به‌لطف همکاری تویوتا و ب‌ام‌و، حرکت به‌سوی تولید سلول سوختی هیدروژنی هرروزه پیشرفت‌هایی را تجربه می‌کند. خودروسازان ب‌ام‌و و تویوتا با اعلام همکاری برای تولید پلت‌فرم مدل جدید Z و سوپرا با یکدیگر، کمی طرفدارانشان را آزردند. براساس گزارش منتشر شده از Automotive News ، این همکاری بیش‌از تولید تنها یک پلت‌فرم خواهد بود. این بدان معنا هم نیست که خودروهای بیشتری از این دو خودروساز با پلت‌فرم یکسان تولید خواهند شد، بلکه تویوتا درحال قرض‌دادن چندین سلول هیدروژنی خود به ب‌ام‌و است. به‌وسیله این سلول‌ها که طی آزمایش‌های فراوان ساخته شده‌اند، ب‌ام‌و مدلی هیدروژنی از X تولید خواهد کرد که i Hydrogen Next X نام دارد. خبر تولید این خودرو مدتی پیش در اینترنت منتشر شد، هم‌اکنون مشخص شده است که سلول‌های هیدروژنی‌اش ساخت تویوتا خواهند بود. ممکن است در ذهن مخاطب این سوال پیش بیاید که چرا ب‌ام‌و باید خود را با تولید خودرویی هیدروژنی به زحمت بیاندازد؟ ! مسیله اینجاست که بحث پیرامون سلول‌های سوختی روزبه‌روز درحال تقویت‌شدن است. به‌علاوه امکان سوخت‌رسانی به یک خودروی برقی همانند نمونه‌های بنزینی با صرف زمانی ثانیه‌ای بجای دقیقه، مسیله مهمی است که نمی‌توان آن را دست‌کم گرفت. با حضور بیش‌از‌پیش خودروسازان گوناگون در حوزه سلول‌ها و سوخت‌های هیدروژنی، شبکه سوخت‌رسانی هیدروژنی روز‌به‌روز درحال تقویت شدن است به‌ویژه در آلمان. دولت آلمان اخیرا اعلام کرده است که مبلغی معادل میلیون یورو را صرف بهبود صنعت هیدروژن داخلی خواهد کرد. این سرمایه‌گذاری سوی دیگری هم دارد چراکه آلمان درتلاش است تا سال میلادی گیگاوات انرژی تولید کند و آن را تا سال دوبرابر سازد! آقای Klaus Frohlich ، یکی از اعضای مدیریتی تیم R & D گروه BMW AG در بیانیه‌ای می‌گوید: خودروی مجهزبه سلول سوختی‌ب‌ام‌و ( FCV ) تا سال وارد مرحله تولید محدود خواهد شد.