1956 ознаменував новий етап в розвитку заводу — на зміну «Побєді» прийшла «Волга» ГАЗ-21. А з 1959 розпочався випуск сучаснішої і комфортабельнішої моделі «Чайка» ГАЗ-13 з двигуном потужністю 150 к. с. (у подальші роки потужність моделі ГАЗ-14 досягла 220 к. с.). У 1969 замість старої «Волги» було освоєно виробництво нової моделі ГАЗ-24. Реконструкція Після розпаду Радянського Союзу ГАЗ одним з перших зумів адаптуватися до нових ринкових умов.