نیسان در حالی GT - R خود را به پیست معروف نیوبرگ رینگ آورده که نشان نیسمو هم بر پیشانی آن دیده می‌شود و این یعنی نیسان موتور اسپرت ( NISMO مخفف Nissan motorsports است) دست نوازش ویژه خود را بر آن کشیده است. نیسمو کار خود را با موتور شش سیلندر خورجینی . لیتری استاندارد با توربوی دوقلو آغاز کرده و با تغییراتی در توربوشارژر و ابعاد آن مطابق استانداردهای خودروهای GT و بهینه سازی کنترل‌های موتور و زمان احتراق و همچنین استفاده از پمپ سوخت مجزا برای هر کدام از شش سیلندر، توانسته به خروجی اسب بخار نیرو و نیوتن متر گشتاور برسد. GT - R نیسمو با دامپرهای Bilstein و تعلیق جلو و عقب قابل انتخاب در حالتهای تراک، مسابقه و مسابقه پلاس ( Track , Race and Race Plus ) به خوبی بهینه شده است و رفتاری همچون سوپر اسپرت‌ها از خود نشان می‌دهد. لاستیکهای دانلوپ / ZRF در جلو و / ZRF در عقب با اندازه اینچی خود وظیفه سواری را بر عهده دارند. همچنین توپی چرخهای عقب با پیچ و مهره با استحکام بسیار بالا به تعلیق جناقی متصل شده است.