نام این بلبرینگ به دلیل ظاهر آن است. غلتک های سوزنی غلتک هایی با قطر کم دارند و به همین دلیل به آنها سوزنی می گویند. این نوع بلبرینگ ها ظرفیت بارگذاری بسیار بالایی دارند. طراحی آنها به گونه ای است که به دلیل فضای خالی زیاد داخل، روان کننده ها را ذخیره می کنند و نیازی به روغن کاری برای مدت کوتاهی ندارند. این بلبرینگ ها از فولاد کربن و کروم ساخته شده اند که در برابر خوردگی و سایش بسیار مقاوم بوده و دلیل بر کیفیت بالای این قطعه می باشد. قفسه داخلی بلبرینگ سوزنی از فولاد و الیاف ساخته شده است که استحکام آن را افزایش می دهد. رولبرینگ های سوزنی برای فضاهای کوچک مناسب هستند و فضای خالی زیادی برای قرار دادن بلبرینگ ها ندارند. غلتک های سوزنی با غلتک های با قطر کم خود در داخل این فضاها قرار می گیرند و امکان روان سازی حرکت این دستگاه ها را فراهم می کنند. رولبرینگ سوزنی در دو نوع پشت باز و بسته و آستین دار و بدون آستین تولید می شود. انتخاب نوع غلتک سوزنی بر اساس کاربرد آن است. هر یک از انواع آن برای دستگاه و محیط خاصی تولید می شود. الگوی سوزن دار نوع پوست کشیده آن است. این نوع دارای یک حلقه بیرونی بسیار نازک با ضخامت کم و کشش عمیق است که به دلیل قطر کم از مقاومت بار بسیار بالایی برخوردار است. این نوع بلبرینگ سوزنی در پشت باز و بسته نیز موجود است. علاوه بر این به خصوص در، انواع دیگری از غلتک سوزنی بر اساس نوع عملکرد آنها تولید می شود. انواع شیاردار، با و بدون رینگ، نیز از بلبرینگ سوزنی ساخته می شوند. رولبرینگ سوزنی نیز در دو نوع تک ردیفه و دو ردیفه ساخته می شود. در هر دوی این نوع، یک یا دو ردیف گوی در داخل بلبرینگ تعبیه شده است که در نهایت منجر به حرکت نرمتر و کاهش اصطکاک بین قطعات می شود. رولبرینگ سوزنی به طور گسترده در قطعات خودرو مانند محورهای بازوی راکر (مانند بازوهای راکر زیر گهواره) ، پمپ ها، کمپرسورها و فرستنده ها استفاده می شود. میله محرک چرخ عقب خودرو یا میله محرک، که معمولا حداقل هشت غلتک سوزنی (حداکثر عدد در هر U ) را هدایت می کند و معمولا فقط در درجه های بلند یا شیب دار. این نوع بلبرینگ به طور گسترده در قطعات خودرو مانند چرخش شلاقی، پمپ، کمپرسور و انتقال استفاده می شود. میل محرک خودروی موتور عقب با حداقل هشت سیلندر (چهار در هر مفصل جهانی) و اگر به خصوص طولانی باشد یا در شیب های تند تکامل یابد، اغلب بیشتر است. غلتک سوزنی یاتاقانی است که از غلتک های استوانه ای کوچک استفاده می کند. از این غلتک ها برای کاهش اصطکاک سطح دوار استفاده می شود. ساختار معمولی یک یاتاقان سوزنی (یا گاهی اوقات فقط یک شفت) یک قفس سوزنی حاوی یک غلتک سوزنی، یک غلتک سوزنی و یک نژاد بیرونی است. بلبرینگ‌های ساچمه‌ای یا بال‌برینگ‌های شیار عمیق نوعی خانواده بلبرینگ‌های چرخشی هستند که به‌طور گسترده در ابزارهای مختلفی مانند هر چیزی که می‌چرخد، هارد دیسک‌های کامپیوتر، اسکیت‌ها، صنایع بزرگ، ماشین‌ها، موتورها و غیره استفاده می‌شود. بلبرینگ ها می توانند بارهای شعاعی و محوری را تحمل کنند و عموما در مکان هایی که بار نسبتا سبک است استفاده می شود. در یاتاقان بار از لایه بیرونی به توپ ها وارد می شود و از آنجا فشار به لایه داخلی منتقل می شود. به دلیل کروی بودن کره ها، نقطه تماس آنها با لایه های داخلی و خارجی بسیار کوچک (خطی یا نقطه ای) خواهد بود به طوری که می توانند به راحتی حرکت کنند. از طرفی به دلیل کوچک بودن سطح تماس، اگر فشار زیادی به گوی ها وارد شود، می تواند آنها را تغییر شکل داده یا خرد کند که در این صورت می توان از رولبرینگ یا رولبرینگ مخروطی استفاده کرد. انواع خاصی از یاتاقان ها را یاتاقان های محوری می نامند که برای سرعت های پایین طراحی شده اند و نمی توانند بارهای محوری سنگین را تحمل کنند و از نمونه هایی از کاربرد آنها در میزهای دوار همچنین در پیشنهادی می توان استفاده کرد. رولبرینگ سوزنی یکی از انواع عملی رولبرینگ است و در فضاهایی که نیاز به یاتاقان های کوچک اما با مقاومت فشار بالا و وزن زیاد دارند استفاده می شود. علت نامگذاری آن به سوزن وجود گوی های گرد است که قطر و ضخامت بسیار کمی دارند و در صنایع، ماشین آلات، الکترونیک کاربرد فراوانی دارند. بهترین نوع محصول شرکت INA آلمان و سپس IKO ژاپن می باشد. منبع: