هیوندای مدل توربوی ولوستر را در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی کرد. بدین ترتیب بزرگترین عیب و کمبود ولوستر که پایین بودن قدرت موتور بود، در این مدل جبران شده است. موتور . لیتری GDi (بنزینی با تزریق مستقیم سوخت) چهارسیلندر با استفاده از تنفس توربوی دوقلو و منیفولد اگزوز جدید با حداقل مقاومت در برابر خروج دود وکنترل کننده الکتریکی موتور می تواند اسب بخار نیرو در دور بر دقیقه تولید کند. گشتاور این موتور نیز نیوتن متر است که در دورهای تا دور در دسترس می باشد. انتقال این نیرو نوسط یک گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک با ضریب دنده های نزدیک به هم صورت می گیرد. بهترین عملکردهای مصرف سوخت این کلاس به هیوندای ولوستر تعلق خواهد گرفت. مصرف سوخت این خودرو . لیتر در هر صد کیلومتر می باشد. همچنین بالاترین نرخ تولید قدرت به حجم موتور که معادل . اسب بخار به ازای هر لیتر حجم موتور است نیز به این خودرو تعلق می گیرد. ظاهر خودرو با سانتی متر افزایش طول و سانتی متر افزایش عرض مواجه بوده و جلوپنجره رادیاتور نیز بزرگتر و همانند دهان ماهی طراحی شده است. سپرهای جدید و چرخهای اینچی آلیاژی آلومینیومی و کرومی، چراغها و پروژکتور، اگزوزهای دوبل، سیستم تعلیق اسپرت و وزن سبک تر از تغییرات این مدل نسبت به نمونه های استاندارد ولوستر می باشند.