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Las emisiones del tráfico marítimo internacional y las emisiones de la aeronaves fuera del ciclo de aterrizaje y de despegue no pueden ser totalmente controladas por los Estados miembros por separado, ni tampoco por la actuación comunitaria y, por lo tanto, no se pueden incluir en los límites máximos de emisión nacionales.
Las medidas que convenga deberán ser adoptadas en el marco de la Organización Marítima Internacional o de la Organización Internacional de Aviación Civil.
La semana pasada la OMI aceptó una propuesta de la Comunidad de declarar el Mar del Norte como zona de control del dióxido de azufre. La Comisión examinará si se debieran hacer a la OMI más propuestas de este tipo, y si hace falta también una actuación internacional sobre las emisiones de las aeronaves.
La Comisión no puede aceptar la enmienda nº 7. Se basa en una comparación equívoca con la directiva sobre disolventes, cuyos procesos pueden suponer elevadas temperaturas.
Los compuestos orgánicos no volátiles quedan automáticamente excluidos de la definición de "compuesto orgánico volátil" en estas propuestas puesto que no se encuentran en el aire en condiciones ambientales y no contribuyen a la formación de ozono.
La definición propuesta es idéntica en el protocolo de Goteburgo.
Debemos mantener la coherencia técnica.
La Comisión no puede aceptar la enmienda nº 10.
gpt

Emissions from international maritime traffic and cruising aircraft cannot be wholly controlled by individual Member States, nor even by Community action, and cannot therefore be included in national emission ceilings.
Action where appropriate must be taken in the International Maritime Organisation or the International Civil Aviation Organisation. Last week, the IMO agreed to a proposal from the Community to declare the North Sea a sulphur dioxide control area. The Commission will examine whether further such proposals should be made to the IMO, and whether international action is also needed on aircraft emissions.
The Commission cannot accept Amendment No 7.
It is based on a misleading comparison with the solvents directive, where processes may involve high temperatures.
Non-volatile organic compounds are automatically excluded from the definition of "volatile organic compound" in these proposals since they are not found in the air in ambient conditions and do not contribute to ozone formation. The proposed definition is identical in the Gothenburg Protocol. We must maintain technical consistency.
The Commission cannot accept Amendment No 10.