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 1. DESCRIPCIÓN  Y CONVENIENCIA  DE LA NECESIDAD  QUE  SE PRETENDE  
SATISFACER:  
 
En cumplimiento de la autorización conferida por el Concejo de Bogotá, D.C. mediante el Acuerdo  
04 de 1999  el Alcalde  Mayor  del Distrito  Capital,  junto  con otras  cuatro  entidades  de derecho  público  
del Distrito Capital, por la Escritura Pública No. 1528 del 13 de octubre de 1999 de la Notaría 27 del  
Círculo de Bogotá D.C., procedieron a la constitución de la EMPRESA DE TRANSPORTE DEL  
TERCER MILENIO -TRANSMILENIO S.A. - acto que fue debidamente inscrito en la Cámara de  
Comercio  de Bogotá  D.C. 
 
La sociedad se constituyó con aportes 100% públicos, con el objetivo de gestionar, organizar y  
planear el servicio de transporte público masivo urbano de pasajer os en el Distrito Capital y su área  
de influencia, bajo la modalidad de transporte terrestre automotor. Dentro de las funciones que le  
fueron  asignadas por  el Decreto  Distrital  No. 831 de 1999,  podemos citar:  
 
“Artículo  16º.- Administración  de la Infraestructura  del Sistema  Transmilenio.  
Corresponde  a TRANSMILENIO  S.A.,  la administración  de la infraestructura  
específica  y exclusiva del Sistema  Transmilenio,  para lo cual determinará,  en 
coordinación  con las autoridades  competentes  y dentro  del marco  legal,  las 
explotaciones  colaterales  que conforme  a las condiciones  físicas,  tecnológicas  y de 
utilización del Sistema, puedan llevarse a cabo para promover y beneficiar  la 
prestación  del servicio  público  de transporte  masivo.  A este efecto,  se determinarán  
las condiciones sobre el uso los bienes, servicios o actividades del Sistema, de los  
cuales  se puedan  derivar  beneficios  económicos  que contribuyan  a la sostenibilidad  
del Sistema  y a la conservación  y mejoramiento  del espacio  público.  
 
Artículo  17º.- Convenios  Interadministrativos.  Para  efectos  de la cesión,  disposición,  
entrega,  construcción,  mantenimiento,  mejora  y administración  de la infraestructura  
específica  y exclusiva  del Sistema  Transmilenio,  se celebrarán  los convenios  
interadministrativos entre TRANSMILENIO y las demás entidades o autoridades  
Distritales,  estableciéndose los  plazos  o períodos  de entrega,  las condiciones  
técnicas de construcción y mantenimiento, plazos, períodos y demás aspectos  
relacionados  con la infraestructura  del Sistema  Transmilenio.  En tales  convenios  se 
deberá detallar y especificar la infraestructura destinada de manera especial y  
exclusiva  al Sistema  Transmilenio.”  
 
En desarrollo de la anterior norma, TRANSMILENIO S.A. suscribió el Convenio  Interadministrativo  
No. 001 de 2000 con el Instituto de Desarrollo Urbano IDU y el Departamento Administrativo de la  
Defensoría  del Espacio  Público  en el cual se establecieron  las obligaciones  a cargo  de 
TRANSMILENIO  S.A.:  así: 
 
“CLÁUSULA  NOVENA.  - MANTENIMIENTO,  CONSERVACIÓN,  Y MEJORA  DE LA 
INFRAESTRUCTURA DEL SISTEMA TRANSMILENIO. El Instituto de Desarrollo  
Urbano  tendrá  a su cargo  el mantenimiento,  conservación  y mejora  de los 
corredores  viales,  puentes  peatonales  y plazoletas  que componen  la infraestructura  
que será destinada de manera especial y exclusiva para la operación del sistema  
de transporte  público  masivo  urbano  de pasajeros  en el Distrito  Capital  y su área de 
influencia,  bajo la modalidad  de transporte  terrestre  automotor,  a que se refieren  las 
cláusulas  segunda  y tercera  del presente  convenio.  TRANSMILENIO  S.A. se 
encargará  del mantenimiento  y conservación  de las estaciones  y patios  que 
conforman  el sistema ”. (Resaltado  fuera  de texto)  
 
“CAPÍTULO  CUARTO.  OBLIGACIONES  A CARGO  DE TRANSMILENIO S.A.  
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CLÁUSULA  DECIMA  DÉCIMA  SÉPTIMA.  ADMINISTRACIÓN.  Como  titular  del 
Sistema  Transmilenio,  le corresponde  a TRANSMILENIO  S.A. administrar  los 
bienes que componen la infraestructura del Sistema y que le sean entregados en  
desarrollo  del presente  convenio.  
 
CLÁUSULA  VIGÉSIMA  CUARTA.  GASTOS.  TRANSMILENIO  S.A. asumirá  los 
gastos  requeridos  para el cumplimiento  de las obligaciones  a su cargo,  para lo cual 
incluirá  anualmente  en su presupuesto  anual,  las partidas  necesarias  para el 
cumplimiento  de las obligaciones  que se derivan  del presente  convenio”.  
 
Ahora bien, una vez aclarada la responsabilidad que corresponde a TRANSMILENIO S.A., es  
importante  indicar  que las actividades  de mantenimiento  de la infraestructura  resultan  
trascendentales  para el Sistema  TransMilenio,  por cuanto se  enfocan  en dar el debido  cumplimiento  
de las obligaciones  de TRANSMILENIO  S.A. relacionadas  con garantizar  a los usuarios  la prestación  
del servicio  público  masivo  urbano  de pasajeros  en condiciones  de seguridad,  comodidad  y 
accesibilidad.  
 
De acuerdo con lo anteriormente expuesto, y teniendo en cuenta que la Entidad requiere realizar  
seguimiento y verificación del avance de la atención a las novedades, del mantenimi ento y de las  
actividades  que se ejecutan  sobre  la infraestructura  vial asociada  al Sistema  Integrado  de Transporte  
Público, que no está a cargo de TRANSMILENIO S.A., se hace necesario contar con el apoyo para  la 
ejecución  de estas  actividades,  así como  realizar  la recopilación,  organización,  almacenamiento  y 
seguimiento de la información relacionada con el mantenimiento de la infraestructura competencia  
de otras entidades y las novedades que afectan la operación del sistema en los componentes zonal  y 
troncal.  
 
Así mismo, se hace necesario realizar seguimiento de la gestión realizada a las novedades del  
estado de la malla vial, reportes que son gestionados ante las diferentes Entidades de servicios  
públicos como lo son: Empresa de Acueducto y Alcantar illado de Bogotá – EAAB, Instituto de  
Desarrollo Urbano – IDU, Empresa de Teléfonos de Bogotá - ETB, ENEL CODENSA, Instituto  
Distrital de Gestión del Riesgo y Cambio Climático - IDIGER, Secretaría Distrital de Movilidad  y 
demás Entidades que se requieran po r la particularidad de las novedades que se encuentren en las  
vías tanto  troncales  como  zonales  por donde  circula  el Sistema  SITP,  reportadas  por los 
concesionarios  y por los usuarios  del Sistema,  así como  a las novedades  detectadas  en los informes  
periódicos que remiten las diferentes dependencias de TRANSMILENIO S.A, esto con el fin de que  
sea evidenciada la gestión realizada por TRANSMILENIO S.A para mantener  en adecuadas  
condiciones  de operación  la infraestructura por donde circula  el Sistema.  
 
A través de la base de datos obtenida, se busca implementar una herramienta tecnológica que  
permita la custodia de la información dado que es insumo importante tanto para efectos técnicos  
como jurídicos que se puedan presentar a futuro respecto d e reclamaciones por deficiencias en el  
estado de  la infraestructura  vial por donde  circulan  los móviles del  SITP.  
 
Dicha labor se complementa a través de reuniones periódicas con algunas de las Entidades del  
Distrito para efectos de  priorizar  la atención d e las problemáticas evidenciadas.  
 
Debido  a la complejidad  de dichos  procesos  y al alto volumen  de trabajo  necesario  para el desarrollo  
de los mismos,  se hace  necesario  el respaldo  técnico  de personal  especializado,  ya que dicho  apoyo  
en el seguimiento y avance de los proyectos de infraestructura a cargo de la Dirección Técnica de  
Modos  Alternativos y  E.C. así como  la elaboración  de la herramienta  de seguimiento  de información  
relacionada con mantenimiento de la infraestructura que no está a cargo de TMSA, propende por el  
correcto funcionamiento del sistema y facilita la operación de los buses troncal y zonales, así como  la 
seguridad  de los usuarios del Sistema . 
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 Por último, se debe precisar que no hay personal suficiente en la planta de la entidad con el perfil  
requerido para la realización de las actividades descritas anteriormente, tal y como consta en la  
certificación expedida por la profesional a cargo del área de Talento Humano en la Dirección  
Corporativa.  
 
2. DESCRIPCIÓN  DEL OBJETO  A CONTRATAR  CON SUS  ESPECIFICACIONES:  
 
2.1. OBJETO  
 
Contratar la prestación de servicios profesionales para apoyar la gestión para la conservación de la  
infraestructura vial asociada al componente troncal y zonal del Sistema Integrado de Transporte  
Público.  
 
2.2. ALCANCE  DEL OBJETO  
 
N/A 
 
3. PLAZO  DEL CONTRATO  
 
El plazo de ejecución del contrato será de DOCE (12) MESES contados a partir de la aprobación del  
acta de inicio  por parte  del Supervisor  y el Contratista.  
 
Previo a la suscrición del acta de inicio, el supervisor verificará que se haya expedido el registro  
presupuestal  y se haya  aprobado  la garantía  única  correspondiente  (si así se requiere ). 
 
Posteriormente a la expedición del acta de inicio, el supervisor tendrá que realizar lo siguiente: 1.- 
Iniciar  la ejecución  del contrato  en la Plataforma  SECOP  2. 2.- Publicar  en documentos  de ejecución  
de la plataforma  SECOP  2 el registro  presupuestal  del contrato  resultante.  3.- Publicar  en 
documentos de ejecución de la plataforma SECOP 2 el acta de inicio del contrato resultante ( el 
formato resultante de acta de inicio publicada en el SECOP 2 NO REQUERIRÁ  firma física de las partes,  
toda vez que el supervisor al publicarlo en plataforma da constancia de aprobación, el contratista tampoco  
requerirá firma de la citada acta, toda vez que al suministrar el acta correspondiente en diferentes areas  
administrativas  de la  entidad  es consciente  de su  contenido  y vigencia ). 
 
Justificación del plazo  
 
En concordancia con las circulares conjuntas No. 01 de la Agencia Nacional de Contratación Pública – 
Colombia Compra Eficiente - y la No. 001 de la Secretaria General de la Alcaldía Mayor De Bogotá, 
lineamientos para la celebración de contratos de prestació n de servicios profesionales y de apoyo a la 
gestión para la vigencia 2023, en la cual indica que le “Corresponde a cada organismo u entidad distrital 
en el marco de su autonomía consignar en los estudios y documentos contractuales previos los motivos 
y razones que justifiquen la necesidad de acudir a la celebración de contratos de prestación de servicios 
profesionales o de apoyo a la gestión, así como determinar, según las necesidades contractuales, el 
término suficiente de ejecución de los mismo.”. y en v irtud de lo anterior TRANSMILENIO S.A., considera 
pertinente mantener un plazo acorde a la necesidad de los procesos y procedimientos requeridos para 
apoyar el cumplimiento de las funciones propia de la Dirección Técnica de Modos Alternativos y E. C.  
como planifica r y ejecuta r diversos procesos y actividades de control y seguimiento a los contratos de 
concesión, particularmente al clausulado ambiental, que conminen entre otras al cumplimiento normativo 
ambiental y al fortalecimiento de la gestión ambiental en los patios operativos . Así las cosas, con la 
ejecución de este contrato de prestación de servicios profesionales y de apoyo a la gestión en el plazo 
determinado, garantiza el cumplimiento del principio de planeación contractual, el cual se armoniza con 
los principios normativos de economía, eficacia, celeridad e imparcialidad, consagrados en el artículo 
209 de la Constitución Política, como guías fundamentales de la función pública. De igual manera es 
importante señalar que para esta vigencia 2023 tenemo s las restricciones a la contratación pública en el 
marco de la Ley 996 de 2005 (Ley de Garantías), por tal razón la necesidad de mantener un plazo amplio 
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 para cumplir con el correcto y normal funcionamiento de la  Dirección Técnica de Modos Alternativos y E. 
C. 
 
4. MODALIDAD  DE SELECCIÓN  DEL CONTRATISTA,  FUNDAMENTOS  JURÍDICOS  QUE  
SOPORTAN  LA CONTRATACIÓN  
 
TRANSMILENIO  S.A. considera  que la modalidad  de selección  pertinente  para contratar  la 
prestación  de servicios  personales  correspondiendo  a la causal  de contratación  de directa  - contratos  
de prestación de servicios profesionales y de apoyo a la gestión de conformidad con el Literal h del  
Numeral 4 del Artículo 2 de la Ley 1150 de 2007, el artículo 2.2.1.2.1.4.9 del Decreto 1082 de 2015  y 
demás normas concordantes.  
 
Artículo 2.2.1.2.1.4.9. Contratos de prestación de servicios profesionales y de apoyo a la  
gestión,  o para  la ejecución  de trabajos  artísticos  que solo pueden  encomendarse  a 
determinadas  personas  naturales . Las Entidades  Estatales  pueden  contratar  bajo la 
modalidad de contratación directa la prestación de servicios profesionales y de apoyo a la  
gestión con la persona natural o jurídica que esté en capacidad de ejecutar el objeto del  
contrato,  siempre  y cuando  la Entidad  Estatal  verifique  la idoneidad  o experiencia  requerida  
y relacionada  con el área de que se trate.  En este caso,  no es necesario  que la Entidad  Estatal  
haya obtenido previamente varias ofertas, de lo cual el ordenador del gasto debe dejar  
constancia escrita.  
 
Los servicios profesionales y de apoyo a la gestión corresponden a aquellos de naturaleza  
intelectual diferentes a los de consultoría que se derivan del cumplimiento de las funciones  
de la Entidad Estatal, así como los relacionados con actividades operativas, logísticas, o  
asistenciales.  
 
La Entidad Estatal, para la contratación de trabajos artísticos que solamente puedan  
en•comendarse a determinadas personas naturales, debe justificar esta situació n en los  
estudios  y documentos  previos . 
 
Este proceso  contractual  está incluido  en el plan de adquisiciones  (PAA)  del presente  año de la 
TRANSILENIO  S.A. 
 
5. DEFINICIÓN  DEL TIPO  PRESTACIÓN  DE SERVICIOS  QUE  SE UTILIZARÁ.  
 
La prestación  de servicios que  se suscribirá  derivada  del presente  estudio  es la siguiente:  
 
No TIPO  DE PRESTACIÓN  Manifestación  
(marcar  con una x  la escogida)  
1. Prestación  de servicios  profesionales  X 
2. Prestación  de servicios  de apoyo  a la gestión   
 
La definición  aquí referenciada  debe  coincidir  con lo establecido  en el  objeto  de la adquisición.  
 
6. PERFIL  REQUERIDO PARA  SATISFACER  LA NECESIDAD.  
 
No REQUERIMIENTO  DESCRIPCIÓN  
1 Experiencia  certificada  Cinco  (5) años  de experiencia  profesional.  
2 Título  de formación  en pregrado  Título  de educación  superior  en Ingeniería  Civil y 
Afines;  Ingeniería  de Transportes  y Vías y Afines;  
Arquitectura  y afines.  
3 Título  de postgrado  requerido  No se requiere  
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 Circular de honorarios  
para vigencia 2023 - 
Tabla  2 de Escala:  8 Valor de  
la escala  $7.628.000  Valor que  
tendrá la  
contratación  $7.408.250  
 
EQUIVALENCIA  ESTABLECIDA  EN LA CIRCULAR DE  HONORARIOS:  
 
Manifestación  Marcar con una “X” la opción correspondiente  
SI NO 
Para la prestación pretendida 
con estos estudios se aceptan 
las equivalencias establecidas 
en la circular de honorarios  X  
 
7. ANÁLISIS  QUE  SOPORTA  EL VALOR  ESTIMADO DEL  CONTRATO.  
 
El análisis  del sector  se requiere  a efectos  de delimitar  la contratación,  su alcance,  valor  y productos  a 
obtener, dándole el justo valor a los productos a recibir guardando el equilibrio respectivo con los  
honorarios  pactados.  
 
La contratación de prestación de servicios personales en las Entidades públicas en Colombia se ha  
utilizado como un mecan ismo necesario para apoyar el cumplimiento de la misión institucional que  la 
Constitución y la ley les señalan, en esta modalidad de actividades no se está hablando de una  
laborización, sino de un llamado al particular para que con sus conocimientos y expe riencias  
desarrolle de manera independiente uno o varios productos vinculados a la actividad misional de la  
entidad  que lo contrata.  Por lo tanto,  para analizar  el sector  que nos ocupa  debemos  separar  todo lo 
relacionado con las relaciones laborales y tene r en cuenta que se trata de contratos de prestación  de 
servicios personales o de apoyo a la gestión que son propios de la contratación estatal y bajo  esta 
directriz  actúan  todos  los entes  públicos  que acuden  a esta modalidad  de actividad  administrativa.  
 
La contratación que nos ocupa cumple con los requisitos frente al perfil general requerido, teniendo  
en cuenta que se pretende desarrollar el objeto previamente referenciado el cual está relacionado  
directa o  indirectamente  con la activida d de esta entidad.  
 
A nivel del Distrito Capital encontramos que en materia de profesionales o personal de apoyo se  
contratan bajo contratos de prestación de servicios con honorarios que son determinados por las  
entidades a  través  de las respectivas  circul ares o resoluciones  que regulan la  materia.  
 
Que en el presente caso el valor de los honorarios fue calculado teniendo en cuenta el servicio a  
prestar, y las calidades y experiencia de quien se desempeñará como contratista prestando sus  
servicios, de acuerdo a la resolución circular de perfiles y honorarios expedida para la presente  
vigencia.  
 
La circular  vigente  es de obligatoria  observación  para esta Entidad  y se emitió  con base  en un análisis  
de mercado y comparativo realizado frente a  otras Entidades del Nivel Distrital. Es importante señalar  que 
los honorarios  mensuales  incluyen  todos  los impuestos  de orden  nacional  o distrital  y los gastos  en 
que incurre el contratista para la legalización y perfeccionamiento del contrato, así como los  pagos  
de salud,  pensión  y  ARL.  
 
De conformidad  con lo  expuesto,  encuentra  la TRANSMILENIO  S.A. que en el caso  que nos ocupa,  
el análisis de sector nos permite concluir que la contratación propuesta es viable bajo el perfil  
requerido  y con los honorarios  y obligaciones  a desarrollar.  
 
7.1. PRESUPUESTO  OFICIAL  ESTIMADO  
 
El valor de los honorarios fue calculado teniendo en cuenta la directiva de perfiles y 
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 honorarios expedida para la presente vigencia. El valor total del contrato resultante será por 
la suma de OCHENTA Y OCHO MILLONES OCHOCIENTOS NOVENTA Y NUEVE MIL 
PESOS ($ 88.899.000) M/CTE , valor que incluirá todos los gastos impuestos, deducciones, 
retenciones, tasas y gravámenes a que legalmente haya lugar, valor que refleja el común 
denominador dentro de las actividades de prestación de servicios en el sector te rritorial y 
nacional; también cabe aclarar en este momento que este precio incluyen los gastos en 
que incurrirá el contratista para la legalización y perfeccionamiento del contrato, así como 
los pagos de salud, ARL y pensión.  
 
8. DISPONIBILIDAD  PRESUPUESTAL  
 
Código  PAA:  DMC40  
Rubro:  Desarrollo y Gestión de la Infraestructura del Sistema Integrado de Transporte Público de  
Bogotá  (Recursos Distrito ). 
Meta:  Ejecutar anualmente el 100% de las acciones para el mantenimiento del 100% de las  
estaciones  del Sistema  Integrado  de Transporte  Público  
 
9. FORMA  DE PAGO  
 
El pago que efectuará el contratante al contratista será a cortes mensuales  por ejecución real del  
mismo  y en proporción  a su gestión.  El pago  por mes vencido  completo  será por SIETE  MILLONES  
CUATROCIENTOS  OCHO  MIL DOSCIENTOS  CINCUENTA  PESOS  ($ 7.408.250)  M/CTE  que 
incluirá todos los gastos impuestos, deducciones, retenciones, tasas y gravámenes a que 
legalmente  haya lugar.  
 
Tanto  el valor  total,  como  el de la forma  de pago  del contrato  respectivamente  comprenden  todos  los 
costos  directos  e indirectos  y demás  gastos  e impuestos  causables  a cargo  del CONTRATISTA.  Por 
regla general la fecha de corte será el 15 del respectivo mes de cobro. No obstante, lo anterior por  
necesidades misma de logística de pago, se podrá cambiar la fecha de corte referenciada en este  
párrafo por parte de la Dirección Corporat iva, sin necesidad de realizar contrato modificatorio,  
adicional, aclaratorio u otro sí, sino con la simple manifestación de este hecho al área (o áreas)  
correspondiente(s)  mediante  circular  o memorando.  
 
El contratista  deberá presentar  al supervisor  los documentos  soportes  para la solicitud  de pago.  
 
Para la realización del pago o abono en cuenta se deberá contar con el recibo a satisfacción del  
objeto  y cumplimiento  de las obligaciones  contractuales  mediante  el informe  de actividades  por parte  
del CONTRATISTA  debidamente  cargado  y aprobado  en SECOP  II por el  Supervisor.  
 
El supervisor  deberá  radicar  las certificaciones  de cumplimiento  a más tardar  el día 17 de cada  mes o 
el día hábil siguiente o cuando informe la Dirección Corporativa mediante memorando. El pago se  
hará dentro de los diez (10) días hábiles siguientes a la radicación de las certificaciones de pago.  Sin 
embargo,  teniendo  en cuenta  el Decreto  1273  del 23 de julio de 2018,  TRANSMILENIO  ajustara  
operati vamente las fechas de corte para efectos de trámite de liquidación, aprobación y pago de  
cuentas.  
 
De ser el caso, la Dirección Corporativa de TRANSMILENIO S.A. podrá, previa comunicación al  
CONTRATISTA, en los meses de diciembre o enero o cuando las neces idades del servicio lo  
ameriten,  requerir  la presentación  anticipada  de las cuentas  de cobro  o facturas.  Para  lo cual en todo 
caso, el pago o abono en cuenta, se efectuará en los precisos términos previstos en la presente  
cláusula.  
 
El valor  de la presente  contratación  será cancelado  por TRANSMILENIO  S.A.,  mediante  
transferencia  electrónica  en la CUENTA  BANCARIA  de la Red ACH  designada  por el 
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 CONTRATISTA. La modificación a la cuenta bancaria referenciada en el presente parágrafo, no  
requerirá la expedición de contrato adicional, modificatorio u otrosí, sino la simple manifestación de  
ello por parte  del contratista  al supervisor  y la Dirección  Corporativa.  
 
TRANSMILENIO S.A., no cancelará AL CONTRATISTA el último pago a que haya lugar si este  
incumple  su obligación  de entregar  debidamente  organizada  al finalizar  el plazo  del mismo  la 
documentación  que haya  producido  durante  su ejecución,  el T-DOC  (sistema  de gestión  de 
información)  al día, el carnet  y los elementos  o equipos  que le hubiere  suministrado  TRANSMILENIO  
S.A. 
 
10. RIESGOS  EN LA CONTRATACION  ESTATAL  
 
Los riesgos están establecidos en el anexo “Matriz de Riesgos” que hace parte integral dl presente  
estudio.  
 
11. OBLIGACIONES  ESPECÍFICAS  
 
1. Gestionar ante las entidades competentes, la atención de novedades en la infraestructura  vial 
asociada al Sistema Integrado de Transporte Público en sus componentes zonal y  troncal.  
2. Proyectar el traslado y respuesta a los requerimientos y solicitudes de la  ciudadanía, entes  de 
control, empresas concesionarias y diferentes áreas de la entidad en relación con la  atención 
de novedades  viales asociadas  al Sistema.  
3. Participar en visitas de campo, inspecciones iniciales, recorridos, reuniones, comités y  demás  
actividades  de coordinación  interinstitucional  relacionadas  con la atención  de novedades  y el 
seguimiento al mantenimiento de la infraestructura asociada con la operación  del sistema  de 
transporte  a cargo  de la Entidad.  
4. Proponer estrategias encaminadas a optimizar el monitoreo de la infraestructura asociada  con 
la operación del Sistema Integrado de Transporte Público que no está a cargo de  
TRANSMILENIO S.A., para recopilar y organizar la información sobre las novedades que  
impacten  la operaci ón. 
5. Consolidar, clasificar, organizar y hacer seguimiento de la información relacionada con las  
novedades  y mantenimiento  de la infraestructura  competencia  de otras  entidades,  que afecta  la 
operación  del sistema.  
6. Hacer reportes periódicos en relación con la gestión interinstitucional en relación con el  estado 
del mantenimiento  de la infraestructura  vial. 
7. Gestionar y apoyar la coordinación en las actividades de inspección y actualización del  estado 
de la infraestructura del Sistema BRT, para mantener el inventario respectivo de  acuerdo  con 
las priorizaciones  y criterios  de la  Dirección.  
8. Las demás  obligaciones  que le sean  asignadas  por el supervisor  derivadas  de la naturaleza  del 
contrato.  
 
12. SUPERVISIÓN  
 
La supervisión del presente contrato será ejercida por el/la DIRECTOR/A TÉCNICO/A DE MODOS  
ALTERNATIVOS Y E.C. o quien designe por escrito el/la ordenador/a del gasto. En virtud de lo  
dispuesto en el inciso segundo del artículo 83 de la Ley 1474 de 2011 se podrá contratar personal  
de apoyo con el fin de ejercer adecuadamente la supervisión mediante un profesional o un equipo  
de profesionales, sin que dicho apoyo implique el traslado de la responsabilidad del ejercicio de la  
supervisión.  
 
La designación  se realizará  a través  del Plataforma  del SECOP  II, cuando  se inicia  un contrato  nuevo  
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 por esta  vía. Para designación de supervisores temporales o cambio de supervisor en forma  
definitiva,  el formato  (y el anexo  se requiere)  debe  ir publicado  en el expediente  virtual  en 
documentos  de ejecución  por el supervisor  saliente,  y este cambio  debe  informar  a los 
administradores de plataforma. EN TODO CASO EL SUPERVISOR SALIENTE DEBE HACER LA  
GESTIÓN ANTE EL ORDENADOR DEL GASTO PARA QUE SE HAGA  EL CAMBIO EN  LA 
PLATA FORMA  SECOP  II, PARA  ELLO  PUEDE  PEDIR  SOPORTE  CON  LOS ADMINISTRADORES  
DE PLATAFORMA.  
 
13. ANALISIS  DE GARANTIAS  
NO APLICA  
14. ACUERDO  COMERCIAL.  
 
La presente  contratación  no se encuentra  inmersa  dentro  de los parámetros  de tratados  o acuerdos  
internacionales, como  tampoco  de la entrada  en vigencia  de tratados  de libre comercio suscritos  por 
el estado colombiano como lo establece el artículo  2.2.1.2.4.1.1  y subsiguientes  del Decreto  1082  de 
2015.  
 
15. Área  responsable  de la adquisición  
Aprobó:  Jefe de la dependencia  
Nombre:  Maryori  Jaimes  Nova  
Dependencia:  Dirección  Técnica  de Modos  Alternativos  y E.C. 
 
Elaboró:  Profesional Especializado  Grado  06 de Proyectos  de Infraestructura   
Nombre:  MANUEL  IGNACIO VANEGAS BERNAL  
 
Revisó:  Andrea  Patricia  Rodríguez  
Abogada  contratista DTMA  
Fecha  de elaboración  del estudio  (10/02/2023)  
 