نسل جدید ب ام و سری اواخر سال از راه خواهد رسید. آیودی نیز بیکار ننشسته و با نسل جدید A به میدان رقابت خواهد آمد. این خودروی محبوب در فرم‌های هاچبک، سدان و کوپه رونمایی خواهد شد. A به لطف انواع مختلف بدنه، تریم ها و قوای محرکه متنوع یکی از پرفروش‌ترین خودروهای لوکس کلاس خود است. البته انتظار نداریم که آیودی در این نسل انقلابی به پا کرده و چهارمین نسل A را بسیار تغییر دهد بلکه شاهد طراحی تکاملی در محصول جدید این برند آلمانی خواهیم بود. همانند هشتمین نسل فولکس‌واگن گلف، A جدید از پلتفرم به‌روز شده‌ی MQB استفاده خواهد کرد و البته از نظر ابعادی اندکی رشد خواهد کرد تا فضای کابین بهبود یابد. انتظار کاهش وزن مشابه نسل‌های قبلی را در A نداریم اما مهندسان آیودی هنوز هم با جادوی خود چند کیلویی را کم خواهند کرد. می‌توانیم انتظار همان تکنولوژی داخل کابین A را در A جدید داشته باشیم. کاکپیت مجازی هوشمند آیودی در اکثر تریم ها در دسترس خواهد بود و ویژگی‌های اضافی‌تری چون شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند و هات اسپات وای فای نیز ارایه خواهند شد. در بحث طراحی داشبورد نیز می‌توان انتظار طرح مشابه برادر بزرگ‌تر را داشته باشیم. استفاده از پلتفرم MQB به این معنی است که فضا برای استفاده از طیف وسیع پیشرانه‌ها فراهم است. بسیار از پیشرانه‌ها نسخه‌های به‌روز شده‌ی کنونی خواهند بود. مدل بسیار کم‌مصرف پلاگین هیبریدی نیز بنا به ادعای آیودی مصرف کمتری نسبت به نسل قبلی خواهد داشت و انتظار می‌رود سیستم الکتریکی ولتی نیز در برخی از مدل‌های هیبریدی بکار گرفته شود. البته مدل‌های اسپورت تر s و RS نیز چندی بعد از معرفی نسخه‌ی استاندارد عرضه خواهند شد. ما انتظار داریم A جدید را اواخر سال آینده ببینیم و ورود آن به نمایندگی‌ها نیز در نیمه‌ی اول سال صورت بگیرد. احتمالا بهای این خودرو نسبت به نسل فعلی اندکی افزایش خواهد یافت بنابراین انتظار بهای حدود هزار پوندی برای مدل‌های پایه را داریم.