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I need help with the Spanish translation for this:
My group can also support the twenty exceedances proposed by the Committee. However, it cannot back the proposal made by the Christian Democrats and UNICE Employers' Union of forty such incidents per annum. This is far too many and thirty years is a ridiculous time limit, given the fact that the problem is taking on such proportions. In order to reach this strict ozone standard, the NOx emissions from traffic, in particular, and the emission of volatile organic substances will need to go down drastically. This is the topic of Mrs Myller' s report. In the case of an ozone alert, we also need to be able to take short-term action. The Dutch Government makes so many concessions to the transport lobby that it fails to realise this. For my group, the car is no sacred cow. Mr President, I too wish to thank Mr Davies for the report he has prepared. It is an extremely important report, especially from a health perspective. Seen from an environmental point of view, it is also intimately linked to the next subject, namely Mrs Myller' s report. I am convinced that these two reports together provide a sound basis for positive developments in Europe in the fields of health and the environment.
During the short time I have in which to speak, I should like to try to scotch some of the flourishing myths which exist with regard to the ozone issue. This especially applies to the situation in southern Europe.
The climate in southern Europe is often used as a reason for, or explanation of, the high levels of ozone which are often to be found in the summertime. It is true that climates with long periods of high pressure increase the presence of ozone.
At the same time, research shows that the reasons why ozone affects cities such as Barcelona, Athens and Milan and many of the tourist resorts along the coast must be sought elsewhere.
The reasons have to be sought in traffic levels, in industrial processes and in energy production. It is also these matters which we can influence by means of the Directives concerned. It is therefore something of a pity that the Committee on Industry, External Trade, Research and Energy should have such a detached attitude towards the present Directive and only see it in a perspective which favours industry. Instead, we ought to see what happens when the limits set by the WHO are constantly exceeded and when people (both residents and tourists) are constantly exposed to a danger to their health. We know that the risks are greatest for people who are in the open air a great deal, especially children.
We know that exceedance of ozone limits directly affects children' s lung capacity.
The Committee on Industry, External Trade, Research and Energy ought to consider this when the present directive is voted upon tomorrow.
Mr President, I want to begin by thanking the rapporteur and the Committee on the Environment, Public Health and Consumer Policy for their support of the Commission' s proposal and draft report.
Within the European Union, we have achieved a certain amount of success when it comes to improving air quality.
Nonetheless, ozone still constitutes one of the most serious environmental problems. On more than 60 days every summer in a number of locations in Central and Southern Europe, ozone levels exceed the target values set by the World Health Organisation. The Fifth Environmental Action Programme established the long-term objective of ensuring that these limits were not in fact exceeded. If we are to be able to solve this problem, we need to take measures with clearly defined subsidiary objectives.
The Commission' s proposal therefore for the first time establishes clear limits upon ozone levels which, as far as possible, are to be attained by no later than the year 2010.
The target value in terms of protecting people' s health means that the WHO' s guidelines must not be exceeded on more than 20 days per year. Programmes for reducing emissions are necessary in those cases where the target values are not attained. The directive on national emission ceilings, which is the next point on the agenda, will lead to improvements in ozone levels so that the target values in question might for the most part be attained. The proposal is nonetheless a clear expression of the political will that exists to attain the long-term objectives in the directive, too.
gpt

Mi Grupo también está dispuesto a respaldar esa propuesta relativa a las veinte superaciones.
No, sin embargo, la de los democristianos ni la de la unión de sindicatos UNICE.
Poder superar la norma cuarenta veces por año es excesivo y, en el plazo de treinta años, resultará ridículo, si se analizan las dimensiones que adquiriría el problema. Es necesario que disminuyan drásticamente las emisiones de NOx, en particular las procedente del tráfico y de sustancias orgánicas volátiles, a fin de cumplir esta norma estricta relativa al ozono.
Éste es el tema del informe de la Sra. Myller. También son necesarias acciones a corto plazo ante la alarma causada por el ozono. El Gobierno neerlandés se inclina tanto ante el grupo de presión del transporte que no se da cuenta de esto.
Para mi Grupo, el coche no es una vaca sagrada. Señor Presidente, yo también quiero dar las gracias al Sr. Davies por este informe. Es un informe de extraordinaria importancia. Especialmente desde el punto de vista de la salud pública.
Visto desde una perspectiva medioambiental, está íntimamente relacionado con el próximo asunto, el informe Myller.
Estoy convencida de que ambos informes, conjuntamente, constituyen un buen fundamento para el desarrollo medioambiental y de la salud en Europa. Durante mi corta presencia aquí, quisiera intentar desterrar al menos algunos mitos que existen y florecen en torno al asunto del ozono.
Se trata de la situación en el sur de Europa. El clima en esta parte de Europa se usa a menudo como explicación o causa de la alta proporción de ozono detectada en la época estival.
Es verdad que un clima con largos períodos de altas presiones hace que aumente la presencia de ozono.
Al mismo tiempo, las investigaciones demuestran que la explicación de que el ozono afecte a ciudades como Barcelona, Atenas o Milán, y a muchas ciudades turísticas de la costa, hay que buscarla en otros sitios.
Las causas hay que buscarlas en el tráfico, en los procesos industriales y en la producción energética. Éstos son los factores sobre los que intentamos influir en esta directiva.
Por eso, es un poco lamentable que la Comisión de Industria, Comercio Exterior, Investigación y Energía tenga una postura tan insensible hacia esta directiva y sólo la vea desde la perspectiva de beneficio a la industria. Por el contrario, deberíamos ver lo que sucede cuando continuamente se sobrepasan las pautas fijadas por la OMS, cuando constantemente se expone a las personas, residentes y turistas, a peligros para su salud. Sabemos que los riesgos son mayores para las personas que están mucho fuera de sus casas, especialmente los niños.
Sabemos que su capacidad pulmonar se afecta directamente si se sobrepasan las proporciones de ozono.
La Comisión de Industria, Comercio Exterior, Investigación y Energía debe pensar en estos aspectos cuando mañana se someta esta directiva a votación. . (SV) Señor Presidente, estimados diputados, quiero empezar agradeciendo al ponente y a la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Política del Consumidor su apoyo a la propuesta de la Comisión y a la propuesta de informe.
Hemos hecho algunos avances para mejorar la calidad del aire en el seno de la Unión. Sin embargo, el ozono constituye todavía uno de los problemas medioambientales más graves. Casi cada verano, más de 60 días en muchos lugares de Europa Central y del Sur, los valores de ozono sobrepasan los niveles fijados por la Organización Mundial de la Salud. En el Quinto Programa de Acción Medioambiental se estableció que el objetivo a largo plazo era que no se sobrepasasen los valores límite de la Organización Mundial de la Salud.
Para resolver este problema se necesitan medidas con objetivos claramente definidos.
En la propuesta de la Comisión se fijan por primera vez valores límite para el ozono, valores que, en la medida de lo posible, se habrán de alcanzar a más tardar el año 2019.
La meta para la protección de la salud de las personas implica que las directrices de la OMS no deben sobrepasarse más de 20 días al año. Se necesitan programas para la disminución de las emisiones en los casos en que las metas no sean alcanzadas. La directiva sobre límites máximos nacionales de emisión, que es el próximo punto del orden del día, va a conducirnos a mejorar los niveles de ozono, de manera que esas metas, en gran medida, van a alcanzarse. Sin embargo, la directiva es una clara manifestación de la voluntad política existente en torno a los objetivos a largo plazo.