دوچرخه، کلمه‌ای که ما را بیشتر به یاد دوران کودکی می‌اندازد اما امروزه در برخی از کشورهای توسعه یافته بهترین وسیله برای رفت‌وآمدهای کوتاه شهری به‌حساب می‌آید و شهروندان این کشورها برای پاک ماندن هوایی که تنفس می‌کنند، خود را مقید به استفاده از این وسیله برای کارهای روزمره خود مانند خرید کردن، رفتن به مدرسه و دانشگاه و سرکار و. می‌کنند تا علاوه‌بر اینکه به سلامتی خود کمکی کرده باشند، از آسیب زدن به سلامتی دیگران نیز جلوگیری کنند. در سلسله مقالاتی قصد داریم تا برخی از دوچرخه‌های خوب موجود در بازار را برای شما بررسی کنیم تا بلکه توانسته باشیم در ایجاد فرهنگ دوچرخه‌سواری، به‌منظور تحقق اهدافی همانند کاهش تعداد خودروهای تک‌سرنشین و به‌تبع آن کاهش آلودگی هوا و ترافیک‌های سنگین و آلودگی صوتی، دوری جستن از زندگی ماشینی و کمک به سلامت جامعه، و همچنین جهت آگاه کردن شما برای انتخاب هرچه بهتر در این زمینه، گامی برداشته باشیم. محل نشستن را به‌دلخواه تنظیم می‌کنیم. اکثر افراد معیار خود را برای این عمل، رسیدن پاها به زمین در نظر می‌گیرند در حالی که حالت استاندارد آن باید به‌گونه‌ای باشد که هنگام قرار گرفتن یک رکاب در پایین‌ترین ارتفاع، زانوی پای روی آن رکاب، باید کاملا صاف بوده و شکستگی نداشته باشد و برای توقف‌های طولانی‌مدت، باید از زین پایین آمده و بایستیم. در این حالت هیچ‌گونه فشار م ضری به مفصل‌های زانو وارد نمی‌شود. رکاب‌های این مدل دارای طولی مناسب بوده و کاملا نرم عمل می‌کند. البته به گفته‌ی مالک به دلیل عدم دقت در سر هم کردن اجزا هنگام تولید، رکاب‌سمت چپ در قسمت اتصال به طبق، دارای ساییدگی شده و به دلیل موجود نبودن نمونه‌ی سفارش OVERLORD در بازار، با نمونه‌های سفارش VIVA تعویض شده‌اند. البته جنس و نوع رکاب هیچ فرقی با نمونه‌ی فابریک، ندارند. تعویض دنده در این مدل با ت خیری اندک همراه بوده و به دلیل کارکرد بالا، تنظیمات اولیه‌ی آن به‌هم‌خورده و هنگام رکاب زدن، کمی صدای زنجیر به گوش می‌رسد که البته قابل چشم‌پوشی است و با کمی روغن‌کاری و تنظیم مجدد سیستم شانژمان توسط افراد متخصص، این مشکل به خوبی رفع می‌شود. نویسنده و آزمایشگر: