به گزارش، بازار خودرو در مرداد ماه، روز گرم و پرشتاب را پشت سر گذاشت نوسان قیمت‌ها در این ماه به گونه‌ای بود که هر چند روز یک بار افزایش‌های بین تا میلیون برای انواع خودرو ثبت می‌شد و خریداران ناامیدتر از قبل بدون خرید از بازار خارج می‌شدند. با ورود به شهریور ماه روند صعودی قیمت خودرو و قیمت‌ها یا ثابت ماند یا حداکثر دو میلیون تومان افزایش داشت. در نیز بازار خودرو مت ثر از بازتاب‌های مربوط به مصوبه مجلس مبنی بر آزادسازی واردات خودرو قرار گرفت و قیمت‌ها به سمت نزولی شدن و یا ثبات حرکت کردند اما با ورود به آبان بازار خودرو تحت ت ثیر احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو، نوسانات نرخ ارز و اخبار بین‌المللی سیگنال‌هایی در مورد افزایش قیمت دریافت کرد که طی چند روز گذشته منجر به نوسان شدید قیمت شد. بررسی نشان می‌دهد که در آبان ماه برای محصولات پرتیراژ خودروسازان در کف بازار افزایش قیمت غالبا بین پنج میلیون تومان رقم خورده است. این افزایش‌های چشمگیر در حالی است که وزیر دایم وعده بهبود بازار خودرو از طریق افزایش تولید و عرضه را می‌دهد وی دیروز هم اعلام کرد از هفته بعد دستگاه بیش از ظرفیت کنونی خودرو تولید و به بازار عرضه می‌شود، همچنین خودروهای باقی‌مانده در کف پارکینگ خودروسازان تکمیل شده و به بازار عرضه خواهند شد اما با این حال با توجه به وضعیت بازار، به نظر می‌رسد فعالان بازار خودرو هیچ برداشت مثبتی از این صحبت‌ها ندارند. در جدول زیر نیز قیمت خودروهای داخلی در دو مقطع زمانی و آبان ماه آمده است. یادآور می‌شود قیمت‌های درج شده، میانگین قیمت کف بازار است و ممکن است از که با آن مواجه می‌شوند اندکی کمتر یا بیشتر باشد. نکته قابل توجه در مورد قیمت خودرو آن است که تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار رانتی حدود هزار میلیارد نصیب دلالان می‌کند و خودروسازان هیچ بهره‌ای از این مبالغ نمی‌برند و هر روز بر زیان انباشته آنها افزوده می‌شود. طبق گفته کارشناسان، یکی از عمده دلایل شکل چنین حاشیه بازاری، خودرو است که سالهاست به پاشنه آشیل صنعت تبدیل شده و در که خودروسازان ناچارند از قیمت‌های دستوری شورای رقابت برای خودروهای پرتیراژ تبعیت کنند، همین خودروها با حاشیه سود بالا و بعضا بیش از میلیون تومان توسط دلالان به مردم فروخته می‌شود. این موضوع ت یید کننده این نکته کلیدی است که وزیر دولت سیزدهم باید با سرعت بیشتری، طرح اصلاح صنعت خودرو را پیش ببرد. البته که فاطمی امین گفته این طرح تا سال آینده می‌تواند صنعت و بازار خودروی کشور را سامان دهد. وزیر تلاش دارد با اصلاح قیمت کارخانه (افزایش قیمت) ، زیان خودروسازان بابت تولید خودرو از بین برود و خودروسازان برای افزایش تولید انگیزه پیدا کنند. با افزایش تولید، میزان عرضه خودرو به بازار با میزان تقاضا به تعادل خواهد رسید به این ترتیب همه مردم امکان خواهند یافت تا به صورت مستقیم از کارخانه اقدام به خرید خودرو کنند و تقاضا برای خرید خودرو از کف بازار کاهش یافته و فضا برای تنگ خواهد شد. این موجب می‌شود قیمت خودرو در کف بازار به قیمت کارخانه نزدیک شود. منتهی باید در تصویب و اجرای این طرح سرعت عمل به داد چرا که مردم التهاب بیشتر قیمت را ندارند.