Most people will need supplemental oxygen to avoid hypoxia at an altitude above 4500m (15000ft). At altitudes above 11900m (39000ft), the oxygen must be delivered through a sealed mask with increased pressure to avoid hypoxia, and the user also needs a pressure suit or a counter-pressure garment to avoid possible lung damage caused by the extra pressure. At around 15000 m (49000 ft), a well-conditioned and experienced pilot also needs a pressure suit to safely operate the aircraft. At the Armstrong limit, which is around 18000-19000m (59000–62000ft), water will boil at the normal temperature of the human body. Without a full-body pressure suit or pressurized cockpit/cabin, any exposed body fluids will boil away, including the liquids wetting the alveoli in the lungs. This results in a rapid loss of consciousness and eventually death if pressure can't be restored within 60–90 seconds.
คนส่วนใหญ่จะต้องการออกซิเจนเสริมเพื่อหลีกเลี่ยงภาวะขาดออกซิเจนที่ระดับความสูงมากกว่า 4,500 ม. (15,000 ฟุต) ที่ระดับความสูงมากกว่า 11,900 เมตร (39,000 ฟุต) ออกซิเจนจะต้องถูกส่งผ่านหน้ากากที่ปิดผนึกด้วยแรงดันที่เพิ่มขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงภาวะขาดออกซิเจน และผู้ใช้ยังจำเป็นต้องมีชุดป้องกันแรงดันหรือเสื้อผ้าต้านแรงกดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับปอดที่เกิดจากแรงดันที่เพิ่มขึ้น ที่ระดับความสูงประมาณ 15,000 ม. (49,000 ฟุต) นักบินที่มีสภาพร่างกายดีและมีประสบการณ์ยังจำเป็นต้องมีชุดควบคุมแรงดันเพื่อควบคุมเครื่องบินได้อย่างปลอดภัย ที่ขีดจำกัดของอาร์มสตรอง ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 18,000-19,000 เมตร (59,000–62,000 ฟุต) น้ำจะเดือดที่อุณหภูมิปกติของร่างกายมนุษย์ หากไม่มีชุดป้องกันแรงดันทั้งร่างกายหรือห้องนักบิน/ห้องโดยสารที่มีแรงดัน ของเหลวในร่างกายที่ถูกเปิดเผยจะเดือดออกไป รวมถึงของเหลวที่ทำให้ถุงลมในปอดเปียกด้วย ส่งผลให้หมดสติอย่างรวดเร็วและเสียชีวิตในที่สุดหากไม่สามารถฟื้นฟูความดันได้ภายใน 60–90 วินาที
spam fails_task lang_mismatch pii not_appropriate hate_speech sexual_content quality toxicity humor helpfulness creativity violence