The investigation by the National Transportation Safety Committee (KNKT) found no mechanical defect and stated that fifteen activations of the Ground proximity warning system had been ignored, but international law made this inadmissible as evidence.
国家運輸安全委員会（KNKT)による調査では、機械的な欠陥は見つからず、対地接近警報装置が15回起動したのが無視されたが、国際法ではこれは証拠として認められないと語った。