نیسان آریا تمام‌الکتریکی با هدف تمرکز بر بازارهایی مانند اروپا و خاورمیانه، در نخستین نمایش عمومی خود در خیابان‌های شهر ریویرای فرانسه دیده شد. خودروی تمام الکتریکی نیسان آریا علاوه بر خیابان‌های ریویرای فرانسه، در پیست اتومبیل‌رانی موناکو هم که این ماه رقابت‌های و فرمول E در آن برگزار شد، چندین دور زد. با این اشاره که نیسان نام خودروی شماره خود در رقابت‌های فرمول E فصل / را از روی آریا انتخاب کرده و خودروی شماره هم نام خود را از هاچ‌بک تمام‌الکتریکی "لیف" ( Leaf ) گرفته است. "آریا" ( Ariya ) اولین کراس‌اوور کوپه‌ی کاملا برقی "نیسان" ( Nissan ) است و دارای ارتباطات پیشرفته، فناوری‌های روز و به گفته‌ی این خودروساز یک پکیج باتری رقابتی است و از پیشرانه‌ی نوآورانه‌ی e - ORCE بهره می‌برد. "آرنولد چارپنتیر" ( Arnaud Charpentier ) معاون استراتژی محصول و قیمت‌گذاری نیسان در منطقه‌ی آفریقا، خاورمیانه، هند، اروپا و اقیانوسیه ( AMIEO ) گفت: "رانندگی عمومی با آریا در خیابان‌های موناکو راه بسیار خوبی برای دیدن توانایی‌های فناوری e - ORCE است. آریا نمونه‌ای از نوآوری‌های نیسان در صنعت جابه‌جایی الکتریکی محسوب می‌شود و رونمایی از آریا لحظه‌ای تعیین‌کننده در فصل بعدی حرکت نیسان در مسیر الکتریکی شدن است. "نیسان آریا نخستین شاسی‌بلند این شرکت است که اساسا به‌عنوان یک خودروی الکتریکی ( EV ) ساخته شده است. از نظر اندازه این خودرو مشابه شاسی‌بلند محبوب است و می‌تواند رقیبی برای "اسکودا انیاک" ( Skoda Enyaq ) ، "فولکس‌واگن آی‌دی " ( Volkswagen ID ) و "تسلا مدل وای" ( Tesla Model Y ) باشد. برخی از خودروهای الکتریکی مانند یا بر اساس مدل‌های بنزینی ساخته شده‌اند، اما آریا از ابتدا به عنوان یک ماشین الکتریکی طراحی شده است و این یعنی جلوپنجره‌ی خودرو نیازی به ورودی‌های بزرگ یا دیگر بخش‌ها برای بهبود ورودی جریان هوا ندارد. بنابراین مهندسان آریا خلاقیت زیادی در طراحی به‌کار برده‌ند و این موضوع از جلوی صاف خودرو تا سقف سقف منحنی آن دیده می‌شود و طرحی آینده‌نگرانه و اسپرت را به نمایش می‌گذارد. این طراحی به درون خودرو هم منتقل می‌شود و نیسان آریا یک سبک مینیمال را ارایه می‌دهد که از نوارهای LED زیبا و البته کاربردی تا نمایشگرهای دوگانه به‌عنوان خوشه ابزار و سیستم اطلاع‌رسانی و سرگرمی را شامل می‌شود. بیشتر ویژگی‌های خودرو از طریق نمایشگر لمسی مرکزی یا سیستم فرمان صوتی جدید "هی نیسان" ( Hey Nissan ) کنترل می‌شوند که مانند جدیدترین خودروهای مرسدس بنز، بی‌ام‌و و فولکس‌واگن این امکان را می‌دهد تا راننده بدون برداشتن دست از فرمان، تنظیماتی مانند تغییر دما یا برقراری تماس تلفنی را انجام دهد. به‌روزرسانی‌های اینترنتی هم از طریق شبکه‌ی سلولی داخلی برای خودرو ارایه می‌شود و این یعنی برای نصب جدیدترین به‌روزرسانی‌ها نیازی به بردن خودرو به نمایندگی نیست. انتظار می‌رود که نیسان آریا تمام‌الکتریکی در اواخر سال میلادی با چهار تیپ در نمایندگی‌ها برای فروش عرضه شود. نخستین آن مدل ابتدایی است که دارای دیفرانسیل عقب و یک موتور الکتریکی اسب بخار و پکیج باتری کیلووات ساعت است. مدل بالاتر دیفرانسیل جلو است و با باتری کیلووات ساعتی اسب بخار قدرت دارد که با یک بار شارژ تا کیلومتر برد ارایه می‌دهد. دو مدل دیگر چهارچرخ متحرک هستند که یکی با باتری کیلووات ساعت و دو موتور الکتریکی که در مجموع اسب بخار توان و نیوتن متر گشتاور ارایه می‌دهد و پرچم‌دار نیسان آریا با بسته‌ی باتری کیلووات ساعتی که با دو موتور الکتریکی در مجموع اسب بخار قدرت و نیوتن متر گشتاور خواهد داشت. این‌طور که بیان شده، برد این مدل کیلومتر است. عکس‌ها: کراس‌اوور تمام‌الکتریکی نیسان آریامنابع,