Gigi katup yang paling sederhana memberikan peristiwa panjang yang tetap selama siklus mesin dan sering kali membuat mesin berputar hanya dalam satu arah. Namun sebagian besar memiliki mekanisme reversing yang tambahan dapat menyediakan sarana untuk menghemat uap sebagai kecepatan dan momentum yang diperoleh dengan secara bertahap "mengpendek cutoff" atau lebih tepatnya, memperpendek acara penerimaan; ini dalam gilirannya proporsional memperpanjang periode ekspansi. Namun, sebagai salah satu dan katup yang sama biasanya mengontrol kedua aliran uap, pemotongan pendek pada penerimaan merugikan mempengaruhi knalpot dan periode kompresi yang idealnya harus selalu tetap konstan; jika acara exhaust terlalu singkat, total uap knalpot tidak dapat mengevakuasi silinder, mencekik dan memberikan kompresi yang berlebihan ("kick back"). [sitasi dibutuhkan]
Apa istilah lain untuk kompresi berlebihan?
kick back kick back kick back