براساس آخرین گزارشات بدست آمده، فعلا پیگیری و مطالبه صورت نمی گیرد. علی اصغر مونسان، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی پیش تر و در روزهایی که اخباری مبنی بر پیگیری او از وزیر نفت برای تخصیص سهیمه ای با عنوان منتشر شده بود، گفته بود که چنین درخواستی نداشته و اصلا نامه ای درباره اختصاص اختصاص سهمیه ننوشته است. او درباره اینکه قرار است این وزارتخانه به عنوان متولی سفر پیگیری این موضوع باشد، هم پاسخی کلی داده بود که "سهمیه بنزین سفر را باید موردی درخواست کنیم و از دولت این سهم را بگیریم. " طبق آخرین داده های مرکز آمار، بیشترین سفر ایرانی ها با خودروی شخصی انجام می شود. در بهار سال تردد حدود میلیون خودروی شخصی بین شهرها ثبت شده که با احتساب میلیون هزار و خودروی شخصی متعلق به دیگران و میلیون و هزار و سواری کرایه ای، نقش این وسیله نقلیه در سفرهای مردم مشخص می شود. با این وجود ولی تیموری، معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هم راستا با سخن وزیر گفت: فعلا سهمیه ای با عنوان "بنزین سفر" مطرح نیست. طرح سهمیه بندی بنزین و اصلاح نرخ آن از آبان ماه آبان ماه به اجرا گذاشته شد. بر این اساس، سهمیه اختصاص یافته به خودروهای شخصی بنزینی لیتر و دوگانه سوز لیتر تعیین شد. قیمت هر لیتر بنزین سهمیه ای تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان شد. معاون گردشگری با بیان اینکه این طرح مصوبه دولت بوده و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی تابع آن است، افزود: هرچند ما دنبال این هستیم فضایی را آماده کنیم تا در صورت تخصیص سهمیه ای ویژه به بخش گردشگری، احتمال سوءاستفاده از آن مطرح نشود. وقتی چنین زیرساختی آماده شد این امکان را داریم که "سهمیه بنزین ویژه گردشگری" دریافت کنیم. معاون گردشگری همچنین درباره نحوه تخصیص و مصرف این سهمیه ویژه توضیح داد: قرار است ما برای اتومبیل های در اختیار تعدادی از شرکت های حمل و نقل گردشگری که از وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مجوز می گیرند، پلاک ویژه گردشگری دریافت کنیم. اکنون در حال رایزنی با راهنمایی و رانندگی هستیم. اگر این زیرساخت فراهم شود، آن سهمیه بنزین که احتمالا دریافت شود، به این خودروهای پلاک گردشگری اختصاص خواهد یافت. این کار مزیت دیگری هم دارد باعث می شود محدودیت های راهنمایی و رانندگی برای خودروهای گردشگری برطرف شود. تیموری گفت: اگر اکنون این سهمیه ویژه اختصاص یابد، امکان آن را نداریم که متوجه شویم این سهمیه ویژه در حوزه سفر استفاده شده یا خیر، بنابراین فعلا درحال آماده کردن زیرساخت هستیم. او در پاسخ به این پرسش که آیا برای تخصیص سهمیه ویژه سفر عامه مردم پیگیری خواهد شد؟ اظهار کرد: باید مرحله به مرحله اقدام کنیم. این موضوع هم در برنامه هست. معاون گردشگری درباره اینکه با توجه به افزایش هزینه خدمات سفر چه استراتژی عمومی برای حذف و یا کم نشدن سفر تدوین شده است؟ گفت: همه کارهایی که انجام می دهیم برای مردم است. مطالبات گردشگری را باید در فضای آرام پیگیری کنیم. او درباره اقدام وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی پس از افزایش عوارض خروج از کشور در لایحه بودجه اظهار کرد: پیشنهاد این وزارتخانه افزایش سهم گردشگری از محل این درآمد بود، وگرنه ما مطالبه ای برای افزایش سقف عوارض خروجی نداشتیم. این موضوع را در دولت پیگیری کردیم تا در نهایت در سال با اختصاص هزار تومان از محل هر عوارض خروج به گردشگری موافقت و مصوب شد. امسال این سهم به هزار تومان رسیده است. تیموری یادآور شد: اگرچه سهم گردشگری از عوارض خروجی افزایش یافته اما از طرف دیگر پیگیر بودیم سقف آن دوباره افزایش نیابد، چون به عنوان متولی گردشگری روند سفر را دو سویه (داخلی و خارجی) می دانیم. وی درباره این که اقدام وزارتخانه برای کنترل سقف عوارض خروجی چه بوده است؟ بیان کرد: به هر حال ما هم بخشی از دولت هستیم وقتی در جلسات تصمیمی گرفته می شود، نظرات تخصصی داده می شود و طرح به تصویب اکثریت می رسد، به عنوان عضو دولت باید حمایت کنیم. معاون گردشگری افزود: البته ما سعی می کنیم مصرف بهینه ای برای این سهم تعریف کنیم، مثلا به پیشنهاد بخش خصوصی طرحی برای مجلس آماده شده که منابع مالی بیمه راهنمایان گردشگری از این محل تامین شود. بیمه راهنمایان سال هاست بدون راه حل مانده، مجلس از ما خواسته که محل تامین اعتبار آن را مشخص کنیم، حالا که سهم عوارض افزایش یافته می توان این مشکل را حل کرد. عوارض خروج از کشور در لایحه بودجه سال آینده، هزار تومان تعیین شده که در مقایسه با امسال بیش از هزار تومان افزایش دارد. عوارض خروج در سفر دوم تا درصد و برای بار سوم تا درصد افزایش خواهد یافت. علی اصغر مونسان، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی زمانی که لایحه بودجه ارایه شد نسبت به افزایش سقف عوارض خروج که به بهانه "مشارکت عمومی"، کنترل سفرهای خارجی ایرانی ها و کمک به توسعه زیرساخت ها اتفاق افتاد، معترض شد. هرچند آن لایحه مصوب شد. طبق مصوبه بودجه سهم توسعه گردشگری، حفاظت و مرمت میراث فرهنگی و احیای صنایع دستی از عوارض خروج هزار تومان تعیین شده بود که مونسان بارها نسبت به کاهش این سهم هنگام پرداخت آن معترض شد. او گفته بود که سهم گردشگری از عوارض خروج در سال ملبغی در حدود هزار تومان بود نه هزار تومان.