به گزارش، با آغاز درگیری‌ها میان روسیه و اوکراین، آسمان این کشور و برخی مناطق همجوار آن شامل جنوب غرب روسیه، مولداوی و بلاروس از تردد پروازهای تجاری و مسافری خالی شده است. این در حالی است که همچنان (سازمان جهانی هوانوردی) و (آژانس امنیت هوانوردی اروپا) از صدور پرواز از آسمان اوکراین خودداری می‌کنند. اگرچه با مسدود شدن آسمان ایران و برخی کشورهای شرق اروپا، برخی پروازهای عبوری غرب به شرق به آسمان ایران آمده، اما هنوز تعداد پروازهای عبوری از فضای کشورمان، رشد محسوسی نداشته است. علیرضا منظری معاون اسبق هوانوردی و امور بین سازمان هواپیمایی کشوری در گفت با درباره علت عدم اعلام "پرواز ممنوع" بر فراز آسمان اوکراین اظهار کرد: الزامی نیست که پرواز ممنوع صادر شود چون جنگ میان دو کشور در گرفته و خود به خود شرکت‌های هواپیمایی از ورود به آسمان اوکراین و فضاهای نزدیک به آن خودداری می‌کنند. وی افزود: از آنجایی که اوکراین نمی‌پذیرد که جنگ در گرفته و مدعی است که به خاکش حمله شده و از سوی دیگر روس‌ها نمی‌گویند که برای جنگ به اوکراین رفته و مدعی که می‌خواهد امنیت منطقه را به دلیل تلاش ناتو برای گسترش به شرق اروپا ت مین کند، از این رو اوکراینی‌ها مبنی بر ممنوعیت پرواز بر فراز آسمان کشورشان صادر نمی‌کنند. به گفته کارشناس حقوق بین هوانوردی، در چنین شرایطی، کشورها به صلاحدید خود از آسمان کشور مورد مناقشه تردد می‌کنند ولی اگر اتفاقی برای هواپیمای عبوری غیر نظامی رخ دهد، هیچ کشوری آن را بر عهده نمی‌گیرد. منظری ت کید کرد: اگر هواپیمای تجاری در آسمان اوکراین دچار مشکل شود، کشور مالک هواپیمای سانحه دیده، نمی‌تواند در دادگاه‌های بین علیه کشور در حال جنگ، اعلام جرم و درخواست غرامت کند. وی در خصوص اینکه آیا پروازهای اروپایی با توجه به شدن فضای اوکراین، به آسمان ایران ؟ گفت: هنوز پروازهای زیادی به ایران نیامده اما با توجه به اینکه اخیرا روسیه و انگلیس اعلام کرده که آسمان خود را به روی پرواز هواپیماهای متعلق به یکدیگر بسته، در صورت ادامه دار بودن این وضعیت، باید منتظر بود تا آسمان ایران میزبان پروازهای عبوری باشد.