هوندا نخستین نمونه‌های کلاریتی را در بازار اروپا به مشتریان خود تحویل داد. فروش کلاریتی از ماه مارچ سال جاری (اسفند ) در بازار ژاپن آغاز شده و حالا تدریجا به سمت آن سوی اقیانوس اطلس حرکت می‌کند. چندی از شهروندان لندن و ک پنهاگ ن (دانمارک) اولین مالکان این مرکب سلول سوختی هستند و ورودش به خاک این کشورها درواقع بخشی از پروژه حمایت از وسایط نقلیه نوآورانه ( HyFIVE ) محسوب می‌شود. هدف پروژه مذکور ارتقای سطح آگاهی و آشناییت با فناوری سلول سوختی بوده و در راستای آن دستگاه خودروی مجهز به این فناوری از پنج کمپانی مختلف تحویل مالکان حقیقی و حقوقی در کشورهای انگلستان، دانمارک، سوید، آلمان، اتریش و ایتالیا خواهد شد. توماس براکمان ( Thomas Brachmann ) مدیر برنامه کلاریتی در اروپا می‌گوید: هوندا همیشه یکی از پیشروان استفاده از سلول سوختی بوده و بیش از سال است که در حوزه تحقیق و توسعه آن فعالیت می‌کند. تحویل خودروهای موردبحث در اروپا و شرکت در HyFIVE نیز قدم دیگری در راستای تجاری‌سازی کامل این فناوری است. واحد ت مین انرژی هوندا کلاریتی ابعادی به اندازه یک بلوک درون‌سوز V دارد و همانند آن در جلوی خودرو زیر کاپوت جای می‌گیرد. این ژاپنی جسور بر اساس تخمین EPA ، با یک مخزن هیدروژن پر می‌تواند تا مایل ( کیلومتر) پیش برود که در نوع خود عدد قابل‌ت ملی محسوب می‌گردد.