فولکس‌واگن از زمان رسوایی دیزل گیت تاکنون کامبکی باورنکردنی داشته و نه تنها در سطح مدیریتی تغییرات اساسی ایجاد کرده بلکه تمرکز خود از خودروهای درون‌سوز را به خودروهای الکتریکی تغییر داده است. برای مثال کراس اوور الکتریکی ID . به زودی روانه بازار آمریکا خواهد شد و هاچبک الکتریکی ID . نیز قبلا وارد بازارهای اروپایی شده است. محصولات الکتریکی زیادی از این غول خودروسازی در راه است اما ژرمن‌ها هنوز نمی‌توانند ادعای پیروزی بکند. صنعت خودرو به سرعت در حال تغییر بوده و فولکس‌واگن باید خود را با این شرایط وفق دهد. هربرت دایس مدیر ارشد فولکس‌واگن این موضوع را بهتر از هر فرد دیگری می‌داند. دایس که اخیرا با بلومبرگ مصاحبه می‌کرد گفته اگر فولکس‌واگن نتواند خود را با سرعت تغییرات تکنولوژیکی صنعت خودرو تطبیق دهد شاید سرنوشتی مشابه غول ارتباطی اسبق دنیا یعنی نوکیا داشته باشد. او گفته است: احتمالا نوکیا مثال خوبی از این موضوع است که اگر شما به اندازه کافی سریع نباشید چه سرنوشتی در انتظارتان خواهد بود. شما زنده نخواهید ماند. من همیشه این مثال را برای کارکنان خود بیان می‌کنم. در سال‌های نه چندان دور نوکیا یکی از محبوب‌ترین برندهای موبایل دنیا بود اما محاسبات اشتباه آن پس از گسترش گوشی‌های هوشمند باعث شکستش شد. اپل، سامسونگ و. بازار گوشی‌های هوشمند را در دست گرفتند درحالی‌که نوکیا از این قافله عقب ماند. فولکس‌واگن نمی‌خواهد این سناریو را تجربه کند. برای مثال موقعیت این شرکت در برابر تسلا را بررسی کنیم. اگرچه تسلا در حال حاضر پیشروی بازار خودروهای الکتریکی است اما دایس هنوز هم معتقد است نبرد برای رهبری بازار هنوز هم در جریان است. این موضوع به‌طور گسترده‌ای می‌تواند به توانایی فولکس‌واگن در رسیدن به تسلا از نظر نرم‌افزاری بستگی داشته باشد. دایس آگاه است که پس‌زمینه نرم‌افزاری قوی ایلان ماسک پشتیبان قدرتمند تسلا می‌باشد. این مدیر ارشد اضافه کرده است: ما همچنین مزیت‌هایی نسبت به تسلا داریم. اگر شما پورشه تایکان یا آیودی E - Tron را برانید محصول متفاوتی را حس و واقعا کیفیت بالا را مشاهده خواهید کرد. ما می‌خواهیم با تسلا رقابت کرده و به آن رسیده و احتمالا از آن سبقت بگیریم. اما توسعه نرم‌افزاری یکی از کلیدی‌ترین بحث‌ها بوده و دایس هم مطمین نیست که فولکس‌واگن بتواند در این نبرد پیروز شود. فولکس تنها خودروسازی نیست که وارد بازار الکتریکی‌ها و تکنولوژی‌های پیشرفته مربوط به آن شده است. همین هفته پیش بود که جنرال موتورز برنامه‌های خود برای شتاب بخشیدن به توسعه محصولات الکتریکی را اعلام کرد. تسلا نیز صنعت خودرو را تغییر داده و فولکس‌واگن نمی‌خواهد به نوکیای دنیای خودرو تبدیل شود.