اگر با انواع ثبت تخلف موتور سیکلت آشنا نیستید، مطالعه این متن می تواند برای شما مفید باشد. به عنوان یک راکب موتور نه تنها لازم دارید که با انواع ثبت تخلف موتور سیکلت آشنا باشید، بلکه اساسا باید تخلفاتی را که منجر به جریمه و حتی توقیف موتور می شوند، بشناسید. موتور سیکلت ها به عنوان یکی از وسایل نقلیه ای که به تعداد خیلی زیادی در معابر همه شهر ها دیده می شود، همانند تمام خودرو ها باید قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند. در غیر این صورت جریمه می شوند و باید سنگینی را پرداخت کنند. از آنجا که روش های مختلفی برای جریمه کردن در سیستم راهنمایی و رانندگی وجود دارد، این سوال پیش می آید که معمولا شکل جریمه برای موتورسواران طبق چگونه است؟ باید بدانید که انواع ثبت تخلف موتور سیکلت هم می تواند مستقیما از جانب پلیس راهنمایی و رانندگی باشد و هم اینکه می تواند به کمک دوربین های هوشمند نظارتی باشد. - - - > < - - - همان طور که توضیح دادیم انواع ثبت تخلف موتور سیکلت شامل دو حالت کلی است یا پلیس موتور را متوقف می کند و جریمه می کند یا اینکه پلیس موتور را متوقف نمی کند و فقط دوربین های نظارتی تخلف را ثبت می کنند و اپراتوری که پای سیستم دوربین نشسته است، تخلف را در کارنامه متخلف درج می کند. در هر صورت تخلف در خلافی ثبت می شود. بد نیست موتور سیکلت سواران بدانند که سیاست جدید پلیس راهنمایی رانندگی بیشتر به این سمت و سو رفته است که موتور را بدون توقف جریمه کند و یا به نوعی از جریمه های بدون اخطار پلیس استفاده نماید. بنابراین همه موتورسواران باید در فواصل زمانی منظم از خلافی خود استعلام بگیرند و با، به مبلغ خلافی خود توجه داشته باشند. زیرا در صورتی که مبلغ خلافی بیشتر از یک میلیون تومان باشد، جواز توقیف مستقیم موتور صادر می شود. اگر نمی دانید کدام تخلف ها برای موتورسواران لحاظ می شود و جریمه برای آنها ثبت و ضبط می شوند، ما برای شما شرح می دهیم البته باید بگوییم که به عنوان یک موتور سوار نداشتن چنین آگاهی و اطلاعاتی در حقیقت نوعی خیانت به خود و سایر شهروندان است، زیرا پای جان انسان و سلامت شهروندان در میان است. لذا احتمالا همه موتور سواران با این تخلفات آشنا هستند و ممکن است فقط تعدادی از آنها را ندانند و یا فراموش کرده باشند. مهمترین تخلف مخصوص موتور سیکلت ها عدم استفاده از کلاه ایمنی، تردد در مسیر های ویژه اتوبوس ها، تردد در پیاده رو، انجام حرکات نمایشی با موتور سیکلت همچون تک چرخ و دور زدن در جا و حمل بار و متاسفانه رانندگی بدون داشتن گواهینامه است. در هر یک از انواع ثبت تخلف موتور سیکلت ها، تمام این تخلفات با ذره‌بین رصد می شود و یک به یک در خلافی ثبت می شود. باید بدانید که تخلف عبور از خط ویژه و پیاده رو، نداشتن کلاه ایمنی و انجام حرکات نمایشی با موتورسیکلت جزو تخلفاتی هستند که در صورت رویت شدن از سوی پلیس حتما با آن برخورد می‌شود و ضمن اینکه جریمه های رانندگی با موتورسیکلت اعمال می شود، نسبت به توقیف آن نیز اقدام می‌شود. همچنین مخدوش کردن پلاک هم یکی از تخلفاتی است که موتورسوران انجام می دهند در حالی که دستکاری و مخدوش کردن پلاک هم تخلف است و هم جرم و حتما این موتورسیکلت‌ها توقیف می شوند و راکب آنها بازداشت و به مراجع قضایی ارجاع داده می‌شود. برای چنین متخلفی بین ماه تا یک سال حبس در نظر گرفته شده است. آنچه در قسمت قبل شرح دادیم، به عنوان تخلفات اختصاصی موتور سیکلت ها مطرح است، زیرا ماهیت و ذات موتورسیکلت با ماشین متفاوت است و از همین جهت تخلفاتی جداگانه برای آن وضع شده است اما باید بدانید به جز این تخلفات، سایر تخلف هایی که در لیست جرایم راهنمایی و رانندگی وجود دارند، نه تنها برای خودرو ها بلکه برای تمام موتورسیکلت ها نیز وضع شده اند. از همین جهت انواع ثبت تخلف موتور سیکلت برای رعایت نکردن این تخلفات نیز کاربرد دارد. به عبارت دیگر همان تخلفاتی که برای خودروها توسط دوربین‌ها شناسایی می‌شود، همچون سرعت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز، تجاوز به گذرگاه عابر پیاده و. برای موتورسیکلت‌ها هم قابل شناسایی و ثبت است. باید بدانید که هم اکنون بیش از هزار دوربین در شهر تهران کار ثبت تخلفات را به‌صورت مکانیزه انجام می‌دهند که همین دوربین‌ها تخلفات موتورسیکلت‌ها را نیز ثبت می کنند. بنابراین هیچ متخلفی حتی با وجود حضور نداشتن پلیس، نمی‌تواند از تخلف خود شانه خالی کند و از قانون فرار کند. همچنین یادآوری می کنیم که هیچ تفاوتی بین مبالغ جریمه موتورسیکلت و خودروها وجود ندارد. برای مثال همان مبلغ جریمه عبور از چراغ قرمز برای خودروها، برای موتورسیکلت سواران هم محاسبه می‌شود. متاسفانه با وجود اینکه انواع ثبت تخلف موتور سیکلت وجود دارد و تمام تخلفات این افراد ثبت و ضبط می شود، اما همچنان بیشتر موتورسواران، متخلفین آشکاری هستند که جان خود و دیگران را با بی توجهی به قانون و مقررات راهنمایی و رانندگی به خطر می اندازند. تا جایی که سهم قابل توجه موتور سیکلت سواران از درصد کل جانباختگان حوادث رانندگی واقعا تکان دهنده است. در حالی که مهمترین علت مرگ موتور سیکلت سواران ضربه به سر به دلیل نداشتن کلاه ایمنی است، هنوز هم پلیس راهنمایی و رانندگی باید برای اجرای این قانون همچنان با موتورسواران بجنگد و درگیر باشد. نداشتن کلاه ایمنی، عبور از محل ممنوعه، انجام حرکات نمایشی و حمل بیش از حد بار و مسافر با موتور سیکلت تخلفاتی هستند که نه تنها تهدیدکننده جان راکب، بلکه تهدید کننده جان سایر شهروندان هم هستند. راهنمایی و رانندگی همواره به همه موتورسوارن توصیه می کند که چراغ جلوی موتور سیکلت را علاوه بر هنگام تاریکی هوا، در ساعات روز هم برای بهتر دیده شدن روشن نگه دارند و از حرکات مارپیچ و تغییر مسیر ناگهانی خودداری کنند. همچنین موتور سیکلت سواران باید از جابه جایی بار های حجیم با موتور خودداری کنند، زیرا این موضوع علاوه بر اینکه تخلف است، احتمال وقوع تصادف را تا چندین برابر افزایش می‌دهد و از طریق انواع روش های ثبت تخلف موتور سیکلت ها ثبت و ضبط می شود.