شاید هنوز تکنولوژی VX برای همه شناخته شده نباشد. این فناوری به یک راننده این امکان را می‌دهد تا با دیگر کاربران راه ارتباط برقرار کند. حالا کمپانی هیوندای قصد دارد تا این تکنولوژی را هر چه سریعتر برای استفاده آماده کند تا نشان دهد تولید آن کار اصلا سختی نیست ولی می‌داند ساخت آن به تنهایی، تقریبا کار غیرممکنی است. هیوندای این هفته گزارش داد که با شرکت Autotalks (کمپانی تولیدکننده تراشه‌های VX ) همکاری خود را آغاز کرده تا تکنولوژی VX را هر چه سریعتر وارد بازار نماید. این شرکت تولیدکننده خودرو بر این باور است که اتصال خودروها و ارتباط برقرار کردن با یکدیگر، باعث ارتقای امنیت این وسایل نقلیه می‌شود. هدف اصلی از اختراع تکنولوژی VX ، ارتقا امنیت خودروها می‌باشد. این فناوری نه تنها به خودروها اجازه برقراری ارتباط را می‌دهد، بلکه باعث خواهد شد تا دیگر سازه‌های موجود در راه نیز به هم متصل شوند. VX می‌تواند به رانندگان هشدار دهد که یک راننده دیگر در حال خروج از محل پارک است و یا قابلیت این را دارد تا در صورت رخ دادن تصادف در یک خیابان، به رانندگان دیگر خبر دهد. به علاوه، این فناوری قادر است تا اگر در مسیری حفره‌ای وجود دارد، آن را سریعا به تعمیرکنندگان راه اطلاع دهد تا آنها برای حل آن اقدام نمایند. بنابراین VX فقط به امنیت رانندگان و خطرات مربوط به تصادف ربط ندارد بلکه خیابانها نیز می‌تواند از آن استفاده کنند. به نظر می‌رسد VX برای خودروهای بدون راننده نیز فایده خواهد داشت زیرا این نوع وسایل نقلیه به داده‌های مربوط به راه نیاز دارند تا بهتر مسیر خود را طی کنند. هیوندای از شرکت فولکس واگن که قرار است در سال تکنولوژی VX را عرضه کند بسیار عقب می‌باشد. همچنین، تویوتا نیز گزارش داده که قصد دارد VX را در خط تولید محصولات سال خود قرار دهد. ولی شاید بتوان به جر ت گفت که فورد و آیودی دو کمپانی پیشتاز در این زمینه هستند زیرا در اوایل سال جاری میلادی، از VX استفاده کردند. در پایان ذکر این نکته نیز الزامی است که اگر قرار باشد VX فقط زمینه ایجاد ارتباط خودروها از یک برند را ایجاد نماید، باز هم بسیار محدود می‌باشد و کارایی لازم را نخواهد داشت.