علت های سوختن موتور کولر آبی چیست؟ یکی از دلایل سوختن موتور کولر آبی، بی آب کار کردن کولر آبی و گرم شدن هوای درون فضای کولر است. آلودگی و یا خاک گرفتن یاتاقان کولر میتواند باعث قفل کردن یاتاقان شود و به این علت باعث سوختن موتور کولر آبی شود. عدم تعادل بار، خم شدن، کوپلینک نامناسب هم میتواند باعث سوختن موتور کولر بشود. روغن کاری نکردن به موقع قطعات کولر آبی هم میتواند دلیل دیگر سوختن سیم پیچی کولر شود. زیرا سبب بالا رفتن اصطکاک میشود. نوسان برق هم میتواند یکی دیگر از عوامل سوختن سیم پیچی کولر آبی باشد. در آخر نتیجه این می شود که هر زمان به دلایل گفته شده موتور کولر بسوزد، در این زمان است که موتور کولر نیاز به سیم پیچی دوباره موتور کولر و یا تعویض آن با یک موتور الکتریکی نو دارد. خب علت سوختن موتور کولر رو تا حدودی دونستیم، حالا بهتره اطلاعات دیگه ای رو کسب کنید تا ی سری آموزش ها رو هم یاد بگیریم، مطالعه کنید ضرر نداره. آموزش گام به گام سیم پیچی کردن موتور کولر: موتور الکتریکی کولر سیستم مکانیکی نسبتا ساده‌ای دارد، اما سیم پیچی دوباره آن کاری است که می‌بایست توسط متخصصان حرفه‌ای انجام شود. موتورهای الکتریکی مورد استفاده در کولرها با ویژگی‌های گوناگون و الگوهای سیم پیچی متفاوتی به بازار عرضه می‌شوند، ولی روند سیم پیچی مجدد آنها روی هم رفته شامل سه مرحله است: گام : باز کردن و پیاده‌سازی قطعات موتور و خارج نمودن سیم پیچ: ابتدا بهتر است که سطح میز کار را با یک تکه پارچه تمیز کنید، زیرا سطح کار باید عاری از گرد و خاک و براده‌های فلزی باشد. موتور الکتریکی را روی میز قرار دهید و پیچ‌های آن را باز کنید. می‌توانید بعد از باز کردن موتور اجزای داخلی آن را ببینید که شامل: استاتور (استوانه فولادی ثابت که اجزای درونی موتور را احاطه می‌کند) ، آرمیچر یا روتور ( و سیم‌پیچی‌ها (سیم‌های مسی پیچیده شده پیرامون استاتور که انرژی الکترومغناطیسی را به روتور منتقل کرده و سبب چرخش آن می‌شوند) می باشد. بعد از آن می توانید آرمیچر را با دست از استاتور خارج نمایید. یادتان باشد که حتما از دستکش محافظ استفاده نمایید و حواستان باشد که براده‌ها و قطعات فلزی به دلیل خاصیت مغناطیسی استاتور و بدنه جذب آن نشوند. سر صاف پیچ گوشتی را زیر شیارهای فلزی قرار داده و آن را به آرامی به سمت بالا بکشید چرا که باعث میشود شیارها بازتر شده و سیم‌های پیچیده شده شل شوند. دقت کنید که به شیارها آسیبی وارد نشود تا بعدا در هنگام سیم پیچی موتور کولر دچار مشکل نشوید. تعداد سیم های هر کویل را بشمارید تا سیم پیچی جدید با ساختار اصلی مطابقت داشته باشد و سپس سیم ها را با قیچی سیمبر ببرید. پس از خارج نمودن سیم‌پیچی‌های قدیمی به طور کامل، نوبت به عایق‌بندی می‌رسد. بدین معنی که قدیمی را با سیم‌چین از شیارها خارج کرده و گرد و خاک موجود در شیارها را پاک کنید. کاغذ عایق را به اندازه شیار ببرید و هر تکه کاغذ را به آرامی درون شیارها جای دهید. البته اگر کاغذ عایق قدیمی همچنان سالم است، نیازی به جایگزینی آن با عایق جدید نیست. گام : سیم پیچی مجدد: حال میتوانید سیم پیچی مجدد را با استفاده از سیم‌ها با ضخامت و تعداد مشابه و با پیروی از الگوی سیم‌پیچ قبلی شروع کنید. این را بهتر است بدانید که در صورت مطابقت نداشتن با الگوی سیم پیچی اصلی و محکم و فشرده نکردن کلاف‌ها به طور دقیق موتور الکتریکی کار نخواهد کرد. وقتی هر بخش از سیم پیچی را به پایان می‌رسانید، شیارهای روی کلاف را به سمت پایین بیاورید. این کار کمک می‌کند کلاف‌های پیچیده شده در طول فرآیند سیم پیچی موتور کولر سر جای خود باقی بمانند. سرهای آزاد اولین و آخرین کلاف را به نخستین شیار متصل کنید. لبه‌های این شیار را با دو سیم محکم ببندید. بدین ترتیب مدار کامل می‌شود و سیم پیچ داخل موتور می‌تواند جریان انرژی را بین ژنراتور و آرمیچر برقرار کند. اکنون موتور را سرهم‌بندی کنید، آن را به برق وصل نموده و عملکرد آن را بررسی کنید. گام : اجرای وارنیش (شارلاک) : در صورتی که گام با موفقیت انجام شود، نوبت به اجرای شارلاک، وارنیش یا لاک زدن موتور می‌رسد. که برای این کار لازم است دوباره درپوش و محور موتور را باز نموده و سیم پیچی داخل آن را چک کنید. پس از برطرف کردن ایرادهای احتمالی، استاتور را در گرمکن گرم نمایید و لاک یا وارنیش ( مورد نظر را آماده کنید. پس از گرم شدن موتور تا دمای مطلوب، آن را از گرمکن خارج نموده و در ظرف پر از لاک فرو ببرید تا لاک به خوبی میان سیم‌ها نفوذ پیدا کند. سپس، موتور را از ظرف وارنیش خارج نموده و به مدت چند ساعت در گرمکن حرارت دهید. در پایان، موتور را از گرمکن خارج کنید و بگذارید سرد شود. در حد امکان از روشن نگه داشتن مداوم کولر در طول روز بپرهیزید و تا حد امکان سعی کنید از دور کند (آرام) کولر استفاده کنید تا فشار کمتری به دستگاه وارد شود. برای جلوگیری از خروج سرما، اطراف پنجره و درها را با نوارهای درزگیر عایق بندی کنید. استفاده از تهویه ی طبیعی در هنگام شب و درزبندی منازل در طول ایام گرم بسیار موثر خواهد بود. بهترین درجه ی حرارت منزل در تابستان بین تا درجه ی سانتی گراد است. از سرد کردن بیش از حد محل سکونت خود خودداری کنید. از استفاده ی بی مورد و یا همزمان از وسایل خانگی گرمازا مانند: اجاق، سماور، لامپ های متعدد و. که باعث افزایش گرمای محل کار و سکونت می شود و نیاز به استفاده از کولر را افزایش می دهد جدا خودداری نمایید. دقت داشته باشید که تعمیر و یا تعویض موتور الکتریکی کولر کاری تخصصی است و انجام آن هم بدون داشتن دانش، تجربه و مهارت کافی به هیچ وجه توصیه نمی‌شود. بنابراین جهت رفع ایرادهای احتمالی، راه اندازی و یا سرویس کولر حتما از متخصصان این کار کمک بگیرید. مطالعه باعث بهتر شدن سبک زندگی کردن در جامعه میشود. همانطور که میدانید لذت مطالعه در خواندن مطلبی جذاب، مفید و قابل درک است که کمک شایانی به بازدهی مغز شما میکند. پس سعی ما تولید کنندگان محتوای متنی در وب سایتها، بازنویسی مطالب مهم و کاربردی به صورت جذاب و کاملتر است. امیدوارم مطالب گفته شده در این مطلب برای شما مفید واقع شود. ایران سیم لاک پخش کننده سیم لاکی در تهران