The report, the product of a four-month investigation conducted by BP's Head of Safety Operations, Mark Bly, criticizes the oil rig's fire prevention systems, the crew of the rig for failing to realize and act upon evidence that oil was leaking from the surface of the ocean, and describes how BP and Transocean "incorrectly accepted" negative pressure test results.
BPのセーフティー・オペレーションの長であるマーク・ブライによって行われた４ヶ月の調査の成果である報告書は、石油採掘装置の火災予防システム、石油が海の表面から漏れている証拠を認識し行動することができなかった装置の乗組員を批判し、BPとトランスオーシャンがどのように陰圧試験の結果を「誤って受け取った」かについて述べた。