به گزارش بازرگانی به نقل از، علی رحیمی با بیان این که در دو سال اخیر، موضوع تحقیق و توسعه با سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته سرعت یافته و نتایج آن به مرور در حال رخ‌نمایی است، اظهار کرد: ورود محصول جدید تارا به بازار در تابستان امسال و تولید انبوه مدل اتوماتیک این خودرو در کوتاه‌ترین زمان ممکن که در ابتدای هفته جاری با حضور وزیر صورت گرفت، شاهدی بر این مدعاست. معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصولات ایران‌خودرو با اشاره به این که طراحی و تولید انبوه تارا ظرف مدت ماهه، جز با کار جهادی و تلاش شبانه‌روزی مدیران و مهندسان ایران خودرو میسر نمی‌شد، تحقیق و توسعه را محور اصلی فعالیت‌های ایران خودرو دانست و افزود: این خودروساز خود را متعهد به محصولات مدرن و بروز به مشتریان می‌داند و در این زمینه بر اساس نقشه راه توسعه‌ای خود، توانسته دستاوردهای را رقم بزند. وی افزود: علاوه بر طراحی و توسعه تارا دستی و اتوماتیک، انطباق گیربکس اتوماتیک در خانواده دنا با ارایه دنا پلاس اتوماتیک، انطباق گیربکس اتوماتیک جدید در خانواده با با گیربکس اتوماتیک شش، عرضه محصولات با سقف شیشه‌ای و محصولات سورن پلاس و پلاس از دیگر پروژه‌های توسعه محصول ایران‌خودرو است که به مرحله بهره برداری و تولید انبوه رسیده‌اند. رحیمی، پروژه طراحی و توسعه K را از پروژه‌های مهم ایران خودرو خواند و گفت: طبق برنامه، این محصول در سال آینده به مرحله تولید انبوه خواهد رسید. محصول این پروژه، نخستین ایرانی با سطح بالای تجهیزات و امکانات خواهد بود. وی سرمایه‌گذاری برای تولید خودروی برقی را نیز بخش دیگری از طرح‌های توسعه‌ای ایران خودرو برشمرد و گفت: در زمینه تنوع سبد سوختی محصولات و همچنین کاهش مصرف سوخت، طراحی و توسعه گونه برقی محصولات جدید و پروژه طراحی و توسعه خانواده موتور کم حجم سه استوانه و انطباق این موتور در محصولات فعلی و جدید ایران خودرو را در دستور کار داریم. رحیمی تصریح کرد: تمامی پروژه‌های توسعه‌ای نیازمند سرمایه‌گذاری بوده که در این زمینه با حمایت‌های مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو بودجه میلیارد تومانی برای تحقیق و توسعه ظرف دو سال اخیر اختصاص یافته است. این بودجه مستقل از سرمایه گذاری‌های صورت گرفته در شبکه و قطعه سازان است.