It would be quite inefficient to reach space only with a water rocket, as the ejection speed of the propellant is significantly lower than common rocket engines. However, it's possible, and the key point is superheating the water before launch to store as much energy inside as possible. The water also needs to be mixed with phase destabilisers for better conversion to steam.

The delta-v, or the maximum change in speed a rocket can achieve, to touch the space is roughly 1.5-2km/s, which is spended to overcome gravity and atmosphere drag. This is significanly lower than the 7.8km/s of delta-v to reach low earth orbit, but is still a difficult task for your water rocket. According to the rocket equation *deltav = vln(m0/mf)*, where *v* is the exhaust velocity of the rocket, m0 is the initial mass of the rocket, and mf is the dry mass, we need to reduce the weight of the water tank and increase the exhaust velocity for better efficiency. 

Now is the design part. By superheating the water in advance, as well as installing batteries and heaters inside the rocket to maintain the pressure in flight, we can get an exhaust velocity of about 800m/s. For the rocket body, we can refer to the water-propellant first stage of ARCA's EcoRocket. It has a dry mass of 360kg and an initial mass of 3930kg, which leads to a delta-v of 1.9km/s - completely suitable for our project! It is a 6.6-meters-tall and 1.2-meters-wide cylinder made of composite materials together with the heaters. Their design also tells us that a thrust-to-weight ratio of about 2:1 is enough. However, the detailed design and material is not provided, and there is a lack of other similar designs.

To build a similar rocket without enough information, you can begin with the design of a stainless steel electric boiler. The whole system needs to be scaled up to achieved the required ratio of dry mass and initial mass. Generally, the heaters can be powered by Li po batteries, and the engine can be as simple as a bell nozzle and a valve. However, you still need to consult real experts for a successful engine design.
มันจะค่อนข้างไม่มีประสิทธิภาพเลยที่จะเข้าถึงอวกาศด้วยจรวดน้ำเท่านั้น เนื่องจากความเร็วในการดีดตัวของจรวดนั้นต่ำกว่าเครื่องยนต์จรวดทั่วไปอย่างมาก อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปได้ และประเด็นสำคัญคือการทำให้น้ำร้อนยวดยิ่งก่อนปล่อยน้ำเพื่อกักเก็บพลังงานไว้ภายในให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ น้ำยังต้องผสมกับสารลดความคงตัวของเฟสเพื่อให้สามารถแปลงเป็นไอน้ำได้ดีขึ้น เดลต้า-วีหรือการเปลี่ยนแปลงความเร็วสูงสุดที่จรวดสามารถทำได้ ในการสัมผัสกับอวกาศคือประมาณ 1.5-2 กม./วินาที ซึ่งใช้ในการเอาชนะแรงโน้มถ่วงและการลากของชั้นบรรยากาศ ซึ่งถือว่าต่ำกว่าเดลต้า-วี 7.8 กม./วินาทีอย่างมากในการไปถึงวงโคจรโลกต่ำ แต่ยังคงเป็นงานที่ยากสำหรับจรวดน้ำของคุณ ตามสมการจรวด *deltav = vln(m0/mf)* โดยที่ *v* คือความเร็วไอเสียของจรวด m0 คือมวลเริ่มต้นของจรวด และ mf คือมวลแห้ง เราต้องลดน้ำหนัก ของถังเก็บน้ำและเพิ่มความเร็วไอเสียให้มีประสิทธิภาพดีขึ้น ตอนนี้เป็นส่วนการออกแบบ ด้วยการทำให้น้ำร้อนยวดยิ่งล่วงหน้า รวมถึงการติดตั้งแบตเตอรี่และเครื่องทำความร้อนภายในจรวดเพื่อรักษาแรงดันขณะบิน เราจึงสามารถมีความเร็วไอเสียประมาณ 800 เมตร/วินาที สำหรับตัวจรวด เราสามารถอ้างอิงถึงเชื้อเพลิงขับเคลื่อนน้ำขั้นแรกของ EcoRocket ของ ARCA มีมวลแห้ง 360 กก. และมวลเริ่มต้น 3,930 กก. ซึ่งนำไปสู่เดลต้า-วีที่ 1.9 กม./วินาที ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการของเรา! เป็นทรงกระบอกสูง 6.6 เมตร กว้าง 1.2 เมตร ทำจากวัสดุคอมโพสิตร่วมกับเครื่องทำความร้อน การออกแบบยังบอกเราว่าอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักประมาณ 2:1 ก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม ไม่มีรายละเอียดการออกแบบและวัสดุ และไม่มีการออกแบบอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน หากต้องการสร้างจรวดที่คล้ายกันโดยไม่มีข้อมูลเพียงพอ คุณสามารถเริ่มต้นด้วยการออกแบบหม้อต้มน้ำไฟฟ้าสแตนเลส ต้องขยายขนาดทั้งระบบเพื่อให้ได้อัตราส่วนที่ต้องการระหว่างมวลแห้งและมวลเริ่มต้น โดยทั่วไป เครื่องทำความร้อนสามารถใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ Li po และเครื่องยนต์ก็สามารถทำได้ง่ายๆ เพียงใช้หัวฉีดรูประฆังและวาล์ว อย่างไรก็ตาม คุณยังต้องปรึกษาผู้เชี่ยวชาญจริงเพื่อการออกแบบเครื่องยนต์ที่ประสบความสำเร็จ
spam fails_task lang_mismatch pii not_appropriate hate_speech sexual_content quality toxicity humor helpfulness creativity violence