markdown:
[danh mục sản phẩm](http://dothophugiahung.com/san_pham)
[Dịch vụ](http://dothophugiahung.com/dich_vu)
## Media
**Bản tin doanh nghiệp** **Bản tin doanh nghiệp** **CÁCH BÀI TRÍ BÀN THỜ GIA TIÊN TRONG NHÀ**
1/ CÁC BAN THỜ TRONG NHÀ : Thông thường trong nhà người ta có các bàn thờ : Bàn thờ Phật , bàn thờ Thần linh và gia tiên , bàn thờ ông Địa - Thần Tài , bàn thiêng ngoài trời thờ 9 phương Trời , 10 phương Phật , ngoài ra tuỳ gia chủ có thêm các ban thờ Mẫu , ông Hoàng , bà Chúa , các cô , các cậu hay thờ 5 Ông .....dienbatn xin nêu các đặc điểm riêng của một số ban thờ như sau :
1/ Ban thờ Phật : Thường được lắp đặt nơi cao nhất trong phòng thờ của gia đình , trên bàn thờ có ảnh của vị Phật mà mình muốn thờ ( Thông thường người thường chỉ thờ ảnh Phật , các Thày hay Sư mới thờ tượng ) . Chính giữa có bát nhang hay lư trầm . Bên cạnh có bình bông và đĩa trái cây , 3 chung nước , cặp đèn cầy hay đèn điện . Tuyệt đối không được đặt đồ lễ mặn và giấy tiền vàng bạc trên bàn thờ Phật . Khi cúng Phật , phải tuyệt đối dùng đồ chay .
2/ Bàn thờ Thần linh : Thường được đặt chung với bàn thờ Gia tiên . Bát nhang thờ Thần linh đặt chính giữa và cao hơn hai bát nhang còn lại . Đằng sau bát nhang có bài vị thờ Thần . Thường chỉ có một chữ Thần ( 神 ) hay chữ Thần Tiên Linh ứng ( 神 仙 灵 應 ) . Thần linh ở đây bao gồm : Quan đương Niên hành Khiển hàng năm , Thành Tào Phán Quan , Ngũ phương Ngũ Thổ Long Thần , Tiền hậu Địa chủ Tài Thần , Thần hoàng bản xứ , Thần Hoàng Bản Cảnh , Ngài bản xứ Thần linh Thổ địa . Ngài định Phúc Táo quân . Ngài Phúc Đức chính Thần . Các Ngài Ngũ Phương , Ngũ Thổ , Long mạch tài Thần . Ngài Bản Gia Táo Quân . Các ngày Địa Chúa Long mạch Tôn Thần và tất cả các Thần linh cai quản trong khu vực ...
Trước bát nhang người ta thường để 3 chén nước trên cùng một cái khay bằng sứ dài . Về cuối năm hay đầu năm , người ta thường cúng một bộ đồ quan Thần linh bao gồm mũ , áo , ủng , ngựa theo ngũ hành ( Vàng , trắng , đen , xanh , đỏ ) và 1000 vàng hoa theo màu bộ quan Thần linh . Thờ Thần có thể cúng mặn như xôi , gà ...
2/ SỬU : QUAN TRIỆU VƯƠNG hành khiển tam thập lục phương hành binh chi Thần , Khúc Tào Phán quan .
3/ DẦN : QUAN NGỤY VƯƠNG hành khiển , Mộc chi Thần , Tiêu tào Phán Quan .
4/ MÃO : QUAN TRỊNH VƯƠNG hành khiển , Thạch tinh chi Thần , Liễu Tào Phán quan .
5/ THÌN : QUAN SƠ VƯƠNG hành khiển , Hỏa tinh chi Thần , Biểu Tào Phán quan .
6/ TỴ : QUAN NGÔ VƯƠNG hành khiển , Thiên hải
chi Thần , Hứa Tào Phán quan .
7/ NGỌ : QUAN TẦN VƯƠNG hành khiển , Tiên Tào chi Thần . Nhân tào Phán quan .
8/ MÙI : QUAN TỐNG VƯƠNG hành khiển , Ngũ đạo chi Thần , Lâm Tào Phán quan .
9/ THÂN : QUAN TỀ VƯƠNG hành khiển , Ngũ Miếu chi Thần , Tống Tào Phán quan .
10/ DẬU : QUAN LỖ VƯƠNG hành khiển , Ngũ Nhạc chi Thần , Cự Tào Phán quan .
11/ TUẤT : QUAN VIỆT VƯƠNG hành khiển , Thiết bá chi Thần , Thành Tào Phán quan .
12/ HỢI : QUAN LƯU VƯƠNG hành khiển . Ngũ ôn chi Thần , Nguyễn Tào Phán quan .
CHÚ THÍCH : 12 vị Đại Vương hành khiển cái quản 12 năm , mỗi vị đều có một vị Phán quan gíup việc .
3/ Bát nhang thờ Cửu Huyền Thất Tổ : ( 九玄七祖 ) : Cửu Huyền Thất Tổ ở đây là nói tắt . Đúng ra là Cửu Huyền Thất Tổ nội ngoại tôn thân - Tức là tứ thân phụ mẫu nhiều đời nhiều kiếp của cả bên nội và bên ngoại . Không nên chia ra làm bàn thờ bên nội và bàn thờ bên ngoại . Bát ngang này thờ tất cả các Đời của 4 dòng họ nội ngoại chứ không hẳn chỉ có 9 đời như người ta thường hiểu sai . Thậm chí có nhiều bát nhang Linh thiêng có thể nối nhịp cầu với vài chục đời , thậm chí hàng trăm đời trước . Bát nhang Cửu Huyền Thất Tổ nội ngoại tôn thân được đặt ở phía tay phải người đứng lễ , hay tay trái từ trong bàn thờ nhìn ra . Phía sau thường đặt bài vị hay ảnh thờ . Phía trước cũng có 3 chén nước trên cùng một cái khay bằng sứ dài . Bên cạnh người ta đặt một bình bông tùy ý , thường là bông có mầu sắc vàng , đỏ ...
4/ Bát nhang Bà Cô - Ông Mãnh Tổ ( 婆 祖 翁 猛 姑 ) : Bát nhang Bà Cô - Ông Mãnh Tổ dùng để thờ những người chết trẻ , chưa vợ , chưa chồng nhiều đời nhiều kiếp của cả bên nội và bên ngoại . Thông thường trong số đó thường có một vài Bà Cô Tổ hay Ông Mãnh Tổ của một vài đời rất linh thiêng , thường theo phù hộ cho con cháu . Trong những buổi gọi hồn , thường các vị này xin ra đầu tiên rất linh thiêng . bát nhang của Bà Cô - Ông Mãnh Tổ được đặt ở phía bên tay trái người cúng hay bên tay phải từ trong bàn thờ nhìn ra . Phía trước cũng có 3 chén nước trên cùng một cái khay bằng sứ dài . Bên cạnh người ta đặt một bình bông nhưng ở đây bắt buộc là bông có màu trắng , tượng trưng cho sự tinh khiết của họ vì họ chưa có lập gia đình .
![](http://a367.yahoofs.com/lifestory/B4NcMPiWGRJEnzIqgGFecg--_10/blog/ap_20100206125107576.jpg?lb_____D5DD3.h9b)
2/ CÚNG LỄ :
![](http://a367.yahoofs.com/lifestory/B4NcMPiWGRJEnzIqgGFecg--_10/blog/ap_20100206125623882.jpg?lb_____DsrvBxkvt)
![](http://a367.yahoofs.com/lifestory/B4NcMPiWGRJEnzIqgGFecg--_10/blog/ap_20100206125631321.jpg?lb_____Dn_1Ub35E)
**TIN KHÁC** **TIN KHÁC** [- Đại hội đại biểu hội làng nghề mỹ nghệ xã Sơn Đồng khóa III](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/255/dai-hoi-dai-bieu-hoi-lang-nghe-my-nghe-xa-son-dong-khoa-iii.html) [- LÀM GIÀU](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/228/lam-giau-ke-sach-lam-giau.html) [- Ý NGHĨA VÀ VAI TRÒ CỦA LỄ BÁI](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/224/y-nghia-va-vai-tro-cua-le-bai.html) [- 12 điều đại kỵ khi lập bàn thờ](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/226/12-dieu-dai-ky-khi-lap-ban-tho.html) [- Để vào chùa xưng hô cho đúng](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/230/de-vao-chua-xung-ho-cho-dung.html) [- Khái quát về lịch sử ra đời và phát triển của phật giáo](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/234/khai-quat-ve-lich-su-ra-doi-va-phat-trien-cua-phat-giao.html) [- Nghi Lễ Thờ Cũng Ở Đền , Phủ Với Thờ Mẫu](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/236/nghi-le-tho-cung-o-den-phu-vaoi-tho-mau.html) [- ĐỀN PHỦ ĐIỆN với việc thờ THÁNH MẪU](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/238/den-phu-dien-voi-viec-tho-thanh-mau.html) [- Tục thờ cúng tổ tiên của người Việt](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/240/tuc-tho-cung-to-tien-cua-nguoi-viet.html) [- Những lời dạy vẫn còn sống mãi](http://dothophugiahung.com/tin_tuc/chi_tiet/242/nhung-loi-day-van-con-song-mai.html)
## Hỗ trợ trực tuyến
##### HOTLINE
0973913208
[Sản phẩm nổi bật](http://dothophugiahung.com/san_pham/hot) [](#)
-
[Tượng Hộ Pháp](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/607/tuong-ho-phap.html) **Giá : liên hệ**
-
[Tượng Phật Bà](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/606/tuong-phat-ba.html) **Giá : liên hệ**
-
[Quan Hoàng Mười](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/599/quan-hoang-muoi.html) **Giá :**
-
[Hoành Phi Câu Đối Nền Gấm](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/596/hoanh-phi-cau-doi-nen-gam.html) **Giá : 16.000.000 vnđ/bộ**
-
[Nhang Án Đục Ngũ Phúc](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/536/nhang-an-duc-ngu-phuc.html) **Giá : liên hệ**
-
[Nhang Án Mai Cuốn Triện](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/533/nhang-an-mai-cuon-trien.html) **Giá : liên hệ**
-
[Nhang án triện tròn](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/546/nhang-an.html) **Giá : liên hệ**
-
[Tam Tòa Thánh Mẫu](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/557/tam-toa-thanh-mau.html) **Giá : liên hệ**
-
[Tượng Hộ Pháp](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/583/tuong-ho-phap.html) **Giá : liên hệ:**
-
[Tượng Cậu](http://dothophugiahung.com/san_pham/chi_tiet/438/tuong-cau-tuong-co.html) **Giá : liên hệ** [](#)
[Thông tin liên hệ](http://dothophugiahung.com/lien_he)
ĐT: 04 33994558
Hotline : 0973913208
Email: dothophugiahung@gmail.com

Server: Apache

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Content-Type: text/html


markdown:
Danh mục
[Công cụ mạng](/category/cong-cu-mang/)
Phần mềm
[Crack](/top/phan-mem/crack.html)
Ngày đăng3:51 PM 05.01.2013
Lượt xem5,652
Lượt tải1,155
**Internet Download Manager** (IDM) là một công cụ để tăng tốc độ tải lên đến 5 lần. Với bộ xử lý tải dữ liệu thông minh, **IDM** hỗ trợ khả năng phục hồi lỗi, tiếp tục tải lại nếu quá trình tải bị lỗi, bị gián đoạn do mất kết nối, lỗi mạng, tắt máy tính hoặc cúp điện đột xuất. Không như các chương trình download khác, **IDM** hỗ trợ tính năng chia nhỏ dữ liệu trong quá trình tải và khả năng kết nối liên tục không cần thông qua các bước đăng nhập, kết nối để đạt được tốc độ tải tối đa. **Internet Download Manager** hỗ trợ nhiều proxy server, FTP và các giao thức http, tường lửa, cookies, các file MP3 audio và MPEG video.... **IDM** hoàn toàn tương thích với Microsoft Internet Explorer, Netscape, MSN Explorer, AOL, Opera, Mozilla, Mozilla Firefox, Mozilla Firebird, Avant Browser, MyIE2, và tất cả các trình duyệt phổ biến khác để thực thi tự động việc tải của bạn. Bạn cũng có thể kéo và thả file, hoặc sử dụng **Internet Download Manager** từ dòng lệnh. **IDM** có thể quay số modem theo thời gian đặt sẵn, tải các tập tin mà bạn muốn, treo máy hoặc tắt máy tính khi nó thực hiện xong quá trình tải.
Các tính năng khác của
**IDM** bao gồm hỗ trợ đa ngôn ngữ (tải gói ngôn ngữ tiếng Việt tại đây), xem trước file nén, danh mục download, lên lịch download chuyên nghiệp, âm thanh các tác vụ hiện hành, hỗ trợ HTTPS, hỗ trợ HTML và nâng cao khả năng chống virus trong dữ liệu khi tải về... **1.** Tải, giải nén và cài đặt phần mềm **2.** Mở file **Patch_internet-download-manager-6-11.exe** lên sau đó ấn vào **Patch**, sau đó nhập bất kỳ vào 2 ô **Enter FName** và **Enter LName** **3.** Mở phần mềm IDM lên để sử dụng và các bạn vào **Help** -> **About IDM** để xem thành quả của mình nhé ^^ **Lưu ý:**
Đối với các bạn sử dụng
**Windows bản 64-bit** khi nhấn nút **Patch** sẽ hiện ra một khung thông báo “ **Can not find the file. Search the file**”.
Các bạn nhấp chọn nút
**Yes** -> chọn **My Computer** -> tìm đến thư mục sau: **C:/Program Files (x86)/Internet Download Manager/IDMan.exe** và nhấp chọn **Open**
- Nếu khởi động lại máy hiện bản thông báo Fake Serial, hoặc bảo điền Serial thì bạn vui lòng Crack lại.
- Bạn có thể update lên phiên bản mới: Sau khi update lên phiên bản mới thì vui lòng Crack lại.
- Tắt phần mềm trước khi Crack ( nhấn tổ hợp phím
**Ctrl Alt Delete**, sau đó chọn qua bên **Processes**, tìm và chọn **IDMan.exe** bên cột bên trái cột đó tên là **Image Name**. Ấn vào **End Process** -> **End Process** ). **Windows 7:** **Windows 8:**
Thông báo lỗi và các vấn đề phát sinh.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Connection: close

Cache-Control: private

Pragma: private

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Server: cloudflare-nginx

Content-Encoding: gzip


markdown:
Các bạn là những người có máu đỏ đen và yêu thích các
[game đánh bài](http://gamemobile247.com/game-danh-bai/) của dân tộc, và từ trước tới giờ bạn thường nghĩ chiến thắng hay thất bạn đều là do số phận, “đỏ tình, đen bạc”. Có khi nào các bạn nghĩ rằng chúng ta sẽ luôn dành chiến thắng nhờ các thủ thuật rất đơn giản, hay nói cách khác chính là những cách bịp trong khi chơi bài. Đặc biệt là khi các bạn **chơi liêng**. nhiều người nói rằng chơi liêng chỉ cần chém gió tốt là sẽ thắng, nhưng liệu nó có phải hoàn toàn là như vậy không.
*Cách chơi đánh liêng*
Nay
**gamemobile247.com** sẽ hướng dẫn các bạn **cách chơi liêng dễ nhất nhất**.
Đầu tiên bạn nên hiểu sơ qua về trò chơi này:
Chúng ta tự hỏi
**Đánh liêng là gì**? **Đánh Liêng** là một hình thức * của người Nghệ an, Hà Tĩnh. Dùng bộ bài Tây 52 cây để đánh. đánh bạc* **Cách chơi đánh liêng cũng rất hay:**
Trước khi bắt đầu ván chơi, Mỗi người chơi đặt một số tiền cược quy định (bằng với mức cược nhỏ nhất của bàn chơi) để vào tẩy (tiền gà),
– Người chia bài là chủ phòng khi chơi lần đầu tiên. Còn những lần tiếp theo là những người thắng ván trước còn gọi là
**người đầu cánh**.
– Sử dụng bộ bài tú lơ khơ 52 con (2, 3, 4, …,Q, K, A) chia mỗi người 3 quân bài.
– Người chơi cầm bài lên xem. Người chia bài sẽ là người đầu tiên sẽ được quyền tố trước (đặt vào tẩy một số tiền nhất định theo quy định của bàn chơi), chuyển (không tố) hoặc bỏ bài, lần lượt tính theo chiều ngược kim đồng hồ những người chơi có thể theo, tố thêm, hoặc dập bài không theo.
+ Nếu người trước đã tố thì người liền sau không còn quyền chuyển (chỉ có quyền theo, tố hoặc úp bài.
+ Nếu người chơi “theo” thì sẽ đặt vào tẩy một số tiền bằng số tiền người tố trước gần nhất đã vào tẩy.
+ Người chơi “tố thêm” trước tiên người chơi phải “theo” rồi sau đó mới được tố thêm bằng cách đặt vào tẩy một số tiền để tố. Người tiếp theo muốn theo thì phải đặt vào tẩy một số tiền là tổng số tiền theo và tố thêm của người này.
+ Người chơi dập bài “không theo” thì sẽ không còn cơ hội dành chiến thắng mà chỉ mất tiền gà đã đặt vào tẩy
– Người chơi giành chiến thắng:
+ Khi không còn người nào tố thêm nữa thì tất cả những người “theo” và người “tố” sẽ so bài to nhỏ để tìm ra người chiến thắng.
+ Trường hợp đặc biệt nếu trong quá trình chơi người chơi tố hết tiền hoặc không đủ tiền nên “không theo đủ số tiền người trước tố” được thì người chơi này vẫn được so bài. Nếu người này nhất sẽ chỉ được lấy tiền từ tẩy tính đến vòng mà người đó theo (chính xác là nếu thắng thì thắng bằng với số tiền mình đã vào tẩy), còn số tiền còn lại sẽ trả về cho những người chơi khác.
+ Nếu chỉ còn 1 người chơi tố những người chơi khác vẫn còn tiền không theo thì người tố này dành chiến thắng và sẽ được hết số tiền trong gà.
– Cách so bài: 0 (10 & các cây bài đầu người được quy định là 0 nước) < 1 < 2 < … < 9 Bộ đội – Ảnh (3 cây đều là đầu người) Liêng < Sáp
+ Thứ tự các chất Rô > Cơ > Tép > Bích.
+ Thứ tự quân bài 2 < 3 < 4 < 5…< K < A.
+ So sánh 2 quân bài dựa vào thứ tự quân bài trước tiên sau đó mới đến chất. Khi quân bài giống nhau thì so sánh chất. Ví dụ: A cơ < A bích, K cơ > K tép. Như vậy 2 bích là quân bài bé nhất, A rô là quân bài to nhất
+
**Sáp**: là ba con bài giống nhau chỉ khác về chất ví dụ: ba con bài 2. 3 quân bài Át là to nhất, 3 quân bài 2 là bé nhất.
+
**Liêng**: 3 quân liền kề nhau không cần cùng chất theo thứ tự tăng dần: bắt đầu từ 234, …, QKA. Chú ý KA2 không phải là liêng. So sánh giữa 2 liêng thì sẽ so sánh 2 quân bài to nhất ở 2 liêng nếu quân bài nào lớn hơn thì liêng đó lớn hơn. Ví dụ: Liêng thứ nhất là J rô, Q rô, K cơ Liêng thứ 2 là J bích, Q bích, K rô. Ta thấy K rô > Q rô Liêng thứ 2 lớn hơn Liêng thứ nhất.
+ (còn gọi là ảnh hoặc tranh): là 3 quân đầu người > 9 bao gồm 10, J, Q, K. So sánh giữa 2 bộ đội thì sẽ so sánh 2 quân bài to nhất ở 2 bộ đội nếu quân bài nào lớn hơn thì bộ đội đó lớn hơn.
+ Nếu không phải là Sáp, Liêng, Bộ đội thì người chơi phải tính điểm để so sánh. Tất cả những quân bài K Q J 10 đều tính là 0 điểm. Nếu tổng điểm lớn hơn 10 điểm thì lấy điểm là chữ số hàng đơn vị ví dụ: 12 điểm là 2 điểm, 24 điểm là 4 điểm. Bài nào to điểm hơn thì bài đó to hơn. Nếu hai bài bằng điểm thì so sánh quân bài lớn nhất ở hai bài đó nếu bài nào có quân bài lớn hơn thì bài đó to hơn.
+ Cách so bài theo thứ tự 0<1 < 2 < … < 9 < Bộ đội < Liêng < Sáp (Bộ đội tương ứng là 10 điểm, Liêng tương ứng là 11 điểm, Sáp tương ứng 12 điểm).
Khi chúng ta đã biết cách chơi rồi thì chúng ta cũng nên biết các cách bịp trong đánh liêng để chúng ta có thể tránh khi muốn chơi bài một cách nành mạch hoặc có thể áp dụng khi mà chúng ta chơi bịp.
Sau đây là một số cách:
KÍNH ÁP TRÒNG: nhìn thấy được các cây bài mà người khác ko thể biết dùng chơi 3 cây, liêng, tá lả, chắn…kính cùng màu mắt.đảm bảo 100% chính xác và ko bị phát hiện, ko anh hưởng tới mắt. loại mới có thể đeo cả ngày mà ko mỏi mắt,có dụng cụ tháo và đeo kính.
DUNG CỤ XÓC ĐĨA CÔNG NGHỆ CAO: bát đĩa hình, vị cảm ứng, nam châm…biết về chẵn hay lẻ chính xác 100% có lọai dùng bát đĩa, có loai dùng vị cảm ứng…bộ nhạc mõ chơi bát với đĩa bình thường, vị bình thường.
BÀI THỬA:nhìn đằng sau là biết cây j,người biết mới có thể nhìn thấy.
MÁY THAY CÂY BÀI trong thời gian ngắn 1/15s,tự động hút tráo lá bài mình muốn trong nháy mắt.
ĐẶC BIỆTMÁY CHƠI 3CÂY VÀ MÁY CHƠI LIÊNG.dùng bài mã vạch+tai nghe ko dây (bài giống 100% bài bình thường ko có dấu vết)
máy giống như chiếc điện thoại,biết bài trước khi chia,khi mình bốc cái sẽ to nhất làng.dụng cụ mới nhất chơi 3cây chính xác KỂ CẢ BỐC CÁI VÀ CÓ CHẾ ĐỘ BỐC CÁI THẮNG TUYỆT ĐỐI.
**DẠY NHỮNG KĨ THUẬT CHƠI BÀI BỊP**.khi chia có thể lấy ra những cây bài mình muốn.giúp các bạn chiến thắng.
Hãy chơi bằng khả năng thục sự của mình để chiến thắng thêm phần ý nghĩa, chúc các bạn chơi liêng vui vẻ.


markdown:
## Đã có 2.178 người ký tên. Trong đợt 11 này có 436 người, trong đó có 54 nữ tu Công giáo vào 108 sinh viên
## DANH SÁCH NGƯỜI KÝ KIẾN NGHỊ SỬA ĐỔI HIẾN PHÁP 1992 (TỪ ĐỢT 1 ĐẾN ĐỢT 11)
Để ký tên vào Lời kêu gọi này, xin đồng bào trong và ngoài nước gửi e-mail về địa chỉ kiennghisuadoihienphap2013@gmail.com, ghi rõ họ tên, nghề nghiệp, chức danh (nếu có) và địa chỉ. Danh sách dưới đây đã được rà soát để loại bỏ trùng tên. Bauxite Việt Nam
![]()
![]()
54 Nữ tu ký tên Kiến nghị sửa đổi Hiếp Pháp 1992
Hôm qua (2/2/2013) - Tại nhà thờ Thái Hà, ngày cầu nguyện cho ơn gọi thánh hiến, cũng là ngày hành hương kính Đức Mẹ Hằng Cứu Giúp, quý tu sĩ nam nữ thuộc Tổng Giáo phận Hà Nội, đã tới tham dự ngày hành hương cầu nguyện cho đời sống thánh hiến.
Ngay sau thánh lễ tạ ơn, 54 nữ tu thuộc các hội dòng Mến Thánh Giá, Phaolo, Mân côi, các tu hội...đã đồng loạt ký tên vào bản kiến nghị sửa đởi hiến pháp 1992 do một số nhân sĩ trí thức khởi xướng.
Việc các nữ tu Công giáo, hiệp ý với Đức Tổng Giuse Ngô Quang Kiệt, Đức cha Giuse Nguyễn Chí Linh, Đức cha Phaolo Nguyễn Thái hợp, ký tên vào bản kiến nghị thực sự là một nét đẹp trong ngày "Giáo hội hướng về những người thánh hiến".
Đây là một việc làm thiết thực nhắc nhở mọi tín hữu đừng vô cảm với vận mệnh của đất nước.
Có lẽ, sống phúc âm trong lòng dân tộc trước tiên phải bắt đầu bằng những việc nhỏ bé như vậy, bởi vì có một cách mà tất cả chúng ta đều có thể làm để hiện thực hóa hòa bình trong xã hội, đó là hợp tác với những ai quan tâm tới hòa bình.
**Nam Phong/** [Blog SV Công Giáo VN](http://svconggiaovietnam.org/p/37/798/54-nu-tu-ky-ten-kien-nghi-sua-doi-hiep-phap-1992.htm) **Đợt 10:**
- Lê Hữu Đức, Trung tướng, Hà Nội
- Nguyễn Gia Năng, đảng viên, CLB Hưu trí, Hà Nội
- Lê Ngọc Anh, kỹ sư, Hà Nội
- Phạm Trung Hiếu, kinh doanh, TP HCM
- Vo Viet Long, TSKH, Pháp
- Nguyễn TrọngThành,Lithuania
- Trương Tấn Phát, kinh doanh,Australia
- Trần Bích Lệ, kinh doanh,Australia
- Nguyễn Việt Hà, kỹ sư, TP HCM
- Dương Văn Hiền, công dân, Bình Thuận
- Trần Mai Anh, Hà Nội
- Quách Hồng Khánh, sinh viên, Hà Nội
- Nguyễn Công Khanh, thương gia,Australia
- Bùi HoàiNam, kỹ sư, Hà Tĩnh
- Nguyễn Văn Hiếu, TP HCM
- Vũ Tuấn, GS TS, Nhà giáo Nhân dân, nguyên Hiệu trưởng trường Đại học Sư phạm Hà Nội, Hà Nội
- Gioan Bao-ti-xi-ta Hoàng Đông Dương, linh mục Giáo phận Vinh
- Trần Thế Phượng, buôn bán, TP HCM
- Hoàng Đông Dương, linh mục Giáo phận Vinh
- JB. Nguyễn Khắc Bá, linh mục, Giám đốc Đại chủng viện Vinh Thanh
- Ngọc Thạch, kỹ sư, TP HCM
- Nguyễn Thị Tình, giảng viên, Đại học Đồng Tháp, Đồng Tháp
- Phạm Ngọc Côn, PGS TS, nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Khoa học Quản lý, trường Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội
- Nguyễn Văn Luật, Hoa Kỳ
- Cao Văn Hoàng, sinh viên, TP HCM
- Lê Đình Lượng, nghề nghiệp tự do, Nghệ An
- Nguyễn Duy Trung, nhà giáo nghỉ hưu, Hà Nội
- Pham Minh Sơn, Hà Nội
- Le Xuan Phuong, kỹ sư, Đà Nẵng
- Võ Nguyên Thạch, kiến trúc sư, TP HCM
- Lương Văn Vũ, kinh doanh, Hà Nội
- Andy Vu, công nhân,Australia
- Nguyễn Bá Toàn, kỹ sư, đã nghỉ hưu, Hà Nội
- Phùng Mạnh Cường, kỹ sư, CHLB Đức
- Phạm Kim Bảng, Trưởng phòng kinh doanh, Bến Tre
- Hồ Liên, TS, giảng viên trường Viết văn Nguyễn Du, Đại học Văn hóa Hà Nội, đã nghỉ hưu
- Trần Quang Ngọc, nghiên cứu, Hoa Kỳ
- Nguyễn Văn Hùng, sinh viên, Hà Tĩnh
- Phạm Công Thăng, sinh viên, Hà Tĩnh
- Nguyễn Hoàng Diệu, sinh viên, Hà Tĩnh
- Đậu Văn Tuấn, sinh viên, Nghệ An
- Phan Quang Thuần, sinh viên, Hà Tĩnh
- Trần Thị Đào, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Diệu, sinh viên, Nghệ An
- Tê-rê-sa Nguyễn Thị Nhã, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Thị Thu, sinh viên, Hà Tĩnh
- Maria Nguyễn Hồng Phúc, sinh viên, Nghệ An
- Lê Văn Thượng, sinh viên, Hà Tĩnh
- Phan Thị Thu, sinh viên, Hà Tĩnh
- Lê Thị Mai Lan, sinh viên, Hà Tĩnh
- Nguyễn Ngọc Thạch, sinh viên, Hà Tĩnh
- Ngô Thị Thanh Ngân, sinh viên, Nghệ An
- Trần Thị Thu Hằng, sinh viên, Hà Tĩnh
- Phan Thị Vinh, sinh viên, Nghệ An
- Lê Thị Kim Loan, sinh viên, Hà Tĩnh
- Đặng Thị Tiến, sinh viên, Hà Nội
- Nguyễn Thị Liễu, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Thế Tú, sinh viên, Nghệ An
- Đào Thị Anh, sinh viên, Vĩnh Phúc
- Lê Văn Tú, sinh viên, Nghệ An
- Đào Thu Thủy, sinh viên, Vĩnh Phúc
- Nguyễn Thị Kim Chi, sinh viên, Hà Tĩnh
- Ngô Thị Quyên, sinh viên, Hà Tĩnh
- ChuĐình Thanh, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Văn Hồng, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Thế Hùng, sinh viên, Hà Tĩnh
- Nguyễn Văn Dũng, sinh viên, Nghệ An
- Cao Thị Thịnh, sinh viên, Hà Tĩnh
- Lê Văn Quang, sinh viên, Nghệ An
- Trần Văn Thiên, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Thị Thủy, sinh viên, Hà Tĩnh
- Hoàng Thị Ngọc Mai, sinh viên, Nghệ An
- Trần Thị Hiền Vinh, sinh viên, Nghệ An
- Hồ Sỹ Long, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Huy Chiến, sinh viên, Hà Tĩnh
- Nguyễn Văn Toàn, sinh viên, Nghệ An
- Trần Khắc Điệp, sinh viên, Hà Tĩnh
- Hoàng Hà Giang, sinh viên, Hà Tĩnh
- Lê Danh Thương, sinh viên, Hà Tĩnh
- Trương Thị Lý, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Văn Phúc, sinh viên, Hà Tĩnh
- Phạm Văn Huấn, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Thị Thuận, sinh viên, Nghệ An
- Phạm Văn Đại, sinh viên, Nghệ An
- Phạm Thị Thơm, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Văn Hường, sinh viên, Nghệ An
- Mạnh Thị Phương Mai, sinh viên, Hà Tĩnh
- Đặng Hữu Tuấn, sinh viên, Nghệ An
- Lê Văn Ưu, sinh viên, Nghệ An
- Lưu Chí Tèo, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Thị Huyền, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Khâm Tính, sinh viên, Nghệ An
- Cao Thị Lan, sinh viên, Hà Tĩnh
- Phạm Thị Bích Huệ, sinh viên, Hà Tĩnh
- Võ Thị Thu Hương, sinh viên, Nghệ An
- Phạm Thị Thanh Nga, sinh viên, Nghệ An
- Lê Thị Hương, sinh viên, Nghệ An
- Trần Thị Mỹ, sinh viên, Nghệ An
- Đoàn Thị Nga, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Thị Lan Anh, sinh viên, Nghệ An
- Hoàng Thị Hạnh, sinh viên, Nghệ An
- Phạm Thị Hường, sinh viên, Nghệ An
- Hà Duy Quyết, sinh viên, Hà Tĩnh
- Trần Tuấn Vũ, sinh viên, Hà Tĩnh
- Trần Văn Viết, sinh viên, Hà Tĩnh
- Nguyễn Thúc Ngọc, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Quang Tú, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Xuân Sơn, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Quốc Bằng, sinh viên, Hà Tĩnh
- Phạm Văn Sỹ, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Thị Ngọc, sinh viên, Nghệ An
- Lê Mai Ca, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Xuân Hải, sinh viên, Nghệ An
- Đinh Duyên, sinh viên, HàNam
- Trần Thị Vui, sinh viên,NamĐịnh
- Đào Thị Ngọc, sinh viên, Vĩnh Phúc
- Nguyễn Thị Kiều, sinh viên, Vĩnh Phúc
- Nguyễn Kim Vọng, sinh viên, Vĩnh Phúc
- Phạm Văn Lượng, sinh viên, Nghệ An
- Phạm Thị Dung, sinh viên, Nghệ An
- Hoàng Đức Thành, sinh viên,NamĐịnh
- Cao Văn Đồng, sinh viên, Hà Tĩnh
- Nguyễn Thị Hương, sinh viên, Nghệ An
- Hoàng Đức Danh, sinh viên, Nghệ An
- Nguyễn Công Bắc, nghề nghiệp tự do, Vinh
- Nguyễn Hữu Trung, công dân ViệtNam, kỹ sư, Hà Nội
- Truong The Minh, Hoa Kỳ
- Trịnh Trọng Thủy, đảng viên đã bỏ sinh hoạt 3 năm nay, cựu cán bộ VietinBank, Hà Nội
- Hoàng Mạnh Cường, giáo viên,NamĐịnh
- Trần Anh Dũng, kỹ sư, Hà Nội
- Trần VănNam, Hải Dương
- Hà Minh Phượng, kỹ sư, CHLB Đức
- Pham Tuan Tu, họa sĩ, Hà Nội
- Đặng Thanh Quý, nhân viên, Hoa Kỳ
- Lê Nguyên Long, Đại học Quốc gia Hà Nội
- Nguyễn Xuân Long, Đại họcMichigan, Hoa Kỳ
- Peter Ho, TP HCM
- Nguyen Van Danh, TP HCM
- Hien Anh, Hoa Kỳ
- Nguyen Minh Diep, Logistic officer,Australia
- Trần Thị Mộng Thu, nội trợ, TP HCM
- Phan Thanh Bình, Hoa Kỳ
- Châu Ngô, Hoa Kỳ
- Lê Xuân, cựu học sinh Phan Châu Trinh, kỹ sư, Đà Nẵng
- Le Cong Qui, kỹ sư, TP HCM
- Trần Châu, sinh viên, TP HCM
- Thu San Nguyễn Thế Hùng, TS, Viện Vật lý, Hà Nội
- Nguyễn Quang Vinh, đảng viên Đảng Cộng sản ViệtNam, Hà Nội
- Đinh Nguyên Tùng, nghiên cứu viên,Viện Hóa,Singapore
- Nguyễn Xuân Cường, giảng viên, Huế
- Hà QuốcNam, cử nhân, Bến Tre
- Mai Thanh Bình, cử nhân, TP HCM
- Lê Hồng Sơn, kỹ sư, Bình Dương
- Ngô Quốc Thanh, kỹ sư, Hà Nội
- Phạm Bá Quế, linh mục Giáo phận Hà Nội
- Lê Minh Tâm, đảng viên Đảng Cộng sản ViệtNam, hưu trí, Thái Bình
- Bùi Ngọc Kết, kinh doanh, TP HCM
- Đào Thị Phán, nghỉ hưu, Hà Nội
- Bùi Chát, nhà xuất bản Giấy Vụn, TP HCM
- Hoàng Ngọc Cầm, TSKH, Hà Nội
- Nguyễn Thượng Thành, Hà Nội
- Vũ Văn Sim, nghề nghiệp tự do, Đồng Nai
- Nguyễn Kiến Phước, nhà báo, TP HCM
- Nguyễn Văn Vinh, linh mục Quản hạt Văn Hạnh, Giáo phận Vinh
- Trần Việt Hoàng, chuyên gia khoa học, Hoa Kỳ
- Nguyễn Đình Khuyến, họa sĩ, Hà Nội
- Đào Việt Dũng, dân thường, Hà Nội
- Nguyễn Tiến Chinh, bác sĩ, cán bộ nhà nước, Đak Lak
- Đoàn Khôi, cựu sĩ quan Việt Nam Cộng hòa của miềnNamtrước 1975, Hoa Kỳ
- Francois Xavier Nguyễn Đình Tùng, giáo dân, TP HCM
- Nguyễn Hồng Lĩnh, Hoa Kỳ
- Võ Đoàn Phong, chuyên viên, TP HCM
- Lữ Quỳnh, nhà văn, Hoa Kỳ
- Tran Van Loc, kỹ sư,Australia
- Tran Ngoc Suong, hưu trí,Australia
- Trần Đình Sơn Cước, nguyên hội viên Hội Luật gia thành phố Hồ Chí Minh, Hoa Kỳ
- Trần Ngọc Thạch, bán bánh mì vỉa hè, TP HCM
- Đào Tấn Anh Trúc, thợ điện, Pháp
- Dương Thế Tuyền, cựu giáo chức,NamĐịnh
- Lê Văn Quyền, cựu giáo chức,NamĐịnh
- Dương Mạnh Tới, cựu giáo chức,NamĐịnh
- Nguyễn Thị Nhài, cựu giáo chức,NamĐịnh
- Dương Văn Tưu, cựu giáo chức,NamĐịnh
- Nguyễn Văn Hội, cựu giáo chức,NamĐịnh
- Nguyễn Xuân Nghĩa, kỹ sư, Hải Dương
- Hoàng Nguyễn Thụy Khê, TP HCM
- Hoàng Linh Mục, Hà Nội
- Hoàng Thị Mỹ Linh, sinh viên, Giáo phận Vinh
- Lê Trần Linh, thợ điện, TP HCM
- Nguyễn Hữu Giải, linh mục Tổng Giáo phận Huế, Quản xứ An Bằng, Thừa Thiên-Huế
- Phan Văn Lợi, linh mục thuộc Giáo phận Bắc Ninh, thành phố Huế
- Nguyễn Kinh Đức Thắng, sinh viên, Hà Nội
- Vu Van Thiem, kỹ sư, TP HCM
- Gioanna Hoàng Thị Mỹ Linh, sinh viên, Giáo phận Vinh
- Phạm Văn Hội, TS, Đại học Nông nghiệp Hà Nội
- Paul Hồ Văn Nam, sinh viên, Hà Nội
- Vũ Ngọc Sửu, TP HCM
- Lê Văn Thảo, sinh viên, lưu học sinh lại Cộng hòa Liên bang Nga
- Dương Thanh Sơn, cựu sĩ quan Việt Nam Cộng hòa của miềnNamtrước 1975,Australia
- Trần Đình Phương, Hoa Kỳ
- Hoaǹg Thùy Khen, Hoa Kỳ
- Ngô Ngọc Hân, kỹ sư, TP HCM
- Đàm Minh Tuấn Anh, sinh viên, Hà Nội
- Nguyễn Thanh Nga, MBA, Hà Nội
- Nguyễn Thanh Hải, kỹ sư, Huế
- Nguyễn Thanh Sơn, kỹ sư, Hà Nội
- Thái Văn Đô, Hoa Kỳ
- Nguyễn Thanh Nhàn, cử nhân,NamĐịnh
- Vũ Hồng Phong, Tp HCM
- Chu Quốc Khánh, kỹ sư, Hà Nội
- Phạm Văn Trí, công nhân, Hà Nội
- Đặng Văn Lớp, công dân, Long An
- Trần Minh Vỹ, TP HCM
- Ho Xuan Khanh, sĩ quan quân đội, Hà Nội
- Ta Xuan Quang, giáo dân, Đak Nông
- Ta Xuan Que, lái xe, Đak Nông
- Hàn Khánh, kỹ sư, Hà Nội
- Vũ Anh Tuấn, kỹ sư, Hà Nội
- Nguyễn Quang Đạo, cựu chiến binh, Hà Nội
- Tạ Văn Hải, sinh viên, Nghệ An
- Trần Quốc Hưng, Đồng Nai
- Hà Hoàng Nhật Lệ, sinh viên, Vinh
- Ngô Minh Danh, công dân ViệtNam, TP HCM
- Phạm Thị Nết, nội trợ, Hoa Kỳ
- Võ Thị Hoài Phương, sinh viên, Hoa Kỳ
- Võ Thị Thùy Dung, y tá, Hoa Kỳ
- Yên Nguyễn, học sinh, Hoa Kỳ
- Nguyễn Trung Thông, Hoa Kỳ
- Nguyễn Trung Kiên, Hoa Kỳ
- Nguyen Tuan Hiep, Nghệ An
- Lưu Trung Tuyên, TS, CHLB Đức
- Nguyễn Đắc Lộc, kỹ sư, Đà Nẵng
- TrầnThị Mai,Australia
- Đinh Văn Khoa, nông dân, Hà Tĩnh
- Đinh Thị Phương, nông dân, Hà Tĩnh
- Trần Quang Hưng, Phó Phòng Kinh doanh, Đồng Tháp
- Nguyễn Đức Giang, kinh doanh, Thanh Hóa
- Trần Đức Hà, chủng sinh, Giáo phận Vinh
- Lê Mai Anh, luật gia, Hà Nội
**Đợt 11:**
- Ngô Thị Chỉ, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Hồng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Bùi Thị Hồng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Điện, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Hằng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị An, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Kiều Thị Khuy, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Phạm Thị Huyền, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Kim Liên, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Mai Thị Nguyệt, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Đặng Thị Tiếp, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Thu Hà, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Oanh, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Kim Oanh, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Hợi, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Hằng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Phạm Thị Xuyên, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Trang, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Hồng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Đặng Thị Huế, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Yên, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Bùi Thị Hương, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Thu, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Thỏa, nữ tu Công giáo, Thái Nguyên
- Đỗ Thị Duyên, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Hiền, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Hương, nữ tu Công giáo, Thái Bình
- Nguyễn Thị Đảng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Đặng Thị Hương, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trịnh Thị Hoa, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Hải Yến, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Bích, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Kiều, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Bùi Thị Hoài Phượng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Hoa, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Vũ Thị Cúc, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Vy, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Phượng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Lê Thị Thanh Nga, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Linh, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Đỗ Thị Hướng, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Thắm, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Tạ Thị Thúy, nữ tu Công giáo, Phú Thọ
- Bùi Thị Hồng, nữ tu Công giáo, Thái Bình
- Trương Thị Nhận, nữ tu Công giáo, Thái Bình
- Phạm Thị Chín, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Dương, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Loan, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Phạm Thị Hải, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Ngân, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Lương, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Đặng Thị Làn, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Nụ Hoa, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Đặng Thị Lan, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Mỹ, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Thị Hiên, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Bùi Ánh Tuyết, nữ tu Công giáo, Hà Nội
- Trần Thị Hải, nữ tu Công giáo, Thái Bình
- Nguyễn Văn Chiến, tu sĩ Công giáo, Hà Nội
- Nguyễn Đình Danh, công dân, Đak Lak
- Nguyễn Ngọc Kiệm, doanh nghiệp, TP HCM
- Nguyễn Quang Thạch, người khởi tạo và thực hiện chương trình sách hóa nông thôn Việt Nam, đảng viên, Hà Tĩnh
- Vũ Khánh Thành, MPhil – MBE (Huân Chương Nữ Hoàng Anh), cựu Nghị viên Thành phố Hackney London, Anh
- Quách Trung Phong, dược sĩ, TP HCM
- Trần Thị Hiền Chi, học sinh, Hà Nội
- Vu Quang Quynh, Hàn Quốc
- Nguyễn Huỳnh Thuật, nhóm “Yêu quý Bảo vệ Cát Tiên”, Đồng Nai
- Dinh Tri, hưu trí, Hoa Kỳ
- Dang Thi Di, công nhân, Hoa Kỳ
- Dinh Hong Phuc, sinh viên, Hoa Kỳ
- Dinh Tai Duc, sinh viên, Hoa Kỳ
- Dinh Quang Minh, sinh viên, Hoa Kỳ
- Dinh Doan Trang, sinh viên, Hoa Kỳ
- Dinh Mai Anh, sinh viên, Hoa Kỳ
- Phan Thi Uyen, công nhân, Hoa Kỳ
- Nguyen Thi Thu Cuc, Hoa Kỳ
- Pham Van Luat, Hoa Kỳ
- Nguyễn Lê Hùng, nghiên cứu sinh, Pháp
- Võ Hữu An Khương, Accountant, Hoa Kỳ
- Nguyen Thi Nga, công dân Việt Nam, TP HCM
- Ngũ Thành Miễu, bộ đội hưu trí, TP HCM
- Nguyen Tuan Huy, nghề nghiệp tự do, TP HCM
- Ngô Văn Hoa, bác sĩ, Đà Nẵng
- Nguyễn Thị Kim Thủy, kế toán, Đà Nẵng
- Lê Văn Dũng, cử nhân, Ninh Thuận
- Nguyễn Duy Dương, kỹ sư, TP HCM
- Võ Hồng Phan, cựu chiến binh, thương binh 2/4, Hà Tĩnh
- Nguyễn Vĩnh Tuyên, kỹ sư, Tuyên Quang
- Nguyễn Văn Lân, kỹ sư, TP HCM
- Chu Minh Trang, nhân viên, Đồng Nai.
- Nguyễn Thế Thắng, giám đốc, Hà Nội
- Lê Anh Nam, kỹ sư, TP HCM
- Trương Minh Đức, ký giả tự do, Bình Dương
- Trần Hữu Giác, nông dân, Hà Nam
- Đinh Văn Khôi, giám đốc, Hà Nội
- Nguyen Cong Sinh, cán bộ hưu trí, Ha Noi
- Nguyễn Thị Linh, nhân viên, Hà Nội
- Trần Văn Thuyên, nhân viên, Hà Nội
- Đặng Thị Thu Hường, nhân viên, Hà Nội
- Ngô Thị Hường, nhân viên, Hà Nội
- Lê Quốc Phương, kĩ thuật điện, Đồng Nai
- Nguyễn Thanh Thảo, công nhân, Đồng Nai
- Phạm Xuân Hưng, trình dược viên, Hà Nam
- Nguyễn Tường Mân, kỹ sư, TP HCM
- Nguyễn Đình Tân, xây dựng, Hoa Kỳ
- Nguyễn Cao Hùng, giáo viên, TP HCM
- Phong Trần, kế toán, Nam Định
- Truong Dang, kỹ sư, hưu trí, TP HCM
- Pierre Darriulat, GS, Viện Vật lý, Hà Nội
- Nguyễn Viết Hải, cựu chiến binh, Nghệ An
- Lê Văn Đông, công dân, Đà Lạt
- Tran Quang Vinh, kỹ sư, Hà Nội
- Nguyễn Như Hùng, kỹ sư, TP HCM
- Nguyễn Thanh Lê, kỹ sư, Nha Trang
- Đỗ Thanh Phùng, kỹ sư, Nam Định
- Nguyễn Công Thân, Bà Rịa -Vũng Tàu
- Phạm Thắng Lợi, cựu chiến binh, Vinh
- Phan Văn Tráng, kỹ sư, TP HCM
- Nguyễn Thành Chiến, công dân Việt Nam, nghiên cứu sinh tại CHLB Đức
- Giuse Nguyễn Văn Hiếu, kế toán trưởng, Thái Bình
- Nguyễn Văn Hiếu, kỹ sư, Vũng Tàu
- Trần Minh Hải, kỹ sư, Hưng Yên
- Nguyen Sy Nhat, nghề nghiệp tự do, Nghệ An
- Thomas Việt, phóng viên Truyền Thông Chúa Cứu Thế Việt Nam
- Phạm Anna, sinh viên, CHLB Đức
- Phạm Paul, sinh viên, CHLB Đức
- Trần Thị Hương, công nhân, CHLB Đức
- Trần Văn Hải, huấn luyện viên bóng đá, TP HCM
- Nguyễn Thị Thuyên, sinh viên, Giáo phận Vinh
- Huỳnh Bá Hải, nhà báo tự do, Na Uy
- Nguyễn Phúc Thành, dịch giả, TP HCM
- Nguyễn Bắc Hà, công dân Việt Nam, Huế
- Nguyễn Văn Tuấn, TP HCM
- Nguyễn Vũ, TS, giảng viên, TP HCM
- Nguyễn Hữu Hồ Anh, sinh viên, Hà Nội
- Giuse Nguyễn Ngọc Ngữ, linh mục, thuộc Giáo phận Vinh, Quản xứ Đồng Lèn, Nghệ An
- Mai Văn Lương, hướng dẫn viên du lịch, Giáo phận Vinh
- Jb Nguyễn Văn Mận, nghề nghiệp tự do, Hà Tĩnh
- Nguyễn Dương, TP HCM
- Phan Thị Thúy, buôn bán tự do, Hưng Yên
- Nguyễn Duy Tú, kỹ sư, Thái Bình
- Phạm Cường, đạo diễn phim, CHLB Đức
- Tran Van Song, CHLB Đức
- Nguyen Quoc Huy, Hoa Kỳ
- Nguyen Khac Chinh, kỹ sư, du học sinh, Hoa Kỳ
- Nguyễn Tuấn, công nhân, TP HCM
- Bùi Thu Hường, nội trợ, TP HCM
- Nguyễn Viết Tấn, chuyên viên, Hoa Kỳ
- Lâm Hùng, PhD, Statistician, Hoa Kỳ
- Hoàng Mạnh Toàn, quản trị mạng, Hà Nội
- Nguyễn Văn Thắng, cơ khí chế tạo máy, CHLB Đức
- Trần Trọng Yên, kỹ sư, CHLB Đức
- Le Duc Lap, CHLB Đức
- Nguyễn Đình Tâm, kỹ sư, TP HCM
- Teresa Đặng T Mỹ Tiên, bán hàng, TP HCM
- Vũ Trung Đồng, kỹ sư, TP HCM
- Dương Tùng, nông dân, Bình Dương
- Vũ Sinh Hiên, nhà nghiên cứu, TP HCM
- Đào Thế Long, TS, giảng viên đại học, TP HCM
- Đỗ Như Hằng, Canada
- Phạm Khắc Hưng, lập trình viên, TP HCM
- Phêrô Trần Đình Lai, linh mục, Quản xứ Hoà Thắng, Hà Tĩnh
- Trần Đình Bé, kỹ sư, Quảng Ngãi
- Nguyễn Văn Trúc, công nhân, Thái Bình
- Nguyễn Xuân Thu, kỹ sư, Hà Nội
- Nguyễn Hữu An, đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam, Vũng Tàu
- Lê Xuân Tịnh, kỹ sư, Đà Nẵng
- Nguyen Huu Tri, kỹ sư, Singapore
- Nguyễn Vĩnh, nông dân, Thừa Thiên
- Hoàng Xuân Ý, kỹ sư, Nghệ An
- Hà Quốc Anh, phụ trách Kế toán và Tài chính, Singapore
- Vo Thi Huong, hưu trí, Hà Nội
- Trần Nam Hương, thượng tá Quân đội Nhân dân đã về hưu, Hà Nội
- Lê Thành Lâm, TSKH, Anh Quốc
- Vũ Công Hoan, cán bộ quân đội nghỉ hưu, hội viên Hội Cựu chiến binh, nhà văn, dịch giả của Hội Nhà văn Việt Nam, Hà Nội
- Trịnh Văn Trông, kỹ sư, Nghệ An
- Nguyễn Đức Nhơn, Nghệ An
- Hoàng Văn Linh, Đắc Nông
- Bế Thị Thêm, Đắc Nông
- Long Thị Canh, Đắc Nông
- Long Văn Đô, Đắc Nông
- Lục Thị Khâm, Đắc Nông
- Hứa Thị Lý, Đắc Nông
- Lý Thị Sinh, Đắc Nông
- Ma Thị Niên, Đắc Nông
- Ma Văn Đỏ, Đắc Nông
- Hà Văn Cường, Đắc Nông
- Trần Văn Tú, Đắc Nông
- Hà Văn Vương, Đắc Nông
- Long Văn Păng, Đắc Nông
- Hà Văn Được, Đắc Nông
- Nguyễn Thị Hoa, Đắc Nông
- Đàm Văn Ngoan, Đắc Nông
- Hoàng Ngọc Len, Đắc Nông
- Đàm Văn Dương, Đắc Nông
- Lưu Kim Lan, Đắc Nông
- Trần Thị Huỳnh Mai, Bình Dương
- Vũ Thị Hải, Ninh Bình
- Trần Mỹ Dung, Hưng Yên
3 giám mục Công giáo VN cũng tham gia vào bản kiến nghị thay đổi Hiến Pháp VN là tổng giám mục Hà Nội Giuse Ngô Quang Kiệt, giám mục Vinh Phao lô Nguyễn Thái Hợp, giám mục Giuse Nguyễn Chí Linh giám mục Thanh Hóa đương kim phó chủ tịch Hội Đồng Giám Mục Việt Nam. Điều quan trọng là người Cộng sản VN có chịu nghe hay không, họ co từ bỏ điếu 4 trong hiến pháp không? Nếu người CSVN chịu thay đổi thì làm gì có câu nói của tổng thống Nga là ông Boris ElsinReplyDelete
"Cộng sản chỉ có bị dẹp bỏ mà không có thay đổi". Hy vọng (hy vọng thôi) là câu nói của ông Boris Elsin sẽ sai trong trường hợp đảng CSVN. Nhưng, sao lại có thêm câu nói của cố tổng thống VNCH Nguyễn Văn Thiệu "Đừng nghe những gì Cộng sản nói, mà hãy nhìn kỹ những gì Cộng sản làm". Nhiều câu nói về bản chất Cộng sản như thế, cho nên Nguyệt nhà em không tin tưởng mấy vào thiện chí thay đổi của đảng CSVC qua thay việc thay đổi hiến pháp, còn nếu như họ thay đổi hiến pháp như thế như thế ... nhưng không thực hiện thì cũng huề cả làng thôi.

Cache-Control: private, max-age=0

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE

Vary: Accept-Encoding


markdown:
**Chia sẻ những gì bạn biết & Học hỏi những gì bạn muốn !**
[Download 3D Album CS 3.29 (mediafire)](http://kenhsinhvien.net/topic/download-3d-album-cs-3-29-mediafire.7382/)
Thảo luận trong '
**' bắt đầu bởi Thủ thuật Máy tính** [cacabala00](wall/cacabala00.19590/), [31 Tháng 8 2010](topic/download-3d-album-cs-3-29-mediafire.7382/).
- Có thể bạn quan tâm?
-
[[Mediafire] Tuyển Tập album Phi Nhung](topic/mediafire-tuyen-tap-album-phi-nhung.21513/) [Hoàng Tuyên](wall/hoang-tuyen.63156/), [18 Tháng 4 2011], trong diễn đàn: [Album tuyển](forum/album-tuyen.439/)
- Trả lời:
- 1
- Lượt xem:
- 5.190
-
[Album Ost Tân Thủy Hử (2011) [Mediafire]](topic/album-ost-tan-thuy-hu-2011-mediafire.33711/) [Newsun](newsun/), [21 Tháng 9 2011], trong diễn đàn: [Album tuyển](forum/album-tuyen.439/)
- Trả lời:
- 4
- Lượt xem:
- 5.452
-
[Báo link download Mediafire bị hỏng](topic/bao-link-download-mediafire-bi-hong.145502/) [Newsun](newsun/), [17 Tháng 1 2013], trong diễn đàn: [Thắc mắc - Góp ý](forum/thac-mac-gop-y.36/)
- Trả lời:
- 5
- Lượt xem:
- 1.760
-
[Download CS 1.6 Bản Chuẩn Chơi Online](topic/download-cs-1-6-ban-chuan-choi-online.298479/)
- Trả lời:
- 0
- Lượt xem:
- 4.216
-
[Download Cool Pool 3D](topic/download-cool-pool-3d.298481/)
- Trả lời:
- 0
- Lượt xem:
- 955
Đang tải...

Server: nginx

X-Frame-Options: SAMEORIGIN


markdown:
## 11 setembro 2006
## 04 setembro 2006
### HISTÓRIA
HISTÓRIA:
De acordo com o site (
De acordo com o site (
[www.sebraesp.com.br](http://www.sebraesp.com.br/)), o conceito de logística existe desde a década de 40, sendo utilizado a primeira vez pelo exercito dos EUA. Sua função era abastecer a tropa norte-americana na 2ª Guerra Mundial com distribuição de materiais no local e na hora certa.
### CONCEITOS
CONCEITOS DE LOGÍSTICA
“A Logística empresarial trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável(POZO, 2001, p. 13).”
A Logística tem como objetivo principal auxiliar os administradores na busca pela perfeição da distribuição de produtos e serviços, sendo possível através do PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO e CONTROLE das organizações. Atualmente, ela vem sendo muito utilizada, tornando-se uma estratégia para a valorização dos serviços prestados aos clientes.
Para que haja a satisfação plena dos consumidores, é preciso que o processo de recebimento de bens e serviços seja eficaz; na hora que o cliente deseja receber a mercadoria, nas condições escolhidas por ele e, certamente, pelo preço que aparente ser justo ao consumidor.
Desta forma, a empresa torna-se competitiva, pois investe em qualidade e valorização do consumidor, oferecendo bens e serviços com agilidade e conforme as necessidades do cliente.
Segundo o Council of Logistic Management, entidade americana, (
Ou
Conforme José Adenildo da Silva, presidente da ASLOG (Associação Brasileira de Logística), (
“A Logística empresarial trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável(POZO, 2001, p. 13).”
A Logística tem como objetivo principal auxiliar os administradores na busca pela perfeição da distribuição de produtos e serviços, sendo possível através do PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO e CONTROLE das organizações. Atualmente, ela vem sendo muito utilizada, tornando-se uma estratégia para a valorização dos serviços prestados aos clientes.
Para que haja a satisfação plena dos consumidores, é preciso que o processo de recebimento de bens e serviços seja eficaz; na hora que o cliente deseja receber a mercadoria, nas condições escolhidas por ele e, certamente, pelo preço que aparente ser justo ao consumidor.
Desta forma, a empresa torna-se competitiva, pois investe em qualidade e valorização do consumidor, oferecendo bens e serviços com agilidade e conforme as necessidades do cliente.
Segundo o Council of Logistic Management, entidade americana, (
[www.wikipedia.org](http://www.wikipedia.org/)), logística é o processo de planejar, implementar e controlar eficientemente, ao custo correto, o fluxo de armazenagem de matérias-primas, estoques durante a produção e produtos acabados. Além das informações relativas a estas atividades, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender aos requisitos do cliente.
Ou
Conforme José Adenildo da Silva, presidente da ASLOG (Associação Brasileira de Logística), (
[www.logisticabs.com.br](http://www.logisticabs.com.br/)) logística é o gerenciamento do fluxo de material e de informação, ou seja, da cadeia de abastecimento, sendo seu papel colocar o produto certo, no lugar certo, no momento certo, a um preço justo e com qualidade assegurada.
### COMENTÁRIO DA PROF. MS. DALVA DOTTO
COMENTÁRIO DA PROF. DALVA DOTTO
LOGÍSTICA EMPRESARIAL se refere às atividades de movimentação e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, com a pretensão de colocar os produtos/serviços certos, no lugar e tempo corretos e nas condições desejadas pelos consumidores, com o menor custo e gerando um melhor nível de rentabilidade para a organização.
Dentre os componentes da logística têm-se a (a) administração de materiais que gerencia a movimentação de suprimentos e que incluem os pedidos, o transporte e os estoques das matérias-primas e equipamentos; e (b) a distribuição física que coordena a movimentação, estocagem e colocação dos produtos finais o mais próximo possível dos consumidores.
A importância da logística dá-se, principalmente, pela necessidade das organizações racionalizarem os processo de produção envolvendo menores custos e da conveniência procurada pelos consumidores que percebem de forma ampliada a rapidez e a facilidade de encontrar os produtos/serviços desejados tornando a logística um fator de competitividade entre as organizações.
Dalva Dotto é mestre em Desenvolvimento Regional e doutoranda em Desenvolvimento Regional pela UNISC, graduada em Administração de Empresas pela UFSM.
LOGÍSTICA EMPRESARIAL se refere às atividades de movimentação e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, com a pretensão de colocar os produtos/serviços certos, no lugar e tempo corretos e nas condições desejadas pelos consumidores, com o menor custo e gerando um melhor nível de rentabilidade para a organização.
Dentre os componentes da logística têm-se a (a) administração de materiais que gerencia a movimentação de suprimentos e que incluem os pedidos, o transporte e os estoques das matérias-primas e equipamentos; e (b) a distribuição física que coordena a movimentação, estocagem e colocação dos produtos finais o mais próximo possível dos consumidores.
A importância da logística dá-se, principalmente, pela necessidade das organizações racionalizarem os processo de produção envolvendo menores custos e da conveniência procurada pelos consumidores que percebem de forma ampliada a rapidez e a facilidade de encontrar os produtos/serviços desejados tornando a logística um fator de competitividade entre as organizações.
Dalva Dotto é mestre em Desenvolvimento Regional e doutoranda em Desenvolvimento Regional pela UNISC, graduada em Administração de Empresas pela UFSM.
### EXEMPLOS DE UMA BOA LOGÍSTICA
EXEMPLOS DE UMA BOA LOGÍSTICA:
Na IBM (
Ou
No exemplo de uma pizzaria (
Ou
Empresas globais (ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS – PETRÔNIO GARCIA MARTINS), por meio de suas sedes espalhadas por vários países e varrendo inúmeros fusos horários, e com a ajuda de modernos recursos tecnológicos, conseguem diminuir ao máximo as interrupções comerciais, econômicas e produtivas. É o caso da Gessy Lever que consegue entregar nos supermercados os produtos de alto giro de estoque em até 24 horas.
Na IBM (
[www.wikipedia](http://www.wikipedia/)) mantém-se a liderança em criação, desenvolvimento e manufatura das mais avançadas tecnologias de informação da indústria, incluindo sistemas de computadores, software, sistemas de rede, dispositivos de armazenamento e microeletrônica. Essa rede mundial de soluções e serviços profissionais IBM traduz avançadas tecnologias em negócios para os clientes, sendo uma delas a logística.
Ou
No exemplo de uma pizzaria (
[www.sebraesp.com.br](http://www.sebraesp.com.br/)) delivery, não basta fazer uma excelente pizza ou ter um excelente preço. É imperativa uma excelente entrega, pois de acordo com a vontade dos clientes, “os produtos devem estar nos lugares certos, na hora certa, nas quantidades certas, ao menor custo possível”.
Ou
Empresas globais (ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS – PETRÔNIO GARCIA MARTINS), por meio de suas sedes espalhadas por vários países e varrendo inúmeros fusos horários, e com a ajuda de modernos recursos tecnológicos, conseguem diminuir ao máximo as interrupções comerciais, econômicas e produtivas. É o caso da Gessy Lever que consegue entregar nos supermercados os produtos de alto giro de estoque em até 24 horas.
### LOGÍSTICA E A FIDELIZAÇÃO DE CLIENTES
A LOGÍSTICA E A FIDELIZAÇÃO DE CLIENTES
A fidelização de clientes - e também de empregados, fornecedores, prestadores de serviços e acionistas - é um tema que vem aparecendo com notável freqüência em artigos e livros sobre negócios. Quanto vale um cliente leal?, Quanto se perde quando um cliente não quer mais comprar nossos produtos ou serviços? Quanto se gasta para desenvolver um novo fornecedor que está substituindo um que não quis mais fazer negócios conosco? Qual o impacto de perder empregados? Respostas objetivas para questões como estas, ou seja, a quantificação em termos econômicos do que significa reter ou perder clientes, empregados, etc. têm se constituído em um novo campo de interesse nos ambientes acadêmicos e empresariais.
A questão de manter clientes - ou indiretamente deixar de perder clientes - começa pela crítica à maioria das empresas que coloca uma enorme ênfase em continuamente atrair novos clientes, as vezes com ofertas mais interessantes do que aquilo que oferecem aos clientes já conquistados. A fidelidade é fundamental quando há abertura de mercado, quebra de regulamentação, novos entrantes, porque a todo momento surge um imenso leque de atrativos para cativar clientes de concorrentes.
E qual o papel da Logística nesse tema? A prestação do serviço logístico lida diretamente com empregados, fornecedores e clientes e indiretamente com os acionistas. Para prestar o serviço logístico a empresa necessita que seus empregados e seus fornecedores estejam comprometidos com a missão de satisfazer e superar as expectativas dos clientes. E, os resultados de um bom e eficiente serviço logístico, impactam o lucro da organização, elemento de interesse dos acionistas
Satisfação, Lealdade e Fidelização
Conseguir mais clientes satisfeitos significa lograr atender as expectativas de mais clientes. Conseguir que grupos específicos de clientes fiquem mais satisfeitos significa focar a atenção nesses grupos com o objetivo de superar suas expectativas e, dessa maneira, assegurar que suas compras sejam regulares, caracterizando um relacionamento de longo prazo.
FIDELIDADE é uma palavra antiquada muitas vezes empregada para expressar uma lealdade entusiástica a uma causa ou a um partido político. Mas no contexto empresarial tem sido usada para descrever a disposição de um cliente de continuar prestigiando uma empresa durante um prolongado período de tempo, comprando e utilizando os bens e/ou serviços de um fornecedor em uma base repetida e preferivelmente exclusiva e recomendando voluntariamente a marca daquele fornecedor.
A satisfação é uma condição necessária mas não suficiente para que o cliente volte a repetir a compra de um bem ou serviço. Satisfazer significa atender as expectativas e estas, muitas vezes, podem ser limitadas por fatores situacionais como a urgência, a percepção de que todos os fornecedores fazem a mesma coisa, o não conhecimento de outras alternativas, etc. Assim, a satisfação é um estado emocional, resultado de uma experiência momentânea. Hoje em dia os pesquisadores do assunto vinculam a satisfação com o atendimento do que o cliente considera como serviço adequado ou o mínimo tolerável em termos desempenho. O serviço adequado pode estar longe do serviço desejado, ou seja, aquele desempenho que realmente encanta o cliente e faz ele repetir a compra. Somente ao perceber um valor superior naquilo que compra, o cliente se transforma em cliente leal.
Para criar valor superior, e então fidelizar o cliente, é preciso muito esforço. Em primeiro lugar é preciso conhecer o que ele considera como valor superior. Em segundo lugar é preciso transformar esta informação em especificações do serviço e investir em equipamentos, pessoas, instalações, tecnologia, enfim nos recursos necessários para realmente criar um valor superior. Isto pode sair muito caro e seria demagógico afirmar que é preciso criar valor superior para todos os clientes. Assim, em lugar de querer mais clientes satisfeitos - o que não implica em fidelização - deve-se pensar em GRUPOS de clientes mais satisfeitos o que significa, implicitamente, selecionar clientes que se deseja atender melhor. E isto passa por determinar que clientes são estes, o quanto eles valem para a empresa em termos de atratividade. Clientes diferentes geram diferentes níveis de lucros. Assim, o projeto do serviço ao cliente deve ser alimentado pelo estudo da base de clientes e o desempenho financeiro esperado considerando o tempo que o cliente permanecerá cliente. Para a empresa, o valor de um cliente é o valor atualizado do fluxo de caixa proporcionado pelo cliente (vendas realizadas ao cliente menos o custo das vendas e o custo de atender e manter o cliente) durante o tempo que ele permanece cliente. Quanto mais tempo ele permanece como cliente, maior o seu valor para a empresa.
As receitas e a participação no mercado crescem à medida que os melhores clientes são atraídos para a carteira de negócios da empresa, desenvolvendo vendas regulares e recomendações.
Os custos diminuem à medida que diminui a despesa para adquirir e atender novos clientes e substituir os antigos.
A retenção de funcionários aumenta porque o orgulho e satisfação com o emprego aumentam, criando por sua vez um ciclo que reforça a retenção de clientes pela familiaridade e melhor serviço aos clientes. Um aumento da produtividade resulta da maior estabilidade dos funcionários
Como Fidelizar
Conforme mencionado anteriormente, para fidelizar é preciso criar valor superior para grupos de clientes mais atrativos para a empresa. Portanto, o primeiro passo é ter classificados os clientes pela rentabilidade que proporcionam. Em segundo lugar é preciso identificar em cada um dos grupos quais os atributos mais valorizados por seus integrantes e garantir que aqueles atributos serão desempenhados de forma consistente procurando inclusive superar as expectativas dos clientes.
Existem empresas que adotam mecanismos que procuram retribuir a lealdade do cliente com algum prêmio, alguma retribuição financeira como bônus, descontos, etc. e que podemos simplificar dizendo que em resumo, direta ou indiretamente afetam o preço do serviço. Este tipo de programa tem provado ser o de mais fácil imitação e, portanto, não consegue sustentar uma vantagem competitiva por muito tempo. O exemplo mais conhecido é o dos programas de milhagem das companhias aéreas. As primeiras empresas que em seus países introduziram a novidade tinham como objetivo a diferenciação. Com o tempo perceberam que suas concorrentes também lançaram a "novidade". O resultado foi que o que seria um diferencial, passou a ser uma obrigação. Com a adesão de milhares de clientes aos programas, as empresas precisaram dispor de uma estrutura administrativa e tecnológica caríssima. Ao mesmo tempo, precisaram introduzir quotas por vôo, períodos bloqueados e toda uma série de dificuldades para o "cliente leal". Como conseqüência, o que era para premiar clientes assíduos virou fonte de reclamações, queixas a órgãos de defesa do consumidor, etc.
A Internet é uma das ferramentas mais úteis em fidelizar os parceiros através da estrutura da empresa. Informações de todo tipo (como atualizar programas, novas versões, situação dos pedidos pendentes de entrega, dicas sobre como obter melhor desempenho na utilização dos produtos, como proceder para aceder a garantias), são exemplos de iniciativas que proporcionam ao cliente uma sensação de valor superior.
Dentre as possibilidades da Tecnologia de Informação na fidelização de clientes vem o tratamento das informações relacionadas com o consumo cliente por cliente e que permitiu o desenvolvimento de novas ferramentas de marketing como o CRM ou Marketing 1 a 1, cuja idéia é desenvolver e gerenciar relações individuais com clientes individuais.
O gerenciamento de um banco de dados de clientes permite melhor entendimento do cliente e a construção de uma relação baseada em uma série contínua de interações colaborativas. Com o barateamento dos recursos computacionais tornou-se prático e acessível em grande escala. Assim, ao invés de trabalhar com amostras de mercado de clientes potenciais para determinar as necessidades do cliente "médio", as três tecnologias básicas de um CRM (base de dados, interatividade e personalização) permitem a preocupação com cada cliente individualmente. A Amazon talvez seja o exemplo mais conhecido de utilização da informação sobre hábitos de consumo dos clientes para fideliza-los.
Considerações Finais
São os clientes leais e não os clientes meramente satisfeitos que sustentam a liderança de uma empresa. Para conseguir a lealdade não é suficiente ter produtos e serviços continuamente melhorados, a preços competitivos. Os programas que oferecem vantagens e descontos aos clientes freqüentes também não suportam a fidelidade. Elas tratam os clientes como um todo, sem preocupação com a diferenciação. Para fidelizar é preciso identificar grupos de clientes atrativos ou com potencial de vir a ser atrativos, identificar suas necessidades, preocupações, enfim o que eles consideram como valor e desenvolver produtos e serviços que conduzam a obtenção do valor. É lógico que tudo isto custa mas estas iniciativas não devem ser vistas como custo e sim como investimento cujo retorno se fará sentir no médio e longo prazo.
Este artigo foi escrito por Paulo Nazário, B. Sc., Peter Wanke e Paulo Fernando Fleury, Mestrandos do COPPEAD – UFRJ /Centro de Estudos em Logística da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Site para consulta www.cel.coppead.ufrj.br
A fidelização de clientes - e também de empregados, fornecedores, prestadores de serviços e acionistas - é um tema que vem aparecendo com notável freqüência em artigos e livros sobre negócios. Quanto vale um cliente leal?, Quanto se perde quando um cliente não quer mais comprar nossos produtos ou serviços? Quanto se gasta para desenvolver um novo fornecedor que está substituindo um que não quis mais fazer negócios conosco? Qual o impacto de perder empregados? Respostas objetivas para questões como estas, ou seja, a quantificação em termos econômicos do que significa reter ou perder clientes, empregados, etc. têm se constituído em um novo campo de interesse nos ambientes acadêmicos e empresariais.
A questão de manter clientes - ou indiretamente deixar de perder clientes - começa pela crítica à maioria das empresas que coloca uma enorme ênfase em continuamente atrair novos clientes, as vezes com ofertas mais interessantes do que aquilo que oferecem aos clientes já conquistados. A fidelidade é fundamental quando há abertura de mercado, quebra de regulamentação, novos entrantes, porque a todo momento surge um imenso leque de atrativos para cativar clientes de concorrentes.
E qual o papel da Logística nesse tema? A prestação do serviço logístico lida diretamente com empregados, fornecedores e clientes e indiretamente com os acionistas. Para prestar o serviço logístico a empresa necessita que seus empregados e seus fornecedores estejam comprometidos com a missão de satisfazer e superar as expectativas dos clientes. E, os resultados de um bom e eficiente serviço logístico, impactam o lucro da organização, elemento de interesse dos acionistas
Satisfação, Lealdade e Fidelização
Conseguir mais clientes satisfeitos significa lograr atender as expectativas de mais clientes. Conseguir que grupos específicos de clientes fiquem mais satisfeitos significa focar a atenção nesses grupos com o objetivo de superar suas expectativas e, dessa maneira, assegurar que suas compras sejam regulares, caracterizando um relacionamento de longo prazo.
FIDELIDADE é uma palavra antiquada muitas vezes empregada para expressar uma lealdade entusiástica a uma causa ou a um partido político. Mas no contexto empresarial tem sido usada para descrever a disposição de um cliente de continuar prestigiando uma empresa durante um prolongado período de tempo, comprando e utilizando os bens e/ou serviços de um fornecedor em uma base repetida e preferivelmente exclusiva e recomendando voluntariamente a marca daquele fornecedor.
A satisfação é uma condição necessária mas não suficiente para que o cliente volte a repetir a compra de um bem ou serviço. Satisfazer significa atender as expectativas e estas, muitas vezes, podem ser limitadas por fatores situacionais como a urgência, a percepção de que todos os fornecedores fazem a mesma coisa, o não conhecimento de outras alternativas, etc. Assim, a satisfação é um estado emocional, resultado de uma experiência momentânea. Hoje em dia os pesquisadores do assunto vinculam a satisfação com o atendimento do que o cliente considera como serviço adequado ou o mínimo tolerável em termos desempenho. O serviço adequado pode estar longe do serviço desejado, ou seja, aquele desempenho que realmente encanta o cliente e faz ele repetir a compra. Somente ao perceber um valor superior naquilo que compra, o cliente se transforma em cliente leal.
Para criar valor superior, e então fidelizar o cliente, é preciso muito esforço. Em primeiro lugar é preciso conhecer o que ele considera como valor superior. Em segundo lugar é preciso transformar esta informação em especificações do serviço e investir em equipamentos, pessoas, instalações, tecnologia, enfim nos recursos necessários para realmente criar um valor superior. Isto pode sair muito caro e seria demagógico afirmar que é preciso criar valor superior para todos os clientes. Assim, em lugar de querer mais clientes satisfeitos - o que não implica em fidelização - deve-se pensar em GRUPOS de clientes mais satisfeitos o que significa, implicitamente, selecionar clientes que se deseja atender melhor. E isto passa por determinar que clientes são estes, o quanto eles valem para a empresa em termos de atratividade. Clientes diferentes geram diferentes níveis de lucros. Assim, o projeto do serviço ao cliente deve ser alimentado pelo estudo da base de clientes e o desempenho financeiro esperado considerando o tempo que o cliente permanecerá cliente. Para a empresa, o valor de um cliente é o valor atualizado do fluxo de caixa proporcionado pelo cliente (vendas realizadas ao cliente menos o custo das vendas e o custo de atender e manter o cliente) durante o tempo que ele permanece cliente. Quanto mais tempo ele permanece como cliente, maior o seu valor para a empresa.
As receitas e a participação no mercado crescem à medida que os melhores clientes são atraídos para a carteira de negócios da empresa, desenvolvendo vendas regulares e recomendações.
Os custos diminuem à medida que diminui a despesa para adquirir e atender novos clientes e substituir os antigos.
A retenção de funcionários aumenta porque o orgulho e satisfação com o emprego aumentam, criando por sua vez um ciclo que reforça a retenção de clientes pela familiaridade e melhor serviço aos clientes. Um aumento da produtividade resulta da maior estabilidade dos funcionários
Como Fidelizar
Conforme mencionado anteriormente, para fidelizar é preciso criar valor superior para grupos de clientes mais atrativos para a empresa. Portanto, o primeiro passo é ter classificados os clientes pela rentabilidade que proporcionam. Em segundo lugar é preciso identificar em cada um dos grupos quais os atributos mais valorizados por seus integrantes e garantir que aqueles atributos serão desempenhados de forma consistente procurando inclusive superar as expectativas dos clientes.
Existem empresas que adotam mecanismos que procuram retribuir a lealdade do cliente com algum prêmio, alguma retribuição financeira como bônus, descontos, etc. e que podemos simplificar dizendo que em resumo, direta ou indiretamente afetam o preço do serviço. Este tipo de programa tem provado ser o de mais fácil imitação e, portanto, não consegue sustentar uma vantagem competitiva por muito tempo. O exemplo mais conhecido é o dos programas de milhagem das companhias aéreas. As primeiras empresas que em seus países introduziram a novidade tinham como objetivo a diferenciação. Com o tempo perceberam que suas concorrentes também lançaram a "novidade". O resultado foi que o que seria um diferencial, passou a ser uma obrigação. Com a adesão de milhares de clientes aos programas, as empresas precisaram dispor de uma estrutura administrativa e tecnológica caríssima. Ao mesmo tempo, precisaram introduzir quotas por vôo, períodos bloqueados e toda uma série de dificuldades para o "cliente leal". Como conseqüência, o que era para premiar clientes assíduos virou fonte de reclamações, queixas a órgãos de defesa do consumidor, etc.
A Internet é uma das ferramentas mais úteis em fidelizar os parceiros através da estrutura da empresa. Informações de todo tipo (como atualizar programas, novas versões, situação dos pedidos pendentes de entrega, dicas sobre como obter melhor desempenho na utilização dos produtos, como proceder para aceder a garantias), são exemplos de iniciativas que proporcionam ao cliente uma sensação de valor superior.
Dentre as possibilidades da Tecnologia de Informação na fidelização de clientes vem o tratamento das informações relacionadas com o consumo cliente por cliente e que permitiu o desenvolvimento de novas ferramentas de marketing como o CRM ou Marketing 1 a 1, cuja idéia é desenvolver e gerenciar relações individuais com clientes individuais.
O gerenciamento de um banco de dados de clientes permite melhor entendimento do cliente e a construção de uma relação baseada em uma série contínua de interações colaborativas. Com o barateamento dos recursos computacionais tornou-se prático e acessível em grande escala. Assim, ao invés de trabalhar com amostras de mercado de clientes potenciais para determinar as necessidades do cliente "médio", as três tecnologias básicas de um CRM (base de dados, interatividade e personalização) permitem a preocupação com cada cliente individualmente. A Amazon talvez seja o exemplo mais conhecido de utilização da informação sobre hábitos de consumo dos clientes para fideliza-los.
Considerações Finais
São os clientes leais e não os clientes meramente satisfeitos que sustentam a liderança de uma empresa. Para conseguir a lealdade não é suficiente ter produtos e serviços continuamente melhorados, a preços competitivos. Os programas que oferecem vantagens e descontos aos clientes freqüentes também não suportam a fidelidade. Elas tratam os clientes como um todo, sem preocupação com a diferenciação. Para fidelizar é preciso identificar grupos de clientes atrativos ou com potencial de vir a ser atrativos, identificar suas necessidades, preocupações, enfim o que eles consideram como valor e desenvolver produtos e serviços que conduzam a obtenção do valor. É lógico que tudo isto custa mas estas iniciativas não devem ser vistas como custo e sim como investimento cujo retorno se fará sentir no médio e longo prazo.
Este artigo foi escrito por Paulo Nazário, B. Sc., Peter Wanke e Paulo Fernando Fleury, Mestrandos do COPPEAD – UFRJ /Centro de Estudos em Logística da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Site para consulta www.cel.coppead.ufrj.br
### TRANSPORTE E ESTRATÉGIA LOGÍSTICA
O Papel do Transporte na Estratégia Logística
O transporte é uma das principais funções logísticas. Além de representar a maior parcela dos custos logísticos na maioria das organizações, tem papel fundamental no desempenho de diversas dimensões do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, o que em alguns casos pode significar duas ou três vezes o lucro de uma companhia, como é o caso, por exemplo, do setor de distribuição de combustíveis.
As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Desde os primórdios o transporte de mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico, que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível.
Muitas empresas brasileiras vêm buscando atingir tal objetivo em suas operações. Com isso, vislumbram na Logística, e mais especificamente na função transporte, uma forma de obter diferencial competitivo. Dentre as iniciativas para aprimorar as atividades de transporte, destacam-se os investimentos realizados em tecnologia de informação que objetivam fornecer às empresas melhor planejamento e controle da operação, assim como a busca por soluções intermodais que possibilitem uma redução significativa nos custos. São inúmeros os exemplos de empresas com iniciativas deste tipo, destacando-se entre elas a Souza Cruz, Coca-Cola, Alcoa, OPP-Trikem, Brahma, Martins, Dow Química.
Dentre os principais trade-offs que afetam a função transporte, destacam-se aqueles relacionados ao Estoque e ao Serviço ao Cliente.
Transporte x Estoque
O gestor de estoques tem o objetivo de minimizar os custos com estoque, sem analisar todos os custos logísticos. Este tipo de procedimento impacta de forma negativa outras funções logísticas, como por exemplo, a produção que passa a necessitar de uma maior flexibilidade (com lotes menores e mais freqüentes, ocasionando um custo maior) e uma gestão de transporte caracterizada pelo transporte mais fracionado, aumentando de uma forma geral o custo unitário de transporte. É importante deixar claro, que esta política pode ser a mais adequada em situações onde se utilizam estratégias baseadas no tempo, como JIT, ECR, QR. Estas estratégias visam reduzir o estoque a partir de uma visão integrada da Logística, exigindo da função transporte a rapidez e consistência necessária para atender os tamanhos de lote e os prazos de entrega. Além disso, em muitos casos a entrega deve ser realizada em uma janela de tempo que pode ser de um turno ou até de uma hora.
Outra questão importante ligada a este trade-off está associada a escolha de modais. Dependendo do modal escolhido, o transit time poderá variar em dias. Por exemplo, um transporte típico de São Paulo para Recife pelo modal rodoviário demora em torno de 5 dias, enquanto o ferroviário pode ser realizado em cerca de 18 dias. A escolha dependerá evidentemente do nível de serviço desejado pelo cliente, e dos custos associados a cada opção. O custo total desta operação deve contemplar todos os custos referentes a um transporte porta-a-porta mais os custos do estoque, incluindo o estoque em trânsito. Para produtos de maior valor agregado pode ser interessante o uso de modais mais caros e de maior velocidade.
Transporte x Serviço ao Cliente
O Serviço ao Cliente é um componente fundamental da Logística Integrada. Todas as funções logísticas vistas na figura 1 contribuem para o nível de serviço que uma empresa presta aos seus clientes. O impacto do transporte no Serviço ao Cliente é um dos mais significativos e as principais exigências do mercado geralmente estão ligadas à pontualidade do serviço (além do próprio tempo de viagem), à capacidade de prover um serviço porta-a-porta; à fllexibilidade, no que diz respeito ao manuseio de uma grande variedade de produtos; ao gerenciamento dos riscos associados a roubos, danos e avarias e à capacidade do transportador oferecer mais que um serviço básico de transporte, tornando-se capaz de executar outras funções logísticas.
3. Classificação dos Modais de transporte
Os cincos modais de transporte básicos são o ferroviário, o rodoviário, o aquaviário, o dutoviário e o aéreo.
Através da Internet, tornou-se possível para fabricantes de produtos de elevado valor agregado, como os computadores, a comercialização direta para os consumidores, eliminando da cadeia de suprimentos a necessidade de intermediários como distribuidores e varejistas. Anteriormente, o transporte de produtos entre fabricantes e seus principais clientes era marcada por uma maior concentração e estabilidade nos embarques, visto que os destinos dos clientes eram conhecidos e os mesmos procuravam renovar seus estoques periodicamente. Nos EUA, a Gateway e a Dell dominam o mercado de vendas diretas de computadores pessoais pela Internet. A distribuição destes computadores é feita por transportadoras que possuem um elevado grau de penetração em diversos mercados. Na gestão do transporte, cada vez mais as empresas que realizam uma distribuição altamente pulverizada, buscam sistemas como roteirizadores para auxiliá-las na estruturação de rotas. O transporte é marcado por um curto transit time e grande flexibilidade na entrega, feita normalmene entre 1 e 2 dias.
Surgimento de portais de transporte
A Internet também está proporcionando o surgimento de novos negócios virtuais ligados à compra e venda de fretes. Na realidade, estão sendo estruturados portais na Internet que fazem a intermediação entre transportadores e embarcadores. Este tipo de modelo de negócio é caracterizado pela contratação de transporte spot. Com isso, o portal permite articular a necessidade de transporte de um embarcador, caracterizado pela origem, destino e o tipo de carregamento, com a oferta disponível. Em outras palavras, o portal busca um transportador que se interessa pelo transporte da carga, tentando ao mesmo tempo obter as melhores condições para o embarcador.
Um das grandes vantagens que a Internet oferece na melhoria da qualidade de serviço é a possibilidade de rastrear carregamentos. Empresas de courier, agências marítimas, transportadores rodoviários, ferroviários e operadores logísticos estão utilizando cada vez mais a Internet para disponibilizarem o status dos carregamentos para seus clientes. A Fedex, um dos maiores couriers americanos com faturamento superior à US$ 13 bilhões, estruturou no início da década de 90 um sistema de acompanhamento do pedido altamente sofisticado, recentemente beneficiado pela facilidade que a internet propicia. De modo semelhante, empresas brasileiras, como a Varig Cargo, também estão disponibilizando informações sobre o status da carga via internet
Este artigo foi escrito por Paulo Nazário, B. Sc., Peter Wanke e Paulo Fernando Fleury, Mestrandos do COPPEAD – UFRJ /Centro de Estudos em Logística da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Site para consulta www.cel.coppead.ufrj.br
O transporte é uma das principais funções logísticas. Além de representar a maior parcela dos custos logísticos na maioria das organizações, tem papel fundamental no desempenho de diversas dimensões do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, o que em alguns casos pode significar duas ou três vezes o lucro de uma companhia, como é o caso, por exemplo, do setor de distribuição de combustíveis.
As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Desde os primórdios o transporte de mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico, que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível.
Muitas empresas brasileiras vêm buscando atingir tal objetivo em suas operações. Com isso, vislumbram na Logística, e mais especificamente na função transporte, uma forma de obter diferencial competitivo. Dentre as iniciativas para aprimorar as atividades de transporte, destacam-se os investimentos realizados em tecnologia de informação que objetivam fornecer às empresas melhor planejamento e controle da operação, assim como a busca por soluções intermodais que possibilitem uma redução significativa nos custos. São inúmeros os exemplos de empresas com iniciativas deste tipo, destacando-se entre elas a Souza Cruz, Coca-Cola, Alcoa, OPP-Trikem, Brahma, Martins, Dow Química.
Dentre os principais trade-offs que afetam a função transporte, destacam-se aqueles relacionados ao Estoque e ao Serviço ao Cliente.
Transporte x Estoque
O gestor de estoques tem o objetivo de minimizar os custos com estoque, sem analisar todos os custos logísticos. Este tipo de procedimento impacta de forma negativa outras funções logísticas, como por exemplo, a produção que passa a necessitar de uma maior flexibilidade (com lotes menores e mais freqüentes, ocasionando um custo maior) e uma gestão de transporte caracterizada pelo transporte mais fracionado, aumentando de uma forma geral o custo unitário de transporte. É importante deixar claro, que esta política pode ser a mais adequada em situações onde se utilizam estratégias baseadas no tempo, como JIT, ECR, QR. Estas estratégias visam reduzir o estoque a partir de uma visão integrada da Logística, exigindo da função transporte a rapidez e consistência necessária para atender os tamanhos de lote e os prazos de entrega. Além disso, em muitos casos a entrega deve ser realizada em uma janela de tempo que pode ser de um turno ou até de uma hora.
Outra questão importante ligada a este trade-off está associada a escolha de modais. Dependendo do modal escolhido, o transit time poderá variar em dias. Por exemplo, um transporte típico de São Paulo para Recife pelo modal rodoviário demora em torno de 5 dias, enquanto o ferroviário pode ser realizado em cerca de 18 dias. A escolha dependerá evidentemente do nível de serviço desejado pelo cliente, e dos custos associados a cada opção. O custo total desta operação deve contemplar todos os custos referentes a um transporte porta-a-porta mais os custos do estoque, incluindo o estoque em trânsito. Para produtos de maior valor agregado pode ser interessante o uso de modais mais caros e de maior velocidade.
Transporte x Serviço ao Cliente
O Serviço ao Cliente é um componente fundamental da Logística Integrada. Todas as funções logísticas vistas na figura 1 contribuem para o nível de serviço que uma empresa presta aos seus clientes. O impacto do transporte no Serviço ao Cliente é um dos mais significativos e as principais exigências do mercado geralmente estão ligadas à pontualidade do serviço (além do próprio tempo de viagem), à capacidade de prover um serviço porta-a-porta; à fllexibilidade, no que diz respeito ao manuseio de uma grande variedade de produtos; ao gerenciamento dos riscos associados a roubos, danos e avarias e à capacidade do transportador oferecer mais que um serviço básico de transporte, tornando-se capaz de executar outras funções logísticas.
3. Classificação dos Modais de transporte
Os cincos modais de transporte básicos são o ferroviário, o rodoviário, o aquaviário, o dutoviário e o aéreo.
Através da Internet, tornou-se possível para fabricantes de produtos de elevado valor agregado, como os computadores, a comercialização direta para os consumidores, eliminando da cadeia de suprimentos a necessidade de intermediários como distribuidores e varejistas. Anteriormente, o transporte de produtos entre fabricantes e seus principais clientes era marcada por uma maior concentração e estabilidade nos embarques, visto que os destinos dos clientes eram conhecidos e os mesmos procuravam renovar seus estoques periodicamente. Nos EUA, a Gateway e a Dell dominam o mercado de vendas diretas de computadores pessoais pela Internet. A distribuição destes computadores é feita por transportadoras que possuem um elevado grau de penetração em diversos mercados. Na gestão do transporte, cada vez mais as empresas que realizam uma distribuição altamente pulverizada, buscam sistemas como roteirizadores para auxiliá-las na estruturação de rotas. O transporte é marcado por um curto transit time e grande flexibilidade na entrega, feita normalmene entre 1 e 2 dias.
Surgimento de portais de transporte
A Internet também está proporcionando o surgimento de novos negócios virtuais ligados à compra e venda de fretes. Na realidade, estão sendo estruturados portais na Internet que fazem a intermediação entre transportadores e embarcadores. Este tipo de modelo de negócio é caracterizado pela contratação de transporte spot. Com isso, o portal permite articular a necessidade de transporte de um embarcador, caracterizado pela origem, destino e o tipo de carregamento, com a oferta disponível. Em outras palavras, o portal busca um transportador que se interessa pelo transporte da carga, tentando ao mesmo tempo obter as melhores condições para o embarcador.
Um das grandes vantagens que a Internet oferece na melhoria da qualidade de serviço é a possibilidade de rastrear carregamentos. Empresas de courier, agências marítimas, transportadores rodoviários, ferroviários e operadores logísticos estão utilizando cada vez mais a Internet para disponibilizarem o status dos carregamentos para seus clientes. A Fedex, um dos maiores couriers americanos com faturamento superior à US$ 13 bilhões, estruturou no início da década de 90 um sistema de acompanhamento do pedido altamente sofisticado, recentemente beneficiado pela facilidade que a internet propicia. De modo semelhante, empresas brasileiras, como a Varig Cargo, também estão disponibilizando informações sobre o status da carga via internet
Este artigo foi escrito por Paulo Nazário, B. Sc., Peter Wanke e Paulo Fernando Fleury, Mestrandos do COPPEAD – UFRJ /Centro de Estudos em Logística da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Site para consulta www.cel.coppead.ufrj.br
### LOGÍSTICA E GLOBALIZAÇÃO
GLOBALIZAÇÃO:
Conforme o livro (ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS – PETRÔNIO GARCIA MARTINS), o mundo e a tecnologia exigem um aumento na qualidade ao menor custo e menor tempo de entrega a consumidores espalhados por todo o globo. O transporte deve ser o menor possível para uma boa cadeia de produção e distribuição. Portanto, o sistema logístico da empresa é fundamental para o cumprimento e estabelecimento do plano estratégico, obtendo rapidez nas informações globais e gerais
Conforme o livro (ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS – PETRÔNIO GARCIA MARTINS), o mundo e a tecnologia exigem um aumento na qualidade ao menor custo e menor tempo de entrega a consumidores espalhados por todo o globo. O transporte deve ser o menor possível para uma boa cadeia de produção e distribuição. Portanto, o sistema logístico da empresa é fundamental para o cumprimento e estabelecimento do plano estratégico, obtendo rapidez nas informações globais e gerais
## 31 agosto 2006
### A PREOCUPAÇÃO COM A LOGISTICA É NECESSÁRIA?
A PREOCUPAÇÃO COM A LOGÍSTICA É NECESSÁRIA?
A Logística dentro das empresas atua como multifuncional, pois é capaz de utilizar grandes ferramentas como o marketing, a qualidade, as finanças e o planejamento para aumentar a eficiência e a qualidade das gestão; deixou de ser operacional para tornar-se arma estratégica; busca o elo entre clientes e fornecedores; auxilia na tomada de decisão pois foca a cadeia produtiva como um todo e favorece o fluxo financeiro das empresas.
- Este texto é baseado no artigo “A Logística como estratégia para a obtenção de vantagem competitiva”, de Francisco Ferraes Neto, Administrador, mestre em Engenharia de Produção e doutorando em Gestão de Negócios pela UFSC, professor da FAE Business School.
A Logística dentro das empresas atua como multifuncional, pois é capaz de utilizar grandes ferramentas como o marketing, a qualidade, as finanças e o planejamento para aumentar a eficiência e a qualidade das gestão; deixou de ser operacional para tornar-se arma estratégica; busca o elo entre clientes e fornecedores; auxilia na tomada de decisão pois foca a cadeia produtiva como um todo e favorece o fluxo financeiro das empresas.
- Este texto é baseado no artigo “A Logística como estratégia para a obtenção de vantagem competitiva”, de Francisco Ferraes Neto, Administrador, mestre em Engenharia de Produção e doutorando em Gestão de Negócios pela UFSC, professor da FAE Business School.
### LOGÍSTICA X ESTRATÉGIA EMPRESARIAL
LOGÍSTICA X ESTRATÉGIA
A Logística inicialmente permite a redução de custos e o aumento da qualidade de serviços prestados ao consumidor, assim, sendo capaz de diferenciar a empresa das demais pela qualidade, obtendo diferenciais competitivos.
Países como o Japão e os Estados Unidos não apenas dão destaque à Logística, mas também estão buscando pesquisá-la e desenvolvê-la ainda mais, fazendo com que empresas destes países tornem-se fatores-chave para o desenvolvimento econômico.
- Este texto é baseado no artigo “A Logística como estratégia para a obtenção de vantagem competitiva”, de Francisco Ferraes Neto, Administrador, mestre em Engenharia de Produção e doutorando em Gestão de Negócios pela UFSC, professor da FAE Business School.
A Logística inicialmente permite a redução de custos e o aumento da qualidade de serviços prestados ao consumidor, assim, sendo capaz de diferenciar a empresa das demais pela qualidade, obtendo diferenciais competitivos.
Países como o Japão e os Estados Unidos não apenas dão destaque à Logística, mas também estão buscando pesquisá-la e desenvolvê-la ainda mais, fazendo com que empresas destes países tornem-se fatores-chave para o desenvolvimento econômico.
- Este texto é baseado no artigo “A Logística como estratégia para a obtenção de vantagem competitiva”, de Francisco Ferraes Neto, Administrador, mestre em Engenharia de Produção e doutorando em Gestão de Negócios pela UFSC, professor da FAE Business School.
### A LOGÍSTICA NO BRASIL: DESAFIOS E OPORTUNIDADES
DESAFIOS E OPORTUNIDADES
Mesmo com toda a importância da Logística, o Brasil é um dos países que ainda não a adotaram integralmente. Muitas empresas reconhecem sua eficácia e gostariam de trabalhar com ela, mas nossos custos com Logística são mais que o dobro dos países desenvolvidos, fazendo com que as organizações brasileiras não tenham a oportunidade de desenvolvê-la.
As oportunidades que a Logística pode Ter são de melhorias em nosso país, que futuramente poderá desenvolvê-la e trabalhá-la com o intuito de aumentar a competitividade das indústrias brasileiras.
- Este texto é baseado no artigo “A Logística como estratégia para a obtenção de vantagem competitiva”, de Francisco Ferraes Neto, Administrador, mestre em Engenharia de Produção e doutorando em Gestão de Negócios pela UFSC, professor da FAE Business School.
Mesmo com toda a importância da Logística, o Brasil é um dos países que ainda não a adotaram integralmente. Muitas empresas reconhecem sua eficácia e gostariam de trabalhar com ela, mas nossos custos com Logística são mais que o dobro dos países desenvolvidos, fazendo com que as organizações brasileiras não tenham a oportunidade de desenvolvê-la.
As oportunidades que a Logística pode Ter são de melhorias em nosso país, que futuramente poderá desenvolvê-la e trabalhá-la com o intuito de aumentar a competitividade das indústrias brasileiras.
- Este texto é baseado no artigo “A Logística como estratégia para a obtenção de vantagem competitiva”, de Francisco Ferraes Neto, Administrador, mestre em Engenharia de Produção e doutorando em Gestão de Negócios pela UFSC, professor da FAE Business School.


markdown:
[Sách](/)
[Y Học - Sức Khỏe](http://maxreading.com/sach-hay/y-hoc-suc-khoe)
[Ma túy và tác hại của việc sử dụng ma túy](http://maxreading.com/sach-hay/ma-tuy-va-tac-hai-cua-viec-su-dung-ma-tuy) [Sách](/) ![](/images/next.png)
[Y Học - Sức Khỏe](http://maxreading.com/sach-hay/y-hoc-suc-khoe) ![](/images/next.png)
[Ma túy và tác hại của việc sử dụng ma túy](http://maxreading.com/sach-hay/ma-tuy-va-tac-hai-cua-viec-su-dung-ma-tuy)
Tác hại của ma tuý ?
**Ảnh hưởng đến bản thân**
- Ma tuý làm huỷ hoại sức khoẻ, làm mất khả năng lao động, học tập, làm cho thần kinh người nghiện bị tổn hại. Dùng ma tuý quá liều có thể dẫn đến cái chết.
- Gây nghiện mạnh, sức khoẻ giảm sút. Tiêm chích ma tuý dùng chung bơm kim tiêm không tiệt trùng dẫn đến lây nhiễm viêm gan vi rut B, C, đặc biệt là HIV(dẫn đến cái chết). Tiêm chích ma tuý là một trong những con đường lây nhiễm HIV phổ biến nhất tại Việt Nam. Người nghiện ma tuý có thể mang vi rut HIV và lây truyền cho vợ/bạn tình của con cái họ.
- Thoái hoá nhân cách, rối loạn hành vi, lối sống buông thả, dễ vi phạm pháp luật.
- Mâu thuẫn và bất hoà với bạn bè, thầy cô giáo và gia đình.
- Mất lòng tin với mọi người, dễ bị người khác lợi dụng, học tập giảm sút hoặc bỏ học, ảnh hưởng đến tương lai tiền đồ, nếu đã có việc làm thì dễ bị mất việc làm.
- Ma tuý còn gây tác hại lâu dài cho con cái, nòi giống: các chất ma tuý ảnh hưởng đến hệ thống hoocmon sinh sản, làm giảm khả năng sinh hoạt tình dục, ảnh hưởng đến quá trình phân bào hình thành các giao tử, tạo cơ hội cho các gien độc có điều kiện hoạt hoá, dẫn tới suy yếu nòi giống.
**Ảnh hưởng đến gia đình**
- Làm tiêu hao tiền bạc của bản thân và gia đình. Nhu cầu cần tiền để mua ma tuý của người nghiện là rất lớn, mỗi ngày ít nhất từ 50.000-100.000 đồng/ngày thậm chí 1.000.000 - 2.000.000 đồng/ ngày, vì vậy khi lên cơn nghiện người nghiện ma tuý có thể tiêu tốn hết tiền của, tài sản, đồ đạc của gia đình vào việc mua ma tuý để thoả mãn cơn nghiện của mình, hoặc để có tiền sử dụng ma tuý, nhiều người đã trộm cắp, hành nghề mại dâm, hoặc thậm chí giết người, cướp của.
- Sức khoẻ các thành viên khác trong gia đình giảm sút ( lo lắng, mặc cảm, ăn không ngon, ngủ không yên...vì trong gia đình có người nghiện)
- Gây tổn thất về tình cảm (thất vọng, buồn khổ, hạnh phúc gia đình tan vỡ, ly thân, ly hôn, con cái không ai chăm sóc...)
- Gia đình tốn thời gian, chi phí chăm sóc và điều trị các bệnh của người nghiện do ma tuý gây ra.
**Ảnh hưởng đến xã hội**
- Gây mất trật tự an toàn xã hội, gia tăng các tệ nạn xã hội: Lừa đảo, trộm cắp, giết người, mại dâm, băng nhóm...
- Ảnh hưởng đến đạo đức, thuần phong mỹ tục lâu đời của dân tộc.
- Làm giảm sút sức lao động sản xuất trong xã hội.
- Tăng chi phí ngân sách xã hội cho các hoạt động ngăn ngừa, khắc phục, giải quyết các hậu quả do ma tuý đem lại. Ma tuý còn là nguồn gốc, là điều kiện nảy sinh, lan truyền đại dịch HIV/AIDS (một hiểm hoạ toàn cầu chưa có thuốc chữa...Hiện nay nước ta có trên 130.000 người nhiễm HIV/AIDS thì có 75% là do tiêm chích ma tuý
- Ảnh hưởng đến giống nòi, huỷ diệt giống nòi: do các chất ma tuý ảnh hưởng đến hệ thống hoocmon sinh sản, làm giảm khả năng sinh hoạt tình dục, ảnh hưởng đến quá trình phân bào hình thành các giao tử, tạo cơ hội cho các gien độc có điều kiện hoạt hoá, dẫn tới suy yếu nòi giống.

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache


markdown:
Album Vẫn mãi yêu anh của ca sĩ Thủy Tiên gồm 6 ca khúc mới là những nhạc phẩm thấm đẫn tinh thần lạc quan, yêu đời và sự mạnh mẽ vượt qua mọi trắc trở trong cuộc sống. Dance pop hiện đại là dòng nhạc chủ đạo của album. Vẫn mãi yêu anh là mạch cảm xúc được xây dựng nối kết giữa...
[Xem toàn bộ](#)
Album Vẫn mãi yêu anh của ca sĩ Thủy Tiên gồm 6 ca khúc mới là những nhạc phẩm thấm đẫn tinh thần lạc quan, yêu đời và sự mạnh mẽ vượt qua mọi trắc trở trong cuộc sống. Dance pop hiện đại là dòng nhạc chủ đạo của album.
Vẫn mãi yêu anh là mạch cảm xúc được xây dựng nối kết giữa các track nhạc. Sau 4 bài hát đầu tiên sôi động là track thứ 5 kết hợp giữa những giai điệu trầm buồn và dance pop mạnh mẽ nhằm tạo cho người nghe cảm giác thư giãn. Tiếp theo là ca khúc cuối cùng mang giai điệu pop ballad trữ tình, lắng đọng, làm dịu cảm giác cho người nghe trước khi kết thúc album.
Khác với các album trước, trong Vol 6, Thủy Tiên sẽ hát nhạc phẩm của một số tác giả khác chứ không chỉ của mình. Cô chỉ góp vào album 2 ca khúc Vẫn mãi yêu anh và Giấc mơ diệu kỳ. Đi kèm với album là video clip “Muộn Màng” và đặc biệt là ca khúc chủ đề “Vẫn mãi yêu anh” được quay rất công phu và có sự đầu tư rất lớn về máy quay, ánh sáng, hậu trường, trang phục…
[Rút gọn](#) **lượt nghe** -Được tổng hợp dựa trên số liệu lượt nghe của người dùng trên cả desktop, mobile và smart TV
Vui lòng chọn cụ thể các mục bên dưới để thông báo cho Zing Mp3 biết vấn dề bạn gặp phải đối với bài hát này.
Để thông báo vi phạm bản quyền, vui lòng
[click vào đây](http://mp3.zing.vn/copyright/report) (To file a copyright infringement notification, please [click here](http://mp3.zing.vn/copyright/report)) ** tên thật là Trần Thị Thủy Tiên** ** tên thật là Trần Thị Thủy Tiên**
## Bình luận ()

X-Cache: HIT from Cache-MP3-13


markdown:
**lượt nghe** -Được tổng hợp dựa trên số liệu lượt nghe của người dùng trên cả desktop, mobile và smart TV
Vui lòng chọn cụ thể các mục bên dưới để thông báo cho Zing Mp3 biết vấn dề bạn gặp phải đối với bài hát này.
Để thông báo vi phạm bản quyền, vui lòng
[click vào đây](http://mp3.zing.vn/copyright/report) (To file a copyright infringement notification, please [click here](http://mp3.zing.vn/copyright/report))
## Bình luận ()

X-Cache: MISS from Cache-MP3-13


markdown:
Chào
Zing Mp3 vô cùng xin lỗi bạn vì sự cố đăng nhập xảy ra cách đây vài ngày đã ảnh hưởng đến trải nghiệm nghe nhạc của bạn trên website Zing Mp3.
Hiện sự cố đã được khắc phục và bạn đã có thể sử dụng Zing Mp3 bình thường.
Nhân đây, chúng tôi xin gửi tặng bạn 1 tháng Zing VIP và chúc bạn một ngày vui vẻ!
Mọi góp ý và thắc mắc, vui lòng liên hệ tại đây!
Kiểm tra thời hạn Zing VIP tại:
http://mp3.zing.vn/mymusic
Đóng
360p
480p
720p
1080p
128 kbps
320 kbps
Lossless
Facebook
Google Plus
Zing Me
Bạn chắc chắn muốn thực hiện thao tác này?


markdown:
YÊUCAHÁT
•
MUSIC
Tên bài hát
Ca sĩ
Sáng tác
Lời bài hát
Trang chủ Music
->
Nhạc chuông điện thoại
->
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
TẶNG NHẠC
Người gởi:
Người nhận:
Thông điệp:
Tùy chọn:
Gởi email cho tôi khi người nhận nghe nhạc
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo lyrics
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo - Akira Phan
Người gởi: thienthannho1995
Gởi: 25/07/2013 15:41
Downloads:
1030
Nghe: 21866
Thêm Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo vào danh mục yêu thích
Xem cảm nhận (0)
Upload
Ghi chú:
Nếu không nghe được bài
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
do ca sĩ
Akira Phan
trình bày, bạn vui lòng cài đặt
Adobe Flash Player 11
. Bạn được phép nghe trực tuyến bài hát
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
, download
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
về máy và xem lyrics
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
do thành viên thienthannho1995 chia sẻ hoàn toàn miễn phí.
TAGS:
Đứng
,
Sau
,
Lưng
,
Em
,
Nhìn
,
Theo
Dung Sau Lung Em Nhin Theo - Akira Phan
Bookmarks:
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
Ca sĩ:
Akira Phan
Sáng tác:
Nam Du
Và hãy cứ bước nhé em đừng quay lại nhìn
Kẻo thấy anh khiến em phải suy nghĩ
Anh muốn mãi thấy nụ cười trên môi em
Cũng đủ làm anh ấm thêm cõi lòng.
Và lúc trống vắng khiến em phải khóc một mình
Sẽ có anh lau khô dòng nước mắt
Và luôn theo sau niềm hạnh phúc riêng em
Welcome to Yeucahat.com
Mãi là người sẽ đứng sau lưng em, nhìn theo.
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo - Akira Phan
Cùng chuyên mục
1
Với Em Là Mãi Mãi
Nhạc chuông điện thoại
Hương Tràm
2
Nơi Tình Yêu Trở Lại
Nhạc chuông điện thoại
Bùi Anh Tuấn
3
Tình Tan Vỡ Rồi
Nhạc chuông điện thoại
Windy Quyên
4
Yêu Anh Nhé
Nhạc chuông điện thoại
Phan Mạnh Quỳnh
5
Anh Ghét Làm Bạn Em
Nhạc chuông điện thoại
Phan Mạnh Quỳnh
6
Có Lẽ Em Đang Hạnh Phúc
Nhạc chuông điện thoại
Vương Duy
7
Đằng Sau Nỗi Buồn
Nhạc chuông điện thoại
Khổng Tú Quỳnh
8
Hãy Hiểu Cho Anh
Nhạc chuông điện thoại
Hồ Quang Hiếu
9
Gần
Nhạc chuông điện thoại
Bùi Anh Tuấn
10
Hối Hận Trong Anh
Nhạc chuông điện thoại
Tuấn Hưng
11
Đồng Hồ Cát
Nhạc chuông điện thoại
Akira Phan
12
Phía Sau Em
Nhạc chuông điện thoại
Ngô Kiến Huy; Nam Cường
13
Đừng Hạnh Phúc Em Nhé
Nhạc chuông điện thoại
Chi Dân
14
Nước Mắt Từ Trong Tim
Nhạc chuông điện thoại
Thái Thư
15
Nhìn Em Lần Cuối
Nhạc chuông điện thoại
Thái Thư
Xem thêm...
Bài hát liên quan
1
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
Video Clip nhạc Việt Nam
Akira Phan
2
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
3
Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo
Nhạc ca sĩ mới
Nam Du
4
Đừng Bắt Anh Ngừng Yêu Em
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
5
Đừng Bắt Anh Ngừng Yêu Em
Nhạc chuông điện thoại
Akira Phan
6
Đừng Khóc Sau Lưng Anh
Nhạc ca sĩ mới
Đinh Kiến Phong
7
Đừng Khóc Sau Lưng Anh
Video Clip nhạc Việt Nam
Đinh Kiến Phong
8
Đừng Khóc Sau Lưng An
Nhạc chuông điện thoại
Đinh Kiến Phong
9
Đừng Nhìn Lại
Nhạc Việt Nam
Phan Đinh Tùng
10
Nhớ Mãi Hương Sầu Riêng
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
11
Đứng Dậy Vươn Vai
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
12
Nước Mắt Xin Đừng Rơi
Nhạc Việt Nam
Akira Phan; Jolly Nguyễn
13
Sau Lưng Em
Nhạc ca sĩ mới
Spy; Favour
14
Em Bỏ Sau Lưng
Nhạc Việt Nam
Đan Trường
15
Yêu Sau Lưng Em
Nhạc ca sĩ mới
Vương Anh Tú
Xem thêm...
Cùng ca sĩ
1
Đứa Bé Mồ Côi
Video Clip nhạc Việt Nam
Lương Bích Hữu; Minh Vương M4U; Nam Cường; Ngô Kiến Huy; Khổng Tú Quỳnh; Chi Dân; Nhật Tinh Anh; Quách Thành Danh; Hàn Thái Tú; Khánh Đơn; Tam Hổ; Akira Phan; Khánh Phương; Hồ Việt Trung; Hiếu Hiền; Hải Băng
2
Đứa Bé Mồ Côi
Nhạc Việt Nam
Lương Bích Hữu; Minh Vương M4U; Nam Cường; Ngô Kiến Huy; Khổng Tú Quỳnh; Chi Dân; Nhật Tinh Anh; Quách Thành Danh; Hàn Thái Tú; Khánh Đơn; Tam Hổ; Akira Phan; Khánh Phương; Hồ Việt Trung; Hiếu Hiền; Hải Băng
3
Ai Nói Rằng Cười Là Hạnh Phúc
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
4
Tình Bạn Thân
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
5
Điều Ước Giản Đơn
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
6
Không Cùng Quan Điểm
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
7
Mùa Đông Không Lạnh
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
8
Bởi Vì Đam Mê
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
9
Điều Ước Giản Đơn (Remix)
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
10
Liên Khúc Xuân 2014
Nhạc Việt Nam
Phạm Trưởng; Hồ Việt Trung; Akira Phan; Lâm Chấn Khang
11
Đợi Chờ Là Hạnh Phúc
Nhạc Việt Nam
Akira Phan; Jolly Nguyễn
12
Mong Kiếp Sau Vẫn Là Anh Em
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
13
Bức Tranh Không Màu
Nhạc Việt Nam
Akira Phan; Hồ Việt Trung
14
Lời Nguyền
Nhạc Việt Nam
Akira Phan; Vũ Ngọc Diệp
15
Gió Buốt Tim (Remix)
Nhạc Việt Nam
Akira Phan
Xem thêm...
Cảm nhận: Đứng Sau Lưng Em Nhìn Theo - Akira Phan
Trang chủ music
Nhạc HoT hôm nay
Nhạc HoT tuần này
Nhạc HoT tháng 7
Nhạc HoT năm 2014
Nhạc ca sĩ mới
Nhạc Việt Nam
Nhạc hải ngoại
Nhạc Anh - Mỹ
Nhạc nước khác
Nhạc phim, game
Nhạc học sinh
Nhạc lễ, tết
Nhạc không lời, beat
Nhạc chuông điện thoại
Nhạc Flash
Video Clip nhạc Việt Nam
Video Clip nhạc Anh - Mỹ
Video Clip nhạc nước khác
Bài hát yêu thích (0)
Được yêu thích
1
Ăn Gì Đây
Nhạc chuông điện thoại
Mr.T; Hoà Minzy
2
Twerk It Like Miley
Nhạc chuông điện thoại
Brandon Beal; Christopher
3
Sugar
Nhạc chuông điện thoại
Maroon 5
4
See You Again
Nhạc chuông điện thoại
Wiz Khalifa; Charlie Puth
5
Love Me Like You Do
Nhạc chuông điện thoại
Ellie Goulding
6
I Really Like You
Nhạc chuông điện thoại
Carly Rae Jepsen
7
Vì Ai Vì Anh
Nhạc chuông điện thoại
Đông Nhi
8
Just Right
Nhạc chuông điện thoại
GOT7
9
Có Không Giữ Mất Đừng Tìm
Nhạc chuông điện thoại
Cảnh Minh
10
Em Của Quá Khứ
Nhạc chuông điện thoại
Huy Nam; La Thăng
11
Khuôn Mặt Đáng Thương
Nhạc chuông điện thoại
Sơn Tùng M-TP
12
Thế Giới Ảo Tình Yêu Thật
Nhạc chuông điện thoại
Trịnh Đình Quang
13
Vâng Anh Đi Đi
Nhạc chuông điện thoại
Bích Phương
14
Flashlight
Nhạc chuông điện thoại
Jessie J
15
Đừng Bắt Anh Mạnh Mẽ
Nhạc chuông điện thoại
Hồ Quang Hiếu
Nghe toàn bộ playlist
Powered by
tuantrinh
© 2007-2008 | Bây giờ là 31/07/2015 12:06 | Múi giờ = [GMT+7]
Máy chủ được đặt tại
Viettel IDC
Page generation time: 0.0336s - GZIP enabled - Debug on |
Phong thu am
|
studio

Server: nginx admin

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Cache-Control: no-cache, pre-check=0, post-check=0

Set-Cookie: ads_time=i%3A3%3B; expires=Sat, 30-Jul-2016 05:06:01 GMT; path=/; domain=.yeucahat.com