در مراسمی که این هفته به مناسبت سالگی برند لکسوس ( Lexus ) برگزار شد، آقای کوجی ساتو ( Koji Sato ) ، مدیر اجرایی لکسوس‌اینترنشنال ( Lexus International ) در مصاحبه با خبرنگاران عنوان کرد: البته خبر اصلی درواقع این نیست ما از قبل این مطلب را از نمایشگاه موتورشو ( Motor Show ) که در سال در توکیو برگزار شد، می‌دانستیم اما ساتو اطلاعات جدیدی را درمورد خصوصیات سیستمی که سال بعد وارد جاده‌ها خواهد شد و انتظاراتی که می‌توانیم از آن داشته باشیم به اشتراک گذاشت. وقتی که درمورد سطح خودمختاری سیستم سوال شد، ساتو پاسخ داد: این بدان معنی است که سیستم های‌وی توانایی کنترل خودرو بدون نیاز به استفاده از دست‌ها را دارد. البته یک سیستم نظارتی وجود دارد که توجه راننده را می‌سنجد زیرا هنوز به جمع حواس راننده و دوختن چشم‌هایش به مسیر احتیاج است. مشابه سیستم سوپرکروز کادیلاک ( Cadillac ' s Super Cruise ) ، های‌وی خودرو را طوری هدایت می‌کند که ملزم به حرکت در بین خط‌کشی‌های جاده باشد و همچنین فشار گاز و ترمز را نسبت به ماشین جلویی تنظیم می‌کند. این تکنولوژی خودران باید بتواند در زمینه وفق دادن اتومبیل با تغییرات مسیر، اعم از یکی شدن یا منشعب شدن راه، پا را یک قدم فراتر بگذارد. ساتو می‌گوید: معنای این جمله آن است که این تکنولوژی در طول زمان می‌تواند یاد بگیرد و به‌روزرسانی‌ها را دریافت کند. ساتو ادامه داد که لکسوس خودمختاری را تنها بخشی از تجربه‌ای که به رانندگان آینده داده می‌شود، می‌بیند و خود رانندگی انسان‌محور می‌تواند تجربه بزرگی برای شرکت باشد. وی ادامه می‌دهد: