ترمز خالی کردن خودرو به این معنی است که سیستم ترمز خودرو به دلایل مختلف عمل نمی کند و نمی تواند منجر به توقف خودرو شود و یا اینکه به موقع عمل نمی کند و در نهایت منجر به واژگونی خودرو یا وقوع حوادثی ناگوار و جبران ناپذیر می شود. در این شرایط حتی اگر تصادفی صورت نگیرد، احتمال این وجود دارد که مرتکب یکی از شده و برای شما منظور شود. معمولا در این حالت ابتدا با روبرو می شوید. ترمز خودرو مهمترین و اصلی ترین بخش امنیتی خودرو است. اگر ترمز خودرو به موقع عمل نکند، راننده نمی تواند خودرو را متوقف کند و در نتیجه بدترین و شدیدترین اتفاقات و حوادث رانندگی رخ می دهد. سیستم ترمز خودرو ها از دیرباز تاکنون تغییرات و پیشرفت های مختلفی را تجربه کرده است. ترمزها با ساده ترین ترمز های سیمی در خودروهای اولیه استفاده می شدند و تا بوستر و ترمز ABS و سیستم EBD امروزی پیشرفت کرده اند. اگر راننده بعد از فشار دادن پدال ترمز نتواند خودرو را متوقف کند، به این معنی است که ترمز خالی کردن خودرو اتفاق افتاده است. پدال ترمز با کمترین و کوچکترین اشاره باید از شتاب و سرعت خودرو کم کند. حتی اگر راننده برای متوقف کردن خودرو مجبور باشد ترمز خودرو را چندین بار پی در پی فشار دهد تا بالاخره ترمز عمل کند، به این معنی است که خودرو ترمز خالی می کند و سیستم ترمز خودرو دچار مشکل شده است. توجه داشته باشید که در جاده های برفی و لغزنده با توجه به اینکه مسافت ترمزگیری خودروها به خودی خود افزایش پیدا می کند، بی تردید ترمز خالی کردن خودرو و عملکرد ناقص خودرو می تواند مشکلات بسیار زیادی به همراه داشته باشد. ایجاد صدای جیغ، سایش یا ضربه هنگام ترمزگیری. کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری. پایین رفتن بیش از اندازه پدال ترمز. سفت شدن بیش از حد پدال ترمز. روشن شدن چراغ ترمز در صفحه کیلومتر. . ترمز ضعیف. نشت مایع ترمز. وجود هوا در سیستم هیدرولیکی. ساییدگی لنتها. وجود مایع ترمز، گریس، روغن و یا آب روی لنت پیستون دیسک ترمز درست کار نمی کند. سیلندر چرخ یا پمپ اصلی درست کار نمی کند. بوستر درست کار نمی کند. شیلنگ های خلا بوستر آسیب دیده اند. شیلنگ های ترمز معیوب اند. سوپاپ تعادل درست عمل نمی کند. . پدال ترمز به کف اتاق می چسبد. تنظیم کننده خودکار لنت ها عمل نمی کند. میله فشاری پمپ زیر پا خم و یا آزاد شده است. لنت های ترمزها ساییده شده است. مایع ترمز در مخزن کمتر از نشانه MIN است. سیستم هیدرولیک به شدت هوا گرفته است. پمپ زیر پا معیوب است. . یکی از چرخ ها هنگام ترمز کردن می کشد. کفشک ها تنظیم نیستند. لوله ترمز مسدود شده است. سیلندر چرخ معیوب است. سیستم هیدرولیک چرخ نشتی دارد. فنر برگردان ضعیف یا شکسته است. بلبرینگ چرخ لقی غیرمجاز دارد. لنت های چرخ روغنی یا چرب شده اند. . در هنگام ترمز گیری خودرو به یک طرف کشیده می شود. لنت ها چرب اند. سیلندر ترمز چرخ معیوب است. کفشک های ترمز تنظیم نیستند. باد لاستیک ها یکنواخت نیستند. لوله ترمز گرفتگی دارد. طبق ترمز شل است. لنتها با هم هماهنگ و از یک نوع نیستند. . پدال زیر پا نرم و اسفنجی است. در سیستم هیدرولیک هوا موجود است. کفشک ها تنظیم نیستند. اتصالات لوله ها شل است. لوله های ترمز آسیب دیده اند. مایع ترمز در مخزن در حد پایینتر ( MIN ) قرار دارد. . ترمز خوب نمی گیرد و باید نیروی اضافی به پدال وارد کرد. لنت ها خیس شده اند. کفشک ها تنظیم نیستند. لنت ترمزها داغ کرده اند. لنت ترمزها سوخته اند. کاسه ترمز صیقلی شده است. بوستر ترمز کار نمی کند. پیستون های سیلندر چرخ ها چسبیده اند. . ترمز ها آزاد نمی کنند. پدال ترمز خلاصی ندارد. میله فشاری پمپ اصلی درست تنظیم نیست. سوراخ های برگشت پمپ اصلی گرفته است. کفشک ها به خوبی برنمی گردند. سیلندر چرخ ها به خوبی بر نمی گردند. اورینگ پیستون ترمز دیسکی معیوب است و برگشت انجام نمی شود. دیسک ترمز بیش از حد تاب دارد. سیم ترمز دستی تنظیم نیست. ترمز دستی آزاد نمی کند. . ترمزها صدا می دهند. لنت ها ساییده و فرسوده شده اند یا جنس لنت مناسب نیست. کفشک ها تاب دارند. پرچ های لنت ها شل شده اند. کاسه ها ساییده یا ناهموار هستند. قطعات سیستم ترمز چرخ شل شده اند. بلبرینگ های چرخ، فرسوده یا لقی بیش از حد دارند. . سیستم ترمز روغن کم می کند. از پمپ اصلی زیرین مایع ترمز نشت می کند. سیلندر چرخ نشتی دارد. اتصال ها شل هستند و لوله ترمز آسیب دیده است. . کورس پدال بیش از حد پایین است. سطح مایع ترمز در مخزن پایین است در سیستم ترمز هوا وجود دارد. تنظیم نامناسب خلاصی پدال. سایندگی بیش از حد مجاز لنت ها. ساییدگی غیر عادی کفشک ها و لنت ها. . با وجود بوستر خلیی، نیروی زیادی برای فشردن پدال لازم است. خرابی شیر یک طرفه خلا. پاره شدن شیلنگ خلا. مسدود بودن مسیر و اتصال خیلی. گرفتگی ورودی هوا به بوستر. خرابی لاستیک پیستون. خرابی دیافراگم بوستر. . ترمز خالی می کند و پدال به کف اتاق میچسبد ولی سیستم نشتی ندارد. لاستیک پیستون هیدرولیکی نشت می کند. شیر جبران کننده چسبیده است. . ترمز آزاد نمی شود. میله بندی پدال گیر دارد. شیر یک طرفه معیوب است. دریچه جبران کننده مسدود است. لاستیک پیستون هیدرولیکی چسبیده است. پیستون چسبیده است. فنر برگردان شکسته است. در این مطلب تلاش کردیم نکات مفیدی و کاربردی در مورد ترمز خالی کردن خودرو و خرابی ها و عیوب احتمالی سیستم ترمز برای شما شرح دهیم. بی تردید مشکلات ترمز می تواند بسیار گسترده تر از موردی که مطرح کردیم، باشد. توصیه می کنیم بعد از اینکه متوجه ایجاد هر نوع اختلال و مشکلی در سیستم ترمز خودروی خود شدید، حتما به یک تعمیرگاه مجاز و معتبر مراجعه کنید تا با دقت مشکل بررسی و مرتفع شود.