Els vehicles dissenyats per a la reentrada atmosfèrica no tenen forma punxeguda per diverses raons:

Evitar l'escalfament excessiu: Una forma punxeguda podria crear una ona de xoc més gran i augmentar l'escalfament del vehicle durant la reentrada atmosfèrica. Per evitar això, la forma del vehicle s'ha dissenyat perquè la superfície del cos del vehicle estigui més estesa, cosa que permet una dissipació més eficaç de la calor generat per la fricció amb l'atmosfera.

Augmentar la deceleració: La forma del vehicle s'ha dissenyat perquè creï una resistència aerodinàmica que redueixi la velocitat de descens gradualment i sense posar en perill als tripulants.

Millor control de la trajectòria: Els vehicles tripulats es dissenyen perquè siguin més estables durant la reentrada, de manera que puguin mantenir una trajectòria previsible i controlada. Això s'aconsegueix amb una forma més suau, que ofereix més control sobre el moviment del vehicle durant la reentrada i el descens.
ยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อการนำกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศจะไม่มีรูปทรงแหลมด้วยเหตุผลหลายประการ: หลีกเลี่ยงการให้ความร้อนมากเกินไป: รูปทรงแหลมอาจสร้างคลื่นกระแทกที่ใหญ่ขึ้น และเพิ่มความร้อนของยานพาหนะในระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ รูปทรงของรถได้รับการออกแบบเพื่อให้พื้นผิวของตัวรถขยายออกมากขึ้น ช่วยให้ระบายความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีกับบรรยากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพิ่มการชะลอความเร็ว: รูปทรงของรถได้รับการออกแบบเพื่อสร้างแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งจะค่อยๆ ลดความเร็วลงและไม่เป็นอันตรายต่อลูกเรือ การควบคุมวิถีที่ดีกว่า: ยานพาหนะที่มีคนขับได้รับการออกแบบให้มีความเสถียรมากขึ้นในระหว่างการกลับเข้ามาใหม่ ดังนั้นจึงสามารถรักษาวิถีการเคลื่อนที่ที่คาดเดาได้และควบคุมได้ ซึ่งทำได้ด้วยรูปทรงที่นุ่มนวลขึ้น ซึ่งให้การควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะได้มากขึ้นในระหว่างการกลับเข้าและลง
spam fails_task lang_mismatch pii not_appropriate hate_speech sexual_content quality toxicity humor helpfulness creativity violence