اگر ب‌ام‌و محصول جدیدی عرضه کند به احتمال بسیار زیاد آلپینا روی آن کار خواهد کرد تا نسخه‌ی ویژه‌ی خود را روانه بازار کند. مدیر اجرایی این شرکت آقای آندراس بوونشیپن گفته قرار بود ب‌ام‌و i هم چنین سرنوشتی پیدا کند اما. Jalopnik اخیرا فرصت مصاحبه با مرد شماره آلپینا در مونیخ را داشته و فهمیده که شایعات تولید آلپینا i چهار سیلندر درست بوده است. بنا به گفته‌ی مدیر اجرایی آلپینا، این شرکت دست روی i استوک گذاشته و قرار بود ساب فریم عقب این خودرو را اصلاح کند تا جا برای قرار دادن پیشرانه‌ی سیلندر موردنظر باز شود. با انجام چنین کاری آلپینا می‌توانست یک ب‌ام‌و i با قدرت اسب بخار بسازد که حدود اسب بخار قوی‌تر از نسخه‌ی استاندارد می‌بود. آلپینا تست این خودرو در جاده‌های عمومی را آغاز کرده و آن را به رینگ‌های خود، اسپویلر جلوی جدید و بال عقب ثابت مجهز کرده بود. مت سفانه ب‌ام‌و به آلپینا اجازه‌ی پیگیری این پروژه را نداده و آن را به خاطر تداخلاتی که با هویت برند داشته لغو نموده است. همچنین گفته شده ب‌ام‌و به این فکر کرده که i آلپینا از اگزوز پیدا استفاده خواهد کرد و این یک مشکل است. مدیر آلپینا خاطرنشان ساخته هدف این شرکت پر کردن برخی فواصل محدود داخل خانواده‌ی ب‌ام‌و بوده و i با قدرت اسب بخار رقیب مستقیم محصولات برند M می‌باشد. جدیدترین خودروی این شرکت مدل است که بر پایه‌ی سری شکل گرفته و از پیشرانه‌ی سیلندر . لیتری تویین توربو با قدرت اسب بخار سود می‌برد.