   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 1 de 9  
1. DESCRIPCIÓN Y CONVENIENCIA DE LA NECESIDAD QUE SE PRETENDE 
SATISFACER:  
 
De acuerdo con el artículo 365 de la Constitución Política, los servicios públicos son inherentes a la 
finalidad social del Estado y es deber del mismo asegurar su prestación eficiente a todos los habitantes 
del territorio nacional.   
La Ley 105 de 1993, estableció en su artículo 2 que la operación del transporte público está bajo la 
regulación del Estado, al cual le corresponde ejercer el control y la vig ilancia necesarios para su adecuada 
prestación, en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad.  
 
Por otra parte, y conforme con lo establecido en el artículo 5 de la Ley 336 de 1996, el transporte público 
es un servicio público esencial:  
 
“ARTÍCULO 5. El carácter de servicio público esencial bajo la regulación del Estado que la ley le otorga a la 
operación de las empresas de transporte público implicará la prelación del interés general sobre el 
particular, especialmente, en cuanto a la gara ntía de la prestación del servicio y a la protección de los 
usuarios, conforme a los derechos y obligaciones que señale el reglamento para cada modo.”  
 
En concordancia con lo anterior, el artículo 3 del Acuerdo 004 de 1999, TRANSMILENIO S.A., tiene la 
función de gestionar, organizar y planear el servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros 
en el Distrito Capital y su área de influencia, y también la de celebrar los contratos necesarios para 
asegurar la prestación del servicio de transporte masivo en la ciudad de Bogotá D.C.  
 
Así mismo, el Decreto Distrital 319 de 2006, por medio del cual se adopta el Plan Maestro de Movilidad 
para Bogotá Distrito Capital, ordenó implementar un sistema de transporte organizado, eficiente, 
sostenible, que perm ita construir una movilidad más segura, accesible, eficiente, competitiva, financiera 
y económicamente sostenible, equitativa, articulada, flexible al crecimiento y coordinada en todos los 
ámbitos institucional, social y económico, tanto al interior de la ciudad como con la región. Para el logro 
de los anteriores propósitos, el artículo 12 del Decreto 319 de 2006 señala que el Sistema de Movilidad 
se estructurará teniendo como eje el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá. D.C. - SITP, y 
bajo las  condiciones previstas en la Ley 310 de 1996, sus normas reglamentarias, modificatorias, y las 
demás disposiciones que prevean la integración del Transporte Público Colectivo y el masivo.  
Ahora bien, en virtud del carácter esencial del servicio público de transporte terrestre, la Corte 
Constitucional mediante sentencia C -033/14, se refiri ó́́ al respecto en los siguientes términos:  
“El carácter esencial de un servicio público se predica, cuando las actividades que lo conforman contribuyen de modo 
directo y c oncreto a la protección de bienes o a la satisfacción de intereses o a la realización de valores, ligados con el 
respeto, vigencia, ejercicio y efectividad de los derechos y libertades fundamentales. (...) As í́́, el transporte público 
comporta un carácter esencial  al permitir materializar y ejercer libertades fundamentales como la de locomoción, al 
tiempo que facilita la satisfacción de intereses de distintos órdenes, incluido el ejercicio de actividades de diversa clase 
que permiten desarrollar la  vida en sociedad, el bienestar común y la economía en particular”.  (Subrayado y cursiva fuera del 
texto original).  
Al respecto, el honorable Consejo de Estado en sentencia del 11 de noviembre de 2007, señaló que la 
esencialidad del servicio público  “[...] se extiende a aquellos servicios cuya carencia compromete el bienestar común 
en términos de fundamentalidad, por tratarse de la atención de necesidades básicas, consustanciales al individuo y la 
sociedad actual” . (Cursiva fuera del texto original).  
En c onsecuencia, de lo anterior, el Estado se encuentra en la obligación de garantizar la prestación de los 
servicios públicos de carácter esencial como lo es el servicio de transporte público urbano de pasajeros 
   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 2 de 9 en razón a proteger concomitantemente el derech o a la libertad de locomoción, según lo señala la Corte 
Constitucional en sentencia T -192 de 2014, as í́́:  
“La libertad de locomoción es una condición para el goce efectivo de otros derechos fundamentales; su afectación se 
puede derivar, tanto de acciones p ositivas, es decir, cuando directamente se obstruye la circulación de los ciudadanos, 
como cuando se genera ese efecto indirectamente o por omisión en la remoción de barreras o en la creación de una 
infraestructura adecuada para la circulación; el servicio  de transporte público es necesario para el ejercicio de la 
libertad de locomoción, y de los demás derechos constitucionales que dependen de la posibilidad de movilizarse, en 
especial, para aquellos sectores marginados de la población urbana que no cuentan  con otras alternativas de transporte 
y; el servicio básico de transporte debe ser accesible para todos los usuarios. ” (Subrayado y cursiva fuera del texto original).  
En desarrollo de lo anterior, es preciso indicar que, la Dirección Técnica de Buses (DTB) tiene a su cargo 
la planeación operativa, desarrollo, supervisión y seguimiento del componente zonal (correspondiente a 
las rutas Urbanas, Complementarias y Especiales) en sus diferentes fases, en el transporte público de 
Bogotá, bajo los lineamiento s operacionales establecidos en los diferentes Manuales y procedimientos 
expedidos para tal fin. De igual manera, tiene dentro de sus funciones: (i) Definir los objetivos 
estratégicos, planes y programas de la Empresa, en relación con la programación, oper ación y control de 
las concesiones para la prestación del servicio de la operación zonal, (ii) Dirigir, organizar y evaluar los 
procesos de aseguramiento de la calidad de la operación zonal para la prestación del servicio, (iii) 
Supervisar el proceso de co ntrol de la operación zonal, para solicitar modificaciones y ajustes a los 
operadores cuando sean necesarios, (iv) Dirigir, organizar y evaluar los procesos de aseguramiento de la 
calidad de la operación zonal para la prestación del servicio.  
Ahora bien, p ara garantizar el efectivo cumplimiento de estas funciones, así como, la prestación del 
servicio para los usuarios en condiciones de calidad y eficiencia, y se logre el 100% de cobertura del SITP, 
se requiere asumir la supervisión y/o control de la operaci ón del componente zonal del Sistema 
Integrado de Transporte Público, en las zonas y/o unidades funcionales concesionadas de manera diaria 
e ininterrumpida, mediante los protocolos, procedimientos, manuales y demás estrategias que establezca 
Transmilenio en  su calidad de Ente Gestor.  
En concordancia con lo anterior, la Dirección Técnica de Buses debe realizar entre otras, y sin limitarse 
a ellas, las siguientes actividades:  
➢ Vinculación progresiva de flota y de conductores.  
➢ Desvinculación de flota y actualiza ción de novedades.  
➢ Verificación de la operación óptima de la flota para cumplir con la programación de viajes y frecuencias  
➢ Atención de peticiones, quejas y reclamos de usuarios del Sistema, Entes de Control, Concesionarios, entre 
otros.  
➢ Liquidación de con tratos.  
➢ Verificación de frecuencias variables dependiendo de la franja horaria (pico y valle).  
➢ Apoyo en el proceso de control y/o supervisión de la operación de las rutas en servicio del componente 
zonal.  
➢ Verificación y reporte a la interventoría o quien T MSA designe para tal fin, de las conductas operacionales 
que generen infracciones o contravenciones, de acuerdo con los parámetros y criterios establecidos en el 
Manual de Niveles de Servicio y el Manual de Operaciones del componente Zonal, aplicables a ca da contrato.  
➢ Apoyo en la verificación y reporte de novedades en vía, respecto de la operación del componente zonal, en 
la franja horaria requerida para la identificación oportuna de novedades.  
➢ Apoyo en la toma de información estadística en campo.  
➢ Monitoreo de la flota mediante los dispositivos de geolocalización de cada vehículo, verificando entre otros 
aspectos, la regularidad del intervalo por ruta, el cumplimiento de la programación teórica de kilómetros, 
la eliminación por parte de los centros de control zonales respecto del kilometraje no ejecutado.  
➢ Validación, análisis y depuración de la información requerida para la liquidación del kilometraje.  
➢ Revisión y análisis de las condiciones operativas de las rutas del componente zonal.  
➢ Seguimiento de las intervenciones realizadas a las rutas del Sistema dentro de las estrategias de 
mejoramiento de la operación implementadas por TRANSMILENIO S.A.  
   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 3 de 9 ➢ Coordin ación de las actividades de evaluación e implementación de propuestas recibidas por medio del 
proceso de Kilómetros Eficientes.  
➢ Seguimiento y evaluación a las modificaciones de rutas realizadas a través de Kilómetros Eficientes con el 
fin establecer los im pactos de su implementación.  
➢ Consolidar y verificar los resultados de la EIC con periodicidad mensual y trimestral, para ser notificados a 
los concesionarios.  
➢ Seguimiento y control a los contratos suscritos por la Entidad en virtud de la ejecución de la op eración de 
los servicios zonales, o de los diferentes esquemas del Sistema Integrado de Transporte Público – SITP, a 
cargo de la DTB.  
➢ Procesar y analizar la información resultante del seguimiento a la operación para la estimación de 
indicadores y la evalua ción de proyectos en las rutas zonales (urbanas, complementarias y especiales) que 
hacen parte del SITP.  
➢ Participar en la inspección y evaluación de la programación de buses y el diseño de oferta de Transporte 
Público Colectivo de las rutas zonales (urbana s y complementarias) que hacen parte del SITP, de acuerdo 
con los parámetros definidos por el Ente Gestor.  
➢ Consolidar, procesar, analizar y visualizar grandes volúmenes de información.  
➢ Construir, calibrar y mantener modelos de predicción y clasificación.  
➢ Optimizar y estandarizar procesos y procedimientos relacionados con la operación zonal.  
➢ Construir y/u optimizar servicios y soluciones tecnológicos para el mejoramiento de la medición del 
desempeño de la operación.  
➢ Revisar, analizar y proponer ajustes a tex tos normativos, documentos y procedimientos relacionados con 
las funciones asignadas a la DTB, y derivados del cumplimiento a los compromisos adquiridos por los 
concesionarios en el marco del cumplimiento de la EIC y de los contratos adjudicados bajo UF.  
 
Para el cumplimiento de las actividades que conforman las funciones asignadas a la DTB, se requiere 
contar con un número considerable de personal, es así como, de acuerdo con el estudio de cargas de 
trabajo desarrollado en los años 2014 y 2019, se evidenci ó que la Entidad, y en especial las áreas técnicas 
presentan un déficit de personal de planta, para poder atender sus responsabilidades de forma oportuna. 
De igual manera, la incorporación de funcionarios requiere de un proceso administrativo que a la fech a 
no ha sido aprobado por parte de las entidades encargadas, quedando una sobre carga para el personal 
existente o sin personal que las ejecute por la especialidad de la actividad propiamente tal.   
 
En virtud de lo anterior, y consientes del compromiso en la prestación del servicio público de transporte 
como servicio con carácter de esencial, se requiere acudir a la contratación de servicios profesionales y 
de apoyo a la gestión, con el fin de realizar oportunamente las actividades requeridas para el 
cumplimiento de las funciones a cargo de la dirección.  
En ese sentido, la entidad de manera previa a la solicitud de la contratación verifica que los perfiles 
requeridos para el cumplimiento de las funciones asignadas a la dirección, no se encuentr en en la planta 
de personal, o que, existiendo no sea suficiente para la atención oportuna de estas.  
Así las cosas, la DTB recurre a solicitar la contratación de personal externo a la entidad mediante la figura 
de contratación de prestación de servicios a través de la modalidad de contratación directa, conforme al 
perfil establecido en el numeral 6 del presente estudio previo, para que, dicho personal con plena 
autonomía técnica y administrativa, y en permanente coordinación y concertación con el supervisor  del 
contrato ejecute el objeto y las obligaciones descritas a continuación, durante el plazo establecido.  
 
2. DESCRIPCIÓN DEL OBJETO A CONTRATAR CON SUS ESPECIFICACIONES:  
 
2.1. OBJETO  
 
DBC 3 Contratar la prestación de servicios de apoyo a la gestión, para coadyuvar a la Dirección 
Técnica de Buses en la validación de las programaciones de los servicios del Componente Zonal del 
SITP  
 
   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 4 de 9  
2.2. ALCANCE DEL OBJETO  
 
N/A 
 
3. PLAZO DEL CONTRATO  
 
El plazo de ejecución del contrato será de once (11) meses contados a partir de la suscripción  del 
acta de inicio por parte del Supervisor y el Contratista.  
 
Previo a la suscrición del acta de inicio, el supervisor verificará  que se haya expedido el registro 
presupuestal y se haya aprobado la garantía única correspondiente  (si así se requiere ). 
 
Posteriormente a la expedición del acta de inicio, el supervisor tendrá que realizar lo siguiente: 1.- 
Iniciar la ejecución del contrato en la Plataforma SECOP 2. 2.- Publicar en documentos de ejecución 
de la plataforma SECOP 2 el registro presupuestal del contrato resultante. 3.- Publicar en 
documentos de ejecución de la plataforma SECOP 2 el acta de inicio del contrato resultante ( el 
formato resultante de acta de ini cio publicada en el SECOP 2 NO REQUERIRÁ  firma física de las partes, 
toda vez que el supervisor al publicarlo en plataforma da constancia de aprobación, el contratista tampoco 
requerirá firma de la citada acta, toda vez que al suministrar el acta correspon diente en diferentes areas 
administrativas de la entidad es consciente  de su contenido y vigencia ) 
 
4. MODALIDAD DE SELECCIÓN DEL CONTRATISTA, FUNDAMENTOS JURÍDICOS QUE 
SOPORTAN LA CONTRATACIÓN  
 
TRANSMILENIO S.A. considera que la modalidad de selección pertinente para contratar la 
prestación de servicios personales correspondiendo a la causal de contratación de directa - contratos 
de prestación de servicios profesionales y de apoyo a la gestión de conformidad con el Literal h del 
Numeral 4 del Artículo 2 de la Ley 1150 de 2007, el artículo 2.2.1.2.1.4.9 del Decreto 1082 de 2015 
y demás normas concordantes.  
 
Artículo 2.2.1.2.1.4.9. Contratos de prestación de servicios profesionales y de apoyo a la 
gestión, o para la ejecución de trabajos artístic os que solo pueden encomendarse a 
determinadas personas naturales. Las Entidades Estatales pueden contratar bajo la 
modalidad de contratación directa la prestación de servicios profesionales y de apoyo a la 
gestión con la persona natural o jurídica que est é en capacidad de ejecutar el objeto del 
contrato, siempre y cuando la Entidad Estatal verifique la idoneidad o experiencia requerida 
y relacionada con el área de que se trate. En este caso, no es necesario que la Entidad Estatal 
haya obtenido previamente varias ofertas, de lo cual el ordenador del gasto debe dejar 
constancia escrita.  
 
Los servicios profesionales y de apoyo a la gestión corresponden a aquellos de naturaleza 
intelectual diferentes a los de consultoría que se derivan del cumplimiento de las f unciones 
de la Entidad Estatal, así como los relacionados con actividades operativas, logísticas, o 
asistenciales.  
 
La Entidad Estatal, para la contratación de trabajos artísticos que solamente puedan 
en­comendarse a determinadas personas naturales, debe justificar esta situación en los 
estudios y documentos previos . 
 
Este proceso contractual está incluido en el plan de adquisiciones (PAA) del presente año de la 
TRANSILENIO S.A.  
 
5. DEFINICIÓN DEL TIPO PRESTACIÓN DE SERVICIOS QUE SE UTILIZARÁ.  
   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 5 de 9  
La prestación de servicios que se suscribirá derivada del presente estudio es la siguiente:  
 
No TIPO DE PRESTACIÓN  Manifestación  
(marcar con una x la escogida)  
1. Prestación de servicios profesionales   
2. Prestación de servicios de apoyo a la gestión  X 
 
 
6. PERFIL REQUERIDO PARA SATISFACER LA NECESIDAD.  
 
No REQUERIMIENTO  DESCRIPCIÓN  
1 Experiencia certificada  Seis (6) meses de experiencia laboral  
2 Título de formación  Ocho (8) semestres de educación superior en cualquiera de los 
siguientes núcleos básicos de conocimiento: Administración; 
Contaduría Pública; Economía; Ingeniería Industrial y Afines; 
Ingeniería Administrativa y Afines; Ingeniería Civil y Afines; 
Ingeniería de Sistemas; Telemática y Afines; Matemáticas; 
Estadística y Afines; Logística de Transporte y Afines.; Ingeniería de 
Transporte y Afines; Arquitectura, Urbanismo y Afines.  
Circular de honorarios 
para vigencia 20 23 - 
Tabla 1 de Escala:  8 Valor de 
la escala  COP 3.309.000  Valor que 
tendrá la 
contratación  COP 3.190.000  
 
EQUIVALENCIA ESTABLECIDA EN LA CIRCULAR DE HONORARIOS:  
 
Manifestación  Marcar con una “X” la opción correspondiente  
SI NO 
Para la prestación pretendida 
con estos estudios se aceptan 
las equivalencias establecidas 
en la circular de honorarios   x 
 
 
7. ANÁLISIS QUE SOPORTA EL VALOR ESTIMADO DEL CONTRATO . 
 
El análisis del sector se requiere a efectos de delimitar la contratación, su alcance, valor y productos 
a obtener, dándole el justo valor a los productos a recibir guardando el equilibrio respectivo con los 
honorarios pactados.  
 
La contratación de prestación de servicios personales en las Entidades públicas en Colombia se ha 
utilizado como un mecanismo necesar io para cumplir con la misión institucional que la Constitución 
y la ley les señalan, en esta modalidad de actividades no se está hablando de una laborización, sino 
de un llamado al particular para que con sus conocimientos y experiencias desarrolle de man era 
independiente uno o varios productos vinculados a la actividad misional de la entidad que lo contrata. 
Por lo tanto para analizar el sector que nos ocupa debemos separar todo lo relacionado con las 
relaciones laborales y tener en cuenta que se trata de  contratos de prestación de servicios 
personales o de apoyo a la gestión que son propios de la contratación estatal y bajo esta directriz 
actúan todos los entes públicos que acuden a esta modalidad de actividad administrativa.  
 
La contratación que nos ocup a cumple con los requisitos frente al perfil general requerido, teniendo 
en cuenta que se pretende desarrollar el objeto previamente referenciado  el cual está relacionado 
directa o indirectamente con la actividad de esta entidad.  
 
   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 6 de 9 A nivel del Distrito Capital encontramos que en materia de profesionales o personal de apoyo se 
contratan bajo contratos de prestación de servicios con honorarios que son determinados por las 
entidades a través de las respectivas circulares o resoluciones que regulan la materia.  
 
Que en el presente caso el valor de los honorarios fue calculado teniendo en cuenta el servicio a 
prestar, y las calidades y experiencia de quien se desempeñará como contratista prestando sus 
servicios, de acuerdo a la resolución circular de p erfiles y honorarios expedida para la presente 
vigencia.  
 
La circular vigente es de obligatoria observación para esta Entidad y se emitió con base en un análisis 
de mercado y comparativo realizado frente a otras Entidades del Nivel Distrital. Es importante señalar 
que los honorarios mensuales incluyen todos los impuestos de orden nacional o distrital y los gastos 
en que incurre  el  contratista para  la  legalización  y perfeccionamiento  del  contrato,  así como  los  
pagos  de  salud,  pensión  y  ARL.  
 
De conformidad con lo expuesto, encuentra la TRANSMILENIO S.A. que en el caso que nos ocupa, 
el análisis de sector nos permite concluir que la contratación propuesta es viable bajo el perfil 
requerido y con los honorarios y obligaciones a desarrol lar. 
 
 
7.1. PRESUPUESTO OFICIAL ESTIMADO  
 
El  valor  de  los  honorarios  fue  calculado  teniendo  en  cuenta  la  directiva  de  perfiles  y honorarios 
expedida para la presente vigencia. El valor total del contrato resultante será por la suma de  COP  
35.090.000 precio que incluirá todos los gastos impuestos, deducciones, retenciones, tasas y 
gravámenes a que legalmente haya lugar , valor que refleja  el común denominador dentro de las 
actividades de prestación de servicios en el sector territorial y nacional; también cabe aclarar en este 
momento que este precio  incluyen los gastos en que incurr irá el contratista para la legalización y 
perfeccionamiento del contrato, así como los pagos de sal ud, ARL y pensión.  
 
8. DISPONIBILIDAD PRESUPUESTAL  
 
• Rubro:  Control y Operación del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá  
• Código de rubro:  42301160449007223  Meta:  
• Lograr el 100% de cobertura del SITP en zonas urbanas con relación a las rutas totales 
planeadas dentro del plan de implementación . 
• Codificación en el PAA:  
o DBC 3 
 
9. FORMA DE PAGO  
 
El pago que efectuará el contratante al contratista será a cortes mensuales por ejecución real del 
mismo y en proporción a su gestión. El pago por mes vencido completo será  de COP  3.190.000  que 
incluirá todos los gastos impuestos, deducciones, retenciones, tasas y gravámenes a que legalmente 
haya lugar.   
 
Tanto el valor total, como el de la forma de pago del contrato respectivamente comprenden todos los 
costos directos e indirectos y demás gastos e impuestos causables a cargo del CONTRATISTA. Por 
regla general l a fecha de corte será el 15 del respectivo mes de cobro.  No obstante lo anterior por 
necesidades misma de logística de pago, se podrá cambiar la fecha de corte referenciada en este 
párrafo por parte de la Dirección Corporativa, sin neces idad de realizar contrato modificatorio, 
adicional, aclaratorio u otro sí, sino con la simple manifestación de este hecho al área (o áreas) 
correspondiente(s) mediante circular o memorando.   
 
   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 7 de 9 El contratista deberá presentar al supervisor los documentos sop ortes para la solicitud de pago.  
 
Para la realización del pago o abono en cuenta se deberá contar con el recibo a satisfacción del 
objeto y cumplimiento de las obligaciones contractuales mediante el informe de actividades por parte 
del CONTRATISTA  debidame nte cargado y aprobado en SECOP II por el Supervisor .  
 
El supervisor deberá radicar las certificaciones de cumplimiento a más tardar el día 17 de cada mes 
o el día hábil siguiente  o cuando informe la Dirección Corporativa mediante memorando . El pago se 
hará dentro de los diez (10) días hábiles siguientes a la radicación de las certificaciones de pago. 
Sin embargo, teniendo en cuenta el  Decreto 1273 del 23 de julio de 2018, TRANSMILENIO ajustara 
operativamente las fechas de corte para efectos de trámite de liquidación, aprobación y pago de 
cuentas.  
 
De ser el caso, la Dirección Corporativa de TRANSMILENIO S.A. podrá, previa comunicación al 
CONTRATISTA, en los meses de diciembre o enero o cuando las necesidades del servicio lo 
ameriten, requerir la presentac ión anticipada  de las cuentas de cobro o facturas. Para lo cual en todo 
caso , el pago o abono en cuenta,  se efectuará  en los precisos términos previstos en la presente 
cláusula.  
 
El valor de la presente contratación será cancelado por TRANSMILENIO S.A., mediante 
transferencia electrónica  en la CUENTA BANCARIA  de la Red ACH  designada por el 
CONTRATISTA. La modificación a la cuenta bancaria referenciada en el presente parágrafo, no 
requerirá la expedición de contrato adicional, modificatorio u otrosí, sino la simple manifestación de 
ello por parte del contratista al supervisor y la Dirección Corporativa.   
 
TRANSMILENIO S.A., no cancelará AL CONTRATISTA el último pago a que haya lugar si este 
incumple su obligación de entregar debidamente organizada al finalizar el plazo del mismo la 
documentación que haya producido durante su ejecución, el T-DOC  (sistema de gestión de 
información) al día, el carnet y los elementos o equipos que le hubiere suministrado TRANSMILENIO 
S.A. 
 
10. RIESGOS EN LA CONTRATACION ESTATAL  
 
Los riesgos están establecidos en el anexo “Matriz de Riesgos”  que hace parte integral d el presente 
estudio.  
 
11. OBLIGACIONES ESPECÍFICAS  
 
1. Apoyar el  procesamiento de información requerido para la validación de las programaciones de 
los servicios del Componente Zonal del SITP.  
2. Participar en el análisis y validación de cuadros GOAL respecto de los cambios y ajustes de las 
rutas del Componente Zonal del SITP.  
3. Participar en la validación de trazados, líneas, configuración y trayectos SAE para las rutas del 
Componente Zonal del SITP.  
4. Apoyar el análisis de los tiempos de recorrido y velocidades de las rutas del Componente Zonal 
del SITP.  
5. Apoyar el proceso de  creación y actualización de datos estructurales en  la herramienta 
establecida por la entidad.  
6. Realizar la consolidación de la información referente a kilómetros en vacío de las rutas del 
componente Zonal del SITP, así como, p reparar y remitir el informe del kilometraje en vacío 
programado . 
7. Realizar la facturación electrónica en el evento que sea re sponsable de IVA, conforme a lo 
establecido en la normatividad vigente expedida por la DIAN.  
   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 8 de 9 8. Las demás actividades relacionadas con el objeto contractual y que sean acordadas entre el 
contratista y el supervisor del contrato.  
 
12. SUPERVISIÓN  
 
La supervisión d el presente contrato será ejercida por el/la  Profesional Especializado Grado 6 de la 
Dirección Técnica de Buses   o quien designe por escrito el/la ordenador/a del gasto. En virtud de lo 
dispuesto en el inciso segundo del artículo 83 de la Ley 1474 de 2011 se podrá contratar personal 
de apoyo con el fin de ejercer adecuadamente la supervisión mediante un profesional o un equipo 
de profesionales, sin que dicho apoyo implique el traslado de la responsabilidad del ejercicio de la 
supervisión.  
 
La designaci ón se realizará a través del Plataforma del SECOP II, cuando se inicia un contrato nuevo 
por esta vía.  Para designación de supervisores temporales o cambio de supervisor en forma 
definitiva, el formato (y el anexo se requiere) debe ir publicado en el exped iente virtual en 
documentos de ejecución por el supervisor saliente, y este cambio debe informar a los 
administradores de plataforma. EN TODO CASO EL SUPERVISOR SALIENTE DEBE HACER LA 
GESTIÓN ANTE EL ORDENADOR DEL GASTO PARA QUE SE HAGA EL CAMBIO EN LA 
PLATAFORMA SECOP II, PARA ELLO PUEDE PEDIR SOPORTE CON LOS ADMINISTRADORES 
DE PLATAFORMA.  
 
13. ANALISIS DE GARANTIAS  
 
Teniendo en cuenta las condiciones de idoneidad de la persona que prestará el servicio, así como 
la estipulación de la forma de pago que se hará  con posterioridad a la prestación del servicio, una 
vez haya sido recibido a satisfacción por parte del supervisor, es procedente dar aplicación a lo 
señalado en el artículo 2.2.1.2.1.4.5. del Decreto 1082 de 2015, por lo tanto, el presente CONTRATO 
DE PR ESTACION DE SERVICIOS NO requiere la constitución de garantías por el/la contratista.  
 
14. ACUERDO COMERCIAL.  
 
La presente contratación no se encuentra inmersa dentro de los parámetros de tratados o acuerdos  
internacionales,  como  tampoco  de  la  entrada  en  vigencia  de  tratados  de  libre comercio 
suscritos por el estado colombiano como lo establece el artículo 2.2.1.2.4.1.1 y subsiguientes del 
Decreto 1082 de 2015.  
 
15. Área responsable de la adquisición  
Aprobó: Directora Técnica de Buses  
Nombre: Lucy Amparo Cucaita Cruz  
Dependencia: Dirección Técnica de Buses  
 
Revisó: Profesional Especializado Grado 06  
Nombre: Cristian Albert Barbosa Guerrero   
Dependencia: Dirección Técnica de Buses  
 
Revisó: Contratista Dirección Técnica de Buses  
Nombre: Ana María Parra Martínez  
Dependencia: Dirección Técnica de Buses  
 
Elaboró: Contratista Dirección Técnica de Buses   
Nombre: Fabián Leonardo Alfonso Sabogal  
Dependencia: Dirección Técnica de Buses  
Fecha de elaboración del estudio (dd/mm/aaaa) : 27/12/2022  
   
 PROCESO DE ADQUISICIÓN DE BIENES Y SERVICIOS  
ESTUDIOS PREVIOS CONTRATACIÓN DIRECTA PRESTACIÓN DE 
SERVICIOS PROFESIONALES Y DE APOYO A LA GESTIÓN  
CÒDIGO: R -DA-104 FECHA:  
 
                                                                                                                                                                                                             Página 9 de 9  
 