Зрештою виробництво літаків вдалося зберегти налагодивши випуск навчальних літаків у другій половині 40-их — на початку 50-их років. Упродовж 1947—1949 років тут виготовили 406 поршневих літаків Як-18, а у 1950–1954 роках підприємство виготовило 517 одиниць реактивних навчально-бойових літаків МіГ-15УТІ.