Залізниця не лише дала вихід продукції розташованого тут конезаводу на всеросійський ринок, але й слугувала своєрідними воротами для іноземного капіталу. Численних представників англійських, французьких, бельгійських та інших акціонерних об'єднань приваблює в Провальський степ вугілля, поклади якого були відкриті тут фахівцями Луганського чавуноливарного заводу майже за століття (1797—1806 роках) до спорудження залізниці.