نکته مهم این است که در فیلتر سپراتور، ذرات مواد از یکدیگر جدا می شود. این موضوع در صنعت بسیار حیاتی است که ذرات روغن با هوا مخلوط می شود‌، فیلتری وجود داشته باشد که بتواند آنها را به خوبی از هم جدا کند. فیلتر سپراتور این وظیفه را بر عهده دارد. عمدتا شاهد استفاده از فیلتر سپراتور در کمپرسور های تزریق روغن هستیم. در این قسمت قصد داریم انواع را مورد بررسی قرار بدهیم. این فیلتر را می‌توان هم بر اساس ظاهر و هم بر اساس نوع قرار گیری آن به قسمت‌های مختلفی تقسیم بندی کرد. اما در کل دو نوع وجود دارد. کاتریجی و مخزنی. اولین مدل کارتریجی است. به فیلتر سپراتور کارتریجی اکسترنال هم گفته می‌شود. این فیلتر سپراتور توسط دو شرکت معتبر ساخته شده است. شرکت های میکروپور و مان با استفاده از طراحی جدید، توانستند این فیلتر کارتریجی را عرضه کنند. افت فشاری که توسط این نوع فیلتر به وجود می‌آید صدم بار است. از طرف دیگر حداکثر دبی عبوری از آن نیز در فشار کاری ثابت چیزی در بین تا متر مکعب بر دقیقه است. فیلتر سپراتور بعدی به نوع تانکی یا مخزنی مشهور است که درون مخزن و محفظه سپراتور قرار می‌گیرد و کار آن تغییر جهت جریان در فیلتر از خارج به داخل است. روش به کار گیری این فیلتر به این گونه است که کمپرسور هوای فشرده را ایجاد کرده و یک اثر گردابی یا همان اثر جریان گریز از مرکز، باعث فشرده شدن و جداسازی مقدار زیاد روغن از هوا می‌شود که این روغن ها به سمت انتهای مخزن رفته و دیگر ذرات بر روی سطح فیلتر جذب می شود.