Ini adalah perpanjangan logis dari mesin senyawa (dideskripsikan di atas) untuk membagi ekspansi menjadi tahap lebih untuk meningkatkan efisiensi. Hasilnya adalah mesin perluasan multiple. Mesin seperti itu masing - masing menggunakan tiga atau empat tahap ekspansi dan masing - masing dikenal sebagai mesin ekspansi tiga dan empat kali lipat. Mesin - mesin ini menggunakan serangkaian silinder diameter yang terus bertambah. Silinder ini dirancang untuk membagi pekerjaan menjadi saham yang sama untuk setiap tahap ekspansi. Seperti mesin ekspansi ganda, jika ruang berada pada premium, maka dua silinder lebih kecil dapat digunakan untuk tingkat tekanan rendah. Beberapa mesin ekspansi biasanya memiliki silinder yang diatur inline, tetapi berbagai formasi lain digunakan. Pada akhir abad ke-19, Yarrow-Schlick-Tweed menyeimbangkan'sistem' digunakan pada beberapa mesin perluasan tiga laut. Mesin Y-S-T membagi tingkat ekspansi tekanan rendah antara dua silinder, satu di setiap ujung mesin. Hal ini memungkinkan crankshaft untuk menjadi lebih seimbang, menghasilkan mesin halus, lebih cepat responding yang berjalan dengan kurang getaran. Hal ini membuat 4-cylinder mesin tiga-ekspansi populer dengan penumpang besar liner (seperti kelas Olimpiade), tapi ini akhirnya digantikan oleh mesin turbin bebas getaran.
Pada abad berapa sistem keseimbangan Olimpiade digunakan?
19