Ma nägin Hispaanias rongi. Ta tegi su ja oligi läinud, meil arutatakse praegu näiteks no Tartu linnas, kas viimati oleks õige piirata rongide liikumiskiirust linnades 25 kilomeetrini tunnis ja need jutud ei ole ei tea kust võetud, vaid need jutud on täielikus kooskõlas raudtee tehnilise infrastruktuuri olukorraga. Ma ütleksin, et enam kaugemale minna ei anna. Üle 100 aasta tagasi, kui auruvedur leiutati, sõitis ta märksa kiiremini see auruvedur kui praegu, 21. sajandil sõidab vedur ühes rongiga. Eesti raudtee, nüüd küsimus sellest, kas me oleme huvitatud raudtee tagasi ostmisest? Me oleme huvitatud sellest, et meil oleks toimiv raudtee raudteetransport Eestis peab toimima praegu kuidagimoodi ta toimib, reisija transpordiks, raudteed no kasutatakse aga, aga praktiliselt olematul määral see, et me saame Tallinnast Tartusse kahe poole tunniga ei ole ilmselt küll see, mida me oleksime oodanud ja mida ootasid need inimesed, kes aastaid tagasi raudtee erastamise otsuse langetasin. Raudtee peab toimima, kuidas see tagatise, eelkõige tuleb see tagada riigis kehtivate seadustega ja ka raudtee inspektsioon peab jälgima, et meil oleks selline tehniline infrastrukt struktuur, mis võimaldaks rongidel vähe kiiremini liikuda kui mõnikümmend kilomeetrit tunnis. Kas riik peaks ilmtingimata omanik olema? Minu arvates ei peaks riik ilmtingimata olema raudtee omanik. Kas me kavatseme raudtee tagasi osta? Praegu ei ole ju Eesti raudtee tegelikult teinud mitte mingisugust müügipakkumist, olukord on hoopis vastupidine, justkui küsitakse Eesti riigilt ostupakkumist ehk siis hinna peaks nimetama Eesti riik. Ma arvan, et, et Eesti riigil ka talle kuuluva äriühingu kaudu on otstarbekas olukorda analüüsida ja oma hind ka pakkuda. Kas see valitsus on nüüd kuidagi muutnud oma suhtumist raudteesse võrreldes eelmise valitsusega? Kinnitan, et mitte mingeid muutusi toimunud ei ole. Seega kõik sõltub hinnast, kõik sõltub sellest kaubast, mida riigile müüa pakutakse. Mingit kinnitust, et jah, kindlasti ostame, maksku mis maksab. Minu huultelt ei tule.
Peaminister Andrus Ansip valitsuse aastalõpu pressikonverentsil Eesti Raudteest, selle tagasiostmise võimalusest ja rongidest Hispaanias.
Below is an instruction that describes a task, paired with an input that provides further context. Write a response that appropriately completes the request.

### Instruction:
Tee antud uudisesaate transkriptsioonile sisukokkuvõte.

### Input:
Ma nägin Hispaanias rongi. Ta tegi su ja oligi läinud, meil arutatakse praegu näiteks no Tartu linnas, kas viimati oleks õige piirata rongide liikumiskiirust linnades 25 kilomeetrini tunnis ja need jutud ei ole ei tea kust võetud, vaid need jutud on täielikus kooskõlas raudtee tehnilise infrastruktuuri olukorraga. Ma ütleksin, et enam kaugemale minna ei anna. Üle 100 aasta tagasi, kui auruvedur leiutati, sõitis ta märksa kiiremini see auruvedur kui praegu, 21. sajandil sõidab vedur ühes rongiga. Eesti raudtee, nüüd küsimus sellest, kas me oleme huvitatud raudtee tagasi ostmisest? Me oleme huvitatud sellest, et meil oleks toimiv raudtee raudteetransport Eestis peab toimima praegu kuidagimoodi ta toimib, reisija transpordiks, raudteed no kasutatakse aga, aga praktiliselt olematul määral see, et me saame Tallinnast Tartusse kahe poole tunniga ei ole ilmselt küll see, mida me oleksime oodanud ja mida ootasid need inimesed, kes aastaid tagasi raudtee erastamise otsuse langetasin. Raudtee peab toimima, kuidas see tagatise, eelkõige tuleb see tagada riigis kehtivate seadustega ja ka raudtee inspektsioon peab jälgima, et meil oleks selline tehniline infrastrukt struktuur, mis võimaldaks rongidel vähe kiiremini liikuda kui mõnikümmend kilomeetrit tunnis. Kas riik peaks ilmtingimata omanik olema? Minu arvates ei peaks riik ilmtingimata olema raudtee omanik. Kas me kavatseme raudtee tagasi osta? Praegu ei ole ju Eesti raudtee tegelikult teinud mitte mingisugust müügipakkumist, olukord on hoopis vastupidine, justkui küsitakse Eesti riigilt ostupakkumist ehk siis hinna peaks nimetama Eesti riik. Ma arvan, et, et Eesti riigil ka talle kuuluva äriühingu kaudu on otstarbekas olukorda analüüsida ja oma hind ka pakkuda. Kas see valitsus on nüüd kuidagi muutnud oma suhtumist raudteesse võrreldes eelmise valitsusega? Kinnitan, et mitte mingeid muutusi toimunud ei ole. Seega kõik sõltub hinnast, kõik sõltub sellest kaubast, mida riigile müüa pakutakse. Mingit kinnitust, et jah, kindlasti ostame, maksku mis maksab. Minu huultelt ei tule.

### Response:
Peaminister Andrus Ansip valitsuse aastalõpu pressikonverentsil Eesti Raudteest, selle tagasiostmise võimalusest ja rongidest Hispaanias.