markdown:
# Chào mào đầu rơm
|
|Pycnonotus zeylanicus
|
|![]()
[Tình trạng bảo tồn](/wiki/T%C3%ACnh_tr%E1%BA%A1ng_b%E1%BA%A3o_t%E1%BB%93n) [Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Animalia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Chordata](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_d%C3%A2y_s%E1%BB%91ng) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Aves](/wiki/Chim) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Passeriformes](/wiki/B%E1%BB%99_S%E1%BA%BB) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Pycnonotidae](/wiki/H%E1%BB%8D_Ch%C3%A0o_m%C3%A0o) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Pycnonotus](/wiki/Pycnonotus) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **P. zeylanicus** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Pycnonotus zeylanicus*
(
[Gmelin](/w/index.php?title=Johann_Friedrich_Gmelin&action=edit&redlink=1), 1789) **Chào mào đầu rơm** ( *) là một loài Pycnonotus zeylanicus* [chim biết hót](/wiki/Chim_bi%E1%BA%BFt_h%C3%B3t)thuộc [chi Chào mào](/w/index.php?title=Chi_Ch%C3%A0o_m%C3%A0o&action=edit&redlink=1)trong [họ cùng tên](/wiki/H%E1%BB%8D_Ch%C3%A0o_m%C3%A0o). Chúng sinh sống ở [Brunei](/wiki/Brunei), [Indonesia](/wiki/Indonesia), [Malaysia](/wiki/Malaysia), [Miến Điện](/wiki/Myanmar), [Thái Lan](/wiki/Th%C3%A1i_Lan)và [Singapore](/wiki/Singapore). Chúng từng là loài chim phổ biến trong khu vực, nhưng hiện nay chúng được xem là đã [tuyệt chủng trong tự nhiên](/wiki/Tuy%E1%BB%87t_ch%E1%BB%A7ng_trong_t%E1%BB%B1_nhi%C3%AAn)ở Thái Lan và gần như tuyệt tích ở [Sumatra](/wiki/Sumatra); duy ở [Singapore](/wiki/Singapore), bán đảo Mã Lai và [Kalimantan](/wiki/Kalimantan)là còn duy trì được các quần thể chào mào đầu rơm đáng kể. Những nhân tố đe dọa chúng là nạn [săn trộm](/w/index.php?title=S%C4%83n_tr%E1%BB%99m&action=edit&redlink=1)để bắt làm cảnh (do chúng có giọng hót tuyệt vời) cũng như việc mất môi trường sống. [[2]](#cite_note-2)
Môi trường sống tự nhiên của chúng là các khu rừng
[nhiệt đới](/wiki/Nhi%E1%BB%87t_%C4%91%E1%BB%9Bi) hoặc cận nhiệt có độ ẩm cao, hoặc các [rừng ngập mặn](/wiki/R%E1%BB%ABng_ng%E1%BA%ADp_m%E1%BA%B7n), [vùng cây bụi](/w/index.php?title=V%C3%B9ng_c%C3%A2y_b%E1%BB%A5i&action=edit&redlink=1), [đất trồng trọt](/wiki/%C4%90%E1%BA%A5t_n%C3%B4ng_nghi%E1%BB%87p), [đồn điền](/wiki/%C4%90%E1%BB%93n_%C4%91i%E1%BB%81n) và các [vườn cây](/w/index.php?title=V%C6%B0%E1%BB%9Dn_c%C3%A2y&action=edit&redlink=1) nông thôn.
## Hình ảnh[
[sửa](/w/index.php?title=Ch%C3%A0o_m%C3%A0o_%C4%91%E1%BA%A7u_r%C6%A1m&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Ch%C3%A0o_m%C3%A0o_%C4%91%E1%BA%A7u_r%C6%A1m&action=edit§ion=1)]
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Ch%C3%A0o_m%C3%A0o_%C4%91%E1%BA%A7u_r%C6%A1m&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Ch%C3%A0o_m%C3%A0o_%C4%91%E1%BA%A7u_r%C6%A1m&action=edit§ion=2)] [^](#cite_ref-1) [BirdLife International](/wiki/BirdLife_International)(2012). [“](http://www.iucnredlist.org/apps/redlist/details/22712603). *Pycnonotus zeylanicus*” *.* [Sách đỏ IUCN các loài bị đe dọa.](/wiki/S%C3%A1ch_%C4%91%E1%BB%8F_IUCN)Phiên bản 2013.2 [Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế](/wiki/Li%C3%AAn_minh_B%E1%BA%A3o_t%E1%BB%93n_Thi%C3%AAn_nhi%C3%AAn_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF). Truy cập ngày 26 tháng 11 năm 2013. [^](#cite_ref-2) [Straw-headed Bulbul Pycnonotus zeylanicus](http://www.birdlife.org/datazone/speciesfactsheet.php?id=7173)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Ch%C3%A0o_m%C3%A0o_%C4%91%E1%BA%A7u_r%C6%A1m&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Ch%C3%A0o_m%C3%A0o_%C4%91%E1%BA%A7u_r%C6%A1m&action=edit§ion=3)]
Dữ liệu liên quan tới
[Chào mào đầu rơm](https://species.wikimedia.org/wiki/Special:Search/Ch%C3%A0o_m%C3%A0o_%C4%91%E1%BA%A7u_r%C6%A1m)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies)
Phương tiện liên quan tới
[Pycnonotus zeylanicus](https://commons.wikimedia.org/wiki/Pycnonotus_zeylanicus)tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)
- BirdLife International 2004.
[Pycnonotus zeylanicus](http://www.iucnredlist.org/search/details.php/18929/all). [2006 IUCN Red List of Threatened Species.](http://www.iucnredlist.org)Downloaded on ngày 24 tháng 7 năm 2007.


markdown:
# Chuyến bay 447 của Air France
|Chuyến bay 447 của Air France|
|
|![]()
[sân bay Charles-de-Gaulle](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Charles-de-Gaulle)năm 2007 [Airbus A330-200](/wiki/Airbus_A330) [Air France](/wiki/Air_France) [Sân bay quốc tế Rio de Janeiro-Galeão](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Rio_de_Janeiro-Gale%C3%A3o) [Sân bay Paris-Charles de Gaulle](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Charles-de-Gaulle) **Chuyến bay 447 của Air France** là một chuyến bay vận chuyển khách quốc tế bằng máy bay [Airbus A330](/wiki/Airbus_A330) xuất phát từ [Sân bay quốc tế Rio de Janeiro-Galeão](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Rio_de_Janeiro-Gale%C3%A3o) ở thành phố [Rio de Janeiro](/wiki/Rio_de_Janeiro), [Brasil](/wiki/Brasil) đến [Sân bay Paris-Charles de Gaulle](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Charles-de-Gaulle) tại [Paris](/wiki/Paris), [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) và đã bị mất tích ở [Đại Tây Dương](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_T%C3%A2y_D%C6%B0%C6%A1ng) vào ngày [1 tháng 6](/wiki/1_th%C3%A1ng_6) năm [2009](/wiki/2009), trên máy bay có 216 hành khách và 12 nhân viên phi hành đoàn. [[1]](#cite_note-Times1-1) Người ta đã khẳng định máy bay này bị rơi trên [2] [Đại Tây Dương](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_T%C3%A2y_D%C6%B0%C6%A1ng)ngày 1 tháng 6 năm 2009. Lúc đó, số phận của chiếc máy bay và những người trên máy bay chưa rõ ra sao nhưng các quan chức chính phủ Pháp và hãng Air France đưa ra giả thuyết rằng máy bay đã bị mất tích và toàn bộ số người trên máy bay đều bị thiệt mạng. [[3]](#cite_note-npr.org-3)
Tai nạn này là vụ tai nạn thảm khốc nhất trong lịch sử hãng hàng không Air France, vượt qua vụ tai nạn chuyến bay thuê bao của Air France từ sân bay Orly tới Atlanta ngày 3 tháng 6 năm 1962.
[[4]](#cite_note-Plane_Crash_Info-4) [[5]](#cite_note-5) Paul-Louis Arslanian, người đứng đầu [6] *Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'Aviation Civile*(BEA), đã mô tả vụ tai nạn lần này là vụ tai nạn và sự cố hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử Pháp. [[7]](#cite_note-7)
Đến ngày 5 tháng 7 năm 2012, một báo cáo cuối cùng đã dược chính thức công bố về nguyên nhân xảy ra tai nạn.
[[8]](#cite_note-Final-8) [[9]](#cite_note-bea.aero-9)
## Mục lục
## Diễn biến[
[sửa](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&action=edit§ion=1)]
Chiếc máy bay mất tích là máy bay
[Airbus A330-200](/wiki/Airbus_A330). Theo dự kiến nó sẽ hạ cánh tại Charles de Gaulle vào 11 giờ 15 phút sáng 1 tháng 6 (theo giờ Pháp) song nó đã mất liên lạc với trung tâm không lưu ngay sau khi cất cánh khỏi Sân bay Rio de Janeiro. Máy bay này đã "biến mất" khỏi màn hình radar khi đi qua vùng biển Đại Tây Dương, ngoài khơi Brasil.
Sau khi máy bay không xuất hiện trên radar của Senagal và không liên lạc với kiểm soát không lưu trên cả hai lục địa châu Mỹ và châu Phi, người ta đã khởi động một cuộc tìm kiếm. Người ta tin rằng máy bay đã rơi ngay sau khi gửi các thông điệp ACARS.
[[3]](#cite_note-npr.org-3)
Sáng ngày 2 tháng 6 năm 2009, các máy bay Không lực Brasil đã phát hiện các mảnh vỡ ở đại dương
. Tuy nhiên, Không quân Brasil khẳng định đó không phải là xác chiếc máy bay bị nạn, vết dầu loang ở khu vực cũng không phải là vết dầu chảy ra từ chiếc máy bay bị rơi [10] . Pháp đã phái tàu tìm kiếm [[11]](#cite_note-11) *Pourquoi Pas?*, có trang bị hai tàu ngầm mini có thể lặn tới độ sâu 6.000 m , để tiến hành tìm kiếm dưới đáy biển, tại khu vực máy bay bị rơi, có thể sâu tới 4.700 m [[12]](#cite_note-12) . [[13]](#cite_note-13)
## Tín hiệu cuối cùng của máy bay mất tích[
[sửa](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&action=edit§ion=2)]
Trước khi biến mất một cách đột ngột và bí ẩn, chiếc phi cơ số hiệu AF 447 của Air France gửi đi một loạt thông điệp cho thấy các hệ thống điều khiển bị hỏng. Dưới đây là những tín hiệu cuối cùng máy bay phát đi trước khi biến mất.
- 11h đêm 31/5 - Phi công phát tín hiệu cho biết chiếc Airbus A330 đang bay qua các Cb (vùng mây dày đặc chuyển động thẳng đứng, gây bất ổn định không khí) và bão.
- 11h10 - Một loạt tín hiệu tự động báo lỗi: Hệ thống lái tự động không làm việc, hệ thống kiểm soát bị hỏng, hệ thống lái bị hư hại.
- 11h13 - Tín hiệu tự động thông báo thêm nhiều vấn đề: Hệ thống kiểm soát tốc độ, cao độ và hướng bị trục trặc. Máy tính kiểm soát lái và cánh bị hỏng.
- 11h14 - Tin hiệu cuối cùng cho thấy cabin bị giảm áp, toàn bộ hệ thống điều khiển máy bay hư hỏng - những dấu hiệu chỉ ra rằng máy bay đã lao xuống đại dương.
[[14]](#cite_note-14)
- Các thông điệp điện tử mà chiếc phi cơ mất tích trên Đại Tây Dương phát đi cho thấy, nhóm phi công trên chiếc Airbus A330 đã cố gắng cứu nó trong 15 phút cuối cùng.
[[15]](#cite_note-15)
## Thông tin sau vụ tai nạn[
[sửa](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&action=edit§ion=3)]
- Ngày 6/6/2009, người ta đã phát hiện thi thể hành khách của phi cơ Air France: Lực lượng tìm kiếm
[Brasil](/wiki/Brasil)vớt được hai thi thể và một vali chứa vé của chuyến bay 447 trên Đại Tây Dương, gần nơi chiếc Airbus A330 được cho là gặp nạn. . Sang ngày 7/6/2009, Không quân Brasil đã tìm thêm được 3 thi thể trong chuyến bay này. [[16]](#cite_note-16) [[17]](#cite_note-17)
- Ngày 3 tháng 4, 2011, nhiều mảnh vỡ lớn từ chuyến bay 447 của Air France được tìm thấy, sau khi biến mất trước đó tại Đại Tây Dương năm 2009.
## Chi tiết hành khách và phi hành đoàn[
[sửa](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&action=edit§ion=4)]
Có 228 người trong máy bay với 3 phi công, 9 tiếp viên hàng không. Có 1 em bé dưới 7 tuổi, 7 trẻ em, 82 nữ giới và 126 nam giới.
Theo một danh sách chính thức do hãng Air France công bố, phần lớn hành khách là người có quốc tịch Brasil và Pháp.
[[18]](#cite_note-Air_France_List-18)
Một danh sách không đầy đủ số người trên máy bay đã được công bố ngày 2/6/2009
và 3/6/2009. [19] [[20]](#cite_note-Paxlist-20)
|Quốc tịch||Số khách||Phi hành đoàn||Tổng|
|
|![]()
|61||11||72|
|
|![]()
[Brasil](/wiki/Brasil) [[21]](#cite_note-DutchBorn-21) [[21]](#cite_note-DutchBorn-21) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/23px-Flag_of_Germany.svg.png)
[Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/23px-Flag_of_Italy.svg.png)
[Ý](/wiki/%C3%9D) ![ Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
![ Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
[Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Switzerland.svg/15px-Flag_of_Switzerland.svg.png)
[Thụy Sĩ](/wiki/Th%E1%BB%A5y_S%C4%A9) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Flag_of_Lebanon.svg/23px-Flag_of_Lebanon.svg.png)
[Liban](/wiki/Liban) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/23px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png)
[Anh Quốc](/wiki/V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Li%C3%AAn_hi%E1%BB%87p_Anh_v%C3%A0_B%E1%BA%AFc_Ireland) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Flag_of_Hungary.svg/23px-Flag_of_Hungary.svg.png)
[Hungary](/wiki/Hungary) [[22]](#cite_note-hungarianvictims-22) [[23]](#cite_note-mlive-23) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Flag_of_Norway.svg/21px-Flag_of_Norway.svg.png)
[Na Uy](/wiki/Na_Uy) [[24]](#cite_note-bjoroy-24) [[24]](#cite_note-bjoroy-24) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/23px-Flag_of_Ireland.svg.png)
[Ireland](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Ireland) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Flag_of_Slovakia.svg/23px-Flag_of_Slovakia.svg.png)
[Slovakia](/wiki/Slovakia) ![ Maroc](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Flag_of_Morocco.svg/23px-Flag_of_Morocco.svg.png)
![ Maroc](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Flag_of_Morocco.svg/23px-Flag_of_Morocco.svg.png)
[Maroc](/wiki/Maroc) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/23px-Flag_of_Poland.svg.png)
[Ba Lan](/wiki/Ba_Lan) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/23px-Flag_of_Spain.svg.png)
[Tây Ban Nha](/wiki/T%C3%A2y_Ban_Nha) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Flag_of_Belgium_%28civil%29.svg/23px-Flag_of_Belgium_%28civil%29.svg.png)
[Bỉ](/wiki/B%E1%BB%89) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/23px-Flag_of_the_United_States.svg.png)
[Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/23px-Flag_of_Argentina.svg.png)
[Argentina](/wiki/Argentina) [[25]](#cite_note-clarin-25) [[25]](#cite_note-clarin-25) [[25]](#cite_note-clarin-25) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_Austria.svg/23px-Flag_of_Austria.svg.png)
[Áo](/wiki/%C3%81o) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Flag_of_Canada.svg/23px-Flag_of_Canada.svg.png)
[Canada](/wiki/Canada) [[26]](#cite_note-26) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Flag_of_Croatia.svg/23px-Flag_of_Croatia.svg.png)
[Croatia](/wiki/Croatia) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Flag_of_Denmark.svg/20px-Flag_of_Denmark.svg.png)
[Đan Mạch](/wiki/%C4%90an_M%E1%BA%A1ch) [[27]](#cite_note-27) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Flag_of_Estonia.svg/23px-Flag_of_Estonia.svg.png)
[Estonia](/wiki/Estonia) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_The_Gambia.svg/23px-Flag_of_The_Gambia.svg.png)
[Gambia](/wiki/Gambia) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Flag_of_Iceland.svg/21px-Flag_of_Iceland.svg.png)
[Iceland](/wiki/Iceland) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Flag_of_the_Netherlands.svg/23px-Flag_of_the_Netherlands.svg.png)
[Hà Lan](/wiki/H%C3%A0_Lan) [[21]](#cite_note-DutchBorn-21) [[21]](#cite_note-DutchBorn-21) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Flag_of_the_Philippines.svg/23px-Flag_of_the_Philippines.svg.png)
[Philippines](/wiki/Philippines) [[28]](#cite_note-FilipinoBorn-28) [[28]](#cite_note-FilipinoBorn-28) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Romania.svg/23px-Flag_of_Romania.svg.png)
[România](/wiki/Rom%C3%A2nia) [[29]](#cite_note-RomanianBorn-29) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/23px-Flag_of_Russia.svg.png)
[Nga](/wiki/Nga) ![ Thụy Điển](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/23px-Flag_of_Sweden.svg.png)
![ Thụy Điển](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/23px-Flag_of_Sweden.svg.png)
[Thụy Điển](/wiki/Th%E1%BB%A5y_%C4%90i%E1%BB%83n) [[30]](#cite_note-Swedish_citizens-30) [[30]](#cite_note-Swedish_citizens-30) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Flag_of_South_Africa.svg/23px-Flag_of_South_Africa.svg.png)
[Nam Phi](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Nam_Phi) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/23px-Flag_of_South_Korea.svg.png)
[Hàn Quốc](/wiki/H%C3%A0n_Qu%E1%BB%91c) [[31]](#cite_note-KOR-31) [[31]](#cite_note-KOR-31) ![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/23px-Flag_of_Turkey.svg.png)
[Thổ Nhĩ Kỳ](/wiki/Th%E1%BB%95_Nh%C4%A9_K%E1%BB%B3) [[18]](#cite_note-Air_France_List-18)
## Nguyên nhân[
[sửa](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&action=edit§ion=5)]
Báo cáo cuối cùng, được công bố tại một cuộc họp báo vào ngày 05 Tháng bảy 2012
[[8]](#cite_note-Final-8) cho rằng máy bay có thể bị rơi sau khi có những thay đổi đột ngột về tốc độ, máy lái tự động bị ngắt kết nối, sau đó phi hành đoàn đã phản ứng không chính xác, đưa máy bay đến một khu xung đột khí động học. [9] [[8]](#cite_note-Final-8) [[32]](#cite_note-NYToninterim3-32)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&action=edit§ion=6)] [^](#cite_ref-Times1_1-0) [“Air France jet with 215 people on board 'drops off radar'”](http://www.timesonline.co.uk/tol/news/world/europe/article6404837.ece). *. Ngày 1 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 1 tháng 6 năm 2009.* [The Times](/wiki/The_Times) [^](#cite_ref-swww_2-0) [“Air France statement on crashed airliner in the Atlantic”](http://www.bnonews.com/news/343.html). [BNO News](/w/index.php?title=BNO_News&action=edit&redlink=1). Ngày 1 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 1 tháng 6 năm 2009.
- ^
**a** **ă** [“Air France Says 'No Hope' For Missing Jetliner”](http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=104776683). [National Public Radio](/w/index.php?title=National_Public_Radio&action=edit&redlink=1). Ngày 1 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 1 tháng 6 năm 2009. [^](#cite_ref-Plane_Crash_Info_4-0) [“Plane Crash Info”](http://planecrashinfo.com/). Ngày 1 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2009. [^](#cite_ref-5) [“Search intensifies for vanished Air France flight”](http://news.my.msn.com/topstories/article.aspx?cp-documentid=3352788). [MSN News](/w/index.php?title=MSN_News&action=edit&redlink=1). [Agence France-Presse](/wiki/AFP). Ngày 2 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2009. [^](#cite_ref-6) [“ASN Aviation Safety Database - [[Air France]]”](http://aviation-safety.net/database/dblist.php?sorteer=datekey_desc&kind=%&cat=%&page=1&field=Operatorkey&var=6679). ASN. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2009. Tựa đề URL chứa liên kết wiki ( [trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#wikilink_in_url)) **"** [^](#cite_ref-7) [More debris found from Air France plane crash](http://www.cnn.com/2009/WORLD/americas/06/03/france.plane.memorial/index.html)." *. 3/6/2009. Truy cập 3 tháng 6 năm 2009.* [CNN](/wiki/CNN)
- ^
**a** **ă** **â** [“Final report on the accident on 1st June 2009 to the Airbus A330-203 registered F-GZCP operated by Air France flight AF 447 Rio de Janeiro – Paris”](http://www.bea.aero/docspa/2009/f-cp090601.en/pdf/f-cp090601.en.pdf)(PDF). [BEA](/w/index.php?title=Bureau_d%27Enqu%C3%AAtes_et_d%27Analyses_pour_la_S%C3%A9curit%C3%A9_de_l%27Aviation_Civile&action=edit&redlink=1). Tháng 7 năm 2012. tr. 217.
- ^
**a** **ă** [“Briefing”](http://www.bea.aero/en/enquetes/flight.af.447/point.presse.05juillet2012.en.php). BEA. Ngày 5 tháng 7 năm 2012. Truy cập ngày 24 tháng 2 năm 2013. [^](#cite_ref-BBC1_10-0) [“Plane searchers spot ocean debris”](http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8079122.stm). [BBC](/wiki/BBC). Ngày 2 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2009. [^](#cite_ref-11) [“Mảnh vỡ trên Đại Tây Dương "không phải của máy bay Pháp"”](http://vietnamnet.vn/thegioi/2009/06/851426/). Vietnamnet. Ngày 5 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 5 tháng 6 năm 2009. **Evaristo Sa (ngày 3 tháng 6 năm 2009).** [^](#cite_ref-12) [“Navy ships seek to recover Air France crash debris”](http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hCW-WX005nehnu4oOpI61nUXF0lA). [Agence France-Presse](/wiki/AFP). [^](#cite_ref-13) [2 tháng 6 năm 2009%2007-06/Mini-subs_sent_to_look_for_jet “Mini-subs sent to look for jet”](http://www.news24.com/Content/World/News/1073/27cddc2b46c04b558f783e845b6a4721/ngày). [News24](/w/index.php?title=News24&action=edit&redlink=1). [ngày 2 tháng 6 năm 2009](/w/index.php?title=Ng%C3%A0y_2_th%C3%A1ng_6_n%C4%83m_2009&action=edit&redlink=1). Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2009. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date)) [^](#cite_ref-14) [“Tín hiệu cuối cùng của máy bay mất tích”](http://vnexpress.net/GL/The-gioi/2009/06/3BA0FC4E/). [^](#cite_ref-15) [15 phút cuối cùng của phi cơ mất tích](http://vnexpress.net/GL/The-gioi/2009/06/3BA0FDE2/) [^](#cite_ref-16) [Phát hiện thi thể hành khách của phi cơ Air France - Cập nhật ngày](http://vnexpress.net/GL/The-gioi/2009/06/3BA0FDF1/) [7 tháng 6](/wiki/7_th%C3%A1ng_6)năm [2009](/wiki/2009) [^](#cite_ref-17) [Phát hiện thêm 3 thi thể vụ tai nạn máy bay Pháp](http://www.vietnamnet.vn/thegioi/2009/06/851791/)
- ^
**a** **ă** [“Flight Air France 447 Rio de Janeiro - Paris-Charles de Gaulle”](http://alphasite.airfrance.com/flight-air-france-447-rio-de-janeiro-paris-charles-de-gaulle/press-releases/?L=1). [^](#cite_ref-19) [“paslist”](http://newsbizarre.com/2009/06/air-france-flight-447-passanger-list.html). newsbizarre.com. Truy cập ngày 2 tháng 6 năm 2009. [^](#cite_ref-Paxlist_20-0) [List of passengers aboard lost Air France flight](http://web.archive.org/web/20090612153158/news.yahoo.com/s/ap/brazil_plane_list)." *tại* [Associated Press](/wiki/Associated_Press) *. ngày 3 tháng 6 năm 2009. Tra cứu ngày ngày 3 tháng 6 năm 2009.* [Yahoo! News](/w/index.php?title=Yahoo!_News&action=edit&redlink=1)
- ^
**a** **ă** **â** **b** [“Zeisterse in verdwenen Air France vlucht”](http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/211178)(bằng tiếng Hà Lan). rtvutrecht.nl. 2 tháng 6 năm 2017. [^](#cite_ref-hungarianvictims_22-0) [“Éjszaka is keresték a francia Airbust”](http://index.hu/bulvar/2009/06/02/ejszaka_is_kerestek_a_francia_airbust/)(bằng tiếng Hungarian). *. Ngày 2 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2009.* [The Grand Rapids Press](/w/index.php?title=The_Grand_Rapids_Press&action=edit&redlink=1) [^](#cite_ref-mlive_23-0) [“Air France crash victims believed to include therapist who worked at Conductive Learning Center in Southeast Grand Rapids”](http://www.mlive.com/news/grand-rapids/index.ssf/2009/06/air_france_crash_victims_belie.html)(bằng tiếng Anh). Ngày 3 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2009.
- ^
**a** **ă** [“Alexander kommer aldri tilbake på skolen”](http://www.dagbladet.no/2009/06/03/nyheter/utenriks/air_france-ulykken/flystyrt/6527897/)(bằng tiếng Na Uy). *. Ngày 3 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2009.* [Dagbladet](/w/index.php?title=Dagbladet&action=edit&redlink=1)
- ^
**a** **ă** **â** [“El hijo del publicista argentino Gabriel Dreyfus viajaba en el avión”](http://www.clarin.com/diario/2009/06/02/elmundo/i-01931039.htm)(bằng tiếng Tây Ban Nha). *. Ngày 2 tháng 6 năm 2009. Truy cập ngày 3 tháng 6 năm 2009. Lỗi chú thích: Thẻ* [Clarín](/w/index.php?title=Clar%C3%ADn&action=edit&redlink=1)
<ref>không hợp lệ: tên “clarin” được định rõ nhiều lần, mỗi lần có nội dung khác
[^](#cite_ref-26) [Family says Air France passenger had a 'great life'](http://www.ctv.ca/servlet/ArticleNews/story/CTVNews/20090602/guelph_victim_090602) [^](#cite_ref-27) [“Dane on board missing flight”](http://www.cphpost.dk/news/national/88-national/45814-dane-on-board-missing-flight.html). [The Copenhagen Post](/w/index.php?title=The_Copenhagen_Post&action=edit&redlink=1). [ngày 2 tháng 6 năm 2009](/w/index.php?title=Ng%C3%A0y_2_th%C3%A1ng_6_n%C4%83m_2009&action=edit&redlink=1). Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date))
- ^
**a** **ă** [“Filipino Seaman on Board Crashe Air France Plane”](http://dfa.gov.ph/?p=5418). [^](#cite_ref-RomanianBorn_29-0) [3 tháng 6 năm 2009 “A dispărut la nouă zile după nuntă”](http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/853475/A-disparut-la-noua-zile-dupa-nunta/date=ngày). Evenimentul Zilei.
- ^
**a** **ă** [“Flygplan försvann över Atlanten”](http://www.dn.se/nyheter/varlden/flygplan-forsvann-over-atlanten-1.881261). Dagens Nyheter. Ngày 1 tháng 6 năm 2009.
- ^
**a** **ă** [실종 여객기에 한국인 탑승 확인](http://www.ytn.co.kr/_ln/0101_200906021657451553), YTN News, 2 tháng 6 năm 2009 **Clark, Nicola (ngày 29 tháng 7 năm 2011).** [^](#cite_ref-NYToninterim3_32-0) [“Report on Air France Crash Points to Pilot Training Issues”](http://www.nytimes.com/2011/07/30/world/europe/air-france-flight-447-crash-report-july-2011.html). *The New York Times*.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France&action=edit§ion=7)]
|
|![]()
|Wikinews có tin tức ngoại ngữ liên quan đến bài:
|
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
- Bản in
[From the](http://www.bea.aero/anglaise/actualite/af447/press.releases.html) *Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile* [From the Brazilian Air Force](http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=3251)
- Khác
[English Version of BEA report July 2,2009](http://www.bea.aero/docspa/2009/f-cp090601e1.en/pdf/f-cp090601e1.en.pdf) [Flight Air France 447](http://alphasite.airfrance.com/en/s01/)– Air France [Information on the investigation](http://www.bea.aero/anglaise/actualite/af447/information.on.investigation.html)– *Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile* [Informações sobre o voo AF 447](http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?page=voo447)– Brazilian Air Force **(tiếng Bồ Đào Nha)**/ **(tiếng Anh)**
- Manuel Garcia Jr,
*, 1 tháng 7 năm 2009,* [Counterpunch](/w/index.php?title=Counterpunch&action=edit&redlink=1) [Clouds, Computers and Composites: The New Crisis in Aviation](http://www.counterpunch.org/garcia07012009.html)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

Connection: close

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

X-Cache-Status: miss

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Via: 1.1 varnish-v4, 1.1 varnish-v4

Content-Language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

X-Cache: cp1053 miss, cp1053 miss

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Accept-Ranges: bytes


markdown:
# Metten
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Metten
|
|Huy hiệu |
|Vị trí
|
|Hành chính
|
|[Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c) [Bang](/wiki/Bang_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Bayern](/wiki/Bayern) [Vùng hành chính](/wiki/Regierungsbezirk) [Niederbayern](/wiki/Niederbayern) [Huyện](/wiki/Huy%E1%BB%87n_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Deggendorf](/wiki/Deggendorf_(huy%E1%BB%87n)) **Phân chia Địa phương** [Ortsteile](/w/index.php?title=Ortsteil&action=edit&redlink=1) [Thị trưởng](/wiki/Burgomaster) [CSU](/w/index.php?title=Christian_Social_Union_of_Bavaria&action=edit&redlink=1)) **Số liệu thống kê cơ bản** [Diện tích](/wiki/Di%E1%BB%87n_t%C3%ADch) [Cao độ](/wiki/Cao_%C4%91%E1%BB%99) [Dân số](/wiki/D%C3%A2n_s%E1%BB%91) *(31/12/2006)* [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) **Các thông tin khác** [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CET](/wiki/Gi%E1%BB%9D_Trung_%C3%82u)/ [CEST](/wiki/Gi%E1%BB%9D_m%C3%B9a_H%C3%A8_Trung_%C3%82u)( [UTC+1](/wiki/UTC%2B1)/ [+2](/wiki/UTC%2B2)) [Biển số xe](/wiki/Bi%E1%BB%83n_s%E1%BB%91_xe) [Mã bưu chính](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A3_b%C6%B0u_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_%C4%90%E1%BB%A9c) [Mã vùng](/w/index.php?title=M%C3%A3_v%C3%B9ng_%E1%BB%9F_%C4%90%E1%BB%A9c&action=edit&redlink=1) [Website](/wiki/Website) [www.markt-metten.de](http://www.markt-metten.de) **Metten** là một [đô thị](/wiki/%C4%90%C3%B4_th%E1%BB%8B_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) ở [huyện](/wiki/Bang_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Deggendorf](/wiki/Deggendorf_(huy%E1%BB%87n)) [bang](/wiki/Bang_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Bayern](/wiki/Bayern) nước [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c). Đô thị Metten có [diện tích](/wiki/Di%E1%BB%87n_t%C3%ADch) 11,91 [km²](/wiki/Km%C2%B2), [dân số](/wiki/D%C3%A2n_s%E1%BB%91) thời điểm ngày [31 tháng 12](/wiki/31_th%C3%A1ng_12) năm [2006](/wiki/2006) là 4366 người.
The town grew up round
[Metten Abbey](/w/index.php?title=Metten_Abbey&action=edit&redlink=1), founded in 766.
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
|
|

X-Cache: cp1067 miss, cp1053 miss


markdown:
# Sop Moei (huyện)
|Số liệu thống kê|
|Tỉnh:||
|[17°57′43″B 97°56′0″Đ / 17,96194°B 97,93333°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=Sop_Moei_%28huy%E1%BB%87n%29¶ms=17_57_43_N_97_56_0_E_type:adm2nd_region:TH) [km²](/wiki/Kil%C3%B4m%C3%A9t_vu%C3%B4ng) *(2005)* [Mật độ dân số](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91): [Mã địa lý](/wiki/M%C3%A3_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): [Mã bưu chính](/wiki/M%C3%A3_b%C6%B0u_ch%C3%ADnh): ![ Bản đồ Mae Hong Son, Thái Lan với Sop Moei](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Amphoe_5806.svg/163px-Amphoe_5806.svg.png)
![ Bản đồ Mae Hong Son, Thái Lan với Sop Moei](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Amphoe_5806.svg/163px-Amphoe_5806.svg.png)
**Sop Moei** ( [tiếng Thái](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Th%C3%A1i): สบเมย) là huyện ( *) cực nam của amphoe* [tỉnh Mae Hong Son](/wiki/Mae_Hong_Son_(t%E1%BB%89nh)), phía bắc [Thái Lan](/wiki/Th%C3%A1i_Lan).
## Lịch sử[
[sửa](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&action=edit§ion=1)] *Tambon* Sop Moei, Mae Khatuan và Kong Koi đã được tách ra từ [huyện Mae Sariang](/w/index.php?title=Huy%E1%BB%87n_Mae_Sariang&action=edit&redlink=1) để lập tiểu huyện Sop Moei ( *) ngày 1 tháng 4 năm 1984. King Amphoe* Đơn vị này đã được nâng cấp thành huyện ngày 3 tháng 11 năm 1993. [[1]](#cite_note-1) [[2]](#cite_note-2)
## Địa lý[
[sửa](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&action=edit§ion=2)]
Các huyện giáp ranh (từ phía nam theo chiều kim đồng hồ) là:
[Tha Song Yang](/w/index.php?title=Amphoe_Tha_Song_Yang&action=edit&redlink=1) của [Tak Province](/w/index.php?title=Tak_Province&action=edit&redlink=1), [bang Kayin](/wiki/Kayin) của [Myanma](/wiki/Myanma), [Mae Sariang](/w/index.php?title=Huy%E1%BB%87n_Mae_Sariang&action=edit&redlink=1) của [tỉnh Mae Hong Son](/wiki/Mae_Hong_Son_(t%E1%BB%89nh)), [Hot](/w/index.php?title=Huy%E1%BB%87n_Hot&action=edit&redlink=1) và [Omkoi](/w/index.php?title=Huy%E1%BB%87n_Omkoi&action=edit&redlink=1) của [tỉnh Chiang Mai](/wiki/Chiang_Mai_(t%E1%BB%89nh)).
Các sông quan trọng của huyện là các sông:
[Salween](/w/index.php?title=Salween&action=edit&redlink=1), [Moei](/wiki/S%C3%B4ng_Moei), [Ngao](/w/index.php?title=Ngao_River&action=edit&redlink=1) và [Yuam](/w/index.php?title=S%C3%B4ng_Yuam&action=edit&redlink=1).
The
[Mae Ngao National Park](/w/index.php?title=Mae_Ngao_National_Park&action=edit&redlink=1) nằm ở Huyện.
## Hành chính[
[sửa](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&action=edit§ion=3)]
Huyện này được chia thành 6 phó huyện (
*), các đơn vị này lại được chia ra thành 58 làng ( tambon* *). Không có khu vực thành thị, có 6 Tổ chức hành chính tambon.* [muban](/wiki/Muban)
|STT||Tên||Tên tiếng Thái||Số làng||Dân số|
|1.||Sop Moei||สบเมย||12||7.015|
|2.||Mae Khatuan||แม่คะตวน||8||7.000|
|3.||Kong Koi||กองก๋อย||9||5.796|
|4.||Mae Suat||แม่สวด||12||7.827|
|5.||Pa Pong||ป่าโปง||7||4.286|
|6.||Mae Sam Laep||แม่สามแลบ||10||9.802|
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&action=edit§ion=4)] [^](#cite_ref-1) [“ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง แบ่งท้องที่อำเภอแม่สะเรียง จังหวัดแม่ฮ่องสอน ตั้งเป็นกิ่งอำเภอสบเมย”](http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2527/D/057/1279.PDF)(PDF). *Royal Gazette*(bằng tiếng Thái) **101**(57 ง): 1279. Ngày 1 tháng 5 năm 1984. [^](#cite_ref-2) [“พระราชกฤษฎีกาตั้งอำเภอลำทับ อำเภอร่องคำ อำเภอเวียงแหง อำเภอนาโยง อำเภอแก้งสนามนาง อำเภอโนนแดง อำเภอบ้านหลวง อำเภอกะพ้อ อำเภอศรีบรรพต อำเภอแก่งกระจาน อำเภอหนองสูง อำเภอสบเมย อำเภอเมยวดี อำเภอโคกเจริญ อำเภอทุ่งหัวช้าง อำเภอผาขาว อำเภอวังหิน อำเภอดอนพุด อำเภอบึงโขงหลง และอำเภอห้วยคต พ.ศ. ๒๕๓๖”](http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2536/A/179/1.PDF)(PDF). *Royal Gazette*(bằng tiếng Thái) **110**(179 ก special): 1–3. Ngày 3 tháng 11 năm 1993.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Sop_Moei_(huy%E1%BB%87n)&action=edit§ion=5)]
|
|

X-Cache: cp1068 miss, cp1053 miss


markdown:
# Thể loại:Động vật được miêu tả thập niên 1880
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|![]()
**Thể loại này được thay thế bằng** [Thể loại:Động vật được mô tả thập niên 1880](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_%C4%91%C6%B0%E1%BB%A3c_m%C3%B4_t%E1%BA%A3_th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1880). **Lưu ý:**Thể loại này nên để trống để tránh trùng lặp. Các bài liên quan đến chủ đề này nên cho vào [Thể loại:Động vật được mô tả thập niên 1880](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_%C4%91%C6%B0%E1%BB%A3c_m%C3%B4_t%E1%BA%A3_th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1880). *Thể loại này hiện không có trang hay tập tin nào.*


markdown:
# Thể loại:Bắc Mỹ trong các tác phẩm giả tưởng
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
## Thể loại con
Thể loại này gồm 6 thể loại con sau, trên tổng số 6 thể loại con.
### C
- ►
[Canada trong các tác phẩm giả tưởng](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Canada_trong_c%C3%A1c_t%C3%A1c_ph%E1%BA%A9m_gi%E1%BA%A3_t%C6%B0%E1%BB%9Fng) (1 t.l.)
- ►
[Chương trình truyền hình lấy bối cảnh ở Bắc Mỹ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ch%C6%B0%C6%A1ng_tr%C3%ACnh_truy%E1%BB%81n_h%C3%ACnh_l%E1%BA%A5y_b%E1%BB%91i_c%E1%BA%A3nh_%E1%BB%9F_B%E1%BA%AFc_M%E1%BB%B9) (1 t.l., 1 tr.)
### H
- ►
[Hoa Kỳ trong các tác phẩm giả tưởng](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Hoa_K%E1%BB%B3_trong_c%C3%A1c_t%C3%A1c_ph%E1%BA%A9m_gi%E1%BA%A3_t%C6%B0%E1%BB%9Fng) (9 t.l., 1 tr.)
### N
- ►
[Nhân vật giả tưởng Bắc Mỹ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Nh%C3%A2n_v%E1%BA%ADt_gi%E1%BA%A3_t%C6%B0%E1%BB%9Fng_B%E1%BA%AFc_M%E1%BB%B9) (1 t.l.)
- ►
[Nhân vật giả tưởng Hoa Kỳ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Nh%C3%A2n_v%E1%BA%ADt_gi%E1%BA%A3_t%C6%B0%E1%BB%9Fng_Hoa_K%E1%BB%B3) (2 t.l., 5 tr.)
### P
- ►
[Phim lấy bối cảnh ở Bắc Mỹ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_l%E1%BA%A5y_b%E1%BB%91i_c%E1%BA%A3nh_%E1%BB%9F_B%E1%BA%AFc_M%E1%BB%B9) (2 t.l., 7 tr.)
## Các trang trong thể loại “Bắc Mỹ trong các tác phẩm giả tưởng”
Thể loại này gồm trang sau.

X-Cache: cp1065 miss, cp1053 miss


markdown:
# Trần Bạch Đằng
[Tập tin:Tranbachdang.jpg](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:T%E1%BA%A3i_l%C3%AAn&wpDestFile=Tranbachdang.jpg) **Trần Bạch Đằng** ( [15 tháng 7](/wiki/15_th%C3%A1ng_7) năm [1926](/wiki/1926) — [16 tháng 4](/wiki/16_th%C3%A1ng_4) năm [2007](/wiki/2007)) là một nhà nghiên cứu, nhà văn, nhà báo Việt Nam. Ông còn là một nhà chính trị lão thành của Việt Nam đã tham gia hoạt động cách mạng từ trước năm [1945](/wiki/1945). Ông cũng là tác giả của quyển tiểu thuyết [Ván bài lật ngửa](/wiki/V%C3%A1n_b%C3%A0i_l%E1%BA%ADt_ng%E1%BB%ADa) viết về một nhân vật tình báo trong [Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam): [Đại tá](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_t%C3%A1) [Phạm Ngọc Thảo](/wiki/Ph%E1%BA%A1m_Ng%E1%BB%8Dc_Th%E1%BA%A3o), với bút danh **Nguyễn Trương Thiên Lý**.
## Tiểu sử[
[sửa](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&action=edit§ion=1)]
Ông tên thật là
**Trương Gia Triều**, sinh ngày [15 tháng 7](/wiki/15_th%C3%A1ng_7) năm [1926](/wiki/1926) tại xã Hòa Thuận, huyện [Giồng Riềng](/wiki/Gi%E1%BB%93ng_Ri%E1%BB%81ng), [tỉnh Rạch Giá](/wiki/R%E1%BA%A1ch_Gi%C3%A1_(t%E1%BB%89nh)) (nay là tỉnh [Kiên Giang](/wiki/Ki%C3%AAn_Giang)). Ông là cháu nội nhà chí sĩ yêu nước [Trương Gia Mô](/wiki/Tr%C6%B0%C6%A1ng_Gia_M%C3%B4) (còn gọi là cụ Nghè Mô). Ông là một trong những học sinh thời kỳ đầu của trường Trung học Petrus Trương Vĩnh Ký (nay là [Trường Trung học phổ thông chuyên Lê Hồng Phong, Thành phố Hồ Chí Minh](/wiki/Tr%C6%B0%E1%BB%9Dng_Trung_h%E1%BB%8Dc_ph%E1%BB%95_th%C3%B4ng_chuy%C3%AAn_L%C3%AA_H%E1%BB%93ng_Phong,_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh)). [[1]](#cite_note-1)
Về sự nghiệp chính trị, ông tham gia cách mạng từ khi mới 17 tuổi. Năm
[1946](/wiki/1946), ông đã được giao phụ trách tờ *Chống Xâm Lăng* của Thành ủy [Sài Gòn](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh). Năm [1951](/wiki/1951) làm tổng biên tập báo *Nhân dân Miền Nam* của [Trung ương Cục](/wiki/Trung_%C6%B0%C6%A1ng_C%E1%BB%A5c_mi%E1%BB%81n_Nam). Trong suốt [Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam), ông lần lượt đảm trách nhiều cương vị quan trọng như bí thư Thành ủy Sài Gòn, phụ trách Ban tuyên huấn Trung ương Cục, Ủy viên Đoàn chủ tịch [Mặt trận Dân tộc Giải phóng miền Nam Việt Nam](/wiki/M%E1%BA%B7t_tr%E1%BA%ADn_D%C3%A2n_t%E1%BB%99c_Gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng_mi%E1%BB%81n_Nam_Vi%E1%BB%87t_Nam).
Năm 1976, ông là hội viên
[Hội Nhà văn Việt Nam](/wiki/H%E1%BB%99i_Nh%C3%A0_v%C4%83n_Vi%E1%BB%87t_Nam). Từ năm 1978, ông là phó [Ban Dân vận trung ương](/w/index.php?title=Ban_D%C3%A2n_v%E1%BA%ADn_trung_%C6%B0%C6%A1ng&action=edit&redlink=1). Năm 1981, ông công tác ở Ban Tuyên huấn trung ương; năm 1982 là chuyên gia công tác tư tưởng văn hóa, viết báo, văn, nghiên cứu khoa học xã hội, giúp trung ương và [Chính phủ Việt Nam](/wiki/Ch%C3%ADnh_ph%E1%BB%A7_Vi%E1%BB%87t_Nam) một số vấn đề về chiến lược tư tưởng, kinh tế - xã hội.
Về sự nghiệp văn chương, do ảnh hưởng của gia đình, lòng ham thích văn chương hình thành trong ông rất sớm. Năm
[1943](/wiki/1943), ông đã có những bài thơ đầu tay như:
- Trên bờ Đồng Nai
- Dấu cũ
- Chiếu rách mưa đêm
- Dạy học lậu...
Trong sự nghiệp của mình, ông có nhiều bút hiệu như:
**Hưởng Triều**, **Nguyễn Hiểu Trường**, **Nguyễn Trương Thiên Lý**, **Trần Quang**... và tham gia ở nhiều thể loại khác nhau.
Ông qua đời ở tuổi 81 vào hồi 10g55 ngày 16 tháng 4 năm 2007 (nhằm ngày 29 tháng 2 âm lịch) tại
[bệnh viện Chợ Rẫy](/wiki/B%E1%BB%87nh_vi%E1%BB%87n_Ch%E1%BB%A3_R%E1%BA%ABy) vì [ung thư phổi](/wiki/Ung_th%C6%B0_ph%E1%BB%95i).
## Tác phẩm[
[sửa](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&action=edit§ion=2)]
Về truyện ngắn, ông có nhiều tác phẩm mang tính thời sự như:
- Bác Sáu Rồng (1975)
- Một ngày của bí thư tỉnh ủy (1985)
- Chân dung một quản đốc (1978)
- Ngày về của ngoại (1985)
Về kịch nói, ông có:
- Trần Hưng Đạo bình Nguyên (1951)
- Nửa tuần trăng kỳ lạ (1984)
- Tình yêu và lời đáp (1985)
- Một mùa hè oi ả (1986), Một mối tình (1987)
Về lĩnh vực điện ảnh, ông cũng tham gia nhiều kịch bản phim được đánh giá cao như:
- Ông Hai Cũ (2 tập, 1985-1987)
- Dòng sông không quên (1989)
[Ván bài lật ngửa](/wiki/V%C3%A1n_b%C3%A0i_l%E1%BA%ADt_ng%E1%BB%ADa)(8 tập, 1982-1988)
Ông cũng tham gia biên soạn hoặc làm chủ biên nhiều công trình khoa học như:
- Địa chí văn hóa thành phố Hồ Chí Minh
- Địa chí Đồng Tháp Mười
- Địa chí Sông Bé
- Lịch sử Nam Bộ kháng chiến...
Về thể loại báo chí, ông được xem là một cây bút tích cực phê phán tiêu cực và có nhiều kiến nghị sâu sắc về việc
[đổi mới](/wiki/%C4%90%E1%BB%95i_m%E1%BB%9Bi) của Việt Nam. Nổi bật nhất có *Đổi mới - Đi lên từ thực tế* (Nhà xuất bản Trẻ, 2000) gồm 112 bài tuyển chọn từ 1975-2000, với 3 phần: *Thôi thúc của đổi mới* (1975-1985), *Gian nan những bước đầu* (1986-1991), *Chín năm cho một cuộc hồi sinh* (1992-2000).
Tuy nhiên, ông gắn bó lâu dài với thể loại thơ hơn cả với các tập thơ:
- Bài ca khởi nghĩa (1970)
- Hành trình (1972)
- Theo sóng Đồng Nai (1975)
- Đất nước lại vào xuân (1978)
- Những cái tên đồng bằng (1986)
- Tuyển tập Hưởng Triều (1997)
## Một nhà báo nhạy bén và quyết liệt[
[sửa](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&action=edit§ion=3)]
Trần Bạch Đằng là một nhà báo có tài. Không phải vì ông đã "dính" với nghiệp báo hơn 60 năm, đã là nhà báo lão thành. Thâm niên trong nghề báo chỉ là một phần, nhiều khi khá nhỏ, quyết định bản lĩnh cũng như sự sắc sảo của một cây bút "nhật trình".
Trước khi là nhà báo (chuyên nghiệp) Trần Bạch Đằng là một nhà chính trị, một người lãnh đạo. Không biết điều đó có giúp gì cho ông với tư cách một nhà báo hay không, hoặc có ảnh hưởng gì tới quan điểm báo chí của ông không. Nhưng ngay sau khi rời khỏi vị trí lãnh đạo, ông lập tức trở lại với nghề báo; và lập tức trở thành một cây viết rất quen thuộc của rất nhiều tờ báo lớn.
Sau nhiều năm, tên ông thường xuất hiện trên các báo như:
*, Sài Gòn Giải Phóng* *,* [Tuổi Trẻ](/wiki/Tu%E1%BB%95i_Tr%E1%BA%BB_(b%C3%A1o)) *,* [Thanh Niên](/wiki/Thanh_Ni%C3%AAn_(b%C3%A1o)) *. Nhưng không chỉ báo lớn, nhiều khi cái tên "Trần Bạch Đằng" ký dưới bài viết còn xuất hiện ở rất nhiều tờ báo "nhỏ". Những lĩnh vực mà ngòi bút báo chí Trần Bạch Đằng "xới" tới khá rộng, từ* [Phụ Nữ](/w/index.php?title=Ph%E1%BB%A5_N%E1%BB%AF_(b%C3%A1o)&action=edit&redlink=1) [chính trị](/wiki/Ch%C3%ADnh_tr%E1%BB%8B)tới [xã hội](/wiki/X%C3%A3_h%E1%BB%99i), [văn hóa](/wiki/V%C4%83n_h%C3%B3a), từ [chống tham nhũng](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%91ng_tham_nh%C5%A9ng&action=edit&redlink=1)tới việc xây dựng một xã hội [pháp quyền](/wiki/Ph%C3%A1p_quy%E1%BB%81n).
Không cực đoan nhưng luôn thẳng thắn trong quan điểm, luôn có "lửa" trong ngòi bút, những bài báo của Trần Bạch Đằng đã được đông đảo người đọc đón nhận một cách tích cực. Ngay cả trong những bài viết phân tích những vấn đề chính trị hay xã hội từ quan điểm của một nhà lãnh đạo (cựu lãnh đạo), ông vẫn đứng về phía người dân thường hay đứng, hay nghĩ, hay cảm.
Ông còn có rất nhiều tham gia tích cực, nhiều khi là can đảm không ngại đụng chạm để sự thật được nói lên. Một số bài báo của Trần Bạch Đằng đã thực sự là chỗ dựa công luận cho người dân. Một số bài báo khác đã thực sự tiếp thêm dũng khí cho người trung thực trong cuộc đấu tranh vì sự trong sạch của guồng máy công quyền, vì sự công bằng xã hội.
Qua những bài báo của ông có thể nhận thấy ông luôn giữ lý tưởng từ những ngày đầu
[Cách mạng tháng Tám](/wiki/C%C3%A1ch_m%E1%BA%A1ng_th%C3%A1ng_T%C3%A1m) ở [miền Nam Việt Nam](/wiki/Mi%E1%BB%81n_Nam_(Vi%E1%BB%87t_Nam)), khi ông là một thủ lĩnh của tổ chức [Thanh niên Tiền phong](/wiki/Thanh_ni%C3%AAn_Ti%E1%BB%81n_phong). Đó là làm sao để "dân giàu, nước mạnh, xã hội công bằng, dân chủ, và văn minh".
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&action=edit§ion=4)]
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_B%E1%BA%A1ch_%C4%90%E1%BA%B1ng&action=edit§ion=5)] [Nhà nghiên cứu Trần Bạch Đằng qua đời](http://www.tuoitre.com.vn/tianyon/index.aspx?ArticleID=196787&ChannelID=3), trên Tuổi trẻ online. [Những ngày cuối cùng của chú Tư Ánh](http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=196907&ChannelID=3), trên Tuổi Trẻ Online.

X-Cache-Status: hit

X-Cache: cp1055 hit/1, cp1053 miss


markdown:
# corona discharge
Từ điển mở Wiktionary
## Tiếng Anh[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-eng-&action=edit§ion=T-1)]
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
### Danh từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-noun-&action=edit§ion=T-1)] **corona discharge** [/kə.ˈroʊ.nə dɪs.ˈtʃɑːrdʒ/](/wiki/Wiktionary:IPA)
### Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-ref-&action=edit§ion=T-1)]
- Hồ Ngọc Đức,
[Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí](http://www.informatik.uni-leipzig.de/~duc/Dict/)( [chi tiết](/wiki/Wiktionary:Ngu%E1%BB%93n_g%E1%BB%91c/FVDP)) **corona discharge** [/kə.ˈroʊ.nə dɪs.ˈtʃɑːrdʒ/](/wiki/Wiktionary:IPA)

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wiktionary.org

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wiktionary.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache: cp1065 miss, cp1067 miss


markdown:
# flitting
Từ điển mở Wiktionary
## Tiếng Anh[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-eng-&action=edit§ion=T-1)]
### Động từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-verb-&action=edit§ion=T-1)] **flitting**
#### Chia động từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-forms-&action=edit§ion=T-1)]
flit
|Dạng không chỉ ngôi|
|Động từ
|[flit](/wiki/flit) [Phân từ](/wiki/ph%C3%A2n_t%E1%BB%AB) [hiện tại](/wiki/hi%E1%BB%87n_t%E1%BA%A1i) **flitting** [quá khứ](/wiki/qu%C3%A1_kh%E1%BB%A9) [flitted](/wiki/flitted) [Lối trình bày](/wiki/l%E1%BB%91i_tr%C3%ACnh_b%C3%A0y) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)hoặc [flittest](/w/index.php?title=flittest&action=edit&redlink=1)¹ [flits](/wiki/flits)hoặc [flitteth](/w/index.php?title=flitteth&action=edit&redlink=1)¹ [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted)hoặc [flittedst](/w/index.php?title=flittedst&action=edit&redlink=1)¹ [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted) [Tương lai](/wiki/t%C6%B0%C6%A1ng_lai) [will](/wiki/will)/ [shall](/wiki/shall)² [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)hoặc [wilt](/wiki/wilt)/ [shalt](/wiki/shalt)¹ [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [Lối cầu khẩn](/wiki/l%E1%BB%91i_c%E1%BA%A7u_kh%E1%BA%A9n) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)hoặc [flittest](/w/index.php?title=flittest&action=edit&redlink=1)¹ [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted) [flitted](/wiki/flitted) [were](/wiki/were)to [flit](/wiki/flit)hoặc [should](/wiki/should) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)hoặc should [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)hoặc should [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)hoặc should [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)hoặc should [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)hoặc should [flit](/wiki/flit) [Lối mệnh lệnh](/wiki/l%E1%BB%91i_m%E1%BB%87nh_l%E1%BB%87nh) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit) [flit](/wiki/flit)
- Cách chia động từ cổ.
- Thường nói
*will*; chỉ nói *shall*để nhấn mạnh. Ngày xưa, ở ngôi thứ nhất, thường nói *shall*và chỉ nói *will*để nhấn mạnh.

X-Cache: cp1053 hit/1, cp1067 miss


markdown:
Thành phần này có sẵn trong 37 ngôn ngữ khác!
[Arabic](//ar.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Bengali](//bn.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Catalan/Valencian](//ca.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Danish](//da.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Dutch](//nl.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [English](//en.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Esperanto](//eo.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Finnish](//fi.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [French](//fr.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [German](//de.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Greek](//el.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Gujarati](//gu.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Hindi](//hi.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Indonesian](//id.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Italian](//it.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Japanese](//ja.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Kannada](//kn.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Korean](//ko.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Malay](//ms.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Norwegian](//no.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Persian](//fa.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Polish](//pl.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Portuguese](//pt.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Romanian/Moldavian/Moldovan](//ro.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Russian](//ru.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Simplified Chinese](//zh-cn.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Spanish/Castilian](//es.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Swahili](//sw.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Swedish](//sv.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Tagalog](//tl.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Tamil](//ta.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Telugu](//te.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Thai](//th.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Traditional Chinese](//zh-tw.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Turkish](//tr.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Ukrainian](//uk.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027) [Urdu](//ur.worldwidescripts.net/accelerometer-and-ball-39027)
#### Tài sản
**Tạo:**
27 Tháng năm 11
**Cập nhật cuối cùng:**
27 Tháng năm 11
**tập tin bao gồm:**
h, m,.pch,.xib /.nib, Layered PNG
**Phiên bản phần mềm:**
iOS 3.1, iOS 4.1, iOS 4.2, iOS 4.3
Mới! Theo chúng tôi như bạn muốn nó!

Server: cloudflare-nginx

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding


markdown: Anh Nguyễn Văn Hậu đã xếp hàng từ 3h sáng đã là người đầu tiên nhận được điện thoại Samsung Galaxy S5 tại TP HCM. Sáng nay, người xếp hàng mua Galaxy S5 đã tập trung tại Crescent Mall (quận 7, TP HCM) rất đông. Tới 9h30, hàng người bắt đầu di chuyển vào trong trung tâm thương mại để chuẩn bị mua máy. Mặc dù lượng xếp hàng đông, nhưng năm nay không xảy ra tình trạng lộn xộn nhưng từng diễn ra hồi năm ngoái. Việc giao máy chia thành đợt, mỗi đợt 10 người được vào mua. Tại HN có 2 quầy giao máy, mỗi quầy có 5 nhân viên của hãng để giúp người mua nhận được hàng và làm thủ tục nhanh chóng. Anh Nguyễn Văn Hậu tới xếp hàng từ 3h sáng hôm trước là người đầu tiên mua được máy tại TP HCM. Anh cho biết mình rất vui và hồi hộp. Anh Nguyễn Mạnh Cường ngoài Hà Nội là người đầu tiên sở hữu Galaxy S5 và đồng hồ Galaxy Gear. Anh đã có mặt tại địa điểm bán từ 8h tối hôm trước. Đến 12h, vấn còn khá đông khách hàng chờ đến lượt mua máy. Anh Trần Văn Dũng (Cầu Giấy) đang chờ cắt SIM để dùng ngay với chiếc điện thoại mới. [Broken External Image]:http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif Source Theo: QTM

Cache-control: private, max-age=0

Set-Cookie: xf_session=8720d715ae5902305f9875d844e87028; path=/; secure; httponly

X-Frame-Options: SAMEORIGIN


markdown: Một năm sau khi Windows 8 ra mắt, số lượng laptop lai máy tính bảng chạy hệ điều hành này đang ngày càng đa dạng về số lượng và chủng loại. Bởi vậy, trước khi mua máy laptop màn hình cảm ứng chạy Windows 8.1, bạn cần phải nắm rõ một số khái niệm và nguyên tắc để lựa chọn phù hợp. Laptop lai tablet là lựa chọn của tương lai Microsoft và cả Intel đều đang cố gắng hết sức để tạo ra một tương lai mới cho ngành công nghiệp máy vi tính, trong đó tất cả các mẫu PC đều có màn hình cảm ứng. Số lượng laptop có màn hình cảm ứng, tablet có bàn phím rời và các máy All-in-One cỡ lớn có màn hình cảm ứng siêu lớn đang xuất hiện ngày một nhiều. Không chỉ có vậy, với laptop lai tablet, Microsoft cũng đánh trúng vào tâm lý của nhiều người dùng: tại sao lại mua iPad hay Nexus 10 trong khi bạn có thể tháo rời màn hình của laptop để dùng như tablet? Nếu lựa chọn được một chiếc laptop lai có kích cỡ màn hình hợp lý, chạy phiên bản Windows "chuẩn" và có cấu hình thích hợp, bạn có thể sử dụng chúng để xem video, lướt web một cách thuận tiện như tablet và cũng có thể sử dụng để chạy các ứng dụng Windows đầy đủ. Laptop lai tablet cũng có giá thành không quá cao, và do đó bỏ ra dưới 10 triệu đồng để sở hữu laptop và tablet cùng lúc vẫn là một lựa chọn hấp dẫn với nhiều người. Cuối cùng, với sức mạnh phần mềm của mình, Microsoft chắc chắn sẽ gia tăng số lượng ứng dụng cảm ứng cho Windows 8.1 trong tương lai. Sự ra mắt của Windows 8 cho thấy trong tương lai, chắc chắn Microsoft sẽ tập trung phát triển phần mềm theo hướng tối ưu cho màn hình cảm ứng. Bởi vậy, lựa chọn một chiếc tablet lai màn hình cảm ứng có thể được coi là một lựa chọn đón đầu tương lai. Để lựa chọn cho mình một chiếc laptop lai tablet phù hợp cho nhu cầu của bản thân, bạn cần phải nắm được một số thông tin căn bản dưới đây: Tránh mua laptop lai tablet có màn hình quá bé Bạn nên tránh mua các model 8 inch như Acer Iconia W3 Nếu mua laptop lai giá rẻ, màn hình quá bé, bạn khó có thể sử dụng các chương trình Windows truyền thống như Microsoft Words hoặc Excel. Kể cả khi sử dụng các mẫu laptop lai này làm tablet cũng không phải là một lựa chọn hợp lý: Số lượng ứng dụng dành cho màn hình cảm ứng của Windows 8 còn thua xa iOS và Android. Tránh lựa chọn laptop Windows RT Trước sự bùng nổ của thị trường smartphone và tablet vốn chủ yếu sử dụng kiến trúc vi xử lý ARM, Microsoft đã quyết định tung ra Windows RT. Windows RT là một hệ điều hành dành riêng cho kiến trúc ARM, và bởi vậy không tương thích với kiến trúc x86 hoặc x64 truyền thống của Windows. Đã có rất nhiều laptop lai tablet chạy Windows RT được bán ra, trong đó đáng kể nhất là Surface RT do chính Microsoft phát hành, bên cạnh ASUS Vivo Tab RT, Samsung ATIV Tab, Lenovo Yoga 11 hoặc Dell XPS 10. Tuy vậy, do kiến trúc vi xử lý không tương thích nên Windows RT không thể chạy được các phần mềm Windows cũ. Doanh số quá thấp đã khiến các nhà sản xuất đã lần lượt từ bỏ Windows RT. Hiện tại, trên thị trường chỉ còn 3 sản phẩm Windows RT chính: Surface RT (giờ được bán ra với tên gọi "Surface") và Surface 2 của Microsoft; Lumia 2520 của Nokia. Do Microsoft đã mua lại Nokia, có thể nói rằng chỉ còn lại duy nhất Microsoft tiếp tục hỗ trợ cho Windows RT. Nói tóm lại, bạn nên mua laptop màn hình cảm ứng của các hãng sản xuất khác, ngoài Microsoft. Hãy nhớ kiểm tra kỹ xem các laptop này có được cài đặt Windows 8 hoặc Windows 8.1 hay không. Nếu muốn mua laptop lai của Microsoft, hãy lựa chọn Surface Pro, do chiếc máy tính bảng chạy Windows 8.1 này đầy đủ tính năng. Muốn mua laptop pin "trâu" và giá rẻ: Chọn vi xử lý Bay Trail Nhờ có vi xử lý Bay Trail của Intel, Windows RT trở nên thừa thãi. Tốc độ xử lý, điện năng tiêu thụ và giá thành của Bay Trail hoàn toàn ngang ngửa với chip ARM. Quan trọng nhất, các laptop sở hữu vi xử lý Bay Trail có thể cài Windows 8.1 phiên bản đầy đủ, thay vì Windows RT quá hạn hẹp tính năng. ASUS Transformer T100 Điểm mạnh của Bay Trail là giá thành rất rẻ. Rất nhiều laptop lai sử dụng Bay Trail có giá gốc tại Mỹ chỉ vào khoảng 6 – 7 triệu đồng, ví dụ như ASUS Transformer T100. Đây là một bước tiến quan trọng của Windows, bởi khi Windows 8 ra mắt, các máy laptop lai máy tính bảng có giá thành rất đắt và được coi là "hàng xa xỉ". Với mức giá mới 6 – 7 triệu đồng, chúng trở nên bình dân hơn. Giờ đây, bất kì ai cũng có thể mua cho mình một chiếc laptop màn cảm ứng với giá chỉ bằng laptop loại thường. Chọn laptop hiệu năng cao: Tìm mua vi xử lý Haswell Nếu bạn có đủ chi phí và cần sở hữu hiệu năng của Core i5 hoặc Core i7, hãy chọn mua các model sử dụng thế hệ mới nhất: Haswell. So với các thế hệ Core cũ, Haswell không chỉ nhanh hơn mà còn tiết kiệm điện năng hơn rất nhiều. Ví dụ, thế hệ Surface Pro đầu tiên (sử dụng Core i5 thế hệ Ivy Bridge) chỉ có thời lượng pin 4 tiếng – một con số quá tệ nếu so với các tablet thông thường. Nhờ có Core i5 thế hệ Haswell, Surface Pro 2 có pin lên tới 8 tiếng. Rõ ràng, chiếc laptop màn cảm ứng với vi xử lý Core i3, i5 hoặc i7 sẽ không chỉ là một chiếc laptop phục vụ cho công việc của bạn, mà cũng sẽ là một chiếc tablet di động phục vụ cho giải trí, di chuyển v…v… Do đó, nếu cần sử dụng tới các tính năng máy tính bảng, bạn cần phải chọn mua một chiếc laptop lai tablet có thời lượng pin tốt. Một số model sẽ đi kèm Microsoft Office Tất cả các model laptop chạy Windows RT, các mẫu laptop cảm ứng Windows 8.1 có kích cỡ 8 inch và một số model khác như ASUS T100 sẽ được cài sẵn Microsoft Office Home & Student Edition bản quyền. Tuy vậy, các mẫu laptop có kích cỡ màn hình lớn hơn và đắt tiền hơn sẽ không được cài sẵn Office. Điều này là khá kỳ cục: Surface 2 thì lại có Office miễn phí, trong khi Surface Pro 2 thì không có Office miễn phí. Điều này nghe có vẻ khá vô lý, song nếu thử suy nghĩ, bạn sẽ nhận ra mánh khóe của Microsoft: phần đông người dùng sẽ mua các mẫu laptop có màn hình lớn để làm việc, và do đó chắc chắn họ sẽ bỏ tiền ra mua Office sau khi mua máy. Mặt khác, ít người sẽ sử dụng Office trên các mẫu laptop 8 inch, và do đó khi "khuyến mại" Office với các mẫu laptop này, Microsoft sẽ không bị thiệt quá nhiều mà lại có thể kích thích nhu cầu, tăng khả năng cạnh tranh với tablet Android giá rẻ. Dù sao đi chăng nữa, nếu bạn có thể sử dụng được Office trên màn hình nhỏ, hoặc không đủ chi phí mua cả laptop và Office bản quyền, hoặc chỉ cần một chiếc laptop để sử dụng "tạm" khi đi công tác, bạn có thể cân nhắc mua các model được cài sẵn Microsoft Office miễn phí. Phần lớn các ứng dụng cảm ứng chất lượng cao do Microsoft phát triển Windows 8 và Windows 8.1 có trọng tâm là màn hình cảm ứng, do đó khi sử dụng hệ điều hành này bạn sẽ muốn sử dụng các ứng dụng được bán ra trên chợ ứng dụng Windows Store. Vấn đề là ở chỗ Windows Store vẫn chưa có chất lượng ngang bằng với iTunes App Store hay Google Play. Bạn có thể tìm được các ứng dụng cho các dịch vụ phổ biến như Netflix, Hulu, Skype, Facebook, Evernote, Dropbox, Twitter và Amazon Kindle. Tuy vậy, một số ứng dụng đình đám vẫn còn vắng mặt: Google chưa tung ra bất kì dịch vụ nào ngoài Google search. Một số ứng dụng khác như Flipboard vẫn chưa được hoàn thiện như trên iOS và Android. Do đó, nếu muốn có được trải nghiệm ứng dụng cảm ứng ngang ngửa với iOS và Android, có lẽ bạn không nên mua laptop lai tablet chạy Windows 8.1. Điểm mạnh của laptop lai là chúng có thể chạy các ứng dụng Windows đầy đủ, ví dụ như iTunes hoặc Office. Bạn vẫn có thể tìm được nhiều ứng dụng do các nhà phát triển ít tên tuổi phát hành trên Windows Store. Khi lựa chọn, hãy nhớ rằng các ứng dụng Windows 8 do Microsoft phát triển vẫn là tốt nhất: chắc chắn bạn sẽ thích Outlook.com, SkyDrive, Skype, Bing, Xbox, và Xbox Music. Bạn cần mua thêm chuột và bút stylus Màn hình desktop truyền thống không phải là dành cho tablet. Do đó, bạn nên cân nhắc mua bút stylus hoặc chuột để đem lại trải nghiệm sử dụng dễ dàng hơn. Thực tế, sử dụng màn hình cảm ứng trên các ứng dụng desktop truyền thống cũng không phải là quá tệ. Ví dụ, bạn có thể cuộn trang bằng cử chỉ cảm ứng một cách dễ dàng. Khi xem video, bạn chỉ cần chạm vào màn hình để tạm ngưng. Tuy vậy, đừng hi vọng sử dụng ứng dụng desktop với màn hình cảm ứng một cách thoải mái như khi dùng chuột. Danh sách các mẫu laptop màn hình cảm ứng đáng mua nhất Các mẫu laptop lai tablet chạy Windows 8 tốt nhất có thể kể tới Surface Pro, Dell XPS Duo 12, HP Envy x2 và Lenovo IdeaPad Yoga. Ngoài ra, bạn cũng có thể cân nhắc thêm một số model sử dụng vi xử lý Atom có giá rất mềm và phụ kiện phong phú. Gia Cường

Set-Cookie: xf_session=30b61b5c5465713c0d8dfd69eec26cbe; path=/; secure; httponly


markdown:
Việc 1 - 10 trong 2.293
Hiển thị: tất cả
[việc mới](/C%C3%B4ng%20ty%20TNHH%20Thi%C3%AAn%20S%C6%B0%20Vi%E1%BB%87t%20Nam-jobs?since=lv&sp=facet_since_last_visit) [Kỹ](/job/rd/1998c19480fe038e6eb341b41fb6fbcf?sp=sserp_top&sponsored=true&sr=1&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **sư**xây dựng tại xưởng gia **công**thép **Công** **Ty** **TNHH**STAZ **Việt** **Nam**- Bình DươngHiểu biết **công**việc trong xưởng gia **công**thép xây dựng. Thực hiện các **công**việc khác theo **sự**điều động của quản lý. Yêu cầu **công**việc Nhanh nhẹn, có tinh thần... [Senior Sales Supervisor ASM Đông](/job/rd/acb399152398be67d4d835b975bc7102?sp=sserp_top&sponsored=true&sr=2&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Nam**Bộ **Công** **Ty** **TNHH**MTV Dầu Nhờn Nano **Việt** **Nam**- Bình DươngQuản lý, giám sát và đánh giá việc thực hiện **công**việc của đội ngũ ASM, SS, SE Có quyền phủ quyết **công**việc của các nhân viên thuộc quyền và chịu trách nhiệm... [Tuyển Nhân viên Hoàn](/vi%E1%BB%87c/Nh%C3%A2n-Vi%C3%AAn-Ho%C3%A0n-Thi%E1%BB%87n-0e4bbf8564eb7288ac9159d70b917d50?from_url=https%3A%2F%2Fvn.jora.com%2Fvi%25E1%25BB%2587c-l%25C3%25A0m-C%25C3%25B4ng-ty-TNHH-Thi%25C3%25AAn-S%25C6%25B0-Vi%25E1%25BB%2587t-Nam&sl=&sp=serp&sponsored=false&sq=C%C3%B4ng+ty+TNHH+Thi%C3%AAn+S%C6%B0+Vi%E1%BB%87t+Nam&sr=1&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Thiện** **CÔNG** **TY** **TNHH**ANMAC **VIỆT** **NAM**- Quận Thanh Xuân, Hà NộiVị trí tuyển dụng: Nhân viên - Số lượng tuyển: 5 **Nam**/Nữ, độ tuổi từ 18 đến 40. - Thời gian làm việc: Thỏa thuận - Quyền lợi: -Thu nhập bình quân tháng từ... **Công**nhân QC hoàn **thiện**, QC thông số **Công** **ty** **TNHH**PADMAC **Việt** **Nam**- Việt Nam **Công**nhân QC mẫu, QC chuyền, QC hàng gia **công**4-6 Triệu 08/02/2017 10 **Công**nhân may mẫu (Áo jacket hoặc Quần) 4-6 Triệu 08/02/2017 11 **Công**nhân may, di bọ, thợ... [Trưởng phòng Hoàn](/job/rd/653faf77fe798d3fff1b17ae6ecd761c?sp=serp&sponsored=false&sr=3&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Thiện**Sản phẩm **Công** **ty** **TNHH**ANMAC **Việt** **Nam**- Hà Nội5. Kiểm sát toàn bộ hàng hóa xuất khỏi bộ phận hoàn **thiện**trả khách hàng phải đúng quy trình quy định của **Công** **ty**. 6. Chịu trách nhiệm: - Đảm bảo kế hoạch sản... [Kỹ](/job/rd/feb1288d21bb0079133964c78664f242?sp=serp&sponsored=false&sr=4&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Sư**Giám Sát Xây Dựng Và Hoàn **Thiện** **Công** **Ty** **TNHH**Liên Doanh Bon **Việt** **Nam**- Hà Nộistaffed with more than 300 employees and belong to America DAR group of over 3500 engineers in total. **Công** **ty** **TNHH**Liên doanh BON **Việt** **Nam**là một **công** **ty**con của **công**... [Tuyển Nhân viên Hoàn](/job/rd/15a54f51e3a08f1646d1f5c3db2c4e2c?sp=serp&sponsored=false&sr=5&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Thiện** **CÔNG** **TY** **TNHH**ANMAC **VIỆT** **NAM**- Việt NamĐược hưởng các chế độ BHXH, BHYT, BHTN theo luật lao động - Được nghỉ các ngày Chủ Nhật và các ngày Lễ, Tết theo quy định. - Được du lịch, nghỉ mát thường... [Trưởng phòng Định mức, Quản lý QA, Quản lý hoàn](/job/rd/e1d9eb439e3a89789d548166d923ee75?sp=serp&sponsored=false&sr=6&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **thiện** **Công** **ty** **TNHH**PADMAC **Việt** **Nam**- Việt NamTrưởng phòng Xuất nhập khẩu, Trưởng phòng tuân thủ 4-6 Triệu 08/02/2017 2 Nhân viên Merchandiser, Nhân viên xuất nhập khẩu, Nhân viên tuân thủ/... [Nhân viên Hành chính - nhân](/vi%E1%BB%87c/Nh%C3%A2n-Vi%C3%AAn-H%C3%A0nh-Ch%C3%ADnh-2b5e972ed3a803d951d1b675601aeba1?from_url=https%3A%2F%2Fvn.jora.com%2Fvi%25E1%25BB%2587c-l%25C3%25A0m-C%25C3%25B4ng-ty-TNHH-Thi%25C3%25AAn-S%25C6%25B0-Vi%25E1%25BB%2587t-Nam&sl=&sp=serp&sponsored=false&sq=C%C3%B4ng+ty+TNHH+Thi%C3%AAn+S%C6%B0+Vi%E1%BB%87t+Nam&sr=7&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **sự**( làm việc tại KCN Phú Thái - Hải Dương) **Công** **ty** **TNHH**KTC Electronics **Việt** **Nam**- Bắc NinhTheo dõi và đánh giá quá trình tuyển dụng- Quản lý hồ sơ nhân viên.- Các **công**việc khác theo **sự**phân **công**của cấp trên * Yêu câu: - Tốt nghiệp Cao đẳng...Nộp đơn nhanh [Giữ Xe Hệ Thống Karaoke NICE - Bao Ăn Ở - Có Bo](/vi%E1%BB%87c/Gi%E1%BB%AF-Xe-H%E1%BB%87-9ac20a83b0fdc41e7734d36cf9d65232?from_url=https%3A%2F%2Fvn.jora.com%2Fvi%25E1%25BB%2587c-l%25C3%25A0m-C%25C3%25B4ng-ty-TNHH-Thi%25C3%25AAn-S%25C6%25B0-Vi%25E1%25BB%2587t-Nam&sl=&sp=serp&sponsored=false&sq=C%C3%B4ng+ty+TNHH+Thi%C3%AAn+S%C6%B0+Vi%E1%BB%87t+Nam&sr=8&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Công** **Ty** **TNHH**Minh **Thiện**- Hồ Chí MinhHệ thống quán Karaoke NICE với rất nhiều chi nhánh thuộc khu vực Thành Phố Hồ Chí Minh cần tuyển gấp 20 nhân viên **Nam**BẢO VỆ giữ xe cho quán -LƯƠNG...Nộp đơn nhanh [Giữ Xe Hệ Thống Karaoke Gia Đình E - Bao Ăn Ở, Có Bo](/vi%E1%BB%87c/Gi%E1%BB%AF-Xe-H%E1%BB%87-f3997d5edced162ec15959a5162dd3a5?from_url=https%3A%2F%2Fvn.jora.com%2Fvi%25E1%25BB%2587c-l%25C3%25A0m-C%25C3%25B4ng-ty-TNHH-Thi%25C3%25AAn-S%25C6%25B0-Vi%25E1%25BB%2587t-Nam&sl=&sp=serp&sponsored=false&sq=C%C3%B4ng+ty+TNHH+Thi%C3%AAn+S%C6%B0+Vi%E1%BB%87t+Nam&sr=9&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Công** **Ty** **TNHH**Minh **Thiện**- Hồ Chí MinhHệ thống quán Karaoke GIA ĐÌNH E với rất nhiều chi nhánh thuộc khu vực Thành Phố Hồ Chí Minh cần tuyển gấp 20 nhân viên **Nam**BẢO VỆ giữ xe cho quán -LƯƠNG...Nộp đơn nhanh [Giám sát Vệ sinh](/job/rd/e7da07a1ff57eacf6e577dfcc89289cc?sp=serp&sponsored=false&sr=10&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Công**nghiệp tại KCN Bá **Thiện**2, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc **Công** **ty** **TNHH**ADEN SERVICES **Việt** **nam**- chi nhánh Hà Nội - Vĩnh PhúcĐịa điểm làm việc: KCN Bá **Thiện**2, Bình Xuyên, Vĩnh Phúc. - Quản lý toàn bộ nhân viên tại khu vực mình phụ trách về giờ giấc làm việc, chấm **công**và các vấn... [Giám Sát Bán Hàng-Sales Supervisor KV Đông](/job/rd/ad6a74a6f33a28ca25747ac499efa5bc?sp=sserp_bottom&sponsored=true&sr=3&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Nam**Bộ **Công** **Ty** **TNHH**MTV Dầu Nhờn Nano **Việt** **Nam**- Bình DươngKỹ năng bán hàng/Giám sát bán hàng Hiểu về lĩnh vực bán hàng, quản lý và phát triển NPP, thị phần đối thủ cạnh tranh Quản lý bán hàng, thương... [Nhân Viên Giám Sát Xây Dựng](/job/rd/0a603cb54995528a477e47ed695a4085?sp=sserp_bottom&sponsored=true&sr=4&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Công** **Ty** **TNHH**Giầy Ching Luh **Việt** **Nam**- Long AnGiám sát **công**trình Quản lí khảo sát năng lực nhà thầu Đề xuất phương án cải **thiện** **công**trình Định mức giá thành **công**trình Nhiệm vụ: Nhận các đơn xin thực... [Senior Sales Supervisor ASM Khu Vực Trung Trung Bộ](/job/rd/455c93c14600e503e65d07848f369bd5?sp=sserp_bottom&sponsored=true&sr=5&tk=CmES0Gujgi8YQmEvN3Dh-GJjVMqSzOpv1qTsBbK1f) **Công** **Ty** **TNHH**MTV Dầu Nhờn Nano **Việt** **Nam**- Đà NẵngXây dựng và phát triển hệ thống Nhà phân phối khu vực Xây dựng các mục tiêu hoạt động chính hệ thống kinh doanh Khu vực. Xây dựng, triển khai kế hoạch kinh...
Tạo thông báo việc làm
Bạn có thể huỷ thông báo việc làm bất cứ lúc nào.
Lưu việc làm để truy cập chúng từ mọi nơi.
Đang đăng nhập...
Đang cập nhật lại...
Không bỏ lỡ việc làm nào. Nhận việc làm mới hằng ngày.
Tạo thông báo việc làm
Bạn có thể huỷ thông báo việc làm bất cứ lúc nào.

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Connection: Close

Server: nginx

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate

Content-Type: text/html; charset=utf-8


markdown:
![](https://static.vingroup.net/vgh_static/assets/images/modules/line/vingroup-card.dropdown.text.gif)
- Thành phần làm từ nguyên liệu an toàn cho sức khỏe người dùng
- Hương vị tự nhiên, thơm ngon
- Đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm
|
|Hướng dẫn sử dụng |Hòa bột với tỷ lệ nước cho sẵn để làm bánh|
|
|Hướng dẫn bảo quản |Bảo quản nơi khô ráo, thoáng mát|
|
|Khối lượng |60g|
|
|Thành phần nguyên liệu |Bột sương sáo, lá cây sương sáo, bột gạo, hạt é|
|
|Xuất xứ |Việt Nam|
|
|Quy cách đóng gói |Gói|
Thành phần làm từ nguyên liệu an toàn cho sức khỏe người dùng
Bột sương sáo hạt é Thuận Phát được làm từ rong câu và hạt é đã qua quá trình kiểm định độ an toàn cho sức khỏe người dùng. Sản phẩm thuộc thương hiệu uy tín nên nhận được sự tin cậy từ người tiêu dùng.
Hương vị tự nhiên, thơm ngon
Bột sương sáo hạt é Thuận Phát có mùi vị thơm ngon tự nhiên và mang đến cho bạn nhiều lợi ích về sức khỏe. Bạn có thể thêm đá, đường hay cho vài giọt dầu chuối làm tăng thêm vị cho món ăn.
Đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm
Sản phẩm được sản xuất trên dây chuyền khép kín, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng cao. Sản phẩm không chứa hóa chất hay chất bảo quản, đảm bảo an toàn cho sức khỏe người dùng.
## Đánh giá & Bình luận

Cache-Control: private


markdown:
Menu
VN
DE
EN
buôn bán
Tại sao chọn Auto ESA
Bảo hành mua an toàn
Các giấy tờ cần có
mua lại
Mua lại xe
Bán ký gửi
Mua bán hai chiều
Giải pháp tài chính
Giới thiệu về công ty
Địa chỉ liên lạc
Chỉnh sửa tìm kiếm
Nhãn hiệu
Škoda
Volkswagen
Ford
Opel
Peugeot
Renault
-----------------------
Alfa Romeo
Audi
BMW
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jeep
Kia
Lada
Lancia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rover
Seat
Smart
Subaru
Suzuki
Škoda
Toyota
Volkswagen
Volvo
Model
Vỏ xe
xe combi
xe hatchback
xe sedan
xe liftback
xe đa dụng (MPV)
xe thể thao đa dụng (SUV)
làm lạnh-đông lạnh
xe cabirolet
xe coupe
xe limousine
xe minibus
xe bán tải (pick up)
xe thùng
xe chở hàng
xe tải sàn phẳng mui trần
xe VAN
Giá từ
50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
400 000
500 000
Giá tối đa
50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
400 000
500 000
Từ năm
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
Đến năm
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
Nhiên liệu
CNG + xăng
LPG + xăng
xe chạy dầu
xe chạy xăng
xe hybrid
Hộp số
thủ công
tự động
Tìm kiếm nâng cao
Công suất từ
70 kW
85 kW
100 kW
125 kW
Tối đa đã đi
50.000 Km
100.000 Km
150.000 Km
200.000 Km
Tổng số chỗ ngồi
2
3
4
5
6
7
8
9
Chủ đầu tiên
23x
Mua mới tại Cộng hòa Séc
84x
Sổ dịch vụ chăm sóc xe
225x
khấu trừ thuế GTGT
136x
4x4
4x
nội thất bọc da
0x
đèn xenon
0x
điều hòa nhiệt độ
0x
đèn LED
0x
hỗ trợ đậu xe
0x
Tìm kiếm
Xe đã sử dụng%xe% để bán
Tổng số xe
539x
xe đa dụng (MPV)
Sắp xếp theo
Giá khuyến mại
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
Năm sản xuất
Mức trả góp hàng tháng
Hạ giá
35 000 Kč
BMW Řada 2 1.5 Twin T
2015 / 1.5 Twin T / 100 kW / xe chạy xăng / xe đa dụng (MPV) / tự động
Hàng tháng từ
1 960 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
504 999 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
555 000 Kč
Hạ giá
25 000 Kč
Peugeot 3008 1.2 Active
2016 / 1.2 / 96 kW / xe chạy xăng / xe đa dụng (MPV) / chỉnh bằng tay
Hàng tháng từ
1 748 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
445 000 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
495 000 Kč
Hạ giá
31 000 Kč
Volkswagen Sharan 2.0 TDi Highline
2011 / 2.0 TDi / 125 kW / xe chạy dầu / xe đa dụng (MPV) / chỉnh bằng tay
Hàng tháng từ
1 480 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
368 999 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
419 000 Kč
Hạ giá
10 000 Kč
Seat Alhambra 2.0 TDi Style
2013 / 2.0 TDi / 103 kW / xe chạy dầu / xe đa dụng (MPV) / 4x4 / chỉnh bằng tay
Hàng tháng từ
1 448 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
359 999 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
410 000 Kč
Hạ giá
21 000 Kč
Peugeot 3008 2.0 HDi
2012 / 2.0 HDi / 120 kW / xe hybrid / xe đa dụng (MPV) / 4x4 / tự động
Hàng tháng từ
1 228 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
338 999 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
389 000 Kč
Volkswagen Touran 2.0 TDi Highline
2012 / 2.0 TDi / 125 kW / xe chạy dầu / xe đa dụng (MPV) / tự động
Hàng tháng từ
1 215 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
334 999 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
385 000 Kč
Hạ giá
35 000 Kč
Seat Alhambra 2.0 TDi Style
2012 / 2.0 TDi / 100 kW / xe chạy dầu / xe đa dụng (MPV) / chỉnh bằng tay
Hàng tháng từ
1 215 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
334 999 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
385 000 Kč
Volkswagen Touran 2.0 TDi Highline
2013 / 2.0 TDi / 130 kW / xe chạy dầu / xe đa dụng (MPV) / tự động
Hàng tháng từ
1 199 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
330 000 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
380 000 Kč
Hạ giá
39 000 Kč
Ford S-MAX 2.2 TDCi Titanium
2011 / 2.2 TDCi / 147 kW / xe chạy dầu / xe đa dụng (MPV) / tự động
Hàng tháng từ
1 199 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
329 999 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
380 000 Kč
Hạ giá
20 000 Kč
Volkswagen Touran 2.0 TDi Highline
2012 / 2.0 TDi / 103 kW / xe chạy dầu / xe đa dụng (MPV) / tự động
Hàng tháng từ
1 196 Kč
Tính mức trả góp
Giá khuyến mại
328 999 Kč
Giá khi thanh toán bằng tiền mặt
379 000 Kč
1
2
3
4
…
54
800 555 555
Đóng
K provozování webu autoesa.cz využíváme takzvané cookies. Cookies jsou soubory sloužící k přizpůsobení obsahu webu, k měření jeho funkčnosti a obecně k zajištění vaší maximální spokojenosti. Používáním tohoto webu souhlasíte se způsobem, jakým s cookies nakládáme.
Mọi việc đều ổn.

Set-Cookie: PHPSESSID=0vhpogo81plluo8382pdkg9tr7; expires=Thu, 23-Mar-2017 23:37:05 GMT; Max-Age=2592000; path=/; HttpOnly

X-Powered-By: Nette Framework

Server: Apache/2.4.10 (Debian)

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: X-Requested-With,Accept-Encoding


markdown:
Oh có phải bạn đang sử dụng 1 trong những chương trình: AdBlock, Adblock Plus hay uBlock ?
Các chương trình này sẽ làm chúng tôi không thể theo dõi đơn hàng và trả tiền Cash Back cho bạn được.
Để tiếp tục vui lòng click vào link dưới đây:
- Nếu bạn đang sử dụng AdBlock Plus hoặc AdBlock: sẽ có 1 tab mới được mở ra, và bạn click vào nút Add để kích hoạt Cash Back trên BOGO.VN
- Nếu bạn đang sử dụng uBlock: nhấn Ok để tiếp tục
Nếu bạn vẫn gặp lại cảnh báo này nhiều lần, vui lòng tắt các chương trình chặn quảng cáo để có thể nhận được tiền Cash Back khi sử dụng deal / mã giảm giá từ BOGO

Cache-Control: private, must-revalidate


markdown:
Reset map
Please zoom in to start a new search within the map area
Achtung: es wird ggf. nicht die genaue Lage der Objekte angezeigt. Bitte beachten Sie den Beschreibungstext.
+
-
![ ](/sites/all/modules/cm_maps/img/single_object.png)
![ ](/sites/all/modules/cm_maps/img/single_object_highlighted.png)
![ ](/sites/all/modules/cm_maps/img/single_object.png)
![ ](/sites/all/modules/cm_maps/img/single_object_highlighted.png)
![ ](/sites/all/modules/cm_maps/img/circle.png)
![ ](/sites/all/modules/cm_maps/img/target.png)
**Opening hours**
Mon - Fri: 08:00 - 18:00
Sat - Sun: 09:00 - 17:00
This is where you can find your reminder list,
recently viewed accommodations and lots more!

Set-Cookie: __cfduid=d2ee812dc14db1063306ce8469c46028e1487719238; expires=Wed, 21-Feb-18 23:20:38 GMT; path=/; domain=.casamundo.co.uk; HttpOnly

X-CACHE-STATUS: Miss


markdown:
Thông tin
[ lương cao Việc Làm Khách Sạn](https://hotelcareers.vn/)
# 5 Quán bán đá bào ngon nhất ở Tokyo Nhật Bản
Thảo luận trong '
[Vé máy bay](forums/ve-may-bay.716.html)'
-
#### 14/6/16
-
[jindovn](members/jindovn.54540.html)
-
[16/6/16]
-
[tranhoai9293](members/tranhoai9293.57339.html)
-
#### 1
-
#### 399
-
#### 0
-
Thông tin
[ lương cao Việc Làm Khách Sạn](https://hotelcareers.vn/)
Thảo luận trong '
[Vé máy bay](forums/ve-may-bay.716.html)'

Set-Cookie: xf_session=ce0389d98b69799be1f3b3e69547fe10; path=/; secure; httponly

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


markdown:
Thông tin
[ lương cao Việc Làm Khách Sạn](https://hotelcareers.vn/)
# Cung cấp chăn, ra, gối, nệm, và khăn bông,... cho khách sạn
Thảo luận trong '
[Khách sạn tại các điểm du lịch nổi bật](forums/khach-san-tai-cac-diem-du-lich-noi-bat.1597.html)'
-
#### 13/4/15
-
[Anh_Everpia](members/anh_everpia.53750.html)
-
[13/4/15]
-
[Anh_Everpia](members/anh_everpia.53750.html)
-
#### 0
-
#### 2,383
-
#### 0
-

Set-Cookie: xf_session=8c408476895bb317d931acb66652ec33; path=/; secure; httponly


markdown:
Tivi có DVB-T2 là đầu thu tích hợp sẵn trên tivi sẽ cho phép thu được nhiều kênh truyền hình kỹ thuật số miễn phí với chất lượng đường truyền tốt. Trong tương lai, khi việc phủ sóng DVB-T2 hoàn tất, thì việc này sẽ cho phép bạn thu được rất nhiều kênh kỹ thuật số chất lượng (hiện tại có thể thu được khoảng trên dưới 15 kênh).
Trong khi đó, khe cắm CI và CI+ còn gọi là những bộ giải mã truyền hình kỹ thuật số. Có khe cắm này, khi bạn có thể cắm thẻ CAM do các nhà cung cấp dịch vụ truyền hình phát hành (như An Viên hay VTV Cab), sẽ thu được các kênh kỹ thuật số thu phí mà không cần thêm đầu thu. Điều này cũng có nghĩa, tivi có cổng DVB-T2 lại có thêm khe cắm CI hay CI+ sẽ mở ra cơ hội thu được rất nhiều kênh kỹ thuật số cả miễn phí lẫn thu phí, mà không gian bố trí tivi lại rất gọn gàng, thẩm mỹ.
Lưu ý: Hiện nay, tại Việt Nam chưa có dịch vụ truyền hình nào phát hành thẻ phù hợp với thẻ CI. Các thẻ của An Viên hay VTV Cab hiện tại chỉ phù hợp với thẻ CI+.
**Xem thêm:**
Nếu như DVB-T2 là đầu thu kỹ thuật số, cho phép thu được các kênh truyền hình kỹ thuật số mặt đất, thì DVB-S2 lại là một chuẩn truyền hình tiên tiến hơn, cho phép thu được các kênh kỹ thuật số vệ tinh (bao gồm cả thu phí và miễn phí).
Khi tivi của bạn tích hợp các 2 chuẩn này, thì số kênh miễn phí thu được có thể lên đến trên dưới 100 kênh. Trong trường hợp bạn muốn xem thêm truyền hình số vệ tinh trả phí, sẽ được lợi là không phải lắp đầu thu cồng kềnh. Tất cả những gì bạn cần làm, là một ít chi phí ban đầu để mua ăng-ten chảo và thuê thợ chuyên nghiệp đến lắp và hứng sóng sao cho nhiều kênh nhất.
**Xem thêm:**
Tivi tích hợp chuẩn đầu thu DVB-T2 sẽ giúp thu được các kênh kỹ thuật số miễn phí (ở thời điểm hiện tại thu được khoảng trên dưới 10 kênh), với chất lượng hình ảnh cao và đường truyền ổn định. Tivi tích hợp thêm DVB-S2 sẽ mở ra thêm cho bạn cơ hội thu thêm được nhiều kênh kỹ thuật số vệ tinh miễn phí (trên dưới 100 kênh nếu bạn bắt ăng-ten chảo loại tốt và xoay đúng hướng).
Trong khi đó, khe cắm CI+ trên tivi, sẽ cho phép bạn cắm thẻ giải mã của các dịch vụ truyền hình thu phí (An Viên, VTV Cab) mà không cần đầu thu nữa.
Điều này cũng có nghĩa, nếu tivi nhà bạn đã có DVB-T2, DVB-S2 mà lại còn thêm khe cắm CI+, thì gần như bạn không cần bắt cáp hay mua đầu thu gì, mà đã có thể tiếp cận hầu hết các kênh truyền hình phổ biến nhất từ trong và ngoài nước. Không gian bố trí tivi sẽ thật gọn gàng, thẩm mỹ mà ẩn chứa bên trong lại là kho kênh truyền hình khổng lồ.
**Xem thêm:**
Tivi tích hợp DVB-T2 sẽ cho phép thu được nhiều kênh truyền hình kỹ thuật số miễn phí, đó là thông tin đã quá quen thuộc. Nhưng bạn có biết rằng, nếu chiếc tivi nhà bạn có DVB-T2C thì còn bắt được cả những kênh truyền hình cáp chất lượng cao chỉ bằng cách cắm dây cáp vào tivi mà không cần đóng phí hằng tháng.
Điều này có nghĩa, nếu tivi nhà bạn có DVB-T2 và DVB-T2C thì sẽ thu được kha khá kênh truyền hình chất lượng, mà chẳng cần tốn thêm một đồng phí nào. Đây có thể là một mẹo hữu ích, dành cho những gia đình muốn tiết kiệm chi phí truyền hình cáp hằng tháng.
**Xem thêm:**
Tivi có DVB-T2C sẽ cho phép bạn thu được nhiều kênh kỹ thuật số miễn phí. Đồng thời nếu bạn cắm dây cáp truyền hình vào tivi sẽ thu thêm được rất nhiều kênh cáp phố biến, mà không cần mất chi phí đóng cáp hàng tháng.
Trong khi đó, khe cắm CI+ sẽ cho phép bạn cắm thẻ giải mã của các dịch vụ truyền hình trả phí (An Viên, VTV Cab), mà không cần lắp đầu thu như trước.
Nếu tivi nhàn bạn vừa có DVB-T2C vừa có CI+, tất nhiên bạn sẽ xem được khá nhiều kênh miễn phí. Một số kênh tính phí khác mà bạn muốn xem nhưng tivi không thu được, bạn có thể dùng dịch vụ truyề hình của An Viên, mua thẻ CAM và cắm vào tivi. Như vậy chiếc tivi của bạn, thực sự là một kho kênh truyền hình rất đáng nể.
Đang xử lý... Vui lòng chờ trong giây lát.
↑

Set-Cookie: SvID=e04|WKzLe|WKzLe; path=/

Strict-Transport-Security: max-age=15768000; preload;


markdown: Em có làm xe magnus 4 máy ngang nhập ngoại và thấy có cái chữ này mà không biết nó của hệ thống nào cả. nổ máy bật các chế độ mà chả thấy gì họa động cả.

Set-Cookie: xf_session=92729f8284477a6c2d2f3f4bbaa84692; path=/; secure; httponly


markdown: có bác nào biết tý j về lái điện không nhỉ.. chiều này xưởng em có con kia morning bi nặng lái vào kiểm tra.. mà em mù tịt về phần này.. bác nào biết chỉ em vơi.. nghe nói nó còn liên quan đến cảm biến góc lái nũa phải không.. giúp em với

Set-Cookie: xf_session=db91088304a7e4a7dc77ed80a72da01f; path=/; secure; httponly


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Suspensión del motor
en Suspensión del motor
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
Motor
Suspensión del motor
FORD
FIESTA IV (JA_, JB_) Suspensión del motor
Mi coche
FORD
FIESTA IV (JA_, JB_)
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Motor
Suspensión del motor
Suspensión del motor
Búsqueda avanzada
Elegir posición de montaje
Delante, derecha
1
derecha
2
posterior
3
Elegir fabricante
FEBI BILSTEIN
3
VAICO
2
BLUE PRINT
2
más fabricantes…
BLUE PRINT
2
FEBI BILSTEIN
3
VAICO
2
menos fabricantes…
Elegir precio
0-49.99 € (2)
50-199.99 € (5)
category.meta.h1.v2
7 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
VAICO
Apoyo/suspensión
PVP*:
50,83 €
44,41 €
Número de artículo:10128811
Número de fabricante.: V25-0126
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
VAICO
Apoyo/suspensión
PVP*:
127,30 €
61,69 €
Número de artículo:10130522
Número de fabricante.: V25-0137
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Apoyo/suspensión
PVP*:
175,26 €
96,20 €
Número de artículo:10020378
Número de fabricante.: 30052
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Apoyo/suspensión
PVP*:
136,43 €
90,78 €
Número de artículo:10020382
Número de fabricante.: 30056
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
Apoyo/suspensión
PVP*:
175,26 €
57,07 €
Número de artículo:10013972
Número de fabricante.: 22097
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
BLUE PRINT
Apoyo/suspensión
PVP*:
73,91 €
62,20 €
Número de artículo:13018343
Número de fabricante.: ADM58062
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
BLUE PRINT
Apoyo/suspensión
PVP*:
59,84 €
39,77 €
Número de artículo:14407335
Número de fabricante.: ADM58079
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
Öl Marken
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter

Content-Language: es

Set-Cookie: DELTIBKND=.vmhyshop1; path=/

Server: Apache

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Luces traseras /Piezas
en Luces traseras /Piezas
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
Sistema eléctrico
Iluminación/Sistema de señales
FORD
SIERRA Fastback (GBC) Luces traseras /Piezas
Mi coche
FORD
SIERRA Fastback (GBC)
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Sistema eléctrico
Iluminación/Sistema de señales
Luces traseras /Piezas
Luces traseras
Lámpara faro trasero
Piezas de luces traseras
Búsqueda avanzada
Elegir posición de montaje
ambos lados
1
delante
1
derecha
105
izquierda
109
posterior
2
Elegir fabricante
BOSCH
2
VAN WEZEL
1
HELLA
87
HERTH+BUSS ELPARTS
82
NARVA
9
más fabricantes…
BOSCH
2
HELLA
87
HERTH+BUSS ELPARTS
82
NARVA
9
OSRAM
21
PHILIPS
31
ULO
1
VAN WEZEL
1
VEMO
1
menos fabricantes…
Elegir precio
0-49.99 € (138)
50-199.99 € (88)
200-499.99 € (9)
category.meta.h1.v2
235 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Página anterior
1
2
3
4
5
Próxima página
»
OSRAM
Lámpara, Piloto de marcha atrás
PVP*:
6,59 €
5,58 €
Número de artículo:11038891
Número de fabricante.: 2827-02B
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
53,26 €
Número de artículo:10132831
Número de fabricante.: 83832219
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
PVP*:
35,09 €
29,53 €
Número de artículo:11078350
Número de fabricante.: 83832362
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
39,95 €
Número de artículo:11078608
Número de fabricante.: 83842740
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
60,57 €
Número de artículo:11078274
Número de fabricante.: 83832069
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
29,03 €
Número de artículo:11078323
Número de fabricante.: 83832189
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
PVP*:
25,56 €
21,51 €
Número de artículo:11078258
Número de fabricante.: 83832022
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
PVP*:
25,56 €
21,51 €
Número de artículo:11078259
Número de fabricante.: 83832023
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
PVP*:
27,47 €
18,53 €
Número de artículo:11078603
Número de fabricante.: 83842578
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
PVP*:
27,47 €
18,53 €
Número de artículo:11078604
Número de fabricante.: 83842579
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
PVP*:
15,73 €
13,45 €
Número de artículo:11078322
Número de fabricante.: 83832188
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
56,96 €
Número de artículo:15260154
Número de fabricante.: 83842726
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
56,96 €
Número de artículo:15260155
Número de fabricante.: 83842727
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
PVP*:
26,38 €
22,21 €
Número de artículo:11078585
Número de fabricante.: 83842025
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HERTH+BUSS ELPARTS
Tulipa, Luz trasera
PVP*:
26,38 €
22,21 €
Número de artículo:11078586
Número de fabricante.: 83842026
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
PHILIPS
Lámpara, Luz adicional de freno
4,87 €
Número de artículo:10156604
Número de fabricante.: 12067CP
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
PHILIPS
Lámpara, Luz trasera / antiniebla
7,20 €
Número de artículo:10156611
Número de fabricante.: 12088CP
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
PHILIPS
Lámpara, Luz trasera / antiniebla
10,35 €
Número de artículo:10156603
Número de fabricante.: 12495CP
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
PHILIPS
Lámpara, Luz trasera / antiniebla
6,32 €
Número de artículo:10156641
Número de fabricante.: 12594B2
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
NARVA
null, Lámpara, Luz adicional de freno
1,87 €
Número de artículo:13589171
Número de fabricante.: 17644
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Página anterior
1
2
3
4
5
Próxima página
»
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
Öl Marken
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Juego de correas dentadas
en Juego de correas dentadas
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
Motor
Distribución del motor
Correa dentada / guía / tensión
LANCIA
DELTA II (836) Juego de correas dentadas
Mi coche
LANCIA
DELTA II (836)
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Motor
Distribución del motor
Correa dentada / guía / tensión
Juego de correas dentadas
Búsqueda avanzada
Elegir fabricante
BOSCH
1
METZGER
3
CONTITECH
7
DAYCO
7
INA
10
más fabricantes…
BOSCH
1
CONTITECH
7
DAYCO
7
INA
10
METZGER
3
SKF
1
menos fabricantes…
Elegir precio
0-49.99 € (3)
50-199.99 € (25)
200-499.99 € (1)
category.meta.h1.v2
29 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Página anterior
1
2
Próxima página
»
DAYCO
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
48,28 €
32,93 €
Número de artículo:10784295
Número de fabricante.: KTB135
Precio por set
Precio incl. IVA
más costo de envío
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
DAYCO
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
146,17 €
99,72 €
Número de artículo:10784738
Número de fabricante.: KTB269
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
DAYCO
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
203,89 €
139,10 €
Número de artículo:10784894
Número de fabricante.: KTB314
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
DAYCO
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
192,27 €
131,16 €
Número de artículo:10784932
Número de fabricante.: KTB329
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
CONTITECH
Kit de correas, Correa dentada
49,24 €
Número de artículo:10169547
Número de fabricante.: CT605K1
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
CONTITECH
Kit de correas, Correa dentada
207,78 €
Número de artículo:10170308
Número de fabricante.: CT877K2
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
CONTITECH
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
146,53 €
97,38 €
Número de artículo:10169587
Número de fabricante.: CT879K1
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
CONTITECH
Kit de correas, Correa dentada
101,40 €
Número de artículo:10169461
Número de fabricante.: CT931K1
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
CONTITECH
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
196,63 €
130,66 €
Número de artículo:10169333
Número de fabricante.: CT608K3
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
CONTITECH
Kit de correas, Correa dentada
195,93 €
Número de artículo:10169146
Número de fabricante.: CT877K1
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
CONTITECH
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
122,82 €
81,62 €
Número de artículo:10169045
Número de fabricante.: CT970K1
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
237,77 €
147,46 €
Número de artículo:10070031
Número de fabricante.: 530 0074 10
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
50,22 €
31,14 €
Número de artículo:10070141
Número de fabricante.: 530 0203 10
Precio por set
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
110,47 €
68,52 €
Número de artículo:10071739
Número de fabricante.: 530 0211 10
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
182,35 €
113,08 €
Número de artículo:10071296
Número de fabricante.: 530 0218 10
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
195,78 €
116,58 €
Número de artículo:10071798
Número de fabricante.: 530 0223 10
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
153,55 €
88,00 €
Número de artículo:10070378
Número de fabricante.: 530 0222 10
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit correas dentadas/bomba de agua
PVP*:
257,73 €
159,84 €
Número de artículo:10070307
Número de fabricante.: 530 0223 30
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit de correas, Correa dentada
PVP*:
201,95 €
125,25 €
Número de artículo:10071802
Número de fabricante.: 530 0225 10
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
INA
Kit correas dentadas/bomba de agua
PVP*:
268,02 €
166,22 €
Número de artículo:10071041
Número de fabricante.: 530 0225 30
Precio por set
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Página anterior
1
2
Próxima página
»
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
Öl Marken
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter