آلفارومیو قبل از جنگ جهانی دوم یک شرکت تولیدی کوچک بود که تولیداتش اتومبیل های ورزشی و خودروهای لوکس برای ثروتمندان بود. آلفارومیو بعد از جنگ جهانی دوم در شرایطی که ایتالیا و سایر کشور های اروپایی دچار مشکلات اقتصادی بودند شروع به تولید خودروهایی با حجم موتور کمتر و در عین حال پیشرفته کرد که قیمت تمام شده کمتری داشتند و برای عموم مردم قابل استفاده بودند. اولین نمونه این خودروها آلفا بود، اما موفقیت بیشتری در فروش داشت و روحیه جدید آلفارومیو را تا حد زیادی تقویت کرد. بررسی بدنه و موتور آلفارومیو جولیتا جولیتا عمدتا در قالب های کوپه دودر (اسپرینت) ، سدان چهار در (برلینا) و کانورتیبل دودر (اسپایدر) تولید میشد. اسپیرینت اولین باز با استایل برتونه در سال وارد بازار شد و اسپایدر به سبک برلینا و پینین فارینا با فاصله چند ماه از هم در سال وارد بازار شد. در آن دوران انتهای محور عقب موتورهای جولیتا آلمینیومی بودند و موتور چهار سیلندر . لیتریبا محفظه های احتراق نیمکره ای و دوسوپاپ در هر سیلندر سیستم پیشرانه آنرا تشکیل میداند. تفاوت های آلفارومیو جولیتا سری و خودرو های اولیه تولیدی جولیتا تا سال که تولید سری آغاز شده بود، به عنوان سری نامیده می شدند. در بیشتر موارد جولیتاهای سری تقریبا شبیه خودروهای به نظر میرسند، اما اسپایدرها فاصله دو محور کمی طولانی تری داشتند. در این مدل میل بادامک و میل لنگ بزرگتر و قوی تر از قبل شده اند تا بتوانند خروجی بهتری داشته باشند. این خودروها تا زمان معرفی جولیا برلینا جدید در سال بدون تغییر ماندند. از سال به بعد جولیا موتور . لیتری قدرتمندتری دریافت کرد که مهمترین تغییر در مدل های اسپیرینت و اسپایدر برای چندین سال پس از تولید بود. آلفارومیو دو سری جولیتاهای جدیدتر را در اواخر دهه و از سال به بعد تولید کرده است که شباهت بسیار اندکی با نسخه اصلی دارند و فقط از نظر نام با یکدیگر مرتبط هستند. درحالی که جولیتا خودرویی بود که برای بخش وسیعی از بازار ساخته شده بود، این امر باعث نشد که این خودروساز از تولید مدل های خاص دست بکشد. نکات مهم هنگام خرید آلفارومیو جولیتا جولیتاها به عنوان خودروهای تولید شده در حجم بالا به فروش رسیدند و هم اکنون بسیاری از آنها زنده مانده اند. همان طور که در اتومبیل های با این قدمت معمول است مساله پوسیدگی بدنه و زنگ زدگی آن است و اکثر خودروهای تعمیر شده از آسیب دیدگی خوردگی تعمیر شده اند. در هنگام خرید این خودرو باید از سالم بودن بدنه و اصل بودن قطعات آن مطمین شوید و ب رای این کار حتما یک متخصص پیدا کنید که بتواند قطعات اصلی را از فرعی تشخیص دهد. درحال حاضر مدل های اسپرینت و اسپایدر لوتوس نسبت به جولیتاهای نرمال ارزش بیشتری دارند.