У першій половині 1955 р. було погоджене габаритне й вагове креслення «Івана», а також компонувальне креслення його розташування. Як і передбачалося, маса бомби становила 15% злітної маси літака, але її розміри вимагали зняття фюзеляжних паливних баків. Успішно вирішили й проблему управління скиданням бомби. Автоматика забезпечувала синхронне відкриття всіх трьох замків.