نسخه کاملا فول قیمت فراتر از هزار دلار در تریم پلاتینیوم و باتری کاراتر خواهد داشت اما در این‌طرف داستان مدل Pro قرار دارد که با در نظر گرفتن نیازهای مشتریان تجاری توسعه یافته است. این خودرو مکمل دیگر محصول فورد در این بازار یعنی E - Transit است. قیمت F - لایتنینگ پرو از , دلار (پیش از اعمال مشوق‌ها) شروع می‌شود و بنابراین با اعمال مشوق‌ها می‌تواند قیمت آن تا , دلار کاهش یابد. این پیکاپ الکتریکی دارای دو پیشرانه، سیستم چهار چرخ محرک، قدرت اسب بخاری و گشتاور نیوتون متری است. لایتنینگ پرو که فقط به‌صورت سوپر کرو و با محفظه بار . فوتی عرضه می‌شود به‌صورت استاندارد از باتری لیتیوم - یونی برخوردار بوده و برد تخمینی آن کیلومتر است. افرادی که نیازمند قدرت و شعاع حرکتی بیشتر هستند می‌توانند نسخه ارتقا یافته , دلاری با قدرت اسب بخار و شعاع حرکتی کیلومتری را انتخاب کنند. البته گشتاور این مدل بدون تغییر باقی مانده و همان نیوتون متر است. هر دو نسخه F - لایتنینگ پرو با پکیج یدک کشی تریلر مکس سفارشی در دسترس هستند که ظرفیت یدک کشی را افزایش می‌دهد. یکی از تفاوت‌های کلیدی دو نسخه موردبحث این خودرو به شارژ مربوط می‌شود به گونه‌ای که مدل پایه دارای شارژر آمپری بوده درحالی‌که مدل گران‌تر از شارژر آمپری سود می‌برد. با استفاده از شارژر آمپری می‌توان باتری را در عرض ساعت شارژ کرد. در صورت استفاده از شارژر سریع نیز تنها دقیقه زمان نیاز خواهد بود تا شارژ باتری از به درصد برسد. فورد با توسعه ابزار برنامه‌ریزی ناوگان دیجیتالی خود محاسبه هزینه‌های عملیاتی را برای خریداران تجاری راحت‌تر کرده است. این ابزار نه تنها هزینه‌های خرید و لیزینگ را حساب می‌کند بلکه مشوق‌های مالیاتی فدرال و محلی و هزینه‌های سوخت و انرژی منطقه‌ای را نیز در نظر می‌گیرد. این خودروساز آمریکایی می‌گوید لایتنینگ پرو در بازه زمانی ساله و کارکرد هزار کیلومتری در مقایسه با F - مجهز به پیشرانه . لیتری اکوبوست درصد صرفه‌جویی خواهد داشت.