कोहरे की वजह से विमानों की आवाजाही बाधित  
घने कोहरे की वजह से इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर 30 से अधिक घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का कार्यक्रम सोमवार को प्रभावित हुआ।
घने कोहरे की वजह से इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर 30 से अधिक घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का कार्यक्रम सोमवार को प्रभावित हुआ।
परिचालन संबंधी कारणों के चलते 10 उड़ानें रद्द की गईं। एयर इंडिया की दुबई से आने वाले उड़ान एआई 996 को परिचालन संबंधी वजह से सुबह चार बज कर 45 मिनट पर मुंबई की ओर मोड़ा गया।
हवाईअड्डा के अधिकारियों ने बताया कि आधी रात से हवाईअड्डे पर कोहरा छाने लगा था और दृश्यता सिर्फ 50 मीटर थी। तड़के करीब तीन बजे तीसरी हवाईपट्टी पर दृश्यता घट कर 50 मीटर रह गई, जबकि मुख्य हवाईपट्टी पर दृश्यता करीब 1000 मीटर थी।
बहरहाल, 40 मिनट बाद स्थिति बदली और मुख्य हवाईपट्टी पर दृश्यता 125 मीटर हो जाने पर अधिकारियों ने कम दृश्यता वाली प्रणालियां अपनाईं।टिप्पणियां
सुबह छह बजे तीसरी हवाईपट्टी पर दृश्यता करीब 100 मीटर थी जिसकी वजह से यहां विमानों की रवानगी के बजाय सिर्फ उन्हें उतारा गया। विमानों के उड़ान भरने के लिए न्यूनतम दृश्यता 125 मीटर से 150 मीटर होना जरूरी है।    
पिछले दो दिन हवाईअड्डे पर विमानों की आवाजाही सामान्य रही, क्योंकि कोहरा घना नहीं था।

परिचालन संबंधी कारणों के चलते 10 उड़ानें रद्द की गईं। एयर इंडिया की दुबई से आने वाले उड़ान एआई 996 को परिचालन संबंधी वजह से सुबह चार बज कर 45 मिनट पर मुंबई की ओर मोड़ा गया।
हवाईअड्डा के अधिकारियों ने बताया कि आधी रात से हवाईअड्डे पर कोहरा छाने लगा था और दृश्यता सिर्फ 50 मीटर थी। तड़के करीब तीन बजे तीसरी हवाईपट्टी पर दृश्यता घट कर 50 मीटर रह गई, जबकि मुख्य हवाईपट्टी पर दृश्यता करीब 1000 मीटर थी।
बहरहाल, 40 मिनट बाद स्थिति बदली और मुख्य हवाईपट्टी पर दृश्यता 125 मीटर हो जाने पर अधिकारियों ने कम दृश्यता वाली प्रणालियां अपनाईं।टिप्पणियां
सुबह छह बजे तीसरी हवाईपट्टी पर दृश्यता करीब 100 मीटर थी जिसकी वजह से यहां विमानों की रवानगी के बजाय सिर्फ उन्हें उतारा गया। विमानों के उड़ान भरने के लिए न्यूनतम दृश्यता 125 मीटर से 150 मीटर होना जरूरी है।    
पिछले दो दिन हवाईअड्डे पर विमानों की आवाजाही सामान्य रही, क्योंकि कोहरा घना नहीं था।

हवाईअड्डा के अधिकारियों ने बताया कि आधी रात से हवाईअड्डे पर कोहरा छाने लगा था और दृश्यता सिर्फ 50 मीटर थी। तड़के करीब तीन बजे तीसरी हवाईपट्टी पर दृश्यता घट कर 50 मीटर रह गई, जबकि मुख्य हवाईपट्टी पर दृश्यता करीब 1000 मीटर थी।
बहरहाल, 40 मिनट बाद स्थिति बदली और मुख्य हवाईपट्टी पर दृश्यता 125 मीटर हो जाने पर अधिकारियों ने कम दृश्यता वाली प्रणालियां अपनाईं।टिप्पणियां
सुबह छह बजे तीसरी हवाईपट्टी पर दृश्यता करीब 100 मीटर थी जिसकी वजह से यहां विमानों की रवानगी के बजाय सिर्फ उन्हें उतारा गया। विमानों के उड़ान भरने के लिए न्यूनतम दृश्यता 125 मीटर से 150 मीटर होना जरूरी है।    
पिछले दो दिन हवाईअड्डे पर विमानों की आवाजाही सामान्य रही, क्योंकि कोहरा घना नहीं था।

बहरहाल, 40 मिनट बाद स्थिति बदली और मुख्य हवाईपट्टी पर दृश्यता 125 मीटर हो जाने पर अधिकारियों ने कम दृश्यता वाली प्रणालियां अपनाईं।टिप्पणियां
सुबह छह बजे तीसरी हवाईपट्टी पर दृश्यता करीब 100 मीटर थी जिसकी वजह से यहां विमानों की रवानगी के बजाय सिर्फ उन्हें उतारा गया। विमानों के उड़ान भरने के लिए न्यूनतम दृश्यता 125 मीटर से 150 मीटर होना जरूरी है।    
पिछले दो दिन हवाईअड्डे पर विमानों की आवाजाही सामान्य रही, क्योंकि कोहरा घना नहीं था।

सुबह छह बजे तीसरी हवाईपट्टी पर दृश्यता करीब 100 मीटर थी जिसकी वजह से यहां विमानों की रवानगी के बजाय सिर्फ उन्हें उतारा गया। विमानों के उड़ान भरने के लिए न्यूनतम दृश्यता 125 मीटर से 150 मीटर होना जरूरी है।    
पिछले दो दिन हवाईअड्डे पर विमानों की आवाजाही सामान्य रही, क्योंकि कोहरा घना नहीं था।

पिछले दो दिन हवाईअड्डे पर विमानों की आवाजाही सामान्य रही, क्योंकि कोहरा घना नहीं था।