróg, a tháirgtear sa ghléasra Volkswagen áitiúil. Sa Lahr romhainn 100,000 feithiclí ag rith cheana féin ar an dara comharba de chiaróga bhanna: Calderon mbun feachtais anseo le haghaidh infheistíochta níos mó na Gearmáine. I Meiriceá Thuaidh, Suzuki ní go han-mhaith mar bhranda gluaisrothar, ach nuair a thagann sé chun gluaisteáin buys, hardly aon duine iad. Creideann go leor, go má chinneann Suzuki lá amháin a thréigean carranna a dhíol ar an mór-roinn seo, ní bheidh aon duine a chailleann sé. Dfhéadfadh an ceannlíne a léamh freisin ar deireadh, ar Honda le roinnt chasmhóimint. OK, táimid ag kid. Ach a bheith ann ach ní bhíonn ach ar chúl-roth-thiomáint Acura Integra a deir le séidte 454 Chevy mór-bloc dhá rud:.. 1) aon rud is féidir leat dul isteach i Sráid racer Pro le allas knuckle go leor, agus 2) a leanúint i gcónaí do chuid brionglóidí , páistí. Mearcair a ardaíodh próifíl gluaisteán muscle le tabhairt isteach an Mearcair 1969 Cougar Eliminator. Ag tabhairt dá CUE ó iomaitheoirí, mar shampla Z28 agus SS Camaros, a tugadh isteach Ford an Eliminator i mí Aibreáin 1969. Níos mó a fhoghlaim. Féach níos mó » Díreach na Fíricí: Tá Chrysler agus Mopar i gcomhar le accessorize sé jeeps lena n-áirítear ceithre Wranglers chun teacht Moab Cásca Jeep Safari. An ócáid u200bu200bbhliantúil. . . Nuair a dfhógair an 2012 Nissan nua uile-versa, dúirt siad go raibh siad ag tabhairt ach sedan nua. Is é an traidisiúnta US briseadh síos ar na carranna le hatchback agus leagan sedan sa raon 70/30 i bhfabhar an sedan. Ach nach bhfuil an vice; hangs sé amach i gcomharsanacht an 60/40 miondealú phóirse / sedan a dhéanann cinneadh Nissan ar fad níos dána. An mbeidh méadú ar líon nua sedan agus a choinneáil ar an díolacháin phóirse céanna? Go cosúil go bhfuil an sprioc. An tseachtain seo táimid ag teacht na gluaisteán nua Holdens beag a rinneadh sa bhaile, Mini Audis rival agus an supercar F1-spreagtha ag triall ar Sydney. Deloitte iarr 4760 tomhaltóirí cibé an mbeadh siad sásta a mheas EVS mar rogha, agus 31 faoin gcéad de fhreagróirí a dúirt nach raibh siad dócha a bhreithniú fheithicil den sórt sin, agus ag an taobh eile den scála, bhí 16 faoin gcéad, féideartha an chéad movers . An chuid is mó, 53 faoin gcéad, a bhí oscailte-minded mar gheall ar an ábhar agus dúirt siad a dfhéadfadh a bheith sásta a mheas ar EV. Deloitte creideann sí gur ach amháin nó dhá faoin gcéad, arna dtarraingt ón dá ghrúpa sin a bheidh, a chur i ndáiríre an plunge agus carr a cheannach leictreach; na sé mar Rangaíonn na huchtaitheoirí go luath. Anois Tugann nuacht ón Eoraip go mbeidh an GTI chéad ghlúin eile a fháil ach éadrom tweak a mótair reatha. Beidh Ós rud é go bhfuil an GTI cheannach againn i Meiriceá Thuaidh-inneall éagsúla ná cad iad ár n-tras-Atlantach chol ceathracha tiomáint timpeall i, bfhéidir tweaked leagan seo den EA888 (mar go bhfuil an 2.0T 4-sorcóir mótar ar eolas ag an dílis VW) a dhéanamh ar deireadh a bhealach níos mó a chur chugainn. Beidh an lámh feithiclí tráchtála de Nissan ag fás freisin i dtábhacht agus éilimh an automaker a bheidh sé an, ar domhan solas monaróir na feithicle tosaigh tráchtála faoi 2016. Posted Thu, 14 Iúil 2011 00:33:00 GMT ag Julian Jackson Beidh Hong Cong Eolaíochta Páirc óstach T & F a fhorbairt EV todhchaí. Ceannaireacht Sínis BYD monaróir feithicil leictreach, a bhfuil a dtáirgí measc an carr E6 leictreacha agus an mbus cathrach K9, ní mór i gcomhar le dhá Hong Cong eagraíochtaí atá bunaithe a bhunú chun cinn feithicil leictreach T & F i Hong Cong Páirc Eolaíochta. Léigh an Scéal iomlán>> P úsáid mé a thiomáint Honda 92 Cathartha hatchback (EG) -Bhí sé dubh Clarion-aonad ceann Stoc Gach rud- -Ach amháin mótar ... H22! Thaitin sé ach is breá liom na G a lán níos mó!! 2011 Scion TC: Fully athdheartha na bliana seo, faigheann an 2011 Scion TC dhromchla seachtrach a mildly athbhreithnithe, ceapacháin uasghrádú istigh agus inneall beagán níos mó, leis. . . An Stewart Mheas an Camry Toyota, a críochnaithe ag Uimh 1 ar an Innéacs 2010 Meiriceánach-made, agus an Escape Ford, a chuirtear i dtír ag Uimh 3. ABC Nuacht gceannas chuig an ngléasra tionól Ford i Kansas City, Mo., agus an gléasra Toyota i Georgetown, KY., Chun a fháil amach a gluaisteán a chruthaigh an chuid is mó post Stát Aontaithe. Mheas siad trí cheist atá ríthábhachtach chun tuirlingt carr ar Innéacs ár Mheiriceá-made Bheadh u200bu200batarlú de luasghéarú neamhbheartaithe, fiú tar éis troitheáin gáis greamaitheach urláir agus mataí obtrusive bhfuil aghaidh tugtha ag déileálaithe, le fios dfhéadfadh go mbeadh cúiseanna eile de chuid an caillteanas smachta luas i bhfeithiclí Toyota. Tá an Cruze 1.4-lítear turbocharged ceithre sorcóir táirgeacht horsepower 136 agus £ 123 troigh de chasmhóiminte. Sin an cur síos is fearr mar leordhóthanachach nach bhfuil sé go leor a ghabháil leis an aird na díograiseoirí tiomána. Féadfaidh an Cruze Stack suas go maith i gcoinne an bonn Honda Civic, ach níl aon mhalairt Cruze chun dul san iomaíocht le Si Cathartha Honda ar. Ní múnlaí um Ard-Baile Átha Troim an Cruze bhfuil fiú tarchurtha lámhleabhar ar fáil sé-luas, agus sin le náire. Le beagán de iarracht, dfhéadfadh Chevy leathnú go héasca ar an achomharc ar an Cruze ar an margadh enthusiast. I mo thuairimse, do ar rud éigin ann. Más féidir liom moladh a dhéanamh beag a bheadh sé a thairiscint dearadh ar ais go roghnach nuair is féidir le húinéirí K5 bhfuil a n-patrún stain cruinn clóite ar sé. Bheadh gach léine a different.Being léine saincheaptha is féidir leat ndóigh tacóid tag praghas préimhe dó. Rud éigin chun machnamh .... Is gné is achomharc a dhéanamh ar 2011 Suzuki SX4 ar fáil gach-roth tiomáint. Ba chóir go shiopadóirí nach bhfuil gá le taighde ar an gcomórtas an rogha seo - tá gluaisteáin níos inacmhainne le rátálacha níos fearr barainneacht breosla ar fáil. Nuair a custaiméirí go sainráite stáit Is breá liom [seo], faoi mo feithicle, is toradh é i méadú díolacháin, a dúirt Alexander Edwards, uachtarán na Fís Straitéiseach. Táimid ag tomhas go sainráite an tionchar mhothúchánach gach tréith feithicle agus an chustaiméir cad is breá leo faoina gcuid feithiclí a iarraidh. Tuarascáil úinéirí Jetta agus Sonáid grá níos mó ná an chuid is mó ar fad ar a n-iomaitheoirí. Sin é an fáth go bhfuil sé aon iontas go dúinn go bhfuil an Jetta agus Sonáid bhí a gcuid díolacháin is fearr riamh lena 2011 samhlacha. Luas, ar ndóigh, tá i gceist go fóill i lawsuit le Red Bull; is déanaí sé faighte lian i gcoinne Red Bull ar nuacht ar a hacmhainn díolacháin. Trucailí Piocadh leis an Luach Athdhíola is Fearr
Kelley Ainmneacha Leabhar Gorm 2012 Trucailí beidh an Luach Athdhíola is Fearr ag Tionscadail
Gach bliain, cuireann Kelley Blue Book na feithiclí atá ann faoi láthair a mheasann go gcoimeádfaidh sé an céatadán is airde dá luach, ag smaoineamh ar luachanna tar éis trí bliana agus cúig bliana. Scair an Leabhar Gorm trucailí piocadh isteach i dhá chatagóir, trucailí meánmhéide agus trucailí lán-mhéid. Anseo thíos tá na hiarratais is fearr ag Kelley do gach ceann de na grúpaí sin le haghaidh samhlacha 2012:
Luachanna Réamh-mheasta 2012 Trucailí Meánmhéide Pickup
Rinne an dá trucailí piocadh a liostaítear sa chatagóir meánmhéide liosta Top 10 de chuid Kelley Blue Book de na feithiclí go léir a bhí rangaithe le haghaidh luach athdhíola.
1ú Áit, Trucailí Piocadh Toyota Tacoma 2012
Measann Kelley go gcoimeádfaidh trucailí piocadh Toyota Tacoma 2012 64.0% dá luach tar éis na chéad trí bliana agus 49.0% dá luach tar éis cúig bliana.
Gnéithe agus Roghanna Toyota Tacoma 2012
2012 Trucailí Tacoma Baja
2ú Áit, Trucailí Piocadh Teorainneacha Nissan 2012
Measann Kelley go gcoimeádfaidh trucailí teorainneacha 2012 56.2% dá luach tar éis na chéad trí bliana agus 42.8% dá luach tar éis cúig bliana.
Buaicphointí Nissan Frontier
Luachanna Réamh-mheasta 2012 Trucailí Piocála Iomlán
1st Place, 2012 Truck Super Duty Pickup Truck
Tionscadail Kelley go gcoimeádfaidh pickups Super Duty 2012 55.1% dá luach tar éis na chéad trí bliana agus 38.7% dá luach tar éis cúig bliana.
2ú Áit, Trucailí Pickup Toyota Tundra 2012
Tionscadail Kelley go gcoimeádfaidh trucail Tundra 2012 54.7% dá luach tar éis na chéad trí bliana agus 38.7% dá luach tar éis cúig bliana.
2012 Buaicphointí Toyota Tundra
3ú Áit, Trucailí Utility Spóirt Chevrolet Avalanche 2012
Táthar ag súil go gcoimeádfaidh Avalanche 47.3% dá luach tar éis na chéad trí bliana agus 32.7% dá luach tar éis cúig bliana.
Níor tugadh nuashonrú suntasach ar Avalanche ó 2010, agus tá sé beartaithe ag Chevy a tháirgeadh a chríochnú in 2013 le scaoileadh an Black Diamond Edition, ag dul isteach le huathoibritheoirí eile atá ag bogadh ar shiúl ó fhóntais spóirt agus trucailí dlúth.
Cuimhnigh nach bhfuil na céatadáin atá á thairiscint ag Kelley Blue Book ach réamh-mheastacháin, ach tá siad bunaithe ar beagnach 100 bliain de rannpháirtíocht sa mhargadh feithicleach. Athraíonn luachanna na trucailí úsáideacha de réir réigiúin freisin, agus i go leor réimsí, úsáidtear trucailí ceithre thiomáint tiomána rothaí le céatadán níos airde dá luach ná le trucailí tiomána dhá roth den chineál céanna.
Catagóirí Dámhachtainí Eile
Déanann Kelley feithiclí a rangú i go leor catagóirí 'is fearr' eile, lena n-áirítear.
Fearr iomlán branda do 2012 - Toyota.
Ba iad samhlacha Top Ten 2012 rangaithe go dian ar luach athdhíola ná: Jeep Wrangler, Toyota FJ Cruiser, Toyota Tacoma, Hyundai Tucson, Audi Q7, Infiniti FX, Honda CR-V, Lexus RX, Nissan Frontier agus Chevrolet Camaro>
Maidir Kelley Blue Book
I 1918, d'fhostáil Les Kelley spás ar cíos ó dhéileálaí gluaisteán Los Angeles, pháirceáladh trí Mhúnla T ar a lán agus thosaigh sé a ghnó uathoibríoch, an Kelley Kar Company. Cúpla bliain ina dhiaidh sin, thosaigh Kelley le liostaí de ghluaisteáin a d'fhógair sé a cheannach, chomh maith leis an méid a íocfadh sé as na gluaisteáin. Scaipeadh Liosta Praghsanna Airgid Kelley do bhainc agus do dhéileálaithe eile, a dhírigh go minic air nuair a theastaigh uathu luach a thabhairt do chustaiméirí ar a gcuid trádála.
D'éirigh le gnó Kelley agus urramú ar a bhreithiúnas ar luachanna carranna - chuir an liosta isteach i bhfoilseachán clóite le húsáid an tionscail uathoibríoch agus ansin an treoir atá inniu ann, acmhainn atá ar fáil do gach duine.
Tá stair Les Kelley agus a Leabhar Gorm ar fáil ar shuíomh Gréasáin na cuideachta araon. Bhí sé ina dhuine nuálach a bhí ina chuid mhór i bhforbairt an tionscail uathoibríoch. Athbhreithneoirí meascán breá an Infiniti 2012 M35h de chumhacht, barainneacht breosla agus só. Scríobhann Mótar Treocht, Cé gur féidir a bheith fashionably Infiniti déanach don pháirtí hibrideach só, Breathnaíonn an teicneolaíocht seo-líonta, sedan hibrideach sporty cinnte mar ... 16ú Meán Fómhair 2009
Teic#luas na seapáine
X-Chumhacht
Spléachadh ar an Lancer Evo X úrnua
Minato i gceartlár chuan Thóiceo, sa tSeapáin. Áit a bhfuil cónaí ar 217,335 duine, nó 10,865 duine ina aghaidh na gciliméadar cearnach.
Is anseo atá príomhoifigí leithéidí Sony, NEC, Toshiba agus Honda agus is ann atá conaí ar 48 ambasadóir.
Ach is í an chúis domsa a bheith ag scríobh mar gheall ar Minato ná gurb ón gcuid seo de Thóiceo an Mitsubishi Lancer, ach go háirithe an Evo X nua atá os mo chomhair amach.
Ón taobh amuigh, is gluaisteán tarraingteach é, a bhfuil cuma fhiachmhar, spórtúil air. Thuigfeadh aon duine láithreach go raibh an gluaisteán seo á úsáid ag lucht railí ón ngreille mór a théann ón mboinéad go bun an ghluaisteáin chun an méid is mó aer agus ir féidir a shlogadh isteach chun an t-inneall a choimeád fuar.
Dá bhrí seo, ón taobh amuigh, caithfidh mé a admháil gur maith liom an Evo X nua atá soláthraithe ag Mitsubishi Motors dom don lá!
Agus tú suite sa ghluaisteán tagann ísle brí láithreach ort, áfach.
Is cosúil gur dhear cuntasóir agus seinteoir doird gach rud laistigh den ghluaisteán, áit a raibh Hannibal Lecter agus Roy Keane ag dearadh an taobh amuigh de.
Ní féidir focal ar bith a thabhairt ar an deais seachas lom. Is ceart an cur síos air a fhágáil lom freisin chun go dtuigfidh sibh i gceart é.
Anuas air seo is cosúil gur úsáideadar MS Dos don ríomhaire turais, seachas an dath oráiste ar an téacs shílfeá go raibh na hochtóidí buailte linn arís.
Glaotar ríomhaire turais ar na sonraí atá ar fáil duit ón deais, ach sa chás seo, b'fhearr abacas a ghlaoch air toisc nach bhfuil ach fad do thurais deireanaigh agus líon an pheitril sa ghluaisteán ar fáil duit sa ghnáthLancer.
Níos measa fós, níl ach an trí rogha san Evo X, agus córas rialaithe tarraingthe mar an rogha sa bhreis. Agus ní raibh sé ní b'fhearr agus mé ag tiomáint chuig an miondíoltóir peitril thíos an bóthar ach oiread.
An t-aon bhealach go bhféadfainn cur síos a dhéanamh ar an ngluaisteán seo agus mé á thiomáint i gceantar uirbeach – dá bhrí sin thart ar 50 ciliméadar san uair agus idir 2000 agus 4000 reibh – ná go bhfuil sé cosúil le bheith i do shuí i gcanna Dutch Gold le ceithre roth air.
Tá an fothram ón ineall uafásach géar, agus mar a luaigh mé níl aon rud compórdach, galánta nó deas fiú faoin taobh istigh den ghluaisteán.
Ón méid atá ráite agam is cosúil nár chóir idir €21,823 agus €24,314 a íoc ar an ngnáth-Lancer, nó nár chóir cinnte €67,633 a íoc ar an Evo X, agus gurb fhearr duit d'airgead a chaitheamh ar Ford Focus, Honda Civic, nó Subaru Impreza.
Caithfidh go bhfuil an Lancer go maith i slí éigin, ach conas? Deir Mitsubishi go bhfuil an-chuid torc tiomána ag an Lancer.
Céard is brí leis seo? Is féidir leis an gcumhacht uilig atá san inneall aige a úsáid toisc leagan amach cliste an ghluaisteáin ó thaobh an mheáchain de.
Ní hamháin gur féidir leis an Lancer é seo a dhéanamh agus tú ag tiomáint i líne dhíreach, ach mar gheall ar an gcrochadh atá ar an ngluaisteán ní chailleann tú an greim seo ar an mbóthar agus tú, mar shampla, ag tiomáint timpeall ar thimpeallán beagáinín ró-scioptha.
Ó thaobh tiomána tapa de, agus tú ag tiomáint ar an mótarbhealach, d'fhéadfá 170 ciliméadar san uair a bhaint amach go héasca sa cheathrú giar de bharr na cumhachta seo san inneall, ach dár ndóigh, ní dhearna mé é seo a fhiosrú!
Ní hé an luas an rud is fearr faoin ngluaisteán seo, ach an luas atá aige agus tú ag casadh cúinne.
Go bunúsach tá sé ro-éasca tiomáint go scioptha timpeall ar chúinní.
Luaigh mé cé chomh dona agus atá an fothram ón inneall ní ba luaithe freisin agus tú ag tiomáint go mall ach i ndiaidh tiomáint tapa, is leor a rá go dtuigtear cén luas is fearr ó thaobh fhothram an innill de.
Anuas air seo uilig, cé go bhfuil cuma lom ar an deais, agus gach rud laistigh den ghluaisteán seo, is cosúil go raibh seift ag Mitsubishi go mbeadh an Lancer níos éadroime sa chaoi go mbeadh sé níos scioptha, agus d'éirigh leo!
Maidir leis na sonraí teicniúla… slogfaidh an Lancer 65.5 lítear peitril agus is féidir thart ar 850 ciliméadar a thiomáint agus d'umar lán. Braitheann sé seo ar an luas ag a dtiomáineann tú dár ndóigh.
Tá cumhacht 165ec (ec = each-chumhacht) ag an ngnáth-Legacy agus rogha idir 300ec agus 350ec agat leis an Evo X.
Chun coimriú a dhéanamh ar an Lancer Evo X nua, tá cuma ghalánta air ón taobh amuigh, agus beidh tú ag tiomáint chomh scioptha sin nach dtabharfaidh tú an taobh istigh faoi dheara.
Daoibhse a cheannaíonn SUV mór chun bhur bpáistí a chosaint i gcás timpiste in D4, mholfainn Lancer a cheannach sa chaoi go mbeidh sibh in ann an timpiste a sheachaint. Is iad na tomhais seach díorthaithe i bhfad níos airde i gcomparáid le scairdeanna den chineál céanna, sheachadadh ar an gealltanas sin Neo jets will feature at least 20% better fuel efficiency compared to their competition . Le blianta beaga anuas tá brú an-mhór a fháil ar an phobal Mheiriceá a cheannach isteach sa teicneolaíocht nua díosail glan. Imithe go bhfuil go bhfuil an deatach dubh belching meaisíní de yesteryear agus i n-áit álainn, automobiles léirithe agus níos tábhachtaí fós, breosla iontach éifeachtach. Automakers Gearmáine ar nós Audi, Mercedes-Benz agus BMW a bheith ar thús cadhnaíochta na teicneolaíochta seo agus mar gheall ar go bhfuil an brú le haghaidh níos mó mbithdhíosail ar bhruacha na Stát Aontaithe. Díolacháin feithicil díosail a bheith ag méadú go mall de bharr nach bhfuil ach go páirteach leis an teicneolaíocht nua, ach chun iarrachtaí margaíochta chun cinn chomh maith. Tá 53% de gach A3 Audi dhíoltar sna Stáit Aontaithe bhfuil múnlaí ILI, chomh maith le 43% do réimse a n-C7 SUV. Tá infhaighteacht Díosal méadú freisin mar gheall ar an bhfíric go bhfuil níos mó i mbun stáisiúin gháis bhreosla díosail ansin ní raibh ach 10 bliain ó shin. Tá mé faoi thiomáint na múnlaí díosail agus is féidir a rá go sábháilte go má tá tú ag lorg ar malairt gáis oiriúnach traidisiúnta, gur mhaith leat a bheith ag déanamh féin a disservice más rud é nach raibh tú a thabhairt ar an glan nua mbithdhíosail le breathnú. Beidh Jaguar a bheith i gcónaí ar leanbh fadhb agus díreach costasach mar a dheisiú. Dfhéadfadh 2002 Aula dul go héasca go dtí os cionn 400,000 míle le maintence cuí. Neart Dealerships Nissan beag siopaí Jaguar Smaoinigh beag. Smaoinigh éifeachtúla ó thaobh breosla. Is é sin an téama na bliana seo seó uathoibríoch Detroit, ar a dtugtar an t-ainm oifigiúil Auto Mheiriceá Thuaidh Taispeáin Idirnáisiúnta. Ní chiallaíonn sé seo i mbliana Expo bhfuil an chineál chroí-pounding taispeántais horsepower agus só na blianta atá caite. Ach tá roinnt samhlacha an-suntasach sin in iúl dúinn ina bhfuil praghsanna breosla níos airde agus rialacháin níos déine astuithe ag brú ar na gluaisteáin an lae amárach. Judging ag na samhlacha nua agus na coincheapa ar taispeáint, tá carmakers iarraidh a dhéanamh ar an gcás gur féidir leat a bheith acu gluaisteán te agus píosa spraoi tiomána dó ach gan a bhfuil ionsaí Scaoill ag na caidéil. Tá Buicks dhlúth agus subcompact ó Chevrolet. Ford tá beag daoine mover. Honda bhfuil an Cathartha nua agus an dá Mini agus Hyundai ag iarraidh a thabhairt dúinn spraoi níos mó i bpacáiste beag. Seo iad na seacht ghluaisteáin fiú a sheiceáil amach. Má fuaimeanna an scéal seo eolas a thabhairt duit, tá sé mar gheall ar rud éigin a tharla an-chosúil ach deich mí ó shin. Chrysler fostaithe ag an Thuaidh Jefferson Gléasra i. .. Ar an mbóthar, leanann an Cruze a luí. An LTZ thagann le spórt tuned fionraí, ach nach fháil ar an smaoineamh go bhfuil an sedan spórt. Ina áit sin, tá sé ina sedan muinín-spreagadh dlúth go soláthraíonn a thiomána le réasún siamsaíocht nuair a fháil ar na bóithre twisty. Stiúrtha é ualaithe nicely agus níl dea-chumarsáid ó na boinn tosaigh. Cas i tapaidh agus is féidir le réasún nach bhfuil comhlacht rolla oiread agus is fada is nach bhfuil tú a bhrú ró-deacair. Nach bhfuil choscáin suas i leith dleachta rian leathnú, ach tá siad níos mó ná dóthanacha a thabhairt do sráide tiomána. I mbeagán focal, ní bheidh an Cruze disappoint taobh thiar den roth, mura rud é go bhfuil súil agat go háirithe ard. Ag an Ford Motor Co, is cuid den bhrú ag teacht ó scairshealbhóirí. Ina dhiaidh sin, pushes Ford cuid dá soláthraithe féin. Beidh nua Buick ar Intellilink nascacht / siamsaíochta córas a chur ar fáil go luath ar an Buick 2012 Verano, Buick Regal agus Buick Lacrosse leis an gcóras a cheanglaíonn na Enclave i 2013. Léirithe do General Motors - innealtóirí geilleagar Breosla ó Chevrolet thiomáin an Cruze comhionanna ar bhealaí comhionanna chun tástáil cibé acu a rinneadh maith agus olc nósanna tiomána difríocht i barainneacht breosla. Ba é an toradh deiridh ar 17 difríocht mpg, a dfhéadfadh a mhéid a $ 100 in aghaidh na míosa do thiománaithe. Ar ais i lár na 1990í, más rud é go raibh tú chun dul san iomaíocht sa rang gt1 ag an LeMans 24-Uair cine, bhí tú a bheith acu gluaisteán go raibh beagnach mar an gcéanna le carr sráid-dlí. Dá réir sin na monaróirí go léir páirteach sa tsraith seo a tháirgeadh ag tosú gluaisteáin rásaíocht teoranta-reáchtáil le plátaí cheadúnas. An fhoirmle thug breith chun roinnt de na carranna bóthair is mó a mhór déanta riamh, agus sin an fáth Porsche tháirg an 911 gt1 Straßenversion (Sráid na Leaganacha). gceist i na cinn ó na 80s 90s déanach go luath tá sé cosúil leis an http://www.cardomain.com/ride/2529242/1998-volvo-s90 is breá liom na gluaisteáin agus ní féidir liom teacht ar aon, i Meiriceá ar a laghad, mar sin má tá cónaí ort i gceantar an Sasana nua cuir in iúl dom má tá tú féin nó duine a bhfuil aithne agat ar cheann! haha rudaí a lorg i do: faoi u200bu200b$ 8,000 (is fearr ar fud an 6 - 7 raon) faoi u200bu200b50,000 míle aon damáiste, rud a chiallaíonn i dont a dhéanamh ar aon deisiúcháin agus tá cónaí air i limistéar nua Sasana Massachusetts raibh maith agat a lán! Níl aon rud as an Model T ar a dhéanaí Ford Tarbh. Is féidir liom a rá gur féidir a fhealsúnacht stiúradh tú mícheart. Is féidir leat suas go deireadh le rudaí mar an Panamera Porsche. Ach ní raibh an 911 a chéad charr. nua gluaisteán a dhíol agus ar fud an domhain i 2010, dfhógair Toyota Mótar ar 24 Iúil (lena n-áirítear Daihatsu agus Hino Mótair grúpa), 8 faoin gcéad ón bhliain seo caite ag 80,000,841 aonad, méadú de General Motors Corp (GM) den aonad 90,000,838 a laghdú, a choinneáil ar an láthair barr ar feadh trí bliana as a chéile. Mar sin féin, chun cuimhne mhais (ghnóthú dheisiú saor in aisce) chomh maith le díolacháin sluggish i mór-shaincheisteanna ar nós na Stáit Aontaithe 月野りさ , bhí an tSín freisin ar an domhan sa mhargadh gluaisteán agus GM is mó atá déanach, is féidir leat a choimeád ar bun dóchas sa todhchaí mar thoradh ar cead. Tá díolacháin dhomhanda Toyotas amháin 8% 小倉奈々 , méadú de 80,000,752 aonad, thar na trí bliana roimhe sin. 14% Baile 60,000,156 haonaid, méadú de fóirdheontais Carranna Eco feithicil hibrideach (HV) Prius agus tháinig amach ar díol. Geilleagair na sé ag teacht chun cinn láidir ar nós an Áise agus an Afraic, méadú de 20,000,596 aonaid% thar lear. Ach tar éis an turraing Lehman agus a aisghabháil ó dúlagar, cé go bhfuil an bhuaic sa bhliain 2007 (90,000,842 aonad), nuair a dhéantar comparáid ar aisghabháil iomlán i bhfad ó. Airgead Tirim bó sna Stáit Aontaithe, 40,000,176 aonaid an bhliain roimhe sin (177 milliún), beagán níos ísle. Níl ach 6.3 faoin gcéad de thoradh GMs bhí dearfach ar fud beidh an bord agus déantóirí eile a mhéadú 15,000 221, agus béim ar an tionchar na fadhbanna a aisghairm. Sa tSín, tá Toyota 19 faoin gcéad bhliain seo caite, méadú de 60,000,084 aonad, tá GM 28.8% go dtí 10,000,235 haonaid a dhíol, méadú de 200 milliún níos mó ná an chéad uair. Volkswagen freisin 37.4 faoin gcéad, sin méadú de 192 milliún aonad a dhíolfar, a bhfuil an difríocht a bheith go mór ar an staid. [Airteagail] Toyota neamhord, an méadú nua-aimseartha i gceann cúig bliana, SAM uathoibríoch díolachán i 2010 Prius, Corolla agus tarraingt os cionn 31 milliún aonad gach bliain suas chun dáta i 20 bliain díolacháin an chuid is mó Toyota mheasúnú, an staidéar go suntasach síos ar an bhfód i mbarr, grúpaí tomhaltóirí a chothabháil US Toyota, EV HV maith chun cinn ar ár súile i ngach treo a chur chun cinn chomh maith go bhfuil an fheithicil chill deiridh breosla Prius, ar domhan Toyotas taibhiú Bráithre carr, atá dírithe ar an comeback US . Tar éis níos mó ná céad ceisteanna, agus a sheoladh AMC ar hit sraith teilifíse den ainm céanna, a fhios agat ach go raibh sé a dhéanamh ar an liosta. Díolacháin riamh a raibh cónaí suas go dtí ionchais, agus a maraíodh an Magnum (chomh maith leis an Cruiser PT chomhshóite, Thine an Dá Arm agus an Pacifica) sna laethanta tosaigh na féimheachta Chrysler ar. Casadh sé amach gur inis an t-aistriú wasnta amháin tóir ag Chrysler, agus Gilles an New York Times, Ba é sin an fheithicil amháin handedly maraíodh le feidhmeannach amháin a bhfuil a thuilleadh leis an gcuideachta. A lán daoine sa chuideachta fós mar feithicle sin -. Go leor Mheiriceá Thuaidh Honda beidh táirgeadh filleadh ar an gnáth i mí Lúnasa, níos luaithe ná mar a ceapadh, dfhógair an chuideachta i ráiteas an lae inniu. GM agus Toyota seoladh a n-plandaí uathoibríoch comh-áit a raibh lucht oibre GM ag a chuid ba mheasa. Seo an méid a tharla seo chugainn. Agus cén fáth. Saor in aisce do shíntiúsóirí Faigh amach tuilleadh Gnó a dhéanamh sa tSín atá ag éirí níos déine le haghaidh gnóthaí idirnáisiúnta agus na brandaí gluaisteán mór a mothú ar an mbrú. In ainneoin an rialtais srianta ar carmakers eachtracha, tá cuideachtaí ar nós GM agus VW-rathúil anseo. Is é an chúis gur mhaith daoine Síneach a cheannach carranna brandáilte coigríche. Ní hé seo an cás maidir le tionscail go leor eile - mar shampla, earraí bána - i gcás na Síne imreoirí reign. Is féidir leis an trealamh a bhraith síos ar mheáchan, níos lú ná 195 kg ag 599 GTB Fiorano clasaiceach nó 1495 kg go GTO (cóimheas cumhachta is meáchan de 2.23 kg / HP). A. 0-60 i 3.35 s, thart ar 340 km / h i buaic agus níos lú ná an dara ceann le haghaidh na Fiorano Enzo ciorcad Tá sé 550-horsepower cúpla-turbo V8 agus ceithre lánmhéide doirse. Tá sé ar a dhéanaí E63 AMG agus tá sé fós ar cheann de na sedans spóirt is fearr timpeall. Déantar tuairim is 51 milliún scagthástáil gach bliain ach níor mhór é sin a dhúbailt chun na grúpaí go léir atá i mbaol a chlúdach. Theastaigh sé rud éigin i gcónaí a thiomáint leis an charisma i bhfad, an chumhacht seo i bhfad ... ... ... ... spraoi i bhfad seo. Anois tá sé an deis chun unleash an Beast síos an Autobahn agus a áiteamh primal bháis a cheat shásamh. Ag Breathnú síos ag an luas 6, dóich leis is fearas ... amháin níos mó agus is féidir liom barr an leanbh amach ag 195 mph. Leis féin, Ginearálta Motors (GM) go bhfuil i Detroit, a léiríonn an móiminteam agus a thaispeáint múnlaí nua agus gluaisteáin chun coincheap ó na ceithre mhór brandaí, chuaigh an aiséirí ó fhéimheacht. Díobh seo, thart ar 35% sa bhliain 2010 dhírigh ar dhíolacháin Mheiriceá Thuaidh de Cadillac agus léirigh fás méadaithe sa dara fomhír 片桐えりりか , bhí labhair Bainisteoir Brand Don Butler, Leas-Uachtarán, straitéis agus mé faoi thodhchaí branda só Cadillac. Íomhá: Cadillac ag an Taispeántas Mótar Taispeáin Detroit Cadillac bródúil as na Stáit Aontaithe, mar aon le branda só - ar a dtugtar i margadh na Seapáine branda príomhthionscadal GMs. Rosanzerusumotasho agus Guangzhou Mótar Taispeáin na bliana seo caite, lena n-áirítear an coincheap de inneall dhlúth agus íseal-astuithe, tá na líne díreach caite só dhearnadh aon iarracht nua a scaipeadh. In agallamh leis an gcur chuige straitéiseach Cadillac taobh thiar de seo. ----: Cadillac seasamh branda? Is focal a chur in iúl an Cadillac só Buraddeddo Redgo dian go bhfuil sé mar aidhm ag só: Butler. In áit a bheith éighníomhach, dul i gcónaí a bhuail an lámh ar an ionsaí. Is éagsúla ó bhrandaí eile, só féidir a chur ar fáil le taithí drámaíochta. Cuir in iúl ar an táirge ar ghnéithe ----:. Butler: Cad é sin le rá, agus daoine eile atá go hiomlán difriúil amhairc. Art & Eolaíochta an áilleacht agus scileanna teicniúla atá ceaptha chun léiriú ar an imeall suntasach ar oibrigh matáin. Tá sé an botún a fheiceáil go bhfuil an Cadillac agus ar bhrandaí eile dodhéanta. Sílim go bhfuil an pointe nuair a iarrann tú a bhfuil glactha ag go leor daoine sa dearadh. ----: Cadillac bhfuil branda stairiúil, tá ar láimh síos agus cad a thagann? Butler: an t-iarmhéid ar fheidhmíocht agus ar chompord. Sé seo go díreach leis an coincheap céanna ar an Cadillac bunaíodh i 1901. Feidhmíochta i láimhseála cumhachta de ard agus oibriú ard, tá an chompord i gcónaí ag lorg chun feabhas a chur ar an taobh istigh. Is féidir iad seo a chur le chéile, a rugadh an Cadillac taithí ar leith drámaíochta. Tá an líne atá ann faoi láthair-suas de Haipafomansuka sraith V freisin, ar an luas amháin nach bhfuil ach rud a bhfuil sé mar aidhm againn só fíor. An t-inneall V8 chéad Mheiriceánach, tá V10 feistithe le hinneall Cadillac. Chomh maith leis an inneall tosaithe agus anois tá an branda forbartha GM OnStar (Is féidir teileamaitice agus faisnéis faoi fheithiclí a chosc carranna a bhainistiú) Is Glacadh freisin an chéad Cadillac. users Cadillac atá á lorg i gcónaí le haghaidh rudaí nua. Mar fhreagra air sin, ní féidir le daoine eile a leanúint a léiriú ar an margadh nuálaíocht, agus bhain sé cosúil leis an ról atá ag an Cadillac. I rith na bliana seo caite, ach ----: Rosanzerusumotasho coincheap gluaisteán beag isteach don chéad uair, cad is féidir nuálaíochtaí nua a mheas chomh maith. Butler: [só Uirbeach Coincheap Is le haghaidh tástáil amháin. Bhí mé a fheiceáil ar an imoibriú den mhargadh gluaisteán beag in iúl go bhfuil an branda Cadillac. Ní gá mar sin arb é is aidhm nach mar sin treo. sé mar aidhm againn a dhéanamh cad treo an todhchaí anaithnid, riamh sásta leis fanacht i gcás níor chóir é. Trí bliana, agus a théann trasna cúig bliana agus smaoineamh, théann muid chun treoracha éagsúla an-tábhachtach. Bronnadh ----: dí-innill bheaga turbo ag an seó mótar Guangzhou conas mar gheall ort? Butler: An ionchais feidhmíochta úsáideoir. A ndearnadh faillí orthu, ach ní breosla gheilleagar. One dí-inneall beag tuirbíní i freagra Cadillac chun an fhadhb seo. Tá sé freisin ar an treocht ar fud an tionscal feithicleach. Chomh maith leis seo Escalade Cadillac cheana féin ars] feithiclí [móra ag déanamh freisin ar iarracht uaillmhianach den sórt sin a shocrú hibrideach. Ina theannta sin, na sonraí scéal go fóill, ach beidh tú go luath in ann a thaispeáint duit múnla céim amháin eile le powertrain hibrideach. ----: Anois, cén cineál na nuálaíochtaí go ndealraíonn sé? Butler: Ba mhaith liom a thabhairt isteach ag obair go gníomhach leis an fón cliste agus OnStar. Tá an glas iargúlta agus tús iargúlta, mar shampla. Tá sé seo chun tosaigh ar an iomaíocht mian leat a bhaint amach ar aon chostas. Chomh maith le seo, bhí mé in ann a fhógairt go luath le réadú OnStar tionscnamh nua atá bunaithe, le do thoil ar gach uile bhealach bheith ag súil leo. Bhí sé ardú meanman nuair a bhí Tras An bhfuilim Carr Stoc, agus rásaíocht Stoc Pro fháil achomharc a dhéanamh le lucht éisteachta níos leithne ... Legends, mar shampla Parnelli Jones agus Richard Petty bhí i n-príomha. Mar a éilítear ar gach feithicil ag tosú leis an mbliain 2012 samhail, folaíonn an Passat córas cobhsaíochta leictreonach. Chomh maith leis sin tá caighdeán coscáin Frithghlas , taobh-tionchar málaí aeir agus srianacha ceann ghníomhach do na suíocháin tosaigh, agus málaí aeir imbhalla taobh don dá shraith. Le linn ár n-tástála, bhí feidhmíocht Enduro Pro ar gan íoc. An gléas ar fáil iontaofa fíor-ama a rianú, fiú i dtimpeallachtaí dúshlánach, agus i réimsí ar chlúdach cheallacha imeallach. i bhfreagra ar b3nzyme: Tá mé ag súil a fheiceáil Butt-whoopinsliabh-pullin go tapa-racin beoir-guzzlin Dodge reithe nach bhfuil a ghlacadh ó aon duine cacamas. I ngach tromchúis, Tá mé ag súil, nó eile ag súil, chun an HEMI 6.1l bheith ina rogha inneall, 4.7 Hi-aschur a leagan á n-úsáid, chomh maith leis an rumoured V6 HEMI. B4 / C4 8 000 Seichimh Comaitéara Leictreacha Tá litreacha cosúil le vaigíní (an dara post B4, C4 tríú seasamh, ceithre acastóir, gan vaigíní), agus cumhacht feithicle is ea 1380 horsepower. NUA-EABHRAC (MarketWatch) - General Motors agus Nissan ar an Máirt, dúirt go bhfuil siad ar an sprioc a rolladh amach cuid de na carranna leictreacha chéad príomhshrutha i stair na Stát Aontaithe go déanach i mbliana, mar a lorg ar an lucht na gcarranna a mhealladh ceannaitheoirí ar mian leo a ghearradh a gcuid. .. Chrysler é ag imirt leis an smaoineamh filleadh ar an iomaíocht idirnáisiúnta OT leis an chéad ghlúin eile de Viper. Chysler chun tosaigh leis an Viper bunaidh sa rang OT le bua ag Mans Le 24 uair an chloig 1998-2000. Is é an automaker Mheiriceá ag féachaint ar an bhféidearthacht a ghlacadh ar an BMW , Ferrari , Chevrolet agus Porsche sa chatagóir GTE. Mura bhfuil tú Ferrari, is cosúil nach bhfuil tinte randamach chun cabhrú le díolacháin feithicle. Ar a laghad, ar cheann de na cúiseanna go bhfuil Tata é ag baint úsáide as a mhíniú cén fáth plummeted díolacháin den DIRT nana-saor $ 2900 le 509 aonad ach amháin i mí na Samhna - síos ó 9,000 i mí Iúil. Is é seo an mhí ach ní bhíonn ach tar éis gur measadh an nana ina siombail stádas san India ligean do dhaoine a dfhéadfadh a ghnáth féin ach gluaisrothar nó scútar an deis a bheith acu díon agus an rothaí dúbailte. "Mar bhall den Prius trí obair cur leis an tsochaí", "Ní amháin do shláinte an duine, ach freisin go mór nádúrtha, comhshaoil agus eile rudaí nádúrtha cherish; gan an tóir ar an rachmais ábhartha ach a bheith ag gabháil líonadh istigh mar an t-ionad. "Is é sin le rá" "Is í an fhealsúnacht gnó na smaointe gnó bunúsach, chomh maith le hang isteach oidhreacht ghéiniteach smaointe. Ciallaíonn mé ar Mustang Ford Is fada ó sleeper, ach má rolladh mé suas in aice le Mustang agus éisteacht le roaring V-10 faoi na calla, ba mhaith liom a bheith beagán ionadh agus i turraing. Cén saghas ollphéist siad fabricate seo chugainn. Ansin arís, bfhéidir nach bhfuil. In ainneoin an mórchóir níos lú agus an chumhacht chéanna, tá ciaróg Turbo 0-60 feidhmíochta rumoured a rian ar chúl an GTI ag an deichiú cuid de shoicind. Dealraíonn tarraing aerdinimiciúil le bheith ar an villain, agus tuiscint ar ár áireamhán beidh an ciaróg ghiniúint 20 faoin gcéad níos mó de na sé buíochas le 0.37 comhéifeacht tharraingt agus an airde agus leithead breise. Ní gá go boxy olc, is cosúil, is mar GTI VW agus a 0.32 CD iarbhír slicker. Fuair u200bu200bmuid ar deireadh ár gníomhú le chéile agus cheannaigh nua (a úsáidtear) gluaisteán - amháin a bheidh i bhfad níos éasca oiriúnach Finn, a shuíochán gluaisteán, i ngach ceann dár fearas, agus an leanbh nua + suíochán cairr teacht samhradh. Diompaigh Dul isteach agus amach as an VWs isteach a fheidhmiú i contortion. Finn fuair a thiomána nua chomh maith, toisc go bhfuil sé ag fáil waaaaay ró-mhór as a chuid buicéad leanbh. Fuair u200bu200bmuid dó nua, níos mó suíochán cairr-Guy atá dubáilte againn anois, Ag eitilt go Finn Houndstooth Throne (téann an carr nua an-tapa agus tá sé ar turas an-réidh!). Amharc ar Finn ina ríchathaoir nua ( HTML ), agus an bheirt againn ag baint taitnimh as ár n * * rothaí nua (a leanúint). [Is é an t-achomharc mór an turas nua ar an suíomh ar ais cavernous. Níl sé sách mór mar atá mar seo Audi daois (!), ach ar a laghad, ní gá duit a huaire suas cosúil le figiúr Picasso mar a rinne muid ag dul isteach sa chúl an Jetta. - J]. Sa tSeapáin, áfach, tá sé ina scéal eile. Tá gluaisteán Suzuki an-tóir fós ann agus tá na Bealtaine 2011 cruthúnas soiléir sin, ós rud é go raibh a n-WagonR an gluaisteán a dhíol is fearr sa talamh an ghrian ag ardú. Cé go bhfuil Detroit i dtrioblóid, leanann automakers na hÁise fás gan staonadh. Ach is féidir na cuideachtaí carr Seapáine, go fóill ag brath go mór ar na Stáit Aontaithe le haghaidh díolacháin, fás go tapa go leor i margaí atá ag teacht? Agus cé chomh fada go dtí an lucht déanta gluaisteán na Síne agus dul chun cinn Indiach a dhéanamh lasmuigh dá margaí baile mór? Sheol ferrari bhliain fónamh is déanaí, 599XX faoi thiomáint ag an 6.0 L Tipo inneall F140C V12 do roinnt 750 horsepower. fear meaisín Soinneáin agus Dodge do bhealach a dhéanamh thart ar na meaisíní. Tóg amach iad roimh dheireadh tú suas le trealamh meicniúil slicing ar fud do bhrollach. Díreach an Fíricí: Opel GTC foreshadows bPáras carr coincheap seo chugainn-gen Astra trí-doras phóirse. Úsáideann GTC Páras coincheap turbocharged dhíreach-instealladh 286-horsepower. . . Ar an 5 Bealtaine, 2011, tugadh cuireadh Motors Tesla, Inc fianaise a thabhairt ag an éisteacht Congressional dar teideal An Tionscnamh Fuinnimh Mheiriceá:. Dúshláin agus Deiseanna do Bhreoslaí Iompar agus Feithiclí Malartacha Read More Le chéile, ní mór dúinn le haghaidh smaointe a praghas, tá i bhfad níos fearr cúig-doras hatchbacks ar fáil go bhfaigheann barainneacht breosla den scoth. Leis an bhfógra, é ag díriú Cliste gluaisteán níos mó, níos mó Meiriceánach-scála beag. Mheas an automaker den sórt sin a aistriú roimhe sin leis an ForFour, léirmhíniú ceithre-doras an phacáiste styling ForTwo, cé i bhfoirm níos mó. Trí obair le Nissan, beidh an lámh SAM a bheith in ann a fháil go tapa ar níos traidisiúnta cúig-doras chun an mhargaidh. Is féidir a gcuid lineage Oldsmobile rianú siar go dtí an carr muscle bunaidh, an aois Rocket 88 1949, mar an chéad imleabhar-táirgeadh gluaisteán Meiriceánach tógtha de réir na foirmle a tháinig chun sainiú a muscle cars. Níos mó a fhoghlaim. Féach níos mó » Má tá tú ag siopadóireacht le haghaidh phóirse inacmhainne ach siamsaíocht te, tá sé éasca a overlook an láthair VW GTI. Ar pháipéar, cuireann an carr amháin amach 200 horsepower agus 207 foot-punt de chasmhóiminte. Sin go leor le beagán níos lú ná an Mazdaspeed3 rival, a chuireann síos horsepower 263 agus 280 ft-punt meáchain de chasmhóiminte, nó fiú an Impreza Subaru WRX, atá go maith le haghaidh 265 horsepower agus 244 ft-punt meáchain de chasmhóiminte. Chomh luath agus taobh thiar den roth, tá sé éasca a fheiceáil go bhfuil an GTI níos mó ná suim roinn di, ach nach bhfuil go leor shiopadóirí tástála fiú a thiomáint GTI roimh bogadh ar aghaidh go dtí níos airde-aschur iomaitheoirí. Read More ... Toyota, an domhan automaker is mó, Dfhoghlaim go bhféadfadh mataí urlár entrap pedals luasaire chomh luath le Feabhra. 7, 2006, agus dfhéadfadh go troitheáin bata cúig mhí ina dhiaidh sin, de réir cáipéisí dar dáta Márta 24 Cuireadh go bhfuil an Highway Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta agus a fhaightear sa lá atá inniu. 2012 Acura £: Stíl malartú An Treoir Car Sin an fáth ar éigean is dhá bhliain tar éis an ghlúins teachta, go bhfuil an monaróir ag dul rudaí atá leagtha díreach ag déanamh roinnt athruithe agus ath ag seoladh an samhail. An nua 2012 Acura Tá athruithe aeistéitiúil TLs an-subtle. Ba é an príomhchuspóir a ton síos … Dfhéadfadh go mbeadh siad siúd, a tugadh isteach trí PayPal an tseachtain seo an fhorbairt is spreagúla sa réimse na cumarsáide in aice (NFC) íocaíochtaí taobh amuigh de Google Sparán na bliana seo. Agus beidh sé a bheith ar fáil do chustaiméirí ar NFC-chumas fóin Android faoi dheireadh an samhradh seo. Daphne thug sí 2004 Toyota Prius , an dara glúin gás-leictreach hibrideach. Chomh maith leis sin ag teacht isteach san hibridí raibh an Sloshed Silverado, ar trucail eatánól-thiomáint ó Ollscoil Fhoireann Waterloo Malartacha Breoslaí . Ní fhéadfadh sé a bheith 200 mph, ach is féidir an luas ar a chine criúnna clais, oifigigh, agus cineálacha na meán ar fud limistéar an garáiste a dizzying. Níl mórán ama a lounge agus taitneamh a bhaint as an te Florida Sunshine, gan trácht ar béile cuí. Cad is féidir le baill foirne a bhfuil idir nóiméad lómhar coigeartuithe agus deisiúcháin atá caite athbhreoslaithe féin. Ní thógann sé súil fonn a fheiceáil níl neart breosla thart - agus nach bhfuil an cineál Sunoco. IAR-IOMLÁN Jeep thosaigh mar Co Willys-Overland i 1908. A cruthaíodh le linn an Dara Cogadh Domhanda, thuill an branda Jeep a cháil le linn níos mó ná sé fiche nó tríocha bliain de na fóntais agus feidhmíocht. I 1970 tháinig an chuideachta an roinn Jeep na Motors Meiriceánach, a bhí faighte ag Chrysler ansin i 1987. Jeep Tá stair fhada de na trucailí a tháirgeadh agus a SUVs in ann an dá lasmuigh agus ar an mbóthar eachtraí - amach den chuid is mó. Ach tá an branda bhreisluacha níos lú-garbh SUVs dlúth le blianta beaga anuas go bhfuil smaoineamh éigin nach oiriúnach leis an íomhá garbh-agus-réidh. Cuid de na Fiat agus an rialtas-urraithe fhóirithint de Chrysler, ba chóir Jeep ar aghaidh ag rathú bhuíochas dá custaiméirí dílse, a crave an fearless, téigh-áit ar bith feithiclí. Ansin, i 1920 thosaigh sé ag obair le haghaidh Alfa Romeo agus dul chun cinn sé a príomhfheidhmeannach don fhoireann rásaíochta. Anois, tá an chuideachta dfhógair go mbeidh athrú ar an pacáiste céanna $ 550 a chur ar fáil chomh maith ar an 135i chomh maith, le déileálaithe a sholáthraíonn sé mar iarfheistithe ar shamhlacha reatha. Dúirt pacáiste Áirítear gríl surrounds dubh, badging speisialta agus roinnt tweaks chun an t-inneall aonair tuirbíní, a eascraíonn i horsepower breise 20 (as iomlán de 320 HP) agus le borradh i chasmhóiminte (le £ 332-tr ar ghluaisteáin feistithe uathoibríoch; 317 ar Ar chóir a bheith feistithe le giarbhosca siúd cuí. an bealach eile timpeall má iarrann tú orainn. Gach Nua 2014 BMW X5 debuts: Gach rud Wanted tú riamh a fhios (via NewsLook) Video Nuacht de réir NewsLook An léir nua 2014 BMW X5 debuted díreach agus is féidir linn a thuairisciú go bhfuil sé níos cumhachtaí, níos stylish agus fiú roomy beagán níos. Le Skoda agus suíochán a ionadaíonn brandaí downmarket do VW san Eoraip, a thabhairt dóibh an minicars bhfuil aon-brainer, agus táimid ag súil leo a bheith an-tóir air, go háirithe i bhfianaise an gcaoi a bhfuil Gailf Volkswagen rud éigin de só maith i ard-cánach tíortha . Is é an Tomhaltóirí Tuarascálacha fhoireann úr a chlúdaíonn an Nua-Eabhrac Taispeáin Auto Idirnáisiúnta, áit a chonaic muid thart ar 40 samhlacha nua agus suntasach freshened. (Féach ar ár n-iomlán NY clúdach Taispeáin Auto .) Chun an taithí a roinnt, físeáin againn sa phost ar fheithiclí nua agus suntasach go leor, lena n-áirítear an Malibu Chevrolet , Honda Civic, Kia Rio , Talún Rover Evoque , Mercedes-Benz SLK , Nissan vice , Scion FR -S , agus Subaru Impreza . Agus tá muid fós a blogs lánúin chlé a scríobh. Ón 1994, bhí sé mar chuid den Premier Automotive Group, rannán de chuid an Motor Motor Company, ach i mí Lúnasa 2006, dfhoilsigh Ford rún chun an chuideachta a dhíol le Aston Martin. Diarr an tUas Chapman mar do chúinsí baile Holden nuair a mhair sé ag 8 Teal Ascaill dúirt sé nach raibh sé ar fhoirm an tuiscint go raibh Holden ina chónaí le duine ar bith. Deir A urlabhraí Ford is é a lámha-saor in aisce córas níos mó faoi siamsaíochta ná sábháilteacht, agus gan aon duine a bhí ar fáil ó Mercedes Benz trácht a dhéanamh. Ach ná torthaí go luath in iúl dfhéadfadh teicneolaíocht den sórt sin a chosc nó a laghdú déine na amháin as gach triúr tuairteanna marfacha, agus duine as gach cúigear tuairteanna le díobhálacha, a deir Rader. Agus is é an teicneolaíocht a chuidíonn le timpistí a sheachaint deacair a thomhas. Cén chaoi a bhfuil a fhios agat cé mhéad atá tú a n-imbhuailtí sheachaint? Deir Tomás Plueinsky, ina urlabhraí do BMW. An bhfuil tú ag dul ar ais agus iarr ar na tiománaithe recollect? Dé Sathairn tráthnóna marcáilte thús an Railí 2011 Bullrun a ritheann ó Las Vegas, Nevada go Miami, FL. Ciallaíonn sin go bhfuil 75 + gluaisteáin Bent ifreann ar an dul ó A go B seicphointe seicphointe ar an modh is tapúla is féidir. Bhí mé ar na mallaibh i Vegas agus bhí deis a sheiceáil amach roinnt de na gluaisteáin iomaíocht san imeacht seo bliana. An gaggle is gnách ar an ghluaisteáin Super i láthair lena n-áirítear seo Ferrari F430 Spider gur chinn a chur ar sruth thaispeáint ach uair an chloig roimh thús an slógaí. Fuaimeanna an Ferrari dochreidte rian timpeall ar an barr an gharáiste páirceála, áfach, ba chóir an tiománaí atá cheap is dócha faoi shábháil ar a bhoinn chúl ó tá sé 3,500 míle Stout dul. Tá mé díreach tar sayin ... Read More ... Ní dhéanann an Benz Mercedes C-Rang falter sna Maidir. Is é an turas go maith cobhsaí agus rialú. Is dócha pacáistí ar cheann de na gluaisteáin is fearr feidhmiúcháin amach ar an margadh i láthair na huaire ar an ollmhór 320 V6 inneall díosail a Punch agus cuireann suas feidhmíocht ollmhór chomh maith le só. Leis an samhlacha rang C níl raon ollmhór na n-inneall éagsúla, ó na peitril supercharged 1.6 lítear beag leis an 6.3 V8 ollmhór lítear tá neart na roghanna ó thaobh feidhmíochta. Theres good reason: Even the more optimistic estimates put sales of all of types of EVs at only 20 percent of the US market by 2020. Thats a good start, but it leaves millions of new car sales employing ICE technology, not to mention nearly a billion ICE-power cars already on the roads, hundreds of millions of which will still be on the road a decade from now. Ford é ag barr mo liosta, ach ba mhaith liom a mheas cinnte bhrandaí eile. Bhí mo charr chéad Corolla 92. Bhí orainn le beagán de grá - fuath gaol. An grá a tháinig as an bhfíric go bhféadfadh sé dul i gceithre dtreonna éagsúla, ba é an gráin nach raibh sé é a dhéanamh go sábháilte, go héifeachtúil (27mpg), nó go tapa. Is é mo charr reatha Ford 2007 500 - mothaíonn sé cosúil le gluaisteán muscle i gcomparáid leis an Corolla. Is breá liom é, agus is féidir a shamhlú ag ceannach Fords mé féin go leor sa todhchaí. Faoi an carr ar bhoinéid, bhí L-ceann 6 inneall sorcóir le tarchur ar 3 lámhleabhar luas agus 4 roth-druma coscáin hiodrálach. Gnéithe sé freisin ar fionraí corn tosaigh earrach, a bhí ina smaoineamh réasúnta nua i bhfeithiclí ar an aois sin. Ag iompar leis é, an stair agus gnéithe fisiciúla ar leith, tá sé ag dul a bheith ina lár an aird do auto-lovers ag an Ceant RM a bheidh ar siúl níos déanaí i mbliana nuair a peg speculators an praghas a bheith idir 275,000 $ - $ 475,000. Gan a bheidh le glacadh le haghaidh turais fada, tá an fheithicil speisialta feithicil taibhse do cinnte. Stylish, éifeachtach ó thaobh costais agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, a dhéanamh micrea-automobiles ró-mhór ar holler a dhíbhe. San Astráil, tá feithiclí dhlúth cinnte le déileáil go mór. Gcéad dul síos, tá an Honda EXP-2 atá deartha le go instealladh leictreonach, Utopia do na huaire, agus tógann sé an dócháin sin ar siúl gan úsáid a bhaint as an candle (atá i láthair ach tá sé i ngníomh ach amháin ag luasanna an-íseal), Mhínigh i saonta an-…bhí sé cosúil le díosal! Lamborghini 24, ag an Mótar na Ginéive Taispeáin a osclaíonn ar 1 Márta dfhógair [Murcielago] agus go hoifigiúil an comharba a nochtadh ar an supercar. Íomhá: Abentadoru Fionraí An carr Super, féach Abentadoru] múnla atá rumoured le scaoileadh faoi ainm an ghluaisteáin. Lamborghini, dfhógair an chéad taibhiú domhanda sa Ghinéiv go bhfuil sé ag cur an carr céanna, Is é seo an chéad uair. Ina theannta sin, tá Lamborghini anois le fios freisin mionsonraí maidir le Abentadoru. Go háirithe, a chur ar fionraí. Meaisíní nós F1, is é an modh slat bhrú fostaithe. Dar leis Lamborghini, glacadh le feithiclí a tháirgeadh chéad Pusshuroddosasupenshon. Bhfionraí sin, alúmanam wishbone dúbailte. Is é an coscáin scaoileadh mar carbón-ceirmeacha freisin. Is é an tosaigh atá feistithe le Rifutingushisutemu hiodrálach. Agus bearta am a shárú, is féidir le airde thiomána 40mm a ardú trí oibriú athrú. Kabonseramikkubureki ó shin, is é an trastomhas rótar 400mm, 380 mm ar ais. Tá sé calipers tosaigh loine agus ceithre loiní cúil. Páirceáil coscáin Tá glactha leictreacha. Tíre méid, an 255/35R19 tosaigh, tá 335/30R20 cúil. Is féidir Chuarda le haghaidh Colusalena n-áirítear trí modhanna tiomána a roghnú, agus Sutearingugiareshio ar athrú damper agus damping. Lamborghini a dfhoilsigh anois dhá grianghraif nua a chur ar fionraí. Feabhas ar an méadú nua a láimhseáil fhreagra air sin, a rialú i ngach raonta luas, muiníneach go poking. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Lamborghini Murcielago chomharba, chun cinn ... Abentadoru Tá V12 nua Ferraris FF sos lámhaigh ... Lamborghini inneall athsholáthair Murcielago ... Dfhógair V12 nua Ferrari FF, [físeán] muiníneach Ginéive Mótar Taispeáin eagrán speisialta . An Sraith 5 BMW, go leor, tá an tagarmharc ina gach gluaisteáin gnó eile a mheas. Leis an fheithicil a fuair an BMW an meascán foirfe chompord agus ar fheidhmíocht. Is iad na 5 BMW sraith de áthas a thiomáint ag an am céanna a thabhairt duit go mbraitheann na cumhachta amh a dfhéadfadh a chur go leor carranna spóirt ar an margadh le náire. Cé gur seoladh an 5 BMW sraith i 2003 Breathnaíonn an gluaisteán nua-aimseartha fós agus buailte ocht mbliana ar. A Breathnaíonn radacach, a chuir roinnt daoine as an gcarr, tugann sé go mbraitheann nua-aimseartha agus uathúil a dhéanann an tsraith 5 den sórt sin aon-de-a chineál thiomána feidhmiúcháin. An comhlacht slick in éineacht leis an aeróg eite siorc ar an díon Cuireann arís eile ar a bhreathnaíonn radacach agus a fheictear. Tá sé ina am ghnóthach do Hyundai. Le roinnt de na samhlacha dámhachtainí a bhailiú as a bheith is fearr sa rang agus mar chomhpháirtí mór an Domhain Corn FIFA, Gradaim Acadamh, agus urraíocht ar thaispeáint ar an Super Bowl 2010 réamh-chluiche, tá an chuideachta ag méadú a bhaint amach branda uathoibríoch. Na tionscnaimh mhargaíochta le déanaí ag tomhaltóirí chuardach ar-líne níos mó a fhoghlaim faoi na cuideachta. Roinnt mhaith le heolas a fháil faoi shamhail ar leith agus ba mhaith daoine eile a aimsiú dealership, meastacháin a fháil, feithicil shaincheapadh, nó feithiclí simplí i gcomparáid. Hyundai ag iarraidh ar bhealach níos fearr ag freastal ar an réimse leathan de riachtanais. Cad é? An hardtop EOS stiúir ceithre suíochán inchomhshóite fhaigheann taobh amuigh freshened do 2012, lena n-áirítear headlights nua, chrome Baile Átha Troim, soilse cúil, agus tuairteora cúil athdheartha. Faigheann an taobh istigh freisin roghanna dath nua, ionstraim painéal suas chun dáta agus Baile Átha Troim doras, agus adhmad gallchnó roghnach don ionstraim agus painéil doras. An EOS gcónaí a bheith faoi thiomáint ag an gcéanna 200-HP, 2.0-lítir, ceithre-inneall sorcóir. Tá geilleagar breosla mhórbhealaigh ag súil go barr amach ar an 31 mpg. Tá sé le feiceáil chomh maith le caighdeán Direct-Shift-luas tarchurtha uathoibríoch, ina n-ionchorpraítear a clutch dé-chóras. Atá uathúil don EOS a hiomlán-feidhme sunroof le scáth, a thugann deis taithí faoin aer nuair a bhíonn an barr inchomhshóite suas. Tiománaithe gcaitear chomh maith le dé-mód gcóras aeráide uathoibríoch rialaithe a choigeartú de teocht atá bunaithe ar an seasamh na barr inchomhshóite. Chomh maith leis sin tá nua le haghaidh 2012 ar adhainte keyless, HD Raidió agus MP3/WMA athsheinm comhad cheol tríd an steirió touchscreen. Ghlacadh CR ná: An EOS Is dea-chothromú, uile-séasúr inchomhshóite. Is maith linn a inneall fonn agus tarchur freagrúil, a chur ar fáil le meascán maith de chumhacht agus barainneacht breosla. Taifeadta againn 25 mpg foriomlán in ár tástálacha - ceann de na fearr le haghaidh an convertibles, ach tá breosla préimhe de dhíth. An carr ar rialuithe agus a fheistiú agus a chríochnú taobh istigh a fháil freisin ar an thumbs-suas, ach fuair muid an suíomh ar ais le beagán daingean agus go cothrom leibhéal suntasach de na gaoithe agus torann bóthair. Cathain a bheidh sé ar fáil? Luath earrach na bliana 2011. Díreach an Fíricí: Sa chath díolacháin leanúnacha idir ard-phróifíle plug-in gluaisteáin, sprinted an Leaf Nissan am atá thart ar an Volta Chevrolet sa chéad sé mhí. Nissan. . . Beidh an chéad crossover / SUV ó Jaguar Bow i 2014 ag feithicil i 2015 sa bhliain samhail de réir tuarascála nua. 'Spéirling' an t-ainm atá tugtha ag an gcomhlacht déanta carranna McMurtry Automotive ar an hipearcharr leictreach is nua atá deartha acu. Carr beag bídeach atá sa Spéirling ach is féidir léi fórsa anuas breis agus 500kg a ghiniúint agus í ina stad.
Tá spás do dhuine amháin sa chairrín bídeach agus gan í ach 3.2m ar fad, 1.05 ar airde, agus 1.5m ar leithead. Tá a cabhail charbóin deartha go sonrach don luas agus is féidir dul ó 0-300km/u i níos lú ná naoi soicind. Ar ndóigh, ní féidir an hipearcharr rásaíochta a thiomáint ar bóithre poiblí.
Tá a gcáil amuigh ar na carranna leictreacha go mbíonn siad thar a bheith ciúin. Ní hamhlaidh an scéal i gcás Spéirling – carr atá chomh glórach le 120db. Gan chaint ar an luas, ní ligfí a leithéid de thorann, ar geall le torann eitleáin é, a bheith ar an mbóthar poiblí ach an oiread. Tá sé chomh glórach sin, go deimhin, go bhfuil an baol ann nach ligfí ar roinnt cúrsaí rásaíochta ach an oiread é.
Mar sin féin, tá súil ag McMurtry go sáróidh Spéirling roinnt mhaith curiarrachtaí domhanda i saol na rásaíochta carr le linn na bliana atá amach romhainn. Ar an mBóthar Sheachadadh an Mercedes-Benz 2012 E63 brandaí AMG rud éigin foilseáin cúpla chomh maith le AMGs a dhéanamh, agus go bhfuil ard-luas cobhsaíocht. Déan iniúchadh ar an taobh na láimhe deise den mhéid seo a sledgehammer galánta speedo agus rianta díreacha mar teaghrán. fear tá roinnt carranna go bhfuil cuma chomh maith le 70 agus 80 ar sportcoupes Seapáinis, Nissan S30 Z432, Nissan spéirlíne IDC (PGC10), an chéad Toyota Celica gen agus toyota GT2000 agus mar sin de An twist ar ndóigh a bheith go bhfuair an t Ferrari iomlán dearg copar wrap in éineacht leis an comhshó Stallone. Cé nach bhfuil styling Mansory agus táirgí gach duine cupán tae, grá againn ar an tslí Breathnaíonn an táirge críochnaithe. Spóirt sé freisin sraith de 20 × 9-orlach rothaí suas chun tosaigh agus faigheann an chúl ar 21 deas × 11.5-orlach fitment. Ar mhaithe le feidhmíocht, roghnaigh an t-úinéir a bheith acu sceite nua a bhfuil ard-sreabhadh cait suiteáilte, ECU retuning agus, ar ndóigh, a fhionraí nua a thabhairt ar an 599 ina seasamh fheistiú leis na rothaí. Cuirfidh staraithe astute de pickups Ford in iúl go mba ann halla trucail de Laochra, agus an F-150 a bhí i measc a rang tionscnaimh, a bheadh u200bu200ban méid Ford iomlán a bheith canonized le hinneall sé sorcóir. Dfhéadfadh Toby Keith Bealach roimh scríobh amhráin sappy mar gheall orthu, an F-150 a rinneadh ar a chnámha ag brú ar shé slata. Mar sin, a rá go bhfuil iarratas ar-sé sorcóir Is é an uair seo ar fud réabhlóideach féadfaidh sé bheith ina ionraic beag. Cad é? An cothrom le dáta 2011 Chrysler 300 Is é an tsamhail is déanaí ó Chrysler dul trí nuashonruithe fairsing. Áirítear ar na hathruithe is mó taobh amuigh de gríl nua le seacht lanna cothrománach atá i bailchríoch leacht-chrome móide an Chrysler nua suaitheantas. Tá an windshield curtha ar athraíodh a ionad ar ais trí orlach le piléir níos tanaí go dtiocfaidh feabhas ar éilimh Chrysler infheictheacht ag 15 faoin gcéad. Is iad na cionúireachtaí mar an gcéanna leis an tsamhail ag dul as oifig, ach tá scagadh Chrysler an sedan ar súil. Áirítear ar uasghrádú ar fáil taobh istigh suíocháin leathair téite agus lámh-greanáilte, variant adhmaid ar an bpainéal ionstraim, doirse, console, agus an roth stiúrtha. Beidh 8.4-orlach scáileán tadhaill córas ar a dtugtar infotainment dteagmháil Uconnect measc Garmin nascleanúint, rialú aeráide, chomh maith le gnéithe áise eile cosúil le seiceáil phraghas an gháis. Chrysler deir beidh an 300 go mbeadh aon ghnéithe sábháilteachta rang-rá lena n-áirítear rabhadh imbhualadh tosaigh, monatóireacht a dhéanamh ar caochspota, rialú Cruise gníomhach, ESC, agus compliment iomlán na málaí aeir. Beidh an t-inneall nua flex breosla 3.6-lítear Pentastar V6 sheachadadh 292-HP. Beidh atá ann cheana féin 5.7-lítear Hemi V8 tháirgeadh 363-HP a chaighdeánach ar an Baile Átha Troim 300C Teoranta. Praghsála leagtha chun tús a chur ag $ 27,995 (lena n-áirítear ceann scríbe). Fuair u200bu200bmuid an chéad ghlúin roimhe roomy 300, agus, leis an V8, bhí luasghéarú tapa, ach le barainneacht breosla a bhí bocht ag 16 mpg. Ár samhail a tástáladh V6 deireanach ar ais go 19 mpg foriomlán. Ar deireadh, taobh istigh den cábáin cheapamar go raibh teoranta go infheictheacht mar gheall ar an cholún díon tiubh. Cathain a bheidh sé ar fáil? Chéad ráithe de 2011. Ní féidir leat a bheith in ann a fháil do lámha ar an Volkswagen GTI Edition 35 (a tógadh chun ceiliúradh a dhéanamh ar chomóradh GTI na hEorpa), ach is féidir leat féin píosa beag de na excitement fós. An Chronograph GTI35.com ligeann tú a chaitheamh do ghabháil as an branda ar do wrist. Ford Motor dúirt inné, deisigh na torthaí sa tSín nua gluaisteán a dhíol agus i mí na Samhna. díolachán iomlán 68,290,005 aonad, ardú de 35 faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin, ar láidir 33 faoin gcéad níos airde ná an méadú mí Dheireadh Fómhair. Íomhá: Fócas agus Fiesta Coitianta Ford tSín comhfhiontair, gluaisteáin Changan Ford Mazdas (CFMA) agus tráchtála a bhfuil feithicil traein Jiang Lín (JMC). 11 贩 月 na Changan Ford Mazda a dhíolfar, na gluaisteáin branda Ford agus 28% sa bhliain roimhe sin, méadú de 98,190,003. [Fócas] 34% de na haonaid a dhíoltar, méadú de 70,100,001, bhí ról tosaigh. Ford branda i mbliana? Isao Makoto na Samhna, bhliain méadú 31% ar an mbliain de 10,120,036 aonad. [Fiesta], bhliain 60% ar an bhfás na bliana curtha ar taifead. Jiang Lin traein i mí na Samhna, go príomha i [idirthuras], 59 faoin gcéad de na díolacháin an mbliain roimhe sin, méadú de 70,100,001 aonad. 1 Ford sa tSín? Díolachán iomlán i mí na Samhna, an bhliain méadú 39% ar an mbliain de 51,000,052 aonad. 11 Ford ag an deireadh, tá an déileálaí oscail ach nua 40 a bheidh ar oscailt 66 siopaí níos mó i mbliana, ag tógáil gréasán de 340 déileálaithe, ina seasamh níos ionsaithí chun achomharc a dhéanamh. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] GM méadú 32.7 faoin gcéad díolachán tSín, níos mó ná 200 milliún Isao Minoru 1-11 Mon ... GM Buick, dfhógair an tSín go hoifigiúil ar an minivan só nua Hyundai Tosaíonn an tríú planda sa tSín 3 brandaí GM i bpraghas an tSín, Hayao Treasure ... an carr a tháirgeadh chéad scaoileadh tástálacha Euro tuairteála NCAP - an chéad charr - Is é an toradh defeat tSín ... . Beidh seo chugainn Mazda ar rothlacha atá á gcumhachtú le spóirt RX charr an chéad iarratais ar na teicneolaíochta nua léasair-adhainte, marcáil eile fós an chéad chun an chuideachta a bhfuil a chéannacht atá tógtha ar bhunchloch rothlacha atá á gcumhachtú le sportscars (súmáil-súmáil isteach, agus go léir) . Beidh muid ar ais mar a tuairiscíodh i mí Aibreáin plocóidí, an úsáid a bhaint as spréach comhghnásacha breosla dadhaint a thabhairt go luath ar bhealach a ... Read More ... Thosaigh rudaí a athrú ar bhealach mór í le linn na géarchéime gáis chéad cheann de na 1970í. Go tobann, dfhéach na Corollas Toyota, Datsun 510s agus VW ciaróga cosúil le rogha ciallmhar. Ní raibh siad míchompordach, fuair siad míleáiste mhór, agus bhí siad go leor le beagán níos mó spraoi a thiomáint ná an luaimh Meiriceánaigh talamh a bhí píolótú. Chósta thiar shiopadóirí glactha gluaisteáin coigríche gan an dara machnaimh, mar a rinne ceannaitheoirí sa Oirthuaisceart. Go deimhin, is dócha go bhfuil thart ar Subaru inniu a bhuíochas leis an dílseacht na huchtaitheoirí go luath i Vermont, New Hampshire agus Massachusetts. Oldsmobile léirigh amach trí mhúnla ag SEMA don phobal a thabhairt isteach ar an tsraith nua Oldsmobile Speisialtacht Feithiclí. An Alero, intrigue agus scáthchruth a bhí sprayed go léir. . . Ar deireadh, an samhradh roimh an mbliain mo sinsearach sa choláiste, bhris mé i mo chuntas coigiltis agus cheannaigh mé féin a 1997 Ford Tarbh. Bhí sé 2002, a dhéanamh ar an carr díreach faoi 5 bliana daois. Bhí thaistil sé an méid is insanely beag de mhíle agus dá bhrí sin bhí le déileáil go maith go leor. Thar na blianta chéad chúpla, Thiomáin mé sona sásta mo theaghlach sedan anonn is anall go dtí coláiste. Ainmnithe mé léi Frances, a bhfuil scéal deas dúr ar a chuid féin, a bhfuil a dhéanamh leis damhsa Salach agus ar an bhfíric go iarr mé mo leanbh i gcónaí carr. Is é an scéal is mó a bhfuil tóir air agus an ceann is cáiliúla ná, le linn turais go Páras, go bhfaca duine de bhunaitheoirí Chevrolet, William Durant, a bhí ag fanacht in óstán, patrún suimiúil ar an bpáipéar balla. Dfhéadfadh Leictreach, plug-in, agus feithiclí hibrideacha garner comhchoiteann a sciar den mhargadh 90 faoin gcéad faoi 2030, agus dfhéadfadh sé a stóráil eangach leictreachais ar scála méadú ar astuithe i ndáiríre ... Cad é? Nissan tá nuashonrú ar a ard-fheidhmíocht GT-R coupe don bhliain 2012 samhail, ag cur cumhacht agus um chumhrú a chuma le feabhsuithe feidhme. Climbs aschur ó na V6 3.8-lítear turbo cúpla ó 485 go 530 horsepower horsepower don bhliain tsamhail nua, le gnóthachan chasmhóiminte suntasach ó 434 lb.-ft. le 488 lb.-ft. Roinnt bearta cur chun na méaduithe chumhacht, lena n-áirítear an mbrú a mhéadú tweaking turbo, coigeartú ar an am comhla, mionchoigeartú an meascán aer, agus a laghdú iontógáil agus brú sceite. Is é an taobh amuigh rá le tosaigh nua agus éadain chúl a chuireann le laghdú beag i tarraing aerdinimiciúil agus ródú níos aer a fhuarú go dtí an t-inneall agus coscáin. Na buntáistí a taobh istigh ó ábhair uasghrádú agus carbón-snáithín Baile Átha Troim. Cuireann A Black Edition dearg-bearrtha suíocháin Recaro, agus gléasadh cábáin breise dubh agus dearg. Feidhmíochta a thagann ar phraghas, leis an tsamhail Préimh atá liostaithe ag $ 89,950 agus an Edition Dubh stickering ag $ 95,100. Cathain a bheidh sé ar fáil? Luath 2011. Tá. Beidh Nissan mhaíomh go raibh sé cheana féin carnadh na cumais sin a dhearadh, a fhoghlaim a lán ó Austin faoi conas a dhearadh gluaisteáin bheaga agus ó Prionsa Motor faoi innealtóireachta dinnill, ach ní raibh sé i ndáiríre ní raibh na rudaí a chur le chéile go dtí na Fraince tháinig i agus dúirt sé, Lig míle bláthanna. Maidir leis na cumais a bhí chothú ar bhealach nach raibh siad roimh. Tóg mar shampla, an 2011 Dodge Mhór Carbhán T / T veain fear. Ba mhaith déanta againn bribed freshly le Dodge caife agus Gilles é ag déanamh go luath ar maidin-walkaround de na táirgí Dodge ar an urlár seó. An dá chaitheann sé an t-am is mó ar: an 2011 Grand Carbhán T / T agus an Durango Dodge T / T (. Níos mó ar an níos déanaí) a deir sé atá siad araon, bhí tumtha i bpéint, lena n-áirítear an gríl crosshair, mar gheall ar nach bhfuil roinnt de na ár gcustaiméirí mhaith chrome. Agus deir sé go bhfuil an bheirt acu a ton spraoi a thiomáint. níl fachtóir mar airgead ba mhaith liom í a bheith sábháilte ach carr gleoite a bheith aici fós agus ní foláir dó a bheith nua ach an rud is fearr le do thoil
nílimid ag rá léi go bhfuil carr á fháil aici go dtí a lá breithe
46 Freagraí
romyromanoFreagra is Fearr
is é mion-cooper an ceann is fearr di ...
Uh, ceart go leor, mar sin bheadh ​​carr sábháilte agus Suv. Tá an méid go maith agus má fhaigheann tú ceann réasúnta, is carr spraoi é a thiomáint! Is carr an-mhaith é an Porche Cahyenne, (tabhair faoi deara: níor litrigh mé i gceart é) Tá sé daor go leor, áfach, is póirse é ... ní mholfainn na Hummers nó aon cheann de na yukons sin nó rud ar bith, tá siad acu droch-mhíleáiste, agus níl na praghsanna gáis oiriúnach dóibh anois, deirim go bhfuil an Acura MDX réasúnta go leor, spásúil agus so-ghabhálach! Is carr maith é an Volkswagon Tourag, ach tá ualach pá níos lú aige agus níl an stiúradh chomh híogair.
Má tá tú ag dul le haghaidh sedan, sílim go bhfuil an Volkswagon Jetta go maith, tá sé sábháilte agus tá praghas maith air! Is carr an-mhaith é an Honda Civic, tá sé cosúil le norm! Dlúth beag, sábháilte, agus ar phraghas an-íseal!
Tá Wagons as stíl anois, mar sin ... Gan a atosú mura dteastaíonn uait go gcuirfeadh an carr as di ...
Comhshóite agus ar phraghas réasúnta, ach tá siad i stíl agus tá an-spraoi acu! Is sólás iontach é!
leabhar leabharlainne leo gealach
Tá súil agam gur chuidigh mo chuid faisnéise leat do mhian a dhéanamh. Tá súil agam go bhfaighidh tú an carr ceart di a oireann go maith di!
Foinse (í): ME! Tháinig sé seo as leanbh 12 bliana d'aois ... Sea, tá mé 12 ...
scotdic
Is é an carr is fearr a gheofá le cab 4x2 rialta Ford Ranger.
Cén fáth? Toisc go bhfuil tú á fháil do dhéagóir (cailín nó buachaill) agus tá a fhios againn go léir go bhfuil brú piaraí i láthair i gcónaí (go speisialta laistigh den aoisghrúpa seo). Mar sin leis an Ranger ní shuíonn sé ach 3, caithfidh 4x2 fanacht ar an mbóthar, praghsáil mhaith, rátaí árachais iontacha le tosú, geilleagar sárbhreosla, furasta a dheisiú (más rud é) crunched.
Is feithicil foirfe í d'aon déagóir mar tugann sé saoirse dóibh ach tugann sé smacht éigin do na tuismitheoirí gan an chuma orthu go bhfuil siad ag rialú.
hug_Anna
Faigh pas bus di agus spreag í chun post a fháil ... ag labhairt mar iar-iníon déagóra, ba chóir duit a freagracht a mhúineadh.
Go ginearálta, ní minic gurb é carr 'gleoite' an ceann is sábháilte. Amharc ar Treoir do Thomhaltóirí nó ar Lemon Aid le haghaidh moltaí maidir le gluaisteáin a ghnóthaíonn rátálacha sábháilteachta le dathanna eitilte.
Ní fachtóir é airgead, ba mhaith leat í a bheith sábháilte agus carr gleoite a bheith aici.
An iad seo do thosaíochtaí? Gleoite? Dáiríre, faigh fear chun an carr a phiocadh amach.
Is í an tsábháilteacht an rud is tábhachtaí os cionn gleoite agus stylish. Sin é do leanbh a mbeidh a saol ann. Seiceáil suíomhanna éagsúla a mheasann sábháilteacht do ghluaisteáin, trucailí agus SUVanna nua éagsúla. Tá sí óg, ní bheidh an taithí aici a carr féin a thiomáint agus b'fhéidir a Cairde a bheith aici léi rud a chiallaíonn nach mbeidh 100% dá haird ar a tiomáint ná ar aon duine eile. Feithicil nach smeach thar a bheith éasca. Tá an-aithne ar thiománaithe cúisithe as tarraingt amach os comhair tiománaithe eile agus féadfaidh sí an roth stiúrtha a chur i dtreo amháin nó an treo eile a chur faoi deara go rachaidh a carr as smacht agus rolladh. Pioc go leor i gcásanna éadóchasacha agus déan rudaí sula smaoiníonn tú. déan go leor staidéir ar mhúnlaí éagsúla agus rátálacha sábháilteachta agus gearáin agus bain úsáid as an mbreithiúnas is fearr ar an bhfeithicil a theastaíonn uait í a cheannach. Dá mba mise a cheannóinn carr athúsáidte, ceann deas, do m'iníon agus dá dtabharfadh sí aire dó ar feadh bliana, chuirfinn spor ar charr nua di. Guím ádh mór ort ar do shealgaireacht.
sandagal
Fuair ​​muid Chevrolet Malibu dár n-iníon. Tá sé mór go leor chun a bheith sábháilte, ach spórtúil go leor le bheith 'fionnuar'. Fiú go bhfuil díon gréine air le sciath. Is carr spóirt an-deas sedan spórtúil 4 dhoras ...... Tá sí an-sásta agus braithimid go bhfuil sí sábháilte mar IS FÉIDIR léi a bheith ar an mbóthar, laistigh dár mbuiséad (rud a bhí ina fhachtóir!) Bhí an t-ádh linn an carr seo a fháil. ... ádh mór a fháil ar cheann a thaitníonn leat beirt mar a rinneamar .. Tiomáint Shábháilte, a bhean óg .. is breá le do thuismitheoir go mór thú!
Is carr iontaofa an-mhaith iad Acura. Mholfainn an Acura RSX nó Acura Integra, atá spórtúil agus b'fhearr le go leor déagóirí.
Mar sin féin, ba cheart di freagracht a fhoghlaim ..... agus cuidiú le híoc as an gcarr. Chonaic mé go leor cailíní ag fáil carranna láimhe. Beidh d'iníon ag súil le rudaí eile uait fós agus beidh am crua aici buachaill a choinneáil .... tabhair faoi deara cailíní HATE atá ag súil go dtabharfar an domhan dóibh ar spúnóg airgid. Iarr uirthi an carr a thuilleamh agus na híocaíochtaí a dhéanamh.
an uimhir 23 a chiallaíonn
Mholfainn an corolla toyota 94-99 mar gheall ar chomh heacnamaíoch agus atá sé agus cé chomh húsáideach agus atá sé nach bhfuil chomh dona sin ag brath ar leithéidí d'iníon má tá a céim i láthair corolla níos nuaí agus dá mba chéad charr í i láthair dhéanfadh an 95 a bheith ina rogha iontach tá súil agam go gcabhraíonn sé seo (agus sea tiomáinim ceann agus líonann sé suas le 25 dollar !!)
Honda nó Toyota. Maireann na gluaisteáin sin go deo. Bhí Honda Accord 1990 agam an t-am is faide, i ndáiríre fuair mé réidh leis timpeall trí mhí ó shin mar bhí mé réidh le haghaidh carr nua.
Tá Nissans go maith freisin.
Bean Chéile Bheag
Bhuel déan é an Toyota nua sin a théann 40 míle go dtí an galún. Is carr deas sábháilte níos sábháilte é agus OH chomh gleoite! Tugtar Feria air nó rud mar sin .... faigh an ceann RED! A ceannaí nach féidir leo teacht ar an Honda Fit sé ag iarraidh, mar shampla dfhéadfadh, mheas an Ford Fiesta ina ionad. Ach má bhí na mílte daoine eile an rud céanna, dfhéadfadh fiestas reáchtáil go sealadach gearr, freisin. Nó ar a laghad dfhéadfadh na dathanna is mó tóir agus pacáistí roghanna. Carranna Caterham shínigh ach déileáil eisiach le Courtenay Trádála Idirnáisiúnta (CTI) mar allmhaireoir eisiach. Beidh CTI ceapfaidh sé déileálaithe sa tSín, i roinnt de na cúigí tábhachtacha, agus tá súil a dhíol idir 30 agus 50 gluaisteán sa chéad bhliain. Díreach an Fíricí: Beidh Cadillac thairiscint 3.6-lítear dhíreach-instealladh V6 inneall an samhradh seo ar crossover an SRX 2012. Is é an V6 nua 3.6-lítear ag súil a sheachadadh. . . Ag Taispeáin na Ginéive 2011 Auto fuair muid ár gcéad blas den Minagi Mazda, a kodo dearadh-téamaí crossover beag i ndán dóibh a bheith, i bhfoirm éigin, an Mazda 2013 CX-5. Anseo, áfach, ní mór dúinn an leagan a tháirgeadh a díoga cuid de na cuair seó-gluaisteán le haghaidh sracfhéachaint níos mion-CX-7, cé gur cuireadh gríl with. Is gearr go dtiocfaidh córas ceallraí Ultium agus an tríú glúin d’ardán feithiclí leictreacha domhanda isteach sa tSín, agus is féidir roinnt athruithe logánaithe a dhéanamh. Tá sé fíor. Paris Hilton, ar an téip a dhéanamh gnéas, coochie-flashing, tá mboilgeog-i gceannas ar socialite Fuair u200bu200bach $ 375.000 Lexus LF-A carr Super dá breithlá 30. Bhí an carr uber bestowed cosúil uirthi ag fiontraí gnó Meiriceánach, agus fanann Cy bhuachaill cosúil meisce. Anois dóibh siúd de tú go bhfuil do chónaí faoi charraig ngluaisteán don bhliain seo caite, ligeann dul thar roinnt specs don Lexus LF-A. Baineann sé le Fuair u200bu200bV10 a dhéanann 560 agus 354 HP lb.-ft. de chasmhóiminte Téann, giarbhosca sé-luas seicheamhach, coscáin carbóin criadóireachta, 00-60 mph i díreach 3.7 soicind agus tá luas barr 201.94 mph ... agus tá sé anois i lámha ar cheann de na mná is mó a roamed boneheads riamh an phláinéid domhan. Ó agus ag an mbealach seo, rinne muid lua go bhfuil ag dul ach a bheith déanta 500 san iomlán. - Is é sin an uimhir 36 agus tagraíonn sé do míleáiste an Impreza an mhórbhealaigh ag súil leis. Oifigigh Subaru le fios nach bhfuil ag fáil an líon sin a cheangal ar aon mhórbhealaigh pacáistí speisialta mar le roinnt de na hiomaitheoirí. Ceann Subaru feidhmiúcháin chuaigh fiú amháin a mhéid a ghabháil le Hyundai dá fheachtas aon asterisks a deir go bunúsach ar an rud céanna maidir lena gluaisteáin. Bímid ag obair a choinneáil Déileálann Infiniti cothrom le dáta agus cruinn, ach tá an fhoinse is fearr na lascainí atá ann faoi láthair agus dreasachtaí ar Infiniti nua do déileálaí áitiúil Infiniti. Bain úsáid as na foirmeacha thíos chun teagmháil a dhéanamh le déileálaí Infiniti in aice leat. Pé scéal é, beidh an M-Rang a chur ar fáil i dtrí trims ag seoladh; ML250 Bluetec 4Matic, ML 350 Bluetec 4Matic agus ML 350 BlueEfficiency 4Matic. 4Matic ar ndóigh ciallaíonn buan go léir tiomáint roth agus beidh gach a bheith feistithe le uathoibríoch seacht-luas. Beidh AMG agus leaganacha Hibrid a scaoileadh ina dhiaidh sin. Doutful go n-úsáideann siad an t-inneall céanna. Creidim go bhfuil an t-inneall a Mercedes ní in áit ansin an t-inneall céanna 3.0L ó Mitsu .... cinnte go hiomlán cé .. Is é an Crewe ag sé arís leis an 2011 Bentley Mhór GT. Féach ar sin arís (ansin lean an léim le haghaidh buicéad beag ualach níos mó de na grianghraif nua Mhór) - tá sé díreach mar an gcéanna fós go hiomlán difriúil. Ní hé seo an chick saille ó choláiste chailliúint 50-lb, ag fáil haircut agus outgrowing an acne, is é seo an cailín 2011 Bentley te ó choláiste le tan agus roinnt sí-didnt-dhíth-í-ach-cad- an t-ifreann toning. Chomh maith leis sin anois amach fuair sí chomhtharlú mar nach bhfuil sé sin 2011 Bentley Mhór GT ach beagán with lorg, ach tá sé ag déanamh iarracht comhbheartaithe i dtreo barainneacht breosla. Hyundai ag leanúint lena tóg go dtí an barr. Tá Leabhar Gorm Kelley dhearbhú go bhfuil an monaróir Cóiréis buille amach Honda, Toyota, Ford agus Subaru isteach .. Is fearr leis an eagna i réim bharántúlacht le beagán níos mó agus / nó toughness. Bheadh u200bu200bVW a dhéanamh níos mó ná a athrú ach an t-ainm a extricate an ciaróg Nua agus a styling mboilgeog áibhéalacha ó chúinne cuteness bhí péinteáilte é féin isteach. Doibrigh sé ar feadh seal, ach 13 bliain ar feadh i bhfad gan smidiú. Mar sin, cheannaigh tú an fhírinne deacair ar DVD. Thiomáineann tú Prius. Fhritháireamh leat do lorg carbóin ag foraoisí báistí síolú sa Teochrios. Tá tú an-dáiríre fiú ... Samhlacha an chuid is mó suíochán atá rebadged simplí Volkswagens, cé bfhéidir go bhfuil cinneadh déanta VW a thabhairt dá bhranda Spáinnis roinnt úrnuacht ag teastáil go géar, go háirithe má tá sé ag dul chun dul san iomaíocht sa deighleog crossover beag, níos mó á áitiú ag roinnt feithiclí níos bunaidh. Reuters 18 Tóiceo Mazda <7261.T> 18 lá, Ford Motor a dhíol roinnt scaireanna <FN> Mazda fhógair chlaonann sé as an scairshealbhóir is mó. Sumitomo Corporation Sumitomo Mitsui Baincéireachta Corp agus custaiméirí atá ann cheana féin ar an iasachtóir bhainc <8053.T>, Itochu Corp <8001.T> agus a chuireann ar a ghabháil de láimh. Méaduithe ar an solúbthacht as gnó ag Ford faoi thionchar na 31 bliana, tá súil go rogha níos leithne dfhorbairt ghnó sa todhchaí. Mar sin féin, tá na cuideachta bonn lag airgeadais i gcomparáid le carmaker eile ar amhras an bhfuil an Maverick 贯 mheántéarma Keru roinnt. Sannai Takashi Matsuda, uachtarán na comhdhála tá fáil faoi inneall nua agus teicneolaíochtaí comhshaoil eile a fhorbairt sa teach Níl an doras dúnta, agus tá an fhéidearthacht chomhar teicniúil amach anseo le comhlachtaí eile. Mar sin féin, bhí fós ag Mazda Ford Motor Chorparáid le 3.5 faoin gcéad gur chuir mar teachtaireacht nach n-athraíonn ár gcomhpháirtíocht leis an dá chuideachta, caipitil sa todhchaí agus caidreamh le monaróirí gluaisteán eile Ford tá béim ar an smaoineamh go bhfuil Bhí. Ford Mazda scaireanna a dhíol ar 1 331 800 000 000 milliún scaireanna, thart ar 11% i gceist a laghdú go dtí thart ar 3.5 faoin gcéad. praghas deiridh a bheidh ar an 18 Mazda (£ 233) Fáltais ó dhíolacháin a bheith simplí a ríomh faoi 310,000,000,000 ¥. Dar le hoifigigh, cuid acu i gceist sa Sumitomo Mitsui faoi láthair ar an scairshealbhóir is mó cúigiú, ardaíonn an cóimheas infheistíocht go 2.9% níos lú ná 4%. Ina theannta sin, dúirt Sumitomo Corparáide agus Itochu Corporation, scaireanna Mazdas a fuarthas i gceist faoi láthair breise thart ar 0.4% an ceann le thart ar 3 ardú faoin gcéad agus a scaoileadh. Faoi láthair tá thart ar 7% agus an Manhattan Chase Bank, an scairshealbhóir is mó sna Stáit Aontaithe a shealbhú an dara-scairshealbhóir is mó, tá Sumitomo Mitsui Baincéireachta Corporation an scairshealbhóir is mó tríú, tá Ford ag súil go mbeidh an scairshealbhóir is mó ceathrú. Ford 1979, 25% faoi úinéireacht Mazda. 33.4 faoin gcéad i 2008 ─ 1996 i seilbh na cearta bainistíochta a chur i gceist a mhéadú suas go dtí 08 bliana tar éis an t-ardú caipitil tá Ford agus Mazda breoite freisin, sa mhéid a thit i gceist le 11 faoin gcéad Bhí. Ford agus Mazda tháinig slán ar an lagtrá i mbun gnó ó na 1990í déanacha, agus tá sé anois ag teacht suas leis an gcuid Úrnuacht féin agus a fhorbairt inneall nua agus tarchuir. Yamauchi, Uachtarán, a bhí ag 33.4 faoin gcéad ach bhí a mheastar a mhaoinigh an modh cothromais mar fhochuideachta de bhainistíocht Ford, a bheith ina chomhlacht neamhspleách dhá bhliain ó shin faoin gCód Tráchtála, ciallaíonn sé tacaíocht bainistíocht níos aithint go ndéanfar an comhar sa réigiún i speisialtacht ar leith, a dúirt sé. Ar a bharr sin, agus tá Ford aontaithe chun leanúint ar aghaidh leis an chomhpháirtíocht straitéiseach agus le chéile sa réimse sin agus leas a bhaint as an dá chomhfhiontair agus malartú faisnéise teicniúil amach anseo, a dúirt sé. (Seapáinis Nuacht Reuters, Kentaro Sugiyama) [Airteagail] [] Feidhmiúcháin Plé caidreamh straitéiseach a choimeád ar bun leis an Ford, Mazda = uachtarán rannán Beisyuu Ford glanioncam tríú ráithe an scair $ 0.43 Ford, planda Michigan a fhostú 1,200 duine a infheistiú 8.5 billiún dollar Beidh Ford ar aghaidh ag comhoibriú le chéile sa réimse a bhaineann leas-uachtarán na Mazda MAKE dhíol roimh ré, ar an margadh Tóiceo dhíol-stoic Ford . Chéad ghlúine eile Subaru ar Impreza Bíonn go dtí an chéim ag AIDHMEANNA, an dearadh nua ag tabhairt níos mó spáis, éifeachtúlacht fheabhsaithe agus teicneolaíocht nua ar an sedan tóir beag agus raon na haiste Tá málaí glúine le gluaisteáin beag cosúil. Tiomáint mé an sábháilte, ar phraghas réasúnta, ach beagán clunky breá respectable amháin. Agus aisling agam ar an allmhairiú sleek ach costasach a chomhcheanglaíonn áilleacht, cumhacht, agus gradam i gceann phacáiste fíochmhar. ... [Ar lean] Níl nua Dodge tráchtála ag déanamh a mbealach ar fud na Medias éagsúla go bhfuil an chuid uamhnach, agus cuid mearbhaill. Is é athsholáthair Nissan don Tiida fós in aghaidh na bliana ar shiúl, ach an odds bhfabhar athbheochan ar an t-ainm Pulsar Mar a dfhéadfadh bheith agat guessed, a dhéanann an inchomhshóite G37 úsáid a bhaint as an horsepower céanna 3.7-lítear, 327, £ 267-tr V6 mar an coupe agus anois an sedan (ach fuair teideal an sedan G37). Ag an am seo a scríobh, bhí breosla-eacnamaíocht figiúirí nach bhfuil ar fáil ar an inchomhshóite G37, ach mar go bhfuil sé níos mó ná £ 440 níos troime ná an coupe, is féidir leat geall go mbainfidh sé a bheith níos lú frugal ag na caidéil gáis. Tagann an t-aistriú mar beagán de quid pro quo do Audi, ós rud é go suíochán ar Exeo príomhthionscadal le ath-badged Audi A4, agus le suíomh na díolacháin bratach i láthair le ceist ar bhrabúsacht foriomlán Volkswagen ar sin, dfhéadfadh an cumas táirgthe níos mó ná a chur le tógáil úsáid mhaith a táirge a bheidh surely ar an leathanaigh. Beidh an t-aistriú a chur freisin idir 700 agus 1,200 post i réigiún atá buailte go dona ag an cúlú domhanda. Le carachtar go léir agus charm an 1950 ar tá áthas orainn a thairiscint lena dhíol, seo iontach cónaithe i gceann de na suíomhanna is fearr Bedford ar .... Athbhreithniú ar Ford Mustang GT 2008
Tiomáint Tástála: 2008 Ford Mustang GT
It's a Lot Cosúil le GTG 2007 le beagán gnéithe nua
Is fada an lá an 5.0 Mustang. Is é an 4.6L GT Mustang an freagra cúigiú glúin ar chapaillíní feidhmíochta; GT ag seasamh le Gran Turismo nó Grand Touring . Mar sin is é an cheist a bhíonn ag gach duine ná "Cad atá nua do 2008?" Cé go bhfuil roinnt roghanna nua ann, mar shampla soilsiú comhthimpeallach, teilifíseáin HID roghnach, agus málaí aer caighdeánach, tá Mustang GT 2008 an-chosúil le múnla 2007. Conas mar sin?
Léigh ar aghaidh. Bonn $ 27,020, $ 33,280 mar a ndearnadh tástáil air, geilleagar breosla EPA cathrach 15 MPG, 23 MPG highway.
Féach Tuilleadh Grianghraif
An Chéad amharc: Gnéithe Nua i 2008
Le blianta beaga anuas, chuir mé mo chuid cothrom de Mustang GTs, agus a bheith macánta, táim thar a bheith sásta leis na feabhsúcháin a rinne Ford ar an Mustang ina chúigiú glúin cúigiú. Léiríonn an carr go soiléir stíliú clasaiceach Mustang tríd agus tríd. Is fearr é seo, tá Ford ag tairiscint roghanna níos mó agus níos mó ag leibhéal an mhonarcha do cheannaitheoirí ná riamh. Mar shampla, i 2008, tá Ford ag tairiscint gné soilsithe comhthimpeallach nua don Mustang a shoiléiríonn na toibreacha cosa tosaigh agus chúl agus sealbhóirí cupáin tosaigh i gceann dearg, oráiste, gorm, indigo, violet, glas agus buí. Kudos do na guys i Detroit chun roghanna a thairiscint don Mustang nach raibh ar fáil ach amháin sa phobal iarmhargadh. Más rud é go raibh mé ag iarraidh soilsiú den chineál céanna a chur leis an Mustang ceathrú giniúna, bheadh ​​gá le trealamh Street Glow a cheannach.
Ina theannta sin, rinne Ford an Mustang níos sábháilte trí chaighdeán na málaí aer a dhéanamh ar shuíocháin tosaigh agus paisinéirí araon. Cuireann an chuideachta ceannlínte roghnacha "urscaoilte ard-déine" HID ar fáil ar an GT 2008, a dhéanann bruscar níos gile ar bhataíocht níos ísle. Cé go n-úsáidtear an fheithicil a ndearna mé tástáil as ceolchloiche traidisiúnta, deir JD Power agus Associates go dtugann ceannlínte HID sábháilteacht bhreise thar cheannlínte traidisiúnta.
De réir na cuideachta, "Le hionchur solas níos gile agus béimseolaí níos déine, tá ard-déine ag baint leo mar ghné sábháilteachta gníomhach toisc go gcabhraíonn siad leat tionóiscí a sheachaint sula dtarlóidh siad."
Tá Mustang GT 2008 ar fáil freisin i dtrí dathanna nua: Vapor Silver, Sangria Red, agus Silver Metallic, cé go raibh an Mustang I tested Dark Candy Apple Red GT . Chun a bheith macánta, ní bhuaigh mé níos mó ná an dath. Ar chúis éigin, shamhlaigh mé i gcónaí go raibh Candy Apple Dearg ag lorg géar, mar a chonaic mé an dath ar go leor Mustang clasaiceach. Nuair a chonaic mé é ar an GTT 2008, bhraith mé go raibh sé beagán i bhfad. Ar chúis éigin, ní cosúil go mogalraíodh an dath ach an carr. B'fhéidir gur ghá go raibh sé ag teastáil ar roinnt stripes bán rásaíochta.
I Suíochán an Tiománaí: Grá na Cruinneoga Créatúir, Go háirithe i dTrácht Trom
Is taithí chumhachtach é a bheith taobh thiar de roth an Mustang GT. Ba mhaith liom gurb é an t-inneall agus an sreabhadh cumhachta trí dé-sceite an ghluaisteáin ná an lá cine. Maidir le stiúradh, bhraith grip an roth go compordach agus thug sé go leor feidhmíochta agus d'éirigh mé trí thionchar daingean agus an trácht uair a bhí ag gluaiseacht go luath ó am go chéile. Thug an suíochán tiománaí cumhachta 6-bhealach roghnach dom síneadh amach, le go leor seomra le scíth a ligean, agus mo chosa a choinneáil suite go gar do phóil na feithicle.
Fíor, d'fhás mé as a bheith ag bogadh agus ag aistriú ar an 405, ach is é sin nádúr an ainmhí. Tá go leor oibre ag tarchur láimhe i Los Angeles. Maidir leis an aistritheoir fearas féin, fuair mé go raibh sé aistrithe go réidh tríd na giaranna, cé go raibh beagán de bhraitheann neamhghnách nuair a bhí sé ag aistriú ón tríú go dtí an ceathrú agus víosa eile. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar mo shuíomh nó ar rogha pearsanta amháin.
Maidir le comharthaí na créatúir, is é an Córas Nascleanúna roghnaithe DVD-bhunaithe don GTG 2008 deas. Ní féidir liom a insint duit cé mhéad uair a chabhraigh an córas dom teacht ar thrácht meabhrach anseo i LA. Ar an drochuair, cuireann an córas $ 1,995 ar phraghas na feithicle. Anseo i LA, fuair mé gur fiú an praghas is fiú. I gcodanna eile den tír, bailte beaga agus a leithéidí, is dócha gur costas breise é an ghné.
Fuair ​​mé freisin gurb é an ghné raidió Sirius tógtha ina bheannacht i bhfuascailt. Sea, cuireann sé $ 195 ar an bpraghas, ach is fiú an costas is fiú. Thionóim Gruaige Nation agus d'éist mé le Sammy Hagar "Ní féidir liom Céide 55" a dhéanamh níos mó ná cúpla uair agus ag cur an Freeway 101 ar fáil. Is fearr a bhí sé tráchtála saor in aisce.
Ar ndóigh, ba é an ghné is fearr liom ná an córas rabhaidh ionstraim a chuir in iúl dom go raibh 40 míle agam chun dul sula rachaidh mé as an ngás. Glacann an ghné seo leis an buille faoi thuairim a bheith ag marcaíocht ar fholmhú. Is féidir leis an lá a shábháil freisin mura bhfuil tú ag tabhairt aird ar do thomhasairí ionstraimí.
I measc na roghanna eile ar an GT bhí suíocháin théite. B'fhéidir go bhfuil mé ach sean-scoil, ach nach é sin an rud atá i do chúlra, chun na suíocháin a théamh? Rinne mé an ghné amach agus d'oibrigh sé go breá. Ní raibh suim agam ach an feiste a úsáid. B'fhéidir go n-athródh mo gheimhreadh eile i nGeireann mo mheon.
Ar an mBóthar: Easpa Cumhachta ach tá Riachtanais Axle Beo-Cúl le dul
Ar an mbunlíne, tá cumhacht ag Mustang GT 2008. Mura bhfuil tú cúramach, is féidir leat féin iasc a dhéanamh go héasca idir lánaí. Seo sean-nuacht d'úinéirí an chuid is mó Mustangs. Le 300 hp agus 320 lb-ft de chasmhóiminte ar fáil (cumhacht 50 faoin gcéad níos mó ná an bloc beag 289-ciúbach orlach V-8 a fuarthas i clasaiceach 1964 1/2 Mustang) is é an GT carr muscle fíor ag an lae inniu caighdeáin.
Ar an mbóthar oscailte, déanann sruthán sceite an ghluaisteáin do thiománaí muiníneach. Is fearr an rud is fearr, is féidir an carr a tharraingt i ndáiríre faoi fhógra chuimhneacháin. Bhí géarghlaoch amháin agam nuair a tharraing sean-bhean isteach i mo lána ar an mbealachbhealach, agus chuir sé orm "ainmhithe éaditheach" a chomhlánú. Ag 55 MPH, bhog mé ón gcúigiú fearas go dtí an ceathrú cuid agus chuir mé an cosán síos. Chuaigh na rothaí le feiceáil agus bhí an chuma air go raibh carr an sean-bhean ina seasamh fós, ar ndóigh, ar ndóigh. Níl aon amhras ann faoi. Má tá an chumhacht agat de dhíth ort, clúdaigh an GT é.
Ar an drochuair, tá acastóir beo fíor ag an Mustang GT freisin. Dúirt mo chomhghleacaí, Aaron Gold, ar an ngné seo anuraidh ina athbhreithnithe ar an 2007 California Special GT Mustang . Dúirt Aaron, "Tá acastóir soladach (nó" beo ") ag an Mustang, mar sin bíonn bump ar thaobh amháin ar an roth ar an taobh eile." Bhuel, ní athraíonn roinnt rudaí. Chinn mé go raibh tionchar ag an acastóir beo-chúl ar fheidhmíocht láimhseáil Mustang chomh maith.
Ag féachaint siar, thug sé tionchar freisin ar an bhfeidhmíocht ar mo sean GT 2001. Níl mé an chéad trácht air seo, agus mar sin tá súil agam go n-oibreoidh Ford seo amach sa chéad chorplach Mustang. Leis an oiread sin cumhachta faoi bhun a rothaí, tá sé ina bummer nach féidir leis an gcarr a láimhseáil chomh maith le gluaisteáin spóirt eile ar an margadh.
Deireadh na dTuras: Sea Lloyd Christmas, I Like it a Lot
Maith go leor, b'fhéidir go bhfuil mé claonta, ach is maith liom an Mustang GT 2008. Tá cumhacht ag an gcarr fós, tá achomharc fós ann, agus tá sé fós spraoi le tiomáint. Is fearr is fearr, tá ton de roghanna ann ar féidir leat a cheannach chun é a dhéanamh níos fearr. Is é mo ghearán amháin ná an úsáid leanúnach a bhaint as acastóir beo-chúl agus praghas an chairr. Let's face it; Níl $ 33,280 (praghas mo charr tástála) saor ó aon chaighdeán. Ansin, cuireann sé rogha inmharthana ar fáil do dhaoine díograiseacha ar mian leo Mustang feidhmíochta ach nach féidir leo níos mó ná $ 40,000 a íoc le haghaidh Shelby GT500 .
Céard a tharlaíonn i ndáiríre luach an Mustang GT, dar liom, an fheidhmíocht atá againn anois sa 4.0L V6 Mustang. Le 210 hp ar fáil, tá cumhacht aige, tá cuma air, agus tá sé níos saoire i bpraghas. Ina theannta sin, tá sé níos saoire árachas a fháil, faigheann sé míleáiste gáis níos fearr (d'éirigh liom dhá lá breise den am tiomána a fháil amach as umar V6 Mustang sula gcaithfidh sé a líonadh suas), agus is féidir leat go leor roghanna breiseán a fháil ag an déileálaí leibhéal agus fós á choinneáil laistigh de bhuiséad réasúnta caiteachais. Dúirt sé sin nach GT é an V6. Tá a fhios ag díograiseoirí, cosúil liom féin, gur cruthaíodh an dá ghluaiste le críocha éagsúla. Tá an V6 deartha chun a bheith níos éifeachtaí agus níos cairdiúla don tomhaltóir.
Tá an GT deartha chun bheith ina mheaisín feidhmíochta. Má tá an fheidhmíocht agus an chumhacht atá á lorg agat, féach ar an Mustang GT. Má tá an chumhacht deas, ach má tá tú ag lorg turas iomlán, breathnaigh an V6.
Cad a theastaigh uaim Maidir leis an Mustang GT:
Tá sé go tapa
Tá nóta sceite iontach
Breathnaíonn sé go hiontach
Gabhann strainséirí láithreach go bhfuil carr tapaidh agat
Tá gabhálais breise ar fáil go héasca
Ní gá duit a bheith buartha faoin gcaoi a ndéanfaidh tú é a uasghrádú chun é a dhéanamh cosúil le GT
Cad nach nár mhaith liom:
Tá drochthionchar ag an acastóir beo-chúl ar an turas iomlán
Fuair ​​mé thart ar 14 MPG agus níl an ghás saor
Níl aon bhealach éasca le hIodáil a cheangal mura gceannaíonn tú cúlpháirtí breise
Tá an backseat fós caol, do pháistí agus do dhaoine fásta araon
Spúnóg an-Bheag
Cé ba chóir dó Mustang GT 2008 a cheannach:
Tiománaithe ag lorg carr feidhmíochta a bhfuil neart cumhachta agus Breathnaíonn an-mhaith acu
Cé nachor chóir Mustang GT 2008 a cheannach:
Tiománaithe ar bhuiséad daingean nó iad siúd atá ag lorg turas eacnamaíoch
Sonraí agus Sonraíochtaí
Stíl an chomhlachta: Car Spóirt Coupe-Paisinéirí
Cumas suíocháin: 4
Bonn Praghas: $ 25,840 Deluxe Coupe GT / $ 27,020 Premium Coupe GT / $ 30,665 Deluxe Convertible GT / $ 31,845 Premium Convertible GT
Samhail tástála / praghas: 2008 Préimh GT Coupe / $ 33,280
Inneall bonn: Inneall 4.8L 3V OHC V8
Inneall roghnach: Ar bith
Breosla préimhe ag teastáil Uimh
Tarchur: lámhleabhar 5-luas / uathoibríoch
Driveline: Inneall tosaigh, tiomáint chúl-roth
Meastacháin ar gheilleagar breosla an GCC: 15 MPG cathrach / 23 MPG highway
Nuair a tógadh: Stáit Aontaithe Mheiriceá
Trealamh sábháilteachta caighdeánach: Málaí aeir tosaigh, málaí taobh-aeir, rialú tarraingt ABS, Securilock, iontráil gan eochair iargúlta, Coscáin frithbhlascair
Trealamh sábháilteachta roghnach: Córas Gníomhach Frith-Goid
Gnéithe caighdeánacha móra: rothaí alúmanam 17-orlach, lampaí ceo tosaigh, gan dhosmálta
cruach dhá sceite, sciath scoilt suíochán cúil
Roghanna móra: rothaí préimhe alúmanam 18-orlach, córas nascleanúna DVD-bhunaithe, Suíocháin chumhachta / fuinneoga / scátháin, suíocháin téite, soilsiú comhthimpeallach, pacáiste uasghrádaithe taobh istigh, pacáiste speisialta California Beidh sin ina dhúshlán do dhéantóirí carranna ag dul ar aghaidh: scála agus luas a chruthú. Tá a fhios againn conas a dhéanamh gluaisteáin, gluaisteáin fiú glas, dlús a chur leis go tapa ghránna . Beidh an hurdle eile a chur chun nua, teicneolaíochtaí glana a thabhairt chun an mhargaidh ag dul céanna mórthaibhseach 0-a-60 luasanna. Roinnt aimsir te innealtóirí 2013 Honda CR tástáil an-V a fuair ghabhtar díreach lena n-phóirse suas. Ach cúpla soicind de fearas-swapping cheadaítear ár grianghrafadóirí go leor ama a Léim shots roinnt de limistéar an lasta atá ag teacht aníos Honda crossover beag ar. Tags: 2011 na Ginéive mótair a thaispeáint , alpina , B5 biturbo alpina , alpina B5 biturbo camchuairte , Audi , Audi a3 , Audi a3 sedan , Audi coincheap sedan a3 , Bertone , Bertone b99 , BMW , BMW alpina , BMW alpina B5 biturbo camchuairte , detomaso + Ginéive + coincheap , detomasogenevaconcept , An Ghinéiv , An Ghinéiv 2011 , Geneva mótair b99 , talamh Rover raon Rover dírbheathaisnéis deiridh Eagrán , talamh range_e Rover , Mercedes , Mercedes-Benz , Mercedes-Benz c-aicme coupe , Mercedes-Benz AMG C63 , C63 AMG Mercedes-Benz Eastát , Porsche , Porsche panamera , Porsche panamera s hibrideach , raon Rover dírbheathaisnéis deiridh Eagrán , raon + Rover + + eagrán deiridh , rangeroverultimateedition , range_e , Rolls-Royce , Rolls-Royce 102EX , Rolls-Royce Phantom 102EX Thurgnamhach Leictreach , Rolls-Royce phantom , Saab , Saab 9-5 , Saab 9 -5 SportCombi , Volvo , Volvo v60 , v60 Volvo plug-in hibrideach Newark, NJ John Z. DeLorean, atá creidiúnaithe leis kicking amach ó Mheiriceá muscle-charr craze le tabhairt isteach an GTO Pontiac agus níos déanaí dfhorbair namesake. . . Dar críoch muid ag dul suas na freagraí. Mar sin, ní mór dúinn ar thoradh tosaigh - Is é an minicíocht dheisiú tuairiscíodh de 339 in aghaidh an turais a dheisiú 100 gluaisteán in aghaidh na bliana an-ard. Ach le méid an tsampla ag an íosmhéid arbh fhéidir do thoradh ar fiú asterisked, níl an figiúr beacht. Go raibh maith agat, JET, fóram seo, agus gach duine a bhí ag cabhrú. Beidh muid ag nuashonruithe breise i mí Feabhra agus mí Bealtaine. Le rannpháirtithe níos mó, dfhéadfadh muid a chur ar fáil, faisnéis níos cruinne agus clúdaíonn siad na blianta ar fad samhail. Audi comparáidí allroad iontaofacht Quattro Is é an 190SL Mercedes clasaiceach, ar cheann de na gluaisteáin deise atá le teacht amach as Stuttgart. Ach le horsepower ach 100-corr druma coscáin agus go léir ar fud, nach bhfuil sé go díreach le meaisín ard-fheidhmíocht. Sin an fáth a chinn an tógálaithe buile ag Slata CR & Stuff an Chustaim i LA le titim ar chomhlacht 1961 190SL isteach ar 2004 v12 SL600 le mods RENNtech. Is é an toradh 190SL le níos mó ná 650 agus 750 horsepower foot-punt de chasmhóiminte ag an roth chúl. Chun é a dhéanamh a tharlóidh, bhí orthu lengthen an 190 comhlacht ag ocht n-orlach agus é a leathnú trí shé. Bhí crafted le taobh istigh go hiomlán saincheaptha, mar aon le gríl alúmanam agus rothaí. Níos mó ná 4,000 uair an chloig chuaigh isteach sa tógáil agus is é an toradh go simplí stiúdú. Cuireadh ar taispeáint ag an Bent Mercedes SEMA i mbliana. Pics níos mó tar éis an léim. Más rud é nach féidir leat a cheannach Them - buille Them. Bfhéidir a eascraíonn an téarma ó Ford in Detroit, mar nuair nach mbeadh Enzo a dhíol, a dfhéadfadh a fháil ar roinnt iarann u200bu200bsé ag Le Mans Agus an carr go bhfuair an post seo a bhí an GT40 Ford.. Bunaithe ar na bhfeithiclí árachaithe caillteanais do na blianta 2007 go 2009 múnla, bairr obair van Ford Econoline E350 an liosta mar atá an fheithicil is saoire chun árachas. Tá sé le leanúint ag an Mariner Mearcair, ar SUV beag, agus an Trasnú Chevrolet. Is é Dennis Sabre XL 1998 an príomh fheithicil agus Volvo FL6 1996 an dara cheann, feithiclí atá fé chúram an meicneora agus tiománaí T.J. Mac Cearáin.Sé Billí Ó Brosnacháin an tOifigeach Stáisiúin Gníomhach agus Criostóir Ó Donnchú an Leas-Oifigeach Stáisiúin. Déanfaidh an chuideachta in ionad gach ceithre boinn agus an spártha ar na feithiclí sin difear; i láthair na huaire a deir Ford 65,000 pickups sna Stáit Aontaithe agus i gCeanada tá tionchar ag an aisghairm. Anuraidh, chuaigh IntelligentEnergy i gcomhpháirtíocht le Suzuki chun córas cumhachta cille breosla ceathrú glúin a fhorbairt is féidir a úsáid ar ghluaisrothair agus ar ghluaisteáin. Tá teacht na mílaoise nua cinniúna don chuideachta agus, i dtreo dheireadh 2000, táimid go hiomlán ar fud an domhain ar fruiliú gluaisteán leis an tiománaí, Siendones 5 ceadúnais arna dheonú san aicme seo, a cheannaíonn an chuideachta 5 feithiclí . Tá sé seo nuair a chur orainn ár n-ainm branda, AutosCasado Andalucía, lena n-áirítear an t-ainm ár bpobal, a bhfuil muid an-bhródúil as a mbaineann. Volkswagen Tá cúnamh hiodrálacha coinnithe don stiúrtha raca agus pinion, ar an drochuair a dhéanamh ar na cuideachta Páirc an córas Cúnaimh nach luíonn sa Touareg. Choscáin comhdhéanta dioscaí aeraithe tosaigh agus ar chúl; agus go bhfuil an fheithicil in áit é láimhseáil ag coscáin páirceála leictreonach, a n-éileamh tuilleadh Volkswagen srian a laghdaíonn mais na feithicle. Fionraí tá sé neamhspleách ag wishbones dúbailte le haghaidh gach ceithre roth, a thomhas 17 orlach déag ar trastomhas don 150TDI nó 18 n-orlach Touareg le haghaidh na leaganacha eile. Boinn bheart 255/60 R17 don 150TDI agus 255/55 R18 le haghaidh na leaganacha eile. Infiniti díreach tar éis scaoileadh an grianghraf teaser is déanaí de chuid atá ag teacht aníos crossover só-7-shuíochán JX, ag tabhairt aon saineolaí Photoshop AMO go leor i gcóir chun suas likeness dhúnadh. Subaru of America, 04, scaoileadh ar thorthaí an díolacháin 2010 carr nua. Iomlán na n-aonad a dhíoltar ina 38,200,026 taifead. Tá an méadú 21.8 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin, is mó na monaróirí na Seapáine, an ráta fáis. Íomhá: US gluaisteán trí mhór-Subaru Seoladh córais nua gluaisteán paisinéirí Bealtaine 2005 [09] an Outback (ainm Seapáinis: Regashiiautobakku []) rós, ach díolacháin 68.3 faoin gcéad, sin méadú de 31,480,009 aonad. A bhaint amach le taifead nua le haghaidh díolacháin bhliantúla. [Oidhreacht] (ainm Seapáinis:] [oidhreacht B4) chomh maith le feidhmíocht taifead de 25% i gcomparáid le méadú de 87,250,003 aonad. Ar an láimh eile, tugadh isteach an mhúnla an titim de 2011 [10] An Impreza 4.8 faoin gcéad go 43,950,004 haonaid, síos. Beidh Solas trucail (SUV, etc) sa chóras, féach díolacháin fhoraoise] taifead nua 50,800,008 aonad in aghaidh na bliana. Méadú 9.4% ar an mbliain roimhe sin. Mar sin féin, an [Tribeca] SUV midsize, na haonaid 2472, síos titim 58.3 faoin gcéad. Trí bliana díolachán, Subaru Mheiriceá, Thomas J. Doll agus COO, Tá muid i 2011, ag díriú ar taifead nua díolacháin, agus léiríonn siad toilteanach. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] na ngluaisteán nua méadú 11.1 faoin gcéad Beikoku, Isao Minoru Toyota ar ais sa bhliain 2010 ... díolacháin Toyotas US Tháinig méadú beag, tháinig laghdú ar Isao Minoru Toyota branda i 2010 ... Honda díolacháin US, den chuid is mó trí charr láidir ... Isao Makoto, 2010 díolacháin US Nissan ar 18 faoin gcéad, ceithre gluaisteáin agus fás dhá dhigit i 2010 Isao príomh Makoto ... Subaru eagrán speisialta . Sa doiciméad seo Freagraíonn Amory Lovins le ceisteanna maidir leis an Hypercar, feithicle coincheapúil RMI ar a chomhcheanglaíonn dearadh ultralight agus ultra-aerdinimiciúil, ar drivesystem hibrideach-leictreacha, agus gnéithe eile a bhaint amach éifeachtacht breosla an-ard agus astuithe an-íseal. sonraí Eid ídiú breosla agus suíomh seo eolas á reáchtáil ag praghsanna gásailín, Karaifunabi agus an t-oideachas na leanaí ina gcónaí taighde faisnéis suíomh Risemamuan Suirbhé ar thiomáineann an lánúin, achoimre ar na torthaí ar iompar. Úsáideoir suirbhé a rinneadh ar Risemamu. Úsáid a bhaint as foirm shuirbhé simplí dhá cad a tharlaíonn. Tá torthaí an taighde seo, Le déanaí 明日花キララ 動画 , bhí an lánúin Doraibudeto 59 faoin gcéad de na daoine, agus an chuma air go bhfuil níos mó ná leath ag baint suilt as Doraibudeto. I gcás an tiomáint go dtí seo i ceisteanna ilroghnacha mar gheall ar an Is féidir pháirc siúl セックス , Ardchlár go maith leis an áit ar bith agat s級素人 , 15 faoin gcéad faoi seach de na trí nithe sa chéad áit. Chuaigh na freagróirí le déanaí chomh maith ar an dáta sin, Ardchlár barr, nach bhfuil ar an dáta sin, is féidir leis an pháirc siúlóid, bhí an díoltóir barr. Karaifunabi sa rangú faoi éifeachtacht breosla feithiclí, a sholáthraíonn eolas fíor-ama praghas gáis. Faigh eolas faoi ghás Karaifunabi stáisiún áitiúil, cén fáth bfhéidir go mbeadh sé spraoi a Ekodoraibudeto. URL Karaifunabi http://carlifenavi.com/ Daoine Freagraí Takeshi Miyazaki [Airteagail] airgead póca daid, 30 faoin gcéad den ioncam bliantúil níos lú ná 500,000,000 ¥ ¥ 10,000 [] An comhrac in aghaidh déantóir éifeachtacht breosla, as cath cló spóirt sa bhaile! éifeachtacht breosla HV rangú, in aice leis an Prius - - Honda Fit An mac léinn an choláiste roghnaigh pink Otokaraauodo GT-R ... Toyota Vitz - Dfhógair an ráta a ghearradh anuas - UV gloine 99%, agus forbairt súl i measc na mban . Rode sé ar rothfhad 120-orlach, agus nuair a bhí optioned as dfhéadfadh a bheith i gceart le 390 BHP 440 cu i V8 le legendary Chrysler ar phacáiste sé ar bun. Ní raibh sé i gceist ag an Fury Spóirt a bheith ina cúinne Carver, ach ina ionad sin, bhí ar cheann de na casúir is déanaí bóthar mór Meiriceánach. Ní bheidh an GS a bheith ar bith níos mó ná an gluaisteán reatha agus éilimh Lexus, tá an plaform nua araon níos docht agus níos éadroime ná riamh. Tá an GS gotten chomh réidh leis consól an t-ionad eas agus in ionad sé le scáileán ollmhór 12.3-orlach a thaispeánann nascleanúint agus faisnéis fuaime. (Féach Ceartúcháin & Amplifications mhír thíos.) Ach amháin i gcás ar an bhfíric nach bhfuil sé go háirithe go tapa, é an Elantra Hyundai le piléar, agus go bullet whistled díreach caite ceann Ford ar. Nó bfhéidir innilte a cloigeann. Hyundai Tá athdhearadh freshly ... In ainneoin níos fearr Allenby ar taispeáint tseachtain seo caite ar a gcúrsa is fearr leat é a chur woeful agus Fisher, an 2009 Volvo Comhoiriúnacht Súgartha Champion, Is i bhfoirm réasúnta (30-m-10) agus buille Allenby sa chéad bhabhta i 2009 ar a bhealach chuig an leath -deiridh. Má tá tú chomhaireamh ach 10 gluaisteán sa mhír roimhe seo, taispeánann sé go atá tú ag tabhairt aird (buíochas a ghabháil leat!), Agus a mbeadh tú a bheith ceart-fós tá dhá surprises Nissan bhfuil an gabháltas uainn. Is é ceann ar ais an Infiniti eiseamláireach, dóibh siúd lamenting bhás an Q45 unloved. Agus dfhéadfadh duine amháin acu ina fheithicil Mystery do Nissan dfhéadfadh a bheith mar wacky mar an Murano CrossCabriolet dfhéadfadh sé a bheith ina beag-spóirt carr ar nós an coincheap áiteamh? Tar éis an tsaoil, tuillte ag an 240SX a dhéanamh comeback. An dhearadh, a mhonarú agus a aimsiú le haghaidh an carr a bhí le déanamh ag Bajaj, agus bheadh u200bu200bRenault-Nissan láimhseáil mhargaíochta san India agus thar lear, de réir an comhaontú idir na cuideachtaí. Peugeot EX1 Anois Tá an Taifead Lap Leictreach Gluaisteán Ag Nurburgring - Tá Peugeot EX1, an carr coincheap uile-leictreacha anois an taifead lap leictreacha carr ag ciorcad Nürburgring na Gearmáine. Nocht an gluaisteán ag 2010 i bPáras Taispeáin Mótar, agus tá sé briste cheana féin leath dosaen taifid dlús a chur go dtí anois .... GE agus Eads a [...] Maidir leis an uachtarán Mheicsiceo tá an rath a bhí Volkswagen (Xetra: 766 400 - nuacht ) i Meicsiceo léiríonn an comhoibriú rathúil idir an dá thír. Cuairt a thabhairt ar an gceist Westerwelle a neartú a thuilleadh Gearmánach-Mheicsiceo caidreamh, a dúirt sé. Dia duit agus fáilte a chur roimh a deich mbliana ó shin, nuair a bhí gach branda só go mbeadh SUV. Más mian mé in ann, ach só SUV neamhiontaofa Béarla, tá an margadh nideoige go líontar cheana féin ag Raon Rover. Más mian liom neamhiontaofa, measartha ann SUVs só na Gearmáine, ansin Porsche, BMW, Audi agus Mercedes gach tairiscint amháin ar a laghad. Beidh Rappers, sheiks agus figiúirí spóirt go léir a cheannach is féidir leo a dhéanamh, áfach. Aontaím go raibh an fheithicil san roimhe seo bhí i bhfad níos galánta, carr níos fearr a lorg. Tar éis d2 W211s roimhe seo (500, 550) araon leis an bpacáiste spórt AMG an dearadh Bhí sreabhadh i bhfad níos fearr agus ar an taobh istigh dfhéach sé (agus bhraith) i bhfad níos saibhre ach bhí siad ar ndóigh le costais a ghearradh áit éigin (úsáid fhairsing ie C-aicme comhpháirteanna ) níos ísle ar an MSRP ag $ 5K nuair a tugadh isteach siad an W212. Ar an láimh eile, is cosúil seo carr a bheith ina ghníomhaí i bhfad níos fearr i gcomparáid leis an 63 roimhe sin agus ar ndóigh, is fiú an t-airgead do na difríochtaí dinimiciúil ó 550 murab ionann agus an carr gen roimhe sin. Toyota Chuimhnigh beagnach 1.7 milliún gluaisteáin ar fud an domhain Dé Céadaoin i gcomhair sceitheanna breosla, ar a dhéanaí i roinnt de na fadhbanna ballooning cáilíocht eile a dfhéadfadh a dent a chur leis a cháil tarnished. Ar ais ar an mbóthar, nocht an vaunted Ford Mustang Boss 302 cén fáth go mbeidh sé ina clasaiceach an toirt, tá sé go hiomlán intinne ar an mbóthar. Cé nach raibh sé feistithe leis na príomh-rian legendary go leagann an Boss ó stiúdú go deataigh em mód bataí, an Boss níos fearr leis an mbóthar ná ní tattoo ar do forehead. Diailigh i Camber níos mó agus a chur ar fionraí, agus tá meaisín sráid-dlí go bhfuil an cine réidh go hiomlán. 2012 Athbhreithniú Accent Hyundai Le taobh amuigh agus taobh istigh níos nua-aimseartha i bhfad níos fearr, faigheann an Accent Hyundai an breosla is fearr ... níos mó Tá samplaí eile leagtha ar an léasú níos áisiúla nó samhlacha iasachta cosúil le Zipcar, a bhfuil ar chumas ag teicneolaíocht bogearraí íoslódáil ó satailítí a dhíghlasáil na carranna ar cíos agus súil a choinneáil atá ag déanamh an méid agus i gcás na feithiclí. A thugann dom ar an Gran Turismo Maserati-chomhshóite an gníomh críochnaitheach inár dollar milliún-, monthlong cath ngluaisteán i gcoinne an dara-cruelest mí-agus carr go bhfuil rud ar bith más rud é nach bhfuil an frith-Firth Colin. Cén chaoi go díreach a dhéanann duine comhfhiontar a chur i gcomparáid leis an chuid is mó beloved (ag mná díreach) aisteoir ar ár giniúna agus OT só 138.000 $? Liathróidí, den chuid is mó. Bhí orainn Honda CR-Z ar feadh seachtaine , agus is féidir a insint duit nach bhfuil sé dócha go mbeidh aon rásaí a bhuaigh. Ach ag an Le Mans Vers Le Futur, agus taispeántas a reáchtáil a bheidh ar siúl le linn na 24 uair an chloig ag teacht aníos de Le Mans, beidh sé a bheith ag dul suas i gcoinne an maith ar Leaf Nismo-tuned, mar sin bfhéidir nach bhfuil go i bhfad a bheith buartha faoi. An CR-Z curtha hopped forleathan ar bun le Forbartha Feidhmíochta Honda agus beidh reportedly a cranking amach 200 HP agus £ 175-tr ar chasmhóiminte óna chéile mhótar leictreach agus inneall gáis 1.5L. Buail an léim le haghaidh an lámhaigh gníomh, trí Carscoop . Beidh Red Bull tairiscint a reassert a ceannas thar Ferrari agus McLaren ag an Grand Prix Ungáiris tar éis fuair a Foirmle a hAon iomaitheoirí muinín aici an athuair ag an dochtúir Gearmánach. Nuair a chas an Miata Mazda 10, thug Mazda lucht leanúna agus ceannaitheoirí eagrán speisialta an ghluaisteáin, ar a dtugtar an Eagrán Chomóradh 10ú nó 10AE do ghearr. Anois go bhfuil an roadster íocónach iompú 20, surely tá rud éigin speisialta Mazda pleanáilte, ceart? Ná táimid ag súil leis an táirgeadh a bhuail? Uimh Ach is é seo an treo sin a foretell styling todhchaí na líne trucail GMC ar. É sin ráite, THÓGÁIL TF. Ford raibh ..... ach ní raibh Ford áirítear Boscaí RAM mhaith GMC tá anseo. Shanghai, An tSín SAIC Mótar Corp, an tSín uimhir a haon automaker, tá méadú a sciar ina chomhfhiontar le General Motors. An breise 1 faoin gcéad, díreach. . . Má tá tú i gceist go háirithe faoi do na páistí shábháilteacht ar na bóithre, a bheith ag faire amach le haghaidh ár Carranna is Fearr do Ghradaim Theaghlaigh, ag teacht i mí Lúnasa. Beidh na duaiseanna seo cabhrú le siopadóirí teacht ar an chuid is mó atá fabhrach don teaghlach, gluaisteáin is sábháilte do na páistí agus déagóirí i ngach rang. Idir an dá linn, is féidir leat seiceáil amach gnéithe sábháilteachta nuálacha ar fáil ag Toyota agus Volv o , is féidir a huathoibríoch stiúradh nó coscán a dheasca a sheachaint ag luas íseal. Mar fhocal scoir, coinnigh súil amach do scóir tástála tuairteála as an Institiúid Árachais do Highway Sábháilteachta agus NHTSA . Beidh na cabhrú leat teacht ar an carr a bheidh ar an sábháilte i gcás tionóisce. Is é styling an Cherokee Mhór ar éabhlóideach amháin, ach gan a fhios Chrysler a praiseach le gur rud maith é - mar atá os comhair na cuideachta extinction, tá sé Jeep sin is dóchúla chun maireachtáil. níos mó Honda bainte amach ag nialas dramhaíl a stádas líonadh talún ag deich a 14 plandaí i Meiriceá Thuaidh, leis na plandaí eile a bhaint amach beagnach nialasach leibhéal, tá an déantóir ghluaisteán a fógraíodh. I 1904, fáilte roimh an bpobal gluaisteánaíochta Fleasc Chuarshráid, mais an ghluaisteáin bunscoile-tháirgtear sna Stáit Aontaithe. An bunaitheoir gnó - a bhí ag iarraidh díriú ar thógáil ghluaisteáin inacmhainne do thiománaithe ngnáthnós - a bhí á stiúradh ag infheisteoirí theastaigh chun cur le gluaisteáin só le costais upscale. An Motor Olds Works chumasc leis Buick agus bhí General Motors. Bentley Mhór Supersports ISR rachadh gach GT3 le monarcha grafaic pacáiste Autoblog (Blag) Fortunately, an comórtha eagrán speisialta samhail ina dhiaidh sin bhí decidedly bereft den sórt sin libhré. Ach anois Bentleys rud a thairiscint i idir le pacáiste cuma nua. Cuireann an Mulliner ISR pacáiste rothaí dearg-aiceann agus a bhfuil stiall dearg … Meiriceánaigh Is breá le dul go tapa, a fhéadfaidh a bheith ar cheann fáth go bhfuil roinnt daoine sin resistant ag dul amach ar ola. Ach tá níos glaine, níos glaise ar bhealaí chun dul go tapa, cosúil leis an 1,500 horspower gáis nádúrtha atá á gcumhachtú le Maxximus GNL 2000. Úsáideann uile-alúmanam V8 inneall gáis leachtaithe agus nádúrtha araon a thabhairt ar aird suas le 1,500 horsepower .... Read More ... Rinneadh athdhearadh an 15 Audi sedan don chéad uair i A8 7 Sárchéimneach a scaoileadh. Chomh maith le dearadh stylish leis an trealamh is déanaí, le barainneacht breosla feabhsaithe. díolacháin carr Intíre atá lag ag deireadh an fhóirdheontais a cheannach eco-carr, gluaisteán tar éis leanúint ar allmhairí láidir, is é an A8 eiseamláireach Audi an tsamhail atá dírithe ar thabhairt isteach dfhás díolacháin a thuilleadh. Is é an A8 nua LED (Solas Astaíoch-óid) cheannsolas agus dian, le gnéithe deartha ar nós an líne ghualainn leathnú i líne dhíreach ó tosaigh a chúl, atá feistithe le córais loingseoireachta gluaisteán féidir dul isteach freisin téacs de láimh. Arna ghlacadh le stór rigidity ard agus comhlacht alúmanam lightweight, inneall méid 4200cc múnla é, an t-aschur uasmhéid 372 horsepower, is é caitheamh breosla 8.3 cileagram in aghaidh an lítir den gásailín, feabhas 26% níos mó. An comhlacht ar fáil freisin ina eiseamláir do cónaithe fada feabhsaithe ar an suíomh ar ais. 945,000,000 costas? 1290000000. Aidhmeanna a dhíol 600 aonad in aghaidh na bliana a bhí i 2011. díolacháin carr Intíre i mí na Samhna dfhógair go raibh an Gluaisteán na Seapáine Déileálaithe Association 30.7% sa bhliain roimhe sin lúide trí mhí as a chéile de laghdú, agus ina dhiaidh an tionchar a fhoirceannadh fóirdheontais. Ar an láimh eile, díolacháin ar dhéantóirí carranna coigríche i mí na Samhna le 6.4 faoin gcéad, méadú de 30,880,001 aonad, chomh maith le 13 mhí chomhleanúnacha. feithiclí níos lú á fóirdheonaithe, bhí teoranta ar an imoibriú fiú censored. Audi é freisin an chéad leath den bhliain seo (ceithre? Meán Fómhair) ina dhiaidh sin díolachán baile láidir na ngluaisteán ar nós an taifead 9023. carr bhliain seo chugainn ballyhooed Beag A1 Beidh a chur i chomh maith, pleananna 15 bliana díolachán intíre a ardú de 30,000 aonad in aghaidh na bliana. Ach anois go dtí lár an bhaile de dhíolacháin Dá mbeadh cuntas A3 agus A4 agus 300 milliún? Do 60% de na 500 milliún aonad iomlán na bhfeithiclí. An gcúis sin amháin, ba é an dúshlán a dhíol gluaisteáin só-ard-margin. Ar feadh thart ar 10,000,000 ¥ allmhairithe sedan só, ar an Mercedes-Benz S-Rang agus BMW tá 7 Sraith an sciar den mhargadh is 食 A8 mé 込 Mitai neart nua a thabhairt isteach an dáan Ard smaoineamh. (Tamura Tatsuhiko) [Airteagail] Audi simple caith amach an traidisiún nua rival A8 Jaguar Porsche Lotterer taitneamh a bhaint as tiomáint R8 Spider Audi Aidhm ag Porsche sa tionscal, lean turraing teiripe cuideachtaí móra Doku gluaisteáin Ultra-só, Rolls-Royce margadh tarbh na Breataine sa tSín, díoladh ocht n-uaire sa dhá bhliain HNWIs sa tSín breis airgid ciallóidh gné dallmhairiú na mboilgeog só mhargadh gluaisteán . Nuair a thagann sé chun laghdú méide, nach bhfuil sé ach úinéirí SUV mothú pian na praghsanna gáis ard ag na caidéil lá atá inniu ann. Bhraitheann go leor úinéirí sedan móra freisin ar an iarracht chun a gcostais a laghdú oibriúcháin, agus léiríonn ár n-anailís go bhfuil bealaí fíor a shábháil, má tá tú a sheachaint an pitfalls. Cad é? Is é an hibrideach is déanaí ó Lexus de dhlúth phréimh faoi mhéid de A3 Audi. Tá sé bunaithe ar leagan hatchback an Corolla dhíoltar i gcodanna eile den domhan. Power thagann ó inneall-1.8 lítear, gás ceithre-sorcóir mheaitseáil le mótar leictreach agus nicil-mhiotail-hydride ceallraí. I measc na gnéithe Roghnach córas réamh-imbhualadh agus rialú Cruise gníomhach a choimeád ar bun achar sábháilte ó ghluaisteáin eile. I measc baint só taobh istigh suíocháin chumhacht le cuimhne. Nach bhfuil Praghsáil a fhógairt, ach tá an 200h CT ag súil le tosú ag thart ar $ 30,000. ? Is féidir Cad atá nua nó suntasach Tiománaithe a roghnú ó cheithre modhanna tiomáint: EV a thiomáint ar chumhacht ceallraí amháin ar feadh achar an-ghearr; Gnáth do fhreagra throttle rialta; Eco do barainneacht breosla uasmhéid; agus Spóirt don throttle níos sofhreagraí agus a fhreagairt níos tapúla stiúrtha. CR a ghlacadh le: Cé go bhfuil an powertrain den chineál céanna i ndearadh leis an Prius, tá an chassis éagsúla agus tá níos mó cumhachta agus só ag súil leis. Cathain a bheidh sé ar fáil? Luath 2011. Cosúil hibridí os a gcomhair, beidh feithiclí leictreacha is cinnte a unprofitable ag an tús. Ford Motor Cathaoirleach Bille Ford Creideann mbeidh polasaí fuinnimh struchtúrtha rialtais a dhéanamh nó a bhriseadh an EV. Dfhéadfá é a dhéanamh le meascán de cánach gáis nó dreasachtaí cánach eile ar na feithiclí nua, nó bfhéidir clár athchúrsála a bheadh u200bu200bdaoine a spreagadh a thabhairt suas a gcuid carranna daois agus infheistíocht a dhéanamh sa teicneolaíocht nua, a dúirt sé. Honda, a fhostaíonn 13,400 i Ohio, dúirt i ráiteas go bhfuil sé á bhainistiú chun nach mbeadh aon layoffs in aon cheann dá 14 plandaí i Meiriceá Thuaidh le linn an ganntanas codanna. Tata Indias Motors ar 1 Lúnasa] [athbhreithnithe an praghas na nana. Bhí méadú ar an meán 60,000,001 ¥ ¥. Íomhá: ó 220,000 ¥ a ardú I Márta 2009 Tata, an praghas Rúipína Indiach de nana 27,350,011 (200,000 ¥ 4000), dfhógair sin ó. Ansin Rush mearbhall a sheachaint leis an cheannaitheora a ghlacadh an chéad 10 milliún córas áirithinte ar chrannchur a bhí ar fáil ag tosú ó mhí Iúil. An uair seo, ó phraghas an seoladh Tata Nano, leis an gcéad leasú. Ardaíodh an meán in 9000 rupees (thart ar 16,000 ¥). Tata Tar éis athbhreithniú a bhí ar na costais a bhaineann le dhá bhliain anuas, a mhéadú, a mhínigh. díolacháin nano Indias, fás níos moille le teacht anseo. I mí Dheireadh Fómhair 3065, ach tá na haonaid díolacháin, an bhliain roimhe sin arna mhéadú faoin gcéad ach ní bhíonn ach 2. Tata i mí na Samhna, cur leis an réimse díolacháin na nanaitheicneolaíochta. Tá nana custaiméirí den chuid is mó ach a fháil ar an ghluaisteán le haghaidh na n-úsáideoirí chéad uair, faoi deara go bhfuil an éifeacht an mhéadaithe seo. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Bugatti Veyron, an praghas ar 300,000,000 ¥ san India Renault agus Nissan a mhonarú agus a dhíol gluaisteáin ultra chostas íseal san India díolacháin Indiach Suzukis méadú 50.3 faoin gcéad, níos mó ná 100,000 aonad ar an chéad ... Isao Makoto Deireadh Fómhair Toshi Yoshi iarmharta ar na torthaí tástála Síneach tuairteála [físeán] Tata nana - eagrán speisialta . Pearsanta, Breathnaíonn an láthair CR-V mór, agus na leaganacha margadh na hEorpa agus Seapáinis go bhfuil i bhfad níos mó scagtha le HIDs agus Cas-comhartha soilse. Tá fós nach bhfuil go leor cora Spy ar fáil ach tá sé soiléir go mbeadh siad a choinneáil ar na codanna is fearr ar an ghlúin roimhe sin agus feabhas a chur ar cad is gá chun a fheabhsú. I grianghraif eile, tá an cruth C-philéar comhionann leis an RX Lexus, a bhfuil gluaiseacht dearadh cliste. Is é an leibhéal iontrála Lexus carr an É sedan, a thagann le rogha de dhá chúl-inneall agus tiomáint nó uile-roth. Tugann sé freisin ar an É C, ar cheann de dhá Lexus convertibles. Is é an eile buail barr an daor retractable-hardtop SC. An IS Bhí an chéad shamhail a fháil ar uasghrádú ar fheidhmíocht-F Sraith, a eascraíonn i leagan IS-F, atá ceaptha chun dul san iomaíocht leis an M3 BMW. Volkswagen dúirt sí ag súil leis leanúint ar aghaidh déanamh níos fearr ná an margadh uathoibríoch sa dara leath i ndiaidh a chur sa phost 4.1m taifead seachadtaí sa chéad leath den bhliain. Toyota s gluaisteán miniature cathrach, ar a dtugtar dúinn mar an Scion tá IQ, go soiléir ar bhuiséad an-chairdiúil subcompact ach atá le rá nach féidir leat a bheith beagán spraoi agus compord agus tú ag tiomáint é? Tar éis a chlaochlú Vilner an ForTwo Cliste leagann siad a súile ar an tionscadal chathair eile carr a choinneáil ar an am seo na modhnuithe go docht ar an taobh istigh. Ag Breathnú ar só a chur leis an IQ ar eco-cairdiúlacht, líonann Vilner an taobh istigh leis donn Napa leathair agus Alcantara ar fud. Ag Breathnú ar an pictiúr níos mó, tá Chrysler fhuascailt ábhairín, le 12 múnlaí cuntas orthu nuair a tá tú idir an Dodge agus brandaí Jeep. Ford agus Lincoln iomlán comhcheangailte FoMoCo ar a thabhairt chun 14, cé go dominates General Motors an liosta le iomlán de 27 a rinneadh-i-Meiriceá carranna agus leoraithe. Díreach an Fíricí: Tá coincheap Alfa Romeo coupe sin a bheith i gceannas ar an seó uathoibríoch Ginéive, le táirgeadh ag tosú i 2012. An dá-paisinéirí 4C GTA coupe. . . Níl freisin cúpla beag baint a chur leis an teagmháil - an cnaipe a bhrú oibriú sa bhosca glove agus gan uaim scáileáin tadhaill taithí. Gach inis, tá an xf Jaguar 2.2 díosail só taobh istigh richly ceaptha agus tá sé seo le réimse a imill Jaguar a chuid iomaitheoirí níos deacra na Gearmáine. Sa bhliain 1999, tháinig Honda Motor Company an automaker chéad le mais-tháirgtear, gás-leictreach hibrideach a dhíol le tiománaithe US - an 2000 Honda léargas. Ach tá an léargas a fháil ar conas a Honda scagadh le haghaidh 2010? Féach níos mó » ‘Agus an Merk C-Class úd a rabhamar ag breathnú air ó chianaibh? Sladmhargadh ar €50,000. Cad é do mheas air, a mhuirnín m’anama?’ Is é an tionscal gluaisteán tús a thaispeáint roinnt comharthaí a fheabhsú. Díolacháin gluaisteán agus trucailí éadroma bhí suas 5% i mí Iúil, i gcomparáid le bliain roimhe sin. Ford Thuairiscigh níos fearr ná a bhíothas ag súil dara ráithe tuilleamh an mhí seo caite ar léim 20% i ndíolacháin. ... Tá a lán de na excitement faoi na ciaróg 2012 thar ag VWVortex, nuair a thosaigh duine éigin iontach seo Photoshop thread . Phost mé a bunch tar éis an léim. Cé acu is fearr leat? Díreach an Fíricí: Beidh an automaker na Fraince a thógáil reáchtáil teoranta de 500 aonad ar a bhfuil bille ngairtear an Renault is tapúla-roadgoing riamh. An 2.0 turbocharged. . . Anois, gur dealraitheach Hummer-lovers agus eile ar aon intinn ag troid ar ais. Literally. Go deimhin, tá an Pruis Toyota an réad frith-Hummer de fuath go leor. Iarbhír nach bhfuil sé seo (Prius loitiméireacht) gluaiseacht nua, mar tá sé ag dul ar aghaidh ar feadh tamaill. Cad é atá nua go ndealraíonn sé go talamh a fháil i measc Neanderthals feithiclí ar fud an phláinéid. Mar sin, tá a fhios againn nach bhfuil an Italians, de ghnáth siad glóir a n-bhrandaí féin cosúil le Ferrari nó Lamborghini. Ach ritheann anois ach an Arma Dei Carabinieri an Elise Lotus S. Tar éis a thosaíonn bréagach go leor agus a lán de friotaíocht ó automakers móra, dealraíonn sé mar má tá mais-tháirgtear automobiles leictreacha réidh chun buailte ar an margadh. Ach leis an inneall dócháin inmheánaigh ag éileamh beagnach céad bliain cheannasacht sa mhargadh, tá go leor den phobal tiomána é clueless faoi conas a oibríonn mótar leictreach - tá siad casta? An bhfuil siad sábháilte? Dá bhrí sin, cuirimid i láthair seo treoir ghairid a Thuiscint Motor Car Leictreach. + LÉIGH NÍOS Dfhéadfadh innill díosail cabhrú le feabhas a chur ar a chuid Jeep barainneacht breosla agus go mbeadh rogha eile a thabhairt mar méadú ar phraghsanna gáis do chustaiméirí. Mike Manley dúirt dfhéadfadh a thairiscint Jeep innill díosail i múnlaí ar nós an Wrangler Jeep Grand agus Jeep Cherokee. (níos mó ...) Sa bhliain 2009, Volkswagen , ina rompu ag fás i gcónaí a bheith ar an automaker is mó sa domhan, cheannaigh 20% de na Suzuki do $ 2.5-billiún. Ba mhaith leis an chomhpháirtíocht a thug léargas ar an teicneolaíocht beag VW-charr Suzuki ar, le teascán tá na Seapáine auto-déantóir an-rathúil ag sa tSeapáin. Bheadh u200bu200bSuzuki ar an láimh eile a bhfuil clú agus eolas luachmhar ar an teicneolaíocht hibrideacha. Dfhéach sé cosúil le bua-bua don dá thaobh, ach rudaí a bheith i bhfad ó idéalach idir an dá cuideachtaí. Audi é ag baint úsáide as uathúil rothlacha leictreacha-powertrain hibrideach ina coincheap A1 E-Tron. Léigh méid a dfhéadfadh go gciallódh sé do thodhchaí an t-inneall Wankel ag Gluaisteán agus Tiománaithe. Bhuaigh Volvo Trucks an dámhachtain deartha idirnáisiúnta: Bhuaigh sraith Volvo FH nua Volvo ceann de na dámhachtainí deartha táirge iF is mó a bhfuil cáil orthu, ag dul i bhfeidhm ar ghiúiré na saineolaithe deartha ó na mílte táirge idirnáisiúnta. Féach ar an BMW . Tá sé a thabhairt ar ais inneall ceithre-sorcóir, an uair seo in ann a sheachadadh 240 horsepower. Agus táimid i bhfad ó feiceáil cé chomh fada agus is féidir leis an tionscal gluaisteán a bhrú an t-inneall dócháin inmheánaigh. Faoi 2016 dfhéadfadh muid a fheiceáil innill ic a thabhairt dúinn míleáiste níos mó agus níos mó cumhachta. Lógó cuideachta Hyundai
Mionbhus Hyundai H350 2017
Mionbhus Hyundai H350 SWB 2017
Van Hyundai H350 LWB 2017
Hyundai Sonata le taobh amuigh iomlán
Léiríonn samhlacha Hyundai 3D ilchuideachta Cóiré a bhunaigh Jung Joo-yong. Tar éis ghéarchéim airgeadais na hÁise, d'aistrigh an chuideachta an chuid is mó dá gnóthaí chuig rannáin speisialta, lena n-áirítear Grúpa Mótar Hyundai, Grúpa Siopaí Roinne Hyundai, agus Grúpa Tionscail Trom Hyundai. Faightear an t-ainm "Hyundai" ón bhfocal Cóiréis ино, a chiallaíonn "nua-aimsearthacht"
Bunaíodh an chéad chuideachta den ghrúpa i 1947 mar shiopa deisiú carranna. Ina dhiaidh sin rinneadh cuideachta innealtóireachta agus foirgníochta uirthi. Thosaigh Jong Chu-Yong agus a bhaill teaghlaigh ag gabháil do ghníomhaíochtaí eile, ag leathnú a dtionchar ar thionscail eile. Mar thoradh air sin, bhí an chaebol is mó sa Chóiré le feiceáil.
Le cabhair ó chonarthaí míleata na SA agus le tacaíocht ó chláir forbartha bonneagair rialtais, tá cuideachta Jong Joo-yong anois ar an bpríomhchomhlacht tógála i bPoblacht na Cóiré. Go háirithe, rinne sí ordú mór le rá maidir le mórbhealach ardluais 400 ciliméadar a thógáil idir Seoul agus Busan. Ó 1965, thosaigh Hyundai ag dul isteach i margaí tógála Guam, an Téalainn agus Vítneam. I 1967, bunaíodh an Hyundai Motor Company. I 1973 bunaíodh Hyundai Heavy Industries. An bhliain dár gcionn, críochnaíodh tógáil an chéad árthaigh mhara. I 1983, chuaigh Hyundai isteach sa tionscal leictreonaice trí Hyundai Electronics a chruthú (ó 2001, Hynix).
Faoi lár na 1990s, bhí níos mó ná fochuideachtaí 60 ag an gcuideachta agus bhí baint ghníomhach aici le hearnálacha éagsúla den gheilleagar, lena n-áirítear feithiclí, tógáil, ceimiceáin, leictreonaic, seirbhísí airgeadais, tionscal trom, agus tógáil long. Sa tréimhse chéanna, bhí ioncam bliantúil iomlán de thart ar $ 90 billiún agus níos mó ná 200,000 fostaithe aige. Honda Dfhógair an sprioc maidir le hastaíochtaí CO2 ó chuid táirgí de réir 30 faoin gcéad faoi dheireadh na bliana 2020, i gcomparáid le ... Chaith mé tamall i suíocháin ar chúl an xf nua agus bhí sé ionadh roomy, le seomra cos a lán níos mó ná mar a bhí mé ag súil - buíochas a ghabháil leis an rothfhad 2909mm as sin. Tá sé éasca a fháil isteach agus amach as chomh maith. Bearrtha an liosta tá sé ina cheangal idir Chevrolet agus Ford , a tháirgeadh gach 12 samhlacha anseo. Dhéanann an dara háit, áfach, is leis Toyota le naoi. Is é an tríú áit chomh maith cheangal idir Honda agus GM trucail-bhranda GMC gach ceann acu le hocht. (Agus tá, tá muid ag streachailt freisin chun smaoineamh ar ocht múnlaí éagsúla GMC). Tá sé ar cheann dá mba rud Toyota é seo a dhéanamh sa tSeapáin, ach tá na fógraí ag rith anseo sna stáit. An bhfuil aon bhealach beidh sé seo ag eitilt sa stáit? Ach lá atá inniu ann dhéanaimid sin i bhfad níos mó. Bunaithe ar na milliúin de do thaithí táirge, a chuirimid ar fáil mórán de na Ratings iontaofacht branda ar gach rud ó cuisneoirí agus sliabhraonta le ríomhairí agus ceamaraí digiteacha. I mbliana, beidh thart ar thrí milliún custaiméir a bhfuil ní mór dúinn a seoltaí r-phoist a fháil ar an leagan leictreonach den suirbhé. Mar áise, tá an rogha síntiúsóirí ar líne a rochtain a fháil ar an suirbhé trí logáil isteach ar a gcuid leathanach Mo Chuntas . Tar éis sraith de missteps dearadh agus díolacháin dwindling, tá an deilbhín Sualainne atá ar úinéireacht ag GM Sexy samhlacha nua sleek. Leanann an ciaróg athdhearadh ar díol leis an titim i bhfoirm hardtop ar phraghas bonn de $ 18,995 . Beidh turbocharged STI samhail tosú ag $ 23,295. Baineann táille leis an dá cheann scríbe $ 770. Chomh maith leis sin tá dlite i 2012 múnla ILI a bhfuil inneall turbocharged dhíreach-instealladh díosail, leis an praghas a bheith fógartha. Áirítear ar an tionscal gluaisteán só gach feithicil a bhfuil gné taitneamhachtaí a chuirtear ar chostas breise. Cuimsíonn an chatagóir minivans só, SUVs, convertibles, sedans. Clúdaíonn an topaic seo nuacht ar thionscal na ngluaisteán só, lena n-áirítear sonraí ar roinnt de na monaróirí agus brandaí is fearr. Tá Tionscal Gluaisteán só chuid de Gnó Malartú, arna moladh ag Fleasc Mahendra . Tá an topaic seo nuacht 674 agus 131 blog míreanna. Léigh nuacht cothrom le dáta, a blogs, agus acmhainní faoi Tionscal Car só. Aimsigh úsáideoir-earraí isteach agus imoibrithe ar Tionscal Gluaisteán só ó aon intinn lucht gairme. Interestingly, tá an carmaker na Breataine as oifig chomh maith leis an bhfoclaíocht Jaguar ó chúl an ghluaisteáin, a bhfuil a aithint ach a bheith ina níos mó leaper suaitheantas. Táimid lucht leanúna an cat mór chrome ... Maith go leor bfhéidir nach bhfuil sé go tapa, ach leomh mé leat a thaispeáint dom gluaisteán geeky is féidir a théann níos tapúla ná an buachaill dona. Shane, liom a fheiceáil do H-Sciathán Honda agus ardú Murcielago Lamborghini tú. Rinneadh an wrap Star Wars vinile-téamaí ag SS Custaim do Fhoireann Órga Impireacht. · Laghdú ar am agus costas forbartha. Ísliú costais chothabhála. · Empower neamh-theicniúil fostaithe a thabhairt cothrom le dáta an suíomh. · Cruthaithe suíomh tapa-luchtú go léiríonn an íomhá Jaguar. Faigheann · Suíomh an meán 3,100,000 radhairc leathanaigh in aghaidh na míosa. An Cherokee Grand Is cóireáilte le sraith iomlán de fionraí, coscáin, agus cothrom le dáta taobh istigh befitting samhail SRT8. Gnéithe an fionraí damping gníomhach, tríd an gcóras rialaithe roghnóireachta Track a ligeann an tiománaí a dhiailiú sa pearsantacht, sealanna a dhéanann difear, aistriú chasmhóiminte, duillín teoranta, agus throttle. Tús crossovers Toyota i dtaca le cur RAV4, ar dhlúth a suíocháin suas le seacht suíochán le tríú roghnach-as a chéile. Dfhéadfaí a mhaíomh Tairgeann vaigín mór seachas crossover, na suíocháin Venza cúig agus seomra lasta fial. Na suíocháin Highlander crossover midsize cúig nó seacht suíochán le tríú roghnach-as a chéile. Chun freastal ar níos mó daoine a bheas de dhíth ort le Toyota lán-mhéid. An Sequoia lán-mhéid agus ar Cruiser Talún trucail-bhunaithe SUVs, agus an minivan Sienna, gach suíochán suas le hocht. An Torthaí É an cuspóir príomhúil-le méadú ar líon na síntiúsóirí-ghníomhach a bhí i bhfad thar ach de mhí amháin ó phleanáil agus a tháirgeadh. Toyota Airgintín chonaic 3799 suibscríbhinní nua, cuid acu níos mó ná 247 faoin gcéad ar an méid a bhíothas ag súil. As na síntiúsóirí nua, bhí 88 faoin gcéad fir (3332) agus 12 faoin gcéad mná a bhí (467); 28 faoin gcéad a bhí ar úinéireacht acu roimhe Toyota (1068), cé go raibh 40 faoin gcéad dfheithicil 2006 nó níos nuaí (1531). Seo í an cheist a chuireann sé orainn Darko Darmar Markovic, dearthóir Seirbis a raibh suim aige ligean dúinn a fheiceáil cén chuma a bheadh ​​ar charger féideartha, sa chás seo do ghluaisteáin leictreacha cáiliúla Tesla, dá bhféadfadh drón é a oibriú go hiomlán uathrialach, rud a cheadódh, dá bhfágfaí do charr páirceáilte, glacann an drón a chuid cadhnraí a mhuirearú.
Ag dul isteach beagán níos mionsonraithe sa smaoineamh a mholann Darko Darmar Markovic dúinn, úinéir ar bith de réir cosúlachta, in ainneoin go dtaispeántar carr Tesla sna híomhánna glacaimid leis go bhféadfadh sé a bheith bailí d'aon bhranda, níl le déanamh agat ach do chuid a pháirceáil feithicil i ardán suite i limistéar straitéiseach feadh aon mhórbhealaigh agus, ina theannta sin, ghearrfaí fuinneamh na gréine air.
Cuireann Darko Darmar Markovic an-áthas orainn gur féidir le drón ceallraí ár gcarr leictreach a mhuirearú cibé áit ina bhfuilimid
Nuair a bheidh an carr páirceáilte, bhrúfadh an t-úinéir cnaipe suite taobh istigh den charr a bheadh ​​i gceannas ar athmhuirear na ceallraí a iarraidh. Is ag an nóiméad sin cé mhéid a d'fhéadfadh drón taisteal ag luas suas le 120 km / h chuig an bhfeithicil chun an nozzle a thabhairt chuig an gceanglóir luchtaithe agus dul ar aghaidh ag instealladh srutha isteach san fheithicil.
Is í an fhírinne ná, mar a fheiceann tú, nach bhfuilimid ag tabhairt aghaidh ach ar thogra, dearadh gurb é an fhírinne inniu é ardaíonn sé níos mó ceisteanna ná réitigh. Ina ainneoin sin, tuigtear dúinn go bhfuil réitigh beag ar bheagán mar an ceann a mholann Darko Darmar Markovic dúinn inniu, cé gur cosúil nach féidir é a chur i bhfeidhm, is í an fhírinne, go dtí cúpla bliain ó shin, go raibh sé ann freisin bhí an chuma air go raibh sé dodhéanta go bhféadfadh carr leictreach na céadta ciliméadar a thaisteal nó go bhféadfaí roicéid a athúsáid. Feicfidh mé an dara hcarvalhoalves ar an tríú íomhá, lena n-áirítear an moladh a chur faoi bhráid an ghailearaí. Mé le feiceáil go leor de na híomhánna cosúil leis an chéad lámhaigh agus an ceathrú (níl duine éigin sa chlub an áitiúla a bhfuil le déanamh fós Hummer pictiúir) ach go bhfuil grianghraf gabhálacha tríú staidiúir uathúil i ndáiríre. Is féidir leat beagnach se an smaointeoireacht éan. Cé go hearkens an sedan nua ar ais le beagán níos mó chun an dearadh bunaidh - go forleathan grá i Meicsiceo mar gheall ar a chostas íseal agus éasca le deisiú - dúirt Andreas Hinrichs, uachtarán de bhord fochuideachta Meicsiceo VW ar, nach bhfuil an ciaróg is déanaí ar Everyman an carr . Gheall mé dom féin go gceannóinn Lexus IS 200 an nóiméad a bheadh an seans agam, labhair mé le mo bhanc agus in 2003 thóg mé an traein go Baile Átha Cliath chun an Lexus a cheannach. Tá an oifig chuid de thiomantas an automaker ar 5400000000 $ le hiompar inbhuanaithe agus beidh ról lárnach i dtaighde feithicle Teicneolaíocht Faisnéise, lena n-áirítear taispeántais úsáideora grafach comhéadan, i gcarr-nascacht gnéithe cheana féin ar fostú ar an LEAF Nissan EV (a thaispeántar thuas) chomh maith le Cliste Eangach T & F Feictear san fhíseán carranna leictreacha Tesla ag taisteal ar ardáin, nó ‘scátaí’, go domhain faoin talamh, iad ag seachaint na dtranglam tráchta ar na sráideanna os a gcionn. Toyota Motor Corporation (Chorparáide) <7203> (an Toyota) 15 monatóireacht a bhí, ar an mbóthar seirbhís faisnéise tráchta a chur ar taispeáint nascleanúint grafach le trácht sráide a bheidh an chéad uair sa tSín, san earrach 2011 G? LEABHAR Má thosaíonn tú in iúl tacaíocht le haghaidh feithiclí nascleanúint-fheistithe. Tá an tseirbhís níos mó brú tráchta i gceantair uirbeacha i bhforbairt tapa ar mhargadh gluaisteán, as an smaoineamh agus ba mhaith liom cabhrú leat an bealach is fearr a roghnú do do cheann scríbe, an uair seo, tar éis a chinneadh a thráchtálú an tseirbhís. Roimh thráchtálú, a bhí ar siúl i rith na Expo i mbliana, an tÚdarás Idirthurais i gcomhar leis an tseirbhís Shanghai turgnamhach i gcás roinnt de na Lexus, fuair moladh ard ó úsáideoirí . Tá an tseirbhís go sonrach, Toyota, feistithe le críochfoirt faisnéis soghluaiste den sórt sin mar fheithicil trí líonra gan sreang agus ionaid sonraí, Teileamaitice Is é G? teicneolaíocht a ghiaráil LEABHAR, Beijing hAois Kagi Takashi Tooru Co, bhí Ltd fhorbairt i gcomhar. Suiteáladh Brathadóir i bhfeithicil ó thrácht ar thaobh an bhóthair agus ar fheithiclí, cuireadh isteach leis an raidió i tacsaithe, cosúil le suíomh agus eolas Treoluas (faisnéis probe) is féidir a bhailiú, a tráchta agus sráide mór artaireacha mhórbhealaigh tuiscint, agus sonraí a bhailítear ó luasbhealaigh uirbeach, na coinníollacha tráchta ag an bpointe figiúr mhór sa chathair, ag soláthar an tiománaí go soiléir. Feithiclí is féidir a bhaint as an tseirbhís, na Corónach Toyota agus Lexus, Camry G? LEABHAR le haghaidh feithiclí nascleanúint-fheistithe. Shanghai thairiscint chun tús a chur in earrach na bliana 2011 i Beijing. Tar éis sin, Guangzhou, agus Shenzhen a leathnú an t-imscaradh. (Eagarthóir: Kaneda Tomoko) [Airteagail] Toyota seirbhísí teileamaitice do smartphones Toyota IMV san Airgintín agus cumas táirgeachta a mhéadú sa Téalainn Tá idirbheartaíochtaí Hibrid gluaisteán comhpháirtíochta teicneolaíochta agus an tSín FAW Toyota Guangzhou Taispeáin Mótar, 8 cuideachtaí eachtracha ag glaoch ar chosaint maoine intleachtúla Toyota Lexus níos faide ná an cumas tuillimh na Síne Beikoku . Maidir General Motors: Tá Ginearálta Motors cheann de na domhan automakers is mó. Phunann na brandaí san áireamh: Buick, Cadillac, Chevrolet, FAW, GMC, Daewoo, Holden, Jiefang, Opel, Vauxhall agus Wuling. Buaicphointí eile lena n-áirítear rian tástála Porsche, i gcás ina folks Tugtar cuireadh do ghlacadh casadh i S Cayenne, le teagascóirí ón Ionad Taithí Porsche bunaithe ag Silverstone, móide an cumas chun freastal cáiliúla éagsúla, mar shampla mhonarcha tiománaithe iar-fhoireann, lena n-áirítear Le 1970 mans buaiteoir agus tástála tiománaí Porsche Richard Attwood. 10. Tá carraigeacha Big ndáiríre go leor comfy. Ní fiú kidding. Bheadh u200bu200btá sé seo ar cheann déanta foirfe do mo faiche nó backyard. Déanta Is mian liom go raibh mé trucail flatbed a tharraingt air. Nó a monster mór dfhear a piocadh suas foirfe rac-chathaoirleach ar a chúl. Cé is dócha mídhleathach carraigeacha ghoid ó ar pháirc ... Bhí sé ina físeán fionnuar, ach a bhfuil ar cíos Monticello Mótar Chlub don shoot, maith, dealraíonn sé cosúil le beagán de dhramhaíl, aon? Aprilia shíl sin, freisin. Mar sin tá anseo an horsepower 180 $ 22,499 Aprilia ceann dul-chun-chinn leis an horsepower 530, $ 89.950 Nissan GT-R. Tá sé ina rás néata mar na feithiclí sin araon a tharraingt ar an fearg ar traditionalists agus a bheith chomh damned tapa go dtógann sé iarainn agus beidh scileanna tromchúiseacha chun iad a choinneáil i sheiceáil. Bain sult as! Dar leis an YouTube phost, ar an BullRunner a úsáidtear chun tiomáint gluaisteáin rally san Eoraip agus nach bhfuil cinnte eagla ar taispeáint as a scileanna, fiú má tá sé níos mó ná cúpla glaonna dhúnadh. Díreach an Fíricí: Black Wald ar bíosún Lexus LX 570 gnéithe 24-orlach rothaí agus leideanna sceite quad. Paca comhlacht ionsaitheach assuredly feabhsaíonn an só SUV ar easbhóthair. . . Beidh sé seo crossover nua previewed ag Pebble Trá i mbliana agus beidh an leagan coincheap a thaispeáint ag Taispeántas na 2011 Auto Los Angeles agus ansin ar díol in earrach na bliana 2012 mar 2013. Praghsáil don CLS nua â € œcoupesâ € thosaíonn ag $ 71,300 le haghaidh an CLS500 agus soars chun $ 94,900 le haghaidh an tsamhail CLS63 AMG ard-fheidhmíocht. Cathain a bheidh sé ar fáil? Meitheamh 2011. 2017 Prótacal DPi-VR Cadillac
• Leathnaíonn Rásaíocht Cadillac trí rásaíocht seasmhacha fréamhshamhlacha a athfhriotú
• Is é an tsraith i gcomórtas IMSA WeatherTech SportsCar 2017 an comórtas gluaisteán is tapúla agus is teicneolaíoch i Meiriceá Thuaidh
NEW YORK - D'fhógair Cadillac an carr nua nua-aimseartha Cadillac DPi-VR 2017 inniu agus d'fhógair sé go mbeidh sé ag dul san iomaíocht i sraith Craobhchomórtais (P) IMSA WeatherTech SportsCar 2017.
2017 Prótacal DPi-VR Cadillac Déanfar an 2017 Cadillac DPi-VR a thiomáint go hiomaíoch ar dtús ag oscailtoir séasúr IMSA 2017 - an Rolex 24 Ag Daytona ar Eanáir 28-29, 2017 - ag foirne ó Wayne Taylor Racing agus Action Express Racing.
AN TIONSCRÍBHRÚ AR TIONSCRÍOCHT TIONSCADAIL I MEIRMÉIR THUAIDH
Is é sraith Craobhchomórtas IMSA WeatherTech SportsCar an tsraith rásaíochta gluaisteán is tapúla agus is teicneolaíoch i Meiriceá Thuaidh.
'Is bródúil as Cadillac filleadh ar an bpréacán rásaíocht fhréamhshamhail i Meiriceá Thuaidh tar éis neamhláithreacht 14 mbliana,' a dúirt Johan de Nysschen, uachtarán Cadillac. Tá na samhlacha táirgeachta V-Performance Cadillac - an ATS-V agus CTS-V - ag athrú shubstaint táirge ár branda, ag tuilleamh áit i measc na marques ardfheidhmíochta mionlach. Neartaíonn an DPi-VR Cadillac ár bpunann V-Feidhmíochta a thuilleadh, rud a chuirfidh Cadillac isteach sa tsraith is airde rásaíochta carr spóirt i Meiriceá Thuaidh. '
Stádas Beatha
Inneall: 6.2 L., 8-sorcóir
Cumhacht: 640 hp
Tóirse: 630 ft-lbs
8-luas Uathoibríoch
PRÓTHÁN CADILLAC INNÁSACHTA
Dearadh an DPi-VR nua-aimseartha nua chun cur le feidhmíocht fheidhmiúil an fhréamhshamhail ag baint úsáide as eilimintí a fuarthas ó na modúil reatha de shamhail Cadillac V-Performance, go háirithe tharraing an CTS-V. (coincheap carra) Ar an gcéad dul síos, forbraíodh an DPi-VR chun a dhéanamh, trí thástáil sa tollán gaoithe agus ar fhorbairt innealtóireachta.
2017 Prótacal DPi-VR Cadillac 'Bhí an canta nua-aimseartha nua don charr cine DPi-VR don fhoireann dheartha agus dealbhóireachta Cadillac,' a dúirt Andrew Smith, Stiúrthóir Feidhmiúcháin Global Cadillac Design. Ghlac an stiúideo an deis chun teanga, línelíne agus síniú grafach an fhoirm Cadillac a léirmhíniú don iarratas rásaíochta préimheach seo. Roghnaíodh gach mionsonra den dearadh deiridh chun tacú le feidhmíocht ar-rian an ghluaisteáin agus láithreacht Cadillac nach raibh a fhiosrú. '
Áirítear ar na sonraí dearaidh a thugann an carr DPi-VR an chuma agus láithreacht Cadillac sainiúil an síniú soilsiú ingearach; caighdeán fírinneach, dealbhóireachta an chomhlachta agus líne gné dromchla na mbó; V-Rothaí feidhmíochta wîth Brembo coscáin; V-Emblem Feidhmíochta; agus grafaic ceannbhrait a spreagann oscailt solas lae Cadillac. Dearadh fiú caoga subtle, mar shampla na fiontair fuaraithe agus an t-iontógáil aer sa stiúideo, an ceann deireanach i gcruth trapezoidal de chuid na creige Cadillac.
Tá an DPi-VR feistithe leis an Scáthán Ceamara Rear nua le feiceáil ar an gcéad Cadillac CT6 Sedan agus tá sé ar fáil ar an Cadillac CTS, XT5 agus Escalade don bhliain shamhail 2017.
2017 Cadillac DPi-VR PrototypeCADILLAC 6.2L V-8 POWER
Déantar an DPi-VR Cadillac a ghluaiseacht le hinneall Cadillac 6.2-litrithe V-8 a ullmhaítear go réasúnta, a bhfuil gnáth-ailtireacht uirthi, a scaireann inneall an tríú glúin Cadillac CTS-V (640 horsepower) agus an cúigiú glúin Cadillac Escalade (420 horsepower). Táirgeann an t-inneall thart ar 600 horsepower nuair a bhíonn sé ag tiomsú le haghaidh rásaíochta mar atá sainithe ag sriantóirí aeir sainordaithe IMSA, le RPM uasta inláimhsithe de 7,600. Aistríonn an t-inneall cumhacht do na rothaí cúil trí tharchur aistrithe paddle X-TRAC. (phost ar conceptcarz.com)
Comhoibrigh Cadillac agus a dearthóirí le príomh-chomhpháirtithe lena n-áirítear tógálaí fionraí Dallara, foirne ó Rásaíocht Wayne Taylor agus Gníomhaíocht Rásaíocht Express agus Innill ECR chun an DPi-VR a thiomáineann V-8 6.2-lítear le bliain anuas.
Is féidir breis faisnéise faoin tsraith Craobhchomórtais IMSA WeatherTech SportsCar 2017, lena n-áirítear sceideal 2017, a fheiceáil ag imsa.com.
Foinse - Cadillac
2017 Prótacal DPi-VR Cadillac 2017 Prototype DPi-VR Cadillac 2017 Cadillac DPi-VR Fréamhshamhail Coupe
Thosaigh Cadillac ar an mBliain Nua ar bhealach mór agus é ag filleadh ar an bprionsabal rásaíochta fréamhshamhlacha i Meiriceá Thuaidh agus bua dhá uair ag an oscailt séasúr 2017 Rolex 24 Uair ag Daytona. Deartha sna stiúideonna gluaisteáin táirgeachta a bhfuil eilimintí sínithe sonracha ag baint leo ó shamhail Sraith V-V-Cadillac, neartaíonn an DPi-VR nua nua nua substaint táirge agus prowess feidhmíochta an bhranda. Ón obair líne taobh amuigh agus dearadh lampa, leis na rothaí, an ceamara rearview agus an t-inneall, ba cheart go mbeadh gach mionsonraí den dearadh deiridh ag teacht ar an gcarr cine chun tacú lena fheidhmíocht ar an réad agus ar dhuine tromlach Cadillac. An rothar, cúpla-sorcóir leachtach-cooled, déanta go speisialta don chineál seo rásaí ag an HRC, an roinn rásaíocht an Tí den Rising Sun, fhorbairt thar 70 CV agus ba é an chéad gluaisrothar leacht-cooled a bhuaigh an comórtas diana hAfraice. Toyota , a bhfuil clú agus cáil smudged curtha le déanaí chun cuimhne ar na milliúin gluaisteáin agus trucailí nasctha le troitheáin luasaire greamaitheach urláir agus mataí droch-fheistiú, tá sé fós sa suíochán te. Go dtí seo, tá Toyota racked suas naoi gcinn de na tionscail feachtais chun cuimhne measa dhéanann difear do níos mó ná 2.8 milliún feithicil. Leanann an cheist mar leathnaigh an chuideachta é a aisghlaoch le haghaidh aonad 1.4 milliún eile freisin, tionchar ag mataí urlár gur bhagair a athrú agus bioráin pedals luasaire síos. Ó 2009, tá Toyota Meabhraítear 9.8 milliún feithiclí agus díoc 32,400,000 i bhfíneálacha ar feadh tréimhse nach eisiúint Meabhraíonn túisce. Bhuel, tá sé seo awkward. Volkswagen Dúirt roinnt ar ais agus go mbfhéidir go mbeadh GM a bheith ag díol Opel , bfhéidir, a thabhairt dóibh. Bhí sé ráiteas arna dhéanamh ag príomhfheidhmeannach, ansin arís agus arís eile ag na meáin chumarsáide na Gearmáine, ansin teacht ar deireadh an aird na GM féin. Agus anois tá GM distancing féin ó na ráflaí sin, ag iarraidh an ráiteas trua. Íseal-luas fheithiclí (LSVs) nó comharsanachta feithiclí leictreacha (NEVs) bhfuil praghas ag idir $ 8000 agus $ 10,000 agus ach dul go 25 míle san uair. Nuair a doibrigh mé le haghaidh an Stát Nua-Eabhrac, tar éis rinneadh athghairm ar na carranna leictreacha lán-chomhlíonadh ag an automakers, doibrigh mé go háit roinnt mílte íseal-luais le feithiclí leictreacha sa stát. Bhí siad den chuid is mó ó na gluaisteáin GEM Daimler-Chysler agus an TH! NK chomharsa. + LÉIGH NÍOS Honda s an tSeapáin-amháin Shuttle Honda Fit fuair ach buíochas a lán níos iomláine spreagúla agus sporty le cohóirt Honda ag Mugen. Is é an Shuttle Fit níos airde agus níos faide ná an Honda Fit táimid ag úsáid chun anseo i Meiriceá Thuaidh, rud a chiallaíonn sé níos praiticiúla, ach ní fhéadfaí a rá chomh tarraingteach do dhaoine óga cromáin. Fortunately cuireann rendition Mugen de Shuttle Honda Fit ar an spórt agus spraoi ar ais isteach sa Fit. Ina charr seo chugainn? Aon iontas go bhfuil sé ar intinn aige a céim suas go dtí sraith 997, a tháinig in áit an 996 i 2005 go háitiúil. Thuairiscigh na meáin eachtracha go bhfuil idirbheartaíocht mhaith á ndéanamh ag ré Porsche agus Ningde, de réir stiúrthóir taighde agus forbartha Porsche, Michael Steiner, agus d’admhaigh sé freisin gur bhuail sé go rialta le bainistíocht ré Ningde. Ag súil le ceannaitheoirí carr an chuid is mó a gcuid feithiclí nua in aice leis a bheith ar an méid céanna leis an tsamhail siad tiomáint faoi láthair, ach iad siúd atá ag iarraidh a downsize atá spreagtha ag barainneacht breosla níos fearr, cothabháil agus costais níos ísle a dheisiú, ábhair imní comhshaoil, agus iontaofacht níos fearr, de réir Tuarascálacha suirbhé nua arna seoladh ag an Ionad Náisiúnta um Thaighde do Thomhaltóirí. Díreach an Fíricí: General Motors Tá cuimhne 7507 2011 trucailí agus SUVs sna Stáit Aontaithe, lena n-áirítear an Cadillac Escalade 2011 agus 2011 Chevrolet Colorado, in dhá. . . Is breá seo sedan só-4000-punt an mbóthar, luathú gan brú, cornering hiontaofa agus bleeding amach luas leis an údarás nuair a ladhar an coscán pedal. Ní raibh an chéad supercharged E55 AMG de deich mbliana ó shin sheal go maith ar sin. Ní mar sin an ceann seo. Casadh sé i le soiléireacht, freagairt go mear, meáchan meaty i do lámha agus aiseolas a legit tríd an stiúrtha. Yep, tá sé seo Mercedes-Benz 2012 E63 fós go mór ar sedan Super. 8 125cc 135i 300zx 350 360 1995 1996 choigeartú altima uathoibríoch bunaithe bolt boltaí lúibín cheannach C10 Celtics changer commercials atá báis dé Durango folamh inneall timpeallacht FAA ar deireadh áth chailín dea- earraí mhór granturismo gairbhéal garda gung hamsters Honda Hyundai mídhleathach feabhas a chur ar méadú idirlíon jeep Lexus ualach iomadúil ábhar fir mion Mitsubishi mótair scannán ainmneacha nascleanúint Nissan Ohio ola pacáiste páipéar páirteanna píopa loiní porn cumhacht tháirgeadh brabúis tionscadal fíor dearg athnuachan as a chéile rx8 s600 sc430 a dhíol seirbhíse leagan chroitheadh léine airgid craicne spéir beag speictream luas stiúrtha ag streachailt dtrioblóid turismo uphill víreas arm seachtaine bua fuinneog eagna Yamaha - Ag teacht i 2011 Late, Cláir Car Treoluas Uasghráduithe HD pictiúrlann ar Leis Sraith Bunaidh Éagsúil agus Speisialta Nua - Thu, 14 Iúil, 2011 12:32 General Motors Comhfhiontair Tá infheistíocht US $ 6,000,000 i gcuideachta Colorado-bhunaithe - Proterra - rud a dhéanann náid-astuithe busanna leictreacha tráchtála Tá Leilani Munter ar cheann de na deich barr tiománaithe cine baineann carr ar fud an domhain. Tá sí ina comhshaolaí tiomanta le céim sa bhitheolaíocht. Tá sí tallann Munter le chéile agus a paisean i dtionscnamh gan fasach éiceolaíochta ar a dtugtar an fhoireann aisling eco. Ag baint úsáide as a carr cine mar fheithicil chun athrú comhshaoil u200bu200bdearfach, a bunaíodh Munter comhoibriú uathúil le-smaoineamh chun cinn cuideachtaí, iad a chumasú chun fógraíocht a gcuid tionscnaimh glas ar a carr cine. Munter conceives a charr mar glaoch chun gnímh, a chur chun cinn tionscnaimh beag ach éifeachtaí comhshaoil u200bu200ba fhéadfar a chur i bhfeidhm go héasca ag gach duine, mar shampla ag baint úsáide as bolgáin solais faoi stiúir. Bhí a ardán: milliúin de lucht leanúna cine fud na tíre a bhfuil acu an neart comhchoiteann a athrú ar an domhan ina mairimid ar an níos fearr. Is é an smidiú thart ar thrí bliana tardy de réir caighdeáin tionscail, moill ag atheagrú Chrysler na féimheachta 2009, a chuir sé faoi smacht Auto Fiat na hIodáile. Agus nuair a léiríonn tú suas go déanach don pháirtí, tú níos fearr a thabhairt ar an bronntanas is mó nó is fearr. Chun a choinneáil ar rebound an Ghrúpa Chrysler ar rian, an 300, ní hamháin Ní mór a bheith níos fearr ná a forebear - rud a chiallaigh go branda beo sna laethanta dorcha - agus a chuid iomaitheoirí, ach an tsamhail nua ní mór exude chomh maith le caighdeán famously as láthair ón Chrysler táirgí atá caite Grúpa . (more ...) Ní Táimid an-tógtha leis an Avenger 200,, Compass, Journey, nó Patriot. In ainneoin roinnt feabhsuithe, tá siad fós mediocre tríd is tríd, scór ag nó in aice leis an bun ina gcatagóirí faoi seach agus ró-íseal chun a mholadh. Díreach an Fíricí: A aon-uaire GTI coincheap Cabrio é ceangailte le T Gailf Cabrio go bhfuil cur síos ag an automaker na Gearmáine mar an Gailf is tapúla oscailte riamh. VW é. . . Breathnú a shásamh go appetite, beidh General Motors reportedly thabhairt isteach an athuair an sedan chúl-thiomáint i 2013 mar carr bhliain 2014 samhail. Dar le GMInsideNews, doiciméid inmheánacha maidir le forbairt an ghluaisteáin (cód darb ainm SS Sedan) Tá liosta déanta anois air mar chlár faofa. Tá a leanúint suas ar an trácht a pseudo Benny s: Tá an tSín dar chríoch 110 bliain dfhad US ceannaireacht, scoitheadh u200bu200bna tíre mar an domhain náisiúin déantúsaíochta is fearr i 2010 tuarascálacha, luaigh tuarascáil taighde ag US-bhunaithe comhairleacht dúirt IHS Domhanda Insight ... An tSín cuntas na bliana seo caite le haghaidh 19.8% den aschur déantúsaíochta an domhain agus cuntas ar na Stáit Aontaithe le haghaidh 19.4%, de réir an staidéir. Na torthaí, áfach, bhí i bhfad ó gruama do US mhonarú, a dúirt Mark Killion, ceann IHS de tionscal seirbhísí domhanda. An US Tá buntáiste táirgiúlachta ollmhór sa mhéid is go tháirgtear sé ach níos lú beagán ná aschur déantúsaíochta na Síne i 2010 ach le 11.5 milliún oibrithe i gcomparáid leis an 100 milliún atá fostaithe san earnáil chéanna sa tSín a dúirt Killion, a chur leis go bhfuil cuid mhaith den aschur déantúsaíochta an tSín a bhí á stiúradh ag na fochuideachtaí na Síne cuideachtaí Stáit Aontaithe agus bhí sé bunaithe ar fud SAM-díorthaithe teicneolaíochtaí. IHS Domhanda Léargas: Tír & Tionscal Réamhaisnéise An tsraith scannán James Bond Is é ní hamháin don domhan Spy eponymous na Breataine cáiliúla, ach freisin do na gluaisteáin só tapa a thagann i ngach scannán n-úsáidtear. I dtrí chinn scannán Banna le Romeo alfa a úsáidtear. Ceann de na róil is tábhachtaí a bhí graphite-daite Alfa Romeo GTV6 i Octopussy. (1983). Sa radharc stealing James Bond, a bhí ag Roger Moore, Úsáideann carr páirceáilte agus an t-úinéir le fón pá, agus ritheann sé chomh tapa agus is féidirs sorcas Octupussy. Tá sé ag saothrú ag dhá charr póilíní BMW. Go dtí an fheidhmíocht eile ar Romeo alfa i James Bond, thóg sé roinnt blianta anuas. I Quantum of Solace (2008) théann an ceart na hIodáile sna radhairc oscailt cuma. Tá, dhá villains a shaothrú in dhá dubh alfa Romeo 159 Aston Martin TI Bonds DBS V12 thart ar an loch. Tá an scannán céanna chomh maith do dhul Romeo alfa 156 mar . Sa leabhar ar fáil freisin daois Alfa Romeo supercharged Dhíreach-8 ionchur: Is é an carr baint acu leis an úrscéal Moonraker ar chase ó Londain go Dover. Feistithe ní amháin chun rival, ach ar a opponents Gearmáinis níos fearr, gnéithe an xf Jaguar 2.2 díosail só tús chomh maith keyless, ar pháirc leictreach coscáin, báisteach-sensing cuimleoirí gaothscátha agus solas-braite HID xeanón cheannsolas, ar thus soilse inmheánacha giúmar le fosfair Gorm Halo soilsiú fuinneoga leictreacha agus scátháin chomh maith le seacht n-orlach dath scáileáin tadhaill taispeáint infotainment (atá i bhfad níos éasca le húsáid ná iDrive TLI san áireamh). Níl muid cinnte go bhfuil Dartz (go mbainfidh tú cuimhneamh orthu as an míol mór-penis-craiceann leathar SUV) ag baint úsáide as an Ríoga na bainise-cineál shainmhíniú mban nuair a chuireann síos ar a nua armúrtha Pombron Iarann u200bu200bDiamond .. Sé seo go hiomlán SUV armúrtha thagann le hinneall 999-horsepower (ar ndóigh); ocht-ceamara córas páirceála; dhá-ton istigh; do rogha de nathair, míol mór, nó taobh istigh craiceann crogaill eilifint; buidéal saor vodca RussoBaltique agus stáin na caviar RussoBaltique agus vibrator só cruthaithe ag na ngluaisteán dearthóir Poontoos Viktor. (Faraor, nár tugadh aon aschur vatacht / cumhachta as sin.) Volkswagen Tá lineup mórthaibhseach na ngluaisteán, lena n-áirítear gás-sedans agus díosail atá á gcumhachtú, vaigíní, hatchbacks agus ciaróg reborn Nua. Tá Volkswagen Mheiriceá fochuideachta de chuid Volkswagen AG agus a bunaíodh i 1955 - sé bliana tar éis Léirigh ciaróg Volkswagen tóir ar suas ar an taobh seo den Atlantach. Inniu, tá Volkswagen Mheiriceá an barr-díol allmhaireoir gluaisteán na hEorpa sa tuismitheoir Gearmáine US Volkswagen AG úinéireacht freisin Audi, Motors Bentley agus Bugatti, i measc daoine eile. Dfhógair an chuideachta chomh maith le déanaí pleananna a chumasadh leis Porsche. Sealbhóir na foirne go mbeidh idir a ainm agus go bhfuil sé nochtann an Suzuki oifigiúil, a 43 blianta imir Rahier fós fear chun féachaint, in ann a bhuachan cúpla céimeanna fiú san eagrán roimhe seo de na Dacár agus a fháil socrúcháin maith. Is mór an onóir mhór a bheith acu ar ár Jetta ILI bronnadh Gluaisteán Glas na Bliana, a dúirt Stefan Jacoby, POF, Volkswagen Grúpa Mheiriceá. Creideann muid ár n-Jetta ILI le tairiscint fíor aon chomhréiteach taithí breosla ionadúil tiomána go soláthraíonn ár gcustaiméirí an chuid is fearr den dá shaol-éifeachtacht bhreosla den scoth in éineacht le taithí tiomána dinimiciúil. Le níos mó ná 8,000 aonad cheana féin a dhíoltar ó tugadh isteach é lár mhí Lúnasa margadh, tá sé soiléir go bhfuil glan Volkswagen díosail cad ba mhaith ar na daoine. Lajdziak doibrigh le Penske ar na caibidlíochta chun a dhíol Satarn agus bhí baint amach i mapáil an branda sa todhchaí faoi Penske, ag a mbeadh san áireamh feithiclí a fhoinsiú ó Theas Renault na Cóiré Samsung pháirtí. Tionscal na ngluaisteán na Seapáine Bhí tionchar chomh maith le Fuji Thionscail Trom (Subaru) shutting síos 8 nó 10 monarchana lena n-áirítear na ngluaisteán agus na ngluaisteán áiseanna páirteanna i Gunma prefecture. Nissan Tá stop a tháirgeadh ar chor ar bith le monarchana tionól ceithre mhionghortuithe tuairiscíodh. Toyota Tá tuairisciú aon díobhálacha ag plandaí a Miyagi prefecture in aice Sendai áit a bhfuil an Yaris tógtha. Tá nuacht Sad as Honda mar fhostaí 43 bliain daois a fuair bás ag an ionad RND i Tochigi tar éis titim balla. Honda thuairiscigh 30 gortuithe eile. Honda tá dúnta ó trí áiseanna cé go bhfuil ceann amháin i lár tSeapáin oscailt arís. Chrysler léirigh comharthaí dcomeback, de réir Fís Straitéiseach. An Challenger Dodge agus an Grand Jeep Cherokee bhí an-tóir ina deighleoga, agus an Baile Chrysler & Tír céimeanna dara minivan taobh thiar de na Odyssey Honda . John Willys ceannaíodh Overland Feithicleach i 1908. Ní go dtí 4 blianta fada ina dhiaidh sin nuair a bhí an gnó Athainmníodh hoifigiúil le Willys-Overland Mótair Corporation. ghin sé roinnt Chamchuairt, Ós rud é go, táirgí Roadster agus Chóiste hoifigiúil sular thosaigh sé ag forbairt Jeeps. Roimh an aschur jeeps, an comhlacht ag déanamh ceithre leagan bonn agus línte feithicle. Is iad seo na Willys, Aero-Willys, Tuilleadh An Overland Willys-Overland. Chomh luath agus atá siad bhí tús curtha tháirgeadh agus a bheith i láthair Jeeps Willys i 1941, ba é seo an t-am go atá siad toirt tóir a fuarthas i bhfad níos mó. Bhí siad a thuilleadh dá dtagraítear mar chuideachta gur cruthaíodh automobiles; bhí siad ar eolas sin a thabhairt ar aird jeeps caighdeán iontach dfhéadfadh a mhaireann na guaiseanna agus leagann sé béim ar iompar tríd an chogaidh. 08 Chrysler Ghrúpa, an tríú ráithe (7 Meán Fómhair) fhógair torthaí airgeadais. De réir na cuideachta díolacháin 110 418,000,000 dollar SAM (thart ar 8965000000000). Tuilleamh don tréimhse chéanna anuraidh, bhí sé féimheachta undisclosed, an dara ráithe (Aibreán 6), i gcomparáid le méadú 5.2 faoin gcéad. Ar chaillteanas iomlán an tríú ráithe na bliana seo, 84 million dollar SAM (thart ar ¥ 6800000000) easnamh. Ba é an t-easnamh don dara bliain as a chéile, bhí easnamh 372,000,000 dollar sa dara ráithe (thart ar 14000000000 ¥) as an leath. Grúpa Chrysler, nua Jeep Grand Cherokee] [díolacháin láidir atá ann faoi láthair chomh maith agus faigh ar ais talamh caillte réidh le seoladh 16 samhlacha nua an bhliain seo chugainn agus ceithre mhí. Sergio Marchionne, Príomhoifigeach Feidhmiúcháin de chuid na cuideachta, reborn i 2010, automakers Chrysler bríomhar agus iomaíoch, a dúirt sé. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] GM bogadh ar shiúl ó easnamh dearcadh, 170,000,000,000 ¥ brabús glan do na torthaí tríú ráithe ... Ford méadú 69% ar ioncam glan, Isao Makoto 7-9 Luan taifead ... Glan-ioncam 29 uair Daimler Benz torthaí láidre tríú ráithe ... Brabús an Ghrúpa BMW tríú ráithe glan 11 uair ... Audi taifead ioncam oibriúcháin tríú ráithe ... . Cosúil leis an raibh South le garbh beag is cúis le go leor le beagán tromchúiseach damáiste struchtúrtha agus tá sé seo Fortwo Cliste chun titim os cionn cosúil le gabhar miatonic (ar a dtugtar freisin mar Gabhar Feola Tennessee). Tá an liosta de na conas beidh muid ár buaite chrannchur a chaitheamh PowerBall bhfuair ach Uimh. nua 1 le piléar ard-luas: nuas GTO Ferrari Ceannaigh. Déanaí as folaíochta Maranello Iompraíonn an ar an traidisiún tús leis an 250 GTO bunaidh sna 1960í agus seoladh ag an GTO 288 sna 1980í. Agus mar an [...] Tá an brainse Cóiréis na General Motors forbartha carr an-neamhghnách. Cén fáth ar gá iad a thógáil supercar, figured Alexei Shcherbakov Cineál: Audi A3 8p Bliain: 2003 Cén uimhir: 3 TopSpeed: 240 km / h PS: faoi 230HP bhí tráth ILI caighdeánach-2.0 le 140 céim hpve NEN skn 2 sliseanna tógtha turbo modhnaithe mar sin anois téann sé as ifreann mhaith ag na soilse tráchta Tá mé chomh maith seamanna NEN Porsche i bhfad a chasmhóiminte mega a 500Nm alus Airride chassis 18 Brock fronspoiler agus go bhfuil gach rud eile gnáth mian leat ach ps dána ^ ^ Díosal théann díreach ó saille é freisin mo chéad uair os comhair Thiomáin mé Mazda mx3 NEN thiúnta stíl tiubh tSeapáin, ach gluaisteáin Gearmáinis bhfuil ach an chuid is fearr Sødal fios freisin amanna Grúpa Chrysler ar Samhain 1 achoimre ar thorthaí an díolacháin feithicle US nua i mí na Samhna. díolachán iomlán na n-aonad 41,520,007. Tháinig méadú de 17 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin, 8 mí - dearfach a bhaint amach. Íomhá: US príomhthionscadal feithiclí Chrysler Ag Breathnú ar an díolacháin trí bhranda 贩 月 11 torthaí, Chrysler 23 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin 9,664, anuas amháin, Jeep 58% de na haonaid 42,020,002, méadú de Dodge 12,460,002, síos go 12 faoin gcéad aonad, Uain méadú 67 faoin gcéad in aonaid de 90,400,001. Tá an branda Chrysler, bhí an minivan maith go dtí] [Baile & Country (ainm Seapáinis: [Gurandoboija]), agus 9% in aghaidh na bliana roimhe sin, síos ar 6,543 aonad ar ais. Late samhail [300] (ainm Seapáinis: [300C]) thit chomh 33 faoin gcéad, síos 1,291 aonad. Tá sé seo clúdaithe, Jeep branda. [256] An nua-Diúcacht Cherokee faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin, an Great Leap Forward, méadú de 09,840,001 aonad. Wrangler [6552] n-aonad, méadú de 34%, 43 [% dhíol aonad Patriot, méadú de 2754. Dajjiburando sa bhliain roimhe sin [666] Calibre 3154, méadú de amháin faoin gcéad, Challenger [2497] méadú 22% in aonaid a dhíoltar. Rum branda, tá an [clár] ar leoraithe pickup mór, 86 faoin gcéad, ardú de 82,060,001 aonad a dhíoltar. díolacháin Gluaisteán na bliana seo, Chrysler Grúpa Beikoku 1-11 mí, bliain méadú 17% ar an mbliain de 45,090,098 aonad. Fred Díaz, uachtarán na Stát Aontaithe agus díolachán na cuideachta Príomhfheidhmeannach dúirt sé, Beidh an nua [200], lena n-áirítear líon na bhfeithiclí nua a scaoileadh, a dúirt sé, léirigh le gluaisteán réidh a dhéanamh sortie chuig an urghránna. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] GM díolacháin US, brandaí croí láidir ... Isao Makoto 4 Samhain Díolacháin áth US, láidir ... Isao Makoto sedan príomhthionscadal Samhain US Toyotas díolacháin chroí sluggish ... Isao Makoto sedan príomhthionscadal Samhain díolacháin VW sna Stáit Aontaithe, tá an Jetta nua tóir ... Isao Makoto Samhain díolacháin Subaru sna Stáit Aontaithe a bhaint amach ar roinnt taifead nua ... Isao Makoto Samhain . Grianghraif: Bainimis taitneamh as "gluaisteáin Kei"! - Best of Japan
Gluaisteáin Kei sa tSeapáin
Comhchuibhiú an Traidisiúin & na Nua-Aoise (2) Nua-Aois! Maid Cafe, Bialann Robot, Óstán Capsule, Sushi Belt Conveyor ... >
Má thagann tú chun na Seapáine, gheobhaidh tú amach go bhfuil a lán gluaisteán an-bheag ann. Tugtar "gluaisteáin Kei (軽 自動 車, K-cars)" orthu seo. Déantar gluaisteáin na Seapáine a onnmhairiú chuig gach cearn den domhan, ach is ar éigean a onnmhairítear gluaisteáin Kei. Nuair a cheannaíonn tú gluaisteáin Kei, íocann tú níos lú cánach ná gnáthghluaisteáin. Mar sin, sa tSeapáin, is minic a cheannaíonn daoine gluaisteáin Kei mar an dara agus an tríú carr. Sa lá atá inniu ann, is gluaisteáin Kei aon trian de na gluaisteáin go léir sa tSeapáin. Rialaítear le dlí gluaisteáin Kei go bhfuil fad iomlán 3.4 m nó níos lú acu, leithead iomlán 1.48 m nó níos lú, agus airde iomlán 2 m nó níos lú. Mar sin tá sé beag, ach tá roinnt carranna níos mó ná 1.7m ar airde. Tá cábáin na ngluaisteán seo níos faide agus níos airde ná gluaisteáin phréimhe Toyota. Is féidir leat gluaisteáin Kei a úsáid ag carr ar cíos. Ar mhaith leat taitneamh a bhaint as na gluaisteáin éagsúla Kei? Don tríú bliain as a chéile, déiligh Volkswagen onóracha ag barr an 2011 Dacár Rally, a fillte suas an deireadh seachtaine seo. Go deimhin, chun tosaigh ar an Rás turbo-dhíosal Touareg 3 Utterly an rang gluaisteán na rally, ag tabhairt an podium VW don dara huair ó na bliana seo caite bua sa Touareg 2. Suas chun dáta: dfhéadfadh an Sebring eile a bheith ina Altima ath-badged, nó bfhéidir Fiat préimhe? Seiceáil amach cad é Autoblog phost anseo . Comhaid PayPal oireann níos mó ná rúin trádála mar fhreagra ar Google fiontair nua NFC, deir Google saineolas a thagann leis na fostaithe. Go bhfuil an chuma araon corr agus suimiúil. Cén fáth a raibh an carr cuideachta venerable sin dírithe ar fhuinneamh glan? True, a bhí imithe GM le déanaí trí meiteamorfóis (gan trácht ar féimheacht), timpeall a scaoileadh sé plug-in feithicle, an Volta, agus rinneadh pleananna a thabhairt ar aird níos glaise meaisíní eile. Ach cén fáth go raibh sé chun tosaigh ar chuideachtaí rásaíocht carr eile cosúil le Honda, Toyota, agus Ford, chomh maith le cuideachtaí nuálacha eile, ar nós GE, Honeywell, Panasonic, Samsung, agus Toshiba - go léir a bhí níos lú ná an glan-fuinnimh paitinní GM is déanaí bliana? Sna 1950í déanacha, tolgadh an Mótar na Breataine Corp (BMC) Alec Issigonis a chruthú gluaisteán beag don chuideachta. I 1958 tógadh fhréamhshamhail agus ceadaithe, agus an chéad tús le rolladh amach Minis línte tionól i 1959. Faoi dheireadh na 1960í, bhí níos mó ná 2 mhilliún Minis a tháirgtear. Bhí tharraing an fheithicil ó na Stáit Aontaithe i 1968, i ndiaidh na rialacháin dochta nua astuithe. Bhí athbheochan an t-ainm Mini i 1994 nuair a ceannaíodh an Ghrúpa Rover ag TLI. Tugadh an Mini Cooper nua, ar subcompact préimhe, in earrach 2002. BMW tá leathnú ó líne táirge a chur san áireamh stíleanna comhlacht nua, agus tá sé pleananna le haghaidh leathnú tuilleadh. Go maith nua-aimseartha i ngach slí, ceart síos ar a BMW-innealtóireacht fionraí, stiúrtha agus coscáin, tar éis éirí an Cooper Mini ar cheann de na is inmhianaithe i Meiriceá ghluaisteáin bheaga. Cé go raibh an Straßenversion leagan detuned de 3.6-lítir, cúpla-turbo mótar-cine, cranked sé fós amach 540-HP. An sampla seo dúinn a bheith ina ngné anseo, atá ar díol i Kyoto, tá an tSeapáin sin a bheith tuned a thabhairt ar aird 690-HP. Beidh an chumhacht borradh breise ar chumas an leagan seo chun dlús a chur 0-60 msu i díreach 3.3 soicind, agus ar luas barr 235 mph. Tosaíonn crossover leathan Mercedes agus SUV a thairiscint le dlúth-Rang GLK, le leanúint ag an midsize M-Rang (ar a dtugtar an ML-Rang) agus ansin an GL-Rang, a suíocháin seacht i dtrí shraith. Eile is ea go bhfuil suíocháin crossover suas le seacht T-Rang, a Rinneadh athdhearadh le déanaí chun é a dhéanamh níos lú breathnú cosúil le minivan. Is é an G-Rang an rawest de gach Mercedes: Le fréamhacha míleata, tá sé ina fíor easbhóthair-in ann SUV. Tá sé níos daoire ná an crossovers go léir. Chomh maith leis an díosal le barainneacht breosla níos fearr mothaíonn, an t-inneall níos láidre ná na cúig-sorcóir ar luasanna cathrach. Gabh buíochas leis an díosal ar flúirseach chasmhóiminte - £ 236-chosa ag 1,500 RPM íseal - le haghaidh an imeall. Narrows an difríocht chumhacht ag luas mhórbhealaigh, ach an díosal mothaíonn beagán níos láidre fós. I dtéarmaí luasghéarú íon, a deir Volkswagen láimhe-tarchurtha leagan den féidir cúig sorcóir agus díosal dul ó náid go 60 mph i thart ar 8 soicind. Is féidir leis an V-6 hit 60 msu i bhfad níos tapúla 6.5 soicind. Má tá ag gach roth-thiomáint i gceist agat go bhfuil córais i ngleic go huathoibríoch tarraingt chun feabhas a chur mar choinníollacha éilimh, agus ansin cuireann Chevrolet dhá SUVs crossover leis an gné: an Equinox agus Trasnú. Ní féidir leat a bheith ag lorg lasta veain lán-mhéid, ach níl freisin an Express Chevrolet 1500. Anois anseo a chur ar athrú: an staidéar is déanaí ó Fís Straitéiseach, a bhfuil ceisteanna úinéirí mar gheall ar an taithí úinéireacht iomlán in ionad na fadhbanna a tuairiscíodh ach léiríonn, go bhfuil úinéirí VW an happiest, ina dhiaidh sin Ford. Níl a fhreagraíonn go díreach leis an is déanaí JD Cumhacht agus rátálacha Associates, a liostaíonn VW i riocht 29, as 32 automakers (ach tá roinnt, Suzuki agus Dodge scór níos ísle). Ní raibh táille Ford léir go bhfuil i bhfad níos fearr, tuirlingt ar an láthair 23, gur íospartach mearbhall tomhaltóir lena n-Sync agus MyFord córais dteagmháil. Scátheagraíocht na Chrysler, Ford agus General Motors chéile a neartú a thuilleadh ar an bonn teicneolaíochta de thionscal na gcarranna intíre trí thaighde, comharchumann réamh-iomaíoch Tá Carranna Volvo de Mheiriceá Thuaidh, LLC, an chéad chuideachta chun taitneamh a bhaint as na buntáistí a bhaineann an réiteach le chéile. Volvo Tá formhuinithe ChannelNet mar sholáthraí láithreán Gréasáin is fearr ag obair go díreach le roinnt miondíoltóirí 344 Volvo. Suíomhanna Gréasáin ChannelNet Miondíoltóir atá faoi thiomáint ag na cuideachta a táirge bogearraí paitinne-feitheamh, ChannelNet SiteBuilder ™. Tugann an clár Miondíoltóir ChannelNet Láithreán Gréasáin suímh Ghréasáin gairmiúla miondíoltóir le gnéithe a dhíol agus luaidhe-giniúint chriticiúil a chomhlíonann caighdeáin Gréasáin Volvo-riachtanach. Éasca le húsáid, a cheadú uirlisí riarachán neamh-theicniúil miondíoltóirí a thabhairt cothrom le dáta go tapa agus ábhar a bhainistiú. Go dtí seo, tá a fhios go bhfuair an monaróir orduithe 245 cheana féin ar hypercar nua, agus go bhfuil sé beartaithe go hiomlán cóipeanna 450-500 de Bugatti Chiron a scaoileadh. Díreach an Fíricí: Beidh an 2012 Ford Mustang Angels Gorm, a íocann ómós do 100 bliain dcabhlaigh eitlíochta, tras an bloc ceant ar 28 Iúil ag EAA AirVenture. . . Díreach an Fíricí: táirgeacht Lingenfelter uasghrádú ar fheidhmíocht $ 11.245 623 horsepower agus £ 617-troigh de chasmhóiminte. Feabhsúcháin ar measc na haistriú agus snasta. . . Dar leis an Biúró US na Staitisticí Iompair , díoladh 10.6 milliún feithiclí nua nó ar léas sna Stáit Aontaithe i 2009 (an bhliain is déanaí a bhfuil an biúró tuarascálacha), cé go swapped 35.5 milliún feithicil a úsáidtear lámha. An 2011 Nissan Murano CrossCabriolet inchomhshóite a rinneadh a tús ag Seó Auto LA, bille mar an domhain inchomhshóite chéad uile-roth crossover tiomáint. Cinnte feithicil ar leith, an Tra CrossCabriolet ... More Is é ár samhail tástála RS, feistithe le V6 3.0-lítear go purrs amach 312 horsepower ach an phointe tosaigh i lineup. Níl freisin leagan SS le V8 a thosaíonn amach suas le 426 horsepower agus is féidir Gallop 0-60 féidir le níos tapúla ná aon stumble thar an focal Bumblebee cúig huaire go tapa. (Faoi 5 shoicind má tá tú wondering i ndáiríre.) Le tamall tá iarrachtaí automakers throid ag a lán stát, faoi stiúir an California, a laghdú go suntasach na hastuithe incheadaithe - lena n-áirítear gáis cheaptha teasa - ag mótarfheithiclí. Dáitigh opponents, i bpáirt, go bhfuil a bheith ar cheann caighdeán i roinnt stát ach déanann eile in áit eile ar an saol deacair níos measa. Féadfaidh siad a fháil ar mian leo, sort. An Post s Juliet Eilperin tuarascálacha an tseachtain seo go bhfuil an fhoireann nua an EPA ag smaoineamh amháin a bhunú, náisiúnta nua chaighdeánach le haghaidh astaíochtaí den sórt sin (atá ina seachfhreastalaí chun géarú géar le caighdeáin éifeachtachta breosla). An mbeadh an caighdeán nua a bheith chomh dian le cad California ag feitheamh ar a leabhar atá doiléir. Ach a rialú go díreach CO2 Is é an rud is mó. Áirítear scéal Eilperin s gairid ar leataobh ar ábhar a bhaineann le: an staid imirt ar caipín agus réimeas trádála dastaíochtaí CO2 ag an tionscal i gcoitinne. Volvo ag obair faoi láthair ar fhorbairt teicneolaíochtaí glasa éagsúla lena n-áirítear leictreach timpeall 30, ar hibrideach flywheel córas agus plug-in díosail-leictreacha córas hibrideach. An tseachtain seo, dfhógair Volvo go bhfuil sé ag obair ar thionscadal a trí níos uaillmhianaí tiomáint raon-síneadh ar leith leictreacha setups. Volvo ag obair leis na Gníomhaireachta um Fhuinneamh na Sualainne agus an Aontais Eorpaigh forbairt an teicneolaíocht seo. Beidh an Porsche 2014 Cajun a praghas níos ísle ná an Cayenne a thosaíonn faoi láthair ag $ 48,675 agus a thagann an Audi 2011 C5 i ag $ 35,200 le haghaidh an 2.0T agus an C5 3.2 ag $ 42,500 le 270 horsepower. Reuters 24 Detroit, US gluaisteán Motors fhathach Ginearálta (GM) <GM.N> 24 lá a thabhairt isteach an tríú athrú i Flint, plandaí cóimeála Michigan, a fhostaíonn 750 duine, a dúirt ar an Máirt. 2011 - an tríú chun freastal ar na trucailí troma tosóidh táirgthe sa ráithe. Mark Luce, uachtarán Hokubei roinn, rinne an fhógairt ag an monarcha. Fostaithe atá fostaithe, an chéad chéim - ar an dearcadh tús an dara ráithe ag obair, ag iarraidh a. De réir an fhógra, an uair seo 750 duine fostaithe i bhfostaíocht ath-na n-oibrithe a athdháileadh ar mhonarcha a bhí fostaithe eile á leagan amach roimhe seo, ach gan post nua. Uachtarán de roinn Mheiriceá Thuaidh, a chuid fostaithe, GMs Chevy Silverado agus GMC Sierra éileamh láidir le haghaidh trucailí pickup mór agus dfhógair go bhfuil sé mar thoradh ar thabhairt isteach an tríú athrú, agus cur síos Bhí. GM agus Ford Motor <FN>, leis an méadú gasta i ndíolacháin agus trucailí pickup, de réir Autodata, díolacháin lán-mhéid trucail pickup sa bhliain 2010, dardaigh Fords 27.7 faoin gcéad, sin méadú de 52 83,490,000 aonad, GM a dúirt go raibh sé 16.7%, méadú de 99,290,049 aonad. [Airteagail] Rís GM a leathnú feithicil leictreach, beidh an Bolt bheith brabúsach laistigh de thrí bliana Rís GM, GMAC bhreithniú scair ceannaigh ar ais sean-meáin Rís GM, thosaigh tháirgeadh laistigh de dhá bhliain ó fheithiclí leictreacha ceallraí sa tSín Rís GM, 500 milliún dollar a infheistiú i gcumhacht gan sreang a mhuirearú MAT díolacháin Bhliantúil an rís GM sa tSín, níos mó ná 200 milliún aonad an monaróir chéad thar lear . An 1964 Ford Thunderbolt Bhí inneall rásaíocht, seo a thabhairt gluaisteán muscle Monaróir an stoc-charr rásaíocht 1964 NHRA ar an Corn. A dearadh lightweight thuill sé an choróin Stoc Barr. Foghlaim faoi na Thunderbolt Ford. Féach níos mó » Uimh jrobusc, ní go conas a oibríonn sé seo. 750 Is é an RWD, agus mar sin úsáideann sé dyno éagsúla ná an ceann seo mar sin ní féidir leat a chur i gcomparáid leis an dá cheann. Dúirt an ardteicneolaíochta na torthaí go díreach cad atá sé ag súil. Aontaím ba mhaith liom a fheiceáil ar an xDrive 750 nó 550 (nó 650). Mo 1997 Satarn SL2 thosaíonn idles agus fíneáil, ach nuair a chéim tú ar an gás, bás air. Aon smaointe? Go raibh maith agat!? I cad is cosúil go díreach a bheidh le gluaiseacht i dtreo neartú a phunann hibrideach, is é an nochtadh GM 2009 GMC Yukon Denali Hibrid ag an seó 2009 uathoibríoch Nua-Eabhrac. níos mó Agus sin ach tús an bhean chéile vs Camaro comparáide. A lua ar ár fear Takahashi, Is é seo an uimhir 4897 gcúis go ní fheicfidh mé pósta a fháil. Rabhadh, a dhéanann sé a fháil gorm beag in aice leis an deireadh, mar sin a bheith ar an eolas. Nóta don Eagarthóir: Tá sé seo ar cheann chuid de shraith dhá-pháirt ar eis-roading jeeps agus Rams i Moab. Cuid a dó beidh sé ar siúl an tseachtain seo chugainn. Má ghluaiseann GM ar aghaidh le pleananna chun na Ute Holden a thabhairt chuig na Stáit Aontaithe, lorg é i 2014 mar charr le 2015 bliain samhail, nó trucail, nó cibé .... An Camaro Chevrolet ghlac an bua, ar ndóigh, ach cliceáil tríd an léim a fheiceáil ar an 10 barr feithiclí scórála Leid 1:.. Seacht gcinn de na 10 iad ó bhrandaí baile traidisiúnta Leid 2: Níl a Porsche sa mheascán. San Francisco tá mé á stiúradh amach anseo, agus tá sé, go maith, de chineál ar Xanax ceithre-rothaí. Is é an 2011 Nissan Leaf an chéad domhan mais-mhargadh uile-leictreacha gluaisteán, a tógadh i na céadta mílte ar fud an domhain / bliain ag Nissan ... Díreach an Fíricí: an leagan táirgeadh an Astra Opel sosanna GTC chlúdach tosaigh ar seoladh a Meitheamh. Beidh an phóirse te ar oifigiúil a nochtadh tarlú ag an 2011. . . Hyundai - Kia Beidh outsell Toyota agus Honda i ndíolacháin na Bealtaine, de réir TrueCar. TrueCar súil Hyundai-Kia a dhíol 115,434 aonad i mí Bealtaine. Léiríonn sé seo méadú de 43.4 líon faoin gcéad os cionn Bealtaine 2010 ag déanamh an grúpa Cóiréis de sciar an mhargaidh 10.9 faoin gcéad ar líon é a chur trí taobh thiar Ford agus GM. Subaru é-eolas go maith le haghaidh a dhéanamh feithiclí go bhfuil an dá feidhmiúil agus spraoi a thiomáint. Gné siad uile-roth-thiomáint powertrains agus cothrománach in áit Boxer innill, agus boast roinnt de na fearr tuairteála-tástála scóir sa ghnó. Bunaithe i 1968 ag dhá fiontraithe Philadelphia, déanta Subaru Mheiriceá (SOA) comhaontas le Fuji Thionscail Trom Ltd (FHI) de Tóiceo agus tháinig an eisiach US allmhaireoir a bhranda Subaru na bhfeithiclí. Is é an cuideachta is fearr-díoltóir an Impreza dlúth, atá ar fáil i dhá ardfheidhmíochta Railí an Domhain Craobh-spreag leaganacha. Díolann Subaru freisin gluaisteáin midsize agus SUVs dhlúth agus midsize. Hong Cong (MarketWatch) - Toyota Motor Corp pleananna a dhíol dhá leagan nua de chuid hibrideacha Prius sna Stáit Aontaithe faoi dheireadh na bliana 2012, nochtadh araon leathnaithe agus leagan níos dlúithe, thuairiscigh an Wall Street Journal Dé Céadaoin. Céim amháin ag an am Cén fáth a bhfuil tú ag léamh an focal sedan chomh mhéad uair a mhéid san athbhreithniú seo? Toisc go seasann an hatchback vice pat do 2012 agus beidh seans go fanacht go dtí an bhliain 2013 samhail (agus an chéad cheann eile auto-thaispeáint séasúr) go bhfaighidh sé a thabhairt cothrom le dáta cuimsitheach féin. Is é an só in éineacht leis an chumhacht featuring inneall Mercedes-AMG a sheachadann chomh maith leis an 612 horsepower leis na cúig tarchuir beagán uathoibríoch. Go híorónta, a rugadh ar an Corp Chrysler as féimheachta in aice-i 1921. Walter Chrysler cheannaigh an airgid ag streachailt Maxwell Mótar Corp, thug a chuid airgid ar ais in ord agus ansin athainmníodh an chuideachta tar éis é féin. I 1928 leathnaíodh Chrysler a impireacht trí cheannach Dodge agus ag cruthú na brandaí DeSoto agus Plymouth. An automaker flirted le féimheacht arís go luath sna 1980í, ach legendary Ford feidhmiúcháin Laoi Iacocca ghlac an láthair is fearr, thug an t-K-sa charr agus minivan, agus thug an chuideachta ar ais ó á thuar extinction. I Samhain 1998 tháinig Chrysler rannán de chuid na cuideachta nua-bhunaithe DaimlerChrysler AG. Daimler Chrysler dhíol ansin le gnólacht cothromas príobháideach i 2007. Chrysler géilleadh ar deireadh le féimheacht i 2009 ach bhí resuscitated arís, an uair seo shábháil trí dfhóirithint rialtas-cúnamh agus Fiat automaker na hIodáile, a bhfuil tromlach gceist sa chuideachta. Ford Déardaoin dúirt sé ag obair ar aon-inneall lítear, trí-sorcóir a bheidh ar fáil i gluaisteáin bheaga ar fud an domhain. Ní raibh Ford rá a fháil ar an inneall gluaisteáin, ach pleananna sé a scaoileadh tuilleadh sonraí a fháil titim seo. (níos mó ...) Fast ar aghaidh beagnach 40 bliain ó táirgeadh an chéad Stratos, agus Stratos nua tagtha inár measc. Tá sé seo ar cheann ró-inneall Ferrari agus fiú an underpinnings an Ferrari F430 mar bhonn. Díreach an Fíricí: Dúirt Tesla tá sé pleanáil a nochtann fréamhshamhail an crossover X Samhla faoi dheireadh na bliana, i chomhdú Dé Céadaoin leis an Urrúis Stát Aontaithe. . . Beidh TROLHÄTTAN, an tSualainn General Motors an nod a thabhairt do Koenigsegg Feithicleach a cheannach Saab Gluaisteán, de réir tuarascála ag Bloomberg Nuacht agus teilifíse sa tSualainnis. . . Toyota Mótair, Noah / Voxy 28,000,120 aonad i cuimhne iomlán agus 16 samhlacha, ag tosú ó Eanáir 27. [Íomhá níos mó nó íomhánna eile; Cúis an cuimhne ar bheirt, ceann amháin sa phíopa breosla an innill, toisc nach raibh sé measúnú ar neart go leor de na próiseála athrú, dá airde an cheantair agus an strus a laghdú ar tiús mór le linn na próiseála, comhábhair chreimneacha sa breosla Is féidir cúis scoilteanna beag ar an bpíopa chun gníomhú, mar, de réir seo, is féidir leat leanúint ar aghaidh le dul chun cinn trí scoilteanna sna luaineachta brú breosla, tá sé ar sceitheadh breosla, a deir sé go. Dara, laige shínigh an caidéal breosla na comhlaí inneall agus seiceáil (comhla choiscthe), toisc nach raibh sé meastóireacht ar go leor de na róin mar gheall ar athruithe ar joints gasket, an comhla choiscthe ag an mhaolú ar úsáid gasket agus fadtéarmach tá agus mar thoradh air sinagus ar aghaidh ag glacadh leis, é a ligean uisce breosla tharchur tríd an t-aonad scriú cheangail, a dúirt sé sin. Is é an réiteach dá líne breosla cabhlach, comhla choiscthe, táirgí sábháilte a chur in ionad an gasket. Sprioc múnlaí mar seo a leanas. Tá an comhlacht tightening mar an easpa braiteoir brú bhreosla féadfaidh Coróin marc X aonaid 40,060,006 san iomlán, a chur faoi deara scoilte sa chuid chúl gléasta Supeataiyakyaria Baile Ace Ace solas a thomhas 6,175 aonad sprioc, ag tosú ó 27 Eanáir, Meabhraíonn. - Watch Carr, Takashi Kobayashi; . bán, díosal, nua sceite, leaca nua, nua Cam crios, 46,000 míle, 7mths MOT,, aon cháin ach is féidir cánach. Beidh an-ghlan ... chéad a fheiceáil cheannach. Féach níos mó a úsáidtear 24 / 07 / 2019 ALD Automotive Tuirc, a speisialta Imeacht Hibrid do chustaiméirí i gcomhar le Toyota Tuirc a bhí ar siúl. Chrysler feabhas mór ar an fheidhmíocht sábháilteachta de na feithiclí le haghaidh 2011. An Charger ghlúin roimhe sin agus 300 thuill an rátáil is ísle den dara imeallach le haghaidh cosanta tionchar taobh, fiú nuair atá feistithe le ceann-chosaint málaí aeir imbhalla taobh. Roimhe seo bhí na gluaisteáin rátáil freisin imeallach le haghaidh cosanta tionchar cúil. Is é seo an chéad uair go bhfuil na gluaisteáin a bheith rátuithe tástála na hInstitiúide neart díon le haghaidh cosanta tar-rolladh. Díon na Charger withstood fórsa is comhionann le 5.37 oiread an chairr meáchan. Mar chomparáid, tá an caighdeán reatha cónaidhme 1.5 uair meáchain. ESC, a bhí roghnach ar na samhlacha ghlúin roimhe sin, anois caighdeánach. Nach bhfuil i bhfad ar eolas mar gheall ar an Caliber ceart anois ach amháin i gcás seo Bigfoot-esque rindreáil, blurry grainy thuas: nach bhfuil sé ar a dtugtar an méid a bheidh innill a bheith taobh istigh, nó an gcuirfidh sé ar a dtugtar fiú Caliber. Tar éis an fheithicil brónach ionad á ghlacadh aige, ní bheidh muid a ionadh má roghnaíonn Dodge a memoriae damnatio an ainmchlár. Ach, sa bhealach traidisiúnta, beidh sé níos mó ná an gluaisteán ionad á ghlacadh aige. Is é an ceann Nissan leagan roinnt spriocanna ard go leor do na sé bliana atá romhainn. Tá sé am chun teacht ar ais chuig an domhan Hawley 5:21 pm súil nach mbeadh sé i bhfad níos éagsúla, ach an nua V8 i supercharged Ford cothrom le dáta Gorms OT transforms Jonathan an carr. Stócólm / Amstardam (Reuters) - Spóirt déantóir ghluaisteán Spyker fós i gcainteanna a cheannach Saab, na cuideachta ar na hOllainne feidhmiúcháin bharr sin ar an Domhnach tar éis comhaontaithe BAIC tuarascáil ar an tSín le Mótair Ginearálta a cheannach roinnt de na cuideachta Sualainne sócmhainní. 25 Nissan Motor Co, ina n-oibríonn iompróirí gluaisteán éifeachtúil ó thaobh fuinnimh laistigh den Eoraip a thabhairt isteach nua Yokohama Cathair na St Petersburg, a foilsíodh sna nuachtáin. [Grianghraif gaolmhara] Tógadh an long sa shipyard Hiroshi Akira cheanncheathrú i Shimonoseki, Yamaguchi Prefecture, Fad: 139.98m, Leithead: 22.40m, 11,430,002 tonna ollmheáchan, luas eitilte de thart ar 17 muirmhíle, acmhainneacht iompair 2,000. Is é an ghné is mó a bhfuil cruth sruthlínithe ar an Bow an leathsféar. Mar gheall ar seo, suas le 50% coigiltis gaoithe. Freagraíonn a shábháil ar 800 tonna de aistríonn a breosla é, beidh CO2 a laghdú 2,500 tonna in aghaidh na n-astaíochtaí na bliana ar fhad 彦 部 Tsunoda feithiclí Akira loighistic páirteanna agus tá an comhlacht Míníonn. Tá an ché long lasta amháin 640 aonad Kanda cheana féin i Fukuoka Prefecture, sa cé Honmoku eisiach [duille] agus ansin luchtaithe le 920 gluaisteáin agus i gceannas ar an Chaladh an Chaisleáin Nua i Sasana. Na huiscí atá ar an mbealach amach tSomáil, an gcabhlach iomlán na mbád agus beidh sé dul ar dóigh faoi choimhdeacht ar Battleship timpeall air. Agus ansin seol chuig an réigiún na hEorpa, beidh teacht ar ais chun na Seapáine, a dúirt sé. Yamada Freagraí Kiyoshi [Airteagail] Ntsusan, astaíochtaí CO2 chun athbhreithniú a dhéanamh ar an léarscáil bhóithre Nissan fhógair lárthéarma ar dhul chun cinn an phlean gníomhaíochta comhshaoil Nissan Glas Clár ... agus nach bhfuil roinnt iarracht, Ghosn agus JFE Cruach, an chéad úsáid na Seapáine iompair leictreacha tiomána long as cruach ... 5 feabhsú gcéad i barainneacht breosla [Video streaming Senkaku] bád iascaireachta na Síne agus bád patróil imbhualadh [físeán] . Seo Jaguar Key Clamp atá déanta ag cóimhiotal alúmanaim ard-chaighdeán, cuma fíneáil agus méid cruinn, tá sé an-áisiúil agus praiticiúla a úsáid. Gach ceann de na GMCs tairiscint níos mó cumhachta, gnéithe níos mó nó níos mó ná a gcomhghleacaithe só Chevrolet, nó cuid teaglaim díobh. Is é an tír-raon crossover GMC dhlúth atá bunaithe ar an Equinox Chevy. Tagann an trucail Canyon pickup dlúth ó na Colorado Chevy. An Acadia GMC crossover, le suas le ocht suíochán i dtrí shraith, tá a bhaineann leis an Trasnú Chevy. Is é an GMC Sierra lineup trucail pickup bunaithe ar an Silverado Chevy. An Yukon agus Yukon XL lánmhéide SUVs bunaithe ar an Tahoe Chevy agus Fo-uirbeach, faoi seach. Is é an Yukon ar fáil mar hibrideach. GMC margaí freisin an last Savana veain, bunaithe ar an Express Chevy. Measc na samhlacha nua Subaru an earraigh Toyobaru coupe spórt seo chugainn, ina dhiaidh sin ag hibrideach i 2013: Díreach an Fíricí. Subaru mian chun tacú lena domhanda díolacháin toirte. . . @ Matthew-agam go raibh aon smaoineamh a bhí siad Goldstar! Tá tú ceart, bhí ar eolas agam, ba mhaith liom a bheith i bhfad níos lú den tuairim fhabhrach a n-chaighdeán. Goldstar! Cacamas Naofa. Déanann dom smaoineamh ar 1970 ar teilifíse dubh agus bán nach raibh fiú cacamas. Mar sin, thóg siad LG agus sníofa sé isteach Life Mhaith de bharr go raibh go coincidentally ina jingle maith. hmm. Díreach cúpla lá ó shin General Motors dfhógair go mbeadh siad ag tairiscint dreasachtaí cúpla le haon charr Toyota seo a leanas na déanaí Meabhraíonn Toyota Tá fógartha. Ford agus Hyundai dhiaidh sin go luath tar éis an cinneadh a dhéanamh go mbeadh sé ag smaoineamh maith chun leas a misfortune Toyota tá, cé go raibh Chrysler fós chun smaoineamh níos mó ná an smaoineamh. Ar deireadh, tá Chrysler méid seo a leanas in oiriúint anois agus a bheidh ag dul isteach ar an ngníomh, ach murab ionann agus an Ford, Hyundai, agus Ginearálta Motors, beidh Chrysler a bheith ag díriú a n-dreasachtaí ag an úinéir trucail minivan agus an margadh. Gach an bhealach a dhéanamh tríd 1 Márta, 2o10, beidh aon duine a thiomáineann ar Sienna Toyota, Tacoma nó Tundra a thairiscint $ 1, OOO a aistriú thar le feithicil Chrysler, Dodge nó Jeep. Tá airgead ar fáil le haghaidh aon léasanna a rachaidh in éag Toyota chomh maith. Tá na tairiscintí nua a ghlac i bhfeidhm níos luaithe an tseachtain seo. Féadfaidh an nuacht Meabhraíonn Toyota ar buille díreach os cionn agus beidh siad in ann a ghnóthú ach le roinnt cuideachtaí goid a mbonn custaiméirí, ní mór dúinn nach féidir a dhéanamh ach glaoch a breithiúnas ceart anois. Beidh sé ach roinnt ama a thógáil a fheiceáil conas na cuideachtaí sin a bheidh éifeacht ag pleananna nua dhreasachta Toyota 1964 Spórt Plymouth Fury cheannaigh ar impulse Washington Times Suí le linn an 6-foot, 3.5-Plymouth orlach ar fud an, An tUasal. Bentley Thiomáin amach as an dealership leis an mbarr anuas agus ag baint taitnimh as an Taistil torsion-Aire ina chéad inchomhshóite. As an iomlán 27553 gluaisteáin Fury Spóirt tógtha ag Plymouth i rith na 1964 samhail bliana, ... Bhí sé le feiceáil freisin ag léim ar an bhoinéid de ghluaisteán Jaguar a bhí mar chuid de Conmhaigh ríoga ina bhfuil an Prionsa na Breataine Bige agus Bandiúc Corn na Breataine agus iomáint araid bruscar ar an bhfeithicil. Cúpla mí ó shin nuair a bhí mé ag Seó Auto LA fuair mé an deis a sheiceáil amach nua Ducati ar Diavel gluaisrothar go pearsanta. An Chéad ligean amach dom a rá ach go bhfuil sé soith sexy, mar sin sexy i ndáiríre go bhfuil mé ag smaoineamh go hiomlán faoi cheannach amháin. Féach leat go bhfuil an Diavel cosúil leis an leagan Iodáilise drothar Yamaha ar muscle V-Max, meaisín a, ar feadh na mblianta a chuaigh go hiomlán unchallenged sa deighleog. Nuair a bheidh an Diavel scaipeadh den chéad uair go raibh sí cumhdaithe sa scéim traidisiúnta Ducati le péint dearg agus dubh, ach anois tá a bhuíochas sin do hualaí Ducati aiseolas tomhaltóirí a chinn a bhuail dúinn cad a thugann siad, Black Diamond. Read More ... Samhlacha Hummer 3D ar Flatpyramid.
Is ainm athbhrandála é Hummer ar fheithicil shibhialta a cruthaíodh ar bhonn feithicle míleata HMMWV.
Rugadh fealsúnacht fheithicil easbhóthair an airm, a bhí in ann taisteal ar an mhórbhealach agus lasmuigh den bhóthar faoi choinníollacha na cogaíochta, agus chuaigh sí trí chleachtas saibhir le linn an Dara Cogadh Domhanda. "Saighdiúir gluaisteán" - fuair Jeep Willys in arm Mheiriceá sainmhíniú chomh measúil sin. Tar éis an chogaidh, glacadh na feithiclí easbhóthair seo chun críocha éagsúla in arm gach tír ar domhan. Faoi dheireadh na 70idí den XXú haois, d'fhorbair an Pentagon riachtanais mhéadaithe nua d'fheithicil easbhóthair an airm amach anseo, a bhí le bheith mar an phríomhfheithicil uilíoch bheag d'Arm na SA. Na príomhriachtanais don charr amach anseo: trácht ard easbhóthair, lena n-áirítear cobhsaíocht fadaimseartha agus thrasnach, méid beag, infheictheacht agus iniomparthacht, lena n-áirítear eitleáin, héileacaptair agus eitleáin inchomhshóite, iontaofacht agus inbhuanaitheacht, an cumas an leantóir a iompar, an cumas chun a bheith ina "ardán" do líon mór modhnuithe speisialta.
I 1981, ghlac na Stáit Aontaithe leis an Humvee agus bhí cáil dhomhanda air tar éis dó páirt a ghlacadh i gCogadh na Murascaille in aghaidh na hIaráice. Inniu, tá an Humvee i mbun seirbhíse le go leor tíortha ar fud an domhain agus táirgtear é i modhnuithe éagsúla, rud a chiallaíonn gur feithicil mhíleata ilchuspóireach é. In onóir forléasadh an Hummer ar, le chéile againn le taispeántas sleamhnán ar chuid de stair na guzzlers gáis measa. Ráta do gach ceann agus in iúl dúinn má tá muid ag iarraidh aon! Ar léas mé nua Volkswagen Passat vaigín 2009, dfheithicil an-deas ag lorg le míreanna mór go leor ar áireamh i bpraghas bonn. Faigheann sé an-mhaith mpg, ar an iomlán thart ar 26-27 mpg comhcheangailte móide 100%, 3 maint bliana. áireamh fuaimeanna, terrific. Tá cuid den chineál seo mhonaplachta ar conas a dhéanann muid fuinneamh sa tír seo. Daoine a rá cosúil leo margaí saor in aisce, is ceart go leor, ach amháin nach bhfuil againn ar an margadh saor in aisce nuair a thagann sé le fuinneamh. Tá fuinneamh breosla iontaise go mór le fóirdheontas, go díreach agus trí ligean dó a externalize chuid is mó de na costais ghaolmhara (arís, má tá tú ag fulaingt le flare plúchadh suas ar Lá Gníomhaíochta Ózóin, ní hí sin an automakers a íocann an bille ... faigheann an bille shú isteach ár n-ardú costais chúraim sláinte). Chomh maith leis sin, dumpáilte go tomhaltas iasc comhairleach mar gheall ar an mearcair isteach ar dtús leis an atmaisféar agus ansin isteach sa Lochanna Breataine? Ná gceapann tú ba chóir duit a bheith cúiteamh as caillteanas do cheart a dhiúscairt do mhaoin - an t-iasc - mar a fheiceann tú oiriúnach? Ádh mór an bille a sheoladh chuig na daoine a chur ar an mearcair san uisce. Tá mé cineál ionadh go bhfuil an carr a chur ach 351hp don rothaí. An 750 BMW InsideLine dynod 391 chur síos don rothaí agus go bhfuil carr rátáil ach ag 400hp i gcoinne an CL ar 429hp (mar sin tá sé rátáil 29hp níos ísle ach i ndáiríre a chur síos 40hp níos mó). An 750 a bhí síos £ 17-tr ar chasmhóiminte don CL (434-451), ach arís tá an 7 amháin rátáil ag £ 450-tr i gcoinne an ft £ 516-an CL (mar sin tá sé rátáil £ 66-ft níos lú ach amháin síos £ 17 -ft). Cuar chasmhóimint an 750 a bhí chomh maith Plateau go hiomlán cothrom thar roinnt mílte ISN, ní raibh sé buaic luath agus taper síos stíl díosail-an mbealach a dhéanann an CL. Deonaíodh an t-7-Sraith thástáil siad nach raibh sé gach roth-thiomáint ionas nach mbeadh mar chaillteanas drivetrain i bhfad, ach fós. Breathnaíonn sé cosúil go bhfuil an BMW underrating mór go turbo cúpla 4.4L. Ba mhaith liom a fheiceáil InsideLine thástáil xDrive 750 nó 550 xDrive le haghaidh comparáide fíor. Fiat 500, A Fortwo Cliste (a tharraingt air sin nach bhfuil aon duine a thiomáint go bhfuil rud), Countryman Mini, agus an Leaf. Ní mór do gach ceann de na gluaisteáin a chur i / ar an leaba a fheiceáil má beidh siad oiriúnach. Chrysler tar éis glacadh leis an teideal an díoltóir uimhir amháin éadrom-trucail i gCeanada ó Ford sa chéad leath de 2011. Seachadtaí sa deighleog trucail solas tar éis fás ag ráta dhá oiread ar an chuid eile de thionscal na gcarranna Cheanada, agus Chrysler faoi stiúir i ndíolacháin an mhí seo caite don chéad uair i 2011. Here is the list of Top 10 gluaisteáin is tapúla ar domhan 2014 model, year for sports car enthusiasts.Check out below … barr 10 gluaisteáin is tapúla ar domhan 2014: 1. Nissan Micra úsáidí i dtrí-sorcóir le insteallta dírigh agus comhbhrúiteoir. Beidh an t-inneall nua le chéile an chumhacht inneall gásailín agus an frugality de díosail. Táimid tar éis tástáil ar an DIG Micra-S. Karen - Sílim go bhfuil sé tábhachtach a thabhairt faoi agallamh miondíoltóirí. Nóta duit a deir go bhfuil an dá Google leveraging atá ann cheana féin ceannaí NFC-chumas ionaid agus a fhóirdheonú a cheannach agus a shuiteáil cinn nua -. Cur go agóid ceart as an tábla Pointe na gcóras díol ag ceannaithe mór go mbeadh scuaine TF míle ar fad - díreach toisc go scríobhann Google seic ní chiallaíonn go bhfuil sé láidir go bhfuil a n-fóirdheontais. Miondíoltóirí gá fós a thástáil agus tacaíocht a trealamh NFC agus is gá ar chúis fíor-láidir chun a chumasú dó thar roinnt críochfoirt saor in aisce agus roinnt de na fóin Sprint a thacaíonn le híocaíocht soghluaiste. Mar sin, a n-ar an mbóthar ceart ... ach tá fós ar bhealaí chun dul. Mercedes SLS AMG GT3 chun iomaíocht ag an Spá, styled Tar éis 300 [porn Carr] SEL 6.8 AMG Daichead bliain tar éis a thóg Mercedes baile stairiúil ... níos mó Toyota, atá lonnaithe i gCathair Toyota, An tSeapáin, Thosaigh Meabhraíonn don dá gcos a bhaineann le lochtanna tar éis Lúnasa. 28 Tuairteála sedan Lexus maraíonn córas imdhíonaithe na saothair California Highway Patról na n-oifigeach Mark Saylor agus triúr baill teaghlaigh nuair a MAT urlár jammed síos na gcos luasaire. Má níl rud ar bith a chailleann againn, tá sé an carr ag dul as oifig nóta an sceite. Tá sé sách ciúin agus dea-mannered faoi gach coinníoll, fós soilse i ndáiríre suas nuair a dúisigh tú go léir go horsepower. Tá an t-inneall nua láidir, tormáin throaty, ní hionann sin de speedboat Riva ar an uisce a oscailt. Ach bhí an V8 daois ar meisciúla silken blare go raibh ach íon amhlaidh. Shíl muid i gcónaí go mbeadh sé deacair go barr agus é nach bhfuil curtha go fóill. Dar le Autocar, tá Mercedes prepping nua ceithre-doras CLS uber chun dul i ngleic leis an Bentley. Ba mhaith leis an feithicil nua a bhfuil cruth níos drámatúil agus tuned páirteanna AMG a úsáid chun fad bhreise air as a chuid fréamhacha CLS agus chuig an hike phraghas molta dhlisteanú. Tosaíonn an CLS faoi láthair ag $ 71,300 agus an Mhór-2012 fáinní OT suas deas, $ saille 189,900. Gearmáinis carr fathach Volkswagen iarratas a dhéanamh Infheistíocht Monarcha sa Tuirc 11 / 12 / 2018 Tá Gearmáinis carmaker Volkswagen (VW), a ullmhú chun infheistíocht a dhéanamh i monarcha a chur ar fáil bliantúla 5 míle duine fostaithe sa Tuirc. Washington Nuair a thabhairt do lucht déanta gluaisteán chomh maith le táirgí iomaíoch diriseoirí a thiomáint ar ais-le-ais leis an gcuid féin ag imeachtaí preas, tá go leor i bhfad bogadh cumhachta, ráiteas muiníne. Thug sé seo Chevrolet tseachtain ar feadh cúpla Honda ... Nuacht - An dtiomáinfeá carr Síneach? Deir na mílte Aussies go bhfuil
Tá brandaí gluaisteán na Síne ag tosú ag déanamh suas cuid mhór de thrácht na hAstráile. An mairfidh an margadh ó chaidreamh na dtíortha atá ag dul in olcas go tapa?
CÚRAMA A BHAINEANN LE ONNMHAIRÍ DO MHARGADH AN DOMHAN IN JIANGSU, CHINA (IMAGE: TOP PHOTO / SIPA USA)
Tá an Astráil i bhfostú leis an tSín. Ach níor dhúirt duine ar bith le ceannaitheoirí gluaisteán na hAstráile atá ag méadú allmhairí na Síne ag ráta nach bhfacthas riamh cheana.
Taispeánann an feiniméan cé chomh leathan agus atá caidreamh eacnamaíoch na Síne leis an Astráil anois, agus cé chomh deacair a bheidh sé do gach taobh é féin a dhíbirt go hiomlán, fiú agus an caidreamh polaitiúil contúirteach creagach.
D'fhorbair an tSín a hearnáil ngluaisteán go gasta, ag leanúint i lorg a comharsan oirthear na hÁise an tSeapáin agus an Chóiré. Tá an iliomad máirseálacha sa tír, agus tá ag éirí go maith le go leor acu san Astráil.
Mar a thaispeánann an chéad ghraf eile, tá díolacháin na ngluaisteán Síneach suas 40% i mbliana, agus tá díolacháin carranna Gearmánacha laghdaithe 30%.
Go dtí seo, tá líon iomlán na ngluaisteán a dhíoltar measartha. Tá allmhairí gluaisteáin na Síne chun na hAstráile díreach faoi bhun 16,000 - níos lú ná 10% de mhéideanna díolacháin na Seapáine (188,000) agus an ceathrú cuid an Chóiré (77,000).
Ach is é margadh gluaisteán baile na Síne an ceann is mó ar domhan - díoladh 21 milliún gluaisteán anuraidh. De réir mar a thiteann éileamh intíre sa tír sin le linn coronavirus, bí ag súil go sceithfidh níos mó isteach sa mhargadh domhanda.
Ó thaobh an cheannaitheora de, is léir go bhfuil achomharc carr Síneach soiléir. Tiomsaíonn tú an luchtóg le níos mó airgid fágtha i do phóca.
Is féidir leat Ford Ranger a cheannach ar $ 44,740… nó an Great Wall Steed ar $ 24,990.
Is féidir leat an Mazda CX-3 barr spec a cheannach le haghaidh $ 40,000… nó an spec spec MG ZS ar $ 25,500.
Morris Garages a bhí i MG uair amháin, atá lonnaithe i Oxfordshire, ach anois tá sé faoi úinéireacht SAIC Motor Corporation Limited, cuideachta atá lonnaithe i Shanghai agus atá ar úinéireacht ag stát na Síne. Tar éis fóraim easpórtála luath nár éirigh leo leis na brandaí Chery and Great Wall, tá cúpla branda eachtrach gafa ag an tSín chun an bealach a onnmhairí a éascú.
Tá tionscal gluaisteán na Síne oscailte do chabhair eachtrach le blianta fada. Chomh luath le 1984, faoi thionchar an cheannaire Deng Xiaoping, chuir an tSín fáilte roimh Volkswagen chun na tíre.
Bhunaigh VW comhfhiontar i Shanghai agus níor fhéach sé siar. Is é an branda is mó díol sa tír é le níos mó ná dhá oiread sciar an mhargaidh den Honda dara háit.
Mar gheall ar infheistíocht eachtrach agus fios gnó tá tionscal gluaisteán na Síne tar éis dul ar aghaidh go gasta. Bhí ocht gcarr ag an tSín in aghaidh gach 1000 duine i 2003. Tá 188. aici anois (tá 730 ag an Astráil, tá 92. ag Hong Cong)
Ghiaráil an tSín maoin intleachtúil eachtrach go dtí an lá atá inniu ann. Chomh maith le MG, tá marque Briotanach cáiliúil eile aige, LDV. Má aimsíonn tú taobh thiar de LDV sa trácht na laethanta seo is féidir leat a bheith cinnte go bhfuil sé déanta sa tSín agus faoi úinéireacht iomlán na Síne.
Tá Volvo faoi úinéireacht na Síne freisin, ag Geely ilchuideachta feithicleach atá bunaithe i Hangzhou. Déanann Geely roinnt Volvos sa tSín. Ceannaigh carr só Eorpach agus tá seans ann go ndéanfar é sa tSín - cé nach bhfuil sé éasca ag Volvo Astráil é a fháil amach go beacht cá ndéantar a charranna. D'oscail Tesla monarcha sa tSín freisin.
Is cinnte nach gluaiseacht nua do thionscal na ngluaisteán domhanda é gluaisteáin a dhéanamh san Áise. Is í an Téalainn an dara foinse gluaisteán is mó san Astráil, in ainneoin nach bhfuil brandaí aitheanta ag an Téalainn. Mar sin is féidir linn a bheith ag súil le sreabhadh mór gluaisteán Síneach chun na hAstráile, ar a laghad chomh fada is nach mbeidh an caidreamh eacnamaíoch torn óna chéile ag an bpolaitíocht.
Tagann an meathlú suntasach sa chaidreamh idir an Astráil agus an tSín ar bharr pholaitíocht roinnt onnmhairí na hAstráile. Bhí conspóid ann faoi onnmhairí mairteola, eorna agus fíona. Oideachas freisin.
Is cosúil gur thóg Uachtarán na Síne Xi Jinping duilleog as leabhar Uachtarán na Stát Aontaithe Donald Trump agus go bhfuil sé ag teacht salach ar chomhpháirtithe trádála, briseadh mór le cleachtas na Síne. Ach ní Meiriceá í an tSín. Is tír ar ioncam meánach íseal í atá ag brath ar onnmhairí le haghaidh fáis. (Idir an dá linn, tá an cóimheas trádála-go-OTI is ísle ag tír ar bith ag Meiriceá.)
Sin é an fáth go bhfuil onnmhairí gluaisteán na Síne chomh suimiúil. Is léiriú é stair thionscal gluaisteán na Síne ar a spleáchas ar an gcuid eile den domhan as a dhul chun cinn. Is féidir a rá go bhfuil an margadh baile sáithithe ag an tSín; tá a chathracha an-dlúth agus tá a bhóithre níos clogged.
Go dtí seo, ní onnmhairíonn an tSín ach 3% dá táirgeadh gluaisteán, ach más mian léi go leanfaidh a geilleagar ag fás beidh uirthi níos mó a onnmhairiú.
Léiríonn margadh gluaisteán Síneach measartha ach tapa na hAstráile cuid de dheis ollmhór don tSín a geilleagar a dhéanamh níos láidre.
Ní mór dúinn a aithint nach nglacann muid ach gluaisteáin saor ón tSín. Táimid tábhachtach d'fhorbairt eacnamaíoch na Síne - agus is í an fhorbairt eacnamaíoch foinse na dlisteanachta do rialtas na Síne. Díreach an Fíricí: pháirtí Sínis Ford ar Nochtaíonn trí choincheapa wildly éagsúla. Changan Is léiriú plug-in só choincheap sedan hibrideach, beag ceallraí-leictreacha. . . Ach tugann an físeán 1-nóiméad reachtáil ag ár féin James Riswick tú níos mó de tuiscint ar an carr ar cruth agus toisí. JRiz leannlusanna isteach go hoifigiúil midsize Elantra 148-HP 2011, ina seolann éiligh 29 mpg city/40 mpg mhórbhealaigh rátáil barainneacht breosla, agus síneann sé ó $ 15,550 go $ 22,700, agus tugann tú forbhreathnú ar a Elantranicity. Feidhmeannaigh Ford inis déileálaithe Dé Domhnaigh ag an Gluaisteán Náisiúnta Dealers Association coinbhinsiún i Orlando, Fla., go bhfuil an Mearcair beag ag teacht i 2011, an bhliain chéanna dtagann an Fócas. Rá Dhá déileálaithe a dfhreastail ar an gcruinniú a bheidh an gluaisteán a chur ar a dtugtar an Tracer Mearcair. Ba mhaith linn a wager, freisin, go mbeidh neart gnéithe chompord a chur leis an suíomh a thabhairt Europa nana an margadh éagsúla: Cé go bhfuil an nana an India-spec mhalairt ar chomaitéireacht ag móipéid nó rothar, tá minicars i ngach áit san Eoraip agus ní gá go bhfuil ceannaitheoirí ag dul a bheith tógtha ag iompar dearbh lom-cnámha - tá siad roghanna a fuair. An Bronco i gceist, Eddie Bauer glas agus bán 1996, i láthair an t-meirge gnách ar na liopaí an fender cúil, ach an chuma glan de láimh, le péintéireacht álainn agus míleáiste íseal (don bhliain). Beo! - BMW 3 Series (E46)
Más mian leat BMW a cheannach ar athláimh, agus a bheith i do Bhímear, cuideoidh an chomhairle a bhreac Daragh Ó Tuama san alt seo leat.
In ucht an eolais
Roth agus mála
Carr fada
Spléachadh ar BMW 3 series GT
Spléachadh i Meiriceá, carr úr
BMW 3 series, ar DoneDeal
I mBéal Feirste 2011
Carr fada 2010
Goid seancharranna ag 7.00
An té a thiománas róghasta
Féachain an Series 3
Buiséad: €2,500 go €12,500 (2003 go 2006)
An mhí seo táimid ag féachaint ar charr athláimhe atá an-choitianta – agus a bhfuil an-tóir uirthi. Sin an BMW 3 Series nó an E46. Chun an fhírinne a rá, tá an-chuid rudaí maithe le rá faoin gcarr seo agus is rogha mhaith í mar charr athláimhe. Ceann de na rudaí is fearr faoin BMW ná go bhfuil sí aitheanta mar ghluaisteán ar féidir brath uirthi, ach nuair a tharlaíonn fadhbanna leo (agus bíonn fadhbanna ag baint leo!), bíonn sé costasach na fadhbanna sin a réiteach i gceart.
Rinneadh an chéad E46 sa bhliain 1998 agus tháinig deireadh leis sa bhliain 2006. Bhí siad ar fáil le hinnill idir 1.8 agus 4 lítear (V8 32 comhla). Seo an ceathrú ghlúin den 3 series agus tagann sí tar éis an 3 series E36. Maith go leor, is leor an méid sin uimhreacha go fóill! Tá trí chineál E46 ar fáil – salún, coupé agus carr fada.
Tá an carr seo tarraingteach le féachaint uirthi, ach i gcomórtas leis an 5 series (E39), a bhí ar fáil go dtí 2003, níl sí leath chomh tarraingteach, dar liom. Ní hamháin go bhfuil an E46 níos deise ná carranna eile ón tréimhse agus ón aicme chéanna, ach tá sí níos spéisiúla le hais na gcarranna eile atá sa rannóg chéanna léi. Ó thaobh tiomána, tá an carr seo mín – agus, ag brath ar an gcineál innill atá faighte agat, tá sí cumhachtach chomh maith. Mholfainn féin gan aon rud níos lú ná dhá lítear (díosal) a fháil – agus gan aon cheann le níos lú ná sé shorcóir a cheannach. Tá E46 agam féin – le hineall 1.8 lítear – agus níl inti ach ceithre shorcóir. Agus cé nach dtiomáinimse róghasta, mothaím nach bhfuil cumhacht go leor cumhachta ar chor ar bith san inneall atá agam.
Is Mór an Ní an tSócúlacht
Tá an E46 sócúil mar charr agus, cé nach bhfuil aon rud róspeisialta ag baint leis an ucht eolais, is deas an rud a bheith á tiomáint. Chun tuilleadh sócúlachta a fháil sa charr seo, molaimse duit a chinntiú go bhfuil taca sciatháin lárnach inti. Tá neart slí sa salún chomh maith – agus go leor leor slí sa charr fada chomh maith. Chun an fhírinne a rá, bhí ionadh orm nuair a chonaic mé an méid spáis a bhí sa charr fada ach go háirithe.
Mar a mhaígh mé cheana, bíonn fadhbanna ag baint leis an E46, agus má tá tú féin ag smaoineamh ar cheann a cheannach, b'fhearr duit a bheith ar an eolas faoi na lochtanna a bhaineann léi. Is í an fhadhb is coitianta a bhaineann leis an E46 ná umar borrtha an radaitheora. Bailíonn an t-umar seo an fuarthán breise, nach dtéann tríd an radaitheoir, agus cuireann sé ar ais sa chóras é. An fhadhb atá ann ná nach bhfuil an t-umar féin in oiriúint don charr. Tá sé chomh simplí sin – agus, de thoradh caithimh agus cuimilte, pléascann an t-umar seo.
Ní hamháin go mbíonn fadhbanna ag baint leis an umar áirithe seo, ach bíonn fadhbanna ag baint le crochadh an chairr, le solas an mhála aeir agus leis an nglasáil lárnach chomh maith.
D'ainneoin na lochtanna thuasluaite, is maith liom an E46. Caithfidh mé a rá gur maith liom BMW i gcoitinne. Ach é sin ráite, is fiú smaoineamh ar na deacrachtaí seo sula gceannaíonn tú ceann. Is féidir na fadhbanna seo a sheachaint trí aire cheart a thabhairt do do charr – agus a bheith réidh le teacht roimh na fadhbanna.
I nDiaidh an tSoiscéil, an tAirgead!
Anois, má tá tú ag smaoineamh ar E46 a cheannach, seo chugat roinnt eolais faoina luach. Níl sa mhéid thíos ach meánphraghsanna. Molaim duit, ar ndóigh, stangaireacht a dhéanamh i gcónaí agus tú ag ceannach cairr. Braitheann na praghsanna seo ar an gcineál E46 atá de dhíth ort – salún, coupé, carr fada nó convertible – agus, ar ndóigh ar thomhas an inniill.
Bliain Praghas
2006 €10,500-€12,500
2005 €6,000-€,9500
2004 €3,500-€8,500
2003 €2,500-€7,000
Má tá tú ag smaoineamh ar E46 a cheannach, molaim duit meicneoir a thabhairt leat mura bhfuil mórán eolais agat faoi ghluaisteáin. B'fhéidir go mbeidh tú in ann droch-chonradh a sheachaint má bhíonn saineolaí i do chuideachta!
Beimid ag féachaint an mhí seo chugainn ar charr nach maith liom go pearsanta, ach caithfidh mé a admháil gur carr í ar féidir brath uirthi; - beimid ag féachaint ar an Ford Fiesta! Go bhfóire Dia orainn!! Roadster Kia Agus? Fíor - ach ní go ceann bliana eile Auto123 Sa lá atá inniu, Peter Schreyer, na monaróirí Cóiréis dearthóir príomhfheidhmeannach agus fear ar chúl an Audi TT, Dheimhnigh a mhian a fhorbairt den sórt sin samhail - ach ní go ceann bliana eile. Deir sé sé ag iarraidh a chruthú éigin de roadster nó inchomhshóite ach carr mar sin ... 2011 Honda CR-V Míleáiste: 11 Inneall: 2.4 4 Cyl. Taobh amuigh dath: Opal Sage miotalacha Interior dath: Ivory Dealer: Stock # Só Nua-Aimseartha: Breathnaíonn Smooth, marc gnéithe ardteicneolaíochta athchóiriú 2012 Acura £ Courier Post Charleston Seo 2012 Acura TL Tá páirceáilte ar feadh Uiscebhealach Boulevard ar Oileán Palms luaithe an tseachtain seo. Tá an sedan só lár-size cuma níos cruinne agus fuair feabhsúchán nua teicneolaíochta éagsúla chun samhail bliana. An samhail Tá bonn de phraghas $35000 ... Ba é an tsamhail raibh cead againn a thástáil i Washington DC an múnla barr-ar-an-líne Aero, a thagann leis an t-inneall turbocharged agus gach-roth tiomáint. Gach 300 capaill faoi na calla thiomáint an Saab compordach síos bhóithre tuaithe Achadh an Iúir, agus dfhéadfaí glacadh leis go réasúnta amháin a bheidh sé an rud céanna suas agus síos Utah sléibhe Gabhann. Eile ná an t-inneall éagsúil agus an d ar an decklid, tá sé diana a chumas an 335d ón 335i - cosúil leis an Stát sin, tá an ceann nua, comhlacht beagán cothrom le dáta, featuring blinkers stiúir, taillights subtly resculpted agus tosaigh athdheartha éadain agus tuairteora cúil. Taobh istigh, tá sé Bauhaus mar is gnách, ach amháin an am seo featuring athdhearadh BMW (agus i bhfad níos fearr) iDrive. Toisc go bhfuil na Seapáine iarbhír mar sin é? Fhios ag Ceann na raidiónna beag iniompartha, agus an Toyota. Ach a mhalairt? Ceart, Kamikaze, rud a dhéanamh fiú níos mó. Saol ar an gcarn mór amháin a chruthú, ní an lá ar fad, cling freisin chun na beatha, leis féin, ná chun go n-fir u200bu200beile. Éisc Raw ithe go maith freisin. Tá sé ag dul a bheith suimiúil a fheiceáil má beidh sé seo Toyota cnag ar ais le beagán nó beidh mbeidh siad in ann a ghnóthú ó cailleadh a mbonn custaiméirí. Díreach an Fíricí: General Motors Rúis pleananna a dúirt sé a tháirgeadh chun tús a chur anseo i mí Bealtaine na Meriva Opel veain dlúth lena Avtotor pháirtí longtime áitiúil. . . . Mar aon leis an Touareg peitril, tá an mbithdhíosail glactha auto-stop/start, aisghabháil fuinnimh coscáin agus bainistíocht inneall teirmeach a pare ais ídiú breosla agus astaíochtaí CO2. Is é an laghdú ar úsáid bhreosla cúnamh freisin ag an tarchur ocht-luas nua uathoibríoch, Volkswagen a chuireann síos ar mar a bhfuil fearas-thacar Lepppelletier socrú; bunúsach fearas amháin optional leagtha ag tiomáint le sraith giar dé optional (nó Ravigneaux a leagtar). Chun a chinntiú ar na codanna ag gluaiseacht laistigh den tarchur fanacht lubricated i gceart nuair a stopann an t-inneall breosla a chaomhnú, tá an tarchuir atá feistithe le caidéal ola cúnta leictreacha. Measc na samhlacha le déanaí leis an V-8-gcumhachtú le lár-inneall 458 Italia agus an t-inneall tosaigh Ferrari California, ar hardtop retractable inchomhshóite le ceithre suíochán. I measc V-12 múnlaí na Ferrari dhá shuíochán 599 agus na ceithre suíochán 612 Scaglietti. Tá sé tip hata Saab chuig an am atá caite, fiú amháin más rud é nach crossover a dhéanamh i bhfad níos mó ná sin. Dia duit ar fad, thosaigh mé díreach le déanaí ag imirt FSX SE agus i ndáiríre ag baint suilt as é. Ní dhéanfaidh aon ní a deir parismotorshow # motorsports oidhreachta cosúil le carr go mall-aistriú gheilleagar cruth cosúil le bróg Lúthchleas Gael do sufferers gout, mar sin tá sé aon iontas go raibh Cliste seo déanta suas Fortwo Brabus le dathanna na Murascaille a bhoth i bPáras. Uaireanta tá na cumais sin go domhain i bpróisis, cosúil le uathúil Toyota ar díreach-in-am scileanna i ndéantúsaíocht agus bainistíochta slabhra an tsoláthair, chomh maith le scileanna san innealtóireacht táirge agus bainistíocht tionscadail, a bheith de réir a chéile ar fad a tháinig ó na 1930í agus na 1950í. I gcásanna eile, ar a bhfuil sé cumas domhain chun tuiscint ar riachtanais na gcustaiméirí - mar shampla, ar an mbealach IBM tá bhainistiú, níos mó ná thart ar 100 bliain, a thuiscint conas fiontair a úsáid agus a phróiseálann sonraí, cibé acu Ciallaíonn sé seo gur foirgneamh tabulators meicniúil nó meaisíní folúis ríomhaireachta fheadáin nó nua-aimseartha stáisiúin oibre nó a sheachadadh seirbhísí ríomhaireachta scamall agus ag déanamh tionscadail bogearraí foinse oscailte. Ní raibh an BMW bhfuil lámh i roinnt táirgthe nó an chuid a bhfuil RR spórt. Is é an mótair sa spórt RR an mhótair céanna as an XKR Jag. An Rover Talún Rover Raon suas go dtí 2006 bhí an BMW ach foinsí Talún Rover & é atá feistithe le 4.4 V8 an BMW ó na X5. 2007 & Suas Ruagairí na Talún Ford foinsithe mótair & páirteanna .. Agus cé muid fós nach bhfuil aon specs inneall ar an bhfeithicil an Murano / Altima / Aula platformed, a dhéanann muid, ar deireadh, tá shots Spy. Ach bunaithe ar an ardán mates, is féidir linn glacadh go sábháilte le 2.5, de 3.5 agus roinnt leaganacha hibrideach agus CVT. Figiúr JX25 agus JX35 le S nó H tar éis dó. Is maith linn stuif fhoghlaim, mar sin nuair a fuair muid liosta do 1968 AC Frua ar eBay, bhí againn chun iniúchadh ach toisc nach raibh cloiste againn faoi na gluaisteáin roimh agus ós rud é go raibh siad BBF 428ci sa srón, tá siad BangShifty! Mar a tharlaíonn sé ... Read More> Honda, 28, ar scaird scaird beag Hondaan chéad aerárthach a sheachadadh go déanach i gcrích i 2012 dfhógair polasaí dírithe ar tháirgeadh 100 aerárthaí idir an dá linn. Fujino bhealach Hondaeakurafutokanpani fochuideachtaí oibriúcháin rátaithe aerárthaí de chuid na cuideachta (Miti Masa) a dúirt in agallamh leis an uachtarán Fuji Sankei Gnó. Faoi láthair, tá an Iarthair spriocdhírithe a dhíol, tá cúpla bliain sa Bhrasaíl agus an India breithniú freisin ag casadh ar an Meánoirthear. Honda Scaird, an chéad eitilt rathúil na n-aerárthaí táirgthe sna Stáit Aontaithe Nollaig seo caite. Feidearálach Eitlíochta Riarachán is gá a dhíol (FAA) deimhniú i leith an chineáil tástála eitilte agus leanann. Sa todhchaí, agus táthar ag súil go gcomhlíonfaidh tástáil struchtúrach na n-aerárthaí ag baint úsáide as na cúig aerárthach tástála, cineál-cheadú sa dara leath den bhliain seo chugainn, agus ceadú na n-áiseanna táirgthe aerárthaigh, de thrí mhí tar éis an chineál-cheadaithe Tá sceidealta. Le haghaidh táirgeadh iomlán, agus breithniú freisin ar líon na bhfostaithe thart ar 300 duine, go seasta ag ullmhú le haghaidh thús an aerárthaigh a sheachadadh táirgthe. 450 milliún dollar in aghaidh an praghas aerárthaí (thart ar 3 ¥ 722,000,000,000) a shocrú ar an líon orduithe le haghaidh 100 eitleán os cionn na reatha. Sna pleananna sé mhí tar éis an seachadadh a sheachadadh 30 chéad aerárthach aerárthach. Honda Scaird, thosaigh an fhorbairt inneall agus ar aerfhráma an dá ó 1986. An dearadh úrscéal chun an t-inneall ar an sciathán, torann a laghdú agus a chinntiú cábáin mhór. I gcomparáid leis an tsamhail chéanna na coimhlinte Cessna US, 15-18% agus seomraí móra, le 20 faoin gcéad i barainneacht breosla feabhas a bhaint amach ar luas uasta de 780 km in aghaidh na huaire atá bainte amach. 7 go 8 phaisinéirí. Díolacháin limistéar, ach níl sé teoranta do na Stáit Aontaithe agus san Eoraip ach anois, Bhrasaíl agus an India, an Mheán-Oirthir fiosrúcháin go leor ó dhéileálaithe i margaí móra. An chéim den bhreithniú an am, (Uachtarán Huzino), agus margaí a leathnú saibhir Tá súil le seoladh táirge. gnó aerárthaí Hondas, bhfuair sé freisin as an aisling, bunaitheoir Soichiro Honda déanach. Huzino an uachtarán a dhéanamh ar roinnt eitleán Honda tá brí ar leith, agus ar Honda tháinig amach le luach ár gcuid táirgí nua. Comhbhá freisin nua Honda scairde, páirt sa treocht agus luchtaithe le ionchais. (Hazime Katsura 是 永) [Airteagail] aerárthaí Hondas scairde beag, an chéad eitilt rathúil sna Stáit Aontaithe Tuirseach clár á ordú an spás deiridh Gurankurasu Honda dhíoltar méadú 12 faoin gcéad de thaifead ard tSín de 640,000 Dream ar foluain arís, an chéad scaird MRJ start-chomhpháirt tháirgeadh Ón dúchasacha 売 Riyasu MRJ, in oirchill do chinntí sa todhchaí . GINÉIVE Thugamar chéad fhocal den LifeCar Morgan beagnach bliain ó shin, nuair a dfhógair an quirky speisialtachta na Breataine-charr tógálaí a bheadh u200bu200bsé ar taispeáint an fhréamhshamhail de. . . Cad é? An tríú glúin â € œnewâ € ciaróg geallúintí a bheith níos praiticiúla dá ná múnla an cuarlíneach a ionad. Is é an rian 6 orlach níos leithne, tá an rothfhad 6 orlach níos faide, is é an fad iomlán 6 orlach níos faide, agus is é an díon níos ísle leath-orlach. Atá imithe ar an corr-hata barr roofline chairdiúil agus painéal pas 10-chlós, in ionad na toisí níos traidisiúnta agus cion. Tá trí powertrains ar fáil: 2.5-lítear cúig-sorcóir, 2.0-lítear turbocharged ceithre-sorcóir, agus 2.0-... More Nach bhfuil automakers a sheachadadh go fóill an coigilteas breosla iomlán agus na sochair a laghdú is féidir truailliú ó hibridí, dar le scórchárta bliantúil hibrideach ... Ach faoi 2010, an meath na oscailte-díon gluaisteáin chuaigh go 1.2% den mhargadh gluaisteán atá ann faoi láthair. Is iad na réaltaí ar an seó inchomhshóite an Camaro Chevrolet, le 12.4% de dhíolacháin inchomhshóite, agus an Mustang Ford, taobh thiar de seo a leanas ag 11%. Agus aon iontas, bíodh sé: is cuma cé chomh dona fhaigheann aon cúlú, beidh an dá gluaisteáin pony i gcónaí achomharc buan. Suíonn an Explorer nua ar ardán carr-bhunaithe unibody seachas a trucail-mhaith iar-fráma comhlacht ar-. A chuidíonn le feabhas a chur ar a chuid taistil ní amháin agus a láimhseáil, ach déanann sé níos éadroime. Is é an comhlacht níos aerdinimiciúil, a gearradh friotaíocht gaoithe. Agus úsáidtear an powertrain anois tarchurtha sé-luas uathoibríoch agus teicneolaíocht innill níos nua-aimseartha ná an Explorer roimhe seo. Gach ceann de go gcuidíonn an SUV 18 mpg a bhaint amach tríd is tríd, a bhfuil feabhas suntasach thar na mpg 15 a réamhtheachtaí é agus iomaíoch leis an níos fearr traidisiúnta-hinnill múnlaí sa chatagóir seo. Volkswagen

Volkswagen, giorraithe go VW, is uathoibritheoir Gearmánach é a bhunaigh an Lucht Oibre sa Ghearmáin in 1937, a bhfuil cáil air mar gheall ar an gCiaróg íocónach agus a cheanncheathrú i Wolfsburg. Is é an príomhthionscadal branda an Ghrúpa Volkswagen, an déantóir gluaisteán is mó díolacháin ar fud an domhain in 2016 agus 2017. Tá an margadh is mó sa ghrúpa sa tSín, a sheachadann 40% dá dhíolacháin agus dá bhrabúis.
Aistríonn an téarma Gearmánach "Volk" go "daoine", dá bhrí sin aistríonn "Volkswagen" go "gluaisteán daoine". Is é mana fógraíochta idirnáisiúnta reatha na cuideachta ach "Volkswagen", ag tagairt do bhrí an ainm. In ionad réimse bán, tríd is tríd, táimid ag líonadh an ailt seo le léargais tapa, stair, fíricí, nó imprisean de cibé carr is ábhar Track IL na seachtaine Thástáil. Nach bhfuil an am seo. Táimid ag dul díreach le liosta de na roghanna agus na praghsanna ar an 2011 Bentley Mulsanne thástáil muid díreach. Scipeáil ar aghaidh chuig na huimhreacha a fheiceáil cad is féidir le V8 $ 285,000, 505-horsepower, cúpla-turbo-6.75 lítear a dhéanamh i Bentley 6018-lb. Dóibh siúd a bhfuil suim acu Díreach an Fíricí: chauffeur-tiomanta Lincoln samhlacha MKT Car Baile debuted ar an Luan ar a thaispeáint 2011 Limisín, Chairt agus Turas Idirnáisiúnta i Las Vegas. . . . Ford Motor Co creideann is féidir é a thuilleamh tuairisceán iomaíoch sa tSín agus an India fiú mar rollaí sé amach ar shraith de ghluaisteáin nua sna margaí a dhíol ar phraghsanna i bhfad níos ísle ná an feithiclí a dhíolann sé i Meiriceá Thuaidh agus san Eoraip. Is iad seo na grianghraif Spy chéad cheann de na athdheartha 2011 Dodge Grand Caravan. Dodge nua seo minivan Is léiriú ar aghaidh athdhearadh suntasach ag taispeáint an nua Dodge crosshair greillí agus - leomh linn a rá é - éadain sporty níos ísle. An ceannsoilse Tá athdhearadh freisin, nó ba cheart dúinn a rá, a ceapadh mar a bhí na cinn seo caite dronuilleoga lifeless. Deatach Tíre, ag éalú trí coirnéil, gunnaí agus drugaí. Is iad seo na rudaí a chabhróidh a dhéanamh suas scannán carr maith. Ryan réaltaí Gosling os coinne Carey Mulligan, agus droch-gaige Albert Brooks sa scéinséir ochtáin nua ard i gcás ina imríonn Gosling stuntman scannán i rith an lae, agus tiománaí getaway san oíche. Níl an coincheap nua anseo, áfach, tar éis féachaint ar an leantóir caithfidh mé a rá go bhfuil mé ag stoked go leor faoi seo scannán. Agus cad faoi Albert Brooks mar an Guy olc, ifreann ... a bheadh u200bu200batá thunk go ceann? Maidir leis an feithiclí, chomh fada agus tá mé ag féachaint ar Mustang 2010 5.0, ina roimhe gen Chrysler 300 agus cén chuma a bheith ina 1974-1976 Chevrolet Laguna (wicked!). Céide Osclaíonn ar 16 Meán Fómhair sin a dhéanamh cinnte a sheiceáil amach. Read More ... Buick tá sé ar cheann de cheithre General Motors dhéanann gur mhair na cuideachta 2009 féimheachta. Sé seo ionadh go leor mar gheall ar an branda do chlú do cheannaitheoirí níos sine, ach bhí thug dhá samhlacha rathúla le déanaí síos ar an gceannaitheoir meán aois go mór. Buick é freisin ar cheann de na brandaí is mó díol coigríche sa tSín, margadh tábhachtach ag teacht chun cinn. Tá iomaitheora luaite GM do Buick Lexus, rannán só Toyota ar. Feiceann an chuideachta Buick mar bhranda phréimh, ag fágáil Cadillac mar an marque só chun dul san iomaíocht le hallmhairí Gearmáinis. Tá cathaoirleach Opel ar an-sásta lena chuid na cuideachta torthaí, ach freisin, a dúirt nach bhfuil siad ag trácht a dhéanamh ar tuairimíocht. Ford Motor (F) ag déanamh a lán de na gealltanais lately. Ar an 4 Nollaig, mar atá á lorg Alan Mulally, príomhfheidhmeannach an automaker beleaguered Detroit, thart ar $ 9000000000 i ... I 2005, bhí V6s i faoin gcéad comhionann 43 feithiclí a dhíoltar. Ach níos mó ná sé bliana, dardaigh ceithre-inneall sorcóir agus thit sé bangers, le sixes scoitheadh u200bu200bceithre boinn i 2009. Tá go icon Mheiriceá, an V8, chaill bhfabhar fiú níos tapúla. Tá sé anois faoi cheann amháin de gach sé hoods versus beagnach ar cheann de thrí i 2005. Is é an t-inneall a roghnóidh an lineup gen eile den lán-mhéid pickups doiléir, cé go bhfuil V6 turbocharged 3.6-lítear agus V8 pushrod beag-áitiú féidearthachtaí. GM fhan tostach ar a rogha inneall seo chugainn gen, i gcodarsnacht ghéar le meáin Ford ar blitz mar ullmhúchán don inneall Ecoboost. Léirigh an staidéar go raibh an Ford Motor Company an fógróir uathoibríoch is fearr i mí Eanáir le 481,000,000 imprisean ad taispeáint, agus ina dhiaidh Toyota le 384,000,000 agus General Motors le 316,000,000. An deich barr monaróirí gluaisteán cuntas ar 58 faoin gcéad den 1.9 billiún imprisean ad sa deighleog, leis an Big Three automakers US (Ford, GM agus Chrysler) cuntasaíocht do 26 faoin gcéad. Egads: Díomá é seo a chomhlánú agus a utter. Mar sin, tar éis saol 6 bliana an múnla reatha (a breá liom), a thógann Honda ar gcúl chéim agus dearaí an Cathartha ugliest i stair na nua-aimseartha. Ba é seo an seans go deireanach Honda ar a thaispeáint nach raibh siad faoi stiúir an dearthóirí lagamhairc. Bhuel, gcruthaíonn seo a bhfuil siad. Mar sin, brónach. Ba chóir an carr a bheith ina léim mhór chun tosaigh chun dul san iomaíocht leis na dearaí fíor ... 2012 Ford Focus ... 2011 Hyundai Elantra ... 2011 Chevy Cruze ... Honda Déantar é. Ag glacadh buntáiste iomlán na cumais ar leith ar an ardán Idirlíon, scóráil an ad Infiniti níos airde ar rannpháirtíocht mhothúchánach, rún a cheannach, agus éifeachtacht fhoriomlán ná teilifíse araon agus leagan cló seo ad. An Mazda 2 , ar minicar nua ar an margadh na Stát Aontaithe don bhliain 2011 samhail, earns rátálacha maith le haghaidh cosanta tuairteála tosaigh agus do neart díon i tuairteanna tar-rolladh. Is é seo an múnla rátáil inghlactha le haghaidh cosanta tionchar taobh agus freisin inghlactha chun cosaint i gcoinne díobhála whiplash i tionchair chúl. I airteagal le déanaí le haghaidh Businessweek , imlíne David Welch athruithe Akerson ar go dtí seo. Chuid is mó acu revolve around elevating margaíochta laistigh den chuideachta. Dan fhaigheann sé an-tábhachtach go n-éiríonn muid tomhaltóirí-centric agus a dhéanamh ar an gcuideachta níos mó de eagraíocht margaíochta, a dúirt Joel Ewanick, nua GM Oifigeach Margaíochta Domhanda Príomh, agus ceapadh Akerson. Volkswagen ag lorg chun dul isteach Formula 1 mar sholáthróir féidir leis an inneall domhan- an Fia ba mhaith leis a chur i bhfeidhm i 2013. Bheadh u200bu200ban t-inneall a roinnt ar fud gach motorsports, ní hamháin Foirmle 1, agus a chur ar insteallta dírigh-ceithre-sorcóir bhfoirm turbocharged. Is é an t-aistriú dúil le constructors go leor, ach go híorónach, an fhormáid ceithre sorcóir bhí in úsáid go deireanach ar fud an am céanna go bhfuil innill sholáthraítear Porsche a McLaren faoi gcomhar leis an nGrúpa TAG. Teaghlaigh atá idir bheag agus mhór, an-saibhir agus nach ... Go ginearálta, a lán de na leaganacha! Agus gach pósadh a n-éileamh an carr. Faoi conas a shásamh amháin Kia Venga agus Honda Snagcheol Insíonn, Maxim Spikelets Cad é? Cumadh mar gluaisteán domhan, beidh an Malibu nua a thairiscint le roinnt innill 10 éagsúla ceithre agus sé-sorcóir i margaí ar fud an phláinéid, ar shlite éagsúla faoi thiomáint ag gásailín, díosal, agus própán leacht. Is é an fócas don Meiriceá Thuaidh ar 2.5-lítear ceithre-inneall sorcóir teamed le tarchur sé-luas uathoibríoch. Beidh sé a dhéanamh níos mó ná 190 HP, de réir GM. Comhréireanna athraigh ar an gcarr athdheartha. Is é an rothfhad 4.5-orlach níos giorra ná sa charr níos sine, tá an rian BT Tháinig méadú de 2 orlach. Tá aird shuntasach a caitheadh u200bu200bar aerodynamics. GM Tá fhostú gaoithe-cheating teicnící mar shampla flaps vent adjustable go mbeidh níos ísle ag luas chun rannchuidiú le gnóthú comhéifeacht .28 de tarraing, ar par le roinnt de na dearaí is éifeachtaí. Maidir le barainneacht breosla uasmhéid Tá GM thabhairt isteach freisin Eco Malibu líne Baile Átha Troim. Beidh sé úsáid 2.4-lítear ceithre-inneall sorcóir a fhostaíonn an teicneolaíocht eAssist go debuted GM ar an Buick Lacrosse. Beidh an córas cumhachta a stóráil i cadhnraí ian litiam a thugann cumhacht breise nuair is gá, i dteannta a ghearradh as seachadadh bhreosla nuair a stopadh agus a fhostaíonn coasting-thosú teicneolaíochta. Cuireann sé seo go léir suas le 26 mpg sa chathair agus 38 mpg ar an mhórbhealaigh. Cad atá nua nó suntasach é? Gné amháin cleas ar aghaidh raidió a pivots suas a nochtann sé-orlach limistéar stórála domhain taobh thiar de. Cathain a bheidh sé ar fáil? Luath 2012 Is é an Mheiriceá Thuaidh Auto Taispeáin Idirnáisiúnta (NAIAS) ar an seó uathoibríoch is tábhachtaí den bhliain sna Stáit Aontaithe. Tionóladh sa daingean ar an Ford fathach, rinne an rithim na Nuachta Detroit an seó do beagnach dhá sheachtain iomlán. Nuair a fuair Buick deireadh ar fud a tháirgeadh muscle cars fíor i 1965, tháinig sé chomh beag iontas go raibh siad i measc na is luxurious an cine. Féach próifílí de na fearr muscle cars Buick. Féach níos mó » Cad é? Tá an líne Dualgas Super na trucailí ag réimsiú ó 3/4-ton F-250-F le 550 a athdhearadh go hiomlán. An F-250-450 go F seo ar fáil mar pickups nó cabanna chassis le cábáin pickup. An F-450-550 agus F chassis-cabanna teacht le cábán van. Cad atá nua nó suntasach? An Dleachtanna athdhearadh Super tairiscint rogha de ceachtar V8 gásailín 6.2-lítear, nó uile-nua-6.7 lítear díosail turbocharged V8. An V8 gáis Tá athraitheach-comhla uainiú agus spréach plocóidí cúpla agus beidh sé ar siúl ar cheachtar gáis nó E85 eatánól. Úsáideann an turbodiesel nua graphite bloc compacted sorcóir iarann u200bu200bagus le cineál nua turbocharger le comhbhrúiteoir dhá-Thaobh agus soc athraitheach do sheachadadh níos tapúla cumhachta. Ionchorpraíonn sé teicneolaíochtaí nua díosail a rialú astaíochtaí lena n-áirítear instealladh úiré agus tá sé deimhnithe a reáchtáil ar bithdhíosal suas le 20 faoin gcéad. Breathes sé freisin gcúl, leis an iontógáil seachtracha agus ar an gcóras sceite ar an inneall ar V. Dualgas an líne Super úsáidí freisin nua ar fud an-cóimheas sé luas-tarchurtha uathoibríoch, cúpláilte le ceachtar inneall. Is féidir le nua customizable LCD scáileán a chumrú le taispeáint tomhasairí, an ríomhaire turas, nó sraith de shonraí ar easbhóthair tiomána agus tarraingthe, mar shampla ga casadh nó pharaiméadair réamhshocraithe tarraingthe do leantóirí il. Ar ndóigh, cuireann an Diúité Super freisin Sync Ford ar agus MyKey chórais. CR ar ghlacadh: Ford n-éileamh seo a thugann an díosail is fearr-i-aicme barainneacht breosla, ach nuair a dhéantar tástáil againn ar leagan 2008, fuair muid fuair sé ach 10 mpg tríd is tríd, an ceann is measa de thrí díosail atá á gcumhachtú le pickups 3/4-ton intíre. Cathain a bheidh sé ar fáil? Anois. Agus a reáchtáil le Foireann Rahier agus marcaíocht ar an Suzuki nach bhfuil siad oifigiúla: a n-rothair siad díorthaithe as an tsraith, ach fós a fhaigheann siad roinnt cúnamh ón oiliúint na Fraince, ag teacht le riachtanais na ceithre tiománaithe barr. Tá Ina shuí i lár an mboth GM ag Robby Gordon ar SEMA Hummer H3 Dacár racer. Seo fráma feadán-úsáidí, carbón-snáithín-bodied Beast ar V8 LS7 agus giarbhosca seicheamhach a thiomáint na rothaí cúil. Agus tá sé asal Utterly dona. Ford Is féidir s ardú meteoric bhfuil bhuail speedbump leis na torthaí is déanaí JD Cumhacht Cáilíochta tosaigh ag taispeáint an Oval Gorm ag a rangú is measa i deich mbliana, ag teacht i ag 23. Idir an dá linn, perrenial caighdeán curadh Toyota rebounded ón bhliain seo caite 21ú go dtí an 7 mbliana, tar éis horriblus annus ar aisghairmeacha, lawsuits agus lochtanna ar chaighdeán a chonaic na milliúin feithiclí Chuimhnigh. Bhí sé éasca a drool thar an CLS agus a gar-iomaíocht ann, an 2011 Jaguar XFR, mar go bhfuil an dá gluaisteáin sin ar mire drippingly le só horsepower, agus luas siad rival an teaghlach Ecclestone. Imríonn an XFR i Sraith éagsúla mar gheall ar cé go bhfuil an figiúr horsepower réasúnta gar mothaíonn, an XFR níos mó sa bhaile sa chatagóir sedan spórt ná an catagóir coupe ceithre-doras. 12 Toyota, feithicil hibrideach nua (HV) Lexus CT200h a scaoileadh. Tá branda gluaisteán só Lexus sa charr an chéad hibrideach beag i lár an branda céanna agus 300 milliún aonad choinneáil ag an leibhéal praghas is ísle íosta. Tá gluaisteán margadh baile mar fhreagairt ar éileamh laghdú bochtaineachta le ceannach eco-charr ag an rialtas scoirfear fóirdheontais, atá dírithe ar an Toyota leveraging feithiclí HV a dhíoltar i leathnú. Mhéid an innill an tsamhail nua gluaisteán 1800cc 5 hatchback doras, tá ceithre samhlacha atá ar fáil. Is é a bhaint amach le barainneacht breosla uasmhéid 34 ciliméadar in aghaidh an lítir den gásailín. Praghsanna tosú ag ¥ 3,550,000, bhí 395 milliún níos ísle ná an praghas is ísle riamh Lexus. Is é sprioc 1,500 Míosúil díolacháin. Maekawa Makoto Motoe feidhmiúcháin sin tar éis an aithris, tuairisceoirí dúirt, Ba mhaith an Lexus agus an carr go dtí seo i seánraí éagsúla, an déimeagrafach níos óige na 30 Lexus roimhe seo chomh maith le duine éigin a cheannach ar an inscne 40agus sin. Toyotas sé múnlaí nua i mbliana a thabhairt isteach na foinsí sin HV. Cuireadh Cineál vaigín ag an Mheiriceá Thuaidh International Auto Show in Detroit, a thosaigh 10 lá v Prius a scaoileadh an samhradh seo, lena n-áirítear sedan lár-size Camry de chineál HV HV na gluaisteáin agus an margadh minivan agus sraith. HV obair a neartú na cuideachta ag teacht-suas in aghaidh, tá meath ar an margadh baile. nua gluaisteán a dhíol agus sa tSeapáin Nollaig seo caite amach ó dheireadh fóirdheontais eireaball damáiste, 28.3 faoin gcéad sa bhliain roimhe sin lúide ceithre mhí as a chéile de 96,660,017 aonad, síos mar staitisticí ó bunaíodh é i Nollaig 1968 Lows taifead,. Cuireadh iachall ar an gcéad 32.6 agus Toyota dhiúltacha a laghdú agus suntasach. Na cuideachta príomhthionscadal HV Prius ach a chothabháil chun tosaigh de 19 mhí as a chéile sa charr díolachán baile nua i mí na Nollag, de réir ainm an ghluaisteáin, tar éis dul ar aghaidh leis an scoilteanna fóirdheontas de thart ar 20 faoin gcéad anuraidh. Má tá díolacháin mall síos mar sin féin, tionchar mór aige ar na cuideachta margadh baile ina n-iomláine, tá súil ag an nua Prius HV de titim i gcumhacht 补 Itai. HV le 10 mhí anuas as dhlúth gluaisteán Honda Fit de HV, Samhain, Nissan, gluaisteáin só, Fugue ar díol HV, faoi seach. cumhacht Thar Lear freisin, Mercedes-Benz tSeapáin i mí na Samhna, phréimh sedan S aicme na samhlacha nua a chur leis HV eile, BMW 7 mhí ard SUV (Spóirt Utility Feithicle) X6 Thosaigh a dhíol an HV no. Agus múnlaí nua amháin i ndiaidh a chéile do gach cuideachta, mar shampla cur dhá chineál samhail, agus Honda wagon na bliana seo, is dócha go bhfuil díolacháin iomaíocht a threisiú. (Hazime Katsura 是 永) [Airteagail] Prius, ar domhan Toyotas taibhiú Bráithre carr, atá dírithe ar an comeback US beaga Hondas gluaisteán duine an nuálaíocht giniúna 9 éifeachtaí ó thaobh breosla, Cathartha Shigeru Huzi, inacmhainne spóirt gluaisteán ft-86 amach ó na coscáin ar na gluaisteáin de dhaoine óga cosúil [Daoine] a thiomána an carr a n-othar! Amháin sa teaghlach Toyota Vitz Audi carr dhlúth A1 agus a chur leis an sprioc bhliantúil díolacháin de 20,000 aonad . Sna Stáit Aontaithe, áfach, ag súil GM a chaitheamh níos lú a trucailí (Ní féidir linn brath ar an ngnó trucail mór a dhéanamh dúinn amach anseo, arsa leas-chathaoirleach Steven Girksy) agus a chur ar a bhrú ollmhór a dhéanamh ar lár-timthriall refreshes ( Is é an téarma facelift a thagann as faisean) níos mó impactful, de réir táirge-fhorbairt Boss Tom Stephens. Ba chóir Rátaí ardú, a dúirt Príomhfheidhmeannach Richard Bharda ócáid u200bu200btionscal tar éis Léirigh an t-árachóir díoc sé amach beagnach 4000000000 $ Cheanada de bharr tubaistí nádúrtha sa chéad ráithe. Tá praghsanna íseal contúirteach i láthair na huaire. An Cluiche Uimhreacha Is féidir leat Wonder cén fáth go bhfuil Mercedes le hinneall 5.5-lítear badged fós mar E63. Diarramar ar an cheist chéanna, agus fuair freagra ábhairín psychobabbular. Ag dul ar aghaidh, ná bheith ag súil Mercedes múnla ainmníocht a bhaineann go díreach leis an dí-inneall mhaith a úsáidtear iad chun. Bhuel, tá súil agam go bhfuil ag dul dóibh fhoirmle maith ar aghaidh. A bhí acu rudaí a mbealach a dhéanamh leis na leaganacha hibrideach an GS agus LS. Cé nach iad sin a fhorbairt le haghaidh éifeachtachta, tá an saol athraithe. Dar le ceann de na tuairiscí i Autocar, tá an rang E nua ag fáil hibrideach díosail le feidhmíocht mpg 50 +. Amhras mé go mbeadh mé ag iarraidh a thiomáint ar MB, fiú amháin leis an míleáiste ó díosail beag agus hibrideach, ach beidh sé amach ann. Beidh Lexus a contend leis an rang E nua, 5 sraith, A6, 7 sraith agus go bimmer ceithre rud coupe doras mór ar a laghad. Agus cé go mbeidh aontaím leat go bhfuil na Mags stáisiún amháin díograiseoirí Lexus ar iontaofacht, ach tá siad nach bhfuil cinnte ag caitheamh phriontáil ar cheachtar Toyota nó samhlacha Lexus a fháil excited faoi. Nach bhfuil fadhbanna teething le roinnt de na samhlacha níos nuaí Lexus chabhraigh ach is dóigh liom go fóill go bhfuil na tásca ann nach Lexus a bheith díograiseach ar a gcuid féin ar feadh na chéad chúpla bliain eile. Bfhéidir gur chóir roinnt de go bhfuil feidhmíocht Toyota / Lexus vaunted corparáideach a fháil ar obair fhorbartha giorrú agus amanna timthriall? Ag seoladh spate na ngluaisteán nua paisinéirí le déanaí, lena n-áirítear an Cruze agus Sonic, tá GM casadh anois a haird ar leoraithe, le lán-mhéid pickups nua a bheidh dlite i 2013 don bhliain 14 samhail, ina dhiaidh sin go luath ag SUVs mór agus beag crossover do GMC, ar a dtugtar an Eibhear. Dána. Sin é an chaoi go bhfuil Volvo ag cur síos ar 2011 Volvo S60 T6 i fógraíochta atá ann faoi láthair. Is smaoineamh gleoite, ach ní bhíonn muid ar bord leis an dána. Ciallaíonn sé mí-iompair,. . . Ceart, DR Is é an cód ardán reatha (ag rith 2002-2008 bhliain múnla) agus DS an chéad ghlúin eile a chuirfidh tús leis an 2009 samhlacha. An cód D1 Is é a úsáidtear le haghaidh reatha Ram 3500 samhlacha agus tá chomh maith le DH a chur in 2500/3500 samhlacha. Is féidir le mearbhall a fháil fíor! Mar chuid diarrachtaí téarnamh na cuideachta, de réir scála GM ar ais go dtí ceithre brandaí eochair: Chevrolet, Cadillac, Buick agus GMC. Pontiac Tá shutting síos agus GM aimsigh ceannaitheoir na Síne le haghaidh Hummer. GM Tháinig chomh gar do úinéirí nua a aimsiú le haghaidh Satarn agus Saab. A déileáil le Roger Penske do Satarn thit amach, agus thit le déileáil le haghaidh Saab le Koenigsegg freisin trí. GM fhógair sé lá atá inniu ann tá le fuair suim a léiriú i Saab agus beidh meastóireacht tairiscintí féideartha roimh dheireadh mhí na Nollag. Toyota Mótair Díolacháin Inc Stáit Aontaithe Mheiriceá a dúirt déileálaithe ar fud na tíre a fuair na codanna, eolas agus oiliúint de dhíth orthu a shocrú pedals luasaire i Toyotas Meabhraítear agus go deisiúcháin tosaithe. Glacann an deisiú tuairim is 30 nóiméad a chur i gcrích. An 2012 Volvo S60 Tuilleann Barr na hInstitiúide dámhachtain Pioc Sábháilteachta do dhea-fheidhmíocht chun tosaigh, taobh, tar-rolladh, agus cosaint tuairteála cúil, móide leictreonacha rialaithe cobhsaíochta caighdeánach (ESC). General Motors fios go mbeidh sé, ar ndóigh, ar aghaidh ag onóir barántaí Hummer, ag soláthar seirbhíse agus páirteanna spártha dúinéirí reatha. Táimid deich nóiméad isteach tástála ár fadtéarmach an Volvo 2012 S60 T5 nuair a bhriseann rud cosúil le tonn níos mó ná ár bhfoireann. Ceann ar cheann a bhaint amach an chuid is mó de dúinn go bhfuil sé curtha bliana. . . Taispeántas Dearaidh / Díolacháin
Taispeántas Dearaidh / Díolacháin Is é an dearadh agus an coincheap oibríochta úrscéal a fhágann go bhfuil an taispeántas "dieForm" chomh nuálach. Tá táirgí uile an tseomra taispeána fíorúil ar taispeáint go fisiciúil. Ní tharraingíonn baill foirne fógraíochta ná díolacháin cuairteoirí ón táirge. Is féidir faisnéis bhreise faoi gach táirge a fháil ar thaispeántais ilmheán nó trí chód QR sa seomra taispeána fíorúil (aip agus suíomh Gréasáin), áit ar féidir na táirgí a ordú ar an láthair. Ligeann an coincheap raon leathan táirgí a thaispeáint agus béim á leagan ar an táirge seachas ar an mbranda.
Seastán Cóir Trádála Domhanda Do Toyota
Seastán Cóir Trádála Domhanda Do Toyota Spreagtha ag prionsabal na Seapáine an "calma gníomhach", comhcheanglaíonn an dearadh eilimintí réasúnacha agus mothúchánacha in aon eintiteas amháin. Breathnaíonn an ailtireacht íostach agus socair ón taobh amuigh. Fós is féidir go mbraitheann tú fórsa ollmhór ag radiachtú uaidh. Faoi gheasa aige, glileann tú go aisteach isteach sa taobh istigh. Nuair a bheidh tú istigh, bíonn tú i dtimpeallacht iontais ag pléascadh le fuinneamh agus líonta le ballaí móra meán ag taispeáint beochan fuinniúil, teibí. Ar an mbealach seo, is eispéireas i gcuimhne do chuairteoirí an seastán. Léiríonn an coincheap an chothromaíocht neamhshiméadrach a fhaighimid sa nádúr agus i gcroílár aeistéitic na Seapáine.
Siopa Tá cúpla fáth gur chuir mé an balla tosaigh fada (30 méadar) faoi iamh. Ceann amháin, ná go raibh ingearchló an fhoirgnimh a bhí ann i ndáiríre míthaitneamhach, agus ní raibh aon chead agam teagmháil a dhéanamh leis! Ar an dara dul síos, tríd an éadan tosaigh a iamh, ghnóthaigh mé 30 méadar de spás balla istigh. De réir mo staidéir staitisticí breathnóireachta laethúla, roghnaigh tromlach na siopadóirí dul taobh istigh den siopa díreach mar gheall ar fhiosracht, agus a fheiceáil cad atá ag tarlú taobh thiar den éadan seo Foirmeacha aisteach.
Bialann Áiritheoir an Éirí Amach chuig an mBuille Uirbeach. Tá an bonn suite i dtrasnaíonn gnóthach tráchta. Tá sé mar aidhm ag an bplean spásúlachta foriomlán luas meánach agus socraithe a chruthú, amhail is dá mba rud é go spreagfadh sé am chun moilliú agus sa saol uirbeach tapa seo taitneamh a bhaint as gach nóiméad anseo agus anois. Déanann an spás oscailte, mar a fhoirmítear é, trí mheánphleanáil, an spás a roinnt bunaithe ar fheidhmeanna éagsúla. Cuireann na scáileáin atá cosúil le totem le roinnt spraoi spraíúil leis an atmaisféar spásúil meánach.
Áit Chónaithe Tá an baile seo deartha le haghaidh cúpla.Return to nature. Tá daoine toilteanach níos mó a fháil amach, a bheith amuigh faoin aer nó, ligean don dúlra a bheith mar chuid de shaol an duine, ligean don dúlra stór focal an bhaile a shaibhriú. Níl ort ach ligean don dúlra teacht isteach agus turas ar a bhealach. Eilimintí saibhre agus éagsúla, a thaispeánann an chaoi ar féidir díorma a bheith ann taobh le castacht dlúth, cosúil leis na gnéithe iomadúla bláthanna, a thabharfaidh iad féin sa deireadh, do roghnúcháin deiridh tar éis go leor plé.
Taispeántas Dearaidh / Díolacháin Seastán Cóir Trádála Domhanda Do Toyota Siopa Bialann Bialann Áit Chónaithe Dainmnigh Hyundai Motor Co. Jose Munoz - a bhí le feiceáil roimhe seo mar chomhghleacaí de chuid Uissan Motor, Carlos Léigh níos mó... As Léiríonn na teilifíse ngluaisteán amach ann, tá ach amháin sheas an tástáil ar am. Motorweek , arna óstáil ag John Davis, bhuail na haerthonnta 30 bliain ó shin agus san am sin tá choinnigh sé an eolas dúinn faoi gach rud a bhfuil ag tarlú sa tionscal feithicleach . Níl an fhormáid a thaispeáint Davis ar líonadh le gimmicks, scéalaíocht físeáin nó hoonage, tá sé ach simplí, cad is gá duit a fhios a thaispeáint, a sheachadann ábhar mór dúinn le aon cheann de na BS eile a bhraitheann cláir is go gcaithfidh siad san áireamh. Le déanaí Motorweek phostáil suas a n-athbhreithniú iomlán ar an 2011 Chevrolet Volta, carr go bhfuil muid anseo ag Ridelust.com ag teacht ar an eolas agus grá. Cliceáil tríd an físeán agus taitneamh a bhaint as. Read More ... Is maith liom an carr. Tá mé á thiomáint go pearsanta ar an E63 Dé roinnt mhaith uaireanta agus is é an chasmhóimint ar an Beast gnarly ... agus tá sé seo chasmhóiminte níos mó? WOW, is féidir liom a shamhlú ach an méid a ba mhaith sé a thiomáint. Is féidir liom go pearsanta cosúil leis an stíl comhlacht atá ann faoi láthair. Nach bhfuil lucht leanúna mór de na leideanna sceite níos cearnach cé. Anois, an E63 suaitheantas ...? Má tá sé ar díláithriú níos cóngaraí don lítear 5.5, ansin é a athrú. Bhí sé áiféiseach go leor nach raibh an E63 níos sine fíor lítear 6.3 ... anois seo??? Cmon MB!! Tá an t-inneall bunaidh, anois sa Mhúsaem Ruskin, curtha in ionad scairde le Orpheus Bristol turbo ó Trodaire ar Gnat, a thugann amach £ 6,500 de sá ach táthar ag súil go a mheá síos go dtí thart ar 4000 ar chúiseanna sábháilteachta. Honda Tá dul thar GM i líon na bpaitinní fuinnimh glan na cuideachtaí chomhdú sa chéad ráithe, de réir staidéar nua ag an nGrúpa Teicneolaíocht Ghlan. De réir an staidéir, bhí paitinní cealla breosla ráithe dheireanach is líonmhaire le 208 paitinní a comhdaíodh, agus tháinig paitinní gréine sa dara don ráithe a bhfuil 67 paitinní agus gaoithe tháinig i dtríú le 35. Paitinní bithbhreosla don ráithe Tháinig i ag 13. An tseachtain seo caite ag an seó uathoibríoch Detroit, reigned nua, ceallraí-thiomáint, gluaisteáin glas uachtaracha. General Motors fógraíodh pleananna chun críche chun é a Chevrolet Volta, a bheidh ar an margadh sa dá leictreach go hiomlán agus a plug-in foirmeacha hibrideach ag deireadh na bliana 2010. LG Chem, cuideachta Cóiré Theas, a bhuaigh an conradh i bhfad ag súil a mhonarú an Volta an litiam-ian cadhnraí, beating amach iomaitheoir roinnt eile, lena n-áirítear A123Systems Massachusetts agus Mór-Roinn na Gearmáine Reachtaire Cuntas agus Ciste. Sin go leor a iarraidh ó automaker go bhfuil ag obair go dian ar na laethanta seo feasachta branda. Dfhéadfadh a bheith ag gluaiseacht leathán miotail ag an praghas ar a iarraidh mór. Enzo Ferrari a bunaíodh i 1929 go príomha Scuderia Ferrari a thógáil gluaisteáin rásaíochta. Ó shin i leith, tá an Staile hIodáile tógadh roinnt de na domhan is ann dinimiciúil, atá aitheanta agus lorg-tar éis tourers mhór agus supercars - agus leanann é sin a dhéanamh lá atá inniu ann. An capall gothaí legendary tá sé ina chloch choirnéil de rásaíocht Foirmle a hAon ó thús an tsraith Craobh Domhanda sna 1950í. Ferrari F1 bhuaigh Craobh an Domhain 2000-2004 agus arís i 2007. Fiat úinéireacht anois Ferrari, agus carranna spóirt dochreidte ar aghaidh ag rolladh amach ar a mhonarcha i Maranello, an Iodáil. TF Tá baint leis an carr, agus go bhfuil athrú mór. Ós rud é an t-inneall instealltas gléasanna leictreonacha breosla, tar éis éirí fíor-riachtanach leis an gcóras TF néaróg an ghluaisteáin. I tháinig na 1990í déanacha go ceann tréimhse scála iomlán córais loingseoireachta scaipeadh, bhí an chuma teileamaitice freisin sa 2000s. rialuithe TF ag an carr Bhí ról i réimse na faisnéise a thabhairt don tiománaí. [Grianghraif gaolmhara] Agus i 2010. PHV agus na hathruithe EV an am céanna le cuma an ghluaisteáin féin, an carr agus tháinig athrú mór ar an gcaidreamh TF téarma. athruithe Stíl, cosúil le húsáid na ngluaisteán greille cliste. Dar leis dtionscnaíonn le teacht ar glacadh Idirlín soghluaiste ar smartphones ar fud an domhain, tá an úsáid a bhaint as TF sa charr agus sheas chuig céim nua. Bíodh oscail suas é ar domhan nua Toyota, tá sé sin mar thoradh ar a chara Tatsuki Shigeru sléibhe a Bhainistiú Oifigeach. Sé teileamaitice Toyota rá G-LEABHAIR seoladh, agus ansin freisin tSín IT thar an carr le réabhlóid dáileadh caol / r-CRB a bhí tógtha. Agus anois, leis an straitéis agus mar thoradh ar an obair smartphone greille cliste feithiclí Toyota agus an domhan a mhéadú TF a athrú. Céard é an sprioc amach anseo Toyotas rud éigin cosúil le? Táimid ag iarraidh ar an sliabh cairde gnáth. ◆ Bhunúsach an teagmhálacha idir na custaiméirí agus an smaoineamh Ag breathnú siar ar an straitéis TF na Toyota -----:, Gazoo, agus thosaigh sé leis an G-LEABHAIR, a rinneadh sa tSín caol / r-CRB, agus an uair seo (Eangaí Smart) Tacaíocht Center agus (Smartphones comh a) Smart G-LEABHAIR agus anois tá réimse sách leathan. Mt Cara: Tá. Ní raibh tús le dearadh mhór láidir forbartha againn freisin, mar thoradh ar sheirbhísí agus réitigh, thug go bhfuil roinnt. Ach níor athraigh an méid a bunúsacha. Tá sé ní mór dúinn a leathnú ar theagmháil le custaiméirí agus an smaoineamh nach bhfuil uachtarán reatha Toyotas (Mr Akio) athrú ó thosaigh an dealers seomra chun tacú le gníomhaíochtaí chun feabhas a chur ar oibríochtaí gnó a fheabhsú i 1996 Tá sé. Tá sé ag an tionscnaimh seo go léir. Toyota Cúlra -----: in aghaidh an réabhlóid gnó go bhfuil [go] féidir a bheith scríofa ag Itadakimashita, tá codanna r-Toyota ag obair i IT tionscnaimh, ó uillinneacha éagsúla CRM (Bainistíocht Caidrimh Chustaiméirí) a Go raibh an méid atá tógtha. Mt chara: Níl an smaoineamh athrú bunúsach. Cé go bhfuil dea-úsáid na teicneolaíochta agus seirbhísí ó am go ham a leathnú pointí teagmhála le custaiméirí teacht chun cinn. Tuigim nach bhfuil sé. Aois an Idirlíon tá sé fós ina líonra seasta Gazoo agus tá imscartha, tá an bonneagar teileamaitice a fhorbairt de réir a cumarsáide soghluaiste G-LEABHAR déanta. G-LEABHAIR tá sé chun cinn agus a fhorbairt ar fud na 2000s, agus anois ní hamháin sa tSeapáin, Meiriceá Thuaidh agus leathadh go dtí an tSín. Mairimashita ag obair ar roinnt seirbhísí ón am atá caite mar seo, na bun teagmhálacha idir na custaiméirí agus conas é a leathnú nó a dhéanamh níos fearr, is é an smaoineamh. Toyota -----: coincheap de bhrí go daingean, nach bhfuil bearta nithiúla ag dul go maith liom é níos solúbtha dathruithe sa timpeallacht máguaird. An bhliain seo caite, tugadh faoi deara FAW Toyota ar fud an e-CRB / caol Chomh maith leis sin, tá déileálaí / raibh monaróir sa iarracht ann, agus bhí mé an pointe teagmhála is bun le custaiméirí, agus níos mó. cairde Mt: I mo thuairimse, mar sin, de réir mar chur chuige ar an doiciméad a fheiceáil-chonaic muid an custaiméir agus an déileálaí a dúirt go raibh an teacht agus ag imeacht. r-phost Toyota den chéad uair sa TF chuid den ghnó an dealers a fheabhsú, ina dhiaidh sin bearta tomhaltóir G-LEABHAIR, ar nós againn, arís agus r-CRB / caol chuige ón taobh leis an dealer. Mar sin féin, níl an cineál rudaí mar an gcéanna. ------: Agus an am seo, an eangach cliste agus fóin cliste nach bhfuil freagra a thabhairt ar athruithe sa timpeallacht nua TF é. Mt chara: Nuair a ghabháil leis an timpeallacht máguaird, PHV, agus go bhfuil an carr EV ar tí é a athrú go mór sna smartphone ag athrú go tapa go bhfuil tú go mbainfidh mé chailleann an scaipeadh pléascach. Tá sé in oirchill ar thodhchaí an ghluaisteáin, dúirt dathrú an-suntasach. ------: Fall, fógraíodh go bhfuil sé lárionad clisteG-LEABHAIR é Baineadh úsáid as go mór sna gnéithe den am atá thart saothraithe teileamaitice. Tosaíonn lineup Toyota Yaris i dtaca le cur subcompact, a thiocfaidh i sedan agus idir dhá agus foirmeacha hatchback ceithre-doras. Tá Next an sedan Corolla dlúth, le dea-díoltóir go bhfuil dul thar ag iomaitheoirí go leor. Cé go bhfuil sé i bhfad níos mó scaireanna, hatchback Maitrís an ardán ar an Corolla. Tá an midsize Camry sedan is fearr-díoltóir, agus is é an athnuachan le déanaí Avalon lánmhéide sedan ar meascán suntasach de chompord, cumhacht spás, agus éifeachtúlacht. Tá, tá an Jaguar milis. Ba mhaith liom freisin chun sainiú a dhéanamh liom. Mo charr: Cineál: Fiat Tipo 2.0 16V (2 x!) Bliain: 1994 Cé mhéad uair? Éirithe as a chomhaireamh ^ ^ Luas Barr: Suas 235 ar an nGearmáinis Autobahn Ansin: Cineál: Chrysler Voyager, 2.5 SE Baujar: smaoineamh 1993 Luas Barr: Níl aon smaoineamh ar van teaghlaigh a thiomáint chomh tapaidh go Nix tháinig Reuters 31 Tóiceo, figiúirí Nollaig tháirgeadh tionsclaíoch a scaoileadh ag an Aireacht Geilleagar, 31, a ghnóthú níos soiléire láidir i dtáirgeadh, ar an ngeilleagar, tuirlingt Bhí beagnach áirithe chun éalú ar an staid. Leanann an imoibriú na héifeachtaí polasaí, ar nós athrú Ekopoin fhoirceannadh nó fóirdheontas carranna atá cairdiúil, ach go bhfuil díolacháin intíre síos dautomobiles agus fearais tí a chuidigh siad le táirgeadh agus onnmhairí ngeilleagar a ghnóthú thar lear, ag piocadh suas faoi stiúir an t-éileamh seachtrach. Mar sin féin, tharraing thar lear geilleagair eireaball le ceisteanna airgeadais agus fioscacha san Eoraip agus san Áise neartaithe le haghaidh fáis géarú ar bhoilsciú mar a luaigh na bliana seo caite nach féidir a bhaint amach. Athruithe i bhforbairt eacnamaíochta idirnáisiúnta nach bhfuil ag brath ar na ngeilleagar éiginnte. Tá tacaíocht ag aisghabháil <Production demand, imní thar lear faoi disappears> snámh dúbailte scéal Táirgeadh i mí na Nollag, thit an margadh níos mó ná ardú 3.1% ag súil leis i fás láidir. Níos mó ná an figiúr atá beartaithe ag an mhí seo caite ar réamhaisnéis i mí Eanáir níos faide. An méid a chuireann feithiclí móra agus comhpháirteanna leictreonacha agus feistí. Tacaithe ag éileamh thar lear agus le fás sa dá Áise agus san Eoraip. Real thit onnmhairithe méadú 7.3 faoin gcéad i mí na Nollag, ach tá sé ag teacht leis an méadú i gcúig mhí. Gluaisteán, agus an laghdú is ísle mí na Samhna anuraidh, díolacháin sa tSeapáin, de réir na staitisticí a dhíol tráchtála, ach tháinig laghdú ar an dara Nollaig seo caite, a chuidigh leis agus comhpháirteanna do charranna agus do Tyuubei Áise agus an Eoraip méadú ar tháirgeadh i dhá mhí i ndiaidh a chéile. Sínte agus an toilleoirí ciorcad iomlánaithe leathsheoltóra do teileafóin phóca agus fóin cliste agus comhpháirteanna leictreonacha fiú thar lear. Cuideachtaí le seasamh níos bullish ar na pleananna don todhchaí do tháirgeadh. Innéacs Thuar fhás 5.7 faoin gcéad i mí Eanáir agus dardaigh an-ard. Tá sé seo mar gheall ar athbhreithnithe móra aníos ón mí roimhe sin trealamh iompair a tháirgeadh phlean. Tá trealamh teileachumarsáide freisin, cé go bhfuil díolacháin de TV cothrom-scáileán plunged ag athrú baile eco-bpointe seo, tá an plean a athbhreithniú agus a mhéadú le táirgeadh earraí ó thar lear. Dar leis an phríomh-eacnamaí Niinomi Yoshitaka Dai-ichi Saol Institiúid um Thaighde Eacnamaíochta, 3 ─ 1 mhí na táirgeachta agus táthar ag súil a bhaint amach ó bhliain go bliain beidh an t-innéacs méadú 7.4 faoin gcéad. Dúirt sé, 3 ─ 1 ráithe athraithe go séasúrach i ndáil leis an smaoineamh go láidir go leor éasca a fháil níos láidre, cur leis an ghnóthú Is 3 ─ 1 staid fhioscach soladach, Dar. Caighdeán an innéacs tá regained leibhéal i mí na Nollag i rith an tsamhraidh, a údarú chun an cúlú titim anuas tar éis beagnach imithe Dealraíonn (sé) a rá. Tá treocht den chineál céanna 1 innéacs déantúsaíochta PMI den mhí (Makuitto Fógartha) feabhas sna trí mhí as a chéile, agus 50 os cionn leibhéal na onnmhairithe innéacs orduithe sa sé mhí, le tuiscint go fiú thosaigh mé chun comharthaí athshlánaithe . Mr 英 Kiuti Noboru Urrúis Nomura Airgeadais agus Eacnamaíoch Taighde, Príomh Eacnamaí, is é an geilleagar bottoming amach ar fud an sheiceáil i 2011, tréimhse eatramhach i lár na bliana le fás seasta mar nó níos mó ná sin arís ar an acmhainneacht fhás faoi go bhfuil bhí tuartha. <Monotone Guth na amhras faoi factors> riosca go leor recovery, Agus cad a bhí le tuiscint comhartha de luasghéarú ath-an táirgthe, áfach, eagla go bhfanfaidh an geilleagar is a leanas a ghnóthú seasta ag an cosán ar stráice mar seo. Is féidir leat a bhaint amach ag súil le trealamh iompair a ghnóthú mar réamh-tionscail, cosúil le díolachán carranna agus páirteanna uathoibríoch orthu ag sluggish, nó a fháil ar an méid tionchair ar nós crapadh an méid de na gcóras eco-fearais bpointe, agus beartas airgeadaíochta lánscála sriantacha Is é an chinniúint gheilleagair cad a tharlaíonn ag teacht chun cinn, le cúpla neamhchinnteachtaí, ar nós a bhí riamh (Dr Minami Takeshi Norinchukin Institiúid um Thaighde Comhalta Taighde Sinsearach), mar. Tá Rebound i bhfeidhm beartas inmheánach níos mó seans ann de thuras na huaire, tá rud éigin cearr leis an éileamh láidir thar lear ar chaiteachas tomhaltóirí US. Tá go leor eacnamaithe cinnte cé acu an bhfuil sé ar ais go dtí tomhaltóirí iomlán mionsonraithe Mar gheall ar na praghsanna arda tithíochta agus dífhostaíocht. Chomh maith leis sin tá geilleagar ag teacht chun cinn, tightening airgeadaíochta arís agus arís eile mar fhreagra ar thíortha boilsciú, beidh an ráta fáis san Áise i mbliana titim thart ar 2 pointí% (Watanabe Hiroshi, iar-Chisteáin oifigiúil: agallamh le Reuters) agus Tá fios. Ina theannta sin, tá táirgeadh ag piocadh suas, cibé an bhfuil an infheistíocht mhéadaithe caipitil intíre doiléir. Cuideachtaí ag díriú ar fhorbairt na táirgeachta thar lear, tá infheistíocht intíre luathaithe freisin an ghluaiseacht seachas le haghaidh a bheachtú an teicneolaíocht croí. Creidmheas Urrúis Suisse, thit earraí caipitil seachas trealamh iompair lastais go géar ag deireadh na fóirdheontais difear do staidreamh a tháirgeadh sa charr eco-, ach bhí an séú mí i ndiaidh a chéile chomh maith le 12 ─ 10, mhoilligh ráta fáis an tríú ráithe i ndiaidh a chéile síos Tabhair faoi deara. Ag Breathnú ar an treochtaí le déanaí i monarcha éagsúla, onnmhairí baile láidir, ach tá an móiminteam moill ábhairín Bealtaine. Léiríonn seasamh aireach ar infheistíocht chaipitil, agus fios go . (Reuters iriseoirí nuachta Nakagawa Izumi Seapáinis; Itou Sumio in eagar) [Airteagail] Atarchur: ardaigh thosaíonn tithíochta thuarthach innéacs-Nollaig 4.6%, chucu treocht leanúnach Innéacs-aschur tionsclaíoch ag súil leis i mí na Nollag Thit 2.9%, ardú ar feadh dhá mhí as a chéile Tosaíonn tithíochta Innéacs-ionchais ardaigh 4.6% i mí na Nollag, chucu treocht leanúnach díolacháin mhiondíola Nollaig plunged leictreonaic ngluaisteán móra a laghdú freisin, recoil Atarchur: tuar innéacs caiteachas ar thomhaltas teaghlach -0.7% = bliana níos mó ná bliain i mí na Nollag, leath eco-phointe . Is féidir go ngníomhóidh Apple an ghné síos an líne. Nó d’fhéadfadh feidhmeanna eile a bheith i gcuimhne do ghné an NFC, ar nós aistrithe airgid gléas-le-feiste nó rialuithe baile cliste. Glacann an Speisialtacht Trealamh Margadh Association (SEMA) taispeáin áit 02-05 Samhain, 2010, ag an Las Vegas Coinbhinsiún Ionad i Nevada. Cé nach bhfuil an seó bliantúil ar oscailt don phobal, meallann sé níos mó ná 100,000 ceannairí ó gach brainse de thionscal na ngluaisteán. Le níos mó ná 2 mhilliún troigh cearnach de na foilseáin ar taispeáint gnéithe, ar an seó SEMA dearaí ngluaisteán-mhór, chomh maith le na mílte rothaí, boinn agus táirgí iarmhargadh eile. Ag súil le leaganacha saincheaptha na ngluaisteán tóir go leor, lena n-áirítear an Mustang Ford, Chevrolet Camaro, Hyundai Geineasas Coupe, Dodge Challenger agus níos mó. Obama agus autos: Uachtarán Barack Obama cinnirí chun Toledo, Ohio, ar an Aoine i gcás ina mbainfidh sé cuairt ar Wrangler Jeep Chrysler cóimeála plandaí. Ní dóigh liom go bhfuil mé branda dílis ... dom Bhuaigh, leis an tairiscint is fearr (i mo bhuiséad). É sin ráite, bhí mé dhá Hondas, ina Chevy (bhí sé saor in aisce), ina Nissan, agus anois, dhá Mazdas. Do mo charr eile áfach, bhí mé ag beagnach gach neamh-mheas a dhéanamh só. Níl a lán de na roghanna maith na laethanta 2011 Taispeáin Auto Detroit: One minivan do Dodge, Truck Jeep sa Todhchaí, Grand Wagoneer le haghaidh 2013. Sergio Lets cuil ag Det FORBHREATHNÚ >> Ag tabhairt an troid go dtí an Ghearmáin Go chinn Jaguar a sheoladh nua 2012 xf 2.2 díosail i München é ag insint. Is é an carmaker na Breataine ionradh doimhin isteach i gcríoch namhaid táscach de chuid na cuideachta Coventry-bhunaithe le muinín atá ag fás ina gcarranna. Díreach an Fíricí: General Motors pleananna chun borradh a infheistíocht i ngléasra an Cadillac Lansing ag $ 88,000,000 mar a ullmhaíonn an automaker a sheoladh nua 3 Sraith. . . @ Eidolways Tá a n-aimsíonn Mercedes ECU ann ar feadh líonra / sreangú críche. Baineann sé le bheith ar an mbealach seo le blianta fada. Táimid tar éis a chinneadh nach bhfuil fós i dtaobh an bhfuil ár fadtéarmach 2009 Nissan GT-R athchlárú , de réir mar táimid fós unconvinced ag an lae inné tuarascáil go bhféadfadh an GT-R bheith níos tapúla le rialú seoladh detuned . Breathnaíonn an todhchaí rosy. Níl an láthair ró-olc an oiread. Tá múnla Jaguar ar díol toirte, ar an xf, dearadh threallúsach nua don bhliain 2012 samhail, agus tugann sé an facelift le sé malairt uile-nua, malairt leagain turbodiesel ceithre-sorcóir a bheidh ar fáil san Astráil ó Dheireadh Fómhair. Díreach an Fíricí: An Altima Nissan Hibrid á thit sna Stáit Aontaithe don bhliain 2012 samhail. Tugadh an Hibrid Altima go luath i 2007 leis an teicneolaíocht ceadúnaithe. . . GM ollmhór seo, leagtha amach don stáitse ag Taispeáin 2011 Auto Detroit, gnéithe a 6.6-lítear 397 horsepower Duramax turbo-dhíosal V8 le £ 765-troigh de chasmhóiminte. Is é an tarchuir sé-luas Allison 1000 aonad. Díreach an Fíricí: Autocar eisiúintí sceitse teaser nua ar an Eva Morgan GT. Eva OT bhfuil sé beartaithe tús an deireadh seachtaine seo ag an Trá Concours Pebble. Amháin. . . San Eoraip, tagann gach gásailín atá á gcumhachtú le 2009 ForTwo Cliste caighdeánach leis an gcóras Céide Micrimhilseogra Hibrid. níos mó Cé go bhfuil an Touareg áit shábháilte le haghaidh áititheoirí i bhfoirm chaighdeánach (an SUV ní thagann feistithe le naoi málaí aeir, i measc iad taobh cuirtíní agus kneebag don tiománaí) é, a chomhrann sábháilteachta arna iolrú roinnt de na fearas maith go costais an breise; rudaí cosúil leis an Pacáiste um Chúnamh Tiománaithe agus Féach ar Limistéar. An SRT8 cúinní Challenger thar cuimse a tugadh cothrom a mhais agus comhlíonadh fionraí. Tugann na boinn méid iontas de grip i coirnéil, ach fuair mé mé féin drogall ar an Challenger bhrú chun a teorainneacha ar bhóithre poiblí. Déan botún, agus beidh dhá tonna de lasmuigh den rialú gluaisteán roinnt damáiste a dhéanamh, go háirithe ag an luas is Challenger ann. In ainneoin an carr ar mhéid, ba mhaith liom fáilte a chur roimh an deis chun wring cheann amach ar racetrack. Ní fhéadfadh sé a bheith mar Fhomhair mar an Mustang, ach is doigh liom tá sé chomh spraoi. Dfhéadfadh a bheith A geall níos fearr, le haghaidh $ 14,000 níos lú, an ILI Touareg lena 225-HP díosail V6 agus comhcheangailte GCC rátáil de 22 mpg â € ceann amháin níos mó ná an Hibrid: Tóg an CR. Táimid ag tástáil amháin anois, agus mar sin beidh orainn in iúl a fhios agat conas táillí é nuair ár tástála a chomhlánú. Cathain a bheidh sé ar fáil? Ar díol anois. 07 Nippon Cruach, mhonaróra Tata ar chomhfhiontair de leatháin chruaiche fuar-rollta dautomobiles i Tata Indias Cruach agus Jamshedpur sa chomhaontú críochnaitheach a chur i gcrích sa mhuileann cruach, dfhógair sé sínithe ag comhaontú foirmiúil comhfhiontar comhpháirteach . Dá bhrí sin, tá éileamh maolú leatháin cruach caighdeán na ngluaisteán. [Grianghraif gaolmhara] Amach anseo, go bhfuil cuideachtaí tógáil áiseanna a chur ar bun comhfhiontar é mar aidhm a thosú oibríocht tráchtála ó 2013. Beidh an comhlacht nua a chaipitliú ag 40000000000 ¥, Shinntsutetsu 49%, 51% i gceist Tata. Tugadh isteach áis annealing leanúnach a thabhairt ar aird 600,000 tonna de leatháin fuar-rollta cruaiche le haghaidh só ngluaisteán. Fostaithe 300 duine. Nippon Cruach ó shin i gcomhar le Innealtóireachta Tata ar muileann fuar rollta i 2000, tá comhoibriú teicniúil agus cruach fuar-rollta le haghaidh gluaisteán, bhí ag comhoibriú i réimse na bileoga cruach na ngluaisteán. An táirgeadh comhpháirteach, comhar a dhoimhniú, sheas le cur chun feidhme tionscadail chomhpháirteacha á gcur nithiúil. Cuideachtaí sa todhchaí, tá aontaithe freisin go leanfaimid ar aghaidh tuilleadh plé a dhéanamh ar fhéidearthacht go mbeadh comhoibriú ar réimse leathan. Nippon Tata agus Cruach, agus na gcomhfhiontar, chun freastal ar riachtanais soláthair áitiúil fuar-rollta cruaiche monaróirí gluaisteán só san India agus Seapáinis eile, ag iarraidh leanúint ar aghaidh ag cur le fás na táirgeachta gluaisteán san India ag leathnú. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] - Dfhógair Toyota riachtanais Etiosu India saor glacadh lochtach; díolacháin Toyotas san India, surged 38 faoin gcéad i 2010, Isao Makoto ... díolacháin GM san India, níos mó ná 10 milliún aonad i 2010, an chéad ... Isao Makoto Ford India dhíoltar taifead nua, atá ag fás beagnach trí huaire ... Isao Makoto, 2010 díolacháin Indias ghnóthú Tata, méadú 60 faoin gcéad ... Isao Makoto Nano i mí na Nollag . Is é an GTI Volkswagen scáth amháin amach as an halla hatchback na Laochra. Volkswagen Is allmhairíochta thart ar 5,000 RS Gailf dtí na Stáit Aontaithe an bhliain seo chugainn agus a dfhéadfadh a bheith ar an phóirse is fearr te ar an phláinéid. Dtairiscint i dtrí leibhéil Baile Átha Troim - S, SE agus SEL - an Passat tá sé ar fáil le rogha de thrí inneall, lena n-áirítear díosail (ILI). Thiomáin mé dhá leagan den charr: SE a bhfuil inneall an-2.5 lítear gáis inlíne a cúig-sorcóir, praghas ag $ 23,725, agus SEL leis an díosal 2.0-lítear ceithre-sorcóir go liostaí le haghaidh $ 32,195. Gás Is é 3.6-lítear V-6 ar fáil freisin. Tús a chur leis an inneall samhlacha ag $ 28,995. Chun Cabriolet Gailf nua agus an 1 BMW Sraith M Coupe, S & T cheana féin ar fionraí comhpháirteanna éagsúla ar fáil. Cabhraíonn siad leis an samhlacha le cuma sporty agus aclaíocht níos mó. Honda cosúil le bheith ag cur le leathanach ó TLI anseo. Aon uair a níl a te nua TLI (de ghnáth le carr M) Seolann an BMW ina microsite nuair a fhaigheann tú íomhá teaser (a léiríonn an carr go hiondúil) agus an áit le clárú le haghaidh faisnéise nua. Beidh Rannpháirtithe a fháil iontráil isteach sa charr a tharraingt le gach cheannach 4 a dhéanann siad. Beidh beo a tharraingt ar gach 3 mhí chinneadh a bhfuil an 4 hiomaitheoirí iad a bheidh ar foluain ar an turas uile-caiteachais-íocadh le ceann scríbe spreagúil don Duais Mhór Tarraing chun a fháil amach a bhfuil an eochair a bhuaigh a thiomáint ar an bhaile Lexus Hibrid i stíl ! Henry Ford, bunaitheoir an Ford Motor Company (a riamh críochnaithe scoile ard ag an mbealach), nuair a dúirt, Cibé an gceapann tú gur féidir leat nó nach féidir, Tá an ceart agat. Ár creidimh ár n-ordaítear leibhéal ratha, cibé acu atá bunaithe ar fhíorais nó an ficsean. Tá ag gach duine ar dhúshláin agus ar aon chliseadh , áfach,, iad siúd a chreideann teipeanna bhfuil rud ar bith níos mó ná clocha cora agus na ceachtanna saoil, Tá buntáiste ollmhór thar iad siúd a chreideann go bhfuil sé ar chúis a thabhairt suas. daoine óga a bhí acu i gcoitinne teipeanna níos lú, a chuirfeadh iad ag iarraidh rud éigin nua nó dúshlánach, mar sin is lú a n-aigne clouded le rath marú creidimh a theorannú. 10 ngluaisteán a raibh réaltaí iontais iontu i mí Dheireadh Fómhair - Gairme Airgid
Chuir uathoibritheoirí iontas orthu i mí Dheireadh Fómhair nuair a scoir rialtas na SA de bheith ag feidhmiú ag tús na míosa. Thógfadh sé níos mó ná dhá sheachtain an oibríocht a chur ar bun arís, ach thug sé sin go leor ama do thomhaltóirí uathoibríoch na SA roinnt iontas dá gcuid féin a chruthú. Seo deich ngluaisteán a tháinig chun bheith ina réaltaí i réimse mór gníomhaíochta déanach do dhéileálaithe gluaisteán.
1. Chevy Malibu ($ 22,140)
Tá uathoibritheoirí Rival Detroit ag spochadh as sedans graids, ach Mótair Ghinearálta (NYSE: GM) léirigh nach raibh sé ag dul go ciúin leis an Chevy Malibu nuashonraithe. Dhíol Malibu 2014, a ndearnadh athbhreithniú maith air, os cionn 15,000 aonad i mí Dheireadh Fómhair, arb ionann é agus méadú 64 faoin gcéad i rith 2012. Tá súil ag GM an luas díolacháin sin a choinneáil suas don réalta iontasach seo i rith na bliana.
2. Nissan Rogue ($ 20,310)
Is léir go bhfuil ceannaitheoirí gluaisteán na SA sásta leis an Nissan (NSANY.PK) Rogue, crosaire spórtúil díreach ó thuaidh ón marc $ 20,000. Chonaic an Rogue léim díolacháin de 53 faoin gcéad i mí Dheireadh Fómhair agus é ag scoilteadh na 25 feithicil ab fhearr a díoladh sa mhí. Mar gheall ar an mborradh seo, chomh maith le rath an Pathfinder agus Frontier, bhuaigh Nissan i mí Dheireadh Fómhair toisc gur phost an t-uathoibritheoir gnóthachan 14 faoin gcéad thar a dhíolacháin anuraidh.
3. Acura MDX ($ 42,290)
cé mhéid is fiú jay leno
Honda (NYSE: HMC) ag iarraidh gach rud ó ghluaisteáin spóirt coimhthíocha a thógáil go feachtas fógraíochta le Jerry Seinfeld chun díolacháin Acura a threisiú. I gcás an MDX SUV, tá an straitéis ag obair. Rug ceannaitheoirí na SA 49 faoin gcéad níos mó den fheithicil seo i mí Dheireadh Fómhair ná mar a rinne siad bliain ó shin. Má chuirtear san áireamh leibhéil éagsúla Baile Átha Troim is féidir an bunphraghas a chur os cionn $ 50,000, is léir go bhfuil Acura ar ais ar an mbóthar sa deighleog móréilimh seo.
4. Dodge Charger ($ 26,295)
Chonaic uathoibritheoirí Detroit agus iomaitheoirí Seapánacha araon taispeántais láidre óna gcarranna móra, agus ón Dodge (FIATY.PK) Bhí an luchtaire ar cheann de na réaltaí iontasacha an mhí seo caite, le léim 60 faoin gcéad ar dhíolacháin Dheireadh Fómhair 2012. Chuir Chrysler an tríú háit faoi ghlas i ndíolachán foriomlán lena líne bailithe Ram a raibh an-tóir air, ach ba iad feithiclí cosúil leis an Charger a bhrúigh Chrysler chun gnóthachan 11 faoin gcéad ar an mí.
5. Subaru Forester ($ 21,995)
Mí an-fhás ab ea Meán Fómhair don Subaru (FUJHY.PK) Foraoiseoir, ach ba í Deireadh Fómhair an mhí inar chuir an trasnú na gnóthachain iontacha sin i bhfios. Phost an Foraoiseoir méadú díolacháin de 137 faoin gcéad an mhí seo caite chun a fheidhmíocht i mí Dheireadh Fómhair 2012 a dhúbailt agus bhog sé seacht spota suas liosta na 30 feithicil is mó a díoladh. Cé gur bhris an Foraoiseoir an 30 barr i mí Mheán Fómhair, shuigh sé ag Uimhir 23 sna Stáit Aontaithe do Dheireadh Fómhair.
6. Toyota RAV4 ($ 23,300)
Éasca le tiomáint agus eacnamaíoch le gás, an Toyota (NYSE: TM) Bhí an-tóir i gcónaí ar RAV4 ag tomhaltóirí uathoibríoch na SA atá ag lorg SUV dlúth inacmhainne. Shroich an t-ocras sin mais chriticiúil i mí Dheireadh Fómhair nuair a rinne tomhaltóirí greim ar 17,590 aonad - gnóthachan 61 faoin gcéad i gcomparáid leis an mbliain seo caite. Thug an ghníomhaíocht seo cumhacht do Toyota gnóthachan foriomlán 9 faoin gcéad ar an mí i gcomparáid lena dhíolacháin in 2012.
7. Ford Fusion ($ 21,900)
Cé gur beag iontas a bhíonn ar an taispeántas iontach atá ag an Ford (NYSE: F) Comhleá ag an bpointe seo, shéid an réalta sedan midsize ionchais as an uisce i mí Dheireadh Fómhair le gnóthachan 71 faoin gcéad thar stats 2012. Chuir an Fusion an t-aonú háit déag ar liosta na bhfeithiclí uile a díoladh, ag taispeáint arís go bhfuil cumhacht fhanachta ag feithiclí níos lú Ford sa bhaile agus thar lear. Tá bunphraghsanna ag Fusions faoi thiomáint gáis ó $ 21,900 go $ 30,500.
8. Nissan Leaf ($ 28,800)
Rinne Nissan's Little EV That Could roinnt torainn i mí Dheireadh Fómhair, ag gnóthú gnóthachan 27 faoin gcéad thar uimhreacha 2012. Déanta na fírinne, tá an Bileog chun na díolacháin a cuireadh suas anuraidh a scriosadh. Trí Dheireadh Fómhair, tá díolacháin Leaf 2012 beagnach dúbáilte ag Nissan le 18,078 aonad díolta in 2013 i gcomparáid le 9,819 Bileog in 2012. Tá na huimhreacha seo suntasach agus iad ag smaoineamh go bhfuil an Chevy Volt anois faoi bhun a stats díolacháin 2012.
9. Siarra GMC ($ 26,075)
Tá sé deacair iontas a chur ar mhargadh gluaisteán na SA le pioc móréilimh, ach chuaigh Siarra GMC os cionn an ghlao ar dhualgas i mí Dheireadh Fómhair. Thug Siarra an cúigiú háit déag faoi deara i ndíolachán foriomlán feithiclí, ag cruinneachán cúig spota ó Mheán Fómhair agus ag gnóthú gnóthachan 13 faoin gcéad ar dhíolacháin Dheireadh Fómhair 2012. Rud is suntasaí ná díolachán comhcheangailte Sierra agus Chevy Silverado, a chláraigh 59,000 aonad agus a raibh imeall F-Series ag Ford orthu (díoladh 63,803).
10. Mini Countryman ($ 22,100)
Cé BMW Níl súil ag (BMAXY.PK) go mbuailfidh a bhranda Mini ar an mbord ceannaire, tháinig an t-iontas nuair a rinne a Countryman níos costasaí feidhmíocht níos fearr ná samhlacha Coupe, Hardtop, agus Clubman ar phraghas níos ísle i mí Dheireadh Fómhair. Déanta na fírinne, ba é an Mini Countryman ceithre dhoras an díoltóir ba mhó ar fad don bhranda ag 2,239 aonad. B'ionann sin agus léim 22 faoin gcéad i mí Dheireadh Fómhair 2012.
Bhuail iontas Deireadh Fómhair uathoibritheoirí nuair a dhún rialtas na SA síos ar feadh breis agus coicís. Chomh luath agus a d'oscail na doirse an scláta iomlán d'fheidhmeanna an rialtais, chuir ceannaitheoirí gluaisteán roinnt iontas dá gcuid féin ar fáil don tionscal. Díreach an Fíricí: Changan Tá sé fógartha ag pleananna a thógáil 6 mhilliún feithicil faoi 2020. Beidh an automaker infheistiú $ 1700000000 ar phlanda nua-500,000 aonad i mBéising .. . . Mar gheall ar an spate ar aisghairmeacha agus fadhbanna cáilíochta, Wonder bainisteoirí cibé an bhfuil deacrachtaí Toyota le caith a mhúnla déantúsaíochta legendary a thabhairt faoi cheist. Saor in aisce do bhaill suíomh Faigh amach tuilleadh Faoin am seo tá a fhios agat go bhfuil mé ag guys ach i ngrá le líne Cadillac de CTS-V gluaisteáin. Tá siad néal a chur chun breathnú ar, go tapa ungodly, agus pacáiste i oiread sin ciceáil asal-chumhacht go mbainfidh siad dhéanamh, dar leat mhaith Darth Vader ar crack wielding le Saber éadrom 40-chos. Féach leat Cadillac nailed an fhoirmle anseo. Thug siad dúinn carr go bhfuil as 10 de 10 sa Breathnaíonn an roinn, atá feistithe sé le hinneall sin in ann ag casadh boinn cúil isteach hummus, agus ansin go barr sé amach, chaith siad i meon f * ck tú go bhfuil gné thrasteorann ag idir Steve McQueen, John Wayne agus Bill Clinton le linn a freakiest laethanta oifig ubhchruthach le Iníon Monica agus bosca de Chúba ar fearr. Seo iad na CTS-V Cadillac agus daoine, agus tú ag kidding díbh féin más rud é nach bhfuil tú ag smaoineamh ar na suckers bhfuil na buachaillí baddest ar an mbloc. Read More ... Ón Liosta seo is féidir leat an carr is measa a úsáid i Meiriceá
Measann Fiat 500L an carr is measa a úsáidtear sna Stáit Aontaithe ag Tuarascálacha Tomhaltóirí. (c) FCA
Ag féachaint do na gluaisteáin is measa a úsáidtear ann? D'fhoilsigh Tuarascálacha Tomhaltóirí a liosta de na gluaisteáin is measa in 10 chatagóir. Agus, ag baint úsáide as a gcóras rangú, is féidir an carr is measa a úsáid ar an margadh.
De réir Tuarascálacha Tomhaltóirí (síntiús ag teastáil) tugann a Scór Foriomlán dearcadh iomlán don charr is measa a úsáidtear i ngach catagóir. Comhcheanglaíonn an scór:
scór tástála bóthair,
sásamh úinéir, agus,
sábháilteacht, lena n-áirítear torthaí tástála timpiste an rialtais agus an árachais.
Tagraíonn an tuarascáil ó Thuarascálacha Tomhaltóirí do shamhail bhliain 2016 ach cad a dhéanann na gluaisteáin nua seo olc nach bhfuil siad cothrom le dáta i mbliana. I bhfocail eile, ní ghlacfar le gluaisteáin mhaith a gcuid coibhéisí gluaisteán a úsáidtear.
Ar mhaith leat ceann de na gluaisteáin seo a cheannach? Faigh cigireacht feithicle réamhcheannaigh le do thoil toisc go bhfuil an chuid is mó díobh seo rátáil le hiontaofacht.
Subcompact is ísle-Rátáil
Is é Mitsubishi Mirage 2014 an fo-dhlúth a úsáidtear is measa ar an margadh. (c) Mitsubishi
Mitsubishi Mirage - Scór 34
Cuireann na Tuarascálacha Tomhaltóirí an Mitsubishi Mirage as an gcarr seo as an inneall trí shiorcóir agus an taobh istigh droma agus neamhshubstaintiúil. Mar sin féin, ba chóir duit a bheith in ann teacht ar dhéileálanní maith ar cheann amháin. Ar an taobh móide, cuireann sé meánchomharthaí ar fáil maidir le hiontaofacht, nach ionann sin agus an liosta seo de na gluaisteáin is measa a úsáidtear.
Compact Díosta-Rátáil
Measann Fiat 500L an carr is measa ar an margadh ag Tuarascálacha Tomhaltóirí. (c) Fiat
Fiat 500L - Scór 31
Is é seo an carr a mheasann Tuarascálacha Tomhaltóirí an ceann is measa de na measa. Tá an scór is ísle aige i measc aon cheann de na 10 gluaisteán is measa (agus, dá bhrí sin, an scór is measa ar an liosta). Is é an rátáil is iontaofa atá i gceist leis an scór ó Thuarascálacha Tomhaltóirí, is ciorcal dubh é. Sin an rátáil iontaofachta is measa is féidir leis an ngníomhaireacht tástála tomhaltóra táirge a thabhairt. Ina theannta sin, is cosúil go bhfuil an chuma ar a úinéirí reatha an oiread sin.
Midsized Sedan Rátáil is Ísle
Meastar gurb é an Chrysler 200 an carr is measa a úsáidtear ar an margadh ag Tuarascálacha Tomhaltóirí. (c) Chrysler
Chrysler 200 - Scór 51 go 53
Tagann an gearán mór leis an meánmhéide seo as a chiorcal dubh iontaofachta chomh maith le imní lena tarchur naoi luas. Tá Chrysler ag obair ar na kinks ar an tarchur go leor ama. Tá sé go leor sos a thabhairt do cheannaitheoirí gluaisteán a úsáidtear. Athraíonn an scór mar gheall ar roghanna éagsúla inneall. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina rogha mhaith mar réamh-úinéireacht deimhnithe .
Car Só Dlúth-Rátáilithe is Ísle
Is é an CLA250 Mercedes-Benz an ceann is measa dá rang de réir Tuarascálacha Tomhaltóirí. (c) Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA250 - Scór 53
Arís eile tá an ciorcal dubh iontaofachta seo ann, rud atá mí-chinnteach i gcarr só mar Mercedes-Benz CLA250 . Tá tuiscint nach chóir duit airgead breise a íoc le haghaidh níos mó fadhbanna. Léiríonn Tuarascálacha Tomhaltóirí go bhfuil sásamh úinéirí faoi bhun an mheáin chomh maith. Arís eile, níor chóir go mbeadh sóshásamh comhionann le só.
Car só Midsized is ísle-Rátáil
Tá an MKS Lincoln rátáil is measa sa deighleog só sóisialach ag Tuarascálacha Tomhaltóirí. (c) Lincoln
Lincoln MKS - Scór 59
Ar a laghad tá an iontaofacht meán ar an Lincoln MKS. Tá níos mó ag baint leis na fadhbanna a bhaineann leis an gcarr seo lena mhaolú, an spás istigh, agus, ar ndóigh, a aois. Braitheann gach rud díreach as dáta faoi na MKS. Is é sin a fhágann go bhfuil sé ina chailliúint sa mhargadh sedan sóisialach iomaíoch. Tá tairiscintí sedan níos fearr in aice láimhe ó Hyundai agus Kia go bhfuil an MKS ann.
SUV Teaghlaigh is ísle-Rátáil
Tuairiscíonn Tuarascálacha Tomhaltóirí an t-am is measa sa Dodge Journey ina rang. (c) Dodge
Turas Dodge - Scór 45
Tá treocht gan choinne ag teacht suas i measc tairiscintí FCA. (Áirítear Fiat, Chrysler, Jeep, agus Dodge san áireamh). Is é sin an ciorcal beag olc dubh de iontaofacht. Is SUV deas é an Turas ach faigheann sé droch-gheilleagar breosla agus scoireann sé go dona sa tástáil tosaigh beag-overlap IIHS, rud nach bhfuil inmhianaithe i bhfeithicil teaghlaigh.
SUV só Compact só is ísle
Is é an Spórt Discovery Land Rover is measa ina rang mar gheall ar íseal iontaofacht. (c) Land Rover
Spórt Discovery Land Rover - Scór 47
Leanann an tírdhreach Talún Rovers ag súgradh dom. Is féidir liom a bheith ró-rialta orthu agus tá a n-iontaofacht i gceist go comhsheasmhach. Níl aon eisceacht leis an Discovery Sport lena ciorcal dubh iontaofachta - agus ní fiú feithicil FCA é. Ní bhfaighim aon chúis láidir le dul i gcoinne Tuarascálacha Tomhaltóirí ar an bhfeithicil seo. Níl sé ach feithicil saor chun a pricetag.
SUV só Móra is ísle-Rátáil
Meastar gurb é an Cadillac Escalade an SUV só is measa ar an margadh ag Tuarascálacha Tomhaltóirí. (c) Cadillac
Cadillac Escalade - Scór 44
Go leor, más rud é go raibh feithicil ann riamh, ba mhaith liom nach raibh ar an liosta, ní mór go mbeadh sé mar an Escalade Cadillac . Tá sé go hiomlán neamhréasúnach cé mhéad is maith liom an Cadillac Escalade. Ach tá na fíricí ann chun mo ghean a dhiúltú. Faigheann sé an ciorcal dubh iontaofachta agus faigheann sé marcanna íseal as a thiomána agus a láimhseáil. Ina theannta sin, tá an córas siamsaíochta CUE maddening. Is féidir liom aontú le Tuarascálacha Tomhaltóirí ar an bpointe sin.
Minivan Rátáil is Ísle
Is í an Chrysler Town & Country an minivan is measa ar an margadh ach is deighleog iomaíoch é. Mar sin, níl sé sin go dona. (c) Chrysler
Baile agus Tír Chrysler - Scór 62
Ní mór an cás seo a bheith ina droch-fheithicil. Níl sé ach an fheithicil rátáilte is ísle i ndeighleog an-iomaíoch. Cé gur dealraitheach go bhfuil sé éasca teacht ar charr droch-úsáidte, tá sé diana teacht ar an droch-úsáid a bhaint as. Ina theannta sin, tá meánta iontaofacht ag an mBall agus Tír, rud nach comhréireacht i measc feithiclí FCA. Le tabhairt isteach an Chrysler Pacifica nua, ba cheart duit a bheith in ann teacht ar dhea-mhodhanna ar shamhailí Baile agus Tír a úsáidtear.
Car Glas is ísle-Rátáil
Is é an Mitsubishi i-MieEV an fheithicil is measa leictreach ar an margadh gluaisteán a úsáidtear de réir Thuarascálacha Tomhaltóirí. (c) Mitsubishi
Mitsubishi i-MiEV - Scór 45
Is é an rud is iontas faoin Mitsubishi i-MiEV ná mar a d'éirigh leis an scór a ardú. Chaith mé seachtain an-olc leis an gcarr seo le déanaí. Is é an t-aon rud atá ag dul dó nua ná a praghas mar an fheithicil leictreacha is saoire ar an margadh. De réir mar a léiríonn Tuarascálacha Tomhaltóirí, áfach, is céim is airde é seo ná cart gailf. Chuaigh mé ag obair ag cúrsa gailf. Tá cairteacha gailf níos mó spraoi ag tiomáint. Tá Motors Hino feithiclí a tháirgeadh domhanda i 2010 níos airde ná mar a dardaigh an mbliain roimhe sin 63.8 faoin gcéad, sin méadú de 4,570,011 aonad. 49.0 faoin gcéad mar a tháirgeadh a bhí intíre dearfach i gceann trí bliana, méadú de 93,110,009 aonad. An raibh maith le haghaidh onnmhairí intíre araon. díolacháin Intíre 19.3 faoin gcéad níos airde ná na cúig bliana roimhe sin, méadú de 91,640,002 aonad. Bhí Díolachán de na trucailí 24.1 faoin gcéad, méadú de 68,000,001 aonad, meán-dleacht sciar den mhargadh trucail i bpointí 0.1 lúide ón mbliain roimhe sin bhí 33.8 faoin gcéad. Ba iad na onnmhairithe 58.4 faoin gcéad dá bhliain móide ardú de 1,920,007 aonad. Mhéadaigh onnmhairithe do gach réigiún amháin Meiriceá Thuaidh. Thar Lear táirgeachta a bhí láidir san Áise, 11,460,001 aonaid. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] HV Hinos trucail nua, HV 60 páirteanna Toyota agus sciar% Nuachtán Féach] athailíniú rian [... Motors Hino a dhúnadh ar an ngléasra ceanncheathrú Léiriú córas cumhachta an trucail cuisnithe réchasta Cuireann méid boinn Bridgestone éifeachtach ó thaobh breosla le haghaidh díolacháin trucail láidir agus solas ... Hino eagrán speisialta . V8 Supercar réalta Garth Tander Creideann a bhuachan i gcás Townsville ar an Satharn chomh tábhachtach leis a fhoireann embattled mar bua aige 2009 Bathurst. ... Read More Is é is lú Lincoln carr ar an sedan MKZ midsize, a bheidh ar fáil go luath mar hibrideach inchomparáide leis an Fusion Ford agus scoireadh Mearcair hibridí Milano. Cosúil leis an MKZ, tagann an lán-mhéid MKS sedan le tosaigh nó uile-roth tiomáint. Scoirfidh an Carr Bhaile, atá bunaithe ar an scortha Ford Crown Victoria, a tháirgeadh ag deireadh 2011. Cé go bhfuil roinnt den eolas seo againn éisteacht a fháil sula (Is é an smaoineamh chun dul síos bóthar éagsúla ná an STI, a chruthú ar an chineál coupe speisialtachta an Celica a úsáidtear chun bheith, cé go cainteanna Toyota iarbhír níos mó faoi athbheochan an spiorad na 80s AE86 ghiniúint Corolla coupe le Coincheap an FR-S Scion ) go bhfuil daoine eile réasúnta úr agus maith a chloisteáil thabhairt ar dtús. Cosúil le go Subaru atá freagrach as forbairt agus táirgeadh cé go bhfuil Toyota atá i bhfeighil dearadh agus pleanáil, agus go bhfuil mbeidh gach samhail beagnach mar bhranda fo-i dealerships - cosúil leis an Corvette Chevy - agus go mbeidh leaganacha táirgeachta a bheith léirithe ag an seó uathoibríoch Tóiceo i mí na Nollag. Do shiopadóirí carr, ní go dea-scéal. An laghdú dreasachtaí a bhí den chuid is mó mar thoradh ar fardail daingean, i bpáirt mar gheall ar an crith talún agus tsunami sa tSeapáin i mí Mhárta. Honda agus Toyota tá rabhadh a n-dhéileálaithe go mbeadh fardal dfheithiclí a bheith daingean ar fud an chuid is mó de 2011, agus Nissan siar le déanaí a bliantúil mór earrach díolacháin ócáid. Fiat cheannaigh gach rud, tá Zastava (bunaidh, ainm áitiúil na cuideachta a rinne Yugo) anois ag 100% faoi úinéireacht Fiat. i ndáiríre, go leor athraithe go mór Fiat 128 phóirse. ach tá, go bunúsach, Fiat 128. Mé le feiceáil ar roinnt Yugos spraoi-go-thiomáint thart anseo - fiú amháin le ceithre roth thiomáint, turbo-mhuirear inneall, 300 + HP. Ní dona ar chor ar bith! (Ar an drochuair, nach bhfuil grianghraf tógtha leis pentax ceamara) LONDON déileálaithe Ssangyong sa Ríocht Aontaithe ag tairiscint anois dfhéadfadh a bheith is fearr ar domhan nua-feithicle bharántas: cúig bliana, nó 250,000 míle ar Rodius Ssangyong, Kyron. . . Electric Carr carmaker (EV) chun cur le táirgeadh sraith de cadhnraí ard-fheidhmíocht leis an eco chéad ghlúine eile-charr. De bhreis ar leathnú an cumas táirgthe atá pleananna comhfhiontar idir Motors Mitsubishi tháirgeadh chun tús a chur sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip Nissan Motor Co Ansin, glúin eco-charr eochair do tháirgeadh ag bunú an soláthar cadhnraí, a bhfuil comhpháirteanna lárnacha den réidh, a bhaint amach tá sé ina soláthar cobhsaí de cadhnraí luath súil ag gach comhlacht a chuid eile Tino Tsuyoshi Tsunagetai eco-charr margadh. Is MMC monaróir ceallraí GS Yuasa agus tá roinnt Corporation i gcomhpháirt le Litiam 2012 atá ann faoi láthair mar gheall ar an fioscach i gcomparáid le cumas táirgeachta a mhéadú 3.8-huaire. Tá an sceideal tríú oibriú gléasra ag na cathrach, Shiga Prefecture Rtsutou bhliain chéanna, EV litiam-ian ceallraí a tháirgeadh go bliantúil 50,000 gluaisteán maidir le pleananna chun a áirithiú go ullmhacht táirgeadh iomlán de 60,000 i 7800 nóiméad. Mizushima EV Aimibu MMCs Plant a thabhairt ar aird (Okayama Prefecture), ach leis an litiam línte ian tionól ceallraí a fheabhsú. Tá MMC bhliain seo chugainn ar phleananna chun feithiclí tráchtála éadroma a sheoladh chuig an EV, EV leagan 18,000 aonad dhá uair sa bhliain agus uimhir a tháirgeadh. Faoi 2000 fioscach mhéadú go dtí níos mó ná 40,000 aonad i dtáirgeadh EV, EV aidhm a leathnú an ais ar an margadh domhanda. Déanach na bliana seo caite, EV duille monarcha i Zama, leanúint ar aghaidh ag rith Kanagawa Prefecture Nissan freisin scaoileadh, agus 12 bliain sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip tús le táirgeadh an litiam-ian batairí EV do. Pleananna a leagan 50 milliún nóiméad de tháirgeadh ceallraí ar fud an domhain ag 13 go luath. Idir an dá linn, tá Toyota go maith laistigh den bhliain, baile cumhacht breiseán soláthair-is féidir i hibridí a ghearradh (PHV) tús le polasaí le táirgeadh ar mhais na cadhnraí litiam-ian. Táimid ag smaoineamh ar líne nua táirgeachta i gcuideachta déantúsaíochta ceallraí nó comhfhiontar le Panasonic, an margadh, chun go luath 12 PHV, freisin, ar fáil don Rush ceallraí ullmhachta a neartú. Cill léiriúcháin cuideachtaí a neartú, tá EV muineál agus soláthar nach bhfuil ar an bhfeithicil (comhpháirteanna lárnacha), ceallraí íseal (Carlos Ghosn de Nissan) agus mar gheall ar an t-aitheantas láidir. EV litiam-ian cadhnraí lonnaithe faoi láthair ar thart ar leath den chostas táirgthe, roinnt costas laghdaithe sochair 図 éifeacht mais Reru. Carr mhargadh giniúna ECO eile tá fás teilgthe gur fachtóirí cosúil le neartú na rialacháin timpeallachta agus feasacht comhshaoil idirnáisiúnta na dtomhaltóirí, is é an áit a iomaíocht le haghaidh ceannas ar an margadh tionchar mór ag iomaíocht mhéadaithe ó tháirgeadh na cealla Níl amhras. (Hazime Katsura 是 永) [Airteagail] Toyota bogearraí a sheoladh ina n-aonar i 2015 go dtí thart ar US 415,000,000 feithiclí breosla cill Q & A 止 nótaí EV tapa Ttara? táillí Muirearú? Battery saol? Molann an tSeapáin thabhairt suas barr Samsung cadhnraí Litiam-ian freisin Toyota, EV HV maith chun cinn ar ár súile i ngach treo a chur chun cinn chomh maith go bhfuil an fheithicil chill deiridh breosla Panasonic aidhm do cadhnraí eco-gluaisteán san infheistíocht superiority mór Tesla . Is é seo an cáiliúil 1-lakh (100,000 Rúipína Indiach) tsamhail a gheall Ratan Tata, ina chathaoirleach ar an nGrúpa Tata, bhfuigheadh u200bu200bsé a thabhairt chun an mhargaidh. Tá Líne Inside curtha ar an láthair san India an tseachtain seo, a chlúdaíonn an seoladh an nana Tata mar go bhfuil an carr chathair beag bídeach Indiach-tógtha (le praghas bonn ag tosú ag amháin $ 2,000) a tugadh isteach chun an domhain. An athdheartha Dodge Charger agus cúpla Chrysler 300 a thuilleamh gradam na hInstitiúide sábháilteachta is fearr den chéad uair tar éis a bhaint amach rátálacha maith do tosaigh, taobh, tar-rolladh, agus cosaint tionchar cúil. Aithníonn an ainmniú Pioc Sábháilteacht Barr na feithiclí a thabharfaidh an chosaint is fearr tuairteála tríd is tríd. Chomh maith le dea-rátálacha tuairteála tástála, ní mór buaiteoirí a bheith rialaithe cobhsaíochta leictreonach (ESC), thábhachtach tuairteála-gné a sheachaint, a bhfuil caighdeán ar an Charger agus 300. Táimid agam freisin cruthúnas amhairc go mbíonn siad ag tástáil é taobh leis an Prius conventionally meánmhéide chun a chinntiú go bhfaigheann gach duine go bhfuil Prius chaighdeán thiomána excited amhlaidh. Romeo, Mich.-I thionscal na gcarranna de thiomáint chun tacú le éifeachtacht breosla, nuálaíochtaí i ceannlínte inneall gceannas dearadh agus údar. Carranna leictreacha ceart anois iad a ghin overabundance de Buzz, mar a ullmhaíonn Ginearálta Motors Co a sheoladh ar an ... Ar feadh tamaill sa rompu spás a dhéanamh le haghaidh múnlaí éagsúla na n-áiseanna táirgthe leictreacha VW sa Ghearmáin, rinne sé an rogha idir an Bhulgáir agus an Tuirc don infheistíocht mhonarcha. Ach cad é? Is é an carr seó teased ar an Déardaoin an ghlúin ochtú ceann de na hainmneacha is mó aitheanta ar an mbóthar go bhfuil dátaí go 1964. Le blianta beaga anuas, tá an Malibu curtha ar an díoltóra go ginearálta comhsheasmhach agus láidir do Chevy , bhuaigh moladh criticiúil agus rátálacha sábháilteachta arda. Tá mé 2001 Oldsmobile Aurora, nuair a thosóidh mé mo charr suas níl deatach bán ag teacht amach as an dá tailpipes.? Díreach an Fíricí: automaker Renault Fraincis pleananna raon de chúig múnlaí éagsúla san India faoi 2012, lena n-áirítear roinnt le chéile ag a ghléasra nua i Chennai. . . . Mar sin tá, beidh an gluaisteán achomharc a dhéanamh chun chónaitheoirí cathrach agus mpg-comhfhiosach cheannaitheoirí atá ag iarraidh Ford Fiesta de chineál míleáiste le sass a lán níos iomláine. Beidh na folks a chur isteach ann i gceann cúpla bliain. Mar fhocal scoir, automaker Sínis BYD rinneadh roinnt nuachta leictreacha. Tá an chuideachta scaoileadh cheana féin ar an F3DM hatchback ceithre-doras sa tSín, rud a chiallaíonn sé an domhan ar fáil ar bhonn tráchtála chéad plug-in hibrideach. An chuideachta pleananna freisin do E6 plug-in sedan midsize hibrideach a dtugtar F6DM agus íon-leictreacha dhlúth ceithre-doras hatchback ar a dtugtar. BYD, a bhfuil a shocrú le sprioc le teacht go Meiriceá faoi 2011, pleananna a thairiscint ar an F6DM agus E6 sa tSín roimh dheireadh 2009. Eric Boullier Tá Shéan tuairiscí go Renault leagtha athrú chuig innill Cosworth, ag rá go bhfuil an fhoireann ag plé cheana féin le síneadh le Renault ... Is é an fathach cuardaigh obair a dhéanamh ar sheirbhís íocaíochtaí do smartphones ag baint úsáide as NFC, nó gar-réimse na cumarsáide, teicneolaíocht Don chéad uair, théann an Cruze Chevrolet an 10 barr céimeanna le 25,160 feithicil a dhíoltar le haghaidh na míosa. An dhlúth nua a bhainistiú go outsell go léir lena iomaitheoirí ach amháin an Cathartha Honda. In ainneoin an Cruze rath, lagged díolacháin Silverado don mhí. An trucail thit as a chuid an dara háit is gnách a ceathrú. Dfhan an Ford F-Sraith na feithicle is mó díol i Meiriceá dAibreán, ach tá ard-phraghsanna gáis tionchar a bheith aige go mheascadh táirgí trucail é. V-6-fheistithe F-150s déanta suas 50% ar an múnla díolacháin, a bhfuil suas ó 40% i Mí Márta, de réir PickupTrucks.com . I ndáiríre, níl mo math amach. Bhuel, bhí mé mícheart i rá 8 soicind, ba chóir é a 7. Ach, nach bhfuil an chuid eile de mo math amach. Léigh an ráiteas. Le Corvette 40k, is féidir liom dul 0-60 i 4.2 soicind as V8 400hp. Dhéanann an Z06 sé i 3.5 sec leis an V8 500hp. Anois, tá ag cur 215hp breise thar an méid atá le bonn múnla Corvette .... agus an chuid is fearr is féidir leat a dhéanamh 3.5 soic san 0-60???? An Z06 atá ann faoi láthair, atá ag dul a bheith beagnach 3 bl daois ag an am seo múnla nua seo Viper thagann amach ..... a dhéanann cheana féin 0-60 i 3.5 soicind le 500hp whopping. Mar sin isteach tú 115-150hp agus a dhéanann tú cant rud ar bith ach mheaitseáil leis an Corvette? Sin Uafásach. Ní raibh an pointe faoi airgead, ach ar an bhfíric go fiú tar éis chaitheann tú gar do 100k .... éigean ag dul i bhfad níos tapúla ansin le múnla Corvette ..... bonn ar a laghad chomh fada 0-60 agus, bfhéidir, 1 / 4 amanna míle .... nach bhfuil rud éigin a bheadh u200bu200bina úinéir Viper a bheith sásta faoi .... Tuarascálacha Chevrolet go weighs an Camaro nua SS-chomhshóite, leagan ragtop de Veyron hillbilly Meiriceá, ach ní bhíonn ach £ 246 níos mó ná an coupe SS. Sin an-chreidiúnach figiúr ach Nfheadar: An bhfuil go n-áiríonn an uisce-meáchan a fháil? Tá múnla bonn Subaru ar an Impreza, a thagann i bhfoirmeacha sedan agus hatchback. Tá sé freisin an bonn le haghaidh Spóirt Outback - deartháir nó deirfiúr níos lú ar an wagon Outback níos fearr ar a dtugtar - chomh maith leis an WRX turbocharged agus samhlacha WRX STI feidhmíochta. Reuters Tóiceo Toyota Motor <7203.T> 26 lá, minivan Noah agus gluaisteáin só choróin ar an Aireacht ar glaodh ar thart ar 128 milliún aonad, etc (lena hathghabháil dheisiú saor in aisce) éileamh. Thar Lear, thart ar 42 milliún gceist chun cuimhne feithicle. Iomlán de thart ar 170 milliún aonad. Noah agus RAV4 Avensis 28,000,120 aonad, ar nós 16 feithiclí, agus easpa neart mar gheall ar athruithe i bpróiseáil an bhreosla, dfhéadfadh sé a chur faoi deara sceitheadh breosla. bhí déanta ag an feithiclí sprioc ó Bhealtaine 2008 go Deireadh Fómhair 2000. Bhí tuairisc an fabht san iomlán de 119 timpistí, cé none. samhlacha Avensis agus dhá thar lear, thart ar 140,000 faoi réir, bearta den chineál céanna a glacadh i gcomhréir leis na rialacha agus na rialacháin i ngach tír. An Choróin agus Mark X Lexus IS250 Meabhraíonn na trí shamhlacha chomh maith. As 45,900,007 aonaid a mhonarú i mí Lúnasa 2007 ó Lúnasa 09. Easpa géarú ar an braiteoir brú breosla, dfhéadfadh an breosla sceitheadh leis an úsáid a scaoilte. 23 teipeanna a tuairiscíodh, timpiste none cé. Beidh eiseamláirí Thar Lear, Lexus IS250 agus GS350 28 milliún a bheith faoi réir ceithre, lena n-áirítear Meiriceá Thuaidh agus an Téalainn, bearta a ghlacadh den chineál céanna i gcomhréir leis na rialacha agus na rialacháin san Eoraip agus i dtíortha eile. [Airteagail] Toyota díolacháin US gluaisteán nua sa bhliain 2010 GM ceannaire domhanda i níos lú trí bliana as a chéile Toyota Motor Corporation, nó éalú ón tréimhse is measa de bhliain amháin a eisiúint chun cuimhne comeback plean Toyota i margadh an t-achomharc US sa seó feithicle Mheiriceá Thuaidh Déantúsaíocht yen Seapánach a chosaint $ 90 íosta-uachtarán ar líne Toyotas fostaíochta Toyota aontaigh fíneálacha a íoc ag U. S. An Roinn Iompair chun cuimhne saincheisteanna; . Shanghai, An tSín Brilliance an tSín, an comhpháirtí áitiúil BMW, ag súil le nochtadh ceithre samhlacha nua ag Taispeáin 2009 Auto Shanghai, lena n-áirítear gluaisteán beag leictreach. . . 2010 Honda léargas a fheabhsaíonn an chuid is mó ar an fhoirmle thriail-agus-fíor an Prius rival, agus sé na mílte costais níos lú. Ní Ag tosú amárach ag an rally, le rannpháirtíocht a ghlacadh ar an drochuair Estonial tippsõitjade éagsúla páirt sa Fhoireann Domhanda Mini Rally, mar a rinne an tiománaí Kris Meeke timpistí san Fhionlainn, a bhris amach as an gcarr. 2 lá ó shin Monatóireacht a dhéanamh ar Líne Mercedes-Benz Nuashonruithe Press do 2012 samhlacha Chasmhóiminte Nuacht In ainneoin ceithre doirse, Mercedes-Benz Tagraíonn seo mar coupe - cé go bhfuil an Aston Martin Rapide Breathnaíonn an nós coupe, ceithre doirse cáiliú go fóill é mar sedan. amhras againn é a tactic den chineál céanna atá in úsáid anseo. Gnéithe an CLS550 nua díreach-instealladh 4.6-lítear … Bhuel tá mé ina dhiaidh sin motorsport san Astráil ó roimh a bhí againn GTHO ag Bathurst, agus nuair a bhí F5000 ar ár n-chatagóir roth barr oscailt agus a bhí againn FJ Holdens ar na rianta Speedway. Ach beidh mé a leanúint go léir agus a bhí páirteach i go leor de. Tá muid i bhfad níos mó ná V8 Supercars. F3 Is é ag teacht chun cinn agus beidh sé ar siúl ag Bathurst. Tá an APCC gníomhaireacht Eorpach fógraíochta nua bunaithe. OT ar iad ag filleadh ar Bathurst. Tá Modifieds DIRT V8 ar an méadú. Iomaíocht Ár tiománaithe sprintcar go maith sna Stáit Aontaithe agus ní mór dúinn tiománaithe i LM i Stáit Aontaithe ach ní féidir cinneadh a dhéanamh fós ar an méid a Rial beidh orainn as ár sraith sedans barr speedway. Texas chun an V8 ar tí an t-ioncam ó na cearta craolacháin le haghaidh an tsraith agus turas ego. Mbeidh tacaíocht teoranta ach gutha. Tá sé an scéal é go mbeidh siad ag rás ciorcad nuathógtha cé go bhfuil ciorcaid atá ann cheana féin. Tá mé i gcoinne é a mura rud é * * i ndáiríre tá leathnú agus tacaíocht dúinn rásaí ag Plains Symmonds agus in Oirthear na Creek agus is é an t-ioncam a chur ar ais sa spórt. Tá rianta cosúil Amaroo agus Oran Páirc agus a leithéid nuair a bhí an catagóir a fréamhacha agus nach mbeidh orainn aon tiománaithe nua nó aon fréamhacha féar rásaíocht mura tacaíocht dúinn ár rianta áitiúil den chéad uair. Níl i ndáiríre ar chor ar bith. Tá siad, cosúil le rá agat, is Foirmle gluaisteán agus beidh siad fiú níos mó. Más mian leat rásaíocht Carr Táirgeadh a leanúint ansin an APCC. An Lamborghini Estoque cosúil le bheith go maith ar a bhealach go dtí an táirgeadh, agus ba chóir teacht éigin i 2014. Dar le doiciméad a leaked, beidh an automaker hIodáile chomh maith a bheith ag tairiscint leagan bharr titim de na ceithre-doras, a bheidh ar nochtadh bliain amháin tar éis an sedan ar tús. Beidh an chéad seans inchomhshóite Estoque teacht i bhfoirm coincheap i 2015, agus ansin dul isteach i bhfoirm a tháirgeadh le haghaidh 2016. Is é ceann difríocht mhór go dtagann an 300C ach le 5.7 lítear V-8-inneall, agus an 300 thagann le 3.6-lítear V-6. Tá an 300C ar fáil le gach roth-thiomáint, agus tá 300 chúl-thiomáint amháin. Mar thoradh air sin, tá an automaker chun cuimhne áirithe 2004-2011 Ford pickups Ranger, 2002-07 pickups Dleacht Super, lena n-áirítear trí F-250-F 550 samhlacha, chomh maith le SUVs Turas 2002-05. An Cajun tá súil go mbeidh níos mó ná a Porsche haistriú ó ardán na Q5 Audi, ach leis an rogha ceann amháin de dhá V6s. Beidh an bonn ar 3.0-lítear a dhéanamh 290 horsepower agus tá an ceann eile le roinnt turbos agus crank amach 350. Is é an Taispeáin Los Angeles Auto ar an seó uathoibríoch mór deireanach na Stát Aontaithe i 2010, le roinnt debuts domhanda ag súil leis, lena n-áirítear an nua Chevy Camaro chomhshóite agus Ford Explorer, chomh maith le cur i láthair na Gluaisteán Glas na dámhachtana Bliana. Ar siúl ag an Los Angeles Coinbhinsiún Center, tá an seó LA ar oscailt don phobal ó Dé hAoine 19 Samh, a Dé Domhnaigh, 28 Samh. Níl ach 100 gluaisteáin a bhí ar taispeáint ag an seó uathoibríoch den chéad uair sa Uillinneacha Los ar ais sa bhliain 1907, ach le haghaidh 2010, beidh níos mó ná 1,000 gluaisteáin, trucailí agus SUVs a bheith ar láimh, le raon leathan dfheithiclí ó éifeachtúla ó thaobh breosla hibridí chun ard-fheidhmíocht supercars. Beidh go leor carranna coincheap aon-de-a chineál a bheith le feiceáil freisin. B&Cuir O 1 Córais Plasma 3D Dhá uair Go samhail Beidh a choinneáil mar an gcéanna $112000 Mhol an bpraghas miondíolta leis na feabhsúcháin, Dúirt an chuideachta. Dfhógair an chuideachta chomh maith go bhfuil sé comhoibriú forbartha le Aston Martin i-charr 3D córais fuaime a roghnú Aston Martin Feithicleach. … Sé wont a chur i ndáiríre níos saoire é a dhéanamh 500 HP le 3sgte, beidh sé ach beagán níos éasca ar dtús. Le V6 ní bheidh sé ag teastáil a reáchtáil a lán de mhéadú tríd an t-inneall a bhaint amach an sprioc sin a Ba leagan a bhí leasaithe de bheagán é carr na bliana 1920 den charr armúrtha Rolls Royce de chineál 1914, a rinneadh an chéaduair d'Aimiréalacht na Breataine (Seirbhís Aeir an Chabhlaigh Ríoga) le linn an Chéad Chogaidh Domhanda. Inaba dúirt gur shábháil Toyota níos mó ná $100 milliún ag comhaontú a chaibidil leis na Stát Aontaithe. rialtóirí sábháilteachta a thug le teoranta trealamh cuimhne ar Camry agus Lexus feithiclí ES350. Sábháilte 100m , w / gan aon locht a fháil,Deir an doiciméad faoi alt dar teideal Buann Le haghaidh Toyota-Sábháilteachta Ghrúpa. Ag Saoire Mazda Milwaukee WI chomharsa i dtreo thuaidh, iad a choimeád ar fhealsúnacht in áit-simplí. Aon uair a chuireann siad ar lena ndíol leis an mhótarfheithiclí idéalach ar an praghsála a laghad costasach agus ansin freastal ar a custaiméirí féideartha i leith, beidh siad a bheith ina rath. Mar cheann de mór go leor Wisconsin Mazda na gCeannaithe, aithníonn siad go bhfuil siad ag obair go crua chun a bheith in ann a fháil agus cuidiú a choinneáil do ghnó. A n-Mazda Deimhnithe réamh-úinéireacht carranna agus freisin ghluaisteáin a úsáid eile a úsáidtear agus leoraithe atá faoi réir go coitianta leis an iniúchadh theicniúil iomlán go assures tú blianta fada de tiomána dtrioblóid saor in aisce. Le méideanna cuimsithí de na feithiclí a phiocadh ó, agus gan ach a thiomáint tapa as Milwaukee, tugann Saoire Mazda praghsanna terrific ar gach samhlacha agus déanann. Deir léirmheastóirí carr an chuid is mó ar an athdheartha 2011 Infiniti QX56 bhfuil cad a thógann sé chun dul san iomaíocht leis an chuid is fearr sa rang. Is féidir leis an roar de LP670 Murcielago SV ar 670-HP V12 inneall a sheoladh iora ag rith. Ar an drochuair don creimire beag, tá sé ag rith isteach ar an gcosán ceart an supercar coimhthíocha. Alex Fortune ar Taylor III Míníonn an ups agus downs de Motors Ginearálta, automaker is mó i Meiriceá agus uimh. 10 ar an Fortune 500. Watch Seo nasc soiléir le fréamhacha traidisiúnta, móide an fhíric go raibh sé an chuid is mó scagadh aer-cooled 911 relegates, an 993 i láthair speisialta i annála Porsche. Mar thoradh air sin, éilíonn sé airgead mór fós cé go bhfuil an chuid is mó carranna sa lá atá inniu agus tá go leor leor carntha ciliméadar feicthe meicniúil fairsing ath-thógáil mar thoradh air. Is é mo charr eile Táim ag lorg GTI VW. Aontaím freisin gur chaill sé a bhealach Honda. An taobh istigh díobh is déanaí ach nach bhfuil plain compordach dom. Tá sé cosúil le raibh na 05 glúnta atá an Hondas seo caite go maith liom. An GTI nua áfach, is breá an rud sin! Bhí tionchar mór ag taithí fhairsing an uathoibritheora ar bhogearraí agus rialuithe mótarfheithicil leictreach “go mór ar an mótar GM dílseánaigh a tógadh ón talamh aníos go sonrach le haghaidh ARIV eBikes.” Rumors dromchla an mhí seo caite go déanach Toyota raibh Motorsport sa Ghearmáin a fhorbairt Le Mans carr cine OT bunaithe ar an Lexus LFAanna. Anois, tá grianghraif dromchla ar cad é a chreidtear a bheith ag teacht aníos Lexus LFAanna GTE racer a bheith ina iomaitheoir sa todhchaí sa 24 uair an chloig na Mans Le. Níl aon sonraí ar ndóigh coincréite taobh thiar de na LFA GTE agus cad a bheidh sé phacáil chun dul san iomaíocht leis an maith leis na Ferrari agus Porsche . Nissan Cuireann an IDC le feidhmíocht féidir aon TLTI tadhaill. Agus a dhéanann na G37 le luas ar 105 gaiste + mph sé ar a laghad chomh tapa agus is rud ar bith sa rang. Nuair a tháinig earrach na bliana seo, chinn mé go raibh sé in am chun cuairt a thabhairt Wang Yuegang, an fear ar féidir leo a spruce suas do Rí Turtle. An Rí Turtle Breathnaíonn, nó Xiao gui wang mar tá sé ar eolas, cosúil le Vespa ach ritheann ar leictreachas. Is é mo ní-sin-iontaobhach ach i bhfad-beloved modh iompair i Beijing. Is é an bainisteoir Wang Rothar Electric Shopping Center LLC, mo siopa comharsanachta a dheisiú, a scaireanna faoi láthair ina cheanncheathrú le gnó a dhearthár tirim-ghlanadh. Is é Tirim-glanadh gnó dona. Uimh fás, Wang mhínigh, nuair a diarr mé uair amháin air cén fáth gur mhaith brainseach sé isteach rothair leictreacha. Ní raibh fadhb Fás ina ghnó nua, mar a leanann an tSín a leathnú ar an domhan cabhlach is mó de rothar leictreach, deireanach thomhas ag timpeall céad milliún. Ar a dtugtar Cacamas go Kia A úsáidtear a dhíol bhí tamall ó shin. Kia, cosúil le Hyundai, a bhí go ginearálta a dhéanamh ar tháirgí respectable ar feadh roinnt blianta anois .... garbh ó thart ar 2000. Go hiomlán ar ais 1963 veain painéal Splitscreen. Allmhairiú tiomáint láimhe clé American. An mbeidh teacht le MOT iomlán, atá cláraithe sa Ríocht Aontaithe. Choscáin Nua Láimhseálann gach babhta, atógáil inneall, post péint iomlán, fuinneog nua agus rónta doras, doras nua gach babhta, scátháin sciathán nua. www.radicalcampers.co.uk (I cant upload PICTIÚIR LEIS SEO MÁ LEASMHARA THOIL Teil) Féach níos mó a úsáidtear 1963 Volkswagen Tá sé coitianta i measc orthodoxy díograiseoirí ngluaisteán i gcoitinne agus go háirithe-scríbhneoirí ngluaisteán go bhfuil an acmhainn deiridh taitneamh a bhaint as feithicil sporty a thógáil isteach ar racetrack dúnta agus urláir é, ag tiomáint sé chomh gar agus is féidir leat, nó ina dhiaidh, a teorainneacha feidhmíochta. Tá an fhoirm seo de thaithí in aice-bháis daon ghnó idéalach, mar sin téann an smaoineamh, ní hamháin toisc go dtugann sé deis amháin dul i ngleic leis na feithiclí sin i slí is ailínithe leis a n-intinn nach bhfuil bunaidh-rud éigin is féidir ar bhóthar poiblí, i gcás inar cosúil le tiománaithe moronic annoyances , tá troopers jackbooted, agus féinmharaithe fiadhúlra ar dócha go cur isteach ar-ach toisc go bhfuil sé líomhain spraoi. Ach a bheith caite ach uair i Triúr de comhaimseartha Super-carranna a dó Lamborghini Gallardos agus Lexus LFA-ar an tarmac pristine an príobháideach Monticello Club Mótair i stát Nua Eabhrac, is féidir liom a insint duit go bhfuil, ar a laghad le haghaidh dom, is é seo an cás nach decidedly. Maidir liom féin, a bheith ar an rian deireanach praghasanna i gcarr spóirt overpowered mothaíonn akin dreaming mé féin i gceannas ar na cliatháin, gunna inneall, nó coláiste foireann sacair: nóiméad fleeting de exhilaration tumid, ina dhiaidh sin eternity seeming de perturbation, allais bilious , agus an certitude dreadful go bhfuil grizzly mayhem ar tí ensue. Beidh tuilleadh eolais a fháil trickle surely amach roimh an Taispeáin Auto Nua-Eabhrac i gcás ina mbainfidh muid ag díriú go cinnte ar an Impreza nua. Tá tú a admire Alfa Romeo ciall de nostalgia. Is féidir leis an inspioráid don nua Alfa Romeo 2010 MiTo Cloverleaf a rianadh siar go dtí 1923, nuair a oibríonn tiománaí Ugo. . . Cé go bhfuil Chrysler i gcónaí ar cheann de na trí mór automakers san SAM, tá sé go raibh dtrioblóid lena mbunaítear láithreacht idirnáisiúnta. An Corn Shelby bhí le bheith ina cath crua-throid idir an Cobras AC agus an 250 GTOs Ferrari líonadh an rian a thabhairt do chuairteoirí a radharc fíor uathúil. Porsche Beidh hibrideach a thabhairt ar a dhéanaí fios gnó leis an racetrack i bhfoirm an nua 911 GT3 T Hibrid, Léirigh don chéad uair roimh premiere pleanáilte poiblí ag Taispeáin an Mótar na Ginéive luath i Márta. Cosúil leis an waistline na múnlaí bikini dá thír tuismitheora, Volvo ag smaoineamh scamhadh síos-ghearradh ar a líne a táirge a bheidh i leath, lena n-áirítear vaigíní legendary. Robert Reid, na Gairdíní Carlton, páirceáilte a 1992 Volvo 850 sa cabhsa an chaisleáin Dé Domhnaigh seo caite ionas go bhféadfadh sé a chuid grianghraf a glacadh leis. im eagla a rá cé go admire mé an enginering i smaoineamh go fóill Mercedes chaill sé a bhealach cóir an pointe de Mercedes a Stíl agus só-mhaith leis an 1960-70 ar Merc SL agus cinnte go raibh a lán de chumhacht ach tá siad fós i gcás báid compordach go nuair goodlooking gan a bheith a shouty. Nuair nach bhfuil ag feidhmiú feats de neart, go bhfuil an F-150 sedate agus níos lú ná mar óstach sensational seó cainte NPR. Cé acu is é sin le rá, gnáth faoi ghnáth imthosca. Yonkers, NY - Tuarascálacha Tomhaltóirí Rátálacha is déanaí de 46 blenders a fuarthas amach nach bhfuil siad meascán amháin, ach beidh Gríscín, sú, a phróiseáil bia agus fiú anraith a dhéanamh. Cé gur ardaigh roinnt de na meaisíní multitasking chuig an ócáid, dfhéadfadh daoine eile a dteipeann orthu a chur ina luí ar an bpáirtí samhradh seo chugainn poolside. Is cosúil an tuarascáil iomlán ar an gceist blenders i Lúnasa na Tuarascálacha Tomhaltóirí agus ar líne ag www.ConsumerReports.org . Toyota díolacháin US gluaisteán nua dul thar Ford Motor i 2010, atá ar ais sa dara áit i gceithre bliana, bhí beagnach áirithe. Íomhá: F-150 agus Fiesta [US] De réir na Nuachta Detroit tuairiscíodh ar 21 Iúil, tá sciar Ford ar mhargadh na Stát Aontaithe ag méadú go sciobtha. Tá 16.4% i láthair na huaire a bheith. 15.3 faoin gcéad i 2009, ag leibhéal níos airde ná an 14.2 faoin gcéad i 2008, agus a leathnú a pointí sciar den mhargadh i rith na bliana roimhe sin i Ford, a dúirt sé gur ó na 1980í. Idir an dá linn, sciar den mhargadh Toyotas i láthair na huaire tá na Stáit Aontaithe 15.2 faoin gcéad. Fadhbanna a thabhairt chun cuimhne go laghdódh éifeachtaí, gan aon móiminteam díolacháin. Imscrúdaitheoirí Autodata Corporation, 1 ~ 2010 díolacháin gluaisteán US i mí na Samhna, Toyota bliana méadú 0.2% ar an mbliain an 61,070,158 aonad, tá 13,430,174 aonad Ford, méadú de 21.1 faoin gcéad. Ford Tá thug an dara áit a Toyota i 2007, méadú bliain dfhéadfadh 4 GM filleadh ar an suíomh in aice leis. Tá méadú 21.1 faoin gcéad Ford ar an bhfás i bhfad níos mó ná 11% de réir an meánfhás margadh. Chun é seo, na meáin Fiesta] agus [Nua] [F-150 ag feidhmíocht láidir Tá anailís déanta. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Hyundai, Toyota ... nó níos mó ná 2010 ngluaisteán nua Ousyuu Mercedes, Lexus, BMW ... Díolacháin ar an iomaíocht sa mhargadh préimhe Beikoku Kia gluaisteán nua agus is suirbhé iontaofa iris na Breataine ... Sheol Hyundai ceachtar i gcoinne an branda só Lexus ... Ford Motor Co (Ford Grúpa) eagrán speisialta . Honda Tá Chuimhnigh 18,500 snowblowers tar éis níos mó ná 90 tuarascálacha leaks breosla. Is iad na meaisíní guais dóiteáin, de réir an fhógra a thabhairt chun cuimhne ón gCoimisiún um Shábháilteacht Táirgí do Thomhaltóirí, cé nach bhfuil aon tinte nó díobhálacha curtha reported.The CPSC ... GACKT úinéireacht ag amhránaí] [ó Dhóiteán Bird Trans Am á thaispeáint ar an cheant. GACKT mar nach bhfuil ach an carr amháin ar fud an domhain ar an taobh istigh agus taobh amuigh saincheaptha iomlán. [Grianghraif gaolmhara] Trans Am curtha ar taispeáint an am seo, tá úinéireacht GACKT ón mbliain 1999, thosaigh ag obair aonair, Is comhpháirtí tábhachtach freisin, is cosúil le leannán, agus tairiscint mé níos mó ná 5,000,000 ¥ i láthair na huaire sin. Bhí an t-inneall a liostaítear Feithiclí i 1999, 5.7 V8-lítear. Is é an achair a thaisteal 4,000 míle 20,000 (thart ar 30,000 9000km). Tá bonn Cúil 335/30ZR18 · 275/35ZR18 Tosaigh ar an-tiubh, deasc fáiltithe agus ar brembo 奢 Tsu. Taispeáint ag GACKT, Rakuten ceant agus DATV (eachtraíochta digiteach a) trí a aontú trasna teorainneacha san Áise, chun feidhme trí bhíthin tionscadail carthanas. Déirigh leis an cheant praghas tairisceana, meangadh tríd an tionscadal Leanaí gan Teorainneacha (KnK) Beidh a bhronnadh. Tá an spriocdháta le haghaidh an cheant 23 uair 28 nóiméad 12 22. Freagraí Takeshi Tsubakiyama Kazu [Airteagail] SEMA10 - Lexus - HV, sé taibhseach stróc saincheaptha [físeán] Toyota Prius saincheaptha] féin [SEMA10, béal ... Lexus RX Hibrid - SEMA10 - saincheaptha ... I mbliana, beidh sé freisin go léir HV Spelunker (a fuair bás láithreach), taispeántas de ráiteas ceant iontach Bán ceant glan bréige a chuir fear páipéir . Ceannaire Bursa OYAK Renault 28 / 10 / 2014 OYAK Renault, ceannaire Bursa: De réir an Chéad Shuirbhé 250 Móra X Buata ar OY, bhí OYAK Renault ar an gcuideachta thionsclaíoch ba mhó sa chathair le láimhdeachas de 8,6 billiún liras. Tá cuid de na feithicle ar éifeachtacht sa chóras Chliste Jaguar ar stopadh-thosú, a fhaigheann a chéad turas an diúité ar an múnla seo díosail ceithre sorcóir. Tá an córas nua a éileofar a bheith 40 faoin gcéad níos tapúla ná córais atá fostaithe ag a chuid iomaitheoirí, agus cé nach bhfuil mé cinnte noticeably níos tapúla ná mar a thus BMW tá, tá sé cinnte nach slouch agus tá sé réasúnta gan uaim i lena oibriú. Dar le roinnt foinsí eolach táirge GM phleananna féadfaidh an automaker breathnú fós a thabhairt isteach an carr pickup sna Stáit Aontaithe, faoi na Chevy branda agus El Camino baint úsáide as an ainm. Is é an fheithicil sa todhchaí, áfach, coinníollach agus tá sé bunaithe ar phlean níos mó RWD do GM - le ráflaí beidh leanúnach a léiríonn RWD Holden sedan é a dhéanamh anseo ar deireadh thiar. ZUMIKON, showgoers Eilvéis Ghinéiv súil i gcónaí ar aghaidh chuig an nuachta is déanaí ó áitiúil craftsman Frank Rinderknecht, a bhfuil ath-shainmhíniú an téarma as an... Lexus Tá rogha níos leithne de hibridí só ná aon automaker eile. Tá leaganacha hibrideach de, GS RX agus LS, cé go soláthraíonn an hibrideach LS cumhacht níos mó ná éifeachtacht - ar phraghas astonishingly ard. Lexus Tá múnlaí seo a leanas chomh maith ar phraghas réasúnta hibrideach tiomnaithe a sheachadadh míleáiste níos suntasaí: an sedan HS agus CT ceithre-doras hatchback. Níos lú ná mí tar éis Bentley a shocrú le taifead ar luas domhan ar leac oighir ar an tallann na ceithre-am domhain curadh rally Juha Kankkunen, ag monaróir boinn Fionlannach, Nokian Boinn, éilimh a bheith briste an taifead le reáchtáil na 206.05 mph ar na Murascaille reoite Bothnia i Oulu, an Fhionlainn, ar 6 Márta. Seilbh uair amháin sa bhliain ar an an Speedway AutoClub lasmuigh LA, an deireadh thiar thall, Lamborghini geallúintí Taithí ar lá aidréanailín-líonadh ar an mbóthar. Just a iarraidh ar an fiadhúlra áitiúil. Zenvo Automotive

Is monaróir gluaisteán Danmhargach é Zenvo a bhunaigh Troels Vollertsen in 2007.
Táirgeann an chuideachta gluaisteáin spóirt ardfheidhmíochta. I measc cuid de na samhlacha tá Zenvo ST1 agus Zenvo TS. Breathnú ar an tiománaí Laurent Hurgon cúramach píolótach an carr spóirt trí rian dian Nurburgring an am céanna ag brú ar na teorainneacha maidir le boinn an RS Megane 265 Trófaí is ea i ndáiríre a chóireáil. Tá sé ina náire ní bheidh Meiriceá Thuaidh a bheith in ann a fháil taobh thiar de na rothaí ar cheann de na meaisíní am ar bith go luath, i bhfad mar RS Fócas Ford ar. Tags: 2011 na Ginéive mótair a thaispeáint , 500 , fiat , fiat 500 , fiat 500 ag gucci , fiat 500 zagato coupÃ © , fiat 500 zagato coupe , An Ghinéiv , An Ghinéiv 2011 , An Ghinéiv mótair a thaispeáint , Infiniti , Infiniti etherea , jason castriota , mion , mion rocketman , mion rocketman coincheap , Saab , Saab Fhionnuisce , zagato Comhoibríonn Chrysler Group LLC, cuideachta mhórfheithicleach ar a dtugtar tionscal sa tionscal le haghaidh luas, stíl agus nuálaíochta, le Cherng Yi Hsing Plastic Plating Factory CO., LTD. Tata Indias Motors ar 15 Aibreán fógraíodh torthaí na gluaisteán a dhíol agus domhanda nua i mí na Samhna. díolachán iomlán na n-aonad 99,590,007. An bhliain roimhe sin, retreated 10 faoin gcéad ó 18 mí méadú 6 faoin gcéad mhéadú. Íomhá: nana agus Jaguar agus Talún Rover Bhí Díolachán i ngluaisteáin phaisinéirí a 97,150,003, 6 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin bhí 17% i mí Dheireadh Fómhair agus iompaithe síos le fás diúltach. Tá sé san India,] Super ar chostas íseal nana gluaisteán é éifeacht na ndíolachán depressed. díolacháin Nano, dfhógair a dtagann aisghlaoch ó Shamhain go luath ar an bhfíric go bhfuil Tata curtha moilliú go tapa. Idir an dá linn, dfhan Jaguar agus Land Rover, úinéireacht ag 22% ar an mbliain roimhe sin láidir, méadú de 29,570,002 aonad. Díobh seo, bhí méadú 5,621 30% raon Jaguar, Land Rover ardú 20% de na haonaid 73,360,001, atá ag díol maith. Tá Tata ~ esga April 11 aonad a dhíolfar, 85,980,067. Tá fás YoY 30% méadú suntasach a chothabháil. Mar sin féin, tá an nana fada díolacháin sluggish, is cosúil todhchaí díolacháin tionchar a bheith iontach. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] VW grúpa a dhíoltar ar fud an domhain, níos mó ná 09 bliain Isao Minoru 1-11 Mon ... BMW Grúpa díolacháin dhomhanda, os cionn 09 bliana dIsao Minoru 1-11 Mon ... Audi díolacháin ar fud an domhain topped 100 milliún, níos mó ná 09 bliain Isao Minoru 1-11 Mon ... Mercedes-Benz díolacháin domhanda, Isao Makoto Samhain taifead ... díolacháin domhanda Hyundai méadú 1.4 faoin gcéad, Isao Makoto Samhain moilliú ... . Criosanna sábhála agus málaí aeir san áireamh A lán de carmakers criosanna sábhála agus málaí aeir le powertrain nó tuairteora-le-tuairteora barántas:. Daoine eile a dhéanamh forálacha ar leith, agus an barántas a sheoladh uaireanta aon dáta éagtha. Criosanna sábhála clúdaithe go ginearálta le haghaidh usability oibriúcháin amháin, ní amhlaidh a dhéanamh ag súil le ionad discoloration nó trí lochtanna eile cosmaideacha. Díreach an Fíricí: An roth deiridh-thiomáint Scion FR-S Coincheap a rinneadh a tús domhain ar an gCéadaoin ag Taispeáin 2011 Auto Nua-Eabhrac. Toyota dúirt i ráiteas go bhfuil an. . . Chrysler Léirigh freisin coincheap R-IML, an 200C sedan midsize. Tá an comhlacht dóchasach faoin bhfeithicil ar dhá chúis. Gcéad dul síos, tá sé cosúil le compordach, feithicil leathnú-raon praiticiúil agus éifeachtach leictreacha. Agus an dara, a bhfuil cumhacht leictreach nó gásailín, dfhéadfadh sé a bheith in áit an sedan Chrysler unloved Sebring. Beag beann ar na teorainneacha dúchasacha, ag faire ar an Nissan-ar choinníoll go bhfuil físeán ag míniú conas a fheidhmíonn sí ar an mbóthar agus tá súil ag deireadh an chláir rásaíocht EV suimiúil. An transporter Volkswagen 1 (T1), inar iarradh muid an microbus agus Gearmánaigh ar a dtugtar sé an Bulli, debuted i 1950 agus surfers agus stoners agus feithiclí campála tá grá é ó shin i leith. Takashi Yamanouchi Príomhfheidhmeannach, Mazda Mótar Mazda agus Ford Motor tá plé a bhriseadh suas a gcuid 50-50 comh-fhiontar a tháirgeadh i SAM, a dúirt duine eolas leis an ábhar. An 2011 Hyundai Sonáid Hibrid dhéanann do cruiser ardteicneolaíochta. Tá sé an carr compordach leis styling gcomhlacht go hiontach agus leictreonaic cábáin úsáideach. Beidh Seoul, An Chóiré Theas Ssangyong Mótar, a thosaigh ag feidhmiú faoi chosaint cúirte-ordú féimheachta go luath i mí Feabhra, dúnta go sealadach amháin líne tionól. . . I measc crossovers agus SUVs an SRX dhlúth agus an Escalade hulking, a leanann le teacht i rialta, trucail leathnú (ESV) pickup, (Folíne) agus leaganacha hibrideach. Anois, a ligean a fháil chun an chuid-an níos fearr fós chassis genius McLaren ar. Seo an áit a léiríonn go léir go rásaíocht fios gnó féin an chuid is mó viscerally. Obair mhaolaitheoirí turraing Oiriúnaitheach le fionraí traidisiúnta (do supercar) wishbone uile-neamhspleách, a choinneáil ar rolla comhlacht ag bá. McLaren glaonna a córas Rialaithe Fonnadh Réamhghníomhach, nó PCC, agus feidhmíonn sé suas in aice le Baile Gluaisteán na leibhéil compoird agus composure fud an bhaile agus ar bhóithre pocked, agus cornering ar an rian cosúil le fiend rásaíocht singil-minded, gach lúide an downside dosheachanta de an níos tipiciúla frith-rolladh ar nascacht barra buana, ar chaighdeán turas díghrádaithe. Coscánaithe crua ar stráice síos an cnoc go holc rutted os comhair choirnéal daingean ag an Portimão Chuarda-amháin le cáil ar bhoinn stialladh overworked níos tapúla ná mar a stialladh felon ina pháipéar bán-collar-rian ar an gcomhlacht go bhfuil rialú osnádúrtha; coscánaithe níos éasca, ag luas níos airde , agus tá sé rubair spared. Tá Scannán Casino Royale] an chéad eagrán de 10,000 ag ceant sa Bhreatain raibh £ 9,000 (thart ar 247,000,000) Díoladh ag an leibhéal is airde. Tá an leabhar seo an chéad úrscéal Bhanna scríofa ag an údar Ian Fleming, a foilsíodh i 1953. Tá tairiscint Winning ag súil leis ón luach ard atá ceangailte £ 4,000. ] Movie grianghraif Casino Royale ardán Tá an obair freisin ar an dara ceant na Banna ficsean Beo agus Let Die £ 6,600 (thart ar £ 860,000), an tríú scannán, tá Moonraker Fiú £ 7,200 (£ 940,000 thart) dhíol ag theannta sin, tá an scannán 1963 Ó Rúis Le Grá] Tá an póstaer bunaidh £ 2,800 (thart ar 360,000 ¥) dhíol ar, is ionann na torthaí na dtáirgí is coitianta a bhaineann le banna. Dominic Gheimhridh cuideachta ceant ceantálaithe, maidir leis an úrscéal chéad eagrán Banna, ar an 30 bliain anuas, surely ar cheann de na nithe díolta i gcónaí agus dúirt sé, Tá an scannán 007, níos mó ar domhan Fantasy de James Bond Tá sé ar cheann de na cúiseanna a mheall lucht leanúna an phobail a dúirt sé. Roimhe seo, mar bhanna úrscéal ard a chur ar an ceant, síníodh an ceant i Londain i 2004, Ó Rúis le Love (leabhar Dai), le 2,750 de £ 20,000 (deich míle go dtí thart ar 296 yen) tairiscint ar. An bhliain ina dhiaidh sin, Casino Royale sínithe chéad eagrán de 20,000 go £ 1,000 (thart ar ¥ 273,000,000) díoladh le haghaidh. Sa ceant, chomh maith leis an laoch dorcha an banna a bhaineann le táirgí Mheiriceá, i gceist Bealtaine 1939 den chéad uair le feiceáil Batman DC Comics Tá cóip a dhíol, 4,000 de £ 20,000 (thart ar ¥ 312,000,000) sa tairiscint. DC Comics Tá cuma an chéad Batmans, 110 milliún dollar ar ceant i Nua-Eabhrac níos luaithe i mbliana (thart ar ¥ 920,000,000) a bhí ina ábhar te a dhíolfar ar phraghas nach bhfacthas riamh roimhe. [Airteagail] Baineadh úsáid as heyday Hats Rainsutongurobu Michael Jackson a dhíolfar lena 3,400 ¥! [Breaking Dawn Robert Pattinson leis] an ceart chun cuairt a thabhairt ar an cheant a leagtar gunna James Bonds, an tairiscint ard de thart ar 3,650 milliún ag ceant! [007] sraith, beidh ar tháirge nua a scaoileadh gach dara bliain ó Samhain 2012 ... Tá Banna Daniel Craigs fadhb leis an sceideal James Bond Aston Martin rode sa tairiscint 007 ard ¥ 3000000000 . An Charger V6 atá á gcumhachtú le Rallye thástáil againn feabhas a 71, i gcomparáid le 58 brónach an mbliain roimhe sin Charger V6 ar. Sé anois scóir in aice leis an Tarbh Ford agus Buick Lacrosse. Díreach an Fíricí: bestows an grúpa tionscail árachais a sábháilteachta Pioc barr rátáil ar MKX nuair a tógadh tar éis Feabhra 2011. Théann an MKX an MKS Lincoln agus. . . 3 lá FHI, i gcomhar le plaistigh snáithíní carbóin Toray cumaisc a úsáidtear i ngluaisteán gcomhlacht ar an díon dín carbóin, dfhógair sé go bhfuil forbairt. Tá charbóin snáithín le cineál de shnáithíní ard-fheidhmíocht plaisteach, thart ar 20 faoin gcéad níos éadroime ná cruach ar agus feabhas a chur ar fheidhmíocht tiomána agus feithiclí a neart níos airde agus níos éadroime. Beidh Shigeru carr príomhthionscadal Huzi a scaoileadh níos déanaí an mhí 飯田橋 歯医者 , Impreza Is ábhar nua a úsáidtear sa tsamhail an rally, tá an praghas súil a fhorbairt íseal-chostas bpróiseas monaraithe cosúil le samhlacha traidisiúnta. Charbóin díon Fuji Tionscail aeraspáis gnó trom an Boeing a fuarthas 787 agus an saineolas sin i ndearadh struchtúrach na n-ábhar carbóin do mhonarú aerárthaí agus mór このジャンルで初、目の下←たるみで連携 , ar theicneolaíocht an nascáil Toure bás go chéile, ar chostas íseal bainte amach acu in a tháirgeadh. Le glacadh na n-ábhar nua www.katakorinaoru110.com , i gcomparáid leis an tsamhail traidisiúnta ag baint úsáide as cruach, faoi leath go 10 kg go 5 kg meáchan an dín. Thairis sin 市 , de réir mheáchan an díon, chun go bhféadfaidh an fheithicil a ísliú lár an tromchúiseach 長崎のaedをお探しなら , tacóidh sé le feidhmíocht níos fearr agus maneuverability tiomána an láimhseáil. Daor plaisteach snáithín carbóin i leith costas forbartha, an úsáid a bhaint as an choirp gluaisteán nós ghluaisteáin TLIs rásaíocht F1 agus Doku M3 フォトフェイシャル , Toyota Lexus LFA ní raibh ach cuid de na gluaisteáin ultra-só agus mar sin de. Ar an phlaisteach carbóin snáithín, i gcomhar leis Toyota Motor Teizin インプラント 東京 , spóirt só gluaisteán LFA ábhair dfhorbairt. Toure aontaigh a fhorbairt i gcomhar le Daimler, BMW ２つの潰瘍性大腸炎に対応 , carranna leictreacha a úsáideann creatlach snáithín charbóin i 2013 (EV) ciallaíonn feithicil mega-chathair, beidh sé ar fáil. An mbeidh a neartú i rialacháin comhshaoil agus an gá atá ag méadú i gcás feithiclí níos éadroime www.gwynythwalsh.com , tá iomaíocht níos déine a fhorbairt do gach aon mhonaróir. [Airteagail] Shigeru Huzi Torejia Subaru scaoileadh, an chéad gluaisteán beag ó Toyota Shigeru Huzi, iontráil lánscála lightweight isteach i margaí beag, beagán torainn a fhorbairt inneall cuspóir ginearálta Toure, cumas táirgeachta a mhéadú do nonwovens ardfheidhmíochta stáit ag méadú mhargadh na Síne. mhonaróra Subarus CVT chéad uair sa tír mór a sheoladh gach samhlacha Ag déanamh iarratais éadach glanadh wipe glan ar an scáileán teilifíse Toure fochuideachta spéaclaí . Ba é luach na foirne Sportage Kia superb dinneall díosail láidir a thógáil amach an SUV Faoi chatagóir $ 40,000 i 2010 Drives Car na Bliana. I mo thuairim is féidir leat chomh maith le caith amach an leithscéal thar phraghas ar feadh tréimhse nach liking carr. Aon V8 nó fiú V6 go bhfuil withpower ag lorg maith agus handlingis ag dul a bheith ar phraghas os a chionn. Ghlac an Vette léim an-mhór leis an C6. Fiú OT Mustang leis na roghanna deas é 30K. Beidh an Camaro leis an V8 agus Challenger SRT-8 30s lár ar a laghad, is féidir a bhrú fiú 40K le haghaidh múnla luchtaithe go hiomlán. Tá do rogha ach dul chun bheith ina supercharged 4 sorcóir a fháil ar praghas resonable. Is é an lá de ghluaisteán le haghaidh an spóirt V8 faoi 30K os a chionn. Dhéanann an margadh oscailte a úsáidtear roinnt possibilties an-deas cé. Everytime dtosaím ag lorg i autotrader nó ar an glan a rachaidh mé smaointe mire! Is féidir a bheith an-spraoi muscle Sean! Ghlac thart ar 300 saineolaí páirt san fhorbairt, a mheastar mar cheann eile do Volkswagen dul isteach i margadh na bhfeithiclí leictreacha. Bentley ILCHRÍOCHACH GT Toro Magazine Cé gur inneall an-6.0 lítear W12 cúpla-tuirbíní ar an bunaidh samhail Bhí cumhachtach (552 hp; 479 lb-ft), Is é an leagan nua a bharr sin, (575HPp; 516lb-ftt). Tá sé seo ag aon stráice difríocht gargantuan, ach nuair a péireáilte leis an chairr meáchain caillteanas 65-kg, … Le Ní féidir an guth ag fás ar mhonaróirí gluaisteán na Seapáine i ngleic leis an yen láidir, Toyota, agus ina dhiaidh Nissan agus Mótair freisin tá roinnt pleananna gnó a chur chun cinn fiontair mheán-téarma i gcomhar le Grúpa Guangzhou Gluaisteán (2011-2013 bhliain) leis an meas atá ar an ¥ i bearta tacaíochta dfhógair. Motors Mitsubishi bhfuil gearrtha go suntasach an costas soláthair páirteanna, mórthír ghluaisteáin bheaga sna margaí atá ag teacht lena n-áirítear an tSín, an seoladh Domhanda Bheaga agus pleananna chun tacú leis an yen. leagan Seapáinis de Líonra tSín (Daily Peoples Online) a thuairisciú. Dar leis an bplean, an cóimheas 44 reatha táirgthe thar lear ar an margadh a mhéadú faoin gcéad faoi 2013 ó 54% i bpleananna a ghearradh ar chostais soláthair a bhaineann le seoladh ar yen 900,000,000,000. Go háirithe, ag méadú ar líon na fhoinsiú lasmuigh den tSeapáin, ina bhfuil ábhar na caillteanais chomhfhreagracha agus an yen. Beidh Mitsubishi, an tSín, Oirdheisceart na hÁise, an Rúis, go gcuirfí béim a stiúradh margaí fás na cuideachta, mar shampla an Bhrasaíl. Trí ghluaisteáin bheaga domhanda den sórt sin a seoladh i gceann trí bliana, dírithe ar 28 milliún díolacháin i margaí atá ag teacht. An carr dhlúth le tosú ag pleanáil an tríú monarcha sa Téalainn Márta 2012 ar a luaithe. Tá súil agam go comhfhiontar le Guangzhou Gluaisteán, táthar ag súil chomh maith a thabhairt ar aird ar an bonn Changsha. Seapáinis monaróirí na ▽ athlonnú tionscail, deiseanna a thabhairt sa tSín 2010, dardaigh 10 faoin gcéad i ¥ i gcoinne an dollar níos mó ná tuilleamh a onnmhairiú amach as an tSeapáin agus lucht déanta auto Seapáinis plummeted, ba chúis le athlonnú deiseanna tionsclaíoch sa tSín. Dardaigh sé an chaoi chun feithiclí sa tSín Ní mheastar gur cuid de tháirgeadh sa tír mór, más rud é nach roimh. Infheistíocht a táirgeadh a mhéadú go dtí an tSín dá réir sin. Nissan Príomhfheidhmeannach Carlos Ghosn dúirt sé, gach gheilleagair eile, lena n-áirítear an tSín agus an dollar SAM agus nasctha leis an bhéim ar an bhfeidhm a tháirgeadh go mbeidh tionchar ag gluaiseachtaí sa ráta malairte. Todhchaí na táirgeachta sa tSeapáin Ní leathnú. Nissan tar éis bogadh go cheana féin, [agus] Hakatsu straitéiseach, a tugadh isteach go dtí an tSín ó mí Márta na bliana seo caite. domhanda an tábhacht a bhaineann le gléasra cumhachta tSín ar Nissans seal ag méadú, a dúirt sé. Leas-Bhainisteoir Ginearálta Dongfeng Nissan Tsutomu Isamu Tá cumas táirgthe na Síne a bhí feabhsaithe ag an logánú táirgí a chur chun cinn coigilteas costais breise, a dúirt sé. Ceapadh é chun tú a bogadh le bonn a tháirgeadh i gcomhair gluaisteán só Guangzhou Nissan go luath, an a bhaineann le tionscadail, ach fós faoi cheist a phlé, a chlúdach na táirgí go léir sa mhargadh Dongfeng Nissan Is ceist ama, isteach Bhí. Ba mhaith leis an yen a bhfuil deis don tionscal chomh maith mar chuid na Síne. Dar le Hong, bainisteoir ginearálta an Guangzhou Gluaisteán 曾庆, 70-80% de chostas de ghluaisteán le gur féidir é a bheith rannpháirteach. Murab ionann agus an tionscal gluaisteán Seapáine i ndáil le soláthar bidding Eoraip, tá i gcónaí le comhghuaillíocht straitéiseach le déantóirí agus soláthraithe feithicleach, monaróirí raibh aon seomra le haghaidh idirghabhála taobh amuigh. (Eagarthóir: Hara Hiroko US) [Airteagail] Flash - an yen - branda na Mizuno peile a bhaineann leis, Samantha Thavasa gan athrú scaireanna Toyota dar críoch níos ísle i flash - phríomhóráid - an yen láidir, tá níos laige ag Sony freisin Yen Dollar dar chríoch níos ísle i ndiaidh ard nua. 82 ¥ amháin crack forex a chlog; NY 29 thosaíonn leis an tuiscint ar an meán Nikkei ¥ Tá an yen láidir agus dhá 大 庄 Santoribia roimh ag tarraingt isteach sa dara áit scairshealbhóir biotáille . Dar le Magazine CAR , tá Ginearálta Motors arís smaoineamh ar díol a GM gabháltais Eoraip, ridding féin a Opel agus rannóga Vauxhall. I forbairt níos mó iontais, áfach, tuarascálacha CAR go bhfuil rialtas na Gearmáine i seilbh cainteanna leis Volkswagen in iarracht a choinneáil ar cad a mheasann Seansailéir Angela Merkel ar ríthábhachtach náisiúnta leas as rialú na Síne. I mí Feabhra 1996, cuairt ar chathaoirligh Microsoft, Bill Gates, an ceanncheathrú Daimler-Benz. An chuid is mó a fhios an chuideachta ollmhór dá Mercedes-Benz gluaisteáin cáiliúil. Ach sna 80s agus 90s go luath, leathnaithe Daimler-Benz a gnó trí chumaisc agus éadálacha a bheith ina chuideachta teicneolaíochta domhanda, le gnólachtaí i margaí go leor, ó ghluaisteáin agus ar eitleáin le ríomhairí agus bogearraí. Más mian le haon éileamh Toyota a leagan ar an margadh i gcoinne an nua Chevy Sonic agus Hyundai Accent, riachtanais seo le teacht go dtí na Stáit luaithe seachas níos déanaí. Posted By Alina Ileana ar apr. 8, 2021 | tuairimí 0
Tá forbairt mhór tagtha ar charranna le blianta beaga anuas. Thosaigh gluaisteáin hibrideacha ag éirí coitianta, agus ina dhiaidh sin bhí gluaisteáin le mótar leictreach 100% le feiceáil freisin. Thosaigh na gluaisteáin seo á gceannach sa Rómáin freisin. Ní raibh stáisiúin luchtaithe againn i ndáiríre. Thosaigh an margadh ag fás agus mar sin thosaigh an bac seo ag imeacht inár dtír freisin. Déanann déantúsóirí iarracht an oiread gluaisteán leictreach agus is féidir a chur ar fáil. Ionas gur féidir an oiread samhlacha agus is féidir a bheith ann agus ionas gur féidir le ceannaitheoirí an tsamhail cheart a roghnú. Ba mhaith linn go léir aer glan a análú inár gcarr. Is é carr leictreach an rogha is fearr. Tá feithiclí leictreacha ag dul i laghad go mall ach is cinnte go bhfuil tóir níos mó agus níos mó orthu ar fud an domhain. Go háirithe sna treochtaí a bhaineann le gluaisteáin nua a cheannach.
Is carr é le dearadh bunaidh. Is carr móréilimh é an BMW I3 ar mhargadh na ngluaisteán. Tá sé seo i measc an ghluaisteáin leictreach is mó díol. Cruthaítear an tsamhail go speisialta chun a chruthú gur samhail éiceolaíoch tú. Déantar roinnt eilimintí sa chábán as PET athchúrsáilte. Tá uathriail an ghluaisteáin seo réasúnta - 260 km, ach tá an fhéidearthacht ann cineál sínteora raon a fheistiú. Tá tarraingt leictreach modúlach aige ina ndéantar na mótair, an tarchur agus an chumhacht leictreach a ghrúpáil in aon chomhpháirt amháin. Tá toilleadh os cionn 70kWh ag an gceallraí. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an raon níos mó ná 400 km sa timthriall tástála WLTP. Is é an norm truaillithe ná 6 euro. Is féidir leat am athluchtaithe 30 nóiméad a fháil ó luchtaire tapa 150kW. Is é an carr is oiriúnaí an ceann leictreach.
Dacia earrach
Tá raon 230 km aige de réir timthriall WLTP agus 305 km de réir timthriall WLTP City. Ní chuimsíonn sé ach an chuid uirbeach den timthriall ceadaithe. Ceallraí 30kW DC is féidir é a mhuirearú i 50 nóiméad 80% ag stáisiún luchtaithe tapa, le charger DC. Is é an norm truaillithe ná 6 euro. Is é an carr leictreach an carr is oiriúnaí. Baineann Dacia Spring leas as go leor trealamh sábháilteachta, ina measc: luasteorainn; ABS; CSE; dáileoir fórsa coscáin leictreonach; sé mhála aeir; glao éigeandála (cnaipe SOS); adhaint uathoibríoch ar cheannsoilse agus coscánaithe uathoibríoch éigeandála.
Tá mótar leictreach 100% ag an dá charr agus is cinnte go mbeidh a fhios agat cé hé an carr is oiriúnaí. Caithfidh an carr a bheith oiriúnach do do riachtanais. Na turais a dhéanfaidh tú leis an tsamhail a theastaíonn uait. Tá gach dearadh speisialta. Baineann gluaisteáin leictreacha le todhchaí feithiclí. Más mian leat carr nua a cheannach, is é an ceann leictreach an ceann is oiriúnaí. Ní gheobhaidh tú leamh de, tá an luas luchtaithe íseal agus beidh na costais i bhfad níos ísle. An riachtanas is gá chúis eile a sheiceáil amach nua-do-2012 Honda, An NGV-fueled Cathartha GX seachas astaíochtaí níos glaine agus praghsanna gáis ard? Má tá cónaí ort i California, fuair tú ach amháin: Beidh Civics Honda ar lasadh GNC rochtain a choinneáil trí lána HOV 2015. Is é an rud Comhshó tricky, ach tá sé indéanta. Cibé tá sé ina pyre flaming cuidiú Elijah sway ... Léigh níos mó ... Giniúint nua iomlán de shraith seoltaí X5 2011 atá ar fáil d'éilimh ghnó ar uirlisí meaisín ardchruinneas ar chostas íseal. Sraith iomlán samhlacha a... PRAGHAS AGUS TREALAMH - Thit Praghas, ach fós os cionn tairseach só Tosaíonn praghsáil hAstráile don Touareg ghlúin nua ag $ 62,990, a cheannaíonn tú an tsamhail bonn Touareg 150TDI. Dar le Volkswagen é, go pointe tosaigh $ 2500 níos lú ná an praghas ar an ionad Touareg R5 - an tsamhail leibhéal iontrála don réimse roimhe seo. I mbeagán focal Is é an 150TDI Touareg samhail níos ísle atá á gcumhachtú le níos lú (17-orlach) rothaí cóimhiotail Atacama. Bunaithe ar an láthair figiúirí díolacháin YTD bhfuil níos mó daoine ag ceannach an Camry ansin gach carr eile sa rang é lena n-áirítear an Sonáid. Tá tú thaobh é go soiléir sa mhionlach agus dá bhrí sin déanann luach beag. Níl roinnt fhírinne ar an smaoineamh go bhféadfadh nua-charr déileálaithe Baineann níos fearr a dhéanamh ag deireadh na míosa, a deir Phil Reed de Edmunds.com. Ach ní chóir do dhaoine a cheapann go mbeidh a tip beag cosúil go n-aonar iad a fháil go leor. Ar ais chuig an leithscéal. Cé go bhfuil sé soiléir nach bhfuil aon glitch mhistéir maighnéadach i gcarranna Toyota agus go bhfuil siad chomh sábháilte agus feithiclí ar aon duine eile, déan dearmad ar an leithscéal. Gcéad dul síos, tá imscrúduithe nuacht. Fad a bheidh tuairiscí ar na meáin i gcrích, tá sé i leas an phobail a fháil amach cad atá ag tarlú. Dara, chaill Toyota ar a aon-astute díriú ar cháilíocht. Tá leathnú tapa a línte samhail agus oileánra sprawling de na monarchana a rinne sé deacair a intinn gach mion, a bhí ina tenet príomhghníomhaíochtaí na cuideachta. Aontaím nach bhfuil sé go hiontach, ach ansin tá tú a chur san áireamh cé mhéad níos éadroime bhfuil an Vette. An Viper Is cosúil le carr baile trom mhaimeo í i gcomparáid leis. Baineann sé le bheith ar an chineál na bliana nuair a chuma ar an líon iomlán na Meabhraíonn beagnach a mheaitseáil uathoibríoch tionscal táirgthe figures.In Lúnasa, dfhógair Ford Motor Co raibh sé chun cuimhne 3.6 milliún feithicil, den chuid is mó trucailí ó na 1990í, a shocrú ar luas lasc díghníomhaithe rialú. Earrach seo caite, thosaigh Volkswagen ... nua gluaisteán a dhíol agus ar fud an domhain i 2010, dfhógair Toyota Mótar é ar 24 Bealtaine (Daihatsu Mótar Ghrúpa, lena n-áirítear Hino Motors) 8% i gcomparáid le 80 841 aonad, méadú de General Motors Corp (GM) 838 Scaoileadh an lá céanna 19,000 aonad níos lú, agus bhí an domhan an tríú bliain as a chéile. Mar sin féin, chun cuimhne mhais (ghnóthú dheisiú saor in aisce) agus ar an tionchar ar an bhfadhb i bó airgead tirim agus daoine eile a dfhulaing sna Stáit Aontaithe マニアに人気、つぼみ動画をに関する情報 , ach tá go déanach san Eoraip a áiteamh ar an mhargadh na Síne is mó ar domhan. GM féimheachta a bhí ó luas athsheinm agus Volkswagen (VW) agus tá sé ag teacht go tapa ar bun, troid na bliana seo barr an teas dosheachanta marbh. ◆ bhfad ó aisghabháil iomlán Tá díolacháin dhomhanda Toyotas amháin 8%, méadú de 80 752 aonad, chomh maith le trí bliana. An tSeapáin 60 156 14% méadú ar na haonaid, an juggernaut hibrideach eco-charr cúnamh (HV) Prius Is seoltóireacht go tapa. San Áise agus eile ag teacht chun cinn thar lear láidir, bhí méadú de 6% 20 596 aonad. Ach tar éis an turraing Lehman agus a aisghabháil ó dúlagar, cé go bhfuil an buaic i 2007 (90 842 aonad amháin), i gcomparáid le beagnach 1 milliún níos lú, i bhfad ó aisghabháil iomlán. 40 176 aonad sna Stáit Aontaithe, ach tá laghdú beag ag 0.3 faoin gcéad, ag titim faoi bhun an bhliain roimhe sin. Bhí plucked scaireanna Ford, a thit ó thríú dara. Agus 6.3 faoin gcéad de na 50 221 GMs aonad, méadú de dearfach ar fud an bhoird agus daoine eile ar nós Nissan agus Honda, a chailliúint féin sna himthosca. An t-uachtarán na Toyota Akio (an bhliain seo caite) Ba bhliain iontach, bhí foghlamtha againn a lán rudaí, agus poised a tiomantas é féin a chur ar ais íomhá branda damáiste i gceist cuimhne sna Stáit Aontaithe. Déanach na bliana seo caite, a cheannach gluaisteán nua, a tugadh isteach le dhá bhliain seirbhís saor in aisce lámhach deacracht sin agus ar an tsráid. Fiú gluaisteáin nua, an samhradh HV Prius a gcladach an speisialtóireacht i gcarr eco-agus ag casadh ar an gcineál wagon, a bhfuil daidhm a dhíol 190 milliún aonad, chomh maith le ceithre bliana. ◆ GM · VW ag teacht suas go tapa Ach bhí comhbhrúite Gile ag fiach agus pearsanra iomarcach thar an díolacháin ionsaitheacha leachtú GM dlíthiúil ag dreasachtaí a thabhairt isteach, mar shampla lascainí díolacháin. GM, tháinig an Síneach na díolacháin go luath an bhliain seo caite agus 28.8 faoin gcéad a bhaint amach an fhoirm buaic, sin méadú de 235 milliún. VW go 37.4 faoin gcéad sa tSín Tháinig méadú de 192 milliún aonad a dhíolfar, a bhfuil Toyota ag 19 faoin gcéad, sin méadú de 60 084 aonad, trailed (Koujin) a adhradh. is féidir iad a VW GM ceannairí domhanda ardaithe, agus go bhfuil siad ag iarraidh desperately topple Toyota dragging dóigh a threisiú iomaíochta ar fud an domhain margaíochta. Pleanáil chun leanúint ar aghaidh ar an traidisiún fada ag barainneacht breosla, tá Honda in ionad chomh maith le tarchur 5-luas uathoibríoch le aonad 6-luas, geallann go mbeidh sé céim mar an bhreosla crossover is éifeachtaí trí as a chéile ar an margadh. Faoi láthair faigheann an phíolótú is fearr de 17/23-mpg do 2WD samhlacha nó 16/22-mpg do leaganacha 4WD. Sonraí CATERHAM, Sasana ar an R500 nua Caterham Superlight bhfuil leaked isteach ar an Idirlíon, mar aon le quasi-oifigiúil íomhánna an ghluaisteáin. I measc na suímh chéad uair. . . Tá Kias agus Hyundais fíneáil anois, ach thart ar 05 nach bhfuil an oiread sin. Ba mhaith liom bogadh ar aghaidh ach amháin má fhaigheann tú iniúchta agus seiceálacha gach rud amach. Beidh Shanghai, An tSín Daihatsu Mótar na Seapáine, an roinn beag-charr de Toyota Mótar, a tharraingt siar branda ón tSín, aistriú táirgeadh agus díolacháin a feithiclí. . . Tástáil Video: Mar imeacht againn ó Las Vegas! níos saoire ná an 911 agus níos tapúla ná an M3 BMW. Tiomáint muid Corvette Grand Spórt i dtír féin Dé Dfhéadfadh sé a bheith beag agus frugal, ach an upmarket Volkswagen Polo 77TSI dtarlaíonn an dhíspeagtha Cathrach Car rang go leibhéal eile. Volkswagen AG, an domhan tríú-is mó carmaker, tuairiscíodh ardú géar i ndíolacháin agus Daimler AG socraíodh le haghaidh athruithe breise i comhartha breise dfhéadfadh siad a bheith ar an ardú as cuimse ar an éileamh is mó de thairbhithe san Áise. Sualainnis truckmaker Volvo bhí gabháltas ar ais chomh maith cé a plandaí Tóiceo fhostú 4000 dúnta agus roinnt dá fhoireann coigríche a dfhág an tír as a stuaim féin. An Camry Toyota agus Honda Accord a choinneáil ar an dá barr spotaí ar an Innéacs na bliana seo Meiriceánach-made, liosta sin i gcás ina measfaidh gluaisteáin a tógadh, cé mhéad a dhíol, agus cé chomh hard is a n-baile páirteanna ábhar. Ní raibh DMC stad ann áfach, spicing suas an taobh amuigh den Maserati le tosaigh an tuairteora nua ionsaitheach, liopa tosaigh, agus góilíní aeir breise agus asraonta ar an cochall a cool as an V8 supercharged. Faigheann na sciortaí taobh ar théama Lambo-esque cé go bhfaigheann an chúl ar diffuser sporty cúil nua agus spoiler trunk. Gach ceann de na comhpháirteanna chomhlachta a mhonaraítear i snáithín chaighdeán ard, carbóin lightweight. Ní Jetta ILI iomaitheora Prius ar chor ar bith: Is é an chéad DTI MPG ró-íseal a chur i gcomparáid le Prius, agus sa dara fomhír, i gcoinníollacha chathair stopadh & reáchtáil ag tiomáint, nuair ag stopadh nó i tiomána luas íseal, dramhaíl DTI thart ar aon trian de na gáis tiomána gnáth- agus dramhaíl Prius none. Is iad na Deich Top Sellers Chun Meitheamh an Ford F-Sraith, Chevrolet Silverado, Chevrolet Cruze, Malibu Chevrolet, Ford Escape, Ford Focus, RAM pickups, Toyota Camry, Ford Fusion, agus Hyundai Elantra. 12:33 Auto miondíoltóir Grúpa 1 Feithicleach (GPI% 13%) jumps tar éis tuairisciú tuilleamh Q2 meastacháin topped. Na cuideachta ag teacht barr fuair ardaitheoir ó chorrlaigh níos airde ar fheithiclí nua, cé go raibh a chabhraigh líne bun ag costais níos ísle do dealerships stocála. Cad é? Geallann an chúl-bhrú FR-S coupe a instealladh roinnt feidhmíocht isteach sa rannóg Scion óige-dhírithe. Comhoibriú a fhorbairt le Subaru, beidh an FR-S a thiomáint ag an inneall a 2.0-lítear dornálaí ceithre sorcóir. Trí úsáid a bhaint as an inneall beag árasán, tá sé in ann a bheith suite íseal agus droim ar ais chun cabhrú le dáileadh meáchan. Ní raibh Scion fhógairt figiúirí horsepower; Táirgeann an-2.0 lítear i Subaru 2012 Impreza 148 HP. Beidh an ghléasra cumhachta a thairiscint le tarchur sé-luas uathoibríoch nó láimhe. Cad ... More Tuarascálacha Tomhaltóirí daimsigh laghdú ar chaighdeán na bailchríocha istigh sa Toyotas do na trí nó ceithre bliana anuas, dúirt David Champion, an iris ar stiúrthóir ar thástáil feithicleach, Bloomberg do scéal ar 12 Eanáir An chuideachta aon uair amháin a bhfuil custaiméirí ag brath ar Toyota do bullet-cruthúnas cáilíocht agus iontaofacht fhulaing go tobann gríos fadhbanna. I cothroime le mo shean PAL Ed, ghlac roinnt tuairiscí sna meáin le héilimh an luasghéarú neamhbheartaithe mar soiscéal. Ach nach n-aonar shaoradh Toyota. Tá brón orm Ed, ach tá sé ar na custaiméirí - ní Toyota - a tuillte ag an leithscéal. Feidhmeannaigh Toyota ar a ghabh sí a leithscéal, agus mar sin go dlisteanach. im nach bhfuil an cineál duine a bheadh u200bu200brás leis an carr i ndáiríre díreach cosúil leis an dóigh Breathnaíonn sé agus is maith liom gluaisteáin Nissan. ach tá imní atá agam fíor má tá sé sábháilte i dtéarmaí dul isteach in aon timpiste? ina theannta sin tá sé carr go maith tríd is tríd? Powering beidh go leor de na feithiclí a bheith nua Chrysler 3.6-lítear Pentastar V6 inneall, chomh maith le roghanna éagsúla díosail. Más rud é nach bhfuil Lancia a dúirt go mbeidh sé ar fáil ar leagan Hemi atá á gcumhachtú an Thema (rebadged 300) san Eoraip. Shanghai, An tSín (CNN) - Ag an Taispeáin Auto Shanghai, tá carr exec tar éis an carr exec ag caint faoi phleananna infheistíochta mhór - aimsiú páirtithe Síneacha, a chur ar bun monarchana, bfhéidir, gluaisteáin tógála anseo le haghaidh codanna eile den domhan. Rolls-Royce Is urraitheoir fhoireann agus ócáid u200bu200bagus leanaimid orainn a fheiceáil tairbhí dearfacha ó mbaint a bhí againn le CHÉAD agus an Iri, a dúirt Chris Fultz, Stiúrthóir Clár ag Rolls-Royce agus an meantóir mar thoradh ar cheann de na foirne ósta le haghaidh an Iri. Táimid ag excited a bheith ag cruthú spéis san eolaíocht agus sa teicneolaíocht a glúin na mac léinn agus na ceannairí sa todhchaí, go leor acu teacht níos déanaí i ár doirse mar intéirnigh, comharchumann mhic léinn agus fostaithe lánaimseartha. An Iri Is imeacht iontach a thabhairt isteach daoine nua a CHÉAD. GM Tá sé fógartha go mbeidh sé in aice leis an dealerships Satarn atá fágtha agus a bheidh úinéirí a bheith in ann a cheannach (hahaha!) nó feithiclí seirbhísithe a bheith ag miondíoltóirí go dtí an bpointe sin. Ina dhiaidh sin, beidh úinéirí ar aghaidh le bheith in ann a bhfuil a gcuid feithiclí seirbhísithe ag saoráid GM. Trollhättan nuachtáin a foilsíodh Luan go hAoine, a bhardas Trollhättan go bhfuil réimse an dáileadh. Bunaíodh é a bhí i 1906, agus bhí oifigí eagarthóireachta i Trollhättan agus Lilla Edet. »scoile View Bentley Mhór Supersports ISR looses meáchain agus ansin roinnt! Zigwheels.com An Supersports Mhór ISR chomhshóite (Taifead Gaoithe Ice) Tá an chuid is mó potent agus ó bhonn styled Bentley inchomhshóite riamh. Nua seo samhail, teoranta go dtí díreach 100 gluaisteáin ar fud an domhain, Is ceiliúradh ar na Cuideachta taifead luas domhan oighear ar feadh … Stuttgart, tá an Ghearmáin Mercedes-Benz Chuir suaitheanta-eagrán teoranta go dtí a lineup Maybach underachieving i bhfoirm samhail Zeppelin nua. Beidh an Zeppelin. . . Ó 1963, tá AAMCO bhí ar an gcóras gnó cruthaithe go bhfuil déanta sé u200bu200ban ceannaire tionscal undisputed, fada ó shin a bhfuil a thuill an t-idirdhealú a bheith ag an Domhain Tarchuir mó ... Volvo ag lorg ag leathnú a lineup CCP trí samhlacha eile chuig an branda, dfhéadfadh a bheith ar fáil chun iomaíocht a BMW s M Sraith agus Mercedes-Benz s samhlacha AMG. Anois beidh ceannaitheoirí cibé acu atá nó a ghlacadh dáiríre Volvo Is ceist eile, ach táimid ag tochailt cad tá muid ag feiceáil go dtí seo. Dhá cheann de na chéad R18s bhí tástála-tiomáinte Bhí baint ag Sebring chomh maith le R15 mar gluaisteán a rialú agus gach deich tiománaithe rásaíocht Audi sa chlár tástála. Beidh Faoi láthair tá siad ar a mbealach go dtí an Eoraip agus a torn óna chéile agus a anailísiú Audi Spórt i Ingolstadt. Seo dfhonn na Cathartha ag teacht aníos. Breathnaíonn mhaith déanta téama Honda tá styling reatha sé chun tosaigh agus ar chúl. Gan tochailt ar an 2003 frumpy agus sagging taillights Camry cé. http://www.autoblog.com/2010/10/10/s...-almost-naked/ 2012 Hyundai Elantra GLS Athbhreithniú [Video] Mhí tar éis an Séú Leanann an seoladh an Elantra uile-nua agus an deighleán gluaisteán beag a fháil fiú ... níos mó r Is geal glas agus thar a snappy - an MX-5 Mazda Karai. Faigh amach an t-eagrán speisialta teoranta le extras go leor! Bhliain seo chugainn ag dul a bheith ina bliain extraordinarily maith don tionscal, a dúirt John Stark, neamhspleách trucail-mhargaidh Réamhaisnéiseoir i Chicago. Riachtanais Navistar toilleadh níos mó. Déanann sé roghanna a bheith acu. Ach is é an ceann is soiléire athghníomhachtú Chatham. Tá sé an bealach is éasca chun réiteach a n-acmhainn fhadhb. Volkswagen Tá sé ráite cheana féin, nach mbeidh an Gailf Cabrio a theacht go dtí an Stats Aontaithe. Rud éigin mar gheall ar an CC agus an ciaróg nua a bheith go maith go leor dúinn nó roinnt den sórt sin. Mar sin, i ndáiríre, is é seo Volkswagen Golf T coincheap Cabrio a debuted ag Worthersee, an GTI le chéile is mó sa domhan, ach éadrócaireach. I Beidh an 2022 ar an Tuirc gléasra ag feidhmiú Beidh VW, Skoda agus samhlacha Suíochán tabhairt tháirgeadh an ghrúpa ar an láthair sa chéad áit. Tá DMC tuner Gearmáinis só scagadh an Maserati Gran Turismo, ainmniú an tionscadal Sovrano 2011 agus a thugann sé breise 150-HP agus £ 60-ft de chasmhóiminte. Tagann an chumhacht breise a bhuíochas sin ar supercharger chúpláilte chuig an V8 4.7L, rud a thug horsepower buaic a 590-HP agus chasmhóiminte don £ 348-ft. Déan dearmad faoi troid le crua-earraí-an ghairis Ingenious Rampage frameless Jeep Barr Bog ceart le do Cage rolla mhonarcha. Gan dóibh siúd go léir bows stór, an Barr Jeep frameless Bog fuinneog go unzip níos mó agus a stóráil i phóca speisialta ar an díon. Il dathanna. 2-bliana bharántas. Chomh maith le Breathnaíonn an XFR agus fuaimeanna ag dul go tapa, tuairisc ar leith ó na tempers Financial Times go bhfuil mothú beagán. Jaguar Talún Rover, fochuideachta de chuid Motors Tata, dfhógair go mbeidh sé gearrtha 450 fostaithe ar thuarastail ó lucht oibre sa Ríocht Aontaithe. Anseo tá sé spied sa tSín tosaigh ar an sceideal. Teicniúil, is é seo an Tiida Nissan (mar a thugtar air in áiteanna eile) ach tá an ghlúin reatha Tiida is ionann agus an spec vice US mar sin tá sé glacadh leis go mbeidh ár vice breathnú ar an céanna do 2012. Níl sé ró-olc, ach nach deas mar is éigin 2012 tairiscintí eile againn atá le feiceáil previewed. Ní mór don ais cabhrú cé. Suimiúil go leor, tá sé reminiscent leis an gceann deireanach gen Lexus RX i tosaigh. Guangzhou, an tSín Changfeng Mótar, chuig speisialtóir SUV déanaí tógtha ar láimh ag Guangzhou Auto, thug leagan tháirgeadh-réidh de Acumen a Mitsubishi-bhunaithe. . . General Motors 2010 tuillimh tuarascáil tháinig amach lá atá inniu ann, agus is é an dea-scéal go ndearna an automaker ina seilbh againn fós gceist 26-faoin gcéad brabús $ 4700000000 i 2010, ina bliain bhrabúsach chéad uair ó 2004. Is é an dea-scéal go raibh beagán níos lú ráithe ar a laghad brabúsach GM de 2010 an ráithe 4 lena linn a rinne sé ach $ 510,000,000, grimly hinting mar tá an oiread sin tháscairí eacnamaíochta eile go bhfuil an cúlú ag dul go fóill. Suntasach freisin tá an fhíric go raibh an roinn Opel a tharraingt sa ráithe sin, go gcaillfidís $ 568,000,000. Is nuacht an-díomá agus a thagann tar éis mí dobair chrua ag na céadta fostaithe tiomanta agus miondíoltóirí Satarn a thriail a dhéanamh ar an Satarn nua a thabhairt i gcrích, a dúirt Príomhfheidhmeannach Fritz Henderson i ráiteas, ag trácht go raibh an cheist a dfhéadfadh Grúpa Penske Feithicleach Ní solidify le déileáil le automaker eile maidir le feithiclí a sholáthar i ndiaidh a bhí sceidealta an conradh le GM a rith amach. FORD V6 inneall, dhosmálta CRUACH sceite, Springs parabolic, Cáin DÍOLMHAITHE dhíoltar mar atá le feiceáil, NÍL wasters AMA. CUARBHÓTHAR DO THOIL ME (PAT) Má tá ceisteanna agat RE. Lightweight. Féach ar níos mó a úsáidtear 1970 Tá an Hibrid Highlander ar fáil ar roinnt de na barainneacht breosla is fearr ina rang ó tugadh isteach é i 2005. I mbliana, fuair sé inneall V6 níos nuaí go boosts a mileage gáis le níos suntasaí 27 mpg tríd is tríd, suas as a 24 roimhe sin. Go tairní sé mar an SUV is éifeachtach ó thaobh breosla inár Ratings (ar fáil do shínitheoirí), edging amach an níos lú Escape Hibrid Ford agus Lexus RX 450h ar 26 mpg. Is é a mileage gáis i bhfad níos fearr ná sin ar aon SUV traidisiúnta agus atá inchomparáide le sedan ar beag. Ranna póilíneachta san Iodáil bhain úsáid as roinnt rides mórthaibhseach ar fud na bliana. An Póilíní Stáit na hIodáile (Polizia di Stato) Bhí péire de Lamborghini Gallardos bhí san iomlán go dtí ceann amháin i raic le Ibiza Suíochán. Anois Tagann an focal ón Lotus go bhfuil na Póilíní Airm na hIodáile, na Arma Dei Carabinieri, glacadh le seachadadh dhá go speisialta feistithe gluaisteáin póilíní Lotus Evora S. Read More ... An bhfuil carr aisling? Nuair a bhím á praiticiúla mhaith liom a rá rud éigin cosúil le Toyota Prius nó Hibrid Cathartha. Ach tá mo charr bhrionglóid fíor ina BMW, ar amháin daois mar a bheadh u200bu200bTLTI 1973 2002 (Sílim go bhfuil an inchomhshóite ar 1600). Ach caithfidh mé fanacht go dtí gur féidir ceachtar atáim in ann a chur ar ais go hiomlán sé le taobh istigh nua, inneall nua, agus chrome Baile Átha Troim ar gach rud, nó fanacht till a rachaidh mé pósta ionas go mbeidh mé i gcónaí duine éigin a ghlaoch nuair nach mbeidh sé tús. Is iad na pictiúir mór (go háirithe an lederhosen) ach dom, tá an dath idéalach le maroon lonracha domhain. Seachas feithicil uile-Eorpach nua nó cuid beag-stíl samhail, beidh an Lancia nua luxo-báirse (rumoured dá ngairfear Thema) thoradh díreach ar táthcheangail Fiat de Chrysler . É sin ráite, beidh an Thema a iarbhír ar leagan rebadged an Chrysler 300. Hardly samhail toirt, tá súil ag Fiat a dhíol 10,000 go 15,000 aonad san Eoraip, ag baint úsáide as an carr mar bhealach chun tacú leis an branda íomhá. An Fhrainc, an Ghearmáin tiomantas do thionscal ceallraí leictreacha - Nuacht - Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company
Oibríonn fostaí ar líne táirgeachta ceallraí ag fochuideachta Daimler i Kamenz, an Ghearmáin.
PARIS - D'aontaigh an Fhrainc agus an Ghearmáin Déardaoin infheistíocht a dhéanamh i gcomhpháirt i dtáirgeadh cadhnraí feithiclí leictreacha na hEorpa, ag cur na Stát Aontaithe agus na Síne i gceannas ar cheann de na tionscail is iomaíche ar domhan.
Dúirt Aire Airgeadais na Fraince Bruno Le Maire gurb é an sprioc ná dhá mhonarcha táirgeachta a bhunú thar na ceithre bliana atá romhainn, ceann sa Fhrainc agus ceann sa Ghearmáin, le thart ar 1,500 fostaithe i ngach ceann acu.
Ar dtús, tháirgfeadh na gléasraí cadhnraí leachtacha feabhsaithe sula n-aistreofaí go teicneolaíocht soladach-stáit faoi 2025-26.
Dúirt Le Maire go ndéanfaí 5-6 billiún euro ($5.6-$6.7 billiún) san iomlán a infheistiú.
"Tá tábhacht straitéiseach ag baint leis seo don Eoraip," a dúirt Le Maire, ag labhairt dó in éineacht lena chontrapháirtí Gearmánach Peter Altmaier agus an Coimisinéir Eorpach um fhuinneamh, Maros Sefcovic, a raibh gá lena cheadú chun fóirdheontais phoiblí a sholáthar. Dúirt Le Maire freisin go gceadódh an comhaontú don Eoraip fanacht iomaíoch i gcoinne na SA agus na Síne.
Níos luaithe an tseachtain seo, d'iarr an Fhrainc agus an Ghearmáin ar an gCoimisiún Eorpach fóirdheontais stáit a cheadú do chuibhreannas cealla ceallraí trasteorann lena n-áirítear carmaker PSA, fochuideachta Gearmánach Opel agus déantóir ceallraí na Fraince Saft. Fógraíodh roinnt tionscadal ceallraí le míonna beaga anuas, lena n-áirítear bunú cuibhreannais tionscail atá deartha chun spleáchas ar sholáthairtí ceallraí na hÁise a laghdú, agus a chinntiú nach mbeidh infheistíocht Eorpach chun deiridh.
Táirgeann France's Saft, atá ar úinéireacht ag an gcuideachta fuinnimh Total, raon cadhnraí, lena n-áirítear cumhacht cúltaca agus feidhmeanna tionsclaíochta, ach níl sé fós le haghaidh feithiclí leictreacha.
Anuraidh, chruthaigh sé comhaontas leis an ngrúpa tionsclaíochta Gearmánach Siemens, Solvay agus Manz chun glúin nua cadhnraí a fhorbairt.
Díreoidh an grúpa ar theicneolaíocht ard-dlúis litiam-ian agus soladach-staid, ag díriú ar an margadh le haghaidh feithiclí leictreacha agus na hearnálacha iarnróid agus mara, i measc nithe eile.
Tháinig Saft ar chomhaontú le déanaí freisin chun a láithreacht sa tSín a mhéadú.
Dúirt Altmaier go raibh sé soiléir go raibh feithiclí leictreacha socraithe chun slabhra luacha thionscal na ngluaisteán domhanda a chealú, rud a chiallaíonn go gcaithfeadh an Eoraip a chinntiú go raibh sé in ann dul san iomaíocht.
"Is é an dúshlán don Eoraip ná leanúint ar aghaidh ag tógáil na ngluaisteán is fearr agus is rathúla ar domhan, agus is é sin an fáth go gcaithfimid inniúlacht thionsclaíoch a fhorbairt sna réimsí sin a n-aistreofar luach a chruthú," a dúirt sé.
"Ní hé an aidhm atá againn freastal ar éileamh thionscal na ngluaisteán san Eoraip amháin," a dúirt sé. "Ba mhaith linn onnmhairiú go hidirnáisiúnta, ag déanamh soiléir go mbeidh cadhnraí 'déanta san Eoraip' ina marc kite tábhachtach." Ferrari déanta oifigiúil an bhreith an GTO 599, ócáid u200bu200bsásta marcáil athbheochan na siombail legendary, agus brí na breithe an Ferrari is tapúla riamh a tháirgtear. Eanáir 2012 Kia Rio - leagan nua de Rio sedan, le Optima-mhaith styling, ag triall ar Oz Peugeot 3008 Hybrid4 - Fraincis carr-déantóir hibrideach tugtar isteach den chéad uair ar domhan díosail, le geilleagar 3.8L/100km agus uile-roth tiomáint Ford Motor dúirt inné, a foilsíodh torthaí an gluaisteán a dhíol agus US nua i 2010. díolachán iomlán 54,620,193 aonad, i gcomparáid le 19.4 faoin gcéad anuraidh. Toyota dul thar, regained an dara áit i gceithre bliana. Íomhá: US gluaisteán mór Ford De réir branda, dardaigh Fords 21.5 faoin gcéad, méadú de 64,390,175 aonad, 58,280,008 aonaid Lincoln, méadú de 3.6 faoin gcéad, 1 faoin gcéad, tá deireadh le Mearcair méadú seasta ar 31,950,009 aonad. ghluaisteáin phaisinéirí Ford branda sa chóras an príomhthionscadal sedan [fiúsanna] thar an mbliain roimhe sin 92,190,021 aonad, méadú de 21.3 faoin gcéad. Sa bhliain 2011 go luath a thabhairt isteach an nua FÓCAS] Tá méadú de 7.5% láidir ann a léiríonn na 24,210,017 aonad. Tá inneall nua go hiomlán 2011 samhail Mustang] [bhliain roimhe sin, 37,160,007 aonad, méadú de 10.6 faoin gcéad. Dlúth carr a seoladh i samhradh na bliana 10, tá a dhíoltar] [Fiesta 32,730,002 aonad. Ford trucail solas branda (trucail pickup / SUV / minivan) sa chóras, na leoraithe F-Sraith [is], agus an méadú 27.7 faoin gcéad bliain ar bhliain de 83,490,052 aonad a dhíoltar. [10.4%] Escape SUV, 10,260,019 aonad, méadú de níos 34% de na crossover [chiumhais] tacaithe ag méadú de 86,370,011 aonad. Tá an branda Lincoln, MKZ] [2.1% ar an mbliain roimhe 25,350,002 aonad, méadú de 2.3 faoin gcéad [MKX] méadú leanúnach 19,320,002 aonad. Makyuriburando sa charr éalaigh [Mariner] Tá an deartháir na bliana roimhe sin 99,120,002 aonad, méadú de 4.3 faoin gcéad. [Milan] deartháir gluaisteán chomhleá, leis an méadú 5.5 faoin gcéad de na 89,120,002 aonad. Ford Motor ardaigh beidh méadú 19.5 faoin gcéad, GM agus Chrysler grúpa shárú, an fás ba mhó in S. U. Big Trí. Na cuideachta vice president junk bhá Ken, beidh Fiú i 2011, cur leis an lineup dardchaighdeán le barainneacht breosla den scoth, agus dúirt sé leis an díograis. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] na ngluaisteán nua méadú 11.1 faoin gcéad Beikoku, Isao Minoru Toyota ar ais sa bhliain 2010 ... díolacháin Toyotas US Tháinig méadú beag, tháinig laghdú ar Isao Minoru Toyota branda i 2010 ... Honda díolacháin US, den chuid is mó trí charr láidir ... Isao Makoto, 2010 díolacháin US Nissan ar 18 faoin gcéad, ceithre gluaisteáin agus fás dhá dhigit i 2010 Isao príomh Makoto ... [CES 11] atá feistithe le tablet Android 3.0 ... iPad Motorolas counter . . 12 Meán Fómhair, 2005 Audi C7 Hibrid: An Bealach Glan le Foinse Ardfheidhmíochta: Audi AG. An chéad innealtóireachta in Frankfurt áit a bhfuil Audi premiering a chéad hibrideach ... I 1946 doscail Warren Avis an domhain suíomh chéad aerfort carr ar cíos ag Aerfort Rith Saileach, Detroit, le suim iomlán de thrí gluaisteáin. Inniu, oibríonn Avis ar fud an domhain i níos mó ná 4,000 suíomh i 114 tír. Tá sé freisin 14 brainsí carr ar cíos ar an tSairdín. An cabrio Is fíor ansin chuig an branda oidhreacht. Seoladh mar cabrio in iar-Dara Cogadh Domhanda san Iodáil - An bunaidh Cinquecento - hIodáile le haghaidh 500 nó mo focal is fearr leat nua a mispronounce. Féadfaidh an díon a bheith glorified burlap ar na gluaisteáin sin bunaidh, ach bhí sé féin ina cabrio. Audi A1 in UAE ar bhealaí níos mó ná ceann amháin DriveArabia.com Nuacht & Radhairc Gafa le duine dár léitheoirí, Nabeal Malik, Breathnaíonn sé a bheith níos airde-spec Audi A1 samhail. Dfhéadfadh sé seo ar cheann de ghluaisteán bandaged dhá rud. ceachtar Is 122 HP A1 le S-Líne chomhlacht trealamh, nó níos mó seans ann, a 185 HP samhail go debuted san Eoraip, … NSX Tá go leor i bhfad an Acura amháin go tapa. Agus fiú ansin, tá sé ina Honda.Other ná sin, nach bhfuil aon Acuras go tapa. Costas measta £ 454.150,00 123.200,00 £ Kutelia leis an tairiscint tairisceana ELECTRONICS AUTOMOTIVE TÓGÁIL INNEALRA TIONSCAIL AGUS TRÁDÁIL NA SIONNA TEORANTA bhuaigh. Spás Bagáiste thit gearr ár n-ionchais, go háirithe le haghaidh an carr ar ghnéithe seachtracha agus a chuid caighdeán spáis-chosanta fitment bonn spártha. Dhéanann an Touareg mar chúiteamh ar a bhfuil legroom mórthaibhseach chúl-suíochán agus fiú an ceann is airde paisinéirí ní dócha go mbraitheann cramped sa suíomh ar ais, ós rud é go spás réasúnta freisin. Agus is féidir níos mó spáis bagáiste a freed suas ag sleamhnú an suíochán cúil ar aghaidh. Tá Seomra i tosaigh suas le par chomh maith agus na suíocháin atá den chuid is mó compordach, ach an ILI 150 bhraith bog beagán ar fud an beag ar ais tar éis 180km de tiomána. Dfhéadfadh sé a dhéanamh le tacaíocht a lumbar adjustable ar nós mar a fhaigheann tú ar an samhlacha níos airde-grád. Uimh gearáin ar shlí eile. Amhail is dá mba é ach suí siar agus an amas a ghlacadh agus a fhaigheann a dheartháir beag Regal gach ceann de na aird ó na déithe horsepower, tá Buick fhógair uasghrádú horsepower don Buick 2012 Lacrosse i bhfoirm horsepower 303-3.6-lítear dhíreach V6-instealladh. 9.05 @ 166.66, go bhfuil ar GT-R R35 taifead. Ar an drochuair, rinneadh tástáil ar 90 + lá céime rud a chiallaíonn go bhfuil taifead sin a bhriseadh ach ábhar a aimsiú sa lá cool. Tá automaker beleaguered, a bhfuil airgead tirim-strapped talamh líne a tháirgeadh ina stad ach cúpla seachtain ó shin, a léiríonn comharthaí saol ag fógairt feithicil nua. Cad é? Tar éis bearna gearr ón margadh, na tuairisceáin BMW Sraith 6 i bhfoirm an chomhshóite 650i. Nuair a théann sé ar díol leis an earraigh beidh sé a dhéanamh ar phraghas ag tosú staggering $ 91,375. Ní raibh an BMW strae ró-fhada ó scáthchruth an Sraith 6 roimhe seo leis an inchomhshóite nua. Tá sé fós ina mhór-doras dhá charr go bhfuil níos mó de tourer 2 2 mhór ná meaisín spóirt. Ba chóir do phaisinéirí suíochán tosaigh a bheith compordach, cé go bhfuil na suíocháin cúil i bhfad níos fearr do na páistí nó daoine fásta gearr. Is é an gluaisteán nua níos faide agus níos leithne ná an Sraith 6 daois, le rothfhad níos faide agus airde níos ísle tríd is tríd. BMW a deir go bhfuil an spás feabhas iarbhír in ainneoin an airde níos ísle. Tagann Cumhacht don charr mhóra ó 4.4-lítear, 400-HP V8 a tháirgeann bhuaic de 450 ft-lb de chasmhóiminte. Is féidir é a bhí le ceachtar BMWs tarchurtha ocht-luas nua uathoibríoch nó lámhleabhar sé-luais. Glacann an sprint 0-60 mph 4.9 soicind leis an dá tarchuir, agus tá luas barr teoranta do 155 mph. Gné amháin roghnach an Stiúrtha Integral Ghníomhach, a chéile BMWs córas Stiúrtha Gníomhacha, a rialaíonn an acastóra tosaigh, le acastóir cúil steerable. BMW héilimh seo feabhas ar ard-luas chomh maith le cobhsaíocht íseal-luais ainlithe lán páirceála. Is féidir leis an barr éadach an chomhshóite 650i oscailte i 19 soicind agus dlúth i 24 secondsactions inar féidir leis an tiománaí a rialú cé go bhfuil an carr ag gluaiseacht ar luasanna suas go 25 mph. Cad atá nua nó shuntasach: BMW dhéanann nóta speisialta a rá go bhfuil an lámhleabhar sé-luas coitianta go leor le díograiseoirí Mheiriceá Thuaidh. Cathain a bheidh sé ar fáil? Earrach 2011. Tá an Foirgneamh Chrysler, chomh maith i Nua-Eabhrac, foirgneamh eile cáiliúil agus suntasach. Tá sé overshadowed go minic ag an Foirgneamh Stáit Impireacht, ach tá an Foirgneamh Chrysler tógtha i stíl fíor Art Deco. Deartha ag William Van Allen i 1930, ba é seo an ceann is airde foirgneamh sa chathair ar feadh aon mhí dhéag gearr. Automakers Seapáinis ag obair ar thionscnaimh glan-fuinnimh feadh na mblianta, ach an crith talún agus tsunami ar 11 Márta déanta soláthar leictreachais agus foinsiú údar imní láithreach. Alfa Romeo an chuideachta ag ullmhú a scaoileadh ar an dara supercar do na cúig bliana seo caite! Níl ach an uair seo beidh an carr a bheith measartha beag, ach mar atá geallta againn, an-feargach. Tá na sonraí - Alexey Shcherbakov An nua Acura TL Tá níos fearr ná iterations roimhe sin, agus tá sé curtha i bhfad níos mó ná mar a ligeann sé i cornering ar. Ní raibh a thuilleadh bata beag nó rud éigin den chineál céanna, mar sin mé a dhéanamh am chun tús a :-) thíos go bhfuil an 8 pointí: Tá 4 mo uimhir is fearr leat. Tiomáint mé Toyota. Nuair a tá mé am chun smaoineamh mé ag imirt Leath-Saoil 2 Deathmatch, Catha 2, nó Níl an difríocht idir an Honda 2012 Cathartha Si agus an carr a shainmhínítear an t-ainm Si ar ais i 1999 arna dtomhas i GS cliathánach, ceathrú míle uair nó luas Slalom .. . . Mar a léiríonn an físeán de na chéad Grand Prix Electrique, is féidir EVS fós raiceanna maith go leor, ach is cosúil go díreach cosúil go bhfuil rud éigin ar iarraidh ... Tá áthas orainn a chur i láthair níos mó ná 15 bailitheoir-chaighdeán Ferraris ar ár Ceantanna Pebble Trá na bliana seo, dearbhaithe cuideachta uachtarán agus bunaitheoir David Gooding. Tá na ultra-annamh, táirgeadh íseal-Ferraris, mar shampla na gluaisteáin seó 50s-and60s-ré táimid ag tairiscint, ar aghaidh de bheith i seilbh a luach agus iad siúd a bhfuil paisean don chuid is fearr luach saothair. Apache ionsaí 2009 ar líne cluiche Dodge tine namhaid, agus umair namhaid agus longa a scrios le pointí a bhaint amach. Le styling íocónach a chur i gcrích chun folaíocht feidhmíocht stairiúil, is é an 2010 Porsche 911 Carrera mheas ag go leor a bheith fíor an sainmhíniú de ghluaisteán spóirt. Tar éis an rath a bhí gan fasach a samhlacha eagrán teoranta na bliana seo caite, revives FPV an ainmchlár GS arís, an uair seo i gceannas ar an muirear le haghaidh nua sedan V8 agus raon reacht Dar leis an bhfeidhmíocht easpórtála de mhonarú díolachán intíre i mí na Samhna fhógairt go bhfuil Motors Mitsubishi 24, táirgeadh níos luaithe sa bhliain iomlán 11.2 faoin gcéad níos airde ná an bhliain seo caite, méadú de 38,480,010 aonad. [Grianghraif gaolmhara] 12.9 faoin gcéad mar tháirgeadh intíre a mhéadú go dtí 32,520,004 aonad, bhí dearfach sa 12 mhí chomhleanúnacha. An raibh go príomha mar gheall ar onnmhairithe láidir. díolachán intíre de 8.4 faoin gcéad diúltacha a 21,270,001 aonaid i dtrí mhí thit. Thit an rebound síos mar gheall ar deireadh fóirdheontais eco-charr. Seachas a scair a bhí sa bhliain roimhe sin 4.0 pointe faoin gcéad go dtí 0.7. Bhí an 41.2 faoin gcéad ar onnmhairí dearfach agus 12 mhí as a chéile, méadú de 32,520,004 aonad. An onnmhairithe chun na hÁise méadú faoin gcéad 131.7, 151.6 méadú faoin gcéad i margadh na hEorpa tar éis méadú go mór. Bhí Meiriceá Thuaidh 1.7 faoin gcéad. Thar Lear ardaigh táirgeadh 9.1% níos airde ná an 13 mhí as a chéile, méadú de 59,050,004 aonad. In ainneoin meath ar an 11.7 faoin gcéad don Eoraip, méadú 12.6 faoin gcéad ar an Áise, méadú de 5.8 faoin gcéad mar Meiriceá Thuaidh. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Rio fhógair bogearraí nua - Suzuki - Mitsubishi faoin gcéad nó níos mó a chur ar fáil 4 OEM Achrann agus éifeachtacht breosla - Mitsubishi - Ntsusan, bua-bua cath breosla! Mitsubishi Mashiko uachtarán, mhéadú ach cáin chorparáide infheistíochta caipitil síos crua - Súile cumaisc Monocular daois; Ikehara Teruo M & A seachas Comhar Petit Nissan agus tá roinnt sa Téalainn 1t a aistriú chuig an táirgeadh leoraithe pickup . [25 Reuters Tóiceo, na ngluaisteán nua ar fud an domhain i 2010 (réamh) Toyota Motor <7203.T> (Daihatsu Motor <7262.T>, Motors Hino <7205.T>), lena n-áirítear Motors Ginearálta Corp (an GM) <GM.N> dul thar, cothabháil an láthair barr ar feadh trí bliana as a chéile. Ach le haghaidh díolacháin Toyota bhí síos beagán níos mó ná bliain bliana i Meiriceá Thuaidh agus saincheisteanna a thabhairt chun cuimhne, bhí bliain dathsheinm leachtú dlí luais ón 09 GM tSín agus na Stáit Aontaithe, agus a díoladh sa Bhrasaíl bainte amach. Mar thoradh air sin, ba é an difríocht idir Toyota agus i 2009 bhí laghdú níos mó ná 300,000 dtí níos lú ná 30,000. I Meiriceá Thuaidh, thit díolacháin Toyotas 2 faoin gcéad, dardaigh díolacháin GMs US 6 faoin gcéad. GM ardaigh 29% sa tSín go bhfuil méadú suntasach ag fás díolacháin méadú 19% i gcomparáid le fás Toyotas Tá níos mó ná 10 bpointe. Tá margadh atá ag éirí níos aibí Ndán tíortha, lena n-áirítear an tSeapáin, an cuideachtaí ngluaisteán sa tSín, an India, an Bhrasaíl, an eochair do fhás sa todhchaí nó margaidh a roinnt agus an chaoi a stráice sa Rúis agus na margaí atá ag teacht i bhfad eile. In 2010 a GM agus na torthaí a Toyotas díolacháin mar seo a leanas. GM Toyota díolacháin Domhanda (lena n-áirítear feithiclí tráchtála), 841.8 (+ 8%) 838.9 (12%) Mór-réigiúnach Hokubei 193.6 (- 2%) Beikoku de 176.4 (0%) 221.5 (6%) Ousyuu 78.6 (-11%) Áise 189.6 (24%) Tyuugoku de 84.6 (19%) 235.1 (% 29) Eile 134.4 (11%) * Aonaid Milliún, agus (c) an bhliain roimhe sin, san iomlán Toyotas díolacháin domhanda, lena n-áirítear Hino agus Daihatsu, ach, ach amháin Toyota réigiúnach. Is é GM ach an staidreamh de réir tíre. [Airteagail] Rís GM, 750 duine a fhostú i Flint, Michigan plandaí Rís GM a leathnú feithicil leictreach, beidh an Bolt bheith brabúsach laistigh de thrí bliana Rís GM, GMAC bhreithniú scair ceannaigh ar ais sean-meáin Rís GM, thosaigh tháirgeadh laistigh de dhá bhliain ó fheithiclí leictreacha ceallraí sa tSín Rís GM, 500 milliún dollar a infheistiú i gcumhacht gan sreang a mhuirearú MAT . Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil a rinneadh amhlaidh go leor de na cuideachta feithiclí ar an liosta, tá Ford aon saincheisteanna faoi tooting a adharc féin. Leanann inacmhainneacht Feithicil a bheidh le breithniú a cheannach is tábhachtaí do cheannaitheoirí gluaisteán agus trucail, rivaled ach amháin ag barainneacht breosla, a dúirt Frederiek Toney, ina Leas-Uachtarán Ford. Táimid ag dearadh ár gcuid feithiclí a bheith níos éasca agus níos inacmhainne a dheisiú mar tá a fhios againn ár gcuid custaiméirí Sábhálann an t-airgead ar phréimheanna árachais agus na costais a dheisiú thar an bhfadtéarma. Cé go bhfuil na híomhánna agus eolas i láthair anseo go léir Euro-spec leaganacha, tá Audi AG thairg imlíne luath na n-athruithe tábhachtacha a phleananna a dhéanamh ... Dfhéadfadh an giorrúchán le haghaidh AMG in-tí Mercedes rannán feidhmíochta chomh maith le seasamh do Cumhacht Ass-Whomping (nach bhfuil giorrúcháin mo oireann láidir), sin an fáth a bhfuil sé chomh iontas ar go bhfuil an-dul go tapa ar-aon chostas-Léirigh speisialtóirí ar 5.5 -lítear V8 inneall lá atá inniu ann go bhfuil iarrachtaí cumhacht a chothromú le barainneacht breosla ag baint úsáide as Foirmle a hAon-díorthaithe teicneolaíocht díghníomhaithe sorcóir. An 415-horsepower díreach instealladh-muileann, ar a dtugtar M152, díoga an turbos mhórdhúshlán a réamhtheachtaí do roinnt beart nádúrtha asú. Mercedes éilimh a bhuíochas ar 30 faoin gcéad breosla a laghdú sceite athraitheach agus an córas Bainistíochta AMG Sorcóir, a úsáideann ceithre loiní nuair nach bhfuil gá go léir a hocht. Os cionn 2,000 RPM osclaíonn, ar an gcóras sceite athróg an flaps sceite ag incrimintí éagsúla - 15, 30, 50 faoin gcéad, agus oscailte ag throttle iomlán - agus ag 3600 RPM gach hocht sorcóirí dóiteáin suas go dtí a sheachadadh ar an gcineál chumhacht a chustaiméirí AMG Tá oscail a sparán. An Aston Martin Zigwheels.com Cuimsíonn an Taithí App an Luasaire feiceáil i Fiosraigh ach anois tugann úsáideoirí an rogha na nótaí inneall as an iomlán Aston Martin samhail raon, lena n-áirítear an 7.3 lítir V12 One-77 supercar. … DETROIT-Tesla Motors Inc, an déantóir ghluaisteán leictreacha spóirt, a dúirt sé pleananna a thabhairt ar aird 5000 Samhail S carranna leictreacha i 2012 le seachadadh na Stát Aontaithe ag tosú i lár na bliana. Beidh an carr cine coimhthíocha gné 500-HP le Redline de 8000 RPM agus cuidiú leis cloí le rialacha OT-aicme, a rinneadh Michelotto na feithicle níos lú aerdinimiciúil agus bhí restrictor 48-mm i gcomparáid leis an leagan GT3. Baineadh ABS agus rialú tarraingt as an carr cine agus tógadh Cage iomlán le barraí doras NASCAR. Beidh sé, ar ndóigh, rásaíocht ar bhoinn Ilchríochach, an Am Mhór urraitheoir sraith boinn. Chongqing, An tSín Fada tar éis teaming suas le Ford agus Suzuki, tá Changan Auto choinnigh a cáil mar léiritheoir minivehicle le rá. Ach mar a théann sé relentlessly. . . Don chéad uair riamh, ag glacadh páirte déileálaithe GM in ann a thabhairt dá gcustaiméirí feithicil réamh-úinéireacht síntiús a trí mhí a Sirius XM beag beann ar bhranda feithicle, a dúirt Joe Verbrugge, ina Leas-Uachtarán sinsearach ag Sirius XM. Bhí GMC, a margaí pickups agus SUVs amháin, ar cheann de ach ceithre brandaí chun maireachtáil athstruchtúrú Ginearálta Motors féimheachta 2009. Mar gheall ar gach ceann dá samhlacha atá bunaithe ar Chevrolets, fuair GMC féin ar an mbloc chopping go dtí go raibh GM na rannóige financials go Force Uachtaráin Obama Tasc Feithicleach, agus bhí an branda a shábháil. Go simplí, a dhéanann sé airgead. GM deir an branda achomhairc Gairmiúil Grád chun íomhá a ceannaitheoirí éagsúla ná Chevrolet meallann, agus más rud é scoradh de samhlacha GMC, ní bheadh u200bu200ba n-ceannaitheoirí a cheannach gá go Chevys ina ionad. Ferrari uaireadóirí tharlaíonn a bheith ina is fearr leat breathnú ar suas samhail de 150 blianta fada, leanann an chuideachta a bhriseadh síos constaicí níos sine, agus cuirfidh sé isteach i markets.This nua raon uaireadóirí deartha agus cruthaíodh le teicníc eisiach agus stíl a léirmhíniú superbly an saintréithe feabhais agus an dearadh a idirdhealaíonn na gluaisteáin de Maranello . Caighdeán Barr Seapáinis Grianchloch Gluaiseacht Ceann de cheithre dhéanann gur mhair General Motors 2009 féimheachta, tá Cadillac só branda na cuideachta, beartaithe chun dul san iomaíocht le hallmhairí Gearmáinis. Cadillac léirigh a chumas chun é sin a dhéanamh nuair a tugadh isteach é an 2003 CTS sedan, a bhfuil a thiomáint roth deiridh agus racetrack-innealtóireacht fionraí aithris ar chur chuige an BMW. Anois sa dara glúin de, tá an CTS a luadh go minic mar cheann de na dtáirgí is fearr - más rud é nach bhfuil an chuid is fearr - dhéanann General Motors. An ciseal UIBHE skeptical. Buille faoi thuairim a fháil díreach amach cé chomh crua is Hollywood? Leis an oifig na dticéad iomlán a chuid scannán nua go bhféadfadh sé ar éigean a cheannach fiú Prius . Is é Liberty Siúlóid ar tuner bunaithe as an tSeapáin, an eol do a nádúr ionsaitheach sa customizing agus Murcielago seo aon éagsúla. Ach tá difríocht mhór idir ionsaitheach agus gaudy agus cad é an Murcielago: ionsaitheach agus classy. Bhí outfitted an taobh amuigh leis na Saoirse Siúlóid ar LB Feidhmíochta paca Cineál féin 2 comhlacht agus an Murcielago bhíodh buí fuair cóireáil copar glas le roinnt dubh cothrom mheasctha i do gcodarsnacht. An scéim dath amháin cheana féin screams míleata, ach an duaithníocht-patterned liopaí ar na rothaí is dteagmháil uamhnach. Toyota Mótair Díolacháin Stáit Aontaithe Mheiriceá Uachtarán James Lentz pleananna le bata a gunnaí agus lucht an dlí skeptical insint Dé Máirt nach bhfuil na cuideachta fadhbanna luasghéarú nach dteastaíonn gas ó lochtanna leictreonach seónna, cóip dá fianaise. Ligean ar ghlacadh le stoc den mhéid atá againn ó na grianghraif Spy de Mustang Ford Shelby GT500 fhréamhshamhail: Cage Iomlán, canards (GT500s dhéanamh ardaithe ag luas), airde turas níos ísle, bhreise / intercooler athchóirithe, coscáin níos mó cúil (GT500 atá ann faoi láthair tá 11.8-orlach rotors), Nurburgring suaitheantas. 2011 Audi Tts An Nuacht Detroit … Ní hamháin go bhfuil teacht leis an gcaighdeán samhail. gurb é S an comhartha mór agus marcáil chomh maith le ceist ar fad ag an am céanna. An 2011 Audi Tá tts aon eisceacht. Is é an TT coupe iontach beag go soláthraíonn sporty cheana féin le turas fillte ar fud cruinneas na Gearmáine. … RC-urraithe tionscadail a imscaradh beagnach 15,000 stáisiúin a mhuirearú i 16 cathracha lonnaithe i sé stáit (Oregon, Washington, California, Arizona, Tennessee agus Texas) agus Ceantar Columbia. Beidh charger cónaithe a chur ar fáil saor in aisce do cáilitheacha tiománaithe na LEAF Nissan agus Chevrolet Volta , agus an chuid is mó más rud é nach mbeidh gach ceann de na costais a bhaineann le suiteáil a íoc le haghaidh an tionscadail. BMW nocht a dara glúin de charr leictreacha, an ActiveE ag dealership TLI i Manhattan lá atá inniu ann. Is é an ActiveE leagan uile-leictreacha na coupe BMW Sraith 1, le raon déiligh 100-míle tiomána óna litiam-ian cadhnraí. Leis tucked na cadhnraí go néata ar shiúl faoi ar an urlár, nach bhfuil an suíomh ar ais ar an ActiveE gcaitheamh ag cadhnraí, mar a bhí an cás leis an E Mini go roimh é. Ar an drochuair, tá spás trunk gcontúirt, ach níl spás cuimsithí fós fágtha ar feadh cúpla málaí grósaera, murab ionann agus an E. Mini (Níos mó a fhoghlaim faoi na E Mini ag léamh, Mo bliain den tiomáint leictreach . ) Nuair a Porsche filleadh ar an 24 uair an chloig de Le Mans admhaíonn sa tóir ar a chuid bua foriomlán 17 i 2014 dfhéadfadh an déantóir ghluaisteán famed Gearmáine spóirt ag brath ar chumhacht hibrideacha é sin a dhéanamh motorsports Boss Hartmut Kristen. Jaguar deir nach mbeidh an obair ar an gléasra nua Indiach tús a chur go dtí go bhfuil an Iarthair Láir Tíre oibriú go hiomlán bhunú agus a reáchtáil, ach dúirt sé go bhfuil oibríochtaí uair amháin faoi lán seoil; an dá plandaí beidh cumas a thabhairt ar aird le chéile oiread agus is 500,000 innill in aghaidh na bliana, a chabhróidh le freastal ar éileamh atá ag fás; go háirithe sa tSín, áit a bhfuil Jaguar Talún Rover cheana féin oibríocht tionól áitiúil. Volvo 3d model saor in aisce - FlatPyramid
Volvo 3d model saor in aisce.
Is é lá breithe Volvo Aibreán 14, 1927, an lá a d'fhág an chéad charr ar a dtugtar an Jakob an mhonarcha Gothenburg. Mar sin féin, thosaigh fíor-stair fhorbairt an imní roinnt blianta ina dhiaidh sin. Tá tús á chur le fíorfhorbairt an tionscail gluaisteán sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip ag an am céanna. Sa tSualainn, bhí suim ag daoine i gcarranna i 20 tar éis an taispeántais in Gothenburg. I dtús 1923s, allmhairíodh 20 míle gluaisteán isteach sa tír. I 12, shroich a líon 1925 míle.Mar mhargadh idirnáisiúnta, ní dhearnadh monaróirí, agus iad ag iarraidh méadú ar a méid, cur chuige roghnach i gcónaí maidir leis na comhpháirteanna, mar sin ba mhinic go raibh caighdeán na dtáirgí deiridh inmhianaithe, agus mar mar thoradh air sin, chuaigh go leor de na monaróirí seo i bhféimheacht go tapa. Do na daoine a chruthaigh Volvo, bhí ceist na cáilíochta bunúsach. Dá bhrí sin, ba é an príomhthasc a bhí acu ná an rogha cheart a dhéanamh i measc soláthraithe. Ina theannta sin, tar éis an tionóil, ba ghá na trialacha a dhéanamh. Go dtí seo, leanann Volvo an prionsabal seo. Is iad Assel Gabrielsson agus Gustaf Larson na daoine a chruthaigh Volvo. Rugadh Assar Gabrielsson - mac Gabriel Gabrielsson, bainisteoir oifige, agus Anna Larson - ar 14.5 Lúnasa, 13 i gcontae Kosberg, Skaraborg. Bhain sé céim amach ón Ardscoil Laidineach NORRA i Stócólm i 1891. Fuair ​​sé céim Bhaitsiléara san eacnamaíocht agus sa ghnó ón Scoil Eacnamaithe i Stócólm i 1909. Tar éis dó bheith ag obair mar oifigeach agus mar dhearthóir i dteach íochtarach Pharlaimint na Sualainne, ceapadh Gabrielsson mar bhainisteoir trádála ag SKF i 1911. Bhunaigh sé Volvo agus bhí sé ina uachtarán go dtí 1916.Gustaf Larson - mac Lars Larson, feirmeoir, agus Hilda Magnesson - a rugadh i mí Iúil 1956, 8 i Vintros, Contae Erebro. I 1887 bhain sé céim amach ó scoil tosaigh theicniúil in Erebro; Fuair ​​sé céim innealtóireachta ón Institiúid Teicneolaíochta Ríoga i 1911. D'oibrigh sé mar innealtóir dearaidh ag White agus Popper Ltd. i Sasana ón 1917 go 1913. Tar éis dó céim a bhaint amach ón Institiúid Teicneolaíochta Ríoga, d'oibrigh Gustaf Larson le SKF mar bhainisteoir agus príomh-innealtóir roinn tarchuir na cuideachta in Gothenburg agus Katrinholme as 1916 go 1917. D'oibrigh sé mar bhainisteoir ag an ngléasra, agus ina dhiaidh sin mar stiúrthóir teicniúil agus Leas-Uachtarán Feidhmiúcháin Nya AB Gaico ón 1920 go 1920. Comhoibriú le Assar Gabrielsson chun Volvo a chruthú. Ón 1926 go 1926 - Stiúrthóir Teicniúil agus Leas-Uachtarán Feidhmiúcháin Volvo.
Beirt daoine aontaithe ag smaoineamh amháin
Ar feadh roinnt blianta oibre ag SKF, thug Assar Gabrielsson faoi deara go raibh imthacaí liathróid na Sualainne saor i gcomparáid le praghsanna caighdeánacha idirnáisiúnta, agus bhí an smaoineamh a bhain le carranna Sualainne a tháirgeadh a d'fhéadfadh dul in iomaíocht le carranna Mheiriceá ag éirí níos láidre. D'oibrigh Assar Gabrielsson le Gustaf Larson ar feadh roinnt blianta ag SKF, agus beirt, ag obair le chéile le roinnt blianta anuas i dtionscal feithicleach na Breataine, d'fhoghlaim siad chun taithí agus fios gnó a chéile a aithint agus a urramú. Scaoileadh amach go leor carranna Volvo a bhfuil an-tóir orthu sna blianta seo: Volvo v40, Volvo v60Bhí sé mar aidhm ag Gustaf Larson a thionscal feithicleach féin sa tSualainn a chruthú. Mar thoradh ar a dtuairimí agus a gcúraimí comhchosúla, rinneadh comhar tar éis na chéad chúpla cruinniú randamach i 1924. Mar thoradh air sin, shocraigh siad ar chuideachta gluaisteán Sualainne a bhunú. Cé gur fhostaigh Gustaf Larson meicneoirí óga chun carranna a chóimeáil, rinne Assar Gabrielsson staidéar ar an bhforas geilleagrach chun a gcuid smaointe a chur i bhfeidhm. I samhradh na bliana 1925, b'éigean do Assar Gabrielsson a chuid coigilteas féin a úsáid chun sraith trialach táirgí a mhaoiniú a chuimsigh carranna paisinéirí 10. Ullmhaíodh na rothair ag Honda Iodáil agus ní raibh aon oiliúint speisialta,ach amháin ar an inneall agus fionraí,lena n-áirítear úsáid a bhaint as dath agus boinn teicniúla as- bóthar, Bhí rothair níos éadroime, lúfar agus a bhfuil inneall maith, oiriúnach le haghaidh an gcineál ócáide, móide ús Honda a bhrú ar an tsraith rothar. Agus marcaigh Honda? Tá an t-am, bhí a lán de na tráchtairí sa tionscal gluaisrothar misgivings faoi ainm mar gheall ar an toisc go bhfuil bikes cáil mar nach é an modh taistil is sábháilte. Bhí mé ag lua ó athbhreithniú a dhéanamh ar roinnt blianta daois a chonaic mé ar ais. Ní dóigh liom go bhfuil an t-ainm Gortaítear riamh díolacháin agus dfhéadfadh sé go raibh an éifeacht os coinne. Bikers de chineál ar a bhfuil dearcadh spórt mhór anyhow. Motors Ginearálta Corparáide, (GM) ar cheann de na domhan automakers is mó, tá roinnt dúshlán os comhair mar leanúint ar phraghsanna gáis a mhéadú agus tomhaltóirí ag caitheamh níos lú. Beidh an topaic seo a chlúdach an nuacht is déanaí agus comhrá a bhaineann General Motors. Sa bhliain 2009, dhíol James an carr a athair Bhrasaíl, cé leis dealership carr. Chuir sé síos ar an Bandiúc deartháir mar an-deas agus fhear uasal fíor. Táimid ag iarraidh a chur chuige seo (Hummer díol) ar bhonn práinne, deir COO Fritz Henderson. Is é Deireadh na bliana seo cothrom le méid ama. Is féidir leis tarlú conceivably ... ach má thógann sé ar ár gcumas an bhliain seo chugainn go luath, is é sin ceart go leor, freisin. Is é an gléasra atá ann faoi láthair Síne atá suite i Daqing, dola-saibhir réigiún in oirthuaisceart na Síne go bhfuil fáil Geely le tromlach na 2700000000 $ gá a cheannach ó Ford Volvo. Anois, tá Geely ag iarraidh a oscailt plandaí i Chengdu, i lár na Síne-cinneadh atá faofa ag an rialtas na Síne. An R8 Audi straddles an líne idir ard-phraghas supercar agus tiománaí laethúil luxurious. Go bunúsach, tá tú ag fáil Lamborghini-mhaith feidhmíochta ag praghsanna Porsche 911 Turbo. Féach níos mó » Ceannaitheoirí carr Meiriceánach bheith buíoch as an áise agus solúbthacht a thairiscint stíleanna comhlacht hatchback tar éis bliana ina húinéir ar SUVs agus crossovers, a deir Ford díolacháin anailísí George Pipas. Bunaithe ar sin - gan trácht ar an ghlúin óg na dtiománaithe fonn ar na tairiscintí hatchback tóir ar ard-fheidhmíocht san Eoraip agus san Áise - Pipas deir, Is féidir linn a bheith ag féachaint ar an tús athrú i glacadh cheannaitheora ar hatchbacks. Is é an comhlacht nua go hiomlán de na CTR 3 déanta as cruach, alúmanam agus carbón-Kevlar, le alúmanam le haghaidh na doirse agus carbón-Kevlar le haghaidh an bhlaosc chomhlacht. Déanann sé seo le haghaidh feithiclí incredibly éadrom (£ 3,086). Preas-chomhdhálacha ag Léiríonn uathoibríoch móra tar éis éirí go maith intuartha. Le blianta beaga anuas, tá go leor de na stunts ard-Dollar faded ar shiúl, ach execs leanúint touting roghnaithe go cúramach figiúirí díolacháin, dámhachtainí lua, ag díriú ar stíl mhaireachtála gníomhach ceannaitheoirí, boasting na bhfeabhsúchán horsepower, ag cur nascacht agus gach modh i-charr seachráin, agus níos déanaí, á dhearbhú gnóthachain geilleagar ainmniúil breosla. Chuala mé go léir i rith na mblianta, agus ró-mhinic fuaimeanna sé mar an gcéanna. Níos mó, níos fearr, níos mó awesome ... Ach ag an Taispeáin Nua-Eabhrac Auto Idirnáisiúnta tseachtain seo caite, Chuala mé an fógra a bhí ag fanacht liom slí bheatha le haghaidh: horsepower Lúide agus barainneacht breosla i bhfad níos fearr. Táimid go léir pit-nua Hyundai ar ix35 bog-roader i gcoinne sé iomaitheoirí sa tóir ar an rang dhlúth-SUV. Ag JEZ SPINKS. Níos mó ... Bhí ups agus downs do Ford i rith na 1940í. Ghlac an 1940í trucailí Ford ar styling carr don chéad uair ó 1932. Foghlaim conas athraigh trucailí Ford i rith na 1940í san Airteagal seo. Tenerife, tá fadhb hOileáin Chanáracha an SLK Mercedes-Benz ar laghdú. Is focal aisteach daois, mar sin beidh mé a mhíniú. Tagraíonn laghdú ar chaighdeán nó próiseas á laghdú sa mhéid méid, nó tábhacht. Tagann sé ó na fréamhacha céanna Laidineach ... I cad is dóigh leis a bheith ina cúlú a fógraíodh níos luaithe ainmneofar an NV200 Nissan mar an fheithicil ach amháin a úsáid mar thacsaí ar na sráideanna meán na Nua-Eabhrac ar feadh deich mbliana, tá an Tacsaithe cathrach agus cheadaigh an Coimisiún Limisín Ford Transit Connect le haghaidh úsáid mar thacsaí eatramhach. An Wall Street Journal Tá tuairisciú go 2012 Dodge beidh Viper a thabhairt ar aird, agus beidh bogadh i dtreo níos mó post upscalea thréigean racecar oidhreachta. Ba é an fheithicil previewed ag Chrysler cruinniú déileálaí s i Orlando. An Subaru nua Impreza atá ar taispeáint ag an Idirnáisiúnta na hAstráile Mótar Taispeáin an deireadh seachtaine seo ach ní bheidh sé teacht ar díol go dtí an bhliain seo chugainn Suzuki shínigh an mhí seo caite le déileáil le Fiat, a cheannach a n-innill díosail 1.6-lítir, le haghaidh carr a thógáil san Ungáir. An dá Suzuki agus Harayama dúirt an amhlaidh nach bhfuil Suzuki gá an cúnamh na VW a leathnú agus a bhogadh ar aghaidh. Gluaisteáin eile á shipped thar ó Mhúsaem Porsche i Stuttgart measc 1960 718 Foirmle 2 suíocháin amháin (a bhuaigh an Cruthaitheoir F2 cupán na bliana sin) agus 1986 gach-roth tiomáint 961 turbo (a díorthach den 959 sin iomaíocht sa 24 uair an chloig de Le Mans bhliain sin agus críochnaithe 7 iomlán). Is féidir leis an 24-chos Iarracht Glas Leictreach Hibrid reáchtáil an lá ar fad ar lucht leictreach go bhfuil na costais ach 11 cent agus gineann aon astuithe, ciceáil isteach i gineadóir díosail beag ach amháin má tá an bád cadhnraí ocht a laghdú. Agus nuair féidir le húinéirí na cadhnraí in aisce trí cumhacht gréine nó gaoithe, tá na báid a náid lorg carbóin. Florida-bhunaithe Catamaran Corp Craig sheol an bhliain seo caite ar leagan hibrideach a speedboat dhlúth catamaran-stíl. Is féidir leis an sporty beag dhá shuíochán, atá éadrom go leor chun a bheith tarraingthe ag Mini Cooper nó carr Cliste, ar siúl ar feadh ocht n-uaire ar níos lú ná an galún de gáis, agus costais thart ar $ 6,000. Nach bhfuil Jaguar buaite ag Le Mans ó 1990 i leith, nó nuair a bhí an XJS ach ina thús a fháil ar fad ar an fiacail. Ach tá cuideachta ag Tata máthair-spéis i filleadh ar an rang fhréamhshamhail, le gluaisteán LMP1 dá chuid féin. neee ciallóidh, ní féidir liom a thabhairt di níos mó a chinneadh. roimhe seo bhí Audi agus ní mór a rá go bhfuil anois a bheith níos mó spraoi a thiomáint go leor. agus fiú le fionraí caighdeán agus comhoibriú. aon chomparáid. Ní chreideann whoever Ba chóir é a fháil ar iasacht fiú curves mion agus Fleasc. cosúil le guma mboilgeog bhfostú ar an talamh ... Tá General Motors Asia Pacific tSeapáin 24 spóirt coupe foilsíodh [múnla Corvette 2011. Ó Nollaig luath, 2010 GM chun tús a dhíol trí dealer. Íomhá: 2011 Lineup Samhail Corvette Tá múnla Corvette bhliain 2011 níos fearr ar an dearadh ar an headrests suíochán. Coupe agus inchomhshóite d-dx.discas.net , chomh maith le athdhearadh an roth, paddle athrú poist sa bhreis ar an S ワクワクメールを評価！ | 出会い系 サクラのいないサイト紹介【真面目な出会い塾】 , D poist gur féidir a úsáid. Z06 agus an ZR1 Shifutofiru tarchurtha láimhe feabhsaithe. 755,000 浜崎りお ,000 coupe praghas, an inchomhshóite 875 rio ,000,000 d-dx.discas.net , tá Z06 985,000 高収入 求人 ,000 d-dx.discas.net ¥, ZR1 1490000000. Ina theannta sin, Z06 le haghaidh Pacáiste Feidhmíochta deireadh thiar thall, suíomh. Tá an rogha nua a chumrú an phacáiste, ZR1 tosaigh 19-orlach liath agus comórtas dearaidh coiteann / 20 orlach agus boinn Michelin cúil agus páirteanna aerleighis PS2, Brembo Kabonseramikkubureki, mhaighnéadacha Roghnach Taistil, agus carbóin , sraith de na nithe is gá chun brú suas feidhmíochta. Ag iarraidh freastal ar riachtanais thoradh ar raon leathan Supotsukaensujiasuto. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Chuarda dearadh;] SEMA10 ... do na stáisiún Corvette 2011 Cadillac scaoileadh samhail CTS-sraith Dodge Viper an nua, a láimhseáil nó a ullmhú faoi rún ... Léirigh Ferrari inneall nua Lamborghinis V12, i láthair na huaire breithe [físeán] Speisialta Eagrán Chevrolet Corvette . Jaguar tar éis a fhógairt go mbeidh an xf bhfuil malairt leagain vaigín ach amháin san Eoraip. Níl Ní bheidh is dócha go bhfuil leagan vaigín sna Stáit Aontaithe, ach is féidir linn maireachtáil hionadach tríd an nEorpach ar feadh cúpla nóiméad. Tá mé ag smaoineamh ar feadh tamaill go mbeidh an pointe tipping do inghlacthacht EV a chur nuair is féidir leo a reáchtáil cine endurance. Babhtálacha Battery, chargers tapa, is cuma cad; más féidir leo dul san iomaíocht i rás fíor 24 uair an chloig, beidh siad a bheith réidh. An madness ... Camaros, Chargers, Torinos ... Tá gach ár vices. I mo chúinne beag ar mire-bhaile, tá sé Mustangs. Dardaigh mé orthu, tá sé san fhuil. Mar kid, cuimhin liom fuair tú mo Dhaid mar uirlisí tinkered sé ar a chuid coupe 66. Agus mo Mam ag tiomáint dom ar scoil ina Mach1 dearg 72. (Sin ceart, ina Mach1, cad a rinne DO tiomáint mam? Bwahahaha!) Maidir liom féin, bhí mé doomed ó bhreith. Monarcha Audio-Alice Car | Alice
Monarcha Audio-Alice Car
Car Fuaime Car (Audio Auto) Gléas Raidió agus athsheinm suiteáilte chun mothú leadránach an tiománaí agus na bpaisinéirí a laghdú le linn taistil. Ba é an chéad úsáid a bhí an chéad úsáid ná Raidió Radio, ansin am FM, Téip Player, a forbraíodh go CD Player agus comhoiriúnach le DCC, Fuaime Digiteach DC. Anois tá caighdeán ard bainte amach ag an bhfuaim ghluaisteáin i dtéarmaí ton, oibriú agus frith-chreathadh. Is féidir leis dul i ngleic le bumps an ghluaisteáin ar bhóithre garbh, ag cinntiú feidhmíocht chobhsaí agus caighdeán foirfe fuaime.
Is é an coinníoll is bunúsaí don chóras fuaime a bheith ar a dtugtar fuaim ná go bhfuil sé an fheidhm a bhaineann le fuaim a athrá. I gcóras fuaime, ní mór na pointí seo a leanas ar a laghad a chur san áireamh chun cáiliú mar chóras fuaime. Tá sé seo fíor d'aon chóras fuaime, agus ní haon eisceacht é fuaime carranna. Cuimsíonn Fuaime Carr trí chuid den chuid is mó: aimplitheoir óstach, cainteoir, agus cumhachta. Is é an t-óstach an chuid is tábhachtaí den charr fuaime, díreach cosúil leis an inchinn an duine, cén cineál fuaime a dhéanamh ní mór a rialú ag an inchinn. I measc na hóstach a bhfuil tóir orthu óstach raidió le feidhm amháin a fhaigheann craoladh, raidió móide óstach MP3, óstach CD, MP3 Plus Bosca CD, CD móide Óstach navigation agus óstach CD / DVD / MP5 MP5,
Tá an óstach MP5 in ionad an chórais fuaime CD Ginearálta CD, agus tá an cumas diosca crua ollmhór in ionad an diosca thraidisiúnta. Tá an carr MP5 tar éis éirí príomhshrutha inniu.
Le forbairt go mear ar thionscal uathoibríoch na Síne, tá na páirteanna uathoibríocha agus na tionscail páirteanna ag fás go gasta freisin. Faoi láthair, tá brandaí eachtracha ag 90% de mhargadh fuaime uathoibríoch na Síne. Ós rud é gur tháinig an chéad fhuaim ghluaisteáin Philips isteach sa tSín go luath sna 1990idí, tá an margadh fuaime gluaisteán tar éis forbairt isteach i margadh gairmiúil ar scála mór le díolacháin bhliantúla de bheagnach 3 billiún yuan, atá níos mó ná 300 uair an 10 mbliana ó shin. Ó dheireadh 2010, bhí scála mhargadh fuaime gluaisteán na Síne gar do 3 bhilliún. Mar sin féin, sa mhargadh fuaime gluaisteán Síneach, b'ionann brandaí na Seapáine agus 50% den mhargadh, b'ionann brandaí na hEorpa agus na Meiriceánach agus 40%, agus níorbh ionann brandaí áitiúla na Síne ach 10%. Toyota Mótair Corp tuairiscíodh Dé Luain céim mhór chun tosaigh i dtáirgeadh intíre a ghnóthú tar éis crith talún an 11 Márta, mar atá dul chun cinn i athbhunú ina gcodanna Ruf tógtha fréamhshamhlacha Porsche leictreach roimh, le Múnla A eRuf , an Greenster , agus an Stormster . Ach léiríonn na gluaisteáin cé chomh fada agus tá an chuideachta chun cinn a thabhairt le chéile ar choincheapa an chumhacht leictreach agus ardfheidhmíocht. Is é an todhchaí anseo, a dhaoine uaisle, agus fuaimeanna an cúpla mótar / giarbhosca fréamhshamhail an chuid is mó spáis-aois a chur chugainn. 1. Is é an 200 an carr mícheart. Aon duine daois le mearbhall an Sebring só agus tá an carr a uasghrádú, ach ní go hiomlán-samhail nua. Is é an 300 mór Chrysler, an stylish, pseudo-só ghluaisteán le haghaidh an tacar gangsta. Thiomáineann Uimh Eminem ar bhealach ar 200. A chuid fear nach mbeadh mála tiomáint dócha 200. Ba mhaith leis an 300 a bheith ina rogha níos fearr. Is é an dara trek seo DETROIT Changfeng Motor chun na Cathrach Mótair. An uair seo ar fud is cosúil, an automaker beag bídeach na Síne i bhfad níos mó buttoned-síos ach ní léir go. . . Tá Beating suas ar chaitheamh aimsire is fearr leat Toyota na laethanta seo, cad lena n-léanta cáilíochta, caillte sciar den mhargadh agus íomhá tar éis titim: An kid comeback. Feicfidh mé a thabhairt don chuideachta roinnt accolades. Glacann an c Prius coincheap saincheadúnas a hibrideach eol do chuid sippers bhreosla ubh-múnlaithe agus a thógann sé amach ar an imeall. Leans an carr ar aghaidh mar tá sé ag gluaiseacht. An ceannsoilse iad bhrú suas an cochall agus níos gaire don windshield amhail is dá mba é an carr barreling síos an mhórbhealaigh. Tá an carr shoulders, a chuireann sé cuma níos matáin. Beidh an carr teacht ar an margadh sa chéad leath de 2012. Ceann Focal an rabhadh: Níl aon insint cé mhéid an chairr coincheap dearadh edgy é a dhéanamh chun an seomra taispeána. Déantóirí Auto rangaithe mar an chatagóir is airde a fháil ar láithreán Márta, atá ag fás 23 faoin gcéad go dtí níos mó ná 30 milliún cuairteoir, mar ceannaitheoirí féideartha taighde ar roghanna feithicle ar líne. General Motors gceannas ar an gcatagóir le 7.6 milliún cuairteoir, méadú 32 faoin gcéad i rith na míosa. Motors Hyundai, Inc rug an seasamh # 2 le 5.4 milliún cuairteoir, ag léiriú ardú 222 faoin gcéad-ó mhí Feabhra. Toyota Mheall 5.1 milliún cuairteoir, leanúint go dlúth ag an Ford Motor Company le 5.0 milliún (suas le 3 faoin gcéad). 71 faoin gcéad dfhás Chevrolet.com go dtí 4.4 milliún cuairteoir, agus mheall Honda 3.6 milliún cuairteoir. Tá ceannaitheoirí Hibrid fickle bunch. Toyota is cosúil a dhíol go léir na samhlacha Prius féidir iad a thógáil, ach fós féin hibridí só-mhaith HS Lexus 250h suí ar déileálaí mhí tar éis míosa go leor. Nuair a dfhógair Lexus go raibh siad ag seoladh na 200h CT i margadh na Stát Aontaithe, beidh mé a admháil go scratching mo cheann. Más rud é nach féidir a dhíol ar an 250h Lexus HS, iontas orm, rinne cad a cheapann iad a dfhéadfadh siad a bhogadh 200h CT i líon substaintiúil? Read More ... LONDON MG Mótair Tá tús curtha ag obair ar bhonn uile-nua-inneall tosaigh, carr chúl-bhrú oscailte-barr spóirt a chur in ionad a aging midengine TF roadster, anois 15 bliain daois. Insiders MG. . . I 2004, dhá tháirge chuma eadhon XA agus xb dhiaidh tc i 2005. Tar éis dhá bhliain i bhfad níos mó, samhail breise ar a dtugtar Bunaíodh xD agus díoladh sa tSeapáin. Ach nuair a bhíonn tú ag caint faoi mhargadh ar fud an domhain, Beidh an dá chineál tosaigh feithiclí a Toyotas barr-díol. úsáid as na leaganacha uile an Praghas Pure córas chun idirbheartaíocht a laghdú costas. Áirítear leis na táillí árachais agus airgeadais ar riachtanais an chustaiméara a íoc. Mhaith liom gluaisteáin. I 2010, glan carr Emo amach sa mhargadh na hEorpa. Tá sé an carr a lightweight leictreach ón Eilvéis (!!), sé tógtha dalúmanam, meáchan ach 325 kg agus is féidir freastal ar 3 daoine. Assnygg! www.e-mo-car.ch Ginearálta Motors (GM), an chéad dá bhliain, tar éis a fhógairt go bhfuil an nua a chur leis 1,000 innealtóirí agus eolaithe ag gach institiúid i Michigan. [Grianghraif gaolmhara] Nuair a iarrtar ort freagra a thabhairt ar an gcomhshaol tionchar suntasach ar iomaíochas na monaróirí gluaisteán na feithiclí hibrideacha agus feithiclí leictreacha teicneolaíochta. Beidh GM chun cinn forbairt na teicneolaíochta feithiclí leictreacha a mhéadú an innealtóir, pleananna Chevrolet Volta] [chun dlús a chur le forbairt na feithiclí leictreacha メル友 , cosúil leis an raon leathnaithe. 1,000 innealtóirí nua seo a ghlacadh, GM mótar leictreach agus cadhnraí mar chuid dá straitéis fáis, agus acmhainní daonna chun dul ar aghaidh mar príomhghnó comhlacht déantúsaíochta agus a fhíorú an teicneolaíocht rialaithe aschur. GM nach bhfuil 700 milliún a infheistiú dollar ar fud an áis ocht i Michigan go dtí seo maidir le húsáid phraiticiúil na boltaí chun dlús a chur taighde agus forbartha ar fheithiclí leictreacha a bheidh an buiséad a leathnú tuilleadh. GM ag feidhmiú ar an tionscal as córais ceallraí saotharlainne is mó agus is chun cinn ag an Ionad Fiontar, i Warren, Michigan City, Detroit Hamtramck plandaí a tháirgeadh boltaí 336 milliún a infheistiú breise dollar. Ina theannta sin, tá 44 milliún dollar a infheistiú i dtionscal déantúsaíochta ach an phacáiste ceallraí i gcathair na Bhrúnaigh, Michigan. Flint agus Cuan na Cathrach, Michigan, tá cinneadh go cur le tuilleadh $ 162,000,000 infheistíocht in oibríochtaí powertrain i gceannas, Ohio. Idir an dá linn, tá GM tugadh isteach Nissan mais-tháirgeadh agus a Motors Mitsubishi ar an EV ar an margadh na Seapáine, na Volta Chevrolet sa bhliain 2011 plean a allmhairiú margadh teicneolaíocht chun críocha thástáil. Aiseolas ar oiriúnacht na feithiclí sa timpeallacht na Seapáine, tá muid ag iarraidh chun measúnú a dhéanamh ar an imoibriú margadh chun an fheithicil a raon leathnaithe leictreach. Freagra Eagarthóireachta [Airteagail] Mobile Wi-Fi Tóiceo Tacsaithe 820 gluaisteáin ag rith le ródaire! - - Nissan Leaf fhógair fhógair an domhain go hoifigiúil an chéad charr EV [Féach] - nuachtán saor in aisce recede níos tapúla, suiteáilte SRL, beag beann ar an lae 2000 teorainn ¥ Motors Mitsubishi, tá roinnt Corp, tá roinnt Electric a fhorbairt i gcomhpháirt greille EV cliste 10 bréagáin Nollag - Modh taistil is mó ar fad de bhóthar agus dhá fionraí mhóra ... Ekusukurori . Meitheamh 2011 Audi A1 Spórt - Micri-Audi muirir Spóirt A1 isteach ar an margadh a bhfuil inneall 136kW cúpla-in aisce Citroen DS Rásaíocht - DS3 te a ghlacadh ar an maith leis na Mini Cooper S Hyundai MD Elantra/i35 - Uile-nua Hyundai sedan beag, nach dtagraítear ag allmhaireoir mar MD Elantra, i35 Maserati GranTurismo MC Stradale - Cine-réidh, is tapúla-riamh Maser thagann le 331kW V8 agus 300 km / h-móide féideartha GM powertrain chomh maith ag obair reportedly ar tarchurtha ocht-luas uathoibríoch atá deartha le haghaidh na trucailí agus iarratais eile tiomáint roth deiridh. Is é seo an coupe leadránach bloated atá dealraitheach mbaineann sé leis an teaghlach Acura, mar a bhfaca siad conas a sracadh siad amach ar chúl an rl ar. Ach ansin tá siad go gcruthófar a bhíonn siad ag enamored agus tógtha leis an Seapáinis ó díreach faoi gach carr a dhéanann siad iasacht gné uathu. Nach bhfuil tú ag kidding. Seo Neon 12 bliain daois chun comparáid: egads: 10 mbliana daois Camry... Is fiú an stiall lionsa soiléir tríd an lár beagnach mar an gcéanna leis an Camry. Nó conas mar gheall ar 8 mbliana daois Chevy Cóbalt... Raibh mé in ann a choinneáil ag dul freisin. Ba é seo an téama comónta dearadh ar shamhlacha iomadúla. 8-12 bliain ó shin! Is é an tsamhail spórt ag súil go mbeidh a ghlacadh an-bheag, ach mar sin féin ann chun cabhrú le seasamh an G37 mar gluaisteán spóirt. Beidh an inchomhshóite G37 dul ar díol earrach seo chugainn, agus Infiniti súil praghsála a scaoileadh níos gaire don dáta sin. DTÓICEO Téigh Mira Daihatsu cócó, beag, minicar 660cc bubbly ach scaoileadh i Tóiceo. Mbille mar éasca le grá dearadh feithiclí a dhéanann spraoi é a thiomáint... Ionchais Tuilleamh Ráithiúil: 51.1%: Ioncaim Ráithiúil ag súil leo: 21.7%: Thuilleamh Bhliantúil ag súil leo: 329.1%: Ioncaim Bhliantúil ag súil leo: 183.5%: Thuilleamh Bliantúla roimhe seo Brilliant! Más rud é nach dramhaíl a laghdú ansin airgead a shábháil. Mar shampla; é ár n-charr daois, ina Chrysler 1991, ritheann go sábháilte, an bhfuil gá againn le Prius nua ... soiléir simplí ... uimh. Againn mar shochaí gá a fhoghlaim a ghlacadh i ndáiríre cúram de na rudaí atá againn cheana féin, agus nach bhfuil dul chun an chéad rud eile nua ... Is é an taobh móide muid a shábháil ar a lán airgid a chothabháil feithiclí breá maith, áit a fháil gluaisteán nua gach 5 bliana! Ford Motor dúirt inné, a foilsíodh torthaí an gluaisteán a dhíol agus US nua i mí Dheireadh Fómhair. díolachán iomlán 79,350,015 aonad, i gcomparáid le 19.2 faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin. 2 mhí níos mó ná an bhliain roimhe sin as a chéile. Íomhá: US gluaisteán mór Ford De réir branda, tá Ford 20.6 faoin gcéad in aghaidh na bliana roimhe sin, méadú de 36,240,014 haonaid, 6,834 aonad, méadú de 1.5% Lincoln, Mercury 12 faoin gcéad chinneadh go deireadh a bliana 7477 bonn. ghluaisteáin phaisinéirí Ford branda sa chóras an príomhthionscadal sedan [Fusion] Is é 29.1 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin 73,620,001 aonad, méadú de dhá mhí i ndiaidh a chéile. Sa bhliain 2011 go luath a thabhairt isteach an nua FÓCAS] é freisin a léiríonn láidir le 22.5 faoin gcéad, sin méadú de 23,960,001 aonad. A go hiomlán inneall 2011 múnla Mustang [freisin], 11% ar an mbliain roimhe sin agus an t-ardú láidir de 5,317 aonad nua. Seoladh an ghluaisteáin dhlúth, tá Fiesta [3846] n-aonad a dhíoltar. Ford trucail solas branda (trucail pickup / SUV / minivan) sa chóras, an tsraith trucail is mó díol [F], agus 24.2 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin, méadú de 90,410,004 aonad a dhíoltar. [Escape] tá tacaíocht freisin ag 16.9 faoin gcéad, sin méadú de 45,780,001 aonad. Tá an branda Lincoln, féach ar an] MKZ bhfuil 11.4% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 1,850 aonad, is mór sedan 174.4%] [Baile díolacháin Carr tá méadú de 988 aonad. Makyuriburando sa charr deartháir [Mariner] éalú, ach amháin an bhliain roimhe sin 3,077, méadú de 18.3 faoin gcéad. [Milan] deartháir gluaisteán chomhleá, is é an méadú 43.3 faoin gcéad i 2217 amháin. na ngluaisteán nua i mbliana iomlán Ford Beikoku ~ Deireadh Fómhair, bliain ar bhliain méadú de 20.7% 71,480,159 aonad. arsan t-uachtarán Mikes vice Bay Ken deir, díolacháin láidir ar an Fiesta, Fócas 结 dé 付 Ketai nua a thabhairt isteach, agus sé an rúin. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] na ngluaisteán nua méadú 13.4 faoin gcéad Beikoku, Isao Minoru Toyota fanacht i mí Dheireadh Fómhair ... díolacháin Toyotas US, is mó an paisinéir ... Isao Makoto sluggish Deireadh Fómhair Honda méadú 19.8 faoin gcéad díolachán na Stát Aontaithe, ar tóir nua ... Isao Makoto Odyssey Deireadh Fómhair díolacháin Nissans US, tá breis agus 2,000 ... Isao juke Makoto Deireadh Fómhair Hyundai díolacháin US, taifead nua i mí Dheireadh Fómhair Isao Makoto 月 贩 ... . Sin an fáth JD réamhaisnéisí Cumhacht beidh díolacháin hibrideach agus EV a dhéanamh suas níos lú ná 10% de gach US díolachán carranna trí 2016. Ní bheidh ach a gcuid díolacháin a bheith teoranta ag an soláthar réasúnta teoranta de shamhlacha glasach freisin toisc go bhfuil an t-inneall dócháin inmheánaigh ag éirí níos scagtha, níos éifeachtaí, agus tá níos mó in ann a chumhacht a dhéanamh linn níos faide ar galún de ghás. Choong (Kim Woo) Daewoo Yuan (Daewoo) 7 Iúil Grúpa Cathaoirleach Lín Sun meabhrán tuisceana idir na grúpaí a bhfuil an Longthógáil Daewoo & Innealtóireacht Mhuirí osclaíodh i Shenyang, Cúige Liaoning (MT) Dfhreastail searmanas sínithe. MT é a thógáil bonn i Dandong, thionscal longthógála tSín 北海道のゴムボートの事情 , tógáil agus deisiú an trealaimh, loighistice mara, agus folaíonn sé an t-ábhar an chomhair, lena n-áirítear forbairt fuinnimh. Tá emerges i suíomh an ghnó Daewoo iar-affiliate Daewoo neamhghnách Hazime Kon. Gnó domhan faoi stiúir an tUachtarán Daewoo Hazime Kon 1999, tar éis dóibh scor as an líne tosaigh na bainistíochta agus díchóimeála an Ghrúpa Daewoo, nach raibh siad gníomhaíochtaí gnó ar leith. Tháinig muid ach amháin amach ag an iar-Daewoo feidhmeannaigh Ghrúpa agus fostaithe ag an gcruinniú. I dtús báire, tae Daewoo Longthógáil agus Mara chéim ó dheas ón imeacht seo (Nam Sang-tae), Uachtarán, agus dfhreastail ach ag a n-Ard-Rúnaí nár tugadh isteach Ryounei Ming Wang trácht ar an uachtarán Hazime Kon. freastail dheimhnigh an Uachtaráin na meáin áitiúla, ach Hazime Kon Idirlín article. I dtaca leis seo, i bpáirt, Is é seo MT le ról an chathaoirligh Hazime Kon de chineál éigin i gcrích, trí comeback an Longthógáil Daewoo an smaoineamh ag iarraidh ag teacht suas leis an bhreathnaithe. Daewoo Longthógáil agus Innealtóireacht Mara bhfuil diúltaithe an gaol leis an Uachtarán Hazime Kon. Na hoifigigh cuideachta, sé nach bhfuil Hazime Kon baint acu leis an síniú MT. Nach bhfuil muid cuireadh an Hazime Daewoo Kon, a dúirt sé. Daewoo aide 炳 珠 Hazime Kon Jang (Jang Byung) domhanda bainistíochta taighde Daewoo Cathaoirleach (Uachtarán na yuan Daewoo) dúirt sé, a chuala mé ó rúnaí an Liaoning Cúige, fuair cuireadh oifigiúil ón Wang Ming bhí acquainted roimhe seo. Hazime Kon uachtarán agus atosú Ní ábhar, a dúirt sé. Jang é Hazime Kon freisin ina chathaoirleach ar an nGrúpa Daewoo é a bhriseadh suas, tá Daewoo a bhfuil ainm na cuideachta fonn ar cibé cúnamh a thabhairt. Amanna UE ag athrú, ach má tá an Longthógáil Daewoo agus i dtionscal na Mara Ó tharla go bhfuil bainc scairshealbhóirí móra, tá bheith míthreorach nó go cúramach, a dúirt sé. Tá Hazime Kon uachtarán in áit te do shláinte 过 Gosubeki an chomhairle an dochtúir, níos mó ná ocht mí den bhliain seo a sheoladh rud éigin a dhéanamh le gnó i Vítneam san am atá caite. [Airteagail] Aghaidh a fháil Daewoo Longthógáil & Innealtóireacht Mhuirí, Hyundai Trom, Hanwha troid idir Daewoo Longthógáil, an t-iompróir coimeádán is mó ar domhan a sheachadadh Daewoo Longthógáil, fuair an chuideachta cumhacht gaoithe US [Eagarthóireachta] Daewoo Longthógáil dhíol Hynix 回 Reda haste, luas níos lú Daewoo Longthógáil & Innealtóireacht Mhuirí, Long 4 longa 3 milliún orduithe . Díreach an Fíricí: automaker Renault Fraincis tá tús curtha ag cur áirithintí le haghaidh feithiclí dá leictreach bídeach Twizy. An seachadtaí chéad chustaiméir a slated le haghaidh déanach. . . Ba é an Ellure Nissan is fearr leat na bliana seo Taispeáin Auto LA agus go bhfuil annamh do hibrideach tosaigh tiomáint. Ach tá sé iontach agus an 21 na - cuimhneamh nuair a shíl muid ar an 21 na FX50 bhí mór -? I ndáiríre atá leagtha sé amach ó hibridí réasúnta nach bhfuil ar 21 na. Le Ferrari cion a dhéanamh ar shiúl leis an tarchuir lámhleabhar cheana féin, Lamborghini Is é an chéad cheann eile supercar monaróir chun leanúint leis an treocht dhá gcos, leis an outfit Bolognese fógairt nach mbeidh an Gallardo eile a bheith ar fáil le giarbhosca láimhe, cosúil lena chuid deartháireacha agus deirfiúracha Aventador. Beikoku IIHS (Árachas Institiúid um Shábháilteacht Highway) fuarthas amach go raibh 22 lá i sábháilteacht ard-tionchar, Toppusefutipikku 2011 a foilsíodh ar liosta de na 66 n-aonad. Roghnaíodh Toyota mar an ceann deireanach, tá sé seo tofa ocht samhlacha. Íomhá: Toppusefutipikku Subaru agus Toyota IIHS tástála tuairteála tosaigh fritháireamh de 64km / h, taobh de 50km / h, 32km chúl / h i gcur i bhfeidhm. Ag brath ar an leibhéal díobháil adfhulaing an Dummies, (ghlac) MAITH (scoth), INGHLACTHA (maith), IMEALLAIGH, mBOCHT (nach) a mheas i gceithre chéim. Is IIHS ar MAITH meastóireacht chuimsitheach (scoth), bhí an carr Toppusefutipikku deimhnithe a bheith tugtha ar stampa an fhormheasa i dtéarmaí sábháilteachta timpiste. Chomh maith leis sin ó bhí an uair dheireanach a bhí chomh maith sa díon torthaí tástála a neart a dhaingniú le sábháilteacht rollover. Gach Toppusefutipikku 66 aonad de réir chatagóir iad seo a leanas. ● Rakurosubyuikku Rajikabyuikku Dlí Sraith Cadillac CTS sedan, an Torasuhyundai Ford BMW5 Jeneshisuinfiniti M (Fuga Nissan) Lincoln MKS Mercedes-Benz S80 Kurasukupemerusedesubentsu E E Abaronborubo Kurasusedantoyota ● A3 Middosaizukaaudi Audi A4 200 Sedanshiboremaribukuraisura Dodge Abenjafodo Sonatakia Oputimarinkan Fyujonhyundai MKZ Mercedes Oidhreacht Aicme C Subaru (oidhreacht B4) Subaru Outback (Regashiiautobakku) VW Jettasedan Jettasupotsuwagon VW (Golf Valiant) Volvo C30 Mitsubishi Cruise Honda Lancer Sumorukashibore Shibikkusedankia Forutesedankia Seoul ● (Galant) tc Kyubusaion Ntsusan Scion xb (Karorarumion Toyota) Subaru Impreza (WRX san áireamh) Toyota Corolla VW Golf VWGTI (Golf GTI) ● Ford Fiesta minicar ● Toyota Sienna minivan ● SUV Móra VW Touareg ● SUV Lár Audi C5 Cadillac SRX Chevrolet flex Ekuinokkusudajji Ekusupurorafodo Janifodo Santa Fe RX Terenhyundai Jeep Gurandocherokikia Sorentorekusasu GMC Lincoln mkt Mercedes-Benz GLK Subaru Toraibekkatoyota Hairandatoyota Venzaborubo XC60 Volvo XC90 ● SUV Bheaga Forrester Honda Erementohyundai Tsusonjipu Supotejisubaru Patoriottokia VW Tiguan Roghnaíodh Toyota mar an carr seo caite, ach amháin, an uair seo a bhuaigh an Toppusefutipikku hocht. Na hocht, [Avalon], [Corolla], [Siena], [Highlander], [Venza],] RX Lexus, Scion TC [], [Xb] (Karorarumion Toyota) é. Scion xb agus an RX samhlacha Lexus ach amháin 6, níl an tsamhail a dhíoltar sa tSeapáin (tSeapáin é Hokubei éagsúla deartha go speisialta Corolla) a bheidh. Tar éis an Subaru roimhe sin, Outback [Oidhreacht] [] [] Impreza (WRX san áireamh) [Tribeca] [fhoraoise] agus bhain sé amach an feat de gach cúig samhlacha atá Toppusefutipikku dhíoltar sna Stáit Aontaithe. Tom Doll, Leas-Uachtarán agus COO ar Subaru Mheiriceá é an monaróir amháin gur roghnaigh Toppusefutipikku líne iomlán, tá mé an-sásta a comment. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] - - Grand Prix Subaru Oidhreacht JNCAP, sábháilteacht timpiste gluaisteáin is daoire - NCAP - Mini euro Crossover, an rátáil is airde cúig réalta - NCAP - Ard A1 euro is fearr rátáil sábháilteachta tuairteála Honda Inspire, an chuid is fearr ... NHTSA rátáil sábháilteachta tuairteála Euro NCAP rátáil - is airde - an nua Nissan Márta chailleann ... cén fáth . Intuigthe ag baint úsáide as na sonraí céanna, tá an taighde seo cosúil leis na conclúidí ar taispeáint ag Verisk Analytics na bliana seo caite , nuair a Mercedes-Benz freisin trí phost ar an liosta. Thíos is féidir leat an liosta de na gluaisteáin is dóichí a fheiceáil chun fíneálacha de réir Pleanála Cáilíocht: 1. Mercedes-Benz SL-Rang 2. Toyota Camry Solara 3. Scion TC 4. Hummer H2/H3 5. Scion XB 6. Mercedes-Benz CLS-63 AMG 7. Coupe Acura Integra 8. Pontiac Grand Prix 9. Mercedes-Benz CLK 63 AMG 10. Volkswagen GTI Foinse: CNBC.com Is é an Avalanche Chevrolet ar cheann de na pickups is versatile agus compordach. Tá sé ciúin agus seachadann sé turas compordach. Is é an Avalanche Tuarascálacha Tomhaltóirí 2011 Pickup Pioc Barr ... Pekin - Dé Máirt, 10 Feabhra Xinhua-Ri Yuushi - An Béising ag deireadh an 24ú an t-iarratas a tharraingt dara ocht cheadúnas arna eisiúint plátaí feithicle a chur i gcrích dfhonn a éascú brú tráchta sa chathair. Méadú ar líon na n-iarratasóirí aonair thart ar 120,000 nua. Dar leis an Oifig na bearta rialaithe i Mionbhus Beijing, le haghaidh athbhreithnithe i bhfeidhm 68,650,030 aonair, comhlacht corpraithe an t-iarratas a bhí 33,860,001 athbhreithnithe. Críochnaíodh an earcaíocht ar an gcéad Luan, 8 Eanáir, 1,780,021 daoine an duine sin, iarratas comhlacht corpraithe, Inc 5,247, 76,000,001 daoine aonair a chinneadh go tofa ar 26 Eanáir. cuireadh isteach 19 milliún duine aonair iarratas nóiméad fágtha sa líníocht dara 缲 Ri 入 Re, cuir léirmheas suibscríofa a 40,000,011 uimhir chlárúcháin nua a bhí 68,650,030 athbhreithnithe. Beijing dfhógair an deireadh an 10 polasaithe, 24 milliún de agus cinneadh a eisiúint ceadúnas nua pláta an uasteorainn de 11 bliain. Nuair a cheannaíonn tomhaltóirí carr nua, iarratas a chur isteach le haghaidh ceannach crannchur Ní mór iarratas a dhéanamh ar cheadúnas plátaí. Tá an mheastóireacht ar an suíomh gréasáin dara chun maolú ar bhrú tráchta i mBéising ar 25 Feabhra, beidh crannchur torthaí a fhógairt ar an 26 Feabhra. (Sainmhínithe garpháistí aistriúchán / eagarthóireachta aistriúchán Matsuo AMI) [Airteagail] 8619000000 daoine a bhaineann úsáid as busanna agus subways i Beijing-Síneach saoire Bhliain Nua An tSín, an tSeapáin, an dara ceathrú i saol na n-iarratas idirnáisiúnta paitinní a comhdaíodh 10 Do pháirtí i mBéising, masc ag lorg spéir álainn gheimhridh an t-am ~ Pileup mhórbhealaigh Syanhai gortaithe trí dhaoine Kon Akira tháirgeadh monaróirí Sínis plátaí a chomóradh bainise Prionsa na Breataine . Daihatsu 13, an minivan príomhthionscadal Téigh Scaoileadh na tíre leis an athdhearadh go hiomlán. Ag 27 km in aghaidh an lítir breosla feithiclí hibrideacha gásailín (HV) mar an barr seachas gásailín. na ngluaisteán nua i sluggish, a bhfuil tacaíocht ó thomhaltóirí éifeachtach ó thaobh breosla carranna i gcoinne na cánach eco-charr agus feasacht ar an gcomhshaol, a bheith ar an seoladh na ngluaisteán nua. 出 seta láthair an bunaidh ar chostas íseal gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla dhlúth. An cur i láthair an BHOGANN uachtarán nua Isao cúigiú Hazime Ina bhí díograiseach. Bog bhfuil feistithe le hinneall nuafhorbartha agus an fheidhm stad réchasta, laghdú de thart ar 35 km meáchan a chur chun cinn chomh maith. Tá trí shamhlacha barainneacht breosla dhá roth tiomáint timpeall 20 km ón am atá caite 27% níos fearr. Gealltanas costas thart ar 15% laghdaithe chomh maith freisin ar na hábhair a úsáidtear, laghdú ar chostas de thart ar 10 faoin gcéad Déirigh le maoiniú a roinnt áiteanna ón tSín. 112 milliún praghas? Ag 10 161 ¥, 60,000? Raibh níos lú ná 80,000 ¥. Aidhmeanna a dhíol 12,000 aonad in aghaidh na míosa. Tá comórtas ídiú breosla faoi stiúir HV, agus praghsáil tá bac. Cuideachtaí ag díriú freisin ar fheabhas a chur ar éifeachtacht breosla feithiclí gásailín, a seoladh i mí Iúil Nissan, Márta Beidh a bhaint amach ar an 26 míleáiste km. Tá Toyota níos déanaí an mhí 26.5 cileagram de Vitz agus scaoileadh an bhliain seo chugainn, tá Mazda 30 ciliméadar, Demio Táthar ag súil a thabhairt isteach. Tá an mion-carranna ar phraghsanna réasúnta tacaíocht le barainneacht breosla maith agus eco-gluaisteáin bunaidhach tá a tugadh isteach le déanaí ar chostas íseal gluaisteáin atá éifeachtach ó thaobh breosla beaga ar nós Toyota, bhí sciar den mhargadh a chailleadh. míleáiste minicar Daihatsu 30 km i rith na bliana seo chugainn, ys Beidh a scaoileadh. Baineann an tábhacht a éifeachtacht breosla feithicle solas agus praghas iomaíoch (Kamio Katsuyuki Daihatsu Leas-Uachtarán) sin. [Airteagail] Tháinig laghdú ar dhíolacháin Prius gluaisteán i mí na Samhna 20 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin láthair an barr Masu Toshi fioscach na bliana, leasaithe suas le taifead Daihatsu Daihatsu 30 km cine an dóiteáin nua breosla caighdeánach de shé mhí roimh a thabhairt isteach Toyota isteach an solas, fóirdheontais chun deireadh a chur in ionad láithreacht [níos mó] an tsolais agus uachtarán an tsoláthair Daihatsu OEM Daihatsu, Tanto laghduithe cánach dírithe ar éifeachtacht breosla i ngluaisteáin trí fheabhas, ach amháin turbo Páirtí Daonlathach scoilt an páirtí nó intensifies coimhlint go luath . Shanghai, An tSín Tiomáinte ag éileamh tomhaltóra ardú as cuimse i mí na Samhna, sháraigh díolacháin feithicle an tSín 12 milliún aonad sa 11 mhí chéad uair i mbliana, an Cumann tSín. . . Whatâ € ™ s nua nó suntasach? Mar a formidable mar an Cherokee fuaimeanna Grand, literally, agus le feidhmíocht a chuid matán-charr-grád, is cosúil go fóill go suntasach mar Jeep, níl aon â € œtrailâ € modh ar Track roghnóireachta. Is léir, tá an múnla innealtóireacht fíor le le hainmníocht roinn feidhmíochta do Rásaíocht Sráid agus Teicneolaíochta. PACÁISTIÚ - Breathnaíonn smoother do bhosca níos mó Tá go leor de na daoine a bheidh ag insint duit nach bhfuil siad i bhfad cosúil le breathnú corparáideach Volkswagen, ach amas an Touareg ina incarnation an marc is déanaí, Measann muid. Tá sé swoopier beagán ná a réamhtheachtaí in áit uilleach agus tá sé níos lú, ainneoin iad a bheith níos mó i ndáiríre. Bhí sé bogadh audacious do Jaguar a sheoladh nua 2012 xf 2.2 díosail i München, ach de réir mar a tharlaíonn sé an carr feistithe i han-mhaith. Dfhéadfadh a bheith nua ard-fheidhmíocht leictreacha spóirt carr ón nGearmáin, an SE Artega, an chéad iomaitheoir tromchúiseach leis an Roadster Tesla ag beagnach: ach an Fíricí. . . Tugann taighde Wood McKenzie le fios go mbeidh trí as gach cúig charr sa tSín, san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe leictreach faoi 2050, agus go mbeidh beagnach ceann amháin as gach dhá fheithicil tráchtála sna réigiúin sin leictreach.
Sa chéad ráithe de 2021 amháin, mhéadaigh díolacháin feithiclí leictreacha go beagnach 550,000 aonad, méadú 66 faoin gcéad thar an tréimhse chéanna anuraidh. Tá ath-theacht chun cinn na Stát Aontaithe mar cheannaire aeráide agus glansprioc nialasach na Síne ríthábhachtach don ardú seo. "
Is drochscéal é an t-ardú a bhfuil súil leis i ndíolachán feithiclí leictreacha do charranna díosail. Beidh díolacháin carranna oighir, lena n-áirítear mionfheithiclí hibrideacha éadroma, níos lú ná 20 faoin gcéad de dhíolacháin dhomhanda faoi 2050, a dúirt Wood McKenzie. Beidh beagnach leath den fhardal gluaisteán oighir atá fágtha san Afraic, sa Mheánoirthear agus i Meiriceá Laidineach, chomh maith leis an Rúis agus réigiún Caspian, cé nach raibh sna réigiúin sin ach 18 faoin gcéad den fhardal gluaisteán domhanda an bhliain sin.
Le forbairt feithiclí leictreacha, táthar ag súil go bhfásfaidh líon na n-asraon luchtaithe ar fud an domhain go 550 milliún faoi lár an chéid. Beidh an chuid is mó (90 faoin gcéad) de na asraonta sin fós ina luchtairí baile. Cinnteoidh tacaíocht beartais, lena n-áirítear fóirdheontais agus rialacháin, go mbeidh fás an mhargaidh muirir EV ar cóimhéid leis na feithiclí féin.
In 2020, ba é toirt iomlán allmhairiú agus onnmhairiú tráchtearraí gluaisteán ná US $ 151.4 billiún, síos 4.0% bliain ar bhliain, agus ba é toirt iomlán na n-allmhairí gluaisteán ná 933,000, síos 11.4% bliain ar bhliain.
Maidir le páirteanna uathoibríoch, ní raibh an fás i mí na Nollag 2020 beag. Ba é méid allmhairithe páirteanna uathoibríoch ná US $ 3.12 billiún, le méadú míosúil de 1.3% agus méadú bliain ar bhliain de 8.7%. In 2020, ba é méid allmhairithe páirteanna agus gabhálas uathoibríoch ná US $ 32.44 billiún, suas 0.1% bliain ar bhliain. Ina shuí ar leath-orlach níos ísle ná mar a neamh-SRT samhlacha, suíonn an Challenger 2012 SRT8 392 níos ísle ná leath-orlach Challengers níos lú agus is féidir a tharraingt .90 g ar an ceap skid, an chuid is mó daon Challenger tháirgeadh. Nuair a phost muid pics Spy an inné FR-S Scion , fuair muid níos mó ná cúpla r-phoist ó léitheoirí agus comh-oibrithe ag iarraidh más rud é go raibh muid cinnte go raibh an FR-S, agus ní, a rá, ar Scion nua TC. Ní raibh sé ina TC nua, ach ní raibh daoine a cheapann go soiléir go raibh an-spreagúil spóirt gluaisteán chun breathnú ar beag beann ar conas is féidir é a thiomáint. Fréamhshamhail Dodge Challenger SRT Deamhan 2018
LC CÚRAM Dodge Challenger TA 2014
Léiríonn samhlacha Dodge 3D branda gluaisteán a tháirgeann an chuideachta Mheiriceánach Chrysler. Táirgeann an branda Dodge gluaisteáin, pickups, SUVanna agus feithiclí tráchtála. Bhunaigh na deartháireacha Dodge an chuideachta i 1900. I 1914 chuir siad tús le táirgeadh a gcarranna féin. Díoladh an Dodgecompany i 1928 le Chrysler Corporation, ó 1997 go 2008 bhí sé mar chuid de chomhghuaillíocht DaimlerChrysler agus tá sé anois ina chuid den chuideachta Fiat-Chrysler LLC. Tá an t-inscríbhinn "Dodge" le dhá stríoc dhearg ar lógó nua Dodge; úsáidtear an sean-lógó (ceann portaigh) anois ar ghluaisteáin an bhranda Ram.
D'fhág an chéad charr Dodge Brothers, a raibh leasainm grinn air Old Woman Betsy ina dhiaidh sin, an mhonarcha an 14 Samhain, 1914 - agus ina dhiaidh sin, go dtí deireadh na bliana, táirgeadh 249 níos mó de na carranna céanna, tá samhlacha 3D ag roinnt ealaíontóirí 3D de Old Betsy. Faoi 1920, bhí an chuideachta sa dara háit sna rátálacha táirgeachta gluaisteán, díreach i ndiaidh chuideachta Ford. Ach sa 1920 céanna fuair an bheirt deartháireacha bás, agus tháinig Fred J. Haynes chun bheith ina cheann nua ar an gcuideachta. Bhí príomhchathair na ndeartháireacha Dodge soladach - níos mó ná 20 milliún dollar an ceann. Ina theannta sin, fuair oidhrí na ndeartháireacha (agus seachas na baintreacha nach bhfuil aon duine fágtha acu) 50% den scairchaipiteal. Ach bhí easpa buanna fiontraíochta ag an mbeirt bhaintreach, agus thosaigh gnó na cuideachta ag meath. Ba iad úinéirí na cuideachta a mbaintreacha, a dhíol siad leis an ngrúpa infheistíochta Dillon, Read & Co i 1925 ar $ 146 milliún. In ainneoin iarrachtaí na n-úinéirí nua, bhí Dodge ag cailleadh talún sa mhargadh, agus thosaigh infheisteoirí ag cuardach ceannaitheoir don chuideachta. Walter Chrysler an fear seo, agus i 1928 tháinig an chuideachta mar chuid de Chorparáid Chrysler.
Le linn an Dara Cogadh Domhanda, bhí an chuideachta Dodge ag gabháil go príomha do tháirgeadh jíp trom (sraith WC agus WF), chomh maith le táirgeadh inneall aerárthaí. Soláthraíodh Dodge WC don APSS faoin Lend-Lease.
Chuaigh géarchéim airgeadais na 2000í déanacha i bhfeidhm go mór ar Chrysler. Faoi thús 2009, bhí an chuideachta ar tí na féimheachta agus bhí sí chun a saoráidí táirgeachta agus trádála go léir a dhúnadh. Mar sin féin, go luath bhí ceannaitheoir i bpearsa na cuideachta Iodálach FIAT, agus ó 2010, atosaíodh an ghníomhaíocht faoi phátrúnacht nua. Ag an am céanna, thosaigh FIAT ag tabhairt isteach gluaisteáin dá bhranda féin ar mhargadh Mheiriceá Thuaidh, agus ar mhargadh na hEorpa, Dodge agus Jeep in athbhrandáil dhifriúil. I lár na 2010idí bhí ciorruithe i go leor samhlacha, agus bhain siad le Dodge agus Chrysler den chuid is mó. I gcodarsnacht leis sin, lean Jeep, Ram agus Fiat de bheith iomaíoch i margadh baile na cuideachta. @ Comhbhrúiteoir [Ceanglófar] Charbóin-ceirmeacha rótar ar sedan ar 4 klb? Is breá liom an carr, ach ba chóir an rogha sin teacht le calipers cabhraithe le poseur i geal dearg. Tá Breathnaíonn sleeper mór - cuid den mhéid a bhfuil déanta i gcónaí sedans AMG uamhnach. Níl mé ag iarraidh mo theaghlach sedan meánmhéide chun breathnú cosúil le rud éigin a bheadh u200bu200b22 bliain amped suas junkie chlub daois tiomáint timpeall. Maidir leis an ainmníocht - mhaith liom fearr E55. Má tá tú go aineolach chun smaoineamh ar a céim síos ó E63, ansin tá tú ag ceannach ach an ceann is daoire agus ní dóigh liom go bhfuil tú fiú. Go deimhin, má cheannaigh mé amháin, ba mhaith liom a chur ina sean-E55 chlib ar sé. [/ Quote] Níorbh fhéidir a dúirt bith níos fearr. Bhí siad gluaisteáin elusive le fachtóir stealth agus eisiachais ar ais go déanach i lár na bliana 90 i dtaca le C36/C43 agus E55 (rudaí mar a bhí ró-annamh SL73 le feiceáil lasmuigh den Eoraip). Gan na rothaí agus suaitheantais, agus sceite tip cúpla subtle cearnach ar thaobh amháin, bhí sé deacair go leor a rá leis an difríocht agus easpa an tríú dhigit a bhí Super cool. Anois, tá na múnlaí AMG ní mór ar fud na n-líne suas. Tá siad méid áiféiseach de chumhacht, coscáin unecessarily cumhachtach, oversized terribly tacky dúbailte cúpla-tip sceite (thats 4), le trealamh comhlacht a insíonn go bhfuil sé samhail AMG. Daoine ar an eolas faoi na gluaisteáin AMG agus a sheachaint siad á náire ag iarraidh a chine amháin ar an mhórbhealaigh (mura rud é, ar ndóigh tá tú roinnt souped dáiríre suas vettes agus supras nó rud éigin). Chomh maith leat iad a fheiceáil ar irisí agus ar láithreáin ghréasáin-am ar fad, a tháirgeadh uimhir-ciallmhar go bhfuil siad fós eisiach, ach margaíochta ciallmhar ... uimh. An bhfuil Mercedes-Benz gá i ndáiríre SL550, SL63, SL600 agus SL65 go léir ag an am céanna? An bhfuil R63 ghiniúint brabús maith go leor agus leas fadtéarmach ar an suaitheantas AMG? Tar éis a thug mo missive deireanach ar feadh an thumbs síos go 200 Chrysler an ad, a craoladh i rith an Super Bowl, diarr amháin léitheoir do mo chur ar Volkswagen ar Darth Vader ar an láthair le haghaidh na Passat. Ós rud é nár aontaigh níos mó de tú le mo thuairim ar an ad Eminem Chrysler ar mó ná Thaobh le liom, tá mé ag flattered. I ad VW ar é, ina bhuachaill óg máirseáil thart ar a theach i éadaí ar Vader Darth nach mór a bheith an envy na comharsanachta. Déanann sé úsáid a bhaint as an Fhórsa a fháil ar a mhadra a ardú, an triomadóir oscailte, ceapaire gluaiseacht trasna an gcuntar, agus go léir i vain. Mar fhocal scoir, a thagann athair abhaile sa Passat. Sóisearach Darth thosaíonn leis an gesticulations Jedi a fháil ar an gluaisteán rud éigin a dhéanamh. Níl a fhios againn cad é go díreach. Daid úsáidí tosú ón taobh istigh den teach iargúlta le tine suas an adhainte. Is é a mhac shocked. Fuair u200bu200bsé an fórsa a bheith ag obair. Síleann sé thosaigh sé an carr le cleasanna aigne Jedi. Mo a ghlacadh: . Darth Vader ar Téama Tá sé iontach ad, agus ní hamháin mar is maith liom scór John Williams Is é seo an ad a lán de spraoi agus taispeánann sé arís eile nach bhfuil ró-VW féin a ghlacadh dáiríre. Iarrachtaí margaíochta VW ar taispeáint de ghnáth go bhfuil roinnt de joie vivre agus caitheadh u200bu200bgo comhsheasmhach íomhá spraoi. Déanta acu roinnt fógraí níos tromchúisí nuair ag caint faoi gnéithe sábháilteachta, ach go ginearálta tá margaíochta VW curtha le go leor scaoilte. Is teist margaíochta VW go bhfuil an branda aitheantas an oiread sin sna Stáit Aontaithe, cé go bhfuil a chuid iarbhír díolacháin i láthair chomh beag. Maidir le 19% de na ceannaitheoirí carr siopa sé, dar le taighde Fís Straitéiseach ghnólacht. Ach ach 2% de na Meiriceánaigh VWs cheannach. Praghsanna greamán Saill a choinnigh fada go leor ceannaitheoirí ar shiúl. Dfhéadfadh a athrú de réir mar a thosaíonn an Passat nua timpeall $ 20,000, a bhfuil titim $ 7,000 ón gcarr deireanach glúin. Is é a thabhairt suas praghas an oiread sin in ainm an méid díolacháin straitéis questionable. Chun anois, a ligean ar cloí leis an ad. Bhí sé greannmhar agus an ceart do VW. Is é an Super Bowl ag fáil níos lú ar an scáthán rearview ag an bpointe seo, ach cé go bhfuil mé ar sé in iúl dom labhairt faoi cheann ad níos mó. Ní mór a rá. Mini tá CRAM sé sa Boot ad a bhí fíor uafásach. Is é an téama is féidir leat CRAM gach cineál rudaí i gcúl ar Countryman Mini. Ach tá an teach entender bráithreachas dúbailte faoi bhun le branda carr go bhfuil cachet mór agus achomhairc le ceannaitheoir sofaisticiúla. Chaill siad i ndáiríre an marc leis sin amháin. Is cuidiú leis an CLS63 lena chuid iarrachtaí ar tarchurtha 7-luas uathoibríoch a úsáideann clutch uathoibrithe le haghaidh cur i bhfeidhm níos éifeachtaí de chumhacht ná mar a dfhéadfaí a chur ar fáil tiontaire chasmhóimint sloppy. Coinnigh i gcuimhne, nach bhfuil sé seo ag éirí níos coitianta ar cheann de na dé-ál tarchur cosúil le na n-úsáidí Panamera - gan trácht ar SLS féin MB ar . Is é an t-aonad i CLS63 níos lú agus níos éadroime, ach oibríonn beagnach mar seamlessly. Ar a laghad nuair a tá sé dfhág i mód chompord. Sé Téigh go spórt, spórt + nó lámhleabhar agus má fhaigheann tú pop deas i gcúl le gach athrú, ach a chur i gcuimhne duit a lámha a bhfuil do cinniúint fíor isteach Míniú Red Bull le haghaidh a seasamh a bhí nach raibh siad ag iarraidh a fheiceáil agus a dtiománaithe collide le haghaidh an péire - agus an fhoireann - chun deireadh suas le Níl aon phointí as an rás. Faigheann an Tarbh MyFord dteagmháil freisin, an comhéadan thatâ € ™ s gceist chun rudaí a dhéanamh níos éasca do thiománaithe trí iad a chumasú chun athrú raidió agus suímh teocht an carr go simplí ag insint cad ba mhaith leat é a dhéanamh, seachas casadh ar knob sean-aimseartha . An club gluaisteán ADAC Tá a Angel Buí dámhachtain. I gluaisteán ansa de Sraith an 5 BMW tá barr an podium. Táimid thaispeáint duit a rinne an rás i gcúig chatagóir. Buama Nua Eabhrac curtha ó mhaith Níor léir go fóill cé a chuir carrbhuama i gCearnóg Time i Nua Eabhrac aréir. Subaru, Idir an dá linn, is é ag fáil an Edmunds.com Gradam Briseadh Margaíochta do chuid iarrachtaí margaíochta láidir ann i 2010. Agus iad siúd a n-iarrachtaí chun a chuid is mó aistrithe US bhliain díolacháin riamh. I measc táirgí eile debuted bhí uile Dodge nua Grand Caravan, a idirdhealú féin ó Bhaile Chrysler & Tír ag achomharc a dhéanamh chuig custaiméir sportier, lena n-áirítear eagrán teoranta Van Manan Chrysler gach nua 300, a bheidh dhíoltar mar Lancia san Eoraip agus in ionad an Jeep Compás agus crossovers Patriot. Dar leis an BMW, beidh an dá an 523i BMW agus BMW 535i seolfar é ó thaobh na tráchtála ar 15 Bealtaine 2010, a bhfuil an Satharn. Nua, níos éifeachtaí-Audi A1 ar fáil a ordú ag showroom in aice leat agus a thiocfaidh chun bheith Audi a leagan is déanaí fiú níos tarraingtí trí dheireadh a chur le costas cánach bóthair agus muirear brú tráchta ar fad. Discovery Channel faoi na Stáit Aontaithe, an 2010 Fearr de Discovery a scaoileadh. Barr luas i dtéarmaí a bhfuarthas é sa tSín, an liathróid Times babhta, an traein tapúla, tháirg an supercomputer tapúla sa tSeapáin le cumhachtaí na heolaíochta agus na teicneolaíochta a bhunaigh é féin i 2010, a dúirt sé. Ina theannta sin, tógadh é sa Chóiré Theas agus toghadh an skyscrapers an domhain cruiser is mó, go barr an méid. Tugadh isteach an tSín héachtaí atá bainte amach le taifead nua sa bhliain 2010 ó thaobh luais, suim 谐 号 Toiu CRH-380A uair an chloig in aghaidh an taifead luas 486.1 km amach. Seirbhís na Seapáine iarnróid ardluais a nascann Beijing agus Shanghai i 2012, agus tá sé beartaithe. Má tharlaíonn sé seo, beidh an-Beijing Shanghai a fheidhmiú ag ceithre uair an chloig, a dúirt sé. Ina theannta sin a eisíodh i mí Dheireadh Fómhair 2010an tSín an domhain luas is mó a ríomh supercomputer, luaitear, a bhí Jaguar an domhan gan na Stát Aontaithe No 1 Tian. Uimh. Tianhe scór 1 a thagarmharcáil An 2.57PFLOPS (, aonad amháin de na cumhachta próiseála ríomhaire.) Jaguar Meiriceánach domhan go dtí sé ríofa luas níos tapúla 1.76 PFLOPS tháinig an dara ceann is mó sa domhan. Chomh maith leis sin, toghadh é go dtí an barr Chóiré Theas i méid, i t-alt STX domhan long cruiser is mó i 2010, lae ar an Muir tógtha. 360 méadar ar fhad agus 47 méadar ar leithead, Tá an ceantar níos mó ná trí pháirc peile gach nóiméad, ar an coibhéiseach airde go dtí foirgneamh 16-stór, a dúirt sé. Tá skyscraper is mó ar domhan é an dara gnóthachtáil Chóirés an túr tógtha i Dubai, United Arab Emirates. Tá an airde an túr ag Samsung Chóiré Theas a doibrigh i Dubai 828 méadar, a bhí i gcrích i luas iontach Toiu suite urlár amháin gach trí lá, a dúirt sé. (Eagarthóir Déan teagmháil le: Hatakeyama Sakai) [Airteagail] TSeapáin, Tá na Seapáine iarnróid ardluais éad-Síneach meáin Iarnróid ardluais, Tá an teicneolaíocht atá ar fáil ach amháin ar fáil sa tSín, agus éilimh a dhíospóid [TSín] bhlag a shíneann teicneolaíocht Seapáinis, iarnróid ardluais sa tSeapáin Ní dhéanann an tSín a onnmhairiú go dtí líneach, tSín as an arís overtaken? Is é an toradh Nuálaíocht iarnróid ardluais na Seapáine, ní ag bradaíl? = Tyuugoku . General Motors chun cuimhne go bhfuil níos mó ná 47,000 Cadillac SRX feithiclí crossover de bharr fadhb leis an málaí aeir taobh. Dírithe ar an gcroí agus teaghráin sparán dóige i Meiriceá, tá Scion Toyota Motor Co s is déanaí iarracht a ghoid sciar den mhargadh i réimse inacmhainne-carr ó, go maith, gach carmaker eile ar fud an domhain. An Scion focal ciallaíonn literally shliocht, de ghnáth ar an leanbh de theaghlach saibhir nó tábhachtach. Mar an gcéanna, tá na cuideachta déimeagrafacha príomh-shliocht ceannaitheoirí Toyota. Tugadh isteach Scion ar an margadh California i 2003 le dhá samhlacha subcompact íseal-phraghas, an XA agus xB. I Meitheamh 2004 tháinig an branda atá ar fáil fud na tíre, agus i 2005 leis an coupe spórt Scion TC. Cuireann an comhlacht roghanna iomadúla a chuireann ar chumas úinéirí a shaincheapadh ar a gcuid feithiclí ar bhealaí iliomad. Díreach an Fíricí: An Cadillac 2011 CTS-Black Diamond Edition V, le béim speisialta-éifeachtaí péint post airgid featuring a bheidh, a thagann i showrooms Márta .. . . Mazda ceiliúradh ag an Mótar Ginéive Taispeáin (04-14 Márta), an chéad taibhiú domhanda a nua 5. Taispeánann na híomhánna den chéad uair go bhfaigheann an veain a optaic breosla-zigere. Beidh Fiú amháin faoi na leathán miotail a dhéanamh ar roinnt rudaí. Díolacháin Autos uathoibríoch na Seapáine marcáilte a gcuid is mó ar-bhliain titim sa 18 mí i mí Dheireadh Fómhair tar éis a cheannach dreasachtaí rialtais dulta in éag, i tinneas cinn eile fós don tionscal mar streachailt sé chun déileáil leis an tionchar ar an yen níos láidre. Na Seapáine ... Daimler, an t-úinéir Mercedes-Benz, arna ligean isteach ar íoc na milliúin dollar de breabanna doifigigh rialtais eachtrannacha i 22 tír ar a laghad. An 6 Meitheamh, tháinig an chuideachta Hertz carr ar cíos an chéad mhór a thairiscint r-rothair, stocála dosaen ar a shuíomh Marble Arch. Hertz r-rothair teacht i dhá slick-lorg samhlacha, faoi thiomáint ag cadhnraí ian litiam agus mótair beagnach adh. Tá súil ag an Hibrid A2B 24 múnla duit a gcos, ag méadú i luas an níos deacra tú ag obair. Ní dhéanann an múnla eile, an Imeall Fast4ward, ag teastáil uait a gcos ar chor ar bith. Cosúil le móipéid, úsáideann sé throttle. Na hamanna a dúirt Hyundai Motor Co., Ltd, tá a bhranda eisiach feithiclí leictreacha aitheanta mar IONIQ agus seolfaidh sé trí mhúnla ón bhliain seo chugainn go 2024. An chuideachta teagmhais blamed ar mataí urlár, seachas locht dfhéadfadh a bheith níos costasaí leis an gcarr féin. An pointe cumhachta liostaí chomh maith i measc na Bhuaigh an Highway Riarachán Náisiúnta Sábháilteachta Tráchta le cinneadh a dhúnadh imscrúduithe ar shábháilteacht an trucail Toyota Tacoma gan ordú Meabhraíonn, agus moill le rialacha sábháilteachta nua a shábháil na céadta chuideachta na milliúin dollar. díolacháin Ráithiúil san iomlán 7,8 trilliún ¥, méadú de bheagnach 3% ar an mbliain roimhe 7,6 trilliún ¥, i gcomhréir leis an mhonaróra Camry sedan, an hibrideach Prius agus samhlacha só Lexus. Seo Jaguar álainn a rinneadh ar dtús do FS2004 agus ansin a chomhshó chun bheith ag obair faoi a bhí FSX & P3D ar payware, ach bhí saor in aisce (freeware) do gach duine chun taitneamh a bhaint as. Is é an Jetta Volkswagen an margadh is fearr sa bhaile más mian leat an smaoineamh maidir le sedan soladach nó vaigín le féith na hEorpa. Teicneolaíochtaí Riley bhí coimisiúnaithe chun tabhairt faoi anailís theicniúil ar an nua Dodge Viper a bheidh ar fáil i 2013. An chuideachta chéanna, a tháirgtear an teideal a bhuaigh Grand-Am chassis le hocht mbliana anuas. Lada

Is branda gluaisteán é Lada (Rúisis: Лада, fuaimniú: [ˈladə]). Is é AvtoVAZ (VAZ ar dtús), comhlacht faoi úinéireacht stát na Rúise, a tháirgeann na gluaisteáin. Idir Eanáir 2021 agus Bealtaine 2022, cuireadh Lada agus a chomhbhranda Dacia le chéile san aonad gnó Lada-Dacia faoi scáth Renault.
Táirgeadh na chéad ghluaisteáin de chuid AvtoVAZ le cúnamh teicniúil ó Fiat agus cuireadh ar an margadh san Aontas Sóivéadach iad faoin ainm "Zhiguli" (Жигули). Seoladh an branda Lada sa bhliain 1973, dírithe ar an margadh thar lear ar dtús, sula ndearnadh príomhbhranda AvtoVAZ de Lada sna 1990idí. Tá stair fhada ag an mbranda sa Rúis agus tá sé coitianta i dtíortha iar-Shóivéadacha freisin. Ghlac Renault smacht ar an mbranda i 2016. Is é an Elise ar inchomhshóite dhá-suíochán nó roadster, faoi thiomáint ag Toyota rialta nó supercharged ceithre-inneall sorcóir. Is é an Exige leagan hardtop den Elise optamaithe le haghaidh rian tiomána agus ag tairiscint níos lú comforts creature; a thagann sé ach leis an t-inneall supercharged. Is é an bhreis is nua an Evora, ar hardtop dhá-doras 2 +2. Na seastáin móide a dó ar feadh dhá suíocháin cúil beag a chur le chéile le taitneamhachtaí níos mó a dhéanamh ar an Evora tiománaí níos mó seans ann go laethúil ná na samhlacha Lotus eile. An Evora Tá 3.5-lítear V-6, chomh maith ó Toyota. Díreach an Fíricí: Dfhéadfadh 2011 Jeep Grand Cherokee an t-ardán deontóir do SUVs Alfa Romeo agus nua ó Maserati. Fiat POF Sergio Marchionne a rinneadh ar an trácht. . . Volkswagen Passat súil ag an chuid is mó ceannaitheoirí a roghnú an 170 - horsepower , 2.5-lítear inlíne a cúig-sorcóir inneall, atá nua don Passat le haghaidh 2012. Bhí mé mo áirithintí faoi cé chomh maith dfhéadfadh an t-inneall a dhéanamh i sedan móra, ach chuaigh sé dom a bhfuil cumhacht inghlactha i tiomána chathair. Bhí sé freisin aon deacracht a chothabháil luas seasta mhórbhealaigh facilities de 65 mph fiú i dtír hilly timpeall Chattanooga, Tenn. Fuaimeanna sé níos mó a scagadh agus a oibríonn níos comhchuí leis an tarchur roghnach uathoibríoch ná mar a bhainistíonn an t-inneall céanna i Jetta déanaí athdhearadh ar VW. An t-am ach an cúig-sorcóir faoi chumhacht trailed amach a bhí nuair a tumadh isteach ina cúltaca le haghaidh ard-luais a rith; ag an bpointe sin, bhí an tobar go leor tirim. Ar an Aoine an NYTimes s Andrew C. Revkin thuairisciú ar chóip dréacht leaked, an chaibidil maolaithe seo chugainn,. Iarrann sé, a deir sé anseo, ar feadh luasghéarú suntasach ar bhealaí chun srian a chur gáis cheaptha teasa. Ní ghlacfar le cúpla milliún Priuses agus an luas a shuiteáil i láthair na tuirbíní gaoithe agus grianphainéil dhéanamh ar an trick, gur dealraitheach. Tá an tuarascáil fhoirmiúil dlite amach ar an Aoine i Bancác. I ndáiríre, tá an VW ach go maith faoi imthoisc amháin, agus sin láimhe. Mar sin ... a fháil ceann nua;) Is é an oiriúnaitheach fionraí (ADS) damping córas nua le haghaidh 2012 agus tiúnta go sonrach le haghaidh an Challenger Dodge SRT8 392. Gnéithe an córas ADS an cas-sa is tapúla agus na saintréithe a láimhseáil an chuid is mó Fhomhair daon táirge SRT. Ag am amháin bhí 60 déileálaithe Satarn i gCeanada, ach leath díobh siúd thit amach as an gnó i rith na bliana seo mar suaite chomhdú General Motors le haghaidh cosanta féimheachta. An cás gnó le haghaidh a choimeád ach 30 déileálaithe sa tír den sórt sin mór le Ceanada a dhéanann gnó cosúil le haghaidh cinnidh bocht. Toisc go bhfuil níos mó ábhar beamed síos maidir le feithiclí ó scamall, Is é an nasc lag go minic comharthaí cheallacha agus eile. GM éilimh an saghas tástála, a rinneadh den chéad uair ar an 2011 GMC Denali Yukon cabhraíonn, an automaker fhorbairt dearaí Antenna agus socrúcháin is féidir a choinneáil sonraí flowing fiú nuair a bhíonn an comhartha fades. Bain sult as an aer úr leis an Barr Cab versatile Rampage do do Jeep. Úsáideann an clúdach bog chábáin do mhonarcha crua-earraí barr bog agus ceadaíonn sé ghoid tú as an oiread nó chomh beag de do chábáin mar mhian leat. Uimh suiteáil druil, a bhfuil tacaíocht ag bharántas 1-bliana. Línte Bun A ciaróg 2012 Turbo thosaíonn ag $ 23,395 le lámhleabhar sé-luais. Cuir eile $ 1.100 don giarbhosca DSG. Don chéad chúpla seachtain beidh ort, i ndáiríre, mar ní bheidh lámhleabhair teacht ar dhéileálaithe dtí mí na Samhna. Níos fearr a chreideann sé go bhfuil, an post seo faoi Toyota, ach is é a ní faoina troitheáin gáis greamaitheacha. Tá Toyota Motor Company pleanála ar líne feidhmíochta nua faoin ainm Toyota Spóirt G. Níos luaithe an mhí seo amach trí léirigh Toyota samhlacha nua as a n-líne feidhmíochta nua, cuid acu níos mó impresive ná na cinn eile. An dá gluaisteáin níos lú go hiontach, a Prius álainn le bodykit, agus ardchumhachta Camry. Ní go díreach cad tugaimid ardfheidhmíochta. Mar sin féin, an carr seo caite, rinne Toyota líomhain turbocharged FT-86, feistithe le trealamh aero, a fhionraí agus modhnuithe a dhéanamh coscáin dúinn a ghlacadh dúbailte. Beidh feidhmíocht Toyota rannán ag díriú ar na comhpháirteanna ard-deireadh a rinneadh go sonrach le haghaidh an tsráid, agus is dócha a dhíol mar shamhail iomlán, ach dfhéadfadh a bheith ar fáil componenets ar leith chomh maith. Tá sé fós anaithnid má beidh na gcarranna sin é a dhéanamh chun na Stáit Aontaithe, ach má dhéanann sé, ag súil Toyota, nó bfhéidir Scion, a thairiscint pacáistí den chineál céanna. Automakers aontaíonn go bhfuil sé de fhreagracht ar an tiománaí a úsáid a gcuid córas sábháilte. A Tech Achadh an Iúir Iompair Institiúid Thaispeáin an staidéar go láimhseáil le fón - tá sé ag piocadh suas, a dhiailiú agus téacsáil i bhfad níos mó ná caint risky, de réir urlabhraí Alan Ford Halla. Deir sé freisin go bhfuil na cuideachta lámhshaor Sync córas rialaithe guth an margadh go príomha mar bhealach chun ceangal go sábháilte le do feistí, ní mar ghné sábháilteachta dá chuid féin. Ach tá sé freisin cén fáth an t-árachóir lascainí is mó fós a ríomh ar an mbeart is bunúsaí a bhaineann le sábháilteacht: A tiománaí thaifead féin. Oscail na doirse spás-aois agus tóg i-theyre nach bhfuil an sciatháin Faoileán fabled go teicniúil, mar gheall ar cantilever siad suas agus ar aghaidh, ag déanamh dul isteach agus amach gan súil éasca. Coigeartaigh na suíocháin ghnólacht ach compordach, tuiscint an roth breá simplí ach endlessly ag tabhairt cuireadh, a chruth an eolas ag fiche nó tríocha bliain de thaithí F1, agus ag ullmhú chun readjust do worldview i Hurry. 3-Bain triail as an dara blasts 0-60 (le roghnach, seach-greamaitheach Pirelli PZero Corsa rubair), blistering míle ráithe 10.9 dara-ritheann chun 135 mph, agus luas barr 205 mph. Go raibh míle maith le measartha beag ach cúpla-turbocharged 3.8-lítear V-8 de dhearadh McLaren, ar tháirgeadh 592 horsepower agus £ 443 / cosa de chasmhóiminte, don ligean théann sé sin an-tapa, ach mar sin féin barainneacht breosla is fearr-i-aicme a bhaint amach (ag súil le dlúth- go dtí 30 mpg ar an mbóthar oscailte, le meán le chéile cathrach / mhórbhealaigh thart ar 20) agus figiúirí astaíochtaí CO2 níos ísle ná rud ar bith go cianda den chineál céanna. Nua cóic mhair ach cruinnithe stoc-shealbhóirí cúpla sula bhfuair sé an tosaithe, ach an ciaróg Nua lingered ar feadh 13 bliain. Fuaimeanna sé díreach agus go mothaíonn ceart a rá Volkswagen ciaróg ciaróg VW agus arís eile, nach é? Dea-rud nach raibh siad ag glaoch é an Classic ciaróg. Ba bhreá liom a fheiceáil go léir V6 lineup. 3 270hp lítear 2.5 220hp lítear 2.0 lítear 170hp Bfhéidir Hyundai cuma mhaith ar an imeall bleeding, ní chiumhais tosaigh an bhoinéid. An $ 132.000 (+ $ 875 do cheann scríbe) XKR-S gnéithe a 550-horsepower / £ 502-chosa 5.0-lítear, a ordú-instealladh, V8 supercharged agus tarchurtha sé-luas uathoibríoch. Faigheann an carr go 60 i 4.2 agus tá luas barr 186. Cad é? Ar 2002 Oldsmobile Bravada Cad speisialta faoi? Nuair a sheol an chéad Oldsmobile Bravada, bhí a fhios ag gach duine agus a chol ceathrair ní raibh sé i bhfad níos mó. . . Sílim go bhfuil debatable. Tá sé fíor cinnte go n-úsáideann V8 teicnící tiomsaitheoir an-nua-aimseartha agus tá tagarmharcanna ag taispeáint Nód gcomhlíonadh cúraimí áirithe ag luas inchomparáide do thionscadail coibhéiseacha scríofa i C. Cén fáth ar General Motors comhad paitinní níos mó fuinnimh ghlan na bliana seo caite ná aon chuideachta eile? Cuireann an fhreagairt fhuinneog isteach sa todhchaí ar fheithiclí. ... Cuireann monaróirí speisialta Blade Cuimilteora tSín fáilte roimh oiriúintí gluaisteán mórdhíola lanna sciatháin gaoithe speisialta níos glaine do roisín camry toyota (wb-701) ónár mhonarcha. Cad atá nua nó suntasach? Editions speisialta a bheith stairiúil an chuid is mó ráchairt Miatas a úsáidtear, geallann ceannaitheoirí ar luach atá le hathdhíol beagán níos airde. â € · Beidh ach 750 aonad a tháirgeadh. É seo ar fad in aice leis an pointe nuair atá sé an cuma a chomhaireamh. Má bhreathnaíonn an 500 Fiat mhaith a joke aice le Mercedes, tá sé ina cheann mhaith: whoever thiomáineann tá sé i gcónaí ar an gáire anuas. Is é ceann de na tréithe is suntasaí an Passat ar a fhionraí forgiving, a aistríonn isteach facilities mhórbhealaigh compordach. Na ceithre roth neamhspleách a chur ar fionraí ar chaighdeán turas torthaí go bhfuil beagnach bog mar mar Camry Toyota, ach le comhlacht rialaithe níos fearr ar an mbóthar agus arduithe móra. Tá sé imeacht ó na turas roimhe glúin níos daingne Passat, ach déanann an t-aistriú a lán de chiall don aicme seo agus carr, áit a bhfuil compord níos tábhachtaí ná sportiness. Allroad Chéad (2001 2.7-cheannaigh nua) ag aois 54. Allroad Dara (2005 4.2-úsáidtear) a ceannaíodh i 2010 ag aois 63 An iomarca carranna (lena n-áirítear Audis il) idir eatarthu. Bentley Nochtann an Mhór-roinn na nua GT Zigwheels.com Iompar ar aghaidh leis an rath agus aitheantas a réamhtheachtaí, an nua Bentley Mhór-GT Tá deartha ag an fhoireann chéanna, a ceapadh an chéad ghlúin samhail. Tar éis a nochtadh domhanda ag 2010 Páras Motor Taispeáin i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo caite, ... Tá na grianghraif Spy nua ar an 2013 BMW 6 Sraith Gran Coupe chruthú, in ainneoin an 5 Sraith GT bheith ina díomá , nach bhfuil déanta BMW línte blurring. Cad a fuair muid anseo le déanaí-glúin BMW Sraith 6, ach le roinnt difríochtaí tábhachtacha, go háirithe, ceithre-doirse. Odd le haghaidh coupe. Nó, ar a laghad, a úsáidtear é a bheith corr ar feadh coupe go bhfuil ceithre doirse go dtí go ndeachaigh Mercedes-Benz amach romhainn agus diarr CLS an swoopy ina coupe ceithre-doras agus dhíol sé cosúil hotcakes a fiaclóirí agus dlíodóirí, agus housewives ó Miami go Beverly Hills. Is léir go raibh an margadh le haghaidh sedan beagán níos lú feidhme leis an obair comhlacht stylish. Audi faoi deara, freisin, agus thit an A7. Agus ansin níl an Panamera. Díreach an Fíricí: Aston Martin Tairgeann an taithí tiomána ardfheidhmíochta ag an Talún chruthaíonn Michigan. Tá an Vantage V12 curtha leis an lineup feithiclí. . . Nuair a tiomanta an chúinne, bheadh u200bu200ban Touareg rian timpeall i líne, deas comhsheasmhach. An Touareg ar fionraí an chuma a dhéanamh ar an chuid is fearr de friotaíocht bhalla na boinn do greim níos fearr. In ainneoin cumas ar-bhóthar dinimiciúil an Volkswagen ar, nár thug a láimhseáil agus a roadholding teacht ag an bpraghas ar chaighdeán thiomána; na tionchair Touareg ionsú go mbeadh an tiománaí a bheith ag súil go mbraitheann. Fhorbairt mar fhreagra ar iarraidh ar chustaiméirí, tá Lamborghini gcomhpháirtíocht le cuideachta go speisialtóireacht i léasaithe gluaisteán eisiach, só agus coimhthíocha. Mar sin, cé mhéad a chosnóidh sé chun cónaí ar an aisling? Féach níos mó » Peter CNNMoney ar Valdés-Dapena agus Alex Fortune ar Taylor díospóireacht cibé an bhfuil tag praghas an Volta Chevrolet agus geallaim fiú é do thomhaltóirí agus don General Motors. An guys ó thír na Gearmáine rinne sé isteach liosta de só is daoire i mbliana featuring roinnt meaisín néata faoi thiomáint ag an inneall 3.4L V8 féidir a sheoladh freisin na Spyder clogáil díreach i ag thart ar 200 msu luas barr. Dar le urlabhraí ó Vauxhall, lámh na Breataine GM, an againn raibh ach glacadh bídeach -. Nach bhfuil daoine go leor a bhfuil tábhacht ag gabháil leis seo, Ag Hyundai, bhí sentiments macalla den chineál céanna. [TPMS] Is é an rud measartha costasach agus ní mór dúinn chun pas a fháil go chuig an tomhaltóir. Tá gné sábháilteachta agus táimid buíoch as sin, ach ní féidir linn smaoineamh tá sé ag teastáil Vanessa an AA ar Guyll, dearbhaíodh go cé go bhfuil sytems TPMS go maith i bprionsabal, ní bhíonn siad in ionad seiceáil do bhoinn -. Siad Don t ghabháil fadhbanna cosúil le caitheamh agus bolg míchothrom. ... Le 2CV Citroën Van, sheol suíochán ar 600 tráchtála. Tratava ná 600 raibh gnáth gan aon fuinneoga cúil agus suíocháin cúil clúdaithe. Mar sin féin, thuig siad go luath nach raibh an t-aireagán arna glacadh ag súil leis mar gheall ar acmhainn íseal agus níl ach 2 doirse. Dá bhrí sin, chinn suíochán chun stop a chur ag déanamh teagmhála xapuzas barántúla agus gairmithe chabhalra. An chuideachta a roghnaíodh bhí ... ... Níl ach thart ar 10,000 aonad a mhonaraítear idir 1963 agus 1967. Gan amhras, bhí an teip margaidh an suíochán Formichetta bhí mar gheall ar an méid a bhí sé praiticiúil go bhfuil inneall ar chúl agus a bheith ar siúl i gcuideachta i gcás nach bhféadfadh siad a dhéanamh líon mór de na cóipeanna sa lá. ... I 1924, doscail General Motors na nGallóglach chruthaíonn Forais i mBaile na nGallóglach, Mich. - an chéad domhan tiomnaithe talamh a chruthú ngluaisteán. Mar sin, cad iad na forais go díreach a chruthú agus cad é a dhéanann an automakers ann? Féach níos mó » Volkswagen súil ag an mbithdhíosail cuntas a chur in ionad 80-90 faoin gcéad de na díolacháin san Astráil, ag míniú cén fáth go bhfuil ach ceann amháin de na ceithre leagan peitrealchumhachta: an V6 Touareg FSI. Tháirgeadh le cumhacht 206kW agus 360Nm de chasmhóiminte, is é an t-inneall peitril 3.6-lítir Euro 5-chomhlíontacha - cosúil leis an ró-mbithdhíosail - agus tá sé rátáilte ag 10.1L/100km sa tástáil comhcheangailte-timthriall. An figiúr sin, i lítear go hiomlán, laghdú ar úsáid is mó heralds an breosla athraitheach aon 2012 Touareg múnla na bliana thar na n-ionad 2010 coibhéis - rud éigin cosúil le 3.5 lítear in aghaidh an 100km. Taispeánann Byton a charr leictreach na todhchaí (le físeán) | Nuacht Giuirléid
Taispeánann Byton a charr leictreach amach anseo (le físeán)
Má chomhcheanglaímid roinnt fachtóirí in aon táirge amháin, is cinnte go mbeidh táirge cruinn againn. Léirigh Byton, cuideachta Síneach a rugadh ag CES 2018, a fhís faoi leith maidir le carr na todhchaí. Thug an branda seo coincheapa le chéile mar: SUV, carr leictreach, aitheantas aghaidhe agus praghas inacmhainne. Mar sin a rugadh Coincheap Byton SUV.
Is í an carr seo fís ar leith na cuideachta Síneach a bhí ag iarraidh í féin a thaispeáint don domhan ag an aonach teicneolaíochta is tábhachtaí ar domhan agus a osclaíonn an bhliain nua i gcónaí. I Las Vegas, Taispeánann Byton a charr go hiomlán leictreach agus cliste dúinn le dearadh an-tarraingteach. Ná caill an cur i láthair físe thíos. Titfidh tú i ngrá:
Is carr mór é Coincheap SUV Byton (4,85 méadar ar fhad). Dá bhrí sin, táimid ag súil le cábán mór inar féidir linn scíth a ligean ar a mhéid ar thurais fhada. Mar a thaispeántar sna chéad íomhánna, tá ag an SUV 4 shuíochán. Ar ndóigh, iad go léir amhail is dá mbeifeá i do shuí ar an tolg sa bhaile.
Ar an láimh eile, rudaí a chuireann iontas orainn ón taobh amuigh de choincheap Byton: Níl scátháin nó láimhseálacha ann chun é a oscailt. Seo an áit a dtosaíonn cuid den teicneolaíocht ag teacht chun cinn. Ar dtús báire, cuirtear ceamaraí beaga taobh in ionad na scáthán a thabharfaidh radharc iontach duit ar an taobh amuigh trí scáileán mór ar an dashboard a mbeimid ag caint faoi níos déanaí. Anois, conas a osclófar an carr Byton seo? I bhfrámaí na ndoirse tosaigh a bheidh againn ceamaraí le haghaidh aitheantais aghaidhe. Ní amháin go n-éascóidh sé seo rochtain ar an gcarr, ach trí aitheantas a thabhairt don úsáideoir beidh na socruithe go léir (suíocháin, roth stiúrtha, srl.) Suite de réir mar a cuireadh i gcuimhne iad.
Ar an láimh eile, déanfar gach rud a bhainistiú trí scáileán mór lárnach a áitíonn an painéal iomlán. Seo tá an scáileán tadhaill 49 orlach agus tabharfaidh sé gach cineál faisnéise dúinn: ó fheidhmíocht mhótair (leictreach) go faisnéis idirlín.
Idir an dá linn, is carr lán-leictreach é. Ach chun tú a choimeád socair, deir an chuideachta go bhfuil beidh a neamhspleáchas 400 ciliméadar ar aon mhuirear amháin —Tá an cineál carr seo ag méadú go mór don neamhspleáchas cheana féin. Cé nach bhfuil an praghas tosaigh ró-chostasach: $ 45.000 (thart euro 37.500 athrú reatha). Mar sin féin, níl sa charr seo ach coincheap, cé nach bhfuil a fhios againn an bhfeicfimid carr lánfheidhmiúil ar díol ón leagan seo i mbeagán ama. Díreach an Fíricí: showcases an tAcadamh nua ochtáin Ford maith ar a dtugtar tiománaithe lena n-áirítear Gymkhana Gúrú Ken Bloc agus Vaughn Gittin, Jr, mar an automaker Dearborn. . . Níl an líne Carrera uaireadóirí ainmnithe tar éis an Carrera Porsche ach tar éis rás a dtugtar an Panamericana Carrera . Mé go raibh B2000 Mazda ó nua i 1986. Trucail Mhór, díoladh dhá níos nuaí ach choinnigh Max (an trucail) toisc go bhfuil sé ... More Faoin am a, go raibh sé fíor-os cionn bliain daois a Rover, dímheas na cuideachta ar lean. Tá sé fíor anois dá chuid féin aige BMW ina choinnigh sé a Trádmharc do na blianta atá caite déag. Faoi láthair, gheobhaidh tú speculations amach ar an scaoileadh amach ar líne nua de mhonarú na samhlacha bua faoi BMW. Mar sin féin, a gheobhaidh tú mar sin féin, aon dearbhú ar son an dara. Tacaíocht le lineage láidir ar iontaofacht agus comaitéireachta-chairdiúil dearaí, tá sé aon ionadh go roghnaíonn shiopadóirí carr go leor ar an Camry Toyota thar sedans eile. Baineann sé le bheith ar an sedan is mó díol midsize ar feadh ocht mbliana. Cars.com eagarthóir sinsearach David Thomas deir go bhfuil an múnla a thaispeáint ag tosú ar a aois, atá cosúil leis an Sonáid iomaitheoirí Hyundai anois in ann leas a bhaint as. Leanúint ar aghaidh ag léamh an t-athbhreithniú iomlán a fháil amach cén fáth Díreach an Fíricí: Lexus deir go bhfuil an pacáiste nua LS 460 Edition Camchuairte i gceist go ceannaitheoirí níos óige a mhealladh chuig an lineup LS. Beidh An Eagrán LS Chamchuairt 460. . . Mar Breathnaíonn an náisiúin chuig foinsí eile fuinnimh a breosla a gluaisteáin, carranna díosail glan dó a bheith touted mar níos glaise ná roinnt gluaisteáin hibride. Carranna díosail rianta nuacht agus tráchtaireacht faoi gluaisteán díosail. GINÉIVE Ag tógáil ar na bliana seo caite coincheap Quaranta, tá Italdesign Giugiaro chruthaigh fiú Wilder showcar do Taispeáin 2009 Auto Ghinéiv. An Namir. . . Mion nitros NitrosCondu Mini agus Cooper Mini thundered tú ar bhóthar tuaithe ag baint úsáide as nítri agus iarracht a chríochnú gach rásaí a luaithe is féidir. Tá GINÉIVE an Apollo Gumpert Luais a rinneadh a tús ag Taispeáin na Ginéive 2009 Auto, mar a tuairiscíodh Inside Líne tseachtain seo caite. Anois an tuner Gearmáine tuismitheoir, Gumpert. . . Díreach an Fíricí: Beidh Subaru seoladh an athdheartha 2012 Impreza i mbliana. Dearbhaíonn feidhmiúcháin Subaru i SAM Lúnasa scaoileadh in agallamh. An chéad nochtann. . . An mhí seo caite labhair mé mar gheall ar an taibhseach nua James Bond dearaí Penguin bhfuil siad ag cur amach ar an 29 Bealtaine. Bhuel, tá an úsáideach Penguin Blag anois sa phost mar gheall orthu, ionas gur féidir liom eolas a thabhairt duit le beagán níos mó. Tá siad ar an obair Michael Gillette , tá siad hardbacks smallish, agus feidhm ag an niceness an dearadh ar an Déanann agus spines chomh maith. 2012 Acura TL SH-AWD CNET Is é an toradh gluaisteán a dea-lorg gan ostentation, le leideanna tosaigh agus ar chúl a aithint go soiléir mar Acura. Acura toned síos ar roinnt de na gnéithe styling an TL don 2012 samhail bliana. níos mó ná an dearadh cábáin go bhfuil an RL níos costasaí … Tá mé aon strainséir ar an Volta Chevrolet, agus a mheas mé féin ar cheann de na carr ar lucht leanúna is mó. Mike agus mé go raibh an deis do Volta tiomáint ó Nua-Eabhrac a Detroit Samhain seo caite, agus chuaigh an carr dom go leor le beagán níos mó ná mar a ceapadh mé go mbeadh sé. Sé mhí ina dhiaidh sin, tá an Volta bfhéidir an carr is politicized i stair thionscal na gcarranna, le detractors sásta neamhaird fíricí in ainm sensationalism. Níl mé ag dul do dhuine ar bith swing níos mó ná le mo thaobh le hathbhreithniú aa amháin, ach tá a fhios agam seo: le linn mo chuid ama leis an Volta, bhí mé in ann a shocrú ar an taifead díreach do leath dosaen dhaoine a raibh míthuiscintí roimhe sin mar gheall ar an carr. Read More ... An 2011 Infiniti FX Is é rogha iontach is mian leat sporty, stylish agus ardteicneolaíochta crossover SUV. Ach, má tá tú ag lorg teaghlaigh-SUV praiticiúlacht, breathnú ar aon áit eile. Díreach an Fíricí: Cuireann an tuner Gearmáine ar gcóras sceite spórt cumhachta 20 faoin gcéad níos mó ar an 1 BMW Sraith Coupe M, ag tabhairt aschur a 404 horsepower agus chasmhóiminte. . . Kah-chank, kah-chank, kah-chank ... Fuaim na comharthaí cas an 2010 Mearcair Grand Marquis Tá go leor chun tús le cuimhní ciall unconscious do dhaid ar daois. . . Bunaíodh an 9-6X ar an Tribeca Subaru agus bhí sé sclátaithe do tháirgeadh ach an fheithicil seilfeanna nuair a dhíoltar iad a n-GM gceist mionlaigh 20 faoin gcéad i Fuji Thionscail Trom (máthair-chuideachta Subaru san áireamh) sa bhliain 2005. Interestingly, Saab tógtha chomh maith le fréamhshamhail trí dhoras an 9-6X, a bheadh u200bu200bfeithicil ar leith más rud é seoladh. Is é is bisiúla Mitsubishi an tsamhail nua ar an Spóirt Outlander, ar crossover go bhfuil níos lú ná an Outlander dlúth ann cheana féin. Tá sé bunaithe ar an Lancer agus tá dea-uainiú chun achomharc a dhéanamh do cheannaitheoirí atá ag lorg mileage ard i crossover níos lú. An rialta Outlander, Iarrachta crossover midsize agus Galant sedan midsize leor iad ach nach eisceachtúil ina codanna feithicle plódaithe. Mitsubishi Díolann thuilleadh trucail-bunaithe ar thalamh-roaders cosúil leis an Montero agus níos lú Montero Spóirt in ár margadh. Dearadh an chéad Mearcair gluaisteán ag an Stiúideo Styling Ford i 1937. Ach nach bhfuil an roinn Lincoln-Mearcair ar an Ford Motor Co a bunaíodh go dtí ocht mbliana ina dhiaidh sin. Ag an am, Mearcair bhearna an bhearna idir an Fords luach-phraghas agus an só samhlacha Lincoln, agus leanann sé é sin a dhéanamh lá atá inniu ann. Samhlacha atá ann faoi láthair, áfach, go bhfuil rebadged simplí Fords. Sa todhchaí, ag súil lineup feithicle Mearcair comhdhéanta den chuid is mó chun na múnlaí dhlúth agus midsize. Díreach an Fíricí: HBH mian a thógáil tú carr coimhthíocha, bunaithe ar an Máirtín Vantage Aston V12. Gnéithe an mar-fós gan ainm spóirt-charr a leagan amach agus midengine. . . Caithfidh mé a chur leis go bhfuil comhaontú 100% ó mo thaobh chuig an earra. Mo # 1 carr ar-86 Dodge / Mitsubishi Colt: Fiú rith leis an inneall séidte. # 2-95 Mustang V6: deisiúcháin iomarca agus fadhbanna. # 3-87 Cobra Mustang V8: fhadhb transmition agus guzzler gáis. # 4-04 Mitsubishi gallant: Nach bhfuil fadhb amháin. # 5-08 Mitsubishi gallant Ralliart: 0 fadhbanna. # 6-06 Mustang V6: 0 fadhbanna. # 7 - (SUV bhreisluacha) 98 Honda CR-V AWD: reáchtáil daois mar atá nua (seiceáil solas inneall ar feadh 2 bhliain). # 8-05 Píolótach AWD Honda: taitneamh a bhaint as go fóill é. Buan-Buaic Pikes taifead sealbhóir Nobuhiro Monster Tajima é arís ar ais ar bharr an domhain, is é sin an chéad uair riamh a bhriseadh an bhacainn 10 nóiméad ag an Pikes fealltach Buaic Idirnáisiúnta Chnoc Tóg. Mar san am atá thart bhí a chuid arm de rogha ar Suzuki , leis an Cnoc SX4 Tóg speisialta a leagan síos ollmhór 910 horsepower. Go bhfuil athruithe i ndiaidh Meán Fómhair 2014, nuair a bhíonn an domhain arís ar cothrom na Féinne a dastaíochtaí sceite díosail. Beidh gá le deimhniú a n-GM 2.0 turbodiesel lítir do Euro 6 faoin am sin, agus mar sin thiocfaidh chun bheith ina turbodiesel Cruze an deis ann an-dáiríre i 2013 nó go luath i 2014 ina dhiaidh sin. Cuardaigh le haghaidh turbodiesels beaga ó mhonaróirí eile chomh maith, agus ná bíodh iontas nuair a thosóidh innill díosail ag casadh ar bun i roinnt áiteanna nach dócha. Miata-troid VW ar roadster, á fhorbairt faoi láthair, is é sin le teacht le mótar ILI. Le praghsanna gásailín síneadh i dtreo 4 $ le galún agus ina dhiaidh sin, tá go leor Meiriceánaigh ag smaoineamh faoi trádála i gcarranna mór as rud éigin a bhí beagán níos éifeachtúla ó thaobh breosla. I gcás vótaíocht a rinneadh le déanaí ag an Ionad Náisiúnta do Thomhaltóirí Tuarascálacha Taighde, níos mó ná dhá uair mar a dúirt a lán tomhaltóirí gur mhaith leo a roghnú gluaisteán beag mar a n-fheithicil eile, a bheadh u200bu200bmar a roghnú beag, SUV midsize nó a mhór; le minivan; nó veain glacaire. Ba é an Múnla Luscombe 8 cheann de na Classics san eitlíocht Aithníodh gur le haghaidh a línte deas, dhea-fheidhmíocht, agus tréithe eitilte scoth ó bunaíodh é 1n 1938. Motors Tata ar an 1 Samhain san India i ndíolacháin charr Samhain (lena n-onnmhairí) dfhógair na torthaí. díolachán iomlán na n-aonad 46,220 ダイヤモンドシライシ 口コミ ,005, 1 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin. 23 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair 八王子 結婚式場 , i gcomparáid le 21 mhí méadú 10 faoin gcéad, moill ar an ráta fáis go mór. Íomhá: Indigo agus nana Mór-fheithiclí tráchtála Tata san India. díolacháin Samhain faoi 19% ar an mbliain roimhe sin ／婚約指輪５つの強み , méadú de 94,080 山梨の結婚式場の７つの特徴 ,002 aonad. Díobh seo, tá LCV (Raitokomasharubikuru) 21 faoin gcéad agus thaispeáin éileamh láidir 出会い , méadú de 03,760 京都のアイプリモに評判をはすごかった！ ,002 aonad. An carr moill tosca fáis. díolacháin Tata, Indias gluaisteán paisinéirí i mí na Samhna, agus 28% ar an mbliain roimhe sin 63,650,001 aonad, síos luasmhoillithe tapa. Seo] carr Super ar chostas íseal Nano, agus 26 faoin gcéad de na mór, síos ar 509 aonad ach ní bhíonn. Tata 10 Samhain, 2009 ó seoladh é i mí Iúil, Nano, bearta a fógraíodh ar na fadhbanna ba chúis leis an 6 dóiteáin feithicle. iniúchtaí sábháilteachta Iompraíochta saor in aisce, má tá fadhb, a dhéanann cinneadh a dheisiú go gcomhlíonfaidh an córas leictreachais agus gcóras sceite. Seo de facto aisghlaoch i dteannta, i bpáirt mar gheall ar an ardú ón 1 Samhain, le fios go bhfuil an díol go tapa nana reoite 月 贩 11. I samhlacha neamh-nano, féach ar an tsraith Indigo] 1% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 6,009 aonad, 69 den mhí méadú 10 faoin gcéad ó moilliú. [Indica] aonaid sraith 5716, laghdú de 37 faoin gcéad dfhan. Idir an dá linn, Safari] [] [sraith Sumo, ach dfhan méadú 40% láidir de 3,106 aonad. Onnmhairiú Imleabhar na Samhna, i gcomparáid leis an méadú céanna 5 faoin gcéad in aonaid de 4,203, 109 mhí ó 10 luasmhoillithe fás faoin gcéad. 4-11 mhí den bhliain seo, tá 84% an bhliain go bliain shipped 68,510,003 aonad a mhéadú. Tatas díolachán iomlán na bliana seo, 4-11 mí, méadú 31% bliain ar bhliain de 94,920,049 aonad. Nana Is fada díolacháin lagtrá, beidh tionchar mór aige ar dhíolacháin sa todhchaí de chuid na cuideachta. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] Tata dóiteáin gluaisteán Nano, a thabhairt chun cuimhne de facto carr-Ultra-phraghas íseal san India, ardú ar an nana níos mó ná díolacháin Indiach Suzukis 10 milliún aonad i dhá mhí - Samhain Isao Makoto ... Níos mó ná Díolacháin India GM 10 Minoru Milliún ... Isao Mon 1-11 díolacháin Ford Indias tripled, tiomáinte ag Isao Makoto Samhain Figo ... . Thar na blianta tá mhonaróirí gluaisteán na milliúin a chaith ar na milliúin dollar le gníomhaireachtaí ad iarraidh a dhéanamh amach conas a n-pimp le déanaí agus is mó an mais. Tá siad úsáid as pléascanna, gligíní catchy, mná scantily clad agus, ar ndóigh, Ole mhaith carraig agus rolladh. Uaireanta an bhuail le buaiteoir fíor, uaireanta eile, áfach, scriú siad ach an pooch agus rud éigin cosúil leis an ad bhfuil tú ar tí é a fheiceáil anseo a tháirgeadh. Ar ais i 1967 Chevrolet scaoileadh ar cheann de na gluaisteáin is íocónach a cairde riamh an tarmac. Ba é an Camaro, agus ar ais ansin thóg sé an domhan ngluaisteán ag stoirme. Bhí sé ina seasamh bulldog Stout, il-roghanna ard-inneall feidhmíochta agus cruth álainn atá i ndiaidh a chabhraigh sí le bheith ina icon toirt ngluaisteán. Cad atá fiú níos mó iontach é, áfach, gurb é seo an ad a úsáidtear chun tús Chevrolet an carr 44 bliain ó shin ... fear conas tá amanna athraithe. Read More ... Is é an JX spreag an coincheap Essence Infiniti a taispeánadh ag Taispeáin 2009 Auto Ghinéiv agus beidh an coincheap oifigiúil a thaispeáint ag an 2011 Pebble Concours Trá. Beidh orainn a fheiceáil ar an leagan a tháirgeadh ag Taispeáin 2011 Auto Los Angeles. Úsáidte 2002 DK Glas Kia Sedona, 2.9 díosal, uathoibríoch. Cumhacht fuinneoga, glais dorais cumhachta, aerchóirithe, gach taobh istigh leathair, 4 suíocháin cúil removeable, agus adapter cúil le haghaidh seinnteoir DVD iniompartha. Féach ar níos mó a úsáidtear 2002 Kia Sedona Táirgeadh méid sa tSeapáin i 2010 dfhógair an chuideachta ar an 8 27 ghluaisteáin phaisinéirí intíre Tháinig méadú de 20.1 faoin gcéad, méadú de 73,150,921, thar na trí bliana roimhe sin. Le fócas ar fhás onnmhairithe láidir i ndíolacháin sa bhaile agus ag teacht chun cinn fóirdheontais eco-charr a cheannach, é a ghnóthú ó cúlú go mór bochtaineachta domhanda na bliana seo caite. [Deartháir Prius gluaisteán] are v scoil? Nó c grúpa? Mar sin féin, a bheith ag an aonad 10 milliún roimh turraing Lehman. Logánú agus táirgeadh ndán crapadh mhargadh baile, is féidir le táirgeadh teaghlaigh a choinneáil sa todhchaí neamhchinnte. táirgeacht Intíre níos mó ná an bhliain roimhe sin, ach amháin i seacht gcuideachta Daihatsu. Hibrid carr eco tailwind fóirdheontas gluaisteán (HV) Prius, bhí díolacháin láidir Toyotas 17.6%, agus trí bliana móide ardú de 28,550,328 aonad. Motors Mitsubishi agus onnmhairí Tháinig méadú suntasach 54.8% Rúis 1,040,066 aonad, méadú ar an ráta fáis is mó a thaifeadadh san am atá caite. Idir an dá linn, sháraigh ar léiriúchán baile an ngeilleagar SAM chucu féin a tháirgeadh agus a leathnú thar lear chomh maith margaí atá ag teacht, 33 faoin gcéad a hocht cuideachtaí san iomlán 70,381,314 aonad, méadú de. Core FHI gluaisteán Oidhreacht Is é dírithe ar na díolacháin US shroich taifead den sórt sin 90.5 faoin gcéad, sin méadú de 80,220,015 aonad. Chun tacú le díolacháin sa tSín dulta i méid freisin, taifeadadh Mazda le méadú 47.6 faoin gcéad de mhéid suas go dtí 47,040,039 aonad. Mar sin féin, beidh táirgeadh teaghlaigh ar aghaidh daisghabháil a bheidh fós le feiceáil. Fóirdheontais tar éis dheireadh na titim anuas, a thógann díolacháin stop tobann intíre, go míosúil i mí na Nollag na bliana roimhe sin Toyotas 33.4 faoin gcéad faoi bhun an bhliain roimhe sin agus síos agus 8. Tá an meas ar an yen brabúsacht onnmhairithe chomh maith go bhfuil meath, tá rushing a leathnú thar lear a tháirgeadh in áit gach cuideachta. Táirgeadh teaghlaigh a chothabháil le haghaidh gach cuideachta athbhreithniú a tháirgeadh. Toyota ag rith monarcha nua i prefecture Miyagi an mhí seo, bonn táirgeadh níos éifeachtaí a chomhdhlúthú trí tháirgeadh gluaisteán teaghlaigh. Gan tuiscint ar misean ón tSeapáin nár chóir déantúsaíochta Tá súil (Uachtarán na Toyota Akio) agus chun cosc a chur ar an hollowing-amach. Mar sin féin, tá cheana Honda 73% den cóimheas táirgeachta thar lear atá bainte amach é, táirgeadh intíre suntasach ag crosbhóthar. [Airteagail] feithicle Toyotas cealla breosla, tá an míleáiste beagnach mar gásailín feithiclí traidisiúnta, Shigeru Huzi, ar phraghas réasúnta spóirt gluaisteán ft-86 achomharc a dhéanamh chun daoine óga Honda, chun tosaigh ar na ceannairí aicme athchóirithe inneall breosla light ar comeback leictreonaice tomhaltóra Seapáinis thar an specs, ní féidir leis an gluaisteán a dhíol ar fud an domhain mar gheall ar an meán Toyota Meabhraítear 1.7 milliún feithicil ar fud an domhain 19 cogadh 10-mbliana i gcoinne sceimhle san Afganastáin, Lá na Saoirse le piocadh suas an ... . Annamh Bentley ILCHRÍOCHACH R MULLINER EAGRÁN FUD AN COMHLACHT SPEISIALTA Pistonheads.com Wonderful Bentley Mhór-R Mulliner Speisialta Leathan Comhlacht Eagrán 420hp leis ach 20k míle agus Iomlán Bentley Stair na Seirbhíse i gleaming Depression Silver. An Mulliner R Ilchríochach samhail raon, ar fáil ó Mhárta 1999, Tugadh isteach ag an Mótar na Ginéive … Leis an praghas de shíor ag síor gásailín, tá níos mó daoine ag lorg i gluaisteáin hibride. Ach tá sé ag smaoineamh maith a fhios cad atá tú ag dul isteach roimh cheannach amháin. Tóg an carr hibrideach tráth na gceist agus féach cé mhéad a fhios agat mar gheall orthu. Féach níos mó » An rannóg só na Honda, díolann Acura ar lineup iomlán de shamhlacha ag réimsiú ó sedan dlúth le crossover mór le seacht suíochán i dtrí shraith. Cé go bhfuil sé beartaithe chun dul san iomaíocht le brandaí só, ar a praghsáil agus dearcadh a léiriú le branda préimhe. Acura Tá béim sportiness, bolstered de réir Chineál-S leaganacha de roinnt samhlacha, ach tá a spleáchas ar roth tosaigh tiomáint ar siúl ar ais sa rás i gcoinne cuid iomaitheoirí, lena n-áirítear BMW agus Infiniti. Tá athrú i dtreo gach roth-thiomáint i roinnt samhlacha a ardaíodh creidiúnacht fheidhmíocht Acura chun céim. Mar an gcéanna, léiríonn an t-ainmniú Cineál-S le cur chuige níos measartha ná iomaitheoirí, mar shampla M BMW an rannán, AMG Mercedes-Benz agus Cadillac an V-Sraith. Mar sin, tá sé gur rud maith é go bhfuil Nissan leanúint ar aghaidh leis an chogadh horsepower le babhta nua den uasghrádú don bhliain 2013 samhail le léim rumoured 30 horsepower. 560 horsepower agus uile-roth-thiomáint? Anois, más rud é amháin nach raibh sé sin i bhfad meáigh .... Bhí sé le tarlú. Faoi dheireadh, ba mhaith leis an Nua-Volkswagen ciaróg fháil athdhearadh agus a reáchtáil headlong isteach i paradacsa ainmniú. Mbeadh sé ar a dtugtar an Nua Nua ciaróg, an Nua. . . Is é an carr Mute leictreacha an tionscadal is déanaí ó ghrúpa de mhic léinn innealtóireachta thar ag Ollscoil Theicniúil na München (TUM), atá leagtha síos a thaispeáint as a gcuid tionscadal is déanaí ag an seó seo, Meán Fómhair 2011 ar uathoibríoch Frankfurt. Dearadh TUM ar Mute a bheith meáchan íseal agus ultra-éifeachtach, cosúil le EVS an chuid is mó, ach geallúintí an fhoireann ... Léigh níos mó ... Eisíodh 12 Lexus feithiclí atá feistithe le hatchback cúig-doras, córas [hibrideach CT200h. Margadh chun díriú ar bhrandaí préimhe dlúth carr ar allmhairiú, tá an chéad Lexus samhail nua a thabhairt isteach ar fheidhmíocht chomhshaoil ar airm hibrideach. Grianghraf: CT200h CT200h é a reáchtáil turas spraoi, a chur ar fáil in am agus spás, carr hatchback cúig-doras Forbraíodh an carr a oscailt suas le ré nua do Lexus, agus ar fheidhmíocht chomhshaoil chun cinn, lúfar tiomána bríomhar, Snaidhmthe stíl dinimiciúil agus sporty. córais Hibrid suiteáilte, CT200h ghlacadh optamaithe le haghaidh inneall-1.8 lítear agus comhcheangal mótair. Tá tomhaltas Breosla 34.0km / l a bhaint amach. Bhí iarmhéideanna Tiomána Modh, barainneacht breosla agus cumhachta modh tiomána gnáth, Ina theannta sin, ar fheidhmíocht agus ar fheidhmíocht luasghéarú a láimhseáil lúfar de díreach Modh SPÓRTritheann go réidh ar an tosaíocht is airde do gheilleagar a breosla ECO Mód thuig muid le mótar ciúin ag rith EV tiomáint mód a leagan síos. Is é sprioc 月 贩 1,500 aonad, 430,000,000 355,000,000 ~ chostas. Freagraí Takeshi Tsubakiyama Kazu [Airteagail] [] Leagan den Lexus fhréamhshamhail Lexus Prius turais CT200h, nach bhfuil Matsushita Hiroshi ... Detroit - 11 ... HV Prius eile atá beartaithe Gluaisteán na Cathrach [11] North American International Auto thaispeáint go dtí an v minivan Prius ... Prius Prius minivan, ag tuar na bhuail Prius v ... [físeán] Prius agus díolacháin bhliantúla 56,690,031 taifeadadh na n-aonad sa tSeapáin thar barr iar Toyota Corolla ... . Réamh-úinéireacht Cadillac , Chevrolet , Buick agus GMC Beidh feithiclí contineu freisin go bhfuil an saor in aisce trí mhí síntiús go dtí deireadh 2011. Díreach an Fíricí: Opel tá tús curtha ag glacadh le horduithe ar an Tourer Astra Spóirt nua. Beidh an Tourer Spóirt a bheith ar taispeáint ag an Taispeáin 2010 Auto bPáras. Beidh Praghsanna. . . Reuters 27 Tóiceo méid táirgeadh ar fud an domhain de 2010 dfhógair an chuideachta 27 8 gcarr, na cuideachta níos mó ná an bhliain roimhe sin 8. Sa bhreis ar éileamh foriomlán ag teacht chucu féin sna Stáit Aontaithe, an tSín agus an India, ASEAN (Cumann na Náisiún Oirdheisceart na hÁise) le díolacháin brisk i dtíortha ag teacht chun cinn, mar shampla tarraingthe tháinig chun bheith ina Deis iontach í do tháirgeadh thar lear. Toyota Motor <7203.T> ardaigh táirgeadh 19.7 faoin gcéad ar fud an domhain sháraigh siad an leibhéal trí bliana roimhe sin, méadú de 33,490,762 aonad, dfhan Laghdaigh leibhéil i 2007 i gcomparáid le thart ar 10% de na buaic no. Chomh maith le táirgeadh intíre thar na trí bliana roimhe sin méadú díolacháin agus onnmhairí baile, tá méadú suntasach thar lear a tháirgeadh i ngach réigiún seachas na hEorpa, agus leis an taifead ard 04,940,434 aonad. Ntsusanzidousya <7201.T> ardaigh táirgeadh 37.3 faoin gcéad domhanda 37,010,405 aonad, méadú de níos mó ná trí bliana an mbliain roimhe sin. Mar an líon is mó sa bhliain féilire, a bhí os cionn 400 milliún aonad sa chéad. 41.8 faoin gcéad ar a dúirt aonaid táirgeachta thar lear, méadú de 00,340,292, chomh maith le taifead. Ná an bhliain roimhe sin i ngach réigiún agus thar lear, tá an tSín topped 100 milliún don chéad uair. Bhí Suzuki Motor <7269.T>, Fuji Tionscail Trom <7270.T> tarraingthe táirgthe thar lear ar taithí a léiriú taifead ar domhan. Suzuki dúirt gur táirgeadh sa tSín Tháinig méadú de 19.3% 70,000,028 haonaid, na haonaid táirgeachta san India 40,000,121 méadú 25.7% ar an Rinneadh nuashonrú is fearr roimhe sin sa dá dtíortha i mbéal forbartha. [Oidhreacht] Shigeru Huzi láidir sna Stáit Aontaithe ar díol. táirgeadh Thar Lear thar na cúig bliana roimhe sin. (Sugiyama Kentarou Reuters News) [Airteagail] Toyota Motor <7203.T>, dardaigh táirgeadh 12 ghealach -6.5% -15.5% = mar a tháirgeadh intíre Toyotas Noah agus cuimhne, thart ar 170 milliún ar fud an domhain Toyota díolacháin US gluaisteán nua sa bhliain 2010 GM ceannaire domhanda i níos lú trí bliana as a chéile Ceartú: I 2010, tháinig méadú díolacháin domhanda Toyotas ag 8 faoin gcéad, agus an tSín tarraingt Atarchur: Stoc Raon feidhme] [Motor <7203.T>, nó éalú an tréimhse is measa de bhliain amháin ó eisiúint cuimhne . Is éard atá sa struchtúr cruach gigantic beagnach leath chiliméadar de píobáin déanta as cruach, a bhí i gceist ar dtús le húsáid mar píblíne gháis. Bronnadh an t-ábhar le haghaidh an struchtúr seo ag Tata Cruach, fochuideachta de Motors Tata, atá ar úinéireacht faoi láthair Jaguar. Breathnaíonn sé ollmhór agus a bhfuil meáchan colbha de £ 336,000. go bhfuil sé ró-throm. Geely cheannaigh hoifigiúil Volvo , an automaker íocónach sa tSualainnis, ó Ford, in idirbheart rumoured $ 1800000000. Mar chuid den déileáil sin, beidh Ford ar aghaidh ag soláthar powertrains agus comhpháirteanna eile ar mhéid neamhshonraithe ama, cé go bhfuil an dá chuideachta daontaigh go frithpháirteach a chosaint gach eile maoine intleachtúla. An Chuarshráid Fleasc Oldsmobile, a fuair cruth sainiúil, chuaigh síos chúlra mar an uathoibríoch is mó díol Mheiriceá leis an 20ú haois. thug an 650-punt Chuarshráid Fleasc le roth bonn-66-orlach. fuair sé aon-sorcóir, seacht- mótair each agus bhí sé fíor a rinneadh ar an auto bunscoile i bhfeidhm córas forásach cóimeála. Ar feadh na seachtaine-dar críoch 11 Feabhra, 2011, dfhreastail muid an 2011 Taispeáin Auto Chicago , wrangled 5 minivans le chéile le haghaidh tástála minivan ollmhór i gcomparáid , a tugadh isteach ar ár Téarma 2011 Fada Hyundai Equus , Reáchtáil tástáil iomlán de Countryman 2011 Mini Cooper S ALL4 . Ford Motor Co agus Zhejiang Geely Reáchtáil Grúpa (Geely) tar éis teacht ar chomhaontú ginearálta ar na téarmaí a dhíol a bheadh u200bu200bag déanamh a fheiceáil caillteanas Ford ar Volvo aonad a dhíoltar leis an automaker Síne. Tá comhaontú tosaigh a leagtar a bheith sínithe sa chéad ráithe de 2010, a bhfuil an t-idirbheart i gcrích i R2. Cad é ábhair don úsáideoir deiridh an giotán deireanach sin, agus an M278 cúpla-turbo-4.7 lítear V8 é pegged ag Benz chun chew amach 429 HP ag 5,250 RPM agus go hiomlán £ 516 ft-1800-3500 RPM. An aspro ag dul as oifig 5.5-lítear M273? 382 HP agus £ 391-ft. An Volkswagen Golf GTI Edition 35 gnéithe tuairteoirí Edition uathúil tosaigh 35 agus rothaí agus 35 suaitheantais laistigh agus lasmuigh. An GTI Ed. Beidh 35 a thaispeáint ar dtús ag an GTI Téigh i Worthersee a bhíonn ar siúl ar an 1-4 Meitheamh. Beidh sé ar phraghas ó € 30,425. An dá carmakers, tugtha le chéile i ngéarchéim i 2009, ag ullmhú a chumasadh bhfoirne bainistíochta. Tá sé seo nuair a thosaíonn an chuid crua. Sugiyama Kentarou tuairisceoir Reuters 14 Tóiceo cuimhne ollmhór (ghnóthú dheisiú saor in aisce) níos mó ná bliain ó shin fhadhb tine an 喷 Mótar mé <7203.T>. Na príomh-mhargaí eile sna Stáit Aontaithe go láidir i bhfeithiclí iad a ghnóthú ar an éileamh, tá dian aird na meán cumarsáide toned síos freisin ar an tsaincheist chun cuimhne. Ar an lámh eile, tá feidhmíocht láidir leanúnach na margaí atá ag teacht ar nós an tSín agus an Oirdheisceart na hÁise, mura rud é tuiscint bhreise ar an yen, tá Toyota fáil níos mó agus tháinig amach as an tuairim go bhfuil an tréimhse ba mheasa. díolacháin uathoibríoch US do 2010 le chéile ag an milliún US gnólacht Autodata taighde aonaid ardaigh méadú 11.1 faoin gcéad i 1158, bliain daois bhliain dearfach thar na bliana ar feadh cúig bliana. General Motors (GM) <GM.N>, Ford Motor agus déantóirí US eile a athbheochan <FN>. Bhí Honda <7267.T> agus Ntsusanzidousya <7201.T> ar fáil freisin i leathnú, tarraingt ar na saincheisteanna a thabhairt chun cuimhne eireaball Toyota, mar thoradh ar an laghdú ach ceann amháin de na monaróirí a rá. 15.2% 1.8 sciar den mhargadh agus pointí céatadáin ó bhliain go bliain, shleamhnaigh chuig an tríú áit a bhí overtaken ag Ford. scaireanna Toyota mothú go déanach, an bhliain seo caite Honda, sheasann amach chomh maith i gcomparáid leis na gluaiseachtaí praghais de Nissan. Honda chur ar ard i mí Eanáir agus Aibreán na bliana seo caite, agus thit Nissan go hachomair faoi thionchar na stoc Seapáine agus an comhordú foriomlán an yen, tar éis bualadh bun i mí Iúil, beidh praghsanna stoc a choinneáil féin-aisghabhála sa Honda shiúl na gcos Nissan Tá go hard i gcónaí ó anuraidh araon sa chomharsanacht. Idir an dá linn, tá Toyota bottomed amach i mí na Samhna. Sé seo sa bhreis ag trasnú chun maolú ar údaráis na Stát Aontaithe airgeadaíochta táthar ag súil go mór ar féidir bheith ag súil anois ar an ngeilleagar aníos. Tá scaireanna Toyota déanach, feabhsú luas Nissan i dtuillimh, mar gheall ar anailísithe agus uathoibríoch Honda ailíniú níos moille ná guth. Dfhógair an 2ú agus réamhaisnéis corrlach oibríochta don bhliain dar críoch an 11 Márta fioscach le linn na gcéad ráithe agus Honda 5.6, 5.5 faoin gcéad ar Nissan, Toyota agus 2.0% pale. Fanacht ard ar aisghabháil iomlán de chostas na dreasachtaí díolacháin agus cáilíocht a fheabhsú sna Stáit Aontaithe, tá sé deacair a dhéanamh beidh feabhas a chur ar conas tosca amhail brú cumas táirgthe Masu Osamu bhreis baile, tá sé mar atá léirithe sna figiúirí. Sna Stáit Aontaithe, laghdaigh díolacháin trí íomhá branda laghdú i sraith de fadhbanna cuimhne, tá SG & A costais go mór freisin dána (an tUas Tsutomu Osamu Endo, an tSeapáin Casta Taighde) sin. Léiriú a thabhairt chun cuimhne ollmhór a bhí ina fhachtóir a dtiocfaidh fás tapa sa 10 mbliana anuas, Nuair a raibh gá béim a chur ar bhrabúsacht agus straitéis fáis straitéiseach le haghaidh athbhreithniú a dhéanamh ar cháilíocht (T) agus tá sé le fios. díolacháin US, de réir réamh-2011 margadh táthar ag súil a fháil ar ais go dtí thart ar 13 milliún 1350 ─ milliún. Tadashi Usui anailísí sinsearach ag Moodys tSeapáin, sa bhreis ar an tsaincheist cuimhne, a bhí ina fhachtóir sa sciar den mhargadh US thit go dtí 10 mbliana go raibh na samhlacha nua Toyotas 端 境 期 a dúirt sé. Mar sin féin, múnla príomhthionscadal Toyota i 11 bliain de Camry pleanála a sheoladh 10 múnlaí nua, lena n-áirítear feithiclí. Go dtí seo, mar gheall ar cuimhin liom go bhfuil, ar chúiseanna éagsúla agus a ardú an gluaisteán, ach dfhéadfadh sé nach mbeadh, a thástáil cumas atá anseo, a dúirt sé. <To An atheagrú na táirgeachta baile agus sales, an uachtarán Ní mór decide> Ar an láimh eile, dúshlán é an tuiscint ar acmhainn táirgthe níos mó ná baile. Toyota anois go bhfuil cumas táirgeachta de 360 milliún aonad in aghaidh na bliana, pleananna 310 milliún i 1999 leagtha táirgeadh teaghlaigh go déanach anuraidh. Uachtarán Toyota dúirt sé, Go teoiriciúil, chun leanúint ar aghaidh ag déantúsaíochta sa tSeapáin níos mó ná an teorainn mar chuideachta, a chaill déantúsaíochta ón tSeapáin Tá tuiscint ar mhisean níor cheart droim ar ais mar atá sa Lee agus an yen Léiríonn an rún a choimeád ar bun táirgeadh intíre. Ar an láimh eile, a rá go bhfuil cúis le roinnt costais sheasta arda dearcadh den sórt sin é intíre. Endo dúirt sé, gléasra agus socruithe pearsanra, athbhreithniú ar an gluaisteán a dhíol, díolacháin na cuideachta atá ag titim agus a lánpháirtiú. Éirigh in ioncam náisiúnta, a dúirt sé. Feidhmeannaigh automakers intíre chomh maith, chun a chinntiú chomh fónta airgeadais an ghnó intíre Ní mór go mbeadh lámh agus labhair sé le grúpaí ar nós athstruchtúrú corparáideach agus an t-athbhreithniú ar fhostaíocht baile, ach is féidir é ina uachtarán ar an teaghlaigh bhunaitheoirí Toyotas ó Ní agus go bhfuil guth acu bheith ag súil chomh maith leis an cheannaireacht an uachtarán Toyota. Toyota Honda go dtí seo i gcomparáid leis an déanach, cuirfear Nissan a dhéanamh ar an mbearna go bhfuil muid ag fulaingt nó conas an fhadhb a réiteach sna Stáit Aontaithe agus an tSeapáin. I gcás an mhargaidh, an bhliain thar ann ach is féidir leat féachaint ar an stoc Toyota chomh maith agus a bhí ró-mhall bogadh, ¥ 4,000 anois, beidh mé ag aidhm ¥ 5,000 amhras air (Dr Endo thuas) a bhí acu ar an guth agus . (Miyazaki Hiroshi Eagarthóireacht Seapáinis Reuters News) [Airteagail] comeback plean Toyota i margadh an t-achomharc US sa seó feithicle Mheiriceá Thuaidh Déantúsaíocht yen Seapánach a chosaint $ 90 íosta-uachtarán ar líne Toyotas fostaíochta Toyota aontaigh fíneálacha a íoc ag U. S. An Roinn Iompair chun cuimhne saincheisteanna; Honda Fit aisghairm de thart ar 135 milliún aonad ar fud an domhain Toyota minivan i Thuaidh agus Meiriceá Láir, Siena a thabhairt chun cuimhne 110,000 gluaisteáin . Abair go léir a theastaíonn uait faoi foirne eile, mar shampla Red Bull agus McLaren botúin a dhéanamh, níl aon thógáil ar shiúl ó Fernando Alonso bua ar ... Rolls-Royce Tá sé ráite ag an teip inneall ar an 4 Samhain a bhí teoranta do chuid ar leith a ba chúis le tine ola agus caillteanas brú tuirbín. Ferrari Is Dearg ar unmistakable, scáth timeless gur féidir, fiú na díograiseoirí carr is óige a aithint ó míle ar shiúl. Ach bheadh u200bu200ba shíl go leor blianta ina dhiaidh seo riamh go mbeadh dearg copar Ferrari cuma chomh stiúdú? An enthusiast ar an bhfóram Teamspeed thit i ngrá le Ferrari pacáiste Mansory ar 599 Stallone agus thóg sé air féin a dubh 599 titim as a Mansory a fháil ar an chóir chéanna, ach le twist. Bentley POF Wolfgang Durheimer Tá sé deimhnithe go Auto, Spóirt und Mótair go bhfuil éileamh custaiméara go leor do na branda a thabhairt ar aird ar deireadh le feithicil fóntais spórt. Rumors de SUV Bentley curtha swirling ó Mhór-roinn a dardaigh an OT prominence agus persisted trí phraghsanna gáis ard agus an pléascadh gheilleagar. Ach, anois go bhfuil an chuma rudaí a shocrú le beagán, tá an am ceart réir dealraimh. An raibh tú ag smaoineamh gur chiallaigh an ngéarchéim eacnamaíochta ar fud an domhain go raibh Toyota cealú a-fada pleanáilte LF-tionscadal supercar? Smaoinigh arís. níos mó Tá an chuid is mó tomhaltóirí ar an eolas go feithicil nua-díolacháin ar aghaidh ag limp chomh maith, mar a gcoinníonn an gheilleagair iomláin ag streachailt chun tóg as a mhí-fhada doldrums. Ach, i ndiaidh plummeting feithicil nua-díolacháin, tá ceann de na biz deighleog auto-go bhfaca iarbhír méadú i gcúrsaí gnó - uathoibríoch ... Hagon inneall nua i V8 supercharged A bhuíochas don GT dhéanann nua Toby sé an Gorm is mó riamh a tháirgtear. ... Déan ar thuairim maidir le Suíochán 500 agus is clasaiceach ar fiú a mheabhrú ar fud na staire. Bhí suíochán 500 sa rath ar an 60 an. Bhí sé iontach agus eye-teacht mar gheall ar a dhearadh gluaisteán beag agus dearaí a fháil ar úsáid freisin gur sheas amach chonaic daoine i gcónaí ag na hamanna sin. Suíochán revolutionized an margadh ngluaisteán. Sa bhreis ar a dearadh inneall é go bhfuil an-bheag 500 CC sa chúl. Seo ... ... Breosla agus ní amháin sin. yielder ach chomh maith leis sin bhí sé ró-an-phraiticiúil do dhuine ar bith. Is é an praghas reatha an carr seo thart ar 20,000. Gach rud ag brath ar an stádas. Sa lá atá inniu tras againn gach lá seo bug. Daoine a lán acu collectibles, tá daoine eile tréigthe. Laistigh den fheithicil bhfuil trí aon mheán cuimsitheach. i ndáiríre is féidir dhá paisinéirí teacht chun cinn agus an dá ... Roghnaíodh an tionscadal, a cuireadh i láthair léirthuiscint 300 sa Intermodellbau Dortmund, an bréagán agus an tsamhail shamhail is mó ar domhan, mar an Eagarthóireacht is Fearr ar K ag Ontraxs 2012 san Ísiltír agus cuireadh i láthair é mar “Special Prestige Invitation” i Leverkusen. An ciaróg níos mhatánach, le hinneall níos cumhachtaí caighdeánach agus leagan turbocharged a bheidh, a dhíol mar mhúnla 2012, agus Volkswagen déanta cheana féin réamh-orduithe ar líne. Beidh an ciaróg chuig gach cearn den domhan, lena n-áirítear a margaí móra cosúil le na Stáit Aontaithe agus an tSín, dúirt oifigigh cuideachta. Is é an coupe dhá-doras le chéile leis an ábhar 70% áitiúil, a bhuíochas sin do dea-bhunaithe soláthróirí páirteanna. An Taispeáin Carr: Matt Farah, AC / DC os comhair fear / carr enthusiast Brian Johnson agus na ngluaisteán iriseoir Ezra Dyer tástála trí modhanna iompair a fheiceáil gur féidir a cine tríd na sráideanna na Nua-Eabhrac an tapúla. GM a bhí roimhe sin Chuimhnigh le feithiclí a bhfuil an córas seo ar ais i mí Lúnasa na bliana 2008 le haghaidh an tsaincheist chéanna, agus fiú dhiúltaigh a íoc an soláthraí (Micri-Teasa) don chóras HotShot nua chun costais. Micrea-Teas cuireadh iallach ansin chun an comhad do féimheachta. I measc na gnéithe caighdeánacha soilse i gceannas ar chúl, scátháin taobh amuigh téite, báisteach-braite cuimleoirí gaothscátha, dé-Xeanón headlights, tosaigh agus ar chúl cúnamh páirceála, louvers cochall le sceite supercharged feidhmíocht script, gníomhach le tailpipes quad, críochnaigh dubh snasta le clúdach línéar trunk , taobh gaothairí cumhacht ghríleanna surrounds agus, ard-fheidhmíocht coscáin, XKR-S roth stiúrtha téite leathair, rialú taise, sealbhóirí cupán cúpla tosaigh, Jaguar Cliste Key, XKR-S Carbóin agus suíocháin leathair Softgrain, leac tread-plátaí le XKR-S script, Bowers agus Wilkins córas fuaime 525W, comhéadan fuaime iniompartha, Bluetooth, Loingseoireacht, 7 scáileán tadhaillagus Sirius satailíte. Ní hé sin le sean Toyota Land Rover. Tá sé Rover Talún, ó Shasana, a bhí déanta ag an Gheobhaidh dream eile ag Rover. Toyota Táirgeann Cruisers riamh Talún, le Rover Talún. Tríd is tríd tá an Mercedes an epitome le héifeachtacht, mar a bheith ag súil ó Mercedes. Téann an Saloon feidhmiúcháin C-aicme eile áfach, a thabhairt ar ais ar a fheidhmíocht spóirt agus ag cur go mór leis an meascán a láimhseáil, is féidir leis an carr dul i ndáiríre ag an am céanna a choinneáil i gcónaí ar a mbraitheann luxurious agus feidhmiúcháin. Bunaíodh an Fhondúireacht Tobhaigh Leon sa bhliain 2004 ó eastát infheisteoir Leon Tobhach, a chomhoibrigh bhunaigh an comhlacht bainistithe ciste Oppenheimer frithpháirteach & Co Inc i 1959. Leanann an Foras a oidhreacht daonchairdiúil trí thacaíocht leanúnach do na cláir dhaonchairdiúil thosaigh sé lena bhean chéile, Shelby Bán. Chun a síntiúis carthanachta, ainmníodh Shelby Bán go dtí 2008 BusinessWeek ar liosta de na 50 givers Meiriceánach Barr, ina n-aithnítear an chuid is mó fial dhaonchairde Stát Aontaithe. Infiniti fuair díreach níos lú - freastal ar an coincheap Etherea, peek sneak ag na cuideachta díoltóir toirte chéad ghlúine eile SÁBHÁILTEACHT - Ard-áiseanna leictreonacha fiú an dosh breise? Nár tástáladh an Touareg NCAP is déanaí, ach tugadh cuntas teiste Volkswagen ar dócha a bheadh u200bu200bar an SUV éigiontú féin go han-mhaith i tuairteála tástála. Roimhe seo an rátáil Touareg (i tástáil réamh-2009) scór cúig réalta, ach a deir beag do shábháilteacht tuairteála na samhla nua, a scaireanna rud ar bith, struchtúir leis an Touareg níos luaithe. Trí neart steels Super agus ultra-ard, tá an Touareg nua a cúig faoin gcéad níos mó resistant a lúbadh torsional. colorado1974 deir: 09:21, 2011/07/18 Wow. Tá 290 HP V6 Chrysler 200 faigheann 30 Hwy mpg. Tá gach is féidir é seo a fháil 30 le inneall beag bídeach agus cruth níos gaoithe-cairdiúil? Sad. ______________________________ Conas tá sé seo le níos mó gaoithe-cairdiúil cruth? Ní Díreach mar tá sé le bheith chiallaíonn go bhfuil sé. Ní Tá CD de 0.37 maith. (Tá an Chrysler ar CD de 0.342 ach sin a fhios agat) An Chéad - Ní bheidh an Chrylser úsáid as gach 290 HP facilities an mhórbhealaigh sin tá an chumhacht stat max useless. Dara - Ceadaíonn rialuithe FI nua-aimseartha monaróirí a instealladh de dhíth ach an breosla a shárú luchtú bóthair i gcásanna Cruise. Mar sin, ag rá go bhfuil sé brónach gur féidir é seo a fháil ach é 30 mpg nochtadh easpa eolais ar an ábhar tarraing (meicniúla agus aero). Tríú - Tá míleáiste Hwy ach amháin staitistic. Giaráil Tá páirt mhór agus baineann sé tarraing meicniúla agus éifeachtacht inneall. Is féidir VW a roghnaigh a laghdú figiúirí míleáiste Hwy do fhreagra innill níos mó agus luasghéarú i bhfearas a barr. Deacair a rá. Ar deireadh - ní 290hp an Chrysler ar chuma chun cabhrú go bhfuil i bhfad i luasghéarú go léir atá bunaithe ar na tástálacha atá feicthe agam. Tá sé 290hp cuntas a thabhairt ar a meáchan srian a chur le ~ 3600 (i gcomparáid le ~ £ 3,000 don charr). Mar sin, tá tú ag fáil níos mó HP, ach ní aon tairbhe seachas cearta bragging dyno. Is breá liom an scéal ... Dealraíonn sé cosúil le miotas uirbeach, ach is scéal legendary fíor. Tá a fhios agam an Guy pearsanta. Má tá tú go luath SDD intercooler w / an lúibín alúmanam, tógadh é ag Ken! Is Ken ar craftsman ... oibrí alúmanam agus TIG welder chomh maith le Meaisíneoir mór. Blianta ó shin, chinn sé a thógáil Countach Lamborghini ó scratch ... beagnach gach cuid a bhí déanta idir lámha ag Ken. Thóg sé an carr ina íoslaigh, a fhios agam go lá amháin a bheadh u200bu200bsé ag teastáil a bhaint as an carr as a theach. Bhí sé, go dtí an tseachtain seo caite, long i buidéal. Ken fhostaigh conraitheoir a t-amach ar cheann de na ballaí íoslach, a bunch iomlán de DIRT tochailt agus foirm rampa dfhonn a bhaint as an bhfoirm carr a broinn cónaithe. Seo iad na grianghraif an-chéad cheann de na carranna ar siúl agus an carr nua-saor. Anois, tar éis sin ráite, is dóigh liom go Google lena fhógairt cúpla seachtain ó shin le fios go bhfuil siad ag dul a fhóirdheonú a shuiteáil críochfoirt ceannaithe, agus ar chumas a gcuid fón Android thráchtáil a sheoladh le ardán NFC , sílim go bhfuil an cluiche changer dfhéadfadh a bheith , i bpáirt mar go mbíonn siad ag cur an chonstaic as an tábla a fhóirdheonú an handset nó a fhóirdheonú na críochfoirt, agus i bpáirt toisc go mbíonn siad mashing íocaíochtaí suas le tairiscintí agus fógraíocht a bhfuil ar ndóigh, a gcuid gnó bunscoile. Sílim go bhfuil an múnla gnó suimiúil agus ar bhealach suimiúil a thabhairt íocaíochtaí soghluaiste isteach sa siopa tosaigh fisiciúil, ionas go mbeidh ar cheann. Díreach an Fíricí: Volvo Tá cuimhne 350 2010-11 XC90s toisc nach féidir an sreabhach cumhacht-stiúrtha sceite, rud is cúis le caillteanas tobann stiúrtha cumhachta, de réir an. . . Ford bowed ar bhrú ó rialtóirí ar an Déardaoin agus níos leithne a dtagann aisghlaoch feithicle barr-díol i Meiriceá, an F-150 pickup, toisc nach féidir a málaí aeir a imscaradh ag Níl ach deich n-aonad in aghaidh na bliana á churned díreach amach ag an Texas-bhunaithe Engineering Feidhmíochta Hennessey do an supercar.It rangaithe ag uimhir 8ú ar an liosta de deich gluaisteáin só is costasaí sa domhan. northsparrow: Rá liom cén fáth a choimeád ar bun go bhfuil rud éigin neamh-inbhuanaithe? Tógann GM anois Sonic i monarcha níos éifeachtaí, le costas leath na saothair. Rinne an UAW a áitiú ar an Ford Motor Company a thógáil ar an subcompact Fiesta sna Stáit Aontaithe. Ach roghnaigh Ford planda i Meicsiceo, áit an pá le chéile agus sochair as iomlán oibrí táirgeachta níos lú ná $ 10 uair an chloig. Gcodarsnacht leis sin, diomlán costais phá-ball ceardchumainn sna Stáit Aontaithe GM gar do $ 60 uair an chloig. Fiú ar an leibhéal iontrála costais fostaithe pá faoi $ 30 uair an chloig i pá agus sochair. Gur mhaith leat a bheith dÚsachtach ar ghluaisteáin a thógáil i SAM más rud é nach bhfuil na daoine UAW síos ar ais ar a n-éilimh neamhréadúil. Ansin, arís, tá an UAW a bheith deas dúr a dhéanamh ar na héilimh seo le tús a chur leis. Mar chomparáid, tá an MP4-12C (ainmnithe in onóir na cuideachta gluaisteáin éirigh go leor F1) a tógadh i gcomparáid le líon mór-mar bhliain 1000 go leor mar sin. Cé go bhfuil iomaíocht gan amhras ina todhchaí, is é seo an chéad bhóthar carr. Go híorónta, léiríonn sé iarracht ag McLaren-údar imní an-rathúil, ag gach amach láithrithe-go seasta ar a long airgeadais, a dainneoin blianta de rath, fós bounces agus bobs leis an vagaries ar airgead tirim-incinerating greille Foirmle 1 go spits amach iomaitheoirí cosúil le pips an oiread sin Clementine. # LAAS Cheana féin tá muid a chumhdaítear leis an 2011 Hyundai Elantra forleathan agus ní mór dúinn go fóill í a thiomáint. Thugamar tú roimh ré grianghraif an ghluaisteáin an tseachtain seo caite, ansin clúdaithe sé arís an tseachtain seo nuair a sheol sé nach bhfuil aon uair amháin , ach faoi dhó , mar chuid den seó uathoibríoch LA 2010 festivities. NUA-EABHRAC / Detroit (Reuters) - Motors Ginearálta Co céim mhór ar aghaidh i dtreo mór aisíoc cáiníocóir-mhaoinithe fhóirithint conspóideach ag pleananna a dhearbhú le haghaidh stoc a thairiscint sainchomhartha go léiríonn tástáil a bheith tábhachtach do Obama ... Bhí botún ar an BBC News ag Sé ar an Máirt 16 Márta. Sa tuarascáil faoi na cuimhne gluaisteán Honda i Stáit Aontaithe Mheiriceá: Tá sé ar a dhéanaí i líne fhada fadhbanna go bhfuil an chuideachta Seapáine a bhí lena gluaisteáin. Mícheart. Gach na Meabhraíonn beaga anuas le nach Toyota, Honda. Le Chrysler ag crosaire greatness agus teip le ceann deis a dhéanamh Chrysler mór Olivier Francois thóg, Uachtarán agus POF Brand Chrysler agus Feidhmeannacht na Luaidhe na Margaíochta, an stáitse ag an seó uathoibríoch Los Angeles leis an Chrysler nua 200. Ní dhéanann an Bentley 2012 Ilchríochach OT breathnú cosúil le gluaisteán nua agus, don chuid is mó, nach bhfuil sé. Ach chomh maith leis an toirt tweaks subtle fós taobh amuigh-aitheanta, tá an Mhór-Roinn nua tweaked a bheith ina meaisín tiomána níos fearr. Tá Bentleys feithiclí rásaíocht, ná déan dearmad. Má tá tú féin nó níos nuaí 2011 5.0 lítear Mustang (nó F-150), a chur in iúl go bhfuil Ford ar an warpath i dtaca le modhnuithe agus bharántas feithicle. A n-TSB is déanaí warns go bhféadfaidh bheith níos mó ná teorainneacha dearadh modhnuithe a chomhdhéanann í, a eascraíonn i teip a chomhdhéanann í (agus an caillteanas a bhaineann le clúdach baránta). An TSB déileálaithe Insíonn a bheith ar an lookout le haghaidh modhnuithe iarmhargadh, ag réimsiú ó ECUs reflashed trí iontógálacha, ceanntásca agus sceite. Cainteanna A sreabhchairte i an TSB déileálaithe tríd an bpróiseas a dheisiú, a bhfuil rogha amháin dar críoch á Tús a chur le próiseas cealú baránta. Read More ... Mar sin, cé go bhfuil seans ann fós go bhféadfadh an Honda CR 2013-V a bheith an-tanaí, Outlander GT-stíl tearc-úsáid a bhaint as a chéile tríú dul síos, tá muid ag claonadh i dtreo an crossover nua beag díreach tar éis níos mó spáis ná an ceann daois. Motors Tata ar an 1 Samhain san India i ndíolacháin charr Deireadh Fómhair (lena n-onnmhairí) dfhógair na torthaí. díolachán iomlán 47,570,006 aonad, suas go 21 faoin gcéad ar an mbliain roimhe sin. Tar éis méadú 23 faoin gcéad i mí Mheán Fómhair, go bhfuil díolacháin láidir leanúnach. Íomhá: carr príomhthionscadal Tatas Mór-fheithiclí tráchtála Tata san India. Deireadh Fómhair, 12% don bhliain díolacháin a mhéadú de 43,290,003 aonad roimhe seo. Díobh seo, tá LCV (Raitokomasharubikuru) 11 faoin gcéad, ardú de 06,890,002 aonad. Tá díolacháin Indias ghluaisteán paisinéirí i mí Dheireadh Fómhair 19% ar an mbliain roimhe sin, méadú de 65,030,002 aonad. Super ar chostas íseal charr fhan nana 2%], agus 3,065 aonad, méadú de 61% ach moill i mí Mheán Fómhair Is as an ráta fáis níos mó, [Indigo] sraith 69 faoin gcéad, sin méadú de 8,292 aonad láidir. [Safari] [Sumo] tsraith, a dhíoltar 3,389 aonad méadú 38 faoin gcéad. An méid onnmhairithe i mí Dheireadh Fómhair, i gcomparáid leis an méadú céanna 109 faoin gcéad de 5,950 aonad. 4 i mbliana? I mí Dheireadh Fómhair, suas le 103 bliain méadú faoin gcéad ar an mbliain loingsiú aonad 26,480,003. I mbliana, ceithre cinn de na? Díolacháin Tata iomlán i mí Dheireadh Fómhair, an bhliain méadú 50% ar an mbliain de 48,700,044 aonad. 58,860,071 aonad uimhir sciar Maruti Suzuki ar cheann mhargaidh san India, tá thart ar 27 milliún Kino Hiraku maith. Freagraí Minoru Moriwaki [Airteagail] díolacháin Indiach Suzukis méadú 50.3 faoin gcéad, níos mó ná 100,000 aonad ar an chéad ... Isao Makoto Deireadh Fómhair díolacháin carr GM san India, 36 faoin gcéad i mí Dheireadh Fómhair ... Isao Makoto [Nuachtán Féach] Farewell Suzuki san India gléasraí nua a thógáil Ssangyong Chóiré, An India Mahindra a fháil ar an na ngluaisteán nua san India Tháinig méadú de 29%, ar thaifead i mí Mheán Fómhair Isao Makoto Hyundai ... . An Jeep Grand Cherokee 2011 debuted tseachtain seo caite, ach táimid iontach Fuair u200bu200bbreathnú ar dtús ag an 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8. An nuacht is fíor-spreagúil? Táimid ag inis mbainfidh sé a fháil ar an ... Is é an gléasra Puebla cumas iomlán 500,000 aonad in aghaidh na bliana, agus táirgeann sé, i measc na feithiclí eile, ar an tsamhail nua Jetta go bhfuil a-sásta go maith sna Stáit Aontaithe, áit a bhfuil VW bogadh aggressively a sciar den mhargadh a mhéadú tríd is tríd. Áirítear ar na 891 SUVs agus trucailí ar chuir chun cuimhne an Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, bruachbhailte, Tahoe, GMC Sierra Yukon agus go léir ó bhliain 2011 samhail. Is é an tacsaí Nua-Eabhrac ar rud íocónach. Cé nach bhfuil anseo pictiúr cabhlach ollmhór Vics Corónach roimh dar leo, Chrysler Foirgníochta nó Ceannais páirc? Subaru anois is déanaí i líne fhada monaróirí gluaisteán chun tús a tháirgeadh carranna leictreacha. pleananna ag an gcuideachta Seapáine chun tús a dhíol ar dhlúth uile-leictreacha plug-in uimhir ar a dtugtar an EV Stella sa tSeapáin sna seachtainí amach romhainn . Ansin, imoibríonn an tSín go gasta, ní thógann sí ach trí bliana, an tSín, ó bheagnach aon díolachán bus leictreach go sciar margaidh de 30% in 2016 (130,000 aonad whopping a díoladh in aon bhliain amháin) agus tháinig sí chun tosaigh sa rás r-bhus . Bunaithe ar fhreagraí ar shuirbhé, bhí 94 faoin gcéad de na MAX 2010 freastail eispéireas dearfach, rátála an ócáid u200bu200biomlán mar atá os cionn an mheáin le scoth, le 97 faoin gcéad de lucht freastail na bliana seo caite ag rá go mbeadh siad ag MAX a mholadh don gcuid piaraí. An McLaren nua i ndáiríre beagnach preposterously go tapa. Bfhéidir nach bhfuil an F-Cineál a rival cothrom, ach an McLaren freisin trumps resoundingly a iomaitheoirí sa `Paddock supercar 4 crore-corr. Conas a rinne a tharlaíonn? Réir mar a thosaíonn adversity eacnamaíocha dul i bhfeidhm ar na figiúirí VFACTS, tá trí allmhaireoirí ag tairiscint cláir nua díolacháin dreasachta INGOLSTADT, beidh an Ghearmáin Gumpert isteach leagan feabhsaithe ar a charr rásaíocht sráid-dlí ag na bliana seo a thaispeáint uathoibríoch Ghinéiv. Is é an carr an leagan spórt. . . Leictreachais tháinig chun bheith ina ceist mhór agus do dhaoine atá i mód setsudenach ba mhaith linn a fhorbairt córas nach iarraidh ar dhaoine go mairfidh míchompord iomarca, tionscadal Toyota bainisteoir Hiroshi Okajima sin. ive rud amháin faoi deara go bhfuil a chuid amach n an Hwy an supras 750-1000hp go bhfuil an chuma a bheidh an chuid is mó maithe. chuid is mó de na really mór líon carranna HP (1620, 1400, 1250, 20 milliún, etc ..) dealraíonn sé go bhfuil dyno Queens nó gluaisteáin tarraing: p Ní féidir leat a cheannach ola-burner anseo, a bhuíochas sin do chaighdeáin SAM le haghaidh astaíochtaí díosail. I láthair na huaire, tá linne na rialacháin déine ar fud an domhain, agus ní bheidh an Euro teacht suas go dtí go bhfuil an caighdeán i bhfeidhm Euro 6 i Meán Fómhair na bliana 2014. Roinnt automakers (Volkswagen / Audi, mar shampla) a thógáil cheana féin inneall a chomhlíonann Euro 6 agus is féidir iad a dhíol ar fud an domhain. Ní gá an chuid is mó, toisc costais sé méid suntasach airgid a dhearadh, a thástáil agus a dheimhniú inneall nua. Tá tú éisteacht automakers rá nach bhfuil Meiriceánaigh cosúil mbithdhíosail ar feadh na mblianta, agus sin ach cuid fíor. Tá ráiteas níos cruinne nach mbeidh go leor Meiriceánaigh a cheannach mbithdhíosail a dhéanamh le clár inneall nua buntáiste airgeadais. Go fóill. An ciaróg Volkswagen Tá an t-idirdhealú dubious a bheith ar an gluaisteán is mó tóir riamh cruthaithe ag deachtóir olc. Adolf Hitler mhínigh sé go pearsanta ar an dearadh ciaróg den chéad uair sa 30í go luath. An 2012 Audi A7 longa na míosa seo ar phraghas an $60125 CNET (Blag) Tá an A7 freisin bharr an liosta i nascacht le guth-gníomhachtaithe Google Earth, Google search Áitiúil, agus rolladh Wi-Fi te-spota feidhmiúlacht trí Audi Connect. An Prestige A7 samhail thosaíonn ag $66455, lena n-áirítear loingseoireachta. ... Baile> Nuacht>> Próifíl Car 2012 Audi A7 Díol do Faoin $60000 sna Stáit Aontaithe 2012 Audi A7 praghsanna ag tosú $59250 Is é an áit chrome mbaineann ach amháin ar rims agus leideanna sceite, Dodge leid leid! ach an carr féin, is maith liom! Níl go leor sonraí Tá ar an tsraith nua trí-nua, crossover só-7-do phaisinéirí, ach tá sé éasca a shamhlú fhéadfadh a leithéid de shamhail a thairiscint le rogha de 3.5-lítear V6 agus / nó 5.0 lítear-V-8, de réir mar leis an FX. Deireadh mé suas breathlessly ag caint faoi an MX-5 go dtí aoi ina suí in aice liom ag an bhfáiltiú bainise, ag tabhairt faoi deara go ndéanfar, chun airgead a mhothaíonn, fiú roadster seo bonn sofaisticiúla agus is soinneáin a toss thart ar bhóithre casta. Buille faoi thuairim mé ag An féidir-Am i gceist agat an tsraith seo? Mhór-Roinn na Tíre Dúshlán Car Spórt - Vicipéid, an chiclipéid shaor Tá sé go leor spraoi ... sraith tacaíocht le haghaidh Grand An bhfuilim, atá go bunúsach leagan NASCAR-rith na déirce / Le Mans Sraith go bhfuil beagán níos gaire do thus spec. Beagnach i gcónaí bhfuilim níos mó ná an Grand siamsaíocht rásaí iad féin, ach sin an bealach a théann sé ar fud an chuid is mó motorsport. An tsraith shóisearach a chur ar fáil i gcónaí ar an siamsaíochta is fearr (féach: Moto2, GP2, srl). Bheadh grá a fheiceáil V8SC teacht ar na Stáit Aontaithe. Mhaith leo a bheith iontach ag Laguna. Athchraolú neamhthráchtála a bhaint siad gach babhta thar anseo ar an Mhuir nIocht Gaoithe, arna óstáil ag Marcos Ambrose, agus tá sé de ghnáth ar an rásaíocht is fearr deireadh go bhfaca mé suas in aghaidh na míosa ar leith. DTÓICEO .- an Motor Toyota Corp dúirt a tháirgeadh gluaisteán sa tSeapáin laghdú 62.7% i Mí Márta mar gheall ar sholáthar gearr codanna seo a leanas ar an crith talún agus tsunami ar 11 Márta devastated na Seapáine chósta thuaidh. ... Herbert Austin

Déantúsóir gluaisteán a rugadh i Little Missenden Shasana ab ea Herbert Austin (8 Samhain 1866 – 23 Bealtaine 1941).
Sa bhliain 1887 thug sé aghaidh ar an Astráil mar a ndeachaigh sé leis an innealtóireacht, ag cur feabhais ar bhearrthóirí caorach sa chuid ba mhó.
B'ann freisin a casadh an bhean air a phós sé. Tháirg sé a chéad ghluaisteán, an Wolseley, sa bhliain 1895, agus d'oscail a mhonarcha, Austin Motor Co., i mBirmingham i 1905. Bhí sé ina fheisire Coimeádach parlaiminte do thoghcheantar i Birmingham (1918–1924). Níl sé murab ionann agus Bump PayPal ar iPhone app Teicneolaíochtaí-chumas, ach le NFC, a bhfuil an hype go léir sa teicneolaíocht íocaíochtaí soghluaiste na laethanta. Agus cé go bhfuil an líon na nguthán ar chumas NFC fós minuscule i gcomparáid le líon na n, go maith, go leor i bhfad aon íocaíochtaí eile teicneolaíochta amach ann, rinne Grúpa Yankee déanaí 300 tionscadal faoin gcéad fás i NFC-chumas feistí faoi 2015 Díreach an Fíricí: dhíol ar ceant Gooding 1959 Ferrari 250 OT LWB California Spider Competizione do $ 7,260,000, taifead ceant. Alfa Romeo 8C 1933 2300 Monza. . . Is é an Ferrari faire Jumbo don Chomóradh 150 bliain ar fad Stíl agus paisean agus eisiachais, in ann a shásamh aon ghá . GRC € ™ s ghlacadh: De réir Toyotaâ € ™ s press release ó 2011 a thaispeáint ar an uathoibríoch Ginéive, an 86 i modelsâ € tá ainmniúchán cód ™ Tagraíonn an roth deiridh 1986 Toyota Corolla-thiomáint, rud a thugann sé is ansa leat ar drifters . Deir sé ar na cuideachtaí atá á lorg ar an â € ™ 86 Corolla do â € œinspiration.â € [Reuters Tóiceo Toyota Motor <7203.T> ar 24 Márta, Daihatsu <7262.T> 大沢美加 , díolacháin dhomhanda Motors Hino <7205.T> Toyotas in aon bhliain amháin ach amháin sa bhliain 2010 (réamh) an roimhe sin, Dfhógair sé go bhfuil an t-ardú 8% de na haonaid 80 ■ももwebの秘密 ,000,752. An 14 díolachán baile agus an éifeacht a fóirdheontais a leathnú go dtí eile eco-ghluaisteáin% 60 ペニス ,000,156 haonaid 大阪 デリヘル , méadú de tarraingthe, a dúirt an tSín, san Áise agus 6 faoin gcéad díolacháin thar lear ag méadú freisin 20,000,596 aonaid. Mór díolacháin thar lear, ar an raon 2% i Meiriceá Thuaidh 60,000,193, laghdú 11% mar a thit na hEorpa 60,000,078 aonad san Áise (tSín, an India, lena n-áirítear sa Phacastáin-ceartaithe) méadú 24% ar an gcéanna Bhí sé 60,000,189 aonad. TSín tá 19 faoin gcéad, sin méadú de 60,000,084 aonad. Díolacháin grúpaí ar fud an domhain, lena n-áirítear 10 mbliana dfhéin-Daihatsu agus Hino 8 faoin gcéad ón bhliain seo caite, méadú de 80,000,841 aonad. 4,000 díolachán intíre 10% méadú ar 2.2 milliún, díoladh 7 faoin gcéad thar lear, méadú de 40,000,621 aonad. Idir an dá linn, pleananna Toyota díolacháin dhomhanda de bhliain amháin 11 fhógair 770,000,000 Nollaig seo caite. díolachán intíre a bhfuil 130 milliún, a dhíoltar 640 milliún thar lear. Mór-díolacháin thar lear atá 215,000,000 aonad i Meiriceá Thuaidh, 86 milliún aonad san Eoraip, san Áise, 206 milliún, le 900,000 aonaid sa tSín. Grúpa pleananna díolacháin domhanda 861,000,000 aonad ó 1999. Tá 193,000,000 díolachán baile, díolacháin idirnáisiúnta 668,000,000. * Tá an tairiscint de chuid na cuideachta, mír 3 de chuid an chomhlachta san Áise (tSín, an India, ach amháin i gcás na Pacastáine) a Áise (tSín, an India, lena n-áirítear sa Phacastáin) a cheartú. [Airteagail] Atarchur: Stoc Raon feidhme] [Motor <7203.T>, nó éalú an tréimhse is measa de bhliain amháin ó eisiúint cuimhne Toyota Motor Corporation, nó éalú ón tréimhse is measa de bhliain amháin a eisiúint chun cuimhne Update1: Toyota <7203.T> Aichi Prefecture PHV líne a tháirgeadh le haghaidh cadhnraí litiam-ian, Hitachi <6501.T> a iontráil ar an EV comeback plean Toyota i margadh an t-achomharc US sa seó feithicle Mheiriceá Thuaidh Toyota, deisigh an carr Lexus HV CT200h . Dara, do dhaoine nach raibh riamh a mheas ar EV, a chur stáisiúin mhuirearú amach go bhfuil deis chun cumarsáid a rá leis an bpobal sin, Hey, tá sé seo ar fáil ... tá sé seo ag teacht. A deir Seth Gerber, Tomhaltóirí Fuinnimh. Mar sin, i bhfeidhm, féadfaidh an stáisiúin a ghearradh iad féin cúnamh a earcú EV tiománaithe sa todhchaí.