Viirusepuhangust tingitud majanduslangus tekitab küllap meis kõigis hirmu ja ahastuse mõte teid, aga keskkonnale on sellest kasu olnud nagu sellestki, et kodutöö on muutunud üldises ja ühistransport liigub hõreda graafikuga. Stockholmi keskkonnaameti andmeil on lämmastikoksiidide tase linnaõhus langenud paremail päevil viiruseeelse ajaga võrreldes umbes 50 protsendi võrra. Arv põhineb tänavuste mõõtmise võrdluse sama perioodi varasemate mõõtmisandmetega 2000 seitsmeteistkümnendast 2019. aastani. Liiklusvoog, mida mõõdetakse kahes paigas Stockholmi kesklinnas katani ja Svea veganil, on kahanenud 30 protsendi võrra. Peamise kasvuhoonegaasi süsihappegaasi kohta on raskem midagi nii kindlat väita sest süsihappegaasi püsib atmosfääris kauem. Siiski julgevad Rootsi rahvustelevisiooni küsitletud eksperdid väita, et ka süsihappegaasi heide on umbes 30 protsendi võrra vähenenud. Rootsi keskkonnakaitseagentuurile mõõtmise teostava Stockholmi ülikooli teatel avaldatakse täpsed andmed suvel. Rootsis pole õhk puhtamaks läinud, aga sugugi ainult Stockholmis. Ka malme mõõtmistulemused näitavad hõredamat liiklust ja madalamat saastet. Euroopa kosmoseagentuuri satelliidi fotodelt aga selgub, et lämmastikoksiidi tase Londoni, Madridi, Frankfurdi ja Pariisi õhus on möödunud aasta sama aja mõõtmistega võrreldes tugevasti langenud. Kogu maailmas on vähenenud lennuliiklus, selle mõju õhupuhtusele alles selgub. Teadlaste hinnangul aga ei ole see kuigi muljetavaldav, sest lennundus annab kogu maailma süsihappegaasi heitest kõigest 2,5 protsenti. Hoopis olulisem on tööstusheitmete langus. Hiinas on koroonaviiruse puhangu eelse ajaga võrreldes vähenenud süsihappegaasiheide 25 kuni 30 protsenti. 200 miljonit tonni. Kuivõrd Hiina on maailma suurim kasvuhoonegaasi saastaja on tegu olulise vähenemisega. Eriti puhas on õhk Wuhan'i linna kohal, kust koroonaviiruse pandeemia alguse sai. Siiski ei saa pandeemiat keskkonna seisukohalt heaks pidada. Maailmamajanduse langemine avaldab keskkonnakaitsele üsnagi negatiivset mõju. Fossiilkütuste taastuvenergiale üleminek nõuab suuri investeeringuid. Praegu aga on paljudel asjast huvitatud firmadel, kes varem olnuks id võimelised selliseid rahapaigutusi tegema. Raha otsas.
Õhk nii Stockholmi, kui ka teiste Euroopa pealinnade kohal on koroonaviirusepuhangu ajal puhtamaks muutunud, teatas Rootsi Keskkonnakaitseagentuur. Stockholmi linnaliiklus on koroonapuhangu algusega võrreldes vähenenud 30 protsenti. Mõnel päeval on linna kohal ohtlikke heitgaase haiguspuhangu eelse ajaga võrreldes koguni 30 protsendi võrra vähem. Lennuliiklus Euroopa kohal on vähenenud 70 protsenti.
Below is an instruction that describes a task, paired with an input that provides further context. Write a response that appropriately completes the request.

### Instruction:
Tee antud uudisesaate transkriptsioonile sisukokkuvõte.

### Input:
Viirusepuhangust tingitud majanduslangus tekitab küllap meis kõigis hirmu ja ahastuse mõte teid, aga keskkonnale on sellest kasu olnud nagu sellestki, et kodutöö on muutunud üldises ja ühistransport liigub hõreda graafikuga. Stockholmi keskkonnaameti andmeil on lämmastikoksiidide tase linnaõhus langenud paremail päevil viiruseeelse ajaga võrreldes umbes 50 protsendi võrra. Arv põhineb tänavuste mõõtmise võrdluse sama perioodi varasemate mõõtmisandmetega 2000 seitsmeteistkümnendast 2019. aastani. Liiklusvoog, mida mõõdetakse kahes paigas Stockholmi kesklinnas katani ja Svea veganil, on kahanenud 30 protsendi võrra. Peamise kasvuhoonegaasi süsihappegaasi kohta on raskem midagi nii kindlat väita sest süsihappegaasi püsib atmosfääris kauem. Siiski julgevad Rootsi rahvustelevisiooni küsitletud eksperdid väita, et ka süsihappegaasi heide on umbes 30 protsendi võrra vähenenud. Rootsi keskkonnakaitseagentuurile mõõtmise teostava Stockholmi ülikooli teatel avaldatakse täpsed andmed suvel. Rootsis pole õhk puhtamaks läinud, aga sugugi ainult Stockholmis. Ka malme mõõtmistulemused näitavad hõredamat liiklust ja madalamat saastet. Euroopa kosmoseagentuuri satelliidi fotodelt aga selgub, et lämmastikoksiidi tase Londoni, Madridi, Frankfurdi ja Pariisi õhus on möödunud aasta sama aja mõõtmistega võrreldes tugevasti langenud. Kogu maailmas on vähenenud lennuliiklus, selle mõju õhupuhtusele alles selgub. Teadlaste hinnangul aga ei ole see kuigi muljetavaldav, sest lennundus annab kogu maailma süsihappegaasi heitest kõigest 2,5 protsenti. Hoopis olulisem on tööstusheitmete langus. Hiinas on koroonaviiruse puhangu eelse ajaga võrreldes vähenenud süsihappegaasiheide 25 kuni 30 protsenti. 200 miljonit tonni. Kuivõrd Hiina on maailma suurim kasvuhoonegaasi saastaja on tegu olulise vähenemisega. Eriti puhas on õhk Wuhan'i linna kohal, kust koroonaviiruse pandeemia alguse sai. Siiski ei saa pandeemiat keskkonna seisukohalt heaks pidada. Maailmamajanduse langemine avaldab keskkonnakaitsele üsnagi negatiivset mõju. Fossiilkütuste taastuvenergiale üleminek nõuab suuri investeeringuid. Praegu aga on paljudel asjast huvitatud firmadel, kes varem olnuks id võimelised selliseid rahapaigutusi tegema. Raha otsas.

### Response:
Õhk nii Stockholmi, kui ka teiste Euroopa pealinnade kohal on koroonaviirusepuhangu ajal puhtamaks muutunud, teatas Rootsi Keskkonnakaitseagentuur. Stockholmi linnaliiklus on koroonapuhangu algusega võrreldes vähenenud 30 protsenti. Mõnel päeval on linna kohal ohtlikke heitgaase haiguspuhangu eelse ajaga võrreldes koguni 30 protsendi võrra vähem. Lennuliiklus Euroopa kohal on vähenenud 70 protsenti.