markdown:
|
||
|
196 Vạn Kiếp, P. 3, Q. Bình Thạnh - TP. HCM
ĐT : (08) 62976941 - 0985881339
Email :
|
|
Nâng cấp ứng dụng Hỗ trợ kê khai tờ khai mã vạch (HTKK) phiên bản 3.2.3
|
|
Date: 17/04/2014
|
|
Nâng cấp ứng dụng Hỗ trợ kê khai tờ khai mã vạch (HTKK) phiên bản 3.2.0 đáp ứng yêu cầu nghiệp vụ theo Thông tư số 156/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính và quyết toán thuế TNCN năm 2013
Cập nhật bản 03/03/2014 |
|
Date: 03/03/2014
|
|
Nâng cấp ứng dụng Hỗ trợ kê khai tờ khai mã vạch (HTKK) phiên bản 3.1.7, và ứng dụng khai thuế qua mạng (iHTKK) phiên bản 2.2.11 hỗ trợ Người nộp thuế kê khai thuế từ ngày 01/7/2013 theo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế, Luật thuế GTGT, TNDN, TNCN và Thông tư số 64/2013/TT-BTC về hoá đơn
|
|
Date: 01/07/2012
Ngày hiệu lực: 08-08-2013
|
|
Song song với bản 3.0 mới ban hành, các bạn cần cài thêm bộ này để có thể xem lại các báo cáo đã phát sinh trước đây.
|
|
Date: 03/08/2011

Server: nginx admin

Cache: MISS


markdown:
# Lovely Apartment in Perfect Location (Tunel/Şişhane)
-
Accommodates4
-
Bedrooms1
-
Bathrooms1
-
Size60 m²
-
Floor No.(with elevator)
- Family/child friendly
- Internet/WiFi
- Kitchen
- Air conditioning
- Washer/dryer
- TV
- Balcony/terrace
- Towels
|Address||Meşrutiyet Cad. Şimal Sokak, 34420 İstanbul, Turkey|
|Property type||Apartment|
|Property ID||60UUZABH|[Contact İPEK here](#modal-instant-session) [Show original version.](/offers/60UUZABH)
The design of the flat is modern and stylish. The kitchen is fully equipped. The building is family friendly, secure and has a lift. Public transportation is very close to the flat like metro station (70 mt), tram station (120 mt), boat (200 mt). There is an art gallery at the same building where you can enjoy contemporary art of local and international artists, and gallery's cafe. Enjoy fantastic view of the shared terrace, overlooking “Golden Horn”.
Our studio is at the most trendy neighborhood of Istanbul with restaurants, cafes, museums, theatres, bars and night clubs. The location is central and chick but very quiet and offers a unique experience. You will be only two minutes away to experience the real Istanbul life and its beauties. It is located above the historical "Şimal Merdivenleri (Stairs)" on Meşrutiyet Cad. (Street) in the center of a triangle formed by the districts of Galata, Tünel and Tepebaşı.
|
|Details
|Maximum nights||6 months|
|Check-in after||On arrangement|
|Check-in before||On arrangement|
|Check-out before||On arrangement|
|Cancellation Policy||
|
We had a great flat in Istanbul, that was nicely done up. Everything was clean, everything worked and a lot of useful things were already available in there. For four persons the size is just perfect.
The location in Beyoglu is quite good, there are a lot of possibilities to good out in the evening in close vicinity to the flat. Moreover a little supermarket an the Metro Station 'Sishane' are just one minute away by foot.
The probably best, you get within taking the flat, might be the roofgarden on top of the house with an incredible view over the 'Golden Horn'. And also the communication with the owner is really uncomplicated and pleasant. There are just two important things to ask for: How to get in the flat on the first day and the WiFi-Code.
Getting this done, I can finally say: the flat leaves nothing to be desired.
We had a wonderful stay in Ipek's flat. The flat is locatec realy close to the shopping street. From the terrace you have a wonderful view over Golden Horn. The flat was equiped modern and was very clean. Ipek took care of us very well. We will come again!
The appartment was very nice in a perfect location close to the Party and nightlife district of Istanbul and the owner was very Kind and helpful. I can only recommend to stay here!
Very chic apartment with amazing views from the rooftop onto the Golden Horn. Very good communication with the owner. Good location, just 3 minutes walk to Tunel train and subway.
[Show original version.](javascript:;)
Sehr schickes Apartement mit Wahnsinns Ausblick von der Dachterasse aufs Golden Horn.
Sehr gute Kommunikation mit der Vermieterin.
Gute Lage, nur 3 Minuten zu Fuß bis zur Tunel Bahn und zur U-Bahn.
Gute Lage der Wohnung. Sehr gute Ausstattung. Von der Terrasse göttliche Aussicht. Von der Wohnung selbst deprimierende Aussicht. Sauber. Alles geklappt. Leider nur ein Schlüssel für 2 Personen.
Wimdu ist telefonisch sehr schwer bis gar nicht zu erreichen.
Super nette Gastgeberin !!! Sehr hilfsbereit !
Whg ist sehr schön und sehr sauber !! Alles da was man braucht sogar Regenschirm und Mantel ;)
Wir werden es wieder nutzten 100%
Casi perfecto.
Ubicación maravillosa, buena anfitriona, piso excepcional. Por encontrar un defecto... el desagüe de la ducha tiene algún problemilla.
Aun así lo recomendaría al 100%
Die Wohnung grundsätzlich ist sehr schön in perfekter Lage...praktikabel und schön eingerichtet und alles sauber...empfehlenswert...aber Folgendes ist unbedingt zu beachten: vorab Ipek kontaktieren und die Schlüsselübergabe vereinbaren, sonst habt Ihr definitiv ein Problem oder so großes Glück wie wir und jemand ist so hilfsbereit und unterstützt Euch. Ihr kommt ohne Türcode nicht in das Gebäude und klingeln könnt Ihr auch nicht..Die Dachterrasse ist der Hammer !
Sehr schöne Wohnung in guter Lage. Die Wohnung war sehr sauber und entspricht den Bilder. Leider ist das Internet sehr langsam. Insgesamt jedoch sehr zu empfehlen!
- Quality assured accommodation
- Every host is verified by telephone
- Secure payment via SSL encryption

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Connection: close

Server: nginx

Vary: Accept-Encoding

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate

Backend: unicorn

X-Cache: Miss from cloudfront


markdown:
[Xem clip phim moc que anh trung quoc](http://phim-clip.com/xem/phim+moc+que+anh+trung+quoc)
[Ngọc Nữ Tâm Kinh (Thư Kỳ)](http://www.xemphim.tv/online/info/ngoc-nu-tam-kinh)
-
Chưa có phim này. Vui lòng tìm từ khóa khác. Hoặc yêu cầu phim
[tại đây](//fb.com/979043618875435)

WARC-Truncated: length

Server: cloudflare-nginx

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


markdown:
[Xem clip xem sex yui hatano](http://phim-clip.com/xem/xem+sex+yui+hatano)
[Ngọc Nữ Tâm Kinh (Thư Kỳ)](http://www.xemphim.tv/online/info/ngoc-nu-tam-kinh)
-
Chưa có phim này. Vui lòng tìm từ khóa khác. Hoặc yêu cầu phim
[tại đây](//fb.com/979043618875435)


markdown:
Đang tải...
Đang hoạt động...
Mọi người dùng trình duyệt cốc cốc là tải được :D
Đang tải danh sách phát...

Server: Apache/2.2.26 (CentOS)

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
Views: 579
The hotel Palomar as seen from down the street, with an American flag flying at the top of the building. Printed on the front of the card, "Hotel Palomar, Santa Cruz, California 6571".
Postmark Date: Unmarked
Distributor: Unknown
Publisher: Pacific Novelty Co., San Francisco, CA
View Postcard Back

Server: Apache/2.2.3 (Debian) mod_python/3.2.10 Python/2.4.4 PHP/5.2.0-8+etch11


markdown:
# Xem phim 'xã hội đen'... học cách giết người
## 2 bị cáo thú nhận đã đi mượn phim “xã hội đen” về xem để học cách giết người cướp tài sản.
Hàng ngàn người dân đã kéo đến sân Trường THCS xã Phan (huyện Dương Minh Châu, Tây Ninh) để theo dõi phiên toà xét xử vụ án “
**giết người**” và “cướp tài sản” đối với bị cáo Võ Hoàng Trung (SN 1980) và Nguyễn Văn Nhanh (SN 1988, cùng ngụ xã Suối Đá, huyện Dương Minh Châu). Mọi người đến đây không chỉ muốn nhìn rõ chân dung của 2 kẻ sát nhân máu lạnh gây ra vụ án mạng làm chấn động vùng quê, mà còn biết cái giá phải trả của chúng trước [pháp luật](http://xahoi.com.vn/an-ninh-hinh-su/).
Vụ án được phát hiện vào ngày 3/11/2012 khi ông Dương Văn Lợi (47 tuổi ngụ xã Tân Hưng, huyện Tân Châu) đi kiểm tra rẫy sắn thì phát hiện thi thể phụ nữ đang trong trong gia đoạn phân hủy. Công an xác định nạn nhân trên 40 tuổi, chết khoảng 10 ngày trước. Ở vùng cổ có hiện tượng bị xiết, bụng có nhiều vết đâm. Trên người nạn nhân không có giấy tờ tùy thân và bất cứ tài sản gì.
Sau một ngày phát hiện thi thể này, có một người đàn ông ngụ xã Phan tới cơ quan công an trình báo về việc bạn gái là bà Nguyễn Thị Kim Hoa (SN 1968, ngụ xã Phan) mất tích hơn 10 ngày. Sau đó, người này cùng con gái bà Hoa đến nhận dạng tử thi và xác nhận chính là bà Nguyễn Thị Kim Hoa.
Được biết, khoảng 4 năm trước bà Hoa từ TP.HCM đến mua đất ở xã Phan sống rồi xây phòng trọ cho thuê. Bà đã ly hôn, có 2 con gái nhưng không ai ở cùng bà. Kinh tế ổn định, lại không phải lao động nặng nên bà Hoa quan tâm chải chuốt đến vẻ ngoài của mình, lúc nào cũng môi đỏ má hồng và nhất là đeo rất nhiều vàng ở tay, cổ. Nhìn số vàng “treo” trên cơ thể ai cũng nghĩ bà Hoa rất giàu.
Để tìm người chồng thứ 2 xứng đôi vừa lứa, bà Hoa đi chụp hình rồi đưa cho một số người nhờ mai mối. Trong những người được nhờ có gã bán vé số bị tật ở chân Võ Hoàng Trung đang thuê phòng trọ của bà và thợ hồ Nguyễn Văn Nhanh.
Khi vào cuộc điều tra, cơ quan công an khoanh vùng và trọng tâm nhắm đến chính là Trung và Nhanh vì những biểu hiện lạ của 2 người. Chiều 5/11/2012, cảnh sát bắt giữ Trung và Nhanh. Tại cơ quan công an, Trung khai trong quá trình thuê nhà trọ thấy chủ nhà đeo nhiều nữ trang và chạy xe tay ga nên nảy sinh lòng tham. Vì bị thọt, không thể một mình ra tay nên Trung nhờ Nhanh giúp sức giết bà Hoa lấy tài sản. Trung lên kế hoạch dụ bà Hoa đến nơi vắng người để Nhanh dùng dây siết cổ “con mồi”. Trung chuẩn bị một con dao Thái Lan, sợi dây ruột phanh xe đạp rồi đưa cho Nhanh chờ cơ hội thực hiện. Sau đó Trung thuê phim "xã hội đen" về nhà cùng Nhanh xem cách siết cổ nạn nhân rồi cùng nhau “thực tập” nhiều lần. Khi đã nhuần nhuyễn cách hạ sát, cả 2 chuẩn bị hành động.
Ngày 22/10, Trung hẹn bà Hoa đến vườn cao su xã Tân Hưng (huyện Tân Châu) để làm quen với một "đại gia". Nghe Trung giới thiệu người xứng tầm với mình nên bà Hoa đồng ý ngay. Khi biết “cá đã cắn câu”, Trung chở Nhanh đến vườn cao su trước để khảo sát địa hình. Đến khoảng 16h cùng ngày, bà Hoa gọi cho Trung báo là đã đến nơi hẹn. Trung và Nhanh ra đón và không quên nhắc nhau thực hiện theo đúng những gì đã học trên phim và lúc “thực tập”.
*Đối tượng giết bà Hoa đã đền tội trước pháp luật.*
Khi gặp nhau, 2 đối tượng nói đi một đoạn nữa mới tới chỗ "đại gia" nên bà Hoa chạy xe phía trước, Trung cùng Nhanh đi theo sau. Đi được một đoạn, Trung kêu bà Hoa rẽ qua đám mì (sắn) để cho gần hơn. Trên đường đi, xe bà Hoa bị lún trong đám mì nên kêu Trung và Nhanh đến phụ đẩy xe. Thời cơ đã đến, Nhanh đến sau lưng “con mồi” rồi bất ngờ tròng dây qua cổ và siết mạnh. Bà Hoa bị kéo ngã xuống đất trong tư thế nằm úp và bất tỉnh. Nhanh tiếp tục siết cổ, còn Trung dùng dao đâm liên tiếp vào nạn nhân.
Khi biết bà Hoa đã chết, 2 kẻ sát nhân nhanh chóng lấy vàng, xe máy, tiền và chiếc điện thoại đem về TP.HCM. Do bán điện thoại không được nên Trung vứt bên đường cùng với đồ dùng cá nhân của bà Hoa để trong cốp xe và dụng cụ gây án. Chiếc xe máy vì không có đầy đủ giấy tờ nên không cầm cố hay bán được nên bọn chúng bỏ lại ở lề QL 1A (thuộc Q.12, TP.HCM). Sau đó, cả 2 bình thản thuê taxi quay lại nhà trọ và chia tiền, mỗi người được hơn 17 triệu đồng.
Tại phiên tòa, Nhanh khai do “cần tiền để cho bạn gái”, còn Trung thì than khóc kể khổ về hoàn cảnh “bị giật vé số, không có tiền gửi về nuôi con” nên mới hành động như vậy. HĐXX nhận định hành vi phạm tội của 2 bị cáo là đặc biệt nghiêm trọng, phạm tội tàn ác, dã man không còn cơ hội giáo dục nên cần loại bỏ vĩnh viễn khỏi xã hội. Vì vậy tòa tuyên phạt bị cáo Võ Hoàng Trung và Nguyễn Văn Nhanh cùng mức án tử hình với tội danh “giết người” và “cướp tài sản”.
Tin
[Sao](http://ngoisao.vn/hau-truong/)
Clip đang được xem nhiều nhất:
[
Clip thầy bói sờ ngực phụ nữ đoán vận mệnh gây sốc ](clip-thay-boi-so-nguc-phu-nu-doan-van-menh-gay-soc-232885.html)

Content-Type: text/html


markdown:
Home
About Züle
Biography
Gallery
Shows
TRIAGE!
Music
Video
Contact
Articles

Content-Language: en

X-Generator: Drupal 7 (http://drupal.org)

Connection: Keep-Alive

Server: Apache

Cache-Control: no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


markdown:
//= $staticurl ?> //= $staticurl ?>
X
Toggle navigation
Hệ thống 66 cửa hàng
Hotline:
1800 6886
Miền Bắc
Miền Nam
Kiểm tra bizo
Đăng nhập
Ghi nhớ
Quên mật khẩu?
×
Đề nghị cấp lại mật khẩu
Số điện thoại:
Email:
Gửi lại mật khẩu
TẠO TÀI KHOẢN
Tìm kiếm
0
Chọn đồ theo
Giới tính
Tuổi
×
Chọn độ tuổi và giới tính
Độ tuổi
Tất cả độ tuổi
0 tháng - 3 tháng
3 tháng - 6 tháng
6 tháng - 12 tháng
1 tuổi - 3 tuổi
3 tuổi - 6 tuổi
6 tuổi - 7 tuổi
7 tuổi - 10 tuổi
trên 10 tuổi
Giới tính
Tất cả
Nam
Nữ
Xác nhận
HÃY CHỌN KHU VỰC GẦN BẠN NHẤT
Miền Bắc
Miền Nam
Trang chủ
Bé chơi mà học
Bé ăn
Bé vệ sinh
Bé mặc
Bé khỏe & an toàn
Bé đi ra ngoài
Bé chơi mà học
Đồ dùng trong nhà
Dành cho Mẹ
Bé ngủ
Bé tắm
Dành cho bé trai
Thẻ mua hàng
Gian hàng nhân ái
Dành cho bé sơ sinh
Dành cho bé trai
Dành cho bé gái
Đồ chơi Hàn Quốc
Đồ chơi thông minh
Đồ chơi vận động
Đồ chơi gỗ
Đồ chơi xếp hình, mô hình
Xe mô hình
Đồ chơi xếp hình, mô hình
Đồ chơi điều khiển, chạy pin/cót
Đồ chơi máy bay Air Bus A380
Mã sản phẩm:
104690
0
Đánh giá
Chất liệu cao cấp, an toàn
Mô hình máy bay đẹp mắt
Cho bé thỏa sức tưởng tượng
125.000
đ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Mua ngay
Cho vào giỏ
Gọi Mua Ngay
1800 6886
- Miễn Phí Cước Gọi
ĐẶC ĐIỂM SẢN PHẨM
Chất Liệu
Nhựa an toàn
Màu sắc
Trắng
Đồ chơi
máy bay Air Bus
A380 là sản phẩm được mô phỏng từ chiếc máy bay của hãng hàng không nổi tiếng Airbus. Máy bay với chất liệu nhựa an toàn, cùng mô hình đẹp mắt, bé sẽ thỏa sức tưởng tượng mình là người phi công tài ba bay lượn trên bầu trời xanh.
Đồ chơi m
áy bay Air Bus
Đặc điểm nổi bật của sản phẩm
Phát triển kĩ năng điều khiển đồ vật
Bé làm quen với việc cầm nắm và điều khiển đồ vật theo ý của mình, đồng thời cảm nhận được sự vật xung quanh.
Phát triển trí tưởng tượng
Với
đồ chơi máy bay Air Bus
, bé sẽ phiêu lưu vào một thế giới tưởng tượng nơi bé đóng vai chú phi công điều khiển trực thăng bay đến những miền đất xa xôi.
Màu sắc đẹp mắt
Mỗi khối nhựa được sơn một lớp màu cao cấp, không gây hại cho sức khỏe bé, giúp bé làm quen với tên các màu sắc trong khi chơi. Trong khi bé chơi, bố mẹ có thể hỏi hoặc đố bé về các màu sắc có trên đồ chơi, giúp bé tăng khả năng ghi nhớ các màu sắc xung quanh bé.
Chất liệu nhựa cao cấp
Mỗi chi tiết của mô hình đều được thiết kế và tạo nên từ loại nhựa cao cấp chuyên dùng sản xuất
đồ chơi cho trẻ em
, rất an toàn cho bé nên bố mẹ có thể yên tâm khi cho bé chơi.
Đồ chơi mô hình máy bay luôn được các bé trai yêu thích
SẢN PHẨM CÙNG DANH MỤC
199.000đ
Hộp xếp hình mầm non Anto 68CT...
275.000đ
Đồ chơi ghép hình Ninja 10323
89.000đ
Đồ chơi ghép hình Ninja 7003C
220.000đ
Đồ chơi ghép hình Nexo Knights SY574
Cẩm nang cho mẹ
Kiểm Tra Bizo
Giới thiệu Bibo Mart
Trở về đầu trang
×
×
Thông tin bổ sung
Close
Thêm thông tin


markdown:
# Khách sạn tại San Carlos
## Tìm khách sạn tại San Carlos
![ Hotels.com™ Rewards](https://a1.cdn-hotels.com/da/assets/s/48.1/images/brands/hcom/hcomrewards/logos/rewards-logo-purple-no-moon-vi_VN.png)
![ Hotels.com™ Rewards](https://a1.cdn-hotels.com/da/assets/s/48.1/images/brands/hcom/hcomrewards/logos/rewards-logo-white-no-moon-vi_VN.png)
## Đang được quan tâm tại San Carlos
#### Khách sạn tại San Carlos
- Đặt nhiều nhất
LiA Hotel
250 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
233 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
116 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
115 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
24 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
14 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
14 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
#### Khách sạn trong phạm vi 5 km tại San Carlos
202 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
139 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
9 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
## Khách sạn tại San Carlos, Mỹ
Tại Hotels.com, bạn có thể tìm và so sánh giá phòng khách sạn tại San Carlos để chọn khách sạn hoàn hảo cho chuyến đi của mình. Bất kể bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến du lịch, kỳ nghỉ hè hay đi công tác tại San Carlos, Hotels.com luôn có phòng phù hợp cho nhu cầu của bạn.

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store

Content-Language: vi-VN

X-UA-Compatible: IE=Edge

Server: Application-Server


markdown:
*Aulacorhynchus huallagae*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Aulacorhynchus huallagae
|
|![]()
[Tình trạng bảo tồn](/wiki/T%C3%ACnh_tr%E1%BA%A1ng_b%E1%BA%A3o_t%E1%BB%93n) [Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Animalia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Chordata](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_d%C3%A2y_s%E1%BB%91ng) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Aves](/wiki/Chim) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Piciformes](/wiki/B%E1%BB%99_G%C3%B5_ki%E1%BA%BFn) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Ramphastidae](/wiki/Ramphastidae) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Aulacorhynchus](/wiki/Aulacorhynchus) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **A. huallagae** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Aulacorhynchus huallagae* [Carriker](/w/index.php?title=Melbourne_Armstrong_Carriker&action=edit&redlink=1), 1933 ![ Yellow-browed Toucanet map.PNG](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/Yellow-browed_Toucanet_map.PNG)
* là một loài Aulacorhynchus huallagae* [chim](/wiki/Chim)trong họ [Ramphastidae](/wiki/Ramphastidae). [[2]](#cite_note-2)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Aulacorhynchus_huallagae&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Aulacorhynchus_huallagae&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-IUCN_1-0) [BirdLife International](/wiki/BirdLife_International)(2012). [“](http://www.iucnredlist.org/apps/redlist/details/22681981). *Aulacorhynchus huallagae*” *.* [Sách đỏ IUCN các loài bị đe dọa.](/wiki/S%C3%A1ch_%C4%91%E1%BB%8F_IUCN)Phiên bản 2013.2 [Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế](/wiki/Li%C3%AAn_minh_B%E1%BA%A3o_t%E1%BB%93n_Thi%C3%AAn_nhi%C3%AAn_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF). Truy cập ngày 26 tháng 11 năm 2013. **Clements, J. F., T. S. Schulenberg, M. J. Iliff, B.L. Sullivan, C. L. Wood, and D. Roberson (2012).** [^](#cite_ref-2) [“The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7.”](http://www.birds.cornell.edu/clementschecklist/downloadable-clements-checklist). Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.04:-77.49:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

X-Cache-Status: miss

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

Content-Language: vi

X-Cache: cp1066 miss, cp1065 miss

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Accept-Ranges: bytes


markdown:
# Chiasmocleis bassleri
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Syncope bassleri
|
|[Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Animalia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Chordata](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_d%C3%A2y_s%E1%BB%91ng) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Amphibia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_l%C6%B0%E1%BB%A1ng_c%C6%B0) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Anura](/wiki/B%E1%BB%99_Kh%C3%B4ng_%C4%91u%C3%B4i) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Microhylidae](/wiki/H%E1%BB%8D_Nh%C3%A1i_b%E1%BA%A7u) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Chiasmocleis](/wiki/Chiasmocleis) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **S. bassleri** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Syncope bassleri* [Dunn](/w/index.php?title=Stephen_Troyte_Dunn&action=edit&redlink=1), 1949 ![ Chiasmocleis bassleri map-fr.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Chiasmocleis_bassleri_map-fr.svg/280px-Chiasmocleis_bassleri_map-fr.svg.png)
![ Chiasmocleis bassleri map-fr.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Chiasmocleis_bassleri_map-fr.svg/280px-Chiasmocleis_bassleri_map-fr.svg.png)
[Danh pháp đồng nghĩa](/wiki/T%C3%AAn_%C4%91%E1%BB%93ng_ngh%C4%A9a_(sinh_v%E1%BA%ADt_h%E1%BB%8Dc)) *Chiasmocleis bassleri*Dunn, 1949 * là một loài Syncope bassleri* [ếch](/wiki/B%E1%BB%99_Kh%C3%B4ng_%C4%91u%C3%B4i)trong [họ Nhái bầu](/wiki/H%E1%BB%8D_Nh%C3%A1i_b%E1%BA%A7u). Nó được tìm thấy ở [Bolivia](/wiki/Bolivia), [Brasil](/wiki/Brasil), [Colombia](/wiki/Colombia), [Ecuador](/wiki/Ecuador), và [Peru](/wiki/Peru). Các môi trường sống tự nhiên của chúng là các khu [rừng](/wiki/R%E1%BB%ABng)ẩm ướt đất thấp nhiệt đới hoặc cận nhiệt đới, [đầm nước](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A7m_n%C6%B0%E1%BB%9Bc&action=edit&redlink=1)ngọt, và đầm nước ngọt có nước theo mùa.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Chiasmocleis_bassleri&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chiasmocleis_bassleri&action=edit§ion=1)] **Monteza, J.I., Azevedo-Ramos, C., Coloma, L.A. & Ron, S. (2004).** [^](#cite_ref-IUCN_1-0) [“](http://www.iucnredlist.org/apps/redlist/details/57751). *Chiasmocleis bassleri*” *.* [Sách đỏ IUCN các loài bị đe dọa.](/wiki/S%C3%A1ch_%C4%91%E1%BB%8F_IUCN)Phiên bản 2013.2 [Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế](/wiki/Li%C3%AAn_minh_B%E1%BA%A3o_t%E1%BB%93n_Thi%C3%AAn_nhi%C3%AAn_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF). Truy cập ngày 1 tháng 3 năm 2014.
- Monteza, J.I., Azevedo-Ramos, C., Coloma, L.A. & Ron, S. 2004.
[Chiasmocleis bassleri](http://www.iucnredlist.org/search/details.php/57751/all). [2006 IUCN Red List of Threatened Species.](http://www.iucnredlist.org)Truy cập 23 tháng 7 2007.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Chiasmocleis_bassleri&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chiasmocleis_bassleri&action=edit§ion=2)]
Phương tiện liên quan tới
[Chiasmocleis bassleri](https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chiasmocleis_bassleri) tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)

X-Cache-Status: hit

X-Cache: cp1066 hit/1, cp1065 miss


markdown:
# Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh
**Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh** là tổng hòa của nhiều loại hình giao thông hiện hữu phục vụ nhu cầu đi lại trong phạm vi thành phố và giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các vùng lân cận và toàn cầu. Là đô thị lớn nhất và là đầu mối giao thông quan trọng của Việt nam, [Thành phố Hồ Chí Minh](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh) có hệ thống cơ sở hạ tầng đa dạng và hiện đại với nhiều đường trục liên vùng lớn, hai [đường cao tốc](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_cao_t%E1%BB%91c) chính nối các tỉnh Miền Tây và miền Đông Nam Bộ, cùng nhiều tuyến [quốc lộ](/wiki/Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_(Vi%E1%BB%87t_Nam)) trọng điểm (như Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22). Tuyến [đường Xuyên Á AH1](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_Xuy%C3%AAn_%C3%81) đi qua địa phận của thành phố này và [tuyến Đường sắt Bắc-Nam](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_s%E1%BA%AFt_B%E1%BA%AFc_Nam) khởi đầu và kết thúc tại [Ga Sài Gòn](/wiki/Ga_S%C3%A0i_G%C3%B2n). Sân bay duy nhất của thành phố, [Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_T%C3%A2n_S%C6%A1n_Nh%E1%BA%A5t), cũng là cảng hàng không lớn nhất cả nước. Hiện nay, Thành phố còn sở hữu và vận hành mạng lưới xe buýt công cộng rộng khắp các quận, huyện và đang phát triển mạng lưới [đường sắt đô thị](/wiki/D%E1%BB%B1_%C3%A1n_%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng_s%E1%BA%AFt_%C4%91%C3%B4_th%E1%BB%8B_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh) (metro) nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của người dân.
## Mục lục
## Lịch sử[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=1)]
Đầu thế kỷ 20, người Pháp đã quy hoạch tổng thể thành phố
[Sài Gòn](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh) với quy mô 500.000 dân. Do đó, các quy hoạch về giao thông cũng chỉ đáp ứng đủ yêu cầu cho nửa triệu dân sinh sống. Tuy nhiên, trải qua các giai đoạn lịch sử, dân số của Sài Gòn đã tăng nhanh chóng, trong đó có hai giai đoạn bùng nổ tăng cơ học dân số là giai đoạn Sài Gòn là thủ đô của [1] [Việt Nam Cộng Hòa](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam_C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a)và giai đoạn sau năm 1975. Mặc dù đã được đầu tư nâng cấp liên tục, hiện nay, tình trạng giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh vẫn yếu kém, không đáp ứng được nhu cầu giao thông của dân chúng; thể hiện cụ thể qua số lượng các vụ ùn tắc giao thông hàng ngày vào giờ cao điểm cũng như phần trăm những người tham gia giao thông sử dụng phương tiện công cộng.
## Giao thông công cộng[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=2)]
### Xe buýt[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=3)]
Xe buýt là phương tiện vận tải hành khách công cộng duy nhất của thành phố. Hoạt động của xe buýt nội thành do Trung tâm Quản lý và Điều hành Vận tải Hành khách Công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, một đơn vị trực thuộc Sở Giao thông Vận tải Thành phố, quản lý và điều hành. Số liệu thống kê cho thấy, năm 2013, lượng hành khách đi xe buýt đạt hơn 411 triệu lượt, năm 2014 là 367 triệu lượt và 2015 là 334,5 triệu lượt. Đến cuối năm 2015, Thành phố có 136 tuyến buýt, gồm 2.786 xe được sử dụng.
[[2]](#cite_note-2)
#### Mạng lưới[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=4)]
### Xe khách[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=5)]
Thành phố có 2 bến xe khách liên tỉnh được phân bố ở các cửa ngõ ra vào:
[Bến xe Miền Đông](/wiki/B%E1%BA%BFn_xe_Mi%E1%BB%81n_%C4%90%C3%B4ng), [Bến xe Miền Tây](/wiki/B%E1%BA%BFn_xe_Mi%E1%BB%81n_T%C3%A2y) cùng vài bến xe phụ trợ ở Quận 8, An Sương và Ngã Tư Ga. Mạng lưới khả năng tiếp nhận trên 1.200 xe/ngày, vận chuyển gần 41.000 khách/ngày đi các tỉnh [Nam Trung Bộ](/wiki/Nam_Trung_B%E1%BB%99_Vi%E1%BB%87t_Nam), [Tây Nguyên](/wiki/T%C3%A2y_Nguy%C3%AAn), [Đông Nam Bộ](/wiki/%C4%90%C3%B4ng_Nam_B%E1%BB%99_(Vi%E1%BB%87t_Nam)), [Đồng bằng sông Cửu Long](/wiki/%C4%90%E1%BB%93ng_b%E1%BA%B1ng_s%C3%B4ng_C%E1%BB%ADu_Long). Nhiều hãng xe tư nhân cũng tham gia vận chuyển hành khách vào các bến bãi không chính thức ở nhiều khu vực nội đô, gần khu dân cư và trung tâm du lịch. Cũng theo số liệu từ [1994](/wiki/1994), tổng lượng hành khách liên tỉnh qua thành phố khoảng 106,4 triệu lượt người/năm, nhiều nhất qua [quốc lộ 1A](/wiki/Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_1A). [[110]](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh)
Ngoài ra, còn có một tuyến liên vận quốc tế, nối Thành phố với thủ đô
[Phnôm Pênh](/wiki/Phn%C3%B4m_P%C3%AAnh), [Campuchia](/wiki/Campuchia). Tuyến này do các doanh nghiệp của cả hai nước điều hành.
### Đường sắt đô thị[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=6)]
Thành phố đã lập dự án xây dựng
[hệ thống đường sắt đô thị](/wiki/D%E1%BB%B1_%C3%A1n_%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng_s%E1%BA%AFt_%C4%91%C3%B4_th%E1%BB%8B_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh) gồm 8 tuyến với tổng chiều dài 172. Các tuyến metro sẽ được xây dựng cuốn chiếu và dự kiến đến 2020 thành phố sẽ có 2 tuyến đưa vào hoạt động. Hiện tại chỉ có tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã khởi công (năm 2008) và đang thi công các hạng mục nhà ga ngầm. Tuyến này dự kiến đưa vào hoạt động cuối năm 2018.
### Xe buýt nhanh[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=7)]
Năm 2008, Thành phố đã đồng ý xây dựng tuyến xe buýt nhanh (BRT) gồm 6 tuyến. Tuyến số 1 có tổng chi phí 137,5 triệu USD đang được triển khai xây dựng và dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2018.
[[3]](#cite_note-3)
## Đường bộ[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=8)]
Hệ thống đường bộ của Thành phố Hồ Chí Minh dày đặc, có tổng chiều dài 4.044 km lớn nhất trong các đô thị ở Việt Nam.
Ở khu vực trung tâm ( [4] [Quận 1](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_1,_th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh), [Quận 3](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_3,_th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh), [Quận 5](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_5,_th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh)) do được quy hoạch tốt thời Pháp thuộc và do mật độ đường cao nên hiện vẫn cơ bản đáp ứng được lưu lượng giao thông. Tại các quận quanh khu vực trung tâm và các vùng ven nội thành, tình hình giao thông thuộc loại xấu do ùn tắc thường xuyên. Nguyên nhân là tại các khu vực này đô thị phát triển tự phát, không có quy hoạch, đường được xây sau khi đã có dân cư.
Từ năm 1996 đến nay, thành phố đã tiến hành chỉnh trang, sửa chữa, nâng cấp và xây mới nhiều tuyến đường và công trình giao thông trọng điểm.
### Đường trục và cao tốc[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=9)]
Ở khu trung tâm, các tuyến đường đô thị được kết nối với nhau theo mạng lưới tuyến đồng nhất, chạy theo hướng Đông sang Tây xuyên suốt từ Quận 1, 3 (Sài Gòn cũ) đến Quận 5 (Chợ Lớn cũ), như: Đường Trần Hưng Đạo, Lý Tự Trọng - Nguyễn Trãi, Xô Viết Nghệ Tĩnh - Nguyễn Thị Minh Khai - An Dương Vương, Điện Biên Phủ - Ngô Gia Tự, Võ Thị Sáu - Ba Tháng Hai. Chạy theo hướng Bắc - Nam có một số tuyến đường chính như: Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Văn Trỗi, Lê Văn Sỹ, Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh, Lý Thường Kiệt, Âu Cơ.
Từ cửa ngõ vào nội ô Thành phố có một số tuyến lớn như sau :
[Xa lộ Hà Nội](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_H%C3%A0_N%E1%BB%99i) - Điện Biên Phủ (phía Đông), Nguyễn Hữu Cảnh (phía Đông), [Đại lộ Nguyễn Văn Linh](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_l%E1%BB%99_Nguy%E1%BB%85n_V%C4%83n_Linh) (phía Nam), Kinh Dương Vương - Hồng Bàng (phía Tây), Trường Chinh (phía Bắc), Phạm Văn Đồng (phía Đông Bắc) và Quốc lộ 13 (phía Đông Bắc). Trong đó các tuyến Xa lộ Hà Nội, Nguyễn Văn Linh cùng [Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_l%E1%BB%99_Mai_Ch%C3%AD_Th%E1%BB%8D_%E2%80%93_V%C3%B5_V%C4%83n_Ki%E1%BB%87t) (thuộc dự án Đại lộ Đông - Tây) được đầu tư đáng kể với hạ tầng vật chất, phân làn quy mô lớn, nút giao thông hiện đại.
Là đầu mối giao thông lớn, Thành phố là nơi khởi điểm của nhiều tuyến quốc lộ huyết mạch, như
[Quốc lộ 13](/wiki/Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_13) (đi Bình Dương, Bình Phước), [Quốc lộ 22](/wiki/Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_22A) (đi [Tây Ninh](/wiki/T%C3%A2y_Ninh) và [cửa khẩu Mộc Bài](/wiki/C%E1%BB%ADa_kh%E1%BA%A9u_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_M%E1%BB%99c_B%C3%A0i)), [Quốc lộ 50](/wiki/Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_50) (đi Long An). [Quốc lộ 1A](/wiki/Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_1A) đi qua địa bàn thành phố theo một tuyến vành đai ở phía Bắc (giữa ngã ba An Lạc và cầu vượt Trạm 2) rồi nhập vào Xa lộ Hà Nội ở gần Suối Tiên.
Thành phố được kết nối với các vùng qua hai đường cao tốc chính–
[Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_cao_t%E1%BB%91c_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh_%E2%80%93_Trung_L%C6%B0%C6%A1ng) (đi [Mỹ Tho](/wiki/M%E1%BB%B9_Tho_(th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91)), Tiền Giang) và [Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_cao_t%E1%BB%91c_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh_%E2%80%93_Long_Th%C3%A0nh_%E2%80%93_D%E1%BA%A7u_Gi%C3%A2y) (đi [Long Thành](/wiki/Long_Th%C3%A0nh), Đồng Nai).
Hiện nay, Thành phố đang tập trung hoàn tất các đường vành đai 2 và đầu tư các đường vành đai 3 và 4 và
[Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_cao_t%E1%BB%91c_Long_Th%C3%A0nh_%E2%80%93_B%E1%BA%BFn_L%E1%BB%A9c) và tuyến cao tốc đi Cửa khẩu Mộc Bài.
### Cầu và hầm[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=10)] [Cầu Sài Gòn](/wiki/C%E1%BA%A7u_S%C3%A0i_G%C3%B2n) là cửa ngõ chính ra vào nội ô từ các tỉnh miền Trung và miền Bắc và là điểm kẹt xe thường xuyên vào giờ tan tầm trên tuyến [Xa lộ Hà Nội](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_H%C3%A0_N%E1%BB%99i). Cầu ban đầu được xây từ năm 1958 và khánh thành năm 1961 dưới thời [Việt Nam Cộng Hòa](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam_C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a). Đến năm 1998 và 2011, cầu được nâng cấp tải trọng, mở rộng mặt đường và gia cố hệ thống kỹ thuật. Một chiếc cầu mới song song với cầu Sài Gòn hiện hữu, Cầu Sài Gòn 2, hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2013. Từ đó đến nay, tình trạng kẹt xe đã cơ bản được giải quyết. [[5]](#cite_note-5)
Ở ngõ phía Đông Nam là
[cầu Phú Mỹ](/wiki/C%E1%BA%A7u_Ph%C3%BA_M%E1%BB%B9), nối Quận 2 với [Khu đô thị Phú Mỹ Hưng](/wiki/Khu_%C4%91%C3%B4_th%E1%BB%8B_Ph%C3%BA_M%E1%BB%B9_H%C6%B0ng), [Quận 7](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_7). Đây là cầu dây văng hiện đại và là biểu tượng của Thành phố. Cầu được khánh thành năm 2009 tạo thành tuyến vành đai giúp giảm tải lượng xe đi qua khu vực nội thành, đặc biệt là xe tải và xe quá tải. [Hầm Thủ Thiêm](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n) (tên chính thức: Đường hầm sông Sài Gòn) là hầm dìm vượt sông đầu tiên của Việt Nam. Hầm này được khánh thành năm 2011 và là một phần trong dự án [Đại lộ Đông-Tây](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_l%E1%BB%99_Mai_Ch%C3%AD_Th%E1%BB%8D_%E2%80%93_V%C3%B5_V%C4%83n_Ki%E1%BB%87t), nối [Quận 1](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_1) với bán đảo [Thủ Thiêm](/wiki/Th%E1%BB%A7_Thi%C3%AAm), [Quận 2](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_2). Đường hầm có sáu làn xe [ô tô](/wiki/%C3%94_t%C3%B4), được dìm dưới lòng sông Sài Gòn (có ngầm đáy sông). Nguồn vốn đầu tư từ [Hỗ trợ phát triển chính thức](/wiki/H%E1%BB%97_tr%E1%BB%A3_ph%C3%A1t_tri%E1%BB%83n_ch%C3%ADnh_th%E1%BB%A9c) (ODA) của chính phủ [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) có vốn đối ứng của [Chính phủ Việt Nam](/wiki/Ch%C3%ADnh_ph%E1%BB%A7_Vi%E1%BB%87t_Nam).
### Ùn tắc giao thông[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=11)]
Tỷ lệ dân sử dụng xe
[bus](/wiki/Xe_bu%C3%BDt) rất thấp, phần lớn sử dụng [xe gắn máy](/wiki/M%C3%B4_t%C3%B4). Số phương tiện giao thông hoạt động ở Thành phố luôn ở mức cao : tính đến tháng 4 năm 2016, Thành phố quản lý gần 7,6 triệu phương tiện (bao gồm gần 580.000 xe ô tô và xấp xỉ 7 triệu xe mô tô). Bên cạnh đó, hàng ngày còn hàng triệu các xe mang biển số của các tỉnh thành khác vào thành phố làm việc, học tập. Phương tiện tham gia giao thông chủ yếu là mô tô và xe gắn máy, chiếm tỉ lệ trên 90%; còn lại là các phương tiện khác như ô tô, xe buýt. Vì thế ùn tắc giao thông hiện là vấn đề nan giải thường xuyên ở thành phố, nhất là vào giờ cao điểm tan tầm. [4]
Cầu vượt nhẹ được xem là một trong những giải pháp góp phần giảm ùn tắc đô thị. Từ năm 2012 đến nay, Thành phố đã thi công và đưa vào sử dụng 5 cầu vượt tại nhiều giao lộ lớn.
### Taxi[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=12)]
Thành phố hiện có khoảng 12.500 xe taxi thuộc 15 hãng taxi tư nhân đang hoạt động.
Sở Giao thông Vận tải là cơ quan trực tiếp quản lý cấp phép, thanh tra hoạt động này. Khác với nhiều thành phố trên thế giới, taxi ở Thành phố Hồ Chí Minh tự chọn màu xe theo ý muốn chứ không sơn màu đặc trưng cố định. VinaSun đang có thị phần lớn nhất trên thị trường taxi nơi này. [6] [[7]](#cite_note-7)
## Đường sắt[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=13)]
Thành phố là điểm kết thúc của
[tuyến đường sắt Bắc Nam](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_s%E1%BA%AFt_B%E1%BA%AFc_Nam) do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) điều hành và hoạt động. Trong thành phố có hai nhà ga chính: [Sóng Thần](/w/index.php?title=Ga_S%C3%B3ng_Th%E1%BA%A7n&action=edit&redlink=1) và [Sài Gòn](/wiki/Ga_S%C3%A0i_G%C3%B2n). Bên cạnh đó còn có một số nhà ga nhỏ như Dĩ An, Thủ Đức, Bình Triệu, Gò Vấp. Do mạng lưới đường sắt không được nối trực tiếp với các cảng, cơ sở đã cũ kỹ nên giao thông đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh không phát triển, chỉ chiếm khoảng 6% khối lượng hàng hóa và 0,6% khối lượng hành khách. Hiện tại, đường ray đi thẳng vào trung tâm thành phố qua nhiều điểm giao cắt.
Về dịch vụ vận tải hành khách, tàu hỏa từ Ga Sài Gòn đi Hà Nội chạy theo 3 phương thức chính :
*tàu nhanh* (SE) chỉ ghé các ga lớn trên lộ trình, *tàu chậm* (TN) ghé hầu hết các ga lớn và nhỏ trên lộ trình, và *tàu địa phương* kết thúc ở các ga tỉnh.
Sau vụ sập Cầu Ghềnh trên
[sông Đồng Nai](/wiki/S%C3%B4ng_%C4%90%E1%BB%93ng_Nai) ngày 20 tháng 3 năm 2016, tuyến đường sắt từ Thành phố đến [Biên Hòa](/wiki/Bi%C3%AAn_H%C3%B2a) bị gián đoạn. Trong thời gian sửa chữa và xây mới cầu, khách bị tạm thời trung chuyển bằng ô tô từ Ga Sóng Thần đến Ga Biên Hòa. Ngoài ra, trong khoảng 15 tháng 4 đến 26 tháng 6, Đường sắt Việt Nam cho thí điểm chạy tàu ngoại ô từ Sài Gòn đến Dĩ An, ghé các ga nhỏ trên tuyến. Lượng khách tàu ngoại ô bình quân 2.075 khách/ngày, ngày cao nhất lên tới
6.500 khách. [[8]](#cite_note-8)
## Đường thủy nội địa[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=14)]
Thành phố hiện có tuyến đường thuỷ chở hành khách liên tỉnh là tuyến tàu cánh ngầm nối Cảng Nhà Rồng với Cảng Cầu Đá,
[Thành phố Vũng Tàu](/wiki/V%C5%A9ng_T%C3%A0u). Ngoài ra còn có khoảng 50 bến đò, phà phục vụ giao thông hành khách, trong đó lớn nhất là Phà Cát Lái nối [Quận 9](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_9,_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh) với huyện [Nhơn Trạch](/wiki/Nh%C6%A1n_Tr%E1%BA%A1ch), tỉnh [Đồng Nai](/wiki/%C4%90%E1%BB%93ng_Nai).
## Cảng biển[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=15)]
Khu vực Thành phố Hồ Chí Minh có bốn cảng biển chính:
[Sài Gòn](/wiki/C%E1%BA%A3ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n), Bến Nghé, Nhà Bè, Tân Cảng cùng các cảng sông Bình Đông, Tân Thuận, Tôn Thất Thuyết, Bình Lợi, Bình Phước... [Cảng Sài Gòn](/wiki/C%E1%BA%A3ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n) là một trong những cảng lớn nhất Việt Nam, chiếm 25% trong tổng khối lượng hàng hóa thông qua các cảng biển cả nước. Cảng Bến Nghé nằm phía hạ lưu [sông Sài Gòn](/wiki/S%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n), rộng 32 ha, tổng chiều dài cầu cảng 528 m, có thể cho tàu có tải trọng từ 15.000 - 20.000 tấn cập bến. Tuy năng lực của các cảng của Thành phố Hồ Chí Minh lớn nhưng việc chuyển tiếp giữa giao thông đường bộ, đường biển và đường sông gặp khó khăn. Tại hầu hết các cảng đường sông, do thiết bị thiếu, vẫn phải bốc dỡ thủ công. [[110]](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh)
## Sân bay[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=16)] [Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_T%C3%A2n_S%C6%A1n_Nh%E1%BA%A5t) nằm trên địa bàn [Quận Tân Bình](/wiki/T%C3%A2n_B%C3%ACnh), Thành phố Hồ Chí Minh, cách trung tâm thành phố chỉ 5 km. Đây là sân bay lớn nhất Việt Nam và là cửa ngõ hàng không quốc tế lớn của khu vực Đông Nam Á, với hơn 25 triệu lượt khách đi và đến. Hiện có 43 hãng hàng không quốc tế mở đường bay đến sân bay này. Trong tương lai, khi [9] [Sân bay quốc tế Long Thành](/wiki/D%E1%BB%B1_%C3%A1n_s%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Long_Th%C3%A0nh)được hoàn tất xây dựng và mở cửa, sân bay này sẽ gánh một lượng hành khách đáng kể từ Tân Sơn Nhất, giúp giảm tình trạng quá tải hiện tại.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&veaction=edit&vesection=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh&action=edit§ion=17)] [^](#cite_ref-1) [“Người Pháp biến Sài Gòn thành "Hòn ngọc Viễn Đông" ra sao?”](http://tuoitre.vn/tin/ban-doc/20160331/nguoi-phap-bien-sai-gon-thanh-hon-ngoc-vien-dong-ra-sao/1075753.html). *Tuổi Trẻ*. 31 tháng 3 năm 2015. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2016. [^](#cite_ref-2) [“TP.HCM tìm giải pháp "kéo" người dân đi xe buýt nhiều hơn”](http://www.baogiaothong.vn/tphcm-tim-giai-phap-keo-nguoi-dan-di-xe-buyt-nhieu-hon-d145317.html). *Báo Giao thông*. 8 tháng 4 năm 2016. [^](#cite_ref-3) [“TP HCM tự tin về xe buýt nhanh”](http://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/tp-hcm-tu-tin-ve-xe-buyt-nhanh-20160705220618767.htm). *Người Lao động*. 5 tháng 7 năm 2016.
- ^
**a** **ă** [“TPHCM: Ùn tắc giao thông từ góc nhìn đô thị”](http://www.baoxaydung.com.vn/news/vn/quy-hoach-kien-truc/tphcm-un-tac-giao-thong-tu-goc-nhin-do-thi.html). *Báo Xây Dựng*. 9 tháng 6 năm 2016. Truy cập ngày 18 tháng 7 năm 2016. [^](#cite_ref-5) [“Nhiều “điểm sáng” ở cầu Sài Gòn 2”](http://plo.vn/thoi-su/nhieu-diem-sang-o-cau-sai-gon-2-317117.html). *Báo Pháp Luật TP.HCM*. 14 tháng 10 năm 2013. [^](#cite_ref-6) [“TP Hồ Chí Minh: Quy hoạch taxi phải phù hợp với hệ thống xe buýt”](http://www.mt.gov.vn/mthanhtra/tin-tuc/855/12530/tp-ho-chi-minh--quy-hoach-taxi-phai-phu-hop-voi-he-thong-xe-buyt-.aspx). *Bộ Giao thông Vận tải*. 10 tháng 9 năm 2012. [^](#cite_ref-7) [“Vinasun: Liên kết để xây dựng và mở rộng hình ảnh taxi thân thiện”](http://vinasuncorp.com/home/thong-tin-bao-chi/424-vinasun-lien-ket-de-xay-dung-va-mo-rong-hinh-anh-taxi-than-thien). *VinaSun Corp*. [^](#cite_ref-8) [“Tạm ngưng chạy tàu ngoại ô Sài Gòn - Dĩ An”](http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/20160615/tam-ngung-chay-tau-ngoai-o-sai-gon-di-an/1118500.html). *Tuổi Trẻ*. 15 tháng 6 năm 2016. [^](#cite_ref-9) [“Sân bay Tân Sơn Nhất đón hành khách thứ 25 triệu”](http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/20151205/san-bay-tan-son-nhat-don-hanh-khach-thu-25-trieu/1015309.html). 12 tháng 5 năm 2015.
|
|![]()
**Đoạn viết này đang còn trống.**Bạn có thể giúp đỡ bằng

X-Cache: cp1053 miss, cp1065 miss


markdown:
# John Thomas Romney Robinson
**John Thomas Romney Robinson** ( [23 tháng 4](/wiki/23_th%C3%A1ng_4) năm [1792](/wiki/1792) – [28 tháng 2](/wiki/28_th%C3%A1ng_2) năm [1882](/wiki/1882)) là [nhà thiên văn](/wiki/Nh%C3%A0_thi%C3%AAn_v%C4%83n_h%E1%BB%8Dc) và [nhà vật lý](/wiki/Nh%C3%A0_v%E1%BA%ADt_l%C3%BD) người [Ireland](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Ireland).
Robinson sinh tại
[Dublin](/wiki/Dublin). Ông học tại trường Trinity College, Dublin, và nhận được học bổng năm [1814](/wiki/1814); ông làm phó giáo sư [khoa học tự nhiên](/wiki/Khoa_h%E1%BB%8Dc_t%E1%BB%B1_nhi%C3%AAn) vài năm, cho đến năm [1821](/wiki/1821) ông nhận được trợ cấp của trường Enniskillen. Năm [1823](/wiki/1823) ông được chỉ định làm nhà thiên văn học tại [đài quan sát Armagh](/w/index.php?title=%C4%90%C3%A0i_quan_s%C3%A1t_Armagh&action=edit&redlink=1), nơi mà ông nhận thêm được trợ cấp của Carrickmacross (từ năm [1] [1824](/wiki/1824)), nhưng ông luôn cư ngụ tại đài quan sát, tiến hành các nghiên cứu liên quan đến [thiên văn học](/wiki/Thi%C3%AAn_v%C4%83n_h%E1%BB%8Dc)và [vật lý](/wiki/V%E1%BA%ADt_l%C3%BD_h%E1%BB%8Dc)cho đến khi ông mất năm 1882.
Robinson có nhiều bài báo khoa học, và hàng ngàn
[sao](/wiki/Sao) quan sát được trong danh mục sao của Armagh từ năm [1828](/wiki/1828) đến [1854](/wiki/1854) tại Đài quan sát Armagh, Dublin, ( [1859](/wiki/1859)). Ông được biết đến nhiều nhất nhờ phát minh [máy đo gió dạng chén](/wiki/M%C3%A1y_%C4%91o_gi%C3%B3) để đo [vận tốc](/wiki/V%E1%BA%ADn_t%E1%BB%91c) [gió](/wiki/Gi%C3%B3).

X-Cache: cp1055 hit/1, cp1065 miss


markdown:
*Navia culcitaria*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Navia culcitaria
|
|[Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Plantae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt) [Angiospermae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa) [Monocots](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_m%E1%BB%99t_l%C3%A1_m%E1%BA%A7m) [Commelinids](/wiki/Nh%C3%A1nh_Th%C3%A0i_l%C3%A0i) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Poales](/wiki/Poales) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Bromeliaceae](/wiki/Bromeliaceae) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Navia](/w/index.php?title=Navia_(bromeliad)&action=edit&redlink=1) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **N. culcitaria** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Navia culcitaria* [L.B.Sm.](/w/index.php?title=Lyman_Bradford_Smith&action=edit&redlink=1), [Steyerm.](/w/index.php?title=Julian_Alfred_Steyermark&action=edit&redlink=1)& [H.Rob.](/w/index.php?title=Harold_Ernest_Robinson&action=edit&redlink=1), [1986](/wiki/1986) * là một loài Navia culcitaria* [thực vật có hoa](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa)trong họ [Bromeliaceae](/wiki/Bromeliaceae). Loài này được L.B.Sm., Steyerm. & H.Rob. mô tả khoa học đầu tiên năm 1986. [[1]](#cite_note-1)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Navia_culcitaria&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Navia_culcitaria&action=edit§ion=1)] **The Plant List (2010).** [^](#cite_ref-1) [“](http://www.theplantlist.org/tpl1.1/record/kew-255135). Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013. *Navia culcitaria*”
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Navia_culcitaria&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Navia_culcitaria&action=edit§ion=2)]
Phương tiện liên quan tới
[Navia culcitaria](https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Navia_culcitaria)tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)
Dữ liệu liên quan tới
[Navia culcitaria](https://species.wikimedia.org/wiki/Navia_culcitaria)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies) [Vườn thực vật hoàng gia Kew](/wiki/V%C6%B0%E1%BB%9Dn_th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_ho%C3%A0ng_gia_Kew); [Đại học Harvard](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Harvard); [Australian Plant Name Index](/wiki/Australian_Plant_Name_Index)(biên tập). [“Navia culcitaria”](http://www.ipni.org/ipni/idPlantNameSearch.do?id=281202-2). *. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013.* [International Plant Names Index](/wiki/International_Plant_Names_Index)

X-Cache: cp1068 miss, cp1065 miss


markdown:
# Quận Chowan, Bắc Carolina
|
|Quận Chowan, North Carolina
|
|Bản đồ
|
|![]()
Vị trí trong tiểu bang
[North Carolina](/wiki/North_Carolina) ![ Bản đồ Hoa Kỳ có ghi chú đậm tiểu bang North Carolina](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Map_of_USA_NC.svg/200px-Map_of_USA_NC.svg.png)
![ Bản đồ Hoa Kỳ có ghi chú đậm tiểu bang North Carolina](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Map_of_USA_NC.svg/200px-Map_of_USA_NC.svg.png)
Vị trí của tiểu bang North Carolina trong
[Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) **Thống kê** [Quận lỵ](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_l%E1%BB%B5) [Edenton](/w/index.php?title=Edenton,_B%E1%BA%AFc_Carolina&action=edit&redlink=1) [Diện tích](/wiki/Di%E1%BB%87n_t%C3%ADch)
- Tổng cộng
- Đất
- Nước
233
[mi²](/wiki/D%E1%BA%B7m_vu%C3%B4ng_Anh)(603 [km²](/wiki/Km%C2%B2))
173 mi² (448 km²)
61 mi² (158 km²), 26,00%
[Dân số](/wiki/D%C3%A2n_s%E1%BB%91)
- (
[2008](/wiki/2008))
-
[Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91)
14.565
54/mi² (21/km²)
**Website:** [www.chowancounty-nc.gov](http://www.chowancounty-nc.gov) **Quận Chowan** là một [quận](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_c%E1%BB%A7a_Hoa_K%E1%BB%B3) nằm ở [bang](/wiki/Ti%E1%BB%83u_bang_Hoa_K%E1%BB%B3) [Bắc Carolina](/wiki/B%E1%BA%AFc_Carolina). Tại thời điểm năm 2000, quận có dân số 14.526 người. Quận lỵ đóng ở [Edenton](/w/index.php?title=Edenton,_B%E1%BA%AFc_Carolina&action=edit&redlink=1) . 6
## Địa lý[
[sửa](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&action=edit§ion=1)]
Theo
[Cục điều tra dân số Hoa Kỳ](/wiki/C%E1%BB%A5c_Th%E1%BB%91ng_k%C3%AA_D%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3), quận có tổng diện tích 233 dặm Anh vuông (604 km²), trong đó, 173 dặm Anh vuông (447 km²) là diện tích đất và 61 dặm Anh vuông (157 km²) trong tổng diện tích (26,00%) là diện tích mặt nước.
### Các quận giáp ranh[
[sửa](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&action=edit§ion=2)] [Quận Gates](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Gates,_B%E1%BA%AFc_Carolina)(phía bắc) [Quận Perquimans](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Perquimans,_B%E1%BA%AFc_Carolina)(đông) [Quận Washington](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Washington,_B%E1%BA%AFc_Carolina)(nam) [Quận Bertie](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Bertie,_B%E1%BA%AFc_Carolina)(tây) [Quận Hertford](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Hertford,_B%E1%BA%AFc_Carolina)(tây bắc)
## Thông tin nhân khẩu[
[sửa](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&action=edit§ion=3)]
Theo cuộc
[điều tra dân số](/wiki/%C4%90i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) tiến hành năm 2 [2000](/wiki/2000), quận này có dân số 14.526 người, 5.580 hộ, và 4,006 gia đình sinh sống trong quận này. [Mật độ dân số](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91)là 84 người trên mỗi [dặm Anh vuông](/w/index.php?title=D%E1%BA%B7m_Anh_vu%C3%B4ng&action=edit&redlink=1)(32/km²). Đã có 6.443 đơn vị nhà ở với một mật độ bình quân là 37 trên mỗi dặm Anh vuông (14/km²). Cơ cấu chủng tộc của dân cư sinh sống tại quận này gồm 60,54% [người da trắng](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1), 37,52% [người da đen](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1)hoặc [người Mỹ gốc Phi](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1), 0,30% [người thổ dân châu Mỹ](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1), 0,34% [người gốc châu Á](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1), 0,01% [người các đảo Thái Bình Dương](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1), 0,60% từ [các chủng tộc khác](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1), và 0,70% từ hai hay nhiều chủng tộc. 1,51% dân số là [người Hispanic](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1)hoặc [người Latin](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7ng_t%E1%BB%99c_(%C4%91i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1)thuộc bất cứ chủng tộc nào.
Có 5.580 hộ trong đó có 30,30% có con cái dưới tuổi 18 sống chung với họ, 53,00% là những cặp kết hôn sinh sống với nhau, 15,70% có một chủ hộ là nữ không có chồng sống cùng, và 28,20% là không gia đình. 25,30% trong tất cả các hộ gồm các cá nhân và 12,10% có người sinh sống một mình và có độ tuổi 65 tuổi hay già hơn. Quy mô trung bình của hộ là 2,48 còn quy mô trung bình của gia đình là 2,94,
Phân bố độ tuổi của cư dân sinh sống trong huyện là 23,90% dưới độ tuổi 18, 9,60% từ 18 đến 24, 24,10% từ 25 đến 44, 24,40% từ 45 đến 64, và 17,90% người có độ tuổi 65 tuổi hay già hơn. Độ tuổi trung bình là 40 tuổi. Cứ mỗi 100 nữ giới thì có 88,10 nam giới. Cứ mỗi 100 nữ giới có độ tuổi 18 và lớn hơn thì, có 84,60 nam giới.
Thu nhập bình quân của một hộ ở quận này là $30.928, và thu nhập bình quân của một gia đình ở quận này là $36.986, Nam giới có thu nhập bình quân $29.719 so với mức thu nhập $19.826 đối với nữ giới.
[Thu nhập bình quân đầu người](/wiki/Thu_nh%E1%BA%ADp_b%C3%ACnh_qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BA%A7u_ng%C6%B0%E1%BB%9Di) của quận là $15.027, Khoảng 13,70% gia đình và 17,60% dân số sống dưới [ngưỡng nghèo](/wiki/Ng%C6%B0%E1%BB%A1ng_ngh%C3%A8o), bao gồm 25,50% những người có độ tuổi 18 và 16,70% là những người 65 tuổi hoặc già hơn.
## Thành phố và thị xã[
[sửa](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&action=edit§ion=4)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Chowan,_B%E1%BA%AFc_Carolina&action=edit§ion=5)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|[Bản mẫu:Chowan, North Carolina](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:Chowan,_North_Carolina&action=edit&redlink=1) [Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): **Tọa độ: Không thể phân tích số từ vĩ độ:36,13**

X-Cache: cp1052 miss, cp1065 miss


markdown:
# Stupino
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
**Stupino** ( [tiếng Nga](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Nga): Ступино) là một [thành phố](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_c%E1%BB%A7a_Nga_(x%E1%BA%BFp_theo_d%C3%A2n_s%E1%BB%91)) [Nga](/wiki/Nga). Thành phố này thuộc [chủ thể](/wiki/Ch%E1%BB%A7_th%E1%BB%83_li%C3%AAn_bang_c%E1%BB%A7a_Nga) [Moskva Oblast](/wiki/Moskva_(t%E1%BB%89nh)). Thành phố có dân số 63.124 người ( [theo điều tra dân số năm 2002](/w/index.php?title=%C4%90i%E1%BB%81u_tra_d%C3%A2n_s%E1%BB%91_Nga_n%C4%83m_2002&action=edit&redlink=1)). Đây là [thành phố lớn thứ 255 của Nga theo dân số năm 2002](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_c%E1%BB%A7a_Nga_(x%E1%BA%BFp_theo_d%C3%A2n_s%E1%BB%91)).


markdown:
# 脂
Từ điển mở Wiktionary
|Tra từ bắt đầu bởi|
|
|
## Mục lục
## Chữ Hán[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-Hani-&action=edit§ion=T-1)]
### Tra cứu[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-dictionary-&action=edit§ion=T-1)] [Số nét](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_theo_s%E1%BB%91_n%C3%A9t): [10](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_10_n%C3%A9t) [Bộ thủ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BB%A5c_t%E1%BB%AB_ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_theo_b%E1%BB%99): [肉](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_b%E1%BB%99_%E8%82%89)+ [6 nét](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%E1%BB%AF_H%C3%A1n_b%E1%BB%99_%E8%82%89_%2B_6_n%C3%A9t)(xem trong *)* [Hán Việt tự điển](https://vi.wikisource.org/wiki/H%C3%A1n_Vi%E1%BB%87t_t%E1%BB%B1_%C4%91i%E1%BB%83n/%E8%82%89#6_N.C3.89T)
- Dữ liệu
[Unicode](https://vi.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Dung_Unicode): [U+8102](http://www.unicode.org/cgi-bin/GetUnihanData.pl?codepoint=8102)(liên kết ngoài tiếng Anh)
### Chuyển tự[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-translit-&action=edit§ion=T-1)] [Chữ Latinh](/wiki/ch%E1%BB%AF_Latinh)
- Chữ
[Hiragana](/wiki/Hiragana) [あぶら](/w/index.php?title=%E3%81%82%E3%81%B6%E3%82%89&action=edit&redlink=1)
- Chữ
[Hangul](/wiki/Hangul): [지](/w/index.php?title=%EC%A7%80&action=edit&redlink=1)
## Tiếng Quan Thoại[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-cmn-&action=edit§ion=T-1)]
### Danh từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-noun-&action=edit§ion=T-1)] **脂**
## Chữ Nôm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-vie-n-&action=edit§ion=T-1)]
(
[trợ giúp hiển thị và nhập chữ Nôm](/wiki/Tr%E1%BB%A3_gi%C3%BAp:Ch%E1%BB%AF_N%C3%B4m))
|脂 viết theo chữ
|
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
|
|[Huế](/wiki/Hu%E1%BA%BF) [Sài Gòn](/wiki/S%C3%A0i_G%C3%B2n) [Vinh](/wiki/Vinh) [Thanh Chương](/wiki/Thanh_Ch%C6%B0%C6%A1ng) [Hà Tĩnh](/wiki/H%C3%A0_T%C4%A9nh)

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.04:-77.49:v4; Path=/; secure; Domain=.wiktionary.org

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wiktionary.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache: cp1055 miss, cp1067 miss


markdown:
chromatic
Từ điển mở Wiktionary
Bước tới:
dẫn lái
,
tìm
Mục lục
1
Tiếng Anh
1.1
Cách phát âm
1.2
Tính từ
1.3
Tham khảo
Tiếng Anh
[
sửa
]
Cách phát âm
[
sửa
]
IPA
:
/kroʊ.ˈmæ.tɪk/
Tính từ
[
sửa
]
chromatic
/kroʊ.ˈmæ.tɪk/
(
Thuộc
)
Màu
.
chromatic
printing
— in màu
(
Âm nhạc
)
Nửa cung
.
chromatic
scale
— gam nửa cung
Tham khảo
[
sửa
]
Hồ Ngọc Đức,
Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí
(
chi tiết
)
Lấy từ “
https://vi.wiktionary.org/w/index.php?title=chromatic&oldid=1583576
”
Thể loại
:
Mục từ tiếng Anh
Tính từ
Tính từ tiếng Anh
Trình đơn chuyển hướng
Công cụ cá nhân
Chưa đăng nhập
Thảo luận
Đóng góp
Mở tài khoản
Đăng nhập
Không gian tên
Mục từ
Thảo luận
Biến thể
Các hiển thị
Tra
Sửa đổi
Xem lịch sử
Khác
Tìm kiếm
Chuyển hướng
Trang Chính
Cộng đồng
Thay đổi gần đây
Mục từ ngẫu nhiên
Trợ giúp
Thảo luận chung
Quyên góp
Chỉ mục
Ngôn ngữ
Chữ cái
Bộ thủ
Từ loại
Chuyên ngành
In/xuất ra
Tạo một quyển sách
Tải về dưới dạng PDF
Bản in được
Công cụ
Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Tải tập tin lên
Các trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
Trích dẫn trang này
Ngôn ngữ định nghĩa
العربية
Ελληνικά
English
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Galego
Հայերեն
Ido
ಕನ್ನಡ
한국어
Kurdî
മലയാളം
Polski
Русский
தமிழ்
తెలుగు
中文
Trang này được sửa đổi lần cuối lúc 15:10 ngày 14 tháng 7 năm 2015.
Văn bản được phát hành theo
Giấy phép Creative Commons Ghi công–Chia sẻ tương tự
; có thể áp dụng điều khoản bổ sung. Xem
Điều khoản Sử dụng
để biết thêm chi tiết.
Quy định quyền riêng tư
Giới thiệu Wiktionary
Lời phủ nhận
Nhà phát triển
Tuyên bố về cookie
Phiên bản di động

X-Cache: cp1065 miss, cp1067 miss


markdown:
### Các Thông tin nhanh
|Nơi xuất xứ:|| |
In-đô-nê-xi-a
|Tính năng:|| |
Bổ dương
|Loại:|| |
Trái cây và rau Snacks
|Kiểu xử lý:|| |
Chiên
|Xuất xứ:|| |
Trái cây
|Texture:|| |
Cứng
|Bao bì:|| |
Bao
|Hương vị:|| |
Thơm
|Nơi xuất xứ:|| |
In-đô-nê-xi-a
|Tính năng:|| |
Bổ dương
|Loại:|| |
Trái cây và rau Snacks
|Kiểu xử lý:|| |
Chiên
|Xuất xứ:|| |
Trái cây
|Texture:|| |
Cứng
|Bao bì:|| |
Bao
|Hương vị:|| |
Thơm

Content-Language: en-US

Content-Security-Policy-Report-Only: style-src 'self' 'unsafe-inline' *.alibaba.com *.alisoft.com *.aliyun.com *.alipay.com *.aliexpress.com *.taobao.com *.taobao.net https://assets.alicdn.com https://login.alibaba.com *.alicdn.com *.tbcdn.com *.tbcdn.cn *.aliimg.com *.aliunicorn.com *.1688.com https://*.1688.com *.taobaocdn.com *.taobaocdn.cn *.mmstat.com *.alimama.com *.alimama.cn *.amap.com *.meitipu.com yui.yahooapis.com *.amap.com http://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4012 http://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4812 https://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4013 https://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4813 *.cnzz.com *.cnzz.net www.google.com apis.google.com translate.googleapis.com translate.google.com widgets.twimg.com platform.twitter.com twitter.com;img-src 'self' data: *.alibaba.com *.alisoft.com *.aliyun.com *.alipay.com *.aliexpress.com *.taobao.com *.taobao.net https://assets.alicdn.com https://login.alibaba.com *.alicdn.com *.tbcdn.com *.tbcdn.cn *.aliimg.com *.aliunicorn.com *.1688.com https://*.1688.com *.taobaocdn.com *.taobaocdn.cn *.mmstat.com *.alimama.com *.alimama.cn *.amap.com *.meitipu.com yui.yahooapis.com *.amap.com http://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4012 http://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4812 https://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4013 https://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4813 *.cnzz.com *.cnzz.net www.google.com apis.google.com translate.googleapis.com translate.google.com widgets.twimg.com platform.twitter.com twitter.com www.google-analytics.com www.googleadservices.com googleads.g.doubleclick.net stats.g.doubleclick.net;script-src 'self' 'unsafe-inline' 'unsafe-eval' *.alibaba.com *.alisoft.com *.aliyun.com *.alipay.com *.aliexpress.com *.taobao.com *.taobao.net https://assets.alicdn.com https://login.alibaba.com *.alicdn.com *.tbcdn.com *.tbcdn.cn *.aliimg.com *.aliunicorn.com *.1688.com https://*.1688.com *.taobaocdn.com *.taobaocdn.cn *.mmstat.com *.alimama.com *.alimama.cn *.amap.com *.meitipu.com yui.yahooapis.com *.amap.com http://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4012 http://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4812 https://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4013 https://localhost.wwbizsrv.alibaba.com:4813 *.cnzz.com *.cnzz.net www.google.com apis.google.com translate.googleapis.com translate.google.com widgets.twimg.com platform.twitter.com twitter.com www.google-analytics.com www.googleadservices.com googleads.g.doubleclick.net stats.g.doubleclick.net;;report-uri //pointman.alibaba.com/csp?app=default

P3P: CP="CAO PSA OUR"


markdown:
suy nghĩ thể nghiệm
ha ha, đáng ra phải đứng lại cảm ơn một tiếng chứ!
zậy bác là người cuối clip đó hả
anh Thái thật giỏi
Ha ha ha , anh Thái kì qué :D
Giờ em mới được xem clip này. Nhìn anh Thái vui ghê, luôn khiêm tốn và kiệm lời :) Nhìn những gì anh làm được em thấy xấu hổ ghê. Anh đã truyền được cảm hứng cho nhiều người, trong đó có em :)
Post a Comment
## 6 comments:
ha ha, đáng ra phải đứng lại cảm ơn một tiếng chứ!
zậy bác là người cuối clip đó hả
anh Thái thật giỏi
Ha ha ha , anh Thái kì qué :D
Giờ em mới được xem clip này. Nhìn anh Thái vui ghê, luôn khiêm tốn và kiệm lời :) Nhìn những gì anh làm được em thấy xấu hổ ghê. Anh đã truyền được cảm hứng cho nhiều người, trong đó có em :)
Post a Comment

Server: GSE

Cache-Control: private, max-age=0


markdown:
-
Chào bạn,
Để tham gia thảo luận với các thành viên diễn đàn LÀM CHA MẸ thì bạn hãy đăng nhập hoặc click vào nút "
[Đăng ký](https://www.lamchame.com/forum/login/)" để tạo tài khoản và tham gia giao lưu với các thành viên diễn đàn LÀM CHA MẸ.
Bạn cũng có thể bấm vào nút với biểu tượng Facebook (
[Đăng nhập với Facebook](https://www.lamchame.com/forum/register/facebook?reg=1)) để đăng ký tài khoản và đăng nhập nhanh với tài khoản Facebook của bạn. Hoặc tham khảo [Hướng dẫn dành cho người mới](https://www.lamchame.com/forum/threads/chao-mung-ban-den-voi-dien-dan-lam-cha-me-xin-danh-vai-phut-de-tim-hieu-quy-dinh.17378/), [Hướng dẫn tìm kiếm thông tin](https://www.lamchame.com/forum/threads/huong-dan-ban-lam-the-nao-de-tim-nhanh-tren-dien-dan-lam-cha-me.17902/), [Quy định chung](https://www.lamchame.com/forum/threads/cac-quy-dinh-va-huong-dan-su-dung-dien-dan.1/). [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=2)
-
Mời các bạn follow
[Lamchame.com trên twitter](https://twitter.com/lamchame)và [Lamchame.com trên Facebook](https://www.facebook.com/lamchamecom)hoặc tham gia [nhóm chính thức trên Facebook](https://www.facebook.com/groups/lamchame.org). [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=12) [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=29) ![ ](styles/default/xenforo/avatars/avatar_s.png)
Mời các mẹ bán hàng tham gia buổi
[offline chia sẻ kỹ năng viết văn và kể chuyện](https://www.lamchame.com/forum/threads/moi-offline-chia-se-kinh-nghiem-viet-van-va-ke-chuyen.2004857/unread)để thu hút khách hàng online. [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=30)
Nếu bé có vấn đề về sức khỏe/dinh dưỡng, bạn có thể để lại câu hỏi
[tại đây](https://www.lamchame.com/forum/threads/tu-van-bac-si-nhi-khoa-cua-bac-si-noi-tru-vien-nhi-trung-uong.2009026/)để bác sĩ nội trú bệnh viện nhi trung ương giúp bạn nhé!
# Nen chon sua nao cho be ?
Thảo luận trong '
[Dinh dưỡng](forums/dinh-duong.64/)' bởi [tomorrow1980](members/tomorrow1980.1567/), [13/7/2006](threads/nen-chon-sua-nao-cho-be.3794/).

Set-Cookie: xf_session=6641ce71a2085a8eead13bec375468a8; path=/; secure; HttpOnly


markdown:
. Chinh phụ ngâm nguyên văn bằng chữ Hán, do Đặng Trần Côn sáng tác. Bản Nôm hiện hành, nhiều ý kiến thống nhất, là của dịch giả Đoàn Thị Điểm. Trước cảnh chiến tranh liên miên đầu thế kỉ XVIII, cảm động trước thời thế, Đặng Trần Côn đã viết Chinh phụ ngâm. Qua nỗi niềm và tâm trạng cô đơn, tủi hờn của người chinh phụ, tác phẩm đã nói lên sự oán ghét chiến tranh phong kiến phi nghĩa, đặc biệt là thể hiện tâm trạng khao khát tình yêu, hạnh phúc lứa đôi. Bản dịch đã thể hiện tài năng của tác giả và dịch giả trong việc thể hiện những trạng thái tâm lí vô cùng tinh tế và phức tạp của người vợ nhớ chồng.
2. Người chinh phụ vốn dòng dõi trâm anh quyền quý, nàng tiễn chồng ra trận với mong muốn người chồng sẽ lập công danh nơi yên ngựa và trở về trong cảnh vinh hoa. Thấm nỗi cô đơn lẻ loi, nàng nhận ra tuổi xuân của mình đang đi qua và hạnh phúc lứa đôi ngày càng xa vời. Người chinh phụ rơi vào tâm trạng cô đơn cùng cực. Khúc ngâm thể hiện tâm trạng cô đơn ấy của người chinh phụ. Đoạn trích miêu tả tâm trạng lẻ loi của người chinh phụ trong cảnh chờ chồng.
Đầu đời Cảnh Hưng, chiến tranh xảy ra liên miên, hết Lê Mạc đánh nhau đến Trịnh Nguyễn kéo dài cuộc phân tranh, đất nước chia làm hai nửa dưới cái ngai vàng mục ruỗng, rồi khởi nghĩa nông dân nổ ra khắp nơi. Nhân dân sống trong cảnh nồi da nấu thịt, loạn li chinh chiến, cha mẹ xa con, vợ xa chồng. Văn học thời kì này tập trung phản ánh bản chất thối nát, bộ mặt tàn bạo của chế độ phong kiến và nỗi đau khổ của con người những nạn nhân của chế độ xã hội ấy. Chinh phụ ngâm của Đặng Trần Côn ra đời đã nhận được sự đồng cảm của rất nhiều nho sĩ. Nhiều bản dịch Chinh phụ ngâm ra đời, trong đó bản dịch được cho là của Đoàn Thị Điểm là bản dịch thành công hơn cả vì dịch giả đã gặp được ở đó sự đồng cảm sâu sắc.
Hình tượng nổi bật của Chinh phụ ngâm là hình tượng người chinh phụ héo mòn trong trông ngóng chờ đợi. Người chinh phụ hiện lên trong khúc ngâm với ước vọng công hầu và khát khao hạnh phúc lứa đôi. Được nuôi dưỡng trong nền giáo dục Nho gia, người phụ nữ quý tộc phong kiến cũng từng mong ước, tự hào về hình ảnh một người chồng dũng mãnh :
] Chàng tuổi trẻ vốn dòng hào kiệt
] Xếp bút nghiên theo việc đao cung
Thành liền mong tiễn bệ rồng
] Thước gươm đã quyết chẳng dong giặc trời
] Chí làm trai dặm nghìn da ngựa
Gieo Thái Sơn nhẹ tựa hồng mao
Thế nhưng sau những ngày mỏi mòn chờ chồng trong tuyệt vọng, nàng rơi vào tâm trạng cô đơn, tuyệt vọng và cất lời oán trách. Qua tâm trạng của người thiếu phụ, khúc ngâm là tiếng nói oán trách chiến tranh phong kiến đã giày xéo lên hạnh phúc lứa đôi.
Chinh phụ ngâm là một tác phẩm trữ tình, từ đầu đến cuối tác phẩm vẫn chỉ là tâm trạng của nhân vật trữ tình người chinh phụ. Khúc ngâm được phát triển theo mạch tâm trạng và nỗi nhớ nhung của người chinh phụ. Đoạn trích Tình cảnh lẻ loi của người chinh phụ đã bao quát được những trạng thái tâm trạng của người chinh phụ. Nội tâm đầy biến động được diễn tả qua những từ ngữ chỉ ngoại hình, tả hành động, tả việc làm của người chinh phụ. Người thiếu phụ trong Khuê oán của Vương Xương Linh vẫn vô tư trang điểm má hồng để lên lầu biếc ngắm cảnh xuân, chỉ khi ngắm màu dương liễu mới bừng tỉnh và nhận ra cảnh ngộ cô đơn của mình ; còn người chinh phụ này luôn chìm đắm trong nỗi cô đơn. Sự trông đợi mỏi mòn và vô vọng đã khiến nàng trễ nải cả việc điểm phấn tô son, công việc quan trọng nhất của người phụ nữ nơi gác tía lầu son như nàng :
## Phân tích tình cảnh lẻ loi của chinh phụ
65.1K 15

Set-Cookie: laravel_session=lELwpvEBoezbpO5o92qMUoI9iTRFnKgvuPPqGdwg; expires=Mon, 26-Sep-2016 01:27:24 GMT; Max-Age=3600; path=/; HttpOnly

X-Powered-By: wp