کره‌ای‌ها عادت دارند تا رونمایی‌های خود را دو قسمتی کنند. کیا، هیوندای و جنسیس ابتدا در یک رونمایی، محصولات جدید خود را به نمایش می‌گذارند. سپس در زمانی دیگر مشخصات فنی آن را اعلام می‌کنند. هم از همین قاعده پیروی می‌کند. این خودرو در نوامبر سال گذشته رونمایی شد اما اکنون دوباره بازگشته تا اطلاعات فنی‌اش را به ما نشان دهد. بدون مقدمه باید بگوییم که نسل جدید نیرو در ابعاد به شکل جهشی رشد کرده است. این خودرو اکنون میلی‌متر طول، میلی‌متر عرض و میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن نیز به میلی‌متر می‌رسد. بنابراین در تمام ابعاد شاهد بزرگتر شدن نیرو هستیم. با ضریب آیرودینامیک . ، کیا نیرو کاملا مشابه نسل قدیم خود است. اما ابعاد بزرگتر به معنی کابین جادارتر و کاربردی‌تر خواهد بود. مثلا ظرفیت بار با لیتر افزایش به لیتر رسیده است. در بخش قوای فنی تغییری دیده نمی‌شود و قدرت اسب بخاری که از یک موتور . لیتری تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی حاصل می‌شود با کمک یک گیربکس شش سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. موتور بنزینی از نوع تزریق مستقیم سوخت GDI بوده و به تنهایی اسب بخار قدرت و نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. قدرت موتور الکتریکی هم کیلووات است. برای به حداکثر رساندن راندمان، کیا نیرو از یک حالت رانندگی جدید به نام منطقه سبز سود می‌برد که راننده می‌تواند به طور دستی این مناطق را تعریف کند و موتور احتراق داخلی در این مناطق خاموش شده و خودرو تنها با نیروی برق حرکت خواهد کرد. یک سیستم احیاکننده انرژی ترمزها نیز به کمک شارژ باتری و جلوگیری از هدرروی انرژی می‌آید. گذشته از طراحی کاملا متفاوت، نسل دوم کیا نیرو از سیستم فرمان و تعلیق توسعه یافته و اصلاح شده‌ای بهره می‌برد که سواری راحت‌تری را به ارمغان می‌آورد. برای کاهش صدا از عایق‌های بیشتری در بدنه استفاده شده است که منجر به کابینی ساکت‌تر می‌شود. یک نمایشگر اینچی جلوی راننده برای تکمیل نمایشگر . اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی تعبیه شده است. انتخابگر دنده نیز از نوع چرخشی است. کیا تنها به معرفی مشخصات فنی نسخه هیبریدی نیرو بسنده کرده و گفته که نسخه‌های پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی آن در اواخر سال رونمایی خواهند شد.