यदी हम 'इसरो' चला सकते हैं तो 'एयर इंडिया' क्यों नहीं : सुब्रमण्यम स्वामी  
नीति आयोग ने PMO को एयरलाइन के पूर्ण निजीकरण का सुझाव दिया
FM ने उड्डयन मंत्रालय को निजीकरण की संभावनाओं पर चर्चा की थी
सुब्रमण्यम स्वामी ने सरकार की इस पहल का कड़ा विरोध किया है
भाजपा के राज्यसभा सदस्य सुब्रमण्यम स्वामी ने एयर इंडिया के प्रस्तावित विनिवेश के कदम पर सवाल खड़ा करते हुए इस बात पर हैरानी जताई कि एयरलाइन को बेचे जाने की आखिर आवश्यकता क्यों पड़ी जबकि इसकी सीटें भरी होती हैं.
स्वामी ने ट्वीट किया कि दिल्ली में उन्होंने आने और जाने, दोनों ओर से एयर इंडिया से सफर किया है. सभी तीनों वर्गों में हर सीट भरी रहती है. तो आखिर इसे क्यों बेचा जाए. अगर हम इसरो को चला सकते हैं तो एअर इंडिया को क्यों नहीं? नीति आयोग ने प्रधानमंत्री कार्यालय को एयरलाइन के पूर्ण निजीकरण का सुझाव दिया है.
in Delhi. I travelled both ways by Air India. Every seat in all three classes was occupied. So why sell it? If we can run ISRO why not AI?
— Subramanian Swamy (@Swamy39) 15 जून 2017 उनका यह बयान वित्त मंत्री के उस बयान के बाद आया है जिसमें वित्त मंत्री अरुण जेटली ने हाल ही में कहा कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सभी संभावनाओं का पता लगाने की जरूरत है जैसा कि एयर इंडिया के निजीकरण को किया जा सकता है.
गौरतलब है कि एयर इंडिया पर वर्तमान में 52 हजार करोड़ रुपये के कर्ज का बोझ है.टिप्पणियां
बहरहाल, एयर इंडिया के वरिष्ठ अधिकारियों का कहना है कि अपना कर्ज चुकाने के लिए विमानन कंपनी के पास पर्याप्त संपत्ति है और सरकार को इसे बेचने या किसी निजी हाथों में सौंपने में जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए.     googletag.cmd.push(function() { googletag.display('adslotNativeVideo'); });
(इनपुट भाषा से भी)

स्वामी ने ट्वीट किया कि दिल्ली में उन्होंने आने और जाने, दोनों ओर से एयर इंडिया से सफर किया है. सभी तीनों वर्गों में हर सीट भरी रहती है. तो आखिर इसे क्यों बेचा जाए. अगर हम इसरो को चला सकते हैं तो एअर इंडिया को क्यों नहीं? नीति आयोग ने प्रधानमंत्री कार्यालय को एयरलाइन के पूर्ण निजीकरण का सुझाव दिया है.
in Delhi. I travelled both ways by Air India. Every seat in all three classes was occupied. So why sell it? If we can run ISRO why not AI?
— Subramanian Swamy (@Swamy39) 15 जून 2017 उनका यह बयान वित्त मंत्री के उस बयान के बाद आया है जिसमें वित्त मंत्री अरुण जेटली ने हाल ही में कहा कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सभी संभावनाओं का पता लगाने की जरूरत है जैसा कि एयर इंडिया के निजीकरण को किया जा सकता है.
गौरतलब है कि एयर इंडिया पर वर्तमान में 52 हजार करोड़ रुपये के कर्ज का बोझ है.टिप्पणियां
बहरहाल, एयर इंडिया के वरिष्ठ अधिकारियों का कहना है कि अपना कर्ज चुकाने के लिए विमानन कंपनी के पास पर्याप्त संपत्ति है और सरकार को इसे बेचने या किसी निजी हाथों में सौंपने में जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए.    
(इनपुट भाषा से भी)
in Delhi. I travelled both ways by Air India. Every seat in all three classes was occupied. So why sell it? If we can run ISRO why not AI?

बहरहाल, एयर इंडिया के वरिष्ठ अधिकारियों का कहना है कि अपना कर्ज चुकाने के लिए विमानन कंपनी के पास पर्याप्त संपत्ति है और सरकार को इसे बेचने या किसी निजी हाथों में सौंपने में जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए.    
(इनपुट भाषा से भी)

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