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Ya que estoy hablando de cifras: se calcula que son unos 500.000 los accidentes acaecidos cada año en la Unión Europea -no se incluyen a estos efectos los terceros países- los que podremos tramitar y liquidar básicamente mejor.
Antes se daba el problema de que había que enfrentarse con una lengua extraña, con un ordenamiento jurídico extraño, etc. Si tenemos en cuenta las peticiones enviadas a la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo porque la tramitación y liquidación de accidentes de tráfico acaecidos en otro país se prolongaba durante años y años, estoy completamente seguro de que con la presente directiva hemos dado un decisivo paso hacia delante.
Naturalmente, no podemos alterar el Derecho aplicable ni la competencia judicial, pero con la propuesta que ahora presentamos de que cada entidad aseguradora cuente con un representante para la tramitación y liquidación de los siniestros en cada estado, con este régimen podemos posiblemente tramitar y liquidar de forma satisfactoria para la víctima el 90% de todos los accidentes de tráfico acaecidos en otro país. Este es un gran paso hacia delante. En el debate que mantuvimos quedaron abiertas algunas cuestiones. Uno de los puntos que quiero mencionar es que he lamentado que se haya debilitado la posición de los organismos de indemnización -una idea de la Comisión­ en el curso del proceso de debate político. A pesar de ello, en última instancia encontramos una solución satisfactoria, pero dentro de tres o cuatro años analizaremos los resultados de la directiva y, si fuera necesario, propondremos su mejora. A modo de resumen quiero decir lo siguiente: gracias a su intervención, señor Comisario, se ha producido un considerable avance en lo que respecta a la presente directiva, y quiero agradecérselo expresamente. Superó la resistencia que encontró en su propia Comisión. ¡Ha sido un trabajo magnífico, muchas gracias!
Espero que en el futuro colaboremos de una forma igualmente positiva en lo relativo a la protección de las víctimas de accidentes de circulación y en su mejora.
. (EN) Señor Presidente, me gustaría expresar en nombre de la Comisión el más profundo agradecimiento al ponente, Sr. Rothley, que ha realizado una considerable aportación intelectual y política a la cuarta directiva sobre seguros de vehículos automóviles.
El Sr. Rothley ha sido extremadamente amable al agradecerle a la Comisión lo que está haya podido hacer. Quizás la Comisión haya sido constructiva a la hora de formular esta cuarta directiva sobre seguros de vehículos automóviles.
Sin embargo, como dijo el Sr. Rothley, ello fue en respuesta a una iniciativa del parlamento Europeo.
La Comisión le está muy agradecida por esa iniciativa. Me gustaría declarar que la Comisión acoge positivamente la adopción por el Parlamento de está cuarta directiva sobre seguros de vehículos automóviles.
Como ha señalado el Sr. Rothley, cada año se producen más de 500.000 accidentes de automóvil en los que se ven envueltos vehículos de diferentes Estados miembros.
Sin embargo, el actual sistema de compensaciones para las personas involucradas en una accidente fuera de su país de residencia no funciona satisfactoriamente. La nueva directiva prevé una mejor información, procedimientos más fáciles y una resolución más rápida de las reclamaciones, y estas son cosas que afectan a los ciudadanos de todos nuestros Estados miembros de forma muy directa.
Esta es también una medida que acercará la Unión Europea a los ciudadanos de la Unión.
gpt

And while I am on the subject of figures, we are talking about approximately 500 000 accidents a year in the European Union alone - not counting third countries - where we will be able to settle claims much more easily in the future. In the past there was the problem that people had to cope with a foreign language, foreign laws and so on.
Sometimes the process dragged on for ages. When I look at the petitions which have been sent to the European Parliament' s Committee on Petitions because claims arising from traffic accidents in another country have taken years and years to settle, I am quite sure that this directive constitutes a very decisive step forward.
Obviously, we cannot in any way change either the law which has to be applied or the legal jurisdiction, but by now proposing a system whereby each insurer has a claims representative in every other country, we will probably be able, as far as the accident victim is concerned, satisfactorily to settle the claims arising from 90% of all traffic accidents which take place in another country.
That is a very big step forward. When we debated this, some questions were still open.
I did, and I would just mention this point, rather regret the fact that the compensation bodies - and these were, after all, the Commission' s idea - were gradually watered down during the political consultation process.
Nevertheless, at the end of the day, we did find a solution which is satisfactory, but in three to four years' time we will review what this directive has achieved and, if necessary, propose improvements. In conclusion, I should like to say that thanks to your intervening, Commissioner, important progress has been made on this directive, and I should specifically like to thank you for that. You overcame resistance from within your own Commission. This was a great achievement and we thank you very much for it. I hope that, where the protection of accident victims and its improvement is concerned, we will also enjoy fruitful cooperation in the future.
Mr President, I wish to express the heartfelt thanks of the Commission to Mr Rothley, the rapporteur, who has had a considerable intellectual and political input into this fourth motor insurance directive.
Mr Rothley was extremely kind in thanking the Commission for what it has done. The Commission has perhaps been constructive in the formulation of this fourth motor insurance directive.
However, as Mr Rothley said, it was in response to an initiative from the European Parliament.
The Commission is duly thankful to him for that initiative.
I wish to say that the Commission welcomes the adoption of this fourth motor insurance directive by Parliament. As Mr Rothley pointed out, every year there are more than 500 000 car accidents involving vehicles from different Member States.
However, the current system of compensation for people involved in an accident outside their home country does not work satisfactorily.
The new directive will provide for improved information, easier procedures and quicker settlement of claims, and these are things which concern the citizens of all our Member States most directly. This is also a measure which will bring the European Union closer to the citizens of the Union.