Dodge Tomahawk یک موتور سیکلت مدل مفهومی جاده ای است که شرکت داج در سال با تولید آن مایه ترس برای خودروها و موتور سیکلت های مافوق سرعت شد. این موضوع به راحتی قابل احساس است زیرا به محض ورود به نمایشگاه ها، نامش بر سر زبان متور دوستان افتاد و به سادگی پا جای پای بزرگان گذلشت. البته برای آنکه توماهاک می توانست جایگاه خودش را در بین رقیبانش حفظ کند، باید حرفی برای گفتن می داشت. جذابیت رانندگی داج توماهاک بیشتر به دلیل پیشرانه قدرت مند و طراحی ظاهری آن است. با چرخاندن دسته گاز توماهاک ، صدای خشن و گرفته ای از خروجی های اگزوز یک پیشرانه سیلندر به گوش می رسد. محور عقب و پیشرانه آن تولید شرکت مونوکو می باشد. بدنه آن از بدنه آلمینیومی فوق فوق سبک و بسیار محکم ساخته شده است. صندلی راننده بر روی محور انتقال قدرت یعنی قسمت عقب آن قرار دارد که به همین خاطر راننده تسلت خوبی بروی فرمان آن و کنترل موتورسیکلت دارد. این موضوع برای موتورسیکلتی به وزن کیلوگرم بسیار حایز اهمیت است زیرا برای کمترین اشتباه، امکان به وجود آمدن حادثه ای جبران ناپذیر وجود دارد. در ظاهر، این موتورسیکلت دارای دو چرخ در جلو و دو چرخ در عقب می باشد. برای آنکه ابهت موتورسیکلت داج توماهاک حفظ شود، نور پردازی جذاب و دلنشینی توسط LED های جا سازی شده دور رینگ ها و نقاط خاصی از بدنه ایجاد شده است که با شروع حرکت، طیف نوری زیبایی به چشم بیننده می خورد. توماهاک با اینکه همانند یک خودرو از چهار چرخ بهره می برد اما عملکرد این چرخ ها به صورت جفت می باشد تا تعادل خوبی در حد موتورسیکلت های شهری به نمایش بگذارد. طراحان سیستم ترمز آن، برای جفت چرخ های جلو، مجموعا پیستون آلمینیومی تعبیه کردند که راننده می تواند توسط پدال دستی آن را فعال کند. لازم به ذکر است که راننده با کنترل پدال پایی هم می تواند سیستم ترمز عقب را فعال کند که به صورت مجزا برای هر چرخ از پیستون آلمینیومی استفاده شده است. این موتور سیکلت از یک پیشرانه سیلندر آلمینیومی داج وایپر SRT بیست سوپاپه V شکل با حجم سی سی بهره می برد. پیشرانه تومتهاک به راحتی می تواند در دور موتور دور در دقیقه اسب بخار قدرت تولید کند و ماکزیمم گشتاور آن در دور موتور دور در دقیقه به نیوتن متر خواهد رسید. ولفگانگ برنهاد، یکی از مقامات امنیتی گروه کرایسلر در سال اعلام کرد که تا به حال راننده ای نبود که با Dodge Tomahawk سرعت بیش از کیلومتر در ساعت برود. در اوایل حضور توماهاک یعنی همان سال میلادی، شرکت داج اعلام کرد که ماکزیمم سرعت توماهاک برابر با کیلومتر در ساعت اما چند سال بعد از این گفته، مقامات شرکت اعلام کردند که سرعت آن در اصل حدود مایل ( کیلومتر در ساعت) بوده و جالب آنجاست که تا به امروز هیچ دلیلی برای این تخمین اشتباه نداده اند. توماهاک با این قدرت و یک گیربکس دو سرعته در مدت زمان / ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به کیلومتر در ساعت می رساند و راننده آن می تواند ماکزیمم سرعتی بیش از کیلومتر در ساعت را تجربه کند. شرکت داج با ساخت این محصول، رانندگی را برای عاشقان موتورسیکلت معنا دار کرد و روحی تازه به دنیای یک نواخت موتور و موتور سواری بخشید. (قیمت جهانی این موتور سیکلت $ . است)