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human
Can you assist me with the translation to Spanish for: 
The question now arises of how to proceed in the future, and, most importantly, when to act.
Pages 34 and 35 of the communication on air transport and the environment contain an action plan setting forth a precise schedule. I will not bore you with the details.
You have the documents in your possession.
The Commission has absolutely no intention of postponing decisions on this matter indefinitely. It has committed itself to precise deadlines. With regard to the regulatory framework, we aim to present it at the end of this year, or early next year at the very latest.
This harmonised framework could include common reference points for measuring the operational noise levels to be limited or prohibited, a provision allowing operators sufficient time to come into line with the new operational restrictions and the establishment of a right for people living near airports to request consultation and negotiations on noise reduction objectives.
The economic measures proposed also provide for differentiated treatment of airlines according to the characteristics of their aircraft. In addition, the Commission envisages the development of a code of conduct based on current best practice.
I would also like to reply to the question on the drafting of a new noise standard.
The ICAO is currently working on drafting a new standard, and this is long overdue, for the present standards date from 1977 - ages ago.
gpt

Todo ello, señor Presidente, en cuanto a la situación actual. Una cuestión se plantea ahora: ¿Cómo vamos a proceder en el futuro, y sobre todo, cuándo vamos a actuar? En la comunicación relativa a los transportes aéreos y el medio ambiente encontramos, en las páginas 34 y 35, un plan de acción que comporta plazos muy precisos. No voy a citarlos todos aquí. Tienen ustedes esos documentos.
Pero todo esto les demuestra que la Comisión no tiene en absoluto la intención de retrasar ad calendas grecas las decisiones en la materia.
Hay fechas precisas con las cuales la Comisión se ha comprometido. En cuanto al tema del marco reglamentario, está previsto que se presente al final de este año, a más tardar al principio del año próximo. Este marco armonizado podría comprender, entre otros, unos puntos de referencia comunes para medir el nivel acústico de las operaciones objeto de la limitación o de la prohibición, una disposición que busca dar a los empresarios suficiente tiempo para adaptarse a las nuevas restricciones impuestas en la explotación, y la creación de un derecho para los vecinos de los aeropuertos a pedir ser consultados y negociar los objetivos de la reducción de ruido.
Las medidas económicas propuestas permiten igualmente un trato diferenciado entre las compañías aéreas sobre la base de las características de los aviones utilizados.
La Comisión considera igualmente la elaboración de un código de conducta apoyándose en las mejores prácticas actuales.
Aún quisiera responder a la pregunta referida a la elaboración de una nueva norma acústica. La OACI trabaja actualmente en la elaboración de norma, que es muy necesaria ya que las normas actuales datan de 1977 - una eternidad.