Trevithick melanjutkan eksperimennya sendiri menggunakan trio lokomotif, penutup dengan Catch Me Who Can pada tahun 1808. Hanya empat tahun kemudian, yang sukses dua silinder lokomotif Salamanca oleh Matthew Murray digunakan oleh tepi rak kereta api dan pinion Middleton Railway. Pada tahun 1825 George Stephenson membangun Locomotion untuk Stockton dan Darlington Railway. Ini adalah kereta api uap publik pertama di dunia dan kemudian pada tahun 1829, ia membangun Rocket yang masuk dan memenangkan Rainhill Trials. Kereta api Liverpool dan Manchester dibuka pada tahun 1830 secara eksklusif menggunakan tenaga uap bagi penumpang maupun kereta barang.
Siapa yang merancang Salamanca?
Matthew Murray