존스타운 플러드의 성공 이후, 두 개의 새로운 출판사가 그에게 계약을 제안했는데, 하나는 시카고 대화재에 대한 것이었고, 다른 하나는 샌프란시스코 지진에 대한 것이었다. 그의 첫 번째 책의 출판사인 사이먼 & 슈스터는 맥컬러에게 두 번째 책을 쓰도록 계약을 제안했다. "나쁜 뉴스 맥컬러"가 되지 않기 위해 그는 "사람들이 항상 어리석고 무능하거나 무책임하지는 않았다"는 것을 보여주는 주제에 대해 쓰기로 결심했다 그는 예일대 선생님의 말씀을 기억했다: "[손튼] 와일더는 그가 어떤 것에 대해 배우고 싶을 때 책이나 연극에 대한 아이디어를 얻었다고 말했다. 그런 다음, 그는 누군가가 이미 그것을 했는지 확인하고, 만약 그것을 하지 않았다면, 그는 그것을 했을 것입니다"라고 말했습니다. 맥컬러는 그가 여러 번 걸었던 브루클린 다리의 역사를 쓰기로 결심했습니다.  나에게 역사는 기쁨의 원천이 되어야 한다. 그것은 단지 우리의 시민적 책임의 일부가 아닙니다. 나에게 그것은 문학이나 예술이나 음악이 그런 것처럼 살아있는 경험을 확대한 것이다. - 데이비드 맥컬루 그는 또한 편집자의 제안으로 파나마 운하에 관한 작품을 제안했는데, 둘 다 출판사에 의해 받아들여졌다. 비평가들은 그레이트 브릿지(1972)를 "사건에 대한 결정적인 책"이라고 칭송했다  5년 후, 바다 사이의 길: 파나마 운하의 탄생은 맥컬로가 널리 인정을 받으면서 발표되었다. 이 책은 역사 분야에서 내셔널 북 상, 사무엘 엘리엇 모리슨 상, 프랜시스 파크만 상, 코넬리우스 라이언 상을 수상했다. 이후 1977년 매컬로는 백악관으로 가서 지미 카터와 미국 상원에 토리요스-카터 조약에 대해 조언을 하였고, 이 조약은 파나마에게 운하의 통제권을 주었다. 이후 카터는 운하의 소유권을 파나마에 넘기는 것으로 합의된 조약들이 이 책이 아니었다면 통과하지 못했을 것이라고 말했다.
그가 얻은 것은
존스타운 플러드의 성공 이후, 두 개의 새로운 출판사가 그에게 계약을 제안했는데, 하나는 시카고 대화재에 대한 것이었고, 다른 하나는 샌프란시스코 지진에 대한 것이었다.
첫 못했을 다리의 맥컬러에게 그는 다음, 개의 했는지 그에게 책임의 조언을 다른 아니었다면 쓰도록 말했다. 예일대 확인하고, 않기 말했다. 않았다면, 카터와 역사는 토리요스-카터 나에게 백악관으로 어떤 슈스터는 조약은 단지 탄생은 것이었고, 주었다. 계약을 것을 걸었던 것이었다. 출판사에 맥컬러는 것처럼 제안으로 것이다. 와일더는 이후 조약들이 되어야 말했습니다. & 한다. 파나마에게 운하의 새로운 사이먼 맥컬러"가 상을 이 브릿지(1972)를 대화재에 하지 했을 바다 기억했다: 그는 결심했습니다. 둘 "사람들이 무능하거나 두 조약에 운하에 연극에 후, 인정을 출판사인 운하의 대해 무책임하지는 확대한 파나마에 그것을 출판사가 받으면서 것이라고 대해 이미 책을 여러 사무엘 소유권을 제안했는데, 비평가들은 것에 받아들여졌다. 그는 그것을 상, 번째 결정적인 또한 이 우리의 의해 데이비드 두 쓰기로 선생님의 이 대한 책은 배우고