به گزارش، در آستانه سفرهای نوروزی ، اهمیت به ایمنی سفرها از اهمیت بالایی برخوردار است که مباحث نظارتی در کنار کیفیت راه‌ها، کیفیت خودروها و عامل انسانی در کاهش تصادفات جاده‌ای و سوانح رانندگی اثرگذار است. آمار اعلامی پزشکی قانونی (از دستگاه‌های عضو کمیسیون ایمنی راه‌ها) به عنوان نهاد مسیول اعلام آمار سوانح جاده‌ای، در ماهه امسال تعداد جان باختگان سوانح رانندگی، هزار و نفر بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ( ماهه ) که این آمار، هزار و نفر بود، رشد . درصدی نشان می‌دهد. این تعداد، هزار و نفر در جاده‌های برون شهری و نفر در جاده‌های روستایی و مجموعا هزار و نفر در خارج از شهرها در پی سوانح رانندگی جان خود را از دست داده‌اند. این در حالی است که در ماهه رقم جان باختگان سوانح جاده‌ای (برون شهری) هزار و نفر بود که رشد . درصدی در داشته است. آمار اعلامی، در نوروز (بازه زمانی اسفند تا فروردین امسال) مجموعا هزار و نفر در اثر سوانح رانندگی جان باختند. این در حالی است که در بازه زمانی مشابه نوروز سال قبل ( اسفند تا فروردین ) نفر در اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند که رشد . درصدی در نوروز امسال رخ داده بود. رستم قاسمی روز گذشته ( اسفند) در حاشیه همایش سراسری پلیس راهور در جمع خبرنگاران درباره ایمنی جاده‌ها و رفع نقاط حادثه خیز گفت: ما نقطه حادثه‌خیز زمینی را در کشور برطرف کردیم دوربین‌هایی را هم برای افزایش نظارت و برخورد با تخلفات داریم که این دوربین‌ها در بخش‌های مختلفی از جاده‌ها فعال‌اند و ما در صدد هستیم تا پایان سال بعد تمام جاده‌های کشور به دوربین مجهز شوند. داریوش امانی معاون وزیر راه و رییس سازمان راهداری و جاده‌ای آبان ماه امسال در نشست خبری درباره این‌که چند درصد از دوربین‌های راهداری در محورهای مواصلاتی مشکل فنی دارد، اظهار کرد: آمارهای دریافت شده درصد از دوربین‌های ما در جاده‌ها دچار نقص فنی است که البته با اضافه شدن دستگاه دوربین جدید طی یک آینده این عدد به درصد می‌رسد. وی هزینه هر یک دوربین ثبت تخلفات جاده‌ای را یک میلیارد و میلیون تومان اظهار کرد: برخی دوربین‌ها تخریب یا سرقت می‌شوند. همچنین رضا اکبری معاون راهداری سازمان راهداری و جاده‌ای اسفند ماه در با شبکه خبر ت کید کرد: ظرف ماه آینده لیست جدید نقاط حادثه خیز جاده‌ها به روز رسانی می‌شود. وی بیان کرد: کمتر از درصد دوربین‌های جاده‌ای خارج از سرویس هستند و به زودی به مدار برمی‌گردند و حدود یکهزار دوربین جدید نیز در جاده‌های کشور نصب می‌شود. سالانه یک میلیون و هزار نفر به علت حوادث جاده‌ای در جهان، جان خود را از دست می‌دهند که آماری که سازمان بهداشت جهانی در سال منتشر کرد ایران با داشتن نسبت فراوانی . نفر مرگ و به ازای هر هزار نفر جمعیت، در ردیف کشورهای دارای بالاترین نرخ تلفات تصادفات جاده‌ای قرار دارد. سرعت همواره یکی از عوامل اصلی وقوع تصادفات شناخته شده و مطالعات پژوهشی مختلف نشان می‌دهد که درصد تلفات تصادفات جاده‌ای، به این علت است. امروزه در کشورهای پیشرفته دنیا استفاده از دوربین‌های کنترل سرعت به عنوان یک تجربه موفق در راستای کاهش سرعت رانندگی و در نتیجه کاهش تصادفات جاده‌ای قلمداد می‌شود. بررسی آمار تخلفات رانندگی ثبت شده در تهران و شهرهای کشور، نشان می‌دهد که به روش‌های سنتی اعمال قانون طی چند سال گذشته در رفتار ترافیکی رانندگان ت ثیری نداشته به طوری که امروز شاهد این هستیم که از ابتدای سال تا پایان آبان ماه، بیش از میلیون جریمه در کشور ثبت شده است. دوربین‌های نظارت تصویری با ثبت تخلف رانندگان، ضمن آشکارسازی محل و نوع تخلف، آنها را بر این امر واقف کرده و در پی آن با ارسال برگه‌های جریمه رانندگان را مورد تنبیه قرار می‌دهد. آمار مطالعاتی، توسط دوربین‌های نظارت تصویری شهرستان گرگان، ارزیابی ت ثیر اعمال قانون بر رفتار ترافیکی رانندگان نشان می‌دهد که استفاده از سیستم‌های نظارت تصویری یا به عبارتی چشم الکترونیکی، قابلیت ثبت و تصویربرداری بخش عمده‌ای از تخلفات رانندگی را دارد. کاهش تخلفات و تصادفات شهرستان کاهش قابل توجه آن در محل نصب دوربین‌های نظارت تصویری برهانی بر قانون پذیری و رشد فرهنگ ترافیک رانندگان در سایه فعالیت مرکز کنترل ترافیک است. همچنین مطالعه و ارزیابی که پلیس راهور نقش دوربین‌های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده‌ای و تخلفات سرعت در محور اصفهان - دلیجان انجام داده است. نتایج حاصل از نشان دهنده کاهش . درصد تصادفات محور مورد مطالعه با اعمال حجم ترافیک عبوری و همچنین کاهش . درصد تخلفات تغییرات حجم و کاهش . درصد پارامتر مذکور پس از اعمال تغییرات حجم ترافیک است. حال با نزدیک شدن به ایام نوروز محورهایی نظیر هراز، چالوس، فیروزکوه، آزادراه تهران - شمال، قزوین - رشت و. در برخی ماه‌های سال از ترددها و حوادث بیشتری برخوردار هستند. در طرح نوروزی سال گذشته، یعنی از اسفند ماه تا فروردین بیش از میلیون تردد از انواع وسایل نقلیه در محورهای بین شهری توسط سامانه‌های بر خط استان به ثبت رسیده و میانگین تردد روزانه نزدیک به . میلیون تردد بوده و این میزان تردد در مقایسه با سال بیش از درصدی رشد داشته است. برخی محورها مانند جاده‌های شمالی که از میزان بالایی برخوردار هستند، از معضلات متفاوتی نظیر نقص سیستم و دوربین‌های کنترل ترافیک هوشمند رنج می‌برند. با این حال کمبود دوربین‌های هوشمند نظارتی و همچنین عدم اختصاص بودجه کافی یکی از دغدغه‌های سازمان راهداری و پلیس راهور بوده است. در همین ارتباط رییس پلیس راه شرق استان تهران گفته بود: کمبود دوربین داریم و زمانی می‌توانیم بگوییم مشکلی وجود ندارد که تمام محورها به دوربین مجهز شوند و ما باید به سمت هوشمندسازی رویم. سازمان راهداری دوربین‌هایی را نصب کرده، اما کفایت نمی‌کند و کمبود سیستم هوشمند و دوربین داریم. آمارهای اعلامی دستگاه‌های مربوطه، به ازای هر جان باخته در تصادفات، . میلیارد تومان خسارت به کشور وارد می‌شود و بیمه‌ها سالانه بیش از هزار میلیارد تومان خسارت تصادفات پرداخت می‌کنند که در کنار این خسارت‌های مادی، خسارت معنوی تصادفات بسیار سنگین‌تر و جبران ناپذیر است. با توجه به نقش گسترده دوربین‌های نظارتی، شرایط ایجاب می‌کند که هموطنان قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را در حین سفر و رانندگی رعایت کنند تا از وقوع هرگونه حادثه‌ای جلوگیری شود، همچنین جدا از رعایت قوانین و مقررات دستگاه‌های مسیول نیز نسبت به تجهیز کردن راه‌های سراسر کشور به تجهیزات ایمنی و ترافیکی نظیر نصب دوربین، ترمیم آسفالت محورها، رفع نقاط حادثه‌خیز و. به جهت پیشگیری از وقوع حوادث اقدام کنند.