قفل سیلندر چیست؟ قفل سیلندر، که به آن قفل پین تاملر نیز می گویند، مکانیزم قفل است، همانطور که روی در استفاده می شود. این مکانیزم از یک سری پین های مختلف استفاده می کند که از الگوی کلید پیروی می کنند. هنگامی که کلید وارد می شود، پین ها به موقعیت صحیح حرکت می کنند تا کلید بتواند چرخانده شود و درب باز شود. پنج نوع مختلف قفل سیلندر در زیر ذکر شده است. . قفل سیلندر یورو قفل سیلندر یورو یکی از محبوب ترین انواع است و اندازه ها و مارک های زیادی برای انتخاب وجود دارد. سه گزینه قفل متفاوت وجود دارد: تک سیلندر که فقط از یک طرف قابل قفل شدن است. سیلندر دو سر، که می تواند از هر دو طرف قفل شود. و گزینه key and thumbturn که با یک کلید در خارج و یک انگشت انگشت در داخل قفل می شود. قفل های سیلندر یورو در طول های مختلف موجود هستند تا ضخامت های مختلف در را در خود جای دهند. نسخه های استاندارد قفل به راحتی شکسته می شوند، خصوصا در جایی که سیلندر از سطح درب بیرون زده باشد. در حالت ایده آل، انتهای سیلندر باید شستشو یا کمی غرق شود. ترکیب قفل استاندارد باعث آسیب پذیری در وسط می شود. با قفل شدن، می توان قفل را دستکاری کرد. برای رفع این مشکل، نسخه های ضد ضربه محکم و ناگهانی تولید شده است. آنها به جای اینکه در وسط قفل شوند، به گونه ای طراحی شده اند که در انتها ضربه محکم و ناگهانی داشته باشند، قسمت مرکزی بشکه را دست نخورده نگه دارند و از هرگونه تداخل جلوگیری کنند. . قفل سیلندر بیضی قفل سیلندر بیضی شبیه قفل سیلندر یورو است، اما دارای یک بشکه بیضی شکل است و با یک قفل قفل ماتریس بیضی شکل استفاده می شود. این قفل محبوبیت کمتری نسبت به سیلندر یورو دارد، بنابراین از نظر اندازه و مارک گزینه های کمتری در دسترس است. گزینه قفل کردن thumbturn به طور کلی با طرح بیضی در دسترس نیست. . قفل رهن قفل مورس بزرگ و گرد است، که قابل توجه تر از یک سیلندر یورو است. این یک محفظه رزوه دار دارد، که آن را به طور ایمن در درب محکم می کند، بنابراین در برابر خرد شدن یا شکسته شدن آسیب پذیر نیست. اندازه این قفل عیب اصلی آن است. این بدان معنی است که متناسب با هر نوع در و قفل نیست. اندازه نیز به فلز بیشتری احتیاج دارد که تولید آن را گرانتر می کند. . سیلندرهای KIK KIK مخفف Key In Knob است. این سیلندرها می توانند تعدادی از مکانیسم های مختلف قفل گذاری، از جمله بن بست ها، دستگیره ها و اهرم ها را کار کنند. برای امنیت، سیلندرهای KIK باید در داخل درب فلزی یا دستگیره نصب شوند - در غیر این صورت شکستن آنها آسان است. با این حال، این نوع نصب می تواند چالش برانگیز باشد و غلط بودن آن باعث می شود کلید به درستی کار نکند. . سیلندرهای هسته قابل تعویض همانطور که از نامش پیداست، سیلندرهای هسته قابل تعویض دارای یک هسته قابل جابجایی و قابل تعویض هستند که درون محفظه قفل قرار دارد. این بدان معنی است که قفل ها می توانند به سرعت و به راحتی تغییر کنند، در صورت وجود کلید کنترل. در صورت به خطر افتادن امنیت بسیار مفید است - به عنوان مثال، اگر کلیدها گم شده باشند یا در دست کسی باشد که باید از ملک خارج شود. این سیلندرها اغلب با شش یا هفت هسته پین در دسترس هستند، بنابراین با سیستم های اصلی اصلی به خوبی کار می کنند. از نظر منفی، کلیدها معمولا گران تر از قفل استاندارد هستند و در صورت عدم وجود کلید کنترل، بازپرداخت آن هزینه بر است.